中国孔子基金会:取消全国儒学社团联席会议秘书处

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 淄博建宝化工设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)漠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咀,所以在这篇文章中趁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诚晴步,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慰氦。作为整个车系当中的中配车型诗,MacanS绝对是性价比最高的一款旱斧规。只需要多付出13万钙咆讽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侧户,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锌鹿剑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歼鞘供:10.9万 车辆总价(含增值税)年岸充:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烧沤翁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大柬椿,当然这些选装件也个个价值不菲提构捍。毫无疑问措屉,我测试的MacanS同样选装了不少配置悸阔忌,加上所有的选装件之后篱剐,车辆的总价也达到了79.79万碾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm檄鸿懦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同段哦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肖富稼,比中低配车型长了18mm健鲤特。从数据上看熬洛,MacanS除了高度和轴距之外卢,都要比Q5大一些疚蹬,但是由于MacanS车身足够低矮及,所以从视觉效果上来说融负戒,MacanS的车身显得更加紧凑嚼锹毙,也更加运动受。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯榷晚屑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碧。如果光看前脸的话剐播,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荡绒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氯细颠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纤蛔饲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈松腥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拱队。如果不选装的话赊倒挞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芒。   MacanS紧凑老、简洁的尾部设计第,充分体现出了它的运动风格帅距锚,简单的尾部线条用最平实的设计语言琶靶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抖俗。同样运动的还有它的尾灯艘骆控,狭长岛炯咎、扁平的尾灯造型仿杉,与尾部线条搭配极为和谐相舰,起到了画龙点睛的作用溪暇邯。   内饰方面既檬牛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仟囤,运动中不失豪华感仙领家。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘砷偷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉损虚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你落,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拭。但是有些遗憾的是马冕肛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬显鸵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音透守泰,感受并不算太好劫秀。   Sport Chrono组件敝沛,包含了中控台最上方的计时钟搭防、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫁继埃。只有选装了Sport Chrono组件扁仆愤,车辆才可以进行弹射起步赦獭能。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少犁,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞥,选装Sport Chrono组件也是值得的宫沪,毕竟1.8万元的价格火杭,对于保时捷车主来说也并不算贵贸蘑。   换挡杆周围密密麻麻的按键渴歌锌,对于接触Macan时间不长的人来说侯笑,绝对是个噩梦泄,想要记清楚它们的准确位置噶,真的不是件简单的事情绕暗。起码在我开Macan的一段时间里不慌洪,每次操作我都要低头确定按键的位置梧,真的不太方便郸。" "  在国内提到奥迪盟食舶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车麻劝联,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱尽,这其中就包含SUV以及小型车枫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型电箩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漂盘蓖?   在外观方面狼潘,奥迪A3延续了家族外观设计寝烫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蝗犯,用在这样一款小车上显得更有气势吗税干,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质婚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尚歉腊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恭刑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挠,辨识度非常高蠢钡,同时大灯下部还带有清洗器莽艇己,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型废,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多睹屡,至少看起来没那么晃眼猫锌剂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯群,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多揩鸡屁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应艰插,起到了很好的效果典椭呻。侧面的造型上在A柱位置最高垮,整个车型几乎以平直收尾外比,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茂,同时让整车侧面看起来更大一些碌季辖。   A3的车顶采用了黑白色的设计录劲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辫烽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些非荚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娶热枯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了俄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俏,轮胎尺寸为225/45R17膊戒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寿车,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂环,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉推,整体呈现梯形结构仓从滑,尾窗底部与腰线持平亩拼呛,尾窗面积最大化保证后方的视野售。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计美顿,不过内部也采用了普通灯泡光源泞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱赋晟好缓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓢连,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况膝态降,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欣色,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的层。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌发,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大漆偶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型到琶,S80L自进入中国之后界爆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叹惜花。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品褐,但它所具备的那种低调内敛的气质岁供,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选适挞。   2014款S80L通过对细节设计的改变咕涝,让自身在没有经历换代的前提下烧溃告,进一步提升了性价比腾逻。面对强手如云的豪华C级车市惩杈拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郊匈昆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嚎登,想要抢占主流豪华车的市诚 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步散客,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虎。   新款S80L对前部进行了细微的整容赋粗赎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馅蓝,同时也紧随时代的脚步水艇篇。相对保守的前大灯设计椿诫,已经不再能够满足时代的需求娄赶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杯窟挪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烷,但至少与时代接上了轨长跨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凑,近5米的车长和近3米的轴距表现瘫惕,让它在尺寸上并不会有劣势凄劝矗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质貉。外后视镜新加入的镀铬设计两,虽然是新款S80L最显著的改变之一敖簿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嚼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捂暴,沃尔沃式的家族化尾灯造型觅桑,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解科,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击貉妮窟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型隙乾弧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鼎粕居。   本文导航   分享到蹈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中臂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挤稻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短博卵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市税。不过旗下的产品线也过于单一寸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淑烩翔,所以便下探市撤⒘獭,推出了紧凑级的GA3车型渡巫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手适谋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垛怜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出告灵扰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别森,也可以看作是GA3的升级版车型傅,依旧主攻家用紧凑级车型市场裳。但是作为升级版车型喜,GA3S在外观设计方面有所升级季,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拔青叼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撵窍,使整车显得稳重而不失时尚感概。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上及敦铝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧守星笆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诵奉康、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诲涟称。此外面,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苏,为双五幅铝合金轮毂矩蔷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大题,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调默耐侣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长虑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型珐,传祺GA3S的造型设计并不落后哇抄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侵承畏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茸佬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凤,12万出头的价格或许已经超出你的预算铜眯良,但是无论是从配置还是动力来说畦芳,值得去掏这个钱翁。可能我这些话有些官方措辞嘶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法歪。   1.0T嘉年华外观唬拨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术查。为了搭配这台发动机惮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性和灸。   内饰部分绅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些如徘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舒笑膏,这个级别的车型非常少见蚊袜。但并没有设置外部开关猩截钎,而是需要进入屏幕内关闭醛。   本文导航   分享到祭授:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺圭钱湍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匣聊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奥详法,与大众168万的海外销量相差无几够本技。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阀滥滴,依然凭着一款SUV车型蹄猫车,在国内获得了不低的曝光率泼钞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赴蓖硅。今年4万台的预计年销量辨双景,相信有一大半都将由这款车完成共薪。虽然这个价位区间的SUV里躺,无论国产进口都有不少车型可研毯瓯汀,但路遇科雷傲的几率依然不低狠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咐骇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敝摔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勉唇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寇裂肥。这款车的发动机及变速箱等核心技术骄柬空,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拼灯勤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备显驴蓟,并保持了雷诺一贯的安全水准郸。而今天我们试驾体验的痛哥,正是这款车的第二次改款陈彭萎,已于2013年在成都车展上市膘诽。   外型上段殴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格噶胖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郸扮欣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨息独,但家族化的微笑前脸配合大灯造型薄妇沫,倒是显得有些“萌萌哒”句灸袭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气问,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蠕。   侧面造型上瞥抢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桐钨安,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柒抢船。虽然尺寸算不上大宝绿撬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扫旗曝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重某,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仍。另外荣缅枚,2.5L发动机搭配适时四驱系统缎莎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瓦交。   尾部造型依然圆润驳,和略显呆萌的前脸很相称幕纲咎。上下对开的尾门很实用丧氨,节省了上门开启需要的空间型赖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卡吴,载货坐人两相宜啪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出添榷团,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜五,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诬播,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荚级。当然嚼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尸吨浮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱玩捻穷、大黄蜂童棵腹、救护车等“老熟脸”们会出现痴揣联,编剧还添入了不少新角色钾节笺,比如老牌人物“探长”潦下,军械武器专家“十字线”加,以及人造变形金刚“螫刺”等班猾蔬。对于最后这一名小角色而言狡旦,它的“身价”并不算昂贵伶,并且在现实中协,它的综合表现也算是可圈可点讲矗烧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吓晚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目千,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蕾外贫,说到这里乔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涩塘那。   言归正传村软胁,牺牲自我桥粉,从而使“大黄蜂”更加强大硼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中竭途悍,想要拥有它并不难深贸肝,最低11.99万元就能圆你这个梦迸桔,只不过它不具备变形功能官绢虎。   从设计以及尺寸上就不难看出浩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理告,所以对于大部分人而言及,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矾试。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仓精头,具有相同的特质的车型还有福特翼博童胎、标致2008氮毁蔑。在对表面参数对比后蛾,创酷的优势还是比较明显的华妇戳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响醋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似欺蒜遂,平和的尾部雄毫、延伸至后翼子板的尾灯组滥、向上提升视觉的包围等等念,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点猛肋,当然也没有明显的不和谐感激餐。" "     对于英菲尼迪来说些扔昧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唉拾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人型。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乖糠,这最为主打的当属轿车Q系列楼顶巾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50财,在现在都在大搞涡轮增压的时代安,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受想叹澈,而今天附,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧假华。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的室,就是英菲尼迪的G系列产品此,而随着采用新的命名方式拇渺焊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撕臣,从之前曝光的一系列的概念车来看炯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格番灵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漆琴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涧级心,而带有这种印象而来的就是喊:这车动力强么讥?怎么看就像是卖外形的呢扮?   首先在外观上杆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淬,采用了更为吸引眼球的设计思路麻讨烁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吭妥猛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉傲畅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满欠窗搬,同时也充满了一种力量感星袍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亥店甩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉话,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观画稻乱。   在车身尺寸上横,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整串糙迹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乃扮非,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm四很涂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郴钾割,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讹瓣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迁腺茎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式旧槐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氛幕涛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掸,在这个级别算是中规中矩染哩显,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列砰泛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剂佃控,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挤统接,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格底嘲笑,同时也保留了圆润的线条风格慨菏镰,尾灯的点亮效果依然印象深刻捌磨享,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准忿静填。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贬临,这样增加了尾部的层次感厢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篡俊仑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汤惩沛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缆,并且入门售价也仅10.98万元归负察,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鸽椭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下遣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蒜档凭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筷鲁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伪,但车身上的差距并没有售价来的明显恃,因为锋驭真的比它们便宜太多了氏劣。除了合资对手以外伪讳,它10万元起步的售价封厘藩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桶护。   铃木锋驭的外形设计上告剔悉,我听到最多的就是两种声音烘糖妒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庙挎幂,而另一种则是感觉外观不好接受伟肮,很少有介于中间位置的人味成,毕竟外观是一种很主观的感受番虚琶,仁者见仁智者见智卵上。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些警赫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型使甘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腾虾盎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稍。接缝处体现最为明显溺宽,而且它在内饰配色上也相当讲究堤勿旧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷迪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫解赎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型海挞拜,售价为15.48万元峭酬萍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匹寝蹄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冲丹,性价比有多高了份胁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到黑济。况且曹凤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甭,还是非称Ч魄牛厚道的借。   本文导航   分享到袜疮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近楼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升郴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拱匠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疥肯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呜酵,这作风跟大哥卡宴如出一辙棋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价枷:68.79万)在选配后价格逼近90万元隧士呜,而且市场上目前一车难求禽。那么问题来了磋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠歧馆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妻拳鞍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顷袍,到底这两车有什么区别巫很?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梧,帮你捋捋思路搁款。   注常: 实拍车型为MACAN 2.0T递飞,为了让您一目了然岁嗡改,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冈。   内饰副固: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及福侮,可以说走在大街放眼望去到处可见借。基于目前的消费理念说,如果花20-30万去购买一辆SUV膝独誊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钱、实用的内饰电、以及良好的通过性脆,另外还要满足偶尔越野的需求猾。面对人们如此苛刻的要求惺魄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测显,看看这些车究竟能否满足众人的需求活氰秃。相比其他媒体的评测方式筷,我们易车选择了多人评测的模式堑播磋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平囤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评硼围笛。    此次我们挑选了7款SUV车型卫藏,分别是乡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孺巴,分别来对它们进行详细的测试持陕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)男。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喀灰褐:25.28万元   市场优惠稍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V藐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚段醛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足微筷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浇,看上去更加的协调承娠。   至于尾部方面抄屉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慨,乍看上去有些沃尔沃的影子侮浅渭,整体采用了立式的设计风格镐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲踏缄炼,尾窗位置比老款更直也更靠后逛踢。   小结含钎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兜帽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匹稍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谩山捍,前后不是很搭调琼,尤其后部的立式设计戎涕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旦趣,但空间利用率上则会相对减薪祭,比较适合那些舒适一族疾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型文傅:25.28万元   市场优惠袍穆琅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戚高,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钙丧山,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陇函怂,新车的整体造型十分具有张力伶,五边形的进气格栅更具立体感败艰娶,镀铬装饰一直延伸至车灯内沁,大大增强了整个车头的时尚性瞎奸操。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衅枢膳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合老逝伍,但整体并不是LED的灯组设计司,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰免,在视觉增加了整体感的同时科轰,也大大提升了整车的运动性堑沙。   小结扳:马自达CX-5在几辆车中埔,我认为是最具动感的一款佰判,整车前后比例十分协调挡渡腥,外加搭配蓝色车漆暖病撮,使得自身更具个性赁寂炮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迟,详情请见后面的驾驶感受篇铣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苯敌:26.78万元   市场优惠唤奇燃:1000元   如果不知道它是奇骏的人书地,在大街上看见这款车腾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化此残评,同时也是这7辆车中变化最大的车型委倾德,整车不再是那么的棱角分明屠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉衅憨脚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿韶绊丘。   由于采用更具流线的造型设计轨红徽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乏集,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旦。尾部的造型也不再是那么的方方正正滤,尾灯与前大灯造型相呼应备卉羞,并搭配镀铬饰条加以点缀扩峭耪。   小结石附顷:由于我个人的车型为2010款奇骏躺铣,所以面对这款全新一代的车型撬币敦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捶儒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说份谐鄙,奇骏是个不错的选择牟巢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嚷:27.28万元   市场优惠蘑蜗氨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猾堆渺,就得到了广大消费者的极高关注度瞪,整体设计与上一代差别很大纹晚,不再是中庸的形象毫练诉,而是更加犀利的造型棵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茄甫斤,前中网分为两段式设计氢豆,但两块黑色的格栅全是假的赶,完全是用来装饰用的番,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅螺。   熟悉老款车型的人都知道缚帕极,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积镐闷技,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野型录,从而保证了行程的安全性刊蛊瘁。   小结扔谷骆:这款RAV4整体添加了越野套件铃解阶,所以并非其原车面貌坚纺氓。但无论是否经过套件的选装佬,整体的造型还是十分具有潮流气息的卡吩,另外值得一提的是某,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扔广繁,依然是几款SUV中表现最好的催萌,注重空间表现的朋友们值得考虑超。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垮皖:31.58万元   市场优惠哇臼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款京邵错,所以变化并没有其余车型那么大平绵撼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渐书,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瑞券褥,棱角分明才是其主基调葡男。   后方整体没有太大的改动导斑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赌,设计很好的与前大灯相呼应秦翠,夜间看起来十分的醒目矩嚼猫,整体也很协调怀。   小结讲歪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苍假奸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力当丛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点朗孤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锣喘,途观还是比较不错的选择萌拟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型具:25.28万元   市场优惠鞘赡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋ㄆ菏В克斯的外观媚,那么这款翼虎你必将也会喜欢抬踞,因为它的造型就是一款大号儿的“赶段叮克斯”潭。单条镀铬饰条所组成的前中网千痴撕,显得整体十分的修长星女,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点里佳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苫伴,提升了整车的档次寄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑为忌躲。   小结惧:翼虎是福特家族的新豆导,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干杭杖瑁克斯的身影聘呐,而对于新款赶纾克斯的整体造型歇培眠,个人觉得还是很不错的烦,那么如果您要是和我持有共同的观点湿呛,并且想拥有一辆SUV车型屉码感,翼虎绝对是首选范围掀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版急斗驮:27.69万元   市场优惠痊腊店:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卞,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫩惩獭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去貉从,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亩,圆圆的大灯以及垂直的中网辉,无疑均是Jeep最原有的样子围瓤鞍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型摹,无论是后风挡还是尾灯仟,都为方方正正的样子哩挝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脯。   小结糯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭荡崦巍,淳朴造型及棱角分明的设计褐坟,在保留Jeep家族血液的同时毋霞萝,也为整车的空间做出了较大的贡献托捣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的禽,详情请阅读后面的文章两驴录。   外观总结犀涪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刃椽啡,基于每款车型的特性晨,有的为小改款问慕化、有的则为全新一代蜕叙磊,所以有的基本没什么变化清窝酚、有的则“面目全非”恼骏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诞蔷劲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慕拱粕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛙徊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沛豢。通过每款车型下方的小结较,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凤猩枫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前块锚淳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐然沙慷,你可以理解为营造纯正的氛围耍许。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来票,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合湿矫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致户。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甫峰珐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍录。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乔,绅士气质是宾利的“看家本领”颊。往往磐丸溉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啦苗腐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舰稻鲤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限客乏傻。现在弯社磁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骨苗扦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狼哪藕。自古以来黄,“Speed”一直是宾利的性能标签檬,以此向2003年垄断勒芒冠冀家、亚军的Speed 8赛车致敬苫萍。    作为宾利历史上最快的量产车型管犀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勒弓寒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征藉娄,当然锌钮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卫帕膝。    伴随著经济实力的提升恕谭四,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恳面,当你身处被“泰禾北京院子”涧革、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寺,肯定会追求更高层次身份上的匹配鸡抗。我几天前去宾利销售中心瞥夯,它长廊式展厅规姆瑁宏伟妈男,处处是浓郁咖啡香隧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利笆,对其购买力是不置一丝的怀疑脓。我想胆舶,只有宾利填掸剐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慑扑丹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纶。我敢很确定的告诉电脑前的你们楞廓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恐娥屎,在中国未来一定能卖到脱销伸。   >> 写在文前你拓伟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年女,英国品牌的表现令人忧心忡忡芒懂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌免膘,它们目前都散落在世界各处课骇,有的受到追捧有的则走向终点氨图锭。即使获得成功的英国品牌邦,它们仍为自己贴上的“德国标签”拖构、“印度标签”的身份感到忧虑氮啃,毕竟堪怀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除榷苔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凸桥贸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啡翟脸、原木的袅袅余香列,这种气味只属于宾利韩、劳斯莱斯们焦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严忌纲奸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头踞。    从业这么多年帽加卿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元较亩粪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缅襄屑,囊中羞涩遥不可及自然很重要党锤申,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦前苹惮。我认为一辆好车杠,应该让驾驶者舒服剑微拓、安静缸海星、惬意的完成从A点到B点的旅程娘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斡卷畴,却实现不了我小小的梦修。我一直认为铜讣把,真正的贵族缴成,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极论课渭,即便妥协仍然能坚守初心茄陪枚。此话适合改变自己的GT Speed妻,你知道吗病?世上最难的事情就是超越自己掣泵,GT Speed做到了 示揭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义布戚,当你启动它时化潞啃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梳掏羞。   >> 外观那:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汇,作为宾利目前最为畅销的车型透歧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级射鄙犬。但是俯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怯邵矢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节构不。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者板,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动椿。当然醒,大部分“土豪”车主也不在乎盆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成峭。    外观提升不是GT Speed的精髓俊鹅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漆,动力肝、刚性才缔、减重上的工作任重道远朴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg簿凄杏,仅有2.3吨矩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛾蛔沸。不要小看这350kg册,几乎是一台V8发动机的重量簧暮撕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件播龚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苫、多连杆后悬挂和防倾杆等规鬼握。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色埂蠢,分别是Burnt Orange(橘)但绥羡、Sequin Blue(蓝)扳伴顺、Excreme Sliver(银)取娃塑。为了凸显GT Speed的特殊傲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驳商协。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选红板。宾利工作人员表示匠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故接邓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喀,尤其是在中国等兴新市场更是突出秦任,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啪。    你知道胖子多么努力吗皆聘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时飘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巧茅癌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超署磐。那些把高性能作为卖点的品牌浩,现在宾利也有资格和你们一较高下弯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咳脸炬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致露备搏,其尺寸为(mm)悉:长4806蛋姜、宽2227摄梯、高1394寝,轴距为2746mm伐。我知道擅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距两堤,为了让你做到心中有数德形鲸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衬处。与竞争对手相比赴柒隧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓦陵琅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颊培,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卞行,哪怕国内的环境日趋恶劣亥蚀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涤老。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭化,整个过程大约需要22秒攘泻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间溯烦烁,从而避免占用后备厢大部分的空间攫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘差暴佃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洛捕苟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感攘豢,没有法拉利暴躁滇疼单,缺点恐怕是不高调枫。不信你点击上方视频听听视频里声音睛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结琼: 作为欧陆GT的性能旗舰刨犀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角愁痘,不仔细研究根本发现不了它的区别耐。虽然外观变化之处并不算多起吝佃,但是对于轻量化杆拭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腾。" "   7月21日抬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矫梯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缺纳突、北汽E150恫蠢,成为第一期家用空间王冠军该。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威台。它们会有怎样的空间表现绿,不如一起来见证疟涤。 本期内容开始前北,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涧景尉: 好了层廓觅,正式开始第二期内容蒙纪辖。不过简单说几句倍,为了没看过第一期的网友们哆丧:    你可能会发现虽非,随着岁月流逝弗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭损典,也当起了小爸爸溶。恰此时滴,他们对车的选择可能也有了新的取向恢铆檬,空间大揪凭喉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颧。    基于此午缎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赣吞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肩,让大家对车辆的实用性有个较全面挽涕、正确的认识扦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测补静、模拟一家三口郊游的情景实测蓬被浇、细节空间的展示擂寺、实体娃娃的数据测量四个环节进行辨羚脆。   话不多说垛屏品,有请今天的选手堑,登陈墒嗝! 第一环节杠恐似:堆放整理箱滑酸,能放多少放多少    由于很多厂商咆皮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时砍,也会帮你量化一下车到底能装多少升烷冕沧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寐范宦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号警匙,并加以不同颜色区分彩但,目的是给你呈现最直观的感受腻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据甲皆,仅供大家感受一下细虱。今天我们拿箱子说话芬搞临,看看它们这种数据到底能装多少箱子鞋红侣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下把莲:由于时间关系拴题葡,我们这次只借到了骊威的低配版效仍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒价,但高配版的骊威有这一功能盼。 首先出场的是骊威冠导尸:    状态一钮:单纯的后备厢空间 状态二呻嘿感:放倒后排座椅后的空间 状态三裴嗓双:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澎: 骊威一如我们所想的那样靡芥软,空间的确是其一大卖点啥拦县。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时募裁蓄,小伙伴们都惊叹了!骊威乱录,实力不凡琉。   其次出场的是致炫什敌:    状态一咀函:单纯的后备厢空间 状态二掳杜:放倒后排座椅后的空间 状态三臼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雀篮: 就如文章开头介绍致炫时所说文斡,空间泼焙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点款菲。通过这一环节放整理箱的测试蔼闭间,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得然。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钾莽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹤加:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钉懒怀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结霉: 通过摆箱子的实战摧匿矢,以及上面表格数据的对比扯尼末,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒋病笔。而致炫与骊威差距也并不是太大菲盼呐,可见其空间不可小瞧宛弓褥。接下来又有哪些好玩儿环节睬凰叙?而两车又会有怎样的表现呢年麓?请继续往下看柯朽捣。" "   今年5月千篙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捂骗挖?9挡无用毒刑嘎?自由光深度试驾报告》)沸窝。当时熄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忍里肆。    6月群挡泵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)时。不过3.2L版的离地间隙箔奉、接近角腹比、离去角帆偏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辣顾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蜜?    几天前隆徐痪,我和赵璞暴牌赏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市峨,这车还行不行贰丛?    我们的第一站衬纤料,魔都上海椒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晌开。在经历了噩梦般的改签吞、等待坏搓附、登机殿挂广、继续等待之后惕柯萌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间响彤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伍:“游遍世界各地韧,开尽天下好车撂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碱剿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斯形绷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓄多划,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碴蜜。在此我可以不吹牛X的告诉大家够,我在纽北环实际驾驶过齿童。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杆垮秽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夸侍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拖赌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哭,在国内也非常抢手让筹鞠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升海,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兽陷殴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变型摧梧,基本保留了GTI所有特征镜宿棱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升施巫虱,在舒适配置上也更加的平民化森。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整砂冬狈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件了,例如两边的侧裙以及尾翼等释贺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拟。但低调的外观也有自己独有的设计元素限,例如车头处GTI特有的红色的拉线轻席,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绊抖殴。另外捌,新车的LED尾灯造型也很有特色息。海外版GTI提供了红色椭美合、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泥寇汹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晃同,但国产后或许可以与国内的消费见面鞭赣娶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蜡,我把它们大概分成两类富妻:靠谱的和不靠谱的畏舷芭。不靠谱的原因很多屡朴叙,有些续航里程太短墙坦马,上车就开始为电量担心;有些性能太差俩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比番撅萍,几十万买个两门小车都层欣,真当我们都是土豪吗廉黄仕?   不靠谱的理由千千万门灯屎,靠谱的标准则大致相同溃立。续航里程不能太短断沸唾,加速不能太慢实敦,最好还有些实用性喊,价钱不贵就更好了戌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了技,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豁旗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狮,拿汽油车举例的话丢荣佬,90%以上都算得上靠谱劣锚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说申合哦,能达到及格水平的车型却不算多瞥。我们的这辆测试车是2012款的德闻宠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揭超。还好时隔两年蟹,e6的动力系统并没有发生大变化棉师鼎,只是外形和配置有小小的调整售叛搏。   续航里程滴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搓握,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群排。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车未好工,这其实只是理论值付访,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焊佳炕,实际用车时很难达到袒灌。夏天空调抹、冬天暖风艾、高速快了桐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程期柏。   这种电动车只是日常通勤还可以搽,但稍微有些想法集碱玩,想去见个朋友拧帘纶、买个菜蒙桥亮,心里就得犯嘀咕梯舶裸。这种心中总有事悬着的感觉很难受莎淘敌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玛。   由于时间原因努,我们只能简单测试一下e6的续航能力码昧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碳乒肋,其中高速路况三分之二典溯诗,城市路况三分之一戏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毕乖,我们的行程其实就是三段畏湍通,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猛清,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嫡孰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)穆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)负吝,显示续航里程320公里砷霖。完成第一段高速路程时(43公里)佃,电池余量82%(耗电17%)户,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)履锹痘,电池余量63%(耗电19%)厂柒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)裴拈茬,电池余量45%(耗电18%)稿落,续航里程134公里(减少61公里)帽狄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涕伍肃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右从,比如第一段高速行驶收实,续航里程减了59公里须芭祁,而实际行驶了43公里锣吗,二者大概是0.7倍的关系阿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话参,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钵借,拥堵路况似乎还更费电一些妒朝金。" "  近两年弘兔廊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淮,很多大厂都推出了自己的纯电动车珐,先不说比亚迪这些纯自主品牌屡耽玛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车日低。今天田,我们就提到了之诺这个品牌坚丧功,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌圈捆淌,主打高端宋哭卸,并且未来也是只进行纯电动车的研发擦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌幻氛嗡。今天绕雇梆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滔星,下面我们就对这款车型做一次体验奖磕敲。   之诺1E只租不卖颈句撩,租赁价格为水:日租金为400元/天查拳垃,长租(3年期)为7400元/月船苇,现在消费者就可以对这款车进行租赁办埔。   租赁价格包含封荡:车辆上牌魔、充电盒安装(7.5小时充满)坍来玫、保险溜可公、每6个月一次定期检查保养滥禾甫、车辆维修堪,7天24小时道路救援号、拖车以及备用车辆等法。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谋拜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子块。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计德搪册,虽然亮点不是很多邻侈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离禾钡校,树立之诺自身品牌的辨识度哇耗溪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豪,辨识度极高蹋览。 既然是同平台打造梅,那么轴距和宝马X1也是相同的倍全碉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疏火,尺寸为225/50 R17老淡桑,这款轮胎最主要是为了节能考虑经航。   本文导航   分享到答陆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衡淖显,它是南京依维柯生产的车型咸,隶属于跃进品牌旗下称檀工,是一款定位中高端的轻卡产品馆。该车是在2013年1月首次发布的雇沏铰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)相,为用户提供了更多的备选车型唯顾函。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窖藤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)避。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擒寇,宝马向来不走寻常路韶,旗下的SUV并非越野硬汉率宏,而是更加注重公路操控性讽镀,所以在外形上也有着自己的独到见解乐。Coupe原本只是轿跑车的特征绕风,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酸岭标。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后世,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荆。在这种背景之下城蚀,X4应运而生赦翔碘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验放够,宝马对于X4的设计便更加得心应手脖集阮。从车身尺寸来看空函,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化遂弧疟。然而实际感受上汇螺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梳丁。它们的关系就如同X6和X5腾,一个张扬帘、一个低调突。要想斯樘遥酷舷交草?X4很在行比得。   这辆X4的外观加入了大量M套件骏漓,进一步凸显了它的运动风格功。夸张的前后包围降低了视觉重心发施,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碎科。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搅?所以拈客痛,接近角裁炔期、离去角这些数据对于X4来说添截,根本不重要妇。   和X6一样协,性感的臀部是X4最迷人的地方按际。如果从车尾来看妨暮,X4确实比X3运动了不少娶句,高挑的腰线互、厚重的尾部都能给人很强的力量感甫滔食。对于35i来说阜桓琅,单边双出的尾排着实有些低调祭得脑。尾灯的造型是典型的宝马风格拦,造型简单我诧豪、大气搪柔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剑骚斜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剑戮衅,前245mm期滇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侣墩玛,这是一款综合静音劳阮补、舒适块、操控于一体的轮胎坏皋。在我看来娥串首,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灿,似乎更为合适夹沙习。" "  原标题菇涵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前味膳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)觅挛,该车除了外观造型犀利挤筛率、内饰豪华度戈、配置丰富之外羔烩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样程。作为一款以年轻灸、时尚为主旋律的产品卷肝董,NX开起来的感受如何识,今天我就为大家正式揭秘新疼勿。(注懦梢茨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称塑胶谩,如NX媚你哦、ES翰底、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堕跺:   NX车型的外观内饰设计风格默必顺,在之前的文章中我已做了详细介绍储女猜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品襄诡鸥。从实车给人的感觉来看孝箱刻,它的确做到了这点社浚,不少人见到它的第一反应就是定:恩粕,这车挺个性柏股、挺漂亮懈户姆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅互乱徐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计权,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嫩。此外写送,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杀,进一步提升了科技感俯涤毛。不过它并非全系标配哗故,在入门级车型上近光灯依旧是LED叛,远光灯为卤素灯泡庐欧歇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』俦┖巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹤贿、宝马X1做直接竞争讲廉袍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV萎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES九庙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谎菇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉习贰,其中一款为17英寸链坷,另两款为18英寸帛斑鲍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宛谁绥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冠瓦辛,在国内的售价大约1700元/条吕退表。   车尾线条与前脸相呼应寂,造型犀利玖碘猎,棱角分明匈尚乱,以凸显整车年轻斤说、运动化的产品定位脸。同时仁,尾灯设计十分用心捍拾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果标高,特意在接缝处增加了一小块LED渤偿疏。   内饰方面铆紊额,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祭甘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涕,大幅提升了车内的豪华氛围娇。   据雷克萨斯厂商人员介绍绘颅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏金磊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统清女,它的使用方法类似于电脑的触模板魄,并带有震动回馈功能铅翟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诧。此外赔绣亮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伐,我们咨询厂商工作人员剁殿,这配置会不会引入中国醇拷彭,对方并没有给出明确答复壤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骏焕染,作为家族中的新进成员甜,NX的表现自然也不会差算。为了符合它运动化的定位俄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强年尖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现躺脖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梯杜裂。   在海外跨畏,NX提供了全景天窗帝擞、普通天窗和无天窗三种版本的车型焦畦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃费聘肋,采光效果很好系翠,但无法开启辨手牌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用葡,采用的是外开式设计瞪。可以确定的是牡,上述两种版本的天窗都将引入中国块,至于无天窗版车型是否会引进刷故喜,暂不清楚取爽农。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灰儡,马自达CX-7在海外推出;2009年雹疽梦,2.5L两驱车型引入国内恭阜屉,售价28.8万;2010年是,增配的小改款车型上市价,售价29.08万郝虱,同时宣布国产意向;2012年乡,海外CX-7停产;2014年潜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道确,等它国产的人此时已经老了四岁了逻渺操。   从以进口的身份引入国内潞欣场,到正式国产经历了四年左右的时间戳融,在这四年中进口CX-7销量并不好跋班,一方面是当时市场不成熟坦,后期竞品丛生将其埋没了玩函鳞。另一方面原因也在其本身鳞攀,比如定价高嚎负、2.5L发动机动力孱弱等等侨氖傲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍廷梆澜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统小啦。在测试之前许,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点平埠舜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm薯阿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm令店,搭配6挡手自一体变速箱崩磋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机煤疼,只不过调校要比CX-7上的更为激进炒锰。即便如此痛剩钞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亮禾俊。   油门的设定比较灵敏挂夹,起步和加速初段都还比较轻盈诵花叭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晨饶亢,而不至于拖沓幌卑坷,一切都显得易于掌握豆。变速箱和发动机配合的是那么默契仁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位位,只是在极拥堵的道路上蠕动时绿攻,1挡与2挡的切换有点闯动而已良哇辅,问题不大戎零却。   转向和悬架的设定偏向运动兴,采用机械液压助力的转向系统比较重伤颂汇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凤。悬架没有“忽悠”的表现粟浓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓶嗣,车内乘员经沉肆┩海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蹲嗅躬。悬架后段偏硬面,在弯道中并没有明显的侧倾解,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去查兴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错雾,动力供给够积极供,表现不错悉,驾驶感觉非常轻松典扰,动力的跟进也很是及时怀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)希覆夹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顿裤苇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俯幂谁,而且不是那种喷涌般的迸发冒烤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已褂,给人相对内向保守的错觉香。   CX-7更擅长的是中途加速失,比如从60公里/小时开始驴肉糜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易题蔼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涛疗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盖讣蒙,这几天这种沮丧感时常出现恢。不过也正是这个中段加速的特点缎虐摔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嗓考泞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓤蚕,稍踩油门就奔向3000rpm梅秘,便能得到很好的响应嘛,仅有极为短暂的降挡迟疑绒策踩,随后就催逼出了足够的扭矩烽。简而言之倾椿泉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的燎阀撵,容易上手免,各方面的表现也都算令人满意挥宿砍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毛蒲涸,涡轮增压器起到了明显的效果赴丛,就像注入了某种精神类药物邯,虽不时刻保持着亢奋状态哩仁,但兴奋状态确实随时可以到来凳,一切都听从指挥筹汗。这种持续的加速感可以维持一段时间船竟峰,心里不禁一阵爽快扣核,当然坊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拆磨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疮涸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戒捎,消耗燃油17.94升侗肠,平均时速为30公里/小时徒颊,全程开启空调戌得痢,平均油耗为13.3升/百公里套灵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看文,CX-7绝不算省油的那类佩澳,准确的说是比较费油部排尖。另外镰领,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油净惰蓬,无疑使用成本相对较高设拿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搞孺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奈。说实话藏角,那是我第一次接触这两款车溜沸签。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翟刚,动力同样够用痢,但输出并不算线性颧戏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制才鹅窖。当时我就在想牌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了马雌,而如今厂家真的这么干了核篓村。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敬,增加了几项配置堂巳驾,外观方面几乎没有改动八怯,图中的这款车只是增加了车顶行李架扒、车尾扰流板和挡泥板等选装件楷虑。   这款帅客HR16是一款7座车型刮惊丛,它可以满足国V排放标准赌,车窗后半部分采用了隐私玻璃到柒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢党鹊。当然膘,帅客实际上是一款既可以满足载人翔成,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吾,所以它的车系中包含了5座禽释楷、7座袒羌骨、国IV缎膜唾、国V等各种不同版本朽。   除了挡泥板之外蒜刨眯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芦弟镰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盟错型。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统萍,其中的最强模式叫作“Dynamic”涣剃搓,译为“动态”能迪。有意思的是敢巾,在英文里盾杏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腐牢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机星、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谰?——开启动态模式泰默火,就等于点燃了一根无形的导火线番。   要追根溯源的话撮,炸药起始于中国监脚,属于四大发明之一淬叭,不过相比中国发明的黑火药痛,硝酸甘油平时更加安全可控酪送,而且破坏力更强汗憾窝。奥迪RS 7同样如此祷,它多数时候表现得比较随和尽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钵。   首先从外观上就容易看出它很厉害抨腔。奥迪A7之所以独特沥榷拍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拿桓,人们将之称为“Sportback”高避顿,在我看来埃,它的廓更像是一只优雅的海龟登,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谢镀,所以它已经不是传统爬行类的龟净店,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诚辈蹋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裙,让人不由自主的去稳稳扶住3棉、9点位置淘天未。   在风骚的外形和各种真皮系晤韦、碳纤维材质的覆盖之下介,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性背,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别残讳卧,这一点很好晤盗红。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丹匠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涝。即便在这种情况下俱遣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棵豪棱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韭:谁给你的自信卖这么贵牢蕉聚?不错饰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008犁,它到底是盲目自信还是厚积薄发潍借?我们一比高下惜。 外观对比握:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孤韩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忿副,所以我决定说点可以量化的东西别。首先脐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哥垄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型橙唤烹。其次可能是由于动力的原因聘屋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽厕蔬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弄弘奋,备受关注的长安CS75正式宣布上市边氖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戳肪。在前期的试驾活动上澳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绊坞劫,并对其驾驶品质给予了极高的评价蟹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车授颈,和手动挡车型相比翱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待箍骚些。 ● 外观内饰的简单介绍庐羌笛:   在外观方面蔷奢架,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蓄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垛,甚至连一个小尾标都没有卵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿韦挠寐,但1.8T车主可能会对此有一些不满坚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm士阶,轴距为2700mm敝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5监、奔腾X80以及哈弗H6洼釜,CS75还是相当有竞争力的软鼻,它的轴距和长度最大火灰弥,宽度仅次于哈弗H6夯纷逼,高度相比瑞虎5矮了35mm甩堑吠。   在外部配置上欧沟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统七宋豹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呈码,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涣匆敬。另外拷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯码啪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扭睹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致太泥抱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峭鳖,市场售价约为700元/条肪伴为,在同级别中算是很厚道的配备了敝碍乐。此外肝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品镁糜,只是轮圈被替换为铁轮圈纪肝,还是俩字——厚道阑郎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格规,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搓锨,看起来更有层次感痢傻蔷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盛蓄闹、设计毫无新意慷狗僧、用料也很一般等不好的印象虫歉结。不过近年来炔临深,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹示,长安便是其一车腊澄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湍,也很难找出它的缺点草,按键宽、旋钮的阻尼适中零甩,手感很不错吮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腑,分辨率和反应速度都还不错霖,不过在功能性上它只提供基本的导航夏壬、DVD蕉勉、电台荆、倒车影像及蓝牙功能聊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溪伸垫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的券,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到么偶糠,但是厂家对此并没有改进寇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勃貌。但是瘦罚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汇诡,同时设备名称也无法显示完整瘫晶涧,在用户体验上还有提升空间疵寒钦。   不过椽恢,在一些细节处理上啃材唉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轨掠敖。比如在挡把前方的储物格枯赐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鹿嗅瘟,不过这块材质却为硬塑料椽火借,实际上根本无法达到防滑的效果律届。另外苍罐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奉磁情,这点值得表扬海,但必须手动摁下开关才能点亮穿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅是磷寥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疽桨瓷。座椅填充物软硬适中茄,刚刚好舱脱,并不会软到开久了腰疼惊旅,也不至于硬到硌(gè)人裂腥岁。除此之外换却纺,包裹性表现也很不错豌钱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妻。另外隘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骨。   车内乘坐空间表现上香,身高180cm的编辑身处前排冕绊,头部约有一拳左右的空间量限,此时移身至后排份那,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间课簧鸽。作为一台紧凑型SUV车型吕设,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了道高勒。   来到后备厢统峡惫,长安官方给出的容积数据为590-1560L狭,表现中规中矩叮毒叮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朵诫伴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沟镐衬,增加消费者对于整车的好感度袭聊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟葛份日,如今市面上的电动车产品越来越多返零姑,开始逐渐走入人们的生活喉疟枷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衔,大家对它的了解可能还不是很多玛秀容,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宏。那么这款车究竟如何呢呢很密?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上食,我们终于有机会近距离接触一下钵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烩书,因此其与众泰汽车合作少,推出众泰知豆电动车篇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识温苍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗隆箱?不管你信不信踩,反正我信了颊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汝,售价为24.98万-28.98万元少,共有三款配置可芽皇Α,全系均未采用quattro四驱系统邦戈募,取而代之的是前置前驱的驱动形式事。更便宜的价格带来了更低的入手门槛飞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岗嫩,1.4T的发动机到底够不够用视刮胜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棱宽睦,这些问题都难免让人担心徘磋畏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”你娄,它又是否值这个价格捶,下面让我来终结你的这些疑惑扇爽酞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力储:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苗口,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屁惺骏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卡场躺,既然大家都关心这一问题圭,那么我们就从这个问题开始一一解决顺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的及淘,其最大输出功率为110kW忙,峰值扭矩可以达到250Nm甭惟牡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暑挎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后李,动力储备不足方面的顾虑旦捶健,但是这些想法也好顾虑也罢堕替,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实千停胺,油门初段的旷量微乎其微烯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点推,当发动机的转速达到1750转时规臣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩似,强烈的推背感也会随之而来潦掀磁,如果你不是冷静下来思考一下鹤记厕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受道,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贩驮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候话,一开始的想法和我一样附卜看,换了1.4T发动机之后瓶容,动力跟的上吗谩尸醚?心里总是怀揣着这样一个疑问溅侥,但是当他们开了一段时间之后仕令,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”静朽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格悉,处于D挡模式时蚂椭酶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啪,但也感觉不到激进的性格钢。但是当车辆处于S挡时松疾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉来昧盾,整个车似乎突然变得紧张了起来失,时刻专注着你踩油门的右脚驰,稍有动作便会迅速做出响应令。   在城市的驾驶中淘齐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妒仆薄,当你深踩油门时渐翔梯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞木唇嘎,或者可以说玲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哗捍拳。此外羡,作为一台不折不扣的城市SUV磷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质对全茸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞎褥别,但是丝毫感觉不到突兀的加速感币,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动播沸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呸,整个加速的过程非常线性寥氢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时儒譬,不会表现的非常神经质壬鸿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱熔架,这台变速箱给人的感觉非常聪明壁,可以准确的猜出驾驶者的意图羔,在换挡的速度和时机方面非常到位烧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点睛湘诫。此外那锯伎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剔。当车辆处于D挡模式下措岛,当发动机的转速达到2000转时箍,这台变速箱便会进行升挡的动作覆,从而保证日常驾驶更好的经济性凑攘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时参洗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应参宝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止体翻。   这台变速箱也并不是近乎完美鲤潜,它当然也存在着自身的不足幸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堑,尤其是在低速的区间内嗜猴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鄙汞寂。此外诬脖,该车提供了四种驾驶模式的选择凛汤兔,分别为经济量奥拜、舒适伸上墙、自动和动态模式蹋郎夹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闯平。 性能测试就攘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现古,最终的破百成绩为9.14秒洁烤嫌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吨。奥迪Q3在三挡时完成了破百激,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程齿居。此外安,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没教,非炒追〉梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绩茎,整个加速的过程十分平顺和线性惦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓷乘。车辆在全力起步的过程中瓶槐,由于没有采用quattro四驱系统嫌,车身有轻微的抬头现象成寥秘,前悬挂的拉伸比较明显该秆。 性能测试谢黑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹤氦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喊烧屏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抹庐济,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唉。在整个制动的过程中滇界呈,G值适中保持在-0.9到-1之间锯钎枯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瑞咐笆,前悬挂很大程度的收到挤压戌缮陀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显校廓。此外眯烁,该车在连续制动的情况下貉,受到的热衰退现象比较明显尼,在连续测试过后讨梢埃,制动距离增长了接近2米雄艰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闷蚀舜,动力方面也足以应对使用的需求耻健,尤其是在低扭方面究,这台发动机表现除了浑厚的功底翅蹋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顾侯慌。对于一台城市SUV来说脱钦举,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辉铂送。" "  你有没有这样的勇气剔窜五,一辈子只留着一种发型逆甜梆,带着一种款式的眼镜观铜?或许多数人会摇头说不冕。试想你现在穿着中山装碾跺赌,带着大边框井雀,留着中分头走在街上沮供彼,别人必定会投来异样的眼光警厦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变示,但有一种美恋碧酬,却是永恒的差竞,我们称之为“经典”刃蹄耽。就像中山装逐渐演变成了“国服”谋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样文床,看似过时的东西稍加润色萝,就会焕发出经典的力量核。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题句酪,也是一个互相佐证的问题菱。正是扛住了时间的消磨懂狠,一个产品一种设计才能称之为经典翠疾。而正是因为它是经典景结灯,所以无论时间如何过往算镶,岁月如何变迁长部,它依旧能代表着美泵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挤坷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫席、保时捷911辖秤、MINI这几款车了娄暴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撑冻,这是一种财富诬举脐,就像一个国家的历史一样衬坞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝趴。但就像中山装一样熊,如果不稍加改动灸姥狠,依旧会被人说土气书,MINI也是一样攫,细节的升华会有益于经典的传播和传承席亢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多罚粹,是全新MINI车系中性能最好的破萍块。所以车头车尾都会看到“S”的字样啦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毖虹兄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部香构,这是它彰显不同的地方骡淑,尾灯的轮廓更大了飞,但相比老款不够凝练算,同时你也感受不到它有何种审美的进步卤犊篱,个人感觉它是为了变化而变化斜。轮毂方面陌乱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拴篇驮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疙藐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)火涝。不过谢犊,在真正接触到保时捷Macan之前嗜,我对它的真正实力也有所质疑芜瓮榷。众所周知泛匿陪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奇誊翱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桑孟璃?带着这个疑虑悔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晚辫梳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同使梧辞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吞燃灭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阀璃聪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吓响兑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型环,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”遁峨。在没有任何参考坐标的情况下迟深裸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酚蹈。排除了惯性思维的困扰蛔目铂,对于一款新车而言或许并非坏事烈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堕构,因此有关它的设计特征我们并不陌生辰。作为保时捷推出的第二款SUV车型遣咖叉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计途遣,同时也融入了许多独特的元素奥尾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征姜位,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动前,因此在细节处理上蒂效,新车融入了更加激进的设计元素揪勒徽。    作为入门版车型料,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯江,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溯波,并采用导光条设计揩,其视觉效果更具科技感舒币奢。   保时捷Macan的腰线位置较高酬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢马搏,营造出强烈的动态视觉效果烷嫂蛋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颂倡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一旱信忿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窃辩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剑,我的同事此前已经为大家介绍赊弟抵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解款啪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凶棋赫。" "   ??????? 提起观致舌际线,大家都会想起什么翘辣?这似乎是一个难以回答的问题蓬衬然。作为一个有着中国血统的全新品牌苔步斗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩黄瓷脑。在2013年伍休,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滔撮,一石惊起千层浪娶苇哆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓜赦睡。   如今尚,观致的第二款车型腔酵,观致3五门版也如约而至崔谅屠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谷?它的到来嘉森,在扩充了观致的产品线之后廉伍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢间试?自然是令我们拭目以待懂讨哄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仿懦沉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恰坍卵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型禽泼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型促缝,时至今日都没有做大幅的修改壕。就是这样一个古董级外貌的家伙绰泉,最近竟然和新能源技术杠上了拾伸。2013年的日内瓦车展上浑,路虎推出了一款纯电动卫士焙,旨在告诉大家卫士宝刀未老签熟。而这些天镁蠕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试江,看起来表,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了备苯骑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上领,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟构罗彪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望深,并未成为现实搓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腑。   事情的转折点发生在2014年6月18日岸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坝吝沥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窍盖催,并且这一次豁,车身上已经重新贴上了拉花匹忱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计檄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”徐楞俊,而是一台真正的电动版卫士瑰。   之后通过各种途径的联系寸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脆衬,虽然这并不是一款量产车姐宠睬,也没有任何电动机履纹、电池组方面的参数数据凡份, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杰林,我们认为此次试驾还是很有意义的瞎棋琉。   ■ 外观造型秋刷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斗广。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驹罐蕾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腔疚。   电动版卫士全球仅有7台氦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惜醚铆,基于卫士110车型打造杜虎,可以根据情况容纳5个或7个座椅疥猾节,算是车系中的“旅行款”劲季蓖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糕贬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异韭掳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辈厩书,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡换合,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纫坡,丝毫不加以修饰句洗秀。按照官方对柴油版车型的销售策略鹤狸厂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浓弦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闻配患,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间紊。正对车头放,右侧翼子板的通风口也是镂空的么,下方是空调系统的进气口垮丘,而左侧的则仅仅用作装饰羞,所以是完全封死的状态吉绘。   平直的挡风玻璃惭甘、小雨刷梨牟、面积可观手动调节后视镜苯摊蛾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计希梯迫,而在这台电动版卫士上秆貉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板迹。   实际上埂靠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线据败,电动车窗只照顾到前排乘客疥径绣,第二排为手摇的别佰墨,第三排则仅仅是推拉窗簇仟脸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畅坊,确实第,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掠祭订,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捌警官,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖料臼台。   三窗式车尾设计除了古老外伙薯,想不出更多的词去形容慕宏金,好在后窗电加热竟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岗盒靛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统眉。至于各种不同用处的尾灯阂妥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧心撼付。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩倘错,并配备了13针牵引电力接口受,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电头浩。而对于电动版卫士来说烘吹碍,这款车的拖曳能力也非一般强大酸购俯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡察,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯句妹圃,在这四年一次的盛世当中陡吮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣肌,在经过整体的细化改进后整体更出色鼻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怒,对于这样一款小车到底怎样危,让我们一起一探究竟编悔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浓潮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鸵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化管,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矗尼烩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廷铂敝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择险沛贩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒模可靠的选择缝堪。   相比现在很多的车型师乡答,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扯拇,个人比较喜欢这样的感觉拎,朴素也是另一种风格赶笔妙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好擅剖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲸彻瑰,可以说是起到了点睛的作用烂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格房窘乡,看起来还有些运动精神狠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甭鳞,同时也是远近光一体设计刻修,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气秘侥,更加突出其可爱的造型风格拈烹香,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皮,同时也表明了J2的一种年轻风格忙舰句。虽然是一款定价不高的微型家用车统矫翱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彩持,雾灯虽然不是什么贵重的配置勃倦,但对于安全的保障还是多一分才好解。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力体剐,实际使用中虽然刮水面积稍惺挤畚唷,但整体还是清理的非常干净慑。   在车体侧面造型上晾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计册匹里,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镀匈,这样给头部空间会留出很多楔晴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弓钱孤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堤何。腰线起始的位置和大灯高度相同凰佩颠,这给了驾驶员足够大的视野空间非物,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间星蕊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墨臂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彻。   在尾部造型上得婆侍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计圈,同时加大了尾部示宽灯的面积弥,为了就是提示后方车辆注意安全位感痹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹示活岛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高燎,内部非常的深不过开口非常刑上凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具添芜趣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎薪摔,虽然是钢圈刚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揭返。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柒颠寝。另外缴,一直让人头疼的售价问题悄,此次又出现了丁楼吗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莽酮。价格问题辖,在上市新闻 中已谈了很多剿,不过与价格相比菩胳蜡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凌烹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题风?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后猜赔,即将为各位解开疑问山输淀。   观致3五门版已于6月24日上市茬锭械,目前指导价已公布烫,售价区间11.99-17.19万元 墙沧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盯陵:依然遵循简洁的设计思路蕊祁,造型更显年轻拱交说。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稀局邻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士当,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涡。可以说赣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车农勒伸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格熬舷,不过在细节上却更显年轻苏默。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旱隆滇,轴距为2690mm稗,除了长度缩短了177mm之外醇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话崩脾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咕吮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呵拉。在车身颜色上呸,观致3五门版同样有6种颜色可丫ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杉酚崔,色彩更为鲜亮痹瓜,也更有时尚感桔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别徐恳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面释,而前雾灯也采用了圆形的设计受墟,更显时尚寐位。另外垂刑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驰、转向辅助灯和大灯清洗装置迪箔巢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 僻。   除此之外京攘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孺死,达到了18英寸(三厢版为17英寸)裸门弛,并且轮圈的款式也更加的年轻缔间划。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18房。所以在轮圈与轮胎的规格上冗怪不,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别械萍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闭肖脆:与三厢版一致祭滔半,细节改变不大侵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同切垄赏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搁珊碧。中控台采用对称式设计陛芳,各种功能布置规整碑戏,按钮数量控制在了合理的范围内搁,不会给人一种杂乱的感觉才嵌闻。平底式多功能方向盘与三厢版无异写蛋,造型很有运动感项锻竣,真皮包裹的外圈握感也很不错戊啤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置车,除了蓝牙电话牌酶挥、多媒体播放等这些基本配置之外藐附休,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旦。除此之外擎,车主还可选配观致逸云的增值服务臼,该服务包含实时交通路况救匠谭、实时停车场信息和地图更新等聊显吼。 ● 座椅及乘坐空间鹅:白色绲边真皮座椅很有时尚感酚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舱九绒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炔蒙釜,与三厢版顶配车型相同赋碴喇。不过区别在于鲤磷辽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搔犯。   在乘坐空间方面塑帅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杜死,并将座椅调到最低位置后拒渡臂,头部空间大约为1拳酿茄护,显得很宽裕;而进入后排后锌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间课隧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阀。后排中间地板隆起幅度较大叮,长度也不适合搁脚笔,中间乘客的舒适度会受到一些影响葱。 ● 后备厢即樊记、储物空间和天窗陈陋吹:后备厢容积403-1105升怒矛勾,储物格众多姜慰娄。   在不放倒后排座椅的情况下钾,观致3五门版后备厢容积为403升闺唯搂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题融安。如果嫌这样的空间还不够的话扛,将后排座椅全部放倒后闪内惯,空间最大可扩大到1105升俺剂。除此之外收害回,如果您随身携带了诸如手机竭弥、饮料之类的细碎物品的话川仟阑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间礁贡砂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坟交,可打开的总面积约为0.22平方米亢梳核,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弯冕闭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架何:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嚏,两者最大功率分别为126马力和156马力恕簧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米祟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枪唐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外傲,其他车型均采用6速双离合变速箱尖敬。在底盘悬架方面脚缕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统墙拣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醚卢釜。 ● 驾驶感受衰豪:底盘调校水准高考巷厦,变速箱低速平顺性比三厢版好经辜滔。   此次试驾会上奇掣,我们大部分时间都行走在城市道路中拦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谜每含,起步时若是轻踩油门踏板朔枚,车辆的提速会显得比较迟缓函,若要改善的话案崩港,需要至少踩下1/2的踏板行程教覆。对于开惯了日系车的朋友们来说搽芭,这种偏向于传统欧系车型风格耍耙层,而非“一点就有”的油门调蟹噬衙唬可能需要一点适应的过程葛究。   而在整个加速的过程中石华,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题傅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扳瓢,咆哮声已经传入驾驶舱阑,可就是不见变速箱及时升挡许。另一方面捂剂话,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入女巫烫,整个介入过程并不是特别的线性淬恐悸,其工作时的噪音也清晰可辨驾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捞群式。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惯顽赡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娠款顿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孪活矫,并且伴随着强烈的顿挫感饺熊酱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态提骏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啡,虽然顿挫感还是有苍动,但已经能够被绝大部分消费者所接受浇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的断容,那么我可以回答您俏湍,和大众的DSG表现相差无几世等。弦泼。   从观致工程师的口中得知拒律,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下傻残,对变速箱程序睦慰纯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整趣,找到其中一个最佳点偏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戒划。   在手动模式下蜡唐,发动机的表现仍然很积极洼,不过由于其低速动力输出并不出众等,其加速度并不能让人感到满意圭,很大程度上霜纲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉词奶。此外十澳匪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时办煽穷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似儡孟寄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点透,而在此前的三门版车型上唤,我们就给予了相当高的评价辽。虽然仅从结构上来看牛砷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吐,但作为一款家用车翻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性集魂,高速行驶变道保证稳定性颠珐。事实证明湃涡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现还,并且从车底反馈至车厢内的声音螺感、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看套窟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舷尺勃。   ● 编辑总结堵差修:   从我们此次的试驾感受来看损刺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篓镜辰、时髦的外形缚堤钨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杜。与之前我们体验的三厢版车型相比脾乓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筛贺烩,尽管目前顿挫感还是存在伍屠殊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虽,有值得称赞的地方擒,自然也存在着一些不足夹娇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等暇。另外袄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的簿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元露黄瘟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呈绅、转向辅助灯及大灯清洗功能第,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粳,这样看来诚死赏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酚铂。不过麻派艰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢活?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧醋仙貉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涸箔歧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嗽簧。但个人更喜欢两厢版本孺轰唉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓤肺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾较爬。当然熔墙茶,作为同一款车团侮赴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嫂。三厢版本更加实用捷菩郴,两厢版外观更加时尚干练莱番菱。今天带来这款两厢版爱唯欧陷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辆睦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容皮辛,大灯的设计相对保守了鞍身掸,但也减少了人们对于这台车的争议性认弟绥。从而扩大了消费人群娟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妓,各有各的美平蹬。但无疑撑饰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的残。   侧面的变化并不是很明显嵌辰任,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动礁。相比三厢版要顺眼的多芦谅。车尾的变化同样集中在尾灯上撩,尾灯的轮廓变化倒是不大豌龟陈,变化主要集中在尾灯颜色的改变捎。深红色的外围显得更有质感赁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话地,越野车是最好的选择美惮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弯溉渭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40届村阿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甭娃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闯了穆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远獭墓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40突。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逼。除了电视剧的锦上添花蛋程,BJ40本身的魅力也势不可挡瓢娶衅,下面我们就走近这款“北京青年”袍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼栖山标。   外观/内饰拆赌囊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔫,或许有人会问那为什么还要进行测试诉毛欧。其实答案很简单虏捣罐,之前测试的BJ40是一款试装车尸坊仟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琉物膳,包括电视剧中车辆也是如此劝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瑞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升穷督。虽然我没有见过之前的试装车码,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蠢们,甚至有些地方与牧马人不相上下横。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍举枪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了改,这里就不再做过多赘述帛睬提。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒂购,你会发现并没什么科技感炬暖,简单的线条仍臀、硬派越野车特有的见棱见角的气质椿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乾。另外歪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皮车父。硬质塑料质地的中控面板很厚实咐夹摄,比起舒服的软性塑料手感稍差吧佰窘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境划匿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酮拨,同理使用织布座椅也是一样始塑咸,无论您是刚刚涉过水粪傅角,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨距,都不用担心酷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姐,不需要华丽的外表去装饰糜。虽然BJ40有着很浓重的模仿净点,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格量嫁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上继,那只能说这个人并不了解硬派越野车窜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呸境米,让人想到真正的场地里去撒点野凡购。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀答蓟?惊险的高速穿插辣秘、精彩的甩尾掉头荤、惊艳的侧向双轮行进处寇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痹。时过境迁嘉戊,萨博虽已退出中国市车取,但把经典的两款车型(即9-3度段、9-5)的技术留在了中国宫,在北汽成功收购萨博技术后惭荒感,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洁晌拣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粮比,其底盘运用了萨博9-3的核心技术憾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叙汐谴,主打性价比与实用性卵毁花。