一个冯提莫救不了斗鱼

2019-10-21 09:15:53|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)盛既凶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乡,所以在这篇文章中伦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卧呈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闯奸党。作为整个车系当中的中配车型嘘疚试,MacanS绝对是性价比最高的一款鲤。只需要多付出13万刃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了独,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怂:10.9万 车辆总价(含增值税)省秤淘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷崇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啦迫崎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大算孺龚,当然这些选装件也个个价值不菲思辛埂。毫无疑问聘谋,我测试的MacanS同样选装了不少配置猜尸畅,加上所有的选装件之后拷疾,车辆的总价也达到了79.79万森歉顷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宽瘫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm槐疲,比中低配车型长了18mm莲梯。从数据上看度佳遂,MacanS除了高度和轴距之外控,都要比Q5大一些咎库培,但是由于MacanS车身足够低矮泼充盲,所以从视觉效果上来说废,MacanS的车身显得更加紧凑墟姥瓮,也更加运动其。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯东,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder改韧。如果光看前脸的话田,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo别颗匆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伟巩埠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芒丁茹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梗侥酗。如果不选装的话环,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蒋耻膘。   MacanS紧凑赊、简洁的尾部设计侠蚊敲,充分体现出了它的运动风格吧,简单的尾部线条用最平实的设计语言巷娟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茬。同样运动的还有它的尾灯唱,狭长笨、扁平的尾灯造型芯蛾佳,与尾部线条搭配极为和谐爽评,起到了画龙点睛的作用瞎村味。   内饰方面拐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隘,运动中不失豪华感芥赐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘反捌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祟溜擎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你廊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疤纫滴。但是有些遗憾的是掳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音仆锣摩,感受并不算太好围囱。   Sport Chrono组件闯,包含了中控台最上方的计时钟呵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腾繁掳。只有选装了Sport Chrono组件权避,车辆才可以进行弹射起步萎倪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少孟句,但就算是为了那个做工精致的计时钟无闷靡,选装Sport Chrono组件也是值得的抢多,毕竟1.8万元的价格娘,对于保时捷车主来说也并不算贵景。   换挡杆周围密密麻麻的按键董,对于接触Macan时间不长的人来说闷虎,绝对是个噩梦书腺,想要记清楚它们的准确位置桂店哼,真的不是件简单的事情揪。起码在我开Macan的一段时间里筋挥,每次操作我都要低头确定按键的位置粕,真的不太方便浓立蕉。" "  在国内提到奥迪洼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L较梧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车短闲乓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型霖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承琛,这其中就包含SUV以及小型车伤禽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢课?   在外观方面癌,奥迪A3延续了家族外观设计宠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耪喷疾,用在这样一款小车上显得更有气势轨惨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挤侥酣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窟罕娠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泌,辨识度非常高呵,同时大灯下部还带有清洗器拌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赫惧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娘饲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多括级哎,至少看起来没那么晃眼姥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侣念,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯穷钎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拎琉蔚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应础,起到了很好的效果厘。侧面的造型上在A柱位置最高旧池,整个车型几乎以平直收尾甭祟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证昏订悉,同时让整车侧面看起来更大一些违挥。   A3的车顶采用了黑白色的设计辈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大漂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些睡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间即撂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了羔聚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绞,轮胎尺寸为225/45R17酸仿凡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现零吩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尺,整体呈现梯形结构畔马泉,尾窗底部与腰线持平涕,尾窗面积最大化保证后方的视野阮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拉镐窃,不过内部也采用了普通灯泡光源酬隘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘┒撸好何簧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合童澈黔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况罕惭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贪戊滦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的静识。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吃捐断。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型隶陆汀,S80L自进入中国之后墒涤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叫纲萎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碑疚拆,但它所具备的那种低调内敛的气质勿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选垮馈函。   2014款S80L通过对细节设计的改变毒,让自身在没有经历换代的前提下仟,进一步提升了性价比炭厂。面对强手如云的豪华C级车市趁比帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杏久,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冈,想要抢占主流豪华车的市诚腹亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步购倦福,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力薪辖巷。   新款S80L对前部进行了细微的整容硼擦该,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓢焚,同时也紧随时代的脚步济态。相对保守的前大灯设计吻,已经不再能够满足时代的需求申栓废,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痘了粉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翟,但至少与时代接上了轨蚀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熄查,近5米的车长和近3米的轴距表现浮柿坝,让它在尺寸上并不会有劣势碍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唉仆。外后视镜新加入的镀铬设计屋,虽然是新款S80L最显著的改变之一廉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撮趁堤,沃尔沃式的家族化尾灯造型效悔捂,成为S80L尾部最显著的标志性设计顽淌妈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颓锑泵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戚刻姬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钒悼朴。   本文导航   分享到锯仙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中犁劲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刨献配,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纷嫡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨钋蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溺。不过旗下的产品线也过于单一妓番,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际你痕,所以便下探市呈亍,推出了紧凑级的GA3车型秃钨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稍蓖嵌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诧肺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级荣囊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虹,也可以看作是GA3的升级版车型狄翱渺,依旧主攻家用紧凑级车型市场汗醛测。但是作为升级版车型催蕉诫,GA3S在外观设计方面有所升级墨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉司朝奈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窃,使整车显得稳重而不失时尚感危昏扭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吭纽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锚唱朴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动府肝率、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苔。此外雷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎垒坦画,为双五幅铝合金轮毂耿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聪嗓份,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虾匈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棘啪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痹嗡烙,传祺GA3S的造型设计并不落后抬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手模靛铰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华块劣,12万出头的价格或许已经超出你的预算翘疤道,但是无论是从配置还是动力来说婚,值得去掏这个钱惦。可能我这些话有些官方措辞份桨胁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法南。   1.0T嘉年华外观剑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致檬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伦记。为了搭配这台发动机倪廊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缎坟希。   内饰部分灰采:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茄段魄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛋,这个级别的车型非常少见赫藩安。但并没有设置外部开关仍,而是需要进入屏幕内关闭浆。   本文导航   分享到棵斡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淮彪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矫峭膊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆的劳,与大众168万的海外销量相差无几寡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌答,依然凭着一款SUV车型蜡穷,在国内获得了不低的曝光率绵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毒。今年4万台的预计年销量窜险盎,相信有一大半都将由这款车完成守蔽。虽然这个价位区间的SUV里舷谁圣,无论国产进口都有不少车型可逊柯颐俊,但路遇科雷傲的几率依然不低惟等赂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢问?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闯苇屎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糕房横。这款车的发动机及变速箱等核心技术妹睹啤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秃攻唇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备穷,并保持了雷诺一贯的安全水准心赡。而今天我们试驾体验的降沦呵,正是这款车的第二次改款绅黔胎,已于2013年在成都车展上市沦称材。   外型上葱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阿钙隶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨备咳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镀殊刷,倒是显得有些“萌萌哒”半。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶售卵。   侧面造型上谅被,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沪栏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赡桅桑。虽然尺寸算不上大餐菊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稼控菱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捶居镜。另外习箱,2.5L发动机搭配适时四驱系统撕肯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现却。   尾部造型依然圆润羌,和略显呆萌的前脸很相称板壕。上下对开的尾门很实用涤彻横,节省了上门开启需要的空间氮汹恫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甩海,载货坐人两相宜刷敝胸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出微眉淮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琴绣撩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锚岁丘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多料母菏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例揉省携。当然呕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用栋冕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱收、大黄蜂喀捶、救护车等“老熟脸”们会出现圈,编剧还添入了不少新角色联酪挖,比如老牌人物“探长”侮,军械武器专家“十字线”喊怒,以及人造变形金刚“螫刺”等搽。对于最后这一名小角色而言酷奔,它的“身价”并不算昂贵提乘,并且在现实中匣冒届,它的综合表现也算是可圈可点垄石谈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菱肆型,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目队,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科局跑,说到这里烘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搽乱歉。   言归正传萎,牺牲自我艇戒渴,从而使“大黄蜂”更加强大癸捆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翱尘挛,想要拥有它并不难蓄,最低11.99万元就能圆你这个梦嗓榔署,只不过它不具备变形功能讨。   从设计以及尺寸上就不难看出汐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台教,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理席鹃酒,所以对于大部分人而言怖堤舷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乖殊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屎罚,具有相同的特质的车型还有福特翼博拧、标致2008婪劳。在对表面参数对比后臀愤,创酷的优势还是比较明显的强乘凄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脓谩傲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陋吕粹,平和的尾部挠、延伸至后翼子板的尾灯组衰、向上提升视觉的包围等等扳东戚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桃扛任,当然也没有明显的不和谐感迸。" "     对于英菲尼迪来说苹揣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌力顾势,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蒜喊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹭片,这最为主打的当属轿车Q系列健嫡潘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柒送,在现在都在大搞涡轮增压的时代绥唐毛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量情,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎共,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芥荚凡,而今天存射,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潦放。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涪旦,就是英菲尼迪的G系列产品教桐疏,而随着采用新的命名方式脸戎顽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绦促,从之前曝光的一系列的概念车来看犀驶梅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桨爽狼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感董冬剑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芹加,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茧粮,而带有这种印象而来的就是申舰珐:这车动力强么撇筐?怎么看就像是卖外形的呢哥幂随?   首先在外观上搂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胖,采用了更为吸引眼球的设计思路加诽阔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高答丹吝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膘乘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喂就拼,同时也充满了一种力量感架胃期。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涉徘签,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兢姬帝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舱继。   在车身尺寸上信恫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整物,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剿嫩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扳鼓涡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谁棠讲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份亩活。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔽侥醋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中司,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宋难,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屑贾,在这个级别算是中规中矩翔握,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肛巫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格江继,同时也保留了圆润的线条风格盆,尾灯的点亮效果依然印象深刻视裳啥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准表及搓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰马,这样增加了尾部的层次感撤忱五。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多履店,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钱颈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沤绷,并且入门售价也仅10.98万元枚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泵俱麓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娠日,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下并淡彭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表范:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泊监涣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些题摹,但车身上的差距并没有售价来的明显完脖,因为锋驭真的比它们便宜太多了纱心拳。除了合资对手以外爬杰德,它10万元起步的售价布摧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧煞。   铃木锋驭的外形设计上良蓄,我听到最多的就是两种声音饱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拆,而另一种则是感觉外观不好接受哩,很少有介于中间位置的人眯旗拦,毕竟外观是一种很主观的感受夕秋,仁者见仁智者见智描。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斜淑推,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车休,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些峰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浓悲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料履斑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型官。接缝处体现最为明显搽哭拍,而且它在内饰配色上也相当讲究斯不痢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硷芳碗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷露捻壤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒辩裤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畔,售价为15.48万元孝瘫须,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值竿茅,性价比有多高了嗅完愁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挨介寝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颈慕。况且卸饲步,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统攀悍,还是非潮詹伊郑厚道的渴。   本文导航   分享到男:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缔孺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鲁苹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猴庐精,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迷牟渤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额称傅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诽炽,这作风跟大哥卡宴如出一辙魂怖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价目女:68.79万)在选配后价格逼近90万元凹狼,而且市场上目前一车难求酥褥悔。那么问题来了涂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粗沥崩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大熟薄思。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怪挟票,到底这两车有什么区别搁菲笨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凹,帮你捋捋思路激裸淀。   注垢纫: 实拍车型为MACAN 2.0T副衫甘,为了让您一目了然辱书愤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拎疾短。   内饰成衔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蒜拿,可以说走在大街放眼望去到处可见辈挠。基于目前的消费理念办骏仁,如果花20-30万去购买一辆SUV案停,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颗、实用的内饰躬耙、以及良好的通过性飞,另外还要满足偶尔越野的需求齐茨。面对人们如此苛刻的要求备,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测策,看看这些车究竟能否满足众人的需求凶。相比其他媒体的评测方式痉穗仁,我们易车选择了多人评测的模式哀敛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尚杰。    此次我们挑选了7款SUV车型记,分别是示:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抚弹,分别来对它们进行详细的测试桨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)停。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埂:25.28万元   市场优惠仿躺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汹蛾箱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勒苯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弘傲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挞抱偿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计德辱凳,看上去更加的协调拎郊。   至于尾部方面朽咳书,最值得一提的要算是后尾灯的设计了栏童鸵,乍看上去有些沃尔沃的影子霸模,整体采用了立式的设计风格梆侨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炒羡谅,尾窗位置比老款更直也更靠后奴。   小结现妨对:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坊来婚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调超竭梨,前后不是很搭调竭,尤其后部的立式设计唐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痉,但空间利用率上则会相对减懈莨沽埂,比较适合那些舒适一族如。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谁凶哇:25.28万元   市场优惠顷期很:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了层催番,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车级,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车思,新车的整体造型十分具有张力既够,五边形的进气格栅更具立体感奥,镀铬装饰一直延伸至车灯内木界,大大增强了整个车头的时尚性底歉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力藩念,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合限,但整体并不是LED的灯组设计虽绣牌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堵,在视觉增加了整体感的同时温,也大大提升了整车的运动性多。   小结嫂:马自达CX-5在几辆车中筒莎,我认为是最具动感的一款认峦笺,整车前后比例十分协调家,外加搭配蓝色车漆噶,使得自身更具个性限迸马。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象囱,详情请见后面的驾驶感受篇当苹盆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD花忙:26.78万元   市场优惠琅僧:1000元   如果不知道它是奇骏的人袄竞,在大街上看见这款车猫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稗,同时也是这7辆车中变化最大的车型去,整车不再是那么的棱角分明德虱骸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉揉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫉巩。   由于采用更具流线的造型设计脓粱平,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蟹贿藩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念墒孪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酗禾。尾部的造型也不再是那么的方方正正电毙,尾灯与前大灯造型相呼应售点季,并搭配镀铬饰条加以点缀悸沛。   小结蠕撵:由于我个人的车型为2010款奇骏几氦夕,所以面对这款全新一代的车型宏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈案哆连,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说褂,奇骏是个不错的选择愁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版曝:27.28万元   市场优惠些搪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候款葱潜,就得到了广大消费者的极高关注度乓岛,整体设计与上一代差别很大啃逝,不再是中庸的形象躬毯,而是更加犀利的造型蝎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甘如翱,前中网分为两段式设计环痴,但两块黑色的格栅全是假的奇谅,完全是用来装饰用的轿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汤。   熟悉老款车型的人都知道森,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矛唾暇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浑查蝎,从而保证了行程的安全性捐。   小结摧:这款RAV4整体添加了越野套件伎,所以并非其原车面貌频。但无论是否经过套件的选装媚板,整体的造型还是十分具有潮流气息的降炊跨,另外值得一提的是勾担,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项那拖廷,依然是几款SUV中表现最好的泪,注重空间表现的朋友们值得考虑关靶渭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坝惶:31.58万元   市场优惠晦疤方:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舱铜记,所以变化并没有其余车型那么大嫁卤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了迹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戳,棱角分明才是其主基调派马。   后方整体没有太大的改动漠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疟险,设计很好的与前大灯相呼应避互,夜间看起来十分的醒目时泥柯,整体也很协调桔赖遂。   小结靶豢陀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刷拷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嘎铝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笔忿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉栋荚,途观还是比较不错的选择揽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驰届围:25.28万元   市场优惠此竣缝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋蹋克斯的外观菱,那么这款翼虎你必将也会喜欢佃肉,因为它的造型就是一款大号儿的“覆信颇克斯”当茬。单条镀铬饰条所组成的前中网伍委清,显得整体十分的修长粉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魔孪痢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狮梳翱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灸推,提升了整车的档次敝持。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肚铆啪。   小结碌燃:翼虎是福特家族的新锻诰饷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复冢克斯的身影勃绩,而对于新款讣悴杳欤克斯的整体造型深拉勾,个人觉得还是很不错的荤惶杭,那么如果您要是和我持有共同的观点辛舱怠,并且想拥有一辆SUV车型秽萌,翼虎绝对是首选范围城浦剩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姬氰屉:27.69万元   市场优惠瑰刹桃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粪,但随着Jeep旗下车型不断的改款清,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涛芒台,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垦表,圆圆的大灯以及垂直的中网臼韶,无疑均是Jeep最原有的样子敌撤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讣扰,无论是后风挡还是尾灯埠禄,都为方方正正的样子小譬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寞垦。   小结牵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研释乒堋,淳朴造型及棱角分明的设计橙,在保留Jeep家族血液的同时鸿篮,也为整车的空间做出了较大的贡献瓣乒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钩醒拢,详情请阅读后面的文章范姬。   外观总结且虾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伤牛秋,基于每款车型的特性槐,有的为小改款孰疗、有的则为全新一代任卉改,所以有的基本没什么变化伟敲然、有的则“面目全非”饱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了玛呕联,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氢苟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味但高,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撬蹄廓。通过每款车型下方的小结那稿窜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前募替,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐媚庙邯,你可以理解为营造纯正的氛围衫诉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氖商挂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纺巫凑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致榷峰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed结,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍八亲梆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鞍繁,绅士气质是宾利的“看家本领”汗傲。往往贬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质袄道。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绅庆驼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铜卑。现在嗅杜滑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让剧失克。自古以来聚奔逗,“Speed”一直是宾利的性能标签恭,以此向2003年垄断勒芒冠乓、亚军的Speed 8赛车致敬亨。    作为宾利历史上最快的量产车型绕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)财坦邦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糜健峰,当然汝电,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荒汉。    伴随著经济实力的提升玩秃驮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗓,当你身处被“泰禾北京院子”祷剿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兔别恫,肯定会追求更高层次身份上的匹配世。我几天前去宾利销售中心李,它长廊式展厅规那耍宏伟谋,处处是浓郁咖啡香仇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牛牌,对其购买力是不置一丝的怀疑逻勘硅。我想瑟码修,只有宾利秆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌猾协拱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锑。我敢很确定的告诉电脑前的你们戏确烦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甲甸轨,在中国未来一定能卖到脱销梢。   >> 写在文前诲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氨忍,英国品牌的表现令人忧心忡忡墒耍颓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泊仕,它们目前都散落在世界各处散,有的受到追捧有的则走向终点嗽遁净。即使获得成功的英国品牌呵,它们仍为自己贴上的“德国标签”牟冲害、“印度标签”的身份感到忧虑茄尘碳,毕竟夸嫩购,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坛白。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夹拉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陛鸽、原木的袅袅余香摊怀靛,这种气味只属于宾利掂、劳斯莱斯们活,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洼。    从业这么多年骂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妮蛊,囊中羞涩遥不可及自然很重要褂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窗。我认为一辆好车沫广痞,应该让驾驶者舒服括媳瞳、安静惮贫拐、惬意的完成从A点到B点的旅程筛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帮肪,却实现不了我小小的梦恢。我一直认为吗陛,真正的贵族凰贤踌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倍,即便妥协仍然能坚守初心冷邓收。此话适合改变自己的GT Speed撇奶,你知道吗挝?世上最难的事情就是超越自己泉誓倒,GT Speed做到了 逝删纯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霞坑,当你启动它时珐居,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陇。   >> 外观普韧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹿边炯,作为宾利目前最为畅销的车型鳖狼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”欧夕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宛。但是外,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配点,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氰旦拟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郡粕。当然醛懦,大部分“土豪”车主也不在乎卵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成庇妈矩。    外观提升不是GT Speed的精髓唉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毛胎,动力亥舜、刚性编烫令、减重上的工作任重道远锣八撬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痹绷,仅有2.3吨潭裙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靶。不要小看这350kg蔚彻,几乎是一台V8发动机的重量的。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凶搓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂问、多连杆后悬挂和防倾杆等搔掣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抽懈惕,分别是Burnt Orange(橘)石蔫、Sequin Blue(蓝)锯、Excreme Sliver(银)怠晦。为了凸显GT Speed的特殊昏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)标宛胶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒙迫。宾利工作人员表示互,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缎藉病,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镐,尤其是在中国等兴新市场更是突出购归概,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敢难牧。    你知道胖子多么努力吗瑞久?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时边炒蔫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潦。那些把高性能作为卖点的品牌凸,现在宾利也有资格和你们一较高下嗜奈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸你,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荆耪范,其尺寸为(mm)汉:长4806煽栓避、宽2227雄迸、高1394肖税,轴距为2746mm庐箱手。我知道恢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袍喂储,为了让你做到心中有数坑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兢。与竞争对手相比老蹲脚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澄抢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绕咸躬,哪怕国内的环境日趋恶劣掸惶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悍晶酸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭守芍,整个过程大约需要22秒份弟暇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鸡,从而避免占用后备厢大部分的空间祟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旧淀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咸孪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒙腿,没有法拉利暴躁邦,缺点恐怕是不高调卫馅汇。不信你点击上方视频听听视频里声音侵扣庐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旦楼: 作为欧陆GT的性能旗舰词冉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睛评软,不仔细研究根本发现不了它的区别铂。虽然外观变化之处并不算多舍镀锋,但是对于轻量化啃忙凑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矢。" "   7月21日乡拇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胃、北汽E150帅歉,成为第一期家用空间王冠军弦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锈碾。它们会有怎样的空间表现笔讣琴,不如一起来见证晒八你。 本期内容开始前摹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疲: 好了鼻垄,正式开始第二期内容慧驾沥。不过简单说几句囤东虹,为了没看过第一期的网友们持送:    你可能会发现题,随着岁月流逝悲徊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭福赂,也当起了小爸爸效。恰此时骚,他们对车的选择可能也有了新的取向滩庐袱,空间大慧棱摔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素攻。    基于此挺潍卑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刊,让大家对车辆的实用性有个较全面茶娟蹲、正确的认识分勃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测极慧、模拟一家三口郊游的情景实测苍韶惫、细节空间的展示鳖碴纺、实体娃娃的数据测量四个环节进行沥。   话不多说排媳筹,有请今天的选手关廊,登炒祷嚼恕! 第一环节尽火:堆放整理箱到,能放多少放多少    由于很多厂商五、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黄番,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时渭欺,也会帮你量化一下车到底能装多少升氰全趁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涤当。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号猎,并加以不同颜色区分仟兽,目的是给你呈现最直观的感受队雌瓶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陡,仅供大家感受一下私溉宝。今天我们拿箱子说话挠,看看它们这种数据到底能装多少箱子火鲸敲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搭:由于时间关系烤盒碑,我们这次只借到了骊威的低配版嫡缔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫁,但高配版的骊威有这一功能侵。 首先出场的是骊威剂斗:    状态一头苍:单纯的后备厢空间 状态二凸:放倒后排座椅后的空间 状态三淘堑茶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评目烦夕: 骊威一如我们所想的那样段蓝,空间的确是其一大卖点诲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乓梦,小伙伴们都惊叹了!骊威遁街,实力不凡概虾。   其次出场的是致炫壕碍呻:    状态一称肖:单纯的后备厢空间 状态二趣蓄妥:放倒后排座椅后的空间 状态三描擅户:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲍慷: 就如文章开头介绍致炫时所说蓝颗,空间锤存、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绘跋涡。通过这一环节放整理箱的测试蹋趣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妮剁剧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琉烦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二珊辟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三加撩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啥茹摩: 通过摆箱子的实战换,以及上面表格数据的对比媒咳签,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喜慧。而致炫与骊威差距也并不是太大肌,可见其空间不可小瞧瘸淳瓤。接下来又有哪些好玩儿环节托略熟?而两车又会有怎样的表现呢酸攘底?请继续往下看靶檀。" "   今年5月衫毖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窍虾贺?9挡无用凤?自由光深度试驾报告》)错圭湍。当时涉浩骇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测塘炯侧。    6月糙狼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)星懂甘。不过3.2L版的离地间隙邯来、接近角疲簿、离去角浦偶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凑洞归。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丹昂?    几天前十,我和赵璞歉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馆甩临,这车还行不行勤灯坦?    我们的第一站俊,魔都上海屎低莱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钵。在经历了噩梦般的改签澄堂、等待锤搅、登机讳秒、继续等待之后幂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巨逃疗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿且戒:“游遍世界各地抡性,开尽天下好车纹糯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撤舒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方薪筹袄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的培浚筛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘘。在此我可以不吹牛X的告诉大家荚甫难,我在纽北环实际驾驶过橙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钵失木,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI料律,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型费。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屠舅,在国内也非常抢手扑庐视。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畅隆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赁拍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肮,基本保留了GTI所有特征海。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升互,在舒适配置上也更加的平民化凄染势。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讣喂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件武蛔藏,例如两边的侧裙以及尾翼等摄堆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绿伙淳。但低调的外观也有自己独有的设计元素面锹人,例如车头处GTI特有的红色的拉线串,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颠然,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中班柿拭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性评,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm任。另外露勘,新车的LED尾灯造型也很有特色泉荣救。海外版GTI提供了红色惊毋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蔑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堆矮,但国产后或许可以与国内的消费见面鞋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少庙旅硅,我把它们大概分成两类磋:靠谱的和不靠谱的炔挡。不靠谱的原因很多晨邓段,有些续航里程太短拓滤稳,上车就开始为电量担心;有些性能太差艇拇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比完贸达,几十万买个两门小车废蛋东,真当我们都是土豪吗胚?   不靠谱的理由千千万脑,靠谱的标准则大致相同捞囤。续航里程不能太短吐,加速不能太慢脆搭,最好还有些实用性旅,价钱不贵就更好了瞄墟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了燃黄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桶去,拿汽油车举例的话爱匡丝,90%以上都算得上靠谱隶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说界,能达到及格水平的车型却不算多程苔硕。我们的这辆测试车是2012款的娟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糜落栓。还好时隔两年菠处傅,e6的动力系统并没有发生大变化沟难,只是外形和配置有小小的调整陕码。   续航里程筏吭鸵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧檀哆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群星诡松。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车箔,这其实只是理论值限,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藩巾,实际用车时很难达到勺邵。夏天空调遂氏、冬天暖风爽赡、高速快了湾瞥僵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程防瓢洼。   这种电动车只是日常通勤还可以褪侥,但稍微有些想法骇锨,想去见个朋友堤栋、买个菜惯烫,心里就得犯嘀咕粟踩。这种心中总有事悬着的感觉很难受杉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钎。   由于时间原因醚,我们只能简单测试一下e6的续航能力诞丸宝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彻,其中高速路况三分之二净拇鞠,城市路况三分之一付睡蚂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隆舞,我们的行程其实就是三段茎参百,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)籍倒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凑慌懂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)速,显示续航里程320公里驴兄去。完成第一段高速路程时(43公里)请挛新,电池余量82%(耗电17%)袄聘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疮拒烷,电池余量63%(耗电19%)题虱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膝朴,电池余量45%(耗电18%)讥山,续航里程134公里(减少61公里)豹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辈帕嘉,比如第一段高速行驶券涂怖,续航里程减了59公里街赋,而实际行驶了43公里惭,二者大概是0.7倍的关系昏莱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诺收报,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近般,拥堵路况似乎还更费电一些惰清狄。" "  近两年藕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乓穿,很多大厂都推出了自己的纯电动车蒜,先不说比亚迪这些纯自主品牌鞋茄睡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宪怠。今天啦鞍,我们就提到了之诺这个品牌残,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悍翔,主打高端担畅,并且未来也是只进行纯电动车的研发姐完遂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌偿蒂。今天李内猴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泪杆钱,下面我们就对这款车型做一次体验佰胚。   之诺1E只租不卖碍衰,租赁价格为部棚先:日租金为400元/天么表,长租(3年期)为7400元/月矾划隘,现在消费者就可以对这款车进行租赁鼻鸽稍。   租赁价格包含泄:车辆上牌戈、充电盒安装(7.5小时充满)谐、保险欠查汇、每6个月一次定期检查保养巾猩帝、车辆维修操干缚,7天24小时道路救援还、拖车以及备用车辆等怪函。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撇揪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芒石寄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淑堪鸥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溃锌南,虽然亮点不是很多粮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吃,树立之诺自身品牌的辨识度腊蛾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系篓,辨识度极高擦。 既然是同平台打造瑰帕,那么轴距和宝马X1也是相同的菩薯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鸡违,尺寸为225/50 R17仑复,这款轮胎最主要是为了节能考虑戮锤拱。   本文导航   分享到奠骚佛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舷勺,它是南京依维柯生产的车型龚,隶属于跃进品牌旗下扔攫吨,是一款定位中高端的轻卡产品佰辛。该车是在2013年1月首次发布的拟爱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迷幻共,为用户提供了更多的备选车型茎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现任丛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域失镰俊,宝马向来不走寻常路跑椽购,旗下的SUV并非越野硬汉驼墒,而是更加注重公路操控性惠日焚,所以在外形上也有着自己的独到见解合脾栖。Coupe原本只是轿跑车的特征幌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晃坤盲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恋帘辜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奴酞笺。在这种背景之下饶,X4应运而生烦检划。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梯蹿,宝马对于X4的设计便更加得心应手被认。从车身尺寸来看圃藐淡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化趁湾食。然而实际感受上惺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寝。它们的关系就如同X6和X5熄立斡,一个张扬悉、一个低调离烩。要想似猛校酷掇工?X4很在行纠。   这辆X4的外观加入了大量M套件乱花讹,进一步凸显了它的运动风格矮驶。夸张的前后包围降低了视觉重心关,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乳鹊娥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢深抠饭?所以嘉,接近角熟钨邪、离去角这些数据对于X4来说恐乱,根本不重要托闪熔。   和X6一样疽偶,性感的臀部是X4最迷人的地方颅。如果从车尾来看亢扯廖,X4确实比X3运动了不少涟,高挑的腰线玩、厚重的尾部都能给人很强的力量感监。对于35i来说精,单边双出的尾排着实有些低调颓。尾灯的造型是典型的宝马风格奶款垛,造型简单链犯、大气须齐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升随射市。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮踢,前245mm劝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辟港,这是一款综合静音鸽纹汤、舒适缉贺碉、操控于一体的轮胎缉。在我看来贤奶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寞,似乎更为合适憾鹤。" "  原标题沽曹羌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荒协,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疏桓隙,该车除了外观造型犀利恃、内饰豪华该乡、配置丰富之外狮尉习,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搞踩。作为一款以年轻臼撅蜗、时尚为主旋律的产品沮堆莫,NX开起来的感受如何搐阂,今天我就为大家正式揭秘壕搂。(注供:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称耐,如NX伎秃、ES很、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疤独马:   NX车型的外观内饰设计风格母玲干,在之前的文章中我已做了详细介绍竞肌鹤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品速播。从实车给人的感觉来看扇,它的确做到了这点股臼菩,不少人见到它的第一反应就是荒靖亩:恩冗觅,这车挺个性多、挺漂亮娠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蕊难七。此外垂碳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匆,进一步提升了科技感粉煽。不过它并非全系标配咎吝芬,在入门级车型上近光灯依旧是LED径,远光灯为卤素灯泡烁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《缺妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陋受嗡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3导、宝马X1做直接竞争屉标,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV换,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES房境偶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佬涝穿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜怼,其中一款为17英寸阑睫浆,另两款为18英寸霖苛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菜钠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎布保报,在国内的售价大约1700元/条现猫涝。   车尾线条与前脸相呼应踏辞扇,造型犀利测疆聘,棱角分明肖,以凸显整车年轻褐采旧、运动化的产品定位魏艰培。同时刻徘疾,尾灯设计十分用心牢痛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熟谜稍,特意在接缝处增加了一小块LED递欣当。   内饰方面埠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造播翘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涸嫌物,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用佬井,大幅提升了车内的豪华氛围旅。   据雷克萨斯厂商人员介绍擞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疼迟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吾,它的使用方法类似于电脑的触模板舶,并带有震动回馈功能宏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裸。此外缆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倒,我们咨询厂商工作人员乓楷,这配置会不会引入中国吐,对方并没有给出明确答复亲篮残。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恳哨,作为家族中的新进成员连,NX的表现自然也不会差率完。为了符合它运动化的定位粳尼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斤榔眷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戮穆搏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吧木倡。   在海外玛疗,NX提供了全景天窗鼎瓮、普通天窗和无天窗三种版本的车型推冒推,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侠,采光效果很好拈秤,但无法开启糯匿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用围烦淋,采用的是外开式设计弛棱。可以确定的是枷摔拈,上述两种版本的天窗都将引入中国朴坛瞧,至于无天窗版车型是否会引进既,暂不清楚潞弗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甘,马自达CX-7在海外推出;2009年俗缆噬,2.5L两驱车型引入国内脑陀,售价28.8万;2010年棘侣效,增配的小改款车型上市扛釜,售价29.08万胆遍罕,同时宣布国产意向;2012年商,海外CX-7停产;2014年甲岔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陶,等它国产的人此时已经老了四岁了嵌涣。   从以进口的身份引入国内艰伍扔,到正式国产经历了四年左右的时间秦,在这四年中进口CX-7销量并不好峦乳补,一方面是当时市场不成熟糖端,后期竞品丛生将其埋没了娠。另一方面原因也在其本身翅本冗,比如定价高焦据、2.5L发动机动力孱弱等等藐授,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猎吻送,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铰。在测试之前迫堵估,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点逼滩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哗罕晃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm攫瓷,搭配6挡手自一体变速箱老。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漆记,只不过调校要比CX-7上的更为激进途忱飘。即便如此谎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脐很。   油门的设定比较灵敏唉尖,起步和加速初段都还比较轻盈冒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讽瞄桶,而不至于拖沓梗米局,一切都显得易于掌握膘肪。变速箱和发动机配合的是那么默契溺法,总能在恰当的时机选择到合适的挡位婚襄,只是在极拥堵的道路上蠕动时炼,1挡与2挡的切换有点闯动而已懈,问题不大侈烯桃。   转向和悬架的设定偏向运动何惯诡,采用机械液压助力的转向系统比较重瞳羡昆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣僚够肌。悬架没有“忽悠”的表现狡哭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息南,车内乘员经诚危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”径。悬架后段偏硬店伙上,在弯道中并没有明显的侧倾铜捞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去办。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错埔旧,动力供给够积极级磷,表现不错渤,驾驶感觉非常轻松案炭,动力的跟进也很是及时胆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)失拜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹋匡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奈痘,而且不是那种喷涌般的迸发彭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已练膝,给人相对内向保守的错觉避嗅。   CX-7更擅长的是中途加速锌钙赖,比如从60公里/小时开始斗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涟蔬衔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓轿兼鸿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞧,这几天这种沮丧感时常出现耙泥戎。不过也正是这个中段加速的特点髓窃酒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驴侠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗽,稍踩油门就奔向3000rpm韩袭,便能得到很好的响应撂滔琳,仅有极为短暂的降挡迟疑镶,随后就催逼出了足够的扭矩奴。简而言之未玻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秀峡,容易上手舱,各方面的表现也都算令人满意田。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捣辜,涡轮增压器起到了明显的效果凑身,就像注入了某种精神类药物频樊漠,虽不时刻保持着亢奋状态篇定睫,但兴奋状态确实随时可以到来桑说,一切都听从指挥桑匹。这种持续的加速感可以维持一段时间顿镀渡,心里不禁一阵爽快鹤,当然危,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了醇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光踏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里檬领秘,消耗燃油17.94升栏哼烤,平均时速为30公里/小时铝稳刻,全程开启空调太,平均油耗为13.3升/百公里蜗祟饥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陡梢拧,CX-7绝不算省油的那类狙,准确的说是比较费油拿帽。另外祭碾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油眉炯缆,无疑使用成本相对较高烈兼蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章遂惮羞。说实话螺既卵,那是我第一次接触这两款车狠滇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象害,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锋集,动力同样够用扰,但输出并不算线性仓啦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贯违乳。当时我就在想蔑马先,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔽,而如今厂家真的这么干了菠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牵迪,增加了几项配置签射,外观方面几乎没有改动吻,图中的这款车只是增加了车顶行李架峦怯、车尾扰流板和挡泥板等选装件善楔澜。   这款帅客HR16是一款7座车型煎,它可以满足国V排放标准滤,车窗后半部分采用了隐私玻璃努亭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宝。当然岛辨,帅客实际上是一款既可以满足载人潜次,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恭煞琴,所以它的车系中包含了5座浆抠促、7座供、国IV目苗、国V等各种不同版本袜悲。   除了挡泥板之外颗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高协竿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果馆盗经。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郊碗,其中的最强模式叫作“Dynamic”粮晨互,译为“动态”扫。有意思的是触抗少,在英文里其卜董,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根椒峦骄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丘核泡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗臂抽?——开启动态模式抒酗瀑,就等于点燃了一根无形的导火线段虑。   要追根溯源的话赫驹碍,炸药起始于中国喜,属于四大发明之一谢裁,不过相比中国发明的黑火药撂憨,硝酸甘油平时更加安全可控煤块徽,而且破坏力更强冷咳猛。奥迪RS 7同样如此疗捆,它多数时候表现得比较随和膜浆关,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勃券。   首先从外观上就容易看出它很厉害搬。奥迪A7之所以独特废,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型睡那,人们将之称为“Sportback”痹攻,在我看来捣炬,它的廓更像是一只优雅的海龟长丁什,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晶派。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装评犊悸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伎,所以它已经不是传统爬行类的龟裂褐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粟,让人不由自主的去稳稳扶住3斥、9点位置膝苇首。   在风骚的外形和各种真皮谓暇、碳纤维材质的覆盖之下晌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邢,这一点很好苦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沫涉。即便在这种情况下幌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侠襄瓶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颅:谁给你的自信卖这么贵啸?不错圃棚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嚏寡躺,它到底是盲目自信还是厚积薄发僳狙肆?我们一比高下聊访木。 外观对比淖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炬寺姜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虱泉,所以我决定说点可以量化的东西咯卫寿。首先态范绰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现穗防吭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型琶篇。其次可能是由于动力的原因储合,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绦铜测。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棠,备受关注的长安CS75正式宣布上市叮毫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合封车。在前期的试驾活动上鳞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拿,并对其驾驶品质给予了极高的评价唯纪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车理款仆,和手动挡车型相比弄路,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待噬煞韦。 ● 外观内饰的简单介绍黑:   在外观方面狮承,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型程巍随,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怒逗,甚至连一个小尾标都没有咖吹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丧隋骆,但1.8T车主可能会对此有一些不满粗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秸窟,轴距为2700mm尸痢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徊、奔腾X80以及哈弗H6烙茬饶,CS75还是相当有竞争力的停,它的轴距和长度最大草皆,宽度仅次于哈弗H6破,高度相比瑞虎5矮了35mm髓撮。   在外部配置上廷祭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统链侠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碗亨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侵。另外五,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柑茂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缆狠拓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力傻淘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致达册,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品夏故,市场售价约为700元/条棱歧邪,在同级别中算是很厚道的配备了力叉。此外涤膜灯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骄,只是轮圈被替换为铁轮圈比幸嘲,还是俩字——厚道匙寝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厩璃畴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吾须,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板界鲜赂,看起来更有层次感虾沧垒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鹿廉、设计毫无新意晨忿形、用料也很一般等不好的印象徐颅己。不过近年来夺譬刀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芜慕徊,长安便是其一搏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视非秽粉,也很难找出它的缺点脚,按键驰、旋钮的阻尼适中淮,手感很不错跺脚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏独棱踌,分辨率和反应速度都还不错舞筋,不过在功能性上它只提供基本的导航仍漓详、DVD课、电台耻防霸、倒车影像及蓝牙功能读,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倍狮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剑豁,但是厂家对此并没有改进道,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堪撇。但是卯累,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牡,同时设备名称也无法显示完整函,在用户体验上还有提升空间獭。   不过犯嘶,在一些细节处理上妹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扔。比如在挡把前方的储物格凳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灌,不过这块材质却为硬塑料行沟,实际上根本无法达到防滑的效果舜捞。另外饱位究,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仟,这点值得表扬捶,但必须手动摁下开关才能点亮道。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅噬前抹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果变呸。座椅填充物软硬适中踞卞狄,刚刚好去谅沧,并不会软到开久了腰疼韭侥田,也不至于硬到硌(gè)人秦鳞。除此之外细识博,包裹性表现也很不错甩栋岗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敌。另外挂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节每潘。   车内乘坐空间表现上煌纯戒,身高180cm的编辑身处前排殴驴竣,头部约有一拳左右的空间霸,此时移身至后排门,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刚。作为一台紧凑型SUV车型吭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讹痰。   来到后备厢栓,长安官方给出的容积数据为590-1560L崔缄,表现中规中矩慰弟久。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布攀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搭,增加消费者对于整车的好感度岛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟箍禾,如今市面上的电动车产品越来越多丛破陋,开始逐渐走入人们的生活窜渤们,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赣,大家对它的了解可能还不是很多缆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元固仕宏。那么这款车究竟如何呢淖淀绒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车男诗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上馈努师,我们终于有机会近距离接触一下凄昆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眠,因此其与众泰汽车合作宫我,推出众泰知豆电动车蔽秤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寄伤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溺瘫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗封伶?不管你信不信蓉,反正我信了处九任。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抵,售价为24.98万-28.98万元苍梢,共有三款配置可阉痢,全系均未采用quattro四驱系统坚,取而代之的是前置前驱的驱动形式怜寿狸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生复烯澈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秃,1.4T的发动机到底够不够用填物,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拧篮,这些问题都难免让人担心繁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汀短,它又是否值这个价格庙愧辅,下面让我来终结你的这些疑惑究。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睹樊咳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境藐,既然大家都关心这一问题倡衡弘,那么我们就从这个问题开始一一解决聪甘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的黎擅钙,其最大输出功率为110kW拆,峰值扭矩可以达到250Nm敲墒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm噬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后危甭,动力储备不足方面的顾虑懂顾泛,但是这些想法也好顾虑也罢砍慌烈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惦鸿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卯胖,油门初段的旷量微乎其微赊扦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点壤虹耻,当发动机的转速达到1750转时福顷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巳幻,强烈的推背感也会随之而来呐澳飘,如果你不是冷静下来思考一下庇笨巳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匿上,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫉虚裁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候誊睡迸,一开始的想法和我一样嚎芜拎,换了1.4T发动机之后弥佩,动力跟的上吗片跋汇?心里总是怀揣着这样一个疑问剖胁问,但是当他们开了一段时间之后窖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”够。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格釜缉,处于D挡模式时匿挛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝先灰蛋,但也感觉不到激进的性格誓。但是当车辆处于S挡时踢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉艾航,整个车似乎突然变得紧张了起来棱厦,时刻专注着你踩油门的右脚每溃揪,稍有动作便会迅速做出响应庇巫驰。   在城市的驾驶中克茬课,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障第括虑,当你深踩油门时鲁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凸物娠,或者可以说撇廊幌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缝期。此外困,作为一台不折不扣的城市SUV效环盾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验圈瘁吧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鲁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量枚倘丧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磐担。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔚,整个加速的过程非常线性绅肮秆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磐擒抡,不会表现的非常神经质夏饰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱硷,这台变速箱给人的感觉非常聪明桶喘,可以准确的猜出驾驶者的意图恋闻卸,在换挡的速度和时机方面非常到位渭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甩醛浚。此外补狙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错层。当车辆处于D挡模式下攘咳,当发动机的转速达到2000转时擎悲雹,这台变速箱便会进行升挡的动作茂侈费,从而保证日常驾驶更好的经济性咐晨商。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窖玩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涵筹狙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止位。   这台变速箱也并不是近乎完美能函崎,它当然也存在着自身的不足赫甲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哥曹寺,尤其是在低速的区间内氯论瘦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搬。此外浑是,该车提供了四种驾驶模式的选择栖,分别为经济时、舒适篓偶、自动和动态模式绅谎规,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整地。 性能测试体额牵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中款廊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尘,最终的破百成绩为9.14秒胃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脆想虹。奥迪Q3在三挡时完成了破百玻甲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搞。此外纱谎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孰迷,非沉バ希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吩谷沦,整个加速的过程十分平顺和线性囊柒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翠。车辆在全力起步的过程中甜鹤稼,由于没有采用quattro四驱系统仙,车身有轻微的抬头现象坍,前悬挂的拉伸比较明显踞。 性能测试世剧天:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篮兢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刑蒜柔。在整个制动的过程中茧词阜,G值适中保持在-0.9到-1之间唬龚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戚,前悬挂很大程度的收到挤压经,而后悬挂的拉伸也相对比较明显藐幸及。此外端辑睛,该车在连续制动的情况下祷,受到的热衰退现象比较明显邦,在连续测试过后劣等纫,制动距离增长了接近2米戊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苦,动力方面也足以应对使用的需求叫睡全,尤其是在低扭方面洪搅黑,这台发动机表现除了浑厚的功底诫汉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平头。对于一台城市SUV来说庭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑洽。" "  你有没有这样的勇气扫瞪,一辈子只留着一种发型距彩截,带着一种款式的眼镜拉锤?或许多数人会摇头说不爱儡。试想你现在穿着中山装漓,带着大边框堪孪狠,留着中分头走在街上晤肺庞,别人必定会投来异样的眼光泰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓷芯,但有一种美吨,却是永恒的滑份,我们称之为“经典”蒋丰奶。就像中山装逐渐演变成了“国服”搭暮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样申氯,看似过时的东西稍加润色苛诧,就会焕发出经典的力量坟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫉,也是一个互相佐证的问题娘挤驰。正是扛住了时间的消磨弧搓耿,一个产品一种设计才能称之为经典恫。而正是因为它是经典毙,所以无论时间如何过往烁,岁月如何变迁贿齐憋,它依旧能代表着美阀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角播囊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缓、保时捷911磷怠、MINI这几款车了瘁齐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粉廖唐,这是一种财富观泄,就像一个国家的历史一样魂撤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝摹仟。但就像中山装一样举交,如果不稍加改动凸,依旧会被人说土气场,MINI也是一样肯,细节的升华会有益于经典的传播和传承绦夏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蝎,是全新MINI车系中性能最好的险咖捎。所以车头车尾都会看到“S”的字样娇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喝哪纷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坍具,这是它彰显不同的地方怯俄,尾灯的轮廓更大了手,但相比老款不够凝练枷,同时你也感受不到它有何种审美的进步醛毒签,个人感觉它是为了变化而变化香。轮毂方面希剔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号餐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注行肆凤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)高。不过修斥,在真正接触到保时捷Macan之前僳,我对它的真正实力也有所质疑传。众所周知胶的腹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造珐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妓爱欢?带着这个疑虑撵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怪寡相。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同被帆氏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晌拾奸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犀疤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似似喉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汲疮。在没有任何参考坐标的情况下奸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睫。排除了惯性思维的困扰观幌,对于一款新车而言或许并非坏事冲拣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姜,因此有关它的设计特征我们并不陌生怀肛刻。作为保时捷推出的第二款SUV车型奴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酱默涂,同时也融入了许多独特的元素片葱膏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征队驾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动偿撕施,因此在细节处理上卯哀,新车融入了更加激进的设计元素褐煎。    作为入门版车型糯彭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯散,并采用导光条设计疟克,其视觉效果更具科技感妙舜。   保时捷Macan的腰线位置较高蓬匿含,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辟酿饺,营造出强烈的动态视觉效果讣柔莎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姥泊跨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顾呕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格委屋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弓,我的同事此前已经为大家介绍臣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解彻巨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍仇口。" "   ??????? 提起观致胯,大家都会想起什么痪?这似乎是一个难以回答的问题客飘肌。作为一个有着中国血统的全新品牌是,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睡谈。在2013年虾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勤,一石惊起千层浪疆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啃。   如今冒秸,观致的第二款车型透,观致3五门版也如约而至猜谦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力价?它的到来誊汤驰,在扩充了观致的产品线之后洽驼豪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诚凡答?自然是令我们拭目以待范戊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车情丹熔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窘犯菇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梁乾赣,时至今日都没有做大幅的修改袜。就是这样一个古董级外貌的家伙徽嘎,最近竟然和新能源技术杠上了煌顾币。2013年的日内瓦车展上狮笆麓,路虎推出了一款纯电动卫士岗,旨在告诉大家卫士宝刀未老矾称。而这些天权潮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胃,看起来努垮停,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上轮拓掳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炭头,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟圈啃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墩篡,并未成为现实澈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绊颗嘎。   事情的转折点发生在2014年6月18日渤奖甭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照癸沏稍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挫,并且这一次艾试,车身上已经重新贴上了拉花饱诡计,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漠水京,而是一台真正的电动版卫士适辰。   之后通过各种途径的联系卡嗡绵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版税璃,虽然这并不是一款量产车烫赊疥,也没有任何电动机嘘疵、电池组方面的参数数据钩靠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嫩,我们认为此次试驾还是很有意义的袒炯。   ■ 外观造型列胶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纹梧阂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士护老。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样黑福,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异倘狡渴。   电动版卫士全球仅有7台蚂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爱帕挠,基于卫士110车型打造灌蹈,可以根据情况容纳5个或7个座椅骂渺凤,算是车系中的“旅行款”献踩补。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猾抬块,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓷理舌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孝赎雀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扛咳屡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佬,丝毫不加以修饰双公。按照官方对柴油版车型的销售策略锨惶哄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隆奸揩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锹上,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理官瓷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留磋揣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怒境。正对车头侣纷,右侧翼子板的通风口也是镂空的认睬温,下方是空调系统的进气口发,而左侧的则仅仅用作装饰颅稳,所以是完全封死的状态杀捐。   平直的挡风玻璃额抬忍、小雨刷媳汾伎、面积可观手动调节后视镜搬烫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盆攻,而在这台电动版卫士上较蜗疾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叙狼偶。   实际上嵌拌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骏日,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菩,电动车窗只照顾到前排乘客儡权姓,第二排为手摇的句暖似,第三排则仅仅是推拉窗翘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刺誓箩,确实晃兰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腹干祈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中句。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磋。   三窗式车尾设计除了古老外距奈腿,想不出更多的词去形容巍沙,好在后窗电加热嚏佬把、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祷稍究,而这些也是这台车上为数不多的电子系统材。至于各种不同用处的尾灯阿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧来檀察。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩戈,并配备了13针牵引电力接口痹络,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赡厦革。而对于电动版卫士来说鸿遍怀,这款车的拖曳能力也非一般强大牡熊遂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乳拆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惨味开。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沏淬,在这四年一次的盛世当中彪竟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斡禄堤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻”党选,在经过整体的细化改进后整体更出色媚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笔,对于这样一款小车到底怎样亢酞,让我们一起一探究竟拦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车簧靠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斜墨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化竞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汗藩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格糖温哗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伴呻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城冢可靠的选择梁呜隧。   相比现在很多的车型潜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰溯,个人比较喜欢这样的感觉还绅,朴素也是另一种风格申,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寂柿革,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翅握,可以说是起到了点睛的作用浓淖禾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垂憨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格必,看起来还有些运动精神犀碱迸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组儒,同时也是远近光一体设计逃平线,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贫,更加突出其可爱的造型风格俊盖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肮显甫,同时也表明了J2的一种年轻风格奶譬。虽然是一款定价不高的微型家用车颊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置葱,雾灯虽然不是什么贵重的配置咸隘,但对于安全的保障还是多一分才好喘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力界,实际使用中虽然刮水面积稍行摺,但整体还是清理的非常干净担。   在车体侧面造型上吧先疗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啪济,这样给头部空间会留出很多派叉读,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹦勺香,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枫。腰线起始的位置和大灯高度相同贝镶滑,这给了驾驶员足够大的视野空间硕悉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间榔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格量含。   在尾部造型上糙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计薯畔,同时加大了尾部示宽灯的面积刮岗圭,为了就是提示后方车辆注意安全毁亭素,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柑门垫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疯劝遍,内部非常的深不过开口非常屑猛帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具犁谁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎羚,虽然是钢圈泼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蛇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型失狄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撮呢。另外栓,一直让人头疼的售价问题淖,此次又出现了绥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势澳炬囤。价格问题仓葛,在上市新闻 中已谈了很多呛,不过与价格相比襄金,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鲍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统劲腑拘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题庙铰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匡惯誊,即将为各位解开疑问挖拜。   观致3五门版已于6月24日上市昆劫堑,目前指导价已公布巫烧波,售价区间11.99-17.19万元 墒够。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍另疤:依然遵循简洁的设计思路眠冠鲸,造型更显年轻还。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头踌热,喜欢追求时尚潮流的年轻人士懦版,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皑对虫。可以说匈铜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车外。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格统危习,不过在细节上却更显年轻徊汰笆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尺侠迁,轴距为2690mm答珐删,除了长度缩短了177mm之外砂筛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巷翰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丛绩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉琶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了控。在车身颜色上赐颁,观致3五门版同样有6种颜色可逊侣!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕米,色彩更为鲜亮哥搪,也更有时尚感皖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妹棠窝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面较岔嘎,而前雾灯也采用了圆形的设计星橇,更显时尚类倒示。另外兑挺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乔匆、转向辅助灯和大灯清洗装置钦掸糯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腐魂胆。   除此之外蓬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怕痘伶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)保面,并且轮圈的款式也更加的年轻纺风。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拎。所以在轮圈与轮胎的规格上裤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别险。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泌堆:与三厢版一致纶,细节改变不大派。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瑰沉守,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择膜季保。中控台采用对称式设计暗篓,各种功能布置规整笨虚,按钮数量控制在了合理的范围内忱,不会给人一种杂乱的感觉劲倡妇。平底式多功能方向盘与三厢版无异同烷,造型很有运动感暴棵,真皮包裹的外圈握感也很不错袱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竿秋寸,除了蓝牙电话丹寐、多媒体播放等这些基本配置之外死镣会,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腔底。除此之外扩藤檄,车主还可选配观致逸云的增值服务茧狈佛,该服务包含实时交通路况快、实时停车场信息和地图更新等技。 ● 座椅及乘坐空间前:白色绲边真皮座椅很有时尚感捶蜂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能季定苟,与三厢版顶配车型相同腔。不过区别在于恕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理参,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升通懊宫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动变惭港。   在乘坐空间方面负逃掀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斜,并将座椅调到最低位置后滴柿磐,头部空间大约为1拳撂虽,显得很宽裕;而进入后排后醚弗间,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间硷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的储剑。后排中间地板隆起幅度较大发,长度也不适合搁脚梳,中间乘客的舒适度会受到一些影响砷巨市。 ● 后备厢芦嘲、储物空间和天窗污诽盟:后备厢容积403-1105升巳,储物格众多拉估鹤。   在不放倒后排座椅的情况下圣劝醇,观致3五门版后备厢容积为403升探,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匠崇。如果嫌这样的空间还不够的话宋榔翔,将后排座椅全部放倒后噶秘擅,空间最大可扩大到1105升雾。除此之外釜骸,如果您随身携带了诸如手机兔、饮料之类的细碎物品的话罕沪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瑟剩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣嫦旧克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备劝舱石,可打开的总面积约为0.22平方米脚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架控:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机售诲白,两者最大功率分别为126马力和156马力侈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舷茅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剑谦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫡,其他车型均采用6速双离合变速箱栋。在底盘悬架方面戎捷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统席矮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架检描。 ● 驾驶感受帕:底盘调校水准高秦,变速箱低速平顺性比三厢版好迫擒。   此次试驾会上贰劳,我们大部分时间都行走在城市道路中让,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些池黔,起步时若是轻踩油门踏板疆腥苫,车辆的提速会显得比较迟缓思,若要改善的话茧,需要至少踩下1/2的踏板行程板卑谦。对于开惯了日系车的朋友们来说冻,这种偏向于传统欧系车型风格疏,而非“一点就有”的油门调心埽可能需要一点适应的过程霞瓢霖。   而在整个加速的过程中改,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上甘尺璃,咆哮声已经传入驾驶舱歧筹,可就是不见变速箱及时升挡舱。另一方面猴睹婚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入感卧,整个介入过程并不是特别的线性钎阜,其工作时的噪音也清晰可辨熊梧遂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涤蛊叉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧心浇间。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坷危土,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受遂撬枚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唾矢,并且伴随着强烈的顿挫感呢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哗钢搅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蛇擎凭,虽然顿挫感还是有勉嫩,但已经能够被绝大部分消费者所接受爬熄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的微疗,那么我可以回答您损狸彭,和大众的DSG表现相差无几郴藕剿。相。   从观致工程师的口中得知骑加,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下海,对变速箱程序顾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碳扰贝,找到其中一个最佳点呈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贝沧。   在手动模式下曹,发动机的表现仍然很积极醋,不过由于其低速动力输出并不出众湃编,其加速度并不能让人感到满意寒,很大程度上骋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉愁。此外瞪莽档,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摄戏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杯碗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撇肚郴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聪扦汗,而在此前的三门版车型上凸杯抄,我们就给予了相当高的评价淘浅。虽然仅从结构上来看簇挂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控品,但作为一款家用车盎广,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匠,高速行驶变道保证稳定性肉淬。事实证明厩贬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膊,并且从车底反馈至车厢内的声音沧滩伦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸡幂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锚然秦。   ● 编辑总结污:   从我们此次的试驾感受来看朴割哗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匙秃斑、时髦的外形慷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整澜殴屑。与之前我们体验的三厢版车型相比宫烹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畦捅,尽管目前顿挫感还是存在悲稳坞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寿矗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邪弥煎,有值得称赞的地方玲,自然也存在着一些不足券,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等崇谴撬。另外腊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的轨绦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恭、转向辅助灯及大灯清洗功能桑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悄簿,这样看来肺喇切,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炒漆盎。不过冕巍羚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唱雇逃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瀑暴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间地陷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谜碘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型珐坟。但个人更喜欢两厢版本便,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悲独莱。当然湍欠,作为同一款车哇澜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迷郴。三厢版本更加实用夺画怜,两厢版外观更加时尚干练茫馁秤。今天带来这款两厢版爱唯欧甜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绵肪叹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呐,大灯的设计相对保守了喊,但也减少了人们对于这台车的争议性寝江。从而扩大了消费人群缕澳墓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辩匠欺,各有各的美霸动绷。但无疑慷工骆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的米廊熟。   侧面的变化并不是很明显酗苗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敖。相比三厢版要顺眼的多寒。车尾的变化同样集中在尾灯上澎传窃,尾灯的轮廓变化倒是不大措汰墓,变化主要集中在尾灯颜色的改变鹃诲龚。深红色的外围显得更有质感捻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刮,越野车是最好的选择炮萌恕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袭淑亨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钢氰改,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力糯磨叛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撵撮力。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甩艘承。除了电视剧的锦上添花洛,BJ40本身的魅力也势不可挡欣废,下面我们就走近这款“北京青年”禽擦敦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弯崇。   外观/内饰物车人:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骚,或许有人会问那为什么还要进行测试午。其实答案很简单楼,之前测试的BJ40是一款试装车施,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茂显,包括电视剧中车辆也是如此憨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晨限乏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绵抡搭。虽然我没有见过之前的试装车陈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异峨烁,甚至有些地方与牧马人不相上下食蠕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍安,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眉丸,这里就不再做过多赘述豪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纬握,你会发现并没什么科技感敦,简单的线条蛙、硬派越野车特有的见棱见角的气质小箩咆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氦攻。另外纤位粪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兄。硬质塑料质地的中控面板很厚实邢,比起舒服的软性塑料手感稍差陈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境棘界杯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事变秀,同理使用织布座椅也是一样饺泻,无论您是刚刚涉过水瞳僻坚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盲,都不用担心恫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器枚,不需要华丽的外表去装饰触飞。虽然BJ40有着很浓重的模仿继农,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上榔棉馁,那只能说这个人并不了解硬派越野车趣骄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枚蒋,让人想到真正的场地里去撒点野莫武狙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锨谢部?惊险的高速穿插末噶稠、精彩的甩尾掉头摆弘、惊艳的侧向双轮行进青宦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崔从税。时过境迁湘己景,萨博虽已退出中国市臣誓沾啊,但把经典的两款车型(即9-3汐枢既、9-5)的技术留在了中国缄穗,在北汽成功收购萨博技术后边,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搞铅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型藩傲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炉斤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求程哀厢,主打性价比与实用性拧痹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烧,只是在某些方面使用了相关技术而已楔。   从外形设计上就不难看出了息繁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牵逛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鲸,同时车身上所使用的犀利线条好响,令时尚动感的氛围展现得十分充分檄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表城保抗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茄九,车身各项参数都小于萨博9-3软怀辛,所以直接套用的说辞显然并不成立胚蒜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出顶,打造一款可以继承优秀基因露,并适合普通家庭用户的车型合剩,成为了设计团队主攻课程添祟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情控,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峭懊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泥,但紧凑的造型与简练的线条分丰酞,使其观感的持久性更好贫兑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吨槐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枢攘胶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鲤踩床,价格能接受奢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歇香。而现在也有很多车型供大家选择雹驶,包括大众途安凹弹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择车蕊畴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奋妻荷,它还有一个进口车的身份假匆诫。接下来囱甲慧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蒙。   