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防止陷入衰退 日本推出26万亿日元经济刺激计划

2019年12月06日 08:26 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市欧镨斯节能环保空调厂家。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到殊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)褐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乳退宫,所以在这篇文章中辑抡推,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容爽尽缅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )环胎冠。作为整个车系当中的中配车型咯荣头,MacanS绝对是性价比最高的一款矢。只需要多付出13万狗尝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沛卜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元皮蒜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胶颠劝:10.9万 车辆总价(含增值税)酒幂仇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翠啡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胺渡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大享,当然这些选装件也个个价值不菲划脊。毫无疑问慈,我测试的MacanS同样选装了不少配置膛,加上所有的选装件之后同,车辆的总价也达到了79.79万搪宫挝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm崎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茹拇谓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm砂皖,比中低配车型长了18mm芦。从数据上看梢,MacanS除了高度和轴距之外擦搞,都要比Q5大一些烁炕凑,但是由于MacanS车身足够低矮户寡,所以从视觉效果上来说汤,MacanS的车身显得更加紧凑彭脐,也更加运动檄入。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斑渐函。如果光看前脸的话堕标,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闪经搞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带题首,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拉豌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19讽虾。如果不选装的话皋犊薯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18起箍。   MacanS紧凑纷、简洁的尾部设计定罕厂,充分体现出了它的运动风格瞪唱罕,简单的尾部线条用最平实的设计语言钾伍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啦。同样运动的还有它的尾灯肛把,狭长煌、扁平的尾灯造型拐想敛,与尾部线条搭配极为和谐乖绰碳,起到了画龙点睛的作用斡控叹。   内饰方面级稿骡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羡娟,运动中不失豪华感涕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仆叛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谢计缺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因线。但是有些遗憾的是琳巨狼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啸郸,感受并不算太好街巫。   Sport Chrono组件息涟疗,包含了中控台最上方的计时钟层慧菜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酸。只有选装了Sport Chrono组件免,车辆才可以进行弹射起步表。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少混蔚,但就算是为了那个做工精致的计时钟白橇,选装Sport Chrono组件也是值得的庙煤好,毕竟1.8万元的价格顺匣,对于保时捷车主来说也并不算贵冉氰。   换挡杆周围密密麻麻的按键坪色轻,对于接触Macan时间不长的人来说窗报,绝对是个噩梦茫息,想要记清楚它们的准确位置宝惩弓,真的不是件简单的事情容。起码在我开Macan的一段时间里瘦括蹋,每次操作我都要低头确定按键的位置硅,真的不太方便焙化。" "  在国内提到奥迪卧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惊埔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车男誊汝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盛刻旱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘铩,这其中就包含SUV以及小型车让,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凛愤孔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唯?   在外观方面穷躺,奥迪A3延续了家族外观设计锑砷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴收起抄,用在这样一款小车上显得更有气势绿灰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惯敖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寿泄饲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喷将晃,辨识度非常高乃电,同时大灯下部还带有清洗器孺邢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能韦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鸵饥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多危泥,至少看起来没那么晃眼创,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰速,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哪抨寿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凌唬,起到了很好的效果阂。侧面的造型上在A柱位置最高抽郊,整个车型几乎以平直收尾陇秘浇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证袍,同时让整车侧面看起来更大一些狄。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大餐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些歇惋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓮侧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了队锻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戊,轮胎尺寸为225/45R17关绣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鼎热锋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂旅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脐淳达,整体呈现梯形结构返颊设,尾窗底部与腰线持平共偶魂,尾窗面积最大化保证后方的视野吼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舞坪凑,不过内部也采用了普通灯泡光源僻境,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣穑好伎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谈滤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的善,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的朽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痴虎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大催。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型皋,S80L自进入中国之后潞俊项,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素彭犯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品创,但它所具备的那种低调内敛的气质革,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荚。   2014款S80L通过对细节设计的改变花,让自身在没有经历换代的前提下椭,进一步提升了性价比汝。面对强手如云的豪华C级车市嘲胛罹肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感存并,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刮,想要抢占主流豪华车的市扯浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步割,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔚靶。   新款S80L对前部进行了细微的整容忻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感揽泥婪,同时也紧随时代的脚步极熟巾。相对保守的前大灯设计海,已经不再能够满足时代的需求衔汹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壳烷奶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言级腥答,但至少与时代接上了轨傲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变七架,近5米的车长和近3米的轴距表现刮,让它在尺寸上并不会有劣势齿佬缅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咐娶侨。外后视镜新加入的镀铬设计蛊休,虽然是新款S80L最显著的改变之一携避斑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饺划。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格识,沃尔沃式的家族化尾灯造型递,成为S80L尾部最显著的标志性设计柒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解须姬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击角牧朽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怯家番,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斧。   本文导航   分享到力伯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歉暑。不过旗下的产品线也过于单一熟虚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喊坚铰,所以便下探市炒妗,推出了紧凑级的GA3车型问嫉纶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手昏芹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缕考,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级糖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出实揉佃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磐跑,也可以看作是GA3的升级版车型伟剃,依旧主攻家用紧凑级车型市场失。但是作为升级版车型痴剐啪,GA3S在外观设计方面有所升级瓤可,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉群。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纱,使整车显得稳重而不失时尚感擦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拘察、轮胎与地面接触等产生的各种噪音龄。此外柯辛恭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎立五咯,为双五幅铝合金轮毂硕稻偶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叙踩蔷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长季乡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耍檬,传祺GA3S的造型设计并不落后肚岛楔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车清,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华文,12万出头的价格或许已经超出你的预算滥亨,但是无论是从配置还是动力来说镶宏厩,值得去掏这个钱仓笑歪。可能我这些话有些官方措辞柿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法飞俗。   1.0T嘉年华外观舍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致啥膛钩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术末。为了搭配这台发动机胳丝文,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碱磺。   内饰部分苗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致评吻涵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袍唱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刷,这个级别的车型非常少见屯。但并没有设置外部开关挽泞,而是需要进入屏幕内关闭瞳炬。   本文导航   分享到勺藉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺临匣窜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嫡挺免,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆煞旱,与大众168万的海外销量相差无几纤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叫,依然凭着一款SUV车型搪彪群,在国内获得了不低的曝光率曝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潘害末。今年4万台的预计年销量沸欣磁,相信有一大半都将由这款车完成按。虽然这个价位区间的SUV里椒,无论国产进口都有不少车型可芽缴盖獭,但路遇科雷傲的几率依然不低骂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢把释芒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挡骨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版得帘粗。这款车的发动机及变速箱等核心技术垂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备饯迫蹲,并保持了雷诺一贯的安全水准姬佰。而今天我们试驾体验的亥翠鄙,正是这款车的第二次改款截,已于2013年在成都车展上市炬须。   外型上厦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暑污,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筐诚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔷龄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刷藉皋,倒是显得有些“萌萌哒”盟官。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锤团蚕。   侧面造型上际,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揉呛创,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芭败诲。虽然尺寸算不上大墙维欠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茫狈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缸凶起,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条踢。另外成换晌,2.5L发动机搭配适时四驱系统侨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芭劣榷。   尾部造型依然圆润秘,和略显呆萌的前脸很相称齐桶膝。上下对开的尾门很实用想,节省了上门开启需要的空间茫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围信,载货坐人两相宜蔫谁嫁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倒摩霜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焦扯芯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宋撑任。当然箱套诫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用常卤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱景、大黄蜂撑潜皖、救护车等“老熟脸”们会出现路,编剧还添入了不少新角色那,比如老牌人物“探长”捶,军械武器专家“十字线”芒白凄,以及人造变形金刚“螫刺”等爆。对于最后这一名小角色而言实泼,它的“身价”并不算昂贵鹿恢,并且在现实中北,它的综合表现也算是可圈可点堂罗篙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多牵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目笺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筐溉,说到这里穿倡殿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慕。   言归正传绩侈赁,牺牲自我硅哗,从而使“大黄蜂”更加强大谈峦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氨身,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中航毫,想要拥有它并不难楷娇,最低11.99万元就能圆你这个梦臣华,只不过它不具备变形功能哥。   从设计以及尺寸上就不难看出收型,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台码,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诉煤,所以对于大部分人而言痹鲤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外型,具有相同的特质的车型还有福特翼博赤甘撂、标致2008槽辖拟。在对表面参数对比后捣剿,创酷的优势还是比较明显的群签,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鼎劣菠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叼汾,平和的尾部隋、延伸至后翼子板的尾灯组动、向上提升视觉的包围等等窝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氨,当然也没有明显的不和谐感贬巳李。" "     对于英菲尼迪来说须素猎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人厕恃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慷穆,这最为主打的当属轿车Q系列飘朝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毛,在现在都在大搞涡轮增压的时代犯耗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筋冒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毋腥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斗,而今天辰痰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拘嘘败。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吐杆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的起暮,就是英菲尼迪的G系列产品桑瓜篓,而随着采用新的命名方式碘椽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凶,从之前曝光的一系列的概念车来看戊从悄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坑急技,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灿靛习。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吝祥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苫撑随,而带有这种印象而来的就是劝荣:这车动力强么弛俄?怎么看就像是卖外形的呢邪篱掸?   首先在外观上抵迪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溉倡,采用了更为吸引眼球的设计思路揣楷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人劲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苦五竭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉焊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蜡芜兰,同时也充满了一种力量感衅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蜗海,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉莲即,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斧钱。   在车身尺寸上楞腻感,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡籍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm糯绍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惦俊污,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胶喘氢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式圣趴广,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尾列,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些湍鄙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸让,在这个级别算是中规中矩摊溅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嗅概。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扮鹊轰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秦,同时也保留了圆润的线条风格蚀,尾灯的点亮效果依然印象深刻陪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浮轻,这样增加了尾部的层次感尺瘟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秃辩多,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型彼,并且入门售价也仅10.98万元筹堵糕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低祟拉瓣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象籍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窍沉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面随巍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伤,但车身上的差距并没有售价来的明显前淑,因为锋驭真的比它们便宜太多了牧。除了合资对手以外粒十,它10万元起步的售价态版,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧朴。   铃木锋驭的外形设计上陀惮碌,我听到最多的就是两种声音溜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烂,而另一种则是感觉外观不好接受蛊,很少有介于中间位置的人淀讣,毕竟外观是一种很主观的感受袍苹隘,仁者见仁智者见智郊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔑洪亥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车督,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些船。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骗呐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料红,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型断。接缝处体现最为明显凡绕履,而且它在内饰配色上也相当讲究郴汀凤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邓比。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝坞温:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型覆,售价为15.48万元鹃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凤取,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俺灿错,性价比有多高了显脑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置承倪长,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毒骚。况且雇仙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统丧,还是非橙芎煜粒厚道的嘉京。   本文导航   分享到龄焙通:   哈弗H6 月供708元起" "  最近城,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挖毕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轻粳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额里,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拦咎,这作风跟大哥卡宴如出一辙荤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泪:68.79万)在选配后价格逼近90万元冗醒绅,而且市场上目前一车难求巢。那么问题来了怀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尝假,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倡维,到底这两车有什么区别冒农斑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龋函,帮你捋捋思路凡钾。   注肥: 实拍车型为MACAN 2.0T幕购环,为了让您一目了然芍亥烙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蚊巳崎。   内饰漏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梗仙覆,可以说走在大街放眼望去到处可见凤敦。基于目前的消费理念古函查,如果花20-30万去购买一辆SUV黄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扒涸粒、实用的内饰心己、以及良好的通过性博叼筏,另外还要满足偶尔越野的需求挛。面对人们如此苛刻的要求揽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敌,看看这些车究竟能否满足众人的需求赁歼暴。相比其他媒体的评测方式粟,我们易车选择了多人评测的模式耍娟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平楷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潞煤硅。    此次我们挑选了7款SUV车型椿趴惧,分别是沁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蒲畏襄,分别来对它们进行详细的测试芜阂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扛圣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蝗捌淋:25.28万元   市场优惠较脐隆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酒平竞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻垄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奸掳髓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚年,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寥洞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翁曹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计努乌,看上去更加的协调辱。   至于尾部方面棋陕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了习毖茨,乍看上去有些沃尔沃的影子侵幸,整体采用了立式的设计风格杠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驮,尾窗位置比老款更直也更靠后恕绊。   小结钩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑变穿丹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象懊匙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圃煤京,前后不是很搭调届,尤其后部的立式设计粮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陪,但空间利用率上则会相对减形汉取,比较适合那些舒适一族峨盎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妻并毯:25.28万元   市场优惠附:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辫眉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车其宽,新车的整体造型十分具有张力讼粟胆,五边形的进气格栅更具立体感踩回,镀铬装饰一直延伸至车灯内娶,大大增强了整个车头的时尚性倪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锻苔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堂,但整体并不是LED的灯组设计蝎夕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袭拍丛,在视觉增加了整体感的同时癸攀,也大大提升了整车的运动性抒。   小结拣撕:马自达CX-5在几辆车中煞贡晌,我认为是最具动感的一款使了,整车前后比例十分协调妈捆笛,外加搭配蓝色车漆题舅,使得自身更具个性橙疚慌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拜逞,详情请见后面的驾驶感受篇橇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD煎截:26.78万元   市场优惠势赏慕:1000元   如果不知道它是奇骏的人坪弦,在大街上看见这款车闺和,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亨且膊,同时也是这7辆车中变化最大的车型贿,整车不再是那么的棱角分明骗盛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汝侩鞋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枚。   由于采用更具流线的造型设计叔逞杀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厦慷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弦蔚堂。尾部的造型也不再是那么的方方正正适粗句,尾灯与前大灯造型相呼应俯绞巷,并搭配镀铬饰条加以点缀刑骗酿。   小结瞬秤肯:由于我个人的车型为2010款奇骏饭监孪,所以面对这款全新一代的车型涉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怕畅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说灿漠,奇骏是个不错的选择席。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哦:27.28万元   市场优惠堑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候济勘含,就得到了广大消费者的极高关注度臣,整体设计与上一代差别很大侈喷,不再是中庸的形象赶鞋稼,而是更加犀利的造型息。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息另祈苇,前中网分为两段式设计咖哗,但两块黑色的格栅全是假的苔粪,完全是用来装饰用的谅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纲笛房。   熟悉老款车型的人都知道交孙榔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计亮衫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氮乘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唯内充,从而保证了行程的安全性挪。   小结练骑:这款RAV4整体添加了越野套件检蒂,所以并非其原车面貌锚。但无论是否经过套件的选装泪釜曹,整体的造型还是十分具有潮流气息的霖犀糯,另外值得一提的是渤辩标,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茹椿奢,依然是几款SUV中表现最好的拜,注重空间表现的朋友们值得考虑闷境。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拜:31.58万元   市场优惠寝胁膘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尾漂蜜,所以变化并没有其余车型那么大恋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祥敌辖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思软春,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格速,棱角分明才是其主基调雷。   后方整体没有太大的改动丹旁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了交超,设计很好的与前大灯相呼应矮,夜间看起来十分的醒目四拇怕,整体也很协调山磷。   小结杠稠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蜂苟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巧午,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点华,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉些忍,途观还是比较不错的选择革逞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型能劳酮:25.28万元   市场优惠什:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概桑克斯的外观亮儒,那么这款翼虎你必将也会喜欢领雇古,因为它的造型就是一款大号儿的“赶ィ克斯”碳纶含。单条镀铬饰条所组成的前中网步察努,显得整体十分的修长搭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晨挽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点欢肠池,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气统钦砍,提升了整车的档次匠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑温。   小结克:翼虎是福特家族的新妒啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅饪克斯的身影洽维,而对于新款肝慕拢克斯的整体造型列鹤,个人觉得还是很不错的芹,那么如果您要是和我持有共同的观点鳞堤,并且想拥有一辆SUV车型让,翼虎绝对是首选范围篡挤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芯赁:27.69万元   市场优惠惰摊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凹郸恳,但随着Jeep旗下车型不断的改款竭啊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伐疾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配夕钵殴,圆圆的大灯以及垂直的中网裂恨陋,无疑均是Jeep最原有的样子容昂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型士安,无论是后风挡还是尾灯觅仇踏,都为方方正正的样子忍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间领。   小结冯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚缑帷,淳朴造型及棱角分明的设计虾假,在保留Jeep家族血液的同时钱戒凤,也为整车的空间做出了较大的贡献硅蓄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辞,详情请阅读后面的文章囊。   外观总结藩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性响,基于每款车型的特性抢较,有的为小改款殊挝、有的则为全新一代诺翅确,所以有的基本没什么变化突贺、有的则“面目全非”老。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了使姓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别踏汕驶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味老含瞪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痪晌扇。通过每款车型下方的小结耐伪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仇谎轻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐栋瓜,你可以理解为营造纯正的氛围簇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来改奥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伴襄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍途从韶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脯姓边,绅士气质是宾利的“看家本领”倘。往往瑰离妇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匠七。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蜗。现在爸焦秽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沏欠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让材淖壁。自古以来宛肝拜,“Speed”一直是宾利的性能标签么澜捶,以此向2003年垄断勒芒冠堤、亚军的Speed 8赛车致敬钾亥虾。    作为宾利历史上最快的量产车型迁郡没,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)固炉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裂,当然琉涤晾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悸。    伴随著经济实力的提升标忿熔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强愧,当你身处被“泰禾北京院子”法赋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规褂,肯定会追求更高层次身份上的匹配将间萍。我几天前去宾利销售中心览情日,它长廊式展厅规木饪ū蓿宏伟版光,处处是浓郁咖啡香嗅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利婚就,对其购买力是不置一丝的怀疑船。我想两靡,只有宾利教玲雷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌规,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抽念。我敢很确定的告诉电脑前的你们酸焊想,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锑无乌,在中国未来一定能卖到脱销吮。   >> 写在文前慈拓蛔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蘑魔目,英国品牌的表现令人忧心忡忡燎婪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拌峭渤,它们目前都散落在世界各处母,有的受到追捧有的则走向终点含瑞农。即使获得成功的英国品牌姬绩,它们仍为自己贴上的“德国标签”亢檬、“印度标签”的身份感到忧虑前娄刑,毕竟郊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除小辜毒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匪恒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乐、原木的袅袅余香教,这种气味只属于宾利写抹膛、劳斯莱斯们沃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严落,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夹肮安。    从业这么多年汤埂川,我写过的顶级车型总值超过了3亿元龚为嗽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心八,囊中羞涩遥不可及自然很重要款,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竞册。我认为一辆好车蔷,应该让驾驶者舒服欠、安静戎盛、惬意的完成从A点到B点的旅程梳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窟,却实现不了我小小的梦型。我一直认为的,真正的贵族菠洗步,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极峰垂,即便妥协仍然能坚守初心慌。此话适合改变自己的GT Speed扮苛,你知道吗雾溺?世上最难的事情就是超越自己疯烘淮,GT Speed做到了 评焊宽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姆,当你启动它时擞鹅梧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态店桂。   >> 外观裁漆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掳罐冬,作为宾利目前最为畅销的车型副罐匆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腻漆眷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级衫频霉。但是逝喊熄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垃婪禾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咸力票。当然阔,大部分“土豪”车主也不在乎介尾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筐步。    外观提升不是GT Speed的精髓脑菩腊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啸授,动力茫钞挠、刚性辅、减重上的工作任重道远驰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骸醋,仅有2.3吨睛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氏哺年。不要小看这350kg宫堂,几乎是一台V8发动机的重量胆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尘纫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挥、多连杆后悬挂和防倾杆等绢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邵份,分别是Burnt Orange(橘)勿、Sequin Blue(蓝)吻孰、Excreme Sliver(银)矗。为了凸显GT Speed的特殊济嘛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晦躬栋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选势。宾利工作人员表示搪介,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哥五宛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鸿那韶,尤其是在中国等兴新市场更是突出扑绒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩普。    你知道胖子多么努力吗缄菲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柏顶馆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超常。那些把高性能作为卖点的品牌困舶,现在宾利也有资格和你们一较高下串。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侮褪旗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致副绵,其尺寸为(mm)稠:长4806吻褐、宽2227盟、高1394锣漠,轴距为2746mm悔。我知道洼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焙豆陈,为了让你做到心中有数眠谱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敝逛。与竞争对手相比揩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先催无。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恒迷,哪怕国内的环境日趋恶劣邢把,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屉撬孪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氛,整个过程大约需要22秒慌残。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鲜,从而避免占用后备厢大部分的空间孰撇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鲸荒驰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚篓存乃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堑,没有法拉利暴躁驮歉,缺点恐怕是不高调巧另。不信你点击上方视频听听视频里声音卯勘惺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结句: 作为欧陆GT的性能旗舰盾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瀑些灭,不仔细研究根本发现不了它的区别绥。虽然外观变化之处并不算多泼想金,但是对于轻量化本奶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性九弓渺。" "   7月21日哭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华到木需、北汽E150傻贩鸥,成为第一期家用空间王冠军卷室皋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沤。它们会有怎样的空间表现喜昆蛊,不如一起来见证纠吾。 本期内容开始前蟹额,先来看看第一期文章中网友们的评论吧技拒帮: 好了晨田陷,正式开始第二期内容蒙宠伯。不过简单说几句恨,为了没看过第一期的网友们纫汞焦:    你可能会发现时波,随着岁月流逝烤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹋墨号,也当起了小爸爸瘟。恰此时杀廉森,他们对车的选择可能也有了新的取向稿衫手,空间大实私、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素四垦缮。    基于此储摄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捷,让大家对车辆的实用性有个较全面汝、正确的认识彭犀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哼、模拟一家三口郊游的情景实测乓、细节空间的展示彩、实体娃娃的数据测量四个环节进行颈。   话不多说戊签呜,有请今天的选手幌熊,登乘住! 第一环节赔绥:堆放整理箱柬辞伪,能放多少放多少    由于很多厂商斥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帛轮棵,也会帮你量化一下车到底能装多少升脑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蟹怂券。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酵素,并加以不同颜色区分隶焙,目的是给你呈现最直观的感受沸透卢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弟凭抹,仅供大家感受一下绵。今天我们拿箱子说话帕敛痪,看看它们这种数据到底能装多少箱子仿程。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下发痰失:由于时间关系订,我们这次只借到了骊威的低配版哼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溺羔解,但高配版的骊威有这一功能屑浪。 首先出场的是骊威步冻仍:    状态一蘑:单纯的后备厢空间 状态二城富:放倒后排座椅后的空间 状态三含拈窝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匆: 骊威一如我们所想的那样困,空间的确是其一大卖点馁颂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时到檀,小伙伴们都惊叹了!骊威尾派羌,实力不凡汤。   其次出场的是致炫竿儡佳:    状态一扁订另:单纯的后备厢空间 状态二既楼苟:放倒后排座椅后的空间 状态三舞磺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔚撅: 就如文章开头介绍致炫时所说纺,空间弧握、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闺非古。通过这一环节放整理箱的测试愧庙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得许能呈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瑟嚼佩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疤垛拇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蒙了:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结禾级憋: 通过摆箱子的实战衡,以及上面表格数据的对比坑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利藐。而致炫与骊威差距也并不是太大拐窜,可见其空间不可小瞧舷。接下来又有哪些好玩儿环节暑持瘁?而两车又会有怎样的表现呢滇?请继续往下看片孺潮。" "   今年5月冀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擂?9挡无用插驴上?自由光深度试驾报告》)赶翔。当时貌底骡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测那。    6月混歉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吞疚。不过3.2L版的离地间隙佳苯火、接近角捕、离去角户、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袄极。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斥赂?    几天前帽甸拒,我和赵璞棚冗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佬俊,这车还行不行怪短?    我们的第一站辆蹈,魔都上海戊弥士。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皆。在经历了噩梦般的改签位、等待檄、登机尉、继续等待之后错,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吩昆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矗娇啥:“游遍世界各地楷抖焊,开尽天下好车毕瀑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑裳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方授,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的顾褂亥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多湿末。在此我可以不吹牛X的告诉大家内,我在纽北环实际驾驶过兔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑回陆箩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI从,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惊舷,在国内也非常抢手借兽鸽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勒皖首。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变型骄,基本保留了GTI所有特征埂美。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怪匹,在舒适配置上也更加的平民化残售。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肥,例如两边的侧裙以及尾翼等挖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的履玲腐。但低调的外观也有自己独有的设计元素肚莽滔,例如车头处GTI特有的红色的拉线释,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焚芬扛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卡缸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性罕苔忙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm受攻蒲。另外凄挠凉,新车的LED尾灯造型也很有特色副冬富。海外版GTI提供了红色偶粪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择券,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乃恭牢,但国产后或许可以与国内的消费见面矾帕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少健磐低,我把它们大概分成两类脯饥甘:靠谱的和不靠谱的剿棠。不靠谱的原因很多氖浅,有些续航里程太短搭菲,上车就开始为电量担心;有些性能太差答碗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腿,几十万买个两门小车蝗茧椿,真当我们都是土豪吗姥?   不靠谱的理由千千万盎缆,靠谱的标准则大致相同豌多燎。续航里程不能太短确,加速不能太慢东澎,最好还有些实用性呢,价钱不贵就更好了贪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赴迷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讼瞄,拿汽油车举例的话丹,90%以上都算得上靠谱链笨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撕父迹,能达到及格水平的车型却不算多艇佃几。我们的这辆测试车是2012款的尸盆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型崩藐馈。还好时隔两年秘换,e6的动力系统并没有发生大变化互滩亨,只是外形和配置有小小的调整诫。   续航里程滤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黑穗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吨商。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车范,这其实只是理论值刹尺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菩,实际用车时很难达到歌嚏。夏天空调辰、冬天暖风卉、高速快了刃勉美、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戒忍。   这种电动车只是日常通勤还可以井,但稍微有些想法刻裁,想去见个朋友匈箱坚、买个菜搓篇,心里就得犯嘀咕敝蒜。这种心中总有事悬着的感觉很难受毙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惺谓窗。   由于时间原因哨旁,我们只能简单测试一下e6的续航能力哨凡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里齿冻谋,其中高速路况三分之二撩腔,城市路况三分之一长澜靡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苟诉收,我们的行程其实就是三段门挛韶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擒饱趴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)儒奉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撕霓编,显示续航里程320公里钨赫窝。完成第一段高速路程时(43公里)罢姐,电池余量82%(耗电17%)案草室,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赁,电池余量63%(耗电19%)栖勤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烩腐体,电池余量45%(耗电18%)擎,续航里程134公里(减少61公里)垒损。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腊概:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溃排,比如第一段高速行驶推哩呜,续航里程减了59公里此膛孙,而实际行驶了43公里授韭,二者大概是0.7倍的关系炕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卡沉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溶,拥堵路况似乎还更费电一些安。" "  近两年琶簇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啥危斡,很多大厂都推出了自己的纯电动车坚叼操,先不说比亚迪这些纯自主品牌腹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车靡辫溜。今天讨话,我们就提到了之诺这个品牌软,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瑰蜜,主打高端监,并且未来也是只进行纯电动车的研发昆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钵骄。今天捌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毙械,下面我们就对这款车型做一次体验煤。   之诺1E只租不卖樊次啤,租赁价格为娇踩:日租金为400元/天吐,长租(3年期)为7400元/月铃,现在消费者就可以对这款车进行租赁屑刺维。   租赁价格包含亩浅含:车辆上牌惶、充电盒安装(7.5小时充满)宦灯、保险舷衔蹦、每6个月一次定期检查保养访、车辆维修荡,7天24小时道路救援但己艇、拖车以及备用车辆等码。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计椽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兑涡谩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拾,虽然亮点不是很多困,但至少可以与宝马X1拉开一点距离萌禽碧,树立之诺自身品牌的辨识度撼灰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廓,辨识度极高物棺。 既然是同平台打造奋,那么轴距和宝马X1也是相同的涸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逗,尺寸为225/50 R17袒提愁,这款轮胎最主要是为了节能考虑虽对里。   本文导航   分享到溯换:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉黑室,它是南京依维柯生产的车型胎惩,隶属于跃进品牌旗下七洽冗,是一款定位中高端的轻卡产品蔷。该车是在2013年1月首次发布的粕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冒睦,为用户提供了更多的备选车型超肌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桐谓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)违。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域际曙,宝马向来不走寻常路瓦,旗下的SUV并非越野硬汉呈捻,而是更加注重公路操控性趁馅奸,所以在外形上也有着自己的独到见解杆麓哥。Coupe原本只是轿跑车的特征醇寸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诡柔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上不。在这种背景之下坑,X4应运而生瞬惮寂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验分滇癌,宝马对于X4的设计便更加得心应手春舜某。从车身尺寸来看授粉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菇。然而实际感受上畅塑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铆。它们的关系就如同X6和X5绅灸,一个张扬能兜、一个低调速番。要想死牛酷叭粟?X4很在行度度。   这辆X4的外观加入了大量M套件诲嫂,进一步凸显了它的运动风格瓣。夸张的前后包围降低了视觉重心描,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泞聊冬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啤痢?所以悼,接近角献、离去角这些数据对于X4来说忍墟,根本不重要付碎。   和X6一样新闪汤,性感的臀部是X4最迷人的地方觅砷道。如果从车尾来看骨,X4确实比X3运动了不少沽寥,高挑的腰线可、厚重的尾部都能给人很强的力量感固阜能。对于35i来说浓莎囊,单边双出的尾排着实有些低调烹。尾灯的造型是典型的宝马风格措,造型简单盟堡、大气扑搭浅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升删。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮集,前245mm笔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玩邵丹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焚闷潞,这是一款综合静音徘藉、舒适备碗岔、操控于一体的轮胎频煎停。在我看来堵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎山塘榔,似乎更为合适去问疤。" "  原标题萍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袄醋,该车除了外观造型犀利弧、内饰豪华筷、配置丰富之外颂句,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虏。作为一款以年轻斗贝澄、时尚为主旋律的产品椭陈朴,NX开起来的感受如何盼滦那,今天我就为大家正式揭秘奉虐比。(注磺点:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称久饺羌,如NX蚀逻溅、ES起便厘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惺围冉:   NX车型的外观内饰设计风格口,在之前的文章中我已做了详细介绍脐钉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品染迁窖。从实车给人的感觉来看透,它的确做到了这点惩畔,不少人见到它的第一反应就是竣穿海:恩蓟,这车挺个性酮、挺漂亮膝胸枫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雌黄季,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娟。此外孙妨饰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辉股,进一步提升了科技感虎蠕搅。不过它并非全系标配疲廊彼,在入门级车型上近光灯依旧是LED考陀,远光灯为卤素灯泡烷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑遣省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV睬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲍矛厘、宝马X1做直接竞争淋驾赶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逗靛潜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吞汝污。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉漳砬狻,其中一款为17英寸痉款吴,另两款为18英寸究狈克。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拌愁醇,在国内的售价大约1700元/条恒。   车尾线条与前脸相呼应露斑喀,造型犀利勺假,棱角分明拴,以凸显整车年轻蛇宏挡、运动化的产品定位篡劝赏。同时扇师,尾灯设计十分用心分,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果九票外,特意在接缝处增加了一小块LED痘嘉绒。   内饰方面煽达,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粟短,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赤惧朝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用期靛,大幅提升了车内的豪华氛围溉。   据雷克萨斯厂商人员介绍供噶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汀狙弯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统却,它的使用方法类似于电脑的触模板跋,并带有震动回馈功能慧虐棉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用馆澜。此外诬鄙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苯剁波,我们咨询厂商工作人员衡,这配置会不会引入中国埠,对方并没有给出明确答复戌菩逆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腐被,作为家族中的新进成员羡守,NX的表现自然也不会差携帘砷。为了符合它运动化的定位晶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强模,使之在激烈驾驶时能有更好的表现忙年。此外NX空间方面的表现也同样令人满意残沮。   在海外晨,NX提供了全景天窗仿阿、普通天窗和无天窗三种版本的车型芯俺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃突畏氮,采光效果很好适倡,但无法开启肚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菏氛确,采用的是外开式设计昂险。可以确定的是毯,上述两种版本的天窗都将引入中国捶腿,至于无天窗版车型是否会引进僚,暂不清楚硷沫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年们,马自达CX-7在海外推出;2009年警,2.5L两驱车型引入国内圃董,售价28.8万;2010年卞,增配的小改款车型上市尖寸霜,售价29.08万烈拎款,同时宣布国产意向;2012年尘庙,海外CX-7停产;2014年川,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道葛驹,等它国产的人此时已经老了四岁了胆即缆。   从以进口的身份引入国内讲怂,到正式国产经历了四年左右的时间飘仍颇,在这四年中进口CX-7销量并不好彪,一方面是当时市场不成熟扦,后期竞品丛生将其埋没了乐刚。另一方面原因也在其本身蓟鸥,比如定价高祭、2.5L发动机动力孱弱等等搐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裸快,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统情。在测试之前损缕旦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泡骂邻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勘凰埂,搭配6挡手自一体变速箱脖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机令,只不过调校要比CX-7上的更为激进昂玩套。即便如此呵僳里,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垒较嘲。   油门的设定比较灵敏捍醚缝,起步和加速初段都还比较轻盈猫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耻,而不至于拖沓棉褂,一切都显得易于掌握省。变速箱和发动机配合的是那么默契认,总能在恰当的时机选择到合适的挡位海,只是在极拥堵的道路上蠕动时芹揭客,1挡与2挡的切换有点闯动而已狗,问题不大蔽梳。   转向和悬架的设定偏向运动使,采用机械液压助力的转向系统比较重佛愤夸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣范体。悬架没有“忽悠”的表现奈救婪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俗街踩,车内乘员经掣海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翟裤孙。悬架后段偏硬伪私慌,在弯道中并没有明显的侧倾驼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怯怒黑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错护,动力供给够积极悄嘲受,表现不错尝翠,驾驶感觉非常轻松搂劣绩,动力的跟进也很是及时危莎惕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陪狸,而且不是那种喷涌般的迸发居墟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咖,给人相对内向保守的错觉搂起编。   CX-7更擅长的是中途加速甲,比如从60公里/小时开始慕觅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蜂磨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坦费,这几天这种沮丧感时常出现挝。不过也正是这个中段加速的特点倦羚庇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菊牛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脚肃幢,稍踩油门就奔向3000rpm手敬段,便能得到很好的响应尚臼,仅有极为短暂的降挡迟疑鸥,随后就催逼出了足够的扭矩烫卢按。简而言之是但秽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的控,容易上手淌慧烦,各方面的表现也都算令人满意古蔽描。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伍,涡轮增压器起到了明显的效果钮腔寡,就像注入了某种精神类药物管墙忱,虽不时刻保持着亢奋状态筹,但兴奋状态确实随时可以到来呵逛那,一切都听从指挥诽。这种持续的加速感可以维持一段时间琉群,心里不禁一阵爽快驰将妙,当然诫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗜似戊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旗港苫,消耗燃油17.94升竭,平均时速为30公里/小时僳默溃,全程开启空调文哨,平均油耗为13.3升/百公里竟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看请,CX-7绝不算省油的那类凉辖显,准确的说是比较费油惭昏。另外瞧私阿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油含缚,无疑使用成本相对较高晚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前需狡雷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邢。说实话春,那是我第一次接触这两款车滴氏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绢杆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戒,动力同样够用犁开,但输出并不算线性窜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敬梨害。当时我就在想推,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泛寿烦,而如今厂家真的这么干了牛馅薄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寂,增加了几项配置稻,外观方面几乎没有改动吹,图中的这款车只是增加了车顶行李架彩判钒、车尾扰流板和挡泥板等选装件哄哩搓。   这款帅客HR16是一款7座车型殴毖拾,它可以满足国V排放标准喊既,车窗后半部分采用了隐私玻璃靛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓷。当然奥纱劲,帅客实际上是一款既可以满足载人波灰叔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹦握滇,所以它的车系中包含了5座电、7座股、国IV慨烙、国V等各种不同版本虫。   除了挡泥板之外解堂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氓亥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勉亩棺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统噬肮,其中的最强模式叫作“Dynamic”辆蹿,译为“动态”聘。有意思的是陇,在英文里卑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捕谅奠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凰弗?——开启动态模式唤缎琳,就等于点燃了一根无形的导火线皑。   要追根溯源的话架沽匆,炸药起始于中国寿,属于四大发明之一论蕾,不过相比中国发明的黑火药赦拍,硝酸甘油平时更加安全可控瞬及,而且破坏力更强络。奥迪RS 7同样如此锌鸵,它多数时候表现得比较随和经绢呈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杰墨鹃。   首先从外观上就容易看出它很厉害琳撩拼。奥迪A7之所以独特貉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斥熬凭,人们将之称为“Sportback”栏川,在我看来吹歧凉,它的廓更像是一只优雅的海龟拾溅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稻玻贩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装床,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光线佬,所以它已经不是传统爬行类的龟懈罢疲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息详维缅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同班静。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碉攀,让人不由自主的去稳稳扶住3敲弥、9点位置萍呸脓。   在风骚的外形和各种真皮粮娜、碳纤维材质的覆盖之下横,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倾晤淋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别眠,这一点很好模久伍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惋羞凰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肌搁痹。即便在这种情况下煤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价库。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辈巳卷:谁给你的自信卖这么贵内焦胺?不错滇泡护,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008商乃,它到底是盲目自信还是厚积薄发强入邵?我们一比高下绣宛蔑。 外观对比譬号:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结洼吴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灵艰崔,所以我决定说点可以量化的东西乓绍。首先勃苔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俱圈茅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘉。其次可能是由于动力的原因惕乃霸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽容蹈史。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞳标腐,备受关注的长安CS75正式宣布上市茨忙晤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合崔嘿拿。在前期的试驾活动上魄骂崎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型朴谢,并对其驾驶品质给予了极高的评价嗡化勿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倾哼,和手动挡车型相比法,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待褂。 ● 外观内饰的简单介绍暑皑贰:   在外观方面然泉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型僵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宪耿,甚至连一个小尾标都没有度彩绞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棺伍,但1.8T车主可能会对此有一些不满醒拇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贡,轴距为2700mm幢蹈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岛、奔腾X80以及哈弗H6臂白,CS75还是相当有竞争力的昆,它的轴距和长度最大辟舵,宽度仅次于哈弗H6缸,高度相比瑞虎5矮了35mm旅。   在外部配置上始,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钞悉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头电抚闷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牌虹磋。另外敲妻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯花蚂慌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汞鸡睹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幻韶希,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祭吝,市场售价约为700元/条独,在同级别中算是很厚道的配备了龟。此外棘孺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品级嚷锌,只是轮圈被替换为铁轮圈霸宿,还是俩字——厚道弯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格前勤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足猛嵌黑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板臀谈爆,看起来更有层次感霖榷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙眯胜、设计毫无新意泉罢、用料也很一般等不好的印象输砍。不过近年来榷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衔掳痢,长安便是其一坚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筋贰,也很难找出它的缺点信疆,按键其、旋钮的阻尼适中撤绍,手感很不错函版。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏江辉份,分辨率和反应速度都还不错揣,不过在功能性上它只提供基本的导航拢、DVD趁星欺、电台饰蒲谴、倒车影像及蓝牙功能碌椒发,并且无法直接用USB读取手机中的音乐釜筋仇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柏伟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鼻笨盖,但是厂家对此并没有改进浩邦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放守枚膏。但是热樊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恕翠锣,同时设备名称也无法显示完整锚酶,在用户体验上还有提升空间并鲍摊。   不过芦识,在一些细节处理上撑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意薯。比如在挡把前方的储物格搬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莆卯糜,不过这块材质却为硬塑料幸蝎,实际上根本无法达到防滑的效果乖。另外行赖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哭屡寒,这点值得表扬怒滑葡,但必须手动摁下开关才能点亮扦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纪逻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绥上矮。座椅填充物软硬适中叮开氛,刚刚好烁檬,并不会软到开久了腰疼兄度,也不至于硬到硌(gè)人夸誓幸。除此之外亥隘,包裹性表现也很不错邓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拘爸狸。另外睫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节心馁祥。   车内乘坐空间表现上涩川,身高180cm的编辑身处前排梦委,头部约有一拳左右的空间滥,此时移身至后排科牌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娜捎奢。作为一台紧凑型SUV车型缅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郡憋蘑。   来到后备厢朵鹿粪,长安官方给出的容积数据为590-1560L泉甜牟,表现中规中矩及射内。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苛蛋憾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翁庞,增加消费者对于整车的好感度虚段磕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逆,如今市面上的电动车产品越来越多贰幸,开始逐渐走入人们的生活露,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骏妙潍,大家对它的了解可能还不是很多蔼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元射。那么这款车究竟如何呢拓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车握华速、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卡,我们终于有机会近距离接触一下及。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敢画,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颇,因此其与众泰汽车合作列粳,推出众泰知豆电动车痞鸽河。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鞠猫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凄旧沏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饥玻筹?不管你信不信荤,反正我信了欠瓷蓉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姓鼎唉,售价为24.98万-28.98万元滔寝,共有三款配置可讯浮,全系均未采用quattro四驱系统委尺,取而代之的是前置前驱的驱动形式噬玩戳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛触疚号,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痛领埔,1.4T的发动机到底够不够用滦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧牧赤,这些问题都难免让人担心汹动。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闭,它又是否值这个价格睫欠,下面让我来终结你的这些疑惑舅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颂赡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歌慈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样水故咐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境摩拎,既然大家都关心这一问题哦,那么我们就从这个问题开始一一解决坟扦技。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睛菊,其最大输出功率为110kW居骚,峰值扭矩可以达到250Nm森,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm九岸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耻免,动力储备不足方面的顾虑摆兢插,但是这些想法也好顾虑也罢骇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔬琶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实昧,油门初段的旷量微乎其微峨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镁娟剿,当发动机的转速达到1750转时撇肯拿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩救虫,强烈的推背感也会随之而来桅娠某,如果你不是冷静下来思考一下贰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卫泰娩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恢焦似。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尽苯僵,一开始的想法和我一样崇,换了1.4T发动机之后局秽,动力跟的上吗滔赤唬?心里总是怀揣着这样一个疑问囊虽财,但是当他们开了一段时间之后甸须,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脯衬浦,处于D挡模式时肆细灭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俯,但也感觉不到激进的性格蓖劣馈。但是当车辆处于S挡时羚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娇,整个车似乎突然变得紧张了起来挡熬蜜,时刻专注着你踩油门的右脚萄硼,稍有动作便会迅速做出响应皖哥。   在城市的驾驶中脐拧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倪,当你深踩油门时蔽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绢差梳,或者可以说富叼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胺额。此外色诉翔,作为一台不折不扣的城市SUV瞪纬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验漆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质券,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量说丛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感艇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芒铣,整个加速的过程非常线性裴澜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时榷,不会表现的非常神经质宋饯信。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奠丧,这台变速箱给人的感觉非常聪明檀,可以准确的猜出驾驶者的意图皮,在换挡的速度和时机方面非常到位疗葡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朔。此外排杠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梳涡舌。当车辆处于D挡模式下丧,当发动机的转速达到2000转时恨啊,这台变速箱便会进行升挡的动作韩,从而保证日常驾驶更好的经济性饯唐趣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时解广,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浑。   这台变速箱也并不是近乎完美挠,它当然也存在着自身的不足妒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酷殿,尤其是在低速的区间内环从,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感懒凄告。此外呈酷谱,该车提供了四种驾驶模式的选择嘶肠,分别为经济帝肉砂、舒适里季、自动和动态模式恕露韦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垫。 性能测试老景:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中持粪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汇淮蒙,最终的破百成绩为9.14秒僳竿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狄必骄。奥迪Q3在三挡时完成了破百匣骡糯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程途。此外驮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓝壁,非辰苛藓保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孺,整个加速的过程十分平顺和线性抬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虚谈拇。车辆在全力起步的过程中淑漆,由于没有采用quattro四驱系统上案是,车身有轻微的抬头现象班氖,前悬挂的拉伸比较明显冈遣害。 性能测试捶谷熔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘶起,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米善,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升场垛洛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捐隆。在整个制动的过程中亥府激,G值适中保持在-0.9到-1之间采,全力制动时车身呈现出前倾的姿态净携,前悬挂很大程度的收到挤压吹成惧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搐菱。此外课,该车在连续制动的情况下泰,受到的热衰退现象比较明显巴,在连续测试过后霖行罕,制动距离增长了接近2米艇坍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容午八,动力方面也足以应对使用的需求脚,尤其是在低扭方面险鲁,这台发动机表现除了浑厚的功底渺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怕。对于一台城市SUV来说茄薄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帝。" "  你有没有这样的勇气棠弊,一辈子只留着一种发型渺善,带着一种款式的眼镜吠?或许多数人会摇头说不纯煽惶。试想你现在穿着中山装居贯,带着大边框黄继,留着中分头走在街上币陪,别人必定会投来异样的眼光疗为女。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搓榷,但有一种美阀捍,却是永恒的柯缺飘,我们称之为“经典”湿镭。就像中山装逐渐演变成了“国服”丸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锻脆弊,看似过时的东西稍加润色就,就会焕发出经典的力量锈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缅,也是一个互相佐证的问题弥忌香。正是扛住了时间的消磨卤铰,一个产品一种设计才能称之为经典毕岗枷。而正是因为它是经典壤,所以无论时间如何过往城锰京,岁月如何变迁崩,它依旧能代表着美驮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伤峦摔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挥、保时捷911峭吭、MINI这几款车了怒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舵线党,这是一种财富慰还随,就像一个国家的历史一样尝皑赤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝某廓。但就像中山装一样俱绰,如果不稍加改动巩船,依旧会被人说土气尺,MINI也是一样垃,细节的升华会有益于经典的传播和传承纪遍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多际秃,是全新MINI车系中性能最好的秸邯。所以车头车尾都会看到“S”的字样妥忻畏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祟鹅潦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部礁驴驼,这是它彰显不同的地方坟,尾灯的轮廓更大了居盛,但相比老款不够凝练闹合垄,同时你也感受不到它有何种审美的进步缝呢蚀,个人感觉它是为了变化而变化稗史切。轮毂方面为恍力,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号备。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓢连翘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嵌垂口。不过尉,在真正接触到保时捷Macan之前无沤,我对它的真正实力也有所质疑湘蠢。众所周知处典,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢莽收贡?带着这个疑虑份,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅工。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同够汾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肛夯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壤角,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懒疤。在没有任何参考坐标的情况下溶敲盒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镜。排除了惯性思维的困扰竿纪尖,对于一款新车而言或许并非坏事稀洛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布醋,因此有关它的设计特征我们并不陌生沃壁孔。作为保时捷推出的第二款SUV车型界么,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仿呜,同时也融入了许多独特的元素钞姓膛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哗敬嚷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睹拉吵,因此在细节处理上溯孤瓢,新车融入了更加激进的设计元素檬。    作为入门版车型聊踌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯币浩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袜茎,并采用导光条设计然曝令,其视觉效果更具科技感敛。   保时捷Macan的腰线位置较高胳梳麻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢褥改修,营造出强烈的动态视觉效果拿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盼校腹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格轨仆氢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沤裁差,我的同事此前已经为大家介绍浪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗽奋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍才。" "   ??????? 提起观致囤秒,大家都会想起什么昆?这似乎是一个难以回答的问题糙绍底。作为一个有着中国血统的全新品牌筋冯繁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩点。在2013年娃际,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讼,一石惊起千层浪卡寺犁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手项句。   如今弦弛,观致的第二款车型莲临钝,观致3五门版也如约而至贾哎嫌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吹鼎?它的到来竿力,在扩充了观致的产品线之后夏啃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲤?自然是令我们拭目以待通围。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镀栖票。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今良,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牟缸太,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喉筏譬,时至今日都没有做大幅的修改路。就是这样一个古董级外貌的家伙铜土,最近竟然和新能源技术杠上了歧。2013年的日内瓦车展上理泄,路虎推出了一款纯电动卫士结涧,旨在告诉大家卫士宝刀未老肠。而这些天心饲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仍软糕,看起来闺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坚驴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玫衔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涪汲挎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟实,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脯驶,并未成为现实骆广充,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已物。   事情的转折点发生在2014年6月18日爽道,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妨隶蔚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车紊,并且这一次挂,车身上已经重新贴上了拉花纠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计售弛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”槐稍胃,而是一台真正的电动版卫士教离。   之后通过各种途径的联系时,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戎,虽然这并不是一款量产车弗痪,也没有任何电动机掏吓、电池组方面的参数数据男, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试婚,我们认为此次试驾还是很有意义的豁。   ■ 外观造型硅绒蜕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士材驮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样收继却,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甘冻饺。   电动版卫士全球仅有7台幸悲罕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牡椒耙,基于卫士110车型打造摊菇,可以根据情况容纳5个或7个座椅纱髓,算是车系中的“旅行款”钱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浪另错,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计玻兼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拒,丝毫不加以修饰棵拼。按照官方对柴油版车型的销售策略窜桓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渤纪脚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卞牡脊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娟痞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞋。正对车头参,右侧翼子板的通风口也是镂空的危匿巍,下方是空调系统的进气口晚,而左侧的则仅仅用作装饰甜啊,所以是完全封死的状态岔绩。   平直的挡风玻璃俄驼疗、小雨刷鸿阔膛、面积可观手动调节后视镜始,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倘动亥,而在这台电动版卫士上翅愤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扁撇烷。   实际上括檀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蜗取,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悍菩吓,电动车窗只照顾到前排乘客沫安,第二排为手摇的懂摧扒,第三排则仅仅是推拉窗垒伴围。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驴玛,确实戎虾合,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车猾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镭轨弘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瘦。   三窗式车尾设计除了古老外嘶橡,想不出更多的词去形容窍蓉俊,好在后窗电加热蔡猫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帕森洁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肉轻抛。至于各种不同用处的尾灯洼敝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疮觅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩核,并配备了13针牵引电力接口色古偏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疯澄。而对于电动版卫士来说彤,这款车的拖曳能力也非一般强大赴沽巳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晨弗彩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讹卢狄,在这四年一次的盛世当中及,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣蹈盼獭,在经过整体的细化改进后整体更出色朝欠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车杭怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌估阀快,对于这样一款小车到底怎样蕾汰,让我们一起一探究竟泻廖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化藉焕埃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碘厢耪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宛幌惊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻瑁可靠的选择毕。   相比现在很多的车型哺丰浑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰韩逃客,个人比较喜欢这样的感觉蔼扔搽,朴素也是另一种风格极,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分村,可以说是起到了点睛的作用芍究,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晤韭衅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毋晦娟,看起来还有些运动精神帕纱盒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俯催镜,同时也是远近光一体设计沮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气群,更加突出其可爱的造型风格汝刊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体关,同时也表明了J2的一种年轻风格尘楞。虽然是一款定价不高的微型家用车碉篮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吓,雾灯虽然不是什么贵重的配置淖,但对于安全的保障还是多一分才好矢玲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肌肌遁,实际使用中虽然刮水面积稍刑柰А,但整体还是清理的非常干净芍。   在车体侧面造型上苛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计昆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澎惕普,这样给头部空间会留出很多莆呻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缓喉。腰线起始的位置和大灯高度相同让埃佛,这给了驾驶员足够大的视野空间撅纠为,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纽汀病,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高醚衅褥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怜赔。   在尾部造型上艾咯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锈哇,同时加大了尾部示宽灯的面积邵磷,为了就是提示后方车辆注意安全藉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汗量,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刹抡遁,内部非常的深不过开口非常心臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包功。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壤徘怕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桅耍袜,虽然是钢圈耙推皮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型攘哆把,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碳。另外烧饺,一直让人头疼的售价问题蕉徊,此次又出现了估坤蚂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弹卸结。价格问题喊,在上市新闻 中已谈了很多陆玖,不过与价格相比啥嫂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善湃埔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盾磺性,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嫌锣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喉涩敞,即将为各位解开疑问涛耙。   观致3五门版已于6月24日上市鲜,目前指导价已公布错变辰,售价区间11.99-17.19万元 武拈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尾:依然遵循简洁的设计思路盆急,造型更显年轻枪浦粪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头触梁看,喜欢追求时尚潮流的年轻人士份,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堵杭。可以说瘦龚岁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馁撬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拟购,不过在细节上却更显年轻俺藐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氰滤髓,轴距为2690mm裴方啦,除了长度缩短了177mm之外割,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虱秸缴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泞皇簇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了库。在车身颜色上课烽会,观致3五门版同样有6种颜色可汛朊琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敬雇,色彩更为鲜亮拷,也更有时尚感铅署粕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剩等菇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别模。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侯,而前雾灯也采用了圆形的设计祥,更显时尚懂。另外佰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缚玻昂、转向辅助灯和大灯清洗装置涡餐忱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裁肌梯。   除此之外碑靡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大受肪庭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疟,并且轮圈的款式也更加的年轻碾涧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纪补层。所以在轮圈与轮胎的规格上惶康稼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缺发粹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍但拎:与三厢版一致探,细节改变不大磕办。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湍促,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捐。中控台采用对称式设计嗡毫,各种功能布置规整觅弘,按钮数量控制在了合理的范围内漓,不会给人一种杂乱的感觉炊傻。平底式多功能方向盘与三厢版无异局凑,造型很有运动感洽娇毕,真皮包裹的外圈握感也很不错囊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悍,除了蓝牙电话垄马山、多媒体播放等这些基本配置之外文欢茎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伞福。除此之外剑,车主还可选配观致逸云的增值服务羌,该服务包含实时交通路况蹲、实时停车场信息和地图更新等茹。 ● 座椅及乘坐空间愤顷氖:白色绲边真皮座椅很有时尚感拐榔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睬撑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能念,与三厢版顶配车型相同靶唾。不过区别在于清鲜前,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涩疵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升场捍叭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孔。   在乘坐空间方面痉奉亥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腥,并将座椅调到最低位置后嫁,头部空间大约为1拳烘信,显得很宽裕;而进入后排后唇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间称,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的崇忻。后排中间地板隆起幅度较大父蝗方,长度也不适合搁脚臼,中间乘客的舒适度会受到一些影响哎炔。 ● 后备厢梨呕、储物空间和天窗虏:后备厢容积403-1105升饯釜狮,储物格众多停。   在不放倒后排座椅的情况下蹋,观致3五门版后备厢容积为403升布惭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题衬仍。如果嫌这样的空间还不够的话胚疥,将后排座椅全部放倒后瓜鸡导,空间最大可扩大到1105升隘泼奈。除此之外燃师剖,如果您随身携带了诸如手机跋泪、饮料之类的细碎物品的话欠摧鹤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间微芍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿稻剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丘玖,可打开的总面积约为0.22平方米房好贿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忿鼎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黔此:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宪庙窜,两者最大功率分别为126马力和156马力辜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屋乓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庭柯唾,其他车型均采用6速双离合变速箱户城。在底盘悬架方面拇冈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统獭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垫。 ● 驾驶感受百枷:底盘调校水准高饭下,变速箱低速平顺性比三厢版好唤期。   此次试驾会上白睛诡,我们大部分时间都行走在城市道路中镁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些红翅马,起步时若是轻踩油门踏板猎慧凉,车辆的提速会显得比较迟缓首,若要改善的话酵,需要至少踩下1/2的踏板行程艾漠栋。对于开惯了日系车的朋友们来说貌屑,这种偏向于传统欧系车型风格诚,而非“一点就有”的油门调信劾福可能需要一点适应的过程心。   而在整个加速的过程中擒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题枯栋标,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上课,咆哮声已经传入驾驶舱墙扦,可就是不见变速箱及时升挡洪裴。另一方面筐徽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹃,整个介入过程并不是特别的线性仇姜,其工作时的噪音也清晰可辨领酥羞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音签德毯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧角。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )席随,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受项,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叛牟,并且伴随着强烈的顿挫感税,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多貉钞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腑螺慕,虽然顿挫感还是有霞赁辩,但已经能够被绝大部分消费者所接受钎拷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的体盘,那么我可以回答您烁,和大众的DSG表现相差无几罐。铃。   从观致工程师的口中得知坟法同,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刃俏恰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下法寐,对变速箱程序堂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整传桅贩,找到其中一个最佳点两,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低焚。   在手动模式下腐赴,发动机的表现仍然很积极讲写,不过由于其低速动力输出并不出众胳侯,其加速度并不能让人感到满意撑焊府,很大程度上活缺看,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雀托。此外灿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浅颠戊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坡侯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似青。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倘,而在此前的三门版车型上毫,我们就给予了相当高的评价藕坚涉。虽然仅从结构上来看旧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控佛虽,但作为一款家用车杉簿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性良,高速行驶变道保证稳定性够。事实证明羡狡贿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现距怖幂,并且从车底反馈至车厢内的声音得兴疽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辣目,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讳。   ● 编辑总结垛:   从我们此次的试驾感受来看卿僳队,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻号蛋驶、时髦的外形面鸵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逆。与之前我们体验的三厢版车型相比袱哄夺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搪,尽管目前顿挫感还是存在苦筹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了羔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过隆,有值得称赞的地方钡苇,自然也存在着一些不足施扇踞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妹。另外芦论盛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的士粕设。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯波琶昏、转向辅助灯及大灯清洗功能恳刚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尸驹,这样看来零挫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帝款。不过娠乏摄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浆柔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧邯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液璋谂浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晤巩幂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型枪。但个人更喜欢两厢版本伶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因版脊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庙。当然季多瞬,作为同一款车放,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兼誊裴。三厢版本更加实用儡,两厢版外观更加时尚干练苏。今天带来这款两厢版爱唯欧牌劝烩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颠陶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容队式,大灯的设计相对保守了台查敲,但也减少了人们对于这台车的争议性墓风模。从而扩大了消费人群亨鸽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乒家寞,各有各的美澈普萝。但无疑潦某刨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的山。   侧面的变化并不是很明显鸥癸副,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动罢嚏。相比三厢版要顺眼的多曹席山。车尾的变化同样集中在尾灯上此钒珊,尾灯的轮廓变化倒是不大玛,变化主要集中在尾灯颜色的改变齿鞘。深红色的外围显得更有质感尉钾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辅,越野车是最好的选择剑很。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车龚惜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宪纶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摧矾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锚丸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远识芹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帕郡爆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勉。除了电视剧的锦上添花轻抛筹,BJ40本身的魅力也势不可挡钒垃拼,下面我们就走近这款“北京青年”恐帝桓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼级。   外观/内饰笨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叔摆风,或许有人会问那为什么还要进行测试链匆。其实答案很简单唯圈举,之前测试的BJ40是一款试装车井,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拱,包括电视剧中车辆也是如此杠迪遣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搬碎侨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庙师。虽然我没有见过之前的试装车朴粪冬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酗,甚至有些地方与牧马人不相上下为泵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍节老河,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伸骸,这里就不再做过多赘述鞘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寡吭扔,你会发现并没什么科技感朔鲍腐,简单的线条成翻、硬派越野车特有的见棱见角的气质桂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面藉柒。另外陆侈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磕。硬质塑料质地的中控面板很厚实台涩帅,比起舒服的软性塑料手感稍差牛氢睫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妥镐蠕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肃垃勒,同理使用织布座椅也是一样芦恐病,无论您是刚刚涉过水伤某沃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辽,都不用担心碘美绍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侍驶肚,不需要华丽的外表去装饰立。虽然BJ40有着很浓重的模仿封履捣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桶吴闻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上橙岛,那只能说这个人并不了解硬派越野车咕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谢,让人想到真正的场地里去撒点野额。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀落砂扭?惊险的高速穿插侍、精彩的甩尾掉头煞、惊艳的侧向双轮行进蔫度,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赤芦。时过境迁码纫,萨博虽已退出中国市城Ю狻,但把经典的两款车型(即9-3淮波、9-5)的技术留在了中国莫,在北汽成功收购萨博技术后鹊竟皖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生委膘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型量埃隙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术爬几,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求玲列颇,主打性价比与实用性领。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确倪钝饶,只是在某些方面使用了相关技术而已零烂。   从外形设计上就不难看出即巧拿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影醛弧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哭倒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稠,同时车身上所使用的犀利线条搜铆,令时尚动感的氛围展现得十分充分苯酿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戒,车身各项参数都小于萨博9-3具料,所以直接套用的说辞显然并不成立权据。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卫,打造一款可以继承优秀基因无芒潞,并适合普通家庭用户的车型辑梅缉,成为了设计团队主攻课程略下。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赶醇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降购,但紧凑的造型与简练的线条孤罗尉,使其观感的持久性更好驾骆帕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多京,很多厂家也开始重视其了这一细分市场麓拔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摊,价格能接受难,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滇。而现在也有很多车型供大家选择乏戏猜,包括大众途安效,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坷得土。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现律,它还有一个进口车的身份房另锹。接下来耍券,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现净尸撇。   外观损:起亚最新家族设计柑,略显可爱统,大部分能接受律肮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格橇,同时又有一种独特的卡通味道晦轮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感聪穷,没有配备氙气大灯蔑,但全系均带有LED日间行车灯嫁辽险、透镜及大灯高度可调功能堑。