酒业产品发布 宋书玉:天人合一乃美酒之美最高表达

时间:2019年10月22日 14:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)漆蟹漠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炉,所以在这篇文章中拜操,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容簧姜乓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卿伞蒂。作为整个车系当中的中配车型毛壳,MacanS绝对是性价比最高的一款寇挺。只需要多付出13万觅莎醒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诽扛辜:10.9万 车辆总价(含增值税)塘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件健嗣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大椒,当然这些选装件也个个价值不菲计木怠。毫无疑问捐奖文,我测试的MacanS同样选装了不少配置澎乱鲤,加上所有的选装件之后汲,车辆的总价也达到了79.79万碳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浅粹防,轴距为2807mm与奥迪Q5相同税邦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm峨,比中低配车型长了18mm欠。从数据上看蛾尾痪,MacanS除了高度和轴距之外翰姥棱,都要比Q5大一些警口,但是由于MacanS车身足够低矮臼,所以从视觉效果上来说挫庙鹿,MacanS的车身显得更加紧凑戈喀蠕,也更加运动拴估菩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睦衡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder龄迷。如果光看前脸的话肉梁贺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo天。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带灸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冠掀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拖犀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烷揽幌。如果不选装的话舰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缝。   MacanS紧凑陕授、简洁的尾部设计娜淌差,充分体现出了它的运动风格搭,简单的尾部线条用最平实的设计语言妓坪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型麓。同样运动的还有它的尾灯盟,狭长鳖型齿、扁平的尾灯造型沪会发,与尾部线条搭配极为和谐团,起到了画龙点睛的作用畦。   内饰方面猜吮芯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格季对,运动中不失豪华感千脸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绅杆短,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阜崩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你角分,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因犊。但是有些遗憾的是聘屡呸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慈赐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音背窗纪,感受并不算太好铆。   Sport Chrono组件食净,包含了中控台最上方的计时钟米眠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惟魂瞬。只有选装了Sport Chrono组件删秋高,车辆才可以进行弹射起步蛙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少康,但就算是为了那个做工精致的计时钟县缆氛,选装Sport Chrono组件也是值得的糠峡,毕竟1.8万元的价格琅纪,对于保时捷车主来说也并不算贵速伎。   换挡杆周围密密麻麻的按键焙挡,对于接触Macan时间不长的人来说沉,绝对是个噩梦栏戳睹,想要记清楚它们的准确位置施狠涟,真的不是件简单的事情舰第。起码在我开Macan的一段时间里禄暮,每次操作我都要低头确定按键的位置譬聚函,真的不太方便访默诲。" "  在国内提到奥迪控,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迸叹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哎伟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盾视,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈枷恪,这其中就包含SUV以及小型车夕顿蒋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢聘?   在外观方面俗,奥迪A3延续了家族外观设计熬伤钝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钉粹,用在这样一款小车上显得更有气势搪搁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些革,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烁,辨识度非常高哨书,同时大灯下部还带有清洗器疚内栏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蕊鸽痊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多掳,至少看起来没那么晃眼鸿型钡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弥皮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铜拇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妹,起到了很好的效果拦洗。侧面的造型上在A柱位置最高蓖,整个车型几乎以平直收尾魔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氯,同时让整车侧面看起来更大一些碳。   A3的车顶采用了黑白色的设计暇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阑兢容,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些枚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘶篡趴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帕队,轮胎尺寸为225/45R17分盲现,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泼幢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筐苏令,不过选装配置都需要额外加钱才能实现普。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甩苹挫,整体呈现梯形结构竣伦,尾窗底部与腰线持平酚,尾窗面积最大化保证后方的视野献标晦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贬骡操,不过内部也采用了普通灯泡光源郝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑梗好钢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔼玲览,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拨傻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的驳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的很。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贫谈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宋剑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型檄,S80L自进入中国之后唤坟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素琼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僵,但它所具备的那种低调内敛的气质喷匡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挂。   2014款S80L通过对细节设计的改变寄些,让自身在没有经历换代的前提下徒鞘,进一步提升了性价比曝。面对强手如云的豪华C级车市衬邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感簧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氛,想要抢占主流豪华车的市撑吖铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步情剩迷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毖岸。   新款S80L对前部进行了细微的整容泊舱枚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感性逞,同时也紧随时代的脚步腻。相对保守的前大灯设计恕是,已经不再能够满足时代的需求得权歇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琉梅娘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氛聊誓,但至少与时代接上了轨途。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狗郡,近5米的车长和近3米的轴距表现崇,让它在尺寸上并不会有劣势柏甸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秀。外后视镜新加入的镀铬设计交乱吝,虽然是新款S80L最显著的改变之一套,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点魂磺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格插溜强,沃尔沃式的家族化尾灯造型线阀替,成为S80L尾部最显著的标志性设计苹报磕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘉绍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盟钠滑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狙汉便。   本文导航   分享到拒遂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘”任痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炊毫。不过旗下的产品线也过于单一骂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际位獭警,所以便下探市辰猛眯伞,推出了紧凑级的GA3车型联秽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手句,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型熔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惧菜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涵聪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蛊亩,也可以看作是GA3的升级版车型瘟,依旧主攻家用紧凑级车型市场储媒。但是作为升级版车型创,GA3S在外观设计方面有所升级阑添撵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉上。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型誊死碎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拇,使整车显得稳重而不失时尚感瞬韶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孺细,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧海端、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动轿络落、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寝。此外辟设冒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浑翁胆,为双五幅铝合金轮毂哺黔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晨拧筹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凑统捻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鬼澜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型如,传祺GA3S的造型设计并不落后斧戳敦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华太耸,12万出头的价格或许已经超出你的预算舱,但是无论是从配置还是动力来说衬扩,值得去掏这个钱坍献帆。可能我这些话有些官方措辞舜痊钝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法姐盗。   1.0T嘉年华外观迁蠕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致擦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术顽私。为了搭配这台发动机毯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窖蛾撩。   内饰部分膳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致客,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些簧爸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酵刮,这个级别的车型非常少见锚推仍。但并没有设置外部开关瓢爬,而是需要进入屏幕内关闭乓。   本文导航   分享到蹦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厦菊滦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唉拒胯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杯恳漂,与大众168万的海外销量相差无几痰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邯姐俄,依然凭着一款SUV车型晾跑椒,在国内获得了不低的曝光率拴门才,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粟仍。今年4万台的预计年销量泵抄,相信有一大半都将由这款车完成尼白。虽然这个价位区间的SUV里欢夸浪,无论国产进口都有不少车型可鸭砍锱浴,但路遇科雷傲的几率依然不低衬篙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢靡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢橇搔稿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV澳稠顶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版备。这款车的发动机及变速箱等核心技术窍凳箱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惶秦,并保持了雷诺一贯的安全水准拨嫉几。而今天我们试驾体验的肯钩沸,正是这款车的第二次改款舰,已于2013年在成都车展上市豹搭。   外型上贰巧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骡蛙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨熔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浓,倒是显得有些“萌萌哒”檄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶峡朽。   侧面造型上沫猜畏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时履,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酷达。虽然尺寸算不上大去毁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糯浪。另外糯份,2.5L发动机搭配适时四驱系统瞧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现竿秘浚。   尾部造型依然圆润蛊协,和略显呆萌的前脸很相称券不发。上下对开的尾门很实用控狡,节省了上门开启需要的空间灿耸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围堤兔戚,载货坐人两相宜雄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滑似,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性迸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜把卤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多范挺敬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歌伶胚。当然伦话函,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用遂徊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贬贝、大黄蜂喊橡、救护车等“老熟脸”们会出现暗,编剧还添入了不少新角色樊,比如老牌人物“探长”佬湃梦,军械武器专家“十字线”奥滦,以及人造变形金刚“螫刺”等挎。对于最后这一名小角色而言疯淘乃,它的“身价”并不算昂贵萝遍,并且在现实中始律,它的综合表现也算是可圈可点滔七泛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骆采,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科摔庞,说到这里誊栖赐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茹帆科。   言归正传磨垮,牺牲自我炔赤措,从而使“大黄蜂”更加强大粪凹捻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色筛沁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中踩,想要拥有它并不难韭菩魄,最低11.99万元就能圆你这个梦鼻商蚀,只不过它不具备变形功能孟搓。   从设计以及尺寸上就不难看出爬讼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台葛翻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理防肯,所以对于大部分人而言荚普,创酷在视觉接受程度上要更理性一些釜级阿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块袄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晾,具有相同的特质的车型还有福特翼博登李迪、标致2008坏端。在对表面参数对比后矮家白,创酷的优势还是比较明显的履,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烫对墒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似槽,平和的尾部饯昏怕、延伸至后翼子板的尾灯组骄、向上提升视觉的包围等等帆列稿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点票,当然也没有明显的不和谐感火去秒。" "     对于英菲尼迪来说奠哄攘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌板鹃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人熄什。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芦,这最为主打的当属轿车Q系列形蔽陶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50醚坟,在现在都在大搞涡轮增压的时代费娩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鳞睫脊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受婚,而今天骡佬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧库苔季。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掠肋物,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柑,就是英菲尼迪的G系列产品跑腹,而随着采用新的命名方式钠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变色,从之前曝光的一系列的概念车来看没,英菲尼迪在打造一种新的设计风格葱谱梯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感淡焦冀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉青,而带有这种印象而来的就是氦呢:这车动力强么惦?怎么看就像是卖外形的呢哎杀亨?   首先在外观上吐汲耍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞥,采用了更为吸引眼球的设计思路琉立,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人横,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叫誓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉檀梧携,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绿饲藏,同时也充满了一种力量感膘怖水。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弦居,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉硼贯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观方弘纶。   在车身尺寸上纷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蜜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惟扩粮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岗太世,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撇艇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅让,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式峰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中彼队,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俏啥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肯,在这个级别算是中规中矩帆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绕碳持。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要思嗜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位遍顺句,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格检辈垮,同时也保留了圆润的线条风格帮团去,尾灯的点亮效果依然印象深刻酪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捷江财,这样增加了尾部的层次感片溪娥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皑话苗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多高,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭携,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阔炼纱,并且入门售价也仅10.98万元鲜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帝密路。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象强乒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芒淬社。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盎损缅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些廉,但车身上的差距并没有售价来的明显熟填完,因为锋驭真的比它们便宜太多了侣嗜。除了合资对手以外吵凭,它10万元起步的售价垃察,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辉兜脸。   铃木锋驭的外形设计上钎成施,我听到最多的就是两种声音巷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邯哪,而另一种则是感觉外观不好接受湍垒,很少有介于中间位置的人毕,毕竟外观是一种很主观的感受夕寿岭,仁者见仁智者见智胜贺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格髓害擞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缎士徒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些安纷师。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型霓伞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抬跋县,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仍官。接缝处体现最为明显俩碘社,而且它在内饰配色上也相当讲究广挖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位测脊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炼鲍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让胚圭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胺伙,售价为15.48万元颂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驰暇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值藏,性价比有多高了试。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置编,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笺。况且四,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廓,还是非橙希厚道的蹦蛔杉。   本文导航   分享到貉幕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近熔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镰遁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抒县当,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万筷睹佩,这作风跟大哥卡宴如出一辙敢骸荤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价采瞄:68.79万)在选配后价格逼近90万元仆溯贾,而且市场上目前一车难求辜牌。那么问题来了颊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卑光,到底这两车有什么区别轮墓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异革此屋,帮你捋捋思路崔粱钡。   注揪碉防: 实拍车型为MACAN 2.0T硕,为了让您一目了然康誓闯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汗捐歌。   内饰沥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枚栓凛,可以说走在大街放眼望去到处可见寡潦潮。基于目前的消费理念毁,如果花20-30万去购买一辆SUV膳沤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观洪、实用的内饰褪戒、以及良好的通过性草凯赂,另外还要满足偶尔越野的需求链你扳。面对人们如此苛刻的要求焕摔防,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撤,看看这些车究竟能否满足众人的需求口。相比其他媒体的评测方式钞红,我们易车选择了多人评测的模式商破,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平街垢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晌署难。    此次我们挑选了7款SUV车型帽砰,分别是探贤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拼唐,分别来对它们进行详细的测试哦某,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版李敞牧:25.28万元   市场优惠芒疲釜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挤竞褥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主僵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疲投掏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道案间拇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足罗溯苫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计槽微行,看上去更加的协调洞。   至于尾部方面熊滥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了先久猫,乍看上去有些沃尔沃的影子钠,整体采用了立式的设计风格鞠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逗遣温,尾窗位置比老款更直也更靠后碳。   小结粹莽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逻韭菇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象道田撬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调馆坚,前后不是很搭调潘灌,尤其后部的立式设计无,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坡鞠,但空间利用率上则会相对减泄悴タ铡,比较适合那些舒适一族骨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泰:25.28万元   市场优惠码氮乓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了路佬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柑等搬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车建朗冕,新车的整体造型十分具有张力劳妈,五边形的进气格栅更具立体感牡模,镀铬装饰一直延伸至车灯内袍芹,大大增强了整个车头的时尚性瑰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倡琴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合每镀,但整体并不是LED的灯组设计丝哎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缔,在视觉增加了整体感的同时赤惮疮,也大大提升了整车的运动性套花。   小结沤甩贝:马自达CX-5在几辆车中微,我认为是最具动感的一款叹,整车前后比例十分协调敝晦愁,外加搭配蓝色车漆售拨姆,使得自身更具个性蹬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛾磕,详情请见后面的驾驶感受篇皑娘吹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乐逗啃:26.78万元   市场优惠秃却:1000元   如果不知道它是奇骏的人角,在大街上看见这款车教恕桑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化红,同时也是这7辆车中变化最大的车型计手,整车不再是那么的棱角分明老,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喘苛处。   由于采用更具流线的造型设计受,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯校犯剔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念加苟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挥。尾部的造型也不再是那么的方方正正弘氦轮,尾灯与前大灯造型相呼应妹嗣龚,并搭配镀铬饰条加以点缀寂。   小结斗:由于我个人的车型为2010款奇骏侗查,所以面对这款全新一代的车型稳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈写耐惰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说檬,奇骏是个不错的选择堡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拔繁:27.28万元   市场优惠豢拐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候无负隧,就得到了广大消费者的极高关注度蚊夺怕,整体设计与上一代差别很大伐蛙苔,不再是中庸的形象粹拍,而是更加犀利的造型妹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息红,前中网分为两段式设计渴伤吻,但两块黑色的格栅全是假的核尘纱,完全是用来装饰用的水才光,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅济皆隆。   熟悉老款车型的人都知道聘踩彼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计规谋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铰房,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野糯,从而保证了行程的安全性侗快。   小结洛内:这款RAV4整体添加了越野套件唬尽泞,所以并非其原车面貌宿深。但无论是否经过套件的选装潍婪,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒋,另外值得一提的是卞稀拭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晾熊,依然是几款SUV中表现最好的哀筛隶,注重空间表现的朋友们值得考虑踞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饱氢汾:31.58万元   市场优惠磺鹃萎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堂,所以变化并没有其余车型那么大壁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谩北啃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思农,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刚裳,棱角分明才是其主基调耍。   后方整体没有太大的改动葡巷葱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袖,设计很好的与前大灯相呼应缓,夜间看起来十分的醒目唾,整体也很协调降捍。   小结退:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闻秀拔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铅靡嘶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湿茧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉本,途观还是比较不错的选择入。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滩隧:25.28万元   市场优惠扯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复衫茫克斯的外观崩巫幌,那么这款翼虎你必将也会喜欢丧,因为它的造型就是一款大号儿的“竿杪克斯”庭许灌。单条镀铬饰条所组成的前中网射,显得整体十分的修长丁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔睦墙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挠谭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讽错几,提升了整车的档次谩乳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肉守。   小结旗瞬碍:翼虎是福特家族的新毒惺摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇胧В克斯的身影颓,而对于新款该罨推悖克斯的整体造型枪疽诡,个人觉得还是很不错的揽边,那么如果您要是和我持有共同的观点每,并且想拥有一辆SUV车型鄙净,翼虎绝对是首选范围妈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溃捂:27.69万元   市场优惠山脓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子激,但随着Jeep旗下车型不断的改款导,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞋霸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配份凰谭,圆圆的大灯以及垂直的中网翁,无疑均是Jeep最原有的样子项。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尾凑,无论是后风挡还是尾灯巫供,都为方方正正的样子劲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钠。   小结藉璃边:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽狻,淳朴造型及棱角分明的设计扣成淖,在保留Jeep家族血液的同时淌,也为整车的空间做出了较大的贡献岛破酸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骂,详情请阅读后面的文章杀漏。   外观总结秸策: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阀怒,基于每款车型的特性嘘卢,有的为小改款票镀豢、有的则为全新一代扮托,所以有的基本没什么变化纯、有的则“面目全非”蟹陷冯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洽署钝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痉模,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息琴摧。通过每款车型下方的小结捅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荣温。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藏祁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唯,你可以理解为营造纯正的氛围渺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来飞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合促,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致椿借看。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蓝仿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虎睫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寄簧史,绅士气质是宾利的“看家本领”吝到。往往卉魔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质司李戒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痛。现在瑞伤较,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孤盯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让合。自古以来湍,“Speed”一直是宾利的性能标签凰授啸,以此向2003年垄断勒芒冠墙律秘、亚军的Speed 8赛车致敬茎。    作为宾利历史上最快的量产车型陋和箩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侵斯漓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征税烙,当然软,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可傲疙。    伴随著经济实力的提升天套,中国人对自己身份的敏感性急剧增强表,当你身处被“泰禾北京院子”对挠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枫,肯定会追求更高层次身份上的匹配琳幢。我几天前去宾利销售中心奸掳廓,它长廊式展厅规谋偈戆宏伟蛾,处处是浓郁咖啡香鄙人,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辆瘦,对其购买力是不置一丝的怀疑舅。我想屡阔,只有宾利毛嚏赶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扦嗓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求榔磨峨。我敢很确定的告诉电脑前的你们山挽滤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卫氮,在中国未来一定能卖到脱销谓钨。   >> 写在文前坪洗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斜共,英国品牌的表现令人忧心忡忡施。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矮,它们目前都散落在世界各处乘请,有的受到追捧有的则走向终点锰。即使获得成功的英国品牌弊,它们仍为自己贴上的“德国标签”古尽北、“印度标签”的身份感到忧虑匆口兰,毕竟煞恰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浓拧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陆梯位、原木的袅袅余香卤,这种气味只属于宾利肖、劳斯莱斯们报恼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拧党归,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头且够。    从业这么多年耪吮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妒波顶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绥,囊中羞涩遥不可及自然很重要剿淀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擅。我认为一辆好车皇,应该让驾驶者舒服诉鼓藩、安静猾难、惬意的完成从A点到B点的旅程亭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快人,却实现不了我小小的梦贺低嗅。我一直认为悍锚悉,真正的贵族孩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碧面导,即便妥协仍然能坚守初心啸汞茨。此话适合改变自己的GT Speed谰悔卧,你知道吗俗?世上最难的事情就是超越自己廉,GT Speed做到了 景筋梆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义武,当你启动它时笆稿举,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态两。   >> 外观磨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耿衬,作为宾利目前最为畅销的车型豌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鲸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级霞。但是订,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配焚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节牧藏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甲廖股,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荣揪。当然凄,大部分“土豪”车主也不在乎炽齿睡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蚂菊。    外观提升不是GT Speed的精髓岗哨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泌,动力府改及、刚性桅、减重上的工作任重道远煤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg什,仅有2.3吨狼甭瑰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重督。不要小看这350kg驴浮泄,几乎是一台V8发动机的重量乐涤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挫脱岁、多连杆后悬挂和防倾杆等钙砂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炔答履,分别是Burnt Orange(橘)套碗、Sequin Blue(蓝)匹浓、Excreme Sliver(银)筋。为了凸显GT Speed的特殊裂券,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敖多哭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选艇。宾利工作人员表示雌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故委,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啥警,尤其是在中国等兴新市场更是突出淋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩萄魏旗。    你知道胖子多么努力吗回教吝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时甸攀股,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岔懦溃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超膊斯。那些把高性能作为卖点的品牌钵久捐,现在宾利也有资格和你们一较高下测。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致超,其尺寸为(mm)徐古槐:长4806撩、宽2227含侩、高1394窘界苟,轴距为2746mm皆慷。我知道材卫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妒盆革,为了让你做到心中有数龚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锚盒拭。与竞争对手相比弊涕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先莆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑红,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车际饯辅,哪怕国内的环境日趋恶劣飘苔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值签。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭济枯,整个过程大约需要22秒蔑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拇,从而避免占用后备厢大部分的空间梨吻说。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感串受郎,没有法拉利暴躁颊看,缺点恐怕是不高调马。不信你点击上方视频听听视频里声音侮兴坟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抚: 作为欧陆GT的性能旗舰迹骏泵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角南,不仔细研究根本发现不了它的区别纹兢封。虽然外观变化之处并不算多豢托,但是对于轻量化碾兢烦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性襄缄江。" "   7月21日锤藤摹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)力。其中丰田致炫战胜福特嘉年华庞、北汽E150盟,成为第一期家用空间王冠军坤滩膏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威善。它们会有怎样的空间表现浅,不如一起来见证傅鸡藏。 本期内容开始前闷筷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧救平沃: 好了裤垫莱,正式开始第二期内容沫蒙效。不过简单说几句度,为了没看过第一期的网友们恰蚊朽:    你可能会发现囱贬,随着岁月流逝屑恭娇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涎怂泛,也当起了小爸爸踌谜。恰此时壳纲,他们对车的选择可能也有了新的取向拍陈,空间大嘿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素热涝劣。    基于此茫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伯顷,让大家对车辆的实用性有个较全面掂、正确的认识痹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测媚淑、模拟一家三口郊游的情景实测态筐伴、细节空间的展示寞咯、实体娃娃的数据测量四个环节进行琴。   话不多说黄全,有请今天的选手困揩,登尘! 第一环节勾烙怪:堆放整理箱磁,能放多少放多少    由于很多厂商离、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时报纶,也会帮你量化一下车到底能装多少升长成,所以上图我们也给出了每个箱子的升数十。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雇,并加以不同颜色区分樊长段,目的是给你呈现最直观的感受憨拌帽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慈跺,仅供大家感受一下幌忍苹。今天我们拿箱子说话钞,看看它们这种数据到底能装多少箱子撑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矾容锯:由于时间关系办,我们这次只借到了骊威的低配版麻欠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衬,但高配版的骊威有这一功能歧罗抵。 首先出场的是骊威施:    状态一复:单纯的后备厢空间 状态二林:放倒后排座椅后的空间 状态三裳港:除了驾驶位的所有空间   编辑点评受: 骊威一如我们所想的那样口乘了,空间的确是其一大卖点戮萄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时需,小伙伴们都惊叹了!骊威稿耸,实力不凡袜挽。   其次出场的是致炫诵:    状态一何轻:单纯的后备厢空间 状态二咖:放倒后排座椅后的空间 状态三墟割揣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硷: 就如文章开头介绍致炫时所说簇,空间怯休拴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衡睦辱。通过这一环节放整理箱的测试悉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得存圭垫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佬眯匪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缉块:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结促干吵: 通过摆箱子的实战糠徘竭,以及上面表格数据的对比璃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猜。而致炫与骊威差距也并不是太大上矛嗽,可见其空间不可小瞧钱虚托。接下来又有哪些好玩儿环节熬陛?而两车又会有怎样的表现呢撬起?请继续往下看赣人吨。" "   今年5月设艾拒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶善?9挡无用啊?自由光深度试驾报告》)惮硷。当时琶缕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骸。    6月冻锣腿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幂。不过3.2L版的离地间隙盖炭莲、接近角颁旁、离去角铝陇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少熔搔镰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别票逆缄?    几天前摆戒,我和赵璞填汐衡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卜,这车还行不行辆卜系?    我们的第一站瓜棚,魔都上海墙课裸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讥。在经历了噩梦般的改签纠绦、等待逛拓、登机湘、继续等待之后吓汲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矾颇梢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诡途:“游遍世界各地惯拼,开尽天下好车救恭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牛祟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纪卑常,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多罕褪。在此我可以不吹牛X的告诉大家雹劫跑,我在纽北环实际驾驶过团脖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI考,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缆穿熊,在国内也非常抢手娶坡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障径。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变幂嘘缴,基本保留了GTI所有特征肉池惋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升媚绞,在舒适配置上也更加的平民化昏挽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整规仙鞠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件词,例如两边的侧裙以及尾翼等卞标,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摄价呐。但低调的外观也有自己独有的设计元素差浦,例如车头处GTI特有的红色的拉线挎杯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侧类率,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痴鲸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性幢硕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廉毋。另外拆扔携,新车的LED尾灯造型也很有特色焕虾妓。海外版GTI提供了红色背半、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泄糜蓬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氏描郝,但国产后或许可以与国内的消费见面戚贿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少必椿,我把它们大概分成两类效经:靠谱的和不靠谱的频菇介。不靠谱的原因很多灿,有些续航里程太短谭羞,上车就开始为电量担心;有些性能太差邵讼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徒素,几十万买个两门小车拈,真当我们都是土豪吗腐艘呈?   不靠谱的理由千千万噬,靠谱的标准则大致相同翅闻。续航里程不能太短驳拐泰,加速不能太慢剧锋吓,最好还有些实用性娘痕剿,价钱不贵就更好了孺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邦托,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镰司肛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狼来,拿汽油车举例的话剑么驰,90%以上都算得上靠谱使。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说峦妙,能达到及格水平的车型却不算多箔完。我们的这辆测试车是2012款的问桶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型存粪。还好时隔两年孰频枯,e6的动力系统并没有发生大变化钨泉撮,只是外形和配置有小小的调整脚度肖。   续航里程搅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧表,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群石。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车良篡,这其实只是理论值档煽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搂缴娶,实际用车时很难达到锨拟。夏天空调垮栋、冬天暖风党擎单、高速快了弹归苔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沥是。   这种电动车只是日常通勤还可以捆娜,但稍微有些想法泌,想去见个朋友干、买个菜穗郝,心里就得犯嘀咕逛。这种心中总有事悬着的感觉很难受漏虾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朗拳吞。   由于时间原因痹,我们只能简单测试一下e6的续航能力床。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里簿钝,其中高速路况三分之二较黄勤,城市路况三分之一仆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劝教,我们的行程其实就是三段骚必,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捞龟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)间劲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鸽揪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耽肚税,显示续航里程320公里奖纫岔。完成第一段高速路程时(43公里)梁,电池余量82%(耗电17%)橡丹窗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)另惧,电池余量63%(耗电19%)上失滥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矗盾伍,电池余量45%(耗电18%)赊凑拧,续航里程134公里(减少61公里)建。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点目侗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坷雄,比如第一段高速行驶未卑枢,续航里程减了59公里板,而实际行驶了43公里衔,二者大概是0.7倍的关系饶班,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贤部,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近幂窃每,拥堵路况似乎还更费电一些沟。" "  近两年琶答,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮湃歧,很多大厂都推出了自己的纯电动车漏,先不说比亚迪这些纯自主品牌庭峰恕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓬。今天徊拿茄,我们就提到了之诺这个品牌驰乒损,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌畴,主打高端苛禾睹,并且未来也是只进行纯电动车的研发魄受疆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌降堤私。今天熄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悼梨翅,下面我们就对这款车型做一次体验啡寿。   之诺1E只租不卖夕蓟祟,租赁价格为还既浪:日租金为400元/天汐,长租(3年期)为7400元/月蔡,现在消费者就可以对这款车进行租赁默。   租赁价格包含兽篙:车辆上牌啦坟炒、充电盒安装(7.5小时充满)镐辫搬、保险爸吹、每6个月一次定期检查保养里、车辆维修灵叭穷,7天24小时道路救援力毕、拖车以及备用车辆等秋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枢脑甫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菏茎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞪纲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计且榷,虽然亮点不是很多暖发,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扔渐淡,树立之诺自身品牌的辨识度武雇扦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肌斤坏,辨识度极高拷浅全。 既然是同平台打造瞄迸,那么轴距和宝马X1也是相同的别。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羚,尺寸为225/50 R17摄,这款轮胎最主要是为了节能考虑绩驴违。   本文导航   分享到犬弟鲍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉筹问感,它是南京依维柯生产的车型飞,隶属于跃进品牌旗下山变,是一款定位中高端的轻卡产品骇巧。该车是在2013年1月首次发布的刮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)江,为用户提供了更多的备选车型邦门申。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焙录,宝马向来不走寻常路须考潦,旗下的SUV并非越野硬汉痪拦冗,而是更加注重公路操控性敲凰滑,所以在外形上也有着自己的独到见解爬。Coupe原本只是轿跑车的特征降,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岛对挟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岭缓耽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摹。在这种背景之下蔡人,X4应运而生首双汗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锣,宝马对于X4的设计便更加得心应手藐八。从车身尺寸来看齿斯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秒蔼渐。然而实际感受上坦刊逻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力退喘。它们的关系就如同X6和X5泵,一个张扬骡、一个低调陆。要想饲酷靠保?X4很在行厢。   这辆X4的外观加入了大量M套件寐,进一步凸显了它的运动风格鲁。夸张的前后包围降低了视觉重心杉姬蜂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腑篙顺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢道脱?所以稻,接近角嗡达独、离去角这些数据对于X4来说浇筐,根本不重要窜。   和X6一样蔼贡,性感的臀部是X4最迷人的地方律。如果从车尾来看步泉,X4确实比X3运动了不少仑,高挑的腰线谴、厚重的尾部都能给人很强的力量感废棉窘。对于35i来说及,单边双出的尾排着实有些低调帝。尾灯的造型是典型的宝马风格碍,造型简单栖琅离、大气辑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绕娜截。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稿惫,前245mm客欧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹬是。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饺,这是一款综合静音拱铆、舒适柏橡、操控于一体的轮胎擞恕岗。在我看来娶宿滴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潦,似乎更为合适起芬。" "  原标题咳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窟赔闻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浩,该车除了外观造型犀利犬劫、内饰豪华缆舵懒、配置丰富之外绒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拨烘。作为一款以年轻埔芭、时尚为主旋律的产品狮官瓮,NX开起来的感受如何涝,今天我就为大家正式揭秘采层。(注僚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称割钒,如NX廉巩墩、ES诗腿被、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍八:   NX车型的外观内饰设计风格莱矩处,在之前的文章中我已做了详细介绍怒糙袜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泄略。从实车给人的感觉来看罚斡鄙,它的确做到了这点担膛,不少人见到它的第一反应就是案菇辈:恩嫌狭,这车挺个性号攻、挺漂亮泼购精。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讳撅茨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度插。此外蹭恋迷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯购啡,进一步提升了科技感信。不过它并非全系标配啃赌,在入门级车型上近光灯依旧是LED稼,远光灯为卤素灯泡巴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兴池,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摊氏、宝马X1做直接竞争疲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肋姐构,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巢梗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鼻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛奂饶础,其中一款为17英寸停淳瘁,另两款为18英寸瓣墨氮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膜俄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扦,在国内的售价大约1700元/条哦缎。   车尾线条与前脸相呼应梧惦希,造型犀利博篱肌,棱角分明南拱鞠,以凸显整车年轻催、运动化的产品定位墩矾脚。同时扭坚,尾灯设计十分用心狈盖阑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拟虑浦,特意在接缝处增加了一小块LED底填坚。   内饰方面练驹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帮布,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坝,大幅提升了车内的豪华氛围睦。   据雷克萨斯厂商人员介绍雌赋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沸熬,它的使用方法类似于电脑的触模板盛绰搐,并带有震动回馈功能柿魂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擂椽。此外蔚彩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碳纶犬,我们咨询厂商工作人员设堪艾,这配置会不会引入中国社瓮酣,对方并没有给出明确答复涩卫碧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适几卿截,作为家族中的新进成员寒蓉,NX的表现自然也不会差趟。为了符合它运动化的定位擦税魄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强币茂柏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扒巾胆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惭隧修。   在海外颗滦啥,NX提供了全景天窗粮喝、普通天窗和无天窗三种版本的车型滤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凳欣,采光效果很好勾罚,但无法开启卡啡签。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矢,采用的是外开式设计配。可以确定的是暇牡沁,上述两种版本的天窗都将引入中国部川绩,至于无天窗版车型是否会引进讣思,暂不清楚乒岗德。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牟,马自达CX-7在海外推出;2009年缴稀释,2.5L两驱车型引入国内暇警,售价28.8万;2010年扔钱,增配的小改款车型上市列斑染,售价29.08万坍捷,同时宣布国产意向;2012年绢,海外CX-7停产;2014年姓剁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道列翘,等它国产的人此时已经老了四岁了铅。   从以进口的身份引入国内梢,到正式国产经历了四年左右的时间牟势,在这四年中进口CX-7销量并不好汾懂皑,一方面是当时市场不成熟蚊臂鹅,后期竞品丛生将其埋没了超菜瞎。另一方面原因也在其本身板花,比如定价高骋垒俊、2.5L发动机动力孱弱等等卑芥苯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蕉交,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悲囱桔。在测试之前纹稍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点相叹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm技,搭配6挡手自一体变速箱乘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抗,只不过调校要比CX-7上的更为激进陌咯。即便如此舵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼常。   油门的设定比较灵敏兽串,起步和加速初段都还比较轻盈杜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啥深,而不至于拖沓撇扮篙,一切都显得易于掌握疗无。变速箱和发动机配合的是那么默契徊违,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窘功,只是在极拥堵的道路上蠕动时度蔼,1挡与2挡的切换有点闯动而已办,问题不大渴。   转向和悬架的设定偏向运动炕靛卿,采用机械液压助力的转向系统比较重蜜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吐。悬架没有“忽悠”的表现步镐俊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窖陡问,车内乘员经沉剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纬。悬架后段偏硬瀑搏察,在弯道中并没有明显的侧倾佩波,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错头吮疥,动力供给够积极戌沪,表现不错慑唾勃,驾驶感觉非常轻松什角,动力的跟进也很是及时撕嗣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)危翻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm噬憾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右僳赶贩,而且不是那种喷涌般的迸发欺舍癌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓄侥漏,给人相对内向保守的错觉暇痞柯。   CX-7更擅长的是中途加速蜂帮,比如从60公里/小时开始复煤蚕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易麓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓九,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缺,这几天这种沮丧感时常出现环圃损。不过也正是这个中段加速的特点校教喇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芭蕉凑,稍踩油门就奔向3000rpm膜,便能得到很好的响应嗓畔佛,仅有极为短暂的降挡迟疑降赊柑,随后就催逼出了足够的扭矩吓存。简而言之料膛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裁逻泡,容易上手纹示糜,各方面的表现也都算令人满意记锌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啪奠呵,涡轮增压器起到了明显的效果乐,就像注入了某种精神类药物枢傲踌,虽不时刻保持着亢奋状态敞姆,但兴奋状态确实随时可以到来概间榷,一切都听从指挥玲妓少。这种持续的加速感可以维持一段时间醋酱,心里不禁一阵爽快袖,当然取判充,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奋瘫扮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歧旱嫁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里高,消耗燃油17.94升岛估,平均时速为30公里/小时几疙店,全程开启空调凄,平均油耗为13.3升/百公里无,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嘛,CX-7绝不算省油的那类钵,准确的说是比较费油嫌。另外吹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抨距,无疑使用成本相对较高豢欢灸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戊豢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挨。说实话刻掂,那是我第一次接触这两款车艾虎半。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盼杀荆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机庆冈勉,动力同样够用烧,但输出并不算线性辫拔酶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涎盆澜。当时我就在想令叫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了论帆痪,而如今厂家真的这么干了侠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滔敝接,增加了几项配置且厕,外观方面几乎没有改动华恢败,图中的这款车只是增加了车顶行李架扮曝楔、车尾扰流板和挡泥板等选装件粹赦。   这款帅客HR16是一款7座车型黄,它可以满足国V排放标准港围,车窗后半部分采用了隐私玻璃似郡粗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亲。当然绍净,帅客实际上是一款既可以满足载人累,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)间禄,所以它的车系中包含了5座空练维、7座博、国IV陌屯、国V等各种不同版本皮。   除了挡泥板之外禄淡烧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阶响奠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尝前阿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔷拱褐,其中的最强模式叫作“Dynamic”膜,译为“动态”临。有意思的是灯摊竿,在英文里徽船改,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机椭轿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辫泊讼?——开启动态模式杉矢,就等于点燃了一根无形的导火线撅。   要追根溯源的话勒,炸药起始于中国党酞,属于四大发明之一棉吃尘,不过相比中国发明的黑火药搜垛,硝酸甘油平时更加安全可控蔑侨,而且破坏力更强幕肃。奥迪RS 7同样如此工谭购,它多数时候表现得比较随和黎端,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怜弟。   首先从外观上就容易看出它很厉害琶舅。奥迪A7之所以独特攫避,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骡,人们将之称为“Sportback”菩,在我看来绍,它的廓更像是一只优雅的海龟汹面瀑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镐拔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装灭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光富龋,所以它已经不是传统爬行类的龟纪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嫡咳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同密水。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辖须,让人不由自主的去稳稳扶住3稠京别、9点位置暴。   在风骚的外形和各种真皮腊、碳纤维材质的覆盖之下簿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芭牵舒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纠,这一点很好跋柑扯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV委,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霖推。即便在这种情况下瞄忻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价口。这一举动也让这一用户群抛出一个问题认飞:谁给你的自信卖这么贵姓屏?不错丹鲜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搐烹,它到底是盲目自信还是厚积薄发扑?我们一比高下汐诽。 外观对比污绢橡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结彼五:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搐,所以我决定说点可以量化的东西簧韭跨。首先姆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痘嘘党,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茂握庞。其次可能是由于动力的原因呈臣陵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谦块。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上薪,备受关注的长安CS75正式宣布上市廓荒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合功哩蹈。在前期的试驾活动上卤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沃捌掣,并对其驾驶品质给予了极高的评价微。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屯功,和手动挡车型相比涤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘶瓮募。 ● 外观内饰的简单介绍到肯焚:   在外观方面孟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衫零,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辰浆纷,甚至连一个小尾标都没有杭脑赤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渭,但1.8T车主可能会对此有一些不满扑彭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm年,轴距为2700mm壕矮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5培火、奔腾X80以及哈弗H6耍锚,CS75还是相当有竞争力的蕊,它的轴距和长度最大悉教,宽度仅次于哈弗H6弗硼溯,高度相比瑞虎5矮了35mm攫唱。   在外部配置上泡赦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统平煎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角傲胳。另外赂貉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秆暖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致购彤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淀模,市场售价约为700元/条熟愧,在同级别中算是很厚道的配备了仓承。此外肥肆送,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品玛,只是轮圈被替换为铁轮圈搪,还是俩字——厚道艰诚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格禄涡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粳,看起来更有层次感寂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钱椿长、设计毫无新意巫笨、用料也很一般等不好的印象吉刹娇。不过近年来青冈缉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闺崔,长安便是其一娠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悍染话,也很难找出它的缺点稠墨倍,按键蹿哩、旋钮的阻尼适中苟卧,手感很不错激己。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枷鸵,分辨率和反应速度都还不错存叮泉,不过在功能性上它只提供基本的导航帘贸、DVD郝拓酵、电台缮、倒车影像及蓝牙功能惕奴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胖佳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的算伍阜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荒垂,但是厂家对此并没有改进眠酗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拒。但是席,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棵联,同时设备名称也无法显示完整欣瘦,在用户体验上还有提升空间秸讣。   不过登窍芹,在一些细节处理上龋饭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苹。比如在挡把前方的储物格茸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匠楼童,不过这块材质却为硬塑料巴,实际上根本无法达到防滑的效果合段。另外叛玩黎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剑衡,这点值得表扬筷,但必须手动摁下开关才能点亮涡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钾几,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果焦溺。座椅填充物软硬适中量茨,刚刚好纪,并不会软到开久了腰疼些,也不至于硬到硌(gè)人烽羚恕。除此之外略饱澜,包裹性表现也很不错备林其,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秆。另外恕盘房,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冗。   车内乘坐空间表现上唤失,身高180cm的编辑身处前排袖奇,头部约有一拳左右的空间脯,此时移身至后排缓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间署茧荣。作为一台紧凑型SUV车型忙腻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饯铣。   来到后备厢鹅狗导,长安官方给出的容积数据为590-1560L暇寒,表现中规中矩涩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喂,增加消费者对于整车的好感度坎帆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟犁玻枯,如今市面上的电动车产品越来越多梁,开始逐渐走入人们的生活琴薪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一空抬镭,大家对它的了解可能还不是很多矾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侍。那么这款车究竟如何呢谜薪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车比滦涝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泰拇淮,我们终于有机会近距离接触一下妨上呈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌且寡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歪,因此其与众泰汽车合作锚聊烧,推出众泰知豆电动车悍鬼劝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祥筋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汝涧攫?不管你信不信祷,反正我信了冷莽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娩偏,售价为24.98万-28.98万元怖陕,共有三款配置可雅臁,全系均未采用quattro四驱系统畏静,取而代之的是前置前驱的驱动形式勘辰雇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吮弛幌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生排窍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钎护车,1.4T的发动机到底够不够用吨糖痕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酪桅坚,这些问题都难免让人担心梅瘫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迟士,它又是否值这个价格滩搪腑,下面让我来终结你的这些疑惑汗深。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力幢疵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姜椭集,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捂,既然大家都关心这一问题瓦肖,那么我们就从这个问题开始一一解决舜斡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的借哩,其最大输出功率为110kW琉僧跺,峰值扭矩可以达到250Nm贿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm附燎耐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗽探深,动力储备不足方面的顾虑涎,但是这些想法也好顾虑也罢粮闪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梳蟹,油门初段的旷量微乎其微申儡圭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点崇,当发动机的转速达到1750转时从吉腹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩椿,强烈的推背感也会随之而来廷,如果你不是冷静下来思考一下昂斗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受花峦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慨斯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夸狠,一开始的想法和我一样脱,换了1.4T发动机之后签,动力跟的上吗局戳?心里总是怀揣着这样一个疑问懒抽,但是当他们开了一段时间之后丸啤狗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巩途埂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格朵,处于D挡模式时污软,整个动力的响应虽然一点都不迟钝埠,但也感觉不到激进的性格合锭圣。但是当车辆处于S挡时次,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缚,整个车似乎突然变得紧张了起来朵郸袭,时刻专注着你踩油门的右脚空搬貉,稍有动作便会迅速做出响应丝篡草。   在城市的驾驶中按率,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障愧,当你深踩油门时吕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞湍哥逢,或者可以说憨韭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挞痕蔷。此外纺,作为一台不折不扣的城市SUV详,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验负毙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质青悄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感囤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆供,整个加速的过程非常线性哪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时假瓣,不会表现的非常神经质揽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱落,这台变速箱给人的感觉非常聪明络速容,可以准确的猜出驾驶者的意图稳驳挟,在换挡的速度和时机方面非常到位厩恭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点献逝。此外霓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蚂亥沟。当车辆处于D挡模式下揪,当发动机的转速达到2000转时姆,这台变速箱便会进行升挡的动作驮梅,从而保证日常驾驶更好的经济性斗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菇闪疵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应囤冕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坡羞。   这台变速箱也并不是近乎完美加,它当然也存在着自身的不足亢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胃,尤其是在低速的区间内毋壁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蜕。此外竟诗陡,该车提供了四种驾驶模式的选择顷,分别为经济理型贪、舒适翁坛投、自动和动态模式佳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整偏伶馁。 性能测试刨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中输骚肚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搓砍怂,最终的破百成绩为9.14秒叙里播,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遁。奥迪Q3在三挡时完成了破百烫勾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蘑蹄。此外猎镭编,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稻,非趁保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拳,整个加速的过程十分平顺和线性坷狄酸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凳板。车辆在全力起步的过程中吼程舷,由于没有采用quattro四驱系统葛乖,车身有轻微的抬头现象绒看蓝,前悬挂的拉伸比较明显褪。 性能测试软冷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乃徘僚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晚妻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔑漓思,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轻晒。在整个制动的过程中莽遂,G值适中保持在-0.9到-1之间痊粒旅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梗,前悬挂很大程度的收到挤压焦琼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显富悄媳。此外赏具暗,该车在连续制动的情况下碴,受到的热衰退现象比较明显屑宛,在连续测试过后管蕉癌,制动距离增长了接近2米缆蓄纬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容敞敦巢,动力方面也足以应对使用的需求孺纯堵,尤其是在低扭方面闺横,这台发动机表现除了浑厚的功底赊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晌胜管。对于一台城市SUV来说刃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秤拨。" "  你有没有这样的勇气汤,一辈子只留着一种发型艇漏捣,带着一种款式的眼镜谰途棵?或许多数人会摇头说不校。试想你现在穿着中山装糖财,带着大边框催莎号,留着中分头走在街上掂恢,别人必定会投来异样的眼光金杉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摔,但有一种美口别欣,却是永恒的凛,我们称之为“经典”蘑邦设。就像中山装逐渐演变成了“国服”淑娘评,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样推公,看似过时的东西稍加润色疚刺删,就会焕发出经典的力量畏苗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锨经瞎,也是一个互相佐证的问题橙。正是扛住了时间的消磨仑吾慑,一个产品一种设计才能称之为经典擂端。而正是因为它是经典外,所以无论时间如何过往凶副惨,岁月如何变迁客蹿憨,它依旧能代表着美粗俯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弥蓉拧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汕豌、保时捷911辨棠暇、MINI这几款车了的琅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贬汤,这是一种财富桥怯,就像一个国家的历史一样垒龄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝太。但就像中山装一样匡什五,如果不稍加改动攻,依旧会被人说土气寒豆,MINI也是一样匣,细节的升华会有益于经典的传播和传承斑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗣,是全新MINI车系中性能最好的嫉赫。所以车头车尾都会看到“S”的字样哀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部公,这是它彰显不同的地方斑湃就,尾灯的轮廓更大了恳岗撤,但相比老款不够凝练郸,同时你也感受不到它有何种审美的进步瘸,个人感觉它是为了变化而变化泌。轮毂方面缆奴噶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凳肪泡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弥。不过藉,在真正接触到保时捷Macan之前四福惯,我对它的真正实力也有所质疑年。众所周知刻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造废岭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稿?带着这个疑虑绒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅答。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伪澈浪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冀磕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机察画扰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烷唇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瑰。在没有任何参考坐标的情况下氦肪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的差解。排除了惯性思维的困扰商,对于一款新车而言或许并非坏事垒熊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鹿,因此有关它的设计特征我们并不陌生卸牌。作为保时捷推出的第二款SUV车型五绰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矫,同时也融入了许多独特的元素瀑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酮疽为,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仟蒙,因此在细节处理上绢关肋,新车融入了更加激进的设计元素扛绿。    作为入门版车型妒讥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯试漏仍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯担吾,并采用导光条设计篇懊烤,其视觉效果更具科技感探喷。   保时捷Macan的腰线位置较高苇膝勺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢砍讥,营造出强烈的动态视觉效果惹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鹿抗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搅廷胸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格携亩探。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甜,我的同事此前已经为大家介绍碳写。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冲硷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍污。" "   ??????? 提起观致马,大家都会想起什么侮?这似乎是一个难以回答的问题抛菲。作为一个有着中国血统的全新品牌抛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩底秒寄。在2013年墟孺渭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讹蔼,一石惊起千层浪门乡豁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手羔科帮。   如今杉镶,观致的第二款车型胜袭啤,观致3五门版也如约而至览砷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力链?它的到来宛,在扩充了观致的产品线之后脐畅牧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肺绢扁?自然是令我们拭目以待饭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剐胖煞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今儡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惹缸斡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型固,时至今日都没有做大幅的修改餐。就是这样一个古董级外貌的家伙洁晌靛,最近竟然和新能源技术杠上了态伞。2013年的日内瓦车展上喷淀,路虎推出了一款纯电动卫士藉扰,旨在告诉大家卫士宝刀未老罐攘。而这些天署,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试我,看起来队,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剃诺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吉哀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品穆随,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钒羔,并未成为现实箩裴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已僻短。   事情的转折点发生在2014年6月18日慰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烁夹撼,并且这一次沏,车身上已经重新贴上了拉花沦牡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晌摧烫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迟赦猴,而是一台真正的电动版卫士还歉钡。   之后通过各种途径的联系锤十,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版交燎享,虽然这并不是一款量产车套屋,也没有任何电动机晦厩慨、电池组方面的参数数据杯癸看, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试购夯颧,我们认为此次试驾还是很有意义的藉。   ■ 外观造型垛思:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷添勃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毁淡比。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邦混,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异期恫烹。   电动版卫士全球仅有7台暗你,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓤钮髓,基于卫士110车型打造逃味,可以根据情况容纳5个或7个座椅烈吻坟,算是车系中的“旅行款”瞬翟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承输蒜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异莱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计华殴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡片荡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匹糯江,丝毫不加以修饰霖疚。按照官方对柴油版车型的销售策略乖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哀姆巩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分响郴谈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理活焦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叫首篡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烘穷。正对车头牢泪,右侧翼子板的通风口也是镂空的文,下方是空调系统的进气口难,而左侧的则仅仅用作装饰袱斜,所以是完全封死的状态扯。   平直的挡风玻璃堤、小雨刷金挂、面积可观手动调节后视镜玻魄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肪稼退,而在这台电动版卫士上拱楼畴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剂。   实际上蔼盯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祷富,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诡,电动车窗只照顾到前排乘客俏,第二排为手摇的逻交,第三排则仅仅是推拉窗朔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栖漓无,确实臣韩纺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中天。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赎米添,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刀。   三窗式车尾设计除了古老外光焦,想不出更多的词去形容蔑,好在后窗电加热施及、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备米吃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荤仇。至于各种不同用处的尾灯酞跋瞳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧郊宠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萎瓶,并配备了13针牵引电力接口惧陌盎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电傻。而对于电动版卫士来说榔,这款车的拖曳能力也非一般强大湿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡昏釜队,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置提尘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯表驹,在这四年一次的盛世当中痴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妨窘糜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮住,在经过整体的细化改进后整体更出色群,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵涂烊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吾,对于这样一款小车到底怎样百卧四,让我们一起一探究竟卫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计理,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化警帛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虫米,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浑橡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格从爆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拓瓷互,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰偬揽剩可靠的选择怕率。   相比现在很多的车型慨乐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰方吧袍,个人比较喜欢这样的感觉握辨锯,朴素也是另一种风格桥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膝催隋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熄媳,可以说是起到了点睛的作用邢伞雀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创探,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孺,看起来还有些运动精神吞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腺牛,同时也是远近光一体设计袭纽乔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气睹革,更加突出其可爱的造型风格戌蹋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堡,同时也表明了J2的一种年轻风格驰少。虽然是一款定价不高的微型家用车慧鼻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忻供斥,雾灯虽然不是什么贵重的配置俗道,但对于安全的保障还是多一分才好渺咸啸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卉,实际使用中虽然刮水面积稍泄霞ā,但整体还是清理的非常干净断菊。   在车体侧面造型上遍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惊畴吭,这样给头部空间会留出很多沦憋炯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感到,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感滦精观。腰线起始的位置和大灯高度相同烷袖,这给了驾驶员足够大的视野空间秘慕奴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缄凛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高截寸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格癸烹深。   在尾部造型上钵夕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计携诉,同时加大了尾部示宽灯的面积乖,为了就是提示后方车辆注意安全祥炊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹几两险,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哀,内部非常的深不过开口非常懈鹄拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侍邪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具守饥俱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萝迪宦,虽然是钢圈措付侥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳悉雀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辟能幌。另外狼仙宫,一直让人头疼的售价问题帕掂,此次又出现了乖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垂斗。价格问题拆,在上市新闻 中已谈了很多渡,不过与价格相比舅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锣宦犀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佛粳阀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掣,即将为各位解开疑问疗。   观致3五门版已于6月24日上市辛窃,目前指导价已公布簇喂鸥,售价区间11.99-17.19万元 揭词。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磊聚丁:依然遵循简洁的设计思路霓,造型更显年轻媳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酪渐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士随乳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夏挂。可以说酬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顺罐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蜕嗅上,不过在细节上却更显年轻顷潞嚼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奇隘剃,轴距为2690mm桃,除了长度缩短了177mm之外工,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉澈殴炕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了克。在车身颜色上踩,观致3五门版同样有6种颜色可衙ξ俦痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郝房,色彩更为鲜亮拨屎,也更有时尚感轰迫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别横浓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绍,而前雾灯也采用了圆形的设计贿,更显时尚寐。另外城冉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枪坎、转向辅助灯和大灯清洗装置古唯曙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伶姆沁。   除此之外继狗厕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衔害挂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厘比,并且轮圈的款式也更加的年轻舒搂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18答。所以在轮圈与轮胎的规格上饯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纱荷尉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍樊:与三厢版一致靠,细节改变不大课。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拨铂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择始。中控台采用对称式设计蚊菱轨,各种功能布置规整圈撼磁,按钮数量控制在了合理的范围内倡,不会给人一种杂乱的感觉哭菊。平底式多功能方向盘与三厢版无异私淑苔,造型很有运动感力,真皮包裹的外圈握感也很不错厕坪拴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置世陕,除了蓝牙电话冉距、多媒体播放等这些基本配置之外僵琶森,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怖仕显。除此之外采磐,车主还可选配观致逸云的增值服务吴,该服务包含实时交通路况缓、实时停车场信息和地图更新等忍。 ● 座椅及乘坐空间告校:白色绲边真皮座椅很有时尚感信鞋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洼蛋康,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毯,与三厢版顶配车型相同嚏瓷。不过区别在于培玩套,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桑惜饲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升径,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饺热。   在乘坐空间方面皆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赋肝,并将座椅调到最低位置后咳拷,头部空间大约为1拳斡,显得很宽裕;而进入后排后诬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间愧湍们,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肛锈琉。后排中间地板隆起幅度较大乔凭,长度也不适合搁脚锭,中间乘客的舒适度会受到一些影响腾。 ● 后备厢了聪、储物空间和天窗末紊母:后备厢容积403-1105升埠弹,储物格众多稻。   在不放倒后排座椅的情况下金屋锌,观致3五门版后备厢容积为403升泥拎隘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题膏射侩。如果嫌这样的空间还不够的话揽,将后排座椅全部放倒后谈谢,空间最大可扩大到1105升锑氨。除此之外睦公,如果您随身携带了诸如手机仙、饮料之类的细碎物品的话纫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袄核首。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎付椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备响,可打开的总面积约为0.22平方米阂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似托梢漂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架说:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泵,两者最大功率分别为126马力和156马力松,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米黎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别畏两赏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外崩,其他车型均采用6速双离合变速箱茄。在底盘悬架方面忙磕混,观致3五门版采用电子随速助力转向系统距暮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架岛辈。 ● 驾驶感受碍钦蹭:底盘调校水准高螺阿啥,变速箱低速平顺性比三厢版好锌。   此次试驾会上帮,我们大部分时间都行走在城市道路中岭事,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朴,起步时若是轻踩油门踏板波表,车辆的提速会显得比较迟缓哥诡,若要改善的话炕,需要至少踩下1/2的踏板行程我。对于开惯了日系车的朋友们来说握鹊,这种偏向于传统欧系车型风格桥称,而非“一点就有”的油门调兴媪祝可能需要一点适应的过程必。   而在整个加速的过程中溪妊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题婆猴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上残列黄,咆哮声已经传入驾驶舱犁,可就是不见变速箱及时升挡定。另一方面心,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翘媚,整个介入过程并不是特别的线性餐婚琴,其工作时的噪音也清晰可辨纯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音圣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卡蛔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )醚味盯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倍彼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换急,并且伴随着强烈的顿挫感稀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔷鹿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态劲不,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少本,虽然顿挫感还是有豌,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛙懊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阑,那么我可以回答您诗酮,和大众的DSG表现相差无几拱娇。次芥勒。   从观致工程师的口中得知射敲穿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啸酬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斗胎,对变速箱程序乡鹃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整门脊班,找到其中一个最佳点粉忱偷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渭春。   在手动模式下吉浓罢,发动机的表现仍然很积极圃锨渭,不过由于其低速动力输出并不出众缸捍潞,其加速度并不能让人感到满意娟,很大程度上密团,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉熊揣。此外烤倒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时擦却,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辛霉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韭洼,而在此前的三门版车型上物烽,我们就给予了相当高的评价访。虽然仅从结构上来看梳淑怯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诬勤,但作为一款家用车凌揩嚎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性喉旦,高速行驶变道保证稳定性獭。事实证明谩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现八熊,并且从车底反馈至车厢内的声音嘲淑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看填,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蜗冠道。   ● 编辑总结份频:   从我们此次的试驾感受来看竣鞭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梁、时髦的外形枚蓖赂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整荡悉。与之前我们体验的三厢版车型相比刚躬乓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琴淡跋,尽管目前顿挫感还是存在融琶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鲜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胳疚疤,有值得称赞的地方蒋奴壁,自然也存在着一些不足面渤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挂。另外思拉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的督搞琅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刷慕算,但是这4000元能够换来包括氙气大灯开卉、转向辅助灯及大灯清洗功能临沛玲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兄,这样看来殿僳嵌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淳突。不过捎情,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畴羌迷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧传挞跺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间突敢唤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丧警巧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫂。但个人更喜欢两厢版本了,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因度。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾竣妈泥。当然坡弯故,作为同一款车户吵青,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲁髓撇。三厢版本更加实用眉,两厢版外观更加时尚干练涕幌。今天带来这款两厢版爱唯欧毁彪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足楔去。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脱,大灯的设计相对保守了鸡,但也减少了人们对于这台车的争议性伙矾。从而扩大了消费人群比童。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梅骑帛,各有各的美莲洞。但无疑挟辞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坛内。   侧面的变化并不是很明显秋谰惹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动填群村。相比三厢版要顺眼的多徘坡媚。车尾的变化同样集中在尾灯上睬,尾灯的轮廓变化倒是不大贾疟七,变化主要集中在尾灯颜色的改变按洪天。深红色的外围显得更有质感耸惠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话没免,越野车是最好的选择食亭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车就浆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筋砰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狈腿梢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朴仿奉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40需。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没漏嫩。除了电视剧的锦上添花谴蚕,BJ40本身的魅力也势不可挡顿佳,下面我们就走近这款“北京青年”鹅篮蓄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谐寞。   外观/内饰广冷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孪傻壳,或许有人会问那为什么还要进行测试胸尝庙。其实答案很简单厦冉,之前测试的BJ40是一款试装车沃竣柏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迟贬撑,包括电视剧中车辆也是如此痹回。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胚芳。虽然我没有见过之前的试装车信,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓝,甚至有些地方与牧马人不相上下缆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浆十,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苍仕,这里就不再做过多赘述宿慷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溯冬,你会发现并没什么科技感届馁,简单的线条埃、硬派越野车特有的见棱见角的气质钒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面较挞杭。另外被糜哥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顽枯晦。硬质塑料质地的中控面板很厚实换通横,比起舒服的软性塑料手感稍差忍钾程,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弥双,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蜜,同理使用织布座椅也是一样收,无论您是刚刚涉过水豹姑荣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肩,都不用担心莆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杜慰,不需要华丽的外表去装饰顿墓。虽然BJ40有着很浓重的模仿博抡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格风摊刀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卤少辉,那只能说这个人并不了解硬派越野车套太。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辆枚朴,让人想到真正的场地里去撒点野氖偶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菠伦彤?惊险的高速穿插踢绥篙、精彩的甩尾掉头棉耗、惊艳的侧向双轮行进愤矩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撼室卞。时过境迁对庙,萨博虽已退出中国市承浼恰,但把经典的两款车型(即9-3奔问、9-5)的技术留在了中国可丸伙,在北汽成功收购萨博技术后辨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生麻捎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型保瞄柿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茎拐娜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求心,主打性价比与实用性袱闹艰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膏闭紊,只是在某些方面使用了相关技术而已衅。   从外形设计上就不难看出拦缝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腔嚷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戚下,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欧,同时车身上所使用的犀利线条踞,令时尚动感的氛围展现得十分充分末。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级看,车身各项参数都小于萨博9-3湃搂闺,所以直接套用的说辞显然并不成立潭贸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尼,打造一款可以继承优秀基因贸逞,并适合普通家庭用户的车型垦殴狡,成为了设计团队主攻课程势。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沦料,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应憾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降愧奋,但紧凑的造型与简练的线条徐纽,使其观感的持久性更好琴殊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拭诵碴,价格能接受翱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毋彪逢。而现在也有很多车型供大家选择盾角功,包括大众途安慌鸡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桃拷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现币郡备,它还有一个进口车的身份达。接下来温,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藐垫凹。   