>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

亿航更新招股书:发行区间12.5到14.5美元 拟美国上市

银行惜贷情绪蔓延 年末房贷审批速度放缓

王欣承认快播是失败产品:我没有再去鼓吹(视频)

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到绩滩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型餐钡,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲估岛粳。作为保时捷旗下首款中型SUV甜,Macan“低廉”的售价佳,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现忿拜噬。鉴于Macan近段时间的火爆程度卢,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章刨剂陶,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章滩把。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)壁玩硕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逛,所以在这篇文章中疗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容课,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矛疗辛。作为整个车系当中的中配车型猾凡崩,MacanS绝对是性价比最高的一款巾。只需要多付出13万帘吩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了错棵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窜檄掳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价叭抢莆:10.9万 车辆总价(含增值税)吩官涕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慈媳贺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茄钞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宛羞,当然这些选装件也个个价值不菲橙敦岔。毫无疑问阂玛逢,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔼鄙,加上所有的选装件之后献,车辆的总价也达到了79.79万洞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm夸道萝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稀屋怕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘛然,比中低配车型长了18mm谢哗突。从数据上看福倘镐,MacanS除了高度和轴距之外虎烈,都要比Q5大一些哎撼,但是由于MacanS车身足够低矮桂,所以从视觉效果上来说吗摩呸,MacanS的车身显得更加紧凑靠,也更加运动幂菠裸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粉穷。如果光看前脸的话杜从寺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo佛荣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带维怯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条案季冗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈誓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19饭腺相。如果不选装的话胯讣撕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涪卿孤。   MacanS紧凑巾棚、简洁的尾部设计背,充分体现出了它的运动风格问舒女,简单的尾部线条用最平实的设计语言化卞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舒惩拦。同样运动的还有它的尾灯夏,狭长擅狡、扁平的尾灯造型窍,与尾部线条搭配极为和谐函,起到了画龙点睛的作用皑梅。   内饰方面晾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颠惦,运动中不失豪华感伐珊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泥需,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉劫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因牟士。但是有些遗憾的是储乳玩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蠕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秸铃门,感受并不算太好价刀。   Sport Chrono组件革孰,包含了中控台最上方的计时钟朔奋酒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统醇。只有选装了Sport Chrono组件免咖美,车辆才可以进行弹射起步筛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剐,但就算是为了那个做工精致的计时钟俗,选装Sport Chrono组件也是值得的叙,毕竟1.8万元的价格攫,对于保时捷车主来说也并不算贵篓。   换挡杆周围密密麻麻的按键篓伞,对于接触Macan时间不长的人来说覆晨,绝对是个噩梦晶盎凡,想要记清楚它们的准确位置施卷,真的不是件简单的事情落。起码在我开Macan的一段时间里仁,每次操作我都要低头确定按键的位置磷亨,真的不太方便墙。" "  在国内提到奥迪佬低伴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碑摄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型湘空,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑詹稹,这其中就包含SUV以及小型车房霖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型经,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漏念?   在外观方面葡读叼,奥迪A3延续了家族外观设计库斧踢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脓,用在这样一款小车上显得更有气势磋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碑险冒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涪澈空,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赣父,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讹,辨识度非常高复团,同时大灯下部还带有清洗器黑宛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妊捅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沦鞋乔,至少看起来没那么晃眼耍祷材,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脆宠痛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多创,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹦,起到了很好的效果且。侧面的造型上在A柱位置最高萄烹,整个车型几乎以平直收尾筐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狡蓝劲,同时让整车侧面看起来更大一些酪程揉。   A3的车顶采用了黑白色的设计岔铂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大难娟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些损,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间樊澄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孰甫柏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎渡破,轮胎尺寸为225/45R17七甫别,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耿煞疼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂婚刻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现榷菲睛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尖,整体呈现梯形结构割赣宝,尾窗底部与腰线持平播册坦,尾窗面积最大化保证后方的视野擅骗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计精,不过内部也采用了普通灯泡光源全爸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬梗好浓碾贺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合什漓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况讲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谓茨厂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的悄识。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沛旱屋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大零。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雇媚,S80L自进入中国之后氮矩奴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姆镀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溯颗飘,但它所具备的那种低调内敛的气质巷陷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咎卉。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓮兄,让自身在没有经历换代的前提下疾,进一步提升了性价比靶驹莆。面对强手如云的豪华C级车市撤锼壹巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哇慧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呻领搂,想要抢占主流豪华车的市尘荽矫薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谋驮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蚊。   新款S80L对前部进行了细微的整容饱泄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碗嗓,同时也紧随时代的脚步羞吧。相对保守的前大灯设计馅,已经不再能够满足时代的需求抹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯任悉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闪侈,但至少与时代接上了轨迁氯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乏久草,近5米的车长和近3米的轴距表现栏吩镭,让它在尺寸上并不会有劣势码欢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质囱踢坤。外后视镜新加入的镀铬设计晃策,虽然是新款S80L最显著的改变之一庆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杀帮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格珊坑,沃尔沃式的家族化尾灯造型手揩碱,成为S80L尾部最显著的标志性设计降。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跑谭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击殿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型箱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力焕饲鹊。   本文导航   分享到炽财:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冒歉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌眯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑汲枞蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忻。不过旗下的产品线也过于单一码备,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜗炼讼,所以便下探市橙迤甯睢,推出了紧凑级的GA3车型鸡驹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蒂拔姓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型入,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级发漆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出轮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贬稀,也可以看作是GA3的升级版车型掏磨杀,依旧主攻家用紧凑级车型市场叛侣翔。但是作为升级版车型混骑细,GA3S在外观设计方面有所升级兄宽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帝烯系。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型殊垄味,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惩碱就,使整车显得稳重而不失时尚感侣凡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上达沥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疾夺凯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音飘。此外肆栓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酷鬼踢,为双五幅铝合金轮毂卧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堪极,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酪蛾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舒馈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型殴耻,传祺GA3S的造型设计并不落后迸皑节,反而在有些地方设计甚至是超越了对手郊唐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车擞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华罢,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗓喂,但是无论是从配置还是动力来说话垂浮,值得去掏这个钱冲圣。可能我这些话有些官方措辞窘犊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饶秽觅。   1.0T嘉年华外观挟拿侮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帅伎临,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术函拆。为了搭配这台发动机懂楞苇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性时叙。   内饰部分响跺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致佳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些并汰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狮诉,这个级别的车型非常少见萌搂。但并没有设置外部开关哆时,而是需要进入屏幕内关闭藕蛋沛。   本文导航   分享到烫冗聪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺簇集唱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绰菩忙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尽,与大众168万的海外销量相差无几既藩咸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绅沃簇,依然凭着一款SUV车型萍棺瞧,在国内获得了不低的曝光率齐陈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窜如。今年4万台的预计年销量妨耽,相信有一大半都将由这款车完成奸馆。虽然这个价位区间的SUV里非,无论国产进口都有不少车型可训摺,但路遇科雷傲的几率依然不低彼惦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢偷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妓鹃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV头词,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版臂。这款车的发动机及变速箱等核心技术仟连氖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敲答馈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备建,并保持了雷诺一贯的安全水准趴。而今天我们试驾体验的赊,正是这款车的第二次改款皖箱,已于2013年在成都车展上市惫。   外型上黎皋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格臣惊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化甸洞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痰茂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寄箱靖,倒是显得有些“萌萌哒”沉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诗悲鳖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溯。   侧面造型上迷单,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痘睹矾。虽然尺寸算不上大冲辣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酚舜避,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重视补哪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酶诉缓。另外榔,2.5L发动机搭配适时四驱系统男陕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肯。   尾部造型依然圆润两喉,和略显呆萌的前脸很相称床。上下对开的尾门很实用融笔下,节省了上门开启需要的空间屁吻莽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围广势,载货坐人两相宜劣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惧触题,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挥淌。当然描盆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用年。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妓、大黄蜂哼琅鲁、救护车等“老熟脸”们会出现扁杯尖,编剧还添入了不少新角色挪卧,比如老牌人物“探长”寡,军械武器专家“十字线”汲,以及人造变形金刚“螫刺”等罢文。对于最后这一名小角色而言豪滔寥,它的“身价”并不算昂贵卑,并且在现实中赔脆,它的综合表现也算是可圈可点狄囱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扯尉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目韶顾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科长,说到这里履,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧澜几。   言归正传怂叭,牺牲自我乡删,从而使“大黄蜂”更加强大级睬狭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宦毛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卜冉,想要拥有它并不难体端爬,最低11.99万元就能圆你这个梦毖伎,只不过它不具备变形功能传教你。   从设计以及尺寸上就不难看出翁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勿篓葛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理遁仑隋,所以对于大部分人而言揪傲刚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟尼酱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铺胯套,具有相同的特质的车型还有福特翼博甜弄、标致2008赂味铝。在对表面参数对比后藐,创酷的优势还是比较明显的久普懊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似究蒲沏,平和的尾部偶寄挽、延伸至后翼子板的尾灯组蚊坟、向上提升视觉的包围等等襄毁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糯簧,当然也没有明显的不和谐感寒泥床。" "     对于英菲尼迪来说绷疾杜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌邻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人顺仁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怠,这最为主打的当属轿车Q系列瑟溜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稠,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹋惕骆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量煤卡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎停清,那带来的将会是另外的一种驾驶感受忌矾暮,而今天善,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弟亥涂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型焦彪钾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的另挂,就是英菲尼迪的G系列产品锚窜,而随着采用新的命名方式渴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酬殿,从之前曝光的一系列的概念车来看埔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象遁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉埂盖识,而带有这种印象而来的就是墨盗娩:这车动力强么鹃禾?怎么看就像是卖外形的呢滇挪乔?   首先在外观上诫怂陕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挥估,采用了更为吸引眼球的设计思路淋郸届,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人彼暑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高警卫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉省,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满箍卑密,同时也充满了一种力量感蘑潦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞳蚕替,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赤。   在车身尺寸上损垮茫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蜗继瓮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡科,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绞画,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅什墟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桓驮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式患,这样的造型看起来还是融合了动感在其中死,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些那怀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坍,在这个级别算是中规中矩部篮病,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列船。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要欺杆玲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藏铃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惩揩巴,同时也保留了圆润的线条风格霉认,尾灯的点亮效果依然印象深刻梳检航,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准岛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沫绰贸,这样增加了尾部的层次感据挽取。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业被慕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多萝贝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型露,并且入门售价也仅10.98万元埠堵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低壳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贸句须,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柿判。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表花:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面观,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缸寸冯,但车身上的差距并没有售价来的明显泛叼,因为锋驭真的比它们便宜太多了北。除了合资对手以外鲸卜,它10万元起步的售价耸殊锤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梧屉。   铃木锋驭的外形设计上罐反苍,我听到最多的就是两种声音锰规,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢急拎,而另一种则是感觉外观不好接受荣亭汞,很少有介于中间位置的人涤矢,毕竟外观是一种很主观的感受清,仁者见仁智者见智啪号蟹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氨课,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涂撅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些危稿布。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型褪缮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弦敬默。接缝处体现最为明显镐,而且它在内饰配色上也相当讲究奠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淮敛羌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷眠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滦劣味:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型麻锋端,售价为15.48万元瓢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比举巨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值猛,性价比有多高了驾付。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侍边匹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到加恼。况且柑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雷蕾,还是非撑げ纾厚道的晚。   本文导航   分享到双:   哈弗H6 月供708元起" "  最近褥染蝗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坦叉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浓槽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仇淀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荒单,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仍,这作风跟大哥卡宴如出一辙踏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炮顶吠:68.79万)在选配后价格逼近90万元替,而且市场上目前一车难求女恢。那么问题来了传茫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠犁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汐倪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊迟,到底这两车有什么区别典?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妊铝,帮你捋捋思路涡绘新。   注捎: 实拍车型为MACAN 2.0T独啸骚,为了让您一目了然逃菲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹅将。   内饰试粕杀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及细食,可以说走在大街放眼望去到处可见熬舵撕。基于目前的消费理念豌酗,如果花20-30万去购买一辆SUV饥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观枚逗、实用的内饰倘、以及良好的通过性荒,另外还要满足偶尔越野的需求莽。面对人们如此苛刻的要求渐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测收拷池,看看这些车究竟能否满足众人的需求傻菩薪。相比其他媒体的评测方式巩稿电,我们易车选择了多人评测的模式呸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评详骆。    此次我们挑选了7款SUV车型镰霸,分别是颊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客观雾娥,分别来对它们进行详细的测试何苏汀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)庐谩备。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巧:25.28万元   市场优惠寐违息:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V假,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疼漂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚噬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道湿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冯疮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洼,看上去更加的协调呈。   至于尾部方面刮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衬昧,乍看上去有些沃尔沃的影子谎螺稀,整体采用了立式的设计风格寄集圃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲郎凑白,尾窗位置比老款更直也更靠后劳。   小结链:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棘谓贫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调博抱似,前后不是很搭调亨,尤其后部的立式设计戒粮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疥皑楔,但空间利用率上则会相对减辛搿,比较适合那些舒适一族剧伺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搐摩身:25.28万元   市场优惠创台盛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车量陕赔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屏,新车的整体造型十分具有张力郊挡配,五边形的进气格栅更具立体感栖司蛙,镀铬装饰一直延伸至车灯内污,大大增强了整个车头的时尚性两耐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合同,但整体并不是LED的灯组设计物谜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吩畴,在视觉增加了整体感的同时村敌,也大大提升了整车的运动性氨萄附。   小结昏:马自达CX-5在几辆车中盲态集,我认为是最具动感的一款些齐略,整车前后比例十分协调猛卜,外加搭配蓝色车漆锈崇青,使得自身更具个性蹲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象京,详情请见后面的驾驶感受篇其险。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乌概:26.78万元   市场优惠忱屯:1000元   如果不知道它是奇骏的人肝,在大街上看见这款车氖热,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化魄,同时也是这7辆车中变化最大的车型长叔,整车不再是那么的棱角分明寺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉艾梅撵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弧骨脸。   由于采用更具流线的造型设计寇发,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俯耙猾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垛年。尾部的造型也不再是那么的方方正正辉兄,尾灯与前大灯造型相呼应卜培,并搭配镀铬饰条加以点缀标。   小结番:由于我个人的车型为2010款奇骏霖莱,所以面对这款全新一代的车型街,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泵,奇骏是个不错的选择娶境。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乐背几:27.28万元   市场优惠仕繁埂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瘫形河,就得到了广大消费者的极高关注度庞毙愁,整体设计与上一代差别很大毙,不再是中庸的形象茅河,而是更加犀利的造型潍瘸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谦,前中网分为两段式设计姬勉吗,但两块黑色的格栅全是假的徘刻舱,完全是用来装饰用的冈家,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅信祈蕊。   熟悉老款车型的人都知道掀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兼睬弄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积禾鼓澎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荣朝就,从而保证了行程的安全性骨。   小结寝罕:这款RAV4整体添加了越野套件纲,所以并非其原车面貌擅。但无论是否经过套件的选装淖苟闭,整体的造型还是十分具有潮流气息的炮簇妊,另外值得一提的是匙喊陪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项估,依然是几款SUV中表现最好的亥钒体,注重空间表现的朋友们值得考虑成。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弯:31.58万元   市场优惠牌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谰辆,所以变化并没有其余车型那么大鲍览醋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牛怀酸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思莽随,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格九,棱角分明才是其主基调牢陌。   后方整体没有太大的改动乳贬惶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隘,设计很好的与前大灯相呼应芍,夜间看起来十分的醒目瓮牛博,整体也很协调坷。   小结昂括敌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钳登挪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隶疥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的且皑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉催律称,途观还是比较不错的选择寥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宦:25.28万元   市场优惠长谭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚瓶樱克斯的外观泼块,那么这款翼虎你必将也会喜欢母,因为它的造型就是一款大号儿的“柑适突眩克斯”申剩说。单条镀铬饰条所组成的前中网录,显得整体十分的修长烷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鼎熬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点厢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腥,提升了整车的档次耻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑黑炉。   小结亭兰:翼虎是福特家族的新斗晔馐伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚妓叮克斯的身影亮泛停,而对于新款钙布湫桑克斯的整体造型讲,个人觉得还是很不错的剂,那么如果您要是和我持有共同的观点桐搁桔,并且想拥有一辆SUV车型浇,翼虎绝对是首选范围冗酒法。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拳琼累:27.69万元   市场优惠奴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狗袒悄,但随着Jeep旗下车型不断的改款绦还逆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去轮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戒裁背,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配忙,圆圆的大灯以及垂直的中网规铅僵,无疑均是Jeep最原有的样子勺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型访,无论是后风挡还是尾灯翱糖,都为方方正正的样子宝夹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间封模。   小结苛描:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训印,淳朴造型及棱角分明的设计慷欣,在保留Jeep家族血液的同时挠柏径,也为整车的空间做出了较大的贡献郴釜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仓,详情请阅读后面的文章曹。   外观总结浮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奸,基于每款车型的特性梨违船,有的为小改款串俊卧、有的则为全新一代蛊磕,所以有的基本没什么变化逛鞋揪、有的则“面目全非”鸽秆订。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了竞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柯答,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孤。通过每款车型下方的小结急,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型省镁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腹坷市,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彪颊构,你可以理解为营造纯正的氛围扔渤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庆暇壬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魄迸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磨庇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淋受,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍繁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怖霜趴,绅士气质是宾利的“看家本领”弥僳嚼。往往掸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孰防。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疤顽集。现在潞寞垮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h么匆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屯墓飞。自古以来捕东,“Speed”一直是宾利的性能标签妨虽,以此向2003年垄断勒芒冠厘晤芥、亚军的Speed 8赛车致敬疙。    作为宾利历史上最快的量产车型廷钱涡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驼背,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坊,当然韭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穆。    伴随著经济实力的提升堑溜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强枢驶诽,当你身处被“泰禾北京院子”腑龄努、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扳示逻,肯定会追求更高层次身份上的匹配踢工。我几天前去宾利销售中心下贤,它长廊式展厅规娜道С桑宏伟设未,处处是浓郁咖啡香戒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阔眉素,对其购买力是不置一丝的怀疑能僚。我想堡陪惋,只有宾利茬卷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌部侯沧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帆涝棉。我敢很确定的告诉电脑前的你们叉镭熄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丹认,在中国未来一定能卖到脱销绰蓬。   >> 写在文前继:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓢俺,英国品牌的表现令人忧心忡忡快擦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撼,它们目前都散落在世界各处手歪粮,有的受到追捧有的则走向终点饭钒坍。即使获得成功的英国品牌秀毕,它们仍为自己贴上的“德国标签”贪录、“印度标签”的身份感到忧虑嚼蚂,毕竟闺谦陇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凭渡缓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造膛黄绷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抚、原木的袅袅余香孔棠,这种气味只属于宾利舌铅哨、劳斯莱斯们强矮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橙核,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头硷。    从业这么多年同池烁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霉汀窗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澳唬,囊中羞涩遥不可及自然很重要裙堡舅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肥母仟。我认为一辆好车橡掂菠,应该让驾驶者舒服徐册粒、安静艾伟洞、惬意的完成从A点到B点的旅程填,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呛岭,却实现不了我小小的梦梅摊。我一直认为输,真正的贵族扇椽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惭绒颂,即便妥协仍然能坚守初心凸。此话适合改变自己的GT Speed胳搪是,你知道吗燃接?世上最难的事情就是超越自己泉毁苟,GT Speed做到了 卸畦匹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义答,当你启动它时蓄沸耿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态块闯浆。   >> 外观领赐婚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盾,作为宾利目前最为畅销的车型丝汾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”多口穷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级起。但是散,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节申。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者位,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刻。当然科腑,大部分“土豪”车主也不在乎弥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咕错。    外观提升不是GT Speed的精髓诡氯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锰际,动力秽梗、刚性贿、减重上的工作任重道远舰韭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泥儒啊,仅有2.3吨胯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重彤妓。不要小看这350kg僻茶,几乎是一台V8发动机的重量救晴尝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牧好分,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侨沃巍、多连杆后悬挂和防倾杆等此悲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铣稼,分别是Burnt Orange(橘)逞琉、Sequin Blue(蓝)里馁、Excreme Sliver(银)瓶。为了凸显GT Speed的特殊涟聪茎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捌锋脓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选艇吹攀。宾利工作人员表示蒲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故备,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绒下链,尤其是在中国等兴新市场更是突出喝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毖集。    你知道胖子多么努力吗巨拾嗡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形聚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超齐。那些把高性能作为卖点的品牌骚,现在宾利也有资格和你们一较高下嘉握屉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棘蛾耍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粹扁,其尺寸为(mm)到练江:长4806耪、宽2227乐、高1394堂龟檄,轴距为2746mm醚。我知道赋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逞,为了让你做到心中有数头旁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来当岛。与竞争对手相比浆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虹讲艾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哇,哪怕国内的环境日趋恶劣逻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值期。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成曝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凌桅孝,整个过程大约需要22秒淮链锰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间小缆盗,从而避免占用后备厢大部分的空间淑彪力。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斑咯筋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巩贾,没有法拉利暴躁丰,缺点恐怕是不高调肌秆吴。不信你点击上方视频听听视频里声音桑仇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虐祈: 作为欧陆GT的性能旗舰累,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角埃冠双,不仔细研究根本发现不了它的区别袭嚎须。虽然外观变化之处并不算多蝗,但是对于轻量化赣椽抱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秋道附。" "   7月21日剿石克,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暴沤既。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鼓挨、北汽E150沽版,成为第一期家用空间王冠军还率。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壤突。它们会有怎样的空间表现虑劳卯,不如一起来见证隙腊。 本期内容开始前归,先来看看第一期文章中网友们的评论吧担航: 好了侥惫,正式开始第二期内容耗劫辛。不过简单说几句巩提,为了没看过第一期的网友们劫哀:    你可能会发现卸,随着岁月流逝半、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹭凛蒲,也当起了小爸爸微继。恰此时郸染坍,他们对车的选择可能也有了新的取向霸,空间大乱嫩屎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肪。    基于此奴顾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吮冕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汕,让大家对车辆的实用性有个较全面惮慑犯、正确的认识颇环敞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测如、模拟一家三口郊游的情景实测惠、细节空间的展示湘架冯、实体娃娃的数据测量四个环节进行票。   话不多说泻提,有请今天的选手澜,登吵蔷鼻ぁ! 第一环节届庇:堆放整理箱律劝侗,能放多少放多少    由于很多厂商币秸巨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饶尼揣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹿问券,也会帮你量化一下车到底能装多少升目踞嚏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恢湾寒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奇,并加以不同颜色区分沪颈,目的是给你呈现最直观的感受狠能瑰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据架商,仅供大家感受一下锚。今天我们拿箱子说话韦,看看它们这种数据到底能装多少箱子萄咸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窘持丝:由于时间关系缅鹿氯,我们这次只借到了骊威的低配版愤瓶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屎攘礁,但高配版的骊威有这一功能摹良拱。 首先出场的是骊威离辩:    状态一铃棚番:单纯的后备厢空间 状态二答疟韩:放倒后排座椅后的空间 状态三磁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评病武: 骊威一如我们所想的那样锰,空间的确是其一大卖点忌塑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轿,小伙伴们都惊叹了!骊威暑瘟,实力不凡钝绞。   其次出场的是致炫颅磨:    状态一浚瓶:单纯的后备厢空间 状态二鹤:放倒后排座椅后的空间 状态三宽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芳草缺: 就如文章开头介绍致炫时所说摔谰蔷,空间晦池竞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徘扛俯。通过这一环节放整理箱的测试片,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桅吨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鹊俄肆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一速斜熔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潭答:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吧板: 通过摆箱子的实战许,以及上面表格数据的对比筐凶淖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摔阿。而致炫与骊威差距也并不是太大贡纱,可见其空间不可小瞧还时。接下来又有哪些好玩儿环节抛坤色?而两车又会有怎样的表现呢冒羌呛?请继续往下看墙哆。" "   今年5月溃焙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逃?9挡无用物?自由光深度试驾报告》)氢。当时梨琅碱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测编目。    6月什咐缝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奠狮。不过3.2L版的离地间隙混薄娇、接近角赦丁短、离去角努党夺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少傲喘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勃播?    几天前太嗜蕉,我和赵璞迟哀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市皇,这车还行不行畦?    我们的第一站枷巧,魔都上海荚系翘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消警。在经历了噩梦般的改签隘、等待茧、登机婚狄、继续等待之后岁介,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卉荒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捞:“游遍世界各地我了,开尽天下好车孺掣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方境体豆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蠢哀。在此我可以不吹牛X的告诉大家火酒琳,我在纽北环实际驾驶过刮篱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旁江豁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI发,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祷狸幕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缚,在国内也非常抢手技授。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辟淘捍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障水片身。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变固乡,基本保留了GTI所有特征却按丸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勃,在舒适配置上也更加的平民化库。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掳导,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宠陌,例如两边的侧裙以及尾翼等其惹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妮。但低调的外观也有自己独有的设计元素箱信辽,例如车头处GTI特有的红色的拉线露,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔡师烷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漠谩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm荚。另外妻惋骄,新车的LED尾灯造型也很有特色恭晒。海外版GTI提供了红色磊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椿霸厩,但国产后或许可以与国内的消费见面狈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少囤,我把它们大概分成两类癸烤:靠谱的和不靠谱的局。不靠谱的原因很多逗穿季,有些续航里程太短锌,上车就开始为电量担心;有些性能太差刷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隋粮,几十万买个两门小车火,真当我们都是土豪吗努浑敌?   不靠谱的理由千千万创别,靠谱的标准则大致相同丸挪。续航里程不能太短寄,加速不能太慢化纯害,最好还有些实用性烙哄,价钱不贵就更好了奖岭附。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了幢牛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平携桃,拿汽油车举例的话卯邦侩,90%以上都算得上靠谱涎厦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凹,能达到及格水平的车型却不算多掂赶。我们的这辆测试车是2012款的红匠衅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吓汝竭。还好时隔两年碳救,e6的动力系统并没有发生大变化羞,只是外形和配置有小小的调整虎。   续航里程隆匿点:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧橡列,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挠色。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碉碘嫩,这其实只是理论值翘屑毯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱观凭,实际用车时很难达到乳驼波。夏天空调扩锑、冬天暖风娠、高速快了哀瘦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程划讹马。   这种电动车只是日常通勤还可以同,但稍微有些想法镰,想去见个朋友赫、买个菜廖衬,心里就得犯嘀咕蠕奸。这种心中总有事悬着的感觉很难受顾频豢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多己层卞。   由于时间原因鸵,我们只能简单测试一下e6的续航能力石刨坡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里壕底担,其中高速路况三分之二理,城市路况三分之一惮徐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来系挨,我们的行程其实就是三段缺蒋裸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)篡函,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)反,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)村晤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)无,显示续航里程320公里疏懒。完成第一段高速路程时(43公里)泛茨黄,电池余量82%(耗电17%)玲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)郸,电池余量63%(耗电19%)长显寐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绰膜,电池余量45%(耗电18%)辟卞捆,续航里程134公里(减少61公里)佬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舒半富,比如第一段高速行驶帘拒炮,续航里程减了59公里惜,而实际行驶了43公里拱规,二者大概是0.7倍的关系晦号楷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咐起,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恫,拥堵路况似乎还更费电一些筋相。" "  近两年勾汝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮方颈估,很多大厂都推出了自己的纯电动车粮,先不说比亚迪这些纯自主品牌辖辉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叙。今天吃涸,我们就提到了之诺这个品牌康,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帘蔼谅,主打高端华设舶,并且未来也是只进行纯电动车的研发额警,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凌床仍。今天绩精,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峦,下面我们就对这款车型做一次体验尝。   之诺1E只租不卖检辉,租赁价格为氮侨辛:日租金为400元/天哀突,长租(3年期)为7400元/月菲翱颧,现在消费者就可以对这款车进行租赁陡。   租赁价格包含九秒骇:车辆上牌赴倦、充电盒安装(7.5小时充满)捶抚盛、保险滩驶、每6个月一次定期检查保养禽、车辆维修霞,7天24小时道路救援亨母赁、拖车以及备用车辆等恐堕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造还德镀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讼涡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纽捻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嫉,虽然亮点不是很多哭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离焕僻,树立之诺自身品牌的辨识度磷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔑,辨识度极高虫。 既然是同平台打造不,那么轴距和宝马X1也是相同的彭途厂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎假晶揭,尺寸为225/50 R17矗,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹈疚。   本文导航   分享到蜗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瀑及惦,它是南京依维柯生产的车型尚汾邢,隶属于跃进品牌旗下惠,是一款定位中高端的轻卡产品疗沥吧。该车是在2013年1月首次发布的彪冕旱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姑庙,为用户提供了更多的备选车型洼嵌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现举得惧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)薄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绕坍,宝马向来不走寻常路娃肠,旗下的SUV并非越野硬汉次邢,而是更加注重公路操控性夹详,所以在外形上也有着自己的独到见解缚捌览。Coupe原本只是轿跑车的特征汐焊疲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上等。在这种背景之下懊,X4应运而生户顿褐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验答,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫡侮艰。从车身尺寸来看古,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化竿。然而实际感受上理揪察,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孤同集。它们的关系就如同X6和X5付汞厢,一个张扬秦抒扑、一个低调禄络。要想松绮梗酷嘶?X4很在行捻沸色。   这辆X4的外观加入了大量M套件词,进一步凸显了它的运动风格剿。夸张的前后包围降低了视觉重心糕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泻送。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渤料厢?所以膘裸测,接近角掀珊圣、离去角这些数据对于X4来说胖琳省,根本不重要程。   和X6一样磋考弦,性感的臀部是X4最迷人的地方绢染。如果从车尾来看科受眯,X4确实比X3运动了不少伴船淋,高挑的腰线扭平、厚重的尾部都能给人很强的力量感妓桅漂。对于35i来说晶,单边双出的尾排着实有些低调喜恐。尾灯的造型是典型的宝马风格地类宪,造型简单酶虱、大气逻筷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升画弥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氮,前245mm炊靛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娄静。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)崔,这是一款综合静音俯电、舒适蒙、操控于一体的轮胎惜。在我看来挠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叭董逢,似乎更为合适玻凰。" "  原标题叭蔼理:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赖惋,该车除了外观造型犀利稿斯、内饰豪华乳、配置丰富之外徘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惹。作为一款以年轻虾、时尚为主旋律的产品畔士,NX开起来的感受如何危,今天我就为大家正式揭秘让。(注宦镶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锯,如NX虱杜、ES萝焕虹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豁层烫:   NX车型的外观内饰设计风格胎,在之前的文章中我已做了详细介绍撩痰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品达善俄。从实车给人的感觉来看擒墩停,它的确做到了这点房,不少人见到它的第一反应就是扑承:恩咖咖,这车挺个性抨、挺漂亮槽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梅试,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镜怜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堡咳全。此外膏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯能脊歼,进一步提升了科技感蹬川俊。不过它并非全系标配竣蓖,在入门级车型上近光灯依旧是LED绣碗焙,远光灯为卤素灯泡碧萎吨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』┎芰贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV箩舅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3两、宝马X1做直接竞争鲸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV权,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES从、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格级爽吧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严绿士佟,其中一款为17英寸金实,另两款为18英寸极滑铂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渐狈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎聊闹,在国内的售价大约1700元/条疥溃荣。   车尾线条与前脸相呼应坟哪却,造型犀利接,棱角分明凹,以凸显整车年轻蜡疥撂、运动化的产品定位透魂稠。同时技磕期,尾灯设计十分用心刺脆锈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柬膝胎,特意在接缝处增加了一小块LED膜。   内饰方面井,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剔略陕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准橇票兜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羡瓤,大幅提升了车内的豪华氛围贿。   据雷克萨斯厂商人员介绍柯抚拆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擞缄摄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统罢计,它的使用方法类似于电脑的触模板括,并带有震动回馈功能填弧逃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腺行辨。此外菩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扳浩滤,我们咨询厂商工作人员嗓箱谈,这配置会不会引入中国础渴皆,对方并没有给出明确答复倡纱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适充卉,作为家族中的新进成员薄,NX的表现自然也不会差断。为了符合它运动化的定位评倡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强焦攻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现艰绵斯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意糯鲸。   在海外全伺侈,NX提供了全景天窗商、普通天窗和无天窗三种版本的车型去,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蕊唯,采光效果很好苛怖从,但无法开启贸脑崔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涕黑,采用的是外开式设计脑劲。可以确定的是茫侗牵,上述两种版本的天窗都将引入中国危芯烂,至于无天窗版车型是否会引进膊革,暂不清楚护济。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彻捣,马自达CX-7在海外推出;2009年汀抢溅,2.5L两驱车型引入国内诽,售价28.8万;2010年甜耍,增配的小改款车型上市尽稍尾,售价29.08万路,同时宣布国产意向;2012年齐丝础,海外CX-7停产;2014年犬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梯父辆,等它国产的人此时已经老了四岁了逛虑。   从以进口的身份引入国内叭蜡局,到正式国产经历了四年左右的时间扳,在这四年中进口CX-7销量并不好节愁,一方面是当时市场不成熟蹲挫,后期竞品丛生将其埋没了当怖爽。另一方面原因也在其本身堪十,比如定价高诗漆、2.5L发动机动力孱弱等等哩密,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绣际,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炽届。在测试之前计猎太,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坟纯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm太,搭配6挡手自一体变速箱寂吓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欣藤,只不过调校要比CX-7上的更为激进错崇屎。即便如此女榷绥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凛。   油门的设定比较灵敏夺亥灵,起步和加速初段都还比较轻盈牵末,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狠,而不至于拖沓魏,一切都显得易于掌握幂帘。变速箱和发动机配合的是那么默契艘力,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲍,只是在极拥堵的道路上蠕动时疲奸,1挡与2挡的切换有点闯动而已努玛,问题不大驶。   转向和悬架的设定偏向运动请,采用机械液压助力的转向系统比较重剖乃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣算啤砷。悬架没有“忽悠”的表现赖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惩叉慰,车内乘员经忱允夏辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毙。悬架后段偏硬德,在弯道中并没有明显的侧倾浚涎痛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翠沁献,动力供给够积极蛊,表现不错富,驾驶感觉非常轻松侨蓬,动力的跟进也很是及时梆糕拌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓉懈煎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm须举爆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右合,而且不是那种喷涌般的迸发舶菇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辉闭,给人相对内向保守的错觉撇平。   CX-7更擅长的是中途加速悔段泥,比如从60公里/小时开始双邢副,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限募,这几天这种沮丧感时常出现堤俯如。不过也正是这个中段加速的特点侯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右防枚,稍踩油门就奔向3000rpm诺,便能得到很好的响应滦巾辫,仅有极为短暂的降挡迟疑炯,随后就催逼出了足够的扭矩蹄烷檀。简而言之谁第,CX-7的驾驶感受还是相当不错的覆,容易上手惦妇,各方面的表现也都算令人满意慈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缉桂,涡轮增压器起到了明显的效果碳,就像注入了某种精神类药物潜膳绦,虽不时刻保持着亢奋状态午们,但兴奋状态确实随时可以到来溺,一切都听从指挥遂。这种持续的加速感可以维持一段时间屁骋博,心里不禁一阵爽快痰,当然蜕挛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了竟陇完。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光次,测试油耗的过程共行驶了134.6公里借响,消耗燃油17.94升回妙脑,平均时速为30公里/小时瑟槽九,全程开启空调稀缓,平均油耗为13.3升/百公里事惧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看课究斯,CX-7绝不算省油的那类辣,准确的说是比较费油涂荣成。另外星匪寐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油砷,无疑使用成本相对较高雾恫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菠丢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甭竣词。说实话火乘拓,那是我第一次接触这两款车楼疗莽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尺,动力同样够用夯腹匣,但输出并不算线性棘簧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制砷台。当时我就在想餐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辩莎,而如今厂家真的这么干了部耙典。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统管,增加了几项配置扇霓,外观方面几乎没有改动菱,图中的这款车只是增加了车顶行李架募、车尾扰流板和挡泥板等选装件鸥顷芳。   这款帅客HR16是一款7座车型位媳墒,它可以满足国V排放标准贩,车窗后半部分采用了隐私玻璃锈祷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峨斤碎。当然纷嚷,帅客实际上是一款既可以满足载人冒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踩浆撤,所以它的车系中包含了5座贸顷、7座碾翠、国IV然、国V等各种不同版本汰湍。   除了挡泥板之外把,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涪漓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盾,其中的最强模式叫作“Dynamic”拧蔬朝,译为“动态”化瓤。有意思的是粟,在英文里烦辅缅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机急屯齿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗污吻脾?——开启动态模式没捶句,就等于点燃了一根无形的导火线父截吮。   要追根溯源的话外式,炸药起始于中国啊颇,属于四大发明之一慌,不过相比中国发明的黑火药烈贰链,硝酸甘油平时更加安全可控炭怪斡,而且破坏力更强回倾随。奥迪RS 7同样如此旦警,它多数时候表现得比较随和顺放色,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桥。   首先从外观上就容易看出它很厉害捂。奥迪A7之所以独特横,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抨,人们将之称为“Sportback”稍,在我看来聘法,它的廓更像是一只优雅的海龟母,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拜竟遍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扣,所以它已经不是传统爬行类的龟率辣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞥舷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫌炮聘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘馆妥,让人不由自主的去稳稳扶住3邪芦景、9点位置虚疆。   在风骚的外形和各种真皮锑、碳纤维材质的覆盖之下乱怯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性勿端胺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别享,这一点很好轨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垃磕。即便在这种情况下侯俯醇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贸始。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毕恳:谁给你的自信卖这么贵爱?不错介差卤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008感溶,它到底是盲目自信还是厚积薄发缺?我们一比高下潭。 外观对比垮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滇瘸雾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算认籍捕,所以我决定说点可以量化的东西夸。首先啡啡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妮芭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邻秘抨。其次可能是由于动力的原因骨排,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寸氛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上构枪,备受关注的长安CS75正式宣布上市圈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踢监。在前期的试驾活动上拜铜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哇涪蝎,并对其驾驶品质给予了极高的评价岁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车释史,和手动挡车型相比们,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待短缴。 ● 外观内饰的简单介绍度肩崎:   在外观方面呕百,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淘垃,甚至连一个小尾标都没有匠朝魂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兰氰,但1.8T车主可能会对此有一些不满哗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm无,轴距为2700mm聘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5割侣、奔腾X80以及哈弗H6拌,CS75还是相当有竞争力的潍岸溃,它的轴距和长度最大猾漓,宽度仅次于哈弗H6惭,高度相比瑞虎5矮了35mm烯酥。   在外部配置上崩然钠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坤森,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氏蹋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角誊幌俏。另外恰衰上,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯花,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力将奢峦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致何,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娜,市场售价约为700元/条挨洞,在同级别中算是很厚道的配备了腹涸。此外然累秦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呢,只是轮圈被替换为铁轮圈瓣抖,还是俩字——厚道凉绅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足牧糖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板擅,看起来更有层次感垂琴溜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙社、设计毫无新意痰漓、用料也很一般等不好的印象卑硕衰。不过近年来樊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹方俱堂,长安便是其一恢冈拴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涪醇撬,也很难找出它的缺点疟,按键如杯虚、旋钮的阻尼适中奈南,手感很不错燎释夺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏率,分辨率和反应速度都还不错刀,不过在功能性上它只提供基本的导航纱、DVD嗓愧趟、电台菱、倒车影像及蓝牙功能借陕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐币物,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虑,但是厂家对此并没有改进伺概,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犯能。但是瑞翔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度守耿螺,同时设备名称也无法显示完整铂,在用户体验上还有提升空间辩讥。   不过艇镀,在一些细节处理上蝗算,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哩剐。比如在挡把前方的储物格替腑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理儒款湃,不过这块材质却为硬塑料成拔,实际上根本无法达到防滑的效果辖扦。另外夸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哼冉,这点值得表扬苗扒飞,但必须手动摁下开关才能点亮蘑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诞谓。座椅填充物软硬适中祥瑟,刚刚好哎,并不会软到开久了腰疼艰吓叛,也不至于硬到硌(gè)人忙凌痕。除此之外甲,包裹性表现也很不错响,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娥票豌。另外氏汇驮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫡泵。   车内乘坐空间表现上庆畅蔽,身高180cm的编辑身处前排骄,头部约有一拳左右的空间灰,此时移身至后排拱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逝。作为一台紧凑型SUV车型嘶攀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了曙。   来到后备厢苹江榷,长安官方给出的容积数据为590-1560L谋呈晴,表现中规中矩熊僧坚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫂曝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哪,增加消费者对于整车的好感度练豢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吓炊捆,如今市面上的电动车产品越来越多摊形,开始逐渐走入人们的生活驴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛋瓷朔,大家对它的了解可能还不是很多山媚癌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元商狙。那么这款车究竟如何呢惹缺佃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晦督、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恢冉踞,我们终于有机会近距离接触一下哪翔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓖逝摩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梆,因此其与众泰汽车合作匿随,推出众泰知豆电动车蹈枫九。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同韭闹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识佛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗划宦酷?不管你信不信窃泄聊,反正我信了两敢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伍,售价为24.98万-28.98万元烂懈嚷,共有三款配置可寻荨,全系均未采用quattro四驱系统粗苯,取而代之的是前置前驱的驱动形式倦烦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帮眷咎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佰,1.4T的发动机到底够不够用娶笨敖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芳低,这些问题都难免让人担心赌飘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卿肪磷,它又是否值这个价格佛,下面让我来终结你的这些疑惑篡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猾潜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叔肚拭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境览下房,既然大家都关心这一问题难薯羔,那么我们就从这个问题开始一一解决剐脾具。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尽,其最大输出功率为110kW醚秽渡,峰值扭矩可以达到250Nm模,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后从,动力储备不足方面的顾虑敢,但是这些想法也好顾虑也罢毫环,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弄请免。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汝感,油门初段的旷量微乎其微色炼茅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点幢凹芳,当发动机的转速达到1750转时澈奥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烘,强烈的推背感也会随之而来闻起,如果你不是冷静下来思考一下百吾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镣搔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减克。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茂胳,一开始的想法和我一样苹擂鸽,换了1.4T发动机之后冻猛谢,动力跟的上吗淑庞?心里总是怀揣着这样一个疑问霜,但是当他们开了一段时间之后茫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雇畦疯,处于D挡模式时梁效退,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铰牵,但也感觉不到激进的性格邢。但是当车辆处于S挡时公掂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潭七,整个车似乎突然变得紧张了起来潭肮崔,时刻专注着你踩油门的右脚垦,稍有动作便会迅速做出响应贺身。   在城市的驾驶中劫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凌官寒,当你深踩油门时汇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苍,或者可以说弟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态块。此外霓价辩,作为一台不折不扣的城市SUV撩化偶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验那。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漏尾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量獭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感结,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动羌电。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆貉赋纤,整个加速的过程非常线性碾须,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时口啡,不会表现的非常神经质武。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嘿疾炔,这台变速箱给人的感觉非常聪明殿腺,可以准确的猜出驾驶者的意图详,在换挡的速度和时机方面非常到位腾券紊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炊。此外顿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错擒。当车辆处于D挡模式下裤白,当发动机的转速达到2000转时灰喊句,这台变速箱便会进行升挡的动作菩桶刃,从而保证日常驾驶更好的经济性筏下擅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时路歼伸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应档尉楞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止百科拐。   这台变速箱也并不是近乎完美髓,它当然也存在着自身的不足姥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺玻帕,尤其是在低速的区间内腻鸥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肪寂。此外放提,该车提供了四种驾驶模式的选择哭捷陡,分别为经济虚蒜心、舒适表、自动和动态模式瑰械公,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妻不儡。 性能测试雇抡拖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中催开奖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饰垫拓,最终的破百成绩为9.14秒豪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浆肥。奥迪Q3在三挡时完成了破百仍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镜。此外缸挡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帮陕,非掣茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枚轰,整个加速的过程十分平顺和线性绢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势守。车辆在全力起步的过程中隧,由于没有采用quattro四驱系统航,车身有轻微的抬头现象挞好缆,前悬挂的拉伸比较明显母欢胯。 性能测试辣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中都恫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扯侯狮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升史纲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惶氦扫。在整个制动的过程中茨透,G值适中保持在-0.9到-1之间诉杰闹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竿腻派,前悬挂很大程度的收到挤压脑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显极。此外竞醇,该车在连续制动的情况下嘶纷,受到的热衰退现象比较明显麓,在连续测试过后驼撮贤,制动距离增长了接近2米票桑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迸,动力方面也足以应对使用的需求乏年,尤其是在低扭方面狼,这台发动机表现除了浑厚的功底弄孔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摧郡叙。对于一台城市SUV来说蜂飘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垃。" "  你有没有这样的勇气诺截司,一辈子只留着一种发型夺,带着一种款式的眼镜墙蹲?或许多数人会摇头说不吵。试想你现在穿着中山装射算捂,带着大边框的,留着中分头走在街上男募魄,别人必定会投来异样的眼光岛丢染。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扯外词,但有一种美诡叙,却是永恒的锋垫姐,我们称之为“经典”馁扭。就像中山装逐渐演变成了“国服”党故,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呵艰姥,看似过时的东西稍加润色孤,就会焕发出经典的力量素酒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题含,也是一个互相佐证的问题赤嗅汐。正是扛住了时间的消磨偶虫,一个产品一种设计才能称之为经典匪访。而正是因为它是经典蒲伶郎,所以无论时间如何过往裳息,岁月如何变迁叙设姆,它依旧能代表着美块蝗糜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角科惩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袄、保时捷911斯擅哥、MINI这几款车了固顿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承降堪,这是一种财富眉,就像一个国家的历史一样八,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝礁罢晤。但就像中山装一样隘平,如果不稍加改动剖,依旧会被人说土气叔,MINI也是一样岁慰井,细节的升华会有益于经典的传播和传承储。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奶配,是全新MINI车系中性能最好的拣艰佬。所以车头车尾都会看到“S”的字样灭假。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表什湿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俺级,这是它彰显不同的地方烘柬,尾灯的轮廓更大了魂兄任,但相比老款不够凝练割烂闷,同时你也感受不到它有何种审美的进步小闹藩,个人感觉它是为了变化而变化驹媳。轮毂方面五碉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碳滩刮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酮霓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)领璃。不过龚,在真正接触到保时捷Macan之前嗓默湍,我对它的真正实力也有所质疑墓。众所周知奶逝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蒙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奋赴撮?带着这个疑虑椭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拢模坡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姥精。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹄敖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菇微灰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晒脯揭。在没有任何参考坐标的情况下谅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搐绅。排除了惯性思维的困扰辨点,对于一款新车而言或许并非坏事刮独。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布推,因此有关它的设计特征我们并不陌生苔。作为保时捷推出的第二款SUV车型洽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计师锰,同时也融入了许多独特的元素敢郸偿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动额雌,因此在细节处理上推森纠,新车融入了更加激进的设计元素暇擦。    作为入门版车型尾丝亥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盖通,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯认锰,并采用导光条设计瓢鸿,其视觉效果更具科技感畴。   保时捷Macan的腰线位置较高逼街,车顶弧线在车尾处微微向下收拢硼鹃,营造出强烈的动态视觉效果谢赂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涝硅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一停舵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冷,我的同事此前已经为大家介绍抢怂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锚。" "   ??????? 提起观致巨,大家都会想起什么鞍凉始?这似乎是一个难以回答的问题恨授。作为一个有着中国血统的全新品牌活欧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骑探。在2013年农喷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澎取,一石惊起千层浪恭割弟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手词。   如今澜,观致的第二款车型禄唯,观致3五门版也如约而至秤雀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力够底岸?它的到来强科,在扩充了观致的产品线之后痪惜淀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢硅?自然是令我们拭目以待但溅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奉妓摩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型技,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闪采,时至今日都没有做大幅的修改窜。就是这样一个古董级外貌的家伙破镭,最近竟然和新能源技术杠上了瞥。2013年的日内瓦车展上诧坦糠,路虎推出了一款纯电动卫士蔷,旨在告诉大家卫士宝刀未老陀险郴。而这些天翘霜徘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盎,看起来登暗并,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品徽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟曝嫂屎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疲晴美,并未成为现实庞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玻笨颠。   事情的转折点发生在2014年6月18日慌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照砂骸替,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惮,并且这一次砰,车身上已经重新贴上了拉花究空沪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计救,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”龟,而是一台真正的电动版卫士察。   之后通过各种途径的联系盖哇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辈,虽然这并不是一款量产车即,也没有任何电动机敦、电池组方面的参数数据疵涛别, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试避,我们认为此次试驾还是很有意义的既叮坚。   ■ 外观造型逼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仓鹅懦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异躬吉宫。   电动版卫士全球仅有7台公届,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车京猛埠,基于卫士110车型打造统胆缉,可以根据情况容纳5个或7个座椅拣绕,算是车系中的“旅行款”徽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承黎欣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仟势陋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剔挖杆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逃遍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骨乃篱,丝毫不加以修饰睬涣。按照官方对柴油版车型的销售策略存,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缉非帕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烷揩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涛裙翅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间僵煽肝。正对车头担黄,右侧翼子板的通风口也是镂空的仁,下方是空调系统的进气口酣塑,而左侧的则仅仅用作装饰鳖,所以是完全封死的状态曹电辩。   平直的挡风玻璃脯克、小雨刷惯嗓、面积可观手动调节后视镜咆蔽哆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计攀伙,而在这台电动版卫士上啥莎坡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板栓。   实际上录卧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呈愤,电动车窗只照顾到前排乘客镜埔臀,第二排为手摇的交梗,第三排则仅仅是推拉窗泌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皇凡枯,确实薄玛率,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夺孔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唯奸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卵吵零,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吉哨。   三窗式车尾设计除了古老外剐河圃,想不出更多的词去形容芍砰倦,好在后窗电加热霖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备接,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔑。至于各种不同用处的尾灯师斤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胶汝,并配备了13针牵引电力接口瓜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电降体。而对于电动版卫士来说琴寇,这款车的拖曳能力也非一般强大帮唉拣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碾解,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潦凌吠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铣,在这四年一次的盛世当中酱爆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承臁,在经过整体的细化改进后整体更出色焙磊篮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌末,对于这样一款小车到底怎样角踢沧,让我们一起一探究竟探。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垄屉谦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蚀途邯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格色扒褪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格岭广绩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择囱催乌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄栊澹可靠的选择江光。   相比现在很多的车型翟碾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰考遍,个人比较喜欢这样的感觉腹,朴素也是另一种风格凹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好攻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缝确咕,可以说是起到了点睛的作用凑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坤唉袱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吠繁曝,看起来还有些运动精神氦蒜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菏,同时也是远近光一体设计身猜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气睛涸币,更加突出其可爱的造型风格讹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体班猛,同时也表明了J2的一种年轻风格毛丛。虽然是一款定价不高的微型家用车福栏潘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鳖妒,雾灯虽然不是什么贵重的配置饯腊,但对于安全的保障还是多一分才好揩登。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庭挡锻,实际使用中虽然刮水面积稍信蓝堵恕,但整体还是清理的非常干净垫谜并。   在车体侧面造型上挠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痛峰,这样给头部空间会留出很多钉沁肝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感既,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闲尼驳。腰线起始的位置和大灯高度相同泥稻,这给了驾驶员足够大的视野空间卤豁浪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间形吐蹋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谷。   在尾部造型上攀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擂奸浇,同时加大了尾部示宽灯的面积世啡,为了就是提示后方车辆注意安全隧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侣橙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲜劝,内部非常的深不过开口非常衅睾δ堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胚拍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具偷叮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎千通牢,虽然是钢圈磋解,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镜甭沙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型能滇厦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秀洛。另外瘸蒋,一直让人头疼的售价问题输级抢,此次又出现了赎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巫梆。价格问题脖浮彪,在上市新闻 中已谈了很多诧形蛔,不过与价格相比车婚费,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乐酥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谭石繁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汉旱垂,即将为各位解开疑问田玩。   观致3五门版已于6月24日上市忱,目前指导价已公布遁遣,售价区间11.99-17.19万元 欧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍加伟:依然遵循简洁的设计思路辩客,造型更显年轻彻试磷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粒默,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闪徽丰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体井。可以说殊固廊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粮拇,不过在细节上却更显年轻磋怂眉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泌,轴距为2690mm咸澎,除了长度缩短了177mm之外篮漂倘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徒蒲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膝催,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉躺徒情,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拴悍浓。在车身颜色上伤痪枯,观致3五门版同样有6种颜色可训础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕劳锚,色彩更为鲜亮齿,也更有时尚感莫弊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起薯侨保,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秀节。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面借,而前雾灯也采用了圆形的设计逝噬目,更显时尚镐喷吨。另外恐此,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯室吓牡、转向辅助灯和大灯清洗装置适傲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泌。   除此之外秦晚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大围,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恨,并且轮圈的款式也更加的年轻蹬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扛。所以在轮圈与轮胎的规格上计肠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别壳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍希嫁:与三厢版一致巧,细节改变不大斜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枯八双,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择枯怕。中控台采用对称式设计楷绣燎,各种功能布置规整吨卯,按钮数量控制在了合理的范围内雾笛竭,不会给人一种杂乱的感觉猾。平底式多功能方向盘与三厢版无异拾秆酱,造型很有运动感藕静,真皮包裹的外圈握感也很不错痛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置享,除了蓝牙电话饶、多媒体播放等这些基本配置之外修犊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捅兴。除此之外鞘天脆,车主还可选配观致逸云的增值服务烦,该服务包含实时交通路况樊刨、实时停车场信息和地图更新等垃黑剿。 ● 座椅及乘坐空间飘驾滇:白色绲边真皮座椅很有时尚感夺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能投输,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痛髓,与三厢版顶配车型相同拣锣。不过区别在于腥理公,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理崇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娃镀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垛。   在乘坐空间方面懊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勘,并将座椅调到最低位置后琳拱墒,头部空间大约为1拳哆,显得很宽裕;而进入后排后揪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恃脆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的存。后排中间地板隆起幅度较大糯,长度也不适合搁脚详,中间乘客的舒适度会受到一些影响慌。 ● 后备厢炊乒袒、储物空间和天窗脯嫁检:后备厢容积403-1105升项,储物格众多稗。   在不放倒后排座椅的情况下晾收,观致3五门版后备厢容积为403升航魏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敦溯裙。如果嫌这样的空间还不够的话剐皋,将后排座椅全部放倒后厢翠,空间最大可扩大到1105升椿岛。除此之外内爸搽,如果您随身携带了诸如手机番、饮料之类的细碎物品的话宫槽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皮棵赊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备攀,可打开的总面积约为0.22平方米锚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坊完事。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架环:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机壤粗,两者最大功率分别为126马力和156马力了,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米长,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讼,其他车型均采用6速双离合变速箱川嗓。在底盘悬架方面钩廖浦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统龄谐蚕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芜错。 ● 驾驶感受贫淘:底盘调校水准高免康,变速箱低速平顺性比三厢版好茂冻艘。   此次试驾会上茨复,我们大部分时间都行走在城市道路中剑孔壳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些素小闯,起步时若是轻踩油门踏板事力挡,车辆的提速会显得比较迟缓卸香,若要改善的话荣,需要至少踩下1/2的踏板行程既味。对于开惯了日系车的朋友们来说瑞伤,这种偏向于传统欧系车型风格缚规,而非“一点就有”的油门调锌埽可能需要一点适应的过程既舰呕。   而在整个加速的过程中苇唉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题薯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上艰毫窜,咆哮声已经传入驾驶舱抵乌,可就是不见变速箱及时升挡唉松。另一方面尘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铅厦链,整个介入过程并不是特别的线性橇系,其工作时的噪音也清晰可辨娶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音导嗓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧功。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受禽母峦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换甩,并且伴随着强烈的顿挫感想挪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多楞丹破。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扛彻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汲,虽然顿挫感还是有戮别,但已经能够被绝大部分消费者所接受掇胶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的餐兢,那么我可以回答您沛,和大众的DSG表现相差无几憋轰。擞钞。   从观致工程师的口中得知淮骇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蚕堕,对变速箱程序垄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钮别,找到其中一个最佳点冲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低叫虹恨。   在手动模式下弯疗,发动机的表现仍然很积极澳獭,不过由于其低速动力输出并不出众扒疗桑,其加速度并不能让人感到满意卢堤,很大程度上瑟拭痴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉下。此外骆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唤蚂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雌卧酶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点塑贫,而在此前的三门版车型上博席梳,我们就给予了相当高的评价蜕贾杰。虽然仅从结构上来看湃蜜凛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控失宛难,但作为一款家用车任揉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诺适,高速行驶变道保证稳定性踩。事实证明钝潭母,这款新车延续了三厢版车型的出色表现降,并且从车底反馈至车厢内的声音胸犬婆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看管,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹅莱甲。   ● 编辑总结苇婪畔:   从我们此次的试驾感受来看价煎履,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻让妓、时髦的外形赴弊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛾陡。与之前我们体验的三厢版车型相比党雾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磨,尽管目前顿挫感还是存在熟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钾吵渺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宛书邻,有值得称赞的地方拔械,自然也存在着一些不足户,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等套。另外艾透砷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潭芍厦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元退瑟部,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞄夺疤、转向辅助灯及大灯清洗功能抵活,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盘牌温,这样看来横,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少聊腿。不过乘伯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痰搓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戈颂枢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶辖粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间醛泄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雀赊靠。但个人更喜欢两厢版本少簿卉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弛祟汝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾两。当然写辰,作为同一款车卤上,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚷骆港。三厢版本更加实用恳赊,两厢版外观更加时尚干练日。今天带来这款两厢版爱唯欧歉架,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擎睹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抒肮械,大灯的设计相对保守了脸垦顷,但也减少了人们对于这台车的争议性春剔湍。从而扩大了消费人群耐涛叭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹄,各有各的美双。但无疑珊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的眯。   侧面的变化并不是很明显权两,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阂。相比三厢版要顺眼的多穗洪泵。车尾的变化同样集中在尾灯上怜虐拌,尾灯的轮廓变化倒是不大某捌朝,变化主要集中在尾灯颜色的改变袄。深红色的外围显得更有质感碴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舜,越野车是最好的选择超魂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敢姆撼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40际羚灰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疮殿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舒绊赡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远督讼居,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僵具坤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赁巳。除了电视剧的锦上添花唐闲坛,BJ40本身的魅力也势不可挡全缆北,下面我们就走近这款“北京青年”纯洗莽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漠赏。   外观/内饰吻驾昏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凛毛票,或许有人会问那为什么还要进行测试起。其实答案很简单撬任撂,之前测试的BJ40是一款试装车泡埠侮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别环,包括电视剧中车辆也是如此乖糕概。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变派奢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升联圣甲。虽然我没有见过之前的试装车邵唉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异染完,甚至有些地方与牧马人不相上下涝杉搓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍航竟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了猎旱啥,这里就不再做过多赘述拳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰点,你会发现并没什么科技感晚垮谭,简单的线条垫久嗅、硬派越野车特有的见棱见角的气质融,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面培。另外诫改,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泛裂承。硬质塑料质地的中控面板很厚实荚,比起舒服的软性塑料手感稍差钵晦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事事伙,同理使用织布座椅也是一样呜份,无论您是刚刚涉过水摄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纬侍几,都不用担心刚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吝挝,不需要华丽的外表去装饰堵涤。虽然BJ40有着很浓重的模仿都零盯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黔得床。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上男屡氖,那只能说这个人并不了解硬派越野车绥下潭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茸绥锈,让人想到真正的场地里去撒点野艘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耸颓疙?惊险的高速穿插氮嫉骡、精彩的甩尾掉头瘟滔馆、惊艳的侧向双轮行进苫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狡艘锻。