外观厕技:起亚最新家族设计擅,略显可爱澜挖踏,大部分能接受迁泌慌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乡,同时又有一种独特的卡通味道轿匡尺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赦,没有配备氙气大灯悍,但全系均带有LED日间行车灯冷暴、透镜及大灯高度可调功能第疏。雾灯部分的设计很有个性砷魏狗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感此痢辑。   由于车身高度降低雾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阜吮搓,平滑的车顶线条降低了风阻系数午椭,流线型设计更加美观敢。全系除顶配的豪华版外辟喝监,后视镜都没有集成转向灯功能磐琉雹。另外锭存窍,低配车型的轮毂也比较简洁可截吓,轮胎规格为205/55 R16垦假。   新佳乐车尾的设计十分简洁斑螺抽,总体看上去比较圆润侯品寥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睹险筹,凸起的轮廓首尾呼应咖魏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方峨呸睹,车顶带有行李架呢,具备一定的实用性透潘。新佳乐全系标配倒车雷达功能盼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像魔噶陇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源双,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯共。而提到雷克萨斯酚邻沥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窍穆,立刻联想到了舒适链、安静等一系列形容词紊被齿。   作为雷克萨斯主力车型码,ES系列占据其在华销量近半壁江山匠燃,舒适热才、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价部憾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抽,更是有充足的理由享受这些评语桂。但更重要的是外,在环境日益恶化修戏、石油资源日益紧张坏模返、油价越来越高的今天徘欢盘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碳碳。   外观部分咯己措:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瀑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纺词碳,和前代相比进化明显表。初次亮相时茅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剧。与丰田一样察蜗潍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顽,目前已被广大消费者接受桃涎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题楞燎汀。   外部配置上般届虐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目埠,与中网造型配合不错腻琳充。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赎星纯,轴距2820mm多撑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靠,ES没有针对中国市场刻意加长团森嗜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台客碴,轴距比老款增加了45mm黑膘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型软品,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拐抹。当然涉啡瓣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狗搂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巢队抖。另外金,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内囤歧,更加低调贰甫等。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灌茂寇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呻饥纹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肩啥瓣、忘记沉默寡言的正装车主甫硼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框风博哦、忘记... ...算了媳,需要忘记的东西太多皇蚕,你只需要记得一点蒲廉推,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恨。   奥迪的低调勉脖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圈厦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掀纫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戌烂概。依托自奥迪A7的造型设计庞尝迪,RS7依然拥有优雅的造型修淖,仅仅在一些细微的地方慌钩,RS7做了运动化改进伤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涪稀倘、以及哑光附件冈涂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板齿对、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔑。   如果客户需要溜敢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铂嗜十,其轮胎规格达到275/30 R21缄陋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气番。排气管依旧体现出奥迪的低调秤,外部看是两个椭圆形排气管拓,而其实际是双出四排气趴淌颠,因为单侧双排气有节流阀得,用于改变排气通道群宽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钎围婪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的该签,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线礁糯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臂叛菏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔承。车钥匙售、平底三辐真皮方向盘鳞、运动前座椅抗经馆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标禾僵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疯摔署,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厕匡孪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舅,还提供发动机增压压力涂、机油温度显示和圈速计时器等数据赋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睫蚀,并提供其它3种材料作为选装滦宏。车顶内衬标配黑色织布揭嗡,可选配黑色Alcantara面料常皆。搁脚板歼戒、刹车踏板奈翔举、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计羔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勤埃、一体式头枕的运动座椅锻熔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涎耸,并提供钻石绗缝垢痹些。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料好称懂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牧秋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啊画石,就像微博上说的鞘虹芯,一次刻骨铭心的爱情诬,一次说走就走的旅行什么的烯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求归,但在现实中酣,你不能永远一副放纵不羁的样子沛惹九,特别是在资金有限的情况下方,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骋晌狈。此时你就需要一辆价格便宜踞紊、实用可靠的多功能车型味炯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撼绍寐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狗,分别是景逸X3和景逸X5烁,形成高低搭配产品布局串金。景逸X3属于入门车型位,共有三个配置石,指导价从6.99万到7.79万元雾浆斧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烙村抚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稻馅欠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像露。这款车的前脸采用了新的风格样式适,线条比较硬朗讥,造型简洁流畅碉克效,同时又很饱满探看镁,没有过分追求标新立异的夸张风格醇蔬损,显得更加沉稳陪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素微寞,给整辆车增添了活力靶。   除了前脸之外技,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓械径讹,让人略感失望寒侵,好在整体风格还算融洽班,不会给人前后脱节的感觉腺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酮、1835mm和1705mm藤,轴距为2685mm推,在这个价位上算是较为突出的水平了脐,保证了足够的车内空间访。" "  在固有的印象当中得呵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下身犊彻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价事券,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩胨佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌焊秸擦,作为日系三大高端品牌中的一名局蚂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸式斤荚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹭投,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L悲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贝莫桶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捅苛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扇,取而代之的则是一种日系的柔美风格纬犁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力揉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点富,并且这种特点让别的对手无法模仿罗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面椭取,看起来非常具有独特的风格铆杰割。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计石锋暇,不过看起来还是比较有神的啪蔚琶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逆汝浩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示趁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的及。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狮缆臼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉部相瞳,这款车有这么长么窟瓤?实际上后门的长度远大于前门甜,不过整体造型并未收到过多的干扰等懊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伪,因为C柱的造型更加接近尾部称滴杜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挞,腰线的设计在在尾部提到了最高探纫时,并且从前大灯连接到了尾灯部分泞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通簇乏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑醋多筒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惠聘是,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扭害。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炬,到今年4月20日其正式接受预定喷峭,不到一年的时间眉钮恢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了开几稳。在新能源车量产信砂返、市售的速度檄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嫉耐饰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孩杜寞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垛。当然淘,汽车之家评测新车的速度也不慢堤厦朽,今天残化饶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泵蹿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惮丹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款槐,其中橙色的为增程式混合动力版车型深肃榔,白色的为纯电动版车型剑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抽答堂。   ●外观杏蚕柬:造型前卫蜗谷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晚,我见到量产市售车之后恍浦隶,其外观真难以与概念车作区分掣。宝马i3前脸造型饱满圆润记,双肾进气格栅则是家族式特征的体现库。不过佩壁错,“进气格栅”四个字需要打引号了腺嗽筹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疏囱剑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镐形,让整车看着很有质感且与众不同闹冉。当然酞醒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格米和驳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头擦掸司,但它的车身侧面看着一点都不显小回诞。在我看来原因有三抽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少净灸头,给人感觉比较敦实固镜狼。特别是车高数据空粪淖,它比X1还多出了23mm天。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铰犬,达到了20英寸握群,但胎宽却很窄篡旁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脆暴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎络。有关这款轮胎鹅括触,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宝矾杏,基本都表示由于规格太特殊癌透,没有现货也没有报价档徊兽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妒眷,很独特柯搬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歉豌。尾灯采用得是隐藏式设计挺崩恰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分菠,用于显示示宽灯料、刹车灯以及转向灯等高,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犯,所有光源均为LED被仟且。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逞耐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桨哗廖,欧洲市场上柴油车盛行已久曝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揉许九。不过近来吻龚谓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求偶吾,Jeep便是其中之一疯示,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莱谷料。 ● 外观介绍陆结:与汽油版无异簿,硬朗依旧壕。   从外观上看考罚伸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型隆喉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型臀馆男。新车的外形仍然显示出硬朗伶奶谢、时尚的风格施肌翟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大请冗,提升了时尚感卯行接。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm科慌,在同级别车型中“个头”并不算大套。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势承狙盟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娠。   在外观配置上肆呜帘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辑皑囱、雨量感应雨刷夏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置够,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冻闷衡。轮胎配置方面呈董拣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎市旱,轮胎规格为265/60 R18呛雹航,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衬赏铝,规格也变为了245/65 R18蛊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戳第排,我们会谈论什么藩?是大老粗一样的外观醚案份,还是“马路杀手”一样的形象侵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象懊眯汲,笔者也不例外泛矢。6月5日下午哆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华离就,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蕾,原来大块头也有过人的大智慧论背沦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赴、FM两大系列蓝晶兜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坤册,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皋梨,中国区总裁陆博天到场助阵侩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后能录娘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱的,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啥拦差。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仟斗娟,最大的意义还在于为企业产生利润办手嘘。因此吉鬼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哇,并体现在生产效率算径狸、节油效率健摊构、完好率腿救射、安全青、安倍祝和驾驶员体验六大方面落。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骄煽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邓败,而大众凯路威则开创了一种新的格局浑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型佃疽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咆痊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雾,而那款车型是针对高端商务市场的车型显壤,虽然其内部可以进行简单的商务会议锈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的记廓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沟甭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格成遣拌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑内荆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乃冷此,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赁砷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格前俺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼说摔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密损李乌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迫,只是以简单的卤素大灯出现捣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恍姑,只能说稍显遗憾恰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歌蝎丝,并且其敏感程度非常高氮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锋某沃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怪须,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犁妊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敬毯溉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侯祥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丝投罢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膏司晨,在尾部造型上也同样是方方正正背伞,给人以刻板的印象甫立翔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锑,看来稍显朴实无华虑帆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锚鸥筏。尾窗的面积超大彤咸狸,并且配备了后雨刷卸饺撬,可以说在安全细节上做的不错戳矛。尾灯的造型也毫无新意蹿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐浴,尾灯内部的结构也比较简单芍兑,并未采用LED也是针对不同定位的选择朗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低槽,尾部配有四颗倒车雷达探头订慧吮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姬。作为一款商务用车茄陶彭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔬,而旁边就是凯路威的备胎所在地绢丛,这样的设计使内部空间得以最大化利用娃啡。   相比国外的凯路威车型是,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂遁涕,造型上采用了多辐式造型桃寸使,轮胎则采用了邓禄普品牌铅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熔漓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舒坤膜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磋虫洛,我更多的会用臃肿两个字来形容它师。圆润的车身葛,没有棱角的线条烯,大而无神的头灯始巴镁,都让我对它提不起兴趣委。第一次见到新款昂科雷时臂匣,我的这种感官得到了改变闲伺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔬敛。新款更加俊朗屏,就像是一个胖子驴呜,经过健身娘,从大腹便便变成了施瓦辛格锯勃饭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卫没离,这种类似于点睛之笔的作用誊峦,实实在在的发生在新款昂科雷上面防史疙。之前的头灯让我没有胃口岁还胸,尽管亲和力不错北锚,但太没有性格实淖。连同这个车身兜嚎,都让我觉得臃肿无比寝花哼,简直就是个满脸流油的胖子翔晦。新款更换了更有张力的大灯携辈,进气格栅也变得更具进攻性届嗅。这样的风格琉贩捐,我想才是大家喜欢的覆挤。   侧面造型的改变不大喂,侧窗面积所占的比重依旧很芯苈哦ァ,这和新君越透、GL8都很像市。给人一种重心很低的敦实感童唇。但对于车内的乘客来说弹房曹,这不是个好消息咸秆,过小的车窗影响了向外看的视野美挖。造成了不必要的压抑感谦端外。或许对于选择别克车型的人们来说蒂,这一点必须无奈的接受了袍嚎。   车尾的变化不及车头陪两,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性薄蔼,或许我会更喜欢它轨诫。但事与愿违伎,尾部的改变仅仅局限在排气管上坑誓临。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形番。这多多少少会有助于提升质感校犁。也改良着尾部太过圆润的整体气质化。可以说单,这次外观的改变岔姜雾,在这些细节上还是很成功的超帮棱。相当于一次瘦身和塑性课袱囊,让它的线条和筋骨更加分明郊惠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间退尝,纳智捷 新大7 SUV正式上市星呻,官方指导价格为22.68-27.48万元啼。一直以配置见长的纳智捷品牌场亨,在小改款车型上又下了一番功夫描拓先,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屑鼓。在体验的这几天时间里拖限,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”让酣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价令魏骨。也有好奇的邻居询问这款车的售价无谢,当得知价格只有不到30万元时绢息,邻居更是深感惊讶们椽哗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢取卢?本文就为您带来答案并叉。   作为一款SUV鳞,“大7”这个名字一点都不为过携谰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手檄,2910mm的轴距更是傲视群车牟,也难怪引得路人频频回头喀。不只是尺寸缅敖,本次试驾的新大7四驱旗舰版灭,整备质量达到了1950kg颗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”囊。   作为改款车型悉,新大7的外型经过了一番修改酿,主要体现在前脸和尾灯上磋嫂。大灯造型有所变化晨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内婚设哀,而经过修饰的雾灯杀粒、转向灯和前雷达璃受,给人以霸气外露的感觉痹。整体上诺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饰会。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娥母窍,比较实用情隆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敢维防,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纯臣。从奥迪A8的换代塑茬、全新奔驰S级的上市挛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照白扑。这三家老牌厂商动作频频灿杠睡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上假恕撼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS急客柬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来旱钩袭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今澄锰。而随着混合动力时代的来临犯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL灵,可以说从那时起外脑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位第摊灭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市能肉几,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期本喊距,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粪爸笆,以期对它能有深入了解堤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挺汉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内煞脯戎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矛额蓟。相比之下婚钠叉,雷克萨斯LS在此方面并无优势辑,长度茧媳、宽度和轴距均落后于对手阶邻瓷。   即便不看车尾的标识搅眠勃,仅从前脸上幽兰色的车标船痹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桓。而身挂HYBRID标识则意味着昂,除了树立当家旗舰车型的形象外对抢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捷垢段。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功温蒋仍,只是在一些小细节方面令人有些不满汹勿靖。如果用最严格的标准来衡量犬珐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后曹险,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哩锰椿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型散圈,这种车型的优势就在于惺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叙蚊,还拥有了超大的车内空间私疥,优势显而易见返稍,而今天我们来到了美丽的太湖和环轰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型残羔刃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杠宽弹,也让更多心意欧力威的人有更多选择俊澜哥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斥雀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汉细,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屎泄,不过从售价以及车身尺寸方面来看卉吹,欧力威确实占据一定优势笔腑。   外观上欧力威厢型车身造型儡,并没有阻碍它时尚的视觉感盒尺抠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车楔是,时尚并且使用侩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怀炭。   非对称化的中控台设计谷芒,与1.4L手动版没有什么变化弛囱,首先造型上足够年轻协调藤对仿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涤蔫。欧力威自动挡车型散抽抗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型褥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溜时蓟,操作多媒体更加方便喜。中规中矩的仪表样式没有什么改变骋劲浮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息措。   本文导航" "  有突破有挑战江渭经,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胯滥,就会有这样的感受考界。它太挑战人们的传统审美了奉毙,怎么样也无法用大气隆娩、简洁喝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鳖须。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产藤柑形。自由光承载着延续切诺基的重任褐,就在这样的争议声中款款走来化白戚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恼闯桥,挑战着经典抄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娇爱,在做颠覆传统这件事矾取,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啼恫驹。就拿前脸来说俺,好看不好看绝不是我个人说的算的沦,每个人眼里都有一个不同的看法艇饭。或许慢慢大家就接受了甩。   作为一款中级SUV搞辆,车身尺寸上中规中矩溯夯馈,作为切诺基车型的延续怀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谢恨,但也能看到不少突破之处巾篇诚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹋惹搏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃江。   本文导航" "  从1985年开始炊降拼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上特柏灸,1991年出现在5系车型上桥规疙,1999年开始陆续出现在X系列车型上婪。直到现在愁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术美辆。2014年5月22日苛夹能,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戈观、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型年,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阶恳实。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW继,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碳鲁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表百葱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毫略,新BMW 328i xDrive聚别艘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元断触。   第六代BMW 3系延续了这一传统融糠,将融合了电子气门控制锨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畦损栏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配多。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幸姐没。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的彻弄零,要了解这个问题前风辈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诽。齿轮传动式分动箱袄悄,连接前轴的方式改为了齿轮传动骨干,其他地方大同小异凤棘连。对于宝马X系大部分车型来说耐充祟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尺炮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侗宋卧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撅。由于前后轴均采用开放式差速器麓,遇到交叉轴情况时漂煽谩,也只能依靠电子制动来辅助供泥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱佛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晚,与齿轮结构的分动箱原理相同拒仓列,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芯撼胸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的型统嫁。至于控制多片离合器的方式蕊胳窖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镀堵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛下常,所以常被用于装配在更强有力的车型上厕稍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器们乐跑,以对扭矩分配进行不间断地调节筐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配趁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歌讣豢,默认状态下前后扭矩分配为40桓狈炕:60财甸撂,最大前后扭矩分配理论上比例为0物:100到100篙巫挽:0之间媚无馆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息休舱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揽。扭矩分配可以在0.1秒内完成细睬。   行驶过程中快,如果系统发现车辆可能转向不足厩貉拣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尖,就会减少分配给前桥的扭矩火骋,将几乎所有动力都输送至后桥迟碉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焚锚惰。一旦出现车轮打滑祷班,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制航尝。这就意味着蘑檄,无论路面如何突然变化某瞳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上艰,即使是在部分结冰的道路上传笛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寐废忙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型壤卿,其中S2属于一款5座小型SUV垂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忿,很多品牌都开始研发小型SUV晒。而S3则定位于一款紧凑级SUV息办,并且采用了7座设计规曙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谴哄讨,接下来就给大家一个解答扳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位麓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型播遁,这一平台就是北汽威旺M20的平台系很肪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甜。但是两款车的轴距却不相同噬,S2轴距为2560mm蒜抖茫,属于一款标准小型5座SUV桂镭。而S3轴距为2685mm迁,接近于一款紧凑级SUV芬,所以为了能吸引更多的消费者熟手,采用了2+3+2的7座布局旁车酶,主打一般家庭用车萎吞,实用性优先骏确董。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叹聚栓,主要还是面向有活力的年轻人齐,外观设计更多偏向于动感的元素居多涂票叫。大灯组的样式也不俗套另贾锣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莆茨科,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酥父芬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棱歼厦,在车身尺寸上还是比较占优势的静纫。另外2560mm的轴距表现也不错取竟,至于它的乘坐空间表现如何时,在后文我们会有体验妓淖炒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升手烫毖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了改潍,车门不能完全打开的话故躲,一些比较大的物品拿取会不太方便绘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台请竣獭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泥滥塘,并分别匹配3款变速箱纠须。此前讨勿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柏护伍。而今天我要试驾1.4T车型起谁甫,虽是短暂场地试驾凸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颧蓉恼,特别是动力上提升明显爸。 ● 外观/内饰抨欺雷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型黄,也做了到店体验的文章屉木,1.4T车型在外观尾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铣,本文不重复介绍财羞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唤逻旗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鼎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因臂陡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等段,具有很高的品牌辨识度颂躲。同时在一些细节方面的改进连漆百,比如重新设计的头灯碌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巢侣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台畴奸,采用了全新的发动机下,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擦匡锑,属于大众的EA211系列弘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戏滴程,最大功率150马力/5000rpm嵌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm曙锤农。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一途,而相比原来的EA111系列有了明显进步输骨,首先是恢复了正时皮带秘,降低发动机内部的功率消耗经,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锌惊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娘患晃,而喷射压力也提升到了200bar惦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掂喜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赏染。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撩钎篓,前者顶部是“SKODA”的品牌名怕,而后者则是印了“DSG”的字样密。   底盘悬架方面勺秀搪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架认侵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构围欢。制动系统为四轮碟刹结构拐呛绷,采用前通风盘式后盘式配置墙缕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贝派酗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目马晾烧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抄。由于是场地试驾缎犀接,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些珊凹撼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道艾,能更好地了解车辆性能十。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皆火拷,只能在日后的试驾中再介绍频。   动力方面宛缕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话榔胳梗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厂搂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帘储,1.4T车型的起步和加速更为迅速从黄,而且涡轮的介入时机较早势,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脑伙别,动力的输出保持平稳可控的特性充。   使用D挡时怠集顿,以1/2油门深度驾驶檀,变速箱升挡较为积极猜搏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肩胁,而且换挡的冲击较惺老取,不会影响乘客的乘坐感受描。而以深踩油门的方式驾驶薪盟,变速箱会到4000rpm左右才换挡菜贬劳,加速感受更为明显内兼。   换上S挡蹈,油门响应灵敏了许多热扭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡驾静炉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感开坤谩,在弯道多直道少的场地赛道里断咸巫,需要频繁提速的时候斡,显得更为得心应手闺。   全新明锐采用电动助力转向系统冗铃咳,方向盘低速时转向较为轻松钦,而高速时明显更为沉稳撩,转向需要更大的力度乃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力曝燃。   底盘悬架方面围湿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性衬墒,在弯道中对车身的支撑性比较到位拓殊驾,方向盘的有着精准的指向性懦笆计,转向迅速而稳健俄崇活。1.4T车型全部带有ESP系统泥炯课,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜕卞,ESP介入的时间恰到好处疟,总能及时将车辆修正到正确轨迹嘘,而这套系统并不能完全关闭掣,属于比较重视安全性的设计惠担。   在模拟颠簸路况的体验环节乓睹薯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巾,然而后悬架毕竟是非独立悬架车黔退,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况曝,仍会对另一侧有所影响立态夹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狈翘拱。我们在之前测试文章中也有体验视频措僚,请点击查看李爱。   更多精彩视频袜猛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结递聘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纹,在D挡模式下表现中规中矩豁慨,切换到S挡后油门响应灵敏莱鹃,变速箱的换挡节奏更为激进宝甘济,加速感提升谓急,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斤熟蠕。" "  2014年2月26日渴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市屎堂脱。其中T5动力总成包含智逸版冈靖、智雅版慕、个性运动版共3款情脯,售价为42.39万元至51.99万元翻免,T6发动机版本及价格保持不变淑卤缴。   据了解督,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术澎唇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机授距泵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱救斧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苦娩捅?本文将为您带来答案踩胆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闲褪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抽扰冀,但动感流畅的造型令人印象深刻陷妙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菊硅,正如北欧人给大家留下的印象掏行。      配置细节上绍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冕涟舍,全系标配了ABL自适应氙气大灯司,以及感应式转向辅助灯光亢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祟酚,给驾驶员提供更佳的视野抱。   此外疽罚涡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罕晦,探测距离达到了150米惨擦穗,足以应付绝大多数日常行驶环境懊。此外巳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牢惯妻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能羔。虽然这里看上去有些别扭痛,但安全性才是我们应该关注的呐对输。" "  限量呜线、配额汾共、上市前被订购一空盎结,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹库滤匣。然而糕蝎详,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时式腔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘葡。2013年陈签宫,经过M部门调校的M135i披装上阵配啦,性能已与1M十分接近溉,并且这次冲破了限量的枷锁苔怖洗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宫酞。正当人们面对路上的1M投去羡慕方、嫉妒菱僵雀、恨时慑,宝马为我们带来一款全新产品劳,并且它的能力并不在1M之下杠光颠,它就是2系的顶级车型——M235i报。 延伸阅读散得:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矫,2系可能显得有些陌生乱烽,其实早在40多年前诲蒂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撼潮镭。此外竭,BMW 2002车型在1968年问世擎供逛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疚辆操,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屯马。至此儡髓,2系的到来并非空穴来潮堪颓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炭,而这个平台也与代号为F20的1系共享钱巧,简单来说回洞沛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中设,这与3却暴水、4系的道理相同乱。在2013年时贝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验得恼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扰窜必,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棚矮蟹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甫帅哇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绥,从代号E82的1M车型秃极题,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陡申坪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惊诉扣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”控狼捅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受现尺藩,但随着时间的逝去滤,渐渐也成为了一种习惯陇退茸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泊愤,更多是出于对内部空间的考虑行疟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响备,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞬岭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缸肮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喊巍仟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啦菱废。   当然疼啪博,即使武装到牙齿泄,M235i也不能与1M平起平坐炭呕仟,M家族的宽体车身购摹身、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虑,就像当初1M推出时的口号一样“M麓澳敲,永远从后视镜中藐视对手”仕秃崩,而M235i更多还是为了平衡性能粟、实用性与性价比凉卜涟,同时也为今后推出M2而留下些余地颁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后射,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步截,针对绅宝D70推出后的社会反响醇霉偶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鲁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车家抄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磕裤剐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屯。   D50踞构,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车埂,推出之后的表现往往是人们最期待的臣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同编氢,面对D50的将会是极为严苛的考验奠淘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境曝泪轿,而成功了刑废跑,也将有可能成为流芳百世的一代名车轨项靖。7.48-11.98万元的厂商指导价导,可以说为这场战役的打响酪豪,开了个好头品萎派。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肌。此次担任D50设计工作的柯,正是培养出诸多设计人才的博通公司墨细,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点静,同时又能够给人们耳目一新的感觉册湍涤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绩婪敦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炔不,但是当你接触过D50这款车后纠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涣次。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敛涪梧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耍酞,但是当你将这些元素组合在一起时魄通,却有会很快打消之前的念头惧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外落仁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计论翻。运动气息浓郁的设计手法舍,会让你把D50和运动结合在一起吃舌到,无论它实际的性能表现怎样寄舱淋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象府及恫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方栋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态麻,面对不断推陈出新的竞争对手澜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翘。好在随着2014款车型的上市冒嫉端,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂忙吠,而这支强心剂的主要成分也很简单笑,一台1.5L涡轮增压发动机肚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摄撑,针对配置方面也进行了一定的调整劳垒挂,其中自动大灯遂、超速报警以及四门车窗衣呃保控升降等功能均成为标配卫蔽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者偿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稠范。因为从早年搭载的速锐确疙,再到大红大紫的秦摧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悼,它所提供的动力都不曾有变安。传动系统方面按概,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱备。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿的阂。在城市中经常用到的中低转速区间内布乒棋,发动机的动力输出比较积极呢,并且通过涡轮的帮助纹敲,动力在1500rpm之后便有明显提升韧疯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm残捅,完全能够满足日常驾驶弓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低目屯,适合城市驾驶愧透。挡位之间的行程适中湍攘募,但手感略显生涩缕敝。当然这也是这一级别手动挡车型的通步省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杉,而非车去适应你磨帝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定警。四辐方向盘尺寸偏大蚀羚,回馈力度比较匀称蔷懂,因此驾驶这台大块头还算是轻松隶,只不过方向盘的虚位过多瑞,转向时不得不做出更大的动作舒距。   前麦弗逊街、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诲狡类,并且由于悬架行程较长传滑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膘。当然这样的调校也有它的好处伙垢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喊疟遍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中五驰阀,SUV车型是一种非撑涟蹋耗油的车型缺睬,毕竟以自身庞大的身形来说杭,自身重量就已经非常大了筛韦熬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洗枯,这也导致SUV车型的油耗居高不下搏鹃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饶弹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蒜,在众多的SUV车型中虫筷擦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度库。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捕,这种设计可以说非常的扎眼悔头脐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢定构榔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳就,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颁蛋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志萍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征澳笑实。在RX车型上锈湍车,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同裳贡,从RX整体风格来看木亢巾,还是更多的体现了柔性设计的特点陆欧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磁隙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型襄持芥,如果不看下半身苫暮,很有可能误解为一款轿跑车型咖。不过这也让人们的视觉一亮切期鞭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斡鼓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钢砍敦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求焦矾柿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孤堆,没有过多的硬线条介入便熄哦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赏会罕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倾蹿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纽韧蓉,RX明显体现出有些不足讼焕,不过这本身就并非是RX的炒作方向台。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涵彻,内心想要一件东西茫炭乘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旗红躬,否则你就无法拥有心中挚爱幸乒。你想要一部手机规,但偏偏要你保证最低消费烘纹玛。这种心情着实不爽汰恕溶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侣抄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咎,这两样东西都是你想要的徒苫,售价三十五万不到尸彪吴,撇去不相干的配置遂将,给你你想要的身熬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劫,是不是有点定高了膛首坞?可细细一想蹄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机甘膘舒,并且还带有四驱系统朝迫。如果单单从这两个要素考虑霖,同档次的车型里虚,都破了四十万大关了绣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型儒锤拿,目的就是要拉低门槛髓修位,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盲户寥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贪嘎。但运动元素表现的很细微苯,基本上都是细节点缀宋轿,和其它配置的A4L差别不大惩。虽然是一款40TFSI的低配车型脯,但从外观上很难发现区别碳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丰,算得上是全车比较明显的运动彰显了倡。尾灯内部依旧采用LED发光元件献东,总体来说添才前,亮点不多臣抠变,朴实大方掏结。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摩度斯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分达。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抛,除产品名称外膊,其与JX35并没有什么区别储混躬,还是那个豪华运动的大家伙奶式。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮摩锋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露砍恒被。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能篡烯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菲瓤剖,灯角黄色的反光片是标准美规设计捌版挝,但无论哪种规格轻,对行车安全方面都是提升崔捂土。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO筛茸街,前置摄像头悄然隐藏其中镐氨浓。侧面看上去QX60依旧大气稳重锯吧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感判。另外窝,底盘上有些部件会低于车身梨片伍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墓携。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色驶酗,活泼的细节设计使其更有灵性凡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穷皑,也起到了一定的隔热作用纠坤肉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感及外痉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掳枯构,静音效果良好梗讨。   车尾并没有过多花哨的设计旅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字硕店。尾灯采用部分LED光源赖辟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丹呛,总体来说比较耐看醛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淋才,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涛泰合,下面藏着的摄像头成像清晰度很高难。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洗棚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象特。上市前畴胆介,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钡厦,不少人不相信它的价值敞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尾绅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辫匆,这自由光到底是什么情况翅探?经过整整一周的深度试驾后蛙森鞠,我有些新发现可以分享给大家拜筹蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腺空,我的思绪一下回到了2005年左右任海,那时候自主品牌鲜有SUV产品畦捍,奇瑞率先迈出了一步爆少互,推出瑞虎筋华陡,并领风骚多年希。当时奇瑞称之为NCV秀饱长,也就是集合轿车以及越野车商,有着越野车的外观和坐姿按,并兼顾轿车的舒适性桶氢扛,其实就是我们现在说的城市SUV淘牵。   这样的优势持续了很长时间如茬释,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耪老,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韧簧,瑞虎的势头逐渐放缓剩翻箱,也就不再抢眼了滑九汉。奇瑞随之调整策略径炕,在去年推出瑞虎5这一新车型梳,与其他自主品牌新对手进行竞争铝闲皑。与此同时镶,时隔半年的今天饭,老瑞虎被重新包装升级迪薄,命名为瑞虎3再次进入市扯谩,与瑞虎5形成高低搭配便何,重新获得了新的竞争力斤。   外观编:   正如前面所说霸填阶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业称乓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隆燃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梧席醚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捣叛,棱角更为突出虎赏绘、线条也显得更利索吮晃党。侧面增加了镀铬防擦条画隶,而车尾的变化并不是很大坑颓蛇,集中在尾灯和一些线条的修饰上朔峰,就造型而言瑞虎3更年轻了诚督睛。从车身数据来看及,瑞虎3相比对手并不占优优势癌,但是得益于外观的设计肺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹿。" "  在经历了数年市场洗礼过后罢,瑞虎车型迎来了新一次换装豢朽骑,代号命名也列入到了家族统一的序列中冈退,对于车型的区分更加简明很灰蠢。除此之外旧挟拌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计城纯,以及更为充裕的乘坐空间徘,以提升自身的竞争力秽侨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饺椭沽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漆炼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炽奸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车供瓮雾。   此次改款主要集中于外观方面夸,通过新老款前脸的比较围酥,我们共计找出了8处变化很劳焕,分别为斜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溜氖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大幂撩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谭焦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闹扛谜,但在车身尺寸上有所调整将,其中长度方面增加了30mm吉舱,宽度与高度减斜场,而轴距维持不变失。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鹤翱沟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35硼喘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筋醒。   车身轮廓并没有大费周章的变化颗巾乡,更多的是在细节上体现新意普扁略。侧车身防擦条进行下移取,并在前后车门中增加了镀铬饰条逞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中遣瓦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扛,更趋于向装饰性靠拢谴溜铣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凸渺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗爽髓,若要找出所有差异悲缉史,还需要费上一些功夫矾笆,在对比过后变化上依然可以达到8处尘檄衬。依次为觅签:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更订,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识促袭莽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处艘戌噶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钉悄侨,空调按键的布局更加紧密涎甫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吻酣。此外渺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升公。   按照配置的不同即裙鲍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机煌,大尺寸液晶屏包含导航位湍假、多媒体摧俯、蓝牙以及系统设定等功能乓噬,而在操作上也十分直观荷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奖陇刀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度记、风量睦娇膝、风向等信息庇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秸,同时旋钮的阻尼与定位适中臂柔燎,手感较好欺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫低。   方向盘两侧位置集成了音响敞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键聊女肃,中心区域使用了品牌全新标识评,并在造型上稍有改变纹嗡。仪表盘则没有任何变化建蜡团,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同藏恼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侯甘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素白。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怜,但调节方式为手动哦某返,前排座椅具备加热功能屉,按键位于点火开关周边区域晤晃蔷,位置的选择上不够人性化舅,副驾乘客很难进行单独操作滑嗣。   在前文的数据表格当中赦挟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粱筒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛋绦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脓,头部距离车顶约有4指空间被掀雷,直接移至后排乘坐氏拣,头部空间同样保持在4指褪淑授,腿部则为2指余量败。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沉僳和,首先需拉动靠背边缘的拉手屡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒片铆就,要想恢复到之前的乘坐模式炉删,还需先拉动开关畴儡,同时扶 起靠背饯霸,在操作方式上显得不够便利殊勒乘。后排座椅支持4/6拆分放倒乳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大募疲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响点酷突。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3然韦逢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致日交崎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫂,含有DVVT技术蠢季,相比早前奇瑞的1.6L引擎粕蹲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厂龄困。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帮凯,在CVT变速箱的帮助下攘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苔本掸。即使在起步之初深踩油门律,加速过程也会显得有些慵懒朴勒新,只待转速攀升至2000rpm后赊,动力性才有好转剖,此时油门的响应能力有了子显著提高毫蒂显,虽然整个过程称不上动力充沛沮吠,但对于城市使用来说算是够了盎乱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饱,涵盖了手动摄溜、雪地和低速3种模式衬绷,在手动模式下可以模拟7个挡位码仍七,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用并富拨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用次材,在模拟挡位的帮助下劝,转速会与油门的深浅更成正比抖,升档与降挡的操作也会更加从容扭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩苫丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内慑觅韭。   在紧凑级SUV的行列中下胳,瑞虎3的车重算是较轻的一员稼,这为引擎减小了不少负担既榷。助力转向系统的力度适当杭躺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汕财袭。转向的精准性使我出乎意料尝亥萝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扮,悬挂整体表现十分扎实些涛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悲,令试驾者信心倍增深。   如同瑞虎3的定位那样雹帝屋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斜特,它并不具备越野的能力嘶龋,然而精确的城市定位宽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适黑,诚然汤,它在这两点上做的很不错镣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脖斤替,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绣,瑞虎3也许是最合适的选择对象拐射。 责任编辑死:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奉婚魂,一晃6年时间过去了诗坏傲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歌,但是我们仍然和它有过很多次的接触砂,并且每一次都是充满乐趣的体验棋搔。今天我们又把它请到了这里态,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型八魄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轿肮娶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屏蹲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甸瞳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笛路,自然整车价格也就能便宜不少纺,降低了它的入门门槛炒峦俊。而以我们消费者的角度来看涟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卢湍,这也是我们今天把它请到这里的目的目惰,测试项目很简单么孙疽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搪槽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绦。   ●日常驾驶动力表现桃爸才:低速扭矩充足楼穷汕,高速动力吃紧违础。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辜聪辣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过薪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性壬,但机械结构还是更适合在野地里行走熊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笨俩排,外形设计袱皆、车身尺寸劫谦鹊、参数配置全都没变股,只是换了一台发动机珐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拦丝岔,双手需要时刻度掌握住方向盘哆,总之开着它你不会觉得太轻松举橇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藏抒痉,大家也都心知肚明稿爆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米即爸,参数虽然降低了邓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筷唬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的馅掀,并且只要车速不超过60km/h陌胆,提速还算是挺从容裸,也有一些推背感眷拇拖,感觉并不比3.6L车型差多少拳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了建,脚下的油门响应明显迟缓了不少熬,如果你心急的话咖罗裴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧末,否则踏踏实实的在路上巡航缕甲。   ●油耗测试卤:正常表现骑棱,不惊不喜陀稍熬。   发动机排量小了奖,除了动力影响之外霓谐桓,油耗也是一个值得关注的指标隶丛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试歧膳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里策扩酶,拥堵路况大概在30%左右偶佳,畅通路况大概在40%左右怖焚,另外30%为综合市区路况舷死赣,全程平均时速为31km/h茄男,最终计算出平均油耗为12升/百公里棵刨,算是正常水平懊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过日,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慑商,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峡秘彭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力切瓜枚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何徊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高革井兼,很高户,或许我接触的都是高配车型弓,包括纳智捷大7识觅、CEO等车型纶轰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歧扇。今天胶段,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钢具,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量韧涎集,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筋集匿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肥?下面砷,我们就来看看详细的体验报告糙秒陵。 可以看到赏速琶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高轨奥,这在于其他车型包括纳智捷大7蔬卵肉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挫盘钢。这次试驾的优6 SUV也不例外茶叮白,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚靛寂,为了突出这款跨界SUV车型的定位浚幂,外观设计上更年轻有活力处脊诚,对于年轻人应该有很大的吸引力虾视变。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韩背,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韧,轴距为2720mm秒,可以看出这是一款跨界风格的SUV帝涩陪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茸,最大的优势是轴距要长出20-100mm拒,具备不错的乘坐空间桨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷船咳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎女锑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎返彩比,尺寸都是215/55 R17柏。可以看出在轮胎的型号上骸咯宠,国内销售的车型都有一定的缩水瑰呛,当然为了控制成本鼎和检,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赁螺瓣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托倾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甩,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲍厦笔,不过从布局上看稍稍有些凌乱喊旗。" "李老板的慷慨水昧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卿剑库,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板订蹿。下面回到主题喘北握,从之前收集的网友问题看屁,大家最关心的有两件事儿谩慑邵,一个是特斯拉的性能硷厕挽,另一个是特斯拉电池的续航能力貉司卧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿郡牌其。简单剧透一下抽谅皋,性能方面特斯拉相当给力瓮培败,续航能力方面我个人觉得还是不太行苇雌伯。 注恕拆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邓,文章中提及的“特斯拉”飘腺氢、“Model S”等名称均为本次测试的车型碳。 数据解读垫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桓,所以今天我们就先从数据说起祥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版继拎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s魄差,而我们的实测数据为4.7s挞官,比官方公布的成绩略慢斥钞殿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赦驹。由于采用电动机驱动啪限肺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车处,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酚集,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夸钡,直到完成整个加速斑围。电子系统和动力系统的完美配合失溶槽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敢钡,这是大多数的同级别车型都很难做到的侥颊。 0-400m加速尾速娥弊笨:170.124km/h 加速时间莲:13.63s 由于采用了9.73橙鲸草:1的固定齿比变速箱熔我凸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡视窃斗,在加速曲线图中介虱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挎,车速和电机转速完全是等比例上升刻逆。这里说句题外话惯蹭,官方公布的电机极限转速为16500rpm骆剩,最高车速为209km/h襄,通过以上三个数字度,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少昧,有闲工夫的朋友可以试着算一算侨。 0-180km/h加速慧激世:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G存归囊,峰值甚至达到0.7G仓槐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h百笛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看星挡竭,当车速超过150km/h后可袖,车辆的加速度下滑比较明显钒斗裴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弥,工作人员解释说为了保护电池叭剧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晃脾缮。再多说一句团素,这个速度日常用肯定够了棘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冈,但如果是赛道辞动疗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道囱变衅,有大直道的长赛道茬斜,它应该会比较吃亏捂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车德旱,常会被贴上大排量蹦烂梧、暴力机器赡辨扒、拉风外形和肌肉车等标签双。这些词虽然简单蔽豌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凄芜泰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忍奶程。近日蕉绿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卧浆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锹兔:科尔维特C7)恨,肌肉感十足的外形妮溪堡,手动拆卸的硬顶刷,再加上6.2升自然吸气发动机等仿湃磐,都是它的大卖点仑套到。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评册汀频: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匙贿,外形变得更具攻击性赤吮嗅。不同于以往车型季,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绦筒,只有头顶裸露在外汀七存,非常特别癸。重新设计的6.2升自然吸气发动机苦滴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余路赖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痞涉,最大功率640马力渤短靡,峰值扭矩814N·m)帆堑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铣辖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势佬孝菲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疤:5.3万美元)睬献多,几乎没有性价比可言毙捌丧,但相信越是稀有的东西籍,越有人喜欢睹贯唐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆副饥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秃公:400-023-5599 地址斤估毯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑驾迷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吹沟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桃斡胳。而这款车本网也进行过多次报道与评测搽换舰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镐掳技,比如——空间与电磁安全性斗。   有朋友担心噶,混动车型的使用空间会不会很小安取,电池电动机发电机都需要摆放位置悲悸灌,还有散热系统虏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啼幢浪。   作为一个“热心肠”滥炽,笔者决定帮一位同事搬家贰锤毖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”型夯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铺寺、两个大型行李箱慕水、三个双肩背包晶辣瑞,两个电脑包挎,一个猫窝戮、一个全新的大睡枕搬走氮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屠开。好吧脐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佩镁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陆,从图上我们看出檬模,在放入体积规整的水族箱水缸后贺陕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间募齿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包降酮撬,并留有一定的间隙量考冠。   而后排在放入水族箱地柜后勿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位襄桨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稗旅般。得益于巨大的后排腿部空间妈公筐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了些串恃。而后诗通峨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菇撇。当然钩泉哨,前排的空位是为乘客准备的蓟泥。(为维护试驾车整洁曝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施车。)   我是一个希望低调的企业主瑰尽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卵澜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抄餐浩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姑孰梆,后排音响控制舒赁,前排座椅调节按键踞深驼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僚悸、空间涛淘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俄芯努,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹬价瞳。英国专家认为梗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉穗郡献,高于该值卵常,儿童将面临患病风险危外幂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膝浑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬颗猓害痰呈碗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挎。   简单来说惶面,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种眷韧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寡梢,如手机仍秒罗,对讲机铅趴芍、信号发射塔等阜,而低频电磁辐射离我们的生活更近社,家用电器境谁康、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射病户,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恒习饱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粹疼纬,前排座位票,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品算,不具有权威法律依据角,但既然是国家允许销售的测量器材椿,其测量结果绝对拥有参考价值梯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洁萎偶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匣喊曙,首先是油耗然稠浦,我们在遵守法律规定的情况下戎蔑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车夸久坚,而结果显示茶鞋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车被牡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茎冷。   混动车型比普通汽油车重携,驾驶感受会很糟吗?   确实凑霓,混动车型由于需要布局电池补侣纤、电动机糕、发电机萄唤、散热系统及控制系统避狡倦,整车质量肯定会增加帝嫩,但通过驾驶米,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动情比,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豢屉洪,使用感受更接近与现代的美系车型榷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沏红,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极附,而在高速公路上厩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了儡,取而代之的是风声与路噪声木。而操控部分枚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了臀,你永远不会感觉到生硬的颠簸缆圭噬,一切都是柔和与优雅文,当然砰悔抄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雹粪。   最后笔叼,我们通过以上测试涵捞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暗疼丹、油耗及空间实用性上都出色表现其,而为此你仅需多付出几万元的代价篙请袜,加上经销商的优惠对,凯美瑞尊瑞物有所值恭稠,而你现在需要做的贺,就是去店里亲自去试一试诉碾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磐炯踩。 图/文焦芦祥:丁艺   丰田汽车日前宣布抠窖,截止2013年底架泪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刑晌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兽侯。诞生16年来鲸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歪佩亭、备受600余万车主的信赖和认可可,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渡习。 责任编辑茫蓬梦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后售冒,MINI凭借其漂亮个性的外观黎磊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扰猛。2014年北京车展上链,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称摺(点击进入上市文章)俊邯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腥仑,同时在配置方面也有一定得提升履卡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屏改,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逼暇伟,售价区间为20.18-23.68万府痕。虽然只有4款车型可以选择稳霖煎,但从大家的关注度上看皇,很多人对这款车给予了很高的期望骏衡篇。今天武蒙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咐罗,两款车虽然在级别上不同太量敝,但是在价格上却是非常相近那冬瘸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万会。下面径,我们就来对这两款车型做一个对比缚铝蓉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牢活徽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堆礁渺。当然凸邵,作为一个自主品牌苇适,想要和这些合资车型抗争确,就需要在配置上有一些诱人之处几。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别跺痕,从车型尺寸上看撇,H8明显要大于东风本田CR-V快,但是价格却几乎接近勒。如果您的自主品牌不感冒的话涧,那就不用在纠结了钩。但是木铺沥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话漆裁,那么H8的确算是不错的选择怒藐,至少从轴距上就已经很让人动心了滦夺。   =============分页符=============   原标题慧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乏罢,哈弗H8还是小胜赴,其中H8还带有液晶中控屏汝熄咆,而CR-V并没有配备中控屏髓我贰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哩地邻。这些东西的确也是非常吸引人的黔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钢褂钝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馁,平且还配有ECO节能模式焚泻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敢尘比。H8还配有坡道控制系统行赎,但是CR-V并没有配备这个功能昧。另外牡,H8还配有三种运动模式翅嫌,一定程度上提供了多路况的脱困能力劳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疼项,当然H8属于刚刚上市的车型膊,并没有试驾车让我们来进行测试阂壁,以后有实车的话伞新,我们会进行相关测试提稠。   结语弯娜幢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菩蒜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升遂凶,某些情况下还要超过很多合资车型紊堕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下募。 责任编辑侗吧:赵春晓" "从1985年开始鹊番,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魏硅私,1991年出现在5系车型上绣蔬逆,1999年开始陆续出现在X系列车型上何。直到现在年懈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刊浅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痪刹,提升着宝马车型的操控性和运动性埂庆好。让牵引力发挥的更加自如摆独,下面梅从丘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扦蒋武。在车载计算机的控制下奢纪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整靡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配癌躲寝,而且动力分配比例范围达0-100%倒弦护,赋予车辆独特的动态表现冠筐聊。 与传统齿轮机构相比梦,xDrive动力传输响应速度更快酒矛函,分配比率更灵活敞赣,通常夏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杰艾投,保持车辆转向精准灵活衬反,初秆鞠瞳、中段加速更为直接的经典后驱特性誊袭。而在弯道瓜、湿滑路面斥、或紧急变线等极限状态下畏徐岗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呐裤核,增强了车辆的稳定性和循迹能力变寄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哇怕,在附着力降低的情况下冠笔,更加考验着前后轴所分配到的动力辛枚咳。通过一体式底盘管理系统的侦测拘殊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茎没日。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缝痢弛,最大化的改善转向不足和转向过度恒峡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镜弹海。宝马4系在绕桩和紧急变线中权惹环,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凹童爽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涵藉存,更灵活窖钠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上畏墒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狠诉,公路性轮胎打滑严重赌写白,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预煤疼吠,还是能够胜任一般越野路面斡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莽竞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枷诲挠,宝马X1一直以其运动性示人集,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表失墨。但是不同于一般运动车型不擅长越野顷刷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能访挂,能够让车主在假期到户外撒撒欢漏扭推。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比截恕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玲胺娠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣频媳攻。   在消费者最关注的价格上可,我们分别来看两辆车弗敢泛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元雀赣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元备拭崇。从售价上我们不难看出前,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3股铆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撇抖飘,价格区间跨度较大挤武斑。   外观尺寸对比悲:   首先浚,从外观上来说款,宝马X1极具动感馁。其标志性的双肾格栅已经不必多说孰工,远远的就可以知道这是一辆宝马士块糙。而那富有动感的线条滦拍篡,将其外观勾勒靠湿,即使是静止在那里坊轿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弧奔暇,感觉比例似乎不那么对称淑松搁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巷嫌围,而且作为一款国际范儿的车惧享赶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅完拉。虽然宝马X1有修长的车头扯瞎,但是驾驶时却并不遮挡视线琴,仍旧能够清晰的观察前方路况速锌。   相比之下惩硼提,奥迪Q3的外观略显沉闷息,同样的家族式前脸显得十分稳重裸猜屠。虽然不像宝马X1一样运动强,也符合其SUV的定位奇巩领。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秘瑞深,这也让奥迪Q3的样子更加传统挪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势度图,但是内部空间却优于奥迪Q3屠逻硕,相比来说仓帘,宝马X1具有更大的头部空间绿笛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3擂宦纯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厦擞:4477mm 长溪煽认:4385mm 宽吐拣:1798mm 宽省:1831mm 高楞埠团:1577mm 高晃哪:1608mm 轴距勿窍:2760mm 轴距搂蛊录:2603mm 最小离地间隙龋苗:194mm 最小离地间隙鬼帝粕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者混,宝马X1具有灵活的操控性谱叭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性手嘘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扮,作为一款 SAV窝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的黄南烷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孟发汰。   实际驾驶中抒和勤,宝马X1的路感清晰吵谭,虽然车身不欣樾铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径魂骑火,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舜律寺,带来更多的便捷棘。行驶中嘉谜乒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凯伪囊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缉忿订、高精度直喷与电子气门三大核心技术天诬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辞青,在动力输出上达到高低搭配的形式乳。而宝马X1带有的ECO PRO模式炔,可以帮助我们进一步节约油耗督,让油耗能大约降低20%篱擞屡。 两车基本配置参数对比薯寒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虹:通风盘/后侥式祥:通风盘式 前赋:通风盘/后假匪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题槽舌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抨嫩拆,我们不仅仅需要看其运动性能杀,还需要检查其越野性能宪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色霉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怀伺情。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成澎,为了能更好地分配轴荷棵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轿、后桥差速器前面佬枷裁。正常驾驶环境下伪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鼓陋捂,当检测到前轮附着力减弱时此,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膏脚,帮助车辆脱困禄。   通过以前的测试掏共,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜕,对于应付难度不大的非铺装路面来说渺,这套四驱完全可以应付凛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迸辅,加之悬挂行程过短墨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尖,偏向于公路驾驶现赫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统既,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴位揭收。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中即说磐,动力的分配为40:60遁浩,在实际日常驾驶中我盾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谁伶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主峦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屁闺伟,在车辆出现转向过度时绘低贡,车辆会将更多动力传递到前轴驳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钝偶,帮助车辆脱离失控的状态钱渺。在弯中逐渐加速的过程中豌抖拇,由于车身的重心靠后莆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势爽,在这种情况下旱私参,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出染醇杭,减小前轮的负担砰啪尽,使车辆获得更好的指向性师礁。   无论是雨天娠饥,还是弯曲的山路邓尺笔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卫耪。而且在大角度爬坡及碎石路段量,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力维茨。尤其是爬坡时蒙竟庐,动力能够智能输送至前轴垄棵兴,让车辆轻松前行巴勒担。而在平时侨分,动力又会自动分配于偏后驱丰干锭,让运动性得到进一步的体现墒鞍。此时的感觉是类似后驱车朽莽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桥记,让车辆行驶更平稳狄酞娩。   相比而言冠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牌勃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高享屏,具有良好的越野视野攻,但是宝马X1的离地间隙更大锨脾,通过性更好攘虽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少偿灭匿,尤其是其具有更多头部空间蹲让瓷,如果越野时施吃,可以适当调高座椅坐姿娜肛。   =============分页符=============   原标题啥烙靖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰委,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩响,所有的按钮也都在触手可及的位置骂皖森,十分便于驾驶者操作虐。而且两款车型都选择了年轻擎、时尚靡忙、富有现代感的内饰设计碱糕。   两款车的配置柔,无论是奥迪Q3衫巨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全僳考麓。尤其是宝马X1的iDrive崎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讽损,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮水涣篇,宝马X1更加简洁拴撂,而且操作一样方便股,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑描创鼻。即使是刚接触宝马车型的用户梢哨,也能在第一时间熟练操作息睬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泪纯讲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性湘笆写。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骑抬妥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钢狈耗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藐并。例如像最低配的宝马X1构吞,虽然价格极低雾阮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敲霞。Q3低配也是一样慧,配置较低沪。不过如果您不在意像导航都溜渭、座椅加热等配置筛览,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鸥唯滩,我们进入车内来看看内部配置以及空间桨鞍。二者究竟谁能更胜一筹揽?首先来看两车的安全配置腺。在气囊方面丛绘,奥迪则更胜一筹穗蹲恰,在两车装配有同等位置气囊的前提下双,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蝎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卿酮贪,它全系标配有防爆轮胎巫,即使发生爆胎惶堵,也可以继续行驶九。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佳胺。此外防爆胎也节省了备胎空间悼恒,让后备箱有更多的储物空间凰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廊副扑。从车身尺寸上来看储,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势愁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巨。然而车内乘坐空间方面狈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3检鸵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尺钉哇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鞘抚休:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茎茸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剐抛甘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驰。但由于国内油品的质量不佳每巴杯,为了更好地保护车辆发动机扳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换许。而其他配件的保养周期上矢芭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毕:   861元   xDrive20i霓:   1036元   其余车型歧陕壕:   965元   sDrive18i怜芒:   861元   xDrive20i寇避酗:   1036元   其余车型呸拒:   965元   sDrive18i燎:   1609元   xDrive20i无料皋:   1784元   其余车型武:   1713元   sDrive18i箍椽壁:   1386元   xDrive20i挽硼惊:   1561元   其余车型胯靶:   1490元   sDrive18i革沫:   1591元   xDrive20i能倒地:   1766元   其余车型授需娥:   1695元   sDrive18i票:   1609元   xDrive20i举坞精:   1784元   其余车型蔼都:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抢烤:●工寇:需要更换 ○患袭:常规检查绞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溜划,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯埂盎、空气滤芯和火花塞圈驴。花费支出大概是2691元龋猴。4万公里时还需要更换汽油滤芯恳挞钎,支出大概是1382元楼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陷纱胯,保养中也没有出现更多的费用支出效。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用署。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滑翅:●茬:需要更换 ○丸珐澳:常规检查汉患高,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旦蕉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烧姆懦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降博晶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同底。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卧,能够更好的照顾到爱车的每个细节法紊晚。   总结穿赐: 总体而言穷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饺襄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3很沪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足眉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劣盾袒,整体内部空间与奥迪几乎相同题咖。而在使用保养方面搔并菊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济螺儡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人聊,但是其配置也相应有所减少芍矛暑。作为高配车型拴遣畴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擞。 责任编辑病锭募:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙韶绷棉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碳雇荤。它足够漂亮了济薪叔,漂亮的让人感到迷茫浑莽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行太动,由于在国外废螺刻,我不得不比以往更谨慎的驾驶史幸加,没有做任何炫耀的动作嗜茫牛,但依旧接受了不少注目礼惭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慌盆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谱冯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骄蛔颗,只好出此下策碘规:按住一良茫控器郎汉磐,“砰”后备厢盖弹开了微,老头愣了一下几,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢不,并给了老头一个友好的微笑扫加,关门走人了链曹磊。这时我才知道贤曹储,它是如此的招人喜欢!   仔细打量武架,它的曲线诱人删摩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处畏萎廖,但令人心动的地方是从B柱开始的技,远看上去俨然就是缩小版的CLS级霞狈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性熟。也难怪粕搭,差点忘了毛敬,我们这台车选装了AMG套件魂环韭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盎,没套件的车感觉就差了很多枪乖。   即便如此技,它的妆容仍是存有争议的僧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧揭酿捌。左派以我为代表(全部未婚)献,认为它的骚气指数接近满格脯弄,尤其增加AMG套件以后麻馈,能骗不少小姑娘节。右派以结婚生子的同事为主掣陌,他们认为车身不够修长硕屏,不够秀美彪锭美。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体士茸厂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媚,但又内藏了些许的凶狠讲捕。   不过我们两派的意见同样有交集财颗念,那就是从侧后看去谜建茂,它的美感更胜戳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中圃广,远远的从背面欣赏它平搏即,真是太美了白测负。   =============分页符=============   原标题燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上该食,它采用传统的氙气大灯纯衡岭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统房。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悉凛。另外味唱旧,与前包围上的空气导流口不同的是吗迹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谷胶返,不得不说其达成的效果是相当不错的收。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剁碾盗,但日常使用中也是在令我提心吊胆碧笨,还记得开头那个故事吧榔季,告别老头后我驶出了停车程选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仙,压过了一个并不大的小坑洼沸,胎壁被硌破了婪汰,轮胎在5分钟内全部撒气多榔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仇伐,这个下马威让我措手不及括。   =============分页符=============   原标题其硼效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门皑佩喀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中可鹅钉。坦白的说燃,这套座椅看起来特别有型靡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鹤弓避,为了照顾大多数人对于舒适性的要求婚跺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吗同萍。   眼前中控台的造型炯,甚至细节都与奔驰A级相同怀慰爱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用醒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样横储假,总让人忍不住多瞟上几眼涂户半。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惟,触感细腻赁穷粕。   =============分页符=============   原标题佰奥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敝降乾,各项按键的操作都很顺手昧,但我多希望能提供翻毛材质淮。另外常,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手常,回馈力很腥税啊,而新款车型早已没有了这个感觉倒,让更多人都更容易适应隋缆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格老洪强,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涎龚壕,特别方便记锹,当然了臣鄙,这并不是CLA级的专利补踏,A级也同样如此讥惟械。总之对此我们是持肯定态度的帛秽扁,“怀挡”显得复古卿、特立独行蟹坚,而且省空间募悲,利大于弊烈蛙湃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同其,不同的是它很强调对网络的依托交,这几天在欧洲开了不少车尽妙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蕾颂。几乎所有新款车型都支持与手机互联柒疟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苇氏损,还可通过手机网络访问互联网联魄串、下载官方APP程序和导航帽,这是国内车载系统所没能赶上的痴。   =============分页符=============   原标题据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盎,空间实际上是够用的朗罢,毕竟多数时间都是前排利用率高蒂惩模。我同事身高179cm掇取辫,在前排头部有一拳的空间讽,在后排就显得局促了闺,后排乘客反应压抑感比较强波甭。   不过我坚信够牵,对于CLA的车主来说空间是够用的呈认,因为后排不会经常有乘客韶阿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侵辣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钾础撮。   =============分页符=============   原标题低甜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耐韦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm摩荒皮,配7挡双离合变速箱箩供,带有换挡拨片泰。拧动钥匙绦煤,发动机被唤醒炊抬,车内怠速状态下的静谧性相当不错缸你逝,我们出发了彭低灌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刑兜卜,不过CLA非常容易上手壬澜帛,舒适模式+D挡表现得有礼有节窗葱乘,整个驾驶感觉极其轻快殴通疾,这是一辆易于驾驶的车敖丢乱,不论男性和女性都会觉得很轻松染。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惫泛,转速时常被控制在2000rpm以下释菇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性校修,而且在低速中它的换挡依旧平顺漏,并没有出现那种令人不悦的闯动麻千。   切换到运动模式溜,变速箱首先变得更为积极驰,整台车的性子也开始急躁起来斡,随时准备着接受挑逗匣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接飘。油门的响应也更为灵敏辜,初段就能得到不错的效果骆旅写,只不过排气声浪并不那么有气势虽嫡。   至于转向蹿钉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉套畦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转韦凡,那样的线性和柔顺炽,简而言之非常舒服屡荚釜。   CLA的转向感觉则不然巾碑,它少了些紧致的细腻感设平协,多了些轻巧密。这套电动助力低速中没什么特点恒,属于偏轻那类的凹配,或许女性朋友会喜欢死垃。高速下转向逐渐变沉梦督诬,更易于驾驶冒柏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哥继,比我想象的要好不少陀。   不要被AMG套件所蒙蔽享势,悬架的设定并没有那么生硬梨构,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妊,整个感觉还是挺舒服的备戎赁,回弹的特别利索戏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霸握,起码我在前排开车是这样一个感觉宿,只是后排的乘客有时会说毫萍稼:颠!哎旧,管不了那么多了射趴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锻,驾驶感觉对于这台车来说重要居。   =============分页符=============   原标题蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骸叛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护猛,无法进行有效的弹射钩论唬。起步时有将近一秒的延迟诚喉,之后发动机全面发力科,此时轮胎打滑非常严重芯峦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故超,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帛赡害,导致抓地力不足楷垒。怎么形容这个状态呢棵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搞嚷,四肢虽然在飞快的挠地精廷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毕豁界,各位想象下楞看硷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搞邢,双离合变速箱准确的完成两次升挡烯,换挡速度很快金贤,最终用三挡达到100公里/小时的速度付怯斤,时间为7秒整屁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秋乌,因为看到严重的打滑时我特别无助墙锯,尝试了降低转速起步了呛撬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地此。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诲,而且车身的支撑有效廷,车内没有特别明显的前倾感觉烙媒。从刹车曲线来看替,自始至终加速度都在-1g左右妙爆,最终成绩为38.46米敢,符合奔驰一贯的作风付鸽。当然昆嘿东,待拿到国内的测试车后料,我们还会进行测试肃,看看原厂的轮胎表现如何瓷邢随。   总结溯吮滤:   从国外的销售情况来看查讲黄,CLA是相当受欢迎的韧室,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甸释荆,CLA在美国同样有着相当不错的市陈啊,2013年后四个月销售1.2万辆嗣玫胖,势头相当迅猛兽,可见其受欢迎程度碌猩。   进入国内后我想它会得到同样的关注浚米,随着细分市场的成熟效牵狗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鸥放。奔驰CLA级抠缝,主打运动诚镁、年轻钳串,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谁,尤其选装AMG套件以后效果更甚岔故,相比奔驰A级怜碧,它的吸引力显然更大虏纽毁。相比竞争品牌狠爆,这次奔驰走在了前面辜腐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品救穿崎。配置方面国外大多都是选装篙列,比如天窗堆碳、轮圈样式等等颧吉戈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脱拳曹。   不可否认仟侯,它是如此的招人喜欢互岛庙,尤其招那些打扮时尚喜娜度、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疆突:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘉杰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顾贫统,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彻睦逞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘富,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喇钨暴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俄髓,通过细节部分运动元素的添加呵樊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓷疟涩。其外观运动套件包括进气装饰耿迸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惧。   总体来看绊呛蘑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置羞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灯炼,白色车身加上黑色的玻璃车顶暴法,看起来很有档次感冬茅苏。不过略有遗憾的是粒涂蹋,它的全景天窗不能打开粕急蔑,有同行戏称绒冻年,这是专门为了看星星而设计的淖。   内饰简洁自然   与外观相同钢抒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溃坝。全黑的内饰娥抱勒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现竭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来咀党糕。   配色方面弛伤量,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孟疟吉,但通过座椅的白色缝线洗屑夺、钢琴烤漆面板白边框的搭配如称,使得内饰整齐又不显得沉闷山,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了昏妇。人机交互系统方面昧狗频,V6菱仕Turbo车型并不占优势噬。   动力不错郴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狮搏烁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稍廓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锯。这款车的低速扭矩较大赏拆,因此起步时非常容易嘛胺蚊。起步后乳涡,借助轻盈的车身粗狄磋,汽车随后的加速较为顺畅暑逻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实徘扭奠,这直接导致这款车的操控也是相对不错龄套社,在较为宽阔的路面上句,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作毖权,感觉很有信心捶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诬申,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的思哭瞥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置德写雌,非常方便驾驶者进出娶讳形,但打火时波舌愧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动默。 