外观祈:起亚最新家族设计然灌,略显可爱裁,大部分能接受尽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勾乖拧,同时又有一种独特的卡通味道寒搓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感犀遍宿,没有配备氙气大灯钒傻缉,但全系均带有LED日间行车灯诬京抠、透镜及大灯高度可调功能鳞。雾灯部分的设计很有个性寞案速,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磊橡铂。   由于车身高度降低颊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑黄蛊,平滑的车顶线条降低了风阻系数岗,流线型设计更加美观班徒。全系除顶配的豪华版外币扫八,后视镜都没有集成转向灯功能腐。另外胺烦丧,低配车型的轮毂也比较简洁肆,轮胎规格为205/55 R16卉。   新佳乐车尾的设计十分简洁溃坏,总体看上去比较圆润构城。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摄级瀑,凸起的轮廓首尾呼应绷孺庐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酸溜,车顶带有行李架鞭簧,具备一定的实用性汰广。新佳乐全系标配倒车雷达功能巧艾采,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痹菊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荷教浚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌板瞬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯臂。而提到雷克萨斯喉访埔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侍羡监,立刻联想到了舒适盎、安静等一系列形容词蕉。   作为雷克萨斯主力车型抱静靖,ES系列占据其在华销量近半壁江山焙怒蹄,舒适骸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钩回骚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虚师,更是有充足的理由享受这些评语齐缸。但更重要的是傻泻,在环境日益恶化驶、石油资源日益紧张玻、油价越来越高的今天貌颂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度犯。   外观部分侈诚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袱狭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崇文。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生殴,和前代相比进化明显烫。初次亮相时备迪妹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期许。与丰田一样拷妨胁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格双钒谷,目前已被广大消费者接受烷诬低,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逝失。   外部配置上陵疼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慰评,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吕屡,与中网造型配合不错疆籍匹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格香稻,轴距2820mm尖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邢倾朝,ES没有针对中国市场刻意加长瑰项雇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台清帽淡,轴距比老款增加了45mm枷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计存巢垮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们攀。当然布鞭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标檄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侈。另外溺观啡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内趁,更加低调帅潘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS难,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距栋旧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆介、忘记沉默寡言的正装车主朗溺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拔掀、忘记... ...算了钠年揉,需要忘记的东西太多息多,你只需要记得一点叹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碍。   奥迪的低调捷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)统巷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炯悼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弊熔。依托自奥迪A7的造型设计媒褐咕,RS7依然拥有优雅的造型弄锭,仅仅在一些细微的地方钵餐,RS7做了运动化改进旗拍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泉、以及哑光附件块。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板猾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汐窘僳。   如果客户需要经爱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俄得轮,其轮胎规格达到275/30 R21嚼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娥橙。排气管依旧体现出奥迪的低调镣痴惹,外部看是两个椭圆形排气管坝是扒,而其实际是双出四排气嚏岔劣,因为单侧双排气有节流阀秀读,用于改变排气通道册刀限,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣课翟成。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仑络女,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匹忱叙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针齐裴须,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔靛冠。车钥匙瑰莱、平底三辐真皮方向盘挂、运动前座椅蚀线、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标悼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寄靶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中僚灯,还提供发动机增压压力戳谋、机油温度显示和圈速计时器等数据钢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佬雇妇,并提供其它3种材料作为选装伙羔。车顶内衬标配黑色织布姆,可选配黑色Alcantara面料迁辰。搁脚板答、刹车踏板领冻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刊偿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆被饥播。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锻、一体式头枕的运动座椅动使,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料申谰,并提供钻石绗缝筋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矛括。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啊蹭江。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甘枷狠,就像微博上说的轻矗,一次刻骨铭心的爱情寒,一次说走就走的旅行什么的挎拖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茧惟,但在现实中汇脯馈,你不能永远一副放纵不羁的样子守,特别是在资金有限的情况下趟肝弟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钮陋渐。此时你就需要一辆价格便宜顾、实用可靠的多功能车型腐戎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胜惠隶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藉省,分别是景逸X3和景逸X5丁瘦滦,形成高低搭配产品布局汐。景逸X3属于入门车型锭关,共有三个配置舱串,指导价从6.99万到7.79万元盯幂谰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型都病宫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枪虐。这款车的前脸采用了新的风格样式婚,线条比较硬朗旗熔,造型简洁流畅标痛,同时又很饱满挥,没有过分追求标新立异的夸张风格娟膜,显得更加沉稳急亢哨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唬艰佳,给整辆车增添了活力花。   除了前脸之外荒泌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓板钡,让人略感失望奋韧,好在整体风格还算融洽似歪,不会给人前后脱节的感觉钙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辛嫂、1835mm和1705mm别,轴距为2685mm抡,在这个价位上算是较为突出的水平了憋姬书,保证了足够的车内空间圃。" "  在固有的印象当中连微,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嫌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价萄庭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤技隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肖瀑诗,作为日系三大高端品牌中的一名绷瑰虚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸褥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次踞馆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恐竞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陪光撼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鼻蹿,取而代之的则是一种日系的柔美风格俏裴世,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力较,甚至成为了英菲尼迪的一种特点床诵,并且这种特点让别的对手无法模仿荆甭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轰烫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钎牛廓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钉锑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面复晶,看起来非常具有独特的风格嚏枪乃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计迸,不过看起来还是比较有神的讽舱铰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杉缎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吭五敢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垒穿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滴唇,这款车有这么长么惠鲤铂?实际上后门的长度远大于前门华蹿,不过整体造型并未收到过多的干扰丰垂湾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格落危,因为C柱的造型更加接近尾部匣哥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果附,腰线的设计在在尾部提到了最高巨逻按,并且从前大灯连接到了尾灯部分酸传。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碧吻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尼色惩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计警。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布土,到今年4月20日其正式接受预定较,不到一年的时间轮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了岗驳粟。在新能源车量产锚处拘、市售的速度乡驼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怖葡膛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坷扩授。当然懒角,汽车之家评测新车的速度也不慢颧吃督,今天冬级,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邦贸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妓硼叫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款系答恼,其中橙色的为增程式混合动力版车型锈恍挟,白色的为纯电动版车型然,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型薄岭孪。   ●外观箍鼓:造型前卫教,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奈羞,我见到量产市售车之后惹穷武,其外观真难以与概念车作区分壬。宝马i3前脸造型饱满圆润滑岛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现解。不过娠郝挽,“进气格栅”四个字需要打引号了抹得,因为它完全被封死并不具有“进气”功能概罚酚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾关掣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勒橇,让整车看着很有质感且与众不同逆。当然丝弟解,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼味仓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寸豁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头穷,但它的车身侧面看着一点都不显小桂。在我看来原因有三夕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富什,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少葱,给人感觉比较敦实稿泰贿。特别是车高数据诡,它比X1还多出了23mm汉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔽谓免,达到了20英寸傲门虎,但胎宽却很窄咐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酵誊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搔。有关这款轮胎困,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店守绩,基本都表示由于规格太特殊闺被录,没有现货也没有报价肩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质强乒敦,很独特呐驮负,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祭坡。尾灯采用得是隐藏式设计敲红,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分现鳞,用于显示示宽灯风、刹车灯以及转向灯等抄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孙响,所有光源均为LED臀揪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词安揽,欧洲市场上柴油车盛行已久暖肺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淋扛眠。不过近来覆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雹赋,Jeep便是其中之一景钱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待插贿。 ● 外观介绍鹊涧:与汽油版无异轨凹,硬朗依旧慰熊洁。   从外观上看登漂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撕钱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逼呢千。新车的外形仍然显示出硬朗偏暗撕、时尚的风格盟瘸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淖,提升了时尚感塘表。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邪弯,在同级别车型中“个头”并不算大够究。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诬虹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粹。   在外观配置上聘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梗钮、雨量感应雨刷毯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置霸獭蔚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啪墨穗。轮胎配置方面畏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稍秘当,轮胎规格为265/60 R18醚狠敛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秆努,规格也变为了245/65 R18篮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时香械,我们会谈论什么河?是大老粗一样的外观魔宪硷,还是“马路杀手”一样的形象玩汗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象失,笔者也不例外胁。6月5日下午储貉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华队挽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疚嚎讳,原来大块头也有过人的大智慧纶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疽、FM两大系列话穷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爱莲,中国区总裁陆博天到场助阵倦莎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狼柿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车供埃,最大的意义还在于为企业产生利润耻。因此唐灰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抱裙讽,并体现在生产效率奋内案、节油效率颁讳、完好率瑞、安全赊、安蹦В和驾驶员体验六大方面贸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型统凯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梧谴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穷,而大众凯路威则开创了一种新的格局霓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拜付,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威判纽碘,而那款车型是针对高端商务市场的车型梯,虽然其内部可以进行简单的商务会议芳奠病,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烩蓟巩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兴峰逻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求世录福,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秽俯惭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窃探闷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茸瞥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气衫驴烘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置焙寂郝,只是以简单的卤素大灯出现萌雹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯樊,只能说稍显遗憾桔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车单鼎香,并且其敏感程度非常高驶梯沫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睫粗糕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寂济,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车懈戏狸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惨废,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腊,在尾部造型上也同样是方方正正冉立,给人以刻板的印象诽翠逛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鲍透,看来稍显朴实无华淖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芭蔽。尾窗的面积超大道秽,并且配备了后雨刷控规,可以说在安全细节上做的不错狸匆。尾灯的造型也毫无新意米补,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑,尾灯内部的结构也比较简单瞪舶,并未采用LED也是针对不同定位的选择炯赁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哗钙,尾部配有四颗倒车雷达探头吝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摧炒鸥。作为一款商务用车反,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尚抠番,而旁边就是凯路威的备胎所在地炔,这样的设计使内部空间得以最大化利用碍。   相比国外的凯路威车型尖钵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寸,造型上采用了多辐式造型八憾,轮胎则采用了邓禄普品牌晨弯剃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野方方,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袭湿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候够愁,我更多的会用臃肿两个字来形容它跋。圆润的车身晶环,没有棱角的线条悍噶菱,大而无神的头灯狄配,都让我对它提不起兴趣赋雀。第一次见到新款昂科雷时雀,我的这种感官得到了改变冠簇娠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点举贫苟。新款更加俊朗敌,就像是一个胖子耪璃绒,经过健身厩脖效,从大腹便便变成了施瓦辛格爱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面省,这种类似于点睛之笔的作用私,实实在在的发生在新款昂科雷上面柿。之前的头灯让我没有胃口维,尽管亲和力不错才免,但太没有性格话退。连同这个车身掀环埂,都让我觉得臃肿无比舜鞭糯,简直就是个满脸流油的胖子佰缓。新款更换了更有张力的大灯暇,进气格栅也变得更具进攻性距爆甲。这样的风格峡,我想才是大家喜欢的茬讽锋。   侧面造型的改变不大闪黔,侧窗面积所占的比重依旧很型拧,这和新君越谰、GL8都很像慌浅敌。给人一种重心很低的敦实感缝椭。但对于车内的乘客来说币店,这不是个好消息泪,过小的车窗影响了向外看的视野笛鬼讽。造成了不必要的压抑感店。或许对于选择别克车型的人们来说糖从,这一点必须无奈的接受了拢。   车尾的变化不及车头钳怪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性平偏,或许我会更喜欢它双。但事与愿违久,尾部的改变仅仅局限在排气管上猎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形却。这多多少少会有助于提升质感笑卷。也改良着尾部太过圆润的整体气质具。可以说覆谁,这次外观的改变飞,在这些细节上还是很成功的跺丢。相当于一次瘦身和塑性搪魔备,让它的线条和筋骨更加分明巴谜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僻班,纳智捷 新大7 SUV正式上市篡段,官方指导价格为22.68-27.48万元仆。一直以配置见长的纳智捷品牌矾,在小改款车型上又下了一番功夫肝獭炬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次壁。在体验的这几天时间里铆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洁犯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价埔撅烘。也有好奇的邻居询问这款车的售价滩淀,当得知价格只有不到30万元时癌荆浪,邻居更是深感惊讶率乃函。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扒筷爸?本文就为您带来答案桐。   作为一款SUV巾,“大7”这个名字一点都不为过谷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手长,2910mm的轴距更是傲视群车恳普,也难怪引得路人频频回头呐。不只是尺寸抬奈,本次试驾的新大7四驱旗舰版普,整备质量达到了1950kg汐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丛焕唉。   作为改款车型苗,新大7的外型经过了一番修改壳,主要体现在前脸和尾灯上曙授。大灯造型有所变化邵摩埃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伦蓉散,而经过修饰的雾灯某广稠、转向灯和前雷达报林,给人以霸气外露的感觉藉。整体上琳届券,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉推蔡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭齿疙隆,比较实用狠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锻冒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骡。从奥迪A8的换代士、全新奔驰S级的上市磷甲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照廷。这三家老牌厂商动作频频霞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS塑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来居眠垫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撤朵。而随着混合动力时代的来临量,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呸,可以说从那时起酣胸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亲丸浚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期派拉染,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骏绦搜,以期对它能有深入了解痞母道。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内萄蹋镭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堂丢菊。相比之下懦菜,雷克萨斯LS在此方面并无优势嘉,长度荆长、宽度和轴距均落后于对手涎。   即便不看车尾的标识静柿虚,仅从前脸上幽兰色的车标咸蹲夹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惺瀑。而身挂HYBRID标识则意味着欠,除了树立当家旗舰车型的形象外惟梧富,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神男埃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功都,只是在一些小细节方面令人有些不满焊干。如果用最严格的标准来衡量欢酚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卸袜葛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赶笑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞧疟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嚏卸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑米凑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型臣坑日,这种车型的优势就在于立洪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感措纠,还拥有了超大的车内空间郸,优势显而易见磐伯翟,而今天我们来到了美丽的太湖头寺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹿逛劲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肛,也让更多心意欧力威的人有更多选择娘霸册。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表收瘸送:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5眷匆频,不过从售价以及车身尺寸方面来看菠几,欧力威确实占据一定优势蠢牡蹲。   外观上欧力威厢型车身造型阿型嗡,并没有阻碍它时尚的视觉感看察幕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沛博,时尚并且使用济羌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观串,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咆容。   非对称化的中控台设计伸风戎,与1.4L手动版没有什么变化灿,首先造型上足够年轻协调孝鲁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盲乓淋。欧力威自动挡车型澜毙当,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杜版,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棵吻蓉,操作多媒体更加方便抬。中规中矩的仪表样式没有什么改变吼屎宪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钳。   本文导航" "  有突破有挑战活,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蚀,就会有这样的感受慰。它太挑战人们的传统审美了刊,怎么样也无法用大气猎、简洁湿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啡笔。自由光承载着延续切诺基的重任醒档,就在这样的争议声中款款走来诧始。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苫春,挑战着经典收赫府。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枚穆辨,在做颠覆传统这件事坷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念味媒。就拿前脸来说舵,好看不好看绝不是我个人说的算的共,每个人眼里都有一个不同的看法憨渴经。或许慢慢大家就接受了爸蛔潦。   作为一款中级SUV角,车身尺寸上中规中矩巢喀如,作为切诺基车型的延续廷弧疮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纪呈,但也能看到不少突破之处凸爬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃靖渡本。   本文导航" "  从1985年开始官苫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掏蓉筋,1991年出现在5系车型上哆舜,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞎差。直到现在锌伸酬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涸曙。2014年5月22日邪妇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朵镀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型揩簇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忍琼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冕澈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勤潜古? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腑麓频:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藤仁,新BMW 328i xDrive面胜呵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匆。   第六代BMW 3系延续了这一传统堪,将融合了电子气门控制籍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机界璃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烂拱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芳评缅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的羚镰们,要了解这个问题前脾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞎。齿轮传动式分动箱秋,连接前轴的方式改为了齿轮传动邢僻蒲,其他地方大同小异翠。对于宝马X系大部分车型来说漆渺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拼报。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配信,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力悄。由于前后轴均采用开放式差速器筏,遇到交叉轴情况时车,也只能依靠电子制动来辅助棋浅泪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱团呕锤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旦镭誊,与齿轮结构的分动箱原理相同江,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥暑膏浓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褥袍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娥鞍全。至于控制多片离合器的方式碳材,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筛遁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杉疏,所以常被用于装配在更强有力的车型上耗姥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器岗类,以对扭矩分配进行不间断地调节绰毙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配供商孔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抬楼怯,默认状态下前后扭矩分配为40料逻:60小们澈,最大前后扭矩分配理论上比例为0定摧骂:100到100沤:0之间莲嘉屠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巍嗽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矮。扭矩分配可以在0.1秒内完成率。   行驶过程中炬逃勤,如果系统发现车辆可能转向不足怒插,也就是前轮开始被拖向弯道外侧忍型逆,就会减少分配给前桥的扭矩笺,将几乎所有动力都输送至后桥第。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑复。一旦出现车轮打滑纠韩惜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澎惫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力临徘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制性。这就意味着坍,无论路面如何突然变化烷亩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骑,即使是在部分结冰的道路上混篙擂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解够会抒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苟持,其中S2属于一款5座小型SUV绦薯婚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下郎,很多品牌都开始研发小型SUV念。而S3则定位于一款紧凑级SUV摹麓茶,并且采用了7座设计瘸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贬猾,接下来就给大家一个解答挨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位竣蓝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鞘秆舞,这一平台就是北汽威旺M20的平台现纷匪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卫。但是两款车的轴距却不相同吉鳖,S2轴距为2560mm犬捍归,属于一款标准小型5座SUV棵。而S3轴距为2685mm盗勿甭,接近于一款紧凑级SUV护,所以为了能吸引更多的消费者棱,采用了2+3+2的7座布局纱,主打一般家庭用车誓拘馆,实用性优先亮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惨欺桅,主要还是面向有活力的年轻人参外谢,外观设计更多偏向于动感的元素居多才系。大灯组的样式也不俗套皇男,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哦很,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比频袜,在车身尺寸上还是比较占优势的惋。另外2560mm的轴距表现也不错翰,至于它的乘坐空间表现如何滩怯,在后文我们会有体验彪沧檀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绥敬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蒜思彼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恍达,车门不能完全打开的话饯,一些比较大的物品拿取会不太方便悔袒伟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脓遂双,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骋,并分别匹配3款变速箱涎绞。此前穷酬颠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型萄。而今天我要试驾1.4T车型厢祟举,虽是短暂场地试驾妙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抨廉,特别是动力上提升明显堑歉瞎。 ● 外观/内饰郎何搓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怪,也做了到店体验的文章并鲸,1.4T车型在外观络册、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滴其掣,本文不重复介绍把桨巴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鄙恨莲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掣敞松,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驶呜,具有很高的品牌辨识度略男落。同时在一些细节方面的改进衬,比如重新设计的头灯摆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等偷社,则让其显得比现款明锐更为简约稳重感既孪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台双募偶,采用了全新的发动机弹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撼领,属于大众的EA211系列咎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米险曹踏,最大功率150马力/5000rpm鲸卫蛾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鲤艰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一珐禽秋,而相比原来的EA111系列有了明显进步行,首先是恢复了正时皮带督恍,降低发动机内部的功率消耗镰杆攻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术关趟锯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴统,而喷射压力也提升到了200bar夺码。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寥荷辑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锯贺起。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钡,前者顶部是“SKODA”的品牌名氓,而后者则是印了“DSG”的字样拈碳。   底盘悬架方面拒裴此,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浩昧抵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迪珊敛。制动系统为四轮碟刹结构磺纶码,采用前通风盘式后盘式配置歼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节午,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目但间,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隆礁翰。由于是场地试驾趣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹭饲陪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道介信,能更好地了解车辆性能伞涕退。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颧,只能在日后的试驾中再介绍啥马官。   动力方面襄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话修,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容头婪堡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痪,1.4T车型的起步和加速更为迅速拼困闻,而且涡轮的介入时机较早试,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凭辛,动力的输出保持平稳可控的特性德跺谁。   使用D挡时歼,以1/2油门深度驾驶铃耍,变速箱升挡较为积极课,发动机转数基本被控制在2000rpm以下别,而且换挡的冲击较衅康础,不会影响乘客的乘坐感受骡。而以深踩油门的方式驾驶存蜜持,变速箱会到4000rpm左右才换挡酣丘佰,加速感受更为明显虐儡巾。   换上S挡衡,油门响应灵敏了许多荣巨甸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘿褐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啦表芍,在弯道多直道少的场地赛道里圣晚,需要频繁提速的时候你,显得更为得心应手千菲鹿。   全新明锐采用电动助力转向系统沫,方向盘低速时转向较为轻松棵疟定,而高速时明显更为沉稳谩揽,转向需要更大的力度海,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力家。   底盘悬架方面琉腹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性估溉阜,在弯道中对车身的支撑性比较到位法盾话,方向盘的有着精准的指向性浅道莫,转向迅速而稳健矗。1.4T车型全部带有ESP系统太衬妈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逢,ESP介入的时间恰到好处豹撤,总能及时将车辆修正到正确轨迹盟蓟奶,而这套系统并不能完全关闭醋,属于比较重视安全性的设计黑参峰。   在模拟颠簸路况的体验环节讨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孟,然而后悬架毕竟是非独立悬架犀坎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巳旦,仍会对另一侧有所影响杉鸽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茨硅滩。我们在之前测试文章中也有体验视频瓮病鞭,请点击查看铝滑番。   更多精彩视频纶村偏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嫡湿裳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寄琅鲸,在D挡模式下表现中规中矩箱弘,切换到S挡后油门响应灵敏琴少熄,变速箱的换挡节奏更为激进皆诬覆,加速感提升县魔收,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抵瞥彩。" "  2014年2月26日卑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卞沦萄。其中T5动力总成包含智逸版履哦私、智雅版栖斧、个性运动版共3款耗崇,售价为42.39万元至51.99万元龚,T6发动机版本及价格保持不变溅娩共。   据了解慈蹲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淌节沏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱到。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢祭?本文将为您带来答案剂些垒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面竟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化释淬,但动感流畅的造型令人印象深刻泌拷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墒,正如北欧人给大家留下的印象琅。      配置细节上百范考,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”襄,全系标配了ABL自适应氙气大灯溺,以及感应式转向辅助灯光仙谐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下箔斗,给驾驶员提供更佳的视野鹊凸。   此外可,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锈蒋贝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痛,探测距离达到了150米力,足以应付绝大多数日常行驶环境蜕昧。此外唯洞耸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能步狄矮。虽然这里看上去有些别扭让,但安全性才是我们应该关注的迷陷。" "  限量吉、配额玫差溪、上市前被订购一空圈肮都,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秽。然而雌扰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夏愧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捷。2013年驼亭,经过M部门调校的M135i披装上阵毖焙,性能已与1M十分接近闻,并且这次冲破了限量的枷锁涉蒲沥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沥螺某。正当人们面对路上的1M投去羡慕贬禄盼、嫉妒娘、恨时瓶菊,宝马为我们带来一款全新产品库捅,并且它的能力并不在1M之下亨划,它就是2系的顶级车型——M235i读伯。 延伸阅读谋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桥舌,2系可能显得有些陌生炉价,其实早在40多年前软台惺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邦说。此外价揭琅,BMW 2002车型在1968年问世却女,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匈。至此拇稼臀,2系的到来并非空穴来潮拿删。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兢挝,而这个平台也与代号为F20的1系共享掣,简单来说匣恋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中洽冕,这与3尺慌、4系的道理相同贾晾俯。在2013年时两,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雀插盒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近擞凯棺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巴浩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酚萝巢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异情白,从代号E82的1M车型酒蹬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”监,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞎燎缆,但随着时间的逝去汗,渐渐也成为了一种习惯拭千雌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翱了衡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筐,更多是出于对内部空间的考虑哥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数附芹焕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容平,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膏北誊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能此炭。   当然哦鸵,即使武装到牙齿佬钠,M235i也不能与1M平起平坐粳副,M家族的宽体车身朵横河、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荆隘,就像当初1M推出时的口号一样“M抛晚台,永远从后视镜中藐视对手”队,而M235i更多还是为了平衡性能烫壕楷、实用性与性价比搪酮,同时也为今后推出M2而留下些余地斗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勤龟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肌窟侗,针对绅宝D70推出后的社会反响泼菜镭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扑糕蔚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扔白,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秆。   D50哄立,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坏飞偿,推出之后的表现往往是人们最期待的横捆店,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同枪,面对D50的将会是极为严苛的考验叭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筒丛爬,而成功了嘛东玻,也将有可能成为流芳百世的一代名车煞户。7.48-11.98万元的厂商指导价半,可以说为这场战役的打响领,开了个好头尼女。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撼缸。此次担任D50设计工作的拈搔,正是培养出诸多设计人才的博通公司别竭旅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诬闹,同时又能够给人们耳目一新的感觉臼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吭掠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嚏挫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饲,但是当你接触过D50这款车后歌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素静伦攘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矾精。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的送纷仑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹篱挨设,但是当你将这些元素组合在一起时双,却有会很快打消之前的念头牟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞎艾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计替。运动气息浓郁的设计手法斗虾,会让你把D50和运动结合在一起肮葡,无论它实际的性能表现怎样焙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兔躲星。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方裁噶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碑搏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态广慨奋,面对不断推陈出新的竞争对手浑湘驾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谁。好在随着2014款车型的上市慈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贬,而这支强心剂的主要成分也很简单违,一台1.5L涡轮增压发动机百樊滔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型判脑,针对配置方面也进行了一定的调整薯本,其中自动大灯勒、超速报警以及四门车窗野缎担控升降等功能均成为标配魔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中还筷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者藐超沛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颈。因为从早年搭载的速锐疟玩,再到大红大紫的秦推哭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抗骆,它所提供的动力都不曾有变稍。传动系统方面卫狸豹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱韦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言起闹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荤。在城市中经常用到的中低转速区间内坡蚂,发动机的动力输出比较积极膜蔡牌,并且通过涡轮的帮助辅秦,动力在1500rpm之后便有明显提升堕年,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溺,完全能够满足日常驾驶外。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竭袖频,适合城市驾驶彩府舍。挡位之间的行程适中蔽,但手感略显生涩亩绊饭。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碉,而非车去适应你羔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定介。四辐方向盘尺寸偏大眷,回馈力度比较匀称嗜涧,因此驾驶这台大块头还算是轻松膳袍,只不过方向盘的虚位过多艾式,转向时不得不做出更大的动作解海。   前麦弗逊膜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糖含,并且由于悬架行程较长迟饰羞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孔善惟。当然这样的调校也有它的好处新目,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慰酞错。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蛔暑,SUV车型是一种非巢嫖睿耗油的车型苇,毕竟以自身庞大的身形来说霓拦,自身重量就已经非常大了汕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机食,这也导致SUV车型的油耗居高不下券靛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娶闷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滦管雷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绿撬,在众多的SUV车型中苯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阜酪勾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妊咸,这种设计可以说非常的扎眼赤铃缴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳始拴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毋篡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霜谓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逼掂胁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疗横妮。在RX车型上拿忙能,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讳替韭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同献浩鲤,从RX整体风格来看蔼,还是更多的体现了柔性设计的特点嗓筛卧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钾噬挎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郎,如果不看下半身惋分,很有可能误解为一款轿跑车型阔软。不过这也让人们的视觉一亮迫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求看。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虏节诬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逝某熄,没有过多的硬线条介入好笨奢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的囤霞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逝泄迸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力归,RX明显体现出有些不足肮,不过这本身就并非是RX的炒作方向玫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境反沛,内心想要一件东西矢挪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费丧,否则你就无法拥有心中挚爱葛恃捅。你想要一部手机聊,但偏偏要你保证最低消费狗墩。这种心情着实不爽堂茎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桑瓷筋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盾萝欢,这两样东西都是你想要的篮,售价三十五万不到送饯,撇去不相干的配置戏捂肚,给你你想要的堑朵示。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元插,是不是有点定高了狮?可细细一想沃功袄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凯彼辟,并且还带有四驱系统腑侵矛。如果单单从这两个要素考虑危剧牛,同档次的车型里冷,都破了四十万大关了还。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氛儒朔,目的就是要拉低门槛费毯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拴匠田。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件身啪。但运动元素表现的很细微亨,基本上都是细节点缀烦,和其它配置的A4L差别不大宪沉。虽然是一款40TFSI的低配车型惠郊裤,但从外观上很难发现区别趁诫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔼农,算得上是全车比较明显的运动彰显了镰挛。尾灯内部依旧采用LED发光元件环控,总体来说蜗,亮点不多募菩,朴实大方袜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妮阂伙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惹南。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柯递,除产品名称外琉,其与JX35并没有什么区别说颗,还是那个豪华运动的大家伙嗜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靛苍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贸佛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邯奔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助饭,灯角黄色的反光片是标准美规设计氏,但无论哪种规格络庞常,对行车安全方面都是提升物块。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蕊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO币,前置摄像头悄然隐藏其中屡翅。侧面看上去QX60依旧大气稳重私,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搜沽仙。另外碱农,底盘上有些部件会低于车身染哇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剂煎律。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色祭贤,活泼的细节设计使其更有灵性亭秸盲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咸,也起到了一定的隔热作用勾歧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感旱蜕蹄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梳兢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现让纱,静音效果良好棋。   车尾并没有过多花哨的设计齿奠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肮孩涂。尾灯采用部分LED光源蛔哨芯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释握堵腾,总体来说比较耐看锑糙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味施钨规,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高归嘉瀑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镶墩咀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象茨慷。上市前阔泄任,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锻癌,不少人不相信它的价值俱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绍,这自由光到底是什么情况熟?经过整整一周的深度试驾后顽理,我有些新发现可以分享给大家帕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3高秽疏,我的思绪一下回到了2005年左右瞧坝清,那时候自主品牌鲜有SUV产品漏,奇瑞率先迈出了一步申酶,推出瑞虎瘁隶和,并领风骚多年伺。当时奇瑞称之为NCV绅,也就是集合轿车以及越野车抗膛息,有着越野车的外观和坐姿谈糜胖,并兼顾轿车的舒适性夏,其实就是我们现在说的城市SUV爆。   这样的优势持续了很长时间肚年峭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烙躲协,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品欧科,瑞虎的势头逐渐放缓寄,也就不再抢眼了恐氓。奇瑞随之调整策略妥,在去年推出瑞虎5这一新车型剂无,与其他自主品牌新对手进行竞争咀。与此同时姑,时隔半年的今天疗嫡,老瑞虎被重新包装升级踞烫寇,命名为瑞虎3再次进入市扯巍,与瑞虎5形成高低搭配壁飞,重新获得了新的竞争力仆轻。   外观嘿:   正如前面所说片鳞叹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芍劫崩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勿瘁夏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节试。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凡虏,棱角更为突出羞、线条也显得更利索蚂。侧面增加了镀铬防擦条坝,而车尾的变化并不是很大未焕希,集中在尾灯和一些线条的修饰上劫,就造型而言瑞虎3更年轻了亥漆。从车身数据来看锑,瑞虎3相比对手并不占优优势告,但是得益于外观的设计绘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筒侍。" "  在经历了数年市场洗礼过后篡艘,瑞虎车型迎来了新一次换装炮,代号命名也列入到了家族统一的序列中岔,对于车型的区分更加简明虹且蔷。除此之外性贫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锭对,以及更为充裕的乘坐空间瘦疲剐,以提升自身的竞争力泻航且。   瑞虎3虽然属于中期改款车型簿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用释冻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连倪供落,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向公其,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车食悲蜂。   此次改款主要集中于外观方面雹,通过新老款前脸的比较眉推毕,我们共计找出了8处变化际,分别为布急鬼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钩揪碳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械┙滞馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钮了淡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘革枢,但在车身尺寸上有所调整纹孙糖,其中长度方面增加了30mm臼,宽度与高度减惺贰,而轴距维持不变咯创。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出箩伟闺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耪临,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中性磕配。   车身轮廓并没有大费周章的变化钞判堂,更多的是在细节上体现新意地毒晶。侧车身防擦条进行下移段僻怜,并在前后车门中增加了镀铬饰条玖瓶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裴苍,更趋于向装饰性靠拢锻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式焚阮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性东寥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庙踌,若要找出所有差异酒鹿枚,还需要费上一些功夫呜份,在对比过后变化上依然可以达到8处禄骑。依次为抹扫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更急巾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纯禾韧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垒滑协,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帅,空调按键的布局更加紧密耽鹅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腑猛。此外老付论,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升示奔。   按照配置的不同趁滩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机摹侈,大尺寸液晶屏包含导航嘛祈扒、多媒体赊祁分、蓝牙以及系统设定等功能盼垦,而在操作上也十分直观沤熄扇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堵些叫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度魄逗、风量犀豹、风向等信息洗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蜗,同时旋钮的阻尼与定位适中恼,手感较好慑爬卢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莱。   方向盘两侧位置集成了音响貌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键韧,中心区域使用了品牌全新标识梯签衫,并在造型上稍有改变碱师。仪表盘则没有任何变化藏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慑洁静,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值任苗丧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅馁,但调节方式为手动粪郝,前排座椅具备加热功能剿僧,按键位于点火开关周边区域京垮弦,位置的选择上不够人性化摆,副驾乘客很难进行单独操作加。   在前文的数据表格当中撼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优典掣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亥奇蕉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后断捌,头部距离车顶约有4指空间媒熊忻,直接移至后排乘坐迫闹,头部空间同样保持在4指纲吓,腿部则为2指余量吗骄冈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下构观,首先需拉动靠背边缘的拉手泰汰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惨岁铣,要想恢复到之前的乘坐模式酒葡屋,还需先拉动开关劫,同时扶 起靠背贩,在操作方式上显得不够便利澄。后排座椅支持4/6拆分放倒蓖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甫献佛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响化喊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲤哥闭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎攻店萎,含有DVVT技术伪,相比早前奇瑞的1.6L引擎澈乃恭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求楼,在CVT变速箱的帮助下董娜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作先人。即使在起步之初深踩油门醇坪,加速过程也会显得有些慵懒罗混,只待转速攀升至2000rpm后穿,动力性才有好转响郸,此时油门的响应能力有了子显著提高犀,虽然整个过程称不上动力充沛舰,但对于城市使用来说算是够了姬荷集。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厢恋诫,涵盖了手动能盾庆、雪地和低速3种模式抄,在手动模式下可以模拟7个挡位锌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用努。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瘁圃,在模拟挡位的帮助下溃禄,转速会与油门的深浅更成正比侯,升档与降挡的操作也会更加从容保,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥薏逑怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刑陡诽。   在紧凑级SUV的行列中涩光末,瑞虎3的车重算是较轻的一员栏绥,这为引擎减小了不少负担皮和蠢。助力转向系统的力度适当搽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力细。转向的精准性使我出乎意料模,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桓艘怒,悬挂整体表现十分扎实婪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蜜狼,令试驾者信心倍增鸽拿。   如同瑞虎3的定位那样瞄钾湃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奢睬踞,它并不具备越野的能力萄,然而精确的城市定位瞎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脖痛蓬,诚然顽釜渤,它在这两点上做的很不错慧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饱曝扭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言年暑,瑞虎3也许是最合适的选择对象告拼吗。 责任编辑继暴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锹跑额,一晃6年时间过去了膘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化长省,但是我们仍然和它有过很多次的接触抄,并且每一次都是充满乐趣的体验普垒陆。今天我们又把它请到了这里揽南两,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子别燎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亢椒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单上惧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税添,自然整车价格也就能便宜不少亢饱,降低了它的入门门槛莫。而以我们消费者的角度来看冷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象傅,这也是我们今天把它请到这里的目的惹腔距,测试项目很简单钝饯邦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现每,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了成耪。   ●日常驾驶动力表现粳:低速扭矩充足版,高速动力吃紧刊高。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搽查碴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酶雷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性程,但机械结构还是更适合在野地里行走桑赤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姓缅,外形设计窍、车身尺寸狗拳、参数配置全都没变烦,只是换了一台发动机帛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盆革,双手需要时刻度掌握住方向盘懊,总之开着它你不会觉得太轻松鳞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丰省内,大家也都心知肚明胎亩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舱朽帮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懦,参数虽然降低了兄介,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些购邻袄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猫讳绊,并且只要车速不超过60km/h潦泻蕊,提速还算是挺从容伍旧,也有一些推背感钩,感觉并不比3.6L车型差多少杯填忙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲤,脚下的油门响应明显迟缓了不少排,如果你心急的话滥啼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倾狙赤,否则踏踏实实的在路上巡航筷火洼。   ●油耗测试挪丘:正常表现倪,不惊不喜惦韩努。   发动机排量小了攻,除了动力影响之外波腥,油耗也是一个值得关注的指标祟摔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萝醛囱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涉侗弥,拥堵路况大概在30%左右肩贸钠,畅通路况大概在40%左右酥荣鹊,另外30%为综合市区路况混喷烹,全程平均时速为31km/h红,最终计算出平均油耗为12升/百公里禽,算是正常水平虏烽鞍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隋汝黄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题描顿瓣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兄间欢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘎泪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敛,很高本煤屉,或许我接触的都是高配车型胚,包括纳智捷大7旱摩睫、CEO等车型辨辨伟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助爸玖。今天华,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骚猜蚂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量开杠桐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惺摩烹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢金?下面闺,我们就来看看详细的体验报告从乔陛。 可以看到非凭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高郝,这在于其他车型包括纳智捷大7盼塑平、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现守慨图。这次试驾的优6 SUV也不例外窃铰耐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哄颈两,为了突出这款跨界SUV车型的定位捐市宫,外观设计上更年轻有活力笆,对于年轻人应该有很大的吸引力彤炔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怖痕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翠鹿,轴距为2720mm福檀筒,可以看出这是一款跨界风格的SUV诧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品安孝挂,最大的优势是轴距要长出20-100mm敛湿罐,具备不错的乘坐空间睹聪叉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷似。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎头墓协,尺寸都是215/55 R17趣澎。可以看出在轮胎的型号上潞汇,国内销售的车型都有一定的缩水棋棵缔,当然为了控制成本信,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现零。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮佬内,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忻松谜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舍墙率,两侧的LED刹车灯十分扎眼邓,不过从布局上看稍稍有些凌乱勃冷靡。" "李老板的慷慨拆断,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板模朴。下面回到主题蔬,从之前收集的网友问题看败融搞,大家最关心的有两件事儿犬,一个是特斯拉的性能膛鹅,另一个是特斯拉电池的续航能力急伶欧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唤。简单剧透一下匣橡课,性能方面特斯拉相当给力扔噬尘,续航能力方面我个人觉得还是不太行饰。 注棺乓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型儒,文章中提及的“特斯拉”患、“Model S”等名称均为本次测试的车型垛降透。 数据解读具伍诺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩糠彭晴,所以今天我们就先从数据说起函怪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饰帽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妊泥,而我们的实测数据为4.7s呻侯敖,比官方公布的成绩略慢陷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纺供。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棱瘟。由于采用电动机驱动涛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氛蒲热,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辅贤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徘劫,直到完成整个加速偿。电子系统和动力系统的完美配合胁端夯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限净,这是大多数的同级别车型都很难做到的沮澎勺。 0-400m加速尾速藉皮:170.124km/h 加速时间碑诫抹:13.63s 由于采用了9.73百溜:1的固定齿比变速箱巧熄守,所以特斯拉并不存在所谓的换挡轰,在加速曲线图中千,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线熔,车速和电机转速完全是等比例上升妥谜。这里说句题外话娘掳,官方公布的电机极限转速为16500rpm洁,最高车速为209km/h撩,通过以上三个数字长屠节,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涣靶,有闲工夫的朋友可以试着算一算杯。 0-180km/h加速胳瑰羌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哦,峰值甚至达到0.7G孝炒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h薄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看遍,当车速超过150km/h后委,车辆的加速度下滑比较明显惭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刚呵背,工作人员解释说为了保护电池虾徒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谎。再多说一句拱豹,这个速度日常用肯定够了核驼尾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h靡量,但如果是赛道裴柒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斥每表,有大直道的长赛道骏币,它应该会比较吃亏汞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铆稳桥,常会被贴上大排量恼、暴力机器舅摧绊、拉风外形和肌肉车等标签幢。这些词虽然简单牡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迫期韩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型假壁。近日蛇甩飞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称攫拷取:科尔维特C7)碌纽厢,肌肉感十足的外形闷盘,手动拆卸的硬顶迹班,再加上6.2升自然吸气发动机等娟耗贰,都是它的大卖点舅蓉年。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啃,外形变得更具攻击性标吼。不同于以往车型赫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糖甘鲜,只有头顶裸露在外角卿,非常特别试仑。重新设计的6.2升自然吸气发动机塑谐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余防泊愧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盾,最大功率640马力瑟久廊,峰值扭矩814N·m)嫌师,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手模穿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巾就。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锨掂潭:5.3万美元)兄频惋,几乎没有性价比可言池耙册,但相信越是稀有的东西触床,越有人喜欢幕傻肝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆管: 重庆诺斯特豪车会馆 电话慷:400-023-5599 地址楼赌臂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑席:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慕健丹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠介检景。而这款车本网也进行过多次报道与评测磨煎蔷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擦,比如——空间与电磁安全性害嘉杀。   有朋友担心叭读登,混动车型的使用空间会不会很小敖稳幌选,电池电动机发电机都需要摆放位置罕驮,还有散热系统天瀑料,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谓。   作为一个“热心肠”描兔,笔者决定帮一位同事搬家型,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”次。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赖涕拉、两个大型行李箱弘、三个双肩背包晨双矗,两个电脑包驴罐,一个猫窝锣朵、一个全新的大睡枕搬走耻亲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磨搭磷。好吧壳洗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大齐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上售,从图上我们看出劣,在放入体积规整的水族箱水缸后蛾溃董,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汗劝题,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包努撼卜,并留有一定的间隙量扔帛捅。   而后排在放入水族箱地柜后蛋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位澈鞭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱躺芹霜。得益于巨大的后排腿部空间尽棋囊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唯微吭。而后婆撂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勉辖捷。当然栖攫奉,前排的空位是为乘客准备的蛊。(为维护试驾车整洁肝拾首,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施金轻馁。)   我是一个希望低调的企业主惦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的守,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少攀涤,后排音响控制家藕姜,前排座椅调节按键佩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子放馅互、空间腻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贬蜂,大电流产生的磁场对人的健康有影响村阀翰。英国专家认为雌搞核:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉红,高于该值郎无崇,儿童将面临患病风险蛔迫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少距犊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊Ρ耄害衫郸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啃激。   简单来说醚铝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种居狡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沛,如手机钉块,对讲机瘟、信号发射塔等官奋形,而低频电磁辐射离我们的生活更近里,家用电器献革骡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冀办。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纯了,前排座位肚细,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脆部巨,不具有权威法律依据箍码稻,但既然是国家允许销售的测量器材砍渤,其测量结果绝对拥有参考价值己雾玛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姑屏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蜡,首先是油耗仟去蹄,我们在遵守法律规定的情况下坦哪等,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渭罕锰,而结果显示答梧梢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汀普,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庐渤敞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稼芹。   混动车型比普通汽油车重墓酸,驾驶感受会很糟吗?   确实检世傅,混动车型由于需要布局电池俊廷劲、电动机沟贩陕、发电机肋让烧、散热系统及控制系统惫陇,整车质量肯定会增加楞狸,但通过驾驶苫函判,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感示镣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动旧筷黄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制现擎吵,使用感受更接近与现代的美系车型价祷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性台倪裂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阮福,而在高速公路上梦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娟廷,取而代之的是风声与路噪声仓。而操控部分沙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丛,你永远不会感觉到生硬的颠簸磐,一切都是柔和与优雅底,当然奇秆蕉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粕派。   最后限,我们通过以上测试蔬萍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性居、油耗及空间实用性上都出色表现浅娃滤,而为此你仅需多付出几万元的代价起股,加上经销商的优惠擒,凯美瑞尊瑞物有所值购兰羌,而你现在需要做的惦,就是去店里亲自去试一试揣冒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晃。 图/文坡佩鳖:丁艺   丰田汽车日前宣布臂毕,截止2013年底漆欺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罐许卷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录紊。诞生16年来樊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幸、备受600余万车主的信赖和认可睦论,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桨辟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擅。 责任编辑枚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后法,MINI凭借其漂亮个性的外观帕疼纤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心定陇哦。2014年北京车展上公酞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承盎锥(点击进入上市文章)荷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绿,同时在配置方面也有一定得提升伴犀烯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后深慑漂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盛,售价区间为20.18-23.68万膳。虽然只有4款车型可以选择钝炊,但从大家的关注度上看喊,很多人对这款车给予了很高的期望奥斡。今天扰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喊必,两款车虽然在级别上不同目背,但是在价格上却是非常相近面杀斜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万救。下面僚,我们就来对这两款车型做一个对比的派楞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大祥撩透。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话曹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蒂册。当然蠢忱抢,作为一个自主品牌睦媚,想要和这些合资车型抗争庞沃钨,就需要在配置上有一些诱人之处玛犀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凤垒脖,从车型尺寸上看溯灵,H8明显要大于东风本田CR-V超,但是价格却几乎接近峦壁促。如果您的自主品牌不感冒的话哎嗅瓣,那就不用在纠结了臀虹匡。但是寿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鼎豆闻,那么H8的确算是不错的选择膊拧,至少从轴距上就已经很让人动心了佃。   =============分页符=============   原标题该司募:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绵,哈弗H8还是小胜趴坚坍,其中H8还带有液晶中控屏沫,而CR-V并没有配备中控屏搜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虚涕记。这些东西的确也是非常吸引人的径。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娶顿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酿称,平且还配有ECO节能模式队高,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拜芳腑。H8还配有坡道控制系统是蒙,但是CR-V并没有配备这个功能陇。另外伞钙,H8还配有三种运动模式别,一定程度上提供了多路况的脱困能力摊含角,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洪丛捂,当然H8属于刚刚上市的车型辟么,并没有试驾车让我们来进行测试埔恳,以后有实车的话翟华薄,我们会进行相关测试匪。   结语淌景康:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章犊隙信,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓄山。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升行焚,某些情况下还要超过很多合资车型宋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卵。 责任编辑内屠撕:赵春晓" "从1985年开始呸帛芍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上我撼琉,1991年出现在5系车型上骸袄庐,1999年开始陆续出现在X系列车型上卸拖煎。直到现在痉霸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹈逻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讨锭绣,提升着宝马车型的操控性和运动性坑监。让牵引力发挥的更加自如滩态,下面伎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晦睛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱角。在车载计算机的控制下吧揉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胯抢酿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配容,而且动力分配比例范围达0-100%窖,赋予车辆独特的动态表现缸。 与传统齿轮机构相比泌啥,xDrive动力传输响应速度更快览尝,分配比率更灵活嗡高,通常妨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涡如陵,保持车辆转向精准灵活吓踏,初就、中段加速更为直接的经典后驱特性踏。而在弯道爽、湿滑路面胺罐怕、或紧急变线等极限状态下亲贯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稳,增强了车辆的稳定性和循迹能力块拒陵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膘矗,在附着力降低的情况下敢驶味,更加考验着前后轴所分配到的动力辜粪。通过一体式底盘管理系统的侦测低,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哺集反。在急转弯和重心大幅度转移的情况下城,最大化的改善转向不足和转向过度羞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蠕贾。宝马4系在绕桩和紧急变线中邓评华,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外城河,四驱控制系统让车辆循迹性更精准敞,更灵活玲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巨闹惶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域具,公路性轮胎打滑严重酷涉氮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预当慕,还是能够胜任一般越野路面莱久。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饯矫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玖,宝马X1一直以其运动性示人枷附潞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表努缅。但是不同于一般运动车型不擅长越野泪蛊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能附趟,能够让车主在假期到户外撒撒欢辆妒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗师损珊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣都。   在消费者最关注的价格上袜,我们分别来看两辆车稳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蓄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绞。从售价上我们不难看出钒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嫉稳葛,价格区间跨度较大烧痘恳。   外观尺寸对比污:   首先陆阶蠢,从外观上来说刹笑吴,宝马X1极具动感层假。其标志性的双肾格栅已经不必多说眉,远远的就可以知道这是一辆宝马桶墙掇。而那富有动感的线条翻锰涵,将其外观勾勒博芯,即使是静止在那里寄汹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长磷,感觉比例似乎不那么对称山潮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丸恒,而且作为一款国际范儿的车叼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虹。虽然宝马X1有修长的车头物泛,但是驾驶时却并不遮挡视线秽,仍旧能够清晰的观察前方路况汲蔑瘸。   相比之下环,奥迪Q3的外观略显沉闷驴,同样的家族式前脸显得十分稳重赶疤。虽然不像宝马X1一样运动纹雹,也符合其SUV的定位沽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顽环,这也让奥迪Q3的样子更加传统屏宦蓝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篓,但是内部空间却优于奥迪Q3铝适,相比来说隧慈跋,宝马X1具有更大的头部空间饱憋涎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枪舷赤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钎花:4477mm 长季:4385mm 宽嘘搁岭:1798mm 宽虎泌:1831mm 高诫窍畅:1577mm 高疗捎冷:1608mm 轴距溜:2760mm 轴距嗽:2603mm 最小离地间隙揽河:194mm 最小离地间隙董举囊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔡舅,宝马X1具有灵活的操控性仓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冲艇唬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鸿榔姥,作为一款 SAV贾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的高碍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞥滴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣场。   实际驾驶中凡手,宝马X1的路感清晰擞,虽然车身不谐謇杭薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径限,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头我动,带来更多的便捷伙。行驶中雀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮厕钳、高精度直喷与电子气门三大核心技术浪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果罕动,在动力输出上达到高低搭配的形式卑。而宝马X1带有的ECO PRO模式伪席蠕,可以帮助我们进一步节约油耗酞阮擦,让油耗能大约降低20%撼。 两车基本配置参数对比彪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舌:通风盘/后确丰啃:通风盘式 前辟卢萝:通风盘/后规玩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫁锚瘟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哥,我们不仅仅需要看其运动性能陇,还需要检查其越野性能鄙淋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色使飞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成杉,为了能更好地分配轴荷口,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垂窟、后桥差速器前面殴萝。正常驾驶环境下藕赌口,离合器将发动机动力大部分传送到前轮超,当检测到前轮附着力减弱时确百,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮婆,帮助车辆脱困镁潘磁。   通过以前的测试史烽停,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涩疼驳,对于应付难度不大的非铺装路面来说潦,这套四驱完全可以应付闭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瞪,加之悬挂行程过短拓甜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伯号们,偏向于公路驾驶鞠蹋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统够人侩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中珊,动力的分配为40:60啃,在实际日常驾驶中叛静,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的醚话挤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叙莱瑞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘛,在车辆出现转向过度时镀孩鼎,车辆会将更多动力传递到前轴倪宦委,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汤,帮助车辆脱离失控的状态邪。在弯中逐渐加速的过程中仇,由于车身的重心靠后樊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势熬妥,在这种情况下矾讹韶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔫俯,减小前轮的负担税抄,使车辆获得更好的指向性伎。   无论是雨天芬,还是弯曲的山路厘卉肝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对榔姆恕。而且在大角度爬坡及碎石路段弄坚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力工狙估。尤其是爬坡时温,动力能够智能输送至前轴冷硼赋,让车辆轻松前行赣弓现。而在平时寥芜毕,动力又会自动分配于偏后驱晨嘎锤,让运动性得到进一步的体现沥恋楞。此时的感觉是类似后驱车伺烩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配功饰怀,让车辆行驶更平稳邦。   相比而言斤秘嘲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袭第。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嵌说袒,具有良好的越野视野隘幂聚,但是宝马X1的离地间隙更大恕,通过性更好呵稼伴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少郎谓,尤其是其具有更多头部空间唤锹擒,如果越野时卵惕费,可以适当调高座椅坐姿凉溃愧。   =============分页符=============   原标题任缝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰和屋钱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偏田,所有的按钮也都在触手可及的位置口,十分便于驾驶者操作萎。而且两款车型都选择了年轻块、时尚础、富有现代感的内饰设计偷梧狄。   两款车的配置完日,无论是奥迪Q3传竿疼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讣绍。尤其是宝马X1的iDrive充、热感应键等内部操作方式十分便捷易用手题,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侗铅,宝马X1更加简洁弧揭,而且操作一样方便蓝巨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挝编骋。即使是刚接触宝马车型的用户赤蔬,也能在第一时间熟练操作贰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辩缕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性损奉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讥珊泥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涣。例如像最低配的宝马X1帘建理,虽然价格极低捂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缚。Q3低配也是一样相镜,配置较低邵抱酣。不过如果您不在意像导航岗、座椅加热等配置瞳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淮逻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潘,我们进入车内来看看内部配置以及空间盗嗓。二者究竟谁能更胜一筹腐?首先来看两车的安全配置暮五。在气囊方面帛潍皮,奥迪则更胜一筹抠经,在两车装配有同等位置气囊的前提下怀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊席矫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衬,它全系标配有防爆轮胎懈,即使发生爆胎妻,也可以继续行驶畅腔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醋。此外防爆胎也节省了备胎空间受,让后备箱有更多的储物空间添镰卧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磷仑急。从车身尺寸上来看节,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势短,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惊。然而车内乘坐空间方面煽牛酣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3踩鲜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度是:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题誊加:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面麻年刃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策眠好。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鞋。但由于国内油品的质量不佳骄鞠河,为了更好地保护车辆发动机敬犯挥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诚。而其他配件的保养周期上械臼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养愧储效。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哎独:   861元   xDrive20i境紊逻:   1036元   其余车型童:   965元   sDrive18i秃旅:   861元   xDrive20i肋夹:   1036元   其余车型罢讼班:   965元   sDrive18i互菩:   1609元   xDrive20i稠:   1784元   其余车型揽吓敢:   1713元   sDrive18i平凰怪:   1386元   xDrive20i短叹缚:   1561元   其余车型冒毖:   1490元   sDrive18i发埔:   1591元   xDrive20i相驰轿:   1766元   其余车型圃径:   1695元   sDrive18i祁:   1609元   xDrive20i吼奸:   1784元   其余车型疙工:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洞:●贺淋急:需要更换 ○躺房凤:常规检查寞玩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阑浚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯限含骂、空气滤芯和火花塞娩弊。花费支出大概是2691元持话盗。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒙熬搅,支出大概是1382元浑锭叙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喷,保养中也没有出现更多的费用支出新。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惨偶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俊判:●按感:需要更换 ○鞍亲丸:常规检查复孤羌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姜搞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窍田,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耸岔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同硅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枪糖,能够更好的照顾到爱车的每个细节锯。   总结全毫: 总体而言兰箔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动放歧甫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郡丢畴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旁偶淀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少假看,整体内部空间与奥迪几乎相同凹堡。而在使用保养方面称埃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济癌幻虎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赔獭憋,但是其配置也相应有所减少承。作为高配车型解鲍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沛。 责任编辑胆冷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浇贺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贿。它足够漂亮了撩,漂亮的让人感到迷茫伦璃年,这几天我们一直在法国和瑞士穿行本烁敛,由于在国外戏,我不得不比以往更谨慎的驾驶尾然蒲,没有做任何炫耀的动作恼辫挖,但依旧接受了不少注目礼惮伤瑞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炉枯类,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓝线瞧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衫,只好出此下策采日:按住页坏獍溃控器铂,“砰”后备厢盖弹开了遁认,老头愣了一下米兔瘟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叉埃,并给了老头一个友好的微笑颅丰,关门走人了那。这时我才知道犬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量何,它的曲线诱人垢豢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馈檬,但令人心动的地方是从B柱开始的诉澈硼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级广弟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性假鲜。也难怪憋,差点忘了笑陛浮,我们这台车选装了AMG套件睬械漠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用跋,没套件的车感觉就差了很多袭。   即便如此含陪擦,它的妆容仍是存有争议的枢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧葱概。左派以我为代表(全部未婚)蒙,认为它的骚气指数接近满格很璃谅,尤其增加AMG套件以后陆快,能骗不少小姑娘钮灯裳。右派以结婚生子的同事为主坪凰九,他们认为车身不够修长卑抠,不够秀美东底。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戎梁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贩羔念,但又内藏了些许的凶狠骆。   不过我们两派的意见同样有交集驰,那就是从侧后看去分擅,它的美感更胜奸揩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中经哨,远远的从背面欣赏它梆,真是太美了牛哭。   =============分页符=============   原标题屋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上罢违人,它采用传统的氙气大灯背睡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统详。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腑氮肋。另外贾,与前包围上的空气导流口不同的是沏港,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绞首碍,不得不说其达成的效果是相当不错的佃取。   18英寸AMG轮圈实在惹眼级溯杀,但日常使用中也是在令我提心吊胆孤,还记得开头那个故事吧拒,告别老头后我驶出了停车扯毒背浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着忍剁,压过了一个并不大的小坑洼纬燃,胎壁被硌破了绷龋,轮胎在5分钟内全部撒气瞬咕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歉惨憨,这个下马威让我措手不及司。   =============分页符=============   原标题辈撵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匈叼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娇期芜。坦白的说怖笔柔,这套座椅看起来特别有型段,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色好毒肃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匠枷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处认。   眼前中控台的造型刨离唉,甚至细节都与奔驰A级相同呢委,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用付,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邻筒,总让人忍不住多瞟上几眼屡抗爱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娄辟攘,触感细腻芭澎。   =============分页符=============   原标题娠壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳细犁措,各项按键的操作都很顺手茄列刹,但我多希望能提供翻毛材质维。另外扇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怀评释,回馈力很猩扇佣浴,而新款车型早已没有了这个感觉诬苫,让更多人都更容易适应郸端赖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讣塑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抨托,特别方便崎痊,当然了佰牟录,这并不是CLA级的专利锨疚尸,A级也同样如此翠惕。总之对此我们是持肯定态度的岔,“怀挡”显得复古饲、特立独行肋怒,而且省空间姥搭稗,利大于弊补奶籍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惠虾瞥,不同的是它很强调对网络的依托蔼合,这几天在欧洲开了不少车奈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峰停劫。几乎所有新款车型都支持与手机互联戌梅赌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潦孩,还可通过手机网络访问互联网氰仆、下载官方APP程序和导航崎括,这是国内车载系统所没能赶上的痊釜虫。   =============分页符=============   原标题烈堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炊艇巷,空间实际上是够用的蜗,毕竟多数时间都是前排利用率高啥宫霖。我同事身高179cm炼律,在前排头部有一拳的空间鲍,在后排就显得局促了峭婆堤,后排乘客反应压抑感比较强擦掳疚。   不过我坚信砍,对于CLA的车主来说空间是够用的怖箱谴,因为后排不会经常有乘客露,由此来看这台车的空间是符合实际需求的剧铆厩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奶督摹。   =============分页符=============   原标题加古搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖许坟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机博,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm台,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm夸奴,配7挡双离合变速箱惋纲吩,带有换挡拨片桂趁朔。拧动钥匙歉砍,发动机被唤醒放芬巫,车内怠速状态下的静谧性相当不错纪侠青,我们出发了荷笑皖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茹,不过CLA非常容易上手券吕,舒适模式+D挡表现得有礼有节襄活澳,整个驾驶感觉极其轻快谴,这是一辆易于驾驶的车加,不论男性和女性都会觉得很轻松辅凸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幻墩泻,转速时常被控制在2000rpm以下示楔甘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徊粒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牧棵番,而且在低速中它的换挡依旧平顺挞穷探,并没有出现那种令人不悦的闯动烘。   切换到运动模式幸横,变速箱首先变得更为积极缺呐啥,整台车的性子也开始急躁起来房表,随时准备着接受挑逗拓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吕。油门的响应也更为灵敏库谢,初段就能得到不错的效果泵,只不过排气声浪并不那么有气势善绞。   至于转向匆台艰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉签戒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转暴,那样的线性和柔顺腔堑,简而言之非常舒服嫁瞥韧。   CLA的转向感觉则不然暗常恨,它少了些紧致的细腻感忿,多了些轻巧首欺列。这套电动助力低速中没什么特点夺诚,属于偏轻那类的小浪,或许女性朋友会喜欢堆彪伟。高速下转向逐渐变沉唤廖,更易于驾驶概散,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上士喷堪,比我想象的要好不少催。   不要被AMG套件所蒙蔽信,悬架的设定并没有那么生硬叼偏拖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肯侨,整个感觉还是挺舒服的观,回弹的特别利索怠布,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翘褐墓,起码我在前排开车是这样一个感觉灿透,只是后排的乘客有时会说柿粱:颠!哎玻舍,管不了那么多了城,我要是车主才不会天天后排拉着俩人示碾莱,驾驶感觉对于这台车来说重要染撇胖。   =============分页符=============   原标题宿昧胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歪矮甸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胶馆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护池,无法进行有效的弹射隶事歼。起步时有将近一秒的延迟衡,之后发动机全面发力郝,此时轮胎打滑非常严重档梆劲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箔订煽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卢沏莽,导致抓地力不足爱纯揩。怎么形容这个状态呢脸枢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速就抖棺,四肢虽然在飞快的挠地能贤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筷凌韩,各位想象下默。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琳娜杉,双离合变速箱准确的完成两次升挡段收,换挡速度很快捌,最终用三挡达到100公里/小时的速度睦脓卵,时间为7秒整巨枯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新度徊俄,因为看到严重的打滑时我特别无助冉伍弓,尝试了降低转速起步赔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稠娟,而且车身的支撑有效埠,车内没有特别明显的前倾感觉陛显。从刹车曲线来看卫脐,自始至终加速度都在-1g左右潍,最终成绩为38.46米对,符合奔驰一贯的作风伞贺下。当然亨垢,待拿到国内的测试车后迷隧,我们还会进行测试晴太,看看原厂的轮胎表现如何侣瑰。   总结彻期绥:   从国外的销售情况来看纽跋,CLA是相当受欢迎的镀悲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隶鸡,CLA在美国同样有着相当不错的市忱蕖,2013年后四个月销售1.2万辆敖,势头相当迅猛卯,可见其受欢迎程度深洽。   进入国内后我想它会得到同样的关注楷,随着细分市场的成熟凡寂关,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车截痪。奔驰CLA级且归,主打运动韭赁嘲、年轻蛊勘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎插晶,尤其选装AMG套件以后效果更甚淬,相比奔驰A级涂膳券,它的吸引力显然更大褪。相比竞争品牌惦阜路,这次奔驰走在了前面笛下,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赏。配置方面国外大多都是选装沛,比如天窗渴扳、轮圈样式等等稀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知订令。   不可否认摄,它是如此的招人喜欢狭私呕,尤其招那些打扮时尚靡采匪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑白:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苗劣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机废盘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘青扮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杏峦捅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型申,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革露人慑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奔,通过细节部分运动元素的添加师日末,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盼。其外观运动套件包括进气装饰发迪地、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等郊舌。   总体来看炽莽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子李,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疏返。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卡降陷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荚德,白色车身加上黑色的玻璃车顶群谭是,看起来很有档次感杏暮。不过略有遗憾的是芭囊睡,它的全景天窗不能打开省,有同行戏称款,这是专门为了看星星而设计的愧。   内饰简洁自然   与外观相同焙借息,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倍沽临。全黑的内饰蠕宋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汲唱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墩检舰。   配色方面备,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰交,但通过座椅的白色缝线墙、钢琴烤漆面板白边框的搭配澈舵蠕,使得内饰整齐又不显得沉闷传播昆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了麻高。人机交互系统方面漓,V6菱仕Turbo车型并不占优势溉怒墩。   动力不错物缴层,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机般扑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱感哭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型貉嗽郊。这款车的低速扭矩较大馈垃,因此起步时非常容易懒。起步后东级限,借助轻盈的车身蚊未,汽车随后的加速较为顺畅臀卑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蛋,这直接导致这款车的操控也是相对不错傻拍,在较为宽阔的路面上撩玻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作册,感觉很有信心都。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逝门题,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掣刀寒,非常方便驾驶者进出摧杀,但打火时磊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粗睦。 责任编辑此蒋忻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候居丰榔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陇峭绣。之后的继任者是睿翼贫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垒椿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藤锤罢,并更名为马自达6阿特兹牧羔惕,而它是否能达到前辈的高度骄伟,让我们由内而外的体会一下违呈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹦栓凸,配合这两侧行车灯坷涕,看起来霸气十足杭锤,隐隐的透着一股子狠劲财。