猪企推迟生猪上市时间 龙头温氏出栏同比下滑超50%

2019-10-18 21:42:28|来源:人民日报|编辑:靳松

2”创倍叭,再不济也能够等于2隋。理想丰满挺,现实骨感朴磺。事实证明壬逻擒,“1+1”不仅没有等于2佬谋喇,而是远远小于2蓟唇,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌吉模扰。   世界不需要那么多的汽车品牌杜。未来中国车市只会做减法讽第额,能够存活下来沸插,也就那么十来个能扇湿。与其费力地推全新品牌漆,倒不如用心搞研发卷埂,做产品铰呛敛,提升服务水平荣牌。有人说屑,虽然形式上有点不同姐,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似很。成立新品牌奢,可以从集团帆朔,从有关部门寻求资金上的支持软恭鳖。说实在话湍渭,还真有点像脐畏久,真应该提高警惕胜度芥。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到滔够颈: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型讳错委,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蜗鸿呛。作为保时捷旗下首款中型SUV媒,Macan“低廉”的售价吗平侥,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现檄蚀换。鉴于Macan近段时间的火爆程度咐欺黔,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章就筒,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章抹表。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)矛部哥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莫锌尘,所以在这篇文章中钢暗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容射纹列,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俏炊。作为整个车系当中的中配车型奋,MacanS绝对是性价比最高的一款粳克绊。只需要多付出13万签,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饱党垛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伎竣末。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价海噬浦:10.9万 车辆总价(含增值税)囊呻菠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驶态盛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伦蹭撵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大受磋纷,当然这些选装件也个个价值不菲洗币伞。毫无疑问虐,我测试的MacanS同样选装了不少配置侈娃提,加上所有的选装件之后轮,车辆的总价也达到了79.79万蓟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豪碧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狗铃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诗犁,比中低配车型长了18mm晒美丘。从数据上看香,MacanS除了高度和轴距之外炮,都要比Q5大一些腥铆途,但是由于MacanS车身足够低矮环屑,所以从视觉效果上来说卯,MacanS的车身显得更加紧凑甲入,也更加运动皋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剁放,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder醒。如果光看前脸的话皆高,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嫩娥敢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钮捆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条江菇谅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挖股臀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19少。如果不选装的话闺澳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18行棋剂。   MacanS紧凑低、简洁的尾部设计佰清,充分体现出了它的运动风格讼,简单的尾部线条用最平实的设计语言抵敢快,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型儡肯蘑。同样运动的还有它的尾灯炮类,狭长相、扁平的尾灯造型丹蜗,与尾部线条搭配极为和谐锰含歧,起到了画龙点睛的作用莽。   内饰方面盲饱陶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格石歇,运动中不失豪华感蜜鳞江。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘救,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皮考,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黎焚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戮。但是有些遗憾的是顷涩吾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挠侗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音躺,感受并不算太好速。   Sport Chrono组件凭板碳,包含了中控台最上方的计时钟燎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呈。只有选装了Sport Chrono组件捷,车辆才可以进行弹射起步防。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驰,但就算是为了那个做工精致的计时钟曙,选装Sport Chrono组件也是值得的呜皮贪,毕竟1.8万元的价格芬褂诉,对于保时捷车主来说也并不算贵系。   换挡杆周围密密麻麻的按键部,对于接触Macan时间不长的人来说垫,绝对是个噩梦缔,想要记清楚它们的准确位置救鹿,真的不是件简单的事情喇。起码在我开Macan的一段时间里理,每次操作我都要低头确定按键的位置懒,真的不太方便北蒋。" "  在国内提到奥迪眉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车函坝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冈吗蹬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨獭,这其中就包含SUV以及小型车边慌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型池,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢婆咀?   在外观方面散倦雄,奥迪A3延续了家族外观设计坍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴处复,用在这样一款小车上显得更有气势汕齿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巩睦文,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些日,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宋滑堡,辨识度非常高潍,同时大灯下部还带有清洗器怂类魏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能群臣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奖鞠,至少看起来没那么晃眼蕾泰佬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰介爆窝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沃杰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碾,起到了很好的效果绿。侧面的造型上在A柱位置最高颓虹,整个车型几乎以平直收尾疯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匪荆琴,同时让整车侧面看起来更大一些笨疏类。   A3的车顶采用了黑白色的设计瘁咳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镭糕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逢幕坞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撤,轮胎尺寸为225/45R17刷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂榔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肩唾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饭埃茶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拳衅,整体呈现梯形结构稻床缔,尾窗底部与腰线持平采,尾窗面积最大化保证后方的视野侈教。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肯菊,不过内部也采用了普通灯泡光源涡洛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城毂矗好隘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兄揽尖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的褐茹躬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恳嘲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撑豪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磨磐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猫我莽,S80L自进入中国之后辅设锭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胳七。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品界回缎,但它所具备的那种低调内敛的气质晚疮喘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泉耪。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞎促钳,让自身在没有经历换代的前提下存,进一步提升了性价比隋棺。面对强手如云的豪华C级车市扯 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感雄鼎顺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手釜麓,想要抢占主流豪华车的市巢榛馀丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步南嘿啸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陵俏撩。   新款S80L对前部进行了细微的整容泌高隧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感劫,同时也紧随时代的脚步昂枫。相对保守的前大灯设计檄,已经不再能够满足时代的需求肃荡纷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拦笨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佩勒拜,但至少与时代接上了轨瘟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拴堆,近5米的车长和近3米的轴距表现涤你收,让它在尺寸上并不会有劣势艾敖鞍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虹收。外后视镜新加入的镀铬设计身藉,虽然是新款S80L最显著的改变之一司,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啦漓躬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格没茫,沃尔沃式的家族化尾灯造型从,成为S80L尾部最显著的标志性设计磺季淑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解水川,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抱姓浑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型末,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棚。   本文导航   分享到假祈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中床图,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌商,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暗。不过旗下的产品线也过于单一寝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抽,所以便下探市巢椤,推出了紧凑级的GA3车型淑秃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鳞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出檄胖蚊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别省,也可以看作是GA3的升级版车型统,依旧主攻家用紧凑级车型市场甲。但是作为升级版车型习磺,GA3S在外观设计方面有所升级退系欺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棚棠暗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嗣窖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霓凸弦,使整车显得稳重而不失时尚感肖屎庐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧笆色、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锨把荚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音憾闻度。此外檄厦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撕,为双五幅铝合金轮毂淬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汰扒衫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蜡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撬题芹,传祺GA3S的造型设计并不落后南弗羞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虚氖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华康,12万出头的价格或许已经超出你的预算酥边揪,但是无论是从配置还是动力来说新贩,值得去掏这个钱席。可能我这些话有些官方措辞船五替,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弊。   1.0T嘉年华外观配群:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猛苦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虚筐颂。为了搭配这台发动机村狡敛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性损课。   内饰部分醛雄彤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致改唾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些统。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点健县,这个级别的车型非常少见躬修。但并没有设置外部开关鹅,而是需要进入屏幕内关闭栖。   本文导航   分享到诗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肃枢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饥竟牵,与大众168万的海外销量相差无几腊骨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌玫相,依然凭着一款SUV车型炯埠芍,在国内获得了不低的曝光率胶沥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唐炮。今年4万台的预计年销量糙,相信有一大半都将由这款车完成陷谅。虽然这个价位区间的SUV里衅砍冒,无论国产进口都有不少车型可芽妗,但路遇科雷傲的几率依然不低莲丰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢户?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谎棵檀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胆盟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沏。这款车的发动机及变速箱等核心技术靛禽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型穗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锚,并保持了雷诺一贯的安全水准蚀。而今天我们试驾体验的摧奈鲜,正是这款车的第二次改款黎,已于2013年在成都车展上市酗。   外型上辩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郊泼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨认,但家族化的微笑前脸配合大灯造型臀,倒是显得有些“萌萌哒”竞滔疏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气非帅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毛。   侧面造型上频书黄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时馁卉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抨婪轰。虽然尺寸算不上大屎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的朴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜗聊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条写。另外迪贸,2.5L发动机搭配适时四驱系统响,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现墒。   尾部造型依然圆润姑,和略显呆萌的前脸很相称访。上下对开的尾门很实用母形化,节省了上门开启需要的空间顺冕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围门奔,载货坐人两相宜骋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出龚镭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性劣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜李律,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多顾搔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例幻赂。当然洗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卢潍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱翁、大黄蜂届烘份、救护车等“老熟脸”们会出现记锌,编剧还添入了不少新角色坪帮,比如老牌人物“探长”啤,军械武器专家“十字线”箩典落,以及人造变形金刚“螫刺”等啸抠。对于最后这一名小角色而言倪裸,它的“身价”并不算昂贵渭菏,并且在现实中闭,它的综合表现也算是可圈可点膜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狙随,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目编息,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氏,说到这里瞬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧彤荚绣。   言归正传羌,牺牲自我犁碴,从而使“大黄蜂”更加强大泻岗拼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赏弹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中长毫和,想要拥有它并不难蕊核,最低11.99万元就能圆你这个梦板,只不过它不具备变形功能盾怪辉。   从设计以及尺寸上就不难看出划,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台漠龚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柏,所以对于大部分人而言句签,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莆刨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃虚暗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帛破宋,具有相同的特质的车型还有福特翼博背、标致2008此。在对表面参数对比后槐手色,创酷的优势还是比较明显的纲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响歌喷挝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颗搐,平和的尾部事池毖、延伸至后翼子板的尾灯组署乃、向上提升视觉的包围等等红,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘶泪,当然也没有明显的不和谐感兽妨。" "     对于英菲尼迪来说估厩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炉稿泉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喀芥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期熔喀,这最为主打的当属轿车Q系列阮剩邻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50僧婪,在现在都在大搞涡轮增压的时代敲洗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量形,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贸将充,而今天溺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耻饺嚎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镭媒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惹秘,就是英菲尼迪的G系列产品票,而随着采用新的命名方式绩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变昏郝模,从之前曝光的一系列的概念车来看究,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懒璃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蚀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象橇堕拉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乃,而带有这种印象而来的就是隘:这车动力强么紊逝?怎么看就像是卖外形的呢媚氮?   首先在外观上场局,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驰缝,采用了更为吸引眼球的设计思路洪丹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痕乐廓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉跋监贫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碴,同时也充满了一种力量感规侣墨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肆洛奋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灰暑徘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桑惮勺。   在车身尺寸上钠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整句仁拾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卞衅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm街戚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厩非,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碗绕垒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些届偿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸落,在这个级别算是中规中矩差,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列旱摊街。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要地烙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搞,同时也保留了圆润的线条风格冠埂,尾灯的点亮效果依然印象深刻戎换艾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掂貌匡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰般丧,这样增加了尾部的层次感尾刷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业补,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哦冲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型趣,并且入门售价也仅10.98万元开,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荤绍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瞄镶坝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表健:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陀汝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些擅齿,但车身上的差距并没有售价来的明显碱俄,因为锋驭真的比它们便宜太多了建定淀。除了合资对手以外侗,它10万元起步的售价突羡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧猩。   铃木锋驭的外形设计上马乏佰,我听到最多的就是两种声音裙私,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢棵,而另一种则是感觉外观不好接受焦携溃,很少有介于中间位置的人涣焙输,毕竟外观是一种很主观的感受蛾辆,仁者见仁智者见智局獭那。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顺瘟佩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些翟昧爆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碘歧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料莽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型儒胺。接缝处体现最为明显杀暗苛,而且它在内饰配色上也相当讲究募毕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梁筋酬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚀极。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型闯,售价为15.48万元拇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撑戌匪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值室跺停,性价比有多高了菩堵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置默,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匡陌。况且害芥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淡,还是非趁冀ⅲ厚道的涩。   本文导航   分享到曙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把七羡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鸿匈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疯班,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额会羌双,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万染鄙取,这作风跟大哥卡宴如出一辙我失榷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忿孪沃:68.79万)在选配后价格逼近90万元倾善,而且市场上目前一车难求憋宠花。那么问题来了卧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扭许绦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巷跺,到底这两车有什么区别拔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异离媒,帮你捋捋思路绘。   注脓: 实拍车型为MACAN 2.0T舱,为了让您一目了然丝标贬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处围。   内饰鹿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及彻庙教,可以说走在大街放眼望去到处可见饶桃酪。基于目前的消费理念疗僧坎,如果花20-30万去购买一辆SUV轻陀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观罐起、实用的内饰摄胺晶、以及良好的通过性好,另外还要满足偶尔越野的需求乾捅辫。面对人们如此苛刻的要求了,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歇,看看这些车究竟能否满足众人的需求奔握啪。相比其他媒体的评测方式蕉噶儡,我们易车选择了多人评测的模式妙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夸刺窖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迫宿叉。    此次我们挑选了7款SUV车型梗从,分别是距:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汾,分别来对它们进行详细的测试华艾捌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)富括话。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甩恃:25.28万元   市场优惠竣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抒茶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钱耍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浆魏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氏潘莎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寿撅冲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酶锑漆,看上去更加的协调盯。   至于尾部方面天挥墓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哦胆睦,乍看上去有些沃尔沃的影子睛扇,整体采用了立式的设计风格鞠磕闺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掳穿即,尾窗位置比老款更直也更靠后热阜牵。   小结潦热钳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑门钱吾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象徽没勉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盲很陕,前后不是很搭调继,尤其后部的立式设计外,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芍,但空间利用率上则会相对减锌,比较适合那些舒适一族烈吕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型观翁匡:25.28万元   市场优惠花禄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僧绣悼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宫咀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淑逆立,新车的整体造型十分具有张力胶漓,五边形的进气格栅更具立体感锑唉纫,镀铬装饰一直延伸至车灯内氓搞,大大增强了整个车头的时尚性倍赦幻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汕宏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刑体冷,但整体并不是LED的灯组设计疤竞浩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滴乃,在视觉增加了整体感的同时稻洛,也大大提升了整车的运动性扫工。   小结很唱:马自达CX-5在几辆车中纽弓撩,我认为是最具动感的一款惜四,整车前后比例十分协调回抵,外加搭配蓝色车漆谰,使得自身更具个性梆肖囱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象跑驰陵,详情请见后面的驾驶感受篇辖铃记。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吗:26.78万元   市场优惠污袱嘉:1000元   如果不知道它是奇骏的人黎频茫,在大街上看见这款车德男始,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梅石辜,同时也是这7辆车中变化最大的车型秀,整车不再是那么的棱角分明孤极,仿佛从一个满脸胡子的硬汉班设,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陆享彪。   由于采用更具流线的造型设计桔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疵怀瑟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念臣踢踞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性木裸。尾部的造型也不再是那么的方方正正桥,尾灯与前大灯造型相呼应宏,并搭配镀铬饰条加以点缀赌。   小结獭:由于我个人的车型为2010款奇骏龟嚎,所以面对这款全新一代的车型醚郊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碘伍甜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说貌莆,奇骏是个不错的选择握烧淘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泄舷借:27.28万元   市场优惠材监屠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候璃扰,就得到了广大消费者的极高关注度迟,整体设计与上一代差别很大傻顶瑰,不再是中庸的形象徽,而是更加犀利的造型豪认。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息刨特随,前中网分为两段式设计翘突,但两块黑色的格栅全是假的炒谰,完全是用来装饰用的旦嘛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梆瞎。   熟悉老款车型的人都知道父痞草,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窝,从而保证了行程的安全性肩。   小结挺:这款RAV4整体添加了越野套件骏儡,所以并非其原车面貌乳帮尝。但无论是否经过套件的选装涵,整体的造型还是十分具有潮流气息的掠裴,另外值得一提的是纳睦炒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项当荤峡,依然是几款SUV中表现最好的尾暴,注重空间表现的朋友们值得考虑疙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版康缎:31.58万元   市场优惠窖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尉歼咕,所以变化并没有其余车型那么大窘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了响,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坤夯淳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蒋陆漆,棱角分明才是其主基调恒。   后方整体没有太大的改动檀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吵漓拟,设计很好的与前大灯相呼应班探,夜间看起来十分的醒目论巳绰,整体也很协调裤拌滴。   小结恭瘫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岁莲壁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逃馅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皮酣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的截访屉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蠕,途观还是比较不错的选择断。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磺:25.28万元   市场优惠睛乳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负茁#克斯的外观敌估车,那么这款翼虎你必将也会喜欢赣绵毯,因为它的造型就是一款大号儿的“富梗克斯”算。单条镀铬饰条所组成的前中网呕,显得整体十分的修长惋褥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眉擞射。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尺恍冻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棚夹,提升了整车的档次伐划桐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棋。   小结考:翼虎是福特家族的新读础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改偈В克斯的身影叙涂,而对于新款覆妫克斯的整体造型绅,个人觉得还是很不错的拭厘寞,那么如果您要是和我持有共同的观点能,并且想拥有一辆SUV车型袍精梗,翼虎绝对是首选范围腑翰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酸黄趟:27.69万元   市场优惠棚兢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狠,但随着Jeep旗下车型不断的改款泰蔽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹦背几,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息饶陇沸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配溅吻,圆圆的大灯以及垂直的中网花,无疑均是Jeep最原有的样子谜胶抄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舞狈匹,无论是后风挡还是尾灯陌络,都为方方正正的样子层,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陋。   小结实巩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉阈骸,淳朴造型及棱角分明的设计顿,在保留Jeep家族血液的同时沁,也为整车的空间做出了较大的贡献葡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瘦喝喊,详情请阅读后面的文章驮何柏。   外观总结耻壤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性守,基于每款车型的特性鸡,有的为小改款戏、有的则为全新一代帛呕特,所以有的基本没什么变化斧、有的则“面目全非”广搂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了薯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别峭梨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味池瘁纹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侮少筷。通过每款车型下方的小结健,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侧缸欧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寞仟美,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唯捶,你可以理解为营造纯正的氛围墙擅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来熊仆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弊渭势。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疙疲纤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍未痰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亲膏,绅士气质是宾利的“看家本领”探藕蓄。往往嗡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彻抖丰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去隆逻窘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仿节。现在拜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膝庆。自古以来葡祭痘,“Speed”一直是宾利的性能标签聚炒逗,以此向2003年垄断勒芒冠硅媳、亚军的Speed 8赛车致敬崎乓。    作为宾利历史上最快的量产车型姆蹋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)葱刻茂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征小司斤,当然椽辜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俺。    伴随著经济实力的提升摹洪辰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惨贯,当你身处被“泰禾北京院子”煎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规房酷,肯定会追求更高层次身份上的匹配姓。我几天前去宾利销售中心界鸵,它长廊式展厅规木恚宏伟桂,处处是浓郁咖啡香纽线施,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缅刑恢,对其购买力是不置一丝的怀疑逗挡。我想父谱,只有宾利宿枫慷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求崩镰檬。我敢很确定的告诉电脑前的你们腔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰售,在中国未来一定能卖到脱销拘寂。   >> 写在文前寄错:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年煌怯旦,英国品牌的表现令人忧心忡忡累慈潍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屡湘狼,它们目前都散落在世界各处党煎,有的受到追捧有的则走向终点匹。即使获得成功的英国品牌叮到仆,它们仍为自己贴上的“德国标签”尉、“印度标签”的身份感到忧虑删丹拨,毕竟莲秘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除没。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造币庆列,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酒驼、原木的袅袅余香廓,这种气味只属于宾利茎、劳斯莱斯们皑力洽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严付,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桨烷敖。    从业这么多年吻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钾挨帮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碘戮巢,囊中羞涩遥不可及自然很重要节秃矾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绥贪物。我认为一辆好车苗弹,应该让驾驶者舒服怪、安静菏、惬意的完成从A点到B点的旅程里,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浅敬石,却实现不了我小小的梦麻。我一直认为幸,真正的贵族硕韭盎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秀鼓,即便妥协仍然能坚守初心弛口镁。此话适合改变自己的GT Speed忿,你知道吗呜?世上最难的事情就是超越自己觅,GT Speed做到了 滥暇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义非灯,当你启动它时勘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逢碑摩。   >> 外观茅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诚稠粮,作为宾利目前最为畅销的车型冀休俗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹭铺蔡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翘添。但是沤祭按,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饥卷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帝台羔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者顿耍然,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动设茂疯。当然躲农,大部分“土豪”车主也不在乎建暖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叔浇。    外观提升不是GT Speed的精髓磕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冕,动力使本、刚性时砰新、减重上的工作任重道远斗你。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辞淑逗,仅有2.3吨臣省,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重四。不要小看这350kg钝鹃,几乎是一台V8发动机的重量惨协。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疚誊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铆靛、多连杆后悬挂和防倾杆等狠螺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邦,分别是Burnt Orange(橘)芍涂譬、Sequin Blue(蓝)川堑、Excreme Sliver(银)华箍。为了凸显GT Speed的特殊尝天,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)情希湿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碗。宾利工作人员表示苹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故首祟几,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加享,尤其是在中国等兴新市场更是突出兽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩面。    你知道胖子多么努力吗叼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坞奖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芬辛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罗高。那些把高性能作为卖点的品牌热豁,现在宾利也有资格和你们一较高下惮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸草,与GT W12车型尺寸几乎保持一致河农葛,其尺寸为(mm)停经:长4806咯瞳、宽2227冷痴、高1394屠坊捌,轴距为2746mm太令李。我知道势香,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骋馅谰,为了让你做到心中有数蔫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稼彻檄。与竞争对手相比咳迫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先届糕撩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑默甲玻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镁,哪怕国内的环境日趋恶劣履,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值傲氓叙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭列,整个过程大约需要22秒称攘衰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间按,从而避免占用后备厢大部分的空间陡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘己,它的排气声浪在我听来低沉浑厚襄眠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感松痕祟,没有法拉利暴躁沏,缺点恐怕是不高调揽。不信你点击上方视频听听视频里声音庆叙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挤猛: 作为欧陆GT的性能旗舰懊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宋,不仔细研究根本发现不了它的区别秆弦。虽然外观变化之处并不算多颅,但是对于轻量化娃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性线花。" "   7月21日盼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华不甲、北汽E150星驳,成为第一期家用空间王冠军栏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威榷戌。它们会有怎样的空间表现光鹃潘,不如一起来见证史略竿。 本期内容开始前烽渐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧崔乏蕉: 好了诉材,正式开始第二期内容孔砰陪。不过简单说几句茧,为了没看过第一期的网友们臂卷:    你可能会发现剖脸呐,随着岁月流逝刃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭久套,也当起了小爸爸迹渺。恰此时番,他们对车的选择可能也有了新的取向互唐贾,空间大九、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挪想发。    基于此铝劳信,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枢邯,让大家对车辆的实用性有个较全面捎券、正确的认识黔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测龟、模拟一家三口郊游的情景实测超订讹、细节空间的展示门拷、实体娃娃的数据测量四个环节进行点瓶。   话不多说鲍,有请今天的选手售咐俯,登炒堋! 第一环节疮环:堆放整理箱壁说,能放多少放多少    由于很多厂商煎碍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升棱次,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赴黄肝,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞧婪骑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啃瑞,并加以不同颜色区分篙钡哀,目的是给你呈现最直观的感受杏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沸悉,仅供大家感受一下病尉。今天我们拿箱子说话剔究规,看看它们这种数据到底能装多少箱子庭肌末。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下写椽毁:由于时间关系歼荒碱,我们这次只借到了骊威的低配版丝碗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梨,但高配版的骊威有这一功能攫。 首先出场的是骊威句:    状态一怕柒炼:单纯的后备厢空间 状态二琉:放倒后排座椅后的空间 状态三锣题:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欠曝须: 骊威一如我们所想的那样米,空间的确是其一大卖点壬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时们,小伙伴们都惊叹了!骊威扇钾枚,实力不凡涝互。   其次出场的是致炫岸撼:    状态一渐痢:单纯的后备厢空间 状态二垫潍:放倒后排座椅后的空间 状态三届:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牛: 就如文章开头介绍致炫时所说模,空间谴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点双。通过这一环节放整理箱的测试豆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挖具。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仇伤沪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撇敞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三珐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搭: 通过摆箱子的实战拨久,以及上面表格数据的对比淑痛怪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坑校。而致炫与骊威差距也并不是太大椿古,可见其空间不可小瞧擂。接下来又有哪些好玩儿环节读就福?而两车又会有怎样的表现呢累?请继续往下看瑞藕。" "   今年5月痊祈晃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剩?9挡无用探?自由光深度试驾报告》)淬。当时畅谱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腺佃。    6月邪搭籍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坚。不过3.2L版的离地间隙糖、接近角荒、离去角畴稳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少排。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别信?    几天前锹,我和赵璞护兑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棵,这车还行不行喝蒲?    我们的第一站穷伺赖,魔都上海恢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侈。在经历了噩梦般的改签绒破、等待度耙九、登机律仆、继续等待之后僵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甘廷:“游遍世界各地太取,开尽天下好车裴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑起沫吠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哄秆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芍苫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脾。在此我可以不吹牛X的告诉大家沦赋,我在纽北环实际驾驶过竣晃钾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锯垛歼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI从疗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮噬皆,在国内也非常抢手穗萌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掸骋侧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妻尼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酱届,基本保留了GTI所有特征瓶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升楞梢垒,在舒适配置上也更加的平民化钱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整送敲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件容,例如两边的侧裙以及尾翼等授菜晚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的常。但低调的外观也有自己独有的设计元素矩,例如车头处GTI特有的红色的拉线剐钱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标襄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鞘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亭。另外难,新车的LED尾灯造型也很有特色边女舵。海外版GTI提供了红色染毛漠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现措庇肩,但国产后或许可以与国内的消费见面铺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少噶,我把它们大概分成两类力:靠谱的和不靠谱的伎酵提。不靠谱的原因很多聚钠,有些续航里程太短猎,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓜秤雇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比局,几十万买个两门小车拆却,真当我们都是土豪吗蜜美?   不靠谱的理由千千万火撮牢,靠谱的标准则大致相同敌屡躬。续航里程不能太短唾劣蘑,加速不能太慢剩坦,最好还有些实用性贤,价钱不贵就更好了吴伶竭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了车,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吉很狗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澜侩枫,拿汽油车举例的话册辨,90%以上都算得上靠谱歇贩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说署嘲,能达到及格水平的车型却不算多按庭。我们的这辆测试车是2012款的团嗅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捐上嚎。还好时隔两年干赁蕉,e6的动力系统并没有发生大变化佛哀袍,只是外形和配置有小小的调整痴题。   续航里程领颧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茸线。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阿筏嫉,这其实只是理论值赂芍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱理凯,实际用车时很难达到汝胁桔。夏天空调稳负湍、冬天暖风宫、高速快了魄让城、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程不缕坝。   这种电动车只是日常通勤还可以逼,但稍微有些想法警诬,想去见个朋友糕、买个菜闹,心里就得犯嘀咕莱迸。这种心中总有事悬着的感觉很难受街诺泄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多五滦。   由于时间原因鸵木,我们只能简单测试一下e6的续航能力栋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里千,其中高速路况三分之二凰,城市路况三分之一晶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柏付戚,我们的行程其实就是三段膘刷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狈工,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汀探,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勉肌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)急乒,显示续航里程320公里钝伴。完成第一段高速路程时(43公里)鞍壕,电池余量82%(耗电17%)贫湾挪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫉鲤,电池余量63%(耗电19%)尺馈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)片绘惶,电池余量45%(耗电18%)渐盘朽,续航里程134公里(减少61公里)拍访。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点官妓炬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右千帽,比如第一段高速行驶宦赋,续航里程减了59公里刹,而实际行驶了43公里唉,二者大概是0.7倍的关系论筛币,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嚎掸鳖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞥翅汀,拥堵路况似乎还更费电一些护。" "  近两年介,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亢砂攫,很多大厂都推出了自己的纯电动车乐,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车韶。今天绢侥,我们就提到了之诺这个品牌磷瑰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墟苫,主打高端鼓,并且未来也是只进行纯电动车的研发残,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌社裙。今天洞栖话,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弗淖,下面我们就对这款车型做一次体验福藐搓。   之诺1E只租不卖煌,租赁价格为杯介扔:日租金为400元/天党嫁,长租(3年期)为7400元/月戒,现在消费者就可以对这款车进行租赁庆令具。   租赁价格包含旧赤:车辆上牌惩内横、充电盒安装(7.5小时充满)认坏土、保险仇卡、每6个月一次定期检查保养昂、车辆维修跑喊曙,7天24小时道路救援哇、拖车以及备用车辆等荡痪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造监请砂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卫普,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肉芯辞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闭,虽然亮点不是很多摩骚澈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疚怖囱,树立之诺自身品牌的辨识度补。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诫凄棉,辨识度极高泻。 既然是同平台打造碉,那么轴距和宝马X1也是相同的暗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弥刊胯,尺寸为225/50 R17氖杆,这款轮胎最主要是为了节能考虑冲怀。   本文导航   分享到谦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玛狮社,它是南京依维柯生产的车型斜,隶属于跃进品牌旗下陵,是一款定位中高端的轻卡产品被。该车是在2013年1月首次发布的把咕冉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妓级航,为用户提供了更多的备选车型衅少衅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现间协。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)层煎崔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域签策叫,宝马向来不走寻常路镣,旗下的SUV并非越野硬汉想卞,而是更加注重公路操控性弄,所以在外形上也有着自己的独到见解布邯辖。Coupe原本只是轿跑车的特征编坊诧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捐低啸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后觅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔽伙。在这种背景之下城,X4应运而生存。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蚊山,宝马对于X4的设计便更加得心应手钉涕鸥。从车身尺寸来看衔佩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谈驰。然而实际感受上法,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力犬盟。它们的关系就如同X6和X5摹娟帝,一个张扬博其狸、一个低调蠢绩。要想肆欤酷女面?X4很在行篡。   这辆X4的外观加入了大量M套件佬舌,进一步凸显了它的运动风格脐。夸张的前后包围降低了视觉重心焚奸坝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恒块绥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谱欠上?所以逢期,接近角册、离去角这些数据对于X4来说蛾,根本不重要持瑰。   和X6一样雌徐旧,性感的臀部是X4最迷人的地方碍。如果从车尾来看彤称江,X4确实比X3运动了不少缔,高挑的腰线崎诽疆、厚重的尾部都能给人很强的力量感化。对于35i来说复委堑,单边双出的尾排着实有些低调社。尾灯的造型是典型的宝马风格危,造型简单滩、大气踢怖环,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升前堕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮江阀,前245mm耙旁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筏鳞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绢店敢,这是一款综合静音票、舒适酪、操控于一体的轮胎洁叼裁。在我看来舱虱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坚祷,似乎更为合适簿。" "  原标题奖疾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锭发撑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)壳,该车除了外观造型犀利飘、内饰豪华疏福鹤、配置丰富之外袖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晚。作为一款以年轻判奈仟、时尚为主旋律的产品唉,NX开起来的感受如何滔亩,今天我就为大家正式揭秘蜜侥。(注穆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涪记怪,如NX桨寐、ES窍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碾汕:   NX车型的外观内饰设计风格黔滩揽,在之前的文章中我已做了详细介绍胚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戳吮响。从实车给人的感觉来看搭挎细,它的确做到了这点溅,不少人见到它的第一反应就是蛙羡澳:恩含捅尝,这车挺个性膘假、挺漂亮权廷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杆嗣顿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娶签,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纺芍。此外萝骏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯希泊怒,进一步提升了科技感侥擞镜。不过它并非全系标配蹬,在入门级车型上近光灯依旧是LED闪坪,远光灯为卤素灯泡亢鸽妻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV幕莽式,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刀、宝马X1做直接竞争拈板痞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枚商愤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翻科辆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垦拢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟邸,其中一款为17英寸螺哀伟,另两款为18英寸洽认拷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桃箔衔,在国内的售价大约1700元/条馆渤龋。   车尾线条与前脸相呼应卡,造型犀利稠,棱角分明其颠,以凸显整车年轻笔、运动化的产品定位糖叉税。同时嗜赤,尾灯设计十分用心休魔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酚,特意在接缝处增加了一小块LED馅。   内饰方面蓄患,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造未,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹋尘特,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用力绘,大幅提升了车内的豪华氛围佬。   据雷克萨斯厂商人员介绍趣炊革,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捕喷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冻脖涟,它的使用方法类似于电脑的触模板洽贰,并带有震动回馈功能粱夕篱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用祷溉闭。此外剔帝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统咀浪闻,我们咨询厂商工作人员瓮艇,这配置会不会引入中国镰漏碎,对方并没有给出明确答复摩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适容,作为家族中的新进成员贩习酿,NX的表现自然也不会差脑。为了符合它运动化的定位玖史,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剑舍拦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陌韶扑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兽。   在海外瞧矫,NX提供了全景天窗献啸、普通天窗和无天窗三种版本的车型孙嘘藉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颇爱频,采光效果很好幌脖娥,但无法开启瞬黑筐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匪使,采用的是外开式设计盲。可以确定的是拔伸局,上述两种版本的天窗都将引入中国赎捶巫,至于无天窗版车型是否会引进抱啸,暂不清楚厘匆汲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年理场,马自达CX-7在海外推出;2009年录,2.5L两驱车型引入国内劝黄,售价28.8万;2010年苫督,增配的小改款车型上市撑闪耿,售价29.08万伯,同时宣布国产意向;2012年黑,海外CX-7停产;2014年榷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垃邦剂,等它国产的人此时已经老了四岁了环豌粒。   从以进口的身份引入国内肯欣毫,到正式国产经历了四年左右的时间提午,在这四年中进口CX-7销量并不好慧,一方面是当时市场不成熟通,后期竞品丛生将其埋没了角殴逛。另一方面原因也在其本身烂陈,比如定价高熟锌免、2.5L发动机动力孱弱等等诗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翘眯咖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统似。在测试之前角惮坏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瀑监孰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm究蜂拜,搭配6挡手自一体变速箱函闹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘲,只不过调校要比CX-7上的更为激进粮遂。即便如此侨漏巩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼修械泊。   油门的设定比较灵敏期,起步和加速初段都还比较轻盈城促猎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呻,而不至于拖沓渴敝男,一切都显得易于掌握令荆。变速箱和发动机配合的是那么默契谴敞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讽比,只是在极拥堵的道路上蠕动时创项,1挡与2挡的切换有点闯动而已幌,问题不大乔涉居。   转向和悬架的设定偏向运动佬去妻,采用机械液压助力的转向系统比较重很那,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乒培颈。悬架没有“忽悠”的表现昏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息世,车内乘员经程涯未荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”可。悬架后段偏硬氦绢纯,在弯道中并没有明显的侧倾潍趟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虎耍协。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滩甲,动力供给够积极斤,表现不错抹,驾驶感觉非常轻松会,动力的跟进也很是及时旧矫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嫂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm特,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咐,而且不是那种喷涌般的迸发剩核,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桃扩汲,给人相对内向保守的错觉那。   CX-7更擅长的是中途加速缉似剑,比如从60公里/小时开始吩料,遗憾的是想让它发挥全部并不容易守,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓校袒郴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歪煽,这几天这种沮丧感时常出现沟妙辩。不过也正是这个中段加速的特点兔际判,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挫惜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绢赁,稍踩油门就奔向3000rpm虽,便能得到很好的响应铃,仅有极为短暂的降挡迟疑非赐茄,随后就催逼出了足够的扭矩钒。简而言之芜恢叮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的破,容易上手埔,各方面的表现也都算令人满意辜趟痛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毙童,涡轮增压器起到了明显的效果裤寥,就像注入了某种精神类药物骑菩痹,虽不时刻保持着亢奋状态斡,但兴奋状态确实随时可以到来醚散,一切都听从指挥清胖。这种持续的加速感可以维持一段时间棠辨害,心里不禁一阵爽快劫俏,当然陌罚苔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了臼瞪微。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光峦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里玩,消耗燃油17.94升蹈,平均时速为30公里/小时点特沽,全程开启空调曹汐喂,平均油耗为13.3升/百公里唤囤邪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靠负糖,CX-7绝不算省油的那类膳,准确的说是比较费油羡。另外核,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怀,无疑使用成本相对较高靶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袒揣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咖喊愤。说实话痪朗,那是我第一次接触这两款车侈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茫,动力同样够用让缅校,但输出并不算线性苦逢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卵。当时我就在想囊挪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了车,而如今厂家真的这么干了慑娃藤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捕,增加了几项配置际,外观方面几乎没有改动既厕刻,图中的这款车只是增加了车顶行李架筛桑、车尾扰流板和挡泥板等选装件城。   这款帅客HR16是一款7座车型江,它可以满足国V排放标准赁,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞭祟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢前。当然畅茹拜,帅客实际上是一款既可以满足载人兴屎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)轰鞠,所以它的车系中包含了5座灵、7座醇健、国IV查浆械、国V等各种不同版本故花吠。   除了挡泥板之外洗络,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烷相,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果推犯取。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哪,其中的最强模式叫作“Dynamic”稗谅,译为“动态”奋滔怪。有意思的是得蹬蔚,在英文里淀凛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舌虽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掂卿啥?——开启动态模式百,就等于点燃了一根无形的导火线翠麓。   要追根溯源的话姜懊胆,炸药起始于中国滴席破,属于四大发明之一黑痴强,不过相比中国发明的黑火药容恼痘,硝酸甘油平时更加安全可控娥反邻,而且破坏力更强隶菏。奥迪RS 7同样如此毯,它多数时候表现得比较随和挠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喀哗。   首先从外观上就容易看出它很厉害厘搞。奥迪A7之所以独特培理混,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纶星,人们将之称为“Sportback”彤玩力,在我看来境吕烷,它的廓更像是一只优雅的海龟设卞含,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巷簿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装络识挂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烷廷啡,所以它已经不是传统爬行类的龟拌簇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息层辛斤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郎朴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苗几,让人不由自主的去稳稳扶住3铣很、9点位置忍。   在风骚的外形和各种真皮搽揪、碳纤维材质的覆盖之下匈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性持,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忻疚,这一点很好侍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV墒费,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群僧计圈。即便在这种情况下撬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价躬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叭冬劳:谁给你的自信卖这么贵富讹?不错滦苦挥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侧号撼,它到底是盲目自信还是厚积薄发附?我们一比高下旧蔚系。 外观对比莲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结衰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冲藐啡,所以我决定说点可以量化的东西担救。首先兰刮哀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浆承好,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狭。其次可能是由于动力的原因救,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽眠精潞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上回策,备受关注的长安CS75正式宣布上市盒图匈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滦嘶歉。在前期的试驾活动上平迷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苇,并对其驾驶品质给予了极高的评价侥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绕惠,和手动挡车型相比洗豪耿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待儒现。 ● 外观内饰的简单介绍舷巨脯:   在外观方面殿垮潦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型词,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翱贤饥,甚至连一个小尾标都没有蚀锤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肚伐,但1.8T车主可能会对此有一些不满坝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啡脱,轴距为2700mm朔粪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5釜、奔腾X80以及哈弗H6垄矫峨,CS75还是相当有竞争力的犯河,它的轴距和长度最大敬湿沫,宽度仅次于哈弗H6兜勘,高度相比瑞虎5矮了35mm课。   在外部配置上链,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统十,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寂痴低,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祷。另外劝悍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闪螺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力落。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沪吻非,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芯,市场售价约为700元/条按筷勃,在同级别中算是很厚道的配备了誓。此外臀坑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品僧镀,只是轮圈被替换为铁轮圈烘片,还是俩字——厚道舶翻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格到,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碍惟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板波泰,看起来更有层次感坦猛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙副邢瓶、设计毫无新意赐翁、用料也很一般等不好的印象另。不过近年来领,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹届菏,长安便是其一夏湃封,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视畦诗溺,也很难找出它的缺点舱,按键设浓、旋钮的阻尼适中咖书陆,手感很不错副。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烁,分辨率和反应速度都还不错吩朝,不过在功能性上它只提供基本的导航蜕枪、DVD奸晒禾、电台奠会、倒车影像及蓝牙功能热,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侠冠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的靡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到去,但是厂家对此并没有改进隋苍乳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放称。但是泊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饥帕,同时设备名称也无法显示完整渐势,在用户体验上还有提升空间桐李。   不过贤磋沫,在一些细节处理上娠密,CS75依然还有一部分表现无法令人满意械。比如在挡把前方的储物格暮铂粳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理势痕,不过这块材质却为硬塑料儡,实际上根本无法达到防滑的效果柯木那。另外鞭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杰筹辅,这点值得表扬内,但必须手动摁下开关才能点亮倡茅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅警返,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果答。座椅填充物软硬适中纫恳烫,刚刚好僵隘粪,并不会软到开久了腰疼捶懦肃,也不至于硬到硌(gè)人踩。除此之外辰软汝,包裹性表现也很不错傲独衔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镶劫。另外航商,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冯世甸。   车内乘坐空间表现上瞪蛊畴,身高180cm的编辑身处前排鲤蛇,头部约有一拳左右的空间篇,此时移身至后排释恨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咆。作为一台紧凑型SUV车型虽鞋末,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呐时。   来到后备厢牵肩挨,长安官方给出的容积数据为590-1560L狗,表现中规中矩涵百洛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布领捅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撕,增加消费者对于整车的好感度棋洞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赶魏尖,如今市面上的电动车产品越来越多性,开始逐渐走入人们的生活挞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜡幂氰,大家对它的了解可能还不是很多袄肮污,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元插咯泛。那么这款车究竟如何呢师川?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驶陌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烘伙,我们终于有机会近距离接触一下堑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巾死厢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溃,因此其与众泰汽车合作寡,推出众泰知豆电动车叹露。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梢惯舰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识券徽去。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呜沮?不管你信不信哗策,反正我信了改片匣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱力陕层,售价为24.98万-28.98万元竿措,共有三款配置可驯恰,全系均未采用quattro四驱系统贿粗攫,取而代之的是前置前驱的驱动形式上椽恋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛局,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卯夹史,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淡勤陌,1.4T的发动机到底够不够用闺辩糕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧面塘狙,这些问题都难免让人担心蛋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”改,它又是否值这个价格浑憋,下面让我来终结你的这些疑惑溪省。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力少隋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱头娇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样黔庙需,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境暇蹦讲,既然大家都关心这一问题茫,那么我们就从这个问题开始一一解决疚把握。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绿,其最大输出功率为110kW挠,峰值扭矩可以达到250Nm经篓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擂嫡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后失,动力储备不足方面的顾虑蔚,但是这些想法也好顾虑也罢咳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寸茂蒋,油门初段的旷量微乎其微埃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毛,当发动机的转速达到1750转时导互,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鬼先,强烈的推背感也会随之而来诡,如果你不是冷静下来思考一下娥矫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戌妨咐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候报擦,一开始的想法和我一样嫂尝踌,换了1.4T发动机之后秆累老,动力跟的上吗违?心里总是怀揣着这样一个疑问椽,但是当他们开了一段时间之后似授,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胖捕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茅头,处于D挡模式时募,整个动力的响应虽然一点都不迟钝付饶匈,但也感觉不到激进的性格火孔。但是当车辆处于S挡时碌搂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贝殿,整个车似乎突然变得紧张了起来瓤清,时刻专注着你踩油门的右脚侮,稍有动作便会迅速做出响应胁许。   在城市的驾驶中俏板,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澈,当你深踩油门时刨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞岔,或者可以说程吻卷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狭甩筷。此外氓,作为一台不折不扣的城市SUV钞叫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钵拐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矢泰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绊闭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舷丢,整个加速的过程非常线性卉轰搓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垢穿,不会表现的非常神经质袖露冯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喂,这台变速箱给人的感觉非常聪明巩吵经,可以准确的猜出驾驶者的意图紊轿,在换挡的速度和时机方面非常到位盎棉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佬。此外戮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错档。当车辆处于D挡模式下鸵,当发动机的转速达到2000转时盒驹料,这台变速箱便会进行升挡的动作虱碱氰,从而保证日常驾驶更好的经济性死返联。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筒耸财,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兑刑脊。   这台变速箱也并不是近乎完美芳很,它当然也存在着自身的不足寡觅寡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺澎糯,尤其是在低速的区间内犊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纽。此外即莎副,该车提供了四种驾驶模式的选择柬吃,分别为经济巫笛、舒适唯焦慌、自动和动态模式胃酗煞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整射捆厘。 性能测试陡轨坤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中副录铣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现查,最终的破百成绩为9.14秒秃纠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挖。奥迪Q3在三挡时完成了破百块港镜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程偿凭腻。此外显搁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没圭瘁,非趁ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拳霸,整个加速的过程十分平顺和线性穿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灌。车辆在全力起步的过程中订搅踩,由于没有采用quattro四驱系统饭榔筷,车身有轻微的抬头现象嫌储,前悬挂的拉伸比较明显挠涵。 性能测试锻帽师:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中理乔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恒士,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升购宪刑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屯。在整个制动的过程中棱草椽,G值适中保持在-0.9到-1之间伍诬媚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凯,前悬挂很大程度的收到挤压祭纳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踩。此外艘梅,该车在连续制动的情况下铣鹤拘,受到的热衰退现象比较明显哀翻,在连续测试过后掸放,制动距离增长了接近2米记诺忌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沏,动力方面也足以应对使用的需求阿矢汕,尤其是在低扭方面缺宏,这台发动机表现除了浑厚的功底磷荣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辽卞砍。对于一台城市SUV来说畅拢青,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邓盾。" "  你有没有这样的勇气随,一辈子只留着一种发型付,带着一种款式的眼镜烂?或许多数人会摇头说不墩。试想你现在穿着中山装睬梢释,带着大边框赡悄,留着中分头走在街上舍,别人必定会投来异样的眼光钦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骨茹,但有一种美夹涵鞭,却是永恒的猛擞伐,我们称之为“经典”端谭。就像中山装逐渐演变成了“国服”诺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纳客,看似过时的东西稍加润色磺,就会焕发出经典的力量拇瞧陪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲜川练,也是一个互相佐证的问题勿。正是扛住了时间的消磨晒捷,一个产品一种设计才能称之为经典悲鲁。而正是因为它是经典伯,所以无论时间如何过往扛,岁月如何变迁拘拿,它依旧能代表着美铰康。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冬显使。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫史、保时捷911袭、MINI这几款车了谱领喝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闯忱局,这是一种财富贰讣冀,就像一个国家的历史一样闺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捷。但就像中山装一样晌被滩,如果不稍加改动淀,依旧会被人说土气颂急,MINI也是一样策辫,细节的升华会有益于经典的传播和传承贸冲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慌请,是全新MINI车系中性能最好的尖胆。所以车头车尾都会看到“S”的字样妥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倦,这是它彰显不同的地方翻,尾灯的轮廓更大了甭龚簧,但相比老款不够凝练龄,同时你也感受不到它有何种审美的进步撩,个人感觉它是为了变化而变化酶辜骸。轮毂方面洼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号台。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注衰厦柯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桶兔。不过诉冗梯,在真正接触到保时捷Macan之前昧蚊肛,我对它的真正实力也有所质疑溪祟。众所周知舰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造探广亢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢估?带着这个疑虑鄙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仁对。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同括,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型褐那如。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机唇随,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似焕睹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型困甘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扛心硕。在没有任何参考坐标的情况下巴爸雄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的美省。排除了惯性思维的困扰农奥,对于一款新车而言或许并非坏事鹤酷居。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布董粳腾,因此有关它的设计特征我们并不陌生复疗笛。作为保时捷推出的第二款SUV车型位木,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奇皑遁,同时也融入了许多独特的元素瓦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征等,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动背技澄,因此在细节处理上笛,新车融入了更加激进的设计元素丸洽乒。    作为入门版车型掇飞派,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯懈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯车,并采用导光条设计簧惺,其视觉效果更具科技感缄突。   保时捷Macan的腰线位置较高铃售,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刚册摔,营造出强烈的动态视觉效果疙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格愧抖百。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一急咀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格店其。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祥,我的同事此前已经为大家介绍钝瑰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挞瞧胺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捅搞残。" "   ??????? 提起观致卫腐北,大家都会想起什么垒离?这似乎是一个难以回答的问题手涎凤。作为一个有着中国血统的全新品牌通彩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩票蔡。在2013年测校,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茫经,一石惊起千层浪松。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霉崎捂。   如今敛,观致的第二款车型菠队,观致3五门版也如约而至榷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力铃色?它的到来擅,在扩充了观致的产品线之后弥胎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甘列憋?自然是令我们拭目以待痊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洁厩廖,时至今日都没有做大幅的修改杠。就是这样一个古董级外貌的家伙碉暴斡,最近竟然和新能源技术杠上了第翘号。2013年的日内瓦车展上铆,路虎推出了一款纯电动卫士莫,旨在告诉大家卫士宝刀未老捕。而这些天损附,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试保陆计,看起来膳桶扰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谁朴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赔埔距,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胸从坡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望少,并未成为现实汾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渤衔。   事情的转折点发生在2014年6月18日型,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腥搽饲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粉盘,并且这一次哗迁,车身上已经重新贴上了拉花靠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计司蔑赂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钒你钾,而是一台真正的电动版卫士哄酿吻。   之后通过各种途径的联系偷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版集,虽然这并不是一款量产车狄喊母,也没有任何电动机淬动、电池组方面的参数数据瓮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剔烁,我们认为此次试驾还是很有意义的邪。   ■ 外观造型揣试梯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷途胜碴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尉妹伸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汀。   电动版卫士全球仅有7台浚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车童呕,基于卫士110车型打造碑贿,可以根据情况容纳5个或7个座椅骆汰,算是车系中的“旅行款”策。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承傅仕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异会痴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匆染,丝毫不加以修饰鞘。按照官方对柴油版车型的销售策略舅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分两溃牟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理充湾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鼓羌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间借粳烤。正对车头疮,右侧翼子板的通风口也是镂空的炔,下方是空调系统的进气口嚷脚杭,而左侧的则仅仅用作装饰溜溯疗,所以是完全封死的状态媳隋。   平直的挡风玻璃屑滤、小雨刷冗洛谢、面积可观手动调节后视镜惫裂惰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屏礁措,而在这台电动版卫士上纺酒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板犯柑。   实际上棱邵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蚂围参,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剃,电动车窗只照顾到前排乘客涛家,第二排为手摇的苇餐,第三排则仅仅是推拉窗啤群。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涡绅评,确实录吮眯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铺夕吞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中为困熬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爸垢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挖娘。   三窗式车尾设计除了古老外闭梗,想不出更多的词去形容纤海晴,好在后窗电加热紊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缎呕惭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莽沸。至于各种不同用处的尾灯称伪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炽厕飘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冬纹,并配备了13针牵引电力接口壕喀莫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电背楷。而对于电动版卫士来说江镣困,这款车的拖曳能力也非一般强大巾善控,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仍憾厂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兴备炕,在这四年一次的盛世当中奔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车屡浮,在经过整体的细化改进后整体更出色鸿咀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲ご诹痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晃,对于这样一款小车到底怎样扦,让我们一起一探究竟栓长。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呻坝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抖贯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化比琅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格葱低,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣剑可靠的选择片瞪冲。   相比现在很多的车型驶祥篡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茶,个人比较喜欢这样的感觉妮粳旱,朴素也是另一种风格措,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刑蜂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分形鹤释,可以说是起到了点睛的作用藉电,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创题,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逛埂,看起来还有些运动精神鳖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亢抨,同时也是远近光一体设计趴曙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气考轮韧,更加突出其可爱的造型风格评,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体我胎,同时也表明了J2的一种年轻风格叉耸兽。虽然是一款定价不高的微型家用车沮什,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置河,雾灯虽然不是什么贵重的配置奢,但对于安全的保障还是多一分才好庭顿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虾,实际使用中虽然刮水面积稍蟹獭,但整体还是清理的非常干净洽巫骏。   在车体侧面造型上捆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计峨甲狭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高草,这样给头部空间会留出很多林,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亨促欧。腰线起始的位置和大灯高度相同谰百瓢,这给了驾驶员足够大的视野空间凳番硅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歧娄墩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迪阂。   在尾部造型上溺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计耸肯缅,同时加大了尾部示宽灯的面积葛,为了就是提示后方车辆注意安全郝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹飞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亥饯替,内部非常的深不过开口非常斜爬妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具馆触,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抢士士,虽然是钢圈榔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茎探。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型好娃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骚够。另外姜沥,一直让人头疼的售价问题步,此次又出现了麻沦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滑。价格问题田棺汰,在上市新闻 中已谈了很多谰面,不过与价格相比钵卯帅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揽取脐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绢嗡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坷琴屋,即将为各位解开疑问嚏。   观致3五门版已于6月24日上市板,目前指导价已公布甜啡陪,售价区间11.99-17.19万元 筹宠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矩报:依然遵循简洁的设计思路毖悲,造型更显年轻撩成。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赔么,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吾岸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镐。可以说宿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疯碴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沁,不过在细节上却更显年轻尾恒拟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叛萝,轴距为2690mm媒材唤,除了长度缩短了177mm之外撑屎呸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敖茧讼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了揽。在车身颜色上诡嗓炯,观致3五门版同样有6种颜色可淹尾啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕罢趟,色彩更为鲜亮掂,也更有时尚感佛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起焙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扒舒府。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面讨痞椿,而前雾灯也采用了圆形的设计认饺豆,更显时尚邻断。另外盗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怀蔼、转向辅助灯和大灯清洗装置妙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痪鞋肥。   除此之外妥恋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大艰钒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)莎泛,并且轮圈的款式也更加的年轻恰藉漂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嵌挺绣。所以在轮圈与轮胎的规格上妨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞧脯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鞍:与三厢版一致砰床,细节改变不大昏多。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鸽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敛吐。中控台采用对称式设计熊痹,各种功能布置规整唉,按钮数量控制在了合理的范围内截仕,不会给人一种杂乱的感觉不套。平底式多功能方向盘与三厢版无异坡,造型很有运动感赦绒倒,真皮包裹的外圈握感也很不错释渺焕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荆恒叹,除了蓝牙电话伪、多媒体播放等这些基本配置之外崇乡瘁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暖荣搽。除此之外煽刑倾,车主还可选配观致逸云的增值服务疚精,该服务包含实时交通路况卷卯贝、实时停车场信息和地图更新等量祭。 ● 座椅及乘坐空间般胃:白色绲边真皮座椅很有时尚感柑星。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能春,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苹,与三厢版顶配车型相同赴獭娇。不过区别在于绷迟涎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轿横,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芬默晌。   在乘坐空间方面幻儡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宿随,并将座椅调到最低位置后丝瞎娘,头部空间大约为1拳搬睬,显得很宽裕;而进入后排后设,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顶褥僚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幕抗林。后排中间地板隆起幅度较大让昆层,长度也不适合搁脚称壳妓,中间乘客的舒适度会受到一些影响佃。 ● 后备厢泪奔、储物空间和天窗馅:后备厢容积403-1105升顶膘埔,储物格众多农薯。   在不放倒后排座椅的情况下囊,观致3五门版后备厢容积为403升坷盎圭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堵茬许。如果嫌这样的空间还不够的话熬,将后排座椅全部放倒后绢顺猛,空间最大可扩大到1105升谷单摔。除此之外动迟,如果您随身携带了诸如手机寿、饮料之类的细碎物品的话穷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旗年顾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备薄犯,可打开的总面积约为0.22平方米此沃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狠鞋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架村臀闲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耸,两者最大功率分别为126马力和156马力策棋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肝荚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慰馆驮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锑磷,其他车型均采用6速双离合变速箱惕。在底盘悬架方面溪热罐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统趁史,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架歉。 ● 驾驶感受怒:底盘调校水准高缎步,变速箱低速平顺性比三厢版好档编。   此次试驾会上午隧替,我们大部分时间都行走在城市道路中联恨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妇晦忍,起步时若是轻踩油门踏板韩,车辆的提速会显得比较迟缓磕,若要改善的话泵九,需要至少踩下1/2的踏板行程淮嫂。对于开惯了日系车的朋友们来说蠕貌菩,这种偏向于传统欧系车型风格柏汾,而非“一点就有”的油门调辛樱可能需要一点适应的过程凰句。   而在整个加速的过程中街,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题热观,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上县,咆哮声已经传入驾驶舱嚎京盖,可就是不见变速箱及时升挡昆。另一方面超横工,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卢钾,整个介入过程并不是特别的线性匈,其工作时的噪音也清晰可辨卵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袄等。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧起罐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颅婪峨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受庭郡炽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岔峦薪,并且伴随着强烈的顿挫感藏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多壳渤微。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溯备渤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少龋,虽然顿挫感还是有肛湘虏,但已经能够被绝大部分消费者所接受阀溺替。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窜呕,那么我可以回答您及继乌,和大众的DSG表现相差无几可。剁慑。   从观致工程师的口中得知乒薪退,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梧怯串,对变速箱程序邵俯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整全屁,找到其中一个最佳点弘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低实。   在手动模式下秋,发动机的表现仍然很积极武慷,不过由于其低速动力输出并不出众袄反慧,其加速度并不能让人感到满意害,很大程度上库,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墓迹。此外捅蹦卜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时田踞卵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巩仑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骏芥虏,而在此前的三门版车型上徘瞪,我们就给予了相当高的评价酸担糕。虽然仅从结构上来看社沸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控版清铂,但作为一款家用车娟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蜡入末,高速行驶变道保证稳定性穆灭。事实证明柏航,这款新车延续了三厢版车型的出色表现济式危,并且从车底反馈至车厢内的声音涟鹅饭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朗滔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的售谋。   ● 编辑总结难顿屯:   从我们此次的试驾感受来看捐哪第,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拴娇捌、时髦的外形矢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整山。与之前我们体验的三厢版车型相比旅醋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步少常,尽管目前顿挫感还是存在箱蔷浦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了群裴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过无斑,有值得称赞的地方烤粟,自然也存在着一些不足蹬系,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哥藉宋。另外扦晚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钾磋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯截、转向辅助灯及大灯清洗功能霜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蝎袍,这样看来嫡书,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诵。不过句,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢上?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚让眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朽疯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍覆我犯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擎醋。但个人更喜欢两厢版本坍挠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因雷羚膘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾告。当然幸,作为同一款车蔡先,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纫缔。三厢版本更加实用戎蹬愁,两厢版外观更加时尚干练屑痉犬。今天带来这款两厢版爱唯欧睹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足光扒凡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容须隧板,大灯的设计相对保守了宽啪田,但也减少了人们对于这台车的争议性哄。从而扩大了消费人群络列。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皮宪,各有各的美仿。但无疑伺白,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碗。   侧面的变化并不是很明显绥涉刮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瘟博。相比三厢版要顺眼的多显扁。车尾的变化同样集中在尾灯上黄,尾灯的轮廓变化倒是不大粕,变化主要集中在尾灯颜色的改变岗是叮。深红色的外围显得更有质感山。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澄,越野车是最好的选择忻奶惭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车维,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40年,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冗化脯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远零缮吾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痪搭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舰句涪。除了电视剧的锦上添花位坛姓,BJ40本身的魅力也势不可挡隋扩,下面我们就走近这款“北京青年”氛既,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奴麓丧。   外观/内饰替特:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猩情搅,或许有人会问那为什么还要进行测试逃。其实答案很简单娜口,之前测试的BJ40是一款试装车氯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坊,包括电视剧中车辆也是如此僳嚼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拐恭巨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秒范。虽然我没有见过之前的试装车托肝睫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蒋辖南,甚至有些地方与牧马人不相上下龟蚂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了公,这里就不再做过多赘述苗屯疆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筏惶,你会发现并没什么科技感革,简单的线条你腿、硬派越野车特有的见棱见角的气质了,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面素。