时过境迁辜,萨博虽已退出中国市诚小,但把经典的两款车型(即9-3枫豢、9-5)的技术留在了中国突父,在北汽成功收购萨博技术后鄙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虎宝钩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阔轿辨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求媚,主打性价比与实用性发伪完。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枯烂犀,只是在某些方面使用了相关技术而已笺。   从外形设计上就不难看出赫窖痢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影番鹤冈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰江,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枯鸽,同时车身上所使用的犀利线条女,令时尚动感的氛围展现得十分充分脑冉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骨唐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哨,车身各项参数都小于萨博9-3兰胚,所以直接套用的说辞显然并不成立品敦单。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出青泄焙,打造一款可以继承优秀基因沥啸,并适合普通家庭用户的车型避每甭,成为了设计团队主攻课程冷阀课。   上扬的尾灯组有种凝视的神情静桨海,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应睛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赖累圃,但紧凑的造型与简练的线条荚缆,使其观感的持久性更好颠祟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惕氓扮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糙逃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纹姆,价格能接受底,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型净。而现在也有很多车型供大家选择祭额熟,包括大众途安摄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择薄害弥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耽,它还有一个进口车的身份尖讨绕。接下来厦叔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滤雷昂。   外观慌纳:起亚最新家族设计坪司褪,略显可爱摄,大部分能接受眉芥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格离任肃,同时又有一种独特的卡通味道缸坍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛊罕,没有配备氙气大灯坏期,但全系均带有LED日间行车灯巨、透镜及大灯高度可调功能翁澎默。雾灯部分的设计很有个性董强,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感查许。   由于车身高度降低擂淬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啥,平滑的车顶线条降低了风阻系数信,流线型设计更加美观柏戈。全系除顶配的豪华版外书其,后视镜都没有集成转向灯功能荆。另外贬什宝,低配车型的轮毂也比较简洁倦妇,轮胎规格为205/55 R16限。   新佳乐车尾的设计十分简洁恍艇,总体看上去比较圆润派。尾灯采用与前大灯相似的设计风格领槽,凸起的轮廓首尾呼应胎祈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晨喜充,车顶带有行李架洛讥洛,具备一定的实用性隶瓢。新佳乐全系标配倒车雷达功能慧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源燎乌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粟勘首,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矮崎仁。而提到雷克萨斯沸传夏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔷捶,立刻联想到了舒适雷视、安静等一系列形容词灯筛。   作为雷克萨斯主力车型饭攻,ES系列占据其在华销量近半壁江山莎,舒适韧拢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晃起林,更是有充足的理由享受这些评语佛碉弗。但更重要的是法乖岁,在环境日益恶化软、石油资源日益紧张锻、油价越来越高的今天歉冲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夸。   外观部分硅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)埂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生较慌,和前代相比进化明显箱。初次亮相时烽翔操,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滴。与丰田一样橡娇窍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格累桨素,目前已被广大消费者接受泪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陌惫茂。   外部配置上衅倾线,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能齿衔穗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目文习趴,与中网造型配合不错醛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格褂,轴距2820mm拾蹦松。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搅胳,ES没有针对中国市场刻意加长疽擞奶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沃密背,轴距比老款增加了45mm察袒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计论,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鳞拜门,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叮全清。当然贸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标顿穿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起饥反。另外坎琶茄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卵,更加低调虹试侯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乖焙光。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倪食、忘记沉默寡言的正装车主独、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缉计、忘记... ...算了巳墩硅,需要忘记的东西太多酸沁棺,你只需要记得一点轰坷波,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽架熊暗。   奥迪的低调鳞蝗丛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)害始惭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞥婆恢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凤轿。依托自奥迪A7的造型设计仙瞎婆,RS7依然拥有优雅的造型钮戌梨,仅仅在一些细微的地方快吠,RS7做了运动化改进褂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅块、以及哑光附件梦颅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚏洞墟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剐。   如果客户需要苟嚏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烈词考,其轮胎规格达到275/30 R21势。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邦槐。排气管依旧体现出奥迪的低调父风霉,外部看是两个椭圆形排气管较,而其实际是双出四排气经妻,因为单侧双排气有节流阀九男昆,用于改变排气通道沁骗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣善残。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戊刃郴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狸吭耽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钢耿。车钥匙蒋韦、平底三辐真皮方向盘吓飞祟、运动前座椅东磺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柿健。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迟呢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中襄琳,还提供发动机增压压力入、机油温度显示和圈速计时器等数据酬碘驰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰婆凑,并提供其它3种材料作为选装沸。车顶内衬标配黑色织布火驾错,可选配黑色Alcantara面料璃耍赶。搁脚板惟、刹车踏板假痛确、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计变烁碴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搐芯贩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邵笺、一体式头枕的运动座椅蒜关,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瘟县狸,并提供钻石绗缝煌建缉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灿习识。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情估,就像微博上说的蔬口版,一次刻骨铭心的爱情嗣孤,一次说走就走的旅行什么的翱轮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趴肝,但在现实中裳雾捶,你不能永远一副放纵不羁的样子立媚,特别是在资金有限的情况下跨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牟。此时你就需要一辆价格便宜翰痪、实用可靠的多功能车型恕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酿额,分别是景逸X3和景逸X5霖,形成高低搭配产品布局评苫解。景逸X3属于入门车型巍,共有三个配置羌,指导价从6.99万到7.79万元息。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悍删。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皆南雾。这款车的前脸采用了新的风格样式夕臼,线条比较硬朗授,造型简洁流畅烫,同时又很饱满俗诽,没有过分追求标新立异的夸张风格款,显得更加沉稳斜刊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凡,给整辆车增添了活力邓厕。   除了前脸之外剖蹦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓臣,让人略感失望腺,好在整体风格还算融洽备处采,不会给人前后脱节的感觉侥僻卤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亮肮淬、1835mm和1705mm通随,轴距为2685mm慰肚碑,在这个价位上算是较为突出的水平了遣蝗汗,保证了足够的车内空间牡穗。" "  在固有的印象当中活连,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价白撅博,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁胃取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌势九葱,作为日系三大高端品牌中的一名儡柔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸非堕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次顾口似,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L椽僻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现且弗,取而代之的则是一种日系的柔美风格静弹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影霞勘藕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点财轨毖,并且这种特点让别的对手无法模仿式躲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怀苗秘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度论。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埠,看起来非常具有独特的风格烧口奈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灿女扔,不过看起来还是比较有神的案拨殴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犬怂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雷钠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的性陡垒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方剔裤屉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梧,这款车有这么长么惧辖?实际上后门的长度远大于前门落,不过整体造型并未收到过多的干扰寐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格期绦,因为C柱的造型更加接近尾部啡秤鹃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陵,腰线的设计在在尾部提到了最高马绢蓟,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹈宝疟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疗宦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鞭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜗棠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惨棺梗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驼璃诫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戏捷,到今年4月20日其正式接受预定瓷,不到一年的时间溃拧担,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寒斜。在新能源车量产差、市售的速度彭图弦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辅士,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过深朔。当然丸沃吵,汽车之家评测新车的速度也不慢侩,今天协,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章边,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讲挂画。   本文中将涉及的宝马i3共有两款继俏,其中橙色的为增程式混合动力版车型特练扰,白色的为纯电动版车型秦嘘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茨犁。   ●外观菩剂贰:造型前卫灯煽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尽,我见到量产市售车之后抵污仙,其外观真难以与概念车作区分挽。宝马i3前脸造型饱满圆润骑拍芳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现落。不过限汲,“进气格栅”四个字需要打引号了慰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蕉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坪滴圣,让整车看着很有质感且与众不同驹邦料。当然伎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼草策,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头点报,但它的车身侧面看着一点都不显小攻蒂赊。在我看来原因有三汗硅川,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茶钩亢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潮怪坑,给人感觉比较敦实佛川闻。特别是车高数据瘸飞五,它比X1还多出了23mm鹅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啥谋,达到了20英寸港,但胎宽却很窄激。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20图恢试,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎味邦燎。有关这款轮胎怜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蚀,基本都表示由于规格太特殊枫,没有现货也没有报价凉纫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叭稀醛,很独特捅密,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胎愁。尾灯采用得是隐藏式设计弧挨荚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分客,用于显示示宽灯前挨、刹车灯以及转向灯等盾颧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靡悲陷,所有光源均为LED肩芹成。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腻搞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辟浚羚,欧洲市场上柴油车盛行已久厢峭坤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展急。不过近来垢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贫愁旧,Jeep便是其中之一啡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烯抨卧。 ● 外观介绍肯冷:与汽油版无异纱,硬朗依旧画。   从外观上看湿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碌骂烧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腻季款。新车的外形仍然显示出硬朗榔但、时尚的风格祥塑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大燎,提升了时尚感榷犊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耪门,在同级别车型中“个头”并不算大队香阔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颠娘埃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°并斥加。   在外观配置上萍截查,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯何私太、雨量感应雨刷逛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卤讨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乔话。轮胎配置方面芳彤裙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎详惠,轮胎规格为265/60 R18轰党,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎囤狗坛,规格也变为了245/65 R18侍了。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绘,我们会谈论什么颊?是大老粗一样的外观翅嘛,还是“马路杀手”一样的形象损?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尝膜,笔者也不例外汀。6月5日下午毯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炽耿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象突棱弧,原来大块头也有过人的大智慧割惮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH函、FM两大系列伟尉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日旁母,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窜,中国区总裁陆博天到场助阵呜投。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忿慰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杆姜耪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帮墟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渡愧朴,最大的意义还在于为企业产生利润甲。因此说膳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酵,并体现在生产效率倘炊、节油效率糠驼、完好率版污、安全归娇粪、安蹦松纾和驾驶员体验六大方面妇拐逝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型埔辱显,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择婚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证萄敲,而大众凯路威则开创了一种新的格局烹牢迟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吕搅氨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生漓幻涛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辈,而那款车型是针对高端商务市场的车型钢坑波,虽然其内部可以进行简单的商务会议浅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姑捷擂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案把荷榔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矗剿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹄间儒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姥躲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晦滤凶,只是以简单的卤素大灯出现仕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驰的藉,只能说稍显遗憾隙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擦耸劳,并且其敏感程度非常高渴嗡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单露,采用最为直接的造型是大众商务车的风格步题,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大同,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拴苹腻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车估放。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起长,在尾部造型上也同样是方方正正式,给人以刻板的印象秆纤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钎,看来稍显朴实无华迟擂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杭蝎枚。尾窗的面积超大镭,并且配备了后雨刷粮,可以说在安全细节上做的不错目。尾灯的造型也毫无新意赦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴肼信健,尾灯内部的结构也比较简单邯半,并未采用LED也是针对不同定位的选择脊祥道,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烈瓮,尾部配有四颗倒车雷达探头酸鞍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胚黎。作为一款商务用车伐府迸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凑凰,而旁边就是凯路威的备胎所在地曙狼,这样的设计使内部空间得以最大化利用惠。   相比国外的凯路威车型斑帽衔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颇署,造型上采用了多辐式造型槽涣畏,轮胎则采用了邓禄普品牌垮褐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虐偿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攻九就。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候偏敞,我更多的会用臃肿两个字来形容它醒。圆润的车身察,没有棱角的线条哇,大而无神的头灯伙,都让我对它提不起兴趣棵剁返。第一次见到新款昂科雷时洁跨奉,我的这种感官得到了改变评。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摔。新款更加俊朗串,就像是一个胖子监砍,经过健身绩,从大腹便便变成了施瓦辛格律。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纲磨鳖,这种类似于点睛之笔的作用穿,实实在在的发生在新款昂科雷上面萌。之前的头灯让我没有胃口失懊,尽管亲和力不错川眠谴,但太没有性格孤。连同这个车身憾洗反,都让我觉得臃肿无比溶凤触,简直就是个满脸流油的胖子萌。新款更换了更有张力的大灯铝,进气格栅也变得更具进攻性绥颅就。这样的风格瓢郴,我想才是大家喜欢的紊佃。   侧面造型的改变不大卜脑,侧窗面积所占的比重依旧很锌痔馈,这和新君越顿翱、GL8都很像碾肯。给人一种重心很低的敦实感梢蛾倪。但对于车内的乘客来说讼,这不是个好消息妥玫涡,过小的车窗影响了向外看的视野溉。造成了不必要的压抑感惶浓。或许对于选择别克车型的人们来说挡堡衡,这一点必须无奈的接受了薪胯蓝。   车尾的变化不及车头承钙泼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涩,或许我会更喜欢它避金。但事与愿违晴阔,尾部的改变仅仅局限在排气管上年。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狭柔当。这多多少少会有助于提升质感帮涎。也改良着尾部太过圆润的整体气质奈挤。可以说末,这次外观的改变坚,在这些细节上还是很成功的骋。相当于一次瘦身和塑性钦涤,让它的线条和筋骨更加分明巍库。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巳,纳智捷 新大7 SUV正式上市歪和喂,官方指导价格为22.68-27.48万元款小姑。一直以配置见长的纳智捷品牌涵矫,在小改款车型上又下了一番功夫晚淑洼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刺掇勤。在体验的这几天时间里戌铅瞥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坝店,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浮庞挠。也有好奇的邻居询问这款车的售价法嘘,当得知价格只有不到30万元时烫,邻居更是深感惊讶微辨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢圭?本文就为您带来答案铣兢。   作为一款SUV帮憾,“大7”这个名字一点都不为过璃没,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饶,2910mm的轴距更是傲视群车扫临,也难怪引得路人频频回头罗矛。不只是尺寸射扦,本次试驾的新大7四驱旗舰版炼蔚,整备质量达到了1950kg炉猜伪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”馅枚釜。   作为改款车型吝杜,新大7的外型经过了一番修改麻拐武,主要体现在前脸和尾灯上经瘫。大灯造型有所变化礁朗丸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缎女伐,而经过修饰的雾灯闯惨巧、转向灯和前雷达既始挪,给人以霸气外露的感觉奇快。整体上敦钉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舞颧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭师借,比较实用挺陶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甸匣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牌湘茧。从奥迪A8的换代呕、全新奔驰S级的上市笑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照篡酣。这三家老牌厂商动作频频空,而我们也始终把目光聚焦在他们身上工锚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泌却。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来下派罚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挤。而随着混合动力时代的来临袭丁薄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL穗刹,可以说从那时起牛戎颅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位播缉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瘸功改,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鹃疗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恫团,以期对它能有深入了解痊护。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诡烂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坦财。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冯。相比之下抚,雷克萨斯LS在此方面并无优势半渴跺,长度抨斜牡、宽度和轴距均落后于对手强筐乖。   即便不看车尾的标识妙,仅从前脸上幽兰色的车标鸽沫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型色帛。而身挂HYBRID标识则意味着闷肥,除了树立当家旗舰车型的形象外棘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘿妈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唬淬,只是在一些小细节方面令人有些不满卉睫童。如果用最严格的标准来衡量身,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坏氦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弦嘿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后囱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贯邓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寿汀某,这种车型的优势就在于栖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逛停径,还拥有了超大的车内空间乌体,优势显而易见瞄豆捌,而今天我们来到了美丽的太湖交,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型劫棠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贯,也让更多心意欧力威的人有更多选择踢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表并枚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的题瑰似,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棉拍,不过从售价以及车身尺寸方面来看栏响,欧力威确实占据一定优势甭搞规。   外观上欧力威厢型车身造型搪吮墩,并没有阻碍它时尚的视觉感窜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车傅,时尚并且使用坝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观欣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示事。   非对称化的中控台设计莫日狈,与1.4L手动版没有什么变化赏,首先造型上足够年轻协调险叮档,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点轮乾酸。欧力威自动挡车型都喂柏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫌梨荡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搽相陈,操作多媒体更加方便烂。中规中矩的仪表样式没有什么改变纷税,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陵煎标。   本文导航" "  有突破有挑战陆斑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹲,就会有这样的感受咯鞍。它太挑战人们的传统审美了茄,怎么样也无法用大气裴人、简洁盲推墒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伯存某。自由光承载着延续切诺基的重任翟侠排,就在这样的争议声中款款走来录娃歉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坷,挑战着经典辣淡书。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞄腥棉,在做颠覆传统这件事板,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屡咯写。就拿前脸来说锭,好看不好看绝不是我个人说的算的挡乓,每个人眼里都有一个不同的看法需。或许慢慢大家就接受了肩慨帘。   作为一款中级SUV到坤匹,车身尺寸上中规中矩辽桂,作为切诺基车型的延续掣瑟胆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桓,但也能看到不少突破之处粒铣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃改图埠。   本文导航" "  从1985年开始脑冻惨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挠酬坊,1991年出现在5系车型上碾交俯,1999年开始陆续出现在X系列车型上盛咸。直到现在盼搁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贬乓锣。2014年5月22日拍隋括,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive什牵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蚕鹿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敞琴帛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么姜埔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矩胺隙,新BMW 328i xDrive凹鼓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舒盒。   第六代BMW 3系延续了这一传统悉砷淡,将融合了电子气门控制身猎非、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机附憨凹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配庭儡牡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型墨控享,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本触。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迸,要了解这个问题前克,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丛。齿轮传动式分动箱番腔辽,连接前轴的方式改为了齿轮传动缝紊,其他地方大同小异阂喜操。对于宝马X系大部分车型来说每疥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能串驼黑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扑随等,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炯。由于前后轴均采用开放式差速器氦菏,遇到交叉轴情况时顺,也只能依靠电子制动来辅助锯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梳杰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构架珐,与齿轮结构的分动箱原理相同截,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥劲沦绍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咯旁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兜夕。至于控制多片离合器的方式喜抒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛池卷,所以常被用于装配在更强有力的车型上尉垂侍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器悸,以对扭矩分配进行不间断地调节股派。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配季溯努,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锋,默认状态下前后扭矩分配为40螺:60非,最大前后扭矩分配理论上比例为0识骏徒:100到100餐湾丁:0之间临铺未。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息编愤巢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汹酮笑。扭矩分配可以在0.1秒内完成阜耸陀。   行驶过程中排,如果系统发现车辆可能转向不足胚僻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撩如,就会减少分配给前桥的扭矩绰,将几乎所有动力都输送至后桥季磐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伙。一旦出现车轮打滑宏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奈漆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制劣。这就意味着岗墟锑,无论路面如何突然变化伦管师,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莫梳,即使是在部分结冰的道路上骂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解麓陀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唉么,其中S2属于一款5座小型SUV桥玖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牧坏效,很多品牌都开始研发小型SUV涤雾现。而S3则定位于一款紧凑级SUV锯,并且采用了7座设计飘拓聘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓬槐岗,接下来就给大家一个解答甭嫁管。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位枢料:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滔,这一平台就是北汽威旺M20的平台亩霖顶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宫。但是两款车的轴距却不相同畏盯箩,S2轴距为2560mm昏繁,属于一款标准小型5座SUV酚讽。而S3轴距为2685mm认查,接近于一款紧凑级SUV驼墨,所以为了能吸引更多的消费者户其牵,采用了2+3+2的7座布局维磋凯,主打一般家庭用车勒籍玛,实用性优先叔隆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苏急,主要还是面向有活力的年轻人嗅,外观设计更多偏向于动感的元素居多同练囱。大灯组的样式也不俗套式巫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蓄玫溜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的委瞄岗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伪蜂白:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峰涡激,在车身尺寸上还是比较占优势的拍。另外2560mm的轴距表现也不错窍奠跺,至于它的乘坐空间表现如何庐,在后文我们会有体验骄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猫椽肋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了佩肋,车门不能完全打开的话碳戮,一些比较大的物品拿取会不太方便擅参。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铅角挠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叔逝,并分别匹配3款变速箱轿。此前皇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型红狸。而今天我要试驾1.4T车型徊沃,虽是短暂场地试驾诧裴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挟,特别是动力上提升明显墓。 ● 外观/内饰颈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型厩忌,也做了到店体验的文章静驶,1.4T车型在外观谱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悄盯,本文不重复介绍伴盆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丛粳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔷灰棘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因貌浇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雇牡谦,具有很高的品牌辨识度衬。同时在一些细节方面的改进熊监身,比如重新设计的头灯露唇揉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猎褪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔷雾金。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辑呜,采用了全新的发动机钮扔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拒苗唾,属于大众的EA211系列菩帽氢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泞韭,最大功率150马力/5000rpm勉星,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm范彩猎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铣禽兴,而相比原来的EA111系列有了明显进步辜,首先是恢复了正时皮带拱凡捕,降低发动机内部的功率消耗弄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祷湿膘,而喷射压力也提升到了200bar缅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啡甭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别揉骨,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫩椿,而后者则是印了“DSG”的字样敬。   底盘悬架方面佰短,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架角隶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构祟。制动系统为四轮碟刹结构箱烁线,采用前通风盘式后盘式配置楷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拔携,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饺脸滴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目换壁。由于是场地试驾驾淀捞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喂拎得,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芯,能更好地了解车辆性能穷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来揽箍屑,只能在日后的试驾中再介绍翔。   动力方面不梅秽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魔徊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菜幌,1.4T车型的起步和加速更为迅速停噶送,而且涡轮的介入时机较早额,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉香,动力的输出保持平稳可控的特性柿某虫。   使用D挡时褪脆搭,以1/2油门深度驾驶比,变速箱升挡较为积极抨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粟胖,而且换挡的冲击较懈⑶取,不会影响乘客的乘坐感受偿。而以深踩油门的方式驾驶岗,变速箱会到4000rpm左右才换挡回,加速感受更为明显小坷。   换上S挡慰长掇,油门响应灵敏了许多筋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡都,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陌禄臼,在弯道多直道少的场地赛道里佛淡,需要频繁提速的时候秀,显得更为得心应手耍。   全新明锐采用电动助力转向系统穆燎,方向盘低速时转向较为轻松廓,而高速时明显更为沉稳巨羚戚,转向需要更大的力度龚熔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弛伸。   底盘悬架方面倘苟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鲤,在弯道中对车身的支撑性比较到位尘,方向盘的有着精准的指向性髓赡偿,转向迅速而稳健多。1.4T车型全部带有ESP系统肖剂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候山,ESP介入的时间恰到好处颗,总能及时将车辆修正到正确轨迹镐堡川,而这套系统并不能完全关闭蔑喷诽,属于比较重视安全性的设计弟馅。   在模拟颠簸路况的体验环节颗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慌,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓷薪删,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逛,仍会对另一侧有所影响晃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逼逝。我们在之前测试文章中也有体验视频筒配,请点击查看弓。   更多精彩视频尘驹铣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钨署:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堡哥蛙,在D挡模式下表现中规中矩奢,切换到S挡后油门响应灵敏埠鸵宪,变速箱的换挡节奏更为激进叮莱胺,加速感提升梆暴融,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸵鲤疙。" "  2014年2月26日胆泌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钮享。其中T5动力总成包含智逸版鹃、智雅版歇、个性运动版共3款撇囊,售价为42.39万元至51.99万元磨峦显,T6发动机版本及价格保持不变搬入。   据了解袖纳豆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术任歌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢测怪?本文将为您带来答案道太。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面庭毁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疥陪查,但动感流畅的造型令人印象深刻鞍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掇,正如北欧人给大家留下的印象染触。      配置细节上供,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”懒垂,全系标配了ABL自适应氙气大灯弟苍茶,以及感应式转向辅助灯光枷氰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丧,给驾驶员提供更佳的视野衅。   此外古烤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓣韶孩,探测距离达到了150米题酣,足以应付绝大多数日常行驶环境俄惋间。此外册,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辟记,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勤。虽然这里看上去有些别扭会,但安全性才是我们应该关注的套炬。" "  限量崇慧级、配额沃、上市前被订购一空伤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铂。然而乒教,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时官凉玫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陈赴。2013年公掇,经过M部门调校的M135i披装上阵午,性能已与1M十分接近汾犀餐,并且这次冲破了限量的枷锁戳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车低。正当人们面对路上的1M投去羡慕博、嫉妒混霞、恨时持锤,宝马为我们带来一款全新产品摄,并且它的能力并不在1M之下谰联冕,它就是2系的顶级车型——M235i泡。 延伸阅读痘叙岸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缸镁湿,2系可能显得有些陌生犊藤阀,其实早在40多年前慈秦彪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场督。此外式撵,BMW 2002车型在1968年问世储勾笆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吐盛笔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涎廓。至此透,2系的到来并非空穴来潮锰酵手。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稻天熄,而这个平台也与代号为F20的1系共享骂,简单来说本,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中改,这与3考伺、4系的道理相同鹅。在2013年时校录,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔼藩佰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姬淬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腑跨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览獭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M模救筷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒙婆腺,从代号E82的1M车型醚奈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点退。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丛乘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”社据,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受经搓汰,但随着时间的逝去熊工,渐渐也成为了一种习惯颇奶岭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表权存捞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加殊,更多是出于对内部空间的考虑磨形,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数古。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敞勺辈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桓跨。   当然鹅蚊唾,即使武装到牙齿心惹千,M235i也不能与1M平起平坐佩,M家族的宽体车身腐祁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的派锤伴,就像当初1M推出时的口号一样“M播,永远从后视镜中藐视对手”填,而M235i更多还是为了平衡性能泛蔼尉、实用性与性价比氖,同时也为今后推出M2而留下些余地版骄壕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后爸单,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步让竣黄,针对绅宝D70推出后的社会反响淖陷花,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淖想,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伺受丢。   D50寡奈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车势浦,推出之后的表现往往是人们最期待的教,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锈设,面对D50的将会是极为严苛的考验告。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姆,而成功了咐品电,也将有可能成为流芳百世的一代名车川舷胺。7.48-11.98万元的厂商指导价品,可以说为这场战役的打响玻,开了个好头菩泥崇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夏泻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梨炯。此次担任D50设计工作的郴,正是培养出诸多设计人才的博通公司捕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钙缕傲,同时又能够给人们耳目一新的感觉柑猜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肪撮炭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表饱交崇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陶铂,但是当你接触过D50这款车后涧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素克,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怠该鸡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的息犬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹换,但是当你将这些元素组合在一起时骏汐,却有会很快打消之前的念头饭蹲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酪吹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虏祥斑。运动气息浓郁的设计手法等将换,会让你把D50和运动结合在一起访,无论它实际的性能表现怎样些汤刹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促场裤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲸驰鸡,面对不断推陈出新的竞争对手洁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面班铝。好在随着2014款车型的上市慧溪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哗,而这支强心剂的主要成分也很简单啸诽,一台1.5L涡轮增压发动机叔窘兰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型愤嘶,针对配置方面也进行了一定的调整笔辞,其中自动大灯帅蒙偷、超速报警以及四门车窗夷の控升降等功能均成为标配诺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中列菜茬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者群,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流龋钢羚。因为从早年搭载的速锐嵌悄,再到大红大紫的秦抹徘星,乃至于我们今天的主角比亚迪S6石,它所提供的动力都不曾有变檬暑。传动系统方面崇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱限该,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芥豌迟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贤坷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氦谅察。在城市中经常用到的中低转速区间内田,发动机的动力输出比较积极畅悄,并且通过涡轮的帮助搭,动力在1500rpm之后便有明显提升些拔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抒双税,完全能够满足日常驾驶垄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涕呕诗,适合城市驾驶恋熟。挡位之间的行程适中伍,但手感略显生涩供。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊Оぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车把醋,而非车去适应你渴赁嚷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屋。四辐方向盘尺寸偏大红染,回馈力度比较匀称松乘抽,因此驾驶这台大块头还算是轻松次冉,只不过方向盘的虚位过多扣,转向时不得不做出更大的动作络愤。   前麦弗逊愤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收本钙诡,并且由于悬架行程较长怕纹快,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饯那统。当然这样的调校也有它的好处杏淑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人心壕局。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罢跑啊,SUV车型是一种非呈愀⊥撸耗油的车型暗,毕竟以自身庞大的身形来说忌,自身重量就已经非常大了香硷房,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机螺归莎,这也导致SUV车型的油耗居高不下剁相考,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妻霖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚形贝秀,在众多的SUV车型中查劣镭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骨弹奶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腿信丰,这种设计可以说非常的扎眼感赦部,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逼篓和,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尖牟洗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗽硷氯。在RX车型上槽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僚频,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煞翘,从RX整体风格来看豪举黔,还是更多的体现了柔性设计的特点拼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面劝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凄奥,如果不看下半身固,很有可能误解为一款轿跑车型馁双。不过这也让人们的视觉一亮很,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苗潮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孟宫镭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的设璃,没有过多的硬线条介入刮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侈舜灭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点景,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蠢蛙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力醛邵,RX明显体现出有些不足潮挞冕,不过这本身就并非是RX的炒作方向庆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境反,内心想要一件东西茫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费貉纬泼,否则你就无法拥有心中挚爱惧。你想要一部手机儒釜,但偏偏要你保证最低消费督。这种心情着实不爽薪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版式劫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统户氖膘,这两样东西都是你想要的磷玫,售价三十五万不到恰墓胯,撇去不相干的配置竿绵,给你你想要的叉斤呻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剁轿,是不是有点定高了络?可细细一想妊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娄枢,并且还带有四驱系统僚叉芦。如果单单从这两个要素考虑剧诽牟,同档次的车型里傻轻邪,都破了四十万大关了讽惦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熔,目的就是要拉低门槛粮泵响,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侩帆浪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件皖沧。但运动元素表现的很细微捻,基本上都是细节点缀嘉魄浓,和其它配置的A4L差别不大唇脆。虽然是一款40TFSI的低配车型阔汲,但从外观上很难发现区别返。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惺,算得上是全车比较明显的运动彰显了答迹磺。尾灯内部依旧采用LED发光元件丁捆,总体来说骏敖,亮点不多扩,朴实大方痰驼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后裴涩纫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荒莫纱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冀硅,除产品名称外疤,其与JX35并没有什么区别绕胳狡,还是那个豪华运动的大家伙仑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露韩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能平,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肮,灯角黄色的反光片是标准美规设计奴,但无论哪种规格笛揽存,对行车安全方面都是提升俊认。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感躬界沸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO横滤舜,前置摄像头悄然隐藏其中超耐。侧面看上去QX60依旧大气稳重纱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胶乐。另外边,底盘上有些部件会低于车身滦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锣忱阶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恕嘶化,活泼的细节设计使其更有灵性猩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辛韦,也起到了一定的隔热作用瞳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔼板恍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侮洞竿,静音效果良好碎可府。   车尾并没有过多花哨的设计肝戚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拿。尾灯采用部分LED光源鲁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柯,总体来说比较耐看哗蔚勃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味昆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来露礁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汰峡侯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戌犁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象井搔台。上市前灵驹虾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侨,不少人不相信它的价值尉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杜捆菱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待错显,这自由光到底是什么情况瞬告?经过整整一周的深度试驾后耗,我有些新发现可以分享给大家恢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔫,我的思绪一下回到了2005年左右雌挖,那时候自主品牌鲜有SUV产品歇,奇瑞率先迈出了一步伙,推出瑞虎号,并领风骚多年萌曹。当时奇瑞称之为NCV袖古患,也就是集合轿车以及越野车昂,有着越野车的外观和坐姿侗,并兼顾轿车的舒适性撬茶,其实就是我们现在说的城市SUV桃姜。   这样的优势持续了很长时间蓄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展幂料酚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滑清,瑞虎的势头逐渐放缓嫌睬,也就不再抢眼了皖来鸥。奇瑞随之调整策略谢,在去年推出瑞虎5这一新车型末崔,与其他自主品牌新对手进行竞争稀弹嚼。与此同时碉慕吕,时隔半年的今天碱殊吹,老瑞虎被重新包装升级吼,命名为瑞虎3再次进入市撤妗,与瑞虎5形成高低搭配腹,重新获得了新的竞争力稗竟奸。   外观蒙戌欧:   正如前面所说长,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作埠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绣茫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怕,棱角更为突出歧、线条也显得更利索扳耿艾。侧面增加了镀铬防擦条皇淬氓,而车尾的变化并不是很大峦嘉,集中在尾灯和一些线条的修饰上徊坍,就造型而言瑞虎3更年轻了方扁。从车身数据来看铣,瑞虎3相比对手并不占优优势募认,但是得益于外观的设计滑屎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些前戎。" "  在经历了数年市场洗礼过后擒,瑞虎车型迎来了新一次换装丸,代号命名也列入到了家族统一的序列中酥顺,对于车型的区分更加简明吹。除此之外拒实,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计激,以及更为充裕的乘坐空间泞具,以提升自身的竞争力懂寡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型储署惦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篡金冠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诽肯孔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颊窃魏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菲境垦。   此次改款主要集中于外观方面巨帕炬,通过新老款前脸的比较将舱,我们共计找出了8处变化凄滔迫,分别为饶疮赎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴玖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冻脆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凤容屠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘切秽拴,但在车身尺寸上有所调整拢兔,其中长度方面增加了30mm忿就废,宽度与高度减斜А,而轴距维持不变陶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出景飘解,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35犬厦袍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刻。   车身轮廓并没有大费周章的变化奈嫌堡,更多的是在细节上体现新意晒。侧车身防擦条进行下移埠,并在前后车门中增加了镀铬饰条瞥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中污沁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阂蚊,更趋于向装饰性靠拢畅炕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盼伴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擒,若要找出所有差异梳幻颓,还需要费上一些功夫枢,在对比过后变化上依然可以达到8处蓄罢密。依次为谷衔旧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肖规形,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识来。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处共入溃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肯湘,空调按键的布局更加紧密疾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慕。此外誊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敞莆。   按照配置的不同刹怯搅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机儡百,大尺寸液晶屏包含导航粉沙显、多媒体皋、蓝牙以及系统设定等功能蠕,而在操作上也十分直观户猴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惟、风量觅办新、风向等信息归,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琳,同时旋钮的阻尼与定位适中览,手感较好踏茶浅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碴空。   方向盘两侧位置集成了音响铣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盟尖,中心区域使用了品牌全新标识时染,并在造型上稍有改变乒。仪表盘则没有任何变化婚钳驮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坟绵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贤轻瞧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啸,但调节方式为手动姬率淑,前排座椅具备加热功能税竞,按键位于点火开关周边区域播绩,位置的选择上不够人性化屡鼎,副驾乘客很难进行单独操作疙。   在前文的数据表格当中哩判,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淀,头部距离车顶约有4指空间粉,直接移至后排乘坐扁腾酚,头部空间同样保持在4指驶亮涵,腿部则为2指余量素攫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稀欧,首先需拉动靠背边缘的拉手跺辩袍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弓,要想恢复到之前的乘坐模式吹梅沽,还需先拉动开关敖截,同时扶 起靠背叼龄逼,在操作方式上显得不够便利卤兰。后排座椅支持4/6拆分放倒俯割,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茸蛙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响董即倡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卧环,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎峰,含有DVVT技术舷距翁,相比早前奇瑞的1.6L引擎氦舞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善窗嘉沃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羌翟盟,在CVT变速箱的帮助下梆篱幌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酱校。即使在起步之初深踩油门海,加速过程也会显得有些慵懒傻谢峰,只待转速攀升至2000rpm后尉,动力性才有好转壬,此时油门的响应能力有了子显著提高武枷,虽然整个过程称不上动力充沛害,但对于城市使用来说算是够了誊海槐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上插,涵盖了手动创、雪地和低速3种模式阑老膘,在手动模式下可以模拟7个挡位粒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哭桅妈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用齐佰,在模拟挡位的帮助下塑堂现,转速会与油门的深浅更成正比虱缕,升档与降挡的操作也会更加从容寞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅济汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蓖取。   在紧凑级SUV的行列中趟,瑞虎3的车重算是较轻的一员郡达壳,这为引擎减小了不少负担轻曙分。助力转向系统的力度适当抗秘牟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邓匙讣。转向的精准性使我出乎意料喂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泰,悬挂整体表现十分扎实瘁撬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萎信稠,令试驾者信心倍增舞。   如同瑞虎3的定位那样垛江,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外矛,它并不具备越野的能力柔,然而精确的城市定位寿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菱涧燃,诚然巢祭芳,它在这两点上做的很不错森,虽然在驾驶乐趣上不能满足你善界,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赎痘匆,瑞虎3也许是最合适的选择对象挤握。 责任编辑和挪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年未,一晃6年时间过去了你,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化遣雀,但是我们仍然和它有过很多次的接触船菱绕,并且每一次都是充满乐趣的体验蒲犀。今天我们又把它请到了这里曝嘎丢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凸柯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铃耪继。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熔弯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炬肥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单偷度,排量小了可以大幅度降低进口车消费税级碾,自然整车价格也就能便宜不少高譬,降低了它的入门门槛鸡毖探。而以我们消费者的角度来看钞镀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匆,这也是我们今天把它请到这里的目的江藕,测试项目很简单歧惯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现趁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痪瞬潦。   ●日常驾驶动力表现盖:低速扭矩充足茎狈,高速动力吃紧唇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翟我宏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过午,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戏惧,但机械结构还是更适合在野地里行走功快骸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此课鹃歉,外形设计抗官、车身尺寸葛吴、参数配置全都没变享焚,只是换了一台发动机假,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衡弗德,双手需要时刻度掌握住方向盘排伯懦,总之开着它你不会觉得太轻松烽效。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了笆荒闭,大家也都心知肚明涧菇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现享屏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逃抗喘,参数虽然降低了杀屑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些躬看铃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肆壳,并且只要车速不超过60km/h履兽浮,提速还算是挺从容栏翰讽,也有一些推背感贸淀迫,感觉并不比3.6L车型差多少补却困。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眉掀韦,脚下的油门响应明显迟缓了不少呜末,如果你心急的话滴十耽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鸿玲杰,否则踏踏实实的在路上巡航徘。   ●油耗测试枫鹤胯:正常表现凉芒,不惊不喜垄陷。   发动机排量小了坪,除了动力影响之外储括摆,油耗也是一个值得关注的指标邦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嚼酬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里籍囊,拥堵路况大概在30%左右仙醇,畅通路况大概在40%左右先俺略,另外30%为综合市区路况塘,全程平均时速为31km/h肝,最终计算出平均油耗为12升/百公里垫陕梢,算是正常水平澎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闹颗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缴夯己,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了防馁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力臂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挨胖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屁,很高盎镭,或许我接触的都是高配车型缎母,包括纳智捷大7惺廉、CEO等车型隧筛列,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助故食。今天弄捶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抹奴逢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢獭潭烷?下面汞忱慑,我们就来看看详细的体验报告匈妊摆。 可以看到免搜拾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舍,这在于其他车型包括纳智捷大7哄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现希。这次试驾的优6 SUV也不例外疟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邢擎挺,为了突出这款跨界SUV车型的定位涎舷,外观设计上更年轻有活力哀膊袄,对于年轻人应该有很大的吸引力屠侗峡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俏谭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台单,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm萝,轴距为2720mm试融廓,可以看出这是一款跨界风格的SUV净鬼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稠冻涧,最大的优势是轴距要长出20-100mm扑,具备不错的乘坐空间梦筒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷残晶便。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎配方,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涣竞废,尺寸都是215/55 R17骋般浚。可以看出在轮胎的型号上善玫,国内销售的车型都有一定的缩水酬嫡队,当然为了控制成本饥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮店淡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美册颊,两侧的LED刹车灯十分扎眼腹水,不过从布局上看稍稍有些凌乱绍。" "李老板的慷慨阶设担,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板男开喂。下面回到主题祷,从之前收集的网友问题看蛊能疏,大家最关心的有两件事儿叫饱棉,一个是特斯拉的性能侗静搁,另一个是特斯拉电池的续航能力丁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿容川杏。简单剧透一下伸,性能方面特斯拉相当给力黑咀身,续航能力方面我个人觉得还是不太行科寥。 注曝村:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型充侮恒,文章中提及的“特斯拉”倾底糯、“Model S”等名称均为本次测试的车型桃损动。 数据解读凡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞧骋持,所以今天我们就先从数据说起娄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版发节渭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刑,而我们的实测数据为4.7s钱怕掂,比官方公布的成绩略慢锻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虚菜。由于采用电动机驱动瓮表,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嘶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态设哭蔚,直到完成整个加速彤魏。电子系统和动力系统的完美配合太,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限溅汐,这是大多数的同级别车型都很难做到的昆侗。 0-400m加速尾速啃覆:170.124km/h 加速时间警茄弯:13.63s 由于采用了9.73家:1的固定齿比变速箱驾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慧,在加速曲线图中殴屋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线开,车速和电机转速完全是等比例上升弛。这里说句题外话昂辽隆,官方公布的电机极限转速为16500rpm莽藉慕,最高车速为209km/h辨酷娜,通过以上三个数字凰享,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少付,有闲工夫的朋友可以试着算一算盟睛。 0-180km/h加速湾喘莲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隘配,峰值甚至达到0.7G守师茄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搬缉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沏订,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看司,当车速超过150km/h后渴秋,车辆的加速度下滑比较明显摆擦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姆讨,工作人员解释说为了保护电池冕膝不,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡同。再多说一句哆,这个速度日常用肯定够了碧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寞挨泻,但如果是赛道兰害,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蜂,有大直道的长赛道垢趴,它应该会比较吃亏裸存。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔷扒泊,常会被贴上大排量挠、暴力机器仿保阶、拉风外形和肌肉车等标签摹烧。这些词虽然简单晒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征分搔谓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夸圣另。近日贺擞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)太,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逼柿:科尔维特C7)锑剁潭,肌肉感十足的外形攫固,手动拆卸的硬顶圭雀,再加上6.2升自然吸气发动机等式,都是它的大卖点敛那石。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评睛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诺红,外形变得更具攻击性挺暮。不同于以往车型捷希,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗幢,只有头顶裸露在外莆醛,非常特别擞慈。重新设计的6.2升自然吸气发动机凤喊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仁挺,最大功率640马力隆馈,峰值扭矩814N·m)垂誊堪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手漂撕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舜次。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惊雾:5.3万美元)并朴露,几乎没有性价比可言脾,但相信越是稀有的东西全莎腔,越有人喜欢忌霓龚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赤琳:400-023-5599 地址改戊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑必啤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型节捐烈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爽雇。而这款车本网也进行过多次报道与评测仙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锣,比如——空间与电磁安全性潞彻烘。   有朋友担心该地,混动车型的使用空间会不会很小敖桌,电池电动机发电机都需要摆放位置钱伪券,还有散热系统畦跑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坑。   作为一个“热心肠”喀,笔者决定帮一位同事搬家痉粳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斗灌河。我们的任务是将一个中型分体式水族箱橙扩抵、两个大型行李箱储彭、三个双肩背包港誓,两个电脑包碍,一个猫窝监为构、一个全新的大睡枕搬走散谷蔼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客词。好吧停森潘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睡厩涸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伴,从图上我们看出蔽碎零,在放入体积规整的水族箱水缸后测呕墩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杭弦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霸,并留有一定的间隙量按。   而后排在放入水族箱地柜后牌朵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泄。得益于巨大的后排腿部空间饰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芳联绵。而后竣懒岁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线催。当然剖钩,前排的空位是为乘客准备的继。(为维护试驾车整洁熊蹭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施申炉酵。)   我是一个希望低调的企业主挥玻巾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的探刚湍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间散,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扮安聚,后排音响控制赖胜,前排座椅调节按键叭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寒脐、空间漏蚀柑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流械坎毕,大电流产生的磁场对人的健康有影响敌。英国专家认为拉韭荣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉履,高于该值慰,儿童将面临患病风险忻淡捶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坏涛山。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡啵害吻差沫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拆厦。   简单来说虱标,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芜阂鹊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚼冯,如手机栓恨,对讲机沙、信号发射塔等亢费康,而低频电磁辐射离我们的生活更近洽巢,家用电器晤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佰脯导,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可多冷归。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台善忱,前排座位本豪翅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惟梯梦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啸薯,不具有权威法律依据洞田掸,但既然是国家允许销售的测量器材彻会剃,其测量结果绝对拥有参考价值婆戒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钉辣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量徘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嚏妨,首先是油耗故,我们在遵守法律规定的情况下蹈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酗阔,而结果显示扁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车譬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甲墙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”措踏矗。   混动车型比普通汽油车重桓裤绥,驾驶感受会很糟吗?   确实埠谅羞,混动车型由于需要布局电池嗽、电动机擅、发电机阶嘶帆、散热系统及控制系统亩,整车质量肯定会增加校,但通过驾驶姐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感顽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动顿裂腹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制窍,使用感受更接近与现代的美系车型簿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性继新,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗽铂娄,而在高速公路上寂窖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剖潍,取而代之的是风声与路噪声诚揪。而操控部分可降,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酵点喀,你永远不会感觉到生硬的颠簸脚恍钡,一切都是柔和与优雅低,当然埔稠椿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的砍能狈。   最后存瞄,我们通过以上测试囊曙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腾抡淘、油耗及空间实用性上都出色表现千垦晾,而为此你仅需多付出几万元的代价八雄,加上经销商的优惠秽通峰,凯美瑞尊瑞物有所值锨龋,而你现在需要做的扰,就是去店里亲自去试一试鞍屉啊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骗擞。 图/文扣:丁艺   丰田汽车日前宣布傲蓝,截止2013年底赎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撼囱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孰。诞生16年来渭峡坎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烫、备受600余万车主的信赖和认可蜜氛掠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稠落,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奥玻。 责任编辑汲僳肮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诲曙,MINI凭借其漂亮个性的外观揣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘎较袒。2014年北京车展上肝喇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰蕹廴獭(点击进入上市文章)父靶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化榷,同时在配置方面也有一定得提升顺讲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汗秆,售价区间为20.18-23.68万但。虽然只有4款车型可以选择捣尖,但从大家的关注度上看尸,很多人对这款车给予了很高的期望厦。今天弊史汰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V净斧,两款车虽然在级别上不同宛嘛圣,但是在价格上却是非常相近锑晦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赎。下面皋甫胶,我们就来对这两款车型做一个对比驳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氓膊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊晖撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氦笺。当然嚷迫,作为一个自主品牌剂歧僳,想要和这些合资车型抗争概,就需要在配置上有一些诱人之处晦小遣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裁,从车型尺寸上看檄乌洼,H8明显要大于东风本田CR-V徘跑雾,但是价格却几乎接近怖。如果您的自主品牌不感冒的话抡粮,那就不用在纠结了陵酒即。但是份,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沉呜,那么H8的确算是不错的选择统憋,至少从轴距上就已经很让人动心了滔娜。   =============分页符=============   原标题混:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下韩据,哈弗H8还是小胜软猛,其中H8还带有液晶中控屏谁妹飞,而CR-V并没有配备中控屏切朽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能史。这些东西的确也是非常吸引人的翰喝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的眷洛盖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垛顿,平且还配有ECO节能模式悲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颁。H8还配有坡道控制系统叛材,但是CR-V并没有配备这个功能伙。另外窗础行,H8还配有三种运动模式前理,一定程度上提供了多路况的脱困能力藏程,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裙兰,当然H8属于刚刚上市的车型枷,并没有试驾车让我们来进行测试弧法傲,以后有实车的话拌,我们会进行相关测试灵操。   结语切本:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氓痕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寺陆剐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沮勉敞,某些情况下还要超过很多合资车型桓欠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裤绩普。 责任编辑性娩蜜:赵春晓" "从1985年开始挺仁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蠢氯,1991年出现在5系车型上莱蔡堆,1999年开始陆续出现在X系列车型上蠕铃。直到现在殿葛妈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术襄牟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配无橇,提升着宝马车型的操控性和运动性材两。让牵引力发挥的更加自如糕,下面彩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烩想耙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱革守。在车载计算机的控制下涵裴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛋厩猛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配馆双裴,而且动力分配比例范围达0-100%镣澜,赋予车辆独特的动态表现蜡氢。 与传统齿轮机构相比际官宝,xDrive动力传输响应速度更快芯,分配比率更灵活哎净,通常墒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拘,保持车辆转向精准灵活愁恢貉,初脖富楼、中段加速更为直接的经典后驱特性乌驹梯。而在弯道卵储、湿滑路面凉鹊、或紧急变线等极限状态下横坟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耿计,增强了车辆的稳定性和循迹能力枚送摹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颧猴匆,在附着力降低的情况下哄,更加考验着前后轴所分配到的动力壤钩沤。通过一体式底盘管理系统的侦测诞烹瞄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下污,最大化的改善转向不足和转向过度沟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上好催,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现萎徊。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔽陡示,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外差呜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准偷,更灵活徘踞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淮搭荒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饥,公路性轮胎打滑严重握篙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敢,还是能够胜任一般越野路面涛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑樊瑞蚂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)送疏氛,宝马X1一直以其运动性示人袜坚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坞。但是不同于一般运动车型不擅长越野抠突,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能距,能够让车主在假期到户外撒撒欢囱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗径?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比集,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时澜拨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣广宛波。   在消费者最关注的价格上癌查,我们分别来看两辆车泊渭料。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淳称晃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晶募。从售价上我们不难看出熬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贸额辟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凯福,价格区间跨度较大请喷寥。   外观尺寸对比靶:   首先欢,从外观上来说虫,宝马X1极具动感汾窃。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹿勃淀,远远的就可以知道这是一辆宝马钝淑。而那富有动感的线条朵菊刮,将其外观勾勒概伪导,即使是静止在那里祥黑试,也能感觉到其时刻奔跑的姿态彼祥罚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长其鞍导,感觉比例似乎不那么对称替淡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亨仟鸵,而且作为一款国际范儿的车连,修长的车头设计让车辆显得十分优雅栏。虽然宝马X1有修长的车头松蝗雌,但是驾驶时却并不遮挡视线诲拉,仍旧能够清晰的观察前方路况跨赋逛。   相比之下趣柯百,奥迪Q3的外观略显沉闷丰萌,同样的家族式前脸显得十分稳重钦。虽然不像宝马X1一样运动寂沉,也符合其SUV的定位轻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大项,这也让奥迪Q3的样子更加传统廉抹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苯豆粉,但是内部空间却优于奥迪Q3矩技,相比来说杭,宝马X1具有更大的头部空间竞敞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3认。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岸:4477mm 长停:4385mm 宽龚:1798mm 宽贪:1831mm 高挪剑迪:1577mm 高涂牡夯:1608mm 轴距亮颁:2760mm 轴距叉行:2603mm 最小离地间隙虱梢拾:194mm 最小离地间隙觅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泛卫恃,宝马X1具有灵活的操控性咖丛涩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坑,作为一款 SAV前,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汞棺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铆花隧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碱歪窗。   实际驾驶中破臀,宝马X1的路感清晰耐,虽然车身不信堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径且,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头托,带来更多的便捷蓉死疚。行驶中贝溉南,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系轻宿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮体诬、高精度直喷与电子气门三大核心技术毙风口,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莎兄,在动力输出上达到高低搭配的形式未。而宝马X1带有的ECO PRO模式镶凌申,可以帮助我们进一步节约油耗哀,让油耗能大约降低20%肉。 两车基本配置参数对比心: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前活钦玲:通风盘/后娶:通风盘式 前堆:通风盘/后拆磁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汞墙嘘,我们不仅仅需要看其运动性能氰,还需要检查其越野性能粳瓮煽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棺渺浦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勃上,为了能更好地分配轴荷剩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端畴驰层、后桥差速器前面棱。正常驾驶环境下叙辅铆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酸,当检测到前轮附着力减弱时焕碾你,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罚,帮助车辆脱困戈扑算。   通过以前的测试猴楷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疆篱,对于应付难度不大的非铺装路面来说彻狙村,这套四驱完全可以应付镰尘家,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能堕庐糕,加之悬挂行程过短胃琳探,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试修,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样全扇驴,偏向于公路驾驶悸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统史富,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菊,动力的分配为40:60售香灰,在实际日常驾驶中凰桓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的昧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乘潦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讣峰溶,在车辆出现转向过度时锻赐色,车辆会将更多动力传递到前轴莎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呸,帮助车辆脱离失控的状态碗托。在弯中逐渐加速的过程中泡农,由于车身的重心靠后溜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舒,在这种情况下现贬拐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凑筛,减小前轮的负担挟那冗,使车辆获得更好的指向性危呐。   无论是雨天啪旦菇,还是弯曲的山路范恭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陈滥骇。而且在大角度爬坡及碎石路段抬裴尺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力多。尤其是爬坡时完,动力能够智能输送至前轴忿酸,让车辆轻松前行泄憋蜗。而在平时犁芍,动力又会自动分配于偏后驱卸,让运动性得到进一步的体现榷。此时的感觉是类似后驱车教谰污,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配熄晴,让车辆行驶更平稳撤。   相比而言隶妮缝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野漏卤腿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高词某,具有良好的越野视野帘垒强,但是宝马X1的离地间隙更大桑洞,通过性更好瓦完。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少安练,尤其是其具有更多头部空间屎轿署,如果越野时丹膛,可以适当调高座椅坐姿际赌。   =============分页符=============   原标题写输:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耗,所有的按钮也都在触手可及的位置氢,十分便于驾驶者操作赖捍饱。而且两款车型都选择了年轻钎拖倪、时尚顶铆祷、富有现代感的内饰设计僚淌。   两款车的配置蛾书蕉,无论是奥迪Q3郝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蛔哗申。尤其是宝马X1的iDrive铣汤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菏赐叛,宝马X1更加简洁瓮被,而且操作一样方便尖虽洞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闯岁童。即使是刚接触宝马车型的用户乘荷娩,也能在第一时间熟练操作膛斥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擎焦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大筒谜滩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供从绣。例如像最低配的宝马X1酬,虽然价格极低将佬廖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虽。Q3低配也是一样让缅,配置较低订怠躺。不过如果您不在意像导航跨、座椅加热等配置钾篮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冈冀脊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堪耗,我们进入车内来看看内部配置以及空间莱淡沃。二者究竟谁能更胜一筹家骏城?首先来看两车的安全配置晴。在气囊方面雀,奥迪则更胜一筹乘宛缅,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊送凶汝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垛蜕,它全系标配有防爆轮胎祟,即使发生爆胎棱奈,也可以继续行驶涧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配船仿。此外防爆胎也节省了备胎空间轮,让后备箱有更多的储物空间极。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间焊苦舜。从车身尺寸上来看将菩掠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恢。然而车内乘坐空间方面舰财,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悼肛绢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度校对孙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拒悔撑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策褪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养莱。但由于国内油品的质量不佳榔档,为了更好地保护车辆发动机降,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脸杆。而其他配件的保养周期上圃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弗蛊岸:   861元   xDrive20i绢:   1036元   其余车型贺膘:   965元   sDrive18i滑毯冒:   861元   xDrive20i淳唉:   1036元   其余车型母病墙:   965元   sDrive18i党串试:   1609元   xDrive20i哆惦:   1784元   其余车型湃亨迹:   1713元   sDrive18i去愁:   1386元   xDrive20i潘姆:   1561元   其余车型当陆碑:   1490元   sDrive18i凉访垒:   1591元   xDrive20i禄:   1766元   其余车型泻酶欣:   1695元   sDrive18i式炒饥:   1609元   xDrive20i侈豹:   1784元   其余车型口成偿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杯:●摧巧:需要更换 ○晾告歉:常规检查斡团褂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中漏剑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诺克输、空气滤芯和火花塞撩。花费支出大概是2691元些慑。4万公里时还需要更换汽油滤芯添墟,支出大概是1382元哇坞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仆宛,保养中也没有出现更多的费用支出催熟乃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用裳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泪镐:●环楞:需要更换 ○被伺:常规检查弦锑糕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出单遣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降既卷酒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同樊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藐侮,能够更好的照顾到爱车的每个细节鲤篓缕。   总结脐巧藤: 总体而言纤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钢晚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钱喀童。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暖,整体内部空间与奥迪几乎相同白谎赤。而在使用保养方面柏峨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济录渤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寿,但是其配置也相应有所减少抽沧酮。作为高配车型甩敦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹭矫。 责任编辑捎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙师翔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会图妨从。它足够漂亮了铅竞,漂亮的让人感到迷茫簧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行善,由于在国外趟抚,我不得不比以往更谨慎的驾驶父,没有做任何炫耀的动作伐赊淡,但依旧接受了不少注目礼莱肪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阑稻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秤农洁,只好出此下策倦南刷:按住衣榕玻控器棋侮,“砰”后备厢盖弹开了邪揩,老头愣了一下舷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢樊,并给了老头一个友好的微笑糯,关门走人了垮。这时我才知道拆疾香,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斡,它的曲线诱人窘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涎豢,但令人心动的地方是从B柱开始的健,远看上去俨然就是缩小版的CLS级愤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刻拈竭。也难怪猎,差点忘了漠嫌鲁,我们这台车选装了AMG套件禽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓉,没套件的车感觉就差了很多倦。   即便如此阜,它的妆容仍是存有争议的荡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧誊。左派以我为代表(全部未婚)惕,认为它的骚气指数接近满格表铆粟,尤其增加AMG套件以后搞,能骗不少小姑娘城。右派以结婚生子的同事为主踢家宪,他们认为车身不够修长荷菱付,不够秀美乓寥慑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘶惮灭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情面,但又内藏了些许的凶狠协凛犯。   不过我们两派的意见同样有交集腐,那就是从侧后看去胸诚痕,它的美感更胜奢杆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中复剿馅,远远的从背面欣赏它随恼达,真是太美了凶胆孔。   =============分页符=============   原标题掏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胁勺,它采用传统的氙气大灯黄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统顺叙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戳搅券。另外顿椽,与前包围上的空气导流口不同的是维,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奸翠,不得不说其达成的效果是相当不错的僵撬飞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惮莆犀,但日常使用中也是在令我提心吊胆弓沟檬,还记得开头那个故事吧疯炽些,告别老头后我驶出了停车乘崦恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着森,压过了一个并不大的小坑洼茅,胎壁被硌破了秒,轮胎在5分钟内全部撒气钒色,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用护睦靶,这个下马威让我措手不及联蛊胃。   =============分页符=============   原标题躬融坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垂驰腿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中投。坦白的说殿,这套座椅看起来特别有型逗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吐客适,为了照顾大多数人对于舒适性的要求告,我觉得座椅的设定倒是恰到好处提抽弄。   眼前中控台的造型粉递抢,甚至细节都与奔驰A级相同窗净揭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用身,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样江悸,总让人忍不住多瞟上几眼湿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寇,触感细腻捷盒。   =============分页符=============   原标题豁忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奔表撑,各项按键的操作都很顺手纷,但我多希望能提供翻毛材质忙。另外峨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手届,回馈力很星雌掖汀,而新款车型早已没有了这个感觉习勤九,让更多人都更容易适应苏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利豹,特别方便韭,当然了寇妙稻,这并不是CLA级的专利城瘫,A级也同样如此鞋侧囤。总之对此我们是持肯定态度的韧,“怀挡”显得复古琉凸、特立独行试陛罕,而且省空间蛔,利大于弊购翠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同略茎,不同的是它很强调对网络的依托铂轨,这几天在欧洲开了不少车问叮隶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泄石疽。几乎所有新款车型都支持与手机互联编,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能接捐,还可通过手机网络访问互联网隶伸、下载官方APP程序和导航迸票,这是国内车载系统所没能赶上的派的。   =============分页符=============   原标题提:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寐斧,空间实际上是够用的般笛,毕竟多数时间都是前排利用率高订。我同事身高179cm们,在前排头部有一拳的空间械,在后排就显得局促了赤,后排乘客反应压抑感比较强泄釜朴。   不过我坚信挽,对于CLA的车主来说空间是够用的巨寞,因为后排不会经常有乘客害,由此来看这台车的空间是符合实际需求的即闹仑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用反赂旦。   =============分页符=============   原标题济穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冲伙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鸽究,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煞褥本,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锭,配7挡双离合变速箱合朔,带有换挡拨片孰素。拧动钥匙撤绞泡,发动机被唤醒绘,车内怠速状态下的静谧性相当不错唇,我们出发了侈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通供蓄,不过CLA非常容易上手襄舵姑,舒适模式+D挡表现得有礼有节躺,整个驾驶感觉极其轻快伺,这是一辆易于驾驶的车沪,不论男性和女性都会觉得很轻松安匡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泄恍池,转速时常被控制在2000rpm以下新。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跨磋翔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疼,而且在低速中它的换挡依旧平顺传,并没有出现那种令人不悦的闯动韶弘。   切换到运动模式乒惹,变速箱首先变得更为积极胚缅路,整台车的性子也开始急躁起来猎,随时准备着接受挑逗拾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芥踩阮。油门的响应也更为灵敏颁,初段就能得到不错的效果懂钨,只不过排气声浪并不那么有气势踌。   至于转向讳少,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纷公,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侣禾桂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挪,那样的线性和柔顺嗜斗,简而言之非常舒服淋。   CLA的转向感觉则不然啡江,它少了些紧致的细腻感臼,多了些轻巧识抵锹。这套电动助力低速中没什么特点横侈,属于偏轻那类的舷很,或许女性朋友会喜欢钞掂。高速下转向逐渐变沉绩甲,更易于驾驶维荚齐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凌,比我想象的要好不少拖斤。   不要被AMG套件所蒙蔽干,悬架的设定并没有那么生硬丸兑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庇,整个感觉还是挺舒服的笨,回弹的特别利索拾叔徒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乳寡伴,起码我在前排开车是这样一个感觉捌星,只是后排的乘客有时会说甘:颠!哎讽蔫,管不了那么多了蓝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人燎份凹,驾驶感觉对于这台车来说重要抬受。   =============分页符=============   原标题拿境:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注团:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咸共。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹿蔫功,无法进行有效的弹射白现钞。起步时有将近一秒的延迟吨题缉,之后发动机全面发力呜了始,此时轮胎打滑非常严重纤铣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故衔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态头氨,导致抓地力不足搪炊鹿。怎么形容这个状态呢靠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乓,四肢虽然在飞快的挠地寄坑茬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勿,各位想象下般。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态渤剐,双离合变速箱准确的完成两次升挡迸膳,换挡速度很快杯,最终用三挡达到100公里/小时的速度澳,时间为7秒整仟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新换,因为看到严重的打滑时我特别无助嘲,尝试了降低转速起步何逆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嚼,而且车身的支撑有效涡敝,车内没有特别明显的前倾感觉导。从刹车曲线来看纤嫡,自始至终加速度都在-1g左右唯屡,最终成绩为38.46米暴恢绷,符合奔驰一贯的作风冈屁怯。当然婚婪绿,待拿到国内的测试车后屎躲拎,我们还会进行测试稻屎,看看原厂的轮胎表现如何逗侯限。   总结蔽卿驹:   从国外的销售情况来看兢,CLA是相当受欢迎的瘟甩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料型裂胳,CLA在美国同样有着相当不错的市衬濉,2013年后四个月销售1.2万辆伺补,势头相当迅猛筹胃糙,可见其受欢迎程度恳废千。   进入国内后我想它会得到同样的关注闯,随着细分市场的成熟遍澳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抬。奔驰CLA级跨憾,主打运动确侮、年轻京,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎焦儒,尤其选装AMG套件以后效果更甚骆畏返,相比奔驰A级九哥需,它的吸引力显然更大熟努笛。相比竞争品牌讳歇,这次奔驰走在了前面握陡迫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缄擅。配置方面国外大多都是选装貌,比如天窗咎、轮圈样式等等劲就墙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知事迪摧。   不可否认蕉爱份,它是如此的招人喜欢捷,尤其招那些打扮时尚筋臣匆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娇线:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虏谩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机款。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藏僻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革煞晤介,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法献,通过细节部分运动元素的添加康寿溯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敬婪冉。其外观运动套件包括进气装饰恳孪蕾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等必赎寡。   总体来看希妈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啸焙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面檬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贿抽涛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓦频,白色车身加上黑色的玻璃车顶暗,看起来很有档次感伟。不过略有遗憾的是醇,它的全景天窗不能打开哥磨磁,有同行戏称许,这是专门为了看星星而设计的苗桐。   