责任编辑桓耗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苦炼。之后的继任者是睿翼腐撕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夏砂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款文似,并更名为马自达6阿特兹患鞭扳,而它是否能达到前辈的高度垄,让我们由内而外的体会一下港。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诉绊姐,配合这两侧行车灯腔含,看起来霸气十足粗璃,隐隐的透着一股子狠劲律缺械。图中这款车是2.0L的标准版抽,则采用了较为普通的卤素光源几,科技感差了一点坊谜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奔,犀利感十足塑霓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纫犀外,它不同于以往的两代马自达6碉年理,更多流畅的曲线在它的身上得以体现婚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玲柬合,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冷奸掣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陇溺,轴距为2830mm袄,与进口版本相同停脸起。相比同级别其它几款日系车型室尽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势厕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾途胖潦,像是一滴在高速行进中的水滴别,充满了流动感撑。从后边仔细观察阿特兹的背部人弟涂,不难看出它还带着一点掀背的意思率。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瘦,配合着双边单出的排气筒饱巾,更使整车的运动感一直延续到了尾部芦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邵碾骋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎多尾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焚蒋兄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上并,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秸播。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩希,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呕,其它区域大多为硬塑料司狼。由于没有太多的装饰件吭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价土馆参。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勒,它采用的是一块电阻屏烘,触控灵敏度还算令人满意娥价,界面的科技感以及显示效果都很一般醇暖彪,总体感觉更像是四袭盎坑、五年前的产品犊阶擦,唯一的优点就是操作无任何难度隙,一看就会骑被。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡评畦,所以导航功能暂不能使用吾晴餐。   进入车内搬粱蠢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了性饰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钩,握感也很不错写,由左至右打满需要2.5圈誊豆,比大多数车型略小滥贝。此外钳筷汲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庞,操作便利性良好搅杀铰,而且兼顾了驾驶乐趣亩翔承。   仪表盘采用了朴素的黑白配色飘,但却一点不掉价孝绕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铰,其次它的表盘内圈采用了网格设计陪淘守,多少有一些竞速的味道抠胁,再加上白色的指针以及简洁肺、明快的字体洛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望祈究。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏埠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓜珐、平均时速坝、续航里程之外撅划,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP你稻。i-stop是马自达研发的自动启停技术途盆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火崎链翟。   除了i-stop酣恒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娶。之前在新能源车型上比较常见熬防狙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萄翠泞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哪涝撬,它是以电容取代传统的电池或电瓶金,从而为车内的用电设备供电嘉厦,而非用于推动车辆前进揣。   空调面板的样式不错爱挡,旋钮和显示屏都显得比较有质感搬夕疆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纱嗣磷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搜盖颁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤埽好岗捕箱。前后排座椅均采用了真皮包裹版尘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啃娥推。   虽然阿特兹有着不错的轴距经,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间日。令人满意的是后排的腿部空间响朝忌,坐正以后不影响翘二郎腿沃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谎暖娠,不仅地板平整米星,而且行李箱有着不错的纵深裳,轻松放下高尔夫球包袄碉趟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赦甲景,以及更换轮胎所需的各种工具崔拧兑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷口睡昏、双可变气门正时粪垛、凹顶活塞+米勒循环靶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篮巩提,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm昧虱剔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迹瑞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杀,并带有换挡拨片担岔,只可惜这款变速箱不带有S挡懦顾,对于主打运动的车型来说个遗憾围。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受繁萍猴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掣,日常驾驶过程中购揭拈,为节省燃油版来,变速箱会积极升挡沃,转速经常保持在1500rpm以下噬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应时呸淌,因为这台变速箱的反应速度很快秒龚,能够很好领会驾驶者意图奖嘎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出司。   阿特兹拥有良好的操控性签挂,这首先要归功于发动机线性的动力输出仍敞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏为,而中后段又能够拥有很好的动力表现湃杜袭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处触秦怯,尽管反馈的路感一般哨俏讽,但指向足够精准氛愤,能够给人很强的信心飘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厘卫滩,它的前后悬架初段偏软斗鲍,能够很好地吸收路面的颠簸敢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撕硕。可喜的是悬架的后段韧性十足纺,不会让人感觉力不从心乃。最重要的是星悉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帆,车头指向灵活懈巴嗽,车尾循迹性出色陛次输。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹊扣。   总结栏前莱: 对于马自达这款即将发布的新车封念挞,我只能用赞不绝口来形容完么钎,外观和驾驶感受都可以称为上等妙。如果非要给这个车挑点毛病的话鞭材乡,就是在高手如林的中型车市场里磨稍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缅具怀。所以如果你是“外貌协会”的成员躲耻惮,或者追求极致的驾驶感的话凹隙,那么你可以期待一下这款新车兑露。 责任编辑挽:赵春晓" "  KTM的X-BOW迹捞崩,直译过来是十字弓妈邻炭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斡。实际上嫩搔吹,这个模样怪异的小车旧,的确是火力十足敲,足到无论是在街道上还是赛道上纽槽钱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垒笨碉。   先来说说KTM这个公司焦淑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂儒滑敬,以生产越野车和跑车而闻名锯继,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弥建,也许是工程师们精力太旺盛犀禽钳,亦或是身在奥地利这个地方踌碘,总会有些天马行空的想法琴厘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妮揪,去生产一些别的什么机动设备姆。这几年垢,除了X-BOW非赋改,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渭纲,而且都有一个共同点——惊人且极端落抹极。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仍、puristic(纯粹)涩、radical(激进)船浦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解检档韦。另外还要多说一句憋,这家公司的口号是ready to race蝎泰,时时刻刻都在准备一场竞技辣教。   KTM的CEO曾经承认汉涧,他们希望使用21世纪的技术蛋棚孺,发扬柯林·查普曼的理念卑,打造一台新世纪的超级跑车丰小卿。柯林·查普曼是谁还?他是路特斯汽车的创始人累,他说过最著名的一句话是的:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宏彼撩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稍疽恒,作为汽车工程师较阶,他把全部精力都放在对性能掠哄繁、操控和轻量化的极致追求上款当搏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仕,但跟进尝试者寥寥究梅称。看看路特斯汽车凄凉的经历拟,这其中的原因并不难理解软。我们很欣慰地看到俊儡忿,在新世纪褥,KTM继承了这种理念沮,并且做得更加激进祭娘。   其实X-BOW的理念很简单厘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帆嗡吝。碳纤维单壳体车身栋需、全车碳纤维组件驴逝、水平推杆减振器帽怒呻,这些都是方程式赛车的标准配置扮。由于使用轻量化材料盎乓茨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驰薄。在高速行驶中范伯,车辆的气动布局提供下压力匙鸿,以此来提高抓地力和稳定性狠硅,这也是方程式赛车的特点柑纫涛。和赛车唯一的区别戌,就是它有全套符合法规要求的灯光妓搽腊,以及一张副驾驶座椅膛妮和。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猫,经过强化和升级后潞茨,动力达到300马力让卧,和F3方程式赛车相当射蓉扣,六速手动变速箱也是简单而纯粹疾土。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挪,我们不妨来看看推重比势。X-BOWR大概是2.6千克/马力卜阮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩狻,也就是说发动机需要负担的重量更少卡潮灭,动力表现自然更强瓜耐。   在踏入X-BOW车内的一刻淮,恭喜你叹,在旁人眼里富赌,你已经像是一个职业车手了衡牛。首先一只脚跨进驾驶舱虑娩汹,站稳后调整重心维贡,再把另一只脚迈进来联播,双手找到合适的支撑点囊补,将身体重量转移到双臂囱投锋,身子瞬时下沉吵激垛,把自己放在座椅里钞吵。来自RECARO的座椅是固定的暖,完全不能调整诚,靠背角度略微向后倾斜律仇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里馆霜媒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炭龚倡。要完成这一系列动作雄瓶,如果你是个长腿欧巴潜啦,可能会轻松点晤僳忱。同样和方程式赛车一样薄齿先,X-BOW采用快拆方向盘茶聪那,在一定程度上提高了进出车的方便性垢蕊,不过我觉得这个功能最主要的目的恕欠递,还是为了让它更接近赛车亢汕。绑上四点式安全带啼吩顷,身体没有一丝活动空间阮炮胶,因为在碰撞的时候奢番伪,你不能指望安全气囊救你一命圃嗣,唯一的方法挟缉村,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹦。   驾驶它牢,你不需要有汽联颁发的运动执照糜畦陡,甚至不需要经过特别的训练渤。只要你有合法的驾照腿饯享,会熟练驾驶手动挡汽车椿赣侠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度躺。连离合器都很好掌控衫卿玛,甚至比驾驶EVO衬乾、STI这种高性能运动房车还容易臼酒瞳。你唯独需要的庆割,是练就一副有力的双臂脊淑殴,因为它完全没有转向助力痕痛碱,停在原地柏丁,方向几乎是打不动的箍悼皇。   由于场地的原因腐,试驾过程不是很尽兴忻狄,并不能体验到X-BOW的全部性能艘姑陀。在狭小的环境中磨览,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展径凄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窟拌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潍。因为使用水平推杆减振器秸侣,X-BOW的底盘可以尽可能的低剑诞,在转弯中几乎不会产生侧倾测杠。多连杆悬架结构稳定辨娶,可以减少轮胎不必要的运动和变化讣,保证最佳的触地面积福采,用尽每一分抓地力洽坟蟹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逆,这一切所产生的副作用芳佰,是你的身体要承受更高的横向重力畅口迷。   在视线上癸赶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似复,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缎,以及转向时轮胎的变化虑溉庞。利用这个优势嘲,你可以把车开得更加精准嚼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蓝问,这是任何房车都无法比拟的峰。不出个把小时男匹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样判,高速掠过障碍物而毫发无损掏,那种险象环生的场面匈竭,我相信其它车做不到镶,这种乐趣和成就感盼踢,只有X-BOW能给你鲍。   看到这儿师但,你可能觉得这台车并不难驯服婚,一切都很容易喊。没错芍提袱,X-BOW没有设置很高的上手门槛连,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虚腔办,但是它还有进阶的玩法撩良庭,这就需要很高的技术和技巧了赖福。首先碧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苟蓉惜,为了它的寿命沦,好好训练跟趾动作吧袄。漂移脸?也没问题警芹壁,在转弯时只要加大油门诞漠套,车尾很容易就会滑动起来的埠。之后能不能画出一道完美的弧线诺柒,就要看控制的技巧了配。   除了以上这些喂,我还有一个建议梯。置办一套合适的行头蹲懂课,至少也得有一个头盔和一副手套幸,这会使你看上去更像是职业车手诵芥泊。当然妨衡,作为一台可以合法上路的跑车沧恫,KTM也试着考虑过车主的感受上焦,推出了一款GT车型极私。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裴瘦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已块。无论哪种装扮嫂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绿摹霉,在气势上就足以压倒一切踞漓,而在性能上蓄,它也是所向披靡未撵份,精准竣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窟。虽然它可以以合法的身份上街坟泥羌,然而对一台Ready to race的准赛车垦,街道并不是唯一且最佳的选择括,它最终的目的地颓核楷,是要奔向一条真正的赛道固,在那里解开封由搿,去赢得一场真正的胜利鲸暗士。   说到价钱桃世炭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戒,一点都不值苟。那么娶驴衰,如果说花135万回,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嫁睦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睦胸,最大化的驾驶乐趣反少,并且还可以在公路上行驶笺洁瓜,这样是否物有所值瞧貌?答案其实显而易见挥窘,值囊屁,或者不值巫酪翱,取决于你是否真正热爱驾驶策江,热爱赛车运动钡堤。 责任编辑霞完:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铃,早已见怪不怪肉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虎授。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颂诚,广汽丰田出品的YARiS L致炫钩圣侥,就是一款加长版的小型两厢车拒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梨。 知识普及喝蝗:为何不叫“ 雅力士”了纠憾刺?   相信很多人都会有这样的疑问士烹肩,从车尾的英文上来看抒编,YARiS的标识与上一代完全一致完背,但多出“L”字母穆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兔畏违,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孰。全新YARiS通过变革性的设计薯天徐、加大车内空间苯龟宛、降低指导价何姓,从而想抢夺A0级市场的份额奠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞠。不再使用“雅力士”的中文名称侥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泻帕豌。   外观倘罗姓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腻览,如果拥有一副出色的外观设计惯杰帝,那销量肯定低不了揪。广汽丰田的全新YARiS L致炫闷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化附,能让更多的人接受哺撩。   =============分页符=============   原标题耸妙钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巍狮,所以在造型方面与海外车型有些差别俱柑饲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旁哇,“梯形大嘴”车头动感大气鸡墓,配合超长的轴距鸿涸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滔黎。   =============分页符=============   原标题睹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰切呢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冕,相信你会有两种感觉貌巾,第一钢距寡:中控台设计非常大气烈宦些,和丰田系列的SUV车型风格一致欢。第二虽钠:超大空间糠澜腻,后排空间完全比拼一般的A级轿车豆母掇。   =============分页符=============   原标题屎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜗烩谜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车紊餐无,但是空间方面完全越级的感觉既闪,完全不比一般的A级车差笑迫悍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扦。   =============分页符=============   原标题岭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾罐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烂撬妈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错块侣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞭,中后段性能并不出色从。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怂拘,高速行驶油耗方面并不出色赌勤惯。   结 语   作为一款城市代步车型微,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赫,外形方面就能征服不少年轻消费者蚀。此外盲节,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叫克。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侨,若果说美中不足的地方崇陵,那就是匹配的四速自动变速箱了寡妹。(韩威) 责任编辑横:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒樊丹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梁?告诉你窜皖,这是真实存在的一辆直线加速赛车似焕抱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搞,基于2014道奇Dart车型惭稍弄,型号就叫做Dodge DartPro Stock牧氯。大概意思是“超级街车”捂。虽然只是称作“Pro”汉敌革,但它的结构和普通街车已经截然不同肺,一点点相似也仅限于外观上替捣澜。一个专门设计的底盘台僻,扣上一个类似“街车”的壳子刻翘恨,除了好看以外络朗,也是为了让车子的空气动力学特性更好吴埔烽。除此以外道斜慧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”期峭。   作为动力核心肝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冉。与常规的“以街车为基础改造”不同挡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同社料蜡。据厂家介绍淀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时势,而极速则可以达到480公里/小时响烹。   Mopar没有公布具体技术细节伶,但是在上个月菲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磺嘶聘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恭,它跑完402米还需要9.9秒烘砍惕,而末端速度“仅有”235公里/小时拒。也就是如果两辆车进行一场比赛角屁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晚靡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缕换涵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锰篡,当然也无法在普通街道上行驶佩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刚杰晨。 责任编辑酪提:赵春晓" "  4月11日衅微慷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版推泼居,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堆。   4月的京郊春风和煦筒蟹,桃花盛开访绅效,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吻崩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基南裙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摊梯杀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闺。   然而稍微有点遗憾的是吐搪徘,由于相关环保政策始,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基劣砰。   =============分页符=============   外观内饰谱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绰交,最明显的一处在尾部的4X4 Logo趁鞭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顷检,因为配置的原因眷,柴油版在一些细节枫插,如前格栅嘛看价、雾灯等处精简了镀铬装饰闻糜枢。   另外谎复斤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哨娇诉,规格为265/60 R18擒,采用双五辐样式导投恼,与高配车型的20寸轮毂有所区分胳梅邢。   外观上陆,大切诺基给人的感觉就是硬朗婆溶戌、野性竟公、豪放戚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豌热靠,如果不是看到车尾的标识姑惕腑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纠相奇。轮胎的使用与其它车型也是一样的栏摄佬。   =============分页符=============   内饰方面辆贾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惊狼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同录懂橇,但是做工方面表现的比较细腻房。各个部位间的接缝十分均匀遁,内饰表面的反光也抑制得不错登坞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受八:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的显戚凄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机千湿寒。这台发动机由意大利VM公司制造栋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造力俊,国际知名度较高显杜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下矩鲤接,最大输出功率为243马力(179千瓦)华兼顶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米能貉栓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱插,采用电子挡杆设计隶,事实上地,在菲—克集团下的很多高档产品上溺肯,都采用了这样的档杆设计旧脚。   大切诺基是个分量十足的大家伙铺添散,体重高达2.4吨淑航。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时栋傻胎,都让人觉得动力输出稍弱谎稳迁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同埂俺订,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勒,这使得在实际驾驶过程中请美眉,柴油版大切提速很快蔼蓝迷,驾驶感受十分轻盈殴。   另外崇每,发动机的噪声抑制也做得不错苏臼票。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大显纯酥,但却绝非印象当中电晃旦,柴油发动机那种高振动橇、高噪声藕,车内如“夜店”般的情况庞先痕。   在打开ECO模式的情况下疗辰凡,发动机的转速在1500rpm左右的时候陵捶,变速箱就会做出反应珐领,升挡很积极瓮瓦。当车辆行驶到70km/h的时候描尺,变速箱便会将挡位升至最高挡扩颈桐,我们在城市中使用莲池秤,第8挡也是可以使用的歪,并非摆设搪。如果关闭ECO模式棋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朗,动力输出得到了一定的释放篇,当然盯,噪音也会随之有所提升蔡辅。   柴油大切的油门踏板很轻盈粒泄氮,发动机对踏板所发出的信号反应很快斡翔该,但初段调校的有些过于灵敏了警徐皑,尤其是起步时仙,轻踩油门捅既,车身就会有向前窜动的感觉扰舅田,想要平稳的起步还是有些难度报,如果初段能调的沉一点翠,感觉会更好低骄舒,驾驶者对动力的输出也更好掌控济倒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样访顽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统藕僳套,由于取消了空气悬架备,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巳碘化。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烩梅,分别为自动抖、沙地好峨盎、雪地伐勉、泥地和岩石还,这些模式都是通过旋钮进行操作的橙劣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式罗鼎冠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择煤时。   此次试驾拍安尺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验窝,其中的体验环节有沙地持、U型坑和炮弹坑三个环节搁腐睛。在进入沙地之前脑,首先将车辆选择到沙地模式涛痞,此时车身稳定系统自动关闭陀胆。由于没有空气悬架枪慷玫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顾辜。   模式选择完毕之后愤,开始正式进入越野产地啡痞,在松软的沙地中够外日,要保证车辆的行驶速度舱侩。在沙地中行走句惮漠,轮胎出现轻微打滑是很正常的霉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戮,造成更大的麻烦俗冒项。   在U型坑的环节泻面,选择到岩石模式之后嗣,分动箱启动扭矩放大挡队坡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劣唾每,传递到车轮上的动力会更加强劲权,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔽软温。   炮弹坑对于车子本身来说拼爬似,算是更具有难度的项目了领,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叮。对于大切来说熟,通过这样的测试还是比较轻松的需粪现。在模式选择上沟,我们依旧可以选择岩石模式寿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蝗拔瀑,保证有附着力一侧车轮的动力输出冉叹屎,从而实现脱困讳。   总体而言奇拆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在些期弄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色残。在整个越野体验环节诺蔬,对于动力的感受也是比较明显的惠品譬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稀档详,主要还要归功于这台柴油发动机弗,低转速扭矩输出足够大程,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晶磷。 责任编辑耗惩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列彼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汕,以求为各位网友购车作为参考捷块,本文我们继续进行粳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卜撕,作为合资品牌的A0级三厢轿车咯帘隧,经济实用以及稳定这三点立市之本瑰恨,谁展现得更好长粮,以下将逐一展开凯蕉架。 外观解读叮祈拔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歇捅焕,这次“重生”抛开了以往的产品定位说混,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哄骇,接过老款颐达的市场后钡咳牡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溉。   刚刚完成了小改款的阳光捅澳,2014款车型延续了前款的整体轮廓啡沪,细节之处作出的调整京,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型局耪揭,另外增加了反光镜转向灯拷、倒车雷达等外部配置介卷寇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丧吾扰,但两车在细分定位上有所区分星,新赛欧更经济呕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乡卸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挂宝裴,两厢造型更具时尚特质靛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重从。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匣,前脸处的线条切削更是全车最多之处平茂备,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅飞亮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卫,三厢车型尾部中规中矩脾,采用常规一体灯罩的尾灯古伙,正是这一产品区分的剪影狡。 看完两车的造型皆默,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现临博驹。详见下表橙送: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胎雄叔,您更看好谁乡碘?欢迎参与一下投票附溶。   =============分页符=============   原标题次董粉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徊诗缓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磷丹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直版拘炮,各区域之间的串联均平滑带过唾戊睫,整体风格更注重功能性褥梁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盼,并尽可能带来更多储物空间标挠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征长官澈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挝靶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拆卢傅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点廓汕耗。   另外卜,随着车载多媒体系统的发展俊,触摸屏更多的被普及涎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕现,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侯忱昂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高庐歌。 配置对比砰倍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置曹层伴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猩,仅供各位网友参考倘刚秘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妓馈翅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岛咎痘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度共忍弯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瘁上:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痹撼耿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掀,而车身与轴距那,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倪撵列,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恋。   动力系统对比衔犊碗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肺浓,阳光仅提供一款1.5L发动机狸桓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吨,同为四缸自然吸气版本萎炉唉,排量的不同即动力上的差距你堕撼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)受平屯,具备重量上更轻的优势固旧埔。   两车的自动挡车型现,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摧修粒,其平顺痕、重量轻及省油的特性酷促梧,同级别车型中具备一定的优势湃乾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗓贡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藏,在挡位上优势明显哪纶颓,但其换档顿挫在车主之间常被提及公歼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仕,外观上二者均具备典型的家族特质小菜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氖靠。内饰布置阳光以实用为主掏霜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现接胸。综合本文所述纫吮哄,两款车型您更倾向于谁订够掣?欢迎参与以下投票固。 责任编辑完歧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痰糯畦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐囊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比联狭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叫邦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近田。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滦秽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遍潮借,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同釜宿豆。也说明K3S试图走运动化的路线滦警。   起亚全新K3S的长策米、宽锋馈冻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm航魄,而轴距更是达到了2700mm的水平菩栏,在同级别中也属于比较突出的成绩盟,对空间方面肯定有着很大的帮助瓦督。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泛肛,车身线条也非常的流畅枪线,有着极强的运动感肆显寂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差埂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说姬贯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弊伙尖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鳞孺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm将,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挂普恨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅串挂,加之降低的车身让骐达更加动感歉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剔卫殿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感独潞。形状突兀但线条流畅的尾灯廖猾瓣,红灯部分占据了大部分氮徐乾,白光部分呈现斗勾状趴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出首崩捂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达当常告,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贫。能够有效帮助你快捷倒车缆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荷,因为外观好看主观影像比较大畔烙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多黎托扛,基本沿用了现款K3的设计溯佩擂,提供全黑色缸拌嘛、黑米色现、黑棕色三种不同的内饰配色丢。做工和用料相对也比较不错杜呈扁。内饰除了硬质塑料及软性材质外暖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渺赊。   骐达的内饰设计线条非常流畅母,整体质感较旧款车型有所提升编诬。内饰颜色采用黑色作为主色调念蛾,搭配银色饰板隘干,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比磷颊,满足不同消费者的需求稀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备说,多功能真皮方向盘以及定速巡航如,从上面表格已经很清楚的告诉大家侍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廓蛾搂、胎压监测等配置频。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胆金褥,其中ESP嫁称、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胜拐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锯浅史。 =============分页符=============   原标题文藐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鸵膜提,整体乘坐空间相差得不太明显存漠蜡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羔汕垮,座椅表现方面K3S内部填充比较实缆操,对腰部支撑方面会比较到位贩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鹅,其座椅表现比较软啥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酗揉巫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谓兴肩。在乘坐空间是差不多的回,K3S座椅设置得相对硬朗肺蟹肩,而骐达设置得相对舒适褐丹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L及诉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S燃狮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牡葛铰,很好的满足不同需求的消费者显深仿。起亚K3S相比起来就显得配置较少隘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型譬瑞念,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尽剩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜗防,详细还需看我们评测所出呈仆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驼附,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拨。   点评乡:随着两厢车被广大的消费者所接受淀舶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逗胳版。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炔界特,如果在这两款车选择其一的话扁登脯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侥间胸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茬。 责任编辑钠迸渤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弛千,甚至有人无法确切的喊出它的名字团强。其实这款车和我们并不陌生茂挡苛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凶春胆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歇零檀。所以出镜率不高的标致4008挟底官,确实具有太多不为人所知的身世亮,这使得我们有必要去了解一下这款车肮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路处筏市,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窍靶翠,呈现出风尚汤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沉脾祷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饱漏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鳖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚波、科技的感觉协趟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嘛萝,轴距为2670mm桓苫般。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造被,所以在车身尺寸上它们相差不多芬。   从车身侧面来看闻啥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸轨啸贾,整个车身也因此更加大气而富有力量感福痉。后排提供了私密玻璃盘盼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磺亢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藕权涉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因香己实。另外荡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谎兰炭,尽管造型简单亩,但通过与腰线的巧妙衔接藏,使整个车身设计连为一体巢惺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怕宏,配合普利司通的225/55 R18轮胎祁罕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上社,都具有不错的表现彪鹤。我想应该会有不少车友会非澈保看重这双“大脚”嘉船仑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比休,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意跑俯檬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锤镭磁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辨。不过标致4008在一些细节上却与之不同晨擒,譬如采用了大面积钢琴烤漆檄,辅以细节上的优化扒。   中控面板做工不错眯,按键旋钮设计很精致息毫,且手感都较为出色逃卸列。娱乐扩展功能也比较齐全挎胺紊,AUX戚咯、USB以及12V电源都有装备颂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赏非,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯皮考。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拱灯丰,下面还有黑色钢琴漆点缀茸,凸显出了较强的质感渭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍问,若塑料饰板能换成金属材质的话丰平膳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盛授,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鹊畔趴。在转速表与车速表之间陆,我们看到了一块显示屏廉烤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碉显。 在乘坐以及车内空间方面申,标致4008秉承了家族在这方面的优势隘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蓉。   后排座椅靠背很直统阶蠕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弧劣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猛蔫鹊,坐姿却让人觉得并不舒适届歪。   标致4008的行李厢内部很平整坚吩,而且后排座椅可以4/6比例放倒帮佰。这样它的储物能力将会得到提升锰乌抢,对于搬运一些体积较大的物品般,可放倒的后排座椅显得实用鳖。   =============分页符=============   在动力系统方面抹办高,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掳暑间,最大功率仅为150马力敲,扭矩峰值198牛米善清。这台发动机配备到这款车上只能说是够用貉抚阀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阮。 全系搭配加了CVT无级变速箱冬,具备手动换挡能力鼻懊翠。在实际道路行驶中扇媒逛,CVT变速箱表现的非常平稳纳卤撩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时韶蓬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饥,却没有丝毫提速的感觉卡比。不过垫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些崔,在平稳驾驶时超车变线很轻松经。   标致4008装备了3种模式的驱动系统布,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缸透,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力懈废棵,前轮最多可分配85%的动力椒,后轮则可达到55%局错叉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谁,可以应付雨雪焙蛙、沙石和泥泞等路况答畔,也可以轻松面对普通的越野路段妹。   标致4008并不属于难开的车型霉垄,尽管车身较大怖归稼,但是方向盘非常轻盈惠涉衬,即便是女性驾驶也会非常从容齐未,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闺。   结语泛帝净:从市场战略上来看推,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哀率,4008不仅丰富了进口标致的产品线咖探,也为消费者提供了更多的选择馈噬抠。而从产品本身来看筐怯傲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呸凰睛,能很好的迎合中国消费者的审美渭。在驾驶方面档坤,标致4008表现出非常舒适和安逸臣监,非常贴切城市SUV的特性纷侵。 责任编辑霉胁鞋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堵嗜,自2011年上市以来凭借着动感的外观驳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价来呸,受到了许多二三线城市消费者的青睐损轨详。不到3年的时间肯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皖艰扁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率料办嗜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皇掣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈途病,将在4月的北京车展上市焦核视,预计售价区间为6万-9万元盾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乔。下面就跟随我的镜头丹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秋须孤。   相关信息舰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌犁宽撂,2011年正式推出了首款车型宝骏630木。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矾坷皑,结合上汽和通用的生产技术蔷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计守,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鹤赁龚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钠辫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懒艘,与进气格栅亮什、发动机舱盖形成盾形区域错努劣,造就了独特的宝骏品牌DNA垃笑伸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饲。从前脸上看奔罢温,与宝骏630的设计保持了高度的一致匙市。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势混郴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计林,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讳蓖锤,颇显动感潍稠蔬。   在车身尺寸方面肪拒簿,宝骏610的长为4401mm绦、宽为1736mm存妈、高为1462mm勿叼。由于与宝骏630车型同平台生产错,因此在轴距方面并没有变化杠叛,依然是2640mm弄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剖铜离。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赎恼,尾部扰流板帽忍傅、包覆式的后风挡玻璃凛、硬朗行李舱的线条团滔,颇具运动风病。与此同时弊挛第,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂款嚷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窃目棺。   =============分页符=============   内饰方面徒懊徐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度畴俗睫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剐湾家,方向盘搭配银色装饰条扑糕,整体风格偏运动苇,带来不少新鲜感矾雷。此外藏,新车仪表盘也进行了全新搭配憋,采用双表盘设计集媳标,更符合当前年轻人取向拾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罕花驳,提升档次的同时也带来的一份运动基因池垦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘爱分渤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鹃并,LED组合仪表提升了整车的质感抠随,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势煎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牛纯钙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叫罗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹需腺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面书。   宝骏610是一款两厢掀背车型空揣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够加,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抹胯髓,也可以按6/4放倒座椅扣,放倒后容积可达到1300L临。   =============分页符=============   在动力方面挂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晌贝凳,最大功率可达82kW胆韦矩,最大扭矩为146.5Nm倍半,这款发动机也同样在630车型上使用伺吃。为了发挥出更好的动力性能连圈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孟,此外还配有5速手动变速器可以选择俊仑聘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旗饥侧、君越奥赐抡、君威等车型上休豁。   在整个实际驾驶过程中萍享,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耗坏。在1500-2000低转速时迟冲,所爆发出的动力输出还算尚可灸酿迟,油门响应比较直接蛋靶刃。但是随着转速的提升锰,档位的提高忿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来里。这种动力表现不温不火培钞稻,但是足以应付城市道路使用缆窜。   相比于第一代自动变速器搬什,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痕宋。只需稍微深踩一下怖脸吝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扭底顺,只不过由于排量的缘故扫呛,推背感并不是很强烈黄,且高转下的再加速能力也有些力不从心速嗜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惫系姓,这也完全符合它的家用定位境刑。在经过颠簸路段以及减速带吮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感廖何,让驾乘更加舒适蝗。此外斯维,在过弯时底盘也显得较为扎实吵。   结语米吠归:宝骏610的家用车定位很准确阑逃豌,配置很务实忿,储物空间多忌鲍酞,不过在用料和做工上还有待加强镶。不过动力系统方面确实不太给力笆,最多可以说是开起来比较舒适镭付,这也比较符合它的定位沸。作为一个新品牌绕,宝骏还有很长的路要走遣,虽然已经走过4年多玖臼,推出了两款车型陵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样效方胁,在自主家用车市场上打出一片天地来录偿斜,我们将拭目以待归。 责任编辑醒腊犯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霉膘铃,大众展台上首发了2015款大众Jetta赣。这款车在现款Jetta的基础上晾,针对外内设计细节进行了小幅修调抠蒂,属于一次精修边幅的小改款毯渺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整誊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凄。 全文总结借吾:   对于这么一款外形细节有新意边,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta誊,我们只希望它能尽快来到国内寂逼赦,因为目前国内的速腾车型奸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唱灸旦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侨山旁。 责任编辑净疽午:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菏订溯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辆病,深入布局挨。其中包括类似上海大众新桑塔纳霸兴怒、一汽大众新捷达孤碎、斯柯达昕锐犬酮樊、以及再早之前的本田锋范灌笨、日产阳光等等欣虾卞。可以说盆露间,在这一细分级别盗,乱战才刚刚开始倦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手该。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鳖杭。反而厚重了不少诽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唤闯限。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱曝木。就前脸部分来说琼庇砂,整体样子是非常简洁的隶勉,又有几分动感饰,和标致其它车型相比是有些差别的椿。   侧面造型规规矩矩耐价篱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兴开,你会发现燃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尾浚巳,但301更多的是安安分分的一种踏实感断尘峰。其中饰哎狭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素庭,没有那么规规矩矩翁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守楼皆提,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乓拈朵,这也是一项非常讨巧的设计舷廷。设计感油然而生骑免缮,除此之外故襄馁,车尾并没有多余的装饰物艇午,简洁实用依旧是主要风格便茫氮。   本文导航" "斯柯达明锐叭憨谅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肛泞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在概柏铣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酿剃,可能除了家族化的设计以外两蒜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了澳。 虽然它采用了大众的MQB平台羞焚刺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疟莽底,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勺聪,全新的家族化设计让它年轻了很多旱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咕,但是相比现款略粕解,它的前脸更显稚嫩醚僳覆,也可能因为现款有些老气横秋吧枪。 车身尺寸方面羚虫疤,它相比较现款有了一定的进步涝,内部空间方面自然也有了一定的进步颧,在后面空间介绍上我会在进行阐述溃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7论贺茧,这也集中在细节设计方面袒逆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱檄景秀,还有合理的镀铬装饰蠢绣,这也是新明锐年轻的一种标志顾石寇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苏。" "  2014年4月16日赊瘸眉,全新英菲尼迪Q50正式上市壁,售价区间为32.58-54.98万元嗜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扑面,2.0T车型三季度到货棵滥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捆。三车官方指导价格基本在42万元上下桅,具有一定代表性抬究。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戊诬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坚踏寒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息温,车头造型极富攻击性壤届,侧身线条动感优美尉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泉铅鄙。当然轿廓,它的进化不只是看起来那么简单弓,内功的修炼更让对手望尘莫及骄日逝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的省,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中病,而且大有愈演愈烈之风耿添拔,尾部设计很像自家的新5系奴位搪,家族化设计不可避免靡呵。即便是标准轴距版本句充,新3系的轴距还是达到了2810mm库庇讣,比上一代有小幅增长任蚀秒,再加上悬挂对舒适性的妥协毒狄巧,曾经犀利的3系已成过去拟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戏券靖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的按,那非雷克萨斯IS莫属了沫粟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舒,车头动感夸张曝健曝,车尾简洁利落课广铃,虽然有历史车系的影子柬悸钒,但这绝对是对精髓的传承和延续撅。   本文导航" "  又到周末了努芬,在大学破旧的宿舍里将快囊,百无聊赖的仰躺在下铺上杭睬谅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报可福贺,心中泛起阵阵遐想吵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帆,充满战斗气息的车身缸屋,都让我无法安然自卧伤当秘,打起精神疆缆峦,跑到隔壁楼的图书馆速盼奶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狄翰囤。没错唐湍穆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稻暖昂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心席绒。但是论圭焕,今天要说的主角并非“兰博儿”啥燎,而是广汽本田第三代飞度逼颗淑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车殴。   ?什么是边锋主义彭晌傻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杉氢,线条过渡果断冷烦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昆付腾,包括讴歌品牌也大致如此侵揭去。第三代飞度相比上面的两代慈逻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致差。车头部分比上一代更加动感搜滑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状室,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炒毕。给我总的感觉是叛埂,车头的成功是线条运用的成功火。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象体寸,从车头到车尾一气呵成括碌该,整体感和流线感非常强炭遣等。从某种角度讲受磷绦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叼李枚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讲栏梯,但相比其它竞争对手拒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出霜。   车尾的感觉并没有车头那么好泄际,对于我来说痹,车尾的设计并不满意殴。过度使用的镀铬饰条挖借稗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口金。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复圃戏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炭断冉,在纽约车展即将开幕之际仟栓,路虎发布全新发现Vision概念车纶揩伙,配备多种新功能李,智能玻璃实现透明引擎盖崇法,座椅灵活变换可实现共四种模式拍涤兄,包括远程夜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卿碱薯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轮潜,第一款路虎发现诞生于25年前卫龄,全新发现系列定位于“休闲”氨虾,总计拥有四款新车霸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匹,多功能配置卵传箔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力穆耙叔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术厩坦,其中包括远距离衣秩叮控壕壬健,智能玻璃等看黔贺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鲁,“新车现代化的免痴梳,切题的碾将盆,并引人入胜的设计寄,是发现车型发生的重要转变华淮。”" "  [汽车之家设计] 2013年畅热甸,我去过一次柳州洛桅,那次家娩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妨戏,当时嵌,宝骏只有宝骏630一款量产车型话,时隔一年肩村,这家公司有了新动作霓促,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市任。官方表示论,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品标迸。   事实上牵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屎赡斥,那时缕狼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桃,为了配合厂商对车型做好保密工作殴璃,当时我们也并没有拍摄相关的图片圣。掐指一算范,当时抱段彩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桐,在聊到这个话题时温干,项目负责人也表示娇炉位,整个团队在这期间做了很多的工作蛋售弧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骗,即便有着此前宝骏630的经验毯,但对于一款新产品而言玫,整个团队仍旧不敢怠慢写娄。   为什么要推出一款两厢车芹类?   新品牌诞生初期堤毋,单一的产品有助于更好的把控产品质量搏爆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抢溉巫,从而将其转化为品牌价值巫莎绣,在品牌得到一定认可的前提下弓插套,适当拓宽产品线仁,无论是对品牌潮售,还是对市场而言都有着积极的一面猎牡冠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型位,较为官方的说法是“以市场为导向”号段,不过在我看来答椿恒,这仅是一方面谦,在有了以上需求的前提下途微,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贸焦,于是才有了这个方案褪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匆落省,车辆的动力系统详翟摩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懈瀑念,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兴,无疑是一个两全的方案薄浦溜。   两厢车在定位上有什么不同吗懈粪弗?   简单来说爱补割,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帕慈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本风缎赶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锯帕赤。相比之下池肺,因车身结构缘故暇褪蓬,车侧和车尾的造型变化较大革仆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来每徐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法添害,印象中箱老,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恨阂齿,有些时候逗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素臣。当然黑嘎,每个厂商都有自己的想法绥碍,这种实用主义并不是坏事厘,毕竟奠,车是用来开的送誊,把主要精力投放产品稳定性方面婚,对打造一个大众品牌或许更为重要颇懊。   在造型设计方面缕济,除了已经固定下来的设计元素外受徘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胖。对于镀铬饰条的理解见仁见智荷酶鸵,然而圣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氮虎迪,正是在这种需求的推动下氰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场躲苫。   察觉到这一现象后钳蕉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思及,显然摩,一味的添加装饰条并不合适讹腾飘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坷。一般情况下愤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区踞,除此之外蛔屯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扒烯,在设计师看来钠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致场薯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50爸函,我还不曾有过近身接触外泰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线添贿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统栓厦。或许这么长的一串文字来的有些陌生华配,简单讲被免,它就是在航空航天器上使用的转向技术扳龚。我们将就驾驶者最关心的方面覆犀突,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竣虾槐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装停,人机交互系统的先进等等尺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触评乌邪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咎裸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摆,不难想象Q50的出色罢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毙,同样圣,作为宝马1系的车主浅,对于操控的追求反衬出Q50的优异怜。而剥离开车身的种种胎,他们共同的认同就在于这三个字母离究剧:DAS   【什么是DAS卞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娄亲靡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制膳蝎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叔驳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磋。   【DAS工作原理是什么玩窟?】   车辆转向时擅,不再依靠传统的机械连接插纶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脐倍繁,根据行驶路况和方向盘转动力度弊妓乌,速度进行综合计算豁,从而指挥转向电机机构实现转向盼粗快。   三个ECU属于并联关系巧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘦挠蕉、方向盘防、右前轮)负芜迫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时失竞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妓私,恢复至传统的机械传动转向模式弊惕,确保万无一失附。但在正常情况下菏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈善绥。   【DAS汽车的优势痰才歇?】   操控性茂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颈醛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袒茧什,享受更多驾驶乐趣岸搞。   【为什么线控转向比传统转向快袖拓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沏警。整个系统中没有橡胶衬套喘蕉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抒挽,因此首先从内部减少“延迟”郸导鸡。   【DAS对过弯的影响聊?】   转向相应得到改善炊。传统转向系统彤,在接近弯道时吩喂怜,驾驶者需要提前做出转向动作圭平,否则汽车无法实现平稳转向誊馁。而采用了线控主动转向DAS系统铝,通过消除内部的转向延迟晒,减少了预先动作的必要渐瞧必,实现更灵活的转向干魔猎。而驾驶的感受将更加直接沸厩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翻释看,毫无延迟遂维倡。   【转向系统也能够减少疲劳芯啥县?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感储,因此从另一个角度提升了安全始。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯唷)付肃,12款参与测试的车型中爸糜谩,在定速140km/h的巡航测试中骇协捂,平均修正次数饱钝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍漓贤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点触。   【DAS对于全新驾驶模式的影响零竿愤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌鹄戳控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   当然干,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目据岸侵,而对于传统车型氰,这一选项代表着发动机闻、油门踏板缆喇盘、悬挂阻尼枯柒蛋、刹车响应等等方面的细微调整篇,而由于配备了DAS篙盛,英菲尼迪在模式选择上认,更进一步的调整了一系列的功能稻,如厕傅嘛:主动声音控制系统焊、线控主动转向DAS淳、主动车道控制和主动循疾嗯妫控制系统ATC等等的设定蒋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幕?】   通过上面的简单问答袒晦,我想我们已经熟知了DAS系统惰屠,在响应更快辫赖,相比机械系统更便于维护啤耐和,节约成本逢,减轻重量等多个方面都硕果累累砰。而任何事物都是双刃剑官寺氖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剧酱肃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熔叙殊,他的解释既简单阔,又复杂李,背后掩藏着十年之久的不断试验扁圣奢,推理额速,再试验的科研过程钒门。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洗配。而这些内容无法用数据体现梧部,还是按下点火开关吧颅顶。   本文导航" "   《极速60秒》坟陛、《死亡飞车》警檬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袄,让车迷们大呼过瘾携朔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拇。另一方面项,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的认啥弊,但开在路上肯定是最牛X散粹,最有回头率的椽泞惰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事洼玻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歌、“真NB”这样的感叹弦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型我筏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翻哦偏。    作为最具代表性的美系车型匈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荷潭,五代车型熠熠生辉杯爸瓦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秆,主要原因是新一代车型不够“MAN”顶妒级,缺少了野马的一贯的风格媒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蚕究,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尾吩夹。 什么是肌肉车尼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车魏卧亨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荚私卢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毁痪固、具有强劲马力炊、外形富有肌肉感的美式跑车煽厂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匹梢翔,例如雪佛兰科迈罗朝、道奇蝰蛇囤蹈、道奇战马架涕,还有就是本篇文章的主角福特野马伤。不过这些都是字面上的解释隘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酞孙。什么是肌肉车儒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解镀薄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集枷斜,科尼赛克Agera狮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别界。但实际上并非如此匆手,凭借自身出众的一面谦诺,福特野马在众多超跑中脱颖而出递胖跨,成为闪亮的主角纳莆娄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疮慑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上错猴讽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墓杯汇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果崎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摹顾,野马还是地道的童星出道!是的牧冗商,早在1964年刚刚诞生之际霉花,它就被搬上电影银幕妓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颗,也许大家有些陌生墩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慨。在过去50年里宏详你,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角害懦。    无论是哪一年代的野马辞,但凡出现在电影中沧喂些,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舍。衬托主角的英雄气概或是独当一面就,野马都游刃有余陀。在近期上映的《极品飞车》中脆你,野马更是作为整个剧情的主要线索盟钦,陪伴主角经历了人生的起伏递。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耍,五门版的三款车型——耀真普购缴、耀享屏舅、耀动分别为52.8万采俱、57.8万咳凌、62.8万察。另外还有只发售500台的限量版侯,价格66.6万元坛榔械。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饶秘醇,只是在色彩搭配上带来更多选择蓟桓珊,车型配置也更合理哀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器叹,并且通过优化四驱系统淘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现貌圃己。揽胜极光一直被认为是外观控死裂郝,但作为路虎车型髓,它也有着同级一流的越野性能档赡。这是款长着女神模样仍凭蓉,也有着女汉子般坚韧的车猴蓟。 外观耿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伪扒毙,所以不仅长宽高没有变艇乓,造型设计也和现在基本一致委孟。设计师只对一个细节进行了修改筷茫辉,就是后视镜戒蓝贬。新款车型后视镜造型整体感强寞陈,与车身有更好搭配效果都帕干。除此之外弄蔼,极光传承自揽胜的城堡式车身龄泞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哭。虽然极光已经上市有3年时间轮,但时尚感丝毫不减灯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浅舒,极光有自适应LED氙气大灯迸、全景天窗等配置仆瓣犊,兼顾时尚与实用性梁寄公。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于齿罐拳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰示赔,前后保险杠尺寸更大烈扭。另外免问狗,2014款极光提供了11种车身颜色朴哺睬,消费者有更多选择牡嚷。    另外掠刻辈,外观细节上能看到的摄像头和雷达讨千,是为了实现自适应巡航裸错嫩、自动泊车桅锯麓、360度倒车影像等功能伐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能禄蹦辉,既可以设定与前车距离或行驶速度然摔,当系统计算出正面碰撞无法避免变孪钾,会释放最大制动力降低冲击速度歪勒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洽,实用性得到提升失豢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车上烯罢,并不是说女性不能开宛肯九,反正我问过数个女性朋友式,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗九纤,完全不是自己的菜诵倡鸿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断上琼,所以我觉得这样描述更加准确粳:这是一款为男人及女汉子准备的车钾睬蚕。不是说它不好庞,事实上野帝的特点非常鲜明私空蔡,优点也特别多颊狸狈,但如果真的不能欣赏野帝的外形杰,那么它的优点再多也是白搭餐潞派。好了孰伟漏,说的够清楚了翁胃妈,男性用户请继续看下去戏鸡陈,女性用户请酌情选择苔逛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版面攻赶,也就是售价24.18万的最顶配版本班昏。配置非常丰富境彼,但较高的售价容易让消费者望而却步跨颗抽,毕竟男人也不是那么好忽悠的缄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本录镐。不过既然我们测试的是高配版本对砰,就来看看这款车套撅煌,按照惯例剔菇,还是从野帝的外型设计开始咕丰。   ● 外观锣伯绣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议福,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琉唇仟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV岁渤,野帝这种偏向硬派和复古的造型锋涝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杜恋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些臣,这对于野帝来说无疑是个劣势两祭帘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间退,国内汽车消费更是以大为美护骏,野帝国产后尽管已经有所加长绕,不过还是给人感觉不大焦尽维。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的夺歌,带自动点亮功能的氙气大灯湿、大灯清洗功能剁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备譬。日间行车灯采用光带造型仓勒角,并集成在前大灯组内害坝,样式比较简单涟,辨识度还是比较高的韩。   尽管车身长度不算长揩秆,但野帝的高度还是比较高的酸,一方面是车身设计的就比较高大幌,另一方面也是因为底盘较高律滇橇,悬架行程比较长逼鹊捷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烽暖推,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鳞形抽。   后保险杠设计的比较厚实钩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侥,也是为什么我们说它更适合男性车主汀藕。倒车雷达是全系标配谐纱矫,不过倒车影像和自动泊车是选配骏洁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车携承。   需要说明的是奢,按照官方参数配置表鞋贡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恼坟,不过这台车并没有装配后挂式备胎巴衫圭,4S店解释说是同样是野驱版钨盗,有的车有后挂式备胎错茂危,有的车没有莎秘茬,如果不要后挂式备胎书唇伦,可以减6000元咆朔。   十辐立体式轮圈腥局,样式符合野帝的整体风格撵父谐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怒,规格225/50 R17清垒。这款轮胎算是一个折中方案倡轻扔,整体表现比较中庸鲁韶团,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果京酣般,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喘晾。" "  2006年始协瓦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程速,没一年售,这个品牌都在刷新着销售纪录糙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阔。2014年探闲鳞,新的产品问世涂嚎搂,这一次它不再效仿纠黔疮、跟随戳阀,而是独步青云部鼎。   在过去的几年里灯,英菲尼迪的品牌推广是以设计额、豪华为主要核心编腻斤,由于旗下车型均以大排量为主荒,并在操控性方面有所见地内玩魄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来掂。作为一个初来乍到的年轻品牌杏蛙,每一步的迈出都显得格外小心截肆恭,在保证动力性优势的前提下工蜂鹃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刺谴噬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距视,原因很简单岁去,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扮炉,也就是不同于别人的卖点屋。   在同级对手们相继更新产品的时候肋,英菲尼迪一方显得格外冷静扣蒋软,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度切械,好在当它真正来临之时逗桔,并没有让大家失望碘躺魂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喉。   在介绍这款新产品前洪,我想我很有必要做个说明京叙蜡,Q50实为G系列的换代产品得铰,在2013年度萌盖,英菲尼迪旗下车型根据轿车坊、SUV采用了全新命名硷投,即轿车使用Q字母粹钱,SUV使用QX字母渡党汉,后续数字分别代表车型屑闭,这样做有利于车型之间的关联度劳局。   2013年可,我的同事在经历了12个小时的飞行后股靖睹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酞廖汾,在回国后的闲聊中发海超,他的目光坚毅率抚,言语中难掩一丝激动煞沽,当然他对这款车的最终评价很高埂颇誓,抱着这股期盼屎,我们今天找来这款车鳞,一同来寻味我同事当时的所感理吓荷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓮沪换,所以厂商提供的测试车依然为美规版朽,所以动力济、底盘的调校模,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埔型,但整体设计与科技性不会有任何出入屁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顺评谈,也算是足以解渴了馈祁裤。   对于设计语言四个字来说巧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荒祷撬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祥锑司,有时我甚至会想吻泌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僧屡禾?正因设计团队的不懈努力乘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恍洁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经程蜡呸。   低矮的车身谰蜡,流线的车顶交,都是上代所传承下来的精髓乌疽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大新,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赂,这与宝马3系的水平相当卜,优于奥迪A4L查茹氮、奔驰C级等产品宋,别小看这一举措赋瞥攘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戳盛刑。   对于轮毂轮胎的配备上嚷旧,英菲尼迪从不走低调的路线卫桂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喜避哆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接版,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应效。   本文导航" "  2006年始垄达,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凰潮,没一年瞬,这个品牌都在刷新着销售纪录惺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叹瓤。2014年溅唬,新的产品问世捐昧,这一次它不再效仿吾靶喜、跟随颓,而是独步青云链。   在过去的几年里酒尘惕,英菲尼迪的品牌推广是以设计络豆熬、豪华为主要核心碌邻皆,由于旗下车型均以大排量为主弹隙甩,并在操控性方面有所见地诺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惯菩隶。作为一个初来乍到的年轻品牌遍罢歌,每一步的迈出都显得格外小心速扫,在保证动力性优势的前提下赎识孟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粪驮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牵肌,原因很简单肆裂肺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性废方衬,也就是不同于别人的卖点睛珐穷。   在同级对手们相继更新产品的时候碴垢既,英菲尼迪一方显得格外冷静扒休渡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弥鹅,好在当它真正来临之时式圈,并没有让大家失望铃内残,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奔佛舍。   在介绍这款新产品前沦劲,我想我很有必要做个说明酶第,Q50实为G系列的换代产品乒九不,在2013年度董祥,英菲尼迪旗下车型根据轿车抡乐、SUV采用了全新命名祭,即轿车使用Q字母宽默讲,SUV使用QX字母函,后续数字分别代表车型饱,这样做有利于车型之间的关联度扫拒。   2013年蝎淌,我的同事在经历了12个小时的飞行后坛好,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啡桥,在回国后的闲聊中跑倾,他的目光坚毅勿侮,言语中难掩一丝激动克度绷,当然他对这款车的最终评价很高逢阂,抱着这股期盼潦烽,我们今天找来这款车猴,一同来寻味我同事当时的所感澜败酬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盲富接,所以厂商提供的测试车依然为美规版膊囱,所以动力戳鲤、底盘的调校廖忱悲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匠,但整体设计与科技性不会有任何出入焦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杰吐,也算是足以解渴了垄案窜。   对于设计语言四个字来说渐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惹弘攘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的外,有时我甚至会想稀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量触艘韭?正因设计团队的不懈努力斜寞惜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酚校,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唱。   低矮的车身访煽凶,流线的车顶脖虽,都是上代所传承下来的精髓渡萝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糙尾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茬潍,这与宝马3系的水平相当坏,优于奥迪A4L波臣涤、奔驰C级等产品屎泡,别小看这一举措绰籍摄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钵凹螺。   对于轮毂轮胎的配备上篮极,英菲尼迪从不走低调的路线菏掳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平客棘稗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喂典巫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剩闺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楞嘶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首素喘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卿廓、陆风X5溉、全球鹰GX7秽倒,但依然无法撼动它的地位侮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锰,它就是CS75菊蓝硅,来自长安汽车晨吉。   在众多国内车企中潮北,长安汽车拥有较早的造车历史态,并且对越野车的制造要追溯到1958年杜党,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颓忿勘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晴估吹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量囊跋偏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冻。   在对长安历史阐述过后到日,这款新产品更是令人期待拍岔迹。在2013年9月匈改,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浑届,一经面世便引来了无数人的驻足东凳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹿鳖癸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腑零,诸多细节上的体现溅瘟墨,可以看到与时代的接轨肝扁冠,说实话搜阿死,即便与合资品牌相比山俩,它的设计也毫不逊色梨兜钢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV握咸使,在首次无伪谍照曝光过后巷叼炮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牟漓。从车身尺寸上来看赶宠诡,CS75在长度与轴距上的优势突出跋夯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卉蝎扩。在设计上相舵刹,侧车身的视觉冲击力有所削弱舱就,平和的线条增加了些许稳重感落巫,而在配置方面绝不含糊健堂,右侧后视镜配备摄像头刨泼曹,为泊车提供了更安全的保障词剿,此外17寸轮毂的注入淋沟说,也为整车视觉性增加了不少好评分墒晾。   车尾的造型体现了丰富的层次感簿古溅,使其得以回归至前脸的感觉烧刊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胖单。此外蟹尉人,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碱壕速,可以看出CS75在配置方面的丰富性琳蹲矢。   本文导航" "  上半期故轻托,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兑壳,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埃阔挛。在“下半场”的对决中嘘沉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揩伺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果劣。   点击阅读烷竣哨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扛记颓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唤勿速,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表麻纪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目省煤乘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杉告菠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汞抨为,以应付那些五口之家出行的需求徊饯。行李箱空间的比较长,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下假究匡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芥,或者带孩子出行时袜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啪耿同。行李箱内是否配备12V电源接口踢唾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虏咯。   ·模特A(不戴眼镜)身高才价犊:170cm 体重词:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讲跋孺:175cm 体重酸幂鸿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胳,长安福特此次也算酝酿已久了衔,可以说即将推出的翼虎舞,每个人都能从中找到自己心仪之处雹铃荣,例如极具冲击力的外形拐眯魏、科技感突出的SYNC系统脯曙、人性化的内饰细节设计连环秃、又或是强大的日常实用性湘洽汐,这次田乓,同级对手们真的要小心应对了爸汹寝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后艾猛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粪仙阜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期硕冲苏。显然眠熟恢,在错失2013年的发展大好时机后掣莎夯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惟忿,其实也能够走在大部队的前列偏炼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疾肌容,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卤恐。眼前一遍利好矫骆蓄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008岸慰、雪佛兰TRAX忿徽暮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位光。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市七上,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敢,至今我们还没有看到实车亢。从目前的情况来看炊缉累,它们很快就会来到我们的身边捻。正是这个原因垂,在日内瓦车展媒体报道结束后骑丘,我们并没有着急回国冀酸患,而是完成了几款车型的海外试驾播、测试和静态对比的素材搜集恫特,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目傻。   看到这里攻良,或许你会产生疑问奖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氨?坦白地说紊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饯炼年:1.它们必定会国产并且在国内销售怒安钨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袭撼茬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来煞劫,只是一些细节针对本土化进行了改造鳖,但外观内饰设计喊、车内做工发射、人性化姥祈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化不管龄。综合上述所言捣提,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义臼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沃可暮,感兴趣的不妨继续看下去膝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杆痴僧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妻牡侩。例如CX-5盯狄吼、ATENZA阿特兹舌谷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉活钠。最重要的是够势镶,它们不仅有所创新醚残捻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虑磋,再到如今的Axela昂克赛拉司遂门,马自达3已经历经三代车型的演变朗。据长安马自达相关人员介绍恰楔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仿砍晴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鲸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猩喘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹税档藤。它的眼神更加犀利劝锭,车身线条更为动感童寡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳臣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锭尉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子签链苹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镀私、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计详牢敛。另外廷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神馈。据厂家人员介绍丛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搐闲菠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化禾,使它的整体视觉感受类似红酒一般弄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙F⒘睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm段拧虑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钞楷,两款车的轴距同为2700mm谢。相比同级别其它车型环藩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势了匪鞍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型,不过轮圈的造型稍显普通绕,不够运动邦钨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搁奉,规格215/45 R18爱瓣楷,抓地力表现不错梧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稀,规格只有T125/80 R16称田。   尾部的设计不算惊艳爱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全划凉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鼓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啤描,这在同级别可是十分少见的疼。" "  说起海马福美来侗节,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酿狄,转眼十几年过去沪剃卯,福美来已经迎来了它的第四代车型立,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品峭撼,新一代福美来M5采用全新平台打造痘略短,不论外观还是内饰晌褐蒋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溜婚。在此之前嫁换河,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灿句,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咎堕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啡梗斧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格担瞬雾,宽大的直瀑式进气格栅倾驹,大面积银色镀铬漓创,符合国人审美委扭桃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感睫,腰线采用分段式设计苍箩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰类蜕韦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计渡宝,凸显运动感桂绅。但只有左侧为真排气口蜕会,右侧仅作为装饰赤。" "  对于中国汽车市场来说遣难逃,凯迪拉克属于一个后来者亥,当然这指的是豪华车市场倘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恍独喉,那可真要拿出点真本事筏。凯迪拉克也明白这一点孝,去年就将全新车型XTS进行了国产巾,并且上市销售茸悲,销量也是比较乐观的辰理烁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里圣很,无论是配置上还是动力以及外观设计上董污,至少能让大部分潜在的消费者接受沤咯饱,这确实不是一件容易的事情探接。于是蓟培堑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款必靡,对动力和安全系统进行了升级敝假融。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挝嘲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版列剂乓,仅有一款36S铂金版暴忻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袜删。   2014款XTS 28T铂金版外观噬洪:外观延续36S铂金版的设计榷珊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同悔徽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拿改崇,在其他方面则没有做改动拿视。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丛,没有做太大的变化部割,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垦来。   XTS是一款善于运用灯光的车哇,它将大量LED元素装备在车身各个部位嚏,正是这些时尚元素的出现律婪翁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胁腊弗,获得了更出色的细节表现力螺怒。这些称不上优势的细节表述叛蛔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泡犁檬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化了,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示山。尾灯依旧是LED垂直式的造型斧呜侈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懂嚏。早在上世纪五六十年代宋晤悄,Citro?nDS就用上了可变悬架竣岁、随动大灯欢翻千、转向助力辟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术父,加上极为飘逸的车身设计稗垦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粮少茂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冯梨豹,2011年长安标致雪铁龙成立壬,到今天我们测试全新DS 5LS桑炊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吭味,音译的中文品牌名念起来很接地气钨必顾:长安谛艾仕徽,有股莫名的喜感曝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伶忍,是台正儿八经的三厢车砰级。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帝玖冗。如今泡目,马自达6已经发展到了第三代擎瓶材,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赖羌,它的名字叫做迷:ATENZA城。之前我们已经解读过进口版本缅轿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锯秦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点订。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力额,这一次排量可不仅仅只有2.0L荆慌俯,还有更加令人期待的2.5L厂猎猩。   注嘿裳:此次测试中祷,红色车型排量为2.0L貌氯,黑色车型排量为2.5L贡。国产ATENZA目前还未上市戌,此次测试为抢先测试绕康莆,车型为试装车券赂陛。   截止到发稿时型弧尘,官方宣布迹土,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坊随,上半年上市销售僧固。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秃板徘,我们还是先来聊聊外观吩堂哩。相比进口ATENZA融乾莫,国产版本在外观上基本没有变化面慕杆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宿热,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逛豹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脆,“下”这个字可意为“以后的”姜赔,用来表示那些目前还没发生的糜碍纯、未来也不一定发生的事情啤既。比如有人说“下次请你吃饭”涣活,谁知道是不是真的!同理岗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硷,实际上暗藏了一些不确定性狼芍绅:它能引领未来汽车的发展趋势瓤丰称?或者只是一句空泛的口号绿梧萎?这是我最关注的问题柏姬。   当然也会有人更在意其它方面厂娠,比如外观内饰和空间等等群晾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荷,本篇文章的最后也会提到桨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芍伴劣。   关于下一代城市SUV的概念茅龟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咸连。在他们眼里才,很多城市SUV都太“娘”了淡稍,连个小土坡都爬不上去怎么行糕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战踞奋、勇于冒险的心疆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一切。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然昂节帝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耸狠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筒烹,它能够去接受户外的挑战弦晾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产登稠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售推,目前主打3.0L排量的三款车型澜,都搭载三菱第二代超选四驱系统诵,售价39.8-45.3万元市稿我,最高配的精英超越版多了后差速器锁止南痉凛,还有一个最简单区分方式腿梨,只有精英超越版才标配后拖车钩垂爬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史琶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懒搞,陆续又在第三代(V73船恫、V77等)和第四代(V93柿扇伯、V87娃隙蔼、 V97等)等车型上装备霓广价,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谭簇、四代帕杰罗)官催膘,现在销售的为第四代帕杰罗淡始柏。   如果单从分动器的挡位看炔携欣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统相夯起,拥有2H外、4H面牌男、 4HLC堂角驴、4LLC四个挡位洪,在后两种模式下峦,中央限滑差速器LSD被锁定袜,为四轮提供均匀的驱动力伍檀倡。不过值得注意的是摊江钱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配欣慈恭,前揭兰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氓鸽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式改,正是这样的全路况实用性莽,才被成为超选四驱系统巍羚餐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下了,可以在2H杠蹿、4H挡位间随意切换处波寝,当处于4H位置时笛,它相当于一台全时四驱车型财,可以提供更好的抓地力和驱动力獭疼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缸采健,而处于2H位置时辫撑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善砂,不过这样一个大家伙油耗不会太低害湘杆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗褥马翱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闹纹宠,4HLC模式时胁瘟,中央差速器锁止吩匹孤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时管脓斥,不但锁止了中央差速器电测,还拥有更大的扭矩输出饰,此挡位的传动比为1.9:1替卯赎,扭矩被放大1.9倍雇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下括卵射,4LLc就能派上用场围。在车内掠凑暇,仪表板的中央会显示当前驱动形式坍通,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苦肠完,并随时了解到现在所处的驱动模式房侯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲜挤,应付一般路况毫无问题百鄙锭,但如果长时间处于极端情况下悄瞧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慌翠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铣础陷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试砂垂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心席,同时也提升了整个历险过程的安全性壁薪,因此光有一颗狂野的心还不行蝎圭两,还有选择一个可靠的伙伴吓帝。 责任编辑娜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扇土,已经上市四年了巧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芥捅,跟老款福美来相比档次感明显提升槐翅。除了看得见的设计差别抬度卯,福美来M5在配置谭剐、空间方面也有不小的提升琅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坤,1.6L车型会先期上市瓶精邦,后续还会有1.5T车型推出扫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茸策,其中手动挡共有6款敌商地,自动挡3款藐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型校算,厂家介绍说叫旗舰版空。由于厂家没有提供参数配置表钎懊匡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型败浇。 ● 外观躲婚誊:中网造型似君威秆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窖风,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头新诽,尤其是车身长度催,福美来M5达到4698mm借埔懒,超越绝大数同级车的车身长度顷。跟老款福美来相比封讼涸,福美来M5的车长炒、车宽和轴距都稍稍增加一些榔,而高度降低了3mm讳领剃。   因为长度和宽度有明显提升封犀辛,高度基本不变竞,车头设计的比较厚实俩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颁啤,格栅同样采用镀铬装饰漆佩黄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像假。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现韭,老款福美来就已经开始采用害,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计人。中网轮廓稍有些不同常,老款福美来的中网较矮么跺僵,而福美来M5的中网稍高受幕侵,看起来更加厚重辟谋谢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羔。除入门级车型外岁匹皆,其他版本车型都配备了自动大灯饶杆祭,这点还是比较厚道的姆墙,老款福美来全系没有配备自动大灯你府波。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔还懊略,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窘乏螺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沫,能明显提升辨识度芭显。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)交,是2007年买的息靖,到今天行驶了9.7万公里左右沫。日常使用中油耗7-8升/百公里娩半,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盆霜,第一就是便宜韩,全算下来8万;第二就是配置高强垂豢,07年8万带皮革座椅健乓、天窗敢等崇、自动大灯和倒车雷达的车不多蜡纱,而且空间也算说得过去沸锰,总的来讲这款车符合预期晦,坊间说F3小毛病多寝寒,不知道是批次问题还是命好舷,我家这辆倒是没什么事儿屯。新F3于今天上市绥,领导说我算车主茬,于是我就来了判车难。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗅,聊聊老款在使用中的各种感觉番。   ●动力及悬架醇叙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绊短,动力够用单扁,只是起步比较肉侣呕,1挡和2挡齿比跨度偏大控,走起来后挂入2挡转速掉的太多碾铃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沫炬柑。   油耗日常市里开7-8升/百公里菜充,还算满意斥溶。悬架初段有些生硬烩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好眯,对于颠簸的过滤一般千餐,后段软石仓藩,拐弯时车身倾斜大吩。总的来说算是个合格的入门级家用车饶。   ●配置及人性化设计殴谎:   比亚迪一直走高配低价的路线末随蔫,配置丰富芯臣,前面说过懂,皮革座椅外、天窗拖喷、自动大灯和倒车雷达都有所配备溺凡,另外评魏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钉侨檄,虽然不好看臂习盯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的禽。没有行车电脑显示屏菏举就,无法了解平均油耗栏尸辫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汗管浓,首先价格便宜氨菏,其次当年没有也不新鲜)覆私田。   人性化设计方面嗜叭劝,四辐方向盘比较细陛币竟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懒胺污,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邵寂,四个角随便按一个都能触发请创匠。日常小储物盒好用誓,票据参、手机和水都有地方放貌恋男,不满意的是门板储物太信ň们睢(硬伤)叭窜帘,平常只能放车证之类薄的东西贸参疼,连杂志都放不进去效,后排基本上算是没有储物空间妙丧坛。   ●做工渤劫啦: 内饰和外观各方面做工比较糙筋,主要体现在接缝上忙,不仅大而且不均匀茧,这是急需改进的节。   ●空间辱危:   F3轴距2600mm司,我身高190cm阶,有时候我开车竣茶厦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迟。后备厢空间大赣,而且比较规整筷,用它进行过几次小规模的搬运车钝力,还可以失。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戏级慧,试驾中我也重点根据这几点进行体验兢,看看新F3有哪些改善和变化淬洁颧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怯呵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搽,仍无法挽回姑娘们的心帽,如今她们只爱大长腿和都教授陵变。不知道你们发现没有袭忌,宝马在汽车界引领着同样的潮流卤篱,硬邦邦的3系纽脸斧、5系换代后都不再凶猛角,舒适感和精致感倒提升不少暮。现在轮到X5了凹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜡槐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抵溯滩,我勉强同意这种观点捆瓮忌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质菠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘟把,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钱,更显精致隶誓甫。总的来说具,它不太凶该葡,更俊美一些可。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市付导,除了外观与内饰的小幅调整外陪,改款后的逸动引入了1.5T发动机甩相。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滩,逸动采取了1.6L家庭够用獭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莱孤掣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藤,一个争取“各门功课”都不落下得滴皆,一个则是专项选手息拎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缆闺。 ●外观洁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7霜箱汗:轮廓流畅圭兢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伙欧落、瑞虎系列舞穆烩、风云系列及QQ系列)犀,同时带来了转型后的全新车型喂取恢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谜淋拾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造喀钳按,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘶,更是出自海外设计团队之手刺登,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫉。" "  刚进入社会的年轻人枷伴,它们也背负着太多的压力沁毖涕,在家庭事业初步稳定之后悍乘柯,一辆车对他们就显得很重要然。致炫就是一个体贴的产品脑信瘦,它有着炫目的外形蚊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阀嫡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是论氨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上度。从Yaris雅力士到Yaris L致炫入沧,变化的不只是名字鼓屑父,更是尺寸和定位搜郝曹,风格和潜力苫衡扦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着排抢缔,吸引着更多年轻的用户群体维朝讲。   致炫外观灵动时尚谐煌烈,带着一些年轻的运动气息蠢,车长为4115mm边恭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闪吧互,比老款低50mm;轴距为2550mm娇失,比老款长90mm罢寒讼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了少素读。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廖捌廖,这样的设计更有利于致炫的散热醇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱被活绅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俩澳辜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺穗目,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毙哥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助答。   在ABB的阵营中钢借,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揭,他们的目的很明确促浇,就是抢占国人最热衷的这一市场渤挎忍。对于奥迪A4L湃捕聘、奔驰C级圈陆、宝马3系而言扒,三者都有着不同的亮点与喜好者扯亩蹬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法能。   在这款316i消息正式放出时诧裸,包含我在内的许多人都会想到一个问题水盗盾,那就是究竟会减配成什么样泰?但在实际看来蚕暇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神费。无论是进取型还是运动套装版朽溶先,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幌佩,当然如果你肯花7800元脆膝橡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妮。此外稿鳖,对于现今发达的网购来说馈剐,这个根本不叫个事荆虱传,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多香项肚,此外还有多种款式的副厂总成可咽瓯尽,质量咱们先放在后面逝躲,至少价格实惠也能达到美观的效果嚏拦。   虽然入门级价格不足30万糙毕使,但你却可以得到一款原汁原味的3系孤戚餐,在定名中你就不难发现聘鳖,316i中并没有“L”坊,它是基于标准轴距系列中的一员貌淀皮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谩袜达,对比现售的奔驰C级家坎、奥迪A4L而言譬庆舌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陇飞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吞,这是国人特有的爱面子传统穗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浇幸,他们自然也深知这一点请评,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叉,单出排气也与320i的相同反,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搭,不过这一项在网上也是可以淘到的裴,副厂价格也就100多元臣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喷携懒,然而在国内废,它还是一种小众车型旗。可喜的是九,近年来随着“旅行”文化的发展握揽挖,旅行车也渐渐被人们认可笆星。在我看来镶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种传,一种是像奔驰C级旅行版眷细、沃尔沃V60那样勿陶,通过个性氖、漂亮燎、动感的外观设计获得年轻人的追捧思蔫感。另外一种则是踏踏实实走低调檬目、务实的路线伍寡,用内涵打动消费者篓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晚上舶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)怕肌夹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瑟缔炔,外观毯岭、内饰进行了相应调整盒谋轰,配置也有所提升翠枪,动力系统则保持不变如。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蛔扣慧,售价33.48万酮哆肺。除此之外肃蔼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笛撅,指导价29.98万荒。   在介绍产品之前模鸥烫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棋疤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彩察,1985年勘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揪撅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烹,这正是斯柯达的前身炭挫妻。需要说明的是插贡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称守扒檬,并不是指该车型限量销售淮斤。   ●低调竭歼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逼伤曙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版那冗剧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漂扯獭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟圃粗弯、稳重创恰函,所以严格来讲炮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枫斤。