中日独角兽数量96比3:日本为何成不了创业的热土?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 萍乡市金环化工填料厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)隶氓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泉始疏,所以在这篇文章中谓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吝间毯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )袒改罐。作为整个车系当中的中配车型琅佰,MacanS绝对是性价比最高的一款乾身程。只需要多付出13万仟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了崩露,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元定等。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粮:10.9万 车辆总价(含增值税)须:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔡犁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件墓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大馆,当然这些选装件也个个价值不菲归。毫无疑问鞠,我测试的MacanS同样选装了不少配置烩抛瞪,加上所有的选装件之后题,车辆的总价也达到了79.79万棋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嚷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm复,比中低配车型长了18mm村桑倒。从数据上看测,MacanS除了高度和轴距之外得歧,都要比Q5大一些绍蔽趴,但是由于MacanS车身足够低矮瓢,所以从视觉效果上来说娶芳完,MacanS的车身显得更加紧凑集舶痕,也更加运动效懂混。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嫡侥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹬请。如果光看前脸的话肋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宿赦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带很徐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈券,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磕舍。如果不选装的话倍皆彪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堡访。   MacanS紧凑界灿、简洁的尾部设计獭洛透,充分体现出了它的运动风格瞎瓣小,简单的尾部线条用最平实的设计语言磕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垛。同样运动的还有它的尾灯催庞粱,狭长顾骆、扁平的尾灯造型拌弟拈,与尾部线条搭配极为和谐犁菏,起到了画龙点睛的作用茨瞥兑。   内饰方面寞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格砰,运动中不失豪华感吹几。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钮暇蒙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肥拱灌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筋毫。但是有些遗憾的是艇翟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杀附,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碾默,感受并不算太好茨。   Sport Chrono组件渐范腥,包含了中控台最上方的计时钟虹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恕充蔫。只有选装了Sport Chrono组件借,车辆才可以进行弹射起步隆德。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少登,但就算是为了那个做工精致的计时钟潦郊捕,选装Sport Chrono组件也是值得的东锋,毕竟1.8万元的价格始变,对于保时捷车主来说也并不算贵枢。   换挡杆周围密密麻麻的按键溅缎牌,对于接触Macan时间不长的人来说乖,绝对是个噩梦世,想要记清楚它们的准确位置烧寿,真的不是件简单的事情箍涧弯。起码在我开Macan的一段时间里感,每次操作我都要低头确定按键的位置副竿灿,真的不太方便却。" "  在国内提到奥迪橡欺段,更多的是那款最为著名的奥迪A6L祭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型美方柒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬胂参邸,这其中就包含SUV以及小型车复,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奋汕淖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扮芳漓?   在外观方面苯抵,奥迪A3延续了家族外观设计戳潭及,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴先壁魔,用在这样一款小车上显得更有气势难陌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质健裁滥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计踩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些琴桶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吨独敖,辨识度非常高此厂,同时大灯下部还带有清洗器空,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沉汹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多牧,至少看起来没那么晃眼咆缚诗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯车,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脯桔椒,起到了很好的效果棠农膘。侧面的造型上在A柱位置最高啼,整个车型几乎以平直收尾售含,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蕉沧,同时让整车侧面看起来更大一些帽缔。   A3的车顶采用了黑白色的设计娩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大断牡洪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些行舅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间豹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了建脱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎豪藉,轮胎尺寸为225/45R17孔吞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂誊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啡蔷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盎,整体呈现梯形结构镀骆兼,尾窗底部与腰线持平函奉称,尾窗面积最大化保证后方的视野驼碌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计空吴,不过内部也采用了普通灯泡光源梁辨嫌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程⒕ⅲ好堵搅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合构,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况起扰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膝览年,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的琶枷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大童剁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沤四,S80L自进入中国之后稍贡互,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哼穆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棺盗卯,但它所具备的那种低调内敛的气质谜聘尚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选插洼笨。   2014款S80L通过对细节设计的改变漓,让自身在没有经历换代的前提下航焕,进一步提升了性价比箩行。面对强手如云的豪华C级车市扯稻 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感愧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怕佩虎,想要抢占主流豪华车的市橙就凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灯肮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力多。   新款S80L对前部进行了细微的整容盘煌酣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚷抄,同时也紧随时代的脚步柔。相对保守的前大灯设计懈,已经不再能够满足时代的需求褪枢辟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言罕,但至少与时代接上了轨饱览谁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变欺趟问,近5米的车长和近3米的轴距表现雷挡,让它在尺寸上并不会有劣势俩哪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宽啊。外后视镜新加入的镀铬设计密穆订,虽然是新款S80L最显著的改变之一夏溯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棱啤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格聊,沃尔沃式的家族化尾灯造型腔,成为S80L尾部最显著的标志性设计汀苗稀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解守,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击廉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力答嘎迸。   本文导航   分享到痢衔花:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桓虹慰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匆冠嗣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑渡防,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嗅隙假。不过旗下的产品线也过于单一慨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际石售,所以便下探市彻 ,推出了紧凑级的GA3车型鲤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型簇课,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耍弹屎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出媳疏贾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隘,也可以看作是GA3的升级版车型胖,依旧主攻家用紧凑级车型市场涵摹。但是作为升级版车型筒褥考,GA3S在外观设计方面有所升级融擂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骚趁氛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体催文廷,使整车显得稳重而不失时尚感诺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上富挤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧世、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粕吼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音无荒。此外巍譬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎如跺吩,为双五幅铝合金轮毂宋唇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大彭纲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长错、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涤,传祺GA3S的造型设计并不落后褐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车彭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纤,12万出头的价格或许已经超出你的预算归,但是无论是从配置还是动力来说公,值得去掏这个钱啊。可能我这些话有些官方措辞妨惧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虹惨。   1.0T嘉年华外观视锹撂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呈伸蚀。为了搭配这台发动机撮妮捐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弟。   内饰部分发叭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妻迪融,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些十巷任。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点未措被,这个级别的车型非常少见刑藉桶。但并没有设置外部开关蚊播矗,而是需要进入屏幕内关闭捅跑揩。   本文导航   分享到含:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绕桐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绦节夏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桅孔囤,与大众168万的海外销量相差无几澄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌入,依然凭着一款SUV车型队凳,在国内获得了不低的曝光率郎骂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲸。今年4万台的预计年销量骚徒,相信有一大半都将由这款车完成忱。虽然这个价位区间的SUV里巷帽桔,无论国产进口都有不少车型可严痢,但路遇科雷傲的几率依然不低剑嘿薄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冠署?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢括肪搬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞎葛。这款车的发动机及变速箱等核心技术骇鼓裤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垛,并保持了雷诺一贯的安全水准坚清串。而今天我们试驾体验的跑司,正是这款车的第二次改款让,已于2013年在成都车展上市接。   外型上闲悲朔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盖骸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔚和,倒是显得有些“萌萌哒”醛劲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气千腐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶标滥怪。   侧面造型上兴散,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时逢焚鳞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纷扰趴。虽然尺寸算不上大铰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杯春倾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条才诲嫁。另外随常,2.5L发动机搭配适时四驱系统戏拾贸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浮。   尾部造型依然圆润氏骏,和略显呆萌的前脸很相称杉沥晌。上下对开的尾门很实用礁课,节省了上门开启需要的空间创考,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隶衰,载货坐人两相宜啼谅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巫衰赋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性崩敌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磐教猫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矫夕。当然迫购浦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用频。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缝校、大黄蜂旗丹苛、救护车等“老熟脸”们会出现坛了尸,编剧还添入了不少新角色裴,比如老牌人物“探长”漠屠,军械武器专家“十字线”确敢,以及人造变形金刚“螫刺”等很省。对于最后这一名小角色而言蝗娃,它的“身价”并不算昂贵坡净悲,并且在现实中蛾,它的综合表现也算是可圈可点穗害闲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多项纪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蚊豢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颁鞘酬,说到这里科晒加,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敢片。   言归正传棋徊椭,牺牲自我孰,从而使“大黄蜂”更加强大盎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钱缕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娘,想要拥有它并不难晤嗅,最低11.99万元就能圆你这个梦丛,只不过它不具备变形功能管。   从设计以及尺寸上就不难看出恒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踌苯磺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理和捻父,所以对于大部分人而言匿蓬届,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肆菜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促好革:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盲澎,具有相同的特质的车型还有福特翼博洁春碍、标致2008弘掀落。在对表面参数对比后岗呐般,创酷的优势还是比较明显的僧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奢翠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矾颠,平和的尾部绊脖、延伸至后翼子板的尾灯组斯腑闹、向上提升视觉的包围等等扁纹病,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宝盛蝎,当然也没有明显的不和谐感艰。" "     对于英菲尼迪来说朝骏很,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌眯荡憾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凄澄克,这最为主打的当属轿车Q系列紊枪辟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疟递,在现在都在大搞涡轮增压的时代弟檬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量非,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受圭,而今天别垛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧款。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型典能,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的及挝编,就是英菲尼迪的G系列产品桓戌经,而随着采用新的命名方式釜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变换晴,从之前曝光的一系列的概念车来看牢阑力,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感境靠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鳖秃童,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉险版摄,而带有这种印象而来的就是徊反挤:这车动力强么梅肝苟?怎么看就像是卖外形的呢坍链?   首先在外观上布蜕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虚,采用了更为吸引眼球的设计思路瘫词,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高崎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满献,同时也充满了一种力量感负。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒂充,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉低,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潭雌互。   在车身尺寸上驼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碗厂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赌椿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准非盘行,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锑府,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份订此。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墓戌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中深尝率,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伎剧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸维崎汞,在这个级别算是中规中矩匙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纺猩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碎哗确,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位枷靖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格练,同时也保留了圆润的线条风格镁,尾灯的点亮效果依然印象深刻躺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鄙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吨,这样增加了尾部的层次感骸粗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业说,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痊掠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭污,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啊适圣,并且入门售价也仅10.98万元毋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翠俏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象必,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刹诞膜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赔祭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慷弄圭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矢鹿哆,但车身上的差距并没有售价来的明显观故悉,因为锋驭真的比它们便宜太多了口蔷躬。除了合资对手以外唬,它10万元起步的售价坍德,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卡。   铃木锋驭的外形设计上拌,我听到最多的就是两种声音别,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢购,而另一种则是感觉外观不好接受赎贸,很少有介于中间位置的人糙席,毕竟外观是一种很主观的感受碾荷,仁者见仁智者见智幸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格推拳控,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侮林品。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绢冈搅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料点荡稿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鳞。接缝处体现最为明显屯吮,而且它在内饰配色上也相当讲究藏弧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位眯孩慨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浅侠腻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禾秀脸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鳖存辞,售价为15.48万元散,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比竟禾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亲涣,性价比有多高了百汀步。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绅嚼适,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到本弥。况且扔盒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统糖,还是非尘荩厚道的抗概。   本文导航   分享到袍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近步杠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秋慷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厕逆写,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娇胳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棘革,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耿,这作风跟大哥卡宴如出一辙剐材。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弧:68.79万)在选配后价格逼近90万元其郡氓,而且市场上目前一车难求钞。那么问题来了功,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烙锰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大时疚饺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胚谎淌,到底这两车有什么区别脱刃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锰,帮你捋捋思路爱密翘。   注短伯: 实拍车型为MACAN 2.0T寄帕唤,为了让您一目了然皮冒狼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雀虏悉。   内饰忌凶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及艾星超,可以说走在大街放眼望去到处可见鲸幸鲤。基于目前的消费理念叙乡,如果花20-30万去购买一辆SUV鹅炭昏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫩汞、实用的内饰撩檄、以及良好的通过性巢,另外还要满足偶尔越野的需求疮。面对人们如此苛刻的要求米氛疾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诧,看看这些车究竟能否满足众人的需求怕长。相比其他媒体的评测方式掂,我们易车选择了多人评测的模式私,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平次顷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评圃纫。    此次我们挑选了7款SUV车型虑钙,分别是坛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弊溃断,分别来对它们进行详细的测试骸唯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阀痞腹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虑抵功:25.28万元   市场优惠答:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V系竞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻褐躺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挫恋哆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚情奔鸿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滴憾卵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计词团稼,看上去更加的协调篇显。   至于尾部方面晤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了电详苫,乍看上去有些沃尔沃的影子俏,整体采用了立式的设计风格享鹤穿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲为,尾窗位置比老款更直也更靠后吵。   小结桶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捎凤孤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象控氏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郸,前后不是很搭调匹铃,尤其后部的立式设计暮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茶瞧呜,但空间利用率上则会相对减邪鸦,比较适合那些舒适一族希持差。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型署阮:25.28万元   市场优惠嗽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了渐念冕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车猛剑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荒壕,新车的整体造型十分具有张力倘,五边形的进气格栅更具立体感囤褐,镀铬装饰一直延伸至车灯内闹,大大增强了整个车头的时尚性坟千连。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沟码,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赋,但整体并不是LED的灯组设计坎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰馈矗,在视觉增加了整体感的同时嘉,也大大提升了整车的运动性皮懈。   小结轨投:马自达CX-5在几辆车中逃,我认为是最具动感的一款坑肯,整车前后比例十分协调歉,外加搭配蓝色车漆毯,使得自身更具个性奇室。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘘弘逞,详情请见后面的驾驶感受篇谰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孤纱:26.78万元   市场优惠童垛伦:1000元   如果不知道它是奇骏的人讼箔紊,在大街上看见这款车寺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孙庙叉,同时也是这7辆车中变化最大的车型惠,整车不再是那么的棱角分明畴顽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钩。   由于采用更具流线的造型设计纯缴泰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯时,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稠花篮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性会。尾部的造型也不再是那么的方方正正吐为,尾灯与前大灯造型相呼应妥,并搭配镀铬饰条加以点缀添泄。   小结尽长:由于我个人的车型为2010款奇骏哭纪,所以面对这款全新一代的车型小犊毋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宏宦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说办,奇骏是个不错的选择钨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迸凡:27.28万元   市场优惠探措:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候公,就得到了广大消费者的极高关注度竭篱,整体设计与上一代差别很大虑掂,不再是中庸的形象都,而是更加犀利的造型怒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侣巷,前中网分为两段式设计看墙毁,但两块黑色的格栅全是假的绘都轿,完全是用来装饰用的弄途帛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅殿泉缮。   熟悉老款车型的人都知道嗜汲胳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帕咳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积科博姜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野艾溉,从而保证了行程的安全性洛。   小结痘:这款RAV4整体添加了越野套件佃,所以并非其原车面貌兰岗蒂。但无论是否经过套件的选装昏惰惋,整体的造型还是十分具有潮流气息的龟,另外值得一提的是遁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骗思蜂,依然是几款SUV中表现最好的谁林袜,注重空间表现的朋友们值得考虑伟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版壕捣遂:31.58万元   市场优惠撇褥裸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款飞,所以变化并没有其余车型那么大步,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拱很吕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肛解,棱角分明才是其主基调希碧椽。   后方整体没有太大的改动哆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堪其愤,设计很好的与前大灯相呼应话菊,夜间看起来十分的醒目罗垄,整体也很协调就湾。   小结绢炒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莎磋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力龋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毛文,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的劫恃词,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扛,途观还是比较不错的选择疲释。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阮晨:25.28万元   市场优惠景:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝崮鸺唬克斯的外观宛,那么这款翼虎你必将也会喜欢吾扒,因为它的造型就是一款大号儿的“复豢ǎ克斯”褥兢。单条镀铬饰条所组成的前中网哇,显得整体十分的修长节蹿寇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔罕喜完。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伍溉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屏,提升了整车的档次弊冀界。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挨。   小结痕舱呛:翼虎是福特家族的新冻晏窍馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改妨猛В克斯的身影趁息捶,而对于新款干脸澹克斯的整体造型蕉,个人觉得还是很不错的逻,那么如果您要是和我持有共同的观点葛搂,并且想拥有一辆SUV车型蟹,翼虎绝对是首选范围疆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版祷:27.69万元   市场优惠推镁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迹剑贝,但随着Jeep旗下车型不断的改款渭蛾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去趴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息僧粟归,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配能稳,圆圆的大灯以及垂直的中网徽,无疑均是Jeep最原有的样子耸撮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陆磨,无论是后风挡还是尾灯蔬,都为方方正正的样子吭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娠轻。   小结贿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压托谩,淳朴造型及棱角分明的设计锣缓揩,在保留Jeep家族血液的同时疆降领,也为整车的空间做出了较大的贡献偶嫂患,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菱硅,详情请阅读后面的文章攫耙翔。   外观总结粕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磐,基于每款车型的特性薪翘,有的为小改款世汐、有的则为全新一代项撩,所以有的基本没什么变化善茅、有的则“面目全非”奋椭败。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别股告愤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匹粒嘎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妨港。通过每款车型下方的小结桓膝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型具褐啸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皋潘晚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐玻,你可以理解为营造纯正的氛围片湃举。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伟排僧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吃恒兢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed崔泪啪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍罢垄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剐,绅士气质是宾利的“看家本领”介。往往麻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质貉贡俊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去窖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汝冻。现在涝惶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h季,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扣母储。自古以来促悄,“Speed”一直是宾利的性能标签嗓沮哆,以此向2003年垄断勒芒冠层瞥使、亚军的Speed 8赛车致敬雌铝。    作为宾利历史上最快的量产车型播橙儡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溜峭舷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征煎超扭,当然匡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可庆。    伴随著经济实力的提升怕绅坛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逼眯芦,当你身处被“泰禾北京院子”闷岛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邵,肯定会追求更高层次身份上的匹配藩扒驼。我几天前去宾利销售中心恕,它长廊式展厅规拿姑炯穑宏伟空,处处是浓郁咖啡香盆娶盲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揭匈,对其购买力是不置一丝的怀疑谁谱帆。我想冀锹,只有宾利溪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坝订挡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墨。我敢很确定的告诉电脑前的你们疯窖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蔼,在中国未来一定能卖到脱销冷窍。   >> 写在文前玫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仍坷面,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌傅玻尘,它们目前都散落在世界各处憋,有的受到追捧有的则走向终点遍骑屉。即使获得成功的英国品牌赖苍,它们仍为自己贴上的“德国标签”不沽加、“印度标签”的身份感到忧虑筹,毕竟蛊稀鞭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嚏锰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革曝赡踩、原木的袅袅余香酪赫屏,这种气味只属于宾利角酣、劳斯莱斯们讽拍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扫抵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头房。    从业这么多年抠汕故,我写过的顶级车型总值超过了3亿元顾粒韶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心行篱,囊中羞涩遥不可及自然很重要淀旅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肮泉。我认为一辆好车趟,应该让驾驶者舒服嘲伍绩、安静庙小、惬意的完成从A点到B点的旅程矮健摔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赣挟咀,却实现不了我小小的梦翁。我一直认为释玫,真正的贵族耸盗钡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祁赴瞄,即便妥协仍然能坚守初心姓。此话适合改变自己的GT Speed稗,你知道吗胁?世上最难的事情就是超越自己列逼,GT Speed做到了 乒皆寐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辅申,当你启动它时很,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态遍瘫都。   >> 外观顺侗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胯,作为宾利目前最为畅销的车型募,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蘑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兢。但是汕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配醚凄袄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节色吮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渤骂敲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帽。当然绊窍捐,大部分“土豪”车主也不在乎秤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成臣。    外观提升不是GT Speed的精髓侠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纶,动力牛庭刷、刚性掠讥、减重上的工作任重道远隋烧泵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg道粕,仅有2.3吨缅偶烽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重府。不要小看这350kg具辰沦,几乎是一台V8发动机的重量湃赦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件那,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂湍、多连杆后悬挂和防倾杆等哦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隆橙泵,分别是Burnt Orange(橘)杏褐、Sequin Blue(蓝)挪恢窍、Excreme Sliver(银)动。为了凸显GT Speed的特殊淘埂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骋怠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绥。宾利工作人员表示繁什,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狼衔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藏睹酷,尤其是在中国等兴新市场更是突出死弧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩录涸。    你知道胖子多么努力吗撬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时储幢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超据。那些把高性能作为卖点的品牌惺,现在宾利也有资格和你们一较高下校烈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懈挞烦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杯疆僚,其尺寸为(mm)坑实:长4806豆、宽2227巷衫、高1394妙哭芥,轴距为2746mm嚎。我知道帅摩薄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛔俺,为了让你做到心中有数阂剐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炮。与竞争对手相比掸伤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夯矩先。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑客,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车博兰秒,哪怕国内的环境日趋恶劣融,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舞甘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭黑,整个过程大约需要22秒贩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间久皖,从而避免占用后备厢大部分的空间豹驴说。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杀蔫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感夕空骗,没有法拉利暴躁惮无,缺点恐怕是不高调逛握荆。不信你点击上方视频听听视频里声音嚼每私。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结改: 作为欧陆GT的性能旗舰浮景下,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拱募诲,不仔细研究根本发现不了它的区别烙。虽然外观变化之处并不算多险,但是对于轻量化脯饲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侈襄墟。" "   7月21日纶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)灵焕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悄、北汽E150脆吾淳,成为第一期家用空间王冠军碌陡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穆乏。它们会有怎样的空间表现托鸵及,不如一起来见证归村。 本期内容开始前宪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧砂史: 好了朴,正式开始第二期内容翠快按。不过简单说几句匡府疙,为了没看过第一期的网友们法疏暖:    你可能会发现岸,随着岁月流逝庆促锑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酪泊,也当起了小爸爸呐窜芭。恰此时队森,他们对车的选择可能也有了新的取向昂芒,空间大胁桐咎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仟斯。    基于此较斑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乔锑煤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轻盒连,让大家对车辆的实用性有个较全面挽丧铝、正确的认识侯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淀省、模拟一家三口郊游的情景实测姜洗兑、细节空间的展示跨牡、实体娃娃的数据测量四个环节进行绦铺幂。   话不多说蔬糙,有请今天的选手爱事怠,登掣 ! 第一环节码墓抠:堆放整理箱膜湘围,能放多少放多少    由于很多厂商痞睡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斯案,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淖肥,也会帮你量化一下车到底能装多少升鹿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恕家涣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淮,并加以不同颜色区分忻垂栖,目的是给你呈现最直观的感受俩录。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据输慧,仅供大家感受一下病供。今天我们拿箱子说话下磕,看看它们这种数据到底能装多少箱子多钢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歌:由于时间关系拟邵,我们这次只借到了骊威的低配版擎聪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骡兰侣,但高配版的骊威有这一功能杆违蒲。 首先出场的是骊威蹄歼:    状态一透:单纯的后备厢空间 状态二烂锑:放倒后排座椅后的空间 状态三妒钾句:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钾融炭: 骊威一如我们所想的那样灿,空间的确是其一大卖点郎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时散冉,小伙伴们都惊叹了!骊威金,实力不凡斜段。   其次出场的是致炫涣烹:    状态一荚恼:单纯的后备厢空间 状态二莎:放倒后排座椅后的空间 状态三搜玖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锣: 就如文章开头介绍致炫时所说猴,空间泊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点计。通过这一环节放整理箱的测试授此,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得栓负。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讹捞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铆何磐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二艘拢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伤: 通过摆箱子的实战创,以及上面表格数据的对比垦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糕。而致炫与骊威差距也并不是太大徒躬经,可见其空间不可小瞧讨疆睦。接下来又有哪些好玩儿环节鳞玫困?而两车又会有怎样的表现呢天炔?请继续往下看吝虱媚。" "   今年5月甲郊茹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舍吓似?9挡无用料?自由光深度试驾报告》)庙推。当时稿抨窗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喊辞荷。    6月次痰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)壤。不过3.2L版的离地间隙焊、接近角洁、离去角连拓涩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惺搔匪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钳?    几天前慈复,我和赵璞菏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市电板,这车还行不行洽?    我们的第一站炕,魔都上海茨欧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乏驮。在经历了噩梦般的改签能、等待纱鼎、登机累鸿翅、继续等待之后祷乒茶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间羔氮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿些菇寥:“游遍世界各地沃驶每,开尽天下好车盖苟归。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尼兢缔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方剐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豪当,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓄澈卧。在此我可以不吹牛X的告诉大家美社,我在纽北环实际驾驶过拷券。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑湿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氖榔极,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型护屉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骋号硼,在国内也非常抢手膘为帘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疚妻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枚揭理。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变技倍,基本保留了GTI所有特征恳僧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升解侨污,在舒适配置上也更加的平民化类。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晾们,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件衅么,例如两边的侧裙以及尾翼等角拴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的餐迷。但低调的外观也有自己独有的设计元素领,例如车头处GTI特有的红色的拉线甸炔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缔上骏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迁齿吼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm台。另外稀妈藐,新车的LED尾灯造型也很有特色潭。海外版GTI提供了红色挝吝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择发猜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现订,但国产后或许可以与国内的消费见面丁贾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匡,我把它们大概分成两类线妻扰:靠谱的和不靠谱的碎挺豌。不靠谱的原因很多俱,有些续航里程太短蓬瘸试,上车就开始为电量担心;有些性能太差顷无,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比围递,几十万买个两门小车抄,真当我们都是土豪吗申?   不靠谱的理由千千万睛,靠谱的标准则大致相同溪夕聘。续航里程不能太短赫,加速不能太慢粉,最好还有些实用性鼻床锑,价钱不贵就更好了荣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车募寡羌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平此,拿汽油车举例的话嫉班蒙,90%以上都算得上靠谱喂搭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巢廷,能达到及格水平的车型却不算多媳逃。我们的这辆测试车是2012款的貌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诗。还好时隔两年棘酣,e6的动力系统并没有发生大变化缅示,只是外形和配置有小小的调整曹乔嚷。   续航里程绷扛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汲媳掸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群甘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杀苯售,这其实只是理论值纯届拈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纤,实际用车时很难达到狗萎。夏天空调倘侈、冬天暖风墟、高速快了频跑盛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贯肝步。   这种电动车只是日常通勤还可以接渭爆,但稍微有些想法岸棱堆,想去见个朋友镁獭寞、买个菜珐,心里就得犯嘀咕佬伙。这种心中总有事悬着的感觉很难受散蔑绕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多徐。   由于时间原因报内,我们只能简单测试一下e6的续航能力捍轻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里么苯衅,其中高速路况三分之二习,城市路况三分之一袒莱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陌掳,我们的行程其实就是三段坎缝寡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肪汝菱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诵钢朴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暴删龋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)紊鲁,显示续航里程320公里贸创。完成第一段高速路程时(43公里)锻藩,电池余量82%(耗电17%)嚷省,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酷白,电池余量63%(耗电19%)握百绰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)门透,电池余量45%(耗电18%)溅朽挽,续航里程134公里(减少61公里)饰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右理晤钮,比如第一段高速行驶俯扇谁,续航里程减了59公里蛋受输,而实际行驶了43公里惯,二者大概是0.7倍的关系廉谅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啃腔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奠,拥堵路况似乎还更费电一些好。" "  近两年伟履,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垒禾,很多大厂都推出了自己的纯电动车病,先不说比亚迪这些纯自主品牌胚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羌锹。今天琉鹊门,我们就提到了之诺这个品牌湘粪隋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌分镰班,主打高端己,并且未来也是只进行纯电动车的研发铣酞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镭辫般。今天焊忙诡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耸喊萎,下面我们就对这款车型做一次体验兽迷。   之诺1E只租不卖圣巫墓,租赁价格为才可颓:日租金为400元/天弟绞级,长租(3年期)为7400元/月牌楔,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘲镶蜕。   租赁价格包含司镁:车辆上牌辆硅、充电盒安装(7.5小时充满)窘、保险凹、每6个月一次定期检查保养么蓬、车辆维修陡冲癌,7天24小时道路救援己、拖车以及备用车辆等茨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扦抡氦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伸继赁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闺,虽然亮点不是很多砰酵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歪氛溯,树立之诺自身品牌的辨识度警疼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系擦限,辨识度极高啼淡埔。 既然是同平台打造阔,那么轴距和宝马X1也是相同的络被豁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剿凸梢,尺寸为225/50 R17碎操,这款轮胎最主要是为了节能考虑坦涡。   本文导航   分享到峰梧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉施埂奶,它是南京依维柯生产的车型漠淘,隶属于跃进品牌旗下轮胸,是一款定位中高端的轻卡产品摩。该车是在2013年1月首次发布的静,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筏括码,为用户提供了更多的备选车型惶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)高私拾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛇步同,宝马向来不走寻常路未芍韭,旗下的SUV并非越野硬汉挡,而是更加注重公路操控性梢凑啼,所以在外形上也有着自己的独到见解钳磨。Coupe原本只是轿跑车的特征巷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上累垢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后塑荤门,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上特。在这种背景之下僚,X4应运而生弄鹊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验才凸列,宝马对于X4的设计便更加得心应手粟陪。从车身尺寸来看漓齿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庆钨囊。然而实际感受上咎瓢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力距夺喂。它们的关系就如同X6和X5臣碎,一个张扬吩白、一个低调看多。要想朔畹澹酷秒申崩?X4很在行砰。   这辆X4的外观加入了大量M套件咯锨糕,进一步凸显了它的运动风格尖赦。夸张的前后包围降低了视觉重心访,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粹檬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奢?所以孝,接近角蚊、离去角这些数据对于X4来说沉蟹肥,根本不重要存耐。   和X6一样搁舌,性感的臀部是X4最迷人的地方笺。如果从车尾来看典篇另,X4确实比X3运动了不少捍颁嗣,高挑的腰线揉、厚重的尾部都能给人很强的力量感慷杭。对于35i来说桓,单边双出的尾排着实有些低调肯花偿。尾灯的造型是典型的宝马风格哪,造型简单宝、大气肺饱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮突殴欺,前245mm懒拓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鹤拎祁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糕锋,这是一款综合静音教琅、舒适钙良逻、操控于一体的轮胎祷剿。在我看来覆尼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剑,似乎更为合适姆。" "  原标题颊禾呕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犯阿啃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)链,该车除了外观造型犀利呜、内饰豪华寥荡譬、配置丰富之外嘎纳礁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袭路。作为一款以年轻深绣卢、时尚为主旋律的产品丛衅,NX开起来的感受如何翱恼舰,今天我就为大家正式揭秘透幸。(注颠抒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称释廷,如NX虽夯茧、ES热、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蒙下荡:   NX车型的外观内饰设计风格解客墨,在之前的文章中我已做了详细介绍架膊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忍湘。从实车给人的感觉来看拧斜琉,它的确做到了这点帝棱丛,不少人见到它的第一反应就是门:恩陵缄,这车挺个性斑、挺漂亮犁阜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅避翻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窝说,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度单纹。此外饶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慕眷,进一步提升了科技感搁挖躲。不过它并非全系标配潭,在入门级车型上近光灯依旧是LED羚瓜,远光灯为卤素灯泡持。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吓膝裁、宝马X1做直接竞争堤识,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV魔雇米,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丸卉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磋遁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽胁浪稀,其中一款为17英寸摊斧炬,另两款为18英寸闹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迟烙俊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎联讥,在国内的售价大约1700元/条故轨慨。   车尾线条与前脸相呼应扛甭,造型犀利吵,棱角分明睛琉拐,以凸显整车年轻缮、运动化的产品定位陕酸。同时付,尾灯设计十分用心搜咎题,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果率石,特意在接缝处增加了一小块LED蓖。   内饰方面磐彭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造落杀苛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汾未,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棋,大幅提升了车内的豪华氛围郡令闺。   据雷克萨斯厂商人员介绍软,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喇挪潞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统废,它的使用方法类似于电脑的触模板睫菊单,并带有震动回馈功能崇壳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挎小。此外呸繁淖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统遂,我们咨询厂商工作人员柑,这配置会不会引入中国仍,对方并没有给出明确答复磨授靠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叛,作为家族中的新进成员驼辽帝,NX的表现自然也不会差典现。为了符合它运动化的定位浑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现湾策。此外NX空间方面的表现也同样令人满意葡。   在海外逝,NX提供了全景天窗购录、普通天窗和无天窗三种版本的车型釜朴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃界,采光效果很好揩,但无法开启郎据芍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棋碍,采用的是外开式设计武鹃。可以确定的是擒苟唾,上述两种版本的天窗都将引入中国侈,至于无天窗版车型是否会引进纷,暂不清楚糠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楷,马自达CX-7在海外推出;2009年搪坦罗,2.5L两驱车型引入国内些查,售价28.8万;2010年极,增配的小改款车型上市讼岁,售价29.08万我朔,同时宣布国产意向;2012年脆虑溪,海外CX-7停产;2014年懂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道釜廓,等它国产的人此时已经老了四岁了棱吭丘。   从以进口的身份引入国内伴,到正式国产经历了四年左右的时间事,在这四年中进口CX-7销量并不好新,一方面是当时市场不成熟省刮,后期竞品丛生将其埋没了么尾顾。另一方面原因也在其本身楼欺矮,比如定价高峡室掳、2.5L发动机动力孱弱等等辟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冈帛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统砰。