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醇藉雌,只是在某些方面使用了相关技术而已底江。   从外形设计上就不难看出酬扇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰湾袱麻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70深陪片,同时车身上所使用的犀利线条娠善,令时尚动感的氛围展现得十分充分扑课。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慰,车身各项参数都小于萨博9-3评污,所以直接套用的说辞显然并不成立潮慑妈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稠,打造一款可以继承优秀基因拳,并适合普通家庭用户的车型裙欣,成为了设计团队主攻课程滩凳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情需,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绍泼城,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枷里,但紧凑的造型与简练的线条奋倍屠,使其观感的持久性更好犊帅耗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柬扫霜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磨敛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彼诉,价格能接受柬卵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型程窃拴。而现在也有很多车型供大家选择泞,包括大众途安杰溪踏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脖搜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现祷童尚,它还有一个进口车的身份社。接下来鼓缺簇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恫担停。   外观氮隆:起亚最新家族设计邯群列,略显可爱遂咀,大部分能接受宠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格棋田港,同时又有一种独特的卡通味道鸡褥江。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拐轰,没有配备氙气大灯识并,但全系均带有LED日间行车灯鼎、透镜及大灯高度可调功能晚驶。雾灯部分的设计很有个性都穗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感劣芬卜。   由于车身高度降低抛癸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匿汉,平滑的车顶线条降低了风阻系数腹湍,流线型设计更加美观衔锹诡。全系除顶配的豪华版外傻苇,后视镜都没有集成转向灯功能蝎。另外钢氢贫,低配车型的轮毂也比较简洁吃料萍,轮胎规格为205/55 R16诗赫。   新佳乐车尾的设计十分简洁卡,总体看上去比较圆润八骄恭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杆图猛,凸起的轮廓首尾呼应殊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逛,车顶带有行李架门甫,具备一定的实用性饶唬捅。新佳乐全系标配倒车雷达功能驴欺鞍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诗褥并。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌圣海惹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯防够泛。而提到雷克萨斯疚惕莆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沟钦酪,立刻联想到了舒适壕滔酵、安静等一系列形容词茄。   作为雷克萨斯主力车型沉煌,ES系列占据其在华销量近半壁江山枷娶,舒适枯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潘土。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乱鼻卷,更是有充足的理由享受这些评语绍舶。但更重要的是仟,在环境日益恶化逃猴幂、石油资源日益紧张哼、油价越来越高的今天那淮公,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹈。   外观部分稻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雄田,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荆迫墨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讣慈比,和前代相比进化明显舍不惨。初次亮相时篮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藕船。与丰田一样宛里,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擅,目前已被广大消费者接受迁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纶互蹬。   外部配置上乐吵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踩尚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缄嘎缆,与中网造型配合不错毫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捎哩断,轴距2820mm辰圈迸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巨,ES没有针对中国市场刻意加长线瓮恼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脾曹,轴距比老款增加了45mm裴揩铃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桨懒泌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揩何,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们幻驾朗。当然碾腔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捞篮。另外急芬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磕溯标,更加低调舅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS降仍衰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距计。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磕盾、忘记沉默寡言的正装车主妨绵嗣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汗需膊、忘记... ...算了混渴,需要忘记的东西太多虑壁,你只需要记得一点措鸽江,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氖。   奥迪的低调围,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然私点。依托自奥迪A7的造型设计翁,RS7依然拥有优雅的造型仇,仅仅在一些细微的地方抛,RS7做了运动化改进辨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅始紊、以及哑光附件东崔揉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匈筒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阂。   如果客户需要锨郊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弊,其轮胎规格达到275/30 R21奖释河。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气互锻。排气管依旧体现出奥迪的低调蕉甭,外部看是两个椭圆形排气管精房,而其实际是双出四排气懈,因为单侧双排气有节流阀辛,用于改变排气通道号惶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赔藉趟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔详。车钥匙横缸拜、平底三辐真皮方向盘姜盯槽、运动前座椅郸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箔儡棋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狡道欠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醇沏螺,还提供发动机增压压力概芒、机油温度显示和圈速计时器等数据丸龋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恐,并提供其它3种材料作为选装袒。车顶内衬标配黑色织布篡抚搔,可选配黑色Alcantara面料庭泪。搁脚板荣枷叔、刹车踏板叙摹毋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桨负。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敢郴囊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑享斤饭、一体式头枕的运动座椅捻辉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扭食乏,并提供钻石绗缝兄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料催金。带按摩功能的空调前排座椅也供选装等第谱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叛,就像微博上说的蒜,一次刻骨铭心的爱情岔我,一次说走就走的旅行什么的拇弟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹲,但在现实中揣,你不能永远一副放纵不羁的样子卤,特别是在资金有限的情况下圭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的超。此时你就需要一辆价格便宜陌、实用可靠的多功能车型酒兜康,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择韩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厦藕,分别是景逸X3和景逸X5掸熔搪,形成高低搭配产品布局射瘟。景逸X3属于入门车型川烁,共有三个配置媚,指导价从6.99万到7.79万元蛙阜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型金良。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浑链卯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辑颧羞。这款车的前脸采用了新的风格样式墨累,线条比较硬朗徽连嗣,造型简洁流畅勤倾,同时又很饱满辫扮,没有过分追求标新立异的夸张风格兢合颗,显得更加沉稳挺疲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菇,给整辆车增添了活力泥锹炽。   除了前脸之外隧虚兽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姑,让人略感失望梢蕾,好在整体风格还算融洽岁,不会给人前后脱节的感觉解呻肃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm壳芭蓬、1835mm和1705mm楼,轴距为2685mm烩,在这个价位上算是较为突出的水平了喝,保证了足够的车内空间磁鸽烷。" "  在固有的印象当中是羚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下许刀鹊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疽痛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猜羞,作为日系三大高端品牌中的一名届发,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磨德即,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舒篮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惧连,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现互,取而代之的则是一种日系的柔美风格么核,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影姬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乐,并且这种特点让别的对手无法模仿嫉捂砷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巍厂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大糕脖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度核。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面些档费,看起来非常具有独特的风格幸泞扰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泊效,不过看起来还是比较有神的赎谱捆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的江。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蒲瘸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胎攻,这款车有这么长么萝抨?实际上后门的长度远大于前门贿,不过整体造型并未收到过多的干扰眷通,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格你,因为C柱的造型更加接近尾部乓籍荣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烷湘维,腰线的设计在在尾部提到了最高胃浦,并且从前大灯连接到了尾灯部分敌牡舌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嫩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑略疙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜂寒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陷犊裂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惭孟,到今年4月20日其正式接受预定痕遍,不到一年的时间缎陈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茅司。在新能源车量产暗畅、市售的速度狗细纶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌素,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯平,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汗炽才。当然百罚隆,汽车之家评测新车的速度也不慢备,今天绞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琅腻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款珐船,其中橙色的为增程式混合动力版车型姆界杏,白色的为纯电动版车型钉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型损霞。   ●外观梨铝磕:造型前卫校纫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呵,我见到量产市售车之后陵外畏,其外观真难以与概念车作区分袍陡。宝马i3前脸造型饱满圆润蕉校,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祷。不过嫉你涛,“进气格栅”四个字需要打引号了峰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讥模赎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计划,让整车看着很有质感且与众不同茧沙翻。当然复谜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盾唇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雾哺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头豁,但它的车身侧面看着一点都不显小疽。在我看来原因有三甩镐咯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富甩寸台,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啦,给人感觉比较敦实棺。特别是车高数据舒计环,它比X1还多出了23mm捅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大信豢,达到了20英寸吾改,但胎宽却很窄闺秽壬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20方勉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拈。有关这款轮胎尖连,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店僵,基本都表示由于规格太特殊蛊岭,没有现货也没有报价场。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诗,很独特眷茄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惜认编。尾灯采用得是隐藏式设计笺陡乃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矮,用于显示示宽灯抨、刹车灯以及转向灯等蘑巳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毖诫,所有光源均为LED漏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词常,欧洲市场上柴油车盛行已久兢克蘑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羚锤。不过近来公,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求受努箍,Jeep便是其中之一护农,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待化岸。 ● 外观介绍救:与汽油版无异欺,硬朗依旧胶脾。   从外观上看甩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型米叹奢。新车的外形仍然显示出硬朗肆俏、时尚的风格戎勒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扦,提升了时尚感赫燎剩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm山拘腑,在同级别车型中“个头”并不算大督。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祭娥纠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敞。   在外观配置上晌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玖、雨量感应雨刷搭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糜顾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陶。轮胎配置方面群氓司,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妙入,轮胎规格为265/60 R18绕吓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稀胸,规格也变为了245/65 R18囱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豁随汀,我们会谈论什么卿率疆?是大老粗一样的外观探,还是“马路杀手”一样的形象县?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象混欢,笔者也不例外哭交徘。6月5日下午保踌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚕坪谦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孟姆,原来大块头也有过人的大智慧皖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熔耐、FM两大系列蹲晚闪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腊履趟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奉对,中国区总裁陆博天到场助阵咐癌漓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后思,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱察脱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了门间绍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车票痞,最大的意义还在于为企业产生利润炒。因此伞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袒醚,并体现在生产效率形死、节油效率好、完好率姬漂、安全论井氛、安蔽纾和驾驶员体验六大方面赣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筋需,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择田,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倪,而大众凯路威则开创了一种新的格局叮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型无渺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丁捕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鬼砰,而那款车型是针对高端商务市场的车型搔脊,虽然其内部可以进行简单的商务会议蠕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的暖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格韶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沥腻铣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揭驶酪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疲吾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饺蹋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泪,只是以简单的卤素大灯出现噶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯爬,只能说稍显遗憾兼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车楼虱,并且其敏感程度非常高返炕糯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单何柏丘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大靛踏慷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格迹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梦绿扒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棱隋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起书,在尾部造型上也同样是方方正正效氦,给人以刻板的印象酮癸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛔烤匈,看来稍显朴实无华伺蠕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炬宽归。尾窗的面积超大础特,并且配备了后雨刷成,可以说在安全细节上做的不错贩。尾灯的造型也毫无新意冈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型罾健,尾灯内部的结构也比较简单挺拢融,并未采用LED也是针对不同定位的选择疥槐妹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吨,尾部配有四颗倒车雷达探头椒浅寡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巨。作为一款商务用车慑洛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兜跑碾,而旁边就是凯路威的备胎所在地悸握雀,这样的设计使内部空间得以最大化利用馆疤。   相比国外的凯路威车型汕鸵裸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂袜糜,造型上采用了多辐式造型设聪,轮胎则采用了邓禄普品牌聊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冲棘扦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丝怖侩,我更多的会用臃肿两个字来形容它含囤蔬。圆润的车身捐,没有棱角的线条胶,大而无神的头灯经文,都让我对它提不起兴趣鳖葛朔。第一次见到新款昂科雷时喷纲奈,我的这种感官得到了改变刺贫卸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桂。新款更加俊朗渴,就像是一个胖子妥囤,经过健身讣顽九,从大腹便便变成了施瓦辛格盼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舍矫,这种类似于点睛之笔的作用疟,实实在在的发生在新款昂科雷上面卡沪。之前的头灯让我没有胃口奈,尽管亲和力不错拨恢垃,但太没有性格媳。连同这个车身饲,都让我觉得臃肿无比闲俗,简直就是个满脸流油的胖子殊呻八。新款更换了更有张力的大灯瞥创揽,进气格栅也变得更具进攻性怜。这样的风格怕蔑释,我想才是大家喜欢的娠。   侧面造型的改变不大歧鬼,侧窗面积所占的比重依旧很行濉,这和新君越帮财捎、GL8都很像懒锯冷。给人一种重心很低的敦实感柔。但对于车内的乘客来说供,这不是个好消息磐,过小的车窗影响了向外看的视野陈。造成了不必要的压抑感擒泵糠。或许对于选择别克车型的人们来说拒,这一点必须无奈的接受了擒香痉。   车尾的变化不及车头韦桨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菱赫,或许我会更喜欢它九。但事与愿违德抬,尾部的改变仅仅局限在排气管上掀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形埂认。这多多少少会有助于提升质感叭。也改良着尾部太过圆润的整体气质品檬隙。可以说骚慨茨,这次外观的改变墟,在这些细节上还是很成功的改矮。相当于一次瘦身和塑性价疵,让它的线条和筋骨更加分明渺惋断。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间累凹,纳智捷 新大7 SUV正式上市颈防憾,官方指导价格为22.68-27.48万元胯镀。一直以配置见长的纳智捷品牌潮珊春,在小改款车型上又下了一番功夫侈贩官,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懒艰。在体验的这几天时间里菩德,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扔垒卡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泡。也有好奇的邻居询问这款车的售价拨宦,当得知价格只有不到30万元时嗽,邻居更是深感惊讶讹秤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢通眠碱?本文就为您带来答案栏歉。   作为一款SUV岁袖,“大7”这个名字一点都不为过募美,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棋耙,2910mm的轴距更是傲视群车安,也难怪引得路人频频回头普。不只是尺寸齿,本次试驾的新大7四驱旗舰版癌勾,整备质量达到了1950kg蹿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”返。   作为改款车型寂,新大7的外型经过了一番修改嗓耻革,主要体现在前脸和尾灯上龄邻松。大灯造型有所变化量,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肮局,而经过修饰的雾灯稠萌颓、转向灯和前雷达磁蹬,给人以霸气外露的感觉馆。整体上撇翅任,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉然。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谓娄绵,比较实用朝忌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栓丘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上皖痴柔。从奥迪A8的换代钉柑输、全新奔驰S级的上市反弓粳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疾甘衅。这三家老牌厂商动作频频上衡侠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锨芹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斯琴汉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今星匣。而随着混合动力时代的来临苯轰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盎,可以说从那时起仕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位愁芭济。在奥迪A8和奔驰S级已经上市倡把,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苔咎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雄瞳,以期对它能有深入了解鞍芥躲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耸豁革。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内你拆性。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炭隘供。相比之下疙,雷克萨斯LS在此方面并无优势寐,长度宝疥官、宽度和轴距均落后于对手仕极。   即便不看车尾的标识剑,仅从前脸上幽兰色的车标榷文测,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型趟晚。而身挂HYBRID标识则意味着此科分,除了树立当家旗舰车型的形象外倾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞬恭毛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毫双搞,只是在一些小细节方面令人有些不满矛。如果用最严格的标准来衡量错溯粕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛙谴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钝搔短,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掀祁芍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑艇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娶,这种车型的优势就在于锈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纱省捶,还拥有了超大的车内空间井,优势显而易见徒舞龚,而今天我们来到了美丽的太湖青番窜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酵焚撬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瘸哆嫂,也让更多心意欧力威的人有更多选择煤沦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坚瑰五:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柬钵锌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妥冈券,不过从售价以及车身尺寸方面来看蒙酷,欧力威确实占据一定优势猾溅。   外观上欧力威厢型车身造型稿妊澎,并没有阻碍它时尚的视觉感链武,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车簧盯融,时尚并且使用缅未娄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灰茨。   非对称化的中控台设计慈点,与1.4L手动版没有什么变化兄,首先造型上足够年轻协调涎怕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屯烽锰。欧力威自动挡车型碎龚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搪酣炼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镜,操作多媒体更加方便氖偷。中规中矩的仪表样式没有什么改变诵坤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秀耽。   本文导航" "  有突破有挑战颇忙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卡馅,就会有这样的感受钩抛饭。它太挑战人们的传统审美了褂谋缕,怎么样也无法用大气充察、简洁护双、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受催。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笆衔税。自由光承载着延续切诺基的重任秋项铰,就在这样的争议声中款款走来颅灌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铃换,挑战着经典膏麓吕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雹辈搞,在做颠覆传统这件事啪记,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汤。就拿前脸来说甘疙,好看不好看绝不是我个人说的算的佩,每个人眼里都有一个不同的看法纷碘。或许慢慢大家就接受了两逛喊。   作为一款中级SUV量糙,车身尺寸上中规中矩部的,作为切诺基车型的延续吨凰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现堂叮庞,但也能看到不少突破之处的毯孟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棘脸。   本文导航" "  从1985年开始桐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剧耸舌,1991年出现在5系车型上蒜钦,1999年开始陆续出现在X系列车型上钨。直到现在倘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术里。2014年5月22日缕骇哭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氨胺谰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型填,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓢凌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钒丁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镁天,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镐李拍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表少鸥霜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款定瘁,新BMW 328i xDrive匈芭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舜。   第六代BMW 3系延续了这一传统绞,将融合了电子气门控制凛袍淡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熬杭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型籍碘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本力抵殊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的会诽肃,要了解这个问题前离嘎吩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柏细巴。齿轮传动式分动箱诫芦,连接前轴的方式改为了齿轮传动逢挟,其他地方大同小异翟衔虏。对于宝马X系大部分车型来说韶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秽田入。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配玫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力欧铜镰。由于前后轴均采用开放式差速器窜寄,遇到交叉轴情况时甭,也只能依靠电子制动来辅助热溅吕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苦乐培。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坎,与齿轮结构的分动箱原理相同懂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥非。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洁系。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的龄。至于控制多片离合器的方式坏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洪块,所以常被用于装配在更强有力的车型上伯暇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阮,以对扭矩分配进行不间断地调节刷力系。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卧乃便,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烙,默认状态下前后扭矩分配为40拭:60郸摄,最大前后扭矩分配理论上比例为0悉扛苍:100到100硅瞧筛:0之间开欧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胁垦隆。扭矩分配可以在0.1秒内完成扯究掸。   行驶过程中码录摹,如果系统发现车辆可能转向不足扣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧速扦傲,就会减少分配给前桥的扭矩涂,将几乎所有动力都输送至后桥痢撮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刮和,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睹。一旦出现车轮打滑陌觅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骑侮硅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缉镁灿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哦阂莫。这就意味着到毙,无论路面如何突然变化武柔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上番灯诞,即使是在部分结冰的道路上酸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巍苫克,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粳徘,其中S2属于一款5座小型SUV拱描舜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下德漠成,很多品牌都开始研发小型SUV扔省。而S3则定位于一款紧凑级SUV膜,并且采用了7座设计仕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侮反童,接下来就给大家一个解答窗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彪古持:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型投,这一平台就是北汽威旺M20的平台铰刃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泊。但是两款车的轴距却不相同峨浮,S2轴距为2560mm川溶馈,属于一款标准小型5座SUV你瓶。而S3轴距为2685mm邻,接近于一款紧凑级SUV讣噶设,所以为了能吸引更多的消费者串潍另,采用了2+3+2的7座布局咎睦,主打一般家庭用车扰,实用性优先踞胆誓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辅,主要还是面向有活力的年轻人罗毒,外观设计更多偏向于动感的元素居多躲茅。大灯组的样式也不俗套甲桨八,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菲蜗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蠢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表莎赐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比片娃,在车身尺寸上还是比较占优势的聪内差。另外2560mm的轴距表现也不错砍堵剩,至于它的乘坐空间表现如何皮到莱,在后文我们会有体验蓬庇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俊萎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寐扔茄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涣呛抚,车门不能完全打开的话监推,一些比较大的物品拿取会不太方便呈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台趁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宪擒,并分别匹配3款变速箱乔。此前乾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撑时剑。而今天我要试驾1.4T车型论,虽是短暂场地试驾届络,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别昏闹判,特别是动力上提升明显口巧。 ● 外观/内饰谎拿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型籍立,也做了到店体验的文章驴究舷,1.4T车型在外观派棵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俏李,本文不重复介绍吾吗钙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验食悔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桅模。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嚎潦两,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屎,具有很高的品牌辨识度妙贡彻。同时在一些细节方面的改进现,比如重新设计的头灯僻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顶泵穗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甫半。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台圭,采用了全新的发动机乐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机栖寡,属于大众的EA211系列蕊辣胚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镰,最大功率150马力/5000rpm拇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玖罚,而相比原来的EA111系列有了明显进步惕,首先是恢复了正时皮带佳,降低发动机内部的功率消耗圃家鞭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惩虽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴持铆季,而喷射压力也提升到了200bar淡颗迫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郎沦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能假。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狡跑,前者顶部是“SKODA”的品牌名博,而后者则是印了“DSG”的字样年。   底盘悬架方面泡警,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筋粮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构夕。制动系统为四轮碟刹结构闯,采用前通风盘式后盘式配置喀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节价蓟倾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膳戏浑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雷。由于是场地试驾昂群,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些土副,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道特,能更好地了解车辆性能饺还槽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祥峦,只能在日后的试驾中再介绍猛驼暑。   动力方面宋溯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诵诬谈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刻汝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来描贩,1.4T车型的起步和加速更为迅速维碎蜂,而且涡轮的介入时机较早奶椽闪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吃芹钮,动力的输出保持平稳可控的特性愤饰姓。   使用D挡时挽梧峭,以1/2油门深度驾驶会腥孔,变速箱升挡较为积极火,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飘吼设,而且换挡的冲击较刑∩,不会影响乘客的乘坐感受慑番率。而以深踩油门的方式驾驶会菠未,变速箱会到4000rpm左右才换挡陶纱锈,加速感受更为明显络美。   换上S挡朽,油门响应灵敏了许多鹤乓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涂假识,在弯道多直道少的场地赛道里炭典兽,需要频繁提速的时候际,显得更为得心应手顽弧。   全新明锐采用电动助力转向系统戒,方向盘低速时转向较为轻松到委,而高速时明显更为沉稳翱,转向需要更大的力度溯仁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力萝伺拾。   底盘悬架方面偷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颊缆筋,在弯道中对车身的支撑性比较到位道呕,方向盘的有着精准的指向性退,转向迅速而稳健萄谩。1.4T车型全部带有ESP系统弧谩沧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候对,ESP介入的时间恰到好处烩娘,总能及时将车辆修正到正确轨迹鳖忿刮,而这套系统并不能完全关闭心萄,属于比较重视安全性的设计环。   在模拟颠簸路况的体验环节楔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用枯洪练,然而后悬架毕竟是非独立悬架睦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况催莲,仍会对另一侧有所影响磊拿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸棋。我们在之前测试文章中也有体验视频画,请点击查看蘑。   更多精彩视频钎构掸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辖及:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少攀箔,在D挡模式下表现中规中矩卜,切换到S挡后油门响应灵敏磕,变速箱的换挡节奏更为激进苗窘喀,加速感提升开惩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迸缺浅。" "  2014年2月26日拟纺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吵。其中T5动力总成包含智逸版马宋、智雅版患巷趣、个性运动版共3款淀吝,售价为42.39万元至51.99万元淬地槐,T6发动机版本及价格保持不变泡犊。   据了解砂绊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术踌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机救募,以及来自爱信的8速手自一体变速箱特匣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朝病颂?本文将为您带来答案割滤谓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壕骇汗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化懒,但动感流畅的造型令人印象深刻挤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陶,正如北欧人给大家留下的印象窘。      配置细节上幻僚纱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”黔悔娃,全系标配了ABL自适应氙气大灯瘸,以及感应式转向辅助灯光孙叛接。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毁盲,给驾驶员提供更佳的视野菏豆。   此外祁攘烂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航激波抒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捣传,探测距离达到了150米膝毋,足以应付绝大多数日常行驶环境菏吴。此外百骏块,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能够。虽然这里看上去有些别扭抹喂贩,但安全性才是我们应该关注的败歇。" "  限量略、配额淌悲、上市前被订购一空犁廊毁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逛川糕。然而角,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘葱葛赣。2013年非榷,经过M部门调校的M135i披装上阵泰躬,性能已与1M十分接近坎,并且这次冲破了限量的枷锁谢譬脆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艘。正当人们面对路上的1M投去羡慕衫莱芒、嫉妒计死、恨时碑,宝马为我们带来一款全新产品晌,并且它的能力并不在1M之下捣膊缮,它就是2系的顶级车型——M235i芬。 延伸阅读同催:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孺淮昆,2系可能显得有些陌生咯皆,其实早在40多年前鞠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场起哪查。此外蠕臼,BMW 2002车型在1968年问世筏冷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处必抒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绅。至此悄乏箩,2系的到来并非空穴来潮伐戏蹬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仆,而这个平台也与代号为F20的1系共享互,简单来说粮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中串府记,这与3店催、4系的道理相同盎寿鸡。在2013年时葛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盲瞪点,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近矩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骚贫镁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吴屯,从代号E82的1M车型航,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凰市。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条措适爆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辛畦趴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蓬,但随着时间的逝去沸,渐渐也成为了一种习惯痕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挠度,更多是出于对内部空间的考虑时焕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幂管,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扒啃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牌。   当然晌纯哼,即使武装到牙齿伪嵌舍,M235i也不能与1M平起平坐帘抠剩,M家族的宽体车身傲燃扦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的险,就像当初1M推出时的口号一样“M删,永远从后视镜中藐视对手”人铆毋,而M235i更多还是为了平衡性能铃储、实用性与性价比心宋衅,同时也为今后推出M2而留下些余地诵卯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后番,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伯层毯,针对绅宝D70推出后的社会反响芍涛镰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垢躺洼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磊葱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冻底丛。   D50罚盆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车阜完康,推出之后的表现往往是人们最期待的射,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尽,面对D50的将会是极为严苛的考验挞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境期崔伐,而成功了斤棱塘,也将有可能成为流芳百世的一代名车镀荚纱。7.48-11.98万元的厂商指导价愤伤,可以说为这场战役的打响探拨旧,开了个好头埔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格趁。此次担任D50设计工作的邪激奴,正是培养出诸多设计人才的博通公司侵鸵晦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肆怒,同时又能够给人们耳目一新的感觉函,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荚截。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔡娜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冠旱骗,但是当你接触过D50这款车后伟豢拭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酷猩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹任痹,但是当你将这些元素组合在一起时侮,却有会很快打消之前的念头惮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酸。运动气息浓郁的设计手法剂仇,会让你把D50和运动结合在一起凛,无论它实际的性能表现怎样胃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畔试。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促簿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态队娄冬,面对不断推陈出新的竞争对手检捅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恢。好在随着2014款车型的上市凭舜梢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓶,而这支强心剂的主要成分也很简单汕晦努,一台1.5L涡轮增压发动机死欢陆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娩簿,针对配置方面也进行了一定的调整胚估委,其中自动大灯疤、超速报警以及四门车窗椅悖控升降等功能均成为标配辅叉泻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虑缓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皮。因为从早年搭载的速锐稼,再到大红大紫的秦袄氛朽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6差,它所提供的动力都不曾有变想端。传动系统方面煤伦须,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赁安,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淋迷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扒填硼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿点粹。在城市中经常用到的中低转速区间内丰,发动机的动力输出比较积极痢漓烁,并且通过涡轮的帮助田骨本,动力在1500rpm之后便有明显提升傻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颇,完全能够满足日常驾驶艘嵌试。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汗踩,适合城市驾驶冒。挡位之间的行程适中修,但手感略显生涩簇扩娘。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜谄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逞盟,而非车去适应你婪泛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澄眷推。四辐方向盘尺寸偏大夹经扦,回馈力度比较匀称愁砰凰,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓜,只不过方向盘的虚位过多尺董酬,转向时不得不做出更大的动作钎力。   前麦弗逊啪俗啡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收默,并且由于悬架行程较长乔佃炭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洗呈。当然这样的调校也有它的好处恭捷垫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堤淘社。" "?? 外观部分   在所有人的印象中槽十,SUV车型是一种非吵猓耗油的车型矮荡,毕竟以自身庞大的身形来说扑涧烈,自身重量就已经非常大了碾话,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坪,这也导致SUV车型的油耗居高不下寿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题委篡喝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚习类懒,在众多的SUV车型中爆卉居,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痞储狭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惨,这种设计可以说非常的扎眼乳篙檀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢参坤色,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳时储令,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忱澄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磁卉尸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呸。在RX车型上木,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堑珐蹬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巩惋吾,从RX整体风格来看庐,还是更多的体现了柔性设计的特点赫娘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巫媚纹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胃,如果不看下半身睡论绢,很有可能误解为一款轿跑车型完。不过这也让人们的视觉一亮伴赏缴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的箔栖炒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上旦办,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同来欺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的澄,没有过多的硬线条介入褐车,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胆纶恭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腐霜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剐徘堑,RX明显体现出有些不足讽挞,不过这本身就并非是RX的炒作方向魂翁吞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吝,内心想要一件东西骡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涪,否则你就无法拥有心中挚爱慨。你想要一部手机扦,但偏偏要你保证最低消费使馆。这种心情着实不爽熄顷距。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赡考蹈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忻收,这两样东西都是你想要的佰坛,售价三十五万不到归谅,撇去不相干的配置响慨鞍,给你你想要的女茅糖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狙,是不是有点定高了靛?可细细一想坝绩鬼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粒糠,并且还带有四驱系统哇工谈。如果单单从这两个要素考虑请德房,同档次的车型里据,都破了四十万大关了技靡币。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汉,目的就是要拉低门槛琉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怕娘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汤文。但运动元素表现的很细微寄碗摆,基本上都是细节点缀廷角,和其它配置的A4L差别不大菠甲透。虽然是一款40TFSI的低配车型逝捻,但从外观上很难发现区别屠此。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顶练灸,算得上是全车比较明显的运动彰显了摆。尾灯内部依旧采用LED发光元件黄疥,总体来说眠沤,亮点不多痢,朴实大方兼罚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后藉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分漠挛肖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恃硅人,除产品名称外清,其与JX35并没有什么区别氢兑,还是那个豪华运动的大家伙伙烁掏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肌唬挠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朝傅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裁羞,灯角黄色的反光片是标准美规设计厢厦盯,但无论哪种规格拟膝,对行车安全方面都是提升心。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感履鸽蘑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闯溃,前置摄像头悄然隐藏其中副。侧面看上去QX60依旧大气稳重弊哎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蕉。另外毁擂,底盘上有些部件会低于车身狭虎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磊程,活泼的细节设计使其更有灵性壤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勿彩,也起到了一定的隔热作用定剧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感监录券,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颇睡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现念,静音效果良好伸扮。   车尾并没有过多花哨的设计四慑逃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拆拦瀑。尾灯采用部分LED光源事几,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痹颧荤,总体来说比较耐看量。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味替甫氢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高把稿穗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勃典。上市前乡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袖绣,不少人不相信它的价值灌卫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后馅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待遍疼,这自由光到底是什么情况遂?经过整整一周的深度试驾后聘借槐,我有些新发现可以分享给大家吻窗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拴挤,我的思绪一下回到了2005年左右娩戏蛔,那时候自主品牌鲜有SUV产品白垂,奇瑞率先迈出了一步暖锈暑,推出瑞虎涉,并领风骚多年敲。当时奇瑞称之为NCV排汗评,也就是集合轿车以及越野车度飞,有着越野车的外观和坐姿砍四疤,并兼顾轿车的舒适性侣十,其实就是我们现在说的城市SUV皇笔。   这样的优势持续了很长时间奴劣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疮起劳,瑞虎的势头逐渐放缓氮缓骇,也就不再抢眼了涉乘。奇瑞随之调整策略京燎傻,在去年推出瑞虎5这一新车型罕旁湾,与其他自主品牌新对手进行竞争篱蜡。与此同时巴,时隔半年的今天裤,老瑞虎被重新包装升级物午杠,命名为瑞虎3再次进入市澈渌敲ā,与瑞虎5形成高低搭配榔藩,重新获得了新的竞争力举夹。   外观饱:   正如前面所说厕淳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业储伎笺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节料。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸环钳,棱角更为突出渡、线条也显得更利索仍。侧面增加了镀铬防擦条燎谐喝,而车尾的变化并不是很大攘拴倡,集中在尾灯和一些线条的修饰上位捷犀,就造型而言瑞虎3更年轻了派肝师。从车身数据来看倒靖录,瑞虎3相比对手并不占优优势瘫瑞冷,但是得益于外观的设计蔷爆弦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些思烽杯。" "  在经历了数年市场洗礼过后送负,瑞虎车型迎来了新一次换装武戊娟,代号命名也列入到了家族统一的序列中惦仑七,对于车型的区分更加简明郡枪。除此之外萌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堆,以及更为充裕的乘坐空间示肖搪,以提升自身的竞争力认。   瑞虎3虽然属于中期改款车型德,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氖汰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连褐侗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向统底,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车溶背。   此次改款主要集中于外观方面恼伦馆,通过新老款前脸的比较处,我们共计找出了8处变化嫌,分别为鹅巷侨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邻溪孔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄盐拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粪哀,但在车身尺寸上有所调整酚,其中长度方面增加了30mm规,宽度与高度减泄恕,而轴距维持不变道桂宝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嫩裂故,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中截。   车身轮廓并没有大费周章的变化京虏圣,更多的是在细节上体现新意喇。侧车身防擦条进行下移隘轿,并在前后车门中增加了镀铬饰条函餐滑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洁呵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斑宦戳,更趋于向装饰性靠拢拎顶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峰长官,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗓乐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阜咕逆,若要找出所有差异蔫叼确,还需要费上一些功夫熊寒,在对比过后变化上依然可以达到8处身噶。依次为淳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更零纲楞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识融。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蚂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仓,空调按键的布局更加紧密磨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灰季。此外被多,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劣塘溺。   按照配置的不同宽鄙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冲京缅,大尺寸液晶屏包含导航瑞篇、多媒体奇百、蓝牙以及系统设定等功能灸蹲簇,而在操作上也十分直观寐陡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当同。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度褂、风量帆、风向等信息浪杯喉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纷嘎髓,同时旋钮的阻尼与定位适中伶,手感较好皑苗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欢唐。   方向盘两侧位置集成了音响呵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汲,中心区域使用了品牌全新标识首妨,并在造型上稍有改变井裤。仪表盘则没有任何变化逼鲸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同司,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瘁纪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素口介。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脯,但调节方式为手动篮沛病,前排座椅具备加热功能逢牟,按键位于点火开关周边区域亩,位置的选择上不够人性化怯拷看,副驾乘客很难进行单独操作涟篡。   在前文的数据表格当中圃歪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纷解螺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痊陶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鼎摧,头部距离车顶约有4指空间茂,直接移至后排乘坐弘巩,头部空间同样保持在4指官冬红,腿部则为2指余量萎签。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幸,首先需拉动靠背边缘的拉手突始北,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒忌,要想恢复到之前的乘坐模式罚,还需先拉动开关烷,同时扶 起靠背存,在操作方式上显得不够便利栖。后排座椅支持4/6拆分放倒皆喷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大解,对储物灵活性与便利性会存在一定影响施痕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3许,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磨莱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虚晤,含有DVVT技术嘘妒,相比早前奇瑞的1.6L引擎拣胁蛔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善许。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求携,在CVT变速箱的帮助下扣距骇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茂艇瑟。即使在起步之初深踩油门嘲帛拐,加速过程也会显得有些慵懒恫吗,只待转速攀升至2000rpm后抒莆瑰,动力性才有好转暗堂,此时油门的响应能力有了子显著提高胸现粕,虽然整个过程称不上动力充沛狙,但对于城市使用来说算是够了甜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蘑,涵盖了手动隙、雪地和低速3种模式败污,在手动模式下可以模拟7个挡位朗摄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掀,在模拟挡位的帮助下噶,转速会与油门的深浅更成正比堤繁,升档与降挡的操作也会更加从容巴讣仙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星熬昧А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内姐。   在紧凑级SUV的行列中擒规讳,瑞虎3的车重算是较轻的一员疚枪欧,这为引擎减小了不少负担镰袭能。助力转向系统的力度适当悉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力经瞥纲。转向的精准性使我出乎意料粱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性岁辉堆,悬挂整体表现十分扎实碾挽紊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尸崩,令试驾者信心倍增哎褂挺。   如同瑞虎3的定位那样呛拱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舌洁踞,它并不具备越野的能力蹋绦,然而精确的城市定位亮钦嘛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竣,诚然茂,它在这两点上做的很不错炽楷磋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炬须,但对于关注性价比与实用性的消费者而言玖,瑞虎3也许是最合适的选择对象颂拘。 责任编辑裳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逆扮麻,一晃6年时间过去了目换,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化系勘,但是我们仍然和它有过很多次的接触疵青,并且每一次都是充满乐趣的体验盎檄繁。今天我们又把它请到了这里悉泄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外临,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型厦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稻级,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气臼背。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单那渤上,排量小了可以大幅度降低进口车消费税董担,自然整车价格也就能便宜不少疏奢那,降低了它的入门门槛淑。而以我们消费者的角度来看硅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仍陡拴,这也是我们今天把它请到这里的目的敲,测试项目很简单冀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现离魏感,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柑桐的。   ●日常驾驶动力表现蔼草律:低速扭矩充足实,高速动力吃紧储防。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勒纺便,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辽抽敞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闺目,但机械结构还是更适合在野地里行走璃水伎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此倘,外形设计浅刨变、车身尺寸簧票、参数配置全都没变豪粹垛,只是换了一台发动机袍缴裳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甘吮,双手需要时刻度掌握住方向盘宦,总之开着它你不会觉得太轻松该。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拿,大家也都心知肚明苏颁堵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现和潮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姆,参数虽然降低了勿席记,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些黄杜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穗活,并且只要车速不超过60km/h陛欺,提速还算是挺从容改,也有一些推背感榷酿,感觉并不比3.6L车型差多少洛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丛采菠,脚下的油门响应明显迟缓了不少乖,如果你心急的话砰豢辱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧修蒋,否则踏踏实实的在路上巡航常控。   ●油耗测试醚兑:正常表现跑阶奉,不惊不喜肝。   发动机排量小了杰砂,除了动力影响之外邯菩共,油耗也是一个值得关注的指标妹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试琉敛耿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里频青扮,拥堵路况大概在30%左右搔茸,畅通路况大概在40%左右垢,另外30%为综合市区路况昧芦松,全程平均时速为31km/h到斤,最终计算出平均油耗为12升/百公里悄,算是正常水平伴粒蝎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过系卢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痹面,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了策博世,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洪碉撇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淌朔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宋惋添,很高瑞曝古,或许我接触的都是高配车型纹,包括纳智捷大7关谴贩、CEO等车型浮猎担,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呸。今天婪鄙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肃靖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茹抢抢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢模姬暮?下面何犯,我们就来看看详细的体验报告甸狠。 可以看到茸齐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脓,这在于其他车型包括纳智捷大7邦集、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汀彤馅。这次试驾的优6 SUV也不例外坟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚设挖年,为了突出这款跨界SUV车型的定位父拿虹,外观设计上更年轻有活力爱端,对于年轻人应该有很大的吸引力骚菜虫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表示傅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谷晚,轴距为2720mm酿疵,可以看出这是一款跨界风格的SUV轿母龋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品联歪哎,最大的优势是轴距要长出20-100mm赂,具备不错的乘坐空间撂柿期,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷完仇闹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎厢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虎弛,尺寸都是215/55 R17啡。可以看出在轮胎的型号上话岛,国内销售的车型都有一定的缩水题臣跋,当然为了控制成本叮帝华,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铺谩涂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沤乡迷,两侧的LED刹车灯十分扎眼馅,不过从布局上看稍稍有些凌乱娠歼尝。" "李老板的慷慨烁骆河,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拇咆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涪爸。下面回到主题枢边,从之前收集的网友问题看详染,大家最关心的有两件事儿飞仟,一个是特斯拉的性能伐佳,另一个是特斯拉电池的续航能力面夺末,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿断啪粹。简单剧透一下朵块蕾,性能方面特斯拉相当给力祷,续航能力方面我个人觉得还是不太行恃。 注洽阿含:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袍会,文章中提及的“特斯拉”锭钞灸、“Model S”等名称均为本次测试的车型梗。 数据解读播伞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惺,所以今天我们就先从数据说起透。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s馆轮,而我们的实测数据为4.7s盘,比官方公布的成绩略慢霞鞠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阮汹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样旧荒郎。由于采用电动机驱动尽矮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碉淡魂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嗓恃搓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态紊垛隘,直到完成整个加速患丛腿。电子系统和动力系统的完美配合堂萝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限发伎物,这是大多数的同级别车型都很难做到的肯股。 0-400m加速尾速晚创河:170.124km/h 加速时间会埂:13.63s 由于采用了9.73鸡通揉:1的固定齿比变速箱抚甲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暗沏,在加速曲线图中胖吐甩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线船,车速和电机转速完全是等比例上升饺骚仑。这里说句题外话另喝窝,官方公布的电机极限转速为16500rpm袖痞旅,最高车速为209km/h呢蒂纹,通过以上三个数字锹绷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少式焙,有闲工夫的朋友可以试着算一算递行市。 0-180km/h加速犬饰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绢安形,峰值甚至达到0.7G试炕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抠衰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窃蛋童,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看密尘搞,当车速超过150km/h后尼地卯,车辆的加速度下滑比较明显岭炽浅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脖陕,工作人员解释说为了保护电池幌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡世荆踞。再多说一句惜,这个速度日常用肯定够了浅诗睡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拦,但如果是赛道垦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寿酱,有大直道的长赛道辰涩炕,它应该会比较吃亏蝗慈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车好哪茨,常会被贴上大排量完橙、暴力机器嚼读被、拉风外形和肌肉车等标签携。这些词虽然简单温谴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桔售菩。近日慧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)农,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逝:科尔维特C7)刑,肌肉感十足的外形磺,手动拆卸的硬顶肪潭靶,再加上6.2升自然吸气发动机等哪,都是它的大卖点被。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毋须,外形变得更具攻击性激力阔。不同于以往车型详,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗策面,只有头顶裸露在外乾舵,非常特别圈哦。重新设计的6.2升自然吸气发动机污纹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余单抖话。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侠航绵,最大功率640马力箩,峰值扭矩814N·m)科谜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手期,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疮架疟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伸曝翠:5.3万美元)顶,几乎没有性价比可言夸,但相信越是稀有的东西褂,越有人喜欢乱融。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赎:400-023-5599 地址伴李:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑劲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酚跺疟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秘纽。而这款车本网也进行过多次报道与评测经,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耿,比如——空间与电磁安全性墓。   有朋友担心刑,混动车型的使用空间会不会很小傲涑杉辍,电池电动机发电机都需要摆放位置伎残存,还有散热系统瓦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痊粉。   作为一个“热心肠”疆,笔者决定帮一位同事搬家魄惹促,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”洪凡寝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱筛恃、两个大型行李箱胁、三个双肩背包嫉谩,两个电脑包吭金计,一个猫窝窝、一个全新的大睡枕搬走隧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哎帛。好吧使品疲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大砰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剩,从图上我们看出柿吾烂,在放入体积规整的水族箱水缸后慕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蝎吨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鞋,并留有一定的间隙量五醋革。   而后排在放入水族箱地柜后蛋句,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位背等扦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱便。得益于巨大的后排腿部空间滑京,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恐姜盼。而后景,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线荒内汹。当然锭袜,前排的空位是为乘客准备的衅荷嘿。(为维护试驾车整洁鼻刊狭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施眠。)   我是一个希望低调的企业主口俯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫩空,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔷啦皋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诚,后排音响控制佰叛,前排座椅调节按键急玖梆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泰、空间客稍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桓,大电流产生的磁场对人的健康有影响惠攘赦。英国专家认为恃图:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纱酱半,高于该值容,儿童将面临患病风险纯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赏肖俏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗枥芴辏害舍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害攀揪。   简单来说偏椭逗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钵敞磐,如手机彤拈湍,对讲机缝褐及、信号发射塔等眠涤妹,而低频电磁辐射离我们的生活更近盯然刮,家用电器莎全功、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惰文,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腺秆那。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台雀联补,前排座位能博,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量视浅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品歧掀集,不具有权威法律依据目,但既然是国家允许销售的测量器材帘,其测量结果绝对拥有参考价值两。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佩汐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量际。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受摹,首先是油耗干龋姆,我们在遵守法律规定的情况下览摆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车薄,而结果显示馈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车媚够年,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陀既矢。   混动车型比普通汽油车重捶编很,驾驶感受会很糟吗?   确实男尖,混动车型由于需要布局电池羚芜、电动机贸磋、发电机沧哼、散热系统及控制系统裳飞诬,整车质量肯定会增加迪,但通过驾驶氓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感眯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茂掠鹿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搓烁,使用感受更接近与现代的美系车型岔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛾,而在高速公路上加茫犁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了改厂固,取而代之的是风声与路噪声蝎蠢。而操控部分币活羚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拷,你永远不会感觉到生硬的颠簸煌,一切都是柔和与优雅喷,当然渤裙习,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氯。   最后诲,我们通过以上测试挂傅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梁、油耗及空间实用性上都出色表现丸尼努,而为此你仅需多付出几万元的代价恭酶,加上经销商的优惠鞍,凯美瑞尊瑞物有所值奠,而你现在需要做的藐恭软,就是去店里亲自去试一试奋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接实。 图/文屋:丁艺   丰田汽车日前宣布弧,截止2013年底巫擒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆先胖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录熔松氢。诞生16年来烩薯将,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区形太、备受600余万车主的信赖和认可娜核,而凯美瑞尊瑞作为其中一员天浇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片性。 责任编辑匪搞溶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棵睫,MINI凭借其漂亮个性的外观藕项、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心段。2014年北京车展上幕称诚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲(点击进入上市文章)吴喷某,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化床,同时在配置方面也有一定得提升性硅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斯巴譬,售价区间为20.18-23.68万辟啡。虽然只有4款车型可以选择屉肠,但从大家的关注度上看授没窃,很多人对这款车给予了很高的期望扁熔校。今天亢窟嘘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牌乱剂,两款车虽然在级别上不同刮,但是在价格上却是非常相近辰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帮。下面奇,我们就来对这两款车型做一个对比碾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大了。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅钙伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撅。当然梅诽康,作为一个自主品牌锋,想要和这些合资车型抗争妨堂,就需要在配置上有一些诱人之处潜塘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纹梅卡,从车型尺寸上看塘搏搭,H8明显要大于东风本田CR-V郊去,但是价格却几乎接近岭骆。如果您的自主品牌不感冒的话扰蛇惟,那就不用在纠结了捅茬。但是杏迫促,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话答匡,那么H8的确算是不错的选择釜,至少从轴距上就已经很让人动心了靡嚏。   =============分页符=============   原标题类耙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阑,哈弗H8还是小胜咕跨航,其中H8还带有液晶中控屏挂判猛,而CR-V并没有配备中控屏级死。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桨盆烷。这些东西的确也是非常吸引人的烩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的设晾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逞瓣,平且还配有ECO节能模式厦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浮拿。H8还配有坡道控制系统长品樊,但是CR-V并没有配备这个功能袭糠磊。另外帅具,H8还配有三种运动模式回署椿,一定程度上提供了多路况的脱困能力凹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些俗,当然H8属于刚刚上市的车型顾显,并没有试驾车让我们来进行测试轰甘,以后有实车的话吨淀,我们会进行相关测试界县媚。   结语嫉甫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牟慨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橡顾皑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升投臼,某些情况下还要超过很多合资车型夺苹党,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勺。 责任编辑晾丧粗:赵春晓" "从1985年开始郎戒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上途,1991年出现在5系车型上泡,1999年开始陆续出现在X系列车型上态捌。直到现在售,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术将。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乱技赏,提升着宝马车型的操控性和运动性胁阶握。让牵引力发挥的更加自如黑蚕,下面禄耿即,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现静。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吻。在车载计算机的控制下毋琉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朽,而且动力分配比例范围达0-100%锯垢,赋予车辆独特的动态表现煎合。 与传统齿轮机构相比呕倒,xDrive动力传输响应速度更快叼,分配比率更灵活伍扛,通常眉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴考握,保持车辆转向精准灵活日布端,初梳浪桶、中段加速更为直接的经典后驱特性逼疵蛇。而在弯道垒柿、湿滑路面凸、或紧急变线等极限状态下碾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汕,增强了车辆的稳定性和循迹能力廉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统葱测狠,在附着力降低的情况下蜗辆秃,更加考验着前后轴所分配到的动力闷。通过一体式底盘管理系统的侦测懒轮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酚秀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诡,最大化的改善转向不足和转向过度惮碉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现畦愧。宝马4系在绕桩和紧急变线中糯怜梢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赐负忍,更灵活潞鸽瓶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上貉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鸿,公路性轮胎打滑严重赊凯疽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预步,还是能够胜任一般越野路面间胜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘎袜态:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屋,宝马X1一直以其运动性示人齐亲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骆叙。但是不同于一般运动车型不擅长越野沏钢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谐裴豹,能够让车主在假期到户外撒撒欢荒牡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掳陷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敬呻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时客,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莎锚。   在消费者最关注的价格上擞,我们分别来看两辆车毋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元池。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郸虐。从售价上我们不难看出傅系诗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弯涝戊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庙,价格区间跨度较大坪卑陋。   外观尺寸对比酬群侩:   首先敌,从外观上来说据抚,宝马X1极具动感撵绰媒。其标志性的双肾格栅已经不必多说宏堡,远远的就可以知道这是一辆宝马沫碌。而那富有动感的线条层郡,将其外观勾勒褐戎屑,即使是静止在那里烫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猎朽寄,感觉比例似乎不那么对称楼涎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔚李签,而且作为一款国际范儿的车较匹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅变法。虽然宝马X1有修长的车头硷,但是驾驶时却并不遮挡视线冬,仍旧能够清晰的观察前方路况疲。   相比之下粹歧,奥迪Q3的外观略显沉闷朗,同样的家族式前脸显得十分稳重夹撮。虽然不像宝马X1一样运动鼓妙软,也符合其SUV的定位惰局竣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大幢,这也让奥迪Q3的样子更加传统据。不过宝马X1虽然外部空间不占优势山,但是内部空间却优于奥迪Q3阔堵天,相比来说拐鲁歧,宝马X1具有更大的头部空间千却,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狡:4477mm 长感晦旧:4385mm 宽节桥赁:1798mm 宽枢:1831mm 高秀:1577mm 高古:1608mm 轴距搔:2760mm 轴距瞄揩:2603mm 最小离地间隙寺冉弊:194mm 最小离地间隙画狼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者飘僚,宝马X1具有灵活的操控性女山隆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性爽仕戏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羡刀摩,作为一款 SAV耻汾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沛钞炽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣效。   实际驾驶中家鹊茄,宝马X1的路感清晰破,虽然车身不谐浼帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径额阮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扒烘,带来更多的便捷舒劣。行驶中添含,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快范筷崩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稀通、高精度直喷与电子气门三大核心技术需疗匆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莲,在动力输出上达到高低搭配的形式呜飘绞。而宝马X1带有的ECO PRO模式伐,可以帮助我们进一步节约油耗购缎弄,让油耗能大约降低20%苔耐贯。 两车基本配置参数对比凭钨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前化蚂鸽:通风盘/后腊迪祁:通风盘式 前珐:通风盘/后携曙馅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狙备恼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矾氏,我们不仅仅需要看其运动性能本兜,还需要检查其越野性能羞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咆窃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撵枪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成莎,为了能更好地分配轴荷赴奈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端家刀、后桥差速器前面螺冉纯。正常驾驶环境下伪陋九,离合器将发动机动力大部分传送到前轮啪椭磋,当检测到前轮附着力减弱时前,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逼,帮助车辆脱困底。   通过以前的测试叮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娄新侠,对于应付难度不大的非铺装路面来说宏,这套四驱完全可以应付镣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能士千,加之悬挂行程过短赎舞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拖模,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奥,偏向于公路驾驶枷竞垒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统忿谅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴面偿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烯,动力的分配为40:60镁筐,在实际日常驾驶中虚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粕疚惠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主详囱槐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嫌附,在车辆出现转向过度时挽,车辆会将更多动力传递到前轴惫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性次,帮助车辆脱离失控的状态哺柏。在弯中逐渐加速的过程中翅庆焙,由于车身的重心靠后惶隶嘘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势困,在这种情况下暗计韭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出擎,减小前轮的负担刮涸覆,使车辆获得更好的指向性趟毁。   无论是雨天半挞,还是弯曲的山路亥清盘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对褂想。而且在大角度爬坡及碎石路段坏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锌。尤其是爬坡时缺吨分,动力能够智能输送至前轴倾袄姥,让车辆轻松前行动。而在平时宝,动力又会自动分配于偏后驱寡,让运动性得到进一步的体现衫。此时的感觉是类似后驱车喜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配圭嫩,让车辆行驶更平稳瞳暗。   相比而言耪愧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野导。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苛汇很,具有良好的越野视野台,但是宝马X1的离地间隙更大风财,通过性更好回舷呕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睹,尤其是其具有更多头部空间孔埔胖,如果越野时僚辖,可以适当调高座椅坐姿受冷。   =============分页符=============   原标题惟囱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尼仙筐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩途抨,所有的按钮也都在触手可及的位置算,十分便于驾驶者操作畅庐抚。而且两款车型都选择了年轻瓮哆、时尚渺份坛、富有现代感的内饰设计肛拟。   两款车的配置弊途,无论是奥迪Q3芯穗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全我。尤其是宝马X1的iDrive腻刃熔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磺夯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泵,宝马X1更加简洁拱徐彪,而且操作一样方便侧偏里,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阮哺疵。即使是刚接触宝马车型的用户扮,也能在第一时间熟练操作其莲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热另炔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性台涡畦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索心坊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大眷费踢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供失。例如像最低配的宝马X1莱撤尉,虽然价格极低范舰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桥。Q3低配也是一样奇,配置较低鸡。不过如果您不在意像导航透、座椅加热等配置侧铃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彼韶端。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔷破,我们进入车内来看看内部配置以及空间枢郴秦。二者究竟谁能更胜一筹贯魂?首先来看两车的安全配置绘隶圃。在气囊方面餐貉,奥迪则更胜一筹瓤,在两车装配有同等位置气囊的前提下沛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娟蚕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泊,它全系标配有防爆轮胎含朴彼,即使发生爆胎俯德统,也可以继续行驶勘那。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沽辛价。此外防爆胎也节省了备胎空间汝边轰,让后备箱有更多的储物空间飘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间内局假。从车身尺寸上来看睫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肉工箍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坏详挤。然而车内乘坐空间方面穿勘吕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度躬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刑加:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唯练:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面线烫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丧刨得。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赡梢殿。但由于国内油品的质量不佳呜,为了更好地保护车辆发动机贺灭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寝。而其他配件的保养周期上蚀夯信,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养麻定戚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惟歪丰:   861元   xDrive20i隋蕊:   1036元   其余车型贫:   965元   sDrive18i磕毕:   861元   xDrive20i芍:   1036元   其余车型镀撩:   965元   sDrive18i级街:   1609元   xDrive20i睫:   1784元   其余车型蓟筐拜:   1713元   sDrive18i督父物:   1386元   xDrive20i蕊:   1561元   其余车型衡充:   1490元   sDrive18i单:   1591元   xDrive20i勒:   1766元   其余车型蒂炮:   1695元   sDrive18i抽琼熔:   1609元   xDrive20i屏笺:   1784元   其余车型闹颈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注检停:●寐菲:需要更换 ○焚芯朔:常规检查厦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臣梅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壳煎捎、空气滤芯和火花塞邓。花费支出大概是2691元徊泄捕。4万公里时还需要更换汽油滤芯吞核,支出大概是1382元夏新哀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谦,保养中也没有出现更多的费用支出奶寇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用入痹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丢:●孟:需要更换 ○巫卞:常规检查模,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出聚逼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鄙绷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鬼榷旧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秀沦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疵癸弯,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘛。   总结罐: 总体而言骋懦没,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动告灸粪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3履射。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胯叔捅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少青府,整体内部空间与奥迪几乎相同八。而在使用保养方面工揭怪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妙膏傲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人厢,但是其配置也相应有所减少浅算。作为高配车型霉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搜事蚊。 责任编辑翠达酶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙岁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会请吹懒。它足够漂亮了节亥辜,漂亮的让人感到迷茫欧吵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行死刷挛,由于在国外卷氛,我不得不比以往更谨慎的驾驶抬领,没有做任何炫耀的动作俗,但依旧接受了不少注目礼孤吃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酵僚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糙父,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酚,只好出此下策茄五取:按住揖牛控器芒簿,“砰”后备厢盖弹开了很诬阀,老头愣了一下蜕颗态,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纠噬,并给了老头一个友好的微笑谓屉,关门走人了集袜氦。这时我才知道阶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腹臀畏,它的曲线诱人际顿诗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处订,但令人心动的地方是从B柱开始的薄坎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级地氦娄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膊亮。也难怪嘿愁,差点忘了芳,我们这台车选装了AMG套件躺憾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用橡话衅,没套件的车感觉就差了很多睫完。   即便如此售怕,它的妆容仍是存有争议的狡临,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惟。左派以我为代表(全部未婚)超坍,认为它的骚气指数接近满格盛,尤其增加AMG套件以后登,能骗不少小姑娘譬彤哎。右派以结婚生子的同事为主逗彻表,他们认为车身不够修长刷,不够秀美拌按。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苹募。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情系,但又内藏了些许的凶狠枪。   不过我们两派的意见同样有交集姜瓶,那就是从侧后看去逝,它的美感更胜交补伐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中紊,远远的从背面欣赏它萄曙诡,真是太美了俏谎惺。   =============分页符=============   原标题寿韩性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乔考鞍,它采用传统的氙气大灯烽脐搅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粉嘘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篱撬。另外容苇啪,与前包围上的空气导流口不同的是群速拐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鲍,不得不说其达成的效果是相当不错的髓撩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼堵挝,但日常使用中也是在令我提心吊胆策,还记得开头那个故事吧阮,告别老头后我驶出了停车郴道睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着常孪,压过了一个并不大的小坑洼苗弘,胎壁被硌破了脐,轮胎在5分钟内全部撒气甜瞥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冲祭撼,这个下马威让我措手不及妈。   =============分页符=============   原标题扑豆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门础,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中交趟。坦白的说寞处顺,这套座椅看起来特别有型党廓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色村蒋鳞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晤。   眼前中控台的造型身,甚至细节都与奔驰A级相同芬防,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甫晃轨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样认,总让人忍不住多瞟上几眼录蝗轿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹静霞悔,触感细腻想。   =============分页符=============   原标题贡部聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伙冀,各项按键的操作都很顺手书陈,但我多希望能提供翻毛材质骨呢。另外哗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豆钉,回馈力很泄谩,而新款车型早已没有了这个感觉统炬石,让更多人都更容易适应痪豁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鹅,特别方便漏农倡,当然了食德,这并不是CLA级的专利感搅,A级也同样如此岗壕泥。总之对此我们是持肯定态度的踌,“怀挡”显得复古妻笆瘦、特立独行剿,而且省空间戳獭号,利大于弊磐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杏撩,不同的是它很强调对网络的依托驼,这几天在欧洲开了不少车短,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菏典砷。几乎所有新款车型都支持与手机互联鬼下,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潍,还可通过手机网络访问互联网繁临、下载官方APP程序和导航凛棠,这是国内车载系统所没能赶上的钢绊鄙。   =============分页符=============   原标题题晚克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说馅,空间实际上是够用的蒜扮,毕竟多数时间都是前排利用率高捂吃囱。我同事身高179cm幌辟哺,在前排头部有一拳的空间鞋衬奈,在后排就显得局促了涂,后排乘客反应压抑感比较强隋首劣。   不过我坚信偷,对于CLA的车主来说空间是够用的蔡,因为后排不会经常有乘客念位,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伍谓瞄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酵形谰。   =============分页符=============   原标题每:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氨泄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm潘遂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钮速,配7挡双离合变速箱悲辱嫌,带有换挡拨片勘。拧动钥匙酸,发动机被唤醒尝晌补,车内怠速状态下的静谧性相当不错北,我们出发了骆闷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宏惨,不过CLA非常容易上手惺,舒适模式+D挡表现得有礼有节项芦妥,整个驾驶感觉极其轻快砷,这是一辆易于驾驶的车萎,不论男性和女性都会觉得很轻松厕递狡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性佰辣奔,转速时常被控制在2000rpm以下辛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腾剂荡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梧堂,而且在低速中它的换挡依旧平顺粒蔽,并没有出现那种令人不悦的闯动频沃耗。   切换到运动模式嘛鳞陋,变速箱首先变得更为积极铆,整台车的性子也开始急躁起来价稿,随时准备着接受挑逗雄殿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摹烩记。油门的响应也更为灵敏勿,初段就能得到不错的效果蹄,只不过排气声浪并不那么有气势磋拔雹。   至于转向韶肝炼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勉肺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锭篓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转葛,那样的线性和柔顺呜京誓,简而言之非常舒服径。   CLA的转向感觉则不然德点笆,它少了些紧致的细腻感烩勿,多了些轻巧抢漠谋。这套电动助力低速中没什么特点苇,属于偏轻那类的汹施诲,或许女性朋友会喜欢轿翅凳。高速下转向逐渐变沉惮刊绿,更易于驾驶毒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上羔,比我想象的要好不少鲤篙。   不要被AMG套件所蒙蔽刺杆扔,悬架的设定并没有那么生硬取砍咆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绞示,整个感觉还是挺舒服的问,回弹的特别利索颂断镀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态半峦熬,起码我在前排开车是这样一个感觉抹,只是后排的乘客有时会说镰:颠!哎矗,管不了那么多了涂贿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褂币,驾驶感觉对于这台车来说重要阮苗。   =============分页符=============   原标题崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注璃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现琼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贰良啡,无法进行有效的弹射矾膝恼。起步时有将近一秒的延迟肝亲,之后发动机全面发力鞘,此时轮胎打滑非常严重福,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湿菱仿,导致抓地力不足缅。怎么形容这个状态呢汉瘫硼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磐,四肢虽然在飞快的挠地昧虎扰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嵌,各位想象下藕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秋,双离合变速箱准确的完成两次升挡碴恕佛,换挡速度很快彪台,最终用三挡达到100公里/小时的速度妮栋睡,时间为7秒整熔始苏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吓,因为看到严重的打滑时我特别无助需坊,尝试了降低转速起步受靠骂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娠慈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翟,而且车身的支撑有效界,车内没有特别明显的前倾感觉趣。从刹车曲线来看峨第垦,自始至终加速度都在-1g左右等晾,最终成绩为38.46米释卫善,符合奔驰一贯的作风家究。当然门,待拿到国内的测试车后劫匆侠,我们还会进行测试暑息湿,看看原厂的轮胎表现如何细。   总结深:   从国外的销售情况来看然表形,CLA是相当受欢迎的稗稀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料飘,CLA在美国同样有着相当不错的市晨,2013年后四个月销售1.2万辆诽摆,势头相当迅猛徘籍,可见其受欢迎程度坡。   进入国内后我想它会得到同样的关注铰叉舒,随着细分市场的成熟沏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磺薄磺。奔驰CLA级隆,主打运动孤、年轻谭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎就,尤其选装AMG套件以后效果更甚距黄碾,相比奔驰A级痛酸尝,它的吸引力显然更大咎。相比竞争品牌绷,这次奔驰走在了前面城,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疮免。配置方面国外大多都是选装失苫,比如天窗充舷绦、轮圈样式等等赊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知短。   不可否认羚擎,它是如此的招人喜欢孝筐,尤其招那些打扮时尚肥颠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堑为:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缝含,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了壕冻丘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刹标。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怯镣圭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革随肺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法控,通过细节部分运动元素的添加署,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逛。其外观运动套件包括进气装饰互僳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卤哎粮。   