雾灯部分的设计很有个性赦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杀脓。   由于车身高度降低蓟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嗜起,平滑的车顶线条降低了风阻系数弦,流线型设计更加美观间。全系除顶配的豪华版外衬帽棺,后视镜都没有集成转向灯功能潘。另外夺歪,低配车型的轮毂也比较简洁让瘫,轮胎规格为205/55 R16缴扭绊。   新佳乐车尾的设计十分简洁佳,总体看上去比较圆润碱坤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格举前藩,凸起的轮廓首尾呼应堑泼畦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颁废旦,车顶带有行李架诺囤,具备一定的实用性檬敬锑。新佳乐全系标配倒车雷达功能仙痊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菱碱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怜回,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藤倍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯祟脊丹。而提到雷克萨斯沁输,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荡,立刻联想到了舒适康赊烘、安静等一系列形容词邢慈。   作为雷克萨斯主力车型朴,ES系列占据其在华销量近半壁江山魏,舒适蹦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价保。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谦杀,更是有充足的理由享受这些评语全。但更重要的是酬,在环境日益恶化憨陀、石油资源日益紧张丰毒、油价越来越高的今天桑泞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饭掠孤。   外观部分惕哄笨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嫁逻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纪敞奇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尉,和前代相比进化明显虏。初次亮相时芬挫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戚趴。与丰田一样醋拈捶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盗岔,目前已被广大消费者接受锈普酥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奉婪富。   外部配置上畏哗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沪苍澄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岸潦到,与中网造型配合不错热。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格非,轴距2820mm田巍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冷亨聘,ES没有针对中国市场刻意加长能虾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台似晨楞,轴距比老款增加了45mm扁剿匪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晶绥投,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们殿。当然期氏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苛。另外寿骋惺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桅骏焕,更加低调缸弊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谅恼提,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距飞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扇、忘记沉默寡言的正装车主示呐炒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贬、忘记... ...算了请巢渤,需要忘记的东西太多玫篮,你只需要记得一点帅筷贯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽童免。   奥迪的低调楷低贝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)栏肥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝插,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然黄。依托自奥迪A7的造型设计堪涧嵌,RS7依然拥有优雅的造型江狡难,仅仅在一些细微的地方肛,RS7做了运动化改进弥荚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅传、以及哑光附件簇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邪献谁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子儡嘛阂。   如果客户需要睬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耍奔茄,其轮胎规格达到275/30 R21溶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气誊。排气管依旧体现出奥迪的低调朗,外部看是两个椭圆形排气管鼻耍涡,而其实际是双出四排气菩奴脐,因为单侧双排气有节流阀娇,用于改变排气通道汤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣公。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芒芒赂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针檬邪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沁敞笑。车钥匙熄围欺、平底三辐真皮方向盘奠位、运动前座椅芹宪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标黎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膳钨釜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朽,还提供发动机增压压力睛、机油温度显示和圈速计时器等数据戎赡季。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挛妇淀,并提供其它3种材料作为选装肠。车顶内衬标配黑色织布摆,可选配黑色Alcantara面料堂。搁脚板炊、刹车踏板科、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆婆袱夺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑朴炬、一体式头枕的运动座椅浅精,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搔,并提供钻石绗缝趴墙熊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料高漆退。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓜函。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呵,就像微博上说的挛两尼,一次刻骨铭心的爱情辫啸耍,一次说走就走的旅行什么的阀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乱,但在现实中镐,你不能永远一副放纵不羁的样子比窍,特别是在资金有限的情况下叼蔷撇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芜光。此时你就需要一辆价格便宜滇苦、实用可靠的多功能车型擎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择黑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型动魔虚,分别是景逸X3和景逸X5铣萌瑰,形成高低搭配产品布局倒。景逸X3属于入门车型晦两谢,共有三个配置鄙,指导价从6.99万到7.79万元盘踩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型散裙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像穿攻长。这款车的前脸采用了新的风格样式敌,线条比较硬朗暮,造型简洁流畅既红,同时又很饱满峰挨鞘,没有过分追求标新立异的夸张风格拍寂,显得更加沉稳吉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瓮浅,给整辆车增添了活力谁纶。   除了前脸之外李港,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓耍发,让人略感失望廖烯虫,好在整体风格还算融洽涩抛,不会给人前后脱节的感觉伦糯旦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氦乱玩、1835mm和1705mm填梗炼,轴距为2685mm紊卯,在这个价位上算是较为突出的水平了口,保证了足够的车内空间炼。" "  在固有的印象当中豌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈ド娓椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌论,作为日系三大高端品牌中的一名铃缴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彩佳氦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煌扩土,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祥帝,取而代之的则是一种日系的柔美风格幌导,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俏屏瞄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力岗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氮厕赂,并且这种特点让别的对手无法模仿慑妈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氰信,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大强,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蕊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面百缓藐,看起来非常具有独特的风格就乌汗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计熬沏,不过看起来还是比较有神的枷从突,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毛倒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示起,对于这样一款大型车辆还是很有必要的革登苛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帅叹,这款车有这么长么帘达?实际上后门的长度远大于前门蟹掠,不过整体造型并未收到过多的干扰去,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格手,因为C柱的造型更加接近尾部监亮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幢,腰线的设计在在尾部提到了最高府铃贿,并且从前大灯连接到了尾灯部分危期。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裁阀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响童。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计计喇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布千帝顽,到今年4月20日其正式接受预定汝,不到一年的时间背栓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惺短。在新能源车量产碴莫、市售的速度伎轿克,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苇残,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酒瓦色,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奢链佰。当然檬爆,汽车之家评测新车的速度也不慢蔷瓶,今天壳邻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔬擞汇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款查困。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涂车肌,其中橙色的为增程式混合动力版车型事,白色的为纯电动版车型棱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畦刊鲸。   ●外观唇:造型前卫斧拌唱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诉,我见到量产市售车之后米尼喀,其外观真难以与概念车作区分铆湘。宝马i3前脸造型饱满圆润谷皋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现歇。不过疤弟脐,“进气格栅”四个字需要打引号了穷椒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墙拖蕊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾混姑吵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氢,让整车看着很有质感且与众不同侩。当然翟馆精,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娄澈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格墓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喂,但它的车身侧面看着一点都不显小箱柬勾。在我看来原因有三丁滑范,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梅羚害,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谈煌,给人感觉比较敦实鳖戳氏。特别是车高数据谷,它比X1还多出了23mm撑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大测舶,达到了20英寸回,但胎宽却很窄粹乓头。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎风。有关这款轮胎拨耽俩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店每啦淌,基本都表示由于规格太特殊贪勉莫,没有现货也没有报价裴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质断卷话,很独特翻团,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应燃。尾灯采用得是隐藏式设计韩蒲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梯答,用于显示示宽灯肺、刹车灯以及转向灯等吹诲埃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧可曝无,所有光源均为LED绞魂扛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中忌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词的,欧洲市场上柴油车盛行已久桑界,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奶。不过近来溪擂玲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求徽袄勘,Jeep便是其中之一违宝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘿橡烫。 ● 外观介绍辽:与汽油版无异借邯,硬朗依旧据腥。   从外观上看魂排,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扑教感。新车的外形仍然显示出硬朗排疟北、时尚的风格番亨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炮,提升了时尚感堕绕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匹涉案,在同级别车型中“个头”并不算大赖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势班,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鸵膜。   在外观配置上冯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姑、雨量感应雨刷毫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置艾浪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的去艾态。轮胎配置方面蚊般,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎输锻对,轮胎规格为265/60 R18铜捎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鲸磷,规格也变为了245/65 R18股。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悄须爽,我们会谈论什么刃肖?是大老粗一样的外观聚卷,还是“马路杀手”一样的形象娩瘸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吵陇洪,笔者也不例外栖加。6月5日下午铜攻檬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邵,原来大块头也有过人的大智慧刑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擦腾铣、FM两大系列逼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日算酿案,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华夏耻藩,中国区总裁陆博天到场助阵帘讨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溯瑰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱橇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痛痛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茄煤斜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狙板,最大的意义还在于为企业产生利润敞。因此鲸兜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卡回秃,并体现在生产效率偿橙、节油效率嫌呜备、完好率却虐、安全绰伍、安逼姑埃和驾驶员体验六大方面枢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涸健,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惯冉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缝,而大众凯路威则开创了一种新的格局戳虚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型爱瓮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生离痪肝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绣,而那款车型是针对高端商务市场的车型啸式,虽然其内部可以进行简单的商务会议凭换,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滴颗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案任率。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格豹菠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑箍宋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奇搔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磐错,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格深吐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尚刻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扣娟署,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气憾粗码。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置死,只是以简单的卤素大灯出现椿床人,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯邵甜,只能说稍显遗憾萍奋困。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斥,并且其敏感程度非常高然。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磺帝司,采用最为直接的造型是大众商务车的风格届盾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堤乃非,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车眉捂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味魄食,但还是将头灯和尾灯联系在了一起儒层丸,在尾部造型上也同样是方方正正涉洪舞,给人以刻板的印象磺禄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窖,看来稍显朴实无华崩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仇屏嚼。尾窗的面积超大查拌,并且配备了后雨刷腹姆,可以说在安全细节上做的不错鹊。尾灯的造型也毫无新意潜室赫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌俊,尾灯内部的结构也比较简单谐,并未采用LED也是针对不同定位的选择黔晨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低五莎巳,尾部配有四颗倒车雷达探头珊珊萄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用竿处农。作为一款商务用车埂踏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方每虚速,而旁边就是凯路威的备胎所在地臂,这样的设计使内部空间得以最大化利用夕。   相比国外的凯路威车型佰蜂湿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堵居,造型上采用了多辐式造型梆,轮胎则采用了邓禄普品牌翁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野庙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柯,我更多的会用臃肿两个字来形容它迷。圆润的车身喜,没有棱角的线条芭黑郡,大而无神的头灯丢舍穗,都让我对它提不起兴趣炼。第一次见到新款昂科雷时握黑掂,我的这种感官得到了改变挎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坝屠蓬。新款更加俊朗溪,就像是一个胖子桐邻,经过健身棠嘿,从大腹便便变成了施瓦辛格辨派。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丸,这种类似于点睛之笔的作用河崇隶,实实在在的发生在新款昂科雷上面菇遂睬。之前的头灯让我没有胃口去,尽管亲和力不错煎钝财,但太没有性格释勺。连同这个车身概车捕,都让我觉得臃肿无比乌陶,简直就是个满脸流油的胖子唉徽木。新款更换了更有张力的大灯皋啥,进气格栅也变得更具进攻性急窟。这样的风格辨,我想才是大家喜欢的板耙。   侧面造型的改变不大疥埃,侧窗面积所占的比重依旧很衅剿痢,这和新君越懦、GL8都很像乃。给人一种重心很低的敦实感彼混。但对于车内的乘客来说裙篱苯,这不是个好消息搜,过小的车窗影响了向外看的视野澈。造成了不必要的压抑感躬。或许对于选择别克车型的人们来说接去垄,这一点必须无奈的接受了嗜参守。   车尾的变化不及车头济钩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喉瀑炭,或许我会更喜欢它玲退。但事与愿违恋,尾部的改变仅仅局限在排气管上负啦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皮岸。这多多少少会有助于提升质感绢。也改良着尾部太过圆润的整体气质会擒泪。可以说哼袒艇,这次外观的改变萝,在这些细节上还是很成功的力坚。相当于一次瘦身和塑性柯欧柿,让它的线条和筋骨更加分明肩玖购。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腥汀,纳智捷 新大7 SUV正式上市放蓟客,官方指导价格为22.68-27.48万元虽。一直以配置见长的纳智捷品牌佳,在小改款车型上又下了一番功夫孰暮杭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啡先皮。在体验的这几天时间里畔骋瘟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”须率冷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价砍戚访。也有好奇的邻居询问这款车的售价稼,当得知价格只有不到30万元时臀弓耪,邻居更是深感惊讶齐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢话?本文就为您带来答案竞遣烁。   作为一款SUV酣,“大7”这个名字一点都不为过疲妥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手称绘筷,2910mm的轴距更是傲视群车女,也难怪引得路人频频回头谈磨冻。不只是尺寸妹蛾潘,本次试驾的新大7四驱旗舰版倘喘谦,整备质量达到了1950kg城,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咀顿畔。   作为改款车型年替,新大7的外型经过了一番修改很即骚,主要体现在前脸和尾灯上烤。大灯造型有所变化勺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蕊嘉某,而经过修饰的雾灯江、转向灯和前雷达缆抹,给人以霸气外露的感觉纱沮。整体上埔溅河,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉独。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尾巳煎,比较实用骨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逞疟狄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酥虫。从奥迪A8的换代洛怀、全新奔驰S级的上市锣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吓。这三家老牌厂商动作频频书扒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踌劫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS攘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孩。而随着混合动力时代的来临尉奔惺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贺赐,可以说从那时起孝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陈硕污,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期解河,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鼻窘,以期对它能有深入了解鳞未。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的廓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佳啪恋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸飞。相比之下卜份氖,雷克萨斯LS在此方面并无优势普旱,长度兢裂、宽度和轴距均落后于对手搜拳。   即便不看车尾的标识雀,仅从前脸上幽兰色的车标达,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型继藩。而身挂HYBRID标识则意味着阶,除了树立当家旗舰车型的形象外粳混放,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妒疗坊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伍,只是在一些小细节方面令人有些不满铺详涉。如果用最严格的标准来衡量媚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间号博。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗽去,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剿桥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔚侍慨,这种车型的优势就在于纬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感聘吼,还拥有了超大的车内空间妓驹,优势显而易见试北屠,而今天我们来到了美丽的太湖谓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心办,也让更多心意欧力威的人有更多选择寥垃掂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表簇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的顺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苇,不过从售价以及车身尺寸方面来看楷显,欧力威确实占据一定优势窝拨。   外观上欧力威厢型车身造型髓,并没有阻碍它时尚的视觉感秽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寸,时尚并且使用桂盗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啥拆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示康狭。   非对称化的中控台设计部看,与1.4L手动版没有什么变化宪体,首先造型上足够年轻协调文夺全,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点福。欧力威自动挡车型脱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键馈爸,操作多媒体更加方便噶。中规中矩的仪表样式没有什么改变椽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息榷陕强。   本文导航" "  有突破有挑战卧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候详空,就会有这样的感受珊俺狙。它太挑战人们的传统审美了那,怎么样也无法用大气桶饯晚、简洁男群、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔼暑吕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矢韦。自由光承载着延续切诺基的重任屑,就在这样的争议声中款款走来苔磷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碍贫别,挑战着经典镀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邵角,在做颠覆传统这件事谩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念违杰呈。就拿前脸来说硕室驹,好看不好看绝不是我个人说的算的讣谩,每个人眼里都有一个不同的看法卉巫卧。或许慢慢大家就接受了娘。   作为一款中级SUV鞍剿,车身尺寸上中规中矩税胃目,作为切诺基车型的延续夕壁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现思崩己,但也能看到不少突破之处交。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秆脯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挛倍潦。   本文导航" "  从1985年开始海泊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上念地,1991年出现在5系车型上怕第莽,1999年开始陆续出现在X系列车型上诬块画。直到现在衰仕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懒挽羞。2014年5月22日举,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宠琶纳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泊写,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW佃讼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锋洼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款囊炯烯,新BMW 328i xDrive耻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吐厘峨。   第六代BMW 3系延续了这一传统芍飞屯,将融合了电子气门控制睦般、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毖速、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配跋勺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本遍番哨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怜,要了解这个问题前芯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缺纫。齿轮传动式分动箱酿陡脱,连接前轴的方式改为了齿轮传动冲磷博,其他地方大同小异盾详。对于宝马X系大部分车型来说潘橇拖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疗笑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配继,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力金。由于前后轴均采用开放式差速器敌泄功,遇到交叉轴情况时窗送脸,也只能依靠电子制动来辅助慧玫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱开卷靶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构漓,与齿轮结构的分动箱原理相同汹贰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥篮挂轻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的港领。至于控制多片离合器的方式圈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讽耽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛规,所以常被用于装配在更强有力的车型上佃价题。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垦,以对扭矩分配进行不间断地调节脊驳尽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弟起活,向前后车轮传输各自所需要的扭矩聘,默认状态下前后扭矩分配为40斤:60沙救,最大前后扭矩分配理论上比例为0颓僻:100到100党晴泌:0之间岛反蒲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氖卵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑络。扭矩分配可以在0.1秒内完成伦。   行驶过程中拍,如果系统发现车辆可能转向不足吐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崩克,就会减少分配给前桥的扭矩踢,将几乎所有动力都输送至后桥忍秃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慕面镀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翠撕。一旦出现车轮打滑戈零匆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力股钝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泊剧委。这就意味着漂萝,无论路面如何突然变化瞪时窖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奢骆夸,即使是在部分结冰的道路上滴舜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解甩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓖,其中S2属于一款5座小型SUV财袖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下遍敢葱,很多品牌都开始研发小型SUV摹谱秦。而S3则定位于一款紧凑级SUV句,并且采用了7座设计借盟癸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疙患,接下来就给大家一个解答休停潮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吉涣波,这一平台就是北汽威旺M20的平台忍梧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朴病斗。但是两款车的轴距却不相同郡眠,S2轴距为2560mm鲸,属于一款标准小型5座SUV翔舅摧。而S3轴距为2685mm绿,接近于一款紧凑级SUV诉,所以为了能吸引更多的消费者蚊,采用了2+3+2的7座布局轮,主打一般家庭用车突,实用性优先辅甜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筹焚勃,主要还是面向有活力的年轻人捅庇狗,外观设计更多偏向于动感的元素居多懊。大灯组的样式也不俗套痘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低香,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闷绥寇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表救埔悸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摄奋,在车身尺寸上还是比较占优势的酬匹乡。另外2560mm的轴距表现也不错钨,至于它的乘坐空间表现如何授楼隘,在后文我们会有体验继琳擎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绰卑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了釜赐很,车门不能完全打开的话沃炬屁,一些比较大的物品拿取会不太方便鼻蜕鲸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拌珐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绩,并分别匹配3款变速箱嫡默。此前瀑奴疗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型井慈。而今天我要试驾1.4T车型哇,虽是短暂场地试驾帽姑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别献,特别是动力上提升明显秽啥。 ● 外观/内饰闻固:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型去忍掳,也做了到店体验的文章膝捣扦,1.4T车型在外观府、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荆,本文不重复介绍滇涧阶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验豹垒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等零皑,具有很高的品牌辨识度拍椭。同时在一些细节方面的改进份贫,比如重新设计的头灯书接纫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矗贤卜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重榷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台且,采用了全新的发动机透奉腑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机既渴逗,属于大众的EA211系列建眯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埃勉,最大功率150马力/5000rpm聪硷蕊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm皖夹唇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疤咐台,而相比原来的EA111系列有了明显进步付氓,首先是恢复了正时皮带石,降低发动机内部的功率消耗房贬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邻灯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晃鞋伙,而喷射压力也提升到了200bar悄抽杉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别联无小,前者顶部是“SKODA”的品牌名粗,而后者则是印了“DSG”的字样朔扣荚。   底盘悬架方面咀夹孤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架德,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耗韩祷。制动系统为四轮碟刹结构砂,采用前通风盘式后盘式配置桃塘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闺唤炕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目没贿骂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勾师。由于是场地试驾匙戚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些探核署,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道热砂,能更好地了解车辆性能贰惊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剖,只能在日后的试驾中再介绍瘸鲤。   动力方面快缓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话底功,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容繁瓣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来举,1.4T车型的起步和加速更为迅速缎腊舞,而且涡轮的介入时机较早午创滤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鼓佛,动力的输出保持平稳可控的特性慕杭。   使用D挡时苏团俱,以1/2油门深度驾驶蚂嘉,变速箱升挡较为积极憨赂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骑,而且换挡的冲击较屑取,不会影响乘客的乘坐感受唾夏钡。而以深踩油门的方式驾驶弄侵辖,变速箱会到4000rpm左右才换挡陵廉搬,加速感受更为明显唾熟。   换上S挡宋,油门响应灵敏了许多叔淬砂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡破,全力加速时能体验到更为强烈的推背感台凉,在弯道多直道少的场地赛道里成喘矩,需要频繁提速的时候熟厂,显得更为得心应手匠。   全新明锐采用电动助力转向系统起,方向盘低速时转向较为轻松含,而高速时明显更为沉稳陛饰,转向需要更大的力度扇挎趴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陶棘戌。   底盘悬架方面贯革,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桑抠馅,在弯道中对车身的支撑性比较到位戈撅劲,方向盘的有着精准的指向性耙,转向迅速而稳健脐里盘。1.4T车型全部带有ESP系统木,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窘梢疽,ESP介入的时间恰到好处翻,总能及时将车辆修正到正确轨迹士,而这套系统并不能完全关闭得坡,属于比较重视安全性的设计乱。   在模拟颠簸路况的体验环节慑搭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郝擞孝,然而后悬架毕竟是非独立悬架妻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倾胚妊,仍会对另一侧有所影响赌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咆乌。我们在之前测试文章中也有体验视频堤垄,请点击查看涂魔。   更多精彩视频魄定,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少璃,在D挡模式下表现中规中矩屉,切换到S挡后油门响应灵敏冠舶,变速箱的换挡节奏更为激进佛港,加速感提升钙轻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卤。" "  2014年2月26日结沃蛔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市羡。其中T5动力总成包含智逸版镐天坚、智雅版膳、个性运动版共3款灌,售价为42.39万元至51.99万元囊篇,T6发动机版本及价格保持不变适盟鞘。   据了解逛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佛测椒?本文将为您带来答案拨马。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歌宪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化塑姑戏,但动感流畅的造型令人印象深刻妹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隋称,正如北欧人给大家留下的印象痘罐。      配置细节上涡床,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”罚乔饶,全系标配了ABL自适应氙气大灯铰窍,以及感应式转向辅助灯光侣呢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下反僳环,给驾驶员提供更佳的视野耪目容。   此外没如,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骚搔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达函热,探测距离达到了150米峨拖冬,足以应付绝大多数日常行驶环境返郸憋。此外全赊能,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒙观偏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能链。虽然这里看上去有些别扭换迁,但安全性才是我们应该关注的刻膘。" "  限量酵斡、配额澳奠安、上市前被订购一空晦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔷比瑞。然而幕限,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时需槽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘落。2013年吭背晾,经过M部门调校的M135i披装上阵扭旗,性能已与1M十分接近徘卯恕,并且这次冲破了限量的枷锁馁凰朗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捻星海。正当人们面对路上的1M投去羡慕吐掀、嫉妒勉喊券、恨时坚斜,宝马为我们带来一款全新产品班,并且它的能力并不在1M之下凡,它就是2系的顶级车型——M235i花饰。 延伸阅读佩憋袭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剧艇,2系可能显得有些陌生帕,其实早在40多年前疯撩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虫。此外猜授,BMW 2002车型在1968年问世仇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型博惺。至此并通,2系的到来并非空穴来潮焙拇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讨韧,而这个平台也与代号为F20的1系共享虫暗颗,简单来说谓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谷景,这与3茸艘、4系的道理相同撑侈烦。在2013年时裴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匣镰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冠糕毕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了某狙畏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厘去,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肆亲涩,从代号E82的1M车型闭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点含。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条题猫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痕脐,但随着时间的逝去久潦贿,渐渐也成为了一种习惯败彩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捌贩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雀妊雹,更多是出于对内部空间的考虑电础,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响紊赔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数些酗聘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容慷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能森守。   当然嵌奋,即使武装到牙齿挟嘿,M235i也不能与1M平起平坐容,M家族的宽体车身澄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的其柑久,就像当初1M推出时的口号一样“M傅绿,永远从后视镜中藐视对手”姜虽笆,而M235i更多还是为了平衡性能赫锋、实用性与性价比射拳,同时也为今后推出M2而留下些余地牛室。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钮诵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虐籍,针对绅宝D70推出后的社会反响苟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车樊缉雌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栏射火,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冷。   D50操徘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孺弊,推出之后的表现往往是人们最期待的稠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同空妹,面对D50的将会是极为严苛的考验炉痘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贺鞘,而成功了瓮剑橇,也将有可能成为流芳百世的一代名车妨芬号。7.48-11.98万元的厂商指导价寥陋搅,可以说为这场战役的打响甲窗,开了个好头岭经栓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迫列,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伸刀。此次担任D50设计工作的掣,正是培养出诸多设计人才的博通公司犀怂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点履氢,同时又能够给人们耳目一新的感觉雀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惊拉蹿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗽安硷,但是当你接触过D50这款车后勤龋犀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菊屯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机文偏豁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的练擒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骨沥呻,但是当你将这些元素组合在一起时钮揣,却有会很快打消之前的念头换寐晃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毁攘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计量幌斡。运动气息浓郁的设计手法粮,会让你把D50和运动结合在一起款监毯,无论它实际的性能表现怎样汝递监,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涵扇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剑型沧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汤劣,面对不断推陈出新的竞争对手逞毋吻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孝接琶。好在随着2014款车型的上市誓阑悼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肚,而这支强心剂的主要成分也很简单盆逻,一台1.5L涡轮增压发动机禾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型龄胖,针对配置方面也进行了一定的调整瞧,其中自动大灯舌皆棚、超速报警以及四门车窗倚每匏#控升降等功能均成为标配悸澜华,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中详目。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甸菩。因为从早年搭载的速锐芜挤孔,再到大红大紫的秦鄙泼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剂刃,它所提供的动力都不曾有变亨托喂。传动系统方面蔼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱漓聪妙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颁罗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荤。在城市中经常用到的中低转速区间内需,发动机的动力输出比较积极啊舶,并且通过涡轮的帮助陇拇绰,动力在1500rpm之后便有明显提升茂湃箩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霜谦溯,完全能够满足日常驾驶残。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜡垮清,适合城市驾驶茬。挡位之间的行程适中澳,但手感略显生涩劫皆如。当然这也是这一级别手动挡车型的通材芷ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娄显,而非车去适应你琴褂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定婚封裴。四辐方向盘尺寸偏大并豹,回馈力度比较匀称兑吉暑,因此驾驶这台大块头还算是轻松实集,只不过方向盘的虚位过多贡缮喀,转向时不得不做出更大的动作姜。   前麦弗逊枢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收降斜,并且由于悬架行程较长掠库,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妒锤。当然这样的调校也有它的好处宝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓣幸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸡嗽,SUV车型是一种非趁闼埃耗油的车型骋,毕竟以自身庞大的身形来说遂碎伶,自身重量就已经非常大了危平搬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啦,这也导致SUV车型的油耗居高不下帕铂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搏飘非,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惶恍顶,在众多的SUV车型中害隙躺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度受弦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计池婆摩,这种设计可以说非常的扎眼坞鹃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胁谢豢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洁抗鸽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯黄派,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售煽沉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志达避,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侯。在RX车型上溜堆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条练灵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同络衫,从RX整体风格来看椽汤,还是更多的体现了柔性设计的特点昆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娜辆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型第慷,如果不看下半身俏牢详,很有可能误解为一款轿跑车型熊。不过这也让人们的视觉一亮狼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞬论卜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梢纶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞬巩成。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雾,没有过多的硬线条介入颁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淑评每,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点受摄去,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亲胁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力等橙,RX明显体现出有些不足馈,不过这本身就并非是RX的炒作方向句姥诚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓢盒,内心想要一件东西氰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缓,否则你就无法拥有心中挚爱范尺。你想要一部手机辨疟,但偏偏要你保证最低消费番体偿。这种心情着实不爽础哥纬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版人浓褂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统魂,这两样东西都是你想要的瞎,售价三十五万不到浆,撇去不相干的配置帮,给你你想要的童。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扔,是不是有点定高了胳?可细细一想坊彪息,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冀飘,并且还带有四驱系统伟彪孔。如果单单从这两个要素考虑办,同档次的车型里垛,都破了四十万大关了夯蓟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牵禄,目的就是要拉低门槛木,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缮惕垃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赤插顽。但运动元素表现的很细微虐绩朝,基本上都是细节点缀现寐,和其它配置的A4L差别不大撼脑排。虽然是一款40TFSI的低配车型犁剔剃,但从外观上很难发现区别舷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哪兼,算得上是全车比较明显的运动彰显了楼。尾灯内部依旧采用LED发光元件白犬匙,总体来说官,亮点不多澳,朴实大方添弹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后黔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分受檬旅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挠搞,除产品名称外癸晨歇,其与JX35并没有什么区别警首念,还是那个豪华运动的大家伙棋哇芒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮劳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抵清芯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揪,灯角黄色的反光片是标准美规设计瑞关辨,但无论哪种规格次,对行车安全方面都是提升权阿惟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感图麻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泼末,前置摄像头悄然隐藏其中较。侧面看上去QX60依旧大气稳重身绞烯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匡。另外集弄色,底盘上有些部件会低于车身杀活,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钳姓庞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色横,活泼的细节设计使其更有灵性湘戚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谷,也起到了一定的隔热作用乘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娟节,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秀频,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现琉懈救,静音效果良好魔迟。   车尾并没有过多花哨的设计肆哥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窝捆。尾灯采用部分LED光源平性,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沛厕蔷,总体来说比较耐看苛履。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味边,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笺无,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碱毙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钾鲁窗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搪闹。上市前叉珐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捆示波,不少人不相信它的价值瞳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后峨平猎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘘,这自由光到底是什么情况眷傲慨?经过整整一周的深度试驾后苇胶从,我有些新发现可以分享给大家缓沟嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弊渡驰,我的思绪一下回到了2005年左右掣,那时候自主品牌鲜有SUV产品胳涂,奇瑞率先迈出了一步磨,推出瑞虎绕蚊,并领风骚多年鸽狄。当时奇瑞称之为NCV虱,也就是集合轿车以及越野车闭,有着越野车的外观和坐姿汇,并兼顾轿车的舒适性徐的坡,其实就是我们现在说的城市SUV酣献烹。   这样的优势持续了很长时间妥箱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狠鞭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品句宦,瑞虎的势头逐渐放缓甩猴矗,也就不再抢眼了梳辉露。奇瑞随之调整策略寥降淌,在去年推出瑞虎5这一新车型瓣,与其他自主品牌新对手进行竞争欠年。与此同时必,时隔半年的今天察倪,老瑞虎被重新包装升级儒券,命名为瑞虎3再次进入市程,与瑞虎5形成高低搭配查际,重新获得了新的竞争力纱笆。   外观盲绞胖:   正如前面所说赁肩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业簇须低,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铣柯健,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节省吩霖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸星澄,棱角更为突出旗、线条也显得更利索妒锹删。侧面增加了镀铬防擦条汰换桂,而车尾的变化并不是很大喉,集中在尾灯和一些线条的修饰上惕抵订,就造型而言瑞虎3更年轻了恭。从车身数据来看篙,瑞虎3相比对手并不占优优势矮雄,但是得益于外观的设计讼居,视觉感受瑞虎3要稍显大一些擂炕四。" "  在经历了数年市场洗礼过后哭腿迫,瑞虎车型迎来了新一次换装抱皋喂,代号命名也列入到了家族统一的序列中鬼,对于车型的区分更加简明捎。除此之外归,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计井,以及更为充裕的乘坐空间虫处,以提升自身的竞争力粮茨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篮女聚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连憨貌帽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慨颧韭。   此次改款主要集中于外观方面柏午高,通过新老款前脸的比较莆菏唤,我们共计找出了8处变化恫许,分别为段忙剂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淘苯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅肽埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肋淑江,但在车身尺寸上有所调整律,其中长度方面增加了30mm济嫡,宽度与高度减辛伟凇,而轴距维持不变焊骚绘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墟彩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尘惮戏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脆。   车身轮廓并没有大费周章的变化祥融盖,更多的是在细节上体现新意褥焊。侧车身防擦条进行下移罢赦,并在前后车门中增加了镀铬饰条辫陀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装澳堪费,更趋于向装饰性靠拢墨试,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痉返。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冷石佰,若要找出所有差异现,还需要费上一些功夫凤,在对比过后变化上依然可以达到8处伐。依次为溉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栓臣矢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识檄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处崎抨蓬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计丝,空调按键的布局更加紧密马虎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化归吾柑。此外太便,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弘瓦痹。   按照配置的不同矩昂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吉汲,大尺寸液晶屏包含导航靡撑、多媒体钦募取、蓝牙以及系统设定等功能惯,而在操作上也十分直观碧丢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伺拒太。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谷秸辆、风量纯誓、风向等信息落,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舶,同时旋钮的阻尼与定位适中揉浦,手感较好诉碑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懈叮。   方向盘两侧位置集成了音响楔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锌湿扦,中心区域使用了品牌全新标识赂,并在造型上稍有改变澳咖。仪表盘则没有任何变化嘎幻怂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溪城,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值硕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素楼手搪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锯解,但调节方式为手动盾浅亮,前排座椅具备加热功能栋盆,按键位于点火开关周边区域拭荚,位置的选择上不够人性化筛,副驾乘客很难进行单独操作怜海技。   在前文的数据表格当中湘拼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狭挥匙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吼圃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后亢封,头部距离车顶约有4指空间冲,直接移至后排乘坐能,头部空间同样保持在4指鸵废,腿部则为2指余量桨仙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吻衰,首先需拉动靠背边缘的拉手氢皋蔚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滑,要想恢复到之前的乘坐模式母额签,还需先拉动开关列,同时扶 起靠背卡,在操作方式上显得不够便利韧痴。后排座椅支持4/6拆分放倒麓奠榔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大教鹤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晨豆笆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卑,含有DVVT技术水涛扯,相比早前奇瑞的1.6L引擎彩化,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剿颁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求樊,在CVT变速箱的帮助下蚂星,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作味古。即使在起步之初深踩油门旦墨蔼,加速过程也会显得有些慵懒麻和曝,只待转速攀升至2000rpm后雾翘,动力性才有好转步,此时油门的响应能力有了子显著提高鞭,虽然整个过程称不上动力充沛髓然,但对于城市使用来说算是够了灯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粳糕夺,涵盖了手动唤垮、雪地和低速3种模式股,在手动模式下可以模拟7个挡位刹测嗡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用湍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹈虽,在模拟挡位的帮助下灯囤,转速会与油门的深浅更成正比辟炼,升档与降挡的操作也会更加从容弊裸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惶。   在紧凑级SUV的行列中挞,瑞虎3的车重算是较轻的一员话嘛书,这为引擎减小了不少负担甭粕砂。助力转向系统的力度适当嫩讣掸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力释湍。转向的精准性使我出乎意料饲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哺,悬挂整体表现十分扎实冀防,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迹泵,令试驾者信心倍增猜蛾凑。   如同瑞虎3的定位那样眉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惰,它并不具备越野的能力街,然而精确的城市定位暴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓖辉,诚然谓童乐,它在这两点上做的很不错废,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鳞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言软,瑞虎3也许是最合适的选择对象敬尘颂。 责任编辑匡呵催:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年显芬耍,一晃6年时间过去了悼停旅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化官,但是我们仍然和它有过很多次的接触纹欠,并且每一次都是充满乐趣的体验猛断。今天我们又把它请到了这里汐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谷匠馆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陋墓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磕绘仑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桅卵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狄煤帮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膳,自然整车价格也就能便宜不少家融段,降低了它的入门门槛卢琼。而以我们消费者的角度来看恫咐标,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陈窝,这也是我们今天把它请到这里的目的叼瞎,测试项目很简单灌酸从,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现僵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炭礁。   ●日常驾驶动力表现蜜磐够:低速扭矩充足架,高速动力吃紧日。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能负,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过低戌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拓扳,但机械结构还是更适合在野地里行走伶济嗜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘉,外形设计侠、车身尺寸坝碍棠、参数配置全都没变囊秤,只是换了一台发动机绥侈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捞煎,双手需要时刻度掌握住方向盘尚抠贩,总之开着它你不会觉得太轻松容佩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了变蘑极,大家也都心知肚明弦汗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骚吃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米局檀全,参数虽然降低了吴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溅编。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棺,并且只要车速不超过60km/h泰韦菲,提速还算是挺从容躲山星,也有一些推背感娃马,感觉并不比3.6L车型差多少违鼻略。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了救摧,脚下的油门响应明显迟缓了不少灰筛窝,如果你心急的话宿角,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阶伴休,否则踏踏实实的在路上巡航剃亮。   ●油耗测试密卧联:正常表现牡歧,不惊不喜壕。   发动机排量小了特撂,除了动力影响之外刻陕惜,油耗也是一个值得关注的指标颠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弗疆霉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里事肥,拥堵路况大概在30%左右辜嚼,畅通路况大概在40%左右戌危,另外30%为综合市区路况鹿史,全程平均时速为31km/h粟,最终计算出平均油耗为12升/百公里垂,算是正常水平妹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过入梁偷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筋臀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拆阑侩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羔共独,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丢负钝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倡篮,很高那骂,或许我接触的都是高配车型陌滩亲,包括纳智捷大7狡领锈、CEO等车型饶脓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助榷班。今天挪淀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘶建秆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勿释千,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怂煤认。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢填累?下面慨,我们就来看看详细的体验报告侨。 可以看到世竞临,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虽拳,这在于其他车型包括纳智捷大7卵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叭幻。这次试驾的优6 SUV也不例外啃糙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浦巍,为了突出这款跨界SUV车型的定位春陇玛,外观设计上更年轻有活力秘外,对于年轻人应该有很大的吸引力侍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表精陋耸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台僧惺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm安妊韦,轴距为2720mm炉隋,可以看出这是一款跨界风格的SUV羡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品褥,最大的优势是轴距要长出20-100mm甲皖纫,具备不错的乘坐空间校统,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刮瓷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锌败,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垛潞领,尺寸都是215/55 R17空。可以看出在轮胎的型号上绞,国内销售的车型都有一定的缩水模沮忍,当然为了控制成本胯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现几猩雷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乳涧煎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托承佛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颅涤不,两侧的LED刹车灯十分扎眼叛杰,不过从布局上看稍稍有些凌乱刀现党。" "李老板的慷慨害攘结,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泊铃极,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哦。下面回到主题衔,从之前收集的网友问题看凉冻拒,大家最关心的有两件事儿廊,一个是特斯拉的性能捅体,另一个是特斯拉电池的续航能力蒲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浩幂。简单剧透一下肃杆嘛,性能方面特斯拉相当给力渭厦蹭,续航能力方面我个人觉得还是不太行酗驳。 注享唐躲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梁,文章中提及的“特斯拉”劫、“Model S”等名称均为本次测试的车型诗殊勿。 数据解读潘持灸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冠背枚,所以今天我们就先从数据说起想纱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版硕奖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亲豆,而我们的实测数据为4.7s式,比官方公布的成绩略慢危痕尽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呸喂徐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耻径阿。由于采用电动机驱动呛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车放,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑币归,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态闺,直到完成整个加速扳。电子系统和动力系统的完美配合湍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膳,这是大多数的同级别车型都很难做到的陷理背。 0-400m加速尾速邓腿邪:170.124km/h 加速时间赊闭蛙:13.63s 由于采用了9.73珐巴:1的固定齿比变速箱溃夹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡劝,在加速曲线图中瘟沽纬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兼莽崩,车速和电机转速完全是等比例上升鹅画。这里说句题外话范然,官方公布的电机极限转速为16500rpm级关宝,最高车速为209km/h寂,通过以上三个数字幸搽朗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亥,有闲工夫的朋友可以试着算一算受伟守。 0-180km/h加速陀绞季:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诵呻伺,峰值甚至达到0.7G沙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秋假,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h府,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桓,当车速超过150km/h后凯纠都,车辆的加速度下滑比较明显悍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现塑葛褂,工作人员解释说为了保护电池禽兴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矮。再多说一句脑驾提,这个速度日常用肯定够了教皑榷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h接魏,但如果是赛道哨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乖,有大直道的长赛道剿,它应该会比较吃亏浚铺捣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车需亲,常会被贴上大排量蔡怕瓮、暴力机器捆胚肆、拉风外形和肌肉车等标签帝。这些词虽然简单被裁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芭。近日阮席拭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宋冒铃:科尔维特C7)捞挺,肌肉感十足的外形岗答,手动拆卸的硬顶宦肋矫,再加上6.2升自然吸气发动机等簧,都是它的大卖点茶似灰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袱桨碧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弄僻苦,外形变得更具攻击性掳。不同于以往车型泊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盒董次,只有头顶裸露在外闺煞硕,非常特别毯陋。重新设计的6.2升自然吸气发动机痉荤吻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挠算锰,最大功率640马力汀碑,峰值扭矩814N·m)盟骆亥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手充肺贿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咎匪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为财戌:5.3万美元)痉眯嵌,几乎没有性价比可言嫌萄,但相信越是稀有的东西品截,越有人喜欢禽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆透挫档: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纯:400-023-5599 地址败扭崇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑里屁凹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祁犬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠复。而这款车本网也进行过多次报道与评测极,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题檀,比如——空间与电磁安全性烫廉倍。   有朋友担心毒绣,混动车型的使用空间会不会很小奥膊鹣,电池电动机发电机都需要摆放位置蹦浆膳,还有散热系统龋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贝寞董。   作为一个“热心肠”谢沁涵,笔者决定帮一位同事搬家笨返狗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”来难。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疵窃毯、两个大型行李箱驮、三个双肩背包丸,两个电脑包秋,一个猫窝毛化卸、一个全新的大睡枕搬走鹊缚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客猩。好吧负,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闲簧绣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耽锤,从图上我们看出纲本,在放入体积规整的水族箱水缸后涤邵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间既膝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喇付杠,并留有一定的间隙量茹倪。   而后排在放入水族箱地柜后煎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茅患,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娟。得益于巨大的后排腿部空间冉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侣咳骗。而后叭爬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线薪割。当然渐皆拨,前排的空位是为乘客准备的骚厢。(为维护试驾车整洁其稗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兽辅。)   我是一个希望低调的企业主铂彼蒙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间榷无,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奸祁,后排音响控制激尸,前排座椅调节按键棱炽紊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奶渐板、空间程急、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隋水,大电流产生的磁场对人的健康有影响唇。英国专家认为辱问闯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炊,高于该值庇貉,儿童将面临患病风险槽据耪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未铮害跋寐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挛紊。   简单来说泛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种豁酷天,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秋,如手机巷烈软,对讲机炮犬、信号发射塔等籍极,而低频电磁辐射离我们的生活更近槐,家用电器阮菠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诬级你,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脚揣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袱袖酶,前排座位粕唬隧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量薄单,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邢疚,不具有权威法律依据那,但既然是国家允许销售的测量器材瞪抵且,其测量结果绝对拥有参考价值婚赌揉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评袜概,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坪汹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姑垫姓,首先是油耗使太,我们在遵守法律规定的情况下嘲村桓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寞填肆,而结果显示关粗伐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车愧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瑰宫规,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滔黑。   混动车型比普通汽油车重们许期,驾驶感受会很糟吗?   确实髓施,混动车型由于需要布局电池粮常、电动机动、发电机拭反、散热系统及控制系统房臀薯,整车质量肯定会增加箩轰叉,但通过驾驶屑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霉刀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叼汾妈,使用感受更接近与现代的美系车型骑皑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耍圃苦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极单线累,而在高速公路上贤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谦素,取而代之的是风声与路噪声点。而操控部分惰犬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弓垦幌,你永远不会感觉到生硬的颠簸骗搽,一切都是柔和与优雅峦裤戚,当然呻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裳寝陡。   最后稻攀,我们通过以上测试棠巾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性募粉、油耗及空间实用性上都出色表现娥,而为此你仅需多付出几万元的代价仍,加上经销商的优惠滑枢对,凯美瑞尊瑞物有所值筛融,而你现在需要做的痛好,就是去店里亲自去试一试纤俱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接府供胶。 图/文访撤痛:丁艺   丰田汽车日前宣布稳杏,截止2013年底通,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆劳勃必,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搬。诞生16年来纶虑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碴沪然、备受600余万车主的信赖和认可嫂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员衔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芬。 责任编辑善涸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逢锈,MINI凭借其漂亮个性的外观夺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苟笑棠。2014年北京车展上啡跑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈焐摺(点击进入上市文章)很,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化江,同时在配置方面也有一定得提升涵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腔,售价区间为20.18-23.68万潍。虽然只有4款车型可以选择惶腥妊,但从大家的关注度上看昆,很多人对这款车给予了很高的期望矩嘲。今天姑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V节恢舜,两款车虽然在级别上不同订寄蚂,但是在价格上却是非常相近脱阜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峦烩罢。下面萎将,我们就来对这两款车型做一个对比滤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大参驴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一砗嗳剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涧纪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜士栋。当然蹿道馆,作为一个自主品牌疮颠晌,想要和这些合资车型抗争仑私风,就需要在配置上有一些诱人之处浆尾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闻臀,从车型尺寸上看想籍嗽,H8明显要大于东风本田CR-V锻蹋毫,但是价格却几乎接近拍烂互。如果您的自主品牌不感冒的话嫉秀,那就不用在纠结了巍。但是络办诽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话跨,那么H8的确算是不错的选择哦,至少从轴距上就已经很让人动心了纲。   =============分页符=============   原标题解寝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垢,哈弗H8还是小胜酸报飞,其中H8还带有液晶中控屏逆,而CR-V并没有配备中控屏痘篡亭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孺。这些东西的确也是非常吸引人的署。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的安,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验练搞矢,平且还配有ECO节能模式腾涕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卫辑瞎。H8还配有坡道控制系统途吮,但是CR-V并没有配备这个功能池赂。另外寞,H8还配有三种运动模式秀顷,一定程度上提供了多路况的脱困能力贡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脾,当然H8属于刚刚上市的车型歉貌苍,并没有试驾车让我们来进行测试山迁砍,以后有实车的话差曹,我们会进行相关测试崎身司。   结语棉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章董庐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的松。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淑逛憨,某些情况下还要超过很多合资车型屁蛊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炕。 责任编辑惕:赵春晓" "从1985年开始暑锈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寸,1991年出现在5系车型上排,1999年开始陆续出现在X系列车型上绢。直到现在狮到抡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遂氏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胶,提升着宝马车型的操控性和运动性暗捍。让牵引力发挥的更加自如势,下面纶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毯。在车载计算机的控制下纱盒居,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秋,而且动力分配比例范围达0-100%幕,赋予车辆独特的动态表现灯救膏。 与传统齿轮机构相比令江无,xDrive动力传输响应速度更快够屡垄,分配比率更灵活刚,通常叼叛羌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趣染,保持车辆转向精准灵活茧惦伤,初贾戮离、中段加速更为直接的经典后驱特性旧嚷伴。而在弯道廷算勉、湿滑路面希抱泄、或紧急变线等极限状态下护善,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棘梅,增强了车辆的稳定性和循迹能力退硅唯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氨墒,在附着力降低的情况下街签堵,更加考验着前后轴所分配到的动力封煤。通过一体式底盘管理系统的侦测仁删,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仍软馆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乐烹拦,最大化的改善转向不足和转向过度播栓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现该惯。宝马4系在绕桩和紧急变线中拨钾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贬悍惦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准题牛,更灵活拍极。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辩立,公路性轮胎打滑严重扑掣馁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预净,还是能够胜任一般越野路面汕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拔化猎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浮镰棚,宝马X1一直以其运动性示人骗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劲。但是不同于一般运动车型不擅长越野庭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能险,能够让车主在假期到户外撒撒欢悲锭惩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滴廉尉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甫肌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惯立脊。   在消费者最关注的价格上敌努,我们分别来看两辆车耗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹅蛾瓢。从售价上我们不难看出轨姜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3排,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钾敝踩,价格区间跨度较大暇勉牟。   外观尺寸对比酸:   首先瑞喊勉,从外观上来说性,宝马X1极具动感贾蟹。其标志性的双肾格栅已经不必多说聚丁敌,远远的就可以知道这是一辆宝马吧逻。而那富有动感的线条克瓮,将其外观勾勒沧龄邪,即使是静止在那里程,也能感觉到其时刻奔跑的姿态退换凳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长登,感觉比例似乎不那么对称复梨侩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控型,而且作为一款国际范儿的车体腹镰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粮。虽然宝马X1有修长的车头譬烫,但是驾驶时却并不遮挡视线蹿淌,仍旧能够清晰的观察前方路况疲。   相比之下受推舒,奥迪Q3的外观略显沉闷稿驶矢,同样的家族式前脸显得十分稳重谭。虽然不像宝马X1一样运动鞭,也符合其SUV的定位丘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大览揣捣,这也让奥迪Q3的样子更加传统掂晴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侧,但是内部空间却优于奥迪Q3溪澳,相比来说寄崔,宝马X1具有更大的头部空间超滴梦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泌故杀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长攻:4477mm 长何下:4385mm 宽茂:1798mm 宽茨性幻:1831mm 高踩逗:1577mm 高晃病:1608mm 轴距篱副昧:2760mm 轴距勒:2603mm 最小离地间隙兜绞鹅:194mm 最小离地间隙柒汾碎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巩食,宝马X1具有灵活的操控性帆柿频,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吉吮,作为一款 SAV拿什龟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镐莆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酬脱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裳肚篙。   实际驾驶中撕,宝马X1的路感清晰祷,虽然车身不斜谢铺搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径骄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炔馁,带来更多的便捷弄工哥。行驶中陋盘鸽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快力睡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呕醚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梦珊、高精度直喷与电子气门三大核心技术绣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果号,在动力输出上达到高低搭配的形式倘。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹲尘,可以帮助我们进一步节约油耗帕诚,让油耗能大约降低20%繁纳烹。 两车基本配置参数对比艰尺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鸥:通风盘/后市标:通风盘式 前劳拎通:通风盘/后文概:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淡凯懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞄敢蔫,我们不仅仅需要看其运动性能膝,还需要检查其越野性能驴航娘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色络缉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奶踞摆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叹墙,为了能更好地分配轴荷想,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端响娟、后桥差速器前面架半。正常驾驶环境下须,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彪唾驰,当检测到前轮附着力减弱时牵勤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮矩,帮助车辆脱困鸿绍郸。   通过以前的测试歌希,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用昏辑铣,对于应付难度不大的非铺装路面来说侮廓行,这套四驱完全可以应付佛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能穗巷,加之悬挂行程过短卤肉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菱梨疥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样透许倍,偏向于公路驾驶跋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颗还。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桑,动力的分配为40:60撑,在实际日常驾驶中挂毕和,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抹泼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能览,在车辆出现转向过度时级,车辆会将更多动力传递到前轴搐颓搔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辱,帮助车辆脱离失控的状态瑟差暑。在弯中逐渐加速的过程中警喊,由于车身的重心靠后椽亩师,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势懈闲,在这种情况下闪尸乡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浩姬,减小前轮的负担射板,使车辆获得更好的指向性抹巷赴。   无论是雨天似,还是弯曲的山路列旅蹿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匠。而且在大角度爬坡及碎石路段较,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力答。尤其是爬坡时闪寐娶,动力能够智能输送至前轴谢,让车辆轻松前行瞪嘶。而在平时相,动力又会自动分配于偏后驱撮,让运动性得到进一步的体现溺。此时的感觉是类似后驱车勃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配块娶,让车辆行驶更平稳佰。   相比而言痹芦棚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野券伴哺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高魂顿,具有良好的越野视野迪,但是宝马X1的离地间隙更大潦泻,通过性更好禄驼攘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少墒,尤其是其具有更多头部空间霉五,如果越野时沽,可以适当调高座椅坐姿闺络畴。   =============分页符=============   原标题泞铣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰码台桥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锰荚芹,所有的按钮也都在触手可及的位置搽,十分便于驾驶者操作癸很湘。而且两款车型都选择了年轻芯纯、时尚卵笆、富有现代感的内饰设计蔑古刮。   两款车的配置讼摧另,无论是奥迪Q3羔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睡隶。尤其是宝马X1的iDrive哄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孔纽滔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垦戒皋,宝马X1更加简洁箩,而且操作一样方便嵌艰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宠毙然。即使是刚接触宝马车型的用户翁抒逻,也能在第一时间熟练操作酣始。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谰饱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懦哥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索笺娄弯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阔探钞。例如像最低配的宝马X1事,虽然价格极低偷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了催失。Q3低配也是一样汀记,配置较低虑。不过如果您不在意像导航菏、座椅加热等配置勃褂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杉佛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柬骡,我们进入车内来看看内部配置以及空间不嗓驰。二者究竟谁能更胜一筹垃办?首先来看两车的安全配置酮。在气囊方面软南,奥迪则更胜一筹细,在两车装配有同等位置气囊的前提下彤屋泄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剐苗囱,它全系标配有防爆轮胎辛搁,即使发生爆胎痊,也可以继续行驶阂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配莱蓄。此外防爆胎也节省了备胎空间券毋,让后备箱有更多的储物空间炮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淡。从车身尺寸上来看狡孔届,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嚼入,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牢藤笆。然而车内乘坐空间方面纤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挠色抢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氓绍蹭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度昂估措:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策其瓜俯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褐。但由于国内油品的质量不佳些蕉,为了更好地保护车辆发动机鳖撩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斥。而其他配件的保养周期上韦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腿憨汤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涸懂辫:   861元   xDrive20i烩接删:   1036元   其余车型胶:   965元   sDrive18i寥疲卫:   861元   xDrive20i退:   1036元   其余车型负:   965元   sDrive18i疗僻跺:   1609元   xDrive20i脊肌矗:   1784元   其余车型赏:   1713元   sDrive18i随推:   1386元   xDrive20i对:   1561元   其余车型烘恨:   1490元   sDrive18i盆:   1591元   xDrive20i眠焊市:   1766元   其余车型擒赎头:   1695元   sDrive18i死:   1609元   xDrive20i称:   1784元   其余车型滴小:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慨肩:●亥成承:需要更换 ○驳隋亢:常规检查功度必,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俱捻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯青、空气滤芯和火花塞弗板里。花费支出大概是2691元氨。4万公里时还需要更换汽油滤芯抄茨胯,支出大概是1382元反。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错似,保养中也没有出现更多的费用支出踢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惩抠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慈:●诞固:需要更换 ○臀樊丢:常规检查柑葱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出完腺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祁睫李,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瑰酱划,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同岗扔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枷,能够更好的照顾到爱车的每个细节缉。   总结先: 总体而言凄殴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3认现瑟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讼沦攘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氢涟笑,整体内部空间与奥迪几乎相同俗。而在使用保养方面态扒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济誊丰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人么份郎,但是其配置也相应有所减少闲敌盯。作为高配车型譬韭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呐湍。 责任编辑墩感弯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙配卿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会昏息。它足够漂亮了欠释道,漂亮的让人感到迷茫概彼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钾,由于在国外骂杉,我不得不比以往更谨慎的驾驶蕉吭,没有做任何炫耀的动作碘牵,但依旧接受了不少注目礼勒薪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来降迹痴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着添蹦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纫墒,只好出此下策蓟:按住遗钋昕蹋控器瘁,“砰”后备厢盖弹开了矫惨,老头愣了一下伤呛蘑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢录硕,并给了老头一个友好的微笑伐孤疟,关门走人了孝梦俗。这时我才知道钮嚏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郴,它的曲线诱人娘锭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尽胁苔,但令人心动的地方是从B柱开始的遍瑰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级魄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磨凉辽。也难怪杀擅,差点忘了邻臂,我们这台车选装了AMG套件禄菇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用日罐,没套件的车感觉就差了很多簿。   即便如此帛,它的妆容仍是存有争议的力,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恋朴。左派以我为代表(全部未婚)糙巩挛,认为它的骚气指数接近满格临,尤其增加AMG套件以后沙,能骗不少小姑娘幂。右派以结婚生子的同事为主炽鼻累,他们认为车身不够修长桥炕,不够秀美茹乱帕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烹镐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腺,但又内藏了些许的凶狠拷纶等。   不过我们两派的意见同样有交集橡,那就是从侧后看去讳,它的美感更胜乳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挫垂,远远的从背面欣赏它匹缄,真是太美了陪酶。   =============分页符=============   原标题革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肌褂,它采用传统的氙气大灯凌壕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统物韶凉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少箍侮烦。另外克疗胎,与前包围上的空气导流口不同的是捕龟花,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澄臣排,不得不说其达成的效果是相当不错的撅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹅,但日常使用中也是在令我提心吊胆秆幻,还记得开头那个故事吧僻,告别老头后我驶出了停车称づ几摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着了,压过了一个并不大的小坑洼捕遣扫,胎壁被硌破了镶,轮胎在5分钟内全部撒气诺躲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挠,这个下马威让我措手不及食单。   =============分页符=============   原标题德巾仑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虏甩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巷俺。坦白的说北诵尸,这套座椅看起来特别有型琶抠池,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色难现非,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亩露烩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虑恢。   眼前中控台的造型衰,甚至细节都与奔驰A级相同母控添,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用非导,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样范色捞,总让人忍不住多瞟上几眼瘟喜说。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诬敖,触感细腻掳狡角。   =============分页符=============   原标题灭墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳畔玲,各项按键的操作都很顺手完帅犊,但我多希望能提供翻毛材质凉秘。另外先趴谎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手愧惺侮,回馈力很卸恪,而新款车型早已没有了这个感觉胺藕,让更多人都更容易适应权。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格星舅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利版辨,特别方便腺,当然了饯功射,这并不是CLA级的专利岸灸,A级也同样如此蔚扛。总之对此我们是持肯定态度的篙,“怀挡”显得复古街季巴、特立独行惨侈悍,而且省空间屋筛表,利大于弊炊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彪墙,不同的是它很强调对网络的依托惶顶,这几天在欧洲开了不少车虑谢疟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矾惹。几乎所有新款车型都支持与手机互联必倦坟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能投幸,还可通过手机网络访问互联网溺巩丝、下载官方APP程序和导航盼嗓卯,这是国内车载系统所没能赶上的腑暖。   =============分页符=============   原标题揭渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说九,空间实际上是够用的悸,毕竟多数时间都是前排利用率高哥。我同事身高179cm剿缚犬,在前排头部有一拳的空间蝗抽蚂,在后排就显得局促了洗,后排乘客反应压抑感比较强屯。   不过我坚信吐逞,对于CLA的车主来说空间是够用的侥浇豆,因为后排不会经常有乘客认,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汇灯虚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用结文邢。   =============分页符=============   原标题对埃党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陪慑次,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矛赂赦,配7挡双离合变速箱潍,带有换挡拨片欧。拧动钥匙澈喀韦,发动机被唤醒沤骋舵,车内怠速状态下的静谧性相当不错屎剐,我们出发了寂摊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肩,不过CLA非常容易上手杏,舒适模式+D挡表现得有礼有节庙陷庇,整个驾驶感觉极其轻快容跨,这是一辆易于驾驶的车嘎顾棘,不论男性和女性都会觉得很轻松卫冒补。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讲,转速时常被控制在2000rpm以下浪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鄙撕泥,而且在低速中它的换挡依旧平顺韭接兢,并没有出现那种令人不悦的闯动吩懂。   切换到运动模式别摧链,变速箱首先变得更为积极郡,整台车的性子也开始急躁起来诺,随时准备着接受挑逗嚷嗅粒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忌。油门的响应也更为灵敏抄揽绕,初段就能得到不错的效果藕墟赂,只不过排气声浪并不那么有气势朗姆。   至于转向先樊捐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脓淖盼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉接亨非,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仓宿棠,那样的线性和柔顺媳杯描,简而言之非常舒服半图。   CLA的转向感觉则不然团藐,它少了些紧致的细腻感规,多了些轻巧颂。这套电动助力低速中没什么特点难收,属于偏轻那类的椽,或许女性朋友会喜欢辈巴闺。高速下转向逐渐变沉钾,更易于驾驶椒率,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扰售瘟,比我想象的要好不少么。   不要被AMG套件所蒙蔽秃通,悬架的设定并没有那么生硬水惕毯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刀其,整个感觉还是挺舒服的台德罐,回弹的特别利索韦色,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侨冬荚,起码我在前排开车是这样一个感觉郸,只是后排的乘客有时会说劲径豌:颠!哎疤称粉,管不了那么多了炔播,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肯,驾驶感觉对于这台车来说重要叮青。   =============分页符=============   原标题险魂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注劲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现细税。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护么诺龚,无法进行有效的弹射崇逝。起步时有将近一秒的延迟肥线首,之后发动机全面发力播,此时轮胎打滑非常严重波舶火,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故臂颂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揪驼汇,导致抓地力不足酱。怎么形容这个状态呢砍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柑微锯,四肢虽然在飞快的挠地疮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样即,各位想象下拳莲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缉谰份,双离合变速箱准确的完成两次升挡温垮牢,换挡速度很快据拾归,最终用三挡达到100公里/小时的速度便,时间为7秒整纬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新己脊菊,因为看到严重的打滑时我特别无助鸥哄,尝试了降低转速起步改擅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寐钾匠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饲,而且车身的支撑有效潦,车内没有特别明显的前倾感觉淌棚础。从刹车曲线来看涧马,自始至终加速度都在-1g左右驴翅,最终成绩为38.46米绥浆,符合奔驰一贯的作风湿奔痹。当然白,待拿到国内的测试车后际何,我们还会进行测试扰媚删,看看原厂的轮胎表现如何普。   总结盟:   从国外的销售情况来看衬价,CLA是相当受欢迎的掳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擦,CLA在美国同样有着相当不错的市吵病,2013年后四个月销售1.2万辆下眷,势头相当迅猛漓度,可见其受欢迎程度沙。   进入国内后我想它会得到同样的关注课叭吮,随着细分市场的成熟糠匿伍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鳞。奔驰CLA级传,主打运动德尉、年轻泰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兑露井,尤其选装AMG套件以后效果更甚峰,相比奔驰A级袱失剁,它的吸引力显然更大如。相比竞争品牌播蒲泥,这次奔驰走在了前面新屁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品番。配置方面国外大多都是选装潭,比如天窗摩膳牟、轮圈样式等等韶拒径,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知湘耸耽。   不可否认煌沽,它是如此的招人喜欢吻,尤其招那些打扮时尚噬淡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑欠鬼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了崎酷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘夸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃徊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戊鹅秃,通过细节部分运动元素的添加隧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格半惭。其外观运动套件包括进气装饰福锣铰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脐。   总体来看糙休届,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子软,但通过细看还是可以发现它耐看的一面通餐馅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稗火,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备齐讲绵,白色车身加上黑色的玻璃车顶浇坎,看起来很有档次感匿。不过略有遗憾的是皆帮,它的全景天窗不能打开盲,有同行戏称幢,这是专门为了看星星而设计的米。   内饰简洁自然   与外观相同散庆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苍创。全黑的内饰酮镀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现徊淌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琼袒。   配色方面梨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苫挞困,但通过座椅的白色缝线锑傻卧、钢琴烤漆面板白边框的搭配建救汝,使得内饰整齐又不显得沉闷磷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笆捂。人机交互系统方面盛烧淡,V6菱仕Turbo车型并不占优势献。   动力不错鹅仁寞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱少。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撕骋。这款车的低速扭矩较大档骆手,因此起步时非常容易凯寄戚。起步后目褂,借助轻盈的车身淮覆,汽车随后的加速较为顺畅退。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抵,这直接导致这款车的操控也是相对不错酷,在较为宽阔的路面上秒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作彭,感觉很有信心缮泵陪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校课烹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置千,非常方便驾驶者进出焦戒,但打火时矢溜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动含厘。 责任编辑良趣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娩嚎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位轿嗡。之后的继任者是睿翼协施催,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈差。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尺剿危,并更名为马自达6阿特兹赎滔,而它是否能达到前辈的高度谈,让我们由内而外的体会一下啸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阶腊,配合这两侧行车灯武,看起来霸气十足姥层拣,隐隐的透着一股子狠劲背沪枢。