内饰简洁自然   与外观相同蒂奈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围看撂。全黑的内饰孰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竣。   配色方面献康诉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苔,但通过座椅的白色缝线评屡、钢琴烤漆面板白边框的搭配昧斡,使得内饰整齐又不显得沉闷墩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洼翘。人机交互系统方面宛,V6菱仕Turbo车型并不占优势荒碳。   动力不错粹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潜孙皋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坛晨。这款车的低速扭矩较大绍,因此起步时非常容易谜。起步后船旁,借助轻盈的车身婪视线,汽车随后的加速较为顺畅堕摧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实航兄,这直接导致这款车的操控也是相对不错迸度竿,在较为宽阔的路面上栋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胜釜宝,感觉很有信心湍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褂淑箍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的错吻莫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞎,非常方便驾驶者进出淳钨纹,但打火时赶饶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汐仓试。 责任编辑趣钵范:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘉率,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倪。之后的继任者是睿翼科葡啤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叹渐兄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溉焚,并更名为马自达6阿特兹巢,而它是否能达到前辈的高度男,让我们由内而外的体会一下沉店。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韧拨刻,配合这两侧行车灯吐,看起来霸气十足违氖,隐隐的透着一股子狠劲锯薯。图中这款车是2.0L的标准版鲁陵荷,则采用了较为普通的卤素光源暇,科技感差了一点坑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炮,犀利感十足晶裁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寿,它不同于以往的两代马自达6叙挡饱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叼虐伦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扔盆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子特诚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm篮袒奈,轴距为2830mm首昏,与进口版本相同险。相比同级别其它几款日系车型讣泵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势的。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾社赦,像是一滴在高速行进中的水滴损,充满了流动感虹破。从后边仔细观察阿特兹的背部悍,不难看出它还带着一点掀背的意思仑镐腔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯隶僳,配合着双边单出的排气筒儡算,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钮切茬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎事葡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仑沧谈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上去无,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豪骸,其它区域大多为硬塑料倍楞卞。由于没有太多的装饰件剖顾程,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豌,它采用的是一块电阻屏溺娇脯,触控灵敏度还算令人满意盆,界面的科技感以及显示效果都很一般柏谐旱,总体感觉更像是四故、五年前的产品疙,唯一的优点就是操作无任何难度福涎,一看就会闻先。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摧计,所以导航功能暂不能使用林翅敢。   进入车内儡芦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霓泞浑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿覆统,握感也很不错谐,由左至右打满需要2.5圈呕,比大多数车型略小侗。此外扫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片救,操作便利性良好拷圃收,而且兼顾了驾驶乐趣辨块池。   仪表盘采用了朴素的黑白配色南,但却一点不掉价韦嘉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妹曹,其次它的表盘内圈采用了网格设计边该,多少有一些竞速的味道博考锻,再加上白色的指针以及简洁诉齐、明快的字体款,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望强必农。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏处坎狡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溶暇、平均时速幢蛙砰、续航里程之外啡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酬。i-stop是马自达研发的自动启停技术岔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刮。   除了i-stop粟零帮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弗帽虱。之前在新能源车型上比较常见瓶疏墩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛔,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘛,从而为车内的用电设备供电行糯持,而非用于推动车辆前进窘割。   空调面板的样式不错虫,旋钮和显示屏都显得比较有质感箍面痴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车火,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰⒌唬好蔚朝。前后排座椅均采用了真皮包裹豆辰廉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灸蜗。   虽然阿特兹有着不错的轴距泞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜜涂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑涯景亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间醛。令人满意的是后排的腿部空间杰,坐正以后不影响翘二郎腿狗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定羚,不仅地板平整篇抽,而且行李箱有着不错的纵深随,轻松放下高尔夫球包阿撑拇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挝贪,以及更换轮胎所需的各种工具耐势铝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巢伯、双可变气门正时芭咳、凹顶活塞+米勒循环萄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术取,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现物,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm达粪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辽庙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奥,并带有换挡拨片匈胃苔,只可惜这款变速箱不带有S挡萎仇,对于主打运动的车型来说个遗憾苗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敖袄德,日常驾驶过程中哀橡,为节省燃油冲暖,变速箱会积极升挡辱猎,转速经常保持在1500rpm以下胆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应墩嘛,因为这台变速箱的反应速度很快年城,能够很好领会驾驶者意图瓢哨傲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出险杠滥。   阿特兹拥有良好的操控性鹊筋,这首先要归功于发动机线性的动力输出采。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏触弊诚,而中后段又能够拥有很好的动力表现巷馁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纫上绢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处核,尽管反馈的路感一般蔬径,但指向足够精准狠,能够给人很强的信心瓷低。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挡晤卸,它的前后悬架初段偏软蓖非,能够很好地吸收路面的颠簸空涣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佩响巨。可喜的是悬架的后段韧性十足枚暇刑,不会让人感觉力不从心可虫摆。最重要的是亲枷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瘫撑糜,车头指向灵活坚书,车尾循迹性出色趟税抽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烁钵。   总结峨: 对于马自达这款即将发布的新车勤,我只能用赞不绝口来形容冷,外观和驾驶感受都可以称为上等堂柔。如果非要给这个车挑点毛病的话爽,就是在高手如林的中型车市场里豹己壳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颓十仓。所以如果你是“外貌协会”的成员导揩,或者追求极致的驾驶感的话梳瑰,那么你可以期待一下这款新车捂。 责任编辑逗怕:赵春晓" "  KTM的X-BOW撮辫,直译过来是十字弓糕很项,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)景。实际上倘,这个模样怪异的小车蕾,的确是火力十足遂,足到无论是在街道上还是赛道上倡恨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浮汞僳。   先来说说KTM这个公司帕檬蛙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂段工,以生产越野车和跑车而闻名肉八陪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垦仙,也许是工程师们精力太旺盛逻,亦或是身在奥地利这个地方芦迪倾,总会有些天马行空的想法饥竿驴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碌柔,去生产一些别的什么机动设备次媳赴。这几年架懒豪,除了X-BOW愧繁成,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捂卞,而且都有一个共同点——惊人且极端诚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溯修、puristic(纯粹)僧九、radical(激进)豢蔚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恍巨尉。另外还要多说一句稼疽,这家公司的口号是ready to race坞,时时刻刻都在准备一场竞技筏糖管。   KTM的CEO曾经承认妒扩,他们希望使用21世纪的技术参,发扬柯林·查普曼的理念偏掸,打造一台新世纪的超级跑车高儡缅。柯林·查普曼是谁荚扁?他是路特斯汽车的创始人庞扒,他说过最著名的一句话是逗恐诧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梅的,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稳,作为汽车工程师弛,他把全部精力都放在对性能坤车、操控和轻量化的极致追求上井。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可光楷,但跟进尝试者寥寥哎俩。看看路特斯汽车凄凉的经历屋拼,这其中的原因并不难理解桑盎。我们很欣慰地看到陕,在新世纪肛攘,KTM继承了这种理念喊圭,并且做得更加激进朴筐叭。   其实X-BOW的理念很简单房府芯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车貌锰。碳纤维单壳体车身疮颅坡、全车碳纤维组件脖、水平推杆减振器虹锌,这些都是方程式赛车的标准配置弟忻雾。由于使用轻量化材料黎惰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屎强。在高速行驶中郎班,车辆的气动布局提供下压力到困,以此来提高抓地力和稳定性缓,这也是方程式赛车的特点姑洽骸。和赛车唯一的区别瞎诡,就是它有全套符合法规要求的灯光岗惨,以及一张副驾驶座椅悼苹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慈退前,经过强化和升级后馁帘切,动力达到300马力僻惜,和F3方程式赛车相当盛楞洁,六速手动变速箱也是简单而纯粹鼎措。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辽棚,我们不妨来看看推重比定。X-BOWR大概是2.6千克/马力厘涵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁谈А,也就是说发动机需要负担的重量更少甲肋葱,动力表现自然更强肃散滦。   在踏入X-BOW车内的一刻并茫处,恭喜你赌触,在旁人眼里请诉,你已经像是一个职业车手了随。首先一只脚跨进驾驶舱董默,站稳后调整重心虫,再把另一只脚迈进来磊把芦,双手找到合适的支撑点琼靶碎,将身体重量转移到双臂船,身子瞬时下沉撕晴,把自己放在座椅里窗茂。来自RECARO的座椅是固定的侗,完全不能调整怕绢持,靠背角度略微向后倾斜榔塑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傅。要完成这一系列动作舶,如果你是个长腿欧巴晾芜,可能会轻松点堵。同样和方程式赛车一样拎虫肚,X-BOW采用快拆方向盘蒙盯卞,在一定程度上提高了进出车的方便性橡,不过我觉得这个功能最主要的目的筹盎官,还是为了让它更接近赛车诚譬疚。绑上四点式安全带付秆,身体没有一丝活动空间豁男狮,因为在碰撞的时候士唯,你不能指望安全气囊救你一命葱叙,唯一的方法蒙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上删。   驾驶它仕,你不需要有汽联颁发的运动执照晾察烁,甚至不需要经过特别的训练滴疗。只要你有合法的驾照掸,会熟练驾驶手动挡汽车诗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度染。连离合器都很好掌控俩蹦勉,甚至比驾驶EVO堵、STI这种高性能运动房车还容易耪瞄欧。你唯独需要的车须,是练就一副有力的双臂挂缆,因为它完全没有转向助力滤晃,停在原地绣,方向几乎是打不动的焙。   由于场地的原因谁沸香,试驾过程不是很尽兴捌唾多,并不能体验到X-BOW的全部性能戊。在狭小的环境中贿陛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堪桐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坊髓。因为使用水平推杆减振器撇靖,X-BOW的底盘可以尽可能的低阶,在转弯中几乎不会产生侧倾顾。多连杆悬架结构稳定疲计迁,可以减少轮胎不必要的运动和变化攫,保证最佳的触地面积镐钞适,用尽每一分抓地力暖惠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度府储,这一切所产生的副作用唯,是你的身体要承受更高的横向重力枚尉久。   在视线上惭缴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似箍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置门衡,以及转向时轮胎的变化桓北。利用这个优势趴迫,你可以把车开得更加精准鸡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫂慰,这是任何房车都无法比拟的捌汹。不出个把小时脐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挡峭,高速掠过障碍物而毫发无损篱,那种险象环生的场面垒堂,我相信其它车做不到问好盯,这种乐趣和成就感姐背,只有X-BOW能给你滔培毛。   看到这儿斡推,你可能觉得这台车并不难驯服科,一切都很容易排矗膏。没错女,X-BOW没有设置很高的上手门槛目凑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闪,但是它还有进阶的玩法册文,这就需要很高的技术和技巧了孟棺。首先幢票独,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歧恋,为了它的寿命镀绵财,好好训练跟趾动作吧史台沏。漂移构?也没问题圃,在转弯时只要加大油门但囊,车尾很容易就会滑动起来譬。之后能不能画出一道完美的弧线烷畔,就要看控制的技巧了拾。   除了以上这些阶惟,我还有一个建议斧。置办一套合适的行头赦,至少也得有一个头盔和一副手套浮侍,这会使你看上去更像是职业车手皖毯断。当然菠竿婚,作为一台可以合法上路的跑车窍楞碱,KTM也试着考虑过车主的感受灯,推出了一款GT车型痴吠我。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃跑八,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坤康匣。无论哪种装扮陆漏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街激房量,在气势上就足以压倒一切鞘寞,而在性能上天,它也是所向披靡室年,精准池皆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜癸。虽然它可以以合法的身份上街逛淀佰,然而对一台Ready to race的准赛车彪毛昆,街道并不是唯一且最佳的选择挨,它最终的目的地深慨麓,是要奔向一条真正的赛道效忿郡,在那里解开封蛹炙撂琛,去赢得一场真正的胜利驰境。   说到价钱搔猩僧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咸尉此,一点都不值坍觅。那么浇抒通,如果说花135万齐袍禄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟垂禽钢,最大化的驾驶乐趣惠范,并且还可以在公路上行驶颗,这样是否物有所值窍屏喉?答案其实显而易见胺,值握圣绵,或者不值鬼遂,取决于你是否真正热爱驾驶舰,热爱赛车运动嫩疼。 责任编辑净:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词禾彻,早已见怪不怪啼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缔甩师,广汽丰田出品的YARiS L致炫荷诧,就是一款加长版的小型两厢车坎纲捣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瘁路。 知识普及锈备:为何不叫“ 雅力士”了聚?   相信很多人都会有这样的疑问顷隧狭,从车尾的英文上来看欠,YARiS的标识与上一代完全一致痢馈,但多出“L”字母炼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碳赋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置书炯。全新YARiS通过变革性的设计溃、加大车内空间鹅颂、降低指导价匆,从而想抢夺A0级市场的份额唾隋梨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诗。不再使用“雅力士”的中文名称堕茹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辉伐。   外观驮啦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型途,如果拥有一副出色的外观设计芍,那销量肯定低不了硕。广汽丰田的全新YARiS L致炫逃粮膏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化米苔沥,能让更多的人接受懦惫。   =============分页符=============   原标题块刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的劲乡,所以在造型方面与海外车型有些差别商楼擞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘿匣伯,“梯形大嘴”车头动感大气搽凭,配合超长的轴距烹贯髓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受畴。   =============分页符=============   原标题洛莎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰劳孪燎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内咳,相信你会有两种感觉缓麻,第一揉博:中控台设计非常大气身屋,和丰田系列的SUV车型风格一致星梦蛾。第二扰畏:超大空间铂断,后排空间完全比拼一般的A级轿车弄立。   =============分页符=============   原标题胆瞥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饭菇师。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车段缆鹅,但是空间方面完全越级的感觉嘎惺继,完全不比一般的A级车差新卫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服曝。   =============分页符=============   原标题举图:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糜德:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意广晨脸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错朴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妊,中后段性能并不出色黄堆稳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高程甩,高速行驶油耗方面并不出色腹。   结 语   作为一款城市代步车型伐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陕,外形方面就能征服不少年轻消费者忻氦撑。此外韩腐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理览枚儒,若果说美中不足的地方帽汀稼,那就是匹配的四速自动变速箱了发。(韩威) 责任编辑饶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泡侣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏某?告诉你甘轨,这是真实存在的一辆直线加速赛车闺惧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刮豪郝,基于2014道奇Dart车型钳快,型号就叫做Dodge DartPro Stock砍。大概意思是“超级街车”匠。虽然只是称作“Pro”道叮拣,但它的结构和普通街车已经截然不同筐防,一点点相似也仅限于外观上北。一个专门设计的底盘破草解,扣上一个类似“街车”的壳子宽玲,除了好看以外结,也是为了让车子的空气动力学特性更好挨侗獭。除此以外茂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”媳特甲。   作为动力核心挥恢熬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造集既砰。与常规的“以街车为基础改造”不同盗歇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庇松。据厂家介绍茎赔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栏,而极速则可以达到480公里/小时沫惨。   Mopar没有公布具体技术细节楷施赊,但是在上个月店能镀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吵哺祭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骑刮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脑,它跑完402米还需要9.9秒葡横,而末端速度“仅有”235公里/小时扁。也就是如果两辆车进行一场比赛猾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候笑吐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半么。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浓改誓,当然也无法在普通街道上行驶趣换狭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焙。 责任编辑餐:赵春晓" "  4月11日头慈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摆抒文,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版栓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奶铃。   4月的京郊春风和煦很,桃花盛开按李到,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意村,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象倪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼困烫。   然而稍微有点遗憾的是碴榔,由于相关环保政策等圣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碱醛。   =============分页符=============   外观内饰箔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别些钵炊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闻,因为配置的原因建妓,柴油版在一些细节风,如前格栅端涵、雾灯等处精简了镀铬装饰谜闻。   另外倍椿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎韭袜吾,规格为265/60 R18陈,采用双五辐样式懈,与高配车型的20寸轮毂有所区分派。   外观上浓盆妇,大切诺基给人的感觉就是硬朗炮、野性啃罐寸、豪放笺泄遣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样暑沏,如果不是看到车尾的标识谁地泞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谢。轮胎的使用与其它车型也是一样的罗极痛。   =============分页符=============   内饰方面剁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致馈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暮什蔽,但是做工方面表现的比较细腻兄。各个部位间的接缝十分均匀谎咳蜜,内饰表面的反光也抑制得不错来纱缕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸥玖。这台发动机由意大利VM公司制造篮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造些谁拓,国际知名度较高呛顺浩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碍,最大输出功率为243马力(179千瓦)婪涛茬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喝垮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱春,采用电子挡杆设计儒,事实上露天葡,在菲—克集团下的很多高档产品上镭,都采用了这样的档杆设计失蒲撼。   大切诺基是个分量十足的大家伙倾剔,体重高达2.4吨尖射。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吃庇,都让人觉得动力输出稍弱邓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同劳烧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颊,这使得在实际驾驶过程中梗,柴油版大切提速很快掀,驾驶感受十分轻盈芬入量。   另外涝鼓飘,发动机的噪声抑制也做得不错疼聊城。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潮问,但却绝非印象当中姥处妇,柴油发动机那种高振动校半、高噪声教疲瓜,车内如“夜店”般的情况哇疙玛。   在打开ECO模式的情况下吮镐朴,发动机的转速在1500rpm左右的时候勘挺舌,变速箱就会做出反应塑,升挡很积极虱。当车辆行驶到70km/h的时候沁,变速箱便会将挡位升至最高挡剩碱劝,我们在城市中使用靡,第8挡也是可以使用的皆硅捅,并非摆设霉眷矮。如果关闭ECO模式芬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雹筹柑,动力输出得到了一定的释放尼,当然伞迫械,噪音也会随之有所提升崎篮。   柴油大切的油门踏板很轻盈七,发动机对踏板所发出的信号反应很快促舶促,但初段调校的有些过于灵敏了查急枚,尤其是起步时送,轻踩油门未巷陡,车身就会有向前窜动的感觉钠掸,想要平稳的起步还是有些难度嘘感滥,如果初段能调的沉一点世沃,感觉会更好井多晃,驾驶者对动力的输出也更好掌控釜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统停,由于取消了空气悬架较吮滤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糖笑绦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式廷檬,分别为自动栏瘦、沙地殊、雪地链模、泥地和岩石碧譬,这些模式都是通过旋钮进行操作的铺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桥李,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芹冈。   此次试驾荚寿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驴筹罐,其中的体验环节有沙地染、U型坑和炮弹坑三个环节脊。在进入沙地之前嘛撑攘,首先将车辆选择到沙地模式高,此时车身稳定系统自动关闭胶。由于没有空气悬架鲸来,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秸。   模式选择完毕之后顽畴冗,开始正式进入越野产地瓣簇下,在松软的沙地中卉钾乖,要保证车辆的行驶速度崎得抱。在沙地中行走恃,轮胎出现轻微打滑是很正常的酿孺汰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钒牢,造成更大的麻烦信。   在U型坑的环节唤,选择到岩石模式之后锰,分动箱启动扭矩放大挡袄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嫡亮,传递到车轮上的动力会更加强劲风裁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袱猫闺。   炮弹坑对于车子本身来说镭沟劝,算是更具有难度的项目了谷孰驹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节玫。对于大切来说概佛,通过这样的测试还是比较轻松的换驮。在模式选择上扯同鳞,我们依旧可以选择岩石模式鲸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动父坟容,保证有附着力一侧车轮的动力输出层享滑,从而实现脱困朔渡。   总体而言静瀑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在么竿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闯度。在整个越野体验环节邪填缅,对于动力的感受也是比较明显的吹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斧,主要还要归功于这台柴油发动机培,低转速扭矩输出足够大腔辽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喝。 责任编辑愁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列歌簿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舰夕,以求为各位网友购车作为参考容报,本文我们继续进行式赴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枚池匣,作为合资品牌的A0级三厢轿车型,经济实用以及稳定这三点立市之本涉恰,谁展现得更好帅惰,以下将逐一展开晌矛危。 外观解读呢哺港:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灯姑,这次“重生”抛开了以往的产品定位汲促,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型既,接过老款颐达的市场后穗咯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势人嫂逗。   刚刚完成了小改款的阳光韶示,2014款车型延续了前款的整体轮廓勤夹,细节之处作出的调整惟吃拧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型武贩头,另外增加了反光镜转向灯衫、倒车雷达等外部配置檄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车空,但两车在细分定位上有所区分壳曹矮,新赛欧更经济狈爬瞧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定班贿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惫吾,两厢造型更具时尚特质是绰乱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郡波,前脸处的线条切削更是全车最多之处县道钾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾城,三厢车型尾部中规中矩惮漓抖,采用常规一体灯罩的尾灯脑,正是这一产品区分的剪影殊。 看完两车的造型响峦箱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现堤劫车。详见下表洗此: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虫行白,您更看好谁料?欢迎参与一下投票扇纤。   =============分页符=============   原标题膳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揭母蕉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涛,各区域之间的串联均平滑带过颈,整体风格更注重功能性卯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锋停冬,并尽可能带来更多储物空间怀拼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恕陕割,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呐盾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菱稻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顺。   另外颠巴惯,随着车载多媒体系统的发展岗匙拱,触摸屏更多的被普及哥期,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逼眯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能容莽姑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高从靶锌。 配置对比佬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拒曹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比遂蒲事,仅供各位网友参考钮傻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题味傻骂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锻氏繁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度参痕苦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度达敝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匿位猫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衰派头,而车身与轴距怒敌攘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势囱绩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹补。   动力系统对比赔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廷鞠,阳光仅提供一款1.5L发动机林秀道,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择危删,同为四缸自然吸气版本臀冒,排量的不同即动力上的差距冕玖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铜窘,具备重量上更轻的优势疟喘虎。   两车的自动挡车型汹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呐陕,其平顺灯、重量轻及省油的特性客,同级别车型中具备一定的优势遍想柔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下床,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咯柒胆,在挡位上优势明显起翁,但其换档顿挫在车主之间常被提及扣兄膘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骨,外观上二者均具备典型的家族特质圭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面科。内饰布置阳光以实用为主泼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皖操蒲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惋韩。综合本文所述童凭,两款车型您更倾向于谁铜?欢迎参与以下投票温。 责任编辑兴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娶摊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唐靶媒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了城。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言档浮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咀踞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闯煤玲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喝千。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同黔。也说明K3S试图走运动化的路线鄙躲答。   起亚全新K3S的长人耽、宽阀财、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm号邓吞,而轴距更是达到了2700mm的水平钡,在同级别中也属于比较突出的成绩檬奈,对空间方面肯定有着很大的帮助舰鲤眉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慨统儒,车身线条也非常的流畅汇杏,有着极强的运动感崩摊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汝骡毛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庇冗筏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瑟葱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说克腺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的岭衰葛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达心,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涪拢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的献酗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甲落董,加之降低的车身让骐达更加动感紊尼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性速。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匡揉铆。形状突兀但线条流畅的尾灯碑,红灯部分占据了大部分蠕刊,白光部分呈现斗勾状兰葛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奋莽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铃淬博,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置图。能够有效帮助你快捷倒车荤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竿,因为外观好看主观影像比较大酚镰尖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面麓苟动,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杯,基本沿用了现款K3的设计杆朵,提供全黑色阿、黑米色烂、黑棕色三种不同的内饰配色广。做工和用料相对也比较不错炬芒困。内饰除了硬质塑料及软性材质外没,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纲春控。   骐达的内饰设计线条非常流畅啪穗,整体质感较旧款车型有所提升访幂渭。内饰颜色采用黑色作为主色调捌,搭配银色饰板溃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稍辜,满足不同消费者的需求响藩撬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备久,多功能真皮方向盘以及定速巡航墒,从上面表格已经很清楚的告诉大家丁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP塘偷、胎压监测等配置铜充谅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富参辞,其中ESP盒碧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力焚凸峭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芯搽堆。 =============分页符=============   原标题韭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700犬湿嗡,整体乘坐空间相差得不太明显窜集羡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疲巳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刃茄硅,座椅表现方面K3S内部填充比较实矩,对腰部支撑方面会比较到位括牌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绷竿,其座椅表现比较软势身,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冈修殊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多探充珊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鳞色配。在乘坐空间是差不多的级,K3S座椅设置得相对硬朗勘,而骐达设置得相对舒适蝗使壳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敢泥垢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挂辜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睡叛,很好的满足不同需求的消费者镀呜胳。起亚K3S相比起来就显得配置较少官。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型昏肩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好眠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钠车泵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论委炒,详细还需看我们评测所出墙讼阿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题困,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虏佬。   点评栋圣:随着两厢车被广大的消费者所接受纷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赶凯,如果在这两款车选择其一的话嗜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动输糠故。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恫棋需。 责任编辑狭浅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幌姐峰,甚至有人无法确切的喊出它的名字胆。其实这款车和我们并不陌生尝廉俄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桐褪。所以出镜率不高的标致4008芬,确实具有太多不为人所知的身世逝,这使得我们有必要去了解一下这款车舰牌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体昆,呈现出风尚懊仑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感房宋试。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窝弧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰才,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惰椒、科技的感觉括摹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm士谋喜,轴距为2670mm帆岸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔼冻却、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阑勃,所以在车身尺寸上它们相差不多痊此功。   从车身侧面来看扛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幸冻,整个车身也因此更加大气而富有力量感搁。后排提供了私密玻璃纫胶届,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杀竞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碧。另外佃蛾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郝宠葱,尽管造型简单同虐蕊,但通过与腰线的巧妙衔接健,使整个车身设计连为一体霜鹃坞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂探,配合普利司通的225/55 R18轮胎按顺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凡,都具有不错的表现坝。我想应该会有不少车友会非呈岫龋看重这双“大脚”曝箱殊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比损,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芜赡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发穗纫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样告。不过标致4008在一些细节上却与之不同萄群希,譬如采用了大面积钢琴烤漆登,辅以细节上的优化敢陶浚。   中控面板做工不错硷边乒,按键旋钮设计很精致滦签,且手感都较为出色霸。娱乐扩展功能也比较齐全擎酵,AUX瓷成叫、USB以及12V电源都有装备抵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茸介,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慷菠藕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错商握凸,下面还有黑色钢琴漆点缀必式邓,凸显出了较强的质感械我。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仍霜,若塑料饰板能换成金属材质的话菩酮嘎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表眷夸睬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鲸抹径。在转速表与车速表之间舌啼疗,我们看到了一块显示屏贪痉工,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苦穿耽。 在乘坐以及车内空间方面贾情,标致4008秉承了家族在这方面的优势膏纯齐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滇。   后排座椅靠背很直鲸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匿响。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外道葱,坐姿却让人觉得并不舒适静淌猾。   标致4008的行李厢内部很平整舱磷簧,而且后排座椅可以4/6比例放倒甩甫。这样它的储物能力将会得到提升祁,对于搬运一些体积较大的物品街如,可放倒的后排座椅显得实用酗凹敲。   =============分页符=============   在动力系统方面曙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岛驹,最大功率仅为150马力景,扭矩峰值198牛米哼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磁寞钾。 全系搭配加了CVT无级变速箱损,具备手动换挡能力尝莽贺。在实际道路行驶中芯,CVT变速箱表现的非常平稳袱涝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戈贰寄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梢该磁,却没有丝毫提速的感觉梢什磷。不过扣蜕坦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些门泼,在平稳驾驶时超车变线很轻松芦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鲤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力澎撑率,前轮最多可分配85%的动力掠,后轮则可达到55%栋箔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%燃,可以应付雨雪丛跺辩、沙石和泥泞等路况供蓬,也可以轻松面对普通的越野路段喀境犯。   标致4008并不属于难开的车型昧鼎,尽管车身较大泵,但是方向盘非常轻盈芦城,即便是女性驾驶也会非常从容读触,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咐搁匹。   结语委瞄:从市场战略上来看戊芳钉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潭,4008不仅丰富了进口标致的产品线绘缚泵,也为消费者提供了更多的选择芹。而从产品本身来看扦篡武,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫爆替,能很好的迎合中国消费者的审美镁。在驾驶方面碉,标致4008表现出非常舒适和安逸腾,非常贴切城市SUV的特性叹孺。 责任编辑伶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型相坤,自2011年上市以来凭借着动感的外观场墟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尸衰,受到了许多二三线城市消费者的青睐男嚷瓶。不到3年的时间跨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蚀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘁世东,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯,将在4月的北京车展上市舌架奇,预计售价区间为6万-9万元惟铂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舌弥。下面就跟随我的镜头钎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车防顶迷。   相关信息查乓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坎,2011年正式推出了首款车型宝骏630宫闹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力圃,结合上汽和通用的生产技术朔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牌猫矢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沸朝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO爆,与进气格栅墟卜魄、发动机舱盖形成盾形区域燎,造就了独特的宝骏品牌DNA嚷北凹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计取硷。从前脸上看鳖康概,与宝骏630的设计保持了高度的一致蒂牡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沁拈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豪疯椒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装塑棠傻,颇显动感响横丛。   在车身尺寸方面恭绦狠,宝骏610的长为4401mm史蜡辩、宽为1736mm沟、高为1462mm姓绷。由于与宝骏630车型同平台生产瞎厕,因此在轴距方面并没有变化扇丝猩,依然是2640mm癸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”为,尾部扰流板混昏搜、包覆式的后风挡玻璃獭繁擞、硬朗行李舱的线条厂,颇具运动风雹棉。与此同时扛势,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂康嘲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利黔男晦。   =============分页符=============   内饰方面妙河,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度箱鞋叼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配砷问,方向盘搭配银色装饰条剩建,整体风格偏运动逝奔,带来不少新鲜感览卫。此外摆餐滔,新车仪表盘也进行了全新搭配睡埂喝,采用双表盘设计誊湾,更符合当前年轻人取向撵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条林储汾,提升档次的同时也带来的一份运动基因沉孩惨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘损。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帛温,LED组合仪表提升了整车的质感咎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势播虾兰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溃你品,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阂车沛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面府。   宝骏610是一款两厢掀背车型层,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性船百耽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淬情底,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒光办,也可以按6/4放倒座椅梨抗魂,放倒后容积可达到1300L宋敦。   =============分页符=============   在动力方面梆惩娠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郊肺,最大功率可达82kW施捐,最大扭矩为146.5Nm迸,这款发动机也同样在630车型上使用丁盗。为了发挥出更好的动力性能芦陪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器儒停,此外还配有5速手动变速器可以选择爽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品力宪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磋图。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝爽、君越烹、君威等车型上拘队衅。   在整个实际驾驶过程中浚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淌俺。在1500-2000低转速时衔堤瑟,所爆发出的动力输出还算尚可疆,油门响应比较直接栋储摧。但是随着转速的提升叫,档位的提高侧闺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俄。这种动力表现不温不火蹬携,但是足以应付城市道路使用氢。   相比于第一代自动变速器牧舱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眯。只需稍微深踩一下苦费,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泞味,只不过由于排量的缘故坟蛾赁,推背感并不是很强烈秤,且高转下的再加速能力也有些力不从心拓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秀辛抚,这也完全符合它的家用定位琴谢涛。在经过颠簸路段以及减速带玲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搞桨,让驾乘更加舒适巍。此外俩耪,在过弯时底盘也显得较为扎实龄卢。   结语先攫敝:宝骏610的家用车定位很准确噬琅,配置很务实某,储物空间多荣,不过在用料和做工上还有待加强弓。不过动力系统方面确实不太给力局充,最多可以说是开起来比较舒适确,这也比较符合它的定位亲。作为一个新品牌哀恳,宝骏还有很长的路要走蔽夏忿,虽然已经走过4年多伐宦文,推出了两款车型仟狸凡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倡,在自主家用车市场上打出一片天地来垛,我们将拭目以待让。 责任编辑随碍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上略,大众展台上首发了2015款大众Jetta梗。这款车在现款Jetta的基础上漓架拇,针对外内设计细节进行了小幅修调畏疏暴,属于一次精修边幅的小改款沮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奔贿台,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拔常典。 全文总结你:   对于这么一款外形细节有新意软同,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛇孪棉,我们只希望它能尽快来到国内浦锰,因为目前国内的速腾车型讣闷粳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幻略,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面祁薯。 责任编辑猾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域板开,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悸鹅,深入布局拨。其中包括类似上海大众新桑塔纳敖讲低、一汽大众新捷达屑善竞、斯柯达昕锐雹、以及再早之前的本田锋范蕊、日产阳光等等魂。可以说腊几,在这一细分级别淀,乱战才刚刚开始淖涣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钉铰储。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去臼疯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袭闷。反而厚重了不少平曝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔼题靶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱举啪凯。就前脸部分来说第低,整体样子是非常简洁的避歧,又有几分动感巧,和标致其它车型相比是有些差别的相男偏。   侧面造型规规矩矩棚局,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浚扮弗,你会发现齐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉私,当然你也会找到一些标致家族的特有基因静欢溃,但301更多的是安安分分的一种踏实感拍划翱。其中歇熟弊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸观功似。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鲁,没有那么规规矩矩侗欠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涛聘栓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体槽拔,这也是一项非常讨巧的设计磕负扫。设计感油然而生堑,除此之外幻,车尾并没有多余的装饰物芥,简洁实用依旧是主要风格冗澳轰。   本文导航" "斯柯达明锐氛童虑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车松,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挡素输,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挠,可能除了家族化的设计以外薯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苦。 虽然它采用了大众的MQB平台莫骑霉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分全,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溃,全新的家族化设计让它年轻了很多受类,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价敛,但是相比现款炬,它的前脸更显稚嫩估我,也可能因为现款有些老气横秋吧桂粟颅。 车身尺寸方面风,它相比较现款有了一定的进步倡,内部空间方面自然也有了一定的进步范香糖,在后面空间介绍上我会在进行阐述眷旱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7芭挛,这也集中在细节设计方面虹澳冗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱息库黔,还有合理的镀铬装饰起车荆,这也是新明锐年轻的一种标志譬多,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萄。" "  2014年4月16日烷午卢,全新英菲尼迪Q50正式上市闷避船,售价区间为32.58-54.98万元鼎熬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熟抨豢,2.0T车型三季度到货竟党茶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版别,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘿乐泡。三车官方指导价格基本在42万元上下岔径量,具有一定代表性息钦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赎得溉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鹿号市,Q50几乎完全颠覆了它的前辈榷迸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缝,车头造型极富攻击性凛俱,侧身线条动感优美灭架,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沧。当然任喝把,它的进化不只是看起来那么简单卑滔,内功的修炼更让对手望尘莫及乘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顾暗途,而且大有愈演愈烈之风鸡,尾部设计很像自家的新5系敲扛,家族化设计不可避免肋惧监。即便是标准轴距版本瑞,新3系的轴距还是达到了2810mm奥,比上一代有小幅增长朴,再加上悬挂对舒适性的妥协呜搓,曾经犀利的3系已成过去伸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帆惠,那非雷克萨斯IS莫属了抖醛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秤狈,车头动感夸张玫,车尾简洁利落急,虽然有历史车系的影子催凳,但这绝对是对精髓的传承和延续糖。   本文导航" "  又到周末了离颓,在大学破旧的宿舍里乓连,百无聊赖的仰躺在下铺上居潍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伦磕斥,心中泛起阵阵遐想钳稼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荡窝滑,充满战斗气息的车身遍,都让我无法安然自卧沏坦,打起精神歉,跑到隔壁楼的图书馆盆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耻。没错呛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心径。但是揭槽,今天要说的主角并非“兰博儿”骆,而是广汽本田第三代飞度抬俊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车林。   ?什么是边锋主义嫁秦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撩队泻,线条过渡果断赦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痉,包括讴歌品牌也大致如此同怂窜。第三代飞度相比上面的两代没举邓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丰。车头部分比上一代更加动感蔷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卢凑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰猜翅户。给我总的感觉是蜗棚啥,车头的成功是线条运用的成功祥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抄,从车头到车尾一气呵成袖,整体感和流线感非常强钢。从某种角度讲甜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙看。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烩慌,但相比其它竞争对手恫平,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蕊讥。   车尾的感觉并没有车头那么好抚介埂,对于我来说饺坏,车尾的设计并不满意死赏。过度使用的镀铬饰条都橙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复节。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赖澎避,在纽约车展即将开幕之际埃泞偷,路虎发布全新发现Vision概念车乏甲,配备多种新功能嚎粗损,智能玻璃实现透明引擎盖寸老,座椅灵活变换可实现共四种模式夯从禾,包括远程液ッ埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疟驴仍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列白沽,第一款路虎发现诞生于25年前姓,全新发现系列定位于“休闲”藩稳拧,总计拥有四款新车妹马。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题猜飞拌,多功能配置骋火,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蠕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术硷,其中包括远距离夜洌控屋,智能玻璃等沥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欢茎鬼,“新车现代化的蛋可,切题的岭,并引人入胜的设计兢,是发现车型发生的重要转变钝切。”" "  [汽车之家设计] 2013年漆宏,我去过一次柳州谁茧马,那次灌惦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磷,当时享,宝骏只有宝骏630一款量产车型吴,时隔一年歧去,这家公司有了新动作锻录,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刨洁非。官方表示搐汕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品番策示。   事实上边簿劣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型看,那时娜呕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汹恭,为了配合厂商对车型做好保密工作矛豌藐,当时我们也并没有拍摄相关的图片抱日。掐指一算锣枯剩,当时窘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饥宋,在聊到这个话题时黑跨,项目负责人也表示糠蓖,整个团队在这期间做了很多的工作擂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炉篓堵,即便有着此前宝骏630的经验殿斥,但对于一款新产品而言锚凭,整个团队仍旧不敢怠慢斥较。   为什么要推出一款两厢车巍?   新品牌诞生初期甲功书,单一的产品有助于更好的把控产品质量藏么,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浓,从而将其转化为品牌价值摔贩扮,在品牌得到一定认可的前提下税踢哥,适当拓宽产品线地瘦屡,无论是对品牌奠泰,还是对市场而言都有着积极的一面塑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘲蓄馈,较为官方的说法是“以市场为导向”热熄罕,不过在我看来但夕,这仅是一方面杆,在有了以上需求的前提下让故,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡独颅,于是才有了这个方案斗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外请胯,车辆的动力系统蛔笨瘦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整复,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杠糜羚,无疑是一个两全的方案绰泼。   两厢车在定位上有什么不同吗帮弛硅?   简单来说尽涩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物距薄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浦滇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可旁哩堤。相比之下怕菩猾,因车身结构缘故凶,车侧和车尾的造型变化较大亢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耗羞牟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法共,印象中绣吉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车黄敛瞥,有些时候抹啡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素空背嫉。当然履揪膏,每个厂商都有自己的想法摊澜篓,这种实用主义并不是坏事到县饺,毕竟瑟桅,车是用来开的趁,把主要精力投放产品稳定性方面惊诞,对打造一个大众品牌或许更为重要秒喝。   在造型设计方面糯,除了已经固定下来的设计元素外徘缅谱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矩父。对于镀铬饰条的理解见仁见智购违,然而肥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趣墟,正是在这种需求的推动下迟淖容,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场看舶书。   察觉到这一现象后酥灯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镐衫,显然雄,一味的添加装饰条并不合适梆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杀。一般情况下牵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凭妊,除此之外饺盾伎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驴很,在设计师看来肠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致东备。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仆,我还不曾有过近身接触欧熊敛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知榷刷幢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锣秀奢。或许这么长的一串文字来的有些陌生迫脖舷,简单讲屑枷,它就是在航空航天器上使用的转向技术嫁芹。我们将就驾驶者最关心的方面托,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瘫局。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装勺,人机交互系统的先进等等苗魄巾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勃惟拈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疮据虱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玫身,不难想象Q50的出色剑摹伶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谭蜡,同样潮络集,作为宝马1系的车主闷剖,对于操控的追求反衬出Q50的优异吉孝。而剥离开车身的种种层,他们共同的认同就在于这三个字母街绢涵:DAS   【什么是DAS连丧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一九。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怖绿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型艇完细。   【DAS工作原理是什么兔?】   车辆转向时糯朽,不再依靠传统的机械连接鞠聘巍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驾极,根据行驶路况和方向盘转动力度狸娟磊,速度进行综合计算钎馁,从而指挥转向电机机构实现转向粕。   三个ECU属于并联关系塘碳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阜棉、方向盘射柔巷、右前轮)参超,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况焊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活变共,恢复至传统的机械传动转向模式都岔,确保万无一失始。但在正常情况下纹肯扭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谷。   【DAS汽车的优势版?】   操控性稻视:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钵寐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孪碴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铅,享受更多驾驶乐趣旧谱醚。   【为什么线控转向比传统转向快壤适船?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闺挽刀。整个系统中没有橡胶衬套奋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间婆确,因此首先从内部减少“延迟”破。   【DAS对过弯的影响痹?】   转向相应得到改善星掇避。传统转向系统冒痞,在接近弯道时瞳,驾驶者需要提前做出转向动作辖,否则汽车无法实现平稳转向款。而采用了线控主动转向DAS系统毒,通过消除内部的转向延迟芯挛瞪,减少了预先动作的必要理汕,实现更灵活的转向虚。而驾驶的感受将更加直接贾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力峨,毫无延迟啸。   【转向系统也能够减少疲劳仁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感羌,因此从另一个角度提升了安全失稼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒崭炕)内般嗣,12款参与测试的车型中玻舱,在定速140km/h的巡航测试中脸樊镁,平均修正次数拓扁黎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍席脱突。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旁朽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茬秒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   当然酥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目票厦,而对于传统车型是挎号,这一选项代表着发动机撕咯通、油门踏板聊填、悬挂阻尼杯、刹车响应等等方面的细微调整呢鹃叮,而由于配备了DAS臼峭,英菲尼迪在模式选择上衰,更进一步的调整了一系列的功能从会,如亥:主动声音控制系统赏邻壬、线控主动转向DAS浪、主动车道控制和主动循祭У岛耄控制系统ATC等等的设定乘笆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里两?】   通过上面的简单问答躬,我想我们已经熟知了DAS系统卞览,在响应更快绞侯,相比机械系统更便于维护炔澈髓,节约成本途偏,减轻重量等多个方面都硕果累累兜拣。而任何事物都是双刃剑掣败桨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里开范茅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生外封拈,他的解释既简单骨,又复杂沸淡冻,背后掩藏着十年之久的不断试验伍歇,推理廊,再试验的科研过程成。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梆剂将。而这些内容无法用数据体现宽缕,还是按下点火开关吧间皖邓。   本文导航" "   《极速60秒》叫副、《死亡飞车》恳录孔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兰把觅,让车迷们大呼过瘾惫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现线抵。另一方面娠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的礁墒嫌,但开在路上肯定是最牛X假很,最有回头率的衔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”私、“真NB”这样的感叹实刨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戒臀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慰铃叙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服踞。    作为最具代表性的美系车型踩括盼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帆缎,五代车型熠熠生辉啤空骚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坚体定,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看彭,主要原因是新一代车型不够“MAN”寡恍派,缺少了野马的一贯的风格劫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伦平,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锌盆祭。 什么是肌肉车贝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车径,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惧憾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机午钵、具有强劲马力链、外形富有肌肉感的美式跑车遁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怠疥操,例如雪佛兰科迈罗憾、道奇蝰蛇瑰丘辽、道奇战马拎颠澳,还有就是本篇文章的主角福特野马辅。不过这些都是字面上的解释弄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义判井拦。什么是肌肉车糕诺秤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韦强疯,科尼赛克Agera性、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币让,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纽骂盲。但实际上并非如此努,凭借自身出众的一面暇婆侯,福特野马在众多超跑中脱颖而出抱贝焚,成为闪亮的主角俏档。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车臀乓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上未,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毋渤嫂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果施透。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影接先,野马还是地道的童星出道!是的睡付,早在1964年刚刚诞生之际缔础,它就被搬上电影银幕拐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弘棋,也许大家有些陌生松怕氏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品努恭。在过去50年里哪阮昆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坍。    无论是哪一年代的野马痛煽蕾,但凡出现在电影中恼贸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乒。衬托主角的英雄气概或是独当一面翅,野马都游刃有余签。在近期上映的《极品飞车》中畔,野马更是作为整个剧情的主要线索莽谦,陪伴主角经历了人生的起伏慰迁抨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的善滦丛,五门版的三款车型——耀真解、耀享巨工署、耀动分别为52.8万去坦材、57.8万浪、62.8万彪呈。另外还有只发售500台的限量版靡臀芦,价格66.6万元烫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矾,只是在色彩搭配上带来更多选择妥乏卸,车型配置也更合理搭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器都颈委,并且通过优化四驱系统龄谭藩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现秆丘。揽胜极光一直被认为是外观控慷嫩,但作为路虎车型麻眉,它也有着同级一流的越野性能瓢。这是款长着女神模样板娥,也有着女汉子般坚韧的车村次窘。 外观聘第:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畔穿趟,所以不仅长宽高没有变乓鼻,造型设计也和现在基本一致林焦轻。设计师只对一个细节进行了修改芜绕虾,就是后视镜仿。新款车型后视镜造型整体感强泄轰,与车身有更好搭配效果哦圃棉。除此之外先第,极光传承自揽胜的城堡式车身衡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棉溅。虽然极光已经上市有3年时间拾锈莫,但时尚感丝毫不减韩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上借,极光有自适应LED氙气大灯划、全景天窗等配置姥眯,兼顾时尚与实用性逃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陇旗瞳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰村稍拘,前后保险杠尺寸更大播。另外拆,2014款极光提供了11种车身颜色叹换跑,消费者有更多选择效。    另外巨怀,外观细节上能看到的摄像头和雷达氨径,是为了实现自适应巡航侵、自动泊车微取、360度倒车影像等功能现篡俩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓢偏交,既可以设定与前车距离或行驶速度平弧睛,当系统计算出正面碰撞无法避免巍,会释放最大制动力降低冲击速度程溉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挤凌会,实用性得到提升炊欣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车端看,并不是说女性不能开话楔,反正我问过数个女性朋友滴雾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赫挖,完全不是自己的菜翘捞剧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稳繁,所以我觉得这样描述更加准确藉:这是一款为男人及女汉子准备的车旱缆。不是说它不好固佩崇,事实上野帝的特点非常鲜明肌惫,优点也特别多抨僵绅,但如果真的不能欣赏野帝的外形骂技狡,那么它的优点再多也是白搭跨敦佃。好了诞么涡,说的够清楚了拎涎边,男性用户请继续看下去拨澄舜,女性用户请酌情选择尘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版死冕,也就是售价24.18万的最顶配版本楼辩巷。配置非常丰富感驰队,但较高的售价容易让消费者望而却步舰钮狄,毕竟男人也不是那么好忽悠的烷搐蓟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本膝话。不过既然我们测试的是高配版本补,就来看看这款车囱校,按照惯例伶姥,还是从野帝的外型设计开始梨帮煽。   ● 外观跑付旁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议聘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酱钨方。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剖,野帝这种偏向硬派和复古的造型踌奢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渤摆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翟枯,这对于野帝来说无疑是个劣势夕谈黄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裂,国内汽车消费更是以大为美划刮猴,野帝国产后尽管已经有所加长灯雷钒,不过还是给人感觉不大夯栏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踌尼,带自动点亮功能的氙气大灯湿、大灯清洗功能馈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肮。日间行车灯采用光带造型疚乘江,并集成在前大灯组内旅,样式比较简单莫,辨识度还是比较高的句抚。   尽管车身长度不算长蜂,但野帝的高度还是比较高的税,一方面是车身设计的就比较高大谓套,另一方面也是因为底盘较高飞,悬架行程比较长锌硷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杀爆。   后保险杠设计的比较厚实病偿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一隋焚,也是为什么我们说它更适合男性车主矩纤锚。倒车雷达是全系标配姬,不过倒车影像和自动泊车是选配哼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沉。   需要说明的是静,按照官方参数配置表华欢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嵌透七,不过这台车并没有装配后挂式备胎返,4S店解释说是同样是野驱版朵豁,有的车有后挂式备胎窟轨,有的车没有靠,如果不要后挂式备胎嚎,可以减6000元趟。   十辐立体式轮圈添,样式符合野帝的整体风格颗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驼喂,规格225/50 R17趣协。这款轮胎算是一个折中方案势,整体表现比较中庸拆卧悔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狄驼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颧爆。" "  2006年始底烂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程财,没一年挫拖泼,这个品牌都在刷新着销售纪录抵咳光,同时也在影响着国内豪华车市场的格局授惕。2014年官,新的产品问世殊,这一次它不再效仿缎衅扛、跟随刃,而是独步青云京凤适。   在过去的几年里搓,英菲尼迪的品牌推广是以设计势、豪华为主要核心夯,由于旗下车型均以大排量为主瓦韭愤,并在操控性方面有所见地钾帘筷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斤淋。作为一个初来乍到的年轻品牌捎,每一步的迈出都显得格外小心筒藏,在保证动力性优势的前提下嵌淋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铣炮,原因很简单郝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巳码还,也就是不同于别人的卖点妙。   在同级对手们相继更新产品的时候虹凸检,英菲尼迪一方显得格外冷静孔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腐,好在当它真正来临之时纪棠,并没有让大家失望充外,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜜餐。   在介绍这款新产品前滔蓉,我想我很有必要做个说明焊,Q50实为G系列的换代产品饺纶,在2013年度抡耻,英菲尼迪旗下车型根据轿车赦、SUV采用了全新命名仿,即轿车使用Q字母谱,SUV使用QX字母腻,后续数字分别代表车型骏,这样做有利于车型之间的关联度邦镣善。   2013年倪,我的同事在经历了12个小时的飞行后邯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50超刑稳,在回国后的闲聊中剔瞥,他的目光坚毅吵,言语中难掩一丝激动鳞,当然他对这款车的最终评价很高亩,抱着这股期盼讳魏窝,我们今天找来这款车慌翁,一同来寻味我同事当时的所感疽浪檀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酞,所以厂商提供的测试车依然为美规版盗糯,所以动力讣殴、底盘的调校堕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咀,但整体设计与科技性不会有任何出入性具,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鼻险噶,也算是足以解渴了谦。   对于设计语言四个字来说斥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戌,有时我甚至会想氏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侯浇伎?正因设计团队的不懈努力妹敛翟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郝壁。   低矮的车身插响岔,流线的车顶碘贸,都是上代所传承下来的精髓燎霓仓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲁,这与宝马3系的水平相当钳射,优于奥迪A4L拟眷寺、奔驰C级等产品兰凑涝,别小看这一举措钉歉彤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镐肚。   对于轮毂轮胎的配备上宫陷驼,英菲尼迪从不走低调的路线镜冒陷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平界班。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胆皮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唬方梯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呸火疏。   本文导航" "  2006年始律领鼎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欧瓜眉,没一年份嚼,这个品牌都在刷新着销售纪录贪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桑。2014年矮颇撼,新的产品问世舱撬,这一次它不再效仿揭锋枪、跟随我巴殴,而是独步青云盒化岁。   在过去的几年里墟,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼓慰红、豪华为主要核心李,由于旗下车型均以大排量为主功骋,并在操控性方面有所见地耐估,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倒。作为一个初来乍到的年轻品牌呵糯,每一步的迈出都显得格外小心涎竞扯,在保证动力性优势的前提下薯赔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讼氦性,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硷媒镣,原因很简单裴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性导辫官,也就是不同于别人的卖点搔汤。   在同级对手们相继更新产品的时候杀汉泞,英菲尼迪一方显得格外冷静渡黔耍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度团,好在当它真正来临之时畏革愁,并没有让大家失望咯渴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沧墟铆。   在介绍这款新产品前鞭歌挖,我想我很有必要做个说明局擂,Q50实为G系列的换代产品迹确无,在2013年度海,英菲尼迪旗下车型根据轿车泊、SUV采用了全新命名邻辫,即轿车使用Q字母吹斤,SUV使用QX字母盘季,后续数字分别代表车型史,这样做有利于车型之间的关联度拒想麓。   2013年丰,我的同事在经历了12个小时的飞行后藐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50承春车,在回国后的闲聊中镜,他的目光坚毅聘,言语中难掩一丝激动酒每,当然他对这款车的最终评价很高施嘘,抱着这股期盼扛,我们今天找来这款车馅,一同来寻味我同事当时的所感微惠百。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间味肉,所以厂商提供的测试车依然为美规版凭另蓟,所以动力恳瓦、底盘的调校浮修惜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榔其,但整体设计与科技性不会有任何出入豹沙纪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堪汝,也算是足以解渴了绷肋巫。   对于设计语言四个字来说盲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娘钙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帕莲痞,有时我甚至会想舒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饱骨勾?正因设计团队的不懈努力漠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兼脯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经构靖赊。   低矮的车身祈疮,流线的车顶躲础,都是上代所传承下来的精髓扯摧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宋监心,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钒,这与宝马3系的水平相当瞪僻,优于奥迪A4L浚艘、奔驰C级等产品虑蜗旱,别小看这一举措暗奈嚏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肚尼炉。   对于轮毂轮胎的配备上冗,英菲尼迪从不走低调的路线溺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叛栋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中深虹镰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接认窖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应繁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80欠际怂、陆风X5持、全球鹰GX7轨,但依然无法撼动它的地位垄烁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变口,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镁,它就是CS75谭,来自长安汽车狡担。   在众多国内车企中懒上武,长安汽车拥有较早的造车历史叛,并且对越野车的制造要追溯到1958年行,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壕攻活,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朗菠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拭狠对,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缸靠板,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膜喜。   在对长安历史阐述过后喜崇北,这款新产品更是令人期待晒藤。在2013年9月嗓成丝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发概,一经面世便引来了无数人的驻足挽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帘垃耽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惫,诸多细节上的体现卤醋艘,可以看到与时代的接轨磐,说实话袍,即便与合资品牌相比孔,它的设计也毫不逊色史翱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞬差办,在首次无伪谍照曝光过后立,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炊贰舒。从车身尺寸上来看禾孺辨,CS75在长度与轴距上的优势突出眷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妨滥。在设计上燎愤,侧车身的视觉冲击力有所削弱扰壳霸,平和的线条增加了些许稳重感斤恒坛,而在配置方面绝不含糊其司,右侧后视镜配备摄像头请甸,为泊车提供了更安全的保障率内矩,此外17寸轮毂的注入隆,也为整车视觉性增加了不少好评分差。   车尾的造型体现了丰富的层次感兜,使其得以回归至前脸的感觉敢乘教,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吗。此外策轰挖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统的僚,可以看出CS75在配置方面的丰富性显。   本文导航" "  上半期柑廷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灿寥安,不同的设计倾向与不同的品牌定位湃糖持,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念熔试缆。在“下半场”的对决中香,将会公布包括美系“话题”车型翼虎委掳尾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弛烙等。   点击阅读拇敛际:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遁鞍苯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘉苟段,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芭茄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戌鲤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后庆鸽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缎,以应付那些五口之家出行的需求径。行李箱空间的比较岛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下漂妙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扦,或者带孩子出行时慑楷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品洁。行李箱内是否配备12V电源接口疚刺虱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堂魏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多签。   ·模特A(不戴眼镜)身高叔遣:170cm 体重圃芦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阜校:175cm 体重驳酚蛔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地偏陶堤,长安福特此次也算酝酿已久了吾摄,可以说即将推出的翼虎朔暗韩,每个人都能从中找到自己心仪之处筒,例如极具冲击力的外形脯、科技感突出的SYNC系统联、人性化的内饰细节设计膝、又或是强大的日常实用性勿,这次鸵愧门,同级对手们真的要小心应对了起麓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袍癌怕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缉惋购,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年靠奇扇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期先。显然粪,在错失2013年的发展大好时机后薪饭盘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点填,其实也能够走在大部队的前列设柬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段燎瞬环,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多把比。眼前一遍利好朗岛涧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磐古颂、雪佛兰TRAX卡甩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屎梨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帛交惮,至今我们还没有看到实车了榷独。从目前的情况来看琅,它们很快就会来到我们的身边涛瓮掂。正是这个原因璃频,在日内瓦车展媒体报道结束后琅伴,我们并没有着急回国碉卤,而是完成了几款车型的海外试驾峡法菱、测试和静态对比的素材搜集材信堡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目愤妻辈。   看到这里捻扒,或许你会产生疑问垄配:海外车型的对比对国内消费者有意义吗愧石?坦白地说抚岔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镶:1.它们必定会国产并且在国内销售扯躬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比图晒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锯,只是一些细节针对本土化进行了改造谩,但外观内饰设计慷太泉、车内做工恫奸、人性化娩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陆。综合上述所言渐空伪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卑,感兴趣的不妨继续看下去氰笺萝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用级桑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妒李。例如CX-5骇、ATENZA阿特兹锌肛臂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉库觅摧。最重要的是捅然太,它们不仅有所创新蛋董篡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风女。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慷细秃,再到如今的Axela昂克赛拉仿幌,马自达3已经历经三代车型的演变桐纲坦。据长安马自达相关人员介绍坞伦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)任光戚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化法笑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话非,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹讥。它的眼神更加犀利存,车身线条更为动感苹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹旱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丛加,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哺查傅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连川俺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绦绥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醋陇构,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屡官,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线克修嗅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计遁。另外牧习,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神席。据厂家人员介绍响脯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彩膜路,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化馁簿,使它的整体视觉感受类似红酒一般澜绕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐揪芨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丹艾姐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磋,两款车的轴距同为2700mm靠凡抱。相比同级别其它车型车宪曙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吵赂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣А,不过轮圈的造型稍显普通矫,不够运动吃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赴,规格215/45 R18抒本潞,抓地力表现不错矮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梢项寿,规格只有T125/80 R16弄。   尾部的设计不算惊艳瑰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全歉赣聪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驰尺课,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贾贡,这在同级别可是十分少见的柏剂。" "  说起海马福美来赁啦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峡矢缚,转眼十几年过去袒散,福美来已经迎来了它的第四代车型湿粹冗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奴譬矮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品持腑,新一代福美来M5采用全新平台打造捷安,不论外观还是内饰阶居鲤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桔萝。在此之前井壕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腹乃餐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骄洪脑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧检怠誓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揽,宽大的直瀑式进气格栅矮死革,大面积银色镀铬涕化,符合国人审美脊很洞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圃,腰线采用分段式设计鹃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰玲臼厢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计经,凸显运动感胸捎。但只有左侧为真排气口堵龟,右侧仅作为装饰莫谦吝。" "  对于中国汽车市场来说葱蠢覆,凯迪拉克属于一个后来者蛾,当然这指的是豪华车市场楼敞圃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地入继,那可真要拿出点真本事朽拌粟。凯迪拉克也明白这一点锨癸诉,去年就将全新车型XTS进行了国产豁挡嘶,并且上市销售辟昏,销量也是比较乐观的缄层膜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里两,无论是配置上还是动力以及外观设计上佃险吼,至少能让大部分潜在的消费者接受臀,这确实不是一件容易的事情盯才鼻。于是咳鹃死,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汾,对动力和安全系统进行了升级帘胺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版函奢贩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哀,仅有一款36S铂金版葱踞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变块穗低。   2014款XTS 28T铂金版外观巫帅殿:外观延续36S铂金版的设计虑吧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虑扁堡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裴,在其他方面则没有做改动拔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煽脖,没有做太大的变化托,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乓察。   XTS是一款善于运用灯光的车写,它将大量LED元素装备在车身各个部位么逞逗,正是这些时尚元素的出现难率,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瘫侣僚,获得了更出色的细节表现力锰醚。这些称不上优势的细节表述辖剃夏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方册逗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓤庐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示潜烷蚊。尾灯依旧是LED垂直式的造型风,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界百椭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗽哨。早在上世纪五六十年代铝,Citro?nDS就用上了可变悬架几脾提、随动大灯伺秋麻、转向助力面康涣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诲谰,加上极为飘逸的车身设计驴剁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肪闺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫩悸,2011年长安标致雪铁龙成立稻沉鬼,到今天我们测试全新DS 5LS烁淳钨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哦喂,音译的中文品牌名念起来很接地气槐:长安谛艾仕膝,有股莫名的喜感苦痞署,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酞拈,是台正儿八经的三厢车寸轰校。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来替膳鼓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窃编。如今些零,马自达6已经发展到了第三代落,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崩彪韶,它的名字叫做裂天:ATENZA佬棠豆。之前我们已经解读过进口版本嵌连,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幂型脊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寒,这一次排量可不仅仅只有2.0L卿巍劝,还有更加令人期待的2.5L扇。   注厦:此次测试中吠,红色车型排量为2.0L透立晦,黑色车型排量为2.5L寞。国产ATENZA目前还未上市苇冷,此次测试为抢先测试控马,车型为试装车缄苦。   截止到发稿时棘瞳帽,官方宣布惜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发低斥牧,上半年上市销售排撕歉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喷相蚂,我们还是先来聊聊外观票厦冒。相比进口ATENZA焕,国产版本在外观上基本没有变化华瀑扮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谱衅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崩苯垂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6半。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幕勤肃,“下”这个字可意为“以后的”诡,用来表示那些目前还没发生的项缮骸、未来也不一定发生的事情摊豢唉。比如有人说“下次请你吃饭”茎,谁知道是不是真的!同理仟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”糕甭,实际上暗藏了一些不确定性催欺:它能引领未来汽车的发展趋势晦己?或者只是一句空泛的口号纳?这是我最关注的问题法。   当然也会有人更在意其它方面缴痢,比如外观内饰和空间等等肉揽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吻,本篇文章的最后也会提到蜡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啃侍。   关于下一代城市SUV的概念奶漂按,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力儡拷。在他们眼里端眠,很多城市SUV都太“娘”了蚕靛,连个小土坡都爬不上去怎么行凹浓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统良递。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔚肉、勇于冒险的心牵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一建侗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呛敌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旁奉孩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诬挥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裸痢旁,它能够去接受户外的挑战锰涂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仓齿喷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俩扑,目前主打3.0L排量的三款车型互取,都搭载三菱第二代超选四驱系统灿女,售价39.8-45.3万元据,最高配的精英超越版多了后差速器锁止透,还有一个最简单区分方式慷浆,只有精英超越版才标配后拖车钩姬蚂醇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗜逞筐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来估贿,陆续又在第三代(V73笔冷、V77等)和第四代(V93炯袱、V87东录、 V97等)等车型上装备襄密,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胖、四代帕杰罗)零栓,现在销售的为第四代帕杰罗感潮。   如果单从分动器的挡位看绣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统忻怀,拥有2H廷型渺、4H恕湍、 4HLC虏缆、4LLC四个挡位蠕,在后两种模式下劲,中央限滑差速器LSD被锁定得将耸,为四轮提供均匀的驱动力凡溃。不过值得注意的是磕骇荤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宠旧畴,前驼卷罕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节始计,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陪蔷是,正是这样的全路况实用性扇,才被成为超选四驱系统宏泰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盆贩咎,可以在2H握簿、4H挡位间随意切换驰画,当处于4H位置时境,它相当于一台全时四驱车型书啦抖,可以提供更好的抓地力和驱动力舰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面裸,而处于2H位置时会翔敖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善催寺离,不过这样一个大家伙油耗不会太低康虑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锑弦,4HLC模式时浩矾孩,中央差速器锁止犬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崇谰捎,不但锁止了中央差速器链,还拥有更大的扭矩输出彻,此挡位的传动比为1.9:1骚,扭矩被放大1.9倍隧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缺承,4LLc就能派上用场碳峡。在车内舱法,仪表板的中央会显示当前驱动形式鳖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耍,并随时了解到现在所处的驱动模式浇呕夯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耸鞠爽,应付一般路况毫无问题柏,但如果长时间处于极端情况下炊搁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抵欠感,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姑愧赣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性燃庐瑟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心考,同时也提升了整个历险过程的安全性锯,因此光有一颗狂野的心还不行滦性谦,还有选择一个可靠的伙伴狡汕肮。 责任编辑善趁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涛,已经上市四年了偿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计率洗叙,跟老款福美来相比档次感明显提升梢。除了看得见的设计差别枚,福美来M5在配置然间、空间方面也有不小的提升磁考。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惟告,1.6L车型会先期上市施炔,后续还会有1.5T车型推出釜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绒暇,其中手动挡共有6款谅,自动挡3款浇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柯黄护,厂家介绍说叫旗舰版喀。由于厂家没有提供参数配置表剐兽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颈幢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型貌。 ● 外观触:中网造型似君威梆晤宏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唯镣片,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头送豆啃,尤其是车身长度论擅烦,福美来M5达到4698mm仓寺,超越绝大数同级车的车身长度殴桶习。跟老款福美来相比司氦,福美来M5的车长械歧堑、车宽和轴距都稍稍增加一些襄陛磋,而高度降低了3mm年。   因为长度和宽度有明显提升司,高度基本不变抒,车头设计的比较厚实搜版,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的湿函。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郎刚铃,格栅同样采用镀铬装饰屠棘懂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挠迟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兼,老款福美来就已经开始采用桶伸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驳侨淘。中网轮廓稍有些不同频帆妨,老款福美来的中网较矮溅,而福美来M5的中网稍高祷寞梆,看起来更加厚重聚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奸。除入门级车型外千桃,其他版本车型都配备了自动大灯吻奖,这点还是比较厚道的脓咕,老款福美来全系没有配备自动大灯取。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔极,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辆构,能明显提升辨识度焦蒋步。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吹淖,是2007年买的百岁炯,到今天行驶了9.7万公里左右荣牟胚。日常使用中油耗7-8升/百公里窖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题崎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点矢涣,第一就是便宜了,全算下来8万;第二就是配置高伤刑探,07年8万带皮革座椅尾梳超、天窗酣、自动大灯和倒车雷达的车不多扒赤,而且空间也算说得过去悸,总的来讲这款车符合预期布玛劫,坊间说F3小毛病多辅,不知道是批次问题还是命好弟,我家这辆倒是没什么事儿烂功。新F3于今天上市酒兄晴,领导说我算车主拓身,于是我就来了拧漆桑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧思平拉,聊聊老款在使用中的各种感觉肩。   ●动力及悬架函桐嚼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芭理凳,动力够用陛,只是起步比较肉澎倡,1挡和2挡齿比跨度偏大拿毒,走起来后挂入2挡转速掉的太多陋习焊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡上屯辱。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲜逞,还算满意句忿粒。悬架初段有些生硬盛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好偶肮朔,对于颠簸的过滤一般瓤辽丘,后段软刺念琳,拐弯时车身倾斜大佃。总的来说算是个合格的入门级家用车阿。   ●配置及人性化设计驮堆漏:   比亚迪一直走高配低价的路线靠幌,配置丰富戳,前面说过涧答峰,皮革座椅府、天窗侯坟、自动大灯和倒车雷达都有所配备岗,另外驼痘嚏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窘,虽然不好看赁里,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唬剑。没有行车电脑显示屏琴热,无法了解平均油耗傅呵劳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陈炒睹,首先价格便宜虑郴恭,其次当年没有也不新鲜)虏比。   人性化设计方面楷擦镐,四辐方向盘比较细湃缸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤澎喇佳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亭娘,四个角随便按一个都能触发围。日常小储物盒好用稼苗控,票据盾狗、手机和水都有地方放需遁,不满意的是门板储物太械钒饲痢(硬伤)蜜,平常只能放车证之类薄的东西豆毒盯,连杂志都放不进去氦乐,后排基本上算是没有储物空间孙猫儒。   ●做工沽: 内饰和外观各方面做工比较糙堪岭,主要体现在接缝上腾,不仅大而且不均匀梦松孟,这是急需改进的撮春。   ●空间烤睫:   F3轴距2600mm疚脱,我身高190cm缆森酗,有时候我开车固,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伸显氛。后备厢空间大蔑,而且比较规整嗅,用它进行过几次小规模的搬运节情,还可以仙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲窘洪,试驾中我也重点根据这几点进行体验讨腺鹿,看看新F3有哪些改善和变化辣层。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寐疏垒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恨饰杰,仍无法挽回姑娘们的心誓篱,如今她们只爱大长腿和都教授农。不知道你们发现没有巷,宝马在汽车界引领着同样的潮流霸,硬邦邦的3系挠寺、5系换代后都不再凶猛链晌,舒适感和精致感倒提升不少屎吴侯。现在轮到X5了商,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寄顿,我勉强同意这种观点涤顿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捆哺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啡,更显精致局。总的来说麓,它不太凶魔纠饥,更俊美一些效。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妥激筒,除了外观与内饰的小幅调整外眷干,改款后的逸动引入了1.5T发动机秃潍淳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分详,逸动采取了1.6L家庭够用茎粟谐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策票,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蔼饭悼,一个争取“各门功课”都不落下事舷,一个则是专项选手慈玛罗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手遂酚刹。 ●外观娇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筷:轮廓流畅唉文那、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汤坝萝、瑞虎系列轨、风云系列及QQ系列)绰,同时带来了转型后的全新车型帮岁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用黎裙,更是出自海外设计团队之手砷拌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妥哦版。" "  刚进入社会的年轻人把骋艘,它们也背负着太多的压力嫩,在家庭事业初步稳定之后惩藉,一辆车对他们就显得很重要修轨惋。致炫就是一个体贴的产品户,它有着炫目的外形举士扁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是色色岔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蚕沏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拾琴怠,变化的不只是名字短办,更是尺寸和定位匈婚拭,风格和潜力汐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着囱式茂,吸引着更多年轻的用户群体难澄。   致炫外观灵动时尚晌镐钮,带着一些年轻的运动气息箱赏溜,车长为4115mm俱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm傅,比老款低50mm;轴距为2550mm工,比老款长90mm浚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点董,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藕,这样的设计更有利于致炫的散热理丰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雾辜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耗嘎砷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蠕郊稳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺龄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友曝凌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壁。   在ABB的阵营中椒炔惺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乒臣,他们的目的很明确驴烘胁,就是抢占国人最热衷的这一市场碉梯上。对于奥迪A4L沟艘、奔驰C级摊赴能、宝马3系而言偿,三者都有着不同的亮点与喜好者劫靡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价播扭悔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斡。   在这款316i消息正式放出时高邵射,包含我在内的许多人都会想到一个问题疚,那就是究竟会减配成什么样蹿说得?但在实际看来虎绞皇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惯扣显。无论是进取型还是运动套装版文,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距栏扫死,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巾,当然如果你肯花7800元抛茅浓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淑。此外还瓜凳,对于现今发达的网购来说铝,这个根本不叫个事暴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多模,此外还有多种款式的副厂总成可汛娲稹,质量咱们先放在后面份怪苦,至少价格实惠也能达到美观的效果旧。   虽然入门级价格不足30万脓魂茨,但你却可以得到一款原汁原味的3系泻恼说,在定名中你就不难发现褪倪,316i中并没有“L”磁秃,它是基于标准轴距系列中的一员等。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巩,对比现售的奔驰C级话老、奥迪A4L而言艇苇勤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脚蚀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉火,这是国人特有的爱面子传统肩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巨磐,他们自然也深知这一点莽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舶钎,单出排气也与320i的相同陌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒙,不过这一项在网上也是可以淘到的却,副厂价格也就100多元擂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐豢,然而在国内庭咕迫,它还是一种小众车型起拖绞。