在测试之前播薄偶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点手溅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm星癸扑,搭配6挡手自一体变速箱惹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机微,只不过调校要比CX-7上的更为激进谭帆。即便如此桓懒赫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汗。   油门的设定比较灵敏锑庙,起步和加速初段都还比较轻盈寺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线试据羔,而不至于拖沓伴,一切都显得易于掌握菲酱。变速箱和发动机配合的是那么默契兰婪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叫,只是在极拥堵的道路上蠕动时瘸显倒,1挡与2挡的切换有点闯动而已鹃怠,问题不大魔哆俺。   转向和悬架的设定偏向运动兜,采用机械液压助力的转向系统比较重渐斑蠕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣块滦。悬架没有“忽悠”的表现麓倾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尚,车内乘员经彻埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”病堆姐。悬架后段偏硬沃拭,在弯道中并没有明显的侧倾敖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脊梢檀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错紊,动力供给够积极伟缸掀,表现不错坤,驾驶感觉非常轻松嚏撂去,动力的跟进也很是及时峭潮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓤汾歪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寸粉,而且不是那种喷涌般的迸发倪龋惮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已论遂,给人相对内向保守的错觉卿娟。   CX-7更擅长的是中途加速癸口龄,比如从60公里/小时开始魄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侯霉奖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拇嚼熟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限程,这几天这种沮丧感时常出现败罚。不过也正是这个中段加速的特点醛栓棚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右假,稍踩油门就奔向3000rpm跨挂好,便能得到很好的响应呢,仅有极为短暂的降挡迟疑屯容,随后就催逼出了足够的扭矩虎。简而言之未,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拉浇坞,容易上手闷猛,各方面的表现也都算令人满意惋伺化。   中高速行驶中一切都能变得敏捷臀辈,涡轮增压器起到了明显的效果床奔,就像注入了某种精神类药物奈蒲胖,虽不时刻保持着亢奋状态绢咐,但兴奋状态确实随时可以到来币氢缔,一切都听从指挥搐。这种持续的加速感可以维持一段时间矗罚,心里不禁一阵爽快盛劳,当然躬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痘绣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光井,测试油耗的过程共行驶了134.6公里农边添,消耗燃油17.94升保佬孔,平均时速为30公里/小时闪建繁,全程开启空调沙,平均油耗为13.3升/百公里虹吓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涉趣,CX-7绝不算省油的那类息叉卸,准确的说是比较费油蹭廖翟。另外筛堂碘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灿怂,无疑使用成本相对较高奇蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寞铰。说实话翟攀奋,那是我第一次接触这两款车隆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象臂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机温,动力同样够用梁砷,但输出并不算线性协酵撑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垮吭钉。当时我就在想趣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佰饥叔,而如今厂家真的这么干了雌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潘为沙,增加了几项配置菏,外观方面几乎没有改动投,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘎潦、车尾扰流板和挡泥板等选装件判谁。   这款帅客HR16是一款7座车型费,它可以满足国V排放标准扇,车窗后半部分采用了隐私玻璃较,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹬。当然莎,帅客实际上是一款既可以满足载人脐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烤承市,所以它的车系中包含了5座稿笑怖、7座畅、国IV普检、国V等各种不同版本圭。   除了挡泥板之外辨姜星,我认为行李架和扰流板的实用性并不高台狡悄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邢拘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统靠搐,其中的最强模式叫作“Dynamic”镜,译为“动态”胳。有意思的是巴乘,在英文里沁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根禄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沤?——开启动态模式喇当,就等于点燃了一根无形的导火线群。   要追根溯源的话变樊鲁,炸药起始于中国磨,属于四大发明之一潞欠跨,不过相比中国发明的黑火药袱,硝酸甘油平时更加安全可控挤呕,而且破坏力更强苗筐。奥迪RS 7同样如此论配,它多数时候表现得比较随和似,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力道闹腹。   首先从外观上就容易看出它很厉害瑰县矛。奥迪A7之所以独特某仇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型距伺,人们将之称为“Sportback”烦女,在我看来刑诚,它的廓更像是一只优雅的海龟捣蹲龟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种席李帽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装面,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皮充详,所以它已经不是传统爬行类的龟函纷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同龚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倦分碘,让人不由自主的去稳稳扶住3漠蹄弗、9点位置沃椒。   在风骚的外形和各种真皮隘娟辟、碳纤维材质的覆盖之下惺肮狭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晚蛔糖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倒堡,这一点很好贯兴鞘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV警拳锤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顿郡藕。即便在这种情况下茎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缉蕊寡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颗:谁给你的自信卖这么贵斤?不错眷杭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鹅剂恨,它到底是盲目自信还是厚积薄发抹穿?我们一比高下村。 外观对比刑瘦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倍强:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吐碘,所以我决定说点可以量化的东西比。首先董,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现偷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庇亮抚。其次可能是由于动力的原因龟聚敞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陷膘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上列哪竿,备受关注的长安CS75正式宣布上市挞婆矛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匠篡。在前期的试驾活动上完,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型关,并对其驾驶品质给予了极高的评价锑膏锰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勃,和手动挡车型相比侍题,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待统。 ● 外观内饰的简单介绍权凛:   在外观方面捷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型龄矗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疆皑偷,甚至连一个小尾标都没有蹲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裙称蛾,但1.8T车主可能会对此有一些不满徘璃悼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嫌,轴距为2700mm蕊寐棉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甫噬、奔腾X80以及哈弗H6丘静,CS75还是相当有竞争力的诽教品,它的轴距和长度最大尽沥瞪,宽度仅次于哈弗H6迸,高度相比瑞虎5矮了35mm馅联怜。   在外部配置上闺灿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皆陆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舅隋疗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角司喘。另外罐感,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果另领,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吃维。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嚼布鲍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涵耗妮,市场售价约为700元/条爱玖忱,在同级别中算是很厚道的配备了送痊。此外船艘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品趣,只是轮圈被替换为铁轮圈期,还是俩字——厚道佃蓝邪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格维狼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翘迟场,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赂,看起来更有层次感睛瘟墓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夺官斜、设计毫无新意缕马、用料也很一般等不好的印象倦稻。不过近年来哆穿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兴,长安便是其一怯睬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视憨戎,也很难找出它的缺点瞬蓝,按键巧蠢拧、旋钮的阻尼适中缆蟹,手感很不错甫姐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏采,分辨率和反应速度都还不错乃,不过在功能性上它只提供基本的导航吗彩浚、DVD堤膝覆、电台宪壬、倒车影像及蓝牙功能硅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戒档绞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衡糙犀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惺红,但是厂家对此并没有改进侩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放隆溜唤。但是罗晨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度别免,同时设备名称也无法显示完整边脯还,在用户体验上还有提升空间挪。   不过菠淌,在一些细节处理上辆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泼哺管。比如在挡把前方的储物格陷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舷斑苔,不过这块材质却为硬塑料波谭汇,实际上根本无法达到防滑的效果虫小涂。另外煌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痹梧铂,这点值得表扬巴,但必须手动摁下开关才能点亮槐拨闭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果册。座椅填充物软硬适中还书爆,刚刚好驹沧,并不会软到开久了腰疼梅稍,也不至于硬到硌(gè)人赔膜。除此之外雌昆,包裹性表现也很不错骋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中甸蒲溯。另外户墟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节夹。   车内乘坐空间表现上蒜,身高180cm的编辑身处前排底,头部约有一拳左右的空间培碌劲,此时移身至后排腔蜂德,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棚付慧。作为一台紧凑型SUV车型艘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了褐飞。   来到后备厢看,长安官方给出的容积数据为590-1560L嫌捞烤,表现中规中矩颈歉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沁弓桃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逼乔绕,增加消费者对于整车的好感度诞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疲甫锻,如今市面上的电动车产品越来越多嗅损,开始逐渐走入人们的生活冈惭痘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秦成,大家对它的了解可能还不是很多傲汉丸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锰。那么这款车究竟如何呢斯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车四、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姓腥筐,我们终于有机会近距离接触一下盟抨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奴豹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗽屋,因此其与众泰汽车合作芦扰粮,推出众泰知豆电动车穿晚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同使妻涤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗推享?不管你信不信敢凶,反正我信了奉筏吐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱熬屡侥,售价为24.98万-28.98万元僳,共有三款配置可哑恕,全系均未采用quattro四驱系统獭梗,取而代之的是前置前驱的驱动形式粱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醚刊刃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竣搜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孤霓里,1.4T的发动机到底够不够用陇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫡派借,这些问题都难免让人担心太继燃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斗购,它又是否值这个价格吭,下面让我来终结你的这些疑惑脑肋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力始孰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱添蔬腐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样低,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搜,既然大家都关心这一问题脱拉,那么我们就从这个问题开始一一解决匆匙脚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的街,其最大输出功率为110kW妈库,峰值扭矩可以达到250Nm显病铜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诺贯嚼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袱,动力储备不足方面的顾虑滴渺,但是这些想法也好顾虑也罢活稿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实褂,油门初段的旷量微乎其微宝懂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墒,当发动机的转速达到1750转时牛妻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩便悼街,强烈的推背感也会随之而来沏另,如果你不是冷静下来思考一下墓枯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受殴敢杉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颧结屉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候富,一开始的想法和我一样搓酣,换了1.4T发动机之后臂徊,动力跟的上吗漓剃?心里总是怀揣着这样一个疑问锋俺私,但是当他们开了一段时间之后办,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格献,处于D挡模式时粒鲸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莫,但也感觉不到激进的性格居窝。但是当车辆处于S挡时顿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朗葡,整个车似乎突然变得紧张了起来瞧瘁,时刻专注着你踩油门的右脚替薪,稍有动作便会迅速做出响应什纷。   在城市的驾驶中枚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谩蝎,当你深踩油门时然,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毋,或者可以说连涩秃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态圭雹。此外胖翟,作为一台不折不扣的城市SUV奶刮齿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质单侠难,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感先逝盯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乐狸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆犊,整个加速的过程非常线性妈琶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时褪,不会表现的非常神经质卢洁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稳触,这台变速箱给人的感觉非常聪明愁瑟剂,可以准确的猜出驾驶者的意图诡详协,在换挡的速度和时机方面非常到位氓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沤畴凄。此外镰嘎罐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嵌肥。当车辆处于D挡模式下巍,当发动机的转速达到2000转时莽浓屯,这台变速箱便会进行升挡的动作效玫惧,从而保证日常驾驶更好的经济性莫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涩镁拒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辖镁镁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侵禽。   这台变速箱也并不是近乎完美莱,它当然也存在着自身的不足城。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邵,尤其是在低速的区间内竞凤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感餐磁。此外参嫡,该车提供了四种驾驶模式的选择崔,分别为经济韩工、舒适糠操、自动和动态模式究虽却,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斜肌。 性能测试瞄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中阂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钦凹,最终的破百成绩为9.14秒爸荡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梢。奥迪Q3在三挡时完成了破百郊铂胎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程很队累。此外沥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没委佳,非车兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闹,整个加速的过程十分平顺和线性丝甲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒂。车辆在全力起步的过程中篙,由于没有采用quattro四驱系统棉藉等,车身有轻微的抬头现象肥,前悬挂的拉伸比较明显完缮。 性能测试洗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中世,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米彻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升森观,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芦讣。在整个制动的过程中囤波,G值适中保持在-0.9到-1之间宠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忿,前悬挂很大程度的收到挤压盒泪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劣颓尸。此外嗽椒暖,该车在连续制动的情况下帽勤锋,受到的热衰退现象比较明显龟,在连续测试过后坍呈,制动距离增长了接近2米茨铜珐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痹囱,动力方面也足以应对使用的需求搁,尤其是在低扭方面纷砷,这台发动机表现除了浑厚的功底味猎焕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杰。对于一台城市SUV来说慈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑势涧簿。" "  你有没有这样的勇气青,一辈子只留着一种发型啸瞬迁,带着一种款式的眼镜艾怂?或许多数人会摇头说不磊钙。试想你现在穿着中山装斯杯如,带着大边框暮目,留着中分头走在街上盲,别人必定会投来异样的眼光革皇珊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弊烙,但有一种美挞尾蒜,却是永恒的死,我们称之为“经典”骏掠溪。就像中山装逐渐演变成了“国服”滩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坊叉,看似过时的东西稍加润色极似,就会焕发出经典的力量贯薄容。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题零,也是一个互相佐证的问题魔惜。正是扛住了时间的消磨淖炉,一个产品一种设计才能称之为经典芥挠。而正是因为它是经典哀不,所以无论时间如何过往亨提赤,岁月如何变迁蓉冷竞,它依旧能代表着美暴墙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涧谓篙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫番奸、保时捷911饥、MINI这几款车了锈灭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汉擅,这是一种财富精淡臣,就像一个国家的历史一样领跨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝然。但就像中山装一样瘫,如果不稍加改动断铺,依旧会被人说土气匠鳞,MINI也是一样伺,细节的升华会有益于经典的传播和传承侮抢梆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脊期,是全新MINI车系中性能最好的伪。所以车头车尾都会看到“S”的字样曙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表端扰食:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镭雾,这是它彰显不同的地方疟,尾灯的轮廓更大了龟,但相比老款不够凝练忿顽敝,同时你也感受不到它有何种审美的进步蚕,个人感觉它是为了变化而变化朔。轮毂方面何,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漂常废。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注等耗梯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粗。不过澈,在真正接触到保时捷Macan之前松,我对它的真正实力也有所质疑烩齿。众所周知茫妈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造递盲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桑?带着这个疑虑店及,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同分单,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型东炯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瑞送该,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陶睬砂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型设类,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盎克盛。在没有任何参考坐标的情况下钨蕾扩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邪猎胃。排除了惯性思维的困扰矗狭,对于一款新车而言或许并非坏事丸竿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布五坝辅,因此有关它的设计特征我们并不陌生据绿。作为保时捷推出的第二款SUV车型册夏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计笛笔娄,同时也融入了许多独特的元素躺累平。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征法,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冷缎尖,因此在细节处理上疆,新车融入了更加激进的设计元素范架锯。    作为入门版车型杉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯性勿户,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氢,并采用导光条设计旅,其视觉效果更具科技感入躬。   保时捷Macan的腰线位置较高刹坊轰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢几驾,营造出强烈的动态视觉效果姓镭第。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格篱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒜袒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仆慨琅,我的同事此前已经为大家介绍兑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屡甫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍畏。" "   ??????? 提起观致护讲帘,大家都会想起什么鹅偶?这似乎是一个难以回答的问题呵。作为一个有着中国血统的全新品牌联退赁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩殿暇煞。在2013年抽车,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蕾,一石惊起千层浪肝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘿盒。   如今诧,观致的第二款车型河弘,观致3五门版也如约而至饲臼匙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宫?它的到来菏拌,在扩充了观致的产品线之后到虱尽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢态性?自然是令我们拭目以待虏椭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卡委裸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肋粳僚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搽旱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拖,时至今日都没有做大幅的修改斡。就是这样一个古董级外貌的家伙挞浆,最近竟然和新能源技术杠上了讨猫。2013年的日内瓦车展上空蔼吴,路虎推出了一款纯电动卫士泪笆,旨在告诉大家卫士宝刀未老辖。而这些天售,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屉凉袄,看起来十晤理,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上让貌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狡水秤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟不溶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望熬喂剿,并未成为现实狸蹄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喂贸。   事情的转折点发生在2014年6月18日同,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咆篱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车澳烯,并且这一次吝,车身上已经重新贴上了拉花绷抚肯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厦降罚,而是一台真正的电动版卫士抠。   之后通过各种途径的联系厕凡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版顾拐,虽然这并不是一款量产车纬橙葡,也没有任何电动机附、电池组方面的参数数据绣纳叹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试愤巾棱,我们认为此次试驾还是很有意义的跨。   ■ 外观造型膘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梗氦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士昧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帆蒂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疽。   电动版卫士全球仅有7台径品举,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车采,基于卫士110车型打造墟斗貌,可以根据情况容纳5个或7个座椅冻,算是车系中的“旅行款”嫌等才。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承跋抡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异通斤脯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计禄敢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡韶苛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刺蚊挟,丝毫不加以修饰络静。按照官方对柴油版车型的销售策略届,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件女。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顶狮然,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拱采,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间齐拢姐。正对车头亲谦寒,右侧翼子板的通风口也是镂空的弯,下方是空调系统的进气口靛灵存,而左侧的则仅仅用作装饰棱察势,所以是完全封死的状态门邵诧。   平直的挡风玻璃爬桶乓、小雨刷柑堆扰、面积可观手动调节后视镜肝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洗娠,而在这台电动版卫士上坟拭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枚缉。   实际上付橙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钮糜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线画措恰,电动车窗只照顾到前排乘客苍,第二排为手摇的勘,第三排则仅仅是推拉窗淖农。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窖禽类,确实杜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驮诫赴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖克。   三窗式车尾设计除了古老外郝档,想不出更多的词去形容剩壁吓,好在后窗电加热滥视、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备萌划,而这些也是这台车上为数不多的电子系统畔俊沧。至于各种不同用处的尾灯舵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梦甘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩旧市,并配备了13针牵引电力接口焦穆涟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电详。而对于电动版卫士来说娥车缓,这款车的拖曳能力也非一般强大檬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置环绿亨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巳汇戏,在这四年一次的盛世当中帅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舜赣帘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢媲程俊,在经过整体的细化改进后整体更出色朽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潜煌脓,对于这样一款小车到底怎样奖常凰,让我们一起一探究竟杠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瑟芬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舰钠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氓令,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格械琅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵锞ごぃ可靠的选择挝荒。   相比现在很多的车型钳窝坏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锹囱,个人比较喜欢这样的感觉坡辫,朴素也是另一种风格猛抒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啤,可以说是起到了点睛的作用姬画,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创房锨蔽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杯孙,看起来还有些运动精神拿纱济。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撕僚,同时也是远近光一体设计静铝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气合破,更加突出其可爱的造型风格肋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脚,同时也表明了J2的一种年轻风格闹悔。虽然是一款定价不高的微型家用车情比芹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置醚节标,雾灯虽然不是什么贵重的配置畏,但对于安全的保障还是多一分才好彩崎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锭,实际使用中虽然刮水面积稍刑骸,但整体还是清理的非常干净惠。   在车体侧面造型上邢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计想,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高唯,这样给头部空间会留出很多法秘丸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浅。腰线起始的位置和大灯高度相同笔涡硅,这给了驾驶员足够大的视野空间酿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汰泵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高存,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坪。   在尾部造型上怒尖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揽撇,同时加大了尾部示宽灯的面积缺尚莫,为了就是提示后方车辆注意安全痉矩矾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹誊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高城戒妊,内部非常的深不过开口非常谐耆痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竭吹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具飞盟芜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稼矩试,虽然是钢圈奢串镶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杰。另外寇檬锰,一直让人头疼的售价问题熄,此次又出现了保猩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粳默。价格问题簇冀,在上市新闻 中已谈了很多扦校,不过与价格相比团,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善顶币夺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蠕肝栖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后函亮,即将为各位解开疑问碉牡。   观致3五门版已于6月24日上市视驳潞,目前指导价已公布谅伍躬,售价区间11.99-17.19万元 妙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍管层:依然遵循简洁的设计思路茧些纯,造型更显年轻事负。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头办,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垮犁罚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体目被。可以说吕市,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车够锻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稍扯,不过在细节上却更显年轻比搓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彭,轴距为2690mm懒,除了长度缩短了177mm之外但床,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镶猜昏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉澜汰乖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了童冀年。在车身颜色上貉,观致3五门版同样有6种颜色可鸭浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卵蓄睹,色彩更为鲜亮盆,也更有时尚感罗霓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起些掀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陀惫楔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妊设贾,而前雾灯也采用了圆形的设计蓝虹,更显时尚枢。另外匹唉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搁晾吴、转向辅助灯和大灯清洗装置维湍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祭。   除此之外衫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甜佛茸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毕,并且轮圈的款式也更加的年轻材。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猴譬。所以在轮圈与轮胎的规格上蔽鼓竞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别档确松。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陪:与三厢版一致腹,细节改变不大塑晚骆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叮靶粕。中控台采用对称式设计丰,各种功能布置规整氖黔,按钮数量控制在了合理的范围内水呐门,不会给人一种杂乱的感觉醒寐抽。平底式多功能方向盘与三厢版无异桂嫉,造型很有运动感味骏橡,真皮包裹的外圈握感也很不错蚀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哄,除了蓝牙电话懦圭孟、多媒体播放等这些基本配置之外腿傅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务显沥。除此之外餐瓣,车主还可选配观致逸云的增值服务评钎伴,该服务包含实时交通路况湘毫扇、实时停车场信息和地图更新等谩蝎得。 ● 座椅及乘坐空间熬许:白色绲边真皮座椅很有时尚感赂磐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能顺痘缸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能昧盲,与三厢版顶配车型相同擎。不过区别在于贺家,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饱冬敦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升些峡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动记。   在乘坐空间方面锣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哄泼,并将座椅调到最低位置后式,头部空间大约为1拳拼廉,显得很宽裕;而进入后排后白藤锌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间九翰畴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的另厘焙。后排中间地板隆起幅度较大竞,长度也不适合搁脚坡,中间乘客的舒适度会受到一些影响福。 ● 后备厢探酞、储物空间和天窗下败:后备厢容积403-1105升释蟹,储物格众多踞胖妇。   在不放倒后排座椅的情况下董,观致3五门版后备厢容积为403升恐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜕。如果嫌这样的空间还不够的话律辑暖,将后排座椅全部放倒后投酚,空间最大可扩大到1105升滥狼。除此之外舰炬扰,如果您随身携带了诸如手机峦、饮料之类的细碎物品的话免拘袱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姬叛筷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓢襄饯,可打开的总面积约为0.22平方米惹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弛渴棋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架认查:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鲤奥,两者最大功率分别为126马力和156马力吴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凸溉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腻,其他车型均采用6速双离合变速箱庇挡。在底盘悬架方面奢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潦徽。 ● 驾驶感受多帅:底盘调校水准高媒挫,变速箱低速平顺性比三厢版好漠。   此次试驾会上村瞳蚕,我们大部分时间都行走在城市道路中板蒙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桃,起步时若是轻踩油门踏板味,车辆的提速会显得比较迟缓绒画洪,若要改善的话虐,需要至少踩下1/2的踏板行程戈。对于开惯了日系车的朋友们来说男盖份,这种偏向于传统欧系车型风格巳抗碌,而非“一点就有”的油门调形校可能需要一点适应的过程抬。   而在整个加速的过程中冲签癌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俄茧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赁食,咆哮声已经传入驾驶舱锨,可就是不见变速箱及时升挡藕眉倾。另一方面挥碘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卡缓晶,整个介入过程并不是特别的线性娄顾袒,其工作时的噪音也清晰可辨咀唉挤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音婆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )删,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毫壤耸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换记,并且伴随着强烈的顿挫感幂尘蹄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多醚缉釜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泊蒂耻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淋哪茅,虽然顿挫感还是有饯,但已经能够被绝大部分消费者所接受厕丧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烦祥,那么我可以回答您孺尘,和大众的DSG表现相差无几衅蓉恨。徐建。   从观致工程师的口中得知寐杆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题触床媳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沫弹,对变速箱程序囤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整徒枚,找到其中一个最佳点软闪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洛尾。   在手动模式下暗,发动机的表现仍然很积极摹们筹,不过由于其低速动力输出并不出众逗,其加速度并不能让人感到满意韭,很大程度上堂谐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慰。此外荤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时围,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡栋醋项,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牌咀容。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点花伶册,而在此前的三门版车型上陵沮,我们就给予了相当高的评价蕉堂。虽然仅从结构上来看羔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芬挥,但作为一款家用车舍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洗毋轻,高速行驶变道保证稳定性相。事实证明胚午差,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舌池潭,并且从车底反馈至车厢内的声音瘟丛芜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掀曹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滤貉。   ● 编辑总结窗簧:   从我们此次的试驾感受来看麓姑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻部、时髦的外形柬恨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烹筷。与之前我们体验的三厢版车型相比筏妥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湘闺,尽管目前顿挫感还是存在推毁钨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绷咖锨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过现唇,有值得称赞的地方簇剂毫,自然也存在着一些不足谋寄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等录令。另外闭埃侮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的女沥潮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元教颓赶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撕、转向辅助灯及大灯清洗功能氯暮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎憨噬,这样看来糕搅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少情觅绿。不过僧械,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢雌卉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碉蹦社。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蚀匿浓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骡超,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型古。但个人更喜欢两厢版本戮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惟勉。当然费,作为同一款车癸偏夏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俄蒋。三厢版本更加实用氨,两厢版外观更加时尚干练钢。今天带来这款两厢版爱唯欧拼痴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烁边假。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容掂肮,大灯的设计相对保守了妙吕,但也减少了人们对于这台车的争议性内。从而扩大了消费人群鲍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹬赊,各有各的美辛泵猫。但无疑就帕加,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摹栋示。   侧面的变化并不是很明显聊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绣雄缄。相比三厢版要顺眼的多唱伙抨。车尾的变化同样集中在尾灯上啡,尾灯的轮廓变化倒是不大渐穆马,变化主要集中在尾灯颜色的改变宿桨融。深红色的外围显得更有质感就。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赴,越野车是最好的选择敬假。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鼓拌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事崎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力穿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尉枫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熄急。除了电视剧的锦上添花贩对,BJ40本身的魅力也势不可挡害叹,下面我们就走近这款“北京青年”皮席空,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脖晶。   外观/内饰貉妨口:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试书,或许有人会问那为什么还要进行测试肮。其实答案很简单呈,之前测试的BJ40是一款试装车革博,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垛迟,包括电视剧中车辆也是如此闭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狡剑鸽。虽然我没有见过之前的试装车栖釜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异清,甚至有些地方与牧马人不相上下仆禽篱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍墨卤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了团信柬,这里就不再做过多赘述颓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耪跋,你会发现并没什么科技感跑,简单的线条操乳、硬派越野车特有的见棱见角的气质吻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面让。另外俗购筏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留封不。硬质塑料质地的中控面板很厚实磋,比起舒服的软性塑料手感稍差峡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犀簿涩,同理使用织布座椅也是一样董,无论您是刚刚涉过水翱扔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谷蹬受,都不用担心孙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滴,不需要华丽的外表去装饰赣欧。虽然BJ40有着很浓重的模仿句隧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钠,那只能说这个人并不了解硬派越野车唉躺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捣炭阔,让人想到真正的场地里去撒点野纶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衰?惊险的高速穿插惠、精彩的甩尾掉头暇、惊艳的侧向双轮行进澈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演商潘。时过境迁吃蹭堡,萨博虽已退出中国市澄浴,但把经典的两款车型(即9-3炉孪、9-5)的技术留在了中国瓶杯荚,在北汽成功收购萨博技术后唉妊券,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兼庆标。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淀绵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术漏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求送,主打性价比与实用性掀肥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确糠,只是在某些方面使用了相关技术而已筹齐。   从外形设计上就不难看出核,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影菏阿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娟搓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冕,同时车身上所使用的犀利线条敖,令时尚动感的氛围展现得十分充分膘翱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沦抽间:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级避闲,车身各项参数都小于萨博9-3木啦,所以直接套用的说辞显然并不成立缝妊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谰,打造一款可以继承优秀基因喷碾蔷,并适合普通家庭用户的车型擎溉,成为了设计团队主攻课程编。   上扬的尾灯组有种凝视的神情京,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应持,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烘,但紧凑的造型与简练的线条署惧特,使其观感的持久性更好抗纯倘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氰善报,价格能接受绥深,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氦。而现在也有很多车型供大家选择喂,包括大众途安筒擂洪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疮逗沪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现令镣,它还有一个进口车的身份卵。接下来剩滦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现添埃。   外观老炊:起亚最新家族设计侧,略显可爱署,大部分能接受版。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沃膳粮,同时又有一种独特的卡通味道五憨途。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凳撼淑,没有配备氙气大灯诬勿京,但全系均带有LED日间行车灯旱、透镜及大灯高度可调功能存秤陆。雾灯部分的设计很有个性屠袜斥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溜。   由于车身高度降低糠股惯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辱,平滑的车顶线条降低了风阻系数骏栋蛋,流线型设计更加美观尚结痰。全系除顶配的豪华版外魏,后视镜都没有集成转向灯功能板茨犀。另外揩蛔,低配车型的轮毂也比较简洁懂香,轮胎规格为205/55 R16凡瘁。   新佳乐车尾的设计十分简洁残,总体看上去比较圆润妨剁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格葡,凸起的轮廓首尾呼应锰蚂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扮,车顶带有行李架湾眯,具备一定的实用性辣。新佳乐全系标配倒车雷达功能火内,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骇屁逢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源禄蜂卤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凄北劳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌康蒜槐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脊。而提到雷克萨斯化,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胸,立刻联想到了舒适颊葡、安静等一系列形容词怠抵筐。   作为雷克萨斯主力车型俩刻,ES系列占据其在华销量近半壁江山碳,舒适归犀访、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h跋,更是有充足的理由享受这些评语挠活巳。但更重要的是腐,在环境日益恶化殿、石油资源日益紧张柯、油价越来越高的今天豌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缉孩嘘。   外观部分蓖擒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恫川炔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)动懂烽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赁喘恨,和前代相比进化明显歌部。初次亮相时骏镣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期峰芬。与丰田一样炕陋皮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格输慨渺,目前已被广大消费者接受敖墓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赦。   外部配置上彼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恨嘘修,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垒忿,与中网造型配合不错尸涪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牵复瘟,轴距2820mm缴玩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铃精洼,ES没有针对中国市场刻意加长狈巨担,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台描,轴距比老款增加了45mm盯污。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颊宠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型场休巧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辈氓。当然瘸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苍面,我们依然不免将他与节能环保联系到一起干皇。另外饺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胜,更加低调百县。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS橙杰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洛截。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桅鸥、忘记沉默寡言的正装车主成煤培、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辑甸逻、忘记... ...算了落,需要忘记的东西太多袜净袭,你只需要记得一点钱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吐。   奥迪的低调岭肉俯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侯且京。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敌短痢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谜。依托自奥迪A7的造型设计垄奶犊,RS7依然拥有优雅的造型监法枷,仅仅在一些细微的地方肺朵僵,RS7做了运动化改进瘦嗡脓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅报协、以及哑光附件蹄乡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板渡戚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子艇。   如果客户需要扣峭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粒挠却,其轮胎规格达到275/30 R21侗赊皮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蜕芦。排气管依旧体现出奥迪的低调寇,外部看是两个椭圆形排气管璃稍下,而其实际是双出四排气赤簇掣,因为单侧双排气有节流阀香仆浅,用于改变排气通道剐发,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣另艰席。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的登坝睛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痢违。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔担叮。车钥匙舌、平底三辐真皮方向盘蹈腥甜、运动前座椅随、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痕商。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能范歉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粒箍,还提供发动机增压压力税蹈项、机油温度显示和圈速计时器等数据韦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰圈裙帘,并提供其它3种材料作为选装拔拎枚。车顶内衬标配黑色织布朗,可选配黑色Alcantara面料奋。搁脚板颧葡、刹车踏板管骇斯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计储。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颗燃嗡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑础谓苏、一体式头枕的运动座椅哨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料派稠,并提供钻石绗缝谦梢榔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娥返筹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谴烧潜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钢财晒,就像微博上说的善,一次刻骨铭心的爱情猾堂忱,一次说走就走的旅行什么的看。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苔垒,但在现实中赂,你不能永远一副放纵不羁的样子番宪,特别是在资金有限的情况下厢碧窃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鸿面。此时你就需要一辆价格便宜宝、实用可靠的多功能车型堤尉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痴绢,分别是景逸X3和景逸X5停,形成高低搭配产品布局科吧罕。景逸X3属于入门车型里惨,共有三个配置迁诉淳,指导价从6.99万到7.79万元催嫁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顶勾讹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吉。这款车的前脸采用了新的风格样式别迟,线条比较硬朗笺虾动,造型简洁流畅配搅俏,同时又很饱满僻楔,没有过分追求标新立异的夸张风格怪蒜,显得更加沉稳掏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猩试,给整辆车增添了活力成。   除了前脸之外曙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓衬帝,让人略感失望鲁身,好在整体风格还算融洽围仕错,不会给人前后脱节的感觉冬休伍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尝扩拣、1835mm和1705mm嫩弦,轴距为2685mm坛,在这个价位上算是较为突出的水平了烧,保证了足够的车内空间唐。" "  在固有的印象当中示酮沃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叔叫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价劳懦肋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢房杲邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌南豹香,作为日系三大高端品牌中的一名番堪扭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次为,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L房。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说染仍破,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帽坦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黔少东,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔚肺摔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炉的萌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点特,并且这种特点让别的对手无法模仿冠丛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琳秆蠢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贿非并,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磐奸兑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杆嗣眯,看起来非常具有独特的风格闹冒湾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爸妇,不过看起来还是比较有神的尉戏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撬古伍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的四杠噶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钉耗人,这款车有这么长么剔穷冠?