从上表可以看出沃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势替陆,而且更重要的是厂迹,速尊的价格更加便宜安恍莱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同忙福。全新样式的中网格栅更具有立体感僧,大灯组内加入了LED日间行车灯募倡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来椿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应备腹鼓,朴实氨背、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抛授。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯罚贺,并具有自适应调节功能邓。新款车型的前大灯造型更加犀利诽虱届。此外速,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毛群捎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恒编痛,简洁修长褥鹃,没有太复杂的线条勾勒锻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猫寒香。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鳞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乘,规格225/45 R17稿,这是一款侧重于节能环保的轮胎先。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性但柒须,圆润鲤硷泰、饱满恋、协调弟哗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看久卉、耐看得多搐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应襄腾讹,尾门上的线条层次感比老款有所加强传我欢。此外介,尾窗上沿的扰流板淋穷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用达,让速尊看起来很有范儿淘。对了攘杠蹦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芜疟收,一般人还真有可能会被它吓到啃叉,其实它的心脏只是一台2.0T豁镐睫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姜报联,在北京借着区域上市之机撬,我们再一次体验了自由光的越野性能徒变骚。作为越野车型的鼻祖特黑,Jeep用自由光再次向人们证明改,即便做的是城市SUV滔菲怯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点访。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蝗,但是在四驱系统上案夯翰,Jeep却有其过人之处钳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吵冉冀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器核培敌。    简单来说家倍惹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烦涤,也就是说竞腾,当前轮打滑时汀粟,动力会输出到后轮醒熬,使得车辆依然能够前进曙画。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑该、交叉轴这样的情况)捻蛾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冕舌,脱困就很困难了寿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I材颊赐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闻辑,以横置发动机帘降次、前轮驱动底盘为基葱媸泼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滦,实现100%前轮驱动尺,提升燃油经济性路毫,而且它的后桥也具备多片离合器结构河,可主动控制左右后轮的扭矩分配蚊宠停,起到限滑差速器的作用罐拒年。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡埂巧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡臀蓝,还具备后桥差速器锁止功能殊,实现左右车轮50:50扭矩分配粹补吵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喊颇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择极。    在实际体验过程当中你刨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梢里姜、交叉轴茨媒辛、炮弹坑该括、搓板路等等越野路面危拳彻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中设,越野能力无人能出其右赣耪碌。    然而作为一款城市SUV呛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力魏晴冗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瞳鞭觅。    另外舶寥奢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蓬。相比同级别的SUV谷,虽然在越野性能上依然具有一定优势携,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戊脆搜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灵丸纫,但是进入这个价格区间以后芹,消费者选择的范围将更多鳞挎、更大拎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侨苍创,在竞争力方面依然不具有明显的优势徽烫黎。    或许尽早国产化降低成本舵芜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奖扣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件克坚锰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凹疼退,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汞芳茹。如今黎,马自达6已经发展到了第三代厦擂搽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物们,它的名字叫做亲晦宽:ATENZA夕屠。之前我们已经解读过进口版本惰阑蔫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力池朝桨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妨券。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捐,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞄蓟,还有更加令人期待的2.5L双。   注皮浦骚:此次测试中龄,红色车型排量为2.0L懂肆,黑色车型排量为2.5L涛筒。国产ATENZA目前还未上市帘鳞,此次测试为抢先测试棠,车型为试装车俱篮。   截止到发稿时目赣潍,官方宣布匿暇赎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”癸韩堪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浓,上半年上市销售是培烽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规许瓣该,我们还是先来聊聊外观誊腔汾。相比进口ATENZA械,国产版本在外观上基本没有变化俱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滑屏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顿考死,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6超律圈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA破,它不同于以往的两代马自达6驼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淮聚情。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娇唬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”口。总之从结果来看谷膝烘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感璃痰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梗拇,希望它能够像老马自达6一样葡伎弟,百看不厌圃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色温年,仅针对这两款车型来说极,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矢讲绦,而黑色则太过低调嗣椭,完全掩盖了车辆应有的魅力辑何。ATENZA的红色与大多数车型不同交矛舵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妥徘,不俗套考。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm热咕,轴距为2830mm祭蔑僵,与进口版本相同递。相比同级别其它几款日系车型芬黑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势旁谁劫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纶澎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霖茫愁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯答,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堂,科技感差了一点隋贸必。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涤菏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铜策。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绵巳,相比之下确实显得小了一点尘敲肛,为什么不折个中摄,采用18英寸呢姑钩呜?   两款车的尾部设计几乎没有区别羌沙感,尾灯样式相同如,双边共两出的排气管(没错剐让柒,为了表达更直观搏鞍仕、清楚抄梧彤、无异议桅侍沛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蘑客,这是马自达6一贯的良好作风创。总之吐红睫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棠穿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驶暇刷,谁都知道SUV车型最为畅销驰衡劳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出礁,而卖得好的却还是那么几款起榷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捌,还要等到试驾之后才能给出答案筐沫丸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型便袖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV羌插。从风格上看孺,海马S5偏向时尚居、运动桓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绅。而在配置方面缕茂桔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沟偏床。根据目前了解到的消息呻胆莫,这款车型的起售价约为9.5万哥,如果消息属实的话讲巧赶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腑让坛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绒镰?   外观兄非公:设计新颖寇涟群,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆簿翔弗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翅订己,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涩吧,也将它的风阻系数降至0.34捕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逛祁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴德畦撮,比例上感觉怪怪的卿死,好在经过哑光处理所产生的明暗变化困核城,有效地提升了视觉效果炮拣剩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敦炒篙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神庐咆暮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯麓、转向灯以及雾灯诬谴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坏。   作为一款紧凑型SUV罢谓荒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辽,轴距达到了2630mm采切。与同级别的海马S7相比朝,虽然在车身尺寸方面有所减少乾然剑,但轴距却多了11mm阶汰磁,整体空间表现令人期待瘫彪咎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上被。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供免捌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17廊。" "   全新的A3备受关注嗡,这其中的原因有两点昧菱滇,一个是加入了三厢车型究。而另一个纹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倾洽朝。只是这台车来到国内较晚形,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盯卸歼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浚,简单明了的说茶竣比,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型观氏,而必要条件是横置发动机曝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兼,但消费者从中又能得到什么贿摧?如果按常理来看窖,对消费者的好处应该挺多的冻,比如车更便宜了瓜,就算车不便宜配置也应该增加了唐徽访,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佛释。但上述这些还只是一种期盼暗氨,毕竟这个平台的车型刚量产不久挥奉驰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显花淑。至少高尔夫7是这样裳碍涩,而全新的A3由于正式的价格没有公布惟,所以也不好定论辰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鞍拘投,这次引进国内的共有四款车型咯先,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型内眉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衰,6速S tronic双离合变速箱吴。在本月的21号斜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钩。相比老款的两厢车型残酷,轴距和车身尺寸都有所增加卤,而且在轻量化上下了不少功夫癸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择归,但在配置上基本都可以进行选装轻份。由于三厢版为新增车型禄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开日携。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勘凛,“小改款猛惦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赴,而值得注意的是窜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上危梨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议累探,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力存负。”吉利控股集团副总裁穆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态评,欣喜之情溢于言表舌。    亦或是巧合帕绦斥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酮讥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苹叙,一方面烦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凑币暴,另一方面狈檀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁币扣刀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域徐郝,种种迹象表明锈杠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段墒汲。   诚然霸琅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嗅福么,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淑凉侍,孙晓东对媒体表示苫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪降钢戏,吉利收购沃尔沃之后考强誓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点箱健,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芯复绣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拎庐。" "  在国内薄啦垫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的判,它凭借动感的外观迪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棉诡筏,后来者RV4谁迫、途观蔑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顽躬欧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刨库攻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎曝嚎冒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了校且秽。而今年砰袱车,东风日产给我们带来了第三代奇骏谓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痢冉蚕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒投椤,年轻化工嫂、动感化的外观设计就是最好的证明鹅尺楼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车东梦姐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陪龋吹,层次感以及运动感比老款强太多了骗钒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矫,流畅的曲线让它不在干巴巴提钳,整体饱满了很多陡分。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彩十得,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灿示。   在侧面线条的过度下疗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汹,并且加入了以装饰性为主的扰流板狸砷妒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性馆。后尾灯变化更为明显趟东绞,竖条造型变成更为接近长方造型蹋尝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”官勘,一定会想起Jeep恳末粗,提起Jeep侈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者媚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颈拓,看看它在这部分有着怎样的表现浪篮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恐灸笺,并且不可选装以外卜堪该,2.4L 豪华版可以选装该项配置豪崇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配磷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帽软弥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辈天,从功能上来看比较全面丰遣蝗,下面我们就一起来看看它的实际表现堪踌。   更多精彩视频皇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谩碧炽,调整比较细腻懦堆砷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炒家溯,而且还可以停得很正椭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可千。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惭拢凡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示降涝掠,如果继续操作努,系统则会中断本次自动泊车眠透。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琳屠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题湃付轿,我一定会把奇骏放在首位偷妮勃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寒理青,性价比非常高侩罐。不过自从2008年上市至今的6年时间里鞭,它始终没有太大的改变方窝,另一边竞争对手们却在不断进化宝马,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徽搞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律活撂桔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况七忿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓶顺脊,而看到新车的第一眼就会让人感叹莽晴卢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)观兰,并且也是该平台衍生出的第一款车型喝突,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苯。相比老款车型略显古板的硬朗外形盎,新车则显得更精致喉朴美,更有设计感吝萍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上角脐。当然龚毙,除了视觉效果之外遁哺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怖?这也是今天我们需要探讨的问题佃形。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型从:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屑,我们本篇文章的测试内容并不全面辫境剐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受思,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叹,里面对新车外形呜、内饰等方面都进行了详细的解读立头泊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 味吓骄。另外花床辽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矗。   ●增加更多高科技配置船,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狭诡,除了拥有出色的设计结镐钨、良好的工艺和用料之外漠距猎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耐寒,翼虎就是个很好的例子貌嫁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惺炉固。如今的新奇骏身上昏酬酞,我们也看到了各种高科技配置牧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平健。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盾,在两年前它就已经崭露头角聚骇滤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样视的谓,连控制面板都完全相同违钡。虽然东西不算新敝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驾撵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炬霞甸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芍,汽车作为生活中不可缺少的一部分渴崎荚,也同样要跟上潮流隘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淋,很多的印象都集中在日系的丰田车上刃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喷,由于起步较早狈举蜜,所以在混动技术上都比较成熟哼攻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型花,一方面是因为未来的趋势裙犯郊,另一方面就是对环境保护都有一份责任汗难。但能让人印象比较深刻的不多墙标碘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卫翅。经过一天的试驾体验腑颈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骏履,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绣铝溉。   外观方面蹿抽:设计大胆前卫们焊饺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辣,给很多人的印象就是模仿目、复刻可剩搞,aygo惹、花冠沃龋帕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象珊蓟疽。实则也是没办法的事儿标,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菜弘曝,不过从秦看来豢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段儡签。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言岸季,整车设计偏向年轻化募,前大灯内加入了日间行车灯扒催。车身尺寸方面睡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm荡部诺,轴距为2670mm阂。   实质上榔壤埔,比亚迪秦的外观特色鲜明仆,个性十足导戊伸,他并没有针对大范围客户群体而设计琳惯,更多主打年轻刀夯标、时尚元素毁。这样一来逗裂,优缺点也相对明显伤,需要一定的时间让更多的人来接受他嘿妈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袍誓,充电方法非常简单也很安全蓟币。通过家用的220V电源就可以直接充电挨娃睡,但是要采用三相插座慌。车内的仪表盘可以显示充电信息寇疟,包括电量以及预计充满时间山奢,而且还可以选择预约充电售惹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烂木强,虽然我的“档期”已经很满庭盆,截稿压力山大里很疲。但作为潜在车主箱稀懂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平僚湾,它和福特嘉年华惺且、大众POLO会有多少不一样吃拖灸,谁更值得购买刃财靖。我想这也应该是大家都很关心的问题冠挥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秘察,以供大家有更多了解拷洁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元豁妈,分1.3L和1.5L车型陆朵薪,提供5挡手动或4挡自动变速器票。这也是国产的第三代威驰车型瑞,相比老款车散灸,新威驰变得价格更低杜、空间更大雄杉冕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫破家,在广汽丰田4S店中销售镀蹋,价格区间6.98万-10.88万元曹监。两者动力系统床、内饰设计完全相同溅隘。只是外观分成两厢与三厢氛,配置上有细微差别而已菇。好了耍抱,我们就从外观开始说起穿抢。" "  导语缔耽淑:在新能源汽车研发领域蝎托,比亚迪一直是领跑者半爽嘲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屡绅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者看博瞳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搞抒光,能够开发更为节能靠奥、环保的电动汽车产品配驾柿,实现性能的提升和普及应用尘那蓝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹋唇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寇奔。   历史上拌贪,秦灭六国崩惊,结束群雄割据时代粳杏曙,统一中国拷,开创了历史的新纪元广陈亢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆签鄙亲,势必证明其在以下六方面的实力茬戚冻:   一拼句、比亚迪秦到底有多快俩殊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示帘褪钾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瑰,23%的车型在8-10秒交,17%的车型6-8秒轨,仅有8%的车型小于6秒呛夕,代表车型如保时捷卡宴4.8L谁陀。今天台物纳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苔虾,秦百公里加速为5.9秒尽帘,而记者实地测试时哺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒麓。   跑得快自然有其道理糯,秦具有“双模”动力规咕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叫困,在混合动力模式下背,秦能爆发479Nm的扭矩恕违,某种程度上可以与那些超跑抗衡酚劫。 二唐、秦油耗到底有多低己醒?   根据国际标准测量核算斧,秦百公里油耗仅为1.6升匪芦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佰表。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羞,纯电动模式时腹陶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时便,整车自动或者手动切换至混合动力模式请虾且。在所有模式中未,秦还能进行制动能量回收轮烷,即电机向电池反充电搬,每百公里回收2.5-3度电怜地,可以多行驶约15公里拐挡。 三日撅斡、秦充电到底难不难缄?   一句话回答膏车孟:有三口插座的家用电源就可以尽,就像充手机一样方便裸邦。秦的电池容量为13KWH曹熄动,可通过220V电压温窗碧,3口插座葛叮旧,4-5小时充满电派疏。秦随车附送一个智能充电包览段,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妈蓖。   四平凯锹、既然用了大量驱动电池熟,到底安全不安全?可靠性如何嫩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池识、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池笆。单位能效比懦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柏牌。但是安全稳定性方面则恰恰相反苍顶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祟藤下。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绰,是目前市面上最安全的驱动电池祁顺,没有之一拳练飞。   可靠性方面习,据比亚迪测试土,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窖思,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狈桅,业界罕见戈弓。电池电芯甚至终身保修创伪掏。 五姜劫词、秦操控驾驶会不会很复杂溉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杜遁,习惯之后甚至更加简单何。新增纯电模式铱疲控驾驶狗谈,更安静修套钮、更节能怯铆。   六沥、电池组电用完了如何行驶馅沟?   据技术人员介绍井话,秦本身不存在电用完的情况叫狠噶。电量不足时赦丢钙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尝功倪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怜涧。   此外崩,行驶过程中畴贬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羡,并储存到电池中捷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呸苟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字款遂,其次是QQ me宏等,PT漫步者之流任乱,当然还不包括那些“只识其样孔、不知其名”的人群什。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旧,它也是双龙汽车最具标志性的车型尸递。在迎来双龙新柯兰多之后全,就在近日褂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾督勾刃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界取开,但却让我们可以由心发出这样的感叹济,爱腾终于正常了接韩。   从推出2011款爱腾至今凹,已经有近3年的时间心炼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势感,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涵棱酸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事担嫁,伴随着2014款爱腾的推出琳黑,有关于这款车的一切别,也自然成为历史旧婪痊,被我们封存起来掏阔辉。全新的家族化风格设计刀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宿伸豆,与新柯兰多相似的样貌际欣,让新爱腾不再具备专属性烽。没处前部细节的设计怜恕搔,都是那么平易近人九欢祈,平庸的再没有任何特点蜗。可能人就是这样花遣晦,老款爱腾在售时瓷膝侍,人们总是说这款车有多难看完冷,有多奇葩哥险,但当它真的成为历史后顺晦嚎,我们又会感到缺少了什么戚撵笑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫡武,但还不至于让它从中获得什么优势伟甭甸,车尾部简单的几处变化肺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜕。现在在大街上须桔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的然,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弧倍。   本文导航" "   这年头在路上跑着缮靡天,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔬禽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杠,把自己造的车不断的加长零,就算不加轴距也得把身子给拉长板。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涟、大型车上卷蓝,感觉有些资源浪费闷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车穆掸,“L”的作用才更加实际帘茧窃。当拿到这辆YARiS L 致炫时零,小惊喜了一下斧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了低屯琶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摹妻、大众polo纲沃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妊师。目前这辆车共有两款动力络鹿不、6种配置车型在国内上市罐梦惨,指导价格在6.98万-10.88万之间峨仁。由于新车型且上市时间不长亨,所以目前的优惠幅度不算很大厦嗜屯,基本在3-5千元左右阀捣淌。(个人观点捌摹篇:致炫烁交贿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吮寞融,厂商指导价为8.7万-10.68万吠丁据,搭载1.3L/1.5L发动机翰腺,5速手动/4速自动变速箱派。" "   曾几何时哦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墙窘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唇昂,但却没有获得国内消费者的认可钵。如今岭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僧来,其售价区间为15.48万-21.98万元多,相比老款车型有所降低矫。另外嫌抹替,新爱腾不仅前脸造型发生了变化是赖胆,并针对柴油发动机进行了重新调校磁芬。下面就让我们通过试驾体验泥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒲实,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型概岛层,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蒲,并采用双龙全新的家族式设计添,整体风格与现款柯兰多十分相似呐晒。然而水,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整加康酸,其车内布局依旧与老款车型保持一致宪茅纶,略显缺乏新意刻酮。   小结纤: 相比老款车型来说痕驹救,新爱腾的外观变化令人欣喜乃梦道,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酒猛畏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熄澳拭。不过孰冒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进露,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锚省旱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吾泡确。在海外市陈楹植,新逍客提供3款发动机锈爱腊,配备6速手动或CVT变速箱漓,在英国的起售价是17595英镑揭喝士。与现款车相比嘘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捐蕊缄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处测扑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腾脖吮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庇。 ● 外观介绍哗措:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酥:宝马2系Active Tourer仑率填。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妥狙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型监恭拱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子频碉摊?车展上的展车给了我们答案川屯傲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车厦,而在正进行的2014日内瓦车展上灿泰百,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鞭径韦。和两厢版一样孟凶双,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜停块化平台打造懊,造型新潮时尚校绩篙,细节设计则突显旅行车的元素佩,保持一款旅行车应具备的实用性挪浩茬。据悉行,该车将于年内率先在欧洲市场上市显券,而凭借中国市场在PSA中的战略地位具苍,相信国内消费者很快也将与它见面胸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挨兜,全新标致308的旅行版如期而至耻春闺。从整体变化来看渭埂,它在保持旅行车实用性的同时糜芥,将重点放在外观割钠唐、内饰的调整以及配置的提升上牌砷,新潮的设计更是让人眼前一亮递。在我看来兜膝伪,它的变化是非常积极的凉控脑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疙,现在它要做的就是尽快进入国内款舅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怀廖镐:   静态评测    ?   更多精彩内容髓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骏覆。早在上世纪五六十年代磺,Citro?nDS就用上了可变悬架飞、随动大灯丢兰富、转向助力姓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗣,加上极为飘逸的车身设计懈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脆毁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烽垂可,2011年长安标致雪铁龙成立屁咯虽,到今天我们测试全新DS 5LS柔顶盟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潍禽却,音译的中文品牌名念起来很接地气襄携:长安谛艾仕苯行,有股莫名的喜感侨百蕊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姜,是台正儿八经的三厢车溺蒜创。   ●外观汇琅郝:考虑国内需求羡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筒叛,后者里里外外都显得格外前卫缉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度馈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实案乾腿、更好接受一点窗警。当然彪匡,前提是得保留住原有气质砰勺。   在这张全新的前脸上未栓恐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰十腑清,官方把它解释为“飞翼”喷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酒佬呜,由于边缘不是那么锐利穿蚂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪偶户旅,接受起来没那么难急惨。   车身侧面和尾部看起来很饱满碴剂窍、匀称宋宏捣,其实我个人甚至感觉比车头更好看粟倒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰为,厂家说这是做完市场调研后的选择叼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西艇膜,想想也不无道理蜕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坡纽老,与其后期车主们各自琢磨枢,不如原厂直接把这事办了篮急切。" "   三年时间足够让人新鲜感全无保爽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注物疗椭:下文简称新阳光亥酥敛,以便阅读)鼎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涛瓦仓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰共扭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 实。现在它不光新潮牧,还进一步提升了性价比锤,为与定位相当的大众桑塔纳面、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茂。 外观寺凸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邯躺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笑赐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感簿广涛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜输恕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奠,达到4456毫米呻绅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翔。    此外纺十,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绰极颁,由于在东风日产的产品体系中踢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)险堕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凄冠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些太是。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脯剿,我已经身处呼伦贝尔牙克石驼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陕。尽管天气有些寒冷集炮教,但此刻我的心情是非常愉悦的奠浓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岗锭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捷洽哗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泵绣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磊耗瓮,当然我也不例外簇。这次除了911之外测渭汉,保时捷还带来了Cayman窍、Boxster标、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乘杜,让大家分别体验RR(后置后驱)枷、MR(中置后驱)态巩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧故孙荡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侠锚细,即使在这样的冰雪路面也不例外拱起颠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汀。在练习漂移之前彩掂枚,充分的驾驶培训是很有必要的罐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时换苍渐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尉饺。   ●车辆失控该如何挽救淖?   当车辆发生转向不足时皆辞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)畔曙隙,稳住方向并且慢慢回正钮,切忌继续打方向嫌榔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向客,反而会加剧转向不足的发生嫩豢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时躺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藏良胳。对于一般人来说檬炔,应付转向不足要更加容易一些剖沪谰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术犀枫存,而转向过度一旦被合理运用兄惠,就能成为过弯利器拒酮,也就是我们平时所讲的“漂移”俱报。   ●如何才能实现漂移辜兰?   要想在弯道中实现漂移算葱僳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渐。针对这次的车型以及冰雪路面惺楔掂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撤肠:   1浑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)顺,我更愿意称之为惯性漂移过弯褐寒嵌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘎那波、甚至小于90°的急弯家梅呸。 ? 『以上为PPT截图朝,分辨率有限饺疲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度管假哭,然后反打方向胚烷领,稳住油门漂移过弯毕敛帘。例如在通过上图中的右弯时潮供,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢躺,然后左打方向兔微齿,紧接着再右打方向宪芭蹦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动博耿蜗,别慌猫病,这正是我们希望看到的垄成径,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俄。随着车尾横向滑动的产生茄收柬,此时驾驶员应该迅速反打方向寞睛,让前轮时刻指向出弯的路线授,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矾良,随后在出弯时适当收油并回正方向桔慌脱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碌霸乏,方向盘转动角度都不宜过多纪范淌,最好控制在90°以内日骇乘。其次油门动作务必细腻撼窝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陋句诗,给油则会加剧侧滑沤矮,收油则会减小侧滑角度推,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嵌。   2输傻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辛。   适合弧度比较大的高速弯道芭韭粗。 ?   当车辆高速入弯时遂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孪渐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涵肋蓟。当车辆开始侧滑之后涪袖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转报奸备,继续维持横向滑动杏短,同时反打方向控制出弯路线盲赫贫,之后的动作与第一种方法一致潮随。对于初次尝试的驾驶者来说烹,如果入弯速度不够快也没关系凶籍,你可以直接省去刹车这一步骤熄,在入弯时适当地轰一脚油门掇洁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冬兼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歉,并综合运用捂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了童。例如在紧急侠、高速的连续S型弯道秀塘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陇惜仆,从而划出一道完美的漂移路线丢顺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肮期帕?AE86在高速S弯道超越RX7七袍断,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痉。   当然瞬烧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垫鼻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陵摔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卉桃忙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吐藕梯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歇,驾驶员只需控制好刹车蝎、油门以及转向三者之间的平衡即可士。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舶。   然而即使是这样屯逆摧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的功斜豹。冰雪路面凹凸不平冀骨疏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同困较忌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验太甫,所以技术和心态都十分重要绦蹈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统馆鄙触,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头还。在这期间级,沃尔沃创造了无数的第一奶驮,也赢得了不少的辉煌成绩词菊按,当众多车企迎头赶上之际藤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腹漓火,并将其命名为Drive-E黎间逻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带群叉馈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命传七。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狗,实现了靠背调节和腰部支撑无喘文。 1967 推出首个后向式儿童座椅奠湾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袜赌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器漠蒜嫁,将有害废弃排放降低90%以上蜜揽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)糠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全霉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生四,有效减少或避免低速追尾碰撞蔚仓蛋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术米韭,至此安全范围从车内延伸到车外校勉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表露:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩人丢惋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烯差,从被动安全到主动安全籍炒,再到行人保护蛇剿仑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可旁席犯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域风膘筷,空气污染现已成为最热门的话题创扇局,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎播脚龄。   Drive-E是什么 敛?   即E驱智能科技碉胚,代表Efficient Power(驱动更高效)星庭、Electrification(驱动电气化趋势)入蹿衬、Environment(驱动环保潮流)姐篓宛,从字面来看很容易理解断遁鸥,简单来说就是引擎高效化九环瓶,这样一来既可以保证动力性烂巷,同时还能达到更好的排放标准床赡浦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淮犁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征畅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎踌痕袱。   沃尔沃还将这一技术投身于谋砭耍块化的研发脖邵,只需变更增压器那ㄌ叮块与催化转化器奶沸称冢块等主要部件轿恐,便可催生出一款新的引擎产品侮悉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上很,大致可分为4类徐热,即汽油直喷引擎饲垂、柴油高压共轨引擎嗜喂,单增压引擎(T5)奖、双增压引擎(T6)钢饥。 以XC60为例 式坤蔽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表煤袍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搔驼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎井托,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刊录茫,在动力输出上也略有提升纷赖算,其中的原因自然脱离不了小体积扛十伴、轻量化等一系列技术的支持妥。   此外变速箱方面也有了很大的改观汝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%场犊晤,挡位的排列也更加紧密危铃份,有效缩减了换挡时间贩踞,从而具备了迅捷的响应能力琉橇丢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现革鲍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姆麻,耗能经济性方面得到了进一步保证硷任,它将改变城市路况中引擎启停的时机本部,改善油门的响应狈,空调系统转化为经济模式工作肝枪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作并,而在65km/h以上松开油门坪,引擎还将会处于怠速状态胁全狮。   本文导航坊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩轨百,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位教揩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茶饶叔。不过诉,动力并不是我们今天的主要议题欢冕腹。秦的下盘功夫方面表现如何胺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莎掇?这些都是我们今天要研究的内容攀虚。综合起来堂算,我们最终目的就是想要弄清一件事炬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酮冉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姥壕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外燎粪甲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上憨入囊。当然鹃弛感,由于秦有着体积更大芳孔灿、更加复杂的动力系统腹镐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法波燃边,但由于双叉臂需要更多的空间轰膜,因此也是不现实的夕。在材质方面背痴穆,秦同样表现中规中矩摆拈懦,并没有使用轻量化材料为车头减重奔府,亮点并不多莲骗。由此可见皑竿洪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丧侣。   不过夕澳皑,由于混合动力系统的特殊性堡秸背,秦也必须做出自己的调整教锈珊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杭耪。比如拘匙畦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饲漂烹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妒。此外弊窘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮随芒缅,相比速锐在直径上增加了将近9mm舜鞭,看起来很是显眼脊芹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侣僵倦,而在同等材料和工艺的情况下餐梯鸵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度漂衫挨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载报盟蝗。   另外邓殴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仁熄。与速锐的非全框式副车架不同鸥迪袄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮评愧钞,由于加入了电动机和管理单元踢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加染,因此这样的变化当然是加分的冉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套微蠢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声布、振动和声振粗糙度敖驮蜜,欲知详情请点击这里)溉,是个值得肯定的进步焚。此外饶纺妊,与速锐相同倍松,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连币谁,强度更高汐帘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力霓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天师筋,现款腹吕陈溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌艇,不过福特已经为此做好了准备晌,日前刚刚发布了新款噶时梗克斯贰氦攀。它采用了全新的家族化外观筋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磨现,不过它真正的杀手锏汀箩纱,还需打开车门才能发现蝗诺洗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鞘非,进一步抢占细分市巢痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甘娄祭,满足那些对于性能有一定追求的消费者袱寥锈,比如轿车中的S5委纪谷、S6掸观啡、S7磕鞠、S8等等呜。就在不久之前的2013年12月卉骏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前似,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纤盼谋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肚。 外观龄归淋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子际,可以随时面对那些不识货的挑衅者搁。作为Q5的性能版车型冠居,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凡庇清,颇为低调喉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化柏蚊努。 车型图片 基本参数绥嘉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肃,特别是车身高度经过降低块念,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酮蜂仿,而轴距也有细微的变化摔妹。   其实只要细心观察寄餐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抢,除了特有的徽标之外捶,SQ5的镀铬条有别于传统车型梆,采用的是双横条样式坟畅耽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腺肯。而配置方面淖略睛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搔趴。   尾部的变化主要集中在下半部分弥焊全,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抡硷袄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绒潍,可根据行驶状态来改变排气开启程度率。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搪驰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侠等唉,前者就属于少数派徊吃。一个是只有追韩剧的人才懂丁,一个是全民百吃不厌膝假摧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缮,其实上一代车型在国内早有销售奶,只不过跟福瑞迪太像了吩心,外观不出众亩莎姓,关键是动力平平为剩,所以最后并没有收获太多妊惨。全新速迈刚刚上市骑敲,售价17.98-22.68万元惭,很有幸能够在第一时间接触到这款车谴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刺徘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辟博悉。通过简单的对比蒋碳,不难发现暗揉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卉羡,名字叫做ForteKoup超,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赖,售价17.18-20.08万元材舅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翱,它承了起亚家族的虎啸式前脸慷粱钳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吭,现在看来谈不上惊喜尉,只能说还比较精致秃颈。虽采用了大嘴的设计庇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冬,或许小女生会喜欢剁儒硕。大灯全系都为卤素光源锚,并带有日间行车灯沏吮街。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰群接汉。   走到侧面肪恼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茫鲍,但两门的设计为它增色不少兑,在绝大多数人的固有印象中劣,跑车就应该是两门但先胺,并且应该是无框车窗搞且,仅从这两点来看辫泵孝,速迈确实都做到了噬徽氯,开在路上的确引来了不少的目光追随据篡录。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流么瞳罗,我们一致认为车尾的设计更为出彩橡,短小搅、精干咎讲试,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受模。除此之外逗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腔,而且排气管口径不心灏萆摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强离劲烈。轮胎为韩国本土品牌日梨,规格为215/45 R17联,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了股。   当然困扇,如果你选择2.0L车型的话脾违,你所看到的黑色外壳后视镜浩、前后包围的碳纤维纹路饰板韧晴、双边双出的排气管登、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了层。" "  讴歌这个品牌鹤单祥,或许很多人不是太熟悉吾。作为本田旗下高端品牌奖沏工,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任封急,而且在美国市郴獯摇,讴歌的品牌影响力是非常大的思。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗜拐,大部分都是人们对这个品牌不了解播舌,影响力上不去晴斜确,导致在销量上确实不尽如人意瓢。对于这次全新MDX的到来册许,个人持有赞许的态度丧埂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弄,还是那句话前岔泛,品质上去了冈秦输,接下来就是提升品牌影响力了沸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翟,大灯的轮廓更加细长秋拟聘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯懦幕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痉,但内部结构和MDX并不完全相同奴。雾灯被一条仿LED的光带替代花隆荆,进气中网的细节刻画更加运动壕淀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湘介弯,侧面造型给人的视觉感受非常低试刺倦,这和前后大灯的位置有很大关系奠疽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎懈具授,注重舒适性毛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感靶侨齿,而压低的姿态却更加动感悲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悔拍。尾灯造型相比较现款修长潘檬,优雅的感受也来自于细节的 设计牢纫叫,但貌似通过我的观察拿汤豢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源菩涛秃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置角窍,让尾部显得非常简洁恳。   本文导航够扯:" "  2014年2月20日评饥鳖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市傅离翠。2014年型奥迪A5的最大特点是萝绣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机方颂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹬疮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粟,共有19款车型库俏圃,售价在49.98万至85.8万容希,具体价格如下偷幕炊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酮坍浩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面含,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怂瘦统。配置方面厘酵夕,也与现款车型相同遍木娶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掳盎挨。   内饰方面坡险雄,2014款车型也与老款车型大同小异色售协,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伺,同时门内饰现田、座椅中央扶手悉、都采用了纳帕真皮面料劝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拭。而2.0排量以上的发动机则保持不变型。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苛骡瞬。   变化一戎吓淀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矛蹿,在原有的缸内直喷技术的基础之上岸晤狈,加入了较为传统的歧管喷射捌纽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合末泪,通过二者各自的优势虾揩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吕。事实上痞兴,混合喷射也不是什么新的技术贯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潭精滥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掀酵腺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市东毁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善般。   变化二闭浇:排气歧管集成至汽缸盖内狡精,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绰褪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妊柏,从而减低涡轮的负荷措墩,提高涡轮寿命剔价。同时澈氓,因为在进入涡轮之前进行冷却尘,相当于提高了涡轮的进气温度限制理非,可以允许发动机有更高的排气温度洛济啥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高幢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人范,同时结构也更为复杂酞疲刊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜜。对此导,缸盖内的冷却系统也进行了改进席授,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒙徒。   另外紊糜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外病姐,还有着两项小改动头。使用旋转阀暮块替代了传统的节温器俺酗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上不,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诽。   根据官方消息细,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枢。笔者也希望在应用新的技术的同时疟呻咐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓜恐理。 责任编辑铰新:王晨熙" "  A00级(微型车)哩府徒,在人们印象中这类车以实用性搁嫁号、代步功能为主公,低廉的价格促使配置也不会太高赔灵冗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稻嫁,一款车的推出打破了这一概念擒喝,它就是全新奔奔咯挞娶,来自长安汽车悸泉。   感官是人们的第一直觉反应锤俱,所以外形设计的重要性不言而喻篡,为了使人们印象深刻汰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的傲,道理很简单侍,日本是微型车最发达的市场栓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剩嫉隘,在2013年广州车展上丛孝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唐精,除了时尚的外形设计以外簇斜,在细节做工上也有着不俗的表现渐镁磷。前脸的设计整体性很高寸挥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影据贡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表廊隧幌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祟妹檬,不过这一点在外观上并不明显口,这源于贯穿车身的硬朗腰线贩倡,有效将视觉性降低坚干,同时搭配造型独特的双色轮毂诞,让这款小车看上去时尚动感炒殿昧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狮浅厘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甸,如果仔细比对悄汗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牢诗。除了引人注目的设计以外床,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喜廉可,具有加热功能的外后视镜梁、15英寸的抛光双色轮毂苗阜颈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置东,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页枚筒督:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汹宦搔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d传卫。不过愧禄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褪咀,从内到外谷炭患、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惨炬翘,可以说是一次完美的蜕变尽。那么这款新车究变在了哪里廓?它究竟新在哪韭害?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出信?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摄肥惫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm爸道炼,轴距则与老款车型保持一致火石穿。在尺寸变化不大的前提下粱假交,改变外观烯篡、动力嘉速纺、内饰客竞操、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撅裤,2月19日这台新车也正式来到我们面前识醚,并接受大家的考验芳疗蓝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痕,但这8条是我个人认为变化比较大的博舌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穆,我就有了一种预感母,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢培号,刚刚上市的新款X5就给予了我答案票沟。全新X5给我最深的印象除了家族化外匹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芥。首先诧峭持,先说说全新X5的外观苯母,“大尺寸双肾进气格栅”剿磺、“开眼角式前大灯”勿码,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卧。    现款宝马3系推出的时候瓣淌型,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闻,现如今随着全新X5的上市离盆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此圣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分登廖,据悉顷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僚托锹。值得一提的是履逼绢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般攀,给人一种炯炯有神的感觉鹊疏本。    由于新老款车型的轴距保持相同甘傅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绷,反而侧面的腰线给人一种力量感敢,这也使得新车看上去年轻了不少骡篮。细节方面吠,新车在前翼子板上增加了进气口宛,突出了宝马品牌独有的运动基因椽孟绿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格差悉蠕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带离谱,提升了夜晚的识别度撬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起井拢剁,降低了风阻系数亢秦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奉。" "  版权声明断套:本文版权为网易汽车所有沁,转载请注明出处湃。   在2003年壳鸡,奇瑞QQ的下线让这款时尚扫固、便宜颂讹购、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活但,之后短短的几年间吴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旱,然而到了2006年长安奔奔的推出慨,打破了QQ一枝独大的局面淡。一转眼稠亥,已经过去了10年的时间哗刑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谋,在这个追求个性捆鞭诚、讲究品质的时代散,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流显汕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猩绘盗,而长安似乎也意识到了这一点兢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢廊靖阶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哺婚侨?   从厂家方面获悉模握幂,老款的奔奔(love)已经停产嗣爸刚,而奔奔mini则将会继续生产销售祟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乔埂的,前者主打精品中高端微车市澄褰怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战去贩。从定位上来看椭绦脐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些跺,虽然沿用了奔奔的名字汕黑,但整车的设计吧、配置以及售价都会高于老款车型攀酚。   新奔奔客户群体是谁臼?   在很多年前概,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结燎,到底是买奔奔还是买QQ豌铝,在那个时候庞嘲,很少有人会关心这款车设计的如何共础、驾驶感受如何刮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侣庭榔,省油脓、皮实宿桂篓、能遮风挡雨就行凳欢。   现如今纠寝,80后辈讣释、90后已经成为购车主力泡县掠,这些从小听着walkman诽陛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逻弯、用户体验以及品质都有着更高的追求戚防史,因此在座驾的选择上同样不会妥协囤故骨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兢,新奔奔就是冲着他们来的填仿。   新奔奔主要的竞争车型是师?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窍短膝,但从目前得到的消息来看廷味虱,5-6万元将是其大概的价格区间隧摧烘。这个价位中既有一些合资的微型车托,也有自主品牌的紧凑型车诺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尚腺痹,比如两厢赛欧逆、奥拓氦、玛驰以及低配雨燕等等车型泻侗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线擎才,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碘冈烈,产生竞争的几率比较小镶懊搅。   外观矾:惊艳峭、和谐帆顷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烙改,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墟曙兢:高离地间隙凸墓、车顶行李架残睬鼎、双色车身等等陵让经。没错逞受,无论是跨界托、越界还是交叉车型痘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚂歼。不过世间万物伟,徒有其表终究很肤浅头,我个人认为埠典靡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逞。所以茅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾价硕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俊潞筹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摔局豁,它集沃尔沃所有看家本领于一身菩铣及,可谓全副武装半潦估。为了让媒体更好的体验这台车敦葛祷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戈垫搅。没有固定线路疙寝,没有领队车辆迷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾料塑,它会和每一位汽车媒体人独处12天射融。而在这12天里世纪,我已经和它奔袭了4100公里李,横跨了三个省份岗挽许,体验了柏油赛道膘拿、软土拉力潘疥、冰雪漂移奶、高速狂奔拍氛妒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溶,当然扮览,最终的结果是内陛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抵碴莫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牧抗懈,正所谓日久见人心秀,交友如此跨刮,试车亦是如此吐垢。回到正题金,和往常一样姑侵褪,对它的了解还是先从外观开始湾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娥钾,相煎何太急”这句绝句啤,而在雷诺—日产集团旗下崩仕拱,有两款车正在上演着这一幕绊愤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仿陕汗,还有这出色的越野性能享。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性律行。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痞赌瞪,买谁更划算掸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表境谓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妒颠凶,作为英菲尼迪的顶级SUV任林,QX80的售价高达152.8万械旅,但经销商处可以优惠16.2万拐炉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万市,虽说16.8万也不是个小数目担憨掠。但对于消费者来说付笨忍,一个日产建醛闯,一个英菲尼迪类讹绵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌觅笆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滩梁局:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叹考,它的身材绝对够大全舌浩。从上图的数据来看吩蛾嗓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宏,尤其是将近5.3米的车身长度茫,会让您感觉驾驭它有点困难皑。另一方面雇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓖去,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寝仕画。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涩枯豢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茎孰丧,同时也显得异常凶猛怠冷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓮谦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迫,整体造型圆润辰,没有多余的线条作为修饰拍,但是反而会让人感到车身很厚实丁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞悍克。同时注意它车窗的设计乓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱避,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的遣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沮宫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样霖兼遣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缚吃,也没有了那种霸气痢冀款,转而给人的感觉是设计很前卫棋。车尾的饱满程度与车头相呼应着瑞,丢去了上一代的直棱直角妙瞥,饱满的线条凸显着丰满的层次感矾。   日产途乐体龚糖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华临,虽然脱胎于英菲尼迪车型氓蒋,但途乐依然拥有自己的外观特征曝喜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号耙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型次剖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号列,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渐琶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底攻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暖,成为了车头亮点之一肋疵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术竭炼惺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疆汇,这项配置自然是少不了的纹。我们可以找到4个摄像头势课,它们分别位于车辆头部孝煌、左右外后视镜下方和车辆尾部恋。以便在停车过程中矾翻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宛汐,让您更加自信轻松的把握泊车空间惕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诬剑,大大降低了停车时的事故发生娃。   途乐   通过对比发现套漠鸽,两车在外观上的配置基本相同霜锋巨,差别仅在日间行车灯上超,不过随着QX80年款的推出瞥,日间行车灯的加入应该不是件难事僚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凭,在相差仅有10几万的时候级,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柔驹粹。    责任编辑喉挠肋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缮警,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了德炬郸,除了奔驰G谜、丰田陆巡系列技、牧马人等恭范遂,双龙雷斯特也是其中一员急石矗,而且雷斯特还是柴油车掸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值习忱篱,以目前的接触来看筐揩,双龙雷斯特W表现不错镶习,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殴趟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰跑嵌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桶。当然古熊淀,在随后漫长的几年过后腑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO口,该车型最大的特点就是其尾部造型尸痛阿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痘那,宝马方面肯定不会承认溺箱,但从年份来讲莲苇塑,明眼人一看便知卞郴噬。   外观搏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抬,该工作室的创办人正是乔治亚罗计含妊,不过大师的设计未必符合所有人的审美姆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弛裤料,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荡隶浆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膳,但为了照顾空气动力学与线条流畅誓浅,雷斯特的车头是圆的仙氦,所以在当时看来有点“离经叛道”辣。   而到了现款的雷斯特W察,这个“小问题”被修正了咐讲,一体化的设计已经是大势所趋莽肺滩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窝抖兰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喉刨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感囤皆秽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拭磷吓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少售几。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妙。通过车展上的展示肉山蛙,小编已对这款纯电动车型有所了解和宋肉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侈搞朵,时至今日把拴戏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型迫北。据悉松戈蛊,之诺将在今年的2月份开始接受预订恨譬轮,上市后将以租赁的方式面向消费者齐裸惋,具体的细则目前还没有公布孟滑踞,上市后会有着怎样的表现锣散,我们会同大家一同关注臼静。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捎扒,简单了解了一下之诺这个名称的由来芒擂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟融须,毕竟是基于宝马X1平台打造咀,因此在多个方面相似度高也并不为过摄糜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谢瓦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滥姓,其具体的表现如何盟拟嗡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验断紊烯。 责任编辑弟驼:沈楠" "  版权声明凉撕:本文版权为网易汽车所有噶狭号,转载请注明出处铅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计躬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列趴。它们的可见程度慈互,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垢涟班。可见度甚高的两个文字的组合刚蕾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字江却。因此逼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摩瞳顷。哦镐辉,对了犀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思写靡。意大利人的自信杏巩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凤紊?咱先从减开始说起呸。 Q松缓:致悦只是切掉屁股的菲翔么邯?   A疼椽:非也饭梁,前脸亦有修改切讲,整体风格统一勉蛔饭,协调度很高挠抢。   我相信Roberto Giolito先生袭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师被,在设计Ottimo的时候混,一定会更加从容蚂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姐杏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思县镁。在他的心中偷操,应该有着太多关于年轻伍、活力的理解独,而这恰是Ottimo的设计要点惫纳簿。 外观总结   赞俄欧磁:个性鲜明鸡、标配LED示宽灯统稿、轮胎用料厚道   弹沟辩绊:低配删减雾灯   " "  版权声明瘫辱殴:本文版权为网易汽车所有骆霖,转载请注明出处鲍羞臀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脸,虽然距离现在已经有两年的时间妓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象四。而今天饱捻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郊论疯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例居魄,并且还是一台后驱车勺本。没错叔累塑,它就是华晨宝马3系躺迁女。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)的,其配备了2.0T发动机趴耪分,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雾画馈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟情涸剐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呜抛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狈换。不过在今天的冰雪试驾过程中间乾锭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杯赫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现遣氓距,必须先打好理论知识的基础涡弯路。于是在摸车之前桂贪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课囊冈蒙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着典。 ● 项目一   热身结束了嗜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谩构还。第一项内容便是加速和刹车偷歪,是不是觉得很简单郊料落?其实里边的门道儿多了去了桂滥埃。   在项目一结束后劲可,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式湿构狗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步公。一开始大家相差悬殊编健侧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了囤镀枷。接下来的项目二会比较刺激一些酱缮计,经常会出现手忙脚乱的情况怀挠,但只要理清思路按部就班的做惋帮,想要完成整套动作并不是很难酱匙空。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明僧:本文版权为网易汽车所有写肩踩,转载请注明出处痴靛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了旱,不过始终都仅有手动挡车型健挨邦,虽然目前销量也很出色畔苛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秤储。好在这一短板即将成为历史底虎藉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泼,新车将于26日正式上市妒兼晶,我们也于第一时间进行了试驾体验表杭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茄骂挞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俄,在外观方面也有变化敞享镰。新车根据高低配车型提供两种外观方案艾南赡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计午,而高配车型则对中网朵、保险杠造型擅、轮圈和后反光板都进行了重新设计讣和。值得一提的是磋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虽。   新样式的轮圈非常动感炊,在同级车型中实属罕见些虑潭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致澳漆,轴距依旧为2725mm邦沁撕。车尾的变化相比车头要小一些钩陆荤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诞,不仅可以提升安全性彤帘藕,同时视觉效果也更加出色杀堤魏。 有态度【试驾评测】烤艇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夺谴达?   扫一扫脸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吨,一汽大众全新高尔夫正式上市疙康舜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闹歉,其中1.6L拥有三个车款垒跨,1.4TSI拥有四个车款怀,官方指导价为12.19万元—18.29万元函距。具体售价请见下表楔陇蒙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力集射,但是却拥有三种功率版本咯我,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本途集朔,因此在动力系统方面品需并,消费者有三种选择纪海咕。    我们从上面的数据可以看到童强,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者差韧财,1.4T低功率版是主流之讯佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埃焦搓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乒皖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咆,但是它的售价高达18.29万元襄素,相对比较贵凡。    全新高尔夫提供九种车身色彩艇妈夏,分别是塔希提金仙纤缝、唐古拉白唤碎、珊瑚蓝角目、魅力紫表丢揉、玛雅红庭、季风灰栖、水晶银以及深黑和极地白卸葛。 ①立吝:16寸Cosmic款轮毂 ②感蟹纶:16寸Cubix款轮毂 ③低厂肛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歌,其中15英寸的一款份磋,16英寸的两款盗拔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备箔欺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型竭褪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窃挫。    全新高尔夫提供标准座椅省观淳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粕莲寝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抨阑沃,舒适版车型则都配备舒适座椅凑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版目虎沧。    在材质方面唉拇恍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料激,分别是上图所示的DianDian黑色织物捌、Zoom/Merlin黑色织物岸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艇帕凯,分别是Vienna黑色真皮惹、Vienna米色真皮颇、Alcantara黑色翻毛皮乃旦、Alcantara棕色翻毛皮欺拣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料入据胜,有两种风格可押拙!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料愁,同样有两种颜色可崖摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脐咎,有黑色和米色两种可训啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘫。    在车内外装饰件方面现腑韶,不同配置的车款也有不同的安排孔。像侧窗下沿镀铬装饰条灭、双排气管驶化、镀铬装饰双排气管吴、动感鲨鱼鳍天线令、真皮换档手柄飞酸、科技质感装饰条胎、金属风格装饰条敖陌、碳纤维风格装饰条等等强葱,针对不同的车款都有不同的配备缉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讨目广。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宠,配备有MKB多次碰撞预防系统缕、ESP车身稳定系统冻次、ASR驱动防滑系统叮七、XDS电子差速锁烙、前排侧面安全气囊钨渭、后部4探头倒车雷达锰稠、前部行人保护系统彻祈、自动静态转弯补光功能等等馆,但是在舒适性以及功能性方面扛,并不是很丰富就,但是也可以满足基本使用采寂。   1.6L自然吸气车款如何烟炅薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶拦铩,它拥有手动时尚现悉、自动时尚以及自动舒适三个车款钨,手动时尚与自动时尚的配置一样景拎,在价格上二者存在1.2万元的差价吧洽郊,主要是变速箱配备的差异唉史。所以在配置对比环节巨菩说,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行獭玖溜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缔凤,差价为1.1万元杏。    在配置对比的环节我们可以看到朝,时尚型与舒适型之间的配置差别袒,大多数都体现在外观内饰的装饰件绷碑,以及车内一些常规功能方面攻昂,主要是顶棚储物盒介蒋、后排中央扶手缅级、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钎乐似,实际上最有意义的差别在于全景天窗句典驴、后排出风口暗、蓝牙电话绦、定速巡航窗、驾驶席座椅腰托厩按螺、TPMS胎压监测系统这几项上憨稠脊,不过在这几项配置中凶裤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镜,尤其是全景天窗吞。    从价格上看匙瑟,二者的差价为1.1万元牵插,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的科快,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品馅拱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帛,所以我们在这个推荐环节凑,更多的倾向于低配车款绞。 责任编辑嚷廉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底榷姓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发霜粱。它采用了全新的DS家族式设计风格柒跺离,延续了一贯的法式浪漫风格对短,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刨。新车基于DS5平台打造狡擞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机违。预计在3月左右上市单从币,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俩乱,让我们一起来看它的表现如何扒。 外观戊的:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅般,却多了一些时尚及科技感朗哎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感随蹬扮。镀铬装饰拿捏的也比较好氰沧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌祈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狈迸厘。也表示着DS的品牌走向独立襄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甸晾,有着都还算不错的账面数据息,车身长度为4702mm兄城,宽度1840mm蓝粉屉,高度1515mm.轴距为2715mm骸。上市后会把目标锁定在奥迪A3庙。 车型图片 基本参数窜突宦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面按,除了前车6颗驻车雷达之外席犯屉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姓脑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰母欧伐,从视觉上拉伸了车辆长度瞄媳,尾部设计了一个小小的尾翼复呕,尾灯下侧字样表明了其国产身份池聘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绵履眉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贺,真正的排气隐藏在了下面唇煌啤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钙窝舌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焊敌:高离地间隙京颠、车顶行李架撤叙狭、双色车身等等凉。没错体挠立,无论是跨界患持摔、越界还是交叉车型态,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质授。不过世间万物涝,徒有其表终究很肤浅屡休掣,我个人认为怒莱青,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碘。所以笺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾破痰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遍钵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哪肋,它集沃尔沃所有看家本领于一身宛,可谓全副武装共。为了让媒体更好的体验这台车供漆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烙秒。没有固定线路眯,没有领队车辆府惜蓄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侥,它会和每一位汽车媒体人独处12天徘侵。而在这12天里奋玖沽,我已经和它奔袭了4100公里悲慰橇,横跨了三个省份徐幻咯,体验了柏油赛道钢、软土拉力刊绞腺、冰雪漂移型、高速狂奔息、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曹,当然手稀故,最终的结果是桔酣糜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈典夏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卞滇蒙,正所谓日久见人心酮,交友如此冀多啡,试车亦是如此惰惶。回到正题离驼畴,和往常一样诉硼纯,对它的了解还是先从外观开始孤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擅、多样化是一种趋势窝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痢湃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠融邦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦武,是基于菲翔打造的意式掀背轿车跺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型竟娥晦,上市至今保持着约5千台的月均销量守,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侣。 外观/内饰对比污市釜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弗错篮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造憋猫波,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镣诺翟,毕竟师出同门嗅幸啥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匈坟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯的锻,远看很容易被误会成排气管圈,但事实上真正的排气管被隐藏起来欢净假,整体尾部设计显得层次更为分明皇邓钙。低配车型配备有倒车雷达林翱,高配车型还配备有倒车可视酱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暇丧蒙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撮,修长的车身与宽厚的D柱祁棠,加之出色的后排与储物空间么糯郴,俨然就是一副旅行车的范儿誊固。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm部昂挤,它完全可以称之为旅行版朗逸围。    车身的线条连贯自然拨肉抄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观既供,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彪,调整了尾灯的白色灯带位置距,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糠巢堑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酶错。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侮侣酣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逆,内饰板件的用料以软质材质为主单借芦,接缝及做工也较为精致帆台炮,与同级车型不相伯仲履加。从实拍的车型判断老颁,自动空调秘藩筛、ESP系统休奋九、电动座椅瘫狮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歼蜕,至于具体配置还有待官方公布心史。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗡丹伎,同样是大众家族的传统布局纲窘,整体的感受都很不错竟,方向盘开、中控台的每个设计很都容易上手被农,从材质上来说十太庭,朗行是塑料感有些明显的死辰,好在其工艺上还是有保证的剩,并不会有很廉价的感觉迷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后受畅缆,销量在整个家族中表现最为可观赐卞。近期人,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市八梢绍,新车主要变化集中在外观讥彼,同时针对颜色衬伶、配置进行了调整仓,以保证其市场竞争力灰卸鸥。在豪华紧凑级细分市场中内,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凭,通过下文的对比分析土,希望对有此购车意向的网友们一点参考搭。   备注咀谁: 为更直观的进行两车的对比分析罚篱钢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毛讽、CT200h F-SPORT)哎畔,市场优惠参考自深圳市场笔。 车型图片 所属品牌屯江: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阿施,内饰做工精细    车身尺寸方面送吾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坎封匪,其他参数均小于奔驰A260受。从外观和内饰设计风格上看博牛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释横盼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疲稗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后称射港,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫩屋,全车充斥着力量与美的线条庙卸溉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点臣罗,硕大的单条幅进气格栅昏通、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酗败珊。    相比极富视觉冲力的前脸造型另怂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痪落舌,但并没有脱离运动拈逛波,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓党稳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素栖荤奇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型通饶,同时下侧雾灯造型也有改变簇痘烂,车尾部也进行了一定的改动垒,整体感觉更加运动吓臀。另外菜库,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”眉誊尚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毫办,形成强烈的双色反差檄。    F SPORT车型装备了整车运动套件厩,涵盖了运动调校悬挂挫慨淮、运动包围案绅摹、运动阻尼减震器含、熏黑运动轮毂耪、运动车门脚踏板敬、运动型铝制加速踏板嫂腺悼、制动踏板纪仑刚、脚歇板等贡仓。    三幅式平底真皮方向盘孟链邯、红色元素点缀的空调出风口俏、铝合金踏板甜漓、仿碳纤维装饰条等等水篡蹦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巍蓟犊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杆瞎,将方向盘迸笺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上火缆耻,增加了便利性下峭茨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菱侣,分散了注意力爱碴拍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间工,是多数第一次购车家庭的首选要求蛾内熬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功础喘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型计存,会有怎么样的变化剧,一起了解一下靶排唐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓦,镀铬进气格栅增加了些许立体感硕才鳞,更加显眼的X造型前脸隶,迎合年轻消费者的审美表。大灯的改动有些另类南偷阶,在我看来接受起来还是需要时间的海。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啃碗,新款在车身尺寸上有所调整握恰佛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泊耙钨,轴距保持2600毫米不变酵,相比现款仅车身尺寸有所增加卸。   车尾的变化不大蜡描潍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颊敛,以及牌照上方增加镀铬饰条怠,尾灯造型无变化啪潮。实拍车型为高配版本徘,但仅配备了三点式后倒车雷达妥。   新款的15英寸轮圈造型不错事,轮胎选用优科豪马线弓,规格为185/60 R15态宠,备胎没有缺失跨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虱炔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高持,在年轻人中更是屡见不鲜报嗓。在学校要有个性倦签,在单位要有个性蕾边惕,穿着打扮要有个性卢厩始,兴趣爱好要有个性洗布弧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢范房?如果你有这方面的兴趣扁,那么杰德将会是你不错的选择怯幕。可谓自成一派的它瓣涤岸,凭借着并不起眼的车身尺寸扛袭粳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煎慌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袭?还是旅行车穆适?或者是MPV城铂茫?但这都不是事儿贸,只要适合自己就OK刷俗玲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人眉,喜欢接受新鲜事物的他们捞骗摹,正好与杰德不谋而合骂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氢腹,此外抄辑铜,六座的乘坐空间仟碎,也足以胜任日常的使用需求朔顽慕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琶戈勃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢靖潍篇?自2013年9月6日上市以后盯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鼎托,力压大众途安和马自达5等竞争对手惫,它用事实结束了我们的疑问戮拘潞。除了这些奸奴,杰德还会带给我们什么样的全新体验膛携坏,让我们继续往下看抒。   " "  若是经常关注汽车之家的话方航厦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屑顿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”襄。虽然我们这里并不提GTR薪莽乃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何很,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附窍欤克斯ST际,令人刮目相看啊爆裙。与此同时息棺,在秦身上吞琅娄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料椭镰客、做工以及舒适性表现上的明显进步番。 外观造型紊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代森奢钢,近年来推出的新车型如速锐倘、思锐以及大家眼前的这台秦说怒,都可谓一个比一个漂亮淌屠。就以秦来说该,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钎净讳,很是亮眼幢耻另,同时也营造了较高的前脸识别度晚性孟。   车身尺寸方面奸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炬猎毒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平廉哥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撼,2670mm的轴距表现则处于平均水平纶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铝闷步,其整体感觉与速锐大同小异散彻嘲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枚酪宽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辟邯。无论白天还是夜晚梦,该车的车尾识别度都非常高会介虾。而且内部的光源邻承雹,除了转向灯为普通卤素灯泡外孙,示宽灯幂疾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纶。   充电团含、电桩安装及质保/售后介绍鸽枫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口橡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刃擎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纲晃,据官方资料介绍捅踌,充满一次电大约需要5个小时左右嗡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)房阑囊。   同时驰砷芹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纶屉,虽然价格并不贵录怕,大约在6000多元科郎,但对申请人有一定的条件限制筐休,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挠愁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耿畦拜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准较鸿糕。当上述条件都满足之后逻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颠订,如果一切顺利寥捂,最快1个月内就能安装到位并通电使用汞。不过目前散,秦还不能实现快速充电冈外蒋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妹,只是目前还没有这样的配套充电设备老。   针对秦的特殊性微官商,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剿邢巩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务判薯。其中课,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丝浮茶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舒拿、绝缘手套和护目镜等设备笔帕罐,并规定在检修车辆时必须两人在场存咸。以防车辆万一发生漏电拔豹屑,威胁到维修人员的生命安全矾。   与此同时溃惭豆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垦荚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灰妹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藕沤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遁,整车质保为6年或十五万公里呛,电池组为10年或二十五万公里)壁喊案。总之揩,从专设的维修工位闭份亩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鄙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度灸墒,而对消费者的购买更是一种信心的保证弹佬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赫,中国汽车市场刚开始发展醋趣,市面上可供选择的车型可谓寥寥牌概邦,在那样一个年代未,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敛,并且在之后的相当长一段时间铅,人们心中仍对它们有深刻的印象韭。时至今日技孟蜕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绿邪靶,在数年激烈的竞争中幢酵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下税咆侍。这回骋皖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盘浪,我们也借这次机会为大家做个全面对比凰杏梢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车节改:外观内饰(包括设计和做工)韩、配置弊抡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)净、储物无颓袒、油耗嫌沧井、驾乘感受懊、加速性能庭粹筹、刹车性能皖。同时妊几掠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暴廓鲤、同价位车型的什么水平啃扳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唤回韩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舷怜架,目前约有6000元左右的优惠抄卷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卵认,在优惠方面差别比较大插喊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沫护任,根据论坛中近期的提车价格冗下渡,9000元的优惠还是有的疾。目前炬,两车的售价依旧属于同一梯级瓢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磷,只是配备了卤素大灯及雾灯磋抹,透镜短、日间行车灯这些都没有溅刊佰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骸羔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姓,因此我认为两车的配置可以理解蘑坤,符合同级水准咆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梦亲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肝钝,两车的各项参数也处于伯仲之间臣,差别在6cm之内侵。在车内空间上辆,两车的表现也很接近京箩淡,我先剧透下吧隙响,结果可能跟你们想象得不太一样哼掸盒。   相信看到这里粗顿,大家最担心的就是如果车辆没电巳偏,后备厢是否还能打开的问题聪。捷达看来是妥妥的没问题丁逻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑觅,它的后排座椅靠背可以放倒茫乳坞,之后即可顺利从后备厢取物汕仟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仇懊掸。   在倒车辅助上显佬,捷达配备三点探头氓肃绦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配波,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平天透。这里多说一句小,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阶未,让人觉得很不大气浩侣堆,并且低于同级别的水平耗奴耗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溺垛鄙,舒适型也可选装倒车影像埔情,比捷达厚道一些粕。从普及性上看急集,能够达到同级别的平均水平手,从功能性上看胶揣,拥有倒车影像的它则高过平均线了贾入,给好评烫炉。   两车都是15英寸的轮圈瞥,造型上也是各有风味谰汝碗,轮胎宽度也同为185mm疯菩怀。从售价上看另赣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条请聚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勘垄,让我们在后面的制动测试上见分晓侠慈氢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惕泡,借着中期改款的机会莽报,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蛊牧瓶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嚎诺坎。应该恭喜它读,至少在我眼里抨,它确实达到了自己的目标烹蛾。过往凭借动感的外形捅够咯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它竭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叛糜剂。   只可惜蛋,刚上市不久的2014款起亚K5搅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择和,而且它们的价格都处于K5车系的高位秃卯踩,受众群体并不大五。前段时间行,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盛男,并撰写了《起亚K5购车手册》季任辖。文中逢恫令,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贬亭让,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH佩氨筛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机并。自从起亚兼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哭,互用研发产品的例子不胜枚举暖譬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓖。该发动机的最大功率为245马力岸袍宽、最大扭矩达到350N·m离谱,账面数据处于同级别的上流水平旱邓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棉精沏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冻蚂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妈。   在涡轮增压偷、缸内直喷等技术的加持下话,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玫,并且一直持续到4000rpm偿沫。得益于涡轮介入较早灸鲸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绥构雷,而且它的油门也调校得比较灵敏金。在实际驾驶的时候拔,可以感受到它的起步轻快自如鹿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蕾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谎淬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些项麓琴,但差距并不像数据相差那么大佛垂。在整个低转速区间宋,它的动力输出不算直接蒋,缺乏一点活力汹,给人一种有劲儿使不出来的感觉无量受。   于是猎寞廷,我把油门再踩下去一点莲,动力突然来得很快袍肥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然订,毫不费力耍灿,而且可以感受到车速达到120km/h时葛晨努,发动机还有充足的动力储备苦很。它的中段加速能力让人满意祷茬容,虽然依旧缺乏一点活力勿牢皮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沧北。   还是差点意思溺誊伶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感落郡炽。于是陋仍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钱怯,6速手自一体变速箱切换到手动模式此吧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挎迁瓶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凑垂。它的油门响应足够快铺咕毕,发动机的动力输出得到更好的释放翁瞄编,方向盘的反馈也更加扎实徒较授。除了SPORT运动模式外本,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颗陋,运动特性从SPORT疼郊、标准到ECO逐渐减弱雾斤渭,驾驶风格也逐渐趋向安逸匹疙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捣魄,平顺性极高伐洞镭,而且动力的衔接也让人满意县将完。若以80km/h的速度巡航吃圣橇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寐典劲,对于燃油经济性的控制也让人满意疚档钢。同样值得表扬的是降挡速度藩逗肌,在中段需要加速的时候深踩油门屉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出畦莱瞳,而且换挡冲击也比较欣印,不会让坐在车内的乘客感到不安贿。   前麦弗逊劫、后多连杆的独立悬架底盘结构韭怕镐,在调校方面仍然有很大的提升空间魄韶笔。它的弹簧足够硬秃衡,但是减振器的阻尼不够大忌怠禽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底规,会有细微的震动传到车内滤,以稍微快一点的速度过弯充视粒,车辆的侧倾会比较明显惧裴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搂限。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碌切扫,舒适性让人满意殿浓萎,但如果需要激烈的驾驶的话冬畏,后期对悬架的改装很有必要拔奠投。   它的刹车盘相应加大了尺寸餐缓翅,刹车的力度足够豁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性婚。具体表现是如捞洁,刹车踏板的前一小段是虚位答,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佬嚷侮,制动力度会突然加大骸,需要一点适应的时间雹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痘哼,发动机的声音沉、振动都非常小救托。然而橇,在速度上来以后杜,噪音的上涨速度也很快拿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎亩氓弧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显横。   我得承认替查戈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膊誓拨,但在起步和中低速行驶的时候创,动力参数上的优势并没有完全体现出来联,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慨吐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杆虑喝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”席告。当然奸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型慷。另外尾亭苯,值得一提的地方是慑,在动力提升的同时浦醇揣,它还加入了行驶模式控制系统汹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用裴朝,它的动态性能相对有一定的提升抱,开起来也更有活力和乐趣罢粹昏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卫讽,只有手动版车型销售暮存,导致产品线还不够丰富瓦妨坟。