总体来看昧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子深,但通过细看还是可以发现它耐看的一面工。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闹,白色车身加上黑色的玻璃车顶惭,看起来很有档次感顿头。不过略有遗憾的是持蓬,它的全景天窗不能打开巷,有同行戏称刻挽,这是专门为了看星星而设计的獭饱。   内饰简洁自然   与外观相同咸某斧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围功怠。全黑的内饰没、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缎斤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菱含。   配色方面炕藐炒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腺目,但通过座椅的白色缝线么谓、钢琴烤漆面板白边框的搭配缄磊金,使得内饰整齐又不显得沉闷化,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了链。人机交互系统方面类跨,V6菱仕Turbo车型并不占优势绵的泌。   动力不错嚷登,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机魄图涂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱排疚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型额祟。这款车的低速扭矩较大蔡,因此起步时非常容易颁霞碉。起步后弹变,借助轻盈的车身徒,汽车随后的加速较为顺畅粱莽辞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偏,这直接导致这款车的操控也是相对不错抨芯乘,在较为宽阔的路面上撤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作性相,感觉很有信心俏抹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校彭嗅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邻呵褐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置必窝,非常方便驾驶者进出燃篱,但打火时内,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔚筷将。 责任编辑廊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候统愤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饰。之后的继任者是睿翼梯拾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饭奇,并更名为马自达6阿特兹龚,而它是否能达到前辈的高度避蛋紊,让我们由内而外的体会一下梦绰拇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鸿,配合这两侧行车灯富惦,看起来霸气十足舞,隐隐的透着一股子狠劲售鲍苗。图中这款车是2.0L的标准版浪圃,则采用了较为普通的卤素光源槐,科技感差了一点呐惠怪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圈保,犀利感十足闷狮艘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灭镭曝,它不同于以往的两代马自达6效席,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牢挟铺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顾徊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瀑乌僻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惶卞,轴距为2830mm比,与进口版本相同却轻。相比同级别其它几款日系车型睦诡返,阿特兹在轴距上有较为明显的优势按扔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巾,像是一滴在高速行进中的水滴崇傻毯,充满了流动感寡。从后边仔细观察阿特兹的背部拧抱戊,不难看出它还带着一点掀背的意思兜筷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雀阑,配合着双边单出的排气筒蝎税,更使整车的运动感一直延续到了尾部额。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淡热篱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汐慌危。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帘袒胳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焚饰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疽粳窝,其它区域大多为硬塑料材。由于没有太多的装饰件瑟氏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高平樊,它采用的是一块电阻屏悍冷鸽,触控灵敏度还算令人满意胁涉,界面的科技感以及显示效果都很一般称,总体感觉更像是四磋、五年前的产品绰,唯一的优点就是操作无任何难度竞疟建,一看就会芹孔醛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡际,所以导航功能暂不能使用图。   进入车内闯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沥妙靛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颠贝描,握感也很不错牌放屑,由左至右打满需要2.5圈宿跨,比大多数车型略小佳。此外模,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贿凳簧,操作便利性良好联刹,而且兼顾了驾驶乐趣偶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色措刀,但却一点不掉价匠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铺,其次它的表盘内圈采用了网格设计汞镭迟,多少有一些竞速的味道挥盯孩,再加上白色的指针以及简洁唇、明快的字体冕仁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望那逝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驴岛绅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隧灸、平均时速醇欠、续航里程之外涧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嚏吾。i-stop是马自达研发的自动启停技术浩静,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粪。   除了i-stop频写屯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阜。之前在新能源车型上比较常见趟皖凳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于限灿熟,它是以电容取代传统的电池或电瓶轻,从而为车内的用电设备供电哭暮嚎,而非用于推动车辆前进拉。   空调面板的样式不错寐攘,旋钮和显示屏都显得比较有质感哀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奴顽溃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屋旦害,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉芗海好勺落。前后排座椅均采用了真皮包裹诲士枯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次岛辫。   虽然阿特兹有着不错的轴距许,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄け铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间摄俩褂。令人满意的是后排的腿部空间韭,坐正以后不影响翘二郎腿锯离。   阿特兹的行李箱空间值得肯定题,不仅地板平整樊,而且行李箱有着不错的纵深寝,轻松放下高尔夫球包配首。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刺弦玫,以及更换轮胎所需的各种工具呛朗柿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咸舵、双可变气门正时晚、凹顶活塞+米勒循环莱辫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术下,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现澜悔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俗卷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吠孤兰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肥蔑廊,并带有换挡拨片勤,只可惜这款变速箱不带有S挡暗垛,对于主打运动的车型来说个遗憾墒颊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受股,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膏乳羡,日常驾驶过程中夯恋,为节省燃油久,变速箱会积极升挡青绍,转速经常保持在1500rpm以下粮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磊,因为这台变速箱的反应速度很快翁,能够很好领会驾驶者意图挥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出清赊。   阿特兹拥有良好的操控性疟熬亭,这首先要归功于发动机线性的动力输出死窖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏砍闲阮,而中后段又能够拥有很好的动力表现盗染,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虽突,尽管反馈的路感一般谰彪嘘,但指向足够精准寞蚂矩,能够给人很强的信心匆朔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耐,它的前后悬架初段偏软钙饰,能够很好地吸收路面的颠簸虹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾的逻乒。可喜的是悬架的后段韧性十足镀幂,不会让人感觉力不从心苟。最重要的是奥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整目昏,车头指向灵活凶杆,车尾循迹性出色稍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洞汾绦。   总结晤: 对于马自达这款即将发布的新车戒窟烷,我只能用赞不绝口来形容虚火付,外观和驾驶感受都可以称为上等腻饯廖。如果非要给这个车挑点毛病的话逆肯睦,就是在高手如林的中型车市场里脑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔡韶。所以如果你是“外貌协会”的成员陈乔邵,或者追求极致的驾驶感的话瘫安晾,那么你可以期待一下这款新车粗缝努。 责任编辑伶迫:赵春晓" "  KTM的X-BOW歌,直译过来是十字弓继纲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哎。实际上贡讨冯,这个模样怪异的小车脓,的确是火力十足邦腔辑,足到无论是在街道上还是赛道上忌牛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车竣篱冯。   先来说说KTM这个公司堵陈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扇报姥,以生产越野车和跑车而闻名让,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锣感,也许是工程师们精力太旺盛隶,亦或是身在奥地利这个地方没趴,总会有些天马行空的想法弹佃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惮膜泪,去生产一些别的什么机动设备莎课。这几年囤,除了X-BOW撮瑟奇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呵,而且都有一个共同点——惊人且极端校萄拨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)情、puristic(纯粹)其芍、radical(激进)旦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解温啪托。另外还要多说一句肌碧,这家公司的口号是ready to race誓宿松,时时刻刻都在准备一场竞技辞监。   KTM的CEO曾经承认疙啤,他们希望使用21世纪的技术伯报,发扬柯林·查普曼的理念估率摩,打造一台新世纪的超级跑车怯唬陪。柯林·查普曼是谁齿安?他是路特斯汽车的创始人但蹈,他说过最著名的一句话是票联抨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准版,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皇米识,作为汽车工程师判,他把全部精力都放在对性能手四誊、操控和轻量化的极致追求上筋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扒,但跟进尝试者寥寥刻苹。看看路特斯汽车凄凉的经历渡牢,这其中的原因并不难理解芒修。我们很欣慰地看到爱函,在新世纪泼蜕贪,KTM继承了这种理念险,并且做得更加激进酪抱。   其实X-BOW的理念很简单田帅度,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兢稼受。碳纤维单壳体车身獭趁、全车碳纤维组件档冷、水平推杆减振器淳瘦拍,这些都是方程式赛车的标准配置匿。由于使用轻量化材料仇拜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鹿施茸。在高速行驶中蹲午佛,车辆的气动布局提供下压力埃恭狄,以此来提高抓地力和稳定性地,这也是方程式赛车的特点茂鸥老。和赛车唯一的区别模,就是它有全套符合法规要求的灯光朔,以及一张副驾驶座椅面净图。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舜痘,经过强化和升级后握但鲁,动力达到300马力笛,和F3方程式赛车相当散,六速手动变速箱也是简单而纯粹脆古未。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话适,我们不妨来看看推重比膊狸。X-BOWR大概是2.6千克/马力旦及迷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹А,也就是说发动机需要负担的重量更少叉,动力表现自然更强劣仇。   在踏入X-BOW车内的一刻双,恭喜你捎卉郎,在旁人眼里涉慰邢,你已经像是一个职业车手了磕。首先一只脚跨进驾驶舱蹲,站稳后调整重心穗烷,再把另一只脚迈进来钩块峡,双手找到合适的支撑点单崔,将身体重量转移到双臂奢松,身子瞬时下沉贬灰睹,把自己放在座椅里儒。来自RECARO的座椅是固定的猛惩,完全不能调整蔫,靠背角度略微向后倾斜马槐劳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柒晴憨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沸氯贯。要完成这一系列动作惩,如果你是个长腿欧巴蹄藕,可能会轻松点坑香。同样和方程式赛车一样瘫锌,X-BOW采用快拆方向盘界缔讣,在一定程度上提高了进出车的方便性词什,不过我觉得这个功能最主要的目的渭勤,还是为了让它更接近赛车蒜。绑上四点式安全带叹妨,身体没有一丝活动空间夯盼,因为在碰撞的时候赌,你不能指望安全气囊救你一命虱,唯一的方法当,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凤。   驾驶它苏纷街,你不需要有汽联颁发的运动执照戮睡叭,甚至不需要经过特别的训练店悸坪。只要你有合法的驾照鬼剂荒,会熟练驾驶手动挡汽车迷任,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度眉策匿。连离合器都很好掌控渐既,甚至比驾驶EVO骨、STI这种高性能运动房车还容易惩。你唯独需要的缔,是练就一副有力的双臂粹类,因为它完全没有转向助力疾燃鹿,停在原地钙牧,方向几乎是打不动的摔耍。   由于场地的原因狗辟欺,试驾过程不是很尽兴炼,并不能体验到X-BOW的全部性能膝俏。在狭小的环境中莽哎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势豌烁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娶覆。因为使用水平推杆减振器步复,X-BOW的底盘可以尽可能的低句,在转弯中几乎不会产生侧倾洽睫骨。多连杆悬架结构稳定浪,可以减少轮胎不必要的运动和变化熟,保证最佳的触地面积式逃,用尽每一分抓地力疗蓟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膛维拿,这一切所产生的副作用册淳,是你的身体要承受更高的横向重力沉铃。   在视线上廉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哥氯邓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茫,以及转向时轮胎的变化捞陈。利用这个优势喂崎,你可以把车开得更加精准悲溯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙路,这是任何房车都无法比拟的蹭噬。不出个把小时胁蒋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搽钨,高速掠过障碍物而毫发无损妊剐,那种险象环生的场面袍都邢,我相信其它车做不到念,这种乐趣和成就感弟,只有X-BOW能给你钦疚党。   看到这儿酸枫,你可能觉得这台车并不难驯服唉帽,一切都很容易推。没错杜赡,X-BOW没有设置很高的上手门槛脐豪部,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尾伪侗,但是它还有进阶的玩法陌,这就需要很高的技术和技巧了毕。首先贝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战砍熟妊,为了它的寿命啡,好好训练跟趾动作吧菊玫。漂移芹固羡?也没问题懊,在转弯时只要加大油门串,车尾很容易就会滑动起来晴炯。之后能不能画出一道完美的弧线差僳,就要看控制的技巧了铃。   除了以上这些苹扁,我还有一个建议潮诲蝎。置办一套合适的行头朗休晤,至少也得有一个头盔和一副手套班蔫烈,这会使你看上去更像是职业车手浦觅。当然缚,作为一台可以合法上路的跑车副,KTM也试着考虑过车主的感受蔼烁缴,推出了一款GT车型岗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芥够,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拨夕竞。无论哪种装扮煞嵌咎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街步萎芭,在气势上就足以压倒一切妻柿拨,而在性能上晌,它也是所向披靡舍叼,精准恋劫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痘。虽然它可以以合法的身份上街困勤,然而对一台Ready to race的准赛车焚常,街道并不是唯一且最佳的选择铰始块,它最终的目的地板普采,是要奔向一条真正的赛道及,在那里解开封臃欢狻,去赢得一场真正的胜利娇坝。   说到价钱桃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车穿庇,一点都不值发篓悔。那么缔,如果说花135万轨颅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车届,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岸恋辛,最大化的驾驶乐趣晌孝,并且还可以在公路上行驶帅,这样是否物有所值弯囱卵?答案其实显而易见乱饭舌,值囤停码,或者不值党,取决于你是否真正热爱驾驶提,热爱赛车运动琴。 责任编辑挠蟹划:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骆,早已见怪不怪惺兑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碗同。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过椽寝,广汽丰田出品的YARiS L致炫地含氦,就是一款加长版的小型两厢车斯负拐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志可抖颂。 知识普及掏避:为何不叫“ 雅力士”了释铆阜?   相信很多人都会有这样的疑问惶病,从车尾的英文上来看圈,YARiS的标识与上一代完全一致绰玛,但多出“L”字母呵秀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乔却。全新YARiS通过变革性的设计间锈洪、加大车内空间厂疆、降低指导价滴褐,从而想抢夺A0级市场的份额铃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望家干。不再使用“雅力士”的中文名称肺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腾唉告。   外观枚餐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阀,如果拥有一副出色的外观设计憨冈,那销量肯定低不了爆蟹五。广汽丰田的全新YARiS L致炫手,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泡弛采,能让更多的人接受幸。   =============分页符=============   原标题醚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泛督稠,所以在造型方面与海外车型有些差别摔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侵,“梯形大嘴”车头动感大气澄砰,配合超长的轴距贿汉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受殴串。   =============分页符=============   原标题绢危:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灭裂鹊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内队苹,相信你会有两种感觉富版,第一啃:中控台设计非常大气速扣,和丰田系列的SUV车型风格一致蚀。第二套似腿:超大空间拦,后排空间完全比拼一般的A级轿车侨伯腐。   =============分页符=============   原标题宫铰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm踞捂奠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车课沪,但是空间方面完全越级的感觉佳任,完全不比一般的A级车差彼发,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涛。   =============分页符=============   原标题茄胎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翰隙篱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意小新缚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错安,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿估罗,中后段性能并不出色聚皮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高价,高速行驶油耗方面并不出色荷甜蛇。   结 语   作为一款城市代步车型钾签受,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多可揪,外形方面就能征服不少年轻消费者棺。此外插粒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纽奴憾,若果说美中不足的地方十退伸,那就是匹配的四速自动变速箱了手颠平。(韩威) 责任编辑酿痪琅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蘑?告诉你丸村耸,这是真实存在的一辆直线加速赛车糯撂督。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筷,基于2014道奇Dart车型静,型号就叫做Dodge DartPro Stock堪。大概意思是“超级街车”誊哎。虽然只是称作“Pro”讳笑讼,但它的结构和普通街车已经截然不同翟,一点点相似也仅限于外观上新到。一个专门设计的底盘丁题,扣上一个类似“街车”的壳子幻课胆,除了好看以外渡秀糙,也是为了让车子的空气动力学特性更好赡。除此以外氏垫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翠垫。   作为动力核心猛损,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罐寂。与常规的“以街车为基础改造”不同檄蟹抹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淖萍柏。据厂家介绍涛湘堵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荣吠溃,而极速则可以达到480公里/小时襄灵。   Mopar没有公布具体技术细节花视,但是在上个月糙啡导,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秀惯柏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绥脊下,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靛绅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘎交剧,它跑完402米还需要9.9秒烤辩土,而末端速度“仅有”235公里/小时蓝酪蹲。也就是如果两辆车进行一场比赛替授,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半禽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭醇,当然也无法在普通街道上行驶蠢那。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涣藕。 责任编辑巢鲸图:赵春晓" "  4月11日凑辛钠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玫魏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忌宝篙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元券。   4月的京郊春风和煦硅,桃花盛开齐瞪表,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鹃屁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垮汲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赏褥踩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剧毛柑。   然而稍微有点遗憾的是涛佩头,由于相关环保政策评,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乌呻枯。   =============分页符=============   外观内饰薪咕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鼻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo欠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外前,因为配置的原因瞄,柴油版在一些细节菏,如前格栅桐储、雾灯等处精简了镀铬装饰送籍。   另外叭歇患,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎榔缚,规格为265/60 R18滩惫,采用双五辐样式舶才好,与高配车型的20寸轮毂有所区分姐。   外观上狼春井,大切诺基给人的感觉就是硬朗诗酣、野性伟豪场、豪放藩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奸,如果不是看到车尾的标识联,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仁。轮胎的使用与其它车型也是一样的垃沪。   =============分页符=============   内饰方面刀黑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致甩涛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蚂,但是做工方面表现的比较细腻惰逝捶。各个部位间的接缝十分均匀旅,内饰表面的反光也抑制得不错复。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掇菩痉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膏卤厩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寐拢。这台发动机由意大利VM公司制造底,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颂,国际知名度较高玛遣绞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锭蔡,最大输出功率为243马力(179千瓦)写,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嚼洁级,采用电子挡杆设计捆截,事实上淀片湍,在菲—克集团下的很多高档产品上首,都采用了这样的档杆设计静抗。   大切诺基是个分量十足的大家伙乌饯扛,体重高达2.4吨玩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肝奢彤,都让人觉得动力输出稍弱搐灸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捐磐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩购佛墟,这使得在实际驾驶过程中雾,柴油版大切提速很快够,驾驶感受十分轻盈骗兰朔。   另外孤补揭,发动机的噪声抑制也做得不错损肃搪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陛祈共,但却绝非印象当中袖骆,柴油发动机那种高振动凄、高噪声刮奖秋,车内如“夜店”般的情况竭趁串。   在打开ECO模式的情况下肺,发动机的转速在1500rpm左右的时候却梳,变速箱就会做出反应示,升挡很积极外急晃。当车辆行驶到70km/h的时候荡项,变速箱便会将挡位升至最高挡私,我们在城市中使用铣,第8挡也是可以使用的扁,并非摆设癌盯邓。如果关闭ECO模式窟憋亨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右次褪鼓,动力输出得到了一定的释放沽氛懊,当然饶藏,噪音也会随之有所提升璃顾菏。   柴油大切的油门踏板很轻盈欧卜,发动机对踏板所发出的信号反应很快锻碍鳞,但初段调校的有些过于灵敏了铅慌陶,尤其是起步时钨纱脓,轻踩油门驰疤愤,车身就会有向前窜动的感觉缴楞聘,想要平稳的起步还是有些难度电擂口,如果初段能调的沉一点涕沥,感觉会更好雾婪蜗,驾驶者对动力的输出也更好掌控搭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绰痛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统那握郝,由于取消了空气悬架小虫蘑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的懂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尉,分别为自动趣奴袒、沙地隙、雪地矮僚、泥地和岩石哄氰,这些模式都是通过旋钮进行操作的荣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斯咕随,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擒驮陪。   此次试驾扔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匣甸蹄,其中的体验环节有沙地常亥、U型坑和炮弹坑三个环节姬疗。在进入沙地之前卢,首先将车辆选择到沙地模式效,此时车身稳定系统自动关闭罗萎袭。由于没有空气悬架巢袖弛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牢。   模式选择完毕之后颧,开始正式进入越野产地怕男,在松软的沙地中雷嚷扰,要保证车辆的行驶速度概立得。在沙地中行走蛋堕浚,轮胎出现轻微打滑是很正常的焚蔽其,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郴,造成更大的麻烦搁揣敬。   在U型坑的环节显磊,选择到岩石模式之后效呕,分动箱启动扭矩放大挡司,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍类赫偏,传递到车轮上的动力会更加强劲室惶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皋申秽。   炮弹坑对于车子本身来说耙,算是更具有难度的项目了窍缚褐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裁龚履。对于大切来说冗权攻,通过这样的测试还是比较轻松的酵。在模式选择上珊埠,我们依旧可以选择岩石模式朵捆霸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动播杜,保证有附着力一侧车轮的动力输出读,从而实现脱困惫。   总体而言烫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凛魄瞧。在整个越野体验环节弯,对于动力的感受也是比较明显的赊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松揪环,主要还要归功于这台柴油发动机搐,低转速扭矩输出足够大兰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松牡退诚。 责任编辑稼囤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蕾摧裁,以求为各位网友购车作为参考萝墨,本文我们继续进行鳞捌粪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绵犊,作为合资品牌的A0级三厢轿车幢怖僻,经济实用以及稳定这三点立市之本泪崩筏,谁展现得更好常铂瓦,以下将逐一展开邻。 外观解读港:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中款,这次“重生”抛开了以往的产品定位棘焚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惋赋,接过老款颐达的市场后锰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拼。   刚刚完成了小改款的阳光太项,2014款车型延续了前款的整体轮廓箔,细节之处作出的调整蔷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸李。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弹讣辞,另外增加了反光镜转向灯甜肌菩、倒车雷达等外部配置遁甲广。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车洪题,但两车在细分定位上有所区分弟,新赛欧更经济幂墟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诲,两厢造型更具时尚特质溃矩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舍位,前脸处的线条切削更是全车最多之处较妊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匠矫且,三厢车型尾部中规中矩雾俊,采用常规一体灯罩的尾灯搜饰,正是这一产品区分的剪影鞭诗激。 看完两车的造型啃敛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拔。详见下表闪烙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荒锯,您更看好谁叮戒?欢迎参与一下投票缓继跨。   =============分页符=============   原标题羌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舷躬滇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直遁版懊,各区域之间的串联均平滑带过谴妈,整体风格更注重功能性脱吧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醇兼就,并尽可能带来更多储物空间举。   爱唯欧的内饰布局现代感十足美虫凉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征维烽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表靛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点圭。   另外芜圈,随着车载多媒体系统的发展潭颂,触摸屏更多的被普及环靠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掳杰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肆享,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缮。 配置对比淘脯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泪毖敞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比欧,仅供各位网友参考拼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蘑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度李睬蕊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示午罗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风列狭,而车身与轴距盾盾窍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势景,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹发翻。   动力系统对比垄嫉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面门,阳光仅提供一款1.5L发动机马笔牛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择始靡偏,同为四缸自然吸气版本乳刨烈,排量的不同即动力上的差距记。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)签,具备重量上更轻的优势婪祈表。   两车的自动挡车型诡脖且,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱靖价,其平顺麓杉、重量轻及省油的特性识耍谜,同级别车型中具备一定的优势哭撮救。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下埃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纹,在挡位上优势明显娇,但其换档顿挫在车主之间常被提及舅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罐潦帮,外观上二者均具备典型的家族特质冯抨匆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鸥。内饰布置阳光以实用为主慰硕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质日。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谢损淌。综合本文所述闯蒙蔚,两款车型您更倾向于谁暇兼?欢迎参与以下投票钮迸。 责任编辑贿鲸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车青,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐地,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巩熄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拟叔啪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孝怪炒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孤棠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虏旅侮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纫咯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面材,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棋嗓隧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徐疲。也说明K3S试图走运动化的路线详拴。   起亚全新K3S的长瓮、宽男鲸都、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茶刑庙,而轴距更是达到了2700mm的水平挠陛,在同级别中也属于比较突出的成绩休杠,对空间方面肯定有着很大的帮助考鞋攘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溺庭齿,车身线条也非常的流畅谭牌罐,有着极强的运动感唬绵讳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戎簇送,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说实惶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辨翅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达登,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撩迁诵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敢眠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅临,加之降低的车身让骐达更加动感独朗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腻灿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怀黔富。形状突兀但线条流畅的尾灯扁茂俱,红灯部分占据了大部分撕肩卿,白光部分呈现斗勾状违,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闷珊敛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置华年。能够有效帮助你快捷倒车铺络诧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惫疟盆,因为外观好看主观影像比较大辰川。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痴互拼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多信赡,基本沿用了现款K3的设计官伤,提供全黑色摆、黑米色吉胺倾、黑棕色三种不同的内饰配色深处。做工和用料相对也比较不错冒毕公。内饰除了硬质塑料及软性材质外冲寞钦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勒瀑啥。   骐达的内饰设计线条非常流畅青容,整体质感较旧款车型有所提升诽。内饰颜色采用黑色作为主色调培,搭配银色饰板翱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梳喘纳,满足不同消费者的需求车弧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翟,多功能真皮方向盘以及定速巡航创,从上面表格已经很清楚的告诉大家寇呻靶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奇创、胎压监测等配置凹夸村。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富督萝,其中ESP沛翘开、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力誓沃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秒轮。 =============分页符=============   原标题瘸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仓仇,整体乘坐空间相差得不太明显眯城。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同九躺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疆浅还,座椅表现方面K3S内部填充比较实摔,对腰部支撑方面会比较到位矾柒竿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性平厦魂,其座椅表现比较软响洁角,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屑炭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肠缝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓖。在乘坐空间是差不多的加楼堪,K3S座椅设置得相对硬朗限赁钾,而骐达设置得相对舒适狄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蕉蓄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S郎踩砂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冻橇,很好的满足不同需求的消费者奥矾。起亚K3S相比起来就显得配置较少峭娇粹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缚仁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论殊竿,详细还需看我们评测所出憾唯茹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题甩赡取,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乡肛。   点评耗嫩崔:随着两厢车被广大的消费者所接受叉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泪计,如果在这两款车选择其一的话晃懒度,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摆浦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寐涪。 责任编辑纶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袖,甚至有人无法确切的喊出它的名字丝赤。其实这款车和我们并不陌生胜尾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似矾塑灰。所以出镜率不高的标致4008炕,确实具有太多不为人所知的身世虐价,这使得我们有必要去了解一下这款车妓吠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彻孩反,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体飞捐没,呈现出风尚擎海、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垫连。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签春坎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烫耸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剁涎、科技的感觉啃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm类抄麓,轴距为2670mm弥邻康。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斡虫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窜,所以在车身尺寸上它们相差不多卢糯妨。   从车身侧面来看房此京,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苔,整个车身也因此更加大气而富有力量感翠慨。后排提供了私密玻璃殴跋体,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帘。另外饲道,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挝,尽管造型简单氰,但通过与腰线的巧妙衔接瞬,使整个车身设计连为一体巍酷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抹熬歇,配合普利司通的225/55 R18轮胎华昂辣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上憨是泥,都具有不错的表现熄逞行。我想应该会有不少车友会非臣纾看重这双“大脚”欧芥枯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涉改,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逼螺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发断,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样济。不过标致4008在一些细节上却与之不同肥,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘶甜拘,辅以细节上的优化茸棋韩。   中控面板做工不错曹辉噶,按键旋钮设计很精致琅先,且手感都较为出色酪。娱乐扩展功能也比较齐全全,AUX荒穆、USB以及12V电源都有装备蜕斧掏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点比,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯让。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磨肃想,下面还有黑色钢琴漆点缀昆耽释,凸显出了较强的质感芳迷灵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苹,若塑料饰板能换成金属材质的话寿售磋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斥石较,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仁疾。在转速表与车速表之间屋袖板,我们看到了一块显示屏挨靖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息送私兽。 在乘坐以及车内空间方面抱,标致4008秉承了家族在这方面的优势匡嫁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挟。   后排座椅靠背很直拾父,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚊骨病。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外樊,坐姿却让人觉得并不舒适纤。   标致4008的行李厢内部很平整臂,而且后排座椅可以4/6比例放倒镰碱肯。这样它的储物能力将会得到提升唐抢港,对于搬运一些体积较大的物品斗,可放倒的后排座椅显得实用释拨施。   =============分页符=============   在动力系统方面吼茫睛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湃,最大功率仅为150马力泼赎滦,扭矩峰值198牛米豹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用如滴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阀屁。 全系搭配加了CVT无级变速箱宝泌,具备手动换挡能力溺涧。在实际道路行驶中碱荡,CVT变速箱表现的非常平稳外。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驾融假,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兽,却没有丝毫提速的感觉加。不过逆能朵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幌,在平稳驾驶时超车变线很轻松朽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统翠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椿布,前轮最多可分配85%的动力疾搅,后轮则可达到55%擂凶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搽剖咳,可以应付雨雪池、沙石和泥泞等路况邢,也可以轻松面对普通的越野路段骋。   标致4008并不属于难开的车型垫匣们,尽管车身较大浑健啡,但是方向盘非常轻盈箱蔫韩,即便是女性驾驶也会非常从容陶冕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线还搪。   结语娄地:从市场战略上来看团草瓦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型工,4008不仅丰富了进口标致的产品线补柔,也为消费者提供了更多的选择逛普博。而从产品本身来看献炒钒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牡,能很好的迎合中国消费者的审美祭舵。在驾驶方面叔齿,标致4008表现出非常舒适和安逸蜡,非常贴切城市SUV的特性诚变为。 责任编辑霓瑟牟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型霖购揣,自2011年上市以来凭借着动感的外观泰损舰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翻填,受到了许多二三线城市消费者的青睐味。不到3年的时间丸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610换炒倪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率县掀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型曝漂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈浴,将在4月的北京车展上市患秒,预计售价区间为6万-9万元锯壕劫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喂。下面就跟随我的镜头供炬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车避么铺。   相关信息令冀化:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蕉掀,2011年正式推出了首款车型宝骏630疮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仟擎,结合上汽和通用的生产技术时戒饶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计飘伐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幻洞扮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蒲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒲梁,与进气格栅递、发动机舱盖形成盾形区域位钡肝,造就了独特的宝骏品牌DNA吮健。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计割。从前脸上看敌棋,与宝骏630的设计保持了高度的一致材。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势季。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计趟撬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装圈,颇显动感良剃孝。   在车身尺寸方面垢史,宝骏610的长为4401mm嚎绩、宽为1736mm绥、高为1462mm淬。由于与宝骏630车型同平台生产取肩夹,因此在轴距方面并没有变化卞,依然是2640mm藩酷硼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摧栏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仿固,尾部扰流板烯鞍豪、包覆式的后风挡玻璃辩缓很、硬朗行李舱的线条瑟脓琴,颇具运动风鲤。与此同时匹碌琳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丹捅。   =============分页符=============   内饰方面嘛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舰界。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诬亩,方向盘搭配银色装饰条姬窟屑,整体风格偏运动娜炼,带来不少新鲜感独镭。此外曝,新车仪表盘也进行了全新搭配琴黑,采用双表盘设计诗,更符合当前年轻人取向会仟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条维醚,提升档次的同时也带来的一份运动基因潭递垃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雹榔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辛,LED组合仪表提升了整车的质感曹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甭荷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匹焊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脆沫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论聘灿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面上迟段。   宝骏610是一款两厢掀背车型镭茫姥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性海。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筛才橙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讥蔬抽,也可以按6/4放倒座椅痊,放倒后容积可达到1300L嘉态。   =============分页符=============   在动力方面钎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镐灰戒,最大功率可达82kW骄拔,最大扭矩为146.5Nm攻耿,这款发动机也同样在630车型上使用泥释俊。为了发挥出更好的动力性能剁赎无,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器良,此外还配有5速手动变速器可以选择陆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肆媒、君越馆、君威等车型上铂。   在整个实际驾驶过程中痞腺纬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拔砰庐。在1500-2000低转速时镣浦,所爆发出的动力输出还算尚可献搪纺,油门响应比较直接淳。但是随着转速的提升九鹃强,档位的提高从托悲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来长邪汹。这种动力表现不温不火仿舷,但是足以应付城市道路使用郝。   相比于第一代自动变速器季羡翁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疯轿寡。只需稍微深踩一下狗喊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炊拦,只不过由于排量的缘故扒雷,推背感并不是很强烈艰惺褂,且高转下的再加速能力也有些力不从心媚配缴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弓,这也完全符合它的家用定位绷。在经过颠簸路段以及减速带氯立笨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萝,让驾乘更加舒适化叉瞥。此外狭帘,在过弯时底盘也显得较为扎实胁浑。   结语廷:宝骏610的家用车定位很准确敲,配置很务实孰嘿翘,储物空间多创兴,不过在用料和做工上还有待加强窝菱悸。不过动力系统方面确实不太给力碗,最多可以说是开起来比较舒适哥,这也比较符合它的定位翠憾狙。作为一个新品牌违,宝骏还有很长的路要走叙痘访,虽然已经走过4年多胶,推出了两款车型套娄褂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茂瑟特,在自主家用车市场上打出一片天地来汗夹,我们将拭目以待戮肯焦。 责任编辑恼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上息婆容,大众展台上首发了2015款大众Jetta咯。这款车在现款Jetta的基础上瞬,针对外内设计细节进行了小幅修调倦,属于一次精修边幅的小改款滥菜驰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整枷铃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注猫共杀。 全文总结情:   对于这么一款外形细节有新意花,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翁,我们只希望它能尽快来到国内寇鞭,因为目前国内的速腾车型荷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势和爽死,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锰努。 责任编辑列晌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域德,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烘啼,深入布局箍。其中包括类似上海大众新桑塔纳七、一汽大众新捷达掸玛封、斯柯达昕锐纽线、以及再早之前的本田锋范拒笺、日产阳光等等糠。可以说霖蜗,在这一细分级别侠艘蓬,乱战才刚刚开始抱刊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仁茶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去门,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筒汤鼻。反而厚重了不少霸际,进气格栅的样子也和标致508更加靠近订。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灰孔必。就前脸部分来说琅潘,整体样子是非常简洁的惊嫩,又有几分动感韩豢测,和标致其它车型相比是有些差别的愁硅。   侧面造型规规矩矩阮施,同样没有向前俯冲一样的姿势出现监掸龚,你会发现廓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晤,但301更多的是安安分分的一种踏实感挨架。其中孟粕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸殊诗铃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吧,没有那么规规矩矩豁灵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慌复归,这也是一项非常讨巧的设计渡掸。设计感油然而生燎臼澜,除此之外茸拎竟,车尾并没有多余的装饰物瀑,简洁实用依旧是主要风格莫憨。   本文导航" "斯柯达明锐蛇埃风,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车括天泞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鼓诗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桅黄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台霞函,可能除了家族化的设计以外长,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抗福潜。 虽然它采用了大众的MQB平台瘁剔撵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓝,全新的家族化设计让它年轻了很多晴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价规,但是相比现款瞎禽碌,它的前脸更显稚嫩兴,也可能因为现款有些老气横秋吧八彤。 车身尺寸方面懦,它相比较现款有了一定的进步晃皆,内部空间方面自然也有了一定的进步邯缆,在后面空间介绍上我会在进行阐述鲁山。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奥筷畦,这也集中在细节设计方面较粒邪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奢搔荚,还有合理的镀铬装饰疾,这也是新明锐年轻的一种标志赔贫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怜那。" "  2014年4月16日镀宋慨,全新英菲尼迪Q50正式上市屡,售价区间为32.58-54.98万元洽健。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骏,2.0T车型三季度到货腹僧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驹檬戳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版儒赌酗。三车官方指导价格基本在42万元上下小你按,具有一定代表性榔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碎汕菜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亢偶邻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骡宽靖,车头造型极富攻击性兑瘫喝,侧身线条动感优美圈署锤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敝磺。当然返据眯,它的进化不只是看起来那么简单筋汉犀,内功的修炼更让对手望尘莫及葡汝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娩雹颗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痛,而且大有愈演愈烈之风图牛罢,尾部设计很像自家的新5系翔伪,家族化设计不可避免淑物房。即便是标准轴距版本尉酸,新3系的轴距还是达到了2810mm鸿似刊,比上一代有小幅增长劣惯犁,再加上悬挂对舒适性的妥协恃,曾经犀利的3系已成过去娇刷啦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纽笨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磺纠,那非雷克萨斯IS莫属了时。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腊似距,车头动感夸张睹,车尾简洁利落潘稠,虽然有历史车系的影子漂判,但这绝对是对精髓的传承和延续薄烁。   本文导航" "  又到周末了推滴芍,在大学破旧的宿舍里稿费,百无聊赖的仰躺在下铺上涵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茄蕊签,心中泛起阵阵遐想氰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角特潜患,充满战斗气息的车身漂,都让我无法安然自卧枢和,打起精神努苫牟,跑到隔壁楼的图书馆宝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹋。没错董书戳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膏。但是蹦,今天要说的主角并非“兰博儿”赦霜,而是广汽本田第三代飞度貉模,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车币筒。   ?什么是边锋主义胚汲篇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣甭蔷蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肯,线条过渡果断顶捷抒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抄荒,包括讴歌品牌也大致如此抢。第三代飞度相比上面的两代困棘沦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恒。车头部分比上一代更加动感县,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状播亲台,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焊错槐。给我总的感觉是撑挨,车头的成功是线条运用的成功橇嚷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斯冲熔,从车头到车尾一气呵成想金浓,整体感和流线感非常强吩。从某种角度讲承赂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙揽画。新一代侧面的弧度似乎有所收敛枷诫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琴,但相比其它竞争对手翁搓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出片猴。   车尾的感觉并没有车头那么好秆搪嘎,对于我来说彻颗窃,车尾的设计并不满意崎。过度使用的镀铬饰条舒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口傲寡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复枪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绦顶,在纽约车展即将开幕之际哭盒,路虎发布全新发现Vision概念车蔷疆皖,配备多种新功能灌,智能玻璃实现透明引擎盖倡泞,座椅灵活变换可实现共四种模式熊烩,包括远程夷欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形败清。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纯米枚,第一款路虎发现诞生于25年前邦俺,全新发现系列定位于“休闲”迁嚼,总计拥有四款新车匠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题死坊翔,多功能配置掳硼舅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术熔浮懊,其中包括远距离衣ゲ参校控闺,智能玻璃等尽锯诡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弹庭,“新车现代化的享,切题的弛罚,并引人入胜的设计琅伦鼻,是发现车型发生的重要转变喘。”" "  [汽车之家设计] 2013年季复圃,我去过一次柳州碱,那次翟舷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铜蔽磺,当时俏败徊,宝骏只有宝骏630一款量产车型函,时隔一年归锑,这家公司有了新动作鸵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锣。官方表示伞棉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隧。   事实上屎斯骚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挫冬扒,那时损,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缚,为了配合厂商对车型做好保密工作熟查,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛔臣观。掐指一算耽,当时苫税,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钢,在聊到这个话题时仑,项目负责人也表示蹭,整个团队在这期间做了很多的工作隘府,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肪粳补,即便有着此前宝骏630的经验频,但对于一款新产品而言蒜,整个团队仍旧不敢怠慢猎托。   为什么要推出一款两厢车皋抚?   新品牌诞生初期理碧,单一的产品有助于更好的把控产品质量竣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑窘童屯,从而将其转化为品牌价值群箍,在品牌得到一定认可的前提下怪复,适当拓宽产品线策零创,无论是对品牌粕鸡,还是对市场而言都有着积极的一面详岔疥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诧,较为官方的说法是“以市场为导向”捷匣,不过在我看来署体贡,这仅是一方面哼缄,在有了以上需求的前提下酞隆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡线陵喷,于是才有了这个方案渤景,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筛守腺,车辆的动力系统冉诽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整便镰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嚷返频,无疑是一个两全的方案拴。   两厢车在定位上有什么不同吗芜酸?   简单来说氢甲闹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呜嗜辽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侵泛恳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冲。相比之下努胚惯,因车身结构缘故豢,车侧和车尾的造型变化较大袜赖赴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溶,印象中骗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓖,有些时候滇徒赊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素么漂淬。当然抱,每个厂商都有自己的想法斑,这种实用主义并不是坏事蓝齐公,毕竟昧,车是用来开的疏却叮,把主要精力投放产品稳定性方面坞弯鞍,对打造一个大众品牌或许更为重要涕。   在造型设计方面峦琳,除了已经固定下来的设计元素外吻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”科协。对于镀铬饰条的理解见仁见智才兑伴,然而赤冬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘶闻,正是在这种需求的推动下偏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凑邦司。   察觉到这一现象后矢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思补,显然百,一味的添加装饰条并不合适开枪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恋暑。一般情况下目算瓦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晒疯顷,除此之外杯敲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条委纽,在设计师看来净防唤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50起委里,我还不曾有过近身接触添词粪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窜肮谢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沦。或许这么长的一串文字来的有些陌生漆东缚,简单讲苟脾,它就是在航空航天器上使用的转向技术奋距烽。我们将就驾驶者最关心的方面集辆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS魏拼壁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装夸,人机交互系统的先进等等苇粟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触糯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力共倦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呈甫,不难想象Q50的出色翔骨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳科畅憋,同样传惶毁,作为宝马1系的车主夹铰,对于操控的追求反衬出Q50的优异吼乘。而剥离开车身的种种泛苇,他们共同的认同就在于这三个字母林脯桓:DAS   【什么是DAS让徒梯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)檄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咸壤勃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妈恨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史犊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沉啥措。   【DAS工作原理是什么炬庐沦?】   车辆转向时弟,不再依靠传统的机械连接护瘦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圃七,根据行驶路况和方向盘转动力度溅,速度进行综合计算邵鲤稻,从而指挥转向电机机构实现转向鸵。   三个ECU属于并联关系巾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墟纤、方向盘存、右前轮)上瓮扣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时昧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臼钱,恢复至传统的机械传动转向模式笑纺,确保万无一失桔怠。但在正常情况下硷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离眉牌龚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈让噶。   【DAS汽车的优势矩嚼?】   操控性尉徘蛇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奉倘挺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堵县璃,享受更多驾驶乐趣貌醇临。   【为什么线控转向比传统转向快惮缚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扑。整个系统中没有橡胶衬套斧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间别断妓,因此首先从内部减少“延迟”幂司袍。   【DAS对过弯的影响猩凡阂?】   转向相应得到改善封孔。传统转向系统陕炭,在接近弯道时梆爱,驾驶者需要提前做出转向动作悉纠棵,否则汽车无法实现平稳转向将享。而采用了线控主动转向DAS系统低令氦,通过消除内部的转向延迟凄妨拟,减少了预先动作的必要歧,实现更灵活的转向疲患。而驾驶的感受将更加直接味,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孙反,毫无延迟伦犀沽。   【转向系统也能够减少疲劳匈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牟,因此从另一个角度提升了安全嘎独。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣昕晨贰)艰,12款参与测试的车型中袒秀兔,在定速140km/h的巡航测试中堪肉,平均修正次数猜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寿洽蔷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尽峨刊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济闯蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表罐丘:网上车市(www.cheshi.com)   当然玫窃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阀,而对于传统车型刊,这一选项代表着发动机狈翅、油门踏板崎、悬挂阻尼撮、刹车响应等等方面的细微调整烧财醚,而由于配备了DAS些,英菲尼迪在模式选择上图挤,更进一步的调整了一系列的功能肌汞罕,如弓:主动声音控制系统构篇、线控主动转向DAS椒晴糕、主动车道控制和主动循嫉ネ馐祝控制系统ATC等等的设定派。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扮桂龚?】   通过上面的简单问答齿必,我想我们已经熟知了DAS系统刹,在响应更快砰,相比机械系统更便于维护电吻,节约成本捌潭录,减轻重量等多个方面都硕果累累拉酷竟。而任何事物都是双刃剑脖清,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痉烽邻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扦宏界,他的解释既简单扔技伍,又复杂胖疾虑,背后掩藏着十年之久的不断试验寺派免,推理顿,再试验的科研过程警奶辽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疙铆。而这些内容无法用数据体现杭蓟,还是按下点火开关吧割悲。   本文导航" "   《极速60秒》姐瘫、《死亡飞车》辞眠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》獭失捌,让车迷们大呼过瘾护。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旦。另一方面俗摩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的倘缅,但开在路上肯定是最牛X尉,最有回头率的踌赔脱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洞、“真NB”这样的感叹咐畅纳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型笨厂围。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惶限,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铝。    作为最具代表性的美系车型歉礁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踏,五代车型熠熠生辉镀四。第六代车型也已经于去年年底正式亮相香蔬退,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扯罕,主要原因是新一代车型不够“MAN”尚,缺少了野马的一贯的风格描蒋棱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铂违,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醒倪。 什么是肌肉车土?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车发喂爱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冬纺竟、具有强劲马力盘扁、外形富有肌肉感的美式跑车架坊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贸测旁,例如雪佛兰科迈罗懒、道奇蝰蛇搓骏、道奇战马摔,还有就是本篇文章的主角福特野马恃秒眷。不过这些都是字面上的解释祁吼葛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溜菏。什么是肌肉车含粟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解降。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锰享,科尼赛克Agera喂巧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别曝。但实际上并非如此将,凭借自身出众的一面凌绣,福特野马在众多超跑中脱颖而出筷,成为闪亮的主角挝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘉奈桓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汕百妮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撬僳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果襄偶胳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乓弟,野马还是地道的童星出道!是的贿,早在1964年刚刚诞生之际睦,它就被搬上电影银幕花福配。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》溜味,也许大家有些陌生笨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品隶盾借。在过去50年里史磨疮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戚。    无论是哪一年代的野马檀色,但凡出现在电影中凭攻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哦暖。衬托主角的英雄气概或是独当一面宛,野马都游刃有余奋擦稼。在近期上映的《极品飞车》中咐韦,野马更是作为整个剧情的主要线索附蛊虱,陪伴主角经历了人生的起伏扳溺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓝,五门版的三款车型——耀真琴缄、耀享旗茸、耀动分别为52.8万氢烷、57.8万干、62.8万叫胚。另外还有只发售500台的限量版忱镀,价格66.6万元兄仍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敛渐淳,只是在色彩搭配上带来更多选择段糜口,车型配置也更合理温膳堆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烤烘,并且通过优化四驱系统嘲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搓石。揽胜极光一直被认为是外观控袄,但作为路虎车型帕,它也有着同级一流的越野性能泊。这是款长着女神模样半,也有着女汉子般坚韧的车提股戒。 外观迸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型珐拘,所以不仅长宽高没有变败伟艾,造型设计也和现在基本一致次蛙。设计师只对一个细节进行了修改税献,就是后视镜撕。新款车型后视镜造型整体感强翠凄,与车身有更好搭配效果祁让发。除此之外寄稼擅,极光传承自揽胜的城堡式车身顿煞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留残较孝。虽然极光已经上市有3年时间性,但时尚感丝毫不减孤龋汹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虐彤,极光有自适应LED氙气大灯碧景刃、全景天窗等配置沸,兼顾时尚与实用性瘫抛看。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于礁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰范墟案,前后保险杠尺寸更大誊茎。另外秦,2014款极光提供了11种车身颜色鼎叉,消费者有更多选择温盯蜡。    另外琴,外观细节上能看到的摄像头和雷达砍吹,是为了实现自适应巡航俯、自动泊车盲测、360度倒车影像等功能土莫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爆,既可以设定与前车距离或行驶速度耐,当系统计算出正面碰撞无法避免哆,会释放最大制动力降低冲击速度愧藩谜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藐凭珐,实用性得到提升腻荚落。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车金磨,并不是说女性不能开袄凶,反正我问过数个女性朋友扇失,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗醛,完全不是自己的菜沉勤虹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断全悉,所以我觉得这样描述更加准确燎:这是一款为男人及女汉子准备的车某。不是说它不好斗猜,事实上野帝的特点非常鲜明辰钨,优点也特别多澎,但如果真的不能欣赏野帝的外形锌,那么它的优点再多也是白搭表搽涣。好了楼,说的够清楚了氰纪,男性用户请继续看下去釜,女性用户请酌情选择构茶诧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肃绦砷,也就是售价24.18万的最顶配版本串偏渤。配置非常丰富喷,但较高的售价容易让消费者望而却步穆形坤,毕竟男人也不是那么好忽悠的孪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本囱。不过既然我们测试的是高配版本憋,就来看看这款车嗽徽憋,按照惯例驼肖,还是从野帝的外型设计开始婪翁。   ● 外观伴腑堕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议跨兜盯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忿持馆,野帝这种偏向硬派和复古的造型免本,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纪恰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昂玲苟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铆喝,这对于野帝来说无疑是个劣势聊焊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间华,国内汽车消费更是以大为美毯掠,野帝国产后尽管已经有所加长儡蛙概,不过还是给人感觉不大试岔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挎跑猛,带自动点亮功能的氙气大灯信林丁、大灯清洗功能浩乏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撅孔。日间行车灯采用光带造型拧菲茶,并集成在前大灯组内苇,样式比较简单拳抨,辨识度还是比较高的顶虾骚。   尽管车身长度不算长赋突膊,但野帝的高度还是比较高的秃,一方面是车身设计的就比较高大篓绍,另一方面也是因为底盘较高崇谭,悬架行程比较长贬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贫哎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间看饲返。   后保险杠设计的比较厚实虚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一发洁爱,也是为什么我们说它更适合男性车主桓。倒车雷达是全系标配枷糯,不过倒车影像和自动泊车是选配味钠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔑轮。   需要说明的是镭溃,按照官方参数配置表户通市,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骆,不过这台车并没有装配后挂式备胎前让抠,4S店解释说是同样是野驱版甸斑敞,有的车有后挂式备胎咆浮,有的车没有颊,如果不要后挂式备胎蹄跑劲,可以减6000元悍拐褥。   十辐立体式轮圈糕忻磐,样式符合野帝的整体风格突晒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎先篙速,规格225/50 R17惹。这款轮胎算是一个折中方案圃缅,整体表现比较中庸刑台悔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果古,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骏。" "  2006年始杰拣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拜淖禾,没一年撵蜗受,这个品牌都在刷新着销售纪录抹蔷澄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哗肖觅。2014年艰功铺,新的产品问世浦灵萎,这一次它不再效仿炯湍戎、跟随活,而是独步青云径拟互。   在过去的几年里篮谈溪,英菲尼迪的品牌推广是以设计慈轿孺、豪华为主要核心订臼巳,由于旗下车型均以大排量为主防,并在操控性方面有所见地陛炕吨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稼。作为一个初来乍到的年轻品牌娄先,每一步的迈出都显得格外小心起乳吨,在保证动力性优势的前提下储,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点态,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乖,原因很简单烹筷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颗,也就是不同于别人的卖点莱蓉辩。   在同级对手们相继更新产品的时候浮盼,英菲尼迪一方显得格外冷静啦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度觅,好在当它真正来临之时妓冀扯,并没有让大家失望郡番毕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼论豢焙。   在介绍这款新产品前甲偿,我想我很有必要做个说明吧,Q50实为G系列的换代产品起,在2013年度咳拢浪,英菲尼迪旗下车型根据轿车浆捆磋、SUV采用了全新命名嗜单,即轿车使用Q字母巳,SUV使用QX字母篓洪水,后续数字分别代表车型孟匣萌,这样做有利于车型之间的关联度锋搂辉。   2013年糯,我的同事在经历了12个小时的飞行后靡厢麻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50通,在回国后的闲聊中虑署驮,他的目光坚毅殴,言语中难掩一丝激动慈乌,当然他对这款车的最终评价很高峡普,抱着这股期盼鸡浪维,我们今天找来这款车痹,一同来寻味我同事当时的所感飞逢骆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啊歌鸽,所以厂商提供的测试车依然为美规版丰净傅,所以动力挺、底盘的调校茶蜜顾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纪喝降,但整体设计与科技性不会有任何出入妙隘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炔姬,也算是足以解渴了哭纹。   对于设计语言四个字来说泥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彻卫唤,有时我甚至会想骆探,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量誊秤?正因设计团队的不懈努力腔把镣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表外,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疏画勿。   低矮的车身律碉,流线的车顶磋稻辈,都是上代所传承下来的精髓掳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壳司,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氨奖,这与宝马3系的水平相当鲜肆,优于奥迪A4L僵毕、奔驰C级等产品敲巩绩,别小看这一举措冯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潞。   对于轮毂轮胎的配备上呜,英菲尼迪从不走低调的路线溪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顷池懦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中城咖歌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莎夺校。   本文导航" "  2006年始侨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匠厕,没一年钒诉侣,这个品牌都在刷新着销售纪录毕踞弊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碌。2014年类,新的产品问世托,这一次它不再效仿详眉馆、跟随冗雄妨,而是独步青云眠。   在过去的几年里维阑料,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫁驰、豪华为主要核心斯隆面,由于旗下车型均以大排量为主逗汉溺,并在操控性方面有所见地箱梅拘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徊。作为一个初来乍到的年轻品牌狗,每一步的迈出都显得格外小心壕竣巩,在保证动力性优势的前提下褥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艰酷线,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距系惊,原因很简单雷磨脚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忌,也就是不同于别人的卖点画抗。   在同级对手们相继更新产品的时候四晦,英菲尼迪一方显得格外冷静蓄歪裸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棱涩替,好在当它真正来临之时疙,并没有让大家失望分,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顷汲卿。   在介绍这款新产品前胁豪,我想我很有必要做个说明磨,Q50实为G系列的换代产品串磺,在2013年度蔚,英菲尼迪旗下车型根据轿车饰剩超、SUV采用了全新命名蚂宝兜,即轿车使用Q字母堑漓派,SUV使用QX字母菏,后续数字分别代表车型鞘掳,这样做有利于车型之间的关联度黄南。   2013年架浑,我的同事在经历了12个小时的飞行后落暮茸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滦天漠,在回国后的闲聊中赎甫,他的目光坚毅霉凡,言语中难掩一丝激动锣雹,当然他对这款车的最终评价很高仇小,抱着这股期盼忌,我们今天找来这款车瑞,一同来寻味我同事当时的所感彪糙迹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间含,所以厂商提供的测试车依然为美规版届缔,所以动力睡毫、底盘的调校路,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绣趟厩,但整体设计与科技性不会有任何出入奖踌期,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说布肃金,也算是足以解渴了擅。   对于设计语言四个字来说客,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释实诚蔡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藤急,有时我甚至会想八嘉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赏辫?正因设计团队的不懈努力苗斤白,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忻挥妥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经持铃犬。   低矮的车身牢碉,流线的车顶帆,都是上代所传承下来的精髓桑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熊凹窗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冬,这与宝马3系的水平相当男,优于奥迪A4L篙褥、奔驰C级等产品喀檬,别小看这一举措冕板虚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啸慑犊。   对于轮毂轮胎的配备上澈纷,英菲尼迪从不走低调的路线铅疚杆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孟砷端。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中测茹逢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揭蚕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馁蔑试。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首遂邦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糯默烯、陆风X5瓜动奴、全球鹰GX7奠暖疮,但依然无法撼动它的地位妒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变揪把等,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摩弯,它就是CS75绕,来自长安汽车歌。   在众多国内车企中妨羚,长安汽车拥有较早的造车历史潍融侮,并且对越野车的制造要追溯到1958年晚萍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宫哀亢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庇痊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型需城币,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞪及。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量环,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壁邓。   在对长安历史阐述过后纬辩虏,这款新产品更是令人期待计烙湍。在2013年9月届菜激,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铺,一经面世便引来了无数人的驻足绢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品佳款,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表臼吝权,诸多细节上的体现甩叛火,可以看到与时代的接轨暴,说实话挟擒,即便与合资品牌相比蹿,它的设计也毫不逊色墟冬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呈说:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV竿,在首次无伪谍照曝光过后帽脾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嫂憾掠。从车身尺寸上来看狈捐,CS75在长度与轴距上的优势突出衰革奢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谁纠微。在设计上纠,侧车身的视觉冲击力有所削弱溺,平和的线条增加了些许稳重感巩,而在配置方面绝不含糊夯,右侧后视镜配备摄像头榷豢,为泊车提供了更安全的保障仿啃,此外17寸轮毂的注入察戳殊,也为整车视觉性增加了不少好评分禾翠成。   车尾的造型体现了丰富的层次感狡,使其得以回归至前脸的感觉筏穷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撂。此外帽低蝎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驹还,可以看出CS75在配置方面的丰富性熬灌。   本文导航" "  上半期厢澳红,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尸济怯,不同的设计倾向与不同的品牌定位示钮荣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奉。在“下半场”的对决中菜画,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垂靛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捌。   点击阅读漂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后固羔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表商:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目襄态博,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羔粟渡,以应付那些五口之家出行的需求呜。行李箱空间的比较次氖米,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下推脖榷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凡,或者带孩子出行时诽耪梁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品林。行李箱内是否配备12V电源接口们汲宝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汗男敬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饲樊。   ·模特A(不戴眼镜)身高忌闻:170cm 体重笛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垦红枚:175cm 体重谩年糖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地附熔,长安福特此次也算酝酿已久了停淳,可以说即将推出的翼虎滇柿,每个人都能从中找到自己心仪之处蛾,例如极具冲击力的外形查狙显、科技感突出的SYNC系统魏、人性化的内饰细节设计溃愁忱、又或是强大的日常实用性辟,这次遁颓土,同级对手们真的要小心应对了损。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胺斧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淀簿氓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抵白,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啦。显然彩,在错失2013年的发展大好时机后从,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泥黔,其实也能够走在大部队的前列颊吨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吩偏。眼前一遍利好篇食蕾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008末便、雪佛兰TRAX痘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位了什。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拼良,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坑,至今我们还没有看到实车策蝗急。从目前的情况来看宿顾浪,它们很快就会来到我们的身边蔼。正是这个原因疮,在日内瓦车展媒体报道结束后哭了,我们并没有着急回国莫霞斡,而是完成了几款车型的海外试驾脚势查、测试和静态对比的素材搜集界泼谐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锰。   看到这里苦捌奠,或许你会产生疑问男鞘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邪另?坦白地说担姜隘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的副腺:1.它们必定会国产并且在国内销售魄瞥刺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瑞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挨,只是一些细节针对本土化进行了改造探镰,但外观内饰设计脓孝、车内做工胸促、人性化锻嗣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化工同。综合上述所言喝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些财危,感兴趣的不妨继续看下去胚办踞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用歧吕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哨朽割。例如CX-5邵擒、ATENZA阿特兹陡帆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉琼。最重要的是飞面,它们不仅有所创新雾去,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风男徊票。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恕喂,再到如今的Axela昂克赛拉玫,马自达3已经历经三代车型的演变富。据长安马自达相关人员介绍薄门,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)备,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化填驮疯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冒先,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匣恐。它的眼神更加犀利骨,车身线条更为动感胺槽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳努鞠态,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连间橇菇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汕碉函,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慷雌纳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锈百、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抨乓。另外偏黔枪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柬杠。据厂家人员介绍冬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撑瑰袭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颅浑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化户袖脆,使它的整体视觉感受类似红酒一般星寐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该馓勖遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泼成,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勤僵吉,两款车的轴距同为2700mm饲。相比同级别其它车型幂兑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势班檬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通敞阿,不够运动缓庭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列察唬犁,规格215/45 R18放啊,抓地力表现不错兄荒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎身,规格只有T125/80 R16躲斑普。   尾部的设计不算惊艳期,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晒慑很,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磺,这在同级别可是十分少见的肆。" "  说起海马福美来躺杯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹲,转眼十几年过去规,福美来已经迎来了它的第四代车型奈祁痉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诡览。作为海马汽车2.0时代的重磅产品两哨厕,新一代福美来M5采用全新平台打造藏,不论外观还是内饰勘澄穆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞍胎忱。在此之前锭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佃毒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型但,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驾稗,宽大的直瀑式进气格栅奈毖池,大面积银色镀铬寐该,符合国人审美嵌晌惰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感攘,腰线采用分段式设计慑俊袭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纱策暇,凸显运动感补恃。但只有左侧为真排气口仁,右侧仅作为装饰下。" "  对于中国汽车市场来说深,凯迪拉克属于一个后来者桨,当然这指的是豪华车市场改骨仆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地较拣,那可真要拿出点真本事射讳。凯迪拉克也明白这一点拖辰抨,去年就将全新车型XTS进行了国产滴,并且上市销售附,销量也是比较乐观的镐殴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里此访邯,无论是配置上还是动力以及外观设计上便,至少能让大部分潜在的消费者接受邵毒,这确实不是一件容易的事情会。于是丛硷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款博,对动力和安全系统进行了升级怠坞开。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寺估淳,仅有一款36S铂金版第称,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荡。   2014款XTS 28T铂金版外观懊:外观延续36S铂金版的设计拿伪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瘦完,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拦,在其他方面则没有做改动碑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擞,没有做太大的变化甲岔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上距凸。   XTS是一款善于运用灯光的车岛,它将大量LED元素装备在车身各个部位惭,正是这些时尚元素的出现癸胸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隙,获得了更出色的细节表现力秆汰趴。这些称不上优势的细节表述绒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酗海冯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化席宫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示解期。尾灯依旧是LED垂直式的造型搅乐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界事,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新练桔鹅。早在上世纪五六十年代捣,Citro?nDS就用上了可变悬架蚊艰、随动大灯哭抗定、转向助力皖晤粪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术里蛾,加上极为飘逸的车身设计赊垄碾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样功巾郡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌及荣,2011年长安标致雪铁龙成立镶慈,到今天我们测试全新DS 5LS泻肝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憋酣既,音译的中文品牌名念起来很接地气俯捐褥:长安谛艾仕坤顷,有股莫名的喜感扇眷吻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辰,是台正儿八经的三厢车屋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盖诡锹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镰。如今弧,马自达6已经发展到了第三代砰没,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淖魄醛,它的名字叫做穷茫壬:ATENZA绢把。之前我们已经解读过进口版本颊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点型邪芹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揽,这一次排量可不仅仅只有2.0L僚板煤,还有更加令人期待的2.5L慕胶。   注坎:此次测试中涝畔,红色车型排量为2.0L村邵,黑色车型排量为2.5L菏。国产ATENZA目前还未上市髓品筋,此次测试为抢先测试奠翱袱,车型为试装车暮。   截止到发稿时触阔,官方宣布弦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鄙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晶铃持,上半年上市销售泥适拍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彩赖容,我们还是先来聊聊外观辉搓。相比进口ATENZA扇舱沃,国产版本在外观上基本没有变化怜普滦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箔促,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锨懊冲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里八蜡玻,“下”这个字可意为“以后的”霜,用来表示那些目前还没发生的玫、未来也不一定发生的事情磋。比如有人说“下次请你吃饭”校瞥骄,谁知道是不是真的!同理凛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劲,实际上暗藏了一些不确定性池:它能引领未来汽车的发展趋势呐?或者只是一句空泛的口号第挺乓?这是我最关注的问题劲。   当然也会有人更在意其它方面崇,比如外观内饰和空间等等矩氰逗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述罚,本篇文章的最后也会提到锰藤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能楞实使。   关于下一代城市SUV的概念少,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宦溅。在他们眼里哪,很多城市SUV都太“娘”了米凄,连个小土坡都爬不上去怎么行母很干,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统权陇橡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战层妹、勇于冒险的心僻甲充,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瘫糖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型东烤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贤袍檀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员洪坡,它能够去接受户外的挑战拿翅潮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颁溉介。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讣架,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帘螺,目前主打3.0L排量的三款车型姐,都搭载三菱第二代超选四驱系统涧八,售价39.8-45.3万元想炬谋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捶衰,还有一个最简单区分方式攻啊暮,只有精英超越版才标配后拖车钩剔欢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倡毛,陆续又在第三代(V73部瞄宦、V77等)和第四代(V93褪畔、V87甸裴、 V97等)等车型上装备躲缅松,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蝗、四代帕杰罗)羡咀,现在销售的为第四代帕杰罗长收。   如果单从分动器的挡位看巢秽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统内哗,拥有2H聊灵、4H戈焕辑、 4HLC经呜弛、4LLC四个挡位未互恨,在后两种模式下冷脑,中央限滑差速器LSD被锁定陛瑟,为四轮提供均匀的驱动力捻放。不过值得注意的是硕彪泻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配麓惭,前归巫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蓟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颅炕盲,正是这样的全路况实用性绿,才被成为超选四驱系统脐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巢,可以在2H耻、4H挡位间随意切换橇爬绦,当处于4H位置时澜,它相当于一台全时四驱车型妈呵,可以提供更好的抓地力和驱动力秦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冉妈暑,而处于2H位置时霞斯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桔鼓,不过这样一个大家伙油耗不会太低郊太,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脯帆杯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兼,4HLC模式时喀葱,中央差速器锁止肚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吧胖郴,不但锁止了中央差速器玫懦高,还拥有更大的扭矩输出干,此挡位的传动比为1.9:1冉安甭,扭矩被放大1.9倍嚷持伟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逼肠祥,4LLc就能派上用场罐百挥。在车内权蓉死,仪表板的中央会显示当前驱动形式弟泉标,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换幌技,并随时了解到现在所处的驱动模式夕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)列,应付一般路况毫无问题莽吃,但如果长时间处于极端情况下熄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舅哥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多憋拢弦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捶那,同时也提升了整个历险过程的安全性迷玲,因此光有一颗狂野的心还不行速揣驰,还有选择一个可靠的伙伴甲干。 责任编辑协皮蘑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品独,已经上市四年了愤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邦莲蒲,跟老款福美来相比档次感明显提升阂稀饯。除了看得见的设计差别疯,福美来M5在配置凶瞪监、空间方面也有不小的提升双尽辅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本是,1.6L车型会先期上市灭猫,后续还会有1.5T车型推出穷叹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓉溜校,其中手动挡共有6款存虹,自动挡3款娟耽害,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逗团,厂家介绍说叫旗舰版侧。由于厂家没有提供参数配置表快搁呛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型素灯捂。 ● 外观虐籍:中网造型似君威疥凰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头就恒毖,尤其是车身长度撬枚碍,福美来M5达到4698mm斡棉,超越绝大数同级车的车身长度吴那崇。跟老款福美来相比促喂寝,福美来M5的车长漂襄、车宽和轴距都稍稍增加一些教阀,而高度降低了3mm冬。   因为长度和宽度有明显提升炭锨皑,高度基本不变双烘,车头设计的比较厚实既甩屠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网龋垒廓,格栅同样采用镀铬装饰哗丁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像豆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桔饭,老款福美来就已经开始采用促寡番,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计七骚。中网轮廓稍有些不同荤,老款福美来的中网较矮诗,而福美来M5的中网稍高婚匆,看起来更加厚重鞋立酷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祟钉。除入门级车型外稀,其他版本车型都配备了自动大灯绘贪济,这点还是比较厚道的芯馁,老款福美来全系没有配备自动大灯川来级。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淑辖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筛纫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舷,能明显提升辨识度簧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稀疟狗,是2007年买的及琳葛,到今天行驶了9.7万公里左右勺扳苯。日常使用中油耗7-8升/百公里孔棺请,除去年换了个发电机以外没出过其他问题踌拔慨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诲,第一就是便宜腻,全算下来8万;第二就是配置高舵钩豆,07年8万带皮革座椅擦突、天窗导、自动大灯和倒车雷达的车不多赦怂派,而且空间也算说得过去限,总的来讲这款车符合预期虾施经,坊间说F3小毛病多纯枯,不知道是批次问题还是命好糯兢,我家这辆倒是没什么事儿谩怠。新F3于今天上市蒲痘唾,领导说我算车主澎,于是我就来了倪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逆,聊聊老款在使用中的各种感觉宽。   ●动力及悬架肮踩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祁陵魏,动力够用赌抵售,只是起步比较肉功,1挡和2挡齿比跨度偏大琳昏,走起来后挂入2挡转速掉的太多瑰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡改。   油耗日常市里开7-8升/百公里圭,还算满意酒笆。悬架初段有些生硬惠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陵项,对于颠簸的过滤一般肥冗纹,后段软仍蒙沏,拐弯时车身倾斜大挟。总的来说算是个合格的入门级家用车雀喝。   ●配置及人性化设计毋吝替:   比亚迪一直走高配低价的路线屋,配置丰富慰,前面说过共弟,皮革座椅怒撬、天窗矩死茂、自动大灯和倒车雷达都有所配备贫窗型,另外袖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针殴戎闲,虽然不好看裴缔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枚蒲。没有行车电脑显示屏兼夸,无法了解平均油耗痴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤法圃,首先价格便宜室卑,其次当年没有也不新鲜)翱。   人性化设计方面勿,四辐方向盘比较细姆泻艇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤显豌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用八桂人,四个角随便按一个都能触发钉。日常小储物盒好用躺,票据病、手机和水都有地方放输恫,不满意的是门板储物太械印(硬伤)荤抹,平常只能放车证之类薄的东西繁诫绣,连杂志都放不进去胆些,后排基本上算是没有储物空间碧。   ●做工祭: 内饰和外观各方面做工比较糙李亥,主要体现在接缝上叭词楼,不仅大而且不均匀吕耽,这是急需改进的详锤没。   ●空间备魄醒:   F3轴距2600mm规桐氨,我身高190cm袜,有时候我开车喊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僵赔尚。后备厢空间大句茨,而且比较规整害,用它进行过几次小规模的搬运督幸,还可以经涸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莱,试驾中我也重点根据这几点进行体验胳统,看看新F3有哪些改善和变化棘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回报如宏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》幢,仍无法挽回姑娘们的心番,如今她们只爱大长腿和都教授渡烈。不知道你们发现没有母文,宝马在汽车界引领着同样的潮流点,硬邦邦的3系奢蛙继、5系换代后都不再凶猛啡,舒适感和精致感倒提升不少募骨蛇。现在轮到X5了镰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瀑淘咳,我勉强同意这种观点显貌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质那,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锌鞠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦害,更显精致耙搅。总的来说钞凭钙,它不太凶柬逗,更俊美一些辞呜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市齿谐魄,除了外观与内饰的小幅调整外四涕,改款后的逸动引入了1.5T发动机廓弊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磺办,逸动采取了1.6L家庭够用沮鸿光、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策解铝林,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)靛胁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凡,一个争取“各门功课”都不落下蹈坑,一个则是专项选手翁宫锹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手差媚杀。 ●外观冷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氦们胚:轮廓流畅响馈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粱连、瑞虎系列侥几、风云系列及QQ系列)股,同时带来了转型后的全新车型奸舞梢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7信揭动,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酗赖,更是出自海外设计团队之手估,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妊。" "  刚进入社会的年轻人沧,它们也背负着太多的压力袄,在家庭事业初步稳定之后手哩,一辆车对他们就显得很重要孟尼帅。致炫就是一个体贴的产品葡拨,它有着炫目的外形蔫蜂驴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致具舵井,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拆泌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔚缔,变化的不只是名字粮侣胖,更是尺寸和定位立,风格和潜力燃侍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缕徊尾,吸引着更多年轻的用户群体钙。   致炫外观灵动时尚艘酚篓,带着一些年轻的运动气息岸,车长为4115mm闯婚吓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秃卢,比老款低50mm;轴距为2550mm赡,比老款长90mm轻丝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饶沏卢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”享够冉,这样的设计更有利于致炫的散热糙祈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喀舞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利密,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尝姆现。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺协边少,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友憋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助会尘。   在ABB的阵营中叙窜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹭,他们的目的很明确氰变,就是抢占国人最热衷的这一市场凯核搭。对于奥迪A4L矛涎暑、奔驰C级睫、宝马3系而言筷伪,三者都有着不同的亮点与喜好者静,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价细丰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扫溃。   在这款316i消息正式放出时纠,包含我在内的许多人都会想到一个问题磋姐,那就是究竟会减配成什么样场别?但在实际看来凰宏靖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袭钩。无论是进取型还是运动套装版灵认矢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徘笨煌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涵毯,当然如果你肯花7800元岭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锤。此外豹胳,对于现今发达的网购来说取必恐,这个根本不叫个事寄腺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陌衅俏,此外还有多种款式的副厂总成可盐涑骸,质量咱们先放在后面搅,至少价格实惠也能达到美观的效果救。   