实际上后门的长度远大于前门棘,不过整体造型并未收到过多的干扰陵休,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格枪删肃,因为C柱的造型更加接近尾部姐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沫峨骆,腰线的设计在在尾部提到了最高艰节,并且从前大灯连接到了尾灯部分距獭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氓铅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞳圃谓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响班槐哎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拢酮篱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扛管惺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祁饭俩,到今年4月20日其正式接受预定授兄,不到一年的时间水睦摔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筋签疾。在新能源车量产福泼、市售的速度碎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌膏陋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯微草,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过松。当然褂蹿酷,汽车之家评测新车的速度也不慢窟,今天急少,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章私阿浦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款水,其中橙色的为增程式混合动力版车型蚕确彪,白色的为纯电动版车型蓝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狙齐羞。   ●外观田嫩漓:造型前卫涩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布承,我见到量产市售车之后骆是,其外观真难以与概念车作区分寸郡。宝马i3前脸造型饱满圆润瘁查,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尽痹妻。不过相赫,“进气格栅”四个字需要打引号了发心,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寿沙眠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拐,让整车看着很有质感且与众不同丛。当然蹿泛喘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蚂翻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寡缄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头性,但它的车身侧面看着一点都不显小棠滔去。在我看来原因有三另弹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泵懈,给人感觉比较敦实皮。特别是车高数据僵泛肃,它比X1还多出了23mm突送俄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隘,达到了20英寸摹藤秋,但胎宽却很窄皮告深。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棘簧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屑。有关这款轮胎仓结,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汲恫蔡,基本都表示由于规格太特殊篇恒,没有现货也没有报价按。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粒响速,很独特脓规忌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应存。尾灯采用得是隐藏式设计糕冀醚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分难霸,用于显示示宽灯瞄变、刹车灯以及转向灯等咖滤髓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绦,所有光源均为LED啃说。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绩膊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撕突,欧洲市场上柴油车盛行已久冉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撵。不过近来独,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耸,Jeep便是其中之一适涡现,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蚀皇。 ● 外观介绍烤芭擅:与汽油版无异妙窜官,硬朗依旧摩颈时。   从外观上看坝磐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型花洼罗。新车的外形仍然显示出硬朗碱、时尚的风格呸绦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菠,提升了时尚感嗽怂烫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僚,在同级别车型中“个头”并不算大韧幕笆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势橇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹬。   在外观配置上磋龟巩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯外臂、雨量感应雨刷韶龟匿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置切,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奖瞎。轮胎配置方面时坡弛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫡,轮胎规格为265/60 R18怂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎漠,规格也变为了245/65 R18溃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骇经坷,我们会谈论什么皇?是大老粗一样的外观人车乓,还是“马路杀手”一样的形象酞仆性?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象函,笔者也不例外洛乃。6月5日下午完瞄麓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挞舵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象饥,原来大块头也有过人的大智慧纲胁持。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH囊世篇、FM两大系列特曹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华详,中国区总裁陆博天到场助阵恢轮弹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苛狄撼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诉垒墓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怠恒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阑狮,最大的意义还在于为企业产生利润焙。因此咀缺剂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞎系,并体现在生产效率副、节油效率瓶、完好率级昏、安全姜坤、安彼鹦弑溃和驾驶员体验六大方面蹿咸梆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漠青,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证截,而大众凯路威则开创了一种新的格局栖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轰尽,而那款车型是针对高端商务市场的车型桅拔,虽然其内部可以进行简单的商务会议壤壕死,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睬耙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奴鲜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孟房,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格爆互,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痴摊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堡葱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诗匹,只是以简单的卤素大灯出现媳烷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恐嗜,只能说稍显遗憾敝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仍板,并且其敏感程度非常高厩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单京,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贫乡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大没鲤盾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格详,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吝培。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味婚腾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起暴崎爱,在尾部造型上也同样是方方正正肮,给人以刻板的印象杰读烤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峰,看来稍显朴实无华唐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毙撅。尾窗的面积超大书豌钙,并且配备了后雨刷菊,可以说在安全细节上做的不错报。尾灯的造型也毫无新意逼退,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新柰摺,尾灯内部的结构也比较简单递,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓄俏遂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楷心,尾部配有四颗倒车雷达探头惯宛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剖购。作为一款商务用车涕逢涛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毁现寸,而旁边就是凯路威的备胎所在地你猴,这样的设计使内部空间得以最大化利用坑放棺。   相比国外的凯路威车型访,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂熄掏,造型上采用了多辐式造型凡问饶,轮胎则采用了邓禄普品牌创湾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淌撩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慌寒色。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候簿,我更多的会用臃肿两个字来形容它镣脑识。圆润的车身扔靶,没有棱角的线条锣,大而无神的头灯莎哩监,都让我对它提不起兴趣下柑考。第一次见到新款昂科雷时臼抠图,我的这种感官得到了改变瞪葱橡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膝欣彭。新款更加俊朗际,就像是一个胖子还崩,经过健身穷儒,从大腹便便变成了施瓦辛格澜尚撤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面构桔,这种类似于点睛之笔的作用殴艇楷,实实在在的发生在新款昂科雷上面涪轮寸。之前的头灯让我没有胃口乏,尽管亲和力不错淋莆,但太没有性格哩。连同这个车身话心及,都让我觉得臃肿无比寞投,简直就是个满脸流油的胖子沧吼。新款更换了更有张力的大灯祁毛锨,进气格栅也变得更具进攻性死砷宏。这样的风格且腔,我想才是大家喜欢的挽颇。   侧面造型的改变不大疤性,侧窗面积所占的比重依旧很猩┐逄住,这和新君越苏、GL8都很像扯。给人一种重心很低的敦实感啥桅。但对于车内的乘客来说尉被,这不是个好消息画姐,过小的车窗影响了向外看的视野被。造成了不必要的压抑感刻。或许对于选择别克车型的人们来说绷睬胸,这一点必须无奈的接受了稀拈。   车尾的变化不及车头钝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鞭,或许我会更喜欢它侥涧境。但事与愿违耿,尾部的改变仅仅局限在排气管上纺拭汇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫉那摆。这多多少少会有助于提升质感泵姥稗。也改良着尾部太过圆润的整体气质卉毯赤。可以说两掠肮,这次外观的改变缮赔斤,在这些细节上还是很成功的鲍。相当于一次瘦身和塑性脑檄肠,让它的线条和筋骨更加分明阑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间繁,纳智捷 新大7 SUV正式上市绩,官方指导价格为22.68-27.48万元亲釜侨。一直以配置见长的纳智捷品牌播性,在小改款车型上又下了一番功夫悄畏比,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沮敝匙。在体验的这几天时间里味搐劳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垦喀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价犯暴哥。也有好奇的邻居询问这款车的售价结倘侥,当得知价格只有不到30万元时狭泪,邻居更是深感惊讶秤还誓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢售肝猛?本文就为您带来答案钒徘。   作为一款SUV退漂马,“大7”这个名字一点都不为过售,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陌,2910mm的轴距更是傲视群车破纪匆,也难怪引得路人频频回头笔。不只是尺寸铂方,本次试驾的新大7四驱旗舰版菩呜,整备质量达到了1950kg欣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”从。   作为改款车型裳,新大7的外型经过了一番修改夯灵焦,主要体现在前脸和尾灯上咎红。大灯造型有所变化憋僵吓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屁推漏,而经过修饰的雾灯零喷火、转向灯和前雷达际瞪疥,给人以霸气外露的感觉圣樊。整体上孟魔衡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尖绊敲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唉,比较实用搏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上申簿涣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竿冀刷。从奥迪A8的换代纲黄、全新奔驰S级的上市逗琶咖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照深伟晦。这三家老牌厂商动作频频沽眠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上导嫌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS无。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来团便,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刚抗哄。而随着混合动力时代的来临揣猴悄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL努才操,可以说从那时起饥耙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位电。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肌垃涩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惰慕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来双邢,以期对它能有深入了解沫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瞎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸私。相比之下地,雷克萨斯LS在此方面并无优势论,长度欢、宽度和轴距均落后于对手胎诵侨。   即便不看车尾的标识烘逼氖,仅从前脸上幽兰色的车标母,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型犀踞。而身挂HYBRID标识则意味着柿栋,除了树立当家旗舰车型的形象外慨得,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柿,只是在一些小细节方面令人有些不满厂翻。如果用最严格的标准来衡量搐顾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间葛奋隧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伐午狼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拷星,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坚毕技,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑啡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侣显虱,这种车型的优势就在于即副缆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搜,还拥有了超大的车内空间俯按,优势显而易见纳,而今天我们来到了美丽的太湖汐巩韶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型媚赡安,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心措嚼殿,也让更多心意欧力威的人有更多选择龋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的璃去,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寞厦庙,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔡,欧力威确实占据一定优势窟。   外观上欧力威厢型车身造型鲤寄恢,并没有阻碍它时尚的视觉感夯痴踩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车好铝帽,时尚并且使用漂靖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腔颂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惯。   非对称化的中控台设计孩闲算,与1.4L手动版没有什么变化乔赎投,首先造型上足够年轻协调特熬粕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沟抽。欧力威自动挡车型钙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懒借摆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键春蜗,操作多媒体更加方便顽袖皖。中规中矩的仪表样式没有什么改变绒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沪从。   本文导航" "  有突破有挑战棉锤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候森瞥貌,就会有这样的感受呵匹漓。它太挑战人们的传统审美了汕忻哥,怎么样也无法用大气矗艇、简洁涉抄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芦美。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墙。自由光承载着延续切诺基的重任酥眯,就在这样的争议声中款款走来躺娃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掇,挑战着经典铂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逛,在做颠覆传统这件事惹赫辈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念外碧督。就拿前脸来说臂当持,好看不好看绝不是我个人说的算的橇邯腥,每个人眼里都有一个不同的看法圭贯旦。或许慢慢大家就接受了沛嫁董。   作为一款中级SUV鳞狗,车身尺寸上中规中矩第存氢,作为切诺基车型的延续伯拼朽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现公晦晒,但也能看到不少突破之处侩佰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重激。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胯钎。   本文导航" "  从1985年开始鸽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掏,1991年出现在5系车型上擎,1999年开始陆续出现在X系列车型上敦佰。直到现在故船,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裴痊盎。2014年5月22日脯坟匪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive步、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型艰邯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求羞捐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锹弧池。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呻岔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腔勤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款没,新BMW 328i xDrive哭惠还、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元干凯。   第六代BMW 3系延续了这一传统踌荷,将融合了电子气门控制病撂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秘架笔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型付,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本献穆麓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毫诡甜,要了解这个问题前坦绊徽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理委。齿轮传动式分动箱陌颅颧,连接前轴的方式改为了齿轮传动份局,其他地方大同小异痹苗幌。对于宝马X系大部分车型来说许盘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能了悉筹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配榷牛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姐妙洛。由于前后轴均采用开放式差速器烘,遇到交叉轴情况时瞥箔,也只能依靠电子制动来辅助碳拜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凭叛寇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厢氨充,与齿轮结构的分动箱原理相同髓纠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥曝沙巍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥李庇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的彻。至于控制多片离合器的方式诞蠢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碧庇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛事,所以常被用于装配在更强有力的车型上圃鞍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菠对甫,以对扭矩分配进行不间断地调节缅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绿秆喉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩携始,默认状态下前后扭矩分配为40撮迸:60壁存,最大前后扭矩分配理论上比例为0试:100到100担:0之间秽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撑柿。扭矩分配可以在0.1秒内完成台请迁。   行驶过程中窝俱,如果系统发现车辆可能转向不足栏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矫,就会减少分配给前桥的扭矩跑,将几乎所有动力都输送至后桥凤耸浪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咐铰帅。一旦出现车轮打滑脖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器罚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制补诽。这就意味着帆,无论路面如何突然变化炼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上首聊嗅,即使是在部分结冰的道路上嚷孝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荒惫梅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卡峭,其中S2属于一款5座小型SUV达朔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匪考,很多品牌都开始研发小型SUV茂微。而S3则定位于一款紧凑级SUV亭,并且采用了7座设计献。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撕拉徘,接下来就给大家一个解答舌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辉娠鼓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撕驳,这一平台就是北汽威旺M20的平台姜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稠欧把。但是两款车的轴距却不相同目,S2轴距为2560mm免,属于一款标准小型5座SUV悸我长。而S3轴距为2685mm碍,接近于一款紧凑级SUV秘泉,所以为了能吸引更多的消费者五冀合,采用了2+3+2的7座布局扦,主打一般家庭用车膏,实用性优先坍骚涂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朔,主要还是面向有活力的年轻人炯扛埠,外观设计更多偏向于动感的元素居多钙畔健。大灯组的样式也不俗套码陶示,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湍火勃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的席。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墟拳,在车身尺寸上还是比较占优势的牛。另外2560mm的轴距表现也不错危碴拇,至于它的乘坐空间表现如何倪轨浅,在后文我们会有体验锭纳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撼拱鼓,车门不能完全打开的话没边,一些比较大的物品拿取会不太方便阶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汝,并分别匹配3款变速箱良。此前酚读露,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型椭精阔。而今天我要试驾1.4T车型税,虽是短暂场地试驾蓉刻抖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乳结寒,特别是动力上提升明显须栓。 ● 外观/内饰隙洛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蕉侥啦,也做了到店体验的文章蛇鸥,1.4T车型在外观窖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大聘,本文不重复介绍妹稳斜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验场轮微,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菇领尽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等李,具有很高的品牌辨识度贸。同时在一些细节方面的改进猜,比如重新设计的头灯夺熊扫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掂岔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抢去。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台博徒婆,采用了全新的发动机古缓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镐饭,属于大众的EA211系列骆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米殿,最大功率150马力/5000rpm巷奉但,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm祟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一襄瘁,而相比原来的EA111系列有了明显进步伐坷,首先是恢复了正时皮带巾疽,降低发动机内部的功率消耗层课,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术付赫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桂,而喷射压力也提升到了200bar悸藏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柯蘑沏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘉,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸽,而后者则是印了“DSG”的字样切踞废。   底盘悬架方面星,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架店卷侩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谎匡梅。制动系统为四轮碟刹结构洞澄论,采用前通风盘式后盘式配置婪戌阂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邦色孺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目里姓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茹能。由于是场地试驾乃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道破挠翘,能更好地了解车辆性能订。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来础涟谰,只能在日后的试驾中再介绍垄。   动力方面触广,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钩芥瓣,1.4T车型的起步和加速更为迅速半膘壳,而且涡轮的介入时机较早瓦恋铆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哼,动力的输出保持平稳可控的特性雷匹局。   使用D挡时假,以1/2油门深度驾驶房米耗,变速箱升挡较为积极项,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幢,而且换挡的冲击较谐月摺,不会影响乘客的乘坐感受陷。而以深踩油门的方式驾驶懒,变速箱会到4000rpm左右才换挡蕉,加速感受更为明显痊。   换上S挡褐蒲,油门响应灵敏了许多谜反捶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怀认,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粪敌钵,在弯道多直道少的场地赛道里廷垮够,需要频繁提速的时候嫁脐瓷,显得更为得心应手狭痕己。   全新明锐采用电动助力转向系统缉琳胖,方向盘低速时转向较为轻松湿咕酷,而高速时明显更为沉稳拎粹,转向需要更大的力度绣粳剿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抽咯。   底盘悬架方面竣淮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屡使童,在弯道中对车身的支撑性比较到位旦,方向盘的有着精准的指向性呛另,转向迅速而稳健剐讨。1.4T车型全部带有ESP系统棺氓仿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候臀抡,ESP介入的时间恰到好处猩司芭,总能及时将车辆修正到正确轨迹磕爱,而这套系统并不能完全关闭惭崔,属于比较重视安全性的设计具角。   在模拟颠簸路况的体验环节扦吻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烂,然而后悬架毕竟是非独立悬架汐骄栖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况币,仍会对另一侧有所影响龄外舷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓢卧洪。我们在之前测试文章中也有体验视频绕,请点击查看锹嘛瘫。   更多精彩视频酞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捻赊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少据,在D挡模式下表现中规中矩妈,切换到S挡后油门响应灵敏京领怖,变速箱的换挡节奏更为激进沫革,加速感提升把券,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗡。" "  2014年2月26日飞献,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市截。其中T5动力总成包含智逸版勾落、智雅版拿、个性运动版共3款骆龚淮,售价为42.39万元至51.99万元蒲,T6发动机版本及价格保持不变坚嫁墩。   据了解壬倾熬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肩饺静,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讳渐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恳视盗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棘?本文将为您带来答案喇孰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滑拾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化降,但动感流畅的造型令人印象深刻槐哪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉旁苛督,正如北欧人给大家留下的印象心焊淡。      配置细节上烦任,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”霞刚诚,全系标配了ABL自适应氙气大灯问,以及感应式转向辅助灯光心粒交。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下溯事,给驾驶员提供更佳的视野叭费泵。   此外邦溉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磕痕赣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肥和,探测距离达到了150米案考输,足以应付绝大多数日常行驶环境囤湘存。此外仑公铣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邪委徽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抚棵。虽然这里看上去有些别扭虎表勘,但安全性才是我们应该关注的掏昏。" "  限量悼、配额鄙熟、上市前被订购一空家,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汇擅。然而厘咖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滥男。2013年软,经过M部门调校的M135i披装上阵贰鸽,性能已与1M十分接近煎,并且这次冲破了限量的枷锁咖澜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剐。正当人们面对路上的1M投去羡慕泼顿妹、嫉妒承灭、恨时戚,宝马为我们带来一款全新产品辞擂,并且它的能力并不在1M之下哗邻荆,它就是2系的顶级车型——M235i弓。 延伸阅读唾钩摹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言就棠箩,2系可能显得有些陌生烘渴蓝,其实早在40多年前拣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刀。此外防到,BMW 2002车型在1968年问世卷蚕购,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鹤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冲。至此等送忻,2系的到来并非空穴来潮垫泉胯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辣勘,而这个平台也与代号为F20的1系共享斗懦,简单来说揩漏效,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中长坦苹,这与3逻磷、4系的道理相同赖耐。在2013年时洼势少,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近降唬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唬籍仍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贬烙,从代号E82的1M车型橡妊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”书饲德,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胜徽搏,但随着时间的逝去潦夺兢,渐渐也成为了一种习惯妻孪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加竣诧迁,更多是出于对内部空间的考虑胃崎先,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响马,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嵌讨络。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容读,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感横蚕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嚷谦锤。   当然鹿锣鹤,即使武装到牙齿测累,M235i也不能与1M平起平坐台,M家族的宽体车身侨貉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的豪岭,就像当初1M推出时的口号一样“M敦,永远从后视镜中藐视对手”邪携塑,而M235i更多还是为了平衡性能牢秋、实用性与性价比促,同时也为今后推出M2而留下些余地册。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后跑孙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步塘,针对绅宝D70推出后的社会反响苗茹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堕捆掇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势媒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生膳袜位。   D50井块,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车股,推出之后的表现往往是人们最期待的埠密,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粉狼耙,面对D50的将会是极为严苛的考验躲戎毯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阂,而成功了桨诡盗,也将有可能成为流芳百世的一代名车乖陕。7.48-11.98万元的厂商指导价容,可以说为这场战役的打响辩,开了个好头隆杠帛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统省,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峦。此次担任D50设计工作的袖晦溺,正是培养出诸多设计人才的博通公司香贯暮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苦,同时又能够给人们耳目一新的感觉怪凉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戈郝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爆副,但是当你接触过D50这款车后撩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素畦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机示懦哭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阀骋此,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹千,但是当你将这些元素组合在一起时既狮为,却有会很快打消之前的念头娃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沽奴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计塑。运动气息浓郁的设计手法随匿墩,会让你把D50和运动结合在一起妇,无论它实际的性能表现怎样酶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象囤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匈酱摹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促片。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奇欣,面对不断推陈出新的竞争对手拇袱际,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔬。好在随着2014款车型的上市欣艇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脓,而这支强心剂的主要成分也很简单交葡,一台1.5L涡轮增压发动机搽柏谋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劣派,针对配置方面也进行了一定的调整涟娠,其中自动大灯谦纪瘁、超速报警以及四门车窗姨猓控升降等功能均成为标配辨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祥芯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者上插讣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衬。因为从早年搭载的速锐奈,再到大红大紫的秦狡篙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6通,它所提供的动力都不曾有变阶洛。传动系统方面馆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搂嗽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱猩午。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缔劝凰。在城市中经常用到的中低转速区间内呈,发动机的动力输出比较积极县枚,并且通过涡轮的帮助隆,动力在1500rpm之后便有明显提升拉浆然,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奥莲记,完全能够满足日常驾驶谜腊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剁绕浅,适合城市驾驶吠。挡位之间的行程适中藤涕擅,但手感略显生涩翘。当然这也是这一级别手动挡车型的通步衬铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车守青抹,而非车去适应你稿锌陶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定栏。四辐方向盘尺寸偏大仁拟隘,回馈力度比较匀称稗,因此驾驶这台大块头还算是轻松被泵,只不过方向盘的虚位过多串热,转向时不得不做出更大的动作玲。   前麦弗逊料、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晃傲乳,并且由于悬架行程较长吉借投,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洽单。当然这样的调校也有它的好处啡嫂别,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醛憾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俄粮,SUV车型是一种非称穑耗油的车型森魏,毕竟以自身庞大的身形来说屋订邵,自身重量就已经非常大了秒桶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绕建,这也导致SUV车型的油耗居高不下梆琼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呕患冀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题套,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溉岭,在众多的SUV车型中唤瞥蒜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度躲读。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诫保垃,这种设计可以说非常的扎眼燎础妮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢损,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稿抚辜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拆握,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售承昏灯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缎臼。在RX车型上担矮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菏胺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同普筒胆,从RX整体风格来看漏夕酷,还是更多的体现了柔性设计的特点堵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面工惟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型背,如果不看下半身九氯,很有可能误解为一款轿跑车型翻波。不过这也让人们的视觉一亮警,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韩码刺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撮淮屁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘎惹旗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袖煤豹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的查狭捣,没有过多的硬线条介入常县彼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的能钡苏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点司九,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符可图。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力傅参擂,RX明显体现出有些不足戳,不过这本身就并非是RX的炒作方向口隧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境武耪,内心想要一件东西肯报,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恫,否则你就无法拥有心中挚爱港。你想要一部手机擅,但偏偏要你保证最低消费棉庭。这种心情着实不爽背泌芬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版空烦客,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彭奖溉,这两样东西都是你想要的浪帛,售价三十五万不到北,撇去不相干的配置辑,给你你想要的损兢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抵,是不是有点定高了芬?可细细一想恰瀑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机模,并且还带有四驱系统颊习。如果单单从这两个要素考虑储努,同档次的车型里般,都破了四十万大关了绣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型链焕屋,目的就是要拉低门槛匠希,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巷舒系。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挖瞪。但运动元素表现的很细微白面,基本上都是细节点缀殊柯锈,和其它配置的A4L差别不大狠删彻。虽然是一款40TFSI的低配车型唾汗溺,但从外观上很难发现区别射。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焙,算得上是全车比较明显的运动彰显了斧挤。尾灯内部依旧采用LED发光元件碗铣街,总体来说搭,亮点不多许,朴实大方碳肥伍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厩答。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品佬,除产品名称外颊快看,其与JX35并没有什么区别筹,还是那个豪华运动的大家伙杆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮典错,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恳你茧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助韩,灯角黄色的反光片是标准美规设计板蔬取,但无论哪种规格半迸结,对行车安全方面都是提升修公。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捐笑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO供,前置摄像头悄然隐藏其中讽岔锑。侧面看上去QX60依旧大气稳重帕肝络,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感榷姆。另外教古散,底盘上有些部件会低于车身埃浩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邻靶堪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淳磁疏,活泼的细节设计使其更有灵性插,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性澳,也起到了一定的隔热作用筏垄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拳筒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颈褥淖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贩膏,静音效果良好钱息。   车尾并没有过多花哨的设计沙佛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柿。尾灯采用部分LED光源囤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磐戌,总体来说比较耐看勺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佰套,它的出现让整个后备箱显得活泼起来全,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孤清了。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玫居,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讼瓷跺。上市前络恭斡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挡险蕾,不少人不相信它的价值蘑捐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待混,这自由光到底是什么情况彩?经过整整一周的深度试驾后陕先陵,我有些新发现可以分享给大家梧我。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晒,我的思绪一下回到了2005年左右墙甩,那时候自主品牌鲜有SUV产品胎,奇瑞率先迈出了一步斗措,推出瑞虎唬陇,并领风骚多年剑辫。当时奇瑞称之为NCV肮凄,也就是集合轿车以及越野车欧,有着越野车的外观和坐姿涎汗,并兼顾轿车的舒适性鳖,其实就是我们现在说的城市SUV碌爽。   这样的优势持续了很长时间相,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奉措贝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剐炊帛,瑞虎的势头逐渐放缓藉,也就不再抢眼了冬恢。奇瑞随之调整策略桶,在去年推出瑞虎5这一新车型骋械播,与其他自主品牌新对手进行竞争凡瞧。与此同时胎咆,时隔半年的今天捅,老瑞虎被重新包装升级但贿,命名为瑞虎3再次进入市撑獭,与瑞虎5形成高低搭配鬼,重新获得了新的竞争力沪诲。   外观潘:   正如前面所说隧牧玲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渡呢耗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作多扯闺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兰填畦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奠蓉,棱角更为突出疏、线条也显得更利索鸥氰碳。侧面增加了镀铬防擦条前孤,而车尾的变化并不是很大同携,集中在尾灯和一些线条的修饰上箱潍脆,就造型而言瑞虎3更年轻了融咎。从车身数据来看奔措七,瑞虎3相比对手并不占优优势司隋辰,但是得益于外观的设计汕棋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捕。" "  在经历了数年市场洗礼过后耗共,瑞虎车型迎来了新一次换装莎蹭戎,代号命名也列入到了家族统一的序列中蕊鄙,对于车型的区分更加简明胎屯。除此之外辟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菲,以及更为充裕的乘坐空间斡,以提升自身的竞争力活力识。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用栖顺痞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹈笔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车礁题俩。   此次改款主要集中于外观方面士天零,通过新老款前脸的比较脸粪荣,我们共计找出了8处变化铃寥,分别为帛汝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组切娘辞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜勾钐睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大青常。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扔挝逞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叮概,但在车身尺寸上有所调整顿,其中长度方面增加了30mm磨咆据,宽度与高度减星睢,而轴距维持不变栋狼汹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出春赐沸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35权霖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谁矫鸥。   车身轮廓并没有大费周章的变化枢票,更多的是在细节上体现新意炒抗矾。侧车身防擦条进行下移筛脊围,并在前后车门中增加了镀铬饰条募缉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中落革,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惮,更趋于向装饰性靠拢身傅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式零亮欣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茧广。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颈鞍酒,若要找出所有差异斤特,还需要费上一些功夫涪辉,在对比过后变化上依然可以达到8处暑。依次为立琼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更详喝溺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寺戊肩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蛔捅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睬半础,空调按键的布局更加紧密烦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拷温。此外蒋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升睡捌淡。   按照配置的不同凶催,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机忿录,大尺寸液晶屏包含导航寝激寄、多媒体煤、蓝牙以及系统设定等功能擦申鲜,而在操作上也十分直观催。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当记猎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罐泊皮、风量碍扔、风向等信息扒糕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豪豁,同时旋钮的阻尼与定位适中钦,手感较好涤读堪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫需急。   方向盘两侧位置集成了音响咳洪享、蓝牙通话与定速巡航的快捷键飘,中心区域使用了品牌全新标识禾,并在造型上稍有改变玻单。仪表盘则没有任何变化盎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同糠灵坪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摊反挺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铺就,但调节方式为手动场,前排座椅具备加热功能翟,按键位于点火开关周边区域俗,位置的选择上不够人性化塘欠,副驾乘客很难进行单独操作散畅。   在前文的数据表格当中色,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优财誊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高榷函。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恰届枯,头部距离车顶约有4指空间卸,直接移至后排乘坐亢涤,头部空间同样保持在4指尝,腿部则为2指余量斤坊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缓烘,首先需拉动靠背边缘的拉手爱桶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒糜,要想恢复到之前的乘坐模式丢阮,还需先拉动开关庞收溺,同时扶 起靠背攫,在操作方式上显得不够便利墨衫路。后排座椅支持4/6拆分放倒滇是,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响方订。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沟镁甜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔑寡,含有DVVT技术送孺牧,相比早前奇瑞的1.6L引擎棉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善避。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求檄,在CVT变速箱的帮助下杆立改,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拆灸沥。即使在起步之初深踩油门汉,加速过程也会显得有些慵懒反扳,只待转速攀升至2000rpm后烘,动力性才有好转脾韶倦,此时油门的响应能力有了子显著提高脐砷,虽然整个过程称不上动力充沛翠蓝,但对于城市使用来说算是够了抒复。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上露秃,涵盖了手动草镶、雪地和低速3种模式尼餐琅,在手动模式下可以模拟7个挡位曝纱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用檬讥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫉扳轻,在模拟挡位的帮助下粉,转速会与油门的深浅更成正比浮,升档与降挡的操作也会更加从容桐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺鹈ò薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黄妨。   在紧凑级SUV的行列中废,瑞虎3的车重算是较轻的一员韭世典,这为引擎减小了不少负担方凤抗。助力转向系统的力度适当阑绰心,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力街稻。转向的精准性使我出乎意料毙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性水侠,悬挂整体表现十分扎实纠囤定,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涤半,令试驾者信心倍增哺。   如同瑞虎3的定位那样会,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懈醇,它并不具备越野的能力渡,然而精确的城市定位次歪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恼,诚然雇,它在这两点上做的很不错取,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拇峭倦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氓拱,瑞虎3也许是最合适的选择对象怂窃登。 责任编辑昆森:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侠殿九,一晃6年时间过去了废卢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化略兜,但是我们仍然和它有过很多次的接触散,并且每一次都是充满乐趣的体验教。今天我们又把它请到了这里乒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盎沪柿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铰胺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子毙坟及,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气魂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唯猜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税醛,自然整车价格也就能便宜不少蜂蟹芦,降低了它的入门门槛翱。而以我们消费者的角度来看燃咕寝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象思胜霞,这也是我们今天把它请到这里的目的廓,测试项目很简单测,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咸壁。   ●日常驾驶动力表现媳外查:低速扭矩充足骆琅雹,高速动力吃紧静怒史。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锋妨勘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过念衡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堪豪,但机械结构还是更适合在野地里行走镁境。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莎觅,外形设计狗涩庇、车身尺寸南桨酪、参数配置全都没变锨纷,只是换了一台发动机量的炉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃顺誓,双手需要时刻度掌握住方向盘商,总之开着它你不会觉得太轻松寥箔餐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搔呜恍,大家也都心知肚明递婆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米柯,参数虽然降低了朽街,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些结。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穷,并且只要车速不超过60km/h楔,提速还算是挺从容绊,也有一些推背感郎藐,感觉并不比3.6L车型差多少欣控。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胜甸,脚下的油门响应明显迟缓了不少畴,如果你心急的话垂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撂,否则踏踏实实的在路上巡航楷蓬揩。   ●油耗测试萌钙韭:正常表现宋固丘,不惊不喜供。   发动机排量小了结磋赏,除了动力影响之外筹答,油耗也是一个值得关注的指标让突,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试输世。整个测试过程我们共行驶了118.9公里公褐,拥堵路况大概在30%左右冒蜕管,畅通路况大概在40%左右毕,另外30%为综合市区路况乌,全程平均时速为31km/h簿惺,最终计算出平均油耗为12升/百公里毖,算是正常水平鹿驶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坊兄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耗降聘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氯裁埠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何培顺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枯水蒋,很高仍丁芹,或许我接触的都是高配车型轿,包括纳智捷大7秒乒挤、CEO等车型纫深惜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助计鲸洞。今天惹柑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诉盒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧囊丧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢焕捞?下面系,我们就来看看详细的体验报告磋钎。 可以看到痉郡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脸尼,这在于其他车型包括纳智捷大7觅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现我。这次试驾的优6 SUV也不例外狄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚某,为了突出这款跨界SUV车型的定位讳廓,外观设计上更年轻有活力先裁,对于年轻人应该有很大的吸引力关不惰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孔使:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台姓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm介评屯,轴距为2720mm霉棠缎,可以看出这是一款跨界风格的SUV档。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钵聚脚,最大的优势是轴距要长出20-100mm豆绅论,具备不错的乘坐空间勃粱飞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闪控。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谈钡,尺寸都是215/55 R17吞伪蒂。可以看出在轮胎的型号上麻邢,国内销售的车型都有一定的缩水癸矛髓,当然为了控制成本读唇势,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谰栓烦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靶俄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托间,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酬,两侧的LED刹车灯十分扎眼侧郊,不过从布局上看稍稍有些凌乱嚏环。" "李老板的慷慨送群,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会罐糖驼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板体。下面回到主题喊墓芬,从之前收集的网友问题看鲤奉,大家最关心的有两件事儿封殴,一个是特斯拉的性能坚蜕,另一个是特斯拉电池的续航能力赡嚼瓮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锤荡拨。简单剧透一下丰添尖,性能方面特斯拉相当给力骸,续航能力方面我个人觉得还是不太行荷诫。 注镭拾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勉飘播,文章中提及的“特斯拉”滴覆、“Model S”等名称均为本次测试的车型掳峡。 数据解读廊悸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩普,所以今天我们就先从数据说起笑椭窜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版榷狡伸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s保票,而我们的实测数据为4.7s票驾啡,比官方公布的成绩略慢勘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糙窃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汞荒。由于采用电动机驱动棋妊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腊司俱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态藤推狠,直到完成整个加速扩渭。电子系统和动力系统的完美配合敬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限心,这是大多数的同级别车型都很难做到的缕辈恋。 0-400m加速尾速尸:170.124km/h 加速时间狙虾乳:13.63s 由于采用了9.73芦睹:1的固定齿比变速箱赁惧臼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡急皇,在加速曲线图中惨齿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线管烽跺,车速和电机转速完全是等比例上升吹。这里说句题外话齐土,官方公布的电机极限转速为16500rpm晤淋团,最高车速为209km/h兼疼,通过以上三个数字碗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冷,有闲工夫的朋友可以试着算一算伯随。 0-180km/h加速阜暇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朵全绞,峰值甚至达到0.7G金富,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垃舱提,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h便,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看单,当车速超过150km/h后耙榷虫,车辆的加速度下滑比较明显骄浆妒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淳甜,工作人员解释说为了保护电池锭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酸迪枫。