图中这款车是2.0L的标准版虹,则采用了较为普通的卤素光源芭羡报,科技感差了一点摄辨啡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疲掏,犀利感十足溉娩佰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA系规,它不同于以往的两代马自达6婪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浓砰匪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来半,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虎描。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm魔,轴距为2830mm辽,与进口版本相同枪。相比同级别其它几款日系车型蒜寇拈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钙辨玫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桶博,像是一滴在高速行进中的水滴介密雀,充满了流动感群镜狠。从后边仔细观察阿特兹的背部取,不难看出它还带着一点掀背的意思侣串稼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯李,配合着双边单出的排气筒车茨,更使整车的运动感一直延续到了尾部轿挝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈田玫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纠瓢伍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)财箔拎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啤炼漓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虎剧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郎,其它区域大多为硬塑料叛。由于没有太多的装饰件耽奸揉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价上。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脱聘,它采用的是一块电阻屏裴,触控灵敏度还算令人满意探酗逃,界面的科技感以及显示效果都很一般承偏,总体感觉更像是四篮妻抽、五年前的产品缚疵奖,唯一的优点就是操作无任何难度缄,一看就会攘型。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磺坟,所以导航功能暂不能使用朽狮沙。   进入车内库,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了轰位吓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿强爆窟,握感也很不错无惨等,由左至右打满需要2.5圈揭痰,比大多数车型略小粹呸痉。此外超,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劣,操作便利性良好吵,而且兼顾了驾驶乐趣辣镁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色漂季吩,但却一点不掉价久驾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感潞全镣,其次它的表盘内圈采用了网格设计闯划,多少有一些竞速的味道姑枯乡,再加上白色的指针以及简洁唇磕、明快的字体俄堵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望皇屠崇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戎巧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旦刑沮、平均时速世驶号、续航里程之外杜骇潍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氓想奈。i-stop是马自达研发的自动启停技术忍赶订,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弄。   除了i-stop熊毒吵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞍嗅俱。之前在新能源车型上比较常见敢府稻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浩芯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陶闹,它是以电容取代传统的电池或电瓶朗圈谦,从而为车内的用电设备供电坑粹途,而非用于推动车辆前进坏华蓖。   空调面板的样式不错河,旋钮和显示屏都显得比较有质感汉崔俊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吉封好。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倪沉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承纾好牡。前后排座椅均采用了真皮包裹勺枚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次街淮握。   虽然阿特兹有着不错的轴距鲍霸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻钍唇!,而在后排却只有不到一拳的头部空间戮儒券。令人满意的是后排的腿部空间抨蓬散,坐正以后不影响翘二郎腿未喂工。   阿特兹的行李箱空间值得肯定融湾,不仅地板平整设,而且行李箱有着不错的纵深毙估宽,轻松放下高尔夫球包赔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎韦,以及更换轮胎所需的各种工具下。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陋城、双可变气门正时暗鸽哆、凹顶活塞+米勒循环下禾貉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贩里娇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现回炒却,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm壳鬼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沫豪,并带有换挡拨片绥白,只可惜这款变速箱不带有S挡纲库诚,对于主打运动的车型来说个遗憾体肺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恨,日常驾驶过程中量爸,为节省燃油梢焦,变速箱会积极升挡市,转速经常保持在1500rpm以下绊长。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陡,因为这台变速箱的反应速度很快穗漓诚,能够很好领会驾驶者意图埃剩习,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出靛冉。   阿特兹拥有良好的操控性潘诺谅,这首先要归功于发动机线性的动力输出米莎侈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏污敦,而中后段又能够拥有很好的动力表现空干茧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斑厦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脐讹功,尽管反馈的路感一般徒顷力,但指向足够精准柿负换,能够给人很强的信心辉貉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协九倍,它的前后悬架初段偏软省绣,能够很好地吸收路面的颠簸吗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾硼。可喜的是悬架的后段韧性十足烷绥荡,不会让人感觉力不从心祈。最重要的是蜜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溶掇痪,车头指向灵活湘岁,车尾循迹性出色兄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摊茄。   总结涧杆蛾: 对于马自达这款即将发布的新车赏,我只能用赞不绝口来形容补,外观和驾驶感受都可以称为上等儒。如果非要给这个车挑点毛病的话饭湾,就是在高手如林的中型车市场里汰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晃画。所以如果你是“外貌协会”的成员壳磐,或者追求极致的驾驶感的话嘛嘲溶,那么你可以期待一下这款新车清冷。 责任编辑仍磐泌:赵春晓" "  KTM的X-BOW爽秃惯,直译过来是十字弓奔聪藐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腐匣胜。实际上爱,这个模样怪异的小车席峡,的确是火力十足眯,足到无论是在街道上还是赛道上踌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堵净含。   先来说说KTM这个公司抠巨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慕,以生产越野车和跑车而闻名兄混,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翻躺,也许是工程师们精力太旺盛补,亦或是身在奥地利这个地方贺胖卸,总会有些天马行空的想法黎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子航锭亥,去生产一些别的什么机动设备鲤激祥。这几年蕊,除了X-BOW额入,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孪韶,而且都有一个共同点——惊人且极端俏男拱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冕僧、puristic(纯粹)瑟牛宛、radical(激进)隘讳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解誊。另外还要多说一句溃卤,这家公司的口号是ready to race挝送,时时刻刻都在准备一场竞技瞪敞律。   KTM的CEO曾经承认孟,他们希望使用21世纪的技术乃,发扬柯林·查普曼的理念喉琅轿,打造一台新世纪的超级跑车段松。柯林·查普曼是谁疲雌涸?他是路特斯汽车的创始人赴攻,他说过最著名的一句话是胺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准副丧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俯刺凯,作为汽车工程师唱疮红,他把全部精力都放在对性能伍规捐、操控和轻量化的极致追求上粉潍从。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擎,但跟进尝试者寥寥隶示。看看路特斯汽车凄凉的经历割宿,这其中的原因并不难理解鞍。我们很欣慰地看到把逆殴,在新世纪镀翁虾,KTM继承了这种理念蛔柔,并且做得更加激进脑。   其实X-BOW的理念很简单互,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谜。碳纤维单壳体车身嵌现疯、全车碳纤维组件适突兼、水平推杆减振器继速椭,这些都是方程式赛车的标准配置蒲赡。由于使用轻量化材料汞滩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鹿褂。在高速行驶中平,车辆的气动布局提供下压力荷,以此来提高抓地力和稳定性技辆久,这也是方程式赛车的特点虐。和赛车唯一的区别躬香皋,就是它有全套符合法规要求的灯光酮,以及一张副驾驶座椅多慷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机输吧脚,经过强化和升级后哩菇,动力达到300马力蛔齿伟,和F3方程式赛车相当女,六速手动变速箱也是简单而纯粹目效。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孤,我们不妨来看看推重比肺差量。X-BOWR大概是2.6千克/马力敦疲焚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻摇,也就是说发动机需要负担的重量更少场,动力表现自然更强皆酗。   在踏入X-BOW车内的一刻庆社,恭喜你番清熄,在旁人眼里阂擦,你已经像是一个职业车手了娟。首先一只脚跨进驾驶舱锯是,站稳后调整重心纳繁盛,再把另一只脚迈进来喷,双手找到合适的支撑点贿极饰,将身体重量转移到双臂脯茂渭,身子瞬时下沉咎囤,把自己放在座椅里瓮惧帽。来自RECARO的座椅是固定的附犁,完全不能调整墨纽容,靠背角度略微向后倾斜家透卷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里清够僚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闪辰。要完成这一系列动作星激,如果你是个长腿欧巴汹收,可能会轻松点单顶。同样和方程式赛车一样蝎蛇,X-BOW采用快拆方向盘蹿俄,在一定程度上提高了进出车的方便性饰硼,不过我觉得这个功能最主要的目的暑女寂,还是为了让它更接近赛车阔。绑上四点式安全带桃创稳,身体没有一丝活动空间非苇,因为在碰撞的时候肋剩龚,你不能指望安全气囊救你一命靖骆奸,唯一的方法为,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膊。   驾驶它筹箩,你不需要有汽联颁发的运动执照唤翠,甚至不需要经过特别的训练绷啊。只要你有合法的驾照赂恼撑,会熟练驾驶手动挡汽车齿睡串,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脆。连离合器都很好掌控霞孩滴,甚至比驾驶EVO络边、STI这种高性能运动房车还容易闭氯稿。你唯独需要的撂,是练就一副有力的双臂褪窖挥,因为它完全没有转向助力皇心律,停在原地航,方向几乎是打不动的即。   由于场地的原因貉窃,试驾过程不是很尽兴秀,并不能体验到X-BOW的全部性能详戈。在狭小的环境中腺殿订,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冀窜诫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稍邦铅。因为使用水平推杆减振器湍,X-BOW的底盘可以尽可能的低羡,在转弯中几乎不会产生侧倾半围。多连杆悬架结构稳定厩类啸,可以减少轮胎不必要的运动和变化貌磷络,保证最佳的触地面积菱慌尘,用尽每一分抓地力热密乓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骨鸽动,这一切所产生的副作用阀普槐,是你的身体要承受更高的横向重力楼橇砂。   在视线上痰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兴顾蔷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菠鹃纺,以及转向时轮胎的变化祈。利用这个优势零强灰,你可以把车开得更加精准懒嘘瞳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芍汐,这是任何房车都无法比拟的酿。不出个把小时乡醒吃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样世,高速掠过障碍物而毫发无损寞混,那种险象环生的场面倾,我相信其它车做不到簧鸽限,这种乐趣和成就感温恢滇,只有X-BOW能给你儒弊红。   看到这儿套宛井,你可能觉得这台车并不难驯服轿尽,一切都很容易皖爱幌。没错艘夕吨,X-BOW没有设置很高的上手门槛阶腹罢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毛,但是它还有进阶的玩法视,这就需要很高的技术和技巧了藉壤农。首先班藕得,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酷吩,为了它的寿命霓始,好好训练跟趾动作吧屎拆浦。漂移讨箍?也没问题沪,在转弯时只要加大油门韭,车尾很容易就会滑动起来摊苟。之后能不能画出一道完美的弧线惮,就要看控制的技巧了理皋荷。   除了以上这些墓媚,我还有一个建议梯畅蹦。置办一套合适的行头韧,至少也得有一个头盔和一副手套戚蜕差,这会使你看上去更像是职业车手瘸灵娥。当然揩赦,作为一台可以合法上路的跑车筒,KTM也试着考虑过车主的感受秤钩,推出了一款GT车型虏齐破。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嗽趣梢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冈蝗。无论哪种装扮上妓淳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街天奢,在气势上就足以压倒一切雇忿,而在性能上宝,它也是所向披靡倡,精准凶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜度小统。虽然它可以以合法的身份上街凄菠警,然而对一台Ready to race的准赛车撮釜祟,街道并不是唯一且最佳的选择隶,它最终的目的地光,是要奔向一条真正的赛道壳,在那里解开封恿┬选,去赢得一场真正的胜利步荆巍。   说到价钱烈翟壁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斧眉臀,一点都不值柯袖畴。那么谐图鸵,如果说花135万瑞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匿那扁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟煌,最大化的驾驶乐趣米芍,并且还可以在公路上行驶抱,这样是否物有所值庇脱?答案其实显而易见题魏,值胆损,或者不值尚,取决于你是否真正热爱驾驶怖,热爱赛车运动尼勉。 责任编辑腹僧秀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词徽,早已见怪不怪倘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车线梢夏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浑肺,广汽丰田出品的YARiS L致炫豌孔非,就是一款加长版的小型两厢车插悔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刺蚀。 知识普及尘硅颠:为何不叫“ 雅力士”了氖啪?   相信很多人都会有这样的疑问鹤牵,从车尾的英文上来看党赏,YARiS的标识与上一代完全一致细凉,但多出“L”字母盖壬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狠斑。全新YARiS通过变革性的设计订、加大车内空间檄、降低指导价皖蛊,从而想抢夺A0级市场的份额称箱骄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望雾。不再使用“雅力士”的中文名称山逗猫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敦东难。   外观陌嘿书:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沛,如果拥有一副出色的外观设计痢乖橙,那销量肯定低不了独扯帝。广汽丰田的全新YARiS L致炫仇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化并,能让更多的人接受菲泼莆。   =============分页符=============   原标题背伐醚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颊,所以在造型方面与海外车型有些差别靶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迟堪,“梯形大嘴”车头动感大气靡,配合超长的轴距拈波,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坚岭融。   =============分页符=============   原标题碉甸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内礁恒尸,相信你会有两种感觉时突,第一示胯:中控台设计非常大气摩钠亢,和丰田系列的SUV车型风格一致算淀凡。第二粒陌叉:超大空间抛,后排空间完全比拼一般的A级轿车变。   =============分页符=============   原标题苦帆童:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俩梆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嫁聚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车媒,但是空间方面完全越级的感觉涧,完全不比一般的A级车差抵青邪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服频。   =============分页符=============   原标题加反:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾深褐施:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冈厂咸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抹烁,中后段性能并不出色赦素。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霸,高速行驶油耗方面并不出色必勘俄。   结 语   作为一款城市代步车型幌繁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歪笺迸,外形方面就能征服不少年轻消费者确。此外涝舷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一程。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抵彻难,若果说美中不足的地方型,那就是匹配的四速自动变速箱了兄。(韩威) 责任编辑蝎晴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匙搁?告诉你练,这是真实存在的一辆直线加速赛车五。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毋概,基于2014道奇Dart车型农鹃,型号就叫做Dodge DartPro Stock髓裴泼。大概意思是“超级街车”魂妻妙。虽然只是称作“Pro”拟剐葛,但它的结构和普通街车已经截然不同从吝阑,一点点相似也仅限于外观上驶。一个专门设计的底盘囤,扣上一个类似“街车”的壳子贾粪瘸,除了好看以外鸿,也是为了让车子的空气动力学特性更好仇薄反。除此以外垫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抄纽。   作为动力核心菊椒豪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秋容。与常规的“以街车为基础改造”不同粮杉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杯膝。据厂家介绍巨瞪闲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鄙俱全,而极速则可以达到480公里/小时澎低香。   Mopar没有公布具体技术细节盲墙,但是在上个月芭睛浮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瘦即纤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速萝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考愤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盘抱履,它跑完402米还需要9.9秒护儒,而末端速度“仅有”235公里/小时献。也就是如果两辆车进行一场比赛炒烁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惹据膳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甸鹃钉,当然也无法在普通街道上行驶朴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筒疆紊。 责任编辑浦竣:赵春晓" "  4月11日犁贺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挞未朔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版柿沧厦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顿工。   4月的京郊春风和煦冻魄垛,桃花盛开忱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意券恨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基婚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛾盖奶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼想陶。   然而稍微有点遗憾的是芥,由于相关环保政策尸叭到,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基创乃浆。   =============分页符=============   外观内饰价:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹿病,最明显的一处在尾部的4X4 Logo速,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赡困鼎,因为配置的原因苍溃,柴油版在一些细节倍娄,如前格栅哭、雾灯等处精简了镀铬装饰面睡。   另外护,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钉撕舅,规格为265/60 R18冗谁敢,采用双五辐样式腔飘冗,与高配车型的20寸轮毂有所区分侵纹。   外观上莱,大切诺基给人的感觉就是硬朗簿檀、野性谎、豪放江煽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诉,如果不是看到车尾的标识惨俗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版配签。轮胎的使用与其它车型也是一样的闯喇蔡。   =============分页符=============   内饰方面龟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窟敞诧,但是做工方面表现的比较细腻跑。各个部位间的接缝十分均匀毒不,内饰表面的反光也抑制得不错氨鄙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乏涵存:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鸽铺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悍岁。这台发动机由意大利VM公司制造搓寐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造请薯痴,国际知名度较高稍面纪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下箱栓,最大输出功率为243马力(179千瓦)唤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米档行。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涎,采用电子挡杆设计假窘,事实上竿侣,在菲—克集团下的很多高档产品上的,都采用了这样的档杆设计铅。   大切诺基是个分量十足的大家伙赎,体重高达2.4吨奇光诚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郝迫澎,都让人觉得动力输出稍弱潮佬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刃能,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩计耽,这使得在实际驾驶过程中少,柴油版大切提速很快红,驾驶感受十分轻盈懦肩。   另外蹭,发动机的噪声抑制也做得不错壬识。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戳版纹,但却绝非印象当中馆,柴油发动机那种高振动宠、高噪声氦骚廉,车内如“夜店”般的情况墟捻。   在打开ECO模式的情况下少,发动机的转速在1500rpm左右的时候稠熔磨,变速箱就会做出反应柿,升挡很积极恐焚拘。当车辆行驶到70km/h的时候添德,变速箱便会将挡位升至最高挡剑,我们在城市中使用宦腿,第8挡也是可以使用的吹完,并非摆设抵。如果关闭ECO模式固,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肃肪,动力输出得到了一定的释放谅谋,当然楔矮怯,噪音也会随之有所提升逃喘。   柴油大切的油门踏板很轻盈喇荷乌,发动机对踏板所发出的信号反应很快衰菏铆,但初段调校的有些过于灵敏了隶,尤其是起步时磨脊刨,轻踩油门茶,车身就会有向前窜动的感觉蠕,想要平稳的起步还是有些难度梯建逝,如果初段能调的沉一点吹捕横,感觉会更好炉腹,驾驶者对动力的输出也更好掌控情。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样离,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颈农伤,由于取消了空气悬架霞沛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篡笔功。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式漏浑,分别为自动闲、沙地脑甜腥、雪地壕愧钢、泥地和岩石缮躲房,这些模式都是通过旋钮进行操作的狈丰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巩。   此次试驾沤惯韩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澜,其中的体验环节有沙地尝、U型坑和炮弹坑三个环节凄。在进入沙地之前嘶拳炔,首先将车辆选择到沙地模式半储巴,此时车身稳定系统自动关闭俱匈橇。由于没有空气悬架干颧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了畴缺面。   模式选择完毕之后受拒,开始正式进入越野产地盎澳臼,在松软的沙地中烷,要保证车辆的行驶速度角赌溉。在沙地中行走瓢,轮胎出现轻微打滑是很正常的乱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑己妻,造成更大的麻烦诡惩汞。   在U型坑的环节突伍泵,选择到岩石模式之后钢,分动箱启动扭矩放大挡钎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狄,传递到车轮上的动力会更加强劲俏膝顺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腑。   炮弹坑对于车子本身来说仁唤,算是更具有难度的项目了信,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犯邪葡。对于大切来说诬堪,通过这样的测试还是比较轻松的旧。在模式选择上肠逆汹,我们依旧可以选择岩石模式撇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哄,保证有附着力一侧车轮的动力输出挫抖,从而实现脱困浆帽璃。   总体而言希,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虱熟烈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屎仙。在整个越野体验环节狮憾汹,对于动力的感受也是比较明显的泡皑贪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甫骆,主要还要归功于这台柴油发动机坦鸿,低转速扭矩输出足够大恕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毁撮。 责任编辑腐乏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驼丢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK那,以求为各位网友购车作为参考祥,本文我们继续进行廉澄坞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)檬砷颗,作为合资品牌的A0级三厢轿车褂狼谭,经济实用以及稳定这三点立市之本砂肯,谁展现得更好堆窍寞,以下将逐一展开兼。 外观解读鞋瑰酶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抱,这次“重生”抛开了以往的产品定位拉锑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型偏髓,接过老款颐达的市场后供,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饲。   刚刚完成了小改款的阳光跺客美,2014款车型延续了前款的整体轮廓授哇,细节之处作出的调整侨帝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秤盾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雀,另外增加了反光镜转向灯逢、倒车雷达等外部配置梅械死。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寒,但两车在细分定位上有所区分椿箱校,新赛欧更经济巴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本隶,两厢造型更具时尚特质解,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重葱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹿朴环,前脸处的线条切削更是全车最多之处曝旅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稗创,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾取,三厢车型尾部中规中矩遁,采用常规一体灯罩的尾灯搬炔,正是这一产品区分的剪影凯。 看完两车的造型晾凶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唱谅懦。详见下表狙庐烂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巳,您更看好谁瓤探?欢迎参与一下投票良笺拐。   =============分页符=============   原标题唐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比八:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旱夏,各区域之间的串联均平滑带过贿蔡譬,整体风格更注重功能性蹈房嗣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能面酵,并尽可能带来更多储物空间谰熟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祥乡系,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表概才刨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一煞朝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点迟怕。   另外链,随着车载多媒体系统的发展汉,触摸屏更多的被普及赶哎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕擎段羚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能豢蚕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孔。 配置对比赣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抬供杰,仅供各位网友参考颅圃殴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晌隆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比匣肺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度便拾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度称秽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风合卷瓤,而车身与轴距售某,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惰骄挨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹害溃。   动力系统对比忱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面曹赔设,阳光仅提供一款1.5L发动机皋粟端,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓤虹曹,同为四缸自然吸气版本篮睛光,排量的不同即动力上的差距奉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碱蒲蔼,具备重量上更轻的优势奖。   两车的自动挡车型铝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱推拔,其平顺思轿矫、重量轻及省油的特性胆菏,同级别车型中具备一定的优势扳氮卑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墩仇鄙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怖降兜,在挡位上优势明显甸筹耸,但其换档顿挫在车主之间常被提及脆铂休。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虹,外观上二者均具备典型的家族特质驰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啡脆。内饰布置阳光以实用为主呕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郡髓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呐绷及。综合本文所述司俩,两款车型您更倾向于谁颓?欢迎参与以下投票多孙。 责任编辑羞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沛缺连,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叙蓄没,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棱栓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言眉叙惺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揪庆抡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蚊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比公剿墒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近构翅澳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同笔。也说明K3S试图走运动化的路线硕同还。   起亚全新K3S的长哀、宽绞男、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm去,而轴距更是达到了2700mm的水平腾歇碎,在同级别中也属于比较突出的成绩喂,对空间方面肯定有着很大的帮助氏母。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俩梧犁,车身线条也非常的流畅孺功毯,有着极强的运动感奉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侣崎妙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别频,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说莽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妒捆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谢插,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幻钱吹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掀灭供,加之降低的车身让骐达更加动感董曙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烫冯氢。形状突兀但线条流畅的尾灯栏盘,红灯部分占据了大部分串,白光部分呈现斗勾状芦嫡访,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出可长。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达被龋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侯斜拔。能够有效帮助你快捷倒车活。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否然,因为外观好看主观影像比较大恒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面道迸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盲谷舰,基本沿用了现款K3的设计程,提供全黑色阮祁、黑米色搐相、黑棕色三种不同的内饰配色乔。做工和用料相对也比较不错槐。内饰除了硬质塑料及软性材质外圣讼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铺。   骐达的内饰设计线条非常流畅篮惦,整体质感较旧款车型有所提升闲人。内饰颜色采用黑色作为主色调轻阿,搭配银色饰板衫担,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比箔,满足不同消费者的需求头洞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丸奋划,多功能真皮方向盘以及定速巡航棺豆,从上面表格已经很清楚的告诉大家现头朝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恳履、胎压监测等配置肠克肖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富草芳酬,其中ESP埂衰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力土林强,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题设搁甸。 =============分页符=============   原标题恼烤晒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘲,整体乘坐空间相差得不太明显毯挨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吓撤轮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腿,座椅表现方面K3S内部填充比较实康,对腰部支撑方面会比较到位司忙济。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鸿铣茶,其座椅表现比较软渤萎绷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多但盾梅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陵态。在乘坐空间是差不多的赔雷,K3S座椅设置得相对硬朗渐骑遂,而骐达设置得相对舒适幂镁酱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘦虎淬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S婪危,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凹糙鼎,很好的满足不同需求的消费者寝狮。起亚K3S相比起来就显得配置较少奈宛淌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型遂吵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好篇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舌缕逃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论故,详细还需看我们评测所出魂某。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阮委地,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揭睛琶。   点评究:随着两厢车被广大的消费者所接受困庇成,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屋,如果在这两款车选择其一的话关逼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猜雄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素负。 责任编辑咸蹋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉箱须夯,甚至有人无法确切的喊出它的名字荷烘。其实这款车和我们并不陌生犬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奸。所以出镜率不高的标致4008赂奢,确实具有太多不为人所知的身世尼嗅熟,这使得我们有必要去了解一下这款车哥弗瞧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吻途,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惩漓,呈现出风尚祈陡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感来杭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溅司干,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰料锤虱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肚嗅、科技的感觉番媳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毛,轴距为2670mm扦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫砍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鹅爆,所以在车身尺寸上它们相差不多叹。   从车身侧面来看亮勉卵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撮,整个车身也因此更加大气而富有力量感刨尺突。后排提供了私密玻璃匈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丝使炯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因其。另外淀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恍,尽管造型简单魔,但通过与腰线的巧妙衔接该焦,使整个车身设计连为一体盆彩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尝冈孤,配合普利司通的225/55 R18轮胎晨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巍,都具有不错的表现辨。我想应该会有不少车友会非扯砜=裕看重这双“大脚”崎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比块,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意媳眉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寥妨。不过标致4008在一些细节上却与之不同咆贿珊,譬如采用了大面积钢琴烤漆茫识救,辅以细节上的优化臂百。   中控面板做工不错逢,按键旋钮设计很精致龋,且手感都较为出色闭。娱乐扩展功能也比较齐全匆,AUX晦棉、USB以及12V电源都有装备了裂嘛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点散琳跋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拉袱莆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拨何厘,下面还有黑色钢琴漆点缀蔼荤蛙,凸显出了较强的质感休。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍互拿磺,若塑料饰板能换成金属材质的话朽搓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表檄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弟榔。在转速表与车速表之间乡绞金,我们看到了一块显示屏嗅逃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惧盲。 在乘坐以及车内空间方面筋未朔,标致4008秉承了家族在这方面的优势笛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肥怖。   后排座椅靠背很直稀圣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉珊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捌屋,坐姿却让人觉得并不舒适热痊宛。   标致4008的行李厢内部很平整茹,而且后排座椅可以4/6比例放倒敦。这样它的储物能力将会得到提升版瓜,对于搬运一些体积较大的物品膊,可放倒的后排座椅显得实用位。   =============分页符=============   在动力系统方面库侈法,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倘秸,最大功率仅为150马力彼,扭矩峰值198牛米嫡前。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诲分蒋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了练梳存。 全系搭配加了CVT无级变速箱拱,具备手动换挡能力迪孟。在实际道路行驶中懂浦围,CVT变速箱表现的非常平稳拌沥孤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虹枢涡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音系钩,却没有丝毫提速的感觉猫秋。不过亨秦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些殿,在平稳驾驶时超车变线很轻松爸涝骄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统闯岔痛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堆饯屯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力李盼,前轮最多可分配85%的动力肥瑟布,后轮则可达到55%帅琴绥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帽冉,可以应付雨雪汤四魂、沙石和泥泞等路况颈,也可以轻松面对普通的越野路段细品酗。   标致4008并不属于难开的车型绣炽霖,尽管车身较大卑赴为,但是方向盘非常轻盈棺临癸,即便是女性驾驶也会非常从容泻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歇。   结语逛复仍:从市场战略上来看埔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缺拎,4008不仅丰富了进口标致的产品线晨,也为消费者提供了更多的选择你囱。而从产品本身来看怂郸顶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懒,能很好的迎合中国消费者的审美刀袖充。在驾驶方面融褂,标致4008表现出非常舒适和安逸扭输,非常贴切城市SUV的特性脆挥。 责任编辑祷泼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雌舜哥,自2011年上市以来凭借着动感的外观尽几屋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啥,受到了许多二三线城市消费者的青睐魏贝。不到3年的时间寸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率殿磺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惫祷距,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉当ぁ,将在4月的北京车展上市郸传,预计售价区间为6万-9万元惩祈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者睡领。下面就跟随我的镜头刀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枢。   相关信息概诲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翁降,2011年正式推出了首款车型宝骏630荤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狗豌,结合上汽和通用的生产技术梆吨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计课,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炕甲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斜湾订,与进气格栅扩、发动机舱盖形成盾形区域坑钙韩,造就了独特的宝骏品牌DNA极。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捎恨脱。从前脸上看柏脖察,与宝骏630的设计保持了高度的一致讨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势穗雄惠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堤妮场,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惕,颇显动感腾。   在车身尺寸方面槽醛辖,宝骏610的长为4401mm懈喀、宽为1736mm佳堆、高为1462mm锻棺糙。由于与宝骏630车型同平台生产母,因此在轴距方面并没有变化禾,依然是2640mm项酶非,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烂厘羡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盖,尾部扰流板磺诉龚、包覆式的后风挡玻璃香颂扰、硬朗行李舱的线条亭,颇具运动风舷塘凤。与此同时冷菲石,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂般,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藏罚。   =============分页符=============   内饰方面型容,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绒拣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配椿酞,方向盘搭配银色装饰条骄才靶,整体风格偏运动蹬蘑,带来不少新鲜感皇四。此外忱卑,新车仪表盘也进行了全新搭配啸韦,采用双表盘设计拢,更符合当前年轻人取向绥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条检,提升档次的同时也带来的一份运动基因翔湘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蛙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鹿莫,LED组合仪表提升了整车的质感抨俊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势口。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹层儡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杉。   宝骏610是一款两厢掀背车型话,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性森母内。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够史,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茅即溶,也可以按6/4放倒座椅干,放倒后容积可达到1300L洼下浑。   =============分页符=============   在动力方面继撕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缎糕,最大功率可达82kW蔽,最大扭矩为146.5Nm泊,这款发动机也同样在630车型上使用裴。为了发挥出更好的动力性能乏汞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沮览,此外还配有5速手动变速器可以选择步罗眠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腥瞬铝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暮奋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝写、君越村碍财、君威等车型上攻惊。   在整个实际驾驶过程中负茨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抄。在1500-2000低转速时现悄答,所爆发出的动力输出还算尚可悸膊猜,油门响应比较直接鸡洁玛。但是随着转速的提升镭,档位的提高褐惩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娩仆捣。这种动力表现不温不火蹋,但是足以应付城市道路使用胖。   相比于第一代自动变速器淘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毖。只需稍微深踩一下阔莎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颇兔,只不过由于排量的缘故盼疏,推背感并不是很强烈程屏琼,且高转下的再加速能力也有些力不从心剃扁谦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揽祭尸,这也完全符合它的家用定位千袱嗓。在经过颠簸路段以及减速带晾肌蕉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感八吕,让驾乘更加舒适蔼。此外浦碘,在过弯时底盘也显得较为扎实涎绊衅。   结语贾:宝骏610的家用车定位很准确沏,配置很务实怒,储物空间多椭,不过在用料和做工上还有待加强趣娟。不过动力系统方面确实不太给力克,最多可以说是开起来比较舒适酚柿,这也比较符合它的定位唯。作为一个新品牌俊,宝骏还有很长的路要走外孪,虽然已经走过4年多渴多,推出了两款车型徊浪磷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样须赖,在自主家用车市场上打出一片天地来谎型曹,我们将拭目以待仓瘦。 责任编辑航量新:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垛,大众展台上首发了2015款大众Jetta面筹幢。这款车在现款Jetta的基础上皇帮,针对外内设计细节进行了小幅修调奖钨赫,属于一次精修边幅的小改款坪案。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慕寇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洼揣。 全文总结泼溜:   对于这么一款外形细节有新意宿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抚慷薄,我们只希望它能尽快来到国内米尼,因为目前国内的速腾车型琳告储,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镜蓄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面醋郝司。 责任编辑皑靶头:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梆涡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作攀继赖,深入布局痊郝石。其中包括类似上海大众新桑塔纳雇铂、一汽大众新捷达签阮、斯柯达昕锐脾、以及再早之前的本田锋范瓜磨先、日产阳光等等模媳。可以说泪痉,在这一细分级别婆肩,乱战才刚刚开始帽幌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手套。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杉囤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孩。反而厚重了不少限氦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寂帛蛾。就前脸部分来说蹄诺翘,整体样子是非常简洁的每鲜聘,又有几分动感视炬炒,和标致其它车型相比是有些差别的新蕉。   侧面造型规规矩矩衔递,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斧粪兰,你会发现卉人,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伍,但301更多的是安安分分的一种踏实感恐峦姜。其中夺炒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妊蚀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辅,没有那么规规矩矩讨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守埠蓟羌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湿谰,这也是一项非常讨巧的设计临须誊。设计感油然而生居洪搐,除此之外恋,车尾并没有多余的装饰物合廉,简洁实用依旧是主要风格熔。   本文导航" "斯柯达明锐巢芍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讥戌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烂论,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搞拍,可能除了家族化的设计以外等挫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了横惋刹。 虽然它采用了大众的MQB平台歌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坛酒孝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倍,全新的家族化设计让它年轻了很多玻镣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晌丹,但是相比现款芥缚当,它的前脸更显稚嫩蓝,也可能因为现款有些老气横秋吧蜡设。 车身尺寸方面肺,它相比较现款有了一定的进步帕,内部空间方面自然也有了一定的进步尚锌,在后面空间介绍上我会在进行阐述季淀袖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伴竟,这也集中在细节设计方面癸徐铣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颈,还有合理的镀铬装饰号段好,这也是新明锐年轻的一种标志酵晾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次殿郎称。" "  2014年4月16日扁,全新英菲尼迪Q50正式上市拌稼谷,售价区间为32.58-54.98万元磨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阶,2.0T车型三季度到货褥司,参与我们本次对比的是3.7L豪华版对毖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版光汇敝。三车官方指导价格基本在42万元上下郡前,具有一定代表性梗谷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脑混焕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梅创五,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惰娟,车头造型极富攻击性霖,侧身线条动感优美配仁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奠。当然瑞诫,它的进化不只是看起来那么简单雷浓狭,内功的修炼更让对手望尘莫及冻乌啤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中横氦净,而且大有愈演愈烈之风裤,尾部设计很像自家的新5系咸,家族化设计不可避免斗币痹。即便是标准轴距版本泵卷,新3系的轴距还是达到了2810mm妇,比上一代有小幅增长潮狙褥,再加上悬挂对舒适性的妥协鹤,曾经犀利的3系已成过去敬簿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已办举。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挤瞬辅,那非雷克萨斯IS莫属了魄汐钱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惟,车头动感夸张午,车尾简洁利落哦绥俩,虽然有历史车系的影子妈佃誓,但这绝对是对精髓的传承和延续唤奈。   本文导航" "  又到周末了豁暴患,在大学破旧的宿舍里戚奠,百无聊赖的仰躺在下铺上乌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诫艰,心中泛起阵阵遐想恰瓣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弟酱,充满战斗气息的车身怕袄聘,都让我无法安然自卧钱,打起精神狠,跑到隔壁楼的图书馆健,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绿我。没错良,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我构漂膊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓢。但是谈坊凄,今天要说的主角并非“兰博儿”刃滇,而是广汽本田第三代飞度悸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匠。   ?什么是边锋主义惊苫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣绰疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痊,线条过渡果断蓝艾鞋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泊,包括讴歌品牌也大致如此缎彭。第三代飞度相比上面的两代绅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搁抵。车头部分比上一代更加动感太绞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状囊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恨令。给我总的感觉是槐火,车头的成功是线条运用的成功霞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象壕拟诫,从车头到车尾一气呵成剧诚妊,整体感和流线感非常强武骑。从某种角度讲居,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙现纶焕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藐峨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腑,但相比其它竞争对手秆筏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瘸靡。   车尾的感觉并没有车头那么好扰欧额,对于我来说喂经怜,车尾的设计并不满意核纷。过度使用的镀铬饰条桐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铂苔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浇篇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拜仆,在纽约车展即将开幕之际失,路虎发布全新发现Vision概念车胜,配备多种新功能教,智能玻璃实现透明引擎盖咯,座椅灵活变换可实现共四种模式戊了,包括远程一控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钎潍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列褂纯,第一款路虎发现诞生于25年前苯,全新发现系列定位于“休闲”蔑浑,总计拥有四款新车芥磺玛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题竣豁阜,多功能配置斑疯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浅,其中包括远距离遗味迹控柏,智能玻璃等钦胸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拐鲍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示说培松,“新车现代化的梨匙枚,切题的萄寂,并引人入胜的设计尚备瑞,是发现车型发生的重要转变能。”" "  [汽车之家设计] 2013年姬,我去过一次柳州度改,那次矢蚀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镐斡哥,当时暴缄剖,宝骏只有宝骏630一款量产车型纹监簇,时隔一年反舱,这家公司有了新动作钨攫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市僻慌溺。官方表示念纷凳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沉。   事实上贾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裙梅患,那时丸射,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舶蒜姆,为了配合厂商对车型做好保密工作叫掳奢,当时我们也并没有拍摄相关的图片拈。掐指一算紊娥漠,当时川,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疗酚,在聊到这个话题时社猩猾,项目负责人也表示熬,整个团队在这期间做了很多的工作碘恃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旦,即便有着此前宝骏630的经验天皮,但对于一款新产品而言我炯帅,整个团队仍旧不敢怠慢遁。   为什么要推出一款两厢车森?   新品牌诞生初期迸,单一的产品有助于更好的把控产品质量婚娜腻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抹,从而将其转化为品牌价值为腺,在品牌得到一定认可的前提下清,适当拓宽产品线寺悲,无论是对品牌码菊报,还是对市场而言都有着积极的一面举茄显。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型股,较为官方的说法是“以市场为导向”突,不过在我看来车,这仅是一方面冒,在有了以上需求的前提下灯告,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡断星疵,于是才有了这个方案辽仓和,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虹,车辆的动力系统汰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整失崎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蔡活,无疑是一个两全的方案季借。   两厢车在定位上有什么不同吗斯膏亲?   简单来说灌洪猛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淬惠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可罚妒紊。相比之下窘,因车身结构缘故豹斡歌,车侧和车尾的造型变化较大闪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来譬娘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巾泉,印象中处孺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车步,有些时候佩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嗓突。当然联财绢,每个厂商都有自己的想法拆,这种实用主义并不是坏事病,毕竟叹挟,车是用来开的扰,把主要精力投放产品稳定性方面翅,对打造一个大众品牌或许更为重要嚏。   在造型设计方面泄,除了已经固定下来的设计元素外饺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沥勿。对于镀铬饰条的理解见仁见智掀掇秽,然而弗凶肋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搽噶聚,正是在这种需求的推动下盟袒脾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓝。   察觉到这一现象后溜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思降,显然瘟,一味的添加装饰条并不合适颅搂荚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求髓匿。一般情况下边,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛾薯,除此之外耽材赋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淑,在设计师看来据捆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仇啊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50套,我还不曾有过近身接触奉敬卑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知税,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搐抠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弧楔。或许这么长的一串文字来的有些陌生拔嘿,简单讲胁农餐,它就是在航空航天器上使用的转向技术射睫。我们将就驾驶者最关心的方面螺谢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帛侈护。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装魔,人机交互系统的先进等等涵朗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垃褥蓟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狼傲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抒,不难想象Q50的出色绅巩两。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堪罐酱,同样伦挠惧,作为宝马1系的车主吠烤,对于操控的追求反衬出Q50的优异旗。而剥离开车身的种种险,他们共同的认同就在于这三个字母冒采狗:DAS   【什么是DAS歧落?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恰店翟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一竭贸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淋熬朴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史短。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浆浆。   【DAS工作原理是什么超效匿?】   车辆转向时让砂,不再依靠传统的机械连接册,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氯饲钨,根据行驶路况和方向盘转动力度浚凹,速度进行综合计算胎墨,从而指挥转向电机机构实现转向羌。   三个ECU属于并联关系兄财犁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汐冗、方向盘侨、右前轮)弘玩揪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诫勿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唤级胸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活础舵较,恢复至传统的机械传动转向模式层霉乡,确保万无一失豌篱。但在正常情况下钉串笛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离社诲嘲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈黑暗。   【DAS汽车的优势插瓦?】   操控性五得乌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矢鹃棠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掳暇,享受更多驾驶乐趣棋任。   【为什么线控转向比传统转向快绢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔬拉。整个系统中没有橡胶衬套列凉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蚂,因此首先从内部减少“延迟”汉事。   【DAS对过弯的影响铰?】   转向相应得到改善耻淘。传统转向系统泉固,在接近弯道时环,驾驶者需要提前做出转向动作另蓟摊,否则汽车无法实现平稳转向枪暮。而采用了线控主动转向DAS系统吃,通过消除内部的转向延迟嫂水其,减少了预先动作的必要粗笆,实现更灵活的转向戌。而驾驶的感受将更加直接唐图陆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妥,毫无延迟骨箱。   【转向系统也能够减少疲劳脱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揪混,因此从另一个角度提升了安全问骋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈弧)叭肥糠,12款参与测试的车型中纤乒驹,在定速140km/h的巡航测试中灰乘,平均修正次数退,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卢霓究。   【DAS对于全新驾驶模式的影响人晃汞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表偷宏垫:网上车市(www.cheshi.com)   当然笛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目补地,而对于传统车型吼,这一选项代表着发动机率、油门踏板私浦穗、悬挂阻尼掇呻块、刹车响应等等方面的细微调整骚,而由于配备了DAS乖腊谱,英菲尼迪在模式选择上粒策酶,更进一步的调整了一系列的功能黄窖,如虾川:主动声音控制系统抒辞渺、线控主动转向DAS掂限、主动车道控制和主动循疾炻模控制系统ATC等等的设定骇喘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里被福氦?】   通过上面的简单问答撵,我想我们已经熟知了DAS系统搂,在响应更快扛腥,相比机械系统更便于维护率,节约成本谩,减轻重量等多个方面都硕果累累巧道。而任何事物都是双刃剑堑旱皋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里埃竭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芳,他的解释既简单梢七粹,又复杂鞍鲜,背后掩藏着十年之久的不断试验豹谴,推理痢师,再试验的科研过程危钡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虏纹。而这些内容无法用数据体现设喉乱,还是按下点火开关吧硷度毖。   本文导航" "   《极速60秒》我、《死亡飞车》袭母、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棋雀袍,让车迷们大呼过瘾眯凡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吭。另一方面悍涡吻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的馆蜂擅,但开在路上肯定是最牛X稼,最有回头率的邪榔乏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溶酸墙、“真NB”这样的感叹酷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秦胚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别博得,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服栓。    作为最具代表性的美系车型际说谢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程退,五代车型熠熠生辉龋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盯断宿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看米开半,主要原因是新一代车型不够“MAN”何,缺少了野马的一贯的风格欢饯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枚据牧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫡日浮。 什么是肌肉车戳暑琅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车采,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车郡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阂痪确、具有强劲马力饲父扛、外形富有肌肉感的美式跑车焕岗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莎层,例如雪佛兰科迈罗挺甩、道奇蝰蛇谦囤、道奇战马腻尸,还有就是本篇文章的主角福特野马牢杠饺。不过这些都是字面上的解释敝停,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义随际。什么是肌肉车加呈届?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秀队计。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晦垛即,科尼赛克Agera粮袱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贩郝肃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沛搭乖。但实际上并非如此筋踢,凭借自身出众的一面锤臼滦,福特野马在众多超跑中脱颖而出金滑改,成为闪亮的主角魔灿络。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车了,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冒你,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统说,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘶太筏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影徽脊,野马还是地道的童星出道!是的咳馆桔,早在1964年刚刚诞生之际儡迁,它就被搬上电影银幕抽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炉敦帽,也许大家有些陌生鞘辖兜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汞。在过去50年里镶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甜。    无论是哪一年代的野马臼桅蜂,但凡出现在电影中匹么,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球定替亢。衬托主角的英雄气概或是独当一面戏冉,野马都游刃有余前称秦。在近期上映的《极品飞车》中剐玫,野马更是作为整个剧情的主要线索俩碌郸,陪伴主角经历了人生的起伏荡啡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骚踩,五门版的三款车型——耀真豆部、耀享骇韩肩、耀动分别为52.8万煞讲痉、57.8万俱版、62.8万丸冠。另外还有只发售500台的限量版钎梆,价格66.6万元退揭瞄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赎涪,只是在色彩搭配上带来更多选择溪,车型配置也更合理辆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垮,并且通过优化四驱系统肺就,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现并酞授。揽胜极光一直被认为是外观控顾,但作为路虎车型讽派,它也有着同级一流的越野性能啤。这是款长着女神模样魄倒,也有着女汉子般坚韧的车拆扒粕。 外观拿忿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谦,所以不仅长宽高没有变讳,造型设计也和现在基本一致睦。设计师只对一个细节进行了修改刺拼,就是后视镜尖。新款车型后视镜造型整体感强嫩,与车身有更好搭配效果沤。除此之外颓,极光传承自揽胜的城堡式车身楔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氛道。虽然极光已经上市有3年时间佩澈,但时尚感丝毫不减锰赎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上空,极光有自适应LED氙气大灯谩纶、全景天窗等配置擦,兼顾时尚与实用性摩寒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蔽鳞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祷曙,前后保险杠尺寸更大普藕谦。另外卢沟,2014款极光提供了11种车身颜色砍,消费者有更多选择挟肥庭。    另外揩许纺,外观细节上能看到的摄像头和雷达溪貌,是为了实现自适应巡航坤贡、自动泊车篡瓦勤、360度倒车影像等功能餐屑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怕,既可以设定与前车距离或行驶速度凄促跺,当系统计算出正面碰撞无法避免奔绅围,会释放最大制动力降低冲击速度合沃斑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能家删,实用性得到提升迁挖啥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玩胶桐,并不是说女性不能开溃甭,反正我问过数个女性朋友嚎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捞,完全不是自己的菜食畴通。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断市队抹,所以我觉得这样描述更加准确己雄管:这是一款为男人及女汉子准备的车评。不是说它不好我,事实上野帝的特点非常鲜明肌道,优点也特别多陶池豆,但如果真的不能欣赏野帝的外形夯般皮,那么它的优点再多也是白搭躬轰。好了厕,说的够清楚了羞德加,男性用户请继续看下去身,女性用户请酌情选择湾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撇,也就是售价24.18万的最顶配版本遍。配置非常丰富俯沦,但较高的售价容易让消费者望而却步葛晨盲,毕竟男人也不是那么好忽悠的危瞥仆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胚。不过既然我们测试的是高配版本冠苗净,就来看看这款车抗卉充,按照惯例魄防跑,还是从野帝的外型设计开始径激圃。   ● 外观关插:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帆痞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芥猴缎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV信郡,野帝这种偏向硬派和复古的造型强密度,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浪擂光,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了料。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些皇劝,这对于野帝来说无疑是个劣势酱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间些领瞄,国内汽车消费更是以大为美炔玻,野帝国产后尽管已经有所加长凯勤宫,不过还是给人感觉不大商。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掏丁,带自动点亮功能的氙气大灯革、大灯清洗功能痕灰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宠甫。日间行车灯采用光带造型燃,并集成在前大灯组内狡,样式比较简单颅偷褂,辨识度还是比较高的芹罚。   尽管车身长度不算长较傻睫,但野帝的高度还是比较高的乒,一方面是车身设计的就比较高大犬,另一方面也是因为底盘较高湃逃,悬架行程比较长编。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm签,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尉。   后保险杠设计的比较厚实拦惩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弯,也是为什么我们说它更适合男性车主日。倒车雷达是全系标配糙屁孺,不过倒车影像和自动泊车是选配曙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汲掸。   需要说明的是读,按照官方参数配置表纬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绥寸,不过这台车并没有装配后挂式备胎氦虾,4S店解释说是同样是野驱版枫,有的车有后挂式备胎崇,有的车没有苦须热,如果不要后挂式备胎盗翻,可以减6000元钾。   十辐立体式轮圈被,样式符合野帝的整体风格郊踩曝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎槐聪铅,规格225/50 R17喊吹。这款轮胎算是一个折中方案丧毕为,整体表现比较中庸祈巩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呵炮茬。" "  2006年始冷颓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碉薄瑰,没一年豆错恋,这个品牌都在刷新着销售纪录脐概,同时也在影响着国内豪华车市场的格局态。2014年翠汗,新的产品问世受郝耿,这一次它不再效仿囱盗显、跟随箍,而是独步青云雷弹。   在过去的几年里哥,英菲尼迪的品牌推广是以设计崇绍、豪华为主要核心供抽入,由于旗下车型均以大排量为主华,并在操控性方面有所见地锋拴蔑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弊捕。作为一个初来乍到的年轻品牌弘撂筷,每一步的迈出都显得格外小心戚翁,在保证动力性优势的前提下困沟涩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孔副蒲,原因很简单建,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惊,也就是不同于别人的卖点确收。   在同级对手们相继更新产品的时候份,英菲尼迪一方显得格外冷静理姥册,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罗擂赊,好在当它真正来临之时箔凸,并没有让大家失望封构台,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跋。   在介绍这款新产品前赊性,我想我很有必要做个说明硷何,Q50实为G系列的换代产品讳虾,在2013年度肉,英菲尼迪旗下车型根据轿车涵郊褥、SUV采用了全新命名藩寝,即轿车使用Q字母宦插,SUV使用QX字母视昧需,后续数字分别代表车型幻歪,这样做有利于车型之间的关联度粳台。   2013年撩,我的同事在经历了12个小时的飞行后烷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懂,在回国后的闲聊中瓤揉,他的目光坚毅残笛悍,言语中难掩一丝激动踩闭攫,当然他对这款车的最终评价很高斥袜去,抱着这股期盼械钞咕,我们今天找来这款车劣,一同来寻味我同事当时的所感骆苏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涕,所以厂商提供的测试车依然为美规版臼,所以动力菊泪、底盘的调校铂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同献秀,但整体设计与科技性不会有任何出入纺皖琴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坟瓮,也算是足以解渴了餐仍咀。   对于设计语言四个字来说啪寒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妙漓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仇酥帅,有时我甚至会想畴副,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邪娜?正因设计团队的不懈努力少江瓜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冗爱齐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扰线佛。   低矮的车身勿,流线的车顶嗣,都是上代所传承下来的精髓茅守,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悄外失,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慕,这与宝马3系的水平相当扰蛇请,优于奥迪A4L灿僻、奔驰C级等产品烂开,别小看这一举措书磁崔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性票。   对于轮毂轮胎的配备上粕潘,英菲尼迪从不走低调的路线衡桃撼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平超拆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铺邓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应券兑勘。   本文导航" "  2006年始躬传诲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弛,没一年肌镀雾,这个品牌都在刷新着销售纪录吻勾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轰辖。2014年卿舶,新的产品问世世梨酱,这一次它不再效仿揩堕牌、跟随略,而是独步青云寝。   在过去的几年里绩,英菲尼迪的品牌推广是以设计篮、豪华为主要核心畴褐堵,由于旗下车型均以大排量为主镣,并在操控性方面有所见地蚊协秆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硅八寥。作为一个初来乍到的年轻品牌敝,每一步的迈出都显得格外小心督,在保证动力性优势的前提下合,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疥掣轿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距善,原因很简单钩挝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闹,也就是不同于别人的卖点九。   在同级对手们相继更新产品的时候股扩较,英菲尼迪一方显得格外冷静藩淳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颠,好在当它真正来临之时赣殊,并没有让大家失望汕谁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼田。   在介绍这款新产品前屑古彻,我想我很有必要做个说明烯卷,Q50实为G系列的换代产品浇惠,在2013年度宏蠕部,英菲尼迪旗下车型根据轿车峨韩、SUV采用了全新命名吴敖,即轿车使用Q字母枯牢,SUV使用QX字母计晌沽,后续数字分别代表车型篇,这样做有利于车型之间的关联度厢冲你。   2013年欺,我的同事在经历了12个小时的飞行后尖磊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贯劳熟,在回国后的闲聊中煽,他的目光坚毅清,言语中难掩一丝激动煎,当然他对这款车的最终评价很高蹿舞叮,抱着这股期盼土空唱,我们今天找来这款车撼,一同来寻味我同事当时的所感抹钒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间四,所以厂商提供的测试车依然为美规版腊递,所以动力串技、底盘的调校探割,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痹,但整体设计与科技性不会有任何出入扭烘鳖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说口,也算是足以解渴了喉鸿举。   对于设计语言四个字来说忌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奶粪蓬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的播,有时我甚至会想勿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遣?正因设计团队的不懈努力会橙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扭祟触,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坦呜。   低矮的车身坚喘,流线的车顶趴卯期,都是上代所传承下来的精髓掏筒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缸史,这与宝马3系的水平相当蒜钨肥,优于奥迪A4L茂犊、奔驰C级等产品碗,别小看这一举措瓮靠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厢补。   对于轮毂轮胎的配备上卷,英菲尼迪从不走低调的路线耻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慧构吠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踞麓胸、陆风X5茄犀蹈、全球鹰GX7齿糕,但依然无法撼动它的地位藏鹊街。然而这样的形势也许在不久后将得到转变武囊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来靛泄但,它就是CS75沦探,来自长安汽车迁。   在众多国内车企中盼媒,长安汽车拥有较早的造车历史魄,并且对越野车的制造要追溯到1958年请诧漏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计龋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型硕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面购嘉穆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量艘廖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歉。   在对长安历史阐述过后嫂奖,这款新产品更是令人期待鳞谅敲。在2013年9月矮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发维武喇,一经面世便引来了无数人的驻足吞并,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毯骚纺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慰,诸多细节上的体现规对,可以看到与时代的接轨隙,说实话峰哀,即便与合资品牌相比介矫檀,它的设计也毫不逊色童团矢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拣,在首次无伪谍照曝光过后瓮咳冈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蝗桶柬。从车身尺寸上来看估间哆,CS75在长度与轴距上的优势突出冻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响古锈唉。在设计上浚送,侧车身的视觉冲击力有所削弱墟纽,平和的线条增加了些许稳重感供,而在配置方面绝不含糊视荷,右侧后视镜配备摄像头宫,为泊车提供了更安全的保障横翠贬,此外17寸轮毂的注入躺啥扑,也为整车视觉性增加了不少好评分讹。   车尾的造型体现了丰富的层次感徒呛,使其得以回归至前脸的感觉门茎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔齿汞瞧。此外墨撅碧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抛钢案,可以看出CS75在配置方面的丰富性纲。   本文导航" "  上半期偿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翻粉,不同的设计倾向与不同的品牌定位宋抱棵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肉伐弦。在“下半场”的对决中倦瓢叹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎飞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缸镜。   点击阅读挨酒检:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岁春羌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谋敦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后犁挛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膘,以应付那些五口之家出行的需求苛羌。行李箱空间的比较嚎虚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涎舜贡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侗晒,或者带孩子出行时浆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丸示趁。行李箱内是否配备12V电源接口嗅俯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱超如,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多艰呻。   ·模特A(不戴眼镜)身高频酚:170cm 体重徒挨朗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高趁:175cm 体重蚊芭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妮,长安福特此次也算酝酿已久了尖脚款,可以说即将推出的翼虎太,每个人都能从中找到自己心仪之处斜手淘,例如极具冲击力的外形歌惧、科技感突出的SYNC系统咕、人性化的内饰细节设计勘篮鞭、又或是强大的日常实用性怀兔卞,这次酚,同级对手们真的要小心应对了膝甘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吹唾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丧讽底,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歇蠢痹。显然搜杭,在错失2013年的发展大好时机后矫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点练,其实也能够走在大部队的前列醇诗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巧氰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多想。眼前一遍利好惧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008构佛绣、雪佛兰TRAX佳煌摆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位黄迫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布室搔,至今我们还没有看到实车饭歪。从目前的情况来看唇喝傅,它们很快就会来到我们的身边菲身肖。正是这个原因删卡矾,在日内瓦车展媒体报道结束后迪抠,我们并没有着急回国茅戌,而是完成了几款车型的海外试驾弧齿瀑、测试和静态对比的素材搜集内,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兔。   看到这里啡,或许你会产生疑问扩豌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宽菠?坦白地说诲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捅阿:1.它们必定会国产并且在国内销售饺嘶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比污长,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蒂拔,只是一些细节针对本土化进行了改造晤,但外观内饰设计手、车内做工囤、人性化挺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脓。综合上述所言常,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些递型,感兴趣的不妨继续看下去撬贿第。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用输撤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蝎睡。例如CX-5吃蓬、ATENZA阿特兹乒镭蕾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厦。最重要的是肥村认,它们不仅有所创新词土继,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋霜吗,再到如今的Axela昂克赛拉来叫残,马自达3已经历经三代车型的演变耗救先。据长安马自达相关人员介绍围,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)路醚天,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凭逗蓖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹判吗。它的眼神更加犀利栖啦硅,车身线条更为动感惰僻偿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹郸漓典,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒜春投。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绩按,犹如猎豹面部独有的黑纹标识轿浮斤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子查,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掀圭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诺绅。另外韦室,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讨佩。据厂家人员介绍坑那,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层彤森、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丧珐埔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛊,使它的整体视觉感受类似红酒一般迸捌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶欢呋桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抵层乱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晦趴魏,两款车的轴距同为2700mm揽。相比同级别其它车型疟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势繁桥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜醇埂,不过轮圈的造型稍显普通玫,不够运动荚梢蛋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瑰,规格215/45 R18胁,抓地力表现不错怖籍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挫,规格只有T125/80 R16抵。   尾部的设计不算惊艳沛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煞景悲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计安,这在同级别可是十分少见的腾。" "  说起海马福美来冒墒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型髓秀创,转眼十几年过去唱仁,福美来已经迎来了它的第四代车型鸿拦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恒,新一代福美来M5采用全新平台打造噶,不论外观还是内饰邪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛾瑰。在此之前赖亩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析管挎俏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筛膊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧如篇看。   前脸采用了类似美系车型的设计风格臣,宽大的直瀑式进气格栅韶,大面积银色镀铬椿宫杀,符合国人审美插捕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感顾,腰线采用分段式设计纯咖搐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擂乾赦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓮簧,凸显运动感盾。但只有左侧为真排气口啸胚碑,右侧仅作为装饰疾般。" "  对于中国汽车市场来说梯旗颈,凯迪拉克属于一个后来者捐汀赊,当然这指的是豪华车市场挥耪簿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宽倾溶,那可真要拿出点真本事辽换位。凯迪拉克也明白这一点痪,去年就将全新车型XTS进行了国产算喜,并且上市销售鄙,销量也是比较乐观的欣袒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里船是,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞄,至少能让大部分潜在的消费者接受鸡,这确实不是一件容易的事情黎。于是识剩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款享,对动力和安全系统进行了升级川下貉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版檀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辞春,仅有一款36S铂金版疥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裸夸谎。   2014款XTS 28T铂金版外观贺硅颧:外观延续36S铂金版的设计妇滤瑰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同及叮供,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厂叼,在其他方面则没有做改动谩拧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赡巧背,没有做太大的变化蝗捎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拿澈钎。   XTS是一款善于运用灯光的车耗倍,它将大量LED元素装备在车身各个部位竭附,正是这些时尚元素的出现颇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脖扒,获得了更出色的细节表现力弦典。这些称不上优势的细节表述教请矾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方萎窜牢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化七贫每,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绒滴。尾灯依旧是LED垂直式的造型葛好虑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界托深熔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坍。早在上世纪五六十年代矛烽孩,Citro?nDS就用上了可变悬架阜、随动大灯疚、转向助力问奈胖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹭摹凰,加上极为飘逸的车身设计曙侨校,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样床。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嚼凰橙,2011年长安标致雪铁龙成立螺经,到今天我们测试全新DS 5LS段嫩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篱圭,音译的中文品牌名念起来很接地气课及:长安谛艾仕废奔刚,有股莫名的喜感擎驶诬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杠凯,是台正儿八经的三厢车行尺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畅钢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象评。如今磷雾躺,马自达6已经发展到了第三代渭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物将同犬,它的名字叫做颠:ATENZA德。之前我们已经解读过进口版本晒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卜山弄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苏鞘巢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褪驹霓,这一次排量可不仅仅只有2.0L灭刑,还有更加令人期待的2.5L呈蔑湾。   注贝弘逗:此次测试中力,红色车型排量为2.0L茶,黑色车型排量为2.5L矫畔。国产ATENZA目前还未上市徒尸,此次测试为抢先测试苯,车型为试装车碍蚕。   截止到发稿时舶,官方宣布班,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翔木晚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兼纲煤,上半年上市销售缸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规别充,我们还是先来聊聊外观具潞搽。相比进口ATENZA拷,国产版本在外观上基本没有变化腾歇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓟躺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尘刮册,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琅,“下”这个字可意为“以后的”箔,用来表示那些目前还没发生的都寡、未来也不一定发生的事情慌退。比如有人说“下次请你吃饭”派擂氢,谁知道是不是真的!同理烷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烙,实际上暗藏了一些不确定性连蜗勾:它能引领未来汽车的发展趋势撬讹刹?或者只是一句空泛的口号普?这是我最关注的问题佰。   当然也会有人更在意其它方面彭醇,比如外观内饰和空间等等骄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述范共,本篇文章的最后也会提到肪激,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芥睹。   关于下一代城市SUV的概念签汇瞪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妨。在他们眼里份全车,很多城市SUV都太“娘”了篮漠访,连个小土坡都爬不上去怎么行从,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统教嘎灌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掏、勇于冒险的心烘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咖连。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芦旧塘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型灿氮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卵奥伍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妇,它能够去接受户外的挑战夺澎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贯裸等。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产椒堂篙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售愁,目前主打3.0L排量的三款车型伸,都搭载三菱第二代超选四驱系统菠,售价39.8-45.3万元幢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吝被,还有一个最简单区分方式倡狗勾,只有精英超越版才标配后拖车钩山涕舒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史既级隶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来片溺,陆续又在第三代(V73比皆疮、V77等)和第四代(V93付、V87好、 V97等)等车型上装备歪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三独死、四代帕杰罗)譬培山,现在销售的为第四代帕杰罗寂咖。   如果单从分动器的挡位看呛切,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统技关锌,拥有2H哨、4H茄屋、 4HLC脯锨、4LLC四个挡位铰,在后两种模式下题羌,中央限滑差速器LSD被锁定睬课颁,为四轮提供均匀的驱动力隘露。不过值得注意的是先,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配己鹊娟,前凶诉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玩匡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式稼卿,正是这样的全路况实用性还乳笺,才被成为超选四驱系统仍纶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗜侩,可以在2H艇盲、4H挡位间随意切换负,当处于4H位置时版,它相当于一台全时四驱车型玻,可以提供更好的抓地力和驱动力陋瘦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痪砂涵,而处于2H位置时蔡年缺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浦躺,不过这样一个大家伙油耗不会太低堑淀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磐僧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝署,4HLC模式时念瑟馁,中央差速器锁止驮雇粉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哥哭踩,不但锁止了中央差速器步,还拥有更大的扭矩输出扁,此挡位的传动比为1.9:1恐料,扭矩被放大1.9倍膜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下罕,4LLc就能派上用场汝谭洗。在车内莲急,仪表板的中央会显示当前驱动形式撕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换艾翟裤,并随时了解到现在所处的驱动模式秋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纯盆,应付一般路况毫无问题部赊,但如果长时间处于极端情况下勃叙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戎霉钡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试材咯投,对于帕杰罗来说完全没有挑战性齐块,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心访箩苔,同时也提升了整个历险过程的安全性姜,因此光有一颗狂野的心还不行蠕圃剿,还有选择一个可靠的伙伴娩苯。 责任编辑关:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秸康某,已经上市四年了伟焊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仑,跟老款福美来相比档次感明显提升堂落。除了看得见的设计差别雹,福美来M5在配置楷、空间方面也有不小的提升舜慰适。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本通,1.6L车型会先期上市绿涝,后续还会有1.5T车型推出废门靖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逼辛斥,其中手动挡共有6款酞侍券,自动挡3款睬窝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泉,厂家介绍说叫旗舰版透盛。由于厂家没有提供参数配置表姆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别表沽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型接顺辑。 ● 外观撂裙夸:中网造型似君威坪将露,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头径,尤其是车身长度棠省问,福美来M5达到4698mm筋,超越绝大数同级车的车身长度腔阶拴。跟老款福美来相比稼,福美来M5的车长氮需、车宽和轴距都稍稍增加一些苗纤,而高度降低了3mm脸开筒。   因为长度和宽度有明显提升扯欣,高度基本不变崇,车头设计的比较厚实薯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叙舵灌,格栅同样采用镀铬装饰笑劲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像复缝颁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现低五,老款福美来就已经开始采用冉车桑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倾。中网轮廓稍有些不同我逛,老款福美来的中网较矮欺滑盼,而福美来M5的中网稍高纫桨,看起来更加厚重麓炒摔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喊祁。除入门级车型外采,其他版本车型都配备了自动大灯速克,这点还是比较厚道的泉,老款福美来全系没有配备自动大灯傅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔但授味,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纯绣餐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬封辈,能明显提升辨识度缉靶需。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陋览摄,是2007年买的凤,到今天行驶了9.7万公里左右俯干怠。日常使用中油耗7-8升/百公里递戏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锈硕秤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梳,第一就是便宜部拓挂,全算下来8万;第二就是配置高险珐,07年8万带皮革座椅凳辩、天窗闯靠辆、自动大灯和倒车雷达的车不多俗煤,而且空间也算说得过去呕烫伤,总的来讲这款车符合预期虾,坊间说F3小毛病多闷线,不知道是批次问题还是命好焊形,我家这辆倒是没什么事儿储沫懈。新F3于今天上市晦,领导说我算车主川,于是我就来了溯撑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亲琅,聊聊老款在使用中的各种感觉嗅。   ●动力及悬架仑呕搁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菏付,动力够用试具,只是起步比较肉颓珊,1挡和2挡齿比跨度偏大坊,走起来后挂入2挡转速掉的太多簇唯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诵访。   油耗日常市里开7-8升/百公里桑夺,还算满意荤稀。悬架初段有些生硬苇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好成,对于颠簸的过滤一般叙咸橡,后段软悍殊剩,拐弯时车身倾斜大轰烁沙。总的来说算是个合格的入门级家用车碱褥被。   ●配置及人性化设计丸绕:   比亚迪一直走高配低价的路线偷,配置丰富疯诉,前面说过拾,皮革座椅挝沤疵、天窗吵峰钒、自动大灯和倒车雷达都有所配备妨缮,另外昂纶淌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针题,虽然不好看腺未,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的春。没有行车电脑显示屏袄,无法了解平均油耗坷哆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搂雾,首先价格便宜哇吧脯,其次当年没有也不新鲜)龟稀醛。   人性化设计方面捂侥,四辐方向盘比较细拾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藕纹廉,四个角随便按一个都能触发伸般。日常小储物盒好用莆抖兰,票据虱轻酶、手机和水都有地方放敲哭,不满意的是门板储物太谐堋(硬伤)筷啥荚,平常只能放车证之类薄的东西狗删,连杂志都放不进去那醒,后排基本上算是没有储物空间艇艾锈。   ●做工魄暇须: 内饰和外观各方面做工比较糙饺敢乘,主要体现在接缝上慰合井,不仅大而且不均匀奈雌蛔,这是急需改进的抢水疵。   ●空间钵酬:   F3轴距2600mm醇骨,我身高190cm回酪箩,有时候我开车蔼策,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受莱。后备厢空间大豢,而且比较规整擦汤,用它进行过几次小规模的搬运毋,还可以究耙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲无,试驾中我也重点根据这几点进行体验桅剩,看看新F3有哪些改善和变化湿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回萝磕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痕沃拆,仍无法挽回姑娘们的心师,如今她们只爱大长腿和都教授不。不知道你们发现没有锭,宝马在汽车界引领着同样的潮流暴累,硬邦邦的3系嘲试赂、5系换代后都不再凶猛纱湿,舒适感和精致感倒提升不少抗嫌。现在轮到X5了巷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的渐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拢绊戮,我勉强同意这种观点腑存。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舰冉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杆犯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呕搓挂,更显精致勃苏。总的来说捷,它不太凶炽,更俊美一些纱需罗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市健,除了外观与内饰的小幅调整外幢畴剖,改款后的逸动引入了1.5T发动机亨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浮,逸动采取了1.6L家庭够用曙脱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菩弧峨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涡貌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型崎玖,一个争取“各门功课”都不落下擦,一个则是专项选手咳廷慰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惦痴。 ●外观等率妓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恃:轮廓流畅芹畏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撩莱、瑞虎系列雌疮钢、风云系列及QQ系列)蒜覆粳,同时带来了转型后的全新车型佩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拨隶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用地颗鼓,更是出自海外设计团队之手霜涩匆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筷舌瓣。" "  刚进入社会的年轻人房,它们也背负着太多的压力悸对,在家庭事业初步稳定之后佛,一辆车对他们就显得很重要曙。致炫就是一个体贴的产品容咖,它有着炫目的外形疼联赖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是迪惧仟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲜淘猩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骸钡操,变化的不只是名字秃捕饱,更是尺寸和定位危结掳,风格和潜力倾畴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着椒毯横,吸引着更多年轻的用户群体烯淋。   致炫外观灵动时尚沽昏淑,带着一些年轻的运动气息溜襄,车长为4115mm唐娟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舱惧,比老款低50mm;轴距为2550mm镣苔,比老款长90mm焚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了日乓感。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晴冕,这样的设计更有利于致炫的散热铆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朴偶茂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筛杭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阜馈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友景,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助四灿。   在ABB的阵营中识,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唯,他们的目的很明确煎,就是抢占国人最热衷的这一市场曹举。对于奥迪A4L佃、奔驰C级卉、宝马3系而言睦,三者都有着不同的亮点与喜好者弗烘抹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价想入漠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烈。   在这款316i消息正式放出时砍窍,包含我在内的许多人都会想到一个问题谎哀粪,那就是究竟会减配成什么样称痊膜?但在实际看来郴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神臀平。无论是进取型还是运动套装版哼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脯汗巳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舒肃,当然如果你肯花7800元厦腺扯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哄急浑。此外睦,对于现今发达的网购来说梧罚醇,这个根本不叫个事镜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多补芭,此外还有多种款式的副厂总成可焉苯帧,质量咱们先放在后面荣杜,至少价格实惠也能达到美观的效果番。   虽然入门级价格不足30万灸胯阮,但你却可以得到一款原汁原味的3系须晦龋,在定名中你就不难发现刮崔,316i中并没有“L”娟颈妙,它是基于标准轴距系列中的一员肛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扛撮,对比现售的奔驰C级补蔽佰、奥迪A4L而言连权鲸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哗鸡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幢,这是国人特有的爱面子传统烁巨竿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说形,他们自然也深知这一点歪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钉聪,单出排气也与320i的相同习,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勘卵,不过这一项在网上也是可以淘到的酮,副厂价格也就100多元问。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐版茨骚,然而在国内嘉,它还是一种小众车型缄统。可喜的是鹊暑嘲,近年来随着“旅行”文化的发展勃铃琳,旅行车也渐渐被人们认可奉。在我看来免拘林,目前国内市场上的旅行车大致分为两种衫,一种是像奔驰C级旅行版潞乐、沃尔沃V60那样赁室私,通过个性蓉痢、漂亮蚊茎、动感的外观设计获得年轻人的追捧们。另外一种则是踏踏实实走低调级撮篇、务实的路线斯簿,用内涵打动消费者蛔荒称,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种储。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秽谋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诵,外观弊疚、内饰进行了相应调整莆喀,配置也有所提升懒,动力系统则保持不变础虑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敛,售价33.48万量。除此之外秘墙耗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版署澜,指导价29.98万体猎霖。   在介绍产品之前湾邓蝎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来艾犬胃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搏踌贯,1985年苍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂海溅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泊,这正是斯柯达的前身答松眠。需要说明的是蝎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肝录边,并不是指该车型限量销售趟双。   ●低调经谜嫉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稍腥墨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绦拌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阑疼跋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脾暖陋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟理陈围、稳重浩戮槐,所以严格来讲阂高冗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版韦秦希。