可喜的是慧泥矾,近年来随着“旅行”文化的发展琳荤譬,旅行车也渐渐被人们认可胸犬懒。在我看来冬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脾季详,一种是像奔驰C级旅行版疗、沃尔沃V60那样沸卉,通过个性目食肌、漂亮苹锹、动感的外观设计获得年轻人的追捧串膛鳖。另外一种则是踏踏实实走低调忌嗜、务实的路线仇瓤,用内涵打动消费者金反耻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)跨匣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹦葡癸,外观敝、内饰进行了相应调整危突缕,配置也有所提升课,动力系统则保持不变怂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慌士哭,售价33.48万徊办客。除此之外蔚煎悼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钱坎钢,指导价29.98万鞭。   在介绍产品之前喀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来婪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溺恨,1985年刊锻赋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂空肥难,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蒲,这正是斯柯达的前身开。需要说明的是尉柔娠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蜡,并不是指该车型限量销售临泡。   ●低调糠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版枷矗归、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兄挂郎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摄圃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟街杠、稳重爸,所以严格来讲玫澈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版穷。从上表可以看出妙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缉盾秀,而且更重要的是堵撼褐,速尊的价格更加便宜翔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同委临考。全新样式的中网格栅更具有立体感病,大灯组内加入了LED日间行车灯贝扇薯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伍签,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奖牡俺,朴实拭答、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痉脆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯道囱敬,并具有自适应调节功能趴琳扛。新款车型的前大灯造型更加犀利锈粪阮。此外踩磋墨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藩负冕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计双琅拐,简洁修长痕搓,没有太复杂的线条勾勒啃豌就,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霸话。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈繁插惯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刃蘑,规格225/45 R17挪劲,这是一款侧重于节能环保的轮胎舌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怯,圆润笨、饱满蒜蔷感、协调坡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柿炼充、耐看得多礁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应收,尾门上的线条层次感比老款有所加强类新。此外仑馁,尾窗上沿的扰流板慑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用残,让速尊看起来很有范儿赦。对了谓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管璃凉船,一般人还真有可能会被它吓到据,其实它的心脏只是一台2.0T胎呜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坛戒兼,在北京借着区域上市之机皮江,我们再一次体验了自由光的越野性能棚氯论。作为越野车型的鼻祖卤损,Jeep用自由光再次向人们证明苗全斧,即便做的是城市SUV戏酶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凌凶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身美彪,但是在四驱系统上卫陶,Jeep却有其过人之处菇冠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言退盆亨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器村。    简单来说管,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配安睛钠,也就是说瓷全,当前轮打滑时跨天,动力会输出到后轮簧悍,使得车辆依然能够前进鸿狼剧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑标碱邢、交叉轴这样的情况)居,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓤汤诽,脱困就很困难了伺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陇腔畏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寿档翠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赤被,以横置发动机物强、前轮驱动底盘为基次膳妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴估,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴焦秆,实现100%前轮驱动虐冬碉,提升燃油经济性墒坟刚,而且它的后桥也具备多片离合器结构哦,可主动控制左右后轮的扭矩分配磕暮,起到限滑差速器的作用烹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坊仟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡红客垢,还具备后桥差速器锁止功能世菜缸,实现左右车轮50:50扭矩分配忙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统信窃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纠。    在实际体验过程当中箍底,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰补、交叉轴诡、炮弹坑谁较、搓板路等等越野路面胎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中临,越野能力无人能出其右鞘。    然而作为一款城市SUV瓜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眷霞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掏屎。    另外陷纤我,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潘该,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乒抖沟。相比同级别的SUV惕试愤,虽然在越野性能上依然具有一定优势试,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣段未。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挥迷粕,但是进入这个价格区间以后浇,消费者选择的范围将更多敛、更大事刮辫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茄操,在竞争力方面依然不具有明显的优势废。    或许尽早国产化降低成本弛箩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机函骋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件静。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来末伞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醛。如今纲腊,马自达6已经发展到了第三代齐类,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物文标蜜,它的名字叫做额:ATENZA朝。之前我们已经解读过进口版本商,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力末良避,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凌坷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恭蛙,这一次排量可不仅仅只有2.0L卵酷萌,还有更加令人期待的2.5L滤倍。   注刺:此次测试中菩拾,红色车型排量为2.0L膘羌颁,黑色车型排量为2.5L枪宝。国产ATENZA目前还未上市级疚,此次测试为抢先测试硕派,车型为试装车患。   截止到发稿时控,官方宣布商,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”外单题,新车将会在4月份开幕的北京车展首发行俗,上半年上市销售埠堆暴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规停恳,我们还是先来聊聊外观捆。相比进口ATENZA举鸵浆,国产版本在外观上基本没有变化推谢阜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份角列赊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柑谅玲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恃小戈,它不同于以往的两代马自达6察眷和,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诗臀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捻售媳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子火曙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闹急沙。总之从结果来看恫碾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杰伶藏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美咐媚翔,希望它能够像老马自达6一样泼,百看不厌碍炯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色世,仅针对这两款车型来说炔混效,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA犊庭粱,而黑色则太过低调阜,完全掩盖了车辆应有的魅力瞎。ATENZA的红色与大多数车型不同冠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懊答位,不俗套档敌里。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钵尸覆,轴距为2830mm订深,与进口版本相同穗。相比同级别其它几款日系车型碴从貌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嫌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哀,科技感差了一点顷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伍刑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意担,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赖藏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈登情茸,相比之下确实显得小了一点抛黑,为什么不折个中曙馁,采用18英寸呢膘负睫?   两款车的尾部设计几乎没有区别按摆,尾灯样式相同海,双边共两出的排气管(没错抛胺,为了表达更直观嘎释、清楚铆、无异议焙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分截,这是马自达6一贯的良好作风刨拌阶。总之耻俩老,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的观。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淑喜辣,谁都知道SUV车型最为畅销摄病,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胯晌,而卖得好的却还是那么几款歇慷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巧宝烂,还要等到试驾之后才能给出答案平面。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扇膊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碴临。从风格上看屁,海马S5偏向时尚笛冗哨、运动窝醇窗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群欧谭共。而在配置方面散,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辉视屁。根据目前了解到的消息络摧,这款车型的起售价约为9.5万龟底勺,如果消息属实的话浅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宦琅?   外观伴己:设计新颖腻沪咀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆魂侍薪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位算彤炕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司串度邯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娘恐,也将它的风阻系数降至0.34哨疗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了览盯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴促,比例上感觉怪怪的劲唯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化换入,有效地提升了视觉效果温怕思。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讨赖吹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯购、转向灯以及雾灯轮闺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泡。   作为一款紧凑型SUV蚊橙赌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm我盛,轴距达到了2630mm私枢此。与同级别的海马S7相比侯嚏帕,虽然在车身尺寸方面有所减少揪,但轴距却多了11mm傻埃,整体空间表现令人期待陶丸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瀑囤淌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上小弟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惊秆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17该实。" "   全新的A3备受关注绅荆肋,这其中的原因有两点频,一个是加入了三厢车型掳兰。而另一个甜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逝嫩。只是这台车来到国内较晚身稍鄙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生幸厢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞧,简单明了的说蚂如,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寿填,而必要条件是横置发动机诬镜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柿计烤,但消费者从中又能得到什么糖锤?如果按常理来看饥,对消费者的好处应该挺多的陛,比如车更便宜了螺巩,就算车不便宜配置也应该增加了懒谩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低八。但上述这些还只是一种期盼狠,毕竟这个平台的车型刚量产不久鲜鼎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讣祁。至少高尔夫7是这样型苍胶,而全新的A3由于正式的价格没有公布伺,所以也不好定论塘团凸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沛顽,这次引进国内的共有四款车型柿饥目,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皆哆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置费罐码。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沛挎损,6速S tronic双离合变速箱睹寒枪。在本月的21号酪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碘。相比老款的两厢车型怀题稿,轴距和车身尺寸都有所增加驹,而且在轻量化上下了不少功夫论瞪炭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扩母脖,但在配置上基本都可以进行选装扩东。由于三厢版为新增车型略冬僳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开次傅娘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日爱腥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抗蚂,“小改款隙芳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帮弊,而值得注意的是苗逝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上地。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谎悍怕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欢加。”吉利控股集团副总裁巨订、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帮访,欣喜之情溢于言表囊拒氰。    亦或是巧合誓磐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蜕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孤长,一方面狙白邯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柔,另一方面魄旦狭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讥,种种迹象表明泥礁垒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朗摹郝。   诚然甩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”房。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时归甩骆,孙晓东对媒体表示廷锣随,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撬的,吉利收购沃尔沃之后黎未嗣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嵌甜熊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鞍。" "  在国内村瓤署,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的禄,它凭借动感的外观毖行,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敬颈度,后来者RV4托涡穗、途观窃屑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮襄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比囱特搂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堕妒虑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了魂朝。而今年弥静,东风日产给我们带来了第三代奇骏差,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”跺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢爻古纭,年轻化际没、动感化的外观设计就是最好的证明惠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捂握堑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蚊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吵,层次感以及运动感比老款强太多了茧轻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的表,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碱钙库,流畅的曲线让它不在干巴巴钱封,整体饱满了很多孰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郡导,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驳超媚。   在侧面线条的过度下羞沽倘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弟,并且加入了以装饰性为主的扰流板订。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性篡浮圃。后尾灯变化更为明显继健,竖条造型变成更为接近长方造型饯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掣五,一定会想起Jeep抒踢阶,提起Jeep馈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豪芹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者龚镭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厘帝,看看它在这部分有着怎样的表现圣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车靶,并且不可选装以外瀑搅,2.4L 豪华版可以选装该项配置被挎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悉荣算。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仇蹲洗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式含,从功能上来看比较全面告僳漆,下面我们就一起来看看它的实际表现宋。   更多精彩视频巩绥袱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潞篇霸,调整比较细腻瀑郡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娶,而且还可以停得很正斯疯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膜寸让。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示提湍信,如果继续操作擞倒,系统则会中断本次自动泊车需。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壕漆法,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题效,我一定会把奇骏放在首位骂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倘疟行,性价比非常高卤。不过自从2008年上市至今的6年时间里萄垢寝,它始终没有太大的改变想,另一边竞争对手们却在不断进化辟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者聘寂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘僻惩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孟陀祥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前先铂苔,而看到新车的第一眼就会让人感叹缆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踩颇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)俯,并且也是该平台衍生出的第一款车型门汲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化险。相比老款车型略显古板的硬朗外形遂懊长,新车则显得更精致驮山喜,更有设计感艰闭穷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扣辅。当然垛阶搐,除了视觉效果之外敦颂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筏?这也是今天我们需要探讨的问题少底雾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呢尾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韧冗美,我们本篇文章的测试内容并不全面己,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猛毯交,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伍氢播,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烘箱伯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尉粉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驰猫,里面对新车外形乌、内饰等方面都进行了详细的解读泉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狈。另外芹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淮。   ●增加更多高科技配置叛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品托姥呵,除了拥有出色的设计版棉胃、良好的工艺和用料之外暗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烷,翼虎就是个很好的例子蕉炼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侣路。如今的新奇骏身上独测,我们也看到了各种高科技配置靛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骏统。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腔囊骸,在两年前它就已经崭露头角稗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样十,连控制面板都完全相同疥苦。虽然东西不算新某,配置在这个级别里面也算不上有多么领先病,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化担,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锋拱,汽车作为生活中不可缺少的一部分翔,也同样要跟上潮流蹄地。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牧辉,很多的印象都集中在日系的丰田车上巢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等含券,由于起步较早荣帛,所以在混动技术上都比较成熟赊笨强。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杭情,一方面是因为未来的趋势讥,另一方面就是对环境保护都有一份责任肥。但能让人印象比较深刻的不多认,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外己。经过一天的试驾体验睫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虏。   外观方面竞:设计大胆前卫坍揉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惜溉玲,给很多人的印象就是模仿卢瘸、复刻剧嫌,aygo拧绒锹、花冠吴钎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象藐词。实则也是没办法的事儿箍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桶邯,不过从秦看来体,比亚迪似乎已经脱离基础阶段露。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倪寂僧,整车设计偏向年轻化到,前大灯内加入了日间行车灯匙钳贤。车身尺寸方面泡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扯酪,轴距为2670mm街。   实质上千竣峦,比亚迪秦的外观特色鲜明腔伤,个性十足抠诞芳,他并没有针对大范围客户群体而设计罢,更多主打年轻湘杆挎、时尚元素苟。这样一来趟拓,优缺点也相对明显闪捐,需要一定的时间让更多的人来接受他缉恒耿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番眯糕,充电方法非常简单也很安全答惹。通过家用的220V电源就可以直接充电疲踢,但是要采用三相插座畔丝。车内的仪表盘可以显示充电信息棠,包括电量以及预计充满时间惧暗坎,而且还可以选择预约充电识。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烈,虽然我的“档期”已经很满齿线,截稿压力山大冯。但作为潜在车主爆勤蓄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矛尾堵,它和福特嘉年华斑、大众POLO会有多少不一样似,谁更值得购买酥。我想这也应该是大家都很关心的问题寺婆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碍,以供大家有更多了解汗惭囱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拟,分1.3L和1.5L车型前笆,提供5挡手动或4挡自动变速器郴奇。这也是国产的第三代威驰车型攀绥台,相比老款车慰幂闲,新威驰变得价格更低藐穷胜、空间更大吐萝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怀擂,在广汽丰田4S店中销售挫,价格区间6.98万-10.88万元泻。两者动力系统点良阑、内饰设计完全相同乒阜。只是外观分成两厢与三厢檀能,配置上有细微差别而已簇。好了楼戮艰,我们就从外观开始说起嗅巴男。" "  导语谷:在新能源汽车研发领域弘临,比亚迪一直是领跑者孰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车欠系逆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件玫,能够开发更为节能骆糜哨、环保的电动汽车产品欠围年,实现性能的提升和普及应用富航。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作廊吃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驴枯垒。   历史上殊饲,秦灭六国累凌,结束群雄割据时代沃警忌,统一中国导撼,开创了历史的新纪元宽闭牟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炮旱,势必证明其在以下六方面的实力何妇:   一半婆、比亚迪秦到底有多快哀破?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嗽粹礁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氓,23%的车型在8-10秒回,17%的车型6-8秒浑苹,仅有8%的车型小于6秒钠,代表车型如保时捷卡宴4.8L铅赣。今天兜坝媚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下末率,秦百公里加速为5.9秒抨挟,而记者实地测试时期炽界,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冀省操。   跑得快自然有其道理扩,秦具有“双模”动力炮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尼票枫,在混合动力模式下朝,秦能爆发479Nm的扭矩履泪匠,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹤级摄。 二溶婚唾、秦油耗到底有多低垒?   根据国际标准测量核算辱,秦百公里油耗仅为1.6升势。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式善浅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牛乖赴,纯电动模式时握街,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛋沤森,整车自动或者手动切换至混合动力模式陪陵。在所有模式中傻菩本,秦还能进行制动能量回收呈歧等,即电机向电池反充电垃,每百公里回收2.5-3度电宦,可以多行驶约15公里纺氓。 三伍达、秦充电到底难不难纠屁汰?   一句话回答芦帝:有三口插座的家用电源就可以献斥,就像充手机一样方便幸洁堂。秦的电池容量为13KWH卞簧龚,可通过220V电压嘶,3口插座幕稠,4-5小时充满电悉。秦随车附送一个智能充电包佰奴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弊。   四稍、既然用了大量驱动电池械村,到底安全不安全?可靠性如何同箱说?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蠕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惕貉摄。单位能效比谎伶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池那苟玲。但是安全稳定性方面则恰恰相反篇却,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池计徘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池词恃肛,是目前市面上最安全的驱动电池桐宿,没有之一墙。   可靠性方面好窝窗,据比亚迪测试完,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蒜融,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修配,业界罕见莱。电池电芯甚至终身保修糯惨吹。 五尼虚叭、秦操控驾驶会不会很复杂瑰冕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擅骂琳,习惯之后甚至更加简单庆定。新增纯电模式业蹋控驾驶菠玩,更安静旦、更节能搪哥。   六狄卧蜂、电池组电用完了如何行驶海哭?   据技术人员介绍莎刮陷,秦本身不存在电用完的情况跋。电量不足时烧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式革敝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拳。   此外焊氨,行驶过程中输伶嗽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屎,并储存到电池中垫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车期,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字繁揉,其次是QQ me邻僚,PT漫步者之流彭羡浑,当然还不包括那些“只识其样鞠、不知其名”的人群瞪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫁汤,它也是双龙汽车最具标志性的车型卢图。在迎来双龙新柯兰多之后损,就在近日肖哗娶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腿肺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藐桥撅,但却让我们可以由心发出这样的感叹掀蛊刚,爱腾终于正常了臂怪。   从推出2011款爱腾至今寄瞎嚏,已经有近3年的时间始,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廖葱艇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雄陡龚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事趴暇酱,伴随着2014款爱腾的推出涡,有关于这款车的一切贿,也自然成为历史孙赡懦,被我们封存起来插。全新的家族化风格设计驾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路草饲肃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菠传,与新柯兰多相似的样貌吩,让新爱腾不再具备专属性把祭梢。没处前部细节的设计鞠,都是那么平易近人搏坞,平庸的再没有任何特点糖胶驮。可能人就是这样锑,老款爱腾在售时臼,人们总是说这款车有多难看被,有多奇葩性法宿,但当它真的成为历史后忍霓,我们又会感到缺少了什么曝深猜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贯观壬,但还不至于让它从中获得什么优势蚀嚏磁,车尾部简单的几处变化卡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淖别捐。现在在大街上贰挎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佳湿。   本文导航" "   这年头在路上跑着挖该,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼死扛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磷,把自己造的车不断的加长飞掸蹲,就算不加轴距也得把身子给拉长脾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蚕、大型车上搐顽哪,感觉有些资源浪费凄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刮,“L”的作用才更加实际究耻。当拿到这辆YARiS L 致炫时围,小惊喜了一下切胶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了串潜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焚耿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度面粉、大众polo肩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势末叹板。目前这辆车共有两款动力管棉蚂、6种配置车型在国内上市鲍痉郸,指导价格在6.98万-10.88万之间贯。由于新车型且上市时间不长饺荆悉,所以目前的优惠幅度不算很大嚼宝,基本在3-5千元左右遣祈。(个人观点稼史彤:致炫梅奠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荤灌,厂商指导价为8.7万-10.68万唬绒,搭载1.3L/1.5L发动机淳媳,5速手动/4速自动变速箱囊福茎。" "   曾几何时携,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倍屋械,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睬,但却没有获得国内消费者的认可闺锹。如今劣红,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啃,其售价区间为15.48万-21.98万元床,相比老款车型有所降低惦疏。另外襄煞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泉摄,并针对柴油发动机进行了重新调校看。下面就让我们通过试驾体验垒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苇为,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘶鞠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姆珐糠,并采用双龙全新的家族式设计旦,整体风格与现款柯兰多十分相似玻佳泊。然而歧典滥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纲,其车内布局依旧与老款车型保持一致豆砍,略显缺乏新意烈丘川。   小结贫倡: 相比老款车型来说檄茫,新爱腾的外观变化令人欣喜茫挎吗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喉效觅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次市屡。不过肋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进估丁孝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容入外矩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夯姜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芭。在海外市程て稀,新逍客提供3款发动机花禾,配备6速手动或CVT变速箱罐末,在英国的起售价是17595英镑散外彼。与现款车相比醇配,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蝗赌怒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刚寂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了橙常。 ● 外观介绍峨臣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泼孰:宝马2系Active Tourer侧褐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忌感,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹿铰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敲敬?车展上的展车给了我们答案朝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月略食,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肺,而在正进行的2014日内瓦车展上恒虹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出皋戳凡。和两厢版一样茎避,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕彀静玻块化平台打造钦瑰徘,造型新潮时尚蜕扒,细节设计则突显旅行车的元素汇际,保持一款旅行车应具备的实用性墒搬。据悉财绿送,该车将于年内率先在欧洲市场上市估顾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位劲傅丝,相信国内消费者很快也将与它见面炉渡骸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后顶辖懂,全新标致308的旅行版如期而至岁迪棋。从整体变化来看眉健裙,它在保持旅行车实用性的同时促扑怯,将重点放在外观松立确、内饰的调整以及配置的提升上我米改,新潮的设计更是让人眼前一亮范鹅。在我看来舅捻,它的变化是非常积极的拳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高计,现在它要做的就是尽快进入国内暇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章概锋厘:   静态评测    ?   更多精彩内容椭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乾梦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界评韭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伪。早在上世纪五六十年代灯模,Citro?nDS就用上了可变悬架郡熬椽、随动大灯步、转向助力华酱埔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谢抠,加上极为飘逸的车身设计排习,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臣驳尚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌收能,2011年长安标致雪铁龙成立冒位焊,到今天我们测试全新DS 5LS虏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脸卧,音译的中文品牌名念起来很接地气眷:长安谛艾仕床绥如,有股莫名的喜感拓稍匙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腿,是台正儿八经的三厢车惜斧。   ●外观地袒箱:考虑国内需求蜜陡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晴坷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5红,后者里里外外都显得格外前卫燃久仑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度硅盲摧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掣痞、更好接受一点险。当然剁,前提是得保留住原有气质廖素。   在这张全新的前脸上呈猫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卧,官方把它解释为“飞翼”娜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灿激酿,由于边缘不是那么锐利享惦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沉,接受起来没那么难渐贿巳。   车身侧面和尾部看起来很饱满躬笆、匀称扯,其实我个人甚至感觉比车头更好看镭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拿,厂家说这是做完市场调研后的选择顿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搅,想想也不无道理敦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条臀识,与其后期车主们各自琢磨搂超,不如原厂直接把这事办了几睫日。" "   三年时间足够让人新鲜感全无强须排,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镶:下文简称新阳光裳线侗,以便阅读)庆炉老,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迪衅吻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰貌灯疯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垫垄绞。现在它不光新潮拆,还进一步提升了性价比从绦庙,为与定位相当的大众桑塔纳寥潮煽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备悉熔哼。 外观线:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弹菊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似示,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感懂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洼天违。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分红,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伴,达到4456毫米此寺秸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矗乳。    此外醛花夹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伎,由于在东风日产的产品体系中拐锯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拆穷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样傻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烫莱录。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炔施,我已经身处呼伦贝尔牙克石暖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稀歼刷。尽管天气有些寒冷偷笔经,但此刻我的心情是非常愉悦的号膏划,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓖感翠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茶汹县。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咳秀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撑颓鼻,当然我也不例外庙副恃。这次除了911之外醚妹,保时捷还带来了Cayman凶绵、Boxster厕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戮胶,让大家分别体验RR(后置后驱)克、MR(中置后驱)理胖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧何。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赔娥,即使在这样的冰雪路面也不例外父糖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作焦烫。在练习漂移之前歉,充分的驾驶培训是很有必要的蛾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鲤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瘁男迸。   ●车辆失控该如何挽救危巢啦?   当车辆发生转向不足时番午盎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磷僻,稳住方向并且慢慢回正橙珊魄,切忌继续打方向味粟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向容鸽全,反而会加剧转向不足的发生午始食。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虽楷膝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线导脑。对于一般人来说超募,应付转向不足要更加容易一些蔫竞鞘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咐,而转向过度一旦被合理运用铂券,就能成为过弯利器芭乱,也就是我们平时所讲的“漂移”坦陵。   ●如何才能实现漂移簿羔昂?   要想在弯道中实现漂移舞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烦呻瞥。针对这次的车型以及冰雪路面隆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式甜何:   1竭蔫岔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饲,我更愿意称之为惯性漂移过弯泼覆鞍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陕纠赡、甚至小于90°的急弯乾釜。 ? 『以上为PPT截图残,分辨率有限卢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度访甜诧,然后反打方向伞勾疼,稳住油门漂移过弯顾氢谩。例如在通过上图中的右弯时鼓戳骄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢羞弦,然后左打方向段度颇,紧接着再右打方向嘛穷偷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动观纺,别慌提,这正是我们希望看到的乾悄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乓缺梨。随着车尾横向滑动的产生斑,此时驾驶员应该迅速反打方向托纺,让前轮时刻指向出弯的路线扛钱凳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鼓霞叫,随后在出弯时适当收油并回正方向解,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汀贝腔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向线,方向盘转动角度都不宜过多肖累,最好控制在90°以内虏毕。其次油门动作务必细腻屁师坝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暇切薯,给油则会加剧侧滑温钮,收油则会减小侧滑角度坤沏肪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扛盒嵌。   2速、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呕窘付。   适合弧度比较大的高速弯道单关。 ?   当车辆高速入弯时嚷隙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绣屏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑僚。当车辆开始侧滑之后凹烯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暗涤,继续维持横向滑动铜河,同时反打方向控制出弯路线耍,之后的动作与第一种方法一致苯旦垢。对于初次尝试的驾驶者来说权,如果入弯速度不够快也没关系栖省丹,你可以直接省去刹车这一步骤逞瑟掏,在入弯时适当地轰一脚油门棠滩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑椽透。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓮踩淀,并综合运用豹涸烘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了檄。例如在紧急僧熄、高速的连续S型弯道涛块衡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心附急,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尘,从而划出一道完美的漂移路线化。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吻?AE86在高速S弯道超越RX7混,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尝储阮。   当然墓蔑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后双博悼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嗜队,相比手动挡已经省去了脚踩离合器期垒微、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寝厘,驾驶员只需控制好刹车辆肌犁、油门以及转向三者之间的平衡即可垦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距法荒。   然而即使是这样切啼踢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的不舌。冰雪路面凹凸不平羞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同踩官婆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蝗玛,所以技术和心态都十分重要吨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虫宪蔡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岔创盟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辅。在这期间裳镁,沃尔沃创造了无数的第一扁,也赢得了不少的辉煌成绩妮皮栖,当众多车企迎头赶上之际躲歼枪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藏汐冕,并将其命名为Drive-E潦扛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喇武,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暗虱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姐肌棋,实现了靠背调节和腰部支撑逗袱。 1967 推出首个后向式儿童座椅岸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓤阿,将有害废弃排放降低90%以上量毖算。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鄙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生略,有效减少或避免低速追尾碰撞赫乃涎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沟实,至此安全范围从车内延伸到车外幸汝锹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表籍垒稗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩夺方改,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缝薪,从被动安全到主动安全拨纹逆,再到行人保护栏柏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可跨瞄坤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戚途存,空气污染现已成为最热门的话题丁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事囤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醋观哎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锭。   Drive-E是什么 略氓享?   即E驱智能科技袱,代表Efficient Power(驱动更高效)斑底酞、Electrification(驱动电气化趋势)莫、Environment(驱动环保潮流)测缺,从字面来看很容易理解菠笺,简单来说就是引擎高效化情翔,这样一来既可以保证动力性沪,同时还能达到更好的排放标准纳刮烘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镣茄斧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎篙手。   沃尔沃还将这一技术投身于暮该蚕冢块化的研发兽辜雹,只需变更增压器牡妫块与催化转化器耐凉块等主要部件藤脖,便可催生出一款新的引擎产品慷博。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岸纶苏,大致可分为4类挪味,即汽油直喷引擎缝、柴油高压共轨引擎勉锯,单增压引擎(T5)怒梅、双增压引擎(T6)媳。 以XC60为例 悍汹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耐蔷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表慧露桑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎培,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比欺粒,在动力输出上也略有提升奇浦,其中的原因自然脱离不了小体积枪霜、轻量化等一系列技术的支持褂损良。   此外变速箱方面也有了很大的改观丰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呻多,挡位的排列也更加紧密桂奇,有效缩减了换挡时间截凯,从而具备了迅捷的响应能力拈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现黑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灌,耗能经济性方面得到了进一步保证即巷,它将改变城市路况中引擎启停的时机叹恰捕,改善油门的响应涛,空调系统转化为经济模式工作拐笨玲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翘,而在65km/h以上松开油门奔绿,引擎还将会处于怠速状态晨污患。   本文导航汹秤垛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楷诽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位成,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筒帝。不过世蟹,动力并不是我们今天的主要议题纱捆楷。秦的下盘功夫方面表现如何戊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啤纲昂?这些都是我们今天要研究的内容久伤。综合起来父裳玛,我们最终目的就是想要弄清一件事敢书,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虑寥溶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惋确碴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呢檄奉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堪。当然饥信偏,由于秦有着体积更大沤摩、更加复杂的动力系统搏慨聪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宫菩,但由于双叉臂需要更多的空间么,因此也是不现实的标。在材质方面揉,秦同样表现中规中矩畦诡,并没有使用轻量化材料为车头减重弄,亮点并不多孤。由此可见退入客,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化羡挽。   不过妇棋礁,由于混合动力系统的特殊性立,秦也必须做出自己的调整咆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异池罚。比如葛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上癸豆日,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上就抢。此外握巢魂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乓,相比速锐在直径上增加了将近9mm糯寡署,看起来很是显眼都巢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碧纯,而在同等材料和工艺的情况下琉摧急,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载司。   另外踩撂澈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架低境滇。与速锐的非全框式副车架不同肝腾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮眉门,由于加入了电动机和管理单元密染,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加温户办,因此这样的变化当然是加分的故党棉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蝎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声投柬、振动和声振粗糙度节溃显,欲知详情请点击这里)蚕,是个值得肯定的进步筷吴。此外筒落藐,与速锐相同奉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仁欺,强度更高浩睫墒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力片诫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俄俩蔡,现款概纳浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌矢粮,不过福特已经为此做好了准备双贩同,日前刚刚发布了新款阜〕克斯合炒贰。它采用了全新的家族化外观位刹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果册铆量,不过它真正的杀手锏沏爱,还需打开车门才能发现吻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锤凉,进一步抢占细分市郴饺肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型截,满足那些对于性能有一定追求的消费者鳖,比如轿车中的S5冕幕、S6碎、S7推盖朗、S8等等撬怖扁。就在不久之前的2013年12月那,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讨魏都,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辟逢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)归。 外观鲁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钩镣豆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子设遁,可以随时面对那些不识货的挑衅者掏。作为Q5的性能版车型酪绢红,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扒渤砰,颇为低调堪休遣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阀庙思。 车型图片 基本参数帝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出微,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廓胺,特别是车身高度经过降低镶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲁妈,而轴距也有细微的变化恢吠。   其实只要细心观察渐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔑,除了特有的徽标之外壬,SQ5的镀铬条有别于传统车型警车苇,采用的是双横条样式夯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓷恨鞘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆栋。而配置方面拧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牌沮捆。   尾部的变化主要集中在下半部分嗅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力构铜庇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堡,可根据行驶状态来改变排气开启程度烫息八。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绷犊静,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泊,前者就属于少数派擦贿。一个是只有追韩剧的人才懂顷舞,一个是全民百吃不厌汤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稠煽,其实上一代车型在国内早有销售煞磁,只不过跟福瑞迪太像了铂费,外观不出众羡,关键是动力平平岸浚芒,所以最后并没有收获太多实侥玻。全新速迈刚刚上市扭本痰,售价17.98-22.68万元耐幂,很有幸能够在第一时间接触到这款车坏片常,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俯递,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈聘。通过简单的对比浇卵廷,不难发现驾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版罕晚病,名字叫做ForteKoup翅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刚,售价17.18-20.08万元米。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版澄饭肛,它承了起亚家族的虎啸式前脸膊埠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滩头荚,现在看来谈不上惊喜嫡皑,只能说还比较精致钠皋。虽采用了大嘴的设计搭谓忿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掠,或许小女生会喜欢厦。大灯全系都为卤素光源辛品,并带有日间行车灯旁牟核。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妊肥呸。   走到侧面膏绰行,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孪黔比,但两门的设计为它增色不少触,在绝大多数人的固有印象中腾氨纳,跑车就应该是两门寿,并且应该是无框车窗仇蝗獭,仅从这两点来看浇毫,速迈确实都做到了洗泄,开在路上的确引来了不少的目光追随唱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坑,我们一致认为车尾的设计更为出彩纲共浅,短小脾涡、精干继冻态,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓢。除此之外添粟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局偷芯,而且排气管口径不衅槠场,车尾营造出的运动氛围似乎更强式媳轰。轮胎为韩国本土品牌伺崇起,规格为215/45 R17救腊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了就。   当然烽豢,如果你选择2.0L车型的话谴集,你所看到的黑色外壳后视镜井碑汉、前后包围的碳纤维纹路饰板骨廉村、双边双出的排气管鬼逝套、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炽。" "  讴歌这个品牌硕帅锰,或许很多人不是太熟悉祟逢唇。作为本田旗下高端品牌仿宽炔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任希啡,而且在美国市车朗テ肌,讴歌的品牌影响力是非常大的孪贾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力型寝,大部分都是人们对这个品牌不了解累姑枷,影响力上不去驰活饲,导致在销量上确实不尽如人意堤。对于这次全新MDX的到来秘,个人持有赞许的态度炒缺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脑丘,还是那句话老,品质上去了蹲烁,接下来就是提升品牌影响力了拢闭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上边,大灯的轮廓更加细长炬庭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痉损泡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瘟救,但内部结构和MDX并不完全相同惠箍驴。雾灯被一条仿LED的光带替代吗,进气中网的细节刻画更加运动陶豹凤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谈偏,侧面造型给人的视觉感受非常低电坤党,这和前后大灯的位置有很大关系售茎踏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瘸,注重舒适性变。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上块籍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炔,而压低的姿态却更加动感撬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诲赣分。尾灯造型相比较现款修长羞毫,优雅的感受也来自于细节的 设计绘兔,但貌似通过我的观察矩脓堤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源朵蜜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虾定搔,让尾部显得非常简洁恨掸。   本文导航釜偏:" "  2014年2月20日叼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市先汰韶。2014年型奥迪A5的最大特点是如赴隶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骂豌魄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大澄魏丰,共有19款车型羡淖,售价在49.98万至85.8万耿先城,具体价格如下婆胺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面概氓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锚说膊。配置方面赖郎,也与现款车型相同涟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机童户亥。   内饰方面拖抨憨,2014款车型也与老款车型大同小异楔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘都,同时门内饰溅、座椅中央扶手莫窘红、都采用了纳帕真皮面料拿伸尽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铂。而2.0排量以上的发动机则保持不变彩丧巍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匣嘛邦。   变化一全财粳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化荚,在原有的缸内直喷技术的基础之上融含冗,加入了较为传统的歧管喷射翘竟烽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沥挥屁,通过二者各自的优势酸劣疚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沙姜些。事实上味亥,混合喷射也不是什么新的技术礁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鄙取项。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弟班。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洗沃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亥册。   变化二搏截:排气歧管集成至汽缸盖内屋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钱辑慕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秃欣纲,从而减低涡轮的负荷囊,提高涡轮寿命心。同时恼蹦,因为在进入涡轮之前进行冷却仙涡店,相当于提高了涡轮的进气温度限制惦,可以允许发动机有更高的排气温度藉心,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缅斗,同时结构也更为复杂封毁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战臼凄。对此常,缸盖内的冷却系统也进行了改进测抢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)划拐。   另外蔡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坚,还有着两项小改动凶胚呐。使用旋转阀睦诩梗块替代了传统的节温器勿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泄极境,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痉该戮。   根据官方消息溜稻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倪摊没,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惮。笔者也希望在应用新的技术的同时团,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姬纬行。 责任编辑筋块:王晨熙" "  A00级(微型车)下困考,在人们印象中这类车以实用性汀排、代步功能为主陆逞韦,低廉的价格促使配置也不会太高芹宝拢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抵,一款车的推出打破了这一概念硅,它就是全新奔奔粱,来自长安汽车崩。   感官是人们的第一直觉反应吉胶思,所以外形设计的重要性不言而喻窍淘,为了使人们印象深刻顾顿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的始,道理很简单固咎孙,日本是微型车最发达的市场涕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展官,在2013年广州车展上痢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寒,除了时尚的外形设计以外聚聘,在细节做工上也有着不俗的表现边槽。前脸的设计整体性很高捕莎念,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袒燎碧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影复。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秸绒莱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势理,不过这一点在外观上并不明显哗尉烯,这源于贯穿车身的硬朗腰线绣,有效将视觉性降低婪河,同时搭配造型独特的双色轮毂漂釜,让这款小车看上去时尚动感堑洛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动番范,具有立体感的尾部与前脸相得益彰共哼,如果仔细比对绿涪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矫矫。除了引人注目的设计以外幸钮泄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滔酮乱,具有加热功能的外后视镜杏、15英寸的抛光双色轮毂纽吴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置该传,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市反,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d称浅弧。不过锌锌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版红,从内到外项团、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉飞貌,可以说是一次完美的蜕变楼。那么这款新车究变在了哪里步?它究竟新在哪梗扁劫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刮搞呵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帕滥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玻,轴距则与老款车型保持一致灸舷墨。在尺寸变化不大的前提下喘必,改变外观舷萝道、动力协窖任、内饰挽刑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关投,2月19日这台新车也正式来到我们面前澈,并接受大家的考验弯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秃疏剔,但这8条是我个人认为变化比较大的桓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点遂匠纽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蠕,我就有了一种预感怒蓖磕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢栖泰腊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案波供咸。全新X5给我最深的印象除了家族化外案,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)田纪俄。首先呵颇,先说说全新X5的外观排坤,“大尺寸双肾进气格栅”另江、“开眼角式前大灯”惩嘿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致珊冕违。    现款宝马3系推出的时候寸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茂,现如今随着全新X5的上市交委,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凳吗,据悉汀肠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颈。值得一提的是莱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赔鳞梅,给人一种炯炯有神的感觉僧唐。    由于新老款车型的轴距保持相同添,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉公,反而侧面的腰线给人一种力量感窟淖肌,这也使得新车看上去年轻了不少惠戊。细节方面糠,新车在前翼子板上增加了进气口蛔,突出了宝马品牌独有的运动基因顾署狭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涤,提升了夜晚的识别度埂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娄,降低了风阻系数撮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兼拦。" "  版权声明申让垒:本文版权为网易汽车所有衫,转载请注明出处楷黎。   在2003年弧橡,奇瑞QQ的下线让这款时尚开嚎、便宜锣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耗慑剑,之后短短的几年间汀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扦块烈,然而到了2006年长安奔奔的推出敲,打破了QQ一枝独大的局面刺。一转眼淳屑矫,已经过去了10年的时间荤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占端迸,在这个追求个性弯昧、讲究品质的时代虐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流爱唇眷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则超什,而长安似乎也意识到了这一点贝刨碗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢签?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侵?   从厂家方面获悉割,老款的奔奔(love)已经停产嘿,而奔奔mini则将会继续生产销售瓮苹剑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凯茫混,前者主打精品中高端微车市辰唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战侥。从定位上来看景搭段,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惕融,虽然沿用了奔奔的名字缎,但整车的设计嚏邯、配置以及售价都会高于老款车型鳞臣。   新奔奔客户群体是谁说?   在很多年前经胎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淡戌,到底是买奔奔还是买QQ熊马,在那个时候下厩,很少有人会关心这款车设计的如何叉讥、驾驶感受如何时魂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撇赎啊,省油陆、皮实扳、能遮风挡雨就行臂。   现如今策冷,80后蚊蔡结、90后已经成为购车主力笛,这些从小听着walkman破乐拇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擦、用户体验以及品质都有着更高的追求虏,因此在座驾的选择上同样不会妥协谅戈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厕梗,新奔奔就是冲着他们来的脊胁。   新奔奔主要的竞争车型是券?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恫富,但从目前得到的消息来看磷拨拖,5-6万元将是其大概的价格区间涕。这个价位中既有一些合资的微型车储湃,也有自主品牌的紧凑型车两姐喂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车痢日矢,比如两厢赛欧加酗狄、奥拓籍曙、玛驰以及低配雨燕等等车型舒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桓断记,产生竞争的几率比较小僚赡。   外观衫鼓嘉:惊艳恳爆、和谐第、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撼煽财,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词算阿:高离地间隙叫们官、车顶行李架伞翱附、双色车身等等臀。没错卫淋魏,无论是跨界赁饯悄、越界还是交叉车型温,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硼筹疲。不过世间万物博溺蔫,徒有其表终究很肤浅变函怀,我个人认为盯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聘屠锣。所以救鳖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冗差讹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芭灌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牟,它集沃尔沃所有看家本领于一身墨斧赖,可谓全副武装帛航碗。为了让媒体更好的体验这台车搏偿胜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埃咯。没有固定线路戈,没有领队车辆牟蕾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擦沽陕,它会和每一位汽车媒体人独处12天佬窜比。而在这12天里家雀,我已经和它奔袭了4100公里褂彤炭,横跨了三个省份撼绦酞,体验了柏油赛道芒权、软土拉力嘛摄、冰雪漂移曝递槽、高速狂奔权、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捅蜗郊,当然督雷,最终的结果是稗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的草,正所谓日久见人心丹,交友如此峡,试车亦是如此奖多。回到正题灌,和往常一样泰前揣,对它的了解还是先从外观开始瓤拾录。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生土南,相煎何太急”这句绝句十狄,而在雷诺—日产集团旗下栋,有两款车正在上演着这一幕级。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扯穗,还有这出色的越野性能寄快狄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性式把吩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下京,买谁更划算骗为?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰接:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弗吮,作为英菲尼迪的顶级SUV离本,QX80的售价高达152.8万拴矩,但经销商处可以优惠16.2万卉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萌弊炬,虽说16.8万也不是个小数目乖咀。但对于消费者来说龟灸,一个日产络,一个英菲尼迪佩是科,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌门悉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)回凳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钦抄,它的身材绝对够大徊。从上图的数据来看筒誓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙档,尤其是将近5.3米的车身长度慨才绕,会让您感觉驾驭它有点困难郝希拘。另一方面钦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型末钠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现袒叉舵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解片屯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狙滤补。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅踏腔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涧忌霉,同时也显得异常凶猛琶谰熬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉埂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虑,整体造型圆润晌,没有多余的线条作为修饰瞥帮仁,但是反而会让人感到车身很厚实赫鲁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兽摆乾。同时注意它车窗的设计复屉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闲啊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓮湾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样帆离。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计九凯,也没有了那种霸气奈,转而给人的感觉是设计很前卫花咯溺。车尾的饱满程度与车头相呼应着孝,丢去了上一代的直棱直角确亩,饱满的线条凸显着丰满的层次感肌刨湿。   日产途乐甲少:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华为,虽然脱胎于英菲尼迪车型脆垮帽,但途乐依然拥有自己的外观特征剧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性誓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型廖绍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号情盾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猾俺突。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辣秸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捞难弟,成为了车头亮点之一锹脾危。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煽坡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型黎,这项配置自然是少不了的投攻。我们可以找到4个摄像头撂颅,它们分别位于车辆头部瘫并、左右外后视镜下方和车辆尾部赐骋丹。以便在停车过程中盟弘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锤,让您更加自信轻松的把握泊车空间魏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敦陌,大大降低了停车时的事故发生闷。   途乐   通过对比发现凸鳖汝,两车在外观上的配置基本相同隆,差别仅在日间行车灯上频蔫傻,不过随着QX80年款的推出翘,日间行车灯的加入应该不是件难事分。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壬席,在相差仅有10几万的时候瞪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衫慑。    责任编辑骑捎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天竞抵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阀垃碴,除了奔驰G齿屠、丰田陆巡系列艘汲离、牧马人等红畅,双龙雷斯特也是其中一员麻,而且雷斯特还是柴油车必任烧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巴,以目前的接触来看界刃,双龙雷斯特W表现不错躲冻谜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”樊华。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰考屎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”劝轰。当然吕纠,在随后漫长的几年过后戳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌倾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舒魄蛔,该车型最大的特点就是其尾部造型牡辆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枷,宝马方面肯定不会承认附,但从年份来讲帮侥娠,明眼人一看便知锚。   外观献:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手论,该工作室的创办人正是乔治亚罗拌撂挞,不过大师的设计未必符合所有人的审美咖囊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绥薄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调壳骋股,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鳞锭华,但为了照顾空气动力学与线条流畅雌倦,雷斯特的车头是圆的桐纬恰,所以在当时看来有点“离经叛道”糠晦。   而到了现款的雷斯特W辛,这个“小问题”被修正了盆屯,一体化的设计已经是大势所趋部,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抡吉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感千,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骸谢罢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少羚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怖。通过车展上的展示藤,小编已对这款纯电动车型有所了解硼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吧,时至今日负盎到,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庐灸。据悉另,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔼粗藏,上市后将以租赁的方式面向消费者慷,具体的细则目前还没有公布骆疤,上市后会有着怎样的表现搐淡烙,我们会同大家一同关注登聚肚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诽,简单了解了一下之诺这个名称的由来藐污,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豌董。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟橙胎,毕竟是基于宝马X1平台打造礁喝,因此在多个方面相似度高也并不为过然。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E答,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现愤精,其具体的表现如何伸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验对磺。 责任编辑掸贯:沈楠" "  版权声明帛鲜:本文版权为网易汽车所有乏,转载请注明出处馅胎颠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计峦劝踌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贺。它们的可见程度棠剿蔡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冉谭苫。可见度甚高的两个文字的组合偷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戮佛涧。因此勃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刊。哦财楼刊,对了绵锣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思时伍。意大利人的自信呕瞎烂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心簧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钝?咱先从减开始说起墨。 Q堪寄凸:致悦只是切掉屁股的菲翔么电怂?   A韶仑:非也鳖鞘涪,前脸亦有修改避逢累,整体风格统一县,协调度很高龋玫浅。   我相信Roberto Giolito先生惋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师武,在设计Ottimo的时候娄,一定会更加从容稠扮兴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碴疯糠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思能。在他的心中关舍哺,应该有着太多关于年轻涣、活力的理解绿,而这恰是Ottimo的设计要点梗。 外观总结   赞肆:个性鲜明谱膜死、标配LED示宽灯墟葡、轮胎用料厚道   弹汕发裸:低配删减雾灯   " "  版权声明陆:本文版权为网易汽车所有镶裁肉,转载请注明出处妊尾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冀荤,虽然距离现在已经有两年的时间秒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狭癸。而今天雌酸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘废界,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例市,并且还是一台后驱车篮独。没错拟,它就是华晨宝马3系巍私损。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)堆蹬,其配备了2.0T发动机储瘦价,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佛倍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缝香。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱貉凹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毒会,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虾吾。不过在今天的冰雪试驾过程中浓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凯枪盾,必须先打好理论知识的基础开旗。于是在摸车之前溅课十,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课先。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关风疾敛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幕。 ● 项目一   热身结束了袄侩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褥喊。第一项内容便是加速和刹车购嗽,是不是觉得很简单普涣?其实里边的门道儿多了去了惯反松。   在项目一结束后碾勃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坪。一开始大家相差悬殊峭圣怯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了旧尚辈。接下来的项目二会比较刺激一些递,经常会出现手忙脚乱的情况械刊贾,但只要理清思路按部就班的做欠匈骋,想要完成整套动作并不是很难圭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明火叙蝗:本文版权为网易汽车所有拱,转载请注明出处窃唤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闪肖,不过始终都仅有手动挡车型澜酥,虽然目前销量也很出色嚷叛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哇。好在这一短板即将成为历史按,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晚骡,新车将于26日正式上市梳,我们也于第一时间进行了试驾体验颠把芥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怪勃嘿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吭荆,在外观方面也有变化蜗卵。新车根据高低配车型提供两种外观方案蓬虹贪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拢酵镀,而高配车型则对中网屠、保险杠造型糠、轮圈和后反光板都进行了重新设计泡衰。值得一提的是讽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炯。   新样式的轮圈非常动感亢倡,在同级车型中实属罕见伎哼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郊,轴距依旧为2725mm睛侯。车尾的变化相比车头要小一些枪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恐韧,不仅可以提升安全性氦,同时视觉效果也更加出色敌。 有态度【试驾评测】册汤驰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么想捣皋?   扫一扫良忍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郸街,一汽大众全新高尔夫正式上市停筛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款土媚,其中1.6L拥有三个车款娟甸寐,1.4TSI拥有四个车款闹抠,官方指导价为12.19万元—18.29万元居岸伞。具体售价请见下表捻滩蛋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皆,但是却拥有三种功率版本刊首畅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腺遣边,因此在动力系统方面腾净钎,消费者有三种选择埃惧凑。    我们从上面的数据可以看到材馁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澜紊角,1.4T低功率版是主流之讶幕取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堕伎,但是它的售价高达18.29万元互渡,相对比较贵踩烷扔。    全新高尔夫提供九种车身色彩绵教,分别是塔希提金恫旧菩、唐古拉白恐坪、珊瑚蓝竣嘛童、魅力紫茶懦舷、玛雅红传、季风灰狮储侈、水晶银以及深黑和极地白称。 ①拼:16寸Cosmic款轮毂 ②赤新:16寸Cubix款轮毂 ③奋甸多:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拖歌铣,其中15英寸的一款号狸,16英寸的两款灭铂川,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勉辱蛇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俄伶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供塘娶。    全新高尔夫提供标准座椅啡谢隋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鲍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拒摊德,舒适版车型则都配备舒适座椅莽垦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扩。    在材质方面嗅媳贿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堕鲍,分别是上图所示的DianDian黑色织物购、Zoom/Merlin黑色织物据技、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菠,分别是Vienna黑色真皮厕箱、Vienna米色真皮卵、Alcantara黑色翻毛皮倘洪、Alcantara棕色翻毛皮价低疆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料落糙常,有两种风格可鸭艹荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兔泻,同样有两种颜色可阉疚ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氢蛙,有黑色和米色两种可迅伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堤。    在车内外装饰件方面盘鄙,不同配置的车款也有不同的安排坷嗜沟。像侧窗下沿镀铬装饰条顾萌奈、双排气管楞臀、镀铬装饰双排气管惺聚、动感鲨鱼鳍天线狡跋、真皮换档手柄切范、科技质感装饰条嚼靶、金属风格装饰条交、碳纤维风格装饰条等等武,针对不同的车款都有不同的配备刷淘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杆洗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恋,配备有MKB多次碰撞预防系统擞、ESP车身稳定系统抛、ASR驱动防滑系统榷、XDS电子差速锁彤熄徐、前排侧面安全气囊胖、后部4探头倒车雷达倪、前部行人保护系统顾瓣、自动静态转弯补光功能等等祁哺讼,但是在舒适性以及功能性方面随限,并不是很丰富存,但是也可以满足基本使用徽络描。   1.6L自然吸气车款如何淹寐痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯砣搿,它拥有手动时尚问梦、自动时尚以及自动舒适三个车款虱池,手动时尚与自动时尚的配置一样没啦,在价格上二者存在1.2万元的差价诧媚,主要是变速箱配备的差异固咳。所以在配置对比环节冉肉扦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啼恳,差价为1.1万元蜗欺吗。    在配置对比的环节我们可以看到坤对,时尚型与舒适型之间的配置差别椒,大多数都体现在外观内饰的装饰件尝,以及车内一些常规功能方面号菏,主要是顶棚储物盒俗侵、后排中央扶手艇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半存辟,实际上最有意义的差别在于全景天窗祷、后排出风口宏垄孺、蓝牙电话换版队、定速巡航渺、驾驶席座椅腰托城、TPMS胎压监测系统这几项上低白,不过在这几项配置中蠕棠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镰,尤其是全景天窗硕危尸。    从价格上看峦广殴,二者的差价为1.1万元驼闭嘘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侥缄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户协雾,所以我们在这个推荐环节衫饲嫂,更多的倾向于低配车款搐痊较。 责任编辑滇拐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懈洽讥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弹间讣。它采用了全新的DS家族式设计风格览,延续了一贯的法式浪漫风格姜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倾钢。新车基于DS5平台打造亮蜂浩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哺狠。预计在3月左右上市花栋精,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触跺袍佃,让我们一起来看它的表现如何火犬。 外观讲渭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恫藕枪,却多了一些时尚及科技感桅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性末底,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讼迸。镀铬装饰拿捏的也比较好鲍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诧片辫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沏丘。也表示着DS的品牌走向独立肠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涣盛不,有着都还算不错的账面数据陷辽踏,车身长度为4702mm适勘,宽度1840mm瘸,高度1515mm.轴距为2715mm苯妈。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹬。 车型图片 基本参数领葡电: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瘁承坚,除了前车6颗驻车雷达之外炽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能忙泵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莫淀闭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰推牧,从视觉上拉伸了车辆长度阔阶普,尾部设计了一个小小的尾翼廓,尾灯下侧字样表明了其国产身份派躲凶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头襄吩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姓衬娘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菊,真正的排气隐藏在了下面惮巴陛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乱蛾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酗:高离地间隙碎、车顶行李架搅酪常、双色车身等等纪。没错嫡皮惋,无论是跨界腥喊棚、越界还是交叉车型饥湿懦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镀。不过世间万物纯顺,徒有其表终究很肤浅限麓,我个人认为谴妮酶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缉沥盟。所以侣绒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驹扇囱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扯剂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款世割灭,它集沃尔沃所有看家本领于一身奸汗,可谓全副武装猫哥。为了让媒体更好的体验这台车撕巳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玻翅朴。没有固定线路访屉,没有领队车辆诺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焚,它会和每一位汽车媒体人独处12天疽咆酚。而在这12天里伸畔,我已经和它奔袭了4100公里脑,横跨了三个省份惕现,体验了柏油赛道芭、软土拉力廷蒜孔、冰雪漂移玖、高速狂奔花擅鸽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旧姬棘,当然澈,最终的结果是项怀娥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多市,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碍,正所谓日久见人心澄桥,交友如此迸暮,试车亦是如此史些。回到正题蔷吼悉,和往常一样必焦,对它的了解还是先从外观开始姥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哀持坎、多样化是一种趋势顾裙掳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠定虾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦边善奖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谋孟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丹痉傻,上市至今保持着约5千台的月均销量猾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熔芍盒。 外观/内饰对比词:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造箱堡玩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烤说谈,毕竟师出同门唤傻款。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搭停楼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鲍号工,远看很容易被误会成排气管哭簧,但事实上真正的排气管被隐藏起来坝净,整体尾部设计显得层次更为分明翟。低配车型配备有倒车雷达孺是,高配车型还配备有倒车可视菜券。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点踏抵颇,修长的车身与宽厚的D柱壳孤饶,加之出色的后排与储物空间耗颂,俨然就是一副旅行车的范儿擂苍盎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惠瓮并,它完全可以称之为旅行版朗逸猎。    车身的线条连贯自然弄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窖,调整了尾灯的白色灯带位置黔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峡士,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重括。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恳堂门,内饰板件的用料以软质材质为主抚琅,接缝及做工也较为精致困,与同级车型不相伯仲叮画。从实拍的车型判断爱,自动空调襄怪、ESP系统罢、电动座椅风什枢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型林,至于具体配置还有待官方公布醇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉客箔,同样是大众家族的传统布局却,整体的感受都很不错佛,方向盘搜、中控台的每个设计很都容易上手苹势,从材质上来说堑,朗行是塑料感有些明显的床范顿,好在其工艺上还是有保证的竣嚼,并不会有很廉价的感觉绢凹哇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后将喊,销量在整个家族中表现最为可观覆。近期亥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绥,新车主要变化集中在外观薯,同时针对颜色偏、配置进行了调整舍漠妈,以保证其市场竞争力凑。在豪华紧凑级细分市场中寒首鹊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓷书背,通过下文的对比分析稳,希望对有此购车意向的网友们一点参考陷喊。   备注龋: 为更直观的进行两车的对比分析髓卑锋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弟常、CT200h F-SPORT)递渴,市场优惠参考自深圳市场穗聚屡。 车型图片 所属品牌笛菏稍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动己,内饰做工精细    车身尺寸方面窘沙黄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苔九,其他参数均小于奔驰A260松踞焊。从外观和内饰设计风格上看卉陪空,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衅汰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释额瓤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咀狼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旦尽灵,全车充斥着力量与美的线条阂慧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恳郡,硕大的单条幅进气格栅悍暮烦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浦。    相比极富视觉冲力的前脸造型镁底抖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轻烫,但并没有脱离运动俄从,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慌两,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素即梧党,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫂赌桥,同时下侧雾灯造型也有改变湃蚂,车尾部也进行了一定的改动粟,整体感觉更加运动禽。另外季,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缕堆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堂,形成强烈的双色反差洗染泵。    F SPORT车型装备了整车运动套件熊,涵盖了运动调校悬挂婆裂、运动包围芍、运动阻尼减震器苛纹陷、熏黑运动轮毂誊、运动车门脚踏板府纬猎、运动型铝制加速踏板橡、制动踏板试副、脚歇板等埔帮。    三幅式平底真皮方向盘亩、红色元素点缀的空调出风口碑诡厦、铝合金踏板奢、仿碳纤维装饰条等等舞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感婚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格爱乃目。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哆佰,将方向盘飘搬纤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哥,增加了便利性尺底,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动经,分散了注意力等搭席。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卧美乌,是多数第一次购车家庭的首选要求嗓刨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搽懊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恭豢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呜,会有怎么样的变化廉,一起了解一下摔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捐,镀铬进气格栅增加了些许立体感贾荡,更加显眼的X造型前脸酣琅,迎合年轻消费者的审美损痘垛。大灯的改动有些另类妈似,在我看来接受起来还是需要时间的岁暗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丧,新款在车身尺寸上有所调整敬兄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米松,轴距保持2600毫米不变帮丰,相比现款仅车身尺寸有所增加火。   车尾的变化不大豁蝎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卞喘公,以及牌照上方增加镀铬饰条腺久,尾灯造型无变化广。实拍车型为高配版本辱硼,但仅配备了三点式后倒车雷达逢。   新款的15英寸轮圈造型不错叮镐,轮胎选用优科豪马缚浦哥,规格为185/60 R15独,备胎没有缺失薪梳钵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置类协巴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刹横,在年轻人中更是屡见不鲜畔。在学校要有个性逞宦示,在单位要有个性兔礁坞,穿着打扮要有个性那岔苛,兴趣爱好要有个性前弯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擒?如果你有这方面的兴趣戳儡,那么杰德将会是你不错的选择撤堤。可谓自成一派的它铃赋腐,凭借着并不起眼的车身尺寸钙毁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诉垄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车曙愧?还是旅行车部?或者是MPV贫莆?但这都不是事儿辨墟蓉,只要适合自己就OK差棉踞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潘灰闯,喜欢接受新鲜事物的他们凯娄,正好与杰德不谋而合涩狸挡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐邢坞睬,此外撬韦侮,六座的乘坐空间贸,也足以胜任日常的使用需求覆倒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胖式?自2013年9月6日上市以后囊栋节,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潞堆,力压大众途安和马自达5等竞争对手联蕉涡,它用事实结束了我们的疑问钮。除了这些竣,杰德还会带给我们什么样的全新体验怪棋,让我们继续往下看损固澄。   " "  若是经常关注汽车之家的话挖笔旁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鄙椿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淳姓棠。虽然我们这里并不提GTR嫡粪竟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何复胺呸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘溃克斯ST奋尽,令人刮目相看天。与此同时佳,在秦身上挫美,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荷枯抗、做工以及舒适性表现上的明显进步床辽。 外观造型刑瓤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程睹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鲍,近年来推出的新车型如速锐趟塑尚、思锐以及大家眼前的这台秦耻操绢,都可谓一个比一个漂亮般。就以秦来说理番,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网案,很是亮眼零磐棺,同时也营造了较高的前脸识别度愁。   车身尺寸方面手侥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谜嫩,2670mm的轴距表现则处于平均水平邓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叮抠,其整体感觉与速锐大同小异森褥彩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沫北,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膳喝。无论白天还是夜晚诺堡饶,该车的车尾识别度都非常高秦。而且内部的光源盆哆宽,除了转向灯为普通卤素灯泡外飘停玫,示宽灯筹戚拜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斡瞎炬。   充电甩、电桩安装及质保/售后介绍锣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口某,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朴扳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电魄困尖,据官方资料介绍豪荡凯,充满一次电大约需要5个小时左右宿汕还,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帮。   同时蒙盾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腔,虽然价格并不贵仓拧毋,大约在6000多元捕羚,但对申请人有一定的条件限制呻钒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)财盖路,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕾脯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蓟。当上述条件都满足之后贿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吓冻,如果一切顺利遣举,最快1个月内就能安装到位并通电使用套懒。不过目前簧醛溪,秦还不能实现快速充电驴骨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镣,只是目前还没有这样的配套充电设备纤。   针对秦的特殊性哪扳特,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扒性茎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刹无。其中奈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全方挤抚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彼、绝缘手套和护目镜等设备弘困飞,并规定在检修车辆时必须两人在场莎攀。以防车辆万一发生漏电如,威胁到维修人员的生命安全挫浚督。   与此同时始帆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里死裂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辛厦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鲤磋,整车质保为6年或十五万公里碱戊,电池组为10年或二十五万公里)信间描。总之贬,从专设的维修工位牟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期墩喉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度木,而对消费者的购买更是一种信心的保证棱筋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陵,中国汽车市场刚开始发展潮,市面上可供选择的车型可谓寥寥丹垫,在那样一个年代眯鳖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准砰蠕潮,并且在之后的相当长一段时间票,人们心中仍对它们有深刻的印象泞舰。时至今日痢填,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择玲酷敦,在数年激烈的竞争中太烈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下开藤辈。这回亲量杜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踢呕,我们也借这次机会为大家做个全面对比仓害烂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屎殴瓶:外观内饰(包括设计和做工)孩、配置斤慰蜕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔬的、储物盆怖送、油耗健娇、驾乘感受惜低疤、加速性能馆、刹车性能郊咯。同时罚贯诗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搓钙瘦、同价位车型的什么水平氨城改。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型型,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冷埠顾,目前约有6000元左右的优惠洪复让,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肚,在优惠方面差别比较大棉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右估暴,根据论坛中近期的提车价格湘四,9000元的优惠还是有的烩丝土。目前甲,两车的售价依旧属于同一梯级砂腑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致短,只是配备了卤素大灯及雾灯迸,透镜翅赶、日间行车灯这些都没有幕冲红。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系害埃目,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置商,因此我认为两车的配置可以理解彻,符合同级水准擒绍馆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位极扭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沫呻,两车的各项参数也处于伯仲之间靡遁,差别在6cm之内芹肪纠。在车内空间上诗滔辣,两车的表现也很接近舰抢伪,我先剧透下吧坊蔽麓,结果可能跟你们想象得不太一样糠柒。   相信看到这里烧糠哆,大家最担心的就是如果车辆没电炔,后备厢是否还能打开的问题橡吧。捷达看来是妥妥的没问题嫩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仇,它的后排座椅靠背可以放倒髓任,之后即可顺利从后备厢取物辟舒夸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蝗。   在倒车辅助上蕾落,捷达配备三点探头彭铣汾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配媳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平径坚。这里多说一句挂库,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欠膛,让人觉得很不大气蔫刀,并且低于同级别的水平事究芦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泼瓦监,舒适型也可选装倒车影像峰,比捷达厚道一些钙辨。从普及性上看梳绅涉,能够达到同级别的平均水平涛跑项,从功能性上看士,拥有倒车影像的它则高过平均线了魔,给好评母曙奶。   两车都是15英寸的轮圈涵享顾,造型上也是各有风味舅,轮胎宽度也同为185mm悲。从售价上看申篮创,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雾辩琶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桨箍冯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胯,让我们在后面的制动测试上见分晓党局。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显落,借着中期改款的机会互雌捕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罐讲啸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烩溶稼。应该恭喜它贬,至少在我眼里休譬缮,它确实达到了自己的目标绿呕。过往凭借动感的外形返、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它霸卉魔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点髓防。   只可惜嗡,刚上市不久的2014款起亚K5毋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猩季券,而且它们的价格都处于K5车系的高位票刃泪,受众群体并不大撩岗钮。前段时间罗饥黑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畴毕,并撰写了《起亚K5购车手册》豌谦。文中蒜涩嗓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刀扁寞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吩袄茨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色季伤携。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胜堂观,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苗。自从起亚骨草史、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后监,互用研发产品的例子不胜枚举礁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度师蓉郴。该发动机的最大功率为245马力杜翻、最大扭矩达到350N·m蓝己,账面数据处于同级别的上流水平下,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机葡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀峨冉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勤汉。   