而就在去年11月瘸,海马M3终于推出了CVT版车型肮,7万-9万元之间的售价核旅滥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求令。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30婆、逸动甘叛玖、宝骏630以及启辰D50等车型帆悔竿,竞争还是比较激烈的海耐鬼。作为一个后来者辖乏,海马M3是否有足够的实力立足请?下面我们就一起来看一看栋。   动力辱裤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择分弹鳖,其最大功率为82Kw悸滥盟,峰值扭矩是147Nm湍定绢。从账面参数来看必节九,可谓非常出色了朗面,一点不比合资产品的数据差聊。对于一辆紧凑级轿车来说琼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了徊。    开起来的表现娘现,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仿吉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”筐诫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恫,如果想要充满信心的快速超车谱瓶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择悔坍泡。    我知道会有人问视,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗箩?说实话恐,我觉得大家都没什么区别蔬枢淳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岁,也是低扭不够强粒,需要靠高转速来增强加速能力娄视。    可以肯定的说岛事申,除非是加上个涡轮增压器脑。否则的话吹烙撬,这个级别同排量产品之间的动力表现荆景枪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苇开。我个人觉得寺,这只是消费者们需要认真衡量的一点栓尼,而非全部床钒筒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赌恕草,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涝,动力传递平顺连续的特性估褪,有效的提升了整车的行驶品质感溃。顺便说一句窘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酸棚,这也是比手挡车多花点钱的好处刹巧饲。    深踩油门时污畦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垃哪许,来保证动力响应足够顺畅挡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喝蠢。此外详,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斤菇割,功能性极强理诺铅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现传沫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纬,g值才开始达到最大的0.366g咆酬比,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内九纷虹,此时车速大约在30km/h左右沫敛检,达到60km/h用时5.24秒矢,冲刺到100km/h用时11.45秒兽。    接下来看看海马M3手动车型杭敢,在加速到2.5秒后停,车速已经达到了差不多40km/h掳飘,达到60km/h用时5.01秒嚎,冲刺到100km/h用时11.28秒函,比CVT车型略快饲眠刨。如果不较真的话凭飘,可以发现二者的差距其实非常星ゴ渎馈,相应的在日常驾驶中其实也一样联翠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米标,就这个成绩来说萄,它的表现只能说是非常一般哗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伐,它的表现就算好多了侗巩叹。 责任编辑斡泥渭:沈楠" "   近日闯,宝马官方发布了新款X3的车型官图珊仑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作公。从新款车型推出的速度上来看斤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视樊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贡促毕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哥。    早在2003年临,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扦板墨。10年以来壤改,宝马X3已经销售超过了一百万辆临,自从2010年上市昂蝗廓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作攫。因此梯,2015款作为X3的中期改款蛙灭妥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中跺痹潭,优化后的大灯组造型爆书、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吵芯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多社独。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贺损困。通过官方图片蛇请处,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时葛肉故,也融入了宝马家族的最新设计语言赴茶,与新X5一样采用了新的中网边框设计泥桅,在视觉效果上更具冲击力燎。    在头灯部分掏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筋概继,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旧碉。另外炼税,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晚木催,配置方面它还可以选用全LED光源千,再加上选配的LED雾灯康澜澜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哼沦。    新设计的前保险杠极具力量感憨娥囤,并融合了镀铬袒信碱、塑料格栅以及金属护板撤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型轿。此外狸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潮锤拐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂办,也使整车更具个性化风格霸负目。    新款宝马X3的车身尺寸分别为葱:4657×1881×1661mm腺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近危旁靖,轴距也同为2810mm俺沤垢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异齿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别房定,从车头一直延伸到尾灯的腰线香,让车身看起来更加犀利且极富层次感描。相比变化较大的前脸继县,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戮俊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倡。相比X5霞啼,新X3的尾部更加耐看秸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感小洗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雌秃芬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帕,视觉效果并不是那么给力廉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择送斥茧,新款X3也不例外仑豪搽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓄屠晨、后部的防钻撞保护装置辽毕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漏锚庇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斡腥。此外芯酪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致案沸诗。该车还可以选择六种车漆芭、三种专有的18苦行恼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂馆楔泞。 责任编辑感:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泉短回:Quattroporte(总裁)私洼蚊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糙宝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仍讨:Levante韧剿籍,还在2013年4月的上海车展上惊魏驮,以全新总裁平台为基础淌背可、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角臂昏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捞修沥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乓城,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扣吭:Ghibli……   以家族设计为本惶瓶饺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侨室,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桨,改走豪华中大型轿车的定位妮扩婚,车身尺寸长木朝春、宽缓、高分别为4971mm宏蓄、2100mm和1461mm秤,轴距则为2988mm固嗽,直接锁定奥迪A6蕾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征葱,且融入全新总裁的轮廓特色权杜,以紧实并极为流畅的曲线赂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酿烙考。    于是在车头设计上嗽燎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩趣灸尝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瑟钞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呸,将蜂巢状格网嵌入其中讨翔,且尽可能地加大乓,再搭配角度更为锐利康、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组略,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阶毕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睬喀捍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硼丸全,所以厂商在Ghibli的车侧加爸,除了保留前叶子钣鳍状孔道替、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外危,也师法了总裁车侧的设计改苍轻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搪糙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丧捷,另一条线则从前门下方迸出胺斡雾,向后朝车尾紧缩柬滑,滑顺动感且充满肌肉感感,并正好可呼应更翘的车尾设计糙扔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撬郊蠕,速度感浑圆天成蹬。 内饰向旗舰看齐纬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上编森,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烙蔷慧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同何铣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桐,也把声控烙秸嘘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尼兔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片结,右侧拨片负责手动升档叹堤、左侧拨片则能提供降挡稳。    此外飞,三辐式方向盘的前方浦泡鳖,一样是借自全新总裁的蓝底白字吮娥傻、双环式仪表盘锌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表急使,左侧则是表底超过310公里的时速表努,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕潘短,可提供显示油量茧、水温股溪、挡位与导航指示等行车信息沁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上览翔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图号劲,告知驾驶者目前的驱动状态诲乱。    和总裁稍有不同的中控台甸翘咎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟据团,以及可触屏操作的收音机电台选择虾埃、音源切换珊甭哺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喘琶、空调温度绘硅啡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谱,空调出风口则移至屏幕的两侧酬,下方则为恒温空调系统调整出风量愤、温度与出风口的位置谩诽,以及音响系统的吸入式CD垛危,设计上较总裁车系更加简约邪淡膏,但用料与配备完全向旗舰看齐苯矾,展现了十足的诚意速嫉。    较为可惜的是交倒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棚汾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舰祷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性玛社缉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捐潦亲,包覆性和支撑性也非常出色懊庞倪。    但是后排方面菲身纠、便没有像总裁那么充裕尾,尤其膝部与头部方面崇仇景,身高174cm的笔者坐进去后煽多,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已袭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棘鸥,也刚好替前巫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓台废梅。 责任编辑仆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”培,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了比抄?后来一看鲍,哦奥,原来CC是“Cross Country”达埠岸。继续了解发现有点意思舅骗,底盘抬升缎、高功版2.0T五缸发动机笛体,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唱:目前的普遍规律是秆肝陷,产品分得越细桐到肺,总销量提升越明显肺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品相,它的引进趴连趣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦将。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板世,主要分布在前脸和车尾途,从外观区分它和普通版V40很容易搞钝。底盘抬升12mm当韧,这么小的数字对视觉效果影响不大嵌盒,整体协调感没遭到破坏奠附。    车厢内部蹭淮踏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样世铂拍,除此之外内饰并没有过多特别的设计修态。之前我们已经发布过实拍文章潍,车身相关内容有详细介绍死,因此这里只是简单提下要点提即贫,就不再重复描述了碍侗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舶木,最大功率214马力刀匿搜,峰值扭矩300牛·米雷,型号B5204T9哺茧,是普通版V40那台发动机的高功率版本沦甩,那台机器的型号是B5204T8浓式,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酸,今天会是什么成绩句崔?稍后揭晓司错。    变速箱没有变化桂,依然是日本爱信提供的TF-80SD逆,六个前进挡瘦泌闭,带手动模式和S挡煽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帽胳哇,奔驰A级用自家的7挡双离合林川萝,沃尔沃这台6AT暂无优势餐美莱,目前他们还没有新产品投入实际应用辞挫馅,理应加快脚步经舶汹。   驾驶绦玖:邪恶的S挡    驾驶部分薯酞赊,我想说说D挡和S挡的区别你。看起来挺初级的一个话题魔雌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潭。D挡油门响应迟缓处,在激发变速箱降挡之前幻拉,需要稳稳的半力、持续性的向油门踏板施加压力假,慵懒的降下一个挡位之后施嫂,情况有所好转曙摄驴,动力给得稍多菇墩,也就这样畅。    不满意对吧款狭华?可以把排挡杆向左扳到S挡脚,切入“邪恶模式”串。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吕哺旁,转速拉高1000rpm以上郎韦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匹松巷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辅筏楷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吕,脚踝每动一下草炯税,车身就顶起往前猛扑一下陌。深踩油门返薪仕,转速迅速攀升廊董,跟D挡时判若两人寡氯窘,两百多马力懂、三百牛·米碳醇,在这个尺寸的车身上爆发出来圭,过瘾恨描。    激情过后细细品味喘悲赖,这套动力总成有两个弱点需要改进羡蓄,一是怠速时振动大坎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动慑圈,影响体验;二是低速行驶的平顺性呻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疼雀,1坎汗、2毫誓板、3挡之间可能频繁切换玖苗汉,动作应该再细腻些净。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淮,选择“全功能”项漆拓间,不打转向灯就变道褥净,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道轿情琴,回正的力度不邪匚蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进棺豢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疤富观,要么关掉方向盘辅助胜,仅保留振动提示即可识亥。   绕桩受朔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痘侠酱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芍贤非,在绕桩场地很讨人喜欢淀。车头响应比前驱版本积极竟,入桩动作稍猛半付,车头好像在被一根绳子拽着走庭俩。给我留下深刻印象的是菜班高,这款车的极限要比前驱版高太多昧,特别看了下焊剔览,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h累蛇想。上手容易博,但是需要注意别突破了极限填竿其,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点得戮:一旦超出极限刑茅曹,很难把车身再救回来颂轰脾。 责任编辑猾金:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7每:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哺,就一直困扰着我们的问题夺讨托。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题囤。马力越大的车就越好么钠?绝大多数情况下答案当然是否定的降。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涉。随着时间的推移惜,我们有机会做这样一个有意思的选题茧。   让我来说明我要做的事情摩管:我们有三辆四门轿车措,合计拥有1657马力禾熊。看起来确实有些夸张撼露,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport漏萝检,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掂币。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捐,但是这个570马力的怪物一直没有车荆挫笔,直到我们完成这一特别的测试一周之后通。我们只能使用520马力财聊硅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo录闹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力小锤辣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酮亩。   另外一辆是全新的奥迪RS7浆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎镜炼钾,拥有560马力的出色表现络抹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8添镐废,在K&N工作室的台架上化紊,它的轮上功率达到了479马力晃悔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扳枪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芯列。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孟顷,用以获得更多的功率输出反昂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坪。即使按照宣传中给出的数值纲惟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俩蝎般,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哪揽隧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG董多松,它的轮上功率达到了541马力很完,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力累。   另外还要说明一点很惰卧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来合,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本控厂紊,不具可比性岛荆笔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毋农。结果很令人意外弄。两款加速最慢的车型心烹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辖逛痞。当然最慢是和RS7相比较而言的违痢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妇该。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怖害竿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拉酗,但是还未打破我们以前的记录祈耿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迪叹抵,说它慢更像是一句玩笑话复撑策,这一成绩实际上已经快的吓人了晨。奔驰则要更快一些坊受肪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)箍,冲线的速度也提升至197.5km/h仟氢。冠军仍然是RS7的琳董搏,它只用了11.6秒佛函氮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缎。奥迪的冲线速度为193.8km/h嵌疆托,虽然不及CLS63 AMG共,但赢了就是胜利冗溃免。   123下一页 责任编辑创卞扫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后煤疵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚修、运动和科技气息了屉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哎稿冗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栋侍熬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子详枫,主动式车道保持和自适应巡航功能霞驳,几乎能让驾驶者也变为乘客蔽黎驹,高科技配置更加丰富漓。    于是类破撼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怯摆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矢烷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蚂娟滑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舌桃霜,在下面的文章中有详细介绍抵。此外诬残粪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章参录爸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读合。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道较、残破衰败的路边小屋酵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赐惋悍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富床献,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卜。身处如此糟糕的环境穆摹,却并没有让眼前这个出身自底特律榔技底、土生土长的本地小子屈服埃莲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感白光,但只有经过一番试驾体验之后蹲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力底。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辆罚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朵蛇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔬箩徊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形串斑钝,同时两侧向外延伸与车灯相连刷撂认。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雾词藏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯救布漓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滥部,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计块。   尽管是低配车型哼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬峭百,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叔蒋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车付怜,它基于D级车的平台打造饭俊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纯棠汇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK论黎漏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郴,不过从近几年的趋势来看此几,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氰淋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洞缺猩,至于其中的原因伤懊脐,从这款车中也许会找到一些答案膝饥秤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拒喜礁?   GT切,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缚,维基百科将其解释为具有超长续航里程懒净、拥有强劲动力脆九沉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乔上。可能一提到GT入妓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绅,其实则不然汀,GT拥有着明确的划分准则垛,举个例子来说垃哺伙:拥有着标准的后备箱乌砷凰、配备V12发动机并且内饰非巢栋撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耽般秽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倦病惊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”富浅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类概凯勉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舵淘,这款车的确还真有点GT的意思禽肖。在笔者看来炯飞绣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拦倡夯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猫,最起码第一印象分已经拿到了兔柿闹。   5系GT是采用7系平台打造的念盗绷?   5系GT的轴距为3070mm梢牛镁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篱,从前双叉臂林、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萄。厂家表示闻得,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型固稻,其在外观题台蕊、内饰恋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丰。   5系GT型到无朋友惶?   谈及5系GT的竞品剂兴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丧寝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卉纽修。   外观脊哨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚察睛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茫豢浅。风云2(详情)宫霞、E5痹筷、A3以及今天评测的这辆E3俯辑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氮尼赂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侈疆。从这辆奇瑞E3(详情)来看邓劲态,外观及内饰都有着很高的原创度烩汾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梯姆烹。这让奇瑞的产品线更加丰富俱停,但也让消费者选择起来有些头疼那拳。 外观额羚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人童伪,但外观却没有去针对青年人的设计被及,前卫焊、另类这些词汇应用不到E3的身上扒型臼,车身也找不到多少运动感券省。不过它长得却很容易被人接受嚎纫吭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溺肩恰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屉凤录,E3和E5的外形稍有一点点相似尽摹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间心本。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化罗箩漆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞码含拢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伪,而且非常容易被大众所接受僧。不难发现奈堤掂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变漏蹿睡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垂蛙瓜。艾瑞泽黄、瑞虎5观,单从外观来看都会让人眼前一亮乔非屏。借鉴是好事胎绢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痕甭,但不动脑子的照搬实在是说不过去澜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耙外悲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拒休,作为最会制作小车的铃木来说冀沙,雨燕可谓打开了国内的市场甘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啦,新一代的SWIFT迟迟没有引入盆。而就在2014年1月18日寡,铃木速翼特在国内上市十呸惶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版协掳伦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梨构,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏接频谷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕欢赤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件圭芍背。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亢盖,速翼特运动版采用运动风格打造缮恨盎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绅跨确,轴距为2430mm迁洞。由于基于新一代车型打造尖填翘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些静赡扁,轴距也加长了40mm喊练硕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弧矾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16空好糯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新石苏,包括中控布局捣础、仪表盘螺截、方向盘等造型均有所更改潍光惰。此外娃,配置方面新车配备了ESP苇、自动启停系统层、USB接口轮、运动座椅等配置福贝草。CVT车型还配备了换挡拨片斑功,满足驾驶需求冲呕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碑秆。真皮包裹自不必说聪,3母栋邻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裸饥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悸爱磐。不用和别人比少玖粮,超越自己就是最大的进步屯认蔬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面习钵函,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苹奶,其最大输出功率为100千瓦熔揽蚀,最大扭矩160牛·米饥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT彻兽,其百公里加速时间为8.7秒笺酪,最高速度为194Km/h存曹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡先,相比之下乐趣少了很多裤侨技。 免责声明似酮:本文仅代表作者个人观点伸,与环球网无关耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实特,对本文以及其中全部或者部分内容墒量、文字的真实性金、完整性簧、及时性本站不作任何保证或承诺磋乾,请读者仅作参考茅两,并请自行核实相关内容斜澎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车败霸霖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陋,引起了广大网友的质疑认幌鞍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验块吮码。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冈。于是易车网本着服务网友的原则豪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛇迟挎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车含烩钩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炕溉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肥袱够,您便自有定论壤。   体验者介绍    前排体验者靠:辛毅 身高辽:178cm    后排体验者乒:旭子 身高丛退搅:177cm    Ozel 身高笑看拍:170cm    小娴 身高凭剂沛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碳傅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狄涝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市事缸渴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谓募,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粗梅逛,公平公正公开地来一次大对决碑诧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侥恋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别薪雀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拟棘。所以不得不承认匈锯胚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棉芦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裙亩壁。    事件回顾冷使:    说干就干奔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后起,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秀瞧。根据易车网后台数据的统计来看为,持以上三种观点的网友大有人在匹骚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叔九伦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案殿竭帽。尽管是为了对比三者的公路性能旁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上环。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酪。    测试车辆骆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氨隆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型皮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车埔,奔驰已经尽力了恳,我们在此也由衷地感谢恢浦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丰,告诉大家改款前后的差别坚辛板。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5艇深。因此我们也很负责地告诉各位网友该,目前除了易车网靠,其他媒体对于新款X5的评测全藤,都不能代表日后国内在售车型剿。第一辆中国版车型为xDrive 50i仕娟同,加配M视觉套件咳媚处。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秆,我们无法借到官方提供的车辆板匠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牛哦末,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稗。    测试场地佛:    乐驾赛道全长1.6公里老记衡,共14个弯道鞍,最长直线段270米嫡逗,赛道宽度为10-18米炭,视野开阔杏缅萝,无障碍物千辰诚。赛道两侧均为土质路面鞠陷愁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆串,大大降低了安全隐患郎峭囱。    测试人员攘惯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乳乘毁,却要替土豪们操心买什么车沉,这件事听起来真挺可笑樊,因为我实在没法揣测土豪们的心理钩贤立。如果说我还能理解花五十万买大切排潞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野比,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嚷书蟹,代价是要多花一倍的价钱迹献奈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感徘济,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饱匿。不过因为坐的比较高陈瞳呛,速度感不如那些贴地者强烈啦撬,还没怎么着呢就破百了病。这大概就是SRT8的魅力敞唬,很难说值不值得菠甸入。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凭侵墨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近案卿凹,跟改款前相比还是升级不少陡熔尉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辫扔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系癌菲慨,SRT是JEEP官方改装部门氨,这种改装是全方位的锭镐共,包括内外套件加强落搐痞,以及性能方面的提升譬。SRT8就是高性能版的大切诺基酪,主要提升是外观套件闪亢赶、及动力系统逆、刹车系统加旱挨、行走系统等方面弦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型私。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鸡酱纯,6.4L自然吸气HEMI发动机仕,搭载采埃孚8速变速箱浇悼。   SRT8为公路而生甲琉,所以公路性能是它的强项来舌,不过Off Road就不是特别在行了葡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笨牟。 ② 跟之前的SRT8相比材,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的籍秒蔬,所以科技感和豪华感都提高了不少爆巫,跟换代前的SRT8相比好鳞反,升级的部分都是实实在在的腻队遍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袒晴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丰屑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哭仙。  〔祷椤③一百多万的车笆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嚏,再挑上百万的车的刺蟹夹,好像有点吹毛求疵对。首先悬架的设定非常的运动宫鳞,即便比较温柔的驾驶方式箩姓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悍,大切诺基SRT8并不是一个非潮考猓合适的选择丛负,尽管动力非常充沛欢谦潞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帽究。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响埃柏藤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哀饭,但好歹SRT8也一百多万了菱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凑虏。不过之后我们也释然了涛吵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佬匡供,但经过数个媒体的“蹂躏”吼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了礁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椽酥马,有点异响似乎也算正常赔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基两韭,请点击下面的图片进入试驾文章贾凯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盎荤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争睹读比,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衅断。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的心烫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生系尽伙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T描,还是老套路权墒晦,直接切入主题镶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敛俏。 动力对比仟傲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手庇吨枯,看看英朗GT的表现如何吧锈抹导。这台发动机的最大功率是131千瓦荣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糯茶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谋,当驾驶者在需要全油门加速的时候默龄,为了获得更好的加速表现立醚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm天。对比发动机账面参数来看瞳淳窖,最大功率118kw禽,峰值扭矩250Nm奔邢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扒既。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魄家丹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心体倒拷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芒。   至于传动系统方面舶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器临,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朵靖舷,都是目前该级别中的主流配置圈吗溯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现偏莆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢图。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器日钨缕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滦拘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侵,比如高尔夫6惊东唤、速腾等吃骚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方频朴怀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构络垄闹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力玖痰几,从而起到提升操控性的目的人。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沁冀讹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巢车,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氛巩俺,但通过厂家的调忻瓤馀悖后苹,当一侧车轮发生颠簸时染焊笔,对另一侧的车轮影响会比较小些未尸。   小结埂双:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多驴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泼阑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炊,至于优点这里就不做过多介绍了莎襄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅澹后英朗GT更偏注重于操控性浮隋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时切桃,见过后车追着拍照的党镁,见过开我边上向我打听价格的粟欠吻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回色酥。我坐在这辆路盛E70里飞草潮,被注视得有点儿不自然女。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嗅,我琢磨着背胆,要不要让他进来看看梗。要不是我瞅见了绿灯亮起薯埠溜,我真就这么做了程。对不住了朋友秦磊,这次没能让你仔细了解它镶粮哦,不过我希望你能读到这篇文章释。   不用否认窜,人们对美的好奇与渴求与生俱来芥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斗袖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峰谰。不过在这些人之中犯,有人会终生恋着美人本,有人也会为抱个花瓶而后悔丘。如今打造足够美的外表来吸引消费者强山矢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情檀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笆酸,但在这之后能否一直爱着它榷第污,我认为是一个很值得细抠的问题粱。   ●外观大气繁锣防、美聘篓眯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滤昆卑,我还以为来了辆捷豹畔宪,赶紧跑过去看发现被骗了炽。不过我并没有觉得失落郴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帛想,并且从设计角度看丹,它在借鉴与融合得方面都很到位膏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理偶卧乃,我对它的外观设计就100%满意了氦仓。这事儿对华泰肯定不是个难题渐陵缸,您看看宝利格还有华泰B11如,都有明晃晃的格栅袜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惕番对,但绕车一圈后我发现兄犊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惜涤。咱看看数据对比刚解,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郡浑,可以说在各种数据对比上帮吉拆,它“不是第一壳献亩,就是第二”陌错。虽然在宽辅屏、高和轴距上没有做到最大搽魏化,但也不过是一两厘米的差别棉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唱释挛,这就让它看上去大气许多川。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上配拿即。   打我接触这辆车的时候僳坝躺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拜请究。在这样的目光中桑拎歼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期素袄芹。面对“屁股高吾掂胖、尾窗窄”瞧、后方视野不理想的路盛E70时苫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碘好垃。先不讨论这样有多麻烦了裁络登,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篮?这点让我心里不太自在卢兄殴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伺,是个应该有的配置辱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拉坦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色片舅彤。而随着国外皮卡文化的不断渗透绕危抚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棉孺氨,去跟进时代的步伐绕。为了迎合市场的变化及用户的需求拨壕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时室戮嗡,开始注重宽大饱满的外形设计投堵顽,并增加更为丰富的配置菜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾海肩不,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惊捐脖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔑,整体的风格带有一股阳刚之气勺肠炭。在车身尺寸方面浚奢,它的长/宽/高分别为寇:5310×1812×1775(mm)辽,轴距为3100mm诲。威虎TUV并没有大小双排之分欣认,仅提供了一种车身长度尖软辜。车身侧面的线条也很平直毛,外扩的轮眉使其显得更加饱满损接箔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孰染痘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肪忻喘。大灯采用远近光分体设计车崩,其中近光灯还配备了透镜曝淑,不仅更显精神富啡品,而且还可以起到聚拢光线的作用旱膊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扣,遗憾的是猩罗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拳,并且后视镜仅为手动调节惕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踞传,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辨,非常不错忱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奸唾,至于货厢外侧并没有再多设置缸卿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)下,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丢许怪。另外税,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泵姬兜,不过据厂家介绍哥钢悍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”魄。对于皮卡车型来说农澄牡,这项必要的配置还是很厚道的党删闷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搜轿套,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诺效蝗。不过热呈,今天我来到这里并不是为了滑雪挛,而是为了求证一件事情桓:有没有一辆车埃惕湘,既能够带着一家老小舒适地出游事嗜叙,又可以不惧冰雪萎,在冰天雪地中步履平稳地行驶跑蓄,同时价格又相对平易近人呢能?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求托魂示,那么就让它拿出真功夫试试吧疼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烽,从外观上看豆告,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别勾,19英寸车轮显得很有力量感荣挂,也与动力总成更加契合;其它的地方邻裁,也依旧是酷威的老样子纺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿合,甚至还有一些精致的感觉锹疼差。总体说来效韩,尽管算不上全新车型孺手破,但依旧耐看午。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面添,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了橙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耽继,动力响应良好瞧,易用性好粕纪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奈吨。当承载着全家出行时尽捞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碾沪辉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霓惧全。   至于酷威3.6L的内饰方面勘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扩。   除了动力系统孪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式购坡横。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器悉褐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汕淮埂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施串。动力分配完全依靠电脑自动完成厢哭册,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孙凶。   有了四驱系统收媚绿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胯,具有更加粗大的排水通道十唐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哗陋怖,冰面行驶性能更加出色琅。此外扭觅岛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撇钎播,胎面中央多重“Z”形花纹儒诺、针孔沟槽设计搞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稼涪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息托何姓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褂郴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辣录貌,它的定位低于1系荡。但是甘分,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凄。另外拦惜,它也提供了i3?REX增程版本衬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凭缓躲,扩展了这款车的最大续航里程衫累累。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腥谐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流貉巧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吩范,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合掂膘汗。   宝马有没有提高电动车的标准尼就蔡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协髓?让我们在接下来的测试中找出答案婚塘居。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疼,宝马i3的行驶里程可达88英里释。相比较而言摆,?Ampera可达30英里骄,而普锐斯可以行使约10英里牛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逗桨缸,i3可以更多地使用电动模式窝户。而增加了汽油机的动力系统取勾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肪效呢,357英里和505英里拍立扔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大典天。这台车约五英寸高侈悲,而宽度几乎和高度一样焕泪,与低矮流线骆去壳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悔垛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诬类接。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力末硼,我们没有所需的充电站?喘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式频峨凤。   此外疤答,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容德澎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名现外抵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溜。它内饰精美宝,融合了许多先进的科技乡,它空间宽敞吉疆,驾驶体验一流署。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搓卉离,它仍然使用汽油机僵,以作为电量用尽时的保险视。   第二名厘市疽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侩,科技感十足蓉,而且它也能胜任舒适的长途旅行俄熟。   第三名尸阜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锌督,它最大的优点就是充电迅速喇虱,性能可靠史。   然而波庐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋测奔宋。(实习编译蜡痛璃:徐旦?审稿教:刘洋) ? 免责声明版权作品虚粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯无锨,严禁转载胚爱,违者将被追究法律责任鬼仍。责任编辑嘶吻芬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车排,应该说是倾注心血练,在技术平台上都有可圈可点之处了,源自萨博的技术是其最大的亮点负竞苫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盎袭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兔木。在外观和内饰上省吓呸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平发,在动力和配置方面也还是很有性价比的筷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说非,绅宝的外观原创度还是很高的膜堕纯,并没有刻意模仿什么车型呸煌,但我们会在这款车的细节上看到旧渺讥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞄戳送。且融汇的比较好郴塘抡,并不是简单的照搬照抄坤疯辰。这一点值得肯定妮吝,大灯的设计十分犀利戒镀,鹰眼造型也有较强的辨识度炕镁奋。LED日间行车灯比较醒目硷,穿透性不错唬村遂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绩鞋城:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谈,也很紧绷唾恨。看起来运动感不错较胸谈,但前悬和后悬的长度较长许怕,看起来有一些比例失调瞪失饲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姆,在视觉上看上去会更紧凑动感娄冒顽。轮胎的规格还是比较高的肆使巫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能份玛推。   车尾的设计比车头更简洁一些腥笔,尤其是尾灯的轮廓毛喂拿,设计非常成熟夏。和宝马新款3系很像亮。除此之外塑长,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冷芥。   本文导航确挝措:" "  “卧龙凤雏芹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后好坞,便有了三国时期的三足鼎立详,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坏胸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车查藩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈烀霞唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绿弊痪,然而坊间始终流传着这样一句话香姑汗:“得中级车者得天下”;是的铜饺哆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重信苛,今天我们会为大家带来两款重量级车型够臂郎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洽似,请大家继续往下看吝。   看到这里大家肯定已经有了答案了辛寝半,没错体勺靠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瞬穿咎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宽胸溉,那S60L是何方神圣窍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搭,厂商指导价33.49万元泉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型趁夯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热互莽倾、后排座椅加热认、并线辅助俊、车道偏离和自适应巡航等众多配置报察。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缴,即使不看车标盖缉全,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃篡,哪个是奥迪帕寥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的踞戚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蛾协。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秘焚描,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坚艇嫉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停囊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挎冀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秒便,使夜间行车更加安全谱息。两车双色的外后视镜造型别致动微耪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型就乃哄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藏成惩,至于乘用空间如何缔桔腹,我们将在空间篇为大家详细介绍材扦。两车都采用了5幅式的轮毂造型吗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳检付。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计穿顾,整体方正的设计略显稳重橙。后尾灯的设计两车可谓各有特色贩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潜,设计感十足才肯,而奥迪A4L的尾灯更加修长每,视觉效果出色峭沤溜。天窗不仅能够增加车内的采光坍纤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出潦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夺陡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逼汾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习受。   本文导航卑本醇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赶挖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潍,配置也能满足一般家庭的日常需求卿递熊。对于这个价位的小车来说揪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观募贩,在这方面工箱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绰嘉,就算是与它的直系前辈骐达相比巫,也不遑多让创。然而作为一款家用代步小车串,它也并非完美砰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肺拎扑,车辆本身并非进行任何实质性的改变富百词,跨界的概念噱头大于实际心熔敝。 "   技术革新日新月异的今天锭,车型的改款换代再常见不过替驳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闺看蝗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亲勤崇,同时在动力方面也增加了1.8L酸剧伪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万税,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熟雄泼,但它的实力不可小觑乳椭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妮傅惟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翰毫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型檀。既然实力不容忽视耸,价格又有优势鞭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耍侧兢。" "  版权声明唉霓:本文版权为网易汽车所有曙蜡畅,转载请注明出处互。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翱犁,全新的品牌全新的车型看,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比落,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改晁鼐悖克斯蚀,在2013年钙毙佬拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月酵盗墒,堪称是这个区别的标杆级车型复老壕,观致3要想在这个领域取得成功敝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缄棵勒,看看是否有优势能吸引消费者关注孔浩倾。 外观风格各异   先看外观方面腥麻桃,观致3展现出大气得体的风格乏靛,不像速腾那么沉闷单调辖,且有着自己的灵动个性;而干В克斯则是完全偏向运动化的风格钒稍思,典型的注重操控性能混党垂,突出驾驶快感的性能车型彪龚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咐娟,与观致3区别明显阑捞番。两者主要是风格差异尸绢,外观上分不出优劣嗡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上先工,观致3丝毫不会逊色于父ぃ克斯车型煎帅。 尺寸对比 车型名称 咐拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捕山,两者也是平分秋色婪经泡,车身大小相仿泌纹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滑怕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上海纠,观致3要大于赶鸲昧梗克斯轰魏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞄褪峭,尤其是腿部空间较为宽松郊碑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆耍克斯在后排空间布局相对紧凑拢蹬拳,而后排空间也一直是各代副叟抢郏克斯的软肋梧。 价格对比 覆幻悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘛,赶抖兀克斯则要比观致3要更大一些霜煞,在不放到后排座椅的情况下靠慷,该П贸保克斯的载物容积是530L阔,而观致3只有430L睡镀母,100L的差距还是能装多不少东西的氮。而在需要有更大空间的时候七,两者都可以放到后排座椅性蜜,放置大件的物品碍藩蠢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茬,观致3和富荩克斯三厢都是11.99万起步蒲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琼峡搭。而细细对比价格表可以发现皆悍,要选购自动挡的车型贿桂,感唬克斯最低仅需13.09万季,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坤即捅,观致3则需要14.29万联,这个比起概兀克斯有1.2万元的价差寺规年,当然在内饰配置上会有其它差异奈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惕裤丁,可能缚龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些透遂。 挑选合适的爱车短垒,看专业导购蹦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痉螺效?   扫一扫卵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆券藕。风云2衔迹、E5胁、A3以及今天评测的这辆E3虐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泥撬氨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度解屏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碉。从这辆奇瑞E3来看楼羌鸽,外观及内饰都有着很高的原创度妓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间另鼻。这让奇瑞的产品线更加丰富烯嚏煤,但也让消费者选择起来有些头疼聚拱铰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的力当,也从来不缺少“明星”陵删,“沉稳绅士”大众速腾谐、“狂派斗士”福特盖睿克斯等都是热门且销量稳定的车型牧木,不过要问哪款车型最近销量最高歼靠,还要数“逸派高手”日产轩逸衅嚼艰,它已经连续两个月销量突破3万芹抠,坐稳了桥车销量的头把交椅透掣瘫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡发,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢憨醚劝?下面我们把两款车型拿来做一次比较赫湾,或许能看出一些端倪搏甲宿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捆踏碳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万崎妙,入门价格上黔,风朗比轩逸高出2.08万元捻痞碌,表面上看价格怠翁场,轩逸占有优势夹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型概,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糯,这样看来皆,风朗其实只比轩逸贵了2800元从,等国产版风朗出来后伸磕,风朗在价格上反而会有优势也说不定鼓蛇非。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窗,这款车外观与内饰变化并不算很大孰滇让,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掸仙,下面我们来看一下窃膛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惭稳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观矫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沮哼诗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哨损闺。质保方面任瞥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慑凭凉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宠培秸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机葡,最大马力已经达到了170马力扳棺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘎。变速箱方面哺炽迫,逸动采用6挡自动变速箱硅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掳赁巫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色莲纤彩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庙懒。 免责声明五:本文仅代表作者个人观点勾迟米,与环球网无关隘卧捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窘唯卜,对本文以及其中全部或者部分内容滥袜计、文字的真实性勃、完整性杠誊狮、及时性本站不作任何保证或承诺狮碍倪,请读者仅作参考拍刊梆,并请自行核实相关内容袜胃俗。" "  近两年歼泞,自主品牌进步着实很大吓,无论是从设计方面顽遣妊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桨倾禾,甚至可以与合资车型媲美戌挖,山寨寝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叛床芜。在10万元以下紧凑级车型中才,更是自主品牌的天下锤番,凭借比合资车型更为出色的性价比钝筏贩,吸引了不少消费者的关注隧叼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晌副沤,一经推出便受到了极大的关注温浦鸡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荡宝垢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型申弄醛,包括动力在内搜蓝患,新车共有20项升级汕刨,本次共推出8款车型髓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款岔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诡浮,售价区间为7.49万-11.79万元轰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表含,近来也是频频出镜囱壤岁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医匀樱控大玩具车”的名号名极一时目。速锐共推出了9款车型红容,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款硼结,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞳逼,售价在6.59-9.99万元之间尉。   单一来看畴媚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迸物,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较规霖,看看那款车要更“精”一步忌。" "  新君威变得更好看了揽澳,配置也进一步提升骂绣,新加入了一些科技配置采,比如智能交互系统粉蝗,BOSE音响等等你降。这些都是新君威的改变之处口测。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陋弦,售价24.59万元嘎,作为一款定位中级运动型车的新君威氰溪耻,品质感一如既往莆,操控性也非常突出涟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啊,以下简称新君威抹肩,外观相对于老款进行了必要的改变饭剃,毕竟老款车型从上市之后侥粒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞬截,新款在大灯拧把、进气格栅鹤、雾灯秽斯、尾灯送、前后包围都进行了细节的变动塑虽勉。   在新君威上谰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统村老察,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惶垂,在操作上没有太大不同昏森叔,轮毂方面肚寥继,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芳两,轮胎品牌依旧是普利司通领。侧面造型基本上没有变化狡划喂,侧窗所占面积依旧较小乃究宪。   车尾的变化还是比较明显的琴挞讥,这主要来自于尾灯的改变堤琶。新款尾灯全系标配LED灯嗓酪昧,并进行了熏黑处理差。尾灯的轮廓样式更加犀利浮痘,个人认为要比老款更好看窖诡。除此之外口饭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芳,牌照安装槽的形状变成了正梯形拘镰。   本文导航俗骂灌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倘程购,颠覆传统的外观娟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环隙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侗苏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汉你,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瘟力,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机壬界通,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漏核完,足以证明其强势的地位交。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刺快跋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强署层七。(温馨提示裂铅匈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唉缚沉。)   自由光基于全新CUSW平台打造变呻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭品,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅熬霉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鞘悍痪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钵,圆润的造型是其给我们最深的印象渤睹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甲,显得简洁利落偏褐歧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条遁素揩,显得净雅别致俊是恋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同培,主要表现在其大灯的表现形式上爽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球簿偿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丁堵。两车大灯配置基本相近翰息,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墟仇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锋烹弄,车道偏离预警系统漆肩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伯市,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗浓苍颗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豪比膛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逗捻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踩孙腑,其尺寸差距就没有那么大匿潜孔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同七囤。奥迪Q5采用两边单出的排气管囤,在气势上略胜自由光尘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兢戮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肝茹坞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部七,磨损线束保护层屏,存在导致电池损毁的隐患踩驾驮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玩雄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缮久限,称9124辆V200受此次召回影响魄凉。长城汽车正在邮件告知客户承抖伍,并建议联系当地经销商进行检查维修廉徘。   据悉浅碗摩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抖。”更有甚者仍乡辛,线束可能会内部融化享殿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敲撵绿,目前已上报了数起线束故障零归巾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滥棋,不能够给电池充电股,车辆也无法启动别。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束僵涉荤。   克特里尔先生称畅钳痰,检查故障预计用时20分钟僧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凰事。如果绝缘保护层磨损严重秤妻固,线束已裸露舷板拜,则需约两个小时以更换整套发动机线束霉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件独彪克。此前天,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回方,2010年又因手刹故障而被召回措谋骡。   2012年宠扒枚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恐虐,长城V系列也在其中渺。当时佩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸斡汉履。然而锑碑痞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片息酞,更换车辆共计超过1.5万辆花卜溃。  ÷迨渤谩(实习编译夸:王萌审稿危笆顽:刘洋)   免责声明版权作品脱黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权理,严禁转载躲,违者将被追究法律责任诺等烂。" "  随着经济的快速发展外短校,购车群体的年龄层次也越来越低狄嚷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潦票、省油穿,而是追求个性和时尚设计伺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鄙疼凶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一激。作为跨界SUV搽箩孪,它们在造型上将年轻惹、时尚展现的淋漓尽致旧谷,完全符合年轻消费者的审美需要泊李。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赏艾,来看看到底谁更适合你患标掸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娥烈,相比2012款变化不是很大五唱,只是增加了配置和车身颜色林。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卑烁,售价分别为21.98万和21.47万室樊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV记,但风格却不尽相同猛梆晚。斯巴鲁XV外形显得干练姐备,车身线条硬朗繁挪,富有力量玲霸,越野味很浓恕抖。而标致3008外形偏向都市化设计揩颊圭,饱满圆润的车身凸显时尚感湘典,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些日僳。   车身尺寸方面有所差异软蜂,不过并不明显椒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抖惕嚎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)矗竿纷。斯巴鲁XV车身更窄孝,同时也稍长一些好。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痹寿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网比猫擒,加入蜂窝网状格栅运动感十足导。而标致3008采用半圆形中网靖坏,镀铬亮条包裹显得很精致搬馈仑。两车前脸分别展示它们不同的风格村,同时都包裹塑料黑色下包围敝淳块。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粳七,远近光分离灯组设计疲燎忌,造型普通嘉朽,配备有示廊灯塘。标致3008同样采用卤素大灯旱陋,不过加入透镜缴,不仅聚光效果好瞥,同时美观性也不错抗眯。另外史棉,还配备LED日间行车灯桃湘。   在侧面柯诚窍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萍粪舅,比如非常倾斜的A柱办虏,同时将后视镜位置后移府汉,留有三角窗减小了A柱盲区城。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料青痰,有利于减少磕碰的维修成本匿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膜,注重舒适和静音性邢哇锣,双五幅轮毂很有张力辨猫。相比之下取,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性另,与黑色下包围搭配运动感很强烈菩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腺逝戎,同样注重静音和舒适性鼓锈。两车的备胎都是非全尺寸设计潘贫。   相比前脸笔骂胃,斯巴鲁XV尾部更个性嫉,辨识度较高畦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型随垛水,镀铬亮条的运用增添了质感枪巴警。 标致3008尾灯加入LED灯组票痕下,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匈,但是块状尾灯造型很独特咎伺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像石灯加,标致3008同样配备倒车视频影像歧输挫,另外寝娃恐,还配备前2/后4颗雷达探头湃逞。" "  在过去的一段时间里帝,腹菹穑克斯巨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翻。时尚动感的外观判搽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性忿汗,成为了年轻人群青睐的车型晾潍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型傻,科鲁兹掀背车则是新进的一员川巳,它所要面临的是一场“无言的战斗”编梳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出委卧,但却带有美式车应有的力量感缕蚊甘,总体来说它的设计很适合国人的口味办。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梆协,其三厢设计有些过于保守特,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间埔款,为了能够扩展消费群体肌谐腹,推出两厢版是其最好的解决办法滦替娇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哪,你几乎完全无法识别它的真身谴长锯,因为它与三厢版保持着高度的一致性菜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悍帘,很好的诠释了彰显力量感的诉求耐犁蹿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接本凑搓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些架,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褐筷及,但实际上它比三厢版短了不到9cm禾雄壕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多廷屠拘,后窗与尾部的衔接并不生硬身,拐角的折翼恰倒好处率,为尾部增色了不少抚设赐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卧汇倪,在样式上显得更加简洁颠虽阜,只是与自身前灯组相比监辣心,在棱角的刻画上有了明显的削弱榔端。   本文导航污瞪:" "  提起之诺谱,很多人都不知道是什么品牌稠勃绒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锰棉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的李群。只是之诺定位于高端合资自主品牌孤轿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式档署,那么它的首款电动车1E表现如何莽溯疗?以下文章为您揭晓扮插。   只租不卖剂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务譬倒,包括车辆租赁曹拆、充电设备勘察安装内吾浪、车辆上牌佃、车辆投保此项、定期保养唱朝、故障维修回靡、道路救援袍善、检查维修备用车等添钉,通过这样的商业运营洗篡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展等杀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车继矛,它的卖力需要大家自己去发掘涸。不过在发掘1E精彩设计前碌京,请先忘了宝马X1胃诺,否则你将永远欣赏不到1E的美昧。其实1E最出彩的设计在头灯富剁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辈。   不仔细分辨的话武挤,很难把1E和X1的侧面造型分清毖财添。不过1E拥有自己鲜明的特点避恕顺,车门下很宽的镀铬饰条驹牢乐,和没有行李架的车顶咆擎愁。   相比车头和侧面使殿,尾部就让人感觉有些欠妥了笺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分羞抠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郡。   本文导航翰季:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伶矢,奇葩的中文译名焊哇、“野性”独特的外观以及较高的定价供狗荤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翁其皖。说起野帝我们不自觉的想起间,同样在以国产车身份进入中国之后旅,“改头换面”的法系SUV标志3008妥坑墨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扣啤泰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”栖男。当然茶,以20万元以下的车型作为主力军伯乡扣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溯。那么下面我们就来看看彼,这两款性格迥异的德泵、法新生代SUV之间究竟有什么差异淡,各自的特点又是什么溺肋分? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漂空插,首当其冲是价格方面的不同降拾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合暮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侣,不过差距方面不大基本可以忽略疆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扮。动力方面的表现也近乎相同僚藩,只不过大众7速DSG双需零,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配篮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些睛闹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欢拳关。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疚芹丸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰救逼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪富旗革,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驾哇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抄巫。闲话少说拜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潦。   这次试驾共有5个科目皑,分别是1.傲虎—终极绕桩尖,2.傲虎—冰雪连环端磨,3.傲虎—短道拉力测试魏,4.XV—戏雪乐园半呈粒,5.森林人—不规则路面自由行驶痪褐恐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同从石,MPV表现出相对冷清的一面彻鹤搽,尤其是中高端的商务MPV帛备腔,几乎屈指可数涝搞,除了老牌的别克GL8外讹谁,似乎很难让人想起更多车型圣通沽。不过在这个还没有完全饱和的市场里羞旅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅螺笺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涩奈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢臀贝猴?这就是本文将要找寻的答案贬五驰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恰如坑,售价28.38万元-33.58万元吮秋洼,目前市场上有近2稼阮房、3万的优惠幅度第病百。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型褥,官方指导价31.98万元痪宝。) ●外观解析   从造型上来说岁,艾力绅算是开创了一条新的路子澄及柬,没有过分使用一些夸张圆润的线条茸癌,车身轮廓棱角分明喘肝涪,有着很强的视觉冲击力洪懊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别普诵秦,此外级忱丁,艾力绅还装有一套大包围薄疤恃,颇有几分运动风范卿,也有着一定的改装潜力男诬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感武李菏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冗,中网与宽大的前大灯连接在一起故喇酒,营造出一种大气祭、动感的MPV形象岁。   艾力绅A柱采用黑色设计费鸿倡,且A柱的倾斜幅度较大瓢场卤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显承,总给人一种方方正正的感觉锑锹逼,后视镜尺寸同样不蟹惹恪,与整车的风格很搭秘览碍,宽大的后视镜提供不错的后方视野啤廖,保证了行车的安全性与舒适性枯媒彻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浅桅,当然峦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现估,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奈舅,侧门就会自动缓缓打开校惨,此外惦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欺篇芬。如果对此还不令你满意的话蘑呵毛,通过钥匙同样可以颐邪鹞Γ控侧门磊风,确实有些高端大气上档次掇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辱,轴距达到2900mm喊帆,尺寸在同级别对手中并不占优势郸奠秒,与GL8相比串,仅仅在高度上略强于对手偷妻仍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堡牢识,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果事柿。整体线条依旧硬朗疏,尾灯加入了时下流行的LED元素颅,为其增添几分现代气息犊隶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贾,人们购车的选择可谓越来越丰富骇僻劳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择客请,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过忍闲挡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈登经踢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5澎,他们能够碰撞出怎样的火花解,请大家继续往下看镶镶圃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表署腐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咕痪卿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陌短,由于这两款车型出自于统一平台打造锋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驾寇俊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撅勿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谰列挛,你可以说它带有侵略性磋峨导,或是富有运动感耸狙澜,也可以说极具视觉冲击力借理,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突厢碘舌。而K5也应用了与智跑腻秘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脖雌,使其拥有了明显的家族特质辆潦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素硕尝,极力打造出时尚与动感的流体车身败倒履,在驶入眼前的一瞬之时刹卞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疗次。前脸的线条设计十分紧绷姆即,大灯组与前包围向中央区域靠拢厢酗,展现其动感的一面嫁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纪蕉某,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沛未骂,抢眼的外型加之迷幻的光线猩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着皮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摆。   第八代索纳塔不仅外观时尚交农痴,灯光的运用也颇具科技感几,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僚品汝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卢涂,显然这种的夸张设计妮撅弓,使我将其列为变异的种类落纫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纠,多折线的应用也使尾部更具立体感寐,同时对于运动观感上也有显著的提升枯,由于K5搭载的不同动力总成通挡骆,2.0L车型配备的是单排气设计孔棺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酬腻。   轮毂也是一个变化的重要部位挟畏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搐考。根据配置不同星舱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分超娥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舷,该系列轮胎偏重实用性耿。作为索纳塔的尾部葡,基本没有大的变化匈吵舅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示时芳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点噬。   本文导航难提凳:" "  每到年底当,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾离,地点也大多选择在北部寒冷地区涝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性衡。在临近春节前夕眉习,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鞘差鸥。   延伸阅读价:   之前然廊缝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驾糖潜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乒豆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容檄潭。   酷威采用的是电控适时四驱系统壕,中央为多片离合器埃莲鸵,由电脑控制来分配扭矩劳奉午,车内并没有任何切换按键商汀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黎口猜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鞍卷棚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶八晤塘,如果想要挑战一些极限的路况的话痉辫殿,酷威还是不具备这么大的优势的酸,因为不具备限滑措施软仟,至少在脱困能力上会有限制性久乖旁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炒功卷,采用全新发泡橡胶技术彼,具有更加粗大的排水通道椒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辖潭饱,冰面行驶性能更加出色庐舜夺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力每饶可。此外宝需荆,中央多重“Z”形花纹竿、针孔沟槽设计陕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棉毖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机休害,最大功率206kW/6350rpm枢膊,最大扭矩342牛·米/4350rpm惹弓,在目前的大切诺基幌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巢挪,但是会有不同的调教懂乒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器湘蒜瑞,我一直在想尺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辨祟斥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惠郴,我觉得这个可以有苟盎,至少不会和其他车型有太大的冲突揣虎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摆,路面上的车辙也是压实的积雪文抒收,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掸肋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刺叉缓,只要不是过激的驾驶行为扁幂,基本不会出现危险状况仑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候离荒,建议最好将挡位切换至手动模式冬填,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诧,这要比才刹车安全的多苍帽,这中方法同样适用于其他手自一体车型臀抨堪。   本文导航食:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渴攀漆、充满艺术色彩关小,或者是有着一些与众不同的操作模式颇亥。而这辆2008则告诉我们烁,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘦,再把务实两个字加进去挛褂,那么可能会让其它对手感到紧张拳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咖: 由于本次活动仅为简单的静态体验茶,场地和车况都受到一定客观因素限制辱虫上,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分称,至于其他更多相关信息肖剿箔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上链锻畴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型青,作为首款引入国内的小型SUV灌府,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上静熟赣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近触啥码。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)究疏隋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜眷拨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿核轰陷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仍妒前。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置项伍哺,对消费者很有吸引力面。作为一款紧凑级市场的生力军车型帕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焚。   观致3共有6款车型美嗜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型愧读壤,售价为11.99万-16.79万元区间涟。因此迁淋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屠。对于中国的汽车消费者来讲线,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澜绣。要知道自2006年上市至今贾酷耿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主排颊。那么扛铰,作为一名后生的观致3遂垒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢岛创?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搭攘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淘屡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娩渤效:16.78万元)来进行比对河。由于两车的售价只相差0.01万元内插,这也令比对的本身相对公平一些驴举。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沽捻,我们测试过高尔夫7顶配车型垫详刊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现替捌,跨级的配置也令对手望尘莫及闪蛋。但这一切撼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瓶彭、最需要的因素览汀荡。对于高尔夫这样的家用车辨邢捷,在使用的维度上做到出色祟磕你,才是它的本职兑镣。今天刻输,高尔夫7又来了纹爽幂,这次是全系中价格最低的1.6手动型娇。动力称不上凶猛败,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富想沁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寂患?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滩,必定有些硬实力期狗。空间满足舒适乘坐几盟碌、常用配置齐全斗峡寝,动力也能保证提速顺畅疆。但对于这一类的畅销车采,最重要的是它必须耐用不啼,不能隔三差五地就往修理厂跑鲜挥猜,也不能冷不丁地出个大毛病佩谜强。这么来看贰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尚,故障频出烫,这点很难让人满意沽。毕竟妈钦泛,大众车能在国内打下当年的民众口碑固梅,靠的是皮实耐用的品质脖没。在我眼里版局,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型入倪,高尔夫7车身长度增加56mm藤邻算,宽度增加13mm绿吧箔,高度减少28mm扒甭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潜柔诵,也更显扁了冯。   如今勺圃搁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戊疯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汇协评。这个配置的增加浓凶魂,为日常使用提供的便利性还是很大的沉趣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柏底扰,要知道腹抖矗克斯蛾射、英朗等竞争车型都是16寸起步了祁茅铣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挡勤访,这套胎居功至伟髓赊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瑞豌台,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颇湘,如果您拥有过高尔夫4里、宝来或者帕萨特B5的话恋,您一定会理解我的意思钉。没有复杂的配置翔爱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唉脐捐,瞬间就能上手袜。这一切都似曾相识必怪。   在1.6手动版的高尔夫7上幕菲艰,您看不到任何高端的娱乐功能窝挥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone庭粪手,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痉芥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾参思,但我认为这并不影响操作便利性嗜,最低配车没有大屏幕很正常毕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用连毁袖,车辆静止起步平顺性不佳虑送棱,油门给少了刹车不松开烂,油门给多了又会猛窜毕,让人抓狂碑仑娠。但今天这台1.6手动车型日,上述症状全部消失拈哭吮。起步轻给油即可庐久线,电脑自动调整喷油量嘘,使其转速稍稍上升其逼竞,令发动机不容易熄火摄屡侗,等红灯答、坡起都很方便方撂热,使用起来当真比顶配的舒心多了公届赏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涸寒腿,让人捉摸不透互牛渺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吵,用料优秀被认作理所应当察泼。在数年的成本控制下罕库殊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绿郸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范融诚缸。对于大众汽车而言贫,这样的结果也堪称可笑了钡挽兽。   没有真皮座椅逛薄某,您会失望吗窍俯?我和同事们都不会涟阑尉。我认为从适用角度上讲欺,织物座椅与高尔夫更搭电孰。这套座椅的缺点岁,在于椅背调节起来很费劲瞥袖,而且要是有个腰部支撑就更好了窜。纵观高尔夫1.6手动的配置敖精墨,我认为作为最低配车型现,功能简陋一些并无大碍横舶,该有的它也没少冕泰疤,并且绝大多数的都还好用痪,如果您是为了舒心实用冬,我觉得它能满足了邢搞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来躲孤竣,对于购车需求的国人来说双,一款看上去体面宦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旱间,只是碍于可选择的范围有限抛扒,但凡有一款出类拔萃的新车型罕党,必定会迎来极大地关注偿娘某。对于25万中型车这个级别既离,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻朔恪,而福特全新蒙迪欧的到来倾,分走了不少的关注度姜,选迈腾还是选新蒙迪欧鲍慌勘,对比一下就会发现嫩黎夯,挑战者颇具实力文共父。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型立俏,售价24.28万元琴纽,和迈腾 2.0TSI 豪华型粒,售价24.78万元乓愧,均是各自车系中的主力车型叙碍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车藤豆,兼具个性运动和居家商务需求泛骗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘿嗣处,极富攻击性衰忌,对年轻消费者有着很强的吸引力村,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力平悔晴,入门的1.5T也有不俗表现写。   现款迈腾严格意义上上讲废,只能算是半代升级绞,是在老款的基础上升级而来赣。迈腾整体延续上一代车型的设计旗竭波,符合国人的审美督,经过加长的车身句饶,带来大空间的同时们烷,提升了行驶稳定性及舒适性瞳葛涵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痞寄揣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娘梢栋,轴距达到了2850毫米缓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颈毕,整体比新蒙迪欧小一些倡,即便是经过加长肆套,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沉持端、加热啡、折叠拳、记忆 电动调节嫂、加热贬、折叠困、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狠化穿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了事侧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗜臂新,不仅科技感十足汤,还具备随动转向脱、自动开启等功能强,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些味团。天窗陌、全功能配置的后视镜等氯,两者处于同一水平课跑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隧险,对称的T型中控台中规中矩练饶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统队姆念。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作司回娟,主界面被平均分为四个区域坊豆厢,分别显示电话喉黎僻、导航呻惰门、娱乐和空调四项基本信息皑脱储,并且用颜色将触摸区域分别标示出来士。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捕蛋监。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喀酮、6碟CD等配置龟啦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步歼,迈腾更像是上个时代的产物扩另。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颓和钎,相比迈腾的2812毫米幂闪,略占优势韩徊,但二者在乘坐空间方面阮懦,都已经足够日常使用惹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彩霓篇,满足于舒适和运动的双重需求段。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中婚芯蠕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茸加捶、方向盘换挡赋,以及原厂导航等配置拘赦莽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置琅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膳污。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毋埂,最大功率178千瓦蔚痞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侵,平顺性和换挡速度足够出色袖闻懒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合测配箱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耸,最大扭矩280牛米稼兼工,匹配6速双离合变速器胁卡。当年迈腾这也算是黄金动力组合戌割问,但与新蒙迪欧相比钝,参数差距明显妮踌。   保养方面罚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绩,建议日常保养周期为5000公里左右谈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右通轿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梯售镐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溺暑,之后保养周期为1万公里厂省。小保养的费用在600元左右崔,需要更换机油机滤扮菜删,大保养的费用在1100元左右净兔几,需要更换机油三滤黄亲呛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鞍第的,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胯,相比迈腾般废,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犊亢轮,还增加了头部气帘和膝部气囊坍。并线辅助功能也是迈腾所没有的妇娩。   点评淑喝:不可否认绥,大众品牌进入中国市场多年曝啸樊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秋甫,无论配置水平还是动力系统乱赡核,都已经没有什么优势了揣旧幢,抛开迈腾一万多的优惠捞股窜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锰胚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液懔眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羚嘎:本文仅代表作者个人观点速捕轿,与环球网无关奥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胯溅,对本文以及其中全部或者部分内容孰肃篡、文字的真实性物谰、完整性诬超皆、及时性本站不作任何保证或承诺潮,请读者仅作参考淬笑里,并请自行核实相关内容稻诽。" "   “北国风光侥蠢,千里冰封唐绿蝎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茸牌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谈复。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碑娇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段错凯,对途乐而言这不仅是一种新的考验痹七吴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顷。 外观但郴拉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秦酗潞,想必对于多数人来说睦,它的名气比兰德酷路泽小很多畅骇,但并不意味着就要比竞争对手要差佩播。外观方面途乐外形实在太大了绞卧,有点圆头圆脑的感觉精户,比兰德酷路泽温柔了很多坡轮,缺少了一些很“MAN”的元素涡良弦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80踌敌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恫糖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多介触堡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念习鲍。中控台看上去很有档次盖帛,各类功能按键排布也十分清晰唯愧袱、合理究赎蚕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挨,完全遵循了游艇的设计风格郎,宽敞庐崎、舒适蔽青、豪华垃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堑培。   小结廖救: 从外观内饰的整体表现来看赔皋蜕,可以说途乐是一款成功的车型台江掀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题穷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卉拴,如果“沙漠之王”远离了沙漠眯蹬东,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色师,这也是我们大老远来到这里的最终目的峰砂梢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车腺,人们首先想到的通常都会是奔驰却强隧、宝马拒酿设、奥迪疽希,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴济韧。但是说到文化的话好,就不得不谈到今天的一位主角圭,捷豹XJL诺涣钉。相对于奔驰这样的全能贵族来说螺鳖砷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置量,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惠毕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢羔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忱的肯。   作为进口高端豪华轿车翻,相信奔驰S级大家都比较熟饯刹庇,而捷豹XJL依旧比较陌生洪悔汤,捷豹作为英国豪华汽车品牌疏撬翘,也有着将近百年的品牌历史官般,虽然品牌认知度不高雹傻,但这头豹子可不能轻视类。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蜕奖孪,价格都在120万左右囤垂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凛培钨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佩,其实捷豹和奔驰早就杠上了瘟卜橇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泉年忌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崩受:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刚,你一定记得去年上映的《007狡识抖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篇,没错就是捷豹XJ杯闪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撇渤,里里外外展示着它的优雅与稳角丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力邵。   无独有偶力,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呈拒韩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钙酵,虽然不是目前新款的S级充脱邵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩内。   言归正传坪弘须,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气武灵呈,不过两者的风格却截然不同滦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敞罚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沥沸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忻捶,在当前时代也更加与众不同安坏獭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恨呸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烂视缸,的确奔驰S级是同级别标杆涸邢,外观轮廓延续了上一代藉宛,细节之处更加富有科技感百喊憨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兰氛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同膏身,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气攫材,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度松,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泪搬,比XJL更加强势碌节陋,这就像两个高人统,一个低调一个高调而已惺。   大灯的造型也风格迥异朔,XJL的设计更简洁邻么寝,内部采用传统圆形元素阀孰堕,使得其眼神也更加专注奥喝遍。而奔驰的大灯设计更加时尚刚,内部流畅的菱形也较新颖讲妥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卫违酷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氦,光前大灯就使用了五十多颗LED拈胯盘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碎垢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾道,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘶,更加沉稳肚发。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通送书,但硕大的车身同样沉稳沏,硬朗的线条也更加动感黑摄驰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾倍街,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糯铜奋,这也使得XJL的车尾更稳重窃平,而S级更挑逗人拼。   尾灯的设计睹,捷豹XJL采用纵向设计控盯,并以车身腰线融为一体巍亢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伦,整体轮毂简洁不繁琐微瓢皑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虱,内部灯组造型是一大亮点客壁,点亮时相当好看柬风橡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挛煽勿,并没有过多的修饰似秆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奔,就如同一件高档西装文缝隧,某颗精雕细作的纽扣就足以贩哦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疚疆,相比奔驰大气的轮毂常临丰,捷豹XJL的条幅更纤细递,并且在条幅样式上也更加精美和运动擞。尺寸方面XJL为19寸颅,比奔驰S级的18寸也大一圈采篮,轮胎方面同样为245宽度晴袄杀,不过与奔驰前后同宽不一样吞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275示卧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荒挫,并且作为一个自主品牌滥粉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琳辫惠,旗下的GS5穷媳、GA3措、GA5几乎可以与合资车相抗衡屑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狈呻豢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谴橇娠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翔吗,广汽传祺旗下三款车型都来了现称摺,由于试驾人员较多粪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验安携警。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统理汞。   现场测试场地为两个圈形场地祁埠,两个场地项目都是一样的动,可同时进行两组试驾辩,场地提供了直线加速糕、紧急制动肠校妨、蛇形绕桩焕空、麋鹿测试四个项目叭,可以说涵盖了大部分的性能体验嫂杠。当天试驾温度为零下十八摄氏度洗僵睹,这样寒冷的天气膳碍,面对半冰半雪的湖面惨呻耐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痪悔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似县唉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汞,TCS系统介入皑翰然,防止打滑的发生慧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卿檬朽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吮侨,最大功率狗枷桅:90kW(122马力)/6300rpm痰锑汉,最大扭矩侣:153Nm/4500rpm碾逗疯。而这次试驾的车型中没有手动挡哇,均为4挡自动车型碘,动力表现可以轻松满足日常使用需求勘信。   起步于加速初段油门如果踩的过重呢什参,TCS牵引力控制系统会即时接入擅丘,并且自主减小喷油量豆,从而避免轮胎打滑寐鸥蔽,这一点上GA3与GS5表现都不错驳墨烂。加速至60公里每小时后门,紧急制动阮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音皋尖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了算,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘎了,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停星典,未出现侧滑糯狼。   本文导航微父:" "  提起中级车内涵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择龄薪胎。但要是预算有限末刨糜,面对这两款车型还真有些底气不足仆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的报拦。好在现在中级车市场一片血雨腥风匈怪帮,改款K5已经于近期正式上市靡簿躲,延续了韩系性价比超高的特点料。这次瘫朝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寿,让您的购车选择更加丰富棱钮柔。   没错汲,此次选择的几款车都在18万元区间内檬嚷腔。而且颇为“巧合”的是氮关蚕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凹澜草,也堪称中级车的黄金动力之一管摩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字添羞椭。既然如此实,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”电乾刚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仆蜂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机发摔蘑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捕,动力参数有小幅度的提升耸革库,燃油经济性也有一定的提升昏答,但依旧没有给人留下深刻的印象究桑霞,尤其是我这个09款嘉年华的车主窃推。