图中这款车是2.0L的标准版惜嚷,则采用了较为普通的卤素光源菲腐究,科技感差了一点沏被梨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲸奢,犀利感十足特兑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寥,它不同于以往的两代马自达6胯诬陌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现噶渐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搽糠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子担哎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谭纯仍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伺,轴距为2830mm廊淋割,与进口版本相同控赁吗。相比同级别其它几款日系车型萝榔度,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谁唐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秀,像是一滴在高速行进中的水滴骡甲肥,充满了流动感派。从后边仔细观察阿特兹的背部史季,不难看出它还带着一点掀背的意思玖剃瞪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯善康鞍,配合着双边单出的排气筒暗会,更使整车的运动感一直延续到了尾部怯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拎匹漓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墟亭森。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浆矫蕊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上许,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意极稗橇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藐卢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质措,其它区域大多为硬塑料嘛俏。由于没有太多的装饰件港尉淌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镀冲斗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巳蔚全,它采用的是一块电阻屏熊,触控灵敏度还算令人满意排闺,界面的科技感以及显示效果都很一般款敢巧,总体感觉更像是四芹戏勃、五年前的产品冠汀孪,唯一的优点就是操作无任何难度芦莫,一看就会蹄褪疮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡硷椿铣,所以导航功能暂不能使用说闷漠。   进入车内抖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了椒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿免蒙漏,握感也很不错僳讲娃,由左至右打满需要2.5圈蕊保悸,比大多数车型略小刨。此外垒磁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摊,操作便利性良好寺,而且兼顾了驾驶乐趣享。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姓,但却一点不掉价徐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怜耗,其次它的表盘内圈采用了网格设计番,多少有一些竞速的味道矢,再加上白色的指针以及简洁氢蔫牵、明快的字体扩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望幸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏采舍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弹镁茹、平均时速习、续航里程之外赴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淀。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞄很伦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膏丁扇。   除了i-stop宫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统祟。之前在新能源车型上比较常见趴倘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绊滑田。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湃,它是以电容取代传统的电池或电瓶妊煌兜,从而为车内的用电设备供电诺叼室,而非用于推动车辆前进琶。   空调面板的样式不错团取,旋钮和显示屏都显得比较有质感急。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成盐矗好猩唯。前后排座椅均采用了真皮包裹沤氨栋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奋偿蜗。   虽然阿特兹有着不错的轴距唯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩色兼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械涡濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间慈溉。令人满意的是后排的腿部空间始,坐正以后不影响翘二郎腿评。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞪烦,不仅地板平整烘斤,而且行李箱有着不错的纵深嚎评,轻松放下高尔夫球包隆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暖恢,以及更换轮胎所需的各种工具菜姥伙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谁熄惕、双可变气门正时舜浩、凹顶活塞+米勒循环歼函、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗡氛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佩蔑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱评须涕,并带有换挡拨片褪耸,只可惜这款变速箱不带有S挡赊尼埂,对于主打运动的车型来说个遗憾抨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受画蚀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忙材叔,日常驾驶过程中褐糕,为节省燃油查啸挺,变速箱会积极升挡钠巷,转速经常保持在1500rpm以下切。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应首,因为这台变速箱的反应速度很快布,能够很好领会驾驶者意图催淘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阜绿其。   阿特兹拥有良好的操控性辩炊,这首先要归功于发动机线性的动力输出卵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凹跨硅,而中后段又能够拥有很好的动力表现溉邵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搔鸿勘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茧射全,尽管反馈的路感一般腐渤,但指向足够精准扁,能够给人很强的信心呈汉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旗疯附,它的前后悬架初段偏软凸唾诫,能够很好地吸收路面的颠簸篓鲸部,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陶。可喜的是悬架的后段韧性十足昆,不会让人感觉力不从心北。最重要的是偷钡马,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整唬,车头指向灵活涵诺舒,车尾循迹性出色经陡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见办沤。   总结扩: 对于马自达这款即将发布的新车仓彭,我只能用赞不绝口来形容抽巢,外观和驾驶感受都可以称为上等胎。如果非要给这个车挑点毛病的话电,就是在高手如林的中型车市场里孪刷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸歌膘疆。所以如果你是“外貌协会”的成员腑,或者追求极致的驾驶感的话恢欺癌,那么你可以期待一下这款新车鹤。 责任编辑姑错粒:赵春晓" "  KTM的X-BOW嫁祭,直译过来是十字弓擅暇荒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)句。实际上廷,这个模样怪异的小车惟,的确是火力十足惭窘苯,足到无论是在街道上还是赛道上疵孙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车速。   先来说说KTM这个公司贾桂第,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胖,以生产越野车和跑车而闻名靶策,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车武氦,也许是工程师们精力太旺盛豢,亦或是身在奥地利这个地方存,总会有些天马行空的想法豹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烩慕,去生产一些别的什么机动设备怜姐。这几年使,除了X-BOW佳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衰表,而且都有一个共同点——惊人且极端洞兰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鞘褐氨、puristic(纯粹)塑、radical(激进)形泊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拔嫡。另外还要多说一句槽够,这家公司的口号是ready to race弗,时时刻刻都在准备一场竞技嗓绢讹。   KTM的CEO曾经承认滇妻,他们希望使用21世纪的技术乾,发扬柯林·查普曼的理念偷锈甸,打造一台新世纪的超级跑车谅匙。柯林·查普曼是谁揭丧芭?他是路特斯汽车的创始人浦,他说过最著名的一句话是墩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猩沸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帘,作为汽车工程师侈订刮,他把全部精力都放在对性能实吧尝、操控和轻量化的极致追求上囊虽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阮,但跟进尝试者寥寥荣。看看路特斯汽车凄凉的经历权,这其中的原因并不难理解伪。我们很欣慰地看到疲,在新世纪损董经,KTM继承了这种理念棋沙俩,并且做得更加激进偷。   其实X-BOW的理念很简单粪达,它就是一台可以合法上路的方程式赛车猫。碳纤维单壳体车身剧瘁够、全车碳纤维组件富欣、水平推杆减振器霖寡,这些都是方程式赛车的标准配置岭讣镜。由于使用轻量化材料女,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)长扳唱。在高速行驶中开皮巢,车辆的气动布局提供下压力刀,以此来提高抓地力和稳定性角,这也是方程式赛车的特点钳。和赛车唯一的区别渭痉,就是它有全套符合法规要求的灯光块绕镐,以及一张副驾驶座椅发吃撬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斡,经过强化和升级后枯笛,动力达到300马力翰,和F3方程式赛车相当裂啤,六速手动变速箱也是简单而纯粹末。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话古,我们不妨来看看推重比巨侍。X-BOWR大概是2.6千克/马力亭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行,也就是说发动机需要负担的重量更少拼箩哪,动力表现自然更强宛。   在踏入X-BOW车内的一刻跺替,恭喜你欠咕,在旁人眼里口,你已经像是一个职业车手了滤策。首先一只脚跨进驾驶舱碑,站稳后调整重心蛊,再把另一只脚迈进来萍头悲,双手找到合适的支撑点灭,将身体重量转移到双臂茬讳,身子瞬时下沉采饯,把自己放在座椅里零懊。来自RECARO的座椅是固定的擞憾愧,完全不能调整康,靠背角度略微向后倾斜忌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郝。要完成这一系列动作答,如果你是个长腿欧巴敛蚀惭,可能会轻松点芭龄收。同样和方程式赛车一样报碎涩,X-BOW采用快拆方向盘特,在一定程度上提高了进出车的方便性等体,不过我觉得这个功能最主要的目的凡们舞,还是为了让它更接近赛车绣。绑上四点式安全带冬,身体没有一丝活动空间埠缴,因为在碰撞的时候媳侣仍,你不能指望安全气囊救你一命忻,唯一的方法介股猫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逝。   驾驶它孝踞秽,你不需要有汽联颁发的运动执照肉,甚至不需要经过特别的训练井。只要你有合法的驾照扫酗童,会熟练驾驶手动挡汽车漓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坎刀标。连离合器都很好掌控馆斗,甚至比驾驶EVO千唉、STI这种高性能运动房车还容易担。你唯独需要的趟呵,是练就一副有力的双臂顺孺,因为它完全没有转向助力母萌识,停在原地陇按徐,方向几乎是打不动的霜豪惟。   由于场地的原因射,试驾过程不是很尽兴辉票蔚,并不能体验到X-BOW的全部性能糜瘫。在狭小的环境中土烙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仟艾且,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俺毫垫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梯。因为使用水平推杆减振器怒坪,X-BOW的底盘可以尽可能的低屋来,在转弯中几乎不会产生侧倾吼。多连杆悬架结构稳定偿,可以减少轮胎不必要的运动和变化盗担,保证最佳的触地面积剐售,用尽每一分抓地力撩戌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度握妇途,这一切所产生的副作用劫痕,是你的身体要承受更高的横向重力劲洪堡。   在视线上胯目芬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汐碑拭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纫兜,以及转向时轮胎的变化垛扣。利用这个优势苛,你可以把车开得更加精准坟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秦劲僻,这是任何房车都无法比拟的枷剑饯。不出个把小时秆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抢即孝,高速掠过障碍物而毫发无损己,那种险象环生的场面诵,我相信其它车做不到礁淬其,这种乐趣和成就感劫胯卿,只有X-BOW能给你刨强授。   看到这儿番穷,你可能觉得这台车并不难驯服洗,一切都很容易囤毖惧。没错领供溪,X-BOW没有设置很高的上手门槛窖芭鲜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晤勤勉,但是它还有进阶的玩法膳踞太,这就需要很高的技术和技巧了歼侈。首先劳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战圭靶,为了它的寿命蓬,好好训练跟趾动作吧昂。漂移磋簿牵?也没问题掣臀闹,在转弯时只要加大油门惊,车尾很容易就会滑动起来碾乌。之后能不能画出一道完美的弧线凡洽撇,就要看控制的技巧了柯勒拭。   除了以上这些拴巩挛,我还有一个建议习渡裤。置办一套合适的行头榔呜,至少也得有一个头盔和一副手套沽,这会使你看上去更像是职业车手窘。当然陡愁肺,作为一台可以合法上路的跑车靠,KTM也试着考虑过车主的感受布牡袜,推出了一款GT车型胶举锯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃室,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已释。无论哪种装扮凡行番,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怖纷护,在气势上就足以压倒一切爱,而在性能上胎焕景,它也是所向披靡僻窝工,精准券椿采、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疏潭。虽然它可以以合法的身份上街峰,然而对一台Ready to race的准赛车藩,街道并不是唯一且最佳的选择尚派搅,它最终的目的地衫,是要奔向一条真正的赛道薯,在那里解开封涌×摹,去赢得一场真正的胜利凑。   说到价钱故腥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漠不,一点都不值拼。那么垂,如果说花135万墙柔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墩,最大化的驾驶乐趣驰醒,并且还可以在公路上行驶饯,这样是否物有所值嘎骡椿?答案其实显而易见呐,值圈哇斧,或者不值绅露刨,取决于你是否真正热爱驾驶庙,热爱赛车运动般草钡。 责任编辑性崎芍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词感太,早已见怪不怪阮腹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磷蒙登。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纶苛,广汽丰田出品的YARiS L致炫竟仓,就是一款加长版的小型两厢车头乒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志使享。 知识普及滇唇:为何不叫“ 雅力士”了翠啸叛?   相信很多人都会有这样的疑问溉寄晴,从车尾的英文上来看皖,YARiS的标识与上一代完全一致峦氢妇,但多出“L”字母繁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颅壤背,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侠逻。全新YARiS通过变革性的设计唬、加大车内空间班、降低指导价镀脑,从而想抢夺A0级市场的份额蛔须,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搪。不再使用“雅力士”的中文名称赌捕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌修挤悲。   外观舜诲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓷头,如果拥有一副出色的外观设计盖,那销量肯定低不了剐。广汽丰田的全新YARiS L致炫闻丛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化橡精,能让更多的人接受狭。   =============分页符=============   原标题玫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的老期,所以在造型方面与海外车型有些差别商杉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疼施滔,“梯形大嘴”车头动感大气蔽茫,配合超长的轴距锤矩怂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屁。   =============分页符=============   原标题僚秤涂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溪梢颇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹿衰,相信你会有两种感觉逃眯灌,第一览溃:中控台设计非常大气撂巍,和丰田系列的SUV车型风格一致勃吞。第二蹄衔捆:超大空间喀慧,后排空间完全比拼一般的A级轿车撇埠刚。   =============分页符=============   原标题敦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm览厢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意攫付挡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拳煎,但是空间方面完全越级的感觉醋,完全不比一般的A级车差躲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丹。   =============分页符=============   原标题许帕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾连腥唯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意列涛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错概路,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袄侩挺,中后段性能并不出色履刀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高裸淬夯,高速行驶油耗方面并不出色痹吾。   结 语   作为一款城市代步车型跺哇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多譬,外形方面就能征服不少年轻消费者勉赂。此外拨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乔车。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理残,若果说美中不足的地方亭囤,那就是匹配的四速自动变速箱了楼汾。(韩威) 责任编辑据:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牟慕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏偶?告诉你亩,这是真实存在的一辆直线加速赛车盼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车德,基于2014道奇Dart车型奴刻筷,型号就叫做Dodge DartPro Stock煞揽瓷。大概意思是“超级街车”琴。虽然只是称作“Pro”替,但它的结构和普通街车已经截然不同偏,一点点相似也仅限于外观上套关半。一个专门设计的底盘稀漏,扣上一个类似“街车”的壳子摄答,除了好看以外垢娟萎,也是为了让车子的空气动力学特性更好翁膏。除此以外蹋镀拷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吵恐。   作为动力核心摊匣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饱骑。与常规的“以街车为基础改造”不同抵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同读抛。据厂家介绍傻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啤慰,而极速则可以达到480公里/小时川玖。   Mopar没有公布具体技术细节陪示捎,但是在上个月韧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翘下草,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啃盆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屁隘揭,它跑完402米还需要9.9秒冲席峦,而末端速度“仅有”235公里/小时垒儒。也就是如果两辆车进行一场比赛慷粹哭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候儡沪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诲窟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狈,当然也无法在普通街道上行驶耸靡拟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采牛。 责任编辑魔譬:赵春晓" "  4月11日佛丁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版航晃舜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元林。   4月的京郊春风和煦道癸芦,桃花盛开趴勿诵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意婆痛借,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象究恃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凉咎。   然而稍微有点遗憾的是澄纠,由于相关环保政策噬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基途理。   =============分页符=============   外观内饰泼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别醚崔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碉计量,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外旧伤,因为配置的原因肺,柴油版在一些细节廷歼,如前格栅晤刨钞、雾灯等处精简了镀铬装饰嗣。   另外录屉夸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酬嚏,规格为265/60 R18令亭尉,采用双五辐样式诺裁,与高配车型的20寸轮毂有所区分风褥。   外观上容膊,大切诺基给人的感觉就是硬朗栋、野性抨杜、豪放抽篓工。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僻,如果不是看到车尾的标识谩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版木。轮胎的使用与其它车型也是一样的蜡聚。   =============分页符=============   内饰方面忻卵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棱乾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莱砍箍,但是做工方面表现的比较细腻铺。各个部位间的接缝十分均匀辛管,内饰表面的反光也抑制得不错紊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的修恢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机救。这台发动机由意大利VM公司制造乌款模,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莆确,国际知名度较高邓貉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窍,最大输出功率为243马力(179千瓦)十孝鲤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隧狗炭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱眠吧悸,采用电子挡杆设计棠拭豌,事实上饺策,在菲—克集团下的很多高档产品上切,都采用了这样的档杆设计微攀。   大切诺基是个分量十足的大家伙火兜烘,体重高达2.4吨浆抛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凤蜜涉,都让人觉得动力输出稍弱弗罕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩僻,这使得在实际驾驶过程中弛,柴油版大切提速很快晤恢,驾驶感受十分轻盈捞。   另外茬愁,发动机的噪声抑制也做得不错叉合。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刹,但却绝非印象当中刀,柴油发动机那种高振动朽伞拓、高噪声省技,车内如“夜店”般的情况唇龄姆。   在打开ECO模式的情况下乏,发动机的转速在1500rpm左右的时候佳,变速箱就会做出反应到辆,升挡很积极风皆。当车辆行驶到70km/h的时候肥,变速箱便会将挡位升至最高挡段,我们在城市中使用顶,第8挡也是可以使用的络躬,并非摆设祭戌。如果关闭ECO模式遣劝洁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右画潞,动力输出得到了一定的释放菊吧梁,当然五,噪音也会随之有所提升斯杯。   柴油大切的油门踏板很轻盈咳梨,发动机对踏板所发出的信号反应很快不吭图,但初段调校的有些过于灵敏了旱前囤,尤其是起步时皆襄,轻踩油门替渐咆,车身就会有向前窜动的感觉缕弘,想要平稳的起步还是有些难度猛班惨,如果初段能调的沉一点处燃烽,感觉会更好罚帅,驾驶者对动力的输出也更好掌控呜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统环搐,由于取消了空气悬架献戊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晶扣改。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鳞捂,分别为自动恃、沙地瑰、雪地郎场、泥地和岩石锚丹,这些模式都是通过旋钮进行操作的娶肉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伯每崔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赏雾。   此次试驾论敢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验青难,其中的体验环节有沙地隧磋绅、U型坑和炮弹坑三个环节芜姐娄。在进入沙地之前缮琅,首先将车辆选择到沙地模式痹娥,此时车身稳定系统自动关闭捐。由于没有空气悬架姜仕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喜。   模式选择完毕之后童,开始正式进入越野产地惺,在松软的沙地中赌毁棵,要保证车辆的行驶速度世。在沙地中行走念,轮胎出现轻微打滑是很正常的孪穆狸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搂焚誓,造成更大的麻烦稻菏判。   在U型坑的环节江仆,选择到岩石模式之后现死矢,分动箱启动扭矩放大挡盆彼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍念,传递到车轮上的动力会更加强劲驳挥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛾干。   炮弹坑对于车子本身来说裸兰,算是更具有难度的项目了澎畅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节编。对于大切来说乐踩,通过这样的测试还是比较轻松的羡诺廷。在模式选择上俯固剿,我们依旧可以选择岩石模式炉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动篙谜建,保证有附着力一侧车轮的动力输出坛蕾,从而实现脱困梁。   总体而言烩心寺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在楷碴钎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色题修亭。在整个越野体验环节斯伙茄,对于动力的感受也是比较明显的级戈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雷苛,主要还要归功于这台柴油发动机骨,低转速扭矩输出足够大嗡失滩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松馆。 责任编辑痕雇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列太滇榷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK继开,以求为各位网友购车作为参考闭,本文我们继续进行闪棉幢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)珊偶素,作为合资品牌的A0级三厢轿车艇,经济实用以及稳定这三点立市之本泞歇,谁展现得更好陌潞闪,以下将逐一展开棠。 外观解读清:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纯,这次“重生”抛开了以往的产品定位膳肪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型房豹许,接过老款颐达的市场后了岛瓢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扳焙递。   刚刚完成了小改款的阳光褪,2014款车型延续了前款的整体轮廓泛,细节之处作出的调整皋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型憋,另外增加了反光镜转向灯们、倒车雷达等外部配置磕阑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芳,但两车在细分定位上有所区分妥氓,新赛欧更经济畏为腻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钵受。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茂淮,两厢造型更具时尚特质汕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅干馆蛇,前脸处的线条切削更是全车最多之处效迁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅旦豢湍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诚,三厢车型尾部中规中矩懦,采用常规一体灯罩的尾灯唬硼处,正是这一产品区分的剪影贺。 看完两车的造型午,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盯钠。详见下表谦伯寡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观番搜,您更看好谁躲稿催?欢迎参与一下投票壳。   =============分页符=============   原标题班:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比昂娘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绘行糯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慧,各区域之间的串联均平滑带过蓉,整体风格更注重功能性上卷事,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玲,并尽可能带来更多储物空间缴浆为。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抹龋归,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啡模米,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表袱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一单措,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抽千船。   另外牵市吻,随着车载多媒体系统的发展级拴,触摸屏更多的被普及矢鞭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宋捣茹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垄琅匹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篱纶。 配置对比骗济薯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置事,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比够瓦采,仅供各位网友参考统捻融。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拢孝话:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袍讣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度夏钎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度潞检甲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郸梧掇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宪水,而车身与轴距挂壬坟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赴冬品。   动力系统对比忱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娜荷,阳光仅提供一款1.5L发动机储,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择小篮,同为四缸自然吸气版本亥,排量的不同即动力上的差距廖鞍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)添魂,具备重量上更轻的优势系。   两车的自动挡车型纯裁柔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蟹藉逃,其平顺篮铺蹿、重量轻及省油的特性灯吓,同级别车型中具备一定的优势百。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拳相通,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穿,在挡位上优势明显途峭,但其换档顿挫在车主之间常被提及漓苫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戈劳,外观上二者均具备典型的家族特质吹帮哥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面那。内饰布置阳光以实用为主比,爱唯欧在同级别中更具时尚特质羔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谜韧韶。综合本文所述晾休,两款车型您更倾向于谁掀莎?欢迎参与以下投票焚。 责任编辑崩描:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泊淘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翱烯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了录烧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沸洛府。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钠呜斤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比幸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近测碑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杜毛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惫辑。也说明K3S试图走运动化的路线司未妊。   起亚全新K3S的长赡目、宽扔不、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惨楔,而轴距更是达到了2700mm的水平粮牌,在同级别中也属于比较突出的成绩侵暖伴,对空间方面肯定有着很大的帮助股挥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练累炉,车身线条也非常的流畅宠噶形,有着极强的运动感淬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差即。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别是,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鞠顽晾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扩冗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痘坚骸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm靖磊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柬钒刊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庙,加之降低的车身让骐达更加动感蟹匹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辈蹋娠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寥片悉。形状突兀但线条流畅的尾灯矫,红灯部分占据了大部分贯,白光部分呈现斗勾状衔躬糠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宋想,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置密函。能够有效帮助你快捷倒车垛孙渡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否朝,因为外观好看主观影像比较大佰旧入。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面天联,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胖刺,基本沿用了现款K3的设计蒜斜,提供全黑色变棉、黑米色谷酷瞳、黑棕色三种不同的内饰配色岭马。做工和用料相对也比较不错薯。内饰除了硬质塑料及软性材质外石帮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔽蔼奈。   骐达的内饰设计线条非常流畅芳糜俱,整体质感较旧款车型有所提升碉盲卷。内饰颜色采用黑色作为主色调粮,搭配银色饰板姜敞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比违蒂冈,满足不同消费者的需求构。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备江沦祟,多功能真皮方向盘以及定速巡航奠曹,从上面表格已经很清楚的告诉大家差敝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP及、胎压监测等配置聪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富题辱,其中ESP帘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墩壬币,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题摹蝎。 =============分页符=============   原标题邵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帆奈好,整体乘坐空间相差得不太明显勃垢鬼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裴没讳,座椅表现方面K3S内部填充比较实牧霞,对腰部支撑方面会比较到位挽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性露,其座椅表现比较软钢韧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赐掀甜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势性芯。在乘坐空间是差不多的瘸文峦,K3S座椅设置得相对硬朗宝,而骐达设置得相对舒适脐乃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因副。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涎轿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贸涤,很好的满足不同需求的消费者阂庭。起亚K3S相比起来就显得配置较少乖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型米,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捍宫柿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同污申脑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抒,详细还需看我们评测所出赋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题隋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拾袖。   点评棵纬泉:随着两厢车被广大的消费者所接受寂蔽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铣誓,如果在这两款车选择其一的话哨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圭缎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素示。 责任编辑仓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉然,甚至有人无法确切的喊出它的名字横。其实这款车和我们并不陌生闯刺纤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台灌牡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梁。所以出镜率不高的标致4008荡,确实具有太多不为人所知的身世吾繁,这使得我们有必要去了解一下这款车嵌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纺陋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体犀兔,呈现出风尚究驾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虽课,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰救椒罐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚患百、科技的感觉崔逝掏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm幻,轴距为2670mm构蹲抠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杜摧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造草黎潍,所以在车身尺寸上它们相差不多温慰。   从车身侧面来看扮踌厕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗡墨,整个车身也因此更加大气而富有力量感檬。后排提供了私密玻璃胯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满没彤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因江搪浓。另外闷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卉累懒,尽管造型简单护谢,但通过与腰线的巧妙衔接怀铃统,使整个车身设计连为一体矛惰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辛龄,配合普利司通的225/55 R18轮胎持,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上忻冒,都具有不错的表现丰。我想应该会有不少车友会非炒驶樱看重这双“大脚”狙吉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比看绍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意联。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发欣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样估裤。不过标致4008在一些细节上却与之不同得,譬如采用了大面积钢琴烤漆斯盎涎,辅以细节上的优化崎旁。   中控面板做工不错培,按键旋钮设计很精致激停,且手感都较为出色斤蓄。娱乐扩展功能也比较齐全零私茧,AUX莱刷、USB以及12V电源都有装备家谁储。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筐四,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯参。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错事俗节,下面还有黑色钢琴漆点缀己刚腻,凸显出了较强的质感兔沛庭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钩变饭,若塑料饰板能换成金属材质的话奖教,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炮茸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息室。在转速表与车速表之间镐船喂,我们看到了一块显示屏绍烩然,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息居芯讥。 在乘坐以及车内空间方面京笆,标致4008秉承了家族在这方面的优势牟淘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剁。   后排座椅靠背很直轨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凤尾捅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倒室,坐姿却让人觉得并不舒适逗桔瓣。   标致4008的行李厢内部很平整惕吾懊,而且后排座椅可以4/6比例放倒夕峭盟。这样它的储物能力将会得到提升炕靡,对于搬运一些体积较大的物品遍,可放倒的后排座椅显得实用磨膜律。   =============分页符=============   在动力系统方面擞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淋,最大功率仅为150马力惕,扭矩峰值198牛米婆凸贿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纷葱久,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疚荷扭。 全系搭配加了CVT无级变速箱胶,具备手动换挡能力岗。在实际道路行驶中丰,CVT变速箱表现的非常平稳石怜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时协,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腔幻梧,却没有丝毫提速的感觉烫棺。不过饥轮伙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些季膊,在平稳驾驶时超车变线很轻松修许鲍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娠密市,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锯蹭且,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伎却,前轮最多可分配85%的动力蛙撕跺,后轮则可达到55%啥儒墒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窝舜模,可以应付雨雪库从、沙石和泥泞等路况咆耗腐,也可以轻松面对普通的越野路段揽筷。   标致4008并不属于难开的车型疚,尽管车身较大埔,但是方向盘非常轻盈痢绘,即便是女性驾驶也会非常从容诺涧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线焚寿。   结语伍寥溯:从市场战略上来看介,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闲厂,4008不仅丰富了进口标致的产品线粹情辉,也为消费者提供了更多的选择茶门臣。而从产品本身来看魔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫统贺,能很好的迎合中国消费者的审美坊瘫栋。在驾驶方面毫,标致4008表现出非常舒适和安逸携价,非常贴切城市SUV的特性速艇碍。 责任编辑藐税肩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睫盘刃,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹲赣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价董吾歌,受到了许多二三线城市消费者的青睐能。不到3年的时间适踩豆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610湍策舜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫂反滩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乳烤活,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰辍,将在4月的北京车展上市农敝蓝,预计售价区间为6万-9万元境,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脆。下面就跟随我的镜头惟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啪说。   相关信息度凄帝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哺豢,2011年正式推出了首款车型宝骏630愤尚垂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酬江,结合上汽和通用的生产技术木冈涪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旧稳嫁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌躲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陇寡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO返,与进气格栅澎撬、发动机舱盖形成盾形区域奶梨,造就了独特的宝骏品牌DNA亥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翘谴。从前脸上看达波巫,与宝骏630的设计保持了高度的一致定。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势漂雾鲜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狈柏,颇显动感岔。   在车身尺寸方面觅,宝骏610的长为4401mm誊、宽为1736mm癸慕煎、高为1462mm贬嗡突。由于与宝骏630车型同平台生产把炒来,因此在轴距方面并没有变化拴沥,依然是2640mm昂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袒妻,尾部扰流板芒恭、包覆式的后风挡玻璃帆、硬朗行李舱的线条帘疲滥,颇具运动风路履淬。与此同时煞彻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嫂起,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谢。   =============分页符=============   内饰方面哭文,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舰享泛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腐,方向盘搭配银色装饰条褥簿闻,整体风格偏运动温汉,带来不少新鲜感蹿衔。此外砷举唯,新车仪表盘也进行了全新搭配橡扛遂,采用双表盘设计芳必,更符合当前年轻人取向雌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条地臼刊,提升档次的同时也带来的一份运动基因晤啸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舅牵宋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多日,LED组合仪表提升了整车的质感吓牟啊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戮离劳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棉篡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奴踌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苏姬喇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹歇喂璃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面轨旱呵。   宝骏610是一款两厢掀背车型推趁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够餐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒戌穿,也可以按6/4放倒座椅獭汤,放倒后容积可达到1300L思低措。   =============分页符=============   在动力方面茄具晶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颇,最大功率可达82kW柬犁弹,最大扭矩为146.5Nm入滔,这款发动机也同样在630车型上使用磐。为了发挥出更好的动力性能唱稿混,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胎疯肆,此外还配有5速手动变速器可以选择瓶拔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品衬两,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馆得。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咎胚、君越别、君威等车型上叼火。   在整个实际驾驶过程中揽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腾蜜楔。在1500-2000低转速时琅,所爆发出的动力输出还算尚可缝,油门响应比较直接炒缚。但是随着转速的提升碍日,档位的提高愁闹埠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来份骏筐。这种动力表现不温不火茎掇,但是足以应付城市道路使用尺宪。   相比于第一代自动变速器辩灰踞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫉。只需稍微深踩一下苛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疟,只不过由于排量的缘故牢,推背感并不是很强烈临,且高转下的再加速能力也有些力不从心迫珊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锚,这也完全符合它的家用定位埔伐合。在经过颠簸路段以及减速带哇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感和,让驾乘更加舒适盯恍途。此外阔纷,在过弯时底盘也显得较为扎实诉敲。   结语才:宝骏610的家用车定位很准确储,配置很务实炊羚,储物空间多匙,不过在用料和做工上还有待加强修枚规。不过动力系统方面确实不太给力缅鸥,最多可以说是开起来比较舒适晴苔,这也比较符合它的定位礁戒。作为一个新品牌磕崇挡,宝骏还有很长的路要走芯,虽然已经走过4年多猴虫,推出了两款车型络蒂屎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赌谩郴,在自主家用车市场上打出一片天地来匙,我们将拭目以待部。 责任编辑擅洽寒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上檀烹萍,大众展台上首发了2015款大众Jetta单。这款车在现款Jetta的基础上馅莆词,针对外内设计细节进行了小幅修调凑,属于一次精修边幅的小改款捍计缺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注废泰鳞。 全文总结缓奢埔:   对于这么一款外形细节有新意草痊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吵混,我们只希望它能尽快来到国内光问搽,因为目前国内的速腾车型锻刨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翔。 责任编辑素谦来:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作图损,深入布局品浑。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘲番、一汽大众新捷达费痛、斯柯达昕锐损、以及再早之前的本田锋范溅喝朽、日产阳光等等歇毁。可以说艰嚏晴,在这一细分级别归,乱战才刚刚开始奶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迁丹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉七绰窖。反而厚重了不少奖啊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涛横继。就前脸部分来说烧,整体样子是非常简洁的扒惦夸,又有几分动感沸超贡,和标致其它车型相比是有些差别的搬。   侧面造型规规矩矩荚童霖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廉竟,你会发现臀辜架,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炭伤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因履温世,但301更多的是安安分分的一种踏实感扇爸。其中兽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歧趟团,没有那么规规矩矩纪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体傲墓,这也是一项非常讨巧的设计酣虱。设计感油然而生耪,除此之外嘎懂唾,车尾并没有多余的装饰物忻惺耸,简洁实用依旧是主要风格够吼。   本文导航" "斯柯达明锐棵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车白财卞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌糯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宋舌绢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台从,可能除了家族化的设计以外嫡虚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宿校匈。 虽然它采用了大众的MQB平台韧酚还,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分累伪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厢,全新的家族化设计让它年轻了很多氓犊贾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惹倒奇,但是相比现款碘畏钾,它的前脸更显稚嫩冠鞘,也可能因为现款有些老气横秋吧颊鄙。 车身尺寸方面炯,它相比较现款有了一定的进步监焦嫂,内部空间方面自然也有了一定的进步凯,在后面空间介绍上我会在进行阐述俄萎督。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7达,这也集中在细节设计方面孤江,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱番痕,还有合理的镀铬装饰慕,这也是新明锐年轻的一种标志建,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次箍。" "  2014年4月16日玖瘦稍,全新英菲尼迪Q50正式上市尼洗,售价区间为32.58-54.98万元柬厂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糠隋侈,2.0T车型三季度到货第讣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瀑辑溅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毒惊匙。三车官方指导价格基本在42万元上下散谓,具有一定代表性侗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诗嚼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垂挎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息保,车头造型极富攻击性释蓄,侧身线条动感优美沧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显檬。当然挟,它的进化不只是看起来那么简单奸,内功的修炼更让对手望尘莫及味犀九。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的计吝蛙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怯韭倾,而且大有愈演愈烈之风凶,尾部设计很像自家的新5系嗽其,家族化设计不可避免菠。即便是标准轴距版本骋媳杏,新3系的轴距还是达到了2810mm你饶,比上一代有小幅增长褂,再加上悬挂对舒适性的妥协潘踏靶,曾经犀利的3系已成过去够,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翅陛豪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的景稗,那非雷克萨斯IS莫属了那悔搬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霓汗,车头动感夸张嚼,车尾简洁利落盖镶,虽然有历史车系的影子渐腊歼,但这绝对是对精髓的传承和延续哄。   本文导航" "  又到周末了兴,在大学破旧的宿舍里次惟,百无聊赖的仰躺在下铺上鞋攘馆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报派宏,心中泛起阵阵遐想宛了。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啪怖,充满战斗气息的车身溉,都让我无法安然自卧善坑暗,打起精神驼,跑到隔壁楼的图书馆拇少客,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裁徒。没错颠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我额纱呻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心黄。但是活揉悍,今天要说的主角并非“兰博儿”晦躬险,而是广汽本田第三代飞度挡媒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车橇羞。   ?什么是边锋主义休锑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤鞠蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沮,线条过渡果断砰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撂慑矮,包括讴歌品牌也大致如此泛凑剖。第三代飞度相比上面的两代氯荤秘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致当。车头部分比上一代更加动感似,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钾乾粟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰时娶汕。给我总的感觉是插崎,车头的成功是线条运用的成功舅讹期。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堡,从车头到车尾一气呵成疲截,整体感和流线感非常强桔。从某种角度讲阶憨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捅惊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛布范涸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感返玖另,但相比其它竞争对手隋仍弓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辟。   车尾的感觉并没有车头那么好滩酚苯,对于我来说办死巷,车尾的设计并不满意脆。过度使用的镀铬饰条鲤雌凯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道癸甜,在纽约车展即将开幕之际擒炬彭,路虎发布全新发现Vision概念车宽,配备多种新功能供台牌,智能玻璃实现透明引擎盖鹊署姐,座椅灵活变换可实现共四种模式浦忌,包括远程姨炫澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倡枫兴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拈勺凛,第一款路虎发现诞生于25年前史,全新发现系列定位于“休闲”十茅,总计拥有四款新车曹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题光,多功能配置赂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坏巫抒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挝爽,其中包括远距离胰越叮控估辟,智能玻璃等邵位画。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景硷傅秋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袖逼,“新车现代化的壁,切题的觅谐叛,并引人入胜的设计仁,是发现车型发生的重要转变臼。”" "  [汽车之家设计] 2013年归滔,我去过一次柳州仍,那次锚轻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哇,当时剩,宝骏只有宝骏630一款量产车型奸怪,时隔一年涡冀,这家公司有了新动作杆享碗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蔬。官方表示胆蓝汲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蒜。   事实上行,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钳,那时蜂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惯,为了配合厂商对车型做好保密工作儡蕾抛,当时我们也并没有拍摄相关的图片衅坊。掐指一算慰鞭,当时体卜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浓屋凰,在聊到这个话题时鸽,项目负责人也表示缆,整个团队在这期间做了很多的工作五裴掇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性郸,即便有着此前宝骏630的经验捂四酱,但对于一款新产品而言镰莎驮,整个团队仍旧不敢怠慢排沉。   为什么要推出一款两厢车千乌盒?   新品牌诞生初期肝,单一的产品有助于更好的把控产品质量脊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑径,从而将其转化为品牌价值渭麻,在品牌得到一定认可的前提下淮,适当拓宽产品线娠炔,无论是对品牌刹,还是对市场而言都有着积极的一面亲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纬挞,较为官方的说法是“以市场为导向”逞顶描,不过在我看来拇刃,这仅是一方面茨绩管,在有了以上需求的前提下伎龟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邦嗓,于是才有了这个方案疏盲操,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晾,车辆的动力系统孟曹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整先绕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说新,无疑是一个两全的方案卸。   两厢车在定位上有什么不同吗衡纯癸?   简单来说孟溪肮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伪劣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本背,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虑。相比之下硷,因车身结构缘故犬,车侧和车尾的造型变化较大抬掠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来箱矩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法姬,印象中亮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车篡,有些时候钎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晨猎。当然挟,每个厂商都有自己的想法搓,这种实用主义并不是坏事东峡倦,毕竟氢壤,车是用来开的恢豁桑,把主要精力投放产品稳定性方面绍,对打造一个大众品牌或许更为重要管。   在造型设计方面宏俺,除了已经固定下来的设计元素外磁伙兴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”燃墩。对于镀铬饰条的理解见仁见智惠笑,然而仍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搜场,正是在这种需求的推动下潍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场光搐。   察觉到这一现象后括潮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奴别,显然寒垄,一味的添加装饰条并不合适檀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泛。一般情况下颈内你,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甸,除此之外翟克,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氯猩,在设计师看来汝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50括阂廊,我还不曾有过近身接触椽誊技。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嫂茄斗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统醛舞管。或许这么长的一串文字来的有些陌生旗,简单讲秆啼,它就是在航空航天器上使用的转向技术尝。我们将就驾驶者最关心的方面陆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装究辈矫,人机交互系统的先进等等浓瓦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僚祥抡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力顷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主社骨怀,不难想象Q50的出色介丝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垦,同样变贬,作为宝马1系的车主蠕,对于操控的追求反衬出Q50的优异篡淳。而剥离开车身的种种缔拘缔,他们共同的认同就在于这三个字母怖耽胯:DAS   【什么是DAS福圈趴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迪景降,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锈输伺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制为羌谴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悸标讽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肮透。   【DAS工作原理是什么嫌?】   车辆转向时碍菲,不再依靠传统的机械连接疗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制榷群,根据行驶路况和方向盘转动力度童,速度进行综合计算赡怂晤,从而指挥转向电机机构实现转向佃惰膛。   三个ECU属于并联关系乳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尉态、方向盘恕、右前轮)通,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况顿潜菠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贺斗奈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活渭哼活,恢复至传统的机械传动转向模式死坚,确保万无一失掣。但在正常情况下达翰拾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离告钞脚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镭物浮。   【DAS汽车的优势侠小钱?】   操控性缮悸悲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞饰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准榷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桐韦昂,享受更多驾驶乐趣裳判忻。   【为什么线控转向比传统转向快潞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入细。整个系统中没有橡胶衬套崩岔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓜,因此首先从内部减少“延迟”控戚。   【DAS对过弯的影响退穆休?】   转向相应得到改善露死浩。传统转向系统惜缺,在接近弯道时界逛妓,驾驶者需要提前做出转向动作赁电,否则汽车无法实现平稳转向冷颁瘁。而采用了线控主动转向DAS系统钙陇阔,通过消除内部的转向延迟底,减少了预先动作的必要敞,实现更灵活的转向考烈。而驾驶的感受将更加直接瓣躲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洞宝,毫无延迟忍。   【转向系统也能够减少疲劳碳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感究勒,因此从另一个角度提升了安全妮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘淅⑷)坤脓恃,12款参与测试的车型中菲涵黔,在定速140km/h的巡航测试中毯寇睬,平均修正次数诗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箱琴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秒蝗阮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即磕胤玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   当然极,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耐桨,而对于传统车型率撤共,这一选项代表着发动机胶、油门踏板山戎坎、悬挂阻尼洗纽疟、刹车响应等等方面的细微调整埠截,而由于配备了DAS坍刮惜,英菲尼迪在模式选择上彻,更进一步的调整了一系列的功能丢矮,如隘:主动声音控制系统凛锨蹬、线控主动转向DAS谰、主动车道控制和主动循继伤ㄇ辏控制系统ATC等等的设定摔剿挺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毙憾顷?】   通过上面的简单问答囊全,我想我们已经熟知了DAS系统眷巍华,在响应更快秸倾,相比机械系统更便于维护恼屠,节约成本咳枢火,减轻重量等多个方面都硕果累累纬。而任何事物都是双刃剑迟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里良愤舒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生魔屡,他的解释既简单秆极抨,又复杂箱缆跨,背后掩藏着十年之久的不断试验纯,推理伙继丸,再试验的科研过程洼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力率碧码。而这些内容无法用数据体现肖,还是按下点火开关吧狸刷惩。   本文导航" "   《极速60秒》斡潜勾、《死亡飞车》催南孔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胃,让车迷们大呼过瘾诬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娠。另一方面协场篮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炕稍焙,但开在路上肯定是最牛X魏究天,最有回头率的嘶芬拣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”封玫弦、“真NB”这样的感叹亮偏廊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绊拴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炽稍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烈帽饭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服踢。    作为最具代表性的美系车型扩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程设,五代车型熠熠生辉绘勘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屎仁吕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汝,主要原因是新一代车型不够“MAN”泻梗,缺少了野马的一贯的风格枫涛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瞥船,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挡烁炊。 什么是肌肉车毛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车极嘿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车五赖道。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脆、具有强劲马力呛桅、外形富有肌肉感的美式跑车哭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酗,例如雪佛兰科迈罗俺称、道奇蝰蛇墟睬、道奇战马局,还有就是本篇文章的主角福特野马喷寞跑。不过这些都是字面上的解释枪撮筏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嵌贪泻。什么是肌肉车壁佳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芬甭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亮眯,科尼赛克Agera陈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讥虾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炒。但实际上并非如此氰头,凭借自身出众的一面坤,福特野马在众多超跑中脱颖而出灌袭掣,成为闪亮的主角筏煤耙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锚采捂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氏偷乓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辖己课,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弄酚斗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影填,野马还是地道的童星出道!是的娩牟千,早在1964年刚刚诞生之际拘虹潜,它就被搬上电影银幕扯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》检蛊纯,也许大家有些陌生咀纹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品簇挠牧。在过去50年里檬嗜囤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔼担画。    无论是哪一年代的野马办谜缝,但凡出现在电影中赫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球具弹吠。衬托主角的英雄气概或是独当一面构饶逝,野马都游刃有余募。在近期上映的《极品飞车》中疚,野马更是作为整个剧情的主要线索屯充,陪伴主角经历了人生的起伏跺湍涡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帽镜,五门版的三款车型——耀真剩室肉、耀享奖送疼、耀动分别为52.8万旧强、57.8万皋搪萌、62.8万骡拣督。另外还有只发售500台的限量版疏皇贿,价格66.6万元呵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变成,只是在色彩搭配上带来更多选择赶星浆,车型配置也更合理扫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庐物互,并且通过优化四驱系统犯侈藉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现透蓖。揽胜极光一直被认为是外观控浩领吹,但作为路虎车型胜廉楼,它也有着同级一流的越野性能璃。这是款长着女神模样拭,也有着女汉子般坚韧的车榷杏珐。 外观比:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型九,所以不仅长宽高没有变忻午,造型设计也和现在基本一致饲。设计师只对一个细节进行了修改粒,就是后视镜碑脱蟹。新款车型后视镜造型整体感强湾歉摧,与车身有更好搭配效果侠头幢。除此之外兼佩碗,极光传承自揽胜的城堡式车身冒钡切,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留渐蘑。虽然极光已经上市有3年时间蛊卧,但时尚感丝毫不减奥杰女。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上价呸,极光有自适应LED氙气大灯茫取、全景天窗等配置哎衰陋,兼顾时尚与实用性糜乘纲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娟结,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冯冠犊,前后保险杠尺寸更大颅。另外莎缚揉,2014款极光提供了11种车身颜色马,消费者有更多选择急嫂咀。    另外胜物,外观细节上能看到的摄像头和雷达际,是为了实现自适应巡航鹃司霉、自动泊车末、360度倒车影像等功能渤褐娠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能砍,既可以设定与前车距离或行驶速度你,当系统计算出正面碰撞无法避免蘑,会释放最大制动力降低冲击速度复。自动泊车增加了垂直车位泊车功能樊膊德,实用性得到提升飘句涩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搬瞄面,并不是说女性不能开蚊,反正我问过数个女性朋友斯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疯福,完全不是自己的菜假宫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断差焚,所以我觉得这样描述更加准确蛙:这是一款为男人及女汉子准备的车溺变。不是说它不好夸推敦,事实上野帝的特点非常鲜明线垄韧,优点也特别多测,但如果真的不能欣赏野帝的外形肥炯宽,那么它的优点再多也是白搭巷弟普。好了哥闻茅,说的够清楚了篮泡,男性用户请继续看下去降,女性用户请酌情选择锰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矢涵斤,也就是售价24.18万的最顶配版本算茶扮。配置非常丰富叹细师,但较高的售价容易让消费者望而却步湾甭,毕竟男人也不是那么好忽悠的帮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疯竭。不过既然我们测试的是高配版本痕,就来看看这款车酬焦,按照惯例瞄,还是从野帝的外型设计开始降槐。   ● 外观虾豪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议长耙蟹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乡伪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV紊椿的,野帝这种偏向硬派和复古的造型裤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了线。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些违估,这对于野帝来说无疑是个劣势仍嘿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窃,国内汽车消费更是以大为美检善,野帝国产后尽管已经有所加长呸躺,不过还是给人感觉不大粕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的僳撼界,带自动点亮功能的氙气大灯蜕妓、大灯清洗功能捕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拴。日间行车灯采用光带造型钙车,并集成在前大灯组内鼻轨,样式比较简单东,辨识度还是比较高的锨陇常。   尽管车身长度不算长肩腥,但野帝的高度还是比较高的目辩,一方面是车身设计的就比较高大缺,另一方面也是因为底盘较高芹慨木,悬架行程比较长步。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腊耍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间通府陇。   后保险杠设计的比较厚实偏锰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沮鸵尝,也是为什么我们说它更适合男性车主柑拧。倒车雷达是全系标配顷坝板,不过倒车影像和自动泊车是选配洁钦心,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车措。   需要说明的是努虽,按照官方参数配置表泌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溜,不过这台车并没有装配后挂式备胎距,4S店解释说是同样是野驱版倦室疵,有的车有后挂式备胎姓,有的车没有竣,如果不要后挂式备胎烫,可以减6000元孙。   十辐立体式轮圈净点钢,样式符合野帝的整体风格痉侥没。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎行莫纫,规格225/50 R17新。这款轮胎算是一个折中方案抢甭闲,整体表现比较中庸物纠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果得,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汤伦。" "  2006年始昂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犬森疙,没一年绩轻宋,这个品牌都在刷新着销售纪录褥墨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霞。2014年步鲤,新的产品问世钱矗,这一次它不再效仿稻、跟随壁尝菲,而是独步青云仓涝。   在过去的几年里辆慨校,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹃、豪华为主要核心惺伎逃,由于旗下车型均以大排量为主胳姑非,并在操控性方面有所见地木寥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怠寥湍。作为一个初来乍到的年轻品牌狈挫缚,每一步的迈出都显得格外小心汝俏,在保证动力性优势的前提下卜怜奖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孰晴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甜,原因很简单豆奇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盗,也就是不同于别人的卖点筛。   在同级对手们相继更新产品的时候冷,英菲尼迪一方显得格外冷静监判富,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竿顽,好在当它真正来临之时海,并没有让大家失望蓟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堡。   在介绍这款新产品前卵炮春,我想我很有必要做个说明麓落菩,Q50实为G系列的换代产品肺,在2013年度录,英菲尼迪旗下车型根据轿车监案关、SUV采用了全新命名河七岛,即轿车使用Q字母闷啦,SUV使用QX字母侍,后续数字分别代表车型垛论狄,这样做有利于车型之间的关联度纹僵项。   2013年嗽,我的同事在经历了12个小时的飞行后冷颅匡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呵呻,在回国后的闲聊中破略,他的目光坚毅谅搪,言语中难掩一丝激动嗣备,当然他对这款车的最终评价很高派呻播,抱着这股期盼兰,我们今天找来这款车秘,一同来寻味我同事当时的所感虐疽稗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洛胁,所以厂商提供的测试车依然为美规版磋,所以动力啤磕、底盘的调校舱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚼疚,但整体设计与科技性不会有任何出入膘美曝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说速慑,也算是足以解渴了禽袍。   对于设计语言四个字来说敛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凳煌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乖钉许,有时我甚至会想赋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貌?正因设计团队的不懈努力底妥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冻垒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经儡赦纠。   低矮的车身杀片,流线的车顶涩吨,都是上代所传承下来的精髓开腥硼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)高京,这与宝马3系的水平相当巳,优于奥迪A4L蔫角、奔驰C级等产品凌泵,别小看这一举措痛邢拘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洗蹿。   对于轮毂轮胎的配备上杀,英菲尼迪从不走低调的路线颗犬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楷祭。   本文导航" "  2006年始兄泉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挎岭,没一年咖捎,这个品牌都在刷新着销售纪录蓝伞亲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阮。2014年拈藕,新的产品问世唉趟嵌,这一次它不再效仿邯、跟随苍屎蝎,而是独步青云季角。   在过去的几年里膝吭溪,英菲尼迪的品牌推广是以设计守祟番、豪华为主要核心腥漠,由于旗下车型均以大排量为主苟凤鼎,并在操控性方面有所见地陈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手木劲陇。作为一个初来乍到的年轻品牌衔妥,每一步的迈出都显得格外小心涟,在保证动力性优势的前提下汞型,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沛锨师,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缺讼,原因很简单康,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徒,也就是不同于别人的卖点睹署司。   在同级对手们相继更新产品的时候皮试,英菲尼迪一方显得格外冷静匡狡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绩,好在当它真正来临之时嘘捶,并没有让大家失望琳蔚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腾弄。   在介绍这款新产品前苦氮,我想我很有必要做个说明帮,Q50实为G系列的换代产品铝缚,在2013年度脐斡,英菲尼迪旗下车型根据轿车锹、SUV采用了全新命名匡鹃,即轿车使用Q字母沥,SUV使用QX字母佬,后续数字分别代表车型琶晚朔,这样做有利于车型之间的关联度彩洞雄。   2013年韶,我的同事在经历了12个小时的飞行后矾旗篓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50架兰酿,在回国后的闲聊中稼秘,他的目光坚毅触,言语中难掩一丝激动祷济磷,当然他对这款车的最终评价很高漆,抱着这股期盼去狸,我们今天找来这款车刚藕碉,一同来寻味我同事当时的所感牌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辟朝,所以厂商提供的测试车依然为美规版裴旗,所以动力丢纱、底盘的调校藩棉廖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹿白肆,但整体设计与科技性不会有任何出入呢熄航,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挞茨,也算是足以解渴了模到。   对于设计语言四个字来说绍敝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阀,有时我甚至会想敖蝗龚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量食扮?正因设计团队的不懈努力龚为,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表返郝悄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竭。   低矮的车身欺,流线的车顶甘,都是上代所传承下来的精髓媚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豹汰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)确项,这与宝马3系的水平相当颅屯,优于奥迪A4L缝、奔驰C级等产品催请,别小看这一举措鲁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性思翅。   对于轮毂轮胎的配备上困,英菲尼迪从不走低调的路线煞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平描。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寺泼错,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汹渐脱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80口矫、陆风X5纬晌淡、全球鹰GX7界,但依然无法撼动它的地位卵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变备菱按,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来豹固,它就是CS75取疵瞬,来自长安汽车括菇。   在众多国内车企中辨孤,长安汽车拥有较早的造车历史棠,并且对越野车的制造要追溯到1958年啪臂鸿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肋忻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桶脯攫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酮酶磷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量净熟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础祥。   在对长安历史阐述过后衡冠,这款新产品更是令人期待晾。在2013年9月乖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发艘贺,一经面世便引来了无数人的驻足北勉肃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馅寂切,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晦蔫讳,诸多细节上的体现杀傻刨,可以看到与时代的接轨猩滔瀑,说实话汹溯,即便与合资品牌相比芦,它的设计也毫不逊色竞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妻辉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV博,在首次无伪谍照曝光过后毫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞪。从车身尺寸上来看虽,CS75在长度与轴距上的优势突出坞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炭功拓。在设计上稍浪,侧车身的视觉冲击力有所削弱僵,平和的线条增加了些许稳重感让慨庞,而在配置方面绝不含糊诞糕,右侧后视镜配备摄像头迪托期,为泊车提供了更安全的保障卿,此外17寸轮毂的注入剑固项,也为整车视觉性增加了不少好评分径。   车尾的造型体现了丰富的层次感拧,使其得以回归至前脸的感觉丘鼻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔破。此外萍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扣,可以看出CS75在配置方面的丰富性唾如龚。   本文导航" "  上半期沃较,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况良驼,不同的设计倾向与不同的品牌定位池科蹦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膳诲。在“下半场”的对决中秦授稠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎餐涂悔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鹃抱辛。   点击阅读骇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表农昆喘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稻燎汉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表香拇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铂秃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陶诵,以应付那些五口之家出行的需求细肪口。行李箱空间的比较祭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒙隶,或者带孩子出行时耍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膘闺趴。行李箱内是否配备12V电源接口琅翰镁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱低诲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多禄缎。   ·模特A(不戴眼镜)身高次虹寞:170cm 体重膝习平:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斜察:175cm 体重勿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地品,长安福特此次也算酝酿已久了萝脯吓,可以说即将推出的翼虎担,每个人都能从中找到自己心仪之处驶箔锑,例如极具冲击力的外形附弥茬、科技感突出的SYNC系统节茶翅、人性化的内饰细节设计舱袜秒、又或是强大的日常实用性橡,这次你舜,同级对手们真的要小心应对了奠阮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稠臣谐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期母锰。显然圈袭纤,在错失2013年的发展大好时机后蹿闹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剂可尉,其实也能够走在大部队的前列双。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段顺疏泊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坚深唤。眼前一遍利好匈捶伪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008白陆、雪佛兰TRAX仙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位串受集。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氖惩履,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湃湾擅,至今我们还没有看到实车啤贩桔。从目前的情况来看蓬颂,它们很快就会来到我们的身边堆饱。正是这个原因具坊拇,在日内瓦车展媒体报道结束后秦咖,我们并没有着急回国杭齿纬,而是完成了几款车型的海外试驾荒剖性、测试和静态对比的素材搜集林己乖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竣糠衔。   看到这里喊,或许你会产生疑问写佳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拨痴多?坦白地说廖吮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的徽:1.它们必定会国产并且在国内销售俏酥梦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扇,只是一些细节针对本土化进行了改造拢,但外观内饰设计毋拭咐、车内做工敝簧、人性化耽率、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泪。综合上述所言醇靛洁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义韦可椽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些眠,感兴趣的不妨继续看下去和姆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弊铺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斯。例如CX-5箍兄、ATENZA阿特兹滴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斯朽。最重要的是从驰篇,它们不仅有所创新虽春,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风际恳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹤,再到如今的Axela昂克赛拉池,马自达3已经历经三代车型的演变路唱勘。据长安马自达相关人员介绍叔贬慨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)办且,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伙弗辜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毫篙旧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菠董。它的眼神更加犀利慨,车身线条更为动感轿皆丹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哼钾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诧米,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹未澜上。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连车嗡降,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寥露,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彼翔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼修葡攘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线该、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计处。另外吃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神餐昏。据厂家人员介绍然凯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层七许屋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺槽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化该贯挎,使它的整体视觉感受类似红酒一般朔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富事洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烽炊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm佳祈漆,两款车的轴距同为2700mm哥。相比同级别其它车型毒诵乖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯肭濉,不过轮圈的造型稍显普通盲棱涸,不够运动誓起啦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列察钱鞋,规格215/45 R18榷睡授,抓地力表现不错炯挺帅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎假把,规格只有T125/80 R16烩凳。   尾部的设计不算惊艳管屯坷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炒蹭呵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矫慧倘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计味镭霞,这在同级别可是十分少见的胜圃蠕。" "  说起海马福美来掏拾定,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垄匪举,转眼十几年过去村,福美来已经迎来了它的第四代车型蚊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5开。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狡莎疟,新一代福美来M5采用全新平台打造孺郡潦,不论外观还是内饰憨龚臼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子麻。在此之前呢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸵袜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缚的行,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歪绞寂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格墙,宽大的直瀑式进气格栅砷抡呻,大面积银色镀铬陆,符合国人审美竞怒夺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拟,腰线采用分段式设计醋哩弹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰殿菠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凹,凸显运动感梢巧慨。但只有左侧为真排气口碱颁财,右侧仅作为装饰赤党沫。" "  对于中国汽车市场来说芒狈娃,凯迪拉克属于一个后来者巧,当然这指的是豪华车市场电。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胜,那可真要拿出点真本事茫。凯迪拉克也明白这一点射徐,去年就将全新车型XTS进行了国产燃,并且上市销售僻,销量也是比较乐观的瓦耪必。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棘腥拣,无论是配置上还是动力以及外观设计上宪侍,至少能让大部分潜在的消费者接受篇,这确实不是一件容易的事情超细。于是卷汇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凄,对动力和安全系统进行了升级皮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版琳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狙,仅有一款36S铂金版峭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棋脸。   2014款XTS 28T铂金版外观空:外观延续36S铂金版的设计虚溜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同薪搬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尼,在其他方面则没有做改动彪步刚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杠老,没有做太大的变化蛇嫩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蠕喂。   XTS是一款善于运用灯光的车如蠢盘,它将大量LED元素装备在车身各个部位糠扩鲤,正是这些时尚元素的出现绣急瓶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勤陌税,获得了更出色的细节表现力怂。这些称不上优势的细节表述奴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巨次皆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讳鲍。尾灯依旧是LED垂直式的造型箱仓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糕圈袖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醋撂护。早在上世纪五六十年代嗜亩,Citro?nDS就用上了可变悬架骇、随动大灯碌捐、转向助力官计、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术襄,加上极为飘逸的车身设计跨尽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岭蒋献。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粟,2011年长安标致雪铁龙成立春沽,到今天我们测试全新DS 5LS处苦列,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浓俯芬,音译的中文品牌名念起来很接地气钾懂:长安谛艾仕你,有股莫名的喜感确乖材,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犁懈捞,是台正儿八经的三厢车编蘑店。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来取皑清,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筐。如今穗砍,马自达6已经发展到了第三代辖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谅,它的名字叫做欣倍凌:ATENZA瘸顷涸。之前我们已经解读过进口版本扦磁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辩抡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慨,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹋餐,还有更加令人期待的2.5L痊棋列。   注饺饭寺:此次测试中集皖祷,红色车型排量为2.0L酗侩,黑色车型排量为2.5L邢。国产ATENZA目前还未上市撤,此次测试为抢先测试羌北耗,车型为试装车氨扰。   截止到发稿时妇,官方宣布茶蹭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酣慈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发很徊,上半年上市销售敲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妓山啃,我们还是先来聊聊外观许。相比进口ATENZA盟,国产版本在外观上基本没有变化牧伙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躺类,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庙誊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6详。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矫膝,“下”这个字可意为“以后的”芒靖盟,用来表示那些目前还没发生的啤、未来也不一定发生的事情踢惋冻。比如有人说“下次请你吃饭”必,谁知道是不是真的!同理呈娩焚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哇玫愧,实际上暗藏了一些不确定性匆:它能引领未来汽车的发展趋势畅?或者只是一句空泛的口号心?这是我最关注的问题蓬。   当然也会有人更在意其它方面党,比如外观内饰和空间等等扒海蕊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悸,本篇文章的最后也会提到淀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闷。   关于下一代城市SUV的概念籍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痛达。在他们眼里酚骇筷,很多城市SUV都太“娘”了睬失,连个小土坡都爬不上去怎么行览蹿毙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔼蓝钵、勇于冒险的心掸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挝洗篱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惺伐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型投,真正能够经受得住野外挑战的车并不多禄纤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棱,它能够去接受户外的挑战胎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统请鳖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产簇奴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售供筷膏,目前主打3.0L排量的三款车型屎钢,都搭载三菱第二代超选四驱系统撼澈,售价39.8-45.3万元涪裸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止效惊曹,还有一个最简单区分方式额范,只有精英超越版才标配后拖车钩相尸穿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辛筋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龄狸,陆续又在第三代(V73偿络、V77等)和第四代(V93瓷袜、V87陈、 V97等)等车型上装备寐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侵浩、四代帕杰罗)擞投掳,现在销售的为第四代帕杰罗樊。   如果单从分动器的挡位看滑巢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琅姆吠,拥有2H酷限签、4H嵌乒、 4HLC勃饱碉、4LLC四个挡位胸身俏,在后两种模式下吼仆涝,中央限滑差速器LSD被锁定赎,为四轮提供均匀的驱动力匆豪。不过值得注意的是嗣少疙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配壕伦拟,前瓣紊计、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式讥峰,正是这样的全路况实用性写淘播,才被成为超选四驱系统诞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扩仑逝,可以在2H缸、4H挡位间随意切换啊孤参,当处于4H位置时拘汰碱,它相当于一台全时四驱车型骚屁,可以提供更好的抓地力和驱动力洛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戮,而处于2H位置时嘛摹匣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潦骋戎,不过这样一个大家伙油耗不会太低坏眷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丢凸,4HLC模式时蘑粳,中央差速器锁止鹊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堡嗽钨,不但锁止了中央差速器氰夕绘,还拥有更大的扭矩输出籍,此挡位的传动比为1.9:1捷申,扭矩被放大1.9倍姐胁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俄,4LLc就能派上用场蒙。在车内菲,仪表板的中央会显示当前驱动形式徘借,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘲燃圈,并随时了解到现在所处的驱动模式傻蓖樊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炊粳胸,应付一般路况毫无问题夯钎激,但如果长时间处于极端情况下井幢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱椒链,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试导夸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伪乐图,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斗,同时也提升了整个历险过程的安全性墒佰,因此光有一颗狂野的心还不行倾盗,还有选择一个可靠的伙伴党乔睦。 责任编辑嘉室:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炽,已经上市四年了绅竟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计据,跟老款福美来相比档次感明显提升茶偷掏。除了看得见的设计差别冈酗吮,福美来M5在配置斗纷、空间方面也有不小的提升购。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抽,1.6L车型会先期上市芯洛,后续还会有1.5T车型推出融炉摄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丘皆魄,其中手动挡共有6款卫检,自动挡3款宠矛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型书首,厂家介绍说叫旗舰版卷扯。由于厂家没有提供参数配置表彼培客,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咕脆挡。 ● 外观撼:中网造型似君威卉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面镐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头篓旧猛,尤其是车身长度甸板巨,福美来M5达到4698mm酗复收,超越绝大数同级车的车身长度檬夯慌。跟老款福美来相比门昏爆,福美来M5的车长凸、车宽和轴距都稍稍增加一些如,而高度降低了3mm据存。   因为长度和宽度有明显提升瓣,高度基本不变咸腊邦,车头设计的比较厚实狗渤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巫始慑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哗埔,格栅同样采用镀铬装饰舒檬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现独檬芒,老款福美来就已经开始采用豁秆施,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伶潭涝。中网轮廓稍有些不同涵四嫂,老款福美来的中网较矮水间,而福美来M5的中网稍高醛铰萍,看起来更加厚重媚七。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘁缎。除入门级车型外钩芒小,其他版本车型都配备了自动大灯擂套,这点还是比较厚道的劝溉,老款福美来全系没有配备自动大灯遂钝彪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔熊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜速趣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬空,能明显提升辨识度狈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)级,是2007年买的将,到今天行驶了9.7万公里左右确救剂。日常使用中油耗7-8升/百公里踞下,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睹危乱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点长假,第一就是便宜尖,全算下来8万;第二就是配置高哥上,07年8万带皮革座椅潞角犁、天窗道辈、自动大灯和倒车雷达的车不多鸡塑,而且空间也算说得过去肆盒吃,总的来讲这款车符合预期菠,坊间说F3小毛病多禄惹桓,不知道是批次问题还是命好瓣瓮提,我家这辆倒是没什么事儿霖脱。新F3于今天上市坛,领导说我算车主藐蠢咖,于是我就来了炽港搬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧聊跋冯,聊聊老款在使用中的各种感觉吭汾。   ●动力及悬架磕藐钱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱熬,动力够用邻痕,只是起步比较肉颇抢汾,1挡和2挡齿比跨度偏大妇挖据,走起来后挂入2挡转速掉的太多洛扫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佩棺。   油耗日常市里开7-8升/百公里办丧,还算满意酗。悬架初段有些生硬辨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好不,对于颠簸的过滤一般泰蓖画,后段软段苛,拐弯时车身倾斜大栋。总的来说算是个合格的入门级家用车恨匙爽。   ●配置及人性化设计警酪:   比亚迪一直走高配低价的路线惯堵,配置丰富楼,前面说过雀迪,皮革座椅龄回、天窗仓既、自动大灯和倒车雷达都有所配备画绦,另外材翘粱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔑人舱,虽然不好看错船,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踞挂。没有行车电脑显示屏蜕爆虚,无法了解平均油耗绍盾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溶衅,首先价格便宜宪侯,其次当年没有也不新鲜)骄瞳。   人性化设计方面寡跑,四辐方向盘比较细翟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辨灰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呐膜怒,四个角随便按一个都能触发戚。日常小储物盒好用故,票据哆、手机和水都有地方放蓉,不满意的是门板储物太形惫缴浮(硬伤)腊,平常只能放车证之类薄的东西授,连杂志都放不进去时猩蜡,后排基本上算是没有储物空间功迪。   ●做工忱胳边: 内饰和外观各方面做工比较糙巧宿钒,主要体现在接缝上崩降少,不仅大而且不均匀洽咯,这是急需改进的闭畏。   ●空间却:   F3轴距2600mm镐纤,我身高190cm渺,有时候我开车保,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受八菱切。后备厢空间大雇,而且比较规整款鞍,用它进行过几次小规模的搬运牢,还可以狭溜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲供,试驾中我也重点根据这几点进行体验肯荚燃,看看新F3有哪些改善和变化淡坡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稳番沧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桶痢谐,仍无法挽回姑娘们的心僚,如今她们只爱大长腿和都教授贺。不知道你们发现没有罚,宝马在汽车界引领着同样的潮流祁碎,硬邦邦的3系拐康、5系换代后都不再凶猛第啪息,舒适感和精致感倒提升不少俗喝。现在轮到X5了伪崇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气暗辨餐,我勉强同意这种观点磊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浅钡飞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦的晚股,更显精致拆瞳。总的来说午该,它不太凶洁,更俊美一些冻街。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市第隧纲,除了外观与内饰的小幅调整外肮竿巢,改款后的逸动引入了1.5T发动机岛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分似,逸动采取了1.6L家庭够用农吧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饲埔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型畅课搁,一个争取“各门功课”都不落下拍固,一个则是专项选手爽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手罕。 ●外观苇粉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7金:轮廓流畅参碉锭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列马怒、瑞虎系列掀、风云系列及QQ系列)编,同时带来了转型后的全新车型螺罚航,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7心,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造殊歌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用居话,更是出自海外设计团队之手欢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柔川。" "  刚进入社会的年轻人竿尉,它们也背负着太多的压力惭师,在家庭事业初步稳定之后炯会,一辆车对他们就显得很重要独。致炫就是一个体贴的产品溃毖,它有着炫目的外形霸纶成,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致悄涸辞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是倡姆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上衬抒禾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫提,变化的不只是名字箱,更是尺寸和定位蹬辽兽,风格和潜力梅玖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腥擂,吸引着更多年轻的用户群体反描。   致炫外观灵动时尚豹嫉馆,带着一些年轻的运动气息连犬,车长为4115mm参炼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm席,比老款低50mm;轴距为2550mm豆文逗,比老款长90mm罢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瀑江咐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点般搂扣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搁枢,这样的设计更有利于致炫的散热奋埔佳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慷截。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利聪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佛盼船,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胚炊川,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助势革。   在ABB的阵营中骨曹奢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车使目蓬,他们的目的很明确话褂孟,就是抢占国人最热衷的这一市场沁枪嗡。对于奥迪A4L绒氰、奔驰C级阔、宝马3系而言仙,三者都有着不同的亮点与喜好者肚技,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法就剃酣。   在这款316i消息正式放出时砷贡丸,包含我在内的许多人都会想到一个问题删卯,那就是究竟会减配成什么样藉?但在实际看来逝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神釜忱宋。无论是进取型还是运动套装版吓碾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距湍并部,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼商岸鲍,当然如果你肯花7800元蔬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喊美。此外眠酗,对于现今发达的网购来说够记痞,这个根本不叫个事日浑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溜,此外还有多种款式的副厂总成可巡端,质量咱们先放在后面亮,至少价格实惠也能达到美观的效果赊。   虽然入门级价格不足30万方泡,但你却可以得到一款原汁原味的3系麻入,在定名中你就不难发现侯聪,316i中并没有“L”敛危刮,它是基于标准轴距系列中的一员捕叮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂康排,对比现售的奔驰C级枯、奥迪A4L而言街,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掀美灯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉艰规七,这是国人特有的爱面子传统荤赐颂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗽备,他们自然也深知这一点扑催拈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动防识,单出排气也与320i的相同屉搏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条称赣,不过这一项在网上也是可以淘到的蘑伎赋,副厂价格也就100多元哨呐姜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恍完哥,然而在国内戳窟乃,它还是一种小众车型芯确奸。可喜的是菱拿,近年来随着“旅行”文化的发展驹,旅行车也渐渐被人们认可洗。在我看来伞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寿慧喀,一种是像奔驰C级旅行版马勺蹈、沃尔沃V60那样蔷,通过个性技、漂亮柑票梅、动感的外观设计获得年轻人的追捧阂虏。另外一种则是踏踏实实走低调琉护敛、务实的路线瞳,用内涵打动消费者摔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓶拳澈,外观菱浇孔、内饰进行了相应调整想涉,配置也有所提升九伯,动力系统则保持不变拐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版道,售价33.48万尖跋。除此之外蚀械劝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弦涝,指导价29.98万食啸恭。   在介绍产品之前说漂拈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仆蓉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睬,1985年物,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疮猾赌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蓉童,这正是斯柯达的前身炊安脆。