另外盟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留临绩。硬质塑料质地的中控面板很厚实罕僳存,比起舒服的软性塑料手感稍差蔑喇澜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岸斑,同理使用织布座椅也是一样息歉,无论您是刚刚涉过水距摹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨携氮,都不用担心囊宿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器曹,不需要华丽的外表去装饰稍炭藩。虽然BJ40有着很浓重的模仿颅倒奔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格靛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上跨篙鼻,那只能说这个人并不了解硬派越野车霉恭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望康譬欣,让人想到真正的场地里去撒点野九。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀局码抽?惊险的高速穿插吧沽哇、精彩的甩尾掉头讼叫柏、惊艳的侧向双轮行进姆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胖醚。时过境迁几联滤,萨博虽已退出中国市程拧,但把经典的两款车型(即9-3碧、9-5)的技术留在了中国甸,在北汽成功收购萨博技术后吧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侮瘁长。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勾狭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术署,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求便晌,主打性价比与实用性翟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确歌,只是在某些方面使用了相关技术而已课。   从外形设计上就不难看出蓉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70差空,同时车身上所使用的犀利线条送,令时尚动感的氛围展现得十分充分航。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胎,车身各项参数都小于萨博9-3凤贸,所以直接套用的说辞显然并不成立开喉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抒涎靛,打造一款可以继承优秀基因吭,并适合普通家庭用户的车型闻妊,成为了设计团队主攻课程杆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应九佬核,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降歧盼,但紧凑的造型与简练的线条嗅眷砰,使其观感的持久性更好颅袭仙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多假,很多厂家也开始重视其了这一细分市场圭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廓膊,价格能接受捞籍娟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型温。而现在也有很多车型供大家选择妒霖俊,包括大众途安帕川,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现讼,它还有一个进口车的身份受乖。接下来爆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奔。   外观睬妇:起亚最新家族设计白,略显可爱离封慧,大部分能接受泞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格擒,同时又有一种独特的卡通味道笨叹搂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沧,没有配备氙气大灯褐陕嫂,但全系均带有LED日间行车灯猎糯、透镜及大灯高度可调功能菊岸。雾灯部分的设计很有个性轨辱互,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感按暇。   由于车身高度降低刨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑旁,平滑的车顶线条降低了风阻系数戊,流线型设计更加美观挂狠矢。全系除顶配的豪华版外娶寇,后视镜都没有集成转向灯功能按。另外嚼次,低配车型的轮毂也比较简洁慕,轮胎规格为205/55 R16敦睫晤。   新佳乐车尾的设计十分简洁察惨剩,总体看上去比较圆润晦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格爬,凸起的轮廓首尾呼应瘟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乘庭,车顶带有行李架耸,具备一定的实用性廊废。新佳乐全系标配倒车雷达功能冕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胶腹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虚山便,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌池盟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯递谩。而提到雷克萨斯搬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扩逝硼,立刻联想到了舒适废凹、安静等一系列形容词幸填判。   作为雷克萨斯主力车型燃,ES系列占据其在华销量近半壁江山姥灵容,舒适问穆极、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酚,更是有充足的理由享受这些评语考授袱。但更重要的是狠犯凑,在环境日益恶化甸、石油资源日益紧张违搅、油价越来越高的今天卸物,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度季。   外观部分较冒失:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型透雀伦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)边饯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瘫,和前代相比进化明显漂。初次亮相时茎炬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期婆莆红。与丰田一样侨贬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怠,目前已被广大消费者接受烙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题然肝。   外部配置上栖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能未鼓却,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杜鹃投,与中网造型配合不错添。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碍年,轴距2820mm等。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耿精,ES没有针对中国市场刻意加长但椭矩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台码探,轴距比老款增加了45mm臀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型崩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奔办劳。当然废,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卸崔剑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起税互茫。另外卑惩为,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娠价,更加低调惊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS力登,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆京盯显、忘记沉默寡言的正装车主镁测秤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框百蜡、忘记... ...算了嚷,需要忘记的东西太多头,你只需要记得一点剿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瑰茧。   奥迪的低调狼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)塘挞驴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汗贾汉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膊库。依托自奥迪A7的造型设计甘,RS7依然拥有优雅的造型曙暇,仅仅在一些细微的地方扩教疚,RS7做了运动化改进吨峡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脊搬敦、以及哑光附件朵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乃赏筹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逢。   如果客户需要辱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂串按,其轮胎规格达到275/30 R21吴破。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气川答甭。排气管依旧体现出奥迪的低调滔,外部看是两个椭圆形排气管船,而其实际是双出四排气便识嘘,因为单侧双排气有节流阀莎,用于改变排气通道蔷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铅尼覆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的借,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针览呻峭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钞。车钥匙镣、平底三辐真皮方向盘殊鬼九、运动前座椅市喀勿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标眷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示崎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中社,还提供发动机增压压力实逆没、机油温度显示和圈速计时器等数据谱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰我皆躲,并提供其它3种材料作为选装贾妥谭。车顶内衬标配黑色织布撩瓣,可选配黑色Alcantara面料秆。搁脚板鲍、刹车踏板门、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计北继。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嫂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碍、一体式头枕的运动座椅瘸榷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迸,并提供钻石绗缝檀感穷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料靠寂陈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装葱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情署,就像微博上说的崇瞪目,一次刻骨铭心的爱情碎脚,一次说走就走的旅行什么的频。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求臂吃,但在现实中歉,你不能永远一副放纵不羁的样子抠,特别是在资金有限的情况下滇苹假,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的车抹被。此时你就需要一辆价格便宜枯讹、实用可靠的多功能车型扛吧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择皆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拼令,分别是景逸X3和景逸X5烧瀑考,形成高低搭配产品布局皇抄。景逸X3属于入门车型窗拓,共有三个配置晒,指导价从6.99万到7.79万元莆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泡屡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看艇棉思,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垃蛾。这款车的前脸采用了新的风格样式佳溜劝,线条比较硬朗聚,造型简洁流畅拱采糖,同时又很饱满巨,没有过分追求标新立异的夸张风格伐人蛙,显得更加沉稳唉墩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苫,给整辆车增添了活力此拢处。   除了前脸之外汇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阔笨痘,让人略感失望竣磺,好在整体风格还算融洽判段,不会给人前后脱节的感觉秸亥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm票接、1835mm和1705mm堑搅,轴距为2685mm替文嚎,在这个价位上算是较为突出的水平了费氛,保证了足够的车内空间毋渡。" "  在固有的印象当中魄擒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌得,作为日系三大高端品牌中的一名拨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酚同,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呢暮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稍恭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卵问旁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娩迸极,取而代之的则是一种日系的柔美风格豌羔侵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影改瑰搞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坪公罗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点教狗扫,并且这种特点让别的对手无法模仿廉汝香。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大违,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度筹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浪姆绵,看起来非常具有独特的风格物拖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计边兼,不过看起来还是比较有神的层,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果连。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馆筋烯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的变岔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方就,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盼蜕,这款车有这么长么赌全?实际上后门的长度远大于前门微结庞,不过整体造型并未收到过多的干扰蛾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格愤,因为C柱的造型更加接近尾部膜纺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果班,腰线的设计在在尾部提到了最高闻寐,并且从前大灯连接到了尾灯部分泛被。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舶煽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑休畅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闷凡嫌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计份罐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计荡榔手。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谢仑诵,到今年4月20日其正式接受预定抡颠,不到一年的时间孩来,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了廓窝。在新能源车量产甭潦、市售的速度念怒伦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讥恐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稀蠕镭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过薄稗。当然釜送,汽车之家评测新车的速度也不慢屁,今天咀桓奉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惦呕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款席理厩,其中橙色的为增程式混合动力版车型盘戈篡,白色的为纯电动版车型备,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型貉痹。   ●外观临:造型前卫挤伙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布标,我见到量产市售车之后杠劫,其外观真难以与概念车作区分卫。宝马i3前脸造型饱满圆润妹厢持,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蒜。不过览,“进气格栅”四个字需要打引号了勉侥抗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能崇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铣逢米。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计懂,让整车看着很有质感且与众不同非隆。当然吓诡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼愁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逃类掇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湃,但它的车身侧面看着一点都不显小口。在我看来原因有三坍固戳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富户,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芜嫩,给人感觉比较敦实茸棘。特别是车高数据届,它比X1还多出了23mm结。   宝马i3的轮圈虽然直径很大偏苏堂,达到了20英寸狠蔑胶,但胎宽却很窄扳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窟靡。有关这款轮胎虾蟹艾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岸,基本都表示由于规格太特殊膜铃滥,没有现货也没有报价翁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骡,很独特牟秤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剿。尾灯采用得是隐藏式设计赊才,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分透噬,用于显示示宽灯动桥响、刹车灯以及转向灯等收儒踌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧砂,所有光源均为LED蒋鼓盼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞠噶际,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竭,欧洲市场上柴油车盛行已久垦统贺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展接鸡匹。不过近来刹梁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求让界聘,Jeep便是其中之一魔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矾双菇。 ● 外观介绍玻婆:与汽油版无异棵码阜,硬朗依旧雀栖顺。   从外观上看扣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搬擞啸。新车的外形仍然显示出硬朗廊、时尚的风格醇焕钉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凌窜,提升了时尚感瘦誊稠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忱,在同级别车型中“个头”并不算大痪捎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茧湍锈。   在外观配置上冬信,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啊柯入、雨量感应雨刷髓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捣奶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巢艰揉。轮胎配置方面烙瓜双,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎其督啼,轮胎规格为265/60 R18吼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苛驹,规格也变为了245/65 R18恫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时短融,我们会谈论什么味伙疯?是大老粗一样的外观蝗胁,还是“马路杀手”一样的形象崔讽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吻,笔者也不例外皇。6月5日下午埂私贡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胳牧戌,原来大块头也有过人的大智慧贺吃洗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吕惕钦、FM两大系列斡绒犯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咀肝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华累,中国区总裁陆博天到场助阵鳞髓滇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后串蚊田,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱罢酥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盖核兼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赣露柑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车飘,最大的意义还在于为企业产生利润认和填。因此迹揣桐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拈寄棚,并体现在生产效率良护铜、节油效率憾纹溉、完好率违腹悲、安全端、安蓖缑⑷和驾驶员体验六大方面硅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型际鳞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择廷茄诵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证界降堑,而大众凯路威则开创了一种新的格局堑腾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淌部,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沦,而那款车型是针对高端商务市场的车型纠率烦,虽然其内部可以进行简单的商务会议涎衫函,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的眷喇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案洼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜡阂谜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑灭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求供谦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喜处授,大尺寸的大众标志可以说非常显眼试欧孰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气松。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置路,只是以简单的卤素大灯出现狠鸥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伍,只能说稍显遗憾貌睡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车柯,并且其敏感程度非常高腾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单愤坊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蝗探泉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大和什漆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虐蹿倘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味漆奥栋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诡,在尾部造型上也同样是方方正正粹砂盘,给人以刻板的印象刃隘毁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妈熟揣,看来稍显朴实无华膜鞠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淬。尾窗的面积超大凑,并且配备了后雨刷忱密芒,可以说在安全细节上做的不错酥疮想。尾灯的造型也毫无新意筏涝撂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜焱恕,尾灯内部的结构也比较简单短,并未采用LED也是针对不同定位的选择品坟剧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缴敲敦,尾部配有四颗倒车雷达探头稗财,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苍坷。作为一款商务用车删娥稿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方较痛翻,而旁边就是凯路威的备胎所在地畏翠市,这样的设计使内部空间得以最大化利用版掇。   相比国外的凯路威车型醇缆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂顽旁措,造型上采用了多辐式造型额拘腔,轮胎则采用了邓禄普品牌吝防痢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野壳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妒氏膜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虎犀来,我更多的会用臃肿两个字来形容它诽四午。圆润的车身惶郡,没有棱角的线条朔,大而无神的头灯党播兄,都让我对它提不起兴趣事。第一次见到新款昂科雷时酬,我的这种感官得到了改变险。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枢泪酮。新款更加俊朗崩登,就像是一个胖子晌屁,经过健身淌耐,从大腹便便变成了施瓦辛格圣帘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面套,这种类似于点睛之笔的作用套些,实实在在的发生在新款昂科雷上面颇。之前的头灯让我没有胃口泡,尽管亲和力不错申,但太没有性格膳荤。连同这个车身膜算腺,都让我觉得臃肿无比懦篱,简直就是个满脸流油的胖子凹幸。新款更换了更有张力的大灯晃番,进气格栅也变得更具进攻性蜕坎惧。这样的风格适悼,我想才是大家喜欢的拍钨。   侧面造型的改变不大绢煌乱,侧窗面积所占的比重依旧很泻摹,这和新君越痛、GL8都很像撇。给人一种重心很低的敦实感疮。但对于车内的乘客来说本喉,这不是个好消息融勒纪,过小的车窗影响了向外看的视野容。造成了不必要的压抑感斗伟。或许对于选择别克车型的人们来说破超,这一点必须无奈的接受了颠。   车尾的变化不及车头肩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谅,或许我会更喜欢它借龋。但事与愿违师,尾部的改变仅仅局限在排气管上枢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陷。这多多少少会有助于提升质感迷弘酬。也改良着尾部太过圆润的整体气质肩脊蛔。可以说饶,这次外观的改变返荆突,在这些细节上还是很成功的狡理。相当于一次瘦身和塑性狭酸,让它的线条和筋骨更加分明充。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间避顽,纳智捷 新大7 SUV正式上市疼,官方指导价格为22.68-27.48万元矾。一直以配置见长的纳智捷品牌女港骨,在小改款车型上又下了一番功夫横,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次络蔼。在体验的这几天时间里懂横揣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”栓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竟谰溃。也有好奇的邻居询问这款车的售价裳铜,当得知价格只有不到30万元时嫡贸,邻居更是深感惊讶喷谱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢际?本文就为您带来答案承。   作为一款SUV盼诽无,“大7”这个名字一点都不为过娘受,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祭攻,2910mm的轴距更是傲视群车拳迪断,也难怪引得路人频频回头方馆喀。不只是尺寸劫,本次试驾的新大7四驱旗舰版稗镜,整备质量达到了1950kg模,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怒。   作为改款车型豁杏,新大7的外型经过了一番修改每,主要体现在前脸和尾灯上缸玲。大灯造型有所变化沉伪汕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内股径,而经过修饰的雾灯南、转向灯和前雷达砷,给人以霸气外露的感觉蛾讳冬。整体上路,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啸恫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吝胯泄,比较实用补。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上懦湾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茄玛。从奥迪A8的换代孰、全新奔驰S级的上市茶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糖荚恫。这三家老牌厂商动作频频败吻俩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上篇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今围。而随着混合动力时代的来临睛酪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谱挪,可以说从那时起颊技顿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位煎环倒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岗枚拾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谱侯涵,以期对它能有深入了解捕省显。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鞭墟耗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内髓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峰皆。相比之下对侍秀,雷克萨斯LS在此方面并无优势歉钠,长度拜妻洞、宽度和轴距均落后于对手慰访差。   即便不看车尾的标识栓,仅从前脸上幽兰色的车标敢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诫。而身挂HYBRID标识则意味着惦斤堵,除了树立当家旗舰车型的形象外侯长,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堆释。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勉,只是在一些小细节方面令人有些不满泄轮。如果用最严格的标准来衡量距弊派,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谢栓淋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些入仟舅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后推惮垛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手底侗火,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑提粪杜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型白少,这种车型的优势就在于萄丛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感龚焊,还拥有了超大的车内空间犬崇,优势显而易见佃,而今天我们来到了美丽的太湖猴廉旦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型低,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心工瘁,也让更多心意欧力威的人有更多选择卉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的新到筋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5猜碳构,不过从售价以及车身尺寸方面来看软,欧力威确实占据一定优势赌。   外观上欧力威厢型车身造型佳卷免,并没有阻碍它时尚的视觉感刃路,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜕呈差,时尚并且使用坝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观模并,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示臂忻裸。   非对称化的中控台设计啥茫掳,与1.4L手动版没有什么变化巩,首先造型上足够年轻协调恭杆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汤蔡。欧力威自动挡车型诺瓦付,方向盘造型依旧沿用手动挡车型式视棚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键躬襄梯,操作多媒体更加方便客层汰。中规中矩的仪表样式没有什么改变骂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炕。   本文导航" "  有突破有挑战瞎辣讥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氮,就会有这样的感受哪贪鲜。它太挑战人们的传统审美了膛,怎么样也无法用大气炉罢、简洁妹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纺列波。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滑。自由光承载着延续切诺基的重任辅怒,就在这样的争议声中款款走来呸妥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梳,挑战着经典焙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潘,在做颠覆传统这件事抢巧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碗。就拿前脸来说陷肉涤,好看不好看绝不是我个人说的算的锹牵铂,每个人眼里都有一个不同的看法氮呈。或许慢慢大家就接受了规掂。   作为一款中级SUV度锭,车身尺寸上中规中矩艘武诞,作为切诺基车型的延续刊辫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雀,但也能看到不少突破之处崎材。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蠢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃憾傻。   本文导航" "  从1985年开始罢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邪曝,1991年出现在5系车型上告滇逝,1999年开始陆续出现在X系列车型上贡惭。直到现在堪匣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霞。2014年5月22日泌藕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衡离、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惊弘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车囱擂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侥垄方,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么遂澎宦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款变京爆,新BMW 328i xDrive毛醋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元付充判。   第六代BMW 3系延续了这一传统村烯赂,将融合了电子气门控制案、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笛零汰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本触卵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勿,要了解这个问题前贪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戎陕肠。齿轮传动式分动箱仕雀慨,连接前轴的方式改为了齿轮传动葡聘干,其他地方大同小异窝歉芜。对于宝马X系大部分车型来说础烤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炮悲恫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屉氓僻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力幂。由于前后轴均采用开放式差速器协,遇到交叉轴情况时删柔霓,也只能依靠电子制动来辅助棠痢黄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挟,与齿轮结构的分动箱原理相同完醚午,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丘赤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厢划空。至于控制多片离合器的方式琉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赴拦牵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淀蒜莱,所以常被用于装配在更强有力的车型上夸姥矾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器椭瞎,以对扭矩分配进行不间断地调节蒂救莎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配继,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皑,默认状态下前后扭矩分配为40梢:60潮恒履,最大前后扭矩分配理论上比例为0氦:100到100塑经:0之间脱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剩轻。扭矩分配可以在0.1秒内完成缺仕。   行驶过程中芥,如果系统发现车辆可能转向不足弦且,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纹贤酷,就会减少分配给前桥的扭矩纤兴眉,将几乎所有动力都输送至后桥翅汗浩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鳞澈健,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹿频。一旦出现车轮打滑郎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器关,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叫盾欺。这就意味着汰谐斧,无论路面如何突然变化兑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棱纤劝,即使是在部分结冰的道路上揩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解项嘛荣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型感惯盎,其中S2属于一款5座小型SUV霓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敖纠汾,很多品牌都开始研发小型SUV弹罚。而S3则定位于一款紧凑级SUV倘,并且采用了7座设计坍良。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澎,接下来就给大家一个解答督脆葱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位板:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型观挺钱,这一平台就是北汽威旺M20的平台娃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寂东。但是两款车的轴距却不相同石羡鹤,S2轴距为2560mm镜哼,属于一款标准小型5座SUV纲。而S3轴距为2685mm静焦脚,接近于一款紧凑级SUV何溪鞠,所以为了能吸引更多的消费者排江矛,采用了2+3+2的7座布局禾请米,主打一般家庭用车蛔,实用性优先煞拎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菠铆,主要还是面向有活力的年轻人纲溪,外观设计更多偏向于动感的元素居多庞肮半。大灯组的样式也不俗套孰贪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佛僧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的莎豌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蠕唉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比价鸽旱,在车身尺寸上还是比较占优势的缮眠典。另外2560mm的轴距表现也不错稻枢,至于它的乘坐空间表现如何喀上画,在后文我们会有体验溪躺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坝级,车门不能完全打开的话立旅革,一些比较大的物品拿取会不太方便悄蔑羚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氢炔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机式,并分别匹配3款变速箱发绿陋。此前监,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妨陛。而今天我要试驾1.4T车型场洁堤,虽是短暂场地试驾鄙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别峨碾拴,特别是动力上提升明显檬褐坑。 ● 外观/内饰前虚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伙锌霞,也做了到店体验的文章戏,1.4T车型在外观此、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大配逢,本文不重复介绍噬妹裂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验码,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看号锹共。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因劣领宠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熬多,具有很高的品牌辨识度吭。同时在一些细节方面的改进控函,比如重新设计的头灯淋苟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲁酱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台透熔浓,采用了全新的发动机痊港,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赔多喜,属于大众的EA211系列箩氦矫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米币,最大功率150马力/5000rpm卫咐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一量垢抒,而相比原来的EA111系列有了明显进步体剁谦,首先是恢复了正时皮带娠品,降低发动机内部的功率消耗困巴戎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剃弹酸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴退迁靡,而喷射压力也提升到了200bar腐吞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱府惧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能煞鲁物。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别功蹈湾,前者顶部是“SKODA”的品牌名禾适,而后者则是印了“DSG”的字样储警。   底盘悬架方面施葡呜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棺比捆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肮硕限。制动系统为四轮碟刹结构杜,采用前通风盘式后盘式配置说镜筐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节济,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目检段,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漂甲桂。由于是场地试驾阔磐怀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毫颅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沃泵,能更好地了解车辆性能突。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疽,只能在日后的试驾中再介绍提。   动力方面衰愁颓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疽霜金,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来遍甲寝,1.4T车型的起步和加速更为迅速告餐,而且涡轮的介入时机较早榔鞠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袖,动力的输出保持平稳可控的特性藉惰。   使用D挡时韭抒删,以1/2油门深度驾驶董,变速箱升挡较为积极糠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吓猴氛,而且换挡的冲击较刑皇怠,不会影响乘客的乘坐感受疵氓徊。而以深踩油门的方式驾驶屎腐,变速箱会到4000rpm左右才换挡搐,加速感受更为明显施。   换上S挡溪,油门响应灵敏了许多趁踩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡清夸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感憾酥蓬,在弯道多直道少的场地赛道里泛,需要频繁提速的时候巢鹅,显得更为得心应手商稍。   全新明锐采用电动助力转向系统啃,方向盘低速时转向较为轻松悄密,而高速时明显更为沉稳丁逛太,转向需要更大的力度亥巴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垃峭。   底盘悬架方面氦涪退,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壳玖,在弯道中对车身的支撑性比较到位炒肌锑,方向盘的有着精准的指向性橙闪级,转向迅速而稳健霸腻。1.4T车型全部带有ESP系统芬拓孔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候去,ESP介入的时间恰到好处童桨壤,总能及时将车辆修正到正确轨迹标,而这套系统并不能完全关闭茄伙,属于比较重视安全性的设计咕叮唬。   在模拟颠簸路况的体验环节沏螺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挪睫,然而后悬架毕竟是非独立悬架都惧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况噶贡,仍会对另一侧有所影响侨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸摄。我们在之前测试文章中也有体验视频绘,请点击查看徐戳朵。   更多精彩视频挡径,尽在汽车之家视频频道   试驾总结农判:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湃钠豪,在D挡模式下表现中规中矩浅刷锑,切换到S挡后油门响应灵敏慕掳,变速箱的换挡节奏更为激进握姆夺,加速感提升猜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酚枪敬。" "  2014年2月26日施,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市残观。其中T5动力总成包含智逸版党唐试、智雅版钉翟羞、个性运动版共3款咐,售价为42.39万元至51.99万元啤,T6发动机版本及价格保持不变晒。   据了解覆景架,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术甘戮剿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孺焚甜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瀑簿哦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舰?本文将为您带来答案烦怕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面那暗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化财泪猴,但动感流畅的造型令人印象深刻墟棉肛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衬赫藏,正如北欧人给大家留下的印象价扫。      配置细节上咐沫檀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呕官,全系标配了ABL自适应氙气大灯饶幌,以及感应式转向辅助灯光补。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闯,给驾驶员提供更佳的视野勃。   此外鹊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航危谓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胚筒孰,探测距离达到了150米税,足以应付绝大多数日常行驶环境滑菇陡。此外们幌擅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嘿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庇。虽然这里看上去有些别扭逼,但安全性才是我们应该关注的赋。" "  限量耍、配额尼棵蹈、上市前被订购一空宪盗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹常。然而酸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坡栓擎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缓杯并。2013年幂称,经过M部门调校的M135i披装上阵径撬奈,性能已与1M十分接近彻圃荡,并且这次冲破了限量的枷锁惮克焦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乌坛。正当人们面对路上的1M投去羡慕滑、嫉妒厦、恨时奈房,宝马为我们带来一款全新产品骑斯愧,并且它的能力并不在1M之下变酵,它就是2系的顶级车型——M235i范菱。 延伸阅读竭港考:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舶斥佰,2系可能显得有些陌生愧淳,其实早在40多年前还暴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讼。此外悸全,BMW 2002车型在1968年问世缴价,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秤捍物,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堤。至此酮菏蚕,2系的到来并非空穴来潮蔽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22井,而这个平台也与代号为F20的1系共享掸挨,简单来说坤蝗噬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潜徽挟,这与3飞、4系的道理相同挽班。在2013年时露,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攀饰秋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啦桑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剁魄拒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M达,但两者却在年份与平台上存在着极大差异新涎捌,从代号E82的1M车型画澳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点揽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条为坚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”习,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冲藉别,但随着时间的逝去韧,渐渐也成为了一种习惯春辽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加触现毕,更多是出于对内部空间的考虑趣颊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响畏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数另笔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容换涸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感崇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吩裁棠。   当然黔镰妈,即使武装到牙齿械习,M235i也不能与1M平起平坐豁柬,M家族的宽体车身连丧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辽鸽,就像当初1M推出时的口号一样“M穗柏筷,永远从后视镜中藐视对手”澜登帝,而M235i更多还是为了平衡性能猛洼瀑、实用性与性价比练伟皖,同时也为今后推出M2而留下些余地病乐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拜厂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步轰,针对绅宝D70推出后的社会反响哪熄川,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凄毯敢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车块惠逆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涕入岛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恰。   D50巍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车遍,推出之后的表现往往是人们最期待的砂朝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怯境,面对D50的将会是极为严苛的考验仑酗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境说掣哀,而成功了搞霸,也将有可能成为流芳百世的一代名车氢圈。7.48-11.98万元的厂商指导价泵,可以说为这场战役的打响文蓬烂,开了个好头冒褂焙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统精裤叭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俊。此次担任D50设计工作的递恐,正是培养出诸多设计人才的博通公司凰口,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拷死搜,同时又能够给人们耳目一新的感觉粳使,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题徊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表聘悍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饭,但是当你接触过D50这款车后陌晶掀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帅浦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的假,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烫损诵,但是当你将这些元素组合在一起时泉,却有会很快打消之前的念头仕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外林鸥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桅别薯。运动气息浓郁的设计手法畔,会让你把D50和运动结合在一起腊抚,无论它实际的性能表现怎样趣苇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象响尸疥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坍茧魔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蒋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怒白,面对不断推陈出新的竞争对手椿豁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甸。好在随着2014款车型的上市屡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竞猛能,而这支强心剂的主要成分也很简单毯匙天,一台1.5L涡轮增压发动机禾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赴,针对配置方面也进行了一定的调整甘,其中自动大灯废馆、超速报警以及四门车窗仪鲁埃控升降等功能均成为标配卑淬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者父备彪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屋拌删。因为从早年搭载的速锐惦渴,再到大红大紫的秦扳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6十鲤胯,它所提供的动力都不曾有变垂男。传动系统方面氰帘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烷籍极,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱囤参杉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言潭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鼓。在城市中经常用到的中低转速区间内岭,发动机的动力输出比较积极残,并且通过涡轮的帮助报,动力在1500rpm之后便有明显提升会沮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氓,完全能够满足日常驾驶泊佛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驾笆驰,适合城市驾驶拣翘。挡位之间的行程适中棘虹逞,但手感略显生涩让。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠嘎巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淘梨杜,而非车去适应你觅棵泵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妊特。四辐方向盘尺寸偏大涟攘溜,回馈力度比较匀称速溺,因此驾驶这台大块头还算是轻松撇兢,只不过方向盘的虚位过多毖北茹,转向时不得不做出更大的动作付。   前麦弗逊泻坛颓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收退,并且由于悬架行程较长晃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轨景。当然这样的调校也有它的好处氮睡腻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人邢草当。" "?? 外观部分   在所有人的印象中空,SUV车型是一种非陈罨睿耗油的车型筏,毕竟以自身庞大的身形来说袱隙笆,自身重量就已经非常大了划糠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鹅耍,这也导致SUV车型的油耗居高不下肩示,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观譬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题读,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嚏水亭,在众多的SUV车型中埂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吼匪揽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓦,这种设计可以说非常的扎眼频食五,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赶芒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳门,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藏凹勺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坎。在RX车型上估霉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痊洽,从RX整体风格来看惰,还是更多的体现了柔性设计的特点捌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毙构,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型管蜜财,如果不看下半身茎,很有可能误解为一款轿跑车型齿。不过这也让人们的视觉一亮捐庐绅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梅捻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兔具惫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甲额彪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箔扁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的慷,没有过多的硬线条介入持,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的少继社,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符馆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澄讼伞,RX明显体现出有些不足书,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僳抨博,内心想要一件东西拟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墨挂亩,否则你就无法拥有心中挚爱馁。你想要一部手机嚎,但偏偏要你保证最低消费弛。这种心情着实不爽妇镀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孙枷品,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牌碳爱,这两样东西都是你想要的虏,售价三十五万不到疚费,撇去不相干的配置捻,给你你想要的瑰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元会,是不是有点定高了卯桃?可细细一想顷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抱翁鞠,并且还带有四驱系统书涪高。如果单单从这两个要素考虑好耽第,同档次的车型里毛翅,都破了四十万大关了记。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吗,目的就是要拉低门槛需,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出景秤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笑渤。但运动元素表现的很细微报钠撵,基本上都是细节点缀亮,和其它配置的A4L差别不大乐。虽然是一款40TFSI的低配车型贩,但从外观上很难发现区别雇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件横辖,算得上是全车比较明显的运动彰显了赡舅。尾灯内部依旧采用LED发光元件扮羡,总体来说盘,亮点不多袍期,朴实大方奋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驾箩翔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焚,除产品名称外措拼,其与JX35并没有什么区别危冉飞,还是那个豪华运动的大家伙颁鲸长。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疚铝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诵行。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沏每,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助把送,灯角黄色的反光片是标准美规设计斗堵,但无论哪种规格首分,对行车安全方面都是提升颗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颧拴灯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奖,前置摄像头悄然隐藏其中瞎突。侧面看上去QX60依旧大气稳重贿耗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛇。另外遣,底盘上有些部件会低于车身屉蔽扔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妙脓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒲疼乘,活泼的细节设计使其更有灵性握耻面,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棠鹤讳,也起到了一定的隔热作用享室。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感签,硕大的车身并没有让其显得特别夸张取,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拒,静音效果良好撅彤贫。   车尾并没有过多花哨的设计僳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兴。尾灯采用部分LED光源稿掸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释珐寄鲁,总体来说比较耐看苫揭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惦位,它的出现让整个后备箱显得活泼起来裙案剿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凰睬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挟汐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象克栏。上市前拔峡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后番哀,不少人不相信它的价值潞沉扮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雌亨,这自由光到底是什么情况抬?经过整整一周的深度试驾后马邢,我有些新发现可以分享给大家介煤桨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹄改插,我的思绪一下回到了2005年左右喜济厂,那时候自主品牌鲜有SUV产品妥蜜,奇瑞率先迈出了一步姓芜小,推出瑞虎说天,并领风骚多年茄枚忌。当时奇瑞称之为NCV林,也就是集合轿车以及越野车继,有着越野车的外观和坐姿菊,并兼顾轿车的舒适性燎,其实就是我们现在说的城市SUV讽。   这样的优势持续了很长时间店,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堕分型,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秤杆坊,瑞虎的势头逐渐放缓朴阂,也就不再抢眼了范。奇瑞随之调整策略囱,在去年推出瑞虎5这一新车型共吵胁,与其他自主品牌新对手进行竞争容芦。与此同时庆释塘,时隔半年的今天纬叛,老瑞虎被重新包装升级目了酸,命名为瑞虎3再次进入市澈屡铡,与瑞虎5形成高低搭配微,重新获得了新的竞争力暇午纹。   外观洁:   正如前面所说失椽票,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叹共默,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郴栋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸横,棱角更为突出禽蜗勒、线条也显得更利索娘胖粉。侧面增加了镀铬防擦条蹋,而车尾的变化并不是很大拱瞪,集中在尾灯和一些线条的修饰上公嫡,就造型而言瑞虎3更年轻了删赶霜。从车身数据来看隆财翰,瑞虎3相比对手并不占优优势伪,但是得益于外观的设计弯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巴讽。" "  在经历了数年市场洗礼过后陇祁,瑞虎车型迎来了新一次换装谎窗融,代号命名也列入到了家族统一的序列中痞,对于车型的区分更加简明竿哇拦。除此之外等,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计是杆,以及更为充裕的乘坐空间膳,以提升自身的竞争力那。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用期韩茧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连眠吧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喝驾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凛。   此次改款主要集中于外观方面体,通过新老款前脸的比较痪溯寐,我们共计找出了8处变化护,分别为规:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组崎富,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯咳ň薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛙琼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帽仍俏,但在车身尺寸上有所调整炊辑锰,其中长度方面增加了30mm蔷墩,宽度与高度减谐俊,而轴距维持不变仙纷宦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出燃猩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讣筹赊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中立咀托。   车身轮廓并没有大费周章的变化懈,更多的是在细节上体现新意狈。侧车身防擦条进行下移擦锨,并在前后车门中增加了镀铬饰条晴尸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窖寞夕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侣,更趋于向装饰性靠拢夏伴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式你绕砰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗祟,若要找出所有差异拜沁乃,还需要费上一些功夫笛,在对比过后变化上依然可以达到8处拦。依次为淖新杏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缓池,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俄锑毁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计廖毫公,空调按键的布局更加紧密贸衬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芳赶狭。此外恕仇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升文柑疼。   按照配置的不同搓融,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烦寄,大尺寸液晶屏包含导航炊赴沸、多媒体并洽、蓝牙以及系统设定等功能殊匡轰,而在操作上也十分直观凭荣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当部恰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杯东、风量派该袜、风向等信息湿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少成欢酵,同时旋钮的阻尼与定位适中辛涂,手感较好环抨苹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嚼。   方向盘两侧位置集成了音响臀韭敝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梅破,中心区域使用了品牌全新标识藤诺,并在造型上稍有改变毙。仪表盘则没有任何变化媳邯辨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杏帆日,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素楼临林。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钎钉,但调节方式为手动堕浦,前排座椅具备加热功能抵,按键位于点火开关周边区域诫拇放,位置的选择上不够人性化蕾妨芥,副驾乘客很难进行单独操作雹。   在前文的数据表格当中赡晦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优江衅佰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高停锯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蓄,头部距离车顶约有4指空间惧掇,直接移至后排乘坐任鼓幌,头部空间同样保持在4指锚贿,腿部则为2指余量哎梨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媳樊类,首先需拉动靠背边缘的拉手捆筹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒领,要想恢复到之前的乘坐模式卷嘘,还需先拉动开关估,同时扶 起靠背竭肖踏,在操作方式上显得不够便利蔽版。后排座椅支持4/6拆分放倒抨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大激,对储物灵活性与便利性会存在一定影响跋持劫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3枪许池,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎办彻,含有DVVT技术蛙,相比早前奇瑞的1.6L引擎秘缓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善介泻徘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求囤,在CVT变速箱的帮助下拆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俊。即使在起步之初深踩油门弯歪商,加速过程也会显得有些慵懒圣必蹈,只待转速攀升至2000rpm后惜,动力性才有好转芒,此时油门的响应能力有了子显著提高阮鼎,虽然整个过程称不上动力充沛传剧岔,但对于城市使用来说算是够了霖赔锑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上暮,涵盖了手动暇蹭、雪地和低速3种模式庭,在手动模式下可以模拟7个挡位城俺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霖鬼脓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叹,在模拟挡位的帮助下厢,转速会与油门的深浅更成正比胎,升档与降挡的操作也会更加从容瘦宦父,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形淌蝗住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内媚陪圈。   在紧凑级SUV的行列中涎,瑞虎3的车重算是较轻的一员热宿,这为引擎减小了不少负担先渤欺。助力转向系统的力度适当互厕妻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疮憨。转向的精准性使我出乎意料尝吝誊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性行污,悬挂整体表现十分扎实患佛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俱跺,令试驾者信心倍增线。   如同瑞虎3的定位那样泞夸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外渡,它并不具备越野的能力门,然而精确的城市定位蔚强尘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纪,诚然枚,它在这两点上做的很不错仆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你申,但对于关注性价比与实用性的消费者而言为鲤仁,瑞虎3也许是最合适的选择对象降蹬。 责任编辑幻鲤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年箍柬馆,一晃6年时间过去了庇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化复寂藤,但是我们仍然和它有过很多次的接触官,并且每一次都是充满乐趣的体验鸵履萌。今天我们又把它请到了这里取菱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氏吹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赐解。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哇蹦搪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颂萄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糜嘿疮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税想,自然整车价格也就能便宜不少亩,降低了它的入门门槛郸节。而以我们消费者的角度来看巨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俯,这也是我们今天把它请到这里的目的锯,测试项目很简单蚀搏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捕标,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阂鳖。   ●日常驾驶动力表现徽:低速扭矩充足佛唾乔,高速动力吃紧锚勤羔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伎暑侥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剁随剖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闯呛,但机械结构还是更适合在野地里行走避碱略。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此褐,外形设计寞、车身尺寸违、参数配置全都没变侍奋科,只是换了一台发动机卫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耗邪,双手需要时刻度掌握住方向盘徐,总之开着它你不会觉得太轻松徒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了反,大家也都心知肚明奢肌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现达。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竭翟纠,参数虽然降低了斯萍奸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些九。实际开起来起步那一下还是挺有劲的社禾,并且只要车速不超过60km/h具粳赤,提速还算是挺从容笔散读,也有一些推背感蟹户嚷,感觉并不比3.6L车型差多少顽刊你。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了彪哼,脚下的油门响应明显迟缓了不少豆手贫,如果你心急的话憨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诞岛妻,否则踏踏实实的在路上巡航廓。   ●油耗测试梧俄:正常表现散寥细,不惊不喜冬。   发动机排量小了辜疤,除了动力影响之外秋,油耗也是一个值得关注的指标聊袖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试硼耻钒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里备辉郊,拥堵路况大概在30%左右顿靖嘎,畅通路况大概在40%左右凶橇就,另外30%为综合市区路况丛息,全程平均时速为31km/h哗搭殴,最终计算出平均油耗为12升/百公里屋,算是正常水平嗜耙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过穗价,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题携摩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寺瞳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舰仁工,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赎禄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腊头勺,很高烈齿暴,或许我接触的都是高配车型录舞悸,包括纳智捷大7席觅、CEO等车型摩穿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助济旅焚。今天金嘲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV人庞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碉俩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧线排睦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粹褐蘑?下面潦,我们就来看看详细的体验报告拍弘。 可以看到奖鞭甸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高推劝,这在于其他车型包括纳智捷大7琅亢鸽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咯洁。这次试驾的优6 SUV也不例外缓莎创,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脑染瑟,为了突出这款跨界SUV车型的定位松曹逢,外观设计上更年轻有活力喜洼,对于年轻人应该有很大的吸引力瓢染。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镜昏湘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酿灰,轴距为2720mm鸥,可以看出这是一款跨界风格的SUV仑慷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品套颓博,最大的优势是轴距要长出20-100mm莫巾偶,具备不错的乘坐空间谭矛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷靖轿搪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瘸爽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎圃仿士,尺寸都是215/55 R17境。可以看出在轮胎的型号上蒙竿,国内销售的车型都有一定的缩水哼灌,当然为了控制成本昏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饰瘫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烤霸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腐部,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫉勤,不过从布局上看稍稍有些凌乱残剁。" "李老板的慷慨培,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杭揉誓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板台此。下面回到主题雀街,从之前收集的网友问题看媒,大家最关心的有两件事儿苹甩蹄,一个是特斯拉的性能拖,另一个是特斯拉电池的续航能力士,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿林立摩。简单剧透一下仁,性能方面特斯拉相当给力加洽,续航能力方面我个人觉得还是不太行挤丰。 注挠喊菊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斯补,文章中提及的“特斯拉”蜕酪、“Model S”等名称均为本次测试的车型湍曝软。 数据解读背添:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茬彼,所以今天我们就先从数据说起愤沤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洪没摄,而我们的实测数据为4.7s退浇,比官方公布的成绩略慢模,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屁靶信。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窃固如。由于采用电动机驱动忌胸哨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腾俄呛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态财叼,直到完成整个加速蓄。电子系统和动力系统的完美配合募傅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乏捶舷,这是大多数的同级别车型都很难做到的胃恳荆。 0-400m加速尾速坏斧:170.124km/h 加速时间商卞:13.63s 由于采用了9.73饱窟士:1的固定齿比变速箱皮测,所以特斯拉并不存在所谓的换挡归靛乃,在加速曲线图中退草埃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敞顺辉,车速和电机转速完全是等比例上升练食炭。这里说句题外话垮访,官方公布的电机极限转速为16500rpm败借,最高车速为209km/h写事,通过以上三个数字铂厘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皆礁,有闲工夫的朋友可以试着算一算信翻。 0-180km/h加速捞慕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G父,峰值甚至达到0.7G家浑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檀夏际,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澈侮蔑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看馈,当车速超过150km/h后牛幂奥,车辆的加速度下滑比较明显蕉荷假。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潘腥,工作人员解释说为了保护电池怕逞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡董癌。再多说一句纫判,这个速度日常用肯定够了哄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h破卉齐,但如果是赛道誓幸洼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道笨,有大直道的长赛道赶伸挝,它应该会比较吃亏到偷弯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车突锻辞,常会被贴上大排量哨湃、暴力机器蓝心、拉风外形和肌肉车等标签贸惮庙。这些词虽然简单顺托戌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韩蛙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型椭。近日僻嘛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)免林碍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酗:科尔维特C7)撤秤防,肌肉感十足的外形朗,手动拆卸的硬顶赂,再加上6.2升自然吸气发动机等牟,都是它的大卖点讳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评霸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孤,外形变得更具攻击性惜。不同于以往车型妨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惫碧尾,只有头顶裸露在外塑惦稗,非常特别香淮事。重新设计的6.2升自然吸气发动机僵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余都离。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颊,最大功率640马力悔吠称,峰值扭矩814N·m)筐耪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猛发丰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啪快。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刷璃:5.3万美元)磨口侵,几乎没有性价比可言创醒罗,但相信越是稀有的东西皆,越有人喜欢眉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戌膏摄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话立:400-023-5599 地址官邪拉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伎猾幻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浚魄。而这款车本网也进行过多次报道与评测衅徐痕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题躲秒,比如——空间与电磁安全性坛偏杉。   有朋友担心剃坟,混动车型的使用空间会不会很小俺上⒉选,电池电动机发电机都需要摆放位置草,还有散热系统寝倘碗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乳物。   作为一个“热心肠”眠庐,笔者决定帮一位同事搬家烈脚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”马缝哆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陵挝、两个大型行李箱戚、三个双肩背包固,两个电脑包斡,一个猫窝苏、一个全新的大睡枕搬走拧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沸。好吧屉匈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大砂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纷城,从图上我们看出澳就暮,在放入体积规整的水族箱水缸后裁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抚沥逛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫩捌谅,并留有一定的间隙量褪矫雄。   而后排在放入水族箱地柜后该,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位握没标,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砍恼。得益于巨大的后排腿部空间朴绥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了动棺拦。而后卧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拔。当然狸潭邓,前排的空位是为乘客准备的彻步。(为维护试驾车整洁牢喘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糯。)   我是一个希望低调的企业主茧攫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的崇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间群羌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少处,后排音响控制骄归,前排座椅调节按键触染公,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兔、空间桔蒜叔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孝屡缚,大电流产生的磁场对人的健康有影响揉啸。英国专家认为禄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浚烫,高于该值矗,儿童将面临患病风险咆饥楼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赣浓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻┌敛龋害瞎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衫甸妥。   简单来说控碗驰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种施凡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笨嫌绅,如手机俄酸澈,对讲机墓、信号发射塔等须,而低频电磁辐射离我们的生活更近窟魏,家用电器笨怕叼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射幕华帅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蘑酷冗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颁,前排座位蔑坡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量病,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品擂妮惠,不具有权威法律依据茂,但既然是国家允许销售的测量器材详,其测量结果绝对拥有参考价值膳立。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霓淡巾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量却馁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辖聚,首先是油耗采娇瓮,我们在遵守法律规定的情况下够,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车处,而结果显示揉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车的坏豁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赋巢樊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侧。   混动车型比普通汽油车重戚,驾驶感受会很糟吗?   确实罚艾,混动车型由于需要布局电池称、电动机华蒂雄、发电机逛戚癸、散热系统及控制系统揩,整车质量肯定会增加射,但通过驾驶抡唬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胸夏崔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制欢,使用感受更接近与现代的美系车型倦粗钨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奸客赂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极促贯,而在高速公路上池,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了褂,取而代之的是风声与路噪声渴茨心。而操控部分撵漏徽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了僧鹅,你永远不会感觉到生硬的颠簸房酚汕,一切都是柔和与优雅歌偏瞬,当然擎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的取。   最后澜皑驹,我们通过以上测试徐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帆驹、油耗及空间实用性上都出色表现宪双惟,而为此你仅需多付出几万元的代价挝薄,加上经销商的优惠缚,凯美瑞尊瑞物有所值橙坟匹,而你现在需要做的看,就是去店里亲自去试一试梧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窟诉。 图/文司斥筷:丁艺   丰田汽车日前宣布成,截止2013年底甭钎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆活咳咕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腐。诞生16年来文撤彼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区码、备受600余万车主的信赖和认可钙荒梁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恫颅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片管继魂。 责任编辑苦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惩蛾担,MINI凭借其漂亮个性的外观梗烤杆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粟硷细。2014年北京车展上埃翅煎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城撩衙稹(点击进入上市文章)辩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驶钱僻,同时在配置方面也有一定得提升篱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陛删皑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛇感穆,售价区间为20.18-23.68万粪厢。虽然只有4款车型可以选择冠,但从大家的关注度上看疽青,很多人对这款车给予了很高的期望埂。今天泞呵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V建,两款车虽然在级别上不同陷,但是在价格上却是非常相近烁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万井扫。下面舅渴,我们就来对这两款车型做一个对比泌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大火耙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜短葱。当然洽贯,作为一个自主品牌赁,想要和这些合资车型抗争本,就需要在配置上有一些诱人之处纶撅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别黑泵旅,从车型尺寸上看写奥,H8明显要大于东风本田CR-V漠,但是价格却几乎接近屁暮弄。如果您的自主品牌不感冒的话顺,那就不用在纠结了兼孟。但是弹闲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话却,那么H8的确算是不错的选择肩,至少从轴距上就已经很让人动心了呛怒肚。   =============分页符=============   原标题缝扣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闺啸,哈弗H8还是小胜许喀,其中H8还带有液晶中控屏儒,而CR-V并没有配备中控屏饱谜殊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能队却。这些东西的确也是非常吸引人的凑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淀,平且还配有ECO节能模式风,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棚洪可。H8还配有坡道控制系统玫磋,但是CR-V并没有配备这个功能假。另外空侵,H8还配有三种运动模式高,一定程度上提供了多路况的脱困能力澈乏徽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些龄滇,当然H8属于刚刚上市的车型料旦,并没有试驾车让我们来进行测试琶,以后有实车的话污,我们会进行相关测试迟。   结语莲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章木,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坞揽看。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脑貌,某些情况下还要超过很多合资车型毕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碑。 责任编辑莆稀:赵春晓" "从1985年开始氓旱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狸春素,1991年出现在5系车型上诲低,1999年开始陆续出现在X系列车型上茶坍士。直到现在头,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裤疙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谰,提升着宝马车型的操控性和运动性甫插跋。让牵引力发挥的更加自如晚趁考,下面的娇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巩善簧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱市。在车载计算机的控制下胜俱翻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颠,而且动力分配比例范围达0-100%瓤喘侮,赋予车辆独特的动态表现坪。 与传统齿轮机构相比室瘸,xDrive动力传输响应速度更快韶,分配比率更灵活络,通常凹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴布,保持车辆转向精准灵活赊,初勺固没、中段加速更为直接的经典后驱特性葱离。而在弯道霖、湿滑路面佛、或紧急变线等极限状态下悍癸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诗,增强了车辆的稳定性和循迹能力徘癸窟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笺量水,在附着力降低的情况下强案钱,更加考验着前后轴所分配到的动力酥恐穗。通过一体式底盘管理系统的侦测史懒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剂镐缺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下巷,最大化的改善转向不足和转向过度埠空。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上靡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巍弛。宝马4系在绕桩和紧急变线中乓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外愧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忍侩,更灵活福。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上床。越野路面其实并不是X5所擅长的领域被范惯,公路性轮胎打滑严重腹刨呻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悍囊,还是能够胜任一般越野路面耍荒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郡娠,宝马X1一直以其运动性示人墒霖题,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刺白啼。但是不同于一般运动车型不擅长越野耪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能管派宛,能够让车主在假期到户外撒撒欢痪轿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗究?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斥蕊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拍舵毫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣官。   在消费者最关注的价格上逃斥遂,我们分别来看两辆车瘦钾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元灭落鸿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棋老。从售价上我们不难看出讳地,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3首,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酞桨,价格区间跨度较大犁桓。   外观尺寸对比胯:   首先对速此,从外观上来说弹办,宝马X1极具动感棵不夹。其标志性的双肾格栅已经不必多说接瑞,远远的就可以知道这是一辆宝马瘟发磐。而那富有动感的线条憋忍拭,将其外观勾勒就呐,即使是静止在那里桔摔集,也能感觉到其时刻奔跑的姿态购崩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涩烹刷,感觉比例似乎不那么对称革聊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皮惹,而且作为一款国际范儿的车阮信,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磷舌创。虽然宝马X1有修长的车头答皖挂,但是驾驶时却并不遮挡视线泌驶,仍旧能够清晰的观察前方路况池落身。   相比之下搞狄渭,奥迪Q3的外观略显沉闷廊掳兢,同样的家族式前脸显得十分稳重创堪弊。虽然不像宝马X1一样运动乡逻并,也符合其SUV的定位科难胶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大橡,这也让奥迪Q3的样子更加传统沦看。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仟,但是内部空间却优于奥迪Q3秒百孔,相比来说幻涝,宝马X1具有更大的头部空间兼讽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斑悍滴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雹毙崎:4477mm 长糕帽:4385mm 宽破尖:1798mm 宽弥裁目:1831mm 高槐匆:1577mm 高姓峨:1608mm 轴距韩:2760mm 轴距慌:2603mm 最小离地间隙形岛:194mm 最小离地间隙奉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喊如,宝马X1具有灵活的操控性僻亢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性檄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纱性,作为一款 SAV苛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鞍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氢窍。   实际驾驶中褂匈省,宝马X1的路感清晰鄙,虽然车身不欣稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径媒焦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头擦,带来更多的便捷藕。行驶中叹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痹陆腔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诫娜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镭娩、高精度直喷与电子气门三大核心技术少宫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摄,在动力输出上达到高低搭配的形式檄。而宝马X1带有的ECO PRO模式厂侣,可以帮助我们进一步节约油耗高,让油耗能大约降低20%宋。 两车基本配置参数对比逢改: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前光:通风盘/后昧冕:通风盘式 前嚷坊:通风盘/后含泪端:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悼溶晌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饰馈,我们不仅仅需要看其运动性能哗侨锑,还需要检查其越野性能虽钮剃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色湿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统社赋良。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粉底卷,为了能更好地分配轴荷舷辈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端负腥吕、后桥差速器前面哥蒋汾。正常驾驶环境下幌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唉,当检测到前轮附着力减弱时骚赋巴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钝,帮助车辆脱困汗。   通过以前的测试彻达,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莱,对于应付难度不大的非铺装路面来说唬谜赶,这套四驱完全可以应付都妙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挺鞍涧,加之悬挂行程过短瘸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奠蔫替,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拣婚瓦,偏向于公路驾驶琳彭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锚皖失,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蓟位。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绿,动力的分配为40:60驴,在实际日常驾驶中迁氮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的还碉赊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主行枫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悲罐,在车辆出现转向过度时爸膊十,车辆会将更多动力传递到前轴闲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性委话,帮助车辆脱离失控的状态佩口餐。在弯中逐渐加速的过程中蝎踌颈,由于车身的重心靠后理炔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势论加,在这种情况下尖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戚,减小前轮的负担额,使车辆获得更好的指向性翟。   无论是雨天崎,还是弯曲的山路窍淮配,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对歪窗谁。而且在大角度爬坡及碎石路段稗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力黎冈滴。尤其是爬坡时阔怕倪,动力能够智能输送至前轴啃容,让车辆轻松前行池。而在平时详体疯,动力又会自动分配于偏后驱噶蓉,让运动性得到进一步的体现俗慑。此时的感觉是类似后驱车菲棘啼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配视,让车辆行驶更平稳揉飞暇。   相比而言侮懂撕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野价驴布。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孩秋兢,具有良好的越野视野豢疟刨,但是宝马X1的离地间隙更大遂毒,通过性更好窘距韧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霞乌,尤其是其具有更多头部空间食赋钩,如果越野时娶惕顾,可以适当调高座椅坐姿扣。   =============分页符=============   原标题旅虏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堕腻胖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惺,所有的按钮也都在触手可及的位置剃俄,十分便于驾驶者操作贾谁舱。而且两款车型都选择了年轻负皇晌、时尚且嗣、富有现代感的内饰设计拢饱伎。   两款车的配置剿掸,无论是奥迪Q3泌蛇舵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坟弥腻。尤其是宝马X1的iDrive施杏辑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怂,宝马X1更加简洁哇列认,而且操作一样方便麻币蔚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑女描详。即使是刚接触宝马车型的用户拎黔,也能在第一时间熟练操作刹秸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缔顷夏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性彼陌救。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垃式浩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大反,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弯囱亨。例如像最低配的宝马X1铂痊,虽然价格极低帽承,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奖。Q3低配也是一样涩,配置较低哦。不过如果您不在意像导航陪、座椅加热等配置贫恳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辉祭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潜久,我们进入车内来看看内部配置以及空间配解透。二者究竟谁能更胜一筹伸禾算?首先来看两车的安全配置佳锹。在气囊方面将,奥迪则更胜一筹沁,在两车装配有同等位置气囊的前提下炕妇露,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炽须。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霓,它全系标配有防爆轮胎昂帅级,即使发生爆胎途逼呢,也可以继续行驶戳合。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配眉。此外防爆胎也节省了备胎空间哄,让后备箱有更多的储物空间输杏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灿需开。从车身尺寸上来看勃畅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势髓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势郝储。然而车内乘坐空间方面齿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度簿婆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衡呻陪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓣联,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亩鄙垒。但由于国内油品的质量不佳辫登,为了更好地保护车辆发动机颧肋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泻坦锰。而其他配件的保养周期上锌峦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岛烘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i那麻:   861元   xDrive20i藩:   1036元   其余车型伤:   965元   sDrive18i团犬:   861元   xDrive20i盼策拷:   1036元   其余车型禄:   965元   sDrive18i查噶:   1609元   xDrive20i脸:   1784元   其余车型赏:   1713元   sDrive18i皇:   1386元   xDrive20i犀:   1561元   其余车型处身:   1490元   sDrive18i郡:   1591元   xDrive20i痢绊:   1766元   其余车型疯北曝:   1695元   sDrive18i翁戮:   1609元   xDrive20i赤:   1784元   其余车型饰森糖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厦:●荡空:需要更换 ○砷:常规检查领潜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中朴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯论、空气滤芯和火花塞武灯宫。花费支出大概是2691元盒褂。4万公里时还需要更换汽油滤芯嵌遂坎,支出大概是1382元肥曙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掀存,保养中也没有出现更多的费用支出秋承。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用你辜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注善:●翟魏涉:需要更换 ○呜:常规检查肖谈肚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夹孩绘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澳嘲揩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靠榔阜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加使喷持,能够更好的照顾到爱车的每个细节胚。   总结汗吩: 总体而言谷爸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动须,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冒刮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阜鹊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戌疏,整体内部空间与奥迪几乎相同呐配洼。而在使用保养方面输,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人水吩,但是其配置也相应有所减少弘肥逗。作为高配车型邪藉捞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瀑健。 责任编辑悄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙参晾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宠肩。它足够漂亮了酵呕撮,漂亮的让人感到迷茫时套,这几天我们一直在法国和瑞士穿行类幌,由于在国外蔫,我不得不比以往更谨慎的驾驶搞,没有做任何炫耀的动作镐瓤,但依旧接受了不少注目礼宦坞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俺景,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沪哺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乱狡,只好出此下策娄胸题:按住胰В控器孟会虏,“砰”后备厢盖弹开了怖,老头愣了一下蛋导衰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢五,并给了老头一个友好的微笑窝,关门走人了狈。这时我才知道尺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谜羡辽,它的曲线诱人锯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寿,但令人心动的地方是从B柱开始的叙登,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妈就类,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竭。也难怪陇,差点忘了曹酗惕,我们这台车选装了AMG套件魔己孺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用羚盗,没套件的车感觉就差了很多略。   即便如此酿燃熟,它的妆容仍是存有争议的幕娃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哺。左派以我为代表(全部未婚)加芜冒,认为它的骚气指数接近满格拓频焦,尤其增加AMG套件以后滴裙换,能骗不少小姑娘工锨。右派以结婚生子的同事为主妻敬,他们认为车身不够修长缚金捞,不够秀美筹识凯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乌董翔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刹,但又内藏了些许的凶狠碌。   不过我们两派的意见同样有交集刹碗,那就是从侧后看去寝梅惨,它的美感更胜怪廊笛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懒,远远的从背面欣赏它薯俩,真是太美了身啤。   =============分页符=============   原标题垂驾欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驰,它采用传统的氙气大灯七幕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓶侩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舰。另外顿,与前包围上的空气导流口不同的是吻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用好诧睹,不得不说其达成的效果是相当不错的份。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乡,但日常使用中也是在令我提心吊胆烷,还记得开头那个故事吧随,告别老头后我驶出了停车撑稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锰,压过了一个并不大的小坑洼眠韶良,胎壁被硌破了嗓,轮胎在5分钟内全部撒气弗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赏,这个下马威让我措手不及图恳。   =============分页符=============   原标题上狙兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勿伺被,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膏。坦白的说蕉瞄,这套座椅看起来特别有型供,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驴潮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迪雹缆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处隋。   眼前中控台的造型交,甚至细节都与奔驰A级相同墨熟痴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用憾垮京,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样土,总让人忍不住多瞟上几眼锻旱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹己,触感细腻偏氮前。   =============分页符=============   原标题扁咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳关缮,各项按键的操作都很顺手袖,但我多希望能提供翻毛材质械旗。另外雀纯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蒂,回馈力很泻啤,而新款车型早已没有了这个感觉响挂,让更多人都更容易适应副。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利感辜鄙,特别方便步棉,当然了穷斡,这并不是CLA级的专利殴汐,A级也同样如此舍。总之对此我们是持肯定态度的瘁画疤,“怀挡”显得复古嚏口和、特立独行码贯,而且省空间鼻,利大于弊菩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同醒,不同的是它很强调对网络的依托籍,这几天在欧洲开了不少车挨撩绷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涵。几乎所有新款车型都支持与手机互联程摔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能认攻,还可通过手机网络访问互联网靶、下载官方APP程序和导航痛,这是国内车载系统所没能赶上的锣焚菠。   =============分页符=============   原标题第楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烘,空间实际上是够用的瓶,毕竟多数时间都是前排利用率高同彭共。我同事身高179cm儡舒,在前排头部有一拳的空间双,在后排就显得局促了藉,后排乘客反应压抑感比较强沦滴蹲。   不过我坚信谷坞揽,对于CLA的车主来说空间是够用的习何城,因为后排不会经常有乘客堂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的魏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舷菊弄。   =============分页符=============   原标题览囊锭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖褂嘉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机券秦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颧使,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凤间炉,配7挡双离合变速箱楔断,带有换挡拨片投抱思。拧动钥匙懂悄犬,发动机被唤醒胃丹,车内怠速状态下的静谧性相当不错市,我们出发了按。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扛娠,不过CLA非常容易上手桨,舒适模式+D挡表现得有礼有节猎莱田,整个驾驶感觉极其轻快逢恼,这是一辆易于驾驶的车巴,不论男性和女性都会觉得很轻松眯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性填,转速时常被控制在2000rpm以下芯乐蚂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契麻祭丘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揣爱,而且在低速中它的换挡依旧平顺阮,并没有出现那种令人不悦的闯动圣坎。   切换到运动模式瓢跑穿,变速箱首先变得更为积极谢,整台车的性子也开始急躁起来角霸逻,随时准备着接受挑逗卧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睫舍。油门的响应也更为灵敏邦,初段就能得到不错的效果甘境协,只不过排气声浪并不那么有气势层程拍。   至于转向裳新透,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勃钞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瘫孙狗,那样的线性和柔顺峭墟,简而言之非常舒服诚欣。   CLA的转向感觉则不然诚叫,它少了些紧致的细腻感纺祷,多了些轻巧彭。这套电动助力低速中没什么特点婆我,属于偏轻那类的萄泊鄙,或许女性朋友会喜欢甸抵肥。高速下转向逐渐变沉涵粟袱,更易于驾驶磁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痪,比我想象的要好不少岛撅。   不要被AMG套件所蒙蔽琉金,悬架的设定并没有那么生硬颓经匆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梯舱,整个感觉还是挺舒服的娃权脊,回弹的特别利索沦殴冕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态达,起码我在前排开车是这样一个感觉适兽矢,只是后排的乘客有时会说文:颠!哎母赖,管不了那么多了粉敖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人幕,驾驶感觉对于这台车来说重要婚跑使。   =============分页符=============   原标题化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现儒哨辱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芜蹭码,无法进行有效的弹射推喉。起步时有将近一秒的延迟糖芹,之后发动机全面发力垮,此时轮胎打滑非常严重菊拘逛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故峡彻兽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疥纤咐,导致抓地力不足烙。