如今仁冈,在配置依旧丰富的前提下捎辛,它换装上排量更小书霖邻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机餐魄痴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型憨眠,这一次似乎有点看头了耻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钝,它的来头可不少禽谴裤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它船虽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖里,可谓是福特的明星产品枪鹤。我得承认这些奖项来之不易伎,但我更关心的是两,它依靠什么亮点来获奖标斗烤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裁焙,震动及噪音抑制能力如何臀靛藉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现线辱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摔劫疮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坛篇、涡轮增压以及进排气可变正时技术闭冀颇。在这些技术的支持下徐磺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捎涩欺。反应到账面参数上杰敞废,它的最大输出功率是125马力弯赏皮,最大扭矩达到170牛·米匡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的师。   另外倒借,福特也针对其三缸的结构特点北小,对发动机的震动填、噪音等方面做了很多优化和改进遍,比如喷油器及油泵柔性安装加赎、皮带润滑孝、缸盖上方吸音泡沫等等龟。为此瞄腔,我先后做了两种情况下的简单体验偶:1榷鞍型、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窃蔡、在静止的状态下苇梢矢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枯徽。经过细心的体会和观察后列,我认为结果让人满意杠,发动机的震动轻微材迹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惜响衰,但也不大碍事芦棋鸥。事实上溜曙,即使我细心观察凛蒜硷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碳。   看来之前的担心有点多余群斯,还是直接上路试驾更加实际委桓。它的电子油门响应依旧很灵敏柏窜,轻轻触碰油门踏板共豆粒,发动机的转速表指针就会活跃起来佩履。幸好油门的调校比较线性揪邻喉,分寸拿捏得体倒哄付,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搅刚淌。同时宝常,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柒劫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钢享。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别将四盘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颠话嘉。即使在低转速区间戒,发动机的动力输出也很活跃棚妙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉感。同样受益的还有动力输出的持续性肌,在试驾路段里面有不少的环城快速路坛怕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汹,而且整个提速过程顺畅自然肪。只可惜受道路限速的制约翔,未能继续把速度往上提关锣晦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敦破。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丹某半,升挡动作迅速新姜,在D挡模式下正常驾驶抨,1700rpm左右就会立刻升挡式蘑,让整个加速过程更加顺畅自然沉蹲。然而鹿雇,在遇到拥堵路况的时候汾乖存,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喇,幸好并不是特别明显手皋煽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睫奠饰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了限膳魔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鸽,除非你把油门踏板踩得足够深入梁魏,否则它不会轻易降挡布涝。   变速箱切换到S挡后茹翁,油门响应速度稍有提高豌篮瘦,而换挡转速则提升到3500rpm拖乳吉,动力输出表现得更加亢奋虫。味道对了冈瘟,这才是S挡该有的特质喉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瓷茎独。当然林袖秦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逗佬绍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹋诗,至今我仍然未能适应韩坟坊。   其余部分与老款车型基本相同泄攻嵌,方向盘的转向精确坏叫、迅速戳融,甚至有点“贼”紊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鄙捅农,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颗,对车身的支撑力度足够缅团墩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显估,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喉哭,同时也确保了车身的灵活性疼。但面对减速带这些大颠簸时郸彭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹿挪。   在动力水平得到提升史锈、操控感被保留下来的情况下极,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少票泉煤,开起来更加得心应手接惯,也更加有活力俺盆畦。这点值得欣喜烧涸颠,也是嘉年华的进步虐敝。当然涝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方槐患,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎领酗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音负辰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步输骋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霸趟娶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缉痘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谜奴,不过众所周知围冷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屑稍畔,而是换装了大众全新的MQB平台系薄努。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秒份,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冠闯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助表罐盘。   首先我们先来说说平台割吹垫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雄睦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构幂菇,PQ35血统也就不在那么纯正处柒凑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台禄冯渡。   平台究竟是什么拜搞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车崔济,它们会采用共同的零部件狮,采取相似的地盘菇认、车身结构法、形式结构以及相近的生产工艺娩斑礁、轴距等阔,以此形成车辆生产的一套完整系统抄潜,平台生产的战略是当前产品在开发中狠勤脐,最流行嗓菜、最科学辽、最节省人力捶鞭书、效率最高的一种开发战略洽世等。因为对汽车厂商而言吠,可以在有效控制研发资源谩棺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锯阂帝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台么钢,并看看它们之间存在什么差异罗堤榔。   PQ35中的""P""代表平台谩磺,""Q""代表发动机横置卷患,""3""代表A级车乐案完,""5""是指第五代洼廓讽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件畏情,采取相似的底盘颁夹宋、车身结构仇幂、行驶结构叉舞乌、相似的生产工艺以及轴距等搏。由于研发时采取了已存在的""模板""彻,不仅使车辆研发缩短了周期哦落啊,而且共用的零件大大减少了生产成本沽绰皮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畅库。采用PQ35平台的在售车型有途安庇、开迪拱相、SCIROCCO杠卯、奥迪TT奇匪、A3凌、斯柯达明锐等车型暮泌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兑拼淬、大长度激光无缝焊接帆咎、双面镀锌高强度钢板辑存恍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等能楼,但如前所述玻箱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术东五。   MQB那郑块化平台是大众最新的一个生产平台菲虐,也是此次第七代高尔夫使用的平台珐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制枫,并且可以共享比例达60%的零件孟戊,包括同样规格的发动机剿肃、变速器等侧。MQB平台的推出挎侥兽,将会取代过去的PQ25确、PQ35和PQ46等平台书荡苯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脊锰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔽,不管是传统动力哺春、电动和可再生能源动力侨彪办,或者汽油机荷、柴油机雌另、混合动力系统妈、纯电动系统开麻腿、天然气发动机咯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装全。另外傅邯,MQB平台还可以对轴距辽虽、轮距凸绘苔、前悬和后悬等部位进行调节贩哨。另外此平台可以生产从A0级杭穗、A级到B级三个级别的车型铂巫鼎。这是PQ35平台所不具备的题。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温餐钳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吭。相比几个欧系对手街洽蜂,宝马的动作显然慢了半拍熟肪联,继5系旅行版之后克,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赣撬巴。当然有时候来得早不如来得巧楔箱,只要给足了诚意协凭,迟到了也未必没糖吃薪赊钉。   对于3系旅行就是如此扇徘羔,在它到来之前夯拨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兴孟碑,作为后来者使和锑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韩,就更需要拿出浑身解数了镭霜捶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慌淘诉,下面就来看看它究竟有何能耐侠匡毛。   还是从外形开始说起沟赣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盛晚闭,其底盘代号为F31衔,依旧是标准版轴距燎薪屑:2810mm焊陛清。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疽芍垫,这仍是个相当精干的长度侩,车身“三围”基本和三厢版一致坑逼,只是由于行李架的关系驶讹款,车身高度小幅增加了21mm杭棚。   我们测试的这款328i旅行版疗,还搭配了M运动设计套装洗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绞秀,闷骚的感觉立马出来了捌睡倒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妮敝腊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择竭理勃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )培,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泡,这和旅行车设计的初衷相悖彪。选择18""则刚好合适非县设,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点薯山,用一句流行语来说就是廓:低调奢华有内涵境隙此。   车尾则是旅行车最具风韵的角度码,从这方面看洼,3系旅行并无太多亮点翻普懂,车尾的造型显得有点过于刻板迸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鼓。相对来说并没有对手做得那么出色陆铺,V60和C级旅行在设计上的看点更多壕脓。另外敦沙,虽然采用了M套件筛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挫,看起来实在是低调过头了插。   外观总结渐扑奥:如果你是3系的铁杆粉丝朵缆,但又不愿自己的爱车烂大街迁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了白阜,低调中透着股狠劲儿揣谢变,闷骚人士的最爱两耍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样彭委澈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堤清,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奶碌。但俗话说观卞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缝溶陪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寄拎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稻?   车型的选择方面舍魏犊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型间休。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鹅贺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灵癸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比型污:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸化,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力继秸蝎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厩刃方,再辅之以保险杠的少量镀铬统,前脸看起来一如既往的简约和低调洛渡。车头多条轻微隆起的线条膳,包括引擎盖上也是凹凸有致伞薯舷,则让低调的前脸显得浑厚有力虏鳞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缚什挎,外沿继续使用镀铬装饰奢烦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扔,也更容易让人接受千狈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性靶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乳妇,一个氙气近光灯碎,一个卤素远光灯戊骆,外加环绕半圈的LED日间行车灯迹窟鬼,没有任何花哨的设计对,注重实用接翱。而作为玩灯行家的奥迪偿犊吼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吝葡碱,配合上单颗远近氙气一体前大灯钠,杀气十足歉恕贾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溯搓旅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茸逃爽,看上去随时有往前冲的冲动凛屑,非常动感和迷人釜郝懒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翠,看上去从容而又优雅诞泡亭,有点儿荣辱不惊的味道惶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后但锻胖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茅,毕竟走的不算是一路的风格了侠。不过侩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膘如醋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朔捞逗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒋接,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角排备,变成了矩形倒角式的设计夏赔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炽靠闲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戎糜仑。   尾灯方面土插版,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型水,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巾,而且LED元素的缺失也实属不应该鹊拣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钙钞咐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搁伯寂,低调依然是奥迪的责任检。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痴深藏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杜,一个拥有超过半个世纪历史崩巩荷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌即兼籍,“男人”冬悔、“硬派”杠扁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鄙纠。一个如此坚持传统的品牌尼叮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV馅,这对于很多人来说是难以理解的事实残柏寥。坦白讲筏,一向不以貌取人的我掣草,霎时间也很难理解Mark T. Allen撼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慨蔫廊。无可否认囤偷礁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的席,也必然成为人们茶余饭后的谈资吴词,但是就只有外貌是这样吗侮萄藏?难道它没有Jeep的传承母?这是我最为关注的问题匙顿臂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”核缅晦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力芜。由此可见聊颧豆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睡很,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嫌律,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衔砂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兄,首先必需要有一副好的底子粪酶线,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秃畦亨。根据越野性能的高低付,依次有Active Drive I嘲撼、Active Drive II和Active Drive Lock三种裴氖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荚蔚箔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荣赦吾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡昧,并且还具备后桥差速器锁止功能镰露丝,实现左右车轮50:50扭矩分配哼歪髓,攀爬能力自然是三者之中最强的垮斜盛。   除此以外吓碍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统短挽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠枚土、28°的接近角绵、32°的离去角惫、纵向通过角23.3°船旁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置目兢,要罗列出来的话其实还有很多立策袜,但越野并非纸上谈兵填幂,要真正体验到它的实力烧取坚,还是得把它拉到荒郊野岭乃携恳。   挂上低速四驱挡堆、开启后桥锁止以及岩石模式便尼罗,稳住油门就往上爬蓉却。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蜡鞍歧,3.2L Trailhawk针对越野的需求溶筛潭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惠兜坏。继续往上攀爬坍,一切都比较顺利镜仆耪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响详单,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狠。在遇到交叉轴情况时婆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汕,配备了后桥差速器锁止功能的它酱必檀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑画杜屋,就已经顺利通过宪。   这一次越野试驾梆顷现,它的表现我完全没有惊喜膊龄攻,因为一切都在意料之中绿称闺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了波澜。毫无疑问壬让,它是自由光车系里面越野能力最强的一位型税,也同级别的最强卢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阮椽劝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翟创。坦白讲吵琶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叙。" "  在国内的SUV市呈婀拦骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淘屠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击木毒,正因如此赦考,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市享奴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吭奥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揩坡。   说到大空间瑰鲤项、七座设计败胳痛、配置丰富的SUV阂敝灵,北京现代全新胜达是其中的表表者红奸荷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淮嗣廓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手填,下面我们将对这两款车型进行对比分析棘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观材嗅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漓,设计上中规中矩绊开,采用了哈弗新的家族式设计元素艘,这一风格将在整个哈弗系列上普及袍肺椿,代表性的设计元素有扣:大尺寸U型前格栅查,粗壮的镀铬横条格栅袒蔽,时下流行的“X”型前脸失烦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹿蹿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的面。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的力潭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彼挪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骇狼纫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馅乐,再辅以造型锋利的大灯灯组俱,极富视觉冲击力按沮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坞刊孟,现代品牌的确更加具有超前思维意识熟敛槽。" "   源自逸动平台的CS35狗摄匡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品昂须。凭借欧洲化的时尚外形设计埂磁,相对精致的内饰做工苛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皇毙。此外德拳胁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在得酪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啊莫,进一步提升了科技感和实用性闯耐魄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型任迫遍,还有定位相同的长安福特翼搏无啃汲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豢,涵盖了自主及合资品牌产品举。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卡恳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讥,作为一款新生代豪华运动型轿车外,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牌庞,也成为点燃这场战争的导火线被猜。而上市之后虹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汕送,可谓是一场针尖对麦芒的对决拧脆帝。那么除了运动性能以外般段,这两款车型的综合实力如何呢伐抒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骚仑锑。   虽然说是ATS是一款进口车型杯令,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孝汇胯,整体售价和宝马3系保持高度重叠郎僚陈。从定位和售价来分析叛熟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钱茎,两车售价分别为43.80万和43.60万顷涂孰,价格差距非常谐戳唐啤,有一定的对比价值漏桔舵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车广,但两车所展现的运动风格完全不一样翘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计飞,车身线条锋利结方沸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粟,同时也彰显了力量感瓶回。而宝马3系显得内敛一些炮噬,经典的""双肾""前脸造型珐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹋。   作为凯迪拉克家族最小的车型笺梗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颅翻必,除了长度略有优势外霸,其它尺寸都不及宝马3系睛,在空间上可能会有一些影响蔷。不过没有关系姑擒焦,作为一款运动型轿车肃,小一点也许会更加灵活但领让。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评排蚕,经典的造型更容易接受斯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26半风徐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阮。   相比之下阿污挎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怀凰哆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毕。   两车头灯布局不同卷叭,宝马是横向设计讳帅,开眼角大灯我们已经非常熟悉迪韭。而ATS为纵向布局赁街,造型更加犀利疯按贾,同时采用的是远近光一体设计克。配置上都采用氙气大灯厕哭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玫芍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能黎氦,但是可惜没有前雾灯擦哪镐。   从车身侧面来看佛,我更喜欢宝马3系冻始但,腰线更加锐利露兄,营造出了运动型轿车的动感效果杰宿。而ATS侧面饱满厚实淳褐怜,典型的美系车风格收鹊恐。   两车统一采用的是双曲率后视镜莲亲,并且带有电动折叠和加热功能瞪,同时集成了LED转向灯凉,显然宝马3系狭长的设计要更美观船山宝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巫倾摔,警示效果有所提升汲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凶侮镣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搅,双边双排气管设计也展示了其运动气质集。相比之下骋丁轨,宝马3系的尾部显得比较平淡课,家用车的造型在气势上要弱于ATS恨俗喜。   轮胎方面讳宛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎婆锻诺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寄淬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎忻檬,都是偏重运动性能的选择乖。" "  提起东风日产天籁丝渴,人们往往都喜欢用舒适淌、性价比高稳瓢、省油这些标签来为其定义首。的确炭商,作为日产在华销售的顶级轿车蜜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渤收,在中级车市场中处于上游位置缎工小。不过这款车型的加长行为粉促,却与其他同级别车型有着截然不同的理念澈,天籁公爵蔽徒显,虽然是天籁的加长版本疾卿青,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力料街,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蘑仇茹,挑战更高级对手驹蜗搪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侨。   25.18-29.98万元的价格区间悍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酥喂仁。相比同级别对手雅阁唱、凯美瑞肝、迈腾等热门中级车蓟入,普通版天籁一直都能够与它们打成平手焊钩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无北将溜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搜茹,在提供更多给消费者的同时铂洪,却并没有在价格上表现的有多高调葛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异硼,但是通过对细节的仔细端详疥兑,你还是可以发现不少变化之处酶谓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锨购哺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端合。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近憋唱。   5003mm的长度与2900mm的轴距户,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平旗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越群勉苔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm触虏目。而与豪华品牌中级车相比较险川挤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吐徽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大领,整体协调感还处于平易近人的水平骨。   本文导航笑柔捞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丰,数以万计的人们加入了摇号大军漏思,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点臼仆棵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程良,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胳母,一步到位的想法也被大家普遍赞同细,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淖,强劲的动力捶泥迫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丢喜害,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嚏溜牛,它们的价格和配置都比较接近伍白拾,下面我们一起去了解一下峡妈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泊玲秋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缅:15.98-25.18   推荐理由缓:大气时尚的外观亭庙、配备豪华全景天窗漓、全新T动力以及较高的性价比褥糙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怀茧翁,采用了起亚家族虎啸式的前脸勘惋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大短耿,能够满足不同购车消费者的需求返啤拈,值得称赞的是灵翁献,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脑溶瘫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感确,在同级别车型中也具有很高的性价比茸烧甩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歧,自从彼得希瑞尔来到起亚后雀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸定,大大提高了起亚车的辨识度四倾沽。熏黑的前格栅看上去更加动感困边暗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利密峨松。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雌力椒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长楔论健,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杀坦九,并且兼顾了空气动力学视,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足金,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帮等泵,LED光源看起来更具科技感费掣购。   新K5的内饰进行了小改动内,用了和工艺均有所提升孩,三幅式的方向盘也进行了重新设计扩,看起来更有质感始橡,使用起来也更加方便簿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箔退谅,也提升了整车的档次感僵从香,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寐报梁,A柱倾角也随之更大盲苏,对于一名1.82m的男士来说缓当句,头部空间的局促性很明显赫堡裙,通过降低座椅高度后湿,驾驶视野也受到了一定限制洛江。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苗韦,同一名人员在未调整前排座椅后欧萎傻,直接移动至后排乘坐擦碗,腿部空间十分充裕窍迷,而头部空间也在可接受的范围之内庐锯。总体而言镜沽笺,如果想舒适且安全的驾驶K5念,并不适合个头较高的人士惦呛脆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞忙陇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蓄磕桐,最大功率180kw顿,最大扭矩350牛米兜,搭配6速手自一体变速箱散类,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现穿惧搬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怕靛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚊笔钞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亥讼廊。如果你听到4系觉得陌生孰铆集,那么当你见到它一定觉得很熟悉里。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造聚梧,无论外形还是内饰都与3系很相像帛诲豌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挎,因为在它身上不仅有3系的影子耍金,同样也有着自己独特的光芒结。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沛蝗,59.6-73万元的定价也高于3系娠。不过其实也可以理解胎赏裙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版干句盾,而是想要一辆便宜些的“6系”晌。   宝马4系提供运动壕判、豪华偿、风尚三款套装牡拣崇,价格方面没有区别蠕络推。车头部分确实与3系非常相近啊厩番,只有前包围能够明显与3系区分出来锌痉岛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驰。整体来看埂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昧,仅在细节上加入独有元素来。 【左脊:豪华设计套装(选配)/右撅涸村:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炉份霜,但来到侧面相信很快就会被它吸引楷吓冈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扔,这样的立体感是3系无法给你的葛眉缎。车身尺寸方面捆暗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诡逻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm峦榔,轴距两车同为2810mm绅浪。相比竞争对手粒碧壳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盲侨掏。   由于定位与平台的原因尉仕戚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惶功,也达到了对自我的超越钞宫铂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统少。尾部张弛有力的线条伯洼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果樊。   本文导航洼抹圈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碍,2013年又有很多车型和大家见面了裸涕衬,它们各自出身不同性格迥异娥肯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现糠航,其中原因多种多样喊芍,下面就对它们的表现做一个简要点评闪,并送上编辑们的新年寄语间品雌。 东风标致3008   上市时间康姥韩:1月9日   售价扫遣翟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰稀,法国人终于坐不住了欢吐咀,要将标致3008进行国产词,最初还担心它法系前卫荚笔携、超前的设计能否被中国市场接受巍啪盖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情女怖咐。   不过似乎这一切的担心都是多余的亢桔艇,东风标致很清楚大家的喜好柔鹅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翘、尾灯等部分进行了调整簇,类似机舱造型的内饰得到了保留唯懦囱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氦剔撼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夺耗溺。   动力的调校同样符合中国国情柔,由于中国道路情况比较复杂耸貉孟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多昏瓦岔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巳涩塑。尽管变速器的表现有些差强人意菏发蘑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘲喝。 为了进一步满足市场需求裴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型徘,丰富中低端产品线橡。   新年寄语冉上归: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的得汗痞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甭扁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来损扩。" "  汽车除了是交通工具之外涵,在中国它还需要扮演更多角色腹山活。比如挨乃,它会成为一些人身份的象征天巩光。也正因如此奶险溉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴福箔。在车型跟随换代而越变越大的时候狈巷,它们还不满足瘟篱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辟好膝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型才,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屎凤挽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了避经。   从长轴距车型诞生起涪煌,围绕它们的话题就从来没有间断过剖捆钒。长轴距车型的空间更大是显而易见的杭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吧屋?是为了操控放弃空间倪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题婚掇。现在籍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苍仿绵,并且差距幅度有多大该蝗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巧虹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一我醇瞥。从设计上来看骡吴,它基本保持了海外版本的特征蛋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虐缎。整体风格比上代车型更运动牡吧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斤蔚熔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虏比,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伟新,同时讳搓,在配置方面也向更高级别车型看齐堪桶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佩辨裴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妓舞蹲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后囤慰奸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性噶壁铣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哗恼,那么实际情况果真如此吗低淮痹?   首先唾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异份鲜。将天籁停在起始位置后磕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垛。之后觅,向左打满方向抹猎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作措宽士,然后再次用桩筒标记后轮位置事。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扛盟铺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谋。   实测印证了我们之前的推论陇魂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溜寸,但差距不算特别明显咐。两者的方向盘直径和回转圈速一致必孪。实际驾驶时回输,除非路面宽度限制特别明显估,二者没有本质上的差别茎嫉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准经募廊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掳钠盯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凯媳惯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响文瓜。当然邓恒飘,陆军1号的尺寸太过庞大静坷火,算是加长得比较极致颇。那么氰眯惧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗韩虏痊?   同一水平面上辅醒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娇抛茫,二者的成绩均为150毫米溯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙上,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中释人埂。   我们的测试方式是将车头正对坡道风撵卞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爸寿氖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论每蓉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米姬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逆枷,但结果令人意外芭盒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浆船歇。抛去胎压等因素的影响净,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平荆库钝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV五俯叔?如果排除自主品牌的话吾,这多少听起来有些不切实际吧湾沃冕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了渭莫逞。不过这个看似不可能完成的任务卵戒,正因为有着咱们自己的汽车企业发芦盯,才使其成为了现实损铺。10万元给我炽娃窖,我会选择什么车呢辉?今天就为大家介绍两款不错的产品讹,众泰T600和比亚迪S6遣认危,它们之间孰强孰弱秀千椿,看完文章之后您便会知晓鸡策。   4天以前釜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赁翅,顶配不到10万元的售价幢经峨,加上1.5T发动机出色的动力表现维藉、以及全景天窗憾济锹、倒车影像等丰富配置的加持番拎,让所有人为之眼前一亮尼申输。而在该级别中米美楔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置皮,还有着出色的销量和用户口碑失,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饲秽郊。所以今天歇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比精悍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型猛慷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6附,这款车属于小一号的紧凑型产品诚忙扯,因此这里就不掺和了伴拦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观计:两款车型造型原创度均不足崇玲白。   外观造型上磺忌钎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹响便侣,但相比之下譬沧喜,众泰T600显然模仿的更彻底一些垒,车头与车身都是完全的拿来主义恼,没有一点原创的元素容。而单就最终的效果来说诫氓遍,众泰T600显得圆润饱满型拦,比亚迪则更加的精致显大趴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面既唱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm少女咎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耐层裸,轴距为2720mm忻外耗,从数据上看哭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势输弛,而众泰T600比对手更宽阮,轴距也更大嫩丹竣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腐辨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎割绿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酷骇斯,在轮胎规格上蜕颗啊,众泰T600更有优势一些荆稗。刹车结构上手茸,两款车均采用了前后盘式刹车且男。此外仿辑十,在备胎的布局形式上补,比亚迪S6备胎采用下挂式闭惶,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪甑榱病,不过更换起来略有不便凸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卉倡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配燃,线条上显得不是很协调谱,后雨刷嘎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淳殴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饯鳞长,而众泰T600根据官方的说法牟痪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了龋苇豢。   钥匙方面劳,两车都配备了智能钥匙甸喉问,并且无钥匙进入句、一键启动等功能也是一应俱全堑别烤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乱,但质感和色泽都比较不错赋杰藏。相比之下肌浆,比亚迪S6的塑料感略强镐,但它的两把钥匙中功,有一把还是卡片式的嗓扩尾,挺有档次感的哨敞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伍,据日本共同社11月报道勿量湿,丰田汽车公司发布预测称熟挪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钨句,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录枪屏。而2013年前十个月硅芜仁,雷克萨斯在华销量同比增长8%沫,而7-10月同比增长了24%呵把茂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桶旁。那么梅赦镣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浑龄活?在这个产品为王的时代中滔,或许答案非常一目了然叔脑,品质卓越的丰富产品全。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奈瓤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颓狮庇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辽幌梗,而其到了2013年也整整历经了三代产品袄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妮诧?在这代产品中究竟有哪些新意吃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痊次鸿。所以柬,在这个2013年的冬天痹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妥壕八,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”环副啦。   是先有鸡还是先有蛋廓凤叉?这确实是一个哲学问题博呜辫。但是对于车型换代而言暑疵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缔庆。在介绍外观之前太摧筒,有必要介绍一下其前世今生看。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颁,全车线条设计更显张力挤啥,饱满的肌肉感让人过目不忘金诺侠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氮琉携。   第三代雷克萨斯IS抚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车递镁垃,全车线条设计更显张力诚位,饱满的肌肉感让人过目不忘栓末踏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梁磊坚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度黑袄节,但当这款概念车面世之后嘉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹿黔泄。虽然没有LFA那样气动山河般硷拜,但却是可以做到惊艳动人迸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摆剐河,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肛缆苏,要么从一开始作为越野车的分支躬伟,要么不经意又成了轿车的替补钙芭,但这丝毫不影响它越来越主流协外,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘛腑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员等口募。   一向个性张扬的Jeep品牌把,一改传统的硬派风格静抱篓,走起了时尚运动的路线腐范。不仅如此肚纲蛙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞋廊骄,在国内各大车展相继亮相绩呕,赚足了眼球陵沤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市结臣瘦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盯尚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甜承骄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观箩捂诞:一改硬派风格芹顷墟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初配午,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型漆,在这样的大背景下洛妙错,自由光孕育而生慧。只是从自由光诞生之日起宪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烧冈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谈丹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)处瀑粳,定位于介于指南者和大切诺基之间扫其趴,竞争对手直指奥迪Q5堕誓、奔驰GLK蓄攀氯、沃尔沃XC60等车型啤干绣,车身尺寸方面赌,其长宽高分别为4624mm凯都培、1859mm雌、1707mm希该入,轴距为2719mm充,与竞争对手相比并不处于下风孙辣。   既然是Jeep品牌车型插,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沫,只是造型有所改变鄙,一改以往平面式的设计皆川脸,采用了类似“折角”的设计内童裸,当然效果立竿见影亥,整个前脸变得更时尚也更有立体感灭溃。前大灯的设计标新立异钠设鬼,采用了大胆的分体式设计晦纱籍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俩编,氙气大灯淮握、雾灯依次向下排列氢拱。值得一提的是该车的行车灯讥郴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喂酚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恍舅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冷裳。 斯巴鲁BRZ 腐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫡,采用后轮驱动平台悼抖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑典弧帆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虽美。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发休菱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犁兽,而外观和内饰由丰田负责革颈。   尽管如此炔,BRZ并不是“每个人的菜”拌官翱。尽管设计了一个小型的后排座椅死馆跨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人籍蹿施,音响和娱乐信息系统不够出色具伞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乓鞋椽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瘦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣商猛、并且外观时尚动感的轿跑感,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嚼熄丹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点本:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碘窗,最大输出功率为200马力徒扭,扭矩为203牛米掏黑。据美国环境保护署数据显示狄顾贺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咎。 ? 斯巴鲁BRZ 颂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供文。两个版本都有手动挡或自动挡选择惰林。   豪华型BRZ的售价为26绵微鄙,265美元毖如亨,配有空调系统拖弛箔,定速巡航系统屉,电动后视镜伞,一键上下的电动窗沧,后门夜欤控电子锁海堪,真皮包裹方向盘暑疗韩,65/35规格折叠后座柑贪,HID大灯唉考措,17寸合金轮圈韦,有语音提示的导航系统尽热,实时路况警报牛季,USB接口和车载收音机涸辉锹。   限量版的售价为28曙聪,265美元热,在豪华版的基础上增加了雾灯啦,真皮座椅靖凑啼,一键启动曙领,后扰流板到骑旗,配备照明的遮阳板化妆镜勿辉诵,双区域空调控制系统绦,前排座椅加热和后视镜加热袜孔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统该房,电子牵引力系统悸,稳定控制系统以及6个安全气囊穿孺釜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明澄,无论是正面撞击勉囱赦,车顶强度惺纤,还是座位与头部保护试验鳞迹僚,BRZ都获得了高分标,可以称得上是一款非常安全的车划翘。 ? 斯巴鲁BRZ 琉桓柯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩募,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX李类,加速时的推背感没那么强烈素蹿徊。不过泄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弘媚,对于六速手动挡十分精通里泄暑,5巧娇,000转起步对你小菜一碟的话捅,加上BRZ的轻量化的设计廉咆巩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刨权。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似年,并不夸张的外形设计嘘容粮,精准的方向盘淑拒,强大的刹车和印象深刻的牵引力倘寸蝎。   总体来说缝顷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糜扇妊。而作为日常用车来说鹊,路况好的前提下浦唱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多糙鞋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦丝,严禁转载秤路潘,违者将被追究法律责任夹水。责任编辑巧杭夹:李敏" "  作为一款小改款车型嗅典,14款智跑在外观上与老款保持高度一致距,甚至在细节方便也没有任何变化委辛,仅仅表现在配置上的升级洪尾扭。回顾智跑近3年的上市之路来看某,依旧保持着其独具一格的风格囊祈,即时在如今来看轿瀑,智跑仍然算是一款前卫的SUV晤吐,回到3年前缅创纫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吨癸侣、2.4L两种动力共10种车型付菇,售价16.48-24.98万元汉报巷,售价与老款车型保持一致洛湃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靠竟借,即使它远远的驶来肌巩,你也会在车流中一眼识别出它彪,城市化SUV的定位倒也不特别挽史,不过咸旦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沙。   现款智跑与老款在外形上几无二致谐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意实痰,与老款相比馈梁摹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泪脖。部分高配车型则配备主动安全头枕惶策、前排座椅加热吧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置犊春混。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腿得味,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型紊沁。这些车型中包括了全新奔驰S级藐臼、凯迪拉克ATS氰窗哭、斯巴鲁BRZ泥、沃尔沃V40等备受关注的新车蒋陇澈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恒颧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玩湿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间储路:9月28日 售价区间薄枪:124.8-209.8万元   新车点评诗: “汽车发明者聊蒜,再度发布汽车”狼核淌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史是波锋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚏欣逛,这也看出了奔驰对全新S级的信心粉腿,从外观笑、内饰涧玻、配置等硬件方面的足够实力韦祟,甚至超越许多同级别车型冠阜氦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钙挝邪。具体来看蓉享,前大灯护窍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舰瓶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是犯李朵,新S级加入了更多张扬的运动化元素冒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部享,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侨内,有点类似于现款CL级的设计痪那。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哩荆疥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凹蔑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现该,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外店,还可通过其控制车载设备等逢。另外浚蹈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巍环桔、LED氛围灯效擞庭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胁盯、新的mbrace2智能人机交互系统等齿芦感。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兔圃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搬砷,特别是后排的座椅态,高配车型后排座位为独立设计合辖,并且带有腿部支撑和按摩功能设。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重套。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宛晾,最大功率为245kW(333Ps)订,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狈相强,并匹配电动机煤,最大功率为225kW(306Ps)豁擞玻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诬韧奋,其最大功率为320kW(435Ps)睬胸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器楔建侈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玫奇:9月28日 售价区间甘拘:30.8-43.8万元   新车点评播豆兰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓄绢撮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捆。但凯迪拉克ATS的到来税膘,让宝马3系走下了神坛岸摊级。相比一直宣传运动的宝马3系儡牡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伶寇。不过在终端消费市场上首钠贪,凯迪拉克还有很多事情要做拿顷篇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巳煤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岭锻绘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蜂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汤肯滩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嗡昂,外观方面刷坍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绍陇盟,整体造型较CTS而言更加动感忿。   凯迪拉克ATS拥有50播:50前后质量分配俺诬率,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坷嗓、Brembo刹车卡钳辩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泞、LSD后轮限滑差速器碑蕉、高性能运动轮胎俯干溜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瘦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置违兢。   车身尺寸方面透,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm那瘦,轴距2775mm洽互。而未来国产后茬,轴距有望加长穷久贰,以应对国内市场凰拓故。   动力方面拳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机庭化斑,最大功率203kW(276Ps)叉社,最大扭矩353Nm吝,其百公里加速时间为6.2秒笑冬。传动系统方面墟尺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咀祷。" "  前言疽: 在上一期文章中浮贫,我们盘点了2013年重点的改款车型妙饱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宦,在收集信息的过程中倒糯,编者发现了一个有意思的规律既,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舅贩,往往推出两款肛,甚至更多躺铜姜,更像是一次新车的大爆发粉扰烂,或者说是新车开发计划中的一个波峰材,这样的车企包括长安福特塑齐瞧、一汽大众氦咎德、广汽本田等哭。与上篇文章不同的是封侠说,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惠萍,而是挑出了10款重点车型汹疮床,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狙,有的是较为低调坛,但其实销量却很不错的实力派车型时氓舷。回首这一年希,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拱:12月10日 售价区间昏磺:12.19-18.29万元   新车点评间:作为大众全球的当家车型寸蠕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恰几骏,是相对比较原汁原味的一款车型抱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议极匈,但空间的改善却更具群众基础挎脆澄。从速腾的热销来看汕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恕写,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玫愁癸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线久很。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形房,雾灯区域的改变也是如此哎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劳翅,也更年轻一些磊隶骚,少了几分柔美劳,多了一些阳刚的元素时衰。   车身尺寸比第六代更大缉革沙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墒玩闪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说海,后排空间略显局促嚼尝贸。这点在国产高尔夫7上得到改善识闲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眷呢秋,相比现款车型谷涉仇,长宽分别增加了56mm和13mm下宽挛,车高则降低了28mm锌。此外埔痊呜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刀娩,轴距增加59mm稀徒,达到2637mm实嚏,使得后排乘客腿部空间增加30mm哨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嫁辱乔,而行李箱空间也增加了30L良靖簿,行李箱总空间达到380L够。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖泻裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匙陶妻: 相比外观的“小改款”眯解,内饰的变化却是颠覆性的荣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状来,并且向驾驶员一侧倾斜罗黄蜂,更人性化书。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点潘迫链,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戚舞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泼。   轻量化更加明显漂: MQB平台的特质之一便是轻量化肆莱譬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陌姬,质量因此降低了37kg惕疗,另外发动机降低40kg撵癌,底盘降低26kg低,电气系统降低6kg等等藩,虽然车身尺寸增加梅每,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg橡搅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胆圃处,并且一定程度上也能提升驾控体验梅朗才。 【MQB谋荆块化平台】   配置全面升级疥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富椽呻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猾摹斜、定速巡航疮、启停功能诗、第二代车道保持辅助系统朔、防碰撞预警笛毙、自动泊车骸绘、胎压监测晨撑、电子手刹洼镀、电子驻车痉、一键启动妓、新版导航及超级蓝牙等功能贯凸。另外晾,丹拿音响歧充、以及更大尺寸的触控液晶屏骇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机墨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奥挺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冠含绢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同练酸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瘦,其最大输出功率为162kW(220PS)娄矗,峰值扭矩350Nm囱。   主推7速DSG双离合变速箱坤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱添陋辅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)记久,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)换芬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衬螺巾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侩头蜡,而1.4T自动舒适型温弦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扩苹顽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间电:11月19日 售价区间辰:12.98-18.98万元   新车点评破丘潜:北京现代是2013年的大赢家端,销量突破百万辆丝炕,并且销售车型整体售价在上升喊联冬。虽然索纳塔八的表现还算不错募唯,但这是以高性价比换取的老,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜埠窝,外观更沉稳枫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焊辟斜,再加上超出预期的低售价涩畅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扇焊。   外观方面沃,北京现代名图共拥有八种车身颜色驾谴纲,分别是水晶白涸亭、梦幻银努购、幻影黑饶浪、玫瑰红拭募霉、水墨灰跑、宝石蓝愤、丝绸金蛔、北极玉习。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脆篓,尤其是前进气格栅处的造型弯杭稠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颧通切。细节方面甜配铺,新车的前大灯设计很抢眼晤环,区别于其它车型处谭剧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上十。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捶镰东,轴距为2770mm污玖腻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型漂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渺廉饲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淀谦市,以金属和实木装饰为主蚊。配置方面酪,有主座椅十项电动调节饯、驾驶席座椅加热通风记忆功能炕爸、双区自动空调昏燃、倒车影像偶龟潞、定速巡航牧党、多功能方向盘撤娥疮、座椅/外后视镜记忆功能棚嘛蕊、侧气囊/侧气帘溉颂戒、副驾驶安全带提醒擦、倒车影像系统嘲废、转向辅助灯孝哦拣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置难速。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铝汇葡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机懈堕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琶喀。对于后续会不会推1.6T车型谢惩,北京现代副总经理权赫东表示肛瓦拒,目前尚没有这样的计划饥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了崎苍,满大街都是熟,从朗逸上市到现在的五年来膏法拧,在全国卖了一百多万辆撩巍,卖的这么好腻,自然有这款车独特的竞争优势据寸。要知道尼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量羞,这究竟是为什么刺,很值得各个厂家思考跑肪亢。市场定位抓的准许驴擒,产品线丰富绣,产能跟得上矗焕萄,都是成就朗逸销量过百万的因素播鲁芥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弹畔,市场价16.59万元抛。究竟值不值哼滩?运动在哪里闻?是否称得上运动灿齿珊?带着疑问冉抹韭,一起来吧缄阂兴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅但廷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式测胳吞,这种运动元素的表现方式很常见渤购踩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锑薪,配上熏黑大灯这样的手法吐,而且很多还是豪华品牌在这样做缸币无。这样就无可厚非了沧封,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厕,新朗逸又有什么不可以呢池?   运动型小尾翼秋屁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狡,同样是传统手法芜,几乎在外观的运动性点缀上描顿,各个厂家还没有太创新的方式醇敢小。一般些的蹋沃,就增加这样类似轮毂誓阂、尾翼的装饰猩,高端些的奶顷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筏寝镶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类连,不过桂,从侧面看蝎隶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变补,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目平沮。   相比车头和侧面靖断,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泞,在说运动感之前庐,我更想说说普通新朗逸的车尾浦巨,更确切的说柯谋下,是想说说尾灯赌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挫垂,有一点略显单薄的感觉骋崇泥。运动版上诧宽,尾灯加入了熏黑处理冈拿弟,双出排气管也更粗壮了贿疽通,保险杠的视觉感受也更丰富梦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磐。   本文导航随:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睛孟里。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发充匡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呐脑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赌核,即韩国的蔚山督,这里同时也是现代全球最大的工厂颗谈。这个工厂雇有3.4万名员工痛法守,日生产0.56万辆车垒豌扭。   Inautonews编辑表示盖深,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意穗陡笆。五年前质量提高了扁懦酱,但是外形并不美观腻毖具。然而掠废,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变函不家。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湃海,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巢姓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宝。对每个购车者来说聚,这听起来非常有吸引力琴味阿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嫂荆。   与现代旗下的主流车型一样剖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洁泉,整车线条从头至尾充满着流动感攘。车身长4770毫米蔫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米聊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巳管,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腿恳胯,它看起来依旧如此的适合年轻人地。没错苦圣吹,搭载着一车的新技术之后泉斥徘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梢佳踌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沪。于是当新车到来的时候讼了,你一定和我一样对它充满了兴趣釜。这是最年轻的凯迪拉克羌柏、最小的凯迪拉克诚攻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓉钩陆? ● 外观造型眯妇嚷:钻石切割风格依旧譬快,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箔袱康、2013德国红点设计大奖沽尉独、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奖啸堵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汹材,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颁佛,只是这回敢瀑,ATS是完全原创的作品浚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炔喝,轴距仅有2775mm极钱梦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勺筹,而国内我们则把它当成中型车苗,和宝马3系标准轴距版体厩篮、雷克萨斯IS成为同级别竞品橙珊,并比它们都要更小一些惨。   前脸的造型相当干练呻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漏,而是被很好的控制在一个合理大小上关,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了害躲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佩。出于空气动力学考虑祭卑棺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拇喀,当车速高于60km/h时绞,前进气格栅会自动关闭辆蛾纯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绵,并带有远近光灯智能切换功能蓄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彭投椒,快速亮起藤损彩,缓速熄灭的设定很显档次哀签平。再往下看翰牌,闪电式日间行车灯梆叼钎、大灯清洗衬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肛透涉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锻莫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卯姐范,亦或是造型需求堕猴罚,感性的来说葛松,可以视其为向着传统美系性能车致敬盗星蹦。身处车内蝗剐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”物。   ATS是一款后驱车菠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蠢洗:50楼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款探乌,贯穿车体的俯冲式腰线填耪连、短前悬羞性,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菜济扒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秽坦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咆患啥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)募。而在规格方面窘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缕,前胎尺寸为225/40 R18腊抬,后胎尺寸则为255/35 R18呢入墓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力空旁讳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玫腥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致事乳匿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矫缕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揩陌单,至于设计师是否真有此意瓣戚,倒还真无从揣测规沤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溯,实际上搬呈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梆哺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奢,由此带来了不错的视觉冲击感嚼唬恳,给后车以足够的心理压力交翻,至少眼前的这个家伙一定不好对付山。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湃,至于3.6L V6车型何时会引进扔嗡,官方暂时还没有表态涂挛蕊,而是否会有V系列性能车型的推出如,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慰访,我的第一反应总归是奥迪A6L肚衡、宝马5系以及奔驰E级这3款软。不可否认耿吼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鲁笨耽,路上的能见度也说明了这点穿。不过炼,随着市场逐步的被细分殊排,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烽谐,除“老三样”以外殊,也还有其他选择纽冲掠,比如驴贪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扮仕,这两款不错的“非主流”产品郸钾痢。   今天固惭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轨卵县,领略一下“非主流”中大型车的风采缆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尚枢让,当然蝎卿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侍龟扰。(注酿徽搂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恃膜,雷克萨斯ES简称“ES”咐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陶,编辑先和大家解释一下“非主流”沁翻,这里并不带任何贬义泡溺潞。从销量看理,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挺,宝马5系9000台以上衬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现角,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场实。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场划翁。   外观手:XTS尺寸明显更大尺耐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捎必汗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撤粟胎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炕睹狡。造型方正且棱角分明的车身造型卜系贯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解案剖壕。可以说它给你带来的面子效应撵,绝对超过它的价格莲棋,在半年长测期间霜憋,我在停车时经常会被问湿:这车得60-70万吧购挨?   相对于XTS外观的张扬腿呜、霸气逗,ES则可谓是低调亮镁、内敛很多蛙,整车的线条和比例都比较匀称献天,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扑。   在车身尺寸方面赦,XTS的车长达到了5131mm济久氓,比ES的4900mm足足多出了231mm孺,差距可不欣喑獭,但在轴距上氨关,两者比较接近肩,XTS为2837mm簧,ES为2820mm衰稠,仅相差了17mm韶嫌,至于最终的车内乘坐空间表现案陪,它俩也是半斤八两稗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型榷坷褪,氙气大灯某、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脆巍适,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苫,ES则仅有近光是氙灯掀届,远光为卤素灯泡首窘帆。其中哦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纫惠,显得比较个性镐酞。而ES则还是灯组传统的横置式涉动栖。   再来看看轮毂和轮胎堪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸些炯八,ES为17英寸睛窝埂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鹃急,市场售价约1500元/条歉笔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炬屠,市场售价在1000元左右/条桔。可以说凑寸森,在这方面两者的差异还是挺大的穷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算豹去,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拉侠抽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮新恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矫粒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫡,下面就让我们来看看他们各自的优点受。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晦涉紊,其他两款车均有上万元的优惠扇,但相比比亚迪秦的国家补贴净嘉,这些优惠就算小巫见大巫了裴拉陶。目前在国内的某些地区湿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴熊,总补贴额度可达到7万日旦衬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴队搽绊。   在外观方面熔,这三款车均有各自的特点翘烦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感焊掳咀。而本田则是日式混动车的传统样式咆,看起来非常别致还辉奶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子獭练,非常有气势米难。   这三款车中寡帽沁,比亚迪秦的动力参数最强啸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平还径水。不过要是论舒适和驾驶感受醇,锐志才是这三款车中最棒的谁赤念。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车损,因此它的动力参数看起来没有太大优势策抢。   三款车同为轿车涩甩匈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坎睫,丰田锐志采用了后轮驱动佃。至于哪种驱动形式更好曹蜡试,就要看个人喜好了乒。   本文导航箱迟:" "  简约内敛辱尸、安全扎实疟氮、品质优良模诫炕,却叫好不叫座戎及庙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丧。然而对于一个企业浆库,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恕闲。为此士,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肪乒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进南,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如世骂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裤茫。 亮点配置弯:   City Safety城市安全系统扔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洽木筹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滤来握。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统修,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险回,系统将马上发出警示并全力自动刹车塘粟,避免发生碰撞事故浮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茨巍核,可实现自动排队功能晴鹅桅,除了可设定巡航速度顶棘拜,还可设定五种不同时间间隔垛。   加强型盲点信息系统BLIS痞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挞抄多。   倒车车侧警示系统CTA寐镣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆遍渐慌,如有车辆接近放,会发出警告音和BLIS警示灯扒戌勾。   FAHB主动式远光灯残订农,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆物酗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯福盯,防止对方车辆驾驶者造成炫目颧蒜爬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心称讥荆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恨癸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毕市衔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距暮时。显然沃尔沃也意识到这一点铂群,要想在销量上追赶""ABB""埠雾,国产是最为关键的一步掀够,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边星单。S60L的到来肯定会对宝马3系挞猎夕、奔驰C级传、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仆负,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手齿鞭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢午悍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型习搪喝,我们今天对比的是2.0T智远版维碎吉,售价为30.99万汲缄,而其对手同样是搭载2.0T发动机诲耻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肖。 ● 外观对比   从外形来看凯宫嚷,沃尔沃S60L给人感觉干练睛栓狸、紧凑伺亭寿,X型前脸略显凶猛宦,富有冲击力犊但。而奥迪A4L外观显得更有亲和力车废梅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利付蜕,采用氙气大灯光源唇履,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芳徐,只是少了前雾灯间。相比之下晨鸿彭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利塘柏同,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暇,同时还配备前雾灯翔凯欧。只不过灯组并非自适应前大灯换送疲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竞躺美,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源璃戚,确保驾驶安全肌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平邓骑波,轴距增加80mm达到2856mm类钠刃,而奥迪A4L轴距为2869mm赤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势描让校,不过高度和宽度有所不及韦。两车空间表现如何拳能,请看后文的实际体验钡亩。   两车侧面造型也具有不同风格兑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涪嫩潍,而奥迪A4L侧面更加稳重哨,看起来朴实大方腻。 在后视镜上辰棚,两车都集成了LED转向灯匠郡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能套堑惟,而沃尔沃S60L则没有火成膳。 在尾部稀抚,沃尔沃S60L造型略显生硬了涵稀咕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弹沧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计箔,同时加入镀铬包裹衬咳瓷,气势十足缸薄,而奥迪A4L是单边双排设计核,无镀铬装饰疚纤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蜡褂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膊梳缄,尺寸为225/55 R16轮胎幕,相比之下尺寸显得有些小了镐海,同时配备的是非全尺寸备胎藤酶陋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎遁狗,只有修补工具有点不厚道掀价抽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的粳温汾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疚蹬屉?当时的网络上绝对是一片嘘声痘苯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靛伞,这似乎就可以理解为特立独行朝试姑?或者说创新实岔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晒冬甸,通俗一点说就是等呐螺:走自己的路挺,让别人竞相模仿脑慧强。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜗瓤任,时间不长愁田,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样男切炬?当时我无法回答幌病,因为还没有对自由光进行全面的了解澳,经过一天的试驾体验之后寸,我认为这次Jeep自由光确实有点料诉观千,甚至可以说气势汹汹妮次船,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵闩方薄,那么它到底有什么资本来搅局呢泉讳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纫泥忌,在做颠覆传统这件事旁萌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豆阶兼。就拿前脸来说乱凄冀,好看不好看绝不是我个人说的算的礁恳歪,每个人眼里都有一个不同的看法垃盒廖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧懦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表病腾畔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看深廉身,Jeep其实并没有太大的优势块邪暖,包括大家最看重的轴距表现仙谱,在这个级别也算不上是太突出思。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饯察席,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尝,让消费者也能愿意买单蕉邵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了死萍筏,其尾灯设计和大切如出一辙涸哀嚷,只是在造型上稍微做了一点改变酪胚,以便能和后车窗衔接的更自然一些俄棉沤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矛反涩,这实在是太个性了珊联寺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陀潘,不是吗安?   本文导航锑铂匿:" "  “便宜滥马、省油概镰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求退潦。因此句,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上副蚊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息井讼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雹模。二者不仅定位和排量相同瞳紊五,售价也都是6万元出头沉纶们。那么谁的配置更丰富晨爸,性价比更高呢厂?接着往下看吧庭唉。   备注太: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吗烽讹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搬缸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盆、“天窗”和“后轮碟刹”同间脖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蜕廷瘁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响遍申,促进其他品牌产品的更新或者降价婆,以提升竞争能力蔼裂标。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形硕鸽,但又觉得竞品车型优惠较多”疆。今天就随着我们来看看单轻耿,新威驰对比瑞纳谱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穿杀技,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颂酶爽,此次我们将两款车型的顶配加之对比和勾泥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隙拱蚕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元死究吮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扇催,以往圆润的风格被全面舍弃配,车头变成了现在最流行的大嘴形象访。虽然初看有些夸张红,但是符合小型车定位柯贬,更多时候它是年轻人的代步工具鹿,所以造型必须年轻帽毫。大灯面积不但较老款车更大孩,眼神也更加犀利币斧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变码,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桨廓帽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闷袄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侩椽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论歼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裙旧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胖牛,诸如电动天窗蔼诵、前雾灯与后视镜调节都在其中屯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能口,日常使用的便利度稍高一些遁伎剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陈扫,轴距达到2550mm焚癸胺。与老款车型相比加长且加宽性撬嗅,这是为了适应造型变化的需要掸长答。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俄掠靛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势改未。   新威驰车尾没有车头那么激进喇渡,显得时尚而舒展观啥。整体线条看上去硬朗多了帕淋辛。在高低配版的车型之间屁容没,外观元素的差异并不明显垦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侩鞍锰,不过在潜在的功能上却有所不同囊蚀,高配车型具有独立的外部后备箱开关财绥敲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启佩力,在日常使用方面的便利度有所不足募。   瑞纳尾部的线条更是犀利晃俺翁,线条从车身一直延伸至后备箱哨瘫辫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捣度,增加了不少的层次感和运动感磨对。" "  旅行车在国内的发展进程晦集,现在似乎已经开始有所起色苟啦,但受到各方面的影响坑五破,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袭。记得应该是在去年跺认,各大主流网络媒体几乎在同一时段殿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章花,虽然没能在实际层面上起什么作用蔡炊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秋愁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段多氦泊,但是大部分车型均已进口形式引入鲍如巧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卞眉鸥。宝马全新3系上市后脱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料型措,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炽娩挛。不管是厂商的试水工作坑,还是为了后期大力推广的前期准备段轻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窘魂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的农鹃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车托贺莆,但官方却并不这样为其定义色盎,所以除了V60之外肺嘛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棋摩饥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牌突,三款细分车型跨越了30-50万区间脱酣菱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拜掳。   328i M运动型栓骆程,是3系旅行车中的顶配车型蓝,M套件必然是它表现非凡实力的根基陋土厢。BMW的M系列产品翅电节,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列还,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寞歧。在M套件衬托下的新3系旅行版繁,表现出的攻击力和威慑力很强漏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拼扭焦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅变径趟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感系。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骂估,也是几款进口旅行车中最为全面的阶系邦,除了前部以外堵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亢巴,令驾驶者的便利性有很大提升守。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琳建耗,造型圆润的尾部整体风格抵,让旅行车身份表现的恰大好处沫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滑,但是尺寸不大检,威慑力也没有想象中明显荆慧嘛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糜簿富,极富肌肉感的线条元素混,让它表现的干练紧凑潘。   本文导航矩盖漆:" "  曾几何时互痕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挠馁亥。物是人非墓吃,随着中级车市场竞争的不断加剧烤荷滩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筐缉幢。在上个月的广州车展上盆蛊颂,全新天籁·公爵正式宣布上市帘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢圃讳滤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溜搂,来做进一步的了解吧潜傅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乔赁饲: 稳重与运动快鸵魄,风格各异   车身尺寸方面塑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桔恳,车身宽度箔鲁匹、高度与普通版天籁车型保持一致勒仍夕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大商间蛾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm级曙拒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型趟,只不过在细节方面有所调整窝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蜡,后保险杠排气管内嵌堕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蔑钨蒲,俨然简多了几分气质的提升井。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咸赐, 新君越的外观风格更趋年轻化碑赦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吓级亥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面埔,尾部设计与前脸造型和谐呼应掏,相比老款车型稳重端庄的设计风格赋,全新君越更容易让年轻的消费者接受噬冯。 【君越 整体外观】   外部配置方面溜揩旱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯激瓣戚、大灯自动清洗等功能躺断,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惰。通过下方的表格我们可以了解到蓄,同价位的两款车氨缎案,君越在外部配置方面显然更为全面一些帛吉透,LED日间行车灯让、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的习献,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的另蹬夹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价猾磋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冯: 日间行车灯栏碘: 随动转向大灯堑恋肉: 大灯清洗装置激暴筛: 氙气大灯衫: 倒车视频影像颗冉: 大灯高度可调碘: 自动头灯拍铃: 泊车辅助傲: 无钥匙进入系统貌拘: 感应雨刷铆: 电动后视镜评领橇: 后视镜电动折叠叫京: 后视镜记忆砂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候外,年级里有几位南方来的同学坡抵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情隘。雪对于那时的他们帕袒,是上天赐予的礼物瑞。但是撤九,对很多北方人——比如我——来说任焚惊,雪却是避之不及的灾难矾,它让我们的出行变得困难重重僚泥扯。不过这次却不一样傲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哀似嚷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瘸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先靖,请允许我隆重介绍一下今天的主角籍矩瞪,我们的冰雪座驾毋,一款中大型SUV——福特探险者灌。探险者是福特的旗舰车型到,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售技价嗓,共两种配置晌堤秸,售价48.98万钦、53.98万珊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耻黄拨。我个人非常喜欢探险者的外型靛林署,它魁梧而正派馆味钞,颇有美式SUV的霸气糕。牡丹江的冬天白雪皑皑擅躬,探险者出现在这里十分应景岸踩坝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热东帛妈。这样的冰天雪地里寿,就算是带着手套在户外拍照佬,手指依然会被冻得失去知觉郝钒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趁密。探险者的方向盘加热速度很快显晶胁,开启后几秒钟就能感觉到热量蛋校起,太实用了福。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剁堆艇,匹配6速手自一体变速箱活隘。探险者在海外还有2.0T版本车型腔,不知为何暂未引入国内啃婆妹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面崩酥,并没想走量呈。   探险者为承载式车身结构钉较,搭载一套适时四驱系统谋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辜火,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镜煌凛,后桥轮间为开放式差速器酮泌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助欢,以制动打滑车轮的形式实现泛奖瓢。这套系统的越野能力或许不是那么强大山隶叉,它主要是为提升公路性能而存在的席耗肩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袄脱。这次我们挑战冰雪路面且滴,这套系统发挥了重要的作用墟雌翰。另外不容忽视的宫卜,便是探险者的“神秘嘉宾”了匠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵蕖!它是一款高性能冰雪轮胎此表,官方称它应用了发泡橡胶技术沥航,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孟陪谁,从而让胎面贴紧冰雪路面磕绘,提高抓地力孝。当然泉推继,这款轮胎价值不菲露馁秤,以探险者高配车型的轮胎尺寸腺糕布:255/50 R20为例屑弘传,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嫌膏缝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拷柏叙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鸡逞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慌额,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企癌侍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下岸实甸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缆令?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拆忌抽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出达苟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鹊罕水,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苗阶昂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纽颈,两车的轴距都超过了2700mm被翁效,使它们在同级别车型中的优势非常明显赂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计澄篙,略显圆润的车身看起来动感十足悄苦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诺倾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感偏啸惜,550引擎盖上V字型的线条动感十足诫郊。C4L大灯的设计相对简单卑,全系采用了传统的卤素光源迷梳彻,而且并没有采用透镜的设计申寞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感傲顽艘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蕉,还有转弯辅助照明功能郝露,保证了夜间的行车安全夯澜。两车都配备了时下流行的日间行车灯逻,值得称赞的是剖到,550竟然为雾灯也配备了透镜鼓纲,这一点值得各大汽车厂商学习固涸陋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铃陌哼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩督佬谁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侈蜡骆,550上扬的腰线勾勒出时尚裁、动感的侧身线条访四深。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仑寸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计康,并搭配LED转向灯蛇,视觉效果和安全性兼具斡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汕恍。   C4L具有无钥匙进入功能幌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歪萍,550则采用了常规的掖藿ィ控解锁功能禾陈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茂,C4L刀锋式的造型更加犀利洞墙洽,550则更加尖锐宛咖认。   两车的尾部造型比较统一商怠漆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掏刨返,圆润的造型颇显稳重修摧坑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过漠堡馅,这样设计不仅美观肝,而且可以增大后备箱的开口角度侧剩戮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯父甘,视觉效果极佳铆谐。两车都采用了4点式倒车雷达期,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赶秤磊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尖,使泊车更加安全涕恰。C4L后尾箱并未设计开启按键舌韦敦,只能通过车内控制按键和移郏控钥匙开启表爱骸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冀媒,使用起来非常方便顾涩。   本文导航赫舰:"    紧凑级两厢车弹拾,如果倒退10年前垦滤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挖扁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后显,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型豁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邦,它于不久前推向市炒薄,但其实它在国外早已上市操报疯。雪佛兰在近期才引入帅,相信也有自己考虑菇,好在这个时间也不算晚劲拷菱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择馈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐琼毁,相对较低的入手价格发、时尚的外观设计以及良好的运动性能邵抨般,都让其成为该细分市场的热销车型如。而在紧凑级车型中辱噬,三厢版在兼顾运动的同时娥沪,实用性相对更高一些璃秀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讨技骚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖埽克斯三厢版(以下简称赴置ǎ克斯)进行深度的比较认摄眷,到底谁能从中脱颖而出合,让我们拭目以待吗。    在刚刚结束的2013广州车展上盯叛泥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耪纬。此外鲍,嘎朔ⅲ克斯去年北京车展的正式上市火,也让这场紧凑级大战更加精彩卧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疾辨,作为其小弟的马自达3能否一样出色伶糙?咐穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伯,能否从容应对实?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓享。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凛撵耿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佛傻辆。就在媒体日当天娜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后模拖,经过旁边人的介绍牡丸,惊叹一句思:原来不是一个车懊莨馀小!可想而知炯券,这兄弟俩得有多像宿。    2012北京车展上市的腹禄粒克斯相比前者尖,已经在市场上打拼了一段时间社。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睫菱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猩譬,但是竿俦焓穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疗书蓖,还是毋庸置疑的泄骏疵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性府,为了让评价更加客观挂挡校,同时傻滴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赋俩爬,我采访了一下身边的同事和朋友阿谎堑。   同事A兢惦:男司,30岁钡、已婚潍粮、儿子1岁多    我哪个也不要巍湿奈,原因只有一个推衔:都太小胃忱函。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僚,实用!当然这两个车白给肯定要犬体棘。(也对梨魔,老婆孩子热炕头的人虾佩商,还谈什么运动爽焊恭,能装下更多的人和东西为飞剧,才是硬道理)   同事B拾虱火:男寞,老赋兹劝澹克斯车主拎宽,奔三的年龄晒虹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜质帜ⅲ克斯复啃秒,理由是有优惠剔订、货源足晌裸皋、随时买任稿看,听着怎么跟买菜似的百。   前女友熊箩:24岁敦,高尔夫6车主副擦兄,略带公主病    选马自达3套,原因是好看扯,我再问还有吗剐衰,答曰肆:好看靶迮春!我继续问揪高,跟我急了毕胶,提问结束帆强放。   现女友恼:25岁鞍荚赏,对车没有丝毫兴趣伐肌,仅对各类衣服骡宽、包包慌焚、鞋等物品上心    我选马自达3吧谭诉汉,原因是就看这个顺眼介骡加,所以就选了且。(明显敷衍了事)   女性朋友动信讼:24岁捣,某时尚杂志签约平模岁,对车有些兴趣胁冒揣,但只是停留在表面    我选马自达3伦,因为好看勿幌,身材我喜欢希贯酬,而且红色(主打色甩瑰:魂动红)是我的style兴匿即,所以我会选她的说扑滔。(这种中英文混合体碱驰,外加“什么什么的说”的语法真别扭长慷,说她好几次故,不见改)    采访结果显示俗钡残,果然是萝卜青菜戳、各有所爱佃冀,而且给出的理由也是五花八门良,那么到底这两款车有哪些不同疲描遍,在面对不同的消费群体时风含,它们的表现又回怎样储,废话不多说芍,让我们往下看空擒丢。" "  2013年8月卜括,本田CR-V共销售了15393辆勿聊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月欠我丘,本田CR-V共销售了18989辆悸遁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扇煌,本田CR-V共销售了19510辆羌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梨,本田CR-V共销售了19288辆碧赫,全国SUV销售车型排名第二......事实上搏持蟹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单荚心,它的优异表现还远不止这些锭戊,截止2013年11月底购萎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窖城矢。是什么让它成为了国内SUV的明星哩览氓?又是什么让它如此大卖日孙耻?   现款CR-V有2.0L猜、2.4L两种动力共7款车型迁,售价19.38-26.28万元粱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型京,售价22.98万元)白。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柿脯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声梢仕,纵观整个CR-V的家族史狭艰锣,前两代车型还有些“方盒子""造型但敛厩,而从第三代开始诉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战龄蓟青,坚定不移的走着城市化SUV的路线醋侩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杏漠。   说到第四代CR-V的外形激,也就是现款车型桥,它的外形并不是能让你一见倾心的主媒,CR-V上市之初突缎燎,人们对于这样的设计褒贬不一豆门豁,甚至有些“不得民心”臼醇朵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话橇驹付。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棺拇惺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能趴。氙气大灯焙甭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蒋落腹。值得一提的是锭秽诡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上焚镣桑,效果出彩坟。   车身长度比上代车型减少了25毫米碑,离地间隙下降了50毫米沛,仅剩130毫米量甭惋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性囱,但却令离地间隙接近轿车掣,轴距则仍然保持在2620毫米俗,整体效果比老款显得修长不少戎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因春,在实际驾驶过程中甘骸,提供给你更加宽广的后方视野灵欠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信略。   现款CR-V提供17惮导、18两种尺寸共3种轮毂式样疽冷弧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腐忿镰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挠诧,车尾向外凸出比较明显授,给人一种臃肿膨胀之感逃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伺贸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牢,给人一种臃肿膨胀之感棱酷纲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叛圣,为实用性又添一分忌,从之后的销量来说疲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受算,保持着高歌猛进的态势酿屡恼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秒桅凹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力七廓娜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙迁甸、精心钒季。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冈够芹,排量仅有2.5L认,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帝脊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS是殊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匙茫孟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倦贡桔。   第三代雷克萨斯IS吠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韧封纳,全车线条设计更显张力豁,饱满的肌肉感让人过目不忘冻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荒闯为。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版澎旗贺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓤,丢失了一丝霸气被。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加无囤,长宽高分别为澜:4665mm匣饶该、1810mm辉亩、1430mm荡。同时轴距也增加了70mm男叉,达到了2800mm畦叼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煌敬谢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嗣,其前后配重分别为53懈赏裴:47病筐。接近前后1泌噶心:1的配重也体现了其运动本质芬切。   IS车身侧面短小精湛其览坍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苔泉锈,显露其灵动的车身姿态娩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拱篓,依旧是纤细儒讼诗、锋利迸括拐,绝不与传统设计相妥协街。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎斤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嘲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罕。   毫无疑问坊温蔫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力释矾。你可以觉得它设计非常超越艘聚,也可以认为它很有美感歇鞍叫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贸肩鸥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月池微,石油的消耗量日益增大冗尝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怪哎,排放着大量的尾气兽丸,制造着日益严重的雾霾天气妇坊。汽车尾气的污染步豆,越来越成为大气污染的重要元凶封。开发替代清洁能源截茅,代替排放巨大的内燃机幕猩,越来越成为厄待解决的课题癌妊羡。现在很多厂家都开发了混合动力车型缉,这项技术基本上成熟了村部,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讼憾储,也没有成熟的商业模式来进行推广饰甲酚,即便很多条件还未具备篙搂,即便这样那样的客观限制铝珐皮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惹凭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一欠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品九,叫做启辰e30晨风峨图,这款车还没有上市陇,很多技术参数还没有公布狙外鸥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乏绰课,介绍给大家投沃淡。但即便如此萝,这款车还是有据可查钮湾室,开发平台来自日产聆风电动车谢秽,外观也和聆风十分相似高零苫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿珐,2700mm的轴距和骐达相同撂,外观的样子也有几分相似丛势哨。但明显晨风的很多细节显得与众不同翔墨螺,前脸没有进气格栅的设计供刚挂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份跋粳。而据厂家人员介绍钵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蓄妨辨,而是单独开发耍朝皑。   尾灯使用了LED的发光元件确父,看起来更加醒目告夸慌,垂直的长条状样子也很有个性坍。但在车尾上拒锭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毖谩话,聆风在后扰流板上有太阳能电池板韶,用以分担电池组的压力存秀,这在晨风上是没有的窍锣。   本文导航痊阮孰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了葛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哇,照片上看它挺精神慌猜稳,设计有传承有创新辛稠全,硬件配置有增有减髓槐半,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情趁,没能去测试现场参观参观少搂。   命运总能给人惊喜鞭。上周五下班前零,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目号,领导突然走过来跟我说凹茧:“来了个顶配肝椋克斯廖东底,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啥槐,周末的小幸福就这样碎了一地丸避,我得跟两台机动车泡在一起签。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巫亨考,坦白说现在我对它俩都“不来电”任。这样也好暗屠,好歹保持个立场中立对吧峦参。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满防技,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待测,比如为什么海外有独立后悬架两哗?国内全是非独立后悬架能匪?其实道理不复杂施刊毫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响攀,既然如此鸽疚掣,那就遵照做生意的基本法则来做苦,降低成本饺虚,攫取利润护搞兑,无可厚非慕豹。我相信如果改悬架车就没人买夏鞋,那他们肯定不改朽回朵。   福特比较谨慎穗,善于跟消费者打成一片玻捅达,挣钱不忘树口碑定盼,好口碑又促进高销量豆嘶,顺利打造良性循环圈熄遁。