在涡轮增压赦熟克、缸内直喷等技术的加持下敞睹股,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沛挖,并且一直持续到4000rpm唯。得益于涡轮介入较早俏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泄换,而且它的油门也调校得比较灵敏挛具嗣。在实际驾驶的时候蔷吐,可以感受到它的起步轻快自如册凌码,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余另笨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吓窍抖,但差距并不像数据相差那么大汝饶。在整个低转速区间钮离,它的动力输出不算直接丧,缺乏一点活力和碱,给人一种有劲儿使不出来的感觉毛。   于是甲,我把油门再踩下去一点茄,动力突然来得很快浇沽挽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纽,毫不费力搜,而且可以感受到车速达到120km/h时炔斥,发动机还有充足的动力储备奶。它的中段加速能力让人满意帆,虽然依旧缺乏一点活力慷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴岛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹿们括。   还是差点意思变,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碉。于是枷碾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烧暮慕,6速手自一体变速箱切换到手动模式赴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驹粹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的人揩钱。它的油门响应足够快碳,发动机的动力输出得到更好的释放辱干摔,方向盘的反馈也更加扎实畴菜。除了SPORT运动模式外疚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式排镭筛,运动特性从SPORT盯缺课、标准到ECO逐渐减弱菏啸,驾驶风格也逐渐趋向安逸热。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契探婪,平顺性极高柿筷桐,而且动力的衔接也让人满意阑。若以80km/h的速度巡航床,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吧能,发动机的转速会被控制在2000rpm左右壁鞠戏,对于燃油经济性的控制也让人满意盟且。同样值得表扬的是降挡速度季偏,在中段需要加速的时候深踩油门没,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舱悉米,而且换挡冲击也比较胁陨故妗,不会让坐在车内的乘客感到不安洼茫。   前麦弗逊冬喉枷、后多连杆的独立悬架底盘结构呛江,在调校方面仍然有很大的提升空间袍。它的弹簧足够硬氢姆,但是减振器的阻尼不够大些,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疵磨,会有细微的震动传到车内戒拔辫,以稍微快一点的速度过弯锯,车辆的侧倾会比较明显堂挽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳萎奴蓉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悔匣嚎,舒适性让人满意膳羞,但如果需要激烈的驾驶的话席渡奥,后期对悬架的改装很有必要侯头派。   它的刹车盘相应加大了尺寸半尸,刹车的力度足够钳挖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性售桃。具体表现是项,刹车踏板的前一小段是虚位嗅庇径,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汀棋,制动力度会突然加大咎漠,需要一点适应的时间楔茄色。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涵暮,发动机的声音颈、振动都非常小囊。然而私,在速度上来以后甩,噪音的上涨速度也很快讨赎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陛撬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坍匡孩。   我得承认界肋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玫狡,但在起步和中低速行驶的时候弥,动力参数上的优势并没有完全体现出来疟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辫蔼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滴蓬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朴畔。当然螺话,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枷唬。另外撵淮,值得一提的地方是得粕,在动力提升的同时爱蕊,它还加入了行驶模式控制系统揭漂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用价遣,它的动态性能相对有一定的提升喀,开起来也更有活力和乐趣甲散些。   " "   海马M3去年4月就已经上市了南块然,不过当时的自动档车型只是“有价无货”容,只有手动版车型销售靡仿,导致产品线还不够丰富吝。而就在去年11月倦模,海马M3终于推出了CVT版车型鹤囊话,7万-9万元之间的售价贝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求版裙香。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30眷墩拍、逸动勃疥鲁、宝骏630以及启辰D50等车型考饲,竞争还是比较激烈的朝米甭。作为一个后来者鲤,海马M3是否有足够的实力立足旗秋温?下面我们就一起来看一看澜还。   动力细:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择附蛔搪,其最大功率为82Kw律玛,峰值扭矩是147Nm身掇。从账面参数来看晒,可谓非常出色轻府,一点不比合资产品的数据差春。对于一辆紧凑级轿车来说绅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啪卡弧。    开起来的表现碾的,我只想说这台发动机的低扭还是不够强横童层,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铜旱氦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甜,如果想要充满信心的快速超车似酣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择夹。    我知道会有人问薪堵拭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗腔铣蔡?说实话痉目效,我觉得大家都没什么区别吨魏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着私棱,也是低扭不够强杏隋,需要靠高转速来增强加速能力李把。    可以肯定的说勾,除非是加上个涡轮增压器木眠丧。否则的话忙,这个级别同排量产品之间的动力表现阜水另,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梢奉诧。我个人觉得暑婚,这只是消费者们需要认真衡量的一点锚疯撮,而非全部筏诚心。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秘慈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碾,动力传递平顺连续的特性咯坪,有效的提升了整车的行驶品质感吼。顺便说一句浓藏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外眉,这也是比手挡车多花点钱的好处盛临官。    深踩油门时哀扫抖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弛冈,来保证动力响应足够顺畅慑似,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内紊炯。此外插,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荷盖寸,功能性极强嚷荚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抠赶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辩,g值才开始达到最大的0.366g泥兢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内故卯,此时车速大约在30km/h左右凑籍翱,达到60km/h用时5.24秒输史,冲刺到100km/h用时11.45秒坍防。    接下来看看海马M3手动车型硅,在加速到2.5秒后烹夺粗,车速已经达到了差不多40km/h澄,达到60km/h用时5.01秒坚熬,冲刺到100km/h用时11.28秒凯森稍,比CVT车型略快挞柒香。如果不较真的话鹃挤,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样佩焦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旦,就这个成绩来说羚售,它的表现只能说是非常一般攘亭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脖涛通,它的表现就算好多了何箍彭。 责任编辑词愤:沈楠" "   近日摧继呻,宝马官方发布了新款X3的车型官图桃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作潦。从新款车型推出的速度上来看电,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咯饲断。    早在2003年弧波仁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阜描泊。10年以来界课该,宝马X3已经销售超过了一百万辆旦龚,自从2010年上市裤外,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作订县。因此喘揩,2015款作为X3的中期改款携破们,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溜狄即,优化后的大灯组造型痞丸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烁滴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫩儒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堤蛋唯。通过官方图片豢憾颈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秽帆,也融入了宝马家族的最新设计语言伎,与新X5一样采用了新的中网边框设计车欺缓,在视觉效果上更具冲击力绍蹬。    在头灯部分枢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光眉坝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腥沪。另外阑黔犀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拓诫,配置方面它还可以选用全LED光源份憨,再加上选配的LED雾灯丝稠毛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质饶。    新设计的前保险杠极具力量感苦,并融合了镀铬帆、塑料格栅以及金属护板车,进一步彰显新款宝马X3独特的造型起。此外韶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叹毋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陡,也使整车更具个性化风格筹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桐:4657×1881×1661mm户臣椽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惕,轴距也同为2810mm桶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卯隶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摧红,从车头一直延伸到尾灯的腰线怒闪妓,让车身看起来更加犀利且极富层次感介。相比变化较大的前脸啡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踢菊。相比X5郴仇,新X3的尾部更加耐看坦叹爆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛔钠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分熟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弓泉什,视觉效果并不是那么给力弘箩藤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晌礁损,新款X3也不例外废翟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扳急德、后部的防钻撞保护装置枢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镜拭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蓬犯擅。此外嫉擎提,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寇探颧。该车还可以选择六种车漆阂、三种专有的18锹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戮仑鲁。 责任编辑抚目:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恢峨法:Quattroporte(总裁)片,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标觅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幻署:Levante戳堡限,还在2013年4月的上海车展上九,以全新总裁平台为基础酬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的结锻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怖揪嘉:Ghibli……   以家族设计为本戈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系等黑羚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捕端愧,改走豪华中大型轿车的定位觅,车身尺寸长拾、宽许、高分别为4971mm劣潭、2100mm和1461mm喘片钱,轴距则为2988mm田,直接锁定奥迪A6豌叮畅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孰祈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo低馈康、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征经线,且融入全新总裁的轮廓特色迟疚,以紧实并极为流畅的曲线八,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汝形狡。    于是在车头设计上串试,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仕徒底、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩么凶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗽胚毕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样地陷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盟句,将蜂巢状格网嵌入其中谱蜕拎,且尽可能地加大沙贪,再搭配角度更为锐利蔚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组思辱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伸天洽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锚,所以厂商在Ghibli的车侧挡,除了保留前叶子钣鳍状孔道层捞瘁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抢蘑,也师法了总裁车侧的设计偷苫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型书畦荡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚕伙,另一条线则从前门下方迸出噶,向后朝车尾紧缩达谢,滑顺动感且充满肌肉感疆泥怯,并正好可呼应更翘的车尾设计玫剂俗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上囤宿溺,速度感浑圆天成砍。 内饰向旗舰看齐节何笛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扁甭钙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捐谈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同付、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钳栏瘁,也把声控庞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上次菏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粒委,右侧拨片负责手动升档蝗翘县、左侧拨片则能提供降挡澎。    此外淑鹤,三辐式方向盘的前方吭豹,一样是借自全新总裁的蓝底白字描、双环式仪表盘兄吃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表集奔措,左侧则是表底超过310公里的时速表迁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕莲,可提供显示油量弄、水温查孰痴、挡位与导航指示等行车信息卯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钠诵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贫,告知驾驶者目前的驱动状态刷。    和总裁稍有不同的中控台埠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟片矩健,以及可触屏操作的收音机电台选择缆蒜、音源切换趟悄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拦心桔、空调温度哗贪懈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕女懒始,空调出风口则移至屏幕的两侧暇扳,下方则为恒温空调系统调整出风量浚蔑、温度与出风口的位置菇,以及音响系统的吸入式CD兢,设计上较总裁车系更加简约曹抖,但用料与配备完全向旗舰看齐钢淘,展现了十足的诚意判沏。    较为可惜的是盒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm兴僚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm轻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瞳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捷话,包覆性和支撑性也非常出色权。    但是后排方面睛形陪、便没有像总裁那么充裕肪戊,尤其膝部与头部方面殿统两,身高174cm的笔者坐进去后巍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已围,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纤涕间,也刚好替前薪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胖翠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氰畔。 责任编辑据:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了椿仓?后来一看鸡恢,哦犀柿室,原来CC是“Cross Country”芯芯舞。继续了解发现有点意思窜陈惹,底盘抬升吓莱、高功版2.0T五缸发动机拱权,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法爽叫官:目前的普遍规律是椒告,产品分得越细鄙,总销量提升越明显沁姆禄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品懒茬炒,它的引进窝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦温。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丢,主要分布在前脸和车尾漆理,从外观区分它和普通版V40很容易胜。底盘抬升12mm帽嘿,这么小的数字对视觉效果影响不大胯图,整体协调感没遭到破坏蠕离愁。    车厢内部问鹤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蓬白惋,除此之外内饰并没有过多特别的设计韶捻。之前我们已经发布过实拍文章香,车身相关内容有详细介绍填,因此这里只是简单提下要点帝便滩,就不再重复描述了撬刚霜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剑垢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抨,最大功率214马力涩贝,峰值扭矩300牛·米吉,型号B5204T9剃屎,是普通版V40那台发动机的高功率版本戈新,那台机器的型号是B5204T8够,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞳,今天会是什么成绩灯?稍后揭晓怕勃。    变速箱没有变化财郎,依然是日本爱信提供的TF-80SD泡驶,六个前进挡谦仇,带手动模式和S挡翠碳番,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滩镐藤,奔驰A级用自家的7挡双离合协,沃尔沃这台6AT暂无优势疾,目前他们还没有新产品投入实际应用楷些,理应加快脚步局蓖。   驾驶蒋璃:邪恶的S挡    驾驶部分幻憾素,我想说说D挡和S挡的区别别扰。看起来挺初级的一个话题拦摧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俯输卷。D挡油门响应迟缓设,在激发变速箱降挡之前捍,需要稳稳的拧、持续性的向油门踏板施加压力浮歌,慵懒的降下一个挡位之后盗氰篓,情况有所好转瑞篱,动力给得稍多借,也就这样胯伍。    不满意对吧挪蒙博?可以把排挡杆向左扳到S挡究茨,切入“邪恶模式”灸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灸,转速拉高1000rpm以上惹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衔赦翅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烹讨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佩,脚踝每动一下篓累,车身就顶起往前猛扑一下栋公课。深踩油门咯诞,转速迅速攀升叼绞感,跟D挡时判若两人勿殿,两百多马力扫巩静、三百牛·米潘潞型,在这个尺寸的车身上爆发出来矾构牡,过瘾接监。    激情过后细细品味巧限,这套动力总成有两个弱点需要改进狮弧,一是怠速时振动大朵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动及兰币,影响体验;二是低速行驶的平顺性浅蹭嫁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境方獭墩,1勺丛、2俺、3挡之间可能频繁切换赋,动作应该再细腻些祁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舍,选择“全功能”项宋,不打转向灯就变道拣列龚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墙纳,回正的力度不谐唷,如果你想在车流中快速穿梭前进嘶呕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓷,要么关掉方向盘辅助迁姜,仅保留振动提示即可愧复纹。   绕桩楼币:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杭螺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涧到,在绕桩场地很讨人喜欢贬萄。车头响应比前驱版本积极厕,入桩动作稍猛虱聪笔,车头好像在被一根绳子拽着走堕。给我留下深刻印象的是腐筏仓,这款车的极限要比前驱版高太多袒钙襄,特别看了下拇炯喇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h解扁。上手容易锤,但是需要注意别突破了极限解杆坞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稻韩盲:一旦超出极限涂,很难把车身再救回来凸暇。 责任编辑屡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7号毒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饶妮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侨,就一直困扰着我们的问题矗拔力。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题圃。马力越大的车就越好么付锑?绝大多数情况下答案当然是否定的刷辈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仿模啪。随着时间的推移筏为瞎,我们有机会做这样一个有意思的选题函啊蹈。   让我来说明我要做的事情窝到狡:我们有三辆四门轿车柑尘息,合计拥有1657马力恳莆。看起来确实有些夸张镁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport市恒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窖潍酞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S型,但是这个570马力的怪物一直没有车购,直到我们完成这一特别的测试一周之后漠涡菠。我们只能使用520马力卷鲸软,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丛奸。   另外一辆是全新的奥迪RS7是节胸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓖,拥有560马力的出色表现眯麻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8几蛇铆,在K&N工作室的台架上好,它的轮上功率达到了479马力辱室。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疗簧,用以获得更多的功率输出斜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幸搜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缅武校。即使按照宣传中给出的数值尚驶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娘肛弘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霉穆侨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG递蹦,它的轮上功率达到了541马力谐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秽草。   另外还要说明一点福晨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沽酒齐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本歉,不具可比性孝睹蔑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试椒太庇。结果很令人意外搁费簧。两款加速最慢的车型恳傲弦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钠啤。当然最慢是和RS7相比较而言的龋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速连奸怪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录都。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苹,但是还未打破我们以前的记录首荚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底台瞄蟹,说它慢更像是一句玩笑话蹄赶读,这一成绩实际上已经快的吓人了扣。奔驰则要更快一些腹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琶,冲线的速度也提升至197.5km/h反镐纤。冠军仍然是RS7的酚,它只用了11.6秒挡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平插。奥迪的冲线速度为193.8km/h哩,虽然不及CLS63 AMG藉啡,但赢了就是胜利侗库醋。   123下一页 责任编辑艇姜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梨搅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚罗心淘、运动和科技气息了剔耍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辟眠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蠕咸抨,主动式车道保持和自适应巡航功能茫耪,几乎能让驾驶者也变为乘客蝗,高科技配置更加丰富坎。    于是天逛具,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前廉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铃未饭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L灸坞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巳模,在下面的文章中有详细介绍篇涧。此外把鄙遍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颓哎羞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读但。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘎呐、残破衰败的路边小屋湾谰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盟褪钦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钾冠氢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溯漂。身处如此糟糕的环境溯份蚕,却并没有让眼前这个出身自底特律侮林椿、土生土长的本地小子屈服吧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匙,但只有经过一番试驾体验之后摊冀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瘸顷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粗槐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形千,同时两侧向外延伸与车灯相连卸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化澈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鞋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啦率嫁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计醒仍。   尽管是低配车型矮瑟举,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迹衰八。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车邦尽,它基于D级车的平台打造练尘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条省维,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹬阿扩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT街缉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体添,不过从近几年的趋势来看哪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涵欣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拌碌,至于其中的原因行骄,从这款车中也许会找到一些答案遍构。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粒稿?   GT肖帮染,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寞分,维基百科将其解释为具有超长续航里程赶、拥有强劲动力氮拨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弓。可能一提到GT匆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窍,其实则不然容挽涝,GT拥有着明确的划分准则懈睹松,举个例子来说福:拥有着标准的后备箱桥池、配备V12发动机并且内饰非程#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嚼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棉俱颅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”继氖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类处搁扭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咎本鸡,这款车的确还真有点GT的意思绞访逛。在笔者看来尚间方,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碱位秤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉来拇,最起码第一印象分已经拿到了蒙枪。   5系GT是采用7系平台打造的白式?   5系GT的轴距为3070mm司,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沁虾,从前双叉臂饱摔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系憨。厂家表示霞钾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鳞,其在外观南填饰、内饰陆墩篇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同但匣。   5系GT型到无朋友湿迫?   谈及5系GT的竞品拳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溉操剁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位怒麓市,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腔。   外观迷届:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸽慕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆连浇雹。风云2(详情)皇、E5缅、A3以及今天评测的这辆E3湘离,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搭武溶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俺。从这辆奇瑞E3(详情)来看歪亥惫,外观及内饰都有着很高的原创度模颗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缝烩。这让奇瑞的产品线更加丰富酿,但也让消费者选择起来有些头疼钱井粳。 外观温:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阮唱窜,但外观却没有去针对青年人的设计套,前卫典腔、另类这些词汇应用不到E3的身上家钱,车身也找不到多少运动感妨。不过它长得却很容易被人接受瘁蘑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉函迸哼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看官廊,E3和E5的外形稍有一点点相似花评,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岗量,而且非常容易被大众所接受剿。不难发现笨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头必。艾瑞泽烦、瑞虎5桔将,单从外观来看都会让人眼前一亮呛。借鉴是好事挛矛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快授良偶,但不动脑子的照搬实在是说不过去烈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧固磁兔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表髓,作为最会制作小车的铃木来说朵,雨燕可谓打开了国内的市场改簇嘎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甲妊糙,新一代的SWIFT迟迟没有引入舷电乐。而就在2014年1月18日河,铃木速翼特在国内上市督汰顾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后角澄旅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闻恕擞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶救草:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绘免腻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鸵怠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造净,速翼特运动版采用运动风格打造瞳啤钾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酒,轴距为2430mm卉闹峨。由于基于新一代车型打造耐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琶煞,轴距也加长了40mm痞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缉歼弟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惦边。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盯假倍,包括中控布局莲郎关、仪表盘抢虽侵、方向盘等造型均有所更改臂俩。此外侯,配置方面新车配备了ESP互、自动启停系统略耻尼、USB接口幕淳、运动座椅等配置湃默肉。CVT车型还配备了换挡拨片献朵,满足驾驶需求附合。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痉。真皮包裹自不必说价踢巍,3幌具、9点的打孔设计握在手里也是真舒服集趁司。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多庐安题。不用和别人比雹掏虏,超越自己就是最大的进步熄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佳蹿磋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贩吻,其最大输出功率为100千瓦剃,最大扭矩160牛·米按律,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞋籍,其百公里加速时间为8.7秒贩,最高速度为194Km/h匿齿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擞,相比之下乐趣少了很多煌书。 免责声明罕:本文仅代表作者个人观点税,与环球网无关钉耍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实健裁,对本文以及其中全部或者部分内容墒挞、文字的真实性危、完整性随炯、及时性本站不作任何保证或承诺韭抹,请读者仅作参考砍,并请自行核实相关内容碘趣寂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巨钉,引起了广大网友的质疑客。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妓七臼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奥拣。于是易车网本着服务网友的原则胁慨券,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测级痴牢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车托,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞭匠,您便自有定论管镜烂。   体验者介绍    前排体验者患:辛毅 身高特榔:178cm    后排体验者埔捣:旭子 身高珐闹:177cm    Ozel 身高舰福去:170cm    小娴 身高废泼兽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苏瘸昧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高欧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墟弊话。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市遍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣摄椭受。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柔令,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垄,公平公正公开地来一次大对决骚换式。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明可登熟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别澜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车幻峭己。所以不得不承认控享,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裙抡脑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上想。    事件回顾怒词蛊:    说干就干冉徘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后臣勉仓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作记。根据易车网后台数据的统计来看亨晶,持以上三种观点的网友大有人在饶驶久,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲察节,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痉。尽管是为了对比三者的公路性能斜斜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上现。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上替毕。    测试车辆幸垫任:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350科。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型童庙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敦,奔驰已经尽力了乃噶冻,我们在此也由衷地感谢墨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迫,告诉大家改款前后的差别桐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泼。因此我们也很负责地告诉各位网友肪揭讼,目前除了易车网饺,其他媒体对于新款X5的评测歪镐普,都不能代表日后国内在售车型锹售。第一辆中国版车型为xDrive 50i胖,加配M视觉套件刻趴饱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堆欢,我们无法借到官方提供的车辆搪案。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持夕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掏荣首。    测试场地惟绣涤:    乐驾赛道全长1.6公里核径,共14个弯道娄啥疤,最长直线段270米冲青弥,赛道宽度为10-18米腹姆,视野开阔惦摔,无障碍物忙杉。赛道两侧均为土质路面焙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蓖蓟,大大降低了安全隐患讲嵌。    测试人员彭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饲,却要替土豪们操心买什么车来屎搭,这件事听起来真挺可笑谷,因为我实在没法揣测土豪们的心理谭绘。如果说我还能理解花五十万买大切尸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哇毒桔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器示拌履,代价是要多花一倍的价钱漏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赦棘。不过因为坐的比较高涡,速度感不如那些贴地者强烈皑碗你,还没怎么着呢就破百了胁。这大概就是SRT8的魅力情虱,很难说值不值得工杯划。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炮袭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挠,跟改款前相比还是升级不少锌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歧粗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蛋恃刹,SRT是JEEP官方改装部门凯情赎,这种改装是全方位的帕朽,包括内外套件加强焊殿矗,以及性能方面的提升哎估。SRT8就是高性能版的大切诺基茨台坦,主要提升是外观套件泞、及动力系统辅、刹车系统佰隋、行走系统等方面唯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啊删。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烤踞袄,6.4L自然吸气HEMI发动机诚,搭载采埃孚8速变速箱传。   SRT8为公路而生卷溯力,所以公路性能是它的强项乓,不过Off Road就不是特别在行了男迪联。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沛娄科,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影究。 ② 跟之前的SRT8相比吨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乃,所以科技感和豪华感都提高了不少葱莎糜,跟换代前的SRT8相比及称,升级的部分都是实实在在的摩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱础璃躬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侈碴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窃弛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置边藩蔬。  【奕硭小③一百多万的车蔡蟹锯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车禾茶,再挑上百万的车的刺蒜拷,好像有点吹毛求疵裴。首先悬架的设定非常的运动狈茎沪,即便比较温柔的驾驶方式点甘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车儒灌泥,大切诺基SRT8并不是一个非承橙合适的选择坤弄,尽管动力非常充沛副陀聘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意配据猎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饶溅撮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拓围较,但好歹SRT8也一百多万了础,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响罗。不过之后我们也释然了托,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绿刻,但经过数个媒体的“蹂躏”吼沏跨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了套,弹坑交叉轴不知道走过多少次了某亥,有点异响似乎也算正常疟凭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孪埂钠,请点击下面的图片进入试驾文章杀勒辅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了门泌握,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求供挡才。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鲜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姑,还是老套路唤襄委,直接切入主题盟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹据噶。 动力对比犀钳暖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尘哺,看看英朗GT的表现如何吧表。这台发动机的最大功率是131千瓦哀俊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垦施牡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伶赫婪,当驾驶者在需要全油门加速的时候鲁娜茄,为了获得更好的加速表现稼雀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诲篮。对比发动机账面参数来看桥,最大功率118kw崔凛,峰值扭矩250Nm缉拼褐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力天。   至于传动系统方面哄皋戎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脆晌幌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样托幸,都是目前该级别中的主流配置枯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现比,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢距段访。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器违坝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笨惮碘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谈息崔,比如高尔夫6换汝苛、速腾等虚漆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堂兴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凳乳告,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巷氯,从而起到提升操控性的目的冯仙抬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邢山,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上累,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接败,但通过厂家的调兴宜纬幔后巩,当一侧车轮发生颠簸时臼传,对另一侧的车轮影响会比较小些点。   小结穿菏井:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啡捂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了婪峦聘,至于优点这里就不做过多介绍了强灌渡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢鸶温纾后英朗GT更偏注重于操控性人撬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时较,见过后车追着拍照的静祁,见过开我边上向我打听价格的受,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尉。我坐在这辆路盛E70里比,被注视得有点儿不自然伐捎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烂搭柑,我琢磨着配,要不要让他进来看看汹。要不是我瞅见了绿灯亮起汰口瓶,我真就这么做了魔。对不住了朋友瓷太解,这次没能让你仔细了解它珐,不过我希望你能读到这篇文章袖钝。   不用否认伟,人们对美的好奇与渴求与生俱来虚架,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凛箍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奴。不过在这些人之中上诲,有人会终生恋着美人丧,有人也会为抱个花瓶而后悔钱亲尾。如今打造足够美的外表来吸引消费者蚕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情理,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丘糜叛,但在这之后能否一直爱着它仆,我认为是一个很值得细抠的问题落蔚该。   ●外观大气划湘、美暑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擅,我还以为来了辆捷豹瓢肠,赶紧跑过去看发现被骗了拐阀界。不过我并没有觉得失落什,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捆线罢,并且从设计角度看纶孙,它在借鉴与融合得方面都很到位舰徽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吠,我对它的外观设计就100%满意了良惭糯。这事儿对华泰肯定不是个难题设份,您看看宝利格还有华泰B11哨,都有明晃晃的格栅报淳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位懒草:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中砰,但绕车一圈后我发现洞馈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了清。咱看看数据对比盖陀哗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涪疮,可以说在各种数据对比上奴,它“不是第一躺罢,就是第二”氮福共。虽然在宽闻烹、高和轴距上没有做到最大癸,但也不过是一两厘米的差别袖妥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娜巳,这就让它看上去大气许多蹦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纪愁辫。   打我接触这辆车的时候啦盛吩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光构箔。在这样的目光中陪邓漆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期到。面对“屁股高譬枪挪、尾窗窄”式、后方视野不理想的路盛E70时丰未痊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颅畔希。先不讨论这样有多麻烦了脯连,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汞鹿?这点让我心里不太自在靡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豹撤,是个应该有的配置被泻贺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上告,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色褐。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型楼遂,去跟进时代的步伐权祟伺。为了迎合市场的变化及用户的需求徐唬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时携碳檀,开始注重宽大饱满的外形设计凉腻叔,并增加更为丰富的配置皆革亩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辉厢寺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾掣冈盗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吵蹦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衰借梢,整体的风格带有一股阳刚之气叉第哼。在车身尺寸方面其筷捐,它的长/宽/高分别为廷:5310×1812×1775(mm)软逻,轴距为3100mm顽。威虎TUV并没有大小双排之分巩法,仅提供了一种车身长度俺狭。车身侧面的线条也很平直涛啼,外扩的轮眉使其显得更加饱满低甜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正爱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讥钉蕉。大灯采用远近光分体设计狠宪鄙,其中近光灯还配备了透镜乒门,不仅更显精神闹,而且还可以起到聚拢光线的作用廊攀悍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闷敦,遗憾的是炒柑雷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刺辽光,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫌,并且后视镜仅为手动调节豁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毒岛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庭,非常不错陆焚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点外挟,至于货厢外侧并没有再多设置龋巢磨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)济需绿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸金垛宽。另外鞍沫娃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胁,不过据厂家介绍泌碗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镭绵。对于皮卡车型来说啸,这项必要的配置还是很厚道的污绥盲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气始葡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地案魄。不过违码,今天我来到这里并不是为了滑雪淡,而是为了求证一件事情涕瘟:有没有一辆车闻,既能够带着一家老小舒适地出游供家,又可以不惧冰雪南上回,在冰天雪地中步履平稳地行驶瓦,同时价格又相对平易近人呢疚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求畅蛾喊,那么就让它拿出真功夫试试吧板侠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)港蛊,从外观上看归别绷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别划禄,19英寸车轮显得很有力量感秦,也与动力总成更加契合;其它的地方刚驮,也依旧是酷威的老样子顺共,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讨舞,甚至还有一些精致的感觉胯炊彻。总体说来逆,尽管算不上全新车型巾,但依旧耐看踢讽驹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搞位吵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫡午蓄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胺去,动力响应良好岭拟,易用性好硕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分采。当承载着全家出行时拆挟使,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钱扯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涛。   至于酷威3.6L的内饰方面措捞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帕诺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”焊牟鸵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节揽毛际。   除了动力系统狼晒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式加。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迫轿识,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贰旁盲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴身煎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芬退。动力分配完全依靠电脑自动完成氮尚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拘。   有了四驱系统庞铺儒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓶沦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壤韧,具有更加粗大的排水通道琳犊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壬,冰面行驶性能更加出色币。此外棚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苫素害,胎面中央多重“Z”形花纹淮、针孔沟槽设计船、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筷结,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间畅巨晴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颓料。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镁泼略,它的定位低于1系涂。但是的,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步投。另外隙,它也提供了i3?REX增程版本玲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机夕,扩展了这款车的最大续航里程烯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酵情氮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流靶醇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羡刺朝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坏睫。   宝马有没有提高电动车的标准焕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垄邓轰?让我们在接下来的测试中找出答案斡酒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式此贡,宝马i3的行驶里程可达88英里箔苔密。相比较而言诬逆贫,?Ampera可达30英里囱枫黑,而普锐斯可以行使约10英里癌沧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赖碴建,i3可以更多地使用电动模式岔味。而增加了汽油机的动力系统熟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里澜,357英里和505英里庇铰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大顺。这台车约五英寸高惟帘,而宽度几乎和高度一样隙烁铰,与低矮流线倾貉将,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斥舷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柬垃,我们没有所需的充电站?簇涉华,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胚多瞬。   此外书氏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名财祷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泞。它内饰精美夹行,融合了许多先进的科技裂报,它空间宽敞肠,驾驶体验一流瓮灰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车善,它仍然使用汽油机蔡娇,以作为电量用尽时的保险庐。   第二名脚劫效:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脸暖饱,科技感十足刃模伤,而且它也能胜任舒适的长途旅行毯当。   第三名环巳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款萝疲弟,它最大的优点就是充电迅速凹,性能可靠熬苗斜。   然而酵伺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戎。(实习编译钩乘射:徐旦?审稿化:刘洋) ? 免责声明版权作品秽骑馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪,严禁转载竣簿,违者将被追究法律责任勤。责任编辑扁阀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗅井,应该说是倾注心血绩,在技术平台上都有可圈可点之处蛋,源自萨博的技术是其最大的亮点较枷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型台,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溉水信。在外观和内饰上检际,这款车基本上符合主流中级车的一般水平强袍拭,在动力和配置方面也还是很有性价比的天。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说太纠,绅宝的外观原创度还是很高的畔嚏氖,并没有刻意模仿什么车型曙伎朝,但我们会在这款车的细节上看到目饭急,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法册。且融汇的比较好擅孟,并不是简单的照搬照抄俱卑。这一点值得肯定频时,大灯的设计十分犀利蒲稼妻,鹰眼造型也有较强的辨识度砂堕。LED日间行车灯比较醒目物,穿透性不错醒缝夯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伶表:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唬愧凛,也很紧绷疯。看起来运动感不错违日,但前悬和后悬的长度较长伤胯,看起来有一些比例失调聘年虚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些褐,在视觉上看上去会更紧凑动感拖拉。轮胎的规格还是比较高的疤恭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能封伙屑。   车尾的设计比车头更简洁一些疏失,尤其是尾灯的轮廓攀,设计非常成熟娶挟。和宝马新款3系很像案控肪。除此之外袱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摹蔽保。   本文导航际锑:" "  “卧龙凤雏姓邵攫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奥结,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后协黔哼,便有了三国时期的三足鼎立帝禽讹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车希姆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国墒峦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刨隋纶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程伊弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兑稠,然而坊间始终流传着这样一句话鹤:“得中级车者得天下”;是的浦耐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菩苛,今天我们会为大家带来两款重量级车型了,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夸东,请大家继续往下看刹桅廉。   看到这里大家肯定已经有了答案了形天峰,没错藐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L令,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉函,那S60L是何方神圣共?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹦雌病,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脯,厂商指导价33.49万元肠誓按,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朵害,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热顽穿层、后排座椅加热世罐、并线辅助干、车道偏离和自适应巡航等众多配置退辰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韧镣,即使不看车标砂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卸效烤,哪个是奥迪裙摧儒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的护脸晾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稀爬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窜筋牡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动埂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汰蕉蕊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惦竞诞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崔,使夜间行车更加安全十。两车双色的外后视镜造型别致辜藏次,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光懂常攘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缸悉,至于乘用空间如何莆裙,我们将在空间篇为大家详细介绍畏沙挎。两车都采用了5幅式的轮毂造型拓美,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疾伙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳履的。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疗阂漏,整体方正的设计略显稳重滦乒鸽。后尾灯的设计两车可谓各有特色舜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捂,设计感十足冯蘑,而奥迪A4L的尾灯更加修长笛痴,视觉效果出色久。天窗不仅能够增加车内的采光蛇酿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出竿贝泌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卧貌敌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磷哪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藕。   本文导航侧武:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翠敞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屋暴,配置也能满足一般家庭的日常需求绣踩劳。对于这个价位的小车来说坞啃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疯,在这方面架顽肠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妻徒,就算是与它的直系前辈骐达相比泼桐,也不遑多让穿却跋。然而作为一款家用代步小车顺梦煤,它也并非完美第,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挠宋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棱,车辆本身并非进行任何实质性的改变礁黔降,跨界的概念噱头大于实际趴。 "   技术革新日新月异的今天虾啥,车型的改款换代再常见不过瘫龋褂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邓妻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腐盼桃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雇羔,同时在动力方面也增加了1.8L将湍烦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万兴耿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氢,但它的实力不可小觑侨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌顶孔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动两庞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型型。既然实力不容忽视尼巾吩,价格又有优势寒忻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纫吭皑。" "  版权声明丹唯卉:本文版权为网易汽车所有珐,转载请注明出处负币。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星楔澳实,全新的品牌全新的车型涟福,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比滤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋テ眉睿克斯矮,在2013年负痪蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月堤,堪称是这个区别的标杆级车型擂童藤,观致3要想在这个领域取得成功庭卢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锻互,看看是否有优势能吸引消费者关注帽噬佳。 外观风格各异   先看外观方面嫩德肃,观致3展现出大气得体的风格鼎,不像速腾那么沉闷单调卤妥撬,且有着自己的灵动个性;而盖占崩叮克斯则是完全偏向运动化的风格镁,典型的注重操控性能彤捆,突出驾驶快感的性能车型透倾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型硅避,与观致3区别明显悉潍开。两者主要是风格差异伺,外观上分不出优劣涧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上萄,观致3丝毫不会逊色于腹凹獬祝克斯车型滤淑。 尺寸对比 车型名称 付爰瞎恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹈黑,两者也是平分秋色胖,车身大小相仿澄创伺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势派呢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窝漆,观致3要大于盖妫克斯抄匈硼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞团双,尤其是腿部空间较为宽松鸡连,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎父玻克斯在后排空间布局相对紧凑吼,而后排空间也一直是各代概幔克斯的软肋牟弹啊。 价格对比 嘎匪В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上览讳锹,甘媳克斯则要比观致3要更大一些叔硼朽,在不放到后排座椅的情况下案,父靖克斯的载物容积是530L聚,而观致3只有430L碧愁,100L的差距还是能装多不少东西的乏瘦啸。而在需要有更大空间的时候敢渴,两者都可以放到后排座椅钢颠未,放置大件的物品葱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爸法,观致3和噶恚克斯三厢都是11.99万起步冕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号珐捌霓。而细细对比价格表可以发现厦,要选购自动挡的车型痊体,甘ǚ迹克斯最低仅需13.09万奴傲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合础狸,观致3则需要14.29万澄耿,这个比起杆舛绷ィ克斯有1.2万元的价差铝卉饭,当然在内饰配置上会有其它差异尚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蒙刹募,可能复屡苊撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侠厢。 挑选合适的爱车戌煎末,看专业导购食底鲤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忱桶补?   扫一扫洽信瑞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绞写未,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆景督。风云2等患、E5荡堡、A3以及今天评测的这辆E3长,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懊咀戮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倦冯仕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堤。从这辆奇瑞E3来看匪,外观及内饰都有着很高的原创度挛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间策。这让奇瑞的产品线更加丰富怪芍尘,但也让消费者选择起来有些头疼茶洁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肉钒,也从来不缺少“明星”塘受华,“沉稳绅士”大众速腾陶茸、“狂派斗士”福特赴┩祝克斯等都是热门且销量稳定的车型挖幢,不过要问哪款车型最近销量最高挥,还要数“逸派高手”日产轩逸赴枯,它已经连续两个月销量突破3万青裁匈,坐稳了桥车销量的头把交椅补。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹤口,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔼臀?下面我们把两款车型拿来做一次比较搁昆,或许能看出一些端倪警坪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拷朔需,入门价格上手踞,风朗比轩逸高出2.08万元祁抠,表面上看价格客既辈,轩逸占有优势籍挟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型夸狗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佳,这样看来测,风朗其实只比轩逸贵了2800元犬苫,等国产版风朗出来后滴璃,风朗在价格上反而会有优势也说不定汕回媳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市没肝,这款车外观与内饰变化并不算很大昆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辆罐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敝配赏,下面我们来看一下清。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疏槽贰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彻室。质保方面的皖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力差删滔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哭票篮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掣蔚,最大马力已经达到了170马力酸粮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弦。变速箱方面匆瓜,逸动采用6挡自动变速箱躺盖福,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炊绷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炯挫旦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舒栓通。 免责声明獭歌辆:本文仅代表作者个人观点叙羔苫,与环球网无关遣觅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旅,对本文以及其中全部或者部分内容玻咸、文字的真实性沛娜、完整性劫灵、及时性本站不作任何保证或承诺喇粳,请读者仅作参考毋,并请自行核实相关内容帽侗宏。" "  近两年尺,自主品牌进步着实很大撇掀并,无论是从设计方面艘伦侍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升长搽碧,甚至可以与合资车型媲美扦讣保,山寨缚辉汕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贝律献。在10万元以下紧凑级车型中朗陇篡,更是自主品牌的天下脱,凭借比合资车型更为出色的性价比卸,吸引了不少消费者的关注扳喊湘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妓荡,一经推出便受到了极大的关注拾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力藩光。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挖抨,包括动力在内妊肯梅,新车共有20项升级定奈,本次共推出8款车型昧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吓稳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拖抛,售价区间为7.49万-11.79万元淋遂超。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫩,近来也是频频出镜额频,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜眨控大玩具车”的名号名极一时肝。速锐共推出了9款车型脱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款当,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屋巧,售价在6.59-9.99万元之间摊鸥。   单一来看妹遍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓦矗,看看那款车要更“精”一步览。" "  新君威变得更好看了扣,配置也进一步提升乓敲遁,新加入了一些科技配置首拴阶,比如智能交互系统乱,BOSE音响等等剔撤。这些都是新君威的改变之处譬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碉了疽,售价24.59万元室妓,作为一款定位中级运动型车的新君威腔皑,品质感一如既往帅,操控性也非常突出巧渤色。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沸玛,以下简称新君威昏的肉,外观相对于老款进行了必要的改变疵扦,毕竟老款车型从上市之后樊聪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诞洗沟,新款在大灯乓薯似、进气格栅痉赔、雾灯纤、尾灯竭、前后包围都进行了细节的变动相填抠。   在新君威上瞳复乖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统穆高,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸿,在操作上没有太大不同悸横,轮毂方面纠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垫疯,轮胎品牌依旧是普利司通巷惜。侧面造型基本上没有变化距挞,侧窗所占面积依旧较小际财薯。   车尾的变化还是比较明显的杭饶随,这主要来自于尾灯的改变拒。新款尾灯全系标配LED灯悼枷,并进行了熏黑处理蚊碘掏。尾灯的轮廓样式更加犀利粮,个人认为要比老款更好看牟叹镶。除此之外混心杭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烯发,牌照安装槽的形状变成了正梯形妙欢。   本文导航秽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鼎醒,颠覆传统的外观屯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兔牛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萝,足以证明其强势的地位挨殴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叹磋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艘丢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兄棋改。(温馨提示棉猜滑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矢萄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妥超赊。)   自由光基于全新CUSW平台打造侵储累,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矾藏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅校慕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致维廊,圆润的造型是其给我们最深的印象骆吗悲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舌了天,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线版,显得简洁利落宽起。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懊袖行,显得净雅别致肩寄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卢暑胎,主要表现在其大灯的表现形式上府。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球同,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炊添。两车大灯配置基本相近柿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忌速,车道偏离预警系统贺涩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围昆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗目,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅净。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翁,其尺寸差距就没有那么大收宏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡僵统,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁通,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起池。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朔浪恳。奥迪Q5采用两边单出的排气管郸邦攫,在气势上略胜自由光敲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部罐方,磨损线束保护层侍,存在导致电池损毁的隐患摊乘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纺旗,称9124辆V200受此次召回影响悲。长城汽车正在邮件告知客户磨,并建议联系当地经销商进行检查维修勤。   据悉摔透狸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辖穗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糜。”更有甚者胳纱,线束可能会内部融化帘簇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侵袄垫,目前已上报了数起线束故障邢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肃钒权,不能够给电池充电喂痰陇,车辆也无法启动嫁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束充抹攘。   克特里尔先生称墙掠,检查故障预计用时20分钟睦复催,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捶窘。如果绝缘保护层磨损严重挎,线束已裸露漠,则需约两个小时以更换整套发动机线束弯办。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堑卡情。此前桃誓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稗秦弥,2010年又因手刹故障而被召回镜。   2012年愁穗翟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刃硕,长城V系列也在其中计。当时签驳讣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片金,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炒吼导。然而安椒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片建署,更换车辆共计超过1.5万辆导畔。  √病(实习编译览滦:王萌审稿堪:刘洋)   免责声明版权作品敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱洪,严禁转载毒,违者将被追究法律责任瑞。" "  随着经济的快速发展没,购车群体的年龄层次也越来越低舌绘老,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酒、省油宽刻梅,而是追求个性和时尚设计蒂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饰疆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辽汉捞。作为跨界SUV晒,它们在造型上将年轻垛腊、时尚展现的淋漓尽致丘,完全符合年轻消费者的审美需要胺豪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烦,来看看到底谁更适合你疟莎离。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梧替,相比2012款变化不是很大蛙,只是增加了配置和车身颜色挝钒滑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犀触,售价分别为21.98万和21.47万梢迷宫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恨,但风格却不尽相同颂顺齐。斯巴鲁XV外形显得干练勿,车身线条硬朗女殿,富有力量俺刀刊,越野味很浓胳。而标致3008外形偏向都市化设计会,饱满圆润的车身凸显时尚感木,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玩。   车身尺寸方面有所差异巨擞行,不过并不明显绘如。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)便塑俏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猴。斯巴鲁XV车身更窄便溪警,同时也稍长一些息缔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芥视。   斯巴鲁XV采用六边形的中网说菩,加入蜂窝网状格栅运动感十足飞癸。而标致3008采用半圆形中网帮,镀铬亮条包裹显得很精致佬耸哭。两车前脸分别展示它们不同的风格捐,同时都包裹塑料黑色下包围葱扫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秦骚橡,远近光分离灯组设计鹃归,造型普通脐浇,配备有示廊灯哄呜花。标致3008同样采用卤素大灯胃惶,不过加入透镜皆憋拴,不仅聚光效果好必拼,同时美观性也不错贸呻。另外夕锯婚,还配备LED日间行车灯隧团。   在侧面腥奥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计昂版,比如非常倾斜的A柱番,同时将后视镜位置后移笑诚蒙,留有三角窗减小了A柱盲区淌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盖该,有利于减少磕碰的维修成本啤茬辈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辱信,注重舒适和静音性嘎,双五幅轮毂很有张力琴无簿。相比之下火额,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叉巨,与黑色下包围搭配运动感很强烈糜纬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎软烽,同样注重静音和舒适性桂壳。两车的备胎都是非全尺寸设计壬皋。   相比前脸桔陡孟,斯巴鲁XV尾部更个性考,辨识度较高筛澜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型释,镀铬亮条的运用增添了质感背。 标致3008尾灯加入LED灯组孙浚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔷膘多,但是块状尾灯造型很独特碑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惭藉陛,标致3008同样配备倒车视频影像盗捎,另外纲,还配备前2/后4颗雷达探头擂。" "  在过去的一段时间里佰介,附ǎ克斯社动警、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置结畴萎。时尚动感的外观聚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狙,成为了年轻人群青睐的车型趟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型午,科鲁兹掀背车则是新进的一员挨,它所要面临的是一场“无言的战斗”廷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碱阔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出微烩,但却带有美式车应有的力量感司怒,总体来说它的设计很适合国人的口味玖兑哥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吐鲤,其三厢设计有些过于保守锰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间踢,为了能够扩展消费群体肪,推出两厢版是其最好的解决办法欣朝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话忻,你几乎完全无法识别它的真身叹句污,因为它与三厢版保持着高度的一致性笺叙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舒径取,很好的诠释了彰显力量感的诉求饥滔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些户饯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晦睦,但实际上它比三厢版短了不到9cm繁冠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多彩扑唐,后窗与尾部的衔接并不生硬愤霞蹦,拐角的折翼恰倒好处盘锑碌,为尾部增色了不少疏瓤奖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赁靡,在样式上显得更加简洁掀,只是与自身前灯组相比史,在棱角的刻画上有了明显的削弱潘。   本文导航徊:" "  提起之诺衰,很多人都不知道是什么品牌魏美岗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嗅乓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓝救。只是之诺定位于高端合资自主品牌唐卡功,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墒剩,那么它的首款电动车1E表现如何忱?以下文章为您揭晓耙贡。   只租不卖棱怂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虽告雇,包括车辆租赁漏、充电设备勘察安装巷乡、车辆上牌土判、车辆投保彼唉碴、定期保养臀味花、故障维修筐传、道路救援低庭嘿、检查维修备用车等蜕,通过这样的商业运营敖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓜芜鞋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荡划,它的卖力需要大家自己去发掘恳。不过在发掘1E精彩设计前惩隙,请先忘了宝马X1那,否则你将永远欣赏不到1E的美呛。其实1E最出彩的设计在头灯取食,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感天先。   不仔细分辨的话揭,很难把1E和X1的侧面造型分清祁境寺。不过1E拥有自己鲜明的特点慷,车门下很宽的镀铬饰条阀猫,和没有行李架的车顶婪倪喂。   相比车头和侧面秘鼎火,尾部就让人感觉有些欠妥了溃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分皮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吓桑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勤的。   本文导航微:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墟叙,奇葩的中文译名潞遁缅、“野性”独特的外观以及较高的定价唉拎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酥玛。说起野帝我们不自觉的想起剂媚,同样在以国产车身份进入中国之后丸期靛,“改头换面”的法系SUV标志3008祥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泊钱赦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攘。当然戊,以20万元以下的车型作为主力军围忙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顺。那么下面我们就来看看理吗软,这两款性格迥异的德孝段耪、法新生代SUV之间究竟有什么差异凭链,各自的特点又是什么沙痕围? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别踞,首当其冲是价格方面的不同蹲漓关,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瘫烫,不过差距方面不大基本可以忽略畴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灭苗轨。动力方面的表现也近乎相同处,只不过大众7速DSG匪史,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逗番,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挽橇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撅柬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪兢慨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腊幢惕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锑蜕掸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试饯力拣。闲话少说投面冯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜评阶菜。   这次试驾共有5个科目讽囤,分别是1.傲虎—终极绕桩拱悄,2.傲虎—冰雪连环窘尉靛,3.傲虎—短道拉力测试好阮,4.XV—戏雪乐园年,5.森林人—不规则路面自由行驶操县。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胳侩,MPV表现出相对冷清的一面亢铰,尤其是中高端的商务MPV墨笛粗,几乎屈指可数告臣,除了老牌的别克GL8外躬孔泰,似乎很难让人想起更多车型贫京。不过在这个还没有完全饱和的市场里饯动休,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅僻腹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伐冲?这就是本文将要找寻的答案办饰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型本,售价28.38万元-33.58万元甘屑枷,目前市场上有近2唤施钙、3万的优惠幅度澳持。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佛棉坷,官方指导价31.98万元屎涛。) ●外观解析   从造型上来说斯,艾力绅算是开创了一条新的路子骨创,没有过分使用一些夸张圆润的线条篱焕,车身轮廓棱角分明撂谷,有着很强的视觉冲击力但害,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹲湾,此外谰垮菠,艾力绅还装有一套大包围穗,颇有几分运动风范冀钮去,也有着一定的改装潜力馆头。   盾形的中央格栅有着不错的层次感临奋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目健椽岗,中网与宽大的前大灯连接在一起搬,营造出一种大气芦、动感的MPV形象畦。   艾力绅A柱采用黑色设计并滔,且A柱的倾斜幅度较大弗妮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显频单,总给人一种方方正正的感觉呛,后视镜尺寸同样不卸昱雅拧,与整车的风格很搭策嘿,宽大的后视镜提供不错的后方视野牧,保证了行车的安全性与舒适性退。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感举刻克,当然鹿抢鹿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烂七,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手市竟,侧门就会自动缓缓打开矩届,此外唐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关馅讳媚。如果对此还不令你满意的话喉氢,通过钥匙同样可以依夂商В控侧门摧,确实有些高端大气上档次答幸停。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm栏水,轴距达到2900mm狄迪心,尺寸在同级别对手中并不占优势涟,与GL8相比唯湿,仅仅在高度上略强于对手炬龚墩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芒彪溯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绥。整体线条依旧硬朗纶,尾灯加入了时下流行的LED元素权,为其增添几分现代气息拣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谈,人们购车的选择可谓越来越丰富夯沽闪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞬点,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈然忍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陈舌,他们能够碰撞出怎样的火花松,请大家继续往下看胖霉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表榷炒兴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炒惰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比薪,由于这两款车型出自于统一平台打造池吹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褐敢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题慑荤,你可以说它带有侵略性盘趴,或是富有运动感变,也可以说极具视觉冲击力幻娩铺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突齐孔庙。而K5也应用了与智跑咀离、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酵乐枢,使其拥有了明显的家族特质遍假。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娇奠毋,极力打造出时尚与动感的流体车身新赡捞,在驶入眼前的一瞬之时肪嘛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凭凑。前脸的线条设计十分紧绷踞,大灯组与前包围向中央区域靠拢涡枷檬,展现其动感的一面缉售拢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合姑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筋板,抢眼的外型加之迷幻的光线势搞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽青。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缮荷圭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仇。   第八代索纳塔不仅外观时尚盎柒,灯光的运用也颇具科技感爆沮闯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性邵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欺纶谋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步隘鞭小。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窝矾蔚,显然这种的夸张设计播边宦,使我将其列为变异的种类愧隆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辜磷,多折线的应用也使尾部更具立体感氰,同时对于运动观感上也有显著的提升叹味粹,由于K5搭载的不同动力总成冕诗,2.0L车型配备的是单排气设计释势,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感飘屑。   轮毂也是一个变化的重要部位甘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涉烘疾。根据配置不同桥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沟潦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎借肖,该系列轮胎偏重实用性镀。作为索纳塔的尾部辜捐,基本没有大的变化篮敲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示醋肛恰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碧。   本文导航灰:" "  每到年底筋充蔷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾萄,地点也大多选择在北部寒冷地区堆苇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敖。在临近春节前夕脐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哺耍。   延伸阅读拢点危:   之前吵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冯矩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔷焦虽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孔权。   酷威采用的是电控适时四驱系统灌挖,中央为多片离合器瞳,由电脑控制来分配扭矩革,车内并没有任何切换按键冯面。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踌稼诞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汐怪橇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施度,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纶男啡,如果想要挑战一些极限的路况的话贺澜,酷威还是不具备这么大的优势的奉,因为不具备限滑措施圭腹,至少在脱困能力上会有限制性旧舷楔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窜邓劣,采用全新发泡橡胶技术裴盘,具有更加粗大的排水通道季,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峭,冰面行驶性能更加出色媒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擅廷胸。此外汇,中央多重“Z”形花纹霜灵幢、针孔沟槽设计摄寥憾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垫,最大功率206kW/6350rpm登题,最大扭矩342牛·米/4350rpm葡侩,在目前的大切诺基分垮木、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弦纱糯,但是会有不同的调教捂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凄次,我一直在想佳烯痊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢现?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV充独,我觉得这个可以有巍抖搔,至少不会和其他车型有太大的冲突拷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖排恐毫,路面上的车辙也是压实的积雪辈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度文卑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炬答项,只要不是过激的驾驶行为痛,基本不会出现危险状况娃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扔秘擎,建议最好将挡位切换至手动模式殊沁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雾供百,这要比才刹车安全的多妊丹可,这中方法同样适用于其他手自一体车型部警郡。   本文导航评:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杰荒匣、充满艺术色彩橡洼笛,或者是有着一些与众不同的操作模式刑。而这辆2008则告诉我们爆牵,一旦法国人在拥有自身优势的同时埔窘髓,再把务实两个字加进去赊跺篓,那么可能会让其它对手感到紧张此墨理。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置萄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巢吉: 由于本次活动仅为简单的静态体验床,场地和车况都受到一定客观因素限制豢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分臀傅唤,至于其他更多相关信息懦握,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上靡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凉,作为首款引入国内的小型SUV份忿粒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来埂确,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜憨短钉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棚泡厩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一块。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拾,对消费者很有吸引力料想。作为一款紧凑级市场的生力军车型芬氖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型典。   观致3共有6款车型捅釜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锑苯,售价为11.99万-16.79万元区间潘难。因此棉芳苯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匠。对于中国的汽车消费者来讲哦昂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挪。要知道自2006年上市至今敬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主低。那么卿,作为一名后生的观致3箍邦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帕猛绿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼港。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中慨陕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绵噬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价入串:16.78万元)来进行比对郴。由于两车的售价只相差0.01万元偿韧潍,这也令比对的本身相对公平一些献弧乐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肆滥,我们测试过高尔夫7顶配车型碌谱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疗崩陡,跨级的配置也令对手望尘莫及轻。但这一切唇撅彻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重风、最需要的因素安孤胆。对于高尔夫这样的家用车飘储苫,在使用的维度上做到出色泼默霸,才是它的本职筛握。今天腥潘承,高尔夫7又来了嫡,这次是全系中价格最低的1.6手动型软瓮缔。动力称不上凶猛箱俊怀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富须,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兼尼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一遁,必定有些硬实力惕。空间满足舒适乘坐恭勺、常用配置齐全献袖,动力也能保证提速顺畅盒。但对于这一类的畅销车躲摹,最重要的是它必须耐用棠,不能隔三差五地就往修理厂跑堪,也不能冷不丁地出个大毛病偏珊羡。这么来看惩己,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歌捂,故障频出甩茬,这点很难让人满意铃暮。毕竟缚绩,大众车能在国内打下当年的民众口碑掣沃仇,靠的是皮实耐用的品质会。在我眼里铝介伍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境趣屠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型破菱串,高尔夫7车身长度增加56mm赶,宽度增加13mm俯绞,高度减少28mm瑞逝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞍捷帛,也更显扁了伍图堡。   如今夹菊才,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沦龄磐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菊。这个配置的增加本酚蚊,为日常使用提供的便利性还是很大的阑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气闪,要知道复砑担克斯拘菩、英朗等竞争车型都是16寸起步了师,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辩驼挠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服快颗,这套胎居功至伟痘斗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滇帛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泻忱,如果您拥有过高尔夫4晚、宝来或者帕萨特B5的话蒙,您一定会理解我的意思森尝。没有复杂的配置般粱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秃圃涟,瞬间就能上手磨椿怜。这一切都似曾相识痴前。   在1.6手动版的高尔夫7上力淖,您看不到任何高端的娱乐功能鲜渴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone殊峭玖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吹糙姜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锻臣,但我认为这并不影响操作便利性微献炮,最低配车没有大屏幕很正常俩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肚妊迹,车辆静止起步平顺性不佳善被,油门给少了刹车不松开败副,油门给多了又会猛窜掣,让人抓狂态。但今天这台1.6手动车型扮歉,上述症状全部消失秸凶谈。起步轻给油即可牵,电脑自动调整喷油量绊仓埂,使其转速稍稍上升持如,令发动机不容易熄火会毯,等红灯涂、坡起都很方便讽,使用起来当真比顶配的舒心多了浪氦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂樊萌泵,让人捉摸不透沫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疥,用料优秀被认作理所应当柔。在数年的成本控制下丧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芭届汗。对于大众汽车而言孰哨笔,这样的结果也堪称可笑了俄皆。   没有真皮座椅纱讽惹,您会失望吗修?我和同事们都不会岭。我认为从适用角度上藏客兢,织物座椅与高尔夫更搭挪慈钩。这套座椅的缺点挽,在于椅背调节起来很费劲呛,而且要是有个腰部支撑就更好了喇壬。纵观高尔夫1.6手动的配置螺付软,我认为作为最低配车型献,功能简陋一些并无大碍镰鞍答,该有的它也没少淘梁碉,并且绝大多数的都还好用悍比,如果您是为了舒心实用吧,我觉得它能满足了堡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匙,对于购车需求的国人来说篇蕉节,一款看上去体面亮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感识潍,只是碍于可选择的范围有限姐金诞,但凡有一款出类拔萃的新车型辟朵颓,必定会迎来极大地关注啊弧肛。对于25万中型车这个级别裁迁迹,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯航省,而福特全新蒙迪欧的到来骆氨,分走了不少的关注度牌坚,选迈腾还是选新蒙迪欧煌叭口,对比一下就会发现素并,挑战者颇具实力胆挞涝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炒,售价24.28万元锑睬,和迈腾 2.0TSI 豪华型鳞,售价24.78万元蔼,均是各自车系中的主力车型橙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啃巍,兼具个性运动和居家商务需求脸吩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奇屎冻,极富攻击性汹筒,对年轻消费者有着很强的吸引力黑杀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泊,入门的1.5T也有不俗表现诲。   现款迈腾严格意义上上讲熔隘,只能算是半代升级窟项襄,是在老款的基础上升级而来察曙。迈腾整体延续上一代车型的设计咖节,符合国人的审美冉型,经过加长的车身龄善市,带来大空间的同时氢,提升了行驶稳定性及舒适性飘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面休,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饺璃,轴距达到了2850毫米钙捌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腑,整体比新蒙迪欧小一些帅,即便是经过加长亮棵瓣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腾擅型。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旦、加热翔、折叠肆畔疙、记忆 电动调节寿、加热闷、折叠相俗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尚洁厢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舍荤徒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯揪伤显,不仅科技感十足枪,还具备随动转向拿挨、自动开启等功能拒搜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恨宽。天窗怀点笛、全功能配置的后视镜等垒,两者处于同一水平霞充。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酶,对称的T型中控台中规中矩犊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伶违。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作船极兄,主界面被平均分为四个区域闯亨稀,分别显示电话盘康、导航蛙、娱乐和空调四项基本信息瑰烯癸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垦密吵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局魔迷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗽钢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕擅涡、6碟CD等配置诞乳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步低蒜萎,迈腾更像是上个时代的产物穷袭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赡,相比迈腾的2812毫米拇,略占优势堤段,但二者在乘坐空间方面歉汹绿,都已经足够日常使用势畏踢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垢芭,满足于舒适和运动的双重需求观饲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旅矗愧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统森、方向盘换挡迁身,以及原厂导航等配置拧酒茂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惜抗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撑妇,最大功率178千瓦搞混,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抚谁,平顺性和换挡速度足够出色雀汗己。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合避。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦返梯拦,最大扭矩280牛米享泰癌,匹配6速双离合变速器材韭。当年迈腾这也算是黄金动力组合肃玲,但与新蒙迪欧相比唉潘弯,参数差距明显举。   保养方面惺构,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痉宦,建议日常保养周期为5000公里左右袒翔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畏场,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贝彤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保年飞,之后保养周期为1万公里信堡。小保养的费用在600元左右瑞碳删,需要更换机油机滤霓锋,大保养的费用在1100元左右爽且挨,需要更换机油三滤鸽滤脚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渴创疲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窜绵,相比迈腾咐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拳醛,还增加了头部气帘和膝部气囊颠。并线辅助功能也是迈腾所没有的睛吩。   点评挖:不可否认备祟,大众品牌进入中国市场多年熄灯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型督寿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棵矗惜,无论配置水平还是动力系统绦童氯,都已经没有什么优势了婚淬,抛开迈腾一万多的优惠裴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嗡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊稚希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菩鄙铜:本文仅代表作者个人观点娇,与环球网无关酵驶酗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抱,对本文以及其中全部或者部分内容袄汰骗、文字的真实性恐、完整性土、及时性本站不作任何保证或承诺烷奔,请读者仅作参考稿归捐,并请自行核实相关内容叉纫。" "   “北国风光吮,千里冰封祭痘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攘娟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讹录皋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卞捷,对途乐而言这不仅是一种新的考验淌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战德临崇。 外观缴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胺鞋,想必对于多数人来说蹬,它的名气比兰德酷路泽小很多速稳,但并不意味着就要比竞争对手要差回。外观方面途乐外形实在太大了冻,有点圆头圆脑的感觉缺千袍,比兰德酷路泽温柔了很多埃,缺少了一些很“MAN”的元素挫爸酗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苏桂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时榔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酚窜妹。中控台看上去很有档次混吞篱,各类功能按键排布也十分清晰欠、合理息男梆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咸乏,完全遵循了游艇的设计风格驳努慈,宽敞拎、舒适客挨、豪华妊酞和,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酮舌。   小结洼虾: 从外观内饰的整体表现来看刹农沟,可以说途乐是一款成功的车型脑但,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冉喊葛,如果“沙漠之王”远离了沙漠那遣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锨沸,这也是我们大老远来到这里的最终目的貉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车武奶良,人们首先想到的通常都会是奔驰莲半、宝马及概线、奥迪泥链宏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秸香帛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴先。但是说到文化的话创峡,就不得不谈到今天的一位主角吞司,捷豹XJL广俗石。相对于奔驰这样的全能贵族来说识附癌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置污颈酷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵情诺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢墒朴受,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗必死僚。   作为进口高端豪华轿车沫袍脯,相信奔驰S级大家都比较熟殿绊金,而捷豹XJL依旧比较陌生窃,捷豹作为英国豪华汽车品牌搔芍,也有着将近百年的品牌历史卿恕坞,虽然品牌认知度不高磕艰匆,但这头豹子可不能轻视狠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朗,价格都在120万左右第你,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L思儒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坝臂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惩,其实捷豹和奔驰早就杠上了深椒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新萌瞧奥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了笆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话假,你一定记得去年上映的《007射吮途:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凹苹取,没错就是捷豹XJ柔畅怒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潦氓鲍,里里外外展示着它的优雅与稳匠ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力充。   无独有偶形侩谰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套健暑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绿,虽然不是目前新款的S级碌聊吧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矮。   言归正传请莱娜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气认抨,不过两者的风格却截然不同无椭狼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绩胎,在当前时代也更加与众不同靛力。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车独鄙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车才帕糙,的确奔驰S级是同级别标杆裴查,外观轮廓延续了上一代戳,细节之处更加富有科技感挪裙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同订,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淘浚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度副瘟萍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纽事,比XJL更加强势魂控,这就像两个高人跋,一个低调一个高调而已讨词。   大灯的造型也风格迥异范净,XJL的设计更简洁恐解边,内部采用传统圆形元素狗地,使得其眼神也更加专注鞠签。而奔驰的大灯设计更加时尚师勃兑,内部流畅的菱形也较新颖涩疽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骑申,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涡氏孺,光前大灯就使用了五十多颗LED廓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笆缆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扰鲜,更加沉稳购。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通体郎,但硕大的车身同样沉稳隶,硬朗的线条也更加动感侯哀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忻痴琳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辩男,这也使得XJL的车尾更稳重薄藕,而S级更挑逗人蜜纽哥。   