怎么形容这个状态呢旗发沸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速态矾容,四肢虽然在飞快的挠地泌浅敛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甩亢诡,各位想象下陀顿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幸,双离合变速箱准确的完成两次升挡纪,换挡速度很快拨侯,最终用三挡达到100公里/小时的速度绊歇,时间为7秒整陪废输。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新既徘,因为看到严重的打滑时我特别无助棵琳城,尝试了降低转速起步蜡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中煽,而且车身的支撑有效劫良,车内没有特别明显的前倾感觉吾洗。从刹车曲线来看暑,自始至终加速度都在-1g左右巴察,最终成绩为38.46米疾裸,符合奔驰一贯的作风梁目。当然棵,待拿到国内的测试车后耽门粟,我们还会进行测试毖鸵编,看看原厂的轮胎表现如何粟。   总结较维:   从国外的销售情况来看寇,CLA是相当受欢迎的柯购,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料褐菜刷,CLA在美国同样有着相当不错的市潮媒婧浮,2013年后四个月销售1.2万辆次,势头相当迅猛空搅洗,可见其受欢迎程度茬恕吕。   进入国内后我想它会得到同样的关注斗讨,随着细分市场的成熟拟炒忌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车参显。奔驰CLA级腔,主打运动帘、年轻闹耪胸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎埠掏,尤其选装AMG套件以后效果更甚橡疲炽,相比奔驰A级巢迷,它的吸引力显然更大妇蹋。相比竞争品牌桑饰,这次奔驰走在了前面经,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辆矫犁。配置方面国外大多都是选装鼓极腹,比如天窗沙奥骄、轮圈样式等等的蒂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知华趁高。   不可否认固墩浓,它是如此的招人喜欢四,尤其招那些打扮时尚守操、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机躲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了笨胎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机观。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铃坎幌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挟盗努。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敛纤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革劣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酚白,通过细节部分运动元素的添加贾强,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舅吼。其外观运动套件包括进气装饰瑟暮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嫌。   总体来看豹剐爽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔽钦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面湾惺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置售韩脖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贩访,白色车身加上黑色的玻璃车顶登吠,看起来很有档次感半厘雇。不过略有遗憾的是啼履孺,它的全景天窗不能打开话痢到,有同行戏称豆毫报,这是专门为了看星星而设计的芒春。   内饰简洁自然   与外观相同匡咕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围被。全黑的内饰稀扳山、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谎绦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来导权。   配色方面蔚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拱,但通过座椅的白色缝线段、钢琴烤漆面板白边框的搭配吹,使得内饰整齐又不显得沉闷位髓届,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了廊。人机交互系统方面窍,V6菱仕Turbo车型并不占优势肠。   动力不错逝栋泼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洽搁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侵。这款车的低速扭矩较大路,因此起步时非常容易氓铆捎。起步后淌,借助轻盈的车身侍哗,汽车随后的加速较为顺畅酶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实藏,这直接导致这款车的操控也是相对不错步秆,在较为宽阔的路面上瓢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舞羡碉,感觉很有信心算艇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姓同,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铣咀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置划,非常方便驾驶者进出荷桂,但打火时草毫冗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贩。 责任编辑恭曙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逢逆杆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位套繁。之后的继任者是睿翼梳驶理,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彪朗辞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涝,并更名为马自达6阿特兹认薄娇,而它是否能达到前辈的高度屏扳,让我们由内而外的体会一下隙拔顾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌显,配合这两侧行车灯慨未,看起来霸气十足倘链讳,隐隐的透着一股子狠劲恰签千。图中这款车是2.0L的标准版侠防培,则采用了较为普通的卤素光源叹山,科技感差了一点黄哇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疚,犀利感十足哨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狭乓痹,它不同于以往的两代马自达6多相然,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攘酣舰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”师。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拔,轴距为2830mm瞪令,与进口版本相同凭呛事。相比同级别其它几款日系车型侈贫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咎嗅蒙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碧沦遣,像是一滴在高速行进中的水滴瘸酮,充满了流动感粱峭。从后边仔细观察阿特兹的背部苦妓锈,不难看出它还带着一点掀背的意思莲抹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豹裂,配合着双边单出的排气筒僵,更使整车的运动感一直延续到了尾部受裁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搜办兔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上据,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意具。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缓继竟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侮,其它区域大多为硬塑料斤酚藤。由于没有太多的装饰件阀蚂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熄醒坟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高偿币瑰,它采用的是一块电阻屏博绿,触控灵敏度还算令人满意抄,界面的科技感以及显示效果都很一般眷,总体感觉更像是四纳混、五年前的产品拴宋董,唯一的优点就是操作无任何难度魏,一看就会崩缉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枚沛,所以导航功能暂不能使用编墙滇。   进入车内害坚让,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沁卡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凛,握感也很不错歉惮,由左至右打满需要2.5圈齐,比大多数车型略小孝剁。此外材漓岭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芥挪,操作便利性良好蹬,而且兼顾了驾驶乐趣骗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色很驶桅,但却一点不掉价拣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感衰,其次它的表盘内圈采用了网格设计般,多少有一些竞速的味道皇,再加上白色的指针以及简洁匠庞、明快的字体宦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逗米。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筋卑吕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗教、平均时速圭签啊、续航里程之外磐荤晨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啤萍。i-stop是马自达研发的自动启停技术膛僳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火局。   除了i-stop攻畏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溃。之前在新能源车型上比较常见虾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上料透芬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于衫卸奈,它是以电容取代传统的电池或电瓶东,从而为车内的用电设备供电烯沁,而非用于推动车辆前进犊媒。   空调面板的样式不错侨,旋钮和显示屏都显得比较有质感卵未。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棘毙绦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲琅槲悖好骑的堤。前后排座椅均采用了真皮包裹琶溺匡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次管。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔫身抱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩湍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣习摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间飘深。令人满意的是后排的腿部空间傻病汝,坐正以后不影响翘二郎腿玩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吵尉,不仅地板平整恨娃,而且行李箱有着不错的纵深涵,轻松放下高尔夫球包路。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喂便惠,以及更换轮胎所需的各种工具币糜磐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沉奈、双可变气门正时咯龋、凹顶活塞+米勒循环汗外磐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术按你菊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现悼坑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撅甸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捎,并带有换挡拨片竞乒,只可惜这款变速箱不带有S挡喇动,对于主打运动的车型来说个遗憾海。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晃到抱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩萍,日常驾驶过程中缕,为节省燃油琳,变速箱会积极升挡驳塘,转速经常保持在1500rpm以下毙闻礁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滩登,因为这台变速箱的反应速度很快媳把,能够很好领会驾驶者意图几结盘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出佃。   阿特兹拥有良好的操控性蛊,这首先要归功于发动机线性的动力输出攀篙铺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弛好贪,而中后段又能够拥有很好的动力表现蟹级,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贸仙呐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泻,尽管反馈的路感一般杀刹,但指向足够精准淡,能够给人很强的信心弓恍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桶,它的前后悬架初段偏软疚星鹃,能够很好地吸收路面的颠簸矗唬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缸癌。可喜的是悬架的后段韧性十足匠长,不会让人感觉力不从心陵茧仿。最重要的是句,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辉帅仁,车头指向灵活鳖,车尾循迹性出色赎梦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞧。   总结孝侗: 对于马自达这款即将发布的新车适顷丘,我只能用赞不绝口来形容管伤,外观和驾驶感受都可以称为上等冉被。如果非要给这个车挑点毛病的话谷沮,就是在高手如林的中型车市场里罐怀筹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蕊。所以如果你是“外貌协会”的成员揣搽,或者追求极致的驾驶感的话毕伍围,那么你可以期待一下这款新车讲。 责任编辑嗽涝:赵春晓" "  KTM的X-BOW糯,直译过来是十字弓片侮耍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忌。实际上嫡叼烈,这个模样怪异的小车告屡,的确是火力十足晴阿薄,足到无论是在街道上还是赛道上暑骏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车难。   先来说说KTM这个公司辛吹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拘商僧,以生产越野车和跑车而闻名厘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车善蜂,也许是工程师们精力太旺盛据,亦或是身在奥地利这个地方竣牵舱,总会有些天马行空的想法售莆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子如,去生产一些别的什么机动设备窖。这几年擒,除了X-BOW棠描,他们还有不少奇奇怪怪的新发明充勿,而且都有一个共同点——惊人且极端送仕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唉嫉、puristic(纯粹)泻校、radical(激进)咕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解须柏。另外还要多说一句缄乌较,这家公司的口号是ready to race伦摆什,时时刻刻都在准备一场竞技扫捣。   KTM的CEO曾经承认穷,他们希望使用21世纪的技术陇,发扬柯林·查普曼的理念骨,打造一台新世纪的超级跑车坷憾写。柯林·查普曼是谁如霸?他是路特斯汽车的创始人诫,他说过最著名的一句话是送:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泥佩努,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的篇悲,作为汽车工程师殴凛蠕,他把全部精力都放在对性能盾惧、操控和轻量化的极致追求上雾叫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可残,但跟进尝试者寥寥帮蹬。看看路特斯汽车凄凉的经历拜,这其中的原因并不难理解耗。我们很欣慰地看到瓢负,在新世纪掇盛,KTM继承了这种理念香侧惫,并且做得更加激进竟。   其实X-BOW的理念很简单倒膊阮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车忌倦陵。碳纤维单壳体车身磊铂、全车碳纤维组件水羔、水平推杆减振器惫澈,这些都是方程式赛车的标准配置碑馆。由于使用轻量化材料扭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)男酬。在高速行驶中随喇,车辆的气动布局提供下压力彻袜,以此来提高抓地力和稳定性豪桑,这也是方程式赛车的特点步刀隆。和赛车唯一的区别突,就是它有全套符合法规要求的灯光寇菠,以及一张副驾驶座椅疲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辞底,经过强化和升级后墒壕娠,动力达到300马力坎涝,和F3方程式赛车相当辽,六速手动变速箱也是简单而纯粹腥沥凛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悔,我们不妨来看看推重比溺署。X-BOWR大概是2.6千克/马力辣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢幌隆,也就是说发动机需要负担的重量更少季沧,动力表现自然更强刀。   在踏入X-BOW车内的一刻如,恭喜你戚,在旁人眼里其讨,你已经像是一个职业车手了娇。首先一只脚跨进驾驶舱脑,站稳后调整重心酱伸论,再把另一只脚迈进来狗瘸,双手找到合适的支撑点差惊赏,将身体重量转移到双臂莫冠,身子瞬时下沉菱徊,把自己放在座椅里隘。来自RECARO的座椅是固定的诺钝,完全不能调整型贝,靠背角度略微向后倾斜冀靛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氏铂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置曙让。要完成这一系列动作悲桑寞,如果你是个长腿欧巴瓣,可能会轻松点弥邯。同样和方程式赛车一样鹊,X-BOW采用快拆方向盘撮,在一定程度上提高了进出车的方便性梢,不过我觉得这个功能最主要的目的诲贩,还是为了让它更接近赛车粕沏。绑上四点式安全带瞄,身体没有一丝活动空间褪廊,因为在碰撞的时候挺惕,你不能指望安全气囊救你一命好,唯一的方法甫涣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔷。   驾驶它下朽,你不需要有汽联颁发的运动执照别,甚至不需要经过特别的训练怒耸。只要你有合法的驾照蓖,会熟练驾驶手动挡汽车喜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甜接。连离合器都很好掌控毯登背,甚至比驾驶EVO慨管抠、STI这种高性能运动房车还容易蔷示塘。你唯独需要的步倒病,是练就一副有力的双臂设羌,因为它完全没有转向助力途氖券,停在原地售砰,方向几乎是打不动的盎繁。   由于场地的原因庙,试驾过程不是很尽兴涤肉,并不能体验到X-BOW的全部性能露。在狭小的环境中皇奠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展柿挡劫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拦然,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陀陪。因为使用水平推杆减振器芥叭,X-BOW的底盘可以尽可能的低靖扭巴,在转弯中几乎不会产生侧倾收。多连杆悬架结构稳定楞杏兑,可以减少轮胎不必要的运动和变化崎坪逃,保证最佳的触地面积绅,用尽每一分抓地力感坡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屡闲火,这一切所产生的副作用了仓离,是你的身体要承受更高的横向重力餐吠。   在视线上家,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勿尘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茫方,以及转向时轮胎的变化红哦。利用这个优势蛇泛,你可以把车开得更加精准刷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙家,这是任何房车都无法比拟的仁肚。不出个把小时械,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样全,高速掠过障碍物而毫发无损蚊,那种险象环生的场面徽赊睹,我相信其它车做不到岔,这种乐趣和成就感岗,只有X-BOW能给你漓。   看到这儿痰某铃,你可能觉得这台车并不难驯服尺,一切都很容易滤鼓颧。没错龋忱拆,X-BOW没有设置很高的上手门槛及划,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谈,但是它还有进阶的玩法独抨,这就需要很高的技术和技巧了埂。首先传杏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辫,为了它的寿命磋瞎篇,好好训练跟趾动作吧芍肪。漂移抡?也没问题唯擦,在转弯时只要加大油门鲸饯猾,车尾很容易就会滑动起来钡撇教。之后能不能画出一道完美的弧线葱洼,就要看控制的技巧了杜。   除了以上这些事唉长,我还有一个建议孙陕仟。置办一套合适的行头当埠枪,至少也得有一个头盔和一副手套懒雀戮,这会使你看上去更像是职业车手赴驳酥。当然郊饲盲,作为一台可以合法上路的跑车融酬颅,KTM也试着考虑过车主的感受赊视,推出了一款GT车型父饥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃储舅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嘛氓皮。无论哪种装扮兔软抽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街庐,在气势上就足以压倒一切长,而在性能上碉,它也是所向披靡硷茬,精准阜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妹猴懈。虽然它可以以合法的身份上街端惧,然而对一台Ready to race的准赛车朔,街道并不是唯一且最佳的选择么,它最终的目的地侈,是要奔向一条真正的赛道慷,在那里解开封永匠⑴埂,去赢得一场真正的胜利四摄孩。   说到价钱竟患董,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蚊横,一点都不值污。那么角,如果说花135万侥零,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车漓淳躬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搞穿,最大化的驾驶乐趣脯溺,并且还可以在公路上行驶每息,这样是否物有所值搜?答案其实显而易见靶敲赔,值柔燃,或者不值秆渺宽,取决于你是否真正热爱驾驶羞,热爱赛车运动娄逢。 责任编辑冗渐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娟歼,早已见怪不怪驴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逢绷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绒为,广汽丰田出品的YARiS L致炫缕伯,就是一款加长版的小型两厢车聪卢温,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尚衫阑。 知识普及绊雀:为何不叫“ 雅力士”了摊雷设?   相信很多人都会有这样的疑问灰,从车尾的英文上来看彩,YARiS的标识与上一代完全一致齿,但多出“L”字母扭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苟纳剑。全新YARiS通过变革性的设计暖嚷、加大车内空间酒馁、降低指导价舷,从而想抢夺A0级市场的份额鸿磋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喀。不再使用“雅力士”的中文名称掣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惩。   外观拜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型处杉窖,如果拥有一副出色的外观设计裙浇磺,那销量肯定低不了踞廷蚊。广汽丰田的全新YARiS L致炫联,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化害,能让更多的人接受酗。   =============分页符=============   原标题摧断软:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茎摔,所以在造型方面与海外车型有些差别荚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯深薄,“梯形大嘴”车头动感大气靠粹撕,配合超长的轴距摩牌手,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咳坏。   =============分页符=============   原标题酿吹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雄旧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痉山,相信你会有两种感觉吉,第一脑矾:中控台设计非常大气堵,和丰田系列的SUV车型风格一致场庙。第二殿:超大空间畦蛾,后排空间完全比拼一般的A级轿车差。   =============分页符=============   原标题举脑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惰茧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捷健匪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洽被使,但是空间方面完全越级的感觉霞档聚,完全不比一般的A级车差娃磷喷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服硼。   =============分页符=============   原标题蘑曙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾片:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意邪敦起,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粗看痪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涸,中后段性能并不出色霜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寝,高速行驶油耗方面并不出色匹。   结 语   作为一款城市代步车型婚摊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衬雌,外形方面就能征服不少年轻消费者块。此外尼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忌,若果说美中不足的地方分犊愧,那就是匹配的四速自动变速箱了扦公刨。(韩威) 责任编辑亨激庆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暴诞爆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏计?告诉你咕,这是真实存在的一辆直线加速赛车寇扇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捶萝,基于2014道奇Dart车型卉,型号就叫做Dodge DartPro Stock龟。大概意思是“超级街车”垦。虽然只是称作“Pro”扑揪丸,但它的结构和普通街车已经截然不同隙佩,一点点相似也仅限于外观上释嚼。一个专门设计的底盘奢错,扣上一个类似“街车”的壳子撅,除了好看以外坏沁围,也是为了让车子的空气动力学特性更好泌搐。除此以外邦收钎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窗。   作为动力核心坛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造填柒。与常规的“以街车为基础改造”不同驴帽酮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苦。据厂家介绍酚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时誊氦妈,而极速则可以达到480公里/小时遣讣。   Mopar没有公布具体技术细节藉篡,但是在上个月丁亮钩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碧线列,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考实:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膘,它跑完402米还需要9.9秒芍坝惜,而末端速度“仅有”235公里/小时吗吉。也就是如果两辆车进行一场比赛梁缅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杠丸颅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炉丛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭饰啼,当然也无法在普通街道上行驶蒂叛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棚烩。 责任编辑急婚僻:赵春晓" "  4月11日谁长圃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粮艾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碑姬汞。   4月的京郊春风和煦滩渡,桃花盛开藩焦趁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘸继,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恨艰咐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼薯。   然而稍微有点遗憾的是啥,由于相关环保政策估,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基河地栏。   =============分页符=============   外观内饰屁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迷擂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棉拭魄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外探团卸,因为配置的原因谁,柴油版在一些细节京菩弯,如前格栅健帛片、雾灯等处精简了镀铬装饰聪康。   另外倘绞铃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎校,规格为265/60 R18虐簇尚,采用双五辐样式猎岸涕,与高配车型的20寸轮毂有所区分袒。   外观上畔,大切诺基给人的感觉就是硬朗泥、野性蜗纶、豪放玲低唾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酮,如果不是看到车尾的标识地屏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抢。轮胎的使用与其它车型也是一样的墒朴帘。   =============分页符=============   内饰方面吭堵勺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揽搪糯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庇莆噶,但是做工方面表现的比较细腻酵。各个部位间的接缝十分均匀辆柏,内饰表面的反光也抑制得不错开唯镶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诉紊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嫡。这台发动机由意大利VM公司制造联贩脓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哪,国际知名度较高槐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仍,最大输出功率为243马力(179千瓦)兽刮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米费。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磋伴厕,采用电子挡杆设计驮淀,事实上歌镭,在菲—克集团下的很多高档产品上讲肥该,都采用了这样的档杆设计掇。   大切诺基是个分量十足的大家伙拳,体重高达2.4吨石僵空。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时将,都让人觉得动力输出稍弱钒戎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隧抨,这使得在实际驾驶过程中梧肝,柴油版大切提速很快弄普,驾驶感受十分轻盈焦鲜。   另外猜羚,发动机的噪声抑制也做得不错仓捂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大峭,但却绝非印象当中统,柴油发动机那种高振动纲、高噪声擒钒暇,车内如“夜店”般的情况喀。   在打开ECO模式的情况下吼冉,发动机的转速在1500rpm左右的时候厕毯侍,变速箱就会做出反应渡录,升挡很积极屁。当车辆行驶到70km/h的时候朽倦腊,变速箱便会将挡位升至最高挡峰泛,我们在城市中使用挂,第8挡也是可以使用的催诺,并非摆设橇。如果关闭ECO模式劳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锌弘讣,动力输出得到了一定的释放菜瓣,当然培,噪音也会随之有所提升寡帕。   柴油大切的油门踏板很轻盈木,发动机对踏板所发出的信号反应很快冬,但初段调校的有些过于灵敏了细厘,尤其是起步时变编奢,轻踩油门哆碧,车身就会有向前窜动的感觉扳,想要平稳的起步还是有些难度较趣叼,如果初段能调的沉一点妒,感觉会更好淘焚,驾驶者对动力的输出也更好掌控庇涤残。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苍,由于取消了空气悬架撇克温,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的富苏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式修,分别为自动磨炉枢、沙地骆、雪地线、泥地和岩石农,这些模式都是通过旋钮进行操作的膳情围,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兑。   此次试驾缺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擂,其中的体验环节有沙地沫、U型坑和炮弹坑三个环节虽歌。在进入沙地之前维,首先将车辆选择到沙地模式拈怯,此时车身稳定系统自动关闭苍。由于没有空气悬架眉跑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辑咕。   模式选择完毕之后午敲,开始正式进入越野产地捶撬,在松软的沙地中磕讼勤,要保证车辆的行驶速度疼发。在沙地中行走虫,轮胎出现轻微打滑是很正常的透弘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嗣,造成更大的麻烦咸。   在U型坑的环节车,选择到岩石模式之后嫁毁界,分动箱启动扭矩放大挡竞娘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍始莱井,传递到车轮上的动力会更加强劲魔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灵。   炮弹坑对于车子本身来说熟,算是更具有难度的项目了歇暗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节很。对于大切来说凌铃疯,通过这样的测试还是比较轻松的鹊堤炕。在模式选择上联枚勉,我们依旧可以选择岩石模式陌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动报破,保证有附着力一侧车轮的动力输出痰锑,从而实现脱困坛瘟。   总体而言夸廊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在糖怠降,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碉。在整个越野体验环节垦沦痹,对于动力的感受也是比较明显的佰誓呈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疵杯棚,主要还要归功于这台柴油发动机奈先,低转速扭矩输出足够大貉露,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扰。 责任编辑吭饭熊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刃怒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贪副,以求为各位网友购车作为参考无墟共,本文我们继续进行镰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祈,作为合资品牌的A0级三厢轿车门,经济实用以及稳定这三点立市之本踩,谁展现得更好棉匹跨,以下将逐一展开钙都素。 外观解读俄奶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碑,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓷姜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斗陷帅,接过老款颐达的市场后烈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势父。   刚刚完成了小改款的阳光坝娠,2014款车型延续了前款的整体轮廓难倍,细节之处作出的调整鹊衔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸先米酒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型精卯躬,另外增加了反光镜转向灯缓埂懦、倒车雷达等外部配置搜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卷矢芬,但两车在细分定位上有所区分哭龟,新赛欧更经济官,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稍悍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本享暴离,两厢造型更具时尚特质稿熄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赋弹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绕逆徒,前脸处的线条切削更是全车最多之处五,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劳草侗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袍,三厢车型尾部中规中矩勺,采用常规一体灯罩的尾灯曙漂,正是这一产品区分的剪影类筋。 看完两车的造型揽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现极。详见下表鲜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观黔,您更看好谁芬?欢迎参与一下投票偿宏困。   =============分页符=============   原标题娄篓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卯偿派:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直愤镭还,各区域之间的串联均平滑带过截弹男,整体风格更注重功能性缝懒狸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敝,并尽可能带来更多储物空间班螺迪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足讨谜承,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棘袒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蟹捂。   另外霓涕,随着车载多媒体系统的发展世,触摸屏更多的被普及舰桥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杜立厩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酷韩。 配置对比栋堂楷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置断距哭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膝悸,仅供各位网友参考伤福。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题都丘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度椽棠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度某囱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示度绥帕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呸芭列,而车身与轴距故奢卢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兑碘湍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹饶。   动力系统对比栋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面络,阳光仅提供一款1.5L发动机糯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择塑锈泪,同为四缸自然吸气版本超处,排量的不同即动力上的差距睫怕枷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陋,具备重量上更轻的优势睫叉把。   两车的自动挡车型微,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娥壕慨,其平顺宦、重量轻及省油的特性抗洽,同级别车型中具备一定的优势帕耪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下衫须,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT燎,在挡位上优势明显邵,但其换档顿挫在车主之间常被提及售秤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间频坑,外观上二者均具备典型的家族特质滩修答,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面高羌昏。内饰布置阳光以实用为主霜讨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蝗沪铜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娃炽。综合本文所述柔毙,两款车型您更倾向于谁免?欢迎参与以下投票菜。 责任编辑铺狈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嵌告籍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了控裤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纹胜双。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比届兼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型靡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霞眠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恫菠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缸刊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涝川舒。也说明K3S试图走运动化的路线槽伙。   起亚全新K3S的长辜、宽挤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm班,而轴距更是达到了2700mm的水平徒扑迫,在同级别中也属于比较突出的成绩鲁莎卿,对空间方面肯定有着很大的帮助告喝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汲护,车身线条也非常的流畅骇肝,有着极强的运动感岛鬼旅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说测帅伯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夸赣画,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔡浦惧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的忱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酸捐改,加之降低的车身让骐达更加动感蜡少烁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歼超。形状突兀但线条流畅的尾灯搭继,红灯部分占据了大部分版,白光部分呈现斗勾状宛病,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出珐犯琼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镭趣瑟。能够有效帮助你快捷倒车耗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否际桃硼,因为外观好看主观影像比较大绞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仙槐,基本沿用了现款K3的设计性剂,提供全黑色程此纲、黑米色呐窗嫌、黑棕色三种不同的内饰配色夏池。做工和用料相对也比较不错乾来。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹭将,仪表盘上方还使用了真皮提升档次动横躺。   骐达的内饰设计线条非常流畅必车,整体质感较旧款车型有所提升其穆。内饰颜色采用黑色作为主色调吻编,搭配银色饰板广,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比快,满足不同消费者的需求涡奴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拈,多功能真皮方向盘以及定速巡航磐筛,从上面表格已经很清楚的告诉大家邵渡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锚、胎压监测等配置慕芬贬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富航,其中ESP帅逛得、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力防衰杀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缉归。 =============分页符=============   原标题径:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700遂,整体乘坐空间相差得不太明显谈位。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同馁簇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富峡,座椅表现方面K3S内部填充比较实钙蛋平,对腰部支撑方面会比较到位狼读。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撂,其座椅表现比较软攀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感犬姐爬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多任,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刨冻宠。在乘坐空间是差不多的豢葛,K3S座椅设置得相对硬朗汕龄氓,而骐达设置得相对舒适船惠晤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因楼纶扮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛇杜餐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晨反妒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疟恋狸,很好的满足不同需求的消费者软瞥。起亚K3S相比起来就显得配置较少膊汀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掳掂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膛汀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论篇,详细还需看我们评测所出祥蒜霜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屎炭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吩现。   点评是黑僧:随着两厢车被广大的消费者所接受垂倍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款朴互。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浚杭,如果在这两款车选择其一的话逃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踏欠侣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磐。 责任编辑杯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瑰介,甚至有人无法确切的喊出它的名字材穿。其实这款车和我们并不陌生碎漏酪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粮境歪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脐充。所以出镜率不高的标致4008埔,确实具有太多不为人所知的身世囱城,这使得我们有必要去了解一下这款车面瓤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芹坦淋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逼撩纳,呈现出风尚坊湘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剑夹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邻尺蔬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰份巧改,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捆舷步、科技的感觉狭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垢斯,轴距为2670mm性。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兜蹈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铺,所以在车身尺寸上它们相差不多哩切。   从车身侧面来看酷盆厩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掂瞄,整个车身也因此更加大气而富有力量感惨申伞。后排提供了私密玻璃溯箍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苔秽面。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淀轰眠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因际陆莽。另外莱涂毫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烯,尽管造型简单迫,但通过与腰线的巧妙衔接赔,使整个车身设计连为一体陶编。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂受,配合普利司通的225/55 R18轮胎灿刺填,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上年,都具有不错的表现韧碘。我想应该会有不少车友会非辰钋Γ看重这双“大脚”蒲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鲜梧葛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意焙挡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氦匠焙。不过标致4008在一些细节上却与之不同燃晌,譬如采用了大面积钢琴烤漆肉,辅以细节上的优化篇杠椽。   中控面板做工不错抛,按键旋钮设计很精致摔傲妻,且手感都较为出色捻辱。娱乐扩展功能也比较齐全澳,AUX犁哦境、USB以及12V电源都有装备冗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坦订。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错办屡,下面还有黑色钢琴漆点缀孙,凸显出了较强的质感钠先彤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍埔,若塑料饰板能换成金属材质的话桓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饲稀陛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肌梦。在转速表与车速表之间荣,我们看到了一块显示屏郝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息两希。 在乘坐以及车内空间方面祥济惜,标致4008秉承了家族在这方面的优势割,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镐。   后排座椅靠背很直亮劲沏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉高惋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外散钱,坐姿却让人觉得并不舒适铣松敞。   标致4008的行李厢内部很平整洞盗,而且后排座椅可以4/6比例放倒仿。这样它的储物能力将会得到提升昏怜,对于搬运一些体积较大的物品纽释,可放倒的后排座椅显得实用叫概。   =============分页符=============   在动力系统方面岔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帆翱交,最大功率仅为150马力艾,扭矩峰值198牛米赋涵坪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胺借挡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丸汤喷。 全系搭配加了CVT无级变速箱绍栋庞,具备手动换挡能力滑。在实际道路行驶中赦,CVT变速箱表现的非常平稳抗科旅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匹筹埂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音估米寡,却没有丝毫提速的感觉第拴湃。不过起排,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冉螺抗,在平稳驾驶时超车变线很轻松身疟定。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皑瓣虽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车社汐漓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饶下板,前轮最多可分配85%的动力响把串,后轮则可达到55%店避楷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%读年,可以应付雨雪乡、沙石和泥泞等路况暴碱,也可以轻松面对普通的越野路段牵怒母。   标致4008并不属于难开的车型杀挎继,尽管车身较大圈茨,但是方向盘非常轻盈摆舍,即便是女性驾驶也会非常从容立鸿亢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桂拈。   结语房徐胚:从市场战略上来看朵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型什,4008不仅丰富了进口标致的产品线汹,也为消费者提供了更多的选择汕列。而从产品本身来看了栏崔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谅,能很好的迎合中国消费者的审美竭沽。在驾驶方面犬清,标致4008表现出非常舒适和安逸孩法,非常贴切城市SUV的特性篱。 责任编辑骗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型练彪,自2011年上市以来凭借着动感的外观阀厢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价感稀奴,受到了许多二三线城市消费者的青睐委缉敌。不到3年的时间脾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伍腔统,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率誊潭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车衔沽薄,将在4月的北京车展上市小举,预计售价区间为6万-9万元酣衬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贰。下面就跟随我的镜头佬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车创废。   相关信息耍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捂半,2011年正式推出了首款车型宝骏630胁经。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力隋顶,结合上汽和通用的生产技术确臣欧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梦馁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌床拇垫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奖凉,与进气格栅挂党率、发动机舱盖形成盾形区域溅烈,造就了独特的宝骏品牌DNA柯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计培砂。从前脸上看匿扰倘,与宝骏630的设计保持了高度的一致氯雇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翁箔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计位绷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棠顷吐,颇显动感啦抖。   在车身尺寸方面斗,宝骏610的长为4401mm椽、宽为1736mm碱、高为1462mm横惨烽。由于与宝骏630车型同平台生产量,因此在轴距方面并没有变化少杰,依然是2640mm华,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐替。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卉,尾部扰流板班、包覆式的后风挡玻璃赎、硬朗行李舱的线条杏,颇具运动风戮。与此同时会林,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂费,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汗钙。   =============分页符=============   内饰方面芬驰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度类臼粟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配揉村,方向盘搭配银色装饰条壬现品,整体风格偏运动辞疥,带来不少新鲜感吹扛勤。此外镀钳阿,新车仪表盘也进行了全新搭配遂瘟,采用双表盘设计扰匡,更符合当前年轻人取向猾杉轨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肮笑,提升档次的同时也带来的一份运动基因孤肃谈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘购。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梆失警,LED组合仪表提升了整车的质感阶畦姆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验儒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势埃扫擦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域躬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叫嫡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面遣。   宝骏610是一款两厢掀背车型慌碘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性授。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赖筷,也可以按6/4放倒座椅腊矮蓉,放倒后容积可达到1300L滇。   =============分页符=============   在动力方面曹琼遍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牟逃嘛,最大功率可达82kW汀,最大扭矩为146.5Nm晶,这款发动机也同样在630车型上使用抄坛。为了发挥出更好的动力性能来赤辉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器授,此外还配有5速手动变速器可以选择持舶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品商屏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痴旧档。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝阿窖、君越经桂、君威等车型上忱。   在整个实际驾驶过程中乖缆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搏。在1500-2000低转速时背,所爆发出的动力输出还算尚可乡,油门响应比较直接息。但是随着转速的提升性伤,档位的提高戚考千,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挛。这种动力表现不温不火词蓖溪,但是足以应付城市道路使用什褪。   相比于第一代自动变速器遣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巳。只需稍微深踩一下忻欣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡滑,只不过由于排量的缘故经弯物,推背感并不是很强烈贝,且高转下的再加速能力也有些力不从心屏蜂驾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兑错萄,这也完全符合它的家用定位桶睬。在经过颠簸路段以及减速带罢检暇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辽锰,让驾乘更加舒适舱懒。此外阶沦热,在过弯时底盘也显得较为扎实盛。   结语呕犁帛:宝骏610的家用车定位很准确甸哭苔,配置很务实绞潍耗,储物空间多抗,不过在用料和做工上还有待加强矩苟。不过动力系统方面确实不太给力便擂偿,最多可以说是开起来比较舒适缆岗,这也比较符合它的定位省。作为一个新品牌锌舰,宝骏还有很长的路要走戊埃厘,虽然已经走过4年多呛堑,推出了两款车型梅侯仿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咎骡,在自主家用车市场上打出一片天地来啃,我们将拭目以待多蒂。 责任编辑戌谱雇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上懒丝,大众展台上首发了2015款大众Jetta汰拟斯。这款车在现款Jetta的基础上冲烁,针对外内设计细节进行了小幅修调几钦,属于一次精修边幅的小改款收忻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注黑。 全文总结汇:   对于这么一款外形细节有新意洞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta门履剿,我们只希望它能尽快来到国内姐,因为目前国内的速腾车型拌贡故,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缺丝量,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泞。 责任编辑图谜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作净,深入布局娠枢。其中包括类似上海大众新桑塔纳补、一汽大众新捷达懒奉帆、斯柯达昕锐税、以及再早之前的本田锋范哗、日产阳光等等皑搏。可以说慧禽,在这一细分级别烫篮,乱战才刚刚开始常僵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手收编匙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饭骂磊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉额拟盗。反而厚重了不少蛋舶亨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鞘脊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烷疯。就前脸部分来说莱墓,整体样子是非常简洁的侨,又有几分动感柔,和标致其它车型相比是有些差别的暴。   侧面造型规规矩矩歉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骡,你会发现曝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉号泌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因崇然绅,但301更多的是安安分分的一种踏实感汇蝎抢。其中沁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸葱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绊,没有那么规规矩矩碱疽锤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守技献厦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晾嵌,这也是一项非常讨巧的设计舱。设计感油然而生胚甫咐,除此之外课郡,车尾并没有多余的装饰物巫趣,简洁实用依旧是主要风格频涵萄。   本文导航" "斯柯达明锐刊屁挞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沫廓恋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痘江,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淘,可能除了家族化的设计以外场蔬楼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了热。 虽然它采用了大众的MQB平台涉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灸半,全新的家族化设计让它年轻了很多墙疮疵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兜始翁,但是相比现款奴顷,它的前脸更显稚嫩弗,也可能因为现款有些老气横秋吧侠典到。 车身尺寸方面百洛顽,它相比较现款有了一定的进步多皋叭,内部空间方面自然也有了一定的进步把常,在后面空间介绍上我会在进行阐述许社。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7木舷田,这也集中在细节设计方面贯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喜犀,还有合理的镀铬装饰斜,这也是新明锐年轻的一种标志桶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卉。" "  2014年4月16日随霓,全新英菲尼迪Q50正式上市眯耍哇,售价区间为32.58-54.98万元盎庙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秸串啥,2.0T车型三季度到货将,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咆。三车官方指导价格基本在42万元上下倡沃,具有一定代表性陆拱岁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鳖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贤,车头造型极富攻击性系捅,侧身线条动感优美碳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耗嘘。当然驾,它的进化不只是看起来那么简单孙睛悍,内功的修炼更让对手望尘莫及肠苔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔫呵疗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中干阜,而且大有愈演愈烈之风埠,尾部设计很像自家的新5系幂,家族化设计不可避免汾仿惟。即便是标准轴距版本矛弓,新3系的轴距还是达到了2810mm抠霸,比上一代有小幅增长擎炼靠,再加上悬挂对舒适性的妥协鲤纫亮,曾经犀利的3系已成过去化戮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已编煎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涩榷,那非雷克萨斯IS莫属了措。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锯,车头动感夸张湾琅,车尾简洁利落械,虽然有历史车系的影子吧俊,但这绝对是对精髓的传承和延续握。   本文导航" "  又到周末了密并,在大学破旧的宿舍里叙心嘿,百无聊赖的仰躺在下铺上拈黄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报囊隋,心中泛起阵阵遐想垦耐摄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角需,充满战斗气息的车身性,都让我无法安然自卧尸涕弓,打起精神红佳劫,跑到隔壁楼的图书馆对稳懈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志课导。没错街亥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徒钱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灿菊途。但是霓圈,今天要说的主角并非“兰博儿”埃,而是广汽本田第三代飞度笺寥截,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堑邦哀。   ?什么是边锋主义肋挤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯庀海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蜗,线条过渡果断哥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潘,包括讴歌品牌也大致如此蠢年诵。第三代飞度相比上面的两代苯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致篓购。车头部分比上一代更加动感婚拍丘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裙。给我总的感觉是鼻,车头的成功是线条运用的成功缆勾蕾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掣,从车头到车尾一气呵成抗撩,整体感和流线感非常强臼骑飞。从某种角度讲怖兑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙得暇多。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缎匡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瓮森,但相比其它竞争对手酿哥哀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娩。   车尾的感觉并没有车头那么好呢达,对于我来说虱,车尾的设计并不满意醛欧。过度使用的镀铬饰条授桑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猩狠萝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拇,在纽约车展即将开幕之际毋淡,路虎发布全新发现Vision概念车客侥赤,配备多种新功能细,智能玻璃实现透明引擎盖淖,座椅灵活变换可实现共四种模式蕊队浑,包括远程宜盟环。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形存闷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瘁抱矛,第一款路虎发现诞生于25年前抨萝宽,全新发现系列定位于“休闲”围,总计拥有四款新车斥瘁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题轿墟,多功能配置孙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缓翁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术就,其中包括远距离腋玻控抬吠,智能玻璃等规救。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氮叼亢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欧请,“新车现代化的堡,切题的妈锤遣,并引人入胜的设计彤,是发现车型发生的重要转变食恃。”" "  [汽车之家设计] 2013年仁航,我去过一次柳州拦,那次绰坤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂璃,当时投,宝骏只有宝骏630一款量产车型县饯呐,时隔一年村,这家公司有了新动作蛊屎滦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侈。官方表示脱澳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品飞。   事实上彤任呐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娄范残,那时滇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶林怒,为了配合厂商对车型做好保密工作害店,当时我们也并没有拍摄相关的图片灿埠桔。掐指一算炼,当时陡喉项,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了互纫牧,在聊到这个话题时控菏,项目负责人也表示静零,整个团队在这期间做了很多的工作兰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滩,即便有着此前宝骏630的经验访精,但对于一款新产品而言钩抛,整个团队仍旧不敢怠慢辉弗。   为什么要推出一款两厢车毙?   新品牌诞生初期舰缅,单一的产品有助于更好的把控产品质量惟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑显,从而将其转化为品牌价值杏盘,在品牌得到一定认可的前提下杰,适当拓宽产品线夹,无论是对品牌腐橇领,还是对市场而言都有着积极的一面肺镭籍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恕备抠,较为官方的说法是“以市场为导向”盗嗅,不过在我看来隘,这仅是一方面寥笔,在有了以上需求的前提下瘁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垃幕,于是才有了这个方案弓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外傲纷,车辆的动力系统郎弹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哺祁瓶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轿,无疑是一个两全的方案籍。   两厢车在定位上有什么不同吗假溶祥?   简单来说奢落,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缆波,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本片燎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啃道。相比之下触旁和,因车身结构缘故任程,车侧和车尾的造型变化较大海喉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剿毯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法齐,印象中湍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车那闪杉,有些时候北漏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肠嗜疲。当然贬疼,每个厂商都有自己的想法吻不廖,这种实用主义并不是坏事本,毕竟围努,车是用来开的宛,把主要精力投放产品稳定性方面迪茶克,对打造一个大众品牌或许更为重要薪扑。   在造型设计方面轰,除了已经固定下来的设计元素外幕擒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”末蝗浇。对于镀铬饰条的理解见仁见智孙,然而屁席浆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渴镶茨,正是在这种需求的推动下亥敝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亭缅。   察觉到这一现象后桐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思很仍,显然撼,一味的添加装饰条并不合适羞芍仿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求馁。一般情况下沮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挞泡,除此之外尾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹲,在设计师看来锹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冠搽峡,我还不曾有过近身接触啦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知童嘶栓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卿经媚。或许这么长的一串文字来的有些陌生轮兰哎,简单讲双单弥,它就是在航空航天器上使用的转向技术桂任。我们将就驾驶者最关心的方面艾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缔参。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装急斗蚕,人机交互系统的先进等等冻矗间,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触次广沟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力把莲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓬渺,不难想象Q50的出色扯埠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳累屏嗅,同样鹤冗凭,作为宝马1系的车主太矾林,对于操控的追求反衬出Q50的优异腊布席。而剥离开车身的种种巾跨吗,他们共同的认同就在于这三个字母寺哥葡:DAS   【什么是DAS盆剃凳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一途。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摄奖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史委梗淖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型订。   【DAS工作原理是什么别税?】   车辆转向时龄,不再依靠传统的机械连接啤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制灵抨庭,根据行驶路况和方向盘转动力度檄粳,速度进行综合计算陶程,从而指挥转向电机机构实现转向垮。   三个ECU属于并联关系莽们米,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮够谭善、方向盘侗呜厂、右前轮)龋洼羌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况薯称连。当任意一个ECU被监测到出现了问题时东,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哨,恢复至传统的机械传动转向模式猫,确保万无一失皇。但在正常情况下绿隋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离篙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叹栖蠕。   【DAS汽车的优势鲍?】   操控性乒黔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懈猎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幌佰,享受更多驾驶乐趣黑捻固。   【为什么线控转向比传统转向快拈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壤揭脯。整个系统中没有橡胶衬套摔携写,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辑,因此首先从内部减少“延迟”把蝎极。   【DAS对过弯的影响屡倍?】   转向相应得到改善呜僳。传统转向系统凸帕未,在接近弯道时提韭,驾驶者需要提前做出转向动作蛙公铰,否则汽车无法实现平稳转向赋梗。而采用了线控主动转向DAS系统抛阔垒,通过消除内部的转向延迟颊,减少了预先动作的必要送泊雇,实现更灵活的转向倡饭赦。而驾驶的感受将更加直接颇丢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陵邯偶,毫无延迟淌任本。   【转向系统也能够减少疲劳彻酣钮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坪,因此从另一个角度提升了安全毫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱濉)逝贫,12款参与测试的车型中譬桑抚,在定速140km/h的巡航测试中艰抗,平均修正次数鞘颗蔫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点途翘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响罢牛拒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表问累疥:网上车市(www.cheshi.com)   当然布倡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目萌,而对于传统车型拢得硼,这一选项代表着发动机幢污技、油门踏板凉魏、悬挂阻尼马椒、刹车响应等等方面的细微调整鸵柔奔,而由于配备了DAS亮,英菲尼迪在模式选择上淡唾楞,更进一步的调整了一系列的功能奉,如孪谢话:主动声音控制系统拉妙、线控主动转向DAS伴、主动车道控制和主动循祭裕控制系统ATC等等的设定痴驶耐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惋?】   通过上面的简单问答期粉荚,我想我们已经熟知了DAS系统冕脓,在响应更快竣沽郴,相比机械系统更便于维护佳庭,节约成本糯,减轻重量等多个方面都硕果累累矛磁记。而任何事物都是双刃剑茹厂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生税讳,他的解释既简单刷,又复杂卵驾倡,背后掩藏着十年之久的不断试验里片枚,推理醇,再试验的科研过程擦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力临盛。而这些内容无法用数据体现末瓷,还是按下点火开关吧兑邦夯。   本文导航" "   《极速60秒》拆迁、《死亡飞车》狗毯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》割辩蔬,让车迷们大呼过瘾搔拜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潜。另一方面添继鬼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柏跑,但开在路上肯定是最牛X畏概,最有回头率的测。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锚闯拨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”假豪、“真NB”这样的感叹胁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凸迪每,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分躺皖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臂。    作为最具代表性的美系车型杜翔币,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程郝,五代车型熠熠生辉抵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相昏吝怪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盾牧杭,主要原因是新一代车型不够“MAN”泌,缺少了野马的一贯的风格扦幕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美跑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车连。 什么是肌肉车楷霞怯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鲤槽此。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疤艇魂、具有强劲马力哀、外形富有肌肉感的美式跑车把虑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胸顾庐,例如雪佛兰科迈罗迫啤娜、道奇蝰蛇第素搬、道奇战马尾挽,还有就是本篇文章的主角福特野马诽捞陪。不过这些都是字面上的解释赤架,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义融筋。什么是肌肉车喜胁蓝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汤毛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凌,科尼赛克Agera辱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贸。但实际上并非如此焦廉,凭借自身出众的一面诚,福特野马在众多超跑中脱颖而出悸甜残,成为闪亮的主角扭嘛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戳臀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诞巷反,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痪怂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哺,野马还是地道的童星出道!是的布陋典,早在1964年刚刚诞生之际尝嘲舱,它就被搬上电影银幕坟识筷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鳖牌蒙,也许大家有些陌生田,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摩赁同。在过去50年里愁侧停,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桶。    无论是哪一年代的野马怕囤,但凡出现在电影中歌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夺霸。衬托主角的英雄气概或是独当一面社,野马都游刃有余末。在近期上映的《极品飞车》中童脑,野马更是作为整个剧情的主要线索黔宠,陪伴主角经历了人生的起伏单币竟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的标,五门版的三款车型——耀真灯、耀享臀宝惟、耀动分别为52.8万沮、57.8万涡、62.8万箱驳。另外还有只发售500台的限量版暗,价格66.6万元块。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邵碘搪,只是在色彩搭配上带来更多选择叼帮,车型配置也更合理刻篇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镰镰,并且通过优化四驱系统肝目,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腔典坏。揽胜极光一直被认为是外观控脱贺,但作为路虎车型焚催边,它也有着同级一流的越野性能踩始。这是款长着女神模样物,也有着女汉子般坚韧的车道。 外观惯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型艰,所以不仅长宽高没有变事殴,造型设计也和现在基本一致眠。设计师只对一个细节进行了修改悍此箔,就是后视镜背。新款车型后视镜造型整体感强查锹,与车身有更好搭配效果玖。除此之外前爸磺,极光传承自揽胜的城堡式车身屎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虽恭。虽然极光已经上市有3年时间取,但时尚感丝毫不减纪腺诉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皮惺枯,极光有自适应LED氙气大灯频冯、全景天窗等配置啸痴,兼顾时尚与实用性少倡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于覆佬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰删,前后保险杠尺寸更大桑绥。另外节北,2014款极光提供了11种车身颜色芳协,消费者有更多选择吉。    另外泌,外观细节上能看到的摄像头和雷达填去苍,是为了实现自适应巡航餐缴、自动泊车硕、360度倒车影像等功能夏底。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泥,既可以设定与前车距离或行驶速度疮,当系统计算出正面碰撞无法避免盒被,会释放最大制动力降低冲击速度棘纺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滴餐氏,实用性得到提升充。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渐,并不是说女性不能开龚持,反正我问过数个女性朋友半浆工,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗漏淮,完全不是自己的菜挥奢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卉嘿吼,所以我觉得这样描述更加准确坟:这是一款为男人及女汉子准备的车捆霓。不是说它不好嘛缓付,事实上野帝的特点非常鲜明柯完,优点也特别多画,但如果真的不能欣赏野帝的外形室劣勃,那么它的优点再多也是白搭魂。好了陈靡菱,说的够清楚了迁攻滥,男性用户请继续看下去祭,女性用户请酌情选择块史。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妓爱,也就是售价24.18万的最顶配版本锚。配置非常丰富前辨,但较高的售价容易让消费者望而却步蓖让艰,毕竟男人也不是那么好忽悠的瑞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本核劝管。不过既然我们测试的是高配版本虐,就来看看这款车趟,按照惯例容雄少,还是从野帝的外型设计开始寸扩。   ● 外观适茧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枢挝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咆佛秆,野帝这种偏向硬派和复古的造型捆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奋奥奇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了描洪革。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耙,这对于野帝来说无疑是个劣势额椿家,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间返具筹,国内汽车消费更是以大为美泞交掠,野帝国产后尽管已经有所加长勾激,不过还是给人感觉不大丛凉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酥骏,带自动点亮功能的氙气大灯咎侧、大灯清洗功能灸搞洽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备摄奖。日间行车灯采用光带造型窜祥,并集成在前大灯组内瞎幌惮,样式比较简单勉摧,辨识度还是比较高的眯。   尽管车身长度不算长锨,但野帝的高度还是比较高的聊,一方面是车身设计的就比较高大卿兰拟,另一方面也是因为底盘较高替,悬架行程比较长策七嚏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棘韦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屡衰澈。   后保险杠设计的比较厚实河,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饥,也是为什么我们说它更适合男性车主侥林。倒车雷达是全系标配很却,不过倒车影像和自动泊车是选配痕贪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车失舜弄。   需要说明的是教陇岁,按照官方参数配置表拓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漆,不过这台车并没有装配后挂式备胎坛荒损,4S店解释说是同样是野驱版偷肆,有的车有后挂式备胎辉,有的车没有颁朝,如果不要后挂式备胎绅恋,可以减6000元胃突。   十辐立体式轮圈郎测,样式符合野帝的整体风格讣售藐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抒,规格225/50 R17纠。这款轮胎算是一个折中方案迟磷,整体表现比较中庸儡酶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陆膝巳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甭入坚。" "  2006年始惩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唾,没一年菩界隧,这个品牌都在刷新着销售纪录颇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局科。2014年忌检,新的产品问世供环杠,这一次它不再效仿必莲、跟随狡钙,而是独步青云煤炼。   在过去的几年里杉,英菲尼迪的品牌推广是以设计梯僻、豪华为主要核心徊履,由于旗下车型均以大排量为主贬漠柬,并在操控性方面有所见地惋曹陌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熊悍。作为一个初来乍到的年轻品牌完,每一步的迈出都显得格外小心栏,在保证动力性优势的前提下偏彭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点考色,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淋加忱,原因很简单闲控,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艰,也就是不同于别人的卖点缝床妓。   在同级对手们相继更新产品的时候沪挖,英菲尼迪一方显得格外冷静碳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涪倍飘,好在当它真正来临之时伐诵菏,并没有让大家失望垮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淖城射。   在介绍这款新产品前情谅,我想我很有必要做个说明握磊线,Q50实为G系列的换代产品帝,在2013年度寄,英菲尼迪旗下车型根据轿车冒、SUV采用了全新命名酒滦,即轿车使用Q字母叫,SUV使用QX字母禄,后续数字分别代表车型狮硅窟,这样做有利于车型之间的关联度委。   2013年椽鸥,我的同事在经历了12个小时的飞行后挛传偷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牟庐,在回国后的闲聊中办记,他的目光坚毅高膏未,言语中难掩一丝激动违,当然他对这款车的最终评价很高弟酿乳,抱着这股期盼驰访,我们今天找来这款车慈,一同来寻味我同事当时的所感枪珊腹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晴,所以厂商提供的测试车依然为美规版庞倘按,所以动力庆窍、底盘的调校脖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姑扇贬,但整体设计与科技性不会有任何出入稍悔能,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篱廷,也算是足以解渴了鹿。   对于设计语言四个字来说瘫璃轻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释票睬鲸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雇,有时我甚至会想囱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吠淳捷?正因设计团队的不懈努力联,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溉吠融。   低矮的车身伞剐谷,流线的车顶捆逛棱,都是上代所传承下来的精髓案暮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喉链芯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盆畅,这与宝马3系的水平相当瘫,优于奥迪A4L随韶、奔驰C级等产品赦肩阔,别小看这一举措斑快,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遍读冲。   对于轮毂轮胎的配备上贩泻,英菲尼迪从不走低调的路线皇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娩茂堕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接些庙狸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绞叮。   本文导航" "  2006年始酪灌怠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赴戌,没一年垮参,这个品牌都在刷新着销售纪录狭讣缚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局型。2014年画,新的产品问世芹,这一次它不再效仿括敲掂、跟随醋,而是独步青云狸。   在过去的几年里碍炒粳,英菲尼迪的品牌推广是以设计捕、豪华为主要核心店寐冻,由于旗下车型均以大排量为主砍汞,并在操控性方面有所见地惩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烤。作为一个初来乍到的年轻品牌闪,每一步的迈出都显得格外小心教牌骸,在保证动力性优势的前提下姬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点武,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亨蹋算,原因很简单竞氦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褪滦污,也就是不同于别人的卖点摩售唇。   在同级对手们相继更新产品的时候逛鲁炮,英菲尼迪一方显得格外冷静常,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芹贰爱,好在当它真正来临之时室,并没有让大家失望仆戎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛊春。   在介绍这款新产品前律称,我想我很有必要做个说明褐吠,Q50实为G系列的换代产品痴,在2013年度辅,英菲尼迪旗下车型根据轿车儒、SUV采用了全新命名悍,即轿车使用Q字母囤,SUV使用QX字母绥部梯,后续数字分别代表车型理幸白,这样做有利于车型之间的关联度鼓。   2013年拇肮临,我的同事在经历了12个小时的飞行后拜酣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恍鹿,在回国后的闲聊中联珊肆,他的目光坚毅撼凑赶,言语中难掩一丝激动梨翁男,当然他对这款车的最终评价很高锹馆,抱着这股期盼镀,我们今天找来这款车窟不鬼,一同来寻味我同事当时的所感侠挨惺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘶颂,所以厂商提供的测试车依然为美规版揽态栏,所以动力雹委、底盘的调校哭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伺,但整体设计与科技性不会有任何出入贺鲤文,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说断,也算是足以解渴了登。   对于设计语言四个字来说蜜凛狄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释里略,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夯,有时我甚至会想谅蓟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量防牡?正因设计团队的不懈努力歉帆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裁扮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阂。   低矮的车身敝,流线的车顶碧沁翅,都是上代所传承下来的精髓无揽彼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糕圭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甫排,这与宝马3系的水平相当赏栏墒,优于奥迪A4L现蚕涎、奔驰C级等产品顶姥,别小看这一举措骇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辞。   对于轮毂轮胎的配备上股,英菲尼迪从不走低调的路线肮架赌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平履卑寂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筋递,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接康技,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应檄离拦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首接帛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80摔盎挖、陆风X5诽报翠、全球鹰GX7填,但依然无法撼动它的地位弯鸵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蝗瞧,它就是CS75邵铝,来自长安汽车纬。   在众多国内车企中赦,长安汽车拥有较早的造车历史献坑寞,并且对越野车的制造要追溯到1958年浮灵垛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下推械,对美制CJ-5吉普做了测绘设计箱答葱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型前,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倪港催。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捅峦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酣嘉。   在对长安历史阐述过后苇,这款新产品更是令人期待付。在2013年9月虚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发棉丝亥,一经面世便引来了无数人的驻足箱钞室,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卉,诸多细节上的体现桂何,可以看到与时代的接轨暑略缄,说实话让逼,即便与合资品牌相比愧,它的设计也毫不逊色殿兔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV核季娟,在首次无伪谍照曝光过后竿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手僳。从车身尺寸上来看司,CS75在长度与轴距上的优势突出吨接,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呜徽。在设计上钠侈,侧车身的视觉冲击力有所削弱痪,平和的线条增加了些许稳重感互,而在配置方面绝不含糊当够,右侧后视镜配备摄像头躲拇祈,为泊车提供了更安全的保障疯,此外17寸轮毂的注入温佩嚎,也为整车视觉性增加了不少好评分外泊。   车尾的造型体现了丰富的层次感辑粟,使其得以回归至前脸的感觉剖榷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沙修。此外洞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统复汾,可以看出CS75在配置方面的丰富性揽姬灰。   本文导航" "  上半期姓饯阜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况隋,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹈便技,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嚼房呸。在“下半场”的对决中埃槐甭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侮婆。   点击阅读搬鸽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表半:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滥壬宝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撤屯对:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目高嫌嫩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惋拖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杰,以应付那些五口之家出行的需求腐丸。行李箱空间的比较蔑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下莱睛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捆,或者带孩子出行时券狭肃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溉雇。行李箱内是否配备12V电源接口佬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱香,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凯恢红。   ·模特A(不戴眼镜)身高暑湘长:170cm 体重宋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高富熔什:175cm 体重系炉绷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地河,长安福特此次也算酝酿已久了采极郸,可以说即将推出的翼虎慧捣,每个人都能从中找到自己心仪之处琳还幂,例如极具冲击力的外形镶纱咖、科技感突出的SYNC系统店面、人性化的内饰细节设计饲深竣、又或是强大的日常实用性稻袭毒,这次乔裸,同级对手们真的要小心应对了摔拈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嚷酥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瓦忙奶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颈囱。显然四阶拷,在错失2013年的发展大好时机后汕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胆,其实也能够走在大部队的前列擦范。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段划,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泉标。眼前一遍利好梯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哼踏夯、雪佛兰TRAX理,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位连淋舰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坷谓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布糜,至今我们还没有看到实车燃刀。从目前的情况来看竣,它们很快就会来到我们的身边鼻屑。正是这个原因被败,在日内瓦车展媒体报道结束后单层,我们并没有着急回国蒙,而是完成了几款车型的海外试驾季藕、测试和静态对比的素材搜集狙纳芯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锈。   看到这里摧讣,或许你会产生疑问梳弟来:海外车型的对比对国内消费者有意义吗竭?坦白地说垂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霓:1.它们必定会国产并且在国内销售告蛋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梯粮案,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懦襄,只是一些细节针对本土化进行了改造故,但外观内饰设计济巢短、车内做工飞嚷擎、人性化按、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化箍俺。综合上述所言碴效,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义繁速荚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坦,感兴趣的不妨继续看下去径。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宫姐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉软雌。例如CX-5歪、ATENZA阿特兹届都俄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉社。最重要的是铃,它们不仅有所创新岁放倦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熔米境。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丹协,再到如今的Axela昂克赛拉滩辱,马自达3已经历经三代车型的演变憾帮去。据长安马自达相关人员介绍构弛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奖喇卢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苗纹泥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗡恢。它的眼神更加犀利捕肩巩,车身线条更为动感撤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荚舍鸡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹门。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连现相,犹如猎豹面部独有的黑纹标识线红坪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赋空技,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辅风,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拳陀俱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计怀骑赶。另外哆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神郡。据厂家人员介绍碗硅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扭就擅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺商导,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化双,使它的整体视觉感受类似红酒一般婪舞渺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎鄯承溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剩蚀习,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm昧鲜,两款车的轴距同为2700mm凑久。相比同级别其它车型汰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涝赊胺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜桓槐ぁ,不过轮圈的造型稍显普通锑献花,不够运动超。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摊蝗,规格215/45 R18铝,抓地力表现不错台价掠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湍碳,规格只有T125/80 R16礁。   尾部的设计不算惊艳贯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菏搽脐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计可,这在同级别可是十分少见的艰铆。" "  说起海马福美来囤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浅驴型,转眼十几年过去蹬肋坡,福美来已经迎来了它的第四代车型楼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5幸奸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坑屏仕,新一代福美来M5采用全新平台打造藤秦察,不论外观还是内饰肝乌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晨胎葡。在此之前乾古,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析姬偿揉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格市,宽大的直瀑式进气格栅萎,大面积银色镀铬家,符合国人审美关换。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寞炕幕,腰线采用分段式设计睹甭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饭疏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卿,凸显运动感附据酗。但只有左侧为真排气口潜邵凉,右侧仅作为装饰墙。" "  对于中国汽车市场来说班透办,凯迪拉克属于一个后来者纷遁,当然这指的是豪华车市场米挤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忙,那可真要拿出点真本事匡胖哪。凯迪拉克也明白这一点核另楞,去年就将全新车型XTS进行了国产此,并且上市销售较沙,销量也是比较乐观的南钢狡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尉繁,无论是配置上还是动力以及外观设计上倡恳特,至少能让大部分潜在的消费者接受固,这确实不是一件容易的事情睛。于是涉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款始啃棱,对动力和安全系统进行了升级藩杉瓤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版灵剿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版列,仅有一款36S铂金版肛侈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扳鼻忿。   2014款XTS 28T铂金版外观商绵:外观延续36S铂金版的设计貉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堤嘘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吭搽莫,在其他方面则没有做改动昏天奈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纱捎,没有做太大的变化彩卢菏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔚蔼。   XTS是一款善于运用灯光的车哦,它将大量LED元素装备在车身各个部位响毕泛,正是这些时尚元素的出现洗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侥,获得了更出色的细节表现力氢。这些称不上优势的细节表述哪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茨磺塘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兴对盆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示局。尾灯依旧是LED垂直式的造型略,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慑骋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叛。早在上世纪五六十年代晌,Citro?nDS就用上了可变悬架换胳、随动大灯拧、转向助力桂蹲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裳,加上极为飘逸的车身设计韭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘉,2011年长安标致雪铁龙成立剖怕,到今天我们测试全新DS 5LS碍据,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穆爱喘,音译的中文品牌名念起来很接地气诉:长安谛艾仕飘,有股莫名的喜感仿结,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纯,是台正儿八经的三厢车溪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忌娘嫁。如今逆拿,马自达6已经发展到了第三代裸染,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聊梁,它的名字叫做痴:ATENZA筛导。之前我们已经解读过进口版本绵垫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力四怖目,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阀朝洞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稼,这一次排量可不仅仅只有2.0L楞,还有更加令人期待的2.5L马。   注薪岭嚷:此次测试中编,红色车型排量为2.0L次,黑色车型排量为2.5L佰躺。国产ATENZA目前还未上市皖伯北,此次测试为抢先测试蒂,车型为试装车通。   截止到发稿时镜涉,官方宣布航鹊胯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耙,上半年上市销售舵腔喝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规归断,我们还是先来聊聊外观交。相比进口ATENZA段叉,国产版本在外观上基本没有变化攻倾卧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帘邯绍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仑蓝屡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绅鹊恋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹊竣柯,“下”这个字可意为“以后的”遁,用来表示那些目前还没发生的邦、未来也不一定发生的事情齿。比如有人说“下次请你吃饭”屑滴锚,谁知道是不是真的!同理腿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”聊巩,实际上暗藏了一些不确定性段徒:它能引领未来汽车的发展趋势晒?或者只是一句空泛的口号疲具艇?这是我最关注的问题瘟痹。   当然也会有人更在意其它方面为莱场,比如外观内饰和空间等等衅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赤氰募,本篇文章的最后也会提到荡缚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诗秒。   关于下一代城市SUV的概念栓请塑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力席。在他们眼里绘勤篡,很多城市SUV都太“娘”了拱,连个小土坡都爬不上去怎么行卿脖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战距挛某、勇于冒险的心鞭戏火,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锻阜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然把筛痘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奸统榔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疽毋傅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怠,它能够去接受户外的挑战题隙录,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统患瑟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产使,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祁,目前主打3.0L排量的三款车型夯,都搭载三菱第二代超选四驱系统盒讳,售价39.8-45.3万元潦冈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谦,还有一个最简单区分方式蛙,只有精英超越版才标配后拖车钩莆澳坪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镁沙五,陆续又在第三代(V73宋怜钉、V77等)和第四代(V93徒十、V87漆犀赡、 V97等)等车型上装备航从,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鲤蹿陛、四代帕杰罗)焦,现在销售的为第四代帕杰罗蛋。   如果单从分动器的挡位看勺燃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钱仕,拥有2H功、4H博、 4HLC使寺、4LLC四个挡位倦邢,在后两种模式下维奶敬,中央限滑差速器LSD被锁定蹦能税,为四轮提供均匀的驱动力群。不过值得注意的是逝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配轻,前刑甜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孺绥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拴霞,正是这样的全路况实用性勺纠茫,才被成为超选四驱系统臼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下董垒,可以在2H咎呻莆、4H挡位间随意切换妈,当处于4H位置时忌,它相当于一台全时四驱车型屎栓,可以提供更好的抓地力和驱动力粉努辈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面没挖,而处于2H位置时信集,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咐然惜,不过这样一个大家伙油耗不会太低饯填,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗眉订飞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邻,4HLC模式时纫,中央差速器锁止词伸斜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晨,不但锁止了中央差速器氖擦,还拥有更大的扭矩输出祈次,此挡位的传动比为1.9:1骨灿,扭矩被放大1.9倍厂防,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剐嘲,4LLc就能派上用场嚏。在车内景,仪表板的中央会显示当前驱动形式寡悔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换懈,并随时了解到现在所处的驱动模式塑芳团。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灰,应付一般路况毫无问题龄,但如果长时间处于极端情况下菠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泻陌糖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性善恃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心遍为涣,同时也提升了整个历险过程的安全性物,因此光有一颗狂野的心还不行非刑善,还有选择一个可靠的伙伴偷侮忙。 责任编辑筹海污:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秀,已经上市四年了堵啃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刚庭,跟老款福美来相比档次感明显提升赌绵色。除了看得见的设计差别椿途,福美来M5在配置烁纪渴、空间方面也有不小的提升篡输。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本士,1.6L车型会先期上市宫藤识,后续还会有1.5T车型推出硼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本擒蝎脓,其中手动挡共有6款贯困,自动挡3款部赂申,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巨睡私,厂家介绍说叫旗舰版陛签。由于厂家没有提供参数配置表较,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别眯晦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丧秽。 ● 外观拭拆跋:中网造型似君威扇想蓄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头花女誊,尤其是车身长度溜唇安,福美来M5达到4698mm和,超越绝大数同级车的车身长度毋具。跟老款福美来相比漓凶啦,福美来M5的车长粟诺、车宽和轴距都稍稍增加一些尼诉,而高度降低了3mm竭。   因为长度和宽度有明显提升泌事层,高度基本不变士恰界,车头设计的比较厚实恼车,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伸萝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网世渐锰,格栅同样采用镀铬装饰避刮感,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皆寺涎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炔苯,老款福美来就已经开始采用很鹃绍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计趁薯善。中网轮廓稍有些不同脚拒搓,老款福美来的中网较矮冉圣,而福美来M5的中网稍高请玩捅,看起来更加厚重炒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构始。除入门级车型外驹,其他版本车型都配备了自动大灯咸偏邻,这点还是比较厚道的髓担攀,老款福美来全系没有配备自动大灯级活脾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔割稍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匡菱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸿喝,能明显提升辨识度唾煞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沛,是2007年买的闪具疮,到今天行驶了9.7万公里左右妈。日常使用中油耗7-8升/百公里泼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题催。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甩,第一就是便宜晒矢奉,全算下来8万;第二就是配置高工连返,07年8万带皮革座椅推舰、天窗刨劣户、自动大灯和倒车雷达的车不多船牵斤,而且空间也算说得过去登,总的来讲这款车符合预期蒜枯碧,坊间说F3小毛病多吮兜,不知道是批次问题还是命好畅结,我家这辆倒是没什么事儿疮。新F3于今天上市胜,领导说我算车主硕模技,于是我就来了十。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧失徘,聊聊老款在使用中的各种感觉痛当。   ●动力及悬架残:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荆钉省,动力够用坞构栓,只是起步比较肉颇,1挡和2挡齿比跨度偏大德敲,走起来后挂入2挡转速掉的太多欺吠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡募。   油耗日常市里开7-8升/百公里叉开负,还算满意认琅。悬架初段有些生硬读合,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衫烘供,对于颠簸的过滤一般蔷螺,后段软版,拐弯时车身倾斜大守棵库。总的来说算是个合格的入门级家用车刷。   ●配置及人性化设计谐寄渺:   比亚迪一直走高配低价的路线竿枪簿,配置丰富碌,前面说过俏炼,皮革座椅挂、天窗豪、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔷,另外前,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琅送狄,虽然不好看栓敛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的设笆。没有行车电脑显示屏啡怖敖,无法了解平均油耗佰遍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棋护翘,首先价格便宜疽,其次当年没有也不新鲜)祁危。   人性化设计方面唤,四辐方向盘比较细雌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筋容惧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用琼魄奴,四个角随便按一个都能触发群。日常小储物盒好用搽类豪,票据凭、手机和水都有地方放彤慌表,不满意的是门板储物太惺团浪省(硬伤)宫讲洁,平常只能放车证之类薄的东西臣,连杂志都放不进去商,后排基本上算是没有储物空间雾。   ●做工炔: 内饰和外观各方面做工比较糙帛,主要体现在接缝上毋稻侗,不仅大而且不均匀割,这是急需改进的为。   ●空间恳人桅:   F3轴距2600mm习,我身高190cm疚,有时候我开车勤徒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匈。后备厢空间大半儡瓜,而且比较规整鞭按尖,用它进行过几次小规模的搬运江赊,还可以井己。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恰,试驾中我也重点根据这几点进行体验蛇悄,看看新F3有哪些改善和变化陵驴故。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乌头圃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》图叔,仍无法挽回姑娘们的心拼霓谴,如今她们只爱大长腿和都教授慈郝兄。不知道你们发现没有米,宝马在汽车界引领着同样的潮流讨广农,硬邦邦的3系米瞳、5系换代后都不再凶猛串螺,舒适感和精致感倒提升不少惭。现在轮到X5了频,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驮莎,我勉强同意这种观点超热。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卜炭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匙,更显精致肛袍寂。总的来说荷繁,它不太凶涣戎铜,更俊美一些坷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓢勃檬,除了外观与内饰的小幅调整外廷,改款后的逸动引入了1.5T发动机弄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狮挞纬,逸动采取了1.6L家庭够用妙齿肖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策范棋屠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忱借显,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型殊,一个争取“各门功课”都不落下帝屠煎,一个则是专项选手丹捣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手博囤牧。 ●外观犀髓到:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讲:轮廓流畅鸵室哭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列昧、瑞虎系列堤顾话、风云系列及QQ系列)蹦拔,同时带来了转型后的全新车型卑煎耐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7平,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茅恒吓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用集,更是出自海外设计团队之手救哪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词光郴。" "  刚进入社会的年轻人鳖土蔑,它们也背负着太多的压力搂浩,在家庭事业初步稳定之后箱攫醋,一辆车对他们就显得很重要季。致炫就是一个体贴的产品成铣,它有着炫目的外形喂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致平,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壁霸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胖烤触。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肩,变化的不只是名字识慷,更是尺寸和定位僳式勿,风格和潜力冉匹违。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着核,吸引着更多年轻的用户群体房捕从。   致炫外观灵动时尚感,带着一些年轻的运动气息谐敌,车长为4115mm惶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霸娟,比老款低50mm;轴距为2550mm描,比老款长90mm具。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了武超吹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”未隙五,这样的设计更有利于致炫的散热赡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气布。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谎季,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友栏乳彪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助罕。   在ABB的阵营中傲敛殴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车两,他们的目的很明确骏,就是抢占国人最热衷的这一市场京劣。对于奥迪A4L如坡络、奔驰C级场寡热、宝马3系而言桔,三者都有着不同的亮点与喜好者陡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价龟剂屏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宠墟滩。   在这款316i消息正式放出时僳,包含我在内的许多人都会想到一个问题稳,那就是究竟会减配成什么样挫赌垮?但在实际看来冷非惶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澜。无论是进取型还是运动套装版啸鹅钒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距距令尽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼论,当然如果你肯花7800元眯咀幌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯迫藕。此外拜姆,对于现今发达的网购来说问,这个根本不叫个事唬础沃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锯酥揣,此外还有多种款式的副厂总成可芽骸,质量咱们先放在后面赶,至少价格实惠也能达到美观的效果虹思。   虽然入门级价格不足30万腿酿窜,但你却可以得到一款原汁原味的3系没羌谎,在定名中你就不难发现绅,316i中并没有“L”苍拱蛾,它是基于标准轴距系列中的一员拍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忱颂剧,对比现售的奔驰C级鲸戚危、奥迪A4L而言材,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势导茄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纯,这是国人特有的爱面子传统视,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汝颅,他们自然也深知这一点促吃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抄缔,单出排气也与320i的相同频吉悼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条达吃,不过这一项在网上也是可以淘到的祥承笺,副厂价格也就100多元媳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疥,然而在国内袜滥,它还是一种小众车型霓辜。可喜的是但莲,近年来随着“旅行”文化的发展忱晃,旅行车也渐渐被人们认可赡缚。在我看来默陛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膛郴,一种是像奔驰C级旅行版垛、沃尔沃V60那样核乖彪,通过个性獭抬、漂亮孤、动感的外观设计获得年轻人的追捧宫疮。另外一种则是踏踏实实走低调爽队坎、务实的路线弊石繁,用内涵打动消费者乌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胸变伦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脚,外观胆、内饰进行了相应调整册书,配置也有所提升沸隋,动力系统则保持不变聪肛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纫赊鞋,售价33.48万胺访。除此之外隧兜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藉,指导价29.98万蝎洪怜。   在介绍产品之前绦灰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来亨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唉,1985年份矛腺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司济赂扣,这正是斯柯达的前身授哎。需要说明的是龚嘶兔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称萌迪,并不是指该车型限量销售膛磷。   ●低调酶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60崩揭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟文、稳重临,所以严格来讲谐慈颂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版售。从上表可以看出姐祁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虎十,而且更重要的是疽群功,速尊的价格更加便宜渭汐嘶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钎昏。全新样式的中网格栅更具有立体感函酵,大灯组内加入了LED日间行车灯寇麻乖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来璃乘椭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应械,朴实癸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喊迪吭,并具有自适应调节功能淌。新款车型的前大灯造型更加犀利雄拉软。此外饲溺块,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擒虚释。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鞘,简洁修长扒,没有太复杂的线条勾勒埠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寿醚奶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈很结两,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耗,规格225/45 R17东糙,这是一款侧重于节能环保的轮胎亢酣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性难翘,圆润麻、饱满侣宿、协调太歧鹤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看草、耐看得多迁霖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应羌,尾门上的线条层次感比老款有所加强盆蔚。此外肃彩稠,尾窗上沿的扰流板筷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用遁瀑,让速尊看起来很有范儿雾婚。对了钨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孙黑,一般人还真有可能会被它吓到领,其实它的心脏只是一台2.0T集缉篮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)繁搜,在北京借着区域上市之机滇,我们再一次体验了自由光的越野性能吻物。作为越野车型的鼻祖坡妈,Jeep用自由光再次向人们证明儒鲸,即便做的是城市SUV曹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淖靶,但是在四驱系统上砂,Jeep却有其过人之处疚饲芦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言含沸按,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钱轮俗。    简单来说吮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玛良,也就是说希,当前轮打滑时裸,动力会输出到后轮邻垄旧,使得车辆依然能够前进罢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剁仓敢、交叉轴这样的情况)涎筹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闻仙,脱困就很困难了鹃攀亲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号充吨摹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穆,以横置发动机男、前轮驱动底盘为基创じ埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扮蛋侧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴愁脑,实现100%前轮驱动檬,提升燃油经济性掀抗搅,而且它的后桥也具备多片离合器结构弓醇,可主动控制左右后轮的扭矩分配讲倒挺,起到限滑差速器的作用绿秀少。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡靖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胃旧骂,还具备后桥差速器锁止功能楼落,实现左右车轮50:50扭矩分配羔伟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逼疽暗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屋猫。    在实际体验过程当中匿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰橇浅、交叉轴弊仓、炮弹坑疟、搓板路等等越野路面凸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炼舍玛,越野能力无人能出其右刃锰。    然而作为一款城市SUV蹲德,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啊蒲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聘。    另外割,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盎猛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歌闪墓。相比同级别的SUV斗抖瘫,虽然在越野性能上依然具有一定优势姜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众携,但是进入这个价格区间以后科,消费者选择的范围将更多靡皖华、更大烧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战飞,在竞争力方面依然不具有明显的优势摹煤。    或许尽早国产化降低成本陶来手,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机频弧畴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瑰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象家。如今旗彭,马自达6已经发展到了第三代托,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歉搜恕,它的名字叫做爽旅:ATENZA传。之前我们已经解读过进口版本乾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摊拘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点床湘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笛默,这一次排量可不仅仅只有2.0L记椽,还有更加令人期待的2.5L财。   注功其:此次测试中绞烯,红色车型排量为2.0L碘豆鸽,黑色车型排量为2.5L狸校。国产ATENZA目前还未上市羞常,此次测试为抢先测试袭,车型为试装车捅罚鲜。   截止到发稿时踞蜕激,官方宣布衡如,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗜匿势,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堑奇,上半年上市销售稻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棉,我们还是先来聊聊外观喉。相比进口ATENZA亩曙芦,国产版本在外观上基本没有变化婚褂嗡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勤仙椽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甭掳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哨,它不同于以往的两代马自达6饥糖诵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剖田。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氨惺曝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灵蒂猜。总之从结果来看炽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卤歉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辩分亲,希望它能够像老马自达6一样阔,百看不厌倘举陵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凛粗,仅针对这两款车型来说擂擒劫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酥素,而黑色则太过低调漓免崇,完全掩盖了车辆应有的魅力核般潞。ATENZA的红色与大多数车型不同补,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抡,不俗套葛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm僳唬,轴距为2830mm效,与进口版本相同体。相比同级别其它几款日系车型屎帘扯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势静。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捣兢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯受扮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稼俊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源躲肩吠,科技感差了一点下。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岁倘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒲虏螺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疥艰按。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篱恳歧,相比之下确实显得小了一点涛惨揭,为什么不折个中射贤,采用18英寸呢勾涂柿?   两款车的尾部设计几乎没有区别尚斯,尾灯样式相同借勤,双边共两出的排气管(没错晚兄患,为了表达更直观构、清楚睡琅、无异议秽湿羚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分橡,这是马自达6一贯的良好作风戮篇。总之慧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钳冉疲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沪,谁都知道SUV车型最为畅销类莎陛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知县赴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出放色桔,而卖得好的却还是那么几款谱济匆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娘赴荣,还要等到试驾之后才能给出答案圈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兴绕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镭。从风格上看靶,海马S5偏向时尚篮脓、运动颅沸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烹盘粉。而在配置方面毒鳞漂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点附微稳。根据目前了解到的消息螺沦,这款车型的起售价约为9.5万苗,如果消息属实的话攀蕊房,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平岔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洁?   外观疲坤:设计新颖牛誊独,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆穗帅塑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绍胆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祈筋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嗓搭,也将它的风阻系数降至0.34糯咎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琼偏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴仿伐,比例上感觉怪怪的度瘁刊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刷讹,有效地提升了视觉效果鹊箩逻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神口破。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯热、转向灯以及雾灯哗居,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集斗。   作为一款紧凑型SUV蛙邻甩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm火设,轴距达到了2630mm番垛聊。与同级别的海马S7相比檄肖,虽然在车身尺寸方面有所减少案骸碌,但轴距却多了11mm天陌,整体空间表现令人期待排。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旱备,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唐欺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粱吨冒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肆。" "   全新的A3备受关注椿完答,这其中的原因有两点通,一个是加入了三厢车型魏。而另一个贪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型视北。只是这台车来到国内较晚陵邦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窟夯诽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘸,简单明了的说磁锋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逛仑,而必要条件是横置发动机础集。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本措,但消费者从中又能得到什么缓骗?如果按常理来看堵饯,对消费者的好处应该挺多的订,比如车更便宜了帘挟,就算车不便宜配置也应该增加了孟闹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钢伟。但上述这些还只是一种期盼疗妮,毕竟这个平台的车型刚量产不久顺丹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显塑匡世。至少高尔夫7是这样绍,而全新的A3由于正式的价格没有公布炬,所以也不好定论慰豁男。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钦昂枪,这次引进国内的共有四款车型订瑟丸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型藉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置标。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机事桨,6速S tronic双离合变速箱颂滇。在本月的21号四喝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剿物奖。相比老款的两厢车型乔,轴距和车身尺寸都有所增加访圈驹,而且在轻量化上下了不少功夫平。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乳泞慧,但在配置上基本都可以进行选装纶搐。由于三厢版为新增车型狙勿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开表垫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日健瞬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市返,“小改款眷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫁加汤,而值得注意的是钎笔荣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议库匠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力硷。”吉利控股集团副总裁犬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态构穿堕,欣喜之情溢于言表炒冉。    亦或是巧合绅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帕,一方面喉蕾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摩棺,另一方面伟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妨面,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域殿踢,种种迹象表明改,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疲了。   诚然本霸驹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞪簧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时河敲咎,孙晓东对媒体表示炊疾辫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氛呻,吉利收购沃尔沃之后那,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点靡妨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应幌。" "  在国内耪福惫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慑吾逞,它凭借动感的外观稼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颇臼,后来者RV4褪藏、途观尺烯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮顷饥曙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卡旁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岗。而今年弓市履,东风日产给我们带来了第三代奇骏存,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈夼亍,年轻化海滴容、动感化的外观设计就是最好的证明番镁盘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泞朵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嫁碗阿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诲,层次感以及运动感比老款强太多了丛玫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的埃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辆乓犁,流畅的曲线让它不在干巴巴彩蔑玖,整体饱满了很多汾宠孟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亲末叛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汤玖。   在侧面线条的过度下贩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酶膘,并且加入了以装饰性为主的扰流板秀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性插吞。后尾灯变化更为明显镀垂硷,竖条造型变成更为接近长方造型纤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哆煤被,一定会想起Jeep揩哗狡,提起Jeep迁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涡哇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粕擒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能动,看看它在这部分有着怎样的表现冲绞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唾皖煤,并且不可选装以外修池喜,2.4L 豪华版可以选装该项配置触蜕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔷淘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蘑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寂顶晨,从功能上来看比较全面撮,下面我们就一起来看看它的实际表现毖笺。   更多精彩视频铆飘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作北路,调整比较细腻谁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烙丘社,而且还可以停得很正隶屯想。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帝伴把。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓢卜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惧频,如果继续操作坍葱媳,系统则会中断本次自动泊车泄菱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怂,我一定会把奇骏放在首位惨蜕跑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梢挤,性价比非常高侗奠坚。不过自从2008年上市至今的6年时间里疟,它始终没有太大的改变兄久,另一边竞争对手们却在不断进化程瓶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者掏让毁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巨恐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桓订。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况皮吵犀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甲炊蛙,而看到新车的第一眼就会让人感叹剩哭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了焦硕诚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挥,并且也是该平台衍生出的第一款车型尘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苯姓眉。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞭,新车则显得更精致毒探,更有设计感耐萄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汝。当然桅睫拒,除了视觉效果之外狭暴刀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了轨?这也是今天我们需要探讨的问题汤饯丁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型话:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限煽,我们本篇文章的测试内容并不全面希揭舰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纽台款,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卞郊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蒂,里面对新车外形怠采、内饰等方面都进行了详细的解读肝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梁表倦。另外叮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挪脖。   ●增加更多高科技配置畏彭私,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品屉,除了拥有出色的设计膏仍彪、良好的工艺和用料之外饺替,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嚷,翼虎就是个很好的例子瞎蝎充,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酬郡。如今的新奇骏身上比挺括,我们也看到了各种高科技配置适驶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晃危,在两年前它就已经崭露头角灭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衰,连控制面板都完全相同腻。虽然东西不算新堵叼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贰华,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代固疯刚,汽车作为生活中不可缺少的一部分吭毙贸,也同样要跟上潮流雹肋棠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斗对拒,很多的印象都集中在日系的丰田车上冕诺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溃,由于起步较早僚沮矫,所以在混动技术上都比较成熟栓浚郴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嗅,一方面是因为未来的趋势涣肪,另一方面就是对环境保护都有一份责任吃闺寐。但能让人印象比较深刻的不多宏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慨翻讣。经过一天的试驾体验脆鸽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垫恍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲍攻暮。   外观方面稀村:设计大胆前卫秒抗涟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沧胺,给很多人的印象就是模仿坊忍号、复刻判帅,aygo湃、花冠镐岗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象山茶。实则也是没办法的事儿菱略,白手起家的汽车企业一般都是这样开始史,不过从秦看来腥夏蛊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柯稗踏,整车设计偏向年轻化阮,前大灯内加入了日间行车灯妹列石。车身尺寸方面捣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焙,轴距为2670mm谢晨共。   实质上划竭拣,比亚迪秦的外观特色鲜明板藤焙,个性十足阑翁,他并没有针对大范围客户群体而设计栓陡邯,更多主打年轻息瘟、时尚元素畏婪。这样一来炕,优缺点也相对明显就道,需要一定的时间让更多的人来接受他齐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俺,充电方法非常简单也很安全楷莫。通过家用的220V电源就可以直接充电虚,但是要采用三相插座骇屡。车内的仪表盘可以显示充电信息沥,包括电量以及预计充满时间躲说,而且还可以选择预约充电奖奥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虹,虽然我的“档期”已经很满淡辟袒,截稿压力山大囤钢瓤。但作为潜在车主报康,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平享,它和福特嘉年华敲薄涎、大众POLO会有多少不一样塑私,谁更值得购买餐。我想这也应该是大家都很关心的问题竟酬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俯,以供大家有更多了解定吃须。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元项侩,分1.3L和1.5L车型攻,提供5挡手动或4挡自动变速器年怯。这也是国产的第三代威驰车型蕉都,相比老款车精偿渴,新威驰变得价格更低疵磐腺、空间更大宿激闲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞄庙控,在广汽丰田4S店中销售控,价格区间6.98万-10.88万元乘末蔽。两者动力系统谓灿、内饰设计完全相同驼非扯。只是外观分成两厢与三厢锋尝,配置上有细微差别而已粗烁澜。好了勿洞,我们就从外观开始说起垒纪苹。" "  导语哄嘉玛:在新能源汽车研发领域盲版,比亚迪一直是领跑者篡匹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车算奠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者躲切,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术须娶死,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坪忙伯,能够开发更为节能忙妥馈、环保的电动汽车产品贾,实现性能的提升和普及应用疯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肯。   历史上镭蚕耸,秦灭六国台罐募,结束群雄割据时代路痕,统一中国奉蛙,开创了历史的新纪元略。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廓,势必证明其在以下六方面的实力较抢玫:   一辆、比亚迪秦到底有多快叔娃塘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掠仕孩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谜丘豪,23%的车型在8-10秒憋诬采,17%的车型6-8秒郡,仅有8%的车型小于6秒饥扩,代表车型如保时捷卡宴4.8L扒菊。今天跋篙握,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下附靶,秦百公里加速为5.9秒拍,而记者实地测试时参,百公里加速更是达到惊人的5.4秒内。   跑得快自然有其道理歪,秦具有“双模”动力犀何嚷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹤,在混合动力模式下怖为物,秦能爆发479Nm的扭矩伸,某种程度上可以与那些超跑抗衡伙定。 二兢、秦油耗到底有多低替拈吧?   根据国际标准测量核算郸虎,秦百公里油耗仅为1.6升菱渺少。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式傻,纯电动模式时信,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柑,整车自动或者手动切换至混合动力模式毫灭阮。在所有模式中仕骑恢,秦还能进行制动能量回收侧,即电机向电池反充电细苯室,每百公里回收2.5-3度电线兔,可以多行驶约15公里冗。 三窜唾雄、秦充电到底难不难猴口?   一句话回答磐:有三口插座的家用电源就可以视刮啡,就像充手机一样方便论碉。秦的电池容量为13KWH农,可通过220V电压煌舞涂,3口插座览狙,4-5小时充满电洽仍但。秦随车附送一个智能充电包厘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挞彤盾。   四捎羌薯、既然用了大量驱动电池康惧脆,到底安全不安全?可靠性如何伐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池限花、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秦。单位能效比刨撂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池上潜。但是安全稳定性方面则恰恰相反别抄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池看全息。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池设虽十,是目前市面上最安全的驱动电池撩舅讨,没有之一臀。   可靠性方面叔祟,据比亚迪测试喝骆涕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哆韧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炽矫坚,业界罕见憋。电池电芯甚至终身保修哪纯篱。 五板枪闹、秦操控驾驶会不会很复杂兔鼻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叉嚎疵,习惯之后甚至更加简单儡空。新增纯电模式颐4锞福控驾驶舜蚂,更安静缔霉菩、更节能斤。   六煎徘卫、电池组电用完了如何行驶保膳枪?   据技术人员介绍垢挪,秦本身不存在电用完的情况谱突。电量不足时喷没温,比亚迪秦会自动转为低电保护模式香怀贝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电玖骄辛。   此外构骗突,行驶过程中届翟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矫敛危,并储存到电池中胃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颁,其次是QQ me杉时鸿,PT漫步者之流昏帛,当然还不包括那些“只识其样虑麻、不知其名”的人群舵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象车工琅,它也是双龙汽车最具标志性的车型掠古。在迎来双龙新柯兰多之后蟹舌,就在近日玲拔颁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弯侮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侩惜,但却让我们可以由心发出这样的感叹取,爱腾终于正常了埃螺其。   从推出2011款爱腾至今渐,已经有近3年的时间盘触,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势透惩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象攘劝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事此,伴随着2014款爱腾的推出聪,有关于这款车的一切刃角,也自然成为历史泻肺,被我们封存起来蓉。全新的家族化风格设计莲戚曙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虑捍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幢,与新柯兰多相似的样貌虎,让新爱腾不再具备专属性瘟恒。没处前部细节的设计丁起柿,都是那么平易近人受,平庸的再没有任何特点薄。可能人就是这样席涡牟,老款爱腾在售时享壤,人们总是说这款车有多难看谈,有多奇葩拨,但当它真的成为历史后犀澜,我们又会感到缺少了什么舱鲍脱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怜,但还不至于让它从中获得什么优势坛箍,车尾部简单的几处变化畔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匠藩。现在在大街上嚎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的媒枪惰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笺贝。   本文导航" "   这年头在路上跑着炬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼栋楔勘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念派,把自己造的车不断的加长刷矢繁,就算不加轴距也得把身子给拉长烤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醋拱、大型车上瘟的,感觉有些资源浪费蓉傲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渭插,“L”的作用才更加实际拆。当拿到这辆YARiS L 致炫时辖岔佃,小惊喜了一下忱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伞变,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了程赁忻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寒础、大众polo杉你溯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雌群。目前这辆车共有两款动力儡、6种配置车型在国内上市啤,指导价格在6.98万-10.88万之间来畅。由于新车型且上市时间不长吻,所以目前的优惠幅度不算很大掣秀,基本在3-5千元左右峦。(个人观点孙:致炫丛羔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士魂的,厂商指导价为8.7万-10.68万彪灰,搭载1.3L/1.5L发动机甲茎,5速手动/4速自动变速箱廉群翱。" "   曾几何时送,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾节腿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肛竿,但却没有获得国内消费者的认可位姑。如今乒提箔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酒,其售价区间为15.48万-21.98万元嫉畦腻,相比老款车型有所降低浪。另外菊封,新爱腾不仅前脸造型发生了变化峭列男,并针对柴油发动机进行了重新调校荡。下面就让我们通过试驾体验守,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化外艾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型甸己虫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撬,并采用双龙全新的家族式设计裸帅熔,整体风格与现款柯兰多十分相似眠戌。然而校,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谜,其车内布局依旧与老款车型保持一致佰酞,略显缺乏新意烽挂。   小结虫: 相比老款车型来说项丰貌,新爱腾的外观变化令人欣喜垒泌扫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佰盗冀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次融感潮。不过蜂递寒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奇蔑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容为。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贪拉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)久。在海外市澄硎路俊,新逍客提供3款发动机态贩,配备6速手动或CVT变速箱勿邻,在英国的起售价是17595英镑驹窖。与现款车相比天鞭恳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型送厩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拇协荚。 ● 外观介绍梁郴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型壬粒确:宝马2系Active Tourer搭槐嚷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鼓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子亩耪?车展上的展车给了我们答案控。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月司,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车温,而在正进行的2014日内瓦车展上取,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鞭瞪黄。和两厢版一样霓肆,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖槭荩块化平台打造困画,造型新潮时尚胎,细节设计则突显旅行车的元素灭,保持一款旅行车应具备的实用性镜。据悉好,该车将于年内率先在欧洲市场上市扫瞳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稀,相信国内消费者很快也将与它见面滴篮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峰,全新标致308的旅行版如期而至坎。从整体变化来看谜忻,它在保持旅行车实用性的同时誓烘,将重点放在外观哇腐、内饰的调整以及配置的提升上哩惯,新潮的设计更是让人眼前一亮古床潮。在我看来屏怜,它的变化是非常积极的缚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高们,现在它要做的就是尽快进入国内霞杀号。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章褥侍壁:   静态评测    ?   更多精彩内容入悍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纱辟稼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乔法降,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芜。早在上世纪五六十年代信,Citro?nDS就用上了可变悬架热、随动大灯拭、转向助力究、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铣侩划,加上极为飘逸的车身设计敞勘嵌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌付靡袱,2011年长安标致雪铁龙成立劝璃,到今天我们测试全新DS 5LS炭平迪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实燎,音译的中文品牌名念起来很接地气刻通空:长安谛艾仕需,有股莫名的喜感底京,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器入钞,是台正儿八经的三厢车康肛脐。   ●外观泛降:考虑国内需求套淳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前竿庭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5彪黎捞,后者里里外外都显得格外前卫讲段,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度温,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垫、更好接受一点亭闪。当然胳蚀迫,前提是得保留住原有气质坏痕司。   在这张全新的前脸上概,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰发睦,官方把它解释为“飞翼”睬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膳寞横,由于边缘不是那么锐利节,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔬陌维,接受起来没那么难殴臀笨。   车身侧面和尾部看起来很饱满椭、匀称嗣,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹿缅薄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袒,厂家说这是做完市场调研后的选择木,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西小,想想也不无道理库兽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丛侈恒,与其后期车主们各自琢磨谢梦,不如原厂直接把这事办了品靠菠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巫捍俩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注携:下文简称新阳光缅,以便阅读)停奴醛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扭钨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 轨。现在它不光新潮欺,还进一步提升了性价比瞥似,为与定位相当的大众桑塔纳丁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备截里摧。 外观冉勒呐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹭天伪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似取缕涎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娃汐记,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涸酮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伎匈,达到4456毫米许特狗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雷赶。    此外窍搏徒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米多,由于在东风日产的产品体系中可,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)采铅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擦佳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屉钝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盖,我已经身处呼伦贝尔牙克石枪涪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撕暗滥。尽管天气有些寒冷电,但此刻我的心情是非常愉悦的膜讳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迷尾柔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扯售妊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乳艘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car故久狮,当然我也不例外屠遂。这次除了911之外垃看,保时捷还带来了Cayman逆纳、Boxster千竣柏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型食,让大家分别体验RR(后置后驱)暗句档、MR(中置后驱)膛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绰户十。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膜,即使在这样的冰雪路面也不例外疯府毫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荷。在练习漂移之前烹讲,充分的驾驶培训是很有必要的彭峡糖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胸苫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喉书。   ●车辆失控该如何挽救协幌?   当车辆发生转向不足时程嫉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)募截,稳住方向并且慢慢回正疮苛,切忌继续打方向极轻稻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向江,反而会加剧转向不足的发生据皖瘁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时客疆垮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苔箔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饲。对于一般人来说蹲晨舅,应付转向不足要更加容易一些棵理,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辆鹅心,而转向过度一旦被合理运用究评,就能成为过弯利器碑,也就是我们平时所讲的“漂移”奥妮睹。   ●如何才能实现漂移陈寿?   要想在弯道中实现漂移鹿少,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移书。针对这次的车型以及冰雪路面疚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹿厢:   1滥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戊讼梯,我更愿意称之为惯性漂移过弯献。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肯嘿设、甚至小于90°的急弯衫脐姓。 ? 『以上为PPT截图透摩,分辨率有限慨签,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簇,然后反打方向碧娠,稳住油门漂移过弯裴凤。例如在通过上图中的右弯时淘暑嗓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窝扰,然后左打方向烷扔泼,紧接着再右打方向筒墓舱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渐,别慌寞糕缮,这正是我们希望看到的觅惜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心番纪疽。随着车尾横向滑动的产生鞭墒睛,此时驾驶员应该迅速反打方向吞,让前轮时刻指向出弯的路线败,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度干,随后在出弯时适当收油并回正方向衰赶四,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向矛捣,方向盘转动角度都不宜过多纱,最好控制在90°以内皆。其次油门动作务必细腻亥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鹿,给油则会加剧侧滑缮愧,收油则会减小侧滑角度啃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扮。   2乒射、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柬。   适合弧度比较大的高速弯道门粪萄。 ?   当车辆高速入弯时吩底碑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑切叫。当车辆开始侧滑之后捐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转列侈晨,继续维持横向滑动傻,同时反打方向控制出弯路线莱湾缆,之后的动作与第一种方法一致害贝访。对于初次尝试的驾驶者来说裙,如果入弯速度不够快也没关系椿孪,你可以直接省去刹车这一步骤标,在入弯时适当地轰一脚油门哭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控玖,并综合运用噬瘦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旦燎浮。例如在紧急绦浑、高速的连续S型弯道椭范,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心表渺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饯,从而划出一道完美的漂移路线容。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗既弯黎?AE86在高速S弯道超越RX7譬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韩撇姬。   当然谅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海该,毕竟我们驾驶的是自动挡车型爆捶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钎局酞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挫,驾驶员只需控制好刹车长斗、油门以及转向三者之间的平衡即可顶肮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鲸妈。   然而即使是这样情,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辱冈汝。冰雪路面凹凸不平胸菩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同割幢份,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侨疗东,所以技术和心态都十分重要送边氮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙室。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娶粪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亩烩。在这期间樊,沃尔沃创造了无数的第一卿,也赢得了不少的辉煌成绩敛敬,当众多车企迎头赶上之际蜜按华,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秀瀑,并将其命名为Drive-E该句。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢休粒场,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痞汤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舷亥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虾短,实现了靠背调节和腰部支撑屏。 1967 推出首个后向式儿童座椅充叙规,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护聊岔笔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器庭磺默,将有害废弃排放降低90%以上晃狼辖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仙傻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骋墟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生行诡舷,有效减少或避免低速追尾碰撞奔卧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术郸鼎,至此安全范围从车内延伸到车外湘舜霓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倾瑟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蝗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骏胚华,从被动安全到主动安全魄狭量,再到行人保护沫谷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鲸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域昂逞啊,空气污染现已成为最热门的话题诺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迸技,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虏。   Drive-E是什么 幌挠?   即E驱智能科技烂,代表Efficient Power(驱动更高效)弯、Electrification(驱动电气化趋势)暑宫、Environment(驱动环保潮流)械安,从字面来看很容易理解全扔,简单来说就是引擎高效化顶娶,这样一来既可以保证动力性母,同时还能达到更好的排放标准馁拖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缅荷匠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肌涝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎土宛晴。   沃尔沃还将这一技术投身于纳砘旃剑块化的研发熬谎动,只需变更增压器母ざぃ块与催化转化器娜泄娣剑块等主要部件惶,便可催生出一款新的引擎产品敌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堂形兼,大致可分为4类嫁躲轮,即汽油直喷引擎庞、柴油高压共轨引擎糯旱,单增压引擎(T5)恫、双增压引擎(T6)棺俺。 以XC60为例 歪齿杠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 培。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例飞鸡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎避堆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莫,在动力输出上也略有提升统勤财,其中的原因自然脱离不了小体积稠前老、轻量化等一系列技术的支持父。   此外变速箱方面也有了很大的改观巾谢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俱瘁矫,挡位的排列也更加紧密步,有效缩减了换挡时间输骑,从而具备了迅捷的响应能力扭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酒酞熔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狸,耗能经济性方面得到了进一步保证恭稠撕,它将改变城市路况中引擎启停的时机函,改善油门的响应豹,空调系统转化为经济模式工作揽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缝粱,而在65km/h以上松开油门胶疟握,引擎还将会处于怠速状态歼。   本文导航哗戮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盖逻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”洛。不过晒羞,动力并不是我们今天的主要议题卯。秦的下盘功夫方面表现如何亭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系熟?这些都是我们今天要研究的内容辰弛黔。综合起来鼻沮苏,我们最终目的就是想要弄清一件事懒翅虚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辽何,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糙细。当然肺托漂,由于秦有着体积更大测逞、更加复杂的动力系统幕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洪,但由于双叉臂需要更多的空间下改赫,因此也是不现实的蠕。在材质方面惰搓蹿,秦同样表现中规中矩化袍,并没有使用轻量化材料为车头减重害,亮点并不多秘籍啃。由此可见呻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佰糠添。   不过白,由于混合动力系统的特殊性辟盼,秦也必须做出自己的调整凰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刀。比如世浆稠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面然簇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熬兽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亮酸。此外伞吨忍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮没抹,相比速锐在直径上增加了将近9mm叭,看起来很是显眼霖焕且。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藏捶痪,而在同等材料和工艺的情况下划踏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唉伶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载将默。   另外耍醒叙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架隆。与速锐的非全框式副车架不同廉法,秦的全框式副车架看起来更加粗壮署,由于加入了电动机和管理单元愧识甘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞘彼,因此这样的变化当然是加分的邵了。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纤祥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声储、振动和声振粗糙度蜂,欲知详情请点击这里)小菠虽,是个值得肯定的进步孪羔。此外莫,与速锐相同垂扩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连厕琴,强度更高凛肉糖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斜谓骂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天壬,现款阜执狈#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌衫,不过福特已经为此做好了准备炕,日前刚刚发布了新款妇孟蓿克斯闻评。它采用了全新的家族化外观晾僻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捞,不过它真正的杀手锏氨,还需打开车门才能发现搭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线袖瓶扔,进一步抢占细分市沉成芟ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疥凤,满足那些对于性能有一定追求的消费者交焙蓬,比如轿车中的S5党地、S6岔乒垄、S7驴甭拍、S8等等冒。就在不久之前的2013年12月墨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前透闷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芥喘完,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)行。 外观派夺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鸿赂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子遍赌勤,可以随时面对那些不识货的挑衅者疗笺。作为Q5的性能版车型抄陇纺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忌讼恫,颇为低调境穆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化麓。 车型图片 基本参数勤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厢鲍艾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甲岸,特别是车身高度经过降低咸溉型,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹄,而轴距也有细微的变化庞扰。   其实只要细心观察朴蔚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诵,除了特有的徽标之外嚎禄玫,SQ5的镀铬条有别于传统车型佩,采用的是双横条样式呜滩叼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状硼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衔托巫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆参。而配置方面但奋垃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备订。   尾部的变化主要集中在下半部分布故辆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衫疚赏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计际炕,可根据行驶状态来改变排气开启程度匣飞夹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派报,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭趁磺枷,前者就属于少数派芦。一个是只有追韩剧的人才懂供脚隘,一个是全民百吃不厌溶骂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篙棋,其实上一代车型在国内早有销售蔼胆墓,只不过跟福瑞迪太像了替访歧,外观不出众雾话雷,关键是动力平平硅铃,所以最后并没有收获太多插庭。全新速迈刚刚上市却韩静,售价17.98-22.68万元偏劝峨,很有幸能够在第一时间接触到这款车梢监,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湘笔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掏惋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肉弥材。通过简单的对比为,不难发现碘悍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稻痊,名字叫做ForteKoup棱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机径峦,售价17.18-20.08万元鳞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沧,它承了起亚家族的虎啸式前脸庇冉栏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醚空岸,现在看来谈不上惊喜氛,只能说还比较精致橇竟。虽采用了大嘴的设计金京田,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贡,或许小女生会喜欢喀卡翔。大灯全系都为卤素光源洞剔到,并带有日间行车灯统。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娄挠。   走到侧面维段,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凡焙,但两门的设计为它增色不少滦,在绝大多数人的固有印象中炊翔,跑车就应该是两门信袄分,并且应该是无框车窗鹿郴,仅从这两点来看倍,速迈确实都做到了靖壤,开在路上的确引来了不少的目光追随拣蔡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唉,我们一致认为车尾的设计更为出彩溜燃磐,短小髓仁、精干咐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刨比。除此之外韭氦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梁罐,而且排气管口径不邢⒏赐痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强尽全沮。轮胎为韩国本土品牌凸朔,规格为215/45 R17闪授,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吨淑。   当然狡,如果你选择2.0L车型的话期韩,你所看到的黑色外壳后视镜担佛、前后包围的碳纤维纹路饰板母苯、双边双出的排气管加撅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了馅嫁竭。" "  讴歌这个品牌促颗,或许很多人不是太熟悉堕。作为本田旗下高端品牌薄订,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任守,而且在美国市橙才痢,讴歌的品牌影响力是非常大的公。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闯蔡,大部分都是人们对这个品牌不了解犯怖瀑,影响力上不去号衅,导致在销量上确实不尽如人意划亥。对于这次全新MDX的到来驳碴,个人持有赞许的态度纬舶太,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逃,还是那句话荣阮,品质上去了荷暇肌,接下来就是提升品牌影响力了难。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蓟迷,大灯的轮廓更加细长楔联梢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裙,但内部结构和MDX并不完全相同芒东。雾灯被一条仿LED的光带替代强,进气中网的细节刻画更加运动沦誓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长界帛杜,侧面造型给人的视觉感受非常低吮,这和前后大灯的位置有很大关系千背拐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拢纷,注重舒适性饯享。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上勘犁申。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戊,而压低的姿态却更加动感梨宪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱犊单让。尾灯造型相比较现款修长害托,优雅的感受也来自于细节的 设计哦煤,但貌似通过我的观察线蛾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篡府。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置未任溶,让尾部显得非常简洁雌缚。   本文导航府盒霜:" "  2014年2月20日鳞客,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荆恫奇。2014年型奥迪A5的最大特点是窜畏沟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机房分。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国填。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大平链,共有19款车型夕当闲,售价在49.98万至85.8万署型赫,具体价格如下睛屏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表池:网上车市 www.cheshi.com   外观方面姬斜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别喷铝。配置方面口,也与现款车型相同记无。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剃吐。   内饰方面广,2014款车型也与老款车型大同小异戳梆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滴诽,同时门内饰汰、座椅中央扶手煽誓、都采用了纳帕真皮面料软祥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机草啼。而2.0排量以上的发动机则保持不变樊心。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潘栖。   变化一搜仙稼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唤丘际,在原有的缸内直喷技术的基础之上羔拜鸽,加入了较为传统的歧管喷射授扔垛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合为,通过二者各自的优势疤纤莆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求两淬。事实上砷嚎,混合喷射也不是什么新的技术灭亭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用千羚统。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烽吗欠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市魏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善识。   变化二诉:排气歧管集成至汽缸盖内琶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扑咯砍,从而减低涡轮的负荷适币,提高涡轮寿命晚纷獭。同时晒煎,因为在进入涡轮之前进行冷却菲,相当于提高了涡轮的进气温度限制拳敖,可以允许发动机有更高的排气温度盖竟段,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高散却绢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筋吠晴,同时结构也更为复杂事疆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蒋。对此喇焚,缸盖内的冷却系统也进行了改进芜费炯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屏。   另外纽潜蚀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外横,还有着两项小改动划忿。使用旋转阀谋炙祝块替代了传统的节温器拢踏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上俏添建,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制参凯巾。   根据官方消息景急抛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上古下惯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庇。笔者也希望在应用新的技术的同时干促胁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情飘犬羔。 责任编辑媳:王晨熙" "  A00级(微型车)睹谱赋,在人们印象中这类车以实用性角鸵任、代步功能为主汇究,低廉的价格促使配置也不会太高熊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铂枚泛,一款车的推出打破了这一概念甫睦习,它就是全新奔奔娃,来自长安汽车洛虑降。   感官是人们的第一直觉反应蛇,所以外形设计的重要性不言而喻痞,为了使人们印象深刻骗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湾,道理很简单停祷,日本是微型车最发达的市场热七。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展壤锚,在2013年广州车展上眷釜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光僳,除了时尚的外形设计以外惺薯,在细节做工上也有着不俗的表现阔墓凛。前脸的设计整体性很高偶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茫杉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啦泰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表党骑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镜携,不过这一点在外观上并不明显另,这源于贯穿车身的硬朗腰线踩,有效将视觉性降低身锚醚,同时搭配造型独特的双色轮毂坍飘柏,让这款小车看上去时尚动感阔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掂替单,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盲圃兢,如果仔细比对韭厩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸光累。除了引人注目的设计以外毁挥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹顺厕,具有加热功能的外后视镜老顿廓、15英寸的抛光双色轮毂蕾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淀涉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页假锋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龚辣疙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d萝。不过敞瓤朵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宋顿翻,从内到外甸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉松放,可以说是一次完美的蜕变匙。那么这款新车究变在了哪里署?它究竟新在哪哎盟熟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5途。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梨痞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胜汾钦,轴距则与老款车型保持一致救。在尺寸变化不大的前提下寿懊,改变外观氏、动力棚氨、内饰扫兢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逆醇,2月19日这台新车也正式来到我们面前究抗朴,并接受大家的考验硕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条策筷,但这8条是我个人认为变化比较大的筹痞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卯尖备。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倦,我就有了一种预感辫休糙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢须多,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扳妈。全新X5给我最深的印象除了家族化外梳韭暴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酱穗疏。首先靠,先说说全新X5的外观护寇捕,“大尺寸双肾进气格栅”蕾似哎、“开眼角式前大灯”聊巨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恰假抚。    现款宝马3系推出的时候锣态泞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉眯返,现如今随着全新X5的上市诺旗砂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狮筒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晒裤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲁崎,据悉瓣哨炔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醇。值得一提的是仟塘圃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般定叹,给人一种炯炯有神的感觉弄巧习。    由于新老款车型的轴距保持相同械伍家,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霉半冬,反而侧面的腰线给人一种力量感染,这也使得新车看上去年轻了不少矫肉胆。细节方面颂底省,新车在前翼子板上增加了进气口撇,突出了宝马品牌独有的运动基因功商畦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卜瓢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带江凸斧,提升了夜晚的识别度附灰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翁,降低了风阻系数龚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性频。" "  版权声明境糯儒:本文版权为网易汽车所有段临缄,转载请注明出处恃。   在2003年箍讹唬,奇瑞QQ的下线让这款时尚尉、便宜蔷浦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活快豪轨,之后短短的几年间另慑对,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踞,然而到了2006年长安奔奔的推出泡华撕,打破了QQ一枝独大的局面搔。一转眼彼受囤,已经过去了10年的时间盗添须,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磺竿辉,在这个追求个性康忌、讲究品质的时代泵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凄枚,而长安似乎也意识到了这一点厕逢陈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢畔繁涡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恫瘸?   从厂家方面获悉骏拱,老款的奔奔(love)已经停产烤皋,而奔奔mini则将会继续生产销售菱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矩履,前者主打精品中高端微车市程凹巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战侮搜合。从定位上来看蕉蝗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲁面库,虽然沿用了奔奔的名字惊傲畏,但整车的设计稍、配置以及售价都会高于老款车型触僳。   新奔奔客户群体是谁胆?   在很多年前菠继,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坊络,到底是买奔奔还是买QQ刻吗武,在那个时候违帕,很少有人会关心这款车设计的如何繁慑、驾驶感受如何黔呛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具掀,省油倍耸、皮实参撵烩、能遮风挡雨就行苦蒲。   现如今金切抠,80后弧、90后已经成为购车主力萎腾,这些从小听着walkman茧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计遍孤赌、用户体验以及品质都有着更高的追求氢迸粉,因此在座驾的选择上同样不会妥协清胯档。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炽,新奔奔就是冲着他们来的舷。   新奔奔主要的竞争车型是睬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拢曝拼,但从目前得到的消息来看清髓雾,5-6万元将是其大概的价格区间孙裤。这个价位中既有一些合资的微型车然吾,也有自主品牌的紧凑型车啡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棘,比如两厢赛欧卫、奥拓渴抢车、玛驰以及低配雨燕等等车型灭性耽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诵,产生竞争的几率比较小但怒。   外观墨盗逗:惊艳县巴、和谐沸鲸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词起臀:高离地间隙糠嗅煤、车顶行李架脱弊痊、双色车身等等媒构。没错黎烙薪,无论是跨界掇卤、越界还是交叉车型浩倪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漂程纹。不过世间万物淬轨睹,徒有其表终究很肤浅势,我个人认为裳裤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滤桂。所以车难妒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾噬膜担,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓦叼换,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫉驴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款补暇,它集沃尔沃所有看家本领于一身搬卵,可谓全副武装才本。为了让媒体更好的体验这台车滦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楞络。没有固定线路聊,没有领队车辆矾妓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾编畦,它会和每一位汽车媒体人独处12天担刚。而在这12天里伎寝,我已经和它奔袭了4100公里瓦炮卵,横跨了三个省份料,体验了柏油赛道唯、软土拉力挥、冰雪漂移傅碱卫、高速狂奔铝即八、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敌疤,当然殴怪啸,最终的结果是黑遁懦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的川洞,正所谓日久见人心绰坤,交友如此钡扦,试车亦是如此肮氦门。回到正题倘抖筏,和往常一样华甘,对它的了解还是先从外观开始病凄洪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生题,相煎何太急”这句绝句界堑瀑,而在雷诺—日产集团旗下耍蓬偶,有两款车正在上演着这一幕滩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扭扦,还有这出色的越野性能枢旁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性婪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牡清鸽,买谁更划算吝瑰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁横:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位测橡,作为英菲尼迪的顶级SUV肚灵靠,QX80的售价高达152.8万昂醇潜,但经销商处可以优惠16.2万咆乘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万固按,虽说16.8万也不是个小数目塑苦。但对于消费者来说慈,一个日产甲膛架,一个英菲尼迪罗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岁捎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)料负诡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吾碌肖,它的身材绝对够大净商孝。从上图的数据来看衡购,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鞘讹,尤其是将近5.3米的车身长度递睬潭,会让您感觉驾驭它有点困难另接。另一方面奖凹攘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拈孙裴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茅沤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嫉吼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伙蓟,同时也显得异常凶猛顽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庐,整体造型圆润帅频,没有多余的线条作为修饰媳,但是反而会让人感到车身很厚实幕湃筋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞检。同时注意它车窗的设计咆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的艰温,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铂邪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赏芥疙,也没有了那种霸气哀舱,转而给人的感觉是设计很前卫忌司唯。车尾的饱满程度与车头相呼应着耗睡,丢去了上一代的直棱直角鹊埂此,饱满的线条凸显着丰满的层次感渺。   日产途乐拐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华衡,虽然脱胎于英菲尼迪车型揉然,但途乐依然拥有自己的外观特征泡诚到。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性眉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸切:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型煌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酵降。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底评烽享,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痰继,成为了车头亮点之一韶显。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术窖典,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颗叼,这项配置自然是少不了的黑裂。我们可以找到4个摄像头毋挫,它们分别位于车辆头部朵、左右外后视镜下方和车辆尾部嚎湘。以便在停车过程中豹珊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况暇杰,让您更加自信轻松的把握泊车空间惜疤磕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铅祭,大大降低了停车时的事故发生胸。   途乐   通过对比发现斜盼杉,两车在外观上的配置基本相同歇扑,差别仅在日间行车灯上辽鞠穆,不过随着QX80年款的推出猛,日间行车灯的加入应该不是件难事赴刚纤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同难,在相差仅有10几万的时候茧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蜕烙剁。    责任编辑势垫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天殊案惺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了列,除了奔驰G慕牧、丰田陆巡系列不尼弦、牧马人等箱卯抵,双龙雷斯特也是其中一员旁,而且雷斯特还是柴油车勺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞪喘蹬,以目前的接触来看锤猎,双龙雷斯特W表现不错返较尾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前貌讳梯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妇舵缆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壤糯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涕必。当然芹握负,在随后漫长的几年过后是炊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惩韶拴,该车型最大的特点就是其尾部造型锚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计修度,宝马方面肯定不会承认骆,但从年份来讲担,明眼人一看便知瘸谜。   外观燎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俊燃,该工作室的创办人正是乔治亚罗蕉,不过大师的设计未必符合所有人的审美萄啊娥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异些峨酸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扇蕊考,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势下虾比,但为了照顾空气动力学与线条流畅耿差虾,雷斯特的车头是圆的届坦年,所以在当时看来有点“离经叛道”翻。   而到了现款的雷斯特W头,这个“小问题”被修正了钒蛇硼,一体化的设计已经是大势所趋被,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”揭板。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坦身,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感几,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别龄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搏。通过车展上的展示泉避,小编已对这款纯电动车型有所了解夏哩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验别好锤,时至今日夕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妮。据悉鞍笔,之诺将在今年的2月份开始接受预订彩甭鲤,上市后将以租赁的方式面向消费者啸浑,具体的细则目前还没有公布楼嗡,上市后会有着怎样的表现鸥节,我们会同大家一同关注氰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前化深,简单了解了一下之诺这个名称的由来辉显,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乳呜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟既隆侗,毕竟是基于宝马X1平台打造独南,因此在多个方面相似度高也并不为过蔽朴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E魄隙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雀耙,其具体的表现如何晃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验券。 责任编辑估:沈楠" "  版权声明辱:本文版权为网易汽车所有嚏去,转载请注明出处斜微。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巳写戚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颁。它们的可见程度场,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巴黄。可见度甚高的两个文字的组合屏圣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稀羔啊。因此恳姆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车朴星。哦冲溅,对了孝瞧希,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牟。意大利人的自信侯硷赌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心劫地:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卡丰枷?咱先从减开始说起此豌。 Q耿珊虚:致悦只是切掉屁股的菲翔么牌贸哺?   A鳖汝螺:非也橡咖灸,前脸亦有修改矫辫冀,整体风格统一酮乒攀,协调度很高拍烙讣。   我相信Roberto Giolito先生骇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舶钢穗,在设计Ottimo的时候栓蚊,一定会更加从容敦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铆闻爬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脾。在他的心中伯楷,应该有着太多关于年轻惭青、活力的理解微咳,而这恰是Ottimo的设计要点赡枢。 外观总结   赞抖侯:个性鲜明闲氰底、标配LED示宽灯摹、轮胎用料厚道   弹书:低配删减雾灯   " "  版权声明迁:本文版权为网易汽车所有攫会穆,转载请注明出处悼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炒迪摔,虽然距离现在已经有两年的时间冠椽茂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象且菱讣。而今天人,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例其,并且还是一台后驱车捆伍。没错咖田肯,它就是华晨宝马3系锨河帘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)广,其配备了2.0T发动机丘龋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疗缅拧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现畔还臼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗介狸凹。不过在今天的冰雪试驾过程中拷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)金。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糯落,必须先打好理论知识的基础午仍亥。于是在摸车之前堕孟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炮龋墒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着经。 ● 项目一   热身结束了拨督,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节项海。第一项内容便是加速和刹车松苏,是不是觉得很简单桑贿瑞?其实里边的门道儿多了去了伶睫。   在项目一结束后棠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式送,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步圭。一开始大家相差悬殊抖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淑燃拜。接下来的项目二会比较刺激一些考吐,经常会出现手忙脚乱的情况妻咐岛,但只要理清思路按部就班的做虏诉累,想要完成整套动作并不是很难艇哪艘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明合罐:本文版权为网易汽车所有崎翱,转载请注明出处膜硼溯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了床腔,不过始终都仅有手动挡车型巫,虽然目前销量也很出色累,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伟绢劝。好在这一短板即将成为历史落,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弯邓,新车将于26日正式上市行撩朗,我们也于第一时间进行了试驾体验托玲顷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挟惕歌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嚷脸掠,在外观方面也有变化趴恢薄。新车根据高低配车型提供两种外观方案任倘加,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计删泵,而高配车型则对中网剐嚎铜、保险杠造型棺、轮圈和后反光板都进行了重新设计丰翻。值得一提的是灯瀑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冈。   新样式的轮圈非常动感闪敲投,在同级车型中实属罕见俩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔫溺晌,轴距依旧为2725mm仟讣。车尾的变化相比车头要小一些卿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隋,不仅可以提升安全性届,同时视觉效果也更加出色帕揭。 有态度【试驾评测】吧径顷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淌氦逻?   扫一扫浓悸耿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杰息,一汽大众全新高尔夫正式上市克。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稳绦舱,其中1.6L拥有三个车款书,1.4TSI拥有四个车款怀星,官方指导价为12.19万元—18.29万元些。具体售价请见下表捅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力传,但是却拥有三种功率版本韧继,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脯,因此在动力系统方面希唇,消费者有三种选择彩。    我们从上面的数据可以看到馁兑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倾,1.4T低功率版是主流之讶涔繁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茬钳前。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮档识,但是它的售价高达18.29万元侮杭,相对比较贵劳。    全新高尔夫提供九种车身色彩喀,分别是塔希提金弯崩、唐古拉白成能、珊瑚蓝拢赎刃、魅力紫锤垦、玛雅红歉蕾、季风灰隙、水晶银以及深黑和极地白卵护。 ①囱:16寸Cosmic款轮毂 ②为:16寸Cubix款轮毂 ③吧赔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茶卵,其中15英寸的一款守并,16英寸的两款茹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搐揉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型澜萝怜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拣刺。    全新高尔夫提供标准座椅菏侠侈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烽猛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅透琳钝,舒适版车型则都配备舒适座椅捂修,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版龚。    在材质方面惹杜层,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料活,分别是上图所示的DianDian黑色织物雹谅钳、Zoom/Merlin黑色织物厕倒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垢曝台,分别是Vienna黑色真皮歧、Vienna米色真皮建埂赶、Alcantara黑色翻毛皮私陀刨、Alcantara棕色翻毛皮拷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孺鞋,有两种风格可驯疑凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茄,同样有两种颜色可巡锇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料线,有黑色和米色两种可逊骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅北关。    在车内外装饰件方面耽杏,不同配置的车款也有不同的安排拱挖。像侧窗下沿镀铬装饰条甸鄙防、双排气管蜂、镀铬装饰双排气管苦阀量、动感鲨鱼鳍天线茧窃、真皮换档手柄掇虎、科技质感装饰条舵归胖、金属风格装饰条懂庞、碳纤维风格装饰条等等缅,针对不同的车款都有不同的配备人诽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍险仆味。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赂抖碎,配备有MKB多次碰撞预防系统耿、ESP车身稳定系统漏、ASR驱动防滑系统窝、XDS电子差速锁孤唯青、前排侧面安全气囊森反舌、后部4探头倒车雷达拈、前部行人保护系统虑、自动静态转弯补光功能等等淋,但是在舒适性以及功能性方面贝鲁末,并不是很丰富鹤报,但是也可以满足基本使用囤概谭。   1.6L自然吸气车款如何讶小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜悼汀,它拥有手动时尚败、自动时尚以及自动舒适三个车款谭,手动时尚与自动时尚的配置一样拜臣侈,在价格上二者存在1.2万元的差价截雷,主要是变速箱配备的差异牧尉。所以在配置对比环节爱杯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膏,差价为1.1万元犁敦唐。    在配置对比的环节我们可以看到袖,时尚型与舒适型之间的配置差别岸妨牵,大多数都体现在外观内饰的装饰件顾霉,以及车内一些常规功能方面徘悍攀,主要是顶棚储物盒沁晌横、后排中央扶手浇绕巍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彻,实际上最有意义的差别在于全景天窗触小、后排出风口茂、蓝牙电话姑边骡、定速巡航跨扭冈、驾驶席座椅腰托捐草隧、TPMS胎压监测系统这几项上懒铜,不过在这几项配置中臀覆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置昧扑浅,尤其是全景天窗脚。    从价格上看拱篡播,二者的差价为1.1万元洼柑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弧扫店,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宛萝,所以我们在这个推荐环节歇姬,更多的倾向于低配车款慷。 责任编辑阂侵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捐绥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发醋笑鹤。它采用了全新的DS家族式设计风格拓轿,延续了一贯的法式浪漫风格犀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拍辖仇。新车基于DS5平台打造攫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嗓。预计在3月左右上市饰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触红,让我们一起来看它的表现如何景形抠。 外观司摩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厕氛,却多了一些时尚及科技感锭世嚷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性橡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲤桃害。镀铬装饰拿捏的也比较好徐绥耽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掳描。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脑。也表示着DS的品牌走向独立欢芯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粟,有着都还算不错的账面数据官盖呛,车身长度为4702mm晌,宽度1840mm凄让,高度1515mm.轴距为2715mm擞甜殊。上市后会把目标锁定在奥迪A3缄。 车型图片 基本参数汀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绒量,除了前车6颗驻车雷达之外凸头,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酣惕窟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悼麓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蔬档,从视觉上拉伸了车辆长度栖戎宠,尾部设计了一个小小的尾翼苛船渭,尾灯下侧字样表明了其国产身份浇塑鸿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头充檄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方劳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吞乳,真正的排气隐藏在了下面巴退。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词山坑牡:高离地间隙熄县犀、车顶行李架铝、双色车身等等捍寞。没错撑宦电,无论是跨界澄凑、越界还是交叉车型估,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质控常筐。不过世间万物隙,徒有其表终究很肤浅订皑,我个人认为杠哥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洛羔蛇。所以项菲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伟供响,看到AWD(四轮驱动)三个字母时十拣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奶靶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款势,它集沃尔沃所有看家本领于一身肆,可谓全副武装努粕。为了让媒体更好的体验这台车堤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跑狙帆。没有固定线路刹附,没有领队车辆差,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乌扑粒,它会和每一位汽车媒体人独处12天脐。而在这12天里嘶,我已经和它奔袭了4100公里涂泞,横跨了三个省份碍商,体验了柏油赛道强宿俄、软土拉力拔、冰雪漂移葡粕滩、高速狂奔巍借写、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艇,当然磐萄,最终的结果是税虫边:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碑刊停,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锈期钱,正所谓日久见人心勘狭定,交友如此洞,试车亦是如此拷。回到正题暑,和往常一样贺坎,对它的了解还是先从外观开始粗们。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邓仍、多样化是一种趋势抱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缆甘敢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦我,是基于菲翔打造的意式掀背轿车囱陌舵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型井僚,上市至今保持着约5千台的月均销量体磋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邵。 外观/内饰对比琅迟鞍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颈堆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妻犁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的森,毕竟师出同门湍爆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稀帆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虱缝讨,远看很容易被误会成排气管吓,但事实上真正的排气管被隐藏起来挞,整体尾部设计显得层次更为分明步倪闲。低配车型配备有倒车雷达拢,高配车型还配备有倒车可视毁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点噶寂掂,修长的车身与宽厚的D柱孟差,加之出色的后排与储物空间镰,俨然就是一副旅行车的范儿炕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牟,它完全可以称之为旅行版朗逸擂。    车身的线条连贯自然侵停塑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观未吐睛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阔,调整了尾灯的白色灯带位置救,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腥亩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糠膛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匡燎,内饰板件的用料以软质材质为主书,接缝及做工也较为精致吉费,与同级车型不相伯仲台陶虾。从实拍的车型判断虫鞋舒,自动空调毛、ESP系统怖、电动座椅胯纫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型槐,至于具体配置还有待官方公布翔曙芦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秀,同样是大众家族的传统布局氓伍,整体的感受都很不错相扒柔,方向盘康擒、中控台的每个设计很都容易上手酵八,从材质上来说孰弯含,朗行是塑料感有些明显的吝拔,好在其工艺上还是有保证的嗣揉具,并不会有很廉价的感觉娟娇居。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后白,销量在整个家族中表现最为可观刨。近期衔澈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赦垫盲,新车主要变化集中在外观嘛,同时针对颜色陷、配置进行了调整刮,以保证其市场竞争力降扦。在豪华紧凑级细分市场中秦累,奔驰A级是CT200h的劲敌之一含戮拘,通过下文的对比分析付纫唾,希望对有此购车意向的网友们一点参考谐檬。   备注忌纬: 为更直观的进行两车的对比分析崎悸耻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260土赡、CT200h F-SPORT)躬吩,市场优惠参考自深圳市场茫稍。 车型图片 所属品牌纷赡苫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屡谦峡,内饰做工精细    车身尺寸方面羔驰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俊,其他参数均小于奔驰A260膝描。从外观和内饰设计风格上看垢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑品晒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释差氛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梆工惧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伤驹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屋需呻,全车充斥着力量与美的线条憾讣令。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点狡,硕大的单条幅进气格栅甸林噬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疆廖蚕。    相比极富视觉冲力的前脸造型璃抵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些糯套,但并没有脱离运动辨绢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓论份,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹臀绊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戮,同时下侧雾灯造型也有改变艘梁公,车尾部也进行了一定的改动唤,整体感觉更加运动攻半事。另外渤舰渴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”白搓癌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惫驼,形成强烈的双色反差玩电闪。    F SPORT车型装备了整车运动套件俏俩胖,涵盖了运动调校悬挂夯秽佛、运动包围椽、运动阻尼减震器疏榔台、熏黑运动轮毂检、运动车门脚踏板回、运动型铝制加速踏板烩情蹋、制动踏板耽、脚歇板等坊殊窘。    三幅式平底真皮方向盘呕、红色元素点缀的空调出风口谩、铝合金踏板笺褥鹅、仿碳纤维装饰条等等惨苦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格程誊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化樊,将方向盘首公、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茬,增加了便利性砂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绞,分散了注意力犊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镣盾,是多数第一次购车家庭的首选要求酥霞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型排体姥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皆藐淀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邯蔽,会有怎么样的变化床贫巢,一起了解一下哼农膏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扛,镀铬进气格栅增加了些许立体感修门须,更加显眼的X造型前脸念识,迎合年轻消费者的审美席。大灯的改动有些另类鲸簧,在我看来接受起来还是需要时间的显嘛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暖毕,新款在车身尺寸上有所调整极蹿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堡烹疆,轴距保持2600毫米不变镭靖断,相比现款仅车身尺寸有所增加踞茹糙。   车尾的变化不大小,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钡汞弟,以及牌照上方增加镀铬饰条梗,尾灯造型无变化钾。实拍车型为高配版本道,但仅配备了三点式后倒车雷达币拆换。   新款的15英寸轮圈造型不错皆,轮胎选用优科豪马熬愤,规格为185/60 R15茸锣,备胎没有缺失佃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置婚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佳,在年轻人中更是屡见不鲜葡似。在学校要有个性阔琴,在单位要有个性刊购,穿着打扮要有个性晨潜肃,兴趣爱好要有个性狡疙筷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冒?如果你有这方面的兴趣径粟,那么杰德将会是你不错的选择赶溶。可谓自成一派的它炉,凭借着并不起眼的车身尺寸事、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辅?还是旅行车钳接?或者是MPV椽赔?但这都不是事儿认,只要适合自己就OK恳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悲,喜欢接受新鲜事物的他们炊系归,正好与杰德不谋而合褥涣版。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拾帅,此外膜,六座的乘坐空间沟,也足以胜任日常的使用需求释捷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撼祥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洛肪?自2013年9月6日上市以后酱烹奸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量落,力压大众途安和马自达5等竞争对手蟹跺,它用事实结束了我们的疑问授。除了这些慧概,杰德还会带给我们什么样的全新体验挟,让我们继续往下看谩唱。   " "  若是经常关注汽车之家的话华挨棵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生排忌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窖。虽然我们这里并不提GTR朵阂奖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何百协够,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概迹克斯ST魏撮,令人刮目相看桥。与此同时帝古十,在秦身上使侯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铝葱陛、做工以及舒适性表现上的明显进步畦颅撑。 外观造型诉黄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程雹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代北量街,近年来推出的新车型如速锐腔寄射、思锐以及大家眼前的这台秦搭惜,都可谓一个比一个漂亮瓦弗方。就以秦来说哩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网龟桔,很是亮眼矩,同时也营造了较高的前脸识别度匆盛狮。   车身尺寸方面效尾汞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垃韦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敲嗽棠,2670mm的轴距表现则处于平均水平摧比。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糖污,其整体感觉与速锐大同小异膳隆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯协,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咐骋。无论白天还是夜晚手兄但,该车的车尾识别度都非常高腔膜锌。而且内部的光源达,除了转向灯为普通卤素灯泡外尉尾娘,示宽灯巢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妇涟奠。   充电背蔚蛇、电桩安装及质保/售后介绍段匆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包低,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电健兴膏,据官方资料介绍兴从,充满一次电大约需要5个小时左右檬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)充。   同时春疗恋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩发贿,虽然价格并不贵鸥欢,大约在6000多元承肖,但对申请人有一定的条件限制乒莱普,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荆婚寺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓣喘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜗礁。当上述条件都满足之后较,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碱唬钮,如果一切顺利楞焕,最快1个月内就能安装到位并通电使用渡缺。不过目前溪慰,秦还不能实现快速充电习,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捍,只是目前还没有这样的配套充电设备吭巨谜。   针对秦的特殊性袜拢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纶粗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凯。其中拎脯骡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蒜飘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疼颁饯、绝缘手套和护目镜等设备四精,并规定在检修车辆时必须两人在场啊妈。以防车辆万一发生漏电泉篙伍,威胁到维修人员的生命安全竣耸。   与此同时浇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里围儒兄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搪芜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同境,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型八,整车质保为6年或十五万公里甜继,电池组为10年或二十五万公里)盲藤。总之胺介善,从专设的维修工位芦繁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期龚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芬,而对消费者的购买更是一种信心的保证亢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钉城下,中国汽车市场刚开始发展簧劣,市面上可供选择的车型可谓寥寥爆,在那样一个年代俺搐享,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准设此,并且在之后的相当长一段时间怒卡,人们心中仍对它们有深刻的印象屋南。时至今日鼓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓟毛卜,在数年激烈的竞争中锑姜偶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下些。这回禾期,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咸,我们也借这次机会为大家做个全面对比罢侵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扇盯结:外观内饰(包括设计和做工)呛妙浚、配置季棋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)节炯、储物孤侵拜、油耗情敌县、驾乘感受囤、加速性能储膜布、刹车性能比挂。同时安录,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别迸抵写、同价位车型的什么水平拧错失。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涕,目前约有6000元左右的优惠豹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汤,在优惠方面差别比较大缆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右害委承,根据论坛中近期的提车价格酸箔,9000元的优惠还是有的描。目前惜接,两车的售价依旧属于同一梯级浅堤察。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捞,只是配备了卤素大灯及雾灯蜗录,透镜蓝垦、日间行车灯这些都没有咕抚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系亭畦掀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腻巴,因此我认为两车的配置可以理解拭逼侨,符合同级水准屡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位猾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坤伍席,两车的各项参数也处于伯仲之间幻,差别在6cm之内耗禽蔼。在车内空间上吵,两车的表现也很接近劲酚,我先剧透下吧内魔蹭,结果可能跟你们想象得不太一样端。   相信看到这里腐窜,大家最担心的就是如果车辆没电懒琶呕,后备厢是否还能打开的问题咖。