从上表可以看出盘卫纷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遍灭峨,而且更重要的是腊颓撵,速尊的价格更加便宜形倪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同社滥。全新样式的中网格栅更具有立体感碉,大灯组内加入了LED日间行车灯列笔匙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笺脖屎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应散尾诡,朴实露孪弘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铜顷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淖参,并具有自适应调节功能连。新款车型的前大灯造型更加犀利辜括。此外阮悍竟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缄集嘎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袒次难,简洁修长柬廓滥,没有太复杂的线条勾勒模驾鳖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掣桔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淳淳沥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韭,规格225/45 R17膊涡,这是一款侧重于节能环保的轮胎辉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性都膝棱,圆润抢缅菲、饱满捐署、协调薪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看躬观、耐看得多休。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唾喊,尾门上的线条层次感比老款有所加强虑。此外湿俺,尾窗上沿的扰流板脑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓜迹,让速尊看起来很有范儿逼逆贬。对了川,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管广,一般人还真有可能会被它吓到沤,其实它的心脏只是一台2.0T闲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)科咖,在北京借着区域上市之机叉,我们再一次体验了自由光的越野性能凸。作为越野车型的鼻祖江滥,Jeep用自由光再次向人们证明南,即便做的是城市SUV泡锚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冗动。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皆,但是在四驱系统上虐捣寄,Jeep却有其过人之处骨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钉妨碌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钦。    简单来说蚀低,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枫,也就是说吞哗阮,当前轮打滑时呢燎蹄,动力会输出到后轮饱,使得车辆依然能够前进纽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洁、交叉轴这样的情况)弯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壬霸搅,脱困就很困难了为哎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I判、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号禽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造储狡,以横置发动机昧屠吾、前轮驱动底盘为基闯浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴媳股百,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴戒靡拜,实现100%前轮驱动蹋,提升燃油经济性坷当,而且它的后桥也具备多片离合器结构匙档洗,可主动控制左右后轮的扭矩分配凭,起到限滑差速器的作用摔好。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡房,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俺解圈,还具备后桥差速器锁止功能胚习糕,实现左右车轮50:50扭矩分配虏苫互。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择田册。    在实际体验过程当中倡骋省,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倪、交叉轴多蒋、炮弹坑秦、搓板路等等越野路面潮普,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滥,越野能力无人能出其右稿誊脚。    然而作为一款城市SUV操扮蜕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晨朔想,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淋堤揪。    另外唬灭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间构邓黑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耪。相比同级别的SUV帕海,虽然在越野性能上依然具有一定优势董,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣趣闺乱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞥蔬,但是进入这个价格区间以后开拦局,消费者选择的范围将更多谱遍、更大毋吾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雀恰,在竞争力方面依然不具有明显的优势惮墒。    或许尽早国产化降低成本姐锌裂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件光。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来距报萝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恐。如今怪脸,马自达6已经发展到了第三代霸胜枫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钢,它的名字叫做富:ATENZA泻。之前我们已经解读过进口版本秋家腑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兴踢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穷饺幕,这一次排量可不仅仅只有2.0L付驳孔,还有更加令人期待的2.5L凌舅苟。   注然:此次测试中佃半,红色车型排量为2.0L趴疵苔,黑色车型排量为2.5L胯肋褐。国产ATENZA目前还未上市剿臣,此次测试为抢先测试赐澜,车型为试装车漂酚。   截止到发稿时邻妮,官方宣布淡任斤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锻扫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翔碱,上半年上市销售伯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澜操摹,我们还是先来聊聊外观工忍秆。相比进口ATENZA畴,国产版本在外观上基本没有变化睹叛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搁垦复,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抠俏韶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6道。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斑,它不同于以往的两代马自达6饭融谁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揭掂赏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庭冻司,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吞投态。总之从结果来看号卜充,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膳需,希望它能够像老马自达6一样芳竭,百看不厌韭豌呛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帆沙,仅针对这两款车型来说方,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA暮碎,而黑色则太过低调单如,完全掩盖了车辆应有的魅力栓。ATENZA的红色与大多数车型不同割肝梗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刊抖梅,不俗套囱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm貉纽据,轴距为2830mm甭腥歪,与进口版本相同沁连劝。相比同级别其它几款日系车型玲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势删霖惩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奉沸们,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耻鼓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源磨羚,科技感差了一点氯藉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上节税悄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞘队,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谰龋冈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仓,相比之下确实显得小了一点勺,为什么不折个中讹茸坏,采用18英寸呢刻挫?   两款车的尾部设计几乎没有区别下,尾灯样式相同捂僚匡,双边共两出的排气管(没错扭,为了表达更直观逛、清楚黑细旁、无异议颁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分人供,这是马自达6一贯的良好作风泵棉。总之旅陶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哗衫堪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扮陆新,谁都知道SUV车型最为畅销攀巴佩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堑辽,而卖得好的却还是那么几款睹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙婚棋,还要等到试驾之后才能给出答案阂晶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型头彭笛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讥钙。从风格上看校狙播,海马S5偏向时尚杉垢棘、运动物点倍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群簿。而在配置方面陵尝拖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点公完溺。根据目前了解到的消息垃诞膝,这款车型的起售价约为9.5万合,如果消息属实的话隧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平男,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狗刨失?   外观倘:设计新颖掂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆些德,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钠鼎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灿搂挖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型暖,也将它的风阻系数降至0.34徘椒传,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了受粒捕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴委冷赦,比例上感觉怪怪的射瞪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化起料,有效地提升了视觉效果虾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹿苗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯栓、转向灯以及雾灯疙淀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集禽。   作为一款紧凑型SUV醒乘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矗筋,轴距达到了2630mm灿阀欢。与同级别的海马S7相比经毫派,虽然在车身尺寸方面有所减少题荆,但轴距却多了11mm巫玩烙,整体空间表现令人期待耐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上富。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迷访,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隋及担。" "   全新的A3备受关注某湃,这其中的原因有两点胯,一个是加入了三厢车型教。而另一个龄逝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蝎。只是这台车来到国内较晚催,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谷避斑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地括参,简单明了的说沦嚼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窜,而必要条件是横置发动机瘦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豌,但消费者从中又能得到什么跋蚂?如果按常理来看填扛,对消费者的好处应该挺多的炯,比如车更便宜了焦商,就算车不便宜配置也应该增加了踩挟拔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倪僻蔡。但上述这些还只是一种期盼仆戏铰,毕竟这个平台的车型刚量产不久盼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娠疗嘉。至少高尔夫7是这样嫁,而全新的A3由于正式的价格没有公布亢购,所以也不好定论鲜居。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轮,这次引进国内的共有四款车型虎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型式煌宪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沤捣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疙凤,6速S tronic双离合变速箱备。在本月的21号式,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怠悲。相比老款的两厢车型黔梳诞,轴距和车身尺寸都有所增加擒痛郝,而且在轻量化上下了不少功夫病搏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坞崔,但在配置上基本都可以进行选装嵌。由于三厢版为新增车型歧壕腿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忌火脑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日性,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磷步,“小改款闭极伶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溶凑,而值得注意的是毒瘦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嫁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吼净变。”吉利控股集团副总裁伎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹿宛煎,欣喜之情溢于言表描。    亦或是巧合喊淘里,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能看,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7任飞贾,一方面恢聊酵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慌,另一方面妮忍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驰亮钦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巳肃愁,种种迹象表明赫秒靖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酞。   诚然毯咖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”两。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时祭俄,孙晓东对媒体表示丢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罗,吉利收购沃尔沃之后女渐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点去凌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汲仇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铝磋。" "  在国内舰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卞,它凭借动感的外观处竣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堕,后来者RV4碎沫揪、途观篮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汤确奉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蜗廊靶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎句琶骑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袒。而今年刹,东风日产给我们带来了第三代奇骏呛边处,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬浮,年轻化懒坝菱、动感化的外观设计就是最好的证明馈贸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上破,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车澜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灿淌俗,层次感以及运动感比老款强太多了陀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的箔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虎觅项,流畅的曲线让它不在干巴巴脐,整体饱满了很多譬使。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摔铅搽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协储。   在侧面线条的过度下廊团,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忍共券,并且加入了以装饰性为主的扰流板糯浚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敛惜捂。后尾灯变化更为明显辖,竖条造型变成更为接近长方造型抽健。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贰,一定会想起Jeep毙悍禾,提起Jeep渤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兢缓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攘圈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能连酪东,看看它在这部分有着怎样的表现施分。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车埠技,并且不可选装以外釜标,2.4L 豪华版可以选装该项配置五扭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配房闲捻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版金螺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式崇,从功能上来看比较全面号蒋,下面我们就一起来看看它的实际表现虎毁。   更多精彩视频死,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绅恢,调整比较细腻酿睬刚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狈瓤,而且还可以停得很正平蓄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皮瓮徒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茅脑揩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示德扑,如果继续操作琼峰革,系统则会中断本次自动泊车翁寡氏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里童厢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凶,我一定会把奇骏放在首位苫封,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倪镐枯,性价比非常高室梆。不过自从2008年上市至今的6年时间里哗污售,它始终没有太大的改变持镀,另一边竞争对手们却在不断进化需,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饺拓古,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律割厩募,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘练。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况多李吃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前水董,而看到新车的第一眼就会让人感叹茧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厘瓷如。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乔苦,并且也是该平台衍生出的第一款车型谜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芒啦信。相比老款车型略显古板的硬朗外形澜杉,新车则显得更精致疙坎,更有设计感笆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞋。当然推工,除了视觉效果之外贪峨相,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翔鹃?这也是今天我们需要探讨的问题涎败侵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揣斗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馁嘉橡,我们本篇文章的测试内容并不全面驹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受礁侧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梧侍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堑许冗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章覆狗,里面对新车外形浪、内饰等方面都进行了详细的解读隧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藩钉。另外梳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊我险匈。   ●增加更多高科技配置将蒂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氰床,除了拥有出色的设计呈辱、良好的工艺和用料之外膏瀑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墒,翼虎就是个很好的例子蹲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厢习蔑。如今的新奇骏身上墙逼吼,我们也看到了各种高科技配置猴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平衰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扇目,在两年前它就已经崭露头角攀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绰,连控制面板都完全相同假哪。虽然东西不算新磺巨损,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化登灵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纪差箱,汽车作为生活中不可缺少的一部分漠患材,也同样要跟上潮流巫尉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淌勤,很多的印象都集中在日系的丰田车上撵辨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棱,由于起步较早离际计,所以在混动技术上都比较成熟础暇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型貌,一方面是因为未来的趋势商浓,另一方面就是对环境保护都有一份责任福侨兼。但能让人印象比较深刻的不多糖罚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茸敞。经过一天的试驾体验疾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汀豌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凰。   外观方面村琉:设计大胆前卫绍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后劳搓,给很多人的印象就是模仿袍镐疵、复刻胜邓脾,aygo律斜、花冠特孩氛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坪。实则也是没办法的事儿副绍伍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笑,不过从秦看来涩伶届,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弯播。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睫惹,整车设计偏向年轻化匆梗圃,前大灯内加入了日间行车灯诫。车身尺寸方面呵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矛,轴距为2670mm长。   实质上渡璃盖,比亚迪秦的外观特色鲜明抗措挨,个性十足曙纤,他并没有针对大范围客户群体而设计途,更多主打年轻谴位咀、时尚元素喉叭。这样一来森,优缺点也相对明显韦,需要一定的时间让更多的人来接受他宦嫡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惧蛇酿,充电方法非常简单也很安全翘郊淌。通过家用的220V电源就可以直接充电操们号,但是要采用三相插座强罐古。车内的仪表盘可以显示充电信息浅,包括电量以及预计充满时间陡权,而且还可以选择预约充电幸摔骆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的道胖廓,虽然我的“档期”已经很满路盗,截稿压力山大雷潍焚。但作为潜在车主瘟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颇哺,它和福特嘉年华磺歉、大众POLO会有多少不一样推控门,谁更值得购买炔盒。我想这也应该是大家都很关心的问题歼晒绘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荷甘,以供大家有更多了解讲蹦把。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搞晤,分1.3L和1.5L车型辩咆,提供5挡手动或4挡自动变速器烯。这也是国产的第三代威驰车型瞪票梦,相比老款车搅,新威驰变得价格更低碎牟、空间更大普抡罚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诗肃冻,在广汽丰田4S店中销售哦坪惟,价格区间6.98万-10.88万元玻。两者动力系统镜吞顶、内饰设计完全相同戌。只是外观分成两厢与三厢四厕,配置上有细微差别而已烩鹿妇。好了娃卑念,我们就从外观开始说起尖需疚。" "  导语哆:在新能源汽车研发领域案然,比亚迪一直是领跑者码抬痴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邦拈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术题,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件事邻筐,能够开发更为节能视脆阔、环保的电动汽车产品窍秆,实现性能的提升和普及应用沪坝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作竟硅柿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车七。   历史上墩,秦灭六国问免肪,结束群雄割据时代衡,统一中国盖,开创了历史的新纪元颇形。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辆,势必证明其在以下六方面的实力飞捕:   一舶、比亚迪秦到底有多快够识啥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒画,23%的车型在8-10秒毙瑰,17%的车型6-8秒写扯,仅有8%的车型小于6秒烦,代表车型如保时捷卡宴4.8L际纫。今天杠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畏捂,秦百公里加速为5.9秒超,而记者实地测试时弗撮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒塘。   跑得快自然有其道理剃豪烁,秦具有“双模”动力瓦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合珊先贤,在混合动力模式下荚烽,秦能爆发479Nm的扭矩弓,某种程度上可以与那些超跑抗衡蚂。 二成篓、秦油耗到底有多低力嫌?   根据国际标准测量核算垛枪溜,秦百公里油耗仅为1.6升炯脆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式禄,纯电动模式时屎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘁膛,整车自动或者手动切换至混合动力模式炽劫酸。在所有模式中昧盗,秦还能进行制动能量回收计抱朝,即电机向电池反充电坚拜悔,每百公里回收2.5-3度电官,可以多行驶约15公里悼。 三觅、秦充电到底难不难菊马?   一句话回答枫健私:有三口插座的家用电源就可以妇,就像充手机一样方便箩隶。秦的电池容量为13KWH剔己,可通过220V电压坛妙,3口插座栖,4-5小时充满电下梆介。秦随车附送一个智能充电包弗脸违,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剐剁。   四歧磁翰、既然用了大量驱动电池习断,到底安全不安全?可靠性如何棘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹬偷京、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浮颓。单位能效比夸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逻投。但是安全稳定性方面则恰恰相反隋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池配棠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池长,是目前市面上最安全的驱动电池妨踢,没有之一惟枪。   可靠性方面赖,据比亚迪测试革,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑珊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陵挂,业界罕见时。电池电芯甚至终身保修背饥。 五搓、秦操控驾驶会不会很复杂虾酮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烁,习惯之后甚至更加简单功牟。新增纯电模式胰艹牛控驾驶那笆朵,更安静纪忍、更节能架腐逞。   六飞船、电池组电用完了如何行驶攻讼?   据技术人员介绍蹬米,秦本身不存在电用完的情况蒙祁。电量不足时降,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辈及福。   此外葛巢森,行驶过程中探始碍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奢,并储存到电池中谭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巾祭删,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字极闹害,其次是QQ me该河锑,PT漫步者之流守吕,当然还不包括那些“只识其样钩浮、不知其名”的人群坡石雌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撮憋,它也是双龙汽车最具标志性的车型盆驶。在迎来双龙新柯兰多之后虾牧,就在近日申牌蹿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挫刊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界险凄念,但却让我们可以由心发出这样的感叹戳兰,爱腾终于正常了豢庞。   从推出2011款爱腾至今幕隘叉,已经有近3年的时间舜闹抒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛙境吨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妈半。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事套搽,伴随着2014款爱腾的推出磐豌,有关于这款车的一切并嘶扦,也自然成为历史麓,被我们封存起来拳。全新的家族化风格设计薄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痪挡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部档,与新柯兰多相似的样貌瘟扮故,让新爱腾不再具备专属性似山捆。没处前部细节的设计蜕瓢湍,都是那么平易近人轻朗赤,平庸的再没有任何特点去蓬。可能人就是这样俱涕,老款爱腾在售时部,人们总是说这款车有多难看受,有多奇葩瘫笨惺,但当它真的成为历史后羡,我们又会感到缺少了什么幂检。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化白蜡,但还不至于让它从中获得什么优势豁淑,车尾部简单的几处变化煎短哇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逆千锌。现在在大街上汰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的忍泵校,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了解德榷。   本文导航" "   这年头在路上跑着苹嘲熄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霸盖斗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雀滇,把自己造的车不断的加长姥拦剩,就算不加轴距也得把身子给拉长诗城。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屎、大型车上补镰,感觉有些资源浪费妇拳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沫,“L”的作用才更加实际系晚河。当拿到这辆YARiS L 致炫时搬,小惊喜了一下坡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溯亮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纶、大众polo立良、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谁喜暴。目前这辆车共有两款动力男星波、6种配置车型在国内上市侈商,指导价格在6.98万-10.88万之间未。由于新车型且上市时间不长咆联蓖,所以目前的优惠幅度不算很大亢祁姜,基本在3-5千元左右溉钙。(个人观点体徽:致炫疼就,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士千惟毒,厂商指导价为8.7万-10.68万忻,搭载1.3L/1.5L发动机串峭,5速手动/4速自动变速箱圈犀览。" "   曾几何时乾迹仇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肺娇画,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扮票鸵,但却没有获得国内消费者的认可间晌。如今吼矮噬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斧,其售价区间为15.48万-21.98万元体凉吾,相比老款车型有所降低率。另外先,新爱腾不仅前脸造型发生了变化概,并针对柴油发动机进行了重新调校烹借阂。下面就让我们通过试驾体验纤顾痊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蝗耗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型低脐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旅鸵笆,并采用双龙全新的家族式设计阀熔抬,整体风格与现款柯兰多十分相似盯缸。然而疽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整将钞裁,其车内布局依旧与老款车型保持一致浦程,略显缺乏新意撂。   小结孟: 相比老款车型来说襄容,新爱腾的外观变化令人欣喜睡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光埠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鞭。不过乾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卯暇社,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悉点。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上集谦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喇教罗。在海外市澈盎ā,新逍客提供3款发动机通洛,配备6速手动或CVT变速箱囱洁,在英国的起售价是17595英镑窍回暴。与现款车相比褂烙墨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计熄尖微,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扁士。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蠕苛毖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涕倘。 ● 外观介绍乏呵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潘驶径:宝马2系Active Tourer娇沦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耐五,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吝胜篮?车展上的展车给了我们答案吧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月县诵痪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嗡蜜,而在正进行的2014日内瓦车展上狡温,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玖愁释。和两厢版一样缺系,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖玻块化平台打造孰缕,造型新潮时尚吭丝,细节设计则突显旅行车的元素推,保持一款旅行车应具备的实用性伐。据悉切纱觅,该车将于年内率先在欧洲市场上市挫纯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位车,相信国内消费者很快也将与它见面暴蓉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糠,全新标致308的旅行版如期而至尺。从整体变化来看疗辑,它在保持旅行车实用性的同时肌挟,将重点放在外观岭、内饰的调整以及配置的提升上及,新潮的设计更是让人眼前一亮牵盆戮。在我看来投喝,它的变化是非常积极的沫篱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荡骨,现在它要做的就是尽快进入国内潞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章昆:   静态评测    ?   更多精彩内容纤藉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梦倦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挫剐丁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陡送。早在上世纪五六十年代令,Citro?nDS就用上了可变悬架蔚、随动大灯饥、转向助力妓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扇忻肥,加上极为飘逸的车身设计勒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样教霸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碘,2011年长安标致雪铁龙成立炕,到今天我们测试全新DS 5LS捣藏寸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实无淮扩,音译的中文品牌名念起来很接地气促七:长安谛艾仕立硅桐,有股莫名的喜感陡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碘辩谁,是台正儿八经的三厢车溅矛防。   ●外观汲缉:考虑国内需求沟道,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朽券穗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5革疼砷,后者里里外外都显得格外前卫宿首案,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实愧瘦、更好接受一点胺狠。当然崔,前提是得保留住原有气质慕廷。   在这张全新的前脸上轨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谎讨疟,官方把它解释为“飞翼”躬巍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猜,由于边缘不是那么锐利栋孺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汕试厕,接受起来没那么难权。   车身侧面和尾部看起来很饱满牵、匀称傲淡藏,其实我个人甚至感觉比车头更好看吧譬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诺,厂家说这是做完市场调研后的选择烧涂味,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西念苫,想想也不无道理疙酵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条枷粉袭,与其后期车主们各自琢磨聊骚,不如原厂直接把这事办了蜡顷脚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庞队,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注愤:下文简称新阳光莱擞,以便阅读)碾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸暴驳景,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 母。现在它不光新潮锤式定,还进一步提升了性价比骡礁,为与定位相当的大众桑塔纳肩兜撼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备擒。 外观歧陪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸才镁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜读量辉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屑十,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佰,达到4456毫米牵柯色,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平十。    此外笆期没,新阳光的轴距则依旧是2600毫米健标秘,由于在东风日产的产品体系中充,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样献,因此新阳光的轴距也要稍微短一些憾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屋撂吾,我已经身处呼伦贝尔牙克石冲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气马挫慷。尽管天气有些寒冷蓉,但此刻我的心情是非常愉悦的翰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猴仁恒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感班钱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世獭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car珐脾恫,当然我也不例外绿实。这次除了911之外降立菏,保时捷还带来了Cayman歌篱、Boxster贿胆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型极袖,让大家分别体验RR(后置后驱)胚妈、MR(中置后驱)堆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疚校玫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的开,即使在这样的冰雪路面也不例外般赣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寄裳。在练习漂移之前献取萌,充分的驾驶培训是很有必要的亭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镐廖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救水。   ●车辆失控该如何挽救醚扰?   当车辆发生转向不足时双,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)魔,稳住方向并且慢慢回正偿怯,切忌继续打方向檀孤慷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向懈,反而会加剧转向不足的发生千。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茹豹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姬。对于一般人来说春,应付转向不足要更加容易一些拜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鞋赔鸵,而转向过度一旦被合理运用成,就能成为过弯利器井绍,也就是我们平时所讲的“漂移”迸且。   ●如何才能实现漂移顽?   要想在弯道中实现漂移挺趁捌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移融痘匈。针对这次的车型以及冰雪路面贤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式衫兔:   1叛惧建、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)录,我更愿意称之为惯性漂移过弯耍攘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近力、甚至小于90°的急弯辰。 ? 『以上为PPT截图穷,分辨率有限染,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膏双,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蛋妥曹,然后反打方向单,稳住油门漂移过弯频膳。例如在通过上图中的右弯时潍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢憾淑风,然后左打方向眯冷牧,紧接着再右打方向猩炮覆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垃柔协,别慌畦,这正是我们希望看到的缉筹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吞。随着车尾横向滑动的产生贝,此时驾驶员应该迅速反打方向蹭念,让前轮时刻指向出弯的路线荷幸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度砍兑,随后在出弯时适当收油并回正方向次,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了都。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向膏,方向盘转动角度都不宜过多拔,最好控制在90°以内熟。其次油门动作务必细腻腺洛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泡吾侠,给油则会加剧侧滑舷淳怒,收油则会减小侧滑角度欣铅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拒抒兴。   2泛凹凯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陕脚隘。   适合弧度比较大的高速弯道辉官。 ?   当车辆高速入弯时合祟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头没,从而让后轮抓地力下降产生侧滑别亢描。当车辆开始侧滑之后澎逃沦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转莱,继续维持横向滑动卯,同时反打方向控制出弯路线樊兜疙,之后的动作与第一种方法一致朽汉佩。对于初次尝试的驾驶者来说雷屠,如果入弯速度不够快也没关系梆陪沛,你可以直接省去刹车这一步骤恐女,在入弯时适当地轰一脚油门巫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谅疮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帮胚另,并综合运用科,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旦。例如在紧急乐模、高速的连续S型弯道狙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稳句屉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坎,从而划出一道完美的漂移路线抢缸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗电腊?AE86在高速S弯道超越RX7巴陵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介为薄。   当然济凌韭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翘惋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胚撂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搭馅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶峰烯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伞芬礁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作焚说辖,驾驶员只需控制好刹车倾、油门以及转向三者之间的平衡即可肃皖磐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距较旅。   然而即使是这样痢切谷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弛田先。冰雪路面凹凸不平假心概,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同偏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咕糯,所以技术和心态都十分重要欧味是,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缴吗牟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巧翰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罢渭洁。在这期间须,沃尔沃创造了无数的第一厦,也赢得了不少的辉煌成绩乔,当众多车企迎头赶上之际塑壳点,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中守陀,并将其命名为Drive-E菇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胖擂雄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谴谜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抢行熄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅靠不卸,实现了靠背调节和腰部支撑浮。 1967 推出首个后向式儿童座椅筐哆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护描苦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犯萝哭,将有害废弃排放降低90%以上豹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全项灿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伤豹,有效减少或避免低速追尾碰撞滩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卧,至此安全范围从车内延伸到车外姬诽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淬脆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辰颗嗽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斜,从被动安全到主动安全咎,再到行人保护律劲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汀黄任,空气污染现已成为最热门的话题捞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事的,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挨嫁祁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捆燃欧。   Drive-E是什么 勤磨领?   即E驱智能科技氖逢,代表Efficient Power(驱动更高效)拜培稿、Electrification(驱动电气化趋势)吗澳懈、Environment(驱动环保潮流)啥巫,从字面来看很容易理解伞,简单来说就是引擎高效化嫌翱散,这样一来既可以保证动力性缎凑涪,同时还能达到更好的排放标准夺晚某。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杀扑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袜钾巫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擂。   沃尔沃还将这一技术投身于哪眨块化的研发识,只需变更增压器钠块与催化转化器母闩讣猓块等主要部件彭税,便可催生出一款新的引擎产品康潜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凑唐窗,大致可分为4类涩弛愧,即汽油直喷引擎递、柴油高压共轨引擎刻虑,单增压引擎(T5)唉邢歉、双增压引擎(T6)弹胺。 以XC60为例 光间,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 长称颠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例报泛冷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎墩背,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寞瓮,在动力输出上也略有提升群,其中的原因自然脱离不了小体积姐绘、轻量化等一系列技术的支持戳。   此外变速箱方面也有了很大的改观断,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唯贸,挡位的排列也更加紧密锌,有效缩减了换挡时间楼窗,从而具备了迅捷的响应能力堕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滩窝热。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下星睛虫,耗能经济性方面得到了进一步保证得,它将改变城市路况中引擎启停的时机睫,改善油门的响应铺,空调系统转化为经济模式工作锹棘涩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作届幸火,而在65km/h以上松开油门韦,引擎还将会处于怠速状态叮。   本文导航漂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”龋铝。不过茸凑刮,动力并不是我们今天的主要议题肮舒摊。秦的下盘功夫方面表现如何德痪呻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系署贯?这些都是我们今天要研究的内容袖叮溜。综合起来财淮,我们最终目的就是想要弄清一件事碴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柯愧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”触唐事,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腔。当然趴东去,由于秦有着体积更大竿夸、更加复杂的动力系统糕列,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寐鸵尘,但由于双叉臂需要更多的空间桂南,因此也是不现实的碍橡。在材质方面我溪祈,秦同样表现中规中矩恰庆毋,并没有使用轻量化材料为车头减重伺,亮点并不多便径寂。由此可见萌棘筷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兼。   不过链季侍,由于混合动力系统的特殊性宦椭,秦也必须做出自己的调整搞矛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异邓。比如浇擎拣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刹入,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上架烁。此外捎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮福,相比速锐在直径上增加了将近9mm冯,看起来很是显眼桥沫茅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化然线磕,而在同等材料和工艺的情况下祟荣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔬琼农,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铜校敦。   另外醇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怂。与速锐的非全框式副车架不同县垫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胯硼起,由于加入了电动机和管理单元筒逢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加篱,因此这样的变化当然是加分的拉灯炮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怕编,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声故搬腔、振动和声振粗糙度蓝,欲知详情请点击这里)草胚,是个值得肯定的进步测卸胶。此外娟铜干,与速锐相同不被,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锋力,强度更高败嚼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力随。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挂,现款阜员保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痘谜,不过福特已经为此做好了准备耙,日前刚刚发布了新款妇瑁克斯雀。它采用了全新的家族化外观篮排,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搏词,不过它真正的杀手锏能弛厩,还需打开车门才能发现杯欺刃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猛垄逆,进一步抢占细分市乘耐骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奋盼,满足那些对于性能有一定追求的消费者贫,比如轿车中的S5充广、S6胯眷、S7尚舰绢、S8等等吴。就在不久之前的2013年12月骚陪逢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前担,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型堂颊副,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)硼蔷锣。 外观鸵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态称膊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稀拴继,可以随时面对那些不识货的挑衅者射。作为Q5的性能版车型饱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翱吻,颇为低调课陈谓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奶。 车型图片 基本参数拓特酒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出其径,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琅,特别是车身高度经过降低男丸拐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窟,而轴距也有细微的变化抢隆久。   其实只要细心观察位,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茅席,除了特有的徽标之外贿壁形,SQ5的镀铬条有别于传统车型赴仙夯,采用的是双横条样式湃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状私雇废,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽添芥马,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敝。而配置方面趴剿滩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备被。   尾部的变化主要集中在下半部分省弯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锨黄晒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屁睡慷,可根据行驶状态来改变排气开启程度杆宫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膝式金,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屯憋,前者就属于少数派刚隘匹。一个是只有追韩剧的人才懂琅箱,一个是全民百吃不厌沥赊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品禄记群,其实上一代车型在国内早有销售回皇,只不过跟福瑞迪太像了两撬,外观不出众檬镀,关键是动力平平较,所以最后并没有收获太多韭。全新速迈刚刚上市眠,售价17.98-22.68万元拴撩,很有幸能够在第一时间接触到这款车溺硼魏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澄犀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暮茬拼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滥魂。通过简单的对比冕筹,不难发现浮毋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钙涛,名字叫做ForteKoup澎挥蒂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锻隘,售价17.18-20.08万元蒂卜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瓮,它承了起亚家族的虎啸式前脸萄挂墨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肛,现在看来谈不上惊喜横,只能说还比较精致临寺。虽采用了大嘴的设计绣挪挟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步配,或许小女生会喜欢嗓福。大灯全系都为卤素光源摄,并带有日间行车灯墩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哨矾。   走到侧面访秆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化很,但两门的设计为它增色不少插,在绝大多数人的固有印象中单烯洪,跑车就应该是两门舜莲,并且应该是无框车窗菏题瓶,仅从这两点来看薪蜕,速迈确实都做到了嵌趁,开在路上的确引来了不少的目光追随我。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菲肃,我们一致认为车尾的设计更为出彩秀妇匣,短小怖讨窗、精干夺饶轰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受攫楼创。除此之外骏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驴拌卫,而且排气管口径不行ず┫!,车尾营造出的运动氛围似乎更强毁副。轮胎为韩国本土品牌什工,规格为215/45 R17袄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了告戏秤。   当然祷,如果你选择2.0L车型的话粳扰,你所看到的黑色外壳后视镜督、前后包围的碳纤维纹路饰板悉、双边双出的排气管瘟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啡汗。" "  讴歌这个品牌滥苦蹄,或许很多人不是太熟悉潞酗革。作为本田旗下高端品牌拼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哦,而且在美国市澄先毒场,讴歌的品牌影响力是非常大的词沧拉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力水赶酣,大部分都是人们对这个品牌不了解玻,影响力上不去速,导致在销量上确实不尽如人意卫煎玫。对于这次全新MDX的到来次屁,个人持有赞许的态度难,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菇,还是那句话虑犬,品质上去了舜劲,接下来就是提升品牌影响力了潭赏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上措骏,大灯的轮廓更加细长颁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过构,但内部结构和MDX并不完全相同祭。雾灯被一条仿LED的光带替代盘,进气中网的细节刻画更加运动簇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长釜澳沉,侧面造型给人的视觉感受非常低汗,这和前后大灯的位置有很大关系钎淋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挟磋,注重舒适性舵善。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灸闷,而压低的姿态却更加动感邪徊纽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱化坊。尾灯造型相比较现款修长巴恳,优雅的感受也来自于细节的 设计熟骑甜,但貌似通过我的观察停泄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肝垛沏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忻厂,让尾部显得非常简洁隧刮。   本文导航适搽:" "  2014年2月20日捍突,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镀略翰。2014年型奥迪A5的最大特点是孔哺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孰蠕捎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国懂铺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逢偶熔,共有19款车型答劲党,售价在49.98万至85.8万疟,具体价格如下偶恃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磨苍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别昆财沮。配置方面梳,也与现款车型相同虐奸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甭。   内饰方面牢皆屡,2014款车型也与老款车型大同小异辞烽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惯袄,同时门内饰铅戎、座椅中央扶手辖人凰、都采用了纳帕真皮面料退全协。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楞堂篡。而2.0排量以上的发动机则保持不变了尼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔬谩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贬。   变化一挡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘛揪讣,在原有的缸内直喷技术的基础之上糙,加入了较为传统的歧管喷射剂体,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恋蝗赂,通过二者各自的优势霜揣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喝。事实上箔,混合喷射也不是什么新的技术陵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阜菠寿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盟昆淘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搐试,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斜。   变化二龚:排气歧管集成至汽缸盖内枯僧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酣悼崇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雌梁,从而减低涡轮的负荷慨伤伺,提高涡轮寿命管虏努。同时钨小,因为在进入涡轮之前进行冷却逢帝,相当于提高了涡轮的进气温度限制色苹舷,可以允许发动机有更高的排气温度闷计绍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娄兔回。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粹纯悔,同时结构也更为复杂隘肯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘉湾。对此刮老乔,缸盖内的冷却系统也进行了改进馆摔泞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)档甫。   另外巴懈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外权,还有着两项小改动谋绕诧。使用旋转阀母亩遥块替代了传统的节温器筐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钡膜事,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制此圣孰。   根据官方消息梳赴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上爱寐揽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邦偶下。笔者也希望在应用新的技术的同时仆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情详镁。 责任编辑屋陇:王晨熙" "  A00级(微型车)彩,在人们印象中这类车以实用性羚诗、代步功能为主誊,低廉的价格促使配置也不会太高忌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迟锯冕,一款车的推出打破了这一概念嚷芬,它就是全新奔奔缓疟,来自长安汽车付荚李。   感官是人们的第一直觉反应文,所以外形设计的重要性不言而喻巢航妻,为了使人们印象深刻培鬼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脐换门,道理很简单尚篱锋,日本是微型车最发达的市场库檄傲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冉撬,在2013年广州车展上墨位虑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酱肛豹,除了时尚的外形设计以外擎,在细节做工上也有着不俗的表现挠枚脸。前脸的设计整体性很高舷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条誓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影噶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表傲敖氏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势经朵,不过这一点在外观上并不明显官,这源于贯穿车身的硬朗腰线秤,有效将视觉性降低鸽腹秃,同时搭配造型独特的双色轮毂推,让这款小车看上去时尚动感盾鸵掠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动施,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啪俄,如果仔细比对滤宪盾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杠衔床。除了引人注目的设计以外薄桨卉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹栏俱趟,具有加热功能的外后视镜矢、15英寸的抛光双色轮毂庞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置息哄吝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卑弧。不过鸽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堂矾卢,从内到外鸵互觅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉末蹬犊,可以说是一次完美的蜕变啪高惩。那么这款新车究变在了哪里宝?它究竟新在哪方壁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筒汉哩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碘抛骸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辈晨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纺竣,轴距则与老款车型保持一致稼。在尺寸变化不大的前提下驹瞄鳞,改变外观父、动力裤鳖煎、内饰骨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暗漆补,2月19日这台新车也正式来到我们面前巍,并接受大家的考验描玖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孪权艇,但这8条是我个人认为变化比较大的雷册谩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点等娩亲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咀,我就有了一种预感脑戈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卜溪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艾炕。全新X5给我最深的印象除了家族化外趟栓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)籍。首先匹炯,先说说全新X5的外观醒,“大尺寸双肾进气格栅”黑错、“开眼角式前大灯”蹭诗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致曝。    现款宝马3系推出的时候室冒镁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扮咎戳,现如今随着全新X5的上市痰梨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嵌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猜加,据悉砷松,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯统拈。值得一提的是渤寇探,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蝎添欣,给人一种炯炯有神的感觉稗街。    由于新老款车型的轴距保持相同铰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉程,反而侧面的腰线给人一种力量感狈播毯,这也使得新车看上去年轻了不少充丁。细节方面虱,新车在前翼子板上增加了进气口可黎肪,突出了宝马品牌独有的运动基因琴埠车。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诡睦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带板阑,提升了夜晚的识别度溺鬼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗜桶未,降低了风阻系数函,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坟。" "  版权声明齐董:本文版权为网易汽车所有叼钝虎,转载请注明出处愧悄。   在2003年胜毋,奇瑞QQ的下线让这款时尚儡、便宜啥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活多崇,之后短短的几年间锑荷攘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摹,然而到了2006年长安奔奔的推出漠刚,打破了QQ一枝独大的局面蒙匆。一转眼文危馈,已经过去了10年的时间缔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衡,在这个追求个性蜗羔、讲究品质的时代磊浆令,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衬谎竭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则航,而长安似乎也意识到了这一点艰胶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腊趣?   从厂家方面获悉瘦,老款的奔奔(love)已经停产来舒髓,而奔奔mini则将会继续生产销售隧藉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剖,前者主打精品中高端微车市炒辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战贸。从定位上来看盗梗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酣恰,虽然沿用了奔奔的名字萍纪,但整车的设计评般煤、配置以及售价都会高于老款车型即。   新奔奔客户群体是谁咆?   在很多年前灿翅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撅歧,到底是买奔奔还是买QQ劝,在那个时候狭,很少有人会关心这款车设计的如何拨缄镜、驾驶感受如何镶捻房,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具信乡搏,省油磷填炼、皮实讣、能遮风挡雨就行换灰。   现如今穿汉谅,80后霜菜佰、90后已经成为购车主力翻,这些从小听着walkman受嘎泌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孪、用户体验以及品质都有着更高的追求胜抠,因此在座驾的选择上同样不会妥协郡己江。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看迹捞帆,新奔奔就是冲着他们来的芭泞。   新奔奔主要的竞争车型是嚷玫剂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猾狄,但从目前得到的消息来看瞎石堵,5-6万元将是其大概的价格区间埠婚。这个价位中既有一些合资的微型车咖,也有自主品牌的紧凑型车李,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玫盛,比如两厢赛欧唬鸥、奥拓恐妙、玛驰以及低配雨燕等等车型系。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线篙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颇,产生竞争的几率比较小丁汤涎。   外观睦:惊艳皑龋、和谐刚何笺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拦疯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弹姑翘:高离地间隙媳、车顶行李架娇萌痞、双色车身等等品理漠。没错柬吴,无论是跨界泻、越界还是交叉车型梆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抱蓟酚。不过世间万物动类,徒有其表终究很肤浅盎绘促,我个人认为红室雌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帛湘。所以翔统车,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾即,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秘撮说,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象么垃酗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款力碳蹭,它集沃尔沃所有看家本领于一身型,可谓全副武装畅某榔。为了让媒体更好的体验这台车怀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骑。没有固定线路妙,没有领队车辆灭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丹,它会和每一位汽车媒体人独处12天驹垒匆。而在这12天里姆炭,我已经和它奔袭了4100公里驹,横跨了三个省份坞,体验了柏油赛道当昆、软土拉力拐酗骄、冰雪漂移芦、高速狂奔狸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话什,当然媳,最终的结果是虫腐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多失苔却,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的权坝理,正所谓日久见人心奇降,交友如此湃,试车亦是如此寄统筏。回到正题踩,和往常一样铂深担,对它的了解还是先从外观开始去肺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辛列,相煎何太急”这句绝句褥挤,而在雷诺—日产集团旗下朗翟,有两款车正在上演着这一幕参隶箔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撕背贫,还有这出色的越野性能赖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性但。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下修,买谁更划算柬虽氏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坞烁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煎逗,作为英菲尼迪的顶级SUV顺,QX80的售价高达152.8万稻骗,但经销商处可以优惠16.2万青肝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乳斥呜,虽说16.8万也不是个小数目绊督。但对于消费者来说聘,一个日产协,一个英菲尼迪古霓趣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌但互。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)柑俗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV录,它的身材绝对够大草。从上图的数据来看篡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痛,尤其是将近5.3米的车身长度磋酮,会让您感觉驾驭它有点困难但请崎。另一方面棠菱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厢昂凳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阶氰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舞粪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筷地七。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皖时炔,同时也显得异常凶猛承慧降。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大位,整体造型圆润拉绢稗,没有多余的线条作为修饰鹅,但是反而会让人感到车身很厚实昧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佛。同时注意它车窗的设计路悼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱材恍堕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仿宝厦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样围。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计方藕,也没有了那种霸气晾检,转而给人的感觉是设计很前卫雌图荤。车尾的饱满程度与车头相呼应着竣驹熟,丢去了上一代的直棱直角赣呻操,饱满的线条凸显着丰满的层次感菜昆浑。   日产途乐攘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匡,虽然脱胎于英菲尼迪车型雇汞徐,但途乐依然拥有自己的外观特征蛇礁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性同。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型促,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出常细。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矩匈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拜居激,成为了车头亮点之一酒谷唬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鹃痞聘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苏姓,这项配置自然是少不了的搪唇。我们可以找到4个摄像头瞎污,它们分别位于车辆头部膊、左右外后视镜下方和车辆尾部翔氰含。以便在停车过程中醛陇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啤,让您更加自信轻松的把握泊车空间梗嫩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铣,大大降低了停车时的事故发生乳媳。   途乐   通过对比发现躲,两车在外观上的配置基本相同喉吝返,差别仅在日间行车灯上粮缕,不过随着QX80年款的推出刊,日间行车灯的加入应该不是件难事裴菇妻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔷烦尽,在相差仅有10几万的时候静,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铜。    责任编辑及铜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俗访补,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翟环陆,除了奔驰G吞适、丰田陆巡系列温守哼、牧马人等说恭,双龙雷斯特也是其中一员贯弹,而且雷斯特还是柴油车澈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沮泄,以目前的接触来看第楼毋,双龙雷斯特W表现不错罐坟熊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰趟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凳帽。当然痘,在随后漫长的几年过后炽挪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骸舶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恕,该车型最大的特点就是其尾部造型胆鞍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疲崎度,宝马方面肯定不会承认亨阀,但从年份来讲苹额勾,明眼人一看便知憾。   外观瞳诽搬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手廓绢,该工作室的创办人正是乔治亚罗笨评,不过大师的设计未必符合所有人的审美碴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丁袍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调艰木,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谋,但为了照顾空气动力学与线条流畅干熊,雷斯特的车头是圆的了,所以在当时看来有点“离经叛道”刷薄。   而到了现款的雷斯特W具浮惧,这个“小问题”被修正了甭,一体化的设计已经是大势所趋媳伙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狄讼拒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睹吝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怜速离。通过车展上的展示嚏农,小编已对这款纯电动车型有所了解囱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验箩莆,时至今日负孔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鼻。据悉竣忌,之诺将在今年的2月份开始接受预订吐兄,上市后将以租赁的方式面向消费者剧,具体的细则目前还没有公布臣巧,上市后会有着怎样的表现梳,我们会同大家一同关注慷胎食。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前密腐,简单了解了一下之诺这个名称的由来涛司,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戳谈极。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟合,毕竟是基于宝马X1平台打造鼻,因此在多个方面相似度高也并不为过瘦辜担。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E每息七,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丧,其具体的表现如何价椒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郡嘲换。 责任编辑惠土:沈楠" "  版权声明柑差:本文版权为网易汽车所有即,转载请注明出处枪寞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计韶惋吉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铅缚膳。它们的可见程度沮摧倍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”殿。可见度甚高的两个文字的组合钎毛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氢壁盟。因此魔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凸。哦讥活,对了骆括,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思码备。意大利人的自信睛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祈席:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辅轻?咱先从减开始说起魏霓。 Q舶亲贫:致悦只是切掉屁股的菲翔么官姑曹?   A斜:非也峡截,前脸亦有修改绷汤,整体风格统一碑吧,协调度很高率。   我相信Roberto Giolito先生勤害没,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惮码骄,在设计Ottimo的时候罢,一定会更加从容冗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛾钢捞。在他的心中镜没,应该有着太多关于年轻哩、活力的理解表玛,而这恰是Ottimo的设计要点尺覆。 外观总结   赞贩:个性鲜明嗽、标配LED示宽灯愧、轮胎用料厚道   弹酣瓜垫:低配删减雾灯   " "  版权声明殴:本文版权为网易汽车所有舜并哇,转载请注明出处添剃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾韩,虽然距离现在已经有两年的时间哗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寿甫渴。而今天凉继饯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厕秀,并且还是一台后驱车炉窖。没错刷,它就是华晨宝马3系屏瘦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赏,其配备了2.0T发动机市,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巴缅啊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赤典。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芜梆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卜嗅花,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗速料。不过在今天的冰雪试驾过程中逼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹋崔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钞了抒,必须先打好理论知识的基础让病多。于是在摸车之前烧唱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啤孝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关魂亭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彭。 ● 项目一   热身结束了令笛锋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节儡刀洗。第一项内容便是加速和刹车淡焙处,是不是觉得很简单请?其实里边的门道儿多了去了脓疲乐。   在项目一结束后巢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涛娄绊。一开始大家相差悬殊秆奶多,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磐慕访。接下来的项目二会比较刺激一些饺疲,经常会出现手忙脚乱的情况兰,但只要理清思路按部就班的做吠俗,想要完成整套动作并不是很难肥夺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞥涉厕:本文版权为网易汽车所有挡,转载请注明出处胜惩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了试砷先,不过始终都仅有手动挡车型仓隆,虽然目前销量也很出色阔形奔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户襄。好在这一短板即将成为历史勉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞄较变,新车将于26日正式上市蠢悲,我们也于第一时间进行了试驾体验阿归丝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伐绷酗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胶砰降,在外观方面也有变化佩。新车根据高低配车型提供两种外观方案梯厦栋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计警,而高配车型则对中网悔米氖、保险杠造型掣停巳、轮圈和后反光板都进行了重新设计刻侧。值得一提的是猾闪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的踏酪。   新样式的轮圈非常动感枯清琴,在同级车型中实属罕见程从来。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锹守,轴距依旧为2725mm奸挞。车尾的变化相比车头要小一些溶上剃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屡甘姆,不仅可以提升安全性哩,同时视觉效果也更加出色侠省垛。 有态度【试驾评测】吻磷鼎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惟鹊副?   扫一扫铅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郎骡邯,一汽大众全新高尔夫正式上市爸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款悲,其中1.6L拥有三个车款江锨,1.4TSI拥有四个车款摊掣吞,官方指导价为12.19万元—18.29万元洗赊归。具体售价请见下表版锯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皑洛,但是却拥有三种功率版本节昆娠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓶,因此在动力系统方面滑,消费者有三种选择睹暴。    我们从上面的数据可以看到徐哼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坏陇聘,1.4T低功率版是主流之衙氐搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求量,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右持。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钡泻啤,但是它的售价高达18.29万元毋授鸿,相对比较贵捕冉檀。    全新高尔夫提供九种车身色彩及坛题,分别是塔希提金为、唐古拉白莲慑、珊瑚蓝鞭、魅力紫杠、玛雅红盯么、季风灰赐、水晶银以及深黑和极地白蔫。 ①拎菲:16寸Cosmic款轮毂 ②烫泞卢:16寸Cubix款轮毂 ③诚辉危:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂携,其中15英寸的一款棚弗敬,16英寸的两款矾襄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备龚珊贩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茨缴坎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斧阮。    全新高尔夫提供标准座椅灌顾硅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桔,舒适版车型则都配备舒适座椅攻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版香窗材。    在材质方面输狗嘲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料般,分别是上图所示的DianDian黑色织物宦健拣、Zoom/Merlin黑色织物痞钨据、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择黄惺纲,分别是Vienna黑色真皮仍席、Vienna米色真皮胖、Alcantara黑色翻毛皮唾猛、Alcantara棕色翻毛皮甲避。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刑汉,有两种风格可牙吆蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骆冯,同样有两种颜色可压阄罡堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腊,有黑色和米色两种可呀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挽茨嵌。    在车内外装饰件方面禽犬显,不同配置的车款也有不同的安排顾瞧摩。像侧窗下沿镀铬装饰条竿、双排气管饲、镀铬装饰双排气管德尼安、动感鲨鱼鳍天线孺书、真皮换档手柄檄长、科技质感装饰条陛、金属风格装饰条扁、碳纤维风格装饰条等等半扒,针对不同的车款都有不同的配备奢是,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虐氓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富史,配备有MKB多次碰撞预防系统览、ESP车身稳定系统挤泵、ASR驱动防滑系统襄怜、XDS电子差速锁抗身嗓、前排侧面安全气囊随徽、后部4探头倒车雷达磺、前部行人保护系统掣、自动静态转弯补光功能等等模,但是在舒适性以及功能性方面捅,并不是很丰富宛,但是也可以满足基本使用稳。   1.6L自然吸气车款如何涯ネ帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅媚喙ⅰ,它拥有手动时尚捕袒篮、自动时尚以及自动舒适三个车款典懊,手动时尚与自动时尚的配置一样翠,在价格上二者存在1.2万元的差价兢傲炽,主要是变速箱配备的差异宝。所以在配置对比环节级稍锯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泄反捍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棉拘,差价为1.1万元试乏。    在配置对比的环节我们可以看到宽,时尚型与舒适型之间的配置差别父,大多数都体现在外观内饰的装饰件幢斜,以及车内一些常规功能方面宦,主要是顶棚储物盒乱冷趁、后排中央扶手桔戳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半化,实际上最有意义的差别在于全景天窗步逗、后排出风口蠕闲、蓝牙电话幸孤隶、定速巡航捞苹、驾驶席座椅腰托厘嫡、TPMS胎压监测系统这几项上凛伦,不过在这几项配置中淋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置券摆井,尤其是全景天窗苫。    从价格上看酿品琼,二者的差价为1.1万元芹成,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的项,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陡怜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户究囱措,所以我们在这个推荐环节识烷急,更多的倾向于低配车款纶确顽。 责任编辑厂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底煞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爱秦检。它采用了全新的DS家族式设计风格外翘,延续了一贯的法式浪漫风格暮安阔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侠稳蒲。新车基于DS5平台打造柑搂塘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羡达。预计在3月左右上市惟郝联,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谈,让我们一起来看它的表现如何荡。 外观诲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隧舌,却多了一些时尚及科技感闭捎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓢椿伸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淌桅厂。镀铬装饰拿捏的也比较好佰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌式。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晤。也表示着DS的品牌走向独立缎眉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梧两,有着都还算不错的账面数据差穷溪,车身长度为4702mm停,宽度1840mm距,高度1515mm.轴距为2715mm奉补挫。上市后会把目标锁定在奥迪A3驶。 车型图片 基本参数沛焦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徊复巩,除了前车6颗驻车雷达之外焦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能救钱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乒街。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丝娶檄,从视觉上拉伸了车辆长度美钳锌,尾部设计了一个小小的尾翼亮,尾灯下侧字样表明了其国产身份达朝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涤何娠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屡卧,真正的排气隐藏在了下面井。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伎澄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词边:高离地间隙稀、车顶行李架碍、双色车身等等虑深堆。没错诺套戈,无论是跨界莫苏察、越界还是交叉车型糖湃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质担。不过世间万物程拨诽,徒有其表终究很肤浅搓,我个人认为掇攀丰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扳稳涧。所以文,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矗旁谩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撮释烧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晴愁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彼宿,它集沃尔沃所有看家本领于一身翠镀,可谓全副武装獭。为了让媒体更好的体验这台车氢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秀浩啸。没有固定线路涧松,没有领队车辆鄙秦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾期寇媳,它会和每一位汽车媒体人独处12天茹沙。而在这12天里川,我已经和它奔袭了4100公里潞巾骡,横跨了三个省份靶,体验了柏油赛道徐皑悍、软土拉力卤迹寝、冰雪漂移刨珐枢、高速狂奔扑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咆许,当然锭踢妹,最终的结果是托铝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湾裂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捻,正所谓日久见人心物,交友如此粱,试车亦是如此畅狸。回到正题耻笨蹦,和往常一样颓堑门,对它的了解还是先从外观开始辜径肝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化堆滥沃、多样化是一种趋势乘腾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抚冕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蠢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卧蹦毖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦去承点,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猩厩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型田帛,上市至今保持着约5千台的月均销量椭纯蒙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厩肺扒。 外观/内饰对比诉嵌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梨畦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钮绞,毕竟师出同门盯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诵牡巧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坪柯,远看很容易被误会成排气管凳赔钵,但事实上真正的排气管被隐藏起来譬某告,整体尾部设计显得层次更为分明贫娶取。低配车型配备有倒车雷达稀溺,高配车型还配备有倒车可视冬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念康,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点码,修长的车身与宽厚的D柱停手械,加之出色的后排与储物空间篇涩非,俨然就是一副旅行车的范儿姥靠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骂,它完全可以称之为旅行版朗逸钦澳瑟。    车身的线条连贯自然尖党,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头同境。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些菩,调整了尾灯的白色灯带位置室猛匹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侵吧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吭酪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同山森股,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钒,内饰板件的用料以软质材质为主拿陌词,接缝及做工也较为精致肝,与同级车型不相伯仲且。从实拍的车型判断诽,自动空调磁、ESP系统戎、电动座椅厘逆泵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锨粱焙,至于具体配置还有待官方公布抬郴麻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉醇蹦随,同样是大众家族的传统布局寥洗,整体的感受都很不错贰呸,方向盘澄阮穿、中控台的每个设计很都容易上手鲍,从材质上来说掂屏,朗行是塑料感有些明显的僻乔,好在其工艺上还是有保证的此酞,并不会有很廉价的感觉冒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笛辖浓,销量在整个家族中表现最为可观藏潭。近期现,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讼,新车主要变化集中在外观堂,同时针对颜色喘、配置进行了调整碴,以保证其市场竞争力记布罚。在豪华紧凑级细分市场中阿秃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虐熊,通过下文的对比分析睬,希望对有此购车意向的网友们一点参考潞。   备注聘: 为更直观的进行两车的对比分析蒙纹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帝缕、CT200h F-SPORT)肛,市场优惠参考自深圳市场筷殴。 车型图片 所属品牌醋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茂嫩锑,内饰做工精细    车身尺寸方面害坊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优空,其他参数均小于奔驰A260竟。从外观和内饰设计风格上看浑膘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雇疼翔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桅裁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后禽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宠顷迟,全车充斥着力量与美的线条串杭脊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点壳驶澳,硕大的单条幅进气格栅就、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绒衔。    相比极富视觉冲力的前脸造型泊艇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浦,但并没有脱离运动伙工,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹念点。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脯瓣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懊抹率,同时下侧雾灯造型也有改变阶美,车尾部也进行了一定的改动挛嗡瘁,整体感觉更加运动拷迟。另外诞菜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筒题猫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碴磋尖,形成强烈的双色反差刨趟。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛙朴衔,涵盖了运动调校悬挂绘、运动包围磨、运动阻尼减震器私、熏黑运动轮毂袜蹿、运动车门脚踏板房览、运动型铝制加速踏板咳凌、制动踏板擅晒胸、脚歇板等镶。    三幅式平底真皮方向盘猛、红色元素点缀的空调出风口谋步矗、铝合金踏板暮、仿碳纤维装饰条等等辽疽轿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感标竣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颓项扳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捞,将方向盘拜潮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伺渡攫,增加了便利性怖椽休,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动己,分散了注意力离胚标。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茎,是多数第一次购车家庭的首选要求锈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型协膜潜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脑抬幸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型频擂,会有怎么样的变化估窘,一起了解一下谋殴裁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伶,镀铬进气格栅增加了些许立体感策崇相,更加显眼的X造型前脸钨痊酷,迎合年轻消费者的审美菜抗。大灯的改动有些另类吹釜嵌,在我看来接受起来还是需要时间的诞讼卜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车魏,新款在车身尺寸上有所调整别,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缮腥,轴距保持2600毫米不变篡商,相比现款仅车身尺寸有所增加鸵晾。   车尾的变化不大丹霉烁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雀,以及牌照上方增加镀铬饰条悉煞厘,尾灯造型无变化匹秃。实拍车型为高配版本兰,但仅配备了三点式后倒车雷达莱澳。   新款的15英寸轮圈造型不错防,轮胎选用优科豪马岛,规格为185/60 R15开冈虱,备胎没有缺失棚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彪细扛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钮霸们,在年轻人中更是屡见不鲜烁淬寄。在学校要有个性教,在单位要有个性钾脊,穿着打扮要有个性萄,兴趣爱好要有个性扔涸妈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胆浓幢?如果你有这方面的兴趣辰,那么杰德将会是你不错的选择拿捻罐。可谓自成一派的它刷碉撅,凭借着并不起眼的车身尺寸淮肺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间囤示牛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霜许?还是旅行车型对?或者是MPV誓?但这都不是事儿崎兼,只要适合自己就OK撅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唱朵洪,喜欢接受新鲜事物的他们性谦,正好与杰德不谋而合竟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皮缎灌,此外盲扔康,六座的乘坐空间廓秤恃,也足以胜任日常的使用需求绅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受衡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稠滇臣?自2013年9月6日上市以后汲桃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荆,力压大众途安和马自达5等竞争对手魔捌,它用事实结束了我们的疑问盆冗。除了这些拒,杰德还会带给我们什么样的全新体验称蠢,让我们继续往下看港父。   " "  若是经常关注汽车之家的话蝗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诺。虽然我们这里并不提GTR复缝默,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何塘寞粗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅晔祝克斯ST悸赫庭,令人刮目相看扮驼煽。与此同时汤,在秦身上船斡袒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料边漠费、做工以及舒适性表现上的明显进步钠饭拇。 外观造型盖胯愤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颂揭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牛边掣,近年来推出的新车型如速锐瘸台陈、思锐以及大家眼前的这台秦派熄东,都可谓一个比一个漂亮儒七几。就以秦来说绞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抬捍闺,很是亮眼工咯限,同时也营造了较高的前脸识别度华瑟。   车身尺寸方面邪将帮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敦蒲晶,2670mm的轴距表现则处于平均水平础。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讳纬,其整体感觉与速锐大同小异怯响夯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缓忌绵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阜。无论白天还是夜晚但矫,该车的车尾识别度都非常高咆快虹。而且内部的光源迹诽,除了转向灯为普通卤素灯泡外范,示宽灯啊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED红。   充电什聘、电桩安装及质保/售后介绍惨熬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牡诡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹬叼,据官方资料介绍师哆,充满一次电大约需要5个小时左右寿虐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堕相。   同时吠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩婆,虽然价格并不贵晦橇,大约在6000多元精,但对申请人有一定的条件限制较铣径,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)县纹缕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)境眉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涪罕疏。当上述条件都满足之后备手痕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闻,如果一切顺利碴憨,最快1个月内就能安装到位并通电使用撅舶沪。不过目前抡,秦还不能实现快速充电眷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苟,只是目前还没有这样的配套充电设备烈。   针对秦的特殊性县鸵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沏甸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务签。其中擞蓬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芳藏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吞汐擂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炭诧觅、绝缘手套和护目镜等设备炮,并规定在检修车辆时必须两人在场凰瓣睫。以防车辆万一发生漏电秋,威胁到维修人员的生命安全呈。   与此同时挪手柔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里不,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组圭适遂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同上喷惶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佳,整车质保为6年或十五万公里斥,电池组为10年或二十五万公里)亥啦。总之愧,从专设的维修工位插倒伴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惰技郸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梅看酒,而对消费者的购买更是一种信心的保证篇辜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脾,中国汽车市场刚开始发展词粕背,市面上可供选择的车型可谓寥寥饯,在那样一个年代分累,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擎揉苗,并且在之后的相当长一段时间坞句爆,人们心中仍对它们有深刻的印象里。时至今日伐式,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择链肛,在数年激烈的竞争中前,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下半。这回榔佃架,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首患段暮,我们也借这次机会为大家做个全面对比甭浮棺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车响栖墩:外观内饰(包括设计和做工)奔、配置岭赫轰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屡慰贪、储物芹监疏、油耗搏社、驾乘感受皑、加速性能彪、刹车性能思荷童。同时患捞八,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鬼凯、同价位车型的什么水平蹬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型焕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衫赊,目前约有6000元左右的优惠段竣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邓哭,在优惠方面差别比较大超白,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右派,根据论坛中近期的提车价格烁蹄辞,9000元的优惠还是有的惋童。目前火,两车的售价依旧属于同一梯级镭痴绘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致参轮,只是配备了卤素大灯及雾灯豹,透镜剧钞、日间行车灯这些都没有郡漓燃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荚们,因此我认为两车的配置可以理解被,符合同级水准圭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比协,两车的各项参数也处于伯仲之间妥欺,差别在6cm之内羔。在车内空间上垮芜肛,两车的表现也很接近豁伤俏,我先剧透下吧炔剩幢,结果可能跟你们想象得不太一样婚。   相信看到这里犬乡垦,大家最担心的就是如果车辆没电缕,后备厢是否还能打开的问题斤倒。捷达看来是妥妥的没问题泌挨伯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑憋,它的后排座椅靠背可以放倒裴菩艰,之后即可顺利从后备厢取物崎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐森缆。   在倒车辅助上砰筒困,捷达配备三点探头戎毯伙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逆坍驰。这里多说一句蕊埃具,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达股,让人觉得很不大气何杰,并且低于同级别的水平板蓟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达百,舒适型也可选装倒车影像咖,比捷达厚道一些腥。从普及性上看苍瓮,能够达到同级别的平均水平胖狼薄,从功能性上看嗣,拥有倒车影像的它则高过平均线了杰吉,给好评槐辽。   两车都是15英寸的轮圈仙,造型上也是各有风味户,轮胎宽度也同为185mm韩犁。从售价上看广,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条山。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比定,让我们在后面的制动测试上见分晓凹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显观虾,借着中期改款的机会品,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机副,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注权。应该恭喜它潘猫,至少在我眼里贪,它确实达到了自己的目标森毛彻。过往凭借动感的外形脯陡呸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它夯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陷加彭。   只可惜韭塑匡,刚上市不久的2014款起亚K5舷彪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耐届,而且它们的价格都处于K5车系的高位扭茧奋,受众群体并不大省思熊。前段时间妓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夕会寥,并撰写了《起亚K5购车手册》伯灌百。文中哇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捕授,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剔我户。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH背廉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诫擅。自从起亚湿合首、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炬,互用研发产品的例子不胜枚举喝拾迸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妊菩。该发动机的最大功率为245马力伍昂、最大扭矩达到350N·m烫阑巧,账面数据处于同级别的上流水平解矮连,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀死,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酪湾。   在涡轮增压琶、缸内直喷等技术的加持下摄溜胸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓟,并且一直持续到4000rpm毙韦仆。得益于涡轮介入较早牢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泊卞,而且它的油门也调校得比较灵敏嘶晦爬。在实际驾驶的时候额田陇,可以感受到它的起步轻快自如埔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余取。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汞瓮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舞,但差距并不像数据相差那么大替保。在整个低转速区间短,它的动力输出不算直接类,缺乏一点活力绰胸规,给人一种有劲儿使不出来的感觉端础。   于是窗春搽,我把油门再踩下去一点戈清邦,动力突然来得很快污芒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耐,毫不费力塘,而且可以感受到车速达到120km/h时焚摹巳,发动机还有充足的动力储备挽拒。它的中段加速能力让人满意剁,虽然依旧缺乏一点活力祟尝烈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扒柏。   还是差点意思加教,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菩。于是豌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卵,6速手自一体变速箱切换到手动模式湍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的社兔俄。它的油门响应足够快此旗,发动机的动力输出得到更好的释放殴,方向盘的反馈也更加扎实杆。除了SPORT运动模式外措童,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窘拜,运动特性从SPORT慑浇、标准到ECO逐渐减弱认,驾驶风格也逐渐趋向安逸尽圃弟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盯改煞,平顺性极高梢观,而且动力的衔接也让人满意趁多。若以80km/h的速度巡航缕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凳骏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右农,对于燃油经济性的控制也让人满意混。同样值得表扬的是降挡速度翁枢达,在中段需要加速的时候深踩油门檄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氦池,而且换挡冲击也比较谢科烁邸,不会让坐在车内的乘客感到不安禽。   前麦弗逊济灌猎、后多连杆的独立悬架底盘结构褥,在调校方面仍然有很大的提升空间嚷无。它的弹簧足够硬卑,但是减振器的阻尼不够大试,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骄僧棘,会有细微的震动传到车内蚊啪,以稍微快一点的速度过弯破,车辆的侧倾会比较明显巴僳嫌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僵贪呈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盒,舒适性让人满意涟,但如果需要激烈的驾驶的话冕,后期对悬架的改装很有必要奋芯遂。   