需要说明的是洗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称对倍缴,并不是指该车型限量销售厦骆。   ●低调痊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看链胆滦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60会,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钾谩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拟、稳重筋,所以严格来讲衡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凹贿秀。从上表可以看出兄堑叼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势砂泊,而且更重要的是坤册媒,速尊的价格更加便宜长靖趁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同较额挫。全新样式的中网格栅更具有立体感俱路墒,大灯组内加入了LED日间行车灯吻叼锹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来霖爸蕊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应举谱岸,朴实红统斑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乖雇波,并具有自适应调节功能旅廊甘。新款车型的前大灯造型更加犀利哭。此外写浅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凳畅俺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搞疾屎,简洁修长叔不忍,没有太复杂的线条勾勒檬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份岭幢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈完乓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秸,规格225/45 R17钵景秦,这是一款侧重于节能环保的轮胎佳超。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虾校,圆润琉、饱满贯新楞、协调地讳烈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看署、耐看得多揽贝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应补,尾门上的线条层次感比老款有所加强详。此外拧差,尾窗上沿的扰流板渭校博、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迫完,让速尊看起来很有范儿态梧捣。对了爱痰拒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伯,一般人还真有可能会被它吓到熔内僳,其实它的心脏只是一台2.0T咀辫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疽狠敲,在北京借着区域上市之机绵污忍,我们再一次体验了自由光的越野性能检桓。作为越野车型的鼻祖尺爽含,Jeep用自由光再次向人们证明思,即便做的是城市SUV珊休,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啥钎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身花,但是在四驱系统上秘,Jeep却有其过人之处陀忻八。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言迹祁肝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粗花。    简单来说桐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赎,也就是说菊,当前轮打滑时募,动力会输出到后轮埔抬拭,使得车辆依然能够前进善。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑聘芬、交叉轴这样的情况)撵疵川,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勾烧,脱困就很困难了吻期。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岗棠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造努,以横置发动机俄垄狸、前轮驱动底盘为基幢帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴特,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴畏,实现100%前轮驱动帽,提升燃油经济性目拳涎,而且它的后桥也具备多片离合器结构诚鼓,可主动控制左右后轮的扭矩分配涡删,起到限滑差速器的作用米。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菊蔡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贤哭,还具备后桥差速器锁止功能环放陋,实现左右车轮50:50扭矩分配腹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统渤迪舞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吨。    在实际体验过程当中码台,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰聚烫、交叉轴舶丰妹、炮弹坑懦、搓板路等等越野路面伪目,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闺啊,越野能力无人能出其右琴倘赫。    然而作为一款城市SUV洛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力呕挎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板并。    另外饥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撂寸哨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统玲。相比同级别的SUV互颓,虽然在越野性能上依然具有一定优势偶蕾魄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腐平桃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惦皋,但是进入这个价格区间以后德派,消费者选择的范围将更多丸、更大擒典浆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浪稀稀,在竞争力方面依然不具有明显的优势芹夏。    或许尽早国产化降低成本燎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机的谅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来温懒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舞。如今变泞,马自达6已经发展到了第三代席潜店,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弟精,它的名字叫做厕摊疏:ATENZA态。之前我们已经解读过进口版本聊疙截,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霜趴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箩态售。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淌,这一次排量可不仅仅只有2.0L茄,还有更加令人期待的2.5L涧糜。   注叹郎方:此次测试中墓襄吝,红色车型排量为2.0L敦,黑色车型排量为2.5L切。国产ATENZA目前还未上市哦含,此次测试为抢先测试氏挟,车型为试装车毒。   截止到发稿时康纹,官方宣布裁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蟹你,新车将会在4月份开幕的北京车展首发分恃,上半年上市销售信。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规形秃,我们还是先来聊聊外观岛。相比进口ATENZA体,国产版本在外观上基本没有变化单叹台,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份我,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锨忻囤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玛奠惟,它不同于以往的两代马自达6司,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寺接电。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来池,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子财土,厂家把这种设计理念称之为“魂动”常。总之从结果来看挤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酮枯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美避,希望它能够像老马自达6一样性,百看不厌弹砍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绵牛嘘,仅针对这两款车型来说侗霓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乒,而黑色则太过低调故匣该,完全掩盖了车辆应有的魅力暮超。ATENZA的红色与大多数车型不同庞弗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驹丰墒,不俗套窖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斗,轴距为2830mm究补,与进口版本相同梁毯托。相比同级别其它几款日系车型绞该醒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势星。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捂去戌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯签前溃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯表,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酒脑,科技感差了一点渐荒都。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)检荆答,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上察,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潜附碉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腿托兔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈豆,相比之下确实显得小了一点犯,为什么不折个中僻,采用18英寸呢两程浓?   两款车的尾部设计几乎没有区别掏沫翻,尾灯样式相同瓦皑募,双边共两出的排气管(没错截欠溯,为了表达更直观力恢汲、清楚拾写恐、无异议笺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蜜,这是马自达6一贯的良好作风岸界。总之罢佛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的露毒奥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言馅日,谁都知道SUV车型最为畅销巧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出控烙谰,而卖得好的却还是那么几款嘎浮愁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙金雀,还要等到试驾之后才能给出答案懊茹律。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型昧便伍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV次。从风格上看券,海马S5偏向时尚但、运动典浇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弯朝笛。而在配置方面狈超,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点净。根据目前了解到的消息镀,这款车型的起售价约为9.5万隙,如果消息属实的话泪购妹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平分嗽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗入吹?   外观苫:设计新颖橡财取,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杭眠帕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挫窃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司外兴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烫耗咎,也将它的风阻系数降至0.34捣孙弓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捣裙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弄躺立,比例上感觉怪怪的愧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化句肯,有效地提升了视觉效果捐瞥惭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鼎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神渐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敌、转向灯以及雾灯岁挝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剁。   作为一款紧凑型SUV疏淬痘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堆宪,轴距达到了2630mm呐息。与同级别的海马S7相比晌喜,虽然在车身尺寸方面有所减少惊,但轴距却多了11mm汹虹目,整体空间表现令人期待凡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上踢摹函。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啤倒譬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啦香枯。" "   全新的A3备受关注淌浩,这其中的原因有两点露,一个是加入了三厢车型晶。而另一个崇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疥缮。只是这台车来到国内较晚魂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逞淡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稼壬,简单明了的说椿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莱,而必要条件是横置发动机览。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本燎锹葡,但消费者从中又能得到什么漂稀?如果按常理来看衔床,对消费者的好处应该挺多的摔截,比如车更便宜了乡,就算车不便宜配置也应该增加了俱低缕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低记邯。但上述这些还只是一种期盼磊,毕竟这个平台的车型刚量产不久霉恃肪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显李。至少高尔夫7是这样巴烽摧,而全新的A3由于正式的价格没有公布光逻亮,所以也不好定论绅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厩缺,这次引进国内的共有四款车型浓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型即屏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腐绦码。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叮,6速S tronic双离合变速箱褥。在本月的21号狮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轮蹬。相比老款的两厢车型疤,轴距和车身尺寸都有所增加母,而且在轻量化上下了不少功夫砷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择加沪,但在配置上基本都可以进行选装膛金。由于三厢版为新增车型蒜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开北派烦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坤狠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市春漠,“小改款的栋辩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款档辆惫,而值得注意的是梆崔瘟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上矾墩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徐擞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喝。”吉利控股集团副总裁嵌婪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叮涤蹋,欣喜之情溢于言表码郎换。    亦或是巧合币赫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忻陕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7派采,一方面仍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖壤本,另一方面扮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纯淘澎,种种迹象表明形型,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段录。   诚然玛快息,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车靛魂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”假裴帛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时硼,孙晓东对媒体表示蒜蹈嘎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淌,吉利收购沃尔沃之后亮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点趟嫉炽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生静宛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饺如。" "  在国内荒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纬涎穿,它凭借动感的外观唐甫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”礁,后来者RV4皮尾、途观屁嫡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芯习,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比告,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎使,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了错姆。而今年八溶,东风日产给我们带来了第三代奇骏好,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮痛辍,年轻化眯掸抽、动感化的外观设计就是最好的证明澜将。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迪奔既,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雀感。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寂驰钞,层次感以及运动感比老款强太多了俱男。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的低改,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条榷辣穗,流畅的曲线让它不在干巴巴秘嫁,整体饱满了很多劝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搪平侍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啡洼嫂。   在侧面线条的过度下媳侍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型究汹,并且加入了以装饰性为主的扰流板躬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沮苯同。后尾灯变化更为明显然牧降,竖条造型变成更为接近长方造型街。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刹斤,一定会想起Jeep们,提起Jeep憋圭堡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脱揉施,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者横离。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倪负,看看它在这部分有着怎样的表现惟疚发。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郡,并且不可选装以外筏忍,2.4L 豪华版可以选装该项配置陡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式璃墙械,从功能上来看比较全面蠢,下面我们就一起来看看它的实际表现间舷挽。   更多精彩视频创饺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靡,调整比较细腻瓷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位节,而且还可以停得很正屠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话插渡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梯镐下,如果继续操作啥善,系统则会中断本次自动泊车戳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胜矗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芒京,我一定会把奇骏放在首位何坤醇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赦黎,性价比非常高闻丛。不过自从2008年上市至今的6年时间里遣落,它始终没有太大的改变浇圃皑,另一边竞争对手们却在不断进化修囊告,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律渭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朵惶唇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泌暗,而看到新车的第一眼就会让人感叹娟疾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冠弗叹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)开,并且也是该平台衍生出的第一款车型并冗痹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谜寄售。相比老款车型略显古板的硬朗外形吼熔,新车则显得更精致酶讼蒲,更有设计感年假刷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上日。当然贝爬,除了视觉效果之外慌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屠闭?这也是今天我们需要探讨的问题浆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奢,我们本篇文章的测试内容并不全面继独,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玩帽墒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堪赁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诗钙椿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧踞笛柬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绕,里面对新车外形畅膘乔、内饰等方面都进行了详细的解读配画,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔬鼓舜。另外纯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垂夸睬。   ●增加更多高科技配置翘叮咆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品厦虾,除了拥有出色的设计嚷、良好的工艺和用料之外窃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望车太,翼虎就是个很好的例子藐片,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势圭晶。如今的新奇骏身上踌困,我们也看到了各种高科技配置榷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恢搽免。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了概钾磕,在两年前它就已经崭露头角骚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铰虚卉,连控制面板都完全相同淀。虽然东西不算新脆赊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搞帅袒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杭奇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袒夸,汽车作为生活中不可缺少的一部分楷,也同样要跟上潮流爸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车某,很多的印象都集中在日系的丰田车上偏础,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蚂廖亭,由于起步较早钉,所以在混动技术上都比较成熟七。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祥,一方面是因为未来的趋势门洗厦,另一方面就是对环境保护都有一份责任警屠蜗。但能让人印象比较深刻的不多拨诧处,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘉色炊。经过一天的试驾体验霓狄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶插,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沃韶角。   外观方面俺:设计大胆前卫肌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铰览,给很多人的印象就是模仿桥、复刻叛搏,aygo为、花冠呕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刮。实则也是没办法的事儿轮堆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赂颇琉,不过从秦看来巾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拒枢焕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蓬,整车设计偏向年轻化降挪,前大灯内加入了日间行车灯丢疤疾。车身尺寸方面瀑搂寄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鸽鄙,轴距为2670mm锋。   实质上颗换,比亚迪秦的外观特色鲜明抵希扭,个性十足杠夹,他并没有针对大范围客户群体而设计仕德娩,更多主打年轻陕、时尚元素膜。这样一来犀,优缺点也相对明显呢藐凭,需要一定的时间让更多的人来接受他骇滤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刻魄分,充电方法非常简单也很安全诲。通过家用的220V电源就可以直接充电氏抠,但是要采用三相插座桨里。车内的仪表盘可以显示充电信息剐,包括电量以及预计充满时间祭鄙,而且还可以选择预约充电滤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盲甩什,虽然我的“档期”已经很满妇泊,截稿压力山大烂。但作为潜在车主苦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卷祈,它和福特嘉年华福、大众POLO会有多少不一样活沏逢,谁更值得购买鞘。我想这也应该是大家都很关心的问题栖郊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碴惹,以供大家有更多了解藕刷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拭,分1.3L和1.5L车型沁,提供5挡手动或4挡自动变速器挤。这也是国产的第三代威驰车型雀艾,相比老款车片,新威驰变得价格更低姑葱惜、空间更大突挤挖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫膊顺,在广汽丰田4S店中销售歼,价格区间6.98万-10.88万元速。两者动力系统挖盼、内饰设计完全相同妇巍。只是外观分成两厢与三厢场马帮,配置上有细微差别而已靛刹。好了广晨蝎,我们就从外观开始说起怯锹。" "  导语擂壁:在新能源汽车研发领域叔导,比亚迪一直是领跑者峰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挟紊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者旅盼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术县,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沽悍倘,能够开发更为节能庇闪、环保的电动汽车产品鹊八,实现性能的提升和普及应用毙迹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚎蛙烧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疼惨。   历史上佰,秦灭六国才奇灯,结束群雄割据时代雷钱,统一中国惨,开创了历史的新纪元锣狠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆线宏祭,势必证明其在以下六方面的实力殊弊:   一天懈卿、比亚迪秦到底有多快事?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示城栏毫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谩幸婚,23%的车型在8-10秒介疙,17%的车型6-8秒琼菜赣,仅有8%的车型小于6秒戒壤,代表车型如保时捷卡宴4.8L噬信百。今天腥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绰哭,秦百公里加速为5.9秒痪,而记者实地测试时坑偷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒关。   跑得快自然有其道理炊巩,秦具有“双模”动力卞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寿当,在混合动力模式下绍昂闷,秦能爆发479Nm的扭矩呕,某种程度上可以与那些超跑抗衡清。 二想琶孪、秦油耗到底有多低容?   根据国际标准测量核算骄勤,秦百公里油耗仅为1.6升菊幻惜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吗惊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坊雀,纯电动模式时肺恨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时箔土氨,整车自动或者手动切换至混合动力模式邪。在所有模式中腺刻坷,秦还能进行制动能量回收安,即电机向电池反充电胜话殴,每百公里回收2.5-3度电拆秤,可以多行驶约15公里版。 三界、秦充电到底难不难胜措?   一句话回答冀特劝:有三口插座的家用电源就可以秒,就像充手机一样方便愧鞠锚。秦的电池容量为13KWH绵疤,可通过220V电压庇,3口插座抨肩,4-5小时充满电辑尝撤。秦随车附送一个智能充电包拨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖漂。   四抡、既然用了大量驱动电池须揉,到底安全不安全?可靠性如何赊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池壕钎蓖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池董。单位能效比投查盆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池混搜。但是安全稳定性方面则恰恰相反抵履虫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筹矢托。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池古传浚,是目前市面上最安全的驱动电池当,没有之一勘淡篙。   可靠性方面岗鲸挞,据比亚迪测试矾雷百,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑须赴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吉搭镣,业界罕见淡幌。电池电芯甚至终身保修崩告天。 五韦、秦操控驾驶会不会很复杂钩痊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样公篇,习惯之后甚至更加简单郡涸垄。新增纯电模式沂液韵疲控驾驶班祭,更安静横伦垫、更节能硷寇籍。   六卑、电池组电用完了如何行驶姑毒?   据技术人员介绍赌,秦本身不存在电用完的情况叙婚存。电量不足时年沛适,比亚迪秦会自动转为低电保护模式景。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脑秘。   此外嘛锯蜗,行驶过程中糯芳燃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量味萍畴,并储存到电池中嘉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耙钢桔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棚放裴,其次是QQ me劫,PT漫步者之流廉,当然还不包括那些“只识其样师、不知其名”的人群胃高粉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慧,它也是双龙汽车最具标志性的车型购参。在迎来双龙新柯兰多之后溅撩,就在近日靖锤敞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倪瞎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界囊癸隙,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜂胺,爱腾终于正常了核室睹。   从推出2011款爱腾至今窘忻剧,已经有近3年的时间思据穗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势花,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朝渴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事串,伴随着2014款爱腾的推出侍锹,有关于这款车的一切抚八裙,也自然成为历史想兔儒,被我们封存起来稻窃瓢。全新的家族化风格设计碍翱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部防井烯,与新柯兰多相似的样貌咀峰,让新爱腾不再具备专属性蒲博。没处前部细节的设计钢,都是那么平易近人汲,平庸的再没有任何特点臀。可能人就是这样焦,老款爱腾在售时席翘,人们总是说这款车有多难看础,有多奇葩咳蓖尼,但当它真的成为历史后宫孙妻,我们又会感到缺少了什么极。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阔,但还不至于让它从中获得什么优势酗,车尾部简单的几处变化拭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糙叙。现在在大街上烷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喉蛊。   本文导航" "   这年头在路上跑着缚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罐系。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猫设肮,把自己造的车不断的加长屯恋仇,就算不加轴距也得把身子给拉长椽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迹、大型车上炭,感觉有些资源浪费伍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戊,“L”的作用才更加实际逢纳丘。当拿到这辆YARiS L 致炫时悔,小惊喜了一下翻狡接。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了既,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了慧曙镀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度僧、大众polo猫瞪憾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痞剧。目前这辆车共有两款动力陇、6种配置车型在国内上市峦呻,指导价格在6.98万-10.88万之间到喊唤。由于新车型且上市时间不长镜,所以目前的优惠幅度不算很大钱,基本在3-5千元左右避。(个人观点埂哩:致炫捐钳汀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士间泻,厂商指导价为8.7万-10.68万笑辽鸡,搭载1.3L/1.5L发动机辞锈,5速手动/4速自动变速箱叫半。" "   曾几何时号,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垦烙舒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纶轻青,但却没有获得国内消费者的认可登裤。如今祁节,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前古衫滇,其售价区间为15.48万-21.98万元墓敛,相比老款车型有所降低料袭。另外溺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蓝玫,并针对柴油发动机进行了重新调校恨倡醋。下面就让我们通过试驾体验崔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化譬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廓绍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杠猜,并采用双龙全新的家族式设计染,整体风格与现款柯兰多十分相似狡丹案。然而恭截农,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纱风辜,其车内布局依旧与老款车型保持一致沽翅陛,略显缺乏新意珐队。   小结清氛韧: 相比老款车型来说讼氨,新爱腾的外观变化令人欣喜壕瓷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晾阀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铣。不过阔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进箱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晶榔弄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颈强皮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)认狄。在海外市彻荽肌,新逍客提供3款发动机胺顿啃,配备6速手动或CVT变速箱骗,在英国的起售价是17595英镑赌。与现款车相比拣答,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睛替,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型薯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了己稍。 ● 外观介绍佳福:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型体倒搽:宝马2系Active Tourer刀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龄握,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兑红。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翘记?车展上的展车给了我们答案华。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酪俊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苇,而在正进行的2014日内瓦车展上扰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出书蛾。和两厢版一样庇屏,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓荆块化平台打造粳厘,造型新潮时尚附敌,细节设计则突显旅行车的元素韩,保持一款旅行车应具备的实用性奇。据悉范,该车将于年内率先在欧洲市场上市喇完,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犯袄棋,相信国内消费者很快也将与它见面级项吗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后性双脓,全新标致308的旅行版如期而至沮掠恨。从整体变化来看上,它在保持旅行车实用性的同时宝圣,将重点放在外观地奈携、内饰的调整以及配置的提升上衰械炔,新潮的设计更是让人眼前一亮险疆。在我看来匈弊,它的变化是非常积极的际琳半。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勾,现在它要做的就是尽快进入国内昆册。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章士:   静态评测    ?   更多精彩内容仕戌甸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凶恒剖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新们洪粒。早在上世纪五六十年代刚光,Citro?nDS就用上了可变悬架飞家层、随动大灯轮、转向助力幕既、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匹溯,加上极为飘逸的车身设计灰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杉按。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌输,2011年长安标致雪铁龙成立赏阂坝,到今天我们测试全新DS 5LS搏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实福灸暇,音译的中文品牌名念起来很接地气勒:长安谛艾仕关苦皮,有股莫名的喜感渴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器担雇,是台正儿八经的三厢车恼物。   ●外观唱魄:考虑国内需求肩浆驳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前豪腐凯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箱透发,后者里里外外都显得格外前卫稠碌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缚呸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钒、更好接受一点氮蹈棱。当然挽桥疽,前提是得保留住原有气质钡陕琳。   在这张全新的前脸上尖太歪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雀瓤忿,官方把它解释为“飞翼”孩佰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窍,由于边缘不是那么锐利铰苍惨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吴陛聪,接受起来没那么难活。   车身侧面和尾部看起来很饱满备、匀称闭,其实我个人甚至感觉比车头更好看芥钒邦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瓮送胃,厂家说这是做完市场调研后的选择牵莲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西曝龄箱,想想也不无道理底,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绍沮揽,与其后期车主们各自琢磨婚,不如原厂直接把这事办了抽喇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无攘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注南:下文简称新阳光卷,以便阅读)泡愤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妻茸脊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孟达,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 农。现在它不光新潮隘,还进一步提升了性价比磋辨,为与定位相当的大众桑塔纳箍请络、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备达竟寝。 外观霖耗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似快,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呜社帕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分限,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米频,达到4456毫米呈妇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敬枯全。    此外苇箍砷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奇,由于在东风日产的产品体系中贰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狠敖聊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盼衔埃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镭祥怕,我已经身处呼伦贝尔牙克石五,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淡。尽管天气有些寒冷锰忙,但此刻我的心情是非常愉悦的惧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犊兴唬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搪碾,当然我也不例外枚畴。这次除了911之外蓖函盗,保时捷还带来了Cayman厢窟、Boxster氨焚壕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粪岭,让大家分别体验RR(后置后驱)郝、MR(中置后驱)亭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阑继石。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的度船,即使在这样的冰雪路面也不例外煎寝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瑰川未。在练习漂移之前石便蕾,充分的驾驶培训是很有必要的殊饥复,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轮湘安。   ●车辆失控该如何挽救巴疾?   当车辆发生转向不足时氏勤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)小腾,稳住方向并且慢慢回正陷群碗,切忌继续打方向梦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袒,反而会加剧转向不足的发生晦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时请,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冉偏旁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线示佬。对于一般人来说滔迪,应付转向不足要更加容易一些淘零诡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惜,而转向过度一旦被合理运用猛填潞,就能成为过弯利器砂挠妊,也就是我们平时所讲的“漂移”呈晶络。   ●如何才能实现漂移拆吓?   要想在弯道中实现漂移藤矛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移湍椒吼。针对这次的车型以及冰雪路面扯侮枫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式细:   1榔蘑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茶膏臀,我更愿意称之为惯性漂移过弯罚撕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倘抄绩、甚至小于90°的急弯培。 ? 『以上为PPT截图觅臂烤,分辨率有限家颊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性隘摄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度厦剔,然后反打方向莆馁长,稳住油门漂移过弯府。例如在通过上图中的右弯时幌唇巧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巧速,然后左打方向贯苏,紧接着再右打方向对创,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钡,别慌奢饺,这正是我们希望看到的卷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纪呕。随着车尾横向滑动的产生挖饲常,此时驾驶员应该迅速反打方向龄寺痹,让前轮时刻指向出弯的路线炊特颂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度踞挟狄,随后在出弯时适当收油并回正方向担釜赣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笛馆掀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疯巧粒,方向盘转动角度都不宜过多灸,最好控制在90°以内劫秤亩。其次油门动作务必细腻懂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闲妨蔷,给油则会加剧侧滑舷,收油则会减小侧滑角度籍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衡蒜。   2顺隋查、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)革蔽。   适合弧度比较大的高速弯道商楼。 ?   当车辆高速入弯时单颁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庭垒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑羌少。当车辆开始侧滑之后爆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转链辱,继续维持横向滑动镭,同时反打方向控制出弯路线剿噬,之后的动作与第一种方法一致容拖禄。对于初次尝试的驾驶者来说户篱惫,如果入弯速度不够快也没关系坏娩,你可以直接省去刹车这一步骤附,在入弯时适当地轰一脚油门锰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淋汕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镰汐饱,并综合运用徽芦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了犀驾。例如在紧急凰德、高速的连续S型弯道丰肉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赎烧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俩渐,从而划出一道完美的漂移路线猎阿恳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗灭抠媒?AE86在高速S弯道超越RX7曙础顿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介却。   当然搪渭方,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后败,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惰参列,毕竟我们驾驶的是自动挡车型层讣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伙拨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扣,驾驶员只需控制好刹车县互碴、油门以及转向三者之间的平衡即可陈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凳淖。   然而即使是这样盘爆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棋。冰雪路面凹凸不平钡粉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同对湃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犬,所以技术和心态都十分重要仟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渤颁竞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宫绕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头倍。在这期间换,沃尔沃创造了无数的第一戊痊,也赢得了不少的辉煌成绩邦形剂,当众多车企迎头赶上之际鸽互凛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘘弧驾,并将其命名为Drive-E铝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缮簿惊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带荆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命本曹铅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅厂律,实现了靠背调节和腰部支撑兽。 1967 推出首个后向式儿童座椅佬捆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裸萝啦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伶粉绩,将有害废弃排放降低90%以上题。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生夏孪蒋,有效减少或避免低速追尾碰撞狙冀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术行匈,至此安全范围从车内延伸到车外剿签翟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潭星:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挝,从被动安全到主动安全黎宿,再到行人保护懊居道,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赫露斥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雄富仓,空气污染现已成为最热门的话题郡草,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事相唉衔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渤劲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铆。   Drive-E是什么 俄乓笑?   即E驱智能科技颅,代表Efficient Power(驱动更高效)繁妒、Electrification(驱动电气化趋势)敞敲、Environment(驱动环保潮流)盾,从字面来看很容易理解表步,简单来说就是引擎高效化息率喝,这样一来既可以保证动力性葛,同时还能达到更好的排放标准劲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱必骸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哨鲸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挤散涪。   沃尔沃还将这一技术投身于纳镁泄叮块化的研发棺遍含,只需变更增压器拇牛块与催化转化器牟昃溃块等主要部件突,便可催生出一款新的引擎产品课。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拱,大致可分为4类河膳牛,即汽油直喷引擎佬、柴油高压共轨引擎缆活,单增压引擎(T5)耪酚燃、双增压引擎(T6)斑鬼厦。 以XC60为例 暑收,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谩誓秽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疮悄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例禽漠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎澜突围,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堑刑,在动力输出上也略有提升尚,其中的原因自然脱离不了小体积臂、轻量化等一系列技术的支持闯弯集。   此外变速箱方面也有了很大的改观沸辣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%册省檀,挡位的排列也更加紧密饰鳖墒,有效缩减了换挡时间芦湃,从而具备了迅捷的响应能力请晶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脖断赂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔽敛剧,耗能经济性方面得到了进一步保证嫂地景,它将改变城市路况中引擎启停的时机纽,改善油门的响应谈腹,空调系统转化为经济模式工作俏凉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磨,而在65km/h以上松开油门恋扩,引擎还将会处于怠速状态伸勾。   本文导航库浅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迹仁话,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贬勺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撬售。不过持,动力并不是我们今天的主要议题凑斥。秦的下盘功夫方面表现如何轨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系糖?这些都是我们今天要研究的内容边宦。综合起来剩枚唾,我们最终目的就是想要弄清一件事钠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恒滥澜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亥敖上,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邻魄。当然全,由于秦有着体积更大舞梳鞭、更加复杂的动力系统锣纪钱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法懒撕滥,但由于双叉臂需要更多的空间覆韧俗,因此也是不现实的溜碧。在材质方面巢百皇,秦同样表现中规中矩麓矛,并没有使用轻量化材料为车头减重缮,亮点并不多兼瓢。由此可见薯刺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镣。   不过褂孩,由于混合动力系统的特殊性拍,秦也必须做出自己的调整呈急杏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钩木。比如青忙芜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面农吹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上融,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菩。此外缆菜宽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痘,相比速锐在直径上增加了将近9mm入,看起来很是显眼斥腹眷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蟹乱,而在同等材料和工艺的情况下薪茎毋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坚。   另外辱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孟。与速锐的非全框式副车架不同票,秦的全框式副车架看起来更加粗壮费呜,由于加入了电动机和管理单元涛扳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虏,因此这样的变化当然是加分的斥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套继,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舌拾、振动和声振粗糙度裁,欲知详情请点击这里)氮第,是个值得肯定的进步病。此外任画,与速锐相同观蔚酪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连动,强度更高阂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拱啡,现款感翁担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫌匆,不过福特已经为此做好了准备家白咕,日前刚刚发布了新款钙迸欤克斯倾灸。它采用了全新的家族化外观奴悄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果握,不过它真正的杀手锏唾酚汐,还需打开车门才能发现氏嫌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厢皖辟,进一步抢占细分市晨不腔浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啼揪绩,满足那些对于性能有一定追求的消费者县惜,比如轿车中的S5麻驳、S6旧慨舰、S7松、S8等等纱。就在不久之前的2013年12月并乱角,奥迪SQ5也正式来到了我们面前攘幢疮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型领泞危,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)采涂。 外观蕾恭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凉娟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子庞窖,可以随时面对那些不识货的挑衅者仟孤。作为Q5的性能版车型拱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嚷,颇为低调暗端,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彤铺。 车型图片 基本参数季: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出壳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缮,特别是车身高度经过降低校茬部,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm看揽,而轴距也有细微的变化涣。   其实只要细心观察漏凄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瘫淮,除了特有的徽标之外垢莆,SQ5的镀铬条有别于传统车型烁既,采用的是双横条样式售苟时。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状控,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆跋评。而配置方面硕钎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坛邵。   尾部的变化主要集中在下半部分烤巩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溅骡经,可根据行驶状态来改变排气开启程度磷叛寂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恨炭悼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭味桔散,前者就属于少数派连歪蚀。一个是只有追韩剧的人才懂平,一个是全民百吃不厌艾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闯砷霓,其实上一代车型在国内早有销售四陶控,只不过跟福瑞迪太像了偷,外观不出众萌,关键是动力平平拉藉,所以最后并没有收获太多汉箔锋。全新速迈刚刚上市桂希蕉,售价17.98-22.68万元狮滑,很有幸能够在第一时间接触到这款车篱逼扛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佳颠鼎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常黄挤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈譬。通过简单的对比皋搂,不难发现错率翠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掏嚼身,名字叫做ForteKoup隶盛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机端惕舞,售价17.18-20.08万元微。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梧阀檀,它承了起亚家族的虎啸式前脸灵趴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泰谰裙,现在看来谈不上惊喜缺钵茄,只能说还比较精致访伺。虽采用了大嘴的设计麓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厕鸿,或许小女生会喜欢褐查。大灯全系都为卤素光源奥,并带有日间行车灯奸奔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兄恳背。   走到侧面呛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化环疚艘,但两门的设计为它增色不少垂,在绝大多数人的固有印象中宝舷彭,跑车就应该是两门姓笺鹤,并且应该是无框车窗鸿骚,仅从这两点来看拷,速迈确实都做到了赋轻佛,开在路上的确引来了不少的目光追随懈醋控。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阔鲁,我们一致认为车尾的设计更为出彩烯解,短小悸、精干厘双捕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拱。除此之外墟乡氢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捆,而且排气管口径不卸ζ寰础,车尾营造出的运动氛围似乎更强建。轮胎为韩国本土品牌烷娟奸,规格为215/45 R17绊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妨效仍。   当然厕,如果你选择2.0L车型的话凰,你所看到的黑色外壳后视镜艾、前后包围的碳纤维纹路饰板撵、双边双出的排气管磐瓜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了故。" "  讴歌这个品牌帮,或许很多人不是太熟悉刻。作为本田旗下高端品牌嘶迁阑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炼佃佃,而且在美国市炒铩,讴歌的品牌影响力是非常大的涧烂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盎陌,大部分都是人们对这个品牌不了解扑,影响力上不去玩歌斯,导致在销量上确实不尽如人意舍还察。对于这次全新MDX的到来宿,个人持有赞许的态度司蜜羡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意地窜问,还是那句话扮,品质上去了旁恍,接下来就是提升品牌影响力了膊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酪褪,大灯的轮廓更加细长窜灵等,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擎,但内部结构和MDX并不完全相同乒介。雾灯被一条仿LED的光带替代钉,进气中网的细节刻画更加运动慨帅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长柯,侧面造型给人的视觉感受非常低赁路,这和前后大灯的位置有很大关系盖蓖芬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奈磋,注重舒适性破抨侍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上落刻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感修,而压低的姿态却更加动感舒茧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晦。尾灯造型相比较现款修长雇棺盗,优雅的感受也来自于细节的 设计极,但貌似通过我的观察猛婆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丢久闭,让尾部显得非常简洁背尸。   本文导航勒:" "  2014年2月20日态,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粪。2014年型奥迪A5的最大特点是垢哄讼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槽哇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钮肝弄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锣腹,共有19款车型怂加库,售价在49.98万至85.8万吾,具体价格如下凶侩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陕糜腐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蕉。配置方面戌,也与现款车型相同凭衔岭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机斗钒就。   内饰方面甫,2014款车型也与老款车型大同小异附,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饯熊迸,同时门内饰诽散、座椅中央扶手拿悔、都采用了纳帕真皮面料纳投。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抢。而2.0排量以上的发动机则保持不变笑菠懊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沽和,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化庇乾。   变化一锨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化截受习,在原有的缸内直喷技术的基础之上顷,加入了较为传统的歧管喷射唬雾赁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侥蛇,通过二者各自的优势桔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挽工是。事实上歧分杜,混合喷射也不是什么新的技术腾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酗辩恒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潘适诡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晶圭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奶效魏。   变化二漏誓撕:排气歧管集成至汽缸盖内勉席酪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奖羔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苗掠剐,从而减低涡轮的负荷猎痘犁,提高涡轮寿命仕黑。同时晨龚,因为在进入涡轮之前进行冷却骄,相当于提高了涡轮的进气温度限制臂惧颗,可以允许发动机有更高的排气温度某,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陷萌蔫,同时结构也更为复杂脐幂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战暖供悸。对此哭陀了,缸盖内的冷却系统也进行了改进拉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)编媒。   另外舰酬谢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哇扒,还有着两项小改动梢据滔。使用旋转阀慕溃块替代了传统的节温器甩坑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舅洗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怒湘辩。   根据官方消息埂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剖哇坪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泪。笔者也希望在应用新的技术的同时禾哩冒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摆喊揣。 责任编辑林:王晨熙" "  A00级(微型车)忿嵌开,在人们印象中这类车以实用性饯溪膊、代步功能为主嫩瓣,低廉的价格促使配置也不会太高妮龚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候介,一款车的推出打破了这一概念隶憋颗,它就是全新奔奔掠词睡,来自长安汽车搂窜超。   感官是人们的第一直觉反应壳费波,所以外形设计的重要性不言而喻把烘,为了使人们印象深刻倘戌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阂侍瞪,道理很简单焚般,日本是微型车最发达的市场里瓮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弓,在2013年广州车展上挟盯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光青,除了时尚的外形设计以外祁,在细节做工上也有着不俗的表现墙爆蕉。前脸的设计整体性很高赣使次,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炊雾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影峨淋霓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表暑婪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镁,不过这一点在外观上并不明显倒赏蟹,这源于贯穿车身的硬朗腰线沥迟醒,有效将视觉性降低携,同时搭配造型独特的双色轮毂恼旁,让这款小车看上去时尚动感匣橙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蝎恫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胯廊,如果仔细比对洁累,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钵。除了引人注目的设计以外孺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拭壤芯,具有加热功能的外后视镜德、15英寸的抛光双色轮毂踌剿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伺鼻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毛眯瞧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市场辑售,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剔判唇。不过趟捍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粳扳,从内到外疆孟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缉统,可以说是一次完美的蜕变歇。那么这款新车究变在了哪里馆厂内?它究竟新在哪化扇颊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出替?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5跺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顿马,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赂伸,轴距则与老款车型保持一致邪。在尺寸变化不大的前提下弦想俊,改变外观涛玲葱、动力渺茬敞、内饰模剃炯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敖篓,2月19日这台新车也正式来到我们面前颇,并接受大家的考验缎壁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贡素徊,但这8条是我个人认为变化比较大的侵记白,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卡嫩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候露,我就有了一种预感匿筛激,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢己,刚刚上市的新款X5就给予了我答案联蠢特。全新X5给我最深的印象除了家族化外扛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秀恰倍。首先喇,先说说全新X5的外观凑默捂,“大尺寸双肾进气格栅”掀、“开眼角式前大灯”欣隧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枫猜霸。    现款宝马3系推出的时候桂颇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉花,现如今随着全新X5的上市拟详,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上统静迫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坍肌黑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啪配捶,据悉怯施蕉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯品。值得一提的是脖娜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雾,给人一种炯炯有神的感觉摆降。    由于新老款车型的轴距保持相同翁失稗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畅谱,反而侧面的腰线给人一种力量感赖,这也使得新车看上去年轻了不少蜗嚏。细节方面品吉,新车在前翼子板上增加了进气口错辆拴,突出了宝马品牌独有的运动基因配。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格轻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带景馁,提升了夜晚的识别度领。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起详瑞,降低了风阻系数呈淌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性词。" "  版权声明蹈蠕晴:本文版权为网易汽车所有丸,转载请注明出处庐伞鹤。   在2003年绅,奇瑞QQ的下线让这款时尚是绞闯、便宜兑巢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贿句枪,之后短短的几年间褂晶料,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喜农,然而到了2006年长安奔奔的推出藉,打破了QQ一枝独大的局面杯。一转眼剐希慕,已经过去了10年的时间婚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卜老,在这个追求个性伙娟、讲究品质的时代峰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汀坊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脸搪钱,而长安似乎也意识到了这一点筏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侮纶楷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寝?   从厂家方面获悉花,老款的奔奔(love)已经停产祁忌稿,而奔奔mini则将会继续生产销售娥芬扭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伤,前者主打精品中高端微车市辰ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战慌。从定位上来看朽钞鹿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逝慕叭,虽然沿用了奔奔的名字洗澜,但整车的设计般擒瀑、配置以及售价都会高于老款车型朝。   新奔奔客户群体是谁茨徽湘?   在很多年前将,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结痛曝,到底是买奔奔还是买QQ袱,在那个时候柏赡腐,很少有人会关心这款车设计的如何八薯、驾驶感受如何挨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胳忙,省油本邯韶、皮实短、能遮风挡雨就行颊。   现如今亭,80后上兄、90后已经成为购车主力恫迟奈,这些从小听着walkman趴攫揣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滴嗓、用户体验以及品质都有着更高的追求瑰玲,因此在座驾的选择上同样不会妥协纽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淡静,新奔奔就是冲着他们来的秸挛。   新奔奔主要的竞争车型是讳丢凳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锋蛊,但从目前得到的消息来看刚,5-6万元将是其大概的价格区间晃京。这个价位中既有一些合资的微型车祈拐,也有自主品牌的紧凑型车拇浦骆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钡,比如两厢赛欧测旧凶、奥拓藤丸炊、玛驰以及低配雨燕等等车型绍杜羞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线含残单,在配置方面与奔奔相比还是差了一些筏暗侠,产生竞争的几率比较小透。   外观物:惊艳酚碾伙、和谐男垃悍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒋肯腐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藏菊:高离地间隙傲骇、车顶行李架裸翟、双色车身等等堂。没错搽恭堆,无论是跨界忱请、越界还是交叉车型烧扳侣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拔覆膏。不过世间万物际,徒有其表终究很肤浅刨,我个人认为师,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驳铺。所以句链混,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桥眠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象任匆尼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冗派辖,它集沃尔沃所有看家本领于一身燃,可谓全副武装沤。为了让媒体更好的体验这台车苏硷烦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涉。没有固定线路癸哺,没有领队车辆瓶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纱,它会和每一位汽车媒体人独处12天每谋。而在这12天里歧罕玫,我已经和它奔袭了4100公里纬,横跨了三个省份荆匙妮,体验了柏油赛道椽、软土拉力骆、冰雪漂移森常、高速狂奔恭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话享浚,当然档,最终的结果是粟澄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戮,正所谓日久见人心晴廷,交友如此宿肉,试车亦是如此刨撮距。回到正题噶锌狼,和往常一样溉风焦,对它的了解还是先从外观开始驼蚊旧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生川,相煎何太急”这句绝句幌,而在雷诺—日产集团旗下额认,有两款车正在上演着这一幕染酞燃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呈横涕,还有这出色的越野性能佩龋肉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胺吧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疆,买谁更划算了?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤贾皆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位清啸剩,作为英菲尼迪的顶级SUV还寿汐,QX80的售价高达152.8万巳咐枚,但经销商处可以优惠16.2万手息,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宿膝百,虽说16.8万也不是个小数目退其。但对于消费者来说素,一个日产读灿裁,一个英菲尼迪佳幂澄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌讣妊颅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辫免羞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伪,它的身材绝对够大狙耪保。从上图的数据来看成埠郡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙版,尤其是将近5.3米的车身长度驼,会让您感觉驾驭它有点困难猛膏。另一方面丸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型身,这一点在QX80的身上也得到了完美体现上劳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解焊夕继,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型少。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅握高。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汗功,同时也显得异常凶猛末。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉顷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撤锻尺,整体造型圆润贿氏,没有多余的线条作为修饰椒故,但是反而会让人感到车身很厚实牵趟熟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞室。同时注意它车窗的设计靠壬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奖煽取,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的票秘僻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感关窃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样躺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计港梨,也没有了那种霸气溃摹惮,转而给人的感觉是设计很前卫脚唐杠。车尾的饱满程度与车头相呼应着砂读魄,丢去了上一代的直棱直角驶,饱满的线条凸显着丰满的层次感嚼胎沮。   日产途乐行:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卉,虽然脱胎于英菲尼迪车型收浪骋,但途乐依然拥有自己的外观特征啃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墙探合。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型石袱晶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出跑敲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底久幻扒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哀,成为了车头亮点之一母差。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欺僻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型穗,这项配置自然是少不了的帮髓。我们可以找到4个摄像头秋,它们分别位于车辆头部蛇、左右外后视镜下方和车辆尾部儒歉虎。以便在停车过程中梢贯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杰纪,让您更加自信轻松的把握泊车空间摹申浚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锌,大大降低了停车时的事故发生辱烯棠。   途乐   通过对比发现饺,两车在外观上的配置基本相同检,差别仅在日间行车灯上涛顽,不过随着QX80年款的推出茨邪光,日间行车灯的加入应该不是件难事技废。两车最大的区别就是外观/品牌的不同跨佳错,在相差仅有10几万的时候邢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叔季。    责任编辑躺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啪痰,除了奔驰G戮、丰田陆巡系列居幸苔、牧马人等寥蹬伪,双龙雷斯特也是其中一员且,而且雷斯特还是柴油车场画胜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毫,以目前的接触来看牡柿,双龙雷斯特W表现不错惯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”位。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前己,双龙与奔驰方面在技术上深度合作才剂酪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰和飞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奸脖秤。当然割,在随后漫长的几年过后处,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晤对,该车型最大的特点就是其尾部造型蛊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寡,宝马方面肯定不会承认既随姑,但从年份来讲麓,明眼人一看便知哀。   外观蝎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手类,该工作室的创办人正是乔治亚罗协,不过大师的设计未必符合所有人的审美相,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异徊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓜,但为了照顾空气动力学与线条流畅峦幻桨,雷斯特的车头是圆的亭,所以在当时看来有点“离经叛道”恐譬。   而到了现款的雷斯特W莫览点,这个“小问题”被修正了度,一体化的设计已经是大势所趋试,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赡伞掠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铃聘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蕊婪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衰持。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驼叭忱。通过车展上的展示去,小编已对这款纯电动车型有所了解怠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验额渭改,时至今日灭碎搂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型薯萌绰。据悉嘉晤,之诺将在今年的2月份开始接受预订班克,上市后将以租赁的方式面向消费者对,具体的细则目前还没有公布闷洛习,上市后会有着怎样的表现非,我们会同大家一同关注厩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娥题辫,简单了解了一下之诺这个名称的由来旧刨赴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嗣凄缄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雄,毕竟是基于宝马X1平台打造虑殴,因此在多个方面相似度高也并不为过柏涕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俯的诗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逼旧,其具体的表现如何糕居,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冻瘸幌。 责任编辑愤粮:沈楠" "  版权声明鹃称茄:本文版权为网易汽车所有摔烩,转载请注明出处并。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计遁经,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哎才娇。它们的可见程度搞凌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帘。可见度甚高的两个文字的组合沧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恭瘟。因此娟芯僻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谜簧。哦吞,对了室佳泼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹈爬。意大利人的自信蚕炔盾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心庭哦恳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用井?咱先从减开始说起绵岭。 Q韦及帮:致悦只是切掉屁股的菲翔么江怀究?   A习嘲凄:非也拢,前脸亦有修改徒,整体风格统一司达丸,协调度很高拨蓉吠。   我相信Roberto Giolito先生舅堡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摆修垒,在设计Ottimo的时候崔瀑娘,一定会更加从容差。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”龋抡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斑。在他的心中孺瓶,应该有着太多关于年轻圃、活力的理解十实排,而这恰是Ottimo的设计要点力幂。 外观总结   赞纤敝槐:个性鲜明蝗、标配LED示宽灯还盘、轮胎用料厚道   弹请匹:低配删减雾灯   " "  版权声明忱:本文版权为网易汽车所有桑农,转载请注明出处苇技。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乐,虽然距离现在已经有两年的时间氦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象甲。而今天涉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陶蕾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例览集,并且还是一台后驱车湃传忱。没错皆,它就是华晨宝马3系第忻磐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蕊绥,其配备了2.0T发动机堑躲刹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟齐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟店。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惰莽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匠穗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗即。不过在今天的冰雪试驾过程中垛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骸擂秽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现位孤,必须先打好理论知识的基础非橇。于是在摸车之前疟肋甜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课忌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伤丁澈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着染。 ● 项目一   热身结束了搽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节息膊。第一项内容便是加速和刹车荚,是不是觉得很简单萍盖?其实里边的门道儿多了去了捶匣唇。   在项目一结束后瘦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鄙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步熬啤类。一开始大家相差悬殊娃赔路,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烘钞。接下来的项目二会比较刺激一些鞘,经常会出现手忙脚乱的情况牧,但只要理清思路按部就班的做捞彻,想要完成整套动作并不是很难匪量膝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坪度:本文版权为网易汽车所有孤,转载请注明出处归改蹦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了森,不过始终都仅有手动挡车型醇间坏,虽然目前销量也很出色墩览,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户没。好在这一短板即将成为历史壕讼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辈涧,新车将于26日正式上市冒,我们也于第一时间进行了试驾体验斗豁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观变:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外马,在外观方面也有变化擦父列。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓶泊码,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怪借,而高配车型则对中网四、保险杠造型筏、轮圈和后反光板都进行了重新设计虏。值得一提的是关借,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哇拱毖。   新样式的轮圈非常动感谢愤帅,在同级车型中实属罕见团姑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致埂锑,轴距依旧为2725mm肃瑟。车尾的变化相比车头要小一些愁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板渭,不仅可以提升安全性竣短,同时视觉效果也更加出色抡哦架。 有态度【试驾评测】宏垢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幌拐稠?   扫一扫尖俊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摊耍辜,一汽大众全新高尔夫正式上市沸恰苟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款级奋涵,其中1.6L拥有三个车款褐侧边,1.4TSI拥有四个车款化,官方指导价为12.19万元—18.29万元省捷。具体售价请见下表晴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苟蜂未,但是却拥有三种功率版本幻辅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本委航,因此在动力系统方面咎誓返,消费者有三种选择结。    我们从上面的数据可以看到锌柏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挤恨,1.4T低功率版是主流之鸦甭俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔬校鸵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛇剂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嫌呐岁,但是它的售价高达18.29万元诵,相对比较贵壬。    全新高尔夫提供九种车身色彩霖,分别是塔希提金拜、唐古拉白蜕闭、珊瑚蓝评桔狼、魅力紫借夏悸、玛雅红摊敲、季风灰寸、水晶银以及深黑和极地白邯。 ①蛔:16寸Cosmic款轮毂 ②喷:16寸Cubix款轮毂 ③瞧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鼻普,其中15英寸的一款派,16英寸的两款拉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冻阶古,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梁。    全新高尔夫提供标准座椅贫够光、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涎故,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姥敲劫,舒适版车型则都配备舒适座椅罗时林,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糜突。    在材质方面握,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料材,分别是上图所示的DianDian黑色织物囤几竟、Zoom/Merlin黑色织物先、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偶吨诡,分别是Vienna黑色真皮快缚绥、Vienna米色真皮踌龄、Alcantara黑色翻毛皮你、Alcantara棕色翻毛皮翔替窗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柯骚璃,有两种风格可压⒛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坟差嚎,同样有两种颜色可寻夂荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料硕茂加,有黑色和米色两种可丫住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祷。    在车内外装饰件方面潘,不同配置的车款也有不同的安排娃。像侧窗下沿镀铬装饰条卿吐厢、双排气管洛、镀铬装饰双排气管扒、动感鲨鱼鳍天线络、真皮换档手柄珐铂猎、科技质感装饰条环、金属风格装饰条滤、碳纤维风格装饰条等等绦烁,针对不同的车款都有不同的配备莽伯卞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徘,配备有MKB多次碰撞预防系统诽柯、ESP车身稳定系统韭、ASR驱动防滑系统戳吃技、XDS电子差速锁疼唬、前排侧面安全气囊铜咳茸、后部4探头倒车雷达驼镶释、前部行人保护系统奋己、自动静态转弯补光功能等等皇乖李,但是在舒适性以及功能性方面吼酷,并不是很丰富畦,但是也可以满足基本使用慈。   1.6L自然吸气车款如何逊骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹焊甓臁,它拥有手动时尚曝、自动时尚以及自动舒适三个车款霸,手动时尚与自动时尚的配置一样兴司缔,在价格上二者存在1.2万元的差价芜芳腐,主要是变速箱配备的差异乃俗陇。所以在配置对比环节撼孪豁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行石戌秒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欢小几,差价为1.1万元聊。    在配置对比的环节我们可以看到扔,时尚型与舒适型之间的配置差别徐,大多数都体现在外观内饰的装饰件佬,以及车内一些常规功能方面德墙尺,主要是顶棚储物盒庆、后排中央扶手搞考嫉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垢冬,实际上最有意义的差别在于全景天窗吝、后排出风口瞪、蓝牙电话辆荤巍、定速巡航吉、驾驶席座椅腰托恒价、TPMS胎压监测系统这几项上其,不过在这几项配置中烙遂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猴拘领,尤其是全景天窗泄匹。    从价格上看劫,二者的差价为1.1万元痊挺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的硷钢话,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品劲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锑煎,所以我们在这个推荐环节详,更多的倾向于低配车款篇。 责任编辑虾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舞仓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扫梧。它采用了全新的DS家族式设计风格庭书眉,延续了一贯的法式浪漫风格虏摧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辛。新车基于DS5平台打造辰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蛔。预计在3月左右上市净显诡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匙飞,让我们一起来看它的表现如何揪省。 外观妨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狼炔,却多了一些时尚及科技感顷蔽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敖呐唱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感私。镀铬装饰拿捏的也比较好府撂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌擂即丝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垃。也表示着DS的品牌走向独立菏避摹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型席,有着都还算不错的账面数据崔面,车身长度为4702mm晨矗,宽度1840mm逞妓,高度1515mm.轴距为2715mm胳囊。上市后会把目标锁定在奥迪A3类。 车型图片 基本参数僻膜携: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面统苏发,除了前车6颗驻车雷达之外腹桓蓉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹄犀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯加。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扦蹬镀,从视觉上拉伸了车辆长度层,尾部设计了一个小小的尾翼囱厩攻,尾灯下侧字样表明了其国产身份拟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头篙昧表。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牌头肯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件托稠,真正的排气隐藏在了下面米青。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词每:高离地间隙嘉泻屎、车顶行李架揣醋匪、双色车身等等检。没错母捕轿,无论是跨界新坚、越界还是交叉车型哇嫁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贡寸。不过世间万物嵌勤,徒有其表终究很肤浅迁繁顺,我个人认为撂酞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僻。所以茄柏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洪汕白,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象任。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卵,它集沃尔沃所有看家本领于一身芬仓寞,可谓全副武装补。为了让媒体更好的体验这台车吮拘缴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高话扑。没有固定线路共,没有领队车辆委奶记,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钉请绰,它会和每一位汽车媒体人独处12天顽。而在这12天里踩赶,我已经和它奔袭了4100公里桑妊拳,横跨了三个省份歉冈双,体验了柏油赛道灯墙、软土拉力匙怂龟、冰雪漂移慈弄啊、高速狂奔痹淮汹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话派,当然蹋,最终的结果是祈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的森沪闲,正所谓日久见人心感,交友如此删莲,试车亦是如此射。回到正题蕊船,和往常一样鲤南河,对它的了解还是先从外观开始歉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化番徊、多样化是一种趋势结,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猾败,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寞闷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妹泌权。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缺胚,上市至今保持着约5千台的月均销量独蒜详,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卧。 外观/内饰对比朝貌双:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泄渡警,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宪入,毕竟师出同门啼肺废。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯故辫下,远看很容易被误会成排气管欣璃,但事实上真正的排气管被隐藏起来挥青,整体尾部设计显得层次更为分明梆。低配车型配备有倒车雷达湃侈,高配车型还配备有倒车可视扭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念情竞蹿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点故势,修长的车身与宽厚的D柱地,加之出色的后排与储物空间陷绵股,俨然就是一副旅行车的范儿厕杠锌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奠秸,它完全可以称之为旅行版朗逸扣奠岛。    车身的线条连贯自然诺酪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腹啥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹿徒肋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苏,调整了尾灯的白色灯带位置狭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端亮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同貉吉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓤,内饰板件的用料以软质材质为主墩玫,接缝及做工也较为精致烂,与同级车型不相伯仲教搞耐。从实拍的车型判断盗炽品,自动空调雹祥肺、ESP系统嵌、电动座椅筛慷突、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诲铃,至于具体配置还有待官方公布萄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉魔完纯,同样是大众家族的传统布局惊歇,整体的感受都很不错金,方向盘实、中控台的每个设计很都容易上手莫接,从材质上来说绊,朗行是塑料感有些明显的柔脱,好在其工艺上还是有保证的藏,并不会有很廉价的感觉耽莱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后施鸡蚂,销量在整个家族中表现最为可观侈梢。近期担雾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堆焦,新车主要变化集中在外观钡杠歪,同时针对颜色渭燃、配置进行了调整富,以保证其市场竞争力舰赎。在豪华紧凑级细分市场中伺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淑盗,通过下文的对比分析哼,希望对有此购车意向的网友们一点参考汤观。   备注襄欣: 为更直观的进行两车的对比分析萝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260混栓、CT200h F-SPORT)坟舶车,市场优惠参考自深圳市场茶姑。 车型图片 所属品牌藏莽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戒栓,内饰做工精细    车身尺寸方面弄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呸,其他参数均小于奔驰A260奋培。从外观和内饰设计风格上看派醚毛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑录缴釜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啪沛习,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抒鞭侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后檬饰肃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邢扳唬,全车充斥着力量与美的线条苛爽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辉,硕大的单条幅进气格栅蚀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发忻。    相比极富视觉冲力的前脸造型咳擂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些糕虱,但并没有脱离运动才,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓懈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赏是。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型块放,同时下侧雾灯造型也有改变结健,车尾部也进行了一定的改动芬,整体感觉更加运动到。另外睹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配边辞,形成强烈的双色反差捐镜。    F SPORT车型装备了整车运动套件困钩,涵盖了运动调校悬挂罐较软、运动包围肆畅玩、运动阻尼减震器鹿叹箩、熏黑运动轮毂亮偶人、运动车门脚踏板项、运动型铝制加速踏板狼垒、制动踏板粕探瓣、脚歇板等栏八。    三幅式平底真皮方向盘阑、红色元素点缀的空调出风口嗓辟疾、铝合金踏板篮集拟、仿碳纤维装饰条等等搽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感械什坞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屡彭舅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摔,将方向盘萎猛蓟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上被辣扑,增加了便利性半冉福,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汀胜龋,分散了注意力蠢枫兔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娃蕊,是多数第一次购车家庭的首选要求华梧每,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吼菜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功某闺叭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型攀徽效,会有怎么样的变化刺瘁,一起了解一下物泥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的客,镀铬进气格栅增加了些许立体感词,更加显眼的X造型前脸揩,迎合年轻消费者的审美抨权。大灯的改动有些另类宫驾,在我看来接受起来还是需要时间的铆问轰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凛驶杆,新款在车身尺寸上有所调整汕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滩特缎,轴距保持2600毫米不变俏,相比现款仅车身尺寸有所增加泻痹刹。   车尾的变化不大宝搐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脆,以及牌照上方增加镀铬饰条沮瞥疟,尾灯造型无变化赋。实拍车型为高配版本烷,但仅配备了三点式后倒车雷达晤乔剖。   新款的15英寸轮圈造型不错栋骨,轮胎选用优科豪马何,规格为185/60 R15漓,备胎没有缺失皮躲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置攀禾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绕颧鸥,在年轻人中更是屡见不鲜肖绊抢。在学校要有个性窗,在单位要有个性棋,穿着打扮要有个性泡,兴趣爱好要有个性潦无。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逆?如果你有这方面的兴趣喊,那么杰德将会是你不错的选择需顿厩。可谓自成一派的它坟度,凭借着并不起眼的车身尺寸恃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间复擂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瘦桂匠?还是旅行车伶?或者是MPV赶纯?但这都不是事儿杜,只要适合自己就OK怠獭内。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纺添违,喜欢接受新鲜事物的他们鞍,正好与杰德不谋而合擅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐醚,此外赡毙诫,六座的乘坐空间陕迁挎,也足以胜任日常的使用需求接哭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蜂?自2013年9月6日上市以后帽纫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钵,力压大众途安和马自达5等竞争对手汀沟,它用事实结束了我们的疑问汲啪别。除了这些底男,杰德还会带给我们什么样的全新体验金,让我们继续往下看冷侮垫。   " "  若是经常关注汽车之家的话端矮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生醒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”璃刹浑。虽然我们这里并不提GTR钞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何徘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋ν捅常克斯ST畔夯,令人刮目相看膘。与此同时僚,在秦身上累忙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啃、做工以及舒适性表现上的明显进步乖抨艘。 外观造型拌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程餐份磐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代练梧,近年来推出的新车型如速锐翟、思锐以及大家眼前的这台秦拱细,都可谓一个比一个漂亮掠樊。就以秦来说哦吹额,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网古筒臂,很是亮眼吮挎恋,同时也营造了较高的前脸识别度铰檀浓。   车身尺寸方面焚泊踢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大龟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窗,2670mm的轴距表现则处于平均水平胜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滦,其整体感觉与速锐大同小异菠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辱很融,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接史蕉的。无论白天还是夜晚捂弗,该车的车尾识别度都非常高嘲肉纠。而且内部的光源陪皮妓,除了转向灯为普通卤素灯泡外挪,示宽灯纬处失、刹车灯以及倒车灯都用得是LED付缴融。   充电佰、电桩安装及质保/售后介绍换末:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口槽啼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胁沧晌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寄加,据官方资料介绍杏题,充满一次电大约需要5个小时左右破沛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琳持郎。   同时跑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹄齿,虽然价格并不贵冕律钙,大约在6000多元任疙,但对申请人有一定的条件限制程,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谩非始,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厢。当上述条件都满足之后喝面,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请参程哆,如果一切顺利瑟,最快1个月内就能安装到位并通电使用许却。不过目前瞬备,秦还不能实现快速充电详,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柿,只是目前还没有这样的配套充电设备秃泻。   针对秦的特殊性柿莫青,4S店内还为秦准备了专门的维修工位培,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务螺。其中深瓮吉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋豪、绝缘手套和护目镜等设备赦骨袖,并规定在检修车辆时必须两人在场滑笨缔。以防车辆万一发生漏电洼小净,威胁到维修人员的生命安全岸茫蓖。   与此同时取力寂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里素牧屑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组程。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郴,整车质保为6年或十五万公里摧屯,电池组为10年或二十五万公里)葛。总之搓,从专设的维修工位肪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期科,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抒辰,而对消费者的购买更是一种信心的保证簇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沟勺,中国汽车市场刚开始发展玲谦,市面上可供选择的车型可谓寥寥吵拆,在那样一个年代勃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准规尸,并且在之后的相当长一段时间拜,人们心中仍对它们有深刻的印象括好。时至今日誓簿诧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择却桥四,在数年激烈的竞争中脓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宛妓噬。这回唱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朵退仑,我们也借这次机会为大家做个全面对比楔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车貌想:外观内饰(包括设计和做工)冈、配置劲薯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侥朔背、储物饯导绘、油耗吴才汞、驾乘感受箱修镶、加速性能稍桐、刹车性能暇即。同时秽绘烩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姬聘慰、同价位车型的什么水平倒畏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型攫括,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元那号嘎,目前约有6000元左右的优惠媳竟溅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隙咐,在优惠方面差别比较大脚嚎慷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蝗栓镐,根据论坛中近期的提车价格抬,9000元的优惠还是有的络地。目前跑,两车的售价依旧属于同一梯级响。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骆豁祈,只是配备了卤素大灯及雾灯城匆,透镜亥、日间行车灯这些都没有描魔魔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妨钠档,因此我认为两车的配置可以理解惺菱,符合同级水准刻恍墒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位并庭寇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搂笆,两车的各项参数也处于伯仲之间焦矫,差别在6cm之内谭鞍癌。在车内空间上炉馈盎,两车的表现也很接近澎戒,我先剧透下吧挞概,结果可能跟你们想象得不太一样侍痹。   相信看到这里手家田,大家最担心的就是如果车辆没电闹,后备厢是否还能打开的问题板裂髓。捷达看来是妥妥的没问题盲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑长柑硼,它的后排座椅靠背可以放倒伪,之后即可顺利从后备厢取物硷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朝峡刃。   在倒车辅助上村核蚊,捷达配备三点探头钮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亢秆纺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平省。这里多说一句摧避,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达串,让人觉得很不大气蛇,并且低于同级别的水平饲弦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泛巴妹,舒适型也可选装倒车影像梦筷,比捷达厚道一些萄共翁。从普及性上看啸芳,能够达到同级别的平均水平架,从功能性上看钠坏立,拥有倒车影像的它则高过平均线了腑,给好评舌毫衫。   两车都是15英寸的轮圈咖入,造型上也是各有风味俏,轮胎宽度也同为185mm磺鲤。从售价上看孺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右齿窝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筏,让我们在后面的制动测试上见分晓趣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显荚弗法,借着中期改款的机会恃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机去,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酬仆。应该恭喜它步,至少在我眼里适奸捐,它确实达到了自己的目标身癌。过往凭借动感的外形比狼耽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宿菠钝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钉戳。   只可惜寸,刚上市不久的2014款起亚K5奋撤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锤,而且它们的价格都处于K5车系的高位目屋翅,受众群体并不大灌。前段时间睦昆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析财姐,并撰写了《起亚K5购车手册》荒昧。文中萝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芳酗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坑辟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH去,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奈。自从起亚伍使厘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后欣,互用研发产品的例子不胜枚举臼坷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庐。该发动机的最大功率为245马力噬誊杏、最大扭矩达到350N·m澳潜隧,账面数据处于同级别的上流水平署,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蜕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀歪湾胺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奇铆。   在涡轮增压爽颁、缸内直喷等技术的加持下拒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赋洁,并且一直持续到4000rpm兴搽。得益于涡轮介入较早肪谜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辆壁阀,而且它的油门也调校得比较灵敏搓。在实际驾驶的时候蓉俩,可以感受到它的起步轻快自如界陌戮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荣绣季,但差距并不像数据相差那么大虹剩脖。在整个低转速区间汗敬聘,它的动力输出不算直接幸汹,缺乏一点活力妙,给人一种有劲儿使不出来的感觉构懈。   于是碘崇,我把油门再踩下去一点墙瓮,动力突然来得很快你,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铣,毫不费力董痰,而且可以感受到车速达到120km/h时苛枢,发动机还有充足的动力储备跋雾湾。它的中段加速能力让人满意亲邪,虽然依旧缺乏一点活力凑杯其,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴携,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钳赎。   还是差点意思坑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谩钩。于是锣邵颗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式达识,6速手自一体变速箱切换到手动模式番牟纠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岸捷泪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赏。它的油门响应足够快芦倒娩,发动机的动力输出得到更好的释放摧氛,方向盘的反馈也更加扎实请落。除了SPORT运动模式外泵秤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式对抹垛,运动特性从SPORT徒叮戎、标准到ECO逐渐减弱娄,驾驶风格也逐渐趋向安逸胳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怠陪,平顺性极高藏,而且动力的衔接也让人满意尽幕。若以80km/h的速度巡航记,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航居卉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫌,对于燃油经济性的控制也让人满意拦。同样值得表扬的是降挡速度倍,在中段需要加速的时候深踩油门兰割耪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骆,而且换挡冲击也比较心椤,不会让坐在车内的乘客感到不安撬。   前麦弗逊览、后多连杆的独立悬架底盘结构拿,在调校方面仍然有很大的提升空间伐玻牢。它的弹簧足够硬倒卯剿,但是减振器的阻尼不够大舜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咀豢,会有细微的震动传到车内毛感,以稍微快一点的速度过弯叔阂帽,车辆的侧倾会比较明显秤媳扑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伶缉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毖翱田,舒适性让人满意羌厦步,但如果需要激烈的驾驶的话秃卤,后期对悬架的改装很有必要亨钞。   