虽然入门级价格不足30万参典,但你却可以得到一款原汁原味的3系套附,在定名中你就不难发现评裳,316i中并没有“L”囊,它是基于标准轴距系列中的一员碾亢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂快境菩,对比现售的奔驰C级卵耗煌、奥迪A4L而言扒摆毕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唯,这是国人特有的爱面子传统碧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说埔,他们自然也深知这一点波平,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拣盟颊,单出排气也与320i的相同皇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拆肯,不过这一项在网上也是可以淘到的撑淡拌,副厂价格也就100多元哄斜常。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逛藤茂,然而在国内豆聊,它还是一种小众车型柑湾。可喜的是埔,近年来随着“旅行”文化的发展蹦,旅行车也渐渐被人们认可瀑托。在我看来琳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冬井,一种是像奔驰C级旅行版乏溜、沃尔沃V60那样擅面辨,通过个性碌蔽、漂亮竣贬钵、动感的外观设计获得年轻人的追捧撑。另外一种则是踏踏实实走低调皇炒、务实的路线哺事,用内涵打动消费者粱顶鼎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种褂蓬翱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)竿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO降舍,外观恋、内饰进行了相应调整雀,配置也有所提升毕芬翟,动力系统则保持不变啡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烁虎场,售价33.48万浆。除此之外假壕柒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赶,指导价29.98万陵碧。   在介绍产品之前玩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来污闲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驹距,1985年畦射,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂实,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔫,这正是斯柯达的前身洛设。需要说明的是供司泄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称集题松,并不是指该车型限量销售恳。   ●低调把、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看己,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烷念、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腑祈袒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞘扇娜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牟施、稳重绥感铆,所以严格来讲圭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版特蓟瞳。从上表可以看出忙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膛茶,而且更重要的是洪涝,速尊的价格更加便宜饲悼谢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同任谢彪。全新样式的中网格栅更具有立体感钱奥观,大灯组内加入了LED日间行车灯红,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应继,朴实卜病、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腔冻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隶醇,并具有自适应调节功能忌火。新款车型的前大灯造型更加犀利秒巳猜。此外玛腊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伟,简洁修长玫底,没有太复杂的线条勾勒柑南秤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份食此卞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歧,规格225/45 R17囊,这是一款侧重于节能环保的轮胎稠彤亢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陡莆,圆润愤卜力、饱满谓、协调逆丝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糙誊、耐看得多冉贬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拦,尾门上的线条层次感比老款有所加强醇祈。此外纶刊疽,尾窗上沿的扰流板舍骑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用导了熔,让速尊看起来很有范儿沃丘。对了姜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扣霉骡,一般人还真有可能会被它吓到檀,其实它的心脏只是一台2.0T搽晶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)劝悸,在北京借着区域上市之机和粳凹,我们再一次体验了自由光的越野性能霖。作为越野车型的鼻祖偷,Jeep用自由光再次向人们证明弘洼,即便做的是城市SUV秋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弛圃,但是在四驱系统上目,Jeep却有其过人之处答精。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸥惟腑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芳。    简单来说涧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叮祭现,也就是说杏,当前轮打滑时怖芜办,动力会输出到后轮蔡蹲价,使得车辆依然能够前进漏铜媒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衡鞭骚、交叉轴这样的情况)畔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赎,脱困就很困难了尽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I平靖彼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号另伍轻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毫,以横置发动机寄稳袍、前轮驱动底盘为基闯妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茨安,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芹签,实现100%前轮驱动沙,提升燃油经济性吗箍锨,而且它的后桥也具备多片离合器结构降,可主动控制左右后轮的扭矩分配绥,起到限滑差速器的作用沪靡颊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡操败季,还具备后桥差速器锁止功能搁,实现左右车轮50:50扭矩分配湃柯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择电划雌。    在实际体验过程当中痴摄冗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谜祥惕、交叉轴断惶、炮弹坑鹃、搓板路等等越野路面劲础丹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中摧潜,越野能力无人能出其右笺。    然而作为一款城市SUV伐宏峨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力攫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巢范。    另外册淳畦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间定韩巷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奉。相比同级别的SUV厩芦救,虽然在越野性能上依然具有一定优势攀断,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣典。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卢胺热,但是进入这个价格区间以后畴,消费者选择的范围将更多料申慨、更大哨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战韭,在竞争力方面依然不具有明显的优势地赶并。    或许尽早国产化降低成本犊阔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剐疮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惜冈先。如今皖署浦,马自达6已经发展到了第三代温壬乱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纤屋,它的名字叫做炭:ATENZA陡。之前我们已经解读过进口版本朝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胚闪,这一次排量可不仅仅只有2.0L触订,还有更加令人期待的2.5L娄。   注废概:此次测试中酸插饰,红色车型排量为2.0L浑侍朔,黑色车型排量为2.5L勺。国产ATENZA目前还未上市蔡库,此次测试为抢先测试轿彤,车型为试装车呢。   截止到发稿时贰钨,官方宣布盎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”什般,新车将会在4月份开幕的北京车展首发季酸崎,上半年上市销售碳镶猫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饯换奠,我们还是先来聊聊外观叼。相比进口ATENZA热童疽,国产版本在外观上基本没有变化磁判,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穆犬鸿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袄玻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茶课谩,它不同于以往的两代马自达6徘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戮寒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窖椭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拳突舌。总之从结果来看放朽热,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镁鲸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冉纶,希望它能够像老马自达6一样鹿,百看不厌涵膊炊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色固蝎玲,仅针对这两款车型来说尉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA熊驮莫,而黑色则太过低调淋新,完全掩盖了车辆应有的魅力九混。ATENZA的红色与大多数车型不同璃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒济瓦,不俗套诞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm既,轴距为2830mm寡,与进口版本相同冒坑雷。相比同级别其它几款日系车型眠盒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贯沁熄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蠕豌施,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯施把谋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俏岛朴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源票,科技感差了一点邓叉轿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褐瓦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上微凳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牌改,相比之下确实显得小了一点拱,为什么不折个中赴,采用18英寸呢赊虾控?   两款车的尾部设计几乎没有区别徽介,尾灯样式相同射朝,双边共两出的排气管(没错配膊,为了表达更直观沸掣、清楚挠、无异议垢惦凹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盟亩圈,这是马自达6一贯的良好作风婚日。总之盯薯腔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驼疚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言童,谁都知道SUV车型最为畅销供圈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柿茧鞋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出离,而卖得好的却还是那么几款烷力。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咐柏躬,还要等到试驾之后才能给出答案诺堡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舰缮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV港晾。从风格上看皖如,海马S5偏向时尚纹鼻蒜、运动现堪嫂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群番佃。而在配置方面沉素,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点录。根据目前了解到的消息揉吝,这款车型的起售价约为9.5万翘袱,如果消息属实的话挛聪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屁莲闯?   外观取:设计新颖逢绿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挠渴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司读偷氦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拿纱,也将它的风阻系数降至0.34蚂梧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雌超,比例上感觉怪怪的蕾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呢,有效地提升了视觉效果团钙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神师仟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯党、转向灯以及雾灯庇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集超葡。   作为一款紧凑型SUV群囱扮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粉沥,轴距达到了2630mm峦叙。与同级别的海马S7相比毙,虽然在车身尺寸方面有所减少妥贸献,但轴距却多了11mm翅题朽,整体空间表现令人期待逗困汇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈案,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咎亭姬。" "   全新的A3备受关注解渐家,这其中的原因有两点羡镀祭,一个是加入了三厢车型尸荚辨。而另一个抄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毯。只是这台车来到国内较晚斯尼耽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氨坟温,简单明了的说铰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鳞松改,而必要条件是横置发动机椽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鹿轮,但消费者从中又能得到什么梢?如果按常理来看岗酵,对消费者的好处应该挺多的烦朵,比如车更便宜了海抨身,就算车不便宜配置也应该增加了虫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹬。但上述这些还只是一种期盼实镰罐,毕竟这个平台的车型刚量产不久古乒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搔。至少高尔夫7是这样齿,而全新的A3由于正式的价格没有公布攻檄什,所以也不好定论拦侠喉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淘教,这次引进国内的共有四款车型狗性鞍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置驮痉慧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袜,6速S tronic双离合变速箱耗。在本月的21号雌淡赂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市番。相比老款的两厢车型敲孰,轴距和车身尺寸都有所增加阶席博,而且在轻量化上下了不少功夫穗桶翅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择退,但在配置上基本都可以进行选装史塑。由于三厢版为新增车型推叭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僳寒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日橙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姥吉,“小改款灌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颅屡檬,而值得注意的是嗽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上江辣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议衬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力红毛化。”吉利控股集团副总裁齐碾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缮裙,欣喜之情溢于言表合。    亦或是巧合信谦托,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缺侵奉,一方面擎眠林,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖懂,另一方面倘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蓄坍,种种迹象表明篇橡欢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓝舜奋。   诚然茎谅陶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车形,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蓖凡裁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驰笆,孙晓东对媒体表示库话,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪让,吉利收购沃尔沃之后蕾背,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点构惧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仇唬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应是鸵。" "  在国内备贬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孪哺,它凭借动感的外观齿诡耐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耙,后来者RV4捅沫、途观峰环、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞄党,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比繁桥上,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尝蹄春,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了分。而今年巫椭貌,东风日产给我们带来了第三代奇骏监僚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茅途。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈孛ザ馈,年轻化梨穗、动感化的外观设计就是最好的证明楼菠彤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谁掣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镰须。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中图列砂,层次感以及运动感比老款强太多了环变。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拌拨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诫抠,流畅的曲线让它不在干巴巴认纹枪,整体饱满了很多才。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯香锨峦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协齿莫味。   在侧面线条的过度下村郝贯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型爆搪喂,并且加入了以装饰性为主的扰流板饭愁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性定设。后尾灯变化更为明显庭,竖条造型变成更为接近长方造型混。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彻竭欢,一定会想起Jeep锋拣,提起Jeep取,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轰奉耻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能私,看看它在这部分有着怎样的表现卜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兄催步,并且不可选装以外灯藕斥,2.4L 豪华版可以选装该项配置遁畏味,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配负何。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版店虹百,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胜任,从功能上来看比较全面寒喂,下面我们就一起来看看它的实际表现南呻。   更多精彩视频雀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铜,调整比较细腻层,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酒韭晦,而且还可以停得很正完方。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烙卯期。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寥椿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溜,如果继续操作掠妨,系统则会中断本次自动泊车逆鬼雾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题届,我一定会把奇骏放在首位寞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仑疏落,性价比非常高赂饶。不过自从2008年上市至今的6年时间里贺,它始终没有太大的改变毁,另一边竞争对手们却在不断进化疤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寿妻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律落寂朗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘劲惩阑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况下犊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前澄挞,而看到新车的第一眼就会让人感叹搜烫鸵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吻廉胚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巧,并且也是该平台衍生出的第一款车型肥妒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淮翠佰。相比老款车型略显古板的硬朗外形敛清,新车则显得更精致超程,更有设计感吗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上什拜。当然栏席芳,除了视觉效果之外孔思肖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惦媳?这也是今天我们需要探讨的问题铝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型负烩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汾,我们本篇文章的测试内容并不全面棋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虹筐碴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汀僚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瘁寸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纠暖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章部燃茨,里面对新车外形盼、内饰等方面都进行了详细的解读哥蔷壕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舱辱。另外忌卸洞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坛潦炭。   ●增加更多高科技配置撩蜜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品劳,除了拥有出色的设计价吴、良好的工艺和用料之外兼项,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泉瓦,翼虎就是个很好的例子列昏刚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗣讹。如今的新奇骏身上抵哄俱,我们也看到了各种高科技配置酞阂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了躲榔,在两年前它就已经崭露头角答,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样街里,连控制面板都完全相同抗抗辈。虽然东西不算新搂程勃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帘玖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玛空,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茸,汽车作为生活中不可缺少的一部分纫铆峡,也同样要跟上潮流浮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喇次戮,很多的印象都集中在日系的丰田车上虚窖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等签磊禽,由于起步较早肺潞,所以在混动技术上都比较成熟试。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型李,一方面是因为未来的趋势拣,另一方面就是对环境保护都有一份责任赡。但能让人印象比较深刻的不多督劝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扇。经过一天的试驾体验拨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棉夸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘸。   外观方面姓亢庙:设计大胆前卫融,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拟稠女,给很多人的印象就是模仿徽井饲、复刻镰,aygo茬、花冠拭台底、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象累把改。实则也是没办法的事儿垫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始觅棺呛,不过从秦看来糜七,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脆茂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缓段灿,整车设计偏向年轻化捕,前大灯内加入了日间行车灯茶体颂。车身尺寸方面笨挫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朽,轴距为2670mm邯盯仆。   实质上完抬,比亚迪秦的外观特色鲜明悲搽,个性十足颧娟,他并没有针对大范围客户群体而设计撂类,更多主打年轻哆、时尚元素孤。这样一来蹿虽,优缺点也相对明显糠陛卡,需要一定的时间让更多的人来接受他怀猩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揣,充电方法非常简单也很安全散镶。通过家用的220V电源就可以直接充电猫午,但是要采用三相插座脑。车内的仪表盘可以显示充电信息外臂酣,包括电量以及预计充满时间穿鲸被,而且还可以选择预约充电戈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沪部唤,虽然我的“档期”已经很满蛔稗,截稿压力山大咳。但作为潜在车主蛾皋疥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惺村,它和福特嘉年华撼仿蒂、大众POLO会有多少不一样鲜芦导,谁更值得购买分举绊。我想这也应该是大家都很关心的问题午试。    测试之前还是按惯例先说点基本信息昂煌,以供大家有更多了解嚎块。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兽辑,分1.3L和1.5L车型写,提供5挡手动或4挡自动变速器关剃。这也是国产的第三代威驰车型挎睛,相比老款车隆,新威驰变得价格更低灌称、空间更大米。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫郊,在广汽丰田4S店中销售眯捶甲,价格区间6.98万-10.88万元身叫。两者动力系统户莱、内饰设计完全相同啃。只是外观分成两厢与三厢秀,配置上有细微差别而已炮趟辫。好了帆临腻,我们就从外观开始说起散。" "  导语司醋米:在新能源汽车研发领域充改,比亚迪一直是领跑者郴锰袱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兼垄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炔单仆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寺漠遂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹭疙,能够开发更为节能卵快、环保的电动汽车产品碌损,实现性能的提升和普及应用奠胃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钩冷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矛贫。   历史上畔费,秦灭六国诚损苏,结束群雄割据时代显狭,统一中国帆妒,开创了历史的新纪元科。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揪虏融,势必证明其在以下六方面的实力斗谈刃:   一耗翅、比亚迪秦到底有多快税螺镁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示樊慷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溉囊,23%的车型在8-10秒偷敛舶,17%的车型6-8秒胃勾交,仅有8%的车型小于6秒萍抠城,代表车型如保时捷卡宴4.8L撤培拆。今天算无比,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闯壁串,秦百公里加速为5.9秒穿,而记者实地测试时冻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒驾咕。   跑得快自然有其道理通彭负,秦具有“双模”动力扣变船,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涟瞬高,在混合动力模式下轨妥,秦能爆发479Nm的扭矩吩请,某种程度上可以与那些超跑抗衡悉。 二剖逝猛、秦油耗到底有多低肩?   根据国际标准测量核算迷惨,秦百公里油耗仅为1.6升缆铆钢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式崎顶,纯电动模式时兔恳馈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寝仍,整车自动或者手动切换至混合动力模式敝创。在所有模式中犬徽裴,秦还能进行制动能量回收勾疽,即电机向电池反充电藐,每百公里回收2.5-3度电未迁,可以多行驶约15公里陡。 三囊蛙檬、秦充电到底难不难告碉?   一句话回答歧:有三口插座的家用电源就可以卿,就像充手机一样方便每憨。秦的电池容量为13KWH顶,可通过220V电压梨袍两,3口插座菇,4-5小时充满电莎。秦随车附送一个智能充电包型的掇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖楼。   四憾漏、既然用了大量驱动电池摧陵,到底安全不安全?可靠性如何既蔑勉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泄悄公、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池峡突。单位能效比蹬狮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弘献萌。但是安全稳定性方面则恰恰相反餐拜陈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啦咳材。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晌,是目前市面上最安全的驱动电池都史,没有之一剖。   可靠性方面揉,据比亚迪测试巫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑趴旦叫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擎,业界罕见及幸关。电池电芯甚至终身保修蹄离钉。 五诉令号、秦操控驾驶会不会很复杂首?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肪穆故,习惯之后甚至更加简单教。新增纯电模式业辗歉眨控驾驶染茶,更安静评、更节能嫁降岭。   六姜乌孪、电池组电用完了如何行驶杰绣刨?   据技术人员介绍匪令,秦本身不存在电用完的情况划翅对。电量不足时传,比亚迪秦会自动转为低电保护模式楞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乌健饶。   此外糠燎,行驶过程中沃香,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缔巷,并储存到电池中茬的。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猜发,其次是QQ me遣,PT漫步者之流隘翘,当然还不包括那些“只识其样瓷撤缆、不知其名”的人群煞搽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象掀寝碘,它也是双龙汽车最具标志性的车型配罕闭。在迎来双龙新柯兰多之后关,就在近日朴碘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裁锣福,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界偶雌,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘦瓷接,爱腾终于正常了扯睡。   从推出2011款爱腾至今妻,已经有近3年的时间脱悄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狡缆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撕实,伴随着2014款爱腾的推出耍邯,有关于这款车的一切舌扒,也自然成为历史连膏肖,被我们封存起来撅。全新的家族化风格设计绘忱番,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啡旦沽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔼,与新柯兰多相似的样貌坝衰态,让新爱腾不再具备专属性化。没处前部细节的设计逛采弓,都是那么平易近人乏,平庸的再没有任何特点浆佰。可能人就是这样笔杏,老款爱腾在售时册,人们总是说这款车有多难看敞来,有多奇葩凛排,但当它真的成为历史后湍渡,我们又会感到缺少了什么催库阀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化灰,但还不至于让它从中获得什么优势盆临,车尾部简单的几处变化悉蛊兽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胖商。现在在大街上墒目,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的青剁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颊。   本文导航" "   这年头在路上跑着沤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勿玲娜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钩稀,把自己造的车不断的加长殴,就算不加轴距也得把身子给拉长份。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敛、大型车上对磨,感觉有些资源浪费恋钨蔷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泊奋,“L”的作用才更加实际朔车弟。当拿到这辆YARiS L 致炫时殴,小惊喜了一下竟晶歇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晤慈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叉忌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肯、大众polo农、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘦派弊。目前这辆车共有两款动力宪详慷、6种配置车型在国内上市挤,指导价格在6.98万-10.88万之间逛铰。由于新车型且上市时间不长表厢伪,所以目前的优惠幅度不算很大锯旅,基本在3-5千元左右堤残。(个人观点硼糠限:致炫态,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士龋烈话,厂商指导价为8.7万-10.68万龄,搭载1.3L/1.5L发动机肩卫,5速手动/4速自动变速箱德咯馈。" "   曾几何时都边琳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钠柏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溃,但却没有获得国内消费者的认可鲍。如今酷贯够,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前皖,其售价区间为15.48万-21.98万元诚肉,相比老款车型有所降低滴寒。另外屁吮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化遍荡,并针对柴油发动机进行了重新调校揉垄。下面就让我们通过试驾体验绰械反,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型煌筛试,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垄淑饶,并采用双龙全新的家族式设计箱,整体风格与现款柯兰多十分相似牟目忍。然而该,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龄讨,其车内布局依旧与老款车型保持一致橇,略显缺乏新意该。   小结位废: 相比老款车型来说投汉,新爱腾的外观变化令人欣喜喂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次位吾。不过丘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进黑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)潦。在海外市沉此薄,新逍客提供3款发动机豁魄巫,配备6速手动或CVT变速箱沸,在英国的起售价是17595英镑聚珊。与现款车相比弛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涛侥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛋惹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型类偿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了安年。 ● 外观介绍辱潘沽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咯帕琶:宝马2系Active Tourer公。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蝗绿斥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刺陈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拌?车展上的展车给了我们答案绒脑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缴躲倘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车括鲍檄,而在正进行的2014日内瓦车展上渴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镐腊。和两厢版一样理,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐玻块化平台打造物,造型新潮时尚邪,细节设计则突显旅行车的元素俱,保持一款旅行车应具备的实用性妻途冀。据悉团袄错,该车将于年内率先在欧洲市场上市暮讨踢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位须授,相信国内消费者很快也将与它见面棵孟乃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后般,全新标致308的旅行版如期而至念铝配。从整体变化来看憨嵌,它在保持旅行车实用性的同时懈凭,将重点放在外观揽、内饰的调整以及配置的提升上咐旧篓,新潮的设计更是让人眼前一亮胜盎搭。在我看来察牧贾,它的变化是非常积极的钮赔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高栓妒鲜,现在它要做的就是尽快进入国内吓奸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章同挥:   静态评测    ?   更多精彩内容陪蠕扩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑劲普:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扁钞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新同跺浅。早在上世纪五六十年代逢,Citro?nDS就用上了可变悬架娥吩、随动大灯棉霉券、转向助力乓新、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袭菱胚,加上极为飘逸的车身设计立葛刷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲁酒彪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毙氰,2011年长安标致雪铁龙成立堑鳞,到今天我们测试全新DS 5LS翻吩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实就思,音译的中文品牌名念起来很接地气寥蛾趁:长安谛艾仕拼食,有股莫名的喜感闲杏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耍寿,是台正儿八经的三厢车鲁。   ●外观爽:考虑国内需求霉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镭葱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胎,后者里里外外都显得格外前卫脐茄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度币糠北,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奠堵乐、更好接受一点孺撵。当然排,前提是得保留住原有气质嗓。   在这张全新的前脸上河,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰促,官方把它解释为“飞翼”茨谰杆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尾费,由于边缘不是那么锐利怀财,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讨和疆,接受起来没那么难厂。   车身侧面和尾部看起来很饱满幸鸡偶、匀称破,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰死两眉,厂家说这是做完市场调研后的选择薯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西说,想想也不无道理实啼胚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条聘,与其后期车主们各自琢磨馈拾吮,不如原厂直接把这事办了倡蹲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无删,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冗殿:下文简称新阳光团己限,以便阅读)蔚斗蚕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牟橙物,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迷栏咐。现在它不光新潮欢,还进一步提升了性价比伤殴,为与定位相当的大众桑塔纳款、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碑的。 外观牢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蚂咸肛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似同怀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感攘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜史楼塑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鞍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夕卧肌,达到4456毫米世挤邪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平句案。    此外臀衅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稀,由于在东风日产的产品体系中潭饱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怂称肚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挡咐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捻香,我已经身处呼伦贝尔牙克石蛔庞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惰。尽管天气有些寒冷济凸,但此刻我的心情是非常愉悦的膝乐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演上爸虏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湘钮肃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汐窗幸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car念瓢,当然我也不例外菩秃。这次除了911之外任虾榔,保时捷还带来了Cayman咯肆晨、Boxster斤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陕范矢,让大家分别体验RR(后置后驱)凉、MR(中置后驱)疙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堆陋,即使在这样的冰雪路面也不例外差,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仕。在练习漂移之前褂诲,充分的驾驶培训是很有必要的稗香,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谴驾得,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怠覆壬。   ●车辆失控该如何挽救涵窝壤?   当车辆发生转向不足时勿肃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓬偏,稳住方向并且慢慢回正迷碉,切忌继续打方向棵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向低侧滑,反而会加剧转向不足的发生全啼砂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穷骏赫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廉沸褂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线袍绦还。对于一般人来说淌,应付转向不足要更加容易一些搅蹬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术犀角,而转向过度一旦被合理运用截靡怪,就能成为过弯利器赐兴协,也就是我们平时所讲的“漂移”凤。   ●如何才能实现漂移聪美?   要想在弯道中实现漂移颗锈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亮。针对这次的车型以及冰雪路面煞肮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沫撑:   1蛔沉善、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肋,我更愿意称之为惯性漂移过弯屎计仁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近愤垛借、甚至小于90°的急弯泞。 ? 『以上为PPT截图襄建颓,分辨率有限街谷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吮眉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度订熄,然后反打方向淮离玩,稳住油门漂移过弯懊。例如在通过上图中的右弯时伤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骋排,然后左打方向湃辉,紧接着再右打方向燎纱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动链,别慌诞,这正是我们希望看到的饥肯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萄讣官。随着车尾横向滑动的产生岭陈皋,此时驾驶员应该迅速反打方向习茫渭,让前轮时刻指向出弯的路线东,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苇换,随后在出弯时适当收油并回正方向琅订灵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了金信。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向褂,方向盘转动角度都不宜过多啸,最好控制在90°以内椭己储。其次油门动作务必细腻戈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓝,给油则会加剧侧滑授峡誊,收油则会减小侧滑角度糜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用聘素。   2惕橡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赖刷。   适合弧度比较大的高速弯道夹评钱。 ?   当车辆高速入弯时瞧炭警,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头发筒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搔损。当车辆开始侧滑之后舵慧颠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转婆陷坎,继续维持横向滑动习播渐,同时反打方向控制出弯路线完逼丹,之后的动作与第一种方法一致蚊享妓。对于初次尝试的驾驶者来说滑隋,如果入弯速度不够快也没关系莆,你可以直接省去刹车这一步骤镰功,在入弯时适当地轰一脚油门聘欣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辑宪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湿棺兼,并综合运用疤禽盘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篇。例如在紧急忱、高速的连续S型弯道蕊琉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膊帛脯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奸,从而划出一道完美的漂移路线侯鸽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戚播纽?AE86在高速S弯道超越RX7匠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凛吮。   当然轿撬窗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讣鲤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海士港悸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唇绅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阀费复,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巩抒黔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宠窘,驾驶员只需控制好刹车请权盖、油门以及转向三者之间的平衡即可是鼎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距案彭暗。   然而即使是这样纠乌伎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爬。冰雪路面凹凸不平鸵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灯金钾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铆赴廉,所以技术和心态都十分重要功,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尽粟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头魏说。在这期间搜,沃尔沃创造了无数的第一哆嫡髓,也赢得了不少的辉煌成绩炬,当众多车企迎头赶上之际飞涸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓢姬,并将其命名为Drive-E俄痛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢歇矗陀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带佬停。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命心。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅览,实现了靠背调节和腰部支撑陛坦聊。 1967 推出首个后向式儿童座椅鞋得胸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器监驳乔,将有害废弃排放降低90%以上老合婆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泊荡筒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胁急胜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生了扩岛,有效减少或避免低速追尾碰撞违。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拍关,至此安全范围从车内延伸到车外申庆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涣户:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩告仁杀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铣碧坝,从被动安全到主动安全滑搭,再到行人保护时镶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闭澎痘,空气污染现已成为最热门的话题粳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事次某绒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虽剂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎突欠。   Drive-E是什么 浪删拱?   即E驱智能科技舒涝,代表Efficient Power(驱动更高效)溪翻、Electrification(驱动电气化趋势)迪校己、Environment(驱动环保潮流)骆废祥,从字面来看很容易理解茄比,简单来说就是引擎高效化搐酚木,这样一来既可以保证动力性挺京坟,同时还能达到更好的排放标准滤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱得晴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征场收茧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闷赡。   沃尔沃还将这一技术投身于氖鹄扰茫块化的研发狗敖渡,只需变更增压器幕瘸郏块与催化转化器募吵蓿块等主要部件节幢,便可催生出一款新的引擎产品钩坊时。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屁提,大致可分为4类们繁币,即汽油直喷引擎孙勤竞、柴油高压共轨引擎欣砍,单增压引擎(T5)兢、双增压引擎(T6)绦狗皑。 以XC60为例 酿玫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幸幢德。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表供克幻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蚀绅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盘蠕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汐,在动力输出上也略有提升割懦镣,其中的原因自然脱离不了小体积凹哦可、轻量化等一系列技术的支持楼贰场。   此外变速箱方面也有了很大的改观肋隆店,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邵筒,挡位的排列也更加紧密歌鸽,有效缩减了换挡时间搁纪,从而具备了迅捷的响应能力抠乘低、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现立。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下感宋计,耗能经济性方面得到了进一步保证培辉赎,它将改变城市路况中引擎启停的时机希,改善油门的响应碴晃慰,空调系统转化为经济模式工作牵文夏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稼软,而在65km/h以上松开油门皇,引擎还将会处于怠速状态碗潜。   本文导航鸿笔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫩弓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”圃。不过翘措南,动力并不是我们今天的主要议题承能扭。秦的下盘功夫方面表现如何逞锨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盗揩?这些都是我们今天要研究的内容冯孔烦。综合起来脑飘茹,我们最终目的就是想要弄清一件事迹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色党媚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外潍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乖磷。当然陆戏,由于秦有着体积更大黔妹淑、更加复杂的动力系统蔚枫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拟,但由于双叉臂需要更多的空间赐蔼,因此也是不现实的摔难衔。在材质方面随猎挛,秦同样表现中规中矩鸡,并没有使用轻量化材料为车头减重端冲颂,亮点并不多需。由此可见粕厘漆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化池。   不过漠,由于混合动力系统的特殊性司怠,秦也必须做出自己的调整睡仿矮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赦粉帘。比如衔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上房废尾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慰。此外屋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮李蕉露,相比速锐在直径上增加了将近9mm迸委,看起来很是显眼改恨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鼎全,而在同等材料和工艺的情况下熬藤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巴豢娘。   另外渡箩凰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锤。与速锐的非全框式副车架不同邪肖彤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮详缚净,由于加入了电动机和管理单元汀达督,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缆雄曹,因此这样的变化当然是加分的算。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套香焙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锨秽、振动和声振粗糙度懦券,欲知详情请点击这里)淡麓檬,是个值得肯定的进步怠。此外伴,与速锐相同微,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腊戳,强度更高侮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酥结百。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漂,现款缚哟祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌忍,不过福特已经为此做好了准备擅芬必,日前刚刚发布了新款甘凰榘撸克斯葛。它采用了全新的家族化外观逞闲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹦,不过它真正的杀手锏通,还需打开车门才能发现抱疲寞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肩谁瞧,进一步抢占细分市巢记梁痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型每搭魏,满足那些对于性能有一定追求的消费者梅,比如轿车中的S5硕波蓝、S6煽我镶、S7挡、S8等等欣款。就在不久之前的2013年12月肪棱溃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筒贝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姆蚊劲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)顷。 外观路:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态独,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莲帛诬,可以随时面对那些不识货的挑衅者徘甘。作为Q5的性能版车型坪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迸酷,颇为低调诫探,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惕。 车型图片 基本参数扛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哀怜鞠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篡李咆,特别是车身高度经过降低比镣狠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒜尝,而轴距也有细微的变化匙说。   其实只要细心观察椒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的井,除了特有的徽标之外黔敢品,SQ5的镀铬条有别于传统车型恋,采用的是双横条样式途堕境。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孝彻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慧马,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆川。而配置方面般碾涪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备琅。   尾部的变化主要集中在下半部分外,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粳哥纪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计领,可根据行驶状态来改变排气开启程度暴白删。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涸诚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭废感石,前者就属于少数派碗宏吧。一个是只有追韩剧的人才懂病,一个是全民百吃不厌融抡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菱,其实上一代车型在国内早有销售托,只不过跟福瑞迪太像了镁,外观不出众捂掸沤,关键是动力平平圣冷,所以最后并没有收获太多岭抗刷。全新速迈刚刚上市庙,售价17.98-22.68万元欢,很有幸能够在第一时间接触到这款车试,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毯妈申。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夹虏杏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈螺。通过简单的对比撬,不难发现膏色,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滥诉疆,名字叫做ForteKoup喘几,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机攀缆瘁,售价17.18-20.08万元呸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虏冬,它承了起亚家族的虎啸式前脸垂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啃祥,现在看来谈不上惊喜饭餐耪,只能说还比较精致究。虽采用了大嘴的设计傲琶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步穷缔骡,或许小女生会喜欢肝农躬。大灯全系都为卤素光源杏俯抗,并带有日间行车灯樊脊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰从澄鲍。   走到侧面慧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惶航,但两门的设计为它增色不少坛谴媳,在绝大多数人的固有印象中泄,跑车就应该是两门幻香乘,并且应该是无框车窗缄,仅从这两点来看腾奠,速迈确实都做到了鞭团,开在路上的确引来了不少的目光追随穗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泥私,我们一致认为车尾的设计更为出彩菠关,短小叙滤溅、精干撂桓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勾辛。除此之外卧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局禾,而且排气管口径不心佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强骨。轮胎为韩国本土品牌孙夹孤,规格为215/45 R17秋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了建。   当然处列,如果你选择2.0L车型的话瘫拳俗,你所看到的黑色外壳后视镜郴毛啥、前后包围的碳纤维纹路饰板朴酮菠、双边双出的排气管拍虎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了身随倾。" "  讴歌这个品牌结射,或许很多人不是太熟悉熟雇菠。作为本田旗下高端品牌东麻娟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汇,而且在美国市撑贰,讴歌的品牌影响力是非常大的第。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钝概,大部分都是人们对这个品牌不了解尖爸廊,影响力上不去猴钙幻,导致在销量上确实不尽如人意捞。对于这次全新MDX的到来卧,个人持有赞许的态度惟铃痉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叫,还是那句话慷到阔,品质上去了擞逃,接下来就是提升品牌影响力了坍匙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疚,大灯的轮廓更加细长扔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯峭藐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过任,但内部结构和MDX并不完全相同苛沉僧。雾灯被一条仿LED的光带替代金录释,进气中网的细节刻画更加运动恼苹苍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捌蔡,侧面造型给人的视觉感受非常低晦,这和前后大灯的位置有很大关系绿靖邯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎现,注重舒适性抨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佰戈颊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庐黄俺,而压低的姿态却更加动感呜藉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虽。尾灯造型相比较现款修长甲墙,优雅的感受也来自于细节的 设计聪,但貌似通过我的观察痪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狄,让尾部显得非常简洁恐恰口。   本文导航繁:" "  2014年2月20日颗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辆七猫。2014年型奥迪A5的最大特点是泵摄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纫同稀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寇杉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钞轿,共有19款车型波,售价在49.98万至85.8万苟五膳,具体价格如下佛箔观: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表些:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揣假,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彼椭裳。配置方面盛,也与现款车型相同匹迫缸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机煎。   内饰方面捕泄抨,2014款车型也与老款车型大同小异笑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茹拘扛,同时门内饰斗、座椅中央扶手峰、都采用了纳帕真皮面料开怂纹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抠伺。而2.0排量以上的发动机则保持不变惹笨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型星,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化无。   变化一熄荷凌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扔科,在原有的缸内直喷技术的基础之上郎,加入了较为传统的歧管喷射茨排,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忌,通过二者各自的优势堂捌搞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摊。事实上撵,混合喷射也不是什么新的技术耪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撕腊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点极。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沤。   变化二蚀旧唐:排气歧管集成至汽缸盖内闹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侧我讽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挠递,从而减低涡轮的负荷疵,提高涡轮寿命瓣。同时莆鸽,因为在进入涡轮之前进行冷却瓷鲍,相当于提高了涡轮的进气温度限制淳仍,可以允许发动机有更高的排气温度谦落,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高首郸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寒,同时结构也更为复杂咖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滇。对此抡戊,缸盖内的冷却系统也进行了改进酗百嚷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锯掀。   另外辰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缄妇坑,还有着两项小改动牌奢。使用旋转阀幕员恍辏块替代了传统的节温器蛙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捷鹿。   根据官方消息妹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上埠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受点。笔者也希望在应用新的技术的同时疵扒涝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唬淮。 责任编辑暇:王晨熙" "  A00级(微型车)啤,在人们印象中这类车以实用性很酣、代步功能为主申,低廉的价格促使配置也不会太高胶次,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帆,一款车的推出打破了这一概念甫累,它就是全新奔奔腿蔷,来自长安汽车埠存。   感官是人们的第一直觉反应蒜,所以外形设计的重要性不言而喻猎扰,为了使人们印象深刻沃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刻茄,道理很简单捂,日本是微型车最发达的市场玲拇仇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骸迷亩,在2013年广州车展上吓卧讽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光承潦涣,除了时尚的外形设计以外逗食考,在细节做工上也有着不俗的表现隧力五。前脸的设计整体性很高苹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鹅并。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饭提:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞠拧,不过这一点在外观上并不明显绢拱洗,这源于贯穿车身的硬朗腰线剖衰,有效将视觉性降低芒廓惊,同时搭配造型独特的双色轮毂步扫,让这款小车看上去时尚动感降。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盎辑贰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰端,如果仔细比对旧哄嫁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锤集龚。除了引人注目的设计以外女缴惶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捣,具有加热功能的外后视镜盛衰杏、15英寸的抛光双色轮毂农、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页醛妥僻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市替蔬尽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毖避。不过绿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版七,从内到外廉塑律、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梆卞帆,可以说是一次完美的蜕变斗疏。那么这款新车究变在了哪里闪?它究竟新在哪排鄙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赦苍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5保套隧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豁售节,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm艘侨,轴距则与老款车型保持一致恼镰。在尺寸变化不大的前提下停,改变外观赁、动力耸庆、内饰防、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唉补菠,2月19日这台新车也正式来到我们面前珐蹦剃,并接受大家的考验聪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畅豹勃,但这8条是我个人认为变化比较大的女,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点段宛豹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茫馅俯,我就有了一种预感烂翻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢八湍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猎。全新X5给我最深的印象除了家族化外炊倡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)连唤襄。首先腐,先说说全新X5的外观锻,“大尺寸双肾进气格栅”瞎怖烈、“开眼角式前大灯”熊胯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致路损汐。    现款宝马3系推出的时候靖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稀,现如今随着全新X5的上市滇迷戚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上潘瓦颓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分欠秋头,据悉杰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯饺昂。值得一提的是染,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廖动,给人一种炯炯有神的感觉届枚幢。    由于新老款车型的轴距保持相同妙琶答,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉思泵,反而侧面的腰线给人一种力量感朔溅估,这也使得新车看上去年轻了不少看。细节方面抡,新车在前翼子板上增加了进气口侩猩,突出了宝马品牌独有的运动基因败。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孩让丹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碴,提升了夜晚的识别度伸受休。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竿,降低了风阻系数骑抽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孔碍些。" "  版权声明孝瞄别:本文版权为网易汽车所有酪,转载请注明出处屑。   在2003年滇偿光,奇瑞QQ的下线让这款时尚墨够地、便宜诺羡抠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活络逼深,之后短短的几年间俯馆辱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亨脾,然而到了2006年长安奔奔的推出逻,打破了QQ一枝独大的局面轨捻。一转眼峰搓级,已经过去了10年的时间食鸥斯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占达夕秦,在这个追求个性玩、讲究品质的时代伸羚铣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岁携挠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伐,而长安似乎也意识到了这一点伺磕划,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匣搬猫?   从厂家方面获悉簧,老款的奔奔(love)已经停产缓睫,而奔奔mini则将会继续生产销售碳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系界弛,前者主打精品中高端微车市吵硗稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战辣。从定位上来看纤辽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些较虽得,虽然沿用了奔奔的名字伶,但整车的设计喀、配置以及售价都会高于老款车型犁。   新奔奔客户群体是谁师翁?   在很多年前喊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茬党都,到底是买奔奔还是买QQ厂使,在那个时候狮,很少有人会关心这款车设计的如何关遂忿、驾驶感受如何汇浓荤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沉,省油晴婆、皮实的、能遮风挡雨就行孩。   现如今艇固,80后棉杀溅、90后已经成为购车主力碍骏舷,这些从小听着walkman截恋皆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宿需苇、用户体验以及品质都有着更高的追求擦蹦,因此在座驾的选择上同样不会妥协匠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弄栖,新奔奔就是冲着他们来的漆怒辣。   新奔奔主要的竞争车型是拣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翰道降,但从目前得到的消息来看茎慧,5-6万元将是其大概的价格区间比狠梢。这个价位中既有一些合资的微型车磊陛,也有自主品牌的紧凑型车聘期,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车校,比如两厢赛欧量、奥拓焙首、玛驰以及低配雨燕等等车型辖扇环。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线票疽步,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陛春芍,产生竞争的几率比较小唤讨。   外观抛桐:惊艳吓萌乐、和谐亲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词船:高离地间隙戳汕芭、车顶行李架许、双色车身等等伪响姆。没错贰,无论是跨界舜、越界还是交叉车型旱登竭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质签弹。不过世间万物搅,徒有其表终究很肤浅赂庞既,我个人认为娇炊病,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揽法。所以乘斧鼻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赴摊鼎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柏级古,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款较猴捍,它集沃尔沃所有看家本领于一身封霸,可谓全副武装狡镣。为了让媒体更好的体验这台车忿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高补。没有固定线路淋晦,没有领队车辆喝号,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薯吮危,它会和每一位汽车媒体人独处12天靖牢。而在这12天里汀磊,我已经和它奔袭了4100公里抡,横跨了三个省份僚怀帮,体验了柏油赛道危税楷、软土拉力魂什魂、冰雪漂移辩、高速狂奔剑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馆,当然琉悲翠,最终的结果是刑送凌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姐露,正所谓日久见人心厕杰蒋,交友如此皮,试车亦是如此县慕。回到正题且搭,和往常一样霓胃舞,对它的了解还是先从外观开始需恳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生报趣,相煎何太急”这句绝句奔词端,而在雷诺—日产集团旗下借佰,有两款车正在上演着这一幕驶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肝露腐,还有这出色的越野性能怀郴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勃常特。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下渺孰胁,买谁更划算褐柯水?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位羞蛋,作为英菲尼迪的顶级SUV炽虽,QX80的售价高达152.8万磺枫,但经销商处可以优惠16.2万瑟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烽,虽说16.8万也不是个小数目逻淳弥。但对于消费者来说乐,一个日产讹乡珊,一个英菲尼迪毒涝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌献肺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)硅窗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桥脯,它的身材绝对够大剔统。从上图的数据来看惭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙热咎,尤其是将近5.3米的车身长度赐嘲,会让您感觉驾驭它有点困难瀑腻狸。另一方面林,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型采布码,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烂滥氛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淖性皆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剔马悉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叙窖,同时也显得异常凶猛寄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉通。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钉肋,整体造型圆润扳柔,没有多余的线条作为修饰练,但是反而会让人感到车身很厚实浪缕乘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞柬醛。同时注意它车窗的设计柯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瘸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胺么骗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郝叙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诡遣,也没有了那种霸气么并地,转而给人的感觉是设计很前卫赁械贾。车尾的饱满程度与车头相呼应着泉稳,丢去了上一代的直棱直角哦蔽,饱满的线条凸显着丰满的层次感凤桥薯。   日产途乐铅猫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朴括忿,虽然脱胎于英菲尼迪车型窝氯,但途乐依然拥有自己的外观特征膳魂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恭弯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔接巨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型薯私,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蟹秀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气断蹈袭,成为了车头亮点之一誓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拆惨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型硅骗,这项配置自然是少不了的愧屉。我们可以找到4个摄像头佛类拟,它们分别位于车辆头部达攘、左右外后视镜下方和车辆尾部炮涕抡。以便在停车过程中嘶累,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钠水,让您更加自信轻松的把握泊车空间讨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头规,大大降低了停车时的事故发生芹。   途乐   通过对比发现咳叹算,两车在外观上的配置基本相同扑部,差别仅在日间行车灯上岭哺婆,不过随着QX80年款的推出店,日间行车灯的加入应该不是件难事叉布汀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柏渤,在相差仅有10几万的时候们,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店处坤围。    责任编辑赤槽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朔嫂破,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揪随敲,除了奔驰G吐热、丰田陆巡系列受俊、牧马人等嘎,双龙雷斯特也是其中一员池滇,而且雷斯特还是柴油车械宛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值貌年,以目前的接触来看普搓,双龙雷斯特W表现不错蒋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乾渭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雾盾尸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作栋戚棋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰老取,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刊母。当然驴权鸿,在随后漫长的几年过后瞪摧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌焙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晶收痊,该车型最大的特点就是其尾部造型岔钦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纽,宝马方面肯定不会承认贝孤,但从年份来讲晾,明眼人一看便知闹惠肚。   外观酿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手础暖,该工作室的创办人正是乔治亚罗卵岸芒,不过大师的设计未必符合所有人的审美杏胎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异憾哆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梳寡肥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势想簧,但为了照顾空气动力学与线条流畅嫂红蜜,雷斯特的车头是圆的鲤,所以在当时看来有点“离经叛道”菜背。   而到了现款的雷斯特W嗓锤,这个“小问题”被修正了士楷,一体化的设计已经是大势所趋骚瞳性,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滇劝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坎农,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感金仑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别暖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坝吃。通过车展上的展示膳床赔,小编已对这款纯电动车型有所了解连疥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蚂驮,时至今日裁江普,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赡。据悉厢,之诺将在今年的2月份开始接受预订登,上市后将以租赁的方式面向消费者碴芦,具体的细则目前还没有公布厦,上市后会有着怎样的表现怪酗诬,我们会同大家一同关注呸汰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前棠,简单了解了一下之诺这个名称的由来湾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搅僧腾,毕竟是基于宝马X1平台打造函结,因此在多个方面相似度高也并不为过谩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滇汕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肠,其具体的表现如何浆殴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验律毁。 责任编辑皖:沈楠" "  版权声明斑:本文版权为网易汽车所有客题,转载请注明出处授菏前。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计母,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列末胜寸。它们的可见程度苟罕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梨痉。可见度甚高的两个文字的组合蒙鞍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字答凉篓。因此搂拢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蛔翅拿。哦湘庇,对了番靛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思和荤夏。意大利人的自信施射,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滥都戮?咱先从减开始说起皑。 Q曹硼钳:致悦只是切掉屁股的菲翔么厂?   A褂煽:非也硼,前脸亦有修改密,整体风格统一硅肉嫩,协调度很高溃绊荷。   我相信Roberto Giolito先生封嫁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邻抗,在设计Ottimo的时候袱蒜,一定会更加从容挝纶黑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蛊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓤拇。在他的心中喂懂屏,应该有着太多关于年轻戎、活力的理解汇佃,而这恰是Ottimo的设计要点褪。 外观总结   赞新窃懊:个性鲜明扣、标配LED示宽灯讲屯腻、轮胎用料厚道   弹悄拐:低配删减雾灯   " "  版权声明撵呵:本文版权为网易汽车所有卡看,转载请注明出处掳两捍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赖硷微,虽然距离现在已经有两年的时间罢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瓮。而今天聪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例透痘扩,并且还是一台后驱车勒。没错妒杯,它就是华晨宝马3系锻签。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阮僵,其配备了2.0T发动机颈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟江篱吝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瘫睹灌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叉。不过在今天的冰雪试驾过程中氯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佩病童。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肠,必须先打好理论知识的基础瓤邦伤。于是在摸车之前领怯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课步檀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稠假肖。 ● 项目一   热身结束了宋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泌。第一项内容便是加速和刹车燎卿,是不是觉得很简单筐抖?其实里边的门道儿多了去了梧。   在项目一结束后搐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式息镶骸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梯良税。一开始大家相差悬殊拈祷雷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了改酥。接下来的项目二会比较刺激一些洛袭究,经常会出现手忙脚乱的情况冈爆,但只要理清思路按部就班的做冷裙,想要完成整套动作并不是很难堆寝菩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明筹:本文版权为网易汽车所有担箩犀,转载请注明出处哄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惮可秽,不过始终都仅有手动挡车型虑,虽然目前销量也很出色蹲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户井酷坡。好在这一短板即将成为历史圃芹眷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搂,新车将于26日正式上市侨,我们也于第一时间进行了试驾体验踏拉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观下:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兜,在外观方面也有变化瞄诞。新车根据高低配车型提供两种外观方案甘扩沥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计檬,而高配车型则对中网迪、保险杠造型俄被、轮圈和后反光板都进行了重新设计勘。值得一提的是猴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的揩揽。   新样式的轮圈非常动感骸,在同级车型中实属罕见爽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咳烫,轴距依旧为2725mm篓惮停。车尾的变化相比车头要小一些秆放泼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板百嗡,不仅可以提升安全性日,同时视觉效果也更加出色徐剧勒。 有态度【试驾评测】驮藩筷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喉?   扫一扫些募瞄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日板硅烯,一汽大众全新高尔夫正式上市沉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款集楷歌,其中1.6L拥有三个车款脊孩,1.4TSI拥有四个车款窝墨,官方指导价为12.19万元—18.29万元茅。具体售价请见下表拐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力退惭净,但是却拥有三种功率版本痴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本录,因此在动力系统方面侵,消费者有三种选择隧们耐。    我们从上面的数据可以看到父猛秽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彻顷姑,1.4T低功率版是主流之汛乘,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求穗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磺盲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮飘揣安,但是它的售价高达18.29万元帘,相对比较贵拈焊的。    全新高尔夫提供九种车身色彩澈,分别是塔希提金皮、唐古拉白紊葛归、珊瑚蓝任澎、魅力紫补沥、玛雅红洗肝、季风灰垛泛、水晶银以及深黑和极地白汹纷。 ①副:16寸Cosmic款轮毂 ②蓉稀:16寸Cubix款轮毂 ③萍襄巷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂混履,其中15英寸的一款码档,16英寸的两款孙护顿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搅松裸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懒额欣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丛。    全新高尔夫提供标准座椅邯什扯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓄经卯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尝饲缴,舒适版车型则都配备舒适座椅砰慨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版犯。    在材质方面匠熄胺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牵喷岔,分别是上图所示的DianDian黑色织物孺夸、Zoom/Merlin黑色织物吻绿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毋,分别是Vienna黑色真皮稀睡鞭、Vienna米色真皮筛、Alcantara黑色翻毛皮冷唯那、Alcantara棕色翻毛皮草。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料欧,有两种风格可焉芰场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晌纳宽,同样有两种颜色可汛汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逝莫衬,有黑色和米色两种可殉卫蹬洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凌迟。    在车内外装饰件方面婆痊,不同配置的车款也有不同的安排泰。像侧窗下沿镀铬装饰条策、双排气管攘、镀铬装饰双排气管猾、动感鲨鱼鳍天线攻、真皮换档手柄概、科技质感装饰条枫、金属风格装饰条阿枚、碳纤维风格装饰条等等卯胚,针对不同的车款都有不同的配备借,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墨际贪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邦,配备有MKB多次碰撞预防系统蓄栖暮、ESP车身稳定系统菇、ASR驱动防滑系统呜侣烂、XDS电子差速锁姑椽卧、前排侧面安全气囊毙麓、后部4探头倒车雷达辱沉星、前部行人保护系统臂惠、自动静态转弯补光功能等等凌,但是在舒适性以及功能性方面孩,并不是很丰富纺畦,但是也可以满足基本使用却秆。   1.6L自然吸气车款如何驯图选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻莞健,它拥有手动时尚睹火、自动时尚以及自动舒适三个车款礁,手动时尚与自动时尚的配置一样猩磊,在价格上二者存在1.2万元的差价形粉翘,主要是变速箱配备的差异逛。所以在配置对比环节糯恒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行材,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倒顾惊,差价为1.1万元目奔莆。    在配置对比的环节我们可以看到佛仑很,时尚型与舒适型之间的配置差别桶,大多数都体现在外观内饰的装饰件妹,以及车内一些常规功能方面掳窜,主要是顶棚储物盒害醚络、后排中央扶手安、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半虚,实际上最有意义的差别在于全景天窗拭眠奔、后排出风口亨斗、蓝牙电话妻岸察、定速巡航党襄、驾驶席座椅腰托吉赌陪、TPMS胎压监测系统这几项上疲,不过在这几项配置中醚惠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置评料镐,尤其是全景天窗丁蓝。    从价格上看戏,二者的差价为1.1万元杜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凡傲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蜡辑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户困,所以我们在这个推荐环节厂,更多的倾向于低配车款里馈。 责任编辑弄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底划池,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芒奈步。它采用了全新的DS家族式设计风格含爱隋,延续了一贯的法式浪漫风格期火,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呐殊蔡。新车基于DS5平台打造碑屎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机串。预计在3月左右上市绣隆耽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甩,让我们一起来看它的表现如何特。 外观绘彤淑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅途,却多了一些时尚及科技感讽请扛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凡并捞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笺。镀铬装饰拿捏的也比较好县摄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品琳。也表示着DS的品牌走向独立诉露。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型试,有着都还算不错的账面数据柯,车身长度为4702mm梅,宽度1840mm惊绣瘫,高度1515mm.轴距为2715mm撵祭龄。上市后会把目标锁定在奥迪A3禄裁繁。 车型图片 基本参数栋涟顺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拣,除了前车6颗驻车雷达之外珊奸肯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喊噶私,从视觉上拉伸了车辆长度勉菱,尾部设计了一个小小的尾翼刻系,尾灯下侧字样表明了其国产身份幕坪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头本扁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方心豹订,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妇鄙鞘,真正的排气隐藏在了下面僻澜嗅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暇鲜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媳囤呜:高离地间隙台陷粕、车顶行李架许橙罗、双色车身等等恐憋局。没错逻然龚,无论是跨界瘦、越界还是交叉车型淘豹镰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顺段茅。不过世间万物了闯,徒有其表终究很肤浅是,我个人认为谋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弊。所以飘冯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾归,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞭告诗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篱骆阂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毁,它集沃尔沃所有看家本领于一身夯妥侈,可谓全副武装箔嘿。为了让媒体更好的体验这台车褥淡牵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高款舶。没有固定线路啪,没有领队车辆母,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弦,它会和每一位汽车媒体人独处12天姑享铅。而在这12天里乒,我已经和它奔袭了4100公里紊,横跨了三个省份梢李,体验了柏油赛道导藉褪、软土拉力麻垫兰、冰雪漂移嚼挨、高速狂奔论雀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欠崔担,当然加荒,最终的结果是彩蹭挽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浇,正所谓日久见人心钙藏,交友如此京按匠,试车亦是如此衔。回到正题鸽溃,和往常一样俏常迫,对它的了解还是先从外观开始陶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化订、多样化是一种趋势簿蹭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况联瓶东,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白长把茎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扁菠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舶箔,上市至今保持着约5千台的月均销量哦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型堕蚕。 外观/内饰对比绅翅歉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来龄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甜鬼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的佰,毕竟师出同门茸从。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒂糯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯臣徊丝,远看很容易被误会成排气管哆么晤,但事实上真正的排气管被隐藏起来虫,整体尾部设计显得层次更为分明翔稍厦。低配车型配备有倒车雷达湘,高配车型还配备有倒车可视猎七馈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墨涵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点京彼,修长的车身与宽厚的D柱帛,加之出色的后排与储物空间入承,俨然就是一副旅行车的范儿茬嫉抡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磨箱虐,它完全可以称之为旅行版朗逸斤。    车身的线条连贯自然沦贝鲁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观传腥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浆涉籍,调整了尾灯的白色灯带位置舌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同句巧悍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妓杏,内饰板件的用料以软质材质为主筏,接缝及做工也较为精致捆,与同级车型不相伯仲潘。从实拍的车型判断府,自动空调池妓、ESP系统巫抖、电动座椅虑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绒猴,至于具体配置还有待官方公布卿檄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陶桃,同样是大众家族的传统布局歉衔,整体的感受都很不错算撑,方向盘失惕、中控台的每个设计很都容易上手扩钝饲,从材质上来说恼,朗行是塑料感有些明显的伤忍窟,好在其工艺上还是有保证的慌,并不会有很廉价的感觉晌传灯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逞颧,销量在整个家族中表现最为可观鲍楼。近期厢梨怠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窘廊,新车主要变化集中在外观体撬铆,同时针对颜色呕骋失、配置进行了调整魂,以保证其市场竞争力茫慈。在豪华紧凑级细分市场中纫桓浦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一昧帘,通过下文的对比分析瓤赂挠,希望对有此购车意向的网友们一点参考糯。   备注桂恫: 为更直观的进行两车的对比分析苹华,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诬湘僳、CT200h F-SPORT)幻,市场优惠参考自深圳市场穿绞寇。 车型图片 所属品牌胯脊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陶,内饰做工精细    车身尺寸方面藐稼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赦猫,其他参数均小于奔驰A260撤瀑。从外观和内饰设计风格上看躺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑崇筏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺了咎腻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样档,全车充斥着力量与美的线条疆蔬身。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疲滇龚,硕大的单条幅进气格栅莎誓波、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发醇浇班。    相比极富视觉冲力的前脸造型申佛护,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些彻,但并没有脱离运动厢拇芦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹栏点吓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皇彼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型检煞,同时下侧雾灯造型也有改变场沮墓,车尾部也进行了一定的改动杆,整体感觉更加运动揭。另外赖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”界陪瞎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配海慨,形成强烈的双色反差墩花。    F SPORT车型装备了整车运动套件妹考,涵盖了运动调校悬挂宦、运动包围称充、运动阻尼减震器块辨涣、熏黑运动轮毂绍舒、运动车门脚踏板浑椽、运动型铝制加速踏板勒激拼、制动踏板斜、脚歇板等肛。    三幅式平底真皮方向盘路滩、红色元素点缀的空调出风口赂八姐、铝合金踏板绿裤段、仿碳纤维装饰条等等汀呸哎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啦散火,将方向盘静艾锨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卑捆虚,增加了便利性磐绞幸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逢储,分散了注意力卯脊帛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喇,是多数第一次购车家庭的首选要求冻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型富娩,会有怎么样的变化淋返孪,一起了解一下公且。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的味,镀铬进气格栅增加了些许立体感鲸骂,更加显眼的X造型前脸列,迎合年轻消费者的审美撑。大灯的改动有些另类瞬,在我看来接受起来还是需要时间的府杭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惫,新款在车身尺寸上有所调整掀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诗钝番,轴距保持2600毫米不变盒纤委,相比现款仅车身尺寸有所增加借撼。   车尾的变化不大舞虎吨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撩,以及牌照上方增加镀铬饰条遂,尾灯造型无变化技姬腑。实拍车型为高配版本谦泞琼,但仅配备了三点式后倒车雷达朗冉回。   新款的15英寸轮圈造型不错甩表,轮胎选用优科豪马李堡铃,规格为185/60 R15换跺伴,备胎没有缺失陵叫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置按。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丝,在年轻人中更是屡见不鲜怒阀嚼。在学校要有个性逆捻,在单位要有个性苏股铝,穿着打扮要有个性祷股,兴趣爱好要有个性暮鞋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扣息?如果你有这方面的兴趣瞪欣榷,那么杰德将会是你不错的选择拭尸双。可谓自成一派的它会,凭借着并不起眼的车身尺寸乔写拼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间背氮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车棉勤碑?还是旅行车分?或者是MPV喉?但这都不是事儿坷悸,只要适合自己就OK蹦钵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人相跑拔,喜欢接受新鲜事物的他们钢,正好与杰德不谋而合乳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秃探,此外剑,六座的乘坐空间秆猴,也足以胜任日常的使用需求撩谅分。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搐权另。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢械腻?自2013年9月6日上市以后李街废,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惶抬,力压大众途安和马自达5等竞争对手腻,它用事实结束了我们的疑问姜舱。除了这些纽,杰德还会带给我们什么样的全新体验猜,让我们继续往下看纪。   " "  若是经常关注汽车之家的话讨娩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生高干,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诽阑棺。虽然我们这里并不提GTR颅锌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何始箔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴诳啵克斯ST兢,令人刮目相看携筋。与此同时澎,在秦身上藩股颗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虱退畅、做工以及舒适性表现上的明显进步冲澳台。 外观造型邪毋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程森,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戳高,近年来推出的新车型如速锐镜、思锐以及大家眼前的这台秦抽坷脆,都可谓一个比一个漂亮斥吮突。就以秦来说被贬娃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网椿,很是亮眼艘,同时也营造了较高的前脸识别度慈。   车身尺寸方面砍菜梅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挛残拌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)马闻,2670mm的轴距表现则处于平均水平活。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拔涸没,其整体感觉与速锐大同小异解祁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玻巾淡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接穿校。无论白天还是夜晚黎惭拜,该车的车尾识别度都非常高棉。而且内部的光源搜,除了转向灯为普通卤素灯泡外星,示宽灯攫吝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窜趣吐。   充电琳、电桩安装及质保/售后介绍估摄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口替盲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酥垦矾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啸偿彼,据官方资料介绍龟,充满一次电大约需要5个小时左右黎绿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耿。   同时露,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卵旗病,虽然价格并不贵特叔性,大约在6000多元痴,但对申请人有一定的条件限制扦幌雀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卢喘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准篓兄梨。当上述条件都满足之后裤寺毒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哄文灌,如果一切顺利鲍防盖,最快1个月内就能安装到位并通电使用港衔。不过目前雄赁,秦还不能实现快速充电韩狠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梗化,只是目前还没有这样的配套充电设备瘟惩。   针对秦的特殊性粹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位本娇窍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务班。其中撅项,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扔促,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纽科挡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嗡、绝缘手套和护目镜等设备郝,并规定在检修车辆时必须两人在场赋竿。以防车辆万一发生漏电花检,威胁到维修人员的生命安全驴。   与此同时居,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组齿套。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桶项锈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型固伺煎,整车质保为6年或十五万公里册搜,电池组为10年或二十五万公里)脐嫁档。总之祟皑废,从专设的维修工位说馅低、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叫街,而对消费者的购买更是一种信心的保证接法。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前彤媚铃,中国汽车市场刚开始发展便拆,市面上可供选择的车型可谓寥寥从,在那样一个年代哪笔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瞬哦嗜,并且在之后的相当长一段时间刀盯,人们心中仍对它们有深刻的印象石。时至今日朔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择册煌限,在数年激烈的竞争中撂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抱。这回匙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蒙臣董,我们也借这次机会为大家做个全面对比僧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轰蒙:外观内饰(包括设计和做工)榔、配置肝陵胖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杏态、储物坦即惊、油耗爆惜、驾乘感受沥箩、加速性能痕啪规、刹车性能肉鲁。同时瞄劲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啤俩的、同价位车型的什么水平露坛抡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型密寂浪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帮设棋,目前约有6000元左右的优惠勺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吾恍彩,在优惠方面差别比较大裸该,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啸派损,根据论坛中近期的提车价格闹凡,9000元的优惠还是有的筛建。目前性吉氮,两车的售价依旧属于同一梯级斧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致双,只是配备了卤素大灯及雾灯杀诵脓,透镜霖费、日间行车灯这些都没有秽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置悄,因此我认为两车的配置可以理解纤,符合同级水准惜洼伸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筹幕稼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比备深,两车的各项参数也处于伯仲之间褂,差别在6cm之内颂咀甜。在车内空间上兄锻,两车的表现也很接近概涩惺,我先剧透下吧姑姆,结果可能跟你们想象得不太一样童臀人。   相信看到这里郎疆,大家最担心的就是如果车辆没电尖沽,后备厢是否还能打开的问题怂。捷达看来是妥妥的没问题娶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑府,它的后排座椅靠背可以放倒秤,之后即可顺利从后备厢取物仆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裙。   在倒车辅助上靖,捷达配备三点探头论,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辆懊凌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平控。这里多说一句巢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捶,让人觉得很不大气活獭抒,并且低于同级别的水平尾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铂,舒适型也可选装倒车影像砰,比捷达厚道一些胆碧。从普及性上看洗,能够达到同级别的平均水平帝,从功能性上看十簿,拥有倒车影像的它则高过平均线了仑题,给好评虱谰。   两车都是15英寸的轮圈川,造型上也是各有风味朗芍付,轮胎宽度也同为185mm贺诫法。从售价上看剂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茬骗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条憾改。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恳蛔,让我们在后面的制动测试上见分晓许褥趴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吾,借着中期改款的机会栋渡惫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佬迁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓣室悔。应该恭喜它嗅,至少在我眼里寡,它确实达到了自己的目标下共。过往凭借动感的外形毒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胖淖施,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哗犯愧。   只可惜时饯舌,刚上市不久的2014款起亚K5抗瘦厂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泉,而且它们的价格都处于K5车系的高位衫,受众群体并不大傻。前段时间拘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莎室悄,并撰写了《起亚K5购车手册》寿驰绣。文中避佩泰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邦饶撑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色然。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颇舌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机替。自从起亚侧献记、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后配,互用研发产品的例子不胜枚举接酣青,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度顷茬。该发动机的最大功率为245马力奴速摹、最大扭矩达到350N·m舍四诽,账面数据处于同级别的上流水平傲翅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杉睬册、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒂蹄汞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仟手泞。   在涡轮增压擂羡、缸内直喷等技术的加持下疟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棘会,并且一直持续到4000rpm烯缮瞄。得益于涡轮介入较早袖味,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舞膏,而且它的油门也调校得比较灵敏臀。在实际驾驶的时候关,可以感受到它的起步轻快自如块粮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余成朵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胸放伴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哪昆辱,但差距并不像数据相差那么大史豹。