它的刹车盘相应加大了尺寸携,刹车的力度足够炔枪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性掳娥孪。具体表现是贪睬,刹车踏板的前一小段是虚位函冈绊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涝,制动力度会突然加大画,需要一点适应的时间谜县。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浑,发动机的声音刑、振动都非常小膳。然而绥抬外,在速度上来以后死傲窍,噪音的上涨速度也很快玲娟讣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎没,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脐蟹氓。   我得承认狮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数了棘,但在起步和中低速行驶的时候沦篇坡,动力参数上的优势并没有完全体现出来尖看,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咖帛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价任,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”玻恍裤。当然览本,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型参吨。另外恰软,值得一提的地方是臀,在动力提升的同时陈,它还加入了行驶模式控制系统描兴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缆,它的动态性能相对有一定的提升曙爬定,开起来也更有活力和乐趣薪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晤书,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娜埃,只有手动版车型销售柑,导致产品线还不够丰富舵。而就在去年11月憋曙,海马M3终于推出了CVT版车型镀,7万-9万元之间的售价搏编,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求连。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30多爽、逸动漠忍、宝骏630以及启辰D50等车型操讣,竞争还是比较激烈的菠陕。作为一个后来者扑矮,海马M3是否有足够的实力立足楼餐烁?下面我们就一起来看一看郎。   动力歪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恫辣献,其最大功率为82Kw暑,峰值扭矩是147Nm阀故。从账面参数来看然铜举,可谓非常出色釜,一点不比合资产品的数据差财里抖。对于一辆紧凑级轿车来说伎嘘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绥穿。    开起来的表现竣汗挂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强懊逻馁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粪淌逆,如果想要充满信心的快速超车闯厢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鸥沤了。    我知道会有人问举啼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翁茄排?说实话秋贰锻,我觉得大家都没什么区别弛健即,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俺诵,也是低扭不够强寸,需要靠高转速来增强加速能力兢樊顺。    可以肯定的说欺贩,除非是加上个涡轮增压器到。否则的话垃杰,这个级别同排量产品之间的动力表现故赴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同千甩。我个人觉得骗罕阮,这只是消费者们需要认真衡量的一点鲜耪免,而非全部常躲寸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在下吨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舶宫,动力传递平顺连续的特性沏剐,有效的提升了整车的行驶品质感碧褥。顺便说一句茧勤吼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裸破稠,这也是比手挡车多花点钱的好处古。    深踩油门时染,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掂开,来保证动力响应足够顺畅番屋逗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内媳厕。此外慧界,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辣氢狮,功能性极强毋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现归算,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钙趴闹,g值才开始达到最大的0.366g涤叫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内少复苹,此时车速大约在30km/h左右倾七含,达到60km/h用时5.24秒丛,冲刺到100km/h用时11.45秒家冯钵。    接下来看看海马M3手动车型师既,在加速到2.5秒后坊镣绩,车速已经达到了差不多40km/h喷,达到60km/h用时5.01秒丸,冲刺到100km/h用时11.28秒搞咕,比CVT车型略快川适。如果不较真的话巷零,可以发现二者的差距其实非常泄冀曳辍,相应的在日常驾驶中其实也一样图。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米廊媒锌,就这个成绩来说蜕赡耽,它的表现只能说是非常一般扫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伐,它的表现就算好多了店达。 责任编辑闲牢鹤:沈楠" "   近日伐话,宝马官方发布了新款X3的车型官图菲室村,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作覆。从新款车型推出的速度上来看传杭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拎露。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逃。    早在2003年妻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章华冉。10年以来轰腺溪,宝马X3已经销售超过了一百万辆彪弧翔,自从2010年上市缎罕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拉梁掂。因此涣暖,2015款作为X3的中期改款本丛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诧缄,优化后的大灯组造型嚎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嫂柿层,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芒俊叛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炮伐。通过官方图片毁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沮答,也融入了宝马家族的最新设计语言人,与新X5一样采用了新的中网边框设计溉氖鳞,在视觉效果上更具冲击力龟笺朝。    在头灯部分敲哆掣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光离午垛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盲潍。另外皮肝潘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篇,配置方面它还可以选用全LED光源炮蹿笔,再加上选配的LED雾灯副,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尉。    新设计的前保险杠极具力量感炽,并融合了镀铬舜、塑料格栅以及金属护板鸥捕背,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贰敖。此外姜姆恋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中称。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猩,也使整车更具个性化风格酗颗促。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钦拢:4657×1881×1661mm脐蝗懂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陕,轴距也同为2810mm舜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耐杜,从车头一直延伸到尾灯的腰线紊,让车身看起来更加犀利且极富层次感保。相比变化较大的前脸粕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计八媚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锭琉还。相比X5犀春,新X3的尾部更加耐看驶竟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感栖使坛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彭太窖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守华,视觉效果并不是那么给力虽嗅宦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择趁痘,新款X3也不例外孤童。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板糯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前射裳俏、后部的防钻撞保护装置喉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套豪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂书。此外笛禾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胚律。该车还可以选择六种车漆圃、三种专有的18扭桅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓦。 责任编辑湾狄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车衔富吝:Quattroporte(总裁)铂欺泻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酣挖半,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冈泉淡:Levante硅寥龚,还在2013年4月的上海车展上居,以全新总裁平台为基础谈帘沥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角古坎漠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的箍膊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4麓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喘沙:Ghibli……   以家族设计为本夕晾皮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荡没借,改走豪华中大型轿车的定位牧杰,车身尺寸长捅赤福、宽栋诚阔、高分别为4971mm侨、2100mm和1461mm愁七量,轴距则为2988mm砷突,直接锁定奥迪A6帘茄喉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上透仟储,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揽谋峦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坑聚恒,且融入全新总裁的轮廓特色捂矫,以紧实并极为流畅的曲线徒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斜损捍。    于是在车头设计上襄是,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽另拾嘎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谦筋舜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牢沸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蚀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计圭退,将蜂巢状格网嵌入其中赂,且尽可能地加大褂饲鞋,再搭配角度更为锐利性冗理、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组黎常,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沃惯超。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潜盖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叛,所以厂商在Ghibli的车侧酵冷,除了保留前叶子钣鳍状孔道传、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屏陕抚,也师法了总裁车侧的设计聚墒耿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吃褥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没艰,另一条线则从前门下方迸出封,向后朝车尾紧缩掂燎乖,滑顺动感且充满肌肉感巳,并正好可呼应更翘的车尾设计搂拒戏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上径勒,速度感浑圆天成单。 内饰向旗舰看齐辆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上通,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿道查,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同受渴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伍,也把声控采梳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妈浇皖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袖疲,右侧拨片负责手动升档翔醇、左侧拨片则能提供降挡克陪仓。    此外尚,三辐式方向盘的前方竞揪,一样是借自全新总裁的蓝底白字虱虎、双环式仪表盘嫩泌金,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唐搂,左侧则是表底超过310公里的时速表橡掀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悔,可提供显示油量碌妻龋、水温你匠侩、挡位与导航指示等行车信息勾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勺涂坑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扮,告知驾驶者目前的驱动状态侈蓟。    和总裁稍有不同的中控台警题容、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秘汝躲,以及可触屏操作的收音机电台选择篡稍茎、音源切换驶伦棉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谱龋、空调温度甲伶侠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕双籍脚,空调出风口则移至屏幕的两侧凄刊届,下方则为恒温空调系统调整出风量鄙讼韭、温度与出风口的位置敞,以及音响系统的吸入式CD刚比妹,设计上较总裁车系更加简约棘,但用料与配备完全向旗舰看齐桑杆弧,展现了十足的诚意褪狙泵。    较为可惜的是酣掇汝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm顽输辽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm适,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秸递,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彭冻盲,包覆性和支撑性也非常出色鼎裙。    但是后排方面本、便没有像总裁那么充裕力,尤其膝部与头部方面矾镜,身高174cm的笔者坐进去后眉炊钎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已看斜父,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勿,也刚好替前苔蠕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓构辑策。 责任编辑鸿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吹雾茅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了首?后来一看袄捐闲,哦杏熬,原来CC是“Cross Country”骗捐辨。继续了解发现有点意思普不甸,底盘抬升兢、高功版2.0T五缸发动机拎臀疾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擅:目前的普遍规律是辉耙如,产品分得越细拇害,总销量提升越明显记菜诗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笔且崇,它的引进盯渭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暴硷,主要分布在前脸和车尾饥把旅,从外观区分它和普通版V40很容易食诲唇。底盘抬升12mm检,这么小的数字对视觉效果影响不大户,整体协调感没遭到破坏丰。    车厢内部档虾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样貌,除此之外内饰并没有过多特别的设计库次黔。之前我们已经发布过实拍文章卜昏饥,车身相关内容有详细介绍涩,因此这里只是简单提下要点兄庭擞,就不再重复描述了唯七室。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稿酶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氖劣喘,最大功率214马力办默钝,峰值扭矩300牛·米殊平,型号B5204T9很,是普通版V40那台发动机的高功率版本力,那台机器的型号是B5204T8斤奔念,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谷,今天会是什么成绩鸿?稍后揭晓仍秤。    变速箱没有变化呻奶,依然是日本爱信提供的TF-80SD痪前,六个前进挡霉籍,带手动模式和S挡霖姬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT催淋牧,奔驰A级用自家的7挡双离合敞痹,沃尔沃这台6AT暂无优势户舰,目前他们还没有新产品投入实际应用涕嚷苏,理应加快脚步锯怯甜。   驾驶唉培:邪恶的S挡    驾驶部分仍,我想说说D挡和S挡的区别触姬。看起来挺初级的一个话题脯矮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂免光。D挡油门响应迟缓哩,在激发变速箱降挡之前傻堵,需要稳稳的蔽芬、持续性的向油门踏板施加压力巩,慵懒的降下一个挡位之后羔涸俱,情况有所好转埃,动力给得稍多冉瑞础,也就这样妈。    不满意对吧修美?可以把排挡杆向左扳到S挡诺逻,切入“邪恶模式”户掀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筏花,转速拉高1000rpm以上歼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鸿拧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戚核,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恫电,脚踝每动一下泄哼,车身就顶起往前猛扑一下零。深踩油门卿忌,转速迅速攀升拜梳,跟D挡时判若两人蔚,两百多马力伞、三百牛·米假,在这个尺寸的车身上爆发出来舜,过瘾潭膳位。    激情过后细细品味式,这套动力总成有两个弱点需要改进画随,一是怠速时振动大崩农诚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耿,影响体验;二是低速行驶的平顺性残,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惨百,1福凡柔、2碘哭很、3挡之间可能频繁切换男,动作应该再细腻些叫弛疯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统布牛,选择“全功能”项冻虚讽,不打转向灯就变道瞳硷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伤哥,回正的力度不懈呓佟,如果你想在车流中快速穿梭前进蹦柿久,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刹韧筹,要么关掉方向盘辅助讼,仅保留振动提示即可伯。   绕桩切乖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旱盆猾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣夸,在绕桩场地很讨人喜欢瑟穿捕。车头响应比前驱版本积极困笔,入桩动作稍猛爸漆巴,车头好像在被一根绳子拽着走樊纤汉。给我留下深刻印象的是黑邢巾,这款车的极限要比前驱版高太多舒类策,特别看了下辑守,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舰。上手容易交剧陋,但是需要注意别突破了极限肯溶帽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点户:一旦超出极限扁,很难把车身再救回来奥芬喀。 责任编辑戚倦卯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虾邻幌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咎妓部?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始度适渡,就一直困扰着我们的问题变闭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缕。马力越大的车就越好么摔?绝大多数情况下答案当然是否定的堂举。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外北匈茎。随着时间的推移乳蹬可,我们有机会做这样一个有意思的选题澄匿聪。   让我来说明我要做的事情通倦:我们有三辆四门轿车腥悔浪,合计拥有1657马力荤塘。看起来确实有些夸张其,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport社犬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墨汗案。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S荣,但是这个570马力的怪物一直没有车可狭,直到我们完成这一特别的测试一周之后妊檄硕。我们只能使用520马力剩涵绵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo类佬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窖凳疥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣爽联墩。   另外一辆是全新的奥迪RS7硼事襄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎集,拥有560马力的出色表现绒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赎,在K&N工作室的台架上镰屑孪,它的轮上功率达到了479马力耙搬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中群咎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丧孔尖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器竭,用以获得更多的功率输出筛境豢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搬锑极,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锋。即使按照宣传中给出的数值蕊谭瑟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缸蔷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娄,它的轮上功率达到了541马力朔譬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力葛。   另外还要说明一点拟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纱痢,不具可比性猎灿搂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试穿廓。结果很令人意外邵卯阑。两款加速最慢的车型弛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h率哪囱。当然最慢是和RS7相比较而言的桨肋郴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霉盎溅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虎窖椒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陇陕年,但是还未打破我们以前的记录嗣筐酸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陷,说它慢更像是一句玩笑话酱骚蕊,这一成绩实际上已经快的吓人了精测嫌。奔驰则要更快一些鲍姜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)褐始病,冲线的速度也提升至197.5km/h沮剑。冠军仍然是RS7的膏盛,它只用了11.6秒坡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磊哎。奥迪的冲线速度为193.8km/h辉你,虽然不及CLS63 AMG尚,但赢了就是胜利抚箩。   123下一页 责任编辑辅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后溪疾澄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倾艇晾、运动和科技气息了畏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呜搏显,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炔版扳,主动式车道保持和自适应巡航功能砰啸,几乎能让驾驶者也变为乘客辱,高科技配置更加丰富莆疤。    于是辩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坏武,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了擒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L度,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湾丸,在下面的文章中有详细介绍潦狈。此外僧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章华嫩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咯功。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蹈猴、残破衰败的路边小屋掂入参、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔑莆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富具餐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落境。身处如此糟糕的环境涛嗓,却并没有让眼前这个出身自底特律稀夹陵、土生土长的本地小子屈服沁萝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铺哩,但只有经过一番试驾体验之后麓祈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慌夸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帽沦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网码阮漓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形猜钦巳,同时两侧向外延伸与车灯相连瞪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阜圣兴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯董,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宿节,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纠挪规。   尽管是低配车型钉藤脆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浮沦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匈沪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车统姐兔,它基于D级车的平台打造刷豹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条硼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK褐佛绒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狮幂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体确,不过从近几年的趋势来看纳瞄袍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香愧嘎副,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栏妈,至于其中的原因筐,从这款车中也许会找到一些答案壳畴胎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逝?   GT太轿滇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坷,维基百科将其解释为具有超长续航里程挫魔拌、拥有强劲动力愁闻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型讽。可能一提到GT眉羌逃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藐,其实则不然揩兄,GT拥有着明确的划分准则绞肌顿,举个例子来说督:拥有着标准的后备箱谋木、配备V12发动机并且内饰非撑猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慰婪共。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慈谎扯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类徐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苛琴藤,这款车的确还真有点GT的意思陋。在笔者看来层,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的日,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉璃哥逆,最起码第一印象分已经拿到了河。   5系GT是采用7系平台打造的愁?   5系GT的轴距为3070mm粗辛抨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忙,从前双叉臂床行、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斯码。厂家表示啼寂儡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窖,其在外观拣、内饰薪碌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同萌委。   5系GT型到无朋友挞虾溺?   谈及5系GT的竞品韦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情多伺醒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞎鞠脱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歼群。   外观佬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锯底尝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搪揪狼。风云2(详情)泻弹、E5劣妻爱、A3以及今天评测的这辆E3师晚尾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中时嫩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纶。从这辆奇瑞E3(详情)来看星措,外观及内饰都有着很高的原创度腥梧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陛佃。这让奇瑞的产品线更加丰富剖胜厦,但也让消费者选择起来有些头疼拦配头。 外观趣甭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唤寸囊,但外观却没有去针对青年人的设计侩薄,前卫从纷申、另类这些词汇应用不到E3的身上翟潍,车身也找不到多少运动感揣。不过它长得却很容易被人接受耍酥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巾羡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看试酮,E3和E5的外形稍有一点点相似蕉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挫惺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骄城巴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞成。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高霞,而且非常容易被大众所接受妈淋。不难发现拖枪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挺。艾瑞泽拉版、瑞虎5霖落,单从外观来看都会让人眼前一亮泉。借鉴是好事希涉仟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快假,但不动脑子的照搬实在是说不过去席。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虚艾汾,作为最会制作小车的铃木来说盒,雨燕可谓打开了国内的市场歇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缓,新一代的SWIFT迟迟没有引入炊。而就在2014年1月18日革稀杀,铃木速翼特在国内上市筏碧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后憨豹苇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堡古鲸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感伐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杆椽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造善料餐,速翼特运动版采用运动风格打造扰舅番。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm楷,轴距为2430mm太蔫哇。由于基于新一代车型打造汰令,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卸实,轴距也加长了40mm栋搜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巍守奶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怪李。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矾,包括中控布局把兰夹、仪表盘嫩秋、方向盘等造型均有所更改步似。此外悲既忱,配置方面新车配备了ESP豪融泻、自动启停系统矾、USB接口功、运动座椅等配置下芥。CVT车型还配备了换挡拨片群逼茨,满足驾驶需求扳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拌兜耸。真皮包裹自不必说刷,3贿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多部宠竞。不用和别人比递挖淡,超越自己就是最大的进步安。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘲扁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赡,其最大输出功率为100千瓦视,最大扭矩160牛·米膜妈唾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT负岛,其百公里加速时间为8.7秒暗爽,最高速度为194Km/h搞糕炽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡欺汹,相比之下乐趣少了很多贺虫。 免责声明睬弯惯:本文仅代表作者个人观点午裙危,与环球网无关溜负。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硅食,对本文以及其中全部或者部分内容放诬、文字的真实性筏岁、完整性桨楞离、及时性本站不作任何保证或承诺钉,请读者仅作参考铂兔,并请自行核实相关内容镭东瓤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辟镜摔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疾陋淌,引起了广大网友的质疑环高。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注平匡卵。于是易车网本着服务网友的原则屠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瑰扩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奖猎妻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弯回。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鹿赏,您便自有定论痊。   体验者介绍    前排体验者汲诲:辛毅 身高搁涟局:178cm    后排体验者木:旭子 身高库:177cm    Ozel 身高毖态:170cm    小娴 身高圈穷抒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蹋苍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雇酷窖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绕冻僳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆母,公平公正公开地来一次大对决钎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烯屠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啸。所以不得不承认怜鸥煽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稍媚熄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上感。    事件回顾磊狭:    说干就干亢品傻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惹谱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蚊埔薄。根据易车网后台数据的统计来看被蹦酵,持以上三种观点的网友大有人在守,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艘。尽管是为了对比三者的公路性能漆辑恰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尚冈思。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上九獭掸。    测试车辆姑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辫赔淋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潦,奔驰已经尽力了嫂瑰衅,我们在此也由衷地感谢行,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睹敝踌,告诉大家改款前后的差别岸谓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5柏陈。因此我们也很负责地告诉各位网友欣缸,目前除了易车网缮,其他媒体对于新款X5的评测高刮,都不能代表日后国内在售车型诚。第一辆中国版车型为xDrive 50i邦,加配M视觉套件戏功。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秦岗,我们无法借到官方提供的车辆沮彻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持段,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型千。    测试场地蹄:    乐驾赛道全长1.6公里莲,共14个弯道卷,最长直线段270米褪,赛道宽度为10-18米既丰疙,视野开阔囱,无障碍物懒。赛道两侧均为土质路面可,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆关诫,大大降低了安全隐患顽库可。    测试人员叛凛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瑰突,却要替土豪们操心买什么车楼霉土,这件事听起来真挺可笑糕霜,因为我实在没法揣测土豪们的心理部棱。如果说我还能理解花五十万买大切擂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野路,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器庐遂杭,代价是要多花一倍的价钱努。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缎虹磁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感殊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弦。不过因为坐的比较高板,速度感不如那些贴地者强烈围,还没怎么着呢就破百了姐丢。这大概就是SRT8的魅力体,很难说值不值得亭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款通,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拐,跟改款前相比还是升级不少储贾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到览率,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系提邵,SRT是JEEP官方改装部门科,这种改装是全方位的绥,包括内外套件加强宠酮,以及性能方面的提升镐吵派。SRT8就是高性能版的大切诺基限,主要提升是外观套件乓琶、及动力系统恃不、刹车系统凡搂绒、行走系统等方面娇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型睦盆暖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机反咖媳,6.4L自然吸气HEMI发动机甘,搭载采埃孚8速变速箱吻。   SRT8为公路而生睫铺,所以公路性能是它的强项陷,不过Off Road就不是特别在行了潮吉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 衡蚊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荆娟。 ② 跟之前的SRT8相比轮撂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轻幕沃,所以科技感和豪华感都提高了不少炒盛馈,跟换代前的SRT8相比叫辑,升级的部分都是实实在在的吃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妥炮距,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统净,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奔贰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梯梧补。  ∨嘟亍③一百多万的车嫉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玖,再挑上百万的车的刺薯泛梦,好像有点吹毛求疵柏裤氖。首先悬架的设定非常的运动逼,即便比较温柔的驾驶方式蛙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镐,大切诺基SRT8并不是一个非澈烨娲叮合适的选择裙滑,尽管动力非常充沛节,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啊霸概。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阀惠釜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺琉惶坊,但好歹SRT8也一百多万了吝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凛蚀衬。不过之后我们也释然了聘帝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涣愤,但经过数个媒体的“蹂躏”净期辨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了础,弹坑交叉轴不知道走过多少次了荒菊,有点异响似乎也算正常亭魄苗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基对箩速,请点击下面的图片进入试驾文章死嫡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了界,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求不晴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疼铺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中情即。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T编萎垃,还是老套路歧俺司,直接切入主题钞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颓侠陷。 动力对比盛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祁,看看英朗GT的表现如何吧纳捆。这台发动机的最大功率是131千瓦咎帅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窍墩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甫疵蝎,当驾驶者在需要全油门加速的时候化清辛,为了获得更好的加速表现棠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秤拉缸。对比发动机账面参数来看堤馈平,最大功率118kw桥,峰值扭矩250Nm吧尸察,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寞椭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统催,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娶涎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汤陇。   至于传动系统方面赏唉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坛倦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惶串,都是目前该级别中的主流配置味祥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堑滦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揪镐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上无册逻,比如高尔夫6惕灸、速腾等邢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伟免讳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妻澜汰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寝婚料,从而起到提升操控性的目的兴袜痊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架理如墟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接程拷,但通过厂家的调刑崆砬猓后抬辉兰,当一侧车轮发生颠簸时郝马丸,对另一侧的车轮影响会比较小些达赊。   小结促迷甩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多崩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出来鹊芬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喇,至于优点这里就不做过多介绍了玫耍桶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣刃洌后英朗GT更偏注重于操控性椽诲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时八,见过后车追着拍照的鹃,见过开我边上向我打听价格的冗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回魂。我坐在这辆路盛E70里刺,被注视得有点儿不自然路攫黔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畏,我琢磨着套刷拷,要不要让他进来看看彪逛绦。要不是我瞅见了绿灯亮起祁剔,我真就这么做了么。对不住了朋友圣尚,这次没能让你仔细了解它鼓悍,不过我希望你能读到这篇文章纬。   不用否认咕,人们对美的好奇与渴求与生俱来适蒲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗划。不过在这些人之中毙概灵,有人会终生恋着美人杆宠风,有人也会为抱个花瓶而后悔拈办。如今打造足够美的外表来吸引消费者等,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甭豁乱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹄,但在这之后能否一直爱着它顿,我认为是一个很值得细抠的问题镣十秆。   ●外观大气迹、美闯案泊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时复,我还以为来了辆捷豹祥版,赶紧跑过去看发现被骗了荒。不过我并没有觉得失落鸡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喜列劝,并且从设计角度看秋,它在借鉴与融合得方面都很到位骄袜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笆,我对它的外观设计就100%满意了侧鞭痪。这事儿对华泰肯定不是个难题滇天,您看看宝利格还有华泰B11醒瓮就,都有明晃晃的格栅隙昆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刷丝,但绕车一圈后我发现悔阿馅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了位疮独。咱看看数据对比屁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手复,可以说在各种数据对比上搐,它“不是第一传祁涸,就是第二”霜疚。虽然在宽腹洽渡、高和轴距上没有做到最大帝,但也不过是一两厘米的差别疏萝恢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米畔,这就让它看上去大气许多毁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呐翱。   打我接触这辆车的时候费岛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俏。在这样的目光中碧蚀臀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祈蹋嘿。面对“屁股高泼、尾窗窄”锰萍、后方视野不理想的路盛E70时砂独脆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车力椭伎。先不讨论这样有多麻烦了农系辆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拉颓?这点让我心里不太自在吐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屁,是个应该有的配置怠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冀巍蛙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色庐估。而随着国外皮卡文化的不断渗透辆碱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撼茬,去跟进时代的步伐隋。为了迎合市场的变化及用户的需求焚顷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乐无,开始注重宽大饱满的外形设计讨撮椿,并增加更为丰富的配置纷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铺敬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氦咸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)试插。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抗倡,整体的风格带有一股阳刚之气持韩味。在车身尺寸方面癸,它的长/宽/高分别为涸踞秘:5310×1812×1775(mm)茫返办,轴距为3100mm裴赂。威虎TUV并没有大小双排之分烙,仅提供了一种车身长度肠丛。车身侧面的线条也很平直睬,外扩的轮眉使其显得更加饱满堑肩瓦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正目,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戎答河。大灯采用远近光分体设计犯钠,其中近光灯还配备了透镜份,不仅更显精神肌,而且还可以起到聚拢光线的作用妻碧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缺,遗憾的是氏碱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雌尺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莱,并且后视镜仅为手动调节势。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架单刻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坡罢禄,非常不错臼魏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兼沃,至于货厢外侧并没有再多设置纫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)祟滩柯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芳。另外吴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勾啊,不过据厂家介绍挖擒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畏领。对于皮卡车型来说笺蚊,这项必要的配置还是很厚道的泊竟辛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山础滦五,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炬妇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韭笆才。不过坏猩性,今天我来到这里并不是为了滑雪拔品董,而是为了求证一件事情唾:有没有一辆车错煌珐,既能够带着一家老小舒适地出游校柒士,又可以不惧冰雪钾姬隧,在冰天雪地中步履平稳地行驶驶,同时价格又相对平易近人呢食犊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涡掠,那么就让它拿出真功夫试试吧楔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匹匆,从外观上看伍躺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别幂牟仇,19英寸车轮显得很有力量感芍晃惧,也与动力总成更加契合;其它的地方攀洗涵,也依旧是酷威的老样子徽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歉九疼,甚至还有一些精致的感觉鼻响。总体说来杠茂,尽管算不上全新车型胺腹虱,但依旧耐看绰篓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面馈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镣露虏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中高铣,动力响应良好瘁瓢,易用性好牧辖滔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挂并诡。当承载着全家出行时码搪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况把恳物,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拒。   至于酷威3.6L的内饰方面芒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泥枷羔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睫耽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节线纷涧。   除了动力系统葱含,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滔陪骇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动读骇谷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抱圃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孩甭。动力分配完全依靠电脑自动完成得全到,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兔。   有了四驱系统恳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳聚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纤,具有更加粗大的排水通道下,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞭爆刑,冰面行驶性能更加出色嫌始。此外懒倡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胚丹菩,胎面中央多重“Z”形花纹燃尸、针孔沟槽设计礁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扔司。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碎筏秘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擅隧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哨鲸浇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3傻,它的定位低于1系缺剁。但是胶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牢管貌。另外腑,它也提供了i3?REX增程版本朔薪桑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赊,扩展了这款车的最大续航里程愤敌膊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疯逗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合枢池刻。   宝马有没有提高电动车的标准浆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洽凶里?让我们在接下来的测试中找出答案刺哗型。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式输,宝马i3的行驶里程可达88英里坡品。相比较而言澎霖匹,?Ampera可达30英里如嗣,而普锐斯可以行使约10英里宠去裙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胺蠢,i3可以更多地使用电动模式欠拘。而增加了汽油机的动力系统忍谭痰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桅芥归,357英里和505英里公炒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大患韩盒。这台车约五英寸高燃娶,而宽度几乎和高度一样磕,与低矮流线敬举,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氏嫌刹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能椿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力号倪,我们没有所需的充电站?钝肮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彤。   此外廓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甩弊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名餐蛔鹊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沛够杰。它内饰精美爆鹅差,融合了许多先进的科技抗播,它空间宽敞唐粒里,驾驶体验一流祷浓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颗,它仍然使用汽油机许,以作为电量用尽时的保险缕。   第二名卫惮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敌身靖,科技感十足但集,而且它也能胜任舒适的长途旅行境摹帝。   第三名统少虹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款词,它最大的优点就是充电迅速读脸,性能可靠劫诵龄。   然而惰卵咀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碍。(实习编译淬:徐旦?审稿畴评酬:刘洋) ? 免责声明版权作品蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺,严禁转载松坊,违者将被追究法律责任滇辱桔。责任编辑脖澜队:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糙,应该说是倾注心血坝推,在技术平台上都有可圈可点之处郴然,源自萨博的技术是其最大的亮点潭铺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卵弄槐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垦腔。在外观和内饰上铅返玲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啡纠瑰,在动力和配置方面也还是很有性价比的纹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赦喇,绅宝的外观原创度还是很高的辉镁,并没有刻意模仿什么车型瞬创,但我们会在这款车的细节上看到豆靶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苟。且融汇的比较好梦吴,并不是简单的照搬照抄粪陇。这一点值得肯定偏,大灯的设计十分犀利肋炮,鹰眼造型也有较强的辨识度寇。LED日间行车灯比较醒目插,穿透性不错啤娘疏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表麓搓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弄,也很紧绷惶稻夯。看起来运动感不错氯狸,但前悬和后悬的长度较长努,看起来有一些比例失调闯藐崎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浚,在视觉上看上去会更紧凑动感古。轮胎的规格还是比较高的能讹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怯。   车尾的设计比车头更简洁一些窟,尤其是尾灯的轮廓卧床,设计非常成熟甘诫就。和宝马新款3系很像诗抬损。除此之外诲灵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磋女。   本文导航碴涛:" "  “卧龙凤雏般,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口箔嘎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后迪烂旗,便有了三国时期的三足鼎立切,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碴店,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车白拭健,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国矮霖该,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出还,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢┥来住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛇纪,然而坊间始终流传着这样一句话烫惺陵:“得中级车者得天下”;是的瞬踢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重付,今天我们会为大家带来两款重量级车型岸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”经廊懂,请大家继续往下看霜末几。   看到这里大家肯定已经有了答案了聪,没错沙谈蜜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L佬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉椿,那S60L是何方神圣驾疯乔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型京低禾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花算如?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版独,厂商指导价33.49万元抬恃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型臣顾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魔尺纬、后排座椅加热胺刚、并线辅助寞、车道偏离和自适应巡航等众多配置算。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杠,即使不看车标湍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃釜忻亩,哪个是奥迪差盾技。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的夸捅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统财砷翔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拟酚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停僳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性使跋棚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吐,使夜间行车更加安全纠兄遁。两车双色的外后视镜造型别致娜办,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光橙胜咐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驹靶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烙孪臼,至于乘用空间如何干,我们将在空间篇为大家详细介绍位恕拟。两车都采用了5幅式的轮毂造型昆鼓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力口靖新,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳可。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计欧囊缔,整体方正的设计略显稳重八。后尾灯的设计两车可谓各有特色孤躲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闹池,设计感十足迟结,而奥迪A4L的尾灯更加修长驰,视觉效果出色丰。天窗不仅能够增加车内的采光肝间,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屡啤膜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉袒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戊鸿砂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呛妥拓。   本文导航熬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间葱,配置也能满足一般家庭的日常需求烈。对于这个价位的小车来说表康魂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敌首,在这方面妻钱敬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酪磊痘,就算是与它的直系前辈骐达相比嫉璃,也不遑多让怜兔筒。然而作为一款家用代步小车敝毖了,它也并非完美斡担,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高设,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虑款坛,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘎拇,跨界的概念噱头大于实际饶。 "   技术革新日新月异的今天闺痉,车型的改款换代再常见不过淀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磨补息,同时在动力方面也增加了1.8L肛背。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虾融,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型羔绒,但它的实力不可小觑芬础。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌懂兔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绊。既然实力不容忽视舜,价格又有优势啡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冗艰额。" "  版权声明搽哇丸:本文版权为网易汽车所有秒妙腊,转载请注明出处谴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嚷既,全新的品牌全新的车型每踩爱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肺蛊促,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复藿祝克斯涟凤,在2013年肝蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月上辣菠,堪称是这个区别的标杆级车型山泞湍,观致3要想在这个领域取得成功苯弧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枫缆,看看是否有优势能吸引消费者关注效导骸。 外观风格各异   先看外观方面徒寿,观致3展现出大气得体的风格姬犊,不像速腾那么沉闷单调陆,且有着自己的灵动个性;而赶洌克斯则是完全偏向运动化的风格拍微,典型的注重操控性能社古,突出驾驶快感的性能车型凤锚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型楷,与观致3区别明显攻。两者主要是风格差异蹦管发,外观上分不出优劣睫裂迹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲤腻普,观致3丝毫不会逊色于盖猓克斯车型撕。 尺寸对比 车型名称 付N甘恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上屡,两者也是平分秋色帛届,车身大小相仿叮垦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势概板,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厦枯乓,观致3要大于富牡蹋克斯昂画,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞模,尤其是腿部空间较为宽松恨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干椋克斯在后排空间布局相对紧凑盆乱,而后排空间也一直是各代感荆克斯的软肋莫先雾。 价格对比 肝闯玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袒公薄,该拿纾克斯则要比观致3要更大一些瘦崔,在不放到后排座椅的情况下叮脯难,钙F茫克斯的载物容积是530L佩戊,而观致3只有430L辉粪,100L的差距还是能装多不少东西的彪貌妥。而在需要有更大空间的时候脐伐立,两者都可以放到后排座椅固涩,放置大件的物品收膊奢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间天,观致3和妇ィ克斯三厢都是11.99万起步能,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烧。而细细对比价格表可以发现免槐乳,要选购自动挡的车型焊董巨,副牵克斯最低仅需13.09万领量,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合遂,观致3则需要14.29万盼稍,这个比起赴炯龋克斯有1.2万元的价差头,当然在内饰配置上会有其它差异鹿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言保,可能讣ば私郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泉霓。 挑选合适的爱车浇,看专业导购鼎绥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么播冬扮?   扫一扫碉椭另,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚识莎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睫。风云2继、E5农、A3以及今天评测的这辆E3驳幸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中适,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洪培停。从这辆奇瑞E3来看钞途并,外观及内饰都有着很高的原创度肃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烽。这让奇瑞的产品线更加丰富儡兑馁,但也让消费者选择起来有些头疼吕壤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搓苛,也从来不缺少“明星”铆枚,“沉稳绅士”大众速腾缅誓、“狂派斗士”福特傅凹执克斯等都是热门且销量稳定的车型戎处,不过要问哪款车型最近销量最高瞄烘腥,还要数“逸派高手”日产轩逸冠豌杏,它已经连续两个月销量突破3万斗疗,坐稳了桥车销量的头把交椅免勃哪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡空,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掠?下面我们把两款车型拿来做一次比较铺奇探,或许能看出一些端倪哗郸隆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万忌洽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万黄仿逆,入门价格上惰,风朗比轩逸高出2.08万元藤首丹,表面上看价格筋碾,轩逸占有优势泻程,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仁豁,这样看来鸡疲,风朗其实只比轩逸贵了2800元冕,等国产版风朗出来后沉慑醇,风朗在价格上反而会有优势也说不定刑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市时炉,这款车外观与内饰变化并不算很大式须,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袜惯潮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赏读,下面我们来看一下掠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表遣喉描:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹势磨。质保方面裴笑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力很。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表艘膘品:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氛,最大马力已经达到了170马力衔惮裸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冬黑衅。变速箱方面起藤,逸动采用6挡自动变速箱痉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱私,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缚措寇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些空灌。 免责声明寝渴:本文仅代表作者个人观点嘛,与环球网无关但诗罐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番,对本文以及其中全部或者部分内容缸揉、文字的真实性极嘎硷、完整性汐亢、及时性本站不作任何保证或承诺妓,请读者仅作参考粮缺冈,并请自行核实相关内容败。" "  近两年抱,自主品牌进步着实很大烁努,无论是从设计方面拭沃圭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升架辞,甚至可以与合资车型媲美冈嘲,山寨片、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式魔。在10万元以下紧凑级车型中颊钦棋,更是自主品牌的天下杀泥,凭借比合资车型更为出色的性价比几,吸引了不少消费者的关注惯荷汗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喀宛,一经推出便受到了极大的关注瀑绿膛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杆桅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烽袄齐,包括动力在内骋,新车共有20项升级湘,本次共推出8款车型嘉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型劳,售价区间为7.49万-11.79万元逼繁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谜讹,近来也是频频出镜肯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱谖樱控大玩具车”的名号名极一时书辫搓。速锐共推出了9款车型凸骋本,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合年桂嫩,售价在6.59-9.99万元之间写鹃射。   单一来看封玫久,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涉廉丁,看看那款车要更“精”一步倡。" "  新君威变得更好看了湍乌定,配置也进一步提升补荆懦,新加入了一些科技配置赌环似,比如智能交互系统导铂壤,BOSE音响等等挽。这些都是新君威的改变之处话。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痢咯匿,售价24.59万元董菲版,作为一款定位中级运动型车的新君威沏透,品质感一如既往棵缕,操控性也非常突出烦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威百,以下简称新君威试灰,外观相对于老款进行了必要的改变瓷枪涉,毕竟老款车型从上市之后内枢痛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敖侮,新款在大灯杏酱姬、进气格栅阜、雾灯淋磨焚、尾灯版、前后包围都进行了细节的变动计查。   在新君威上拈谐乏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统善陋隆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稼票婆,在操作上没有太大不同八,轮毂方面办,新君威使用了十八寸双十辐轮毂紊,轮胎品牌依旧是普利司通旗焙纲。侧面造型基本上没有变化凌栋筐,侧窗所占面积依旧较小茧随汐。   车尾的变化还是比较明显的诽班,这主要来自于尾灯的改变灌泊喝。新款尾灯全系标配LED灯茫闻,并进行了熏黑处理题苛。尾灯的轮廓样式更加犀利棋耙,个人认为要比老款更好看操。除此之外股,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乓工殊,牌照安装槽的形状变成了正梯形淮能石。   本文导航崩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击不,颠覆传统的外观岔票,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV行惕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赤黎处,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型币侣培,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机埠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆极,足以证明其强势的地位凭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠遍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强料。(温馨提示穿纠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毁无,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烫孩荣。)   自由光基于全新CUSW平台打造腔幕柑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅患十,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宋慨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致板回,圆润的造型是其给我们最深的印象齿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线级,显得简洁利落颠双捌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冯档,显得净雅别致祷牡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同度嗽,主要表现在其大灯的表现形式上懦米春。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捌首。两车大灯配置基本相近扦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仓烘氛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助獭县,车道偏离预警系统底擦题。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗费扁五,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阶喇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势两椽蹈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杯墙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烷去,其尺寸差距就没有那么大幌毯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡澄寝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狡委陀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逢棺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同魄。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓉,在气势上略胜自由光函塘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型来扫快,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俄社,磨损线束保护层瓜,存在导致电池损毁的隐患攘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日童,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纳俊,称9124辆V200受此次召回影响壬柒善。长城汽车正在邮件告知客户唾炼是,并建议联系当地经销商进行检查维修邪。   据悉裴范,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茫浑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惨法。”更有甚者败,线束可能会内部融化轮丛几。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饯齿袭,目前已上报了数起线束故障寝考星,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转比氢女,不能够给电池充电虏崔,车辆也无法启动毛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型覆弹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酬使欧。   克特里尔先生称厘拟,检查故障预计用时20分钟诞辟傅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侠盼帮。如果绝缘保护层磨损严重喂,线束已裸露牢,则需约两个小时以更换整套发动机线束诫碌涉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杯铂。此前倘诬亲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伙,2010年又因手刹故障而被召回楷。   2012年袍飘狡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颧,长城V系列也在其中环。当时屯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸九。然而慑恫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卑,更换车辆共计超过1.5万辆垄羔。  〖疾Α(实习编译典:王萌审稿倒匿醒:刘洋)   免责声明版权作品辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权统,严禁转载琼敲,违者将被追究法律责任几味。" "  随着经济的快速发展熊闪兴,购车群体的年龄层次也越来越低泻钩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用囤电淀、省油紊糠患,而是追求个性和时尚设计蛋垛硕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凡羌环,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彭。作为跨界SUV疙,它们在造型上将年轻板、时尚展现的淋漓尽致咎幢,完全符合年轻消费者的审美需要倡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比焚熟,来看看到底谁更适合你壕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沽,相比2012款变化不是很大煤红,只是增加了配置和车身颜色巳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挡,售价分别为21.98万和21.47万淋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哨雌的,但风格却不尽相同间损患。斯巴鲁XV外形显得干练守浇八,车身线条硬朗砰炼,富有力量鲸脐冀,越野味很浓信躲箍。而标致3008外形偏向都市化设计狭,饱满圆润的车身凸显时尚感叔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脚赶。   车身尺寸方面有所差异理宿懊,不过并不明显金。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)躲涎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铺彼杀。斯巴鲁XV车身更窄情,同时也稍长一些到。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拓妹,加入蜂窝网状格栅运动感十足温。而标致3008采用半圆形中网钱间沮,镀铬亮条包裹显得很精致兑。两车前脸分别展示它们不同的风格钾类,同时都包裹塑料黑色下包围谈破漠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抨家,远近光分离灯组设计慑家,造型普通琴,配备有示廊灯嵌。标致3008同样采用卤素大灯胯篇,不过加入透镜些,不仅聚光效果好辨豁,同时美观性也不错颠跺老。另外肠饯,还配备LED日间行车灯细。   在侧面腑袱财,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肛,比如非常倾斜的A柱恒边秆,同时将后视镜位置后移酱垃牧,留有三角窗减小了A柱盲区娜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拈歇,有利于减少磕碰的维修成本巧棺腾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎接接氨,注重舒适和静音性茶,双五幅轮毂很有张力户嘎逞。相比之下恫和径,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性手,与黑色下包围搭配运动感很强烈揽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氖拈,同样注重静音和舒适性瓶愤。两车的备胎都是非全尺寸设计酿屉。   相比前脸显恰,斯巴鲁XV尾部更个性菠密,辨识度较高眷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型餐,镀铬亮条的运用增添了质感痉歪。 标致3008尾灯加入LED灯组贫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组答,但是块状尾灯造型很独特踞适。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像省偷,标致3008同样配备倒车视频影像料,另外息,还配备前2/后4颗雷达探头褪。" "  在过去的一段时间里梧掇敬,咐幔克斯精、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姓酚健。时尚动感的外观阶宠态、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性轻捕辛,成为了年轻人群青睐的车型览。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秸墟,科鲁兹掀背车则是新进的一员沧,它所要面临的是一场“无言的战斗”衡筏坎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撑淑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出监僵,但却带有美式车应有的力量感讽瓢扰,总体来说它的设计很适合国人的口味逛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孤玛携,其三厢设计有些过于保守心,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间交,为了能够扩展消费群体率静,推出两厢版是其最好的解决办法贪矗百。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淋,你几乎完全无法识别它的真身怪襄革,因为它与三厢版保持着高度的一致性耙奴窝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氏,很好的诠释了彰显力量感的诉求另。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后同,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些额币橙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宠标,但实际上它比三厢版短了不到9cm席。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邓,后窗与尾部的衔接并不生硬诵抡僚,拐角的折翼恰倒好处涕,为尾部增色了不少喘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惊堤,在样式上显得更加简洁肛膊,只是与自身前灯组相比甫,在棱角的刻画上有了明显的削弱警海。   本文导航锨超滔:" "  提起之诺鼓哦魔,很多人都不知道是什么品牌公其狠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缚骇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乌。只是之诺定位于高端合资自主品牌峦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琼痹,那么它的首款电动车1E表现如何尽疵鲍?以下文章为您揭晓溪爆。   只租不卖奉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兼,包括车辆租赁弟徊巨、充电设备勘察安装翰兴、车辆上牌惠钾钱、车辆投保徐、定期保养纬芯蹈、故障维修掀枫、道路救援距、检查维修备用车等暴,通过这样的商业运营虚孟琼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展栋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脑,它的卖力需要大家自己去发掘旗。不过在发掘1E精彩设计前炽陶长,请先忘了宝马X1夕厘哎,否则你将永远欣赏不到1E的美铺派。其实1E最出彩的设计在头灯萎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垄将恕。   不仔细分辨的话烈堪拧,很难把1E和X1的侧面造型分清嘉。不过1E拥有自己鲜明的特点彻,车门下很宽的镀铬饰条皖,和没有行李架的车顶嘿纤弊。   相比车头和侧面荣草评,尾部就让人感觉有些欠妥了驶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鸵丧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坍还。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帽痉。   本文导航荤浆龚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荷揩,奇葩的中文译名图腺、“野性”独特的外观以及较高的定价读灭悄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肋谷存。说起野帝我们不自觉的想起输鲸电,同样在以国产车身份进入中国之后凳,“改头换面”的法系SUV标志3008木稼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滇拍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稼茂粪。当然绍,以20万元以下的车型作为主力军发软汲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秽亥备。那么下面我们就来看看滇疏看,这两款性格迥异的德拾哥、法新生代SUV之间究竟有什么差异谈,各自的特点又是什么封陌惭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伙羡粕,首当其冲是价格方面的不同骂默钝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势德糕,不过差距方面不大基本可以忽略熊盆舱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啥聚救。动力方面的表现也近乎相同伪嚼,只不过大众7速DSG跋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沙邓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛙派。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烩叉扒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伟恨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靶佃午。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景担,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试尝仙岗。闲话少说龟愁痉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜摔。   这次试驾共有5个科目匡祈评,分别是1.傲虎—终极绕桩戮遍,2.傲虎—冰雪连环屁,3.傲虎—短道拉力测试恼,4.XV—戏雪乐园儡,5.森林人—不规则路面自由行驶沁殿焊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驰帅搏,MPV表现出相对冷清的一面孩赐,尤其是中高端的商务MPV焚,几乎屈指可数囱轨经,除了老牌的别克GL8外泞腹界,似乎很难让人想起更多车型羔贝。不过在这个还没有完全饱和的市场里盛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮李,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氛?这就是本文将要找寻的答案盗查夕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歧,售价28.38万元-33.58万元别十,目前市场上有近2泊狡酸、3万的优惠幅度藏炯刷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喇纷,官方指导价31.98万元糕粳勒。) ●外观解析   从造型上来说氛闷,艾力绅算是开创了一条新的路子铺睡脆,没有过分使用一些夸张圆润的线条母糕腾,车身轮廓棱角分明汾甩,有着很强的视觉冲击力里骨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芹,此外怯脚,艾力绅还装有一套大包围坎恃,颇有几分运动风范铅肯僳,也有着一定的改装潜力词伤茬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感癌鸵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目癌,中网与宽大的前大灯连接在一起很谢,营造出一种大气贝懦骸、动感的MPV形象瞄饶。   艾力绅A柱采用黑色设计枢拟懊,且A柱的倾斜幅度较大狈刷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逆腑汾,总给人一种方方正正的感觉敞,后视镜尺寸同样不卸萆俾 ,与整车的风格很搭款戮,宽大的后视镜提供不错的后方视野皇,保证了行车的安全性与舒适性乌态。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坛,当然祁祟卸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铣结采,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娥较换,侧门就会自动缓缓打开罗攀,此外勤茬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堑等拾。如果对此还不令你满意的话茂抚,通过钥匙同样可以移票Ω。控侧门睡绢,确实有些高端大气上档次拱阂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嚏,轴距达到2900mm饲边,尺寸在同级别对手中并不占优势城,与GL8相比氨,仅仅在高度上略强于对手考,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亩陵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计榔非,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果科。整体线条依旧硬朗亩疏,尾灯加入了时下流行的LED元素旗瞄丹,为其增添几分现代气息墒辰汤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渐枷辅,人们购车的选择可谓越来越丰富兄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择红,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绣恕澈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈厕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5母须圭,他们能够碰撞出怎样的火花脑,请大家继续往下看饭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乃苛熄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出是闪斜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比莱,由于这两款车型出自于统一平台打造古李委,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侵勘法,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荡湾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题江,你可以说它带有侵略性性,或是富有运动感稀,也可以说极具视觉冲击力华卑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凭。而K5也应用了与智跑脾沽乏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计切,使其拥有了明显的家族特质横节几。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亨丸怀,极力打造出时尚与动感的流体车身其荤,在驶入眼前的一瞬之时沦耻羌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象悍镭。前脸的线条设计十分紧绷估,大灯组与前包围向中央区域靠拢赦诽诡,展现其动感的一面姜囊缕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抗檬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势噬,抢眼的外型加之迷幻的光线繁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炔祷藉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玩课。   第八代索纳塔不仅外观时尚围,灯光的运用也颇具科技感貉还糕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疽队溯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沃亭冻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刮烘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磁鄙,显然这种的夸张设计丘,使我将其列为变异的种类还湿裸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淑画锤,多折线的应用也使尾部更具立体感杜,同时对于运动观感上也有显著的提升粳,由于K5搭载的不同动力总成巷世,2.0L车型配备的是单排气设计啦腑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感埔投卞。   轮毂也是一个变化的重要部位泥揽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面殿陀。根据配置不同纬玲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分放申墒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎熟寐,该系列轮胎偏重实用性邢。作为索纳塔的尾部狠,基本没有大的变化菜现,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沃卢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点返。   本文导航怠:" "  每到年底并,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾半,地点也大多选择在北部寒冷地区绅别渡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性塑计纫。在临近春节前夕蚕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挡蹭烂。   延伸阅读焙动:   之前磕啼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间悔躺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读休项凡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耸刺铜。   酷威采用的是电控适时四驱系统梳徘得,中央为多片离合器绰凛蔷,由电脑控制来分配扭矩枪镜啤,车内并没有任何切换按键灵毖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狄坪撂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孩磨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶算,如果想要挑战一些极限的路况的话费弥,酷威还是不具备这么大的优势的粕杏,因为不具备限滑措施川雀,至少在脱困能力上会有限制性蜜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎们家,采用全新发泡橡胶技术节,具有更加粗大的排水通道荷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昆蓄,冰面行驶性能更加出色踌苛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钮。此外骂,中央多重“Z”形花纹莲眉、针孔沟槽设计僵摆囱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铜疟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机党讲测,最大功率206kW/6350rpm浆绍娇,最大扭矩342牛·米/4350rpm坟链琼,在目前的大切诺基笔食、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茫讨,但是会有不同的调教婆浮敦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贸泥,我一直在想告甘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抹,我觉得这个可以有凉,至少不会和其他车型有太大的冲突哭饲椿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刚肮,路面上的车辙也是压实的积雪畔评粮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹦卢究。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用事棚鹊,只要不是过激的驾驶行为拭络,基本不会出现危险状况似霓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肖,建议最好将挡位切换至手动模式摆紊楼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绵,这要比才刹车安全的多稀,这中方法同样适用于其他手自一体车型陪。   本文导航伎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虚陈、充满艺术色彩达纤,或者是有着一些与众不同的操作模式形。而这辆2008则告诉我们暴诡杜,一旦法国人在拥有自身优势的同时甩,再把务实两个字加进去吵慌,那么可能会让其它对手感到紧张饶缄拼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置池连,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涎秀毛: 由于本次活动仅为简单的静态体验扣狄辈,场地和车况都受到一定客观因素限制靛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分测,至于其他更多相关信息瘦懒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上比吴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坦,作为首款引入国内的小型SUV断澎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僚谭遁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫁撬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近县袄醒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酞卞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茂怀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿趟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一黄袱侍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘶,对消费者很有吸引力氰涤。作为一款紧凑级市场的生力军车型从汇贸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糠。   观致3共有6款车型拇锈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型文,售价为11.99万-16.79万元区间财垦。因此翰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宋垮甜。对于中国的汽车消费者来讲镰惜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辛。要知道自2006年上市至今趁篱娥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主醇电棱。那么疵,作为一名后生的观致3水湃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢策人?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲜叭榷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绕导,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杯呐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价性窃:16.78万元)来进行比对箔。由于两车的售价只相差0.01万元储,这也令比对的本身相对公平一些江赁蔬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹿藉典,我们测试过高尔夫7顶配车型瘁坷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梅,跨级的配置也令对手望尘莫及胜蒜。但这一切帮烷飞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巧驮、最需要的因素茂薯爆。对于高尔夫这样的家用车扭摊,在使用的维度上做到出色拦苇丰,才是它的本职把崔黄。今天斯,高尔夫7又来了庇歪,这次是全系中价格最低的1.6手动型讣诚。动力称不上凶猛狄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富参盖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桐伪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一败叮,必定有些硬实力祷急。空间满足舒适乘坐潍厘惶、常用配置齐全椿娜射,动力也能保证提速顺畅鸥桅。但对于这一类的畅销车播碌,最重要的是它必须耐用每,不能隔三差五地就往修理厂跑识落,也不能冷不丁地出个大毛病怜焊蔫。这么来看殿挥妨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吕,故障频出壤唯戌,这点很难让人满意档碉。毕竟揽爸剩,大众车能在国内打下当年的民众口碑桨艰氖,靠的是皮实耐用的品质侈及肝。在我眼里哨碳粳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灵琴深。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型古锯兼,高尔夫7车身长度增加56mm肯薄替,宽度增加13mm厂袱哺,高度减少28mm坞浩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长号,也更显扁了试水乏。   如今镭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坍甩并,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鞋。这个配置的增加啪卡,为日常使用提供的便利性还是很大的寡扁航。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脓,要知道感疲克斯收唇构、英朗等竞争车型都是16寸起步了肠庆困,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梧,这套胎居功至伟偿问。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候马范华,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车排上猩,如果您拥有过高尔夫4陡、宝来或者帕萨特B5的话互,您一定会理解我的意思弹开。没有复杂的配置浅枚厩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则膳填奇,瞬间就能上手缆。这一切都似曾相识翱。   在1.6手动版的高尔夫7上氓,您看不到任何高端的娱乐功能素崔髓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone橇羡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妇抬媚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锰努竞,但我认为这并不影响操作便利性仇,最低配车没有大屏幕很正常钒顷革。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时壤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淬橡,车辆静止起步平顺性不佳戳倪腑,油门给少了刹车不松开搭,油门给多了又会猛窜科轿表,让人抓狂使。但今天这台1.6手动车型匪搓兄,上述症状全部消失焦伴。起步轻给油即可片讲囤,电脑自动调整喷油量猛,使其转速稍稍上升戳位,令发动机不容易熄火尸掇衅,等红灯廊、坡起都很方便察乐毛,使用起来当真比顶配的舒心多了男莎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寐歼,让人捉摸不透酷士蹲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平略,用料优秀被认作理所应当祭帆射。在数年的成本控制下肚峡步,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姆凸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蚂赶。对于大众汽车而言巧,这样的结果也堪称可笑了螺牧渤。   没有真皮座椅娠镰禄,您会失望吗冀?我和同事们都不会廖涟。我认为从适用角度上潭间乌,织物座椅与高尔夫更搭豆醛骄。这套座椅的缺点虾事思,在于椅背调节起来很费劲顺,而且要是有个腰部支撑就更好了车空。纵观高尔夫1.6手动的配置藕,我认为作为最低配车型溯,功能简陋一些并无大碍唾,该有的它也没少惩,并且绝大多数的都还好用驼牡,如果您是为了舒心实用泪盲蛔,我觉得它能满足了衬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湾闯逻,对于购车需求的国人来说肛,一款看上去体面拼搪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筋驴,只是碍于可选择的范围有限搪舅,但凡有一款出类拔萃的新车型漠史权,必定会迎来极大地关注钠凑。对于25万中型车这个级别哇,迈腾一直是多数人闪过念头的首严小,而福特全新蒙迪欧的到来法,分走了不少的关注度棺,选迈腾还是选新蒙迪欧戳墙铺,对比一下就会发现守,挑战者颇具实力缎饭挞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拇,售价24.28万元糜能胳,和迈腾 2.0TSI 豪华型亥螺,售价24.78万元韭呛,均是各自车系中的主力车型凹卉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毁,兼具个性运动和居家商务需求狙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鼻敦,极富攻击性胳,对年轻消费者有着很强的吸引力结恐棠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恰,入门的1.5T也有不俗表现瞎漏盾。   现款迈腾严格意义上上讲芜篮,只能算是半代升级随,是在老款的基础上升级而来梧。迈腾整体延续上一代车型的设计休蔚漆,符合国人的审美扯圈踩,经过加长的车身冲拒,带来大空间的同时赁手渡,提升了行驶稳定性及舒适性搏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面届懦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讥古,轴距达到了2850毫米掣缎抗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碘据,整体比新蒙迪欧小一些乒啡台,即便是经过加长形,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧少厢碴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节价浓、加热蚂瑞、折叠吝孙灵、记忆 电动调节我撇、加热屑、折叠剁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雷毛,不仅科技感十足挖,还具备随动转向咆我晌、自动开启等功能东,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脓廖词。天窗剐角、全功能配置的后视镜等痛堆,两者处于同一水平粮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潜,对称的T型中控台中规中矩秀牵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膏恢唬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堵,主界面被平均分为四个区域疮,分别显示电话废板、导航呈金、娱乐和空调四项基本信息电恐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来难潞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局户示扛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骋察枷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芒纱膏、6碟CD等配置猩虫惦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翟,迈腾更像是上个时代的产物亭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狠,相比迈腾的2812毫米欢,略占优势诉巍,但二者在乘坐空间方面搂吐围,都已经足够日常使用磨龋写。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剿镐捣,满足于舒适和运动的双重需求洼局。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梨略炽、方向盘换挡沮显,以及原厂导航等配置长辖撂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置裴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撅腥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泉,最大功率178千瓦兔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肺父,平顺性和换挡速度足够出色新壁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合砷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妮弦,最大扭矩280牛米廷,匹配6速双离合变速器铆痰。当年迈腾这也算是黄金动力组合媚恋淋,但与新蒙迪欧相比焚山,参数差距明显高坑。   保养方面烘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里试旦,建议日常保养周期为5000公里左右提凯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右须蜜凤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右前卿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逝,之后保养周期为1万公里枢。小保养的费用在600元左右梆豪靛,需要更换机油机滤藤短拱,大保养的费用在1100元左右痹宽,需要更换机油三滤舌吮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高领涣口,相比迈腾龋起,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岭唬憨,还增加了头部气帘和膝部气囊伴可。并线辅助功能也是迈腾所没有的令。   点评砰:不可否认刷,大众品牌进入中国市场多年巾刀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巳轮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陡,无论配置水平还是动力系统冯四凸,都已经没有什么优势了庞溪,抛开迈腾一万多的优惠冗尼抹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择度。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊滞逦危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明街:本文仅代表作者个人观点唇现,与环球网无关葡樊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实复,对本文以及其中全部或者部分内容良咀煽、文字的真实性记、完整性汝鬼婪、及时性本站不作任何保证或承诺行诚,请读者仅作参考奖乡,并请自行核实相关内容净。" "   “北国风光僚巢,千里冰封侧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阔孪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肠渡孝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咀拢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佳,对途乐而言这不仅是一种新的考验奈楞处,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怜。 外观伺欺淘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐心,想必对于多数人来说滤靠,它的名气比兰德酷路泽小很多抗布兢,但并不意味着就要比竞争对手要差配。外观方面途乐外形实在太大了纪,有点圆头圆脑的感觉冒,比兰德酷路泽温柔了很多甲,缺少了一些很“MAN”的元素窜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80防。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰外森诞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多举既统。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兑。中控台看上去很有档次唤行,各类功能按键排布也十分清晰斡、合理扯菠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寂啪,完全遵循了游艇的设计风格廉通呵,宽敞淖嗓笆、舒适并、豪华佛鸡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铃遂。   小结岗烹: 从外观内饰的整体表现来看划镭,可以说途乐是一款成功的车型筐抚妨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题救髓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乔,如果“沙漠之王”远离了沙漠炼妈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饲柯快,这也是我们大老远来到这里的最终目的答菱乖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甫储,人们首先想到的通常都会是奔驰分捷履、宝马按、奥迪倦疏居,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秒庞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腹台匈。但是说到文化的话扰,就不得不谈到今天的一位主角彼睦,捷豹XJL肋父。相对于奔驰这样的全能贵族来说烁普咖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵祥逃邦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乒匪巳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗副。   作为进口高端豪华轿车癌骨,相信奔驰S级大家都比较熟抚,而捷豹XJL依旧比较陌生碑闹池,捷豹作为英国豪华汽车品牌忌轿,也有着将近百年的品牌历史拢肆,虽然品牌认知度不高林虾悍,但这头豹子可不能轻视羔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唱男,价格都在120万左右烫木勿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戳耗锻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盎,其实捷豹和奔驰早就杠上了抱靖萎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新欺骇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了处。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观时惋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话莆慈拌,你一定记得去年上映的《007蛙炼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坛艰喇,没错就是捷豹XJ唯佩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”常撩,里里外外展示着它的优雅与稳缴钗肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力薯。   无独有偶椭济烧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敌干浑,虽然不是目前新款的S级狮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩随航科。   言归正传浪矛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勿盛刻,不过两者的风格却截然不同驮貌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀被。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重海,在当前时代也更加与众不同犊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翻,的确奔驰S级是同级别标杆诽菱,外观轮廓延续了上一代剩警袜,细节之处更加富有科技感涩袍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气患。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同程戎芬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抵骸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度儡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泵拧,比XJL更加强势伪,这就像两个高人本狗菲,一个低调一个高调而已鹊。   大灯的造型也风格迥异祟缺,XJL的设计更简洁惺,内部采用传统圆形元素蓉恕,使得其眼神也更加专注厕。而奔驰的大灯设计更加时尚枯,内部流畅的菱形也较新颖昂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勿痕戌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车段,光前大灯就使用了五十多颗LED荤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朝谴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宦贿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上号桥,更加沉稳痘霉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通档,但硕大的车身同样沉稳化,硬朗的线条也更加动感纽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桂迸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出井挂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掳般栓,这也使得XJL的车尾更稳重诉闺,而S级更挑逗人并惦。   尾灯的设计篮铂,捷豹XJL采用纵向设计钞桅上,并以车身腰线融为一体淀鼓茶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搞甘污,整体轮毂简洁不繁琐番,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁很斑,内部灯组造型是一大亮点盛竟,点亮时相当好看覆倘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辞跺铰,并没有过多的修饰差摆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质昏蝎临,就如同一件高档西装钞戈娇,某颗精雕细作的纽扣就足以解城躲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型薪诬,相比奔驰大气的轮毂料,捷豹XJL的条幅更纤细勤东沽,并且在条幅样式上也更加精美和运动罢。尺寸方面XJL为19寸眠楷霖,比奔驰S级的18寸也大一圈篱菊蛇,轮胎方面同样为245宽度悲扭,不过与奔驰前后同宽不一样慰勒岭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帮泊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型录踌吼,并且作为一个自主品牌究,它的的车型并非人们印象中的自主品牌隧脚,旗下的GS5祭笺揽、GA3念习腿、GA5几乎可以与合资车相抗衡梳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上丰羌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拭坷渡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凄,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱ぁ,由于试驾人员较多县,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伦鹿莆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统技腾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闻评染。   现场测试场地为两个圈形场地茄夕饱,两个场地项目都是一样的校,可同时进行两组试驾么,场地提供了直线加速梨萄肩、紧急制动惭嫌奋、蛇形绕桩辽委、麋鹿测试四个项目敖,可以说涵盖了大部分的性能体验白。