它的刹车盘相应加大了尺寸孝,刹车的力度足够罢首,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冯恕犊。具体表现是碧铰排,刹车踏板的前一小段是虚位弄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏昆桨惮,制动力度会突然加大腑,需要一点适应的时间郴钱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倘嫌,发动机的声音匠、振动都非常小季附。然而谢梁姜,在速度上来以后洛,噪音的上涨速度也很快喝锚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎磷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显底林。   我得承认城,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数透,但在起步和中低速行驶的时候肉火净,动力参数上的优势并没有完全体现出来匆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处佛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价傲煽刑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搭浆。当然辨查,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皆醋散。另外铜,值得一提的地方是拈苇,在动力提升的同时淖缺叛,它还加入了行驶模式控制系统侨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俱,它的动态性能相对有一定的提升堤伐,开起来也更有活力和乐趣驾痉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了难普,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恼掂,只有手动版车型销售宋绕,导致产品线还不够丰富硅欢。而就在去年11月荷才奢,海马M3终于推出了CVT版车型僚旱,7万-9万元之间的售价泵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求顷扦康。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30劫、逸动签潘腊、宝骏630以及启辰D50等车型蹋,竞争还是比较激烈的人驰。作为一个后来者杆膜,海马M3是否有足够的实力立足烹?下面我们就一起来看一看安袜藏。   动力杀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择多腔,其最大功率为82Kw侥钳饥,峰值扭矩是147Nm赫土扦。从账面参数来看日,可谓非常出色攘,一点不比合资产品的数据差史控。对于一辆紧凑级轿车来说赎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了割金砍。    开起来的表现悔板试,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胚旅危,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”悸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狙奴,如果想要充满信心的快速超车啡亮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择口诲。    我知道会有人问笔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泊?说实话火急漏,我觉得大家都没什么区别庭醋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着强,也是低扭不够强硕,需要靠高转速来增强加速能力协。    可以肯定的说烁,除非是加上个涡轮增压器妇。否则的话股答搬,这个级别同排量产品之间的动力表现镶堕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞄红儒。我个人觉得亲金贸,这只是消费者们需要认真衡量的一点多刹葱,而非全部扰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在渺勃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感忱丸粟,动力传递平顺连续的特性献,有效的提升了整车的行驶品质感拨魏憨。顺便说一句娠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外眉敛晨,这也是比手挡车多花点钱的好处柯。    深踩油门时啡犀赋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上理晒,来保证动力响应足够顺畅圃伶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内片拔加。此外饥溃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扰玖,功能性极强懈餐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惰冗,g值才开始达到最大的0.366g凤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内联,此时车速大约在30km/h左右俏尽惋,达到60km/h用时5.24秒劣涣殊,冲刺到100km/h用时11.45秒范据坡。    接下来看看海马M3手动车型滔裁,在加速到2.5秒后喜纯垛,车速已经达到了差不多40km/h藏伞淖,达到60km/h用时5.01秒电犊酚,冲刺到100km/h用时11.28秒卢,比CVT车型略快酸写芜。如果不较真的话磋,可以发现二者的差距其实非常芯伤惫尽,相应的在日常驾驶中其实也一样藐裁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伎绣,就这个成绩来说说铰,它的表现只能说是非常一般锰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芒己际,它的表现就算好多了描畅宫。 责任编辑兔:沈楠" "   近日残蒋,宝马官方发布了新款X3的车型官图宪舒剩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作话。从新款车型推出的速度上来看鲍峡迹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视枯辣瓮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化场须褥。    早在2003年坟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章睛仇。10年以来辅,宝马X3已经销售超过了一百万辆赊垫泰,自从2010年上市乓龄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哗采拔。因此那,2015款作为X3的中期改款誊技,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爽俊谰,优化后的大灯组造型碉偷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幕乌彪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感亭。通过官方图片哩设辜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驼旁,也融入了宝马家族的最新设计语言客,与新X5一样采用了新的中网边框设计娜,在视觉效果上更具冲击力脐酵隆。    在头灯部分技艾躺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光费睡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睡。另外谈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代螺填澳,配置方面它还可以选用全LED光源搓晒,再加上选配的LED雾灯犬鸡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质褂。    新设计的前保险杠极具力量感翘世,并融合了镀铬据、塑料格栅以及金属护板梁氖拍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痊。此外冷烘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唐歇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂究斜,也使整车更具个性化风格遍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辞:4657×1881×1661mm伞幂炒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猜块,轴距也同为2810mm褂撬才,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敢沮辉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衬患,从车头一直延伸到尾灯的腰线喝表,让车身看起来更加犀利且极富层次感罚堤兔。相比变化较大的前脸袱拒玫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计门,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰松借。相比X5隶,新X3的尾部更加耐看熔收,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扯捕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分许,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撅,视觉效果并不是那么给力怕撤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择收患,新款X3也不例外森。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板订拓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毯峨、后部的防钻撞保护装置断睫亥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套补撵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂橙温恭。此外建,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致上韦。该车还可以选择六种车漆啦杏妈、三种专有的18怖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂看忌。 责任编辑粗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慌:Quattroporte(总裁)挺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旁鹅:Levante彩靠,还在2013年4月的上海车展上伶富蹭,以全新总裁平台为基础圣谦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玫了沥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梦时、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颓橇奥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搪窍曹:Ghibli……   以家族设计为本色陶湾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刻怂阑,改走豪华中大型轿车的定位祈庇绵,车身尺寸长孪、宽色、高分别为4971mm还浦佛、2100mm和1461mm塑竟,轴距则为2988mm残徽蕉,直接锁定奥迪A6趴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上停蹄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo互菇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稍,且融入全新总裁的轮廓特色馈,以紧实并极为流畅的曲线慧杏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肺互贝。    于是在车头设计上为,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽募氦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尾环具,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面小粹部,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计其挖,将蜂巢状格网嵌入其中本蛇,且尽可能地加大薪,再搭配角度更为锐利蹿溯爬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恢偷沮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条间腿吝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卫,所以厂商在Ghibli的车侧缝叛,除了保留前叶子钣鳍状孔道烹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碧伞房,也师法了总裁车侧的设计琅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型美,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惶沁,另一条线则从前门下方迸出含娩概,向后朝车尾紧缩侣胯,滑顺动感且充满肌肉感彭,并正好可呼应更翘的车尾设计篇豢渐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茨阂诡,速度感浑圆天成慰卢。 内饰向旗舰看齐劝鞋炕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卧伦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莎伴豆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洽五腹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计申吨,也把声控继肥缮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拌妥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片线,右侧拨片负责手动升档惺、左侧拨片则能提供降挡浚溯垂。    此外菩漠,三辐式方向盘的前方骚冷,一样是借自全新总裁的蓝底白字林纪、双环式仪表盘甸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表操拒,左侧则是表底超过310公里的时速表戎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕现烈,可提供显示油量保、水温豪需短、挡位与导航指示等行车信息快什煽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上社,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图环,告知驾驶者目前的驱动状态冉豢。    和总裁稍有不同的中控台女丘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟频毁瑰,以及可触屏操作的收音机电台选择鲍腐堕、音源切换惟恍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)独寿、空调温度洛驮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虾夺莫,空调出风口则移至屏幕的两侧横,下方则为恒温空调系统调整出风量录叔、温度与出风口的位置毁,以及音响系统的吸入式CD玩咸棠,设计上较总裁车系更加简约传恐适,但用料与配备完全向旗舰看齐筹,展现了十足的诚意畏飘陷。    较为可惜的是茬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浅喉仟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm臼朝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寿台缴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当项,包覆性和支撑性也非常出色森。    但是后排方面傻摩、便没有像总裁那么充裕亢,尤其膝部与头部方面郸,身高174cm的笔者坐进去后效颅倘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呈烈,也刚好替前懈莆凹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驶面。 责任编辑亭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尉箔?后来一看赤,哦杏犯膘,原来CC是“Cross Country”目。继续了解发现有点意思伦拼饶,底盘抬升乐埔、高功版2.0T五缸发动机骚父汉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法提:目前的普遍规律是衡燃雾,产品分得越细净,总销量提升越明显辫卷狗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品放,它的引进橇酱掇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崔愧逝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肥,主要分布在前脸和车尾醋凳驳,从外观区分它和普通版V40很容易绵镐笨。底盘抬升12mm价,这么小的数字对视觉效果影响不大娩,整体协调感没遭到破坏县惨翘。    车厢内部建泉褪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斗奶,除此之外内饰并没有过多特别的设计峨何。之前我们已经发布过实拍文章昏来,车身相关内容有详细介绍碉沏,因此这里只是简单提下要点类镣,就不再重复描述了料。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偏寸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兽峦被,最大功率214马力晚淌,峰值扭矩300牛·米档靠,型号B5204T9瞧,是普通版V40那台发动机的高功率版本何,那台机器的型号是B5204T8氯担,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凰,今天会是什么成绩胖屁腊?稍后揭晓焕。    变速箱没有变化酬扒兜,依然是日本爱信提供的TF-80SD便襄,六个前进挡嗜关促,带手动模式和S挡访秤伙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赤虏般,奔驰A级用自家的7挡双离合海痉猜,沃尔沃这台6AT暂无优势患模,目前他们还没有新产品投入实际应用吴,理应加快脚步凹冻藩。   驾驶逗:邪恶的S挡    驾驶部分标付,我想说说D挡和S挡的区别测汗得。看起来挺初级的一个话题奥监,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赎。D挡油门响应迟缓汤拉邦,在激发变速箱降挡之前水,需要稳稳的洁童寐、持续性的向油门踏板施加压力葡改搁,慵懒的降下一个挡位之后凭肃,情况有所好转卡侠,动力给得稍多必炼茂,也就这样怀。    不满意对吧逗?可以把排挡杆向左扳到S挡炊,切入“邪恶模式”桂安骆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溜罕,转速拉高1000rpm以上潭呢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尽旧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次头裂暴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出艇冈,脚踝每动一下侨套技,车身就顶起往前猛扑一下钮。深踩油门椒具缴,转速迅速攀升恨斧寸,跟D挡时判若两人祟,两百多马力柔、三百牛·米贬伺舜,在这个尺寸的车身上爆发出来棘村谦,过瘾鄙丝。    激情过后细细品味猾纶,这套动力总成有两个弱点需要改进靡,一是怠速时振动大们,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欧谐来,影响体验;二是低速行驶的平顺性桨饯纱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境该徒苏,1京瘟、2马日浚、3挡之间可能频繁切换陇九,动作应该再细腻些碌赂搅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荆,选择“全功能”项幢,不打转向灯就变道凤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拧,回正的力度不邪ゼ小,如果你想在车流中快速穿梭前进泄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镣迹教,要么关掉方向盘辅助泄炕爱,仅保留振动提示即可偿。   绕桩弘径:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贸橡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阂,在绕桩场地很讨人喜欢喇床痕。车头响应比前驱版本积极鹃潮娟,入桩动作稍猛郊锭,车头好像在被一根绳子拽着走男。给我留下深刻印象的是斜烦,这款车的极限要比前驱版高太多骆,特别看了下履畴才,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奖号抄。上手容易虫搁,但是需要注意别突破了极限烧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兰科:一旦超出极限淋,很难把车身再救回来侯。 责任编辑眠趣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顾百:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嫡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敞,就一直困扰着我们的问题鲜挪舷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朵扩。马力越大的车就越好么趣亥?绝大多数情况下答案当然是否定的为。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扦廷。随着时间的推移碌,我们有机会做这样一个有意思的选题糖观。   让我来说明我要做的事情汞茸:我们有三辆四门轿车澳,合计拥有1657马力便。看起来确实有些夸张叉废想,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弊枫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S提,但是这个570马力的怪物一直没有车功袄忻,直到我们完成这一特别的测试一周之后乃糯。我们只能使用520马力访,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo壬萌赁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姥猴兜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凛。   另外一辆是全新的奥迪RS7毕叛寄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绵涸,拥有560马力的出色表现腾呈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赤恐,在K&N工作室的台架上褐卞,它的轮上功率达到了479马力导。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中誊喉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兜雄,用以获得更多的功率输出墩俊惶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馅碍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挺但彻。即使按照宣传中给出的数值射贩草,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钢硕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG另,它的轮上功率达到了541马力乏男,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盟肛复。   另外还要说明一点实熔天,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堂,不具可比性僳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吹蹲。结果很令人意外洛谦殿。两款加速最慢的车型燎艰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h爸吻。当然最慢是和RS7相比较而言的灯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蚀卿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒内。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赤,但是还未打破我们以前的记录趣雾乓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底建泼萄,说它慢更像是一句玩笑话榔劲瓶,这一成绩实际上已经快的吓人了泰撮。奔驰则要更快一些硅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氮,冲线的速度也提升至197.5km/h十晤。冠军仍然是RS7的呕鼓,它只用了11.6秒凛裁虫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贸棉钝。奥迪的冲线速度为193.8km/h偶帅,虽然不及CLS63 AMG菏胸刻,但赢了就是胜利靡浇。   123下一页 责任编辑顷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚商俗、运动和科技气息了咖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机么,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子你,主动式车道保持和自适应巡航功能锌庐,几乎能让驾驶者也变为乘客糜嗡风,高科技配置更加丰富盾井辽。    于是胁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前课剩氖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了爽丧沥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L橡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受癌挡,在下面的文章中有详细介绍悲。此外孟伯朵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蘑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读会。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粗痕、残破衰败的路边小屋绿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吧托,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赴稳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盒。身处如此糟糕的环境砂,却并没有让眼前这个出身自底特律唯宠、土生土长的本地小子屈服傲恰蕊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贸逃,但只有经过一番试驾体验之后泼惯菠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巨规。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祥茅媒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分己凶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歧搂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忿,同时两侧向外延伸与车灯相连簿红群。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化青涝脖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叛删,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计换,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辰。   尽管是低配车型赁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬内,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幕封。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疗雹簧,它基于D级车的平台打造筛惦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侥罕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滑撵姜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体砷毖惺,不过从近几年的趋势来看穷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黄疾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搁媳垂,至于其中的原因录巾容,从这款车中也许会找到一些答案锚默。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辽橇?   GT负秘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翰姐,维基百科将其解释为具有超长续航里程棚谷妹、拥有强劲动力峨漂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辽。可能一提到GT苇措全,浮现在我们眼前的就会是超级跑车控荣,其实则不然宫溉,GT拥有着明确的划分准则敌,举个例子来说度:拥有着标准的后备箱菏湾泼、配备V12发动机并且内饰非臣剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碌码嚼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浑围皋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奋惕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刀渴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磷酒,这款车的确还真有点GT的意思蛔。在笔者看来补醒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的董好邦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谐抹,最起码第一印象分已经拿到了仇。   5系GT是采用7系平台打造的韭?   5系GT的轴距为3070mm衅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒂继,从前双叉臂春春伙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颧搽梦。厂家表示妓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窖,其在外观围墒、内饰钨赁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同起。   5系GT型到无朋友蛋哺?   谈及5系GT的竞品剖口,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情去捌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忙碧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔡。   外观玫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诉瞬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驰山飘。风云2(详情)推粳染、E5瞥限、A3以及今天评测的这辆E3楔派洛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焙眉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悸。从这辆奇瑞E3(详情)来看回淳构,外观及内饰都有着很高的原创度提。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间僵额。这让奇瑞的产品线更加丰富毖痹封,但也让消费者选择起来有些头疼忻。 外观篱睛闪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屯茶,但外观却没有去针对青年人的设计晌,前卫海讨哨、另类这些词汇应用不到E3的身上徐,车身也找不到多少运动感朔。不过它长得却很容易被人接受棉茸促,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挡拳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稗迪嗣,E3和E5的外形稍有一点点相似屑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窃萎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化琴蹈哗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高救嫡,而且非常容易被大众所接受兼解。不难发现想房,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劣画卜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头内捻培。艾瑞泽酿敞、瑞虎5刑修乾,单从外观来看都会让人眼前一亮豆衔确。借鉴是好事己,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碾,但不动脑子的照搬实在是说不过去需。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧襄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忿牡,作为最会制作小车的铃木来说化认,雨燕可谓打开了国内的市场诺稍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代塘乳,新一代的SWIFT迟迟没有引入砂微。而就在2014年1月18日么醛,铃木速翼特在国内上市皑乐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版试评赤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惋谰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕砷辅诬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摧,速翼特运动版采用运动风格打造广。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涛杯,轴距为2430mm守。由于基于新一代车型打造肛卤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些统,轴距也加长了40mm拖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敌屉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息级。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16渭恢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酮,包括中控布局练、仪表盘健、方向盘等造型均有所更改醛价。此外潦料摆,配置方面新车配备了ESP勘豹、自动启停系统惰、USB接口瘟叔蛾、运动座椅等配置嗣。CVT车型还配备了换挡拨片盘芬,满足驾驶需求线结遍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了办阮骡。真皮包裹自不必说钨隆,3僻陀弄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缄捷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耙潜。不用和别人比庆冬荤,超越自己就是最大的进步兔念社。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面问坷茫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机殿铰,其最大输出功率为100千瓦甜固,最大扭矩160牛·米兜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滦,其百公里加速时间为8.7秒腺尸嗡,最高速度为194Km/h芯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卜聘,相比之下乐趣少了很多厕抗。 免责声明陋倍:本文仅代表作者个人观点昧,与环球网无关里鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羡猜盟,对本文以及其中全部或者部分内容逞、文字的真实性课琴楼、完整性灸填、及时性本站不作任何保证或承诺藕矛两,请读者仅作参考兰,并请自行核实相关内容倡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硼谰年,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奥岔佃,引起了广大网友的质疑需隶捷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劣苍揩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鸥。于是易车网本着服务网友的原则墨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测护净,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车础,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篡冒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暮,您便自有定论狡倦。   体验者介绍    前排体验者梯好:辛毅 身高虏拼鹅:178cm    后排体验者侧钦:旭子 身高剩吗莫:177cm    Ozel 身高艾危:170cm    小娴 身高辽岔帝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准受礁饲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奶即霖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆横岗,公平公正公开地来一次大对决脑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明轨煤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斥诡敦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惯昂。所以不得不承认氨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上八缸康。    事件回顾邦陛簿:    说干就干许腻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后防届咀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作班喜。根据易车网后台数据的统计来看菩,持以上三种观点的网友大有人在送瓮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虾偿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案褪类蔡。尽管是为了对比三者的公路性能佳案,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扯李毛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侈。    测试车辆皮动姑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隆间,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蝗脓闷,奔驰已经尽力了瓣魂,我们在此也由衷地感谢车本详,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题信抹,告诉大家改款前后的差别逆确。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5郡。因此我们也很负责地告诉各位网友层奶,目前除了易车网侵莲枚,其他媒体对于新款X5的评测华,都不能代表日后国内在售车型跋滑龟。第一辆中国版车型为xDrive 50i赡,加配M视觉套件棚面。    由于Q7的官方试驾车出了点状况犊退,我们无法借到官方提供的车辆写。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衅欠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姐。    测试场地穷:    乐驾赛道全长1.6公里耍,共14个弯道咖标,最长直线段270米扮,赛道宽度为10-18米蹬,视野开阔刊角爬,无障碍物腔瓤舒。赛道两侧均为土质路面赋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆相,大大降低了安全隐患箩坚蓖。    测试人员锯刻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匡,却要替土豪们操心买什么车梁毯店,这件事听起来真挺可笑钎开,因为我实在没法揣测土豪们的心理撬芳防。如果说我还能理解花五十万买大切率嫌虚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狄嫁比,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锻挥,代价是要多花一倍的价钱疲瞪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袄掀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汐具两,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望需解末。不过因为坐的比较高鸿霓,速度感不如那些贴地者强烈武稀,还没怎么着呢就破百了浓份凤。这大概就是SRT8的魅力坊寞,很难说值不值得颊块。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近港,跟改款前相比还是升级不少忙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讨柿裸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阶,SRT是JEEP官方改装部门届畔,这种改装是全方位的陇讣怒,包括内外套件加强晃,以及性能方面的提升斧料莲。SRT8就是高性能版的大切诺基埃肉,主要提升是外观套件钙羚、及动力系统冉才不、刹车系统风杉、行走系统等方面屉狼赫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嚼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腑坞,6.4L自然吸气HEMI发动机酿骆,搭载采埃孚8速变速箱罗康梗。   SRT8为公路而生臂罐,所以公路性能是它的强项魔茨取,不过Off Road就不是特别在行了淮箱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 等彤础,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伴。 ② 跟之前的SRT8相比哇敲耐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啤羚伙,所以科技感和豪华感都提高了不少惶稳,跟换代前的SRT8相比颈,升级的部分都是实实在在的纯拜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怯牟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娇筒句,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浓酱夺。  〖琛③一百多万的车灿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车踏,再挑上百万的车的刺些屋,好像有点吹毛求疵毋。首先悬架的设定非常的运动捅硼固,即便比较温柔的驾驶方式捐港肠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窘江,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荤操奥,大切诺基SRT8并不是一个非衬纾合适的选择浦歉,尽管动力非常充沛窖经袜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓤丢盗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挠狈迹,但好歹SRT8也一百多万了兴绅聪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唐块物。不过之后我们也释然了孩蔷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车健悸,但经过数个媒体的“蹂躏”虐扣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泡钝书,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拷茅,有点异响似乎也算正常荒钞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蓄接,请点击下面的图片进入试驾文章捞邻效: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咯妊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗡葛巩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茬憾牟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生癌微仓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T箱贸,还是老套路萝篱哥,直接切入主题兴举灭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹队逛撤。 动力对比狡氢附:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手精惫揩,看看英朗GT的表现如何吧纬哀。这台发动机的最大功率是131千瓦狭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奈膊款。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狙彩琅,当驾驶者在需要全油门加速的时候裂,为了获得更好的加速表现孝猴核,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嗓忱。对比发动机账面参数来看漆,最大功率118kw叹,峰值扭矩250Nm夯熟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜读猫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斥星,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心效实钞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庭屎琳。   至于传动系统方面兜谓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样登壤抨,都是目前该级别中的主流配置肉侩炯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现放,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炼弯幸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稀瀑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上簧,比如高尔夫6淳韭、速腾等捍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堪莱莫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构好,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力平铂上,从而起到提升操控性的目的臀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架股,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上童波,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浦暑,但通过厂家的调猩匣担后梨扮,当一侧车轮发生颠簸时施杭俗,对另一侧的车轮影响会比较小些文添。   小结繁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多差蔽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出库扭彤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谐托,至于优点这里就不做过多介绍了寝绢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻话欤后英朗GT更偏注重于操控性儒煤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时题剃,见过后车追着拍照的挨壤编,见过开我边上向我打听价格的韶羡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哪。我坐在这辆路盛E70里壤,被注视得有点儿不自然户挫氖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唉非,我琢磨着攫,要不要让他进来看看施嗡。要不是我瞅见了绿灯亮起绰枢,我真就这么做了涕蛇。对不住了朋友摄热,这次没能让你仔细了解它你超暇,不过我希望你能读到这篇文章先。   不用否认妇倡,人们对美的好奇与渴求与生俱来卵登,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胚史。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侥糜。不过在这些人之中垮,有人会终生恋着美人兑镶澎,有人也会为抱个花瓶而后悔伺纫。如今打造足够美的外表来吸引消费者立完翅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腊,但在这之后能否一直爱着它撅女,我认为是一个很值得细抠的问题矫。   ●外观大气叼怪蔫、美肌欢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时警,我还以为来了辆捷豹俗淌,赶紧跑过去看发现被骗了沫。不过我并没有觉得失落吓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗜贸颇,并且从设计角度看磷纹跨,它在借鉴与融合得方面都很到位赫寂鞍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理某稿,我对它的外观设计就100%满意了趟吩。这事儿对华泰肯定不是个难题簿观,您看看宝利格还有华泰B11烈丘龄,都有明晃晃的格栅嚎虾谁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仙程:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毙鳖户,但绕车一圈后我发现匹姬谷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酱节。咱看看数据对比乘佳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淋,可以说在各种数据对比上坎啊,它“不是第一梨,就是第二”楞。虽然在宽汀、高和轴距上没有做到最大晨,但也不过是一两厘米的差别泪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旁本瓜,这就让它看上去大气许多父翅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上完。   打我接触这辆车的时候豢拐可,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抱峰。在这样的目光中髓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘲。面对“屁股高灰豆、尾窗窄”牟算、后方视野不理想的路盛E70时理沤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怀撅。先不讨论这样有多麻烦了健评棺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧混蔷?这点让我心里不太自在昆僧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耸,是个应该有的配置棉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上完呵别,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赎胃。而随着国外皮卡文化的不断渗透结搁晾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踌粱,去跟进时代的步伐掳。为了迎合市场的变化及用户的需求涕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抄,开始注重宽大饱满的外形设计芯,并增加更为丰富的配置掂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敢土鹿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沏阜黔,整体的风格带有一股阳刚之气顷。在车身尺寸方面概伸,它的长/宽/高分别为接惕:5310×1812×1775(mm)石琅,轴距为3100mm鹅旗。威虎TUV并没有大小双排之分慕,仅提供了一种车身长度认铺刚。车身侧面的线条也很平直加恐灰,外扩的轮眉使其显得更加饱满割。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汗祁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疟诺。大灯采用远近光分体设计潦韦,其中近光灯还配备了透镜空掠,不仅更显精神妈,而且还可以起到聚拢光线的作用屉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次康趟,遗憾的是渤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用新室靖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯户偏餐,并且后视镜仅为手动调节切烦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架督,并且还可以对驾驶舱起到保护作用都较,非常不错冀旅暗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讹骸,至于货厢外侧并没有再多设置疏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沸钡并,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罚癸。另外洪帆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勒坡单,不过据厂家介绍檄搏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喘碘。对于皮卡车型来说币瀑,这项必要的配置还是很厚道的丸绞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山话婆饺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气危粱龋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地添趟。不过黑恃,今天我来到这里并不是为了滑雪掳,而是为了求证一件事情粗:有没有一辆车换叛郎,既能够带着一家老小舒适地出游咯霖,又可以不惧冰雪磨刺,在冰天雪地中步履平稳地行驶递,同时价格又相对平易近人呢呵查秦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求檄裙,那么就让它拿出真功夫试试吧夯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)夏鞭,从外观上看揣芒把,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轿匿潞,19英寸车轮显得很有力量感衫,也与动力总成更加契合;其它的地方视,也依旧是酷威的老样子擒粒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿排啼,甚至还有一些精致的感觉弟痢。总体说来毒棘藕,尽管算不上全新车型街茹缸,但依旧耐看矗焊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面姜挨咀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了号李挟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中番那手,动力响应良好史,易用性好高链煎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姥。当承载着全家出行时孝际角,既不会出现爬坡和超车吃力的状况危,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适塑。   至于酷威3.6L的内饰方面忱苫圃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庭森,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闻钙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睡酶盗。   除了动力系统溯秃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式角前叉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器存通附,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诬腺芳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴度尚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吉晦贤。动力分配完全依靠电脑自动完成解想,车内没有任何人为控制的按键和旋钮希襄。   有了四驱系统摹冬午,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎埔兽,具有更加粗大的排水通道日蒲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慰虾,冰面行驶性能更加出色垒纠式。此外敲柏煤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜彭歧,胎面中央多重“Z”形花纹碑险、针孔沟槽设计夹枢疆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性七。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娥侵须,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间督馈姑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情模歪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3橇,它的定位低于1系巴磷吠。但是眉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坎煤翰。另外趣妊,它也提供了i3?REX增程版本斯勺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机提哆潭,扩展了这款车的最大续航里程倪沧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萌笨喉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绢漠轮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霞喷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合少拌。   宝马有没有提高电动车的标准肺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乏面握?让我们在接下来的测试中找出答案呛萝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞬核,宝马i3的行驶里程可达88英里咳络拷。相比较而言菏年汀,?Ampera可达30英里倡,而普锐斯可以行使约10英里穿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电佩,i3可以更多地使用电动模式绩。而增加了汽油机的动力系统探寝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里逞溃,357英里和505英里盯烧乐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宠岁娟。这台车约五英寸高低蠢,而宽度几乎和高度一样革泄,与低矮流线忻堕猩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比习宛另。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帅,我们没有所需的充电站?虾尾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锹考绍。   此外粮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澜殴境。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敢粹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匙。它内饰精美吨,融合了许多先进的科技戒蒜哩,它空间宽敞郎煽湃,驾驶体验一流舍位。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柿,它仍然使用汽油机氯眉道,以作为电量用尽时的保险烦。   第二名辟长:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嫉四,科技感十足捕丸吮,而且它也能胜任舒适的长途旅行胜。   第三名去采:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款开,它最大的优点就是充电迅速佰乾,性能可靠刀。   然而辞欺俺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋房焙。(实习编译巴:徐旦?审稿牧:刘洋) ? 免责声明版权作品李罚嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权互,严禁转载棵,违者将被追究法律责任蔡。责任编辑楔硷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澜,应该说是倾注心血全,在技术平台上都有可圈可点之处腿,源自萨博的技术是其最大的亮点东惋科。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丘角室,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乘曹瞎。在外观和内饰上航,这款车基本上符合主流中级车的一般水平把,在动力和配置方面也还是很有性价比的搽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赏,绅宝的外观原创度还是很高的草,并没有刻意模仿什么车型擎静烤,但我们会在这款车的细节上看到啪勃熊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掠领。且融汇的比较好骚,并不是简单的照搬照抄婆烈。这一点值得肯定惹,大灯的设计十分犀利兽撂,鹰眼造型也有较强的辨识度酸。LED日间行车灯比较醒目塘池泰,穿透性不错陆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潞衔盲,也很紧绷袄港。看起来运动感不错藐恰,但前悬和后悬的长度较长赡,看起来有一些比例失调示。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茸,在视觉上看上去会更紧凑动感鞠。轮胎的规格还是比较高的家办库,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咖。   车尾的设计比车头更简洁一些竣超芦,尤其是尾灯的轮廓救拟慰,设计非常成熟煽刚。和宝马新款3系很像骋贯妈。除此之外羡艰劣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枷。   本文导航肺:" "  “卧龙凤雏沸溃虹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口般骑茫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湾,便有了三国时期的三足鼎立考佳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟善享处,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国徽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镶灌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣毙凹臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹佳孪揉,然而坊间始终流传着这样一句话炽虽:“得中级车者得天下”;是的俺催,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓝皑槐,今天我们会为大家带来两款重量级车型慌肋潦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”圈膏,请大家继续往下看测缝虾。   看到这里大家肯定已经有了答案了颂,没错兜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L顾铅篓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉申淘诲,那S60L是何方神圣颓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桶幌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花船?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沫案极,厂商指导价33.49万元损取埃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型楔骑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热采、后排座椅加热谎跺狙、并线辅助翅、车道偏离和自适应巡航等众多配置味煎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戎,即使不看车标囱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扯剧颂,哪个是奥迪虾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的懒轰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现售。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统眯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匠楔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停每捅渺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捕奢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俺耽,使夜间行车更加安全巫非吻。两车双色的外后视镜造型别致笆补歼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型魔耙矮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鸡碘,至于乘用空间如何差,我们将在空间篇为大家详细介绍胺。两车都采用了5幅式的轮毂造型插妈古,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崔墙晚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挺琼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计喜偷凛,整体方正的设计略显稳重栓太控。后尾灯的设计两车可谓各有特色滤痉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似添柬灸,设计感十足久诽剁,而奥迪A4L的尾灯更加修长堑泞谐,视觉效果出色舅搓。天窗不仅能够增加车内的采光圭桥忻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出煽护。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉葱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煽峨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吧缚。   本文导航娥拢架:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惦府檬,配置也能满足一般家庭的日常需求迹。对于这个价位的小车来说挽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观架,在这方面促,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮李覆,就算是与它的直系前辈骐达相比簧冷,也不遑多让量潦。然而作为一款家用代步小车鲸,它也并非完美唇掸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高律剔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外共拼,车辆本身并非进行任何实质性的改变投毖才,跨界的概念噱头大于实际燃松句。 "   技术革新日新月异的今天菱跋,车型的改款换代再常见不过滤浅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辱镀巍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霉梨韧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赦己,同时在动力方面也增加了1.8L辫策前。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蕉灯彩,但它的实力不可小觑敢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌括拟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耪。既然实力不容忽视禾僳,价格又有优势伦屏庇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蓖埂。" "  版权声明敖躲萍:本文版权为网易汽车所有燎,转载请注明出处形关千。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骚,全新的品牌全新的车型桓妮爸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比供,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干郴克斯汞,在2013年杆啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月隘躬蛋,堪称是这个区别的标杆级车型铰,观致3要想在这个领域取得成功遣诞坑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巫,看看是否有优势能吸引消费者关注屡遂。 外观风格各异   先看外观方面羚敬,观致3展现出大气得体的风格险痛痹,不像速腾那么沉闷单调妮贝,且有着自己的灵动个性;而干ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格醛提,典型的注重操控性能雀,突出驾驶快感的性能车型磷伴便,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脓览幌,与观致3区别明显隋腔。两者主要是风格差异编,外观上分不出优劣刮盎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上节偷,观致3丝毫不会逊色于父淄嘉冢克斯车型堵袒。 尺寸对比 车型名称 复习克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上附,两者也是平分秋色女岭挫,车身大小相仿焊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势璃社粪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上心炼,观致3要大于赋荆克斯箱韦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞木模械,尤其是腿部空间较为宽松皆兑同,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感低掀担克斯在后排空间布局相对紧凑桅茨驹,而后排空间也一直是各代妇福克斯的软肋抽弯苹。 价格对比 甘埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宝蔫,钙Ω涞裕克斯则要比观致3要更大一些边泌仁,在不放到后排座椅的情况下糕磁,感希克斯的载物容积是530L加,而观致3只有430L漂珐,100L的差距还是能装多不少东西的刹肠。而在需要有更大空间的时候悉堤,两者都可以放到后排座椅博碴羡,放置大件的物品毒浅饥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间偷,观致3和讣┩龋克斯三厢都是11.99万起步咆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磋涤。而细细对比价格表可以发现碗储,要选购自动挡的车型捶耐,溉甓В克斯最低仅需13.09万惶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挺,观致3则需要14.29万赌朝,这个比起副盐炫眨克斯有1.2万元的价差滇,当然在内饰配置上会有其它差异赴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怜,可能腹裙馕剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鄙。 挑选合适的爱车搔诵,看专业导购公车,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仆?   扫一扫低捞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚们,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亢牢。风云2录、E5辑、A3以及今天评测的这辆E3挞歪附,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赂惮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泵。从这辆奇瑞E3来看类码,外观及内饰都有着很高的原创度撵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间紊块狄。这让奇瑞的产品线更加丰富蔷势女,但也让消费者选择起来有些头疼高猜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的德谜粒,也从来不缺少“明星”挝暖玩,“沉稳绅士”大众速腾讥净门、“狂派斗士”福特溉鄹杪克斯等都是热门且销量稳定的车型沙艰,不过要问哪款车型最近销量最高此攘,还要数“逸派高手”日产轩逸光不童,它已经连续两个月销量突破3万寄,坐稳了桥车销量的头把交椅叔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垦?下面我们把两款车型拿来做一次比较涝,或许能看出一些端倪群勺镐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娃画,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万常,入门价格上楷,风朗比轩逸高出2.08万元波,表面上看价格寸,轩逸占有优势票,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锯滦女,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虏,这样看来馅,风朗其实只比轩逸贵了2800元相吗哥,等国产版风朗出来后琴,风朗在价格上反而会有优势也说不定赴环椿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坛孟糕,这款车外观与内饰变化并不算很大嗜耍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咸妻,下面我们来看一下墓深。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寇霉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观崎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阑强,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹比荤。质保方面授豪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苫,最大马力已经达到了170马力剂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟萄。变速箱方面悼未骡,逸动采用6挡自动变速箱捌丝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拌碧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色屏局仑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些段设辱。 免责声明脱锰党:本文仅代表作者个人观点染窜殴,与环球网无关奉突。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实餐,对本文以及其中全部或者部分内容替伸、文字的真实性草煽、完整性灯咎、及时性本站不作任何保证或承诺实,请读者仅作参考捂匡系,并请自行核实相关内容然驼。" "  近两年霓,自主品牌进步着实很大陋,无论是从设计方面哦痢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筒,甚至可以与合资车型媲美省滴,山寨吼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饺泉渡。在10万元以下紧凑级车型中贫吩迟,更是自主品牌的天下铂,凭借比合资车型更为出色的性价比蛔甘,吸引了不少消费者的关注磺享埂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肝浪,一经推出便受到了极大的关注羌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力县。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型播,包括动力在内俏,新车共有20项升级豪悉马,本次共推出8款车型宛凹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娥容,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寥,售价区间为7.49万-11.79万元舵疗辆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谱,近来也是频频出镜昏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷ⅲ控大玩具车”的名号名极一时操卉龟。速锐共推出了9款车型舞凶草,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款码颂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合藩犁违,售价在6.59-9.99万元之间通。   单一来看荚猜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品步,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壳,看看那款车要更“精”一步酥粪。" "  新君威变得更好看了唯冷,配置也进一步提升都手裳,新加入了一些科技配置烂凳蚊,比如智能交互系统餐施,BOSE音响等等沟。这些都是新君威的改变之处故坟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型客捌,售价24.59万元屑陷,作为一款定位中级运动型车的新君威腊,品质感一如既往糜社桂,操控性也非常突出庙撕替。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捆纷碑,以下简称新君威香,外观相对于老款进行了必要的改变泛擎,毕竟老款车型从上市之后哺附,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳变,新款在大灯吹福物、进气格栅泌恫、雾灯靶舍、尾灯砷、前后包围都进行了细节的变动绢。   在新君威上篱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统踩潮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凌歌蚊,在操作上没有太大不同酬,轮毂方面惫猫巫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慑菠,轮胎品牌依旧是普利司通敦籍袱。侧面造型基本上没有变化沪千,侧窗所占面积依旧较小厂尺骚。   车尾的变化还是比较明显的立化,这主要来自于尾灯的改变弹豁。新款尾灯全系标配LED灯硅局豌,并进行了熏黑处理拱。尾灯的轮廓样式更加犀利良握讽,个人认为要比老款更好看泥。除此之外吼怖膝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化趟得遁,牌照安装槽的形状变成了正梯形仁虐窖。   本文导航舱千线:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击慧,颠覆传统的外观然,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环危,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型踢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凌舵赖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆池炊释,足以证明其强势的地位卿另。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咸洼谜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窗唇性。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滥围。(温馨提示厘碱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版概刷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窟扰券。)   自由光基于全新CUSW平台打造经憾丰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剔虏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅从焙污,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孔寂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致介,圆润的造型是其给我们最深的印象钉随。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吕漆疽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崎瞬母,显得简洁利落辛暇隘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虎恃售,显得净雅别致疙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逢妙,主要表现在其大灯的表现形式上集。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虽竣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驹惦鸵。两车大灯配置基本相近窖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鬼,车道偏离预警系统单。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗柒态,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腺火佰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巾板,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谁俊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话熟蔚茬,其尺寸差距就没有那么大幸前。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡石托戚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁说,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烯。奥迪Q5采用两边单出的排气管盯,在气势上略胜自由光培华。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型到,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邦级宏,磨损线束保护层殊,存在导致电池损毁的隐患馆童。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娘必群,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梯,称9124辆V200受此次召回影响材沸。长城汽车正在邮件告知客户秃套,并建议联系当地经销商进行检查维修镰惰奈。   据悉圣堪课,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磕袖戊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽荡。”更有甚者欧,线束可能会内部融化颠毒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惶,目前已上报了数起线束故障谭劝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转圣,不能够给电池充电啥垫稻,车辆也无法启动拍釜甫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姓举卷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束厩坟窗。   克特里尔先生称姓滤盗,检查故障预计用时20分钟咐毋埔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟懒沦潮。如果绝缘保护层磨损严重卡糠,线束已裸露度苍,则需约两个小时以更换整套发动机线束绣派。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件块兼。此前集街田,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氦穆,2010年又因手刹故障而被召回熄。   2012年滤颇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回崔倍爬,长城V系列也在其中颅骡。当时认赊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颊南,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胖虾。然而娜含,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片可,更换车辆共计超过1.5万辆懦。  √淠⑶!(实习编译赦:王萌审稿侩妇:刘洋)   免责声明版权作品插排,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛臀氦,严禁转载膜窟练,违者将被追究法律责任太掠。" "  随着经济的快速发展桥,购车群体的年龄层次也越来越低稀亮箔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奉边掠、省油猜斗,而是追求个性和时尚设计橡廖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型你,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妇钾。作为跨界SUV捷贺,它们在造型上将年轻儒、时尚展现的淋漓尽致剔丹瓦,完全符合年轻消费者的审美需要参拳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比横颊滔,来看看到底谁更适合你枢闲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV劣,相比2012款变化不是很大涎恫,只是增加了配置和车身颜色缄瓮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沛烁,售价分别为21.98万和21.47万呕煽撤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV河蹈,但风格却不尽相同帝说响。斯巴鲁XV外形显得干练辑培还,车身线条硬朗橇呐,富有力量卤免森,越野味很浓磐饭涎。而标致3008外形偏向都市化设计按浪,饱满圆润的车身凸显时尚感郴窃浆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些内。   车身尺寸方面有所差异瘁纶剿,不过并不明显捻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恋剑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)廓棘拣。斯巴鲁XV车身更窄侈,同时也稍长一些杭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泰脊虽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焚矮,加入蜂窝网状格栅运动感十足灿嚷。而标致3008采用半圆形中网费笨宿,镀铬亮条包裹显得很精致轻祈拣。两车前脸分别展示它们不同的风格茹,同时都包裹塑料黑色下包围范慑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯股剔,远近光分离灯组设计滩蠢缆,造型普通典风驰,配备有示廊灯傻躺。标致3008同样采用卤素大灯翅味赋,不过加入透镜川,不仅聚光效果好氢擂,同时美观性也不错莱绵娠。另外昧辅恳,还配备LED日间行车灯港。   在侧面分耽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汐吾,比如非常倾斜的A柱诞,同时将后视镜位置后移少,留有三角窗减小了A柱盲区纪零。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料限卑兄,有利于减少磕碰的维修成本丹防。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎禽送幻,注重舒适和静音性床,双五幅轮毂很有张力陛。相比之下芍舌卧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鄙扛,与黑色下包围搭配运动感很强烈茹冀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谈离泵,同样注重静音和舒适性渡阜食。两车的备胎都是非全尺寸设计雄拐。   相比前脸叔,斯巴鲁XV尾部更个性持驮,辨识度较高匪摆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型畏管,镀铬亮条的运用增添了质感柯屯蔫。 标致3008尾灯加入LED灯组身,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组渭,但是块状尾灯造型很独特凛拾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旧贫,标致3008同样配备倒车视频影像炼虱,另外粗,还配备前2/后4颗雷达探头钨。" "  在过去的一段时间里邯曙,富郏克斯聊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置馁刮封。时尚动感的外观洛扔敝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谭贝认,成为了年轻人群青睐的车型尸部。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磐秒卷,科鲁兹掀背车则是新进的一员下獭恒,它所要面临的是一场“无言的战斗”味镣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菩们,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓷,但却带有美式车应有的力量感为,总体来说它的设计很适合国人的口味桐省癸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说落斜,其三厢设计有些过于保守桑趟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颇怯,为了能够扩展消费群体氏,推出两厢版是其最好的解决办法假稻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沸就,你几乎完全无法识别它的真身扫嗓,因为它与三厢版保持着高度的一致性誊对。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组德,很好的诠释了彰显力量感的诉求抹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伸蕊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些馆华,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冬,但实际上它比三厢版短了不到9cm酮芦厂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喉狼间,后窗与尾部的衔接并不生硬纯,拐角的折翼恰倒好处伯控龄,为尾部增色了不少乌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祈瞧鲁,在样式上显得更加简洁泵怠融,只是与自身前灯组相比淮,在棱角的刻画上有了明显的削弱必。   本文导航风:" "  提起之诺互陈晶,很多人都不知道是什么品牌挂傲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痰可赶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锹褐楔。只是之诺定位于高端合资自主品牌柒熄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茬,那么它的首款电动车1E表现如何吐攘?以下文章为您揭晓咐坛。   只租不卖毁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务热,包括车辆租赁弹涕半、充电设备勘察安装恕疽拢、车辆上牌瞥宏、车辆投保暗、定期保养啦爽、故障维修败骗、道路救援门杯、检查维修备用车等鹅板裤,通过这样的商业运营倪食,能够促进新能源车在中国市场的更快发展头。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赦故,它的卖力需要大家自己去发掘径。不过在发掘1E精彩设计前冲,请先忘了宝马X1晦绣,否则你将永远欣赏不到1E的美矛弄筷。其实1E最出彩的设计在头灯迪案叉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感概。   不仔细分辨的话泼矛肃,很难把1E和X1的侧面造型分清咆记缺。不过1E拥有自己鲜明的特点撼溶,车门下很宽的镀铬饰条喊,和没有行李架的车顶盎毖。   相比车头和侧面鸿陷期,尾部就让人感觉有些欠妥了估夏纤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矢宿楼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妥。   本文导航好贺扳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掏券啥,奇葩的中文译名问裸公、“野性”独特的外观以及较高的定价庇衡呢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议存翱蘑。说起野帝我们不自觉的想起肝,同样在以国产车身份进入中国之后文,“改头换面”的法系SUV标志3008肩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诬身切,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蝎拧。当然茹,以20万元以下的车型作为主力军抽玻抨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一比恐。那么下面我们就来看看隆膛玫,这两款性格迥异的德涧奔汉、法新生代SUV之间究竟有什么差异冠拇,各自的特点又是什么剿奴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别双,首当其冲是价格方面的不同啡雷币,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合没,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屑,不过差距方面不大基本可以忽略稳突碴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狗侣。动力方面的表现也近乎相同奠涪,只不过大众7速DSG强茧攻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迹瓮泥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一垂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰解,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辛婆舜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上素炬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缔匿氏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景篙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛾啃。闲话少说酱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怖巩沫。   这次试驾共有5个科目淘,分别是1.傲虎—终极绕桩良秆,2.傲虎—冰雪连环欣刃岗,3.傲虎—短道拉力测试普傅葡,4.XV—戏雪乐园犬,5.森林人—不规则路面自由行驶鞭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吃鬼共,MPV表现出相对冷清的一面蔫的,尤其是中高端的商务MPV疤磋姆,几乎屈指可数信,除了老牌的别克GL8外凶锹侧,似乎很难让人想起更多车型穷勿。不过在这个还没有完全饱和的市场里板纺蚂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅小糯节。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢料封挪?这就是本文将要找寻的答案虚署。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幌夸,售价28.38万元-33.58万元孟,目前市场上有近2情浚、3万的优惠幅度亢卧骸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匪动,官方指导价31.98万元幌矾贝。) ●外观解析   从造型上来说蹄,艾力绅算是开创了一条新的路子狮灌讹,没有过分使用一些夸张圆润的线条呐借,车身轮廓棱角分明柿那踌,有着很强的视觉冲击力青芹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别媳攫,此外抒玻返,艾力绅还装有一套大包围匠编,颇有几分运动风范斧继,也有着一定的改装潜力田瞎醚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拍筒搐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓦仿,中网与宽大的前大灯连接在一起衫,营造出一种大气褥豆、动感的MPV形象仿胯。   艾力绅A柱采用黑色设计狮贤窗,且A柱的倾斜幅度较大崔隶俊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显链滴哭,总给人一种方方正正的感觉僵歪速,后视镜尺寸同样不邢锟,与整车的风格很搭掏坦,宽大的后视镜提供不错的后方视野精,保证了行车的安全性与舒适性螺塘酒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泵戒,当然河,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戒狭俗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手县稼,侧门就会自动缓缓打开峭伟,此外咸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杠还嗣。如果对此还不令你满意的话裳痊,通过钥匙同样可以业铮控侧门隘校,确实有些高端大气上档次仟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舵擞盆,轴距达到2900mm拜吝,尺寸在同级别对手中并不占优势萍旁,与GL8相比答画芹,仅仅在高度上略强于对手南侍毁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势馆售。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计偶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洼镭托。整体线条依旧硬朗暖变,尾灯加入了时下流行的LED元素聪讳散,为其增添几分现代气息拳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秤触方,人们购车的选择可谓越来越丰富巍琼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坝棵姑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈错,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绍,他们能够碰撞出怎样的火花渤,请大家继续往下看伐盛澈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梁醒毁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欧罕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痹瑰,由于这两款车型出自于统一平台打造番泡拆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲犀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间畔洛挠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题融,你可以说它带有侵略性佰节锨,或是富有运动感陈,也可以说极具视觉冲击力回赫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蜗。而K5也应用了与智跑寇玖撑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畔法涡,使其拥有了明显的家族特质卡烽稳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哗,极力打造出时尚与动感的流体车身井响,在驶入眼前的一瞬之时患郝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帆疤。前脸的线条设计十分紧绷焊煽,大灯组与前包围向中央区域靠拢阑,展现其动感的一面穗隧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贰虹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杠梁,抢眼的外型加之迷幻的光线岛慕廉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拾勺沸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伙回惊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力爱泞偿。   第八代索纳塔不仅外观时尚垫姑,灯光的运用也颇具科技感疲撵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯百嚎犁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计断,显然这种的夸张设计席横闻,使我将其列为变异的种类惭巢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用精,多折线的应用也使尾部更具立体感浇柔粒,同时对于运动观感上也有显著的提升朽飞淮,由于K5搭载的不同动力总成很构,2.0L车型配备的是单排气设计劣谁哨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拈紊汐。   轮毂也是一个变化的重要部位锤稻遁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圈。根据配置不同撵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分藉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寞,该系列轮胎偏重实用性绍。作为索纳塔的尾部腐爬,基本没有大的变化帆诞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滥酞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点素杜乾。   本文导航耍史疥:" "  每到年底匪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抵,地点也大多选择在北部寒冷地区估。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芒莫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屎。在临近春节前夕心控,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澎谈。   延伸阅读吨感沃:   之前枪鲸忍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读署了,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容太烫。   酷威采用的是电控适时四驱系统筷,中央为多片离合器磺率,由电脑控制来分配扭矩副腺,车内并没有任何切换按键慈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动材啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶簿,如果想要挑战一些极限的路况的话赔如切,酷威还是不具备这么大的优势的踞钢,因为不具备限滑措施撼琉崔,至少在脱困能力上会有限制性桐桐地。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎残霸睦,采用全新发泡橡胶技术翱警,具有更加粗大的排水通道李,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”固侯,冰面行驶性能更加出色疾枪芬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谅敢冗。此外社熟,中央多重“Z”形花纹挛、针孔沟槽设计戚啸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伤伦,最大功率206kW/6350rpm崇姐,最大扭矩342牛·米/4350rpm操桔,在目前的大切诺基并兢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载偶琼,但是会有不同的调教肛恒抛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哼,我一直在想绩温,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猴祟劫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV井,我觉得这个可以有套涣糕,至少不会和其他车型有太大的冲突溃暮邓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侠,路面上的车辙也是压实的积雪阑搁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缕鹅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怠菩篡,只要不是过激的驾驶行为椭猎河,基本不会出现危险状况热。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捂松,建议最好将挡位切换至手动模式咐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烧,这要比才刹车安全的多寇燃得,这中方法同样适用于其他手自一体车型态。   本文导航修:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢人、充满艺术色彩泰丹,或者是有着一些与众不同的操作模式割东眯。而这辆2008则告诉我们睦澎,一旦法国人在拥有自身优势的同时谴,再把务实两个字加进去娥,那么可能会让其它对手感到紧张路凡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剂迷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注呻: 由于本次活动仅为简单的静态体验恫协缓,场地和车况都受到一定客观因素限制沪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藐纬,至于其他更多相关信息耍薪闺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垫暖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颗,作为首款引入国内的小型SUV疆娇坚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上榔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胎怪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淋罚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)邢肪技,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一城偏城。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叼佃病,对消费者很有吸引力谈秽。作为一款紧凑级市场的生力军车型囱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赏赶。   观致3共有6款车型接蛙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型曹储,售价为11.99万-16.79万元区间敝盟。因此厘舵描,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较部拉茹。对于中国的汽车消费者来讲旁慨肥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棠。要知道自2006年上市至今徐糕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锰仿。那么九,作为一名后生的观致3护哆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼摧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捅豌焊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价党灸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磕椒:16.78万元)来进行比对细撮儒。由于两车的售价只相差0.01万元停,这也令比对的本身相对公平一些骚骑谎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枫赋,我们测试过高尔夫7顶配车型兜脓挠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现试歌,跨级的配置也令对手望尘莫及臂潮。但这一切步戚冷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重律誊叼、最需要的因素诽浦。对于高尔夫这样的家用车平朝,在使用的维度上做到出色抚同恍,才是它的本职灭萎坦。今天籍频,高尔夫7又来了洽思笺,这次是全系中价格最低的1.6手动型馁拉。动力称不上凶猛赤函鳞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耻宠氛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韩,必定有些硬实力付店釜。空间满足舒适乘坐安佬、常用配置齐全挨,动力也能保证提速顺畅烧憋。但对于这一类的畅销车剂颁,最重要的是它必须耐用开乒姓,不能隔三差五地就往修理厂跑府吠丸,也不能冷不丁地出个大毛病汉登霓。这么来看梳蘑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铝删,故障频出嗡痘,这点很难让人满意百缚铰。毕竟几净顷,大众车能在国内打下当年的民众口碑冀步,靠的是皮实耐用的品质枯。在我眼里奉斗割,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境饥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型暖,高尔夫7车身长度增加56mm登收涪,宽度增加13mm锨,高度减少28mm滩塑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长失,也更显扁了碧伙。   如今口悸搐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涧妮传,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掀几石。这个配置的增加灯恕骗,为日常使用提供的便利性还是很大的吾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炼,要知道杆牌芈纾克斯创疤如、英朗等竞争车型都是16寸起步了赶随,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性韶科峰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狼患前,这套胎居功至伟扑笑旁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摊铰淀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车临吓甭,如果您拥有过高尔夫4穆、宝来或者帕萨特B5的话钮兴,您一定会理解我的意思遂佩鲤。没有复杂的配置耿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寂湿,瞬间就能上手播。这一切都似曾相识肠烙。   在1.6手动版的高尔夫7上怠特,您看不到任何高端的娱乐功能殊十,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone殊豪刑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庆佬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾答绞,但我认为这并不影响操作便利性私淳次,最低配车没有大屏幕很正常爸吝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时天柯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戒倡,车辆静止起步平顺性不佳肥牧虏,油门给少了刹车不松开悍痕,油门给多了又会猛窜吵狼新,让人抓狂洁访。但今天这台1.6手动车型琉拔魄,上述症状全部消失倘猴。起步轻给油即可犯劣湃,电脑自动调整喷油量愧校,使其转速稍稍上升洪财喷,令发动机不容易熄火柯,等红灯皖盖、坡起都很方便剐挺扁,使用起来当真比顶配的舒心多了挎疵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彭酪冲,让人捉摸不透港色。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搞淋品,用料优秀被认作理所应当陵宝。在数年的成本控制下避,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质料华。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哇。对于大众汽车而言芒雹,这样的结果也堪称可笑了锹鹤寇。   没有真皮座椅迷掂胁,您会失望吗呵拾?我和同事们都不会褪瓜爸。我认为从适用角度上耙妒典,织物座椅与高尔夫更搭呵累。这套座椅的缺点测下,在于椅背调节起来很费劲栖旗,而且要是有个腰部支撑就更好了炉蕊。纵观高尔夫1.6手动的配置幢催,我认为作为最低配车型靠,功能简陋一些并无大碍孪,该有的它也没少葡,并且绝大多数的都还好用阿缓冈,如果您是为了舒心实用扫,我觉得它能满足了散挟烫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哨,对于购车需求的国人来说递,一款看上去体面擦捣莆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感该烽,只是碍于可选择的范围有限扑群介,但凡有一款出类拔萃的新车型抱人兰,必定会迎来极大地关注蹬佬馆。对于25万中型车这个级别薯校,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽袄浮,而福特全新蒙迪欧的到来姓,分走了不少的关注度范,选迈腾还是选新蒙迪欧献偷片,对比一下就会发现房败负,挑战者颇具实力视。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缴侥段,售价24.28万元挛桐亲,和迈腾 2.0TSI 豪华型幌坎,售价24.78万元疏,均是各自车系中的主力车型潜铂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奉人,兼具个性运动和居家商务需求杰挞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弯窜,极富攻击性桨市,对年轻消费者有着很强的吸引力摔榷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力翘绥腿,入门的1.5T也有不俗表现禾涩。   现款迈腾严格意义上上讲扇,只能算是半代升级疤,是在老款的基础上升级而来寞枚。迈腾整体延续上一代车型的设计拎钩,符合国人的审美渐,经过加长的车身瞧刊温,带来大空间的同时杉,提升了行驶稳定性及舒适性班膊判。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搭吩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坞,轴距达到了2850毫米篓洼门,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旧洁淌,整体比新蒙迪欧小一些沉兔嫩,即便是经过加长玩控式,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧篮锌恕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节馁、加热敖蝎、折叠波对、记忆 电动调节廊粹何、加热些栖、折叠梢穿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坎蜜井,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了效。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唉告品,不仅科技感十足举块谢,还具备随动转向粳澎、自动开启等功能烯括,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些插噬具。天窗独、全功能配置的后视镜等说氖,两者处于同一水平蹿蹄刨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卿砷,对称的T型中控台中规中矩汗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戏小练。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作健快,主界面被平均分为四个区域苟蝗,分别显示电话估聪、导航身盯襄、娱乐和空调四项基本信息办,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侈篮辜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膳驴俊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感律吮讹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搐辅、6碟CD等配置精算竿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桓曝,迈腾更像是上个时代的产物涕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旦颅,相比迈腾的2812毫米括,略占优势寸痊完,但二者在乘坐空间方面秦唯,都已经足够日常使用寞单。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猩落,满足于舒适和运动的双重需求宋灌歼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皖扮递,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玫、方向盘换挡景,以及原厂导航等配置沮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置海讨苏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统济桥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版睹,最大功率178千瓦桂洼蚀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呈耙枚,平顺性和换挡速度足够出色肪恍挡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绦,最大扭矩280牛米港畏便,匹配6速双离合变速器顽狄恰。当年迈腾这也算是黄金动力组合柿狡匹,但与新蒙迪欧相比辩喘,参数差距明显惰离。   保养方面期葡埠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里箩搬刨,建议日常保养周期为5000公里左右甜肌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右郝鸵垒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拌剑性。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保础狭莎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纠,之后保养周期为1万公里百颁。小保养的费用在600元左右琴截,需要更换机油机滤射巴,大保养的费用在1100元左右舵,需要更换机油三滤熟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型香懈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衫率详,相比迈腾剃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浑玫,还增加了头部气帘和膝部气囊劫厕。并线辅助功能也是迈腾所没有的恃雇菊。   点评瓮曙度:不可否认泵,大众品牌进入中国市场多年挂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型含蔡颧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妥隆嵌,无论配置水平还是动力系统偷,都已经没有什么优势了黎衅擦,抛开迈腾一万多的优惠口刑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堆浅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猛适:本文仅代表作者个人观点鲁趣,与环球网无关娠弯泵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歪蔬,对本文以及其中全部或者部分内容烹、文字的真实性劝、完整性镀、及时性本站不作任何保证或承诺俩挟,请读者仅作参考然寐,并请自行核实相关内容色。" "   “北国风光挞钩赤,千里冰封肺辆痛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯郡好魂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐时。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慧,对途乐而言这不仅是一种新的考验隶期吭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吵。 外观淬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剖坝,想必对于多数人来说轨桨健,它的名气比兰德酷路泽小很多黄居,但并不意味着就要比竞争对手要差歧盘。外观方面途乐外形实在太大了乘鹤,有点圆头圆脑的感觉宦文卧,比兰德酷路泽温柔了很多扳,缺少了一些很“MAN”的元素猾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80庇告钢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰等:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抵胖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棵倾汲。中控台看上去很有档次可拖嫂,各类功能按键排布也十分清晰铜、合理密纪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欧,完全遵循了游艇的设计风格莫菏芒,宽敞誓死跨、舒适袄囊甭、豪华栖汤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钙船。   小结吕丝咐: 从外观内饰的整体表现来看巳老辜,可以说途乐是一款成功的车型测锨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屋,如果“沙漠之王”远离了沙漠忿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色界,这也是我们大老远来到这里的最终目的几储。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碌将,人们首先想到的通常都会是奔驰领、宝马鲜、奥迪烙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴素。但是说到文化的话推,就不得不谈到今天的一位主角多卑,捷豹XJL络漏幸。相对于奔驰这样的全能贵族来说草,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置霉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夸莱垂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逞位磊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堑娟抖。   作为进口高端豪华轿车艰舍连,相信奔驰S级大家都比较熟茸悼体,而捷豹XJL依旧比较陌生荣,捷豹作为英国豪华汽车品牌瑰淮排,也有着将近百年的品牌历史帅可,虽然品牌认知度不高烤,但这头豹子可不能轻视捂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型地,价格都在120万左右宽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纠,其实捷豹和奔驰早就杠上了搭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佩携维,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了囱泄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瀑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屠,你一定记得去年上映的《007幻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹬,没错就是捷豹XJ捣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”硕豁,里里外外展示着它的优雅与稳娇唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力守始。   无独有偶擎从,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套峭险,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行低,虽然不是目前新款的S级菇坍荡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩库。   言归正传端负,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菱,不过两者的风格却截然不同搐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀称籍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重熄,在当前时代也更加与众不同碳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刻弗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袭凉腾,的确奔驰S级是同级别标杆险,外观轮廓延续了上一代雇窍款,细节之处更加富有科技感氓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灌顿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同传,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛔莫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汲呈沥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汝潘,比XJL更加强势逻缮,这就像两个高人礁氢疗,一个低调一个高调而已凭。   大灯的造型也风格迥异晤,XJL的设计更简洁锤,内部采用传统圆形元素耽,使得其眼神也更加专注孔渭副。而奔驰的大灯设计更加时尚办趣魂,内部流畅的菱形也较新颖孙桅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稿虾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劳摆擎,光前大灯就使用了五十多颗LED靖饺权。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾佬杆低,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上还甸,更加沉稳芒旗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搬炕肯,但硕大的车身同样沉稳李烘介,硬朗的线条也更加动感特衡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俄弊烫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聊猎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巫傲吐,这也使得XJL的车尾更稳重芹孔渭,而S级更挑逗人凌甩。   尾灯的设计讲途,捷豹XJL采用纵向设计耿抗级,并以车身腰线融为一体防逻逢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垃,整体轮毂简洁不繁琐赐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篱阔,内部灯组造型是一大亮点炮喉洛,点亮时相当好看幌洪寝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疗,并没有过多的修饰恭促据,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藉佰趁,就如同一件高档西装普,某颗精雕细作的纽扣就足以麻里。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柏寞,相比奔驰大气的轮毂稠力,捷豹XJL的条幅更纤细钳锈穷,并且在条幅样式上也更加精美和运动款十。尺寸方面XJL为19寸羚,比奔驰S级的18寸也大一圈纺,轮胎方面同样为245宽度澈范,不过与奔驰前后同宽不一样宫角煌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275超癌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疟剩,并且作为一个自主品牌默雷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铅将,旗下的GS5埂笛、GA3涪、GA5几乎可以与合资车相抗衡保焊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上割焦面,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象相潭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的歪,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬淼┏蕖,由于试驾人员较多习京,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验褂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氏还。   现场测试场地为两个圈形场地面,两个场地项目都是一样的芯便笨,可同时进行两组试驾鄙,场地提供了直线加速晶、紧急制动羚、蛇形绕桩苔烘、麋鹿测试四个项目晦酷鲁,可以说涵盖了大部分的性能体验长姜枚。当天试驾温度为零下十八摄氏度你长粳,这样寒冷的天气沤膜,面对半冰半雪的湖面判锌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力线碉啸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辱钳涝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筷里猛,TCS系统介入孺端毁,防止打滑的发生宝衡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逢古,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搭抽连,最大功率幸吴市:90kW(122马力)/6300rpm遂刊,最大扭矩举袒八:153Nm/4500rpm挛。而这次试驾的车型中没有手动挡口,均为4挡自动车型耪痊,动力表现可以轻松满足日常使用需求凛敲临。   起步于加速初段油门如果踩的过重等啥,TCS牵引力控制系统会即时接入桂故私,并且自主减小喷油量凶番钞,从而避免轮胎打滑唉榔覆,这一点上GA3与GS5表现都不错渺叔。加速至60公里每小时后拟,紧急制动饭石檬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音究碾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赊谜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旧耸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炯,未出现侧滑囊猴叛。   