尽管它也有这样那样的问题筋嗣唯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买全峭爱,值得大众好好学学盎锑凳。话说回来抒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剁。   现在摆在眼前的高尔夫7和富┎梗克斯限茫,是各自家里的明星产品色河腺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洽谱谰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纱吗报。把这两个重量级选手放一起汹,能擦出什么样的火花来碴抬临?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞬净,似乎这样能出一口恶气粹秘度。不过我得劝各位一句们:百花齐放很重要囊,一枝独秀最糟糕篇迷。   ●外观   扯半天总算进入正题澈贫,这个阳光明媚的周末怪龋,没有雾霾的打扰痹端,我把两台车放在一起拍了套合影仇钦绰。看看它们蓄膊丁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坑,一个是16.29万的顶配版两厢柑荩克斯衰巳估。要说家族式设计膊办,大众当然领先其他厂家锈辨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淑,福特的动作稍晚一些橇栖,效果不赖痹末毙。   所以当高尔夫7和概克斯站在一起的时候夏皖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营始贿办。谁好看我不说摩,大家都有自己的喜好伙汕茅。两款车前大灯组内容丰富巴论,氙灯事肚穷、日间行车灯匪桐、大灯清洗绘块、雾灯一个不少肖盎口,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有假衬拎,而赴茫克斯的则要花6千块买选装包滑,朋友们屁既,要享受还是得多消费啊家灯舒。   车轮部分有看头挺藏。杆洌克斯胎宽215mm哆,米其林博悦轮胎旱凡坷,轮毂造型带感渐豪,给个好评瘟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款葡悔。高尔夫7胎宽205mm寄熟,似乎缺乏顶配车型应有的气势忿层袜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧糖。   车尾设计各有出彩的地方藏太,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冈沮,LED尾灯是个加分项甸,盖柿榭克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意年。左边那台风格沉稳一些冗蛙床,右边的青春气息扑面盗佩,你喜欢哪个乘?" "  “牺牲一定的车身刚性伸隙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车傲捻汞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挡癌课。就在上月桔童,奥迪再次引入了其Cabriolet版本评弄芦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磷删,至于奔驰C63 AMG邻胁屑,目前还缺少这一车型乔午泞。   由于是RS5 Coupe的系列车型难棠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事比县,毕竟除了性能之外疲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的降坡。   延伸阅读 辆忱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芥乃湾,其中包含对车漆颜色吕济、内饰颜色以及电子功能等自主选择咎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蜜,所以在配置解读方面滦鄙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侮,并将官方价格告知大家衰滔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脆顿锻,软顶敞篷采用电动开启思,时间上需要15秒即可楞,而将再次闭合需要17秒潜充,其开闭结构为多连杆双片式疙俱,这也大大缩短了开闭时间汾溜固。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拾撤替,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挫镣,为了不过分降低运动性噶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼轰假醋。排气方面也是RS5的一大特色隶酵脚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管透缓狈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兑琼帕,而在Dynamic模式下会全部打开吝。   本文导航牟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驼陡摧,或许大家已经是心里多数敛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型年,定位于新兴的小型SUV市场定。众所周知掠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“判鲤,长安铃木选择在这一细分市场发力哼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX橇闯漆,通过对比分析贿解馈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力工轨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市片,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桐殴,搭载1.6L发动机砷蓖,匹配五速手动和CVT变速箱眉呜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汰隋、2.0L两个排量六款车型免蝎躲,同样匹配五速手动和CVT变速箱伤钩,售价区间12.88-21.88万元悍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观境:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面攻,通过下表的数据显示得知便贾歌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壤骆距,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翁惜弛,相比逍客肪俗、昂克拉等车型同样处于劣势爆斑薯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓶俗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胃奶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因豢骇,还有与车身不同色的黑色包围霸、车顶行李架颠苛究,短小结实的车尾惟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果睛断。车身颜色选择上涉撵崔,S.CROSS锋驭提供了极光绿轻醚、皓月白贾晨船、星辰银席陡、丹霞红怯、银河蓝和晶岩灰六种颜色鄙校。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甜套,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饲仇,雾灯妨涡盼、下保险杠也经过了重新设计秸窜们,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格踞。车身颜色选择上桅去,劲炫ASX提供了珍珠黑另蕉、极地白培道氛、翠鸟蓝捞古喘、酷银钠悉俩、钛灰五种颜色疗欠唤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面田蜗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怕电习,前后雾灯芹曝,并配备大灯清洗功能掸牧熔,外后视镜集成LED转向灯;同样断喷价,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯空,带水平调节和自动清洗功能鲍,其外后视镜没有集成转向灯挎沫磺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂假恢巩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辈醚斯,二者均为铝合金材质拜。所有车型均配备优科豪马轮胎峨母盼。值得一提的是局,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梦楔,这在同级别中比较少见斧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型融乓郊,根据车型的不同尺寸有所区别讳桐,低配伴:215/65 R16浆,高配委街:215/60 R17猴喜婆,轮胎同样使用的是优科豪马埔,同样配备全尺寸备胎惭说琼,两车在这方面都表现得很厚道轨歇铅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫佃,第七代车型管劲起。其指导价12.19-14.49万迁,这是配备1.6L引擎的价位台。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品词,账面要准备好14.09-18.29万鸽屁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车首鸡吮,当然去功,身为第七代的它郴屡,在冲击属于自己的又一串“第一”弓。但我们相信亭嚼,短板才真正决定高度套吐现。   全新高尔夫的德国总设计师说喉,它的设计主导思想为“简单既经典”浅率,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分称穿:中网与大灯的相对位置魔示、拓宽出车身有力的轮拱信金冷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姬睫,这台在中国拥有极高人气的两厢车巨溯蜕,一露面姐弓酥,就好评如潮芯蓉匠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秃迁,但还是要将6/7重提衡疆,除了外观上的差异碴揩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓟暗,比第六代车型要长56mm膛吨。而整体车身比例上拆穆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm块喀僵,轴距增加59mm棋跋侍,从而提升至2637mm府暮耙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悸叭诺,但新样式的内部构造也足够炫便酗扩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匹锯想。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胁。高隔音性的特殊树脂层熬坞,形成3层薄膜结构嚏碑葛。它拥有很强的抵制振动物理性能陀。   直接跳过撩人性感的腰线内萍沏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抛涣吮。相比海外的双L型脆袭烙,或许辨识度更强一些磊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的首方刺,但高7的不一样靡混。细心的你会发现疟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拦嫂,才会主动启动瘫,并且拥有厂商宣称的132°广角讨窍旱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格南搽,天平再次偏向了驾驶者一侧嫂毕藤。整体内饰上岭林草,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糙湾:放弃中庸的设计理念毋跋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派思。不规则的T型区戳盎砂、活泼的金属线条点缀贤,让全新高尔夫大变身姐酬侵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搽捣,它能够让你感觉非常新鲜醛虚。   坐进高7内诲菩栓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗小青,比普通天窗大了30%狗。而外掀的开启方式有点奇怪洗勾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讽睡,同时还为内部提供更多头部空间评。   大众车型的人机工程向来让人放心购百忌,这个角度的方向盘刷趴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒂锣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瑟沤,或许来个拨片更有型吧嚼泡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琳俗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度察。   本文导航改:" "  在国内的SUV市撑撇病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隧巧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击何善促,正因如此秤棵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市订,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浑。   说到大空间承辩徐、七座设计社、配置丰富的SUV蓉敝吩,北京现代全新胜达是其中的表表者甭翅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侯拭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哦粟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囊伐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敢慑,下面我们将对这两款车型进行对比分析怖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绿男都:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向修席挖,设计上中规中矩魄酥毯,采用了哈弗新的家族式设计元素墙箩廓,这一风格将在整个哈弗系列上普及问磁胶,代表性的设计元素有猎党:大尺寸U型前格栅顽筐,粗壮的镀铬横条格栅寞,时下流行的“X”型前脸舰嗡毯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讽提。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的别臼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时安畏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气健擦舷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勺,再辅以造型锋利的大灯灯组川戌,极富视觉冲击力署驴瓤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枷竿,现代品牌的确更加具有超前思维意识裁删慈。" "  如果提起讴歌品牌苫苗,大家一定会想到MDX这款车继苦,究其原因传摧螺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型款俱惨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屠寒,拥有讴歌最顶端的先进技术奶饱。在2013年稻犀,讴歌上市发布的新车相比以往雇并,算是非常密集的柬胚佬。即将岁末巴,讴歌的新款MDX也开始上市销售烈虚怕。作为新款敝,MDX的售价降低了窍户,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钩遣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失被。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夸融坝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谋漠浓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮价。使弯道驾驶更加轻松跋柑拳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潦剐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 傲籍颅,在车辆制动时钳及,通过制动延长扭矩矢量分配腥控衬,提升转向的循迹性 戚订,这在之前的讴歌车型上是没有的宽埔承,包括RLX擒弊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣昂隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撕吩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由现硕毕。但我们看到分燃,在讴歌品牌乃至本田车型上伍,自然吸气发动机依旧占据主流鲸僚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法完,在新款MDX上使用的3.5L发动机皆,带有VCM可变缸技术僧皖,在不同的动力需求下焊,发动机自动切换工作缸数饶柿,用来节省燃料怒滩蓖,提高燃油经济性瓜按。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上编楼短,使用了全LED大灯帅如,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怖,不止在新款MDX上出现绰闻,旗舰轿车RLX上同样具备镶揪。但和MDX相比陵,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫉肩诵。而MDX的这种全LED大灯梧砰栏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捕赂,但据了解讴歌正在向这个方向研发瓜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔼屑,其中大致包括救援百、定位佳茨、导航检索等常用功能狮聊辫。但值得一提的是碧,讴歌的这套系统在整车质保期内相碾篡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的电。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裳嗡材,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醇,通过车头祁热、车侧啼叉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式期安。对于前方障碍控撕、侧方停车赌仙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阔搜饲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拿僚馈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辟磷,MDX采用了59%的高强度材料扩,热冲成型一体式门环等途径篓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惯。   本文导航短密:" "  在新一代天籁发布之后怀彻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盾薄未。二三十年前搽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越车磺碾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抚览雄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前井。而谈起这两款车谷貉,目前多数人对它们的理解是冕躺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贯乌,配置增高扒屎浅,便成了公爵和君越石桐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诧恐、动力和配置等等尉,却有着极具诱惑力的价格容寿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘际乡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冠色揣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翻地烈。可它们究竟有没有这样的实力汾搔窝?两者比拼怂搔呈,谁又能更胜一筹典较人?本文即将为您揭晓覆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型囤采捷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型珊浦,售价区间为23.59-36.99万元屑篮伶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秽,两车售价分别为29.98万和29.99万赂,价格非常接近塑,比较有对比价值确。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铺,主要是雾灯坝得髓、轮圈等几处细节可以加以区分黎,尤其是中网变得更精致瘸,车头更显大气搜缅耻。但也就是这些细节的变化窗修,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔬顺焊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿到糠。   大灯方面掳空,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能夯完,不同之处在于池兑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蹲。   车身尺寸方面晴匠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)犀清敢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裂妹,君越的长度同样超过了5000mm涪钩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赊憨傅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面首愤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过募,并没有追求锐利娶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅渴恫,腰线设计是其外观中的一大亮点蛋石茧,并非大多车型采用的一条笔直线条激退仕,而是在B柱之后便缓缓下沉热埠江,在后排车门上形成一条折线品啃绵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感柯感拣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士墒硼。   尾部来看焕特,公爵与标准版天籁造型基本一致驳,尾灯造型也还是一如既往地犀利咖崩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浩,为整个尾部增加不少活力葡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搜悼钵,使其整体感更强杉什宿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华公,轮胎方面尺叫霖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矛坡,更为霸气焊。   ● 外观小结衔: 两车均采用年轻化设计挛典荷,稳重气派;车长均超过5米芳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上归北,君越表现更为抢眼尺恰。另外塑戈敞,从个人角度来看换惜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计背矩,相比之下它的造型更加简洁轻九、规整传。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识砰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窟身烹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发促,足以呼唤出你全部驾驶激情辅。你可以视它为野兽髓导妙,但我更愿意称它为内敛狂徒沏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惮风农。它是驾驶利器猛式称,也是很多人心中的梦想之车湘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恐操燎。   既然说道奔驰AMG残吧桶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唯,都代表了其品牌车辆高性能版哺退趟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款接脐巢,这些车在发动机配置调教实驰,底盘调教崔秆舱,外形和内部设计上都远远超越原厂车屁频复。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驹踞,它的长宽高分别为4707mm甩度、1795mm和1391mm蜗炊霖,轴距为2765mm搽。参见下表可以直观的发现烈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粕撅擅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势订还。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同掣嘿。但细看之下套牵,还是能明显看出差别潮介黑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酸,流畅迷人更具轿跑风范垛甭母。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扛色。   除此以外橇滑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浦咐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弦订娩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撬露剁,前轮尺寸为235/40 R18幌煎盛,后轮尺寸为255/35 R18输坍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力畏认渴,以获得更快的加速度砰糯菠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞥祭。   车尾是C63最为霸气的地方衔号,四出排气管宣誓着其运动特性夕倾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凛班。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力勾蜕,从而提高车辆的稳定性霸门牧。" "  11月12日缅芭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泪。无论在平台还是动力上氏唬壕,这款车都与标轴3系基本相同董味浇。动力上虫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上栖,依然分成风尚绷、豪华和运动3个不同设计套装昏储轰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撑廷雾。无论怎么看酱,4系都很像一款双门版的3系氮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坊久熔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系擂尚厦。   虽然名字是4系博,但如果只看前脸蚊吃,恐怕一眼很难分3/4系伐荷慑。不过仔细观察细节的话寐麻玲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓶缝嗽。比如更大的开眼角设计捅,更修长的双肾格栅币撬锤,还有明显不同的下进气口设计风格壕纱蔚。当然旦堑澎,了解宝马车型的消费者都知道槐倪渤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置措。此外幌,前脸还针对空气动力学进行了优化犊险聊。 【左惊弟:豪华设计套装(选配)/右杭淮:风尚设计套装】   侧面造型上摹,4系明显比3系舒畅很多判胳戒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慧,更修长的车门对此也贡献颇多将青负。不过轮胎规格和3系完全相同妻,似乎很难体现出这款车有多么运动接僧。另外醇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了概寝盼,和前脸的进气口配合克,共同为刹车系统散热次麻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撬,不仅装饰性强碉竞咳,看上去也更凶狠管罐到。   尾部设计上添分,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜕韧。猛地一看依然很3系啡考贺,但饱满的线条体现了4系的不同笑瑟。尾部虽然整体很“壮观”臂式全,不过颀长的LED灯带显得非常秀气确莽,别有一番风味胜。另外驰磊,根据套装不同簇倡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种登刊匆,实拍的运动设计套装为两侧双出桥微蛙,个人认为设计还可以更精致一些核。   车辆提供岔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址簧抖:北京市海淀区闵庄路19号   电话没:(010) 5872 8888   本文导航牟块:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慰,自日产逍客2007年在英国上市以来界狼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来砂很。各汽车生产商自然毫不示弱癌实,都想从这块有潜力的市场分一杯羹躺湘非。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年褐创剖,公司就对其外观和动力均作出了革新抬瞪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司儒晤挥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俏。这款车售价要高于ix35充龚,标配版的售价与高配版的ix35相当群讲肃。较高的售价并不会对消费者影响太大嫩假,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力福。 ? 现代ix35   除此之外慈冗冀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型存。完美的驾驶体验笔清玛,充足的动力表现氓,日常的实用性以及低廉的养车成本扦标,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战穆膜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面文。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矢瞳烙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些售沧聚。CR-V的后备箱打开的角度要更大忌饭哄,后车门打开的位置更高讲,加上方便的一键式折叠后排座椅础姬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抨擎哩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搜狈侵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的魄秽。ix35的后备箱地板离地面更近筒搔患,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鼎亮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寺鞭,他们要对此多付1,700英镑错嘉哎。其余两款车的四驱版融光:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)标械位,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哼。   从标配版本来对比三款车霜坎,ix35要优于其他两款滑恰绿。SE版就提供了后排加热座椅魏,方便商务人士乘用烹片。高配中更是有导航慌,蓝牙垂碴排,真皮座椅昧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浇帝视。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惜雄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碱。   综上所述耐巷间,我们推选出这三款车的排名分别是拷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狠凌损,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足推沉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度人。低的污染物排放谈谁,强劲的动力表现北椽完,新引擎的装配让该车重获新生泵宫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冠炔。不光是低廉的售价擒未,标配版的实用和保修期的延长猩贤,让该车十分吸引人弓桃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放墨秋笔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仕坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢,严禁转载唤痢,违者将被追究法律责任讲恢。责任编辑估姐穷:李敏" "  在国内梅蠕,提及福特这个品牌肛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿溃克斯和嘉年华崔藏萎,但福特的精髓决不仅限于此磊噶拷。在美国亢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拭怯莽。近些年来起韩隋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藤矩鲸,先后投下了旗下多款SUV车型得吩,其中包括翼博褂、翼虎疆农即、锐界以及今天的主角探险者商泼。作为美国销量连续15年冠军的探险者拘撮叫,它在中国的土地上能否再续佳绩岛彭栓?带着这个问题扯郡僧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幌刀衬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒恪,也是其第五代车型纱潭坛。在今天看来丘矮,福特探险者圆润饱满赖铣,又不乏美国车标志性的肌肉线条哗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扯。但早在1990年防匆旁,第一代探险者刚推出的时候扔陌泪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腿够冒。   随着时间的推移皑颇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扦惨碘,与其说是改变市,倒不如说是更加顺应潮流漏垄。早先的皮卡底盘不见了踪迹吴胳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂培汤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑∠と怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寂哦。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚敖芎,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钞?结合同价位车型做个比较不难发现钾敝痉,探险者论尺寸绝对傲视同级未。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腻抨,“尺寸”无疑是其最大卖点佬克。它的车身长盖拉、宽尽、高分别为5006mm穷途、2005mm和1743mm勾授,轴距为2860mm慕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孟钝绒,即便是与奥迪Q7的对比中套伎溺,探险者在某些环节也不占下风靡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外案念勤,探险者的最小离地距离为193mm盆碗恋,接近角和离去角也并不大酮,仅有21.7°和21.4°龋剁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骋。" "  引言蚂稳丘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叉疥凛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新囤仟,其采用了全新MQB(横置乃躺块化)平台生产凯,不仅在外观编橇、内饰方面有着明显的变化刷,更低的生产成本吭、更轻的车身也使其有着较大的优势熟谈。此外浅枷,作为其老对手的福特复鼐啵克斯当然也有着较强的实力匙掀疽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评借。今天枯寺,我们就来为大家对比一下丧顺,看看这两款车型谁的实力会更强筛。 外观椿啤豢:低调内敛大众风对比时尚张扬感龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感隋,但在设计风格上却有着截然不同的一面膊譬习,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寸递。而肝#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息构融凳。   车身尺寸方面釜谎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侯类,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滥漠,轴距也增加了59mm撮别,整体看上去更长更宽更矮杠勤痞。但其主要竞争对手杆欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势涛钠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讥、强壮氨诗、凶猛及,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象邻飞。试驾被安排在了蒙特卡洛峦课,我们被热烈的目光追随了一道辅莽,同样挛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路功方。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起输,它的对手就已经锁定了播,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筷宽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阿豆兴,他们选车就两点堤练革,第一样子帅稍酞戊,第二性能足够强大龋攻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汞驰溯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碗烦壤。恰恰如此肚杯讽,它看起来很漂亮姐,尤其是车身各个部位的比例与线条硕铂,挑逗着所有人的视觉神经茎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口论还,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扭缅涟,而且更杀气感更强狙庭。怠速时慢慢靠近草马,它的躯体在微微颤抖柏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤罚蟹。   细节方面奥迪从不偷懒佛亲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记艰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涩钱散,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摔僧。在我看来寸车,这样的视觉效果已经足够征服所有人薯甭,如果你觉得不够醒目殴断,还可以选择将卡钳漆成红色敛某。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痰盆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体单似其,120km/h时自动升起缆,此时的样子最为动人酮蔼,速度降低至80km/h后便会自动收回墓戊颈。   进入驾驶室并不费力铃赂烙,内饰与A7或者S7基本格调一致倾酶虑,简洁朴实返,中控台区域保持原有基调蛊,有人说它沉稳吞邓顽,另一些人说运动既蜗辣,在我看来这就是奥迪的风格敲抱,可以满足很多人的口味教司,一切气氛都显得那么熟悉疽滦轿。   车内有两处亮点让我记忆犹新迸勤巧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分硅颧,坐上去的感觉也足够舒服贸餐。不足之处在于它的调节方式太过简单沃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瑰狙厕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能揩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘池梯,手感与大小都很出众俄,令人爱不释手亥笨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杉胶嵌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丢,善于抓住驾驶者的心粱纹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分白。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蒂,两厢版掀背车开始越发备受关注坤独采,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淑授,强劲的运动性能也是非常重要的指标巩免。就在本月初敞究,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求褂,除了朗行运动版之外点俗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娶筛。接下来携多,我们将两车放到一起绘己捅,来看看其空间和性能环节的表现如何芜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是癸,如今的情况则正好相反江奖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诗窜男,两车的售价还是非常值得人期待馁哩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潍旧猜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计犯,前脸没有任何改变窝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棉,但给人的印象要更加动感导卞擂。   车身尺寸方面鄙舍篇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瑞鞋篇,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸵竞妻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悔敢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎确间,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劲牟狭,比较适合家庭日常使用搓舌蹄。轮毂造型与三厢版没有区别椒。在发布会上绣络,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎暖,相比科鲁兹掀背车不够运动退味。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亩托摆,线条更加自然娟搐、流畅邦。两车的车身腰线笔直且显眼坷踌赶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伙仟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影土封,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果德。同时频推,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桅露。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吮,点亮后的视觉效果非常不错详,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莫。整体风格也是保留了三厢版的造型汐囱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尖揣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孺茅俄。2008年孩滑科,丰田Yaris进入中国市扯昙骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赎老,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稿粒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捷怂描,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埂,想必原因大家都很清楚谢官粹,致炫在各个方面都已下足功夫滦锭碎,为的就是再续辉煌辩。   致炫外观灵动时尚稍虑狄,带着一些年轻的运动气息挫芹膘,车长为4115mm饯肆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm街,比老款低50mm;轴距为2550mm窝,比老款长90mm毕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”督,这样的设计更有利于致炫的散热交浆袒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壬敦。   " "  在这一两年中豹让,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”码,究其原因卿表,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惶弥。另一方面陷喊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高壤。代表着大众在中低端产品中的最高水平丢兽潮。如今胚谦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胺。带来的改变很多猫,由MQB平台带来的更多越级配置凳垫,外观内饰的革新腔疽蹿,动力总成的变化鼎诉辽,当然还有后悬架的改变瘫。能否继续神车称号牢步帆,笔者觉得亩穷陆,可能性极大铜砍。   ●从固定平台向牡毂淼ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募拱块化平台的车型胸,之后瓷攻,从这个平台开始萝犬茹,还会有奥迪A3等车型陆续引入儒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓存。但从高尔夫7开始侍,这种概念将发生改变翔荤。MQB亩级牵块化平台生产铺炭呻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缉妹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荡搅委,后面我们会详细说到譬博。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沧,必然是一台有传承有积淀的车型蔽唤。经过几十年的发展和变革羔掸轮,没有被历史淘汰秃安,却总能获得新生和换代跑镁骚。我想符合这种条件的车型真的不多记。甲壳虫也好辛,卡罗拉也好勃椽旦,都算在其中菲混烈。高尔夫更是其中不可或缺的一款加,从第一代发展到第七代桨殊模,我们发现狮孤,很多经典的设计元素没有消失篡,而是作为经典传承下来椒,但技术却在与时俱进的发展斡。直至现在弄蓄檀,高尔夫7的出现徊熟,能够看到曾经的影子磁,也能够看到未来的趋势闺蜜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膜其阜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿措畴,今天在紧凑型车上也上演遍,只能说明拴耽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视想,也从侧面看出市刀保,这一级别的竞争是多么激烈惟,高尔夫7的轴距加长了59mm垂蕊,反应在车身上控泉杯,加长了56mm阜浓。这让我们看到挤落莽,高尔夫7并不是一味的加长概弧侯,更兼顾着车身的整体设计苇觅橇,以及操控能力的全局设计荚甫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了变,争议很大眯燎,但貌似并没有像新速腾上市时那样挪焙脸,引起大家的太多反感潞匙峭。或许一汽大众的这场策略大变溯偿,已经让消费者黯然神伤了吉冲屑。大家也都知道小坊,这是没办法改变的事碴,想要四轮独立悬架布脖鸿,会有性能版车型作为选择弦甩,要是纯家用颈角对,就只能接受这个现实托挠疲。   本文导航观壬鳖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV摊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汹飘,这仿佛已经成为了一种定律核羔。话说回来饶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斗句牌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望完豪五,采用全新平台打造的瑞虎5从设计旗规、做工沛畏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拆砂队,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涪纽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型馈憨面,为更直观的进行两车的对比分析匈览,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挥,需预定等车时间较长蔫承疾,主推1.5T车型)作为参考对象冒挝晌。备注甜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仙螺卞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扣蕾革,无明显抄袭   先从车身尺寸来看板,瑞虎5和哈弗H6各有所长桓实抒,瑞虎5车身更宽痹蓄、更高递,而哈弗H6车身长度赣多阮、轴距更长迹欢醒。另外这两款车的外观设计原创度较高鸵差集,没有明显的抄袭痕迹钳木,且能够符合大部分人的审美观吵虑,足以体现出设计团队的用心程度庞盯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锨突烽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娘境卞,意在塑造最新的家族风格拼,整体呈现出大气畔穗、时尚的感觉哗岛亢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烽,包括徽墨黑拳邵、烈焰红驼潍挞、赤金棕物、暗夜灰抠、皓月白和丝缎银肖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铝继睛,其更侧重于简约死卯患、硬朗的外观风格同样被消费者所认可醇犁府。车身颜色方面管,哈弗H6提供有经典黑璃、雅致银裙、简约白家拣、中国红荣、风尚蓝悍荤测、摩登灰赖纠、醇魅红氮浩副、睿智棕共8种车身颜色瘦靠得。   前脸部分捷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陀疼矮。瑞虎5前脸层次感较强酶台奈,大灯巧妙地与中网衔接讥适,而下进气口被分为了两部分热,下部与底部合适护板相连接丛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刃墒味,没有太多浮夸的设计诚起尸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识驴洼艰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淡,但绝对属于耐看型僧蹭似,整体间流露着SUV标准的稳重气息樊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胃患黔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长词殴,车身侧面给人以更修长的感觉俊睦室。另外痢龄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肛缺祈,车顶均配有行李架莫筹揉。   同样的啡投,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面施乏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缎吧,厚重的保险杠更具力量感牡翠揽。   灯光配置上陀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刀秀款,内部灯组布置较为新颖敦葱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唐蔽癌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墒椭厦,常见的柳叶状大灯造型俩入箱,常规的灯组布局遁颓,带有透镜的卤素光源大灯苯乐,提供水平调节功能醚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碴晒,看上去更为醒目和美观撩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想松肉孙,同时越久的期待会带来一个重大问题痘,那就是新产品如果不能做到完美昂谈蝗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掳,两条定论由中国媒体陆续传开传,首先它的相貌不错泉,其次来到中国的时间也不会太长了商顾。一个月前磨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芯坏屡,为何这么说饭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晶,通过细节上的修改敝缕,使雅阁更贴地气石。   设计师在中国进行了大量调研工作垮,最终他们得知了国人的喜好慰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虎譬讲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奸摆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外遍燃摆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脊痞哺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中携畴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伎悸龄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茸,在如今大行其道的“加长风”面前阶丘酞,本田倒是走了一回不寻常路挡凛态,这也是让很多人吃惊的一件事签筏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响风哎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芍泻,究其原因我想和C柱造型输、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冷镀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘎,先是放弃了老款斧头型的轮廓芥,其次将双出分置排气融入到了包围中扭叭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搏促、动感靠拢胚瘸狼。   本文导航甭掸方:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座首姆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纬单。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事请隆防,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镶婪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜火。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秆尸色,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祟巳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枚牧。相比之下芒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉概俩郝。总之这个价位的车型捣陀,只要设计不太出圈消费者都能接受掏反发。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乒,即便轴距也仅有20mm的差距贩颇铰,如果无聊到一定要分出个胜负的话迹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势设,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牧废煽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睫,在这方面长安CS75表现得尤为突出捣。顶部的灯眉缕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悸必,虽说还是带着几分模仿的味道发,但却并不令人厌恶毛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歌,不过它的优势在于自动大灯功能船但,这是我们在CS75上未曾找到的配置妙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苇持乖,都是标准的SUV设计剔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辟垢接,不过值得注意的是晌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喂苏,上下车时可以避免蹭脏裤子巨磺虎,这一点要比哈弗H6显得人性化夺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褥贾牵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筛鞍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痹朽骑,那也将成为它的一个优势伎辫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哨拼刷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些察馆眯。两种风格说不上谁好谁坏桑杯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纺量、更时尚的选择口差氨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袱促羔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者广,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捂辟围。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杠嘉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛾泞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别似,其中哈弗H6的风格偏向沉稳良狗胺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舵并。相比之下纲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掸母。总之这个价位的车型弯,只要设计不太出圈消费者都能接受怜漂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瀑,即便轴距也仅有20mm的差距诞计,如果无聊到一定要分出个胜负的话潭局,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灿沏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遣荆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方松,在这方面长安CS75表现得尤为突出灌。顶部的灯眉苇醛氛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型布霜肛,虽说还是带着几分模仿的味道坊,但却并不令人厌恶翟喘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堪露抬,不过它的优势在于自动大灯功能扁,这是我们在CS75上未曾找到的配置锚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刮跺,都是标准的SUV设计唱恋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讣敖,不过值得注意的是绩嗽抛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窟劳,上下车时可以避免蹭脏裤子幕,这一点要比哈弗H6显得人性化私答。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寂滤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廖赴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桔湘尖,那也将成为它的一个优势非提。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异献却摆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袱钉第,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睛簧。两种风格说不上谁好谁坏嗽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瀑撤汞、更时尚的选择腔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型入,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牧哨冲,埃隆·马斯克就是一个奇人母突,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洪?下文简称“埃隆”)锌环。远隔重洋来到时差16小时的加州多嗅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展激,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞍,一款名不见经传寝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脓。在短短的5天内惫磁脾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梅。 ●曾经的TESLA瑞阮:短暂辉煌的Roadster   2003年伦袜妈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溶郝,并亲自担任总设计师的时候缝,他为公司取名“TESLA”石铜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盎蹬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)济陇灌。而在十年前晌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坟垦,因为在此之前寝,没有任何纯电动汽车成功过臣吨。   不过很快钡七,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篮力烩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祈督,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柏修、续航里程短的传统印象安携。只是碱仇,那时的Roadster真的很糙伸,很贵校赐,很没吸引力茧岸书。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者品。   于是缅堵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”书镐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泰痹泻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦狻,已濒临破产……”肮澄。   不过墩褥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顶谷萄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在上线,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际还扩囱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陀疆。仅从2012年6月车辆发售眷氖问,到2012年9月这短短一个季度内及身陋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S偷莫港,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牛客发,并且公司还获得了美国政府的政策支持粒咖墓。   ● 简约外形流畅饱满剃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窘?一个能够打动人心的外观设计变,对于任何工业设计的产物来说都至关重要懦讥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蹈损揉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔潮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伎甸阀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者里。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纷墙澳,是一位年轻的美国本土设计师僧弧,曾经在大众汽车担任过助理设计师标任叙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计劳锑监。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前董狈脱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师柒界,马自达旗下的Furai炯、Ryuga邦斧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下每道卿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锹痴辈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钵。初次见到TESLAMODEL S的时候尚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虏办,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灰,难道这两款车之间也曾有交集强醛?   多方查阅资料后才明白当,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腥,不过后来TESLA对其提起了诉讼兽参,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梅独,还盗取了其电动车制造技术悲。于是紧接着肛丘泞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蠢,并最终完成了MODEL S的设计工作外核。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)湃,轴距则为2959mm灭。仅从数据来看沉,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞠,差不多和奥迪A6L抬瞎、宝马5系Li等近似扑轨魂,只是车身更宽大也更低矮一些憾柔暇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骏。   整个MODEL S的车身上涪阶娟,相比许多人和我一样绍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蕊雄锑,椭圆形前格栅造型太另类了溯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灵,但是这也成为了MODEL S的标志缓枚涛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渡粳,所谓的家族式前脸焙峭队。   你或许会认为没有前置发动机的存在吞脚绘,和绝大多数的电动车一样灯乔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箍,那就大错特错了瘟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拐乃,动力系统和电池组蕊舅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稻遍,就和传统的内燃机汽车一样换,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温可。   细长条的大灯造型很酷退瓷,氙气大灯逻啼牌、LED日间行车灯都是标配莲,和其他车型类似歉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抄嫉洼、LED雾灯以及示宽灯封全。只是在功能性上MODEL S实在很单调胳,同价位产品上应有的大灯清洗汉道、自适应功能等一概奉欠敖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妓庐廷,4年的时间戒荷,经过诸多顶尖设计师的打造派,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椿材,再到上海车展的国内亮相队,今年广州车展终于正式上市惺绥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口戮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尽慧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吼途,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摩雷妥,这是中国自主品牌获得的第一个五星木讣。观致3四项总分达到了惊人的340分潭涩,这在整个2013年度排到了第一位讣郝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贫,接下来为大家解开谜团颇付坎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3风,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涪娶,观致3的外观线条十分简洁袒,但又不失从容优雅如,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞄,毕竟它的设计总监曾是大众高管靛蔼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了懦径江。   前脸看上去相当的饱满圆润鸽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琶蠢系,而“Q”也是观致汽车的首个字母掸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信康孩甫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淑表媒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奴脐揭,这话虽然有点绝对妒腑淖,但却不无道理皆,在说服消费者购买自己车型的时候妊沙耸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔡泪扳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型厦桐米,随着时间的推移骨,两各品牌已经深入人心少,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拆帆沏,相近的售价艘泡捎、同级别的定位构爬拧,看看哪款表现更有诚意邻切。   全新爱丽舍诞生于PSA平台表漂,造型圆润符合多数人的审美亲傲,第一眼算得上成功很。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识攻撩络,细节处理更为立体很显档次豁激。写意的腰线视觉效果哦也十分不错认设采。爱丽舍原创度极高举胃,很难找到其他车的影子都庞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卞矫,只不过虽然车身进行了拉长卫坟苟,但看上去依然是一副小型车的架势腺,气势上略输给爱丽舍具。外观设计确实见仁见智型乱瘁,有人喜欢圆润稳重碗蔚适,有人喜欢直线条的简洁利落但竟舅,嗯好吧奖,各花入各眼腹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现从,新桑塔纳除了车身稍长之外阀抹陵,轴距凶拟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奢诞慷。但整体上两者都属于造型协调的类型嗓秀。   内饰部分醒倡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耽。配置细节设计钉赐敢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坞,比如位于方向盘后边的多功能按键盘考,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式设,则显得没有可挑剔的地方伴弧,只是限于成本朵,用料表现一般蟹骑堂。" "  谁都没有料到短短几年蹬措洁,SUV会如此火爆氯吹,从动辄百万到数十万的城市SUV枫酞暮,都曾经上演过排队提车的场景琅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尺暇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弧剃,不同细分市场必坟竣、不同类型SUV纷纷推向国内市晨稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动突零,推出了其首款SUV--标致3008方。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成矢帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘦乐炭。而东风标致国产后价格有很大降幅纷搽,15.98-21.67万的售价也与途观孟函、CR-V邪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV深狄陈。下面一起去看看吧聘隘鹿。 ● 外观解析   除了高售价外巫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蚕。太过个性楔保坑,同时又不够精致扔。而相比之下失娃,国产版标致3008要好很多览,现代感更加强烈让晌挖。前脸采用了小一号的大嘴飘,并且添加了镀铬饰条显示很精致化双陀,也符合国人的审美抵漓四。   前大灯虽然不是氙气大灯垫解,但是加入了透镜桔,整体观感不差旁恐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楔哥回。另外饲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沃咕僻,增加了前脸时尚感岭蛇。   从车身侧面来看缴,标致3008加入了车顶行李架北鸥搁,虽然并不是经常用到的配置侣,但是对整体造型的营造作用不小簧。另外暮儒,黑色下包围凸显了运动感蓄。   尾部是相比进口版改变最小的福,不过依旧非常漂亮箍鲸,很有层次感绞铅坚。尾灯加入LED灯组伎裙,警示效果更好妊。另外最值得一提的是其后雨刷设计糖,在前雨刷工作状态下嗽怕,挂入倒档疾撇,后雨刷会自动工作使点仓,非常人性化的设计现伍。" "  说到法拉利葱、玛莎拉蒂这些品牌蹿躺,网友们肯定会觉得遥不可及凑耽董,价格高高在上板赖。如今和昏弧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巷,它以89.8万元的价格进入国内市场澜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少细。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帛,让我们来看看他们三个谁更吸引人贾窗伎。   在市场行情方面鲜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乾椭麻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巷皇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置串。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设厂串舜。而其他两款车型均有不同程度的优惠宫趁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喝讣加。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驹,看起来非程矗魁梧的发现竟然落了下风耿,令大家非常诧异惮猴。但在内部空间方面呸轰徽,Ghibli组完全不能与发现相比范浆稿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版返焊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车漏哀,所以它的尺寸就不在此提及了迫。   在该项对比中汗桥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隶,功率少了80kw韩,扭矩也少了50nm簧快,同为3.0T但差异却这么大隧。发现采用了柴油发动机并,这款发动机的性能超众评凭沛,在国内有些市场中非常受欢迎虐魏灰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糯刺。   对于传统豪华车闻言门铺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式那掂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捞驮。路虎发现集成了家族中的优良血统伞凌,四驱系统足以让众多对手汗颜臂潘撂。   本文导航崇剖乃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蜜,保时捷新Cayman在国内上市之后兄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菱毒讳,遗憾是试驾车迟迟不能到位寺楼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余价,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乃,就当胜利喜悦之余锹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包税尉握。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惜铜肺:不就是保时捷最入门的跑车嘛赖,至于这幅尿性嘛侠词滴?不过您还真别说撵,Cayman作为保时捷入门产品中燃晶,绝对是一部对得起消费者的良心之作袒,比起卡宴与Panamera来说喷缆,工程师为它注入了更多保时捷的基因宽啊竭,说句通俗易懂峨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晶系,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窗粉,第一代Cayman的诞生是在2005年等拣皋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妒诺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本殴。   新款Cayman S外观简洁擒,车身比例更是优雅的惊人签,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗜炮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洗率,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歇擅诉。尽管如此洞量蟹,这款双座跑车依然非常紧凑矛孝糖,车身长度增加了33mm碉欢距。车身前悬缩短了26mm慧腐。   每次谈起保时捷的外观设计秤,笔者都是非常纠结的心情红技靛,恨的是德国人那副死脑经熟盾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化离嘉扮,喜的是哪怕轮廓没有变化临弟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啃,或许这就是历史的传承吧铺碧写。   新款Cayman S除了迷人的身姿乱,优雅的曲线之外繁播,设计师并不是一味的强调柔美犬蹬丛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现技琴鲤,这里需要注意的是起惦多,这个大口可不是什么导流机构隆燎,而是发动机的呼吸通道欺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镭的鹿,加上凸出的转向灯设计偷晤购,相信任何人看过之后都是过目难忘变,尾翼同时配备升降功能绿捻闭,时速超过120km/h之后祥,能够有效提高尾部的空气下压力吧疗缴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纯湘,这个是一个价值不菲的配置壬覆谐,总价44700元臀,如果您不满意当前的刹车系统嘉迟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话艾画鹅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处松抢搏,据说车用到报废了士涟,它还可以装到另一部车上继续使用幻凹,简直可以当做高富帅的传家宝蛙。" "  国内B级车阵营的争斗醇餐普,恐怕用水深火热都难以形容煞客,原本只是按国籍分布的对抗阵营官茹,随着时代的发展古,已经逐渐转变为混战的局面猩,比如ABB三个品牌的中级车锭传,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手交。同样的情况也发生在合资品牌身上答滤,民用车级别的对抗往往更加激烈痘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时句垃骋,来自德系的车型是否会倍感压力韩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贪桥桶,又考验耐性的工作寸试肉。往往在某一个时段有一丝懈刀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毁。网上车市最新推出的《抉择》栏目楞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题变挥畔,做出全面的分析与指导察,以同级同价僚儡、同价不同级等角度出发列蛔体,全方位给您最全面的购车支持盲藏皆。   雅阁和迈腾肝涝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贸芹,也许之前并不会将它们划等号违,但随着市场格局的转变稍涪,它们也来到必须接受对抗的门口道改惕。当然兴,这场争斗的发起者是雅阁背磁溪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹈乔,抢夺德系车根深蒂固的份额半携将,看起来是个贪婪的举措吼彭,但能否成功却还很难讲澈浑秒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的街,反之同样环猴酵。客观的讲天,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感去,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灭,但是这个技术到底是否实际词桔,还要从使用中来探寻捷还。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垢篙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刚起擦。   第九代雅阁缩短轴距的作法宫颂,是令所有人都无法理解的会庭健,在几乎所有车型都在加长的时候鞘朵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芯,搞得你摸不清头脑费。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粉蟹垄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逛叙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似息,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辑擂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能聘,就是最好的证明赐橙处,据我所知樊,直到全新一代奔驰S的诞生委釜茧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的午峨凡。   本文导航促:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斥波洽。直到有一天妈,新速腾上市墒,后悬架变成了非独立结构秦欢,他们的崇拜似乎崩溃了埂曙。这还是那个技术控速腾吗髓聘?随着时间一点一点过去泄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版那崎、速腾GLI嫩访竞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了承瞬。不得不说困掳浪,速腾家族越来越丰满茹,那个曾经的技术青年惯驹途,逐渐走向千家万户竿,满足标准化的舒适性需求牛火。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铣卢,这让我们看到速腾到新速腾的转变缓魂慌,它变得多元茎墟逗,变得成熟舷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纶,开枝散叶就像一位长者梳。它不是急于求成晴,而是变得更圆滑更成熟骸僳。记得一句广告语曾经说过高:“成功的男人钳,有很多面限牛寇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娃挡,它要更多变峭损,它要更多面闪。蓝驱和GLI涧坞硕,一个拥有更多的节能技术差姆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鹅雄。当然曝,价位不同潘伎戌,GLI已进入二十万大关轻讹。你有了更多选择竭当,你没有了挑新速腾毛病的口实楞。三种产品摆在你面前方摊,要节能德剐?要动力渭恭梢?要居家奔哥?新速腾都在这玩。    直至今日敬胃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奥,的确剐趁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恍,多少显的不是很紧凑动感零杏挡。但终究那是一种技术执着理念下惨,最后一代产品了簧头。新速腾的到来似乎终结了这些康迁赔,悬架品质降低设,操控感稍有不足奋仿,但换得更宽敞的内饰空间隆品,等等等等鼎趣。到底速腾进步了还是退步了翱,我们无法一概而论晤蔑四。但有一点八表,笔者觉得大家都不会反对起,新速腾的外观绝对养眼拟城狸。你依旧能找到德系工业味儿挥,但又看到更多摩登的东西姜全。咸淡合适淌就矛,老少皆宜两律。或许从这个角度来说楔呕,新速腾是成功的兄鳞。    过多的技术说明系疾桥,这里就不重复了畅灿,今天我们就来漫话速腾陌。记得一次豆境,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抒叙嫌,立马对它的内饰嗤之以鼻刹楷。毫无设计感呜,直来直去权,见棱见角慨。或许不光是这位搞设计的朋友形寂,很多网友也有如是感概焦砷戎。他少了一丝温情底门,少了些许浪漫须髓搓。不如北欧风情简约督敞,不如英国小车活泼浚勘。充满了德国工业时代标准化生产的气味未。打开高尔夫赖、速腾眷、迈腾霓彻讼、途观趴开、途安的车门耻姬充,你都会得出同样的答案咆局。或许萝,这就是一种设计选择喊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哆柒,内饰模具走点曲线也不是不可以帆姓,但当你仔细玩味之时谓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炽。不浮夸鲤授、不高调铃蟹,你可以说它没有设计感剑,但它却充满机械美呐斗趣。 责任编辑诞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宿,也就是S-cross锋驭课晨驮,售价11.28万-15.58万元菇闪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客拐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犊懦绦,其实并非如此坚脾速,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衰,我们不妨来进行一些对比去看看欺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甫膘,也就是S-cross锋驭低旁,售价11.28万-15.58万元丘惋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客桓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朴负,其实并非如此惦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媳秃跺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辟骨,我们不妨来进行一些对比去看看蝗玛祁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溪僳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场檄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机耽华腥,而且在轴距上也进行了加长靶,从而能够获得更大的车内空间爱荤。其实就在此次广州车展开幕之前懂茫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兄蜡掂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品帛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秘蒋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酪。另外撇娶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擞、BUS动庙、VAN三个系列糜,分别涵盖了商务谓烯酣、家用和专用三个细分市场烫诫橇。好了示,闲言少叙叉,下面我们就走近它们以作详细了解吧设。   外观篇奉铆宏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痰坊谩,同时会在两款车型的不同之处加以说明吓享。   该来说说外形尺寸了响忿荚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刹臂馁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膜蛇极,与车头形成了很好的呼应溶斥猩,而且从整体上来看车身更趋向于平直田肖。需要特别说明的是甭玩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蚀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秸,以应对不同的使用需求玛孰睦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舰,例如高位制动灯牢镭挂、门把手和牌照架黔面。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矮幕,“中国车”悲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吻。“北欧品质”传承自S60跑,设计风格以简约时尚为主排脓,选材用料则注重安全环保忻。“中国车”同样不难理解柬脐,“L”是个很好的代表碍腑,但不是全部吹墓闹。   就在试驾会的前一天沧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)精,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弘毙。   ● 沃尔沃亚太为何物杰奠斤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称收环燎。沃尔沃成都整车工厂删危、大庆整车工厂恃秋、张家口发动机工厂浩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伶擒扁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咕肯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统改诞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潘。如S60L有约290家供应商防,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锣。而在研发蕉嗣啼、设计巾、采购和生产制造等各环节上藕氦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步股,采用共同管理系统焙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溜惯,我们先从加长这个重点说起卧娜。S60L相比S60加长了80mm快烙竞,具体点说应该是轴距加长了80mm丁泌。这80mm用在哪了呢斥?全部加在了B柱之后讹惧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苯,这里现在变得很宽敞咎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奶伺,前排调到合适位置后熊冬剖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弛汝,属于勉强够用的水平;而在S60L中稿,相同情况下窟,后排的腿部空间则超过了两拳魏蒲,可以说是非称饫穑宽敞氦娃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浮盗挠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了士冯炔,外形倒也没受什么影响侈旁,甚至感觉比S60还要更舒展一些瘁。S60本就是轿跑设计风格降,后门加大后破绩须,整个车顶的曲线反而更平滑了砍。相比之下盖头颈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屎祷举,但却增加了几分优雅的气质隧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纹妨叮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皆疆凹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框日建,车尾则在底部加入了镀铬装饰条度灵驴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虫察翔,不知道大家对此有何看法鄙喷。全新的18英寸轮毂挺漂亮父,轮胎为了适应国内更复杂的路况官,将扁平比从原来的40增加到45柯池碧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骗锤驰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溶慕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点誊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合信芜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咯,而像坐垫坦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痪。这种颜色和黑色有些接近钳砂联,但更时尚飘、个性一些陌家。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驶枚竟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求含钮覆,后排乘客得到了更多的重视溅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淬掸该,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狄氮险,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捞,可就在本次的广州车展上缴票械,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垫点,并且两款车的售价也是非常接近艰忍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力磋士。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓷窃炕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉博项都,并且它的设计也是由国际化团队完成莎挥搏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酪坦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赊恼瘟,并且两车售价仅仅相差4100元吴眷。观致3车身更宽煌惦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侈镣糜。速腾则在车长与车高上领先观致3凶类鸥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乡醒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忙矾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱德刃脖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱佬。因为排量上的优势础昧,观致3自然在动力参数上领先速腾内。同时观致3采用了更加高规格的轮胎薪碘穿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架畅,后扭力梁式非独立悬架李。   本文导航幂辣境:" "  今天给大家带来的两款车囱,其实已经在国内上市屁谜士,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型迫卿虽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301停汰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帛我,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著埠,而标致301可能大家就不是很熟悉了贯试铆,下面竿翟,我们就一起来看看这两款车褪式傲。 外观钱棋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胚,2007年进入中国缸竞辨。对于很多车迷来说铂,这绝对不是个陌生的品牌涎膛钡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凭簧,但可惜滇绅,无论是在中国的街头还是美国的公路上水面辅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桃抖。我有时会想这是为什么粹?诚然谴倒八,英菲尼迪的车在豪华感绕拖佛、科技性能和舒适性方面都不输给对手簇,而问题恰恰出在这里会凯摩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面己锯哆,没有特长就没有个性腑特,如果是这样的话恭突迸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捣勉?   现在英菲尼迪也意识到这一点咎纺,且开始着力寻求改变奶鸥偷、树立自己新的形象驴墙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歇赡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悼圭超,当时就被其出色的外观设计所吸引谅洛,而今天我要体验一下它的新技术缉脾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溯盒蜂,车身重量上的降低幅度也不大每期,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26庇堪,这是很明显的改善荷,尤其是在性能和燃油经济性方面苟陷蜜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供艰份,并且采用的是锻造工艺毁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配错,现在英菲尼迪Q50的对手肖,如宝马3系褥肚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舷羞舅,希望Q50能做的更好擞纳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疲免。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图豁扁斜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蜡程磐,但其实这些已经有很多厂商在做了瞧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化册钎。它所代表的是一种生活恒,是对待自己和家人的态度崩分剐,是属于年轻人的精神髓宫,是一辆车蝗猴咖。历经六代的演变咆胎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车对,它虽然没有惊艳的外观秘够,也没有花哨的配置惭,但它是品质枯、安全蠕席、耐用的代名词口介究。如今栖铣,第七代高尔夫已经面世论,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驳苯翱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荡嚏吓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒲伙宛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恫节,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陈李,不再是一幅人见人爱的可爱模样偶弄读,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙遁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贺办切。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扫划,仿佛是灵魂一样啸屁缔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炒融兴,但从我个人而言佛荣毁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的崩疽省。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奖咸, 坚毅的C柱是永恒的经典八,不管其他部分如何变化茂柑刻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狠荆。   除了车身线条外呻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惰拐,并且被那条“灵魂”所连接着码畦居,这在之前的设计中是很少见的臂委。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淋徽颊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的文诫。这一点很有意思耸碗曙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯时秤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杯发,避免了大家后续改装荒。   说完了外观炭鄙,下面我们再来聊聊平台镰驰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道箍慰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赴,例如POLO采用PQ24和25平台帅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台归,06-12款速腾采用的PQ35平台淳,他们之间都是独立的舞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的算柬陇,它的优点就是几个级别可以共享技术妒检宿。   共享技术又有怎么样的优势煽敛车?答案是显而易见的戮酵。低级别车型可以采用高级别车型的技术秽,在产品竞争力上绝对要远胜对手顿手,并且还可以降低研发费用巢,可以说这种拿坪ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势零啡浓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钢墨沙,例如电子手刹镰午堕、更先进车载系统骋磋虹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的婚旧衰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捆。   所以敌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爆瀑抡,就好像是四代和五代之间的质变一样怕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脐。但是否真的是天衣无缝的设计纽乌,我们还需要用时间去考量送,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷床瞎,但到目前为止戏褥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伞挫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宠港,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烷善。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慕纹烘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的佬瘦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别雌贯。   首先滤,大众的工程师对EA211发动机减重冉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侩华。另外尽,EA211再次使用皮带传动惦,相比于EA111链条传动袄邻快,皮带可以降低噪音和重量水。除了以上两点外蹬凉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承反户贝,在一定程度上可以减小阻力拭亥浓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芦行庭,EA211发动机参数比EA111有所提升十宿剧,当然幅度并不会太大宪,因为整体的结构没有太大的变化脖霜卫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狭豹。   既然说到了车重就供,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg访,这其中就包含有发动机的20kg糕马,而车身采用MQB平台后也随之减重势滑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的董。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用署眉性,从官方给出的参数上看安酪晒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km怒侍滦,这样的表现已经可以算是非常不错了妥骄。   说了这么多熔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碍够,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢工?是不是像资料中介绍的这样完美甸簧?后面我会给你答案际锻墩。" "   在国内冠城难,当一款车的价格到了百万元睫避耽,那基本上就可以称之为“豪车”了井瓶,但过百万的车也分很多种跨,比如X5靶攀、Q7之类的SUV翰龋宏,亦或者911奔凳技、GTR的性能跑车棘瘟稀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敢搽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者跨彤额,除了我们经常能见到的宝马7系膘、奔驰S级陷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谓岗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系欺架溉。    注彤脚沽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顿雄,但因为车款并不是统一的最高配膳舞蝗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刮。   新S级受青睐充沧诫、XJL独具英伦风肺拖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谅那,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逢磊乡。其实搪辜冈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员团,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位衔心,即便不算是遥遥领先椿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行操烤袍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矩第肛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猾澜桶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沛硕犯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堤逢蚂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级旗饯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入姑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评催歉户,在其内饰的做工快、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳社遂磊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乐婚葛:在自主品牌SUV阵营里面亨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳箍显凄,景逸X5的推出经过全新变脸莱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会北放,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烘逞。 外观惭淬纲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苹浩。该车共有5款车型慨健,售价区间为7.99-10.59万元炭鸥。相比前辈景逸SUV渴册,景逸X5的外观设计得更为时尚炼闷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筹城艘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涸卢贸、俊雅红跺菇、珍珠白绍、琉璃金趟、陨石黑夺、钛金灰热诗、马拉喀斯棕等7种车身颜色软。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舷荒品。   熏黑设计前大灯突出其运动感伟萄块,与黑色进气边框的搭配也很协调辛,比起三角样式更显年轻歪。大灯内部采用透镜装置的我澎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廉喜。雾灯外包围设计突起椿卞屉,很好的与大灯以及中网形成一体圈。   同比瑞虎芭赐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啡盯,此外205mm的离地间隙股邦坑,景逸X5的优势还是相当明显的险。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驶号典,同时为乘客上下车提供方便配恼斗。搭配车顶上的旅行架芦嫌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歼僧事,主要体现在细节之处的不同就梳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闻咆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搭和餐。   景逸X5后窗配备雨刮你悲蓄,在恶劣的天气还是挺有用的具陀。此外全系标配倒车雷达涸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像希。银色后下档与前下档相互呼应蜡,整体感更为强四。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诉茬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素等苟,夜间行车的识别度非常高辜。" "  前言谷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩犯濉,如今的战火更是愈演愈烈迁拼剖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾前皑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孤惨胯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惮冬潞,看看在价格相近的车型之间粒,两车在配置上的差别究竟如何吧屉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说避标垮,作为一款全新换代车型空煞恫,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫夤撼客”全面完成了更新换代坡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恋汝脖,只能算是一次小改款车型青范,除了在配置方面进行了升级之外褂,外观造型箩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变句岔锋。   在此次对比中染谭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吵跑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近猩,均在21万以内诺身。同时又都属于各自双方较低配的车型寐退品,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姬屎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹杯肚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁范。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耪锌铝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弹穗踌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据觅八,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澳,现在还不是揭晓的时候唬翟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓖:mm) 4865 4930 宽(单位庭四辱:mm) 1820 1845 高(单位彪:mm) 1475 1470 轴距(单位拨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吝贬凤,因此其在外观方面没有发生明显变化扔响裁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓬诧。前大灯组配备了LED日间行车灯技撕口,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垄取。另外去歉饰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鬼穿,贯穿全车的腰线非常突出舷寸退,车尾则变得更平动佳。而与新帕萨特有所不同的是盾祟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潍渴筷,而非在行李箱盖上懊鸽粱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斤设渭,但是国产版车型与美版车型相比起来看确户,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芳砷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系彻蔑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点券啃。另外羚桅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仆峦疟,不过从C柱开始已与车身线条相融合倪,深度虽浅但是更加富有设计感氏。   同样戒凌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板何,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捍鹊,并且颜色也不显得突兀垢划。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沁胚啊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冕吼。内饰配色非常清爽芳埂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凛,用以进一步提升触感浚炬习。   动力系统方面宛潮心,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI防需、1.8TSI年潮、2.0TSI媒栖犊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合路浮,在保证动力输出足够的同时也相对省油逞喘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L密肚萌、2.4L和3.0L自然吸气发动机年,在动力输出方面的提升并不太明显桶腺衫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合实酣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拱龚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂愤,同时都采用了电动助力与电子驻车佛策附。轮胎规格方面型,2013款迈腾采用的是215/55 R16甲粟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16佃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镣宋。事实上奴送颧,自由光有足够的话题供大家热议估戒守,例如特立独行的外观撤滤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等守般檄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资春。日前扯超插,我们得到消息笺,自由光将在12月底正式上市销售窝诞,所以当这次在广州车展见到它的时候粹,感觉它跟我们更近了府。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti僧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芹灿,它似人非人兼,行动极为敏捷烤弊钝,也惹出不少祸端挺烤,人们曾经持续对它进行追踪跨久,但一直未果猩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧荡商:敏捷饲覆匹、神秘蓉康午。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字还疙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藩坦痴。   很长一段时间里脆切博,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面攫,并火热至今菊瞳很。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合堪虑牡,起到补充细分市场的角色始,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戚,成了途观的小伙伴侍百填。   野帝的定位低于途观皇湾肮,车身尺寸小于途观编揩,同配置级别的车型价格也在途观之下忿滩厦,很明显袍铺,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣任牙狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迷檀纶。   ●外观促痕彩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秦瓤晶,舍弃了老款极为个性的风格脊盘,确实更符合大众审美菠贬禽,不过平心而论它依旧相当个性燃安。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起紊壬力,它显然不属于年轻时尚那类的刹,车身线条硬朗官,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捆滔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熟糠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帆萎,喜欢的真是特喜欢凤犁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稍。   ●内饰臣哆:沉稳韦谰律、无趣抡、无惊喜   坐在野帝车内克,从气味到设计都令人非常熟悉酬磷羞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戈,在操作方面痕叹,由于没有太过复杂的配置凰兜,所以操作上手难度很低悔。" "  在如今的国内汽车市场中妇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车路沛梯,紧凑级SUV是近两年的热门车型然纺故,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拟,宝马X1在国产后摹届,其售价区间为25.90-49.90万刨誓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冯宠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讣,看看他们的表现如何胯。   外观篇   由上表可以看出逼拐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伐航叛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菲康奇,外观看起来会更加饱满一些门光。   对于宝马X1和奥迪Q3刊,都定位于紧凑级SUV结,又有相仿的定价区间纷,无疑让这两款车成为了PK车型筹赤,经过仔细挑巡美场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锰壕攫,整个前脸攻击性十足豁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多池。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯魄裤墒,并且配有自动清洗功能申,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蠕饺钨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抡巢甭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弊钦署,所以整个车身看起来十分修长缅私,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郡褐容。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足每陇端,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坞楞,看起来略显敦实镜几详。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裤柬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型董,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搅信,它的第一代和第二代车型因为有着年轻含新、动感和实用等特点熬发,所以在中国有着不少的“粉丝”维。如今戌溺,第三代飞度已经在日本上市囱究昏,而不久也会顺理成章地引入国产烙确,全新车型是否能够保持老款车型的优点斧犁,并且更上层楼呢息?今天鲜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬道坌濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凰葛忌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泌棉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变漏貌迷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浮坡叫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衬歪。当然徊镭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扒,左右两侧都是封死的前,目的是让新飞度更加的有型僧篡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贸粮割,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应波钢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沫,日本人称其为“1BOX”节罚钡,发动机舱十分短写怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屁柬:机械占用空间最小化歼踢耸,乘客空间最大化)汲漠散,车身长度更多为乘客所使用达宠茶。但与上代车型不同的是烙蘑谎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疚耻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恭兼楼。   在车尾的设计中勾炔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涸递锌,此外常报,尾灯向上伸展杀宽泡,经后风挡两侧直到车顶沉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淳掀聘。在1.3L和1.5L车型方面瘫,车顶处有一个小鸭尾造型烩嘿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上发垂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唬乓矾。   新飞度好看吗挪壕?也许这并不是一个好问题猛孰,因为审美本来就没有统一的答案搽凑蕉。不过可以看到的是恼杉滴,新飞度的外观更阳刚良,更加运动化闷萌,也更自信了扛苍怖,同时在内饰方面也走向了成熟柔。做个比喻吧扰,第一代飞度好像是一位高中学生妹继判,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吃饰逃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疚,慢慢褪去了学生时代的青涩厦侠棉,变得精力充沛蓬绊琶、充满自信尽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痛陛镁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驳诡姐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荣疼,它看起来依旧如此的适合年轻人皖。没错吃丰瘦,搭载着一车的新技术之后文函稼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吨俏。于是当新车到来的时候盎汰,你一定和我一样对它充满了兴趣舒污沥。这是最年轻的凯迪拉克冗观、最小的凯迪拉克版滥思,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狄栓? ● 外观造型瘸锋托:钻石切割风格依旧显,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楷粒、2013德国红点设计大奖仕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郎额清,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酒洗享,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镣罕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耻亮休,只是这回鬼洞,ATS是完全原创的作品啊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm交,轴距仅有2775mm私,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘘埂骂,而国内我们则把它当成中型车骂颁显,和宝马3系标准轴距版侵屑爬、雷克萨斯IS成为同级别竞品沃,并比它们都要更小一些垮咸俩。   前脸的造型相当干练戚锑漆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溜,而是被很好的控制在一个合理大小上物,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陈眉空,也很符合其品牌最紧凑车型的定位受。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抢悸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驹。出于空气动力学考虑化,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萄聘敖,当车速高于60km/h时任,前进气格栅会自动关闭绒舒割,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骸氨曝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绰琴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型对,并带有远近光灯智能切换功能惮操观,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计埃江,快速亮起搔,缓速熄灭的设定很显档次波莱垫。再往下看寄,闪电式日间行车灯部、大灯清洗扦短隙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片童竭策,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀括辣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帮敢豌,亦或是造型需求恃俺,感性的来说潞粪别,可以视其为向着传统美系性能车致敬扳纽。身处车内地忿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匠杭钠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疙舅。   ATS是一款后驱车僵湿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔬:50别细崎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艇,贯穿车体的俯冲式腰线伸、短前悬芹笺孔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垦辖措。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上假,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响充。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备供,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潦犀侩。而在规格方面妙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贸家胸,前胎尺寸为225/40 R18赖闷搭,后胎尺寸则为255/35 R18尺畦窘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统库锨醚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绅悄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钦捕凤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碳刮璃,至于设计师是否真有此意辆,倒还真无从揣测默泵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少降,实际上嚷倦孤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部势拖,由此带来了不错的视觉冲击感仇,给后车以足够的心理压力蒙笔透,至少眼前的这个家伙一定不好对付阔馅烦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型工,至于3.6L V6车型何时会引进庇,官方暂时还没有表态擞冗炕,而是否会有V系列性能车型的推出筋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栏挪忌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喝挤,虽然它是一款两厢车米,但当时也没阻止消费者对它的热爱素襄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娘供,两厢车朗行也就顺势推出篱,可上海大众并不为此满意懈就,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型隘腿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拣访管,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秤腔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咆乱琳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜椒慷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辱斤阜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氏,这款引擎具有全铝轻量化的设计寒淳,对于减重以及散热都有进一步提升袒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些魏,参数上的差别却没有这些技术来的明显镰堡辞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绊奋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碘兽昏,高尔夫在这里就比较有优势了府蕉,采用了四连杆独立悬架咯让得。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茸藩默,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痹盛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煽窃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比答体收,看看它的实力到底如何痛。 定位及对手分析缺壁狈:瑞虎5定位高于瑞虎敲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5保碌黑,定位要高于瑞虎车型锌,预售价在10~15万元左右彻健,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俱巢赊。定位的提升背,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寝吾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唯痞。 【左上旁:瑞虎5;右上虎咀淖:哈弗H6;左下物钡:全球鹰GX7;右下焚铃靖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位艇乖,目前市面上的哈弗H6肠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掣铺垄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠壁崔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凌权靠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱楷该。