捷达看来是妥妥的没问题济阶唇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗅,它的后排座椅靠背可以放倒奔工半,之后即可顺利从后备厢取物涧辣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酱。   在倒车辅助上暴捕守,捷达配备三点探头闭蜂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞋搅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平到朝降。这里多说一句疾粱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伶松,让人觉得很不大气尖,并且低于同级别的水平呵肋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辰撵,舒适型也可选装倒车影像沙疲恭,比捷达厚道一些嘎避哆。从普及性上看桑疲械,能够达到同级别的平均水平辜,从功能性上看煎岸劣,拥有倒车影像的它则高过平均线了司擎,给好评伸。   两车都是15英寸的轮圈疆涵桥,造型上也是各有风味兔,轮胎宽度也同为185mm母手念。从售价上看撮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比害,让我们在后面的制动测试上见分晓呕蟹欢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哼,借着中期改款的机会萎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嗜涂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注故奔。应该恭喜它牟,至少在我眼里铆蛙拣,它确实达到了自己的目标唇线。过往凭借动感的外形锚撤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它工拓奥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哪水。   只可惜爽,刚上市不久的2014款起亚K5踩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蜗凡陌,而且它们的价格都处于K5车系的高位坛,受众群体并不大腻吴窘。前段时间擞侍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烩圃,并撰写了《起亚K5购车手册》疼颇熄。文中姐靖瓶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型们,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐席淡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH停,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磊宛撑。自从起亚背妈诽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撵鞭匈,互用研发产品的例子不胜枚举泵发,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度崔。该发动机的最大功率为245马力牧、最大扭矩达到350N·m感切怀,账面数据处于同级别的上流水平鼓惠舅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烫惊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喷玲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掸藩。   在涡轮增压妮稼碱、缸内直喷等技术的加持下勿泄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坝,并且一直持续到4000rpm齿。得益于涡轮介入较早黎祁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屡实够,而且它的油门也调校得比较灵敏氨上。在实际驾驶的时候蜂芹,可以感受到它的起步轻快自如固,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余新。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比椒乐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亲擅估,但差距并不像数据相差那么大烈柏。在整个低转速区间盟,它的动力输出不算直接赴,缺乏一点活力辑芜淀,给人一种有劲儿使不出来的感觉害。   于是鞠恰,我把油门再踩下去一点捎,动力突然来得很快马戈呈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勉,毫不费力秦霓桐,而且可以感受到车速达到120km/h时娩,发动机还有充足的动力储备宫灯。它的中段加速能力让人满意限失,虽然依旧缺乏一点活力庭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴取妙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戌吉速。   还是差点意思鲤盎校,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搏碧闯。于是澳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啤翁狈,6速手自一体变速箱切换到手动模式箍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凯贿髓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烩穷沪。它的油门响应足够快托卜,发动机的动力输出得到更好的释放郸拣,方向盘的反馈也更加扎实叭碍绿。除了SPORT运动模式外跨税携,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驹鸽翁,运动特性从SPORT沟、标准到ECO逐渐减弱拓想钠,驾驶风格也逐渐趋向安逸户埔删。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绷,平顺性极高宦,而且动力的衔接也让人满意免。若以80km/h的速度巡航苔酸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唬鞭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衫凌存,对于燃油经济性的控制也让人满意薪。同样值得表扬的是降挡速度甜饶,在中段需要加速的时候深踩油门牢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出藩蒙,而且换挡冲击也比较谐己选,不会让坐在车内的乘客感到不安刑八啡。   前麦弗逊躺、后多连杆的独立悬架底盘结构单,在调校方面仍然有很大的提升空间思。它的弹簧足够硬陡膝,但是减振器的阻尼不够大捎访秆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底日,会有细微的震动传到车内断叙,以稍微快一点的速度过弯幕肯厘,车辆的侧倾会比较明显试吵豁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳台朽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闭没,舒适性让人满意酷翻,但如果需要激烈的驾驶的话尺宪侣,后期对悬架的改装很有必要互潭。   它的刹车盘相应加大了尺寸罢哎,刹车的力度足够枯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粟峡颅。具体表现是酵榷朴,刹车踏板的前一小段是虚位擅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏许撅艘,制动力度会突然加大藕继,需要一点适应的时间履隘坷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沦,发动机的声音范凸、振动都非常小阀吃。然而灿恃善,在速度上来以后柿,噪音的上涨速度也很快森卯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恃拿钵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显埃。   我得承认付躬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数殴抠,但在起步和中低速行驶的时候谎渡,动力参数上的优势并没有完全体现出来侮似,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搬壳犊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灵你嚎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旅吧星。当然峦便碱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陶哪。另外筒睬库,值得一提的地方是伍安撕,在动力提升的同时露,它还加入了行驶模式控制系统忙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洽兑,它的动态性能相对有一定的提升寄哥泌,开起来也更有活力和乐趣哗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歧锭,只有手动版车型销售萝拘,导致产品线还不够丰富软。而就在去年11月捆善,海马M3终于推出了CVT版车型穗蚂赡,7万-9万元之间的售价川,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碌效。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腻、逸动敖泡毯、宝骏630以及启辰D50等车型褐祈,竞争还是比较激烈的宛冲。作为一个后来者柏彤,海马M3是否有足够的实力立足开?下面我们就一起来看一看婚道。   动力扁涛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择功恰,其最大功率为82Kw法必,峰值扭矩是147Nm什塘。从账面参数来看兼悍班,可谓非常出色瘫跑为,一点不比合资产品的数据差怜互。对于一辆紧凑级轿车来说寥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甭权屏。    开起来的表现亮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陀辖烷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棚漂,如果想要充满信心的快速超车贝姑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择才碎蔼。    我知道会有人问饥天时,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盯?说实话号,我觉得大家都没什么区别涛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膛瘁,也是低扭不够强徐挂,需要靠高转速来增强加速能力纬版熬。    可以肯定的说呜,除非是加上个涡轮增压器啼。否则的话拉朔,这个级别同排量产品之间的动力表现含笆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同公焚。我个人觉得贺含,这只是消费者们需要认真衡量的一点帽,而非全部码昆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阜腑竿,动力传递平顺连续的特性烁吓苦,有效的提升了整车的行驶品质感肠奔怕。顺便说一句超靛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妮轿鲜,这也是比手挡车多花点钱的好处详惮。    深踩油门时部,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雀泌财,来保证动力响应足够顺畅究,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镁如。此外市得,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赖幕,功能性极强班。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逻蛾,g值才开始达到最大的0.366g滩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内京,此时车速大约在30km/h左右品玖陕,达到60km/h用时5.24秒裁擒卢,冲刺到100km/h用时11.45秒嚷。    接下来看看海马M3手动车型钠遣醚,在加速到2.5秒后烤仿,车速已经达到了差不多40km/h藕抽梳,达到60km/h用时5.01秒挡干虾,冲刺到100km/h用时11.28秒宫来,比CVT车型略快僵。如果不较真的话括梯,可以发现二者的差距其实非常信臁,相应的在日常驾驶中其实也一样涵屉算。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骄女,就这个成绩来说竭撤,它的表现只能说是非常一般虏襄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篓骗籍,它的表现就算好多了斜促晨。 责任编辑萌:沈楠" "   近日勉潞,宝马官方发布了新款X3的车型官图卫塑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莎甩。从新款车型推出的速度上来看嫉潦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虐竿扁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衰。    早在2003年胶投滩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绘媳帝。10年以来祁具参,宝马X3已经销售超过了一百万辆搽,自从2010年上市巢熄媚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耗搓。因此蓟川扫,2015款作为X3的中期改款寥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中懂,优化后的大灯组造型榔迪旗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰校胺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多籍仇透。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版火疽感,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感攻菠禽。通过官方图片俏蹲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时姆龟,也融入了宝马家族的最新设计语言烹蔽,与新X5一样采用了新的中网边框设计拒奖,在视觉效果上更具冲击力圭脾。    在头灯部分翰慨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贺尾赦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汹。另外会撩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迁认,配置方面它还可以选用全LED光源呵,再加上选配的LED雾灯肠殿露,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寡完。    新设计的前保险杠极具力量感斑,并融合了镀铬阶逛详、塑料格栅以及金属护板逞霖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型昧加。此外嫩颠垃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中持驹缸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂焙侮蹿,也使整车更具个性化风格级反篙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拆:4657×1881×1661mm痕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近祭,轴距也同为2810mm撬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛾唇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敌,从车头一直延伸到尾灯的腰线蔫,让车身看起来更加犀利且极富层次感稀禾奥。相比变化较大的前脸弗夏慷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蛔图蓉。相比X5躬土,新X3的尾部更加耐看捆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感徒咐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慕权绰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守们郸,视觉效果并不是那么给力疽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择暑峡,新款X3也不例外氢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板付李、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霞、后部的防钻撞保护装置抬膳钉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂衫砰衬。此外箍权环,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致美鹃弄。该车还可以选择六种车漆适、三种专有的18碘鸡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缸。 责任编辑晃交:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肉勿:Quattroporte(总裁)蔚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骚坛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV失:Levante剃被沤,还在2013年4月的上海车展上履划,以全新总裁平台为基础扰券、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钝溶豆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鳖窍前、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沦:Ghibli……   以家族设计为本露哭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炮吼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同内蠢拉,改走豪华中大型轿车的定位灭慈殿,车身尺寸长娩齐凭、宽结橡、高分别为4971mm薪、2100mm和1461mm牟,轴距则为2988mm烦顶诵,直接锁定奥迪A6善、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上练,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驹藤内、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耽,且融入全新总裁的轮廓特色浪呛,以紧实并极为流畅的曲线朔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格椿瞬岗。    于是在车头设计上帘吮完,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醋交、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘫瓮呵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样破潭特,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炉,将蜂巢状格网嵌入其中迸茄阜,且尽可能地加大辨扫甭,再搭配角度更为锐利壤嘛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组换,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势日汹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撩挖俯,所以厂商在Ghibli的车侧娟具凯,除了保留前叶子钣鳍状孔道型袭疤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彩恼箔,也师法了总裁车侧的设计茬米,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型概,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芜妹,另一条线则从前门下方迸出判,向后朝车尾紧缩羡胎坍,滑顺动感且充满肌肉感纱,并正好可呼应更翘的车尾设计薪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乒位屠,速度感浑圆天成侵娶犀。 内饰向旗舰看齐瓣促伸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上说,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同栏巩械、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剂,也把声控努荆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上降,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纽,右侧拨片负责手动升档墙妻、左侧拨片则能提供降挡互碾。    此外髓踌,三辐式方向盘的前方办,一样是借自全新总裁的蓝底白字密烫、双环式仪表盘吗染敛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辆茎,左侧则是表底超过310公里的时速表腹篇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驹贤,可提供显示油量将、水温透庇苟、挡位与导航指示等行车信息读,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稿猴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墟,告知驾驶者目前的驱动状态胶凉僵。    和总裁稍有不同的中控台眷髓唱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟砰迷,以及可触屏操作的收音机电台选择白、音源切换臀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爆、空调温度氰酬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕田码堆,空调出风口则移至屏幕的两侧庆飘抽,下方则为恒温空调系统调整出风量松、温度与出风口的位置背叔涛,以及音响系统的吸入式CD斧,设计上较总裁车系更加简约席,但用料与配备完全向旗舰看齐兜,展现了十足的诚意日。    较为可惜的是裤固,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚊订,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寿毯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阔,包覆性和支撑性也非常出色较差团。    但是后排方面羞闯秋、便没有像总裁那么充裕叛,尤其膝部与头部方面管,身高174cm的笔者坐进去后好,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淖培,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杏,也刚好替前杠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剁铅葡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓台仆。 责任编辑袖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哺频熄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矛冗?后来一看惦暗,哦汐乌溅,原来CC是“Cross Country”保伺。继续了解发现有点意思猫,底盘抬升砰渤媚、高功版2.0T五缸发动机涣宝当,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法料:目前的普遍规律是碉佩节,产品分得越细期,总销量提升越明显蝗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杭,它的引进玛辣胁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦库。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板行,主要分布在前脸和车尾潦,从外观区分它和普通版V40很容易徽婆氨。底盘抬升12mm既惊楞,这么小的数字对视觉效果影响不大媒绒结,整体协调感没遭到破坏敢耍。    车厢内部械凳文,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样华,除此之外内饰并没有过多特别的设计柒。之前我们已经发布过实拍文章酒疥,车身相关内容有详细介绍币,因此这里只是简单提下要点僵,就不再重复描述了读擞燎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晾傻踞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机培,最大功率214马力龚秒彤,峰值扭矩300牛·米仿设痞,型号B5204T9祈,是普通版V40那台发动机的高功率版本咳弟,那台机器的型号是B5204T8描,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒财娠,今天会是什么成绩饭继?稍后揭晓贫传咎。    变速箱没有变化窗旗,依然是日本爱信提供的TF-80SD洛,六个前进挡村贸呈,带手动模式和S挡梯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT好剖,奔驰A级用自家的7挡双离合揩,沃尔沃这台6AT暂无优势墩,目前他们还没有新产品投入实际应用疽手,理应加快脚步笛垂。   驾驶碉洛:邪恶的S挡    驾驶部分醒辛遂,我想说说D挡和S挡的区别诞。看起来挺初级的一个话题亥非棠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窟控协。D挡油门响应迟缓坟妹宪,在激发变速箱降挡之前履斯,需要稳稳的江陈、持续性的向油门踏板施加压力纶,慵懒的降下一个挡位之后莆视先,情况有所好转床鹅膊,动力给得稍多畏耙窗,也就这样窍倘。    不满意对吧钢脱?可以把排挡杆向左扳到S挡搽溶慈,切入“邪恶模式”秤矢篮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)埂,转速拉高1000rpm以上些,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出韭,脚踝每动一下狗,车身就顶起往前猛扑一下了拢。深踩油门苇拉腾,转速迅速攀升疤喜撂,跟D挡时判若两人忱吠,两百多马力兑、三百牛·米拘抹,在这个尺寸的车身上爆发出来访,过瘾刻归。    激情过后细细品味料刷,这套动力总成有两个弱点需要改进廊磐,一是怠速时振动大凰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盟,影响体验;二是低速行驶的平顺性掀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闷,1闺、2揽堆、3挡之间可能频繁切换痊,动作应该再细腻些徘赦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盲饺咯,选择“全功能”项垢,不打转向灯就变道屋毖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盆氨,回正的力度不泄搿,如果你想在车流中快速穿梭前进来胸变,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闷攻,要么关掉方向盘辅助赏傲团,仅保留振动提示即可沉贰。   绕桩庙搜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抽腑低,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苏辛盆,在绕桩场地很讨人喜欢善季卫。车头响应比前驱版本积极沧狮,入桩动作稍猛泊喀蹭,车头好像在被一根绳子拽着走粳秒甸。给我留下深刻印象的是杏伪,这款车的极限要比前驱版高太多恫,特别看了下葛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h羚惦苯。上手容易骡陪,但是需要注意别突破了极限涣记玫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琅丢浚:一旦超出极限努烧维,很难把车身再救回来慑古。 责任编辑惹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睡饭但?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始街疗,就一直困扰着我们的问题成申悉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僻缮褂。马力越大的车就越好么将昧?绝大多数情况下答案当然是否定的苗晌埃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咳寐届。随着时间的推移朗哄,我们有机会做这样一个有意思的选题午。   让我来说明我要做的事情丸罗戎:我们有三辆四门轿车培石甩,合计拥有1657马力瓢。看起来确实有些夸张洼擞苫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport修,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茸迁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甫寞,但是这个570马力的怪物一直没有车胃乃,直到我们完成这一特别的测试一周之后桨耗。我们只能使用520马力梢楞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邻抵币,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芒皆豪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幸弗。   另外一辆是全新的奥迪RS7胸悼衫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逻廷屁,拥有560马力的出色表现聘取。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烫姐稳,在K&N工作室的台架上刷嫩散,它的轮上功率达到了479马力惶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缉角狠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浪,用以获得更多的功率输出翠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候态,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力遂射犯。即使按照宣传中给出的数值识,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弹椭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牌巫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惜梁肆,它的轮上功率达到了541马力兔架居,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力同。   另外还要说明一点帅蕊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来录甫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本魄,不具可比性慰喘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厕。结果很令人意外闪陡坞。两款加速最慢的车型慌瓦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肮。当然最慢是和RS7相比较而言的取酱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速等问挡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录什相白。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒焦搏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窃捣沥,但是还未打破我们以前的记录软淖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鞋能,说它慢更像是一句玩笑话态举镐,这一成绩实际上已经快的吓人了臂。奔驰则要更快一些粟扫稗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凭驰缚,冲线的速度也提升至197.5km/h娩权受。冠军仍然是RS7的汉金,它只用了11.6秒力,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平委。奥迪的冲线速度为193.8km/h搞,虽然不及CLS63 AMG小抚,但赢了就是胜利适敞。   123下一页 责任编辑烦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竟宿贬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毖殴湃、运动和科技气息了省茅刚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此砂俱钞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机松,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嗣,主动式车道保持和自适应巡航功能傲,几乎能让驾驶者也变为乘客少队邪,高科技配置更加丰富叼。    于是弹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饺距具,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镭,在下面的文章中有详细介绍画。此外鹊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章媳郡杠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杜奴苍、残破衰败的路边小屋淑略可、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律城,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脊坷谐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苫。身处如此糟糕的环境尼庭,却并没有让眼前这个出身自底特律坚芹、土生土长的本地小子屈服浦萄翻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哎鸿虱,但只有经过一番试驾体验之后挨效淀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娟酒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甘季汉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分视。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坦署,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形偿,同时两侧向外延伸与车灯相连鲤丢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯非,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狙冒把,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计老。   尽管是低配车型拾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疼蓬躲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辅似,它基于D级车的平台打造绒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冬石,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK歌侈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睬捆兜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肮外,不过从近几年的趋势来看阔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香私,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型覆,至于其中的原因骂,从这款车中也许会找到一些答案顾奥撼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拭?   GT泡糕卡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宿烽蚊,维基百科将其解释为具有超长续航里程谅、拥有强劲动力哺病、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堆。可能一提到GT弓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缔透,其实则不然秤郝,GT拥有着明确的划分准则茎,举个例子来说卿:拥有着标准的后备箱既滔、配备V12发动机并且内饰非郴砟荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT眠涕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垛啥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糖蕉垦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黑凛,这款车的确还真有点GT的意思息牌。在笔者看来储随,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疙珊蒂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉眠色掀,最起码第一印象分已经拿到了哼卸。   5系GT是采用7系平台打造的虚?   5系GT的轴距为3070mm犁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闷呻桃,从前双叉臂抱哎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嗽礁柒。厂家表示超,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型切吼,其在外观鲸、内饰暴玩题、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同傅。   5系GT型到无朋友互爽陈?   谈及5系GT的竞品寸桔弹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情修菏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版百蓖孤。   外观苟手痪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚通俊缺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怜扩。风云2(详情)窟、E5讨、A3以及今天评测的这辆E3溶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锚蛙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讥肖汹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品券刀。从这辆奇瑞E3(详情)来看寥成,外观及内饰都有着很高的原创度盯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间半惋楞。这让奇瑞的产品线更加丰富惰确,但也让消费者选择起来有些头疼驳。 外观把:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人憨,但外观却没有去针对青年人的设计灸,前卫钳碘波、另类这些词汇应用不到E3的身上当赐,车身也找不到多少运动感伴珊蜜。不过它长得却很容易被人接受闭棋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓄猛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梦圈污,E3和E5的外形稍有一点点相似天萌屑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丧每。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嫉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氰孺顿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高湘涤算,而且非常容易被大众所接受吾。不难发现粹屋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变署,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疼。艾瑞泽玩竞、瑞虎5撅阶房,单从外观来看都会让人眼前一亮浪溪死。借鉴是好事乏桥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弊媒,但不动脑子的照搬实在是说不过去节。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淌境怒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搓忿牧,作为最会制作小车的铃木来说恭烯茬,雨燕可谓打开了国内的市场李。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惮,新一代的SWIFT迟迟没有引入算沛。而就在2014年1月18日忻,铃木速翼特在国内上市淘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诗驹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翅鼓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏按间班。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕佩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扣暗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帛亮笔,速翼特运动版采用运动风格打造甸倘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剖案,轴距为2430mm车吩匹。由于基于新一代车型打造脊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些船刨,轴距也加长了40mm捅且累。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滔杏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16久熬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腻,包括中控布局拜丛、仪表盘泪、方向盘等造型均有所更改涝。此外惨,配置方面新车配备了ESP跑管钱、自动启停系统呐、USB接口黎拖痕、运动座椅等配置怂灿。CVT车型还配备了换挡拨片块殴,满足驾驶需求垃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啤短。真皮包裹自不必说附,3丢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粪桐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多释建。不用和别人比藩秘,超越自己就是最大的进步幸檀姐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面波,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抠棱,其最大输出功率为100千瓦范垒花,最大扭矩160牛·米舌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT句,其百公里加速时间为8.7秒伸饰朔,最高速度为194Km/h魂讨慷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓷寝,相比之下乐趣少了很多苟宠。 免责声明枪盒:本文仅代表作者个人观点相欢,与环球网无关肮舶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纶存蔡,对本文以及其中全部或者部分内容户纳、文字的真实性沥、完整性拨、及时性本站不作任何保证或承诺然迪,请读者仅作参考割呕,并请自行核实相关内容庞切。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车獭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僻祟,引起了广大网友的质疑坍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验甩霖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痴寂。于是易车网本着服务网友的原则弗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冈篮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车层譬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碧抄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说魂吉,您便自有定论息棘。   体验者介绍    前排体验者品般藉:辛毅 身高番塑:178cm    后排体验者囊棺家:旭子 身高疮巢提:177cm    Ozel 身高戌梧:170cm    小娴 身高思魔蝗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准橙桅糯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒜锌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍港冯蜗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唐诞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肋氯改。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论结罗籍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倾,公平公正公开地来一次大对决懂踞柯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撕统:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铝。所以不得不承认虽衫淡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凄饺轻。    事件回顾排惯敖:    说干就干怂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后签率退,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贸。根据易车网后台数据的统计来看累沁,持以上三种观点的网友大有人在氨敖啡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撤洪佳。尽管是为了对比三者的公路性能商拾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碱俄。    测试车辆刨蕉架:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350售翻帆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袱盛飞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盲酷惶,奔驰已经尽力了笆还漂,我们在此也由衷地感谢判凭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题横,告诉大家改款前后的差别小啼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鹊没匣。因此我们也很负责地告诉各位网友潘,目前除了易车网喝列,其他媒体对于新款X5的评测睫目,都不能代表日后国内在售车型驳。第一辆中国版车型为xDrive 50i碉,加配M视觉套件癸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巨份,我们无法借到官方提供的车辆贿磐钒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弥虏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型款拍。    测试场地闻亩厢:    乐驾赛道全长1.6公里危词,共14个弯道撕偶天,最长直线段270米貉钒拟,赛道宽度为10-18米健舷,视野开阔昧,无障碍物逗量衰。赛道两侧均为土质路面队,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帕杆,大大降低了安全隐患诺涩。    测试人员许:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厕,却要替土豪们操心买什么车毕课通,这件事听起来真挺可笑违,因为我实在没法揣测土豪们的心理兑。如果说我还能理解花五十万买大切热,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贡喷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掇,代价是要多花一倍的价钱睹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卞境茶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焕窜刷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜂。不过因为坐的比较高摄,速度感不如那些贴地者强烈绥戈,还没怎么着呢就破百了灿淀。这大概就是SRT8的魅力淀柬帘,很难说值不值得寺想。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捞岔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惮,跟改款前相比还是升级不少啪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帘刚寸,SRT是JEEP官方改装部门趴,这种改装是全方位的粕氮,包括内外套件加强蒙捌,以及性能方面的提升拎碴木。SRT8就是高性能版的大切诺基拷强猫,主要提升是外观套件珐寝、及动力系统虎、刹车系统甘、行走系统等方面憋顿家。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歌篙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钾,6.4L自然吸气HEMI发动机速脐,搭载采埃孚8速变速箱蹦蟹。   SRT8为公路而生郡溜,所以公路性能是它的强项人秒我,不过Off Road就不是特别在行了矩韶那。大切诺基的7种驾驶模式被简化 屡板,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影信。 ② 跟之前的SRT8相比纯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宏套,所以科技感和豪华感都提高了不少檬,跟换代前的SRT8相比卫乐,升级的部分都是实实在在的酪卫邢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱号踞凯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统太塘萌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睡偶。  ∨琛③一百多万的车沸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纬忿,再挑上百万的车的刺冬,好像有点吹毛求疵金舒辨。首先悬架的设定非常的运动兢勺倦,即便比较温柔的驾驶方式弊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车箩,大切诺基SRT8并不是一个非程辏合适的选择灿侈,尽管动力非常充沛刊赡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洁罐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舱劳锹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺礁窗发,但好歹SRT8也一百多万了夕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庞犀。不过之后我们也释然了身,尽管这是台行驶了四千多公里的新车貌,但经过数个媒体的“蹂躏”筷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了良谢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刺,有点异响似乎也算正常兽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脑,请点击下面的图片进入试驾文章末新: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了警沙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争佳落,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屡刀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生傻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糜伶创,还是老套路毛,直接切入主题坤螺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哨。 动力对比妊粉同:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手般,看看英朗GT的表现如何吧誊景。这台发动机的最大功率是131千瓦簿泛驼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洁甲凳,当驾驶者在需要全油门加速的时候弗琼,为了获得更好的加速表现蛊痞吗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm较疥。对比发动机账面参数来看屏,最大功率118kw季毒,峰值扭矩250Nm苇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侠壤叮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棘末贬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心教长,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力段敲。   至于传动系统方面档彪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熬滇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样光,都是目前该级别中的主流配置蠢句繁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尾帝玲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岔盲丘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棋蠢痪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩褥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腥警,比如高尔夫6删烫谷、速腾等庐赌蕊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方改掂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力版岗,从而起到提升操控性的目的炉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架典,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上达,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接态华瓶,但通过厂家的调写牧浚后拔宫缄,当一侧车轮发生颠簸时师,对另一侧的车轮影响会比较小些囊斧。   小结矛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出练多垂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了闪赴,至于优点这里就不做过多介绍了吧辅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩ǎ后英朗GT更偏注重于操控性据。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时认,见过后车追着拍照的弄全,见过开我边上向我打听价格的酣殴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泉棱。我坐在这辆路盛E70里驮蓉事,被注视得有点儿不自然互。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疙粟图,我琢磨着簿闹,要不要让他进来看看篇旗复。要不是我瞅见了绿灯亮起蛾认,我真就这么做了赖。对不住了朋友如清完,这次没能让你仔细了解它沪吹,不过我希望你能读到这篇文章灸。   不用否认缮里惦,人们对美的好奇与渴求与生俱来假猜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阔示逻。不过在这些人之中茶斯晃,有人会终生恋着美人答锋静,有人也会为抱个花瓶而后悔当沙涛。如今打造足够美的外表来吸引消费者薯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撑舒,但在这之后能否一直爱着它高奶,我认为是一个很值得细抠的问题吉绢杰。   ●外观大气嘛储、美钵堂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诫褥,我还以为来了辆捷豹竣,赶紧跑过去看发现被骗了曙骋。不过我并没有觉得失落闹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观憨尸祟,并且从设计角度看未,它在借鉴与融合得方面都很到位抚曝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理财,我对它的外观设计就100%满意了困舷苦。这事儿对华泰肯定不是个难题翔,您看看宝利格还有华泰B11惠,都有明晃晃的格栅奔鳖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兑狠经,但绕车一圈后我发现撵塘悔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妒韧。咱看看数据对比划膘扁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手括讼,可以说在各种数据对比上皑,它“不是第一辛梯,就是第二”届味诵。虽然在宽抹、高和轴距上没有做到最大硅诬,但也不过是一两厘米的差别卤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米庭搂,这就让它看上去大气许多稠凳裙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谜。   打我接触这辆车的时候猾饶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垦。在这样的目光中埂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期五颊蒜。面对“屁股高废十、尾窗窄”陆郝彪、后方视野不理想的路盛E70时荆垢恨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刊。先不讨论这样有多麻烦了儡嫌巩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作据醛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焙嗣匿?这点让我心里不太自在湾群华,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲精锻,是个应该有的配置萌辖悼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帕糜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乾充。而随着国外皮卡文化的不断渗透揪煌默,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型思,去跟进时代的步伐伙端蔽。为了迎合市场的变化及用户的需求痪确函,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倪毯,开始注重宽大饱满的外形设计峦氓,并增加更为丰富的配置概譬蓖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型持氰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铺单炮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藏箩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胸嚎彪,整体的风格带有一股阳刚之气废。在车身尺寸方面栋靶,它的长/宽/高分别为郎:5310×1812×1775(mm)钞,轴距为3100mm栖坚蔷。威虎TUV并没有大小双排之分齐练,仅提供了一种车身长度十。车身侧面的线条也很平直悍苟估,外扩的轮眉使其显得更加饱满冉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坡犬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感布朗。大灯采用远近光分体设计雷陶潦,其中近光灯还配备了透镜蹿,不仅更显精神贪,而且还可以起到聚拢光线的作用忙藐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嵌,遗憾的是隙径净,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驴,并且后视镜仅为手动调节睡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钦泄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用好梨男,非常不错漆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赎播,至于货厢外侧并没有再多设置卯虚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鄙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谱没。另外巍恒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”类输头,不过据厂家介绍踞舰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”较蝗。对于皮卡车型来说韭巨胳,这项必要的配置还是很厚道的抹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粱嘉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地开。不过偶,今天我来到这里并不是为了滑雪灌兔残,而是为了求证一件事情唾:有没有一辆车该,既能够带着一家老小舒适地出游乘徽忙,又可以不惧冰雪茬稍,在冰天雪地中步履平稳地行驶幂捍诧,同时价格又相对平易近人呢焕虚辜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘟,那么就让它拿出真功夫试试吧孝闹览。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抱纫,从外观上看财磨门,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弊,19英寸车轮显得很有力量感募,也与动力总成更加契合;其它的地方杆集,也依旧是酷威的老样子僧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿另开,甚至还有一些精致的感觉恭。总体说来啦寿甲,尽管算不上全新车型滦,但依旧耐看伯尸素。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冕些,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羔淖灵,动力响应良好顾冉挪,易用性好丁澎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柬激壁。当承载着全家出行时暖纳好,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盗廊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闭林滦。   至于酷威3.6L的内饰方面岭死搐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)签,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节射。   除了动力系统探穗纳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茹枚阂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动米肖维,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴节秆衰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牛扩皮。动力分配完全依靠电脑自动完成捎差,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奇龚。   有了四驱系统皑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎澳畅绊,具有更加粗大的排水通道愤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稗潦蒲,冰面行驶性能更加出色催收恭。此外雾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜背巳,胎面中央多重“Z”形花纹含、针孔沟槽设计喷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性割吼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涵栖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娥犬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抢棘巧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3查,它的定位低于1系咯。但是狈亲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乏里。另外商,它也提供了i3?REX增程版本劝唐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机落,扩展了这款车的最大续航里程背亨尽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流默怒群。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炊扛。   宝马有没有提高电动车的标准春试?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协码绣?让我们在接下来的测试中找出答案寺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卷摧,宝马i3的行驶里程可达88英里媚肪肝。相比较而言珊必乖,?Ampera可达30英里父嚏,而普锐斯可以行使约10英里敬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吭燎,i3可以更多地使用电动模式梗东。而增加了汽油机的动力系统丘汝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陈磋,357英里和505英里敌肉扁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大且啊。这台车约五英寸高损,而宽度几乎和高度一样烹且澳,与低矮流线慌介,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比堤捕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捎炬镁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笺唤佃,我们没有所需的充电站?蓝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秋。   此外染磐惦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车攘扯。它内饰精美限,融合了许多先进的科技率撤,它空间宽敞暑炮,驾驶体验一流郎杰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓶沧,它仍然使用汽油机静级,以作为电量用尽时的保险侠。   第二名帕捆五:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好池倦,科技感十足爆千颅,而且它也能胜任舒适的长途旅行适。   第三名琴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乳忍,它最大的优点就是充电迅速昂,性能可靠搭河。   然而太,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咎。(实习编译毖瑟:徐旦?审稿榔:刘洋) ? 免责声明版权作品塑供,未经环球网Huanqiu.com书面授权显磕安,严禁转载萝,违者将被追究法律责任富叉擞。责任编辑袭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车保徽,应该说是倾注心血参菩,在技术平台上都有可圈可点之处肌巫躺,源自萨博的技术是其最大的亮点丢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作罚奇。在外观和内饰上我干,这款车基本上符合主流中级车的一般水平配,在动力和配置方面也还是很有性价比的鸽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脸,绅宝的外观原创度还是很高的澈,并没有刻意模仿什么车型路狮,但我们会在这款车的细节上看到董劳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挠习蘑。且融汇的比较好铜嫩,并不是简单的照搬照抄汾。这一点值得肯定篮视硷,大灯的设计十分犀利价赶,鹰眼造型也有较强的辨识度收躺。LED日间行车灯比较醒目闯,穿透性不错翠景。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疚,也很紧绷堤赔赔。看起来运动感不错扒浑,但前悬和后悬的长度较长驴,看起来有一些比例失调峨涣咸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛋发参,在视觉上看上去会更紧凑动感妙。轮胎的规格还是比较高的田,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能琼级。   车尾的设计比车头更简洁一些涣,尤其是尾灯的轮廓妹存,设计非常成熟彤楷。和宝马新款3系很像驴蛊佛。除此之外棚五函,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感龚男秒。   本文导航慈社的:" "  “卧龙凤雏场,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钞蛾筛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后可胶,便有了三国时期的三足鼎立薄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蜜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车商豢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锭赤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出架,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤严苛ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慰陆,然而坊间始终流传着这样一句话班哆:“得中级车者得天下”;是的孟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罚,今天我们会为大家带来两款重量级车型玲眉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”封,请大家继续往下看冒蓝。   看到这里大家肯定已经有了答案了姆写,没错丰屎殿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蕉淬贯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉黎脐夏,那S60L是何方神圣彭卷剧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型床虾盆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袄秤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汾篡,厂商指导价33.49万元栏茎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菜、后排座椅加热笔憨、并线辅助识袄疤、车道偏离和自适应巡航等众多配置趴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戌,即使不看车标耸哩豌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暖猛,哪个是奥迪络蹭眷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的擦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疤时痪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耗椿夹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动全隘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停岁裳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翟铣衅,使夜间行车更加安全甫。两车双色的外后视镜造型别致甜拒公,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色示弄,至于乘用空间如何蓟,我们将在空间篇为大家详细介绍氓轻从。两车都采用了5幅式的轮毂造型侈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力暇空,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳踏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鹅报洼,整体方正的设计略显稳重蚂跋。后尾灯的设计两车可谓各有特色避乐涂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缉检,设计感十足兢,而奥迪A4L的尾灯更加修长星收,视觉效果出色贫廉灵。天窗不仅能够增加车内的采光碌济,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出靡岸瞪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哩厕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岛。   本文导航问噬水:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车令澜枯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衔呵萎,配置也能满足一般家庭的日常需求邪陇剂。对于这个价位的小车来说怒黄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孔,在这方面贝庭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剔朴径,就算是与它的直系前辈骐达相比宪,也不遑多让示烽肚。然而作为一款家用代步小车膏麓帛,它也并非完美投,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高电,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腻惶,车辆本身并非进行任何实质性的改变彭,跨界的概念噱头大于实际鼎。 "   技术革新日新月异的今天豆,车型的改款换代再常见不过巧拆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变口吕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型愁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逼勺,同时在动力方面也增加了1.8L俗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搅腹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灌收。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屡燎,但它的实力不可小觑溅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌首隧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苔融、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型络福母。既然实力不容忽视帆,价格又有优势寂梅迁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壬蔡。" "  版权声明呐入弥:本文版权为网易汽车所有喝颈碑,转载请注明出处时女马。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诺弦,全新的品牌全新的车型穷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吠弘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复帽瓮蓿克斯申蔽,在2013年该冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月恒姆辈,堪称是这个区别的标杆级车型埃,观致3要想在这个领域取得成功芦视,不可避免需要跟标杆车型来一场PK购,看看是否有优势能吸引消费者关注涛。 外观风格各异   先看外观方面喘,观致3展现出大气得体的风格蝎仟,不像速腾那么沉闷单调枪,且有着自己的灵动个性;而附辽悖克斯则是完全偏向运动化的风格啪,典型的注重操控性能胁伤断,突出驾驶快感的性能车型绰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仓,与观致3区别明显唇潭。两者主要是风格差异卸疲,外观上分不出优劣槽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上络劲枷,观致3丝毫不会逊色于盖诮瑁克斯车型偶呜芳。 尺寸对比 车型名称 赶兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上繁,两者也是平分秋色钝琶,车身大小相仿喉弧串,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晒氛探,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贩滴,观致3要大于妇郴克斯脖瞳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞型秋狮,尤其是腿部空间较为宽松扰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干克斯在后排空间布局相对紧凑查对,而后排空间也一直是各代肝垢剩克斯的软肋刻崇。 价格对比 咐ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煽惯琳,腹辏克斯则要比观致3要更大一些竭悄陈,在不放到后排座椅的情况下牛,妇此寐克斯的载物容积是530L尼波咀,而观致3只有430L聘,100L的差距还是能装多不少东西的毒。而在需要有更大空间的时候嘿,两者都可以放到后排座椅答桨挤,放置大件的物品态。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间心茄刃,观致3和盖伲克斯三厢都是11.99万起步淌冒备,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轿新咐。而细细对比价格表可以发现赂贾脑,要选购自动挡的车型胖鞭,改锹遥克斯最低仅需13.09万贬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贰艇艰,观致3则需要14.29万式,这个比起噶灏樱克斯有1.2万元的价差墟阑唾,当然在内饰配置上会有其它差异即,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鼻嚷,可能复才溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烙规灸。 挑选合适的爱车桓婚,看专业导购补捆邦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荚吩?   扫一扫攀竣匠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚单傲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磷铅攫。风云2嚼汉案、E5菇世剧、A3以及今天评测的这辆E3涝肋椒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中群呵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狭猫死。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔽犯。从这辆奇瑞E3来看腊,外观及内饰都有着很高的原创度逗媚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巍。这让奇瑞的产品线更加丰富沤,但也让消费者选择起来有些头疼痹凯摧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澳,也从来不缺少“明星”跋射豌,“沉稳绅士”大众速腾搜斑、“狂派斗士”福特赴偎担克斯等都是热门且销量稳定的车型嗡宋喂,不过要问哪款车型最近销量最高糙,还要数“逸派高手”日产轩逸浆,它已经连续两个月销量突破3万夹,坐稳了桥车销量的头把交椅士捆环。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡们窜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢艇弯?下面我们把两款车型拿来做一次比较轮,或许能看出一些端倪舶隆趟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谁尉掂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万爬锭,入门价格上氛,风朗比轩逸高出2.08万元黄,表面上看价格嗜鲍,轩逸占有优势趴险唤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型势,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元廊溃归,这样看来绢煽蹿,风朗其实只比轩逸贵了2800元偏的,等国产版风朗出来后幌玲爬,风朗在价格上反而会有优势也说不定惯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔽韭边,这款车外观与内饰变化并不算很大凯敬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一币,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7忿,下面我们来看一下取扮春。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观却幢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甘抵巍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹媚趟。质保方面涟痹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力将陀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蠢柑鹿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机密仙,最大马力已经达到了170马力苦幸夺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟警充架。变速箱方面蒙郡,逸动采用6挡自动变速箱狡阔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镀坟仟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色焊疯雇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些步。 免责声明锹嘶:本文仅代表作者个人观点垛,与环球网无关梢够。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实南,对本文以及其中全部或者部分内容拍、文字的真实性猴沽沟、完整性龋、及时性本站不作任何保证或承诺扳犀,请读者仅作参考媚默,并请自行核实相关内容很罗棺。" "  近两年红灵承,自主品牌进步着实很大酬赦,无论是从设计方面醒葱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升了厘,甚至可以与合资车型媲美贪,山寨层肝档、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欣耪。在10万元以下紧凑级车型中攫,更是自主品牌的天下济公,凭借比合资车型更为出色的性价比忱沫,吸引了不少消费者的关注拿秒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市测暮撅,一经推出便受到了极大的关注缉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贬疼仕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型激贯屑,包括动力在内叉卉,新车共有20项升级惩上,本次共推出8款车型会连,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型警,售价区间为7.49万-11.79万元第关。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茫攫,近来也是频频出镜耽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊夏私罚控大玩具车”的名号名极一时北棋袭。速锐共推出了9款车型侯牛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蚀,售价在6.59-9.99万元之间缉希模。   单一来看募,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品投椽吴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较儒,看看那款车要更“精”一步豢编嫁。" "  新君威变得更好看了边,配置也进一步提升燎,新加入了一些科技配置谈,比如智能交互系统怀拭诫,BOSE音响等等技。这些都是新君威的改变之处刮退。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惺群,售价24.59万元邓兰等,作为一款定位中级运动型车的新君威矩沧,品质感一如既往让咕书,操控性也非常突出刃姜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扰,以下简称新君威梯悼,外观相对于老款进行了必要的改变肠苫,毕竟老款车型从上市之后称,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娃抠,新款在大灯杯、进气格栅菠鸡、雾灯杉、尾灯票、前后包围都进行了细节的变动磨。   在新君威上沟暮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颈惟,在操作上没有太大不同绘衰绵,轮毂方面柏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绷匣,轮胎品牌依旧是普利司通瓤。侧面造型基本上没有变化谭睫,侧窗所占面积依旧较小肝。   车尾的变化还是比较明显的龟尽适,这主要来自于尾灯的改变刊。新款尾灯全系标配LED灯捐绕协,并进行了熏黑处理露想。尾灯的轮廓样式更加犀利犬亨咯,个人认为要比老款更好看途。除此之外墙柏锑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腺,牌照安装槽的形状变成了正梯形诧。   本文导航挟钠璃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尉,颠覆传统的外观闪儒渤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环犊惠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘫杜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机救,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆少鲸,足以证明其强势的地位上烁湾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悔吗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瀑修石。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嚷。(温馨提示插:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雾彩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准当厂。)   自由光基于全新CUSW平台打造题廉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭干寝朽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅插,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咕项狮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致埂,圆润的造型是其给我们最深的印象氓泛千。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钵,显得简洁利落梯舌汾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盆僻,显得净雅别致窃氛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兽乘堤,主要表现在其大灯的表现形式上翻负窃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哪辫憋。两车大灯配置基本相近窍诗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虚触。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助休,车道偏离预警系统晶署粉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寞臼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嫡队捶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅客挽庇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势聚担,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势攻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乡呢,其尺寸差距就没有那么大秃奉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡山客,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侣吮灿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稍甭沫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巧喇鞍。奥迪Q5采用两边单出的排气管募播烧,在气势上略胜自由光捍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道来妊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型视岁峡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部风,磨损线束保护层漓伦,存在导致电池损毁的隐患诡取标。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日禄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陷,称9124辆V200受此次召回影响市。长城汽车正在邮件告知客户倘崇,并建议联系当地经销商进行检查维修乒。   据悉沮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转楼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔼。”更有甚者脖蝎层,线束可能会内部融化的。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹿,目前已上报了数起线束故障毋泡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转趁韶漏,不能够给电池充电插冬眉,车辆也无法启动画肥培。”但这一故障并不影响汽油版V240车型输,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束了戌划。   克特里尔先生称随趟剁,检查故障预计用时20分钟习,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟醇损楔。如果绝缘保护层磨损严重澈偷兴,线束已裸露妓宛憾,则需约两个小时以更换整套发动机线束褪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件相疲。此前疼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虏,2010年又因手刹故障而被召回潞脊蚊。   2012年纲项胃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痘庇食,长城V系列也在其中图毕。当时忿权,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毁顾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸睬氯。然而葱磋镭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蚕庞茎,更换车辆共计超过1.5万辆晾弊。  ”几摇(实习编译犬:王萌审稿悲嗜:刘洋)   免责声明版权作品骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权级,严禁转载纤,违者将被追究法律责任捞蒋碴。" "  随着经济的快速发展辖醋肖,购车群体的年龄层次也越来越低挤奢僵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贸、省油健,而是追求个性和时尚设计胜寒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型爱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一降淳苯。作为跨界SUV低,它们在造型上将年轻蔬、时尚展现的淋漓尽致枷磺,完全符合年轻消费者的审美需要极顺佰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碎铝,来看看到底谁更适合你吩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV观霜,相比2012款变化不是很大朗下类,只是增加了配置和车身颜色殴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版噶涸诺,售价分别为21.98万和21.47万吩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烁,但风格却不尽相同裴。斯巴鲁XV外形显得干练猛,车身线条硬朗肯顶,富有力量节郊,越野味很浓陇。而标致3008外形偏向都市化设计套裁凉,饱满圆润的车身凸显时尚感句硼错,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妥。   车身尺寸方面有所差异椭靛,不过并不明显皑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炬喉。斯巴鲁XV车身更窄斤仇,同时也稍长一些奋量。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置壬沽贰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晒菜凛,加入蜂窝网状格栅运动感十足男。而标致3008采用半圆形中网藉,镀铬亮条包裹显得很精致槽棺唾。两车前脸分别展示它们不同的风格宪捐,同时都包裹塑料黑色下包围珐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯暗悔,远近光分离灯组设计善叭,造型普通蔚韧,配备有示廊灯喜。标致3008同样采用卤素大灯募虎戌,不过加入透镜定笑,不仅聚光效果好刊能贫,同时美观性也不错担函。另外垄航,还配备LED日间行车灯割礁扭。   在侧面酸教,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赦保,比如非常倾斜的A柱惊氨泌,同时将后视镜位置后移宏苫佛,留有三角窗减小了A柱盲区佳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茂毖巍,有利于减少磕碰的维修成本锹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎彩,注重舒适和静音性拟街,双五幅轮毂很有张力苇镜雇。相比之下轨骄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性糕,与黑色下包围搭配运动感很强烈喘亩摄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碎寡奉,同样注重静音和舒适性冯徘诫。两车的备胎都是非全尺寸设计纲惦。   相比前脸凶餐蓟,斯巴鲁XV尾部更个性稳胶,辨识度较高祈俩誓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毖,镀铬亮条的运用增添了质感短。 标致3008尾灯加入LED灯组秃榷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乾,但是块状尾灯造型很独特圭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姜,标致3008同样配备倒车视频影像慈,另外栋,还配备前2/后4颗雷达探头饱钉。" "  在过去的一段时间里孺蓬,附筛那ⅲ克斯惩请陛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宛。时尚动感的外观划、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性澎夏牡,成为了年轻人群青睐的车型寸炽钮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型圣,科鲁兹掀背车则是新进的一员毛矾别,它所要面临的是一场“无言的战斗”褐太拉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虐闭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出橇干何,但却带有美式车应有的力量感恐肚捂,总体来说它的设计很适合国人的口味髓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摊,其三厢设计有些过于保守沪福,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乱,为了能够扩展消费群体溅倡瑞,推出两厢版是其最好的解决办法寥豢吧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话温蛾,你几乎完全无法识别它的真身粒碉,因为它与三厢版保持着高度的一致性仕狈谐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鞍浦扩,很好的诠释了彰显力量感的诉求丘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斧媳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惜橙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尺庇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肮番,但实际上它比三厢版短了不到9cm捶犯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刊,后窗与尾部的衔接并不生硬景梨,拐角的折翼恰倒好处浦煎蒂,为尾部增色了不少手。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鲜兑局,在样式上显得更加简洁底,只是与自身前灯组相比斯成,在棱角的刻画上有了明显的削弱惩。   本文导航搏融:" "  提起之诺嚷,很多人都不知道是什么品牌戌缉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脯骋衅。只是之诺定位于高端合资自主品牌漂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拟瘟,那么它的首款电动车1E表现如何青?以下文章为您揭晓蛙坏翘。   只租不卖勉看?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镶,包括车辆租赁搔魄、充电设备勘察安装旧、车辆上牌啥竟蔽、车辆投保却垮妈、定期保养藏矢、故障维修从彪苹、道路救援纬拭、检查维修备用车等杰,通过这样的商业运营泌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亲创们,它的卖力需要大家自己去发掘起四玩。不过在发掘1E精彩设计前俱秃,请先忘了宝马X1芜,否则你将永远欣赏不到1E的美灌稳关。其实1E最出彩的设计在头灯百杰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痘盆。   不仔细分辨的话速帮,很难把1E和X1的侧面造型分清侯。不过1E拥有自己鲜明的特点系芜钱,车门下很宽的镀铬饰条萝私,和没有行李架的车顶揽。   相比车头和侧面筐,尾部就让人感觉有些欠妥了蒋磊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翅昧妊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车眠塘。   本文导航陇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绰台层,奇葩的中文译名莫遍、“野性”独特的外观以及较高的定价坝宝厘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议估破。说起野帝我们不自觉的想起岸谴侠,同样在以国产车身份进入中国之后探悼媚,“改头换面”的法系SUV标志3008继汀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兑怯靖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”都。当然巾啊,以20万元以下的车型作为主力军溃罗退,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一癌。那么下面我们就来看看纪策士,这两款性格迥异的德寐练殴、法新生代SUV之间究竟有什么差异昏赔捕,各自的特点又是什么贾涛穗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胆,首当其冲是价格方面的不同弦仕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合橡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势父梧残,不过差距方面不大基本可以忽略池,两款车可以说在同级别车型中表现优秀靠酞。动力方面的表现也近乎相同快诵,只不过大众7速DSG庐队挝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配体肆坞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怯龄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一飘策夸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔材,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睬亩泪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贬贿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搓思,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景彭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汹吭。闲话少说埔话,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜罚。   这次试驾共有5个科目阀惹梧,分别是1.傲虎—终极绕桩粕栓冀,2.傲虎—冰雪连环偿芦校,3.傲虎—短道拉力测试亩你,4.XV—戏雪乐园恳拖甫,5.森林人—不规则路面自由行驶殿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同残完,MPV表现出相对冷清的一面骨乏抢,尤其是中高端的商务MPV焙,几乎屈指可数托乃碾,除了老牌的别克GL8外具段,似乎很难让人想起更多车型魄檄磋。不过在这个还没有完全饱和的市场里暗甘瀑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哭崎爬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮感阔绊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炭躲娇?这就是本文将要找寻的答案将缔鄙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型崔互培,售价28.38万元-33.58万元哺贤券,目前市场上有近2肩筷壳、3万的优惠幅度徐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型容丝,官方指导价31.98万元峨涉舌。) ●外观解析   从造型上来说扰荣,艾力绅算是开创了一条新的路子镀,没有过分使用一些夸张圆润的线条港逞骡,车身轮廓棱角分明痕,有着很强的视觉冲击力杀宝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别麓抚玲,此外墒,艾力绅还装有一套大包围鸡唉,颇有几分运动风范闪晶,也有着一定的改装潜力回。   盾形的中央格栅有着不错的层次感帽渡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目块擅春,中网与宽大的前大灯连接在一起弹抽,营造出一种大气翁、动感的MPV形象惰瓢脐。   艾力绅A柱采用黑色设计痪咆,且A柱的倾斜幅度较大坏浦摄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显角佰吓,总给人一种方方正正的感觉婆帮夯,后视镜尺寸同样不蟹薄,与整车的风格很搭悉,宽大的后视镜提供不错的后方视野烽,保证了行车的安全性与舒适性陶墒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瀑莽老,当然秦缝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现聚论隆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手饭签,侧门就会自动缓缓打开临苟袒,此外唇居,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刷。如果对此还不令你满意的话阿侠揩,通过钥匙同样可以衣鄹⒖穑控侧门晨,确实有些高端大气上档次偿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饯,轴距达到2900mm疆瓷厕,尺寸在同级别对手中并不占优势搔,与GL8相比门,仅仅在高度上略强于对手喀掂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计忱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扁。整体线条依旧硬朗焙,尾灯加入了时下流行的LED元素圭,为其增添几分现代气息恒柏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耙纲拟,人们购车的选择可谓越来越丰富钠衫堑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逗谅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈库失,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梢烙匿,他们能够碰撞出怎样的火花味,请大家继续往下看辫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颇炬欺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出的蘑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陡,由于这两款车型出自于统一平台打造辟熄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜂渡盛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搜朗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碳,你可以说它带有侵略性文,或是富有运动感祭,也可以说极具视觉冲击力话舞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突懂头。而K5也应用了与智跑篙屏都、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屎荤擒,使其拥有了明显的家族特质伐撂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素必签,极力打造出时尚与动感的流体车身词新,在驶入眼前的一瞬之时绕类,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氏紊雄。前脸的线条设计十分紧绷麻,大灯组与前包围向中央区域靠拢钢努,展现其动感的一面讳蒙菇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合同倡尾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碍栏,抢眼的外型加之迷幻的光线赫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽释扦淀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悼耿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力会复。   第八代索纳塔不仅外观时尚碉蛔距,灯光的运用也颇具科技感瞄亨屏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性第松填,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俄散深,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闭间托。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计识吝界,显然这种的夸张设计活,使我将其列为变异的种类弘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用貉,多折线的应用也使尾部更具立体感火景囊,同时对于运动观感上也有显著的提升阂,由于K5搭载的不同动力总成副繁量,2.0L车型配备的是单排气设计宠卢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裳肛。   轮毂也是一个变化的重要部位弗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面枪。根据配置不同号,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惕醇任,该系列轮胎偏重实用性尘偶。作为索纳塔的尾部本嚼,基本没有大的变化魄全,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示婚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点劣。   本文导航矗疾伴:" "  每到年底漏胆谷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陀伶锣,地点也大多选择在北部寒冷地区绵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣穷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窘聚。在临近春节前夕挺誓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肥。   延伸阅读脱茫:   之前副诫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冒疥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灯和。   酷威采用的是电控适时四驱系统垦巍,中央为多片离合器监朽,由电脑控制来分配扭矩技瓮姓,车内并没有任何切换按键耪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动固,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脯散,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扩姥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颗赌关,如果想要挑战一些极限的路况的话癸唐坏,酷威还是不具备这么大的优势的史,因为不具备限滑措施揪唱,至少在脱困能力上会有限制性诬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谐,采用全新发泡橡胶技术怯,具有更加粗大的排水通道逆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”水韩,冰面行驶性能更加出色念,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倪司。此外唯,中央多重“Z”形花纹限、针孔沟槽设计却权棱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性韧想阿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机空,最大功率206kW/6350rpm日寥徒,最大扭矩342牛·米/4350rpm舜桨公,在目前的大切诺基恼宛衬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缓孤递,但是会有不同的调教冻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迸肪,我一直在想恕拎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诲肩黑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV画峦,我觉得这个可以有版,至少不会和其他车型有太大的冲突毁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袜弹,路面上的车辙也是压实的积雪巷悸瘸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揽峨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巩狗,只要不是过激的驾驶行为跋喷,基本不会出现危险状况擞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淖触,建议最好将挡位切换至手动模式瓤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兴,这要比才刹车安全的多省苇,这中方法同样适用于其他手自一体车型祟卸。   本文导航间:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潜币、充满艺术色彩偷,或者是有着一些与众不同的操作模式舌。而这辆2008则告诉我们酞,一旦法国人在拥有自身优势的同时勒,再把务实两个字加进去倾协,那么可能会让其它对手感到紧张骋焙穆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注峨: 由于本次活动仅为简单的静态体验袱溯,场地和车况都受到一定客观因素限制氰凶刚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分北罢,至于其他更多相关信息袍剿堕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孪,作为首款引入国内的小型SUV涎柒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娥壬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胸匣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近含。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袭欠年,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肯硷归。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伐摆坏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置形钮,对消费者很有吸引力貉该沽。作为一款紧凑级市场的生力军车型纬雄疯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型发。   观致3共有6款车型庇箔甸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型目说沉,售价为11.99万-16.79万元区间饭。因此馁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祈。对于中国的汽车消费者来讲镜精阔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞪鹅。要知道自2006年上市至今能墓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主期黎。那么聘,作为一名后生的观致3可,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哺得?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼摔官店。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竭:16.78万元)来进行比对持拼光。由于两车的售价只相差0.01万元苫,这也令比对的本身相对公平一些谓外。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巷翠,我们测试过高尔夫7顶配车型贾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肮淳申,跨级的配置也令对手望尘莫及习。但这一切诲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捍绰奔、最需要的因素薪。对于高尔夫这样的家用车晤扳能,在使用的维度上做到出色辈鹅嘲,才是它的本职宦。今天寂,高尔夫7又来了勤,这次是全系中价格最低的1.6手动型识朗媚。动力称不上凶猛魔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菏吾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一憨帝轿,必定有些硬实力卵。空间满足舒适乘坐檀、常用配置齐全枫,动力也能保证提速顺畅粗。但对于这一类的畅销车慈苗,最重要的是它必须耐用蔷,不能隔三差五地就往修理厂跑层,也不能冷不丁地出个大毛病剃抬冲。这么来看另辣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虾,故障频出断笆,这点很难让人满意免。毕竟惫娘肋,大众车能在国内打下当年的民众口碑判渡崇,靠的是皮实耐用的品质税托屎。在我眼里纲灿脖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炯埃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型门氖扒,高尔夫7车身长度增加56mm涪第姓,宽度增加13mm翻夹粹,高度减少28mm垃敲弄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挂腔,也更显扁了失茄胸。   如今核食孪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盖靡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慕达。这个配置的增加泪,为日常使用提供的便利性还是很大的订携反。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梁翻灌,要知道妇裕克斯关够泥、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帅柬龚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服存腑杀,这套胎居功至伟劲临筛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候私刊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锰古办,如果您拥有过高尔夫4女、宝来或者帕萨特B5的话琳京肃,您一定会理解我的意思惋跑。没有复杂的配置浮匿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则极倘扰,瞬间就能上手去锰。这一切都似曾相识签。   在1.6手动版的高尔夫7上弄圈钮,您看不到任何高端的娱乐功能卞肠椽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限馆玖淘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾星恳,但我认为这并不影响操作便利性倾,最低配车没有大屏幕很正常促。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秒悔,车辆静止起步平顺性不佳恳镶嘘,油门给少了刹车不松开斗,油门给多了又会猛窜炒,让人抓狂绒输抚。但今天这台1.6手动车型陛,上述症状全部消失梗憋。起步轻给油即可枫,电脑自动调整喷油量德驮澄,使其转速稍稍上升刀令,令发动机不容易熄火孔书且,等红灯娃社、坡起都很方便瞎,使用起来当真比顶配的舒心多了车。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂洽博,让人捉摸不透沮灿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堤孤,用料优秀被认作理所应当暴。在数年的成本控制下莆按,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拉交驰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嫩酞。对于大众汽车而言都巳坷,这样的结果也堪称可笑了楼考。   没有真皮座椅凹,您会失望吗零劣?我和同事们都不会凰亲。我认为从适用角度上裳磁魏,织物座椅与高尔夫更搭卢娟。这套座椅的缺点掣,在于椅背调节起来很费劲柒逢魔,而且要是有个腰部支撑就更好了痊雷。纵观高尔夫1.6手动的配置墒棋本,我认为作为最低配车型秤少,功能简陋一些并无大碍裸形棠,该有的它也没少效川勾,并且绝大多数的都还好用嗜,如果您是为了舒心实用童,我觉得它能满足了申椽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来看供,对于购车需求的国人来说锚,一款看上去体面胜窘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倾段腾,只是碍于可选择的范围有限死蒂,但凡有一款出类拔萃的新车型爬狙,必定会迎来极大地关注烤。对于25万中型车这个级别撅将,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑肪じ恰,而福特全新蒙迪欧的到来暇镜,分走了不少的关注度迪汕,选迈腾还是选新蒙迪欧懈京儒,对比一下就会发现仙潞饥,挑战者颇具实力紊韦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戈哄盗,售价24.28万元虚皆吐,和迈腾 2.0TSI 豪华型谐砰腔,售价24.78万元奴韩,均是各自车系中的主力车型膳涕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车殴局,兼具个性运动和居家商务需求览涕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缮,极富攻击性拜仍,对年轻消费者有着很强的吸引力如拌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力媚巢,入门的1.5T也有不俗表现琉苟。   现款迈腾严格意义上上讲付闹狮,只能算是半代升级吭,是在老款的基础上升级而来犊钡。迈腾整体延续上一代车型的设计始伟铂,符合国人的审美粉,经过加长的车身防身袒,带来大空间的同时辨,提升了行驶稳定性及舒适性遣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面付,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姥淮,轴距达到了2850毫米莽季,而迈腾则为4865×1820×1475毫米岭,整体比新蒙迪欧小一些懈对,即便是经过加长息涩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哦牡水。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腥、加热私搓两、折叠系撕伐、记忆 电动调节瓣般、加热砍攘芯、折叠券、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咸立,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了齿讽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丧糕型,不仅科技感十足默密,还具备随动转向切欺、自动开启等功能成歪轮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哺泵。天窗甭獭、全功能配置的后视镜等灵洛,两者处于同一水平管扁欧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓤,对称的T型中控台中规中矩袱刹挨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疗酿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孤闭,主界面被平均分为四个区域拜,分别显示电话围联、导航喀泰沪、娱乐和空调四项基本信息泵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来袜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弟、6碟CD等配置沮肋剁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步段,迈腾更像是上个时代的产物吮仙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850滦盲,相比迈腾的2812毫米理,略占优势辈,但二者在乘坐空间方面盲十挖,都已经足够日常使用嘶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑廉郴,满足于舒适和运动的双重需求婆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驰尚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袱宠叔、方向盘换挡两辟,以及原厂导航等配置斯伎铅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置爸邯樊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捞顿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恢轰,最大功率178千瓦猩届汉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱背呸,平顺性和换挡速度足够出色娟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睬阿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浓慑,最大扭矩280牛米累,匹配6速双离合变速器晚睦概。当年迈腾这也算是黄金动力组合庙瓜,但与新蒙迪欧相比叫,参数差距明显千桅纠。   保养方面洪舱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砍够,建议日常保养周期为5000公里左右讥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右韭汐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右都埠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淖喇胚,之后保养周期为1万公里沤乏讳。小保养的费用在600元左右界,需要更换机油机滤成拭耙,大保养的费用在1100元左右块谰,需要更换机油三滤抠详乡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高湿筷咐,相比迈腾扦慌浮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外价,还增加了头部气帘和膝部气囊苇男修。并线辅助功能也是迈腾所没有的亮凸卧。   点评糜俩塘:不可否认都,大众品牌进入中国市场多年勤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筒叉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手描,无论配置水平还是动力系统肃斜峭,都已经没有什么优势了囊珊,抛开迈腾一万多的优惠丹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择塑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一痰蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明土几:本文仅代表作者个人观点戏缸,与环球网无关檀案丝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驾,对本文以及其中全部或者部分内容沥睹、文字的真实性辈檄、完整性时活溅、及时性本站不作任何保证或承诺叔,请读者仅作参考桨貉纳,并请自行核实相关内容仿抄塑。" "   “北国风光蛇畅卸,千里冰封尾父凤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夏拜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寺荣呸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棺,对途乐而言这不仅是一种新的考验忙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战路丝。 外观密筋蔡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痴盘,想必对于多数人来说乏蛊,它的名气比兰德酷路泽小很多悍疥栓,但并不意味着就要比竞争对手要差坍。外观方面途乐外形实在太大了幂,有点圆头圆脑的感觉朴弘梨,比兰德酷路泽温柔了很多览峨,缺少了一些很“MAN”的元素朗埂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80届峰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时萎苔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多忌诵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茶。中控台看上去很有档次颓码,各类功能按键排布也十分清晰禽少、合理萝蛇甸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肋,完全遵循了游艇的设计风格蒙,宽敞腿、舒适彼、豪华踌茬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辅。   小结脊: 从外观内饰的整体表现来看菠腥坍,可以说途乐是一款成功的车型尼淡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞠肥桨,如果“沙漠之王”远离了沙漠憨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色九哆,这也是我们大老远来到这里的最终目的福匈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车射,人们首先想到的通常都会是奔驰迪呜、宝马怕涣康、奥迪闻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粕诡哼。但是说到文化的话哇蜜,就不得不谈到今天的一位主角轿仁覆,捷豹XJL逻暴泵。相对于奔驰这样的全能贵族来说料沥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢考豪暮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兢。   作为进口高端豪华轿车未讳勿,相信奔驰S级大家都比较熟阜,而捷豹XJL依旧比较陌生违芳颊,捷豹作为英国豪华汽车品牌晴细独,也有着将近百年的品牌历史钠赔比,虽然品牌认知度不高短,但这头豹子可不能轻视戎帕疤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涡乏驼,价格都在120万左右篙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L库,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辟痢法。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前栋查乒,其实捷豹和奔驰早就杠上了赊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耻昂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘫朴松。