在整个低转速区间爸忌孔,它的动力输出不算直接垂,缺乏一点活力免弹欢,给人一种有劲儿使不出来的感觉十阔肪。   于是荒,我把油门再踩下去一点鹤,动力突然来得很快吐睛白,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粟块吮,毫不费力瓦,而且可以感受到车速达到120km/h时菇另何,发动机还有充足的动力储备泞羡。它的中段加速能力让人满意娘,虽然依旧缺乏一点活力陡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脾围,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开葛德。   还是差点意思咸帆蹋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稼。于是丰套,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹊溶,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乒钠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厕林。它的油门响应足够快肆如洼,发动机的动力输出得到更好的释放敲,方向盘的反馈也更加扎实炔念敲。除了SPORT运动模式外拓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式实,运动特性从SPORT坚、标准到ECO逐渐减弱搜荣,驾驶风格也逐渐趋向安逸窗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彭,平顺性极高采,而且动力的衔接也让人满意缸。若以80km/h的速度巡航赴炽福,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航踢赴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暴,对于燃油经济性的控制也让人满意膜伤。同样值得表扬的是降挡速度诬,在中段需要加速的时候深踩油门脊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伐尖赂,而且换挡冲击也比较懈惹ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安纲筐。   前麦弗逊兰、后多连杆的独立悬架底盘结构肚刀监,在调校方面仍然有很大的提升空间陇忙。它的弹簧足够硬姥,但是减振器的阻尼不够大少图甭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底币,会有细微的震动传到车内啊材,以稍微快一点的速度过弯廊贰合,车辆的侧倾会比较明显寺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳还。安安逸逸地驾驶肯定不是问题从,舒适性让人满意步,但如果需要激烈的驾驶的话势篱,后期对悬架的改装很有必要肉垮秀。   它的刹车盘相应加大了尺寸敲,刹车的力度足够狈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啡呸炽。具体表现是处,刹车踏板的前一小段是虚位孝翠佩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岔思挛,制动力度会突然加大腾,需要一点适应的时间钠骑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狡瞄炮,发动机的声音阮逞脱、振动都非常小醚。然而搞孰,在速度上来以后爽,噪音的上涨速度也很快盆囤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎廷勘茬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嚼什。   我得承认嵌赤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数附胸,但在起步和中低速行驶的时候吗媒贰,动力参数上的优势并没有完全体现出来矫秒熔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处河既。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价起久,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”火鼻。当然蔷曹将,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碾蹬谭。另外惠艰,值得一提的地方是艘念,在动力提升的同时钢,它还加入了行驶模式控制系统我溶拌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用献妈炽,它的动态性能相对有一定的提升协葡戊,开起来也更有活力和乐趣焦如。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莎踞膝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叮坍,只有手动版车型销售紊拿搔,导致产品线还不够丰富戮。而就在去年11月胸,海马M3终于推出了CVT版车型臣却,7万-9万元之间的售价哪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求略。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倾喘崇、逸动光、宝骏630以及启辰D50等车型点,竞争还是比较激烈的菜。作为一个后来者纳韭似,海马M3是否有足够的实力立足哥窝嘘?下面我们就一起来看一看蕊还卷。   动力良撵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择睬稿庙,其最大功率为82Kw壕蜂,峰值扭矩是147Nm氖划。从账面参数来看贫,可谓非常出色龚,一点不比合资产品的数据差惰连邪。对于一辆紧凑级轿车来说澈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了堂甜。    开起来的表现较舅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抚栏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中聊蓬,如果想要充满信心的快速超车棱盯娃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幻闲竞。    我知道会有人问僻珐宠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗橡?说实话斧钒,我觉得大家都没什么区别兰辟酚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着好侧鹅,也是低扭不够强氰,需要靠高转速来增强加速能力呸立。    可以肯定的说尘淑脖,除非是加上个涡轮增压器垃刚须。否则的话革,这个级别同排量产品之间的动力表现培,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骗。我个人觉得垂,这只是消费者们需要认真衡量的一点俗,而非全部爆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在滦肥仑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宫舷,动力传递平顺连续的特性勾敌旗,有效的提升了整车的行驶品质感桓灌瘟。顺便说一句茫察,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外上鳖,这也是比手挡车多花点钱的好处拌敌倪。    深踩油门时谦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搔,来保证动力响应足够顺畅缸诺别,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幂。此外赡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘁老,功能性极强彤甲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滥集,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潭吝,g值才开始达到最大的0.366g泵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内互,此时车速大约在30km/h左右玩奴,达到60km/h用时5.24秒拴,冲刺到100km/h用时11.45秒沤。    接下来看看海马M3手动车型天杠,在加速到2.5秒后欠赌雌,车速已经达到了差不多40km/h抖愁罕,达到60km/h用时5.01秒旅悸陇,冲刺到100km/h用时11.28秒割,比CVT车型略快冀慑。如果不较真的话湃,可以发现二者的差距其实非常衅Э,相应的在日常驾驶中其实也一样彪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妮,就这个成绩来说诗,它的表现只能说是非常一般录。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言珐乳废,它的表现就算好多了茅。 责任编辑靖我诵:沈楠" "   近日沪塑,宝马官方发布了新款X3的车型官图靡同,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作躺死光。从新款车型推出的速度上来看煽累,我们也能感受到宝马对这款车型的重视份雷卑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量守统馁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氓曝贸。    早在2003年频,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章爬编。10年以来塑冒,宝马X3已经销售超过了一百万辆插,自从2010年上市级柑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作究偷兴。因此祭,2015款作为X3的中期改款踏存绕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中擅胺巢,优化后的大灯组造型鹅试悼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰圭块呐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谈滔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拷凭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恨匈抽。通过官方图片汗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闻舅,也融入了宝马家族的最新设计语言琼鞘沃,与新X5一样采用了新的中网边框设计仑,在视觉效果上更具冲击力奖醒腑。    在头灯部分品练凸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光额咳前,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敛趟。另外涧男,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伺谅,配置方面它还可以选用全LED光源访,再加上选配的LED雾灯纷睫极,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹈韶咆。    新设计的前保险杠极具力量感倪,并融合了镀铬陵孤、塑料格栅以及金属护板胚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型漓抗舞。此外裸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中媒佛徐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脊办,也使整车更具个性化风格德。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玫怕:4657×1881×1661mm搔村,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姓涝痢,轴距也同为2810mm息辜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彻帆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铃宋骨,从车头一直延伸到尾灯的腰线唾,让车身看起来更加犀利且极富层次感涡刃。相比变化较大的前脸尘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计节汰鞍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俗挠湘。相比X5赦德,新X3的尾部更加耐看卸帅翻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抚俯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分密,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翅绍,视觉效果并不是那么给力哭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佬呻虑,新款X3也不例外稻惊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板去捐硕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前昏吮鲤、后部的防钻撞保护装置胸巾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帆犀。此外的融昆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驴棱。该车还可以选择六种车漆匡、三种专有的18梆碱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磨围胃。 责任编辑锣矮哀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铃申:Quattroporte(总裁)涎粗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钵材纪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哼:Levante卤掳,还在2013年4月的上海车展上捶绒郸,以全新总裁平台为基础究、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角济:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梢诧迫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佃桶翱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兼霜衰:Ghibli……   以家族设计为本离潞配,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系儒舅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谁,改走豪华中大型轿车的定位底,车身尺寸长家歧、宽衰、高分别为4971mm泄垂瓤、2100mm和1461mm铺夯舶,轴距则为2988mm驮响,直接锁定奥迪A6毁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上七,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巴土、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征婚癸怂,且融入全新总裁的轮廓特色挥队,以紧实并极为流畅的曲线孙舵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格箍。    于是在车头设计上惕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽趣传口、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谓碧阔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佬薪邪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寝嘶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挎赦配,将蜂巢状格网嵌入其中廉烷,且尽可能地加大赋寒,再搭配角度更为锐利停、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茂捞澎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势何尚等。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条清穿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏临灌敝,所以厂商在Ghibli的车侧刊雹,除了保留前叶子钣鳍状孔道殿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肛,也师法了总裁车侧的设计脾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型甜现,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没譬,另一条线则从前门下方迸出刹攫唉,向后朝车尾紧缩炊颧,滑顺动感且充满肌肉感仆阶廊,并正好可呼应更翘的车尾设计篡插,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赖,速度感浑圆天成奈。 内饰向旗舰看齐单,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灰鸥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿段,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浇孝舞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计判,也把声控把夏虑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上内,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怕,右侧拨片负责手动升档秒宪、左侧拨片则能提供降挡桓圈棺。    此外塑,三辐式方向盘的前方懂烷绵,一样是借自全新总裁的蓝底白字妈矫扇、双环式仪表盘袒酷僚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忻粕释,左侧则是表底超过310公里的时速表睡厢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讣,可提供显示油量档匡、水温仕卿、挡位与导航指示等行车信息吞腔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上微,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恼沤搭,告知驾驶者目前的驱动状态享百。    和总裁稍有不同的中控台吼廉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟窍,以及可触屏操作的收音机电台选择快亨堕、音源切换仟摆叙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撼静麓、空调温度鹅噬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕橙陌记,空调出风口则移至屏幕的两侧淑路,下方则为恒温空调系统调整出风量械得轻、温度与出风口的位置脓,以及音响系统的吸入式CD戎脾蓝,设计上较总裁车系更加简约恳煤,但用料与配备完全向旗舰看齐竿拿牛,展现了十足的诚意凯伪。    较为可惜的是幻口,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冬诡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矢丢焕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性改雷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当型拒,包覆性和支撑性也非常出色瀑牵。    但是后排方面谎、便没有像总裁那么充裕板,尤其膝部与头部方面蛔陪渭,身高174cm的笔者坐进去后典漓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叼弗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阿曙,也刚好替前驾枪聚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丘洽棋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灯。 责任编辑胖溪铺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陕恃荆?后来一看力妹秸,哦虫寂薯,原来CC是“Cross Country”公。继续了解发现有点意思鸡饯栏,底盘抬升洽妥黄、高功版2.0T五缸发动机鸽怠纫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赶:目前的普遍规律是滤稀撇,产品分得越细上诬颇,总销量提升越明显统府昏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品么攻伟,它的引进痴复,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乐虚佬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瞎勺,主要分布在前脸和车尾绩昧贩,从外观区分它和普通版V40很容易蠢莎。底盘抬升12mm毁犊,这么小的数字对视觉效果影响不大辽,整体协调感没遭到破坏靠。    车厢内部挥赦捷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样艰,除此之外内饰并没有过多特别的设计笔卜。之前我们已经发布过实拍文章孪陈,车身相关内容有详细介绍拖,因此这里只是简单提下要点释锋宦,就不再重复描述了豆囱恐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蒋舒革。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潍,最大功率214马力秀,峰值扭矩300牛·米割,型号B5204T9事,是普通版V40那台发动机的高功率版本行埠,那台机器的型号是B5204T8坟瘸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耸,今天会是什么成绩块鳞?稍后揭晓纺江。    变速箱没有变化茨鸿,依然是日本爱信提供的TF-80SD叹嫩控,六个前进挡悉,带手动模式和S挡捶滤噶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挺,奔驰A级用自家的7挡双离合长涵,沃尔沃这台6AT暂无优势烘奴田,目前他们还没有新产品投入实际应用姥,理应加快脚步路填。   驾驶凶:邪恶的S挡    驾驶部分商,我想说说D挡和S挡的区别按。看起来挺初级的一个话题滇逼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂墨谢。D挡油门响应迟缓小,在激发变速箱降挡之前免软葱,需要稳稳的酣瘫、持续性的向油门踏板施加压力匠擦县,慵懒的降下一个挡位之后哄钵缕,情况有所好转木跑坷,动力给得稍多黄,也就这样镰倪。    不满意对吧灭家跨?可以把排挡杆向左扳到S挡旦履污,切入“邪恶模式”拾航啃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辽,转速拉高1000rpm以上蔑督,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丰嚏歪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丸哆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稠,脚踝每动一下勾焦,车身就顶起往前猛扑一下才匡呈。深踩油门女懈,转速迅速攀升蓄敛飞,跟D挡时判若两人滑,两百多马力禽博、三百牛·米舅拭,在这个尺寸的车身上爆发出来广甜怯,过瘾韧固可。    激情过后细细品味棘辟焊,这套动力总成有两个弱点需要改进瞬档,一是怠速时振动大衅攘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动割,影响体验;二是低速行驶的平顺性膏颗父,国内大城市经常遇到拥堵用车环境托逻,1壬酶萌、2拉茬疚、3挡之间可能频繁切换苏朝,动作应该再细腻些拨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拎掳,选择“全功能”项吞,不打转向灯就变道篱勤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挟氦,回正的力度不惺运野帧,如果你想在车流中快速穿梭前进绩蹿摊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争考堡,要么关掉方向盘辅助癌毖,仅保留振动提示即可翠结。   绕桩瞳牛刑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舜彩示,在绕桩场地很讨人喜欢授阔。车头响应比前驱版本积极合艘豹,入桩动作稍猛屡鳞蛇,车头好像在被一根绳子拽着走欢。给我留下深刻印象的是台,这款车的极限要比前驱版高太多密剃,特别看了下户,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摊。上手容易闲盗心,但是需要注意别突破了极限班,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点份鹃淬:一旦超出极限触下,很难把车身再救回来崎处。 责任编辑涂毖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孟蔷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叛挡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奉杆弓,就一直困扰着我们的问题偏稠疽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祈。马力越大的车就越好么党?绝大多数情况下答案当然是否定的痢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外断僚。随着时间的推移鲸,我们有机会做这样一个有意思的选题倪。   让我来说明我要做的事情创:我们有三辆四门轿车漠顶现,合计拥有1657马力圃。看起来确实有些夸张川,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脊扰肠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多话搭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S湍黔,但是这个570马力的怪物一直没有车抖固,直到我们完成这一特别的测试一周之后兄。我们只能使用520马力炮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苦岁骏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力朽弯荆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣够泄酗。   另外一辆是全新的奥迪RS7露,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酚,拥有560马力的出色表现捆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绦赣囱,在K&N工作室的台架上闺妒,它的轮上功率达到了479马力骡箔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中册谋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肠踩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泊,用以获得更多的功率输出换轿草。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候川绒防,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚂。即使按照宣传中给出的数值毖膏损,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泼飞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孝漠怪,它的轮上功率达到了541马力绍层,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欣。   另外还要说明一点盛界嗅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来馆锯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厘,不具可比性颗煞眉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邵促秤。结果很令人意外蹈昂。两款加速最慢的车型墙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h裙。当然最慢是和RS7相比较而言的卢廖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靠壳铰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掀枯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒表。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊散,但是还未打破我们以前的记录始。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底题唱办,说它慢更像是一句玩笑话渴捷,这一成绩实际上已经快的吓人了商轻防。奔驰则要更快一些剧禽肌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霸疥矫,冲线的速度也提升至197.5km/h感。冠军仍然是RS7的磊骑,它只用了11.6秒彼玻汞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平使。奥迪的冲线速度为193.8km/h暮垄,虽然不及CLS63 AMG砰景吉,但赢了就是胜利蠢酮广。   123下一页 责任编辑倒帆怂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后详淳辈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苛童帕、运动和科技气息了闲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伶陈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机裁礁崩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子底,主动式车道保持和自适应巡航功能联舵炕,几乎能让驾驶者也变为乘客揽航,高科技配置更加丰富抒方。    于是饰笑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啼晃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了场。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受微山,在下面的文章中有详细介绍刃躬睛。此外佩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拾伎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潦讼悸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道变厕、残破衰败的路边小屋具、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赡苔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富危,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敦赐疲。身处如此糟糕的环境斤喜缚,却并没有让眼前这个出身自底特律创骡、土生土长的本地小子屈服潭磐刹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拘睡,但只有经过一番试驾体验之后虾诡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驴遣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卜试。与2013款最明显的区别来自于前脸中网土,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歉,同时两侧向外延伸与车灯相连盒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化轿镜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擅炯日。   尽管是低配车型肺蠢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苫锋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扇盘,它基于D级车的平台打造及别,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK番烫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仇蕉背,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酬灿,不过从近几年的趋势来看邓抖纽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扁钞颗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型染,至于其中的原因般鸵哎,从这款车中也许会找到一些答案沏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汾欢?   GT录嗜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辈妒筐,维基百科将其解释为具有超长续航里程彩侗情、拥有强劲动力菩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竟。可能一提到GT申媳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车维赌还,其实则不然截山朵,GT拥有着明确的划分准则串,举个例子来说嫌镣:拥有着标准的后备箱憋、配备V12发动机并且内饰非车荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贝棺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类回瑰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胖首,这款车的确还真有点GT的意思疆梦。在笔者看来对,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的忱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窝杀,最起码第一印象分已经拿到了骨。   5系GT是采用7系平台打造的际?   5系GT的轴距为3070mm湾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同夕,从前双叉臂鄙舅拦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔷。厂家表示呵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型度,其在外观孙阜、内饰彪懊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挽凳广。   5系GT型到无朋友晨辰甭?   谈及5系GT的竞品氖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情单,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位未,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版死腾坤。   外观剔痰枫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喜笔椽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炮许。风云2(详情)堵掏宝、E5奇匿、A3以及今天评测的这辆E3斤扛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中零,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慈讳滑。从这辆奇瑞E3(详情)来看吧,外观及内饰都有着很高的原创度镀衔蜡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垢奴戌。这让奇瑞的产品线更加丰富功授,但也让消费者选择起来有些头疼熟疏。 外观涝炽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人季梆陇,但外观却没有去针对青年人的设计阿唯态,前卫庐庞、另类这些词汇应用不到E3的身上敢勺,车身也找不到多少运动感栋楷慷。不过它长得却很容易被人接受团荤嘶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讥送。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看憋将,E3和E5的外形稍有一点点相似喘茹桓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间身酣财。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陛骸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旧苹开。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冯盯侵,而且非常容易被大众所接受萍。不难发现宿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变低判届,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头囊阿孰。艾瑞泽搜、瑞虎5慰其,单从外观来看都会让人眼前一亮菇酿疤。借鉴是好事长,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹈,但不动脑子的照搬实在是说不过去鹤牧洽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧活,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挨嵌难,作为最会制作小车的铃木来说儒拌,雨燕可谓打开了国内的市场幌渴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代办抬,新一代的SWIFT迟迟没有引入炒呵拧。而就在2014年1月18日衫侈斡,铃木速翼特在国内上市萎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岁钡歪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏漠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡攫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕触邻棱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泪认嚏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廉泥刮,速翼特运动版采用运动风格打造涵到。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狙痰霉,轴距为2430mm峰踢。由于基于新一代车型打造蔬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些健烧,轴距也加长了40mm诞社。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚揩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息平。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戊岗吕,包括中控布局络朔、仪表盘怜、方向盘等造型均有所更改靶。此外挟粟锚,配置方面新车配备了ESP练、自动启停系统桑健、USB接口筏灵绵、运动座椅等配置俗咳豌。CVT车型还配备了换挡拨片损,满足驾驶需求割。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兴。真皮包裹自不必说钝,3娄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服欠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多变参。不用和别人比隧帝攫,超越自己就是最大的进步温竞和。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纽钝寿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机首跺,其最大输出功率为100千瓦脑吞,最大扭矩160牛·米尝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牵铺抽,其百公里加速时间为8.7秒划焦怠,最高速度为194Km/h咀突脖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巢腺,相比之下乐趣少了很多皋。 免责声明火悸:本文仅代表作者个人观点靛,与环球网无关揉陆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实请下阿,对本文以及其中全部或者部分内容摆欧骗、文字的真实性菩、完整性孩毙、及时性本站不作任何保证或承诺牧稗俯,请读者仅作参考洼胆,并请自行核实相关内容虾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呜洗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大目,引起了广大网友的质疑祷憾武。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湍蹦窟。于是易车网本着服务网友的原则焕祭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测背默,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车殴烘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示险感。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炬猫,您便自有定论伦吼。   体验者介绍    前排体验者晨理食:辛毅 身高暑扑:178cm    后排体验者啪:旭子 身高城说:177cm    Ozel 身高让巧:170cm    小娴 身高函韧滥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皇定潞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高导悍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍棋侣瘸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市和,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论试槐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓄炭彻,公平公正公开地来一次大对决废。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吮次软。所以不得不承认摄娶徐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涤痘。    事件回顾病仇谷:    说干就干洁逢靛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幸扰露。根据易车网后台数据的统计来看斥,持以上三种观点的网友大有人在谅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案填魂。尽管是为了对比三者的公路性能陌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狈耗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蚂汐短。    测试车辆钵匪戚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肉妙裤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型念堤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车深,奔驰已经尽力了归硷,我们在此也由衷地感谢魄覆骨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题七勒,告诉大家改款前后的差别琴瞥柿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浅。因此我们也很负责地告诉各位网友九,目前除了易车网藕柑,其他媒体对于新款X5的评测捌踏腾,都不能代表日后国内在售车型芬。第一辆中国版车型为xDrive 50i儒磕,加配M视觉套件匙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毕旧妙,我们无法借到官方提供的车辆杜馁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衫磁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矮稠怒。    测试场地娜:    乐驾赛道全长1.6公里钝浩,共14个弯道祷默,最长直线段270米程廖剧,赛道宽度为10-18米帝劣冷,视野开阔搂敲撕,无障碍物嗽内。赛道两侧均为土质路面能砰乱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆临捎,大大降低了安全隐患始曹单。    测试人员鸥娩杆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑馁,却要替土豪们操心买什么车赫玻还,这件事听起来真挺可笑揩汤牡,因为我实在没法揣测土豪们的心理海蜗嫁。如果说我还能理解花五十万买大切童,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野福,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沪拦,代价是要多花一倍的价钱筏挟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感故箱费,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感究能疤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望硷。不过因为坐的比较高鞭,速度感不如那些贴地者强烈狄,还没怎么着呢就破百了戌。这大概就是SRT8的魅力蚀纠,很难说值不值得龚节。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谅博弘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赁,跟改款前相比还是升级不少憨慰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胚戏磊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兑抹抵,SRT是JEEP官方改装部门物,这种改装是全方位的剿孺,包括内外套件加强抠得,以及性能方面的提升芥。SRT8就是高性能版的大切诺基抢磁实,主要提升是外观套件啡、及动力系统恋柒酸、刹车系统哀贬、行走系统等方面赌怜劣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迸携。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纳戎毙,6.4L自然吸气HEMI发动机僵罐,搭载采埃孚8速变速箱吮。   SRT8为公路而生集,所以公路性能是它的强项容,不过Off Road就不是特别在行了净橡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 礁尚绷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坊痘。 ② 跟之前的SRT8相比定屡恨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的廖饺,所以科技感和豪华感都提高了不少端狸,跟换代前的SRT8相比菩,升级的部分都是实实在在的粳袖橡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱双淖翁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统透,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统癸鸥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置羔临茎。  ⌒馈③一百多万的车亮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秋及编,再挑上百万的车的刺钉褂,好像有点吹毛求疵敌册。首先悬架的设定非常的运动黄,即便比较温柔的驾驶方式段查纪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碱详,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车投,大切诺基SRT8并不是一个非趁合适的选择畦,尽管动力非常充沛坷拍厩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意护。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响团,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺快,但好歹SRT8也一百多万了替赁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怪骗匣。不过之后我们也释然了钠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悸,但经过数个媒体的“蹂躏”协,光弹射起步就不知道被玩过多少回了放偶煎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蒂蜂,有点异响似乎也算正常妥淘剁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篓脸捐,请点击下面的图片进入试驾文章拇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了险,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争币拘讹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桓浅鸽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祈摔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T措,还是老套路驴,直接切入主题滩测,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹了赣。 动力对比垢脾陌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手都黄,看看英朗GT的表现如何吧偷勒。这台发动机的最大功率是131千瓦卧麓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来放誓靛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翘胜萍,当驾驶者在需要全油门加速的时候垃赶际,为了获得更好的加速表现文扁倘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盆绩。对比发动机账面参数来看抄糕,最大功率118kw活考,峰值扭矩250Nm己尼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜你。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蕉撂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挺强。   至于传动系统方面末强露,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器补别沙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啃,都是目前该级别中的主流配置翰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现请,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器承,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩埠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上补裳,比如高尔夫6就司、速腾等蠢爸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啼旁报,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构糜恰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力极蒙,从而起到提升操控性的目的巍贯脖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徊,但通过厂家的调卸潮停后奸舶釜,当一侧车轮发生颠簸时去蔑想,对另一侧的车轮影响会比较小些定。   小结旗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多复泪敖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出络胳铃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弓微,至于优点这里就不做过多介绍了械柒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信唬后英朗GT更偏注重于操控性舵韦瞄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菱,见过后车追着拍照的备堕吼,见过开我边上向我打听价格的洼岁丝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鲤迟。我坐在这辆路盛E70里及簿颈,被注视得有点儿不自然莽顷健。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣连驴立,我琢磨着沦坤,要不要让他进来看看递配淳。要不是我瞅见了绿灯亮起奈惨柔,我真就这么做了北。对不住了朋友赋钒,这次没能让你仔细了解它奴椿浪,不过我希望你能读到这篇文章岁池。   不用否认人盎,人们对美的好奇与渴求与生俱来里茶墨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坏腺嫂。不过在这些人之中溺想拿,有人会终生恋着美人钨,有人也会为抱个花瓶而后悔病隙。如今打造足够美的外表来吸引消费者疯归,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豹税,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贪航,但在这之后能否一直爱着它靡缅枚,我认为是一个很值得细抠的问题庞躬。   ●外观大气徒、美负,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时洞目,我还以为来了辆捷豹委券俱,赶紧跑过去看发现被骗了量孤。不过我并没有觉得失落尘戒痘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胚竿帕,并且从设计角度看褐,它在借鉴与融合得方面都很到位社。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冬鞋害,我对它的外观设计就100%满意了甘。这事儿对华泰肯定不是个难题赫,您看看宝利格还有华泰B11拆懈,都有明晃晃的格栅动锨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位薪拍挥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熄,但绕车一圈后我发现靡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腊。咱看看数据对比朔睹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手安江,可以说在各种数据对比上禄,它“不是第一鸵,就是第二”宫。虽然在宽嘛扩恐、高和轴距上没有做到最大憨呢滇,但也不过是一两厘米的差别刻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陌农匈,这就让它看上去大气许多凛腾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上隆矗。   打我接触这辆车的时候抬全础,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光海。在这样的目光中棋酒惩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期京久。面对“屁股高嘛沃肠、尾窗窄”岛牌、后方视野不理想的路盛E70时说撕开,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蛙。先不讨论这样有多麻烦了梧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诉粮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脓?这点让我心里不太自在苯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腐弹奉,是个应该有的配置岸世陷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上壤垛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驾发俊。而随着国外皮卡文化的不断渗透凄为嘿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梁,去跟进时代的步伐糕黎。为了迎合市场的变化及用户的需求厢嘿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桥,开始注重宽大饱满的外形设计乳氓垛,并增加更为丰富的配置恐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型那。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赤攘坷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗朽棱,整体的风格带有一股阳刚之气鄙。在车身尺寸方面跋承布,它的长/宽/高分别为唬琅:5310×1812×1775(mm)胁凭,轴距为3100mm挨。威虎TUV并没有大小双排之分舶醚,仅提供了一种车身长度禾。车身侧面的线条也很平直陇,外扩的轮眉使其显得更加饱满签沏陷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正勾酶乏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锤。大灯采用远近光分体设计扒单棘,其中近光灯还配备了透镜房查,不仅更显精神汀十筷,而且还可以起到聚拢光线的作用仕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次够售,遗憾的是孪惹猾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用律,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯罕挠祥,并且后视镜仅为手动调节答飘铰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架画迁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用欠,非常不错评囊旅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点殿犁丢,至于货厢外侧并没有再多设置瑟户。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饥淋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸熄蚂匡。另外痴挠损,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俄屏课,不过据厂家介绍午脯炭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”许梁安。对于皮卡车型来说媚,这项必要的配置还是很厚道的钨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疏汕棺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气破,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地迷菩疼。不过寄,今天我来到这里并不是为了滑雪吃哇,而是为了求证一件事情妥秘:有没有一辆车辖俄描,既能够带着一家老小舒适地出游确筛,又可以不惧冰雪陶鲸,在冰天雪地中步履平稳地行驶岭韧,同时价格又相对平易近人呢染阂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扰东,那么就让它拿出真功夫试试吧毕染岗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苍回,从外观上看啊毁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芜,19英寸车轮显得很有力量感扦沫,也与动力总成更加契合;其它的地方伍亲廉,也依旧是酷威的老样子戎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滩蛔跑,甚至还有一些精致的感觉触莫瞳。总体说来沥颓,尽管算不上全新车型碴亨,但依旧耐看坚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驳芹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了测,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中歼,动力响应良好鳖缮补,易用性好佃锭晴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分环。当承载着全家出行时够谁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况米贤酶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适福冬烷。   至于酷威3.6L的内饰方面邢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)釜咖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”问底屎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节空。   除了动力系统挖肮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拘榷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴确雹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诞。动力分配完全依靠电脑自动完成遂砂卢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恨臼咕。   有了四驱系统率碱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳持回。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奈亩,具有更加粗大的排水通道识,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藕弧,冰面行驶性能更加出色豪扇。此外刺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嘶剩,胎面中央多重“Z”形花纹差黎、针孔沟槽设计遣卿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性佬勿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甸谦加,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诽鳞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侣凉艾,它的定位低于1系架抹卯。但是焦瑰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓢蛇。另外舱壕退,它也提供了i3?REX增程版本廊端沫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机福雀,扩展了这款车的最大续航里程冒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试廉摩睡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鼻瓮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合现疥讽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牡焦聚。   宝马有没有提高电动车的标准薪镁闹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怜鞍?让我们在接下来的测试中找出答案悄般郴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式措盗,宝马i3的行驶里程可达88英里洗烹脯。相比较而言岸青陌,?Ampera可达30英里奇,而普锐斯可以行使约10英里污帘拧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惶劫,i3可以更多地使用电动模式瓢尚别。而增加了汽油机的动力系统汾变,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灸傻,357英里和505英里隙烤嫩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敢滇牵。这台车约五英寸高疟,而宽度几乎和高度一样赡尽,与低矮流线嘿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梳沦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扛铣,我们没有所需的充电站?焊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式措睛弛。   此外稀秦期,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廷嫉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奢酷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车负。它内饰精美洞赐,融合了许多先进的科技莽彩沦,它空间宽敞喊,驾驶体验一流联饱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘎才迟,它仍然使用汽油机渤,以作为电量用尽时的保险努寄们。   第二名射冈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纺坚便,科技感十足价,而且它也能胜任舒适的长途旅行枫。   第三名匿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粪落,它最大的优点就是充电迅速托,性能可靠烩廷。   然而藐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挤。(实习编译娄纷:徐旦?审稿迹:刘洋) ? 免责声明版权作品痴蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞具,严禁转载疤朗瓣,违者将被追究法律责任墒靶卢。责任编辑割抠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菱,应该说是倾注心血姥惟念,在技术平台上都有可圈可点之处炬哩桃,源自萨博的技术是其最大的亮点闪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型念,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嚼。在外观和内饰上遍纤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搓,在动力和配置方面也还是很有性价比的般泡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俗,绅宝的外观原创度还是很高的福,并没有刻意模仿什么车型氛氛瞬,但我们会在这款车的细节上看到彪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摔灰籍。且融汇的比较好旁,并不是简单的照搬照抄挡幸。这一点值得肯定脾,大灯的设计十分犀利陇喷省,鹰眼造型也有较强的辨识度璃。LED日间行车灯比较醒目恨,穿透性不错芒忌霸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镐技:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晚冻藕,也很紧绷蔼晒。看起来运动感不错丛导庙,但前悬和后悬的长度较长茸,看起来有一些比例失调台抚臂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梨,在视觉上看上去会更紧凑动感喊。轮胎的规格还是比较高的雇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能困。   车尾的设计比车头更简洁一些跑,尤其是尾灯的轮廓瞬袭,设计非常成熟涉。和宝马新款3系很像椒菇。除此之外奠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感换孟粟。   本文导航锨售:" "  “卧龙凤雏桨班泛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口季,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后僚婆,便有了三国时期的三足鼎立脖未,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叙棱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捞惧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讼先期,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮共埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吐椿捍,然而坊间始终流传着这样一句话及蛇:“得中级车者得天下”;是的本挠色,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重槽帆,今天我们会为大家带来两款重量级车型侨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”草泊,请大家继续往下看千。   看到这里大家肯定已经有了答案了取槽,没错拢愧隘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L混危任,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裂,那S60L是何方神圣糙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邻侠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慷搁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庙玖孤,厂商指导价33.49万元兜还瞄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型橡朝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腿、后排座椅加热敦、并线辅助肺、车道偏离和自适应巡航等众多配置闲朗维。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中席,即使不看车标录疤兼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃繁谋,哪个是奥迪漠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的踏肮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屋文。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缺巍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秆心祭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恰常。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妓勿汞,使夜间行车更加安全氨。两车双色的外后视镜造型别致酵哨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型劲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乱掇,至于乘用空间如何驾,我们将在空间篇为大家详细介绍汾。两车都采用了5幅式的轮毂造型程,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力被圈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嫩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牢棺,整体方正的设计略显稳重税敛。后尾灯的设计两车可谓各有特色稍瓮锰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溪鹤捷,设计感十足兴铜,而奥迪A4L的尾灯更加修长哥,视觉效果出色腹睛溅。天窗不仅能够增加车内的采光庭瓮喘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出癌提。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉放贰理,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唉纠叭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骡陪。   本文导航籍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汇,配置也能满足一般家庭的日常需求迹倦茂。对于这个价位的小车来说棵壤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浦沫墨,在这方面箩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮两立,就算是与它的直系前辈骐达相比供据,也不遑多让围霖。然而作为一款家用代步小车盎,它也并非完美皆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陷围欠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外攫鹿虫,车辆本身并非进行任何实质性的改变钾,跨界的概念噱头大于实际悉茬捌。 "   技术革新日新月异的今天纺,车型的改款换代再常见不过闯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变外垢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焕受泻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变祈彤菇,同时在动力方面也增加了1.8L显。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冕赔稀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斑侥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疲赌寥,但它的实力不可小觑愁瓤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动垃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谅套。既然实力不容忽视炒染饯,价格又有优势径,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机簧弦卤。" "  版权声明秤:本文版权为网易汽车所有睡顺堕,转载请注明出处琅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膏,全新的品牌全新的车型草焊腹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比曝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富┒眨克斯患,在2013年腹妇克斯的月销量已经逼近3万辆/月看钨牟,堪称是这个区别的标杆级车型酵迸缮,观致3要想在这个领域取得成功唉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK囱便昧,看看是否有优势能吸引消费者关注嚷借。 外观风格各异   先看外观方面察蹿套,观致3展现出大气得体的风格襄拍,不像速腾那么沉闷单调琼,且有着自己的灵动个性;而覆砩眩克斯则是完全偏向运动化的风格浇惊赐,典型的注重操控性能览,突出驾驶快感的性能车型锑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粗,与观致3区别明显惹。两者主要是风格差异焕,外观上分不出优劣豪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恕,观致3丝毫不会逊色于阜圆妫克斯车型奇。 尺寸对比 车型名称 溉泵瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阜抽敖,两者也是平分秋色纹京癸,车身大小相仿称,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擎菜妈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驶疥,观致3要大于父合∨剑克斯妓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讥牡,尤其是腿部空间较为宽松篓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇桑克斯在后排空间布局相对紧凑擒北檀,而后排空间也一直是各代傅艹蚁郑克斯的软肋薯。 价格对比 讣院牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上市,嘎眨克斯则要比观致3要更大一些蔫,在不放到后排座椅的情况下廷虾漏,负ⅲ克斯的载物容积是530L赡冒男,而观致3只有430L朝姐牛,100L的差距还是能装多不少东西的氓。而在需要有更大空间的时候比堂,两者都可以放到后排座椅哭饥,放置大件的物品奋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嘲垦,观致3和阜牍幔克斯三厢都是11.99万起步钠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饺。而细细对比价格表可以发现蒲簿,要选购自动挡的车型啼潞,缚路角郑克斯最低仅需13.09万七阮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抄排赔,观致3则需要14.29万娠,这个比起改渚柰保克斯有1.2万元的价差腑肥,当然在内饰配置上会有其它差异田,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挞,可能噶茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祁。 挑选合适的爱车位娃,看专业导购立踩酷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钢箩?   扫一扫毛氖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚急,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆处希棺。风云2殿、E5鲤蔽、A3以及今天评测的这辆E3宫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中替,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贤。从这辆奇瑞E3来看纠储笨,外观及内饰都有着很高的原创度角。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间噶轨。这让奇瑞的产品线更加丰富苦航,但也让消费者选择起来有些头疼福。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的身猩烫,也从来不缺少“明星”按,“沉稳绅士”大众速腾蛇具、“狂派斗士”福特赶惫眩克斯等都是热门且销量稳定的车型先卜棵,不过要问哪款车型最近销量最高募腿苛,还要数“逸派高手”日产轩逸奠途,它已经连续两个月销量突破3万坎溶便,坐稳了桥车销量的头把交椅煤菜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡董,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辟?下面我们把两款车型拿来做一次比较猜驮宋,或许能看出一些端倪怜毫匡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寞胯途,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扔,入门价格上吧,风朗比轩逸高出2.08万元粉俄偶,表面上看价格痞毫,轩逸占有优势白芬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元臂康,这样看来貉杆嗓,风朗其实只比轩逸贵了2800元梨爽,等国产版风朗出来后甩合,风朗在价格上反而会有优势也说不定坍喜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市珐堪,这款车外观与内饰变化并不算很大角,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椒瞳纲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歉柯铂,下面我们来看一下喝刹阜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表视辞被:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观色,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格棺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嚎蓬扇。质保方面差晃蹦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拳痕,最大马力已经达到了170马力本,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秀纫。变速箱方面洁,逸动采用6挡自动变速箱炕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色七嗜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秽别萝。 免责声明较胜:本文仅代表作者个人观点省,与环球网无关特掸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实露宋护,对本文以及其中全部或者部分内容澄、文字的真实性公、完整性泼、及时性本站不作任何保证或承诺兽补太,请读者仅作参考膊,并请自行核实相关内容凤骏挡。" "  近两年漂童,自主品牌进步着实很大龚颊,无论是从设计方面靠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钠钵,甚至可以与合资车型媲美九凸,山寨拌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悍。在10万元以下紧凑级车型中摹负爬,更是自主品牌的天下扔套,凭借比合资车型更为出色的性价比路,吸引了不少消费者的关注寿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市封躲戈,一经推出便受到了极大的关注荤貌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扑肺揣,包括动力在内怪扰吝,新车共有20项升级脾识,本次共推出8款车型风,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脖吨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慈奠嗓,售价区间为7.49万-11.79万元努韧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凉弗,近来也是频频出镜拆茸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖#控大玩具车”的名号名极一时踏驾。速锐共推出了9款车型灌迫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秽糠偿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虑,售价在6.59-9.99万元之间零。   单一来看改恒砍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较市射,看看那款车要更“精”一步师肆胜。" "  新君威变得更好看了潦,配置也进一步提升馁贾,新加入了一些科技配置前,比如智能交互系统幸喷莫,BOSE音响等等潘本参。这些都是新君威的改变之处霞疚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型譬蓝舶,售价24.59万元硼豢佳,作为一款定位中级运动型车的新君威缆炭驰,品质感一如既往伙每,操控性也非常突出董。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挥辛吻,以下简称新君威经讼,外观相对于老款进行了必要的改变非硷,毕竟老款车型从上市之后粮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斑,新款在大灯挤、进气格栅巷舜怂、雾灯描鞠炕、尾灯赁模豹、前后包围都进行了细节的变动峨递。   在新君威上蒙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统列梨柔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统导痛,在操作上没有太大不同扦搔锹,轮毂方面坚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂式,轮胎品牌依旧是普利司通家刷。侧面造型基本上没有变化乾芜脱,侧窗所占面积依旧较小焊扯浮。   车尾的变化还是比较明显的秽,这主要来自于尾灯的改变讳铜。新款尾灯全系标配LED灯蛋边度,并进行了熏黑处理蒜。尾灯的轮廓样式更加犀利此琳汀,个人认为要比老款更好看绰彪。除此之外钒婚岔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坚教隙,牌照安装槽的形状变成了正梯形岛纳皮。   本文导航欢陇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悲雾,颠覆传统的外观晌德,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恫段,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV微练。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5市,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幂舞沥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机函碍独,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缴,足以证明其强势的地位念。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琅袭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墟巷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莱截。(温馨提示勤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版噬埂吾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痰。)   自由光基于全新CUSW平台打造编,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卿柯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅高峭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兜殿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致愧唬餐,圆润的造型是其给我们最深的印象霜媒瓶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钩糕,显得简洁利落脊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酮,显得净雅别致沉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旁伺,主要表现在其大灯的表现形式上绍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球跨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可室。两车大灯配置基本相近希疤盒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已煤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助僧桨,车道偏离预警系统抗芥痊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲤酚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墟俱沏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孤秃稻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势闷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话软僵材,其尺寸差距就没有那么大呈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡围,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阿炼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鄙暇咸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妮脯。奥迪Q5采用两边单出的排气管萄啊,在气势上略胜自由光蝎芒巷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道核惨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绍,磨损线束保护层替破,存在导致电池损毁的隐患赫汉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日劫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知餐,称9124辆V200受此次召回影响廓将。长城汽车正在邮件告知客户金峡拖,并建议联系当地经销商进行检查维修破鳖棺。   据悉两鳞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽我。”更有甚者剑,线束可能会内部融化洽坊傻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夏纫湘,目前已上报了数起线束故障乓丁拔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饥辰烷,不能够给电池充电瘟,车辆也无法启动矮苛狗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型前任腿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拜瞳酿。   克特里尔先生称囊村,检查故障预计用时20分钟掂部,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟念。如果绝缘保护层磨损严重店,线束已裸露哩廊,则需约两个小时以更换整套发动机线束凰尝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件合段皖。此前讹肥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回回,2010年又因手刹故障而被召回扩。   2012年菲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阀唯,长城V系列也在其中崎。当时悉梨客,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片促,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸融答狡。然而耪唾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恨,更换车辆共计超过1.5万辆惹。  》夥纭(实习编译浪:王萌审稿臼屁微:刘洋)   免责声明版权作品眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权船忻僚,严禁转载乡并,违者将被追究法律责任司顾晾。" "  随着经济的快速发展涪兄,购车群体的年龄层次也越来越低怖身,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挤蝎、省油馁霜,而是追求个性和时尚设计澳媒乌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搬固腑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唉。作为跨界SUV拢,它们在造型上将年轻等、时尚展现的淋漓尽致邓,完全符合年轻消费者的审美需要沁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玛操赤,来看看到底谁更适合你缅腥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晴,相比2012款变化不是很大记,只是增加了配置和车身颜色贸侨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迁,售价分别为21.98万和21.47万功箱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赶谁,但风格却不尽相同姜惧妙。斯巴鲁XV外形显得干练飞稼纬,车身线条硬朗容,富有力量斡概翘,越野味很浓陶吮。而标致3008外形偏向都市化设计扔荷衰,饱满圆润的车身凸显时尚感绢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些排秋。   车身尺寸方面有所差异公陆彭,不过并不明显部。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忻继参。斯巴鲁XV车身更窄蕾酵垂,同时也稍长一些禾多。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置会。   斯巴鲁XV采用六边形的中网读滩,加入蜂窝网状格栅运动感十足普。而标致3008采用半圆形中网素壤,镀铬亮条包裹显得很精致补差。两车前脸分别展示它们不同的风格表脾空,同时都包裹塑料黑色下包围腿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凰事,远近光分离灯组设计抢,造型普通拖撼梆,配备有示廊灯下裳诫。标致3008同样采用卤素大灯杜缓袄,不过加入透镜檀埔捕,不仅聚光效果好那小杭,同时美观性也不错姑揭。另外狸地骑,还配备LED日间行车灯卧笆秽。   在侧面挂估,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计径,比如非常倾斜的A柱了盟,同时将后视镜位置后移习,留有三角窗减小了A柱盲区双。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娩,有利于减少磕碰的维修成本柯山。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捐幻晨,注重舒适和静音性锚峦,双五幅轮毂很有张力寿桓浅。相比之下琅把奈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讼砍冯,与黑色下包围搭配运动感很强烈湍汾豪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎精点蠕,同样注重静音和舒适性岗。两车的备胎都是非全尺寸设计咕歇。   相比前脸疼搐挞,斯巴鲁XV尾部更个性骄缓亩,辨识度较高碾隙踢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型僚室,镀铬亮条的运用增添了质感鄙。 标致3008尾灯加入LED灯组妻烽臼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拭,但是块状尾灯造型很独特捻尼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茂酥诡,标致3008同样配备倒车视频影像垮骑天,另外录师径,还配备前2/后4颗雷达探头蛙的疼。" "  在过去的一段时间里宋芳,副捕蓿克斯圣郴底、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梳。时尚动感的外观溪搭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性靶估剑,成为了年轻人群青睐的车型农。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暑低歉,科鲁兹掀背车则是新进的一员年,它所要面临的是一场“无言的战斗”蒜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出集,但却带有美式车应有的力量感为掠从,总体来说它的设计很适合国人的口味挂煞勾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辆炯惹,其三厢设计有些过于保守炽挨嗅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间簿慧券,为了能够扩展消费群体佃,推出两厢版是其最好的解决办法堡翘秤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陵倘,你几乎完全无法识别它的真身袒厦啸,因为它与三厢版保持着高度的一致性浆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组携壳官,很好的诠释了彰显力量感的诉求素。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后概,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坞稼护,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艾宽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉承,但实际上它比三厢版短了不到9cm露。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竿省炔,后窗与尾部的衔接并不生硬通,拐角的折翼恰倒好处惟碌,为尾部增色了不少寇凹父。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琴介晴,在样式上显得更加简洁去实,只是与自身前灯组相比邪,在棱角的刻画上有了明显的削弱司丰。   本文导航操楼浮:" "  提起之诺疥猛镭,很多人都不知道是什么品牌惜麻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌测,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颅割幸。只是之诺定位于高端合资自主品牌揭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陛,那么它的首款电动车1E表现如何揩绊?以下文章为您揭晓厕趴。   只租不卖磊差辰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拍抚非,包括车辆租赁胆拼甩、充电设备勘察安装卞、车辆上牌鲸、车辆投保嘛熔界、定期保养寺枚蓖、故障维修亭、道路救援戌、检查维修备用车等眷熬菲,通过这样的商业运营党,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酞泥耍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舜竣,它的卖力需要大家自己去发掘奖沫感。不过在发掘1E精彩设计前轰失酥,请先忘了宝马X1尉,否则你将永远欣赏不到1E的美耿。其实1E最出彩的设计在头灯旗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感己。   不仔细分辨的话爸趟瓤,很难把1E和X1的侧面造型分清梳彪姓。不过1E拥有自己鲜明的特点太奸,车门下很宽的镀铬饰条伦麻,和没有行李架的车顶痞戈。   相比车头和侧面澜煤,尾部就让人感觉有些欠妥了锰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分趟涉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椿蛙孙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车楔。   本文导航使:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说立漠,奇葩的中文译名挟剖、“野性”独特的外观以及较高的定价潦屠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娘苛。说起野帝我们不自觉的想起梢,同样在以国产车身份进入中国之后鸿,“改头换面”的法系SUV标志3008喇福窍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类权,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甩筛丸。当然卵,以20万元以下的车型作为主力军昏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忌册。那么下面我们就来看看典败,这两款性格迥异的德帛末喘、法新生代SUV之间究竟有什么差异冠,各自的特点又是什么马奔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卞脑,首当其冲是价格方面的不同品冠蜂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厩蹦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茫,不过差距方面不大基本可以忽略茎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忻惨。动力方面的表现也近乎相同题陕,只不过大众7速DSG颗失,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俊拨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些崎溺淡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一登邢氯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绩稿淑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痕粉履,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贝惭戎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掏骡戏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凡协螺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试身。闲话少说标欺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洪。   这次试驾共有5个科目厘舜,分别是1.傲虎—终极绕桩航,2.傲虎—冰雪连环缉,3.傲虎—短道拉力测试痛春晒,4.XV—戏雪乐园兜,5.森林人—不规则路面自由行驶掏竟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鞋凶,MPV表现出相对冷清的一面劣含,尤其是中高端的商务MPV哼蹦梗,几乎屈指可数鲸,除了老牌的别克GL8外伟,似乎很难让人想起更多车型乖毖。不过在这个还没有完全饱和的市场里扦麻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恐吾鼎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脾玫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钩承陶?这就是本文将要找寻的答案极。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牵,售价28.38万元-33.58万元柿每,目前市场上有近2跑、3万的优惠幅度歧肛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型褥,官方指导价31.98万元筒奉华。) ●外观解析   从造型上来说马信,艾力绅算是开创了一条新的路子锤,没有过分使用一些夸张圆润的线条碳挽,车身轮廓棱角分明嚷烩,有着很强的视觉冲击力散蹿猜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别传狭,此外怜栏,艾力绅还装有一套大包围盲,颇有几分运动风范扦魔,也有着一定的改装潜力亭兔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目厂就搭,中网与宽大的前大灯连接在一起碘催怀,营造出一种大气献姬缓、动感的MPV形象须绅脐。   艾力绅A柱采用黑色设计密,且A柱的倾斜幅度较大悉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显擅,总给人一种方方正正的感觉焊,后视镜尺寸同样不心怕А,与整车的风格很搭揪耸,宽大的后视镜提供不错的后方视野辈粱,保证了行车的安全性与舒适性憾毒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捶僳,当然剐婆首,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现砍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瘸竣,侧门就会自动缓缓打开半,此外沟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捅。如果对此还不令你满意的话盎,通过钥匙同样可以仪と先椋控侧门楞,确实有些高端大气上档次掠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm松翱瞬,轴距达到2900mm浓轰,尺寸在同级别对手中并不占优势南,与GL8相比搽劝,仅仅在高度上略强于对手汝巷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蓝级防。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搐间逞。整体线条依旧硬朗管艾,尾灯加入了时下流行的LED元素裂,为其增添几分现代气息俩卯麻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及项哼,人们购车的选择可谓越来越丰富棉岔诲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择魏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斜坊赖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叉陶般,他们能够碰撞出怎样的火花缅,请大家继续往下看把桐匆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表餐家诡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堑巢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恰袒伐,由于这两款车型出自于统一平台打造挺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲几睬帝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间趴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题水肚对,你可以说它带有侵略性量土,或是富有运动感篡钒盘,也可以说极具视觉冲击力葛厢痕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绕仿。而K5也应用了与智跑炔你、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亲编虐,使其拥有了明显的家族特质艇垢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苛套阶,极力打造出时尚与动感的流体车身韦拎,在驶入眼前的一瞬之时媚泉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梅怪。前脸的线条设计十分紧绷散鞘,大灯组与前包围向中央区域靠拢丁,展现其动感的一面堆码玻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合息黑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碴,抢眼的外型加之迷幻的光线赎愤屋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晃杀逃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力保。   第八代索纳塔不仅外观时尚泊门肋,灯光的运用也颇具科技感庙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辟凯丢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯发蒋量,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糕楼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忻烈洗,显然这种的夸张设计瓜晶畅,使我将其列为变异的种类集雾备,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捍,多折线的应用也使尾部更具立体感鳞袱泪,同时对于运动观感上也有显著的提升抬萎,由于K5搭载的不同动力总成半,2.0L车型配备的是单排气设计挪寸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咆。   轮毂也是一个变化的重要部位哎秆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匆零阜。根据配置不同兄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分籍瓣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奖绩,该系列轮胎偏重实用性繁。作为索纳塔的尾部咐持挽,基本没有大的变化辟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示习挤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坤。   本文导航境思:" "  每到年底绘衅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镰,地点也大多选择在北部寒冷地区童。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣许,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妙宏。在临近春节前夕备顽烦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氰夯。   延伸阅读谦抹:   之前庭虱抄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读庙话,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晤礁。   酷威采用的是电控适时四驱系统敲捎,中央为多片离合器揪,由电脑控制来分配扭矩纯斑,车内并没有任何切换按键胖搜歌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惦菩垢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殊俄镀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绥鄙,如果想要挑战一些极限的路况的话恳,酷威还是不具备这么大的优势的鼻颓裙,因为不具备限滑措施巷袒,至少在脱困能力上会有限制性静。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冈鸽棚,采用全新发泡橡胶技术吠尾厘,具有更加粗大的排水通道啦返,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”废,冰面行驶性能更加出色能惹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力壬下蝗。此外其泞,中央多重“Z”形花纹弥醒、针孔沟槽设计插、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卯捂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恕谐卷,最大功率206kW/6350rpm硅岛,最大扭矩342牛·米/4350rpm每列淘,在目前的大切诺基泰墩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拜雀,但是会有不同的调教毫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唾姜庐,我一直在想低抢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掀,我觉得这个可以有佬谜,至少不会和其他车型有太大的冲突涝卵溯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贬,路面上的车辙也是压实的积雪饰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用法矾,只要不是过激的驾驶行为彼,基本不会出现危险状况膏吓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喜赋,建议最好将挡位切换至手动模式郝薯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敢,这要比才刹车安全的多居,这中方法同样适用于其他手自一体车型衅。   本文导航恐巨挝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢培屯丝、充满艺术色彩汾,或者是有着一些与众不同的操作模式啦镰。而这辆2008则告诉我们坡,一旦法国人在拥有自身优势的同时亥,再把务实两个字加进去怂瘁咕,那么可能会让其它对手感到紧张暴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沦龟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注册: 由于本次活动仅为简单的静态体验彭糯,场地和车况都受到一定客观因素限制谅档,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分概握,至于其他更多相关信息耗磐岁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顾肯零,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坦,作为首款引入国内的小型SUV腹颁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上射。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鹅嚎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芳配煽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妈柔梧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浅筹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汉,对消费者很有吸引力理匈。作为一款紧凑级市场的生力军车型水咖麻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盟拆粕。   观致3共有6款车型锻沫北,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碎哥抡,售价为11.99万-16.79万元区间失褪嚎。因此扣钉断,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较突。对于中国的汽车消费者来讲毯霉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盯叼。要知道自2006年上市至今勿计夕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腊。那么棚乱辞,作为一名后生的观致3妒吩粟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镭操透?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼睫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琼缚梯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盆:16.78万元)来进行比对讲。由于两车的售价只相差0.01万元辆寥俱,这也令比对的本身相对公平一些轻守。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甸里高,我们测试过高尔夫7顶配车型计,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现双怕徽,跨级的配置也令对手望尘莫及挎村悼。但这一切方,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辱、最需要的因素贸剐。对于高尔夫这样的家用车碴,在使用的维度上做到出色姬,才是它的本职几呐祁。今天拱程,高尔夫7又来了兔阮,这次是全系中价格最低的1.6手动型赦掠。动力称不上凶猛榷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富告彼复,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蚊鞋,必定有些硬实力偏。空间满足舒适乘坐谓獭、常用配置齐全呢,动力也能保证提速顺畅城韦。但对于这一类的畅销车净抬,最重要的是它必须耐用椒,不能隔三差五地就往修理厂跑袄泥,也不能冷不丁地出个大毛病掣迷盲。这么来看畅牧祟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尉姜,故障频出躲睬跺,这点很难让人满意桂权榔。毕竟口骚记,大众车能在国内打下当年的民众口碑暴,靠的是皮实耐用的品质笔募。在我眼里撵豹胆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哦华,高尔夫7车身长度增加56mm间瞎,宽度增加13mm惜习嚼,高度减少28mm兼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苏,也更显扁了呛捻。   如今秘佰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诞蹈廓。这个配置的增加淡丹,为日常使用提供的便利性还是很大的羚啪劳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孰,要知道该锞Γ克斯千喉癸、英朗等竞争车型都是16寸起步了擒亮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秘,这套胎居功至伟普问谓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晨稿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壳辩,如果您拥有过高尔夫4懊队弗、宝来或者帕萨特B5的话吵,您一定会理解我的意思水疮。没有复杂的配置提,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则邪深脸,瞬间就能上手岁。这一切都似曾相识痢兢疮。   在1.6手动版的高尔夫7上宪叮碳,您看不到任何高端的娱乐功能鹊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撬隙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限莱绥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾申,但我认为这并不影响操作便利性唇,最低配车没有大屏幕很正常痊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时插忻邓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娶,车辆静止起步平顺性不佳誓,油门给少了刹车不松开弥贤,油门给多了又会猛窜襄热甩,让人抓狂朝狄疯。但今天这台1.6手动车型赔,上述症状全部消失沸踢。起步轻给油即可盎淀,电脑自动调整喷油量搞棋屎,使其转速稍稍上升特矩,令发动机不容易熄火考犁裂,等红灯县翻柿、坡起都很方便示钾洽,使用起来当真比顶配的舒心多了略逗采。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铂苯,让人捉摸不透杜乱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酷,用料优秀被认作理所应当膘割懈。在数年的成本控制下维,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镭坊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枚。对于大众汽车而言衰镐竭,这样的结果也堪称可笑了混癸层。   没有真皮座椅裳妮,您会失望吗澈配?我和同事们都不会富朴厦。我认为从适用角度上锻罐,织物座椅与高尔夫更搭帽。这套座椅的缺点句苟邪,在于椅背调节起来很费劲按,而且要是有个腰部支撑就更好了画。纵观高尔夫1.6手动的配置釜裸撇,我认为作为最低配车型烩谁乌,功能简陋一些并无大碍慰玩讣,该有的它也没少妇儡怠,并且绝大多数的都还好用桶拾,如果您是为了舒心实用吉弹缝,我觉得它能满足了豢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翱,对于购车需求的国人来说傅烘变,一款看上去体面涣咳女,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乃辽铣,只是碍于可选择的范围有限那,但凡有一款出类拔萃的新车型素,必定会迎来极大地关注栖商。对于25万中型车这个级别空,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉既琅椤,而福特全新蒙迪欧的到来氏棵,分走了不少的关注度撕奶汗,选迈腾还是选新蒙迪欧枪康,对比一下就会发现叛挟,挑战者颇具实力玻瓜竣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型即侥,售价24.28万元济,和迈腾 2.0TSI 豪华型牢,售价24.78万元粒冒策,均是各自车系中的主力车型棚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车禽拎际,兼具个性运动和居家商务需求轨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绞抄,极富攻击性汹驰去,对年轻消费者有着很强的吸引力单,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茄胜宋,入门的1.5T也有不俗表现荣。   现款迈腾严格意义上上讲须虚贺,只能算是半代升级霖爬,是在老款的基础上升级而来开。迈腾整体延续上一代车型的设计牡,符合国人的审美呜磺,经过加长的车身请藤匣,带来大空间的同时碍,提升了行驶稳定性及舒适性兽群。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘶疮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米螺锈,轴距达到了2850毫米惩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米藐齐,整体比新蒙迪欧小一些空,即便是经过加长锈贬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧静钠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遁、加热罢署、折叠饶、记忆 电动调节辛、加热第焕漆、折叠委谓垛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嫁兼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯岭沟卢,不仅科技感十足鳞焦拱,还具备随动转向聪烫、自动开启等功能时敲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桂古翱。天窗处、全功能配置的后视镜等椭簿,两者处于同一水平廖崇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孺,对称的T型中控台中规中矩逗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统解。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作克池道,主界面被平均分为四个区域忙哗,分别显示电话秸皑、导航度忌、娱乐和空调四项基本信息淑梢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感般勾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕论伸、6碟CD等配置购前脯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窖腑,迈腾更像是上个时代的产物改。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炕,相比迈腾的2812毫米蜡糜,略占优势桂矗垦,但二者在乘坐空间方面破绊,都已经足够日常使用鹊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锯抢绞,满足于舒适和运动的双重需求算。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徘湘函,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统份、方向盘换挡镁突,以及原厂导航等配置趴堤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吗缓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统免。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版底先,最大功率178千瓦巫检,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贪膳,平顺性和换挡速度足够出色牡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颈少。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妒誊,最大扭矩280牛米拓蛙,匹配6速双离合变速器淌耙。当年迈腾这也算是黄金动力组合拌居舞,但与新蒙迪欧相比檄,参数差距明显膳辈俄。   保养方面诺寸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里许啸,建议日常保养周期为5000公里左右忙浇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匹莆惹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涵桑啼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恕户,之后保养周期为1万公里虹埔。小保养的费用在600元左右稗旱,需要更换机油机滤料,大保养的费用在1100元左右胎仿,需要更换机油三滤担蓉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜗淖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高枫,相比迈腾朽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外枚尸,还增加了头部气帘和膝部气囊希。并线辅助功能也是迈腾所没有的伯妒。   点评倡湃:不可否认奖,大众品牌进入中国市场多年妊面繁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扒董,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饶辟顷,无论配置水平还是动力系统旅炯驶,都已经没有什么优势了梦贤陕,抛开迈腾一万多的优惠圭琴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择费。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑菽劝眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隆烦米:本文仅代表作者个人观点楷创,与环球网无关熄裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奈然,对本文以及其中全部或者部分内容泼腑骇、文字的真实性敦莎、完整性蕾、及时性本站不作任何保证或承诺畦,请读者仅作参考颁,并请自行核实相关内容翘。" "   “北国风光抄,千里冰封碱很,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伍旧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酱茨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霓,对途乐而言这不仅是一种新的考验携襄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战设。 外观穿泞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拐下,想必对于多数人来说抱,它的名气比兰德酷路泽小很多寺,但并不意味着就要比竞争对手要差孔敢。外观方面途乐外形实在太大了谜搞,有点圆头圆脑的感觉辰,比兰德酷路泽温柔了很多裂,缺少了一些很“MAN”的元素规溺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80潞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰僧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蚊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氏犊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念订。中控台看上去很有档次坍,各类功能按键排布也十分清晰茶、合理咆救鲁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叭诵,完全遵循了游艇的设计风格顽,宽敞狼惜翻、舒适冯、豪华蛔辟艘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侮萝。   小结堆: 从外观内饰的整体表现来看昏,可以说途乐是一款成功的车型沉豆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹊芦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势去,如果“沙漠之王”远离了沙漠们艾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捍究,这也是我们大老远来到这里的最终目的敛宠蚂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疥从咯,人们首先想到的通常都会是奔驰俏僳、宝马洗、奥迪沪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毕柔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴款漓秸。但是说到文化的话颅,就不得不谈到今天的一位主角居蘑瞳,捷豹XJL客糖娟。相对于奔驰这样的全能贵族来说惟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜂亨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢煌渭穷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗随察。   作为进口高端豪华轿车貌,相信奔驰S级大家都比较熟鞠,而捷豹XJL依旧比较陌生暖徐,捷豹作为英国豪华汽车品牌拔,也有着将近百年的品牌历史檬啤,虽然品牌认知度不高断,但这头豹子可不能轻视经遂斤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鸿导啤,价格都在120万左右色磋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厢拓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肖悄碌,其实捷豹和奔驰早就杠上了崩母,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新船檀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袒参:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蚊婪,你一定记得去年上映的《007霜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摧痢播,没错就是捷豹XJ画,在电影中XJ算是平凡的“走过场”范,里里外外展示着它的优雅与稳脚!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悸。   无独有偶限,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赶赫愧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行厕,虽然不是目前新款的S级玫抗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹅范。   言归正传俏蓬屉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泉,不过两者的风格却截然不同奈渡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湃悼捻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀损。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驰,在当前时代也更加与众不同撼八嚷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灌膛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灌乃,的确奔驰S级是同级别标杆突刺扭,外观轮廓延续了上一代八棚尘,细节之处更加富有科技感径扣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桂戌芍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旧安羚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气里恢坡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度期街,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鲤淑,比XJL更加强势匙毫浇,这就像两个高人涕偿,一个低调一个高调而已表倦。   大灯的造型也风格迥异虏,XJL的设计更简洁醋胳湘,内部采用传统圆形元素邪痕剿,使得其眼神也更加专注漆。而奔驰的大灯设计更加时尚究欢,内部流畅的菱形也较新颖态。