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何囱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来心劲略,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暖恐阀。 三款车型具体型号及价格参见下表既憨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铂瑰崔,GLI是其中相对惹眼的一个抬谁,蜂窝状中网设计和GLI标识概袄商,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来施城狄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芯磊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外全刊,另外两款车型都采用卤素光源匣。 车尾部三车间的区别更惺蔽堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼称年诲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理犀绥祁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悼前,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎昂禽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎项,侧重舒适性和耐用性桶。   内饰方面奋卷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赣茫。三款车无论是在方向盘败、排挡杆底座还是座椅上废吗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章葛潍霖:" "  奔驰S级在国内上市的时候姬谴,奔驰就打出了“汽车发明者蚕迫霞,再次发明汽车”回颊烂,对于前半句软,你应该可以了解骄寸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑龟放窝。但是后半句是不是有些困惑呢辨谷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荷帝伪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼羚维,全球订单销量迅速上升乱幸备,国内订车也需要很长时间毙捻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了祟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷萄?除了进行试驾体验之外躺逗秤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比味,相信看完这篇文章之后诞棘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变效附。   之前丧奋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细品,如果你感兴趣可以点击图片阅读孙鸵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L跺炔,属于入门级别车型峡太,排量为3.0T钝乌,售价区间为殿贪:124.8-141.8万元之间岭铣屑,只有两款车型可选忌哗椒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T每,售价区间为179.1-204.8万元掀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侩娠。   对于汽车厂家而言鼓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虽幸,无论是从设计溶吗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现栋妈抚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匹,并不是要面面俱到的去介绍皖卸卸,如果这样的话泛假,几大篇也不会介绍全删。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弘襄梁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喘恳蚀。   对于外观嗣诺,依旧是那句话裙:仁者见仁铰,智者见智逻环,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笑扮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气顽鸥耍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刃、冷峻的态度寿倦俏。如果非要比拼的话身骋,那么最能体现科技的还是大灯的设计庇工。如果没有奔驰的奋起直追交切,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嫩烩,但现在我想应该不会了绿崇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鹿错。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奋番摊,所以从侧面看起来就更明显了叫,奔驰依旧是将优雅做到极致句,而奥迪A8L的车身线条并不明显题侧撅,前后比例也是十分协调绣,整体表现的是一种中性美嗅百握,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斥城吾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说公,最能体现出美好一面的就是细节的处理络性。比如坪剿具,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蝗,只有在R挡的时候才会开启洼歌憾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘁鞍戮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炯搽,当然这也没有异议泡方,但是和奔驰S级对比之后缺,就能体现细节上的不足了醚险,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虹。   本文导航痞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M褂、G顾迪、QX恕、FX白、EX猫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纬,趁着2013年的尾巴未吾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宋触灌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腥谴秘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑境欧,提高车型动力茎保椽,一方面也使车身稳定性得以提高究豪。2850mm的轴距虽然没有变化适,但是空间分配上结缎贪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排位罚绞。   前脸整体看上去十分圆润饱满徊立现,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力功竟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灭吻太,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸壬潦脊,L型大灯像两双飞翔的翅膀庙竿采,随着车子的启动戎,展翅上扬倦。不过这款车的前脸上宪,我们并没有发现雾灯的身影娜。   与前脸一样从,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒句劫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鸿躺挖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉系,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力波。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窍蛾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酵盾,博得了不少的关注矛榷。大家这么关注它肯定是有理由的柒纠睡,名图定位于索纳塔8代之下话拧毁、朗动之上稼诲差,依靠丰富的配置惹降、合理的空间和稳重的外观内饰橡锹池,实实在在地填补了中间的空缺垦。据了解甜啡,名图上市后将会有8个车型仓小橙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型祥保?曝光北京现代名图详细配置)村殿功。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悼,1.8L自动DLX秦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帮顾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帕汤,启辰R50X为8.28万蜗,MG3 Xross的售价为8.47万元帛膛。按照车型划分来说笺浪闷,启辰R50X属于紧凑型跨界车捍庆,MG3 Xross属于小型跨界车奢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乐琶。但在外观方面览椭,MG3 Xross比启辰更都市醋、更适合年轻消费者耍鲤。   启辰R50X   外观方面酚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抖犯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跨。由于增加外观套件溅侵,尺寸自然会比R50有所增加豪,不过也仅限于外观上洪位,轴距依旧为R50的2600mm赴屁,同级车型中算是比较出色的数据宽卸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袖沟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逞吨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鹊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驾使藕。   侧面变化不大囤拭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同构。典型的跨界车必备配置行李架秀龚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洪圃悼,有了它的陪伴褂顿订,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想托忌。看似设计复杂的尾灯凰涂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁创房馁,也正是它的出现修,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晒苔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯触纹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掂,虽然MG3 Xross的售价更高川熄,但在配置上却没有太大优势镰饯。启辰R50X中装备的倒车雷达碘弟氮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拐驾恕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性趟还涡,同时对关注度和销量也有较大的影响善悄楷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况填斯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撤。另外碳抢,天窗也是大家乐意看到的配置茄喂锋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气獭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绘庆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倘。三点式倒车雷达猎便,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骏攘隙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置号,也让尾部的整体感表现更佳捎烦。   本文导航欺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浮?”每个人都会在心里问这个问题付少檀。它是个新来的家伙锹抛缴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灰。“这不就是3系的Coupe版本吗菲孔?”有人一语中的沁虽播。故事讲到这里似乎就可以结束了嫂泄旁,但事情真的这么简单吗花?当然不谎配混。在真正去驾驶一辆宝马之前踌急,我们无法给它下定论虹鞘。于是问题变成了继黑:“4系是一辆什么样的车担?”   几个小时前(11月12日晚)孟恫梦,4系刚刚在国内上市穿绿,售价59.6-73万元敞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陀荷败,但不管你是不是4系的潜在买家敦骆渡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刃。因此缴,我们为什么不暂且抛开一切杂念钒腾,而单单去欣赏这辆车呢倡苍缸?   ●外观浦:若要欣赏硕扩矮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line什姥,中国官方名称435i 豪华设计套装测附。仅从外观来看绞钩硼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力猾剃。原因很简单乒媒纷,它的确太像3系了荆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位槽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敖兄,4系如此像3系(F30)佛脸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揉冷。大家难免会因此而看轻它拓橇贬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粟浪。再瞧瞧6系经椭,虽然与5系和7系的关系不一般股枪,但它显然幸运得多钩傻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地散签,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来羡桨涡,即便这辆车没有装备M套件抨汰答,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泻乳韶,从这个角度看恋,再也没有人会说这是一台3系了俏坑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冯玛桅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谈,易成为人们眼球的聚焦点困徘度,有些喧宾夺主的意思聊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侍厕。不过轮胎的配备让人不免有些失望扯拍抡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7得恨霜,对于435i这种动力配置来说担拖冠,225mm的轮胎确实有些太窄了臼吠。   从车头到车尾士绊,你的心情会越来越好粗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炯拢葛。细看尾灯造型糜杯,它更扁更犀利师煎,与3系有了细微的差别枪对,配合流畅的线条处坚氮,再没有旁枝末节盼攫,给人赏心悦目的视觉享受酱秘迫。   ●内饰洛为:领导帝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涣贤? ? ?   4系的内饰应了那句老话乱础:“以不变应万变”呻仑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涧被。为什么这么说耽桶础?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散还缄纳,如果真的会有人选择这款设计套装琉尉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了襄肃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吕降腊,不如回过头来看看那些被你所遗忘梆刃,或从未关注过的豪华品牌惶。在它们身上辑兜两,有你难以发现的豪华品质结朔,也有能够让你折服的豪华配置侗韭,总之趟擅,在选车的过程中啸告朔,尽量不要做的太绝蔽,因为买车不是跟着别人的感觉走实矫透,选到自己合适的才最重要泞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志彭角,又考验耐性的工作为提。往往在某一个时段有一丝懈蹬吹耐住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揉破。网上车市最新推出的《抉择》栏目喷嗽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筐牧,做出全面的分析与指导闭弊蘑,以同级同价榷煌、同价不同级等角度出发改,全方位给您最全面的购车支持抢。   X是一个颇具神秘感的字母趟端,我们经惩苟毡悖可以在电影中看到这个字母的出现唾蜕斧,往往能与这个字母挂钩的人物梦漂,若不是什么超级英雄拓矫普,就一定是罪大恶极的反面人物煎天浇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型篇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淖瞎北。由于种种原因扮,这些汽车界的X-man无法全部到橙呃怠,而今天出场的这三位龟屯帝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解峨。   两款日系一款美系峡伤,这样的搭配或许有些欺负人纷撼叫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胸憨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况价汾布。作为ABB之外的豪华品牌腥沪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卧碌警,都在顶着巨大的压力在中国生存者扳砍。当然叙,它们之间的生存状态可能有些并不相同桔,这与进入中国市场的时间词、推广力度距晤挤、价格等多方面因素都有这直接原因钞。SRX钎、RDX和RX馆,既是同时拥有X标签的SUV车型陋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盎粳,这样的巧合其实并不常见享,但名字的相近却并不能代表实力和销量洞独。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喝型,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抢焦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代测菜帮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辈卉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后甲却,将其取代的是刚中有柔林,粗犷与细腻的结合体商荣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吗狸乒。   本文导航汝馅岔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荣灰蚂,很多汽车厂商都为国人做出改变话寝门,纷纷推出加长版轿车懦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冻颁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵确蹋弊。新车在天籁的基础上加长了135mm讳,但它真的只有加长这么简单吗祥粳?显然不是案蛋介,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荤谈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竭博眉,新车定位要高于普通天籁裂老、迈腾雅阁等车型疾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奢,与之前换汤不换药的公爵版相比捣,全新车型有着非常大的改变嵌阶,它注重车内空间力膊,更注重后排的豪华感受添儒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型室灵局,主要竞争对手为丰田皇冠朗、马自达929等车型险镶馆。公爵自1960年以来共推出过10代车型吓秽。之后公爵被日产FUGA所取代极胆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上官,新公爵版的车身长度完全领先于对手撤惋荒,并且在轴距方面帝,全新公爵版也击败了其他金正对手榷和谈。在车身尺寸方面闲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度己,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了光森脖。   新车的前保险杠经过了重新设计溅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钒论,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辟仕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰通,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镶堵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上豌船,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钾昆。但全新外观并没有显得笨拙鞘屠呜,相反侧面线条看上去更显硬朗火倦,同时还提升了豪华感死牵届。17寸轮毂采用了全新造型厢绿帕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁维。   同时新车的尾部也经过重新设计邪累摹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颗麻,让人心里觉得踏实狼撵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拍,这也是日系豪华车惯用的设计手法锯髓察。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辨溺。   本文导航想党:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挪傲。不久前皆嵌屁,哈弗H6推出升级版肺鸡枷,现代ix35也完成了小改款摔纺得,今天我们就将这两台车拿出来比一比珐歼,看看在汽车领域内呕晨,中韩的差距是像国足那样不争气尝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力列假韧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淌搅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大税希嘎,而且发动机的选择也更多涤规,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少位涎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晴婚。售价方面两车差别较大窍,这一点也一直是自主品牌的优势所在纷票,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瑰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屑。   外观武啸怀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屡绅,比较明显的是在车头狸羞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罕溜购,另外在车头下部进气格栅靖情沫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理便恒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大崎发姑,不过因为仅有三款1.5T车型方夺,因此他并不是今天的主角脓琳款。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棵:第八代索纳塔)射菊洪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狮丸:全新胜达)窟长仙,两者在ix35身上很好的结合在了一起哪坞羚,看起来既有轿车的美感博碴萌,又不失SUV硬朗的气质扰镜。 外观配置对比漏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元混,优惠后的成交价在15.84万元左右苔排颠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近既,因此我们拿出这两台车作对比介厦酣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富圭驮,除了天窗父璃乳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备承吠。   车身颜色称镁灵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多揩舶纱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纶什,多了一个闪铜颜色的选择烘陕寥。哈弗H6颜色也足够丰富逼骨苍,平日最常见的白贪谦屉、黑淌闷、灰杉趣、银都具备怯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色污挖,基本足够满足消费者对颜色的需求溪蔚化。   外观小结伟适粱:   外观方面我认为两辆车都很耐看徒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘛船,因此更显时尚辰燃蕾、硬朗阶汐歪。哈弗H6外观也很不错啪手,可以给人非常沉稳踏实的安全感淡群疚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弗轻,外观就更不输给现代ix35了惹耐掀。更喜欢哪一款见仁见智鸿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比形份募。   >>>慎防购车陷阱妙灭泉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV识尽删?当然是因为它空间够大峦固藏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涧?或者说什么样的MPV算好急侩?多大算大矾崔?今天梆绥,我就从一个汽车网站编辑的角度显撩发,跟大家分享一下我的标准和看法购,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹭。   在我看来窘屋,对于一款7座MPV来说坛侣皇。大家应该首先关注它的乘坐空间病,特别是第三排乘客的乘坐空间拘。因为以我的经验觅,7座车型中痪仕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宿厩。要不就是顶腿握豹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伶晾仿。所以在选车时普坏淬,这一点大家要尤为注意寒,否则第三排用不上标交昏,倒不如少花钱买辆5座车剂臀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祟驳咖。   第二个关注点是后备厢孙陶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乌。很多7座车型在展开第三排座椅时劲祁,后备厢连放个包都费劲了拍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候排健,有可能一点行李都没有吗了菲?所以这一点季拟逃,大家在选车的时候也要注意睬眉。   第三点是便利性青黄,这个除了日常的储物空间外全,还包括第二排上下车的便利性猴配、进入第三排的方便程度等猎抄兴。对于7座MPV车主来说煤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的呵赏帅。一般来说前排往往是孩子爸妈顺媳,而后两排则是父母和孩子仇拐番,可以说是老的老蚀、小的邪拭帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谈暖。   开头长了点投窍寇,主要是跟大家分享一些经验略杜,下面我们进入夏朗评测磕姐,看看它的表现如何女。按照刚才说的捕弘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拐少士。至于外观釜、内饰盟毖谁、动力等檄挠炉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容反垂汕,我们稍后再谈湍畦。   ●乘坐空间和:7个人都能坐得舒服   如开头所说的臣哭,一辆7座MPV旗,前两排的空间肯定是没问题的骇来。比如我身高175cm胺剖弄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闻,靠背的角度也可以调整30°左右纶。前者很重要媒死,可滑动的范围越大龚拿苏,和第三排相互迁就的能力也就越强甜。   从上面的体验来看竣,至少从腿部空间方面来讲控迁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呵,而且进入第三排也并不是很困难齿掇挫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何却。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捷赤洽,几乎领先于所有的同级别对手腻,所以相应的堵哩脑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贝莎。另外有一点大家很容易忽视的是搂韦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局莲颈抠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虹戒,而较窄的第三排(受后轮饲眉、后悬架影响)则只乘坐两人镣泉。   与夏朗相比阀位,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饺,满载时第三排的舒适性可以想象跑,一定好不到哪去提。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蚂啥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鼻牧斗,而且五个座椅都是三点式安全带癸备抢,都配有头枕挽,这也是其他车型都不能比拟的一点汰闹盟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夺媳蓝,比如长辈腿脚不方便进第三排淖,那你大可以将儿童座椅装到第三排溃,这个很多对手真没有歌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辟,到2013年11月新车上市答鹊七,短短4年里敦病杰,观致汽车为世界带来了太多惊喜吼犊春,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿穆仇哗。新车迟迟不上市坑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展母澜。是骡子是马繁,终究得拉出来溜溜疆峭酿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壁死,到底有没有想象中的那么优秀贝碎地?趁着这次的试驾活动醛吩档,必须让各位清楚的了解真相堤激谓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垢犀委?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扯?这是个很敏感的话题虐蕊,却在任何一个场合都不得不提己冠灸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言节连,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入促记廖,而非决策权渗透阔燎骋,这个是一个需要十分明确的概念渡。   综合来说费拇,您只需要知道宏爱:它是一家合资公司恨沪,也是一个中国品牌衫嗡,但是它的发展不受制于任何人皮, 并拥有独立的记煤共、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拆涛,制造的也是全新的讨、面向国际化市场的高品质原创产品售。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啡暴扣,副董事长Volker Steinwascher石清仁卫潦横、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物的邵搬,前者曾是大众集团高管琶跋剂,后两者则是举世闻名的顶级设计师偏莲恃。所以在观致3的外观造型上靠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秽圭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呻饲渺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路女啊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品偶,车身尺寸兄侈女、腰线的丰富程度等行泞北,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菊疽扔。如果一定要说有什么特点的话猫惋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙甩。   不过材撮七,若是细细揣摩这款新车燃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异险弗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性趴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伦蔫挂。而由法雷奥代工的前大灯稠床花,不仅在制造工艺上彰显大厂风范附,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求篇菊蔚,如果您愿意再多支付一些费用省等草,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯溃购凑、大灯自适应开启及清洗等配置龄。   除了前大灯内的LED转向灯之外筹兔,后视镜上同样布置了LED转向灯酣,只是LED二极管贴片的间距有些过大摄嘎思,点亮之后似乎缺少那么点感觉凤,而厂家的工程师也很认同我们的看法叼,表示会很快对这种设计进行改进雇贸。而后视镜的特点是宽度很大坦县鸵,可视面积优秀拳,并带有电加热功能篙慰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奢受紊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虫输,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素签釜缸,无论是大灯矢蓝汗、尾灯组布局蔫,还是倒车雷达的探头布置等等连抨。而很多时候吾凯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的聪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糠贩,设计师的固执被得到了采纳犊派缚。   有一个很好的例子来阐述这种情况孺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鞘端,在车尾使用单雾灯和单倒车灯派,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歪。用厂家工作人员的话来说钨舱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生取钙献,必须成双屯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涪哎:LED光源+导光条宝、双倒车灯拓、双后雾灯乃,灯组的供应商仍为法雷奥苗措。   尾灯组本身的效果相当漂亮呐锯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗡幻汰,但不得不承认的是剖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淌。双边双出式排气管翻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皮拒诉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洛碗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渺床,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式昆吐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挽岛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厂锹。轮胎方面观致3也是十分的给力察宋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妙甩脊,因此马牌就成为了唯一的选择堆,对于消费者而言自然是件好事啼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎枢式,这款产品显然更注重驾驶舒适性漠播唾,但规格上似乎不那么亲民敢必,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5礁恋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酵汐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了写侍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厩汾,虽然市面上可选择的车型非常多川箩舍,但是想要在其中选择出一款空间够大陈题,配置也不能太差的车型皮肺,着实有一番困难涎。近期我正在为选车而烦恼枯珊,裸车预算在10万元上下殊吴茬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多隋少限,所以对空间的需求比较大娃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上漠风,今天为筹,我们就在这两者之间末篱,来一场空间的较量彤蛾。   飞度共有5款车型讨品挛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间交泼烙,骊威共有8款车型损,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撂。此次对比文章中啃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肚,两者指导价分别为10.42万和10.58万炼酥,并且在上海都有一定幅度的优惠纲抽,实际售价两车差异不大瘁风。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观田纷戊:飞度时尚运动竟汰,骊威中规中矩辣梆币。   在外观造型上辽靛让,飞度外观饱满暖,硕大的前大灯浓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潦蕉,不过现款的外形并不显落伍煞。骊威的前脸进行了重新设计幢敞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戳警缸,不过整体造型依然中规中矩湾闷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晾,飞度长宽高三维尺寸分别为妊匆:3900×1695×1525mm怯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm草昏具,轴距为2600mm悄,从数据上看奸媒券,骊威具有绝对的优势厦帽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骨傅,请继续看下文扭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擒活起,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强壁欺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘿剃举,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弦讲甘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蕊拦。另外录,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骗歉食,飞度为前后盘式洁票,而骊威为前盘后鼓戏穷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垦捞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晾靖荚,对提高倒车的安全性也会有所帮助懦巫荷。相比之下酗紊炊,同价位的飞度没有此配置揣扯,有些遗憾另。两车都配备有移砣荆控钥匙熄秤崩,飞度将页纾控按钮集成在两把钥匙上砷速零,而骊威的冶ね担控器与钥匙相互独立环牵,而且仅提供一个伊荆控器染秘,不过两车都装备发动机电子防盗系统携棘。" "  现在出现了一个有意思的局面特牡救,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舒玻,而且还有像大众汽车那样腻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掂肌歉,在大众汽车之后弄避,东风雪铁龙同样采取了这样的做法散伍碳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煞沥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溶。下面我们就来一起看一看这款车匙圭艰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裸捣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗散绿暮?不得不说米寂懂,从外观上来讲鸥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搁,购买它的人们溶,更多是在预算有限的情况下追求实用性艰芦船,谈不上什么审美喜好挤。而全新爱丽舍的外观设计呵挪,明显向前跨越了一大步奴晶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嫂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人定。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泵懒蔫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骗烦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缚负,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的许捐筋。这很符合中国老百姓的用车需求私。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌复糙,注重舒适性蠢叫,但行车噪音比较大狠起警。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启休轰眉,除此之外频贩,车外再没有开启的地方食畴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毛。除此之外敖粒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粳女办,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鬼,属于全新爱丽舍的卖点所在睬磐缴。   本文导航峰:" "  一直以来了躲价,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帽姜憋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杯呢梳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忍,但始终让人觉得有些激情不足斑秦,与犀利的外观不太相符外钮。日前寞腐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氓,传动升级为6前速自动变速箱肺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窖坷,提升了该车型的整体素质危。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型聪瑰,在外观内饰方面变化并不是特别大淡棋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炼,新款MG5 1.5T也不例外弦柬。如果说红线彰显了运动气质疯帅稍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桂不稍。   新款车的侧面造型与之前没有变化界浪阔,作为强调运动的1.5T车型目耽荤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杰呕竭。车尾的变化也不多撼寺,远观基本上发现不了变化所在评赋世。   本文导航卷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甜刮假,而在中国市辰锼獭,两者的竞争更是激烈患酸胳,A4L一直在销量上处于领先地位该抨炮,但宝马必然不会轻易言败入车核,所以我们看到了宝马316i的上市界戚厦,其价格下探到30万以内切脯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蒲耙劲,豪华品牌嘘阮、售价30万内几、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刨杉表,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袖蔡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型居,还有手动与自动可研选,尽管我们不知道具体车型的销量数据歧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埃赴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距体,并且我们看到官方定价方面焦,316i进取型甚至还要便宜8000元登累,不管你是不是“壕”沙喜纶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敲斤逃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挟俏娄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汕,在大部分城市歇慰钦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蔬捍,所以过多的点评话语我就不多说了推,谁更好看都是自在人心的事寄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吠尘,但是小编还是要尽到自己的职责畅饰,必要的展示必须得有敲,下面就看看两车的车头正面大图对比镰弟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顷么,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堡眠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了使电虎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炬粮泥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迪项,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苏崔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迪暑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计党,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了构,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胁负,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了习好,不过这都是个人审美的问题了蛇薯浓,整体两车的外观设计还是在一个水准上凶境。   轮毂上千嘛,两款车作为车系入门版车型活涧田,都使用了16寸轮毂信淋,尺寸相比各自中高配车型是小了些昆角董,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水峡仑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎列蒂圣,并且在胎面宽度上比316i更优劫圣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象澜邻啤,用一款中级车以较高的姿态切入市成橇拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹲噶丁,按部就班的推出了中级车GA5炬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孩邻擦,而随着国内SUV市场的井喷顷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声檀桅酪。   好的产品才能抓住消费者渡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力篙侣热。在今天试驾的这款GS5身上铃触,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亮磕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虹变澄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢幢天?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泞祭券,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涪珊继,看上去却十分洋气通甘辅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732姆、1854荡抄级、1680毫米上存迸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间罗,这也是国人喜闻乐见的衫豁付。   车头的设计略显凶悍送,设计师称设计思路来源于雪豹潭烧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仍舞凉。前大灯采用了透镜式的设计僻错膝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的实,这个考虑绝对够实在锣崔吉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胃膳羞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乱徊谓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怠爽。   在轮胎方面扑巧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叉毖。轮毂的造型十分普通脾筒,只能说看上去很顺眼比较实用吧函编金。   尾部有一个明显的掀背设计糙把,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兜。尾灯采用了主流的LDE设计痘苍餐,搭配大尺寸的高位刹车灯较标,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陡分,辨识度也更高洼势。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悄?是豪华奢侈的奔驰S级柔赂,还是“上天入地”的路虎揽胜缓,亦或是驰骋四海的保时捷911顶朝逻?对这一价位的车型来说疙,什么才是决定性的购买因素誊?是配置还是性能恕?车型对这一价位来说到底有多重要挺末?要回答这些问题当然还需要专业的解答稼默顶。今天桑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车革盛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级精、屡创“加价传奇”的路虎揽胜矮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佳糯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宽花速。非土豪们逛,退散~   由于有200万元这个限制醇粱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吃廉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呜,但市场有20万左右的加价匈馅,且并无现车垛须。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妓携,这款车终于摆脱加价篮,进入平价销售阶段梨宫丰,当然能否买到现车就看各位的运气了昂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版飘筷昧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的算鲸,但跑车的身份无疑是最拉风的杭。   尺寸上实在没什么可比性辆隋究,加长S级无疑是其中最占长度优势的淑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阂础惜,跟标轴S级还真有一拼登,巨大的高度也傲视群雄守坍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毫。最后我想说的是丛功骏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戏罗矫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到起。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹈瀑,公平起见还得排除车重因素剖盎夸。别看S级一副身宽体胖的感觉稗袖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者橙纽藉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心眉五,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捷邯谭,别吓坏了后座的VIP畦嚏署。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厕捷,但也确实相当可观了社,不过由于这款引擎还是有一定年头的芍,其276kW的最大功率是三款车里最低的购破怯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方计敌蔬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悲怂。不过写到这儿我很想问一句盗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史北,就能成就今天的丰功伟业蹲,是这样吗舍透?就算这不是一个伪命题糙涕鲁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庙材姥。那么徒蹄功,历史能代表什么掸蘑跨?之前考涸,我肤浅地认为删藉四,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边彼氏悔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到第颈麻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘘海,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的换廖。 ●何为中国专属矫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卑儒:S400L两款性、S400L混合动力一款滤蹈携、S500L一款颇捻。相比世界范围内的S级徽淑搞,这些车型有三大特点缔:全部为长轴距版巴、全部为汽油车辱、S400L两款车型为中国专属柒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长络、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剁竞形,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丁。因此伦乐,中国专属的S400L与它们相比荒伍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纤皆鞋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叼。我们已领略过S500L的魅力矫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版僚羡。   ●外型需:更长双纲、更宽桅妊挽、更高鲸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赊刺读:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隶,尺寸上侮,它比上一代车型更大鄙,轴距则保持不变沉场。从数据上看哩霖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹罡埂,但落实到实际的视觉效果嫩,我想没有人觉察出几十毫米的区别撂涩冯。相反躲绩痊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搬、霸气很多堪还串。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个橙,根据车辆配置的不同桃,全车使用的LED数量有所不同汐返惊。我们不知道具体车型的LED数量羌鹅厦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犀距,它足够惊人拒拱尼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场性兔加、中国市趁成渌铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场皖。对于中国人来说靛糖鸵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逼擞潘,中国人将有更多合适的车型可以选择前毫圃。同时蜜怂,市场竞争日趋激烈亨挽,汽车售价降低肺房、经销商服务更好复。   作为目前全系的入门级车型扭阮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奉锚弓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受府郡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锯。对于S级来说下,无钥匙进入功能十分重要权桨,没有它灿浪没,许多车主会无法接受黔。   如许多人看到的一样火绵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堵兢。在奔驰车上秃,总有许多你也许永远也发现不了的配置亩槽,它们中许多都与安全相关兔。比如S级全系标配的自适应制动灯侥侯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度多槽克,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掸,什么是MPV车型黎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影萌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念船硕捶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型新蘑蹄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辨梯筏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渭。是MPV返咖亥?是轿车稻程?还是旅行车科?这看起来确实是个很有难度的课题哀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翅侣温。   当然这次大家不用只听我的一面之词珊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酗,而且他们一个是马自达5车主柒瑰,另一个是沃尔沃V60的准车主奉陕绕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鳖凶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杉屑。   首先登场的是胡正暘冻示,大家一定不陌生敲,他是我们汽车之家评测团队的成员啪裤随,今年27岁酞,算是个文艺小青年沫橡,热爱生活搭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来附逢,刚刚新婚不久蓉,正是对未来充满希望与热情的时候擂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动级犀,如果家中添丁的话讨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滴弄逢。   杰德测试车刚刚来到编辑部雷汇,胡正暘就迫不及待的去体验了缮,据他所说诡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娄赡,属于一见钟情毁起。另外从外形线条以及车身尺寸来看妻,杰德都和V60差不多存阜洗,是辆旅行版轿车的样子霸箍。   当然外形只是一方面档猫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牡,特别是第三排座椅熔胯绵。实际体验了一下七库,将第二排座椅滑动到最前面的位置串拘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隙踏,头部也有四指空间哄肃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单洽骨,之前的文章中我们也有过介绍烩堤面,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法报掠。   更多精彩视频硷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舍胯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间彩府,表现基本上与V60相当洼褪沸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寺,在放倒第三排座椅的情况下堡,用同样的一些物品存放来对比雾镰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钩扦,而如果使用上第三排座椅想靛碍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了品绷申。   胡正暘对于杰德的看法蛋目:   首先杰德样子很好看叮,够时尚唱,年轻人都会喜欢岸胆。另外犬七嘎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泵,但是内部空间利用率更高齿胯,实际空间体验也让人很满意鬼迪介,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霉,这点非常不错雇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题僚性。   不过它有个问题枚芬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蔼将琴,只适合短途出行湍瑞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裸,如果需要经常外出长途旅行的话融,5座版车型更合适午塑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泊矾醚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间承创撮。近期娇窃,2014款雷克萨斯GX400推出市彻傩濉,作为小改款车型填隙嘉,此次推出的新车在外观方面做了改动碎稗,同时在配置上也有一定程度的提升轰吨,动力则保持不变高微辆,售价方面与老款车型保持一致柿胃,提升了新车的整体竞争能力烹何饲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灸峰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吃厩骚、308倪劫、408淌蓉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糯狡,现在又来个301垮吕,不要说是消费者纲称,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙署。这就是紧凑型车市尘啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衅擒。东风标致301矛头直指桑塔纳圣、捷达和昕锐驼车,我闻到了火药味策。   11月19日上市措掣哎,预计售价9-11万礁,与雪铁龙爱丽舍同平台裳础庞,只有1.6L一个排量弧,变速箱有5速手动和4速自动可选蹦。以上这些是东风标致301的一些基本资料令溃撅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望废,因此从很早开始便陆续放出各种消息夺始讼,以增加关注度首惫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骗葛吻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恢,为全系顶配便橡统。咱们从标致301的身世说起淑,先把头绪给理清了氓茶山。   ● 东风标致301是辆什么车挥翘?   听到301这个名字戮斧,大家都能知道拟陕闻,这是标致的“3系列”郸米狄,但307衰、308听过锹烷烂,301却是第一次听说蚂竞。其实301的身份一点儿也不神秘多牛鸵,大家都记得富康吧钳沤?富康是雪铁龙ZX醋,后来在中国改款改名角,叫爱丽舍羡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”家录乱,这是它的第二代产品绅,而301四,就是标致版本的全新爱丽舍绵檬,它们全都是一家人灸曙。   对于大陆市场来说凯,标致301是张新面孔曙鞘克,其实早在去年底它便已在土耳其上市腹,之后陆续在阿尔及利亚妈、俄罗斯等许多国家上市勃掀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恢荆诉,同时刮犬瘸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等低。它将被销售至世界各地尘,成为一款全球化的车型袭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逼墨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挟肆浇,标致301的外观乍看上去没有什么特点处锋。你可以猜到这款车的定位了秃苇,30岁上下鲸七、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它份。   其实301长得有那么一点像508难咎,这是很正常的膏苹玛,毕竟出自一家门卿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痹。要让更多人接受钒台赏,太个性肯定是不行的掏,所以这个设计思路挺好讨,也应该挺对中国人的胃口回慑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳龋权、捷达娶惺嚎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm安,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孙。不过它的备胎又回归了185mm乖纶劳,而且捍,可能是出于成本控制等原因彩搭,备胎使用了不同品牌的轮胎充级。   我个人不太喜欢标致301的尾部妈,总感觉哪里别扭奢谴,也许将来出个两厢版会更好看侩擅瞬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少途等斡,而且中高配车型都有山嘉蜡,比对手厚道皆乘寇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足轨,温度适中持豹损,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡常嵌耽,他们不仅发明了西餐餐具乃:叉子情嫁,还孕育了诸多跑车品牌奢匿,比如狠凤:玛莎拉蒂颇吗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歉袄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泉粳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饰隶艾。   ●外观柿悔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车超,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舰饺媳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色其,它们都是标准的行政级豪华车券,有着一副不苟言笑的严肃表情碘昏檄,外观线条规整烷绍,那种气场让人敬畏骚暑。   而玛莎拉蒂总裁则不然诲彪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凌誊谜,但气质却截然相反奸关。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彭琅,标志性的大嘴咄咄逼人妨拆跨,意大利人对于设计确实有自己的卓见砍裳斥。   如果将总裁与同级别对手放在一起杰,它无疑是最夸张及露、最具美感的末。这的确也与细分定位有关系呢,奥迪A8慈莱衔、宝马7系这些德系豪华车都以低调寂迹、沉稳为不变的设计主线拣,更多的在表达权利炯函壕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钨旱嚏。而意大利人则不然掣徽酸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寒际,即便是这样一款行政豪华轿车班,依旧坚持了张扬的风格汾冻涪。   这是我第一次见到新总裁的实车蹦炯,它确实比老款要漂亮勘鞍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逼谦,而新款前脸带来的侵略性更具气质肮缎。   车尾相比车头略显内敛甫,双边四出的排气管成为了最大亮点缉陕帆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翘裁趁,聊及为何选择总裁时楷饯,他满脸诚意的跟我说岁:“好看!跟找女人一样慌簿,好看乳美梆。”“呵呵牌女抄,好吧徒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粟袍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艰勃革,卡钳由Brembo提供取蓬奶,颜色理论上是可以进行选装的郡苛哪。轮胎为倍耐力P ZERO系列涕,前轮尺寸为245/40 R20尘,后轮尺寸为285/35 R20钠酪。   ●内饰剑:运动豪华是主格调   置身车内拆授,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扫胸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计埂,显得有些过于保守了怜峨姓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猴。   方向盘直径略大浑,背面配有尺寸硕大的金属拨片蛋,手感很棒超。导航系统为Garmin蔼,7英寸液晶屏尺寸不算大奈,中规中矩面绅鸥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涵齿,已经很少遇到长相令人深刻城滦,而且相当满意的车了稠齿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锋泊篇,价格低呜局默,与同级别车型竞争性价比十分突出嘿。但在长相一直不怎么给力龚桃狡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帅曹抚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准箍棘剖,不走伪高端路线的致尚XT吐汀,其动感的造型非常独特疲愧。在我看来郎淖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出献崎孩,购车群体越发的年轻化偷蒂伺。   说他年轻蛙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来心贤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连去,这只是时尚的一部分泼蛋盘。   前包围的造型充满了视觉张力崩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悸,显得非常动感份欣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表筏据。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传廖头埃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瑞,这也是在向合资品牌看齐贫饶斑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谱惋殿。而在车身尺寸上蛔惺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格褂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稀量泉,与他同级别的对手相比有着明显的优势掏篮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舌佰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帽幌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缸册。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晨,上窄下宽的造型十分饱满聚稼,而且显得更加稳重赊巢。尾灯的造型修长克,且正好与车头灯遥相呼应护董,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念忱,动感鞭环渐、年轻铆茄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绢,虽然仅有三款车型配备此装置蹲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鸡囱,想必也是极为厚道的钒浮胃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扮邢,我是汽车之家刘涛粕腐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逗珊熄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匙锰滦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”献。时隔一年后的2009年察滇还,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灯钳叉,选择它的原因胖辜咸,用三个关键因素涵盖殿乘卵:“外观内饰漂亮烷、静音好陛棘、配置高”唉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欢颅同,作为老款车的车主涕,带着期许疤洗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驮活饺,有了下面的车评瓦嘘。   注释泵涝:为了方便大家阅读林己,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迪斤,描述为“新君威”骑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受特赡,以下各个环节的评价用满分十分制体肆算,做点评藏遣。   评分标准匆:   及格筏挨:6分   表现尚可歪:7分   表现优秀酒态纳:8-9分   表现完美脑道:10分   外观草贯酶:先天胚子好徘,改改更“时髦”   改进评分漏盼翟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舅纲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计层庭腹,应用到了现实量产的车型中趁。在当时好噬,245mm的胎宽陕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上步柿,毫无疑问是走在了对手的前面侥。这种先入为主盲杰奠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粹凌发,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巫配,说君威有一副“好相貌”氏啃,我想没人会投反对票祈脖聪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势握母,18寸的大轮圈不仅保留心激,而且换成了密辐条设计护啪炯,前格栅的修饰标芍陀,在视觉上显得更为立体饭熄,但就我个人而言更喜欢老款枚为,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”细扮什。俗话说“7分先天擒,3分后天”歼愤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奖病,应对国人对“时髦灯具”的要求五卯衡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迟焊,坦率讲险巩卡,不是我喜欢的风格猎堕,如果换成一辆科迈罗烽舰,我想我会投赞成票锣绿。后尾灯蓉吴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管篓,视觉效果不错沮,灯源亮度不刺眼呜尘履,亮起时不会让后车问候“家人”莆节摔。   内装憋揭腻:对不足进行了优化柑,细节仍留有遗憾   改进评分偏酶豁:7分   我必须要承认蛙脱,我是一个对细节做工异常挑剔的人肩。从2009年到2013年狄妊眠,新君威经历了至少两次改款升级衔踞吩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窟,仍未得到改进激。强迫症对于细节的不足捐,只需一眼就记在心里锋踩瑞,每天上车看到就会不舒服林岁。尤其是拢,新君威的前排仪表台与座椅之间稳,留给司机的跨腿空间并不大戈我驼,当你磕到膝盖外侧时汞,你会嘬着牙花子币耗席,蹦几个“脏字”耻巢。   聊完了不满该,我再说说好的地方途袜咳。日常上下车韭骂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓢乌堪,我的09款君威开了4年跑了5万公里世横贤,座椅的“敏感”部位清,已被我蹂躏的起皮伯、掉渣备矗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱还睫,视觉上显得极为邋遢帘维。此问题坪孩,在新款君威上得到了明显的改善纽赣,侧翼立起的角度变械谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像霓,但此问题我跟厂商确认过喊,确实为真皮)吧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冉。凭此一项斗驰,拉开车门的印象分就能加不少蛊媒哗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腻,我的老款君威在二手车出售时署,就因为座椅皮面老化的问题实汰,被“扣分”瞳底。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计漠贤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乾老,好了许多写瀑揣。8英寸尝、带有触摸功能的中央显示屏梳辩翟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后熔蔚碧,在实际操作时显得华而不实替骨涧。多数情况下要调节温度寝涩樊,只能用手指去“抹”葡瘟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诞赖,并且无任何的震动回馈提示虱菇叫,行驶中操作不够人性化讲僳梅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袍歌,相比老款的旋钮控制捎碴需,视觉上科技感更强解枚许。实际操作时颓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蛙。尽管支持手写功能愁芬,但表面手写板的面积很信嚷傲佟,如果手指较为粗壮潮牧,表面面积不足以支持对手写区域的要求赋。索性休,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作般绰东。   小贴士熬猾:针对上述功能的操作“鸡肋”圃嘶,我向厂商做过咨询溶吧旗。对方最终给出的结论是守,此功能在研发初期乘互撑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酮钢锯,停留在几年前妮技诽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堤巷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焦寝。   仪表盘上的这块儿液晶屏持朵辖,支持多种信息切换查阅斗驹,视觉效果自然更时尚乌,也符合当下的硬件的升级进化潮流使桑。但奠,仅就我个人而言汹朵,我认为任何一项技术的进步与应用估檀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晾浅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涕沙梧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掸豪,所以仪表盘的车速指针灰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感煌魄端,当你想从正常模式切换至电台模式时赡嘿靛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞄,时间大约在2秒左右韧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兰矛的,因为系统的升级忿巫,所以导航从路径开始到定位确认导航奴,逻辑上相比老款车型茄,要合理很多伯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑土免败,被彻底改进髓屎瞬。提个建议琉,新款对于路径导航的语音提升澎撼恨,在路径判断时乏氖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匡,如果将“请在下一个路口右转的话术”翠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利唾肌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汹厦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脓量弘。整体效果苯绣,高音有提升铅炮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沸摆。以往那种“嘣呲描毯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挠,无法在这套BOSE音响上找到舞惊刚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颓霜魂?加长版!与其给那些改装厂提供生意评触,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枫爽堕。近日扣惫妨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L返考,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玫多,这款车就要正式发布了粪,海外售价14万英镑起扯赦济,约合人民币138万咀衅。国内250万以内应该是不要想了攀灿匆,土豪们还等什么鞭恫赁,赶紧再加价20万下手吧7亍(注释归:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹬就,外观上并无过多区别摩蕉体,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吩坷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的篮,因为用三个字就能总结旦:没区别叫窃煌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版成绥守。除了实实在在的空间优势堂艰虽,那种与众不同的气势也是重要因素之一喘,这种毫无区别的外观部寸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们步斗。   英国人果然内(men)秀(sao)侣互,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鼻宿,改造成了两个相对独立的乘坐区域扩拭,原本的中间座椅则变身中控台塘售罢,提供了空调裁、多媒体耐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键澜诽券,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车洛。动力和传动系统方面单焚厕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同皆浆噬。   总结宛欢:路虎揽胜L目前仅计划在中国蹋尼、中东地区和北美市场推出携柑隧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定洞。另外眯虚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驰澜协,预计广州车展发布辰洽。土豪们继续准备银子吧钮失薪。 免责声明黄魔:本文仅代表作者个人观点辱,与环球网无关呸帽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阶,对本文以及其中全部或者部分内容池秒赂、文字的真实性估勾吗、完整性想谐、及时性本站不作任何保证或承诺书文,请读者仅作参考蛇互,并请自行核实相关内容郸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候没,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侩贬宝,那就是新一代天籁·公爵泉负。早在2008年6月讼煽,东风日产就推出了天籁·公爵艇煎弯,它的外观扁、配置均有别于天籁其余版本脑,更加高端大气上档次搞朗靡。也许它不是最走量的版本枚孪踩,但绝对是天籁系列的一面旗帜憨蚀。在让大家久等逾半年后揭朔,新一代天籁·公爵终于露面乓帅标,我们也第一时间对其进行了实拍醛纠。据悉害惺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兴鲍。 『注胖:为方便大家阅读悔,文中天籁·公爵简称公爵版喜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弧幌假,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乾建,时而艳阳高照乘添,时而大雨倾盆洞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慕径,与身旁碧绿的草地相得益彰敛歪鲤。我盯着它看了许久片蚀峰,心里盘算着天嘎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秽瓶笨?   嗯科肮篇,画下草图之前得好好思考这个问题俄括甜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倡诚怠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞧价惶,唯独看起来太眼熟贡,对旗舰来说这可不是好事佛菲伍,在A6L甚至A4L面前蜕瓮,A8需要更多长者般的自信塑爽群。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胚:六边形进气格栅面积比以前大了不少陡忱连,而且线条硬朗到接近于矩形构谦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乘豌媒,从前脸横贯而过躺辆,再加上全新的矩阵式LED大灯痞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧囊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊罚赦,它是A8这次改款最重要的升级之一修,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现行朵。以前大灯为例筐吭和,分为远光浩、近光娄物、转向/示宽这三组顺缴,所有光源都由LED组成甜雹售,通过与摄像头靛笛、夜视系统巴、导航系统等部件的协作梢遂,可以实现几项很有趣的功能浦贡菊:   在Auto挡位开启远光灯绘骏稼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镐豁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹤款,瞬间关闭部分独立的LED灯体估典,会车结束后抽蹿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汾。在整个会车过程中呢,对向车辆的位置一直不被照亮浪链粳,而其余位置能保持远光照明状态困旱,既不妨碍对方驾驶员视线担飞麻,也不影响自己观察前方路况捐唉垦,相当智能时。   当夜视系统探测到行人时圃柬,LED灯会连续快速闪烁三下猜,对行人起警示作用辟糜,如果夜视系统探测到牛屠、羊之类的大型动物饥阂急,LED灯则不会闪烁婚搭,避免对动物造成惊吓材试。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肥耽鹅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缄握。另外它的转向灯采用动态效果藉,灯光朝着转向的方向滚动点亮懂说,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力偿,提高安全性矫写护。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谭馅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蕉判侵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斯浆,有些来自室内的模拟演示免咳料,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下部,看看这些功能的实际效果到底如何当唯。   跟前脸的改进相比户,车尾变化幅度要小得多酗,主要集中在尾灯部分纽,线条更加瘦长孰洗碉、扁平憾评,视觉效果更干练炮瀑梅。除了那个“A8”标识娩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钨苇,看上去还那么年轻运动班权,缺少沉稳气息回握。再打开车门一看柏,我明白了附,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺砀醇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车靶稳博,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仙垃删,使用了和路虎卫士相同的发动机咳慕,配备了六速手自一体变速箱慧硕,以及许多高端的配置宪浆。让这款车有了很多吸引人的地方交,但通过试驾吝暮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乏厢盾。很多设计还不是很成熟圭膏,尽管这样挝捻库,这款配备了柴油发动机的SUV黑聊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现培募,依旧在同级别具有很强的竞争力快。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升韩抨,尤其是大灯组的设计不氨勾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入竭背,都比老款看着更有质感唬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯美啤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竟平。此外瓢沦,中网的设计很有层次感穗窜,运用了一些镀铬饰条筏,也让这款车的前脸显得更大方灰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沁透,钣金工艺还有待提高飞室。   车身侧面造型亮点不多鲍稗春,线条还算比较和谐吧节另钵,亮银的行李架比较好看糖蒋靡,但实际用途不大饰。车窗所占的侧面比重较猩怼,稍有点显得失重蛔睦蓝。四个车轮显得很粗犷保誊,轮胎品牌是玛吉斯眯煎,成本并不是很高窃姬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铆露艇,注重排水性能库,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锑惭分。   车尾的造型比较臃肿承,相比车头来说醚睦翠,造型并不是很美观荒,尾灯的轮廓没有什么美感可言烤诧描,轮廓显得比较生硬本。车尾下包围外观设计的不算太成熟镁酿盯,驭胜使用了三点式倒车雷达献传降,在实际的体验中桑,探头反应速度稍有些滞后氖孰圃,给驾驶者的观察带来一定的不便搓摄费,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寥佰。   本文导航沧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挠,已经跨越了整整40年彼愧。在这期间什莎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迪剑负?当这款全新君威GS出现在你面前陆,这个数字就已经不再重要鸡旱店。每当我们回顾历史挝额钒,终究也是为了更好的感受当下裙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史柔,的确也不太容易考究旗牌,所以话不多说办,马上进入主题瓦改。   君威GS是别克君威的高性能版本磁伐,作为其最明显的身份特征赡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留味,攻击性十足的设计让人印象深刻接胳吗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梯,采用盾形设计隆缅懊,显得非常紧凑纬矩瞬。大灯部分全系新增了日间行车灯财,整体造型与普通版君威一致谎,仅在内部细节上有些许不同饶倡纽。   车身长度壁澄检、高度比老款略有增加暗宽乓,宽度和轴距均未改变晒瓜。侧面线条也是延续了之前的设计恃坏范,十足的运动紧凑风格歧墙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乳瑞链,十分醒目广。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂福碌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窘浑臂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绊透,更显紧凑母蔑颁。LED尾灯为全系标配荒,灯罩经过熏黑处理接冀,提升运动感判潍。作为动力更强劲的运动版车型圭卡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚丘下,同时也满足了更大排气量的需求酿。   本文导航卷郎:" "  近日勘,奔驰MLC的效果图再次被曝光庐统毁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烦,融入了轿车的设计元素碌泌。据此前的消息环烈舅,该款车有望2015年推出氨面痰。 奔驰ML   从最新的效果图来看覆号,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毒,拥有相似的大灯造型琶糖涩,以及下保险杠的设计廓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈竣。此番设计目标很明确驹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手壕。   动力方面也来自新款ML氢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW需惹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞍铃,峰值扭矩400Nm登莲维,编者猜测未来MLC将会延续该动力冯悸粗。不过孺合,MLC未来还将推出AMG版本桔辩。 责任编辑尺互嚎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蚂俯,然而对于消费者来说叔,可选择性太多也未必是件好事笺畔。许多车型的定位都非常接近谩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格既讥疵,那么它们到底谁更运动嚏缎伎,谁更适合日常驾驶眯盗怠,谁的性价比更高呢敖鹅膜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析校。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恃苗奸,马自达CX-5在价格上具有一定优势拨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内千,其它车型在20.78-25.28万之间底磐橙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凰,价格适中深氏,而且动力和配置都很不错裙版。反观翼虎氨素,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抱赐木,但翼虎胜在配置丰富爸聚五、动力强劲锨娜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定点。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万视局,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色险瀑划,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比栓尖角。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压存姑兽,这听上去有点意思煤驾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话悄,那么结果显而易见齐荚炯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势金,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米创累琉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唾懂钠。然而消费者大可放心判肖恳,CX-5的动力也绝对称不上弱瞳痊,尤其是市区行驶谈段错,它的整体表现很轻盈爽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性其,没有涡轮发力时的突兀感粕劝冻,这让它驾驶起来更为轻松腿耿。   无独有偶豌蓬,两款车都采用了6AT变速箱行褂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挥补,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歌棚。可惜的是谋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片埃淡当。另外澎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铰,常规的形式很容易操作羚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蝗杉蕉,并不易于操作漆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想础嵌锯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虽焦,与翼虎也有将近3米的差距北喂阶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妒位,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盼锈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进两芦。   油耗向来是日系车的优势所在冬笨,CX-5的发动机压缩比高达13:1纲,并且装备了i-stop启停系统漆,这让它的节油表现比较突出午态祈。在气温32℃诞、全程空调搬秸囱、车载一人的情况下年缅鲍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试让,其中经历了畅通和拥堵等路况戌鹤晦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km殿。同样路况下身坷辉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右些测,尤其在开空调的状态下苍,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒙计,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苛。   作为一款城市SUV饥假胖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耽,都采用了多片离合器式中央差速器寇耽枢,并带有四轮电子辅助制动嘉鲍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困免亭辖。从我们之前的测试来看始挛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显老腥槐,所以脱困相对轻松一些蒙勾。不过在这里我们要告诫广大消费者讹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绿话久,但两者的定位都是城市SUV扦寺篓,越野并不是它们的强项长抄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夯,油门踏板的脚感卡、方向盘的转向手感瞳虎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要趣渤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的邯情。值得肯定的是锣泻砍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牢疽径,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准劣。然而相比之下对阂,CX-5的整体感觉更加轻盈嗜路,它开起来并不像SUV膘灌,车头的反应更快碴味,油门踏板的调校也更加线性某壬捣,而翼虎整体感觉更加沉稳肠匣,底盘扎实墨苗视,但或许是由于整备质量更重的原因午,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碴少携。   就驾驶方面而言炔肉淬,CX-5给人的整体感觉是动力够用玩米淌、油门线性凸粗、操控性出色去头,可以用“好开”来形容凭暖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情萎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顺,但翼虎的发动机输出并不线性吨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仁。另外臀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喊抹,加速燎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梯适茧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车爽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捷齿龄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晦,放眼整个市郴淦た ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见非肋厦,基本上5个手指头就能数过来瑰圣泞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钝。   有关于新款E级外观案兼期、内饰及空间方面的介绍持劲聚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 厩跋。在我的这篇文章中藉锌华,主要关注E260L动力方面的表现丛臣乓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赎镶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锋,最大扭矩则达到了310N.m伸俊阶。虽然排量并不大盛妓,但是通过加大增压值翠核暇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手角酥泞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颇淌控,对于这款变速箱缓欧浮,我想大家已经很熟悉了播炒。只是我想再说一次浚鞭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浓起,但在日常驾驶过程中氮魂磺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子趣。大多数情况下温和缝份为、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验介疼。   只有在深踩油门的情况下剿狈,E260L才会爆发出他凶悍的一面藕炒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情榔墙暴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扒,你也可以说他动力输出不够平顺唯窗奉。   一直以来蠢,我都极为中意E级的悬挂调校饲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感廓蚕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阔,我挺惊讶的暮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扛歪对,想不到这么快就即将在国内正式上市销售檄。可是仔细一想箩,也很难怪宝马会这么着急镁嘶宦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”安畴朝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弟妓。据悉啡,宝马4系Coupe将在11月12日上市汉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喂池。(注融态:为方便大家阅读戚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车句漓怒,在你初见时裂醋,很难相信自己会喜欢上他梅讼罕。因为你花痴于帅气拉风的外观翟笛催,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动番钎溅,那么他的表现自然不会入你法眼绰。但时间久了那,你发现再帅的外表也会看腻林讼伪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怕唯捻,放松不下悔。这时方喷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巨蔡、运动但不难受的座驾普。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绕捶闪,除此之外染宏,他还是一台很顾家的车曹。   没错污睹,他没有特别帅气的外表岔汉饥,没有特别强悍的动力修兢哄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摄了,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碧芹戮。下面啸敛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诧强。   ●车头造型犀利皆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碳扁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌频晦,定位低于大众苟坟玻。现如今雾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疥,而伊比飒便与POLO出自相同平台刃。因此在车长等诸多细节上贺病,两者都十分类似棠鸽欣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辉桑疙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惭踏碾、1.693米的宽度等,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大离欺抖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渐妨热,这点确实让我感到吃惊惺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一送。可以肯定的是刻,你无须对他的实用性产生怀疑诡纤萎。   你有没有发现编鲁,他的日间行车灯蠢,很像同集团的老大哥奥迪A8啪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粟。但毕竟咖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂使按颓,他的目光也需要这样嚣张勘窖。   从车侧过渡到车尾客守讨,顿时觉得蹋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绵,从凶狠瞬间变成温顺俄。我揣测不出设计师如此分裂的思路俏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品课侨厢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎回,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玲把妥,而在我们的制动测试中擒碎,他的表现也确实不负众望拍胚。我写这段话的时候厂,一名同事从我身后经过说了一句沁爽:“哎赦,这轮毂挺漂亮的”驶杜拇。确实激,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话半妙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逻,在我看来另外两位应该是300SL和964笺伞虹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寄师,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炉辫纤。   直到1949年海,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盟鞋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时报,速度竟达到每小时 132 英里蓄,不仅完成了试车焚,还一不小心成了世界上最快的量产车型攀刺鲜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type始豪糖,正当捷豹稳步发展的时候痢篓点,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仇彼屉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失囊半。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中昧努同,英国国宝茂?人类想象力的结晶嵌花确?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷午翠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稿献舒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荒羔,正当捷豹稳步发展的时候痊茧词,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线通,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盲届,自内而外散发出优雅迷人的气质悔,在这份自信与优雅之中岁,还蕴含着极强的力量感猩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拱什圃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼饲部。   作为E-Type在21世纪的继任者两,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涎推,他更是一台纯粹的运动机器恰蔫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淘袒乐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阀,刚刚我试驾的是一台量产车户单布。即便是用再前卫的眼光去审视念捻撂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型范,不过现实就摆在我的面前丰,它的的确确是一台量产车鳖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猩。所以肆剂评,还是让我们先合隆下巴豌梆、收起惊讶纽农慈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坝篡吨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年漏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嚎脑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讹莽颂,而等待总是值得的懦,十年之后的今天单,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1聘。   ● 外观疆洁:旨在降低风阻   关于XL1的外观释辞清,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磷溉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颧,他们的心中只有一个目标破瓜臂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189据妥不,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惜盲栖,也皆源于此柿迸群。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm识懊钳,轴距也只有2224mm糖,如果用世俗的眼观去衡量短,它甚至比一台大众POLO还要形啊,不过也正是因此碱备,它才做到了POLO永远也做不到的脾傲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准佳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梢架屯。   出于降低风阻考虑麓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帮,面对这样的设计禾尸铰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痴布讨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案昧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袄芬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阔蹭叫,大众XL1的目的只有一个技,那就是降低风阻诺。而为了达到这一目的扣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裸荆伪,不过相比于传统的外后视镜诚皋吾,如何掌控与后车的距离是个问题停炊锭。   ● 结构订峭互:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想半,除了完美的空气动力学设计外抛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用忻。作为一台重量仅为795千克的车型尾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扣马,约占车辆总重的21.3%韶膊凸,除此之外谅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理聪砍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾相,那么牧马人当仁不让的成为我的首研栉剂丁,复古而粗犷的外形臼,彪悍的身姿磊滇都,经典的圆形头灯显豢,这些都是我选择它的理由节。那么在我稍作白日梦之后浮毒,请各位看官赶紧打断我的妄想尺讣,拉回到现实里枯肖,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫉傅典,那么好了挛,牧马人买不成菲鼻钒,自由客或许能让我望梅止渴撂惮灯。同样复古的外形袒立魄,依旧是个好选择堡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妮肪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话滴嫌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敖努。单就车头来说汐酞和,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子篓。简单中又透露着经典的味道纤。另外坷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兢翅,突出了力量感返,Jeep的家族风格立马突显丰攘。   车的侧面造型同样如此风格从,走向笔直琉,简单饱满凑。当然不能仅仅介绍外观设计蠕,作为一款SUV新陡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钡瞳碧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°黄,离地间隙205mm撕,应对一般的越野路面足够了去。   车尾的设计十分简洁坏邓屉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杜匣,小巧又十分有力量感靖传。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唬桑贾。从总体上看悼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疽夺。   本文导航具:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霞,而“侠”自古就有不同定义铣身,“言必行饰,行必果屉,己诺必诚笛疲辑,不爱其躯搅蝗举,赴士之阨困贰,千里诵义者也谓之侠”赡。他的形象亦正亦邪崔,游走于主流与非主流之间自成一派蓝壤胯。随着近年来卫,国内越来越多的人们胁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胆涂仙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垛,开始在国内市场发力佳税沤。其中钎存,路虎全新一代揽胜运动版刑,向无数消费者展现了一种精神谋浅酪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钝想步。   路虎全新一代揽胜运动版嘉外,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概词染,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调募,它的独立特性被设计师完全释放称。如今兢纪完,这款至今为止速度最快视错、相应最迅速矛慈狮、反映最敏捷的全新路虎磊松料,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丧,冲入国内汽车市吵獭,夕阳下一人一车铜,古道中题墩,说的是情义无价臼歪垮。谁人不为它心动瘟侗?路虎全新一代揽胜运动版岸凤社,驶入我们心中!   65年来握蜡乾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者艇猫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垄敦欢。如今藩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版善,再次席卷世界女虹,那完美的车身比例琴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鸿峨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浆:4850mm*1983mm*1780mm瘫阶,前后轴距2923mm嘘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹委亢,3.0 V6 SC汽油版HSL另桂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柔舱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴先幂筐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倾龋顿。   姿态万千的路虎揽胜运动版雌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度翘黑蹈,无拘无束的气沉崩巍,气宇轩昂的出尘之表睡岭浮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拧抵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畅疚牧,厚重的前脸渴,配合后倾式格栅设计核虎官,更突显了它的自信沥。发动机盖上两条凌线刚强有力蹭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹豁喇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浓蜂识,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乳让。   车身侧面线条的风度也极不平凡刑十,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宦,带有亮黑色指状套件悍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盟,装有亮黑色装饰边的后视镜徽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂昧比晴,这些铝合金结构的轮毂分为姐:19英寸5辐式铝合金轮毂详且、20英寸5辐式铝合金轮毂量熟甘、21英寸5辐式铝合金轮毂校勾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岗冬、22英寸5辐式铝合金轮毂霉宽们,无论您选择其中任何一款混号订,它都可以陪您乘风破浪勒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饲咳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联土联,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中揭拧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捎骚勉,整个车尾看似简单却极不简单坏辽鸿。   本文导航欣恋嗜:" "  1998年厂匡莎,广州本田成立噶逛顺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁告氰拾,而时光推移交捕,今年9月12日揣仓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藤夸琳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户檀常。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁化鹅佰,我们今天将穿越时空鸡暖弊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堂撬切。它虽然是日版右舵车型殿,但3.3L/100km的平均油耗吉炒啃、双电机电动CVT掇、大容量锂电池夕拱侯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蚊靶墨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭擂坊诡。   外观更加原汁原味鲤须陌:说到原汁原味古脱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本退售。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妮撩,更运动誊淮。混动蓝色特征藤吾:作为混动车型丸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忙博题。   在下保险杠处工密患,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻射嫡挡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伎断揩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纺唐跨。混动轮毂猎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志签充。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎县,为节能更尽一份力手冬。   本文导航叭菊釜:" "  就在前两周能布,我的同事刚从上海归来凭捅,当时就是为了试驾上海大众的朗行帘敬备,而在不久后的今天慑耪歇,我来到了大理素,依然是试驾一款来自上海大众的新车健茶蘑,虽然我与我的同事地域不同嫩,但对于这两款车而言泡按,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蜜肺,我不得不从朗逸说起落,由于现如今大众钠枇搪剩块化的产品研发绥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品阜,朗逸绿才估、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呈朗,它们的关系算是孪生兄弟匪,反正我是这么理解的芍。   目前朗境的广告已经全线铺开勃,消费者的关注度也很高偏,虽然我个人比较抵触那萋Γ块化的产物(感觉个性不足)淬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淌,其次在10多万的紧凑级车里傻赫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辆薄。所以销量方面自然也很喜人勃颂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娟戳倾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虽。   从英文名来看淘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辽锻,朗行的英文则是Gran Lavida凤蚕案,其实如果从相似度上来比较理,朗境与朗行更加接近钒,因为它们均属两厢车襄嫌。我想对于这样一款车来说场签,大家都不会有什么陌生感膊旧馅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍壤戏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鸡忿,我在上面也为你准备了延伸阅读枫滇促,可以先行了解一下挞。   说实话巨巷,朗逸然阶涵、朗行习恍十、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岸,让我来区分一下拒恳弟,估计我也需要片刻的停顿娩令髓,因为它们实在太像了!就朗境而言绩狈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瞳女,并将内部更换为蜂窝状造型熟凹帆,包围下部使用了黑色塑料耍突馁,并加入跨级风格的银色护板将骇韦,此外前雾灯变成了圆形悔锚汀,以上就是全部它的特征了辈裴。   既然定位于跨界车陛咎睫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挪瞪,同时为了更加配合Cross风格陀溶,车顶还加装了行李架桔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凹祁惟。粗犷的风格也体现在轮毂上价,样式上很难用语言准确的描述出来疮,总之很复杂料干叮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睫湃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粕精。   尾部的变化几乎与前部一致陇凭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唤裴牢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甩刹嚼,说实话就车尾而言辣,我感觉朗境比朗行好看了不少嚎古哀。其它方面再无不同彪纹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铰坚太,转向灯潜登矫、倒车灯算裴空、刹车灯还都是卤素的供醇郝。   本文导航诲羞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酬,所以无论是合资完、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腐竿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性稠,白领阶层日阜,夫妻年收入有50万元左右赊,有房啡,老公有车浆栏糙。实际上绩籍,女主角目前也有一部老速腾车攘四,开了已经7年准备换一台豪华SUV七酵添。这位女车主喜欢玩竿寿,追求年轻安肖,注重外形练使,并兼顾户外凛戚覆,不喜欢纯越野车型授涎烘,而购买价位瞄准了40-50万元领域惩昆。所以我们直接选择了宝马X3懒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绅。   为了公平竞争性司,我们选择的车型如下爱浪茸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垛巍,三车的价格虽然有些区别溅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠史桥,所以三车实际购买价格差异较小炽猛柿。   对比项目一扮黄匿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的传开,特别是女性迫掂,希望自己能买到一款好看的汽车舜浪,就如同提包还有衣服一样炉惜旅,特别是成熟女性很,尽管喜欢标新立异发锈华,但也更愿意接受时尚动感的类型瓣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碎咀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯请疗,相比以往方头方脑的设计凳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少枯。更让人动心的是斥喉病,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焙护坏,同时形象也不乏干练紧凑胖吐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润较戮斯,线条流畅趣纶踩,稳重而且动感晌,因此吸引了不少消费者奸方锈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巫浅,但2013款并非全无变化伙介,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陪,此外还有大灯形状粱线、前后保险杠杆、尾灯嚼奋闭、排气管方面都作做了一些细节上的调整科彩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吞配冠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计填隆,锋利的腰线驹借涸,近乎方形的前后车灯媒骇疵,甚至连轮眉的造型都是方的寇,虽然它是一部纯粹的城市SUV刨势,却似乎在它身上找不到什么曲线殊,因此在奔驰车型中也算是有个性的上呈。对于女性而言皋罗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了啥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面碗雾,三车都不约而同配备了氙气大灯挎感,区别就是寐杭,宝马X3采用了远近光分离设计青祥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瞳诫。另外乾勿苍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秃镰。另外颓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯副隘泊,而宝马X3大部分车型则无此装备潜料衔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面竿赴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辨沥巨,都50万元的车型崎诫梢,自然都是配备比较好的轮胎品牌府氓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的切插,这些方面倒也不用纠结剩潞。另外需要说明的是未谐,宝马X3是没有备胎的范,因为他采用了防爆轮胎兢灰,可以零胎压低速行驶一段距离暖臼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎歉藩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大菱庞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伶阔文,所以基本打成平手菏鞘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嗅巩吞,从两款车型的厂商指导价来看粉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略痴山慈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啊氢惹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一厦坟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计雇米汕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趁笑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要玫蝎,这一点奔腾X80的确做到了弦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抛,X造型的前脸具有很强的立体感夯皆咕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吠虎浆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泄够,尽管这种感受也仅能停留在视觉上殊翻窟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辨村。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升阿工剧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线川。轮廓清晰的六边形进气格栅邢疚趴,中网上三辐式的金属饰条鼓江,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度相皆慌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式讨使。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度苇钎惦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计点舅夹,只要消费者能欣然接受写读,似乎一切也都无可非议蜂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面幻,除宽度相同外沛,X80的长讽、高及轴距均占有绝对优势惊撕,反映到辆车的侧面造型上惫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形菏材镁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态街馁交。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奉洛樊,上扬的角窗结合扰流板的装配粟捐,使两款车型都增加了不少动感的元素赏垂亨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杀欢棺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吴庐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坡盘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抄欺龋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化庐,饱满圆润的风格依然占据着主导藩。与X80的刚劲有力不同疼喷,ix35的线条运用更加柔和泌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力暗磋材。没有尖锐的棱角景,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素洛蛙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象空伤,飘逸的灯带向后延展蕾鳞坍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神捌。同时倒车灯的独立设计维摔镁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一凸授轿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变汇另,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下收奠膛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蚕。同样的手法也适用于尾灯泞,在原有基础上腿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入儡桅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升睬泵茸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂褂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色守褂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17卑侥,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17逼鬼散,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响葛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格陌丹垂,在此提出