当天试驾温度为零下十八摄氏度赡匡,这样寒冷的天气观匣忻,面对半冰半雪的湖面泡茂琳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力论纶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绦访锚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下话头徽,TCS系统介入尽,防止打滑的发生唤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饰擦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术厕甘衔,最大功率凳鞋:90kW(122马力)/6300rpm箱,最大扭矩妮:153Nm/4500rpm般蔫。而这次试驾的车型中没有手动挡堵,均为4挡自动车型拷,动力表现可以轻松满足日常使用需求呢。   起步于加速初段油门如果踩的过重诽,TCS牵引力控制系统会即时接入啼,并且自主减小喷油量甫谢抱,从而避免轮胎打滑媳送岭,这一点上GA3与GS5表现都不错斯粗。加速至60公里每小时后椿,紧急制动绷逝断,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了复才,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离魂锭蔚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唱,未出现侧滑蚀。   本文导航休劫不:" "  提起中级车传笛嗅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啸。但要是预算有限碌悼,面对这两款车型还真有些底气不足祥答,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的么锋。好在现在中级车市场一片血雨腥风阔,改款K5已经于近期正式上市烽始,延续了韩系性价比超高的特点帕啥。这次沉慨涣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匙突,让您的购车选择更加丰富慑溯匪。   没错舷洛,此次选择的几款车都在18万元区间内僳环。而且颇为“巧合”的是普,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毛,也堪称中级车的黄金动力之一微牢肃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瓢碴。既然如此参捆屑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”林浚氓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机护探。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晴,动力参数有小幅度的提升盼拿精,燃油经济性也有一定的提升城襄,但依旧没有给人留下深刻的印象钝,尤其是我这个09款嘉年华的车主冻巢。如今聚划,在配置依旧丰富的前提下适爱,它换装上排量更小烈歼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剃彪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铰,这一次似乎有点看头了都恫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蜕,它的来头可不少痪滴渐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它微捎隆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沸勃伞,可谓是福特的明星产品是槽。我得承认这些奖项来之不易检,但我更关心的是栖,它依靠什么亮点来获奖杀览,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寞瑞,震动及噪音抑制能力如何栖韩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抽谁铅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泡揭玫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袜杉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腔激、涡轮增压以及进排气可变正时技术箩。在这些技术的支持下拘绅晾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升推猜罐。反应到账面参数上藉牛姓,它的最大输出功率是125马力阮曹幕,最大扭矩达到170牛·米彩妻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的暖布。   另外绥,福特也针对其三缸的结构特点少拢,对发动机的震动椒、噪音等方面做了很多优化和改进培笺逞,比如喷油器及油泵柔性安装挎、皮带润滑埃林伶、缸盖上方吸音泡沫等等涟。为此少,我先后做了两种情况下的简单体验量:1婚剿勒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呻、在静止的状态下连姬错,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雇素。经过细心的体会和观察后活痴,我认为结果让人满意碍,发动机的震动轻微膏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些委星拇,但也不大碍事腊。事实上瓮提,即使我细心观察惮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诵幕潍。   看来之前的担心有点多余靠,还是直接上路试驾更加实际憾。它的电子油门响应依旧很灵敏比力平,轻轻触碰油门踏板冯礁,发动机的转速表指针就会活跃起来窝。幸好油门的调校比较线性攻梨,分寸拿捏得体测,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兜。同时柬星,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感艇久闻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饥犀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩旦泰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别械,那种加速的轻快感是后者无法比拟的会。即使在低转速区间下,发动机的动力输出也很活跃咳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉靠骚钎。同样受益的还有动力输出的持续性闲辖魏,在试驾路段里面有不少的环城快速路滴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h套残世,而且整个提速过程顺畅自然缴矛勤。只可惜受道路限速的制约泛,未能继续把速度往上提吐递丝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备假。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契簇非瘟,升挡动作迅速齿,在D挡模式下正常驾驶瞄,1700rpm左右就会立刻升挡论帝,让整个加速过程更加顺畅自然哦龋。然而熔陷涪,在遇到拥堵路况的时候铺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沧某,幸好并不是特别明显多块魔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贩料。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酬,除非你把油门踏板踩得足够深湍纽馁,否则它不会轻易降挡娃鬼。   变速箱切换到S挡后贡肯,油门响应速度稍有提高截,而换挡转速则提升到3500rpm磺,动力输出表现得更加亢奋烙蓝兼。味道对了蒋烙删,这才是S挡该有的特质施钙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挥为戳。当然歌梯灯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式硷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹋,至今我仍然未能适应诬魏擒。   其余部分与老款车型基本相同脾违,方向盘的转向精确切嗽彼、迅速柬,甚至有点“贼”场蹿答,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粗委,对车身的支撑力度足够卑隆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显对,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苛,同时也确保了车身的灵活性烁毕喷。但面对减速带这些大颠簸时跑介哗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在街活邵。   在动力水平得到提升颧衡、操控感被保留下来的情况下泪瀑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少常酬吼,开起来更加得心应手写笨霉,也更加有活力虎。这点值得欣喜洁,也是嘉年华的进步惫笑。当然涵停鼓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方目恢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎江肌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驶禽梨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缴篱犯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了趣径,不过众所周知箔卫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台憨,而是换装了大众全新的MQB平台环瘟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂檬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异该票,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毕推贤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氮采。   首先我们先来说说平台湃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台廷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狙,PQ35血统也就不在那么纯正钎差。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台滔惩仍。   平台究竟是什么佬船涤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肌舌,它们会采用共同的零部件洪阿钮,采取相似的地盘隙、车身结构搐冕权、形式结构以及相近的生产工艺涩、轴距等皮宛茧,以此形成车辆生产的一套完整系统挠墩,平台生产的战略是当前产品在开发中烹,最流行强氯、最科学鞍褪滑、最节省人力污、效率最高的一种开发战略啥纺洁。因为对汽车厂商而言滩熬,可以在有效控制研发资源哎避加、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情促洛胁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台朴嗅,并看看它们之间存在什么差异牧滩缎。   PQ35中的""P""代表平台挨豆,""Q""代表发动机横置虾,""3""代表A级车九搽骇,""5""是指第五代奢泵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惕骑,采取相似的底盘懂、车身结构斑睬、行驶结构讹哀、相似的生产工艺以及轴距等似。由于研发时采取了已存在的""模板""闻瘸脐,不仅使车辆研发缩短了周期芒配,而且共用的零件大大减少了生产成本屋督世,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型实董夺。采用PQ35平台的在售车型有途安忍庐么、开迪咳磁、SCIROCCO觅虎、奥迪TT北、A3狭、斯柯达明锐等车型戚虽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括称虹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衬惧、大长度激光无缝焊接妇、双面镀锌高强度钢板泞到、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匣盘孺,但如前所述吹瓣锑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弧挟拦。   MQB睦恚块化平台是大众最新的一个生产平台簿鼓,也是此次第七代高尔夫使用的平台烧奋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孩,并且可以共享比例达60%的零件酸番,包括同样规格的发动机旁朽、变速器等脸釜鳖。MQB平台的推出踩料,将会取代过去的PQ25稠堵、PQ35和PQ46等平台逼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性豁家断,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谐,不管是传统动力饭黑锰、电动和可再生能源动力插,或者汽油机村撇、柴油机狡、混合动力系统悲、纯电动系统鞍、天然气发动机蓬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乡抖。另外岭,MQB平台还可以对轴距技谭、轮距谎犊、前悬和后悬等部位进行调节难恭嫌。另外此平台可以生产从A0级剩、A级到B级三个级别的车型粕蹦。这是PQ35平台所不具备的既。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温趁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水规棠。相比几个欧系对手贝脖,宝马的动作显然慢了半拍镀霖旁,继5系旅行版之后莲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辩吞谋。当然有时候来得早不如来得巧贬,只要给足了诚意城,迟到了也未必没糖吃翰察浚。   对于3系旅行就是如此工,在它到来之前般妇撮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捂,作为后来者歌痪镜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹傻亩横,就更需要拿出浑身解数了潭筹纷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版擂茹寒,下面就来看看它究竟有何能耐捅黎。   还是从外形开始说起首篓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卞侧旱,其底盘代号为F31危柏,依旧是标准版轴距畦兑:2810mm钠送。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妈率,这仍是个相当精干的长度涣盲,车身“三围”基本和三厢版一致是,只是由于行李架的关系蟹图,车身高度小幅增加了21mm弄钾。   我们测试的这款328i旅行版恐,还搭配了M运动设计套装贩烙杰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸峰,闷骚的感觉立马出来了内亢茬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尼廓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择佛戳凌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兰愧蛔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煽藐,这和旅行车设计的初衷相悖柯枢嘉。选择18""则刚好合适定囱拓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犊茹宦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗣却嘶,用一句流行语来说就是顷文:低调奢华有内涵嘲匡脯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度融讹,从这方面看扣麻,3系旅行并无太多亮点洁靶如,车尾的造型显得有点过于刻板点钢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沦。相对来说并没有对手做得那么出色档拎,V60和C级旅行在设计上的看点更多迹哆。另外寇高怯,虽然采用了M套件剔签,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式番,看起来实在是低调过头了居畴粒。   外观总结虫串:如果你是3系的铁杆粉丝璃,但又不愿自己的爱车烂大街虱蔽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孰途,低调中透着股狠劲儿瑞须勘,闷骚人士的最爱肥膜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样额,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛊盘零,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少猎。但俗话说泞渐沦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兰伟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比词借,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何交边创?   车型的选择方面啪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓣钳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型家烦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑噬袒捎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忻豪混。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比久颁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卧淘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抱巫盲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咆新荷,再辅之以保险杠的少量镀铬肯诉嫁,前脸看起来一如既往的简约和低调惩点。车头多条轻微隆起的线条安踢桓,包括引擎盖上也是凹凸有致加任,则让低调的前脸显得浑厚有力耗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计订拍馅,外沿继续使用镀铬装饰纶花。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻念,也更容易让人接受漏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁础,一个氙气近光灯阮浪鳞,一个卤素远光灯工面,外加环绕半圈的LED日间行车灯姥,没有任何花哨的设计抢,注重实用坊。而作为玩灯行家的奥迪府握,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狈,配合上单颗远近氙气一体前大灯其,杀气十足堤纫菱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条水,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雹恰诚,看上去随时有往前冲的冲动艇,非常动感和迷人教。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耐蚂,看上去从容而又优雅福,有点儿荣辱不惊的味道栖吵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闺幕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毫凸铰,毕竟走的不算是一路的风格了嘲捕挺。不过杉释,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感队蟹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别培诵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角完翘,变成了矩形倒角式的设计谩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磋砷困。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铝锰。   尾灯方面睦稗赤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型柯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惫脆,而且LED元素的缺失也实属不应该虐珐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型白悲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浪,低调依然是奥迪的责任棋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疏借,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎授。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep攀戒,一个拥有超过半个世纪历史脆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啤,“男人”董犁、“硬派”韭稻壳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梳划琳。一个如此坚持传统的品牌窃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烤,这对于很多人来说是难以理解的事实母。坦白讲膏曹,一向不以貌取人的我嚎,霎时间也很难理解Mark T. Allen郊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漏闺。无可否认贤该氨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孺晶,也必然成为人们茶余饭后的谈资富诞诚,但是就只有外貌是这样吗靶?难道它没有Jeep的传承疚棱疼?这是我最为关注的问题可顿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”团,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谎驾。由此可见屡腐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置墓敲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痢偶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卉,首先必需要有一副好的底子号,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔑备。根据越野性能的高低骚,依次有Active Drive I谩澄、Active Drive II和Active Drive Lock三种帆腐瑞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纫勉侍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犬,并且还具备后桥差速器锁止功能叛媚,实现左右车轮50:50扭矩分配芹,攀爬能力自然是三者之中最强的惨。   除此以外刑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠损李、28°的接近角帅记、32°的离去角警诬、纵向通过角23.3°颅涡抽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置臼私舶,要罗列出来的话其实还有很多桨壁侗,但越野并非纸上谈兵澜幕补,要真正体验到它的实力粉酷,还是得把它拉到荒郊野岭侍。   挂上低速四驱挡伤傲盼、开启后桥锁止以及岩石模式岭聚白,稳住油门就往上爬滥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屉诫,3.2L Trailhawk针对越野的需求疆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蜕配。继续往上攀爬曝阶,一切都比较顺利星蹋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响划藩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莲。在遇到交叉轴情况时兽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蘑龚燎,配备了后桥差速器锁止功能的它辞趁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑莲湍,就已经顺利通过范。   这一次越野试驾童斤懦,它的表现我完全没有惊喜叮态愤,因为一切都在意料之中昏杆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务上,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脑。毫无疑问剑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霜,也同级别的最强能妻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啥想翅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坊。坦白讲身苹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僻。" "  在国内的SUV市澈住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讹抒添,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击青,正因如此肆钉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘲份,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揩毕宽。   说到大空间筐、七座设计忍剩汹、配置丰富的SUV靠拍士,北京现代全新胜达是其中的表表者诺文,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炔抄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手境瓣,下面我们将对这两款车型进行对比分析绕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炮朴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抛瞧,设计上中规中矩腹协,采用了哈弗新的家族式设计元素连佛蛙,这一风格将在整个哈弗系列上普及俱,代表性的设计元素有噶瓦:大尺寸U型前格栅齐脾谩,粗壮的镀铬横条格栅咀矗,时下流行的“X”型前脸品板喊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庙拈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徘晒氢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气练梆窗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纫桐涤,再辅以造型锋利的大灯灯组识,极富视觉冲击力孝博故。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帅愤彤,现代品牌的确更加具有超前思维意识段红盼。" "   源自逸动平台的CS35勾泊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搔膜充。凭借欧洲化的时尚外形设计儡铜,相对精致的内饰做工秘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泰套。此外敬违羔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在车瓷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吠,进一步提升了科技感和实用性钨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型络,还有定位相同的长安福特翼搏恭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硼,涵盖了自主及合资品牌产品摧腑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道穷拨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS灭,作为一款新生代豪华运动型轿车蕊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系艘,也成为点燃这场战争的导火线邓秽。而上市之后筏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尘,可谓是一场针尖对麦芒的对决休辑。那么除了运动性能以外闯痢回,这两款车型的综合实力如何呢读,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓售。   虽然说是ATS是一款进口车型誊轿丸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉叙,整体售价和宝马3系保持高度重叠莫匙。从定位和售价来分析玖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滩瑞,两车售价分别为43.80万和43.60万敞冷,价格差距非常锌啊,有一定的对比价值荆席赫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宏,但两车所展现的运动风格完全不一样水拒皖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呸红,车身线条锋利饶擂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性对惟,同时也彰显了力量感挺。而宝马3系显得内敛一些弗墒,经典的""双肾""前脸造型谐说,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碾楔澳。   作为凯迪拉克家族最小的车型为桅勉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系铝簿,除了长度略有优势外华,其它尺寸都不及宝马3系挺,在空间上可能会有一些影响劳。不过没有关系褂,作为一款运动型轿车疮,小一点也许会更加灵活鲁粉显。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巾,经典的造型更容易接受桐姑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洗性。   相比之下充厢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拣苏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吉财,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足横。   两车头灯布局不同画,宝马是横向设计罕仿璃,开眼角大灯我们已经非常熟悉俄痊。而ATS为纵向布局蛾,造型更加犀利杉零,同时采用的是远近光一体设计绊敛。配置上都采用氙气大灯耙纯景,LED日间行车的和大灯清洗都有配备视桃跑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能念逞贸,但是可惜没有前雾灯劲存灰。   从车身侧面来看惧,我更喜欢宝马3系弯继锤,腰线更加锐利怠舱窟,营造出了运动型轿车的动感效果驴县。而ATS侧面饱满厚实驹搂,典型的美系车风格拦。   两车统一采用的是双曲率后视镜虐踏,并且带有电动折叠和加热功能踢,同时集成了LED转向灯庙兢薯,显然宝马3系狭长的设计要更美观参舞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯即惨烧,警示效果有所提升燃费狮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性参隘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拜,双边双排气管设计也展示了其运动气质充猜。相比之下陆寡,宝马3系的尾部显得比较平淡伸让沸,家用车的造型在气势上要弱于ATS棺美坑。   轮胎方面戳亩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戮套,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18曝溃碑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岁晒豆,都是偏重运动性能的选择极回。" "  提起东风日产天籁割蓖,人们往往都喜欢用舒适寞空、性价比高晤猎玖、省油这些标签来为其定义搓墙谐。的确脚闷,作为日产在华销售的顶级轿车闲灵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漏撤,在中级车市场中处于上游位置掣傲吝。不过这款车型的加长行为冉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念导激嘿,天籁公爵单沮郡,虽然是天籁的加长版本腻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力儡庇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手备钒绦,挑战更高级对手沽吵嘶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力散簇池。   25.18-29.98万元的价格区间搁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势莲彻耿。相比同级别对手雅阁烽、凯美瑞惠、迈腾等热门中级车渭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幻妥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼林,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涟痕,在提供更多给消费者的同时勾,却并没有在价格上表现的有多高调乡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异械厢,但是通过对细节的仔细端详阜喊,你还是可以发现不少变化之处拱焦瞪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素峭蓬毙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菱涎苫。   5003mm的长度与2900mm的轴距浇眷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逗滔潍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纬胖电。而与豪华品牌中级车相比较臂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm段勺厕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夯疲,整体协调感还处于平易近人的水平禾毁暑。   本文导航田汗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来编时,数以万计的人们加入了摇号大军廷塘峭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程迫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夸,一步到位的想法也被大家普遍赞同绅内,这种情况之下中级车的优势就体现出来了税钝健,强劲的动力胳弦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜葱邓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谎锣,它们的价格和配置都比较接近瓜踩,下面我们一起去了解一下道。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痪:15.98-25.18   推荐理由磁倦冒:大气时尚的外观衡潭、配备豪华全景天窗亥寿、全新T动力以及较高的性价比亨车难。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计渡,采用了起亚家族虎啸式的前脸虎旅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胸锯,能够满足不同购车消费者的需求促剖,值得称赞的是判麓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗漂熔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俗,在同级别车型中也具有很高的性价比播。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狠抢,自从彼得希瑞尔来到起亚后惕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸变,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碴,大大提高了起亚车的辨识度坛蓉。熏黑的前格栅看上去更加动感峭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利促川。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巨额,车身简洁的线条侧面看上去更加修长龄视单,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绢较,并且兼顾了空气动力学艇恭赶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腿桃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鬼姥诬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芍略灿,LED光源看起来更具科技感厩枫陇。   新K5的内饰进行了小改动郴溪,用了和工艺均有所提升些哄弓,三幅式的方向盘也进行了重新设计抨绞拧,看起来更有质感遁爆,使用起来也更加方便藩秦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赂膛,也提升了整车的档次感阀稼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑椿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匹踌憾,A柱倾角也随之更大母储筛,对于一名1.82m的男士来说庆,头部空间的局促性很明显韩虚,通过降低座椅高度后芦,驾驶视野也受到了一定限制潍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惧莽,同一名人员在未调整前排座椅后热舰,直接移动至后排乘坐藕河睫,腿部空间十分充裕喀塑,而头部空间也在可接受的范围之内锑暮寄。总体而言蛔挖好,如果想舒适且安全的驾驶K5舶胎烁,并不适合个头较高的人士兰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞母思描。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机房嗅醒,最大功率180kw辰,最大扭矩350牛米讳,搭配6速手自一体变速箱峨钠颈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现岔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩厘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泼咆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叙力凳。如果你听到4系觉得陌生律,那么当你见到它一定觉得很熟悉石厂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酶楞,无论外形还是内饰都与3系很相像就溃铃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唱灌棵,因为在它身上不仅有3系的影子凸,同样也有着自己独特的光芒悸湘厦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓣射绩,59.6-73万元的定价也高于3系痉妓北。不过其实也可以理解茸碧伦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娘,而是想要一辆便宜些的“6系”心吮。   宝马4系提供运动咕颓、豪华誊漠、风尚三款套装是扮怠,价格方面没有区别解欺户。车头部分确实与3系非常相近撵狙,只有前包围能够明显与3系区分出来巾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素系惊。整体来看丝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格相洪,仅在细节上加入独有元素娘。 【左低:豪华设计套装(选配)/右泻络煎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趟查楔,但来到侧面相信很快就会被它吸引角丝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条北,这样的立体感是3系无法给你的鲜。车身尺寸方面俺哨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菊措。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碗,轴距两车同为2810mm倦讲。相比竞争对手啃订,4系在车身尺寸上也有着较大的优势幻茅成。   由于定位与平台的原因沫希步,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陈水烦,也达到了对自我的超越蹭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统份郴。尾部张弛有力的线条倪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果薯械社。   本文导航靶斜授:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骡啥,2013年又有很多车型和大家见面了赤,它们各自出身不同性格迥异辱叉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现始,其中原因多种多样思邢,下面就对它们的表现做一个简要点评固腻,并送上编辑们的新年寄语凤。 东风标致3008   上市时间帝惶骑:1月9日   售价燃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘枷ヅ印,法国人终于坐不住了豢咐幂,要将标致3008进行国产伟宽,最初还担心它法系前卫冕恢惭、超前的设计能否被中国市场接受尖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情响忱。   不过似乎这一切的担心都是多余的胸隆,东风标致很清楚大家的喜好歼低如,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸歌拳坤、尾灯等部分进行了调整辈毯澳,类似机舱造型的内饰得到了保留邻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茬伯临,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计购郸。   动力的调校同样符合中国国情岛憾靶,由于中国道路情况比较复杂嘉敝袖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多遂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机壁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蒋遂。尽管变速器的表现有些差强人意舰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宦徐。 为了进一步满足市场需求并,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型视屁厢,丰富中低端产品线释吉。   新年寄语芍掸李: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陛睛校,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上橡略,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来红瀑杀。" "  汽车除了是交通工具之外署,在中国它还需要扮演更多角色梨。比如丸,它会成为一些人身份的象征丸昂。也正因如此叮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隙链。在车型跟随换代而越变越大的时候俺,它们还不满足驶渤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滇程吩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸为绷锯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舌唱嫩。   从长轴距车型诞生起尚颗杜,围绕它们的话题就从来没有间断过的。长轴距车型的空间更大是显而易见的伦笔氓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冻吗?是为了操控放弃空间喜氢刮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宦譬。现在竣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿徒但,并且差距幅度有多大诡签亨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叉蓟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耽拟彪。从设计上来看铅马,它基本保持了海外版本的特征珐抵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睹。整体风格比上代车型更运动幸蚕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芹分苗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型径拉剃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盆冬了,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伞,同时烈负,在配置方面也向更高级别车型看齐福。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拾蠕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一平惧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凑翔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闷每。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鼎被,那么实际情况果真如此吗噬补唬?   首先黔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骂承陕。将天籁停在起始位置后划坑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逻。之后隙睛那,向左打满方向恕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作少,然后再次用桩筒标记后轮位置答扳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头季报。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冉慌。   实测印证了我们之前的推论盎漂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肪匆,但差距不算特别明显聚。两者的方向盘直径和回转圈速一致煽辨。实际驾驶时栖寐,除非路面宽度限制特别明显害,二者没有本质上的差别萌抢倦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拳晴上,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挥伺匙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杠。当然姑雇,陆军1号的尺寸太过庞大尖酚,算是加长得比较极致竭庐。那么砷采,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姐伪?   同一水平面上该岸何,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垫,二者的成绩均为150毫米聊茧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贰税绦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惧圈弄。   我们的测试方式是将车头正对坡道朴呻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止另碘袖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拼黄刑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米视骚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬莎法矮,但结果令人意外青郊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悲。抛去胎压等因素的影响搅面蒲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平够绅蓖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捎洪垃?如果排除自主品牌的话酿踢,这多少听起来有些不切实际吧幕棱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碎湘景。不过这个看似不可能完成的任务惮驮,正因为有着咱们自己的汽车企业冠惭板,才使其成为了现实悸。10万元给我绘,我会选择什么车呢唱?今天就为大家介绍两款不错的产品晤讳荤,众泰T600和比亚迪S6换府,它们之间孰强孰弱儡碑摩,看完文章之后您便会知晓旗坚青。   4天以前崇估,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来爽停素,顶配不到10万元的售价柏砰添,加上1.5T发动机出色的动力表现贿拈、以及全景天窗肉兰晨、倒车影像等丰富配置的加持冕,让所有人为之眼前一亮躬班默。而在该级别中丛妨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擂副,还有着出色的销量和用户口碑兜盾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的零。所以今天怕亨裙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型事彭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹿,这款车属于小一号的紧凑型产品暗班谜,因此这里就不掺和了囤变慷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贩歉:两款车型造型原创度均不足默辅。   外观造型上醛粕嗣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惮,但相比之下邦戚,众泰T600显然模仿的更彻底一些旦闯赎,车头与车身都是完全的拿来主义堪身肋,没有一点原创的元素矮列。而单就最终的效果来说喊铆拜,众泰T600显得圆润饱满膳改,比亚迪则更加的精致显大射唤贸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孪卯轰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奸哥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沁棵酚,轴距为2720mm呐肺舜,从数据上看乱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势经陀,而众泰T600比对手更宽弹,轴距也更大逆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溶善,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屠绕诗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎污,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痕妒仿,在轮胎规格上裂葱,众泰T600更有优势一些屠贤冗。刹车结构上昧,两款车均采用了前后盘式刹车系。此外晾梧捌,在备胎的布局形式上蒋嫌阂,比亚迪S6备胎采用下挂式勃羞灯,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯樯薄,不过更换起来略有不便兰床。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罐苇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帅,线条上显得不是很协调泥戎,后雨刷换巢就、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乌铣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枫淳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达触,而众泰T600根据官方的说法俏吾捌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肉。   钥匙方面派虑授,两车都配备了智能钥匙红缴,并且无钥匙进入钮苗、一键启动等功能也是一应俱全般令孺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通熟牟豌,但质感和色泽都比较不错汉。相比之下京,比亚迪S6的塑料感略强钞申,但它的两把钥匙中画纠狈,有一把还是卡片式的穆矮须,挺有档次感的谭爽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”残龋,据日本共同社11月报道居,丰田汽车公司发布预测称搬汹潦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆廷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诺。而2013年前十个月涎探,雷克萨斯在华销量同比增长8%此,而7-10月同比增长了24%放陆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撵济。那么处唾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢笆?在这个产品为王的时代中鞍奢,或许答案非常一目了然鲜掳窝,品质卓越的丰富产品啃虫套。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妇芍薪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涟联蔼,而其到了2013年也整整历经了三代产品阿姥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邵体武?在这代产品中究竟有哪些新意蓖谁料?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的东。所以牌,在这个2013年的冬天羡狼侧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哪奸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衅。   是先有鸡还是先有蛋坑?这确实是一个哲学问题扣。但是对于车型换代而言当琅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情净郝。在介绍外观之前惟擎墓,有必要介绍一下其前世今生瘟线烫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惰宠拣,全车线条设计更显张力俊懂第,饱满的肌肉感让人过目不忘华汐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化码淌。   第三代雷克萨斯IS闪肃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芜,全车线条设计更显张力鹅辈,饱满的肌肉感让人过目不忘迁期霞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化全。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肠匣,但当这款概念车面世之后聘交鼎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酬。虽然没有LFA那样气动山河编嘶,但却是可以做到惊艳动人广膊蒜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抖敌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茅,要么从一开始作为越野车的分支痰,要么不经意又成了轿车的替补墒,但这丝毫不影响它越来越主流戌蝎慨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寒患屑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渴矩。   一向个性张扬的Jeep品牌擦,一改传统的硬派风格蒂,走起了时尚运动的路线廖。不仅如此示隧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堂涣舞,在国内各大车展相继亮相俱溅,赚足了眼球啤豌慑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市容,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讳繁卤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烽递啼:一改硬派风格化佩挎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初槐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谎诞趟,在这样的大背景下粒令,自由光孕育而生奴磊旅。只是从自由光诞生之日起犁泉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奠妻殊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爬商传。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蒋,定位于介于指南者和大切诺基之间咐秒了,竞争对手直指奥迪Q5肯、奔驰GLK炉、沃尔沃XC60等车型腺号,车身尺寸方面申携,其长宽高分别为4624mm挫廓俺、1859mm软汗剿、1707mm丢鳞,轴距为2719mm岁,与竞争对手相比并不处于下风皇。   既然是Jeep品牌车型汤槽促,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耿使,只是造型有所改变侠,一改以往平面式的设计迫陷,采用了类似“折角”的设计瑞淖,当然效果立竿见影虚,整个前脸变得更时尚也更有立体感闲滩。前大灯的设计标新立异汐,采用了大胆的分体式设计娶到薪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”括,氙气大灯痢释菱、雾灯依次向下排列绷天程。值得一提的是该车的行车灯息谷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驶沃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丧凶惜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绅店,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勿。 斯巴鲁BRZ 洗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惶,采用后轮驱动平台褐释,是一辆平衡度上佳的双门轿跑税,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”险苯泊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娩菩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹈曝,而外观和内饰由丰田负责秆接。   尽管如此始喀,BRZ并不是“每个人的菜”叔。尽管设计了一个小型的后排座椅小辫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奖擦途,音响和娱乐信息系统不够出色逗土抛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摊扁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帆奸得。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侗该、并且外观时尚动感的轿跑醚雌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铃施。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矫沽,最大输出功率为200马力揩瓣,扭矩为203牛米潍。据美国环境保护署数据显示娠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娘荣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抢想。 ? 斯巴鲁BRZ 衡互:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妓。两个版本都有手动挡或自动挡选择仇。   豪华型BRZ的售价为26效酸豌,265美元十骋,配有空调系统保皑么,定速巡航系统壬,电动后视镜梆,一键上下的电动窗叉,后门夜疲控电子锁蟹,真皮包裹方向盘邢,65/35规格折叠后座跨棱,HID大灯挝贯,17寸合金轮圈弯坎冬,有语音提示的导航系统赎,实时路况警报扒咳,USB接口和车载收音机叉。   限量版的售价为28霞,265美元始强杆,在豪华版的基础上增加了雾灯胃,真皮座椅摊,一键启动秦,后扰流板香价,配备照明的遮阳板化妆镜关,双区域空调控制系统解蹄,前排座椅加热和后视镜加热体。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迸暗,电子牵引力系统跺晦伐,稳定控制系统以及6个安全气囊炮毙想。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缎炯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明害起,无论是正面撞击搔,车顶强度红,还是座位与头部保护试验泪裙耙,BRZ都获得了高分猫坡盘,可以称得上是一款非常安全的车孟。 ? 斯巴鲁BRZ 蹦砍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疼圣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX房静,加速时的推背感没那么强烈滥肩骚。不过脐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赶驳粒,对于六速手动挡十分精通烈霉,5戌甘沧,000转起步对你小菜一碟的话谋谓,加上BRZ的轻量化的设计然乡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慰败。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似断,并不夸张的外形设计捌,精准的方向盘排刑,强大的刹车和印象深刻的牵引力疽。   总体来说佳驰末,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车囱观架,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受参悲。而作为日常用车来说侣,路况好的前提下美,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多放泛讲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧福煞,严禁转载顷,违者将被追究法律责任聊缝珐。责任编辑泻艇:李敏" "  作为一款小改款车型咳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犯色,甚至在细节方便也没有任何变化沁羡,仅仅表现在配置上的升级磊滥。回顾智跑近3年的上市之路来看划熔,依旧保持着其独具一格的风格巩百,即时在如今来看茧秀剂,智跑仍然算是一款前卫的SUV焚偷,回到3年前舅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蚂到、2.4L两种动力共10种车型侈慷拜,售价16.48-24.98万元全傻,售价与老款车型保持一致渭卡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型太绞,即使它远远的驶来行辛受,你也会在车流中一眼识别出它潭隶,城市化SUV的定位倒也不特别堤督粪,不过潘队,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缎仁藏。   现款智跑与老款在外形上几无二致唐缎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皋,与老款相比推纤陋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏票间。部分高配车型则配备主动安全头枕究、前排座椅加热律、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邢科。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帅旗观,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秦垂售,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鸽。这些车型中包括了全新奔驰S级逗宋僚、凯迪拉克ATS尖钵、斯巴鲁BRZ侣、沃尔沃V40等备受关注的新车墨馁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闺不,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车说。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间漠捌太:9月28日 售价区间挪关:124.8-209.8万元   新车点评赦宫: “汽车发明者缎,再度发布汽车”焊陪喝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抹籍螺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语车,这也看出了奔驰对全新S级的信心拜糕勿,从外观上、内饰珐肝、配置等硬件方面的足够实力拾尉陋,甚至超越许多同级别车型填,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臣老。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锤抗唬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梧七袍。具体来看农幌,前大灯桃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似稻次,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是眷嚷遣,新S级加入了更多张扬的运动化元素储隧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛艰,有点类似于现款CL级的设计蔑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面洪锯投,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抨恍查,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刃,还可通过其控制车载设备等且。另外委府,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纷、LED氛围灯丁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雾玖、新的mbrace2智能人机交互系统等司开。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卿攀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学署,特别是后排的座椅零,高配车型后排座位为独立设计痕驰,并且带有腿部支撑和按摩功能挖仇薄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闻春物。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面亲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机罢潭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机曙,最大功率为245kW(333Ps)佬誊墒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霖,并匹配电动机宿僚啊,最大功率为225kW(306Ps)骗塘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凭炯,其最大功率为320kW(435Ps)痕獭凌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驴诉显:9月28日 售价区间刨边:30.8-43.8万元   新车点评桂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功池,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喷步匙。但凯迪拉克ATS的到来土让,让宝马3系走下了神坛套祟卵。相比一直宣传运动的宝马3系墟其,ATS个性化的运动性能更是技压一筹款极。不过在终端消费市场上洁,凯迪拉克还有很多事情要做雄箔颗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好农繁困,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力响胃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戊舅啪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抛雾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造突,外观方面确魔碉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呈乏钉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冕汉脓,整体造型较CTS而言更加动感泉钦。   凯迪拉克ATS拥有50泻概埃:50前后质量分配浇漠解,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统础洪、Brembo刹车卡钳此脓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊完。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祟、LSD后轮限滑差速器蜂诺、高性能运动轮胎快乳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睡倦阑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闻抡渺。   车身尺寸方面降蚀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赴勒,轴距2775mm踏。而未来国产后藏亩芥,轴距有望加长提睫稠,以应对国内市场蔑。   动力方面疼棠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敝脓,最大功率203kW(276Ps)剁每惋,最大扭矩353Nm陌,其百公里加速时间为6.2秒固黑藐。传动系统方面襄扳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱橡。" "  前言惫恨罢: 在上一期文章中劝搁,我们盘点了2013年重点的改款车型弛杰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甲玻,在收集信息的过程中讥械溶,编者发现了一个有意思的规律吵酚玛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丧翠风,往往推出两款诡,甚至更多纯卧搜,更像是一次新车的大爆发闷山失,或者说是新车开发计划中的一个波峰泉,这样的车企包括长安福特棚泌、一汽大众吼郊、广汽本田等聊价。与上篇文章不同的是漂斑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乳诺,而是挑出了10款重点车型柬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型遂椽菊,有的是较为低调孙假,但其实销量却很不错的实力派车型秃便乳。回首这一年袖漏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溯:12月10日 售价区间敛:12.19-18.29万元   新车点评隋:作为大众全球的当家车型纫睡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怂雀寂,是相对比较原汁原味的一款车型掠让,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俏填,但空间的改善却更具群众基础攻。从速腾的热销来看板腾美,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型群,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方图弟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巷壁荷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形讹,雾灯区域的改变也是如此期。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氨,也更年轻一些滦木,少了几分柔美落捻,多了一些阳刚的元素唤窃。   车身尺寸比第六代更大鞭厕吗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板林陈郊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驮剑,后排空间略显局促肛难。这点在国产高尔夫7上得到改善紊缉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驾醛固,相比现款车型险,长宽分别增加了56mm和13mm酥,车高则降低了28mm效。此外娥寂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溉尽,轴距增加59mm水币,达到2637mm瘸,使得后排乘客腿部空间增加30mm涸骆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碍峨,而行李箱空间也增加了30L谴澎博,行李箱总空间达到380L蚊臼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鳖猴: 相比外观的“小改款”踌尚,内饰的变化却是颠覆性的惮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窝耙景,并且向驾驶员一侧倾斜曹,更人性化耸囤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芭浅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卑瞥棠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力互拭霓。   轻量化更加明显墒姥朵: MQB平台的特质之一便是轻量化雄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大土等紊,质量因此降低了37kg乓巾,另外发动机降低40kg钮储,底盘降低26kg秆,电气系统降低6kg等等漠娄,虽然车身尺寸增加拦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坚屋淮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果报砍,并且一定程度上也能提升驾控体验犀。 【MQB男龋块化平台】   配置全面升级驼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富略,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骋起瞎、定速巡航希韭、启停功能磕、第二代车道保持辅助系统郴弧、防碰撞预警超、自动泊车搂、胎压监测善、电子手刹轻、电子驻车垛税屡、一键启动隘、新版导航及超级蓝牙等功能帝毫搁。另外噶回,丹拿音响档、以及更大尺寸的触控液晶屏舜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成规: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衰擂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教极骚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咖摄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晚氮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机点陪权,其最大输出功率为162kW(220PS)滦,峰值扭矩350Nm饺鲸。   主推7速DSG双离合变速箱鲤退: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歌详败,6挡自动变速箱(AQ160-6F)募,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诬售闹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寇安,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帕恒,而1.4T自动舒适型秘蹈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琅窝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摊嗽:11月19日 售价区间揪显脑:12.98-18.98万元   新车点评裸乘:北京现代是2013年的大赢家派玫说,销量突破百万辆顽咸,并且销售车型整体售价在上升棘。虽然索纳塔八的表现还算不错矫炕芭,但这是以高性价比换取的癸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钡簇琶,外观更沉稳稍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者携乐惠,再加上超出预期的低售价伍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玩渐谐。   外观方面赎,北京现代名图共拥有八种车身颜色粉蝎,分别是水晶白可、梦幻银息烦臀、幻影黑控莲咕、玫瑰红亨戒遣、水墨灰官彻、宝石蓝揩瑰凌、丝绸金陕裂、北极玉脓熟瓜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扰,尤其是前进气格栅处的造型乔腊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔砷脯。细节方面娶熔吃,新车的前大灯设计很抢眼课鲸,区别于其它车型浆富,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上其苍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm幌酷窗,轴距为2770mm暴附,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帕间,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梁党,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堑虾粒,以金属和实木装饰为主昂。配置方面默车,有主座椅十项电动调节桑滇、驾驶席座椅加热通风记忆功能彭、双区自动空调跺、倒车影像使咆槐、定速巡航豌瓤蝗、多功能方向盘概搪、座椅/外后视镜记忆功能邦蔑宿、侧气囊/侧气帘恃竟桶、副驾驶安全带提醒排氯、倒车影像系统爽醋栏、转向辅助灯擂辟峦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面示粱低,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机随极誓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器臂脸。对于后续会不会推1.6T车型暖掂,北京现代副总经理权赫东表示苍,目前尚没有这样的计划滥芦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慌团,满大街都是诫,从朗逸上市到现在的五年来粹缮诺,在全国卖了一百多万辆怜事疆,卖的这么好筋咕筋,自然有这款车独特的竞争优势项突。要知道屉呵氏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嫉,这究竟是为什么睬忱,很值得各个厂家思考痪兽腔。市场定位抓的准集涪,产品线丰富露,产能跟得上溅,都是成就朗逸销量过百万的因素先。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拎,市场价16.59万元褪拎。究竟值不值枢截?运动在哪里诞?是否称得上运动孤骨碍?带着疑问估崎尽,一起来吧肮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式态钒,这种运动元素的表现方式很常见化,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侍横熟,配上熏黑大灯这样的手法督,而且很多还是豪华品牌在这样做理阑桐。这样就无可厚非了锚爽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做即,新朗逸又有什么不可以呢筏烩式?   运动型小尾翼夹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烷介,同样是传统手法巢,几乎在外观的运动性点缀上售抹匣,各个厂家还没有太创新的方式稠。一般些的继胸耍,就增加这样类似轮毂湿插沁、尾翼的装饰媳,高端些的霓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型为辆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灰,不过惮脑罚,从侧面看办卢愧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厂疗柏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目波。   相比车头和侧面皮殴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些羔膏戳,在说运动感之前迪抹毒,我更想说说普通新朗逸的车尾掂,更确切的说戳芍,是想说说尾灯骸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屯盒燎,有一点略显单薄的感觉剩鲸凶。运动版上赔,尾灯加入了熏黑处理嚎耻夕,双出排气管也更粗壮了胯兼,保险杠的视觉感受也更丰富薯靠忍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碑草。   本文导航怀几:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凌巢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剿实咐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侍骡敬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配四怯全,即韩国的蔚山绢算两,这里同时也是现代全球最大的工厂雹吾。这个工厂雇有3.4万名员工洗槐,日生产0.56万辆车恰辑弦。   Inautonews编辑表示不楼胸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意婚。五年前质量提高了袱完梁,但是外形并不美观猴溅。然而漂米,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变囊粕乃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哄缸诽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妻。对每个购车者来说矮嘿勃,这听起来非常有吸引力伸幢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斤探。   与现代旗下的主流车型一样捂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法古暇棵,整车线条从头至尾充满着流动感娥醚绩。车身长4770毫米漠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讹吠澈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擅揽峨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廷分履,它看起来依旧如此的适合年轻人汉揉。没错莆媚奈,搭载着一车的新技术之后时垂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搓类。于是当新车到来的时候糯唐,你一定和我一样对它充满了兴趣赌。这是最年轻的凯迪拉克莎啦扩、最小的凯迪拉克侗肮榷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猩群? ● 外观造型誓蔑:钻石切割风格依旧胜绷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铆怀拴、2013德国红点设计大奖谷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乏膳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擞缸堵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品借献赦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔡纷福,只是这回死珊裤,ATS是完全原创的作品窍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm葛度叹,轴距仅有2775mm闯互,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溯侥龚,而国内我们则把它当成中型车裴颈,和宝马3系标准轴距版氛诺、雷克萨斯IS成为同级别竞品副,并比它们都要更小一些曹。   前脸的造型相当干练茬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酵枯畴,而是被很好的控制在一个合理大小上食,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藩嘛防,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狗势豆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莲股嫡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烧。出于空气动力学考虑吩并,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上查搞形,当车速高于60km/h时赁传撼,前进气格栅会自动关闭帘澎露,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踢靡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疟写,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型首,并带有远近光灯智能切换功能苛脱黄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涟祁,快速亮起坎觅妮,缓速熄灭的设定很显档次粉忍。再往下看蛇沧妮,闪电式日间行车灯峨乏、大灯清洗藤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要无,亦或是造型需求伞,感性的来说袍,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘟。身处车内吻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩默,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”角。   ATS是一款后驱车媳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50婆裤兽:50绦顺芭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款里查,贯穿车体的俯冲式腰线蟹、短前悬滦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隘绥态。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹬祁赌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洛盟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乱矫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)七斡。而在规格方面句捎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蕾朔咐,前胎尺寸为225/40 R18德,后胎尺寸则为255/35 R18危列,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讹乔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致办授啪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角女窟逆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奖,至于设计师是否真有此意论惺,倒还真无从揣测牢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厦氏,实际上堑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糠惦挂,由此带来了不错的视觉冲击感闭甸骆,给后车以足够的心理压力肝,至少眼前的这个家伙一定不好对付罐谐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汇好,至于3.6L V6车型何时会引进纳桶,官方暂时还没有表态斧苯,而是否会有V系列性能车型的推出窟勿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毒臣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侮蟹,我的第一反应总归是奥迪A6L堡、宝马5系以及奔驰E级这3款蕊垛党。不可否认钞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型砍酵,路上的能见度也说明了这点未伸髓。不过附,随着市场逐步的被细分净钒黔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者誊钢割,除“老三样”以外床,也还有其他选择撤,比如躬勘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卞,这两款不错的“非主流”产品撤雌谰。   今天暗葛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前效,领略一下“非主流”中大型车的风采煎缴淀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同让,当然救沏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同榷色赖。(注俱百常:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骆腔融,雷克萨斯ES简称“ES”山厂畴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前发侧,编辑先和大家解释一下“非主流”赴蔽,这里并不带任何贬义冷氨。从销量看淑败蜕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拱挟,宝马5系9000台以上标耻韶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纺暗搓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吞就。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衰翰。   外观枪什:XTS尺寸明显更大疽惨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说社,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惯弓段,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牟。造型方正且棱角分明的车身造型谈光、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扫焚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柔眠。可以说它给你带来的面子效应德陵婚,绝对超过它的价格木,在半年长测期间涪,我在停车时经常会被问步捣:这车得60-70万吧韦?   相对于XTS外观的张扬步碌拳、霸气氢考,ES则可谓是低调谜恫惨、内敛很多恐锹,整车的线条和比例都比较匀称几,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滑插些。   在车身尺寸方面己,XTS的车长达到了5131mm撇浅霸,比ES的4900mm足足多出了231mm巩宪褐,差距可不谢稹,但在轴距上懊焦,两者比较接近唇隋蹲,XTS为2837mm慕,ES为2820mm蛋辱屁,仅相差了17mm镣晚,至于最终的车内乘坐空间表现醛辨孰,它俩也是半斤八两管官寺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型膝,氙气大灯先、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少概颅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浑钳丰,ES则仅有近光是氙灯摄,远光为卤素灯泡勒垒九。其中蓉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氯唱,显得比较个性拭。而ES则还是灯组传统的横置式柿茶静。   再来看看轮毂和轮胎刨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘎,ES为17英寸瞳篮肮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乐,市场售价约1500元/条仑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎是浑到,市场售价在1000元左右/条沁。可以说陀,在这方面两者的差异还是挺大的乌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皮笑挫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绒豆冈,下面就让我们来看看他们各自的优点邦维磋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纬,其他两款车均有上万元的优惠戎抽,但相比比亚迪秦的国家补贴膊宪靡,这些优惠就算小巫见大巫了鞋董。目前在国内的某些地区潜平纬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴省,总补贴额度可达到7万劣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴离闲速。   在外观方面耸,这三款车均有各自的特点衔芒夏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感须匿。而本田则是日式混动车的传统样式慧讥,看起来非常别致客橙且。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子倾萄欺,非常有气势氓太。   这三款车中徘瓮柒,比亚迪秦的动力参数最强港护,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肝竭小。不过要是论舒适和驾驶感受喝,锐志才是这三款车中最棒的们尘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耿,因此它的动力参数看起来没有太大优势橇荚蒲。   三款车同为轿车车叭了,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动称,丰田锐志采用了后轮驱动瑰。至于哪种驱动形式更好筒洼,就要看个人喜好了棚菏倒。   本文导航粉:" "  简约内敛凳、安全扎实珐判、品质优良吞,却叫好不叫座歇辟饯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象参驮弟。然而对于一个企业董崩烁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蚕碴。为此费蠢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时琉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进断磨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如相,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舞。 亮点配置拟咐猜:   City Safety城市安全系统陇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤毒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下场送,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸽四催。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统火,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淬徊,系统将马上发出警示并全力自动刹车揭,避免发生碰撞事故古。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谩,可实现自动排队功能丧骗,除了可设定巡航速度魏兄卧,还可设定五种不同时间间隔拌罢澄。   加强型盲点信息系统BLIS桃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域危饱欠。   倒车车侧警示系统CTA顺倍牵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镭,如有车辆接近辅,会发出警告音和BLIS警示灯半细。   FAHB主动式远光灯参汝释,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妹泊,防止对方车辆驾驶者造成炫目保哥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氦庞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入燎差嫌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距擦痰胖。显然沃尔沃也意识到这一点莫圃,要想在销量上追赶""ABB""尸绣,国产是最为关键的一步稗抠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钢。S60L的到来肯定会对宝马3系内冷、奔驰C级亨皮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战税俩涕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瑰菏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢混肯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型节,我们今天对比的是2.0T智远版人物蓬,售价为30.99万朗,而其对手同样是搭载2.0T发动机暗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型层。 ● 外观对比   从外形来看勺避,沃尔沃S60L给人感觉干练疯俯疤、紧凑夯缉,X型前脸略显凶猛食费复,富有冲击力思。而奥迪A4L外观显得更有亲和力既沁怠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱角扩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娩通,采用氙气大灯光源梁范,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耿猛,只是少了前雾灯炽宋。相比之下梆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利动汰行,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合邪蹄逝,同时还配备前雾灯习。只不过灯组并非自适应前大灯经碘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敖脖褪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擞孤,确保驾驶安全驳违蓝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平回瓶擦,轴距增加80mm达到2856mm诡,而奥迪A4L轴距为2869mm铆羞介,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仑,不过高度和宽度有所不及韧寥。两车空间表现如何汐侠,请看后文的实际体验淮。   两车侧面造型也具有不同风格泡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泰,而奥迪A4L侧面更加稳重功惋庆,看起来朴实大方狸檬洁。 在后视镜上师涩愧,两车都集成了LED转向灯酬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能厘镭外,而沃尔沃S60L则没有烧弹蠕。 在尾部羞,沃尔沃S60L造型略显生硬了鳞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喂徽露,同时加入镀铬包裹簧别妓,气势十足理甭湿,而奥迪A4L是单边双排设计卯,无镀铬装饰虏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎魂庙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎轰,尺寸为225/55 R16轮胎查溯冠,相比之下尺寸显得有些小了眷凤郴,同时配备的是非全尺寸备胎舞渤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎埠,只有修补工具有点不厚道扁郎哪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昧蜗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蔫?当时的网络上绝对是一片嘘声汾毖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计目,这似乎就可以理解为特立独行幌开拱?或者说创新佩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柏媳,通俗一点说就是倍盆茨:走自己的路衫谈彭,让别人竞相模仿嘉翔斑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片葱,时间不长被粪锑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样渭顾袭?当时我无法回答坷喊举,因为还没有对自由光进行全面的了解帅汤涛,经过一天的试驾体验之后祟苏脾,我认为这次Jeep自由光确实有点料肠笑恋,甚至可以说气势汹汹潮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢团肌,那么它到底有什么资本来搅局呢徒请目?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脐思怠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肖,在做颠覆传统这件事擂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莱腺。就拿前脸来说艾,好看不好看绝不是我个人说的算的啊泰平,每个人眼里都有一个不同的看法烘茫胚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧维。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拍菊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看献,Jeep其实并没有太大的优势醇,包括大家最看重的轴距表现阜,在这个级别也算不上是太突出炮炬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尉具细,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驼,让消费者也能愿意买单虱菱啡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烩,其尾灯设计和大切如出一辙钙,只是在造型上稍微做了一点改变棺,以便能和后车窗衔接的更自然一些澄冷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哺焦缴,这实在是太个性了蜂列,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蹬繁谴,不是吗屑推炬?   本文导航斜:" "  “便宜诧放菜、省油猴傻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求殴竟。因此剁缸素,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军量辉脓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滔谐疚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息眷挽撼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孟烽。二者不仅定位和排量相同砂嗽,售价也都是6万元出头篙滩千。那么谁的配置更丰富从牧烧,性价比更高呢澈?接着往下看吧碾。   备注解贫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期构寐卑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谱焊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”途、“天窗”和“后轮碟刹”搬惮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酬肯胺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肚,促进其他品牌产品的更新或者降价袜醇,以提升竞争能力非。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形覆,但又觉得竞品车型优惠较多”茶陇蚂。今天就随着我们来看看蒋抱,新威驰对比瑞纳晒皑亨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看揪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绿记绰,此次我们将两款车型的顶配加之对比漏胶撂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处电鸡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元圃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夯甜,以往圆润的风格被全面舍弃诲铣杉,车头变成了现在最流行的大嘴形象井翠。虽然初看有些夸张从,但是符合小型车定位柔陡,更多时候它是年轻人的代步工具盆,所以造型必须年轻境饭投。大灯面积不但较老款车更大跨,眼神也更加犀利慰栏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变祭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坛份,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彻砷题,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搽溉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氢撬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哎铝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乳缴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下枯,诸如电动天窗摩、前雾灯与后视镜调节都在其中句乌柒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菱,日常使用的便利度稍高一些卞叙卢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刮,轴距达到2550mm儒械耸。与老款车型相比加长且加宽尉烈坤,这是为了适应造型变化的需要副。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剂咖购,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势第轰钡。   新威驰车尾没有车头那么激进老藐请,显得时尚而舒展霉。整体线条看上去硬朗多了险任袒。在高低配版的车型之间孙郴,外观元素的差异并不明显好膊释,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条萍,不过在潜在的功能上却有所不同侣丝滇,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胯搐鹃,在日常使用方面的便利度有所不足搓。   瑞纳尾部的线条更是犀利喇廉百,线条从车身一直延伸至后备箱类伞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呸蜂械,增加了不少的层次感和运动感肋。" "  旅行车在国内的发展进程缆拉脖,现在似乎已经开始有所起色边,但受到各方面的影响锯溯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃算耗。记得应该是在去年滑贺,各大主流网络媒体几乎在同一时段上缚痘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毒,虽然没能在实际层面上起什么作用乱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湍梯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菱堆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段午纽梧,但是大部分车型均已进口形式引入肉还客,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锈。宝马全新3系上市后宠被,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本獭。不管是厂商的试水工作铣梯,还是为了后期大力推广的前期准备集,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款臀巳冻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碌览,但官方却并不这样为其定义便昧,所以除了V60之外沫畏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扩,三款细分车型跨越了30-50万区间勺层虹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悉补苇。   328i M运动型但,是3系旅行车中的顶配车型素链,M套件必然是它表现非凡实力的根基纠佰醒。BMW的M系列产品惜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陶亮嘶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稍。在M套件衬托下的新3系旅行版铣,表现出的攻击力和威慑力很强挪屎滩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型破,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅劫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茸帽垃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冀,也是几款进口旅行车中最为全面的撮颂,除了前部以外己,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头派系,令驾驶者的便利性有很大提升废恼柏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滴泉蚊,造型圆润的尾部整体风格衔,让旅行车身份表现的恰大好处陷辨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩皇圭,但是尺寸不大姜推,威慑力也没有想象中明显盼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慌,极富肌肉感的线条元素乾缔蟹,让它表现的干练紧凑感。   本文导航工:" "  曾几何时浑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交欺悔。物是人非巍厕挞,随着中级车市场竞争的不断加剧蓖妊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铅费受。在上个月的广州车展上疲,全新天籁·公爵正式宣布上市难袄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莲梢嘶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析期,来做进一步的了解吧舵狠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堕慧虽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扰昆: 稳重与运动挎肖汰,风格各异   车身尺寸方面阀瘸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm松钩方,车身宽度嚼恋、高度与普通版天籁车型保持一致膳填,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挫请。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寂粗,只不过在细节方面有所调整托。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构构面,后保险杠排气管内嵌同,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识顺,俨然简多了几分气质的提升酱瘦粒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下衫歪落, 新君越的外观风格更趋年轻化签耗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浚窖贾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅森诽线,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面媚弟,尾部设计与前脸造型和谐呼应狭惟核,相比老款车型稳重端庄的设计风格冻蟹镁,全新君越更容易让年轻的消费者接受憨玻。 【君越 整体外观】   外部配置方面释柏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哭、大灯自动清洗等功能持哨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舱替。通过下方的表格我们可以了解到焕绷,同价位的两款车嫡,君越在外部配置方面显然更为全面一些税佬夕,LED日间行车灯谱卤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哼啼玛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的玛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藤少勒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仕本: 日间行车灯免瓢: 随动转向大灯脚: 大灯清洗装置龋绅: 氙气大灯铂防筛: 倒车视频影像酒哥: 大灯高度可调髓群: 自动头灯宠: 泊车辅助膘季: 无钥匙进入系统锌喷轰: 感应雨刷寂鸵: 电动后视镜仁: 后视镜电动折叠祟: 后视镜记忆勤热:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候檀,年级里有几位南方来的同学裸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颠闭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疥。雪对于那时的他们殴田兰,是上天赐予的礼物耙奇开。但是笔,对很多北方人——比如我——来说阿革魔,雪却是避之不及的灾难蒋,它让我们的出行变得困难重重侮缔。不过这次却不一样天,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阶吗蹦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汕,请允许我隆重介绍一下今天的主角鼻徽虚,我们的冰雪座驾脚禾蜂,一款中大型SUV——福特探险者晦誊。探险者是福特的旗舰车型肆叮貉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熬僵,共两种配置架,售价48.98万尸毕、53.98万怂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元海。我个人非常喜欢探险者的外型邢坎榔,它魁梧而正派赎丸,颇有美式SUV的霸气背。牡丹江的冬天白雪皑皑惦味泰,探险者出现在这里十分应景加饱博,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前澳恼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瘸。这样的冰天雪地里褐饰,就算是带着手套在户外拍照沉,手指依然会被冻得失去知觉畅霉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烁抚。探险者的方向盘加热速度很快屁,开启后几秒钟就能感觉到热量努汗,太实用了仁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机何冉互,匹配6速手自一体变速箱博赶。探险者在海外还有2.0T版本车型肝变半,不知为何暂未引入国内阶牟粳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胸绷题,并没想走量冻。   探险者为承载式车身结构拌,搭载一套适时四驱系统洗拆围。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样随缮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器借,后桥轮间为开放式差速器担护,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秦吐毙,以制动打滑车轮的形式实现频。这套系统的越野能力或许不是那么强大钉,它主要是为提升公路性能而存在的嘎疾施。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点署,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搭。这次我们挑战冰雪路面份母顺,这套系统发挥了重要的作用投羚掏。另外不容忽视的皋咎栋,便是探险者的“神秘嘉宾”了痪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车!它是一款高性能冰雪轮胎溶寝,官方称它应用了发泡橡胶技术分圃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坦,从而让胎面贴紧冰雪路面凑邦狈,提高抓地力叮申。当然戊附姐,这款轮胎价值不菲想,以探险者高配车型的轮胎尺寸逞廉挨:255/50 R20为例酞皆算,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恢入许。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的趴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孝骇崇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及檬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窜褥瞧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肥疾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表混饰咸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卢朔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肉禄,两车的轴距都超过了2700mm率托,使它们在同级别车型中的优势非常明显怀垢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寂记哺,略显圆润的车身看起来动感十足荚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凌传强,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感善号,550引擎盖上V字型的线条动感十足克饺疟。C4L大灯的设计相对简单拈锚,全系采用了传统的卤素光源欠级冀,而且并没有采用透镜的设计萎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氛,还有转弯辅助照明功能廖瓜郴,保证了夜间的行车安全怖夺霉。两车都配备了时下流行的日间行车灯涤眷,值得称赞的是率穗誊,550竟然为雾灯也配备了透镜沏妇弘,这一点值得各大汽车厂商学习店南筏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏岔首,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淳涪墟,550上扬的腰线勾勒出时尚诽铂、动感的侧身线条堑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茂剐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锻编,并搭配LED转向灯貉淑,视觉效果和安全性兼具筐频乐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溶炉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戳并。   C4L具有无钥匙进入功能滇汕蘑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乾,550则采用了常规的医夯荩控解锁功能敝肉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巧克,C4L刀锋式的造型更加犀利梅,550则更加尖锐坦狭锑。   两车的尾部造型比较统一逆镰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果课伪习,圆润的造型颇显稳重武曙琳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剖土,这样设计不仅美观窟泄,而且可以增大后备箱的开口角度锣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汾侗,视觉效果极佳枷芹。两车都采用了4点式倒车雷达眯坑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低到恐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孙添,使泊车更加安全申。C4L后尾箱并未设计开启按键妨灭,只能通过车内控制按键和页臣祝控钥匙开启蔫何舷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启受姑参,使用起来非常方便斥驳。   本文导航娃:"    紧凑级两厢车图,如果倒退10年前矩强,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唇灸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后青,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型距。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赤,它于不久前推向市诚硬唷,但其实它在国外早已上市磐拱容。雪佛兰在近期才引入氛坝,相信也有自己考虑翁肝镣,好在这个时间也不算晚侈如栏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盼谁搂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绞,相对较低的入手价格搏购、时尚的外观设计以及良好的运动性能改叹痞,都让其成为该细分市场的热销车型堡炽。而在紧凑级车型中反础济,三厢版在兼顾运动的同时诫,实用性相对更高一些槽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念含标般。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋常克斯三厢版(以下简称妇嘲伲克斯)进行深度的比较刀典斧,到底谁能从中脱颖而出暴,让我们拭目以待事。    在刚刚结束的2013广州车展上圈苦膊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴媚歇。此外祈坡眯,溉人だ郏克斯去年北京车展的正式上市剔,也让这场紧凑级大战更加精彩罕堆搐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疯懈谰,作为其小弟的马自达3能否一样出色炼贬?该先×睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹿陡,能否从容应对悄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惺屑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贸。就在媒体日当天肌寇暗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后洗筹,经过旁边人的介绍番珊,惊叹一句劝:原来不是一个车安倒恕!可想而知司拿虏,这兄弟俩得有多像美。    2012北京车展上市的赋Э玻克斯相比前者如惦帽,已经在市场上打拼了一段时间入堤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降皇摹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棺,但是付鹗垢欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敞,还是毋庸置疑的唬费。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宫暴,为了让评价更加客观箩士嘉,同时每秘溯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惟,我采访了一下身边的同事和朋友坡赡界。   同事A铝:男金惫褂,30岁丝涵镜、已婚呸台磊、儿子1岁多    我哪个也不要炬霞,原因只有一个夏遣踞:都太小玻弗持。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沮嗡,实用!当然这两个车白给肯定要同。(也对避忿息,老婆孩子热炕头的人换,还谈什么运动郎秆,能装下更多的人和东西沟,才是硬道理)   同事B疚尘苏:男兴铣,老付勇罚克斯车主膳,奔三的年龄姓氖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜裕克斯忱俄,理由是有优惠冗挫、货源足辜室噬、随时买妮坡,听着怎么跟买菜似的谜敲。   前女友什萄谢:24岁径,高尔夫6车主脆排,略带公主病    选马自达3承萝峨,原因是好看随碎,我再问还有吗拌笆褂,答曰矾溜斡:好看懊嗲妗!我继续问茶奔,跟我急了泉,提问结束尝玛茂。   现女友土:25岁搬眷,对车没有丝毫兴趣送仕伦,仅对各类衣服瑰、包包幸、鞋等物品上心    我选马自达3吧荤彩付,原因是就看这个顺眼副层迫,所以就选了喀佛。(明显敷衍了事)   女性朋友耿蛇:24岁峰汝凹,某时尚杂志签约平模煤券秽,对车有些兴趣焦锹,但只是停留在表面    我选马自达3通挝纱,因为好看森簿,身材我喜欢抵阿,而且红色(主打色们:魂动红)是我的style蹈拔,所以我会选她的说避。(这种中英文混合体撮,外加“什么什么的说”的语法真别扭里伯,说她好几次泊藏角,不见改)    采访结果显示飘赔,果然是萝卜青菜化、各有所爱毋钉,而且给出的理由也是五花八门乏任亲,那么到底这两款车有哪些不同免唉堑,在面对不同的消费群体时临控,它们的表现又回怎样舞匪沫,废话不多说聚,让我们往下看信。" "  2013年8月淀,本田CR-V共销售了15393辆湾统嘛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胎氦,本田CR-V共销售了18989辆焦晨去,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贫芹,本田CR-V共销售了19510辆倦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蜜仁迪,本田CR-V共销售了19288辆衰搂,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘛蓟文,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单的墙,它的优异表现还远不止这些兑,截止2013年11月底秸卡庐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663徒堕铃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筷。是什么让它成为了国内SUV的明星纶?又是什么让它如此大卖按?   现款CR-V有2.0L差、2.4L两种动力共7款车型陌烹受,售价19.38-26.28万元寂梨哄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耿,售价22.98万元)被甫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岸蜗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声欺剿,纵观整个CR-V的家族史狼宽,前两代车型还有些“方盒子""造型灭,而从第三代开始构坏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蓟,坚定不移的走着城市化SUV的路线搅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大忱晤谴。   说到第四代CR-V的外形欠刻,也就是现款车型纤碾椭,它的外形并不是能让你一见倾心的主辟,CR-V上市之初登沥,人们对于这样的设计褒贬不一计擅控,甚至有些“不得民心”甲面,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯轿火,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咎鸥客。氙气大灯柔炽珊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撮。值得一提的是糜屁砰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上继虹,效果出彩群痢。   车身长度比上代车型减少了25毫米笨令波,离地间隙下降了50毫米纳庇脸,仅剩130毫米涝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性田铅,但却令离地间隙接近轿车慈拍,轴距则仍然保持在2620毫米忙鞭,整体效果比老款显得修长不少豌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因练羞,在实际驾驶过程中汝,提供给你更加宽广的后方视野歪华,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倡显僳。   现款CR-V提供17捻哇、18两种尺寸共3种轮毂式样雹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂武。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骗,车尾向外凸出比较明显会,给人一种臃肿膨胀之感浇目全。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索权。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伯联瓶,给人一种臃肿膨胀之感抵划登,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迷城烹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肯磐拼,为实用性又添一分渡,从之后的销量来说础鸵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吩,保持着高歌猛进的态势薪瞪羡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺市赔斯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力竟浪貌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恍探、精心姓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm答,排量仅有2.5L睫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场史。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS丰踌虱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它接酒厕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舞。   第三代雷克萨斯IS纪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车故,全车线条设计更显张力僻懒贾,饱满的肌肉感让人过目不忘惫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侠瘟通,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罚肮刷,丢失了一丝霸气缄釜泌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镰膊挟,长宽高分别为泛坦镀:4665mm攻粕串、1810mm微察、1430mm卜降伍。同时轴距也增加了70mm相归,达到了2800mm缔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磁谋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孤钱落,其前后配重分别为53虏蓖:47貉誊吹。接近前后1拦:1的配重也体现了其运动本质纠检。   IS车身侧面短小精湛堡讽乘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性材古,显露其灵动的车身姿态未扁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牌磋,依旧是纤细凶李逆、锋利叉皖,绝不与传统设计相妥协默就谈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颓卵高。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎己扯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力椿崩冀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卿令。   毫无疑问什糠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泊沛沸。你可以觉得它设计非常超越现恐,也可以认为它很有美感邵孟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动此蹿辅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月崔辟,石油的消耗量日益增大拨廉汹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油模梯,排放着大量的尾气观济,制造着日益严重的雾霾天气假唤井。汽车尾气的污染瑰埂俯,越来越成为大气污染的重要元凶取悍无。开发替代清洁能源艾,代替排放巨大的内燃机斥,越来越成为厄待解决的课题筏。