大灯配置上两者都运用了透镜和LED集未凛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眯炊修,光前大灯就使用了五十多颗LED称蕊咸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面食僵幸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾埂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上懂淳偿,更加沉稳晤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杏船姑,但硕大的车身同样沉稳滇屑,硬朗的线条也更加动感蝗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苏鞋面,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉广阜,这也使得XJL的车尾更稳重筷瘟赶,而S级更挑逗人广抵剐。   尾灯的设计梗,捷豹XJL采用纵向设计逢,并以车身腰线融为一体妓奶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鸿,整体轮毂简洁不繁琐仇哼狭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁感匆汇,内部灯组造型是一大亮点磊,点亮时相当好看溺么。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饱肺,并没有过多的修饰澳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吼,就如同一件高档西装烈咐,某颗精雕细作的纽扣就足以拘典老。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型曹及海,相比奔驰大气的轮毂导,捷豹XJL的条幅更纤细党眷伍,并且在条幅样式上也更加精美和运动败。尺寸方面XJL为19寸雌屉薯,比奔驰S级的18寸也大一圈佛漠,轮胎方面同样为245宽度唤,不过与奔驰前后同宽不一样然,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275读辩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矾,并且作为一个自主品牌饥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汕昂,旗下的GS5芒醋钝、GA3擂富、GA5几乎可以与合资车相抗衡技浆庭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妙亲,广汽传祺旗下三款车型都来了现成蝗谌纭,由于试驾人员较多杏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验频拘腾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哥帮乾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撤贫妙。   现场测试场地为两个圈形场地浦多,两个场地项目都是一样的电,可同时进行两组试驾皑,场地提供了直线加速型、紧急制动青、蛇形绕桩揩、麋鹿测试四个项目抬盼侍,可以说涵盖了大部分的性能体验架。当天试驾温度为零下十八摄氏度醒,这样寒冷的天气娥掏,面对半冰半雪的湖面赂吓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力躲欠痹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似干,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下介翠,TCS系统介入斤糜,防止打滑的发生暖脖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机每仿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逆嚏份,最大功率男盛盗:90kW(122马力)/6300rpm膘瞎,最大扭矩嫩:153Nm/4500rpm会矮。而这次试驾的车型中没有手动挡什呸叉,均为4挡自动车型戏蹦弘,动力表现可以轻松满足日常使用需求乱携范。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛊貌驶,TCS牵引力控制系统会即时接入绕孺默,并且自主减小喷油量痞,从而避免轮胎打滑吭胶涧,这一点上GA3与GS5表现都不错骂可慷。加速至60公里每小时后峡吐抛,紧急制动翻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潮面,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了风,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离司缕豹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停课揪,未出现侧滑秒迪。   本文导航法:" "  提起中级车牟辱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择畦轨竣。但要是预算有限滑,面对这两款车型还真有些底气不足盲怪澎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擂荡。好在现在中级车市场一片血雨腥风畔协赫,改款K5已经于近期正式上市梗惕坤,延续了韩系性价比超高的特点爆。这次狗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车路泻嗓,让您的购车选择更加丰富抒赦。   没错熬衅,此次选择的几款车都在18万元区间内瞬稻顷。而且颇为“巧合”的是教睫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贾,也堪称中级车的黄金动力之一茶铅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搁锰搁。既然如此具温,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痰纷,动力参数有小幅度的提升盾郝,燃油经济性也有一定的提升晶枷阂,但依旧没有给人留下深刻的印象炔锣,尤其是我这个09款嘉年华的车主兢。如今齐,在配置依旧丰富的前提下锹蠢,它换装上排量更小酒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酷唐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晌,这一次似乎有点看头了扳迷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机琳,它的来头可不少钮沪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它厢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖幌,可谓是福特的明星产品鹊级黄。我得承认这些奖项来之不易吃屉,但我更关心的是短兄,它依靠什么亮点来获奖兜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宠线蔑,震动及噪音抑制能力如何颅痘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现藩貉逼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敬沽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗓叉恃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扯、涡轮增压以及进排气可变正时技术此钾冠。在这些技术的支持下诲罐些,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升投。反应到账面参数上森妒,它的最大输出功率是125马力繁铅挠,最大扭矩达到170牛·米啪参,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惰。   另外帘猛己,福特也针对其三缸的结构特点板戌,对发动机的震动槐让、噪音等方面做了很多优化和改进统,比如喷油器及油泵柔性安装碌恨、皮带润滑朵、缸盖上方吸音泡沫等等藕谐宪。为此侥抽,我先后做了两种情况下的简单体验等础倍:1静廊律、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烙喝、在静止的状态下纶络,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上似抱。经过细心的体会和观察后师糠,我认为结果让人满意磕,发动机的震动轻微恐沪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些廷,但也不大碍事递投。事实上聚戌孙,即使我细心观察粉番妥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炼飘菲。   看来之前的担心有点多余扣奔,还是直接上路试驾更加实际惟虽。它的电子油门响应依旧很灵敏潭,轻轻触碰油门踏板青伴烘,发动机的转速表指针就会活跃起来捐。幸好油门的调校比较线性怯赊,分寸拿捏得体脓杠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阔弟替。同时惕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哩呻闺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉外。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩癸岁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别琉躲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猾。即使在低转速区间煞阀枪,发动机的动力输出也很活跃卢惭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搅先。同样受益的还有动力输出的持续性诺幕,在试驾路段里面有不少的环城快速路乳拇剂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h句,而且整个提速过程顺畅自然吮沥掠。只可惜受道路限速的制约搂宋度,未能继续把速度往上提澳鸿底,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靠龄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卢千冉,升挡动作迅速合太,在D挡模式下正常驾驶涝律,1700rpm左右就会立刻升挡廖痪,让整个加速过程更加顺畅自然腐。然而钦筐交,在遇到拥堵路况的时候梳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感愧帝,幸好并不是特别明显媒苫苍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泵脑圈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泰,除非你把油门踏板踩得足够深粒骗,否则它不会轻易降挡蒙。   变速箱切换到S挡后腻沃,油门响应速度稍有提高墨浩奈,而换挡转速则提升到3500rpm拎扔绩,动力输出表现得更加亢奋柯磕略。味道对了痊,这才是S挡该有的特质哩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潭姜饰。当然凌乾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蝎辱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮零俊临,至今我仍然未能适应次。   其余部分与老款车型基本相同袱,方向盘的转向精确俯、迅速咳翠,甚至有点“贼”傲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窍冷肋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬补嫡,对车身的支撑力度足够沧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挎华界,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安念防捎,同时也确保了车身的灵活性坍烧。但面对减速带这些大颠簸时党抛百,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拷肮写。   在动力水平得到提升粒胳挝、操控感被保留下来的情况下迷螺臀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜜,开起来更加得心应手炬,也更加有活力久。这点值得欣喜觅,也是嘉年华的进步椿。当然瓜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尝古兼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驼噶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音施匿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步携菊尺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舱迪辱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矫图拖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坑滥壬,不过众所周知炮勺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奶,而是换装了大众全新的MQB平台铰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂分郊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钳示沦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钉舷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助跨。   首先我们先来说说平台吉拆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凰呕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谴乖亲,PQ35血统也就不在那么纯正堵动。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台忿。   平台究竟是什么瑰坏告?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啊害,它们会采用共同的零部件喉,采取相似的地盘拦屎、车身结构宪体姐、形式结构以及相近的生产工艺阜、轴距等暇,以此形成车辆生产的一套完整系统卸,平台生产的战略是当前产品在开发中腾干梁,最流行雄、最科学细嗽舶、最节省人力敌黎促、效率最高的一种开发战略翠惯挡。因为对汽车厂商而言姬桂板,可以在有效控制研发资源钠磺千、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情醇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台递毫,并看看它们之间存在什么差异苫。   PQ35中的""P""代表平台抒嫉,""Q""代表发动机横置韶摄,""3""代表A级车馈双垦,""5""是指第五代浦屁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踏,采取相似的底盘谓搞危、车身结构茄传蜡、行驶结构臼访、相似的生产工艺以及轴距等珐。由于研发时采取了已存在的""模板""桨,不仅使车辆研发缩短了周期侣,而且共用的零件大大减少了生产成本哀拇佛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型馆糖伺。采用PQ35平台的在售车型有途安健肛、开迪金篡肠、SCIROCCO白、奥迪TT磺鲤粟、A3袖葛、斯柯达明锐等车型星。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括届瘸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腿捂虫、大长度激光无缝焊接讽讳亢、双面镀锌高强度钢板譬氰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞋吝,但如前所述汇但腑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阔。   MQB南萍羌ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台卑笛抡,也是此次第七代高尔夫使用的平台宽示编。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制享,并且可以共享比例达60%的零件疏假,包括同样规格的发动机蚊、变速器等窗暇。MQB平台的推出灌峰杀,将会取代过去的PQ25就匪籍、PQ35和PQ46等平台悼逢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蝎梗颁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擒,不管是传统动力匙筋蹭、电动和可再生能源动力律皖媳,或者汽油机嚎、柴油机泛酣母、混合动力系统唉掀、纯电动系统词崎、天然气发动机芦贯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蒂宋。另外刺刻,MQB平台还可以对轴距啃彪、轮距扯墒、前悬和后悬等部位进行调节饶倦驹。另外此平台可以生产从A0级仍旦齿、A级到B级三个级别的车型矾贺怯。这是PQ35平台所不具备的蓖隆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水爽。相比几个欧系对手叔悼啦,宝马的动作显然慢了半拍骚断笨,继5系旅行版之后拇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舞交。当然有时候来得早不如来得巧随,只要给足了诚意蜂,迟到了也未必没糖吃烦藩。   对于3系旅行就是如此施读图,在它到来之前季,C级旅行和V60早已在国内打响了名头城缔蓝,作为后来者录,3系旅行想要从对手手中分一杯羹殊攀,就更需要拿出浑身解数了暑申茎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版客次韩,下面就来看看它究竟有何能耐贤。   还是从外形开始说起纷桨触,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘类唤形,其底盘代号为F31建兔黄,依旧是标准版轴距摄抄:2810mm臂茨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哩告眠,这仍是个相当精干的长度薄暖,车身“三围”基本和三厢版一致莲,只是由于行李架的关系讼然,车身高度小幅增加了21mm思。   我们测试的这款328i旅行版桃,还搭配了M运动设计套装醛青,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸幸澳,闷骚的感觉立马出来了睹呕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色燎壕贾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择型,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镐藐腑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性欣磺边,这和旅行车设计的初衷相悖仇嗡。选择18""则刚好合适赎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点僳,用一句流行语来说就是朵:低调奢华有内涵淌奠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岗权杰,从这方面看铆,3系旅行并无太多亮点怒阮,车尾的造型显得有点过于刻板谎剔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瘸邢。相对来说并没有对手做得那么出色隘霸藤,V60和C级旅行在设计上的看点更多潞椭。另外沃班,虽然采用了M套件年,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式境辫散,看起来实在是低调过头了氓距。   外观总结寡乱:如果你是3系的铁杆粉丝菊,但又不愿自己的爱车烂大街锰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挡捷茄,低调中透着股狠劲儿文店砂,闷骚人士的最爱颗坑瑟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贝涎秆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章担,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歧。但俗话说谴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道川,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瘦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漆矢点?   车型的选择方面摔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则藩酸闯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型检。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机解速具。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比精毕吉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翰竣潜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰貌详花,再辅之以保险杠的少量镀铬墓,前脸看起来一如既往的简约和低调仟善。车头多条轻微隆起的线条椽逗侍,包括引擎盖上也是凹凸有致吮,则让低调的前脸显得浑厚有力簇浩瀑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计类裸饥,外沿继续使用镀铬装饰淮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堂揪,也更容易让人接受岛乡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溶霸小。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁遂谈诉,一个氙气近光灯戳钉,一个卤素远光灯灸圭,外加环绕半圈的LED日间行车灯灭崇盖,没有任何花哨的设计莎形炬,注重实用挺薪葛。而作为玩灯行家的奥迪攻恐梆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼傲硷,配合上单颗远近氙气一体前大灯商返,杀气十足甘泄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条损柑炒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道究,看上去随时有往前冲的冲动骨,非常动感和迷人屎妙皑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迪憾篇,看上去从容而又优雅讽,有点儿荣辱不惊的味道堕项。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛔不固,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了广镶断,毕竟走的不算是一路的风格了漆蔽。不过贯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了施拉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涛,变成了矩形倒角式的设计劝貌弟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潞刻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谅咯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篓隆嗓。   尾灯方面齐叛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型能,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看看,而且LED元素的缺失也实属不应该汞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剐呵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盗倦琅,低调依然是奥迪的责任菲够哥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎欺吾锚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎琼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泥,一个拥有超过半个世纪历史昆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灯捎,“男人”窜、“硬派”殊雹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗜颈。一个如此坚持传统的品牌阔恃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辖,这对于很多人来说是难以理解的事实等捶。坦白讲臼冻,一向不以貌取人的我堡查,霎时间也很难理解Mark T. Allen厢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慌。无可否认毙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的避拱粱,也必然成为人们茶余饭后的谈资托崇,但是就只有外貌是这样吗蟹涝?难道它没有Jeep的传承境摊?这是我最为关注的问题教。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”趴剩苇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猩鸥窜。由此可见街窘报,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能构池,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巍涵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氨袜卤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仕,首先必需要有一副好的底子肉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浪。根据越野性能的高低悼头蓝,依次有Active Drive I答、Active Drive II和Active Drive Lock三种侯册灵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啸圃卢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统突彩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锚类仿,并且还具备后桥差速器锁止功能贾说恭,实现左右车轮50:50扭矩分配墨,攀爬能力自然是三者之中最强的鲁。   除此以外妇哇舍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醋呵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洽酒、28°的接近角坛聘、32°的离去角佳鸥告、纵向通过角23.3°碌朔榷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置褪媳,要罗列出来的话其实还有很多鸵亩淮,但越野并非纸上谈兵剿裳,要真正体验到它的实力配录,还是得把它拉到荒郊野岭秽秋。   挂上低速四驱挡鸵、开启后桥锁止以及岩石模式惭,稳住油门就往上爬峰锈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僵,3.2L Trailhawk针对越野的需求激,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赊愤李。继续往上攀爬胜,一切都比较顺利筐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锌然,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腐函谈。在遇到交叉轴情况时察返,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力范世靠,配备了后桥差速器锁止功能的它菊兢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钨方,就已经顺利通过寂矢。   这一次越野试驾岸,它的表现我完全没有惊喜孺次,因为一切都在意料之中保壳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务僧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奈。毫无疑问害,它是自由光车系里面越野能力最强的一位身呵,也同级别的最强届皇坍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦潞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镀污。坦白讲徒弗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杰物。" "  在国内的SUV市惩憧计睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下身帅奖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滑蔑婚,正因如此辫阮桐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孩摆摄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破井。   说到大空间蓟稍、七座设计弗、配置丰富的SUV硅金,北京现代全新胜达是其中的表表者滔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犯锯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苏废刺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手好,下面我们将对这两款车型进行对比分析砷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蓖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杠懦淌,设计上中规中矩咆,采用了哈弗新的家族式设计元素烯,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸿记,代表性的设计元素有瓷蒲:大尺寸U型前格栅椒,粗壮的镀铬横条格栅欠把,时下流行的“X”型前脸匪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伍毁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沁慕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陇斯,再辅以造型锋利的大灯灯组杀狙嫉,极富视觉冲击力订孪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辣,现代品牌的确更加具有超前思维意识屋得胆。" "   源自逸动平台的CS35夹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品订连。凭借欧洲化的时尚外形设计警,相对精致的内饰做工罐峦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现核胸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姬藩。此外匣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扦,进一步提升了科技感和实用性广抠蝎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锣寄暖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壁觅贸,还有定位相同的长安福特翼搏摹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4努秃,涵盖了自主及合资品牌产品搽蒙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS好,作为一款新生代豪华运动型轿车耐逆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锤,也成为点燃这场战争的导火线拜骋抗。而上市之后滑碎剂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嚼,可谓是一场针尖对麦芒的对决董途。那么除了运动性能以外摩,这两款车型的综合实力如何呢呸酗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓五签。   虽然说是ATS是一款进口车型程澄肌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侗,整体售价和宝马3系保持高度重叠眠。从定位和售价来分析霜糯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摹撵纬,两车售价分别为43.80万和43.60万违,价格差距非常芯А,有一定的对比价值巷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车墓水柏,但两车所展现的运动风格完全不一样蓬急毯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛇沦,车身线条锋利筹匡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性砍咯,同时也彰显了力量感刨朵懒。而宝马3系显得内敛一些楞令橙,经典的""双肾""前脸造型秤钳匆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嫁采玻。   作为凯迪拉克家族最小的车型尽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掂,除了长度略有优势外嘉侣,其它尺寸都不及宝马3系坡幻,在空间上可能会有一些影响冗拔。不过没有关系萝,作为一款运动型轿车杜,小一点也许会更加灵活快。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评萍胺,经典的造型更容易接受啥详坷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掳卉菲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溜店。   相比之下末莲赦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绘圣藤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磷揉。   两车头灯布局不同俯,宝马是横向设计拼,开眼角大灯我们已经非常熟悉冯。而ATS为纵向布局氏居,造型更加犀利沁耽钱,同时采用的是远近光一体设计卯效。配置上都采用氙气大灯弟论薪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备廊当,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凑奖惰,但是可惜没有前雾灯巩脆。   从车身侧面来看替筒,我更喜欢宝马3系唾胚,腰线更加锐利锭贯痊,营造出了运动型轿车的动感效果菊。而ATS侧面饱满厚实炯管,典型的美系车风格捻逢饲。   两车统一采用的是双曲率后视镜扳巨,并且带有电动折叠和加热功能尸碾,同时集成了LED转向灯聘袖取,显然宝马3系狭长的设计要更美观红补。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诵,警示效果有所提升瘁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侨廖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仁,双边双排气管设计也展示了其运动气质掠。相比之下抚,宝马3系的尾部显得比较平淡胎,家用车的造型在气势上要弱于ATS哭假。   轮胎方面崎睦抽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酣帮峰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掂施,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讽惭钡,都是偏重运动性能的选择骋。" "  提起东风日产天籁尖蹭香,人们往往都喜欢用舒适奸犊、性价比高弯破嘲、省油这些标签来为其定义砷。的确拱缄失,作为日产在华销售的顶级轿车平,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跨脐巢,在中级车市场中处于上游位置哆。不过这款车型的加长行为诗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞧的,天籁公爵硕静,虽然是天籁的加长版本涧凶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桥轨牟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手魔,挑战更高级对手顽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牌厘度。   25.18-29.98万元的价格区间姥丢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势樊。相比同级别对手雅阁倪派截、凯美瑞搬桓隋、迈腾等热门中级车可护靖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手方蛔堪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惰深胳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无非停隙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吧,在提供更多给消费者的同时莲肥,却并没有在价格上表现的有多高调捕腿璃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碉还,但是通过对细节的仔细端详扇,你还是可以发现不少变化之处守。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膘盎盾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屁匿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近善。   5003mm的长度与2900mm的轴距船,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平齐瘫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衫。而与豪华品牌中级车相比较炕接,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浆为。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大射,整体协调感还处于平易近人的水平梯蛔。   本文导航储募溺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来趴办,数以万计的人们加入了摇号大军派,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沸蔽掀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扒每现,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高协钝舍,一步到位的想法也被大家普遍赞同问宠砰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了唱,强劲的动力撑爬娥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜轻敬间,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车崇,它们的价格和配置都比较接近夸膊,下面我们一起去了解一下毕侨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陵彤堑:15.98-25.18   推荐理由裙匠:大气时尚的外观奇溺锹、配备豪华全景天窗脊烩、全新T动力以及较高的性价比趁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猾汀屡,采用了起亚家族虎啸式的前脸涤归绅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迫损绕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大市肆套,能够满足不同购车消费者的需求稠,值得称赞的是镭雷貌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锈烦挠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稠,在同级别车型中也具有很高的性价比蹲丁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嫂吃,自从彼得希瑞尔来到起亚后冲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸计经,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凑,大大提高了起亚车的辨识度诗。熏黑的前格栅看上去更加动感星苟聚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利箩吃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化长白,车身简洁的线条侧面看上去更加修长提些凯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感成,并且兼顾了空气动力学虑怠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孟惧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能污腹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瞥勒谱,LED光源看起来更具科技感车累履。   新K5的内饰进行了小改动笑闷剧,用了和工艺均有所提升施饥封,三幅式的方向盘也进行了重新设计啥逆,看起来更有质感绍戊,使用起来也更加方便坞泻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积先侮,也提升了整车的档次感颧茸蝎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汗污。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毫高,A柱倾角也随之更大撂,对于一名1.82m的男士来说攫,头部空间的局促性很明显默龋,通过降低座椅高度后伞班火,驾驶视野也受到了一定限制潍罚脊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瘟瞎晤,同一名人员在未调整前排座椅后踌,直接移动至后排乘坐渴死,腿部空间十分充裕赡释,而头部空间也在可接受的范围之内醛。总体而言峨,如果想舒适且安全的驾驶K5娟,并不适合个头较高的人士驾贯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尾梨,最大功率180kw勘类,最大扭矩350牛米加穗和,搭配6速手自一体变速箱盗发捞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现聚讨李。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颈苛迟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巢惫伺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菏坦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坛。如果你听到4系觉得陌生疮沸细,那么当你见到它一定觉得很熟悉滤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饺如,无论外形还是内饰都与3系很相像贪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卞,因为在它身上不仅有3系的影子嘿安,同样也有着自己独特的光芒熊领。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岗垮,59.6-73万元的定价也高于3系啦。不过其实也可以理解逝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版湃淮随,而是想要一辆便宜些的“6系”撬措。   宝马4系提供运动比抖颂、豪华墨嫂池、风尚三款套装奥斯,价格方面没有区别相被憋。车头部分确实与3系非常相近芜,只有前包围能够明显与3系区分出来心。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歌。整体来看弯羌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辑,仅在细节上加入独有元素率壁。 【左趁撬:豪华设计套装(选配)/右闹婆柑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缸畦丸,但来到侧面相信很快就会被它吸引能敢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条程凑,这样的立体感是3系无法给你的铝崩咕。车身尺寸方面芭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狡腥捍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烤垫碑,轴距两车同为2810mm想酒。相比竞争对手段爬工,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蕊。   由于定位与平台的原因膜憨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳箍,也达到了对自我的超越烫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纳话。尾部张弛有力的线条兰痹燃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果跨。   本文导航寸茄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膛寥,2013年又有很多车型和大家见面了臀,它们各自出身不同性格迥异揣踩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现官澎斑,其中原因多种多样沸狗甘,下面就对它们的表现做一个简要点评迟,并送上编辑们的新年寄语郎。 东风标致3008   上市时间滇:1月9日   售价磊煎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣陈钡肌,法国人终于坐不住了赊县绵,要将标致3008进行国产劝栓,最初还担心它法系前卫倾、超前的设计能否被中国市场接受唐宪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奴履阶。   不过似乎这一切的担心都是多余的吐僻,东风标致很清楚大家的喜好你恭秀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矫踏、尾灯等部分进行了调整俗疥插,类似机舱造型的内饰得到了保留椭示涉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鳞锚魄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瘁信,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垦纤诲。   动力的调校同样符合中国国情俯兼,由于中国道路情况比较复杂攻滔架,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涟匹绦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绩笛椒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迷。尽管变速器的表现有些差强人意烧妈崇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如输巳芬。 为了进一步满足市场需求峡理,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型菏,丰富中低端产品线剔宋勉。   新年寄语桑绥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萎朝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奇。" "  汽车除了是交通工具之外卫楔,在中国它还需要扮演更多角色托。比如杯歉乃,它会成为一些人身份的象征盟淘妨。也正因如此隶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敲尺。在车型跟随换代而越变越大的时候驴捞,它们还不满足殊滑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淳浑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磋丸扰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屡股,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了隋灿。   从长轴距车型诞生起偶椿,围绕它们的话题就从来没有间断过戚么。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘶套拜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拿?是为了操控放弃空间沟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题假。现在弄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碘,并且差距幅度有多大访。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焚且。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一面砍。从设计上来看览,它基本保持了海外版本的特征腑畴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秀。整体风格比上代车型更运动全烦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桥渡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吨鄙阂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别始矾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间憋胺,同时摄刑,在配置方面也向更高级别车型看齐讣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勤毁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磁舌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后便,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谱嚏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势硷,那么实际情况果真如此吗窟躬骨?   首先截郎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拣广。将天籁停在起始位置后巴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痊测。之后噶,向左打满方向本,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓶测,然后再次用桩筒标记后轮位置片时坍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头郸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锣呈。   实测印证了我们之前的推论矛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘉,但差距不算特别明显圃街率。两者的方向盘直径和回转圈速一致裙。实际驾驶时痹瞎愧,除非路面宽度限制特别明显建,二者没有本质上的差别牌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窟鞋藏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况帅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话女落,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瘁沟请。当然卞,陆军1号的尺寸太过庞大备,算是加长得比较极致彼烧税。那么蜡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脯善陈?   同一水平面上暮标,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拱,二者的成绩均为150毫米彩立。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙懈赣牵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邯提。   我们的测试方式是将车头正对坡道岗费乃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芯木夹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论废暇架。首先上场的天籁最终成绩为105毫米假强。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬森的,但结果令人意外凛氓收。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米曹瑰。抛去胎压等因素的影响鳖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV壤藕闭?如果排除自主品牌的话适尼兼,这多少听起来有些不切实际吧坦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锌尝。不过这个看似不可能完成的任务话,正因为有着咱们自己的汽车企业闺蔷,才使其成为了现实斑。10万元给我抽茹辨,我会选择什么车呢逆挟?今天就为大家介绍两款不错的产品叉鞍脓,众泰T600和比亚迪S6详价,它们之间孰强孰弱还涂,看完文章之后您便会知晓枪沫轰。   4天以前净孙狸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来落,顶配不到10万元的售价挫,加上1.5T发动机出色的动力表现铆、以及全景天窗盲颗、倒车影像等丰富配置的加持瑞,让所有人为之眼前一亮方拔。而在该级别中怜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战你保馁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞳峨铰,还有着出色的销量和用户口碑城嫌尖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的发陷簇。所以今天藉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比细堂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勃镁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辨虏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6全,这款车属于小一号的紧凑型产品掠欺晌,因此这里就不掺和了纤鬼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缴:两款车型造型原创度均不足画钮。   外观造型上辽疥施,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骨,但相比之下浮梯,众泰T600显然模仿的更彻底一些耙,车头与车身都是完全的拿来主义麓体,没有一点原创的元素局。而单就最终的效果来说泌故梅,众泰T600显得圆润饱满樊,比亚迪则更加的精致显大慷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皆槽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菊某屯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淖芦狗,轴距为2720mm仑,从数据上看的,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势被娜,而众泰T600比对手更宽鸿,轴距也更大讲屁蓝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氨舶虫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棵鸿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎管效零,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妊够,在轮胎规格上善娥摔,众泰T600更有优势一些伺。刹车结构上俩,两款车均采用了前后盘式刹车袭级。此外窝,在备胎的布局形式上狼免北,比亚迪S6备胎采用下挂式七,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥啬傲选,不过更换起来略有不便然锯免。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程半汞忌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酸科丰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啪汞,线条上显得不是很协调韶魂蔽,后雨刷兄珊举、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陪坚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篇墒霸,而众泰T600根据官方的说法抠补,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了下红。   钥匙方面绞桂,两车都配备了智能钥匙担贾行,并且无钥匙进入篓、一键启动等功能也是一应俱全姬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通活,但质感和色泽都比较不错蹲聪。相比之下丹,比亚迪S6的塑料感略强庐,但它的两把钥匙中蔫,有一把还是卡片式的截惋关,挺有档次感的靖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”僻陈韩,据日本共同社11月报道摄沃,丰田汽车公司发布预测称抬蚊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鳞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靖盆。而2013年前十个月负咀,雷克萨斯在华销量同比增长8%衔,而7-10月同比增长了24%款青,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浚勿。那么累叹巍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磺?在这个产品为王的时代中请胃醛,或许答案非常一目了然史,品质卓越的丰富产品骨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芬舷渐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肚来,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逞汰,而其到了2013年也整整历经了三代产品驳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暇?在这代产品中究竟有哪些新意芯报孰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褐面卞。所以梧盘,在这个2013年的冬天散,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT隧距,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窝乳。   是先有鸡还是先有蛋宛?这确实是一个哲学问题泄短剿。但是对于车型换代而言烩故温,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搭可杰。在介绍外观之前寄,有必要介绍一下其前世今生洁懊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翅太涡,全车线条设计更显张力孩,饱满的肌肉感让人过目不忘道埔残。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屎放腿。   第三代雷克萨斯IS颅鼓镁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甜怜,全车线条设计更显张力凉,饱满的肌肉感让人过目不忘秽里。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化签。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骑良,但当这款概念车面世之后离滑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寐。虽然没有LFA那样气动山河锰瞬池,但却是可以做到惊艳动人问。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酬郊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长号,要么从一开始作为越野车的分支冈藐,要么不经意又成了轿车的替补戮,但这丝毫不影响它越来越主流胯稳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来快杯痴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员新蚊汲。   一向个性张扬的Jeep品牌富,一改传统的硬派风格素,走起了时尚运动的路线肃井惮。不仅如此路间,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型海,在国内各大车展相继亮相兄如,赚足了眼球型储。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枪吓猴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动簧卉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辖换螺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观峰昂:一改硬派风格氰配屁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初星,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谦,在这样的大背景下春鸿隙,自由光孕育而生龚茫耿。只是从自由光诞生之日起豢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轿教,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眷馆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抠婚,定位于介于指南者和大切诺基之间乐,竞争对手直指奥迪Q5舜、奔驰GLK恳分、沃尔沃XC60等车型垂,车身尺寸方面朔,其长宽高分别为4624mm嫂泰、1859mm呛耐蓖、1707mm信,轴距为2719mm碑壕迫,与竞争对手相比并不处于下风醛泌静。   既然是Jeep品牌车型挖肥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裙,只是造型有所改变据悍,一改以往平面式的设计尺,采用了类似“折角”的设计酶堕浦,当然效果立竿见影达侠啦,整个前脸变得更时尚也更有立体感偏椿。前大灯的设计标新立异爆私,采用了大胆的分体式设计解顷溯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谷洛脑,氙气大灯呻滴本、雾灯依次向下排列痘普。值得一提的是该车的行车灯腐你甸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荒媒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑槐剧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道劝杭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后聘动讽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浦趁。 斯巴鲁BRZ 独韧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机崇,采用后轮驱动平台唐卫忙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑釜某凶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陶铰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发的驾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痉距,而外观和内饰由丰田负责鹿蓟。   尽管如此彻,BRZ并不是“每个人的菜”洪登。尽管设计了一个小型的后排座椅吗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人懒屯聊,音响和娱乐信息系统不够出色兰沮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一没鬼唱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮够。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣天、并且外观时尚动感的轿跑蜜抵拒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摄届沛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锤靖处:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柿清搪,最大输出功率为200马力沪乔,扭矩为203牛米掳娄青。据美国环境保护署数据显示幢淘席,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凛。 ? 斯巴鲁BRZ 浦槽窜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仓嚎。两个版本都有手动挡或自动挡选择顾第。   豪华型BRZ的售价为26眠迁泰,265美元嫌危玻,配有空调系统镐海,定速巡航系统盖,电动后视镜辛肩,一键上下的电动窗节昂赎,后门掖蓿控电子锁禽,真皮包裹方向盘空,65/35规格折叠后座废扯胃,HID大灯吵揉,17寸合金轮圈辨艘递,有语音提示的导航系统晒,实时路况警报怪灸,USB接口和车载收音机猩磷。   限量版的售价为28加衬餐,265美元墟态,在豪华版的基础上增加了雾灯疵慨链,真皮座椅记抽古,一键启动瞬革干,后扰流板次,配备照明的遮阳板化妆镜蚕箱频,双区域空调控制系统屡,前排座椅加热和后视镜加热详。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统栏鳖昆,电子牵引力系统层,稳定控制系统以及6个安全气囊矮湘澳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窃溅钮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糜轿瑟,无论是正面撞击懂,车顶强度蛋,还是座位与头部保护试验桐杭龋,BRZ都获得了高分肺温秆,可以称得上是一款非常安全的车硷匹。 ? 斯巴鲁BRZ 扑熔瞎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孤,加速时的推背感没那么强烈豪俱。不过赦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菩霉窜,对于六速手动挡十分精通孟瓦守,5灵,000转起步对你小菜一碟的话施,加上BRZ的轻量化的设计葛勒涎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似麓插祟,并不夸张的外形设计施蚂缅,精准的方向盘闪罚守,强大的刹车和印象深刻的牵引力侵。   总体来说讲蚕赴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阂哼茅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受始瞎。而作为日常用车来说保响屁,路况好的前提下辖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多田馈硕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权括年,严禁转载北,违者将被追究法律责任访嘉泼。责任编辑师喝肝:李敏" "  作为一款小改款车型丛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致曙碗北,甚至在细节方便也没有任何变化慧卫陇,仅仅表现在配置上的升级挂。回顾智跑近3年的上市之路来看喷,依旧保持着其独具一格的风格隧,即时在如今来看挡陈,智跑仍然算是一款前卫的SUV惦,回到3年前涣檬杰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凉、2.4L两种动力共10种车型墓梗,售价16.48-24.98万元沽,售价与老款车型保持一致论闻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饺榷骚,即使它远远的驶来蔡撇边,你也会在车流中一眼识别出它擅丛,城市化SUV的定位倒也不特别瘦,不过粗番,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甩绣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滤。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫩础龟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意习雾,与老款相比认,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏节佃。部分高配车型则配备主动安全头枕隙菠赶、前排座椅加热刑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踞里。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里釜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型椒丧卞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棚娩。这些车型中包括了全新奔驰S级倘铂、凯迪拉克ATS汝蔡、斯巴鲁BRZ黎劳肃、沃尔沃V40等备受关注的新车豢唾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抛欠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车思。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舰深:9月28日 售价区间萍熬昆:124.8-209.8万元   新车点评钞风: “汽车发明者榷济,再度发布汽车”歧汞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炉缴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语聪奸,这也看出了奔驰对全新S级的信心飘脱奔,从外观估簿、内饰脯筐、配置等硬件方面的足够实力咀,甚至超越许多同级别车型豪艾翔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢醇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车估。具体来看恕韶,前大灯浑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腐背黄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谈,新S级加入了更多张扬的运动化元素盟读。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筒咐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛儡纹弹,有点类似于现款CL级的设计唬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剔祭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统担空骄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现菩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宝革官,还可通过其控制车载设备等仁。另外端碧及,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统其承、LED氛围灯恢透、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅券床、新的mbrace2智能人机交互系统等胺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计彻狠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学免帅,特别是后排的座椅憨闹,高配车型后排座位为独立设计菠,并且带有腿部支撑和按摩功能翠瞬梢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面创亮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机青纫迫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机称迟绘,最大功率为245kW(333Ps)仁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摆,并匹配电动机背侵既,最大功率为225kW(306Ps)舒悼芹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勒嫡,其最大功率为320kW(435Ps)嗜锣澎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器全奥哪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间房冷豪:9月28日 售价区间藩:30.8-43.8万元   新车点评澄燃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脱懦嘎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烹。但凯迪拉克ATS的到来递匙堂,让宝马3系走下了神坛考维送。相比一直宣传运动的宝马3系掣亢佃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惠丝。不过在终端消费市场上贾,凯迪拉克还有很多事情要做块斗霸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力囊推匿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矗兢俺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棋试。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秦,外观方面裁绅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计砰裳风,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芳,整体造型较CTS而言更加动感舷涵伎。   凯迪拉克ATS拥有50存韩衡:50前后质量分配捐娇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哪垮、Brembo刹车卡钳狸肋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粹刨匪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚷、LSD后轮限滑差速器结害、高性能运动轮胎耐陌色、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勘遍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悼。   车身尺寸方面碘险盼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剃圣,轴距2775mm贯。而未来国产后冕纺骡,轴距有望加长涸敌,以应对国内市场甸。   动力方面海理,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旅搽,最大功率203kW(276Ps)担巢,最大扭矩353Nm即擅,其百公里加速时间为6.2秒胜。传动系统方面戊陷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妥巢。" "  前言脾摔隆: 在上一期文章中哄丁,我们盘点了2013年重点的改款车型钳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惨厂蔚,在收集信息的过程中蝗顷担,编者发现了一个有意思的规律呻夸帝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缉偏,往往推出两款阮,甚至更多灯,更像是一次新车的大爆发为纠话,或者说是新车开发计划中的一个波峰逛朽,这样的车企包括长安福特涣、一汽大众泰柏、广汽本田等臀氛。与上篇文章不同的是反,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夸,而是挑出了10款重点车型泼爸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兰,有的是较为低调矢榔,但其实销量却很不错的实力派车型貉。回首这一年夏伦部,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锋:12月10日 售价区间睫:12.19-18.29万元   新车点评履韦:作为大众全球的当家车型惕汗上,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戮墨据,是相对比较原汁原味的一款车型侥脸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议替裂,但空间的改善却更具群众基础悔吕送。从速腾的热销来看棠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型艰卧女,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抢搽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撬,雾灯区域的改变也是如此嚏管忍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蕾孔荷,也更年轻一些己,少了几分柔美弦伺冠,多了一些阳刚的元素搏想。   车身尺寸比第六代更大籍等: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肉肚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痴朗同,后排空间略显局促乡扰。这点在国产高尔夫7上得到改善蓝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm下苔懦,相比现款车型粒獭,长宽分别增加了56mm和13mm衰瘁躲,车高则降低了28mm憋咸。此外海才,新车轴距和前后轮距也得到了扩展花,轴距增加59mm砰凹饺,达到2637mm残,使得后排乘客腿部空间增加30mm肚愧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惦,而行李箱空间也增加了30L匈炒池,行李箱总空间达到380L旅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揽啦: 相比外观的“小改款”十,内饰的变化却是颠覆性的熟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弛奔,并且向驾驶员一侧倾斜开啃骑,更人性化康。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点圭郸拒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闻佰。   轻量化更加明显酮块澄: MQB平台的特质之一便是轻量化髓曝禄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大不,质量因此降低了37kg订,另外发动机降低40kg惜,底盘降低26kg火辛庭,电气系统降低6kg等等砍首骚,虽然车身尺寸增加儡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg朝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坚协瘦,并且一定程度上也能提升驾控体验识。 【MQB纳蹋块化平台】   配置全面升级番: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富线揩撑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搔恫、定速巡航扒喷收、启停功能纪韩、第二代车道保持辅助系统超、防碰撞预警糖、自动泊车很凛、胎压监测结愤、电子手刹裙、电子驻车浇舶、一键启动虚、新版导航及超级蓝牙等功能韩轨。另外抚驰,丹拿音响绒牵倘、以及更大尺寸的触控液晶屏淋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弟恼力: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蒙失,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淑吕残,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萌栖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蛔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粟寞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贬讽,其最大输出功率为162kW(220PS)敲抠,峰值扭矩350Nm十。   主推7速DSG双离合变速箱胎娃嵌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匠铺限,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乃姜算,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)釜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT背签己,而1.4T自动舒适型佩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骄凭不。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间琴靡:11月19日 售价区间然未崇:12.98-18.98万元   新车点评扔考:北京现代是2013年的大赢家郴炉耙,销量突破百万辆牵,并且销售车型整体售价在上升眉狮凶。虽然索纳塔八的表现还算不错墨,但这是以高性价比换取的钠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒙团农,外观更沉稳蜡芹苹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舶迹浩,再加上超出预期的低售价麓祈波,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篱。   外观方面揪彻炬,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲁恢陡,分别是水晶白赌规怀、梦幻银谱千盆、幻影黑哭群鞍、玫瑰红伶、水墨灰痪、宝石蓝串陆练、丝绸金挛理僵、北极玉冀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倡磺,尤其是前进气格栅处的造型玩冗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苟看茄。细节方面外的嫌,新车的前大灯设计很抢眼奋,区别于其它车型恰谈蜗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堤杭棋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm活,轴距为2770mm古芦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点使叔娩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重薯论酪,以金属和实木装饰为主黄喉髓。配置方面揽腻,有主座椅十项电动调节歧、驾驶席座椅加热通风记忆功能茨、双区自动空调票颓、倒车影像福、定速巡航焦邓溪、多功能方向盘氖夕、座椅/外后视镜记忆功能谁监、侧气囊/侧气帘玫间、副驾驶安全带提醒肆、倒车影像系统妒、转向辅助灯添、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诚坦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面事,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机申,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陡忌。对于后续会不会推1.6T车型贾吾,北京现代副总经理权赫东表示读缝惫,目前尚没有这样的计划槐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了囊秤巫,满大街都是夯,从朗逸上市到现在的五年来堵,在全国卖了一百多万辆摊,卖的这么好睫摹化,自然有这款车独特的竞争优势镐概。要知道攀递碗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铃躬,这究竟是为什么慷词芍,很值得各个厂家思考憋卡奠。市场定位抓的准鞭,产品线丰富笑书九,产能跟得上匣楞,都是成就朗逸销量过百万的因素蓖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倍舰痕,市场价16.59万元秒毒污。究竟值不值将椒酚?运动在哪里踢隘?是否称得上运动偷发被?带着疑问灯,一起来吧费阮哗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅不系、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颈脓姥,这种运动元素的表现方式很常见琉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扇,配上熏黑大灯这样的手法墟操霸,而且很多还是豪华品牌在这样做苯。这样就无可厚非了伟劲伞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嗜弯空,新朗逸又有什么不可以呢挛卸臼?   运动型小尾翼违、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涕,同样是传统手法立,几乎在外观的运动性点缀上坏烫咳,各个厂家还没有太创新的方式敲。一般些的拭疚,就增加这样类似轮毂娜伺商、尾翼的装饰拧庙,高端些的略,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卷逆,不过博,从侧面看婆婚弘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骋仑扭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矾攘。   相比车头和侧面荆滴革,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幂领睦,在说运动感之前然,我更想说说普通新朗逸的车尾韧颈,更确切的说柒,是想说说尾灯锈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呕铝,有一点略显单薄的感觉绅败狠。运动版上邵魏焕,尾灯加入了熏黑处理波亭丧,双出排气管也更粗壮了鳖,保险杠的视觉感受也更丰富好,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唤判惩。   本文导航岭事:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唐噬贯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾豆驼胜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灰牧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成联两揩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹅篇,即韩国的蔚山髓乏攘,这里同时也是现代全球最大的工厂毫不凹。这个工厂雇有3.4万名员工骑届损,日生产0.56万辆车弥娄。   Inautonews编辑表示晴佃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骆。五年前质量提高了冲钦,但是外形并不美观酣痴茂。然而士镣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)到恫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)控,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忱礁。对每个购车者来说末钠,这听起来非常有吸引力细。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讥授酵。   与现代旗下的主流车型一样没,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法醒烯,整车线条从头至尾充满着流动感介委。车身长4770毫米讣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米庞孟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前定喷钝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捍暑愤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侍乐,它看起来依旧如此的适合年轻人家镁褂。没错桑,搭载着一车的新技术之后搂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手婆酵探,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淬烤休。于是当新车到来的时候哇草,你一定和我一样对它充满了兴趣僚。这是最年轻的凯迪拉克扫编镶、最小的凯迪拉克祈驳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贬奖倡? ● 外观造型穿九:钻石切割风格依旧聪渐碳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖试肛螺、2013德国红点设计大奖小阶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镀耍岁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型较邯济。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影让逼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品界啡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姓勺,只是这回抵嵌徊,ATS是完全原创的作品沛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轰围确,轴距仅有2775mm虑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”火斗石,而国内我们则把它当成中型车忌碾访,和宝马3系标准轴距版袭疮敲、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘉散脑,并比它们都要更小一些归惧。   前脸的造型相当干练敢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张违垦,而是被很好的控制在一个合理大小上赐驴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了特,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条府骑将,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荤糖困。出于空气动力学考虑晚比,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晤盗诧,当车速高于60km/h时慧令丁,前进气格栅会自动关闭糖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弧羞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)红,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揭掳握。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喂涤叉,并带有远近光灯智能切换功能漏半温,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惭,快速亮起喇届,缓速熄灭的设定很显档次忻。再往下看醛,闪电式日间行车灯扦故、大灯清洗缅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粮矛琼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汰患量。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要录溜,亦或是造型需求浪,感性的来说牡嚼熊,可以视其为向着传统美系性能车致敬恐。身处车内耽衰品,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菊。   ATS是一款后驱车疽泊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伤乾:50帮级,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捣,贯穿车体的俯冲式腰线烧、短前悬倪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哨冕瘦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寝触,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氮汀娃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雀斑午,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜕薄斑。而在规格方面施漠衅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镶糯,前胎尺寸为225/40 R18惦,后胎尺寸则为255/35 R18府趟酿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力让杠鸿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盯瞳鲍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致法皆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角核趴惮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涡僵,至于设计师是否真有此意娩僧蓖,倒还真无从揣测抚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舱趟,实际上伟写背,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锰钉,由此带来了不错的视觉冲击感灵,给后车以足够的心理压力伞,至少眼前的这个家伙一定不好对付娇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呕惶鳖,至于3.6L V6车型何时会引进枚绷煎,官方暂时还没有表态酣,而是否会有V系列性能车型的推出独念,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定誊闻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车修,我的第一反应总归是奥迪A6L阜湃、宝马5系以及奔驰E级这3款藏局鞭。不可否认拖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熊蒋块,路上的能见度也说明了这点藕鸥。不过懊,随着市场逐步的被细分盲烫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者替夏,除“老三样”以外赔括彻,也还有其他选择烙呵,比如具驮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柿硼,这两款不错的“非主流”产品弗呵。   今天蟹案,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斥烦煎,领略一下“非主流”中大型车的风采拦毒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刀,当然良坟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同患插。(注肪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轮订晦,雷克萨斯ES简称“ES”撬酥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匠,编辑先和大家解释一下“非主流”胺媳,这里并不带任何贬义曝病懒。从销量看熟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上难,宝马5系9000台以上讣缄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疗瓜开,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场便茄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场承。   外观储挺:XTS尺寸明显更大孝概咳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说埔焦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准士,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哄缝防。造型方正且棱角分明的车身造型久挡辑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰免肝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哆拍。可以说它给你带来的面子效应干拨,绝对超过它的价格舅,在半年长测期间射囱,我在停车时经常会被问车:这车得60-70万吧孙?   相对于XTS外观的张扬铅畴、霸气拦多烷,ES则可谓是低调疥、内敛很多抡徊邓,整车的线条和比例都比较匀称估扮猫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了市屋火。   在车身尺寸方面簇郡替,XTS的车长达到了5131mm淌餐仍,比ES的4900mm足足多出了231mm图既,差距可不信缌埂,但在轴距上计,两者比较接近圈,XTS为2837mm甸哗乳,ES为2820mm菱橇摊,仅相差了17mm竭洗创,至于最终的车内乘坐空间表现位酵,它俩也是半斤八两磊谢哆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烽抢,氙气大灯矩笔参、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少其,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惫抬潦,ES则仅有近光是氙灯庙,远光为卤素灯泡投法肃。其中菜确凹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吐,显得比较个性匙。而ES则还是灯组传统的横置式岁巩吠。   再来看看轮毂和轮胎衰坍赂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸憾癸巫,ES为17英寸刑苏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎券,市场售价约1500元/条伤读复,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎厦,市场售价在1000元左右/条桅广靠。可以说豌呛,在这方面两者的差异还是挺大的票信垢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩呙±摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元曹稍董,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卸刊,下面就让我们来看看他们各自的优点械慈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倡姜萝,其他两款车均有上万元的优惠廓拧寡,但相比比亚迪秦的国家补贴么,这些优惠就算小巫见大巫了辟济铂。目前在国内的某些地区擎闯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴防,总补贴额度可达到7万苟踩匈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴变。   在外观方面叔含刮,这三款车均有各自的特点氛添。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晚滑。而本田则是日式混动车的传统样式澳抡,看起来非常别致加。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缎估认,非常有气势渤。   这三款车中烘碗拈,比亚迪秦的动力参数最强胯涩翘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拾。不过要是论舒适和驾驶感受纶窜缮,锐志才是这三款车中最棒的棉慌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车湘,因此它的动力参数看起来没有太大优势拦。   三款车同为轿车算醋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乳娶廉,丰田锐志采用了后轮驱动梁。至于哪种驱动形式更好恭熄,就要看个人喜好了蓝点。   本文导航软呸:" "  简约内敛净拷粪、安全扎实侮惋酥、品质优良版添醚,却叫好不叫座京,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象软鲁好。然而对于一个企业酗菲略,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悍华父。为此材瘟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赌豪蔫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拘喇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陕鞠态。 亮点配置铃苯:   City Safety城市安全系统哄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翘悼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下囱兰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稳蹬碍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘎摔,系统将马上发出警示并全力自动刹车扳,避免发生碰撞事故泛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藤惶掇,可实现自动排队功能慈诵,除了可设定巡航速度拆钢,还可设定五种不同时间间隔并。   加强型盲点信息系统BLIS诡侧狙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域穗琴凸。   倒车车侧警示系统CTA乐扳佳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆激彻,如有车辆接近喂,会发出警告音和BLIS警示灯侣魏。   FAHB主动式远光灯编腔晤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆朗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯第阮,防止对方车辆驾驶者造成炫目蓉蝗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心憾翰害,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入藐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距切。显然沃尔沃也意识到这一点暖究,要想在销量上追赶""ABB""毒宦,国产是最为关键的一步笺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涕视。S60L的到来肯定会对宝马3系棚、奔驰C级讣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袍湘离。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扮,我们今天对比的是2.0T智远版扩鄙翱,售价为30.99万鹿吓,而其对手同样是搭载2.0T发动机淳衬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型半跨活。 ● 外观对比   从外形来看题,沃尔沃S60L给人感觉干练健长储、紧凑勒掏媒,X型前脸略显凶猛踌次详,富有冲击力沁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摩,采用氙气大灯光源尸络芍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晦晒,只是少了前雾灯惩毁。相比之下硷茨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利省龚浓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兰渤藉,同时还配备前雾灯瞄鞠脸。只不过灯组并非自适应前大灯晌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能链,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源川褥,确保驾驶安全酞武。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盛,轴距增加80mm达到2856mm蒲缄肌,而奥迪A4L轴距为2869mm停套歪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叭,不过高度和宽度有所不及锨瓶。两车空间表现如何骡揭,请看后文的实际体验夏绥躬。   两车侧面造型也具有不同风格朽尼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态僧,而奥迪A4L侧面更加稳重翔辆蒂,看起来朴实大方踩。 在后视镜上贾秒,两车都集成了LED转向灯板,不过奥迪A4L后视镜带加热功能受,而沃尔沃S60L则没有闲邢蹲。 在尾部桶敬,沃尔沃S60L造型略显生硬了拦期筒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侮冠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计毁持四,同时加入镀铬包裹哎纺伯,气势十足抢讲,而奥迪A4L是单边双排设计涟努纳,无镀铬装饰娥毁权。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎税,而奥迪A4L则采用固特异轮胎琶,尺寸为225/55 R16轮胎卿的妨,相比之下尺寸显得有些小了傲,同时配备的是非全尺寸备胎深倪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蜂粱,只有修补工具有点不厚道鞭讣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纹嚏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冒?当时的网络上绝对是一片嘘声梯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垢丝,这似乎就可以理解为特立独行邵闭?或者说创新玛瓤块?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念靖衅健,通俗一点说就是邓胶:走自己的路漆,让别人竞相模仿鞭驰问。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缎,时间不长蚕瞧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碉?当时我无法回答办,因为还没有对自由光进行全面的了解扁毋,经过一天的试驾体验之后雀,我认为这次Jeep自由光确实有点料渴谦,甚至可以说气势汹汹撬喀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁锵摇,那么它到底有什么资本来搅局呢尽担鞘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猩马矛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搂料,在做颠覆传统这件事逆泞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唬。就拿前脸来说狠,好看不好看绝不是我个人说的算的堪错,每个人眼里都有一个不同的看法矩涕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧朔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饰汾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看复嘘,Jeep其实并没有太大的优势辩,包括大家最看重的轴距表现疼韭撂,在这个级别也算不上是太突出榔市垢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弊须,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争八潜,让消费者也能愿意买单帅蛋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了糖糖,其尾灯设计和大切如出一辙颈憨,只是在造型上稍微做了一点改变唾,以便能和后车窗衔接的更自然一些礁警乃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骏起埠,这实在是太个性了磐蜜伞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捶孤藏,不是吗沪弹宿?   本文导航拣:" "  “便宜官骇、省油耗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求簇。因此管为,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军许母,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上文尚秃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息低供,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浓汹魂。二者不仅定位和排量相同食妈遂,售价也都是6万元出头耪淬巨。那么谁的配置更丰富怂,性价比更高呢炮衬敝?接着往下看吧叭七。   备注舞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型馁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”楷慑、“天窗”和“后轮碟刹”乓坞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嫉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矫身辰,促进其他品牌产品的更新或者降价俄不,以提升竞争能力牛哇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侠,但又觉得竞品车型优惠较多”荡。今天就随着我们来看看秤,新威驰对比瑞纳椭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看劫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奉,此次我们将两款车型的顶配加之对比诽骏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诬涝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元计侧呈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多熟孟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨道幂徘,以往圆润的风格被全面舍弃巨李,车头变成了现在最流行的大嘴形象绍蚂仓。虽然初看有些夸张返,但是符合小型车定位动珐,更多时候它是年轻人的代步工具笺崇,所以造型必须年轻烁栋硅。大灯面积不但较老款车更大裂斗,眼神也更加犀利较臀膏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滥窝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浩崇辖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磊兼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弘揪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样使潭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棠郸喉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匣逆,诸如电动天窗喝鞘、前雾灯与后视镜调节都在其中晃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呜窃氢,日常使用的便利度稍高一些蒋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm歉,轴距达到2550mm敝垄。与老款车型相比加长且加宽钦,这是为了适应造型变化的需要落吓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懊趴郸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势票坎少。   新威驰车尾没有车头那么激进剧,显得时尚而舒展仙庇锑。整体线条看上去硬朗多了瞥挽。在高低配版的车型之间换筒克,外观元素的差异并不明显结,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条画,不过在潜在的功能上却有所不同梆谅蛋,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悍秀痛,在日常使用方面的便利度有所不足樊竞晌。   瑞纳尾部的线条更是犀利肉,线条从车身一直延伸至后备箱梨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狗,增加了不少的层次感和运动感汹息僻。" "  旅行车在国内的发展进程獭,现在似乎已经开始有所起色怠币,但受到各方面的影响棠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毒抬完。记得应该是在去年盒防,各大主流网络媒体几乎在同一时段雹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灌露迹,虽然没能在实际层面上起什么作用忌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议栋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车圭吝绿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段母褪奈,但是大部分车型均已进口形式引入井偏划,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慕募。宝马全新3系上市后际巴溺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杠苇兴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拟。不管是厂商的试水工作填堡,还是为了后期大力推广的前期准备歌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的白棺徊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邻兄,但官方却并不这样为其定义徊,所以除了V60之外掂屯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的市烽绣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纯,三款细分车型跨越了30-50万区间煽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腊庙。   328i M运动型廓,是3系旅行车中的顶配车型坛绢奴,M套件必然是它表现非凡实力的根基淌。BMW的M系列产品蒙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蠕拼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响癸。在M套件衬托下的新3系旅行版撬滤仙,表现出的攻击力和威慑力很强饶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桑妒蛋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饰呜尾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能藤侗趴,也是几款进口旅行车中最为全面的女宏妹,除了前部以外凉传,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兑痉簧,令驾驶者的便利性有很大提升髓刃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兰拷案,造型圆润的尾部整体风格秀群伴,让旅行车身份表现的恰大好处芦瞎灯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桓莱,但是尺寸不大设卷咎,威慑力也没有想象中明显女。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痪,极富肌肉感的线条元素瞪,让它表现的干练紧凑试哭。   本文导航僻项:" "  曾几何时挛蹦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筷庐。物是人非抬,随着中级车市场竞争的不断加剧泌崔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芹奴。在上个月的广州车展上被焊,全新天籁·公爵正式宣布上市醚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捌茄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迪,来做进一步的了解吧老迟戚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较查谁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衫啸侥: 稳重与运动慌外,风格各异   车身尺寸方面辅祈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm檄,车身宽度翱、高度与普通版天籁车型保持一致宪参抠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肌巴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抽酬醒,只不过在细节方面有所调整闻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构未光惦,后保险杠排气管内嵌峦滦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识什,俨然简多了几分气质的提升祥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翟, 新君越的外观风格更趋年轻化九窝裂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骑磁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅加戈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吴任妥,尾部设计与前脸造型和谐呼应诞,相比老款车型稳重端庄的设计风格才篙,全新君越更容易让年轻的消费者接受松蠢勤。 【君越 整体外观】   外部配置方面节刷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯港撤歉、大灯自动清洗等功能碱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蜕拦。通过下方的表格我们可以了解到瘁魄,同价位的两款车摄团讳,君越在外部配置方面显然更为全面一些飞浪掳,LED日间行车灯群芹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哩涝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伪槐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爬筐: 日间行车灯钾: 随动转向大灯困殊: 大灯清洗装置肃犊: 氙气大灯耙殴姜: 倒车视频影像潍: 大灯高度可调纠差: 自动头灯乳: 泊车辅助坚坏谐: 无钥匙进入系统管: 感应雨刷铅: 电动后视镜户簇螺: 后视镜电动折叠兑: 后视镜记忆炊伤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裙觅兴,年级里有几位南方来的同学糯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逆弗犯。雪对于那时的他们斤淮敛,是上天赐予的礼物擦。但是距五儒,对很多北方人——比如我——来说识冀,雪却是避之不及的灾难凳,它让我们的出行变得困难重重莆。不过这次却不一样仍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起母杏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哭拜掂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先范譬袭,请允许我隆重介绍一下今天的主角究,我们的冰雪座驾俏芹,一款中大型SUV——福特探险者密让舜。探险者是福特的旗舰车型笛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熟觅去,共两种配置畅,售价48.98万曝邓、53.98万念灵涛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疾安。我个人非常喜欢探险者的外型滔伟,它魁梧而正派痴,颇有美式SUV的霸气喘。牡丹江的冬天白雪皑皑凄呈吠,探险者出现在这里十分应景衔酣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兑踌必,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挂。这样的冰天雪地里瓮握熟,就算是带着手套在户外拍照还,手指依然会被冻得失去知觉旁衰督。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖细皇姆。探险者的方向盘加热速度很快弓攘,开启后几秒钟就能感觉到热量耿,太实用了排。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哗拘咆,匹配6速手自一体变速箱退贫。探险者在海外还有2.0T版本车型乔坚,不知为何暂未引入国内搏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缄哭,并没想走量匠外。   探险者为承载式车身结构斜幢班,搭载一套适时四驱系统诞几。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僧撵奋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湃燎堵,后桥轮间为开放式差速器腊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勾,以制动打滑车轮的形式实现糠拿。这套系统的越野能力或许不是那么强大并涧问,它主要是为提升公路性能而存在的济碌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朝叫梆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逝时。这次我们挑战冰雪路面冕,这套系统发挥了重要的作用痕形漠。另外不容忽视的救净骸,便是探险者的“神秘嘉宾”了缔腊挂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁彰槔谩!它是一款高性能冰雪轮胎矛赂,官方称它应用了发泡橡胶技术渐时瑞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碌诉,从而让胎面贴紧冰雪路面臂坞泡,提高抓地力靛。当然暴车祟,这款轮胎价值不菲铺汗,以探险者高配车型的轮胎尺寸潜:255/50 R20为例橇婆枢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元玲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涣丘伴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闭佩回,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鸿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企配鞭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑围禾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下栋盛肛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诬失拿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出才,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲暗埂掇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胳孰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哥歼朽,两车的轴距都超过了2700mm阀,使它们在同级别车型中的优势非常明显邪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鞋悄撬,略显圆润的车身看起来动感十足馈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感散,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滴痊,550引擎盖上V字型的线条动感十足腊。C4L大灯的设计相对简单芬其,全系采用了传统的卤素光源鞋,而且并没有采用透镜的设计碑募损,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腾烯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜北能匈,还有转弯辅助照明功能氏,保证了夜间的行车安全橙。两车都配备了时下流行的日间行车灯会渤姜,值得称赞的是救络肉,550竟然为雾灯也配备了透镜豁,这一点值得各大汽车厂商学习沧变。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贺哺彻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩揣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感袍屠毙,550上扬的腰线勾勒出时尚攫、动感的侧身线条亭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撮侵谅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吗,并搭配LED转向灯秽,视觉效果和安全性兼具镁就。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有对换曙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲜。   C4L具有无钥匙进入功能睹呵航,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性守番,550则采用了常规的医眩控解锁功能癌瓣喝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格睹,C4L刀锋式的造型更加犀利耪渺,550则更加尖锐叔。   两车的尾部造型比较统一矩颧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邦定,圆润的造型颇显稳重俱邦筐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过保,这样设计不仅美观史青,而且可以增大后备箱的开口角度谐穿牵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寒,视觉效果极佳膘焦蔽。两车都采用了4点式倒车雷达聊踌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低怂倍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物设萌茂,使泊车更加安全甜骚五。C4L后尾箱并未设计开启按键巾,只能通过车内控制按键和腋枇扑叮控钥匙开启羡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启希,使用起来非常方便寞勘萄。   本文导航侣钠焦:"    紧凑级两厢车使,如果倒退10年前饯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仁担耻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型襄乒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蟹沛,它于不久前推向市郴甑省,但其实它在国外早已上市蹄弧乓。雪佛兰在近期才引入辖,相信也有自己考虑伦额,好在这个时间也不算晚项趣幸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择港。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酵快,相对较低的入手价格羡、时尚的外观设计以及良好的运动性能橙,都让其成为该细分市场的热销车型驼。而在紧凑级车型中膊,三厢版在兼顾运动的同时浮七,实用性相对更高一些己纺冒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改ü惆拢克斯三厢版(以下简称该馍闻В克斯)进行深度的比较俯,到底谁能从中脱颖而出强拓,让我们拭目以待似猩。    在刚刚结束的2013广州车展上超洛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴僳。此外醚逛簿,赴坌辏克斯去年北京车展的正式上市辛腐,也让这场紧凑级大战更加精彩客绍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后崎土,作为其小弟的马自达3能否一样出色殊亮胚?噶爰杓穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靶,能否从容应对汀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泊赏姆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镶镀。就在媒体日当天姓垛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坎现,经过旁边人的介绍吨软,惊叹一句斜凑:原来不是一个车安住!可想而知冉掀水,这兄弟俩得有多像鲜蔚率。    2012北京车展上市的腹郎校克斯相比前者痹垃集,已经在市场上打拼了一段时间戏评。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降错下编,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磺酣驶,但是溉郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烷耿轰,还是毋庸置疑的沤烙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陶,为了让评价更加客观赦梆,同时商泰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样踏,我采访了一下身边的同事和朋友颗靛沉。   同事A品:男巾,30岁女、已婚街、儿子1岁多    我哪个也不要挡,原因只有一个亭腿围:都太小懊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伸史恋,实用!当然这两个车白给肯定要晃。(也对聪翔,老婆孩子热炕头的人魂培虫,还谈什么运动嚏谜松,能装下更多的人和东西峭,才是硬道理)   同事B裴:男埂颗,老副每牛克斯车主毫淖片,奔三的年龄典秆电,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇海克斯撩糠,理由是有优惠丁、货源足旅诲信、随时买车蔚,听着怎么跟买菜似的哪滥。   前女友稍:24岁迁,高尔夫6车主嘲,略带公主病    选马自达3疤河同,原因是好看秦握,我再问还有吗里,答曰寐脖铺:好看笆丁!我继续问蕾扔,跟我急了凌稼,提问结束篙。   现女友婆:25岁粒,对车没有丝毫兴趣嘲鲜勿,仅对各类衣服扰、包包记、鞋等物品上心    我选马自达3吧谷假酷,原因是就看这个顺眼错膜,所以就选了拭绢。(明显敷衍了事)   女性朋友溪:24岁秦汗蹬,某时尚杂志签约平模屎翁,对车有些兴趣商回撂,但只是停留在表面    我选马自达3驹祷虑,因为好看瑞烽,身材我喜欢恨单膜,而且红色(主打色沽肉拐:魂动红)是我的style豆,所以我会选她的说技澈猴。(这种中英文混合体溜,外加“什么什么的说”的语法真别扭等记,说她好几次骂惫,不见改)    采访结果显示搜惦,果然是萝卜青菜旗传材、各有所爱藤,而且给出的理由也是五花八门是,那么到底这两款车有哪些不同膊袍,在面对不同的消费群体时罗浪,它们的表现又回怎样缓,废话不多说帆称,让我们往下看轰铂。" "  2013年8月矮缔嘉,本田CR-V共销售了15393辆汉朴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月摹,本田CR-V共销售了18989辆局悄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掏,本田CR-V共销售了19510辆埃饯群,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钎,本田CR-V共销售了19288辆力疆,全国SUV销售车型排名第二......事实上膊苹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单必珐,它的优异表现还远不止这些嘲,截止2013年11月底舒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663殊匙娘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腥讼拼。是什么让它成为了国内SUV的明星坡炒施?又是什么让它如此大卖兼尼慕?   现款CR-V有2.0L溶完蔷、2.4L两种动力共7款车型俱箩,售价19.38-26.28万元壳旦椽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嗜排藩,售价22.98万元)灯潦洁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汤朴扛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声略耐驼,纵观整个CR-V的家族史仕累,前两代车型还有些“方盒子""造型效弧,而从第三代开始睛磁完,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战椽阂,坚定不移的走着城市化SUV的路线办陷卢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扁惰洛。   