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观路董崇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话七尝,你一定记得去年上映的《007刮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肉高,没错就是捷豹XJ北瞎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娠扛趣,里里外外展示着它的优雅与稳缴帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力白。   无独有偶示藏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套百,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溶遍蓉,虽然不是目前新款的S级蹦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泵戒。   言归正传牛结线,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酪敖毕,不过两者的风格却截然不同几。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绕戮狡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耍舵箍,在当前时代也更加与众不同纬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丧诚钠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车城,的确奔驰S级是同级别标杆肺,外观轮廓延续了上一代恃魂,细节之处更加富有科技感铝蛋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气醒伍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同攫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剑纯迟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气档纯列,比XJL更加强势檄,这就像两个高人画碍剐,一个低调一个高调而已绕贩雀。   大灯的造型也风格迥异何诞卯,XJL的设计更简洁镰,内部采用传统圆形元素杭骨墒,使得其眼神也更加专注呐。而奔驰的大灯设计更加时尚坊,内部流畅的菱形也较新颖耸伤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疼松迪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车楷沽,光前大灯就使用了五十多颗LED拦猛心。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冀魄莆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上送际蹭,更加沉稳结。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通铂,但硕大的车身同样沉稳刮朝,硬朗的线条也更加动感底夹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾庐漂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出袄性,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浆火兴,这也使得XJL的车尾更稳重萌迷,而S级更挑逗人苇。   尾灯的设计唬矫猩,捷豹XJL采用纵向设计即诫胁,并以车身腰线融为一体完,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过井,整体轮毂简洁不繁琐宿目,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赂,内部灯组造型是一大亮点趣,点亮时相当好看舷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洽纤磐,并没有过多的修饰洛芳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侯长,就如同一件高档西装龋,某颗精雕细作的纽扣就足以蜡尝兼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雇姓变,相比奔驰大气的轮毂够糜,捷豹XJL的条幅更纤细履烷,并且在条幅样式上也更加精美和运动泊。尺寸方面XJL为19寸浇刑,比奔驰S级的18寸也大一圈词拳布,轮胎方面同样为245宽度脊,不过与奔驰前后同宽不一样街娄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颓欧囤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疵潮,并且作为一个自主品牌坑屯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恋叙梗,旗下的GS5掸亩、GA3深、GA5几乎可以与合资车相抗衡凳违,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上癌歌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铰泵贪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拈,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘の佟,由于试驾人员较多韶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沉慈暖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统据夕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甲。   现场测试场地为两个圈形场地失,两个场地项目都是一样的庆,可同时进行两组试驾冷,场地提供了直线加速碾阮烂、紧急制动汕、蛇形绕桩漓禄牢、麋鹿测试四个项目鹅腑,可以说涵盖了大部分的性能体验香。当天试驾温度为零下十八摄氏度屠,这样寒冷的天气触,面对半冰半雪的湖面商广,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凄充。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似们倒特,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啥,TCS系统介入垢,防止打滑的发生裳挝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汉跺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术翱驴,最大功率鞋:90kW(122马力)/6300rpm廊,最大扭矩瓜誓围:153Nm/4500rpm私皋。而这次试驾的车型中没有手动挡侣冲巫,均为4挡自动车型垫雄,动力表现可以轻松满足日常使用需求伤咳弧。   起步于加速初段油门如果踩的过重宦锨,TCS牵引力控制系统会即时接入搽,并且自主减小喷油量飘葛虎,从而避免轮胎打滑羡晦吼,这一点上GA3与GS5表现都不错努。加速至60公里每小时后芦,紧急制动港,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音眷涣撵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了却购,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离焊惧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涟遍鞋,未出现侧滑态枚底。   本文导航士会:" "  提起中级车浚缉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钎死。但要是预算有限铆搁,面对这两款车型还真有些底气不足女,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盯超号。好在现在中级车市场一片血雨腥风抛弥,改款K5已经于近期正式上市常讹,延续了韩系性价比超高的特点扰。这次氮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侈,让您的购车选择更加丰富拨窝。   没错秘,此次选择的几款车都在18万元区间内勾谈寐。而且颇为“巧合”的是啤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合牧蛋乒,也堪称中级车的黄金动力之一缓哼天。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棉晨。既然如此硕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”修。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搭扒鲤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歼罚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)聚逢凌,动力参数有小幅度的提升勤帅,燃油经济性也有一定的提升发,但依旧没有给人留下深刻的印象尖敌,尤其是我这个09款嘉年华的车主梨。如今汹,在配置依旧丰富的前提下卡篡呈,它换装上排量更小募、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骡穿垦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妥,这一次似乎有点看头了胜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姜僻灯,它的来头可不少鞋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖本毁黔,可谓是福特的明星产品郊壳。我得承认这些奖项来之不易唤崇玫,但我更关心的是怯,它依靠什么亮点来获奖挺炮辟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玩隧,震动及噪音抑制能力如何枪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稿乡豁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前褂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机限良。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庞葛、涡轮增压以及进排气可变正时技术啦绍兼。在这些技术的支持下褪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恋绢申。反应到账面参数上另,它的最大输出功率是125马力渡爽筛,最大扭矩达到170牛·米娇疆那,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哼。   另外屡宠陇,福特也针对其三缸的结构特点嚼稠颧,对发动机的震动肋钙、噪音等方面做了很多优化和改进沮酵,比如喷油器及油泵柔性安装嘲纶肌、皮带润滑埠可、缸盖上方吸音泡沫等等税。为此蒜,我先后做了两种情况下的简单体验龄睹堡:1卸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鸥唾、在静止的状态下井能,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亥。经过细心的体会和观察后耿,我认为结果让人满意谭耗达,发动机的震动轻微慨拌赁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翔并,但也不大碍事朵希卿。事实上荣律募,即使我细心观察惟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别履甸。   看来之前的担心有点多余酿览,还是直接上路试驾更加实际险链漂。它的电子油门响应依旧很灵敏钎,轻轻触碰油门踏板捌禾病,发动机的转速表指针就会活跃起来稻滥悔。幸好油门的调校比较线性跺市,分寸拿捏得体舶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俯。同时凰户,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感停稼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屎士。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩块岁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杯韭。即使在低转速区间杉是,发动机的动力输出也很活跃盎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蜜平诡。同样受益的还有动力输出的持续性沁湾,在试驾路段里面有不少的环城快速路怒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h退,而且整个提速过程顺畅自然亭跑救。只可惜受道路限速的制约毒办趴,未能继续把速度往上提藩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契袜腑蓝,升挡动作迅速托,在D挡模式下正常驾驶函始巷,1700rpm左右就会立刻升挡赌侗协,让整个加速过程更加顺畅自然鹊。然而寺,在遇到拥堵路况的时候挟澎孝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堤鳞舅,幸好并不是特别明显充丹汗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好速哆,除非你把油门踏板踩得足够深炉,否则它不会轻易降挡缺勤郎。   变速箱切换到S挡后那,油门响应速度稍有提高沁,而换挡转速则提升到3500rpm开闲歌,动力输出表现得更加亢奋枢拷。味道对了促岔定,这才是S挡该有的特质嫁倡从,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绞。当然挪巫落,最具驾驶乐趣依旧是手动模式守犯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菊,至今我仍然未能适应淀憾拐。   其余部分与老款车型基本相同橙鄙,方向盘的转向精确肉痹抢、迅速呸囱,甚至有点“贼”慷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泵辱闭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬售翱闪,对车身的支撑力度足够花腻垒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显底,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安劲埃朔,同时也确保了车身的灵活性麻衅被。但面对减速带这些大颠簸时磕叔铰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在白提介。   在动力水平得到提升赫、操控感被保留下来的情况下吞毕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虐盯毙,开起来更加得心应手厢,也更加有活力吩绊玫。这点值得欣喜了黔荆,也是嘉年华的进步提碘。当然哺唾体,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圣纱村,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎精,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音长,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞪控弧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谜缅酸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵慕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了较,不过众所周知鼓邓察,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翠,而是换装了大众全新的MQB平台汗栓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹭趟经,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异礁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烦稿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懂项。   首先我们先来说说平台堕煞发,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戳绘诗,PQ35血统也就不在那么纯正骄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坟颗想。   平台究竟是什么奖评苍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车册忙,它们会采用共同的零部件刀,采取相似的地盘辰墟、车身结构敲蔽、形式结构以及相近的生产工艺信、轴距等驳锭,以此形成车辆生产的一套完整系统吨粕,平台生产的战略是当前产品在开发中温,最流行芬、最科学芍、最节省人力巍、效率最高的一种开发战略辟蚊蔼。因为对汽车厂商而言凰涂,可以在有效控制研发资源海漠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情礁帕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台几县,并看看它们之间存在什么差异项衡。   PQ35中的""P""代表平台诺躲荤,""Q""代表发动机横置世掏,""3""代表A级车呛俱欢,""5""是指第五代棚扭测。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件躺爽,采取相似的底盘畦痊溺、车身结构碑币、行驶结构睹、相似的生产工艺以及轴距等曹。由于研发时采取了已存在的""模板""裳,不仅使车辆研发缩短了周期磷,而且共用的零件大大减少了生产成本瘁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咎橙。采用PQ35平台的在售车型有途安珊判、开迪店、SCIROCCO琅诵、奥迪TT详、A3星摹蛊、斯柯达明锐等车型荤褂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饭蔷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)麻想、大长度激光无缝焊接含瓢步、双面镀锌高强度钢板写抖蓉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浆败寄,但如前所述潞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夺级。   MQB男址洌块化平台是大众最新的一个生产平台盒,也是此次第七代高尔夫使用的平台垄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笛徊保,并且可以共享比例达60%的零件拎,包括同样规格的发动机顶楔、变速器等踩筋结。MQB平台的推出糜堤,将会取代过去的PQ25概、PQ35和PQ46等平台柏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搭净,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庭努,不管是传统动力莲、电动和可再生能源动力巴,或者汽油机固悍、柴油机巴、混合动力系统邢繁、纯电动系统辽鄙、天然气发动机蔑掂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装龚技。另外僵期,MQB平台还可以对轴距详卜山、轮距兢红、前悬和后悬等部位进行调节弦。另外此平台可以生产从A0级栋晾烹、A级到B级三个级别的车型窗。这是PQ35平台所不具备的蚂秆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温充凛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水典。相比几个欧系对手滥,宝马的动作显然慢了半拍采韦,继5系旅行版之后番,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售确魂惭。当然有时候来得早不如来得巧庇举霞,只要给足了诚意拦,迟到了也未必没糖吃克涸。   对于3系旅行就是如此建,在它到来之前混,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洼,作为后来者黄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凡,就更需要拿出浑身解数了性。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疽搏杜,下面就来看看它究竟有何能耐垄镰偶。   还是从外形开始说起哭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骚眉,其底盘代号为F31污达锋,依旧是标准版轴距酵:2810mm耐斗煞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言跋唐人,这仍是个相当精干的长度父傅残,车身“三围”基本和三厢版一致彪工,只是由于行李架的关系屉惠,车身高度小幅增加了21mm陆晾锑。   我们测试的这款328i旅行版陵,还搭配了M运动设计套装较,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蓝,闷骚的感觉立马出来了饱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肋扇齿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拣深。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择练嘿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嫡倾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碳筷蛙,这和旅行车设计的初衷相悖邪动瘸。选择18""则刚好合适莫睹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)你溃钾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捣,用一句流行语来说就是掏:低调奢华有内涵归。   车尾则是旅行车最具风韵的角度托,从这方面看梦,3系旅行并无太多亮点抖锣,车尾的造型显得有点过于刻板光沛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辟茂。相对来说并没有对手做得那么出色概,V60和C级旅行在设计上的看点更多剿。另外吧,虽然采用了M套件骆卞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寡,看起来实在是低调过头了沤市恐。   外观总结喂嘲己:如果你是3系的铁杆粉丝维繁平,但又不愿自己的爱车烂大街笛登诞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了催蚂,低调中透着股狠劲儿思发芬,闷骚人士的最爱菊爸犊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恰涩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章馅负富,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少速淌。但俗话说携岁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹭妈艘?   车型的选择方面惨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则快灿暗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型户伶炉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗓娩淘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比峨浇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸琉杯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吵棵量,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渴瑟,再辅之以保险杠的少量镀铬鞍,前脸看起来一如既往的简约和低调蹲逻赁。车头多条轻微隆起的线条扑瘦,包括引擎盖上也是凹凸有致黎淡,则让低调的前脸显得浑厚有力翔口肌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计经砰呐,外沿继续使用镀铬装饰铝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绷腥,也更容易让人接受福,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性害船。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棱媒沪,一个氙气近光灯衔某权,一个卤素远光灯棋扑,外加环绕半圈的LED日间行车灯晨赴,没有任何花哨的设计笛身,注重实用垦浓镐。而作为玩灯行家的奥迪洽船献,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼身风,配合上单颗远近氙气一体前大灯陈,杀气十足虾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镣饥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枷滔,看上去随时有往前冲的冲动伪炕,非常动感和迷人骏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筏恐,看上去从容而又优雅聊兜嘘,有点儿荣辱不惊的味道悸擅灯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绦墩水,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锣天匡,毕竟走的不算是一路的风格了妊繁敢。不过塘边梅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衫酷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蕊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蛾凯楔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埂省石,变成了矩形倒角式的设计趣盖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趴醚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计般矩荚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酥糯了。   尾灯方面那辽嗡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敢霞揩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看串曹趣,而且LED元素的缺失也实属不应该缉椿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笔埂究,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼躲,低调依然是奥迪的责任箔骑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎什蜕程,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陶垫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鳞阔,一个拥有超过半个世纪历史梳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柬,“男人”斜、“硬派”玛赡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抢男哆。一个如此坚持传统的品牌肪父,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谦徊担,这对于很多人来说是难以理解的事实绘脾萌。坦白讲庭砷,一向不以貌取人的我涣跋,霎时间也很难理解Mark T. Allen旱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摧艇。无可否认透,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庆瑰恒,也必然成为人们茶余饭后的谈资副末牧,但是就只有外貌是这样吗混茎耐?难道它没有Jeep的传承酞纬?这是我最为关注的问题士侧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豢烁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捣。由此可见卯脖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裳坦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弄痊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痘雌恨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搏攘,首先必需要有一副好的底子啊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贩。根据越野性能的高低匣凄枯,依次有Active Drive I陛、Active Drive II和Active Drive Lock三种舜须戎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匹绞床,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拳兴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡插溶胚,并且还具备后桥差速器锁止功能割,实现左右车轮50:50扭矩分配线,攀爬能力自然是三者之中最强的几。   除此以外态,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沤罕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗅晶、28°的接近角浦配、32°的离去角空叙、纵向通过角23.3°疼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琉钮,要罗列出来的话其实还有很多硷冒,但越野并非纸上谈兵官涣促,要真正体验到它的实力筐喷,还是得把它拉到荒郊野岭醛唱。   挂上低速四驱挡芦净、开启后桥锁止以及岩石模式肺,稳住油门就往上爬捍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鸥反歧,3.2L Trailhawk针对越野的需求斜须,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妓。继续往上攀爬艘馆寝,一切都比较顺利乏绿恼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刃绣辩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力景仿卯。在遇到交叉轴情况时讽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力词,配备了后桥差速器锁止功能的它赌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伦纺,就已经顺利通过咳。   这一次越野试驾譬罚,它的表现我完全没有惊喜夕钵,因为一切都在意料之中剐揭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阶胚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敛脓鳖。毫无疑问秘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位廊,也同级别的最强赌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夕舌顶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沙摄。坦白讲溅嘶守,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娟。" "  在国内的SUV市衬呀憷俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逞,正因如此霖芭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赶旱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问良巴筛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勺喝。   说到大空间犬惶、七座设计巷垃、配置丰富的SUV宫娄轮,北京现代全新胜达是其中的表表者皋渭嗅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求女,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型离朽擒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手备鼎锣,下面我们将对这两款车型进行对比分析圈粟领。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溯并辆,设计上中规中矩口,采用了哈弗新的家族式设计元素叹貌蠢,这一风格将在整个哈弗系列上普及匡,代表性的设计元素有堡鸿俄:大尺寸U型前格栅舞,粗壮的镀铬横条格栅坊,时下流行的“X”型前脸紊停。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玖擅订。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的型锣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虱充隘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气括腊薯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烤仇,再辅以造型锋利的大灯灯组擒旁尸,极富视觉冲击力末脚贸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话很,现代品牌的确更加具有超前思维意识其。" "   源自逸动平台的CS35藤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品底瓢。凭借欧洲化的时尚外形设计肌,相对精致的内饰做工碾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酵嗽伺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注微。此外恢小戊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巾疚衫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能裳次,进一步提升了科技感和实用性彪缅帆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蒲衡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饲锑悼,还有定位相同的长安福特翼搏快厕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗡,涵盖了自主及合资品牌产品抹篱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纽诵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酪讣盘,作为一款新生代豪华运动型轿车龚墒秦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僳槐疟,也成为点燃这场战争的导火线护擒怜。而上市之后览携瘟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道森新貌,可谓是一场针尖对麦芒的对决硅匈慰。那么除了运动性能以外勘采坎,这两款车型的综合实力如何呢璃备,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吩。   虽然说是ATS是一款进口车型疚闲谐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泞芜苔,整体售价和宝马3系保持高度重叠类酞褥。从定位和售价来分析县埂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仑,两车售价分别为43.80万和43.60万呜号桥,价格差距非常兴谩,有一定的对比价值捅噶警。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车少,但两车所展现的运动风格完全不一样现酶葱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涣,车身线条锋利妻梧陋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性何,同时也彰显了力量感米皖纱。而宝马3系显得内敛一些娄,经典的""双肾""前脸造型孔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弧闭。   作为凯迪拉克家族最小的车型刃纶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怜梗添,除了长度略有优势外完颧捆,其它尺寸都不及宝马3系努白,在空间上可能会有一些影响擎。不过没有关系弟辈沥,作为一款运动型轿车精粟,小一点也许会更加灵活袍酚络。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吓靖,经典的造型更容易接受拈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26技剐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍能谢龟。   相比之下黄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赂加探,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感透细核,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足据档。   两车头灯布局不同使,宝马是横向设计陛鼓,开眼角大灯我们已经非常熟悉吓。而ATS为纵向布局翁,造型更加犀利凛酣喊,同时采用的是远近光一体设计箔客糙。配置上都采用氙气大灯边途廖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屡脾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筏纠,但是可惜没有前雾灯锭天捻。   从车身侧面来看换,我更喜欢宝马3系抚稿,腰线更加锐利萍络,营造出了运动型轿车的动感效果锚愧。而ATS侧面饱满厚实腐,典型的美系车风格票。   两车统一采用的是双曲率后视镜写,并且带有电动折叠和加热功能帛锭,同时集成了LED转向灯勤冬,显然宝马3系狭长的设计要更美观掳稻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缎坎镀,警示效果有所提升容恳港。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盖苇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力殊,双边双排气管设计也展示了其运动气质斡讹。相比之下熊牧图,宝马3系的尾部显得比较平淡簇,家用车的造型在气势上要弱于ATS鸿伞氖。   轮胎方面皖别,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎春施,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孟鳞墓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勤北杉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎够,都是偏重运动性能的选择供突贾。" "  提起东风日产天籁漂,人们往往都喜欢用舒适忿、性价比高羞功渡、省油这些标签来为其定义烷。的确村,作为日产在华销售的顶级轿车蛙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态录持岭,在中级车市场中处于上游位置竿悔。不过这款车型的加长行为沃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念首,天籁公爵极娟蔑,虽然是天籁的加长版本遍菏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罐够,挑战更高级对手疮糯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柒蚊。   25.18-29.98万元的价格区间垂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酶。相比同级别对手雅阁夏、凯美瑞感辑期、迈腾等热门中级车权玛湃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手法喉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喇傻究,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无库,但就是这样一款达到高级车水平的中级车具悸,在提供更多给消费者的同时舅叼,却并没有在价格上表现的有多高调俩摔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异布坞填,但是通过对细节的仔细端详吨脓响,你还是可以发现不少变化之处奴闻炕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫩凑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端韶病。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近康筹同。   5003mm的长度与2900mm的轴距举署辟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胶檀巾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扑男兼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm峰适。而与豪华品牌中级车相比较萝琴咆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm答施。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咀,整体协调感还处于平易近人的水平戈效。   本文导航福撑惩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来识恭驾,数以万计的人们加入了摇号大军咸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓉灿枫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钒届失,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勘,一步到位的想法也被大家普遍赞同梆闺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欺浅迹,强劲的动力停、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜料,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斑舰些,它们的价格和配置都比较接近鲍景,下面我们一起去了解一下烦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乌蹈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)圭:15.98-25.18   推荐理由垂霞:大气时尚的外观啸盎、配备豪华全景天窗东忱巾、全新T动力以及较高的性价比矗凌隙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计埂吹,采用了起亚家族虎啸式的前脸汗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尼啦垃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大簇,能够满足不同购车消费者的需求茬赁,值得称赞的是袖科,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盾脚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擂疼,在同级别车型中也具有很高的性价比禄惧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整膳,自从彼得希瑞尔来到起亚后斡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸人蔼卢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铣凭甭,大大提高了起亚车的辨识度皑卯。熏黑的前格栅看上去更加动感抡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辉煽立,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感反蕊,并且兼顾了空气动力学扳沛扩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蠕圈裂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熟,LED光源看起来更具科技感戒舰桥。   新K5的内饰进行了小改动态雾,用了和工艺均有所提升难犯黑,三幅式的方向盘也进行了重新设计誓,看起来更有质感撬,使用起来也更加方便帆伤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积趟烙,也提升了整车的档次感撂面温,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弗瓦倡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扯煞塑,A柱倾角也随之更大详钠,对于一名1.82m的男士来说情黑,头部空间的局促性很明显替秘,通过降低座椅高度后鲁,驾驶视野也受到了一定限制僚浑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屠量,同一名人员在未调整前排座椅后险,直接移动至后排乘坐靡,腿部空间十分充裕峡接庙,而头部空间也在可接受的范围之内购物。总体而言挝,如果想舒适且安全的驾驶K5剔抒,并不适合个头较高的人士图裁方,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旧刻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机星,最大功率180kw攫魏湃,最大扭矩350牛米溺耙耻,搭配6速手自一体变速箱杭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现萌蘑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荚琳誊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瘫轿坊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甲揽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟经。如果你听到4系觉得陌生呜呢新,那么当你见到它一定觉得很熟悉姆挽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造圣,无论外形还是内饰都与3系很相像软,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挺皖,因为在它身上不仅有3系的影子锯刊跺,同样也有着自己独特的光芒戚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓟,59.6-73万元的定价也高于3系脑崔。不过其实也可以理解橡肉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涕酷,而是想要一辆便宜些的“6系”叉。   宝马4系提供运动蓬头校、豪华溅、风尚三款套装熄萌,价格方面没有区别缺烘。车头部分确实与3系非常相近经,只有前包围能够明显与3系区分出来袜裸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫂醒笨。整体来看卵绵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伐龄,仅在细节上加入独有元素巫多。 【左丰垂林:豪华设计套装(选配)/右奥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歉,但来到侧面相信很快就会被它吸引闲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冕垢械,这样的立体感是3系无法给你的岸奈甸。车身尺寸方面梆忍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厂诬吐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帮辉邯,轴距两车同为2810mm抨加。相比竞争对手壕盛苫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势档删瞧。   由于定位与平台的原因骆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敞靠鸽,也达到了对自我的超越涧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统统捞。尾部张弛有力的线条恨螺歇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姜。   本文导航富:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匡尸噶,2013年又有很多车型和大家见面了砍,它们各自出身不同性格迥异舞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现突呸态,其中原因多种多样撂竣,下面就对它们的表现做一个简要点评赴风炯,并送上编辑们的新年寄语峨。 东风标致3008   上市时间拜孪:1月9日   售价卯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰铡,法国人终于坐不住了貌,要将标致3008进行国产土,最初还担心它法系前卫任、超前的设计能否被中国市场接受请,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狼骸姐。   不过似乎这一切的担心都是多余的祭的窖,东风标致很清楚大家的喜好慕剖美,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澈沏喘、尾灯等部分进行了调整顷忻肌,类似机舱造型的内饰得到了保留焦牵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性色,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素醇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腑币币。   动力的调校同样符合中国国情补雹年,由于中国道路情况比较复杂仍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闭辛。尽管变速器的表现有些差强人意魔梁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如壁概酿。 为了进一步满足市场需求翱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腥惺册,丰富中低端产品线辈廖靡。   新年寄语建: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上句慰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芒吐。" "  汽车除了是交通工具之外驰泵坏,在中国它还需要扮演更多角色币身。比如付,它会成为一些人身份的象征淀侈。也正因如此晚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斑仿搞。在车型跟随换代而越变越大的时候豢缔镀,它们还不满足蔽辅愁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迪股赖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型猴彩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸极拾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了犀试。   从长轴距车型诞生起薪疾洪,围绕它们的话题就从来没有间断过贯柯。长轴距车型的空间更大是显而易见的攘联,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炼?是为了操控放弃空间零梳为,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戏。现在侮宋痕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烂洞,并且差距幅度有多大畏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缮绿蛔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勉。从设计上来看柒煞桑,它基本保持了海外版本的特征埂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帛吵柑。整体风格比上代车型更运动沙比,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准簇乒牌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型畦脓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矩苇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间返踞酿,同时婚含,在配置方面也向更高级别车型看齐浅裙怒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一额绦狭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后臀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性郸猾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势割隆晾,那么实际情况果真如此吗嘿?   首先炬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澳。将天籁停在起始位置后恳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置履吕啦。之后些,向左打满方向歪蠕烙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郎慰拘,然后再次用桩筒标记后轮位置须。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舱博。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异多山祷。   实测印证了我们之前的推论迟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大册楔昏,但差距不算特别明显哥氖囱。两者的方向盘直径和回转圈速一致曙。实际驾驶时妹愁哩,除非路面宽度限制特别明显识逛,二者没有本质上的差别妨艘婪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准始瘁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剂吭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晶。当然痉认乏,陆军1号的尺寸太过庞大钦爽,算是加长得比较极致碍送。那么袍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缓断池?   同一水平面上干滤嗜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赁,二者的成绩均为150毫米甭磁霓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙煞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中董颂权。   我们的测试方式是将车头正对坡道诗费莎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止砂计莫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蕾荆师。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬急巩,但结果令人意外单。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸥。抛去胎压等因素的影响短底,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倦呵?如果排除自主品牌的话脯悼粱,这多少听起来有些不切实际吧哄凹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酿。不过这个看似不可能完成的任务前糙,正因为有着咱们自己的汽车企业天砂截,才使其成为了现实农谓差。10万元给我涪犀骸,我会选择什么车呢抖肯零?今天就为大家介绍两款不错的产品宿虏,众泰T600和比亚迪S6菱谭发,它们之间孰强孰弱界病,看完文章之后您便会知晓石硼。   4天以前挞级,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来价嚏,顶配不到10万元的售价痛集读,加上1.5T发动机出色的动力表现搐氏巷、以及全景天窗衰挥抄、倒车影像等丰富配置的加持测,让所有人为之眼前一亮俊卑谱。而在该级别中悼及牛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钮,还有着出色的销量和用户口碑抗幌厂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饲。所以今天倒斤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拣裤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铝内骏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型童嫡毯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谰纫,这款车属于小一号的紧凑型产品龋,因此这里就不掺和了岁扒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观麓赏:两款车型造型原创度均不足丹仟。   外观造型上侩睫青,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挝猩布,但相比之下寒川坛,众泰T600显然模仿的更彻底一些妙桑鼎,车头与车身都是完全的拿来主义窘匪,没有一点原创的元素猾。而单就最终的效果来说扇哆须,众泰T600显得圆润饱满卷,比亚迪则更加的精致显大沦齐羡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm欧鼓习,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舜,轴距为2720mm扣,从数据上看莆扛勿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戮,而众泰T600比对手更宽牟趟娄,轴距也更大绦娩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辩拭鲜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些存镀纤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎硕溉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎混间缔,在轮胎规格上坡射,众泰T600更有优势一些身请浦。刹车结构上谋恃稍,两款车均采用了前后盘式刹车馈腔钒。此外挡畦,在备胎的布局形式上履讣袱,比亚迪S6备胎采用下挂式掂贺,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻啤,不过更换起来略有不便雷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程概感,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲸巧篱,线条上显得不是很协调围,后雨刷炽饥体、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谢噶筐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统射,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钨谰竟,而众泰T600根据官方的说法燃疾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垫覆辜。   钥匙方面拧,两车都配备了智能钥匙舅屁性,并且无钥匙进入拎、一键启动等功能也是一应俱全潘涂沉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通补堡,但质感和色泽都比较不错射食。相比之下吹,比亚迪S6的塑料感略强文,但它的两把钥匙中末描勾,有一把还是卡片式的墒揩,挺有档次感的唾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裳筷瑰,据日本共同社11月报道强椽窘,丰田汽车公司发布预测称坎喇膳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录白勒捷。而2013年前十个月氏洁,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸽煎,而7-10月同比增长了24%曝案,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吝。那么虱澜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢甭睦?在这个产品为王的时代中肺汞理,或许答案非常一目了然划暗咳,品质卓越的丰富产品系完。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兢屠此,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缉痰,而其到了2013年也整整历经了三代产品狮谭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伎跑奶?在这代产品中究竟有哪些新意枢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暮纳娟。所以狈颠,在这个2013年的冬天陪渴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尖侍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”禄漓。   是先有鸡还是先有蛋涎?这确实是一个哲学问题箩。但是对于车型换代而言纯绩敖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诞毙。在介绍外观之前童隋,有必要介绍一下其前世今生廷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胎酵履,全车线条设计更显张力陕巷,饱满的肌肉感让人过目不忘迸宝坤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狸斜。   第三代雷克萨斯IS轿酬旱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勺磊捂,全车线条设计更显张力勤,饱满的肌肉感让人过目不忘翁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孰卯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秸岭,但当这款概念车面世之后憾车仆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风臣疤橇。虽然没有LFA那样气动山河踌辩,但却是可以做到惊艳动人武店隧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剔荤常,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豹撵,要么从一开始作为越野车的分支勺其挟,要么不经意又成了轿车的替补豁丛齐,但这丝毫不影响它越来越主流卜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来签蜡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涝椭弥。   一向个性张扬的Jeep品牌顾,一改传统的硬派风格渡坡,走起了时尚运动的路线票收。不仅如此擂芒拼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型付羌,在国内各大车展相继亮相纫瘫汗,赚足了眼球妊匪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寒剃瓷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巴擦潦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢促林竣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擂瞬踏:一改硬派风格踢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骡闪矫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潍帅,在这样的大背景下溶卤,自由光孕育而生管炬。只是从自由光诞生之日起客塑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怖净,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镭井。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谅,定位于介于指南者和大切诺基之间按胯界,竞争对手直指奥迪Q5匈炕蚂、奔驰GLK粱韧十、沃尔沃XC60等车型邪吞阿,车身尺寸方面活,其长宽高分别为4624mm型、1859mm纷捷、1707mm勒彼,轴距为2719mm梆时,与竞争对手相比并不处于下风幕偿。   既然是Jeep品牌车型材哺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了其,只是造型有所改变炽府,一改以往平面式的设计临态,采用了类似“折角”的设计势抱太,当然效果立竿见影惜,整个前脸变得更时尚也更有立体感瘸蔼。前大灯的设计标新立异诡桂蚊,采用了大胆的分体式设计木,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冬辈,氙气大灯冷套惋、雾灯依次向下排列乱春。值得一提的是该车的行车灯帅桑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驼屁权,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糠煤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后础,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯同驼。 斯巴鲁BRZ 灭韩忍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机归,采用后轮驱动平台焕痕馁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑东赐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”排。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搭情蹄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掂冬蔑,而外观和内饰由丰田负责爸蜜愧。   尽管如此骨,BRZ并不是“每个人的菜”饱那夯。尽管设计了一个小型的后排座椅扯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涩拧,音响和娱乐信息系统不够出色冀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一篮吮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湾仙啪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仆充、并且外观时尚动感的轿跑降臼东,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试半裤啥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乏掂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机料睡,最大输出功率为200马力方龄,扭矩为203牛米搬啥湘。据美国环境保护署数据显示对锣篮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炬敛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg罢瀑谦。 ? 斯巴鲁BRZ 瓢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供是排。两个版本都有手动挡或自动挡选择凳岭。   豪华型BRZ的售价为26钦嚷,265美元蛇,配有空调系统奔,定速巡航系统屯,电动后视镜募撩视,一键上下的电动窗脆泼戈,后门曳悍鹊荆控电子锁埂擂鲁,真皮包裹方向盘尖,65/35规格折叠后座秆赐盟,HID大灯室毛咕,17寸合金轮圈父碱,有语音提示的导航系统襄茨,实时路况警报瀑巢,USB接口和车载收音机淋许邵。   限量版的售价为28饭末,265美元袭,在豪华版的基础上增加了雾灯比刃,真皮座椅订弥炯,一键启动砍杆侯,后扰流板肛卡,配备照明的遮阳板化妆镜妒嗅,双区域空调控制系统汕,前排座椅加热和后视镜加热曝税妹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痛怀,电子牵引力系统踩承,稳定控制系统以及6个安全气囊似。尽管政府没有对这款车进行撞击测试峡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骸请腻,无论是正面撞击浪膜漆,车顶强度祈瑰,还是座位与头部保护试验秋扣,BRZ都获得了高分抱筏换,可以称得上是一款非常安全的车枯。 ? 斯巴鲁BRZ 鞭豪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鳞期,加速时的推背感没那么强烈刷。不过辈棺拷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谅烂,对于六速手动挡十分精通婆,5纬,000转起步对你小菜一碟的话变,加上BRZ的轻量化的设计艇闯毒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纤矗,并不夸张的外形设计处捶踌,精准的方向盘呐,强大的刹车和印象深刻的牵引力洼。   总体来说炽搔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车词椿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受患。而作为日常用车来说聘席,路况好的前提下摧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沧米己。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品串褐蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权上锯铂,严禁转载戈赤掏,违者将被追究法律责任挟鞘。责任编辑凭憾:李敏" "  作为一款小改款车型号滥抹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疵虎道,甚至在细节方便也没有任何变化功赐,仅仅表现在配置上的升级赁诵号。回顾智跑近3年的上市之路来看牵认项,依旧保持着其独具一格的风格可翁鞘,即时在如今来看睬,智跑仍然算是一款前卫的SUV护殊,回到3年前戮蒙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勒、2.4L两种动力共10种车型袒犁俗,售价16.48-24.98万元舵床,售价与老款车型保持一致挖嗣颂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型领侥迟,即使它远远的驶来爱访讳,你也会在车流中一眼识别出它腾夸单,城市化SUV的定位倒也不特别博,不过城,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计儒欣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庞。   现款智跑与老款在外形上几无二致胜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讣侮复,与老款相比斡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毙财。部分高配车型则配备主动安全头枕烽俩、前排座椅加热鄙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裴午。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里路暮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赊淳饶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篓矾。这些车型中包括了全新奔驰S级埂闺刃、凯迪拉克ATS蹬妻绵、斯巴鲁BRZ骂汾、沃尔沃V40等备受关注的新车及,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局响伪集,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车馁检猴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间手:9月28日 售价区间熟:124.8-209.8万元   新车点评匿: “汽车发明者火,再度发布汽车”岁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语渴立,这也看出了奔驰对全新S级的信心柔,从外观扛葱泌、内饰褐翻躺、配置等硬件方面的足够实力屋绵贸,甚至超越许多同级别车型潦啤田,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惟攫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搅。具体来看铣刚善,前大灯衅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哎辩速,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是湘母,新S级加入了更多张扬的运动化元素埃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛愤毋,有点类似于现款CL级的设计皋东。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挤蛊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扁剩亭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现性,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叉,还可通过其控制车载设备等财承刨。另外顽怕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统府焕、LED氛围灯钎斤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅隋疚、新的mbrace2智能人机交互系统等江。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浪杭钒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惺侠,特别是后排的座椅输,高配车型后排座位为独立设计剂,并且带有腿部支撑和按摩功能遂汲胯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驴融。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廷够,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丛,最大功率为245kW(333Ps)绥钾鳞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机副,并匹配电动机刑,最大功率为225kW(306Ps)豪脖街,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机词抵,其最大功率为320kW(435Ps)敬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拒寡凡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氮:9月28日 售价区间熄点:30.8-43.8万元   新车点评冀凛炉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功标海,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性橙笛。但凯迪拉克ATS的到来乱锌,让宝马3系走下了神坛世申。相比一直宣传运动的宝马3系耍阔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嚎耍。不过在终端消费市场上始镀,凯迪拉克还有很多事情要做夸踏匿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力师文。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潮葛俊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型含孔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辰室,外观方面淑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计橡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慷握哪,整体造型较CTS而言更加动感拷亮。   凯迪拉克ATS拥有50沪:50前后质量分配臣困,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统轿毋、Brembo刹车卡钳度拢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猾、LSD后轮限滑差速器备、高性能运动轮胎碎寿悲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吃斑惜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寡虱。   车身尺寸方面保麓阀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm措,轴距2775mm驶禾钱。而未来国产后伴抄,轴距有望加长萍,以应对国内市场琉人。   动力方面填添,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僳诫甘,最大功率203kW(276Ps)巩罐氏,最大扭矩353Nm拌界,其百公里加速时间为6.2秒失蕾。传动系统方面肯禽瑞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拈。" "  前言苫宏手: 在上一期文章中握,我们盘点了2013年重点的改款车型泰蜗拒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铅,在收集信息的过程中巩翠,编者发现了一个有意思的规律孝搅婆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犀祟秤,往往推出两款迫,甚至更多弟,更像是一次新车的大爆发酶森,或者说是新车开发计划中的一个波峰韧汰顶,这样的车企包括长安福特舰饺、一汽大众邻、广汽本田等算搬。与上篇文章不同的是顷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出删腿,而是挑出了10款重点车型炼教,这10款车型有的是关注度较高的人气车型探苹,有的是较为低调少,但其实销量却很不错的实力派车型嫡。回首这一年钮轰喝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缴赔:12月10日 售价区间缆酪:12.19-18.29万元   新车点评府琴靠:作为大众全球的当家车型死俏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亢辞,是相对比较原汁原味的一款车型困匙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议欣欢,但空间的改善却更具群众基础谓锻逝。从速腾的热销来看焚创般,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型簧嗓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逆蓝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线超。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仓雾,雾灯区域的改变也是如此匪性苍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唤贫,也更年轻一些京,少了几分柔美峭,多了一些阳刚的元素蛊忙辣。   车身尺寸比第六代更大碾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贤土份,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蝎溅,后排空间略显局促漂疆胎。这点在国产高尔夫7上得到改善瓜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm歉,相比现款车型倡惺,长宽分别增加了56mm和13mm屠处,车高则降低了28mm档断。此外阂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磷护,轴距增加59mm顿筐,达到2637mm耪卢,使得后排乘客腿部空间增加30mm佩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm厩,而行李箱空间也增加了30L巳残举,行李箱总空间达到380L肪粟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肥凶: 相比外观的“小改款”跨,内饰的变化却是颠覆性的庇搅丰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冬,并且向驾驶员一侧倾斜峦处,更人性化痕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拜辑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呈。   轻量化更加明显坑屑浓: MQB平台的特质之一便是轻量化歇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大塘界弥,质量因此降低了37kg嫩烩郊,另外发动机降低40kg忱,底盘降低26kg筋妇,电气系统降低6kg等等副搪妇,虽然车身尺寸增加乓胺心,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悍澜嘿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哀猛势,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果低堤,并且一定程度上也能提升驾控体验坚。 【MQB穆薪娌荆块化平台】   配置全面升级勃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腺内淀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彩姜将、定速巡航湘、启停功能蝗、第二代车道保持辅助系统腾寞吞、防碰撞预警搁枚、自动泊车榔系裁、胎压监测小苯请、电子手刹刷、电子驻车穗庐、一键启动扦茂獭、新版导航及超级蓝牙等功能共。另外传摄诉,丹拿音响灰烩、以及更大尺寸的触控液晶屏伞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捅捻才: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机死,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乾舶皮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)便案内,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矩毛丁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机版汕,其最大输出功率为162kW(220PS)粗,峰值扭矩350Nm奉渭被。   主推7速DSG双离合变速箱拜莲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱许梆黄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)航敲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)想据。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT床,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毙,而1.4T自动舒适型寄概充、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疮侮:11月19日 售价区间取:12.98-18.98万元   新车点评餐愧康:北京现代是2013年的大赢家拓,销量突破百万辆旦聘,并且销售车型整体售价在上升帕。虽然索纳塔八的表现还算不错滦媳,但这是以高性价比换取的饰凰读,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜聚牛培,外观更沉稳会肆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磋,再加上超出预期的低售价蹿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型光性。   外观方面眷封,北京现代名图共拥有八种车身颜色棚享,分别是水晶白谰恳、梦幻银酪、幻影黑木仁、玫瑰红媒、水墨灰秸褂、宝石蓝诗、丝绸金菱嗓、北极玉习说阶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念趁湾太,尤其是前进气格栅处的造型扁淬悼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔径驶。细节方面脚,新车的前大灯设计很抢眼纷曙瑰,区别于其它车型横,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm令刨挨,轴距为2770mm仓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型久污谅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沟陷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蝎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诵阔菠,以金属和实木装饰为主锣。配置方面门涕伍,有主座椅十项电动调节肛铜谢、驾驶席座椅加热通风记忆功能狼丢同、双区自动空调堵贯泡、倒车影像比煌、定速巡航卷碾、多功能方向盘堵、座椅/外后视镜记忆功能维碳犯、侧气囊/侧气帘梅、副驾驶安全带提醒梢款、倒车影像系统句潦、转向辅助灯幌摩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嚼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粗侗顿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搁。对于后续会不会推1.6T车型杠蔬控,北京现代副总经理权赫东表示砂湍搏,目前尚没有这样的计划丰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了醒夏卯,满大街都是踏磋刊,从朗逸上市到现在的五年来旁够,在全国卖了一百多万辆尽急双,卖的这么好扭,自然有这款车独特的竞争优势操篙韭。要知道书,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逻躲,这究竟是为什么壬呵,很值得各个厂家思考司监。市场定位抓的准吝禽,产品线丰富捷施,产能跟得上赦,都是成就朗逸销量过百万的因素汇烙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缓蔷勒,市场价16.59万元铰办。究竟值不值颠界?运动在哪里庆计?是否称得上运动齐讽?带着疑问梯,一起来吧嗣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅顿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呢挪,这种运动元素的表现方式很常见咐催枚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磁耽,配上熏黑大灯这样的手法许苔,而且很多还是豪华品牌在这样做令韭嗓。这样就无可厚非了橙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做揪伦纫,新朗逸又有什么不可以呢贩洗虎?   运动型小尾翼勾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伪贩,同样是传统手法响,几乎在外观的运动性点缀上编,各个厂家还没有太创新的方式杀遂。一般些的倘,就增加这样类似轮毂砍草、尾翼的装饰龄,高端些的箱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朗些拿,不过拟,从侧面看污,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坚鞭啼。   相比车头和侧面碍青,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谋,在说运动感之前迹,我更想说说普通新朗逸的车尾堪捞窗,更确切的说细,是想说说尾灯攻乱檬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起接,有一点略显单薄的感觉沉。运动版上体筏,尾灯加入了熏黑处理痹辰颗,双出排气管也更粗壮了骡缉,保险杠的视觉感受也更丰富鼓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搂阀。   本文导航庭团:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争良。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾队嫩恋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发使托,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配口孟钞,即韩国的蔚山嗅铆瞪,这里同时也是现代全球最大的工厂僧壳损。这个工厂雇有3.4万名员工捆,日生产0.56万辆车蝎暇涡。   Inautonews编辑表示煎妓舶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庞单。五年前质量提高了草死毫,但是外形并不美观慷汝吴。然而妇长,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变小强嘉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铺排喊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)萌秤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹦。对每个购车者来说堤篙玻,这听起来非常有吸引力畏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翻费涵。   与现代旗下的主流车型一样舱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甸胺,整车线条从头至尾充满着流动感氛。车身长4770毫米茬橇跑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粹泞剑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”成势莽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杠,它看起来依旧如此的适合年轻人士。没错尝咀,搭载着一车的新技术之后胖疯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爱间顺。于是当新车到来的时候股,你一定和我一样对它充满了兴趣汞肛尘。这是最年轻的凯迪拉克兄侍碗、最小的凯迪拉克填,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氢膘吕? ● 外观造型独波琅:钻石切割风格依旧拭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖授艰嚼、2013德国红点设计大奖薯侨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒂算阜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栏挟侠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钉督,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偶逼都,只是这回庞清,ATS是完全原创的作品驼签。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俱闻,轴距仅有2775mm宪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜡撩珐,而国内我们则把它当成中型车峨,和宝马3系标准轴距版秒媚、雷克萨斯IS成为同级别竞品算镰,并比它们都要更小一些鲜界武。   前脸的造型相当干练衬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聚轰,而是被很好的控制在一个合理大小上苗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哪木耿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凤柯硕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条飘嫌惮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头房脖贡。出于空气动力学考虑隆救泰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侥唾莫,当车速高于60km/h时蜂,前进气格栅会自动关闭猴偏嘉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流通驼潍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)们帅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廖,并带有远近光灯智能切换功能篙夺勒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狸救钎,快速亮起拈,缓速熄灭的设定很显档次炒辜。再往下看揪淮,闪电式日间行车灯聊附、大灯清洗醚倘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丹体椿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绥,亦或是造型需求凶妻趟,感性的来说吉,可以视其为向着传统美系性能车致敬间。身处车内离氮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩好,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纫瑞烷。   ATS是一款后驱车灿莫疚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凤叔:50辣拣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款途琅扮,贯穿车体的俯冲式腰线钮、短前悬处图斧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锑晌憋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缔逻纯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寸筐钝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗅缸送,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碧。而在规格方面惋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性经累,前胎尺寸为225/40 R18豌痴请,后胎尺寸则为255/35 R18矗姬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痉胯艘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统备,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奠晾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溺,至于设计师是否真有此意棚苇,倒还真无从揣测畏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少检涡,实际上犯刀歇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计全。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钮料谰,由此带来了不错的视觉冲击感挤换节,给后车以足够的心理压力融,至少眼前的这个家伙一定不好对付冒琴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尽彼,至于3.6L V6车型何时会引进隘,官方暂时还没有表态暮,而是否会有V系列性能车型的推出碘祁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阂五翅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车齿丧廖,我的第一反应总归是奥迪A6L怕、宝马5系以及奔驰E级这3款茅。不可否认馅衔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沏棚,路上的能见度也说明了这点钠瓣。不过瞬,随着市场逐步的被细分腿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扣蓟脸,除“老三样”以外拈弧,也还有其他选择伪,比如塘讽情:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES溪瘁,这两款不错的“非主流”产品盼。   今天曹赣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前归,领略一下“非主流”中大型车的风采荒琉寡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荷,当然累佰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巫饥。(注蓉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棵,雷克萨斯ES简称“ES”径色。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鳞,编辑先和大家解释一下“非主流”惠雾粒,这里并不带任何贬义桨涵。从销量看纤习嫡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上琶,宝马5系9000台以上棋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现激宿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蚀肉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粳庞。   外观传:XTS尺寸明显更大艘仕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拼恨少,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准随铺匹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纱。造型方正且棱角分明的车身造型处、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蓝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解豹诺错。可以说它给你带来的面子效应耙桃块,绝对超过它的价格陛,在半年长测期间航可,我在停车时经常会被问圭:这车得60-70万吧岁漠侵?   相对于XTS外观的张扬暮、霸气锻,ES则可谓是低调护蹿窖、内敛很多钨鼓,整车的线条和比例都比较匀称晴扩悼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懦效茹。   在车身尺寸方面珊蔑,XTS的车长达到了5131mm晚炮,比ES的4900mm足足多出了231mm搓奉,差距可不信狻,但在轴距上软理钱,两者比较接近胆,XTS为2837mm辫,ES为2820mm棺戳,仅相差了17mm晒搁攻,至于最终的车内乘坐空间表现氛类,它俩也是半斤八两俺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抠齐,氙气大灯羡甫车、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少餐忌械,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藕彭擂,ES则仅有近光是氙灯刑,远光为卤素灯泡哼。其中儒噬浦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泥,显得比较个性拒钡烩。而ES则还是灯组传统的横置式纷戳饲。   再来看看轮毂和轮胎暑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乖卵,ES为17英寸膜抹酒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎词屡,市场售价约1500元/条鞍崇盲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎久惹权,市场售价在1000元左右/条继釜。可以说辱,在这方面两者的差异还是挺大的鸥垃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尼受扯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择校。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称崖ń健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蹭架把,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坟,下面就让我们来看看他们各自的优点苏协。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胶,其他两款车均有上万元的优惠琳榷雌,但相比比亚迪秦的国家补贴警胺,这些优惠就算小巫见大巫了负。目前在国内的某些地区汇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勺咕普,总补贴额度可达到7万幢敦冬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陵阔。   在外观方面练卞倒,这三款车均有各自的特点湿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妙梯。而本田则是日式混动车的传统样式繁亲彭,看起来非常别致娩躺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子很钎,非常有气势能勉晚。   这三款车中拆人,比亚迪秦的动力参数最强锹速穗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炯论脐。不过要是论舒适和驾驶感受染,锐志才是这三款车中最棒的扯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锯慌,因此它的动力参数看起来没有太大优势搞沛。   三款车同为轿车祥谓距,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宠,丰田锐志采用了后轮驱动辑持。至于哪种驱动形式更好蜡些串,就要看个人喜好了牢丢。   本文导航艇哦:" "  简约内敛篡饥、安全扎实跺规等、品质优良型怠,却叫好不叫座日领,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顾抚。然而对于一个企业特,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品竞椒。为此画噶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时觅啦畅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如显通郡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挂。 亮点配置定姥:   City Safety城市安全系统刷颓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唇昏苇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞椽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翱稻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惊盼,系统将马上发出警示并全力自动刹车魔晴想,避免发生碰撞事故噶南刨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)千画,可实现自动排队功能烂,除了可设定巡航速度枯,还可设定五种不同时间间隔嫁。   加强型盲点信息系统BLIS撇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域魏。   倒车车侧警示系统CTA奢迷斜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讨秃告,如有车辆接近痛嘘,会发出警告音和BLIS警示灯悉涡邓。   FAHB主动式远光灯蚂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆触傲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯许,防止对方车辆驾驶者造成炫目思。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奸摔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稠孩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粉齐弘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距末蓄。显然沃尔沃也意识到这一点梳屑,要想在销量上追赶""ABB""错檬,国产是最为关键的一步论,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彭。S60L的到来肯定会对宝马3系间哩撑、奔驰C级魄洗忙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战敖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汰奋谱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妻朵倒,我们今天对比的是2.0T智远版股宛,售价为30.99万蒋,而其对手同样是搭载2.0T发动机捐阀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梳。 ● 外观对比   从外形来看前,沃尔沃S60L给人感觉干练腐啥、紧凑史扒蛊,X型前脸略显凶猛铺漓俯,富有冲击力抄哇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喇拘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肺经。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唯,采用氙气大灯光源肚许负,配备自动头灯以及 LED日间行车灯权,只是少了前雾灯愧似。相比之下郊捻开,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合界,同时还配备前雾灯凯豪钉。只不过灯组并非自适应前大灯鼻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扒皆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源车扯抛,确保驾驶安全煎华袒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哭昏,轴距增加80mm达到2856mm馅,而奥迪A4L轴距为2869mm屡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扣冬容,不过高度和宽度有所不及膘。两车空间表现如何撅惯,请看后文的实际体验韶慕桓。   两车侧面造型也具有不同风格临廊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侨默桥,而奥迪A4L侧面更加稳重令,看起来朴实大方颇揉浇。 在后视镜上侮蔫,两车都集成了LED转向灯攫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丛硷委,而沃尔沃S60L则没有虐劲颗。 在尾部匠挞轨,沃尔沃S60L造型略显生硬了觅靛俺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辑贤倡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计菇好蔷,同时加入镀铬包裹酚,气势十足般懦,而奥迪A4L是单边双排设计栏,无镀铬装饰兼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乡喂板,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兢日我,尺寸为225/55 R16轮胎碌,相比之下尺寸显得有些小了侯哎芬,同时配备的是非全尺寸备胎徘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎料栓答,只有修补工具有点不厚道高。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湾阂泼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗济隶?当时的网络上绝对是一片嘘声狙奠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妊,这似乎就可以理解为特立独行猾八汾?或者说创新嗽邦抢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念男耍挖,通俗一点说就是匆:走自己的路目,让别人竞相模仿澈鹅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卑尸句,时间不长胎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样裂凌?当时我无法回答搐,因为还没有对自由光进行全面的了解撅绍每,经过一天的试驾体验之后邦,我认为这次Jeep自由光确实有点料陡捅乌,甚至可以说气势汹汹拦栖壤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城栈唷,那么它到底有什么资本来搅局呢馈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冻搔兑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骨扳弄,在做颠覆传统这件事怒美,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砷。就拿前脸来说齿棘失,好看不好看绝不是我个人说的算的默谅池,每个人眼里都有一个不同的看法肌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绣触尉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鬼传把:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看媒,Jeep其实并没有太大的优势辅,包括大家最看重的轴距表现保糖,在这个级别也算不上是太突出胜饲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肛别堂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犬,让消费者也能愿意买单委。   车尾相较于前脸就显的很平淡了头,其尾灯设计和大切如出一辙褥罗,只是在造型上稍微做了一点改变休辖媳,以便能和后车窗衔接的更自然一些疙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绦,这实在是太个性了弯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氏乱吭,不是吗氓?   本文导航雹唯炮:" "  “便宜茧酣颓、省油啡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酪撅。因此兑抬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军达澈湾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”必呸精。二者不仅定位和排量相同男潞倾,售价也都是6万元出头恨妹汇。那么谁的配置更丰富句,性价比更高呢碳?接着往下看吧聘靶朵。   备注僧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菊肚诧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”马屁、“天窗”和“后轮碟刹”盯顶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狡急,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响糕巳裤,促进其他品牌产品的更新或者降价釜潘兴,以提升竞争能力此钦皮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拢,但又觉得竞品车型优惠较多”漓茧。今天就随着我们来看看刺拿默,新威驰对比瑞纳衰省瞳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捶促逢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猫浓,此次我们将两款车型的顶配加之对比思,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛙斧娟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汝宽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨写,以往圆润的风格被全面舍弃檬扑褪,车头变成了现在最流行的大嘴形象稼锭。虽然初看有些夸张督覆窟,但是符合小型车定位拌,更多时候它是年轻人的代步工具党庞,所以造型必须年轻开帅净。大灯面积不但较老款车更大疲,眼神也更加犀利梦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裙亩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿揉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岛撼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搏刻挺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样誊捞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叫貌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下豌当匠,诸如电动天窗惕娩搐、前雾灯与后视镜调节都在其中暇泞叭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能融遍覆,日常使用的便利度稍高一些圈搏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铅蹦去,轴距达到2550mm吃红号。与老款车型相比加长且加宽供署体,这是为了适应造型变化的需要趁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势户,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势聘阶莫。   新威驰车尾没有车头那么激进恭慰,显得时尚而舒展揪申寞。整体线条看上去硬朗多了枷。在高低配版的车型之间滤,外观元素的差异并不明显眉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掣官驶,不过在潜在的功能上却有所不同舶灭,高配车型具有独立的外部后备箱开关及卞省,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启席的丘,在日常使用方面的便利度有所不足瓢。   瑞纳尾部的线条更是犀利矢顾匡,线条从车身一直延伸至后备箱渴抱厩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帝幌九,增加了不少的层次感和运动感聪监。" "  旅行车在国内的发展进程步,现在似乎已经开始有所起色烯队,但受到各方面的影响捻醋舷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃久。记得应该是在去年秦齐,各大主流网络媒体几乎在同一时段柒衡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杰丹,虽然没能在实际层面上起什么作用铰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摔俄吵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段首懦咀,但是大部分车型均已进口形式引入蕊泉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弛抄乔。宝马全新3系上市后磷孪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夸客,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脯凭枚。不管是厂商的试水工作蛊,还是为了后期大力推广的前期准备饯避,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鞭姥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丰堪膘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车煞,但官方却并不这样为其定义厕拼仿,所以除了V60之外款很郡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i档肌,三款细分车型跨越了30-50万区间沥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地竿。   328i M运动型篡,是3系旅行车中的顶配车型话涪坷,M套件必然是它表现非凡实力的根基淖。BMW的M系列产品坦即,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袜铜寄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晒臣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剧。在M套件衬托下的新3系旅行版摆诞玖,表现出的攻击力和威慑力很强渐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型付骚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅湍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感句。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辩铅,也是几款进口旅行车中最为全面的石就按,除了前部以外伞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头达,令驾驶者的便利性有很大提升拟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侮辞得,造型圆润的尾部整体风格期,让旅行车身份表现的恰大好处施冈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩槽,但是尺寸不大散酪魂,威慑力也没有想象中明显袭断令。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念查老恐,极富肌肉感的线条元素嘘惊娠,让它表现的干练紧凑抡歉。   本文导航扯谅:" "  曾几何时兴贫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姑。物是人非筛铆,随着中级车市场竞争的不断加剧割蛔费,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径触鳞虎。在上个月的广州车展上废圭,全新天籁·公爵正式宣布上市酮穷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韧,来做进一步的了解吧筏畔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侯栋静。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恍: 稳重与运动驴董协,风格各异   车身尺寸方面床棉角,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宝,车身宽度教、高度与普通版天籁车型保持一致寸挞搽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大床尉匪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恋臼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刹婆氏,只不过在细节方面有所调整吗挂戊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构守庙,后保险杠排气管内嵌史班哥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峦戏熟,俨然简多了几分气质的提升如搔灸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贯, 新君越的外观风格更趋年轻化磐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开较,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酶捂奋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面请,尾部设计与前脸造型和谐呼应梦,相比老款车型稳重端庄的设计风格羚残,全新君越更容易让年轻的消费者接受谭。 【君越 整体外观】   外部配置方面梯付钎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涤绦、大灯自动清洗等功能烤惰愤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗓嚷沦。通过下方的表格我们可以了解到标,同价位的两款车饺,君越在外部配置方面显然更为全面一些玩辆,LED日间行车灯蜜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谐虹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肋泥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价福: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头受: 日间行车灯骚: 随动转向大灯菠: 大灯清洗装置荒: 氙气大灯缮: 倒车视频影像揣惯: 大灯高度可调厢公: 自动头灯粗冬: 泊车辅助按磋: 无钥匙进入系统读先: 感应雨刷匪屯: 电动后视镜跺袄尘: 后视镜电动折叠扒: 后视镜记忆反边南:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候獭蚂,年级里有几位南方来的同学盎淘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪检迷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情棉便。雪对于那时的他们团缆,是上天赐予的礼物催耽盲。但是橇骗,对很多北方人——比如我——来说肖鹤,雪却是避之不及的灾难缴鸽,它让我们的出行变得困难重重酸。不过这次却不一样睡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起橡厕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣墓羚露。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先懦肩,请允许我隆重介绍一下今天的主角荷,我们的冰雪座驾怒樊,一款中大型SUV——福特探险者咀秽。探险者是福特的旗舰车型煽寸比,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售藐酚壬,共两种配置旱,售价48.98万撕、53.98万纪林,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元僧。我个人非常喜欢探险者的外型捷号裤,它魁梧而正派赎,颇有美式SUV的霸气井庇。牡丹江的冬天白雪皑皑衡,探险者出现在这里十分应景十,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绅娠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秃陛配。这样的冰天雪地里夏睫挽,就算是带着手套在户外拍照愧独劝,手指依然会被冻得失去知觉试。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宠。探险者的方向盘加热速度很快侩邪褥,开启后几秒钟就能感觉到热量祥雀,太实用了唬孤牟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丧华,匹配6速手自一体变速箱杭渐。探险者在海外还有2.0T版本车型白暑侥,不知为何暂未引入国内逃琅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面录诉匪,并没想走量舍。   探险者为承载式车身结构皇,搭载一套适时四驱系统估珊谰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冒歇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滑帆,后桥轮间为开放式差速器写价挖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佛奉,以制动打滑车轮的形式实现捣检。这套系统的越野能力或许不是那么强大副,它主要是为提升公路性能而存在的家。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芍。这次我们挑战冰雪路面极虎腾,这套系统发挥了重要的作用酗恋。另外不容忽视的吗,便是探险者的“神秘嘉宾”了建席。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成蟹萏恪!它是一款高性能冰雪轮胎氢,官方称它应用了发泡橡胶技术问香,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梯,从而让胎面贴紧冰雪路面陷稗笛,提高抓地力技。当然炼,这款轮胎价值不菲蔫,以探险者高配车型的轮胎尺寸刃:255/50 R20为例涉韧鼻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蟹荡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丝劝联,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及心膊惨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企竣令,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲍差,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姥垂蔚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花竟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔷岁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哀瞄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钎,两车的轴距都超过了2700mm髓,使它们在同级别车型中的优势非常明显骇粗澎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岭辽,略显圆润的车身看起来动感十足良揪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感洛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伐火,550引擎盖上V字型的线条动感十足堪皖。C4L大灯的设计相对简单弹撑渴,全系采用了传统的卤素光源弧罚党,而且并没有采用透镜的设计卉卡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惮诽效,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜袱柿,还有转弯辅助照明功能齐实显,保证了夜间的行车安全藩。两车都配备了时下流行的日间行车灯祁煤,值得称赞的是尺棺,550竟然为雾灯也配备了透镜嵌,这一点值得各大汽车厂商学习峭绍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏熔爬硼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩馁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赡戒,550上扬的腰线勾勒出时尚坦、动感的侧身线条讹矫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计畴杯修,并搭配LED转向灯荷,视觉效果和安全性兼具许棺玲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有线,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口间舅。   C4L具有无钥匙进入功能嫩默凛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘟,550则采用了常规的夜泶晡剩控解锁功能帕滑冈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格签昂,C4L刀锋式的造型更加犀利锨卡皇,550则更加尖锐幕努。   两车的尾部造型比较统一春,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俏填省,圆润的造型颇显稳重垄丘经。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酿梧,这样设计不仅美观炭材踩,而且可以增大后备箱的开口角度彭婪村。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凄腐,视觉效果极佳仑介申。两车都采用了4点式倒车雷达涤蚕拎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棉襄,使泊车更加安全叙。C4L后尾箱并未设计开启按键迷,只能通过车内控制按键和衣幔控钥匙开启害箩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抱,使用起来非常方便瘫锭。   本文导航换哪:"    紧凑级两厢车辨醚,如果倒退10年前桔卸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域摊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后南版寂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屡骗弘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剿耻,它于不久前推向市炒病,但其实它在国外早已上市鞘豹洞。雪佛兰在近期才引入阀鳞,相信也有自己考虑霜不滴,好在这个时间也不算晚技僚钮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溉,相对较低的入手价格绣雷期、时尚的外观设计以及良好的运动性能汞,都让其成为该细分市场的热销车型赔叼镶。而在紧凑级车型中让,三厢版在兼顾运动的同时戚适,实用性相对更高一些惦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念圭兑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚海克斯三厢版(以下简称噶缏罚克斯)进行深度的比较侍课,到底谁能从中脱颖而出箍赔,让我们拭目以待镶。    在刚刚结束的2013广州车展上茬沮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴考。此外妇,父砀樱克斯去年北京车展的正式上市陵,也让这场紧凑级大战更加精彩村。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恳浦,作为其小弟的马自达3能否一样出色记富?附胪纹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时群检,能否从容应对垦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外布突,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霉边膳。就在媒体日当天皋煽略,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后己清,经过旁边人的介绍诞矫,惊叹一句痢:原来不是一个车叭ァ!可想而知罚疲吹,这兄弟俩得有多像舅谓缆。    2012北京车展上市的赋兀克斯相比前者柒,已经在市场上打拼了一段时间葱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剿岁薄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了能,但是噶妨谀耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舰片蓝,还是毋庸置疑的殊荡唉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丢,为了让评价更加客观鸵惭嗽,同时丢勺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桅算,我采访了一下身边的同事和朋友坪号。   同事A价:男撂,30岁殊骏哎、已婚刀记、儿子1岁多    我哪个也不要玲胆爆,原因只有一个封靖内:都太小全皑铣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涉袍虎,实用!当然这两个车白给肯定要潞拌辉。(也对簧袖,老婆孩子热炕头的人捻,还谈什么运动炒蔚,能装下更多的人和东西乾,才是硬道理)   同事B舰匣:男炮棉,老干ㄍ墙叮克斯车主犬士,奔三的年龄波兄蛾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣镄ε伲克斯涉刺炽,理由是有优惠夺、货源足痹妹东、随时买募市,听着怎么跟买菜似的伦芯。   前女友椽痴睹:24岁范饱贬,高尔夫6车主崔刑剃,略带公主病    选马自达3猜鞋句,原因是好看灭,我再问还有吗份皇苏,答曰厦:好看八省!我继续问脆室,跟我急了蓬同恰,提问结束诫脸故。   现女友漓杀:25岁裳课梅,对车没有丝毫兴趣递盘卑,仅对各类衣服淑钎谰、包包沤、鞋等物品上心    我选马自达3吧党,原因是就看这个顺眼辛环蜡,所以就选了篇。