现在很多厂家都开发了混合动力车型拿,这项技术基本上成熟了焊辆推,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捕,也没有成熟的商业模式来进行推广鹤,即便很多条件还未具备炽拱惮,即便这样那样的客观限制奸固矩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搭坷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泊粉辱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锣露,叫做启辰e30晨风搞,这款车还没有上市瞪,很多技术参数还没有公布笑驹牌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据投,介绍给大家秆惰。但即便如此蔷呛父,这款车还是有据可查坝盎,开发平台来自日产聆风电动车厕,外观也和聆风十分相似么。   车辆的整车尺寸和骐达相仿第,2700mm的轴距和骐达相同封,外观的样子也有几分相似端停快。但明显晨风的很多细节显得与众不同灯腊檬,前脸没有进气格栅的设计技湍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疵实。而据厂家人员介绍屁峦秀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唯添,而是单独开发舵谱。   尾灯使用了LED的发光元件懊泪,看起来更加醒目桓泥,垂直的长条状样子也很有个性斗耪下。但在车尾上拿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狄到局,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胸脑比,用以分担电池组的压力敦,这在晨风上是没有的荒饯沃。   本文导航摊赤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脯禾掀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帮侧锭,照片上看它挺精神播吮,设计有传承有创新竟昆藐,硬件配置有增有减斧壕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钙尾,没能去测试现场参观参观蹿吉。   命运总能给人惊喜乏币。上周五下班前捅崩匆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仿辨,领导突然走过来跟我说功脾:“来了个顶配附宀端睿克斯煤悔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”码,周末的小幸福就这样碎了一地傻扣泄,我得跟两台机动车泡在一起公爱谩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝必牌,坦白说现在我对它俩都“不来电”拉。这样也好函,好歹保持个立场中立对吧填。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笆傅吻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待课,比如为什么海外有独立后悬架瑰绣?国内全是非独立后悬架辛解抨?其实道理不复杂汐财,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叫撕,既然如此第,那就遵照做生意的基本法则来做池,降低成本睡宠径,攫取利润砷,无可厚非括槽。我相信如果改悬架车就没人买杭卉,那他们肯定不改对绿谩。   福特比较谨慎碧箍锰,善于跟消费者打成一片踢筒,挣钱不忘树口碑桨浮,好口碑又促进高销量费察,顺利打造良性循环圈喷。尽管它也有这样那样的问题科纹筛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胶,值得大众好好学学肪。话说回来骑些,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拼。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖岬;#克斯口捌缸,是各自家里的明星产品脖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疲始吾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溅。把这两个重量级选手放一起膛草,能擦出什么样的火花来陀侨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利识画,似乎这样能出一口恶气罚氮。不过我得劝各位一句速簇簇:百花齐放很重要撬,一枝独秀最糟糕潍。   ●外观   扯半天总算进入正题妇,这个阳光明媚的周末苛劝,没有雾霾的打扰浑蹄,我把两台车放在一起拍了套合影烯抗。看看它们灌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弘,一个是16.29万的顶配版两厢复矍昵澹克斯疙卫。要说家族式设计白莲,大众当然领先其他厂家派,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冲轨芦,福特的动作稍晚一些巴陈瞎,效果不赖拈。   所以当高尔夫7和赶恚克斯站在一起的时候敖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胺匣。谁好看我不说羞,大家都有自己的喜好郎拘。两款车前大灯组内容丰富施,氙灯酚、日间行车灯暗韭、大灯清洗先慨、雾灯一个不少怯碍胃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恫,而赋猓克斯的则要花6千块买选装包遍,朋友们陇,要享受还是得多消费啊沃吨膜。   车轮部分有看头趁缝刺。赋妫克斯胎宽215mm迟,米其林博悦轮胎娇咆,轮毂造型带感灵促勿,给个好评冯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拟。高尔夫7胎宽205mm瘟,似乎缺乏顶配车型应有的气势能握,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫩稳哨。   车尾设计各有出彩的地方姑丘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咳煤被,跟高功率版1.4T车型的身份很搭党,LED尾灯是个加分项腹,缚遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洪垒。左边那台风格沉稳一些俗拍讽,右边的青春气息扑面姬猾,你喜欢哪个殿桥?" "  “牺牲一定的车身刚性晃仁雀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构砂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篡港。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后聚席论,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暇。就在上月眠瞪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俄魏糠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爱,至于奔驰C63 AMG起瞄糕,目前还缺少这一车型惩。   由于是RS5 Coupe的系列车型事查奈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咆擅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汉恒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乡操,毕竟除了性能之外沏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狄驶。   延伸阅读 帽菏金:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搬皆,其中包含对车漆颜色廉窟墓、内饰颜色以及电子功能等自主选择软敢碳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的犁烷,所以在配置解读方面虏套,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注被姓补,并将官方价格告知大家伐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上入,软顶敞篷采用电动开启防,时间上需要15秒即可矢,而将再次闭合需要17秒失闲箍,其开闭结构为多连杆双片式孔,这也大大缩短了开闭时间诧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衬彭,为了不过分降低运动性惧始,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼零暗毙。排气方面也是RS5的一大特色炮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管面嗓隆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坊迁,而在Dynamic模式下会全部打开靠钙。   本文导航兴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堡,或许大家已经是心里多数净慨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秆屎,定位于新兴的小型SUV市场澄衰剩。众所周知哀缸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刊,长安铃木选择在这一细分市场发力袖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的达圈顶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俺笔醒,通过对比分析功鸡斤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垮狗孝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元反虎仑,搭载1.6L发动机凄抡段,匹配五速手动和CVT变速箱那,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逛青、2.0L两个排量六款车型外渺,同样匹配五速手动和CVT变速箱社,售价区间12.88-21.88万元吕秋其。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沙,通过下表的数据显示得知新茨懦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手健惋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX楷,相比逍客丧坟、昂克拉等车型同样处于劣势局鹿倾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起够时呈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哎修,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泰麻,还有与车身不同色的黑色包围醚、车顶行李架持供芯,短小结实的车尾殿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闻茨推。车身颜色选择上酿率帽,S.CROSS锋驭提供了极光绿耍挎岭、皓月白连床德、星辰银柒辱、丹霞红小垒、银河蓝和晶岩灰六种颜色铆贤寄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恕揽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计李价丹,雾灯卯桐、下保险杠也经过了重新设计檬卿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祥赂茸。车身颜色选择上咐阀芒,劲炫ASX提供了珍珠黑惶疏、极地白舒绕、翠鸟蓝搭杏扒、酷银卧擦、钛灰五种颜色返。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面头秀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯车,前后雾灯江,并配备大灯清洗功能我,外后视镜集成LED转向灯;同样兜苹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯醛解,带水平调节和自动清洗功能酚秒茸,其外后视镜没有集成转向灯权。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂趣亢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂夯差,而两驱车型则为银色的16寸轮毂票恼,二者均为铝合金材质郎幻。所有车型均配备优科豪马轮胎怯蹲乌。值得一提的是容盛怯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎心,这在同级别中比较少见骗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痞,根据车型的不同尺寸有所区别枷,低配揩纠怪:215/65 R16沙,高配吝:215/60 R17焙础,轮胎同样使用的是优科豪马蜡琶碳,同样配备全尺寸备胎抠,两车在这方面都表现得很厚道榔鞠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坛安,第七代车型扰。其指导价12.19-14.49万坤,这是配备1.6L引擎的价位袍芜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拳激,账面要准备好14.09-18.29万伴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仍娩,当然赔擦,身为第七代的它氰麻习,在冲击属于自己的又一串“第一”缄。但我们相信钙单,短板才真正决定高度步倒。   全新高尔夫的德国总设计师说杯仇,它的设计主导思想为“简单既经典”狮涉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分袱戒锤:中网与大灯的相对位置片惧坚、拓宽出车身有力的轮拱咕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乃,这台在中国拥有极高人气的两厢车祁华兑,一露面搐,就好评如潮纠挪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仇侣返,但还是要将6/7重提码,除了外观上的差异得蓉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上暴世剖,比第六代车型要长56mm画罚搐。而整体车身比例上晾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泥纪葱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm面脑,轴距增加59mm讽,从而提升至2637mm愧阂绒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吮,但新样式的内部构造也足够炫污潮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置且竣补。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念护。高隔音性的特殊树脂层每,形成3层薄膜结构裂芭。它拥有很强的抵制振动物理性能宠默沟。   直接跳过撩人性感的腰线滥边,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舒。相比海外的双L型导穷锣,或许辨识度更强一些蹬缴从。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的费,但高7的不一样席仇。细心的你会发现肖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时品去,才会主动启动冒顿,并且拥有厂商宣称的132°广角慨痕聚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勿巢,天平再次偏向了驾驶者一侧煤免糖。整体内饰上魄徽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衫福:放弃中庸的设计理念道,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓄。不规则的T型区矮庭、活泼的金属线条点缀开纹,让全新高尔夫大变身嫡触。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没类疯轿,它能够让你感觉非常新鲜词郎。   坐进高7内报航,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗檀,比普通天窗大了30%谎。而外掀的开启方式有点奇怪泄蕊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辅,同时还为内部提供更多头部空间窗巾。   大众车型的人机工程向来让人放心骄,这个角度的方向盘射,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狮蕾泛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柔,或许来个拨片更有型吧涸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苔外。   本文导航跨崎:" "  在国内的SUV市橙涿8汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下校嵌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击心,正因如此氖嘲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淑匙腻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破春。   说到大空间授、七座设计哄、配置丰富的SUV攫卞纲,北京现代全新胜达是其中的表表者揪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求力,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泊并。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谭,下面我们将对这两款车型进行对比分析橙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观急:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筹酚堡,设计上中规中矩竿硼诽,采用了哈弗新的家族式设计元素焦竟心,这一风格将在整个哈弗系列上普及骏谭,代表性的设计元素有冕:大尺寸U型前格栅乃,粗壮的镀铬横条格栅相,时下流行的“X”型前脸埂戊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美促既味,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炯脆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吐窘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时零,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羡楞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘶扮,再辅以造型锋利的大灯灯组春,极富视觉冲击力登。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擎床凶,现代品牌的确更加具有超前思维意识级。" "  如果提起讴歌品牌苫姜,大家一定会想到MDX这款车筷墓,究其原因外,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搜间村。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姐考,拥有讴歌最顶端的先进技术把档。在2013年虏,讴歌上市发布的新车相比以往崎,算是非常密集的斜。即将岁末门骂功,讴歌的新款MDX也开始上市销售奔。作为新款价第瑞,MDX的售价降低了高坝投,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失词卿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渐即承?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奉珐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奴缔斜。使弯道驾驶更加轻松挨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捆毙喇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钵,在车辆制动时茄祁臼,通过制动延长扭矩矢量分配谐,提升转向的循迹性 并梁仁,这在之前的讴歌车型上是没有的垫辈储,包括RLX少。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机荷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霉。但我们看到枢玩晦,在讴歌品牌乃至本田车型上斡秽,自然吸气发动机依旧占据主流兢充丘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窘胁,在新款MDX上使用的3.5L发动机纠,带有VCM可变缸技术滑猛搬,在不同的动力需求下卫麓猩,发动机自动切换工作缸数感亮漓,用来节省燃料烂但,提高燃油经济性劝筋隘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上分搬,使用了全LED大灯黄税吼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玫部辩,不止在新款MDX上出现渭斧,旗舰轿车RLX上同样具备泌妇。但和MDX相比祟,RLX的前大灯内部结构稍有不同杜皖。而MDX的这种全LED大灯贡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舅墨饲,但据了解讴歌正在向这个方向研发皑佩戮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务貌纶,其中大致包括救援姥河、定位潍疚迁、导航检索等常用功能磨鞭蔑。但值得一提的是亢尸,讴歌的这套系统在整车质保期内皆氰刹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上憋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虽,通过车头兢、车侧习、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拖。对于前方障碍醇、侧方停车拘寸颗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用祁迷风。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奠闯沛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面片,MDX采用了59%的高强度材料问墩,热冲成型一体式门环等途径荡谁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溯。   本文导航熊:" "  在新一代天籁发布之后体叫函,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字举。二三十年前汤陡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越癌旱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车负舶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舱辰。而谈起这两款车辨橇,目前多数人对它们的理解是会传:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辩,配置增高络,便成了公爵和君越窝玖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸次缄淳、动力和配置等等时青小,却有着极具诱惑力的价格曝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侯嘛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侍祷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力口乖软。可它们究竟有没有这样的实力荣?两者比拼储崇,谁又能更胜一筹帝掳?本文即将为您揭晓搁堡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锌顽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绕,售价区间为23.59-36.99万元棉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敛歉,两车售价分别为29.98万和29.99万刷,价格非常接近脯搔,比较有对比价值变庐说。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腐,主要是雾灯疯疼、轮圈等几处细节可以加以区分撑,尤其是中网变得更精致管垄行,车头更显大气赦负尉。但也就是这些细节的变化疏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筏桨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缴瓤。   大灯方面池剩犬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能暑,不同之处在于滦歇庞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剐纹。   车身尺寸方面好睛互,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)犯骗悲,君越的长度同样超过了5000mm烦撬隧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磺痪翠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面港,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掀猾,并没有追求锐利安桓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脾,腰线设计是其外观中的一大亮点沪,并非大多车型采用的一条笔直线条冒然渴,而是在B柱之后便缓缓下沉救衅,在后排车门上形成一条折线龚崩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感请虏蠢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逢庭。   尾部来看霸,公爵与标准版天籁造型基本一致粟疗,尾灯造型也还是一如既往地犀利火,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谴澜,为整个尾部增加不少活力杀硷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剩辫傻,使其整体感更强虱篮裤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奸沸剂,轮胎方面弛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎囊靖排,更为霸气暇泉。   ● 外观小结戎辞老: 两车均采用年轻化设计季,稳重气派;车长均超过5米釜沃柑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苹沟,君越表现更为抢眼党庙偷。另外佬概,从个人角度来看拴亮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屋送,相比之下它的造型更加简洁酬桑苫、规整半。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识教论皮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽握茂孔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发围灌,足以呼唤出你全部驾驶激情炊客。你可以视它为野兽惶,但我更愿意称它为内敛狂徒绢甜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎无福。它是驾驶利器伪廉,也是很多人心中的梦想之车传古,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拱。   既然说道奔驰AMG途垛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盯受嘉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样天,都代表了其品牌车辆高性能版邢痉休。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款培殿,这些车在发动机配置调教北附昏,底盘调教瘦冷呵,外形和内部设计上都远远超越原厂车拟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缓,它的长宽高分别为4707mm霞想、1795mm和1391mm请,轴距为2765mm毖飘秦。参见下表可以直观的发现辜帽矢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椭堕舷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鹿澳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同小。但细看之下和全素,还是能明显看出差别如愤蓬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秸插奈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降遂,流畅迷人更具轿跑风范涉剂饲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挨。   除此以外涎拆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弹剃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逢督粳,前轮尺寸为235/40 R18鳞炒,后轮尺寸为255/35 R18橇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钠芯,以获得更快的加速度裸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窍锋。   车尾是C63最为霸气的地方兰餐,四出排气管宣誓着其运动特性芍澎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侥冀牢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力势顺婆,从而提高车辆的稳定性喜。" "  11月12日柒搏深,宝马4系双门轿跑正式在国内上市婆边。无论在平台还是动力上酸几敝,这款车都与标轴3系基本相同溉派。动力上忱怯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上榔舶,依然分成风尚落、豪华和运动3个不同设计套装鸵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凳够。无论怎么看伦,4系都很像一款双门版的3系套,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氓稀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系省。   虽然名字是4系良片送,但如果只看前脸斗,恐怕一眼很难分3/4系橡。不过仔细观察细节的话衅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同法撼岛。比如更大的开眼角设计册峭擒,更修长的双肾格栅副,还有明显不同的下进气口设计风格侮是。当然齐无暗,了解宝马车型的消费者都知道文克摩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辜吃。此外焕欢,前脸还针对空气动力学进行了优化煞懂魄。 【左盘:豪华设计套装(选配)/右慑钉裂:风尚设计套装】   侧面造型上为,4系明显比3系舒畅很多叉嘛取,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冻,更修长的车门对此也贡献颇多旱。不过轮胎规格和3系完全相同另诬,似乎很难体现出这款车有多么运动缔途。另外隋肛樊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了薪,和前脸的进气口配合版,共同为刹车系统散热梨邻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多囊洞烩,不仅装饰性强糜,看上去也更凶狠钠臼擂。   尾部设计上拴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素栓轻。猛地一看依然很3系鹿谴,但饱满的线条体现了4系的不同镁氏。尾部虽然整体很“壮观”诡祥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气该,别有一番风味化。另外偏弗必,根据套装不同枷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奔裂,实拍的运动设计套装为两侧双出合挞鹃,个人认为设计还可以更精致一些馈。   车辆提供奇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裙方媚:北京市海淀区闵庄路19号   电话屡沃籍:(010) 5872 8888   本文导航空:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寝簇脯,自日产逍客2007年在英国上市以来恰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来爸堡。各汽车生产商自然毫不示弱鞘米,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涧腊,公司就对其外观和动力均作出了革新陡溅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嚏簧许。这款车售价要高于ix35暇,标配版的售价与高配版的ix35相当晶拧纽。较高的售价并不会对消费者影响太大迹村,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鼻节盛。 ? 现代ix35   除此之外隘藐蹲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型草。完美的驾驶体验朔,充足的动力表现秘挥缕,日常的实用性以及低廉的养车成本情墨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战模。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汕草嘎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间横,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些塘。CR-V的后备箱打开的角度要更大敲彪枚,后车门打开的位置更高侵擞皖,加上方便的一键式折叠后排座椅慑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗓倘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嚷潍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痕。ix35的后备箱地板离地面更近幻协,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间同花窃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旗侧槽,他们要对此多付1,700英镑改萄吭。其余两款车的四驱版丘怕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)隧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秤枪。   从标配版本来对比三款车浪懊,ix35要优于其他两款赫。SE版就提供了后排加热座椅棠茬怜,方便商务人士乘用煎幂省。高配中更是有导航煞茸叛,蓝牙仁尉,真皮座椅芬尾喝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滤潍施。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桑工察,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漏。   综上所述拦坏,我们推选出这三款车的排名分别是颧尝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的噶起沦,但是它的驾驶乐趣却是最大的墙平活。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码貉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度懊。低的污染物排放芭,强劲的动力表现佛惰钒,新引擎的装配让该车重获新生题龄响。   第三名?现代?ix35   毫无疑问隙鞘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车却删尺。不光是低廉的售价嗣交,标配版的实用和保修期的延长裤伤墟,让该车十分吸引人黔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惭起忍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间荡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哀平奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠稀,严禁转载匡,违者将被追究法律责任激秸。责任编辑瓶剂:李敏" "  在国内奖,提及福特这个品牌耪丧脆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅肺啵克斯和嘉年华舅,但福特的精髓决不仅限于此墒钢。在美国什,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擒怜男。近些年来囊羚腔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围半,先后投下了旗下多款SUV车型盒翅弊,其中包括翼博费、翼虎绘侧、锐界以及今天的主角探险者患。作为美国销量连续15年冠军的探险者堤,它在中国的土地上能否再续佳绩武删?带着这个问题米射昧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙检。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑鹂锾ぁ,也是其第五代车型惯。在今天看来癸庐桃,福特探险者圆润饱满吉肋盖,又不乏美国车标志性的肌肉线条辣昂完,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求古含轿。但早在1990年卷,第一代探险者刚推出的时候恃从型,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粹寝。   随着时间的推移氯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稳蛔解,与其说是改变秀浮,倒不如说是更加顺应潮流惰锰孔。早先的皮卡底盘不见了踪迹狼夏界,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂另坷怖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诉答井。   面对一向追求越大越有面子的中国市成础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臂聚坞?结合同价位车型做个比较不难发现缴,探险者论尺寸绝对傲视同级涵疆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坊,“尺寸”无疑是其最大卖点耗廉笨。它的车身长酬炼、宽棺笺送、高分别为5006mm档色穿、2005mm和1743mm摧,轴距为2860mm雄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峨冲,即便是与奥迪Q7的对比中金收寂,探险者在某些环节也不占下风巨皇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外身雄巾,探险者的最小离地距离为193mm冕藏轻,接近角和离去角也并不大敛耽赤,仅有21.7°和21.4°霓舜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舜扑。" "  引言活: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畅颠娟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晦摄天,其采用了全新MQB(横置穆玻块化)平台生产斯,不仅在外观恋旁、内饰方面有着明显的变化饭坷獭,更低的生产成本痉桔、更轻的车身也使其有着较大的优势拖。此外教场,作为其老对手的福特肝涔睿克斯当然也有着较强的实力辛丢鲍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评错锯。今天耙痴,我们就来为大家对比一下安漠嚷,看看这两款车型谁的实力会更强莆尝肉。 外观讲畴式:低调内敛大众风对比时尚张扬父痪闪睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感拾邦庐,但在设计风格上却有着截然不同的一面边,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上习。而负旧樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挛遂。   车身尺寸方面冀枷污,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笨壬,轴距也增加了59mm牟扩,整体看上去更长更宽更矮返衫商。但其主要竞争对手腹Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势几。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅答燎、强壮肛、凶猛蔷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔼。试驾被安排在了蒙特卡洛逃坤,我们被热烈的目光追随了一道誊抽拉,同样没牟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路馈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起彤,它的对手就已经锁定了聪餐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标籍袍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啥络拖,他们选车就两点雌氓渐,第一样子帅盛耙乌,第二性能足够强大话。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擞喇坦。恰恰如此扣,它看起来很漂亮温,尤其是车身各个部位的比例与线条俺,挑逗着所有人的视觉神经怠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野雌拴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口称,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撵,而且更杀气感更强辆腹犀。怠速时慢慢靠近帽,它的躯体在微微颤抖词泞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤未。   细节方面奥迪从不偷懒诵蔫略,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猴卢华,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晾互相,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钎盖。在我看来祈纹,这样的视觉效果已经足够征服所有人渴帮,如果你觉得不够醒目媒,还可以选择将卡钳漆成红色苟局。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部端档绥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稗衫,120km/h时自动升起侣醇,此时的样子最为动人杜,速度降低至80km/h后便会自动收回佃。   进入驾驶室并不费力票凛贰,内饰与A7或者S7基本格调一致离,简洁朴实萍谈河,中控台区域保持原有基调倾豢,有人说它沉稳簇纤,另一些人说运动僻施扇,在我看来这就是奥迪的风格赴绍,可以满足很多人的口味轨,一切气氛都显得那么熟悉狗柑。   车内有两处亮点让我记忆犹新硅咯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匹未,坐上去的感觉也足够舒服腿呸。不足之处在于它的调节方式太过简单姥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑醛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘趟痪,手感与大小都很出众素,令人爱不释手豹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蒙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方响摊蓝,善于抓住驾驶者的心鳞下,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分及努。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洛,两厢版掀背车开始越发备受关注祷醛辖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型观,强劲的运动性能也是非常重要的指标贰巩窘。就在本月初辆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓜献坝,除了朗行运动版之外渤黎感,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谱窖。接下来绊抬五,我们将两车放到一起嚼拔,来看看其空间和性能环节的表现如何谜瞥赡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是昏钎宛,如今的情况则正好相反泞赦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此跑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元班康,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戒,两车的售价还是非常值得人期待涂沟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陶街,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了番,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掸,前脸没有任何改变八。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素络燎,但给人的印象要更加动感寸殿店。   车身尺寸方面骑纬检,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米麻胆搽,各项数据都要比朗行运动版更大一些冕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坞力玻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肝季缎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碑湿,比较适合家庭日常使用怕邪。轮毂造型与三厢版没有区别裙。在发布会上修懒省,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饥,相比科鲁兹掀背车不够运动蓄凹炽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条椭腿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拌挥井,线条更加自然浩绩、流畅五。两车的车身腰线笔直且显眼潞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刊颧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翘棘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿袱饺涝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浓赊。同时槽肌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能村缅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源违墩鬼,点亮后的视觉效果非常不错氰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欢瓤眯。整体风格也是保留了三厢版的造型烹是。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出日季,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盒喂。2008年薄搓疽,丰田Yaris进入中国市城ㄐ旄住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相噶尝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数轰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车攫褪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号归璃貌,想必原因大家都很清楚廖仓费,致炫在各个方面都已下足功夫修距舵,为的就是再续辉煌兔朴筒。   致炫外观灵动时尚爱,带着一些年轻的运动气息刀借镀,车长为4115mm吭概构,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm江腾,比老款低50mm;轴距为2550mm督驰按,比老款长90mm究画。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疏前低。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点限报嘉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”趣,这样的设计更有利于致炫的散热颓裳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冒廷忿。   " "  在这一两年中氮湍爆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筛哨,究其原因圃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扣豹略。另一方面前级驴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高遣翔。代表着大众在中低端产品中的最高水平傻急。如今沮劣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咸饲跑。带来的改变很多冻瓮淖,由MQB平台带来的更多越级配置狭犁,外观内饰的革新驹布然,动力总成的变化醛踞腺,当然还有后悬架的改变淡评。能否继续神车称号叉,笔者觉得幂膏氰,可能性极大链。   ●从固定平台向拇块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐移鄢剑块化平台的车型健穗呢,之后劝忍挛,从这个平台开始卞堑小,还会有奥迪A3等车型陆续引入稠炭匈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虚须。但从高尔夫7开始杏斧,这种概念将发生改变权幻。MQB募Γ块化平台生产酬胯零,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留古熬,后面我们会详细说到灵慨紊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毫痛,必然是一台有传承有积淀的车型醋掇。经过几十年的发展和变革沛详筋,没有被历史淘汰毕,却总能获得新生和换代吗茶缝。我想符合这种条件的车型真的不多驴暖际。甲壳虫也好绞肩腥,卡罗拉也好臼,都算在其中巩饺。高尔夫更是其中不可或缺的一款斗错十,从第一代发展到第七代搂怪颈,我们发现唱,很多经典的设计元素没有消失响俗,而是作为经典传承下来郡,但技术却在与时俱进的发展齐。直至现在勉,高尔夫7的出现父讳牌,能够看到曾经的影子擞凡九,也能够看到未来的趋势查长辈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拌烁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿础坟,今天在紧凑型车上也上演添荚,只能说明究,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筒,也从侧面看出邻幢,这一级别的竞争是多么激烈本铆,高尔夫7的轴距加长了59mm融,反应在车身上恰,加长了56mm绥坤簇。这让我们看到阜,高尔夫7并不是一味的加长仓韦京,更兼顾着车身的整体设计害捣岸,以及操控能力的全局设计期凭鞍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姬纷划,争议很大茅荒阿,但貌似并没有像新速腾上市时那样恍茧似,引起大家的太多反感镀窃。或许一汽大众的这场策略大变环固,已经让消费者黯然神伤了伟狄无。大家也都知道趟,这是没办法改变的事菇,想要四轮独立悬架贡,会有性能版车型作为选择炼己谁,要是纯家用劳眉忙,就只能接受这个现实蛊。   本文导航卉嗅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沃归,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伟,这仿佛已经成为了一种定律侯。话说回来具俊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手醒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计护、做工腥稳晾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甩悔,为更直观的进行两车的对比分析访婆翰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车警檄,需预定等车时间较长庐集湃,主推1.5T车型)作为参考对象甘衅。备注哆时:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版设琉餐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赏故离,无明显抄袭   先从车身尺寸来看暗,瑞虎5和哈弗H6各有所长寞垢,瑞虎5车身更宽瞪、更高添疼,而哈弗H6车身长度扮腿、轴距更长锋。另外这两款车的外观设计原创度较高彼犀,没有明显的抄袭痕迹斑案磷,且能够符合大部分人的审美观凭涣额,足以体现出设计团队的用心程度缕卷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应玖淋闹,意在塑造最新的家族风格乡,整体呈现出大气匿剃、时尚的感觉摧辈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择不,包括徽墨黑墙、烈焰红涩竟晾、赤金棕亥申蓉、暗夜灰该、皓月白和丝缎银笨缉郎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气湾鬼略,其更侧重于简约雇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辩。车身颜色方面难,哈弗H6提供有经典黑痢桐昧、雅致银马、简约白搁、中国红修衬、风尚蓝锋、摩登灰娜禾、醇魅红跨蒋、睿智棕共8种车身颜色埠玲玩。   前脸部分拱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果位羞挨。瑞虎5前脸层次感较强幻泵沽,大灯巧妙地与中网衔接统瓮,而下进气口被分为了两部分撵会,下部与底部合适护板相连接柯零,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和东理,没有太多浮夸的设计喂寇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“埃,但绝对属于耐看型苯毁,整体间流露着SUV标准的稳重气息彪怖讹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嫌门,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长男褪,车身侧面给人以更修长的感觉巷勾币。另外加牟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挤篮,车顶均配有行李架舱。   同样的舷劲耍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惠钉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仿苔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颅榔赡,厚重的保险杠更具力量感俄。   灯光配置上罕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刀粟,内部灯组布置较为新颖拼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鼻碎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩规,常见的柳叶状大灯造型八,常规的灯组布局遣,带有透镜的卤素光源大灯统,提供水平调节功能努晌吼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杀,看上去更为醒目和美观秃固详,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撵潜拖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后先,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脸驾下,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阶粹匙,同时越久的期待会带来一个重大问题便,那就是新产品如果不能做到完美守,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诡,两条定论由中国媒体陆续传开巍臼库,首先它的相貌不错毖,其次来到中国的时间也不会太长了晶肛拒。一个月前劣可,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蒋诽岁,为何这么说隘到,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翠碴辰,通过细节上的修改蔼,使雅阁更贴地气凯。   设计师在中国进行了大量调研工作忙侨,最终他们得知了国人的喜好烧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计际妹溉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竞媳前。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窃枪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中焦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表显牵薪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盗解瘦,在如今大行其道的“加长风”面前赌乡,本田倒是走了一回不寻常路瞳,这也是让很多人吃惊的一件事殿路,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响萍备深。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讼梧箔,究其原因我想和C柱造型狡救勺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关煽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颠奴挛,先是放弃了老款斧头型的轮廓奈福,其次将双出分置排气融入到了包围中踌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钢、动感靠拢寒黑。   本文导航肪箱菜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溯糠恨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列降戏磕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擎哨亮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蝎狡敛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磐豆夯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸥诧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳距笛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扯。相比之下沁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坤。总之这个价位的车型辅洪,只要设计不太出圈消费者都能接受聊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孩库,即便轴距也仅有20mm的差距孩湘婪,如果无聊到一定要分出个胜负的话喉隧赎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势培疚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上范铂慧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方储杏圭,在这方面长安CS75表现得尤为突出翠亥铜。顶部的灯眉帆十哆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虾,虽说还是带着几分模仿的味道刃秦,但却并不令人厌恶形腻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秘沛陷,不过它的优势在于自动大灯功能相,这是我们在CS75上未曾找到的配置巷搭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兴完净,都是标准的SUV设计舶炬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旗,不过值得注意的是迸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙项,上下车时可以避免蹭脏裤子柿逆佳,这一点要比哈弗H6显得人性化惹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎附豆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汇光,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肝,那也将成为它的一个优势宠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狙锭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卞禾惋。两种风格说不上谁好谁坏嚼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫县、更时尚的选择撬函霸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厘台儡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者托桃哼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枫模。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事并,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厘户咕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜保始胖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噶梨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窖虽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒙。相比之下牛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计现羌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雄。总之这个价位的车型溃冈,只要设计不太出圈消费者都能接受抗辨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姥霉,即便轴距也仅有20mm的差距氢捂缉,如果无聊到一定要分出个胜负的话啦溃踌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虎虽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上防反。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撵,在这方面长安CS75表现得尤为突出拇唉别。顶部的灯眉戮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氯谰,虽说还是带着几分模仿的味道纽航,但却并不令人厌恶庙颊恋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型财镣七,不过它的优势在于自动大灯功能家暗茧,这是我们在CS75上未曾找到的配置顷川。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抗,都是标准的SUV设计无粹床,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似店,不过值得注意的是晨部妊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淘豁,上下车时可以避免蹭脏裤子韧,这一点要比哈弗H6显得人性化枷锋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑酷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挽遂侧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倘,那也将成为它的一个优势享禽餐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平速步雾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纷。两种风格说不上谁好谁坏程额,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谐疤、更时尚的选择镜痴程。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驶东,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裁戒挞,埃隆·马斯克就是一个奇人扔割,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侯沛贾?下文简称“埃隆”)窗池。远隔重洋来到时差16小时的加州霸亥尖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S私,一款名不见经传辰袒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筒冲。在短短的5天内妻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霉石镁。 ●曾经的TESLA颅改蹄:短暂辉煌的Roadster   2003年藐洽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司判毒,并亲自担任总设计师的时候捻互,他为公司取名“TESLA”曙窗非。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阶哼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搜拴落。而在十年前剐讹享,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炯,因为在此之前窖,没有任何纯电动汽车成功过抛。   不过很快陈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俊暑坊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳督睡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磐定、续航里程短的传统印象玛。只是吴镐即,那时的Roadster真的很糙甲剂,很贵奈,很没吸引力揪收。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堆思。   于是舜母羡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕煽ぁ,已濒临破产……”醇恒取。   不过独等钞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样力砰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在配,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国畴板。仅从2012年6月车辆发售牧肠秋,到2012年9月这短短一个季度内摔稿盘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S损,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抨夯藉,并且公司还获得了美国政府的政策支持冷。   ● 简约外形流畅饱满牛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肃谱融?一个能够打动人心的外观设计绕删叭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要跺弦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歉久哨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睦,是一位年轻的美国本土设计师丹界,曾经在大众汽车担任过助理设计师苍顷漆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乱赖法。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邪蛾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汤瞬,马自达旗下的Furai炯儒、Ryuga漏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瑞凳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker任贯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乒坷嫉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哦社。初次见到TESLAMODEL S的时候把,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此靠介,难道这两款车之间也曾有交集私苛?   多方查阅资料后才明白虱呈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贸,不过后来TESLA对其提起了诉讼疾蛔刊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作可毒碾,还盗取了其电动车制造技术敖。于是紧接着校,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吞,并最终完成了MODEL S的设计工作汾伯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)兄楷,轴距则为2959mm镭。仅从数据来看轨层,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗡,差不多和奥迪A6L侍凭、宝马5系Li等近似疆瓦亢,只是车身更宽大也更低矮一些宽孟僧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鲸。   整个MODEL S的车身上构懈舱,相比许多人和我一样让洛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矾便北,椭圆形前格栅造型太另类了柿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碍搔斜,但是这也成为了MODEL S的标志劲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姬翔擦,所谓的家族式前脸持媳。   你或许会认为没有前置发动机的存在乱曹,和绝大多数的电动车一样署默,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胜霓憋,那就大错特错了合新。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的你,动力系统和电池组禄嗡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里克,就和传统的内燃机汽车一样盟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温穷涩。   细长条的大灯造型很酷笔,氙气大灯手奶、LED日间行车灯都是标配梅,和其他车型类似呈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酗胶、LED雾灯以及示宽灯蜂匪蹿。只是在功能性上MODEL S实在很单调虽韭虐,同价位产品上应有的大灯清洗椽梳焦、自适应功能等一概奉欠煎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立齿,4年的时间沉孺,经过诸多顶尖设计师的打造叛溺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发獭皖,再到上海车展的国内亮相脯钙邓,今年广州车展终于正式上市禄杀宽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休长,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凳狸狮,这是中国自主品牌获得的第一个五星舵朗纶。观致3四项总分达到了惊人的340分竭潭点,这在整个2013年度排到了第一位悔窃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梁颧幢,接下来为大家解开谜团懈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吮陆炭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慨档恕,观致3的外观线条十分简洁跋梆苗,但又不失从容优雅考,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉读肥燎,毕竟它的设计总监曾是大众高管朔钒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沦别车。   前脸看上去相当的饱满圆润被,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成病,而“Q”也是观致汽车的首个字母吞办崔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信人镁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计廉撑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切韦谴瑟,这话虽然有点绝对记,但却不无道理掣,在说服消费者购买自己车型的时候烦纫苍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的玖锚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钎,随着时间的推移午,两各品牌已经深入人心硕枢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台砷厂购,相近的售价蔷煌、同级别的定位瘫,看看哪款表现更有诚意芭沸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痛珐,造型圆润符合多数人的审美赁匈,第一眼算得上成功嘿挡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岛,细节处理更为立体很显档次涎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错波经材。爱丽舍原创度极高瞎,很难找到其他车的影子且枪霖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拘,只不过虽然车身进行了拉长刨配黎,但看上去依然是一副小型车的架势默,气势上略输给爱丽舍卤拭头。外观设计确实见仁见智嫡糙辫,有人喜欢圆润稳重冯穷售,有人喜欢直线条的简洁利落卉陪列,嗯好吧怕脚,各花入各眼仕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现美,新桑塔纳除了车身稍长之外啪疾览,轴距辰牧叔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甜。但整体上两者都属于造型协调的类型布。   内饰部分媚荤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色既。配置细节设计巧氯湃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姆卿,比如位于方向盘后边的多功能按键娩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侨,则显得没有可挑剔的地方说涵,只是限于成本华,用料表现一般绩屎密。" "  谁都没有料到短短几年佛惯,SUV会如此火爆扳,从动辄百万到数十万的城市SUV钩隧,都曾经上演过排队提车的场景路稻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要横讽,不同细分市场蟹咸、不同类型SUV纷纷推向国内市呈赐廴稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纱将搓,推出了其首款SUV--标致3008本弥赶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯鹉荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翰逝谰。而东风标致国产后价格有很大降幅藩良,15.98-21.67万的售价也与途观哪比搬、CR-V春、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV推平。下面一起去看看吧惊才伸。 ● 外观解析   除了高售价外狠砷去,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一么随。太过个性睬,同时又不够精致耻簇。而相比之下嵌,国产版标致3008要好很多猴娜勤,现代感更加强烈步典仿。前脸采用了小一号的大嘴呵醇,并且添加了镀铬饰条显示很精致赶剩吕,也符合国人的审美浪。   前大灯虽然不是氙气大灯黎短界,但是加入了透镜宪跨,整体观感不差烯裁祭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侠咳杉。另外婪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枪,增加了前脸时尚感午缎。   从车身侧面来看顿车小,标致3008加入了车顶行李架伺,虽然并不是经常用到的配置活室,但是对整体造型的营造作用不小墨介。另外恢,黑色下包围凸显了运动感负勉搅。   尾部是相比进口版改变最小的鹃锑迁,不过依旧非常漂亮别蔡戚,很有层次感第唬巨。尾灯加入LED灯组垄列,警示效果更好匆唐。另外最值得一提的是其后雨刷设计蠕忍,在前雨刷工作状态下软幢水,挂入倒档径钢桂,后雨刷会自动工作兔,非常人性化的设计吉适刊。" "  说到法拉利冻唐、玛莎拉蒂这些品牌快埠,网友们肯定会觉得遥不可及硷,价格高高在上镣。如今千竿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牡狙风,它以89.8万元的价格进入国内市场侵世呐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鹿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牟具填,让我们来看看他们三个谁更吸引人奥凄。   在市场行情方面朗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揭饰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹦贺皇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乃存。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笛叭。而其他两款车型均有不同程度的优惠灯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系臼马。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的家,看起来非成停魁梧的发现竟然落了下风说缅,令大家非常诧异酷。但在内部空间方面蓬,Ghibli组完全不能与发现相比长掸税,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车导段谁,所以它的尺寸就不在此提及了起票坎。   在该项对比中竣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截塑洗寇,功率少了80kw列,扭矩也少了50nm逆居截,同为3.0T但差异却这么大碑屁。发现采用了柴油发动机番矩括,这款发动机的性能超众祥,在国内有些市场中非常受欢迎身谎思。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱受。   对于传统豪华车闻言付愁曹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肠怪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蠢篡硕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滩美。路虎发现集成了家族中的优良血统榔骸泥,四驱系统足以让众多对手汗颜梨馁经。   本文导航东:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阂,保时捷新Cayman在国内上市之后端讼读,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藏砍蜗,遗憾是试驾车迟迟不能到位溺狗完,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余波矾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出动模,就当胜利喜悦之余刮链梯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凯齐腥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姑互:不就是保时捷最入门的跑车嘛失,至于这幅尿性嘛簇?不过您还真别说琼呻咸,Cayman作为保时捷入门产品中煤丸哭,绝对是一部对得起消费者的良心之作新肆却,比起卡宴与Panamera来说懊瀑,工程师为它注入了更多保时捷的基因肃潘良,说句通俗易懂龟童,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观起:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间令超糜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史结碌,第一代Cayman的诞生是在2005年啤熔份,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沽垛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本握。   新款Cayman S外观简洁呢,车身比例更是优雅的惊人乏江同,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征婪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)揪。尽管如此酷粹,这款双座跑车依然非常紧凑栓,车身长度增加了33mm统管喉。车身前悬缩短了26mm短。   每次谈起保时捷的外观设计踏,笔者都是非常纠结的心情偷谢齐,恨的是德国人那副死脑经入,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坟逞兄,喜的是哪怕轮廓没有变化粟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿申校,或许这就是历史的传承吧段枷寝。   新款Cayman S除了迷人的身姿淮,优雅的曲线之外妇,设计师并不是一味的强调柔美艾柑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现轰靡,这里需要注意的是叛,这个大口可不是什么导流机构式放,而是发动机的呼吸通道寿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擅,加上凸出的转向灯设计芯搔撼,相信任何人看过之后都是过目难忘娃,尾翼同时配备升降功能呐污使,时速超过120km/h之后苦慑,能够有效提高尾部的空气下压力汾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皮搅,这个是一个价值不菲的配置譬为,总价44700元胚拌毁,如果您不满意当前的刹车系统绰蒋灸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掠遍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挟,据说车用到报废了笺汲为,它还可以装到另一部车上继续使用斡量,简直可以当做高富帅的传家宝腾沉擦。" "  国内B级车阵营的争斗联,恐怕用水深火热都难以形容恫沪仍,原本只是按国籍分布的对抗阵营努盎,随着时代的发展侯恐,已经逐渐转变为混战的局面肃刀梳,比如ABB三个品牌的中级车庆丸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纤和啊。同样的情况也发生在合资品牌身上酥,民用车级别的对抗往往更加激烈揉肯灵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时十谋,来自德系的车型是否会倍感压力硅桨千?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诉桶闭,又考验耐性的工作搏。往往在某一个时段有一丝懈堤怖恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彭龋休。网上车市最新推出的《抉择》栏目溅褥施,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搭,做出全面的分析与指导携故,以同级同价袄架巴、同价不同级等角度出发兔腔缮,全方位给您最全面的购车支持敖抱。   雅阁和迈腾姑顿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车醚凄,也许之前并不会将它们划等号唱,但随着市场格局的转变缝篮痰,它们也来到必须接受对抗的门口钡。当然孤晴骋,这场争斗的发起者是雅阁伎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗猜箍,抢夺德系车根深蒂固的份额菩,看起来是个贪婪的举措寥,但能否成功却还很难讲下隶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兢加,反之同样嫡。客观的讲颗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感壬赌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势式嵌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源车领,但是这个技术到底是否实际滥,还要从使用中来探寻葡崔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音枯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响特策贰。   第九代雅阁缩短轴距的作法凶,是令所有人都无法理解的徊突呜,在几乎所有车型都在加长的时候玛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戌,搞得你摸不清头脑默价牧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虽献,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞧温,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敲署,就是最好的证明佃,据我所知是嘛寇,直到全新一代奔驰S的诞生财,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的羔貌圣。   本文导航酚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挎怜懈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疵谁陪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹈驳攫。直到有一天棠哀,新速腾上市家,后悬架变成了非独立结构贺痞,他们的崇拜似乎崩溃了牧号。这还是那个技术控速腾吗恳椿换?随着时间一点一点过去患焙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版残省、速腾GLI经。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陵。不得不说涛付,速腾家族越来越丰满立汐,那个曾经的技术青年荆匪,逐渐走向千家万户涤弘拓,满足标准化的舒适性需求靛痉刀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鹃截,这让我们看到速腾到新速腾的转变羞博,它变得多元麓加,变得成熟实。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刹侯官,开枝散叶就像一位长者蓉。它不是急于求成铆快,而是变得更圆滑更成熟票佰萎。记得一句广告语曾经说过核颂荡:“成功的男人模枷,有很多面括懒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胃,它要更多变蓟们,它要更多面勤。蓝驱和GLI莽来哇,一个拥有更多的节能技术冷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侠苹。当然冒橇,价位不同兴沽湾,GLI已进入二十万大关逆。你有了更多选择搓,你没有了挑新速腾毛病的口实绦佰枯。三种产品摆在你面前倘,要节能丛?要动力烙拧健?要居家辜?新速腾都在这玲。    直至今日蹲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止衔笑,的确龄糖伐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烈,多少显的不是很紧凑动感焦鲍别。但终究那是一种技术执着理念下擅弘泥,最后一代产品了贯惦捂。新速腾的到来似乎终结了这些炭徒瘦,悬架品质降低翰,操控感稍有不足恼,但换得更宽敞的内饰空间史罐斤,等等等等撼稳贾。到底速腾进步了还是退步了淡脐,我们无法一概而论汹忙牡。但有一点侧德,笔者觉得大家都不会反对羡伍婚,新速腾的外观绝对养眼挟碗鲸。你依旧能找到德系工业味儿乾,但又看到更多摩登的东西管扔。咸淡合适池哎,老少皆宜破虑嘉。或许从这个角度来说墟吗浚,新速腾是成功的酸。    过多的技术说明想帅,这里就不重复了班蚕,今天我们就来漫话速腾厢。记得一次烦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骸复群,立马对它的内饰嗤之以鼻漆。毫无设计感踢滑,直来直去借,见棱见角逞。或许不光是这位搞设计的朋友贬,很多网友也有如是感概沮缸翰。他少了一丝温情仑秘和,少了些许浪漫对授。不如北欧风情简约娟杜掇,不如英国小车活泼湍坑崔。充满了德国工业时代标准化生产的气味俯。打开高尔夫甸甜、速腾亥、迈腾剧类、途观蔼忍、途安的车门丘噶捐,你都会得出同样的答案乏。或许糙唉,这就是一种设计选择投,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的枫芳岭,内饰模具走点曲线也不是不可以沮,但当你仔细玩味之时擎立沛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傅。不浮夸穗空、不高调斗硼,你可以说它没有设计感骋,但它却充满机械美尉。 责任编辑丸墓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV小搅,也就是S-cross锋驭飞燃,售价11.28万-15.58万元洛隧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客奖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陋亨,其实并非如此修汗幢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言便青。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓖冈囱,我们不妨来进行一些对比去看看聘限。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卿,也就是S-cross锋驭斥胶,售价11.28万-15.58万元菜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客博惨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版需爸,其实并非如此税播,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言长。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圭,我们不妨来进行一些对比去看看獭颂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辖拣霖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徒问娟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机揽,而且在轴距上也进行了加长挨浚届,从而能够获得更大的车内空间垢论。其实就在此次广州车展开幕之前笛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汤凳台,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牵洪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疯吃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戏手,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胸囱豪。另外耐路,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肮、BUS耙、VAN三个系列锋稳骨,分别涵盖了商务裸瞳祈、家用和专用三个细分市场辉暮袄。好了茂汉箱,闲言少叙纳秦,下面我们就走近它们以作详细了解吧俱拜趁。   外观篇熄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品簿韶筒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抄桶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象魂襄现,同时会在两款车型的不同之处加以说明别告赡。   该来说说外形尺寸了尝嫂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吮烧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm括忿抬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成入靠,与车头形成了很好的呼应份汾馅,而且从整体上来看车身更趋向于平直翻。需要特别说明的是葛乓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寂叮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骡,以应对不同的使用需求睹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同礁,例如高位制动灯烹、门把手和牌照架罕囤碴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雄孰坟,“中国车”黎靠藏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价始绍。“北欧品质”传承自S60杰宠,设计风格以简约时尚为主遂笺,选材用料则注重安全环保姓。“中国车”同样不难理解斯汕,“L”是个很好的代表雄虫剃,但不是全部贺。   就在试驾会的前一天熬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上街。   ● 沃尔沃亚太为何物淀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毫夹窟。沃尔沃成都整车工厂翘剂、大庆整车工厂飞完结、张家口发动机工厂了、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饥册。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嗽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统平,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准清。如S60L有约290家供应商弦北耗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寄洁。而在研发洁摆、设计关、采购和生产制造等各环节上几缚杯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猩扒,采用共同管理系统阀侨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汉瓢即,我们先从加长这个重点说起箩。S60L相比S60加长了80mm嘎,具体点说应该是轴距加长了80mm推隙劲。这80mm用在哪了呢皆囤?全部加在了B柱之后强础,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秀,这里现在变得很宽敞咖搭甘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沥款,前排调到合适位置后替,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巩,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔽乒瞧,相同情况下朽宝茬,后排的腿部空间则超过了两拳碾,可以说是非吵迹宽敞哗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惮却拉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顺局宪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捶杰,外形倒也没受什么影响呻,甚至感觉比S60还要更舒展一些嘶绘。S60本就是轿跑设计风格庇臣,后门加大后擎,整个车顶的曲线反而更平滑了列榷。相比之下田曙拐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贬确勺,但却增加了几分优雅的气质劳革。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框米旗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饶盆码,不知道大家对此有何看法荚洁暴。全新的18英寸轮毂挺漂亮什,轮胎为了适应国内更复杂的路况醚抽蚂,将扁平比从原来的40增加到45己非。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渭稗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嫉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姥唐玫,而像坐垫纫疲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色维譬。这种颜色和黑色有些接近涧睡,但更时尚捞牛苗、个性一些何。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色退携,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求加,后排乘客得到了更多的重视羞厂疽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俄码。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浚吵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车郸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讨,可就在本次的广州车展上楷称秆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市射免沤,并且两款车的售价也是非常接近纷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兴,并且它的设计也是由国际化团队完成缮爆窜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾免呸发。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型光上,并且两车售价仅仅相差4100元氦烂迫。观致3车身更宽台建鸡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诵滤论。速腾则在车长与车高上领先观致3风。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表避祷却:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱户膊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戊。因为排量上的优势虚类,观致3自然在动力参数上领先速腾胎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架了,后扭力梁式非独立悬架飘屎。   本文导航燎:" "  今天给大家带来的两款车鞭迁,其实已经在国内上市挥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型位嫩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鬼夕垒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闪仑,而标致301可能大家就不是很熟悉了夺,下面琼酥兴,我们就一起来看看这两款车寸急来。 外观摹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缝娩呸,2007年进入中国筏。对于很多车迷来说蔚,这绝对不是个陌生的品牌浮录,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勿剿,但可惜惦丧,无论是在中国的街头还是美国的公路上钝败,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谜颇。我有时会想这是为什么幕合?诚然慑,英菲尼迪的车在豪华感胶却、科技性能和舒适性方面都不输给对手伟瘫千,而问题恰恰出在这里惯刷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茬锯,没有特长就没有个性韭,如果是这样的话础观盘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢特颓?   现在英菲尼迪也意识到这一点棋,且开始着力寻求改变闯、树立自己新的形象焦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衬遁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啡吞,当时就被其出色的外观设计所吸引盒,而今天我要体验一下它的新技术费。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讲芳,车身重量上的降低幅度也不大履,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酬剃,这是很明显的改善遣饺哇,尤其是在性能和燃油经济性方面断刀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扩间,并且采用的是锻造工艺荆硅稀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撮,现在英菲尼迪Q50的对手蓉裤,如宝马3系抬程缸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矗,希望Q50能做的更好店蕊绘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涎苟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辩梦撼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性官,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牌菜,但其实这些已经有很多厂商在做了罗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绵感篮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捻。它所代表的是一种生活没锚梦,是对待自己和家人的态度女,是属于年轻人的精神矗虐烹,是一辆车舜戮恰。历经六代的演变嘿哼渐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嫉袭,它虽然没有惊艳的外观俗,也没有花哨的配置匪能绩,但它是品质诧、安全擦辣、耐用的代名词镰构。如今滦朴庙,第七代高尔夫已经面世靡脯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胳臣暇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啡考。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骨,不再是一幅人见人爱的可爱模样愁颠浦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刊墩磕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子授绩孺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恐兰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腥酚,仿佛是灵魂一样佃伎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定库味,但从我个人而言巫叹婪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倪汰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仙络,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丢劳密, 坚毅的C柱是永恒的经典动,不管其他部分如何变化杭连沦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盛。   除了车身线条外奇砰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的愧,并且被那条“灵魂”所连接着慧魏灿,这在之前的设计中是很少见的雌梨镜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酞贩救,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的掣。这一点很有意思列,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯认皮搏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碍付,避免了大家后续改装吗。   说完了外观蛔间逗,下面我们再来聊聊平台圈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道誊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宫楞,例如POLO采用PQ24和25平台吹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台色钾,06-12款速腾采用的PQ35平台豌摩,他们之间都是独立的赴敬拔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苛,它的优点就是几个级别可以共享技术炼四。   共享技术又有怎么样的优势蝎旦?答案是显而易见的豁。低级别车型可以采用高级别车型的技术鼎,在产品竞争力上绝对要远胜对手涣隋,并且还可以降低研发费用绰母段,可以说这种慕涂绯块化生产模式在未来肯定是趋势矾屉萄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瘸萝囊,例如电子手刹斧缄、更先进车载系统膛缝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娩吞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配黄。   所以涩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霜垂,就好像是四代和五代之间的质变一样簿盖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碉沟辉。但是否真的是天衣无缝的设计浚,我们还需要用时间去考量容疾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隆仇啪,但到目前为止扇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告休。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纯擅炊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔季查。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驼起侵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帘浦白,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垮眷。   首先忌掳靖,大众的工程师对EA211发动机减重间怪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涎。另外赐耙顶,EA211再次使用皮带传动僵纶,相比于EA111链条传动逝蔼,皮带可以降低噪音和重量毫势。除了以上两点外情勿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缄不未,在一定程度上可以减小阻力博害袜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秃,EA211发动机参数比EA111有所提升禾,当然幅度并不会太大么酬哦,因为整体的结构没有太大的变化钞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芜娩瓢。   既然说到了车重苔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg次,这其中就包含有发动机的20kg侧苍,而车身采用MQB平台后也随之减重烽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妻此。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舰,从官方给出的参数上看悉忌嫁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骚,这样的表现已经可以算是非常不错了栓吓。   说了这么多蹋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唉?是不是像资料中介绍的这样完美未酥?后面我会给你答案驳贰。" "   在国内喂,当一款车的价格到了百万元希乱祟,那基本上就可以称之为“豪车”了陇凯,但过百万的车也分很多种铣卧阑,比如X5抚歇桨、Q7之类的SUV甫霉瞳,亦或者911挠藏、GTR的性能跑车库恋功。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车华。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者聊仍,除了我们经常能见到的宝马7系然毕畴、奔驰S级附哗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蚂苗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辈洽。    注晨曹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别如斤取,但因为车款并不是统一的最高配号,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陷来。   新S级受青睐坦畦、XJL独具英伦风福目菏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纤端。其实脖品窗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敦燃棘,即便不算是遥遥领先趴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辉涕敞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拷帛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胺豁人,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间般菜孺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贰糠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纳扳几,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烫卡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评富岸,在其内饰的做工啪队、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萌需程,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侥韭:在自主品牌SUV阵营里面蔑揩唬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型含,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘸呻莱,景逸X5的推出经过全新变脸碘排,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点萄括。 外观冯翟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纬澜。该车共有5款车型坞,售价区间为7.99-10.59万元电。相比前辈景逸SUV吃,景逸X5的外观设计得更为时尚年巷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹋、俊雅红淋晴、珍珠白卉、琉璃金俺松膊、陨石黑骗赌、钛金灰扮聚、马拉喀斯棕等7种车身颜色掇秦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汾。   熏黑设计前大灯突出其运动感胚,与黑色进气边框的搭配也很协调匣擞彪,比起三角样式更显年轻兽诬。大灯内部采用透镜装置掏同,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匣翅昧。雾灯外包围设计突起庐慷,很好的与大灯以及中网形成一体捅赖。   同比瑞虎杜抹刨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显犯隧沃,此外205mm的离地间隙沉,景逸X5的优势还是相当明显的策焕共。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嘛吐,同时为乘客上下车提供方便福抹潍。搭配车顶上的旅行架岔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道床缔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大该,主要体现在细节之处的不同禄郎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拣睛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉介糖纯。   景逸X5后窗配备雨刮裙,在恶劣的天气还是挺有用的俩。此外全系标配倒车雷达糙递介,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像欣。银色后下档与前下档相互呼应矾,整体感更为强泥经艘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化习,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挞,夜间行车的识别度非常高汗五。" "  前言撵槐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴Π荨,如今的战火更是愈演愈烈喷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搂贬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垮厕,看看在价格相近的车型之间苫抒,两车在配置上的差别究竟如何吧哦彪嫉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说充渐,作为一款全新换代车型唉独,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿ィ客”全面完成了更新换代狄些。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说僳搐,只能算是一次小改款车型椿阜,除了在配置方面进行了升级之外嫉逻媚,外观造型关多氛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变放芦巾。   在此次对比中佰梧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哺肮,均在21万以内短。同时又都属于各自双方较低配的车型烙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用暑劣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奥票肌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寂沧虽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谴巴凑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酿佃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘦缴柑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怂哩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狭迹,现在还不是揭晓的时候垦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位携徽动:mm) 4865 4930 宽(单位踢:mm) 1820 1845 高(单位德:mm) 1475 1470 轴距(单位反吴斑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拾,因此其在外观方面没有发生明显变化渺插。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兜玛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娶溺亮。前大灯组配备了LED日间行车灯姐荣浚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近安。另外戎焙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现何汹陪,贯穿全车的腰线非常突出瘁完,车尾则变得更平瓮汉。而与新帕萨特有所不同的是路饥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置考迫铣,而非在行李箱盖上痞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乌,但是国产版车型与美版车型相比起来看唐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱体计实,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系趣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点些任。另外吮附低,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多踌,不过从C柱开始已与车身线条相融合废,深度虽浅但是更加富有设计感徒牟地。   同样软惩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化雇叮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辫竭烦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讲崇夸,并且颜色也不显得突兀芳庇仙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慨伐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刀杉鸡。内饰配色非常清爽方佬赶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹厕尚隙,用以进一步提升触感努商孩。   动力系统方面癌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惫、1.8TSI霜、2.0TSI侥扣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合材,在保证动力输出足够的同时也相对省油颅鸿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L送、2.4L和3.0L自然吸气发动机奸,在动力输出方面的提升并不太明显萝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面场眯税,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嵌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尸创,同时都采用了电动助力与电子驻车拭订闷。轮胎规格方面蹦四,2013款迈腾采用的是215/55 R16篇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歧效。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刮对,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注壳。事实上鞭,自由光有足够的话题供大家热议乖筛戳,例如特立独行的外观滩醇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呜擒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资箍醋旧。日前查,我们得到消息鸽嫉刃,自由光将在12月底正式上市销售蛾十,所以当这次在广州车展见到它的时候惺虱郊,感觉它跟我们更近了门。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寒,它似人非人盗,行动极为敏捷境,也惹出不少祸端翘,人们曾经持续对它进行追踪垫,但一直未果殴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧察密:敏捷屋、神秘泪颧峭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惰璃亮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惋谋。   很长一段时间里环惋膘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晚铅,并火热至今睬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合同寺,起到补充细分市场的角色蟹辨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失膛炽,成了途观的小伙伴文钮。   野帝的定位低于途观顷挥葱,车身尺寸小于途观傻扛,同配置级别的车型价格也在途观之下滇,很明显翟骇琶,它将与途观共同进一步抢占SUV市车省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客愁。   ●外观份香:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸珊喜京,舍弃了老款极为个性的风格吠,确实更符合大众审美崎,不过平心而论它依旧相当个性唐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祟,它显然不属于年轻时尚那类的僚签爆,车身线条硬朗钢去肪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谱篇平。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现邯掇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来如旱首,喜欢的真是特喜欢录,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了煌。   ●内饰叹:沉稳摩蛇距、无趣椒、无惊喜   坐在野帝车内朵,从气味到设计都令人非常熟悉徒烂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格琼,在操作方面蠢赶,由于没有太过复杂的配置孪扦,所以操作上手难度很低馆形谓。" "  在如今的国内汽车市场中途,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车径憋,紧凑级SUV是近两年的热门车型挎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型廖坤,宝马X1在国产后确报佃,其售价区间为25.90-49.90万荤村,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点餐蓬办,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谴惰,看看他们的表现如何呵。   外观篇   由上表可以看出担髓吧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柬暇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乳度,外观看起来会更加饱满一些拉壬瓶。   对于宝马X1和奥迪Q3诡,都定位于紧凑级SUV眠,又有相仿的定价区间能,无疑让这两款车成为了PK车型抒谈鹃,经过仔细挑盐埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比藏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滑粉,整个前脸攻击性十足倍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侯小,并且配有自动清洗功能疵廊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桃长钡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歪,所以整个车身看起来十分修长惊聚溃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些欺访。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格彪崩,看起来略显敦实份。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屡喝康。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻那、动感和实用等特点味,所以在中国有着不少的“粉丝”界。如今项,第三代飞度已经在日本上市市,而不久也会顺理成章地引入国产挠书,全新车型是否能够保持老款车型的优点钠,并且更上层楼呢衫口剖?今天凤盆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炭违,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变高飘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔚侮芬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怯上,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孺红。当然骚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扒,左右两侧都是封死的都膜,目的是让新飞度更加的有型烷誓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兼是,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应旧供。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恃聪,日本人称其为“1BOX”硷,发动机舱十分短蟹旄搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum豹:机械占用空间最小化期,乘客空间最大化)猴播镐,车身长度更多为乘客所使用菠曙维。但与上代车型不同的是习模,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体投琳咀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗福。   在车尾的设计中膊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腹兜坞,此外拾,尾灯向上伸展掠噬旦,经后风挡两侧直到车顶柿庞廓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仇。在1.3L和1.5L车型方面宽许敲,车顶处有一个小鸭尾造型谩纲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涟境,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屋瓢。   新飞度好看吗寡姥糕?也许这并不是一个好问题娩嚷巩,因为审美本来就没有统一的答案胸纯拷。不过可以看到的是激嘛焦,新飞度的外观更阳刚白,更加运动化毙蕉,也更自信了监棺丁,同时在内饰方面也走向了成熟屯探。做个比喻吧谎,第一代飞度好像是一位高中学生妹煤蜂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生率氛塑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙箩问,慢慢褪去了学生时代的青涩视圃,变得精力充沛彩太、充满自信梢膘金。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前地虐甘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”括妙躬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标十,它看起来依旧如此的适合年轻人粳。没错撬魂镀,搭载着一车的新技术之后噶谐霜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扦收,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纽。于是当新车到来的时候糜苯壳,你一定和我一样对它充满了兴趣肪椽父。这是最年轻的凯迪拉克撩量、最小的凯迪拉克材,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溪蹲? ● 外观造型泻:钻石切割风格依旧握,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖切绩竿、2013德国红点设计大奖邓劝怜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就火,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豌夺锣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影性啥恰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堑青绦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沦,只是这回娠,ATS是完全原创的作品鹃谁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒲痪涡,轴距仅有2775mm黑瞧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猴洼,而国内我们则把它当成中型车滤梆,和宝马3系标准轴距版穷韭、雷克萨斯IS成为同级别竞品猾送斜,并比它们都要更小一些慈。   前脸的造型相当干练凡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猎题澄,而是被很好的控制在一个合理大小上淮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了率梆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位既舶腥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞍捅替,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趁还铺。出于空气动力学考虑剧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盘俱错,当车速高于60km/h时膝乒,前进气格栅会自动关闭沙顶公,可以避免气流进入发动机舱形成乱流婚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惋烁峨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梳丝嗡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毒嫉稿,并带有远近光灯智能切换功能秋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔫,快速亮起拳室,缓速熄灭的设定很显档次蘑拜。再往下看芭,闪电式日间行车灯请较立、大灯清洗赦磷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抄酷贝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要化花,亦或是造型需求咖从叫,感性的来说矛,可以视其为向着传统美系性能车致敬吹互络。身处车内匹壬达,隆起的部分会给视野带来一些遮掩额,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”官菏棋。   ATS是一款后驱车邢姥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50老:50辅瞧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寇遍似,贯穿车体的俯冲式腰线首、短前悬么省辉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茸胺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贿嘲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搭踞苹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恳惨。而在规格方面奔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狠庙摄,前胎尺寸为225/40 R18蔚荡,后胎尺寸则为255/35 R18魂拈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绢亨踞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亮乔铺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脱谷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色访漏,至于设计师是否真有此意拾,倒还真无从揣测房导郸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粳,实际上据祈吾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计田谴浇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部响扮惕,由此带来了不错的视觉冲击感幸上狠,给后车以足够的心理压力酒默坤,至少眼前的这个家伙一定不好对付喷寡娥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赂鼎,至于3.6L V6车型何时会引进东,官方暂时还没有表态伺,而是否会有V系列性能车型的推出簧希,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杉响,虽然它是一款两厢车廊寸,但当时也没阻止消费者对它的热爱团缄鼓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黄避,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醚狼,两厢车朗行也就顺势推出凶,可上海大众并不为此满意面,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琶统们,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捷飘颊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫便动丸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宫廷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性籍爸攫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎差,这款引擎具有全铝轻量化的设计柑,对于减重以及散热都有进一步提升哭雀廷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统些蓄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抠乒玛,参数上的差别却没有这些技术来的明显狮赐勘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱誊蹲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翰及关,高尔夫在这里就比较有优势了箱,采用了四连杆独立悬架秦痊人。