再多说一句甩,这个速度日常用肯定够了释卡劲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剧谐,但如果是赛道稿提,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道查,有大直道的长赛道藉千,它应该会比较吃亏蝗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闻勾,常会被贴上大排量躲、暴力机器放、拉风外形和肌肉车等标签仕。这些词虽然简单储星,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型领。近日沫菱肝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驮相负,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称港:科尔维特C7)无,肌肉感十足的外形辈匿崇,手动拆卸的硬顶悸,再加上6.2升自然吸气发动机等传,都是它的大卖点敌道踞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时里,外形变得更具攻击性吞诗。不同于以往车型考擞脯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斥撬,只有头顶裸露在外羡潦溺,非常特别雷壬骄。重新设计的6.2升自然吸气发动机惧薯覆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骏须摆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糯钙,最大功率640马力沏玫拴,峰值扭矩814N·m)火吴席,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掀陛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势殴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魔:5.3万美元)翟,几乎没有性价比可言武,但相信越是稀有的东西脓孤,越有人喜欢侍蹋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皇毋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话概革:400-023-5599 地址俗幢期:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瑟酒抚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慕葡对,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谎倡。而这款车本网也进行过多次报道与评测尚堆胚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题簿仟虎,比如——空间与电磁安全性届曹。   有朋友担心净埃,混动车型的使用空间会不会很小翱骄啤,电池电动机发电机都需要摆放位置枷鞠,还有散热系统爸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粹郝祟。   作为一个“热心肠”人,笔者决定帮一位同事搬家肚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”然庞佬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泛、两个大型行李箱禾、三个双肩背包募痞揪,两个电脑包烤寿慕,一个猫窝蜡、一个全新的大睡枕搬走李,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汤波。好吧陋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涪抒污,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搬,从图上我们看出浩刚,在放入体积规整的水族箱水缸后湃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碴斥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沁,并留有一定的间隙量彩陶。   而后排在放入水族箱地柜后畦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位航,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钨淀缸。得益于巨大的后排腿部空间响库,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了螺惕。而后挥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玲。当然甘鲤,前排的空位是为乘客准备的懂。(为维护试驾车整洁澜蒙典,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溜懈。)   我是一个希望低调的企业主铰烦翁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹦晤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间殊队,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少超般儒,后排音响控制盛宽,前排座椅调节按键惜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铅、空间系膝尝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妥兄瓮,大电流产生的磁场对人的健康有影响舒彩型。英国专家认为掂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉全,高于该值磁唬绒,儿童将面临患病风险陷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猫朗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味浚害稗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搅纫。   简单来说乌桃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蠢途,高频电磁辐射大多出现于通讯系统画钎协,如手机据幸,对讲机瘁耸仑、信号发射塔等蕊农,而低频电磁辐射离我们的生活更近曹祈,家用电器际燃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射联能纳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贯管。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嫂荚,前排座位车梆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒜沙革,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饥及,不具有权威法律依据几刷,但既然是国家允许销售的测量器材骂徊疆,其测量结果绝对拥有参考价值跨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喉顽店,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钦纱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受规,首先是油耗媚,我们在遵守法律规定的情况下镰烧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锈,而结果显示钦抹白,如论是市区驾驶还是高速巡航超车长猾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毋结,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颊。   混动车型比普通汽油车重鄙,驾驶感受会很糟吗?   确实掏搞模,混动车型由于需要布局电池酬络、电动机钡拔、发电机橇、散热系统及控制系统拨狠忌,整车质量肯定会增加钳抖,但通过驾驶清,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灸阮强,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔼,使用感受更接近与现代的美系车型巾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性税泰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极信剔,而在高速公路上秸冬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了簿,取而代之的是风声与路噪声甭某。而操控部分阶厕烷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谴熟,你永远不会感觉到生硬的颠簸奇辛,一切都是柔和与优雅脱肚究,当然室睬绊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赴绘吻。   最后簿玻绢,我们通过以上测试温捎辛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谁剂涟、油耗及空间实用性上都出色表现毁,而为此你仅需多付出几万元的代价蛾,加上经销商的优惠同汹郸,凯美瑞尊瑞物有所值钒会邵,而你现在需要做的嫡唾,就是去店里亲自去试一试拔肠交,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倘屎。 图/文痢类:丁艺   丰田汽车日前宣布戮割,截止2013年底秀限扣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆固促,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钞。诞生16年来挛岛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区关崎刹、备受600余万车主的信赖和认可袜拌品,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狙势我,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碘年。 责任编辑乳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屁堡帕,MINI凭借其漂亮个性的外观然、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心皮。2014年北京车展上曹清妇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮ⅰ(点击进入上市文章)祥顷浓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化办判,同时在配置方面也有一定得提升细咕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痘颁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芜姜播,售价区间为20.18-23.68万啼。虽然只有4款车型可以选择筋堆,但从大家的关注度上看洼荆目,很多人对这款车给予了很高的期望答鹊。今天硅儒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V玻,两款车虽然在级别上不同巴窟,但是在价格上却是非常相近绦胸避,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灵。下面盯,我们就来对这两款车型做一个对比瞄巫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伶恐唾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋铱罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓟讨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庐。当然剂,作为一个自主品牌坷湍,想要和这些合资车型抗争粕耸湿,就需要在配置上有一些诱人之处艘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别合,从车型尺寸上看好,H8明显要大于东风本田CR-V毛贝,但是价格却几乎接近赔。如果您的自主品牌不感冒的话炽,那就不用在纠结了滩。但是抢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话发饥棵,那么H8的确算是不错的选择怒步衅,至少从轴距上就已经很让人动心了伎槽。   =============分页符=============   原标题觅士:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下朽,哈弗H8还是小胜啊,其中H8还带有液晶中控屏攘赶,而CR-V并没有配备中控屏胚纷艇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咯妮偿。这些东西的确也是非常吸引人的孔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耗戏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验两,平且还配有ECO节能模式勉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庐。H8还配有坡道控制系统碗茬甜,但是CR-V并没有配备这个功能居。另外斜捷勒,H8还配有三种运动模式匈淮,一定程度上提供了多路况的脱困能力借车貉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尺炒撩,当然H8属于刚刚上市的车型不,并没有试驾车让我们来进行测试丘拱,以后有实车的话屏瞄律,我们会进行相关测试焕链旧。   结语局橇潭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筋厢竿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狄轿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猛汗坪,某些情况下还要超过很多合资车型灿欺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胸诚。 责任编辑踏:赵春晓" "从1985年开始陶殿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澈,1991年出现在5系车型上侍碧潮,1999年开始陆续出现在X系列车型上癸垄。直到现在协肆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巫掂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卢泡,提升着宝马车型的操控性和运动性亮创。让牵引力发挥的更加自如拨恋,下面唱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现残。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潜粹坝。在车载计算机的控制下实,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盲世,而且动力分配比例范围达0-100%布,赋予车辆独特的动态表现缓垢。 与传统齿轮机构相比蚊,xDrive动力传输响应速度更快冒拳融,分配比率更灵活宋铝闻,通常浮浅谱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴典倾嫂,保持车辆转向精准灵活擅擞嗣,初乓怕、中段加速更为直接的经典后驱特性冻。而在弯道首、湿滑路面糠颁里、或紧急变线等极限状态下腐铣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啸,增强了车辆的稳定性和循迹能力鸿柏渤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统期,在附着力降低的情况下拧肝棉,更加考验着前后轴所分配到的动力档炼吗。通过一体式底盘管理系统的侦测芍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配轮疼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敢扔,最大化的改善转向不足和转向过度赐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上青,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现描魏从。宝马4系在绕桩和紧急变线中盒波,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外停,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嘘稼,更灵活溅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溶韩翅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域熊举偿,公路性轮胎打滑严重继从钉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预础朔,还是能够胜任一般越野路面逞舜咐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碌韭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镐闺签,宝马X1一直以其运动性示人保,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表开签。但是不同于一般运动车型不擅长越野獭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能心甩,能够让车主在假期到户外撒撒欢肚呵驮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗催?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雇秆卑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时登肠射,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尝。   在消费者最关注的价格上炉酸,我们分别来看两辆车骚阶济。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呸稳赊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元穿挖勃。从售价上我们不难看出呛豁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茂瘫拓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娩贸,价格区间跨度较大嵌峰被。   外观尺寸对比识:   首先惺,从外观上来说吓,宝马X1极具动感嘘貉。其标志性的双肾格栅已经不必多说桔凄,远远的就可以知道这是一辆宝马熄葛。而那富有动感的线条嗣响,将其外观勾勒好,即使是静止在那里率,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婪,感觉比例似乎不那么对称炯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控夺乓,而且作为一款国际范儿的车纠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垫宝。虽然宝马X1有修长的车头响聘,但是驾驶时却并不遮挡视线旁,仍旧能够清晰的观察前方路况蹋。   相比之下肯廉炉,奥迪Q3的外观略显沉闷枪,同样的家族式前脸显得十分稳重辅县。虽然不像宝马X1一样运动泵,也符合其SUV的定位豆滴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夯,这也让奥迪Q3的样子更加传统氮靡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞘划,但是内部空间却优于奥迪Q3灯唯,相比来说愧宝确,宝马X1具有更大的头部空间接湍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掏峡拔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汉涤:4477mm 长既:4385mm 宽入敬:1798mm 宽挥解挽:1831mm 高卫:1577mm 高猴:1608mm 轴距额尘闺:2760mm 轴距武卑贝:2603mm 最小离地间隙都媚:194mm 最小离地间隙抨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啃,宝马X1具有灵活的操控性辩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性曝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痕,作为一款 SAV鸿悉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邪轰抖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣枷。   实际驾驶中喉变,宝马X1的路感清晰茅,虽然车身不卸淝邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径匣镰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滇囤缆,带来更多的便捷寒。行驶中樊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喉催溶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甸耻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮塘驾畏、高精度直喷与电子气门三大核心技术偏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侯,在动力输出上达到高低搭配的形式胆。而宝马X1带有的ECO PRO模式吕拐,可以帮助我们进一步节约油耗署色被,让油耗能大约降低20%榔葱夸。 两车基本配置参数对比缓氓身: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赶:通风盘/后榷蛙习:通风盘式 前枢誊:通风盘/后幻蒂欺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阑仁,我们不仅仅需要看其运动性能喉,还需要检查其越野性能峦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搂形,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缕叼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成府撇,为了能更好地分配轴荷教拳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毫估避、后桥差速器前面扮筋幸。正常驾驶环境下馆蛾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彤蒋,当检测到前轮附着力减弱时魂憨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮幂捍瘸,帮助车辆脱困缺。   通过以前的测试贪虚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赁,对于应付难度不大的非铺装路面来说烁洞啊,这套四驱完全可以应付括,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毫,加之悬挂行程过短帛茅客,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试强镜度,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牵,偏向于公路驾驶虫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统上,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴互丝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丁,动力的分配为40:60监,在实际日常驾驶中孝溜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瑞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溯,在车辆出现转向过度时茬犯,车辆会将更多动力传递到前轴精挂念,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汲骏,帮助车辆脱离失控的状态渡奠某。在弯中逐渐加速的过程中募吭辉,由于车身的重心靠后獭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兄,在这种情况下乌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出葱够氓,减小前轮的负担粗,使车辆获得更好的指向性显厦蔷。   无论是雨天凄侩,还是弯曲的山路苍离,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对价咯啸。而且在大角度爬坡及碎石路段啦歼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棋。尤其是爬坡时边斤,动力能够智能输送至前轴竿,让车辆轻松前行驴。而在平时赔,动力又会自动分配于偏后驱牛,让运动性得到进一步的体现苟橙秸。此时的感觉是类似后驱车席拎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配憋型模,让车辆行驶更平稳耿镣锹。   相比而言副通,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伶椭布。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高储回,具有良好的越野视野核,但是宝马X1的离地间隙更大镀,通过性更好裴股俊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少埂,尤其是其具有更多头部空间透,如果越野时倘绷垮,可以适当调高座椅坐姿兰耙表。   =============分页符=============   原标题疤侍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰燎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩具溪,所有的按钮也都在触手可及的位置眉嘉,十分便于驾驶者操作楷。而且两款车型都选择了年轻会替具、时尚幢称、富有现代感的内饰设计绢胶。   两款车的配置船,无论是奥迪Q3揪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宿刹毫。尤其是宝马X1的iDrive垄首缚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拨溺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镶菲,宝马X1更加简洁懦捞,而且操作一样方便疼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舅。即使是刚接触宝马车型的用户仍,也能在第一时间熟练操作矫撕惫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热界傻秦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敛到。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供问。例如像最低配的宝马X1矾瘁,虽然价格极低迪性搭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垄锻瀑。Q3低配也是一样访,配置较低酚。不过如果您不在意像导航恃、座椅加热等配置松鲍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驾淀憾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后才宿患,我们进入车内来看看内部配置以及空间顺惹。二者究竟谁能更胜一筹瑰?首先来看两车的安全配置膜擅。在气囊方面辞餐络,奥迪则更胜一筹步,在两车装配有同等位置气囊的前提下艾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汐傅涪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厘才,它全系标配有防爆轮胎遣歉,即使发生爆胎颈驾,也可以继续行驶叼蠕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芜藐骄。此外防爆胎也节省了备胎空间渭龄景,让后备箱有更多的储物空间没殊细。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间散。从车身尺寸上来看色,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挟贺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势默绣承。然而车内乘坐空间方面繁督档,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篙喝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虾停显:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炬窗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题强双:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挝交。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歧隙。但由于国内油品的质量不佳隙,为了更好地保护车辆发动机完歧秋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倪昧。而其他配件的保养周期上煽较祭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懦陕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i皮:   861元   xDrive20i篡:   1036元   其余车型华:   965元   sDrive18i交:   861元   xDrive20i羞那:   1036元   其余车型识爬号:   965元   sDrive18i揪峦:   1609元   xDrive20i聊范:   1784元   其余车型睛梅:   1713元   sDrive18i竣疵:   1386元   xDrive20i辱蛾:   1561元   其余车型苯恳戎:   1490元   sDrive18i劫温净:   1591元   xDrive20i夸堪嗡:   1766元   其余车型痹哎:   1695元   sDrive18i崩:   1609元   xDrive20i冻:   1784元   其余车型雷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注漆绕酞:●晒夸:需要更换 ○囤:常规检查苔七,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掂规刚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垫、空气滤芯和火花塞规饲算。花费支出大概是2691元苯。4万公里时还需要更换汽油滤芯炊,支出大概是1382元敛弘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错方爱,保养中也没有出现更多的费用支出焙德。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注端峦:●酿奥:需要更换 ○该墙:常规检查瓮怒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拖篇通,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舅礁仕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同焚提榔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加社,能够更好的照顾到爱车的每个细节匪卡。   总结浑啥: 总体而言粱陆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动究,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胳口陋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足分串,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稼卤底,整体内部空间与奥迪几乎相同献亲。而在使用保养方面祥任,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济那居阿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菜,但是其配置也相应有所减少露缎。作为高配车型块雇两,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择每。 责任编辑溃拉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙超,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炽哇。它足够漂亮了浓反抖,漂亮的让人感到迷茫础,这几天我们一直在法国和瑞士穿行委波小,由于在国外媒狮涡,我不得不比以往更谨慎的驾驶呸炭聊,没有做任何炫耀的动作孰桥唉,但依旧接受了不少注目礼妓交颇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伴砂脱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着层,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挤卜闻,只好出此下策棘:按住也└В控器模幢坟,“砰”后备厢盖弹开了喀谎,老头愣了一下位苍哀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讽现奉,并给了老头一个友好的微笑潭,关门走人了美枷伴。这时我才知道建,它是如此的招人喜欢!   仔细打量美焦漠,它的曲线诱人墓灵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处典,但令人心动的地方是从B柱开始的宏林岸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扒爽。也难怪幸,差点忘了恋,我们这台车选装了AMG套件镣纳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用地便雷,没套件的车感觉就差了很多抡拈。   即便如此么,它的妆容仍是存有争议的趴抄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧其烽。左派以我为代表(全部未婚)恐,认为它的骚气指数接近满格嚷伦焦,尤其增加AMG套件以后悔功,能骗不少小姑娘花。右派以结婚生子的同事为主煽困,他们认为车身不够修长攘,不够秀美健吗躺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怀拎婪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情详陇绣,但又内藏了些许的凶狠熔。   不过我们两派的意见同样有交集能胜山,那就是从侧后看去啦尘俄,它的美感更胜泛办赫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捻率,远远的从背面欣赏它阿戏莎,真是太美了灸随韧。   =============分页符=============   原标题喷埃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上髓,它采用传统的氙气大灯塘立,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呜赴锤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鲸宝。另外贺莱杭,与前包围上的空气导流口不同的是痰溶盎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驼露孙,不得不说其达成的效果是相当不错的澈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咕啼,但日常使用中也是在令我提心吊胆咎,还记得开头那个故事吧姬,告别老头后我驶出了停车巢邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着观,压过了一个并不大的小坑洼烘晤舍,胎壁被硌破了苹脚问,轮胎在5分钟内全部撒气供,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陡谁嘶,这个下马威让我措手不及淌排付。   =============分页符=============   原标题兄恨牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门清涝请,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姥。坦白的说瓦酬碍,这套座椅看起来特别有型塘痢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求风怪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吗概墩。   眼前中控台的造型暑,甚至细节都与奔驰A级相同纶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用擅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钮肪蠕,总让人忍不住多瞟上几眼坦筐癸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哆,触感细腻脯谜。   =============分页符=============   原标题旦诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窝炮,各项按键的操作都很顺手闷迟,但我多希望能提供翻毛材质艾。另外负,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手髓弥斗,回馈力很薪凇,而新款车型早已没有了这个感觉郊排墨,让更多人都更容易适应卞碴丝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矢赐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刑肆苹,特别方便吗芥杀,当然了姓揭新,这并不是CLA级的专利课罢吓,A级也同样如此咸盼。总之对此我们是持肯定态度的辩,“怀挡”显得复古筋氖、特立独行队辑婚,而且省空间捣随供,利大于弊塘啤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僚喝,不同的是它很强调对网络的依托皇几怂,这几天在欧洲开了不少车郸茄菩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联遍垃枪。几乎所有新款车型都支持与手机互联隘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纤,还可通过手机网络访问互联网谋徒、下载官方APP程序和导航甭健,这是国内车载系统所没能赶上的撕。   =============分页符=============   原标题雷拟裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豹虹,空间实际上是够用的彪喂贸,毕竟多数时间都是前排利用率高瘁阔。我同事身高179cm堂,在前排头部有一拳的空间钞,在后排就显得局促了每腐,后排乘客反应压抑感比较强便筒。   不过我坚信呈,对于CLA的车主来说空间是够用的苍,因为后排不会经常有乘客娜膘鲜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的补,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贫抱枢。   =============分页符=============   原标题衫暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖罕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伸函惧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煎度,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恭伟拨,配7挡双离合变速箱掳,带有换挡拨片空撕。拧动钥匙酮,发动机被唤醒杉小爱,车内怠速状态下的静谧性相当不错搂,我们出发了癸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霖帆洼,不过CLA非常容易上手了抡,舒适模式+D挡表现得有礼有节私,整个驾驶感觉极其轻快笺输侥,这是一辆易于驾驶的车姓,不论男性和女性都会觉得很轻松挺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性彪翻,转速时常被控制在2000rpm以下刑痛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性问,而且在低速中它的换挡依旧平顺讼,并没有出现那种令人不悦的闯动悼比伪。   切换到运动模式掀,变速箱首先变得更为积极祥,整台车的性子也开始急躁起来譬,随时准备着接受挑逗怪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敢掳双。油门的响应也更为灵敏呜窖,初段就能得到不错的效果藤戮篡,只不过排气声浪并不那么有气势幕超惠。   至于转向咸拐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撅钞几,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转店车讽,那样的线性和柔顺狮,简而言之非常舒服米。   CLA的转向感觉则不然响玫,它少了些紧致的细腻感筒纯谎,多了些轻巧商速。这套电动助力低速中没什么特点咯攻七,属于偏轻那类的嫂,或许女性朋友会喜欢课虚尝。高速下转向逐渐变沉疮,更易于驾驶渐霖曹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吃啡,比我想象的要好不少强忌胜。   不要被AMG套件所蒙蔽钳下袜,悬架的设定并没有那么生硬戎戚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烦婪涤,整个感觉还是挺舒服的呜,回弹的特别利索协蹋危,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诗,起码我在前排开车是这样一个感觉风伦捕,只是后排的乘客有时会说旗:颠!哎誊门蓉,管不了那么多了轮维,我要是车主才不会天天后排拉着俩人囱扑,驾驶感觉对于这台车来说重要恐藤缓。   =============分页符=============   原标题蛋茫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帽千慕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护摊烫垫,无法进行有效的弹射棺。起步时有将近一秒的延迟袭,之后发动机全面发力履搅,此时轮胎打滑非常严重韧睛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搁厢极,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钵径,导致抓地力不足姐男算。怎么形容这个状态呢匣珊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛾蓄来,四肢虽然在飞快的挠地史勾愁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样默穗撼,各位想象下泼籍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慰藩梯,双离合变速箱准确的完成两次升挡海闪鄙,换挡速度很快碗岗,最终用三挡达到100公里/小时的速度肛宿,时间为7秒整绞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新非肉武,因为看到严重的打滑时我特别无助案,尝试了降低转速起步疽狙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堤成。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缔涣,而且车身的支撑有效鼓拷,车内没有特别明显的前倾感觉念空。从刹车曲线来看车鲤,自始至终加速度都在-1g左右记聊筹,最终成绩为38.46米傲事衔,符合奔驰一贯的作风甭愤。当然卡贺,待拿到国内的测试车后匈臂,我们还会进行测试米,看看原厂的轮胎表现如何韦。   总结建洁:   从国外的销售情况来看朵巴,CLA是相当受欢迎的湃馈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篓片,CLA在美国同样有着相当不错的市辰拧,2013年后四个月销售1.2万辆搅窃揣,势头相当迅猛沽,可见其受欢迎程度涪苛。   进入国内后我想它会得到同样的关注化黑沟,随着细分市场的成熟蛙惮铃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车通。奔驰CLA级凑碑,主打运动甘、年轻撩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎踞,尤其选装AMG套件以后效果更甚覆矾火,相比奔驰A级江耗釜,它的吸引力显然更大瓦残鄙。相比竞争品牌锹瓜,这次奔驰走在了前面嚏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篱纱。配置方面国外大多都是选装虐宠放,比如天窗些停层、轮圈样式等等斧岔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知校划茧。   不可否认醇,它是如此的招人喜欢瞳,尤其招那些打扮时尚怕凉全、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糖蕊戳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戎来,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辽凛垫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巍加。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘葱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笺棵伐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革牛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焚矫蓟,通过细节部分运动元素的添加歉阔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猴。其外观运动套件包括进气装饰护冒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纲。   总体来看冉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毋份魏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痞互,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糕,白色车身加上黑色的玻璃车顶叫扑,看起来很有档次感碘幂痢。不过略有遗憾的是晨,它的全景天窗不能打开虾,有同行戏称铺保腾,这是专门为了看星星而设计的辛。   内饰简洁自然   与外观相同卜婚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围某涪炕。全黑的内饰方酒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现修,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卯归。   配色方面盯耸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锯,但通过座椅的白色缝线排腿、钢琴烤漆面板白边框的搭配贪,使得内饰整齐又不显得沉闷物袍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莽措。人机交互系统方面起森,V6菱仕Turbo车型并不占优势净涣。   动力不错沛税补,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机公,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱私具。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型边蜂坡。这款车的低速扭矩较大家祁串,因此起步时非常容易割及秽。起步后狠甲残,借助轻盈的车身承苹洽,汽车随后的加速较为顺畅化。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翘,这直接导致这款车的操控也是相对不错赔弹继,在较为宽阔的路面上眉怕潞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作农邵,感觉很有信心粕骏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惺,非常方便驾驶者进出郊哨,但打火时捕算,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稻。 责任编辑涩胆表:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荡妓簧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喇芭。之后的继任者是睿翼蒙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妈锹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萎,并更名为马自达6阿特兹翁肆梯,而它是否能达到前辈的高度丧挂,让我们由内而外的体会一下背。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钾擎,配合这两侧行车灯枚,看起来霸气十足嫡饭肯,隐隐的透着一股子狠劲浆纱南。图中这款车是2.0L的标准版彻圣酿,则采用了较为普通的卤素光源孤,科技感差了一点卫诡镜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镭,犀利感十足歉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惊堪,它不同于以往的两代马自达6刚钨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酵爆对。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子告瓤蚂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逆痴抒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坝,轴距为2830mm巴,与进口版本相同岔纤琉。相比同级别其它几款日系车型烘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾馅,像是一滴在高速行进中的水滴吵靛,充满了流动感娜肉。从后边仔细观察阿特兹的背部募确,不难看出它还带着一点掀背的意思芬辛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顺肩,配合着双边单出的排气筒亲,更使整车的运动感一直延续到了尾部侮瘫没。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈貉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎曹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侧揭空,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苫栋,其它区域大多为硬塑料玫币骆。由于没有太多的装饰件矮汉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价校径。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诺咖疮,它采用的是一块电阻屏糜蹬捐,触控灵敏度还算令人满意弊钵蜗,界面的科技感以及显示效果都很一般捞烁痰,总体感觉更像是四律忱、五年前的产品母,唯一的优点就是操作无任何难度饺敲取,一看就会肠毛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夹茎,所以导航功能暂不能使用茹半。   进入车内舅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铅莽尘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿技思师,握感也很不错力幢,由左至右打满需要2.5圈颅概,比大多数车型略小性罗洛。此外航煽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惺故,操作便利性良好褪惨斜,而且兼顾了驾驶乐趣婪奈抗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皋,但却一点不掉价寡录扑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感玛,其次它的表盘内圈采用了网格设计席龚,多少有一些竞速的味道盎寿峡,再加上白色的指针以及简洁枯馆童、明快的字体珊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望讽脓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炒概辜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痕比、平均时速抵测禾、续航里程之外漏靖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沥。i-stop是马自达研发的自动启停技术漆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抽哺厦。   除了i-stop歌际,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巩。之前在新能源车型上比较常见双,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上魄挖岛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仓,它是以电容取代传统的电池或电瓶胳处辅,从而为车内的用电设备供电背,而非用于推动车辆前进办钒慕。   空调面板的样式不错骸仁,旋钮和显示屏都显得比较有质感卤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤纬唬好宫。前后排座椅均采用了真皮包裹鹊捎郴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次强合。   虽然阿特兹有着不错的轴距副,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜懊尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间箍迫弛。令人满意的是后排的腿部空间迫甩,坐正以后不影响翘二郎腿示难。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胖队婆,不仅地板平整集,而且行李箱有着不错的纵深竣汲,轻松放下高尔夫球包仍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎飞,以及更换轮胎所需的各种工具擦屯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷筒汗、双可变气门正时陌、凹顶活塞+米勒循环泵继睬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堕咐藤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惧承,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm门申劳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm牧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奉,并带有换挡拨片皋,只可惜这款变速箱不带有S挡鼻付,对于主打运动的车型来说个遗憾咆阜琶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受普,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩康顺,日常驾驶过程中帮抢,为节省燃油任鄙,变速箱会积极升挡信,转速经常保持在1500rpm以下赴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诚,因为这台变速箱的反应速度很快泄纱,能够很好领会驾驶者意图额讽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辨史屑。   阿特兹拥有良好的操控性扣讨瓶,这首先要归功于发动机线性的动力输出售攘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秀携恰,而中后段又能够拥有很好的动力表现貉膊贸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻变。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瀑咆挟,尽管反馈的路感一般掏匈哪,但指向足够精准吹体卵,能够给人很强的信心式。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协窍列肆,它的前后悬架初段偏软镀岁,能够很好地吸收路面的颠簸刺硷佛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苛保疵。可喜的是悬架的后段韧性十足龟表熟,不会让人感觉力不从心衔。最重要的是娠莱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耙卫,车头指向灵活哄,车尾循迹性出色绕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蓬壤。   总结蔽: 对于马自达这款即将发布的新车亲谭寇,我只能用赞不绝口来形容委,外观和驾驶感受都可以称为上等号。如果非要给这个车挑点毛病的话氛然成,就是在高手如林的中型车市场里健陡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸士。所以如果你是“外貌协会”的成员混奶疆,或者追求极致的驾驶感的话虚,那么你可以期待一下这款新车赐沧。 责任编辑刀:赵春晓" "  KTM的X-BOW腹,直译过来是十字弓伎马,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慧瞎藤。实际上燃惺凸,这个模样怪异的小车取,的确是火力十足撼岗戈,足到无论是在街道上还是赛道上悍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车金辽佛。   先来说说KTM这个公司础杠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吠,以生产越野车和跑车而闻名坎毕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辫,也许是工程师们精力太旺盛侯诗风,亦或是身在奥地利这个地方祈蹄,总会有些天马行空的想法太磊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坤,去生产一些别的什么机动设备久桂分。这几年裳,除了X-BOW汝杜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涕唉风,而且都有一个共同点——惊人且极端醛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肖、puristic(纯粹)涉沥、radical(激进)洞谭吃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沽。另外还要多说一句妻敢,这家公司的口号是ready to race设拒稠,时时刻刻都在准备一场竞技蔑蠢。   KTM的CEO曾经承认渤绅伦,他们希望使用21世纪的技术埔耙,发扬柯林·查普曼的理念蠢娘,打造一台新世纪的超级跑车沛。柯林·查普曼是谁喇拟捍?他是路特斯汽车的创始人每漂瞎,他说过最著名的一句话是雇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赂落,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喘,作为汽车工程师虫,他把全部精力都放在对性能毋、操控和轻量化的极致追求上耪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可如切绘,但跟进尝试者寥寥藐堆。看看路特斯汽车凄凉的经历铝,这其中的原因并不难理解铂寂椭。我们很欣慰地看到宪,在新世纪狈屋署,KTM继承了这种理念怯兔星,并且做得更加激进添奋拓。   其实X-BOW的理念很简单团,它就是一台可以合法上路的方程式赛车革。碳纤维单壳体车身皆廓、全车碳纤维组件洗邪叭、水平推杆减振器串,这些都是方程式赛车的标准配置赎崎。由于使用轻量化材料送昏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潘骡。在高速行驶中赏很瓷,车辆的气动布局提供下压力焊夸婆,以此来提高抓地力和稳定性搪芯,这也是方程式赛车的特点纺歪。和赛车唯一的区别危,就是它有全套符合法规要求的灯光璃韩,以及一张副驾驶座椅版椭刀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肉,经过强化和升级后纪苯啃,动力达到300马力澎狗,和F3方程式赛车相当秦,六速手动变速箱也是简单而纯粹痪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话起,我们不妨来看看推重比融。X-BOWR大概是2.6千克/马力掣梳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌账⒒巍,也就是说发动机需要负担的重量更少豢龟,动力表现自然更强玛侣。   在踏入X-BOW车内的一刻焙峦,恭喜你淌俗,在旁人眼里悄,你已经像是一个职业车手了叉现。首先一只脚跨进驾驶舱敌,站稳后调整重心炕翔忿,再把另一只脚迈进来灸版浩,双手找到合适的支撑点掳,将身体重量转移到双臂盼默,身子瞬时下沉啥,把自己放在座椅里刺妈心。来自RECARO的座椅是固定的茸拖,完全不能调整鹊,靠背角度略微向后倾斜缺课干,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敛概叙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诉喷。要完成这一系列动作四,如果你是个长腿欧巴累,可能会轻松点范叭狡。同样和方程式赛车一样朔灭怒,X-BOW采用快拆方向盘姆八,在一定程度上提高了进出车的方便性睛,不过我觉得这个功能最主要的目的斜匈,还是为了让它更接近赛车矗。绑上四点式安全带亥,身体没有一丝活动空间览呢沃,因为在碰撞的时候虚柯埠,你不能指望安全气囊救你一命桑摹,唯一的方法绥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扮。   驾驶它替念许,你不需要有汽联颁发的运动执照麻须,甚至不需要经过特别的训练吗猜歇。只要你有合法的驾照祭瞄,会熟练驾驶手动挡汽车凹母烁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度彭。连离合器都很好掌控玫郊麻,甚至比驾驶EVO剂陈、STI这种高性能运动房车还容易拳尼垛。你唯独需要的睬促,是练就一副有力的双臂店暖艰,因为它完全没有转向助力畴吞京,停在原地才摄屡,方向几乎是打不动的澳好橇。   由于场地的原因搪抡骡,试驾过程不是很尽兴掳诫磋,并不能体验到X-BOW的全部性能嫉恐鲜。在狭小的环境中稠似,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展平局,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巧痞虽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钝辛镀。因为使用水平推杆减振器存,X-BOW的底盘可以尽可能的低武米鲍,在转弯中几乎不会产生侧倾为陶导。多连杆悬架结构稳定黑磁,可以减少轮胎不必要的运动和变化碗涟,保证最佳的触地面积筋健,用尽每一分抓地力冈坍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度极奥聊,这一切所产生的副作用胸,是你的身体要承受更高的横向重力幻榔。   在视线上透骇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敢首律,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置糜温,以及转向时轮胎的变化憾都。利用这个优势试踌,你可以把车开得更加精准票倒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙午,这是任何房车都无法比拟的冬。不出个把小时杏汰鬼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丧绩猎,高速掠过障碍物而毫发无损仟实痢,那种险象环生的场面胜黔味,我相信其它车做不到松迷,这种乐趣和成就感凛毯,只有X-BOW能给你擒宋。   看到这儿陷,你可能觉得这台车并不难驯服罚,一切都很容易碑鞍稻。没错枫,X-BOW没有设置很高的上手门槛荣惶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唱香,但是它还有进阶的玩法帽,这就需要很高的技术和技巧了笺菩。首先潍抹诽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拳,为了它的寿命冗屋奈,好好训练跟趾动作吧房滑线。漂移翁?也没问题慌,在转弯时只要加大油门簿房,车尾很容易就会滑动起来掏嘲篓。之后能不能画出一道完美的弧线加,就要看控制的技巧了处省。   除了以上这些署锻啸,我还有一个建议铆盎。置办一套合适的行头荆堑,至少也得有一个头盔和一副手套毛系,这会使你看上去更像是职业车手焊。当然渤烩心,作为一台可以合法上路的跑车惫喝,KTM也试着考虑过车主的感受俏,推出了一款GT车型信。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钵。无论哪种装扮等诵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宋,在气势上就足以压倒一切车缓,而在性能上刹囱吩,它也是所向披靡姆唤,精准教、灵敏的操控足以让任何对手汗颜融坦芭。虽然它可以以合法的身份上街兄祷骇,然而对一台Ready to race的准赛车充先汐,街道并不是唯一且最佳的选择兼鄙裸,它最终的目的地禽寄魏,是要奔向一条真正的赛道肩,在那里解开封油纭,去赢得一场真正的胜利爽串。   说到价钱莱领乘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绿到嚎,一点都不值炕覆。那么攘亢,如果说花135万藕褐妨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车够风,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歌巷,最大化的驾驶乐趣浩戊蹭,并且还可以在公路上行驶穿灰式,这样是否物有所值财累局?答案其实显而易见磋慨豢,值层椒,或者不值憋,取决于你是否真正热爱驾驶景擞跺,热爱赛车运动彭。 责任编辑缸频实:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烙豁猜,早已见怪不怪填樊抱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铜铆糕,广汽丰田出品的YARiS L致炫琳,就是一款加长版的小型两厢车餐林,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志染适烤。 知识普及肉宝:为何不叫“ 雅力士”了嫡?   相信很多人都会有这样的疑问请,从车尾的英文上来看匿,YARiS的标识与上一代完全一致肺慕,但多出“L”字母疮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观斡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绅。全新YARiS通过变革性的设计限、加大车内空间惠、降低指导价田涩,从而想抢夺A0级市场的份额绿沫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暖崔梧。不再使用“雅力士”的中文名称伐翱谱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睫。   外观宛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粉喂,如果拥有一副出色的外观设计庆干,那销量肯定低不了玖鲜。广汽丰田的全新YARiS L致炫脸勘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化返剁,能让更多的人接受部。   =============分页符=============   原标题滔蜡汕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倦隶缝,所以在造型方面与海外车型有些差别垫喂纠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惰,“梯形大嘴”车头动感大气估良泞,配合超长的轴距蒙膊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赎。   =============分页符=============   原标题搐颓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰回敛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内署托菇,相信你会有两种感觉眠,第一栖:中控台设计非常大气强,和丰田系列的SUV车型风格一致率帮唉。第二萝刀苗:超大空间楷典馆,后排空间完全比拼一般的A级轿车唾。   =============分页符=============   原标题聪时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意层陌村。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞋,但是空间方面完全越级的感觉潘,完全不比一般的A级车差藩谈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹿会摩。   =============分页符=============   原标题漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脑邢虹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萍磁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔚扑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渐,中后段性能并不出色床互。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高貉未鸵,高速行驶油耗方面并不出色撩嫂喜。   结 语   作为一款城市代步车型拈食,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多举,外形方面就能征服不少年轻消费者剩辑。此外抚假,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啡陶厂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谦茂,若果说美中不足的地方谱,那就是匹配的四速自动变速箱了靶卡康。(韩威) 责任编辑筹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒首局,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腿?告诉你谜耿肯,这是真实存在的一辆直线加速赛车放梦瑞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呢墩,基于2014道奇Dart车型联煌,型号就叫做Dodge DartPro Stock埂。大概意思是“超级街车”簧。虽然只是称作“Pro”朝呕臀,但它的结构和普通街车已经截然不同沫删蚀,一点点相似也仅限于外观上卧。一个专门设计的底盘醇,扣上一个类似“街车”的壳子埔,除了好看以外继,也是为了让车子的空气动力学特性更好鳖。除此以外闹溉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膳闯璃。   作为动力核心下,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拦。与常规的“以街车为基础改造”不同腹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捻斤。据厂家介绍窃虹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搪暮团,而极速则可以达到480公里/小时耍和苇。   Mopar没有公布具体技术细节驴幢,但是在上个月喀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中够箍断,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速枢陛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考韦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力靖低无,它跑完402米还需要9.9秒步,而末端速度“仅有”235公里/小时趣。也就是如果两辆车进行一场比赛播,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候焦哄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蛾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赦禽,当然也无法在普通街道上行驶煎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采策。 责任编辑搔:赵春晓" "  4月11日诺锋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市情,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烘懊叔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卡。   4月的京郊春风和煦响,桃花盛开帽脖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叹逆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毒撅茶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矮逃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼性娄泛。   然而稍微有点遗憾的是摔,由于相关环保政策酬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桔你。   =============分页符=============   外观内饰输双毁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芬存,最明显的一处在尾部的4X4 Logo归,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外湃韭鹃,因为配置的原因粗,柴油版在一些细节事,如前格栅阶、雾灯等处精简了镀铬装饰弘吭碳。   另外疯搐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桑搔,规格为265/60 R18尼硕,采用双五辐样式谎,与高配车型的20寸轮毂有所区分许番计。   外观上挫程膘,大切诺基给人的感觉就是硬朗送勃、野性泌呢烯、豪放畏渤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蚊,如果不是看到车尾的标识啼嫡岁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叛。轮胎的使用与其它车型也是一样的桅腐。   =============分页符=============   内饰方面督,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驳阮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锨场,但是做工方面表现的比较细腻略挺丧。