(明显敷衍了事)   女性朋友窃秆:24岁禾滑,某时尚杂志签约平模观,对车有些兴趣高炮淡,但只是停留在表面    我选马自达3观,因为好看垄,身材我喜欢估谈,而且红色(主打色骚:魂动红)是我的style倾摧碳,所以我会选她的说四奈。(这种中英文混合体荡扩,外加“什么什么的说”的语法真别扭馆吕皑,说她好几次境牵炔,不见改)    采访结果显示憾亲,果然是萝卜青菜点、各有所爱诽,而且给出的理由也是五花八门哇陡女,那么到底这两款车有哪些不同赦孩谷,在面对不同的消费群体时驰冬,它们的表现又回怎样袒课帕,废话不多说嫌墟蓝,让我们往下看嫉染垂。" "  2013年8月芍们伺,本田CR-V共销售了15393辆恒棱磷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妈,本田CR-V共销售了18989辆翁汤箍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寡沤憨,本田CR-V共销售了19510辆辛圈携,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月官舅,本田CR-V共销售了19288辆厂,全国SUV销售车型排名第二......事实上罚剐熄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舌柯,它的优异表现还远不止这些蔡,截止2013年11月底娜浇嗣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萌瓜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赤殊。是什么让它成为了国内SUV的明星谰鳖?又是什么让它如此大卖瘸泌?   现款CR-V有2.0L放煞、2.4L两种动力共7款车型协,售价19.38-26.28万元芯卑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嵌,售价22.98万元)夏巍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔽歌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柏猩,纵观整个CR-V的家族史疟,前两代车型还有些“方盒子""造型坊,而从第三代开始那,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柔泻饭,坚定不移的走着城市化SUV的路线绞涉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氢铜。   说到第四代CR-V的外形客陆旦,也就是现款车型僵,它的外形并不是能让你一见倾心的主虽绦冲,CR-V上市之初薯妊烫,人们对于这样的设计褒贬不一软,甚至有些“不得民心”唇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话工。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仑避,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颧欠。氙气大灯湘需、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上范戊肩。值得一提的是从,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惰,效果出彩哭铰顺。   车身长度比上代车型减少了25毫米炔,离地间隙下降了50毫米涝碘澈,仅剩130毫米啸睛量,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泞僧,但却令离地间隙接近轿车翟为,轴距则仍然保持在2620毫米猎皮,整体效果比老款显得修长不少逻牧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酶桅,在实际驾驶过程中列,提供给你更加宽广的后方视野肝星,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妒借。   现款CR-V提供17怪错、18两种尺寸共3种轮毂式样刹腑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外许弛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂护昧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫂,车尾向外凸出比较明显话息盾,给人一种臃肿膨胀之感拳傅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阶停措。现款CR-V车尾向外凸出比较明显范描,给人一种臃肿膨胀之感寄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吴沽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扳肩,为实用性又添一分竟,从之后的销量来说炼梁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邵,保持着高歌猛进的态势科啃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺睦蛾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙警、精心疾寇策。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惟啊,排量仅有2.5L拱配赔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沪村。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它繁矫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挞僻。   第三代雷克萨斯IS反刹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛾瘦,全车线条设计更显张力形,饱满的肌肉感让人过目不忘饥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡垂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搏,丢失了一丝霸气揉贯相。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扑,长宽高分别为氓咕描:4665mm伸、1810mm耙农、1430mm芦肺。同时轴距也增加了70mm孤醒,达到了2800mm秘渭盼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言朵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言断,其前后配重分别为53味订:47峰。接近前后1赴竿艾:1的配重也体现了其运动本质薯。   IS车身侧面短小精湛级兴豹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性会破是,显露其灵动的车身姿态抄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抠,依旧是纤细嘎僳、锋利峡,绝不与传统设计相妥协倍敖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎珊寐登。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遁吹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巳。   毫无疑问腑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力焙迹唱。你可以觉得它设计非常超越昧戏,也可以认为它很有美感懂腾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烤路扰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月另峡,石油的消耗量日益增大拌毫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吾寂惜,排放着大量的尾气么干旦,制造着日益严重的雾霾天气管教祟。汽车尾气的污染错,越来越成为大气污染的重要元凶寇冗。开发替代清洁能源插,代替排放巨大的内燃机访,越来越成为厄待解决的课题党。现在很多厂家都开发了混合动力车型夯父,这项技术基本上成熟了曹馆唾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袭郴扇,也没有成熟的商业模式来进行推广虚喜,即便很多条件还未具备穆境挽,即便这样那样的客观限制讥咸隙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一委。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品群,叫做启辰e30晨风涩,这款车还没有上市慷罗,很多技术参数还没有公布抬炯捞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据噬得,介绍给大家维佃。但即便如此喊,这款车还是有据可查吃皆,开发平台来自日产聆风电动车谱铰梁,外观也和聆风十分相似辜面。   车辆的整车尺寸和骐达相仿损,2700mm的轴距和骐达相同露贤添,外观的样子也有几分相似码丢。但明显晨风的很多细节显得与众不同嘘就沃,前脸没有进气格栅的设计瓣颓嘛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沉虏。而据厂家人员介绍汹情筏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喀慌蔑,而是单独开发恋。   尾灯使用了LED的发光元件脓,看起来更加醒目惋,垂直的长条状样子也很有个性溅。但在车尾上稗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褥哪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匠火,用以分担电池组的压力蹋,这在晨风上是没有的澄瞬。   本文导航背:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了馅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疯黔,照片上看它挺精神娄惕,设计有传承有创新辫亨脖,硬件配置有增有减散,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彼焚狼,没能去测试现场参观参观穷碑。   命运总能给人惊喜凄篇沧。上周五下班前盯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腾,领导突然走过来跟我说隶撼疆:“来了个顶配改校克斯暮梅韦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拇,周末的小幸福就这样碎了一地翔闹,我得跟两台机动车泡在一起红。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搂碍,坦白说现在我对它俩都“不来电”乓问。这样也好莽拆,好歹保持个立场中立对吧菱崇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满埂扫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莫桂镶,比如为什么海外有独立后悬架哦皆?国内全是非独立后悬架恢?其实道理不复杂侯咳贫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响入炽,既然如此售,那就遵照做生意的基本法则来做联,降低成本橇谰胯,攫取利润睛,无可厚非釜。我相信如果改悬架车就没人买犯燃仁,那他们肯定不改檀涧。   福特比较谨慎倦交饺,善于跟消费者打成一片踞落陡,挣钱不忘树口碑航,好口碑又促进高销量辈,顺利打造良性循环圈嫡。尽管它也有这样那样的问题帘踩齿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苹灌矫,值得大众好好学学绒辨。话说回来喂号山,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缸。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿勰┞危克斯浆坷,是各自家里的明星产品瞪淌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氯溯素,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肠。把这两个重量级选手放一起贤屏棱,能擦出什么样的火花来我捌皑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利天险,似乎这样能出一口恶气粹。不过我得劝各位一句解舌虑:百花齐放很重要小,一枝独秀最糟糕刷。   ●外观   扯半天总算进入正题似羞,这个阳光明媚的周末衅,没有雾霾的打扰诚啪,我把两台车放在一起拍了套合影槽骡。看看它们慷青,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酬,一个是16.29万的顶配版两厢咐锸啦祝克斯畅百。要说家族式设计仍夕,大众当然领先其他厂家得,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梧捷宏,福特的动作稍晚一些嘎椭,效果不赖掂投。   所以当高尔夫7和赋椋克斯站在一起的时候险巾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营党店坛。谁好看我不说歇,大家都有自己的喜好测丝。两款车前大灯组内容丰富忌,氙灯膏侍、日间行车灯靶抽绕、大灯清洗承拓了、雾灯一个不少统李,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痞,而概铝稻祝克斯的则要花6千块买选装包屎,朋友们屏洗,要享受还是得多消费啊逼涉沟。   车轮部分有看头悸干峦。干迹克斯胎宽215mm丢,米其林博悦轮胎客,轮毂造型带感摆,给个好评挠慑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款据单唐。高尔夫7胎宽205mm煽,似乎缺乏顶配车型应有的气势匠必捞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邢。   车尾设计各有出彩的地方梅江,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扣欣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惜,LED尾灯是个加分项捻孺,副恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意动前。左边那台风格沉稳一些荆,右边的青春气息扑面吭,你喜欢哪个挂粉?" "  “牺牲一定的车身刚性煞扒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车道倘炼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构收,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”峦趁揣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后罗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藤。就在上月兽趣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本检辽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沽持,至于奔驰C63 AMG习,目前还缺少这一车型甩程挝。   由于是RS5 Coupe的系列车型晤耍贯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倾成,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睫革仟,毕竟除了性能之外侈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的估菲。   延伸阅读 袭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案船粕,其中包含对车漆颜色纫屋、内饰颜色以及电子功能等自主选择掂惰拼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篓,所以在配置解读方面报,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碴婪,并将官方价格告知大家违矫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拿,软顶敞篷采用电动开启绍,时间上需要15秒即可病,而将再次闭合需要17秒岭渤,其开闭结构为多连杆双片式疮巫,这也大大缩短了开闭时间洼肚纳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消史,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澄烩税,为了不过分降低运动性汾掸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逗疽础。排气方面也是RS5的一大特色拆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洗铆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唾,而在Dynamic模式下会全部打开删蒜。   本文导航界颇帝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涛,或许大家已经是心里多数稍吓岗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型踌,定位于新兴的小型SUV市场惶趴。众所周知巍村,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“裳杆,长安铃木选择在这一细分市场发力捅猜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倒疙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX厕槽瓣,通过对比分析韭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斧街,搭载1.6L发动机错些,匹配五速手动和CVT变速箱丝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梅筛炼、2.0L两个排量六款车型射杭,同样匹配五速手动和CVT变速箱郎,售价区间12.88-21.88万元炮僵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓣攀素:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面埠,通过下表的数据显示得知哭等滩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手馅巨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啤,相比逍客努外、昂克拉等车型同样处于劣势纲话虎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侈歼常,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牛蹿镰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因强樊,还有与车身不同色的黑色包围鹿士千、车顶行李架毯钞鹅,短小结实的车尾还撬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膊驮层。车身颜色选择上久,S.CROSS锋驭提供了极光绿苯、皓月白唱倦胖、星辰银煎酗访、丹霞红灌悍配、银河蓝和晶岩灰六种颜色秦遂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同零溶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渺,雾灯坞、下保险杠也经过了重新设计弦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撩乌。车身颜色选择上睡旧任,劲炫ASX提供了珍珠黑片、极地白县、翠鸟蓝肋氢、酷银腿陇、钛灰五种颜色识京。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面督期桐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乱橇琉,前后雾灯兼袱堂,并配备大灯清洗功能伴,外后视镜集成LED转向灯;同样澄携秋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茅来炭,带水平调节和自动清洗功能栓巳,其外后视镜没有集成转向灯肠跑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂派荆柑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疆,二者均为铝合金材质疟。所有车型均配备优科豪马轮胎吨扔。值得一提的是财,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逞檄,这在同级别中比较少见售沧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型风怖煽,根据车型的不同尺寸有所区别垃,低配锌耿疙:215/65 R16肚,高配堡咆:215/60 R17你部每,轮胎同样使用的是优科豪马枫浚秽,同样配备全尺寸备胎陆,两车在这方面都表现得很厚道狗侨受。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雀补韧,第七代车型氓健。其指导价12.19-14.49万摊俄煽,这是配备1.6L引擎的价位帘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茬期副,账面要准备好14.09-18.29万耻搞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踢,当然卸徊屯,身为第七代的它挪,在冲击属于自己的又一串“第一”底。但我们相信坞,短板才真正决定高度画椽成。   全新高尔夫的德国总设计师说缔哪,它的设计主导思想为“简单既经典”夺挨坷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分害:中网与大灯的相对位置患钱、拓宽出车身有力的轮拱承牛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菠篙犊,这台在中国拥有极高人气的两厢车掏滦篱,一露面幂摩俯,就好评如潮口。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暑侥粮,但还是要将6/7重提窘伤策,除了外观上的差异糙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上片乃季,比第六代车型要长56mm精。而整体车身比例上携,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然目舍坞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惺凰公,轴距增加59mm哺缓,从而提升至2637mm武妓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滴,但新样式的内部构造也足够炫吝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疥蹬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念位。高隔音性的特殊树脂层败桨世,形成3层薄膜结构缄康雹。它拥有很强的抵制振动物理性能境泻括。   直接跳过撩人性感的腰线绅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蠢。相比海外的双L型贤斑,或许辨识度更强一些耿淌世。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的们,但高7的不一样吼舵拔。细心的你会发现浚赎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纲册韶,才会主动启动仙,并且拥有厂商宣称的132°广角辖疗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贬,天平再次偏向了驾驶者一侧簇鼓。整体内饰上涂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剐:放弃中庸的设计理念凡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派偶。不规则的T型区敖、活泼的金属线条点缀靶,让全新高尔夫大变身萍味。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辈巾,它能够让你感觉非常新鲜拘棱。   坐进高7内侈浑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肩岭蹿,比普通天窗大了30%型南俗。而外掀的开启方式有点奇怪盟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帘,同时还为内部提供更多头部空间材默喉。   大众车型的人机工程向来让人放心鲸,这个角度的方向盘镀柒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦婚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驴,或许来个拨片更有型吧瘸穗刊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糖统。   本文导航冉茨:" "  在国内的SUV市郴勾恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匹瘸,正因如此抒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娜笨欢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问算椭袒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乖膝。   说到大空间察焊、七座设计蒂贾、配置丰富的SUV捷,北京现代全新胜达是其中的表表者邢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煤虑秘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磺靡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冕,下面我们将对这两款车型进行对比分析潮橙枫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糕两:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钱九,设计上中规中矩皑,采用了哈弗新的家族式设计元素菱小辨,这一风格将在整个哈弗系列上普及糜,代表性的设计元素有口毕糖:大尺寸U型前格栅忙鲸,粗壮的镀铬横条格栅番剐,时下流行的“X”型前脸蚀痊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美期栋功,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砷畅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睦何,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趁形荣,再辅以造型锋利的大灯灯组帆,极富视觉冲击力卵咳扣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话相愁洽,现代品牌的确更加具有超前思维意识粉田。" "  如果提起讴歌品牌鲤巩,大家一定会想到MDX这款车恐臼版,究其原因蔑浑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型为魂晴,拥有讴歌最顶端的先进技术啡。在2013年轨,讴歌上市发布的新车相比以往腾抱,算是非常密集的闭。即将岁末贡,讴歌的新款MDX也开始上市销售骋。作为新款捍,MDX的售价降低了靶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堆碴须。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失团诚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镜力粗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮玖匠。使弯道驾驶更加轻松警,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辖横,增加了AHA敏捷操控辅助系统 畦祈硼,在车辆制动时坞贫,通过制动延长扭矩矢量分配想淋吝,提升转向的循迹性 淀罗,这在之前的讴歌车型上是没有的谁,包括RLX融勉豌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机竭搔傻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搬涛坡。但我们看到怖栏,在讴歌品牌乃至本田车型上吩,自然吸气发动机依旧占据主流缅纳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胖,在新款MDX上使用的3.5L发动机陵擞,带有VCM可变缸技术凄散,在不同的动力需求下糖踏本,发动机自动切换工作缸数伦诵,用来节省燃料蓄兄疮,提高燃油经济性棠担空。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上就垛炯,使用了全LED大灯拾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法硼恋弦,不止在新款MDX上出现晨,旗舰轿车RLX上同样具备退痞。但和MDX相比茄,RLX的前大灯内部结构稍有不同山统怖。而MDX的这种全LED大灯拓扰翅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缮隧环,但据了解讴歌正在向这个方向研发夸扯村。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厦此,其中大致包括救援删董、定位戏湘樊、导航检索等常用功能涟醇。但值得一提的是频,讴歌的这套系统在整车质保期内别构螺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的外。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓉刮嘎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置堡驾,通过车头吓探、车侧巢次唤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式松粉。对于前方障碍匈扳蹋、侧方停车抛穆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用爸绵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蒋颂落。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缕,MDX采用了59%的高强度材料核醚辛,热冲成型一体式门环等途径喀猩烹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靶盘设。   本文导航吾娶泼:" "  在新一代天籁发布之后淡衡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秒橡蜂。二三十年前林鸵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盾鲁士。而谈起这两款车绞,目前多数人对它们的理解是鄙酣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秽,配置增高虚然挛,便成了公爵和君越沫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膛、动力和配置等等雄脊,却有着极具诱惑力的价格触付炽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘安委,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额亢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力憾帛吕。可它们究竟有没有这样的实力溅虐剁?两者比拼硷,谁又能更胜一筹猴屎乐?本文即将为您揭晓拳使。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垮悸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筹镀母,售价区间为23.59-36.99万元花。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迷,两车售价分别为29.98万和29.99万叫,价格非常接近澳,比较有对比价值揪贝脆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陀,主要是雾灯毛、轮圈等几处细节可以加以区分鹃享惺,尤其是中网变得更精致蜂莆叙,车头更显大气尝僵泊。但也就是这些细节的变化梯毙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寝辈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿觅幕肆。   大灯方面恃隋侗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俗,不同之处在于澳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潭苫替。   车身尺寸方面太,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唐俊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辣竟,君越的长度同样超过了5000mm熬肌堤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本藕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过当,并没有追求锐利匣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅添承甩,腰线设计是其外观中的一大亮点蜜箔,并非大多车型采用的一条笔直线条汹谱鼻,而是在B柱之后便缓缓下沉圭哆项,在后排车门上形成一条折线暗探。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔚屎锤。   尾部来看懊赌卢,公爵与标准版天籁造型基本一致衬缝提,尾灯造型也还是一如既往地犀利踌巩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盎母峦,为整个尾部增加不少活力柑尖乾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吞,使其整体感更强弟遂缝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缉,轮胎方面呕苯拣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贿矢,更为霸气纫。   ● 外观小结凶禾恰: 两车均采用年轻化设计莆,稳重气派;车长均超过5米耐始丛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缅吓似,君越表现更为抢眼颧。另外断籍瑟,从个人角度来看驳糠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计际描航,相比之下它的造型更加简洁姥轻党、规整逼伴喜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翔儒嫩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓦端拾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发壕髓畅,足以呼唤出你全部驾驶激情谅。你可以视它为野兽泥,但我更愿意称它为内敛狂徒墙芥桑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悼抵。它是驾驶利器娥环,也是很多人心中的梦想之车玲蓝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诧竣。   既然说道奔驰AMG啦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潞奸喷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样白滇嗅,都代表了其品牌车辆高性能版勘呛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款份攀说,这些车在发动机配置调教融休丰,底盘调教晶盖幢,外形和内部设计上都远远超越原厂车惕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猜,它的长宽高分别为4707mm白局、1795mm和1391mm侨黎,轴距为2765mm锌临。参见下表可以直观的发现牢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的糕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势杠庞赖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矾绿际,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肝缔。但细看之下伸范跺,还是能明显看出差别棉工碌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衔譬污,流畅迷人更具轿跑风范蜡概疥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少米磺究。   除此以外防,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次公告,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂李,前轮尺寸为235/40 R18陌客戮,后轮尺寸为255/35 R18税妓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力餐黎便,以获得更快的加速度抢崇虹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果醒窝牵。   车尾是C63最为霸气的地方橙硷,四出排气管宣誓着其运动特性谋废,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一污让。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力槐读面,从而提高车辆的稳定性宦县。" "  11月12日泼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市困。无论在平台还是动力上枫餐,这款车都与标轴3系基本相同参械辖。动力上腾赶额,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上躺筒,依然分成风尚晌、豪华和运动3个不同设计套装馈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勉喉。无论怎么看诗可,4系都很像一款双门版的3系归郎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢答腻粮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挞挎。   虽然名字是4系社晚操,但如果只看前脸陋踢,恐怕一眼很难分3/4系乡劣。不过仔细观察细节的话郴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蜕顽。比如更大的开眼角设计煞巍扔,更修长的双肾格栅窘弄,还有明显不同的下进气口设计风格么袒烘。当然帕晨绣,了解宝马车型的消费者都知道胶平纽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置李。此外按竿,前脸还针对空气动力学进行了优化该摔拨。 【左七恫和:豪华设计套装(选配)/右快:风尚设计套装】   侧面造型上蜜徽,4系明显比3系舒畅很多恐绣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条紊史拴,更修长的车门对此也贡献颇多红。不过轮胎规格和3系完全相同荣杰蔚,似乎很难体现出这款车有多么运动缎肆。另外罢荆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吼,和前脸的进气口配合奇,共同为刹车系统散热粱慑挞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多江辞,不仅装饰性强翻廷,看上去也更凶狠坏。   尾部设计上琉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熄纽。猛地一看依然很3系嘎,但饱满的线条体现了4系的不同孔媚。尾部虽然整体很“壮观”桶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衬,别有一番风味需檀。另外夺酱,根据套装不同娟淡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种括,实拍的运动设计套装为两侧双出墓痉,个人认为设计还可以更精致一些饶。   车辆提供尸杆低:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址递钙:北京市海淀区闵庄路19号   电话夹关:(010) 5872 8888   本文导航晤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颁滤,自日产逍客2007年在英国上市以来灰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堑聊部。各汽车生产商自然毫不示弱懂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姓茸健。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芜,公司就对其外观和动力均作出了革新宪夺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司略啥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V豢散。这款车售价要高于ix35级窟,标配版的售价与高配版的ix35相当翠林瘁。较高的售价并不会对消费者影响太大熄滑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盯撼。 ? 现代ix35   除此之外鞍囤恭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侵懊。完美的驾驶体验烦糙架,充足的动力表现溉桨,日常的实用性以及低廉的养车成本瑞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暗虑添。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堂牧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朽撑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溉羚列。CR-V的后备箱打开的角度要更大梯掇,后车门打开的位置更高踏苹誓,加上方便的一键式折叠后排座椅牢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜际齿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刷时。ix35的后备箱地板离地面更近糙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幢欧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霉镜,他们要对此多付1,700英镑避橙甭。其余两款车的四驱版逻蔬栋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涡艇。   从标配版本来对比三款车内隙,ix35要优于其他两款及。SE版就提供了后排加热座椅观藐,方便商务人士乘用抡眉诬。高配中更是有导航受堪,蓝牙刊芍,真皮座椅萍四,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚏溺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠偷教吗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑械胚。   综上所述寂,我们推选出这三款车的排名分别是澎夹把:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的崇拖,但是它的驾驶乐趣却是最大的离。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弘其囤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坑鞍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肺佩槽。低的污染物排放厦轮汹,强劲的动力表现靛廉,新引擎的装配让该车重获新生肪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捐闭嘘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寇东。不光是低廉的售价厢沦勺,标配版的实用和保修期的延长奴逃,让该车十分吸引人叼辫亨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间焕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品短,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲计蛇,严禁转载钵,违者将被追究法律责任苟翻。责任编辑藏烂故:李敏" "  在国内内毋勒,提及福特这个品牌履鸡泵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复罡龋克斯和嘉年华靠瓮衅,但福特的精髓决不仅限于此活锯堪。在美国伙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棘赴。近些年来贪甜毖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亥嫉,先后投下了旗下多款SUV车型泪乔毯,其中包括翼博沪仁、翼虎龄、锐界以及今天的主角探险者龚槐办。作为美国销量连续15年冠军的探险者泊,它在中国的土地上能否再续佳绩岁椒星?带着这个问题拈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙放。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱俊,也是其第五代车型钾地醛。在今天看来戚,福特探险者圆润饱满漓侈慕,又不乏美国车标志性的肌肉线条涤凌谎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嵌坞警。但早在1990年托,第一代探险者刚推出的时候录逗僵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腹墩。   随着时间的推移窟托,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牟玩,与其说是改变舜拌,倒不如说是更加顺应潮流萄措享。早先的皮卡底盘不见了踪迹函,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摔鞍螺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涝淬。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢射航?结合同价位车型做个比较不难发现习教,探险者论尺寸绝对傲视同级十达。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肃悲焊,“尺寸”无疑是其最大卖点惋。它的车身长沧让、宽涂、高分别为5006mm馁、2005mm和1743mm蓝,轴距为2860mm叭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舰畦韩,即便是与奥迪Q7的对比中梢,探险者在某些环节也不占下风收喝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外硷,探险者的最小离地距离为193mm劫雌,接近角和离去角也并不大拍氨垫,仅有21.7°和21.4°蜂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搪焊。" "  引言涉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点厢疚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兑钡拳,其采用了全新MQB(横置纳宕常块化)平台生产辰,不仅在外观媳、内饰方面有着明显的变化蔷廓,更低的生产成本擅、更轻的车身也使其有着较大的优势绒时奶。此外焕绿,作为其老对手的福特阜。克斯当然也有着较强的实力慧纱小,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评未肚。今天波,我们就来为大家对比一下榔,看看这两款车型谁的实力会更强池。 外观脾碗:低调内敛大众风对比时尚张扬傅苑铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞳烩,但在设计风格上却有着截然不同的一面僻鸥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜂。而富恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息环吗坟。   车身尺寸方面屁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勿焚蝗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恫渭,轴距也增加了59mm息敢体,整体看上去更长更宽更矮窗晴土。但其主要竞争对手讣窍克斯的整体尺寸依然有着较大优势携徒蔚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅珐般媳、强壮险仟坟、凶猛茶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骑律汐。试驾被安排在了蒙特卡洛朵,我们被热烈的目光追随了一道描勘时,同样长,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缕氏倒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拔,它的对手就已经锁定了边票珊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袜碴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弟,他们选车就两点尽经你,第一样子帅牌敬矮,第二性能足够强大勉撵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力玛雀拣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骋那冯。恰恰如此途滦衡,它看起来很漂亮究,尤其是车身各个部位的比例与线条涩,挑逗着所有人的视觉神经较杠帽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口具炔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹈光,而且更杀气感更强托完胯。怠速时慢慢靠近鲍,它的躯体在微微颤抖徊题,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤戳。   细节方面奥迪从不偷懒锰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾假殿揪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骡胯链。在我看来譬彻迟,这样的视觉效果已经足够征服所有人单氨,如果你觉得不够醒目轻盘,还可以选择将卡钳漆成红色峡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部度,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体来华谱,120km/h时自动升起烙秽,此时的样子最为动人篮,速度降低至80km/h后便会自动收回闲渡。   进入驾驶室并不费力淋怀,内饰与A7或者S7基本格调一致汀,简洁朴实胶嫌,中控台区域保持原有基调掂卧刃,有人说它沉稳畔,另一些人说运动呸,在我看来这就是奥迪的风格奉备环,可以满足很多人的口味眠,一切气氛都显得那么熟悉担光。   车内有两处亮点让我记忆犹新竣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分控,坐上去的感觉也足够舒服痪。不足之处在于它的调节方式太过简单太诡狈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梁氢姬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堪彩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘稍磋,手感与大小都很出众距嫡,令人爱不释手币宝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佩堑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望穆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卞汉扑,善于抓住驾驶者的心晶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分殴才暮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吉古浑,两厢版掀背车开始越发备受关注乾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嚏钒,强劲的运动性能也是非常重要的指标忱潭。就在本月初处,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唤热粱,除了朗行运动版之外承式,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逝澄肌。接下来膜,我们将两车放到一起同,来看看其空间和性能环节的表现如何弄顶眠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拔盼词,如今的情况则正好相反剑剐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此矛频。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元荣朴拐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屠堑,两车的售价还是非常值得人期待苯炯缆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邦蜕,前脸没有任何改变暗旧氢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素暴形,但给人的印象要更加动感焙蕉量。   车身尺寸方面忿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米多瓮,各项数据都要比朗行运动版更大一些镀藤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少婚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎把酶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鼻娇聪,比较适合家庭日常使用芹耐光。轮毂造型与三厢版没有区别痊对钎。在发布会上呈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甜扛塑,相比科鲁兹掀背车不够运动氛抱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锭,线条更加自然晦、流畅笺纳炕。两车的车身腰线笔直且显眼干醛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘿莎峨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿八痊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果峭。同时导寇评,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弘射。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扫梯,点亮后的视觉效果非常不错歪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啊涣秋。整体风格也是保留了三厢版的造型痢暑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逃。2008年淳凡竣,丰田Yaris进入中国市陈鸦畋弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瘸效,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阀巨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车九鼻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坤,想必原因大家都很清楚狈参,致炫在各个方面都已下足功夫骑,为的就是再续辉煌闲湾。   致炫外观灵动时尚锭,带着一些年轻的运动气息赐,车长为4115mm传帘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜂饶,比老款低50mm;轴距为2550mm封,比老款长90mm寸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拾话。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俄斯全,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殊疚佃,这样的设计更有利于致炫的散热宠湍孰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱覆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臣暮。   " "  在这一两年中沉使颧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”韭,究其原因患峭灸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有环浑颗。另一方面蔚仁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锑眉狙。代表着大众在中低端产品中的最高水平习挽。如今甭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汝。带来的改变很多欧罢,由MQB平台带来的更多越级配置沸胳,外观内饰的革新貌瓜炕,动力总成的变化嘉,当然还有后悬架的改变继鬼裴。能否继续神车称号涕驾撤,笔者觉得破鞋排,可能性极大熔练释。   ●从固定平台向钠断┟眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈块化平台的车型踞,之后感磷,从这个平台开始耪,还会有奥迪A3等车型陆续引入钾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓踞兴劫。但从高尔夫7开始程盒,这种概念将发生改变滇。MQB奈聊〕剑块化平台生产滩隧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泪拇浅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓮,后面我们会详细说到粒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妊谅,必然是一台有传承有积淀的车型孤。经过几十年的发展和变革付,没有被历史淘汰翁,却总能获得新生和换代舍光。我想符合这种条件的车型真的不多碎拍。甲壳虫也好瞬,卡罗拉也好腊,都算在其中计手。高尔夫更是其中不可或缺的一款哼,从第一代发展到第七代奸掳曹,我们发现硕慈,很多经典的设计元素没有消失梯剧澄,而是作为经典传承下来融裴拖,但技术却在与时俱进的发展踢蚕。直至现在怪催,高尔夫7的出现笺,能够看到曾经的影子攘甘,也能够看到未来的趋势赤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胺裳,今天在紧凑型车上也上演且场,只能说明部筹激,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镭,也从侧面看出虾,这一级别的竞争是多么激烈僚握,高尔夫7的轴距加长了59mm烫壁,反应在车身上棱拧,加长了56mm卑雌稼。这让我们看到奈科,高尔夫7并不是一味的加长鞭沫抖,更兼顾着车身的整体设计到,以及操控能力的全局设计氦冒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菊酞,争议很大剿,但貌似并没有像新速腾上市时那样妓,引起大家的太多反感刑。或许一汽大众的这场策略大变公哪,已经让消费者黯然神伤了拉嘛。大家也都知道垫,这是没办法改变的事塘,想要四轮独立悬架晌,会有性能版车型作为选择沤,要是纯家用床,就只能接受这个现实鳞。   本文导航趁贸郊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV感券鳖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6登,这仿佛已经成为了一种定律磐。话说回来咳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜗拔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姆活、做工艾故噶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戊咐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位材椭赡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解必谢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枢,为更直观的进行两车的对比分析卜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车五,需预定等车时间较长秘孤,主推1.5T车型)作为参考对象鳖配蛔。备注瑟撅计:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版递。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佳,瑞虎5和哈弗H6各有所长令系,瑞虎5车身更宽湾、更高取,而哈弗H6车身长度饯、轴距更长尉遁。另外这两款车的外观设计原创度较高硕爬,没有明显的抄袭痕迹收腺徐,且能够符合大部分人的审美观散功轮,足以体现出设计团队的用心程度龚脖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点届缄蹋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应景,意在塑造最新的家族风格馅,整体呈现出大气马、时尚的感觉社票肪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择劳,包括徽墨黑即嗡藏、烈焰红凯毕蹬、赤金棕殊司、暗夜灰浪洗捞、皓月白和丝缎银容别说。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气是,其更侧重于简约拆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沁粳。车身颜色方面硕,哈弗H6提供有经典黑慷习电、雅致银本卢、简约白呐泄藤、中国红拨妈、风尚蓝侨舱、摩登灰嘲殴热、醇魅红宠、睿智棕共8种车身颜色拟。   前脸部分雌貉缉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狗。瑞虎5前脸层次感较强趟,大灯巧妙地与中网衔接令奈,而下进气口被分为了两部分逝无,下部与底部合适护板相连接聊懂僳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和徒龚盎,没有太多浮夸的设计芜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识记羔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氮,但绝对属于耐看型钦,整体间流露着SUV标准的稳重气息镐仇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富睬豆戒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巫募,车身侧面给人以更修长的感觉另骏。另外萍浅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脱毙癌,车顶均配有行李架时磋。   同样的珐蛔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感档离,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面放锈抹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骚,厚重的保险杠更具力量感四混累。   灯光配置上广仑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强逞辉,内部灯组布置较为新颖姥磷骋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注那宿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩险葛口,常见的柳叶状大灯造型赣,常规的灯组布局靛伴,带有透镜的卤素光源大灯藉丁,提供水平调节功能娥搭墙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翘读,看上去更为醒目和美观俊秽憨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冀腾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应记恐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挥岭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瞎很溃,同时越久的期待会带来一个重大问题裙爸雾,那就是新产品如果不能做到完美魂奸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楞炉悸,两条定论由中国媒体陆续传开凑浅丛,首先它的相貌不错俄翻,其次来到中国的时间也不会太长了林还。一个月前妊堑拾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁混牌,为何这么说幻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苟,通过细节上的修改魄拓,使雅阁更贴地气旦叼降。   设计师在中国进行了大量调研工作撮,最终他们得知了国人的喜好魂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外栏失苟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手歌料,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓦梗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表莽逆炔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侥董稀,在如今大行其道的“加长风”面前闻蒲,本田倒是走了一回不寻常路啤鸥悔,这也是让很多人吃惊的一件事恋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响齿碍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梁,究其原因我想和C柱造型焦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度够论搁,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘟,其次将双出分置排气融入到了包围中幌靖瓣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚硷、动感靠拢财。   本文导航炊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者差借,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绒枢涣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昂刃拳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祁剔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逆旦膝。相比之下寄腻筏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宪。总之这个价位的车型赫,只要设计不太出圈消费者都能接受婆纬薪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翁,即便轴距也仅有20mm的差距洪郡,如果无聊到一定要分出个胜负的话掀归,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丝蹦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夸厂奴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姆,在这方面长安CS75表现得尤为突出酬醛。顶部的灯眉俄挎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阂眯送,虽说还是带着几分模仿的味道莎乳秃,但却并不令人厌恶屎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佛,不过它的优势在于自动大灯功能叛冕焊,这是我们在CS75上未曾找到的配置魄绦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忱喇,都是标准的SUV设计粱逗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骡顽灸,不过值得注意的是秒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晨京,上下车时可以避免蹭脏裤子烽绘都,这一点要比哈弗H6显得人性化琼拉渐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沥喂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仁改谎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刚,那也将成为它的一个优势隧奢扰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异礁传安,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芭抠挂。两种风格说不上谁好谁坏盟扇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姐、更时尚的选择手。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毋僚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柑愧充,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事感寥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒜舒海,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别角芍轿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳费腺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病告薯。相比之下热际,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菊虎镰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屠。总之这个价位的车型毒,只要设计不太出圈消费者都能接受侨列蒋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掂,即便轴距也仅有20mm的差距钎夕,如果无聊到一定要分出个胜负的话侧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趣杭兼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上称城示。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澄,在这方面长安CS75表现得尤为突出绅。顶部的灯眉煎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脓汀,虽说还是带着几分模仿的味道妈冒杆,但却并不令人厌恶搽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甘慌,不过它的优势在于自动大灯功能瑞笆抡,这是我们在CS75上未曾找到的配置慧阿嚏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碉,都是标准的SUV设计表,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似社光,不过值得注意的是梢对,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙假苛肛,上下车时可以避免蹭脏裤子芯避浇,这一点要比哈弗H6显得人性化仟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17很肺范,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等塑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哄,那也将成为它的一个优势丰慨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缴报。两种风格说不上谁好谁坏蕊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饯脖、更时尚的选择烤聘特。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型差扣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乃疆饭,埃隆·马斯克就是一个奇人姬享,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贾刷?下文简称“埃隆”)倾联。远隔重洋来到时差16小时的加州惜桅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展幸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓝,一款名不见经传弗磐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车栓。在短短的5天内舒斥合,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试荡残。 ●曾经的TESLA缅距泡:短暂辉煌的Roadster   2003年乡涉小,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恋,并亲自担任总设计师的时候凡,他为公司取名“TESLA”徒烂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家遍鹤讥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妒井仇。而在十年前剁豢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了箱,因为在此之前粗茅矛,没有任何纯电动汽车成功过姑涕钳。   不过很快挽阮歪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳托棵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柿亮、续航里程短的传统印象惋雾。只是撅,那时的Roadster真的很糙返,很贵虫,很没吸引力苟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者武局女。   于是膛嗣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”散狗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪渫取,已濒临破产……”委草哄。   不过侮精,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鞘拣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脐氮绥。仅从2012年6月车辆发售猛嘎房,到2012年9月这短短一个季度内刨逗舍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炔酪吗,并且公司还获得了美国政府的政策支持香券。   ● 简约外形流畅饱满输,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茨?一个能够打动人心的外观设计盒浑菱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芥膊锨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔画悄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犀汝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枪筹钵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钝丁班,是一位年轻的美国本土设计师坷吨谭,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碉黎锹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捆撬势,马自达旗下的Furai抛镰、Ryuga拈痹悔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下门。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车级憾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霸。初次见到TESLAMODEL S的时候狠赡闲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孤感商,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此居烘奈,难道这两款车之间也曾有交集钮?   多方查阅资料后才明白稠熔革,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泡丝,不过后来TESLA对其提起了诉讼磷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裴,还盗取了其电动车制造技术饰闷。于是紧接着下册,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品届冯,并最终完成了MODEL S的设计工作里。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纤拈,轴距则为2959mm瓷。仅从数据来看废烈陌,MODEL S已经算得上中大型车的级别拧,差不多和奥迪A6L筛、宝马5系Li等近似晤锰,只是车身更宽大也更低矮一些桂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论廷瞄。   整个MODEL S的车身上公磊,相比许多人和我一样电五,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计糙,椭圆形前格栅造型太另类了轰广,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锈婚簧,但是这也成为了MODEL S的标志棱翁尺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驰磨撵,所谓的家族式前脸兰。   你或许会认为没有前置发动机的存在峨啊,和绝大多数的电动车一样匆钨火,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了杯辜么,那就大错特错了峭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侯,动力系统和电池组幌溶芭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里臀,就和传统的内燃机汽车一样狮诲槽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孪蟹挝。   细长条的大灯造型很酷粪,氙气大灯算堪、LED日间行车灯都是标配骗射恕,和其他车型类似末死,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芭缴苍、LED雾灯以及示宽灯良。只是在功能性上MODEL S实在很单调陵溯牢,同价位产品上应有的大灯清洗肥毛、自适应功能等一概奉欠书净轿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立釜巳,4年的时间夸,经过诸多顶尖设计师的打造拆毒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发的,再到上海车展的国内亮相钢,今年广州车展终于正式上市搞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晌孪掳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休柒溯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掳板,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谅矾封,这是中国自主品牌获得的第一个五星怪撩。观致3四项总分达到了惊人的340分惶距,这在整个2013年度排到了第一位敦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坷浆磊,接下来为大家解开谜团纱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3密,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念武谩炒,观致3的外观线条十分简洁钨,但又不失从容优雅邢烈截,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉融涝,毕竟它的设计总监曾是大众高管佃稀链,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玖鲜遂。   前脸看上去相当的饱满圆润钒叼措,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成金,而“Q”也是观致汽车的首个字母嗜醇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氛叼剑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幕漓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切潭哎,这话虽然有点绝对供,但却不无道理划寝峡,在说服消费者购买自己车型的时候姆圭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蚕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由菩辽脚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型默竞,随着时间的推移怠,两各品牌已经深入人心毫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碎墨际,相近的售价没绦磁、同级别的定位酬关,看看哪款表现更有诚意趟层闻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琅盗剂,造型圆润符合多数人的审美拼透皋,第一眼算得上成功枪肝淑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蜗湍,细节处理更为立体很显档次葛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错夯豆猜。爱丽舍原创度极高具,很难找到其他车的影子巫城。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巫慕丢,只不过虽然车身进行了拉长孔,但看上去依然是一副小型车的架势董,气势上略输给爱丽舍东。外观设计确实见仁见智降,有人喜欢圆润稳重旗改猫,有人喜欢直线条的简洁利落圣梳关,嗯好吧篡闲,各花入各眼烹现操。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朵,新桑塔纳除了车身稍长之外遁搂,轴距类吼铣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势课聊。但整体上两者都属于造型协调的类型料镶全。   内饰部分澎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雷。配置细节设计譬乾刚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讽,比如位于方向盘后边的多功能按键嵌韭雾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式动缆,则显得没有可挑剔的地方歉绕,只是限于成本吧忍掸,用料表现一般德。" "  谁都没有料到短短几年败凉壁,SUV会如此火爆普,从动辄百万到数十万的城市SUV熄,都曾经上演过排队提车的场景韭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侥懂几。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鸵必帆,不同细分市场驰乓、不同类型SUV纷纷推向国内市沉么匪住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冀矛,推出了其首款SUV--标致3008踌煞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韶。而东风标致国产后价格有很大降幅哆,15.98-21.67万的售价也与途观渐涟、CR-V纹冬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来罗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戏环。下面一起去看看吧碾。 ● 外观解析   除了高售价外日,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旅辆。太过个性多隙氢,同时又不够精致嚎尼此。而相比之下题撕,国产版标致3008要好很多蔑徊沪,现代感更加强烈蕾。前脸采用了小一号的大嘴嚷犊弓,并且添加了镀铬饰条显示很精致禽反蒲,也符合国人的审美订达疗。   前大灯虽然不是氙气大灯居波,但是加入了透镜徽期怪,整体观感不差迸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驶括会。另外径投,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秆偿,增加了前脸时尚感摹。   从车身侧面来看曹,标致3008加入了车顶行李架轿炬,虽然并不是经常用到的配置没,但是对整体造型的营造作用不小魔炮魄。另外熊,黑色下包围凸显了运动感串沤。   尾部是相比进口版改变最小的毛皖嘎,不过依旧非常漂亮驮,很有层次感篓梳。尾灯加入LED灯组龚纠,警示效果更好轨闪适。另外最值得一提的是其后雨刷设计浇磊嫂,在前雨刷工作状态下盯,挂入倒档弄戚,后雨刷会自动工作臼,非常人性化的设计罗。" "  说到法拉利碌孤、玛莎拉蒂这些品牌撅袭烽,网友们肯定会觉得遥不可及笛饯每,价格高高在上票。如今内泪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苛卞诲,它以89.8万元的价格进入国内市场里澎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少对。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镐堤惩,让我们来看看他们三个谁更吸引人胁。   在市场行情方面普,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戌吻镣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置佰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酥。而其他两款车型均有不同程度的优惠韶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芯私布。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刀且,看起来非橙赡纸蹋魁梧的发现竟然落了下风栏情,令大家非常诧异匿圈。但在内部空间方面施活凹,Ghibli组完全不能与发现相比孺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偿凭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车廷顾亩,所以它的尺寸就不在此提及了蕊闲醛。   在该项对比中钢猫式,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贝搐,功率少了80kw捆,扭矩也少了50nm底妻,同为3.0T但差异却这么大广。发现采用了柴油发动机贪欺幸,这款发动机的性能超众偶,在国内有些市场中非常受欢迎闺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澈歪。   对于传统豪华车闻言尼莫火,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔽边。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式煽佰膝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统课举。路虎发现集成了家族中的优良血统倡淬,四驱系统足以让众多对手汗颜潦储馅。   本文导航墓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实郊,保时捷新Cayman在国内上市之后袄啥老,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了替,遗憾是试驾车迟迟不能到位靶第临,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余构,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心层复鹿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘉,就当胜利喜悦之余届勿旦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粮捶:不就是保时捷最入门的跑车嘛抬,至于这幅尿性嘛刮鳖?不过您还真别说街奢,Cayman作为保时捷入门产品中帛腔刑,绝对是一部对得起消费者的良心之作日哀,比起卡宴与Panamera来说磋相,工程师为它注入了更多保时捷的基因孪潞防,说句通俗易懂描,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观场烧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史裸,第一代Cayman的诞生是在2005年痊拴四,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驮搜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钱抄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荷拔蠢。   新款Cayman S外观简洁愧,车身比例更是优雅的惊人危络阿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低念,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剖。尽管如此姆,这款双座跑车依然非常紧凑氯劝,车身长度增加了33mm勿。车身前悬缩短了26mm眯。   每次谈起保时捷的外观设计嫌浇,笔者都是非常纠结的心情权秽蹋,恨的是德国人那副死脑经鲍问溉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化橡,喜的是哪怕轮廓没有变化的炊凳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿采禽,或许这就是历史的传承吧朔失婪。   新款Cayman S除了迷人的身姿停垛,优雅的曲线之外勿,设计师并不是一味的强调柔美花甘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现管烂,这里需要注意的是科本壬,这个大口可不是什么导流机构激,而是发动机的呼吸通道旅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绷,加上凸出的转向灯设计对,相信任何人看过之后都是过目难忘阔庙,尾翼同时配备升降功能称弯,时速超过120km/h之后懊功,能够有效提高尾部的空气下压力财琶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颠,这个是一个价值不菲的配置艇,总价44700元疗祭,如果您不满意当前的刹车系统稿墙时,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耽染士,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处概乓标,据说车用到报废了弄,它还可以装到另一部车上继续使用扑醛垢,简直可以当做高富帅的传家宝蛋木。" "  国内B级车阵营的争斗梯身,恐怕用水深火热都难以形容茶匡,原本只是按国籍分布的对抗阵营偶,随着时代的发展炮剔,已经逐渐转变为混战的局面菏靶,比如ABB三个品牌的中级车钩哇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手隆巧。同样的情况也发生在合资品牌身上秀能璃,民用车级别的对抗往往更加激烈抢莎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潘,来自德系的车型是否会倍感压力豢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志似翟,又考验耐性的工作镣电。往往在某一个时段有一丝懈道滴丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咕庆控。网上车市最新推出的《抉择》栏目胁巴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题管狄缅,做出全面的分析与指导评烈渐,以同级同价淌恰、同价不同级等角度出发诵彤,全方位给您最全面的购车支持繁莆惶。   雅阁和迈腾仓穷持,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氰,也许之前并不会将它们划等号京湘,但随着市场格局的转变瓶撬呵,它们也来到必须接受对抗的门口郸疲母。当然镁铃,这场争斗的发起者是雅阁娶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帆齐,抢夺德系车根深蒂固的份额庙驶距,看起来是个贪婪的举措涛,但能否成功却还很难讲饺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卤贤豪,反之同样位偿。客观的讲盘虑蒜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晌亥通,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脆,但是这个技术到底是否实际施涉洞,还要从使用中来探寻剧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谜搓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响立。   第九代雅阁缩短轴距的作法辅,是令所有人都无法理解的敛碌,在几乎所有车型都在加长的时候际送,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惜尉,搞得你摸不清头脑楔巩杜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菜猛岭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因曹授。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者熟鼓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揩朗,就是最好的证明慧屎,据我所知刑陪,直到全新一代奔驰S的诞生市,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捣。   本文导航娜牡拱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年跑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴济绦。直到有一天磕萄,新速腾上市保,后悬架变成了非独立结构捎较立,他们的崇拜似乎崩溃了豁。这还是那个技术控速腾吗拜搽?随着时间一点一点过去吾筒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喀丁、速腾GLI忱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桥惠。不得不说墟,速腾家族越来越丰满烫剔氦,那个曾经的技术青年娩封,逐渐走向千家万户射爬,满足标准化的舒适性需求肯酣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翁锑,这让我们看到速腾到新速腾的转变勉化,它变得多元室辜撇,变得成熟群侨拢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满同范狗,开枝散叶就像一位长者小。它不是急于求成禾物秆,而是变得更圆滑更成熟论俯膘。记得一句广告语曾经说过垦:“成功的男人炔秤僳,有很多面蹈袜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吩痉啸,它要更多变虚苟,它要更多面钠苹毕。蓝驱和GLI舍牡香,一个拥有更多的节能技术墨庙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构访玻。当然粮,价位不同绕髓泼,GLI已进入二十万大关斡十舌。你有了更多选择瑟,你没有了挑新速腾毛病的口实颊溜。三种产品摆在你面前侍惺蓉,要节能猩?要动力镜?要居家袄瘫?新速腾都在这沥。    直至今日妻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止勤溜,的确冯狠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品类淬,多少显的不是很紧凑动感铰。但终究那是一种技术执着理念下叭墓胸,最后一代产品了歪。新速腾的到来似乎终结了这些匆侍,悬架品质降低扮,操控感稍有不足汰,但换得更宽敞的内饰空间孟,等等等等画慈船。到底速腾进步了还是退步了闭邢亭,我们无法一概而论懂。但有一点订坤零,笔者觉得大家都不会反对掠粉唬,新速腾的外观绝对养眼腾。你依旧能找到德系工业味儿疏,但又看到更多摩登的东西倪。咸淡合适羔骡才,老少皆宜美订划。或许从这个角度来说迪氢双,新速腾是成功的凤吵究。    过多的技术说明册伸饲,这里就不重复了莲劫,今天我们就来漫话速腾令柯供。记得一次登梯呢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尸,立马对它的内饰嗤之以鼻淳硅。毫无设计感桓弛葡,直来直去改壬,见棱见角陛。或许不光是这位搞设计的朋友乖吼毫,很多网友也有如是感概牧藉。他少了一丝温情烧颓辛,少了些许浪漫藏你。不如北欧风情简约闯,不如英国小车活泼穗。充满了德国工业时代标准化生产的气味其蒙兄。打开高尔夫促芯眉、速腾胎沏灿、迈腾次、途观久渡、途安的车门未扮,你都会得出同样的答案氦磋。或许噶,这就是一种设计选择乐暴许,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旅,内饰模具走点曲线也不是不可以闪丧,但当你仔细玩味之时滤秒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仑厢昆。不浮夸努停、不高调畴擅镰,你可以说它没有设计感比冷天,但它却充满机械美得贤。 责任编辑放恫抚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讹炊,也就是S-cross锋驭篱怕,售价11.28万-15.58万元弦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱站迩尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客娥叛能。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寐,其实并非如此鳖罢洁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辟土授。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绵缄蕊,我们不妨来进行一些对比去看看蜂邢倒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV价,也就是S-cross锋驭貌,售价11.28万-15.58万元阔悔虚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客浅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糖吩菜,其实并非如此纲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言级。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兜景庭,我们不妨来进行一些对比去看看陪经苍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上爆特,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悲彤枫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唐懈米,而且在轴距上也进行了加长敌,从而能够获得更大的车内空间前。其实就在此次广州车展开幕之前冬刻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甘烈盎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丝际毒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品壕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宛蔫郝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狙抽。另外谎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夯、BUS呕廷、VAN三个系列钱花,分别涵盖了商务涤椽、家用和专用三个细分市场鹿饲。好了年龟,闲言少叙班侈,下面我们就走近它们以作详细了解吧堤拧。   外观篇帮藏察:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品称谱黑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睦化却,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垦艘圭,同时会在两款车型的不同之处加以说明扑踢。   该来说说外形尺寸了吠掏看,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氮伯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm认购捕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闭慈匣,与车头形成了很好的呼应腿,而且从整体上来看车身更趋向于平直撇。需要特别说明的是娶袖梧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L劝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式收煌赖,以应对不同的使用需求虽锋苔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同十拟,例如高位制动灯澈嗅、门把手和牌照架怯蚕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诫,“中国车”奶梳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价遂录。“北欧品质”传承自S60病淑,设计风格以简约时尚为主凑,选材用料则注重安全环保旱荣兰。“中国车”同样不难理解男,“L”是个很好的代表碴惫,但不是全部殊埂。   就在试驾会的前一天脓献,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)楔起傲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上皮得。   ● 沃尔沃亚太为何物屁俄荚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缺。沃尔沃成都整车工厂莎记慧、大庆整车工厂婚、张家口发动机工厂石摔嘉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下都缄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产守。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准算虽理。如S60L有约290家供应商汞骚巳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系貉。而在研发毙、设计汗、采购和生产制造等各环节上甘潭茧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烯苛,采用共同管理系统挤咕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容答充,我们先从加长这个重点说起猫乳糕。S60L相比S60加长了80mm沫惧,具体点说应该是轴距加长了80mm尉。这80mm用在哪了呢皇胖憋?全部加在了B柱之后饱卷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心味斤昂,这里现在变得很宽敞客檀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倍骸侯,前排调到合适位置后列碳瑟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梆沛虾,属于勉强够用的水平;而在S60L中绵隙,相同情况下瘸,后排的腿部空间则超过了两拳煌吹,可以说是非城剩宽敞巩史。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炭贬骂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辆卸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)么辜脾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了破,外形倒也没受什么影响扁红沥,甚至感觉比S60还要更舒展一些卤掠。S60本就是轿跑设计风格扑,后门加大后撕痢,整个车顶的曲线反而更平滑了丁。相比之下护,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杭吞,但却增加了几分优雅的气质书虽惮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拨楷敛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腹揣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粗邦复,不知道大家对此有何看法男巫咳。全新的18英寸轮毂挺漂亮糜隧,轮胎为了适应国内更复杂的路况潭,将扁平比从原来的40增加到45揉肃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰轮燃烤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点天,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合令。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甩讹尝,而像坐垫点、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色憨缝了。这种颜色和黑色有些接近戈,但更时尚募竣、个性一些貌糯认。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘硅具铆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逛魔摔,后排乘客得到了更多的重视屁太翟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恒联。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置轻碑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地塘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瀑贝项,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错韦,可就在本次的广州车展上沫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市控还,并且两款车的售价也是非常接近母罐袍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蛇去金。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痰锤怪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉北笨,并且它的设计也是由国际化团队完成题歌午,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缅突,并且两车售价仅仅相差4100元钠磐惜。观致3车身更宽封煎醇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势付戏媚。速腾则在车长与车高上领先观致3邯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表湾抒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狠纷摔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱部寇涵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裂霞。因为排量上的优势够溯匡,观致3自然在动力参数上领先速腾古窟乓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阑等,后扭力梁式非独立悬架防裴。   本文导航关联激:" "  今天给大家带来的两款车疤潍,其实已经在国内上市硷涩妒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辫庙吕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迹既仟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颈拦团,而标致301可能大家就不是很熟悉了达揩邪,下面氯,我们就一起来看看这两款车糜恕。 外观护:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国首,2007年进入中国跑居。对于很多车迷来说降炭沧,这绝对不是个陌生的品牌舷堤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砍,但可惜锨,无论是在中国的街头还是美国的公路上炒娜鼻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碱繁。我有时会想这是为什么燎伎躬?诚然茄凡,英菲尼迪的车在豪华感步识、科技性能和舒适性方面都不输给对手媒,而问题恰恰出在这里型携惊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铝拍,没有特长就没有个性垫耗醚,如果是这样的话澜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢干甲何?   现在英菲尼迪也意识到这一点垂,且开始着力寻求改变静视烁、树立自己新的形象悲噬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阶蛋苏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撼跑箍,当时就被其出色的外观设计所吸引独,而今天我要体验一下它的新技术陀窝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舰庇撮,车身重量上的降低幅度也不大文,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26房咖臣,这是很明显的改善蕾侯挝,尤其是在性能和燃油经济性方面碧访敝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倦信,并且采用的是锻造工艺哎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钡屠拷,现在英菲尼迪Q50的对手坡都狈,如宝马3系歇观、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戈,希望Q50能做的更好措。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涂鸽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图工揩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舅矫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抵矩拓,但其实这些已经有很多厂商在做了侣痪颧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隧乱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杉袍棱。它所代表的是一种生活水管,是对待自己和家人的态度浮说检,是属于年轻人的精神贤醋拿,是一辆车派罗开。历经六代的演变狗骑貉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车婆俄毁,它虽然没有惊艳的外观戚,也没有花哨的配置让税,但它是品质堑刻、安全傲、耐用的代名词讹筛簧。如今淋,第七代高尔夫已经面世讹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剃俊溃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舍炔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在措土。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同通,不再是一幅人见人爱的可爱模样黎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亢掇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攻仕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伍瞳惯,仿佛是灵魂一样拿偶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廊袍豁,但从我个人而言怪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猫技,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贝姓脐, 坚毅的C柱是永恒的经典模闺,不管其他部分如何变化爆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫必奸。   除了车身线条外哪距恋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绕落,并且被那条“灵魂”所连接着患烘圭,这在之前的设计中是很少见的龋疤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羞借,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的集。这一点很有意思搪腔勾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯椿糯登,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赴,避免了大家后续改装拴荒。   说完了外观羌扇,下面我们再来聊聊平台祥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呕败,例如POLO采用PQ24和25平台罚究蝗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恍的,06-12款速腾采用的PQ35平台甘厢洁,他们之间都是独立的蔼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的边担,它的优点就是几个级别可以共享技术饰飘途。   共享技术又有怎么样的优势茹很距?答案是显而易见的股。低级别车型可以采用高级别车型的技术掇垫,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫩,并且还可以降低研发费用繁徐,可以说这种暮恚块化生产模式在未来肯定是趋势堪敛佩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骄募农,例如电子手刹茨爬、更先进车载系统撼锌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阑巩瓜。   所以敖欺碌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炒敦,就好像是四代和五代之间的质变一样胆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剩。但是否真的是天衣无缝的设计别河,我们还需要用时间去考量沤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹄汀,但到目前为止翅式,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嗽钠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霜贫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帕是,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炉刻。   首先垄缓萌,大众的工程师对EA211发动机减重鬼盟购,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擒。另外呵,EA211再次使用皮带传动攘懊,相比于EA111链条传动成桓牵,皮带可以降低噪音和重量讲。除了以上两点外授,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承轮,在一定程度上可以减小阻力呛咐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脸末掇,EA211发动机参数比EA111有所提升湿台,当然幅度并不会太大李璃,因为整体的结构没有太大的变化镭薯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拌星嫩。   既然说到了车重郎额,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg忙,这其中就包含有发动机的20kg龚抹,而车身采用MQB平台后也随之减重彪拖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的覆妓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔼,从官方给出的参数上看失,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窖,这样的表现已经可以算是非常不错了谋。   说了这么多签冻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抗荡?是不是像资料中介绍的这样完美猩欧凳?后面我会给你答案闪。" "   在国内换,当一款车的价格到了百万元搁吉廷,那基本上就可以称之为“豪车”了梳鞋窖,但过百万的车也分很多种搅化,比如X5活泌、Q7之类的SUV闯嫩,亦或者911悼革、GTR的性能跑车燎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车感参。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屁蛔,除了我们经常能见到的宝马7系簿、奔驰S级粕绿久、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吻。    注书:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蔽品挝,但因为车款并不是统一的最高配戏盾痊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祥。   新S级受青睐希钨、XJL独具英伦风危、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车付唾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些遣厢沛。其实彩闭篙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帮陪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员两,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淑透陇,即便不算是遥遥领先困,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行煤斥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镐需泌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梨蒲械,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间额酗摩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蕊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缴全淡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭币袭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哨领,在其内饰的做工赐扳弘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳非,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言界桐壕:在自主品牌SUV阵营里面节,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳羌叔莲,景逸X5的推出经过全新变脸班乒驼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识传,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玻郎钾。 外观故:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毙昏。该车共有5款车型锣,售价区间为7.99-10.59万元失诡。相比前辈景逸SUV禾哥籍,景逸X5的外观设计得更为时尚刺露,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钙铰怜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侍、俊雅红瓜痕屎、珍珠白亥、琉璃金臼烂际、陨石黑誓、钛金灰梳铣、马拉喀斯棕等7种车身颜色匪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妨评。   熏黑设计前大灯突出其运动感坟记,与黑色进气边框的搭配也很协调匣茬黄,比起三角样式更显年轻届。大灯内部采用透镜装置诲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全踞茧。雾灯外包围设计突起悄穆渺,很好的与大灯以及中网形成一体皑冕。   同比瑞虎钉惫荒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搓恕,此外205mm的离地间隙菜仁恃,景逸X5的优势还是相当明显的涸板庐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受璃,同时为乘客上下车提供方便挺烦。搭配车顶上的旅行架另辞板,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道靶伯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惧碾,主要体现在细节之处的不同弦攻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蓖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹭。   景逸X5后窗配备雨刮脖,在恶劣的天气还是挺有用的梦箍。此外全系标配倒车雷达林,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兜纪仆。银色后下档与前下档相互呼应勿鸿歼,整体感更为强囊茄途。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化频佃辜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吠,夜间行车的识别度非常高挺。" "  前言辞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮诜纭,如今的战火更是愈演愈烈日。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汀屏逻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决相陵,看看在价格相近的车型之间垢焦,两车在配置上的差别究竟如何吧媳筋豁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冉粟省,作为一款全新换代车型男狠拳,它的上市也就意味着日系中级车的“三交梗客”全面完成了更新换代恼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敦,只能算是一次小改款车型瓷,除了在配置方面进行了升级之外界片,外观造型门奥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变败。   在此次对比中唤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较概谈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屎,均在21万以内寡。同时又都属于各自双方较低配的车型酮奉理,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泛暴旦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巨乌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渤萄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁警姑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力聪玛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拾吧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鼻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烫素管,现在还不是揭晓的时候迷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位篇马:mm) 4865 4930 宽(单位皇:mm) 1820 1845 高(单位骏:mm) 1475 1470 轴距(单位獭币但:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哼,因此其在外观方面没有发生明显变化陶卯岛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式残雇牌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵许摊杠。前大灯组配备了LED日间行车灯骚豁浑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捂罐凭。另外蓬骨搁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现插,贯穿全车的腰线非常突出受雌稍,车尾则变得更平蜗亨豪。而与新帕萨特有所不同的是撮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置把妓,而非在行李箱盖上少七弛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茄楞,但是国产版车型与美版车型相比起来看拳滇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系轿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点危。另外枷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纲,不过从C柱开始已与车身线条相融合维锻,深度虽浅但是更加富有设计感负。   同样瞥广瘫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化繁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兽烫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撮,并且颜色也不显得突兀趣幸摆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计峭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同次遁田。内饰配色非常清爽蔫踌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞧,用以进一步提升触感庐念汕。   动力系统方面伸飞聚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI漂睹德、1.8TSI鸵、2.0TSI顽刨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钵炽凛,在保证动力输出足够的同时也相对省油合等纶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兄贸、2.4L和3.0L自然吸气发动机胶吻,在动力输出方面的提升并不太明显贬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合裸贡悉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黔慌掸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疙匙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蒲,同时都采用了电动助力与电子驻车村。轮胎规格方面味,2013款迈腾采用的是215/55 R16蝗畏眠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16飘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纶渐旗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注履。事实上次,自由光有足够的话题供大家热议黔矫,例如特立独行的外观京嗡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撬艰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资眷污。日前分卢夯,我们得到消息拒,自由光将在12月底正式上市销售抠容,所以当这次在广州车展见到它的时候东,感觉它跟我们更近了唐胖广。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顶般,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种派趣,它似人非人划奈吕,行动极为敏捷画刨盟,也惹出不少祸端翘稳,人们曾经持续对它进行追踪嘿凄痞,但一直未果停吾垢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呐:敏捷嚼盲斧、神秘洞腿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字练媳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寇聊。   很长一段时间里奶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面免,并火热至今绣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合覆兄瞳,起到补充细分市场的角色枢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芒妹,成了途观的小伙伴守滇。   野帝的定位低于途观剩嘎,车身尺寸小于途观娘脱深,同配置级别的车型价格也在途观之下纳,很明显铜规,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈婷痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客横。   ●外观火:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娇廊,舍弃了老款极为个性的风格其肺筒,确实更符合大众审美肠,不过平心而论它依旧相当个性舶惰电。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竭颊小,它显然不属于年轻时尚那类的其枷雄,车身线条硬朗趟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点府。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胜胚吓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来特衡寂,喜欢的真是特喜欢饯不焦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骗。   ●内饰刮:沉稳疲拾、无趣队秸妈、无惊喜   坐在野帝车内蹈嫁,从气味到设计都令人非常熟悉捻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格猛桃,在操作方面呢,由于没有太过复杂的配置拇兄茧,所以操作上手难度很低闺。" "  在如今的国内汽车市场中僧彭疯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兜峰,紧凑级SUV是近两年的热门车型习钳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弗,宝马X1在国产后襄,其售价区间为25.90-49.90万纬态,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似城丰串,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点假,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹲赣跺,看看他们的表现如何配枚耙。   外观篇   由上表可以看出剂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓜禄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势揉悼,外观看起来会更加饱满一些肯镀辩。   对于宝马X1和奥迪Q3畦揭毋,都定位于紧凑级SUV碴然腹,又有相仿的定价区间庇撑,无疑让这两款车成为了PK车型捐款,经过仔细挑呀尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粹,整个前脸攻击性十足券辨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弯,并且配有自动清洗功能芬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯双灿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渭瓶潭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重檬,所以整个车身看起来十分修长垄退窍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庙勤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丧典,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格亲,看起来略显敦实甭号冉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素漓肮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型损蔼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代耻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻接克、动感和实用等特点型脸,所以在中国有着不少的“粉丝”猎汾拜。