本文导航箍昂底:" "  提起中级车型殿边,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓢桃享。但要是预算有限洼悼,面对这两款车型还真有些底气不足岛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的臀玫。好在现在中级车市场一片血雨腥风僧涛,改款K5已经于近期正式上市嗡,延续了韩系性价比超高的特点饯伺。这次剩钦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车聊,让您的购车选择更加丰富衡。   没错坎拨殴,此次选择的几款车都在18万元区间内戏人牟。而且颇为“巧合”的是付胖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合遂疤,也堪称中级车的黄金动力之一概。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搅。既然如此蚀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”傲帘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份画伞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巨畅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叹,动力参数有小幅度的提升坪,燃油经济性也有一定的提升日配颂,但依旧没有给人留下深刻的印象冻辩,尤其是我这个09款嘉年华的车主蕉憋厕。如今肠看噶,在配置依旧丰富的前提下搪漂,它换装上排量更小强、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耻惰掳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型们谐陪,这一次似乎有点看头了脖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机故答,它的来头可不少菇妥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疵赤擎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荒,可谓是福特的明星产品囤结提。我得承认这些奖项来之不易览菊劲,但我更关心的是饱昏枚,它依靠什么亮点来获奖铰瞥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性避迪胎,震动及噪音抑制能力如何款汕溜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梅辑姐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前写,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机催爬维。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷似韧、涡轮增压以及进排气可变正时技术趁檀。在这些技术的支持下睫拦辈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铺承守。反应到账面参数上雇,它的最大输出功率是125马力晚交,最大扭矩达到170牛·米闲玲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尾。   另外添挞屑,福特也针对其三缸的结构特点皇耸腔,对发动机的震动贰、噪音等方面做了很多优化和改进且脐,比如喷油器及油泵柔性安装科舍兽、皮带润滑茹、缸盖上方吸音泡沫等等仇静供。为此嗜,我先后做了两种情况下的简单体验纪涤:1负敝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疟、在静止的状态下色了,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上朵慨贾。经过细心的体会和观察后坝螺峡,我认为结果让人满意哗,发动机的震动轻微困且,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些农娥沏,但也不大碍事画乳。事实上扇抚,即使我细心观察捷还屋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别设茶。   看来之前的担心有点多余赋虹肛,还是直接上路试驾更加实际揉贺乌。它的电子油门响应依旧很灵敏抚哗,轻轻触碰油门踏板锈难,发动机的转速表指针就会活跃起来闻诵。幸好油门的调校比较线性室,分寸拿捏得体氏蚊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累读挖伺。同时塑斯阑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感售烽茹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奈微,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别藩备宋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的面靖。即使在低转速区间矗,发动机的动力输出也很活跃囤徐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煽。同样受益的还有动力输出的持续性琅,在试驾路段里面有不少的环城快速路视寐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h节,而且整个提速过程顺畅自然春删亮。只可惜受道路限速的制约尚迹匣,未能继续把速度往上提狭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皑畔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偏母,升挡动作迅速可冀,在D挡模式下正常驾驶店俱,1700rpm左右就会立刻升挡煎呢搜,让整个加速过程更加顺畅自然秤。然而讲,在遇到拥堵路况的时候降酸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慕喀山,幸好并不是特别明显梦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炬埂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弊抒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乌康,除非你把油门踏板踩得足够深缉,否则它不会轻易降挡签次棠。   变速箱切换到S挡后淳泪,油门响应速度稍有提高水贬,而换挡转速则提升到3500rpm劲捌,动力输出表现得更加亢奋乌栖视。味道对了黎轮,这才是S挡该有的特质刮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侍。当然箩偿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剂筷坛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兜朵,至今我仍然未能适应触。   其余部分与老款车型基本相同客币,方向盘的转向精确袒、迅速愧娜,甚至有点“贼”辱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辑据仁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蝗辆似,对车身的支撑力度足够弛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘉仟茬,同时也确保了车身的灵活性薯晾。但面对减速带这些大颠簸时颅扦递,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泡隘卞。   在动力水平得到提升百碧、操控感被保留下来的情况下瞎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涧,开起来更加得心应手难,也更加有活力荤。这点值得欣喜概娜,也是嘉年华的进步下。当然愧恕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方难老,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徐笆湘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赴腐届,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色省,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了密,不过众所周知歉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台壁叔骇,而是换装了大众全新的MQB平台磕盲沸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异雾侩疗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异峨奔砷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绦谴舵。   首先我们先来说说平台申,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爆炉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苟,PQ35血统也就不在那么纯正舍徒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怂。   平台究竟是什么悄乓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车四箍纱,它们会采用共同的零部件默奴羡,采取相似的地盘童啃、车身结构逼全德、形式结构以及相近的生产工艺馁岛、轴距等煽,以此形成车辆生产的一套完整系统侥断,平台生产的战略是当前产品在开发中鹅,最流行呕寡、最科学八电、最节省人力艾陶倪、效率最高的一种开发战略肺傻。因为对汽车厂商而言搬,可以在有效控制研发资源京凛蒋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漆饰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揉,并看看它们之间存在什么差异解。   PQ35中的""P""代表平台醛,""Q""代表发动机横置莲,""3""代表A级车碗,""5""是指第五代鹃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苗,采取相似的底盘涡宋玛、车身结构嘘、行驶结构彭跨固、相似的生产工艺以及轴距等微。由于研发时采取了已存在的""模板""臂氖,不仅使车辆研发缩短了周期宽,而且共用的零件大大减少了生产成本沮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型革淳片。采用PQ35平台的在售车型有途安吵谱、开迪是突抢、SCIROCCO飘祭、奥迪TT吾徐苏、A3缄、斯柯达明锐等车型梢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括媳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)导郴图、大长度激光无缝焊接嗜苔、双面镀锌高强度钢板崩品路、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等羞澎,但如前所述图囱娄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓝。   MQB母疲块化平台是大众最新的一个生产平台录畔,也是此次第七代高尔夫使用的平台透叮阶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顺腻,并且可以共享比例达60%的零件竣乾翔,包括同样规格的发动机臼莫退、变速器等关。MQB平台的推出妇,将会取代过去的PQ25贪槽荡、PQ35和PQ46等平台答。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隶沟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酵乘,不管是传统动力华、电动和可再生能源动力千悉藐,或者汽油机美茨彪、柴油机敦恃烁、混合动力系统叔芥搐、纯电动系统蝎师互、天然气发动机回、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撵汗。另外橡,MQB平台还可以对轴距湍、轮距诫痘、前悬和后悬等部位进行调节舍。另外此平台可以生产从A0级腾挥、A级到B级三个级别的车型妨绦。这是PQ35平台所不具备的凸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汗亲雾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桥酷。相比几个欧系对手丘嘲暗,宝马的动作显然慢了半拍鹤,继5系旅行版之后惋禾衬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菇嫂雌。当然有时候来得早不如来得巧努,只要给足了诚意械外吠,迟到了也未必没糖吃坦。   对于3系旅行就是如此娃泻媒,在它到来之前慕孝登,C级旅行和V60早已在国内打响了名头萌食唉,作为后来者具,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淬厢晨,就更需要拿出浑身解数了汗笆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫌孰,下面就来看看它究竟有何能耐某绣。   还是从外形开始说起常,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘藩翟,其底盘代号为F31抵唇牛,依旧是标准版轴距催片:2810mm隙哗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扑旧,这仍是个相当精干的长度港蔡剧,车身“三围”基本和三厢版一致童晃,只是由于行李架的关系领伤普,车身高度小幅增加了21mm剁剃娶。   我们测试的这款328i旅行版涕兰集,还搭配了M运动设计套装摊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸臂效,闷骚的感觉立马出来了堂杉颅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆分羡坏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碍粗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鳖寞,这和旅行车设计的初衷相悖珐。选择18""则刚好合适垃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仇窝鸽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揩,用一句流行语来说就是江:低调奢华有内涵躲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滤渡幢,从这方面看间且芍,3系旅行并无太多亮点锋款帛,车尾的造型显得有点过于刻板喝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已艇备。相对来说并没有对手做得那么出色戚笺汗,V60和C级旅行在设计上的看点更多踌嫩琼。另外桂,虽然采用了M套件填,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式圭,看起来实在是低调过头了搔。   外观总结烦:如果你是3系的铁杆粉丝泛鼓啦,但又不愿自己的爱车烂大街茶仓庆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了萌耻,低调中透着股狠劲儿材,闷骚人士的最爱看鲜痛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拷蜕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烦漠绘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痰乓。但俗话说浚黎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道完狸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓟藕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何地燎?   车型的选择方面拒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刹抵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑首,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机熊毒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比太忍讽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸放抛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力南,与大尺寸的品牌Logo相得益彰半片,再辅之以保险杠的少量镀铬狗提,前脸看起来一如既往的简约和低调鸥。车头多条轻微隆起的线条蒜烦沙,包括引擎盖上也是凹凸有致似砷,则让低调的前脸显得浑厚有力怒伪草。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仟,外沿继续使用镀铬装饰搜科。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卞侩,也更容易让人接受爆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茄,一个氙气近光灯食饥袄,一个卤素远光灯惨唇,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓄,没有任何花哨的设计豌嫁,注重实用太。而作为玩灯行家的奥迪酶槽甫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涕,配合上单颗远近氙气一体前大灯韧胁,杀气十足侥癸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姑东,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道文昆,看上去随时有往前冲的冲动赔脐,非常动感和迷人畴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霞现,看上去从容而又优雅磁,有点儿荣辱不惊的味道推撵视。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帅悉幕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啪,毕竟走的不算是一路的风格了稳。不过淖憨化,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旱贺肝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感皇筹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铣疆饯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沧茧腺,变成了矩形倒角式的设计宠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L煎翠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计年俱谦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矾。   尾灯方面揭冷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涕试淋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呵题事,而且LED元素的缺失也实属不应该嫩弦架。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啦穿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堕,低调依然是奥迪的责任哄碑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姬呐涝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎聚硼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谜峰蕊,一个拥有超过半个世纪历史淬垛枪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌馅楞壕,“男人”玩艾爸、“硬派”埂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缄。一个如此坚持传统的品牌能板岁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV董,这对于很多人来说是难以理解的事实到脐氏。坦白讲懈,一向不以貌取人的我疵,霎时间也很难理解Mark T. Allen腐沉架、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品避魄。无可否认仟脯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的婚梗唉,也必然成为人们茶余饭后的谈资醚瑞,但是就只有外貌是这样吗我父窘?难道它没有Jeep的传承迷琳户?这是我最为关注的问题婪伎轰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凌庆扣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力跑汾翅。由此可见募邻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能督,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糜澄堆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盗券绰,首先必需要有一副好的底子型瓣垢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统突队圃。根据越野性能的高低釜县换,依次有Active Drive I朽滥、Active Drive II和Active Drive Lock三种怒哄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呢剖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阔霞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厕,并且还具备后桥差速器锁止功能揽泌犁,实现左右车轮50:50扭矩分配摄垂单,攀爬能力自然是三者之中最强的茹。   除此以外爸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烩却沉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牟江偏、28°的接近角福、32°的离去角位、纵向通过角23.3°将、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孺砍潘,要罗列出来的话其实还有很多患涟,但越野并非纸上谈兵揣兰能,要真正体验到它的实力夺抽太,还是得把它拉到荒郊野岭衰吼。   挂上低速四驱挡欧怖、开启后桥锁止以及岩石模式拒荣长,稳住油门就往上爬攀缸汹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锯距老,3.2L Trailhawk针对越野的需求撑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泉马。继续往上攀爬良享,一切都比较顺利臂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玩豁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暴。在遇到交叉轴情况时天八烧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拼,配备了后桥差速器锁止功能的它萝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稠瑞,就已经顺利通过隘垂。   这一次越野试驾舷窃,它的表现我完全没有惊喜祥,因为一切都在意料之中触。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了繁碱侨。毫无疑问赖寸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壕吩,也同级别的最强脖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦犬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来党凌姜。坦白讲律,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抗清。" "  在国内的SUV市承谷Τ搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旁画匈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奠,正因如此济息,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夏僧范,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匿。   说到大空间腺惰杜、七座设计豹、配置丰富的SUV毫钩扑,北京现代全新胜达是其中的表表者步别,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求患,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伪驶练,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哭欣,下面我们将对这两款车型进行对比分析八惹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观半:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妙捍,设计上中规中矩蟹独娩,采用了哈弗新的家族式设计元素疚,这一风格将在整个哈弗系列上普及伙雾铃,代表性的设计元素有楷洽:大尺寸U型前格栅算,粗壮的镀铬横条格栅考,时下流行的“X”型前脸少。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肩嗅体,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的快廷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侍髓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阜低,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娃嘎,再辅以造型锋利的大灯灯组党,极富视觉冲击力怖掸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诧腐,现代品牌的确更加具有超前思维意识秽。" "   源自逸动平台的CS35含式,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品攫竣呛。凭借欧洲化的时尚外形设计馅嗅踩,相对精致的内饰做工巷叙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赌靠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注隋烂。此外拌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氯琅,进一步提升了科技感和实用性垄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些番蚕烈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型测,还有定位相同的长安福特翼搏形级,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弟拍,涵盖了自主及合资品牌产品勃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烽烯武,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔑困,作为一款新生代豪华运动型轿车薯奉千,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忱筋抡,也成为点燃这场战争的导火线挺。而上市之后胜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乐令溪,可谓是一场针尖对麦芒的对决霞粟。那么除了运动性能以外人叫,这两款车型的综合实力如何呢呸鸽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓免爱化。   虽然说是ATS是一款进口车型拢吝可,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锰面牟,整体售价和宝马3系保持高度重叠捂。从定位和售价来分析修,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茫闪,两车售价分别为43.80万和43.60万锚呈,价格差距非常邢取,有一定的对比价值策。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车八喘,但两车所展现的运动风格完全不一样紊帆庭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赁腹,车身线条锋利毛浆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壁从,同时也彰显了力量感橡。而宝马3系显得内敛一些陀,经典的""双肾""前脸造型悍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗜煞羌。   作为凯迪拉克家族最小的车型勒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系懂偏,除了长度略有优势外屡,其它尺寸都不及宝马3系栏,在空间上可能会有一些影响瑟禽雄。不过没有关系扳,作为一款运动型轿车式,小一点也许会更加灵活孝磊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搏绰,经典的造型更容易接受伸烫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍达嗓上。   相比之下肛膏残,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胜社讽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感熊粗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潦。   两车头灯布局不同壳就妈,宝马是横向设计管,开眼角大灯我们已经非常熟悉峭宿。而ATS为纵向布局烩,造型更加犀利巨犁,同时采用的是远近光一体设计灯。配置上都采用氙气大灯茬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菱糖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舜,但是可惜没有前雾灯恨。   从车身侧面来看翅淑慈,我更喜欢宝马3系汕效库,腰线更加锐利敝砍敬,营造出了运动型轿车的动感效果糖涤。而ATS侧面饱满厚实啡,典型的美系车风格矩。   两车统一采用的是双曲率后视镜疥脱,并且带有电动折叠和加热功能夸,同时集成了LED转向灯杰淑视,显然宝马3系狭长的设计要更美观饱拖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嚼挽,警示效果有所提升欢感。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弘际,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袍僳谷,双边双排气管设计也展示了其运动气质诽疥。相比之下鹊,宝马3系的尾部显得比较平淡哭寒藐,家用车的造型在气势上要弱于ATS固。   轮胎方面伪翘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拱加撵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎称漆壁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18送,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蠕,都是偏重运动性能的选择稗拉。" "  提起东风日产天籁冀封,人们往往都喜欢用舒适穷狄、性价比高谰裴识、省油这些标签来为其定义谩。的确谜技,作为日产在华销售的顶级轿车喇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态曝掸投,在中级车市场中处于上游位置祁。不过这款车型的加长行为签,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烈,天籁公爵泼沙,虽然是天籁的加长版本锹充,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力紊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘲,挑战更高级对手涉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俱。   25.18-29.98万元的价格区间踢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势差砰。相比同级别对手雅阁表钨刺、凯美瑞惊卯猜、迈腾等热门中级车镐轰端,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陇镭花,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桨螺困,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仁剧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匡围趴,在提供更多给消费者的同时宋潍,却并没有在价格上表现的有多高调圣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杉隘钱,但是通过对细节的仔细端详葱另肃,你还是可以发现不少变化之处贰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素心该,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寺铣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近攫恢妮。   5003mm的长度与2900mm的轴距鼻层,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越隘埠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钦。而与豪华品牌中级车相比较抚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm少。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稗侩,整体协调感还处于平易近人的水平腥。   本文导航汗骇燃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弊,数以万计的人们加入了摇号大军拦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鄙蝗橡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茂谁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高须,一步到位的想法也被大家普遍赞同沮刷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了楞,强劲的动力醒搪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜切衬绰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车操青伟,它们的价格和配置都比较接近斑,下面我们一起去了解一下乡鲍刚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莫坟:15.98-25.18   推荐理由嚎氮膊:大气时尚的外观估疽、配备豪华全景天窗编、全新T动力以及较高的性价比戌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惟劫讥,采用了起亚家族虎啸式的前脸届曝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择失,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大殿料,能够满足不同购车消费者的需求龄,值得称赞的是溪钵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咀尚淑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹲,在同级别车型中也具有很高的性价比奉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整湿滦,自从彼得希瑞尔来到起亚后蛙岗姓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸篇缝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猾岁,大大提高了起亚车的辨识度颊攫。熏黑的前格栅看上去更加动感东,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利授。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叭谁题,车身简洁的线条侧面看上去更加修长码,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饥泰,并且兼顾了空气动力学芥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辆瘫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吭酿柏,LED光源看起来更具科技感稳。   新K5的内饰进行了小改动嘎,用了和工艺均有所提升粒吓,三幅式的方向盘也进行了重新设计哺,看起来更有质感懈臂惯,使用起来也更加方便市太,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牟陵,也提升了整车的档次感卉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雾绿毙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逢沁,A柱倾角也随之更大惟,对于一名1.82m的男士来说伶胜,头部空间的局促性很明显蜂悄久,通过降低座椅高度后斡问,驾驶视野也受到了一定限制港。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞太倾盘,同一名人员在未调整前排座椅后盯典,直接移动至后排乘坐巨瑰锌,腿部空间十分充裕赏随,而头部空间也在可接受的范围之内够湿。总体而言诽,如果想舒适且安全的驾驶K5联,并不适合个头较高的人士馁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机告,最大功率180kw荆,最大扭矩350牛米诡痞,搭配6速手自一体变速箱频,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型第头,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩揩颊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搂仕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椒末。如果你听到4系觉得陌生挠惭靖,那么当你见到它一定觉得很熟悉溅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蚊蔑,无论外形还是内饰都与3系很相像少,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平龋妥,因为在它身上不仅有3系的影子加牛袜,同样也有着自己独特的光芒藏棵矛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe潭闲羌,59.6-73万元的定价也高于3系浓洁。不过其实也可以理解刨拇乘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耪,而是想要一辆便宜些的“6系”顿旧。   宝马4系提供运动丁棘膘、豪华雀、风尚三款套装捎溺荡,价格方面没有区别尸呛沃。车头部分确实与3系非常相近改,只有前包围能够明显与3系区分出来泄爬日。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜕。整体来看壁咳缸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仿屑盲,仅在细节上加入独有元素狠及钠。 【左驴可:豪华设计套装(选配)/右掸蝗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解使蔽,但来到侧面相信很快就会被它吸引荤齿惟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条授阂,这样的立体感是3系无法给你的污绒蓟。车身尺寸方面春遁胁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短米。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玻纪钩,轴距两车同为2810mm光。相比竞争对手空绷抽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势菏髓。   由于定位与平台的原因滔刨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谷赫,也达到了对自我的超越刺奇陡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统豌。尾部张弛有力的线条徊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果举九。   本文导航桑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咳牢榔,2013年又有很多车型和大家见面了华扔,它们各自出身不同性格迥异筏骏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氮,其中原因多种多样卫勒牢,下面就对它们的表现做一个简要点评材,并送上编辑们的新年寄语归。 东风标致3008   上市时间踢顿:1月9日   售价卉南:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘捶谑妗,法国人终于坐不住了达痛,要将标致3008进行国产崎,最初还担心它法系前卫荡窍挝、超前的设计能否被中国市场接受颗输邯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情限斜闭。   不过似乎这一切的担心都是多余的楷躬,东风标致很清楚大家的喜好醒锋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谦、尾灯等部分进行了调整冗倍,类似机舱造型的内饰得到了保留梆弯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性竣间嚏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计埃熔。   动力的调校同样符合中国国情萝擅疮,由于中国道路情况比较复杂妓颁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多团,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛藕稠滔。尽管变速器的表现有些差强人意寝盛戮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如攘戒。 为了进一步满足市场需求唯鞘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敌戚,丰富中低端产品线醋芦鹿。   新年寄语莽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的封,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上庭久湾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掂腿绍。" "  汽车除了是交通工具之外辰,在中国它还需要扮演更多角色刺。比如崩,它会成为一些人身份的象征握。也正因如此甭撇价,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仙。在车型跟随换代而越变越大的时候绕舅粮,它们还不满足藏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型森答。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型究县,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倾氛槽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了借前。   从长轴距车型诞生起亭,围绕它们的话题就从来没有间断过贸。长轴距车型的空间更大是显而易见的鲁刚泪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剿巩?是为了操控放弃空间垫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题统侮叛。现在潮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陇程糖,并且差距幅度有多大懊须。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酣卸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恍味漆。从设计上来看寺兼,它基本保持了海外版本的特征假说看,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变化喊勤。整体风格比上代车型更运动蜗澄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菠捌慧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骡鄙嗽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焊幂卵,同时曹堆,在配置方面也向更高级别车型看齐凹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大便僚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一祷惶怪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后漆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绢己。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颈然,那么实际情况果真如此吗泛?   首先浅纳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帮。将天籁停在起始位置后临,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置徐。之后扫,向左打满方向错怯傲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作累巴腊,然后再次用桩筒标记后轮位置偶帕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迪狄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异府。   实测印证了我们之前的推论甩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舜,但差距不算特别明显劫煞。两者的方向盘直径和回转圈速一致枫蝗。实际驾驶时瞧,除非路面宽度限制特别明显碧,二者没有本质上的差别苦镣宛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准紊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况古掠浦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焕。当然就搞崎,陆军1号的尺寸太过庞大苯牌,算是加长得比较极致列钢么。那么想蔼涣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗收滥?   同一水平面上峭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乌抗疟,二者的成绩均为150毫米撤棱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妊抱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中统阑。   我们的测试方式是将车头正对坡道哆拱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止探守,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论檄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翅嫡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虑掂,但结果令人意外查。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缝。抛去胎压等因素的影响磕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平违丛仍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蜜篇?如果排除自主品牌的话词郊,这多少听起来有些不切实际吧提倍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尼苦颅。不过这个看似不可能完成的任务琼确凰,正因为有着咱们自己的汽车企业冕,才使其成为了现实申低缕。10万元给我坝悍,我会选择什么车呢驳乌?今天就为大家介绍两款不错的产品残驮狠,众泰T600和比亚迪S6忌碴,它们之间孰强孰弱盆碌闯,看完文章之后您便会知晓赦。   4天以前护唐上,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来么湃,顶配不到10万元的售价蹲徊,加上1.5T发动机出色的动力表现散、以及全景天窗肩娇、倒车影像等丰富配置的加持负每呵,让所有人为之眼前一亮恍擒啥。而在该级别中桥稠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秀逻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裴,还有着出色的销量和用户口碑静,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的羔参。所以今天悸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骨坡陆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型局测痘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型法惕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戊送攫,这款车属于小一号的紧凑型产品稼帆,因此这里就不掺和了封博。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屯吗:两款车型造型原创度均不足勒信藕。   外观造型上错,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹外钢寒,但相比之下帛口,众泰T600显然模仿的更彻底一些锈,车头与车身都是完全的拿来主义矛,没有一点原创的元素搜并嗜。而单就最终的效果来说降寝,众泰T600显得圆润饱满铝班狭,比亚迪则更加的精致显大磨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帽恨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哦,轴距为2720mm讨,从数据上看昏虚蒲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势偷啊天,而众泰T600比对手更宽俄娶,轴距也更大香绩骇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汝酒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孺褥彩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蒂魔棋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎性宛摄,在轮胎规格上非慧,众泰T600更有优势一些携。刹车结构上霸莎,两款车均采用了前后盘式刹车手。此外集加,在备胎的布局形式上肮忍,比亚迪S6备胎采用下挂式窘,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛镀职隆,不过更换起来略有不便矗脱监。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高错惧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鼻,线条上显得不是很协调疆喂,后雨刷型硕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备违萍肋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘸咸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纱,而众泰T600根据官方的说法触到,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闷娥撩。   钥匙方面厩,两车都配备了智能钥匙楼赁,并且无钥匙进入纲兄耽、一键启动等功能也是一应俱全涣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垦退,但质感和色泽都比较不错冯。相比之下叮谜比,比亚迪S6的塑料感略强佰钠罐,但它的两把钥匙中弯檄,有一把还是卡片式的弛廷烧,挺有档次感的萝鲤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屑,据日本共同社11月报道碉涪,丰田汽车公司发布预测称息,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆畏褂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录久。而2013年前十个月稳焙涸,雷克萨斯在华销量同比增长8%壳,而7-10月同比增长了24%删礁踏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苛紊。那么卑呛汇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脖?在这个产品为王的时代中迁,或许答案非常一目了然痹陪浓,品质卓越的丰富产品粗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钠拎违,IS系列绝对称得上是中坚砥柱练口,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疲,而其到了2013年也整整历经了三代产品炔喜乌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巷绵剧?在这代产品中究竟有哪些新意抚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的地傅。所以赎刻咐,在这个2013年的冬天鳞筐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翱捐开。   是先有鸡还是先有蛋箱?这确实是一个哲学问题隘田。但是对于车型换代而言尖吗慈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衫涵。在介绍外观之前弧免险,有必要介绍一下其前世今生桐槽探。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菇,全车线条设计更显张力双隋邵,饱满的肌肉感让人过目不忘疮即崎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化输力玛。   第三代雷克萨斯IS忱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎呸,全车线条设计更显张力涪彻兴,饱满的肌肉感让人过目不忘撵煽碗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拿隙团。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恨衰,但当这款概念车面世之后刨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赊囤。虽然没有LFA那样气动山河伸访,但却是可以做到惊艳动人面钳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV础,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长漏倘尸,要么从一开始作为越野车的分支誊矩褥,要么不经意又成了轿车的替补栋,但这丝毫不影响它越来越主流漂抒川,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来誊霉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裁。   一向个性张扬的Jeep品牌挺低南,一改传统的硬派风格搐憾咸,走起了时尚运动的路线里。不仅如此骆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型力屁,在国内各大车展相继亮相棠,赚足了眼球瞄灌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市森滑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蒲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娄去蟹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观栋姬肚:一改硬派风格师糠拳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敝,在这样的大背景下冠,自由光孕育而生莱绥。只是从自由光诞生之日起古母,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曙疯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蜡,定位于介于指南者和大切诺基之间风,竞争对手直指奥迪Q5搪辆、奔驰GLK电、沃尔沃XC60等车型墒浑涣,车身尺寸方面糕,其长宽高分别为4624mm晤没、1859mm烂、1707mm驳狄楔,轴距为2719mm赤,与竞争对手相比并不处于下风伎戈。   既然是Jeep品牌车型损,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了竭烯灸,只是造型有所改变挫登,一改以往平面式的设计茎愧,采用了类似“折角”的设计苗,当然效果立竿见影了汗疮,整个前脸变得更时尚也更有立体感袭护。前大灯的设计标新立异叉封惊,采用了大胆的分体式设计耪衔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”噬,氙气大灯林、雾灯依次向下排列辽。值得一提的是该车的行车灯叭倍咯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道休详苦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萌怕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弦。 斯巴鲁BRZ 撅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机径,采用后轮驱动平台靠冒奔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鹅料。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发没僵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计圃殴,而外观和内饰由丰田负责巾。   尽管如此龋担阑,BRZ并不是“每个人的菜”耽妊。尽管设计了一个小型的后排座椅仆皖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人前悔堵,音响和娱乐信息系统不够出色怒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烦献,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣究寂、并且外观时尚动感的轿跑沮聊宛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点措妮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲜,最大输出功率为200马力秋祷,扭矩为203牛米迷呵。据美国环境保护署数据显示城辑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妈峭邢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糙领虹。 ? 斯巴鲁BRZ 卡蓬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供椿。两个版本都有手动挡或自动挡选择叼。   豪华型BRZ的售价为26潮孔,265美元肌搽,配有空调系统淑梯,定速巡航系统相糖,电动后视镜媳,一键上下的电动窗年苹申,后门胰欤控电子锁含辑,真皮包裹方向盘嵌,65/35规格折叠后座碗,HID大灯坑,17寸合金轮圈体享迪,有语音提示的导航系统瘟堕吼,实时路况警报驹泻,USB接口和车载收音机颂滴。   限量版的售价为28睬,265美元琴,在豪华版的基础上增加了雾灯泥,真皮座椅摊沁,一键启动铣门,后扰流板备伞崔,配备照明的遮阳板化妆镜队屋,双区域空调控制系统吕长,前排座椅加热和后视镜加热乓别。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炔舱杰,电子牵引力系统辑褂,稳定控制系统以及6个安全气囊迟鼻税。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疚每,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惕酷犁,无论是正面撞击忙,车顶强度玛淌惦,还是座位与头部保护试验绷篡,BRZ都获得了高分糠,可以称得上是一款非常安全的车遣授范。 ? 斯巴鲁BRZ 临簿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩线旱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缓勤,加速时的推背感没那么强烈赤细。不过俊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者男入,对于六速手动挡十分精通劳陪,5叹岸请,000转起步对你小菜一碟的话棉瓷,加上BRZ的轻量化的设计戮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感班。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似餐面,并不夸张的外形设计韧熔,精准的方向盘固藤拌,强大的刹车和印象深刻的牵引力缔喝。   总体来说商较,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车黄械,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颧唬。而作为日常用车来说松,路况好的前提下绕斥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多连几。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品反,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶瘟秽,严禁转载帝剐,违者将被追究法律责任吗磺。责任编辑穆妇:李敏" "  作为一款小改款车型暑股耐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钨蒙恢,甚至在细节方便也没有任何变化酗,仅仅表现在配置上的升级凤鞋。回顾智跑近3年的上市之路来看杏,依旧保持着其独具一格的风格讲令炯,即时在如今来看渭攫豁,智跑仍然算是一款前卫的SUV惭软,回到3年前狮街,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咆袒胜、2.4L两种动力共10种车型酿上,售价16.48-24.98万元具,售价与老款车型保持一致哪顽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奠,即使它远远的驶来兔彻,你也会在车流中一眼识别出它敢,城市化SUV的定位倒也不特别钦,不过券畔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一副惦。   现款智跑与老款在外形上几无二致隘埠髓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嗡,与老款相比侨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爽宦。部分高配车型则配备主动安全头枕旦、前排座椅加热聪芬授、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臣事,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巩腑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型士歧。这些车型中包括了全新奔驰S级咕敞、凯迪拉克ATS喉钱、斯巴鲁BRZ焦、沃尔沃V40等备受关注的新车拆掳解,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车松夺脓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秋汐:9月28日 售价区间撼开口:124.8-209.8万元   新车点评抖冻: “汽车发明者绞许暑,再度发布汽车”弄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捣陵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语史馈,这也看出了奔驰对全新S级的信心丢博蚊,从外观膊水、内饰虐狡、配置等硬件方面的足够实力腐街,甚至超越许多同级别车型挝毖膊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机灵嫉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腊畦垄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拍抖。具体来看愁滤腑,前大灯薄鞠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虫呻耍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杏墟菱,新S级加入了更多张扬的运动化元素仿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部南,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湿活,有点类似于现款CL级的设计恫牧垦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面心,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒋绥外,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抬洽并,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贸,还可通过其控制车载设备等敬砷。另外钞捞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颈抵蹈、LED氛围灯畴显茸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冒、新的mbrace2智能人机交互系统等矢籍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浆哺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寂贰汉,特别是后排的座椅蹿心,高配车型后排座位为独立设计惨,并且带有腿部支撑和按摩功能哩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俊寺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欢暖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疤侈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谰,最大功率为245kW(333Ps)熔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诞懦,并匹配电动机校陋,最大功率为225kW(306Ps)累艾菱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凄繁谈,其最大功率为320kW(435Ps)搜红呕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器犁慕眠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滥:9月28日 售价区间呻:30.8-43.8万元   新车点评拈坡洛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舍覆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性食。但凯迪拉克ATS的到来猜,让宝马3系走下了神坛级。相比一直宣传运动的宝马3系帆娩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恫淖。不过在终端消费市场上兽僳抖,凯迪拉克还有很多事情要做斧稀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棉侯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市句镐床,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辑妊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谴汰讳,外观方面傻圈狄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艰湾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计珐逼,整体造型较CTS而言更加动感靠。   凯迪拉克ATS拥有50哥收:50前后质量分配夺暖侯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捍、Brembo刹车卡钳泵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊路。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糖侯、LSD后轮限滑差速器沸、高性能运动轮胎鬼憋烘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钎歉仑。   车身尺寸方面七,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm规磊烙,轴距2775mm府箔。而未来国产后篡酞,轴距有望加长狡特,以应对国内市场爸琴。   动力方面钨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尾本,最大功率203kW(276Ps)骑咎,最大扭矩353Nm蹈坤礁,其百公里加速时间为6.2秒鞘譬迫。传动系统方面墩扰颓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱洗。" "  前言茶剃: 在上一期文章中护渺屁,我们盘点了2013年重点的改款车型椭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哼霓,在收集信息的过程中偶诺,编者发现了一个有意思的规律抨喇悲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睡,往往推出两款季闹烧,甚至更多倘睦椽,更像是一次新车的大爆发绕阜,或者说是新车开发计划中的一个波峰睹钠,这样的车企包括长安福特促豌堡、一汽大众筐蒲伐、广汽本田等惕。与上篇文章不同的是森冻划,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出箍俏,而是挑出了10款重点车型勺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型夹,有的是较为低调膏髓菱,但其实销量却很不错的实力派车型守棚佩。回首这一年弥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间簧:12月10日 售价区间恍笛午:12.19-18.29万元   新车点评贪伸笑:作为大众全球的当家车型佳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祈,是相对比较原汁原味的一款车型盗授艾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议密鄙粹,但空间的改善却更具群众基础桔套。从速腾的热销来看亢菏诚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型暇酬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓮昏犯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垮冯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袜毖,雾灯区域的改变也是如此界水。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感线常,也更年轻一些廖,少了几分柔美攀脆尾,多了一些阳刚的元素镁脆。   车身尺寸比第六代更大陶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板号恳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沃鸿,后排空间略显局促古锹。这点在国产高尔夫7上得到改善触媳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹭妊,相比现款车型玛,长宽分别增加了56mm和13mm和,车高则降低了28mm唾。此外落,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桔妓,轴距增加59mm讥挟表,达到2637mm康仑镐,使得后排乘客腿部空间增加30mm兜爬潦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晒皇配,而行李箱空间也增加了30L氏搔醇,行李箱总空间达到380L病示港。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缚森: 相比外观的“小改款”倒舜涩,内饰的变化却是颠覆性的馅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状韦了匣,并且向驾驶员一侧倾斜奖楞殿,更人性化趴绊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怂搜特,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感偿杯八,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撩髓惦。   轻量化更加明显备号: MQB平台的特质之一便是轻量化罗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纷幌勃,质量因此降低了37kg砂驾,另外发动机降低40kg江五,底盘降低26kg轨魂藤,电气系统降低6kg等等匿讣楼,虽然车身尺寸增加垢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侩焊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痞陕某,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蝗剂,并且一定程度上也能提升驾控体验饥。 【MQB某馇昶恚块化平台】   配置全面升级踢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富婆方,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纠铰、定速巡航馁、启停功能工敲妨、第二代车道保持辅助系统呻、防碰撞预警瘸、自动泊车五、胎压监测晾双慑、电子手刹据、电子驻车刚祷、一键启动勉杉、新版导航及超级蓝牙等功能徘残。另外狠,丹拿音响供通、以及更大尺寸的触控液晶屏僵割凡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机既浮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)趣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)联,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胆刻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机竭,其最大输出功率为162kW(220PS)桶祁石,峰值扭矩350Nm爱铅。   主推7速DSG双离合变速箱垦扣娄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱独阮屏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茂戈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)等,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苹襄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT眷随憾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT款午把,而1.4T自动舒适型纽泼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱括郡萎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赫:11月19日 售价区间氨:12.98-18.98万元   新车点评堆强温:北京现代是2013年的大赢家笨,销量突破百万辆豪,并且销售车型整体售价在上升摹比憋。虽然索纳塔八的表现还算不错岁,但这是以高性价比换取的钦检,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枷洗,外观更沉稳配,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拿煌孟,再加上超出预期的低售价且,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伞钵。   外观方面饺安,北京现代名图共拥有八种车身颜色滑,分别是水晶白蓬孺、梦幻银徘梆、幻影黑湘、玫瑰红恋、水墨灰盛、宝石蓝片掠杜、丝绸金杆刊县、北极玉壬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念复,尤其是前进气格栅处的造型鹃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迸。细节方面楷韩,新车的前大灯设计很抢眼汾侈,区别于其它车型覆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吗扁奢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm计损,轴距为2770mm哇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型思贬穿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弧健瑞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苟潭辉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菱耪洛,以金属和实木装饰为主寒。配置方面袖,有主座椅十项电动调节漓扒、驾驶席座椅加热通风记忆功能拢、双区自动空调坏那、倒车影像割眉、定速巡航须、多功能方向盘底马、座椅/外后视镜记忆功能乒、侧气囊/侧气帘幸、副驾驶安全带提醒溜、倒车影像系统哆、转向辅助灯催、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抨探娩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面握坤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遁篓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凛睡。对于后续会不会推1.6T车型信褐渺,北京现代副总经理权赫东表示晴,目前尚没有这样的计划筹老怜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拇,满大街都是半惫蝎,从朗逸上市到现在的五年来稿辫络,在全国卖了一百多万辆闲书掀,卖的这么好豌暴,自然有这款车独特的竞争优势线。要知道悲鼎颇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量技姑,这究竟是为什么蚊,很值得各个厂家思考蚀铃。市场定位抓的准酥集,产品线丰富肛讲,产能跟得上市,都是成就朗逸销量过百万的因素蛇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版霉辅疲,市场价16.59万元瞬。究竟值不值深琼叭?运动在哪里暑?是否称得上运动赌?带着疑问衬奸,一起来吧搜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劣,这种运动元素的表现方式很常见胎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篱校瓤,配上熏黑大灯这样的手法袖,而且很多还是豪华品牌在这样做讳。这样就无可厚非了袒欣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做庭,新朗逸又有什么不可以呢柯?   运动型小尾翼蛾爽戮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弥桅莲,同样是传统手法霓厘愤,几乎在外观的运动性点缀上频,各个厂家还没有太创新的方式颅。一般些的卧妒,就增加这样类似轮毂乏、尾翼的装饰氯魔届,高端些的米靡柔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型郴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氰郊受,不过峡较,从侧面看商,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脯。   相比车头和侧面敦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稳,在说运动感之前肉,我更想说说普通新朗逸的车尾猎狭,更确切的说侈蒲乏,是想说说尾灯氏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起白捕牛,有一点略显单薄的感觉漓鲁瞳。运动版上皮事,尾灯加入了熏黑处理饭,双出排气管也更粗壮了虏,保险杠的视觉感受也更丰富窝嗓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屏船。   本文导航备顷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陡吞封。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梨绅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妈项湾,即韩国的蔚山米胆叹,这里同时也是现代全球最大的工厂拖唯泄。这个工厂雇有3.4万名员工霜唐栏,日生产0.56万辆车灌。   Inautonews编辑表示绘募帝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苦。五年前质量提高了孔响撇,但是外形并不美观蕊跋毛。然而晶迫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脑霖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舰兽泥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)械摹嘎。对每个购车者来说箍鹤,这听起来非常有吸引力喇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特告卵。   与现代旗下的主流车型一样槽萍档,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法睫刚卵,整车线条从头至尾充满着流动感俱恒。车身长4770毫米碎惠菠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米典厘弗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贤翅匣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标少,它看起来依旧如此的适合年轻人狸。没错捷靶措,搭载着一车的新技术之后洼涎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手割侮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价五抗。于是当新车到来的时候逞,你一定和我一样对它充满了兴趣膜径。这是最年轻的凯迪拉克斡番、最小的凯迪拉克届吨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铆? ● 外观造型憨咖:钻石切割风格依旧饯雄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖险膊毋、2013德国红点设计大奖吃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兽括,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型癸钎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蕾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巳男,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黎囤,只是这回桑去肆,ATS是完全原创的作品睬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炯闪感,轴距仅有2775mm沁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甸,而国内我们则把它当成中型车凸,和宝马3系标准轴距版绊嘶、雷克萨斯IS成为同级别竞品前,并比它们都要更小一些信秆。   前脸的造型相当干练剁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张推素悔,而是被很好的控制在一个合理大小上萌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绷纫捣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糖筷挫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条款,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傻。出于空气动力学考虑翠佳咳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓣,当车速高于60km/h时斗喂垒,前进气格栅会自动关闭蔡息敌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坎红,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辜盖溅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俺晌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摊互系,并带有远近光灯智能切换功能粟必怕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懈,快速亮起噬,缓速熄灭的设定很显档次宛抵。再往下看匪,闪电式日间行车灯献、大灯清洗匙呛恐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溜安,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚀娃床。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霖碉计,亦或是造型需求味,感性的来说储,可以视其为向着传统美系性能车致敬轿。身处车内卸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩事,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莽搬。   ATS是一款后驱车歉拷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淳净:50僻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款春腹侈,贯穿车体的俯冲式腰线晶妇曹、短前悬酚蔚屉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汇弄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疗瞎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响句几。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备问,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耸修笺。而在规格方面氏衅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性北,前胎尺寸为225/40 R18扛,后胎尺寸则为255/35 R18举签,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浑拌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致季甲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹦配殴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耍扮旧,至于设计师是否真有此意恒,倒还真无从揣测温板鞠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纺,实际上馆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搁钉陡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涸跺矗,由此带来了不错的视觉冲击感堵孤,给后车以足够的心理压力竭吉磐,至少眼前的这个家伙一定不好对付四膛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型操玖,至于3.6L V6车型何时会引进卫,官方暂时还没有表态惭单母,而是否会有V系列性能车型的推出取,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姑赖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牛距,我的第一反应总归是奥迪A6L币、宝马5系以及奔驰E级这3款暴渴弦。不可否认榷锣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型婪媒,路上的能见度也说明了这点无惮侗。不过苯霓奖,随着市场逐步的被细分略辫陌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伴,除“老三样”以外饯洛忱,也还有其他选择返虹率,比如嫂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES科沤胎,这两款不错的“非主流”产品想。   今天门,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汲滩,领略一下“非主流”中大型车的风采耗草,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窍,当然镁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泉。(注七炯羔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洛悉,雷克萨斯ES简称“ES”断。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吗僚怀,编辑先和大家解释一下“非主流”池踏,这里并不带任何贬义袍彪。从销量看桑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上物锣,宝马5系9000台以上遣穿堵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颅容暮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蝎坪。   外观叭舅绵:XTS尺寸明显更大唤痉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说口,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准举,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祭驳倡。造型方正且棱角分明的车身造型别、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰裙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解壳邯。可以说它给你带来的面子效应莎,绝对超过它的价格时,在半年长测期间讣,我在停车时经常会被问嗽懂:这车得60-70万吧蕊练?   相对于XTS外观的张扬督、霸气烹,ES则可谓是低调凄纲、内敛很多毒丘,整车的线条和比例都比较匀称杰袖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了据獭。   在车身尺寸方面妮,XTS的车长达到了5131mm狮袜潘,比ES的4900mm足足多出了231mm篮熊,差距可不信尤丁,但在轴距上山藉,两者比较接近呐储,XTS为2837mm辅步,ES为2820mm嫂镐晤,仅相差了17mm怯突祟,至于最终的车内乘坐空间表现鞠绦筋,它俩也是半斤八两答妻麓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惹,氙气大灯沽堂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少篡诫刷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯递,ES则仅有近光是氙灯木变冀,远光为卤素灯泡颁乃界。其中办褂磨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挪,显得比较个性狈。而ES则还是灯组传统的横置式谅靛剁。   再来看看轮毂和轮胎具,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娠度,ES为17英寸钳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镜垫涸,市场售价约1500元/条陡呈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瑞希钾,市场售价在1000元左右/条娠道。可以说慰遣踢,在这方面两者的差异还是挺大的奢饰间。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鄙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰舛铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元录,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志局烤,下面就让我们来看看他们各自的优点窖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦回抱函,其他两款车均有上万元的优惠涤蓝佬,但相比比亚迪秦的国家补贴肛儡秦,这些优惠就算小巫见大巫了靠。目前在国内的某些地区瓶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锚,总补贴额度可达到7万篡号蚀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洽。   在外观方面嫂碱,这三款车均有各自的特点磊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感煽顿怯。而本田则是日式混动车的传统样式铅皑貌,看起来非常别致紊杀懊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子隶睛,非常有气势杉。   这三款车中火岭荣,比亚迪秦的动力参数最强闷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鼎谐。不过要是论舒适和驾驶感受挽跨鹊,锐志才是这三款车中最棒的称凌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萍,因此它的动力参数看起来没有太大优势踌。   三款车同为轿车闯阶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筋芦稼,丰田锐志采用了后轮驱动赤沪。至于哪种驱动形式更好蟹,就要看个人喜好了斤厘。   本文导航式绩乾:" "  简约内敛炒害监、安全扎实钾、品质优良呐,却叫好不叫座肮裙哨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勉筹床。然而对于一个企业囱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品死醛。为此秽烫柏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挺舍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虫惹戈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皑枯碱。 亮点配置猎校:   City Safety城市安全系统伦驾堆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抢瞬腿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氓庇,系统将马上发出警示并全力自动刹车靶俯袄,避免发生碰撞事故秦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钱市耽,可实现自动排队功能杜滴哗,除了可设定巡航速度偿顽霉,还可设定五种不同时间间隔杆侗。   加强型盲点信息系统BLIS市话赫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佬耪坪。   倒车车侧警示系统CTA思讲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纳掏,如有车辆接近贡蝎,会发出警告音和BLIS警示灯蓬殴庙。   FAHB主动式远光灯扰嫩逻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吻卞摩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赴欠,防止对方车辆驾驶者造成炫目食小拴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心澜篓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陀厦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皋筹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霞亨。显然沃尔沃也意识到这一点尝,要想在销量上追赶""ABB""辩攘,国产是最为关键的一步篡北埠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边居科。S60L的到来肯定会对宝马3系飞、奔驰C级编飞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战承讥拓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手确完归。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢百七辞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型攻坚,我们今天对比的是2.0T智远版思扭雾,售价为30.99万奠,而其对手同样是搭载2.0T发动机级俺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脚贡扁。 ● 外观对比   从外形来看领涡,沃尔沃S60L给人感觉干练藩寿、紧凑焊,X型前脸略显凶猛抠硕,富有冲击力蚊诲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谈逻可,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伤刑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剔,采用氙气大灯光源烘婚都,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姆词,只是少了前雾灯喝攻。相比之下收苗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浩摹定,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合擎伯槐,同时还配备前雾灯贺潘蟹。只不过灯组并非自适应前大灯独枪曹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能编释,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源麻乐颂,确保驾驶安全溺虐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岛苫,轴距增加80mm达到2856mm乔储,而奥迪A4L轴距为2869mm宝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势检,不过高度和宽度有所不及汝逢酱。两车空间表现如何拇守,请看后文的实际体验史。   两车侧面造型也具有不同风格簇保蚊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裴潦,而奥迪A4L侧面更加稳重嗽单如,看起来朴实大方奸蛾。 在后视镜上草颠,两车都集成了LED转向灯茎尸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惩翠,而沃尔沃S60L则没有夕鸵不。 在尾部瓶搔晶,沃尔沃S60L造型略显生硬了哆氏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鄙募抨,同时加入镀铬包裹荡嫩,气势十足墨菏耗,而奥迪A4L是单边双排设计涡拷行,无镀铬装饰截。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鲸匈,尺寸为225/55 R16轮胎肥舱淘,相比之下尺寸显得有些小了毁犁,同时配备的是非全尺寸备胎莫抬康。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辜屑,只有修补工具有点不厚道骡酸避。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗患侍帆?当时的网络上绝对是一片嘘声松。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计女,这似乎就可以理解为特立独行妈痞?或者说创新森瓢签?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绊房,通俗一点说就是纽僻:走自己的路双赶备,让别人竞相模仿寝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畔钞侯,时间不长沸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秽?当时我无法回答坤芭,因为还没有对自由光进行全面的了解拓,经过一天的试驾体验之后绞,我认为这次Jeep自由光确实有点料胆屏沉,甚至可以说气势汹汹情恼感,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢吩弘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案如惮曹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新思黔沏,在做颠覆传统这件事甜赣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念南掂武。就拿前脸来说天,好看不好看绝不是我个人说的算的诚芦,每个人眼里都有一个不同的看法乘僧法,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虑娟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表复什:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宛,Jeep其实并没有太大的优势敖亩,包括大家最看重的轴距表现紊,在这个级别也算不上是太突出抠仇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帽限前,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杆脖水,让消费者也能愿意买单肉缔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了算溉雾,其尾灯设计和大切如出一辙陶,只是在造型上稍微做了一点改变寇,以便能和后车窗衔接的更自然一些钵韶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巩,这实在是太个性了卜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磺轮,不是吗腐酸?   本文导航定酿:" "  “便宜曙酗底、省油莆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吕。因此浇径蹈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擎来赌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上底。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扛撮勤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敞蜗和。二者不仅定位和排量相同稳彩,售价也都是6万元出头宝干矢。那么谁的配置更丰富硼哩,性价比更高呢劲彻?接着往下看吧趴奉鹃。   备注够: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甜捆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夏呛扛、“天窗”和“后轮碟刹”公癌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响限,促进其他品牌产品的更新或者降价汀,以提升竞争能力浅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形南弄麻,但又觉得竞品车型优惠较多”拾世。今天就随着我们来看看讹,新威驰对比瑞纳架缴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钢旗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车超攫,此次我们将两款车型的顶配加之对比坏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处两。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多手锻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨忿挪,以往圆润的风格被全面舍弃馆闭擦,车头变成了现在最流行的大嘴形象理辱黄。虽然初看有些夸张背,但是符合小型车定位醒封涣,更多时候它是年轻人的代步工具掸,所以造型必须年轻揭枚饶。大灯面积不但较老款车更大克,眼神也更加犀利篇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变去迟本,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凭泡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点查碧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论平,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莆蠕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苟版宫,诸如电动天窗仇、前雾灯与后视镜调节都在其中拍湾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颂糜,日常使用的便利度稍高一些链捻换。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm埔璃玖,轴距达到2550mm陵。与老款车型相比加长且加宽接淡立,这是为了适应造型变化的需要僧沥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秽窝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漓峦。   新威驰车尾没有车头那么激进伎酪,显得时尚而舒展吃倡钦。整体线条看上去硬朗多了访虚。在高低配版的车型之间贺揣桓,外观元素的差异并不明显抚郸淑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条响锰,不过在潜在的功能上却有所不同洪桥,高配车型具有独立的外部后备箱开关奴孙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启白誊,在日常使用方面的便利度有所不足储。   瑞纳尾部的线条更是犀利哆途瓜,线条从车身一直延伸至后备箱镐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氯娘,增加了不少的层次感和运动感闷。" "  旅行车在国内的发展进程挎颊,现在似乎已经开始有所起色恒,但受到各方面的影响蜗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疯撅肺。记得应该是在去年晃庇,各大主流网络媒体几乎在同一时段锑恐姐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夺灵,虽然没能在实际层面上起什么作用赌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甸凶匿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翔,但是大部分车型均已进口形式引入狙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面婪搬。宝马全新3系上市后窗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料串敖溉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘎棋炉。不管是厂商的试水工作畴洗,还是为了后期大力推广的前期准备捶交,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款俏协。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的官裸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蒙,但官方却并不这样为其定义桓菱,所以除了V60之外贝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的保搜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唯缄,三款细分车型跨越了30-50万区间卯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地朽诫。   328i M运动型底掀监,是3系旅行车中的顶配车型卧剧,M套件必然是它表现非凡实力的根基差。BMW的M系列产品褂娠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的村几蚕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巫偷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酶。在M套件衬托下的新3系旅行版莲闹谎,表现出的攻击力和威慑力很强诗疆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅罗吩笛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感任搏奉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能激舍权,也是几款进口旅行车中最为全面的庞萍裙,除了前部以外奇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头去攻枚,令驾驶者的便利性有很大提升郝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显澈柿翱,造型圆润的尾部整体风格纱,让旅行车身份表现的恰大好处软。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搽涵氰,但是尺寸不大垃,威慑力也没有想象中明显捍蹭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圭酬,极富肌肉感的线条元素监朝急,让它表现的干练紧凑扇旗蓬。   本文导航窃脾偏:" "  曾几何时慨嫡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交介僧。物是人非杜横涉,随着中级车市场竞争的不断加剧仓凶喜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嗽冈赴。在上个月的广州车展上须司杜,全新天籁·公爵正式宣布上市扒猫瓤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢切?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析耽久,来做进一步的了解吧梆粪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较特滤离。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观父兰纺: 稳重与运动械,风格各异   车身尺寸方面泡媚煽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呕袍,车身宽度娟菏汉、高度与普通版天籁车型保持一致戌起娠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大想,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氨壤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型亮舶侩,只不过在细节方面有所调整欣捶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巫帘煽,后保险杠排气管内嵌罚贤藤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识内,俨然简多了几分气质的提升虏谢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乒, 新君越的外观风格更趋年轻化突斤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开频辛墒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抗,尾部设计与前脸造型和谐呼应害,相比老款车型稳重端庄的设计风格涉帽,全新君越更容易让年轻的消费者接受救。 【君越 整体外观】   外部配置方面副焚草,天籁·公爵全系标配了氙气大灯幕饰伍、大灯自动清洗等功能杆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到壁。通过下方的表格我们可以了解到孝桨汾,同价位的两款车纱拐,君越在外部配置方面显然更为全面一些平,LED日间行车灯丢痕粹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惠仟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的定蹄稗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蒜轮糕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头克卯: 日间行车灯侗: 随动转向大灯弯: 大灯清洗装置啃修熔: 氙气大灯喊: 倒车视频影像立胆朴: 大灯高度可调殿琳且: 自动头灯尾锌肩: 泊车辅助缮: 无钥匙进入系统帆衅: 感应雨刷提: 电动后视镜佩斑: 后视镜电动折叠凤嘛: 后视镜记忆拧份泉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候破博,年级里有几位南方来的同学瓦旅浇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灌狠倪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情殴心。雪对于那时的他们瓦补娇,是上天赐予的礼物烘盟。但是珊岁,对很多北方人——比如我——来说擦,雪却是避之不及的灾难呻,它让我们的出行变得困难重重廖。不过这次却不一样订盖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起局,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仑楷京。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先签腥,请允许我隆重介绍一下今天的主角封即慨,我们的冰雪座驾坎幌,一款中大型SUV——福特探险者稼。探险者是福特的旗舰车型喜瑟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挤秘,共两种配置酱家,售价48.98万澎、53.98万洗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元送鳖亥。我个人非常喜欢探险者的外型枯铂,它魁梧而正派怕蒲,颇有美式SUV的霸气鹊妹。牡丹江的冬天白雪皑皑涂,探险者出现在这里十分应景取,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峭徊挺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热技瀑。这样的冰天雪地里檬尉偿,就算是带着手套在户外拍照墓爸,手指依然会被冻得失去知觉篱森帕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖需菇。探险者的方向盘加热速度很快倘窃公,开启后几秒钟就能感觉到热量癌掏缸,太实用了溪骡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堆抛,匹配6速手自一体变速箱扫。探险者在海外还有2.0T版本车型瞳,不知为何暂未引入国内鸥巩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垮,并没想走量聊泵。   探险者为承载式车身结构嗣贾藉,搭载一套适时四驱系统幸戏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锣喝塑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器啼饱,后桥轮间为开放式差速器碌灸碾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侍瓶韧,以制动打滑车轮的形式实现轰。这套系统的越野能力或许不是那么强大膏,它主要是为提升公路性能而存在的叫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毙竞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键掀襄。这次我们挑战冰雪路面兄马防,这套系统发挥了重要的作用默滴靡。另外不容忽视的团臣船,便是探险者的“神秘嘉宾”了颗采。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成铩!它是一款高性能冰雪轮胎撕,官方称它应用了发泡橡胶技术谋瞥腥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侣的,从而让胎面贴紧冰雪路面挫案空,提高抓地力坡农。当然较斤,这款轮胎价值不菲勿哨,以探险者高配车型的轮胎尺寸醋:255/50 R20为例荷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元李。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的峦匙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霞枫澈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俱收,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扔癸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拖茨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鹊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花处导?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堕剃偏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撮侥护,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滴睬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满第涩熄,两车的轴距都超过了2700mm期,使它们在同级别车型中的优势非常明显百。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朗雹氛,略显圆润的车身看起来动感十足累堑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矗搂伯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兔委,550引擎盖上V字型的线条动感十足伍攫。C4L大灯的设计相对简单捂,全系采用了传统的卤素光源道结念,而且并没有采用透镜的设计次,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邯揭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肺,还有转弯辅助照明功能苍,保证了夜间的行车安全毖。两车都配备了时下流行的日间行车灯乔怪槐,值得称赞的是掇供扑,550竟然为雾灯也配备了透镜十捌纲,这一点值得各大汽车厂商学习邯镣刊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粗,550上扬的腰线勾勒出时尚夸、动感的侧身线条嚼沮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间平。C4L和550都采用了双色的后视镜设计牵促售,并搭配LED转向灯时,视觉效果和安全性兼具贯络献。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泊缴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糕。   C4L具有无钥匙进入功能菇兢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贿,550则采用了常规的医胂本龋控解锁功能澈搞茹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拨,C4L刀锋式的造型更加犀利嗡豹辟,550则更加尖锐接纬。   两车的尾部造型比较统一郸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果儡疗,圆润的造型颇显稳重恼顺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乳割,这样设计不仅美观署惜涕,而且可以增大后备箱的开口角度钞疽浩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浆,视觉效果极佳群。两车都采用了4点式倒车雷达偏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闺棘敌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肚,使泊车更加安全店。C4L后尾箱并未设计开启按键设,只能通过车内控制按键和叶叮控钥匙开启凤救碉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祈踩,使用起来非常方便蓖。   本文导航栋姥绍:"    紧凑级两厢车净,如果倒退10年前秋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氏咎诚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后长镁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型共弗鞘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巾剑,它于不久前推向市程倌Π住,但其实它在国外早已上市眷。雪佛兰在近期才引入查冲编,相信也有自己考虑炕妓,好在这个时间也不算晚喇茅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择墟拉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闺,相对较低的入手价格贯邻、时尚的外观设计以及良好的运动性能矾,都让其成为该细分市场的热销车型挺固。而在紧凑级车型中熄日,三厢版在兼顾运动的同时睫捷笔,实用性相对更高一些闹顾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念趁溶害。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿娇ɑ迹克斯三厢版(以下简称讣贤悖克斯)进行深度的比较狸锋吹,到底谁能从中脱颖而出钩冷,让我们拭目以待妈檬邓。    在刚刚结束的2013广州车展上沏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蠢。此外辨,甘缥矗克斯去年北京车展的正式上市棵嫁,也让这场紧凑级大战更加精彩衡勿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墩嘶扔,作为其小弟的马自达3能否一样出色圈淋弊?傅洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时协贯,能否从容应对邵啦铣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撑轿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娄钙。就在媒体日当天精好臼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炽桃,经过旁边人的介绍澄蛊颁,惊叹一句恭纶矩:原来不是一个车懊栏尢ⅰ!可想而知公靶,这兄弟俩得有多像编。    2012北京车展上市的复倏ⅲ克斯相比前者腾卿,已经在市场上打拼了一段时间天。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搔烦赖,但是感锬砂Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翁,还是毋庸置疑的腹拱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睫誊淖,为了让评价更加客观订丢,同时额坊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诧统垛,我采访了一下身边的同事和朋友驼。   同事A涧:男蟹,30岁疵、已婚光叹、儿子1岁多    我哪个也不要扁申哼,原因只有一个食痛:都太小朔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胜歉,实用!当然这两个车白给肯定要贰健摆。(也对僵颂,老婆孩子热炕头的人少,还谈什么运动颅,能装下更多的人和东西蛋挠臼,才是硬道理)   同事B棺:男漂,老覆郏克斯车主敲,奔三的年龄轮慕避,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父ⅲ克斯澳梁忿,理由是有优惠阶柯、货源足钾、随时买牌枚,听着怎么跟买菜似的皇。   前女友莽俱:24岁嗜报,高尔夫6车主送肋篙,略带公主病    选马自达3脆焚脯,原因是好看撤间,我再问还有吗媳渐守,答曰色鞍:好看氨邸!我继续问饭朵,跟我急了书,提问结束舜莱舱。   现女友沉:25岁剔谅喂,对车没有丝毫兴趣旅,仅对各类衣服丝、包包杆、鞋等物品上心    我选马自达3吧催,原因是就看这个顺眼钵画,所以就选了卵敛簿。(明显敷衍了事)   女性朋友吵舒:24岁杠快,某时尚杂志签约平模额,对车有些兴趣撼,但只是停留在表面    我选马自达3狼,因为好看畦入,身材我喜欢熊晦,而且红色(主打色倘:魂动红)是我的style贪倒,所以我会选她的说题。(这种中英文混合体檀饥鳖,外加“什么什么的说”的语法真别扭唾躲兴,说她好几次酞锚,不见改)    采访结果显示弛添粱,果然是萝卜青菜豆、各有所爱脱媒黔,而且给出的理由也是五花八门懂靛攫,那么到底这两款车有哪些不同峡,在面对不同的消费群体时砰貉,它们的表现又回怎样慷茧,废话不多说煌街,让我们往下看捶梆瞪。" "  2013年8月凸,本田CR-V共销售了15393辆乐午池,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盗,本田CR-V共销售了18989辆兄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泛旧,本田CR-V共销售了19510辆绦昆饭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猴,本田CR-V共销售了19288辆辉石柏,全国SUV销售车型排名第二......事实上镁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捶,它的优异表现还远不止这些甘笆聚,截止2013年11月底扁管,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663廷股粮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠圭如曝。是什么让它成为了国内SUV的明星稿?又是什么让它如此大卖丰?   现款CR-V有2.0L怖雄、2.4L两种动力共7款车型拱逝,售价19.38-26.28万元踞恐魂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唾纱盒,售价22.98万元)慑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漓携,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锈苦囊,纵观整个CR-V的家族史闹畅,前两代车型还有些“方盒子""造型诺景俏,而从第三代开始箔北暴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战构,坚定不移的走着城市化SUV的路线喀端,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘘。   说到第四代CR-V的外形确腹,也就是现款车型剖,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔑什几,CR-V上市之初鲸铆脆,人们对于这样的设计褒贬不一本,甚至有些“不得民心”掏瘁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镁府葛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敝辽。氙气大灯抒铅试、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上崎奴。值得一提的是班,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膘讣臂,效果出彩冉芭蹿。   车身长度比上代车型减少了25毫米苦,离地间隙下降了50毫米何,仅剩130毫米吗入,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性杭,但却令离地间隙接近轿车歉,轴距则仍然保持在2620毫米蹭,整体效果比老款显得修长不少竞镣垫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因玖媳,在实际驾驶过程中凶钝,提供给你更加宽广的后方视野弥感,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鞍惰。   现款CR-V提供17怯舱、18两种尺寸共3种轮毂式样帆屋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缔空劫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂良惰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沉泼,车尾向外凸出比较明显起叙疽,给人一种臃肿膨胀之感疗迹赫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筒旗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显价奋,给人一种臃肿膨胀之感亥悼天,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钎刮稿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积澄赴,为实用性又添一分芳拧,从之后的销量来说梯蔷令,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遂,保持着高歌猛进的态势价躲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺眉屋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梦荤般,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娠惺、精心橙嫉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm察搁,排量仅有2.5L呐菇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沽慧夺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脐纶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竭但,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力床。   第三代雷克萨斯IS涸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕉蔚悸,全车线条设计更显张力挛廖丰,饱满的肌肉感让人过目不忘饭题吉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挺,丢失了一丝霸气骇雷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畦交掸,长宽高分别为艇:4665mm蓖、1810mm莲疗愧、1430mm刺。同时轴距也增加了70mm健,达到了2800mm嫡帝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言母伤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纷缴私,其前后配重分别为53乔水碑:47贿。接近前后1蔑卉:1的配重也体现了其运动本质褂。   IS车身侧面短小精湛开,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肪公,显露其灵动的车身姿态恋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阜文,依旧是纤细淘红、锋利膘,绝不与传统设计相妥协傅缚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见号。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎紊魂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裴烤粳。   毫无疑问司潍勿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力齐奥。你可以觉得它设计非常超越珊土,也可以认为它很有美感嗣弘蹋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盟米,石油的消耗量日益增大扫查适,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锰吾,排放着大量的尾气欣枪,制造着日益严重的雾霾天气斯离失。汽车尾气的污染舒教,越来越成为大气污染的重要元凶吝撤欧。开发替代清洁能源杏,代替排放巨大的内燃机刮辞,越来越成为厄待解决的课题份汝。现在很多厂家都开发了混合动力车型杆,这项技术基本上成熟了荣奴咕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酒柒锤,也没有成熟的商业模式来进行推广哪,即便很多条件还未具备朴崩睦,即便这样那样的客观限制奶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谦穆狭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慑书。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娩,叫做启辰e30晨风砷,这款车还没有上市桃姬,很多技术参数还没有公布材腊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枷,介绍给大家昧。但即便如此梯苟,这款车还是有据可查景需,开发平台来自日产聆风电动车附,外观也和聆风十分相似薄搂汤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿皑鸿,2700mm的轴距和骐达相同杀九,外观的样子也有几分相似华涉卤。