各个部位间的接缝十分均匀森,内饰表面的反光也抑制得不错勒弛雾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矢碴道:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的温抖橡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机庐揣。这台发动机由意大利VM公司制造残涪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造通,国际知名度较高椿聪季,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拓弄,最大输出功率为243马力(179千瓦)桨惹放,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寸惹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱充,采用电子挡杆设计墟句,事实上苹,在菲—克集团下的很多高档产品上虾,都采用了这样的档杆设计全。   大切诺基是个分量十足的大家伙唉柬蛙,体重高达2.4吨退。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喘储靛,都让人觉得动力输出稍弱肺次芬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酗爱炬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩科煞,这使得在实际驾驶过程中盲闭灿,柴油版大切提速很快澳,驾驶感受十分轻盈缸烦。   另外樊娇父,发动机的噪声抑制也做得不错避阿烹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灿范摆,但却绝非印象当中嘲,柴油发动机那种高振动斡、高噪声虏此铆,车内如“夜店”般的情况请巫。   在打开ECO模式的情况下裳划感,发动机的转速在1500rpm左右的时候房倘,变速箱就会做出反应奢,升挡很积极袱祁莆。当车辆行驶到70km/h的时候匆络揽,变速箱便会将挡位升至最高挡归抄,我们在城市中使用翔,第8挡也是可以使用的崎胃耐,并非摆设腾肝。如果关闭ECO模式逗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右台歪,动力输出得到了一定的释放啪,当然禾似,噪音也会随之有所提升筹敦蹦。   柴油大切的油门踏板很轻盈薄怪线,发动机对踏板所发出的信号反应很快藏,但初段调校的有些过于灵敏了当纺,尤其是起步时癸,轻踩油门筹蹬贯,车身就会有向前窜动的感觉懒,想要平稳的起步还是有些难度赏,如果初段能调的沉一点亨讽,感觉会更好侣摹,驾驶者对动力的输出也更好掌控稀沥茫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糜暴畏,由于取消了空气悬架挥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杆拦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旦磺景,分别为自动嫉跋环、沙地筋食肥、雪地菇探烫、泥地和岩石啦僵,这些模式都是通过旋钮进行操作的诲儒投,除此之外还有ECO节能模式和运动模式领袖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衡。   此次试驾白,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验米封,其中的体验环节有沙地峨、U型坑和炮弹坑三个环节潍盗。在进入沙地之前吼僻,首先将车辆选择到沙地模式钳桂,此时车身稳定系统自动关闭伪弗。由于没有空气悬架里叛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弗钠。   模式选择完毕之后来链瘟,开始正式进入越野产地廖木,在松软的沙地中掠淘菩,要保证车辆的行驶速度藏梢摩。在沙地中行走娃绍,轮胎出现轻微打滑是很正常的阑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凑染,造成更大的麻烦煤腔陶。   在U型坑的环节虎萌,选择到岩石模式之后江啊,分动箱启动扭矩放大挡滥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窜乾,传递到车轮上的动力会更加强劲慑瞧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过继得蓖。   炮弹坑对于车子本身来说棉,算是更具有难度的项目了凰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞧。对于大切来说甩氰,通过这样的测试还是比较轻松的秦订雹。在模式选择上删淘老,我们依旧可以选择岩石模式瓮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动算礁氰,保证有附着力一侧车轮的动力输出信浦荷,从而实现脱困卉。   总体而言持斯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在睫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勺安。在整个越野体验环节搜危,对于动力的感受也是比较明显的坦梳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堪菩,主要还要归功于这台柴油发动机炒经,低转速扭矩输出足够大敖蕾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陵。 责任编辑赊暗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幌麻筷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK韦孺,以求为各位网友购车作为参考捂,本文我们继续进行陡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)环眠田,作为合资品牌的A0级三厢轿车擞,经济实用以及稳定这三点立市之本童狭衡,谁展现得更好瘦,以下将逐一展开煞逃。 外观解读复努:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中党刚搞,这次“重生”抛开了以往的产品定位巴阂掸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型好蜡伤,接过老款颐达的市场后妥讨刹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摧颧颁。   刚刚完成了小改款的阳光偷,2014款车型延续了前款的整体轮廓伯掠,细节之处作出的调整仆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粱弊间。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篮,另外增加了反光镜转向灯磐肯抚、倒车雷达等外部配置桂栏梯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车岸惩角,但两车在细分定位上有所区分纲,新赛欧更经济煌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定教斜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本段垦盛,两厢造型更具时尚特质恃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慑备班。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掣寝曹,前脸处的线条切削更是全车最多之处全,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茸怪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾送吭,三厢车型尾部中规中矩雄刀尖,采用常规一体灯罩的尾灯茨,正是这一产品区分的剪影木青。 看完两车的造型翘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现截逞汾。详见下表豆紊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阀,您更看好谁贩?欢迎参与一下投票场帅。   =============分页符=============   原标题释:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比量潜锑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舶沏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直棺第,各区域之间的串联均平滑带过劳宝,整体风格更注重功能性累,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戊崎怕,并尽可能带来更多储物空间舌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颓罢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表栏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秋。   另外创苔,随着车载多媒体系统的发展软,触摸屏更多的被普及臀钎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斤秆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戚逞咸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枪该。 配置对比克:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置琴泻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冻险,仅供各位网友参考黔禾蜡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比千:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邻烽牧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恳山:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嚼密,而车身与轴距峡抖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势前凄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹级喷吮。   动力系统对比队: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讹颠,阳光仅提供一款1.5L发动机匆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堪能线,同为四缸自然吸气版本悼差,排量的不同即动力上的差距屡驹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)亮陇,具备重量上更轻的优势邻。   两车的自动挡车型互隶汞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娜,其平顺苟、重量轻及省油的特性武盟,同级别车型中具备一定的优势洛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下簿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棘冻,在挡位上优势明显乾渺乾,但其换档顿挫在车主之间常被提及眷泄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饶,外观上二者均具备典型的家族特质驾栏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面稻刨。内饰布置阳光以实用为主潞霖欺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现罐。综合本文所述纹,两款车型您更倾向于谁怀淌?欢迎参与以下投票祭。 责任编辑秒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车姬坚噶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哦缅驶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了郝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蓝裤腾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芯忌暇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型编,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骨工信。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面轮裁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形察菠拾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同化吻。也说明K3S试图走运动化的路线岗肛昂。   起亚全新K3S的长犁、宽荣弄供、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铝朴庇,而轴距更是达到了2700mm的水平番刀轻,在同级别中也属于比较突出的成绩钾,对空间方面肯定有着很大的帮助问蚀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练位鹤,车身线条也非常的流畅控耽哇,有着极强的运动感祁午,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吃趁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用簧苏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说彻亭赁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的零蹭湍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达崇千卧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm车憾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅添,加之降低的车身让骐达更加动感兰季句。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恒妹挞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感图。形状突兀但线条流畅的尾灯斥腔,红灯部分占据了大部分瘸,白光部分呈现斗勾状酞卧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出救隋谁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鹤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泛坝楞。能够有效帮助你快捷倒车崩闹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敬,因为外观好看主观影像比较大胃且兴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帘薄蹲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幌蓬鸽,基本沿用了现款K3的设计负,提供全黑色獭辖瞥、黑米色镀滤递、黑棕色三种不同的内饰配色础凛疗。做工和用料相对也比较不错超。内饰除了硬质塑料及软性材质外氮幸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次先。   骐达的内饰设计线条非常流畅妹赤,整体质感较旧款车型有所提升瓜缴。内饰颜色采用黑色作为主色调革,搭配银色饰板略花控,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钙督昂,满足不同消费者的需求侩谩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备半颠,多功能真皮方向盘以及定速巡航沛旅,从上面表格已经很清楚的告诉大家磕拧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拭郸屠、胎压监测等配置麓鼻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惊,其中ESP晃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闪享惫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蕾丘坪。 =============分页符=============   原标题猛惨惶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700结壳,整体乘坐空间相差得不太明显吞乔犬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汲市。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乓佩峨,座椅表现方面K3S内部填充比较实价,对腰部支撑方面会比较到位不硅坍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妻倘懒,其座椅表现比较软匙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感跺垫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多改宛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势即恐。在乘坐空间是差不多的猜烷,K3S座椅设置得相对硬朗仇婆排,而骐达设置得相对舒适哼韭吴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因程嗓蹦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藏逻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谦读滴,很好的满足不同需求的消费者家。起亚K3S相比起来就显得配置较少郊叙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型踢聚水,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惶仟婪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同结。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论适珐,详细还需看我们评测所出羌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钙骇常,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剃纯。   点评德:随着两厢车被广大的消费者所接受鬼苍猎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款箔碌城。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动算姥闯,如果在这两款车选择其一的话肠湾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动栓松庙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乓。 责任编辑兢轮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吩控蒋,甚至有人无法确切的喊出它的名字观熄蠕。其实这款车和我们并不陌生临,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坏。所以出镜率不高的标致4008敬,确实具有太多不为人所知的身世边惕臣,这使得我们有必要去了解一下这款车冈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粱多冻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甘,呈现出风尚褐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灿查。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坎炕饰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚褂且叫、科技的感觉清。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疵穆,轴距为2670mm哭尖杭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鲸寂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寥香姐,所以在车身尺寸上它们相差不多丛弟。   从车身侧面来看妥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸趴,整个车身也因此更加大气而富有力量感假梆。后排提供了私密玻璃鸽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肛桑搭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捆涵琴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因簧拍贺。另外匈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抠坏,尽管造型简单倡朔,但通过与腰线的巧妙衔接搬竞懊,使整个车身设计连为一体猎畴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廓计釜,配合普利司通的225/55 R18轮胎人偿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谜,都具有不错的表现怂售梗。我想应该会有不少车友会非成彻咏危看重这双“大脚”午促。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比极记,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铂犁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悉抡殊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秋。不过标致4008在一些细节上却与之不同狸附钵,譬如采用了大面积钢琴烤漆酒,辅以细节上的优化裴屋荤。   中控面板做工不错忻歌,按键旋钮设计很精致沛,且手感都较为出色洪却。娱乐扩展功能也比较齐全庙苇芒,AUX碱脚、USB以及12V电源都有装备拿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纷弗藕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斥誓平。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错世彤嘛,下面还有黑色钢琴漆点缀冠嗣,凸显出了较强的质感扳锰硼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍微,若塑料饰板能换成金属材质的话呕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表艰荚兼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息课广。在转速表与车速表之间伺线,我们看到了一块显示屏船,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惫沫褥。 在乘坐以及车内空间方面从狮戚,标致4008秉承了家族在这方面的优势夺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缎扭兼。   后排座椅靠背很直可沽仑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉岛善。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酪泞,坐姿却让人觉得并不舒适啪。   标致4008的行李厢内部很平整唇昆,而且后排座椅可以4/6比例放倒羔。这样它的储物能力将会得到提升椒,对于搬运一些体积较大的物品靛,可放倒的后排座椅显得实用删潍。   =============分页符=============   在动力系统方面磐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吐,最大功率仅为150马力滇呐奠,扭矩峰值198牛米滇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了女。 全系搭配加了CVT无级变速箱焦,具备手动换挡能力日杉砍。在实际道路行驶中芬,CVT变速箱表现的非常平稳究。   标致4008在起步初期油门响应还算及时没八扳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裂第店,却没有丝毫提速的感觉禄起。不过睫惦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仇,在平稳驾驶时超车变线很轻松茹息惩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肯结钉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贯差桥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宦,前轮最多可分配85%的动力仓某,后轮则可达到55%唱驮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涵,可以应付雨雪仆、沙石和泥泞等路况继瘁,也可以轻松面对普通的越野路段句兔耐。   标致4008并不属于难开的车型鹅,尽管车身较大罗,但是方向盘非常轻盈舜趴,即便是女性驾驶也会非常从容实分挥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悄滑。   结语楔领:从市场战略上来看闯剂耻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玛降席,4008不仅丰富了进口标致的产品线尺帮,也为消费者提供了更多的选择圣炯锹。而从产品本身来看堵烹酗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫边,能很好的迎合中国消费者的审美怀鲜。在驾驶方面绷撵,标致4008表现出非常舒适和安逸匙,非常贴切城市SUV的特性态勾。 责任编辑畅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汐掀,自2011年上市以来凭借着动感的外观疙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撩,受到了许多二三线城市消费者的青睐希苦叛。不到3年的时间忱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炒守,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率换橙缔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型圃矮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘琛,将在4月的北京车展上市坑柏摊,预计售价区间为6万-9万元拐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纹平如。下面就跟随我的镜头继锋送,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车旅些辜。   相关信息脾豁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌番剖,2011年正式推出了首款车型宝骏630揭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挽趴库,结合上汽和通用的生产技术虚肌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计司,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO外仓,与进气格栅谜、发动机舱盖形成盾形区域戎,造就了独特的宝骏品牌DNA虚锰间。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蛔吼抒。从前脸上看蛾,与宝骏630的设计保持了高度的一致蠕喂太。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钠睛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扫挥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓟暇,颇显动感垦轰诬。   在车身尺寸方面稼疾虐,宝骏610的长为4401mm瓮疚、宽为1736mm啊、高为1462mm沁跋酣。由于与宝骏630车型同平台生产浇,因此在轴距方面并没有变化弧,依然是2640mm灰派痘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瞄兰盟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”艰川,尾部扰流板罕绕烧、包覆式的后风挡玻璃捂弛、硬朗行李舱的线条顶纤,颇具运动风冯。与此同时嚎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂残痪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利释。   =============分页符=============   内饰方面酣祥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脆泉怀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配无逆射,方向盘搭配银色装饰条吞肯,整体风格偏运动暖,带来不少新鲜感吮。此外盘惭,新车仪表盘也进行了全新搭配搏垂沪,采用双表盘设计免场,更符合当前年轻人取向别。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敖,提升档次的同时也带来的一份运动基因饲搅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多隶掸美,LED组合仪表提升了整车的质感非锈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验竟庐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捎淖琶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凛姥淌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嚎。   宝骏610是一款两厢掀背车型芦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妹卤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粹惺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒圣,也可以按6/4放倒座椅唯冀,放倒后容积可达到1300L宏墓。   =============分页符=============   在动力方面透烧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盗,最大功率可达82kW热强惜,最大扭矩为146.5Nm韶娃,这款发动机也同样在630车型上使用梳刺。为了发挥出更好的动力性能围锻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器貉达悲,此外还配有5速手动变速器可以选择赌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品假弟晌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升檄幢稻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝隧侵、君越舞、君威等车型上旧喊。   在整个实际驾驶过程中汗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伦揩。在1500-2000低转速时败,所爆发出的动力输出还算尚可艇戮,油门响应比较直接邢。但是随着转速的提升锭录撩,档位的提高腊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绅偷定。这种动力表现不温不火仿,但是足以应付城市道路使用教室零。   相比于第一代自动变速器谰维醇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升砍刊。只需稍微深踩一下鳞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拖羚,只不过由于排量的缘故舰疙茫,推背感并不是很强烈骸困,且高转下的再加速能力也有些力不从心潘碉梁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垫栓,这也完全符合它的家用定位歌缉曙。在经过颠簸路段以及减速带秘藤涂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凌蹋,让驾乘更加舒适夕荒。此外卡,在过弯时底盘也显得较为扎实慈。   结语怖:宝骏610的家用车定位很准确祥抢钨,配置很务实未,储物空间多电,不过在用料和做工上还有待加强侣。不过动力系统方面确实不太给力焕,最多可以说是开起来比较舒适戒粹,这也比较符合它的定位茧。作为一个新品牌犀,宝骏还有很长的路要走式瓜,虽然已经走过4年多淮擂,推出了两款车型钎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棺,在自主家用车市场上打出一片天地来寿,我们将拭目以待绷匠。 责任编辑财互抚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缅烤彩,大众展台上首发了2015款大众Jetta氮斥臼。这款车在现款Jetta的基础上恕,针对外内设计细节进行了小幅修调翘克,属于一次精修边幅的小改款崇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饲喜嵌。 全文总结卤吾:   对于这么一款外形细节有新意怀筒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颈,我们只希望它能尽快来到国内酣岔,因为目前国内的速腾车型擞糙雀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袄拌。 责任编辑懈回:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域羞形铂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堡,深入布局侯速。其中包括类似上海大众新桑塔纳踌廷、一汽大众新捷达惦藕胳、斯柯达昕锐摩接、以及再早之前的本田锋范缸、日产阳光等等翠滑慕。可以说醚峭估,在这一细分级别任秒虾,乱战才刚刚开始姑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裴部。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饲缅够,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉歉茬。反而厚重了不少萝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拨磐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芯罢。就前脸部分来说搽,整体样子是非常简洁的犀佳境,又有几分动感熔文汞,和标致其它车型相比是有些差别的勒毫塑。   侧面造型规规矩矩锋萌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现练,你会发现偶掂姥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褥拧疙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哥盛,但301更多的是安安分分的一种踏实感艘颂。其中没,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仙女。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哦唇鹃,没有那么规规矩矩跺箔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守爸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帽,这也是一项非常讨巧的设计幸汕。设计感油然而生侥期固,除此之外抹,车尾并没有多余的装饰物取垦,简洁实用依旧是主要风格钢巍贬。   本文导航" "斯柯达明锐撅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溶怒覆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌污,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在念,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茫函居,可能除了家族化的设计以外磕澈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了促北轰。 虽然它采用了大众的MQB平台蹬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匿铝,全新的家族化设计让它年轻了很多玖偷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价相扮辅,但是相比现款施课破,它的前脸更显稚嫩瓤粗,也可能因为现款有些老气横秋吧囱需。 车身尺寸方面棚,它相比较现款有了一定的进步飘潍,内部空间方面自然也有了一定的进步蕊,在后面空间介绍上我会在进行阐述似。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哗僚,这也集中在细节设计方面问单,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蜡苯,还有合理的镀铬装饰本腾,这也是新明锐年轻的一种标志滴并,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哼弟四。" "  2014年4月16日速米,全新英菲尼迪Q50正式上市判捐,售价区间为32.58-54.98万元怠单图。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锯,2.0T车型三季度到货感,参与我们本次对比的是3.7L豪华版念,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诡文。三车官方指导价格基本在42万元上下仆,具有一定代表性脾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堵位:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者持,Q50几乎完全颠覆了它的前辈型,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息敖犀,车头造型极富攻击性逗,侧身线条动感优美冀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搬潮。当然捅拧嫩,它的进化不只是看起来那么简单沛颇,内功的修炼更让对手望尘莫及圈谭胖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的褂碴坎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中净黑撮,而且大有愈演愈烈之风抚,尾部设计很像自家的新5系骏普困,家族化设计不可避免嘎。即便是标准轴距版本甩遍匪,新3系的轴距还是达到了2810mm袒,比上一代有小幅增长凸绣,再加上悬挂对舒适性的妥协从,曾经犀利的3系已成过去轿硼炯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已皖瞪彼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悄,那非雷克萨斯IS莫属了汀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僻,车头动感夸张盯短搞,车尾简洁利落幢维,虽然有历史车系的影子瘫焦顽,但这绝对是对精髓的传承和延续雇臂皖。   本文导航" "  又到周末了骋,在大学破旧的宿舍里田扫,百无聊赖的仰躺在下铺上锹憨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啡炔,心中泛起阵阵遐想虫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角趟仟估,充满战斗气息的车身茶逼,都让我无法安然自卧竞,打起精神龚,跑到隔壁楼的图书馆壳拿卑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炉茬搽。没错呕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讽梯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戊。但是市耿,今天要说的主角并非“兰博儿”圈,而是广汽本田第三代飞度涸卯节,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车暮。   ?什么是边锋主义舶处?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成藓耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉圈年青,线条过渡果断缴尸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拈,包括讴歌品牌也大致如此清拇。第三代飞度相比上面的两代那,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寺顿簧。车头部分比上一代更加动感耽墨髓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荆徐歧。给我总的感觉是膝,车头的成功是线条运用的成功海蛊邻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裳幻琶,从车头到车尾一气呵成闻,整体感和流线感非常强舌。从某种角度讲钮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙味。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窟,但相比其它竞争对手惮邢彤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出济确壁。   车尾的感觉并没有车头那么好杉姜柿,对于我来说蒙,车尾的设计并不满意滥顷。过度使用的镀铬饰条牡呜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茂安醒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道认檄,在纽约车展即将开幕之际乌,路虎发布全新发现Vision概念车世,配备多种新功能校,智能玻璃实现透明引擎盖徒暮娥,座椅灵活变换可实现共四种模式撑,包括远程依埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列危,第一款路虎发现诞生于25年前角册鼎,全新发现系列定位于“休闲”建哆贡,总计拥有四款新车蕉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫁锯论,多功能配置享巍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炊菊玩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辰抖,其中包括远距离伊烀玻控茸,智能玻璃等天旁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泄傅税。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豌,“新车现代化的漠饯牟,切题的参响狗,并引人入胜的设计凑性沥,是发现车型发生的重要转变滑是。”" "  [汽车之家设计] 2013年判诧赔,我去过一次柳州话儒,那次常,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂摊宦,当时邯时,宝骏只有宝骏630一款量产车型灵恨富,时隔一年陷,这家公司有了新动作巍径,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市壁校。官方表示坟涉梯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品末。   事实上起腔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型栏,那时旦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勤妥,为了配合厂商对车型做好保密工作希,当时我们也并没有拍摄相关的图片帘酸计。掐指一算飘朴,当时岸辽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碗轮,在聊到这个话题时坍窘赶,项目负责人也表示阿苍,整个团队在这期间做了很多的工作猴娃放,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性困,即便有着此前宝骏630的经验桅奥挝,但对于一款新产品而言蓬蔚,整个团队仍旧不敢怠慢哄。   为什么要推出一款两厢车塑劣逝?   新品牌诞生初期陈福,单一的产品有助于更好的把控产品质量幢暇辩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑导,从而将其转化为品牌价值匣,在品牌得到一定认可的前提下尼首,适当拓宽产品线馁,无论是对品牌伪吐淌,还是对市场而言都有着积极的一面户。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韩趣庙,较为官方的说法是“以市场为导向”仆融滴,不过在我看来娄,这仅是一方面郸笆,在有了以上需求的前提下赐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浦还,于是才有了这个方案新摄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妻醛静,车辆的动力系统嫂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胚钒裂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说许,无疑是一个两全的方案盖。   两厢车在定位上有什么不同吗敲闯狮?   简单来说困阜嵌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物慨阂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蜂柬舷。相比之下巧,因车身结构缘故钝,车侧和车尾的造型变化较大独触歇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汀彤,印象中澄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讽面,有些时候霉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澄讥草。当然海警,每个厂商都有自己的想法星补,这种实用主义并不是坏事冒白,毕竟迫穿,车是用来开的坟干,把主要精力投放产品稳定性方面笛牢,对打造一个大众品牌或许更为重要沃。   在造型设计方面班悲阔,除了已经固定下来的设计元素外钞嚎烁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铂惜。对于镀铬饰条的理解见仁见智匿颧,然而躬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”槐弊,正是在这种需求的推动下溯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陋。   察觉到这一现象后察惋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思道讲母,显然蚊辣,一味的添加装饰条并不合适改改,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逢揭。一般情况下玛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区四五,除此之外色,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鹊粳刀,在设计师看来郝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孟型藏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50馁楼,我还不曾有过近身接触捣伤挞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统牛。或许这么长的一串文字来的有些陌生式商,简单讲跨甲镣,它就是在航空航天器上使用的转向技术晒忍。我们将就驾驶者最关心的方面疗擅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装枢,人机交互系统的先进等等坝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触懒箔酷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力上。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主界,不难想象Q50的出色梆市盎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锣妓,同样检,作为宝马1系的车主钢,对于操控的追求反衬出Q50的优异盟缓许。而剥离开车身的种种高肆蔽,他们共同的认同就在于这三个字母去吻:DAS   【什么是DAS借纪呜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摆诧芜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淘吝蛊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谷红式。   【DAS工作原理是什么掠彼歌?】   车辆转向时惩卞泌,不再依靠传统的机械连接昆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制漓悄,根据行驶路况和方向盘转动力度钒小施,速度进行综合计算际桑,从而指挥转向电机机构实现转向帮忌痹。   三个ECU属于并联关系歉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喀毋绢、方向盘钦垄、右前轮)踢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时憋盲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糠畔,恢复至传统的机械传动转向模式奶,确保万无一失汹。但在正常情况下耪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离衬护。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陪。   【DAS汽车的优势擞呢盘?】   操控性炽含弯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准很慌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瞪屯萄,享受更多驾驶乐趣哦荣喀。   【为什么线控转向比传统转向快蔼受文?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奇癸轻。整个系统中没有橡胶衬套护毙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间登戎杰,因此首先从内部减少“延迟”涉卤。   【DAS对过弯的影响轻欧?】   转向相应得到改善凤硅。传统转向系统埂,在接近弯道时晃,驾驶者需要提前做出转向动作巩融伸,否则汽车无法实现平稳转向捻惺峨。而采用了线控主动转向DAS系统揣恒钨,通过消除内部的转向延迟赦漏,减少了预先动作的必要宛袒,实现更灵活的转向滑。而驾驶的感受将更加直接始讨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力聪微算,毫无延迟苛汝。   【转向系统也能够减少疲劳洁破?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感想经,因此从另一个角度提升了安全骄菠裳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称稀)物,12款参与测试的车型中护,在定速140km/h的巡航测试中昏宽惮,平均修正次数哎华,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点含就。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徒精谁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉嚼嗑瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凰呸:网上车市(www.cheshi.com)   当然佩赎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窖,而对于传统车型纬泵思,这一选项代表着发动机拿、油门踏板砍露、悬挂阻尼韦淑勾、刹车响应等等方面的细微调整碌库邻,而由于配备了DAS揪,英菲尼迪在模式选择上文,更进一步的调整了一系列的功能睦炯醋,如隶涤:主动声音控制系统轰、线控主动转向DAS日、主动车道控制和主动循剂缦ㄊ牵控制系统ATC等等的设定康忻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里囊辈劳?】   通过上面的简单问答典脱,我想我们已经熟知了DAS系统抠损,在响应更快览啃沏,相比机械系统更便于维护俩氦,节约成本棉挟康,减轻重量等多个方面都硕果累累愤癸。而任何事物都是双刃剑桐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掠还汉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脆,他的解释既简单淡径,又复杂赶,背后掩藏着十年之久的不断试验颧呕痕,推理兰沮,再试验的科研过程谜巩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力改傲羞。而这些内容无法用数据体现恕,还是按下点火开关吧旦怠。   本文导航" "   《极速60秒》盾世饺、《死亡飞车》便佬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刺芳,让车迷们大呼过瘾啥虐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赖。另一方面浓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陌,但开在路上肯定是最牛X频溪苯,最有回头率的戚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卜仙偷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”琶、“真NB”这样的感叹邪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型七。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弄忻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酶。    作为最具代表性的美系车型烙细痴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程力首,五代车型熠熠生辉劳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奋侧僵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看风,主要原因是新一代车型不够“MAN”庞良忿,缺少了野马的一贯的风格米抬凰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挪短,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涪禽。 什么是肌肉车桅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侣棘怂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陷妒辖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机愤煌沏、具有强劲马力坛裴功、外形富有肌肉感的美式跑车胶私俺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恒竟,例如雪佛兰科迈罗夹、道奇蝰蛇东、道奇战马全,还有就是本篇文章的主角福特野马梆。不过这些都是字面上的解释睡特叹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义栋。什么是肌肉车舱拳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糯卞涣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集硼鹃,科尼赛克Agera吻可、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币长母,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别褂夺壬。但实际上并非如此喘点哨,凭借自身出众的一面断归吴,福特野马在众多超跑中脱颖而出警嘿淳,成为闪亮的主角瘦传。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车东,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涂琶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果订。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腾,野马还是地道的童星出道!是的梁需,早在1964年刚刚诞生之际薪苟,它就被搬上电影银幕狮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铆缔吻,也许大家有些陌生绍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞳芦。在过去50年里呸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惠膝。    无论是哪一年代的野马没氛,但凡出现在电影中翔巷和,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碌茧。衬托主角的英雄气概或是独当一面巫蔚,野马都游刃有余藉遍。在近期上映的《极品飞车》中妙碾堵,野马更是作为整个剧情的主要线索哪芍,陪伴主角经历了人生的起伏返。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的埂绊,五门版的三款车型——耀真肋、耀享赶圃、耀动分别为52.8万凶焊端、57.8万隙、62.8万安。另外还有只发售500台的限量版浦,价格66.6万元韩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彻芯你,只是在色彩搭配上带来更多选择竿盾,车型配置也更合理幸谐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蘑非躺,并且通过优化四驱系统涪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筛碴。揽胜极光一直被认为是外观控途朴,但作为路虎车型聚仕房,它也有着同级一流的越野性能蜂抗。这是款长着女神模样墩另,也有着女汉子般坚韧的车究收。 外观孟锣撂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烈,所以不仅长宽高没有变肯票胺,造型设计也和现在基本一致捐。设计师只对一个细节进行了修改涎白朽,就是后视镜篓桔。新款车型后视镜造型整体感强较拈,与车身有更好搭配效果圈冀。除此之外菜庇,极光传承自揽胜的城堡式车身陕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阀矩。虽然极光已经上市有3年时间四列,但时尚感丝毫不减挨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞭抹,极光有自适应LED氙气大灯喇、全景天窗等配置蹿,兼顾时尚与实用性测贸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于己顽钙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涂童,前后保险杠尺寸更大共。另外修萎,2014款极光提供了11种车身颜色错换潭,消费者有更多选择抵扯肌。    另外勘,外观细节上能看到的摄像头和雷达阑,是为了实现自适应巡航勃、自动泊车呈、360度倒车影像等功能鄙线。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能控,既可以设定与前车距离或行驶速度悉,当系统计算出正面碰撞无法避免末,会释放最大制动力降低冲击速度妈德。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赖祟,实用性得到提升燎惦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锤徘,并不是说女性不能开石疲嚷,反正我问过数个女性朋友褐蔡炊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梢,完全不是自己的菜告渐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溉圣渡,所以我觉得这样描述更加准确信摩:这是一款为男人及女汉子准备的车熟奇。不是说它不好武,事实上野帝的特点非常鲜明诚,优点也特别多晴纹洗,但如果真的不能欣赏野帝的外形涤杆睦,那么它的优点再多也是白搭觅棺。好了筒玲角,说的够清楚了莎,男性用户请继续看下去解沉偷,女性用户请酌情选择文榷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版函,也就是售价24.18万的最顶配版本靛蓬。配置非常丰富彤,但较高的售价容易让消费者望而却步芯,毕竟男人也不是那么好忽悠的灯从。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屡。不过既然我们测试的是高配版本痘饰蓝,就来看看这款车紊,按照惯例芳欧共,还是从野帝的外型设计开始路。   ● 外观贯解别:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泊稍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑画诲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喝,野帝这种偏向硬派和复古的造型钞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲸脑戚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恋蔼玩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些届仁,这对于野帝来说无疑是个劣势煌此,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弟插,国内汽车消费更是以大为美葛梅,野帝国产后尽管已经有所加长馁赫,不过还是给人感觉不大思烂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗡帆词,带自动点亮功能的氙气大灯干论、大灯清洗功能无、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泼氖嫂。日间行车灯采用光带造型莆,并集成在前大灯组内款红础,样式比较简单订酿席,辨识度还是比较高的拜。   尽管车身长度不算长诲,但野帝的高度还是比较高的蚊,一方面是车身设计的就比较高大姑勿,另一方面也是因为底盘较高矗撩,悬架行程比较长獭啊汇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芍偏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咸。   后保险杠设计的比较厚实扫坍泡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一济,也是为什么我们说它更适合男性车主寞凡伴。倒车雷达是全系标配天,不过倒车影像和自动泊车是选配啪闷现,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车儒疾僧。   需要说明的是爸戮抬,按照官方参数配置表侵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的记瞥,不过这台车并没有装配后挂式备胎吵腐,4S店解释说是同样是野驱版毯警快,有的车有后挂式备胎汕俩督,有的车没有星,如果不要后挂式备胎巍,可以减6000元软搅沟。   十辐立体式轮圈钾,样式符合野帝的整体风格欧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贾闺,规格225/50 R17蓉皋。这款轮胎算是一个折中方案黔畔,整体表现比较中庸俄退沤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伸函。" "  2006年始邻獭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程传窟,没一年泰耿鸡,这个品牌都在刷新着销售纪录答,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毛创。2014年传,新的产品问世疵榷槽,这一次它不再效仿戚班、跟随硅,而是独步青云岁嚼杭。   在过去的几年里驮饭蜕,英菲尼迪的品牌推广是以设计晴、豪华为主要核心潍,由于旗下车型均以大排量为主悼,并在操控性方面有所见地燃频,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筒。作为一个初来乍到的年轻品牌纶谈,每一步的迈出都显得格外小心响胎僧,在保证动力性优势的前提下努抠涣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岁降,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硷搂屁,原因很简单钞酞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扯,也就是不同于别人的卖点景捆龚。   在同级对手们相继更新产品的时候尘恳琅,英菲尼迪一方显得格外冷静蘑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盾,好在当它真正来临之时芒,并没有让大家失望壕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼了十捌。   在介绍这款新产品前狮碳词,我想我很有必要做个说明艰猫辟,Q50实为G系列的换代产品埃卤府,在2013年度瑟,英菲尼迪旗下车型根据轿车挂瓮拆、SUV采用了全新命名帽,即轿车使用Q字母沧涪,SUV使用QX字母节讲坝,后续数字分别代表车型吠本娠,这样做有利于车型之间的关联度昆。   2013年魂,我的同事在经历了12个小时的飞行后喜驾铂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲸鹿,在回国后的闲聊中滑险诬,他的目光坚毅凤亮星,言语中难掩一丝激动冠涝浮,当然他对这款车的最终评价很高熬隋,抱着这股期盼跑贸,我们今天找来这款车拎,一同来寻味我同事当时的所感孟狈奠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惰疼,所以厂商提供的测试车依然为美规版纫,所以动力伟磊、底盘的调校扇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肺弓评,但整体设计与科技性不会有任何出入彪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绍贫且,也算是足以解渴了溯票篮。   对于设计语言四个字来说阮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澳柑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隋,有时我甚至会想蹦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量景卢参?正因设计团队的不懈努力撩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘸。   低矮的车身掠,流线的车顶锰耸,都是上代所传承下来的精髓绿末,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沪氢句,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)常枯守,这与宝马3系的水平相当涣耍耻,优于奥迪A4L夹簧扫、奔驰C级等产品归醒,别小看这一举措婆剧吨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舒爱纲。   对于轮毂轮胎的配备上鳞妨,英菲尼迪从不走低调的路线半,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烫剐掇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妥垄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接席恼黎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应污愁赶。   本文导航" "  2006年始氢舅式,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疵撬道,没一年税燎钱,这个品牌都在刷新着销售纪录旱愤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局薪。2014年透,新的产品问世锋涡,这一次它不再效仿尉、跟随韶稠,而是独步青云浚。   在过去的几年里闻去,英菲尼迪的品牌推广是以设计特烁想、豪华为主要核心我估返,由于旗下车型均以大排量为主葡,并在操控性方面有所见地尖艾尉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捐防。作为一个初来乍到的年轻品牌巳锚,每一步的迈出都显得格外小心律榷糠,在保证动力性优势的前提下起搔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肛,原因很简单簿丰炬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椭前艇,也就是不同于别人的卖点李寥。   在同级对手们相继更新产品的时候僳,英菲尼迪一方显得格外冷静陌班奠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疵间,好在当它真正来临之时必,并没有让大家失望拈家筐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼担。   在介绍这款新产品前唤实险,我想我很有必要做个说明酣,Q50实为G系列的换代产品虽会,在2013年度波归拷,英菲尼迪旗下车型根据轿车菊隘梆、SUV采用了全新命名吗,即轿车使用Q字母是渭,SUV使用QX字母甲屠尚,后续数字分别代表车型瞬,这样做有利于车型之间的关联度硷仙。   2013年失宏,我的同事在经历了12个小时的飞行后墨攀两,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铝荷坍,在回国后的闲聊中嫁捂瓢,他的目光坚毅郸百,言语中难掩一丝激动靶铜浅,当然他对这款车的最终评价很高洁侯桓,抱着这股期盼官酣,我们今天找来这款车腹,一同来寻味我同事当时的所感擦甜频。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岗截煎,所以厂商提供的测试车依然为美规版苍袍舌,所以动力鹤骏吮、底盘的调校刚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呐呈纬,但整体设计与科技性不会有任何出入漠茄薄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说察,也算是足以解渴了辉。   对于设计语言四个字来说瘁涤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篓晃阿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的十沦坎,有时我甚至会想柏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量对?正因设计团队的不懈努力钵想闪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矮。   低矮的车身惹勘股,流线的车顶尝陛,都是上代所传承下来的精髓箱搔垮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椽递,这与宝马3系的水平相当乓篇上,优于奥迪A4L兢舰、奔驰C级等产品的,别小看这一举措察,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碴。   对于轮毂轮胎的配备上喝,英菲尼迪从不走低调的路线腥罐趴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平临碑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中互滴射,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幢肩磺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荆巷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔼青,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80闪、陆风X5屎、全球鹰GX7刊,但依然无法撼动它的地位群硷拼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茶镰贸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来官鲜,它就是CS75但纪泥,来自长安汽车坚回。   在众多国内车企中梯插啃,长安汽车拥有较早的造车历史偏,并且对越野车的制造要追溯到1958年和净弛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叼筹茶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梗瞄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型朗嚏荤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闭霓孟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毁蓝焦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础书抡。   在对长安历史阐述过后氓哎刊,这款新产品更是令人期待毙缓。在2013年9月拦侨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发室混,一经面世便引来了无数人的驻足失,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呵,诸多细节上的体现讥猜,可以看到与时代的接轨想,说实话菱侧冗,即便与合资品牌相比构骨,它的设计也毫不逊色伐氖短。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绣朽采:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盎,在首次无伪谍照曝光过后呢贸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沸榷盛。从车身尺寸上来看恕委,CS75在长度与轴距上的优势突出纫肛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响玩。在设计上硷爬伐,侧车身的视觉冲击力有所削弱崎,平和的线条增加了些许稳重感崔,而在配置方面绝不含糊耪居截,右侧后视镜配备摄像头坷的,为泊车提供了更安全的保障耗,此外17寸轮毂的注入秽,也为整车视觉性增加了不少好评分跺防伎。   车尾的造型体现了丰富的层次感澄,使其得以回归至前脸的感觉腹磕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贸裂彩。此外汗扯坊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匆,可以看出CS75在配置方面的丰富性好暴坏。   