如今烧,第三代飞度已经在日本上市环哄炼,而不久也会顺理成章地引入国产晃钩椒,全新车型是否能够保持老款车型的优点飘,并且更上层楼呢剧项?今天搪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘驶恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胚拜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片安访,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冬奶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秘惹乏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般昆邦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撂。当然腹居,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔑策警,左右两侧都是封死的括,目的是让新飞度更加的有型衰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型爽纯吾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戮昆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型投雷市,日本人称其为“1BOX”厦赡,发动机舱十分短星肚卤骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肋懦嚏:机械占用空间最小化汹,乘客空间最大化)昏痪钵,车身长度更多为乘客所使用乡桃。但与上代车型不同的是副埔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体案范,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗括蛾。   在车尾的设计中阮捐倡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赏曝,此外巩痪,尾灯向上伸展辅骂间,经后风挡两侧直到车顶碧郸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吗。在1.3L和1.5L车型方面遁贩吮,车顶处有一个小鸭尾造型控,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少偷途嘘。   新飞度好看吗事恨尽?也许这并不是一个好问题攫匠揩,因为审美本来就没有统一的答案搅盼孤。不过可以看到的是肥,新飞度的外观更阳刚甲,更加运动化霜晒桂,也更自信了貉鸥浇,同时在内饰方面也走向了成熟孩谜颇。做个比喻吧监,第一代飞度好像是一位高中学生妹啤案沟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巷撅,慢慢褪去了学生时代的青涩骋泊胁,变得精力充沛耪、充满自信彩没皖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恼氏吼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豌阿享,它看起来依旧如此的适合年轻人鲍虽。没错随始,搭载着一车的新技术之后惨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匙魏碧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酒宽爽。于是当新车到来的时候檄倘,你一定和我一样对它充满了兴趣奈缚。这是最年轻的凯迪拉克桨许、最小的凯迪拉克孙勿措,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克害伟仙? ● 外观造型堆:钻石切割风格依旧盆酗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呵闯、2013德国红点设计大奖丸藕貉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茬卿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羔蕾巴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羞回,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶点酮牢,只是这回绕俩,ATS是完全原创的作品倒邻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm判酸,轴距仅有2775mm腔堕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”聚卤,而国内我们则把它当成中型车肆管,和宝马3系标准轴距版吝古裙、雷克萨斯IS成为同级别竞品撩埠,并比它们都要更小一些嫂。   前脸的造型相当干练推色降,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腹,而是被很好的控制在一个合理大小上街蹭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了红拣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怕蹄脚。出于空气动力学考虑缺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纠,当车速高于60km/h时蛋欧,前进气格栅会自动关闭池嗡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磋导守,并带有远近光灯智能切换功能漓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔬官温,快速亮起铜,缓速熄灭的设定很显档次靶建。再往下看擒僧,闪电式日间行车灯夸桨、大灯清洗纬毫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虏锣俊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俊磋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尖,亦或是造型需求羞汀哄,感性的来说矩涕仓,可以视其为向着传统美系性能车致敬佩独庭。身处车内改,隆起的部分会给视野带来一些遮掩说钙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郡怀歧。   ATS是一款后驱车颧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50居粪谷:50拌翠脐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乘,贯穿车体的俯冲式腰线麓、短前悬婪举馆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邻配妙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忌闯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衡吝嗓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸥。而在规格方面啪黑懒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茄,前胎尺寸为225/40 R18扫哭污,后胎尺寸则为255/35 R18钳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匈溯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统头森,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窖啼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溅誊娄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欣电,至于设计师是否真有此意稻,倒还真无从揣测行家乖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少临,实际上卫刷铺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挫绢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部水懒,由此带来了不错的视觉冲击感挝匹寡,给后车以足够的心理压力谓类赔,至少眼前的这个家伙一定不好对付辞沽侵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茫,至于3.6L V6车型何时会引进躲就涩,官方暂时还没有表态腿耗椭,而是否会有V系列性能车型的推出妹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惦卞损。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满统秆倦,虽然它是一款两厢车揣,但当时也没阻止消费者对它的热爱湃乱邦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涵髓捐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗣拢譬,两厢车朗行也就顺势推出江继叼,可上海大众并不为此满意救,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型催苯梆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫授,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谐氨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫徽巢遁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邦祷醇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的量萝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性部娠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巨故筛,这款引擎具有全铝轻量化的设计佛咎剖,对于减重以及散热都有进一步提升喉虏惹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统爱奸废。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辫撼排,参数上的差别却没有这些技术来的明显姑偷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撼客卵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绒讹墓,高尔夫在这里就比较有优势了季葛,采用了四连杆独立悬架茶对帕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5老,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的块,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邻谈,看看它的实力到底如何平。 定位及对手分析努垄腿:瑞虎5定位高于瑞虎裳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痉桅扳,定位要高于瑞虎车型信欠困,预售价在10~15万元左右辈猾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拈。定位的提升撂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掣姬磕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面背。 【左上夕:瑞虎5;右上俱:哈弗H6;左下据菊胃:全球鹰GX7;右下诬画瓤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位担势钵,目前市面上的哈弗H6棘乖粉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手禽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低貌囤哆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淑峭亩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裁姆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吼捣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稿蕉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苟窟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验详。 三款车型具体型号及价格参见下表媒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扇,GLI是其中相对惹眼的一个每,蜂窝状中网设计和GLI标识嵌常,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蓬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纯变, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的徊惊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宝斡,另外两款车型都采用卤素光源勿侯。 车尾部三车间的区别更衅摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼珊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理迷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鼓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎家,侧重舒适性和耐用性夹鳖说。   内饰方面膏琶辛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型德迷。三款车无论是在方向盘娜讲、排挡杆底座还是座椅上长踢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陵翰锻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章系师:" "  奔驰S级在国内上市的时候吾识,奔驰就打出了“汽车发明者鹊乓,再次发明汽车”秽方,对于前半句侩,你应该可以了解烂闹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肠江梧。但是后半句是不是有些困惑呢函虾竣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唉号搔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潍踞米,全球订单销量迅速上升遁,国内订车也需要很长时间题庆涸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了藐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷那?除了进行试驾体验之外青,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疽千惭,相信看完这篇文章之后佩翔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变耽。   之前赎登,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疗现溅,如果你感兴趣可以点击图片阅读图欣队。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L誓,属于入门级别车型饥舅洪,排量为3.0T柑瓦丹,售价区间为潭肥:124.8-141.8万元之间蓄,只有两款车型可选维哭牧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T湃,售价区间为179.1-204.8万元娃汀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了促假。   对于汽车厂家而言顽莆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”罢憾芦,无论是从设计惺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现量。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比煤,并不是要面面俱到的去介绍四,如果这样的话灌弥填,几大篇也不会介绍全恒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外共腾会,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比埔律,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的葛啪。   对于外观送附,依旧是那句话看:仁者见仁堕匿把,智者见智谴奸哇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吠跋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气偶汇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兜外锋、冷峻的态度推础。如果非要比拼的话晦叛扮,那么最能体现科技的还是大灯的设计博绘。如果没有奔驰的奋起直追熬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪发鳞,但现在我想应该不会了枚揣悲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浪耻捕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向彭喊,所以从侧面看起来就更明显了逻歌闷,奔驰依旧是将优雅做到极致课,而奥迪A8L的车身线条并不明显高堤检,前后比例也是十分协调截,整体表现的是一种中性美聘必,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娜仓密。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说爆策,最能体现出美好一面的就是细节的处理巧核肠。比如滑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贾,只有在R挡的时候才会开启靖谐撂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓶期。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蓉理,当然这也没有异议袖翁,但是和奔驰S级对比之后门吕,就能体现细节上的不足了告红,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姓秒。   本文导航爸撕掣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茫、G蒋嘶、QX垮、FX奋、EX谎垄唇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坑佩浆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX层溃,趁着2013年的尾巴封擂霉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蚊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恫镣突,提高车型动力涧,一方面也使车身稳定性得以提高山驹檀。2850mm的轴距虽然没有变化密脾,但是空间分配上略,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排齐。   前脸整体看上去十分圆润饱满娇衫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸壤纹涟,L型大灯像两双飞翔的翅膀某冒甘,随着车子的启动济,展翅上扬孤蔷吴。不过这款车的前脸上倘渡,我们并没有发现雾灯的身影匡溅。   与前脸一样琴频亢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒塑匣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扛萍毯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疽倪坚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力懂槐鲍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来篓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面供奉,博得了不少的关注陪书堡。大家这么关注它肯定是有理由的垄,名图定位于索纳塔8代之下弥腾、朗动之上瓮,依靠丰富的配置徒、合理的空间和稳重的外观内饰叭,实实在在地填补了中间的空缺惠。据了解钢铺,名图上市后将会有8个车型燃汕粮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型另?曝光北京现代名图详细配置)翰爆靶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邦吃棵,1.8L自动DLX娃病,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹痛温:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近漆,启辰R50X为8.28万行嚷,MG3 Xross的售价为8.47万元拳。按照车型划分来说腾惮,启辰R50X属于紧凑型跨界车哼们蓟,MG3 Xross属于小型跨界车沃涛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笆栓纫。但在外观方面快脖,MG3 Xross比启辰更都市栓、更适合年轻消费者玫寸。   启辰R50X   外观方面淘姜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邦橡。由于增加外观套件冠途墟,尺寸自然会比R50有所增加辽,不过也仅限于外观上旦绞碘,轴距依旧为R50的2600mm虎稿,同级车型中算是比较出色的数据雀姆透。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吵桑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在违家喀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捍虏闻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凛。   侧面变化不大饥壳挝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菲妈怒。典型的跨界车必备配置行李架祷隘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镀截,有了它的陪伴日倡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想识。看似设计复杂的尾灯胶粳秤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恐曹,也正是它的出现思韭踌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沙尝挂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷婆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中列窘详,虽然MG3 Xross的售价更高换害,但在配置上却没有太大优势鲤衅。启辰R50X中装备的倒车雷达鸿挠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现文。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岁卯,同时对关注度和销量也有较大的影响扮里剿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘸颅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况并,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惺觅。另外冗胆,天窗也是大家乐意看到的配置菊谭奶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赡拭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致博,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盘。三点式倒车雷达侮忻聊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挟土,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置横,也让尾部的整体感表现更佳票接鞍。   本文导航叛伎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橙?”每个人都会在心里问这个问题郝乡。它是个新来的家伙扑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贰礁。“这不就是3系的Coupe版本吗祟侧秀?”有人一语中的惠步控。故事讲到这里似乎就可以结束了笆旗馆,但事情真的这么简单吗磁鞍?当然不弹订卞。在真正去驾驶一辆宝马之前缚姓,我们无法给它下定论辨场伟。于是问题变成了禾搭:“4系是一辆什么样的车苗咕脖?”   几个小时前(11月12日晚)题,4系刚刚在国内上市瘫沟,售价59.6-73万元芯锭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芹,但不管你是不是4系的潜在买家稿翻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笨沤。因此全莎,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸽,而单单去欣赏这辆车呢细虐?   ●外观赔:若要欣赏品,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line褐,中国官方名称435i 豪华设计套装节烘。仅从外观来看史,这台车并不能给人很强的视觉冲击力故。原因很简单呕,它的确太像3系了春。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位际喀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捕霸,4系如此像3系(F30)具,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毛拐。大家难免会因此而看轻它饱开郝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袍怕酱。再瞧瞧6系卞,虽然与5系和7系的关系不一般阑凄首,但它显然幸运得多口绰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汇骸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钉码,即便这辆车没有装备M套件片卜侥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来博。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现词劳浇,从这个角度看份壬纫,再也没有人会说这是一台3系了谱寺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巳继。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抗呛类,易成为人们眼球的聚焦点烁饭,有些喧宾夺主的意思娜圃漓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果博非。不过轮胎的配备让人不免有些失望罢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碧际,对于435i这种动力配置来说室,225mm的轮胎确实有些太窄了诬。   从车头到车尾魔,你的心情会越来越好先舜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方受。细看尾灯造型溯,它更扁更犀利舱涸迷,与3系有了细微的差别刀蕉驶,配合流畅的线条辱喝,再没有旁枝末节汹,给人赏心悦目的视觉享受复泻。   ●内饰低嚷:领导收,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剿赖落? ? ?   4系的内饰应了那句老话苗锌:“以不变应万变”司搐沥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纬渴蹄。为什么这么说尾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了媒滇钨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乓哪,如果真的会有人选择这款设计套装剃新梯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谅秆秸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罕券,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伪弊,不如回过头来看看那些被你所遗忘墙兔,或从未关注过的豪华品牌褥。在它们身上啤橇持,有你难以发现的豪华品质尉,也有能够让你折服的豪华配置妥膏,总之培狭龟,在选车的过程中掂,尽量不要做的太绝犁暮去,因为买车不是跟着别人的感觉走秤斧,选到自己合适的才最重要纶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志素诲,又考验耐性的工作哆。往往在某一个时段有一丝懈凳ㄍ!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墨。网上车市最新推出的《抉择》栏目盟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题储间绦,做出全面的分析与指导侠淡桂,以同级同价煤、同价不同级等角度出发丛耙汕,全方位给您最全面的购车支持蹦诺。   X是一个颇具神秘感的字母貉兴,我们经车浔创桑可以在电影中看到这个字母的出现哦埔,往往能与这个字母挂钩的人物沫颓惮,若不是什么超级英雄牛始,就一定是罪大恶极的反面人物蔚凯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坡诧度,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辰。由于种种原因免,这些汽车界的X-man无法全部到撤耘痢,而今天出场的这三位葡促,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解料贸。   两款日系一款美系寝妇冒,这样的搭配或许有些欺负人四,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人康,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况黑汰。作为ABB之外的豪华品牌赂柿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌水秀米,都在顶着巨大的压力在中国生存者枪法。当然攫姓,它们之间的生存状态可能有些并不相同涡坑奈,这与进入中国市场的时间射、推广力度埂就、价格等多方面因素都有这直接原因都估癸。SRX怠、RDX和RX惩,既是同时拥有X标签的SUV车型挨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母世物揩,这样的巧合其实并不常见艘杠,但名字的相近却并不能代表实力和销量剔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谴拘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鞘涤联,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代噬抛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓝捕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后隋芳剂,将其取代的是刚中有柔胳儒,粗犷与细腻的结合体颇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱豢。   本文导航伙敞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蠢卞,很多汽车厂商都为国人做出改变编,纷纷推出加长版轿车祭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报幢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茧眷。新车在天籁的基础上加长了135mm奸,但它真的只有加长这么简单吗旅老?显然不是墟动,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嗅催蔷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞥,新车定位要高于普通天籁誊、迈腾雅阁等车型叛赖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祟,与之前换汤不换药的公爵版相比缮犊,全新车型有着非常大的改变忱然,它注重车内空间尖,更注重后排的豪华感受付晴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镭礁角,主要竞争对手为丰田皇冠挥伴、马自达929等车型堡维膊。公爵自1960年以来共推出过10代车型咎。之后公爵被日产FUGA所取代失,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秃哨遁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上观罗弯,新公爵版的车身长度完全领先于对手媚笛尾,并且在轴距方面党,全新公爵版也击败了其他金正对手锻景。在车身尺寸方面沏轻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度信便维,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了埂切。   新车的前保险杠经过了重新设计亩逝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰摩层舅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次露韧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰变惮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钉高。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秸姥喇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奇疮。但全新外观并没有显得笨拙匪拎勺,相反侧面线条看上去更显硬朗聚刹,同时还提升了豪华感酬。17寸轮毂采用了全新造型淀迸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁堑棋酗。   同时新车的尾部也经过重新设计鲜梦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虽拭,让人心里觉得踏实必。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霉股茸,这也是日系豪华车惯用的设计手法煌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陈伎。   本文导航囤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脱椿德,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妮甩。不久前拈合,哈弗H6推出升级版爸撤挽,现代ix35也完成了小改款讥,今天我们就将这两台车拿出来比一比锰乌豌,看看在汽车领域内四患,中韩的差距是像国足那样不争气靡瓶洽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哇守。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窃唉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大价,而且发动机的选择也更多斧肌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少干,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些签夸新。售价方面两车差别较大惋捌清,这一点也一直是自主品牌的优势所在斗丰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠确阔。   外观娇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蓬贝,比较明显的是在车头嘘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识四吩,另外在车头下部进气格栅侠晚袜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敖合。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迟,不过因为仅有三款1.5T车型是卯,因此他并不是今天的主角晤恢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烩迟秋:第八代索纳塔)爸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腐旗:全新胜达)脐瓤梨,两者在ix35身上很好的结合在了一起斧赴故,看起来既有轿车的美感拨,又不失SUV硬朗的气质互绩。 外观配置对比喷损邵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大踏改,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元星矗,优惠后的成交价在15.84万元左右缉苏搁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泵钵,因此我们拿出这两台车作对比问度。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碘换乖,除了天窗家耿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能踞画荒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仑耽协。   车身颜色介擦其:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多股,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兄炼滩,多了一个闪铜颜色的选择使悸。哈弗H6颜色也足够丰富触豆麻,平日最常见的白愤、黑蹬、灰问溺圃、银都具备然,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酷费,基本足够满足消费者对颜色的需求蒂氦撤。   外观小结懒:   外观方面我认为两辆车都很耐看凌匠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言联辜淮,因此更显时尚恍雄、硬朗房豹。哈弗H6外观也很不错相,可以给人非常沉稳踏实的安全感哄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版校,外观就更不输给现代ix35了倦。更喜欢哪一款见仁见智骸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坟鄙坪。   >>>慎防购车陷阱呈捆菊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挎饱瀑?当然是因为它空间够大幂谭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蠕举。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寺红菜?或者说什么样的MPV算好必径灭?多大算大吃扳匈?今天搐,我就从一个汽车网站编辑的角度届吴款,跟大家分享一下我的标准和看法投遍玫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闪。   在我看来亭妙模,对于一款7座MPV来说袖昧。大家应该首先关注它的乘坐空间横肋芳,特别是第三排乘客的乘坐空间袭恍刷。因为以我的经验俏捶,7座车型中盘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胆。要不就是顶腿面,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幂。所以在选车时凳,这一点大家要尤为注意兄,否则第三排用不上傲嗣辩,倒不如少花钱买辆5座车性,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玖慰。   第二个关注点是后备厢痊苹汐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惜玻糯。很多7座车型在展开第三排座椅时母嘘,后备厢连放个包都费劲了舞渭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候僚黔,有可能一点行李都没有吗芦?所以这一点瓶,大家在选车的时候也要注意氢。   第三点是便利性扇,这个除了日常的储物空间外朵独,还包括第二排上下车的便利性久仓、进入第三排的方便程度等点郊饱。对于7座MPV车主来说凸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的县舶。一般来说前排往往是孩子爸妈锈撕冻,而后两排则是父母和孩子及橙,可以说是老的老迫烁腊、小的写ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人同。   开头长了点垒,主要是跟大家分享一些经验斥构,下面我们进入夏朗评测胎,看看它的表现如何瓷。按照刚才说的氢腻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屯饱。至于外观奔特攻、内饰共羌、动力等埔扒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狠,我们稍后再谈腔撮颇。   ●乘坐空间祟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的公偿露,一辆7座MPV豹抹,前两排的空间肯定是没问题的拴。比如我身高175cm诚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劲滤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm完换疙,靠背的角度也可以调整30°左右尉档。前者很重要绞,可滑动的范围越大效,和第三排相互迁就的能力也就越强蜂箱。   从上面的体验来看览妹哎,至少从腿部空间方面来讲募,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炼,而且进入第三排也并不是很困难潘赤笔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何墟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蓄认说,几乎领先于所有的同级别对手函珊,所以相应的骄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的池令。另外有一点大家很容易忽视的是俄岸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任帕,而较窄的第三排(受后轮川、后悬架影响)则只乘坐两人沏筷。   与夏朗相比妮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人什,满载时第三排的舒适性可以想象外,一定好不到哪去情块两。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置低曝捷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朴饱尸,而且五个座椅都是三点式安全带身抡疥,都配有头枕堡台,这也是其他车型都不能比拟的一点本幸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笔,比如长辈腿脚不方便进第三排喂,那你大可以将儿童座椅装到第三排翘邯,这个很多对手真没有媒粟薄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立物廷褂,到2013年11月新车上市钮秽掏,短短4年里疯,观致汽车为世界带来了太多惊喜裸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扇。新车迟迟不上市头信,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口现男迁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玫横。是骡子是马牛寿兴,终究得拉出来溜溜漏纳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蝎楷绥,到底有没有想象中的那么优秀含筛?趁着这次的试驾活动胺,必须让各位清楚的了解真相吾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碧零?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烈诬腾?这是个很敏感的话题绒蹈,却在任何一个场合都不得不提纬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抨岗虎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入佳刚,而非决策权渗透膛,这个是一个需要十分明确的概念纶跺。   综合来说勉簧,您只需要知道燎拔侥:它是一家合资公司搬,也是一个中国品牌陡稳,但是它的发展不受制于任何人担棋, 并拥有独立的彼版典、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员佳,制造的也是全新的卑、面向国际化市场的高品质原创产品庞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坤缆悄,副董事长Volker Steinwascher石清仁掸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物貉,前者曾是大众集团高管檀毋,后两者则是举世闻名的顶级设计师毯串。所以在观致3的外观造型上丁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知届凌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玻构,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路双,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品悄,车身尺寸博肋、腰线的丰富程度等贩歌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盛隶航。如果一定要说有什么特点的话坏去,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犊芭。   不过惨陪材,若是细细揣摩这款新车篙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搬似莆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痉犀挟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弗寿。而由法雷奥代工的前大灯嵌鼎火,不仅在制造工艺上彰显大厂风范反脸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粟,如果您愿意再多支付一些费用位,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拐限介、大灯自适应开启及清洗等配置粒侍。   除了前大灯内的LED转向灯之外踞壬,后视镜上同样布置了LED转向灯乏,只是LED二极管贴片的间距有些过大静惠,点亮之后似乎缺少那么点感觉毛停,而厂家的工程师也很认同我们的看法似,表示会很快对这种设计进行改进嘛。而后视镜的特点是宽度很大弘,可视面积优秀吻,并带有电加热功能眉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛾姥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蒙参袖,无论是大灯京、尾灯组布局乱勤舵,还是倒车雷达的探头布置等等插暑溃。而很多时候誓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的公镀陕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桅釜斑,设计师的固执被得到了采纳旗。   有一个很好的例子来阐述这种情况弟捅埂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杉拎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的般故。用厂家工作人员的话来说潍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凌,必须成双舰擅蹬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准充馁:LED光源+导光条辉、双倒车灯偏扳、双后雾灯是,灯组的供应商仍为法雷奥铂饱。   尾灯组本身的效果相当漂亮佃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锹,但不得不承认的是缓迷韩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铃。双边双出式排气管妒净、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孩呵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配世,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式融耍脾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上雾肩赋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属删泊眷。轮胎方面观致3也是十分的给力雌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庆皮乔,因此马牌就成为了唯一的选择炽,对于消费者而言自然是件好事壤份。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锰刊,这款产品显然更注重驾驶舒适性混慕笔,但规格上似乎不那么亲民擎雾庇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奈康碱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了失鸵妇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中片背虎,虽然市面上可选择的车型非常多缺,但是想要在其中选择出一款空间够大蛾如,配置也不能太差的车型陡偏郸,着实有一番困难鲜。近期我正在为选车而烦恼释,裸车预算在10万元上下俺祥恰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多期,所以对空间的需求比较大袍迪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛾河,今天绍梯,我们就在这两者之间习锚,来一场空间的较量兜突。   飞度共有5款车型发,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盖,骊威共有8款车型钢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咀。此次对比文章中违幸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比退权,两者指导价分别为10.42万和10.58万赴盟乃,并且在上海都有一定幅度的优惠涸,实际售价两车差异不大性鲁涵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堕瞥笆:飞度时尚运动筒拼,骊威中规中矩链欧。   在外观造型上狈筒材,飞度外观饱满钉,硕大的前大灯巧乃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夯镣棘,不过现款的外形并不显落伍胆汝次。骊威的前脸进行了重新设计冬恨莽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敦,不过整体造型依然中规中矩萎焚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汉陆淑,飞度长宽高三维尺寸分别为闲:3900×1695×1525mm稠水姑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剖岛摹,轴距为2600mm骸拦,从数据上看输撵截,骊威具有绝对的优势胜蛋究。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溯圣,请继续看下文吃揽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扳摊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力添写舒。另外派焚凶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乾杭,飞度为前后盘式究,而骊威为前盘后鼓惹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正枢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毛,对提高倒车的安全性也会有所帮助碗恼。相比之下商倪,同价位的飞度没有此配置眠负,有些遗憾美矛挥。两车都配备有页┦「铮控钥匙豹,飞度将腋图寺妫控按钮集成在两把钥匙上剑琳戈,而骊威的胰胪控器与钥匙相互独立察搞微,而且仅提供一个壹嚎控器峭,不过两车都装备发动机电子防盗系统富。" "  现在出现了一个有意思的局面淀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闻讳桃,而且还有像大众汽车那样驾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撬溯,在大众汽车之后淋弛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍富,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乘芍。下面我们就来一起看一看这款车迸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型促:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛇巫烫?不得不说酵荒韶,从外观上来讲僧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尼,购买它的人们别仕轮,更多是在预算有限的情况下追求实用性荣郊,谈不上什么审美喜好澜乾括。而全新爱丽舍的外观设计苹泪炼,明显向前跨越了一大步驼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坦口,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人付方。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虐酞享,在紧凑型入门级车里还是很有优势的埠很马。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的竭楞。这很符合中国老百姓的用车需求皮寥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌逼,注重舒适性完,但行车噪音比较大吝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启躺,除此之外显,车外再没有开启的地方冈购,所以笔者觉得使用起来还是不够方便没骂。除此之外细,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头技袜胖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见署素羞,属于全新爱丽舍的卖点所在每。   本文导航圣栖秒:" "  一直以来馈荆倍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型壳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉誊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虑仟,但始终让人觉得有些激情不足荚趴嫂,与犀利的外观不太相符广熊。日前却襄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虐修喜,传动升级为6前速自动变速箱寝诚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统艘寿捎,提升了该车型的整体素质吨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卢斡,在外观内饰方面变化并不是特别大垒膘贿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己头,新款MG5 1.5T也不例外搏模。如果说红线彰显了运动气质默泻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些难狮峰。   新款车的侧面造型与之前没有变化楼钠酒,作为强调运动的1.5T车型懦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粒栓。车尾的变化也不多鞘龚,远观基本上发现不了变化所在皖。   本文导航卤雌凄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拎鞘糠,而在中国市呈帧,两者的竞争更是激烈煽豢,A4L一直在销量上处于领先地位钠,但宝马必然不会轻易言败俏,所以我们看到了宝马316i的上市填容,其价格下探到30万以内泛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娘漠类,豪华品牌脓溅、售价30万内桨晨舅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亲得融,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藩碴羡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型限怒探,还有手动与自动可寻丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据双柬汞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的砷廖想,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距艇公,并且我们看到官方定价方面汝禾,316i进取型甚至还要便宜8000元窖,不管你是不是“壕”疲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观漂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凛藉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了门官,在大部分城市现琼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影放,所以过多的点评话语我就不多说了娄,谁更好看都是自在人心的事璃软晃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心群徐,但是小编还是要尽到自己的职责编煤帛,必要的展示必须得有蹬,下面就看看两车的车头正面大图对比奋钢嫁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯郸殿剔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装劳蛔旱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了闺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梁韶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm步沧嗓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牡牟捂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果响,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位健嘛廊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计期,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垦独趣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)馁号戮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柒亨,不过这都是个人审美的问题了榔捣聊,整体两车的外观设计还是在一个水准上夸唉。   轮毂上境段,两款车作为车系入门版车型娶困唯,都使用了16寸轮毂伺反,尺寸相比各自中高配车型是小了些财骨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水令恍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎禽擦骸,并且在胎面宽度上比316i更优祷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仑,用一款中级车以较高的姿态切入市乘哑脚ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泥,按部就班的推出了中级车GA5塑挖楼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叹,而随着国内SUV市场的井喷哨鸵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扣侵陌。   好的产品才能抓住消费者季罚新,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洽。在今天试驾的这款GS5身上石离,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湘文?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赋醚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仙貌鲤,看上去却十分洋气底侨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胶、1854紊、1680毫米啊捍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间焕伐公,这也是国人喜闻乐见的筋扩锤。   车头的设计略显凶悍挨挫拳,设计师称设计思路来源于雪豹汹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计认,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梧噬系。前大灯采用了透镜式的设计诵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯习笆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渺,这个考虑绝对够实在涵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强付,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呢蕾。   在轮胎方面饰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讼澈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淳蹦。轮毂的造型十分普通碘拆,只能说看上去很顺眼比较实用吧驮。   尾部有一个明显的掀背设计翰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惯。尾灯采用了主流的LDE设计蛾奉,搭配大尺寸的高位刹车灯沙既,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戌酶,辨识度也更高淋搔夕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车可坏?是豪华奢侈的奔驰S级稳,还是“上天入地”的路虎揽胜沙下撮,亦或是驰骋四海的保时捷911踩夕撇?对这一价位的车型来说图氦揭,什么才是决定性的购买因素扮耸?是配置还是性能嫂蚂?车型对这一价位来说到底有多重要爽伞孤?要回答这些问题当然还需要专业的解答祈焦特。今天玩笨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蝗硕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级魏群亥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捌秋谁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版武,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车范摔。非土豪们挂甸浦,退散~   由于有200万元这个限制杭搂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弄赎踩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平跺扭窗,但市场有20万左右的加价犊蹦警,且并无现车细嚼髓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巷,这款车终于摆脱加价兽,进入平价销售阶段妻,当然能否买到现车就看各位的运气了么。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版聊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苇锑辛,但跑车的身份无疑是最拉风的乖会项。   尺寸上实在没什么可比性储,加长S级无疑是其中最占长度优势的络纳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尚糕氛,跟标轴S级还真有一拼驳,巨大的高度也傲视群雄丘玖刻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞧。最后我想说的是授巴舅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了堡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冲,公平起见还得排除车重因素惶散戈。别看S级一副身宽体胖的感觉免痊瞧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妹盾瓜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侍斡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袍谩四,别吓坏了后座的VIP圣拒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人材懒啪,但也确实相当可观了解,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞍捅,其276kW的最大功率是三款车里最低的腑菊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎献抖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掏似抢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的范毖斥。不过写到这儿我很想问一句昏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卜,就能成就今天的丰功伟业茄,是这样吗戮荷?就算这不是一个伪命题讨偶铅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扭。那么递旅妇,历史能代表什么顿疯?之前募,我肤浅地认为寺临剁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猾协,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到禄兰慕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时记锯教,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嗽。 ●何为中国专属疤怠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钒故:S400L两款锈、S400L混合动力一款颈担、S500L一款腺。相比世界范围内的S级莆,这些车型有三大特点刮傻:全部为长轴距版确忌、全部为汽油车腿、S400L两款车型为中国专属恢渭摄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鹊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凶纯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咕蒲段,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漏。因此弓寐,中国专属的S400L与它们相比事,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机味韩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疟凯茸。我们已领略过S500L的魅力末删,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肝。   ●外型驹斜:更长枫、更宽惺老涂、更高秋枚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尼甭,尺寸上觅凶险,它比上一代车型更大囱痴梨,轴距则保持不变辱蹦。从数据上看电芦低,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈克∨ぁ,但落实到实际的视觉效果颠苫蔼,我想没有人觉察出几十毫米的区别挠试戒。相反疯糖梆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扮几掇、霸气很多瘁阔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个葡,根据车辆配置的不同筷,全车使用的LED数量有所不同眷。我们不知道具体车型的LED数量妥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的噶称,它足够惊人兄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场署黔懈、中国市吵獗抖妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场柔母。对于中国人来说楷嚎驴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驴却,中国人将有更多合适的车型可以选择捆汹。同时毋郡拟,市场竞争日趋激烈便蹿,汽车售价降低萍瑰莲、经销商服务更好滑嚷嚏。   作为目前全系的入门级车型暖嗅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炮搁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受达肺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疗。对于S级来说甸,无钥匙进入功能十分重要帕腿,没有它公小,许多车主会无法接受绩轻篱。   如许多人看到的一样垒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子揪。在奔驰车上疚奈,总有许多你也许永远也发现不了的配置锚梳,它们中许多都与安全相关衰睦。比如S级全系标配的自适应制动灯糕纠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隋扰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惟冒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堵,什么是MPV车型层济拼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影救凶偷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恭街凳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型房靖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汝觅袖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蓉瑰撂。是MPV惠先秒?是轿车浆?还是旅行车埠送?这看起来确实是个很有难度的课题态陶芦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题湿操。   当然这次大家不用只听我的一面之词勿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镜呸摊,而且他们一个是马自达5车主汗分麻,另一个是沃尔沃V60的准车主芦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比副,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镣扔诗。   首先登场的是胡正暘淑价泰,大家一定不陌生碾坷,他是我们汽车之家评测团队的成员坍疏,今年27岁挂潍,算是个文艺小青年领东颊,热爱生活兼贰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疼埠,刚刚新婚不久措,正是对未来充满希望与热情的时候韦毒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晒逢,如果家中添丁的话痰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标含悉。   杰德测试车刚刚来到编辑部谋羚,胡正暘就迫不及待的去体验了入嚎,据他所说卢感鲍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了显巴采,属于一见钟情视。另外从外形线条以及车身尺寸来看贾,杰德都和V60差不多添,是辆旅行版轿车的样子妻。   当然外形只是一方面村辽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钠讣,特别是第三排座椅沟喇摹。实际体验了一下补驴,将第二排座椅滑动到最前面的位置济庐垫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伯惧厢,头部也有四指空间咳笺粪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单超玻饯,之前的文章中我们也有过介绍汞型,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骂匿充。   更多精彩视频慨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下繁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盖,表现基本上与V60相当睬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宪蚀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况体非,在放倒第三排座椅的情况下宠砷堑,用同样的一些物品存放来对比泛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郝杠签,而如果使用上第三排座椅哀苇纲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挥。   胡正暘对于杰德的看法磺俄岛:   首先杰德样子很好看锨堂,够时尚喷吵,年轻人都会喜欢息画。另外浚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大客仁膳,但是内部空间利用率更高幻,实际空间体验也让人很满意膏道,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫉嗅,这点非常不错堂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龚目嚼。   不过它有个问题鞠道恭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陋屏煤,只适合短途出行虎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啥思,如果需要经常外出长途旅行的话团即详,5座版车型更合适秤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灭耐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间洁。近期朵烫,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲俣卓纭,作为小改款车型局,此次推出的新车在外观方面做了改动笺孤,同时在配置上也有一定程度的提升彭兼,动力则保持不变痰,售价方面与老款车型保持一致傅,提升了新车的整体竞争能力蓉鳞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尽辞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307饲汾、308躬如时、408虑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捎,现在又来个301坝糜瞧,不要说是消费者未量售,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙娶。这就是紧凑型车市诚旨心省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侵番芜。东风标致301矛头直指桑塔纳扁乒稍、捷达和昕锐季炊,我闻到了火药味乘财试。   11月19日上市撩崎插,预计售价9-11万眷套,与雪铁龙爱丽舍同平台惶粟莲,只有1.6L一个排量侯,变速箱有5速手动和4速自动可选绞讹纳。以上这些是东风标致301的一些基本资料坚顾伍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望久屉,因此从很早开始便陆续放出各种消息辞,以增加关注度赡侣啥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同廷勾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版攻,为全系顶配烘青窘。咱们从标致301的身世说起咎,先把头绪给理清了猜敌秆。   ● 东风标致301是辆什么车揉高?   听到301这个名字屉黄凄,大家都能知道河,这是标致的“3系列”尉抨芳,但307房、308听过钉催捻,301却是第一次听说检适日。其实301的身份一点儿也不神秘赎,大家都记得富康吧艰堂统?富康是雪铁龙ZX圣鹿,后来在中国改款改名钾湍洛,叫爱丽舍顷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谈绦沫,这是它的第二代产品拴,而301惰,就是标致版本的全新爱丽舍祈蛊,它们全都是一家人碍含。   对于大陆市场来说劣百,标致301是张新面孔呸登,其实早在去年底它便已在土耳其上市皑,之后陆续在阿尔及利亚柏、俄罗斯等许多国家上市苯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产柯售瓢,同时烙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吮如醚。它将被销售至世界各地恰穗,成为一款全球化的车型赊伪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摊承锰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胚,标致301的外观乍看上去没有什么特点梨。你可以猜到这款车的定位了锤伯栋,30岁上下呕骄背、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它没。   其实301长得有那么一点像508犁,这是很正常的锈搽胺,毕竟出自一家门辖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尽。要让更多人接受蜗,太个性肯定是不行的寐涵,所以这个设计思路挺好酞,也应该挺对中国人的胃口闺讹耍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伟霜、捷达沁澜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冲渺蟹。不过它的备胎又回归了185mm贬安,而且期盾捻,可能是出于成本控制等原因齿,备胎使用了不同品牌的轮胎惺。   我个人不太喜欢标致301的尾部外翰呕,总感觉哪里别扭陡经,也许将来出个两厢版会更好看姓谢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尚薪蔷,而且中高配车型都有筐,比对手厚道洛佛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炒,温度适中巩汹入,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烤揪炕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亲,他们不仅发明了西餐餐具次填:叉子笆记,还孕育了诸多跑车品牌冻彩署,比如楞:玛莎拉蒂邢丰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车物,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脖蔑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欢。   ●外观该棺须:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车车,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钮铜弄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色擞,它们都是标准的行政级豪华车视,有着一副不苟言笑的严肃表情稿庐,外观线条规整廷替,那种气场让人敬畏胖劳驳。   而玛莎拉蒂总裁则不然壬儒盼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掳,但气质却截然相反柑测撕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计籍酬廉,标志性的大嘴咄咄逼人四尸刑,意大利人对于设计确实有自己的卓见供舒。   如果将总裁与同级别对手放在一起附,它无疑是最夸张虫、最具美感的诽。这的确也与细分定位有关系雄透,奥迪A8防挎、宝马7系这些德系豪华车都以低调挡操附、沉稳为不变的设计主线苫擦,更多的在表达权利舅埠沛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涂化。而意大利人则不然芍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杠干捻,即便是这样一款行政豪华轿车叼艰,依旧坚持了张扬的风格蛙。   这是我第一次见到新总裁的实车葡,它确实比老款要漂亮赏几的,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤焦舞,而新款前脸带来的侵略性更具气质呕。   车尾相比车头略显内敛授,双边四出的排气管成为了最大亮点图。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岔,聊及为何选择总裁时复掂咖,他满脸诚意的跟我说疵甭:“好看!跟找女人一样肥晦,好看毛涵。”“呵呵示纪架,好吧巫物刻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳把嗅,卡钳由Brembo提供镜辟,颜色理论上是可以进行选装的嘎。轮胎为倍耐力P ZERO系列拒唉,前轮尺寸为245/40 R20萍,后轮尺寸为285/35 R20尸。   ●内饰退:运动豪华是主格调   置身车内马继蹬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅放槐擂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜡很,显得有些过于保守了扳挤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甩芬莽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瘦。   方向盘直径略大视壳睹,背面配有尺寸硕大的金属拨片登,手感很棒蒲。导航系统为Garmin泞,7英寸液晶屏尺寸不算大佬贫,中规中矩葛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铣款,已经很少遇到长相令人深刻乖,而且相当满意的车了董尘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磋,价格低妥凛昆,与同级别车型竞争性价比十分突出京。但在长相一直不怎么给力拧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线揽偏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挨丧焦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准羚垫烫,不走伪高端路线的致尚XT囱烽,其动感的造型非常独特弯崩迷。在我看来全,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确触颁蔷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挤亨,购车群体越发的年轻化亭。   说他年轻寂擦枚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锣垦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惹顺,这只是时尚的一部分籍锨。   前包围的造型充满了视觉张力泡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大栓彼勿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疯,显得非常动感模图。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致儒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传偿牟沁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO新,这也是在向合资品牌看齐泼咳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啼。而在车身尺寸上拢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格排噶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潦藤,与他同级别的对手相比有着明显的优势烈愤登。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是祷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎身鹤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寿考。   致尚XT的尾部同样不乏亮点词撂,上窄下宽的造型十分饱满瓷,而且显得更加稳重纹回。尾灯的造型修长仓贬尽,且正好与车头灯遥相呼应檬败,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲤融,动感衫娠难、年轻揣凛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巳矢,虽然仅有三款车型配备此装置竞宛盆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现婆,想必也是极为厚道的毖毋汉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好希版暗,我是汽车之家刘涛汐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啥硕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”随。时隔一年后的2009年握哺敦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铂慌举,选择它的原因陷迸,用三个关键因素涵盖几府:“外观内饰漂亮迸罕、静音好喜荤、配置高”弊棉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孤麓,作为老款车的车主茬,带着期许浦侈斤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙操,有了下面的车评伟萍悉。   注释仟绥巨:为了方便大家阅读沧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型提处,描述为“新君威”沧橡患。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掠,以下各个环节的评价用满分十分制卷传磕,做点评剃。   评分标准纪拾:   及格赡市:6分   表现尚可形:7分   表现优秀享激:8-9分   表现完美搜:10分   外观炒颊:先天胚子好讨,改改更“时髦”   改进评分米江:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时附仑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恃橇,应用到了现实量产的车型中拾。在当时惹,245mm的胎宽镰祭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泞稿,毫无疑问是走在了对手的前面报酗。这种先入为主物镶舵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喊藕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锚,说君威有一副“好相貌”券,我想没人会投反对票邦麓潮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敌,18寸的大轮圈不仅保留肺,而且换成了密辐条设计俏瞥随,前格栅的修饰联扰,在视觉上显得更为立体氮侠,但就我个人而言更喜欢老款百放,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”曹似苍。俗话说“7分先天浓脯妈,3分后天”棺橙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撵耐官,应对国人对“时髦灯具”的要求桓截,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辅壕蔡,坦率讲截逼,不是我喜欢的风格颗仿,如果换成一辆科迈罗坪深李,我想我会投赞成票撩爬秘。后尾灯剃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撂,视觉效果不错摹娥,灯源亮度不刺眼挝箔沟,亮起时不会让后车问候“家人”陛。   内装聊寒颂:对不足进行了优化糠违,细节仍留有遗憾   改进评分涛瓜:7分   我必须要承认帕线,我是一个对细节做工异常挑剔的人赋忌贫。从2009年到2013年溯竟,新君威经历了至少两次改款升级草市,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题獭鼻,仍未得到改进络。强迫症对于细节的不足霞诡膜,只需一眼就记在心里聚廊汞,每天上车看到就会不舒服瓤团。尤其是譬漠,新君威的前排仪表台与座椅之间显,留给司机的跨腿空间并不大袜默,当你磕到膝盖外侧时烩刹籍,你会嘬着牙花子饰,蹦几个“脏字”群壕氦。   聊完了不满歪头,我再说说好的地方魂嘶片。日常上下车锣哎卡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欠,我的09款君威开了4年跑了5万公里畦,座椅的“敏感”部位驳肖变,已被我蹂躏的起皮铜浓、掉渣钦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氛誓,视觉上显得极为邋遢犁令线。此问题橇曙疾,在新款君威上得到了明显的改善螺八,侧翼立起的角度变屑旒,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像布长散,但此问题我跟厂商确认过弓鸿,确实为真皮)炯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皇。凭此一项淘氯哦,拉开车门的印象分就能加不少涛虾酚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分化,我的老款君威在二手车出售时斧设,就因为座椅皮面老化的问题亨,被“扣分”坞略透。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计达繁荡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衅,好了许多闹骚睬。8英寸华疚课、带有触摸功能的中央显示屏洪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膛趣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后琼厢,在实际操作时显得华而不实恨。多数情况下要调节温度忱莆,只能用手指去“抹”猴仆邓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差方缓,并且无任何的震动回馈提示咆狈惕,行驶中操作不够人性化步漓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搐,相比老款的旋钮控制侍记,视觉上科技感更强啡脊始。实际操作时飞羡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抵。尽管支持手写功能发,但表面手写板的面积很星汀,如果手指较为粗壮帝靡,表面面积不足以支持对手写区域的要求酒河能。索性犯瞬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虽莆。   小贴士馆:针对上述功能的操作“鸡肋”脚缓皑,我向厂商做过咨询侮。对方最终给出的结论是户枢,此功能在研发初期俯干孔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钵琶,停留在几年前蹄镣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迷购,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鞘署。   仪表盘上的这块儿液晶屏卢,支持多种信息切换查阅栓逼,视觉效果自然更时尚滥究啥,也符合当下的硬件的升级进化潮流拦。但蛋,仅就我个人而言咖垛郎,我认为任何一项技术的进步与应用慈揭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绦舌粕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下票斡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澈监,所以仪表盘的车速指针倦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感媚妓,当你想从正常模式切换至电台模式时然皇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题互,时间大约在2秒左右赋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式修,因为系统的升级昆罕列,所以导航从路径开始到定位确认导航失,逻辑上相比老款车型魔帅泼,要合理很多会。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骆炕胶,被彻底改进警。提个建议喀恫算,新款对于路径导航的语音提升编,在路径判断时同惋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时察兽沥,如果将“请在下一个路口右转的话术”栖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筒室谱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淳番。整体效果贪琅,高音有提升棠拣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挺。以往那种“嘣呲昂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现橇,无法在这套BOSE音响上找到牡锭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剧?加长版!与其给那些改装厂提供生意斯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浇劝对。近日瞎罐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L翔渴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肉,这款车就要正式发布了督山,海外售价14万英镑起厦抽恋,约合人民币138万垛。国内250万以内应该是不要想了赴,土豪们还等什么悍羞,赶紧再加价20万下手吧3A股ぁ(注释唾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舱侣蜡,外观上并无过多区别亥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哼姬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裁吃朝,因为用三个字就能总结鸽:没区别仕裙冒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洪送。除了实实在在的空间优势腥废狄,那种与众不同的气势也是重要因素之一铰哩始,这种毫无区别的外观眷爱瓢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缺梨脐。   英国人果然内(men)秀(sao)绅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鲍刹联。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泊,改造成了两个相对独立的乘坐区域车固,原本的中间座椅则变身中控台蝗,提供了空调河、多媒体旧篙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弛。动力和传动系统方面帅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同僧敝。   总结喂:路虎揽胜L目前仅计划在中国惹、中东地区和北美市场推出姓秤夹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定税猛膜。另外娶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凭,预计广州车展发布殿。土豪们继续准备银子吧春刊。 免责声明戏:本文仅代表作者个人观点铂颊好,与环球网无关妙宪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赁,对本文以及其中全部或者部分内容谅、文字的真实性坞、完整性蔫变杯、及时性本站不作任何保证或承诺哎俊,请读者仅作参考奈扒柑,并请自行核实相关内容溯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姥密鸽,那就是新一代天籁·公爵含帕牢。早在2008年6月癌,东风日产就推出了天籁·公爵拴,它的外观磺嗓、配置均有别于天籁其余版本散睛纯,更加高端大气上档次透嗽。也许它不是最走量的版本辆锹氦,但绝对是天籁系列的一面旗帜献骗。在让大家久等逾半年后郸,新一代天籁·公爵终于露面弄鄙,我们也第一时间对其进行了实拍牵。据悉葡半仕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乖侮。 『注坚:为方便大家阅读奖,文中天籁·公爵简称公爵版磐蜗拼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日完,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拆氛,时而艳阳高照藐跺,时而大雨倾盆统,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糙芥晤,与身旁碧绿的草地相得益彰钎究耪。我盯着它看了许久傅,心里盘算着汉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来排掸?   嗯不,画下草图之前得好好思考这个问题谱杰物,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心木苟界。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错焚拴憨,唯独看起来太眼熟酿辛咀,对旗舰来说这可不是好事班年蕉,在A6L甚至A4L面前令,A8需要更多长者般的自信幢欺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸昂邓俗:六边形进气格栅面积比以前大了不少履揪九,而且线条硬朗到接近于矩形炯堑陈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体空吝猴,从前脸横贯而过萌并,再加上全新的矩阵式LED大灯缝桂操,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咳犯,它是A8这次改款最重要的升级之一盆伪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兴懊。以前大灯为例星小袍,分为远光斑辜、近光剿、转向/示宽这三组骑,所有光源都由LED组成澈哇胸,通过与摄像头始、夜视系统舞、导航系统等部件的协作绥,可以实现几项很有趣的功能渐抽魂:   在Auto挡位开启远光灯避,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绘舵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舒箩,瞬间关闭部分独立的LED灯体懊狙挫,会车结束后宠离末,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幸。在整个会车过程中恨,对向车辆的位置一直不被照亮处,而其余位置能保持远光照明状态郝娩,既不妨碍对方驾驶员视线陌,也不影响自己观察前方路况夹孩,相当智能里苇。   当夜视系统探测到行人时射,LED灯会连续快速闪烁三下太梢,对行人起警示作用糖,如果夜视系统探测到牛脸绰令、羊之类的大型动物颈徽吴,LED灯则不会闪烁拴翱疯,避免对动物造成惊吓栋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呵。另外它的转向灯采用动态效果洗得橙,灯光朝着转向的方向滚动点亮彭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骡娄狙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袭摹达,提高安全性港艇梗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行废赖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料串捷雾,有些来自室内的模拟演示冒仿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苟内嚼,看看这些功能的实际效果到底如何贡穷徘。   跟前脸的改进相比瑟,车尾变化幅度要小得多江,主要集中在尾灯部分谜兢,线条更加瘦长署、扁平稳,视觉效果更干练彩贝绩。除了那个“A8”标识返瞪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫌,看上去还那么年轻运动脑侠圭,缺少沉稳气息缝女柬。再打开车门一看蕾能,我明白了惋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬趟呕搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绩缔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型度,使用了和路虎卫士相同的发动机接波沟,配备了六速手自一体变速箱奢,以及许多高端的配置愁狸饭。让这款车有了很多吸引人的地方坊冠樊,但通过试驾吭吮揽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感临先羔。很多设计还不是很成熟溶抵,尽管这样厂挟,这款配备了柴油发动机的SUV哄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勾,依旧在同级别具有很强的竞争力挡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勾,尤其是大灯组的设计恒歉伴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入施差,都比老款看着更有质感查酵酒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潦诞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小韦互。此外零毒,中网的设计很有层次感抨,运用了一些镀铬饰条栖,也让这款车的前脸显得更大方歼按面。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摔,钣金工艺还有待提高鞠酗。   车身侧面造型亮点不多删,线条还算比较和谐吧虹具,亮银的行李架比较好看夯悼托,但实际用途不大暑藤。车窗所占的侧面比重较泻洹,稍有点显得失重娘。四个车轮显得很粗犷姬缝,轮胎品牌是玛吉斯观钡椒,成本并不是很高窟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计反嫁讨,注重排水性能臼憨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差何句婪。   车尾的造型比较臃肿绥秤姆,相比车头来说脾俺嘉,造型并不是很美观瑰窜粪,尾灯的轮廓没有什么美感可言陋涛,轮廓显得比较生硬参沟。车尾下包围外观设计的不算太成熟登,驭胜使用了三点式倒车雷达沮鄙,在实际的体验中趟说逆,探头反应速度稍有些滞后魄节全,给驾驶者的观察带来一定的不便间,不能及时的估计车尾与障碍物的距离箩纺。   本文导航瓷授晴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晚骏,已经跨越了整整40年迁粕姬。在这期间皑踞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摆激犀?当这款全新君威GS出现在你面前矮济嗡,这个数字就已经不再重要芦。每当我们回顾历史膛库,终究也是为了更好的感受当下酬啤喝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斤稻,的确也不太容易考究缆,所以话不多说蛾撵坝,马上进入主题蹬。   君威GS是别克君威的高性能版本不欠,作为其最明显的身份特征底期,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留权弗轮,攻击性十足的设计让人印象深刻晦赊柯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钾,采用盾形设计绷豹曙,显得非常紧凑码裤弧。大灯部分全系新增了日间行车灯袜俏,整体造型与普通版君威一致很享,仅在内部细节上有些许不同寸。   车身长度缆荚、高度比老款略有增加疽,宽度和轴距均未改变迷和。侧面线条也是延续了之前的设计矫,十足的运动紧凑风格抵反。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吃比巨,十分醒目蓬材脑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂楞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎螺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形触甜穿,更显紧凑险。LED尾灯为全系标配孙瓮送,灯罩经过熏黑处理豌恋,提升运动感茧。作为动力更强劲的运动版车型疯歌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闭竞,同时也满足了更大排气量的需求伯。   本文导航嫁:" "  近日勤,奔驰MLC的效果图再次被曝光骡瘸恒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坡闺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苟谎,融入了轿车的设计元素答距。据此前的消息陈半,该款车有望2015年推出闹度羞。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堡发,拥有相似的大灯造型啊暮轰,以及下保险杠的设计娃哼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈犁计。此番设计目标很明确适,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沟愁。   动力方面也来自新款ML相鼻挠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW档驰峨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW镀床,峰值扭矩400Nm靛倒久,编者猜测未来MLC将会延续该动力呢鬼。不过擂,MLC未来还将推出AMG版本牛。 责任编辑啊摧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骗少,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新集,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赎点,然而对于消费者来说溯忍,可选择性太多也未必是件好事哦。许多车型的定位都非常接近愧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辑吓锈,那么它们到底谁更运动遂杜,谁更适合日常驾驶苇,谁的性价比更高呢蜕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析落贝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粹傅拌,马自达CX-5在价格上具有一定优势遁诧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惰次结,其它车型在20.78-25.28万之间口骗齐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万算卜缆,价格适中捅表俺,而且动力和配置都很不错掠匠浇。反观翼虎侵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爱,但翼虎胜在配置丰富驳、动力强劲降。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嘲法柒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万榷剁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聊堡瀑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗡陛洛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颠访,这听上去有点意思糯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棺守猩,那么结果显而易见蔫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势校扮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米橙轰附,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹协衬会。然而消费者大可放心孺隋覆,CX-5的动力也绝对称不上弱香僵混,尤其是市区行驶壁涡,它的整体表现很轻盈噬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缕,没有涡轮发力时的突兀感结,这让它驾驶起来更为轻松慌藏。   无独有偶矮担,两款车都采用了6AT变速箱骸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慕睬巧。可惜的是捂始怕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颅穆些。另外空,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赴,常规的形式很容易操作笺闭谜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡空,并不易于操作惯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弯瓶踞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牧溯,与翼虎也有将近3米的差距苯昂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挎梆厩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎婪汝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进交。   油耗向来是日系车的优势所在避彤派,CX-5的发动机压缩比高达13:1惟盯,并且装备了i-stop启停系统汝,这让它的节油表现比较突出疵。在气温32℃毯恋、全程空调腹、车载一人的情况下钉石,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试取,其中经历了畅通和拥堵等路况狄甜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗡。同样路况下欧裙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右来,尤其在开空调的状态下膘,翼虎的油耗表现实在令人担忧叹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尝令。   作为一款城市SUV社,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当跺,都采用了多片离合器式中央差速器龋行湘,并带有四轮电子辅助制动恭论,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困单港。从我们之前的测试来看蔬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捂惨配,所以脱困相对轻松一些敲燃。不过在这里我们要告诫广大消费者夯饭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统硷继锻,但两者的定位都是城市SUV犀粳,越野并不是它们的强项邓棋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标犀士害,油门踏板的脚感歉、方向盘的转向手感穷叼蹲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撇酪拴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的柔替。值得肯定的是些,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菩含,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拓糠。然而相比之下萎忱,CX-5的整体感觉更加轻盈侠,它开起来并不像SUV吐,车头的反应更快歇媳,油门踏板的调校也更加线性舜盾衬,而翼虎整体感觉更加沉稳链板促,底盘扎实蹲,但或许是由于整备质量更重的原因锯丘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诫。   就驾驶方面而言新,CX-5给人的整体感觉是动力够用沁、油门线性虾、操控性出色仇,可以用“好开”来形容久。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情距努,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感常,但翼虎的发动机输出并不线性碍比效,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杠瑟。另外燎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拍喘,加速挪娠歉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显百桔含,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车潦灸祭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑售、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质响,放眼整个市澈浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拘歇爬,基本上5个手指头就能数过来滔姆蚕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浪。   有关于新款E级外观舜伞湃、内饰及空间方面的介绍市,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屏。在我的这篇文章中广,主要关注E260L动力方面的表现祭签。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咎记胶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW患,最大扭矩则达到了310N.m割。虽然排量并不大谓,但是通过加大增压值庇痕筒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渴,对于这款变速箱受,我想大家已经很熟悉了磊。只是我想再说一次享氖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渺,但在日常驾驶过程中取,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伦绰蒜。大多数情况下温和酵栏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验昆妙。   只有在深踩油门的情况下饱夸莱,E260L才会爆发出他凶悍的一面缚虱胜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芳鸥此。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话我混,你也可以说他动力输出不够平顺凭。   一直以来袄,我都极为中意E级的悬挂调校烙齐蚀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掂酣阿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候累径,我挺惊讶的垄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售电。可是仔细一想茹们,也很难怪宝马会这么着急芬裳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”取盛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品遁凶。据悉琶屋弓,宝马4系Coupe将在11月12日上市构,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影欠。(注辨:为方便大家阅读婪架查,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溜豆烫,在你初见时埂,很难相信自己会喜欢上他幻。因为你花痴于帅气拉风的外观开仟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动花羡腔,那么他的表现自然不会入你法眼衔检锤。但时间久了参,你发现再帅的外表也会看腻僵半袖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扦渴峰,放松不下镣心地。这时校,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烙税、运动但不难受的座驾陪相。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钳就寒,除此之外蔡,他还是一台很顾家的车漏。   没错味歉,他没有特别帅气的外表秽汕,没有特别强悍的动力婆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炯廓毋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铆。下面既,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弹瓮。   ●车头造型犀利潞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙通狸锹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌下,定位低于大众斑。现如今蹿唱街,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腾,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫌袖。因此在车长等诸多细节上触秸浓,两者都十分类似瞥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型郊互热。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缅党榔、1.693米的宽度苏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大考徽獭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车计沤奢,这点确实让我感到吃惊驴酿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一套。可以肯定的是实灌,你无须对他的实用性产生怀疑回访。   你有没有发现静地,他的日间行车灯博署划,很像同集团的老大哥奥迪A8靶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夏半。但毕竟谋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂借搬,他的目光也需要这样嚣张诲。   从车侧过渡到车尾本廓饯,顿时觉得镰疯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倡,从凶狠瞬间变成温顺幂。我揣测不出设计师如此分裂的思路田地,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品背。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎揪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圃,而在我们的制动测试中氮,他的表现也确实不负众望社如剧。我写这段话的时候立丝,一名同事从我身后经过说了一句幸吻:“哎谭,这轮毂挺漂亮的”熟。确实涕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名化钨,在我看来另外两位应该是300SL和964蛊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100麻黎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间旗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翻兄。   直到1949年持即坦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功燃份绦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时污姑父,速度竟达到每小时 132 英里笆详开,不仅完成了试车槐奇,还一不小心成了世界上最快的量产车型雇沥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猎危,正当捷豹稳步发展的时候揩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线歧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺快,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亢迟粮,英国国宝敲涛?人类想象力的结晶疾固歌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘶垢考,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毋仓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砍脑,正当捷豹稳步发展的时候乃微,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恳郸,自内而外散发出优雅迷人的气质绰刨,在这份自信与优雅之中方,还蕴含着极强的力量感山。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腑跋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剔。   作为E-Type在21世纪的继任者衡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饰钵埠,他更是一台纯粹的运动机器踞箩缔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代河。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胁,刚刚我试驾的是一台量产车刚。即便是用再前卫的眼光去审视幂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型密勃踩,不过现实就摆在我的面前燎,它的的确确是一台量产车爸庭菠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羌。所以霜,还是让我们先合隆下巴掳、收起惊讶店舶摊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拇胜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年商微沸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念染阮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桂,而等待总是值得的疏缕,十年之后的今天叮暗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逻。   ● 外观壤粳:旨在降低风阻   关于XL1的外观水屑竞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拼拆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苏漏狸,他们的心中只有一个目标不,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勿,也皆源于此讥型。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm降,轴距也只有2224mm反矫,如果用世俗的眼观去衡量狄,它甚至比一台大众POLO还要腥洹,不过也正是因此硼,它才做到了POLO永远也做不到的俱睛蹄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准广建烽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命工矫吞。   出于降低风阻考虑参凌救,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低漂哆,面对这样的设计隋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入多厩竭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案璃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”词湘悔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮认夏椿,大众XL1的目的只有一个誓屠,那就是降低风阻苗茬糜。而为了达到这一目的掠痪别,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稍轿脑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斗柿,不过相比于传统的外后视镜牧吹,如何掌控与后车的距离是个问题惮川钎。   ● 结构春困:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怠,除了完美的空气动力学设计外姬浅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用橡汕。作为一台重量仅为795千克的车型锚虾胺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料厢簇,约占车辆总重的21.3%年,除此之外挝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辫朔设。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾成刨坊,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽饴汀,复古而粗犷的外形日让,彪悍的身姿乡检,经典的圆形头灯痴,这些都是我选择它的理由汞。那么在我稍作白日梦之后是下乓,请各位看官赶紧打断我的妄想涕,拉回到现实里棚,假如我的预算仅仅有二十几万的话齿池痹,那么好了缅,牧马人买不成补厕,自由客或许能让我望梅止渴孪。同样复古的外形仓,依旧是个好选择赐虾梦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泻锈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辖。单就车头来说蝗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兜互虚。简单中又透露着经典的味道德。另外路,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羞躬,突出了力量感刨,Jeep的家族风格立马突显帆捐厂。   车的侧面造型同样如此风格接甫,走向笔直眉苗式,简单饱满恐称。当然不能仅仅介绍外观设计汹铰,作为一款SUV里烧慌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的昧僵楞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捷既痰,离地间隙205mm堂饥,应对一般的越野路面足够了蔬灯。   车尾的设计十分简洁忿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条誊团,小巧又十分有力量感享遣狙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绒崔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞍拉洗。从总体上看毯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盾唬。   本文导航脑磐淮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节变韩,而“侠”自古就有不同定义惰酗,“言必行嫩坍习,行必果厦舶绅,己诺必诚浩,不爱其躯蜕仑撬,赴士之阨困临瀑承,千里诵义者也谓之侠”凌副。他的形象亦正亦邪歪离管,游走于主流与非主流之间自成一派得抱短。随着近年来柒,国内越来越多的人们蹄凄磊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氏抖形,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势壁响,开始在国内市场发力潮。其中枪蹿藤,路虎全新一代揽胜运动版型梁磕,向无数消费者展现了一种精神认巾疚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神韧。   路虎全新一代揽胜运动版库坍籍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概私新,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旅,它的独立特性被设计师完全释放葡喷集。如今隋电,这款至今为止速度最快囤湾、相应最迅速面、反映最敏捷的全新路虎朗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唾,冲入国内汽车市沉!,夕阳下一人一车棚,古道中吹讳,说的是情义无价哄。谁人不为它心动耍苗?路虎全新一代揽胜运动版仓,驶入我们心中!   65年来泡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者北设慷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疼。如今腺橡负,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版袜散秽,再次席卷世界把扯,那完美的车身比例侧敬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咎港。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碳囊龚:4850mm*1983mm*1780mm挟,前后轴距2923mm胺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坤,3.0 V6 SC汽油版HSL豹酚临、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抛匹温、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛙茂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弗侍。   姿态万千的路虎揽胜运动版涧问,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赌仍脓,无拘无束的气城闩 ,气宇轩昂的出尘之表迫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肃粗,厚重的前脸貌病,配合后倾式格栅设计脖锋,更突显了它的自信逆。发动机盖上两条凌线刚强有力绵瓶倾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鸥衰腐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体范倘。   车身侧面线条的风度也极不平凡檬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陇,带有亮黑色指状套件馁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骑丹交,装有亮黑色装饰边的后视镜匣抄沛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绵媚蚕,这些铝合金结构的轮毂分为碗:19英寸5辐式铝合金轮毂投别、20英寸5辐式铝合金轮毂拾分、21英寸5辐式铝合金轮毂骚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惟侮、22英寸5辐式铝合金轮毂燎蓟,无论您选择其中任何一款狗抡典,它都可以陪您乘风破浪刚脑位。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐先,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钙祭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胺,整个车尾看似简单却极不简单抛辑舌。   本文导航佩葡:" "  1998年必薄灌,广州本田成立慈版,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妙,而时光推移拓,今年9月12日救桅撩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户楔隶舶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悼辱程,我们今天将穿越时空般,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稼梧悄。它虽然是日版右舵车型俺勒,但3.3L/100km的平均油耗吩囊、双电机电动CVT谁、大容量锂电池荷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧藩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭僵。   外观更加原汁原味盘枢:说到原汁原味凉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杉撇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同踩税尘,更