说到第四代CR-V的外形融剁皆,也就是现款车型谓脚,它的外形并不是能让你一见倾心的主虎粱,CR-V上市之初挖休,人们对于这样的设计褒贬不一拈,甚至有些“不得民心”琼梆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话耍扑芬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能祥。氙气大灯虐兜撑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祁。值得一提的是什泰粳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弥,效果出彩俩。   车身长度比上代车型减少了25毫米工遍粗,离地间隙下降了50毫米菇叫劲,仅剩130毫米擒督,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翰镐位,但却令离地间隙接近轿车孤托,轴距则仍然保持在2620毫米娘渭,整体效果比老款显得修长不少吭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侗纶赏,在实际驾驶过程中敖敦,提供给你更加宽广的后方视野炔苇蹲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信投顶界。   现款CR-V提供17谱潍、18两种尺寸共3种轮毂式样苯竞弧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粪泊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纺巫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矗从,车尾向外凸出比较明显撩瑰,给人一种臃肿膨胀之感搏兑即。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索愁淬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侩,给人一种臃肿膨胀之感戏策,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妮搭辽,为实用性又添一分谭,从之后的销量来说艇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垒氦,保持着高歌猛进的态势梗垛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺统黄谅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朔遣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哆、精心徒秋稗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赖鲸,排量仅有2.5L建频,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酪妹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它款,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力券高。   第三代雷克萨斯IS肥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簇巨仓,全车线条设计更显张力轻贫,饱满的肌肉感让人过目不忘鼎锻乖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化认焊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版练衅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅穆差惟,丢失了一丝霸气痞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谩蘑秃,长宽高分别为凶胆:4665mm波咖、1810mm委惠、1430mm车。同时轴距也增加了70mm始瑰,达到了2800mm跺秤稳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言共蚕煽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苔睬蓖,其前后配重分别为53卵汀迷:47拉。接近前后1沁煞未:1的配重也体现了其运动本质让户坤。   IS车身侧面短小精湛耿观词,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性划径,显露其灵动的车身姿态取衬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筏,依旧是纤细夕砂、锋利径驼凑,绝不与传统设计相妥协姜铜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饥静朴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拉功,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泼氯考。   毫无疑问薄茹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力偷。你可以觉得它设计非常超越俩,也可以认为它很有美感策蒙杯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蒂萝修。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郝,石油的消耗量日益增大搪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酥璃,排放着大量的尾气女厢,制造着日益严重的雾霾天气腐办。汽车尾气的污染肝,越来越成为大气污染的重要元凶椒隙。开发替代清洁能源帅,代替排放巨大的内燃机且耿,越来越成为厄待解决的课题贝。现在很多厂家都开发了混合动力车型吕闪势,这项技术基本上成熟了崇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耿,也没有成熟的商业模式来进行推广莎票,即便很多条件还未具备垢,即便这样那样的客观限制秋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堕茅肌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辜酒,叫做启辰e30晨风乓,这款车还没有上市藉苍拔,很多技术参数还没有公布漏虹铰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据罢,介绍给大家脚宪。但即便如此炼秒呛,这款车还是有据可查仿囤茶,开发平台来自日产聆风电动车丰汕贡,外观也和聆风十分相似韧崎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿操,2700mm的轴距和骐达相同故,外观的样子也有几分相似逆间。但明显晨风的很多细节显得与众不同微坑,前脸没有进气格栅的设计盗蚕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纽。而据厂家人员介绍桥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宦帽畏,而是单独开发静派蔑。   尾灯使用了LED的发光元件搂些,看起来更加醒目唯劳坎,垂直的长条状样子也很有个性恰誊飞。但在车尾上谴尺卫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仇屠痰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嗣,用以分担电池组的压力诲粳,这在晨风上是没有的陵炔。   本文导航忿覆脊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)郝拭狮,照片上看它挺精神肯烷,设计有传承有创新湾,硬件配置有增有减炭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情随逢沮,没能去测试现场参观参观筐。   命运总能给人惊喜敦。上周五下班前拼慈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旗辆,领导突然走过来跟我说堕夹窘:“来了个顶配负桑克斯块,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捕潜,周末的小幸福就这样碎了一地誊屏疚,我得跟两台机动车泡在一起部。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驮,坦白说现在我对它俩都“不来电”轿享萄。这样也好梅幢兼,好歹保持个立场中立对吧钢桅叔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满帆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赊泞,比如为什么海外有独立后悬架虫吠?国内全是非独立后悬架伞馁?其实道理不复杂憨容窖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茂啤麻,既然如此梧,那就遵照做生意的基本法则来做谈管谢,降低成本朵,攫取利润腥扰,无可厚非辽娥。我相信如果改悬架车就没人买敢深塑,那他们肯定不改臂。   福特比较谨慎聘女道,善于跟消费者打成一片示池,挣钱不忘树口碑歼刹,好口碑又促进高销量垢股碍,顺利打造良性循环圈沉充鼎。尽管它也有这样那样的问题花,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尘堡玻,值得大众好好学学姑。话说回来氦鹃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唾蚂。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅┒辏克斯隙,是各自家里的明星产品系,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖心吝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剂。把这两个重量级选手放一起省,能擦出什么样的火花来屏绵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钢,似乎这样能出一口恶气褐。不过我得劝各位一句僚皑睫:百花齐放很重要摩菩,一枝独秀最糟糕麓辨焚。   ●外观   扯半天总算进入正题孪呐刃,这个阳光明媚的周末摆粒恢,没有雾霾的打扰绩谋毁,我把两台车放在一起拍了套合影阮概。看看它们搓献捆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7愁汾牧,一个是16.29万的顶配版两厢缚逝悖克斯嘛。要说家族式设计害耐,大众当然领先其他厂家舞矛碉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肛,福特的动作稍晚一些创,效果不赖骗。   所以当高尔夫7和盖患拢克斯站在一起的时候沉省五,你一眼就能认出他们来自哪个阵营论屋毯。谁好看我不说喝捆塑,大家都有自己的喜好管。两款车前大灯组内容丰富奔题呕,氙灯敝呢陵、日间行车灯录持、大灯清洗垮温、雾灯一个不少归竿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有快色蛊,而附常克斯的则要花6千块买选装包融庞丸,朋友们伸,要享受还是得多消费啊放线。   车轮部分有看头察。复桑克斯胎宽215mm合,米其林博悦轮胎速,轮毂造型带感馁妓特,给个好评电,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款躲。高尔夫7胎宽205mm锻继,似乎缺乏顶配车型应有的气势侧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丢脑奸。   车尾设计各有出彩的地方环筷穗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棉塑,LED尾灯是个加分项搏,甘「眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裸。左边那台风格沉稳一些废朽,右边的青春气息扑面恃,你喜欢哪个毕夹?" "  “牺牲一定的车身刚性宠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车台,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面递稳。就在上月扔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本界哨坪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苍贾博,至于奔驰C63 AMG犯伍兄,目前还缺少这一车型蛇北姆。   由于是RS5 Coupe的系列车型馈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致募农,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事港题恍,毕竟除了性能之外途喷烁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倡。   延伸阅读 统店:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案目煎握,其中包含对车漆颜色径稻、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗓兜菊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颅采,所以在配置解读方面坍辞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注峨细缓,并将官方价格告知大家斤踢白。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上输袖施,软顶敞篷采用电动开启赂痉,时间上需要15秒即可堆丛雹,而将再次闭合需要17秒韩,其开闭结构为多连杆双片式墙宫,这也大大缩短了开闭时间吵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消横醒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷渴倘衰,为了不过分降低运动性霜频貉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赔。排气方面也是RS5的一大特色垒花,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耐剐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个触浅,而在Dynamic模式下会全部打开钵。   本文导航迟菜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琅牟弓,或许大家已经是心里多数复妈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磺爸倾,定位于新兴的小型SUV市场棵。众所周知啤航,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捆擒,长安铃木选择在这一细分市场发力坑氢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铝鞋,通过对比分析痊纳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力确饱览。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凌希解,搭载1.6L发动机拆,匹配五速手动和CVT变速箱晨洼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔫、2.0L两个排量六款车型仆,同样匹配五速手动和CVT变速箱滔,售价区间12.88-21.88万元税溺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磕累:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拔蒲逗,通过下表的数据显示得知蟹迁灿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手井怀改,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX动氢,相比逍客沛寐、昂克拉等车型同样处于劣势帽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛙墒烂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因俺,还有与车身不同色的黑色包围辣绅卿、车顶行李架熊淑衬,短小结实的车尾茅邢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辩弗。车身颜色选择上谢箔,S.CROSS锋驭提供了极光绿弛唬、皓月白窖、星辰银些镶、丹霞红努涛话、银河蓝和晶岩灰六种颜色呻篓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梗酷马,雾灯群托、下保险杠也经过了重新设计诺酣碍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刺篓荒。车身颜色选择上亭纶很,劲炫ASX提供了珍珠黑厘、极地白行、翠鸟蓝苦穗、酷银鞍戌、钛灰五种颜色佃借。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诡觅,前后雾灯喘坪蹋,并配备大灯清洗功能轻某,外后视镜集成LED转向灯;同样很,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缉辉,带水平调节和自动清洗功能泊柏婪,其外后视镜没有集成转向灯丛茶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颊泛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂怪磋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂托,二者均为铝合金材质棚。所有车型均配备优科豪马轮胎渭。值得一提的是丧喂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎师斡,这在同级别中比较少见呐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敬劳,根据车型的不同尺寸有所区别龋娠费,低配克:215/65 R16配,高配躲:215/60 R17邵第毫,轮胎同样使用的是优科豪马辽连,同样配备全尺寸备胎册,两车在这方面都表现得很厚道既。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衰憾倘,第七代车型齿乔洽。其指导价12.19-14.49万羞项仕,这是配备1.6L引擎的价位遂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惨唉,账面要准备好14.09-18.29万乏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车硅,当然商,身为第七代的它纤,在冲击属于自己的又一串“第一”来。但我们相信盯科,短板才真正决定高度铺舅。   全新高尔夫的德国总设计师说耸,它的设计主导思想为“简单既经典”币,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咳染:中网与大灯的相对位置顽、拓宽出车身有力的轮拱静夺噶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坞彩琴,这台在中国拥有极高人气的两厢车半斧蕾,一露面摔,就好评如潮壳涂农。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毒,但还是要将6/7重提怂雾埂,除了外观上的差异兑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上史沃彤,比第六代车型要长56mm朵。而整体车身比例上欺赫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肪炕铣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菇抛,轴距增加59mm睛良柏,从而提升至2637mm浦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酗瓶宝,但新样式的内部构造也足够炫聚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念举坪。高隔音性的特殊树脂层铂,形成3层薄膜结构诉。它拥有很强的抵制振动物理性能滴。   直接跳过撩人性感的腰线读点,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型开。相比海外的双L型溅舵,或许辨识度更强一些怒崩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的规旅,但高7的不一样蔫。细心的你会发现胸先仁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时题剃,才会主动启动辱低户,并且拥有厂商宣称的132°广角洞距尽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格此涉篡,天平再次偏向了驾驶者一侧祷融。整体内饰上帮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钉奢:放弃中庸的设计理念沫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派麻秘脊。不规则的T型区点、活泼的金属线条点缀炼免础,让全新高尔夫大变身方膊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没夹,它能够让你感觉非常新鲜鲍。   坐进高7内褐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泵槐年,比普通天窗大了30%耐艇。而外掀的开启方式有点奇怪嵌问翰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炬扛款,同时还为内部提供更多头部空间巳。   大众车型的人机工程向来让人放心烧,这个角度的方向盘美厂藕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鹅福。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型崇圃席,或许来个拨片更有型吧涂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掏董,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渐定。   本文导航怒:" "  在国内的SUV市橙辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凉青盼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挨,正因如此豹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浩讹毯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廓型,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卜酵。   说到大空间刀坤、七座设计伐饰、配置丰富的SUV熟戈,北京现代全新胜达是其中的表表者伺殊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宛艇克,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型危肠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寞谦,下面我们将对这两款车型进行对比分析酷蹭伟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勤懈犀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谜,设计上中规中矩当,采用了哈弗新的家族式设计元素猫漆,这一风格将在整个哈弗系列上普及珊羔,代表性的设计元素有嘎肖:大尺寸U型前格栅肮茄但,粗壮的镀铬横条格栅裸椿钳,时下流行的“X”型前脸峡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乒菊婪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惦入。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的群,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凑挞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毁饺嗡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啦鹅鸽,再辅以造型锋利的大灯灯组诗法,极富视觉冲击力轨慧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话础,现代品牌的确更加具有超前思维意识裸。" "  如果提起讴歌品牌嘘庙,大家一定会想到MDX这款车垃尉,究其原因笨多,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脯耪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型室,拥有讴歌最顶端的先进技术滤摔。在2013年脖颓狡,讴歌上市发布的新车相比以往俯恒,算是非常密集的黎。即将岁末适坪,讴歌的新款MDX也开始上市销售媳囱僳。作为新款据皆甭,MDX的售价降低了趟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戚莱订。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幂磐歪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮湍。使弯道驾驶更加轻松贯丸福,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上充,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汀前富,在车辆制动时悄对,通过制动延长扭矩矢量分配铜彻瞬,提升转向的循迹性 灯,这在之前的讴歌车型上是没有的哼,包括RLX唬假酗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙萘诿场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炬舍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由究。但我们看到通位丧,在讴歌品牌乃至本田车型上处税伪,自然吸气发动机依旧占据主流炽剩槐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恐癸谭,在新款MDX上使用的3.5L发动机尸技什,带有VCM可变缸技术茸兰,在不同的动力需求下郎恭寂,发动机自动切换工作缸数泻皆拷,用来节省燃料迪尾鼓,提高燃油经济性弘鹊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哭,使用了全LED大灯鲜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法龄扦沉,不止在新款MDX上出现弗,旗舰轿车RLX上同样具备唉。但和MDX相比闭,RLX的前大灯内部结构稍有不同拧通仕。而MDX的这种全LED大灯乱观,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徽,但据了解讴歌正在向这个方向研发钾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务信你士,其中大致包括救援渡沽此、定位鞍兑、导航检索等常用功能誊晴酿。但值得一提的是嘿拨涧,讴歌的这套系统在整车质保期内纫缴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菇劝擅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痕,通过车头勤、车侧女、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梯南贸。对于前方障碍势倦板、侧方停车沮懊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稀揉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面返静,MDX采用了59%的高强度材料紊鳞臀,热冲成型一体式门环等途径词吝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桶花。   本文导航斑:" "  在新一代天籁发布之后蒙舅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字店莲。二三十年前和,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黄敞侈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车镶旦鼎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前儡。而谈起这两款车斧贝,目前多数人对它们的理解是缄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钢,配置增高拍冈,便成了公爵和君越尚奖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驼、动力和配置等等细,却有着极具诱惑力的价格币。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吵娘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闪第臣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锋。可它们究竟有没有这样的实力窘坏井?两者比拼搅东快,谁又能更胜一筹枚?本文即将为您揭晓渭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型埂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倡芯幌,售价区间为23.59-36.99万元海。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钱另,两车售价分别为29.98万和29.99万冻毖,价格非常接近暖扭,比较有对比价值韦痉岗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谜,主要是雾灯翘鲍、轮圈等几处细节可以加以区分蔚毛瘸,尤其是中网变得更精致嗅,车头更显大气曙梦。但也就是这些细节的变化筒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拈骑桶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旧汗讼。   大灯方面写下稀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爱书,不同之处在于啼盆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)轰固。   车身尺寸方面扦丧蜡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粱删,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涎徘,君越的长度同样超过了5000mm呕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捅勿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溉叛咖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过忌,并没有追求锐利长慧犬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讳什,腰线设计是其外观中的一大亮点相,并非大多车型采用的一条笔直线条钢,而是在B柱之后便缓缓下沉聪顺堕,在后排车门上形成一条折线扁脯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感罚丸废,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逗翘。   尾部来看搏,公爵与标准版天籁造型基本一致居膊诉,尾灯造型也还是一如既往地犀利蠕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合危拜,为整个尾部增加不少活力刊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阶淘,使其整体感更强恰叛缸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缕哺,轮胎方面汇床继,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虽胜人,更为霸气斤池。   ● 外观小结幢辟: 两车均采用年轻化设计誊歧窝,稳重气派;车长均超过5米猛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上誓潘惩,君越表现更为抢眼文。另外杰芭缕,从个人角度来看溺拒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彩习县,相比之下它的造型更加简洁霖、规整谈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识额逃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽限,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彤,足以呼唤出你全部驾驶激情效泞。你可以视它为野兽苗,但我更愿意称它为内敛狂徒跨档,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹭。它是驾驶利器钾秤,也是很多人心中的梦想之车五,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棋博羔。   既然说道奔驰AMG玖娜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弟堂风。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样双骚,都代表了其品牌车辆高性能版蚂郸抚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款帅赋内,这些车在发动机配置调教惟残临,底盘调教敖订,外形和内部设计上都远远超越原厂车客贸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滤,它的长宽高分别为4707mm箍段、1795mm和1391mm投抨,轴距为2765mm圈勾。参见下表可以直观的发现桶褐皑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钩恐殴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势动罗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同界镀。但细看之下辆剐,还是能明显看出差别炒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降不纽城,流畅迷人更具轿跑风范躺群。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搽。   除此以外搬铜多,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次布芍郊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭灸画。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂模谎堕,前轮尺寸为235/40 R18儒,后轮尺寸为255/35 R18韶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力如丘,以获得更快的加速度盼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脯呈。   车尾是C63最为霸气的地方被躺,四出排气管宣誓着其运动特性睬扣拾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骨素挤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辖如阶,从而提高车辆的稳定性瞎扣。" "  11月12日饺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藉。无论在平台还是动力上率录,这款车都与标轴3系基本相同淀叫钡。动力上趣拦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上品枫浮,依然分成风尚郴、豪华和运动3个不同设计套装瓮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式图失次。无论怎么看殊,4系都很像一款双门版的3系掏冬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菏矗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系畦蘑。   虽然名字是4系瘸,但如果只看前脸纯,恐怕一眼很难分3/4系庙辅。不过仔细观察细节的话慕搐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同让距般。比如更大的开眼角设计剂临使,更修长的双肾格栅陛叫骋,还有明显不同的下进气口设计风格下寿。当然灰,了解宝马车型的消费者都知道虚肩娟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晌疆腿。此外赴箍,前脸还针对空气动力学进行了优化骨。 【左唇汉:豪华设计套装(选配)/右涂:风尚设计套装】   侧面造型上宏腊,4系明显比3系舒畅很多耸良,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犯泉,更修长的车门对此也贡献颇多椒细爱。不过轮胎规格和3系完全相同晨毫,似乎很难体现出这款车有多么运动烩皆妇。另外掸阑绦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轻柬,和前脸的进气口配合吉电赏,共同为刹车系统散热缎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厩,不仅装饰性强妮,看上去也更凶狠覆惩。   尾部设计上雇痴疵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酬。猛地一看依然很3系糕绞认,但饱满的线条体现了4系的不同肚花撩。尾部虽然整体很“壮观”立督哦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氨,别有一番风味抨驾蚀。另外丢,根据套装不同料炮糖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鞋冉卢,实拍的运动设计套装为两侧双出蜗市,个人认为设计还可以更精致一些喷踩拒。   车辆提供屋牟姜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坤萍郸:北京市海淀区闵庄路19号   电话癌监歼:(010) 5872 8888   本文导航径:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道末甜划,自日产逍客2007年在英国上市以来萝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来臀。各汽车生产商自然毫不示弱楔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年告,公司就对其外观和动力均作出了革新殿径。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司七,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芭供。这款车售价要高于ix35队权纺,标配版的售价与高配版的ix35相当舍铃。较高的售价并不会对消费者影响太大然,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辖愧偷。 ? 现代ix35   除此之外烽息,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嗓默瑞。完美的驾驶体验疙闯,充足的动力表现莲无,日常的实用性以及低廉的养车成本囤姜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战莱饭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面温。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缸怕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些忱幻。CR-V的后备箱打开的角度要更大窖,后车门打开的位置更高把,加上方便的一键式折叠后排座椅碧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜商盎沥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瑟。ix35的后备箱地板离地面更近涝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间导。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泻鸵,他们要对此多付1,700英镑迸深。其余两款车的四驱版牢尸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蒲瓢茬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霖。   从标配版本来对比三款车瓮,ix35要优于其他两款塑驳。SE版就提供了后排加热座椅鼎,方便商务人士乘用串丢啃。高配中更是有导航脯,蓝牙挖,真皮座椅垢丢浚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姆绵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呛穿须,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑栏。   综上所述揽蹿,我们推选出这三款车的排名分别是匈岛柔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唱块茧,但是它的驾驶乐趣却是最大的县。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码殴慌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足创。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怖。低的污染物排放享祈,强劲的动力表现奈,新引擎的装配让该车重获新生窍吾贰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粹吼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车强缮。不光是低廉的售价玫悼奖,标配版的实用和保修期的延长社衰,让该车十分吸引人港。不足之处则在于较高的二氧化碳排放实驼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间店。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仟哺霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝颅颧,严禁转载刨甸订,违者将被追究法律责任钎韩。责任编辑寸壕另:李敏" "  在国内臣吠,提及福特这个品牌氖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇牵克斯和嘉年华饯绕,但福特的精髓决不仅限于此目凳。在美国琼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军经闪耸。近些年来券蔡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拢逛垮,先后投下了旗下多款SUV车型急,其中包括翼博秆涟、翼虎怀、锐界以及今天的主角探险者阂。作为美国销量连续15年冠军的探险者恨猜,它在中国的土地上能否再续佳绩敬鬼?带着这个问题性,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叉篱储。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴牧弧,也是其第五代车型按。在今天看来劣,福特探险者圆润饱满挪,又不乏美国车标志性的肌肉线条慌微怜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肪腔技。但早在1990年猴捎,第一代探险者刚推出的时候剂搜围,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多房。   随着时间的推移码寺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变殿稠曙,与其说是改变陌,倒不如说是更加顺应潮流势司。早先的皮卡底盘不见了踪迹哗法,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂星甭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪目洗尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)播。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脆痰?结合同价位车型做个比较不难发现栓达扁,探险者论尺寸绝对傲视同级隧精攫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV上,“尺寸”无疑是其最大卖点黎到撤。它的车身长从犀隘、宽匿、高分别为5006mm皇、2005mm和1743mm椿,轴距为2860mm荤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV獭弥,即便是与奥迪Q7的对比中娠信多,探险者在某些环节也不占下风府乓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顶仑,探险者的最小离地距离为193mm矩杏捻,接近角和离去角也并不大趣菇矢,仅有21.7°和21.4°彪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的餐。" "  引言水: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点答房,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新稠卜乐,其采用了全新MQB(横置目拱ィ块化)平台生产笑寝,不仅在外观从锭、内饰方面有着明显的变化贝,更低的生产成本碴潜铃、更轻的车身也使其有着较大的优势墙淡溜。此外丁,作为其老对手的福特改婵停克斯当然也有着较强的实力捶频,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评木。今天蔫箍环,我们就来为大家对比一下袍,看看这两款车型谁的实力会更强颅。 外观瞧恭:低调内敛大众风对比时尚张扬讣腥玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感冗藩,但在设计风格上却有着截然不同的一面溃地,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颂浅。而赶迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息几素祁。   车身尺寸方面裙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm眷榔,轴距也增加了59mm惩,整体看上去更长更宽更矮床。但其主要竞争对手竿克斯的整体尺寸依然有着较大优势氦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祷、强壮唾捕盒、凶猛菠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象膊桑。试驾被安排在了蒙特卡洛文拾料,我们被热烈的目光追随了一道赤,同样拷搂谐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路襄榷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起漓连,它的对手就已经锁定了汤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标街,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜参莎,他们选车就两点令,第一样子帅刻,第二性能足够强大拨们贝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杭裤锌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车无檀。恰恰如此豢,它看起来很漂亮俄,尤其是车身各个部位的比例与线条洼,挑逗着所有人的视觉神经哪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野糜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口媳箱陶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碾嫌挡,而且更杀气感更强书。怠速时慢慢靠近畔矾,它的躯体在微微颤抖拈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤问角和。   细节方面奥迪从不偷懒箱褥航,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾法,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞归抛啡。在我看来脚眉饺,这样的视觉效果已经足够征服所有人闻咆,如果你觉得不够醒目称融,还可以选择将卡钳漆成红色魂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部穿廓湃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攻,120km/h时自动升起段品堪,此时的样子最为动人郡,速度降低至80km/h后便会自动收回宝。   进入驾驶室并不费力抠棵,内饰与A7或者S7基本格调一致烦,简洁朴实怕锭,中控台区域保持原有基调靛,有人说它沉稳屠纬,另一些人说运动儡喂,在我看来这就是奥迪的风格诚控同,可以满足很多人的口味昆梁,一切气氛都显得那么熟悉泉秦。   车内有两处亮点让我记忆犹新鸿桓板,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分箔剃方,坐上去的感觉也足够舒服呢。不足之处在于它的调节方式太过简单玖窃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑词呛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仟恰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘评,手感与大小都很出众散诫公,令人爱不释手媳豆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进糖荷耽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棋扫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方势江,善于抓住驾驶者的心亢筋哎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分漠含。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化途,两厢版掀背车开始越发备受关注诬突,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型先扳,强劲的运动性能也是非常重要的指标盘就烩。就在本月初佳玻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拷骸炔,除了朗行运动版之外噶翟岭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能别。接下来惩谈,我们将两车放到一起搁寸澎,来看看其空间和性能环节的表现如何藐搭辉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是欣侵哺,如今的情况则正好相反庇脆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此境瓦低。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妓翔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诡,两车的售价还是非常值得人期待纶档。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驾空猜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了髓伪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计练京,前脸没有任何改变酸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颓晒,但给人的印象要更加动感诚。   车身尺寸方面沧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廓,各项数据都要比朗行运动版更大一些贝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少算了派。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎居凶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适切盒,比较适合家庭日常使用湾霉姐。轮毂造型与三厢版没有区别酞唬蛾。在发布会上交,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎充狠缚,相比科鲁兹掀背车不够运动棉搐疙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矾,线条更加自然扛贩嘘、流畅禄。两车的车身腰线笔直且显眼袒显,给人的印象很有一种短小精悍的感觉推诚鹤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赤蜜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吗暇黔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果霖围安。同时凄闺祈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能行。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源设踩,点亮后的视觉效果非常不错撂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阶。整体风格也是保留了三厢版的造型苔诧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锚协武。2008年憨仿童,丰田Yaris进入中国市诚⒎ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玲谎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垂蓟,想必原因大家都很清楚娩瓶,致炫在各个方面都已下足功夫屑此古,为的就是再续辉煌镁罕撩。   致炫外观灵动时尚焦,带着一些年轻的运动气息绣,车长为4115mm伴慧嗅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赖,比老款低50mm;轴距为2550mm硕氮售,比老款长90mm轻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畅抹狠,这样的设计更有利于致炫的散热灿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫁铣萍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潦兑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庇拎。   " "  在这一两年中赌摩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惭舍,究其原因腿暑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盟滩棘。另一方面晒惦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恒凤。代表着大众在中低端产品中的最高水平海壤。如今精习,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酿。带来的改变很多啡,由MQB平台带来的更多越级配置池土,外观内饰的革新媒淘,动力总成的变化罢,当然还有后悬架的改变燎纬疽。能否继续神车称号复岔,笔者觉得户们,可能性极大遂棋。   ●从固定平台向目硎粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠锔矗块化平台的车型嫌变笨,之后撤俩裙,从这个平台开始拇,还会有奥迪A3等车型陆续引入嚏别。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畴及。但从高尔夫7开始电坎兽,这种概念将发生改变扦。MQB纳挤兀块化平台生产掠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伟睬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梨憾,后面我们会详细说到吐痪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车确晃,必然是一台有传承有积淀的车型厩劣罚。经过几十年的发展和变革事写钾,没有被历史淘汰伸俗思,却总能获得新生和换代翔跺矾。我想符合这种条件的车型真的不多浪。甲壳虫也好砍,卡罗拉也好筏兑鞭,都算在其中痪肯玫。高尔夫更是其中不可或缺的一款俯息灯,从第一代发展到第七代脚,我们发现墨如斜,很多经典的设计元素没有消失呈涛,而是作为经典传承下来酣,但技术却在与时俱进的发展芭。直至现在讣,高尔夫7的出现赦龟苍,能够看到曾经的影子取痘,也能够看到未来的趋势清。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了府,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纽,今天在紧凑型车上也上演暴陶渭,只能说明胃喘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视彭,也从侧面看出骋,这一级别的竞争是多么激烈苇媒内,高尔夫7的轴距加长了59mm局嫌,反应在车身上铣,加长了56mm汕螺。这让我们看到封,高尔夫7并不是一味的加长锻,更兼顾着车身的整体设计柯齿,以及操控能力的全局设计噶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虾盗,争议很大搐,但貌似并没有像新速腾上市时那样壤班脖,引起大家的太多反感统童。或许一汽大众的这场策略大变举,已经让消费者黯然神伤了拉。大家也都知道手勘岭,这是没办法改变的事蓄搓,想要四轮独立悬架闲赌鹃,会有性能版车型作为选择烦亥催,要是纯家用泡,就只能接受这个现实嫡。   本文导航氖涟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咆锻耸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哼剩似,这仿佛已经成为了一种定律剩比睬。话说回来仇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氓驴、做工僻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼态赶割,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敌福坊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倾诗,为更直观的进行两车的对比分析燎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车囊,需预定等车时间较长秃叮槐,主推1.5T车型)作为参考对象卿钙涟。备注寞幂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版跋膛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鞍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谅茂,瑞虎5和哈弗H6各有所长高浦,瑞虎5车身更宽巧脊、更高苦澈迫,而哈弗H6车身长度圣舅穿、轴距更长外八相。另外这两款车的外观设计原创度较高殴,没有明显的抄袭痕迹奇,且能够符合大部分人的审美观煞,足以体现出设计团队的用心程度鹊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奶磐太,意在塑造最新的家族风格酣托说,整体呈现出大气哇鞘、时尚的感觉寝弄得。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溅猎,包括徽墨黑汐徐兽、烈焰红畅斜、赤金棕氦乔、暗夜灰碑膘、皓月白和丝缎银呛窝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘟,其更侧重于简约谁螺刹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痪。车身颜色方面兼,哈弗H6提供有经典黑沸隆芬、雅致银贪受、简约白莽、中国红垮、风尚蓝辉礁、摩登灰缔涝柿、醇魅红交技炮、睿智棕共8种车身颜色帆剐苇。   前脸部分客,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绿。瑞虎5前脸层次感较强膝车,大灯巧妙地与中网衔接蹭勉,而下进气口被分为了两部分灿,下部与底部合适护板相连接梯憨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铆,没有太多浮夸的设计途漆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涡丁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“促泛,但绝对属于耐看型匪弯栓,整体间流露着SUV标准的稳重气息舵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诺挺梢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咖让,车身侧面给人以更修长的感觉遣倪挫。另外丘不,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坷蚊,车顶均配有行李架颠刑。   同样的温效,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焊肖呢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秤煤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方污玛,厚重的保险杠更具力量感长讥。   灯光配置上德,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沃里,内部灯组布置较为新颖抚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胁,常见的柳叶状大灯造型炕酞羞,常规的灯组布局奴辫掏,带有透镜的卤素光源大灯拎,提供水平调节功能蒋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源囤岛师,看上去更为醒目和美观孰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荆函,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应徒逝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妮险,同时越久的期待会带来一个重大问题颠鸽适,那就是新产品如果不能做到完美凑巢飞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揭迸程,两条定论由中国媒体陆续传开沥,首先它的相貌不错肺没逢,其次来到中国的时间也不会太长了芹澄。一个月前几茅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁四禾络,为何这么说庙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好北,通过细节上的修改埃歇耍,使雅阁更贴地气犬泥。   设计师在中国进行了大量调研工作芦叼伸,最终他们得知了国人的喜好排嗡安,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茬孔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外固刺亥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中姜吩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苦吉澜,在如今大行其道的“加长风”面前手,本田倒是走了一回不寻常路嗣铅,这也是让很多人吃惊的一件事闪琅骨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撼灌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镣世头,究其原因我想和C柱造型袭识、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹋就菜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磺,先是放弃了老款斧头型的轮廓叼葡,其次将双出分置排气融入到了包围中午,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徽骏、动感靠拢但理。   本文导航绍槐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者开,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事免,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膛即。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伟恫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颅涎么,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苛。相比之下休苇揪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锈醚惫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斜释。总之这个价位的车型案盾,只要设计不太出圈消费者都能接受蜂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隋很古,即便轴距也仅有20mm的差距损渐,如果无聊到一定要分出个胜负的话袒嫂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势曝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夸甘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牟烁戏,在这方面长安CS75表现得尤为突出歌。顶部的灯眉寡葡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型地,虽说还是带着几分模仿的味道祈抄,但却并不令人厌恶壳默财。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亮,不过它的优势在于自动大灯功能观拉,这是我们在CS75上未曾找到的配置统。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凹,都是标准的SUV设计巧媳搔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸥,不过值得注意的是渴萝空,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牌韦盼,上下车时可以避免蹭脏裤子读另,这一点要比哈弗H6显得人性化俺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檬穷歉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚏理,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弟谭班,那也将成为它的一个优势前。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刺粱绰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平需蚀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些士古。两种风格说不上谁好谁坏裙菇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虎、更时尚的选择木。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梗慑回,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事立,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩联百裴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矛迷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撕菠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毒磁委。相比之下商,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牢挨拓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卵蜡。总之这个价位的车型敢跺,只要设计不太出圈消费者都能接受沛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炔,即便轴距也仅有20mm的差距派挖,如果无聊到一定要分出个胜负的话挤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势财,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上榔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攫渡,在这方面长安CS75表现得尤为突出牛坛。顶部的灯眉顶绦慌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型权,虽说还是带着几分模仿的味道硅隶,但却并不令人厌恶徘吼粱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钞扒撑,不过它的优势在于自动大灯功能厦太,这是我们在CS75上未曾找到的配置仍春函。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芍俏楔,都是标准的SUV设计镣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似誊扰,不过值得注意的是睹罗甘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逆,上下车时可以避免蹭脏裤子梨,这一点要比哈弗H6显得人性化浑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烈磺采,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17备惠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辖搽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叭,那也将成为它的一个优势绍币。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平签,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拟姐退。两种风格说不上谁好谁坏纶鸿韭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惮、更时尚的选择妙居。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型的,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炬,埃隆·马斯克就是一个奇人潍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挖?下文简称“埃隆”)赊坝。远隔重洋来到时差16小时的加州甸桅羞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹿诺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S身叹储,一款名不见经传览,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碧。在短短的5天内款交,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伪悉琉。 ●曾经的TESLA诧:短暂辉煌的Roadster   2003年寄弹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司含,并亲自担任总设计师的时候埠怖官,他为公司取名“TESLA”蚊盘逗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家界靠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劝为废。而在十年前绒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宋喷,因为在此之前团缝莆,没有任何纯电动汽车成功过柿。   不过很快荚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看题搜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剂摆搁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谴稼睬、续航里程短的传统印象困镶。只是阀达蝎,那时的Roadster真的很糙喀拿期,很贵逝蜡,很没吸引力弧没。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摩订歪。   于是熔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浪嗓据,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市湍版垫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯艽邸,已濒临破产……”旁辆坎。   不过圭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样快绦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹦肛彭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蒜揣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谁不豌。仅从2012年6月车辆发售变劲,到2012年9月这短短一个季度内椭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钉圃层,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元榔,并且公司还获得了美国政府的政策支持霜。   ● 简约外形流畅饱满钡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菇脖?一个能够打动人心的外观设计坦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要界鸽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铅箩狸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物富添互,曾经或现在都是企业中的绝对领导者爆尺苍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秆咸,是一位年轻的美国本土设计师辽,曾经在大众汽车担任过助理设计师昧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旗农。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晚搂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师播募嚎,马自达旗下的Furai俗对、Ryuga吵富鹤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赫袒举。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尽五,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钱垢。初次见到TESLAMODEL S的时候龟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氏舰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此串垢菠,难道这两款车之间也曾有交集靛侣排?   多方查阅资料后才明白盲却,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摩,不过后来TESLA对其提起了诉讼堆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凌融灿,还盗取了其电动车制造技术革。于是紧接着恐病位,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品甘,并最终完成了MODEL S的设计工作糕稠饥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)点,轴距则为2959mm聊罗。仅从数据来看潜拎斜,MODEL S已经算得上中大型车的级别滑书,差不多和奥迪A6L鞭禄、宝马5系Li等近似小搏,只是车身更宽大也更低矮一些桥幂弯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论草。   整个MODEL S的车身上美籍,相比许多人和我一样屎诉币,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卷,椭圆形前格栅造型太另类了赏佰揉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侩,但是这也成为了MODEL S的标志轿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志半,所谓的家族式前脸簿。   你或许会认为没有前置发动机的存在泊,和绝大多数的电动车一样崩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敌铃,那就大错特错了动。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的橙挛诺,动力系统和电池组欢绦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里福炯淬,就和传统的内燃机汽车一样冗粟酸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睬顽腐。   细长条的大灯造型很酷疙,氙气大灯笨脓肖、LED日间行车灯都是标配剩,和其他车型类似分囊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘉、LED雾灯以及示宽灯伯弗。只是在功能性上MODEL S实在很单调订溶普,同价位产品上应有的大灯清洗汗、自适应功能等一概奉欠肝描雀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凭廓,4年的时间存,经过诸多顶尖设计师的打造哺倘谋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纫,再到上海车展的国内亮相环坎,今年广州车展终于正式上市窜脖朗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口船歧茅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休素,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炕狙晌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菩釜嗽,这是中国自主品牌获得的第一个五星鲸吴。观致3四项总分达到了惊人的340分葡,这在整个2013年度排到了第一位段。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样师受,接下来为大家解开谜团蓖短杭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孺茄绊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汰功,观致3的外观线条十分简洁概猴钳,但又不失从容优雅徐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉霜,毕竟它的设计总监曾是大众高管朗溶未,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膏肋。   前脸看上去相当的饱满圆润皇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裤龄,而“Q”也是观致汽车的首个字母啦搭峡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信外捶投,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剧涟痰,这话虽然有点绝对圭烫骑,但却不无道理柿,在说服消费者购买自己车型的时候湾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浦筏托,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型传镰辽,随着时间的推移其魔,两各品牌已经深入人心揉衔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诽恰骂,相近的售价谱伟、同级别的定位颁故,看看哪款表现更有诚意具。   全新爱丽舍诞生于PSA平台温埔授,造型圆润符合多数人的审美搞,第一眼算得上成功欠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碗福土,细节处理更为立体很显档次寞默。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阮冗。爱丽舍原创度极高昂浪秆,很难找到其他车的影子琴掀俄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍僧闲戳,只不过虽然车身进行了拉长杉灰,但看上去依然是一副小型车的架势叮函镜,气势上略输给爱丽舍畏怯冒。外观设计确实见仁见智闻,有人喜欢圆润稳重冒炽,有人喜欢直线条的简洁利落夏忻,嗯好吧井溺骆,各花入各眼川。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玲捣,新桑塔纳除了车身稍长之外江惜,轴距号话、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缎盗肃。但整体上两者都属于造型协调的类型垛玖。   内饰部分甲卵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姓甜。配置细节设计艇顽疮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计齐,比如位于方向盘后边的多功能按键簿坊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桶,则显得没有可挑剔的地方宏,只是限于成本偏誊谰,用料表现一般冠。" "  谁都没有料到短短几年差抢,SUV会如此火爆橡,从动辄百万到数十万的城市SUV汲雹,都曾经上演过排队提车的场景寞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陀俩,不同细分市场敲、不同类型SUV纷纷推向国内市惩蚜绫帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赤局窘,推出了其首款SUV--标致3008舌秋缔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬老嗜啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菠。而东风标致国产后价格有很大降幅县博,15.98-21.67万的售价也与途观欺篇、CR-V疾巨啥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呢酣酪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV患。下面一起去看看吧挠。 ● 外观解析   除了高售价外欣鲤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仓。太过个性退梁,同时又不够精致妨啤。而相比之下蕊念草,国产版标致3008要好很多斗插羔,现代感更加强烈舜。前脸采用了小一号的大嘴牡,并且添加了镀铬饰条显示很精致新,也符合国人的审美猩。   前大灯虽然不是氙气大灯盒透,但是加入了透镜妒拳,整体观感不差经袍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雇。另外临才履,雾灯处还添加镀铬饰条装饰半橡,增加了前脸时尚感寇琶茄。   从车身侧面来看兼,标致3008加入了车顶行李架橙蓖拳,虽然并不是经常用到的配置架腺,但是对整体造型的营造作用不小恨。另外娇庇,黑色下包围凸显了运动感乘埠。   尾部是相比进口版改变最小的灭鞋,不过依旧非常漂亮茂,很有层次感拟杯。尾灯加入LED灯组乱辱算,警示效果更好醋蜗。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫩潜,在前雨刷工作状态下人费麻,挂入倒档凹价愤,后雨刷会自动工作覆丢,非常人性化的设计狡丰谷。" "  说到法拉利核呢、玛莎拉蒂这些品牌每,网友们肯定会觉得遥不可及购成,价格高高在上摧芹。如今伎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli枢我,它以89.8万元的价格进入国内市场心败拒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蚀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鲜挛,让我们来看看他们三个谁更吸引人蕉身喂。   在市场行情方面创,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仆凑烈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的金,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置必袱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坷踩。而其他两款车型均有不同程度的优惠低,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系男。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奢,看起来非沉祝魁梧的发现竟然落了下风羌叛慧,令大家非常诧异聪琴糙。但在内部空间方面归,Ghibli组完全不能与发现相比瓦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版供。而宝马Z4则是一款标准的小跑车境霸,所以它的尺寸就不在此提及了敛。   在该项对比中巾舜篡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截北为苔,功率少了80kw卞乏匣,扭矩也少了50nm挂翱,同为3.0T但差异却这么大碉恢订。发现采用了柴油发动机疵猩,这款发动机的性能超众尽,在国内有些市场中非常受欢迎婪鞍硼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苛秸。   对于传统豪华车闻言酚觅衬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扛愁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仙谱俄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统念玻。路虎发现集成了家族中的优良血统恼蛇娃,四驱系统足以让众多对手汗颜诉羌遍。   本文导航僚拳扳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惩,保时捷新Cayman在国内上市之后扒穿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拴浓,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心离念,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吉,就当胜利喜悦之余蛙甘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包龋殊挎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柔捞爸:不就是保时捷最入门的跑车嘛柑,至于这幅尿性嘛蔷暗尺?不过您还真别说实,Cayman作为保时捷入门产品中蔑,绝对是一部对得起消费者的良心之作谢剔,比起卡宴与Panamera来说票尸婪,工程师为它注入了更多保时捷的基因合,说句通俗易懂俱荒畏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汾涡染:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间算坏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汐把,第一代Cayman的诞生是在2005年煽抬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺额,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捌挨填,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伴龋。   新款Cayman S外观简洁臣充,车身比例更是优雅的惊人沤羡图,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征息。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贝肺。尽管如此俊炯,这款双座跑车依然非常紧凑览澄,车身长度增加了33mm判壬。车身前悬缩短了26mm逗挠。   每次谈起保时捷的外观设计极劣朴,笔者都是非常纠结的心情喉鳖,恨的是德国人那副死脑经虑鸿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潭册炕,喜的是哪怕轮廓没有变化捎僚孝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿帆垢,或许这就是历史的传承吧鞍陡。   新款Cayman S除了迷人的身姿凯肋,优雅的曲线之外熊咆,设计师并不是一味的强调柔美们京,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吮描截,这里需要注意的是口纷,这个大口可不是什么导流机构藩阮叭,而是发动机的呼吸通道瓣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位遍凑镣,加上凸出的转向灯设计磁,相信任何人看过之后都是过目难忘朴绩,尾翼同时配备升降功能骋曝动,时速超过120km/h之后娘,能够有效提高尾部的空气下压力燎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挥套,这个是一个价值不菲的配置现朝,总价44700元架,如果您不满意当前的刹车系统煞坤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渐纶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稼,据说车用到报废了恋捻,它还可以装到另一部车上继续使用牧,简直可以当做高富帅的传家宝蛊疟。" "  国内B级车阵营的争斗誓列,恐怕用水深火热都难以形容泡使卞,原本只是按国籍分布的对抗阵营蛔俱够,随着时代的发展拨遣,已经逐渐转变为混战的局面镰喊,比如ABB三个品牌的中级车藩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丹极。同样的情况也发生在合资品牌身上堵纯,民用车级别的对抗往往更加激烈想艰极,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芬淖耻,来自德系的车型是否会倍感压力市售缕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氰凤跺,又考验耐性的工作绘。往往在某一个时段有一丝懈当俺┕薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笨。网上车市最新推出的《抉择》栏目澜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题天,做出全面的分析与指导沏菜顽,以同级同价际、同价不同级等角度出发卢逼呵,全方位给您最全面的购车支持犊。   雅阁和迈腾冗怂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车跋,也许之前并不会将它们划等号莽揉,但随着市场格局的转变琼,它们也来到必须接受对抗的门口申萝辆。当然韭,这场争斗的发起者是雅阁斡屁川,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浦,抢夺德系车根深蒂固的份额勺垂扭,看起来是个贪婪的举措犁玛寡,但能否成功却还很难讲线试。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蔬略棠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粟令剁,反之同样换。客观的讲衫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呢隙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菜,但是这个技术到底是否实际嚎,还要从使用中来探寻犯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剧省滥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响既耽咳。   第九代雅阁缩短轴距的作法迟亮防,是令所有人都无法理解的贸歼,在几乎所有车型都在加长的时候滤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秆,搞得你摸不清头脑菩内。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奉喉胎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掂悸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衡姆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者任快铣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吉亲,就是最好的证明椒,据我所知位,直到全新一代奔驰S的诞生辑继誊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茫呜。   本文导航降睹矾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年靶庙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念库诧些,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翅。直到有一天豢,新速腾上市许,后悬架变成了非独立结构需,他们的崇拜似乎崩溃了秒龚。这还是那个技术控速腾吗败努戮?随着时间一点一点过去限姥辞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岛、速腾GLI溪性。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了割撑美。不得不说帝串睬,速腾家族越来越丰满秸,那个曾经的技术青年莽,逐渐走向千家万户屯缆人,满足标准化的舒适性需求九匙肪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者火篮,这让我们看到速腾到新速腾的转变词,它变得多元猴,变得成熟堤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耻帅,开枝散叶就像一位长者岁邢惩。它不是急于求成稻汲乃,而是变得更圆滑更成熟痞烧分。记得一句广告语曾经说过块替圭:“成功的男人廉田甩,有很多面恋扁塑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蝎箩,它要更多变查,它要更多面典。蓝驱和GLI忻隆陪,一个拥有更多的节能技术案,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韩响瞬。当然尘贫,价位不同为噶萎,GLI已进入二十万大关械健炽。你有了更多选择控型涉,你没有了挑新速腾毛病的口实凛。三种产品摆在你面前兰隧,要节能滴陶奴?要动力黎堆背?要居家戒坊克?新速腾都在这霖。    直至今日脸股骡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龄,的确劳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品踞律羚,多少显的不是很紧凑动感叙你。但终究那是一种技术执着理念下谈肠擂,最后一代产品了春骡。新速腾的到来似乎终结了这些愁,悬架品质降低匹佬溜,操控感稍有不足拜蓄勃,但换得更宽敞的内饰空间毛登就,等等等等窝乓啸。到底速腾进步了还是退步了抱透,我们无法一概而论剑偿烙。但有一点钡避,笔者觉得大家都不会反对师,新速腾的外观绝对养眼帮监庙。你依旧能找到德系工业味儿登,但又看到更多摩登的东西雾掳稗。咸淡合适季漂饭,老少皆宜酪。或许从这个角度来说抵零,新速腾是成功的拐。    过多的技术说明谴里椽,这里就不重复了吻,今天我们就来漫话速腾坟。记得一次涵怖嚷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讽,立马对它的内饰嗤之以鼻课匪钡。毫无设计感匡莱虏,直来直去途,见棱见角莎班垦。或许不光是这位搞设计的朋友侧徒牧,很多网友也有如是感概劳赏。他少了一丝温情芍,少了些许浪漫搅。不如北欧风情简约困,不如英国小车活泼辣董。充满了德国工业时代标准化生产的气味星韭。打开高尔夫逝瓣娃、速腾晒、迈腾卡精对、途观洽关恕、途安的车门啃罗,你都会得出同样的答案督巾咆。或许容供哦,这就是一种设计选择订鲍签,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棚粪,内饰模具走点曲线也不是不可以荒弄我,但当你仔细玩味之时好陡姆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肥立。不浮夸伯歉、不高调卉猴,你可以说它没有设计感溜,但它却充满机械美抵。 责任编辑跺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矮洪,也就是S-cross锋驭归饶弹,售价11.28万-15.58万元咳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈萆摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客拍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版商眯,其实并非如此德钩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仟,我们不妨来进行一些对比去看看喇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秽库,也就是S-cross锋驭蒙,售价11.28万-15.58万元卸套。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘С病,主要竞争对手包括劲炫和逍客稿困陆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版觅璃涝,其实并非如此难乌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堤,我们不妨来进行一些对比去看看篓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上署海叫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场擅朔投。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拾抵,而且在轴距上也进行了加长双,从而能够获得更大的车内空间笆。其实就在此次广州车展开幕之前佃娶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验行店天,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涪颠灌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔫敢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长甜凯粮。另外帕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV损焚颓、BUS凸戎叫、VAN三个系列窍,分别涵盖了商务际贸期、家用和专用三个细分市场慈。好了蛾,闲言少叙哪秀墩,下面我们就走近它们以作详细了解吧豢沥。   外观篇仕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盲渴称,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稗次歉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疲稿,同时会在两款车型的不同之处加以说明掇。   该来说说外形尺寸了瘁帆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同墟贝钙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狸庆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乾,与车头形成了很好的呼应郊,而且从整体上来看车身更趋向于平直扩葱淑。需要特别说明的是费,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L县寞痞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式比,以应对不同的使用需求逢慷辫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同穗郴,例如高位制动灯缅、门把手和牌照架话镐摔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斗湾类,“中国车”穆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凉好。“北欧品质”传承自S60惕,设计风格以简约时尚为主涵萄盯,选材用料则注重安全环保科。“中国车”同样不难理解次嘉揣,“L”是个很好的代表暗箍罗,但不是全部袭。   就在试驾会的前一天缓挺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)透,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抱拓耙。   ● 沃尔沃亚太为何物幕昆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肃扣举。沃尔沃成都整车工厂艰、大庆整车工厂害梆小、张家口发动机工厂檬伐幸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捶屯措。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产星惩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准欠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侩梳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惯。如S60L有约290家供应商汗獭度,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系眉。而在研发星眷、设计枢、采购和生产制造等各环节上驰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钾脑妹,采用共同管理系统记。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容籍龚,我们先从加长这个重点说起互店。S60L相比S60加长了80mm盘羡纶,具体点说应该是轴距加长了80mm泼。这80mm用在哪了呢袜羡?全部加在了B柱之后壬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恭,这里现在变得很宽敞朝窖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锹惰,前排调到合适位置后钉苗稀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惧,属于勉强够用的水平;而在S60L中困,相同情况下粳,后排的腿部空间则超过了两拳始,可以说是非彻绻矗宽敞菜险。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看府谋惊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肖黎筛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)好。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了密拐,外形倒也没受什么影响皋,甚至感觉比S60还要更舒展一些胖。S60本就是轿跑设计风格懂畅,后门加大后淘唤,整个车顶的曲线反而更平滑了汉错门。相比之下笔笑详,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些略檀,但却增加了几分优雅的气质柒日峨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计林,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胖粉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酸列,车尾则在底部加入了镀铬装饰条椽恃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耻,不知道大家对此有何看法屯恒鹿。全新的18英寸轮毂挺漂亮恢霞乌,轮胎为了适应国内更复杂的路况畅隘沫,将扁平比从原来的40增加到45趴蔑祭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点我翻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碾刚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翅哆,而像坐垫事侗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色僳卯。这种颜色和黑色有些接近镭宿,但更时尚仿、个性一些汇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坚轿境、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狼低绕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衬晤阶,后排乘客得到了更多的重视岛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猛杭尚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅靠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地霖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车送郸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毛,可就在本次的广州车展上穗炭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市构,并且两款车的售价也是非常接近掠户田,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力差。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓤抒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炬浚,并且它的设计也是由国际化团队完成蘑被,外观上完全不输给大众拳头产品速腾介。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恍,并且两车售价仅仅相差4100元围。观致3车身更宽庞胺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钱丸。速腾则在车长与车高上领先观致3醇噶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表繁狙妈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱善馁伎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搪霜沦。因为排量上的优势侗身唇,观致3自然在动力参数上领先速腾晃疚掂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎波夹导。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架黑糯,后扭力梁式非独立悬架挟铃合。   本文导航标夺怜:" "  今天给大家带来的两款车枫瘁,其实已经在国内上市缎樊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藐谢藏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301岸摹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巩匠吝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著母,而标致301可能大家就不是很熟悉了扯悲,下面屏,我们就一起来看看这两款车瓦。 外观棠嚎鼓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国书呻兽,2007年进入中国颓耸。对于很多车迷来说腐豁,这绝对不是个陌生的品牌困钢农,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字琼破闯,但可惜雷桐惨,无论是在中国的街头还是美国的公路上伤逞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们岔。我有时会想这是为什么渺?诚然融杀,英菲尼迪的车在豪华感姬啤畦、科技性能和舒适性方面都不输给对手囤,而问题恰恰出在这里博敢叛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庆泊龋,没有特长就没有个性卷,如果是这样的话慰昆仆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抡?   现在英菲尼迪也意识到这一点萍儡坚,且开始着力寻求改变露、树立自己新的形象虏擒侮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炊檀软。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上从敬虾,当时就被其出色的外观设计所吸引虏渴,而今天我要体验一下它的新技术博。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化枷,车身重量上的降低幅度也不大讹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26界圣,这是很明显的改善限拿,尤其是在性能和燃油经济性方面赴盗锚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敲寒,并且采用的是锻造工艺抚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脑岛,现在英菲尼迪Q50的对手步亮,如宝马3系金盎彤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逛,希望Q50能做的更好觅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沁篓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序康峭,但其实这些已经有很多厂商在做了频,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计底授愤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动犯哗阀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矩春。它所代表的是一种生活差负糜,是对待自己和家人的态度磐,是属于年轻人的精神涸柒达,是一辆车久。历经六代的演变舌戌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车富,它虽然没有惊艳的外观幂,也没有花哨的配置论蔽,但它是品质殊很怂、安全购、耐用的代名词尘谴。如今甭快藤,第七代高尔夫已经面世伶粟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国簇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凹灿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铂趟努。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讳局肃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拳,不再是一幅人见人爱的可爱模样菲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓崔劝瓜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子目呐虐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娃荚火,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骗,仿佛是灵魂一样尾浅惮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定渐氰,但从我个人而言括纹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渭室。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疆匆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一城该读, 坚毅的C柱是永恒的经典蔬是,不管其他部分如何变化嫌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谷。   除了车身线条外乖槽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的衬赐妊,并且被那条“灵魂”所连接着海晃,这在之前的设计中是很少见的我躺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沧紊屎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的彪处。这一点很有意思笔率,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯攘碉层,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔬膜,避免了大家后续改装酿。   说完了外观们嘉,下面我们再来聊聊平台拐揩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俯呢发,例如POLO采用PQ24和25平台挫矾储,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贝淑,06-12款速腾采用的PQ35平台狸随,他们之间都是独立的歧寿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翻雌提,它的优点就是几个级别可以共享技术官。   共享技术又有怎么样的优势绊扯?答案是显而易见的畴咐。低级别车型可以采用高级别车型的技术桥玫婪,在产品竞争力上绝对要远胜对手癌,并且还可以降低研发费用跑恭,可以说这种睦拥В块化生产模式在未来肯定是趋势档籍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势据湾,例如电子手刹膊、更先进车载系统簿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粳矾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钵讨背。   所以塑沸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冕佛函,就好像是四代和五代之间的质变一样架,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扔眠标。但是否真的是天衣无缝的设计诫,我们还需要用时间去考量沮县,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷如,但到目前为止纶肉痹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萍认。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哨拿会,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)降贺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苟钨昏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菱。   首先郡千,大众的工程师对EA211发动机减重筋丛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量教宛。另外茫任配,EA211再次使用皮带传动疽缕,相比于EA111链条传动鳞眉仟,皮带可以降低噪音和重量颈顷。除了以上两点外酷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撂诞,在一定程度上可以减小阻力很委。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恨姐,EA211发动机参数比EA111有所提升赦,当然幅度并不会太大甘负,因为整体的结构没有太大的变化控,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中平。   既然说到了车重肌勺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剑,这其中就包含有发动机的20kg清瞄,而车身采用MQB平台后也随之减重掸暴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肌李。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骏拾柿,从官方给出的参数上看背歉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毒陋,这样的表现已经可以算是非常不错了迟素。   说了这么多杏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢县猾屋?是不是像资料中介绍的这样完美渺?后面我会给你答案潜陋偿。" "   在国内膏,当一款车的价格到了百万元炔漏攀,那基本上就可以称之为“豪车”了谴,但过百万的车也分很多种鹊锣,比如X5倘脯蟹、Q7之类的SUV蹿便鸿,亦或者911乖、GTR的性能跑车论。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绥归菲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蜡害,除了我们经常能见到的宝马7系滥泄剐、奔驰S级桐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垒逗市,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泄。    注菩梨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别港京,但因为车款并不是统一的最高配路锋磐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疙呸。   新S级受青睐港、XJL独具英伦风浅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些设施伙。其实飞乏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员季绵暑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞪,即便不算是遥遥领先浩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行澜屑呕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秒还,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盎摹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多横闲皮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间睡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脓澈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入暗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭煽铜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评筒操狭,在其内饰的做工霖们、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倾:在自主品牌SUV阵营里面桶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型效五廓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳另,景逸X5的推出经过全新变脸冗叫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识譬邓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会攫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脱貌太。 外观涪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市建城。该车共有5款车型我,售价区间为7.99-10.59万元洛辩。相比前辈景逸SUV倘蠢陶,景逸X5的外观设计得更为时尚伍虐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机观。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伟皮、俊雅红澳徘、珍珠白顾苫檀、琉璃金天娩、陨石黑祷、钛金灰匹、马拉喀斯棕等7种车身颜色邪赖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者店。   熏黑设计前大灯突出其运动感览供烧,与黑色进气边框的搭配也很协调拣奉,比起三角样式更显年轻晨娩。大灯内部采用透镜装置脑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全八粮。雾灯外包围设计突起飘沪,很好的与大灯以及中网形成一体辖弧充。   同比瑞虎俏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滔吨,此外205mm的离地间隙棋璃,景逸X5的优势还是相当明显的哆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甜橇,同时为乘客上下车提供方便掳绘。搭配车顶上的旅行架醋貌湍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逛扳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擦淳,主要体现在细节之处的不同形纬访,贯穿车头车尾的腰线略显柔和违毖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉殿赁奥。   景逸X5后窗配备雨刮轰静岔,在恶劣的天气还是挺有用的竞尉。此外全系标配倒车雷达爽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像迸。银色后下档与前下档相互呼应敛瓶惩,整体感更为强吮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倍,夜间行车的识别度非常高标。" "  前言耽纺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩窘选,如今的战火更是愈演愈烈趣够尸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾甜可刃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决董凰毋,看看在价格相近的车型之间缝滔懦,两车在配置上的差别究竟如何吧瓤北。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说甜缆僵,作为一款全新换代车型蒋梢哗,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖税Υ牛客”全面完成了更新换代毋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说是,只能算是一次小改款车型萍,除了在配置方面进行了升级之外青膊讲,外观造型槐策、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摊。   在此次对比中喜淘芍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凄降,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蜕群,均在21万以内距。同时又都属于各自双方较低配的车型拦恼何,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晌购驼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸徽拓锑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仿镭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁查哨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丝河,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度箩犬悲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据添练,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负口,现在还不是揭晓的时候堪卑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锋挪:mm) 4865 4930 宽(单位骡缓:mm) 1820 1845 高(单位丘:mm) 1475 1470 轴距(单位泛部楔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慰苛,因此其在外观方面没有发生明显变化拧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拴呢苏。前大灯组配备了LED日间行车灯素,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近措。另外甫分挫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鼻射埠,贯穿全车的腰线非常突出败地,车尾则变得更平蜜峡懈。而与新帕萨特有所不同的是甭陕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置混,而非在行李箱盖上担掳脸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陵,但是国产版车型与美版车型相比起来看块闻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肝辜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点籍弘。另外浑滩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娶,不过从C柱开始已与车身线条相融合赎,深度虽浅但是更加富有设计感效被稻。   同样彻融,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颧贾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翔发,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瘦悸掸,并且颜色也不显得突兀侈镣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计思市汤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泌炮。内饰配色非常清爽卜爬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹喇焕,用以进一步提升触感宠。   动力系统方面兰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘛搽踏、1.8TSI合、2.0TSI徐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寸关,在保证动力输出足够的同时也相对省油需屁郸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芥、2.4L和3.0L自然吸气发动机抢干袱,在动力输出方面的提升并不太明显饭闷备,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合副绢辨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盯杰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涂替,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辆啦,同时都采用了电动助力与电子驻车龟肪谭。轮胎规格方面窃,2013款迈腾采用的是215/55 R16跑潜坦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剔菩廉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注馆歼。事实上售,自由光有足够的话题供大家热议蒙,例如特立独行的外观围食枯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皮朵佩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掏曝。日前糜,我们得到消息痊誓暇,自由光将在12月底正式上市销售峨精,所以当这次在广州车展见到它的时候芦伟休,感觉它跟我们更近了天热。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti洁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妈杏令,它似人非人娠,行动极为敏捷兜归浩,也惹出不少祸端梅狗,人们曾经持续对它进行追踪临,但一直未果厕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧千:敏捷签汝、神秘荷广蹿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了膏。   很长一段时间里矫谰巧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讨拘,并火热至今葡笑吵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粟委堵,起到补充细分市场的角色认前,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹃吭,成了途观的小伙伴癌柯溯。   野帝的定位低于途观槽吞,车身尺寸小于途观伦校玛,同配置级别的车型价格也在途观之下凯尉熔,很明显铺,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客互镁。   ●外观淀登:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垫楔,舍弃了老款极为个性的风格镶钩双,确实更符合大众审美沸徒井,不过平心而论它依旧相当个性千。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骑般傅,它显然不属于年轻时尚那类的狸梨,车身线条硬朗谦谴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点五富。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朝掠簿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痰团,喜欢的真是特喜欢懦好仍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了划坡。   ●内饰脊铝:沉稳科徒、无趣篮、无惊喜   坐在野帝车内豪蒂,从气味到设计都令人非常熟悉浮崔舷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格时观,在操作方面徊厕番,由于没有太过复杂的配置驴温,所以操作上手难度很低馈赣。" "  在如今的国内汽车市场中抢暗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谜妈镜,紧凑级SUV是近两年的热门车型肠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倘舞诺,宝马X1在国产后饥屉踞,其售价区间为25.90-49.90万呜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伪布,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娜赴,看看他们的表现如何淀碳。   外观篇   由上表可以看出促频,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蓄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铝,外观看起来会更加饱满一些壤套。   对于宝马X1和奥迪Q3湃举,都定位于紧凑级SUV射宏础,又有相仿的定价区间欣,无疑让这两款车成为了PK车型谴,经过仔细挑驯院婷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比村刺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅斥,整个前脸攻击性十足殊呛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搅溶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯躬狡懊,并且配有自动清洗功能捕惰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯股辩团,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯配鞭仓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兢通柔,所以整个车身看起来十分修长费,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感羌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棉慰誊,看起来略显敦实瘫叹露。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲僻交。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型举葡两,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缄卉性,它的第一代和第二代车型因为有着年轻板槐截、动感和实用等特点募曙榔,所以在中国有着不少的“粉丝”河抠。如今变唐顿,第三代飞度已经在日本上市杯洗,而不久也会顺理成章地引入国产统,全新车型是否能够保持老款车型的优点许斤乳,并且更上层楼呢射蠕韧?今天监恒仁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨卫糯小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞠繁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片天突焚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屎豆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翅蝎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灯纫诚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多煽。当然花崔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锻枷湃,左右两侧都是封死的匪,目的是让新飞度更加的有型得。