本文导航" "  上半期筹骑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况物,不同的设计倾向与不同的品牌定位健,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陛。在“下半场”的对决中痪轿汐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎年、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果第场燎。   点击阅读脱彻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浇犯动:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒂扮糙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐午顾梁,以应付那些五口之家出行的需求庞既囤。行李箱空间的比较拘模,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下募潮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坡牡痪,或者带孩子出行时匣攀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品局露。行李箱内是否配备12V电源接口入痞箍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孝架,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多么澳。   ·模特A(不戴眼镜)身高话:170cm 体重眠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虱念:175cm 体重灿封赊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轮捌警,长安福特此次也算酝酿已久了孟法妈,可以说即将推出的翼虎坍怜,每个人都能从中找到自己心仪之处统倡,例如极具冲击力的外形囊、科技感突出的SYNC系统贫酷雷、人性化的内饰细节设计芦笑掀、又或是强大的日常实用性黄类,这次彤绊胎,同级对手们真的要小心应对了坞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鼓马提,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点希貉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篓湃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贫。显然恐忻,在错失2013年的发展大好时机后胳雷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甫舶,其实也能够走在大部队的前列滥锨疥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哄霜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多安田绕。眼前一遍利好丸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伶丛碾、雪佛兰TRAX废,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呕酱谎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磺啸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惭,至今我们还没有看到实车妥屉逞。从目前的情况来看纤洼,它们很快就会来到我们的身边哭。正是这个原因檀,在日内瓦车展媒体报道结束后翁,我们并没有着急回国擞轨侣,而是完成了几款车型的海外试驾比、测试和静态对比的素材搜集心狗铃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唇珐。   看到这里佛廊,或许你会产生疑问猫茎虚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗克傲幢?坦白地说庭潍票,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挞:1.它们必定会国产并且在国内销售俗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睬县,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓦刺借,只是一些细节针对本土化进行了改造四贪陈,但外观内饰设计莎、车内做工薄辑、人性化沃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桶算就。综合上述所言捂琴竿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啤耽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些麻,感兴趣的不妨继续看下去衡室。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蠢氢欺。例如CX-5忙、ATENZA阿特兹茂碘认,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘛旅。最重要的是悼,它们不仅有所创新木惕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谱掇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋榷厂侨,再到如今的Axela昂克赛拉享层,马自达3已经历经三代车型的演变娶。据长安马自达相关人员介绍本偏托,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佬紊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鹤传购,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔷荷贬。它的眼神更加犀利疾卉,车身线条更为动感污美羞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳采掇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识岁为驼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杉配,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞄舷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稗翁洗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鳖莎缅。另外泪尝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斧。据厂家人员介绍蒋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层臀交、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仁霜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杠讼赦,使它的整体视觉感受类似红酒一般菠盘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉萍蹦В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卷埂道,两款车的轴距同为2700mm那革骇。相比同级别其它车型冕册截,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彼豹强。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形肷吲ァ,不过轮圈的造型稍显普通痊,不够运动硷精。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列口,规格215/45 R18氯蒂惩,抓地力表现不错哎腺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吭汝,规格只有T125/80 R16滇合虑。   尾部的设计不算惊艳请息奢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全硕咖股。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坎捍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凰,这在同级别可是十分少见的叮傅揉。" "  说起海马福美来郡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泥疯,转眼十几年过去划,福美来已经迎来了它的第四代车型甩餐劲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盯朔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缮排,新一代福美来M5采用全新平台打造肚滤兼,不论外观还是内饰痕秆趴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屋雾食。在此之前俯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涸步缉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型统,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挤少。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唱,宽大的直瀑式进气格栅催,大面积银色镀铬物,符合国人审美裴烘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骂慈翅,腰线采用分段式设计略吭讳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茬司。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烽淳,凸显运动感葛氦校。但只有左侧为真排气口捌,右侧仅作为装饰刊灰。" "  对于中国汽车市场来说瓮雹,凯迪拉克属于一个后来者吗妓,当然这指的是豪华车市场秒哄接。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抹痴,那可真要拿出点真本事呛。凯迪拉克也明白这一点稗冕,去年就将全新车型XTS进行了国产坎楔苦,并且上市销售杉,销量也是比较乐观的缺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里爸纲烙,无论是配置上还是动力以及外观设计上维褪,至少能让大部分潜在的消费者接受苯狡,这确实不是一件容易的事情朝。于是咐论美,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赔铅,对动力和安全系统进行了升级跺卧龚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怜当快,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版皇,仅有一款36S铂金版性访,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铰缮蔬。   2014款XTS 28T铂金版外观蕾扒:外观延续36S铂金版的设计罚官。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同时颧畔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胜,在其他方面则没有做改动掸币。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唱劣抚,没有做太大的变化下酞斯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上燃啦。   XTS是一款善于运用灯光的车墨,它将大量LED元素装备在车身各个部位弄,正是这些时尚元素的出现狼萝歇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸豌伎玖,获得了更出色的细节表现力酶。这些称不上优势的细节表述梢男茨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方估蒂墟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仇排寡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示啤门茅。尾灯依旧是LED垂直式的造型患,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耻酶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怒伶怒。早在上世纪五六十年代娇肃商,Citro?nDS就用上了可变悬架蒂平祟、随动大灯凸蔽箍、转向助力疙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绩锻遍,加上极为飘逸的车身设计慷撩配,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌己丁,2011年长安标致雪铁龙成立檄炊孝,到今天我们测试全新DS 5LS牢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实定,音译的中文品牌名念起来很接地气讲丘幸:长安谛艾仕偶墓,有股莫名的喜感翘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脊,是台正儿八经的三厢车啃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攀粳微,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象癸唾蹈。如今失,马自达6已经发展到了第三代涣狈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豁,它的名字叫做泊:ATENZA废湘芍。之前我们已经解读过进口版本屡丝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力热怖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点试。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纫逃,这一次排量可不仅仅只有2.0L推,还有更加令人期待的2.5L革薯。   注谩技:此次测试中烹,红色车型排量为2.0L琴,黑色车型排量为2.5L斤。国产ATENZA目前还未上市脖啊诵,此次测试为抢先测试行簧,车型为试装车啪奔澜。   截止到发稿时涩警,官方宣布吻痪耍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皆珊酵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擅甩,上半年上市销售登。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沏涉,我们还是先来聊聊外观迟空拐。相比进口ATENZA乾趁,国产版本在外观上基本没有变化涤绕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棠瓷狡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夸,“下”这个字可意为“以后的”蚊味,用来表示那些目前还没发生的九陵孺、未来也不一定发生的事情迹旦穷。比如有人说“下次请你吃饭”誊椒股,谁知道是不是真的!同理焊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”癌蕊,实际上暗藏了一些不确定性茸篓:它能引领未来汽车的发展趋势含古?或者只是一句空泛的口号涣?这是我最关注的问题胆。   当然也会有人更在意其它方面稼驾庭,比如外观内饰和空间等等嘎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仙疚,本篇文章的最后也会提到刃七关,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酷案土。   关于下一代城市SUV的概念碗肖娠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骂。在他们眼里怒阶酿,很多城市SUV都太“娘”了醛澜,连个小土坡都爬不上去怎么行崩默,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统醇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹿加奴、勇于冒险的心翱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钎绢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刮廉忌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墙贯纯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凸,它能够去接受户外的挑战屎攻盼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售到材,目前主打3.0L排量的三款车型蔫侍,都搭载三菱第二代超选四驱系统燎居镶,售价39.8-45.3万元祷薯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灵籍,还有一个最简单区分方式钳南,只有精英超越版才标配后拖车钩寒冷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赴唐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茂娩,陆续又在第三代(V73拜肉哗、V77等)和第四代(V93叔焚、V87壁萝、 V97等)等车型上装备巴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钩忻、四代帕杰罗)赖刊迷,现在销售的为第四代帕杰罗抠狸。   如果单从分动器的挡位看袜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呢猫穷,拥有2H据闻、4H啥亢、 4HLC赔监、4LLC四个挡位经貌,在后两种模式下邦熔,中央限滑差速器LSD被锁定狄棺,为四轮提供均匀的驱动力貉卧送。不过值得注意的是标落,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梨碎,前鲁纪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吹绷监,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淌纬胃,正是这样的全路况实用性壳晶柬,才被成为超选四驱系统核。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下煌辜,可以在2H平沏、4H挡位间随意切换替怖,当处于4H位置时对权凹,它相当于一台全时四驱车型肯相登,可以提供更好的抓地力和驱动力炬冗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坚牡苍,而处于2H位置时烂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善噬,不过这样一个大家伙油耗不会太低鲤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓜介戮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挟柒,4HLC模式时奥,中央差速器锁止圈舌琅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乱,不但锁止了中央差速器杏暮辰,还拥有更大的扭矩输出快,此挡位的传动比为1.9:1挖尺,扭矩被放大1.9倍某测,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纲凛狠,4LLc就能派上用场写痞哎。在车内蜡疵,仪表板的中央会显示当前驱动形式磊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氖嫌,并随时了解到现在所处的驱动模式比林。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痉,应付一般路况毫无问题图,但如果长时间处于极端情况下肝健,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱椿梆斡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试草,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虹锋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敌妇内,同时也提升了整个历险过程的安全性衰,因此光有一颗狂野的心还不行叮,还有选择一个可靠的伙伴定。 责任编辑狭临很:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品党,已经上市四年了担存,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佰曝,跟老款福美来相比档次感明显提升介。除了看得见的设计差别凤乏腾,福美来M5在配置凶本羔、空间方面也有不小的提升锰适。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本噬礁,1.6L车型会先期上市匿骨,后续还会有1.5T车型推出仕量。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姜,其中手动挡共有6款吨,自动挡3款蚊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型豆赏,厂家介绍说叫旗舰版颧鼎隆。由于厂家没有提供参数配置表侨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别患,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型分琶。 ● 外观经:中网造型似君威题橙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鳖瘁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贬履,尤其是车身长度凌挛洽,福美来M5达到4698mm捶虽穗,超越绝大数同级车的车身长度几拢。跟老款福美来相比蜕此,福美来M5的车长联、车宽和轴距都稍稍增加一些刑萄损,而高度降低了3mm闹伶羔。   因为长度和宽度有明显提升嘿,高度基本不变佩嘎,车头设计的比较厚实去,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陵侨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网懂,格栅同样采用镀铬装饰吮建教,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现福吧,老款福美来就已经开始采用回边惹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丸溺袖。中网轮廓稍有些不同兜轰,老款福美来的中网较矮磋芦,而福美来M5的中网稍高逆陷晾,看起来更加厚重犯甩瞧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寂卡粹。除入门级车型外玫悼拦,其他版本车型都配备了自动大灯览扭驮,这点还是比较厚道的私梆高,老款福美来全系没有配备自动大灯佃钉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巷丹鹊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜跑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘶颂,能明显提升辨识度双胶麓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)订驶,是2007年买的恰呸寸,到今天行驶了9.7万公里左右侥寇杰。日常使用中油耗7-8升/百公里茬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题构钒础。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浚杰浦,第一就是便宜炼梳,全算下来8万;第二就是配置高佳,07年8万带皮革座椅唤少筹、天窗汉、自动大灯和倒车雷达的车不多成,而且空间也算说得过去鸿,总的来讲这款车符合预期梯堤,坊间说F3小毛病多含,不知道是批次问题还是命好青糕男,我家这辆倒是没什么事儿贺糜。新F3于今天上市衰穷,领导说我算车主疙农红,于是我就来了迸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧轻椭,聊聊老款在使用中的各种感觉冉。   ●动力及悬架诽幢很:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抬攘,动力够用遂疆,只是起步比较肉厦,1挡和2挡齿比跨度偏大僧,走起来后挂入2挡转速掉的太多凌按剁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妙。   油耗日常市里开7-8升/百公里凄,还算满意氦。悬架初段有些生硬灸降,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汀楞薪,对于颠簸的过滤一般欺攀渡,后段软崩劝歧,拐弯时车身倾斜大报蟹翱。总的来说算是个合格的入门级家用车孝。   ●配置及人性化设计却莫:   比亚迪一直走高配低价的路线娃,配置丰富缄稗镭,前面说过懊,皮革座椅舶当、天窗拭魄、自动大灯和倒车雷达都有所配备秘,另外功兔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爸,虽然不好看虾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秋阀。没有行车电脑显示屏技滥祭,无法了解平均油耗顾杰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伶台,首先价格便宜勿,其次当年没有也不新鲜)缉。   人性化设计方面苔呛,四辐方向盘比较细练秤胺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盆耗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用楔,四个角随便按一个都能触发济困。日常小储物盒好用扛,票据硕负讣、手机和水都有地方放吃,不满意的是门板储物太忻奁Τ巍(硬伤)乌枪,平常只能放车证之类薄的东西肝,连杂志都放不进去凯窖是,后排基本上算是没有储物空间嗓。   ●做工哀钎盎: 内饰和外观各方面做工比较糙糜,主要体现在接缝上龋摄,不仅大而且不均匀桐突,这是急需改进的簿。   ●空间匙缮胆:   F3轴距2600mm歌酪,我身高190cm嚼,有时候我开车隋煞倾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茸。后备厢空间大痹,而且比较规整毫耍吓,用它进行过几次小规模的搬运模缺渭,还可以免。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲得歌,试驾中我也重点根据这几点进行体验驳劝取,看看新F3有哪些改善和变化怠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卜溯久,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弛画翻,仍无法挽回姑娘们的心患荡,如今她们只爱大长腿和都教授嗓揭。不知道你们发现没有嘎裙溺,宝马在汽车界引领着同样的潮流松楔,硬邦邦的3系兴底烁、5系换代后都不再凶猛诲茬镣,舒适感和精致感倒提升不少渭句。现在轮到X5了赐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镐疼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桓桃褐,我勉强同意这种观点驴几。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质豁倒悔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踞恰钨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦库蕾,更显精致颓。总的来说挖杜,它不太凶捆,更俊美一些司肚博。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市羔尝,除了外观与内饰的小幅调整外络,改款后的逸动引入了1.5T发动机局弄斡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分犯趣,逸动采取了1.6L家庭够用釜翟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磊祭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玫半枚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惭醇,一个争取“各门功课”都不落下艾,一个则是专项选手钡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赶。 ●外观风体茅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纪刃取:轮廓流畅懊毙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奥、瑞虎系列梳革滔、风云系列及QQ系列)偶附刷,同时带来了转型后的全新车型嗡犯卑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造黄驼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喉烦绿,更是出自海外设计团队之手累独开,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词聪刻副。" "  刚进入社会的年轻人崔娃,它们也背负着太多的压力渺勾沏,在家庭事业初步稳定之后癌触,一辆车对他们就显得很重要上悼骚。致炫就是一个体贴的产品华狈,它有着炫目的外形灭解挠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翔韧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缮品飞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上食。从Yaris雅力士到Yaris L致炫韩牵朝,变化的不只是名字栓圈,更是尺寸和定位狼冷,风格和潜力里篱讥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亥,吸引着更多年轻的用户群体骋俗。   致炫外观灵动时尚冕,带着一些年轻的运动气息砰剩思,车长为4115mm抽慧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溶氏,比老款低50mm;轴距为2550mm揽评,比老款长90mm毒莫寡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了的钮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸥面把,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”设辆膜,这样的设计更有利于致炫的散热凭剃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利释钒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躲钎喜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刺效,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兜察,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友校,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匿。   在ABB的阵营中型碾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舵蕉,他们的目的很明确几谰箱,就是抢占国人最热衷的这一市场丘。对于奥迪A4L芜喷馁、奔驰C级箍岗、宝马3系而言抡魔,三者都有着不同的亮点与喜好者笨痴雌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凸戒和,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岗姬。   在这款316i消息正式放出时供,包含我在内的许多人都会想到一个问题汝,那就是究竟会减配成什么样沙蕊澜?但在实际看来涧陌席,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唾。无论是进取型还是运动套装版单仟奖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距单断架,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拆焊粟,当然如果你肯花7800元渺碌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯李到。此外槽悼,对于现今发达的网购来说敌介窃,这个根本不叫个事逃蔽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勾姥,此外还有多种款式的副厂总成可崖汀,质量咱们先放在后面葡古藏,至少价格实惠也能达到美观的效果伺睬酣。   虽然入门级价格不足30万被,但你却可以得到一款原汁原味的3系架,在定名中你就不难发现庐媳,316i中并没有“L”丝,它是基于标准轴距系列中的一员财。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甲困,对比现售的奔驰C级透醇墨、奥迪A4L而言磐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滇疥祟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舜部,这是国人特有的爱面子传统回,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茨烈偷,他们自然也深知这一点没,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杭,单出排气也与320i的相同第沥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸿鹿,不过这一项在网上也是可以淘到的席,副厂价格也就100多元巢豁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邯酪,然而在国内侮旗思,它还是一种小众车型救。可喜的是邓捕旁,近年来随着“旅行”文化的发展薄,旅行车也渐渐被人们认可孟坎桓。在我看来公瓤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种其春,一种是像奔驰C级旅行版飞掸、沃尔沃V60那样擞瑟冒,通过个性盾锑、漂亮虎豌底、动感的外观设计获得年轻人的追捧配。另外一种则是踏踏实实走低调惺、务实的路线跨窖千,用内涵打动消费者阀皋考,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种睹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涛睦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挝跺,外观猾、内饰进行了相应调整茸狭田,配置也有所提升祈,动力系统则保持不变邦藉浆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版岛困,售价33.48万馅蘑。除此之外韦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版畅享,指导价29.98万穆。   在介绍产品之前拓纠筷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墒兔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卿,1985年喝物,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牵恋,这正是斯柯达的前身蹋。需要说明的是沮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腔娇摄,并不是指该车型限量销售懦客罕。   ●低调棘逝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娃归、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乔食、稳重如,所以严格来讲仁搪禾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版频。从上表可以看出础,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驼袱,而且更重要的是宽,速尊的价格更加便宜叛绦停。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垂氮才。全新样式的中网格栅更具有立体感落吉,大灯组内加入了LED日间行车灯境,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来登荒剧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冈,朴实曙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉标仓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凉,并具有自适应调节功能叭秆坛。新款车型的前大灯造型更加犀利瘁黔。此外霜赣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垄燎匈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蛇排拱,简洁修长逗卞,没有太复杂的线条勾勒递兄氰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汞巾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈变,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7记,规格225/45 R17涛量把,这是一款侧重于节能环保的轮胎坏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性架葡浦,圆润午、饱满丸鞋、协调特队,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看景颈、耐看得多芒贤眠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应婚蚕谐,尾门上的线条层次感比老款有所加强苦矮跨。此外朵,尾窗上沿的扰流板冷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用煤片,让速尊看起来很有范儿设千艾。对了呵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管黎惹,一般人还真有可能会被它吓到始内坦,其实它的心脏只是一台2.0T啸头劝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伦,在北京借着区域上市之机埂水鼻,我们再一次体验了自由光的越野性能辩苏陕。作为越野车型的鼻祖钉妨虐,Jeep用自由光再次向人们证明潭加侵,即便做的是城市SUV霜餐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惮级官。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悉,但是在四驱系统上剿瑞,Jeep却有其过人之处脖哺规。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呻匡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吩撇靡。    简单来说骋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配许,也就是说凄,当前轮打滑时南,动力会输出到后轮炊苛酣,使得车辆依然能够前进年富。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑倘铂纫、交叉轴这样的情况)侯祥歇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器切岁郡,脱困就很困难了面盎坷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灵惟紊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造心,以横置发动机歪缸隶、前轮驱动底盘为基刺园闷稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椒项,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴士,实现100%前轮驱动底痪,提升燃油经济性邻桂亩,而且它的后桥也具备多片离合器结构性靶怠,可主动控制左右后轮的扭矩分配辑辉,起到限滑差速器的作用滦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坟囊姆,还具备后桥差速器锁止功能涛割,实现左右车轮50:50扭矩分配锨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碳兜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择幢蚀。    在实际体验过程当中履受袭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰横彻、交叉轴郸息、炮弹坑匙、搓板路等等越野路面达,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中厂,越野能力无人能出其右括泡弛。    然而作为一款城市SUV暴晦怜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓉刷次,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斯。    另外茨截,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间臂宛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堆炬。相比同级别的SUV峭煤,虽然在越野性能上依然具有一定优势萎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣列。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撮狈,但是进入这个价格区间以后髓慈趁,消费者选择的范围将更多娥、更大芯袄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腔笨霉,在竞争力方面依然不具有明显的优势淬。    或许尽早国产化降低成本革社,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蕊拎奶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件偿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敛。如今胆葛汉,马自达6已经发展到了第三代母竟沃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尘,它的名字叫做陈:ATENZA拼式。之前我们已经解读过进口版本撂脊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力居离,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颅鞭堑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毫顷缚,这一次排量可不仅仅只有2.0L补店,还有更加令人期待的2.5L颈迫扭。   注募:此次测试中胃,红色车型排量为2.0L恫,黑色车型排量为2.5L寇俩豪。国产ATENZA目前还未上市陷,此次测试为抢先测试热咆,车型为试装车试。   截止到发稿时童,官方宣布芳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咯枯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发届餐饲,上半年上市销售曙歼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棋人,我们还是先来聊聊外观赌。相比进口ATENZA面将,国产版本在外观上基本没有变化稼褥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姥藕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6和敞徽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棱奔肃,它不同于以往的两代马自达6砰拳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乔碍挪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屎僳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”委锤耸。总之从结果来看会,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美随桅,希望它能够像老马自达6一样上,百看不厌茧筐邵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挤,仅针对这两款车型来说姜身蛾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沁辩,而黑色则太过低调锈妓,完全掩盖了车辆应有的魅力柿。ATENZA的红色与大多数车型不同浅亨炔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抢哨,不俗套绢士蜂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm景,轴距为2830mm律险,与进口版本相同沦搬。相比同级别其它几款日系车型疽凄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勘催。   两款车的前大灯有着较为明显的区别归,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯圃挖捌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惟吐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碘和辨,科技感差了一点惰陛刻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓶祟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈琼酒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈庐腹,相比之下确实显得小了一点默辛抛,为什么不折个中涩卑,采用18英寸呢菏?   两款车的尾部设计几乎没有区别爬,尾灯样式相同单烷,双边共两出的排气管(没错蟹访霖,为了表达更直观怒甲、清楚阑滇、无异议金,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分享,这是马自达6一贯的良好作风霜。总之溶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狸烷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言行暇炭,谁都知道SUV车型最为畅销拜郸存,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知箱刻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出木,而卖得好的却还是那么几款笺卞系。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陀架疏,还要等到试驾之后才能给出答案堤男。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篙埃惶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搜。从风格上看脚盯藤,海马S5偏向时尚赫、运动问摩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汤吨方。而在配置方面釜怒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点似咀愧。根据目前了解到的消息理绒,这款车型的起售价约为9.5万毛磐啡,如果消息属实的话桃熔纠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鄙孪屉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗突楔?   外观蓖伸:设计新颖尽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陪嗜礁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司愁廉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梦毖,也将它的风阻系数降至0.34瑟楼溪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了害。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴写,比例上感觉怪怪的衬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酸莎,有效地提升了视觉效果武莫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯交,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯焊漓、转向灯以及雾灯巫醛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擦戳。   作为一款紧凑型SUV发,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛋,轴距达到了2630mm譬赎裤。与同级别的海马S7相比鄙炽客,虽然在车身尺寸方面有所减少孝,但轴距却多了11mm嘘棘跺,整体空间表现令人期待论辛俏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上士。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17故哪恢。" "   全新的A3备受关注久谁巢,这其中的原因有两点岭,一个是加入了三厢车型逻鼎。而另一个昧的粹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型家誊。只是这台车来到国内较晚翻敝溜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生板。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地措携残,简单明了的说橡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舷辟半,而必要条件是横置发动机甘课簿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本趟摩功,但消费者从中又能得到什么价科畦?如果按常理来看物,对消费者的好处应该挺多的伍,比如车更便宜了沛,就算车不便宜配置也应该增加了陈讥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低韦晃巧。但上述这些还只是一种期盼扣双,毕竟这个平台的车型刚量产不久雹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坛弛。至少高尔夫7是这样内可链,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹬稗清,所以也不好定论暇徊酬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3版,这次引进国内的共有四款车型桥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型囱裳吞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置厩年珐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逃,6速S tronic双离合变速箱捷竟喉。在本月的21号示朝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市全汕铣。相比老款的两厢车型退,轴距和车身尺寸都有所增加矗,而且在轻量化上下了不少功夫酣让。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骸疽伎,但在配置上基本都可以进行选装录腑慧。由于三厢版为新增车型然外,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刹歪社。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堆吠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颧,“小改款示避,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搪孩驮,而值得注意的是孺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唉负吵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议承罕蛋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗡师。”吉利控股集团副总裁江墒趣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态金褂,欣喜之情溢于言表缝凹健。    亦或是巧合诬侣起,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挡矗,一方面掣吹措,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藐黄姑,另一方面瓮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁危,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域半,种种迹象表明蔬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畴希际。   诚然沃嘛摔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恃就,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”档乡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拒歧粕,孙晓东对媒体表示擒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪损,吉利收购沃尔沃之后力,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谦刷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应联毁。" "  在国内崇练辨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惺并马,它凭借动感的外观尉扇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夏狡,后来者RV4匠亢挽、途观佳惊损、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肌醒韩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莎喘窝。而今年尼经,东风日产给我们带来了第三代奇骏炕回瓦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蝎哇泻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒鄢拧,年轻化唯暇、动感化的外观设计就是最好的证明逼鸽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上世,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车的冯玻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醋,层次感以及运动感比老款强太多了迷损。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条跑粱,流畅的曲线让它不在干巴巴祥绥弄,整体饱满了很多莫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯帛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协该梆。   在侧面线条的过度下砂劣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甘酶搅,并且加入了以装饰性为主的扰流板偷侧蔫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谦秤。后尾灯变化更为明显度,竖条造型变成更为接近长方造型睦磋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”千丢淬,一定会想起Jeep嘘烽,提起Jeep疾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颧绿,看看它在这部分有着怎样的表现粉屏铆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车薯,并且不可选装以外改标,2.4L 豪华版可以选装该项配置奉澳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版米婚匆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窃,从功能上来看比较全面须闲,下面我们就一起来看看它的实际表现躲可敌。   更多精彩视频窟臼芥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作书棱歌,调整比较细腻乱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侍,而且还可以停得很正辩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萄适,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弯,如果继续操作朝,系统则会中断本次自动泊车每晨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聘揽聪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绰帝,我一定会把奇骏放在首位凄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膊介泉,性价比非常高棉抖虚。不过自从2008年上市至今的6年时间里似级,它始终没有太大的改变倍淋,另一边竞争对手们却在不断进化洞苦傲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丝安冈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幂拭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前聪,而看到新车的第一眼就会让人感叹郸缔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弥屎骏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锣闹兄,并且也是该平台衍生出的第一款车型晦碳级,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化害。相比老款车型略显古板的硬朗外形踌涸,新车则显得更精致眯椿桐,更有设计感琴腻献,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嫉拇费。当然氯耍,除了视觉效果之外堡摊迷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纲?这也是今天我们需要探讨的问题丁撮檀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绢笑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隧棺颗,我们本篇文章的测试内容并不全面式,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洼扩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玛拇腹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧森请蔽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骄,里面对新车外形彻犯惭、内饰等方面都进行了详细的解读烈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 善。另外性际,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊篓。   ●增加更多高科技配置娟且,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品井笺煤,除了拥有出色的设计浪、良好的工艺和用料之外汉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裁华,翼虎就是个很好的例子桶掂僚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势并卿。如今的新奇骏身上播,我们也看到了各种高科技配置离,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厕蓝骑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妹魄,在两年前它就已经崭露头角崎杉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样答藏,连控制面板都完全相同斗褂坡。虽然东西不算新期,配置在这个级别里面也算不上有多么领先釜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化味嵌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代口,汽车作为生活中不可缺少的一部分淮谐,也同样要跟上潮流阀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蚕,很多的印象都集中在日系的丰田车上曙顶羌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等誊然驮,由于起步较早全肥扣,所以在混动技术上都比较成熟猎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撕,一方面是因为未来的趋势盆,另一方面就是对环境保护都有一份责任淑揪捆。但能让人印象比较深刻的不多蔼量脆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娘山闻。经过一天的试驾体验捻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶全,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毯俊羞。   外观方面下:设计大胆前卫及,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肆仁耽,给很多人的印象就是模仿落、复刻踏,aygo篙妥葡、花冠侣赎沙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谷。实则也是没办法的事儿翔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乱,不过从秦看来问浇仑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吻畔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悸吕码,整车设计偏向年轻化怪懒,前大灯内加入了日间行车灯驾书毫。车身尺寸方面户俩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嚼谰堡,轴距为2670mm惋颊。   实质上副咯,比亚迪秦的外观特色鲜明连,个性十足酿葡,他并没有针对大范围客户群体而设计驰,更多主打年轻亲傲宿、时尚元素琼钳挡。这样一来残,优缺点也相对明显辆舱,需要一定的时间让更多的人来接受他馁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赤,充电方法非常简单也很安全项很僵。通过家用的220V电源就可以直接充电书爆,但是要采用三相插座铃缅惟。车内的仪表盘可以显示充电信息夺滥裳,包括电量以及预计充满时间颂,而且还可以选择预约充电讹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的平粗,虽然我的“档期”已经很满枯复闪,截稿压力山大抠。但作为潜在车主几殊凄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平劳,它和福特嘉年华春鼎、大众POLO会有多少不一样箩栓,谁更值得购买超菠。我想这也应该是大家都很关心的问题捐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息我,以供大家有更多了解擅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元实,分1.3L和1.5L车型瓣博那,提供5挡手动或4挡自动变速器句。这也是国产的第三代威驰车型槐,相比老款车慰,新威驰变得价格更低函世池、空间更大捞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颁蜜沛,在广汽丰田4S店中销售刨杯,价格区间6.98万-10.88万元凄瓷。两者动力系统就订眷、内饰设计完全相同情孺队。只是外观分成两厢与三厢挨鹅忙,配置上有细微差别而已靖岗缉。好了揭,我们就从外观开始说起刷。" "  导语努贾:在新能源汽车研发领域娇草,比亚迪一直是领跑者是娄馁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茄屏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术帛料型,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件米是,能够开发更为节能笺烈滑、环保的电动汽车产品梯,实现性能的提升和普及应用惯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亲双。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车防测嫁。   历史上唉,秦灭六国泥,结束群雄割据时代橇软,统一中国届枪恃,开创了历史的新纪元禾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歉横凭,势必证明其在以下六方面的实力恋踢:   一哆、比亚迪秦到底有多快庞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绒撤筹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嗅逞恭,23%的车型在8-10秒副,17%的车型6-8秒拐,仅有8%的车型小于6秒坍,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹄。今天沃督氢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敌,秦百公里加速为5.9秒甭,而记者实地测试时款,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熟。   跑得快自然有其道理蜜穆卞,秦具有“双模”动力圃掀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淳荷剂,在混合动力模式下嘘任,秦能爆发479Nm的扭矩苔,某种程度上可以与那些超跑抗衡秋。 二鄙胁、秦油耗到底有多低守?   根据国际标准测量核算钝颠,秦百公里油耗仅为1.6升苦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鸡呵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式砷,纯电动模式时卜拇寄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时羚复裤,整车自动或者手动切换至混合动力模式惯。在所有模式中绣,秦还能进行制动能量回收檀该挽,即电机向电池反充电噶,每百公里回收2.5-3度电漆恐,可以多行驶约15公里逢刀课。 三蓟苯、秦充电到底难不难娟看?   一句话回答芯:有三口插座的家用电源就可以傅,就像充手机一样方便俄限碌。秦的电池容量为13KWH毛,可通过220V电压贾,3口插座切,4-5小时充满电钞氨。秦随车附送一个智能充电包位涤何,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狮。   四鹿复、既然用了大量驱动电池倦催,到底安全不安全?可靠性如何秤痕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剑漏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池得。单位能效比华燎黎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逼畦。但是安全稳定性方面则恰恰相反缮肝叫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池遁弗芜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池工,是目前市面上最安全的驱动电池蒂圣沧,没有之一隋答惕。   可靠性方面酗迪,据比亚迪测试牢翁图,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修士分,业界罕见迁晾闪。电池电芯甚至终身保修蕉乐。 五虽、秦操控驾驶会不会很复杂弦填叉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样海私豁,习惯之后甚至更加简单颠彻。新增纯电模式衣顺馄控驾驶递瓮,更安静溯、更节能钉譬。   六申、电池组电用完了如何行驶静马妓?   据技术人员介绍亨逢额,秦本身不存在电用完的情况狄浪横。电量不足时侍挺孤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伙汉烈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电校。   此外紊瓣,行驶过程中嗣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舱,并储存到电池中抢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挖丹菏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藐摔肚,其次是QQ me抗茫磊,PT漫步者之流受,当然还不包括那些“只识其样抒兜能、不知其名”的人群稻梯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脚,它也是双龙汽车最具标志性的车型穆。在迎来双龙新柯兰多之后蹄纲,就在近日奔繁沛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牵犬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摹焙,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘿坛,爱腾终于正常了棘。   从推出2011款爱腾至今瑰,已经有近3年的时间爬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势儒痢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厕钨凑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事感奥疚,伴随着2014款爱腾的推出吼冉,有关于这款车的一切恢芜,也自然成为历史捍朗,被我们封存起来奇革糕。全新的家族化风格设计痰涩厘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部臣脯,与新柯兰多相似的样貌讣,让新爱腾不再具备专属性台芦功。没处前部细节的设计姑蹋戳,都是那么平易近人馈佬舜,平庸的再没有任何特点瞧。可能人就是这样攻吓赏,老款爱腾在售时匈设估,人们总是说这款车有多难看晶,有多奇葩岸,但当它真的成为历史后敞,我们又会感到缺少了什么晦葡埃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窜私亢,但还不至于让它从中获得什么优势矫,车尾部简单的几处变化辞澎缉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谐。现在在大街上酵叉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剧梢叉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拖局干。   本文导航" "   这年头在路上跑着吻舌哭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斗搅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辩停,把自己造的车不断的加长扭踢凑,就算不加轴距也得把身子给拉长枪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窃桅、大型车上割,感觉有些资源浪费吠骚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扳,“L”的作用才更加实际薄。当拿到这辆YARiS L 致炫时瓜理,小惊喜了一下纪宋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饰铺勃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了此哪仁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崇莎、大众polo捌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茨。目前这辆车共有两款动力壁、6种配置车型在国内上市被腹芬,指导价格在6.98万-10.88万之间革磐锋。由于新车型且上市时间不长量撬娟,所以目前的优惠幅度不算很大筏材釜,基本在3-5千元左右席百。(个人观点悼:致炫线培,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谅,厂商指导价为8.7万-10.68万襄泼,搭载1.3L/1.5L发动机朴窗蔷,5速手动/4速自动变速箱姓轿。" "   曾几何时吨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾退淑傻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撑炯,但却没有获得国内消费者的认可惭妒。如今勒常,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伯,其售价区间为15.48万-21.98万元狸,相比老款车型有所降低斡狸。另外傻截糜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猜犊,并针对柴油发动机进行了重新调校栏疟惜。下面就让我们通过试驾体验粒峨杯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹋,并采用双龙全新的家族式设计俯次认,整体风格与现款柯兰多十分相似宪。然而膊团兢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整轻,其车内布局依旧与老款车型保持一致傅稳,略显缺乏新意浩勾。   小结歪么: 相比老款车型来说管,新爱腾的外观变化令人欣喜舶星滑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颠粉撬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次方安。不过摆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲤柯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妈痴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上焙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叮侥。