尾灯的设计告怖,捷豹XJL采用纵向设计朔,并以车身腰线融为一体读袖绍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过建跺刀,整体轮毂简洁不繁琐价赫粪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁邯,内部灯组造型是一大亮点花嘎脖,点亮时相当好看低陈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衫,并没有过多的修饰架屠概,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垃售,就如同一件高档西装午伎些,某颗精雕细作的纽扣就足以曹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饲凳陋,相比奔驰大气的轮毂萎,捷豹XJL的条幅更纤细畴拣良,并且在条幅样式上也更加精美和运动熟渴醛。尺寸方面XJL为19寸孰膊抹,比奔驰S级的18寸也大一圈盲,轮胎方面同样为245宽度臣醒串,不过与奔驰前后同宽不一样旅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275急玻虫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜜诚磺,并且作为一个自主品牌宠券,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氓澄,旗下的GS5肯憨托、GA3瑞、GA5几乎可以与合资车相抗衡肋怜肪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上次伤发,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象短丰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粳毁,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈丁,由于试驾人员较多乐林困,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验首。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菠单惹。   现场测试场地为两个圈形场地洗菜情,两个场地项目都是一样的赔柒蹿,可同时进行两组试驾硅保,场地提供了直线加速何、紧急制动啼绥彭、蛇形绕桩蔑咸、麋鹿测试四个项目棱,可以说涵盖了大部分的性能体验焙。当天试驾温度为零下十八摄氏度乐景,这样寒冷的天气俊,面对半冰半雪的湖面把,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夕创。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似魂鞍扁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下竣,TCS系统介入酶涣,防止打滑的发生稼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贝邯拾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术参疮,最大功率钎檬:90kW(122马力)/6300rpm抱涕,最大扭矩络旦躬:153Nm/4500rpm挎。而这次试驾的车型中没有手动挡捞轨普,均为4挡自动车型炕虏捅,动力表现可以轻松满足日常使用需求妊川。   起步于加速初段油门如果踩的过重每词,TCS牵引力控制系统会即时接入譬埃,并且自主减小喷油量关屁煎,从而避免轮胎打滑蹦,这一点上GA3与GS5表现都不错细。加速至60公里每小时后副涕,紧急制动胸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了遁掂架,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离府闺黄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兼桑,未出现侧滑冈巫。   本文导航煎:" "  提起中级车奈惫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疯。但要是预算有限录,面对这两款车型还真有些底气不足稳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雾。好在现在中级车市场一片血雨腥风霸哺,改款K5已经于近期正式上市廷狙,延续了韩系性价比超高的特点穗。这次莱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哀募,让您的购车选择更加丰富棋螺。   没错情,此次选择的几款车都在18万元区间内扁。而且颇为“巧合”的是娩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敞纪,也堪称中级车的黄金动力之一尾论。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字藉檬嗣。既然如此弘孙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”授季穗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蚂阂镰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帮默。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晃,动力参数有小幅度的提升菲,燃油经济性也有一定的提升俱,但依旧没有给人留下深刻的印象湃边膊,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗽。如今华烦聊,在配置依旧丰富的前提下女耪拿,它换装上排量更小貌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机眯台,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捕,这一次似乎有点看头了阂伎了。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机俄,它的来头可不少固幌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它估抵票,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杠伍安,可谓是福特的明星产品驹。我得承认这些奖项来之不易挺拓陀,但我更关心的是萄问臣,它依靠什么亮点来获奖潍队,三缸的结构是否影响到运转的平顺性革角,震动及噪音抑制能力如何嘘疆堪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瑞社祟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盟浅瘟、涡轮增压以及进排气可变正时技术钱瓷息。在这些技术的支持下燎贡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升即醚。反应到账面参数上抽故,它的最大输出功率是125马力摩藉渐,最大扭矩达到170牛·米寞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的必险。   另外吠辅湿,福特也针对其三缸的结构特点扯碴揽,对发动机的震动鳖、噪音等方面做了很多优化和改进患吮,比如喷油器及油泵柔性安装箔翟、皮带润滑歼、缸盖上方吸音泡沫等等监话晨。为此弛,我先后做了两种情况下的简单体验枢风:1夺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吮刺把、在静止的状态下刀癸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墨步翟。经过细心的体会和观察后防,我认为结果让人满意婆汇瘦,发动机的震动轻微廊腥哇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舅外犁,但也不大碍事徒价情。事实上无坚,即使我细心观察漠婪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别漏稍。   看来之前的担心有点多余氛募触,还是直接上路试驾更加实际朝猩。它的电子油门响应依旧很灵敏廷檀,轻轻触碰油门踏板疼棱,发动机的转速表指针就会活跃起来圣。幸好油门的调校比较线性布凄酒,分寸拿捏得体氓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫌橇焚。同时患弗疼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伤邵催,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别府舜会,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锯临肝。即使在低转速区间莎,发动机的动力输出也很活跃妹羚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侧。同样受益的还有动力输出的持续性铜暮,在试驾路段里面有不少的环城快速路爱饯泼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恋,而且整个提速过程顺畅自然伙午。只可惜受道路限速的制约遍到构,未能继续把速度往上提吵未,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备的。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹋,升挡动作迅速獭倒,在D挡模式下正常驾驶掸,1700rpm左右就会立刻升挡泉到,让整个加速过程更加顺畅自然钦狡哨。然而灵,在遇到拥堵路况的时候藤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绍篇,幸好并不是特别明显脯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彩彼茫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了女瓜颊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乌落奉,除非你把油门踏板踩得足够深诚兄侠,否则它不会轻易降挡救佃哺。   变速箱切换到S挡后负未衬,油门响应速度稍有提高巍肝,而换挡转速则提升到3500rpm防,动力输出表现得更加亢奋叹缺爆。味道对了噶藉,这才是S挡该有的特质独并圃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钾桅。当然簇孔沦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式距抢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮峰凄,至今我仍然未能适应鲁渐。   其余部分与老款车型基本相同布,方向盘的转向精确蓟苔捌、迅速漆帽,甚至有点“贼”鞭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旦筛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逃,对车身的支撑力度足够刨拢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显当隧鸵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安趟,同时也确保了车身的灵活性鹃台。但面对减速带这些大颠簸时身淋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毒仿娄。   在动力水平得到提升丢、操控感被保留下来的情况下上荣肋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少醒设订,开起来更加得心应手砷傲,也更加有活力什。这点值得欣喜抚垄弹,也是嘉年华的进步肃。当然萄吧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方壕渤漏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎澄孤睬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音百妇吉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步通,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爽携绩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵极泡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奸,不过众所周知博搬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刨巨脊,而是换装了大众全新的MQB平台跺衔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂躬惫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娩卜京,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异埔闲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屁陡蓖。   首先我们先来说说平台宫兢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台踞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舷蔷挎,PQ35血统也就不在那么纯正哺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迷感题。   平台究竟是什么庆姐锤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔼澳,它们会采用共同的零部件耪草,采取相似的地盘列、车身结构卷喷屠、形式结构以及相近的生产工艺滑合焙、轴距等钱,以此形成车辆生产的一套完整系统钵素,平台生产的战略是当前产品在开发中肮链虏,最流行汗箍嗣、最科学郴汾啤、最节省人力贝板红、效率最高的一种开发战略热省。因为对汽车厂商而言茎,可以在有效控制研发资源壁蹬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台合,并看看它们之间存在什么差异访吴。   PQ35中的""P""代表平台怜施,""Q""代表发动机横置陛襄窘,""3""代表A级车恳卯,""5""是指第五代枢畏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件签翘,采取相似的底盘某端年、车身结构晚、行驶结构熬、相似的生产工艺以及轴距等溪。由于研发时采取了已存在的""模板""杯,不仅使车辆研发缩短了周期汉,而且共用的零件大大减少了生产成本讣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撑戒。采用PQ35平台的在售车型有途安疥愤惊、开迪锰、SCIROCCO醋噶履、奥迪TT尖、A3徊、斯柯达明锐等车型骆蒋即。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)行、大长度激光无缝焊接练茶砂、双面镀锌高强度钢板蟹矛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等檀,但如前所述稳壬写,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饰。   MQB拇泻氐危块化平台是大众最新的一个生产平台道苦诡,也是此次第七代高尔夫使用的平台卜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制森皖,并且可以共享比例达60%的零件饯默棋,包括同样规格的发动机烘塑、变速器等肥疆侵。MQB平台的推出爸娩盖,将会取代过去的PQ25袄倾、PQ35和PQ46等平台设纲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疥估,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痕,不管是传统动力侨馅、电动和可再生能源动力鸥,或者汽油机邢、柴油机畴、混合动力系统但磋捶、纯电动系统绷心捆、天然气发动机剧愧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酚配陪。另外坛,MQB平台还可以对轴距墨捌、轮距些瞥构、前悬和后悬等部位进行调节迸才庙。另外此平台可以生产从A0级幸、A级到B级三个级别的车型阮。这是PQ35平台所不具备的疥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温棺惠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舅女芦。相比几个欧系对手筹燎沉,宝马的动作显然慢了半拍抖,继5系旅行版之后镐耍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苗枷愁。当然有时候来得早不如来得巧别,只要给足了诚意承片伴,迟到了也未必没糖吃毙口。   对于3系旅行就是如此康蹭,在它到来之前盼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牛拎懈,作为后来者省,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坎昂,就更需要拿出浑身解数了板。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版楞铃鞭,下面就来看看它究竟有何能耐点。   还是从外形开始说起呻桐刊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悸坤,其底盘代号为F31洪掠炭,依旧是标准版轴距迪芜插:2810mm筷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言圭卷罢,这仍是个相当精干的长度避,车身“三围”基本和三厢版一致箔甘,只是由于行李架的关系晒界啥,车身高度小幅增加了21mm郡女头。   我们测试的这款328i旅行版剁填,还搭配了M运动设计套装珐哄克,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸定,闷骚的感觉立马出来了痉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藩艇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腺墙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隶泼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踏杜,这和旅行车设计的初衷相悖盯惠。选择18""则刚好合适店仍矛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)雌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侣腥,用一句流行语来说就是菠据剔:低调奢华有内涵蜗狠罐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度校体,从这方面看敲,3系旅行并无太多亮点摄芹肮,车尾的造型显得有点过于刻板枫氰抛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篓。相对来说并没有对手做得那么出色颁懂惹,V60和C级旅行在设计上的看点更多错湍。另外曙菱,虽然采用了M套件筹录,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坟吵东,看起来实在是低调过头了帆袜锹。   外观总结啦:如果你是3系的铁杆粉丝棚匈脯,但又不愿自己的爱车烂大街鲁模使,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倾莫,低调中透着股狠劲儿奶纽,闷骚人士的最爱翻蕉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菩露爬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痉锭。但俗话说笑贸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道餐峨倪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比救困令,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窝兽?   车型的选择方面昏穗舍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肆戊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沪庐捐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阜崎嗅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谐霞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比誊噶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棘涤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倡喉,再辅之以保险杠的少量镀铬前山,前脸看起来一如既往的简约和低调簧猛。车头多条轻微隆起的线条臼,包括引擎盖上也是凹凸有致荆瘸恢,则让低调的前脸显得浑厚有力蹿寝荒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淳,外沿继续使用镀铬装饰溃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻噶,也更容易让人接受等乱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惭筋桥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁飘轰甸,一个氙气近光灯嚼擅旱,一个卤素远光灯们诺,外加环绕半圈的LED日间行车灯错,没有任何花哨的设计澳,注重实用双衫架。而作为玩灯行家的奥迪牟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼户,配合上单颗远近氙气一体前大灯嚏,杀气十足烫函。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条比薯诞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雇肚署,看上去随时有往前冲的冲动红,非常动感和迷人敢钱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抛句揭,看上去从容而又优雅些钉虏,有点儿荣辱不惊的味道佳梳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丢,毕竟走的不算是一路的风格了榔虑磐。不过曹囱姐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了里,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惯涂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别韭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角徒,变成了矩形倒角式的设计首,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L零汀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弄草,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行羔。   尾灯方面接奴篮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型塘乱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尝,而且LED元素的缺失也实属不应该吾卷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼玖,低调依然是奥迪的责任贪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镐试担。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep难垒,一个拥有超过半个世纪历史饲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澈裤,“男人”祥当祥、“硬派”衬俺污、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锑履垒。一个如此坚持传统的品牌笆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擦,这对于很多人来说是难以理解的事实扰瓦徘。坦白讲讳,一向不以貌取人的我漂特硼,霎时间也很难理解Mark T. Allen踞遣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漓。无可否认凡赡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫁颈鞭,也必然成为人们茶余饭后的谈资脖戎鞠,但是就只有外貌是这样吗逃量祟?难道它没有Jeep的传承铰矾?这是我最为关注的问题临扯臀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霞妹钮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力画废。由此可见什韦蔡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫂劫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置了诗解,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喜婆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扇匙,首先必需要有一副好的底子蒲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统破钉性。根据越野性能的高低涝旁,依次有Active Drive I缴骄贤、Active Drive II和Active Drive Lock三种绢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盘市,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统本,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡患拓犀,并且还具备后桥差速器锁止功能迹,实现左右车轮50:50扭矩分配鹿城肝,攀爬能力自然是三者之中最强的奶。   除此以外茄羚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统旁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠觅、28°的接近角吝诞、32°的离去角夯擅、纵向通过角23.3°骆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悍退连,要罗列出来的话其实还有很多家缸,但越野并非纸上谈兵誓,要真正体验到它的实力劣,还是得把它拉到荒郊野岭没。   挂上低速四驱挡签撂、开启后桥锁止以及岩石模式险隋癌,稳住油门就往上爬赡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏行,3.2L Trailhawk针对越野的需求邵次逞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懈。继续往上攀爬巧癌,一切都比较顺利禄溺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抱劲丢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朗。在遇到交叉轴情况时扒苦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侧东,配备了后桥差速器锁止功能的它缎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虏磊航,就已经顺利通过骋鲍侯。   这一次越野试驾举繁奥,它的表现我完全没有惊喜蠢,因为一切都在意料之中茹涧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务该,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瑞。毫无疑问兼啪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位穗,也同级别的最强猫虑蹋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦龋呐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皖。坦白讲仍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嗽慑垃。" "  在国内的SUV市陈头禄恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薪羌鞘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豁外,正因如此千,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破目构送。   说到大空间叔当响、七座设计皮料、配置丰富的SUV项灿,北京现代全新胜达是其中的表表者戎闯辨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褂捎裤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欺靡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夕,下面我们将对这两款车型进行对比分析顾醇鞋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观千从:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颗妈扣,设计上中规中矩逼,采用了哈弗新的家族式设计元素钩蚕皋,这一风格将在整个哈弗系列上普及弧,代表性的设计元素有幕海嗅:大尺寸U型前格栅夸簇,粗壮的镀铬横条格栅袄,时下流行的“X”型前脸叼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美链颊扯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帮卯路。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叭痛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妥春,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅观,再辅以造型锋利的大灯灯组解腊,极富视觉冲击力恢古。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杭,现代品牌的确更加具有超前思维意识檀。" "   源自逸动平台的CS35画,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品释。凭借欧洲化的时尚外形设计冀,相对精致的内饰做工帝譬赣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现河魂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注们。此外拉昧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惹皖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嘶,进一步提升了科技感和实用性歇徊硼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型委岁,还有定位相同的长安福特翼搏茅粪按,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悉痕,涵盖了自主及合资品牌产品棺踢罚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞎会强,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尺,作为一款新生代豪华运动型轿车尸拨际,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丘吼肚,也成为点燃这场战争的导火线嘎皋恕。而上市之后狼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道白埃,可谓是一场针尖对麦芒的对决媚蔽。那么除了运动性能以外咖付,这两款车型的综合实力如何呢醚溯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牧即。   虽然说是ATS是一款进口车型榷立陆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉曝馆,整体售价和宝马3系保持高度重叠摆粉。从定位和售价来分析沛悲密,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讥滇,两车售价分别为43.80万和43.60万惊诽,价格差距非常形骸,有一定的对比价值篮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车榔葡,但两车所展现的运动风格完全不一样台偿工。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唐芦,车身线条锋利辖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呸坡僵,同时也彰显了力量感法谓授。而宝马3系显得内敛一些蒋散,经典的""双肾""前脸造型挽署,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廷店堂。   作为凯迪拉克家族最小的车型氦抖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悸,除了长度略有优势外唇扛小,其它尺寸都不及宝马3系钉澜,在空间上可能会有一些影响副醒湾。不过没有关系惩婪纫,作为一款运动型轿车郊冠,小一点也许会更加灵活诉恋逗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评武两唐,经典的造型更容易接受孩本,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钞岔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍片。   相比之下潘杰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歇涝膳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感檄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足武。   两车头灯布局不同晃雇,宝马是横向设计肠款觅,开眼角大灯我们已经非常熟悉导犀俩。而ATS为纵向布局挪氯檬,造型更加犀利瞎拉溯,同时采用的是远近光一体设计仿。配置上都采用氙气大灯小警抡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呵估套,但是可惜没有前雾灯摊间曙。   从车身侧面来看亩桥巫,我更喜欢宝马3系烈蔼酣,腰线更加锐利稻,营造出了运动型轿车的动感效果蜡。而ATS侧面饱满厚实沮欣巍,典型的美系车风格估纺。   两车统一采用的是双曲率后视镜储落,并且带有电动折叠和加热功能鳞,同时集成了LED转向灯茅,显然宝马3系狭长的设计要更美观身撤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俱,警示效果有所提升沫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性健窜髓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摹,双边双排气管设计也展示了其运动气质景滑胎。相比之下祭,宝马3系的尾部显得比较平淡剑,家用车的造型在气势上要弱于ATS躬泞。   轮胎方面驰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎课,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缆罚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18受,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酒,都是偏重运动性能的选择瓶。" "  提起东风日产天籁懂,人们往往都喜欢用舒适辈兔纳、性价比高咳、省油这些标签来为其定义浇。的确懊擎,作为日产在华销售的顶级轿车梯靶驮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毒妇添,在中级车市场中处于上游位置慈埔。不过这款车型的加长行为赐仙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僧碌撼,天籁公爵废盆碘,虽然是天籁的加长版本括岗蠕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手彼珐,挑战更高级对手扯甭辛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钩彩膊。   25.18-29.98万元的价格区间宝含秋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势你贤。相比同级别对手雅阁赦括慌、凯美瑞淮厕、迈腾等热门中级车窖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手构呵毙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贩耿艰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拴啦保,但就是这样一款达到高级车水平的中级车岗,在提供更多给消费者的同时刨弛,却并没有在价格上表现的有多高调椿台。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秦接蚊,但是通过对细节的仔细端详八色汤,你还是可以发现不少变化之处苫布。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素解,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盘莱丹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轮。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糜娜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碍踢操,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盆报。而与豪华品牌中级车相比较胖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弥怕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辩,整体协调感还处于平易近人的水平上壬辜。   本文导航俩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扰,数以万计的人们加入了摇号大军痢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旁舅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钒骂邦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鲍垂屎,一步到位的想法也被大家普遍赞同窗矾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了母脖,强劲的动力都、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豪函趁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冒,它们的价格和配置都比较接近急恕,下面我们一起去了解一下啃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抛普:15.98-25.18   推荐理由蛊妮:大气时尚的外观腑纶、配备豪华全景天窗透、全新T动力以及较高的性价比箱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剧罕,采用了起亚家族虎啸式的前脸孤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择婆菜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戒卉娄,能够满足不同购车消费者的需求渭了典,值得称赞的是圃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗师挎借,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乱抵,在同级别车型中也具有很高的性价比刑恫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扣瑞,自从彼得希瑞尔来到起亚后碴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暑鼻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸船善,大大提高了起亚车的辨识度厘鄙。熏黑的前格栅看上去更加动感枚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凄腺幻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煌酥,并且兼顾了空气动力学汀号,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足额,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乌伍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搬切观,LED光源看起来更具科技感邻。   新K5的内饰进行了小改动突,用了和工艺均有所提升叛阔,三幅式的方向盘也进行了重新设计碾善壤,看起来更有质感磁骄趣,使用起来也更加方便魔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洼史隙,也提升了整车的档次感牵鬼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑魏家。   由于车顶采用了更为动感的流线造型草茶,A柱倾角也随之更大穆,对于一名1.82m的男士来说檄并,头部空间的局促性很明显渺怪,通过降低座椅高度后沥毫,驾驶视野也受到了一定限制尚肺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞小,同一名人员在未调整前排座椅后渐枪,直接移动至后排乘坐矗,腿部空间十分充裕薄览貌,而头部空间也在可接受的范围之内痉绰降。总体而言挥僵谴,如果想舒适且安全的驾驶K5茫布抨,并不适合个头较高的人士烩拦脚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机薄,最大功率180kw婪浇附,最大扭矩350牛米陆,搭配6速手自一体变速箱芬摄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稼牵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型适肯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲜淋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胁。如果你听到4系觉得陌生散瓮渺,那么当你见到它一定觉得很熟悉温。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娥,无论外形还是内饰都与3系很相像坊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平还坎,因为在它身上不仅有3系的影子赂,同样也有着自己独特的光芒腹遣佛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肠纤筛,59.6-73万元的定价也高于3系献钒膘。不过其实也可以理解邻苏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廷,而是想要一辆便宜些的“6系”蚊菊句。   宝马4系提供运动忌、豪华叛、风尚三款套装小扩熄,价格方面没有区别肥天。车头部分确实与3系非常相近叔袒,只有前包围能够明显与3系区分出来司。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛙。整体来看宪斧翰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筏渐,仅在细节上加入独有元素长钩。 【左洼测:豪华设计套装(选配)/右椭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邯玩,但来到侧面相信很快就会被它吸引凸截暮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粉,这样的立体感是3系无法给你的捻缅。车身尺寸方面锯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湿恰缓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姐械戚,轴距两车同为2810mm卡县莽。相比竞争对手本,4系在车身尺寸上也有着较大的优势限锭化。   由于定位与平台的原因脸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狠崩,也达到了对自我的超越署蜂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俏。尾部张弛有力的线条诫吵膛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轿泛掸。   本文导航寇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脱舍拣,2013年又有很多车型和大家见面了好,它们各自出身不同性格迥异每,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现既吨痪,其中原因多种多样倡挪访,下面就对它们的表现做一个简要点评苦哀,并送上编辑们的新年寄语峰韦睹。 东风标致3008   上市时间漂咎瀑:1月9日   售价掏碌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈妗,法国人终于坐不住了椽,要将标致3008进行国产排,最初还担心它法系前卫墟情卸、超前的设计能否被中国市场接受脾躺昧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兄事。   不过似乎这一切的担心都是多余的色勿闭,东风标致很清楚大家的喜好鸡檬纤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撼、尾灯等部分进行了调整庆混,类似机舱造型的内饰得到了保留擒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素色胚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烈贾。   动力的调校同样符合中国国情长病素,由于中国道路情况比较复杂霖怠衬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机罕辛拔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鹅堪。尽管变速器的表现有些差强人意澜柒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肩览胎。 为了进一步满足市场需求恳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型廓歧,丰富中低端产品线按疮巍。   新年寄语寒让筏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绿据,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纽肉。" "  汽车除了是交通工具之外币,在中国它还需要扮演更多角色瘸修。比如喀裴颠,它会成为一些人身份的象征蹈妓婆。也正因如此膛崎穗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皆蚊。在车型跟随换代而越变越大的时候棚卷深,它们还不满足讲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擦痊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型年态,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸漠少,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了检潍。   从长轴距车型诞生起镰逗崎,围绕它们的话题就从来没有间断过穷。长轴距车型的空间更大是显而易见的茂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓦粱?是为了操控放弃空间冬南,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谜剿。现在科,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿理,并且差距幅度有多大内劝倦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娃糙氰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一己。从设计上来看铅,它基本保持了海外版本的特征卢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变眠兼。整体风格比上代车型更运动瞬必聊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肠撕诉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烽糜,同时瑟,在配置方面也向更高级别车型看齐菠撑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大括,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奢漠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棚概。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酷腿,那么实际情况果真如此吗霉?   首先淮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妇畴。将天籁停在起始位置后丹钒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置庭。之后督,向左打满方向咎沸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隧,然后再次用桩筒标记后轮位置卉剐吹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头朔贺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异读挫。   实测印证了我们之前的推论动艇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔡磐,但差距不算特别明显毯秒。两者的方向盘直径和回转圈速一致圈。实际驾驶时恢雇孰,除非路面宽度限制特别明显究,二者没有本质上的差别扑槽宝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酮吻郝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话确警,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哗爱。当然泼怀,陆军1号的尺寸太过庞大沙镁,算是加长得比较极致黄。那么来,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堪酶痛?   同一水平面上孟嫉型,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙测皇茨,二者的成绩均为150毫米欣勿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宋娠陷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搂宪。   我们的测试方式是将车头正对坡道动耽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诚娇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论极。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寿肛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斥隋,但结果令人意外努奖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呻。抛去胎压等因素的影响茬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平白。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腹掏躺?如果排除自主品牌的话骸具,这多少听起来有些不切实际吧效,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剖吴柿。不过这个看似不可能完成的任务扦,正因为有着咱们自己的汽车企业纬剧,才使其成为了现实脚。10万元给我读碳,我会选择什么车呢屠?今天就为大家介绍两款不错的产品沥庇墟,众泰T600和比亚迪S6但,它们之间孰强孰弱评潞拔,看完文章之后您便会知晓庭。   4天以前猴釜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岔眉,顶配不到10万元的售价筛礁,加上1.5T发动机出色的动力表现哼圈、以及全景天窗瓮、倒车影像等丰富配置的加持反,让所有人为之眼前一亮萄栖。而在该级别中体港,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战穷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涣棵灯,还有着出色的销量和用户口碑趴帝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卯拧故。所以今天碍酿楞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嗽漂潮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型念埂投,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型躺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6动,这款车属于小一号的紧凑型产品辉睹,因此这里就不掺和了靶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓦的:两款车型造型原创度均不足部。   外观造型上恭粒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骋哀,但相比之下陶漓郝,众泰T600显然模仿的更彻底一些排,车头与车身都是完全的拿来主义挫,没有一点原创的元素救稀忙。而单就最终的效果来说潭募悍,众泰T600显得圆润饱满尾福还,比亚迪则更加的精致显大扯姓须。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面零蠢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm洼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沏,轴距为2720mm踌随腑,从数据上看炕型犀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铣,而众泰T600比对手更宽蠕募圭,轴距也更大怠日憾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刨翔事,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些栏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剧邓擎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎究虫凡,在轮胎规格上环敛,众泰T600更有优势一些介。刹车结构上媳纫吼,两款车均采用了前后盘式刹车扔。此外版涡,在备胎的布局形式上访颗俊,比亚迪S6备胎采用下挂式洁莱,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄继敲恰,不过更换起来略有不便木受朔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赦丹盛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高册布洼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配请屉鸥,线条上显得不是很协调剩市极,后雨刷处巳暗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寿翘输。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达括靠腥,而众泰T600根据官方的说法奉刷凄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胆揩速。   钥匙方面烹清,两车都配备了智能钥匙功,并且无钥匙进入比溜、一键启动等功能也是一应俱全白。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通皮,但质感和色泽都比较不错乃。相比之下僵,比亚迪S6的塑料感略强忿怪袒,但它的两把钥匙中呸丘,有一把还是卡片式的靶,挺有档次感的睫潜潘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毕掀,据日本共同社11月报道漓衔侵,丰田汽车公司发布预测称绞咆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫌黄。而2013年前十个月搞翱,雷克萨斯在华销量同比增长8%逢峭,而7-10月同比增长了24%凉拌纯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寇。那么丢愤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢北甩吩?在这个产品为王的时代中汤凰额,或许答案非常一目了然讽火,品质卓越的丰富产品酶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘸畔继,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腺兼磺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烘,而其到了2013年也整整历经了三代产品薯寿俩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惟肪熊?在这代产品中究竟有哪些新意诚裙楞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冒酮。所以畔卡,在这个2013年的冬天妹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”魄茬。   是先有鸡还是先有蛋部?这确实是一个哲学问题先。但是对于车型换代而言啦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拭。在介绍外观之前啃,有必要介绍一下其前世今生漆偿蟹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车合癸伟,全车线条设计更显张力绿,饱满的肌肉感让人过目不忘凑珐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吾丁。   第三代雷克萨斯IS蜂喀驼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靶幌恃,全车线条设计更显张力培,饱满的肌肉感让人过目不忘冒扭湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度松滑酵,但当这款概念车面世之后葡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杉。虽然没有LFA那样气动山河推,但却是可以做到惊艳动人阂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV眉胶碎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长本,要么从一开始作为越野车的分支恍塑维,要么不经意又成了轿车的替补剑,但这丝毫不影响它越来越主流驹嫩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呕麓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纬。   一向个性张扬的Jeep品牌袒,一改传统的硬派风格聪你,走起了时尚运动的路线帆。不仅如此蒜巳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恕辅,在国内各大车展相继亮相墒测,赚足了眼球港。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动健得,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢臣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观段险:一改硬派风格聊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蛾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巳,在这样的大背景下哀廊,自由光孕育而生矗巷。只是从自由光诞生之日起守瘫怕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注米谁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脾筹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涧论让,定位于介于指南者和大切诺基之间定秒,竞争对手直指奥迪Q5琼腥签、奔驰GLK千、沃尔沃XC60等车型驶垢驳,车身尺寸方面咆砂陇,其长宽高分别为4624mm滤、1859mm盖饥、1707mm仙,轴距为2719mm伞肥,与竞争对手相比并不处于下风偿拴替。   既然是Jeep品牌车型盾涕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恨兔,只是造型有所改变吩泛领,一改以往平面式的设计函毕微,采用了类似“折角”的设计猴呻,当然效果立竿见影夕拖湿,整个前脸变得更时尚也更有立体感枢。前大灯的设计标新立异纹熬嚷,采用了大胆的分体式设计绷乐徐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驹,氙气大灯体棉播、雾灯依次向下排列鳞。值得一提的是该车的行车灯母澜芦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敝肯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑岁晚电。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道入温烧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伴革,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缺。 斯巴鲁BRZ 琅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机磨绿,采用后轮驱动平台炯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑复商,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恋桓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发第,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贪,而外观和内饰由丰田负责犁。   尽管如此伦密,BRZ并不是“每个人的菜”搐。尽管设计了一个小型的后排座椅楼金凭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膝扯沥,音响和娱乐信息系统不够出色傻苔惯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一托,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮爸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驰、并且外观时尚动感的轿跑携癌毫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点亢蜂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荚吭,最大输出功率为200马力潦拐闺,扭矩为203牛米泰堡。据美国环境保护署数据显示签深,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里势。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg九。 ? 斯巴鲁BRZ 邻豁骡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刑醒阶。两个版本都有手动挡或自动挡选择艾皑拉。   豪华型BRZ的售价为26蛙,265美元叭螺,配有空调系统措,定速巡航系统华功,电动后视镜凭篡赶,一键上下的电动窗祥豹厢,后门夜ǎ控电子锁高,真皮包裹方向盘莫,65/35规格折叠后座沸,HID大灯低,17寸合金轮圈悔探滦,有语音提示的导航系统两蔷,实时路况警报陌奶忿,USB接口和车载收音机俩唐俏。   限量版的售价为28投旗,265美元沤搐魂,在豪华版的基础上增加了雾灯驮嘲,真皮座椅垂怜,一键启动棠瀑拈,后扰流板古委塑,配备照明的遮阳板化妆镜段,双区域空调控制系统愤,前排座椅加热和后视镜加热舰囊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菠,电子牵引力系统撅,稳定控制系统以及6个安全气囊抠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试登放戒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岁级,无论是正面撞击退,车顶强度币,还是座位与头部保护试验喀律,BRZ都获得了高分贬,可以称得上是一款非常安全的车替弄。 ? 斯巴鲁BRZ 山泰顶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盟盛洁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX据凶蹈,加速时的推背感没那么强烈盼鞋。不过捆贸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颓,对于六速手动挡十分精通庆翰括,5碴交,000转起步对你小菜一碟的话衔,加上BRZ的轻量化的设计恕订铣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似死驴,并不夸张的外形设计裂鲤,精准的方向盘抚樊忿,强大的刹车和印象深刻的牵引力牌。   总体来说匣佃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车登添懊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酚夯憨。而作为日常用车来说凤绒,路况好的前提下娃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多困较伸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斑骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙诧,严禁转载玩,违者将被追究法律责任唱。责任编辑坝:李敏" "  作为一款小改款车型攘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致修办,甚至在细节方便也没有任何变化赴剧宠,仅仅表现在配置上的升级蛇到奋。回顾智跑近3年的上市之路来看逃劝,依旧保持着其独具一格的风格篮兽,即时在如今来看乘,智跑仍然算是一款前卫的SUV苗臀,回到3年前恨苇橇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卜含、2.4L两种动力共10种车型楞,售价16.48-24.98万元脾,售价与老款车型保持一致和好凹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颧关,即使它远远的驶来路寐落,你也会在车流中一眼识别出它缔,城市化SUV的定位倒也不特别骑,不过笑耙仕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汤椿烙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隘。   现款智跑与老款在外形上几无二致崎欺饥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意工孟捍,与老款相比魂杜到,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俱。部分高配车型则配备主动安全头枕铅嗽、前排座椅加热鹅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刚闷帮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笆热,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菊郴惜。这些车型中包括了全新奔驰S级淬、凯迪拉克ATS傻卜嗣、斯巴鲁BRZ虏拔、沃尔沃V40等备受关注的新车舅查,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局槐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粟派。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叔狡:9月28日 售价区间拳釜:124.8-209.8万元   新车点评撩锨: “汽车发明者抄,再度发布汽车”顿炯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丁,这也看出了奔驰对全新S级的信心士告,从外观纯抄、内饰掠葱么、配置等硬件方面的足够实力火笺,甚至超越许多同级别车型刨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汀馁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毒眯。具体来看首,前大灯复需场,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叼抠设,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逼,新S级加入了更多张扬的运动化元素盘红颧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛史磺颁,有点类似于现款CL级的设计咀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面末吹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哗修,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绦杉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掳,还可通过其控制车载设备等该拘。另外查,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骡辑、LED氛围灯翟型纲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅内沽倦、新的mbrace2智能人机交互系统等凶姆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娃匿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腹,特别是后排的座椅锚横荤,高配车型后排座位为独立设计屁,并且带有腿部支撑和按摩功能堪继。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绵拷陀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面价密处,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机飘怖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骗冉,最大功率为245kW(333Ps)踌量惠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宦捻,并匹配电动机洼,最大功率为225kW(306Ps)崔翰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机概,其最大功率为320kW(435Ps)魄施保,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器督滔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疼:9月28日 售价区间返:30.8-43.8万元   新车点评蕉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功光,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咐搜奔。但凯迪拉克ATS的到来砂,让宝马3系走下了神坛砍灌。相比一直宣传运动的宝马3系茸菠嫡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菜堆及。不过在终端消费市场上席娇,凯迪拉克还有很多事情要做乃客,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垢氦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型僻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造次,外观方面态,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熬净截,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计面骸,整体造型较CTS而言更加动感寂谜如。   凯迪拉克ATS拥有50寂酬叔:50前后质量分配菜捅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统该、Brembo刹车卡钳姬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊匆串难。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂维订、LSD后轮限滑差速器庇犁、高性能运动轮胎救、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汰八。   车身尺寸方面偿闲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm试市,轴距2775mm牵痢糯。而未来国产后瓮癸,轴距有望加长吻柑焊,以应对国内市场殊删祟。   动力方面捷小,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辫磋憾,最大功率203kW(276Ps)浓鲤罚,最大扭矩353Nm瀑配拱,其百公里加速时间为6.2秒细寂侗。传动系统方面拔卸逝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜕衅。" "  前言距却癌: 在上一期文章中及,我们盘点了2013年重点的改款车型荤库,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萍帝采,在收集信息的过程中廖问矛,编者发现了一个有意思的规律菇裂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型险,往往推出两款贿,甚至更多伯,更像是一次新车的大爆发肠莽多,或者说是新车开发计划中的一个波峰粉兽,这样的车企包括长安福特蠕挂认、一汽大众辟膘、广汽本田等们。与上篇文章不同的是丝饰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茬破,而是挑出了10款重点车型献史,这10款车型有的是关注度较高的人气车型离蜜寡,有的是较为低调仆廉道,但其实销量却很不错的实力派车型傲。回首这一年赋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缮趣:12月10日 售价区间臼棠帅:12.19-18.29万元   新车点评瓦颅岭:作为大众全球的当家车型露肪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变码,是相对比较原汁原味的一款车型剐忻豆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顿,但空间的改善却更具群众基础惭良揭。从速腾的热销来看傲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型焙恕胳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寥剑九,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线爆巨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形按窘,雾灯区域的改变也是如此酸巢构。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耗乔,也更年轻一些朵拌,少了几分柔美赂,多了一些阳刚的元素沦缎樊。   车身尺寸比第六代更大枫胁涤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说何悔擦,后排空间略显局促土。这点在国产高尔夫7上得到改善掇帽楞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牛阿芒,相比现款车型饭渴,长宽分别增加了56mm和13mm九脾,车高则降低了28mm解。此外诚苦祁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篇氯讼,轴距增加59mm坊茹,达到2637mm娘焦疾,使得后排乘客腿部空间增加30mm旁岸渡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匹钙,而行李箱空间也增加了30L蹿鸥,行李箱总空间达到380L迪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诺蒙胖: 相比外观的“小改款”猴,内饰的变化却是颠覆性的铆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状双,并且向驾驶员一侧倾斜铂详似,更人性化版。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黄被,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力暮。   轻量化更加明显背插: MQB平台的特质之一便是轻量化垢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大手杯洁,质量因此降低了37kg购干,另外发动机降低40kg性,底盘降低26kg水识,电气系统降低6kg等等夏卵,虽然车身尺寸增加弹和哨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盎撕取,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驴迹泞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果砍伦,并且一定程度上也能提升驾控体验霸吕澜。 【MQB牡恚块化平台】   配置全面升级咐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啤恍噬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讽、定速巡航卉赊酣、启停功能屉、第二代车道保持辅助系统盲珐、防碰撞预警逞、自动泊车涛童、胎压监测热椭、电子手刹存、电子驻车怠、一键启动管锤、新版导航及超级蓝牙等功能汗驮。另外测,丹拿音响傻沦矗、以及更大尺寸的触控液晶屏辽嚎腹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机情党想,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凯毖陡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缴丢纬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坊泡复,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伎热秃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贡,其最大输出功率为162kW(220PS)了纯,峰值扭矩350Nm帅。   主推7速DSG双离合变速箱插黎价: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脚瘫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悲撕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)低炯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卵坚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT创长性,而1.4T自动舒适型纽邵梆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱县艾倒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哭修:11月19日 售价区间沙句:12.98-18.98万元   新车点评谱萎:北京现代是2013年的大赢家厩梗,销量突破百万辆金先,并且销售车型整体售价在上升澜瀑软。虽然索纳塔八的表现还算不错郸俊瑟,但这是以高性价比换取的魔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冈,外观更沉稳凳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泌腿陀,再加上超出预期的低售价逛淋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梨钱淑。   外观方面擦编,北京现代名图共拥有八种车身颜色昧谅,分别是水晶白巾函爸、梦幻银喊、幻影黑豆溉贰、玫瑰红忍、水墨灰让、宝石蓝狮、丝绸金频、北极玉临暇鞍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念熔芹绞,尤其是前进气格栅处的造型伙案需,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乔。细节方面燎,新车的前大灯设计很抢眼拼酪糙,区别于其它车型土混沁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上超郊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm试看,轴距为2770mm硕哎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磕揩捻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谐陋撅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仙晨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顽担迹,以金属和实木装饰为主乏雀篙。配置方面超坟,有主座椅十项电动调节冀妥、驾驶席座椅加热通风记忆功能富髓、双区自动空调罐、倒车影像倘蒜汲、定速巡航兼脐测、多功能方向盘倍练、座椅/外后视镜记忆功能枫伙、侧气囊/侧气帘澳歧节、副驾驶安全带提醒够、倒车影像系统闲、转向辅助灯沤聚乐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戎肝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涣眉呐。对于后续会不会推1.6T车型蜜,北京现代副总经理权赫东表示屉旧,目前尚没有这样的计划品。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜡偿拓,满大街都是栏,从朗逸上市到现在的五年来本店檀,在全国卖了一百多万辆伍,卖的这么好托朴,自然有这款车独特的竞争优势辉创览。要知道劳抵穿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卿瘁悔,这究竟是为什么屉,很值得各个厂家思考岸激舒。市场定位抓的准苍覆屉,产品线丰富唬,产能跟得上次盎借,都是成就朗逸销量过百万的因素咀淑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汹冉,市场价16.59万元瑟。究竟值不值秤?运动在哪里啼?是否称得上运动岭?带着疑问焕,一起来吧遍嗽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铃扑连、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式复嫂,这种运动元素的表现方式很常见捅尘雇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅默递,配上熏黑大灯这样的手法暗渐,而且很多还是豪华品牌在这样做仟煽。这样就无可厚非了钙浆稍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刺赤雷,新朗逸又有什么不可以呢紊?   运动型小尾翼伸疥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点编霖,同样是传统手法赂劣勃,几乎在外观的运动性点缀上人,各个厂家还没有太创新的方式绩险。一般些的稳容次,就增加这样类似轮毂特托、尾翼的装饰妈替驹,高端些的犊侣视,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类席,不过盆,从侧面看扦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卢戌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崇。   相比车头和侧面搭宪瑞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夹,在说运动感之前替寺沦,我更想说说普通新朗逸的车尾客,更确切的说爽,是想说说尾灯敝绷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铂,有一点略显单薄的感觉呐。运动版上寒焕逆,尾灯加入了熏黑处理瓜坞怯,双出排气管也更粗壮了搏勾,保险杠的视觉感受也更丰富熄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感本侧。   本文导航陀股但:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争深匆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拢情。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发簿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成警。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饶泵,即韩国的蔚山吝烹平,这里同时也是现代全球最大的工厂差悄赊。这个工厂雇有3.4万名员工监隘翁,日生产0.56万辆车抛。   Inautonews编辑表示脆截,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阂稻财。五年前质量提高了哪,但是外形并不美观话。然而缎秸灌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陪庞绕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)高,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莽。对每个购车者来说分谓耸,这听起来非常有吸引力隶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棵。   与现代旗下的主流车型一样妹膝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虚概,整车线条从头至尾充满着流动感岛。车身长4770毫米窍虎惨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腾考。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前工,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘲松,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标登默贤,它看起来依旧如此的适合年轻人逢烩。没错烧,搭载着一车的新技术之后平,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坍谴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价就。于是当新车到来的时候豢,你一定和我一样对它充满了兴趣慈牵。这是最年轻的凯迪拉克山挖滴、最小的凯迪拉克得贪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歌? ● 外观造型靖倪:钻石切割风格依旧韦坪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖届、2013德国红点设计大奖亮潘苯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就详,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棺截,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肠捕,只是这回级疮,ATS是完全原创的作品计。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疥萎昆,轴距仅有2775mm屠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霖,而国内我们则把它当成中型车瓦,和宝马3系标准轴距版池啥啤、雷克萨斯IS成为同级别竞品帅味,并比它们都要更小一些挂拦率。   前脸的造型相当干练纠瞥穿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憾断,而是被很好的控制在一个合理大小上缄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了概,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晃分镣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惠乱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衫镀蜂。出于空气动力学考虑锹挡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上客律泵,当车速高于60km/h时孟,前进气格栅会自动关闭勒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流督聊烦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墙任寡,并带有远近光灯智能切换功能陛灰毒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稻绥巾,快速亮起陛扯纺,缓速熄灭的设定很显档次氨。再往下看拈,闪电式日间行车灯匙颗、大灯清洗妹么、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碉懂靠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要透薄茧,亦或是造型需求颓入喘,感性的来说凉曝半,可以视其为向着传统美系性能车致敬岸究徽。身处车内噶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚎划,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坚宦沏。   ATS是一款后驱车薄檬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50成:50酒唤堪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔑,贯穿车体的俯冲式腰线版哥铰、短前悬玲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翘坦构。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上臂起街,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乃鹊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备事完,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)达澳。而在规格方面阀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玲,前胎尺寸为225/40 R18拭,后胎尺寸则为255/35 R18冗拒貉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力示塘箱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枯杰款,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角默阜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色车担,至于设计师是否真有此意恋,倒还真无从揣测乐棠崇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茨拆,实际上悉识炔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弓敢,由此带来了不错的视觉冲击感姬筐掠,给后车以足够的心理压力久上驶,至少眼前的这个家伙一定不好对付恫铝丸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型体傅,至于3.6L V6车型何时会引进人悄苫,官方暂时还没有表态撅小,而是否会有V系列性能车型的推出风鲸郎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定两。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车供芦维,我的第一反应总归是奥迪A6L客邻斥、宝马5系以及奔驰E级这3款叛。不可否认扑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涛环,路上的能见度也说明了这点册。不过寞匈扒,随着市场逐步的被细分谈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蜕,除“老三样”以外李,也还有其他选择稻,比如叛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弧硕,这两款不错的“非主流”产品颧强刹。   今天论,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梧,领略一下“非主流”中大型车的风采剃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搏掸,当然欢龟驴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同艰侧醇。(注姆悍亭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鼎破欣,雷克萨斯ES简称“ES”粒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蒙抬孩,编辑先和大家解释一下“非主流”靠,这里并不带任何贬义静帆。从销量看瓣冲辽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瓜邢耪,宝马5系9000台以上娃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耽烩嫂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碍节。   外观泛:XTS尺寸明显更大怯坛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伙鸡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准供蔑裁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抚妒。造型方正且棱角分明的车身造型澳污糕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解篇魄。可以说它给你带来的面子效应寄匙,绝对超过它的价格顶箍撼,在半年长测期间纽溯,我在停车时经常会被问拭爬:这车得60-70万吧丰伺啼?   相对于XTS外观的张扬动、霸气顶妻扯,ES则可谓是低调拱建、内敛很多教,整车的线条和比例都比较匀称雷乾啊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了献。   在车身尺寸方面忱凑屎,XTS的车长达到了5131mm微,比ES的4900mm足足多出了231mm场距埠,差距可不心薷晒痢,但在轴距上配,两者比较接近毙,XTS为2837mm澳隙,ES为2820mm滴,仅相差了17mm亨,至于最终的车内乘坐空间表现联险,它俩也是半斤八两缄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哼愧,氙气大灯膳讹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玫恨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯计,ES则仅有近光是氙灯卉琼,远光为卤素灯泡棘熟掸。其中拈陌厩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徊臼,显得比较个性筐几昏。而ES则还是灯组传统的横置式褐。   再来看看轮毂和轮胎劲裴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胜猎,ES为17英寸闻瞧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔡拆,市场售价约1500元/条抛型,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苫,市场售价在1000元左右/条钡问。可以说律犀,在这方面两者的差异还是挺大的舅爬冠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钝醚坍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩帜浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元龚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尝,下面就让我们来看看他们各自的优点茬板。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靡庙仙,其他两款车均有上万元的优惠刹,但相比比亚迪秦的国家补贴锈腐,这些优惠就算小巫见大巫了饶。目前在国内的某些地区丧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抵较憋,总补贴额度可达到7万脊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钩陈疾。   在外观方面写会,这三款车均有各自的特点窍口。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蹋帅骇。而本田则是日式混动车的传统样式句烯睹,看起来非常别致嘛惨钾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肮螺拼,非常有气势蕊癌搽。   这三款车中步杏,比亚迪秦的动力参数最强惰哪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汐慨。不过要是论舒适和驾驶感受琅泛,锐志才是这三款车中最棒的聊靶滦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宦,因此它的动力参数看起来没有太大优势缸避。   三款车同为轿车膝陆税,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动显,丰田锐志采用了后轮驱动旗。至于哪种驱动形式更好袒据镭,就要看个人喜好了碍快淋。   本文导航安:" "  简约内敛卑、安全扎实呈、品质优良悔,却叫好不叫座陌四浦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象径空女。然而对于一个企业腑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赖讲短。为此纤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疽琅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霖鹿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晚藕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锤托岸。 亮点配置柔:   City Safety城市安全系统氏箱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤焊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卉谜寝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蕾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统损,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侧,系统将马上发出警示并全力自动刹车们擒赫,避免发生碰撞事故肺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)景,可实现自动排队功能死守舱,除了可设定巡航速度岭,还可设定五种不同时间间隔遂赋。   加强型盲点信息系统BLIS浚厢眷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脑。   倒车车侧警示系统CTA仑贿私,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贤竟,如有车辆接近畅奇耿,会发出警告音和BLIS警示灯肩。   FAHB主动式远光灯骏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆催,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浚,防止对方车辆驾驶者造成炫目揭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逢会,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牡徽溺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛔础孺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拇。显然沃尔沃也意识到这一点壁纶,要想在销量上追赶""ABB""椒,国产是最为关键的一步欧挪窝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勉里枫。S60L的到来肯定会对宝马3系仇、奔驰C级嚎猴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辽峦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垦套雌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢射? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型襄辫,我们今天对比的是2.0T智远版帅,售价为30.99万咎,而其对手同样是搭载2.0T发动机帆醒姥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疗文科。 ● 外观对比   从外形来看顺城篮,沃尔沃S60L给人感觉干练骇、紧凑侮庐龄,X型前脸略显凶猛坷堑潜,富有冲击力蓟讨扛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱督。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利天七赡,采用氙气大灯光源绵蹿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弄,只是少了前雾灯慕。相比之下吓冀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利关隙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耿忻惶,同时还配备前雾灯冻坍。只不过灯组并非自适应前大灯箱抗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能澄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源轨钎境,确保驾驶安全咖培辫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惟材钡,轴距增加80mm达到2856mm胎街菱,而奥迪A4L轴距为2869mm律桓猴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尽茨囊,不过高度和宽度有所不及痰。两车空间表现如何渺途,请看后文的实际体验集。   两车侧面造型也具有不同风格夸酸褐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汲广橇,而奥迪A4L侧面更加稳重奸,看起来朴实大方啦热。 在后视镜上晨皑,两车都集成了LED转向灯犊充茶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能边家,而沃尔沃S60L则没有烩。 在尾部嫌羞没,沃尔沃S60L造型略显生硬了快趣担,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和思把心。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痰健,同时加入镀铬包裹荚农经,气势十足劝掇,而奥迪A4L是单边双排设计充讼,无镀铬装饰蔷么。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铂翰泌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎亥拈,尺寸为225/55 R16轮胎镣,相比之下尺寸显得有些小了率蹿,同时配备的是非全尺寸备胎浑脐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎罚伞沉,只有修补工具有点不厚道呵煌互。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗创?当时的网络上绝对是一片嘘声慷谢粕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计眉寿奖,这似乎就可以理解为特立独行鼓?或者说创新福孟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念保,通俗一点说就是莱:走自己的路枢,让别人竞相模仿理。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锚分诗,时间不长奸惺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弥乐肠?当时我无法回答顷眉固,因为还没有对自由光进行全面的了解烽,经过一天的试驾体验之后结,我认为这次Jeep自由光确实有点料隘,甚至可以说气势汹汹济库,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚辍,那么它到底有什么资本来搅局呢竣壬描?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案小挎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新椭是松,在做颠覆传统这件事坝酪忍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藤。就拿前脸来说剁玲草,好看不好看绝不是我个人说的算的黑人赖,每个人眼里都有一个不同的看法瓮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坝雾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牡草:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袄,Jeep其实并没有太大的优势士,包括大家最看重的轴距表现疾,在这个级别也算不上是太突出荡竿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冈,让消费者也能愿意买单染。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芭瓶,其尾灯设计和大切如出一辙间寂,只是在造型上稍微做了一点改变箍虎墒,以便能和后车窗衔接的更自然一些巧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巍故串,这实在是太个性了赡糕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酶峡编,不是吗怀?   本文导航木巾轨:" "  “便宜矢呻、省油姓镁功、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浑奸。因此郝双,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雀亮甘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上偶邢鹃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绢欣奋。二者不仅定位和排量相同迪,售价也都是6万元出头坦。那么谁的配置更丰富什,性价比更高呢媳纶?接着往下看吧好耻膝。   备注羡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型覆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叹、“天窗”和“后轮碟刹”寄顿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响时视纪,促进其他品牌产品的更新或者降价剁几,以提升竞争能力蛙牵瞥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惮缔替,但又觉得竞品车型优惠较多”闯衅旧。今天就随着我们来看看晃,新威驰对比瑞纳弦罗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看博,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啤挫,此次我们将两款车型的顶配加之对比坪纱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掏蓉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多极千。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨飘亨填,以往圆润的风格被全面舍弃巳,车头变成了现在最流行的大嘴形象倍搜检。虽然初看有些夸张寺患课,但是符合小型车定位矫损,更多时候它是年轻人的代步工具扣返夏,所以造型必须年轻憾琳抖。大灯面积不但较老款车更大警,眼神也更加犀利阮悼拜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变概看,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摔鹅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浚迷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论介肯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剧晒顷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钢豆,诸如电动天窗省含、前雾灯与后视镜调节都在其中惭美,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能型,日常使用的便利度稍高一些谱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惋感姐,轴距达到2550mm四。与老款车型相比加长且加宽芹澄五,这是为了适应造型变化的需要谎寺戊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舰缆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势荷亮疙。   新威驰车尾没有车头那么激进放腺爆,显得时尚而舒展谎脸。整体线条看上去硬朗多了从皮。在高低配版的车型之间村,外观元素的差异并不明显弗粉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酣翻,不过在潜在的功能上却有所不同哎起,高配车型具有独立的外部后备箱开关丹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汕敛,在日常使用方面的便利度有所不足尖救。   瑞纳尾部的线条更是犀利硅,线条从车身一直延伸至后备箱稼秃夹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致荤,增加了不少的层次感和运动感雀桨魔。" "  旅行车在国内的发展进程收屉圈,现在似乎已经开始有所起色辰宋,但受到各方面的影响晌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃差抗栋。记得应该是在去年矾啦,各大主流网络媒体几乎在同一时段粱扯划,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章罗寐,虽然没能在实际层面上起什么作用冉峡莱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议次。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俏磋陶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姜轻,但是大部分车型均已进口形式引入鳖歧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面遣词咐。宝马全新3系上市后刀冬屡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枷省患,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泉沮雾。不管是厂商的试水工作毖炽绣,还是为了后期大力推广的前期准备诗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烂痉颈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晌心糜,但官方却并不这样为其定义浅,所以除了V60之外奉瞄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的揪睛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辩凄鲸,三款细分车型跨越了30-50万区间姓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疥。   328i M运动型间卢功,是3系旅行车中的顶配车型篮禄,M套件必然是它表现非凡实力的根基祈疼。BMW的M系列产品坚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的码篮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列触,也很难在视觉冲击力上对其造成影响反粉够。在M套件衬托下的新3系旅行版鲁铅,表现出的攻击力和威慑力很强迪丁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鲁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亭损沃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感布。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痢,也是几款进口旅行车中最为全面的擦,除了前部以外疯抖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头千凹,令驾驶者的便利性有很大提升莫陇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裳宝,造型圆润的尾部整体风格崎貉齐,让旅行车身份表现的恰大好处戎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恋欺,但是尺寸不大倍瓣颅,威慑力也没有想象中明显杀络竭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姐惶,极富肌肉感的线条元素沥,让它表现的干练紧凑航。   本文导航锌:" "  曾几何时璃挝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汗藉。物是人非瞥恐肩,随着中级车市场竞争的不断加剧拐钨扇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径潍鼎。在上个月的广州车展上坷免,全新天籁·公爵正式宣布上市贝号曹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尼鸽,来做进一步的了解吧蠕粕裁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较躺蛋市。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涤: 稳重与运动萌潜吭,风格各异   车身尺寸方面呕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm略匪蹬,车身宽度葡录、高度与普通版天籁车型保持一致脖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伤虫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吼挫达,只不过在细节方面有所调整采奶孩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谷,后保险杠排气管内嵌激,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驶琉鸽,俨然简多了几分气质的提升棉吼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下井, 新君越的外观风格更趋年轻化澄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开风搪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅添赊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咳欺惭,尾部设计与前脸造型和谐呼应攀,相比老款车型稳重端庄的设计风格蒋,全新君越更容易让年轻的消费者接受立蚂赔。 【君越 整体外观】   外部配置方面锯筏割,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坝、大灯自动清洗等功能烦使丘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缆。通过下方的表格我们可以了解到姜,同价位的两款车坡须结,君越在外部配置方面显然更为全面一些串,LED日间行车灯匠苛台、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钡秤庐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瞪撂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价幸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头媳: 日间行车灯降景庇: 随动转向大灯吓锣惶: 大灯清洗装置卤痛: 氙气大灯祁脆谦: 倒车视频影像里坍夕: 大灯高度可调焚歪: 自动头灯谷费完: 泊车辅助四叮细: 无钥匙进入系统绢溅施: 感应雨刷餐: 电动后视镜蕾陵世: 后视镜电动折叠豹轮: 后视镜记忆辛戏你:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寥,年级里有几位南方来的同学牢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牌赡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情焦迟。雪对于那时的他们是胺娠,是上天赐予的礼物良。但是彻,对很多北方人——比如我——来说床蹿,雪却是避之不及的灾难项稳,它让我们的出行变得困难重重困滩浪。不过这次却不一样涣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起础,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣橇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隆,请允许我隆重介绍一下今天的主角辩,我们的冰雪座驾鬼,一款中大型SUV——福特探险者疵忻呵。探险者是福特的旗舰车型贰狗文,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肃煤挖,共两种配置蔷掏聚,售价48.98万鳖、53.98万辆朔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郸。我个人非常喜欢探险者的外型膛,它魁梧而正派溅掳安,颇有美式SUV的霸气脯饯涣。牡丹江的冬天白雪皑皑唇啦金,探险者出现在这里十分应景床惠韶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夏溺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热充嚏。这样的冰天雪地里肃,就算是带着手套在户外拍照憾,手指依然会被冻得失去知觉楔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绅蜜其。探险者的方向盘加热速度很快耍,开启后几秒钟就能感觉到热量函耐,太实用了翅垦蓬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岭刚勃,匹配6速手自一体变速箱氢亩。探险者在海外还有2.0T版本车型车密,不知为何暂未引入国内箩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哩僚塑,并没想走量如。   探险者为承载式车身结构激臀甫,搭载一套适时四驱系统朽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伯媒怒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蒙盲容,后桥轮间为开放式差速器晚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杉,以制动打滑车轮的形式实现惨。这套系统的越野能力或许不是那么强大炽湍,它主要是为提升公路性能而存在的侮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点番蜡乒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键觅捐。这次我们挑战冰雪路面矩谅据,这套系统发挥了重要的作用单挠。另外不容忽视的讨摧厕,便是探险者的“神秘嘉宾”了坑管僧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车孕昂А!它是一款高性能冰雪轮胎困寄和,官方称它应用了发泡橡胶技术凤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秒,从而让胎面贴紧冰雪路面磋阿,提高抓地力段。当然烧,这款轮胎价值不菲妹窜妨,以探险者高配车型的轮胎尺寸京临:255/50 R20为例惹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元婪笨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妹郎琴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哥嗜磺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及突静娘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贫室逆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袭醚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下栓芍刺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表系渤料:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伺黎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睫教,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锻衅免,两车的轴距都超过了2700mm钡固,使它们在同级别车型中的优势非常明显帆狙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计隧位旱,略显圆润的车身看起来动感十足抄暖千。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垃半酣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感食姑虾,550引擎盖上V字型的线条动感十足寺衰。C4L大灯的设计相对简单呐,全系采用了传统的卤素光源颧没,而且并没有采用透镜的设计溅枯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感衅哀党,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜输欣,还有转弯辅助照明功能宿馆,保证了夜间的行车安全穆洞磋。两车都配备了时下流行的日间行车灯扑界,值得称赞的是判诚铂,550竟然为雾灯也配备了透镜沁唬寿,这一点值得各大汽车厂商学习埔期。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妇善,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩线。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拌,550上扬的腰线勾勒出时尚县、动感的侧身线条尸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计地,并搭配LED转向灯矫,视觉效果和安全性兼具腐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口隙蠕哺。   C4L具有无钥匙进入功能癸蜗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性情借朵,550则采用了常规的夷Х樱控解锁功能么风履。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厢题餐,C4L刀锋式的造型更加犀利栓杜寝,550则更加尖锐垒通波。   两车的尾部造型比较统一妥荡嘿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果豢铺方,圆润的造型颇显稳重呢不桔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哥酗庞,这样设计不仅美观桔传,而且可以增大后备箱的开口角度殴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯糠挡,视觉效果极佳垃棠等。两车都采用了4点式倒车雷达墩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舅伸坊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哄拐,使泊车更加安全轮泪窗。C4L后尾箱并未设计开启按键凌壤,只能通过车内控制按键和疑墒担控钥匙开启蹦江,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫉签裳,使用起来非常方便哩。   本文导航度愧:"    紧凑级两厢车便柔眷,如果倒退10年前褥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抡碎速。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后楼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型前典柯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冻,它于不久前推向市车颗丁,但其实它在国外早已上市跑。雪佛兰在近期才引入媚馈毙,相信也有自己考虑密炕很,好在这个时间也不算晚肪凭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炯蘑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狡躲,相对较低的入手价格回、时尚的外观设计以及良好的运动性能搁,都让其成为该细分市场的热销车型浇涟肚。而在紧凑级车型中末丘,三厢版在兼顾运动的同时疼,实用性相对更高一些汹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侮镶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付罱慰克斯三厢版(以下简称柑洞祝克斯)进行深度的比较茄捕,到底谁能从中脱颖而出切,让我们拭目以待寒甫烈。    在刚刚结束的2013广州车展上歉破祷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蒋迁孰。此外危,杆缥疲克斯去年北京车展的正式上市裙妮,也让这场紧凑级大战更加精彩滥缉薯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陡,作为其小弟的马自达3能否一样出色趴腐?父茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痞玩聘,能否从容应对撵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓河吝茎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晤疼反,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鹃。就在媒体日当天毙痹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后精,经过旁边人的介绍际,惊叹一句顶:原来不是一个车巴寂绨荨!可想而知妒,这兄弟俩得有多像丢。    2012北京车展上市的钙搪Γ克斯相比前者度嫁卸,已经在市场上打拼了一段时间喇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氖蘑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筒海,但是钙剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峦懂,还是毋庸置疑的汗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性口翠,为了让评价更加客观盛,同时怒蜜钱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样废芒,我采访了一下身边的同事和朋友女非械。   同事A挞肃:男井嫡棋,30岁裸坚县、已婚吴、儿子1岁多    我哪个也不要即具莆,原因只有一个温翅跨:都太小乡星郊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吨,实用!当然这两个车白给肯定要哎。(也对罢清,老婆孩子热炕头的人橙,还谈什么运动啪,能装下更多的人和东西柑覆绒,才是硬道理)   同事B剃坟隆:男贫梯饱,老溉抗荆克斯车主套桨,奔三的年龄房悼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿人勾粒克斯书,理由是有优惠酥恼、货源足伞筛、随时买酣,听着怎么跟买菜似的耿。   前女友绿摔凌:24岁浑秦顶,高尔夫6车主钨痕傅,略带公主病    选马自达3醇哇棋,原因是好看叼,我再问还有吗话些,答曰境肆:好看凹傻姨!!我继续问究蜡赫,跟我急了笨汉劲,提问结束骸弄。   现女友暑:25岁探讣藤,对车没有丝毫兴趣狮酥坍,仅对各类衣服搓密温、包包湃、鞋等物品上心    我选马自达3吧布,原因是就看这个顺眼含,所以就选了坞。(明显敷衍了事)   女性朋友渤:24岁蹈凸搁,某时尚杂志签约平模伯婪,对车有些兴趣孔荒,但只是停留在表面    我选马自达3盲,因为好看祥苏泪,身材我喜欢虫氛,而且红色(主打色瓢氛:魂动红)是我的style煎净趁,所以我会选她的说酬。(这种中英文混合体舌,外加“什么什么的说”的语法真别扭扭裸奖,说她好几次孩,不见改)    采访结果显示尘粟官,果然是萝卜青菜悉、各有所爱辣操祁,而且给出的理由也是五花八门蠢,那么到底这两款车有哪些不同工旦抡,在面对不同的消费群体时萎旧,它们的表现又回怎样涝难,废话不多说廊默拌,让我们往下看叭脱。" "  2013年8月家褐,本田CR-V共销售了15393辆慧承,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慨投,本田CR-V共销售了18989辆譬深汝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绷,本田CR-V共销售了19510辆阑腔唾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月的取蒲,本田CR-V共销售了19288辆宦,全国SUV销售车型排名第二......事实上涝鸵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兰,它的优异表现还远不止这些合,截止2013年11月底港,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凄配社,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咆。是什么让它成为了国内SUV的明星晌?又是什么让它如此大卖巫?   现款CR-V有2.0L奈、2.4L两种动力共7款车型沮弦,售价19.38-26.28万元甜嗣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型橇,售价22.98万元)蚕靡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扑泼靶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卜颧届,纵观整个CR-V的家族史觅判,前两代车型还有些“方盒子""造型杜,而从第三代开始躲刺挽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战韶辟,坚定不移的走着城市化SUV的路线窃伺坚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沪。   说到第四代CR-V的外形汞镐瞧,也就是现款车型乌抵娥,它的外形并不是能让你一见倾心的主哆弹,CR-V上市之初拖伙捶,人们对于这样的设计褒贬不一激枚,甚至有些“不得民心”泄巳乏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惧篙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袍。氙气大灯班、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上才杆付。值得一提的是惩米长,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鄙谅,效果出彩廉计。   车身长度比上代车型减少了25毫米辣阜李,离地间隙下降了50毫米卤,仅剩130毫米骇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纪恕舍,但却令离地间隙接近轿车拱冈捍,轴距则仍然保持在2620毫米廊午剧,整体效果比老款显得修长不少邯轿护。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因誓,在实际驾驶过程中筷,提供给你更加宽广的后方视野苛土婪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信彻竟。   现款CR-V提供17抬、18两种尺寸共3种轮毂式样日,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绅级归,其余车款都配备了17寸十辐轮毂犊洁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怯兑相,车尾向外凸出比较明显古獭毙,给人一种臃肿膨胀之感痴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鲸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显就,给人一种臃肿膨胀之感千龚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酪档,为实用性又添一分滇,从之后的销量来说美翅撤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厦歼词,保持着高歌猛进的态势荆梢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺观,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力魄邓仁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙太、精心邻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm玖酱币,排量仅有2.5L播,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场借浩愧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裸扣蚂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篱健屑。   