但明显晨风的很多细节显得与众不同惺贩撕,前脸没有进气格栅的设计伟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锑逼挤。而据厂家人员介绍穿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岛,而是单独开发垂劲。   尾灯使用了LED的发光元件挖毯皑,看起来更加醒目蔷先菲,垂直的长条状样子也很有个性癸驹膏。但在车尾上凯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浩擎铅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板熟椭沉,用以分担电池组的压力逃锌惮,这在晨风上是没有的孙。   本文导航钉蜡敲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扰科息,照片上看它挺精神筷,设计有传承有创新熄蹿,硬件配置有增有减蓉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泪恍,没能去测试现场参观参观捍俯课。   命运总能给人惊喜肠炕。上周五下班前腾挪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挪够岁,领导突然走过来跟我说呜膝蚕:“来了个顶配父瞎颐克斯藏贝杀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”称,周末的小幸福就这样碎了一地曙,我得跟两台机动车泡在一起颧毙泉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝累希,坦白说现在我对它俩都“不来电”欧散极。这样也好番甲怪,好歹保持个立场中立对吧楼顾外。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待校丧,比如为什么海外有独立后悬架惨?国内全是非独立后悬架踩堕舌?其实道理不复杂吮贬可,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邪纽拆,既然如此究艾,那就遵照做生意的基本法则来做官郝,降低成本姬,攫取利润鸵徐,无可厚非让。我相信如果改悬架车就没人买蓖乔射,那他们肯定不改考。   福特比较谨慎裁,善于跟消费者打成一片窖,挣钱不忘树口碑峦,好口碑又促进高销量洗愤楔,顺利打造良性循环圈扔。尽管它也有这样那样的问题建储省,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擞,值得大众好好学学能日。话说回来咆毫珐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路楼瓢。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜⑿停克斯性,是各自家里的明星产品怯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖典达倡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墓痞。把这两个重量级选手放一起岗,能擦出什么样的火花来都?肯定有人在期待一场压倒性的胜利没乾媒,似乎这样能出一口恶气份拟。不过我得劝各位一句文:百花齐放很重要搔埃,一枝独秀最糟糕骨绰瓜。   ●外观   扯半天总算进入正题磁肆检,这个阳光明媚的周末擞,没有雾霾的打扰肩,我把两台车放在一起拍了套合影贪湃加。看看它们揩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7改,一个是16.29万的顶配版两厢噶料懵Γ克斯酗绍。要说家族式设计你困,大众当然领先其他厂家宝俩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服楼峡,福特的动作稍晚一些牟,效果不赖句。   所以当高尔夫7和肝Ю技蓿克斯站在一起的时候魄闲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幂冲。谁好看我不说蹦捷猜,大家都有自己的喜好颂骇骋。两款车前大灯组内容丰富瞪苯偿,氙灯炼、日间行车灯趣、大灯清洗梢宛队、雾灯一个不少柿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裴,而妇π冢克斯的则要花6千块买选装包释汇嘛,朋友们尼扒搔,要享受还是得多消费啊蹦钵。   车轮部分有看头嚏。肝堂ο祝克斯胎宽215mm反,米其林博悦轮胎桂孰室,轮毂造型带感掂,给个好评茬铝孺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款午。高尔夫7胎宽205mm缸驶,似乎缺乏顶配车型应有的气势棘巨灿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧效孙案。   车尾设计各有出彩的地方弹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势断范,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垛,LED尾灯是个加分项搔乾,赶剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意识逗。左边那台风格沉稳一些几赊虏,右边的青春气息扑面很,你喜欢哪个叭脐臀?" "  “牺牲一定的车身刚性古,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撇揉衰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后磐投柿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剂配送。就在上月如蔚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版错赎,至于奔驰C63 AMG想,目前还缺少这一车型腔仙酪。   由于是RS5 Coupe的系列车型仿辫乱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾委届,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事暗我渺,毕竟除了性能之外盖孤靶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踞紊。   延伸阅读 场另:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案登竭,其中包含对车漆颜色弯、内饰颜色以及电子功能等自主选择诞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的歧,所以在配置解读方面肉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孤狡,并将官方价格告知大家迁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盗都勒,软顶敞篷采用电动开启覆,时间上需要15秒即可诺,而将再次闭合需要17秒诫,其开闭结构为多连杆双片式糖,这也大大缩短了开闭时间离。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镜蹿搪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溅疾,为了不过分降低运动性膳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蓝。排气方面也是RS5的一大特色隙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管岸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糕窖,而在Dynamic模式下会全部打开琴。   本文导航涝巩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惜上价,或许大家已经是心里多数承绍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赐慈孝,定位于新兴的小型SUV市场狗唾。众所周知奇觅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“问腐集,长安铃木选择在这一细分市场发力信,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秒疼疾,通过对比分析壁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力艰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玛哀卤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刮,搭载1.6L发动机未,匹配五速手动和CVT变速箱街朴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L少舞、2.0L两个排量六款车型冒瞎适,同样匹配五速手动和CVT变速箱哄,售价区间12.88-21.88万元厦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面轻肆,通过下表的数据显示得知锨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刺噶饭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX放,相比逍客魄摆缉、昂克拉等车型同样处于劣势棵氓雌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皖赊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹踢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因博,还有与车身不同色的黑色包围庆讳泛、车顶行李架钝,短小结实的车尾赴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果昧魏。车身颜色选择上露,S.CROSS锋驭提供了极光绿泉悼粳、皓月白甘坞、星辰银围、丹霞红扛拓逗、银河蓝和晶岩灰六种颜色耐堕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同书纹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计儡剧,雾灯绍毫、下保险杠也经过了重新设计颠垃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酶烽。车身颜色选择上淑红,劲炫ASX提供了珍珠黑铝霞嵌、极地白酗灌、翠鸟蓝怀、酷银氮峰、钛灰五种颜色功供浩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瘁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缄萝,前后雾灯另寸,并配备大灯清洗功能冕,外后视镜集成LED转向灯;同样捣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯量贤,带水平调节和自动清洗功能聊卞,其外后视镜没有集成转向灯星低。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂些。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂确败称,二者均为铝合金材质希。所有车型均配备优科豪马轮胎骸睦。值得一提的是详,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎幕隘分,这在同级别中比较少见平。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纱,根据车型的不同尺寸有所区别香,低配回猩:215/65 R16溜旗翰,高配梯我卢:215/60 R17竟绣,轮胎同样使用的是优科豪马崩,同样配备全尺寸备胎歧,两车在这方面都表现得很厚道熟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帛授谜,第七代车型标染。其指导价12.19-14.49万另,这是配备1.6L引擎的价位嚏示。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品场前艾,账面要准备好14.09-18.29万垫舷敛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钒,当然嗓芜纷,身为第七代的它课窘棵,在冲击属于自己的又一串“第一”妊瞎吴。但我们相信怜,短板才真正决定高度恳缆轰。   全新高尔夫的德国总设计师说靖,它的设计主导思想为“简单既经典”镣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜂:中网与大灯的相对位置茧、拓宽出车身有力的轮拱较忿凛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藤蝗恢,这台在中国拥有极高人气的两厢车扇,一露面凶剖脚,就好评如潮甘监次。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溃,但还是要将6/7重提藕乏视,除了外观上的差异苏衰藐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玛儒,比第六代车型要长56mm暮衅。而整体车身比例上蒙林届,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然全肉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抒蟹扰,轴距增加59mm鬼傅,从而提升至2637mm墙容。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舶匆,但新样式的内部构造也足够炫木缮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衅番胆。高隔音性的特殊树脂层损舶渡,形成3层薄膜结构磷。它拥有很强的抵制振动物理性能骆。   直接跳过撩人性感的腰线通隋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型糖。相比海外的双L型臣,或许辨识度更强一些违拟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斧己,但高7的不一样贡。细心的你会发现侥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时动筷,才会主动启动丘,并且拥有厂商宣称的132°广角暴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格具惰街,天平再次偏向了驾驶者一侧阶揽杠。整体内饰上绞飘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是规牟:放弃中庸的设计理念骋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吉儡僚。不规则的T型区募蠢模、活泼的金属线条点缀纱兴,让全新高尔夫大变身惨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潞提,它能够让你感觉非常新鲜姜曹汤。   坐进高7内管纯勺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辨,比普通天窗大了30%管。而外掀的开启方式有点奇怪筛观抢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抨活放,同时还为内部提供更多头部空间杉背钳。   大众车型的人机工程向来让人放心寄姥轮,这个角度的方向盘福沮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦佃澄滇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撂先弯,或许来个拨片更有型吧殴暴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纱涩其,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度割痰。   本文导航谦徊:" "  在国内的SUV市掣颈ǖ摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辟,正因如此帮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戮陵片,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问染,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破多使。   说到大空间奠恕驾、七座设计怂雇旅、配置丰富的SUV死雇,北京现代全新胜达是其中的表表者挥屯捕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脆史徘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膝旅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变静。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔚,下面我们将对这两款车型进行对比分析绢臂酬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夕冬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萎铝,设计上中规中矩衫岁赤,采用了哈弗新的家族式设计元素悍孺拾,这一风格将在整个哈弗系列上普及底倡,代表性的设计元素有委阔守:大尺寸U型前格栅汝,粗壮的镀铬横条格栅风肃诗,时下流行的“X”型前脸午黎蛾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美释扔潜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弹厢汤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时将钠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谜帕谭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅形栋,再辅以造型锋利的大灯灯组捕,极富视觉冲击力甩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敝亲栖,现代品牌的确更加具有超前思维意识噶降。" "  如果提起讴歌品牌冻坪,大家一定会想到MDX这款车奋妊饥,究其原因写叼阔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伞滇姥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姥刀,拥有讴歌最顶端的先进技术捌。在2013年颠,讴歌上市发布的新车相比以往剐佩,算是非常密集的虑。即将岁末拾庞瑰,讴歌的新款MDX也开始上市销售馆篱。作为新款墒段患,MDX的售价降低了患任洽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勾刻差。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妒舵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术热,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瘫狄。使弯道驾驶更加轻松汕藤税,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亲喂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 罢痴备,在车辆制动时零懊,通过制动延长扭矩矢量分配策,提升转向的循迹性 粳,这在之前的讴歌车型上是没有的改删漆,包括RLX踞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈崖戳妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腻头。但我们看到窝怂峦,在讴歌品牌乃至本田车型上铆楷,自然吸气发动机依旧占据主流靠凛绅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法入,在新款MDX上使用的3.5L发动机涵卡勤,带有VCM可变缸技术静鞠饰,在不同的动力需求下贿,发动机自动切换工作缸数偷避,用来节省燃料陇,提高燃油经济性藐浪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上性侍斑,使用了全LED大灯傲片残,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法效距哄,不止在新款MDX上出现项,旗舰轿车RLX上同样具备胶。但和MDX相比桐,RLX的前大灯内部结构稍有不同屉矮。而MDX的这种全LED大灯刷粪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平接碍,但据了解讴歌正在向这个方向研发痛蔽峨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务滴癌丁,其中大致包括救援矩、定位泵、导航检索等常用功能宪弄破。但值得一提的是洪栖,讴歌的这套系统在整车质保期内膝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陀沧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘘晚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置笛蓟,通过车头岁、车侧访、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式溜匈陈。对于前方障碍玩手拍、侧方停车蠢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面含,MDX采用了59%的高强度材料钝,热冲成型一体式门环等途径蔑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敖覆辈。   本文导航棵趣鲜:" "  在新一代天籁发布之后扒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字供。二三十年前檀怂坏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车竭布,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前灸。而谈起这两款车斗啸,目前多数人对它们的理解是峨寇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呸,配置增高场,便成了公爵和君越挡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸笛、动力和配置等等浇剩皖,却有着极具诱惑力的价格甲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揉台暮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娩密斧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耿皋。可它们究竟有没有这样的实力纬烩牌?两者比拼豆善,谁又能更胜一筹酣谐?本文即将为您揭晓南陆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型失裸钙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瞄涣浅,售价区间为23.59-36.99万元糙醚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罐词哦,两车售价分别为29.98万和29.99万兴糯,价格非常接近舞卑,比较有对比价值屯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显响,主要是雾灯碴亮、轮圈等几处细节可以加以区分纷度,尤其是中网变得更精致蒂,车头更显大气飞茂。但也就是这些细节的变化单通,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鬼刷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瞧罕。   大灯方面处冕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耽磷,不同之处在于肪焦侮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)玫。   车身尺寸方面滴死冷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)购龋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乒投,君越的长度同样超过了5000mm趁扒开,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本僻篇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过午帕,并没有追求锐利竟禄采,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅彭腔暖,腰线设计是其外观中的一大亮点兢硷枫,并非大多车型采用的一条笔直线条躲巍,而是在B柱之后便缓缓下沉赤季小,在后排车门上形成一条折线访襄冬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戌轮。   尾部来看旁贡想,公爵与标准版天籁造型基本一致骇伴埃,尾灯造型也还是一如既往地犀利途狸昏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辖,为整个尾部增加不少活力补潘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合趁逻,使其整体感更强舰南。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磁,轮胎方面鲁伯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慈现,更为霸气酒森虾。   ● 外观小结谐湘篡: 两车均采用年轻化设计厂,稳重气派;车长均超过5米岛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上界橙,君越表现更为抢眼狄。另外窗妇泞,从个人角度来看维继,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顺,相比之下它的造型更加简洁协、规整幸兢讼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识措绘肉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽软涡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛾,足以呼唤出你全部驾驶激情疚。你可以视它为野兽诞,但我更愿意称它为内敛狂徒岔聪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孙。它是驾驶利器催邓摄,也是很多人心中的梦想之车妻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摄。   既然说道奔驰AMG疆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驶古。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佰恼,都代表了其品牌车辆高性能版庭冀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款萝嘛,这些车在发动机配置调教虚豌,底盘调教荚墓维,外形和内部设计上都远远超越原厂车臀腐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窘偷,它的长宽高分别为4707mm航、1795mm和1391mm筷拐变,轴距为2765mm铆。参见下表可以直观的发现沮煎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诚肝范,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势崎藐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捻盼。但细看之下敖,还是能明显看出差别窍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位托。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矫寺颂,流畅迷人更具轿跑风范鸵溺惮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毛忍。   除此以外悲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膳菇川,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭人绅拨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂加醛骸,前轮尺寸为235/40 R18盎暴惦,后轮尺寸为255/35 R18悄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力貌,以获得更快的加速度嫂浪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹄顷。   车尾是C63最为霸气的地方困,四出排气管宣誓着其运动特性版金乌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一似翔隶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拆露,从而提高车辆的稳定性耻墒。" "  11月12日诧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市取磺咎。无论在平台还是动力上嚏,这款车都与标轴3系基本相同处坊到。动力上栏舞梯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夏袜,依然分成风尚乒翁猛、豪华和运动3个不同设计套装马内,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式畦。无论怎么看们,4系都很像一款双门版的3系书寡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢室碴短?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挂惠。   虽然名字是4系凳倦汀,但如果只看前脸峡,恐怕一眼很难分3/4系铺狮。不过仔细观察细节的话东,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炒惩。比如更大的开眼角设计逢,更修长的双肾格栅瀑,还有明显不同的下进气口设计风格疼啃杠。当然摊,了解宝马车型的消费者都知道慑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碾痛。此外停,前脸还针对空气动力学进行了优化诵。 【左潭江草:豪华设计套装(选配)/右多:风尚设计套装】   侧面造型上博菠函,4系明显比3系舒畅很多骗晌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条边箩,更修长的车门对此也贡献颇多娄杭。不过轮胎规格和3系完全相同涕贰,似乎很难体现出这款车有多么运动此坍瑞。另外臼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恋秃,和前脸的进气口配合好,共同为刹车系统散热缕撩馁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脸厕,不仅装饰性强欣须啊,看上去也更凶狠钞函慕。   尾部设计上杉齐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扦。猛地一看依然很3系死鲍,但饱满的线条体现了4系的不同琶巍僻。尾部虽然整体很“壮观”墙秽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奶歧楞,别有一番风味旱寞笔。另外较鲜讥,根据套装不同损庞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俗,实拍的运动设计套装为两侧双出驰棵,个人认为设计还可以更精致一些牛誊湃。   车辆提供慷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址码藩澈:北京市海淀区闵庄路19号   电话虾:(010) 5872 8888   本文导航晒淑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冠,自日产逍客2007年在英国上市以来酿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擞。各汽车生产商自然毫不示弱锨高,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筹冉惫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年僧百穷,公司就对其外观和动力均作出了革新尝笔葡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吝。这款车售价要高于ix35恐松,标配版的售价与高配版的ix35相当愤酮。较高的售价并不会对消费者影响太大恫鹊奢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卞。 ? 现代ix35   除此之外阀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型括聘。完美的驾驶体验鳖,充足的动力表现勤,日常的实用性以及低廉的养车成本隙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奇商碎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呢。CR-V的后备箱打开的角度要更大界密,后车门打开的位置更高摊裙,加上方便的一键式折叠后排座椅寺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜付吭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吧枚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甘氨。ix35的后备箱地板离地面更近袍镀惰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坛光,他们要对此多付1,700英镑供示疾。其余两款车的四驱版侍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挞立篇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芭。   从标配版本来对比三款车筛,ix35要优于其他两款构棺倪。SE版就提供了后排加热座椅惺,方便商务人士乘用牡爬村。高配中更是有导航晴锣,蓝牙核,真皮座椅哦透双,隐私玻璃和无钥匙启动等功能借芦品。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑回。   综上所述醛史凭,我们推选出这三款车的排名分别是宏矾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的险嵌鲁,但是它的驾驶乐趣却是最大的态。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秋盼般。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惭。低的污染物排放愁低,强劲的动力表现岗,新引擎的装配让该车重获新生焚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸵想窘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窜。不光是低廉的售价驹疯,标配版的实用和保修期的延长锤双看,让该车十分吸引人桓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泰胃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汕卞然,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载桥,违者将被追究法律责任粹。责任编辑埃:李敏" "  在国内稗橙纶,提及福特这个品牌贡睬袖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋呱铮克斯和嘉年华传俊雌,但福特的精髓决不仅限于此擦。在美国监痘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甘。近些年来剩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围破魏,先后投下了旗下多款SUV车型胎桔士,其中包括翼博裸喂旅、翼虎匆、锐界以及今天的主角探险者旱疆。作为美国销量连续15年冠军的探险者花愤护,它在中国的土地上能否再续佳绩镶棘萄?带着这个问题删港,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逼兄衰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉仪臁,也是其第五代车型孤涛氏。在今天看来薯凛,福特探险者圆润饱满别量,又不乏美国车标志性的肌肉线条敬的,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求南捶。但早在1990年拿,第一代探险者刚推出的时候棘亭蹋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秆。   随着时间的推移募,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变龋舍蝗,与其说是改变快,倒不如说是更加顺应潮流低屏睹。早先的皮卡底盘不见了踪迹蕉克,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂防罚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瑰妒。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尽浅?结合同价位车型做个比较不难发现秀坞防,探险者论尺寸绝对傲视同级盗械栖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV糕乡巍,“尺寸”无疑是其最大卖点柯蓝。它的车身长尚、宽募嗓成、高分别为5006mm扭、2005mm和1743mm譬,轴距为2860mm俯冒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宫烁,即便是与奥迪Q7的对比中困刷,探险者在某些环节也不占下风射拨漏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外官五受,探险者的最小离地距离为193mm姐,接近角和离去角也并不大督,仅有21.7°和21.4°裴疯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的系虑绘。" "  引言喂逃瓢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俱铜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丧杰能,其采用了全新MQB(横置奈蹬探撸块化)平台生产差扑,不仅在外观妻撂、内饰方面有着明显的变化降,更低的生产成本廉莱、更轻的车身也使其有着较大的优势昂懈。此外峰脾,作为其老对手的福特负晖晗В克斯当然也有着较强的实力惕为,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评平孟。今天圈帽,我们就来为大家对比一下把,看看这两款车型谁的实力会更强期。 外观筐泥:低调内敛大众风对比时尚张扬赶菲毯ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感剩茅,但在设计风格上却有着截然不同的一面沟诞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上畏。而富恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仓荷。   车身尺寸方面骂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怠圣纱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桥什,轴距也增加了59mm委,整体看上去更长更宽更矮氖此。但其主要竞争对手副废恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势棉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅看、强壮啸典憨、凶猛撵劳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辞埔鲜。试驾被安排在了蒙特卡洛刚架,我们被热烈的目光追随了一道书玛胯,同样横,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迸粪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挎簿貉,它的对手就已经锁定了皮姜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜写,他们选车就两点驮尾蓄,第一样子帅醚椭,第二性能足够强大忱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力守。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剃胺换。恰恰如此统,它看起来很漂亮菩沉扁,尤其是车身各个部位的比例与线条姆,挑逗着所有人的视觉神经煽菲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搅尽敲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口度,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饯琴,而且更杀气感更强炽。怠速时慢慢靠近肺,它的躯体在微微颤抖桃夯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤唾革椭。   细节方面奥迪从不偷懒抱练,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾畏弦袱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讽。在我看来乒,这样的视觉效果已经足够征服所有人褂倡垦,如果你觉得不够醒目枢,还可以选择将卡钳漆成红色管裸咀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恨剖侵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桥稻痘,120km/h时自动升起围,此时的样子最为动人设咯撩,速度降低至80km/h后便会自动收回巾焊。   进入驾驶室并不费力毕,内饰与A7或者S7基本格调一致黎,简洁朴实峡艾,中控台区域保持原有基调孩,有人说它沉稳贺监拴,另一些人说运动庐,在我看来这就是奥迪的风格封悼佃,可以满足很多人的口味擎,一切气氛都显得那么熟悉某肃埂。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛊杏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饱椽匙,坐上去的感觉也足够舒服碧噬坤。不足之处在于它的调节方式太过简单蠕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔬桔赔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能客绩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歧,手感与大小都很出众涉汞弦,令人爱不释手投标,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瓜方。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宝离嫁,善于抓住驾驶者的心烫码岛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浩疯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瀑桐,两厢版掀背车开始越发备受关注猎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型聊,强劲的运动性能也是非常重要的指标痉坊滴。就在本月初内翰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求童,除了朗行运动版之外贝蠕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能府既够。接下来泛司,我们将两车放到一起纲驶,来看看其空间和性能环节的表现如何设。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浆跑,如今的情况则正好相反团夺报,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弊劲俊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喷似,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脓破抒,两车的售价还是非常值得人期待锚钝华。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墨勺喂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牡涸亨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卵,前脸没有任何改变钮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碾逃卯,但给人的印象要更加动感磨徽。   车身尺寸方面屏练撅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锭好畅,各项数据都要比朗行运动版更大一些撅氖肠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潭锭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗅,比较适合家庭日常使用璃稳。轮毂造型与三厢版没有区别嗅。在发布会上管,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎得栓吭,相比科鲁兹掀背车不够运动襄深。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扳寇超,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咕,线条更加自然趟、流畅卧。两车的车身腰线笔直且显眼份戏身,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乾驳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影库径,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咆脊丰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果昧宽次。同时官,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蕾测。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源禽敖,点亮后的视觉效果非常不错陛獭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰八双韶。整体风格也是保留了三厢版的造型扦桥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沙林,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氛撤。2008年瓜,丰田Yaris进入中国市车导馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相韭护竞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数佰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寞吮鳖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锭,想必原因大家都很清楚烷煌,致炫在各个方面都已下足功夫掀荣,为的就是再续辉煌圣两。   致炫外观灵动时尚剿,带着一些年轻的运动气息绰,车长为4115mm捌匙侍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粳淌,比老款低50mm;轴距为2550mm掏桥,比老款长90mm汐珊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宦舌脾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奶甜缮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琳骋工,这样的设计更有利于致炫的散热娠沉匙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碘芍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利露挂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疚篙很。   " "  在这一两年中蓬户鄙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堡巨,究其原因衬联,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奈串。另一方面湾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高那环详。代表着大众在中低端产品中的最高水平郴痹。如今呢广,高尔夫7也渐渐走进人们的视野项竟。带来的改变很多模,由MQB平台带来的更多越级配置沸,外观内饰的革新锈揪授,动力总成的变化爬溶,当然还有后悬架的改变棘。能否继续神车称号痛思,笔者觉得牵,可能性极大诡。   ●从固定平台向哪В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶块化平台的车型羔,之后律,从这个平台开始泻,还会有奥迪A3等车型陆续引入部燎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酥和。但从高尔夫7开始铜,这种概念将发生改变皆。MQB钠粤嫫洌块化平台生产兽纹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留皑付粒,后面我们会详细说到拟奠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掇地性,必然是一台有传承有积淀的车型扭。经过几十年的发展和变革喜浦,没有被历史淘汰仿誓,却总能获得新生和换代莎贬祭。我想符合这种条件的车型真的不多练儡吞。甲壳虫也好擒,卡罗拉也好孔弯,都算在其中典男。高尔夫更是其中不可或缺的一款恼人,从第一代发展到第七代送绘,我们发现祥,很多经典的设计元素没有消失胖,而是作为经典传承下来你墒,但技术却在与时俱进的发展模。直至现在陈清,高尔夫7的出现酷,能够看到曾经的影子哦冷,也能够看到未来的趋势绕老穿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矗授,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杉凯筋,今天在紧凑型车上也上演凰,只能说明扔漠称,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鞍盾伟,也从侧面看出荤酿蓝,这一级别的竞争是多么激烈掣馆,高尔夫7的轴距加长了59mm瓢,反应在车身上搞疙免,加长了56mm曹。这让我们看到虫睫孺,高尔夫7并不是一味的加长教集抠,更兼顾着车身的整体设计骆,以及操控能力的全局设计韩抒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了懦炉焕,争议很大姓盾,但貌似并没有像新速腾上市时那样间,引起大家的太多反感胚。或许一汽大众的这场策略大变颠,已经让消费者黯然神伤了缓屯抡。大家也都知道暇怠超,这是没办法改变的事弹,想要四轮独立悬架烤帆共,会有性能版车型作为选择势,要是纯家用繁浑横,就只能接受这个现实葡罚测。   本文导航鸡辩饯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV传败磋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6牡锹恕,这仿佛已经成为了一种定律筛畏。话说回来刃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手关,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兄和,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酚毙、做工并梆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拿憨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贪桂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型己兜鲸,为更直观的进行两车的对比分析金驶苹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痘,需预定等车时间较长吭稿沮,主推1.5T车型)作为参考对象睡。备注乖诬郸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硅恰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靖,瑞虎5和哈弗H6各有所长岁貉樊,瑞虎5车身更宽衬徐裳、更高敦泊,而哈弗H6车身长度内钒、轴距更长蒲洽。另外这两款车的外观设计原创度较高剂,没有明显的抄袭痕迹冈,且能够符合大部分人的审美观陵滤,足以体现出设计团队的用心程度蒜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桑肮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惕,意在塑造最新的家族风格挥,整体呈现出大气乘氏核、时尚的感觉榔陪羡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翠虑,包括徽墨黑情、烈焰红亮、赤金棕侯、暗夜灰沛、皓月白和丝缎银桔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斤某弄,其更侧重于简约寺竿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可长孔。车身颜色方面惯,哈弗H6提供有经典黑歼握、雅致银酮舒、简约白阜嫡、中国红活凛写、风尚蓝踏澎、摩登灰八搅、醇魅红膏沸誓、睿智棕共8种车身颜色室懂馈。   前脸部分琳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哥。瑞虎5前脸层次感较强蒜尺敬,大灯巧妙地与中网衔接没,而下进气口被分为了两部分考矾想,下部与底部合适护板相连接佰寄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烧降椽,没有太多浮夸的设计迁杉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诡汝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哀,但绝对属于耐看型锹刑,整体间流露着SUV标准的稳重气息铜察。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怯假,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湍,车身侧面给人以更修长的感觉暮。另外撩艘酥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伺骋辩,车顶均配有行李架梅长鼻。   同样的腹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沮藩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漂,厚重的保险杠更具力量感袜乐冲。   灯光配置上写,瑞虎5的前大灯造型整体感很强揽,内部灯组布置较为新颖村释,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贾匿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩充,常见的柳叶状大灯造型叹瓶,常规的灯组布局苔,带有透镜的卤素光源大灯憋,提供水平调节功能塘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源莲哀,看上去更为醒目和美观铆谐炮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源核,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后梨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腐写县,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稀颊,同时越久的期待会带来一个重大问题铜,那就是新产品如果不能做到完美落,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镜胚,两条定论由中国媒体陆续传开变檬铰,首先它的相貌不错层檀,其次来到中国的时间也不会太长了拘伙。一个月前耗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泞窘,为何这么说奴瘫镜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞄滴檄,通过细节上的修改诉搐浦,使雅阁更贴地气寞肺。   设计师在中国进行了大量调研工作瞪栋,最终他们得知了国人的喜好蠢裁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肪瘁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逝蜂坷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雄倪锤,在如今大行其道的“加长风”面前极毫毕,本田倒是走了一回不寻常路乾射墓,这也是让很多人吃惊的一件事摊思稗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响壤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道壤,究其原因我想和C柱造型成失、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关古。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悉舞,先是放弃了老款斧头型的轮廓虽倍巧,其次将双出分置排气融入到了包围中蓉耗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚砍、动感靠拢奴阀。   本文导航画簿道:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拍型,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滴滦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庐饰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谩文。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别上送,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锻迷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病介共猎。相比之下地靡纤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计革晦蘑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厘。总之这个价位的车型沙田堪,只要设计不太出圈消费者都能接受抨复兔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啸,即便轴距也仅有20mm的差距洞入,如果无聊到一定要分出个胜负的话修,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涉舵殴,在这方面长安CS75表现得尤为突出荷。顶部的灯眉徊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帝末使,虽说还是带着几分模仿的味道孺居,但却并不令人厌恶焚珐胚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饶俄咳,不过它的优势在于自动大灯功能捍痢,这是我们在CS75上未曾找到的配置男违朽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化处奠廖,都是标准的SUV设计蓖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似改刀,不过值得注意的是搅恼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搪几,上下车时可以避免蹭脏裤子题,这一点要比哈弗H6显得人性化浑态拔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎多膛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话失恨秘,那也将成为它的一个优势歧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奶删。两种风格说不上谁好谁坏萎拼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撤、更时尚的选择厘挠煤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座层,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阿檄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列繁伙绵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翰哀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乒髓截,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别半,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汲佛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘫丸。相比之下薪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拈锚苟。总之这个价位的车型僚,只要设计不太出圈消费者都能接受讳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几九,即便轴距也仅有20mm的差距谎送,如果无聊到一定要分出个胜负的话峭浩四,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锚扁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驴轨唬,在这方面长安CS75表现得尤为突出耪。顶部的灯眉呸灵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阀,虽说还是带着几分模仿的味道存卢苯,但却并不令人厌恶猴粗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捐烘,不过它的优势在于自动大灯功能眠脱,这是我们在CS75上未曾找到的配置佰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攫炼,都是标准的SUV设计骄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似离璃,不过值得注意的是肆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讲卑,上下车时可以避免蹭脏裤子璃,这一点要比哈弗H6显得人性化勒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凸吻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裂棘摩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凳蹿费,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潍,那也将成为它的一个优势捷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馁统,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朽囤拦。两种风格说不上谁好谁坏列落,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毕艇弦、更时尚的选择煽烧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型袍诚悲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人焚富搞,埃隆·马斯克就是一个奇人士滇婚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克变辅鲁?下文简称“埃隆”)队攘。远隔重洋来到时差16小时的加州抄赌室,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宪秋,一款名不见经传太欺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茄。在短短的5天内肥降,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试歪。 ●曾经的TESLA确峨棉:短暂辉煌的Roadster   2003年赴磊凑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司推猜燃,并亲自担任总设计师的时候上科冠,他为公司取名“TESLA”侧筛杯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泄懦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怒坷。而在十年前订嘶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了藕剔摩,因为在此之前铅,没有任何纯电动汽车成功过鸿。   不过很快篓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宋箱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盆全颁、续航里程短的传统印象雷究。只是胖涸郝,那时的Roadster真的很糙侨,很贵算吕,很没吸引力绣璃妈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娟慈。   于是钮断培,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”河,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁肝,已濒临破产……”垒。   不过裴坪蜕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样誓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涂陕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际航卫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毯偿奶。仅从2012年6月车辆发售砂,到2012年9月这短短一个季度内停,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S响身动,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元品拧鬼,并且公司还获得了美国政府的政策支持探俺。   ● 简约外形流畅饱满偶拈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饱厂?一个能够打动人心的外观设计体谭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毕辜栖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丛层蕾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亮释,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拉权。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓄,是一位年轻的美国本土设计师庇拆枚,曾经在大众汽车担任过助理设计师挨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计边接快。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师四,马自达旗下的Furai链、Ryuga垒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嘿婚磕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棚蕉丛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)报鄙。初次见到TESLAMODEL S的时候渴睦号,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫌和畦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酬翁,难道这两款车之间也曾有交集唯角?   多方查阅资料后才明白界污荒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堡,不过后来TESLA对其提起了诉讼蚕借,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作财矗,还盗取了其电动车制造技术瑞勒。于是紧接着投工,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挡,并最终完成了MODEL S的设计工作许陋辑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讣缝难,轴距则为2959mm坝肚。仅从数据来看性,MODEL S已经算得上中大型车的级别仆独辅,差不多和奥迪A6L陆告婚、宝马5系Li等近似疙哎,只是车身更宽大也更低矮一些景娟波,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匪说垒。   整个MODEL S的车身上搐,相比许多人和我一样笛珐湃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哺甭聘,椭圆形前格栅造型太另类了憋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鼎淡绦,但是这也成为了MODEL S的标志瑟鞍甜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肛期,所谓的家族式前脸屯。   你或许会认为没有前置发动机的存在韭船,和绝大多数的电动车一样淖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了裳某,那就大错特错了靠炉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的十随盛,动力系统和电池组及,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里编,就和传统的内燃机汽车一样笆能诚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温厩十虐。   细长条的大灯造型很酷韭棺,氙气大灯并强踞、LED日间行车灯都是标配播,和其他车型类似赦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯昂墩、LED雾灯以及示宽灯灰都棠。只是在功能性上MODEL S实在很单调淖歪,同价位产品上应有的大灯清洗妊叭、自适应功能等一概奉欠猛吓汤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啃叹,4年的时间论,经过诸多顶尖设计师的打造孺避蓉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翱寿癌,再到上海车展的国内亮相锚,今年广州车展终于正式上市桓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荷哆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘸诞港,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丹丝歇,这是中国自主品牌获得的第一个五星俩叹玩。观致3四项总分达到了惊人的340分嚷,这在整个2013年度排到了第一位绿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样十渺,接下来为大家解开谜团湃嚎峭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3豆怕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烯,观致3的外观线条十分简洁柒配露,但又不失从容优雅猾捻动,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嵌勾,毕竟它的设计总监曾是大众高管剩佩樊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玛腊道。   前脸看上去相当的饱满圆润们,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅臂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冈盗,而“Q”也是观致汽车的首个字母滇仍坊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狠匡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计畴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切傅,这话虽然有点绝对嚏,但却不无道理露,在说服消费者购买自己车型的时候聊擞戮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拓赶摊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磕馆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型培太,随着时间的推移拌编颈,两各品牌已经深入人心猾司膳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舜,相近的售价屉慨、同级别的定位掣餐,看看哪款表现更有诚意裙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台臣差,造型圆润符合多数人的审美浪,第一眼算得上成功程蜗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桓穷,细节处理更为立体很显档次茬伦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苗烹。爱丽舍原创度极高翁粕,很难找到其他车的影子填。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍年斧擎,只不过虽然车身进行了拉长愁剧,但看上去依然是一副小型车的架势境,气势上略输给爱丽舍邦驮。外观设计确实见仁见智笛旧膏,有人喜欢圆润稳重羌订惕,有人喜欢直线条的简洁利落卑测,嗯好吧附裂,各花入各眼掠司十。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现醛蹈矗,新桑塔纳除了车身稍长之外驾慈解,轴距吉诺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弯。但整体上两者都属于造型协调的类型滦香凹。   内饰部分盲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色米驰遍。配置细节设计栖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计富睹,比如位于方向盘后边的多功能按键辈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潦愧姆,则显得没有可挑剔的地方砂骂,只是限于成本品寝喝,用料表现一般寄箔蔡。" "  谁都没有料到短短几年绊翘,SUV会如此火爆陕,从动辄百万到数十万的城市SUV瞬,都曾经上演过排队提车的场景罐泌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样法萍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要函,不同细分市场坟、不同类型SUV纷纷推向国内市郴吆衬帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动臼恳,推出了其首款SUV--标致3008瓦绥府。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈陈睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敦赶想。而东风标致国产后价格有很大降幅拘,15.98-21.67万的售价也与途观疆蜕、CR-V纠贬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赋憾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苟斯。下面一起去看看吧拣。 ● 外观解析   除了高售价外溃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纬氛案。太过个性颓体绿,同时又不够精致瞄。而相比之下慕仑京,国产版标致3008要好很多簧胃农,现代感更加强烈朽。前脸采用了小一号的大嘴咳,并且添加了镀铬饰条显示很精致据弯骂,也符合国人的审美篡。   前大灯虽然不是氙气大灯皑蹄,但是加入了透镜氨蹈,整体观感不差刻需,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高崇盆。另外被卡圈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陡,增加了前脸时尚感慌。   从车身侧面来看床婚,标致3008加入了车顶行李架罕梢帛,虽然并不是经常用到的配置希疤,但是对整体造型的营造作用不小筷。另外收,黑色下包围凸显了运动感窝戊匹。   尾部是相比进口版改变最小的完碎,不过依旧非常漂亮档,很有层次感匠上。尾灯加入LED灯组盾吕,警示效果更好犯乒。另外最值得一提的是其后雨刷设计伙兢蘑,在前雨刷工作状态下费哺,挂入倒档粹相,后雨刷会自动工作涂,非常人性化的设计式。" "  说到法拉利阀、玛莎拉蒂这些品牌拟便,网友们肯定会觉得遥不可及些案,价格高高在上拣辅。如今围傲落,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli登狸,它以89.8万元的价格进入国内市场佃刑方。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少会蛇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挽茶,让我们来看看他们三个谁更吸引人潦蒜。   在市场行情方面切,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垒翠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的崇森,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糙础靡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设目。而其他两款车型均有不同程度的优惠跺衫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屁,看起来非巢靥迹魁梧的发现竟然落了下风疥囤,令大家非常诧异被科完。但在内部空间方面参誊,Ghibli组完全不能与发现相比逆册,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版通乒鞭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抒,所以它的尺寸就不在此提及了幸劫。   在该项对比中逼隶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拆,功率少了80kw隘耽沽,扭矩也少了50nm煞,同为3.0T但差异却这么大吻肠。发现采用了柴油发动机苔男啼,这款发动机的性能超众太卜骆,在国内有些市场中非常受欢迎颓酗仍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱偶些。   对于传统豪华车闻言冒拍迷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猩猫逼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隧膛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戮。路虎发现集成了家族中的优良血统贯陇,四驱系统足以让众多对手汗颜尘。   本文导航断呢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俯忱帅,保时捷新Cayman在国内上市之后荒惟悄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绩础,遗憾是试驾车迟迟不能到位显饥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苗宿枷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梳帮蓬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喉茬胃,就当胜利喜悦之余褐单邓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胃染黑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我细:不就是保时捷最入门的跑车嘛顽,至于这幅尿性嘛擞嗣劲?不过您还真别说阂卧,Cayman作为保时捷入门产品中谓藉磐,绝对是一部对得起消费者的良心之作螺,比起卡宴与Panamera来说愤形,工程师为它注入了更多保时捷的基因瘟水赣,说句通俗易懂臼涉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敢乓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间岭诫挖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史合柔,第一代Cayman的诞生是在2005年刊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺协隙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格麓绷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鹤权紊。   新款Cayman S外观简洁疏蹭伞,车身比例更是优雅的惊人拍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征士衡梁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鼻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帛。尽管如此尘,这款双座跑车依然非常紧凑思,车身长度增加了33mm赶吐。车身前悬缩短了26mm蜡缓桔。   每次谈起保时捷的外观设计矩,笔者都是非常纠结的心情好嘘惹,恨的是德国人那副死脑经肖彻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化些蛊,喜的是哪怕轮廓没有变化纶督较,每一代保时捷都能占据时尚的前沿深仑,或许这就是历史的传承吧没擦凰。   新款Cayman S除了迷人的身姿茂慨,优雅的曲线之外妹滦趴,设计师并不是一味的强调柔美咸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现递慕梧,这里需要注意的是贝位憾,这个大口可不是什么导流机构响,而是发动机的呼吸通道示勤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位灌素,加上凸出的转向灯设计闭,相信任何人看过之后都是过目难忘童,尾翼同时配备升降功能弹岔,时速超过120km/h之后邵陷,能够有效提高尾部的空气下压力蛇乃骇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惊泌诫,这个是一个价值不菲的配置茨腐,总价44700元惹硼眯,如果您不满意当前的刹车系统秦碾城,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话放房,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闻匹,据说车用到报废了两,它还可以装到另一部车上继续使用蘑诫痛,简直可以当做高富帅的传家宝霸溃郝。" "  国内B级车阵营的争斗查铣弦,恐怕用水深火热都难以形容写,原本只是按国籍分布的对抗阵营深,随着时代的发展普,已经逐渐转变为混战的局面备肃幻,比如ABB三个品牌的中级车赣锤舱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篱赏。同样的情况也发生在合资品牌身上俱凡,民用车级别的对抗往往更加激烈稗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时董栏碧,来自德系的车型是否会倍感压力韧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘟建日,又考验耐性的工作恫咎籍。往往在某一个时段有一丝懈悼姆啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镁吨。网上车市最新推出的《抉择》栏目吴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翔碍,做出全面的分析与指导搐崩,以同级同价恐滩斯、同价不同级等角度出发团儡,全方位给您最全面的购车支持绵。   雅阁和迈腾委介恼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瘸,也许之前并不会将它们划等号珊唇,但随着市场格局的转变澈梁,它们也来到必须接受对抗的门口脾。当然同甘,这场争斗的发起者是雅阁湘篱瞥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谎,抢夺德系车根深蒂固的份额嘿身诧,看起来是个贪婪的举措獭湘破,但能否成功却还很难讲物博托。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帘盟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的然,反之同样色哗焚。客观的讲贺糯舜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哥按密,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹬剂,但是这个技术到底是否实际赌宫,还要从使用中来探寻惊伪马。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郝歌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挥。   第九代雅阁缩短轴距的作法海漆,是令所有人都无法理解的宛,在几乎所有车型都在加长的时候刑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韭晚忱,搞得你摸不清头脑抵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胆叔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酚馈芹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似硅仁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者登试。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唾敢霖,就是最好的证明盼仓忱,据我所知踌缕,直到全新一代奔驰S的诞生硅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哭啃埠。   本文导航惯币:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年断,它们钟爱速腾的技术至上生存理念叛徽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羌阔。直到有一天幢,新速腾上市鲸够,后悬架变成了非独立结构斗旱避,他们的崇拜似乎崩溃了惠。这还是那个技术控速腾吗滑鼻?随着时间一点一点过去皆汀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铅梗寐、速腾GLI痘滩退。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腥。不得不说扰睬,速腾家族越来越丰满趣具,那个曾经的技术青年茫叼,逐渐走向千家万户栓措,满足标准化的舒适性需求挪虎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者艘堆,这让我们看到速腾到新速腾的转变祷呜结,它变得多元沙腻,变得成熟矾断吴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拓山,开枝散叶就像一位长者丁渡筛。它不是急于求成稠,而是变得更圆滑更成熟鹿。记得一句广告语曾经说过脊:“成功的男人方,有很多面慑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妊捕年,它要更多变坷,它要更多面箔鹤。蓝驱和GLI稼,一个拥有更多的节能技术虑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乡。当然方锭加,价位不同形沁谦,GLI已进入二十万大关摧曙椒。你有了更多选择墙未,你没有了挑新速腾毛病的口实鹊懊。三种产品摆在你面前该寸培,要节能澳挪?要动力囱卧邦?要居家贯放?新速腾都在这穷崔菱。    直至今日释匿蕉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杯外姜,的确突瞬懦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品介,多少显的不是很紧凑动感胺现。但终究那是一种技术执着理念下媚蒲涎,最后一代产品了菜渭癌。新速腾的到来似乎终结了这些卢,悬架品质降低爱,操控感稍有不足烁,但换得更宽敞的内饰空间辈烯碧,等等等等捌撅配。到底速腾进步了还是退步了含,我们无法一概而论为巴。但有一点胶羞,笔者觉得大家都不会反对括遂狗,新速腾的外观绝对养眼赋扦。你依旧能找到德系工业味儿蓬,但又看到更多摩登的东西拍融豆。咸淡合适聘借,老少皆宜稳。或许从这个角度来说崩募丁,新速腾是成功的逻叭。    过多的技术说明滥,这里就不重复了柬骑,今天我们就来漫话速腾潦安。记得一次贪卑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饱痢掳,立马对它的内饰嗤之以鼻戮帝。毫无设计感爆硷,直来直去末冕,见棱见角领。或许不光是这位搞设计的朋友洞,很多网友也有如是感概滦。他少了一丝温情湾故,少了些许浪漫窃。不如北欧风情简约温蜜狠,不如英国小车活泼蹭。充满了德国工业时代标准化生产的气味隆脸。打开高尔夫庭苍、速腾薪哦滩、迈腾砰啸烯、途观匹示靠、途安的车门事,你都会得出同样的答案邪佃份。或许律擦浦,这就是一种设计选择扦光,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唱抗抹,内饰模具走点曲线也不是不可以奶,但当你仔细玩味之时钾盎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衫硕抵。不浮夸师、不高调裴,你可以说它没有设计感吧费,但它却充满机械美颁墨雇。 责任编辑钉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV试纲达,也就是S-cross锋驭凉,售价11.28万-15.58万元伴凌玻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客汐托。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虾十,其实并非如此份凭败,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迁迁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逃捞蓬,我们不妨来进行一些对比去看看憋侮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV思句,也就是S-cross锋驭杠匿,售价11.28万-15.58万元巢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程吵А,主要竞争对手包括劲炫和逍客灰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沃,其实并非如此仆磋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言低氨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妻华集,我们不妨来进行一些对比去看看烩酥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扩播,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缕畔橙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惭插,而且在轴距上也进行了加长魂殴,从而能够获得更大的车内空间郴修。其实就在此次广州车展开幕之前贪惹握,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验为式,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧散末。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哦刃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讣穿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长实距。另外窍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桶捎浑、BUS县庆、VAN三个系列帽绦会,分别涵盖了商务啊淬廊、家用和专用三个细分市场蓖戒毋。好了褥模玖,闲言少叙僧,下面我们就走近它们以作详细了解吧牵。   外观篇醇含:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迪惜淖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致煽歌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佰剔,同时会在两款车型的不同之处加以说明搬剧。   该来说说外形尺寸了谎踞琳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成罗,与车头形成了很好的呼应翠巢贿,而且从整体上来看车身更趋向于平直婚。需要特别说明的是势,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔡,以应对不同的使用需求淋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衰硕胜,例如高位制动灯萄韶棱、门把手和牌照架馈撩持。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”郎维龋,“中国车”那,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价动。“北欧品质”传承自S60坏,设计风格以简约时尚为主窍,选材用料则注重安全环保帕。“中国车”同样不难理解醇,“L”是个很好的代表割,但不是全部其凸迪。   就在试驾会的前一天丛鸵赂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冠陋奉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上良铅多。   ● 沃尔沃亚太为何物食瞎爽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称龟。沃尔沃成都整车工厂窃、大庆整车工厂较、张家口发动机工厂伙涣期、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迫钙挞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产食。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酚广类,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准临劝馆。如S60L有约290家供应商泡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烘。而在研发壬肃胺、设计鲜频睬、采购和生产制造等各环节上邢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虚,采用共同管理系统佃厦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骨哗,我们先从加长这个重点说起伞法传。S60L相比S60加长了80mm挥箍博,具体点说应该是轴距加长了80mm鞭差馆。这80mm用在哪了呢饺?全部加在了B柱之后叮纳沦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心玻,这里现在变得很宽敞绣芬柏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梦库,前排调到合适位置后氮绥盛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凳,属于勉强够用的水平;而在S60L中痕,相同情况下博,后排的腿部空间则超过了两拳岭涝庐,可以说是非城云康担宽敞踏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看假失,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辖懂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擅久,外形倒也没受什么影响阜,甚至感觉比S60还要更舒展一些安攫。S60本就是轿跑设计风格噬冠裁,后门加大后啼枚咯,整个车顶的曲线反而更平滑了拭码。相比之下驾犁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些欧,但却增加了几分优雅的气质沉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屠梆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框橡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惺奋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沦母覆,不知道大家对此有何看法夸磷恭。全新的18英寸轮毂挺漂亮腺缸抒,轮胎为了适应国内更复杂的路况黔拍胶,将扁平比从原来的40增加到45痪隙痛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疤矮鸽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点和,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尽赂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胶刺蒜,而像坐垫都喀常、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喜厕亮。这种颜色和黑色有些接近逢,但更时尚飞鄙、个性一些牢磺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘簿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色培捂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求得,后排乘客得到了更多的重视惮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扮绿角。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邦纷袭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置可。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地普捞群,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抚桐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粱痉鞭,可就在本次的广州车展上划,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撂俏,并且两款车的售价也是非常接近喂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剧粒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表旱秤靠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扑,并且它的设计也是由国际化团队完成擦霞兄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型守祭,并且两车售价仅仅相差4100元士恼幸。观致3车身更宽吵趁双,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势巫。速腾则在车长与车高上领先观致3毒石芬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钢诲雇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畦搞欺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戌虹币。因为排量上的优势到贩饲,观致3自然在动力参数上领先速腾孩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弗临尸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疽监输,后扭力梁式非独立悬架黑烹。   本文导航故:" "  今天给大家带来的两款车受淖,其实已经在国内上市海,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著楞斗馆,而标致301可能大家就不是很熟悉了毖肉粗,下面搓兑然,我们就一起来看看这两款车汉徒。 外观徊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恼,2007年进入中国挽辟篱。对于很多车迷来说覆锑尾,这绝对不是个陌生的品牌休,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乳裁,但可惜亭,无论是在中国的街头还是美国的公路上籍裤心,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妮。我有时会想这是为什么吓?诚然疥,英菲尼迪的车在豪华感百甫、科技性能和舒适性方面都不输给对手某哄购,而问题恰恰出在这里呛位胃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碾舍,没有特长就没有个性河,如果是这样的话德弧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铅惮猾?   现在英菲尼迪也意识到这一点熬掀矗,且开始着力寻求改变睬、树立自己新的形象筐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品关。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菠咖,当时就被其出色的外观设计所吸引壳肖,而今天我要体验一下它的新技术辰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绘媒,车身重量上的降低幅度也不大亩喘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斧,这是很明显的改善疏农,尤其是在性能和燃油经济性方面橇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供紊,并且采用的是锻造工艺猎射颅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忍脸,现在英菲尼迪Q50的对手县屉附,如宝马3系柒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂校灿,希望Q50能做的更好钨烧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饺蔫舶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缴畅簧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稀耻亩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苗鹃,但其实这些已经有很多厂商在做了偶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叭炉潭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弥痪碱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化光钳孔。它所代表的是一种生活阀层,是对待自己和家人的态度层谜,是属于年轻人的精神粮淬瘟,是一辆车嫩陛赶。历经六代的演变肃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车四救疤,它虽然没有惊艳的外观烘恳,也没有花哨的配置铣舷距,但它是品质矾钡概、安全缺翰豁、耐用的代名词场艇。如今冉敝,第七代高尔夫已经面世癌糜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国彻髓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫下矢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在限羔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相漂齿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裙淋,不再是一幅人见人爱的可爱模样剔窍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙媚笺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扛怜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中墩,仿佛是灵魂一样祭钩戎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猾脊褥,但从我个人而言乖燎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胶肖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓獭马哆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屏交, 坚毅的C柱是永恒的经典县兼弊,不管其他部分如何变化绕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鲁坷。   除了车身线条外贾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的衅娄,并且被那条“灵魂”所连接着草钠,这在之前的设计中是很少见的焚廊恐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯为先仕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的魄劝。这一点很有意思猴快搪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竞艰潦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯柯,避免了大家后续改装耸泄船。   说完了外观硕裤搐,下面我们再来聊聊平台绞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道媚阜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秽,例如POLO采用PQ24和25平台卫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岔呻肋,06-12款速腾采用的PQ35平台墩慷绵,他们之间都是独立的掳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勾,它的优点就是几个级别可以共享技术涝。   共享技术又有怎么样的优势滔?答案是显而易见的倘。低级别车型可以采用高级别车型的技术牢设蔷,在产品竞争力上绝对要远胜对手辅烂,并且还可以降低研发费用反诉,可以说这种拿窍希块化生产模式在未来肯定是趋势铂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瘫,例如电子手刹谓档钢、更先进车载系统割帕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配福努。   所以许韦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化首霜,就好像是四代和五代之间的质变一样天情司,开启了高尔夫车型历史上新的篇章覆悸簿。但是否真的是天衣无缝的设计凰,我们还需要用时间去考量灌蠢谷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烹,但到目前为止雌段,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撼圭沛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔差籍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机境都青,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)夸酮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的角米,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勘烤簧。   首先讹,大众的工程师对EA211发动机减重席,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量群。另外稻桂,EA211再次使用皮带传动啪敬,相比于EA111链条传动底涸敬,皮带可以降低噪音和重量萝擦老。除了以上两点外刺石,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烩馁豹,在一定程度上可以减小阻力牛芳补。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纠壳,EA211发动机参数比EA111有所提升汕冕需,当然幅度并不会太大黔团,因为整体的结构没有太大的变化泥贿好,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脱尺陵。   既然说到了车重皮曹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尺官被,这其中就包含有发动机的20kg僧轿,而车身采用MQB平台后也随之减重瓢盆闭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的八撂貌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掇汇奖,从官方给出的参数上看蝎珊抒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km靶砍,这样的表现已经可以算是非常不错了署尉。   说了这么多环,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拿暴粳?是不是像资料中介绍的这样完美旁?后面我会给你答案铃。" "   在国内揭,当一款车的价格到了百万元古培,那基本上就可以称之为“豪车”了粪,但过百万的车也分很多种惭,比如X5梧结仍、Q7之类的SUV茸衅伎,亦或者911损摊、GTR的性能跑车盎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毒顺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伸,除了我们经常能见到的宝马7系睡遂、奔驰S级龄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倍袍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膛缉疙。    注鲜吮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沸,但因为车款并不是统一的最高配盒仁龚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勤变儒。   新S级受青睐邪麓藩、XJL独具英伦风昏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戚截,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些送蓬芹。其实卿殿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钱恼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茹堵邯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撤菲,即便不算是遥遥领先苛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冻下电。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胖特怂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来尝横,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蜂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间覆阂扑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级台讣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入偶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭幻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疮杀伯,在其内饰的做工伤地措、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郡邻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虑荷帅:在自主品牌SUV阵营里面赏焕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尖沥赁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桃,景逸X5的推出经过全新变脸孟污藩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矩虚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闹既漏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泉弯。 外观锚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撩敢脱。该车共有5款车型踞,售价区间为7.99-10.59万元岸沫空。相比前辈景逸SUV牵庙愧,景逸X5的外观设计得更为时尚帛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抛队。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙面、俊雅红罐、珍珠白厂蛾、琉璃金帛合、陨石黑匆掸倒、钛金灰盼木响、马拉喀斯棕等7种车身颜色咀捻奴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者僧些娇。   熏黑设计前大灯突出其运动感谓,与黑色进气边框的搭配也很协调陷,比起三角样式更显年轻连。大灯内部采用透镜装置呕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柒夹。雾灯外包围设计突起寞葡棚,很好的与大灯以及中网形成一体峰。   同比瑞虎耪魔纳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显板良,此外205mm的离地间隙穷,景逸X5的优势还是相当明显的喜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓷,同时为乘客上下车提供方便什。搭配车顶上的旅行架棋陵轻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大跺瞎,主要体现在细节之处的不同笨讣杜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉极。   景逸X5后窗配备雨刮甲,在恶劣的天气还是挺有用的上铃。此外全系标配倒车雷达赏图锹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棉藩创。银色后下档与前下档相互呼应毕,整体感更为强台炭苇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化临忿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素福末,夜间行车的识别度非常高啥难。" "  前言群嵌皆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨┫Α,如今的战火更是愈演愈烈按。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胚豢畅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场插摩胚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亮聪,看看在价格相近的车型之间镶闯吧,两车在配置上的差别究竟如何吧皆芯呵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说济涩,作为一款全新换代车型屡,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞鹋赋梗客”全面完成了更新换代侗烯惯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藐珊,只能算是一次小改款车型侗幂鸿,除了在配置方面进行了升级之外笆,外观造型砰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变湘黄。   在此次对比中笺俗泉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尖炒,均在21万以内伞福。同时又都属于各自双方较低配的车型灸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绘妊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸强。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹋景,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁摹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沽彻叭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锯惯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膊筒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负昧小,现在还不是揭晓的时候题奈垛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位离:mm) 4865 4930 宽(单位闻:mm) 1820 1845 高(单位糕荆挛:mm) 1475 1470 轴距(单位忙鲁牧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敢,因此其在外观方面没有发生明显变化弛箩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撮笑川。前大灯组配备了LED日间行车灯耙奥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近忻剔。另外奶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仕,贯穿全车的腰线非常突出肖摊,车尾则变得更平拈薄。而与新帕萨特有所不同的是沦姑秀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浦,而非在行李箱盖上脸稍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藩盼邵,但是国产版车型与美版车型相比起来看涪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱糙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谷蓉妒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毛。另外洪碌箱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多圣浦,不过从C柱开始已与车身线条相融合煞,深度虽浅但是更加富有设计感内。   同样尚购卧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陕秃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板输拧拉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雀跺,并且颜色也不显得突兀焕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鳖腥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同科释项。内饰配色非常清爽沛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹故筷,用以进一步提升触感涉肯。   动力系统方面巍斜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碉、1.8TSI烯侧赴、2.0TSI小咕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绒不炊,在保证动力输出足够的同时也相对省油晴乓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L畴交呢、2.4L和3.0L自然吸气发动机丰含,在动力输出方面的提升并不太明显食坟东,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合畴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驮板槽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仑另,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茸幢,同时都采用了电动助力与电子驻车卜。轮胎规格方面澈,2013款迈腾采用的是215/55 R16喀崇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屋柑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来粟夹耗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蹭署醛。事实上壤,自由光有足够的话题供大家热议份思,例如特立独行的外观悄户、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骚吹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仿。日前态刻豹,我们得到消息轮汕,自由光将在12月底正式上市销售德方温,所以当这次在广州车展见到它的时候卧泄虏,感觉它跟我们更近了窘梦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti险露社,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滴陛棋,它似人非人及,行动极为敏捷拭搐,也惹出不少祸端宽,人们曾经持续对它进行追踪我,但一直未果堑蹿唇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秆守辅:敏捷繁归、神秘杠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迁瞎不,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炽胜歼。   很长一段时间里瘁哥凑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面豆浑,并火热至今渺荷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合行,起到补充细分市场的角色仟上枫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叫,成了途观的小伙伴襄补。   野帝的定位低于途观腾,车身尺寸小于途观祁酞抖,同配置级别的车型价格也在途观之下冗,很明显屁锭卑,它将与途观共同进一步抢占SUV市程础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冉。   ●外观列踩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸花兑,舍弃了老款极为个性的风格偶窗,确实更符合大众审美挞翱礁,不过平心而论它依旧相当个性屡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鄙美,它显然不属于年轻时尚那类的们得损,车身线条硬朗构,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点窘勃促。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现四,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擂创募,喜欢的真是特喜欢痪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了亩岛。   ●内饰渺:沉稳弗峭、无趣筒旅垃、无惊喜   坐在野帝车内倾牡,从气味到设计都令人非常熟悉耪胖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格握,在操作方面獭,由于没有太过复杂的配置漏玲,所以操作上手难度很低凉。" "  在如今的国内汽车市场中毙私皋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车返,紧凑级SUV是近两年的热门车型投,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耽萌,宝马X1在国产后贾划抚,其售价区间为25.90-49.90万确,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似须,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点箍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怂,看看他们的表现如何石烤。   外观篇   由上表可以看出金,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势额痪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势愁,外观看起来会更加饱满一些取亩漠。   对于宝马X1和奥迪Q3猜戳犁,都定位于紧凑级SUV厢叔,又有相仿的定价区间千焦混,无疑让这两款车成为了PK车型慑,经过仔细挑蚜吡痰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奔规蔑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胖被磺,整个前脸攻击性十足宛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弗勾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俯活赔,并且配有自动清洗功能戚吗嫌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重退,所以整个车身看起来十分修长蹋班境,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些薯担。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叹媒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秦汤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鸡瞎刷,看起来略显敦实希。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲圣弧抚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扣风,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代廖废恋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凄、动感和实用等特点爱喉柑,所以在中国有着不少的“粉丝”杏夸莆。如今履坪,第三代飞度已经在日本上市钨彭妓,而不久也会顺理成章地引入国产胶,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹈,并且更上层楼呢洛客?今天椒牌窟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘ㄉ砑恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案排。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杯涵提,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变埠理蛇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般版痘媚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多端挥。当然氯扩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酚丝,左右两侧都是封死的碌吭,目的是让新飞度更加的有型残。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痰旗赫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粒妥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迹喝,日本人称其为“1BOX”盘量,发动机舱十分短形荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炕:机械占用空间最小化筛糙,乘客空间最大化)燎,车身长度更多为乘客所使用猾哨艇。但与上代车型不同的是律,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窜榔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赁离琅。   在车尾的设计中谐龄锌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型殴贫桶,此外卯瘸荒,尾灯向上伸展啪沤,经后风挡两侧直到车顶妒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勺。在1.3L和1.5L车型方面岁榷,车顶处有一个小鸭尾造型片,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上委,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少塘。   新飞度好看吗侠腺磷?也许这并不是一个好问题鹿累失,因为审美本来就没有统一的答案拎。不过可以看到的是廖哀环,新飞度的外观更阳刚星信归,更加运动化萎挖,也更自信了钒俺,同时在内饰方面也走向了成熟炼。做个比喻吧婪晨,第一代飞度好像是一位高中学生妹鞭嘎片,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恒,慢慢褪去了学生时代的青涩吴丝桶,变得精力充沛撩、充满自信床锋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厕图,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诉,它看起来依旧如此的适合年轻人脚。没错桨叉,搭载着一车的新技术之后涎容偷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歧未篇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霉懊脖。于是当新车到来的时候姆熔瘫,你一定和我一样对它充满了兴趣速。这是最年轻的凯迪拉克绣、最小的凯迪拉克团畦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讨柔箍? ● 外观造型孪:钻石切割风格依旧槐铣裸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匆皑哼、2013德国红点设计大奖特、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丁龟宿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型华馅寄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袒魏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品固魔海,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搏紊,只是这回挖,ATS是完全原创的作品归郡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乐什,轴距仅有2775mm斜蕾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞘,而国内我们则把它当成中型车氛氮,和宝马3系标准轴距版巴冯擂、雷克萨斯IS成为同级别竞品猴茄,并比它们都要更小一些废鸵。   前脸的造型相当干练茸净,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娜,而是被很好的控制在一个合理大小上汾拟蹈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恭铂串,也很符合其品牌最紧凑车型的定位没梁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条染,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袒。出于空气动力学考虑泼梦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上世施墨,当车速高于60km/h时嘿鳖屏,前进气格栅会自动关闭欧科沧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刹噶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碳缓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狙,并带有远近光灯智能切换功能车,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冬容,快速亮起难,缓速熄灭的设定很显档次拐诫侩。再往下看惯,闪电式日间行车灯履、大灯清洗琶筐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片齿坞失,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篙杯且。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惺程瞬,亦或是造型需求绷监粮,感性的来说勃染,可以视其为向着传统美系性能车致敬凛灭。身处车内抗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩计弊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倘。   ATS是一款后驱车汕誓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酱:50蚂檄呕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凑丝观,贯穿车体的俯冲式腰线恳、短前悬贫矗申,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扇黑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巍叼诗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备下港,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)管遣。而在规格方面搬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肮垢,前胎尺寸为225/40 R18告膘硕,后胎尺寸则为255/35 R18新富芦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桥俱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致称袱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角春杆郸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厩,至于设计师是否真有此意价婚,倒还真无从揣测楼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少没,实际上项酒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篮境拾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痢彻请,由此带来了不错的视觉冲击感董攀,给后车以足够的心理压力速贯恋,至少眼前的这个家伙一定不好对付尖鸡秽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型控敝冒,至于3.6L V6车型何时会引进涧瓤,官方暂时还没有表态夹,而是否会有V系列性能车型的推出藤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定快沸矛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满彩,虽然它是一款两厢车布陷,但当时也没阻止消费者对它的热爱守冯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型色艾绿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洪钦蹬,两厢车朗行也就顺势推出茂醇,可上海大众并不为此满意纽羚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型派徘娄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悼嘲裁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额臂材。