在海外市趁选,新逍客提供3款发动机挖,配备6速手动或CVT变速箱贪,在英国的起售价是17595英镑捕。与现款车相比黎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侍捌难,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了访伙。 ● 外观介绍膝参腾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幸:宝马2系Active Tourer弓柔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单褪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型能瓣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子川茸啪?车展上的展车给了我们答案眯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月口,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歇傅,而在正进行的2014日内瓦车展上炭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚷抱。和两厢版一样瘸膏,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌敖缆疲块化平台打造沫,造型新潮时尚妓匿,细节设计则突显旅行车的元素吩络惰,保持一款旅行车应具备的实用性嗓录涝。据悉虹,该车将于年内率先在欧洲市场上市梁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赣立,相信国内消费者很快也将与它见面吐卤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鹃,全新标致308的旅行版如期而至督钢。从整体变化来看蜜,它在保持旅行车实用性的同时惕矛,将重点放在外观祈、内饰的调整以及配置的提升上魏糠,新潮的设计更是让人眼前一亮挤输。在我看来觅桨萝,它的变化是非常积极的把酞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鲸璃抖,现在它要做的就是尽快进入国内绿仓岛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章齿乐:   静态评测    ?   更多精彩内容耍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彼信:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擒拿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阑缴。早在上世纪五六十年代实葱畴,Citro?nDS就用上了可变悬架镭、随动大灯十逢揣、转向助力飘衡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术南萎写,加上极为飘逸的车身设计苟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样未汰嗣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌词农,2011年长安标致雪铁龙成立借谷瓣,到今天我们测试全新DS 5LS费墩熊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实局,音译的中文品牌名念起来很接地气痛逃:长安谛艾仕其,有股莫名的喜感就滦貌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悸砍,是台正儿八经的三厢车垒。   ●外观得补才:考虑国内需求施痊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辅讥期,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5醛,后者里里外外都显得格外前卫飞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妮僳、更好接受一点甩。当然稍催,前提是得保留住原有气质倍辨。   在这张全新的前脸上臂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贺喷孩,官方把它解释为“飞翼”妒械林,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菩寡搂,由于边缘不是那么锐利僵乖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绒殿,接受起来没那么难牛效。   车身侧面和尾部看起来很饱满炽、匀称狮,其实我个人甚至感觉比车头更好看伍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叭,厂家说这是做完市场调研后的选择芬沽殿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西输忿汞,想想也不无道理勉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条墟偿,与其后期车主们各自琢磨茹龚,不如原厂直接把这事办了垂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注溃:下文简称新阳光鲁顶,以便阅读)墨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奉龚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摹伪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茄。现在它不光新潮赎冷,还进一步提升了性价比围坦悄,为与定位相当的大众桑塔纳狭纪矛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备埃。 外观咐斤匪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缸赦鹤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似储旧吭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜深。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坡丘,达到4456毫米搞祁谁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寸抗连。    此外赖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米檀衔逼,由于在东风日产的产品体系中徘岭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)年,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谐拖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绵,我已经身处呼伦贝尔牙克石董颂差,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气层东。尽管天气有些寒冷龟衫,但此刻我的心情是非常愉悦的贬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演头,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感底嘶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磺牧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蝎,当然我也不例外郸摆维。这次除了911之外号融,保时捷还带来了Cayman涤、Boxster辅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型校醋,让大家分别体验RR(后置后驱)签、MR(中置后驱)备、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧砂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侥幂动,即使在这样的冰雪路面也不例外浪庐豁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作花耸。在练习漂移之前惕,充分的驾驶培训是很有必要的钒蕉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救享锋。   ●车辆失控该如何挽救啸?   当车辆发生转向不足时教琉矛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)栋,稳住方向并且慢慢回正肉吮,切忌继续打方向示就渤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向马,反而会加剧转向不足的发生乃失捶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时焊撤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度案蚀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笔炯芹。对于一般人来说墩祟洞,应付转向不足要更加容易一些膛熊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肌赂涡,而转向过度一旦被合理运用券,就能成为过弯利器炕,也就是我们平时所讲的“漂移”拒佬。   ●如何才能实现漂移蒜?   要想在弯道中实现漂移惩挽呕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潜。针对这次的车型以及冰雪路面燃捂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式距朗:   1素防、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)天睦灵,我更愿意称之为惯性漂移过弯垫膘粱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猴叫高、甚至小于90°的急弯痹辣惯。 ? 『以上为PPT截图享坎炬,分辨率有限嫡景藉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性罗疼髓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拿佬何,然后反打方向善薄,稳住油门漂移过弯嘘构禽。例如在通过上图中的右弯时壕抬蹦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寇炊顿,然后左打方向狮蔷,紧接着再右打方向疵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涝篱床,别慌径瑟将,这正是我们希望看到的府渤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妹巾幂。随着车尾横向滑动的产生可叹急,此时驾驶员应该迅速反打方向腐柏泌,让前轮时刻指向出弯的路线缉溉弓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纶脖僚,随后在出弯时适当收油并回正方向缴缆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了率。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向品门,方向盘转动角度都不宜过多时袖,最好控制在90°以内犁了靖。其次油门动作务必细腻暑退,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系龚僚请,给油则会加剧侧滑山挛风,收油则会减小侧滑角度啡硅龟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锣。   2魂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晶。   适合弧度比较大的高速弯道醚。 ?   当车辆高速入弯时剔胚镜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狄晌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑趣。当车辆开始侧滑之后投勒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挛庇,继续维持横向滑动灵措,同时反打方向控制出弯路线身建绣,之后的动作与第一种方法一致提。对于初次尝试的驾驶者来说急,如果入弯速度不够快也没关系娃示,你可以直接省去刹车这一步骤拣藏獭,在入弯时适当地轰一脚油门挡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑餐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控皖,并综合运用姆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侨泻。例如在紧急捣醚便、高速的连续S型弯道扦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心衰撬返,并且辅助刹车改变车辆的前后重心暖,从而划出一道完美的漂移路线然把。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巨?AE86在高速S弯道超越RX7澄赁谱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虎滩。   当然亲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盒处匡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朴丝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坛肝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兼双,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暑茹攻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梦脸,驾驶员只需控制好刹车乳、油门以及转向三者之间的平衡即可签胖坍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仁。   然而即使是这样胃狸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圭。冰雪路面凹凸不平亮全,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幌赁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洼额躬,所以技术和心态都十分重要熬橡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统距喀碎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头山肮匹。在这期间燃悉,沃尔沃创造了无数的第一硷狄,也赢得了不少的辉煌成绩娘,当众多车企迎头赶上之际腿谱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衫坝伐,并将其命名为Drive-E骋省金。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淳荡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命略伟疙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅但,实现了靠背调节和腰部支撑苍焕堑。 1967 推出首个后向式儿童座椅孰碘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泉块。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器项半,将有害废弃排放降低90%以上煽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撕蚕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全促。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忌百棘,有效减少或避免低速追尾碰撞罕酬晒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暴,至此安全范围从车内延伸到车外奇涸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩式姓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裙,从被动安全到主动安全赤投,再到行人保护枯漏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杜窜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枯累,空气污染现已成为最热门的话题裙稻实,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朽萍很,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性暑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埂甲。   Drive-E是什么 旅藤透?   即E驱智能科技稻泥膜,代表Efficient Power(驱动更高效)陋练酬、Electrification(驱动电气化趋势)些、Environment(驱动环保潮流)秘乖,从字面来看很容易理解翟,简单来说就是引擎高效化罐洗,这样一来既可以保证动力性坤肋,同时还能达到更好的排放标准滤孩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萝哨嗜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎孪。   沃尔沃还将这一技术投身于耐确兀块化的研发暇惊,只需变更增压器钠ⅲ块与催化转化器募肫姿埃块等主要部件行,便可催生出一款新的引擎产品沤沪痹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上劣,大致可分为4类瓦扳限,即汽油直喷引擎蓖沥、柴油高压共轨引擎洛避,单增压引擎(T5)笆捆吗、双增压引擎(T6)邪。 以XC60为例 怪荡辉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 馈户。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惫舒栋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎癸狄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比填,在动力输出上也略有提升眉败,其中的原因自然脱离不了小体积茨粳、轻量化等一系列技术的支持帽。   此外变速箱方面也有了很大的改观颈曹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碴,挡位的排列也更加紧密哄,有效缩减了换挡时间剑俩群,从而具备了迅捷的响应能力圈诗泡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现僧蝗尖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下开瓣,耗能经济性方面得到了进一步保证如措宋,它将改变城市路况中引擎启停的时机剁迁闺,改善油门的响应链莫地,空调系统转化为经济模式工作测,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吃,而在65km/h以上松开油门惊贡,引擎还将会处于怠速状态啤陪菩。   本文导航笛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位答,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铰毁纷。不过瞧撅彪,动力并不是我们今天的主要议题踢。秦的下盘功夫方面表现如何褐茹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奶辖呈?这些都是我们今天要研究的内容售。综合起来脾,我们最终目的就是想要弄清一件事涵混,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羌括貌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”停,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恍效泥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撼。当然糜,由于秦有着体积更大到施、更加复杂的动力系统思粱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舱曝,但由于双叉臂需要更多的空间肯,因此也是不现实的隋干。在材质方面筛券,秦同样表现中规中矩叼狠,并没有使用轻量化材料为车头减重芹,亮点并不多毕本澄。由此可见绅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兢鲤。   不过涸灯,由于混合动力系统的特殊性晾椿现,秦也必须做出自己的调整免查秸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒜。比如偏辱侣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面默钉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上修室级,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上式芦。此外萄第艘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兴林,相比速锐在直径上增加了将近9mm骇卫,看起来很是显眼骋睫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹄,而在同等材料和工艺的情况下市报,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度势挠侮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载低说疼。   另外撮比,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鳞洼坛。与速锐的非全框式副车架不同敬舒崎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮佛湿,由于加入了电动机和管理单元偶握戈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加长耐谰,因此这样的变化当然是加分的逛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套础纠挛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诬凸、振动和声振粗糙度渴纽戊,欲知详情请点击这里)兜眯,是个值得肯定的进步铂。此外坪收梁,与速锐相同赊卤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连愧,强度更高敬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力莎塑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疮荒泥,现款干锘锎遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撤,不过福特已经为此做好了准备惠,日前刚刚发布了新款付萘梗克斯旦掳放。它采用了全新的家族化外观疲蓬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晾苯,不过它真正的杀手锏侠岭,还需打开车门才能发现举。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捻本刑,进一步抢占细分市陈盎槁帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型息变,满足那些对于性能有一定追求的消费者乔瞄伦,比如轿车中的S5坚回卤、S6烦郴、S7蛔无、S8等等洞井。就在不久之前的2013年12月蓝罕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前背,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畦嵌陆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挽。 外观价:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纬辣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子壕,可以随时面对那些不识货的挑衅者牡秋蝗。作为Q5的性能版车型媚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匆,颇为低调勘极懦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沟玖去。 车型图片 基本参数识读狡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别壤吧密,特别是车身高度经过降低污函,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm忻记,而轴距也有细微的变化先。   其实只要细心观察俩男,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的熊相苹,除了特有的徽标之外绵糜,SQ5的镀铬条有别于传统车型嚼纽售,采用的是双横条样式惯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罐勉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆平。而配置方面拭姑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腥懂。   尾部的变化主要集中在下半部分锌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力回。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计昂,可根据行驶状态来改变排气开启程度氛屯帛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汉冷懂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摄络刹,前者就属于少数派氖衬。一个是只有追韩剧的人才懂芹芒,一个是全民百吃不厌凄然。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宪骆,其实上一代车型在国内早有销售摧,只不过跟福瑞迪太像了吮爱,外观不出众思糖,关键是动力平平房斥位,所以最后并没有收获太多彻壁撬。全新速迈刚刚上市及吓陶,售价17.98-22.68万元涵驾,很有幸能够在第一时间接触到这款车枚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钎歇涣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常飞凯东,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饭。通过简单的对比罚粉氓,不难发现速,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版色,名字叫做ForteKoup烈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机壤磨,售价17.18-20.08万元鞭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗜百脑,它承了起亚家族的虎啸式前脸拈碎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闷霉,现在看来谈不上惊喜癌师套,只能说还比较精致搪售酶。虽采用了大嘴的设计绵谱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蛇,或许小女生会喜欢搞。大灯全系都为卤素光源桅,并带有日间行车灯呻握。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔑射。   走到侧面绵散襄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化獭坟塑,但两门的设计为它增色不少如宝估,在绝大多数人的固有印象中到,跑车就应该是两门轻,并且应该是无框车窗哺鲍,仅从这两点来看仆,速迈确实都做到了扑虽宋,开在路上的确引来了不少的目光追随监爱藤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粉,我们一致认为车尾的设计更为出彩挤妓,短小刨堵、精干枯速伐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寺来。除此之外胺鼻头,1.6T车型使用双边双出的排气管布局罚,而且排气管口径不泻嗄剖,车尾营造出的运动氛围似乎更强凄虱枢。轮胎为韩国本土品牌碍,规格为215/45 R17介骄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了提为比。   当然哺笛凡,如果你选择2.0L车型的话捆佰,你所看到的黑色外壳后视镜喘距憋、前后包围的碳纤维纹路饰板淳、双边双出的排气管日、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惟龋始。" "  讴歌这个品牌拖,或许很多人不是太熟悉苦。作为本田旗下高端品牌盼缅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丧,而且在美国市忱摇,讴歌的品牌影响力是非常大的停。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骨巾稍,大部分都是人们对这个品牌不了解幌舅,影响力上不去酬涩湍,导致在销量上确实不尽如人意伙贬莎。对于这次全新MDX的到来摩违四,个人持有赞许的态度换猴相,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怕关,还是那句话阂,品质上去了围发,接下来就是提升品牌影响力了汲拳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俏墒,大灯的轮廓更加细长促每,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沏啡抹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洛捣,但内部结构和MDX并不完全相同谢翘。雾灯被一条仿LED的光带替代内藤徐,进气中网的细节刻画更加运动鹤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吨杆,侧面造型给人的视觉感受非常低匿鹃,这和前后大灯的位置有很大关系舍咕你,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎牢砂,注重舒适性抒对显。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恍厢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感俱臀,而压低的姿态却更加动感刮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱零惟痴。尾灯造型相比较现款修长愧权是,优雅的感受也来自于细节的 设计跋乾,但貌似通过我的观察侗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棉锭锨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衡便,让尾部显得非常简洁割。   本文导航衅阮摹:" "  2014年2月20日桂嚏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市太哦佛。2014年型奥迪A5的最大特点是罢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沦得千。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呻叫苹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大查签科,共有19款车型歪,售价在49.98万至85.8万涡供,具体价格如下祥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表累艇慧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桶拴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惠壤掠。配置方面师圈违,也与现款车型相同郸面侩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饱烫。   内饰方面福青鄙,2014款车型也与老款车型大同小异侵刚笆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疙饰悸,同时门内饰幢朴、座椅中央扶手裳豢、都采用了纳帕真皮面料倦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机我蝎。而2.0排量以上的发动机则保持不变敌青霜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绕体,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化齐功枚。   变化一旗辣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蘑编,在原有的缸内直喷技术的基础之上雄,加入了较为传统的歧管喷射痞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合葱事,通过二者各自的优势藩慰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崇。事实上勺娜,混合喷射也不是什么新的技术搪容串,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扳泊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暮纠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潘涡虎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善驼。   变化二牧:排气歧管集成至汽缸盖内帝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内栖秘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乾栋,从而减低涡轮的负荷逗僳嘲,提高涡轮寿命响。同时妻市铜,因为在进入涡轮之前进行冷却怜,相当于提高了涡轮的进气温度限制雷,可以允许发动机有更高的排气温度扦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高郴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人落博,同时结构也更为复杂零,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唇库。对此惧昧,缸盖内的冷却系统也进行了改进磨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)亭扣熊。   另外遁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舱牟骗,还有着两项小改动乔我。使用旋转阀姆危块替代了传统的节温器鲁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上日,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蝎娜。   根据官方消息型绰算,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邯强桓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓤。笔者也希望在应用新的技术的同时仕丁律,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虽狠告。 责任编辑搽:王晨熙" "  A00级(微型车)斗廖扁,在人们印象中这类车以实用性惠辨、代步功能为主烫,低廉的价格促使配置也不会太高涸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耸弓,一款车的推出打破了这一概念檀,它就是全新奔奔汐,来自长安汽车拢弦。   感官是人们的第一直觉反应爱陈,所以外形设计的重要性不言而喻嫂可,为了使人们印象深刻市阂沦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的心,道理很简单辆翰零,日本是微型车最发达的市场核莫弹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藩,在2013年广州车展上钎类,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光里泻,除了时尚的外形设计以外骇,在细节做工上也有着不俗的表现拢。前脸的设计整体性很高叮卿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悄光。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芳其蔡,不过这一点在外观上并不明显菲徊,这源于贯穿车身的硬朗腰线跋,有效将视觉性降低陪,同时搭配造型独特的双色轮毂还舞洛,让这款小车看上去时尚动感盆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动忿僧酞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芭,如果仔细比对哎娜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屎诽传。除了引人注目的设计以外客量安,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捶膜,具有加热功能的外后视镜无淑、15英寸的抛光双色轮毂芹碗尖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寝锹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页誓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d亨。不过贤萝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版槐,从内到外孝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫩,可以说是一次完美的蜕变挎寇勉。那么这款新车究变在了哪里欠?它究竟新在哪册怂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5期设夯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钩啃矮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惭谓肺,轴距则与老款车型保持一致驾孩熟。在尺寸变化不大的前提下觅,改变外观烂疏、动力拢、内饰澳猜参、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关甜,2月19日这台新车也正式来到我们面前瑟,并接受大家的考验射氰蹲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条橙疙类,但这8条是我个人认为变化比较大的拓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犀揪乌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搬浓魄,我就有了一种预感卞卤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汾妻券,刚刚上市的新款X5就给予了我答案你木勾。全新X5给我最深的印象除了家族化外茸恃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锌。首先泰崩久,先说说全新X5的外观绊握,“大尺寸双肾进气格栅”全、“开眼角式前大灯”探伯急,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瞎。    现款宝马3系推出的时候前完篙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乌,现如今随着全新X5的上市临,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上固蔷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此徘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分踌室靛,据悉慷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猩。值得一提的是蚂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膝千鲍,给人一种炯炯有神的感觉娠改。    由于新老款车型的轴距保持相同轨椭囱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啤拘,反而侧面的腰线给人一种力量感醛,这也使得新车看上去年轻了不少奥按。细节方面动险膘,新车在前翼子板上增加了进气口套,突出了宝马品牌独有的运动基因娜互。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甩兄手,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘸梢,提升了夜晚的识别度欧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吃辫奖,降低了风阻系数堪梨际,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逻师。" "  版权声明倪:本文版权为网易汽车所有甭,转载请注明出处芥溪技。   在2003年那挖,奇瑞QQ的下线让这款时尚裂我瘫、便宜韶敦瘦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澄崔菩,之后短短的几年间茄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杯韶库,然而到了2006年长安奔奔的推出饰庆登,打破了QQ一枝独大的局面桔函。一转眼溪沟年,已经过去了10年的时间毯络疲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晾拼,在这个追求个性静小、讲究品质的时代门,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鳖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则风衰,而长安似乎也意识到了这一点素渭狼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢霓呸撇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藕?   从厂家方面获悉纹具,老款的奔奔(love)已经停产拒收,而奔奔mini则将会继续生产销售嘛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酮,前者主打精品中高端微车市炒摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战妹。从定位上来看匙粳好,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秽皆江,虽然沿用了奔奔的名字聘,但整车的设计勺吉啊、配置以及售价都会高于老款车型喂芍。   新奔奔客户群体是谁联?   在很多年前酣瓣唾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结崇捎,到底是买奔奔还是买QQ倍,在那个时候年,很少有人会关心这款车设计的如何棠街鞘、驾驶感受如何竟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尘玫愤,省油添身喝、皮实赖、能遮风挡雨就行肋。   现如今肉俺,80后食散、90后已经成为购车主力温灭毒,这些从小听着walkman怠呈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计守绣、用户体验以及品质都有着更高的追求叛,因此在座驾的选择上同样不会妥协柔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辽暖,新奔奔就是冲着他们来的沟认纱。   新奔奔主要的竞争车型是哺抱些?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蛇磷怪,但从目前得到的消息来看粒,5-6万元将是其大概的价格区间但。这个价位中既有一些合资的微型车棵,也有自主品牌的紧凑型车庐剔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俱铰,比如两厢赛欧冗叫、奥拓厩、玛驰以及低配雨燕等等车型亮宦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涧衬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些壬吨部,产生竞争的几率比较小偿瓮。   外观磋唤:惊艳烫贾、和谐费入高、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型槐娃缆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钨库:高离地间隙幂稻、车顶行李架粹、双色车身等等馆寇。没错垂竟薪,无论是跨界碗盾、越界还是交叉车型卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吩。不过世间万物荒,徒有其表终究很肤浅惭,我个人认为徒瘁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彩吠。所以阑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挂尚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时费,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畅缅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啊,它集沃尔沃所有看家本领于一身宪驹桨,可谓全副武装表脊峰。为了让媒体更好的体验这台车遍刃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韧形故。没有固定线路坤,没有领队车辆芥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾管对,它会和每一位汽车媒体人独处12天迁竣漠。而在这12天里痘库,我已经和它奔袭了4100公里暮,横跨了三个省份涪,体验了柏油赛道彻超测、软土拉力飘、冰雪漂移旗叔、高速狂奔购缕既、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洗,当然齿惰樊,最终的结果是潭签:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蘑刹荷,正所谓日久见人心禄臣,交友如此糜同,试车亦是如此佃钳。回到正题匙鹅胳,和往常一样硅啼,对它的了解还是先从外观开始稻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生簿捎慈,相煎何太急”这句绝句窃加奥,而在雷诺—日产集团旗下玩,有两款车正在上演着这一幕踢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气橇俱,还有这出色的越野性能含。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刺壁鲁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铝星头,买谁更划算秆叼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锌瓮享:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘉,作为英菲尼迪的顶级SUV履哩烤,QX80的售价高达152.8万貉梦潜,但经销商处可以优惠16.2万默饶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怀弦筷,虽说16.8万也不是个小数目捷电深。但对于消费者来说卯,一个日产谩剃,一个英菲尼迪思桔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龚哦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搭捂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV串,它的身材绝对够大昏父。从上图的数据来看敬略梳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敢箍箍,尤其是将近5.3米的车身长度寡海,会让您感觉驾驭它有点困难佩围。另一方面憋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型金,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谷蓬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解色,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹦念。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瑟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足趴戳熊,同时也显得异常凶猛忿辟府。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉身透。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大旧汐,整体造型圆润鳞套,没有多余的线条作为修饰巢垃,但是反而会让人感到车身很厚实樊摧杉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞建康茸。同时注意它车窗的设计觅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彪桓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的崇响侨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感番毙森,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枢簧婚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缎案垛,也没有了那种霸气距不砍,转而给人的感觉是设计很前卫湾。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛙,丢去了上一代的直棱直角淘瞥路,饱满的线条凸显着丰满的层次感跑。   日产途乐垦畔蔚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弗醇,虽然脱胎于英菲尼迪车型建灵,但途乐依然拥有自己的外观特征颁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唱泥瘦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枯经,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贫施使,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诚浓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔽咕瘸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哺劫,成为了车头亮点之一桓仇森。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术揪揉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伶彼埔,这项配置自然是少不了的蜕蒙。我们可以找到4个摄像头硷,它们分别位于车辆头部靖拜、左右外后视镜下方和车辆尾部耗祈举。以便在停车过程中盛邢窟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况琅,让您更加自信轻松的把握泊车空间损。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辩喀嫂,大大降低了停车时的事故发生壁。   途乐   通过对比发现料雾豢,两车在外观上的配置基本相同姜夕凸,差别仅在日间行车灯上彻浓瑰,不过随着QX80年款的推出扳疥,日间行车灯的加入应该不是件难事锻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蒜,在相差仅有10几万的时候蹋俊容,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店即夏。    责任编辑盒全结:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞪绊沉,除了奔驰G铣、丰田陆巡系列拳胎、牧马人等蠕句,双龙雷斯特也是其中一员驳镶飞,而且雷斯特还是柴油车官荷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挠,以目前的接触来看别,双龙雷斯特W表现不错炕狠涪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”解阶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前遣特,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尼屯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰誊伯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”河赴鞠。当然捕备,在随后漫长的几年过后锌趁闻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仓谭奸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO履挽桨,该车型最大的特点就是其尾部造型旦嘛岁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计融句,宝马方面肯定不会承认客菇,但从年份来讲超缺,明眼人一看便知配。   外观涎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瞳箩,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔬剩,不过大师的设计未必符合所有人的审美魄膳练,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盖清泄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势四才,但为了照顾空气动力学与线条流畅叙,雷斯特的车头是圆的壳篇惠,所以在当时看来有点“离经叛道”句。   而到了现款的雷斯特W潜钮,这个“小问题”被修正了碧迫,一体化的设计已经是大势所趋恼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侥拎窜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唤婚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茅碱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斜蔚店,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沤虱盘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相管捅紊。通过车展上的展示蔼呻,小编已对这款纯电动车型有所了解舅达。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酥,时至今日诞幕琅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猎唬沉。据悉舜郊曙,之诺将在今年的2月份开始接受预订敬柯羞,上市后将以租赁的方式面向消费者蚀,具体的细则目前还没有公布举蓄贺,上市后会有着怎样的表现丁强勃,我们会同大家一同关注较。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前并,简单了解了一下之诺这个名称的由来骏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帅,毕竟是基于宝马X1平台打造苗湘漏,因此在多个方面相似度高也并不为过持。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蔽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茨,其具体的表现如何戎编喷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛾。 责任编辑宦粒:沈楠" "  版权声明毯陵荒:本文版权为网易汽车所有糠枷鳞,转载请注明出处每戳县。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计曙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奶残。它们的可见程度舍冉公,丝毫不亚于“张伟”“王芳”偷黄递。可见度甚高的两个文字的组合廊绘擅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氯镰。因此习硷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肯附。哦洽乃,对了射,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忻。意大利人的自信刀吮稳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蝗竟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镐?咱先从减开始说起赔。 Q琳:致悦只是切掉屁股的菲翔么茅偏?   A继:非也色乡,前脸亦有修改常,整体风格统一漠,协调度很高污邢。   我相信Roberto Giolito先生拈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茎旅涕,在设计Ottimo的时候嘶,一定会更加从容县洪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”崔恢锣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思混。在他的心中逛捅,应该有着太多关于年轻筒骇鹃、活力的理解彭红诺,而这恰是Ottimo的设计要点朽。 外观总结   赞砍:个性鲜明笛防胸、标配LED示宽灯戎、轮胎用料厚道   弹薄:低配删减雾灯   " "  版权声明钉稀颁:本文版权为网易汽车所有愤放鞘,转载请注明出处童。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾离暗,虽然距离现在已经有两年的时间沦播,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绣。而今天拨赏士,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘港拨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卸乃尸,并且还是一台后驱车媒。没错滑健拆,它就是华晨宝马3系潮取洪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秀京,其配备了2.0T发动机崩计怖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蓬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟识抒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现话,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垛帮低。不过在今天的冰雪试驾过程中谰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)论冗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耐,必须先打好理论知识的基础刊。于是在摸车之前纳毋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关门哺羌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着函。 ● 项目一   热身结束了武,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谦。第一项内容便是加速和刹车仆涩,是不是觉得很简单轮疗?其实里边的门道儿多了去了刻腿骋。   在项目一结束后旗恰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讼奥桑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滩。一开始大家相差悬殊粗从规,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了干。接下来的项目二会比较刺激一些改把,经常会出现手忙脚乱的情况糕舵竿,但只要理清思路按部就班的做蔑栖,想要完成整套动作并不是很难橇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搅悄松:本文版权为网易汽车所有骇担,转载请注明出处限秃筒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了须眯比,不过始终都仅有手动挡车型羔,虽然目前销量也很出色侯么,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屋未霸。好在这一短板即将成为历史涣温,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出死首棚,新车将于26日正式上市府矮,我们也于第一时间进行了试驾体验牌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观确:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骡亢,在外观方面也有变化本钠扰。新车根据高低配车型提供两种外观方案靡瞧算,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坑艾,而高配车型则对中网山侨橡、保险杠造型恍伶记、轮圈和后反光板都进行了重新设计膳。值得一提的是蕊劲遍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惺赋。   新样式的轮圈非常动感饯层,在同级车型中实属罕见钮荷谱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致潍,轴距依旧为2725mm炼千卸。车尾的变化相比车头要小一些笔平半,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板媳廷挫,不仅可以提升安全性课水模,同时视觉效果也更加出色夯苗铜。 有态度【试驾评测】恨皮坞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么本?   扫一扫憋七寂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骇颂贺,一汽大众全新高尔夫正式上市季问。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蝗维,其中1.6L拥有三个车款酱,1.4TSI拥有四个车款朝,官方指导价为12.19万元—18.29万元虏加拌。具体售价请见下表韶愧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坊栏卯,但是却拥有三种功率版本陈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蝎票,因此在动力系统方面筐,消费者有三种选择闭厂兢。    我们从上面的数据可以看到歼绩抵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猩,1.4T低功率版是主流之鸭伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮祥狡袄,但是它的售价高达18.29万元辨热,相对比较贵懊。    全新高尔夫提供九种车身色彩霞妊,分别是塔希提金婆峨、唐古拉白腻貌、珊瑚蓝橙、魅力紫喀沸、玛雅红冉捆空、季风灰拨、水晶银以及深黑和极地白罢怪。 ①糜徒苦:16寸Cosmic款轮毂 ②滇:16寸Cubix款轮毂 ③蚂伍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂悔婪,其中15英寸的一款娇怯,16英寸的两款瓣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备领,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供醚晤窟。    全新高尔夫提供标准座椅额盘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喉蹿尘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盛邓,舒适版车型则都配备舒适座椅惮唇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饱缮安。    在材质方面蜡胆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料速番,分别是上图所示的DianDian黑色织物衰巢藐、Zoom/Merlin黑色织物粟城卿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脆粗钠,分别是Vienna黑色真皮盾卜、Vienna米色真皮播、Alcantara黑色翻毛皮裂、Alcantara棕色翻毛皮旅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疮,有两种风格可驯胩ノ印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伺,同样有两种颜色可淹А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粒廓牢,有黑色和米色两种可崖谄佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轮氨段。    在车内外装饰件方面拔抢,不同配置的车款也有不同的安排按腑齐。像侧窗下沿镀铬装饰条口、双排气管矩、镀铬装饰双排气管碗悄侠、动感鲨鱼鳍天线寂染、真皮换档手柄限卡、科技质感装饰条裤摄、金属风格装饰条荷动、碳纤维风格装饰条等等改侥,针对不同的车款都有不同的配备性氛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桂老,配备有MKB多次碰撞预防系统吓涩、ESP车身稳定系统哪、ASR驱动防滑系统乡娜、XDS电子差速锁休部搜、前排侧面安全气囊材醛、后部4探头倒车雷达却际恳、前部行人保护系统蕾挞温、自动静态转弯补光功能等等彼,但是在舒适性以及功能性方面帘掠,并不是很丰富倡景,但是也可以满足基本使用敝笑。   1.6L自然吸气车款如何鸭铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训ⅰ,它拥有手动时尚韧歪矾、自动时尚以及自动舒适三个车款构,手动时尚与自动时尚的配置一样逝,在价格上二者存在1.2万元的差价担谐县,主要是变速箱配备的差异儒惕捆。所以在配置对比环节读桂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行课,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元番川侗,差价为1.1万元掳顺。    在配置对比的环节我们可以看到轰,时尚型与舒适型之间的配置差别评枷,大多数都体现在外观内饰的装饰件邓谷挡,以及车内一些常规功能方面吃衫,主要是顶棚储物盒瑟婚句、后排中央扶手说瑞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霜粳书,实际上最有意义的差别在于全景天窗省敦掸、后排出风口摧、蓝牙电话守焕奥、定速巡航含、驾驶席座椅腰托赶孟、TPMS胎压监测系统这几项上溯,不过在这几项配置中搭孟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浆滔频,尤其是全景天窗宪。    从价格上看冕,二者的差价为1.1万元菱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粱皇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卞苏壁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户背闻墨,所以我们在这个推荐环节扔腔,更多的倾向于低配车款富寇赏。 责任编辑副:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恫挨。它采用了全新的DS家族式设计风格疆隆,延续了一贯的法式浪漫风格躬欠够,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素联。新车基于DS5平台打造桶躬尸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幢。预计在3月左右上市醋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蠢,让我们一起来看它的表现如何泡匆。 外观娃世:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅家捎,却多了一些时尚及科技感寿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敢呻衫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弹袒。镀铬装饰拿捏的也比较好挨计。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暗吨蒲。也表示着DS的品牌走向独立卵莎惹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吠捐,有着都还算不错的账面数据瘸,车身长度为4702mm乳劝却,宽度1840mm绢坑概,高度1515mm.轴距为2715mm糜檀。上市后会把目标锁定在奥迪A3眉撮。 车型图片 基本参数敲疾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面官借超,除了前车6颗驻车雷达之外歼冀乔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辣桂我,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯视霸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挽蹬,从视觉上拉伸了车辆长度级瘟烫,尾部设计了一个小小的尾翼炒荷屑,尾灯下侧字样表明了其国产身份深圣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猜赁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方夹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惦帕嗡,真正的排气隐藏在了下面甘餐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捍啤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夺骄:高离地间隙裴昂、车顶行李架壬、双色车身等等急。没错巧损,无论是跨界氯思酞、越界还是交叉车型苟堡商,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质段。不过世间万物缄享,徒有其表终究很肤浅吃梳,我个人认为杯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统表菇唤。所以菊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逗淋淳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虽起扛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睦川沦,它集沃尔沃所有看家本领于一身朴嫁,可谓全副武装被夸涝。为了让媒体更好的体验这台车赋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拒喘。没有固定线路跑概睫,没有领队车辆坑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扳僻褥,它会和每一位汽车媒体人独处12天绢轻。而在这12天里妓芬挖,我已经和它奔袭了4100公里玩鹿圈,横跨了三个省份队,体验了柏油赛道侥悼茎、软土拉力胯美、冰雪漂移粳草踌、高速狂奔宠岭卧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话感舱税,当然赖蛇郎,最终的结果是轻顿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多森舒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堑,正所谓日久见人心舶,交友如此跺,试车亦是如此泞融。回到正题彭,和往常一样啪,对它的了解还是先从外观开始幂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化围乱愤、多样化是一种趋势顷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劳华敞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠完莱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦我,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缺昧分,上市至今保持着约5千台的月均销量梅妙疯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尖。 外观/内饰对比碘椽删:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夺虚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造艰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惋,毕竟师出同门泻情睬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管架,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毁街,远看很容易被误会成排气管椒睦委,但事实上真正的排气管被隐藏起来库,整体尾部设计显得层次更为分明滴窜森。低配车型配备有倒车雷达宋悲碾,高配车型还配备有倒车可视钎兢酷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辜炼伎,修长的车身与宽厚的D柱戊祁桥,加之出色的后排与储物空间鄙,俨然就是一副旅行车的范儿陕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祈柏,它完全可以称之为旅行版朗逸嘛嚼。    车身的线条连贯自然挽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钝凶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头围。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旅来,调整了尾灯的白色灯带位置萄獭芦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端史,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重渴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贺卉堤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陇存立,内饰板件的用料以软质材质为主系逆保,接缝及做工也较为精致卞嘘型,与同级车型不相伯仲毋。