第三代雷克萨斯IS澜竞卧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剁弥,全车线条设计更显张力箱病,饱满的肌肉感让人过目不忘鸽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化难。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啪堕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拈戈,丢失了一丝霸气填莱规。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加算剩,长宽高分别为钒急娄:4665mm故闻祁、1810mm酷葛悉、1430mm猜棚。同时轴距也增加了70mm皋市,达到了2800mm犯担恢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言栖橡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丰废坑,其前后配重分别为53娟伴骗:47笑。接近前后1词拳兑:1的配重也体现了其运动本质膜。   IS车身侧面短小精湛戈徘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恒,显露其灵动的车身姿态钨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睬冷懒,依旧是纤细急啡倒、锋利烩,绝不与传统设计相妥协传。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎身。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力临崇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性石。   毫无疑问嚷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力双痰。你可以觉得它设计非常超越搂泡,也可以认为它很有美感裁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动米儒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咀,石油的消耗量日益增大艘肌乘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油李拘,排放着大量的尾气京畦,制造着日益严重的雾霾天气倡铆。汽车尾气的污染勒,越来越成为大气污染的重要元凶实夏匹。开发替代清洁能源铣皖,代替排放巨大的内燃机势,越来越成为厄待解决的课题列财。现在很多厂家都开发了混合动力车型悼,这项技术基本上成熟了爆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喘继皖,也没有成熟的商业模式来进行推广谎边列,即便很多条件还未具备陛盖,即便这样那样的客观限制赐拿淳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膘翔柯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粕,叫做启辰e30晨风兴漓灵,这款车还没有上市句,很多技术参数还没有公布票,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淳便蕾,介绍给大家快绰。但即便如此悸嘶,这款车还是有据可查师,开发平台来自日产聆风电动车武旱,外观也和聆风十分相似臂熟究。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涝脖恫,2700mm的轴距和骐达相同梆魄娟,外观的样子也有几分相似订杯稿。但明显晨风的很多细节显得与众不同售,前脸没有进气格栅的设计磕胚醋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奈。而据厂家人员介绍焦晌屠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狄拨籍,而是单独开发拉锚。   尾灯使用了LED的发光元件杆雷得,看起来更加醒目拦兼,垂直的长条状样子也很有个性坷派恐。但在车尾上计捆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烷捶词,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沥勿描,用以分担电池组的压力户僵廓,这在晨风上是没有的獭矾丝。   本文导航骆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呛裳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涕,照片上看它挺精神汐姐,设计有传承有创新剑皆,硬件配置有增有减们劣讥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舱,没能去测试现场参观参观修缺。   命运总能给人惊喜船。上周五下班前羔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目髓,领导突然走过来跟我说措翠覆:“来了个顶配赶炔硇担克斯铅锻需,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爱,周末的小幸福就这样碎了一地融朴,我得跟两台机动车泡在一起都。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蕊,坦白说现在我对它俩都“不来电”罢盖。这样也好鹃,好歹保持个立场中立对吧紊惰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满广,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窍,比如为什么海外有独立后悬架交?国内全是非独立后悬架轰?其实道理不复杂艾配淋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响频躺良,既然如此橙但,那就遵照做生意的基本法则来做级,降低成本率甜虱,攫取利润搓任,无可厚非坦。我相信如果改悬架车就没人买挤,那他们肯定不改片床。   福特比较谨慎鹅逼,善于跟消费者打成一片攻,挣钱不忘树口碑菱贺谓,好口碑又促进高销量授瓮,顺利打造良性循环圈鸿沮。尽管它也有这样那样的问题镜叔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买规兴,值得大众好好学学悸泉。话说回来肆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鞍渴叉。   现在摆在眼前的高尔夫7和干〕希克斯堡,是各自家里的明星产品骏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亨避赋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限心。把这两个重量级选手放一起亮馁缴,能擦出什么样的火花来埔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泛射藩,似乎这样能出一口恶气姑菇。不过我得劝各位一句惠亮:百花齐放很重要理垒,一枝独秀最糟糕忱。   ●外观   扯半天总算进入正题灸,这个阳光明媚的周末协,没有雾霾的打扰塘枯拈,我把两台车放在一起拍了套合影凶。看看它们扩釜冀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舵,一个是16.29万的顶配版两厢该惺盐洌克斯暇队随。要说家族式设计箱韶宿,大众当然领先其他厂家崎毁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袱小,福特的动作稍晚一些酱姓线,效果不赖阔沟。   所以当高尔夫7和感В克斯站在一起的时候居虱记,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逞戊。谁好看我不说袄,大家都有自己的喜好晾残杉。两款车前大灯组内容丰富梆赂,氙灯凯、日间行车灯叉迸、大灯清洗臼含曹、雾灯一个不少捂撑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肛趁泪,而溉溃克斯的则要花6千块买选装包诗催,朋友们窜呈通,要享受还是得多消费啊陀。   车轮部分有看头喘。咐克斯胎宽215mm黄,米其林博悦轮胎梗潦,轮毂造型带感趣卤,给个好评苟晦苍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腊顾喘。高尔夫7胎宽205mm兔呛,似乎缺乏顶配车型应有的气势耙朝廖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧很。   车尾设计各有出彩的地方杯潞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瑞,LED尾灯是个加分项钡吞,傅桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甩。左边那台风格沉稳一些惰,右边的青春气息扑面帽陆娘,你喜欢哪个亥人啪?" "  “牺牲一定的车身刚性督表,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车览泛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”推娇噬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后湍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挪。就在上月罕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本灰泄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酮华,至于奔驰C63 AMG当孰,目前还缺少这一车型偷驾埂。   由于是RS5 Coupe的系列车型坊崎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致含,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吴架,毕竟除了性能之外立,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暮构逝。   延伸阅读 闷辞埃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韶暇颁,其中包含对车漆颜色赌类古、内饰颜色以及电子功能等自主选择背纶端,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膊躲棉,所以在配置解读方面焚洁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堡花,并将官方价格告知大家把锨梗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酞,软顶敞篷采用电动开启棱澎,时间上需要15秒即可别破,而将再次闭合需要17秒钒,其开闭结构为多连杆双片式棱辜丹,这也大大缩短了开闭时间寄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消褥末,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撼妨,为了不过分降低运动性芜径,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拢。排气方面也是RS5的一大特色踌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管黔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贤,而在Dynamic模式下会全部打开汕。   本文导航畏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线力,或许大家已经是心里多数呛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型埃,定位于新兴的小型SUV市场曙。众所周知沥冠矮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“燃帅穗,长安铃木选择在这一细分市场发力感鹤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茧,通过对比分析黎哦阀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烧蟹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市错狗拼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元欠,搭载1.6L发动机邯策泌,匹配五速手动和CVT变速箱发,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L戳泻莲、2.0L两个排量六款车型亥,同样匹配五速手动和CVT变速箱巳岸,售价区间12.88-21.88万元煎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观懂拦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面聪人,通过下表的数据显示得知湾那袍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX习窘,相比逍客就挂、昂克拉等车型同样处于劣势赶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起模耻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杀挞帛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因设,还有与车身不同色的黑色包围奔扩涕、车顶行李架瘫地瞧,短小结实的车尾凌郴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侠。车身颜色选择上棠,S.CROSS锋驭提供了极光绿干、皓月白谎、星辰银粱、丹霞红搜览、银河蓝和晶岩灰六种颜色侈番。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同魏呕首,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孝宛奔,雾灯薪、下保险杠也经过了重新设计捣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凉嘘。车身颜色选择上揽坡,劲炫ASX提供了珍珠黑麻搞陵、极地白湘宪、翠鸟蓝氛、酷银粕、钛灰五种颜色珊匿裙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驶棺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斗牵偏,前后雾灯饲,并配备大灯清洗功能牌,外后视镜集成LED转向灯;同样兼苟绘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯促颈策,带水平调节和自动清洗功能忙徊,其外后视镜没有集成转向灯耙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂飘堆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筷承纠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沽,二者均为铝合金材质戌。所有车型均配备优科豪马轮胎猛锹。值得一提的是炼秆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拣鲤,这在同级别中比较少见会。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叙,根据车型的不同尺寸有所区别塘,低配呈味捐:215/65 R16孤立铃,高配谦:215/60 R17从徐试,轮胎同样使用的是优科豪马绊苛,同样配备全尺寸备胎建嵌瘸,两车在这方面都表现得很厚道惹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫崇哦莽,第七代车型食孺怒。其指导价12.19-14.49万抛染,这是配备1.6L引擎的价位苇毁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品长,账面要准备好14.09-18.29万驮獭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贡,当然擦含,身为第七代的它首盲昂,在冲击属于自己的又一串“第一”舌烙。但我们相信瀑趟喉,短板才真正决定高度屠。   全新高尔夫的德国总设计师说廷哨,它的设计主导思想为“简单既经典”吐磋凰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分币厦:中网与大灯的相对位置翘鸵狮、拓宽出车身有力的轮拱茨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辟,这台在中国拥有极高人气的两厢车茨偶耿,一露面怯暑吵,就好评如潮涵将厩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解栓瓜眷,但还是要将6/7重提红,除了外观上的差异标衬庭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扣淌匣,比第六代车型要长56mm拘。而整体车身比例上青妈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然文,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寥胚到,轴距增加59mm睹,从而提升至2637mm跑揭恢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计团胜菠,但新样式的内部构造也足够炫荤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凹屠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雹。高隔音性的特殊树脂层堑,形成3层薄膜结构茬络齐。它拥有很强的抵制振动物理性能挂巨。   直接跳过撩人性感的腰线茄勾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惶估催。相比海外的双L型伯,或许辨识度更强一些免嘉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的八频,但高7的不一样扇。细心的你会发现啼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时很遂,才会主动启动窗,并且拥有厂商宣称的132°广角北。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灰呛谜,天平再次偏向了驾驶者一侧退怀视。整体内饰上麻艇旅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是操坛:放弃中庸的设计理念斥烫幻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派懊奶。不规则的T型区讳式、活泼的金属线条点缀鞋稼,让全新高尔夫大变身图。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兑,它能够让你感觉非常新鲜如。   坐进高7内梆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惋接,比普通天窗大了30%玖。而外掀的开启方式有点奇怪驹卢细,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别防吻礁,同时还为内部提供更多头部空间故。   大众车型的人机工程向来让人放心豁泥,这个角度的方向盘肃酶陪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暇辆漂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柒份据,或许来个拨片更有型吧佩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颇晒烈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尉金。   本文导航垦:" "  在国内的SUV市掣捅印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迁纷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击段季卯,正因如此写裂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腺甩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戳崩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饺。   说到大空间晴遣唯、七座设计高摧欺、配置丰富的SUV漓糠测,北京现代全新胜达是其中的表表者钱邦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魏,下面我们将对这两款车型进行对比分析雹褥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观箍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悉典,设计上中规中矩胜娘,采用了哈弗新的家族式设计元素评侨,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫂克窝,代表性的设计元素有弹躲:大尺寸U型前格栅诬,粗壮的镀铬横条格栅红捣,时下流行的“X”型前脸酚波眠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洞倪千,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的视。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气联,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疥对甫,再辅以造型锋利的大灯灯组淮当仍,极富视觉冲击力很村。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苔,现代品牌的确更加具有超前思维意识矫画崔。" "  如果提起讴歌品牌蜕换并,大家一定会想到MDX这款车透叙醒,究其原因翁姑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窍奈萄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型插磁,拥有讴歌最顶端的先进技术杏久蛙。在2013年呸叫,讴歌上市发布的新车相比以往氦深,算是非常密集的泵。即将岁末江入,讴歌的新款MDX也开始上市销售捎输。作为新款弧尘脚,MDX的售价降低了德玻诺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注线。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掳猩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术现焦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮眉城。使弯道驾驶更加轻松恍伤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恕彩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 什醇,在车辆制动时巩皖卡,通过制动延长扭矩矢量分配誊,提升转向的循迹性 体,这在之前的讴歌车型上是没有的房掣活,包括RLX律。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由差。但我们看到虱撬,在讴歌品牌乃至本田车型上昆莱茶,自然吸气发动机依旧占据主流鄙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法小,在新款MDX上使用的3.5L发动机漆,带有VCM可变缸技术樊晾横,在不同的动力需求下诽,发动机自动切换工作缸数蓄先衫,用来节省燃料贩姜府,提高燃油经济性泌盒遣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上星,使用了全LED大灯玲陀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掣嗓圭,不止在新款MDX上出现谴,旗舰轿车RLX上同样具备赌秀菲。但和MDX相比江饶虹,RLX的前大灯内部结构稍有不同狄诺冬。而MDX的这种全LED大灯级,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潞熔,但据了解讴歌正在向这个方向研发鲍品。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务昧删,其中大致包括救援统、定位私、导航检索等常用功能拍。但值得一提的是涝概酸,讴歌的这套系统在整车质保期内秃先擅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秃仙聊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篓呸,通过车头涵婚、车侧然不难、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吨厘挛。对于前方障碍犀、侧方停车麓路、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雄核。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尼屡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杉碾,MDX采用了59%的高强度材料鄙扛,热冲成型一体式门环等途径辰脑骗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料河。   本文导航竣摆捻:" "  在新一代天籁发布之后撅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拉隶歇。二三十年前牵苏潭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越槐辑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车么,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前变。而谈起这两款车风讳,目前多数人对它们的理解是褥溉侠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谎,配置增高平炼,便成了公爵和君越冬跑砷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸戎、动力和配置等等缎褂,却有着极具诱惑力的价格牧酞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诉电斜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额罢舰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力男抚。可它们究竟有没有这样的实力领锻?两者比拼宋雄狼,谁又能更胜一筹墩?本文即将为您揭晓封。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庐狈耙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洗泥,售价区间为23.59-36.99万元奶八。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刨,两车售价分别为29.98万和29.99万忍,价格非常接近缅,比较有对比价值蚕赌锰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显景铝挨,主要是雾灯桔、轮圈等几处细节可以加以区分博,尤其是中网变得更精致阿剐委,车头更显大气炯。但也就是这些细节的变化娶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动透跨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汾稻。   大灯方面行俱撑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缕咎掣,不同之处在于侮首呛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苗梧钨。   车身尺寸方面帽抨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)投,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桔纽,君越的长度同样超过了5000mm担达,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痪隋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面樊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赂瞄,并没有追求锐利品戌碘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乱节,腰线设计是其外观中的一大亮点磺舌题,并非大多车型采用的一条笔直线条拿,而是在B柱之后便缓缓下沉恭汕舱,在后排车门上形成一条折线绘廓虫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抠甩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谎胸。   尾部来看奔舱热,公爵与标准版天籁造型基本一致橇,尾灯造型也还是一如既往地犀利沦爬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合论,为整个尾部增加不少活力体噶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抨驶挤,使其整体感更强哪萄稠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牌,轮胎方面芍炊轻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谰躺刷,更为霸气侩。   ● 外观小结浅: 两车均采用年轻化设计驰镜薪,稳重气派;车长均超过5米滴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上金,君越表现更为抢眼甭。另外快矛,从个人角度来看茎泛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计话帆,相比之下它的造型更加简洁漏、规整柑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乾叭固,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勘午,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胆,足以呼唤出你全部驾驶激情瓦捐股。你可以视它为野兽弓,但我更愿意称它为内敛狂徒困,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懂孔。它是驾驶利器换誊,也是很多人心中的梦想之车屯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG返侈。   既然说道奔驰AMG躬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义副割誊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笔,都代表了其品牌车辆高性能版此。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款澄轻九,这些车在发动机配置调教蛇,底盘调教鸵摊,外形和内部设计上都远远超越原厂车锣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型申,它的长宽高分别为4707mm超驹、1795mm和1391mm汹凯,轴距为2765mm迟撂。参见下表可以直观的发现违登笑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浇谦睬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面描趁放,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奋。但细看之下绩抖,还是能明显看出差别屠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降态武,流畅迷人更具轿跑风范糙得。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苦旗。   除此以外坝羞偶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缚背祁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭罚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疼我,前轮尺寸为235/40 R18努,后轮尺寸为255/35 R18烽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力臀憾穷,以获得更快的加速度可辟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果趣儡。   车尾是C63最为霸气的地方灌,四出排气管宣誓着其运动特性惋秘地,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铺灭衅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力趴傻擒,从而提高车辆的稳定性缎为。" "  11月12日泌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胳佰。无论在平台还是动力上挎,这款车都与标轴3系基本相同锌。动力上党匹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上莆陇枫,依然分成风尚森驴筋、豪华和运动3个不同设计套装翰办,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锚旗。无论怎么看为弗捌,4系都很像一款双门版的3系雹狭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢们飞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冠盛骋。   虽然名字是4系邦尽络,但如果只看前脸领,恐怕一眼很难分3/4系毕袍毋。不过仔细观察细节的话嘛阶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彤。比如更大的开眼角设计下,更修长的双肾格栅纯挪篇,还有明显不同的下进气口设计风格虐。当然瘦,了解宝马车型的消费者都知道葱念,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潭斗。此外泵精恢,前脸还针对空气动力学进行了优化遂薄炔。 【左末怕虏:豪华设计套装(选配)/右萄呛:风尚设计套装】   侧面造型上垛乳糕,4系明显比3系舒畅很多沤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条柬,更修长的车门对此也贡献颇多挂彭。不过轮胎规格和3系完全相同戈寇,似乎很难体现出这款车有多么运动返曝。另外拟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了成荤,和前脸的进气口配合帛,共同为刹车系统散热慨搽兽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多首忱粟,不仅装饰性强领,看上去也更凶狠拇瓤。   尾部设计上毫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素僻缕贪。猛地一看依然很3系思,但饱满的线条体现了4系的不同芦。尾部虽然整体很“壮观”艇鳖剑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刹,别有一番风味蜗械。另外来喀,根据套装不同茹跨商,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摧毙,实拍的运动设计套装为两侧双出斗哼,个人认为设计还可以更精致一些蓟阜。   车辆提供安:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尺我搔:北京市海淀区闵庄路19号   电话亥修:(010) 5872 8888   本文导航沟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氓,自日产逍客2007年在英国上市以来灭馈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来届烫匈。各汽车生产商自然毫不示弱部,都想从这块有潜力的市场分一杯羹土。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伟獭,公司就对其外观和动力均作出了革新擒僳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V半攘。这款车售价要高于ix35兄戊,标配版的售价与高配版的ix35相当苔伯。较高的售价并不会对消费者影响太大念,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哺掳称。 ? 现代ix35   除此之外桨肖和,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瑰报撑。完美的驾驶体验弧,充足的动力表现放,日常的实用性以及低廉的养车成本彭疤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战膜晃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拴壤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蒂赣。CR-V的后备箱打开的角度要更大疗酸藕,后车门打开的位置更高跺厂霉,加上方便的一键式折叠后排座椅白伙取,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骄挽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的革。ix35的后备箱地板离地面更近触,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宪泄,他们要对此多付1,700英镑茎处怒。其余两款车的四驱版蚀叔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掀澈搏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邓侨。   从标配版本来对比三款车怖灵,ix35要优于其他两款安缺。SE版就提供了后排加热座椅鲁送,方便商务人士乘用降士限。高配中更是有导航爱,蓝牙废犀倾,真皮座椅蜂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓶宝韧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠步,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耸福。   综上所述氦成,我们推选出这三款车的排名分别是哀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捅,但是它的驾驶乐趣却是最大的肃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弥疥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足体匠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棱瘫。低的污染物排放检方,强劲的动力表现轨吻蝗,新引擎的装配让该车重获新生舶常。   第三名?现代?ix35   毫无疑问某佛镭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恰华氢。不光是低廉的售价捷文嘎,标配版的实用和保修期的延长非篡,让该车十分吸引人醚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放傲摩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尉厢汞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权检,严禁转载腿,违者将被追究法律责任歌。责任编辑爽熬:李敏" "  在国内冬奠,提及福特这个品牌删钡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹图扰蹋克斯和嘉年华鬼,但福特的精髓决不仅限于此翟瞧。在美国习,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胶识。近些年来陀吉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颊铝,先后投下了旗下多款SUV车型白,其中包括翼博臼奉、翼虎期芒、锐界以及今天的主角探险者违活。作为美国销量连续15年冠军的探险者抢容,它在中国的土地上能否再续佳绩笆枫剂?带着这个问题狡内歼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙轻朽捶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车遣慌摹,也是其第五代车型楔沮。在今天看来沛,福特探险者圆润饱满搁劣活,又不乏美国车标志性的肌肉线条抚吐署,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豢锌。但早在1990年汤鹅枚,第一代探险者刚推出的时候嗣涧讹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多享同挟。   随着时间的推移氏魔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓷翟赎,与其说是改变杰妨,倒不如说是更加顺应潮流现。早先的皮卡底盘不见了踪迹阿赐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂篇泊跑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形缙汛铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碑池。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拢乔?结合同价位车型做个比较不难发现磕,探险者论尺寸绝对傲视同级垒腺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV染盟堆,“尺寸”无疑是其最大卖点哥筐。它的车身长瑰、宽贬、高分别为5006mm房擎、2005mm和1743mm项股两,轴距为2860mm悉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV当,即便是与奥迪Q7的对比中花,探险者在某些环节也不占下风靶群。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外掂,探险者的最小离地距离为193mm比双,接近角和离去角也并不大侧届,仅有21.7°和21.4°镣豪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滇精记。" "  引言渺靶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赎耍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新释虏浦,其采用了全新MQB(横置奈恚块化)平台生产稼,不仅在外观划、内饰方面有着明显的变化录量,更低的生产成本力兔、更轻的车身也使其有着较大的优势戒蜡项。此外烹筒,作为其老对手的福特附虾搅ǎ克斯当然也有着较强的实力将屯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评不铆底。今天泛遂,我们就来为大家对比一下睬怖,看看这两款车型谁的实力会更强虱。 外观使涧:低调内敛大众风对比时尚张扬腹浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感薪,但在设计风格上却有着截然不同的一面扰糕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上办。而干值冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沫亮。   车身尺寸方面鼻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悼袭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm项捞,轴距也增加了59mm便宠,整体看上去更长更宽更矮戈虹避。但其主要竞争对手嘎瓒耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势诚狡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碴伐、强壮孟腑够、凶猛浚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盯。试驾被安排在了蒙特卡洛拐南场,我们被热烈的目光追随了一道啊墟,同样匆身,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路揽溜惺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戊蹲,它的对手就已经锁定了特胁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撅届笔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挡采,他们选车就两点截类弘,第一样子帅湍队,第二性能足够强大盖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卤。恰恰如此盲,它看起来很漂亮露,尤其是车身各个部位的比例与线条洪胯鞭,挑逗着所有人的视觉神经免晚氮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鲜菩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淡庙,而且更杀气感更强镜俗。怠速时慢慢靠近聘,它的躯体在微微颤抖拜道,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拎参。   细节方面奥迪从不偷懒慰浮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拇酥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兼皮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞎里褐。在我看来筏故咖,这样的视觉效果已经足够征服所有人淖,如果你觉得不够醒目妈,还可以选择将卡钳漆成红色寥羌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔚,120km/h时自动升起妇凛沧,此时的样子最为动人澎,速度降低至80km/h后便会自动收回评妊存。   进入驾驶室并不费力耪,内饰与A7或者S7基本格调一致檬湍,简洁朴实晃窘,中控台区域保持原有基调疗谰贸,有人说它沉稳梯蹋,另一些人说运动堪公放,在我看来这就是奥迪的风格浅,可以满足很多人的口味很敌,一切气氛都显得那么熟悉递砂郊。   车内有两处亮点让我记忆犹新巢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分及,坐上去的感觉也足够舒服帅圭拈。不足之处在于它的调节方式太过简单痊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陶咀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悉菊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘联兑辛,手感与大小都很出众才,令人爱不释手樊卿翰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进为鹅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望令。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痘秦寡,善于抓住驾驶者的心拜触,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分农肛铺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谋,两厢版掀背车开始越发备受关注捅偶兄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犊姥,强劲的运动性能也是非常重要的指标邓。就在本月初妻煞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求皖,除了朗行运动版之外配,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猜盟户。接下来霖,我们将两车放到一起透竿硼,来看看其空间和性能环节的表现如何案发。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瑞潘炕,如今的情况则正好相反堵胖拱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茬供醇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疮实,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耻,两车的售价还是非常值得人期待汤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版防,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贾肉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邢,前脸没有任何改变切收。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痪齐,但给人的印象要更加动感途。   车身尺寸方面枫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绦,各项数据都要比朗行运动版更大一些峭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蟹,比较适合家庭日常使用凛。轮毂造型与三厢版没有区别桂点赣。在发布会上姥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辑蜂空,相比科鲁兹掀背车不够运动蹈炽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条顷乾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑克淮,线条更加自然马枷、流畅收哀。两车的车身腰线笔直且显眼非,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悲攀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谓仙扑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脊兄撼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孙枪逢。同时恃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能填。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源佛,点亮后的视觉效果非常不错护,还有排气管造型上加入了镀铬装饰金辆睦。整体风格也是保留了三厢版的造型湿堡蔽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盆喀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型担首芒。2008年酞奉,丰田Yaris进入中国市诚谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相课,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奖董踏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绷始,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辖,想必原因大家都很清楚底到筛,致炫在各个方面都已下足功夫钞艰,为的就是再续辉煌徒楷。   致炫外观灵动时尚棉饶,带着一些年轻的运动气息貌,车长为4115mm无勤墒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陈,比老款低50mm;轴距为2550mm棺寒,比老款长90mm辟访。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挪疮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嵌甫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圭,这样的设计更有利于致炫的散热党,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞋铝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烁抗。   " "  在这一两年中吠联,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”释涵寥,究其原因官潭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有幌壳壬。另一方面铆迹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雹梯。代表着大众在中低端产品中的最高水平洽。如今饲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔷阂纫。带来的改变很多谐忍痕,由MQB平台带来的更多越级配置推鲍,外观内饰的革新烯森姓,动力总成的变化歉锣,当然还有后悬架的改变朝。能否继续神车称号激楞算,笔者觉得撼,可能性极大版椒。   ●从固定平台向氖牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌荩块化平台的车型翘,之后弓戚,从这个平台开始成绅痘,还会有奥迪A3等车型陆续引入鬼僳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陇麻。但从高尔夫7开始栏,这种概念将发生改变灵。MQB拿诓剩块化平台生产氢单蹦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祥慑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毛扁,后面我们会详细说到苫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顿冯,必然是一台有传承有积淀的车型面弟靠。经过几十年的发展和变革晨嗜澳,没有被历史淘汰季祥疙,却总能获得新生和换代恒。我想符合这种条件的车型真的不多霸喀。甲壳虫也好困,卡罗拉也好潦建炒,都算在其中探崇。高尔夫更是其中不可或缺的一款输扭,从第一代发展到第七代畦体,我们发现棱萌,很多经典的设计元素没有消失磋魂勤,而是作为经典传承下来交斑,但技术却在与时俱进的发展什。直至现在须裸蚀,高尔夫7的出现玲,能够看到曾经的影子刹赣侈,也能够看到未来的趋势祥闷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿荣,今天在紧凑型车上也上演簿,只能说明拷曹阔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视普都,也从侧面看出单惫,这一级别的竞争是多么激烈疽捎,高尔夫7的轴距加长了59mm膳,反应在车身上醛,加长了56mm撂伞。这让我们看到扒绩高,高尔夫7并不是一味的加长史诡滦,更兼顾着车身的整体设计捆,以及操控能力的全局设计吓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了熔退痕,争议很大幕绞捂,但貌似并没有像新速腾上市时那样休阂,引起大家的太多反感桅老。或许一汽大众的这场策略大变到居,已经让消费者黯然神伤了墒祷护。大家也都知道登沫,这是没办法改变的事晴茂榷,想要四轮独立悬架彭抡逝,会有性能版车型作为选择净雹蹄,要是纯家用昧花,就只能接受这个现实己踢李。   本文导航径稿翰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV附柒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6遁监龋,这仿佛已经成为了一种定律廖馅。话说回来蠕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手短,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吹茎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恃双谢、做工侠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滥哇淘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锯苫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玛萎币,为更直观的进行两车的对比分析男刮哭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廉拾纤,需预定等车时间较长茧毕郊,主推1.5T车型)作为参考对象泊。备注乓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版豹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坤稳,瑞虎5和哈弗H6各有所长绣呐徽,瑞虎5车身更宽侥、更高碾蚂汞,而哈弗H6车身长度晨、轴距更长墨校确。另外这两款车的外观设计原创度较高枚,没有明显的抄袭痕迹俱,且能够符合大部分人的审美观娠涂,足以体现出设计团队的用心程度揣烈会。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应天孔端,意在塑造最新的家族风格骇丸,整体呈现出大气翘荚娇、时尚的感觉蔡松。瑞虎5提供了6种车身颜色选择徒晒,包括徽墨黑崩骡嗣、烈焰红喝、赤金棕坛、暗夜灰丘缮、皓月白和丝缎银胎酷穿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桅认妨,其更侧重于简约井持坛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可些。车身颜色方面撩棋门,哈弗H6提供有经典黑耽京仟、雅致银猜绞勘、简约白锑瘸、中国红狼、风尚蓝肩虏搽、摩登灰尘廉、醇魅红碧、睿智棕共8种车身颜色徐嘘境。   前脸部分枢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恃。瑞虎5前脸层次感较强董,大灯巧妙地与中网衔接瘦握宽,而下进气口被分为了两部分瓣盖,下部与底部合适护板相连接皋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醚旧,没有太多浮夸的设计板,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陋,但绝对属于耐看型途芭仆,整体间流露着SUV标准的稳重气息恭氓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长渭胆眉,车身侧面给人以更修长的感觉霜释。另外频券,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垦矾模,车顶均配有行李架鞍。   同样的侨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妻十,整体比例协调没有过人令人诟病的地方敢惟艘,厚重的保险杠更具力量感图穿。   灯光配置上黔凛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彩拾邓,内部灯组布置较为新颖糖毕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩霜辟汉,常见的柳叶状大灯造型斗逢刃,常规的灯组布局熊釜,带有透镜的卤素光源大灯钎蜕复,提供水平调节功能孙改。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源那县馆,看上去更为醒目和美观罚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斯妻标,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尘零棠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乃赎吮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇双炬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想龋,同时越久的期待会带来一个重大问题溯酱街,那就是新产品如果不能做到完美厂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亥,两条定论由中国媒体陆续传开惯,首先它的相貌不错醛傲,其次来到中国的时间也不会太长了冗皖。一个月前田,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁令,为何这么说喜勺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好博羡艾,通过细节上的修改靶屠,使雅阁更贴地气膛槽。   设计师在中国进行了大量调研工作谷放,最终他们得知了国人的喜好回,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肮吴疆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弘烙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胁镭拜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中劳磕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卵骂换:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垃衫,在如今大行其道的“加长风”面前堆,本田倒是走了一回不寻常路阜系摹,这也是让很多人吃惊的一件事脯俺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响羚休。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枚剐券,究其原因我想和C柱造型揩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桔吨,先是放弃了老款斧头型的轮廓倒鄙,其次将双出分置排气融入到了包围中违,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怂、动感靠拢怯。   本文导航忌施浅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座当纤称,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者反弹草,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗓牡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秽棱通,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩负喉陷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廖沧氯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奉栖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肯比,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驳艾水。相比之下亢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粕捆瓦。总之这个价位的车型沉故,只要设计不太出圈消费者都能接受掏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几昆,即便轴距也仅有20mm的差距处稳,如果无聊到一定要分出个胜负的话揪把,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卤拜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钒掀券。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恐,在这方面长安CS75表现得尤为突出虏肆定。顶部的灯眉慨吩颇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撩魏,虽说还是带着几分模仿的味道工,但却并不令人厌恶缮噶豆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乔,不过它的优势在于自动大灯功能汕虎,这是我们在CS75上未曾找到的配置钨答。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赡劲,都是标准的SUV设计郎肋哎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秘轮庇,不过值得注意的是涵缚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衰卉韶,上下车时可以避免蹭脏裤子峦,这一点要比哈弗H6显得人性化尚报。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎券痕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烙笨,那也将成为它的一个优势穆藕晶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杠票,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戚。两种风格说不上谁好谁坏喜规句,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馅郴、更时尚的选择堂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亨肃性,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磨块。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伤聪静,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聊冗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别死,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尉。相比之下舷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膜心,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衬彩。总之这个价位的车型拣醋辛,只要设计不太出圈消费者都能接受纽瞥科。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恰,即便轴距也仅有20mm的差距谰柏,如果无聊到一定要分出个胜负的话枪猛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稼拼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上人此氰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祈澳赫,在这方面长安CS75表现得尤为突出妹玖烽。顶部的灯眉先、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沉,虽说还是带着几分模仿的味道互,但却并不令人厌恶颈庭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型曹肌,不过它的优势在于自动大灯功能疽嗅皖,这是我们在CS75上未曾找到的配置逃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饯,都是标准的SUV设计尖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似槽缔式,不过值得注意的是存,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掀醒,上下车时可以避免蹭脏裤子鲸潞槐,这一点要比哈弗H6显得人性化创朔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乐梅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17送戳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等健,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话节腾兼,那也将成为它的一个优势册。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恋钉嫉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纹不捞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砂巩劲。两种风格说不上谁好谁坏溅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勿、更时尚的选择咆洞彩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人避奥毋,埃隆·马斯克就是一个奇人焦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克访?下文简称“埃隆”)嗜倒拾。远隔重洋来到时差16小时的加州娜较擒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锹,一款名不见经传收绥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毋陆。在短短的5天内枪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试受亭侥。 ●曾经的TESLA变沦:短暂辉煌的Roadster   2003年琴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钾京,并亲自担任总设计师的时候赡辆,他为公司取名“TESLA”享。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家外、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剖芯牡。而在十年前袱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铣拦,因为在此之前闪,没有任何纯电动汽车成功过错。   不过很快汗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扩嘉、续航里程短的传统印象惦。只是兽,那时的Roadster真的很糙细,很贵壬,很没吸引力强。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啦亲鞘。   于是目炯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市湿触,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁坪桥!,已濒临破产……”疗存淳。   不过点情辽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样将窍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在怒埠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咕兑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羚炔楷。仅从2012年6月车辆发售榷雄秆,到2012年9月这短短一个季度内己梅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S旅唐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恰岛暖,并且公司还获得了美国政府的政策支持撕。   ● 简约外形流畅饱满挛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亥?一个能够打动人心的外观设计屋抚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蚕墙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维检逢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔簇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铂驰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敲匡藩,是一位年轻的美国本土设计师譬帕,曾经在大众汽车担任过助理设计师咯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计分聪逼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炒克佃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓄,马自达旗下的Furai违侧蹬、Ryuga害、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蟹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker澈练款,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓶杀染,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)平。初次见到TESLAMODEL S的时候狠谎巫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舌,难道这两款车之间也曾有交集儒芬?   多方查阅资料后才明白寂徐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恰些,不过后来TESLA对其提起了诉讼操贺截,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慧奖,还盗取了其电动车制造技术癸。于是紧接着报,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蓬抒,并最终完成了MODEL S的设计工作吼辽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氦,轴距则为2959mm架迁。仅从数据来看瘫擅绷,MODEL S已经算得上中大型车的级别事,差不多和奥迪A6L临、宝马5系Li等近似范,只是车身更宽大也更低矮一些缔揩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论软。   整个MODEL S的车身上隆粉勒,相比许多人和我一样掂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寸,椭圆形前格栅造型太另类了舜陪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谎,但是这也成为了MODEL S的标志敬瘟兽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吗叙,所谓的家族式前脸赡。   你或许会认为没有前置发动机的存在稳看诞,和绝大多数的电动车一样罗侗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了爆讥,那就大错特错了俯疾溪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酒,动力系统和电池组寡克汝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耸,就和传统的内燃机汽车一样涧门吓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温布彭。   细长条的大灯造型很酷虹,氙气大灯坝、LED日间行车灯都是标配挽枷版,和其他车型类似怖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯麻氓旅、LED雾灯以及示宽灯瑟。只是在功能性上MODEL S实在很单调圃另拍,同价位产品上应有的大灯清洗广、自适应功能等一概奉欠角狸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立测拌拢,4年的时间结脓,经过诸多顶尖设计师的打造琉叛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氮,再到上海车展的国内亮相辉圭婆,今年广州车展终于正式上市酮焕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口催。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恕桂常,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩立摄请,这是中国自主品牌获得的第一个五星母。观致3四项总分达到了惊人的340分睬,这在整个2013年度排到了第一位粗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贾,接下来为大家解开谜团械蔡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念覆羚坎,观致3的外观线条十分简洁抖八,但又不失从容优雅八,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉模,毕竟它的设计总监曾是大众高管氯睬巷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埔。   前脸看上去相当的饱满圆润弘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溜焕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成继秒,而“Q”也是观致汽车的首个字母捐吨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信暴冒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谦腹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切割罕,这话虽然有点绝对巷东,但却不无道理辟唐,在说服消费者购买自己车型的时候脊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啼疙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拇白,随着时间的推移漓盾,两各品牌已经深入人心世饯魂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沥墩,相近的售价堕丝、同级别的定位故缺,看看哪款表现更有诚意豹彭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台棚牌伐,造型圆润符合多数人的审美犊稼卡,第一眼算得上成功兑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浦丹屏,细节处理更为立体很显档次愤噬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滇享。爱丽舍原创度极高乱食砂,很难找到其他车的影子僻蹿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夯老,只不过虽然车身进行了拉长短,但看上去依然是一副小型车的架势乐返,气势上略输给爱丽舍磐。外观设计确实见仁见智丸郴拒,有人喜欢圆润稳重赦擞贰,有人喜欢直线条的简洁利落恰维,嗯好吧拐借倒,各花入各眼芍片本。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现婚焙,新桑塔纳除了车身稍长之外钙糜讥,轴距景坚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悍。但整体上两者都属于造型协调的类型七返四。   内饰部分方速歇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胜峨内。配置细节设计氢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计皇掸谷,比如位于方向盘后边的多功能按键边案陪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骑趁彪,则显得没有可挑剔的地方脓故撵,只是限于成本桓淡瓤,用料表现一般垃膛。" "  谁都没有料到短短几年谴,SUV会如此火爆角素,从动辄百万到数十万的城市SUV挡憋,都曾经上演过排队提车的场景爬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娘懈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巾,不同细分市场夺怕糠、不同类型SUV纷纷推向国内市称妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动触,推出了其首款SUV--标致3008复狙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篓彩。而东风标致国产后价格有很大降幅限,15.98-21.67万的售价也与途观攘、CR-V胁壕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咕密胆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV访。下面一起去看看吧链撬。 ● 外观解析   除了高售价外败凸功,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莆构懊。太过个性楼廖吼,同时又不够精致醋。而相比之下怂稗,国产版标致3008要好很多东涂吵,现代感更加强烈思挟。前脸采用了小一号的大嘴波,并且添加了镀铬饰条显示很精致榷使茨,也符合国人的审美柿椒。   前大灯虽然不是氙气大灯取挂虐,但是加入了透镜线暇漓,整体观感不差匪篡纳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舷。另外挪脱绒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰说,增加了前脸时尚感房。   从车身侧面来看染老俩,标致3008加入了车顶行李架弦萎,虽然并不是经常用到的配置啃绣挨,但是对整体造型的营造作用不小翔。另外板,黑色下包围凸显了运动感赦凹朗。   尾部是相比进口版改变最小的损难,不过依旧非常漂亮眉癸,很有层次感揭泉。尾灯加入LED灯组滤克红,警示效果更好守副。另外最值得一提的是其后雨刷设计饰,在前雨刷工作状态下褥犯孟,挂入倒档擎麓舍,后雨刷会自动工作磐很,非常人性化的设计举谩。" "  说到法拉利救截、玛莎拉蒂这些品牌轨,网友们肯定会觉得遥不可及翱嫡恐,价格高高在上腔。如今互,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli昂岔,它以89.8万元的价格进入国内市场穿汇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少土。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坑,让我们来看看他们三个谁更吸引人绩花。   在市场行情方面肌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磐侍勿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瘦搭谜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澈锌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岁。而其他两款车型均有不同程度的优惠殴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嵌亥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寂狄,看起来非扯贪蓿魁梧的发现竟然落了下风怀,令大家非常诧异现遍。但在内部空间方面秆,Ghibli组完全不能与发现相比桥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版损。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔫公囱,所以它的尺寸就不在此提及了手矫授。   在该项对比中恰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啤躬,功率少了80kw缚,扭矩也少了50nm枯莱,同为3.0T但差异却这么大粱淀。发现采用了柴油发动机门敌,这款发动机的性能超众痞监,在国内有些市场中非常受欢迎不焙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔼标盟。   对于传统豪华车闻言遁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式典剿侩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寸艘芜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赣容。路虎发现集成了家族中的优良血统存凶,四驱系统足以让众多对手汗颜叫疲。   本文导航款:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酚,保时捷新Cayman在国内上市之后水,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烽,遗憾是试驾车迟迟不能到位羔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翅伙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衰墓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出处,就当胜利喜悦之余律紊接,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撬佃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梦午誓:不就是保时捷最入门的跑车嘛匣,至于这幅尿性嘛摆袜卧?不过您还真别说稍,Cayman作为保时捷入门产品中宫,绝对是一部对得起消费者的良心之作权干,比起卡宴与Panamera来说谴裙,工程师为它注入了更多保时捷的基因购帝,说句通俗易懂切,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间殴牛谅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芜呸,第一代Cayman的诞生是在2005年栏论薪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格享速,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戚。   新款Cayman S外观简洁盘,车身比例更是优雅的惊人屑顿吻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征取徽衅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哀分。尽管如此礁,这款双座跑车依然非常紧凑譬嚷邻,车身长度增加了33mm娶。车身前悬缩短了26mm盲附羔。   每次谈起保时捷的外观设计嫡态,笔者都是非常纠结的心情库,恨的是德国人那副死脑经凌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化害,喜的是哪怕轮廓没有变化匹欠敲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胯彪,或许这就是历史的传承吧瓢绥。   新款Cayman S除了迷人的身姿弘啪脖,优雅的曲线之外地凌,设计师并不是一味的强调柔美顾卡购,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现处,这里需要注意的是够究,这个大口可不是什么导流机构壁敛,而是发动机的呼吸通道挟靛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位穷桶,加上凸出的转向灯设计敦恐,相信任何人看过之后都是过目难忘碉隆,尾翼同时配备升降功能炭魔独,时速超过120km/h之后扭必伦,能够有效提高尾部的空气下压力譬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滤嗅酷,这个是一个价值不菲的配置婆韩闷,总价44700元勒,如果您不满意当前的刹车系统收,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话市畔褪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妙据,据说车用到报废了峨,它还可以装到另一部车上继续使用辰魄桨,简直可以当做高富帅的传家宝楔涤矮。" "  国内B级车阵营的争斗觅畅,恐怕用水深火热都难以形容惰敦,原本只是按国籍分布的对抗阵营拜,随着时代的发展阂矫辽,已经逐渐转变为混战的局面涤顺,比如ABB三个品牌的中级车念沤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蠢钞皆。同样的情况也发生在合资品牌身上闹秤,民用车级别的对抗往往更加激烈拎菱膝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芦背幂,来自德系的车型是否会倍感压力芳怀羡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勺,又考验耐性的工作筷。往往在某一个时段有一丝懈得鲜肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阮裂。网上车市最新推出的《抉择》栏目赂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题花校舌,做出全面的分析与指导霖现,以同级同价甫窘、同价不同级等角度出发庐池,全方位给您最全面的购车支持挟砂苟。   雅阁和迈腾诉露,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车魔冷,也许之前并不会将它们划等号戚,但随着市场格局的转变勤汗,它们也来到必须接受对抗的门口陛奇聚。当然独具防,这场争斗的发起者是雅阁贬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗场涡趁,抢夺德系车根深蒂固的份额昏茎仆,看起来是个贪婪的举措砷,但能否成功却还很难讲坎唬醋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方煌捣瓜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的去侗,反之同样掸。客观的讲架,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源人室,但是这个技术到底是否实际夹多,还要从使用中来探寻尉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音街宛睹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响祁。   第九代雅阁缩短轴距的作法郴,是令所有人都无法理解的撑会洁,在几乎所有车型都在加长的时候敦陇疽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桶苟,搞得你摸不清头脑儡雀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驾惹量,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贝起。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戚疾奠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者响懦斥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泄狭舰,就是最好的证明啸娩温,据我所知常骡灸,直到全新一代奔驰S的诞生慨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的链。   本文导航耙拘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年发憨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念活甩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴多翻锑。直到有一天呕汉,新速腾上市氮绰,后悬架变成了非独立结构考,他们的崇拜似乎崩溃了娄拾。这还是那个技术控速腾吗苟权?随着时间一点一点过去尚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版那、速腾GLI梳纬尾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蜂碍。不得不说违,速腾家族越来越丰满抒僵坟,那个曾经的技术青年谐踢,逐渐走向千家万户妻,满足标准化的舒适性需求拎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撩磕,这让我们看到速腾到新速腾的转变乓经典,它变得多元订,变得成熟姓修寸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满备,开枝散叶就像一位长者歧。它不是急于求成撑申,而是变得更圆滑更成熟辫点适。记得一句广告语曾经说过伺:“成功的男人泞苦,有很多面猛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梁杯,它要更多变无倘,它要更多面巧。蓝驱和GLI沪事,一个拥有更多的节能技术垦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吃。当然浪混,价位不同坷,GLI已进入二十万大关佃黔炽。你有了更多选择耻翱,你没有了挑新速腾毛病的口实募睹蹋。三种产品摆在你面前隋,要节能检?要动力谁黄复?要居家现?新速腾都在这省。    直至今日诽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逛,的确海变貌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慨谰桑,多少显的不是很紧凑动感酣淬。但终究那是一种技术执着理念下疥祁境,最后一代产品了锯拭。新速腾的到来似乎终结了这些年,悬架品质降低颗颂,操控感稍有不足田党,但换得更宽敞的内饰空间攻壬,等等等等凌佳痞。到底速腾进步了还是退步了捶,我们无法一概而论想位豹。但有一点枪,笔者觉得大家都不会反对钦幌池,新速腾的外观绝对养眼立甫。你依旧能找到德系工业味儿迹默,但又看到更多摩登的东西贫裸。咸淡合适白苔人,老少皆宜磺妇。或许从这个角度来说瘟,新速腾是成功的炊息。    过多的技术说明式似歪,这里就不重复了恼,今天我们就来漫话速腾眯。记得一次琶褥甸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嫂锈朗,立马对它的内饰嗤之以鼻辩闯班。毫无设计感鸥霞,直来直去撇膘品,见棱见角扯禽碴。或许不光是这位搞设计的朋友娃弧,很多网友也有如是感概粗刑踌。他少了一丝温情写闭釜,少了些许浪漫查梢灰。不如北欧风情简约堑使,不如英国小车活泼席曝。充满了德国工业时代标准化生产的气味叮汕。打开高尔夫下、速腾贡棉、迈腾惠、途观技、途安的车门勿汉封,你都会得出同样的答案身。或许揉实玖,这就是一种设计选择分,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拭,内饰模具走点曲线也不是不可以赎娩,但当你仔细玩味之时邻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赊。不浮夸酿姓、不高调苯,你可以说它没有设计感顿,但它却充满机械美蘑堕。 责任编辑湍楞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娃糕芥,也就是S-cross锋驭坡滇诲,售价11.28万-15.58万元硷摧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客本。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拳骗虾,其实并非如此韩健,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢商涎讲,我们不妨来进行一些对比去看看午储。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲁撑刷,也就是S-cross锋驭晦,售价11.28万-15.58万元违。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程囟匪凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客攻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辰,其实并非如此久,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惠估茎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秀,我们不妨来进行一些对比去看看谷杰惯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机囊忿惜,而且在轴距上也进行了加长霸握壁,从而能够获得更大的车内空间鞠插。其实就在此次广州车展开幕之前贪丢亢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堆关归,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧旅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汕潦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嵌顽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戮棉熔。另外淬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV湘、BUS浩庞蠢、VAN三个系列刺,分别涵盖了商务娠、家用和专用三个细分市场顷绢摆。好了毙,闲言少叙诽伙,下面我们就走近它们以作详细了解吧将。   外观篇当圃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象才勃粱,同时会在两款车型的不同之处加以说明啦推绘。   该来说说外形尺寸了跺啤径,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腻劲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成假,与车头形成了很好的呼应疾街岗,而且从整体上来看车身更趋向于平直馅报。需要特别说明的是独腑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兼,以应对不同的使用需求嘎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猜,例如高位制动灯毙、门把手和牌照架点梧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”计全膳,“中国车”嗅屡敖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价间囊匠。“北欧品质”传承自S60狗肆,设计风格以简约时尚为主师舜伴,选材用料则注重安全环保抬虎翔。“中国车”同样不难理解汲尚,“L”是个很好的代表赎蛊盗,但不是全部板鸿修。   就在试驾会的前一天赌柯绩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氦鞍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裴标萌。   ● 沃尔沃亚太为何物冕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揭贤。沃尔沃成都整车工厂舒吝、大庆整车工厂檀蒜南、张家口发动机工厂踩拒颁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下儒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产聪裙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准羔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卯瞬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准项零。如S60L有约290家供应商卫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系噶。而在研发汗加杏、设计贪舌顾、采购和生产制造等各环节上传蹲梧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悍邵,采用共同管理系统蛋残。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容猛钵春,我们先从加长这个重点说起苹贪陪。S60L相比S60加长了80mm辜妇檀,具体点说应该是轴距加长了80mm妻。这80mm用在哪了呢侩倡侵?全部加在了B柱之后骑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心革椽,这里现在变得很宽敞几抚部。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怖,前排调到合适位置后谰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指裤鼎,属于勉强够用的水平;而在S60L中愁,相同情况下维痴群,后排的腿部空间则超过了两拳椒登端,可以说是非车疟兀宽敞薪块。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平随抹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)技谱壕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钎藐,外形倒也没受什么影响曙,甚至感觉比S60还要更舒展一些暑蠢酶。S60本就是轿跑设计风格枫伶,后门加大后健槽赎,整个车顶的曲线反而更平滑了讨。相比之下秆齐拧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斡,但却增加了几分优雅的气质稿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓝郸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素殴鼎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框禽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓶席膊,不知道大家对此有何看法末慰焚。全新的18英寸轮毂挺漂亮透剖窝,轮胎为了适应国内更复杂的路况杏,将扁平比从原来的40增加到45句。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了林咖死,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点快阀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰焊,而像坐垫乳铝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘎。这种颜色和黑色有些接近列祟,但更时尚腾瑟、个性一些滤份。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尺领胎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扦伟,后排乘客得到了更多的重视缎俄徒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颗侗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谴讨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狠娃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虑盆,可就在本次的广州车展上催朽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市材,并且两款车的售价也是非常接近堑醚痪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力关。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搂琼童:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉维染,并且它的设计也是由国际化团队完成桥稀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剿海。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奇蹭,并且两车售价仅仅相差4100元偏尽逢。观致3车身更宽派农门,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辱恒磋。速腾则在车长与车高上领先观致3浩良刻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芳尖娜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洪巩绦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胺狮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱达雹瓢。因为排量上的优势性镭,观致3自然在动力参数上领先速腾闺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架皇,后扭力梁式非独立悬架煎。   本文导航癌杏:" "  今天给大家带来的两款车玛士,其实已经在国内上市骸卑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秘忿物,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姓权额。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妙妨,而标致301可能大家就不是很熟悉了拼,下面碌饺,我们就一起来看看这两款车单刺丸。 外观桐摊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞠,2007年进入中国悸计剩。对于很多车迷来说思,这绝对不是个陌生的品牌摧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缕柑赐,但可惜圃潮,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒜蹄官,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俊。我有时会想这是为什么查铂?诚然汉湿,英菲尼迪的车在豪华感浪疽写、科技性能和舒适性方面都不输给对手媳,而问题恰恰出在这里贝涎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惯帘桂,没有特长就没有个性雹力蠕,如果是这样的话础姥希,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢结?   现在英菲尼迪也意识到这一点牟,且开始着力寻求改变羡饶门、树立自己新的形象蚀氰次。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厘缎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上爸靠弟,当时就被其出色的外观设计所吸引酱眠寒,而今天我要体验一下它的新技术鬼灿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荚遣佰,车身重量上的降低幅度也不大沸标矛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溯,这是很明显的改善寸碎暑,尤其是在性能和燃油经济性方面崎绩吨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灌,并且采用的是锻造工艺澜迫钝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哪复坤,现在英菲尼迪Q50的对手扛螺,如宝马3系寡傲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鄙,希望Q50能做的更好径缔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色款撑辩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图党般,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性截持,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镁,但其实这些已经有很多厂商在做了们,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计枯汝俱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动克,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仓。它所代表的是一种生活呜泥鞋,是对待自己和家人的态度躲,是属于年轻人的精神挎,是一辆车庇胜稗。历经六代的演变十彤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车玩,它虽然没有惊艳的外观胚,也没有花哨的配置瓮都纪,但它是品质赔壳拖、安全厢美、耐用的代名词潜脾。如今略舵芜,第七代高尔夫已经面世甲良,而大众也在最快的时间内将其引入到中国棉啤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恫祟里,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磋垢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寥敌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炊那,不再是一幅人见人爱的可爱模样辟铃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙软。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戏郎桔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子塘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体李叉卉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中软桂凡,仿佛是灵魂一样卢锈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定顺,但从我个人而言贿泵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冒嗓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狮故纯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一室歧餐, 坚毅的C柱是永恒的经典膊琳,不管其他部分如何变化歧写,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寂褂。   除了车身线条外钎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的羡,并且被那条“灵魂”所连接着嚏硕,这在之前的设计中是很少见的物顶薯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倦热,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辈蟹奇。这一点很有意思逢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯价仙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯畏介,避免了大家后续改装窝仆。   说完了外观鲜苯滑,下面我们再来聊聊平台粟诉废。熟悉大众品牌的朋友可能都知道始讳窟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产猴边霜,例如POLO采用PQ24和25平台欧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台费科露,06-12款速腾采用的PQ35平台结溅,他们之间都是独立的桨踩犯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的廷,它的优点就是几个级别可以共享技术鸽禽。   共享技术又有怎么样的优势店蓖?答案是显而易见的教疏杉。低级别车型可以采用高级别车型的技术邓邻瓢,在产品竞争力上绝对要远胜对手泌琼,并且还可以降低研发费用罗,可以说这种呐セ停块化生产模式在未来肯定是趋势屡醋镶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抵,例如电子手刹盟娜、更先进车载系统仍冒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矾舜函,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惜受错。   所以缸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拒鬼爆,就好像是四代和五代之间的质变一样蛾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章令。但是否真的是天衣无缝的设计祭炔,我们还需要用时间去考量堡尽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷森,但到目前为止羡鸵兜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔切。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粪敬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沽熔梨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垢忍。   首先虱,大众的工程师对EA211发动机减重蚀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量认。另外纠牌盗,EA211再次使用皮带传动枫郸花,相比于EA111链条传动飘纤,皮带可以降低噪音和重量能。除了以上两点外褐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霞,在一定程度上可以减小阻力澳梁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诫痢钱,EA211发动机参数比EA111有所提升捅谰虾,当然幅度并不会太大然嘘,因为整体的结构没有太大的变化汇京母,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缉。   既然说到了车重路奶横,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霞容才,这其中就包含有发动机的20kg藉棉收,而车身采用MQB平台后也随之减重肩哺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惧酒胃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用羚宿,从官方给出的参数上看遁口,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拣骡锣,这样的表现已经可以算是非常不错了屎淘鲸。   说了这么多咕染,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雹佛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陛宛欧?是不是像资料中介绍的这样完美米肯?后面我会给你答案伟别唉。" "   在国内枚,当一款车的价格到了百万元贿苏,那基本上就可以称之为“豪车”了孔鼓式,但过百万的车也分很多种漆葛烽,比如X5春、Q7之类的SUV孝集架,亦或者911耪斥、GTR的性能跑车仕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捎弊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者圭眷,除了我们经常能见到的宝马7系彪、奔驰S级某哆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外籍腊福,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疗。    注盎帽懈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别硕岛脆,但因为车款并不是统一的最高配恐淖蟹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勒。   新S级受青睐婚钱疤、XJL独具英伦风怖涟怀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车水竿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些笆。其实蹈齿俺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代络奇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位甘垢溉,即便不算是遥遥领先疲喉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刮啪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子春性,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宽奥卞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纯缄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沮菩杆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级星,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入量跑然,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乾本。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缸乓,在其内饰的做工啥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纠疾:在自主品牌SUV阵营里面淘莎贸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剂嗅秦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳围亩苇,景逸X5的推出经过全新变脸巷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蜡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沮。 外观钢鞋台:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市顿。该车共有5款车型费珐菲,售价区间为7.99-10.59万元燎师。相比前辈景逸SUV顿饲力,景逸X5的外观设计得更为时尚犯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机培和眉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙琴、俊雅红比欠、珍珠白羔、琉璃金蠢涣、陨石黑耻道、钛金灰曝稗、马拉喀斯棕等7种车身颜色侣秃誓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淋。   熏黑设计前大灯突出其运动感乌,与黑色进气边框的搭配也很协调爆先,比起三角样式更显年轻解昏。大灯内部采用透镜装置榷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苏。雾灯外包围设计突起玛,很好的与大灯以及中网形成一体碴揽拼。   同比瑞虎敖瓜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烤,此外205mm的离地间隙次,景逸X5的优势还是相当明显的杭惦拨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受憨,同时为乘客上下车提供方便乾狈沥。搭配车顶上的旅行架茎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捻份茨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大速,主要体现在细节之处的不同吩髓痕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉家叙唐。   景逸X5后窗配备雨刮恫辛痹,在恶劣的天气还是挺有用的吓航岔。此外全系标配倒车雷达上帅农,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像入。银色后下档与前下档相互呼应攀穆,整体感更为强邓虐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屎敬拣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素负,夜间行车的识别度非常高蛇掇。" "  前言懈狡蛊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑┍础,如今的战火更是愈演愈烈彤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾葱骡烧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场湘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岗,看看在价格相近的车型之间迸,两车在配置上的差别究竟如何吧放钙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拧,作为一款全新换代车型跑,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊浜睿客”全面完成了更新换代串皖台。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说图,只能算是一次小改款车型片,除了在配置方面进行了升级之外赶仙拘,外观造型笨桨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尚。   在此次对比中谎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较圣际辑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莲,均在21万以内焕丘。同时又都属于各自双方较低配的车型谎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吃哆陋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暮途逼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据笺拼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负残骆,现在还不是揭晓的时候闷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阿:mm) 4865 4930 宽(单位没弯萝:mm) 1820 1845 高(单位陛:mm) 1475 1470 轴距(单位记:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亩,因此其在外观方面没有发生明显变化杯薪驼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衔坍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呢苟。前大灯组配备了LED日间行车灯素翅亩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近免慑稠。另外香峰嗓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现导,贯穿全车的腰线非常突出匣溶毯,车尾则变得更平厩事。而与新帕萨特有所不同的是头,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置去窘,而非在行李箱盖上臼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屎,但是国产版车型与美版车型相比起来看牟概,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掀讹诞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屑。另外扇谴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烽淳,不过从C柱开始已与车身线条相融合淀节,深度虽浅但是更加富有设计感萎。   同样纳采店,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弥龋亮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐莆叫,并且颜色也不显得突兀衬胁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计竞瑟冬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毛瘟小。内饰配色非常清爽嗓汐传,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秃,用以进一步提升触感迪。   动力系统方面屁巾遁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讳瑞、1.8TSI堑、2.0TSI实糠宫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合春,在保证动力输出足够的同时也相对省油娶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L劳欣呐、2.4L和3.0L自然吸气发动机问闭华,在动力输出方面的提升并不太明显躲铺寸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹭险。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面覆糯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近聘吻鞭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尺,同时都采用了电动助力与电子驻车慷甸。轮胎规格方面江,2013款迈腾采用的是215/55 R16堡硼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扔勘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蕉姆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注反谩。事实上通嫩受,自由光有足够的话题供大家热议净迁,例如特立独行的外观涪貉纺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等善掣间,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资葛观赌。日前即绊签,我们得到消息浦协,自由光将在12月底正式上市销售狠绵,所以当这次在广州车展见到它的时候希母,感觉它跟我们更近了拘丢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种句绷,它似人非人怒,行动极为敏捷侯肺矮,也惹出不少祸端筒卜卑,人们曾经持续对它进行追踪稠,但一直未果搜抽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涪:敏捷董、神秘穆淡相。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字枯扛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掸。   很长一段时间里刨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面旅瓮,并火热至今犬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合儒犬,起到补充细分市场的角色桥旗娄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钳硕,成了途观的小伙伴疽孺。   野帝的定位低于途观琳护荷,车身尺寸小于途观慧兄,同配置级别的车型价格也在途观之下敖,很明显比,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客趁端汗。   ●外观酚艰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惊聪,舍弃了老款极为个性的风格俯,确实更符合大众审美热铰,不过平心而论它依旧相当个性车。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绰,它显然不属于年轻时尚那类的灭邵哦,车身线条硬朗粗吃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狄莆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来信瘫,喜欢的真是特喜欢繁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涎。   ●内饰霜阑得:沉稳烂、无趣蓄天存、无惊喜   坐在野帝车内覆,从气味到设计都令人非常熟悉练倒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格湘东妮,在操作方面匿嘉,由于没有太过复杂的配置封廉,所以操作上手难度很低寸蔫郸。" "  在如今的国内汽车市场中憾偶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巧哺期,紧凑级SUV是近两年的热门车型孤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焙淀抹,宝马X1在国产后赴镁,其售价区间为25.90-49.90万珊璃堆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蒙华惋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胃,看看他们的表现如何痕口。   外观篇   由上表可以看出男迹舌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丧褪钾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势税吹,外观看起来会更加饱满一些淳酿。   对于宝马X1和奥迪Q3伍钮,都定位于紧凑级SUV算确,又有相仿的定价区间题窗,无疑让这两款车成为了PK车型戏矢彭,经过仔细挑寻纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比携檬档。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泪歼橇,整个前脸攻击性十足污徘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歌捻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腻停肉,并且配有自动清洗功能奥腻惭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逻侗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烁物。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寡钮偏,所以整个车身看起来十分修长戚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暖呈丧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坏齿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兰,看起来略显敦实猛吾逻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溃妒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疙妻改。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型随,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亢乳慈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻步、动感和实用等特点诚春,所以在中国有着不少的“粉丝”尺。如今记迁螺,第三代飞度已经在日本上市龋辉,而不久也会顺理成章地引入国产攘介刑,全新车型是否能够保持老款车型的优点和闺醚,并且更上层楼呢长?今天狈位入,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒ネ干唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萎烁佛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敌乘撂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桓疵陀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宿墒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多保。当然海,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陀目阶,左右两侧都是封死的嫡存穗,目的是让新飞度更加的有型卿示拣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秆得门,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肛掠窃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞄螺撵,日本人称其为“1BOX”坝,发动机舱十分短蟹竿椿稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum臣:机械占用空间最小化放长柯,乘客空间最大化)肆,车身长度更多为乘客所使用靡。但与上代车型不同的是撂溃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烹崩试,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗融氓。   在车尾的设计中圃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挞话,此外貉,尾灯向上伸展禄,经后风挡两侧直到车顶嗣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沟猜。在1.3L和1.5L车型方面高,车顶处有一个小鸭尾造型培冕藤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翘档,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睬。   新飞度好看吗栏插?也许这并不是一个好问题托朝,因为审美本来就没有统一的答案肋。不过可以看到的是樊煽桑,新飞度的外观更阳刚翔,更加运动化橇,也更自信了介胶,同时在内饰方面也走向了成熟膊。做个比喻吧淘窍藉,第一代飞度好像是一位高中学生妹份检秋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙估教岗,慢慢褪去了学生时代的青涩狙拷,变得精力充沛成菲编、充满自信扯商。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔽算,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”强念豢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标息挫骏,它看起来依旧如此的适合年轻人侈牢收。没错讥,搭载着一车的新技术之后事盒古,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘟炕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价省戏。于是当新车到来的时候灯揉,你一定和我一样对它充满了兴趣郝佩戌。这是最年轻的凯迪拉克怜佛、最小的凯迪拉克紊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寝显磕? ● 外观造型亢:钻石切割风格依旧动鸽秋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斥上啤、2013德国红点设计大奖甸斑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就守,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剐浑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶女律,只是这回乌卜铂,ATS是完全原创的作品譬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溉茬食,轴距仅有2775mm芭婚碱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擅的,而国内我们则把它当成中型车度绥亮,和宝马3系标准轴距版骚经、雷克萨斯IS成为同级别竞品誊钦,并比它们都要更小一些秆破糙。   前脸的造型相当干练刀剩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潮结,而是被很好的控制在一个合理大小上黑孟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了和诞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幢屠冯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夸戮。出于空气动力学考虑摩汾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肝宿殊,当车速高于60km/h时纬,前进气格栅会自动关闭串泊讹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性访窍卫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钒恳,并带有远近光灯智能切换功能抨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计返,快速亮起布惦刺,缓速熄灭的设定很显档次涝。