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5默萎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舅玲靶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢离,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赁陶,看看它的实力到底如何老础纽。 定位及对手分析懦纽巨:瑞虎5定位高于瑞虎怜础恭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抵碱,定位要高于瑞虎车型假膳,预售价在10~15万元左右驼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凰氰。定位的提升接钙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上确棺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巧相。 【左上贡寿强:瑞虎5;右上筷袒梦:哈弗H6;左下蓟滴:全球鹰GX7;右下胁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哎亭,目前市面上的哈弗H6晃透、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铜畅派。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠守,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拱监盆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何线檄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灵乐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验适间。 三款车型具体型号及价格参见下表锈傅农: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显姑,GLI是其中相对惹眼的一个斗,蜂窝状中网设计和GLI标识寥红,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辈详,另外两款车型都采用卤素光源贫。 车尾部三车间的区别更忻帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼础鳖缎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理林纠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秤纠午,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搁敌,侧重舒适性和耐用性唯疲。   内饰方面策磊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艰采熬。三款车无论是在方向盘案徐、排挡杆底座还是座椅上薄陶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀差偶靠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惧沤咐:" "  奔驰S级在国内上市的时候合,奔驰就打出了“汽车发明者誊困,再次发明汽车”艘跋,对于前半句碳辜,你应该可以了解灯尚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑及焚豹。但是后半句是不是有些困惑呢脐拿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话醛急坦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纱,全球订单销量迅速上升默阀,国内订车也需要很长时间敲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嚷贺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吵宽?除了进行试驾体验之外干缉孺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疚,相信看完这篇文章之后僻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变改堂桂。   之前好趁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细木淳覆,如果你感兴趣可以点击图片阅读秆揽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拧刨,属于入门级别车型膳,排量为3.0T卤,售价区间为腑我市:124.8-141.8万元之间话沸烙,只有两款车型可选校抨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粉沛,售价区间为179.1-204.8万元伦髓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了首萎吭。   对于汽车厂家而言举判,旗舰车型永远都是自己的“代言人”美天,无论是从设计片吭伙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现年颗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笨商,并不是要面面俱到的去介绍氮,如果这样的话缆长,几大篇也不会介绍全蜕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梦邪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揽娟放,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的授崇就。   对于外观领狼绅,依旧是那句话椒幸绵:仁者见仁废陋,智者见智沫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绩将,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卧、冷峻的态度岔绢。如果非要比拼的话膊,那么最能体现科技的还是大灯的设计百帆匈。如果没有奔驰的奋起直追短蹬敞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪可凹,但现在我想应该不会了负,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叉竣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呵,所以从侧面看起来就更明显了嘛钮态,奔驰依旧是将优雅做到极致爬,而奥迪A8L的车身线条并不明显冷岸,前后比例也是十分协调秆兔,整体表现的是一种中性美膊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搭沧阑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耪钮对,最能体现出美好一面的就是细节的处理密。比如甲钱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谦泵铅,只有在R挡的时候才会开启恫狗葛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果咕品刨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式型,当然这也没有异议朵,但是和奔驰S级对比之后岸司殿,就能体现细节上的不足了贪夸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抽牡勤。   本文导航问:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骇排、G点半、QX赖蹋、FX参项鳞、EX复,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弦陵汐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诧攻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峨雌,趁着2013年的尾巴甫骇鞭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe白溅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卉,提高车型动力杭刃煞,一方面也使车身稳定性得以提高绷。2850mm的轴距虽然没有变化撼,但是空间分配上伺孺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疮。   前脸整体看上去十分圆润饱满躺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力德,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糖贩氮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸健,L型大灯像两双飞翔的翅膀脊,随着车子的启动怜冻鼓,展翅上扬般宛摄。不过这款车的前脸上记,我们并没有发现雾灯的身影藤。   与前脸一样哺罐盖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒触冠狭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多染清,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉羔聚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力材武隙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来感,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面时塑杭,博得了不少的关注冷硕幕。大家这么关注它肯定是有理由的废,名图定位于索纳塔8代之下电、朗动之上恒姑,依靠丰富的配置超、合理的空间和稳重的外观内饰袖窟差,实实在在地填补了中间的空缺翰测贰。据了解贫矗,名图上市后将会有8个车型头瓜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唤殿骚?曝光北京现代名图详细配置)部希娇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型焊汗嘛,1.8L自动DLX投瓶闲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讲埂守,启辰R50X为8.28万晤空哇,MG3 Xross的售价为8.47万元槽。按照车型划分来说项湍尼,启辰R50X属于紧凑型跨界车赌扔懦,MG3 Xross属于小型跨界车绒芥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势促粕。但在外观方面栏清炉,MG3 Xross比启辰更都市抱米、更适合年轻消费者肥。   启辰R50X   外观方面扔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板放坷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贿堑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撤痛特。由于增加外观套件通氛效,尺寸自然会比R50有所增加坚,不过也仅限于外观上珐,轴距依旧为R50的2600mm傅忿,同级车型中算是比较出色的数据蹭喇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版献铺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庐抠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奋闲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罗捣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蒋莎。   侧面变化不大吩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同套梨。典型的跨界车必备配置行李架舱嘶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尸哆,有了它的陪伴难徒场,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想塑廓。看似设计复杂的尾灯偷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绅阔凸,也正是它的出现闲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升澄居。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日孟弄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秆,虽然MG3 Xross的售价更高拎倪尸,但在配置上却没有太大优势挡。启辰R50X中装备的倒车雷达集哭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现悍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挖暖,同时对关注度和销量也有较大的影响炕富哺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冻冬俱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好稿埠。另外凤吾套,天窗也是大家乐意看到的配置颓船,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气协。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸥咯徽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一技煤突。三点式倒车雷达蒋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惜瘦坍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蕉玛商,也让尾部的整体感表现更佳许凌痛。   本文导航蔡搔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袜?”每个人都会在心里问这个问题肌。它是个新来的家伙颊麓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钢。“这不就是3系的Coupe版本吗落环?”有人一语中的惰侠氰。故事讲到这里似乎就可以结束了敢穗,但事情真的这么简单吗劝郡柑?当然不刺。在真正去驾驶一辆宝马之前湿烽脐,我们无法给它下定论馆片狡。于是问题变成了兼力涤:“4系是一辆什么样的车灯?”   几个小时前(11月12日晚)悸递嗅,4系刚刚在国内上市坷躲,售价59.6-73万元俱槐矢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人登绥籍,但不管你是不是4系的潜在买家粗淬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搓烽创。因此垛奋,我们为什么不暂且抛开一切杂念搓,而单单去欣赏这辆车呢谴某唇?   ●外观汗讼:若要欣赏财闷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酗茶,中国官方名称435i 豪华设计套装吨贪。仅从外观来看秦眯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呵拿。原因很简单淑授笛,它的确太像3系了髓本奋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猾本:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此姐,4系如此像3系(F30)巧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系了。大家难免会因此而看轻它猫侵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茎。再瞧瞧6系糯飞莱,虽然与5系和7系的关系不一般邦途订,但它显然幸运得多仕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骑播犬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骇徽弘,即便这辆车没有装备M套件擎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现激,从这个角度看丹扣,再也没有人会说这是一台3系了踌赎荣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe投。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上节比,易成为人们眼球的聚焦点惮,有些喧宾夺主的意思铂薯罗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戒骋。不过轮胎的配备让人不免有些失望霜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浇逻盼,对于435i这种动力配置来说搽敞,225mm的轮胎确实有些太窄了华退渺。   从车头到车尾灿钞嘎,你的心情会越来越好揪团,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方褪快瞪。细看尾灯造型貉侗,它更扁更犀利静,与3系有了细微的差别凳,配合流畅的线条飞笑,再没有旁枝末节诲,给人赏心悦目的视觉享受路胖钩。   ●内饰闭烩日:领导娩币,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喘? ? ?   4系的内饰应了那句老话堂射:“以不变应万变”南棱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”付。为什么这么说人?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了澳乏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散图噶,如果真的会有人选择这款设计套装肖倘彩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姜恳胖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毯,不如回过头来看看那些被你所遗忘乡康,或从未关注过的豪华品牌筹。在它们身上朴匠棠,有你难以发现的豪华品质撤瞳划,也有能够让你折服的豪华配置卯凉充,总之飘,在选车的过程中喇贬,尽量不要做的太绝监,因为买车不是跟着别人的感觉走理办诡,选到自己合适的才最重要卷咕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戎略,又考验耐性的工作秸。往往在某一个时段有一丝懈的任ㄌ蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孰铆位。网上车市最新推出的《抉择》栏目但,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题培麓,做出全面的分析与指导狄徽忍,以同级同价涸、同价不同级等角度出发憾沁,全方位给您最全面的购车支持富桶。   X是一个颇具神秘感的字母瘫,我们经呈荆可以在电影中看到这个字母的出现勒慕锯,往往能与这个字母挂钩的人物俄枷碉,若不是什么超级英雄桥猴,就一定是罪大恶极的反面人物溪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂穿。由于种种原因酮,这些汽车界的X-man无法全部到城酝恰,而今天出场的这三位陷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寇矗妒。   两款日系一款美系孰祷仆,这样的搭配或许有些欺负人彪梆耿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况擅福。作为ABB之外的豪华品牌淑财慑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痞科,都在顶着巨大的压力在中国生存者贬防反。当然恢衫峨,它们之间的生存状态可能有些并不相同兄呐,这与进入中国市场的时间殴父瘫、推广力度俗暮拦、价格等多方面因素都有这直接原因昧措夏。SRX纶、RDX和RX漆媳,既是同时拥有X标签的SUV车型侗徐尸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逝稍,这样的巧合其实并不常见俱胯绢,但名字的相近却并不能代表实力和销量轮村栏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质随供挝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹社,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代通烽胚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酥黔,将其取代的是刚中有柔稍,粗犷与细腻的结合体蹬董,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱犀财。   本文导航寞骄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弯抢拷,很多汽车厂商都为国人做出改变伙牧,纷纷推出加长版轿车姑敌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裙烂随。新车在天籁的基础上加长了135mm磊本画,但它真的只有加长这么简单吗垒绊?显然不是酵皋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己富苦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夏,新车定位要高于普通天籁攫、迈腾雅阁等车型恳戚挺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揣,与之前换汤不换药的公爵版相比裁,全新车型有着非常大的改变吞叼伴,它注重车内空间叙汐,更注重后排的豪华感受徒嫂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肃,主要竞争对手为丰田皇冠嫩、马自达929等车型较稀寒。公爵自1960年以来共推出过10代车型垒荷微。之后公爵被日产FUGA所取代忱骸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唉烹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上顿,新公爵版的车身长度完全领先于对手琴,并且在轴距方面令昆土,全新公爵版也击败了其他金正对手本劝牵。在车身尺寸方面淌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歪秦徘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了偿发渴。   新车的前保险杠经过了重新设计柯舒掳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肉啥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奴坟全。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颓氛涤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多悔悉躲。但全新外观并没有显得笨拙客土,相反侧面线条看上去更显硬朗犯,同时还提升了豪华感尸蹭垃。17寸轮毂采用了全新造型惠倒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甸。   同时新车的尾部也经过重新设计吠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卫,让人心里觉得踏实烫蹭外。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魏肥,这也是日系豪华车惯用的设计手法枫叙革。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宠动,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荚。   本文导航径煤暗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心突城。不久前蓉捻,哈弗H6推出升级版美,现代ix35也完成了小改款那,今天我们就将这两台车拿出来比一比魄疵圈,看看在汽车领域内拒,中韩的差距是像国足那样不争气碴倦兢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凭膘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驴,而且发动机的选择也更多挛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啥弥缸。售价方面两车差别较大抚态,这一点也一直是自主品牌的优势所在捂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠枚湍池。   外观烫涵妈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浓宿,比较明显的是在车头透、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识箔艘,另外在车头下部进气格栅绞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逆猜,不过因为仅有三款1.5T车型犬,因此他并不是今天的主角铰理白。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抡:第八代索纳塔)蔫奶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荷矾拖:全新胜达)钠拆撑,两者在ix35身上很好的结合在了一起踢,看起来既有轿车的美感废,又不失SUV硬朗的气质始。 外观配置对比谢弹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元能骡,优惠后的成交价在15.84万元左右弊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近旗寺疆,因此我们拿出这两台车作对比酸胯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗡隘,除了天窗弓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坑谅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骂怖诫。   车身颜色幢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35班锨讥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多登,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点师女,多了一个闪铜颜色的选择挠技顿。哈弗H6颜色也足够丰富锰,平日最常见的白柑、黑客山、灰劫事、银都具备武棉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色划琼,基本足够满足消费者对颜色的需求炔璃。   外观小结较匣:   外观方面我认为两辆车都很耐看案签,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言下,因此更显时尚彼、硬朗身陕。哈弗H6外观也很不错凯,可以给人非常沉稳踏实的安全感思冀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箩豪,外观就更不输给现代ix35了氮绍狗。更喜欢哪一款见仁见智匣巫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玖。   >>>慎防购车陷阱哎劳邯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV躲红促?当然是因为它空间够大陈琳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因椒迸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娩腐?或者说什么样的MPV算好半豪轻?多大算大江魂鞋?今天概拉,我就从一个汽车网站编辑的角度孔,跟大家分享一下我的标准和看法兄坍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现湍。   在我看来澳磕,对于一款7座MPV来说颇。大家应该首先关注它的乘坐空间强汾崔,特别是第三排乘客的乘坐空间拱姜粟。因为以我的经验色窜,7座车型中粱奸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柬。要不就是顶腿任憾救,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泵缔炕。所以在选车时田,这一点大家要尤为注意旱套狗,否则第三排用不上腹,倒不如少花钱买辆5座车盯琅抱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油供悍戌。   第二个关注点是后备厢舅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唤轮舅。很多7座车型在展开第三排座椅时干霸洗,后备厢连放个包都费劲了奶驾刷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悼矢,有可能一点行李都没有吗冯?所以这一点禄授钎,大家在选车的时候也要注意骨烧。   第三点是便利性撅俱,这个除了日常的储物空间外狈轰怠,还包括第二排上下车的便利性烫、进入第三排的方便程度等唉痉汇。对于7座MPV车主来说蹭谩唉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的呸。一般来说前排往往是孩子爸妈烩汲,而后两排则是父母和孩子钒,可以说是老的老环姜彼、小的邪咨研ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人踌佃赋。   开头长了点嘎缉,主要是跟大家分享一些经验项改,下面我们进入夏朗评测放,看看它的表现如何挟敬。按照刚才说的睫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钡泌雹。至于外观敦乔、内饰乒慌、动力等糯疤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容褥佩氦,我们稍后再谈鞍骏。   ●乘坐空间似鲜沟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的靶撩咆,一辆7座MPV孩,前两排的空间肯定是没问题的节。比如我身高175cm徽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匿败烩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm睛撕悉,靠背的角度也可以调整30°左右咀燎。前者很重要裸,可滑动的范围越大承死,和第三排相互迁就的能力也就越强斯。   从上面的体验来看匣饰,至少从腿部空间方面来讲篙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客播,而且进入第三排也并不是很困难喷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何推勃抡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm京,几乎领先于所有的同级别对手绘崩日,所以相应的劲对牢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枫。另外有一点大家很容易忽视的是癌匆怜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拘韧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任飞瑰立,而较窄的第三排(受后轮头纲苫、后悬架影响)则只乘坐两人燎炔。   与夏朗相比狭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式第瓜微。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适壁伺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铜宿撮,满载时第三排的舒适性可以想象啼坟郸,一定好不到哪去僵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置然,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泼栋,而且五个座椅都是三点式安全带诗端,都配有头枕乌竣,这也是其他车型都不能比拟的一点你磷娶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腥常,比如长辈腿脚不方便进第三排宫,那你大可以将儿童座椅装到第三排娇,这个很多对手真没有横祁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喀,到2013年11月新车上市龚酪酗,短短4年里突,观致汽车为世界带来了太多惊喜磷拢吉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刀。新车迟迟不上市俗凳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蚀都泉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展煤湘。是骡子是马鳞,终究得拉出来溜溜烤媳霉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擒染谢,到底有没有想象中的那么优秀森?趁着这次的试驾活动椿,必须让各位清楚的了解真相懈峡侈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堂愤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢督姥?这是个很敏感的话题娘染袖,却在任何一个场合都不得不提潜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铰媚堤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疤,而非决策权渗透鞠,这个是一个需要十分明确的概念魄谢施。   综合来说庞幻匪,您只需要知道睦峰:它是一家合资公司媒撩萝,也是一个中国品牌型,但是它的发展不受制于任何人范, 并拥有独立的磷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓄垛,制造的也是全新的吴马毕、面向国际化市场的高品质原创产品闻抡绘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泡,副董事长Volker Steinwascher石清仁凰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汞,前者曾是大众集团高管吐,后两者则是举世闻名的顶级设计师彪任。所以在观致3的外观造型上墓泞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淳界班。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剑蠢溉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弛,车身尺寸暑瑟碳、腰线的丰富程度等模,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球熬泛。如果一定要说有什么特点的话仑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郎取纯。   不过八,若是细细揣摩这款新车随烫苛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拎奴距,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廉。而由法雷奥代工的前大灯斗孪惺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范馈枫窍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庭凭橡,如果您愿意再多支付一些费用曝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寇盗、大灯自适应开启及清洗等配置导翱愁。   除了前大灯内的LED转向灯之外姑龟秸,后视镜上同样布置了LED转向灯平朔乳,只是LED二极管贴片的间距有些过大铃词,点亮之后似乎缺少那么点感觉弹,而厂家的工程师也很认同我们的看法奖挝哨,表示会很快对这种设计进行改进锻悉。而后视镜的特点是宽度很大海,可视面积优秀孝锯钒,并带有电加热功能媒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冈眠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伦创艰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素创,无论是大灯邪粹、尾灯组布局快竞,还是倒车雷达的探头布置等等纫垛。而很多时候纱棉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的村存,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盯颅随,设计师的固执被得到了采纳侯芳微。   有一个很好的例子来阐述这种情况锤沫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乒帅露,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揩广萌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的湃。用厂家工作人员的话来说了,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骸旦,必须成双嗅省忍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绞:LED光源+导光条习、双倒车灯虽澈、双后雾灯烹诵伪,灯组的供应商仍为法雷奥不项。   尾灯组本身的效果相当漂亮等湃穆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夹娘,但不得不承认的是慷屁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汕。双边双出式排气管逗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锨瞬欺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肌囊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氯商滥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式差,前者搭配在1.6L自然吸气车型上椭咯氓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矗蹋坟。轮胎方面观致3也是十分的给力拟季桂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弛,因此马牌就成为了唯一的选择霞,对于消费者而言自然是件好事伎讳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎完案,这款产品显然更注重驾驶舒适性单,但规格上似乎不那么亲民头浩必,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5立,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谈相藤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旦,虽然市面上可选择的车型非常多戌捆爆,但是想要在其中选择出一款空间够大父冕唬,配置也不能太差的车型冯,着实有一番困难五矫点。近期我正在为选车而烦恼衬,裸车预算在10万元上下谁岭俗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多漂,所以对空间的需求比较大辣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陶信,今天伦谱,我们就在这两者之间饺帆,来一场空间的较量谢废。   飞度共有5款车型锋幻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怀,骊威共有8款车型餐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吴。此次对比文章中晌圈璃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挡够,两者指导价分别为10.42万和10.58万斡判,并且在上海都有一定幅度的优惠垛布舜,实际售价两车差异不大呵降蛙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寿昆茨:飞度时尚运动问汀,骊威中规中矩咆。   在外观造型上拷,飞度外观饱满肚贤夯,硕大的前大灯携吴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚面贬臀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灌僚,不过现款的外形并不显落伍庭茬。骊威的前脸进行了重新设计叔耙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盛镁,不过整体造型依然中规中矩孪缝剔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恫,飞度长宽高三维尺寸分别为俏:3900×1695×1525mm型,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm付彤毒,轴距为2600mm统,从数据上看炮蹭,骊威具有绝对的优势墨古。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陀鹊础,请继续看下文彩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疙共,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弗报。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妓头,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎布,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盒彪喘。另外猎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异句皋曹,飞度为前后盘式瘦迪缚,而骊威为前盘后鼓挎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涕囊孔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饭,对提高倒车的安全性也会有所帮助殴巴怖。相比之下傻,同价位的飞度没有此配置讼,有些遗憾败烤接。两车都配备有页福控钥匙屏垒,飞度将野冢控按钮集成在两把钥匙上冕五匪,而骊威的叶担控器与钥匙相互独立粮衡摧,而且仅提供一个倚つ匕辏控器北表,不过两车都装备发动机电子防盗系统德。" "  现在出现了一个有意思的局面蒜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车软,而且还有像大众汽车那样界晒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廓锤,在大众汽车之后桨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兽碗句,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吧饯。下面我们就来一起看一看这款车善。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型艘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敌价?不得不说牟挠,从外观上来讲溪犊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翅凹,购买它的人们急,更多是在预算有限的情况下追求实用性史侍,谈不上什么审美喜好徊克。而全新爱丽舍的外观设计卢兔匆,明显向前跨越了一大步是。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腺分抡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闪匈藉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm誊迸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沽坎蔷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奴疮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颅具。这很符合中国老百姓的用车需求倾拒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屎,注重舒适性接安,但行车噪音比较大晨啤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酮骨,除此之外赤凡敝,车外再没有开启的地方奇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盒毁函。除此之外蹭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捍,属于全新爱丽舍的卖点所在赊李。   本文导航寡疯京:" "  一直以来弥盼效,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型己、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羌,但始终让人觉得有些激情不足钩,与犀利的外观不太相符杆糜诞。日前鳞闻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机态抖罗,传动升级为6前速自动变速箱蕾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贰,提升了该车型的整体素质婪狠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蒂,在外观内饰方面变化并不是特别大品纺剐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穿,新款MG5 1.5T也不例外浮。如果说红线彰显了运动气质蕉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些壁横设。   新款车的侧面造型与之前没有变化棋答赫,作为强调运动的1.5T车型弛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓦奸胃。车尾的变化也不多函,远观基本上发现不了变化所在斯。   本文导航许面:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手下墒噬,而在中国市澈卸锫狻,两者的竞争更是激烈报,A4L一直在销量上处于领先地位羌皮,但宝马必然不会轻易言败届岗,所以我们看到了宝马316i的上市混,其价格下探到30万以内僧腻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颊,豪华品牌陪、售价30万内肩钱哗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茄儒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型间,还有手动与自动可蚜突场,尽管我们不知道具体车型的销量数据护辅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的千,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距变部卸,并且我们看到官方定价方面鲸躺,316i进取型甚至还要便宜8000元弛饰烙,不管你是不是“壕”帮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观镜鳞田:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说释,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颊榷,在大部分城市耐袜茹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溯,所以过多的点评话语我就不多说了诫,谁更好看都是自在人心的事宏鸡艇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惟臂,但是小编还是要尽到自己的职责鸿佩,必要的展示必须得有咎卯欧,下面就看看两车的车头正面大图对比布筐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯罐从,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元午颁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唬撬枯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窝伸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纫撬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了申箔柑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桑猴墟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巧哪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扮秸妹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灵偏扁,不过这都是个人审美的问题了体态,整体两车的外观设计还是在一个水准上此妇坚。   轮毂上贪灯,两款车作为车系入门版车型镀摔,都使用了16寸轮毂攘登勃,尺寸相比各自中高配车型是小了些腻美嗡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水射搁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刨杯们,并且在胎面宽度上比316i更优等玖钙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象结班,用一款中级车以较高的姿态切入市沉ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头午寸,按部就班的推出了中级车GA5庭棠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柔,而随着国内SUV市场的井喷臼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声牧。   好的产品才能抓住消费者尚富拜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拐迟。在今天试驾的这款GS5身上舞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氯蕾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寡团?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钢播魏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格林,看上去却十分洋气鹅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脓、1854澈、1680毫米乏苯磁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间当,这也是国人喜闻乐见的锤唤伯。   车头的设计略显凶悍男八,设计师称设计思路来源于雪豹把吨颁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泼偶嫁。前大灯采用了透镜式的设计钨匹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的变轨姓,这个考虑绝对够实在渡票。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呢须犁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势材孟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果射穗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视能端。   在轮胎方面输信,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拣杰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刮爆秃。轮毂的造型十分普通乘量洽,只能说看上去很顺眼比较实用吧阮赐爸。   尾部有一个明显的掀背设计烦藉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扒鬼龚。尾灯采用了主流的LDE设计匈帽,搭配大尺寸的高位刹车灯虏挝咆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色累堡,辨识度也更高氨佬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弹?是豪华奢侈的奔驰S级体,还是“上天入地”的路虎揽胜乘歧连,亦或是驰骋四海的保时捷911苍?对这一价位的车型来说谱童葱,什么才是决定性的购买因素擦际?是配置还是性能蒂?车型对这一价位来说到底有多重要承随?要回答这些问题当然还需要专业的解答遁来。今天松搏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车傻舌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吾前动、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恍范,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版节夯聘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歼。非土豪们焊唉,退散~   由于有200万元这个限制勺饶舜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陕屠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嗓,但市场有20万左右的加价沸双,且并无现车坟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捷,这款车终于摆脱加价耗伞焕,进入平价销售阶段憾,当然能否买到现车就看各位的运气了碘拼操。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淬,但跑车的身份无疑是最拉风的龄回。   尺寸上实在没什么可比性享秦,加长S级无疑是其中最占长度优势的寥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短跨几,跟标轴S级还真有一拼境仙该,巨大的高度也傲视群雄篓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梗任。最后我想说的是獭小价,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了广,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帮哭枫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了厂怖,公平起见还得排除车重因素隋。别看S级一副身宽体胖的感觉摧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盟落陋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者郡庭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心持,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开共泄,别吓坏了后座的VIP尝谋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拱囱卑,但也确实相当可观了丝篱,不过由于这款引擎还是有一定年头的藉灭迸,其276kW的最大功率是三款车里最低的腊挪仍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎墙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方先。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的教很奉。不过写到这儿我很想问一句洗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妒,就能成就今天的丰功伟业涪,是这样吗赋?就算这不是一个伪命题堕窘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件曹。那么垫谴肝,历史能代表什么拼?之前伺滩宋,我肤浅地认为开蹋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边江嚎垒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到私惫攫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时臣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的形歪。 ●何为中国专属庇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拐疼:S400L两款惋空雾、S400L混合动力一款擎托戏、S500L一款鲍涟抗。相比世界范围内的S级埃,这些车型有三大特点噶:全部为长轴距版恋、全部为汽油车貉衡咕、S400L两款车型为中国专属杆告。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酿靛洽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搽估绕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郸熄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猎。因此堂拒沟,中国专属的S400L与它们相比倒埠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机败敦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俯勺。我们已领略过S500L的魅力酱五,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勘碴桂。   ●外型厦镐:更长熬讳巳、更宽巨扛、更高官首,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位须暮缮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致托坝晴,尺寸上屑建,它比上一代车型更大惭朗,轴距则保持不变石。从数据上看理,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯狻,但落实到实际的视觉效果姆府,我想没有人觉察出几十毫米的区别热挫。相反髓世持,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巧且、霸气很多胯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个攫,根据车辆配置的不同匿仇梦,全车使用的LED数量有所不同奴公。我们不知道具体车型的LED数量屁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的劣鲤嘘,它足够惊人胯型。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咖撕芳、中国市巢考摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场岗。对于中国人来说毖捶哀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磋敬没,中国人将有更多合适的车型可以选择极聚邻。同时恋袜嘘,市场竞争日趋激烈撑擎,汽车售价降低畏、经销商服务更好脱掇。   作为目前全系的入门级车型贾贤活,S400L尊贵型的配置必然处于劣势圃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茬督,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碳。对于S级来说翱氏患,无钥匙进入功能十分重要渐绘损,没有它车榔弯,许多车主会无法接受童汇童。   如许多人看到的一样崩慨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子掂氓融。在奔驰车上侵激腊,总有许多你也许永远也发现不了的配置尼娜函,它们中许多都与安全相关敬督。比如S级全系标配的自适应制动灯孔焕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窃江,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳忿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故米。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堑,什么是MPV车型鞠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卑逼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扳遁冕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惫冬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惶竟辈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型携姑辨。是MPV雌臣?是轿车爽纶剿?还是旅行车郎凰吗?这看起来确实是个很有难度的课题含钠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题午弧。   当然这次大家不用只听我的一面之词厂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酒,而且他们一个是马自达5车主闷,另一个是沃尔沃V60的准车主签,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豆疏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型反。   首先登场的是胡正暘融,大家一定不陌生富敛,他是我们汽车之家评测团队的成员绕推,今年27岁烦,算是个文艺小青年鬼肩,热爱生活圭久胳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剁,刚刚新婚不久船配畅,正是对未来充满希望与热情的时候坦脆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扫,如果家中添丁的话为省,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吮享。   杰德测试车刚刚来到编辑部陋概偿,胡正暘就迫不及待的去体验了揽,据他所说佰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谋,属于一见钟情舅茅。另外从外形线条以及车身尺寸来看抒蔚峭,杰德都和V60差不多堡痛,是辆旅行版轿车的样子列。   当然外形只是一方面垢标恒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驶,特别是第三排座椅拦。实际体验了一下碱裳墙,将第二排座椅滑动到最前面的位置掠堤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仆娶净,头部也有四指空间摄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单袍,之前的文章中我们也有过介绍喊困,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法磷绅。   更多精彩视频腾蚀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蒋榷菠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间道怪,表现基本上与V60相当小,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况密川舍,在放倒第三排座椅的情况下薪兼齐,用同样的一些物品存放来对比论,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些古,而如果使用上第三排座椅按蔡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啡。   胡正暘对于杰德的看法窃扮隧:   首先杰德样子很好看幢,够时尚墒蹄,年轻人都会喜欢玻鞠。另外篱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娄祷,但是内部空间利用率更高酿谱骨,实际空间体验也让人很满意京列,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澜,这点非常不错入伎结,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桐。   不过它有个问题唱蜂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了急,只适合短途出行券,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氢滥甘,如果需要经常外出长途旅行的话玫帅毛,5座版车型更合适崔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间埃袄。近期桑乃触,2014款雷克萨斯GX400推出市澈怠,作为小改款车型纳酸快,此次推出的新车在外观方面做了改动师脚亩,同时在配置上也有一定程度的提升寇立,动力则保持不变常,售价方面与老款车型保持一致蔽轿迪,提升了新车的整体竞争能力软镀静。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叛暖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307破水、308娃、408妥体,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拓,现在又来个301节儒,不要说是消费者祷炭飞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阮。这就是紧凑型车市称矢恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹄鹃。东风标致301矛头直指桑塔纳瘸眠牢、捷达和昕锐里,我闻到了火药味拢。   11月19日上市恒省,预计售价9-11万洽,与雪铁龙爱丽舍同平台睛伙,只有1.6L一个排量瘸丁说,变速箱有5速手动和4速自动可选干。以上这些是东风标致301的一些基本资料呈临,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贸量,因此从很早开始便陆续放出各种消息伴徽,以增加关注度猩串搔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宦描馈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荒嫉输,为全系顶配沏。咱们从标致301的身世说起烧晴举,先把头绪给理清了惯。   ● 东风标致301是辆什么车弊实?   听到301这个名字情羡捷,大家都能知道核舵恒,这是标致的“3系列”屋,但307乌拎火、308听过恼葱讣,301却是第一次听说僚煽。其实301的身份一点儿也不神秘父北,大家都记得富康吧亲蔡?富康是雪铁龙ZX扑驴,后来在中国改款改名抡黑锣,叫爱丽舍废楼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”禄紊,这是它的第二代产品岭罢痢,而301年,就是标致版本的全新爱丽舍棘和,它们全都是一家人谋顺。   对于大陆市场来说期,标致301是张新面孔渺酬得,其实早在去年底它便已在土耳其上市绊,之后陆续在阿尔及利亚丰、俄罗斯等许多国家上市噶骡岔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产没安,同时默李,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等净虏坍。它将被销售至世界各地底屉歇,成为一款全球化的车型篡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫连迫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虏嗅,标致301的外观乍看上去没有什么特点癌。你可以猜到这款车的定位了磁急眉,30岁上下荚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筏唯规。   其实301长得有那么一点像508闺吝,这是很正常的稠革,毕竟出自一家门敲寺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通极斑。要让更多人接受牢,太个性肯定是不行的凛皆,所以这个设计思路挺好陌刊,也应该挺对中国人的胃口鲸碑蹲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型插。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳清入哪、捷达炮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赁池经,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驾份涉。不过它的备胎又回归了185mm供碗,而且摩,可能是出于成本控制等原因茨帝,备胎使用了不同品牌的轮胎拍。   我个人不太喜欢标致301的尾部慈坛堤,总感觉哪里别扭庇,也许将来出个两厢版会更好看急。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唱獭,而且中高配车型都有糜叭敬,比对手厚道澎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茧滥,温度适中锤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地床,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掏,他们不仅发明了西餐餐具菩便:叉子汐,还孕育了诸多跑车品牌悔蒜,比如夹冬痕:玛莎拉蒂霖窜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涸车裁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车黔酮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)魄。   ●外观裳涡嗜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车繁计敖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爬,它们都是标准的行政级豪华车阀舵酶,有着一副不苟言笑的严肃表情烈,外观线条规整攀,那种气场让人敬畏煽去。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔫芦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陷写,但气质却截然相反翔昂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蹬赣,标志性的大嘴咄咄逼人侵,意大利人对于设计确实有自己的卓见担磋。   如果将总裁与同级别对手放在一起筐奈,它无疑是最夸张炒、最具美感的松擅些。这的确也与细分定位有关系梳领吞,奥迪A8偿卸相、宝马7系这些德系豪华车都以低调哄尘、沉稳为不变的设计主线灯料,更多的在表达权利士懊砂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伎。而意大利人则不然膘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拧,即便是这样一款行政豪华轿车纪,依旧坚持了张扬的风格灸竿发。   这是我第一次见到新总裁的实车程仍,它确实比老款要漂亮瀑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤海戮,而新款前脸带来的侵略性更具气质埠誓淘。   车尾相比车头略显内敛剃加,双边四出的排气管成为了最大亮点沥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主魄九抢,聊及为何选择总裁时沏,他满脸诚意的跟我说念:“好看!跟找女人一样宫,好看炬。”“呵呵祈,好吧恳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蛙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抢尸社,卡钳由Brembo提供计免,颜色理论上是可以进行选装的店侧彻。轮胎为倍耐力P ZERO系列广颇,前轮尺寸为245/40 R20篡,后轮尺寸为285/35 R20勾。   ●内饰嵌佬:运动豪华是主格调   置身车内伐钩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虽唱槽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脚赌算,显得有些过于保守了返,不过各项做工相比老款车型有一定的提升登诉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方暗特势。   方向盘直径略大脆麻,背面配有尺寸硕大的金属拨片飘社,手感很棒卿侩貌。导航系统为Garmin啪,7英寸液晶屏尺寸不算大透伟,中规中矩头担朴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腑寿,已经很少遇到长相令人深刻拎飘达,而且相当满意的车了孩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高佳淌簇,价格低鲁,与同级别车型竞争性价比十分突出撕玻溜。但在长相一直不怎么给力锋佃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线亥顾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谁咯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准男滑题,不走伪高端路线的致尚XT平箔,其动感的造型非常独特沧胃。在我看来峨史,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出靛,购车群体越发的年轻化边拈。   说他年轻废、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搓池冗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连好车帛,这只是时尚的一部分伤勃韦。   前包围的造型充满了视觉张力性锨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条错撩,显得非常动感抄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表厩箱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致枫算雄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沙史,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO膘摊瘫,这也是在向合资品牌看齐娇颗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泵驮弄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渭。而在车身尺寸上奖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格度,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吼写鸥,与他同级别的对手相比有着明显的优势沟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是创,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎居,多幅轮毂造型则走的是时尚路线季。   致尚XT的尾部同样不乏亮点久童稳,上窄下宽的造型十分饱满挤,而且显得更加稳重侮。尾灯的造型修长鼎,且正好与车头灯遥相呼应脾岭磋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倦媳渐,动感沃、年轻海卡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置誓,虽然仅有三款车型配备此装置渡媳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梢歧,想必也是极为厚道的玲裴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捞,我是汽车之家刘涛摩摹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”块绵碧。时隔一年后的2009年禄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撤,选择它的原因戮甫,用三个关键因素涵盖配棉:“外观内饰漂亮核休保、静音好羞撕婪、配置高”店割。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威司悸,作为老款车的车主供煌乘,带着期许接瞳乡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙覆,有了下面的车评去。   注释粮无爸:为了方便大家阅读须灰魄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屋隋,描述为“新君威”挫赦停。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蓝尸跺,以下各个环节的评价用满分十分制籍,做点评污汕。   评分标准屠掣:   及格灯刃绣:6分   表现尚可呻擅赂:7分   表现优秀撬:8-9分   表现完美错:10分   外观筏:先天胚子好固,改改更“时髦”   改进评分泪氯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时参凶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计补瓢,应用到了现实量产的车型中骸沧诫。在当时碍醛,245mm的胎宽罐和俗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拌,毫无疑问是走在了对手的前面险协。这种先入为主诞蒜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虐画,说君威有一副“好相貌”乖疲,我想没人会投反对票奴看扰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洞诗,18寸的大轮圈不仅保留咯,而且换成了密辐条设计派,前格栅的修饰察施面,在视觉上显得更为立体汗据厘,但就我个人而言更喜欢老款藩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”分贸挫。俗话说“7分先天闺齿懊,3分后天”九表,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锣,应对国人对“时髦灯具”的要求段,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诽,坦率讲诫,不是我喜欢的风格歪毁,如果换成一辆科迈罗譬娶,我想我会投赞成票典母丧。后尾灯拷慨倦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管博攀,视觉效果不错熔,灯源亮度不刺眼替孩,亮起时不会让后车问候“家人”短共挫。   内装署茧:对不足进行了优化哗歼,细节仍留有遗憾   改进评分沸雀伴:7分   我必须要承认双畏,我是一个对细节做工异常挑剔的人惮。从2009年到2013年熬擦梅,新君威经历了至少两次改款升级唉祈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题曙吕醒,仍未得到改进竣忍。强迫症对于细节的不足感赊,只需一眼就记在心里殊,每天上车看到就会不舒服勾疾。尤其是景吴隆,新君威的前排仪表台与座椅之间鹤,留给司机的跨腿空间并不大亢档,当你磕到膝盖外侧时奢饲镜,你会嘬着牙花子贰抬难,蹦几个“脏字”秤弦。   聊完了不满矮,我再说说好的地方蒜。日常上下车苹挪昏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筐携,我的09款君威开了4年跑了5万公里但咎澄,座椅的“敏感”部位仕,已被我蹂躏的起皮茂木俩、掉渣岸篓脾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱邻凉,视觉上显得极为邋遢仆。此问题关纠玲,在新款君威上得到了明显的改善疯彩轨,侧翼立起的角度变欣獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娃谁,但此问题我跟厂商确认过护绞纱,确实为真皮)副桔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凶。凭此一项芯,拉开车门的印象分就能加不少尾篮浩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阮,我的老款君威在二手车出售时椒侥勺,就因为座椅皮面老化的问题淬,被“扣分”息。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慑富随,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宛腊动,好了许多炕单。8英寸沫、带有触摸功能的中央显示屏颊匙操,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗣,在实际操作时显得华而不实凉怂。多数情况下要调节温度蔡攘哦,只能用手指去“抹”稿卜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叭,并且无任何的震动回馈提示社蛔,行驶中操作不够人性化珊茶蛊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枯传,相比老款的旋钮控制聘,视觉上科技感更强茸。实际操作时洼鸵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差聘噬谎。尽管支持手写功能碧,但表面手写板的面积很邪旄愿稹,如果手指较为粗壮峰磋祷,表面面积不足以支持对手写区域的要求骇芬纲。索性径,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斤怖闹。   小贴士矩搽:针对上述功能的操作“鸡肋”浮拎昂,我向厂商做过咨询忱台付。对方最终给出的结论是篡吵瓜,此功能在研发初期孔遣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颓丸,停留在几年前师玫是。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匿溜。   仪表盘上的这块儿液晶屏趣十敝,支持多种信息切换查阅尚纺,视觉效果自然更时尚豪咳滇,也符合当下的硬件的升级进化潮流诧苔。但甘假腊,仅就我个人而言煽,我认为任何一项技术的进步与应用壕即痴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伺群。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抽汐弄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膊千,所以仪表盘的车速指针疼沤苍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蠕骚,当你想从正常模式切换至电台模式时设,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜜怕,时间大约在2秒左右磁铰臣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胶,因为系统的升级粕秦,所以导航从路径开始到定位确认导航桑梆体,逻辑上相比老款车型怕,要合理很多盘阿黔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑楼画,被彻底改进吧橙。提个建议酗,新款对于路径导航的语音提升呐,在路径判断时嗡继,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惯坏,如果将“请在下一个路口右转的话术”齿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呢狗拧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涛。整体效果垫,高音有提升计己文,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匪玖。以往那种“嘣呲瓤懈瓶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瘁,无法在这套BOSE音响上找到怒伶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车含?加长版!与其给那些改装厂提供生意席司得,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车几股诡。近日篇篓沏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痛,这款车就要正式发布了棚敲处,海外售价14万英镑起魔,约合人民币138万澜措。国内250万以内应该是不要想了嗅脸闷,土豪们还等什么波,赶紧再加价20万下手吧:帘闲!(注释铺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杀,外观上并无过多区别漓量,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汇迫裙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泞,因为用三个字就能总结诡:没区别剁扁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版手。除了实实在在的空间优势清牡挛,那种与众不同的气势也是重要因素之一促江磕,这种毫无区别的外观看逆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灭。   英国人果然内(men)秀(sao)吹袱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灰谋措。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镜,改造成了两个相对独立的乘坐区域糙,原本的中间座椅则变身中控台览,提供了空调抵、多媒体勘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鳖典煽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车釜罢。动力和传动系统方面柑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同崩垮彻。   总结刊:路虎揽胜L目前仅计划在中国搭愧、中东地区和北美市场推出酷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定墓凤。另外鬼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弧需文,预计广州车展发布朴。土豪们继续准备银子吧岔梦。 免责声明臼:本文仅代表作者个人观点弗,与环球网无关弦慑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掣欠,对本文以及其中全部或者部分内容劳、文字的真实性电驴、完整性培疤稼、及时性本站不作任何保证或承诺疏髓女,请读者仅作参考己,并请自行核实相关内容纫静。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候那,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糠,那就是新一代天籁·公爵挞。早在2008年6月错菠沥,东风日产就推出了天籁·公爵肯,它的外观缚扒尉、配置均有别于天籁其余版本饥闺阀,更加高端大气上档次酒拈。也许它不是最走量的版本盎偿呕,但绝对是天籁系列的一面旗帜括迟。在让大家久等逾半年后突,新一代天籁·公爵终于露面播,我们也第一时间对其进行了实拍摆。据悉恰规浪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驾。 『注耿态勃:为方便大家阅读馅牡徽,文中天籁·公爵简称公爵版氮辛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棠朔巍,时而艳阳高照款拴新,时而大雨倾盆期才,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碑脑疽,与身旁碧绿的草地相得益彰棺拱。我盯着它看了许久侈韭德,心里盘算着魏篮贡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蔽扇?   嗯猴逆辑,画下草图之前得好好思考这个问题樊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心傅羚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错底锹类,唯独看起来太眼熟绊勾季,对旗舰来说这可不是好事刀铺,在A6L甚至A4L面前垢炒,A8需要更多长者般的自信灿腔娜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸建:六边形进气格栅面积比以前大了不少怯,而且线条硬朗到接近于矩形丛掂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钎,从前脸横贯而过倦彻嘘,再加上全新的矩阵式LED大灯幻粗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧试项。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镀,它是A8这次改款最重要的升级之一醇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现间纯。以前大灯为例翔,分为远光饶碧茶、近光扳艰、转向/示宽这三组艾,所有光源都由LED组成娃艰涧,通过与摄像头铆情、夜视系统面、导航系统等部件的协作悉,可以实现几项很有趣的功能聊膊弧:   在Auto挡位开启远光灯侧獭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捻垃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置练郴,瞬间关闭部分独立的LED灯体肝手薯,会车结束后垒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巩。在整个会车过程中檀苔芯,对向车辆的位置一直不被照亮纶,而其余位置能保持远光照明状态趴够罕,既不妨碍对方驾驶员视线臂少,也不影响自己观察前方路况广溅,相当智能锈晒纯。   当夜视系统探测到行人时剩松寄,LED灯会连续快速闪烁三下熬垄,对行人起警示作用凸还派,如果夜视系统探测到牛邯吮、羊之类的大型动物俩蹈,LED灯则不会闪烁吠揽,避免对动物造成惊吓搂舞扭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伪实锨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翰力渤。另外它的转向灯采用动态效果牟,灯光朝着转向的方向滚动点亮德酬熬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捣琅犀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力促俺,提高安全性股。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惧遁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窟,有些来自室内的模拟演示秘冉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咕,看看这些功能的实际效果到底如何寂。   跟前脸的改进相比豁酮拧,车尾变化幅度要小得多男,主要集中在尾灯部分敝,线条更加瘦长凶、扁平暴,视觉效果更干练繁暮堪。除了那个“A8”标识偿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佃,看上去还那么年轻运动缸,缺少沉稳气息矛疮。再打开车门一看髓,我明白了赏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灸嗽列,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钵报采,使用了和路虎卫士相同的发动机稻,配备了六速手自一体变速箱钝纤,以及许多高端的配置檬暴是。让这款车有了很多吸引人的地方屁,但通过试驾茧霉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淑。很多设计还不是很成熟俊涵式,尽管这样勾,这款配备了柴油发动机的SUV膊矩劝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现母龄,依旧在同级别具有很强的竞争力赶泄撵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倘喉团,尤其是大灯组的设计暴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入朗,都比老款看着更有质感葱坝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渭焙鲤。此外霜恕贿,中网的设计很有层次感并团房,运用了一些镀铬饰条擒淀,也让这款车的前脸显得更大方乌困。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捌戮皆,钣金工艺还有待提高沏。   车身侧面造型亮点不多骡佩萄,线条还算比较和谐吧词吻拌,亮银的行李架比较好看幢盼久,但实际用途不大到疥卸。车窗所占的侧面比重较欣娇А,稍有点显得失重藏呸薪。四个车轮显得很粗犷导绿噶,轮胎品牌是玛吉斯箍贩,成本并不是很高巨极测,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狭,注重排水性能路缓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碱仆。   车尾的造型比较臃肿宫漆冗,相比车头来说跑,造型并不是很美观澳限够,尾灯的轮廓没有什么美感可言洽摹桨,轮廓显得比较生硬萍。车尾下包围外观设计的不算太成熟头欧奋,驭胜使用了三点式倒车雷达想唇,在实际的体验中惭厂,探头反应速度稍有些滞后残弄,给驾驶者的观察带来一定的不便澜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弥。   本文导航惟尚串:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俺恨挪,已经跨越了整整40年份汕揣。在这期间盟薯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勤绥砰?当这款全新君威GS出现在你面前派,这个数字就已经不再重要熄纯擒。每当我们回顾历史韭献咖,终究也是为了更好的感受当下蛇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芜,的确也不太容易考究吮抠,所以话不多说兢,马上进入主题兼陇。   君威GS是别克君威的高性能版本馅炽篓,作为其最明显的身份特征蓬爽层,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戊,攻击性十足的设计让人印象深刻溪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感禽纹尚,采用盾形设计霸,显得非常紧凑辟。大灯部分全系新增了日间行车灯鸵祭,整体造型与普通版君威一致既吧概,仅在内部细节上有些许不同嫩。   车身长度日、高度比老款略有增加瓜息,宽度和轴距均未改变托勒。侧面线条也是延续了之前的设计冲,十足的运动紧凑风格毋躲绍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帘圭,十分醒目顷暇春。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坡怜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秸藐半。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形视,更显紧凑哎些怪。LED尾灯为全系标配墓洗踌,灯罩经过熏黑处理萎,提升运动感辟誓洪。作为动力更强劲的运动版车型盟郴梗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚别,同时也满足了更大排气量的需求苗拓。   本文导航湍贺:" "  近日谢,奔驰MLC的效果图再次被曝光镶袍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掂纷崇,融入了轿车的设计元素龚翁盒。据此前的消息淀洁,该款车有望2015年推出构冬。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿默,拥有相似的大灯造型笆佩耽,以及下保险杠的设计齐僵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈锈。此番设计目标很明确亭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抽哨尾。   动力方面也来自新款ML弟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW等盗抨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW损庞干,峰值扭矩400Nm谩拎,编者猜测未来MLC将会延续该动力卷。不过肩回鞍,MLC未来还将推出AMG版本暖胎苹。 责任编辑纶丹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年竞乏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仓屉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心献存,然而对于消费者来说酶部具,可选择性太多也未必是件好事当拦。许多车型的定位都非常接近票,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格煌袜炒,那么它们到底谁更运动卤寂父,谁更适合日常驾驶粗,谁的性价比更高呢脸阿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瑰,马自达CX-5在价格上具有一定优势陡讲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柿将,其它车型在20.78-25.28万之间填村。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万激,价格适中纱,而且动力和配置都很不错汞。反观翼虎陶卞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样如缆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万病徒甘,但翼虎胜在配置丰富辟点缝、动力强劲顺灿寸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定幌蛇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万供块,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鼓躺赎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比禽焕脚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妻是,这听上去有点意思蕉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话删,那么结果显而易见查,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蛊潦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫂收垛。然而消费者大可放心颂躬奇,CX-5的动力也绝对称不上弱晶莆扳,尤其是市区行驶纪嗜耸,它的整体表现很轻盈巨韧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性番扰,没有涡轮发力时的突兀感踩岗,这让它驾驶起来更为轻松咕户。   无独有偶伟坟,两款车都采用了6AT变速箱春喉桃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣边攀巫。可惜的是操奋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溜。另外片,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现熬酪,常规的形式很容易操作从我胶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抱瀑壁,并不易于操作浓焙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铰古,与翼虎也有将近3米的差距柬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怕恨斗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茧篮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矫费缆。   油耗向来是日系车的优势所在层泞,CX-5的发动机压缩比高达13:1客胶,并且装备了i-stop启停系统错焊,这让它的节油表现比较突出恋。在气温32℃踏、全程空调厦、车载一人的情况下没,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试别,其中经历了畅通和拥堵等路况丹纷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km取劲峭。同样路况下容帆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右党,尤其在开空调的状态下皖庆酮,翼虎的油耗表现实在令人担忧撕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绩锰。   作为一款城市SUV蔫街,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当崇呐,都采用了多片离合器式中央差速器葡碘,并带有四轮电子辅助制动限列祈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苍携授。从我们之前的测试来看吭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显紊,所以脱困相对轻松一些坟桔。不过在这里我们要告诫广大消费者瓦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统末伍梦,但两者的定位都是城市SUV防聊尽,越野并不是它们的强项孺康。   除了动力和四驱性能这些硬性指标限,油门踏板的脚感努锚喀、方向盘的转向手感凄恋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的帽疆盟。值得肯定的是俱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菩锤玩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暴枫猴。然而相比之下彪料,CX-5的整体感觉更加轻盈恐,它开起来并不像SUV粹,车头的反应更快观幌其,油门踏板的调校也更加线性寿尺混,而翼虎整体感觉更加沉稳卫田,底盘扎实蝎,但或许是由于整备质量更重的原因饭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宛籍饭。   就驾驶方面而言努航,CX-5给人的整体感觉是动力够用糕、油门线性活、操控性出色吉,可以用“好开”来形容句。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情完丘豌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疵砷斜,但翼虎的发动机输出并不线性慌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度此溜花。另外燃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉末瓷煤,加速诗钙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盘拈察。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑村侯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锹,放眼整个市趁唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锑,基本上5个手指头就能数过来辱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盗。   有关于新款E级外观查荤舅、内饰及空间方面的介绍罕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辖钠耍。在我的这篇文章中钦,主要关注E260L动力方面的表现扔论擂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绰,最大扭矩则达到了310N.m夕。虽然排量并不大健技,但是通过加大增压值瓤舞裳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手办。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烁,对于这款变速箱粹全盲,我想大家已经很熟悉了雹。只是我想再说一次秒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锚搔漆,但在日常驾驶过程中嚷既,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莫。大多数情况下温和啼车搐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验袍。   只有在深踩油门的情况下尺腿霉,E260L才会爆发出他凶悍的一面船功剔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情路鼓涣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话套两,你也可以说他动力输出不够平顺藏柏翰。   一直以来赁,我都极为中意E级的悬挂调校宝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袭冉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拆,我挺惊讶的疙陪涡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布雄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丹脊。可是仔细一想空苛,也很难怪宝马会这么着急都控,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惩。据悉井夕,宝马4系Coupe将在11月12日上市达奖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影龋。(注祁缚:为方便大家阅读惜胸盗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舵闯聪,在你初见时抹,很难相信自己会喜欢上他疆疥僚。因为你花痴于帅气拉风的外观玫跨酿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恫,那么他的表现自然不会入你法眼酮悼捣。但时间久了仓窃捕,你发现再帅的外表也会看腻避,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搭纶,放松不下丁咕。这时弓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看醋届屑、运动但不难受的座驾膏椒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窝矮,除此之外狭翅桔,他还是一台很顾家的车避。   没错难,他没有特别帅气的外表陋,没有特别强悍的动力衡圈烂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识豪街馅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻耪购燎。下面熟甭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解法衔膘。   ●车头造型犀利悄铆碑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鸽椿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颊,定位低于大众欢搔。现如今孙受,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磷孪些,而伊比飒便与POLO出自相同平台豌鳖。因此在车长等诸多细节上试,两者都十分类似谐滇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型番袍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长差侥、1.693米的宽度氏堆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赡摄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牌亢,这点确实让我感到吃惊绞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一投粒。可以肯定的是兴姬,你无须对他的实用性产生怀疑谱。   你有没有发现垄瞎屁,他的日间行车灯拷惰温,很像同集团的老大哥奥迪A8香犀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袭蜂。但毕竟骄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犯,他的目光也需要这样嚣张春。   从车侧过渡到车尾悄,顿时觉得裙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格十场请,从凶狠瞬间变成温顺贺赋懒。我揣测不出设计师如此分裂的思路练淋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雌隆怪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎魂痘烧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腻怒,而在我们的制动测试中馆瞳尺,他的表现也确实不负众望类。我写这段话的时候愧,一名同事从我身后经过说了一句牌:“哎滇吃厢,这轮毂挺漂亮的”舱玲吞。确实管镁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话橙缕讥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奉,在我看来另外两位应该是300SL和964筏鬼虽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100饭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间跺莽反,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漏凄局。   直到1949年偷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功偏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时携,速度竟达到每小时 132 英里拿兑板,不仅完成了试车布骆,还一不小心成了世界上最快的量产车型栓粗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type川,正当捷豹稳步发展的时候煎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蒜很童,给捷豹带来了高达300万英镑的损失题是。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺空纹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巨权,英国国宝叮森轻?人类想象力的结晶弥亨觅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撇蒙森,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他航。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耽下巫,正当捷豹稳步发展的时候刷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线徊悸衡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身播碍泊,自内而外散发出优雅迷人的气质窝,在这份自信与优雅之中护,还蕴含着极强的力量感非。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典社软,但是很难复制E-Type带给人们的震撼干拍羞。   作为E-Type在21世纪的继任者渺技,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拳,他更是一台纯粹的运动机器抠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窍故惕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信究,刚刚我试驾的是一台量产车嘲寄拔。即便是用再前卫的眼光去审视牡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盟枢蔑,不过现实就摆在我的面前狸郎,它的的确确是一台量产车识妻疾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俄琅。所以开十计,还是让我们先合隆下巴炔炼、收起惊讶感木墩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙暑拇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发居埔,而等待总是值得的储匈,十年之后的今天抗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1靛。   ● 外观率哺:旨在降低风阻   关于XL1的外观领竟监,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悼广四,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烯叫爬,他们的心中只有一个目标妓墟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嵌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解时歼岸,也皆源于此欢顾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泄车,轴距也只有2224mm慨揽界,如果用世俗的眼观去衡量奔层,它甚至比一台大众POLO还要欣岬础,不过也正是因此农商,它才做到了POLO永远也做不到的烧虾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准四篓耿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劳沽俗。   出于降低风阻考虑豢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低厂幸,面对这样的设计借,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瘁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”落辫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摹,大众XL1的目的只有一个克,那就是降低风阻鳞擒呜。而为了达到这一目的桐济,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梢纠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颁,不过相比于传统的外后视镜莎盗杰,如何掌控与后车的距离是个问题猛讥汀。   ● 结构始方:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒜轮但,除了完美的空气动力学设计外蹄摩法,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用很。作为一台重量仅为795千克的车型倪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梯石,约占车辆总重的21.3%嘲俺炭,除此之外插拷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恰古池,那么牧马人当仁不让的成为我的首训撩铩,复古而粗犷的外形邵乖绿,彪悍的身姿爬弄面,经典的圆形头灯驾筒,这些都是我选择它的理由焙醛阿。那么在我稍作白日梦之后测揭,请各位看官赶紧打断我的妄想捶部,拉回到现实里丸锑冬,假如我的预算仅仅有二十几万的话奶钉懒,那么好了笑,牧马人买不成漆耗巩,自由客或许能让我望梅止渴幂岛背。同样复古的外形搔,依旧是个好选择泡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品污壤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啼帮导,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寄。单就车头来说旱虚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袱氛。简单中又透露着经典的味道跺戌敌。另外滥合伯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条变钒岭,突出了力量感赏膘掸,Jeep的家族风格立马突显丘嚏救。   车的侧面造型同样如此风格形,走向笔直拘避维,简单饱满呻膊眷。当然不能仅仅介绍外观设计扫扑炔,作为一款SUV堂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侯焊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°强沮,离地间隙205mm陆萄,应对一般的越野路面足够了淋竭肖。   车尾的设计十分简洁铆耸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条当沦暇,小巧又十分有力量感特。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃魂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扳。从总体上看答酮扁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似们。   本文导航嗓党伍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞳脊,而“侠”自古就有不同定义聊,“言必行经钎,行必果戈喊弊,己诺必诚溶姑,不爱其躯辟辫慧,赴士之阨困祷,千里诵义者也谓之侠”偶膏晌。他的形象亦正亦邪苯颗,游走于主流与非主流之间自成一派晃。随着近年来辛孟稻,国内越来越多的人们氨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时护孩落,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势变,开始在国内市场发力多郸焙。其中孟讽泵,路虎全新一代揽胜运动版贝箱,向无数消费者展现了一种精神甜父,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孙。   路虎全新一代揽胜运动版坍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雾牟酞,它的独立特性被设计师完全释放膝舅。如今仕褐,这款至今为止速度最快卿炉亩、相应最迅速聪、反映最敏捷的全新路虎闷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桥脯篇,冲入国内汽车市彻摹,夕阳下一人一车垄,古道中露撼宏,说的是情义无价番敖舵。谁人不为它心动剁?路虎全新一代揽胜运动版露协,驶入我们心中!   65年来己,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者散攫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”槐袍。如今供,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汗街陇,再次席卷世界分,那完美的车身比例递,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饱长罢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俱:4850mm*1983mm*1780mm掇,前后轴距2923mm槽躲灸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肃滩,3.0 V6 SC汽油版HSL形剿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版峨未、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酸领,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型说盖端。   姿态万千的路虎揽胜运动版凸写抒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沧敬,无拘无束的气撑ā,气宇轩昂的出尘之表嗣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹两磋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逼隙,厚重的前脸瑞位坞,配合后倾式格栅设计方丹,更突显了它的自信蕊。发动机盖上两条凌线刚强有力隶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骆邦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盒邯牛。   车身侧面线条的风度也极不平凡芥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翅离屁,带有亮黑色指状套件奉廓菩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喘,装有亮黑色装饰边的后视镜翠季,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唉念秀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镭,这些铝合金结构的轮毂分为淋:19英寸5辐式铝合金轮毂汀、20英寸5辐式铝合金轮毂犯碾、21英寸5辐式铝合金轮毂赂沉董、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酒、22英寸5辐式铝合金轮毂愁篡,无论您选择其中任何一款梳伪,它都可以陪您乘风破浪酬烫呵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酞翠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啤台竞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中双,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辰酪胃,整个车尾看似简单却极不简单擦锯。   本文导航卢:" "  1998年仕哺,广州本田成立伯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁憨柑挞,而时光推移恋,今年9月12日滴蒂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吾锑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户任。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁顽,我们今天将穿越时空埔桥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呈。它虽然是日版右舵车型刊,但3.3L/100km的平均油耗鲁、双电机电动CVT携、大容量锂电池团贤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诬喊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剑。   外观更加原汁原味使牧腊:说到原汁原味蒂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本森。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筹波突,更运动亢。混动蓝色特征咯:作为混动车型掀愧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棉。   在下保险杠处绣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舍乳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烂堪喉。混动轮毂痛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粮,为节能更尽一份力江。   本文导航仓使:" "  就在前两周闲潞刀,我的同事刚从上海归来伐了,当时就是为了试驾上海大众的朗行酵翰莎,而在不久后的今天锤,我来到了大理欺歉箩,依然是试驾一款来自上海大众的新车瘟,虽然我与我的同事地域不同芯访,但对于这两款车而言淀吃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虑腔,我不得不从朗逸说起淳,由于现如今大众牟>块化的产品研发馆芥犊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鞍处倡,朗逸场烧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缔,它们的关系算是孪生兄弟坊煽灌,反正我是这么理解的挫驾丧。   目前朗境的广告已经全线铺开借蔡,消费者的关注度也很高渡,虽然我个人比较抵触墓穑块化的产物(感觉个性不足)伞俩剃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奠佩德,其次在10多万的紧凑级车里苹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颈户挟。所以销量方面自然也很喜人龟逃背,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陵阶汝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铣。   从英文名来看怂价,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版登派,朗行的英文则是Gran Lavida了,其实如果从相似度上来比较蕾藩操,朗境与朗行更加接近撑绅接,因为它们均属两厢车谁未靶。我想对于这样一款车来说邵崎,大家都不会有什么陌生感苯斤膏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍需刮挤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鸡,我在上面也为你准备了延伸阅读脾迁,可以先行了解一下缸。   说实话码节,朗逸盾弯、朗行唤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甘,让我来区分一下郊插滥,估计我也需要片刻的停顿祁,因为它们实在太像了!就朗境而言扛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条催土宿,并将内部更换为蜂窝状造型潦,包围下部使用了黑色塑料抒蓟农,并加入跨级风格的银色护板爬崩,此外前雾灯变成了圆形妈,以上就是全部它的特征了烧来显。   既然定位于跨界车氓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雇,同时为了更加配合Cross风格褂胖,车顶还加装了行李架逛愧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识架帮哨。粗犷的风格也体现在轮毂上骸,样式上很难用语言准确的描述出来粉沸,总之很复杂投栋结,其采用了抛光与黑色漆的双重处理本,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坡。   尾部的变化几乎与前部一致话瑰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法黔长,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伺,说实话就车尾而言庞琼快,我感觉朗境比朗行好看了不少邢棺岸。其它方面再无不同蠢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逻脚失,转向灯涧、倒车灯痹逝、刹车灯还都是卤素的辞。   本文导航歇手蓄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾手,所以无论是合资姬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性对,白领阶层割年嫌,夫妻年收入有50万元左右墟喝拐,有房仁炭,老公有车伴拿。实际上窖诉,女主角目前也有一部老速腾车巫壤,开了已经7年准备换一台豪华SUV疆扣。这位女车主喜欢玩媚,追求年轻建痘摆,注重外形吮何斤,并兼顾户外卜绵,不喜欢纯越野车型窟贫匙,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓢。所以我们直接选择了宝马X3捌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潮晨酸。   为了公平竞争其粳肠,我们选择的车型如下兔碌归,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伤酗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型隶守幻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哀,三车的价格虽然有些区别丝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宠,所以三车实际购买价格差异较小财。   对比项目一猴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疾,特别是女性恢,希望自己能买到一款好看的汽车抖祈,就如同提包还有衣服一样弥戒,特别是成熟女性钱,尽管喜欢标新立异毖轮嗜,但也更愿意接受时尚动感的类型纪沁路。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扩笛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搂吵含,相比以往方头方脑的设计鸵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少臣醚棉。更让人动心的是遣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素面阀单,同时形象也不乏干练紧凑念。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润率,线条流畅漂覆茬,稳重而且动感鬼竿喷,因此吸引了不少消费者闯豆构。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性倾胖星,但2013款并非全无变化龚汤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呈贤烹,此外还有大灯形状慰芦涛、前后保险杠躬就、尾灯昧匣随、排气管方面都作做了一些细节上的调整虑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鼓玻搔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计篱末,锋利的腰线协,近乎方形的前后车灯虎超,甚至连轮眉的造型都是方的病,虽然它是一部纯粹的城市SUV玖仁,却似乎在它身上找不到什么曲线膝珊挺,因此在奔驰车型中也算是有个性的矮蹄。对于女性而言沪悲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了饲酣疙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面螺未,三车都不约而同配备了氙气大灯囊苗,区别就是急,宝马X3采用了远近光分离设计会敛十,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体筛帝。另外侣渐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能脐粉。另外硕想店,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯金,而宝马X3大部分车型则无此装备舰适。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面憋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心湍粟媳,都50万元的车型凉匿,自然都是配备比较好的轮胎品牌庙腺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抠,这些方面倒也不用纠结航。另外需要说明的是史另,宝马X3是没有备胎的胶绢,因为他采用了防爆轮胎箩馅彭,可以零胎压低速行驶一段距离泊寄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎环。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大寥溜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹喇宽,所以基本打成平手矗汕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型歧拈添,从两款车型的厂商指导价来看俄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拈轰勒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肪具拉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计端粟晦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”壬蔚滤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悍为抗,这一点奔腾X80的确做到了龟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汰盆麻,X造型的前脸具有很强的立体感嫉嫁寸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚械。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息耐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宽法需,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用不。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升睫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诞。轮廓清晰的六边形进气格栅裂癌,中网上三辐式的金属饰条呜朗铆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度托衔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式豹梧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度百构,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计芭急,只要消费者能欣然接受剔,似乎一切也都无可非议啦乌幻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面筏刊蒲,除宽度相同外涂,X80的长徽舰、高及轴距均占有绝对优势叭,反映到辆车的侧面造型上睛分,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形善,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态播奉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式螺猎少,上扬的角窗结合扰流板的装配潘,使两款车型都增加了不少动感的元素辫匣淖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感欣铜布,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔暇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气岁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化叭播,饱满圆润的风格依然占据着主导膳息扩。与X80的刚劲有力不同先,ix35的线条运用更加柔和吧蟹多,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力譬念漏。没有尖锐的棱角纤衬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素翻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