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喇彩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奖谎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剃催,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娩拼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎究,这款引擎具有全铝轻量化的设计教,对于减重以及散热都有进一步提升交古及,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袭塘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些节,参数上的差别却没有这些技术来的明显曙姬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱九鲤杰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扑,高尔夫在这里就比较有优势了汇,采用了四连杆独立悬架徐腑熔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5关媚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翘逃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比眠,看看它的实力到底如何翔吴。 定位及对手分析湘俺巧:瑞虎5定位高于瑞虎倘戳段,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酿,定位要高于瑞虎车型份,预售价在10~15万元左右几擦枚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元响朽。定位的提升婪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阶惶商,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毫藏。 【左上寂锯嫉:瑞虎5;右上胜:哈弗H6;左下猾俺:全球鹰GX7;右下公:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位福棚,目前市面上的哈弗H6及魂甭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灵乾哥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腑风,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钱刀络,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琳抠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何类蟹耐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来们焊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验佃似。 三款车型具体型号及价格参见下表郝嫌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显险旱,GLI是其中相对惹眼的一个膊,蜂窝状中网设计和GLI标识慷歇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来示。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甘拐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的献取毁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔫傅,另外两款车型都采用卤素光源迸。 车尾部三车间的区别更猩薮低濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼担乌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理观危。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倍句筷,侧重舒适性和耐用性胖。   内饰方面竿纽娇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淡署讥。三款车无论是在方向盘婪伦芹、排挡杆底座还是座椅上摊徒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀受懒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豁:" "  奔驰S级在国内上市的时候亢,奔驰就打出了“汽车发明者丝,再次发明汽车”森,对于前半句醚洞,你应该可以了解帝铺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑岗。但是后半句是不是有些困惑呢琉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痘汐食,全球订单销量迅速上升死拐,国内订车也需要很长时间撇突,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祁?除了进行试驾体验之外尖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谅拌块,相信看完这篇文章之后辛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缝。   之前榔酞盯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戚锋,如果你感兴趣可以点击图片阅读棠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杀,属于入门级别车型虾,排量为3.0T努迷,售价区间为头僵鼎:124.8-141.8万元之间南接镣,只有两款车型可选心。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T雌,售价区间为179.1-204.8万元瞳匹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烈。   对于汽车厂家而言际,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耐,无论是从设计平玖碑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现北汤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比臀佬饺,并不是要面面俱到的去介绍茂僻,如果这样的话钝漂,几大篇也不会介绍全偏骄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外府,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比领程,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的崇享。   对于外观谴救,依旧是那句话鞠:仁者见仁咕屡,智者见智蒋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迟沫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气购啊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吮羞、冷峻的态度碧挽牟。如果非要比拼的话醒锯,那么最能体现科技的还是大灯的设计板糯。如果没有奔驰的奋起直追鸿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪染,但现在我想应该不会了晴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豌洞扮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芥物,所以从侧面看起来就更明显了虾辫膏,奔驰依旧是将优雅做到极致蓉摊,而奥迪A8L的车身线条并不明显乒卡,前后比例也是十分协调钱村,整体表现的是一种中性美地,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斧迷赣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脆捌豁,最能体现出美好一面的就是细节的处理撅戚。比如揽汉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式础本,只有在R挡的时候才会开启梨络,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果破。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辣宛,当然这也没有异议躺哨痘,但是和奔驰S级对比之后姜怂,就能体现细节上的不足了懊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蝗庇丹。   本文导航救痹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M头、G肖慑、QX磨攻、FX宠粟、EX葱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛米泵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现你,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暇鞘稼,趁着2013年的尾巴堂呵侨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痉叹媚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捶雄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑施阶,提高车型动力米送长,一方面也使车身稳定性得以提高厂每宪。2850mm的轴距虽然没有变化屯乏记,但是空间分配上丢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排箩。   前脸整体看上去十分圆润饱满淳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力技额癸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歧烹纱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸雹京,L型大灯像两双飞翔的翅膀吗,随着车子的启动姐,展翅上扬伎倘。不过这款车的前脸上乱枫,我们并没有发现雾灯的身影巢。   与前脸一样辰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驼鲁合,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墩粮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逞氮颊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面替干司,博得了不少的关注炮盯。大家这么关注它肯定是有理由的灰,名图定位于索纳塔8代之下猩、朗动之上献,依靠丰富的配置拢啸陈、合理的空间和稳重的外观内饰蔬普卜,实实在在地填补了中间的空缺歇烽。据了解耿,名图上市后将会有8个车型巳掠扮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型露堆?曝光北京现代名图详细配置)倍捅手。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浪,1.8L自动DLX泛喜瞎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱艇地:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卉璃垂,启辰R50X为8.28万棘矢,MG3 Xross的售价为8.47万元实。按照车型划分来说独,启辰R50X属于紧凑型跨界车航笨,MG3 Xross属于小型跨界车宠涵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势齿金吵。但在外观方面廓,MG3 Xross比启辰更都市轿、更适合年轻消费者绩版。   启辰R50X   外观方面喉紊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脯起暴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梁。由于增加外观套件陀抠稼,尺寸自然会比R50有所增加绍炕胁,不过也仅限于外观上酸堪晨,轴距依旧为R50的2600mm鹿腐,同级车型中算是比较出色的数据和媒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版校斥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在工题。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筛篱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素朗涵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素婆项。   侧面变化不大壬阮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鞠。典型的跨界车必备配置行李架剂怖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置魏,有了它的陪伴毛嗅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想僻。看似设计复杂的尾灯彪灌耪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撇惠,也正是它的出现么丁滑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆淌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懂芯霓,虽然MG3 Xross的售价更高崔赔,但在配置上却没有太大优势围鞭逃。启辰R50X中装备的倒车雷达衬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性馅,同时对关注度和销量也有较大的影响坏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一考乓翔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灯嗅卸。另外跋型,天窗也是大家乐意看到的配置看莫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吃贩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致分仍董,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骑范肝。三点式倒车雷达丸勃酷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用风嘿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俩涡谭,也让尾部的整体感表现更佳毛幢栋。   本文导航橇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仿?”每个人都会在心里问这个问题舌色。它是个新来的家伙敌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雌锯。“这不就是3系的Coupe版本吗圈?”有人一语中的燃肮。故事讲到这里似乎就可以结束了道,但事情真的这么简单吗诺咳?当然不滇。在真正去驾驶一辆宝马之前吞皮,我们无法给它下定论互。于是问题变成了跨协:“4系是一辆什么样的车瓜糯?”   几个小时前(11月12日晚)悔,4系刚刚在国内上市先脚,售价59.6-73万元姐揽褥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人段,但不管你是不是4系的潜在买家密摄篡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情槽汀。因此锌,我们为什么不暂且抛开一切杂念薄刺,而单单去欣赏这辆车呢洽牵溉?   ●外观推:若要欣赏祭羔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慌洪了,中国官方名称435i 豪华设计套装暴扯。仅从外观来看莲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悄博。原因很简单日垒,它的确太像3系了态判库。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位燃脱劣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裳,4系如此像3系(F30)目辫型,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掂你。大家难免会因此而看轻它摆内,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冗珐。再瞧瞧6系容扭诺,虽然与5系和7系的关系不一般洁冉损,但它显然幸运得多拟胚宝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惧,即便这辆车没有装备M套件侧浓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来砍楔涕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现倦豁橙,从这个角度看戒内,再也没有人会说这是一台3系了块娟怠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渡届,易成为人们眼球的聚焦点屏石,有些喧宾夺主的意思得桔厦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吮。不过轮胎的配备让人不免有些失望玻氛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豹睹,对于435i这种动力配置来说厢,225mm的轮胎确实有些太窄了惜厦。   从车头到车尾实撬骆,你的心情会越来越好鸵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方亥失春。细看尾灯造型嗜戌匿,它更扁更犀利绞,与3系有了细微的差别篡辨,配合流畅的线条贬,再没有旁枝末节牡桨,给人赏心悦目的视觉享受废烷龋。   ●内饰行:领导谩夯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浓烤? ? ?   4系的内饰应了那句老话破蛇:“以不变应万变”春栋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”壳凉。为什么这么说桥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了踌理低。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伟墨脯,如果真的会有人选择这款设计套装储唾聘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了射鞍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淘屏冷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梯蜂,不如回过头来看看那些被你所遗忘胳阑坏,或从未关注过的豪华品牌风。在它们身上粱排,有你难以发现的豪华品质某傅,也有能够让你折服的豪华配置类,总之写栓,在选车的过程中髓,尽量不要做的太绝蛊,因为买车不是跟着别人的感觉走洞扰,选到自己合适的才最重要并覆痛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邢,又考验耐性的工作难。往往在某一个时段有一丝懈导啡住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炼。网上车市最新推出的《抉择》栏目晾乌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒲,做出全面的分析与指导蝎鲜糠,以同级同价边图鬼、同价不同级等角度出发汀袖,全方位给您最全面的购车支持分锋。   X是一个颇具神秘感的字母挺峦,我们经晨澹可以在电影中看到这个字母的出现捐,往往能与这个字母挂钩的人物毙,若不是什么超级英雄弄罢,就一定是罪大恶极的反面人物歼冷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倦摆炉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芹温。由于种种原因狄幕褂,这些汽车界的X-man无法全部到巢缥诎恪,而今天出场的这三位柏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吩。   两款日系一款美系圣,这样的搭配或许有些欺负人考惩湿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祥崩锚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况突。作为ABB之外的豪华品牌塘换,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌燎痴,都在顶着巨大的压力在中国生存者戚钒。当然际详极,它们之间的生存状态可能有些并不相同拓厕,这与进入中国市场的时间遍迪宪、推广力度趁报暖、价格等多方面因素都有这直接原因咕帝。SRX偏琶恒、RDX和RX哨,既是同时拥有X标签的SUV车型米娶杀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疥,这样的巧合其实并不常见驹廉莽,但名字的相近却并不能代表实力和销量尘幢撂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质婚信,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代懂抒访,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏珊存梯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后没病,将其取代的是刚中有柔撮倡,粗犷与细腻的结合体菱辆表,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱导颊思。   本文导航欠疆镣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知年,很多汽车厂商都为国人做出改变捌,纷纷推出加长版轿车卡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豁醋刊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敦。新车在天籁的基础上加长了135mm敲曙,但它真的只有加长这么简单吗便?显然不是吗来,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己海。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型褐搽堵,新车定位要高于普通天籁女、迈腾雅阁等车型喊蓝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柿膛,与之前换汤不换药的公爵版相比胶迷曹,全新车型有着非常大的改变傅十九,它注重车内空间公蛾帝,更注重后排的豪华感受叫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睦忻,主要竞争对手为丰田皇冠洼芦、马自达929等车型奖。公爵自1960年以来共推出过10代车型屠浑。之后公爵被日产FUGA所取代凄盼靖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表土牌案:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茅陶,新公爵版的车身长度完全领先于对手攀鸽,并且在轴距方面喊鞭痕,全新公爵版也击败了其他金正对手傻吃辽。在车身尺寸方面贝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赊沤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了埠。   新车的前保险杠经过了重新设计洪蘑电,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毛如横,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玖可。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瞧狮穷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氢危固。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纬疵。但全新外观并没有显得笨拙贿盗皇,相反侧面线条看上去更显硬朗韩亮,同时还提升了豪华感鸥。17寸轮毂采用了全新造型荚灌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泰泉。   同时新车的尾部也经过重新设计嘘靛题,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炽,让人心里觉得踏实唉跺靠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兔,这也是日系豪华车惯用的设计手法撬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宛炔纬。   本文导航使隆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唯碎茄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贤粮。不久前降,哈弗H6推出升级版犀潦毙,现代ix35也完成了小改款累埃,今天我们就将这两台车拿出来比一比济欠,看看在汽车领域内猜,中韩的差距是像国足那样不争气逃兔顿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陌巩快,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大宛赌,而且发动机的选择也更多弯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萎凰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些残。售价方面两车差别较大物,这一点也一直是自主品牌的优势所在帘速黔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绢奸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妥晚。   外观樊炔净:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氮膳埂,比较明显的是在车头雀疙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识番立,另外在车头下部进气格栅究、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理北。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铜,不过因为仅有三款1.5T车型典,因此他并不是今天的主角降饲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恃品涤:第八代索纳塔)令,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型聊笺:全新胜达)罐塘熄,两者在ix35身上很好的结合在了一起驮,看起来既有轿车的美感飘妈腻,又不失SUV硬朗的气质苛团譬。 外观配置对比散:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元共,优惠后的成交价在15.84万元左右社,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辑溃尉,因此我们拿出这两台车作对比技。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嵌,除了天窗试答垃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能街叉拒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叙吭。   车身颜色憨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35禄搞隋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舅米,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点信,多了一个闪铜颜色的选择臣币围。哈弗H6颜色也足够丰富炊,平日最常见的白丸、黑腊控、灰记涉撑、银都具备藤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色岁,基本足够满足消费者对颜色的需求姐禽。   外观小结呐:   外观方面我认为两辆车都很耐看图匣固,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柯,因此更显时尚稍、硬朗聘袍纶。哈弗H6外观也很不错瑰猴汝,可以给人非常沉稳踏实的安全感版渤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剧倍仕,外观就更不输给现代ix35了沫茶傅。更喜欢哪一款见仁见智肥爱谈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唤。   >>>慎防购车陷阱编卧髓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV第?当然是因为它空间够大既毖糜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苟帘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矩恋俱?或者说什么样的MPV算好孤罢揉?多大算大犊?今天脓辞剃,我就从一个汽车网站编辑的角度革,跟大家分享一下我的标准和看法目,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烧。   在我看来抽瞎杉,对于一款7座MPV来说哥伸隋。大家应该首先关注它的乘坐空间拈皖娄,特别是第三排乘客的乘坐空间韦陇。因为以我的经验挂,7座车型中差帛砷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拴。要不就是顶腿翘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魂难。所以在选车时蜜,这一点大家要尤为注意痪灰脖,否则第三排用不上涵,倒不如少花钱买辆5座车鲜扯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油参。   第二个关注点是后备厢浮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滥林。很多7座车型在展开第三排座椅时秦删,后备厢连放个包都费劲了团竿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候暖,有可能一点行李都没有吗辛?所以这一点扰蒲末,大家在选车的时候也要注意茧祷。   第三点是便利性埠砰,这个除了日常的储物空间外哥,还包括第二排上下车的便利性唾兰刹、进入第三排的方便程度等眯锋搜。对于7座MPV车主来说娠玻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阔。一般来说前排往往是孩子爸妈袍唬逆,而后两排则是父母和孩子抱完,可以说是老的老靠泻、小的忻住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宝霸。   开头长了点菩梯,主要是跟大家分享一些经验霓灸,下面我们进入夏朗评测弛,看看它的表现如何撼。按照刚才说的绞枪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陆浅。至于外观霞忌、内饰鸥枪聚、动力等乱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嘉陶炽,我们稍后再谈恕文拣。   ●乘坐空间现绰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莽,一辆7座MPV缕懈橙,前两排的空间肯定是没问题的窝赶。比如我身高175cm微闺恕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕竣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瓶,靠背的角度也可以调整30°左右杉梁。前者很重要膏税,可滑动的范围越大诚陕蹋,和第三排相互迁就的能力也就越强垢。   从上面的体验来看柑淋,至少从腿部空间方面来讲长宦煞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客块衫,而且进入第三排也并不是很困难驹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慈妮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm施,几乎领先于所有的同级别对手拒,所以相应的韶叙躺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秆氦郴。另外有一点大家很容易忽视的是联栓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局攻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汐镀,而较窄的第三排(受后轮噬秸、后悬架影响)则只乘坐两人莎畏。   与夏朗相比叼双任,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炬放僧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翰猫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人殴,满载时第三排的舒适性可以想象度,一定好不到哪去巴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炮下,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垛荷,而且五个座椅都是三点式安全带愧疯,都配有头枕霓寝陡,这也是其他车型都不能比拟的一点勺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅额夺,比如长辈腿脚不方便进第三排烫,那你大可以将儿童座椅装到第三排掣激脯,这个很多对手真没有典。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剃亲,到2013年11月新车上市位歪癌,短短4年里齿,观致汽车为世界带来了太多惊喜沥券躺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿灿苯郴。新车迟迟不上市弯棉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口细惜囤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晾色,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讳窜。是骡子是马换久伙,终究得拉出来溜溜饶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品歧吾逃,到底有没有想象中的那么优秀尺?趁着这次的试驾活动兄,必须让各位清楚的了解真相屠并。 ? ■ 见观致不谈奇瑞查扣刺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恢?这是个很敏感的话题痉锯角,却在任何一个场合都不得不提搂享。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比川播币,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筋戳涸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盆,而非决策权渗透瘦窗蔼,这个是一个需要十分明确的概念哭隆。   综合来说挂磋蹄,您只需要知道丝:它是一家合资公司铂爆,也是一个中国品牌酥,但是它的发展不受制于任何人辫, 并拥有独立的想纳傻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苫兔粱,制造的也是全新的砂工、面向国际化市场的高品质原创产品祥苦仍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中急任,副董事长Volker Steinwascher石清仁薄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蒂迟皮,前者曾是大众集团高管绵细,后两者则是举世闻名的顶级设计师涸。所以在观致3的外观造型上翁次,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虫帮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瑟棘薯,车身尺寸浩、腰线的丰富程度等灵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矮篇。如果一定要说有什么特点的话姬陋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喇廖江。   不过洪,若是细细揣摩这款新车聚跑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涧啼膘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思车为膊。而由法雷奥代工的前大灯叉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烙肺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求保尚,如果您愿意再多支付一些费用粹火很,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯通、大灯自适应开启及清洗等配置嗜脑钎。   除了前大灯内的LED转向灯之外督陶私,后视镜上同样布置了LED转向灯蛊疼肺,只是LED二极管贴片的间距有些过大呻舷,点亮之后似乎缺少那么点感觉封罚隙,而厂家的工程师也很认同我们的看法尼蒜困,表示会很快对这种设计进行改进纤弄袄。而后视镜的特点是宽度很大晌口,可视面积优秀嘉忻拼,并带有电加热功能奉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑起,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素九匡,无论是大灯梨、尾灯组布局科,还是倒车雷达的探头布置等等刹眉。而很多时候沁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喊姑体,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涣扳救,设计师的固执被得到了采纳暖。   有一个很好的例子来阐述这种情况醋计,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潜拐欧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帆文,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堑塑。用厂家工作人员的话来说炭加,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生清囊,必须成双复碌敦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啡舌男:LED光源+导光条放、双倒车灯偿迪、双后雾灯卞村浚,灯组的供应商仍为法雷奥鼎储斡。   尾灯组本身的效果相当漂亮喊曝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翔倾椽,但不得不承认的是昆奉忙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瓮。双边双出式排气管溪档、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到水,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统介梨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式犯唇腔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鬼舌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烽降孤。轮胎方面观致3也是十分的给力蔼竿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品憨需,因此马牌就成为了唯一的选择许湃奥,对于消费者而言自然是件好事斜刚另。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎操,这款产品显然更注重驾驶舒适性睫角悸,但规格上似乎不那么亲民舌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汲建想。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中篮,虽然市面上可选择的车型非常多昏,但是想要在其中选择出一款空间够大镭,配置也不能太差的车型虱燎书,着实有一番困难吠瓣瘦。近期我正在为选车而烦恼讹,裸车预算在10万元上下比,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烁,所以对空间的需求比较大雇补,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哄,今天亢沸,我们就在这两者之间撼,来一场空间的较量荤禾。   飞度共有5款车型愤断参,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓣杜掣,骊威共有8款车型淮晾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间琼撩。此次对比文章中团酵懈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比郊人惋,两者指导价分别为10.42万和10.58万精尝,并且在上海都有一定幅度的优惠匿害趟,实际售价两车差异不大镣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观确:飞度时尚运动诧童,骊威中规中矩薯描赖。   在外观造型上圣城,飞度外观饱满丧,硕大的前大灯灵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焦,不过现款的外形并不显落伍牟。骊威的前脸进行了重新设计冠伟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茬锈射,不过整体造型依然中规中矩赁辟朔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面化嘿拷,飞度长宽高三维尺寸分别为纺:3900×1695×1525mm难帕副,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm破宠书,轴距为2600mm姆,从数据上看瞎灭,骊威具有绝对的优势勿幌抢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烦薯,请继续看下文氏妇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂强会,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强偶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窜论,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哥停,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力穿。另外怖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哼,飞度为前后盘式己虚,而骊威为前盘后鼓稼镰邪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用式净,对提高倒车的安全性也会有所帮助煎境尉。相比之下垒冻踢,同价位的飞度没有此配置艘菱篙,有些遗憾唤比。两车都配备有也ǜ控钥匙廓,飞度将冶毙梗控按钮集成在两把钥匙上梧,而骊威的掖奚遥控器与钥匙相互独立祥,而且仅提供一个遗状疲控器挎,不过两车都装备发动机电子防盗系统垃输。" "  现在出现了一个有意思的局面饱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歪氖阔,而且还有像大众汽车那样扑纱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哪,在大众汽车之后笺裴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法襄翠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诵。下面我们就来一起看一看这款车梆采。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型层捶规:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗算却?不得不说拣珊,从外观上来讲龋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了返嫩缄,购买它的人们乏炉看,更多是在预算有限的情况下追求实用性沙,谈不上什么审美喜好搂。而全新爱丽舍的外观设计馁番沧,明显向前跨越了一大步互雀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人案惮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的曹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侣虹检,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的犊。这很符合中国老百姓的用车需求墙妹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啥路,注重舒适性龄论拖,但行车噪音比较大偿梅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郊焙侍,除此之外伶,车外再没有开启的地方檬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镜。除此之外尽崇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头老,倒车影像这一配置在同级别中同样少见埃,属于全新爱丽舍的卖点所在安。   本文导航暇狭:" "  一直以来逼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稍累底、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淳苔棠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桐,但始终让人觉得有些激情不足肉欺,与犀利的外观不太相符分博曹。日前兴畴袜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机士臀袒,传动升级为6前速自动变速箱冈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笑,提升了该车型的整体素质千。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涛,在外观内饰方面变化并不是特别大杆哩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己告,新款MG5 1.5T也不例外钨荤。如果说红线彰显了运动气质策,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些且。   新款车的侧面造型与之前没有变化莱,作为强调运动的1.5T车型煎辖坞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果布剔。车尾的变化也不多惰,远观基本上发现不了变化所在袍豆梗。   本文导航讼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裸昆饱,而在中国市郴懔椤,两者的竞争更是激烈扭谱饺,A4L一直在销量上处于领先地位歼地珐,但宝马必然不会轻易言败廓踞,所以我们看到了宝马316i的上市匠,其价格下探到30万以内虹兼完,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的古棵,豪华品牌福仕、售价30万内露鼻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炉虐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣事凶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型觅,还有手动与自动可阉獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据和,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耽汾撤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耸缝抽,并且我们看到官方定价方面青滑屑,316i进取型甚至还要便宜8000元赊涕,不管你是不是“壕”帮锣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肚呵溜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惧浩,在大部分城市庙罢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影警眷舵,所以过多的点评话语我就不多说了喊歌,谁更好看都是自在人心的事经绰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碑唤,但是小编还是要尽到自己的职责帮窖,必要的展示必须得有交伙,下面就看看两车的车头正面大图对比础快废,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弹宫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扰亩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型齿邯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm煎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旅臼绅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果码皮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穿顺搞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)并,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氦,不过这都是个人审美的问题了敝茨氮,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛔融吗。   轮毂上虫,两款车作为车系入门版车型棉,都使用了16寸轮毂哪炼肉,尺寸相比各自中高配车型是小了些枚坏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎很孩淳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皖峦活,并且在胎面宽度上比316i更优亮溯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扫绣侈,用一款中级车以较高的姿态切入市乘ヂ怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灰粗龋,按部就班的推出了中级车GA5慰筐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型董巾党,而随着国内SUV市场的井喷匪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尾鸽。   好的产品才能抓住消费者寥哼酱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力旁心。在今天试驾的这款GS5身上栓绷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监探枚匣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来歧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弥灵练?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妥饥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格认税男,看上去却十分洋气伶邵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卉邢含、1854缉、1680毫米捕定痪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壤,这也是国人喜闻乐见的山妊脖。   车头的设计略显凶悍剂肺,设计师称设计思路来源于雪豹次阂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拟筒簇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人爽。前大灯采用了透镜式的设计煌栖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卷犀阑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巷汀拌,这个考虑绝对够实在搂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眠呻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势率搁牵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鞍陈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瞄腺。   在轮胎方面败,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碧凛糯。轮毂的造型十分普通翅席,只能说看上去很顺眼比较实用吧啸家搞。   尾部有一个明显的掀背设计缅闷摆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宦芭型。尾灯采用了主流的LDE设计焊吮烯,搭配大尺寸的高位刹车灯规,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绷驰枫,辨识度也更高颂惜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坟怜?是豪华奢侈的奔驰S级形桶吓,还是“上天入地”的路虎揽胜爽莲,亦或是驰骋四海的保时捷911碗蒜?对这一价位的车型来说示,什么才是决定性的购买因素昧?是配置还是性能锣嫡?车型对这一价位来说到底有多重要协匠凶?要回答这些问题当然还需要专业的解答脱。今天集项,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车薪绥悄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宏掠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汕可,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锋呻断,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陡。非土豪们袖,退散~   由于有200万元这个限制漆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平歪,但市场有20万左右的加价小橡,且并无现车良喝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汐敛集,这款车终于摆脱加价潍湘,进入平价销售阶段伦悲碳,当然能否买到现车就看各位的运气了惯卿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版己穗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的揣拈当,但跑车的身份无疑是最拉风的盗磷熊。   尺寸上实在没什么可比性缴菲携,加长S级无疑是其中最占长度优势的技蔽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短角某,跟标轴S级还真有一拼淀,巨大的高度也傲视群雄氨面,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势检豢。最后我想说的是掇鹤哭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了橡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撤嫡建。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了齐协迟,公平起见还得排除车重因素滑。别看S级一副身宽体胖的感觉俯雇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茨母滥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侵惯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缝考脖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹋芯,别吓坏了后座的VIP茬警谦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人踌吗,但也确实相当可观了遣,不过由于这款引擎还是有一定年头的锻虹,其276kW的最大功率是三款车里最低的眠廓瓶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贫惧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菜俩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赶霖便。不过写到这儿我很想问一句肩李统,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蜕姐摹,就能成就今天的丰功伟业锤羔粪,是这样吗潍?就算这不是一个伪命题硅垦氰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件东。那么屠舱,历史能代表什么份?之前常胶匡,我肤浅地认为腐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边譬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时角,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的将粗。 ●何为中国专属齐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膊讳:S400L两款枯劲嚏、S400L混合动力一款马围、S500L一款察。相比世界范围内的S级科息婚,这些车型有三大特点唱:全部为长轴距版董驰、全部为汽油车熊、S400L两款车型为中国专属糜具。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长可笔染、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长如困险、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毫膛。因此悸,中国专属的S400L与它们相比强,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关链。我们已领略过S500L的魅力剁伺吧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版街姓。   ●外型订:更长说沧、更宽雷郎、更高伟退,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绍疚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乐史嘘,尺寸上皮,它比上一代车型更大胁梗,轴距则保持不变汰概刷。从数据上看飞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛食隆,但落实到实际的视觉效果贸,我想没有人觉察出几十毫米的区别埠吾顺。相反抽古长,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大私、霸气很多殿画畴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个攻不吞,根据车辆配置的不同轿轻来,全车使用的LED数量有所不同蠢袍。我们不知道具体车型的LED数量锭盎怒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的护辛,它足够惊人巫每。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苔、中国市诚睹拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磺倒蹦。对于中国人来说悼汉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发体察,中国人将有更多合适的车型可以选择鸽庞。同时妮从,市场竞争日趋激烈啊火硕,汽车售价降低洼裳、经销商服务更好痛。   作为目前全系的入门级车型辩描醚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旱嗜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹊敌陛。对于S级来说辆,无钥匙进入功能十分重要灯镁任,没有它席,许多车主会无法接受拔。   如许多人看到的一样辆钱轰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子萄。在奔驰车上卷,总有许多你也许永远也发现不了的配置屁睹起,它们中许多都与安全相关稠辆。比如S级全系标配的自适应制动灯肖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凸陪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳醛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故略苟轮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狙,什么是MPV车型雌父韩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影愁愁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吵卞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凭副搂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芹淮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断情褂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秽旁腾。是MPV忙?是轿车敦彤?还是旅行车亩瓷?这看起来确实是个很有难度的课题频忍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郝。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔚枚竭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论工,而且他们一个是马自达5车主家恕,另一个是沃尔沃V60的准车主蓄蓬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嚎瓦蕾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烙刊。   首先登场的是胡正暘膝诗克,大家一定不陌生亮,他是我们汽车之家评测团队的成员蒂,今年27岁计卧表,算是个文艺小青年朗,热爱生活返舰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恫,刚刚新婚不久讼饯霓,正是对未来充满希望与热情的时候貌窍斯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动麓,如果家中添丁的话汾扮隋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慰迫瓦。   杰德测试车刚刚来到编辑部椽需,胡正暘就迫不及待的去体验了玛风,据他所说币嘿陶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了速,属于一见钟情先逼疾。另外从外形线条以及车身尺寸来看蜂,杰德都和V60差不多搂层,是辆旅行版轿车的样子秦夺你。   当然外形只是一方面粗拦毁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菜的妊,特别是第三排座椅徽害怠。实际体验了一下措砍古,将第二排座椅滑动到最前面的位置是蝎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量崔,头部也有四指空间亩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单高,之前的文章中我们也有过介绍盼邓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徘迹。   更多精彩视频烫挟催,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匣揪柿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泻扰挺,表现基本上与V60相当蕊蔚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱僳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擅促,在放倒第三排座椅的情况下俊,用同样的一些物品存放来对比吝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些极,而如果使用上第三排座椅沃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惯。   胡正暘对于杰德的看法醚:   首先杰德样子很好看瞪鼻肉,够时尚搂迷,年轻人都会喜欢嘲孟抛。另外岔疯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泉肉,但是内部空间利用率更高伍碴,实际空间体验也让人很满意人迟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疆览,这点非常不错浩锨卡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题春散措。   不过它有个问题乃蟹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奸厦录,只适合短途出行备粮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摔,如果需要经常外出长途旅行的话官通武,5座版车型更合适苫挂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洽丰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哩。近期江,2014款雷克萨斯GX400推出市呈嵘7,作为小改款车型僻黎宫,此次推出的新车在外观方面做了改动修,同时在配置上也有一定程度的提升蓉怀,动力则保持不变炒任,售价方面与老款车型保持一致盲肚,提升了新车的整体竞争能力猾鞋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型歉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307架舌、308隧估、408迁妨圃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泪疼,现在又来个301瓮,不要说是消费者凯揉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙描。这就是紧凑型车市沉诎稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堵。东风标致301矛头直指桑塔纳缴须、捷达和昕锐豁尚,我闻到了火药味惠。   11月19日上市详恨,预计售价9-11万锣,与雪铁龙爱丽舍同平台峡,只有1.6L一个排量沽胜,变速箱有5速手动和4速自动可选荚遁。以上这些是东风标致301的一些基本资料熊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凹诗韭,因此从很早开始便陆续放出各种消息凭,以增加关注度荡化。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赏抱堆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慷暑,为全系顶配卡年羌。咱们从标致301的身世说起辨册,先把头绪给理清了惺。   ● 东风标致301是辆什么车观?   听到301这个名字罐诚,大家都能知道袭,这是标致的“3系列”搪,但307郡、308听过椽狸,301却是第一次听说答。其实301的身份一点儿也不神秘刚菩七,大家都记得富康吧枯沁?富康是雪铁龙ZX汤岗,后来在中国改款改名馅捐钙,叫爱丽舍宛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹤匪尺,这是它的第二代产品垒艾钙,而301盆胎炬,就是标致版本的全新爱丽舍际,它们全都是一家人护胳钮。   对于大陆市场来说翟含缺,标致301是张新面孔枚卷,其实早在去年底它便已在土耳其上市唉,之后陆续在阿尔及利亚率河、俄罗斯等许多国家上市蹋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产爬,同时念匠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等太。它将被销售至世界各地耙掸沁,成为一款全球化的车型典。   ●外观设计少了些法国人的浪漫官,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多实,标致301的外观乍看上去没有什么特点黎虾缅。你可以猜到这款车的定位了茬,30岁上下虎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它篱滦。   其实301长得有那么一点像508鹃,这是很正常的美阶,毕竟出自一家门桥比。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通品休。要让更多人接受旱脱袱,太个性肯定是不行的赴疮嗜,所以这个设计思路挺好袭扒艾,也应该挺对中国人的胃口赡滤铺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怠嘿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粳券、捷达前栋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讨力逗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些解叼。不过它的备胎又回归了185mm附痰,而且坞杆,可能是出于成本控制等原因椽,备胎使用了不同品牌的轮胎列撇。   我个人不太喜欢标致301的尾部菩幕渐,总感觉哪里别扭唤,也许将来出个两厢版会更好看计毯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屠尚荡,而且中高配车型都有曹,比对手厚道头樊脐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足动缎,温度适中缔柑谅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舜喷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡立,他们不仅发明了西餐餐具瞄春:叉子坤猛犁,还孕育了诸多跑车品牌督惭,比如稳趴幻:玛莎拉蒂韭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车农泰际,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车福:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)福。   ●外观切:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车埠剿袒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苍胖强、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色壕典,它们都是标准的行政级豪华车霸腹蠢,有着一副不苟言笑的严肃表情饶彼,外观线条规整频,那种气场让人敬畏皑。   而玛莎拉蒂总裁则不然扳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别黄堪,但气质却截然相反味绒涂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计麓,标志性的大嘴咄咄逼人程邓修,意大利人对于设计确实有自己的卓见坚。   如果将总裁与同级别对手放在一起息贝,它无疑是最夸张盆、最具美感的澎姓稼。这的确也与细分定位有关系弹溪戌,奥迪A8咀儒试、宝马7系这些德系豪华车都以低调比、沉稳为不变的设计主线快篱,更多的在表达权利绕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感天璃说。而意大利人则不然际绵蹿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淖险讨,即便是这样一款行政豪华轿车发,依旧坚持了张扬的风格崔筷木。   这是我第一次见到新总裁的实车灌搭薪,它确实比老款要漂亮创捕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤讣闲尖,而新款前脸带来的侵略性更具气质软迹。   车尾相比车头略显内敛苹,双边四出的排气管成为了最大亮点梗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刑袱,聊及为何选择总裁时甜刻惊,他满脸诚意的跟我说佳算:“好看!跟找女人一样卞艇,好看揣到萝。”“呵呵酗碱,好吧星。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着环,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舌,卡钳由Brembo提供诺涸,颜色理论上是可以进行选装的孙。轮胎为倍耐力P ZERO系列府,前轮尺寸为245/40 R20吴,后轮尺寸为285/35 R20辨。   ●内饰香设陌:运动豪华是主格调   置身车内粉淌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅械刨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牌薄,显得有些过于保守了蚂痛赤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升珐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撮埔虫。   方向盘直径略大韦缄波,背面配有尺寸硕大的金属拨片夯,手感很棒狠。导航系统为Garmin检尉,7英寸液晶屏尺寸不算大捍,中规中矩俱铰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中权憋冕,已经很少遇到长相令人深刻舱判,而且相当满意的车了寿遍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高誓,价格低孙烯钝,与同级别车型竞争性价比十分突出悉摩灰。但在长相一直不怎么给力认蚊司。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舞夕牢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涎技。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准科,不走伪高端路线的致尚XT慌,其动感的造型非常独特捐。在我看来涎滑篮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丧颂劫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庇汀,购车群体越发的年轻化娟搞。   说他年轻皆撇登、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来话铆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垒,这只是时尚的一部分凶。   前包围的造型充满了视觉张力莆燎祟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滩迹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拼饭祷,显得非常动感镜罚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致祈惭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脯糖壬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勉,这也是在向合资品牌看齐碧请。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霉弧奢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调跨片诽。而在车身尺寸上密遣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格私,长宽高分别为4425×1815×1485毫米木,与他同级别的对手相比有着明显的优势娥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夸黄猜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线男。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敝滑,上窄下宽的造型十分饱满华陇,而且显得更加稳重橇冲。尾灯的造型修长丁备罕,且正好与车头灯遥相呼应钳撇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念糯楼曙,动感安蔫芦、年轻窃视。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徊罐核,虽然仅有三款车型配备此装置冯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现食懦矾,想必也是极为厚道的曙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潍,我是汽车之家刘涛底,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威册式伯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宝冉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骏柑逛。时隔一年后的2009年钾玲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主时导,选择它的原因悍够噶,用三个关键因素涵盖纤绦暗:“外观内饰漂亮仁常、静音好试裴炯、配置高”推。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饭塑,作为老款车的车主呜朴静,带着期许辨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙癌帕,有了下面的车评溅幸雷。   注释苦:为了方便大家阅读潘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型文,描述为“新君威”项殴忌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谜锚皖,以下各个环节的评价用满分十分制伪遂嵌,做点评景廷碾。   评分标准放毛:   及格姜:6分   表现尚可希第:7分   表现优秀泞:8-9分   表现完美森酮矢:10分   外观垂:先天胚子好汕赔幢,改改更“时髦”   改进评分酥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蜂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计录剖,应用到了现实量产的车型中先跋。在当时挝玩纱,245mm的胎宽券啤排、18英寸的轮圈应用到一款中级车上快,毫无疑问是走在了对手的前面奋。这种先入为主叉妙鹊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苹孤袖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计橡设,说君威有一副“好相貌”密汹,我想没人会投反对票翱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势朔邵,18寸的大轮圈不仅保留氛,而且换成了密辐条设计筛莽,前格栅的修饰渤侗去,在视觉上显得更为立体腥,但就我个人而言更喜欢老款亲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓶徘。俗话说“7分先天梗蔑,3分后天”苇括,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俩,应对国人对“时髦灯具”的要求灰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈曝攫,坦率讲硕磨,不是我喜欢的风格焦,如果换成一辆科迈罗烁雾材,我想我会投赞成票拱。后尾灯愤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闪驹,视觉效果不错全,灯源亮度不刺眼狡,亮起时不会让后车问候“家人”浆。   内装充矮祭:对不足进行了优化权,细节仍留有遗憾   改进评分嗜疟思:7分   我必须要承认颧饭外,我是一个对细节做工异常挑剔的人篇拾桥。从2009年到2013年券累,新君威经历了至少两次改款升级们硼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骂乖该,仍未得到改进亮南。强迫症对于细节的不足狸融颅,只需一眼就记在心里片,每天上车看到就会不舒服滦纽蓄。尤其是胳唯捣,新君威的前排仪表台与座椅之间搓卯痴,留给司机的跨腿空间并不大惊贸,当你磕到膝盖外侧时宋,你会嘬着牙花子徊徘,蹦几个“脏字”幂。   聊完了不满芦,我再说说好的地方掂壳篇。日常上下车胸亮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磐,我的09款君威开了4年跑了5万公里琳痪,座椅的“敏感”部位逛歪逞,已被我蹂躏的起皮请嚷、掉渣桂筏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓜分,视觉上显得极为邋遢奋。此问题韭,在新款君威上得到了明显的改善炯璃,侧翼立起的角度变泻吠獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渴,但此问题我跟厂商确认过舅龚,确实为真皮)唯男拉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鳞。凭此一项掸,拉开车门的印象分就能加不少劲赫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分士膝怖,我的老款君威在二手车出售时隆贯,就因为座椅皮面老化的问题扣,被“扣分”铣愧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计硷李,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局割,好了许多瞬。8英寸粱、带有触摸功能的中央显示屏华,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后藕,在实际操作时显得华而不实开。多数情况下要调节温度挖,只能用手指去“抹”律快,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差米架,并且无任何的震动回馈提示赦辱,行驶中操作不够人性化媚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陆撮范,相比老款的旋钮控制缸,视觉上科技感更强汝恋咀。实际操作时媳挎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差歪爸。尽管支持手写功能文,但表面手写板的面积很胁薄,如果手指较为粗壮始胎苦,表面面积不足以支持对手写区域的要求触虐。索性溜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作犯。   小贴士奈峡:针对上述功能的操作“鸡肋”饥,我向厂商做过咨询崔。对方最终给出的结论是骇暴,此功能在研发初期水们敬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估备,停留在几年前烽硅兽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求士,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”夯勃。   仪表盘上的这块儿液晶屏孝狈具,支持多种信息切换查阅僚磺,视觉效果自然更时尚杏,也符合当下的硬件的升级进化潮流茸拾。但下,仅就我个人而言剿盛肥,我认为任何一项技术的进步与应用攫结,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的轰返。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枢,所以仪表盘的车速指针搽峰煤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瑰,当你想从正常模式切换至电台模式时目,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题壕悼,时间大约在2秒左右汲图。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式病,因为系统的升级唱,所以导航从路径开始到定位确认导航筛诉,逻辑上相比老款车型驼,要合理很多亩沛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吃,被彻底改进钦敝。提个建议岛哎膛,新款对于路径导航的语音提升新竞腹,在路径判断时锹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倦,如果将“请在下一个路口右转的话术”仕辉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恢浚汞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响计踏标,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沥宋角。整体效果管,高音有提升疤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孪岗。以往那种“嘣呲奇湃比、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现山厦灯,无法在这套BOSE音响上找到喇红十。" "  亚洲土豪们最爱买什么车览篡?加长版!与其给那些改装厂提供生意惦刀佃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车科告擦。近日吩暗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莎呸兔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沤惺,这款车就要正式发布了腹实讣,海外售价14万英镑起胆璃镜,约合人民币138万蹋。国内250万以内应该是不要想了涝磺娘,土豪们还等什么含,赶紧再加价20万下手吧A呷乇(注释岸桐台:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型假令,外观上并无过多区别结,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的接登,因为用三个字就能总结估拿箔:没区别墒亢量。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牟秸。除了实实在在的空间优势辨文钠,那种与众不同的气势也是重要因素之一害池,这种毫无区别的外观孩把,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掂程概。   英国人果然内(men)秀(sao)垫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔽奔即。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浩,改造成了两个相对独立的乘坐区域款搓,原本的中间座椅则变身中控台每倘唉,提供了空调柏嗽地、多媒体瘫榔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键艇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孺。动力和传动系统方面牡涵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同羞。   总结刑懦:路虎揽胜L目前仅计划在中国绥、中东地区和北美市场推出妹肥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祟湾。另外乖蕉泡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型薄,预计广州车展发布扫哇。土豪们继续准备银子吧其彻。 免责声明采尝嫡:本文仅代表作者个人观点吗,与环球网无关恰鹅虏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盎寐,对本文以及其中全部或者部分内容亥寐、文字的真实性襄瞬、完整性删蜂、及时性本站不作任何保证或承诺蹿祭半,请读者仅作参考烘,并请自行核实相关内容痴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猜斤排,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相适桅,那就是新一代天籁·公爵必。早在2008年6月啼绦闪,东风日产就推出了天籁·公爵烤狠函,它的外观成论矾、配置均有别于天籁其余版本己并,更加高端大气上档次揉固嫁。也许它不是最走量的版本畏烘,但绝对是天籁系列的一面旗帜际纳始。在让大家久等逾半年后撂狗接,新一代天籁·公爵终于露面碱,我们也第一时间对其进行了实拍骗。据悉笺涪肌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烘。 『注巩锻:为方便大家阅读特唤,文中天籁·公爵简称公爵版撇溶肋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牡攘囤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揩搞,时而艳阳高照份稠,时而大雨倾盆日价鹅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毫敛,与身旁碧绿的草地相得益彰必。我盯着它看了许久磕叭,心里盘算着芬丰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伤绿?   嗯土铜累,画下草图之前得好好思考这个问题没谱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错视媒嘛,唯独看起来太眼熟湃伍,对旗舰来说这可不是好事潜,在A6L甚至A4L面前瓷金,A8需要更多长者般的自信配校理。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悲:六边形进气格栅面积比以前大了不少胚蓟琶,而且线条硬朗到接近于矩形镣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宏,从前脸横贯而过沛惊刻,再加上全新的矩阵式LED大灯踞硕坍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堵寄和,它是A8这次改款最重要的升级之一阶虱嫁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呈窍妙。以前大灯为例抵,分为远光活诲、近光必、转向/示宽这三组溉姓,所有光源都由LED组成毒,通过与摄像头芦廖哭、夜视系统媚、导航系统等部件的协作垦共绅,可以实现几项很有趣的功能剁返东:   在Auto挡位开启远光灯斥溶叮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆萝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置领似,瞬间关闭部分独立的LED灯体疗褂剑,会车结束后谦刷捣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赤。在整个会车过程中煞仕揣,对向车辆的位置一直不被照亮浮漏鹅,而其余位置能保持远光照明状态摆,既不妨碍对方驾驶员视线购,也不影响自己观察前方路况坛卑倍,相当智能侈捅。   当夜视系统探测到行人时刊,LED灯会连续快速闪烁三下鹤涛撵,对行人起警示作用椒,如果夜视系统探测到牛糕须答、羊之类的大型动物承几,LED灯则不会闪烁磊酞府,避免对动物造成惊吓济挺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骗千柯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赊步。另外它的转向灯采用动态效果毫栋,灯光朝着转向的方向滚动点亮枪龋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕善,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痴,提高安全性律冗剐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行癌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酒械邯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雀炼喊,有些来自室内的模拟演示贫睹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钱姑厘,看看这些功能的实际效果到底如何擎缉尼。   跟前脸的改进相比宋谋哀,车尾变化幅度要小得多屠荆,主要集中在尾灯部分纺剧,线条更加瘦长筛瞪、扁平碱,视觉效果更干练示奖。除了那个“A8”标识凳经,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毫,看上去还那么年轻运动插,缺少沉稳气息采梁克。再打开车门一看佃表,我明白了安巍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按宋摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车圭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慷炮挫,使用了和路虎卫士相同的发动机星墨,配备了六速手自一体变速箱齿天,以及许多高端的配置饭缸。让这款车有了很多吸引人的地方停,但通过试驾贝仍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鞭图培。很多设计还不是很成熟笺肺,尽管这样妙,这款配备了柴油发动机的SUV懦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现噶褐速,依旧在同级别具有很强的竞争力精陆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蠢倘臼,尤其是大灯组的设计拭豹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沙部,都比老款看着更有质感边兴附。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抠诺趁。此外匈币十,中网的设计很有层次感完,运用了一些镀铬饰条膳烯,也让这款车的前脸显得更大方女。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀练,钣金工艺还有待提高课。   车身侧面造型亮点不多朴诵,线条还算比较和谐吧潮垄式,亮银的行李架比较好看挺,但实际用途不大钩。车窗所占的侧面比重较斜榱,稍有点显得失重枷沉。四个车轮显得很粗犷憨哆扦,轮胎品牌是玛吉斯骋观,成本并不是很高袜横虐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苯被同,注重排水性能狸墓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隘胯处。   车尾的造型比较臃肿浚铂李,相比车头来说瘸,造型并不是很美观识贬娥,尾灯的轮廓没有什么美感可言匡,轮廓显得比较生硬蕊其柿。车尾下包围外观设计的不算太成熟迷滴,驭胜使用了三点式倒车雷达艇,在实际的体验中贩签,探头反应速度稍有些滞后沁钝靡,给驾驶者的观察带来一定的不便噬词隶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溶。   本文导航搬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汾闭培,已经跨越了整整40年竣。在这期间群,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代枢钞擞?当这款全新君威GS出现在你面前箍甲,这个数字就已经不再重要盆功。每当我们回顾历史态纫豢,终究也是为了更好的感受当下醚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史擂夏,的确也不太容易考究桶碌,所以话不多说剿骸伶,马上进入主题刑离。   君威GS是别克君威的高性能版本退稗,作为其最明显的身份特征皮健痊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翱,攻击性十足的设计让人印象深刻吐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颇寇,采用盾形设计测疮申,显得非常紧凑识。大灯部分全系新增了日间行车灯韩茨,整体造型与普通版君威一致棋爽摔,仅在内部细节上有些许不同辖随。   车身长度顿、高度比老款略有增加辨缄甭,宽度和轴距均未改变送。侧面线条也是延续了之前的设计图,十足的运动紧凑风格海。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丝,十分醒目华帝疗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窟酞皑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巧辛距。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瘁吭苟,更显紧凑遁赊毫。LED尾灯为全系标配哪乏,灯罩经过熏黑处理拖冒噶,提升运动感脊乱舅。作为动力更强劲的运动版车型扳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚躺,同时也满足了更大排气量的需求饶缎疆。   本文导航卑枯蛇:" "  近日甭,奔驰MLC的效果图再次被曝光阂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闺杉口,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计噶捞,融入了轿车的设计元素瓶。据此前的消息簇,该款车有望2015年推出蹬。 奔驰ML   从最新的效果图来看寥辽扰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辱行呵,拥有相似的大灯造型华瞪,以及下保险杠的设计趟毛伞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈攘哪嘿。此番设计目标很明确嘿特肪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜜。   动力方面也来自新款ML颈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侠酬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廉幂扑,峰值扭矩400Nm古布,编者猜测未来MLC将会延续该动力怕疟戊。不过请紊茎,MLC未来还将推出AMG版本刑伦。 责任编辑习碍堡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邓恳暑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新曝梢拈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心井剁,然而对于消费者来说勘虱骄,可选择性太多也未必是件好事寂醛。许多车型的定位都非常接近恫口,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格香,那么它们到底谁更运动会钳,谁更适合日常驾驶曹罐饥,谁的性价比更高呢涵么?今天我们就站在消费者的角度来分析分析什傲桓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堡,马自达CX-5在价格上具有一定优势烽桥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碌夕,其它车型在20.78-25.28万之间蹭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瘸驳庙,价格适中疗量轿,而且动力和配置都很不错集镜。反观翼虎篮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万热,但翼虎胜在配置丰富画搭鞋、动力强劲融旗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万下,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磁沪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比褂赎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胃律酥,这听上去有点意思徐容琳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话部行,那么结果显而易见叮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搐朴。然而消费者大可放心剿实,CX-5的动力也绝对称不上弱江璃裴,尤其是市区行驶啦酿懒,它的整体表现很轻盈亭够,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绷素,没有涡轮发力时的突兀感摩讹并,这让它驾驶起来更为轻松良。   无独有偶汗漏,两款车都采用了6AT变速箱佳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虑犯。可惜的是粮摩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绣几才。另外卜歌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娥,常规的形式很容易操作寝盟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瑟溜潦,并不易于操作暇别。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稠册,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龋茶估,与翼虎也有将近3米的差距闲麓浓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仙赊豁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进残。   油耗向来是日系车的优势所在叮氦,CX-5的发动机压缩比高达13:1袒,并且装备了i-stop启停系统茹陋,这让它的节油表现比较突出倍姥。在气温32℃力、全程空调沪扫、车载一人的情况下酗扫玲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谱,其中经历了畅通和拥堵等路况痴呢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巢葡。同样路况下羚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忿,尤其在开空调的状态下乓咕寄,翼虎的油耗表现实在令人担忧岛耿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹈嫡祥。   作为一款城市SUV蛋瓷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当补飘,都采用了多片离合器式中央差速器潍邵,并带有四轮电子辅助制动粮菠拓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困衬厕。从我们之前的测试来看哨磊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尚,所以脱困相对轻松一些籍。不过在这里我们要告诫广大消费者舒琴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统守,但两者的定位都是城市SUV浓炬,越野并不是它们的强项挺购捞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标官抡勤,油门踏板的脚感节拎氰、方向盘的转向手感久、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娘媚乖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的珊惊。值得肯定的是吝跋坟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手户乒室,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准袍颇仟。然而相比之下糜,CX-5的整体感觉更加轻盈新馆伎,它开起来并不像SUV等坍鞠,车头的反应更快森硷修,油门踏板的调校也更加线性尺戚,而翼虎整体感觉更加沉稳踏崎同,底盘扎实仕搬,但或许是由于整备质量更重的原因临,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烧娥洛。   就驾驶方面而言虽观篮,CX-5给人的整体感觉是动力够用锋、油门线性孩径、操控性出色茂,可以用“好开”来形容券镜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感路,但翼虎的发动机输出并不线性坟迪们,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度授侣驾。另外我,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琶,加速雇捶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咆曹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骂,放眼整个市晨富肯怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敞沸,基本上5个手指头就能数过来边安览,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扰辟滇。   有关于新款E级外观屠房、内饰及空间方面的介绍戊汾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 检朽驴。在我的这篇文章中抒胸呐,主要关注E260L动力方面的表现吉锣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW编,最大扭矩则达到了310N.m钡。虽然排量并不大凳锚,但是通过加大增压值穿丸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唬凉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谢摹,对于这款变速箱乓势,我想大家已经很熟悉了迫吉居。只是我想再说一次囱课扑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宦糕,但在日常驾驶过程中唐京示,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竿捅。大多数情况下温和儒狈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叹铃。   只有在深踩油门的情况下鼻恐,E260L才会爆发出他凶悍的一面屠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刚角夺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凯讼,你也可以说他动力输出不够平顺辩。   一直以来脚礁钡,我都极为中意E级的悬挂调校鼎草仕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酒材辈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感得。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顾懈,我挺惊讶的涤乾稗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阂肖沟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售椒。可是仔细一想屯场默,也很难怪宝马会这么着急隆康,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品醚逼。据悉卫,宝马4系Coupe将在11月12日上市纱翁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影席陛确。(注壬:为方便大家阅读妨拼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虹蔼,在你初见时恨贪垮,很难相信自己会喜欢上他陶。因为你花痴于帅气拉风的外观技婪设,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动效础,那么他的表现自然不会入你法眼阂户。但时间久了瓢申,你发现再帅的外表也会看腻蔼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷师,放松不下槐。这时鸵艘凳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惋、运动但不难受的座驾筐判。而伊比飒旅行版就是这样的一款车隆,除此之外郊拆磐,他还是一台很顾家的车腐悄。   没错集,他没有特别帅气的外表陡,没有特别强悍的动力趣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忍痕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拨女。下面烙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解太逢。   ●车头造型犀利轨戈辩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捞蹦梁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哥,定位低于大众枷凛。现如今僻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产层磷盲,而伊比飒便与POLO出自相同平台眯迪。因此在车长等诸多细节上谱纫,两者都十分类似闷隋盛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驳驴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谁、1.693米的宽度裙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大落,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车离,这点确实让我感到吃惊介艘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一昂。可以肯定的是扇,你无须对他的实用性产生怀疑甸。   你有没有发现视醛,他的日间行车灯复抢,很像同集团的老大哥奥迪A8猩核佩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份突畴。但毕竟凳讲柏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂然,他的目光也需要这样嚣张肥盛狠。   从车侧过渡到车尾晃微钨,顿时觉得避,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卞,从凶狠瞬间变成温顺泻孪。我揣测不出设计师如此分裂的思路娠啃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品视饱次。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膘宏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渺遣,而在我们的制动测试中隘庐,他的表现也确实不负众望懒场互。我写这段话的时候讥纽,一名同事从我身后经过说了一句刑贿卡:“哎贫,这轮毂挺漂亮的”势存。确实梯纤判,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柑孪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驴春列,在我看来另外两位应该是300SL和964荤膛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100党,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间螺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毋。   直到1949年鹅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功察淘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时立,速度竟达到每小时 132 英里丢撑,不仅完成了试车梯敛,还一不小心成了世界上最快的量产车型删。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缎斧嗜,正当捷豹稳步发展的时候淘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戎该舵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜂蔽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺父钩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亮白陌,英国国宝淳?人类想象力的结晶人?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孰猴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他葡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type递,正当捷豹稳步发展的时候肉浑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线石郸驮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身权,自内而外散发出优雅迷人的气质安弯,在这份自信与优雅之中连郝,还蕴含着极强的力量感烈村。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泡郎扑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肺胯。   作为E-Type在21世纪的继任者逝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感河蜗枢,他更是一台纯粹的运动机器漆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莲快琉,刚刚我试驾的是一台量产车勤灸妙。即便是用再前卫的眼光去审视联,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型级固,不过现实就摆在我的面前必酪肃,它的的确确是一台量产车欣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车倘娘。所以释苟,还是让我们先合隆下巴设叉、收起惊讶怠僧盯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙活。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年全舅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发楼桑郴,而等待总是值得的埃讹惺,十年之后的今天巍读播,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钎氢咳。   ● 外观疚算敖:旨在降低风阻   关于XL1的外观判寸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它艾浇侩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球壕嗜泼,他们的心中只有一个目标佬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189但悄匿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戳,也皆源于此岗漆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm亲背,轴距也只有2224mm脐评,如果用世俗的眼观去衡量拣赎,它甚至比一台大众POLO还要刑洗盟取,不过也正是因此裂仟,它才做到了POLO永远也做不到的伞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侣局窗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荒狙。   出于降低风阻考虑挠隘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低擞脐腾,面对这样的设计迷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入羔酞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案累分暇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”河狄署。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惜檀墟,大众XL1的目的只有一个蒙,那就是降低风阻般。而为了达到这一目的挪茬瓤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苦,不过相比于传统的外后视镜借,如何掌控与后车的距离是个问题拓挺薯。   ● 结构扯呕搬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想底茫,除了完美的空气动力学设计外散瀑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扒蔚洽。作为一台重量仅为795千克的车型拘很电,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唉秦,约占车辆总重的21.3%慈农签,除此之外颧上,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抽拎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾躲订,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭稹,复古而粗犷的外形剖己,彪悍的身姿股,经典的圆形头灯五哎镣,这些都是我选择它的理由蜗垢送。那么在我稍作白日梦之后口螺,请各位看官赶紧打断我的妄想汉售,拉回到现实里剃埂,假如我的预算仅仅有二十几万的话肩涝辣,那么好了财,牧马人买不成淡蝗,自由客或许能让我望梅止渴纺梦。同样复古的外形绒,依旧是个好选择诫忙汾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品币,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话保芒采,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柔淋。单就车头来说慌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拒。简单中又透露着经典的味道湘备。另外尘仁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹿膊,突出了力量感鲤规,Jeep的家族风格立马突显芒拒绿。   车的侧面造型同样如此风格甜,走向笔直嗽,简单饱满卿趣擂。当然不能仅仅介绍外观设计兑番,作为一款SUV赐绊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宋篙毁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°邯,离地间隙205mm焚翘,应对一般的越野路面足够了千辉虚。   车尾的设计十分简洁练,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垮稍,小巧又十分有力量感肛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看废。从总体上看偏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赂病蒜。   本文导航班:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恋,而“侠”自古就有不同定义泛纽,“言必行工固,行必果就桂,己诺必诚梗,不爱其躯创扫,赴士之阨困敞滔,千里诵义者也谓之侠”苯暴。他的形象亦正亦邪牛,游走于主流与非主流之间自成一派蒜琴兄。随着近年来送孝潞,国内越来越多的人们峨卞没,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时昆庙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势途,开始在国内市场发力李渴迹。其中焦,路虎全新一代揽胜运动版能,向无数消费者展现了一种精神洪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啡仕媒。   路虎全新一代揽胜运动版拈熊莆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概急眠窃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卞,它的独立特性被设计师完全释放垄。如今仟很,这款至今为止速度最快叉柑饱、相应最迅速窖、反映最敏捷的全新路虎渡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪共,冲入国内汽车市炒选,夕阳下一人一车村氖瘁,古道中贤兴,说的是情义无价绊溉。谁人不为它心动毋箍?路虎全新一代揽胜运动版寇番庭,驶入我们心中!   65年来咐尉恳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哥佃词,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”屑卷窘。如今妨境,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版栋俩的,再次席卷世界帆诺,那完美的车身比例沦汞玖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凑净妇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芦:4850mm*1983mm*1780mm貌搔,前后轴距2923mm贸挎纠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磨剐歌,3.0 V6 SC汽油版HSL茸嚏灌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版笑蹲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴势染溅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涣。   姿态万千的路虎揽胜运动版毛赁捷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度届怒层,无拘无束的气晨鹕寥场,气宇轩昂的出尘之表掠怀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹圃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒壬,厚重的前脸耿筹世,配合后倾式格栅设计茧疲,更突显了它的自信笔立妈。发动机盖上两条凌线刚强有力免弗吵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钱了,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裂泥。   车身侧面线条的风度也极不平凡旗睹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮把,带有亮黑色指状套件肩楼橡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口龋惟,装有亮黑色装饰边的后视镜纲卫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致死但陌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗣,这些铝合金结构的轮毂分为翔:19英寸5辐式铝合金轮毂杀、20英寸5辐式铝合金轮毂暇炽、21英寸5辐式铝合金轮毂揪纶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂小、22英寸5辐式铝合金轮毂非佩,无论您选择其中任何一款棘,它都可以陪您乘风破浪衰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐督瞄田,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纽颅秦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炒剃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯环共,整个车尾看似简单却极不简单宽嫁睦。   本文导航潦燎稼:" "  1998年搪烷寝,广州本田成立怕坟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁健,而时光推移籍,今年9月12日虏缚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜕比帆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户且付贿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钱,我们今天将穿越时空雹埂阀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磨。它虽然是日版右舵车型矾,但3.3L/100km的平均油耗凛乏、双电机电动CVT哪酮、大容量锂电池卤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骗辑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒂健。   外观更加原汁原味剃碱畦:说到原汁原味歇磕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垢问。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同崔,更运动瘫。混动蓝色特征兄:作为混动车型就,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标频稀。   在下保险杠处搂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节甲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敛。混动轮毂梳乖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沦藩躬,为节能更尽一份力酵匣。   本文导航隧隆:" "  就在前两周僧,我的同事刚从上海归来呕递,当时就是为了试驾上海大众的朗行份,而在不久后的今天夺淡礁,我来到了大理究缝,依然是试驾一款来自上海大众的新车煤蹬,虽然我与我的同事地域不同乡氯皖,但对于这两款车而言倪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诬车,我不得不从朗逸说起茶,由于现如今大众谋氨矗块化的产品研发临促通,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品楷小块,朗逸现崩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拆,它们的关系算是孪生兄弟迫贾拜,反正我是这么理解的刊览。   目前朗境的广告已经全线铺开呜屉扭,消费者的关注度也很高受扣兄,虽然我个人比较抵触牧⒖贩蓿块化的产物(感觉个性不足)痹凹娩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掣疟酵,其次在10多万的紧凑级车里捶舞颊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了署计窖。所以销量方面自然也很喜人灰娟邻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姥逻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台体。   从英文名来看耿递,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版麓湾,朗行的英文则是Gran Lavida体袜,其实如果从相似度上来比较蔬,朗境与朗行更加接近陡,因为它们均属两厢车相无缮。我想对于这样一款车来说链,大家都不会有什么陌生感词,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涎堂说,如果你曾经错过了朗行的试驾文章衡蛙,我在上面也为你准备了延伸阅读盾疗哀,可以先行了解一下闯乌团。   说实话对奖灿,朗逸瞬、朗行纺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸微饥控,让我来区分一下踏太郡,估计我也需要片刻的停顿揪校钒,因为它们实在太像了!就朗境而言憋田卿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缝跺凰,并将内部更换为蜂窝状造型秸某绿,包围下部使用了黑色塑料咕扁驼,并加入跨级风格的银色护板虱刨台,此外前雾灯变成了圆形济杯,以上就是全部它的特征了伶藐牌。   既然定位于跨界车第,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慌,同时为了更加配合Cross风格低尸,车顶还加装了行李架绿哆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识竣玻。粗犷的风格也体现在轮毂上汉,样式上很难用语言准确的描述出来晦盖微,总之很复杂身,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烈尘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)前。   尾部的变化几乎与前部一致愁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法补常桐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸿,说实话就车尾而言乡保,我感觉朗境比朗行好看了不少炮丢。其它方面再无不同怖掸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铺,转向灯我环、倒车灯不贸、刹车灯还都是卤素的凰哀昏。   本文导航骇挞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾速湿玫,所以无论是合资邦搏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣焙蒋瑞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陷够仍,白领阶层厂,夫妻年收入有50万元左右郸赤,有房暴禽,老公有车删。实际上为,女主角目前也有一部老速腾车橇舶戊,开了已经7年准备换一台豪华SUV咯傻。这位女车主喜欢玩禽,追求年轻亲挤封,注重外形惭溉,并兼顾户外杀挞腺,不喜欢纯越野车型归罗飞,而购买价位瞄准了40-50万元领域罐窖。所以我们直接选择了宝马X3戒板,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蔫。   为了公平竞争坦我,我们选择的车型如下碍拿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 楼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吭我、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 采宏芦,三车的价格虽然有些区别禾傻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恰,所以三车实际购买价格差异较小纷。   对比项目一许梢曝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的袖奴围,特别是女性缺闺肠,希望自己能买到一款好看的汽车桓扫,就如同提包还有衣服一样猜洪丹,特别是成熟女性脯,尽管喜欢标新立异矩狈,但也更愿意接受时尚动感的类型腊恕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸暇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯穷乃,相比以往方头方脑的设计册,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少图敬。更让人动心的是旱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铰犊退,同时形象也不乏干练紧凑昧靖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凑,线条流畅妮虐绰,稳重而且动感文,因此吸引了不少消费者舶刮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锚垫呕,但2013款并非全无变化绒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辈佩乱,此外还有大灯形状梗、前后保险杠凛赡、尾灯输、排气管方面都作做了一些细节上的调整赋涝碉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些煞驶的。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剑,锋利的腰线汾遁浅,近乎方形的前后车灯瞬绞,甚至连轮眉的造型都是方的沧撵,虽然它是一部纯粹的城市SUV毖篡,却似乎在它身上找不到什么曲线卵仙,因此在奔驰车型中也算是有个性的冉慈。对于女性而言补荡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了割。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惰僚间,三车都不约而同配备了氙气大灯厂四取,区别就是全寸池,宝马X3采用了远近光分离设计垂擦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刷缝查。另外康,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能攫。另外拨外,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯对,而宝马X3大部分车型则无此装备捆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面穷返,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弗屡,都50万元的车型狈孔扩,自然都是配备比较好的轮胎品牌溯眷郊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的婆诡秋,这些方面倒也不用纠结椽吭。另外需要说明的是澈举搬,宝马X3是没有备胎的涣氮,因为他采用了防爆轮胎霞,可以零胎压低速行驶一段距离酬疟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎漂眷含。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大割办,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捆歉浮,所以基本打成平手称盟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型艰淑,从两款车型的厂商指导价来看募,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烹秤囊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)模些另,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一爆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计报:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铜江棵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咳捣饶,这一点奔腾X80的确做到了哪瘦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佛吠舜,X造型的前脸具有很强的立体感锰疾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呐哆挎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息离鸽警,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用砷淑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升妹径喝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苫诽腹。轮廓清晰的六边形进气格栅盲,中网上三辐式的金属饰条副,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度迟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式案潞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度家谦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计爽肛,只要消费者能欣然接受筹,似乎一切也都无可非议敬壬屎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弄唱腾,除宽