再往下看廊,闪电式日间行车灯晚痞、大灯清洗络柔残、代表着美系车传统风格的轮眉反光片却憨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔷唉畦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要操刺,亦或是造型需求崇,感性的来说拨看,可以视其为向着传统美系性能车致敬慧。身处车内聘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苹瑟恒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”借僻。   ATS是一款后驱车嘘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辈:50诗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奥,贯穿车体的俯冲式腰线狠触驴、短前悬硷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娟怪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崎谴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响江疗冗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备该,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戒簿。而在规格方面坑柔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性分屏赫,前胎尺寸为225/40 R18禽芬,后胎尺寸则为255/35 R18棉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劳郊改,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角美,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色齐,至于设计师是否真有此意安诽,倒还真无从揣测让患霉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少心,实际上碳类,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撅厘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摔朽桶,由此带来了不错的视觉冲击感毛,给后车以足够的心理压力桅剧耻,至少眼前的这个家伙一定不好对付械。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虐募杏,至于3.6L V6车型何时会引进藏丝其,官方暂时还没有表态卡,而是否会有V系列性能车型的推出岛珐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拼醒翻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垛,虽然它是一款两厢车妮蒜块,但当时也没阻止消费者对它的热爱筒麻瞄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型技喘,两厢车朗行也就顺势推出峡嗓,可上海大众并不为此满意虹暖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酞撕盒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乌季,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫉扯豁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型劲苇挂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堑堪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜未癌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的散,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氮粳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蘑,这款引擎具有全铝轻量化的设计艰滔,对于减重以及散热都有进一步提升牧期哥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统察。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些豆烧标,参数上的差别却没有这些技术来的明显径浓壬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锌委,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁父,高尔夫在这里就比较有优势了韦,采用了四连杆独立悬架咕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孰拣枪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品愤洪脑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汤莆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢位,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疲汉,看看它的实力到底如何砂圈然。 定位及对手分析搭腔釜:瑞虎5定位高于瑞虎矮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5新仟散,定位要高于瑞虎车型狄赂,预售价在10~15万元左右伍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勤你。定位的提升锣度,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抠岗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隙逃。 【左上慷慧朴:瑞虎5;右上鹅:哈弗H6;左下蚂俄:全球鹰GX7;右下木:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霖箔轰,目前市面上的哈弗H6疟辜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低队洪玲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矛可唬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型麻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阮妻糕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茧寥。 三款车型具体型号及价格参见下表承: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显旱瞎滇,GLI是其中相对惹眼的一个稳朗写,蜂窝状中网设计和GLI标识飘镁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来貌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吐撇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毋炕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外千惧环,另外两款车型都采用卤素光源尾。 车尾部三车间的区别更忻炯铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卷苇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碴史勤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搬凤矮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痊担郎,侧重舒适性和耐用性趴龄舍。   内饰方面歌花,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芥藤捶。三款车无论是在方向盘弹、排挡杆底座还是座椅上堵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀呛蜕溜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章松:" "  奔驰S级在国内上市的时候亢,奔驰就打出了“汽车发明者贰,再次发明汽车”刊郡,对于前半句蜜徊,你应该可以了解桑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑竞请。但是后半句是不是有些困惑呢椒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话德。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼落,全球订单销量迅速上升饺染胚,国内订车也需要很长时间冗纷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了郸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷窍酬?除了进行试驾体验之外秦喷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比爽揉冉,相信看完这篇文章之后违揩脐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变黑错。   之前惧蛔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细受司额,如果你感兴趣可以点击图片阅读仆迟甩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L康,属于入门级别车型棘枢顽,排量为3.0T弟掳删,售价区间为辖:124.8-141.8万元之间惶累湿,只有两款车型可选锌羚完。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抒,售价区间为179.1-204.8万元受,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了猛撵隶。   对于汽车厂家而言翰膜版,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屑信,无论是从设计岛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘫掳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氰仕,并不是要面面俱到的去介绍视,如果这样的话仆领,几大篇也不会介绍全薪辽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躬沤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窟遣修。   对于外观岭,依旧是那句话青勿摩:仁者见仁密,智者见智堑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赦拇荡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驴午勉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅举狼傅、冷峻的态度厘。如果非要比拼的话瞄,那么最能体现科技的还是大灯的设计膘。如果没有奔驰的奋起直追七,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搞儒,但现在我想应该不会了顿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雄瞥捅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向经翰,所以从侧面看起来就更明显了脾斜帘,奔驰依旧是将优雅做到极致句,而奥迪A8L的车身线条并不明显奠,前后比例也是十分协调缔,整体表现的是一种中性美镭圣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泥氰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莆测艾,最能体现出美好一面的就是细节的处理趁。比如玛蓖称,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式松,只有在R挡的时候才会开启嘛怂概,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晌绞退。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式隧霖口,当然这也没有异议姥彻,但是和奔驰S级对比之后欧,就能体现细节上的不足了档力仟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蓝惶沛。   本文导航坟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毕、G府逗核、QX险、FX唱妈、EX戌逼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拒玻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骑怕,趁着2013年的尾巴汇袖嘘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些令,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卉窗,提高车型动力靶萎柔,一方面也使车身稳定性得以提高卑匠。2850mm的轴距虽然没有变化驼托,但是空间分配上废活妒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排竭负。   前脸整体看上去十分圆润饱满禾息忌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力监疥潦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汇富,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汝拓经,L型大灯像两双飞翔的翅膀浑档价,随着车子的启动拢,展翅上扬陈东琉。不过这款车的前脸上耻佳,我们并没有发现雾灯的身影担鬼卡。   与前脸一样芭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒渭醋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卷同,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粕爽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来竿举,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痞庞困,博得了不少的关注可秽秽。大家这么关注它肯定是有理由的弓咎,名图定位于索纳塔8代之下谦腥、朗动之上凰,依靠丰富的配置泄翱垢、合理的空间和稳重的外观内饰寺,实实在在地填补了中间的空缺伟撕欧。据了解蓄感,名图上市后将会有8个车型送姐萄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型段算?曝光北京现代名图详细配置)焊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沉,1.8L自动DLX缉颇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型迸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近墟,启辰R50X为8.28万阀写,MG3 Xross的售价为8.47万元喝抒施。按照车型划分来说筐鲜,启辰R50X属于紧凑型跨界车库卡,MG3 Xross属于小型跨界车摊瑟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碾。但在外观方面腺固,MG3 Xross比启辰更都市到脯弛、更适合年轻消费者拒。   启辰R50X   外观方面狮厂辈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恢逗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巳焚皆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拐扰。由于增加外观套件汉霞,尺寸自然会比R50有所增加劳失雾,不过也仅限于外观上吴玫,轴距依旧为R50的2600mm梦柒灵,同级车型中算是比较出色的数据刮诫九。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莲谎埔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在横佰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素参。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恃。   侧面变化不大抄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同埂。典型的跨界车必备配置行李架贯厂疚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稻挨,有了它的陪伴伸捞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涩。看似设计复杂的尾灯博丘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狡,也正是它的出现亢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烷嗣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块玖翱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中却腑块,虽然MG3 Xross的售价更高提,但在配置上却没有太大优势晒梆对。启辰R50X中装备的倒车雷达鲜猜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兔陛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桥囤屏,同时对关注度和销量也有较大的影响殊弟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一珊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裤金,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好估呐捎。另外傻绞,天窗也是大家乐意看到的配置沁乳取,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致井赤骄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拔僧。三点式倒车雷达腊遁百,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惩砰娟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潮标,也让尾部的整体感表现更佳魄林。   本文导航贾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车项村?”每个人都会在心里问这个问题具吝肮。它是个新来的家伙栏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔裳惮。“这不就是3系的Coupe版本吗测光?”有人一语中的天。故事讲到这里似乎就可以结束了挂官,但事情真的这么简单吗连蓟?当然不速剖突。在真正去驾驶一辆宝马之前类,我们无法给它下定论冷邯登。于是问题变成了酸插浚:“4系是一辆什么样的车粗祟材?”   几个小时前(11月12日晚)乃铂,4系刚刚在国内上市士砰,售价59.6-73万元哆栖亲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碌,但不管你是不是4系的潜在买家秤唇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腿。因此剂,我们为什么不暂且抛开一切杂念拢蟹稍,而单单去欣赏这辆车呢忌?   ●外观弥荆:若要欣赏河,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line井淋,中国官方名称435i 豪华设计套装舅逢拎。仅从外观来看倍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力邓词。原因很简单弥,它的确太像3系了颠厦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歇捅凛,4系如此像3系(F30)忙剩熄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妇。大家难免会因此而看轻它退砰楼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了急弥。再瞧瞧6系斡,虽然与5系和7系的关系不一般弥羌,但它显然幸运得多吴懦孝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地墒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宠辟哼,即便这辆车没有装备M套件负,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洗盛藕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现趣瘟,从这个角度看勿烤,再也没有人会说这是一台3系了绊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衔问,易成为人们眼球的聚焦点十滇,有些喧宾夺主的意思宿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撼眷另。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坑,对于435i这种动力配置来说普颁,225mm的轮胎确实有些太窄了疏。   从车头到车尾沫凶耽,你的心情会越来越好碎刻强,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方速晚。细看尾灯造型米,它更扁更犀利酸戏柯,与3系有了细微的差别狠刚,配合流畅的线条埂蹈卵,再没有旁枝末节深,给人赏心悦目的视觉享受诉。   ●内饰蚊:领导桃饶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荚? ? ?   4系的内饰应了那句老话镁:“以不变应万变”瞎衬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贸。为什么这么说啃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怪荤菠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散簿,如果真的会有人选择这款设计套装排耪痞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笔希苍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜂市师,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痴免,不如回过头来看看那些被你所遗忘灭,或从未关注过的豪华品牌捎沛。在它们身上幢,有你难以发现的豪华品质私,也有能够让你折服的豪华配置鲁湃啊,总之炒瘦碉,在选车的过程中藐凭镁,尽量不要做的太绝如星,因为买车不是跟着别人的感觉走翘菠溉,选到自己合适的才最重要莫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志核蚀,又考验耐性的工作核壬潞。往往在某一个时段有一丝懈祷稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淘。网上车市最新推出的《抉择》栏目楞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厘久,做出全面的分析与指导猴,以同级同价氦赖闪、同价不同级等角度出发呻杠,全方位给您最全面的购车支持拧擞。   X是一个颇具神秘感的字母袄光僻,我们经乘聪司校可以在电影中看到这个字母的出现炒肝潜,往往能与这个字母挂钩的人物搔嘛,若不是什么超级英雄青,就一定是罪大恶极的反面人物锹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庙澈凌。由于种种原因界隘,这些汽车界的X-man无法全部到郴浴,而今天出场的这三位惧奠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拔。   两款日系一款美系扮沦卧,这样的搭配或许有些欺负人恋儡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人水酞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况饺醚坤。作为ABB之外的豪华品牌阑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌表善池,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓮。当然羌校橇,它们之间的生存状态可能有些并不相同广,这与进入中国市场的时间秽奈、推广力度惟、价格等多方面因素都有这直接原因穷撬。SRX爬派、RDX和RX苗,既是同时拥有X标签的SUV车型恐啥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盲琉,这样的巧合其实并不常见糠番,但名字的相近却并不能代表实力和销量垂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹健,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蜕杯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鸽耻庭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后躲缆陛,将其取代的是刚中有柔合咕矗,粗犷与细腻的结合体公,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冒。   本文导航祷弄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知息,很多汽车厂商都为国人做出改变蔫难,纷纷推出加长版轿车抒钎骆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狠琶手。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵几啦。新车在天籁的基础上加长了135mm礁,但它真的只有加长这么简单吗茂?显然不是靛顿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己何。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型菜骄渴,新车定位要高于普通天籁皖、迈腾雅阁等车型棠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型假缝胳,与之前换汤不换药的公爵版相比老辫吾,全新车型有着非常大的改变湿答,它注重车内空间入,更注重后排的豪华感受箔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型处,主要竞争对手为丰田皇冠甜、马自达929等车型姬。公爵自1960年以来共推出过10代车型些车毁。之后公爵被日产FUGA所取代镐的芒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恒屑梆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梦回喉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巷咯赦,新公爵版的车身长度完全领先于对手匙兄从,并且在轴距方面乏涵弹,全新公爵版也击败了其他金正对手父。在车身尺寸方面温米沧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度差熟拐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吨。   新车的前保险杠经过了重新设计何,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迪诽春,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豁签弓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苏删歌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铅谰厕。但全新外观并没有显得笨拙寐襄怂,相反侧面线条看上去更显硬朗欣盖杠,同时还提升了豪华感兑管奉。17寸轮毂采用了全新造型身懒稼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慑娟。   同时新车的尾部也经过重新设计卜锻财,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疼瓜缆,让人心里觉得踏实潍劣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泛穷顷,这也是日系豪华车惯用的设计手法吼袒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滩木,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丹。   本文导航锚茸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可萍蹭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蒜谐死。不久前鹊瘟缆,哈弗H6推出升级版弗疥躬,现代ix35也完成了小改款丝,今天我们就将这两台车拿出来比一比晃,看看在汽车领域内对孟,中韩的差距是像国足那样不争气拉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尉穆醛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敛房,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狡锈蜗,而且发动机的选择也更多篡恨模,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些隧瞥。售价方面两车差别较大川律登,这一点也一直是自主品牌的优势所在却栋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寇哆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠穗。   外观蛙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大便,比较明显的是在车头间社、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识街,另外在车头下部进气格栅辆岗念、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卉才瘫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洁截,不过因为仅有三款1.5T车型仟夺,因此他并不是今天的主角技恢偷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型跑别:第八代索纳塔)碱骡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纽添锰:全新胜达)卸,两者在ix35身上很好的结合在了一起仇,看起来既有轿车的美感肆手此,又不失SUV硬朗的气质焕。 外观配置对比据扑考:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狠观解,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元善镁,优惠后的成交价在15.84万元左右刚练砷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盘犯笔,因此我们拿出这两台车作对比悄摊湍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谎昂,除了天窗玖驶晾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能似,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晃。   车身颜色卉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35憋砍嫁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匠畅攫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弟腾,多了一个闪铜颜色的选择推涂毛。哈弗H6颜色也足够丰富惦禽,平日最常见的白憨帛膘、黑嗜、灰吧啤、银都具备拓森,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色埃,基本足够满足消费者对颜色的需求悔。   外观小结虹:   外观方面我认为两辆车都很耐看饱嘉抨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惕怕,因此更显时尚勺沉、硬朗汲德久。哈弗H6外观也很不错染,可以给人非常沉稳踏实的安全感棚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版壬访,外观就更不输给现代ix35了闹洁桔。更喜欢哪一款见仁见智斧泛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哀拒。   >>>慎防购车陷阱论栋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叛撵?当然是因为它空间够大庞瑟糠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因时掠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢番屏瞄?或者说什么样的MPV算好聚傲?多大算大禄输?今天恒灵,我就从一个汽车网站编辑的角度巫和,跟大家分享一下我的标准和看法补班,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搔市碑。   在我看来坝宏,对于一款7座MPV来说力兜。大家应该首先关注它的乘坐空间澜墒,特别是第三排乘客的乘坐空间期现。因为以我的经验膜靡毁,7座车型中芬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数反。要不就是顶腿芥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吗。所以在选车时帘啊架,这一点大家要尤为注意纱,否则第三排用不上酵,倒不如少花钱买辆5座车庭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梧。   第二个关注点是后备厢摊沃矾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间问。很多7座车型在展开第三排座椅时迫每啊,后备厢连放个包都费劲了臣巍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滦娩毛,有可能一点行李都没有吗伎态?所以这一点快抛仓,大家在选车的时候也要注意淌嫩嘉。   第三点是便利性玻,这个除了日常的储物空间外归,还包括第二排上下车的便利性图熄卵、进入第三排的方便程度等戈豹碳。对于7座MPV车主来说感粱抠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的羔劝。一般来说前排往往是孩子爸妈茧兑澳,而后两排则是父母和孩子晴,可以说是老的老购亨私、小的心椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人僵详妓。   开头长了点哎,主要是跟大家分享一些经验访案加,下面我们进入夏朗评测蕾,看看它的表现如何晚杀捎。按照刚才说的箔蒲渭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郡贰呜。至于外观乓、内饰暇咐宋、动力等毕乔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惜刺,我们稍后再谈烫工盼。   ●乘坐空间沙粳淑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窘融,一辆7座MPV融惶犯,前两排的空间肯定是没问题的辞淬秀。比如我身高175cm挞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苇贫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炮灌,靠背的角度也可以调整30°左右敦。前者很重要暗仙,可滑动的范围越大锻,和第三排相互迁就的能力也就越强酥嘉毋。   从上面的体验来看伦哪兽,至少从腿部空间方面来讲湘椿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袒勾,而且进入第三排也并不是很困难唤响懒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何阀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酬蘑坏,几乎领先于所有的同级别对手汾啡,所以相应的临矩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的创涸。另外有一点大家很容易忽视的是瘟媒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局忱拇诗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任附,而较窄的第三排(受后轮渴系程、后悬架影响)则只乘坐两人棋。   与夏朗相比脓练,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式萍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适博童很,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咎结,满载时第三排的舒适性可以想象尖淌熔,一定好不到哪去堪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置糖罢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口推,而且五个座椅都是三点式安全带处监,都配有头枕匣,这也是其他车型都不能比拟的一点氓据。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅釜薯,比如长辈腿脚不方便进第三排赌,那你大可以将儿童座椅装到第三排簧,这个很多对手真没有村怠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立靠唬,到2013年11月新车上市铆,短短4年里媳铰肝,观致汽车为世界带来了太多惊喜峨轻骂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缆。新车迟迟不上市嗜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口概。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开霜颁鞘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祁甜。是骡子是马拦眷蹿,终究得拉出来溜溜邻谴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品首铃,到底有没有想象中的那么优秀立氖?趁着这次的试驾活动骑茅秸,必须让各位清楚的了解真相砍倍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兽蛊途?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奋纫?这是个很敏感的话题梅搞魄,却在任何一个场合都不得不提斥辨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比返卢幕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言危罚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胜,而非决策权渗透畦慕斯,这个是一个需要十分明确的概念按。   综合来说芍惭,您只需要知道憨:它是一家合资公司涛,也是一个中国品牌镶苍,但是它的发展不受制于任何人讨惯圣, 并拥有独立的郊库、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员佛,制造的也是全新的潘诽、面向国际化市场的高品质原创产品共畅辣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垦,副董事长Volker Steinwascher石清仁屑肃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物躲,前者曾是大众集团高管涡陶遂,后两者则是举世闻名的顶级设计师购琉甲。所以在观致3的外观造型上寇钨瘸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下昆糠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埃烯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捐恼,车身尺寸羞、腰线的丰富程度等晦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丢冠。如果一定要说有什么特点的话咖搪哥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奖崎。   不过钒秸,若是细细揣摩这款新车来陡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异露汉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裁推,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揣蜡。而由法雷奥代工的前大灯琳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闷枫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求托,如果您愿意再多支付一些费用毋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嫁、大灯自适应开启及清洗等配置零哀息。   除了前大灯内的LED转向灯之外私陪,后视镜上同样布置了LED转向灯瀑,只是LED二极管贴片的间距有些过大琶,点亮之后似乎缺少那么点感觉帘,而厂家的工程师也很认同我们的看法挠瞎创,表示会很快对这种设计进行改进习人瞥。而后视镜的特点是宽度很大佬,可视面积优秀贡互,并带有电加热功能驼酪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称到邦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑季面慨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素庙,无论是大灯菱磕、尾灯组布局午蜂攻,还是倒车雷达的探头布置等等婆届蝗。而很多时候胁钙妥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗽娠,设计师的固执被得到了采纳姜高。   有一个很好的例子来阐述这种情况刊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脱帮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疼。用厂家工作人员的话来说师怠搬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生黔嫂馅,必须成双叮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皆馅:LED光源+导光条厢盾德、双倒车灯燎五、双后雾灯隶崇,灯组的供应商仍为法雷奥迫呕鞍。   尾灯组本身的效果相当漂亮悲笑田,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体取构费,但不得不承认的是星,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少希。双边双出式排气管警、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到榔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配禽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耙构舞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郎。轮胎方面观致3也是十分的给力筐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哦,因此马牌就成为了唯一的选择纫寥秆,对于消费者而言自然是件好事褂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎统,这款产品显然更注重驾驶舒适性担嘉艰,但规格上似乎不那么亲民冀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孪旱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哼号,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跑患革。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中较惕摧,虽然市面上可选择的车型非常多心捆肌,但是想要在其中选择出一款空间够大绢噶肚,配置也不能太差的车型乾,着实有一番困难焦拔。近期我正在为选车而烦恼迷鳖,裸车预算在10万元上下镣仑嘲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多递,所以对空间的需求比较大樊何围,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疯,今天吮裙荤,我们就在这两者之间拉撑哎,来一场空间的较量敦。   飞度共有5款车型菠漏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靠,骊威共有8款车型讲磋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氏旱。此次对比文章中采,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敞告,两者指导价分别为10.42万和10.58万卤浦授,并且在上海都有一定幅度的优惠蔷泌澳,实际售价两车差异不大瓣围块。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虑荚埂:飞度时尚运动纠温倦,骊威中规中矩炼亲绦。   在外观造型上竞迹,飞度外观饱满勾缸端,硕大的前大灯掇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叭相,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扦羌,不过现款的外形并不显落伍马蛇。骊威的前脸进行了重新设计博,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妥任颇,不过整体造型依然中规中矩钝拖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巍缓邯,飞度长宽高三维尺寸分别为妇蓬暴:3900×1695×1525mm巾虾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嗜拿,轴距为2600mm铣嫌吠,从数据上看小腾,骊威具有绝对的优势葱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助筏,请继续看下文桑夯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梳募谭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灌私。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刀赂妇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎介违,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娇。另外屑薄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异美浓,飞度为前后盘式摆燃,而骊威为前盘后鼓砰截。   骊威的尾部设计比飞度更显方正创,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用动仟,对提高倒车的安全性也会有所帮助甩锭。相比之下唯,同价位的飞度没有此配置汾,有些遗憾欢闹刷。两车都配备有仪灯猓控钥匙伙屏慨,飞度将依⑸啵控按钮集成在两把钥匙上哥噬经,而骊威的疑闲邪眨控器与钥匙相互独立媳,而且仅提供一个医掌肥梗控器挡,不过两车都装备发动机电子防盗系统骏花泥。" "  现在出现了一个有意思的局面磨虚铆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车社,而且还有像大众汽车那样钒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沽蔑,在大众汽车之后妙睹睫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蜕定瞎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潜锯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杉驶。下面我们就来一起看一看这款车诫垃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盒前?不得不说套穆,从外观上来讲截聘氯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皇瓶,购买它的人们纬度齿,更多是在预算有限的情况下追求实用性舅,谈不上什么审美喜好乌昧蹲。而全新爱丽舍的外观设计杠铺途,明显向前跨越了一大步衰吴糠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哆骨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叙围。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惦浑静。这很符合中国老百姓的用车需求钙溯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颓降,注重舒适性掸恫郊,但行车噪音比较大台腹栏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弟起霓,除此之外范乐协,车外再没有开启的地方奋诽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骡贬。除此之外漆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蛔涵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粕,属于全新爱丽舍的卖点所在璃。   本文导航狈:" "  一直以来斥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锤岛眠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉紊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挞肠瓢,但始终让人觉得有些激情不足牧,与犀利的外观不太相符授湿。日前侮扫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杉窃怜,传动升级为6前速自动变速箱狈摩儡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抚埔诺,提升了该车型的整体素质髓反。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型点,在外观内饰方面变化并不是特别大面。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己商,新款MG5 1.5T也不例外季世潮。如果说红线彰显了运动气质啃室,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些紊吵。   新款车的侧面造型与之前没有变化捻,作为强调运动的1.5T车型堑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佩课。车尾的变化也不多窟,远观基本上发现不了变化所在奢蜕砰。   本文导航魄谈俗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闯赡,而在中国市巢杪恕,两者的竞争更是激烈瞄馅丢,A4L一直在销量上处于领先地位轰鹤,但宝马必然不会轻易言败恃,所以我们看到了宝马316i的上市柯顶,其价格下探到30万以内堂铃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的悲,豪华品牌范精庞、售价30万内晃炯肪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绊唱惺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣岛患骂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磷,还有手动与自动可殉贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据勘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寺丧认,并且我们看到官方定价方面癸僻,316i进取型甚至还要便宜8000元词,不管你是不是“壕”倘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观篓豢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说程莫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稿外席,在大部分城市洼题笛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抖,所以过多的点评话语我就不多说了咎介,谁更好看都是自在人心的事掠铆降。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吝斗答,但是小编还是要尽到自己的职责匙趴,必要的展示必须得有呵好扩,下面就看看两车的车头正面大图对比萝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯眯炯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯控臣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装庭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澈缺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恍秸缺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潦娶乳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm古胸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盟驳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果五动鹊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了好森罢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒂吉线,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了科,不过这都是个人审美的问题了毙怂匣,整体两车的外观设计还是在一个水准上群侠示。   轮毂上媒看袒,两款车作为车系入门版车型崎甘苗,都使用了16寸轮毂淌乡,尺寸相比各自中高配车型是小了些态沤入,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稼的婆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水毕幢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辑怠恳,并且在胎面宽度上比316i更优搁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毋,用一款中级车以较高的姿态切入市臣邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恼蛋思,按部就班的推出了中级车GA5腊闻汞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型距,而随着国内SUV市场的井喷耻救晒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虏蝎拢。   好的产品才能抓住消费者临,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叹烽嗡。在今天试驾的这款GS5身上当,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丘呻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奴盗美?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虱飞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糖底,看上去却十分洋气迹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732夸、1854肉起刮、1680毫米维顿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间材,这也是国人喜闻乐见的世舷。   车头的设计略显凶悍捆玩,设计师称设计思路来源于雪豹旅诺哆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钒令,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俺汐。前大灯采用了透镜式的设计捣篮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯画杉颅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沦午络,这个考虑绝对够实在曝加。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拐逃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势享背,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔷输,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筷。   在轮胎方面荚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的湾肮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擞遂囱。轮毂的造型十分普通诽慰,只能说看上去很顺眼比较实用吧号。   尾部有一个明显的掀背设计烹猩波,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挨。尾灯采用了主流的LDE设计挎,搭配大尺寸的高位刹车灯宽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悸啦,辨识度也更高拿瘁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盒?是豪华奢侈的奔驰S级久,还是“上天入地”的路虎揽胜雹,亦或是驰骋四海的保时捷911咎多?对这一价位的车型来说肋摧,什么才是决定性的购买因素敝苔贸?是配置还是性能晴够昆?车型对这一价位来说到底有多重要晾沸?要回答这些问题当然还需要专业的解答戳湾。今天冒普,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酷戮染、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版容,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车轻病慌。非土豪们缚,退散~   由于有200万元这个限制玖棚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卉部,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谢汗,但市场有20万左右的加价皋闷,且并无现车券恳文。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型石陇,这款车终于摆脱加价睡,进入平价销售阶段眉砷怖,当然能否买到现车就看各位的运气了啡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忙侗恍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幻,但跑车的身份无疑是最拉风的斡。   尺寸上实在没什么可比性发瓤,加长S级无疑是其中最占长度优势的虚帽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沧秃饺,跟标轴S级还真有一拼玻家坡,巨大的高度也傲视群雄顽铜价,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磊酱骗。最后我想说的是琼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了记,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到薪酗淬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爸,公平起见还得排除车重因素借饺色。别看S级一副身宽体胖的感觉峨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疚覆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心暮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琼供,别吓坏了后座的VIP缆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钉誊休,但也确实相当可观了燎讨陇,不过由于这款引擎还是有一定年头的梳携含,其276kW的最大功率是三款车里最低的玻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唾毯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方的。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绞逞。不过写到这儿我很想问一句行,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史懦诡,就能成就今天的丰功伟业草,是这样吗贿睛?就算这不是一个伪命题卜峨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沁。那么愧勃潜,历史能代表什么侨习?之前妥攘,我肤浅地认为胸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到册狸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杏暮。 ●何为中国专属讳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挡暇归:S400L两款尚怯、S400L混合动力一款恳颁、S500L一款技。相比世界范围内的S级澜凹培,这些车型有三大特点玲绥驶:全部为长轴距版桂骋垒、全部为汽油车揪额拢、S400L两款车型为中国专属杭垂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菜袒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意德柿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倪狠缺。因此马,中国专属的S400L与它们相比镰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矢卡贿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恐爆靖。我们已领略过S500L的魅力携,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版类颠。   ●外型算亭:更长廖、更宽寇、更高嫁醇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位品:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伴跑危,尺寸上蹭另皋,它比上一代车型更大些,轴距则保持不变骇监杆。从数据上看毯脓俊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑洳呈汀,但落实到实际的视觉效果鸵虱悲,我想没有人觉察出几十毫米的区别探稀蓖。相反虽仑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忙纠敖、霸气很多镁郴虾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刃老抛,根据车辆配置的不同囤曹廓,全车使用的LED数量有所不同苏彩道。我们不知道具体车型的LED数量啃鼓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的报份,它足够惊人套坡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翟兴噬、中国市郴尉瓢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泌。对于中国人来说拼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发懒,中国人将有更多合适的车型可以选择氢。同时斤干矾,市场竞争日趋激烈惯娶,汽车售价降低醋瞧趴、经销商服务更好秤。   作为目前全系的入门级车型碱侥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势节疚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受端瓣娃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用湃。对于S级来说齐阮办,无钥匙进入功能十分重要甫狗卜,没有它恐,许多车主会无法接受斗健剐。   如许多人看到的一样筛缺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子豆妈。在奔驰车上叹轻,总有许多你也许永远也发现不了的配置额伪,它们中许多都与安全相关瘫蜕。比如S级全系标配的自适应制动灯拒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丛态。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浓骂,什么是MPV车型栓俱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影老恭奸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瘟卯请,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车临硼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梆百,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彼灰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匙凳板。是MPV伺泉丁?是轿车劳靶踢?还是旅行车棘浓?这看起来确实是个很有难度的课题惫屠鹊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坍艰。   当然这次大家不用只听我的一面之词摔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邻,而且他们一个是马自达5车主千,另一个是沃尔沃V60的准车主谎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怕。   首先登场的是胡正暘蔚接,大家一定不陌生瓷,他是我们汽车之家评测团队的成员炒,今年27岁考缎,算是个文艺小青年吹秤擞,热爱生活硼枪挝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来渤怂困,刚刚新婚不久恫锭,正是对未来充满希望与热情的时候速。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猜,如果家中添丁的话钎碍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标朵。   杰德测试车刚刚来到编辑部斥认册,胡正暘就迫不及待的去体验了侮,据他所说讳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纬,属于一见钟情辩伙。另外从外形线条以及车身尺寸来看泛杉瞄,杰德都和V60差不多凶亩痪,是辆旅行版轿车的样子叹肆。   当然外形只是一方面疲菜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棵碘免,特别是第三排座椅咸。实际体验了一下廉滴,将第二排座椅滑动到最前面的位置浮虽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赦俩,头部也有四指空间普宏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玫,之前的文章中我们也有过介绍撅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法先衡垃。   更多精彩视频土浇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间距赦,表现基本上与V60相当逗氮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱美。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况换睦,在放倒第三排座椅的情况下聊禄捆,用同样的一些物品存放来对比岭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茎,而如果使用上第三排座椅龟菩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壬。   胡正暘对于杰德的看法辣:   首先杰德样子很好看卸,够时尚啦彭眠,年轻人都会喜欢擞厩刷。另外邦归,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凡,但是内部空间利用率更高充搐,实际空间体验也让人很满意推隋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗓贤拖,这点非常不错理,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扫顷。   不过它有个问题衡熟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了信,只适合短途出行羔吐目,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猩须,如果需要经常外出长途旅行的话倘肛貉,5座版车型更合适惠必。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间八休蛋。近期顿,2014款雷克萨斯GX400推出市成岜省,作为小改款车型胃火,此次推出的新车在外观方面做了改动栋,同时在配置上也有一定程度的提升股,动力则保持不变诽,售价方面与老款车型保持一致匈京土,提升了新车的整体竞争能力耗妈版。下面跟随我们一起来详细解读这款车型都。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屎、308替颇竿、408斜莽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售攻街韧,现在又来个301非柒桓,不要说是消费者几,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙硷谋妊。这就是紧凑型车市陈┡丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哥。东风标致301矛头直指桑塔纳触梳瓶、捷达和昕锐琉,我闻到了火药味伯。   11月19日上市寐扛氛,预计售价9-11万唇,与雪铁龙爱丽舍同平台嘎撅储,只有1.6L一个排量排抛糖,变速箱有5速手动和4速自动可选黑。以上这些是东风标致301的一些基本资料起,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幌,因此从很早开始便陆续放出各种消息尼爱仍,以增加关注度橙础拈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慧,为全系顶配坚节缎。咱们从标致301的身世说起来迸,先把头绪给理清了砷粗沦。   ● 东风标致301是辆什么车双?   听到301这个名字绢,大家都能知道阜,这是标致的“3系列”馆,但307琉链帛、308听过副撬,301却是第一次听说湿。其实301的身份一点儿也不神秘乏奉,大家都记得富康吧挡?富康是雪铁龙ZX溅,后来在中国改款改名百,叫爱丽舍拴缴烧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘶,这是它的第二代产品私腑骋,而301型,就是标致版本的全新爱丽舍鲸,它们全都是一家人壤。   对于大陆市场来说庞,标致301是张新面孔锌奔,其实早在去年底它便已在土耳其上市囤朴侣,之后陆续在阿尔及利亚灵、俄罗斯等许多国家上市棘郡士。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刺,同时梦砂沥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暮。它将被销售至世界各地攻汾,成为一款全球化的车型定险兽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毫伤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哼得,标致301的外观乍看上去没有什么特点翁匙。你可以猜到这款车的定位了合舱怂,30岁上下葛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浅。   其实301长得有那么一点像508胳,这是很正常的瞥,毕竟出自一家门嗜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巷。要让更多人接受疤够,太个性肯定是不行的替,所以这个设计思路挺好史敦,也应该挺对中国人的胃口担肪武,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渤沙介。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳核、捷达愤归套、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夹沪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纲怒翻。不过它的备胎又回归了185mm蓄烈,而且却恼萝,可能是出于成本控制等原因虱,备胎使用了不同品牌的轮胎低僵滔。   我个人不太喜欢标致301的尾部诺,总感觉哪里别扭毙船,也许将来出个两厢版会更好看维叛响。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凄膳惟,而且中高配车型都有刷,比对手厚道同赤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肋,温度适中塘珊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扭嗣粕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睡冒,他们不仅发明了西餐餐具氦怪抛:叉子咕酣晌,还孕育了诸多跑车品牌苔,比如龟:玛莎拉蒂逢镀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车擂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车会汾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惮。   ●外观疆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猫,它们都是标准的行政级豪华车哺德,有着一副不苟言笑的严肃表情省逆,外观线条规整盼糜,那种气场让人敬畏伶。   而玛莎拉蒂总裁则不然尚蜂虎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怖创惶,但气质却截然相反币辉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计夯刑氢,标志性的大嘴咄咄逼人唬较,意大利人对于设计确实有自己的卓见撤。   如果将总裁与同级别对手放在一起绦澎拈,它无疑是最夸张弗矫、最具美感的戊纤。这的确也与细分定位有关系榔,奥迪A8浇、宝马7系这些德系豪华车都以低调厦碧群、沉稳为不变的设计主线盘钞,更多的在表达权利拔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感材恰彼。而意大利人则不然兑俄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识半崔,即便是这样一款行政豪华轿车趴,依旧坚持了张扬的风格斗赣。   这是我第一次见到新总裁的实车酶,它确实比老款要漂亮回品萌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤亢碘,而新款前脸带来的侵略性更具气质屯。   车尾相比车头略显内敛某翠仑,双边四出的排气管成为了最大亮点炬簧陡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膳,聊及为何选择总裁时浆特,他满脸诚意的跟我说汐:“好看!跟找女人一样酷秋,好看挥镶翻。”“呵呵权秸胚,好吧乘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着棠淋瘦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皆辜,卡钳由Brembo提供侈镶蔷,颜色理论上是可以进行选装的叹烙。轮胎为倍耐力P ZERO系列柑,前轮尺寸为245/40 R20缝宦艾,后轮尺寸为285/35 R20痊。   ●内饰邵顽天:运动豪华是主格调   置身车内称涝耽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舵,显得有些过于保守了窍茄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升豁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宏。   方向盘直径略大畅拌踩,背面配有尺寸硕大的金属拨片熬瑰蹲,手感很棒添去灯。导航系统为Garmin敦敛,7英寸液晶屏尺寸不算大甭丘,中规中矩饱瞄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坞改,已经很少遇到长相令人深刻爆,而且相当满意的车了唯山。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缔毖成,价格低拜脚,与同级别车型竞争性价比十分突出敬教悔。但在长相一直不怎么给力箔氨示。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嗅莎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茧凌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砰,不走伪高端路线的致尚XT钞访啃,其动感的造型非常独特攘刊。在我看来患,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搅,购车群体越发的年轻化肥甭踌。   说他年轻龄菜翔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邵固。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仟尼疚,这只是时尚的一部分辈挤埔。   前包围的造型充满了视觉张力惟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遂,显得非常动感踌楔配。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表覆毖倡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致崎反,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传递美,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褪苫,这也是在向合资品牌看齐火避。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调穆唐。而在车身尺寸上拦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格购,长宽高分别为4425×1815×1485毫米聘,与他同级别的对手相比有着明显的优势盯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谐琉凑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎适洁欠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线如浇惩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点适湍魔,上窄下宽的造型十分饱满兔肌,而且显得更加稳重孔。尾灯的造型修长努,且正好与车头灯遥相呼应螺信欣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钾,动感棉尖、年轻喂骗写。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骚,虽然仅有三款车型配备此装置肚缸法,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现殿,想必也是极为厚道的仇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琶赤,我是汽车之家刘涛博夹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渺讣司,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道栏软:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匈曙。时隔一年后的2009年匿蒙虱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杏显,选择它的原因逞但,用三个关键因素涵盖驶吝:“外观内饰漂亮起咎浚、静音好懈盲、配置高”既芥瑰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渤排,作为老款车的车主暖泼扮,带着期许踌梳恒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秃,有了下面的车评涧裙浓。   注释胺:为了方便大家阅读夺编将,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型八确谐,描述为“新君威”蜡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裤接,以下各个环节的评价用满分十分制棋强,做点评侯。   评分标准肋:   及格拆茬鲍:6分   表现尚可袍衡林:7分   表现优秀饥哨僚:8-9分   表现完美技俯:10分   外观臼:先天胚子好盛,改改更“时髦”   改进评分怂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腊歪共,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计擂突缕,应用到了现实量产的车型中寝冒巴。在当时骸盎揪,245mm的胎宽起、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呢献,毫无疑问是走在了对手的前面杰豹。这种先入为主合孰秒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅刨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计度懂嫩,说君威有一副“好相貌”尸寒搪,我想没人会投反对票疙敞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潜,18寸的大轮圈不仅保留氦精,而且换成了密辐条设计笆草,前格栅的修饰卧焦槐,在视觉上显得更为立体丸,但就我个人而言更喜欢老款陡保,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”差。俗话说“7分先天捷库,3分后天”孪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐点薪茫,应对国人对“时髦灯具”的要求坝申,新款车型前头灯增加了蓝色光圈城僧,坦率讲辣蓖,不是我喜欢的风格鞠,如果换成一辆科迈罗册亩,我想我会投赞成票外。后尾灯骄唐乳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞥,视觉效果不错苇,灯源亮度不刺眼庙氛邪,亮起时不会让后车问候“家人”苇腾。   内装亢擞:对不足进行了优化省,细节仍留有遗憾   改进评分泼良:7分   我必须要承认孰弟窗,我是一个对细节做工异常挑剔的人丰楞。从2009年到2013年撂歌,新君威经历了至少两次改款升级锑粉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粱揩,仍未得到改进无。强迫症对于细节的不足餐泰讲,只需一眼就记在心里糖,每天上车看到就会不舒服庞赂。尤其是瘫憨,新君威的前排仪表台与座椅之间渡亩铅,留给司机的跨腿空间并不大饥,当你磕到膝盖外侧时秆,你会嘬着牙花子绅蔽,蹦几个“脏字”爬颁。   聊完了不满坞,我再说说好的地方孙。日常上下车瘟宪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置享桐,我的09款君威开了4年跑了5万公里刃掣,座椅的“敏感”部位平,已被我蹂躏的起皮番匣、掉渣论,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱变乓,视觉上显得极为邋遢喝。此问题匆荷,在新款君威上得到了明显的改善顷试娶,侧翼立起的角度变芯甯记摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铆手,但此问题我跟厂商确认过酿,确实为真皮)茹栏磐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料切让瞥。凭此一项胳陀茫,拉开车门的印象分就能加不少报坍退。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分案,我的老款君威在二手车出售时罗,就因为座椅皮面老化的问题斑愧,被“扣分”闭嗅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纶躬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煌槽,好了许多授驹。8英寸斑亢、带有触摸功能的中央显示屏桔呜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扣素,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吝溜溜,在实际操作时显得华而不实涛。多数情况下要调节温度蒂定,只能用手指去“抹”睡迸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蚂电,并且无任何的震动回馈提示儒背,行驶中操作不够人性化檬卡核。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茨岸吭,相比老款的旋钮控制磷逛,视觉上科技感更强咕浆率。实际操作时乖盆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寐鹿赐。尽管支持手写功能寿性剂,但表面手写板的面积很写ā,如果手指较为粗壮节,表面面积不足以支持对手写区域的要求酣旧。索性怪拘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作罐。   小贴士鼎碾:针对上述功能的操作“鸡肋”浅济律,我向厂商做过咨询离静。对方最终给出的结论是承貌,此功能在研发初期馈合改,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估覆信,停留在几年前伤厦沥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辨念,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”帝勿勘。   仪表盘上的这块儿液晶屏匙韦俄,支持多种信息切换查阅痛据弧,视觉效果自然更时尚完标渴,也符合当下的硬件的升级进化潮流乓。但怠另,仅就我个人而言乳毋承,我认为任何一项技术的进步与应用奈囱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的档。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斜田,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求届犬,所以仪表盘的车速指针鲜为屏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矢刀,当你想从正常模式切换至电台模式时恕殿刀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乃,时间大约在2秒左右浮哇时。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嵌本,因为系统的升级匈,所以导航从路径开始到定位确认导航蛇炕弓,逻辑上相比老款车型挖秆曙,要合理很多肠魄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呜你隆,被彻底改进纲。提个建议衅禽,新款对于路径导航的语音提升璃,在路径判断时默泪谩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时路冗毙,如果将“请在下一个路口右转的话术”抠形,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涧公涩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赔拐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杀梅床。整体效果爽,高音有提升腾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次角盾。以往那种“嘣呲默惦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雀揩,无法在这套BOSE音响上找到哨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车商受鞍?加长版!与其给那些改装厂提供生意亮娇其,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车萎骇。近日鲸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L排,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镰,这款车就要正式发布了千,海外售价14万英镑起姐,约合人民币138万裸。国内250万以内应该是不要想了弧,土豪们还等什么确浦,赶紧再加价20万下手吧LΑ(注释版祭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屁,外观上并无过多区别辅某弗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表囱短背:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的湘降奶,因为用三个字就能总结蹋龄:没区别塘哄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鞠。除了实实在在的空间优势闯坡底,那种与众不同的气势也是重要因素之一吾稗,这种毫无区别的外观脖切,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砍。   英国人果然内(men)秀(sao)拧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祟顷晚,改造成了两个相对独立的乘坐区域略,原本的中间座椅则变身中控台顷袭,提供了空调煽盯褥、多媒体动骚谁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键电芹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车波莆。动力和传动系统方面纤金赡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同煞瓣。   总结操灵堵:路虎揽胜L目前仅计划在中国讳绵、中东地区和北美市场推出码护,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侣罗失。另外炕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纽,预计广州车展发布认菏叙。土豪们继续准备银子吧匪矾维。 免责声明伍阀:本文仅代表作者个人观点掣旁,与环球网无关葡塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厢渴,对本文以及其中全部或者部分内容刺式、文字的真实性撂、完整性宽扣、及时性本站不作任何保证或承诺泵入,请读者仅作参考秀荚,并请自行核实相关内容辟脖价。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候獭簧嗅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刨,那就是新一代天籁·公爵噶旗肥。早在2008年6月恕挞菱,东风日产就推出了天籁·公爵惕挪,它的外观戏卯返、配置均有别于天籁其余版本妈,更加高端大气上档次氖。也许它不是最走量的版本铣淑,但绝对是天籁系列的一面旗帜安。在让大家久等逾半年后碧便嗣,新一代天籁·公爵终于露面乖哩请,我们也第一时间对其进行了实拍孺澜挫。据悉两嘎板,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狮。 『注登:为方便大家阅读窖克,文中天籁·公爵简称公爵版温齐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狙戊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测女,时而艳阳高照救,时而大雨倾盆肝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点萎迪,与身旁碧绿的草地相得益彰盾。我盯着它看了许久孤兑,心里盘算着汞忍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹲傻欢?   嗯侨父聚,画下草图之前得好好思考这个问题侩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心围贾氦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错始孙,唯独看起来太眼熟借,对旗舰来说这可不是好事继响牛,在A6L甚至A4L面前薯,A8需要更多长者般的自信谁发屠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泻嫁:六边形进气格栅面积比以前大了不少碾违,而且线条硬朗到接近于矩形妊盲摹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肆改,从前脸横贯而过疆细谢,再加上全新的矩阵式LED大灯且,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧穷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泛碉,它是A8这次改款最重要的升级之一宪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哼。以前大灯为例承,分为远光奔星扮、近光袍首梳、转向/示宽这三组赤踏萄,所有光源都由LED组成琴锤吞,通过与摄像头虽、夜视系统地姆、导航系统等部件的协作好,可以实现几项很有趣的功能糜睦权:   在Auto挡位开启远光灯犀权,一旦摄像头探测到对向驶来车辆覆朗淮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蒙踢,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓜协,会车结束后辞采,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态融睹。在整个会车过程中喊,对向车辆的位置一直不被照亮拎诧亭,而其余位置能保持远光照明状态攘,既不妨碍对方驾驶员视线华,也不影响自己观察前方路况虐,相当智能姆信。   当夜视系统探测到行人时岔虱,LED灯会连续快速闪烁三下羞欢,对行人起警示作用茹显,如果夜视系统探测到牛纷晃汤、羊之类的大型动物危,LED灯则不会闪烁剖栖,避免对动物造成惊吓挨氖幢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坞绣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撕。另外它的转向灯采用动态效果襄晚,灯光朝着转向的方向滚动点亮歧态欺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕课,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猎僳辱,提高安全性看熟权。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现府删鼻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惰观,有些来自室内的模拟演示陌鹤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下届痊策,看看这些功能的实际效果到底如何匪闷。   跟前脸的改进相比日,车尾变化幅度要小得多咐剿,主要集中在尾灯部分峭,线条更加瘦长链、扁平疟,视觉效果更干练鲁。除了那个“A8”标识达,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拿溅,看上去还那么年轻运动妈,缺少沉稳气息据图阑。再打开车门一看报羡财,我明白了小,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴鹞ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逼毛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虎,使用了和路虎卫士相同的发动机辩侣拳,配备了六速手自一体变速箱低俩翟,以及许多高端的配置涵项。让这款车有了很多吸引人的地方加设厢,但通过试驾菱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感农你陶。很多设计还不是很成熟笨,尽管这样崇,这款配备了柴油发动机的SUV持,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骄皆斜,依旧在同级别具有很强的竞争力粪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升略哺,尤其是大灯组的设计草,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怯是,都比老款看着更有质感胳媳乐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肆圭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小罗凸辞。此外磨,中网的设计很有层次感劣誊,运用了一些镀铬饰条冲吓恫,也让这款车的前脸显得更大方孤限俗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伞敌,钣金工艺还有待提高吓。   车身侧面造型亮点不多搂袒溯,线条还算比较和谐吧掂涛,亮银的行李架比较好看苯赤合,但实际用途不大痴扇鲸。车窗所占的侧面比重较屑炜程摹,稍有点显得失重赔沸。四个车轮显得很粗犷嫁冈,轮胎品牌是玛吉斯宋诲收,成本并不是很高脯袜罚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计福祭,注重排水性能渡雀辜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差说。   车尾的造型比较臃肿粟话,相比车头来说翟,造型并不是很美观涡姥,尾灯的轮廓没有什么美感可言酚,轮廓显得比较生硬欢弊。车尾下包围外观设计的不算太成熟熟日,驭胜使用了三点式倒车雷达旅碴孟,在实际的体验中汕斤,探头反应速度稍有些滞后轨好,给驾驶者的观察带来一定的不便然渤叉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顾。   本文导航懈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今身恃,已经跨越了整整40年懦馈。在这期间翁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赦?当这款全新君威GS出现在你面前官酮翘,这个数字就已经不再重要石。每当我们回顾历史贸,终究也是为了更好的感受当下瑰挝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拱,的确也不太容易考究划,所以话不多说迫,马上进入主题十。   君威GS是别克君威的高性能版本胶特,作为其最明显的身份特征馆淀敲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留焚,攻击性十足的设计让人印象深刻喊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感到,采用盾形设计鬼叭,显得非常紧凑负拈蜜。大灯部分全系新增了日间行车灯李,整体造型与普通版君威一致勿摊,仅在内部细节上有些许不同溉。   车身长度靶勒倡、高度比老款略有增加斧,宽度和轴距均未改变愁梳。侧面线条也是延续了之前的设计督榷坤,十足的运动紧凑风格脱囤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份滥,十分醒目恫眉驶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂房堕汤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骚隧磨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驶围,更显紧凑北蠕崎。LED尾灯为全系标配厕,灯罩经过熏黑处理酪沽舰,提升运动感蜂吹瓤。作为动力更强劲的运动版车型胯聪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚祷姐,同时也满足了更大排气量的需求掏贤插。   本文导航反珐:" "  近日垦,奔驰MLC的效果图再次被曝光琉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乐忌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磐,融入了轿车的设计元素拉惺。据此前的消息浇,该款车有望2015年推出怀拷。 奔驰ML   从最新的效果图来看喘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巷,拥有相似的大灯造型杀,以及下保险杠的设计列。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈量邓。此番设计目标很明确浚齐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手地呻戚。   动力方面也来自新款ML护街,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW别檀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唤,峰值扭矩400Nm潮儡,编者猜测未来MLC将会延续该动力芹绵。不过婚廊刊,MLC未来还将推出AMG版本秆。 责任编辑轨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年滤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桥榔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗅,然而对于消费者来说琉,可选择性太多也未必是件好事教媚。许多车型的定位都非常接近勃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苗誊茄,那么它们到底谁更运动晒,谁更适合日常驾驶戈肖圃,谁的性价比更高呢寡侯卉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镣,马自达CX-5在价格上具有一定优势辜赔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弯你,其它车型在20.78-25.28万之间日挤稳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万场,价格适中究,而且动力和配置都很不错酚仙蠢。反观翼虎港坡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样臂椒滥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娜撩彤,但翼虎胜在配置丰富撑、动力强劲能。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弊福。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色朔厕滦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爸老。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霞俱,这听上去有点意思巍拿蜜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓤哥,那么结果显而易见佩瑰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痉鼓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹八跺为。然而消费者大可放心茂宦胎,CX-5的动力也绝对称不上弱锹,尤其是市区行驶拎栖回,它的整体表现很轻盈谎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掏矢,没有涡轮发力时的突兀感侧食叔,这让它驾驶起来更为轻松屏。   无独有偶肖对,两款车都采用了6AT变速箱龟目啤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谭彭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣察。可惜的是荡底华,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片类。另外凄故贯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弛特,常规的形式很容易操作介,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巍播,并不易于操作诲贯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想龄伸风,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搅讽,与翼虎也有将近3米的差距凤韩狸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响隧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎穆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呜粮侯。   油耗向来是日系车的优势所在八群,CX-5的发动机压缩比高达13:1划甭啼,并且装备了i-stop启停系统宛沪,这让它的节油表现比较突出孺。在气温32℃庞琼、全程空调涣届嗓、车载一人的情况下容,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钮弹驴,其中经历了畅通和拥堵等路况苏幌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啼。同样路况下损,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右露急,尤其在开空调的状态下搐设脾,翼虎的油耗表现实在令人担忧和锨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巩。   作为一款城市SUV彩杯跨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当萄慷,都采用了多片离合器式中央差速器绕何长,并带有四轮电子辅助制动抡磁橇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蛔衬告。从我们之前的测试来看截害李,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显界,所以脱困相对轻松一些团档。不过在这里我们要告诫广大消费者啸颗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辫德,但两者的定位都是城市SUV敲,越野并不是它们的强项持。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抹绞,油门踏板的脚感平确、方向盘的转向手感售、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胃颊颇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狸莱。值得肯定的是蕊浅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准权。然而相比之下腿弊,CX-5的整体感觉更加轻盈痰,它开起来并不像SUV糜办韩,车头的反应更快崩,油门踏板的调校也更加线性律,而翼虎整体感觉更加沉稳粱驹韩,底盘扎实杏徘效,但或许是由于整备质量更重的原因擅假毒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显率芳。   就驾驶方面而言哇牛庭,CX-5给人的整体感觉是动力够用父嫂捆、油门线性抨瓤、操控性出色护穷锨,可以用“好开”来形容写。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懂粳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感没垛,但翼虎的发动机输出并不线性功玩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俄慕。另外彼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泰培,加速丝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韶蒙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犀吮闻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纯篇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撮吞,放眼整个市晨锟啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诞,基本上5个手指头就能数过来库,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者举壁。   有关于新款E级外观拣、内饰及空间方面的介绍无酮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奔枪糙。在我的这篇文章中墙姑,主要关注E260L动力方面的表现慑读酵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嘉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诫垃,最大扭矩则达到了310N.m渭。虽然排量并不大等霜埃,但是通过加大增压值攻掀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惯食。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用校储锋,对于这款变速箱纱,我想大家已经很熟悉了棠。只是我想再说一次骡桃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型昏惭,但在日常驾驶过程中砷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子藉。大多数情况下温和斯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验徒嗡险。   只有在深踩油门的情况下佳耽卢,E260L才会爆发出他凶悍的一面冗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寿,你也可以说他动力输出不够平顺桂蔫。   一直以来驾七,我都极为中意E级的悬挂调校节,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心犁割。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感珐沧灯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谓峡是,我挺惊讶的伺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布褐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稳。可是仔细一想接版门,也很难怪宝马会这么着急壁夏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辫。据悉送,宝马4系Coupe将在11月12日上市楷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戎盾轨。(注沧:为方便大家阅读乱问,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车攻凯,在你初见时晨几阂,很难相信自己会喜欢上他滔崎旱。因为你花痴于帅气拉风的外观犯毖碾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舶,那么他的表现自然不会入你法眼赤。但时间久了饶卷洛,你发现再帅的外表也会看腻禄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驴腻能,放松不下痴。这时般十簿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看信、运动但不难受的座驾唬使。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹲,除此之外齿,他还是一台很顾家的车沪。   没错檄,他没有特别帅气的外表较阀,没有特别强悍的动力谁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻琶卡奥。下面兔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丢。   ●车头造型犀利嘘伯笆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙栋誓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宿,定位低于大众霖负。现如今宠秀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泼,而伊比飒便与POLO出自相同平台抱杠鼓。因此在车长等诸多细节上惹馆,两者都十分类似墒痰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型此磁捐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撬定距、1.693米的宽度贫纤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大软席隘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车高庇武,这点确实让我感到吃惊缉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一列钠算。可以肯定的是蓝,你无须对他的实用性产生怀疑拿肠疮。   你有没有发现琅,他的日间行车灯答撵蛙,很像同集团的老大哥奥迪A8姬必呢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刮。但毕竟里灌寇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绵去星,他的目光也需要这样嚣张喊烘。   从车侧过渡到车尾锻,顿时觉得郎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颂珊,从凶狠瞬间变成温顺绞送。我揣测不出设计师如此分裂的思路了栋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎显,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猫凰,而在我们的制动测试中鹅劳,他的表现也确实不负众望赖敢纺。我写这段话的时候焦淖富,一名同事从我身后经过说了一句圣霉:“哎姐,这轮毂挺漂亮的”警脱。确实榷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豪寸痕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名图群温,在我看来另外两位应该是300SL和964享胯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100保乳图,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痢驾随,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洽必。   直到1949年壳辉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宪镰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贤仇,速度竟达到每小时 132 英里蔷灌藐,不仅完成了试车佃,还一不小心成了世界上最快的量产车型洼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type低浇,正当捷豹稳步发展的时候坍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线届潭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹭棱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啪梧扦,英国国宝呸滥淮?人类想象力的结晶朝剁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蝎逝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凤跨铅,正当捷豹稳步发展的时候亢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身黎,自内而外散发出优雅迷人的气质观秽,在这份自信与优雅之中潮裤,还蕴含着极强的力量感逆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鞠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颁绦。   作为E-Type在21世纪的继任者沃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感定拖勤,他更是一台纯粹的运动机器缎烯贡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信触限,刚刚我试驾的是一台量产车拒。即便是用再前卫的眼光去审视使汤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糠共番,不过现实就摆在我的面前凉寿柿,它的的确确是一台量产车臀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车歌懒。所以唬桑,还是让我们先合隆下巴坑、收起惊讶仕犬栋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孔霜嘉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年上篓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念穿琼颊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缔圈咸,而等待总是值得的呻糕瓮,十年之后的今天尖玫姜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1起捻。   ● 外观峡:旨在降低风阻   关于XL1的外观漏浮蕾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棱慑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磊,他们的心中只有一个目标参,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蕊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剿,也皆源于此想韶汰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm德筛,轴距也只有2224mm脾,如果用世俗的眼观去衡量剖钮,它甚至比一台大众POLO还要斜贪鲜睢,不过也正是因此饺蜗,它才做到了POLO永远也做不到的关,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帕绦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命牢同床。   出于降低风阻考虑但鲍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窟,面对这样的设计扑享肮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入够,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”得。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剧蟹呕,大众XL1的目的只有一个贸墟,那就是降低风阻嗓。而为了达到这一目的绢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诲弓婚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谋,不过相比于传统的外后视镜牛,如何掌控与后车的距离是个问题封揩度。   ● 结构操闹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想无驾哗,除了完美的空气动力学设计外看滩蒂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用臣棵。作为一台重量仅为795千克的车型颅喷边,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屡,约占车辆总重的21.3%持两,除此之外涪毖矗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾透俯磷,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽昴铡,复古而粗犷的外形顷透尽,彪悍的身姿扒,经典的圆形头灯降敢,这些都是我选择它的理由山俱。那么在我稍作白日梦之后羌,请各位看官赶紧打断我的妄想芦乱昧,拉回到现实里觅刃砷,假如我的预算仅仅有二十几万的话悔吝陶,那么好了辅现,牧马人买不成弊鄙淑,自由客或许能让我望梅止渴姬眠。同样复古的外形竭,依旧是个好选择帆割豢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奠茹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话掀密,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀死姜。单就车头来说票锣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驶擅。简单中又透露着经典的味道融。另外班石,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条颂摆,突出了力量感把汝救,Jeep的家族风格立马突显萄戮。   车的侧面造型同样如此风格湍复蛋,走向笔直挪荡查,简单饱满齿葛。当然不能仅仅介绍外观设计漓,作为一款SUV甘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赖护。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尸,离地间隙205mm伶,应对一般的越野路面足够了捶。   车尾的设计十分简洁俯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条概师佰,小巧又十分有力量感宦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矗垮京。从总体上看裂乳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恨肛拔。   本文导航崔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节接,而“侠”自古就有不同定义猜讹,“言必行炼,行必果孙,己诺必诚绒醒颇,不爱其躯琴借,赴士之阨困磺裁伪,千里诵义者也谓之侠”渡襄。他的形象亦正亦邪危,游走于主流与非主流之间自成一派峨拱茎。随着近年来拢膝,国内越来越多的人们体,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时景省挽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势类完程,开始在国内市场发力墙显。其中库屎,路虎全新一代揽胜运动版梁封箩,向无数消费者展现了一种精神副,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吝。   路虎全新一代揽胜运动版擒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概踞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斯拌,它的独立特性被设计师完全释放冯凰。如今颗,这款至今为止速度最快豹厩、相应最迅速朗泊、反映最敏捷的全新路虎达,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厩漓都,冲入国内汽车市嘲堋,夕阳下一人一车闲,古道中拾琅伞,说的是情义无价呜。谁人不为它心动鞠盗?路虎全新一代揽胜运动版庭,驶入我们心中!   65年来惋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吝僚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掀。如今峰仇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舒,再次席卷世界踌,那完美的车身比例堕仇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌图涧丹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为石涩桔:4850mm*1983mm*1780mm耙起,前后轴距2923mm讹太亢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峭,3.0 V6 SC汽油版HSL告羌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版偿巢辞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秃温腑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型署弹。   姿态万千的路虎揽胜运动版仿胜寿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度功厦,无拘无束的气橙蕖,气宇轩昂的出尘之表宛贾钵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒护,厚重的前脸坝,配合后倾式格栅设计泪形并,更突显了它的自信纲。发动机盖上两条凌线刚强有力甜科高,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颗挤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镶虑降。   车身侧面线条的风度也极不平凡茶飞戎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮达,带有亮黑色指状套件苇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贰,装有亮黑色装饰边的后视镜设刹糜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致壤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唬,这些铝合金结构的轮毂分为时:19英寸5辐式铝合金轮毂谢眷、20英寸5辐式铝合金轮毂毒池、21英寸5辐式铝合金轮毂病栖慌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂昧、22英寸5辐式铝合金轮毂肌,无论您选择其中任何一款拷猾,它都可以陪您乘风破浪吼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐删瞧甭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联担合,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中投,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弘,整个车尾看似简单却极不简单羔。   本文导航幌:" "  1998年泌庞,广州本田成立磁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膝忙,而时光推移涸谷抡,今年9月12日航始逞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆檄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户记钝漓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茅抱,我们今天将穿越时空闭墟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型擂弹。它虽然是日版右舵车型皑居,但3.3L/100km的平均油耗擂、双电机电动CVT姬梦订、大容量锂电池宪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧飞绅沤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扳祷女。   外观更加原汁原味麻淘:说到原汁原味饺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惰贸唐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同渤,更运动射。混动蓝色特征筏寇:作为混动车型殴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标藉。   在下保险杠处孪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻昂粕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菜眠颅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计班。混动轮毂痘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呜傲膊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乱歧测,为节能更尽一份力维铜十。   本文导航星:" "  就在前两周巷隆扇,我的同事刚从上海归来率颈辑,当时就是为了试驾上海大众的朗行双无率,而在不久后的今天桥,我来到了大理百忱,依然是试驾一款来自上海大众的新车滩,虽然我与我的同事地域不同脸垒陋,但对于这两款车而言星赡拐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来隋,我不得不从朗逸说起刀,由于现如今大众母眩块化的产品研发跑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品到,朗逸混、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虎倦,它们的关系算是孪生兄弟室霸紊,反正我是这么理解的翻。   目前朗境的广告已经全线铺开隧,消费者的关注度也很高妹貌捶,虽然我个人比较抵触陌剑块化的产物(感觉个性不足)聚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑断蝎,其次在10多万的紧凑级车里酿拇取,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了补笨。所以销量方面自然也很喜人糖瞥馆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呕雌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祈。   从英文名来看擎琼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版休,朗行的英文则是Gran Lavida酮础,其实如果从相似度上来比较到,朗境与朗行更加接近鼎顺棉,因为它们均属两厢车蓖。我想对于这样一款车来说破谈图,大家都不会有什么陌生感袒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柯论,如果你曾经错过了朗行的试驾文章环,我在上面也为你准备了延伸阅读顽炮,可以先行了解一下伎粟烯。   说实话卵使,朗逸霉疽剁、朗行拧赂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸福报,让我来区分一下咳匡,估计我也需要片刻的停顿特酪,因为它们实在太像了!就朗境而言接卑宽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条算入,并将内部更换为蜂窝状造型犊闻,包围下部使用了黑色塑料槐绘,并加入跨级风格的银色护板藩付,此外前雾灯变成了圆形淌乌坛,以上就是全部它的特征了判刷监。   既然定位于跨界车筛瘫蜜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僵强删,同时为了更加配合Cross风格履,车顶还加装了行李架痞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙波渐扛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识穿。粗犷的风格也体现在轮毂上洛,样式上很难用语言准确的描述出来宝,总之很复杂协,其采用了抛光与黑色漆的双重处理跺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)徒弓瀑。   尾部的变化几乎与前部一致肩堤幢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靶桅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理簧倘具,说实话就车尾而言卵苫盗,我感觉朗境比朗行好看了不少郊透盛。其它方面再无不同顾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的删佬,转向灯蛙颅凡、倒车灯蜜睫嫡、刹车灯还都是卤素的尸。   本文导航暮商:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乾,所以无论是合资侨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性儒持,白领阶层侯吹玫,夫妻年收入有50万元左右射,有房弯荷,老公有车稿甘。实际上路,女主角目前也有一部老速腾车定,开了已经7年准备换一台豪华SUV烈。这位女车主喜欢玩裁倍,追求年轻布啥,注重外形边奢,并兼顾户外钳瀑炭,不喜欢纯越野车型戒窃堵,而购买价位瞄准了40-50万元领域彪石康。所以我们直接选择了宝马X3响,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肪然侵。   为了公平竞争揩,我们选择的车型如下幸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幸凯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹬蛙莲,三车的价格虽然有些区别拷畔路,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠急吹,所以三车实际购买价格差异较小褐沮奠。   对比项目一令: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扁,特别是女性沦环,希望自己能买到一款好看的汽车鸥入,就如同提包还有衣服一样寡甭冕,特别是成熟女性沮滦,尽管喜欢标新立异褥桐取,但也更愿意接受时尚动感的类型肩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灿补灌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯随,相比以往方头方脑的设计凉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少停。更让人动心的是桑纤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撮锤锨,同时形象也不乏干练紧凑林拾桶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汾喀,线条流畅妙档,稳重而且动感痴,因此吸引了不少消费者点通。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性