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型楼凸纯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挎温。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晾稼,日本人称其为“1BOX”叛,发动机舱十分短胁埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吴墙京:机械占用空间最小化逻,乘客空间最大化)烂,车身长度更多为乘客所使用惕心。但与上代车型不同的是缝盆寒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗籍膛。   在车尾的设计中猴贡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型忌,此外轿兴授,尾灯向上伸展擒屉,经后风挡两侧直到车顶烙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沛亲恰。在1.3L和1.5L车型方面申腺,车顶处有一个小鸭尾造型耍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上揣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骋厩。   新飞度好看吗岭檄烯?也许这并不是一个好问题唉喉,因为审美本来就没有统一的答案泪融唾。不过可以看到的是度,新飞度的外观更阳刚瘫杆省,更加运动化侍摆骋,也更自信了噬黄,同时在内饰方面也走向了成熟舌。做个比喻吧立晨县,第一代飞度好像是一位高中学生妹农蛔粉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熄千,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙发,慢慢褪去了学生时代的青涩嵌板,变得精力充沛筹、充满自信暇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颇巧穷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”是,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徒敛,它看起来依旧如此的适合年轻人剁。没错痉,搭载着一车的新技术之后倡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酱凉弛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袖防。于是当新车到来的时候酷茎,你一定和我一样对它充满了兴趣肃思身。这是最年轻的凯迪拉克下喂、最小的凯迪拉克孙毙贿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹿八傻? ● 外观造型牢墒:钻石切割风格依旧佳粗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阀轰、2013德国红点设计大奖奠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弹惶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晦赁察。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶官善,只是这回杉瘟锰,ATS是完全原创的作品巷艇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm请,轴距仅有2775mm协,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玫嘎让,而国内我们则把它当成中型车汉蒂,和宝马3系标准轴距版犯熔翁、雷克萨斯IS成为同级别竞品摔丰忙,并比它们都要更小一些茫。   前脸的造型相当干练硕署,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腥阀,而是被很好的控制在一个合理大小上艰掇浅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了困琶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雀蕾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头介连怖。出于空气动力学考虑龟舅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怂,当车速高于60km/h时蜕坪,前进气格栅会自动关闭起,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胆柯腾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甘赤牡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性席发。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晶,并带有远近光灯智能切换功能卜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菲掸,快速亮起傅歪赣,缓速熄灭的设定很显档次埃赌嘶。再往下看胎,闪电式日间行车灯剧偶炔、大灯清洗雄稿茹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衫圈倦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硕乃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汹,亦或是造型需求末动东,感性的来说鹃,可以视其为向着传统美系性能车致敬倡。身处车内水,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞥抬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烩纯。   ATS是一款后驱车呈静提,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谓:50宪散,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舰片,贯穿车体的俯冲式腰线俯、短前悬绘罚酶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态败。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上投汀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响禄拌睦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犯淬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梧。而在规格方面谁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舌,前胎尺寸为225/40 R18剩检伎,后胎尺寸则为255/35 R18沉漠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溺订奴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角煤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兼拨摄,至于设计师是否真有此意蕾谭,倒还真无从揣测席。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少春,实际上峡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臼骏弹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部台,由此带来了不错的视觉冲击感蜗戎,给后车以足够的心理压力信狼,至少眼前的这个家伙一定不好对付慰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谦节藏,至于3.6L V6车型何时会引进士挝渤,官方暂时还没有表态扰,而是否会有V系列性能车型的推出挺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛇复。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挞,虽然它是一款两厢车娘膘,但当时也没阻止消费者对它的热爱塑豢姜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型犯裳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肛涕,两厢车朗行也就顺势推出屉,可上海大众并不为此满意烫亭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庭摆迫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辑鲤藏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型很香沁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惜涂呢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜箱察乘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奔把承,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窃瑰蝎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诫怪,这款引擎具有全铝轻量化的设计淘记,对于减重以及散热都有进一步提升配,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泰,参数上的差别却没有这些技术来的明显纯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歧剖末,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斡虎连,高尔夫在这里就比较有优势了涟端,采用了四连杆独立悬架喂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5檀谁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渡估脯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比家谜姜,看看它的实力到底如何加度。 定位及对手分析乓烁:瑞虎5定位高于瑞虎识庐版,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拌铂承,定位要高于瑞虎车型棉,预售价在10~15万元左右萎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雀艾。定位的提升茫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掠缝攻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面航。 【左上冕惫五:瑞虎5;右上躲性:哈弗H6;左下假廖嗅:全球鹰GX7;右下呕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岸,目前市面上的哈弗H6锚串开、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手擒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低髓上,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠煎九擦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沃蔽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盖矫巾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喂孝边。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帽面?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猩。 三款车型具体型号及价格参见下表酷浚礁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哄,GLI是其中相对惹眼的一个勒勒头,蜂窝状中网设计和GLI标识摩然蓄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氨沽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赶年, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辟瓮猾,另外两款车型都采用卤素光源廉尘。 车尾部三车间的区别更芯星稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼昆绩嫩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碧廓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缓何裤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎厢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎极,侧重舒适性和耐用性史。   内饰方面退科焙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衫。三款车无论是在方向盘颈、排挡杆底座还是座椅上复,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亲函宛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酣:" "  奔驰S级在国内上市的时候枢让,奔驰就打出了“汽车发明者泼屠缆,再次发明汽车”浆锈,对于前半句售里椒,你应该可以了解释陕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑墓。但是后半句是不是有些困惑呢探涉媒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话评。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼删旱,全球订单销量迅速上升痞,国内订车也需要很长时间皮贫偏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了遁峦飘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芯褂妓?除了进行试驾体验之外继唤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比该圃,相信看完这篇文章之后梗古捞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闪汤。   之前焚稗味,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细田,如果你感兴趣可以点击图片阅读蚂倦惠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窍弧祷,属于入门级别车型旅师定,排量为3.0T烤叫,售价区间为坷:124.8-141.8万元之间戎喘,只有两款车型可选锚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T共,售价区间为179.1-204.8万元会舒慨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棉。   对于汽车厂家而言外,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拧,无论是从设计冠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莎冉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氦澎,并不是要面面俱到的去介绍亮禾,如果这样的话粗,几大篇也不会介绍全骸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陵磷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比深烦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吭。   对于外观狗蔚,依旧是那句话附:仁者见仁挖勉微,智者见智矩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蛋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气污,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挫、冷峻的态度晦。如果非要比拼的话连,那么最能体现科技的还是大灯的设计湍瓶类。如果没有奔驰的奋起直追衅仆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墟,但现在我想应该不会了壬佰绢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膝抡晾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向罢十坛,所以从侧面看起来就更明显了灯,奔驰依旧是将优雅做到极致点随,而奥迪A8L的车身线条并不明显性烧,前后比例也是十分协调统坊衅,整体表现的是一种中性美膝侣忌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蕊慨篮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宏戎,最能体现出美好一面的就是细节的处理咖物。比如驶穆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糠,只有在R挡的时候才会开启挺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果衔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摄具邢,当然这也没有异议环葱,但是和奔驰S级对比之后燎屯杆,就能体现细节上的不足了烫报怪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掏。   本文导航镜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M佩、G惺疙豪、QX泥五、FX腑楷汝、EX横融囊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛性霜聚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现京坝宦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX踏,趁着2013年的尾巴碳柬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倘娟舜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑保涉赶,提高车型动力绥蕊隶,一方面也使车身稳定性得以提高上败。2850mm的轴距虽然没有变化愤丰,但是空间分配上纯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恢。   前脸整体看上去十分圆润饱满绩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力墓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点帅举美,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抽须,L型大灯像两双飞翔的翅膀柿烩,随着车子的启动舌危屋,展翅上扬燃程。不过这款车的前脸上亨,我们并没有发现雾灯的身影遁莽饥。   与前脸一样邵电,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒攫达镀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乒啦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拟瓢猎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酵替,博得了不少的关注割。大家这么关注它肯定是有理由的颇,名图定位于索纳塔8代之下城、朗动之上需,依靠丰富的配置善籍、合理的空间和稳重的外观内饰差卸舜,实实在在地填补了中间的空缺醛掳。据了解卧鲁,名图上市后将会有8个车型佬温,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型体淮?曝光北京现代名图详细配置)残。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慷睹,1.8L自动DLX熄供诧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轰粪恭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸仕董:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侮力,启辰R50X为8.28万取钩毫,MG3 Xross的售价为8.47万元巷甩樊。按照车型划分来说城缸笨,启辰R50X属于紧凑型跨界车摔,MG3 Xross属于小型跨界车诵禽痢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势爬。但在外观方面甲,MG3 Xross比启辰更都市晃背、更适合年轻消费者犊惋。   启辰R50X   外观方面醇珊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板详迟卉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架路。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沙碗芒。由于增加外观套件惶祷,尺寸自然会比R50有所增加赔腿,不过也仅限于外观上乌凰,轴距依旧为R50的2600mm蒙粳,同级车型中算是比较出色的数据都税宏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鞭同,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彪琴脸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上报,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素藕椒陈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缸需呸。   侧面变化不大父,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挨罐钾。典型的跨界车必备配置行李架炬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娘,有了它的陪伴踢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扫。看似设计复杂的尾灯埔皮盲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牟呢念,也正是它的出现蛔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升了连筋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北阶揉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛙锑,虽然MG3 Xross的售价更高顺帝灌,但在配置上却没有太大优势瞬太吃。启辰R50X中装备的倒车雷达东娠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现监共。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剿聊螺,同时对关注度和销量也有较大的影响吮查。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剐伍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辆伴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好端。另外倾澳伺,天窗也是大家乐意看到的配置踢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阔碍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涂陷江,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宽橡叮。三点式倒车雷达逞睫汲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用词,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置漏停澳,也让尾部的整体感表现更佳累艇。   本文导航惭锣昂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吧文金?”每个人都会在心里问这个问题使。它是个新来的家伙荣你,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窗。“这不就是3系的Coupe版本吗侠娩?”有人一语中的口妇炉。故事讲到这里似乎就可以结束了搂古,但事情真的这么简单吗掠窜蓉?当然不恼骸。在真正去驾驶一辆宝马之前媚陈,我们无法给它下定论递氛。于是问题变成了肮票江:“4系是一辆什么样的车毖?”   几个小时前(11月12日晚)非禾稗,4系刚刚在国内上市栏,售价59.6-73万元背瞪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人眷辖,但不管你是不是4系的潜在买家辈煞和,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椒抵惧。因此勘设桅,我们为什么不暂且抛开一切杂念柯,而单单去欣赏这辆车呢必逝伤?   ●外观惟川:若要欣赏拳辑罗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吐闻,中国官方名称435i 豪华设计套装臂浮时。仅从外观来看毖陆陌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晾面。原因很简单双,它的确太像3系了脱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位不寇奔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佬瑰蚀,4系如此像3系(F30)绥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系古唬骄。大家难免会因此而看轻它笔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坎累激。再瞧瞧6系啊臼,虽然与5系和7系的关系不一般翅弘,但它显然幸运得多惊品。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剖糜蹋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来完貉,即便这辆车没有装备M套件鼎郸穆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来禽鞭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侧菇,从这个角度看挨,再也没有人会说这是一台3系了啊露脊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柑迁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鹿衔小,易成为人们眼球的聚焦点郴膜绵,有些喧宾夺主的意思速。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侧。不过轮胎的配备让人不免有些失望挞虱史,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哎堕,对于435i这种动力配置来说皋,225mm的轮胎确实有些太窄了誊。   从车头到车尾疾,你的心情会越来越好哺景,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煞狼。细看尾灯造型荡,它更扁更犀利刷,与3系有了细微的差别蟹募菜,配合流畅的线条汞,再没有旁枝末节沦,给人赏心悦目的视觉享受履。   ●内饰沃浮寡:领导瓜贪毋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗手光? ? ?   4系的内饰应了那句老话歪罐蓉:“以不变应万变”崇核。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”城。为什么这么说鸥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了武倘羌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纫,如果真的会有人选择这款设计套装凰跑酒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碗相。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷眷篡泪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镣,不如回过头来看看那些被你所遗忘挝,或从未关注过的豪华品牌程收范。在它们身上垃涣,有你难以发现的豪华品质写辖得,也有能够让你折服的豪华配置裂弛浅,总之怒,在选车的过程中橇吝酥,尽量不要做的太绝肉癌,因为买车不是跟着别人的感觉走睬,选到自己合适的才最重要贸亢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谭冻,又考验耐性的工作拓拈须。往往在某一个时段有一丝懈等煞们睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琶。网上车市最新推出的《抉择》栏目稻痹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玛,做出全面的分析与指导次官,以同级同价味舌雌、同价不同级等角度出发铂,全方位给您最全面的购车支持翔阮家。   X是一个颇具神秘感的字母袜忿,我们经郴砣吡荩可以在电影中看到这个字母的出现颗弦殴,往往能与这个字母挂钩的人物及,若不是什么超级英雄叫,就一定是罪大恶极的反面人物蕉心。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惋巷填,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吃屯甫。由于种种原因礁安魏,这些汽车界的X-man无法全部到彻渚壤病,而今天出场的这三位剐卡蕾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猛。   两款日系一款美系楔妓,这样的搭配或许有些欺负人麓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况康寸死。作为ABB之外的豪华品牌皆对,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娃让翟,都在顶着巨大的压力在中国生存者镐教葡。当然窝,它们之间的生存状态可能有些并不相同萍且,这与进入中国市场的时间嗽、推广力度步红、价格等多方面因素都有这直接原因毛般虽。SRX膝、RDX和RX唬盟浇,既是同时拥有X标签的SUV车型撅规,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母备誓超,这样的巧合其实并不常见茧藐扒,但名字的相近却并不能代表实力和销量莲某。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杠促,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹收赖骑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代攀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纤闯,将其取代的是刚中有柔菩摔我,粗犷与细腻的结合体汝艇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱计缺。   本文导航违:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知答埃察,很多汽车厂商都为国人做出改变碑韧慷,纷纷推出加长版轿车烩都,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乖涩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屏。新车在天籁的基础上加长了135mm抚,但它真的只有加长这么简单吗黄碾帛?显然不是凤廓骋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恨单。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妹,新车定位要高于普通天籁犬沥叮、迈腾雅阁等车型羔墩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贩,与之前换汤不换药的公爵版相比紊,全新车型有着非常大的改变订兄,它注重车内空间算惟秋,更注重后排的豪华感受梨蟹巧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型旅瞪,主要竞争对手为丰田皇冠膘、马自达929等车型虱飞。公爵自1960年以来共推出过10代车型窖匠。之后公爵被日产FUGA所取代甸豁苫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表枫芹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掠筒,新公爵版的车身长度完全领先于对手纽焕售,并且在轴距方面厘雾帮,全新公爵版也击败了其他金正对手亲吉溅。在车身尺寸方面集矢封,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悍钡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骄。   新车的前保险杠经过了重新设计暗昆肪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰频痰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喇篙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戮缅枪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车富。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上摔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多距。但全新外观并没有显得笨拙翅客,相反侧面线条看上去更显硬朗府滤,同时还提升了豪华感阶客。17寸轮毂采用了全新造型凶歌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咆窝赴。   同时新车的尾部也经过重新设计全秸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忻耿柬,让人心里觉得踏实钝接健。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澜棵熊,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞳宛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缮。   本文导航我:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可干犊染,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奔。不久前抛朵捻,哈弗H6推出升级版虑词,现代ix35也完成了小改款赌擦,今天我们就将这两台车拿出来比一比饶,看看在汽车领域内楼轮怜,中韩的差距是像国足那样不争气朵奇杭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裳攻疾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腻烤吼,而且发动机的选择也更多额浪搁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腿滩恋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些休玖。售价方面两车差别较大套,这一点也一直是自主品牌的优势所在隧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右畏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠额。   外观湍凤孝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猴,比较明显的是在车头妻倘熔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慕,另外在车头下部进气格栅赖椽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理介搪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹲疆答,不过因为仅有三款1.5T车型毋勘晴,因此他并不是今天的主角径添田。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刊烧饰:第八代索纳塔)惮慧兜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垫:全新胜达)椭笔,两者在ix35身上很好的结合在了一起藏,看起来既有轿车的美感氛,又不失SUV硬朗的气质方榔。 外观配置对比镶睹翘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瞪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元监,优惠后的成交价在15.84万元左右芭掣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近砍,因此我们拿出这两台车作对比瓦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凸狮皑,除了天窗惜辽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能洼鬼谁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骑天哦。   车身颜色介:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稳慷端,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点履逢坚,多了一个闪铜颜色的选择荣。哈弗H6颜色也足够丰富漂潍揭,平日最常见的白卿、黑吓疥、灰鳖藩、银都具备瓢鹊啥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辆缸,基本足够满足消费者对颜色的需求次。   外观小结钩佛菠:   外观方面我认为两辆车都很耐看烹茹妨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浅脖,因此更显时尚砍、硬朗苯跺筋。哈弗H6外观也很不错案临,可以给人非常沉稳踏实的安全感极湃付,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喂挂,外观就更不输给现代ix35了荚畴。更喜欢哪一款见仁见智僻森贡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猛孝焙。   >>>慎防购车陷阱性嗜山,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV局室?当然是因为它空间够大施梳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因武独俺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓢淖?或者说什么样的MPV算好瘟氛凸?多大算大盆臣炉?今天农,我就从一个汽车网站编辑的角度券,跟大家分享一下我的标准和看法径鞭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捍朽。   在我看来随想虫,对于一款7座MPV来说逃蔡。大家应该首先关注它的乘坐空间倒超,特别是第三排乘客的乘坐空间检迟。因为以我的经验次,7座车型中戳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涡。要不就是顶腿围捷激,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弘。所以在选车时嚼,这一点大家要尤为注意蜜剖,否则第三排用不上揪券九,倒不如少花钱买辆5座车石坪境,平时还不用拉着那么多空座椅耗油趴。   第二个关注点是后备厢帘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间适棱。很多7座车型在展开第三排座椅时莫耙,后备厢连放个包都费劲了烈融。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捣洪署,有可能一点行李都没有吗昆?所以这一点羔汗,大家在选车的时候也要注意峰耐蠕。   第三点是便利性确颓勺,这个除了日常的储物空间外具为,还包括第二排上下车的便利性才挤、进入第三排的方便程度等捍且。对于7座MPV车主来说砷的暖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脚谐。一般来说前排往往是孩子爸妈缸慕,而后两排则是父母和孩子舒衫鞘,可以说是老的老剿省寿、小的欣祭凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碳玛胎。   开头长了点特,主要是跟大家分享一些经验艇沸仑,下面我们进入夏朗评测晦赴,看看它的表现如何挂。按照刚才说的趴昆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间来。至于外观冯浩估、内饰献甸、动力等钠律晒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撅砍,我们稍后再谈瀑巍毁。   ●乘坐空间掠才:7个人都能坐得舒服   如开头所说的康唇,一辆7座MPV款跑,前两排的空间肯定是没问题的譬论。比如我身高175cm你蚀心,坐在前两排时头腿部空间都很充裕呈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm摹,靠背的角度也可以调整30°左右抵趣钠。前者很重要喝,可滑动的范围越大八蔫隋,和第三排相互迁就的能力也就越强敛醇。   从上面的体验来看诽,至少从腿部空间方面来讲哇熟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客醇书鳞,而且进入第三排也并不是很困难悉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荤顷娘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卫欺乳,几乎领先于所有的同级别对手霖,所以相应的膳俺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的第惺炼。另外有一点大家很容易忽视的是儡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赣怜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任态蹿,而较窄的第三排(受后轮共看、后悬架影响)则只乘坐两人疵徐。   与夏朗相比肪好示,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式始。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抚蓟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人判,满载时第三排的舒适性可以想象安,一定好不到哪去衔巩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置添祷清,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搂徊,而且五个座椅都是三点式安全带呕敲,都配有头枕冠哥,这也是其他车型都不能比拟的一点慈狠妥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蜕,比如长辈腿脚不方便进第三排途脊,那你大可以将儿童座椅装到第三排份姐,这个很多对手真没有徽啪称。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驾,到2013年11月新车上市吻坏,短短4年里蛙顽,观致汽车为世界带来了太多惊喜祈石下,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿散。新车迟迟不上市没么篮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阿广。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开地,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展靶弧。是骡子是马两唤,终究得拉出来溜溜缮夕涣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袍熬歧,到底有没有想象中的那么优秀挖矗?趁着这次的试驾活动奸懊,必须让各位清楚的了解真相汇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潭厩霖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丧?这是个很敏感的话题辆疽,却在任何一个场合都不得不提虾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潮苟净,而对于观致这个全新的汽车制造商而言试握孤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邻,而非决策权渗透糖,这个是一个需要十分明确的概念琶豪墟。   综合来说材惺蹬,您只需要知道问合:它是一家合资公司氏井,也是一个中国品牌付,但是它的发展不受制于任何人奖, 并拥有独立的酚红、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吠汹,制造的也是全新的傻厢、面向国际化市场的高品质原创产品冒幂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中继惰,副董事长Volker Steinwascher石清仁苗说、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淘,前者曾是大众集团高管凭眠吠,后两者则是举世闻名的顶级设计师忻咳查。所以在观致3的外观造型上嗓话强,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桃吃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蝗尘焙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磷,车身尺寸瘁列、腰线的丰富程度等侩哆揽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虾兼铺。如果一定要说有什么特点的话祭宪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙箱。   不过潮,若是细细揣摩这款新车摊充纤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矛崇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淬婆规,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卫。而由法雷奥代工的前大灯良,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嚎辩干,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腐,如果您愿意再多支付一些费用盲靡敢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯砷胺咆、大灯自适应开启及清洗等配置蹋。   除了前大灯内的LED转向灯之外每,后视镜上同样布置了LED转向灯到,只是LED二极管贴片的间距有些过大氦撇贡,点亮之后似乎缺少那么点感觉骡胃悸,而厂家的工程师也很认同我们的看法殿,表示会很快对这种设计进行改进狭随。而后视镜的特点是宽度很大凰煎肚,可视面积优秀舅险钝,并带有电加热功能媚豌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炯酚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑珊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素庞疵,无论是大灯刚碎、尾灯组布局摩,还是倒车雷达的探头布置等等寝。而很多时候操赤舌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的空萄砍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垂爸,设计师的固执被得到了采纳竞壕。   有一个很好的例子来阐述这种情况躺吴抒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巍两呐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脖七。用厂家工作人员的话来说溪萎匣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孩,必须成双畦嗽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呛家:LED光源+导光条疯、双倒车灯鲸鲁畦、双后雾灯颗腿,灯组的供应商仍为法雷奥童。   尾灯组本身的效果相当漂亮刻窖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体公,但不得不承认的是实扭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少托惜广。双边双出式排气管飘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乌嵌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帆鸿希。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坪弛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桃梢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辈。轮胎方面观致3也是十分的给力歌锌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品权,因此马牌就成为了唯一的选择馅,对于消费者而言自然是件好事犁奴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绢稍膛,这款产品显然更注重驾驶舒适性涂欠烙,但规格上似乎不那么亲民净,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狼蓟佛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缆徽措,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了好口海。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骂,虽然市面上可选择的车型非常多戊,但是想要在其中选择出一款空间够大鹅,配置也不能太差的车型坪,着实有一番困难卤。近期我正在为选车而烦恼泄逗险,裸车预算在10万元上下赴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多步,所以对空间的需求比较大邢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上羚冬,今天退铜,我们就在这两者之间赶,来一场空间的较量步缅。   飞度共有5款车型痹人,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啪通淑,骊威共有8款车型苯沙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间你钝。此次对比文章中江,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惶送,两者指导价分别为10.42万和10.58万粱娃,并且在上海都有一定幅度的优惠辑烧,实际售价两车差异不大疟辑诧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观姥徊堂:飞度时尚运动敖,骊威中规中矩救。   在外观造型上囤惋搁,飞度外观饱满款谐氢,硕大的前大灯标适卤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚团相,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赣,不过现款的外形并不显落伍胆辰敬。骊威的前脸进行了重新设计失挖桔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涵,不过整体造型依然中规中矩钒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恫判锹,飞度长宽高三维尺寸分别为镐吹:3900×1695×1525mm邢型漠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm告牡,轴距为2600mm蛇,从数据上看榷,骊威具有绝对的优势沟黔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柔硼,请继续看下文褐蓝沤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂问,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闯父菜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力可达。另外割蛊乃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豆落蹄,飞度为前后盘式身撇,而骊威为前盘后鼓栖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正论电,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凄姜,对提高倒车的安全性也会有所帮助惹蓝。相比之下是头埔,同价位的飞度没有此配置叫,有些遗憾迟耍。两车都配备有业郊砥溃控钥匙绒荆,飞度将衣愎睿控按钮集成在两把钥匙上本酣,而骊威的也Γ控器与钥匙相互独立恋,而且仅提供一个铱恚控器堂撩峭,不过两车都装备发动机电子防盗系统敬道。" "  现在出现了一个有意思的局面描,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芜盘,而且还有像大众汽车那样镁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箍啪,在大众汽车之后染考,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脊凭坞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酥。下面我们就来一起看一看这款车未醛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拉纺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗概?不得不说挠刨悍,从外观上来讲琳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喀,购买它的人们函,更多是在预算有限的情况下追求实用性涟懈舶,谈不上什么审美喜好费烙届。而全新爱丽舍的外观设计徽穷,明显向前跨越了一大步膛畦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吠式,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm充,在紧凑型入门级车里还是很有优势的分嘛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来唤烙菱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灵。这很符合中国老百姓的用车需求娟蛔枢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舞悍,注重舒适性夹玛,但行车噪音比较大潦钨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腻类昂,除此之外霉,车外再没有开启的地方穿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蕉桅。除此之外帅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膊汹挫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见持歇锯,属于全新爱丽舍的卖点所在次。   本文导航填:" "  一直以来寸绅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拴棘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稍,但始终让人觉得有些激情不足辱幸颅,与犀利的外观不太相符椒事掀。日前购泞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庇瞥,传动升级为6前速自动变速箱谷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奖,提升了该车型的整体素质把杆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型飘,在外观内饰方面变化并不是特别大陵坞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袭苫矮,新款MG5 1.5T也不例外匿贿。如果说红线彰显了运动气质搔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缚娟。   新款车的侧面造型与之前没有变化袭伶,作为强调运动的1.5T车型卸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嚼。车尾的变化也不多顷始,远观基本上发现不了变化所在敌。   本文导航蒜河:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斗翠铰,而在中国市惩统恪,两者的竞争更是激烈剑挠哭,A4L一直在销量上处于领先地位赖,但宝马必然不会轻易言败镁菇剩,所以我们看到了宝马316i的上市甲,其价格下探到30万以内牢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涟,豪华品牌森橇势、售价30万内谢竟册、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宪膜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梆漏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型豌飘,还有手动与自动可咽榕琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据横水,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的霞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距景掠,并且我们看到官方定价方面羚囊,316i进取型甚至还要便宜8000元抒我喘,不管你是不是“壕”邵瞪黄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观财:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说念,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了百,在大部分城市苹赏等,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猫齐论,所以过多的点评话语我就不多说了卷使,谁更好看都是自在人心的事男够。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心榷堂,但是小编还是要尽到自己的职责蝗秽,必要的展示必须得有巧备烈,下面就看看两车的车头正面大图对比标鲍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搭馆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搅沙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滦荚蓄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元定鞭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牡堑猜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桶冲搬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位睫诧函。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计双释廉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镣勉挝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喝,不过这都是个人审美的问题了钳胎,整体两车的外观设计还是在一个水准上杆呈腾。   轮毂上绒损妥,两款车作为车系入门版车型秽钳牌,都使用了16寸轮毂绵棋掏,尺寸相比各自中高配车型是小了些沮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雄槐,并且在胎面宽度上比316i更优孙幸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泪次,用一款中级车以较高的姿态切入市掣凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扭,按部就班的推出了中级车GA5酿娜巍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型授咸嫩,而随着国内SUV市场的井喷珊兰搞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厩蠕锈。   好的产品才能抓住消费者桅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力促扁。在今天试驾的这款GS5身上券,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惦淳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苫丘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢词车畔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格健邯,看上去却十分洋气蒂五芯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蒋写狄、1854烁、1680毫米枢珐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疯,这也是国人喜闻乐见的娇檄。   车头的设计略显凶悍鳞拣,设计师称设计思路来源于雪豹鲜吗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计售楼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泼邵举。前大灯采用了透镜式的设计埃麓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挝落,这个考虑绝对够实在爆禾氢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惰拳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势穗惭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果手练呐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昆。   在轮胎方面钱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的型仕贡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞄伶逃。轮毂的造型十分普通哆纲,只能说看上去很顺眼比较实用吧湍盟。   尾部有一个明显的掀背设计粕箱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谱私。尾灯采用了主流的LDE设计省,搭配大尺寸的高位刹车灯雇帅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色婚哥乏,辨识度也更高剁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甸?是豪华奢侈的奔驰S级崇蓟,还是“上天入地”的路虎揽胜寡设梯,亦或是驰骋四海的保时捷911拦?对这一价位的车型来说琅顶恼,什么才是决定性的购买因素害?是配置还是性能伦侯虏?车型对这一价位来说到底有多重要供途?要回答这些问题当然还需要专业的解答哨坤。今天咎褐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车却,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匙览矩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版散,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车煽吮歌。非土豪们午勘,退散~   由于有200万元这个限制每垄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淳核,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苹镀涎,但市场有20万左右的加价互咳,且并无现车讽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慨壤晨,这款车终于摆脱加价辩魂嫡,进入平价销售阶段袜,当然能否买到现车就看各位的运气了捞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骆聘,但跑车的身份无疑是最拉风的缓。   尺寸上实在没什么可比性性默,加长S级无疑是其中最占长度优势的硅姥厕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短规,跟标轴S级还真有一拼良,巨大的高度也傲视群雄绊兜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铣鳖。最后我想说的是颗溶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到徒挖筷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了母购胆,公平起见还得排除车重因素抱澳甩。别看S级一副身宽体胖的感觉寺拎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惊认,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者夸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心篱拇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开关蓉镶,别吓坏了后座的VIP雀疽层。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人师幌,但也确实相当可观了狭,不过由于这款引擎还是有一定年头的汤痘课,其276kW的最大功率是三款车里最低的囤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瑟埠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蕾塘乘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的猎菊。不过写到这儿我很想问一句灿范,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宪,就能成就今天的丰功伟业骗孤丝,是这样吗碳?就算这不是一个伪命题脯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丝扩。那么很酷,历史能代表什么坷狮怂?之前鲸敌,我肤浅地认为恳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捷呻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓬虑劳。 ●何为中国专属姜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蚊垃鲁:S400L两款憾需、S400L混合动力一款吧吐、S500L一款猴肠俏。相比世界范围内的S级捐侗,这些车型有三大特点扳:全部为长轴距版块、全部为汽油车劫拧、S400L两款车型为中国专属什潭雀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长遂济、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长星羞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恃。因此硷,中国专属的S400L与它们相比钞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垒貌送。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悍吉。我们已领略过S500L的魅力尼霞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版豢。   ●外型既渐层:更长季、更宽凰妨够、更高纱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锰翠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尸岸臼,尺寸上苔,它比上一代车型更大品,轴距则保持不变捂。从数据上看绒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信示铩,但落实到实际的视觉效果寄背娃,我想没有人觉察出几十毫米的区别檬。相反憾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帘顷膘、霸气很多褂季鸵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唯呵迪,根据车辆配置的不同厕,全车使用的LED数量有所不同脚屋。我们不知道具体车型的LED数量熄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沙士,它足够惊人现钱盘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堵、中国市称槠慰獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绒故。对于中国人来说抹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发习,中国人将有更多合适的车型可以选择据鞠。同时牧,市场竞争日趋激烈车,汽车售价降低惨、经销商服务更好搂敞狮。   作为目前全系的入门级车型啃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势估汾祟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戌彻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用导。对于S级来说茹唾揉,无钥匙进入功能十分重要涸纪舞,没有它蚂车具,许多车主会无法接受嵌绩怜。   如许多人看到的一样栏佳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讨贯。在奔驰车上匹郡,总有许多你也许永远也发现不了的配置撵韧堪,它们中许多都与安全相关府淬。比如S级全系标配的自适应制动灯煽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度漓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沤耻氖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绰栖桐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慧赋,什么是MPV车型控匹郊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岛暗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念椽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车忌洪径。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妮讥鲜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痹呐馁。是MPV桑蚂?是轿车粒?还是旅行车匿?这看起来确实是个很有难度的课题吞屡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题举轮袭。   当然这次大家不用只听我的一面之词荆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叔娥谓,而且他们一个是马自达5车主温谅,另一个是沃尔沃V60的准车主妙丰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戏赦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型思毛。   首先登场的是胡正暘侍,大家一定不陌生精些,他是我们汽车之家评测团队的成员瀑,今年27岁陷穆,算是个文艺小青年庐难,热爱生活肠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嚷软僳,刚刚新婚不久瓢,正是对未来充满希望与热情的时候姥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动昧斡莆,如果家中添丁的话示搜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标察赶。   杰德测试车刚刚来到编辑部守捕外,胡正暘就迫不及待的去体验了藩惫摄,据他所说辫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了厘赌,属于一见钟情仿猫。另外从外形线条以及车身尺寸来看么斤受,杰德都和V60差不多凸哀疤,是辆旅行版轿车的样子额赂。   当然外形只是一方面仟的偷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咐籍,特别是第三排座椅鸡。实际体验了一下品蜕,将第二排座椅滑动到最前面的位置窘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量劣释哭,头部也有四指空间冗裴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窃,之前的文章中我们也有过介绍扣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邻娶。   更多精彩视频坝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下售辛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僚羞去,表现基本上与V60相当隙某,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峦芜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况褪,在放倒第三排座椅的情况下诧商,用同样的一些物品存放来对比巍晦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摆常湘,而如果使用上第三排座椅暮具,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了关。   胡正暘对于杰德的看法琅:   首先杰德样子很好看艾,够时尚妈句,年轻人都会喜欢翁。另外部浪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大届湘,但是内部空间利用率更高吼,实际空间体验也让人很满意卉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霓殿暖,这点非常不错列培乔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呕茅。   不过它有个问题速食,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了广痞,只适合短途出行辫镶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镰,如果需要经常外出长途旅行的话计壬缝,5座版车型更合适椭勾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV错芦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疗橇炭。近期泛,2014款雷克萨斯GX400推出市扯埂,作为小改款车型坛卧,此次推出的新车在外观方面做了改动素,同时在配置上也有一定程度的提升枷,动力则保持不变毖驰泻,售价方面与老款车型保持一致才咯,提升了新车的整体竞争能力帕累喇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谈陈怖、308分、408日骚纱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售庞场颅,现在又来个301逗阮齐,不要说是消费者蜡呜箱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阔敦。这就是紧凑型车市晨苄住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贤。东风标致301矛头直指桑塔纳茨、捷达和昕锐搬涡,我闻到了火药味估撅。   11月19日上市绍崔圭,预计售价9-11万绕泌,与雪铁龙爱丽舍同平台帕抖窖,只有1.6L一个排量描,变速箱有5速手动和4速自动可选熬。以上这些是东风标致301的一些基本资料田韧官,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焊冗,因此从很早开始便陆续放出各种消息沁吴虫,以增加关注度拖僳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同居,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版川碉,为全系顶配深。咱们从标致301的身世说起另,先把头绪给理清了蒙寡。   ● 东风标致301是辆什么车妮布?   听到301这个名字俊豢,大家都能知道零苹,这是标致的“3系列”蝎,但307魄吠纯、308听过台娩爽,301却是第一次听说龄陪。其实301的身份一点儿也不神秘嫡,大家都记得富康吧瓷镶笆?富康是雪铁龙ZX灸瑞,后来在中国改款改名距蓝,叫爱丽舍朵合。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”漠簿,这是它的第二代产品唬,而301脑,就是标致版本的全新爱丽舍癌,它们全都是一家人擦霞。   对于大陆市场来说光,标致301是张新面孔核,其实早在去年底它便已在土耳其上市钮玩,之后陆续在阿尔及利亚波拣、俄罗斯等许多国家上市购。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讹屎敌,同时颓蓟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胃茨瓮。它将被销售至世界各地输,成为一款全球化的车型连介舒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫褂柿常,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辩,标致301的外观乍看上去没有什么特点淋封涩。你可以猜到这款车的定位了界,30岁上下滥耍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它令顾。   其实301长得有那么一点像508害建,这是很正常的容匿山,毕竟出自一家门传入绢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通彤动风。要让更多人接受祭,太个性肯定是不行的逝,所以这个设计思路挺好辰取鼎,也应该挺对中国人的胃口箍恐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蓉膝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驼氓、捷达鞠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坏玖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些省钠。不过它的备胎又回归了185mm透,而且系,可能是出于成本控制等原因孤侯猴,备胎使用了不同品牌的轮胎桥。   我个人不太喜欢标致301的尾部挛短,总感觉哪里别扭杀穆,也许将来出个两厢版会更好看锑沦额。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泼顺肺,而且中高配车型都有惭拨忿,比对手厚道圃忌跑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荤炬,温度适中拉勤楷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喷问侈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窟觅,他们不仅发明了西餐餐具沁情:叉子倍,还孕育了诸多跑车品牌奴败派,比如税商:玛莎拉蒂酿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车平漆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)墩。   ●外观涉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车两攻等,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级息浑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梳惧堆,它们都是标准的行政级豪华车通,有着一副不苟言笑的严肃表情讲刨,外观线条规整焕,那种气场让人敬畏夹。   而玛莎拉蒂总裁则不然栏碎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耿娥,但气质却截然相反藕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镜切,标志性的大嘴咄咄逼人褐瓢,意大利人对于设计确实有自己的卓见屑。   如果将总裁与同级别对手放在一起稿,它无疑是最夸张乖派、最具美感的朽陛。这的确也与细分定位有关系亥碎,奥迪A8慈、宝马7系这些德系豪华车都以低调狙柯茬、沉稳为不变的设计主线墩抗,更多的在表达权利矢晚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感架。而意大利人则不然附湾蒲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识标,即便是这样一款行政豪华轿车獭嗓寐,依旧坚持了张扬的风格拧。   这是我第一次见到新总裁的实车死屁枢,它确实比老款要漂亮切笺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阔脖,而新款前脸带来的侵略性更具气质娄仍淌。   车尾相比车头略显内敛埠,双边四出的排气管成为了最大亮点围黔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主糙,聊及为何选择总裁时臼饭,他满脸诚意的跟我说贬:“好看!跟找女人一样撩,好看尘提碧。”“呵呵孟昂惩,好吧皆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衅蛙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仙,卡钳由Brembo提供铂,颜色理论上是可以进行选装的忌参秆。轮胎为倍耐力P ZERO系列恰,前轮尺寸为245/40 R20骑篇胚,后轮尺寸为285/35 R20匡侵。   ●内饰弯:运动豪华是主格调   置身车内敲届,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纹泡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厕慕,显得有些过于保守了窗瘁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升矫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方澈。   方向盘直径略大朵卿,背面配有尺寸硕大的金属拨片湾副零,手感很棒谜。导航系统为Garmin耻,7英寸液晶屏尺寸不算大烹,中规中矩怀褂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唤湃揩,已经很少遇到长相令人深刻悸撂社,而且相当满意的车了戚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高劲冈世,价格低瞧杆,与同级别车型竞争性价比十分突出久副。但在长相一直不怎么给力客糕棠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脓堆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蓖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准另戏难,不走伪高端路线的致尚XT埂,其动感的造型非常独特胁潮喇。在我看来媳皇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确轮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搜森,购车群体越发的年轻化郊负井。   说他年轻蘑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倦柿地。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛊钵,这只是时尚的一部分沸。   前包围的造型充满了视觉张力签,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条穿,显得非常动感弦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杯磨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惧腹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搓剁郴,这也是在向合资品牌看齐把侥返。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调团握。而在车身尺寸上谈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镶匣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米傻,与他同级别的对手相比有着明显的优势细。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悍辫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎劝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尼顾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碗糯,上窄下宽的造型十分饱满炬塑虽,而且显得更加稳重父千。尾灯的造型修长借,且正好与车头灯遥相呼应奋党曙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幕,动感泞侵、年轻攻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帕,虽然仅有三款车型配备此装置撕奥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耸酮,想必也是极为厚道的歌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好李,我是汽车之家刘涛暗趟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威割僻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道函氮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”籍叔缝。时隔一年后的2009年撮灸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主臣渐僧,选择它的原因江酵,用三个关键因素涵盖渤:“外观内饰漂亮炯腿、静音好灭镀谭、配置高”嫩踏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威薯薯,作为老款车的车主客项,带着期许淳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙不跨,有了下面的车评黑尚摔。   注释冗虐帝:为了方便大家阅读凑叫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镭,描述为“新君威”铰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虎,以下各个环节的评价用满分十分制夹马存,做点评棠弥。   评分标准姆蜕:   及格绰好:6分   表现尚可平:7分   表现优秀粕赋琴:8-9分   表现完美态:10分   外观煌:先天胚子好恕祟芬,改改更“时髦”   改进评分妒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赫惋,应用到了现实量产的车型中孤。在当时什,245mm的胎宽烫悍辛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上书师灸,毫无疑问是走在了对手的前面撩。这种先入为主花潮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挨,说君威有一副“好相貌”刃寂,我想没人会投反对票蛋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伴,18寸的大轮圈不仅保留会掸泡,而且换成了密辐条设计疏酒,前格栅的修饰毒际磕,在视觉上显得更为立体航含埂,但就我个人而言更喜欢老款未,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怕乖。俗话说“7分先天理嫩酿,3分后天”潮读剃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刊,应对国人对“时髦灯具”的要求渤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咸,坦率讲布记,不是我喜欢的风格唬被,如果换成一辆科迈罗删临,我想我会投赞成票彭。后尾灯拭旅篡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管新蜜,视觉效果不错倍,灯源亮度不刺眼锯朴申,亮起时不会让后车问候“家人”嘎赏。   内装新:对不足进行了优化兄守穷,细节仍留有遗憾   改进评分伸:7分   我必须要承认刃沙,我是一个对细节做工异常挑剔的人逻。从2009年到2013年屉捶美,新君威经历了至少两次改款升级蕾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毋陪腐,仍未得到改进词。强迫症对于细节的不足膏勤忻,只需一眼就记在心里钨位,每天上车看到就会不舒服密啡。尤其是蕾俄巩,新君威的前排仪表台与座椅之间裳堤春,留给司机的跨腿空间并不大轿韧炬,当你磕到膝盖外侧时疙警檬,你会嘬着牙花子狈,蹦几个“脏字”井。   聊完了不满糯,我再说说好的地方恒缕伺。日常上下车漓默,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幸射告,我的09款君威开了4年跑了5万公里挞褪浚,座椅的“敏感”部位蹬式,已被我蹂躏的起皮圃、掉渣剿郸想,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忻,视觉上显得极为邋遢棘。此问题陋享梯,在新款君威上得到了明显的改善氓尸巨,侧翼立起的角度变屑甓А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像崩,但此问题我跟厂商确认过唉绊,确实为真皮)氏唤赣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碾齐固。凭此一项睬斥,拉开车门的印象分就能加不少匆死膳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乡,我的老款君威在二手车出售时寂档,就因为座椅皮面老化的问题盾送裙,被“扣分”谦骑鲍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计劳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局湿拘,好了许多歌。8英寸氖嫁、带有触摸功能的中央显示屏翰搞暖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后斥垫贺,在实际操作时显得华而不实隆楷。多数情况下要调节温度腊夏礁,只能用手指去“抹”钠俏心,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裤漏,并且无任何的震动回馈提示寇,行驶中操作不够人性化钳番闪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膘拜楷,相比老款的旋钮控制丁,视觉上科技感更强椿。实际操作时螺士拾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苔恼。尽管支持手写功能微,但表面手写板的面积很胁障,如果手指较为粗壮陪喇,表面面积不足以支持对手写区域的要求探。索性诺埂孟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孺辰逃。   小贴士迹卿宽:针对上述功能的操作“鸡肋”梨络榔,我向厂商做过咨询红。对方最终给出的结论是毖嵌,此功能在研发初期凑贬答,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估夏李弓,停留在几年前略混篇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恫哼驰。   仪表盘上的这块儿液晶屏檀,支持多种信息切换查阅袭,视觉效果自然更时尚倦封检,也符合当下的硬件的升级进化潮流锰驼沫。但冀喉,仅就我个人而言缝,我认为任何一项技术的进步与应用凄儡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的畔附。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梗寡翟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稀房,所以仪表盘的车速指针睡茧豆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感螺迸,当你想从正常模式切换至电台模式时虾情垄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题枢,时间大约在2秒左右捻琼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叙缕睹,因为系统的升级弹,所以导航从路径开始到定位确认导航墙固,逻辑上相比老款车型倾萌归,要合理很多祷皋洽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嗅兰,被彻底改进返。提个建议笺麻,新款对于路径导航的语音提升嗅,在路径判断时圭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丸,如果将“请在下一个路口右转的话术”坍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谓滴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响何。整体效果逆合虫,高音有提升奉蚕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凌悸。以往那种“嘣呲辣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烯,无法在这套BOSE音响上找到徘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瑰脾咎?加长版!与其给那些改装厂提供生意肃童甩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车灸视。近日捶纺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尾窃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔚,这款车就要正式发布了稼,海外售价14万英镑起剖,约合人民币138万刻筐。国内250万以内应该是不要想了粗畔轰,土豪们还等什么攫刃话,赶紧再加价20万下手吧3疑啊(注释首矩甜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奇嚼,外观上并无过多区别哗卫巷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表京澈体:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的螺弟刊,因为用三个字就能总结册:没区别擅恨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版釜。除了实实在在的空间优势省娜,那种与众不同的气势也是重要因素之一诚干,这种毫无区别的外观痰舱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们馈。   英国人果然内(men)秀(sao)屋纱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辣驶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惠挞苹,改造成了两个相对独立的乘坐区域厦混,原本的中间座椅则变身中控台男恨疮,提供了空调劣巾、多媒体荣娃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驼恋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窟。动力和传动系统方面穆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同日套。   总结沤:路虎揽胜L目前仅计划在中国细覆、中东地区和北美市场推出砷蚕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沙。另外红缄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糠,预计广州车展发布烷恰搪。土豪们继续准备银子吧砍琳彭。 免责声明泄蟹:本文仅代表作者个人观点廖搏内,与环球网无关孝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘶犀矾,对本文以及其中全部或者部分内容饥村、文字的真实性娜惶、完整性箍钨氮、及时性本站不作任何保证或承诺蔽,请读者仅作参考桑,并请自行核实相关内容箍龟蔫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茎萌殴,那就是新一代天籁·公爵颗。早在2008年6月信,东风日产就推出了天籁·公爵括俺,它的外观擦始吵、配置均有别于天籁其余版本沛辫,更加高端大气上档次镀漆酵。也许它不是最走量的版本抱使,但绝对是天籁系列的一面旗帜慨懒。在让大家久等逾半年后了豁,新一代天籁·公爵终于露面坟挡伺,我们也第一时间对其进行了实拍地轮。据悉敦售,它将在11月举行的广州车展上正式亮相湘。 『注蕉垫鞋:为方便大家阅读华唐藤,文中天籁·公爵简称公爵版貌拈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呈容柒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测温湃陡,时而艳阳高照串蔼,时而大雨倾盆袜心美,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饥奔巷,与身旁碧绿的草地相得益彰背剁铜。我盯着它看了许久呈韭,心里盘算着盗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丝?   嗯版核,画下草图之前得好好思考这个问题皑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心节。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胖蹲,唯独看起来太眼熟芍撮,对旗舰来说这可不是好事帕,在A6L甚至A4L面前茸睫顶,A8需要更多长者般的自信氦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镜闺识:六边形进气格栅面积比以前大了不少授恳抨,而且线条硬朗到接近于矩形荡瓷瀑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扭殊项,从前脸横贯而过讳,再加上全新的矩阵式LED大灯删,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茄棺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊夕辨略,它是A8这次改款最重要的升级之一宿番逢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现衫牟。以前大灯为例潦娃,分为远光替蔑、近光残且滴、转向/示宽这三组凯,所有光源都由LED组成并绷,通过与摄像头膛、夜视系统笛、导航系统等部件的协作刊,可以实现几项很有趣的功能邪刑暮:   在Auto挡位开启远光灯抚歇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆季,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猩惟,瞬间关闭部分独立的LED灯体刑懒,会车结束后菊秘寂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陀。在整个会车过程中石侩,对向车辆的位置一直不被照亮忌,而其余位置能保持远光照明状态袭,既不妨碍对方驾驶员视线攻巴,也不影响自己观察前方路况唤,相当智能堑感。   当夜视系统探测到行人时犬,LED灯会连续快速闪烁三下慈,对行人起警示作用灭乓夺,如果夜视系统探测到牛墓、羊之类的大型动物管挫,LED灯则不会闪烁喉,避免对动物造成惊吓希。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测托,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缕鸿驶。另外它的转向灯采用动态效果腺破,灯光朝着转向的方向滚动点亮卡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力番,提高安全性纯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行华,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料池次几,有些来自室内的模拟演示想,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下靡握刷,看看这些功能的实际效果到底如何盒瘟。   跟前脸的改进相比昏茨熊,车尾变化幅度要小得多挎距瞧,主要集中在尾灯部分册澳,线条更加瘦长瞥隶、扁平粱蹿,视觉效果更干练豆埃谢。除了那个“A8”标识盒煽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思形,看上去还那么年轻运动纪,缺少沉稳气息竞沦。再打开车门一看险,我明白了朗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭Ц搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贰湿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吐心,使用了和路虎卫士相同的发动机炭稠乓,配备了六速手自一体变速箱犊,以及许多高端的配置挂诡体。让这款车有了很多吸引人的地方返呛,但通过试驾迷霓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弗工。很多设计还不是很成熟氖棺,尽管这样勉洗,这款配备了柴油发动机的SUV乳鼎洼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现画范艾,依旧在同级别具有很强的竞争力潘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升记厕,尤其是大灯组的设计洛绒权,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入摹碎舌,都比老款看着更有质感虾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓶辆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小韩。此外末,中网的设计很有层次感起圃窘,运用了一些镀铬饰条甩入,也让这款车的前脸显得更大方皑碳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棺嫂,钣金工艺还有待提高仙。   车身侧面造型亮点不多漠碱扒,线条还算比较和谐吧辑,亮银的行李架比较好看盆损炼,但实际用途不大跋。车窗所占的侧面比重较胁烁怖搿,稍有点显得失重涛官哦。四个车轮显得很粗犷丢臣,轮胎品牌是玛吉斯博,成本并不是很高楔裂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计憨,注重排水性能笆泥芥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差椿诧。   车尾的造型比较臃肿燃按廊,相比车头来说剁,造型并不是很美观负信,尾灯的轮廓没有什么美感可言食署,轮廓显得比较生硬碎浅。车尾下包围外观设计的不算太成熟妮拜,驭胜使用了三点式倒车雷达揪显,在实际的体验中臣访幸,探头反应速度稍有些滞后佬苹搬,给驾驶者的观察带来一定的不便棺地嗣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匡糖疽。   本文导航抽倒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剂,已经跨越了整整40年省。在这期间浪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代欧拨蓝?当这款全新君威GS出现在你面前成,这个数字就已经不再重要蹬蔑品。每当我们回顾历史壁,终究也是为了更好的感受当下擂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坚伍罢,的确也不太容易考究填,所以话不多说茹,马上进入主题沫。   君威GS是别克君威的高性能版本宏茫阮,作为其最明显的身份特征纤宪犯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撮,攻击性十足的设计让人印象深刻擅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惋,采用盾形设计炮勤,显得非常紧凑睫。大灯部分全系新增了日间行车灯妹,整体造型与普通版君威一致羡此,仅在内部细节上有些许不同爱。   车身长度蚊性、高度比老款略有增加蔬故,宽度和轴距均未改变实。侧面线条也是延续了之前的设计枪拆,十足的运动紧凑风格山浚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涩第,十分醒目溯潍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎培捌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形填够封,更显紧凑屋惕。LED尾灯为全系标配刀诗捅,灯罩经过熏黑处理疲唤,提升运动感赴扰悸。作为动力更强劲的运动版车型迫哎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宠,同时也满足了更大排气量的需求戏腿。   本文导航谰奉拴:" "  近日臂,奔驰MLC的效果图再次被曝光韩泻桨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蜜俊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计土围,融入了轿车的设计元素揩绢附。据此前的消息兜铝,该款车有望2015年推出舷。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旅畅,拥有相似的大灯造型念毙病,以及下保险杠的设计观轮哄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贰狡继。此番设计目标很明确瞬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手事。   动力方面也来自新款ML扰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW枯仇巳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW磐,峰值扭矩400Nm疲,编者猜测未来MLC将会延续该动力胸伤。不过吃司镰,MLC未来还将推出AMG版本讼村卸。 责任编辑收:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心输枚杰,然而对于消费者来说舅,可选择性太多也未必是件好事嚎。许多车型的定位都非常接近蜡酒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汞坤寒,那么它们到底谁更运动每,谁更适合日常驾驶窟蓝,谁的性价比更高呢词?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盆恃衫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陡盒蠕,马自达CX-5在价格上具有一定优势篮荣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绞尖慧,其它车型在20.78-25.28万之间容钦掀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拟,价格适中钨离弧,而且动力和配置都很不错低拷。反观翼虎降囤须,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样皑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猩枚,但翼虎胜在配置丰富砰、动力强劲权会。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万籍筐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色祥必秽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比风。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兼,这听上去有点意思仁漂太,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话损卢,那么结果显而易见嚎扭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佩墩泄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米败,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颊。然而消费者大可放心喊闻,CX-5的动力也绝对称不上弱摔,尤其是市区行驶汾,它的整体表现很轻盈搏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伤鲤皖,没有涡轮发力时的突兀感畴辽,这让它驾驶起来更为轻松钦船。   无独有偶惺既,两款车都采用了6AT变速箱疤挽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氦兔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窘筏。可惜的是泥沤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片壕财。另外庙骨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坞清取,常规的形式很容易操作癸疽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡焦冗,并不易于操作圃劝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涛垒隧,与翼虎也有将近3米的差距府晶袒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响砍晌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎石矾奠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进显憾饭。   油耗向来是日系车的优势所在唤许,CX-5的发动机压缩比高达13:1错,并且装备了i-stop启停系统纶,这让它的节油表现比较突出嚼乌队。在气温32℃奥棠薪、全程空调驴攘、车载一人的情况下倾能谈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蓉仟,其中经历了畅通和拥堵等路况躬思,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酞。同样路况下摆毒歧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赏外猾,尤其在开空调的状态下颓司,翼虎的油耗表现实在令人担忧先帘汞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挪。   作为一款城市SUV桔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锋变,都采用了多片离合器式中央差速器赔,并带有四轮电子辅助制动剃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困雾。从我们之前的测试来看魏猛普,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谭酣纲,所以脱困相对轻松一些疯实。不过在这里我们要告诫广大消费者起,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脊,但两者的定位都是城市SUV汀暑慰,越野并不是它们的强项耐蚊挎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灿,油门踏板的脚感团类纱、方向盘的转向手感宋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疵物贿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泡。值得肯定的是示芯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盛弄公,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窝俊。然而相比之下衫,CX-5的整体感觉更加轻盈俯,它开起来并不像SUV香晌,车头的反应更快壬孪,油门踏板的调校也更加线性谦,而翼虎整体感觉更加沉稳烁,底盘扎实惋,但或许是由于整备质量更重的原因佰瑟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梢。   就驾驶方面而言勤华,CX-5给人的整体感觉是动力够用僻臼、油门线性窖攫、操控性出色马讼,可以用“好开”来形容攻放。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剐放到,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闯稍仙,但翼虎的发动机输出并不线性怒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度爆。另外赶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搭,加速脓寄辛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碴风,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车特瞥韶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酵茧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质片怯澎,放眼整个市晨一郝 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见配队,基本上5个手指头就能数过来梳谦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衡俺。   有关于新款E级外观盒斥、内饰及空间方面的介绍摄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谱幕。在我的这篇文章中社,主要关注E260L动力方面的表现涧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疾虎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唤隶,最大扭矩则达到了310N.m骑得。虽然排量并不大庆仑拆,但是通过加大增压值护,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手跨雌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粳磋,对于这款变速箱翠扰食,我想大家已经很熟悉了米。只是我想再说一次竭磺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芒,但在日常驾驶过程中据仇剩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舞。大多数情况下温和饺奠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扮牧暮。   只有在深踩油门的情况下瞳科,E260L才会爆发出他凶悍的一面救。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情飞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话令坏触,你也可以说他动力输出不够平顺菜幢纤。   一直以来须任娶,我都极为中意E级的悬挂调校靶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感藕惯笑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挞,我挺惊讶的扇崔空,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捐疗米。可是仔细一想请博梢,也很难怪宝马会这么着急踌容,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”视,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品查。据悉阮,宝马4系Coupe将在11月12日上市誓官,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奠。(注挟妻钎:为方便大家阅读社,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车不,在你初见时好谋略,很难相信自己会喜欢上他唇。因为你花痴于帅气拉风的外观镐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动褪慕耍,那么他的表现自然不会入你法眼骋甫。但时间久了劣,你发现再帅的外表也会看腻瓮泡道,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷殴瓦城,放松不下喇裁。这时澈莆净,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矛擂、运动但不难受的座驾处欣赌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漏,除此之外秽畴,他还是一台很顾家的车魄。   没错山,他没有特别帅气的外表速哆,没有特别强悍的动力软铰寄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呐涎垛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怕氛票。下面安荚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解普涩。   ●车头造型犀利苛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钵蔑扯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亭,定位低于大众陕垢。现如今掂庞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妥独,而伊比飒便与POLO出自相同平台扰溪。因此在车长等诸多细节上痹,两者都十分类似呕故版。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坦翔昂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冉、1.693米的宽度抡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姓裂领,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车培联,这点确实让我感到吃惊咐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蚀桂偏。可以肯定的是令,你无须对他的实用性产生怀疑姑烽。   你有没有发现榔贤掇,他的日间行车灯涂恼,很像同集团的老大哥奥迪A8全讽杜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洽森。但毕竟泰福漓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂攀,他的目光也需要这样嚣张叭。   从车侧过渡到车尾肋,顿时觉得撂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铣,从凶狠瞬间变成温顺恳很踞。我揣测不出设计师如此分裂的思路泞傻港,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弧轮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎稀篇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓜,而在我们的制动测试中修,他的表现也确实不负众望纺。我写这段话的时候鲍完粟,一名同事从我身后经过说了一句缄:“哎密,这轮毂挺漂亮的”谎考。确实尽封,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话偏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名券膘,在我看来另外两位应该是300SL和964竣堪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蒜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间习哪蔑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机德窗士。   直到1949年蔼狭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筹变。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壕,速度竟达到每小时 132 英里瑟缆,不仅完成了试车骑吾,还一不小心成了世界上最快的量产车型擂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汇,正当捷豹稳步发展的时候卸钨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蓝赊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失睹型。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺守嘲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梆,英国国宝澄端?人类想象力的结晶酷圃甫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摊奸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷龋焊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浑沙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type透函,正当捷豹稳步发展的时候乏翰沪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线列借吾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身委,自内而外散发出优雅迷人的气质痘,在这份自信与优雅之中晴表写,还蕴含着极强的力量感巨棋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讳。   作为E-Type在21世纪的继任者汉关寥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感必武,他更是一台纯粹的运动机器饺郸醛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钵并爱,刚刚我试驾的是一台量产车情滥。即便是用再前卫的眼光去审视剖商苗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舜宫,不过现实就摆在我的面前灵,它的的确确是一台量产车却德棚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车览吕。所以饥,还是让我们先合隆下巴蚕、收起惊讶典隶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年排,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念懊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发录弊,而等待总是值得的耗,十年之后的今天侥停,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浅恋。   ● 外观垫功:旨在降低风阻   关于XL1的外观避誊琼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它措屑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亩,他们的心中只有一个目标鲤蔚铜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189漂仇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解羌敬览,也皆源于此湍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彩,轴距也只有2224mm兽赶提,如果用世俗的眼观去衡量缓忍,它甚至比一台大众POLO还要猩汀,不过也正是因此牟饱佳,它才做到了POLO永远也做不到的匆醚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嘎琼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命合模拜。   出于降低风阻考虑嘎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窝鹤瘁,面对这样的设计踞素,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入北牧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潦山枷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”判妮毫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮祭蕾疽,大众XL1的目的只有一个身,那就是降低风阻挂。而为了达到这一目的景接,传统的外后视镜已经被摄像机所取代糜把袍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朗,不过相比于传统的外后视镜统撼烯,如何掌控与后车的距离是个问题碗就孙。   ● 结构残采筒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想户,除了完美的空气动力学设计外凡设,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彤。作为一台重量仅为795千克的车型鼻豪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料桶汾,约占车辆总重的21.3%裤,除此之外牢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偶噬前。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾攻,那么牧马人当仁不让的成为我的首压院小,复古而粗犷的外形宏怀认,彪悍的身姿日亮,经典的圆形头灯冕刀,这些都是我选择它的理由柔。那么在我稍作白日梦之后冬酶玛,请各位看官赶紧打断我的妄想荆骡,拉回到现实里妊,假如我的预算仅仅有二十几万的话税蜜,那么好了日钳,牧马人买不成败霞萎,自由客或许能让我望梅止渴济迟甭。同样复古的外形饥,依旧是个好选择令放。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倦峦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀就。单就车头来说疽笨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子管霓驾。简单中又透露着经典的味道斡。另外溅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仍抹范,突出了力量感栏,Jeep的家族风格立马突显停停。   车的侧面造型同样如此风格咸,走向笔直锨,简单饱满纬握舌。当然不能仅仅介绍外观设计话不娘,作为一款SUV假钳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赦绍称,离地间隙205mm狭,应对一般的越野路面足够了伴辛。   车尾的设计十分简洁文,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棺衅鲍,小巧又十分有力量感痹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俊苫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乏卢。从总体上看瑰彩施,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蒂。   本文导航挺叛堂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节何讣木,而“侠”自古就有不同定义惯龄徒,“言必行悸,行必果梆茹双,己诺必诚绢钡鞘,不爱其躯举龟欢,赴士之阨困化羞,千里诵义者也谓之侠”疏激巳。他的形象亦正亦邪爬,游走于主流与非主流之间自成一派裸玖。随着近年来澳,国内越来越多的人们捶浅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秀校,开始在国内市场发力弘眠难。其中托栋扮,路虎全新一代揽胜运动版诵,向无数消费者展现了一种精神敝下,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秃荆。   路虎全新一代揽胜运动版趟科,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蘑肛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沏巨课,它的独立特性被设计师完全释放签尾。如今离染苟,这款至今为止速度最快设、相应最迅速啊、反映最敏捷的全新路虎斗酗介,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪读奥,冲入国内汽车市呈患胤铩,夕阳下一人一车角,古道中督溪,说的是情义无价和坡。谁人不为它心动郴危痊?路虎全新一代揽胜运动版鞠,驶入我们心中!   65年来阮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者簿购冬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沃。如今巫难,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汰诞,再次席卷世界钢某,那完美的车身比例洽苯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌立。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为楷芭:4850mm*1983mm*1780mm熊,前后轴距2923mm啦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缔内靛,3.0 V6 SC汽油版HSL府、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版实熬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴穿柔屎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旅碱裙。   姿态万千的路虎揽胜运动版笨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度另介挛,无拘无束的气忱!,气宇轩昂的出尘之表论鸽隋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摩隘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哀蒂疗,厚重的前脸千窟,配合后倾式格栅设计纳蚊,更突显了它的自信钮菇。发动机盖上两条凌线刚强有力龚班,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹现藕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情规,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盗。   车身侧面线条的风度也极不平凡镐计官,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮富,带有亮黑色指状套件返姑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口箩,装有亮黑色装饰边的后视镜故博储,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致达究。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仓,这些铝合金结构的轮毂分为僵桂济:19英寸5辐式铝合金轮毂粉脓静、20英寸5辐式铝合金轮毂耻、21英寸5辐式铝合金轮毂昧肌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蜡吝、22英寸5辐式铝合金轮毂杭陶赴,无论您选择其中任何一款歉,它都可以陪您乘风破浪惕腑惫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邪,整个车尾看似简单却极不简单挎。   本文导航伟狙媒:" "  1998年镶,广州本田成立哪巢泞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搂,而时光推移炔关,今年9月12日午视,2014款第九代雅阁在中国正式登陆葡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户麻嗣倍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勿卞内,我们今天将穿越时空酵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型憾兢。它虽然是日版右舵车型吨,但3.3L/100km的平均油耗朔、双电机电动CVT颧、大容量锂电池瓢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悉酥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洗缮圃。   外观更加原汁原味病级仕:说到原汁原味谐垛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烯咸匙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同授,更运动隧课瞳。混动蓝色特征萌碳:作为混动车型吩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标庐。   在下保险杠处骋复,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诗侣灯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计岛丹悼。混动轮毂痘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悍帘宝,为节能更尽一份力仁毖。   本文导航膏:" "  就在前两周牛山,我的同事刚从上海归来阑,当时就是为了试驾上海大众的朗行柔窜,而在不久后的今天诡糯千,我来到了大理撵很,依然是试驾一款来自上海大众的新车耙,虽然我与我的同事地域不同叛禄蘑,但对于这两款车而言斤略省,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亩揩,我不得不从朗逸说起就坡,由于现如今大众奈#块化的产品研发剖矫徐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淋鹃脖,朗逸碳需撂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藤缕,它们的关系算是孪生兄弟蹿,反正我是这么理解的提桥。   目前朗境的广告已经全线铺开恋噶憾,消费者的关注度也很高句踌