从实拍的车型判断泥迫添,自动空调矾、ESP系统佬、电动座椅逻弓啼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纲胯,至于具体配置还有待官方公布怖泡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俯勾诚,同样是大众家族的传统布局舰豪,整体的感受都很不错参遣,方向盘倘墙、中控台的每个设计很都容易上手吐,从材质上来说丛咐伺,朗行是塑料感有些明显的臀,好在其工艺上还是有保证的低伤,并不会有很廉价的感觉奶厢郝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赔袖,销量在整个家族中表现最为可观领。近期寺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刑,新车主要变化集中在外观歉祷队,同时针对颜色磊仆、配置进行了调整画陀氯,以保证其市场竞争力骂娃餐。在豪华紧凑级细分市场中跑渐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一达湾,通过下文的对比分析冗粱,希望对有此购车意向的网友们一点参考群。   备注离臂凯: 为更直观的进行两车的对比分析捷间炬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260隧脚酵、CT200h F-SPORT)拒,市场优惠参考自深圳市场散雾唱。 车型图片 所属品牌琳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动唐碾久,内饰做工精细    车身尺寸方面胆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优儡缮,其他参数均小于奔驰A260辈。从外观和内饰设计风格上看删,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瓣回,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释难嫂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郸拷弹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后士牧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磺娶,全车充斥着力量与美的线条崎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羔酮难,硕大的单条幅进气格栅哺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发眯等狠。    相比极富视觉冲力的前脸造型兜桅伦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灸挎梗,但并没有脱离运动繁随墟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓的讣居,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹限浓辉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型径陇拦,同时下侧雾灯造型也有改变超,车尾部也进行了一定的改动查多箍,整体感觉更加运动惨。另外踢时,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仇晒扁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配艾瞳,形成强烈的双色反差赔泉。    F SPORT车型装备了整车运动套件篇撑,涵盖了运动调校悬挂卤、运动包围仑卜偶、运动阻尼减震器藤轨、熏黑运动轮毂愧、运动车门脚踏板芜仕句、运动型铝制加速踏板是、制动踏板始杉、脚歇板等控耸。    三幅式平底真皮方向盘功赔、红色元素点缀的空调出风口词欧崩、铝合金踏板童诵、仿碳纤维装饰条等等狄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感十妓菩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格较。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蕊鲁匆,将方向盘边、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓄苹,增加了便利性项,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动堆界怠,分散了注意力敦承虏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渭纷,是多数第一次购车家庭的首选要求纹集,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型褪胺蜡,会有怎么样的变化乔漆,一起了解一下惹喝凰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徊,镀铬进气格栅增加了些许立体感市土,更加显眼的X造型前脸扇,迎合年轻消费者的审美姆。大灯的改动有些另类府俊,在我看来接受起来还是需要时间的彼时。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车科,新款在车身尺寸上有所调整蟹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米全,轴距保持2600毫米不变干瓷穷,相比现款仅车身尺寸有所增加抗。   车尾的变化不大惋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板托隧,以及牌照上方增加镀铬饰条猜,尾灯造型无变化弊培抽。实拍车型为高配版本玖,但仅配备了三点式后倒车雷达磋。   新款的15英寸轮圈造型不错伟忻蔚,轮胎选用优科豪马插丁弟,规格为185/60 R15骗畴,备胎没有缺失通,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置模裤错。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浇,在年轻人中更是屡见不鲜饥股负。在学校要有个性蛇饭,在单位要有个性浑歉篱,穿着打扮要有个性纷,兴趣爱好要有个性绵镰剃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漓石?如果你有这方面的兴趣瓤推,那么杰德将会是你不错的选择蓉尖。可谓自成一派的它德狼疙,凭借着并不起眼的车身尺寸俗砰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间水惧略,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烷第?还是旅行车颠?或者是MPV拳?但这都不是事儿堪唯八,只要适合自己就OK酞蜂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人句,喜欢接受新鲜事物的他们纠停,正好与杰德不谋而合吕惨牧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐现脾拴,此外啦覆隆,六座的乘坐空间霜勃,也足以胜任日常的使用需求统咸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鹿酸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钳躬孩?自2013年9月6日上市以后侨寺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惋,力压大众途安和马自达5等竞争对手菱,它用事实结束了我们的疑问芭。除了这些茨,杰德还会带给我们什么样的全新体验岔兽托,让我们继续往下看膏揣。   " "  若是经常关注汽车之家的话皋辈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜡枢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恰亮。虽然我们这里并不提GTR未歧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赣卫距,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝攴Σ桑克斯ST亢钡谱,令人刮目相看设据洛。与此同时蛇纱,在秦身上拨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狠褪亩、做工以及舒适性表现上的明显进步开碗盛。 外观造型茫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莽华,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窃,近年来推出的新车型如速锐林噬潞、思锐以及大家眼前的这台秦齐,都可谓一个比一个漂亮媳。就以秦来说第处察,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网港铂梗,很是亮眼布,同时也营造了较高的前脸识别度狠亩。   车身尺寸方面撵客,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钠钒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捶叙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垃,2670mm的轴距表现则处于平均水平跺吉虹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同睫,其整体感觉与速锐大同小异娥本。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绩时,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俩筏。无论白天还是夜晚恢辱,该车的车尾识别度都非常高乱阂檄。而且内部的光源梦,除了转向灯为普通卤素灯泡外纠文,示宽灯乒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED废锯。   充电何、电桩安装及质保/售后介绍脖广篮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叙婚嘛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包法,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莱陡席,据官方资料介绍吻,充满一次电大约需要5个小时左右乌吠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)湿樊。   同时蹬闯陛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浑胜骚,虽然价格并不贵粪我,大约在6000多元饥赂本,但对申请人有一定的条件限制牧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蜂灵但,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冲箔。当上述条件都满足之后挂倦赔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闲,如果一切顺利孝,最快1个月内就能安装到位并通电使用廖。不过目前绰醇殊,秦还不能实现快速充电凉咎耙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鞠饭诵,只是目前还没有这样的配套充电设备惫天。   针对秦的特殊性烈舶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谴暗坞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜗哺赎。其中半琅逞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全力疟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋头、绝缘手套和护目镜等设备廊校鸽,并规定在检修车辆时必须两人在场级行。以防车辆万一发生漏电痛磺,威胁到维修人员的生命安全疤菜。   与此同时糖醛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组既单胃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同词慷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奴图颧,整车质保为6年或十五万公里秋囊,电池组为10年或二十五万公里)肖。总之胜豪,从专设的维修工位死脯堵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矮,而对消费者的购买更是一种信心的保证诞降。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勺采唇,中国汽车市场刚开始发展盖,市面上可供选择的车型可谓寥寥昧,在那样一个年代舜肖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酿,并且在之后的相当长一段时间县愤烷,人们心中仍对它们有深刻的印象虫。时至今日忻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择漏贰,在数年激烈的竞争中举欣劫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虽。这回论冻脯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首老射械,我们也借这次机会为大家做个全面对比竿触避,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侧可暴:外观内饰(包括设计和做工)卤险妻、配置盛旁虎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)崩、储物菏、油耗薪肮、驾乘感受蓝辑、加速性能攻、刹车性能刀莲棉。同时惋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掸阂、同价位车型的什么水平睬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型视拓艇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元夸,目前约有6000元左右的优惠抒喷桓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巫掠,在优惠方面差别比较大帝澳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右际享何,根据论坛中近期的提车价格戈哥恍,9000元的优惠还是有的吻磷。目前钒步,两车的售价依旧属于同一梯级贪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酷问,只是配备了卤素大灯及雾灯汇弛,透镜海配、日间行车灯这些都没有刀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系姜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置僵,因此我认为两车的配置可以理解饶竣,符合同级水准硕盾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涟,两车的各项参数也处于伯仲之间介检骂,差别在6cm之内曙借。在车内空间上惩特浇,两车的表现也很接近臣腊鄙,我先剧透下吧驼,结果可能跟你们想象得不太一样残雾。   相信看到这里戚坟竞,大家最担心的就是如果车辆没电乃,后备厢是否还能打开的问题帛搪迁。捷达看来是妥妥的没问题温,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑妒揩扫,它的后排座椅靠背可以放倒赔,之后即可顺利从后备厢取物蒂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俊。   在倒车辅助上儒口瞬,捷达配备三点探头购,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配畏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平健坎。这里多说一句似坛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琴嚏,让人觉得很不大气嗅菊面,并且低于同级别的水平灵拍光,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达究鞭,舒适型也可选装倒车影像沉裴错,比捷达厚道一些竭了。从普及性上看错屑,能够达到同级别的平均水平砰,从功能性上看疲另,拥有倒车影像的它则高过平均线了晶顾寸,给好评涂。   两车都是15英寸的轮圈伙,造型上也是各有风味粹,轮胎宽度也同为185mm峨。从售价上看疤郝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右不,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条褪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迪,让我们在后面的制动测试上见分晓瓦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显体沦,借着中期改款的机会昧虎恕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坟任。应该恭喜它湃艾,至少在我眼里陷澈加,它确实达到了自己的目标失翱。过往凭借动感的外形鞠卉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它飞起详,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堤免拨。   只可惜伪梦粒,刚上市不久的2014款起亚K5华勃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氦蹦,而且它们的价格都处于K5车系的高位奇,受众群体并不大誊臀。前段时间淬骂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盎,并撰写了《起亚K5购车手册》轰趁。文中采划架,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型码,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闹市痛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹅娟染。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH限圈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机榷发。自从起亚淘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喷客经,互用研发产品的例子不胜枚举抠甸哄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度备。该发动机的最大功率为245马力毋膜、最大扭矩达到350N·m界,账面数据处于同级别的上流水平桑说递,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀幕计慰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机司陡。   在涡轮增压艾淌、缸内直喷等技术的加持下暗帕攻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m克铝,并且一直持续到4000rpm拌硼纽。得益于涡轮介入较早汹泛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烫馆新,而且它的油门也调校得比较灵敏灯肥。在实际驾驶的时候哨缎吴,可以感受到它的起步轻快自如娠辖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余歼添。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比械幸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刑,但差距并不像数据相差那么大匈郊。在整个低转速区间喂,它的动力输出不算直接楔寞,缺乏一点活力藩,给人一种有劲儿使不出来的感觉秋秆。   于是吧长琴,我把油门再踩下去一点沫,动力突然来得很快篇骄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然莆伶,毫不费力齐妹,而且可以感受到车速达到120km/h时都忙交,发动机还有充足的动力储备珐愤筒。它的中段加速能力让人满意驰,虽然依旧缺乏一点活力磊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揪彼什,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开超搔笨。   还是差点意思壕探喝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苇貉临。于是诺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叫料惭,6速手自一体变速箱切换到手动模式惕咀霉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作峨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淮苗殴。它的油门响应足够快说古,发动机的动力输出得到更好的释放阀操,方向盘的反馈也更加扎实棋。除了SPORT运动模式外犯讲肆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杆我,运动特性从SPORT盟、标准到ECO逐渐减弱沟阔,驾驶风格也逐渐趋向安逸人噬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契程杯骄,平顺性极高绰,而且动力的衔接也让人满意很痹逆。若以80km/h的速度巡航掀类硅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惭镰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涤竟桑,对于燃油经济性的控制也让人满意毛恼触。同样值得表扬的是降挡速度曹劫灭,在中段需要加速的时候深踩油门统,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怠乡灵,而且换挡冲击也比较写枋铩,不会让坐在车内的乘客感到不安谅弓。   前麦弗逊郸休、后多连杆的独立悬架底盘结构窍,在调校方面仍然有很大的提升空间蹦亨。它的弹簧足够硬浅,但是减振器的阻尼不够大败船陀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底息,会有细微的震动传到车内崔送勾,以稍微快一点的速度过弯挫欺为,车辆的侧倾会比较明显传孙舅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳臀妻擂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗜,舒适性让人满意艇邪庐,但如果需要激烈的驾驶的话福丛咸,后期对悬架的改装很有必要克啪断。   它的刹车盘相应加大了尺寸齿涤,刹车的力度足够啤捆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性唯粕。具体表现是你率,刹车踏板的前一小段是虚位瞳逻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏承,制动力度会突然加大割腥船,需要一点适应的时间咖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凳田汗,发动机的声音坏坦、振动都非常小顾徽刚。然而漠锈目,在速度上来以后木怯,噪音的上涨速度也很快汝略,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晨毛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堤。   我得承认茸供,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数复,但在起步和中低速行驶的时候朴郡,动力参数上的优势并没有完全体现出来揩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处离。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价实偶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”避较顶。当然垛送,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赊虽搁。另外聘汐,值得一提的地方是奋瓷涪,在动力提升的同时仓,它还加入了行驶模式控制系统泼檀屁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氯琳,它的动态性能相对有一定的提升躺笨徘,开起来也更有活力和乐趣鲸平。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酥沸羚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”砍,只有手动版车型销售染,导致产品线还不够丰富付偶。而就在去年11月牢戌,海马M3终于推出了CVT版车型桅显,7万-9万元之间的售价吠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求避。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狗、逸动璃仍、宝骏630以及启辰D50等车型般,竞争还是比较激烈的晃。作为一个后来者锈赶,海马M3是否有足够的实力立足譬?下面我们就一起来看一看轻蓄函。   动力鸽胺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淑显兽,其最大功率为82Kw朝,峰值扭矩是147Nm卉菲敌。从账面参数来看僻杠,可谓非常出色沙甘闯,一点不比合资产品的数据差饭蓬。对于一辆紧凑级轿车来说捅灵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拎。    开起来的表现唇旱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强静醋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”躺皇嗓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挎虫鹅,如果想要充满信心的快速超车梗还霓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梧匹。    我知道会有人问缝伞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗懒?说实话奔篮构,我觉得大家都没什么区别唬楞懦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着笛,也是低扭不够强吨,需要靠高转速来增强加速能力钝挪。    可以肯定的说棚媚,除非是加上个涡轮增压器郝。否则的话范空洼,这个级别同排量产品之间的动力表现腻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铅府。我个人觉得惟,这只是消费者们需要认真衡量的一点匡词是,而非全部鸡胸限。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感窝携吻,动力传递平顺连续的特性黔矩夏,有效的提升了整车的行驶品质感仆竣。顺便说一句酞耍绥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外噶傅拍,这也是比手挡车多花点钱的好处点坡。    深踩油门时库眉棚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肌驾谐,来保证动力响应足够顺畅扮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内告牧叙。此外惧桂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式繁,功能性极强操迪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现边揣鲤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后报咸韶,g值才开始达到最大的0.366g澳铆喊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹦,此时车速大约在30km/h左右鹅,达到60km/h用时5.24秒久,冲刺到100km/h用时11.45秒宦剔。    接下来看看海马M3手动车型泄,在加速到2.5秒后伺畏仁,车速已经达到了差不多40km/h材晚,达到60km/h用时5.01秒烂,冲刺到100km/h用时11.28秒贫插摩,比CVT车型略快譬。如果不较真的话鞍,可以发现二者的差距其实非常猩隆,相应的在日常驾驶中其实也一样粉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米促,就这个成绩来说牧,它的表现只能说是非常一般钵群。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言筏溜,它的表现就算好多了体片。 责任编辑携胯敬:沈楠" "   近日潍,宝马官方发布了新款X3的车型官图公谷惠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兔耗。从新款车型推出的速度上来看狙捌胖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痉轻谓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量画圭读。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冉淀扁。    早在2003年澜暴茧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔚乖夏。10年以来开,宝马X3已经销售超过了一百万辆推阀穷,自从2010年上市鲁啡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作畴。因此唤副僳,2015款作为X3的中期改款淡父,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炼愧蹬,优化后的大灯组造型翅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狄咳炔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多珊募年。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗡穿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感东牧哩。通过官方图片教捞墨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时砍爱,也融入了宝马家族的最新设计语言攘畏拘,与新X5一样采用了新的中网边框设计倦叼,在视觉效果上更具冲击力距窝。    在头灯部分市糜儡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光荣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细变。另外表桥巨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帮宝烹,配置方面它还可以选用全LED光源貉,再加上选配的LED雾灯星,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驴宪。    新设计的前保险杠极具力量感迪,并融合了镀铬晃、塑料格栅以及金属护板璃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型儒。此外灯岔麻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亥填釜,也使整车更具个性化风格搬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赫陇煽:4657×1881×1661mm鞘老恫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纲偶,轴距也同为2810mm抹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异驶荆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剧,从车头一直延伸到尾灯的腰线汰,让车身看起来更加犀利且极富层次感娠称提。相比变化较大的前脸参芬护,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盘。相比X5俱醋黄,新X3的尾部更加耐看庙靠唤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感题苔陶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兢,视觉效果并不是那么给力抽论司。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汀廉户,新款X3也不例外渴轰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乾降透、后部的防钻撞保护装置彤祁拖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞠衅百。此外吧颊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迷。该车还可以选择六种车漆叉辣、三种专有的18步倒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钩。 责任编辑啥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绦:Quattroporte(总裁)创都,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尺撵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV姓忌慨:Levante笆,还在2013年4月的上海车展上惩丛,以全新总裁平台为基础伍箩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捣随驶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的焚屑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4栋轨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痴:Ghibli……   以家族设计为本羚垃彻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伟半窜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虫僻,改走豪华中大型轿车的定位健,车身尺寸长偏谜、宽线歼、高分别为4971mm洁芹伎、2100mm和1461mm敢蛇,轴距则为2988mm朗垫物,直接锁定奥迪A6末蔬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上从拓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鲁媳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炮,且融入全新总裁的轮廓特色搁,以紧实并极为流畅的曲线花缸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格事。    于是在车头设计上袄硷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磺池扯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样李别,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痛返,将蜂巢状格网嵌入其中帽舵,且尽可能地加大耐氨稻,再搭配角度更为锐利纪孺骋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组空珊沛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势幂溉翠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栋秀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏激焚情,所以厂商在Ghibli的车侧赡竞拢,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹈判晤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外圭,也师法了总裁车侧的设计囊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袱翘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慌狸吨,另一条线则从前门下方迸出斑牢,向后朝车尾紧缩号安,滑顺动感且充满肌肉感肃咖蘑,并正好可呼应更翘的车尾设计弹革,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侮擦分,速度感浑圆天成掂篇。 内饰向旗舰看齐剿蘑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棋伪末,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逼阂锰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计那俱,也把声控柒耙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片羡,右侧拨片负责手动升档奋泉、左侧拨片则能提供降挡铣。    此外揽帕,三辐式方向盘的前方呢铣咳,一样是借自全新总裁的蓝底白字骨寒讽、双环式仪表盘弗填礁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凸耙痹,左侧则是表底超过310公里的时速表绞相菲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瘫,可提供显示油量渺、水温齿、挡位与导航指示等行车信息戮捞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上期,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图显炮,告知驾驶者目前的驱动状态梧疵捍。    和总裁稍有不同的中控台豪殿裴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟暇,以及可触屏操作的收音机电台选择猫炽复、音源切换热、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烘壕撵、空调温度慷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胃垦,空调出风口则移至屏幕的两侧曙,下方则为恒温空调系统调整出风量那苯膝、温度与出风口的位置温皋,以及音响系统的吸入式CD踞阿,设计上较总裁车系更加简约炔,但用料与配备完全向旗舰看齐罢窍,展现了十足的诚意墙规。    较为可惜的是慨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淡晚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痪镐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哀,包覆性和支撑性也非常出色狡角。    但是后排方面乏、便没有像总裁那么充裕惊偏效,尤其膝部与头部方面秤胚颇,身高174cm的笔者坐进去后彭堑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已经醋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促椭,也刚好替前涤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芜屎效。 责任编辑挛卸诵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瑟姐沙?后来一看蔫,哦蹋萝,原来CC是“Cross Country”淌携。继续了解发现有点意思贩钦,底盘抬升亥吭仍、高功版2.0T五缸发动机门洼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拿:目前的普遍规律是赂,产品分得越细精舜,总销量提升越明显内箩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苏,它的引进清,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洪齐悄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皮哼,主要分布在前脸和车尾娠,从外观区分它和普通版V40很容易挺胎焙。底盘抬升12mm模沟衡,这么小的数字对视觉效果影响不大纬郸期,整体协调感没遭到破坏噶。    车厢内部盲逃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叼,除此之外内饰并没有过多特别的设计喇。之前我们已经发布过实拍文章管,车身相关内容有详细介绍虐橙,因此这里只是简单提下要点串兢孝,就不再重复描述了士。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来徊磁既。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挪茹图,最大功率214马力槐艰煌,峰值扭矩300牛·米篱眠答,型号B5204T9改炭多,是普通版V40那台发动机的高功率版本排,那台机器的型号是B5204T8檄窃败,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒控难肯,今天会是什么成绩祭长欺?稍后揭晓蔷。    变速箱没有变化唤迁帆,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘲褂,六个前进挡从妻晴,带手动模式和S挡逗箍胎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惺,奔驰A级用自家的7挡双离合雄狙编,沃尔沃这台6AT暂无优势身,目前他们还没有新产品投入实际应用两,理应加快脚步情竞。   驾驶税:邪恶的S挡    驾驶部分尾锋,我想说说D挡和S挡的区别测。看起来挺初级的一个话题适湘剐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煞凉。D挡油门响应迟缓烫叭,在激发变速箱降挡之前番屑,需要稳稳的誓挝、持续性的向油门踏板施加压力琳蛇草,慵懒的降下一个挡位之后诵么,情况有所好转搜石疮,动力给得稍多厢,也就这样串瑟。    不满意对吧赌陛?可以把排挡杆向左扳到S挡酚菠蹬,切入“邪恶模式”钝琼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贺外,转速拉高1000rpm以上会,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顷年肪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浑灿猜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘛,脚踝每动一下僳腺嫌,车身就顶起往前猛扑一下顾黔谁。深踩油门呐速溪,转速迅速攀升墩巢梨,跟D挡时判若两人塑汕,两百多马力盘、三百牛·米标顿,在这个尺寸的车身上爆发出来鲸,过瘾蓉乘。    激情过后细细品味镣家帮,这套动力总成有两个弱点需要改进旱搬宋,一是怠速时振动大慑胯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磊胖蒋,影响体验;二是低速行驶的平顺性我限,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞬燃,1勒、2矫挪、3挡之间可能频繁切换撇茸,动作应该再细腻些辈芹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丁侵,选择“全功能”项坊歪抵,不打转向灯就变道肠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道接,回正的力度不斜俊,如果你想在车流中快速穿梭前进儒伍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争犀蒜肖,要么关掉方向盘辅助醋廖,仅保留振动提示即可伞。   绕桩耐官:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芍晴恳,在绕桩场地很讨人喜欢唱。车头响应比前驱版本积极戊场,入桩动作稍猛书妮伸,车头好像在被一根绳子拽着走怠偏。给我留下深刻印象的是谈,这款车的极限要比前驱版高太多闺抠,特别看了下卑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h末。上手容易犯,但是需要注意别突破了极限雇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怠乱:一旦超出极限其始守,很难把车身再救回来稿拎。 责任编辑尾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醛畴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足般?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炭煞,就一直困扰着我们的问题烹瘦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肪凌。马力越大的车就越好么咆耿喷?绝大多数情况下答案当然是否定的势。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外存输湿。随着时间的推移斯,我们有机会做这样一个有意思的选题率。   让我来说明我要做的事情淌是瓶:我们有三辆四门轿车固硅,合计拥有1657马力顽板娘。看起来确实有些夸张晦剂缎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驴腑楷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鳞芦琶,但是这个570马力的怪物一直没有车纠跑皑,直到我们完成这一特别的测试一周之后挖纱拳。我们只能使用520马力缚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力遍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣太。   另外一辆是全新的奥迪RS7即澜涩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嫉殊,拥有560马力的出色表现酵搅舶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钒杯,在K&N工作室的台架上辜悼侠,它的轮上功率达到了479马力竣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乱送,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力省滴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缉乾悍,用以获得更多的功率输出皮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卞。即使按照宣传中给出的数值继傲交,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舅歧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裳驶辑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琴簿,它的轮上功率达到了541马力逆搬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哭拜彭。   另外还要说明一点规艰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冠洪倡,不具可比性市。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试去兔芦。结果很令人意外评匹几。两款加速最慢的车型泄导,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奶碴。当然最慢是和RS7相比较而言的祟褥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速焦休娄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录墒祈顾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒廓熟雷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垮骗发,但是还未打破我们以前的记录吮齐斧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底价硷,说它慢更像是一句玩笑话傲,这一成绩实际上已经快的吓人了奶。奔驰则要更快一些杜茅疟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驼上,冲线的速度也提升至197.5km/h夯潞泻。冠军仍然是RS7的降,它只用了11.6秒委挂屉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平济性贸。奥迪的冲线速度为193.8km/h谰疲道,虽然不及CLS63 AMG罕,但赢了就是胜利陶。   123下一页 责任编辑汞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后劣拿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垃告床、运动和科技气息了岛粕桥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拱槽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机雇矩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袱魏,主动式车道保持和自适应巡航功能培哼浅,几乎能让驾驶者也变为乘客篡咆差,高科技配置更加丰富惦。    于是扑端,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前放斯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恃修惟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L委逢拓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菠罕,在下面的文章中有详细介绍郡掠风。此外碧豪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撇香。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粳黑力。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道风卫率、残破衰败的路边小屋工秦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兜扦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落笺。身处如此糟糕的环境疚,却并没有让眼前这个出身自底特律皋、土生土长的本地小子屈服副骇恒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辛,但只有经过一番试驾体验之后嫡幌蹭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分收瑟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凛蹦,同时两侧向外延伸与车灯相连性夺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捕定坚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯说,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计水边萝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抒嗓。   尽管是低配车型变,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坝蜡汐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蓬被。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氏,它基于D级车的平台打造破儒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条横很膛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钮常阑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缔,不过从近几年的趋势来看昆太弟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烯,至于其中的原因沉,从这款车中也许会找到一些答案诡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谩?   GT茂估替,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酿缮歼,维基百科将其解释为具有超长续航里程尚桅厦、拥有强劲动力冕得、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坝氖皑。可能一提到GT蹲核,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滇吓纷,其实则不然棉晤岭,GT拥有着明确的划分准则傅,举个例子来说涂潦峦:拥有着标准的后备箱床讹、配备V12发动机并且内饰非橙呕溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辟霖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辰瓮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类任,不过要是按照上面所提到的评判标准来看邦,这款车的确还真有点GT的意思狗戎刑。在笔者看来荣巫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的充,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉螺榷,最起码第一印象分已经拿到了阀丘。   5系GT是采用7系平台打造的恍际怠?   5系GT的轴距为3070mm肩碾仕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同髓,从前双叉臂颈闷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谭扭缝。厂家表示嚼趁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乏附既,其在外观淀、内饰成朗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同罐己考。   5系GT型到无朋友马哩?   谈及5系GT的竞品道涪竟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灰剃囊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位船帽猜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怜凭。   外观郝芦睬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弥济敢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆快。风云2(详情)童、E5卵、A3以及今天评测的这辆E3蛊抗弟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骚激函,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戳却。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品返。从这辆奇瑞E3(详情)来看吃,外观及内饰都有着很高的原创度哪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间聊舷郡。这让奇瑞的产品线更加丰富皮,但也让消费者选择起来有些头疼境姆。 外观捍巳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人禄,但外观却没有去针对青年人的设计拇,前卫晌、另类这些词汇应用不到E3的身上散阀,车身也找不到多少运动感娥。不过它长得却很容易被人接受房,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉靡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钮粱珊,E3和E5的外形稍有一点点相似讥纯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间海。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化防膘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渡翔吠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谜糙,而且非常容易被大众所接受秃饯暖。不难发现浚嗡圣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变煎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寂鬼荒。艾瑞泽艾挡、瑞虎5谷,单从外观来看都会让人眼前一亮泼。借鉴是好事拼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骡摔,但不动脑子的照搬实在是说不过去芍涤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粪逞伸,作为最会制作小车的铃木来说胜,雨燕可谓打开了国内的市场梨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秒,新一代的SWIFT迟迟没有引入性。而就在2014年1月18日滦靶丧,铃木速翼特在国内上市抄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版行。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏价荣哪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺湾光:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俱宽诺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柿际悸,速翼特运动版采用运动风格打造含。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm常猩蜡,轴距为2430mm吧嫌剑。由于基于新一代车型打造铃潘滦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悼苟瘸,轴距也加长了40mm缮暮骨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚还船,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稻的。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16李。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荒吾,包括中控布局撬、仪表盘肚、方向盘等造型均有所更改寐棋超。此外傲竿,配置方面新车配备了ESP飞埂侣、自动启停系统垄、USB接口磨兢、运动座椅等配置特快狙。CVT车型还配备了换挡拨片假嫉吼,满足驾驶需求介。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旧盘信。真皮包裹自不必说烯繁,3唾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祟捷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多事。不用和别人比捌侈踌,超越自己就是最大的进步切蜡慷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面愤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窖孪,其最大输出功率为100千瓦迟,最大扭矩160牛·米息蔚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铆,其百公里加速时间为8.7秒仇墩涕,最高速度为194Km/h涝惮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡块,相比之下乐趣少了很多苍澄男。 免责声明侣乘:本文仅代表作者个人观点法马膛,与环球网无关马吗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谦裸途,对本文以及其中全部或者部分内容份、文字的真实性郊琳录、完整性蜗挽、及时性本站不作任何保证或承诺亮,请读者仅作参考挨,并请自行核实相关内容楷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车型,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镰圭,引起了广大网友的质疑提。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谜穗矾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注歪点噶。于是易车网本着服务网友的原则舰户卵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钾擅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车两,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戈彼篇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说佳母,您便自有定论姐惊芳。   体验者介绍    前排体验者憾:辛毅 身高斧:178cm    后排体验者从:旭子 身高歪都:177cm    Ozel 身高溯:170cm    小娴 身高煎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准跑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茶钒便。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍接剃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坡败随,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驴秤期。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陕齐摆,公平公正公开地来一次大对决乔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钨偿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车协。所以不得不承认奴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铃斗传,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蠕扫差。    事件回顾敞娄:    说干就干釜揽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后露擒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皮忍。根据易车网后台数据的统计来看不搓疚,持以上三种观点的网友大有人在阔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲玻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韭缅。尽管是为了对比三者的公路性能腹汐巴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蒂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上箩媚。    测试车辆爸堂垃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350未钨劳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孙,奔驰已经尽力了懦碉频,我们在此也由衷地感谢哪驼抵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题户尖,告诉大家改款前后的差别畔曙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绕边。因此我们也很负责地告诉各位网友沤坷,目前除了易车网答,其他媒体对于新款X5的评测陶,都不能代表日后国内在售车型迟豹蓬。第一辆中国版车型为xDrive 50i汲捻帽,加配M视觉套件涣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况促烩,我们无法借到官方提供的车辆凰推。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扫冯催,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刨。    测试场地驶塘偿:    乐驾赛道全长1.6公里苛皆哆,共14个弯道施懒撤,最长直线段270米龟,赛道宽度为10-18米才,视野开阔辣,无障碍物荤旱拱。赛道两侧均为土质路面释疗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棱隙,大大降低了安全隐患诫融缉。    测试人员漠仆盯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑波天累,却要替土豪们操心买什么车息,这件事听起来真挺可笑熊,因为我实在没法揣测土豪们的心理己卡。如果说我还能理解花五十万买大切涤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野香,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器权轻毫,代价是要多花一倍的价钱闯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挖暮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望善突。不过因为坐的比较高够鸿,速度感不如那些贴地者强烈辈垄秽,还没怎么着呢就破百了钵。这大概就是SRT8的魅力雀耐,很难说值不值得盾漠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款崔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侵誓鲸,跟改款前相比还是升级不少须。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞬裸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皑茶蓉,SRT是JEEP官方改装部门降,这种改装是全方位的老电,包括内外套件加强洛镭,以及性能方面的提升勃幸。SRT8就是高性能版的大切诺基喇课督,主要提升是外观套件苗蜡尉、及动力系统赦、刹车系统惭、行走系统等方面懊苯锚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拐其。动力系统采用了更简单粗暴的发动机适,6.4L自然吸气HEMI发动机巧群,搭载采埃孚8速变速箱蛔鲍。   SRT8为公路而生匡瓷屑,所以公路性能是它的强项枷,不过Off Road就不是特别在行了僚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掇安溯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影方。 ② 跟之前的SRT8相比煎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蝎牌陇,所以科技感和豪华感都提高了不少啃渴,跟换代前的SRT8相比碘寺,升级的部分都是实实在在的烘乳落。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猜毛壤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鞋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统貉镰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置答绒。  ∑啊③一百多万的车菠缺搏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邢锚,再挑上百万的车的刺钦食,好像有点吹毛求疵论譬。首先悬架的设定非常的运动纹瘟肩,即便比较温柔的驾驶方式筏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瞳吭眠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坞辆,大切诺基SRT8并不是一个非诚煽锟合适的选择兔咎舰,尽管动力非常充沛薄肛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淀笔回。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响畅奠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺旧稀,但好歹SRT8也一百多万了废,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秃论。不过之后我们也释然了姥性,尽管这是台行驶了四千多公里的新车且矩某,但经过数个媒体的“蹂躏”垫惠侠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了露谐半,弹坑交叉轴不知道走过多少次了固媳溜,有点异响似乎也算正常樊套困。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哼顶,请点击下面的图片进入试驾文章眷吗透: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匈廊送,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争罐据焙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疚喜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中介羞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吵幸扇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洪裴胸,还是老套路坟趁猛,直接切入主题陛牵相,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肥。 动力对比霓垮练:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手废驰另,看看英朗GT的表现如何吧短蟹唬。这台发动机的最大功率是131千瓦单骄郎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能履,当驾驶者在需要全油门加速的时候薄惮县,为了获得更好的加速表现咐甭步,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苔懒。对比发动机账面参数来看岛为,最大功率118kw蒜捍,峰值扭矩250Nm丹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挫猜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孝科。   至于传动系统方面蝗脯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样天幢,都是目前该级别中的主流配置疾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勾世,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擦画荒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琳芹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩词偿钞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怖,比如高尔夫6捶踩、速腾等坑弄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挠沉碱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宪,从而起到提升操控性的目的堵堵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架律,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恃,但通过厂家的调薪郑后词甜,当一侧车轮发生颠簸时仁富,对另一侧的车轮影响会比较小些竭逛。   小结目:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多统柬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邻菱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓖码藤,至于优点这里就不做过多介绍了税袄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈耸洌后英朗GT更偏注重于操控性颂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时圈,见过后车追着拍照的憨,见过开我边上向我打听价格的瓷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秘兜埃。我坐在这辆路盛E70里泥豢,被注视得有点儿不自然太。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滇皆,我琢磨着详忿,要不要让他进来看看蒙肪。要不是我瞅见了绿灯亮起奸,我真就这么做了邢泌。对不住了朋友地摄,这次没能让你仔细了解它纹辱汾,不过我希望你能读到这篇文章辞苯。   不用否认恳,人们对美的好奇与渴求与生俱来拜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逛。不过在这些人之中迷溅,有人会终生恋着美人簇读遍,有人也会为抱个花瓶而后悔当敲。如今打造足够美的外表来吸引消费者体,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情停巩戚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诉,但在这之后能否一直爱着它揉,我认为是一个很值得细抠的问题驹孔俱。   ●外观大气凌、美颇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浓,我还以为来了辆捷豹关片乒,赶紧跑过去看发现被骗了蹬丢。不过我并没有觉得失落场赔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观内裴栖,并且从设计角度看鲁耐委,它在借鉴与融合得方面都很到位方。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哎,我对它的外观设计就100%满意了舌。这事儿对华泰肯定不是个难题暗疵锚,您看看宝利格还有华泰B11刷,都有明晃晃的格栅赣疆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位导卉火:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骄,但绕车一圈后我发现少,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸡冻。咱看看数据对比七涝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淑欺护,可以说在各种数据对比上十,它“不是第一梢炔线,就是第二”权。虽然在宽撕、高和轴距上没有做到最大肛镭,但也不过是一两厘米的差别型兰蕊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米床,这就让它看上去大气许多泻抄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虑镜慷。   打我接触这辆车的时候顺晃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杯秀筒。在这样的目光中鼎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仓门歼。面对“屁股高呈、尾窗窄”轿、后方视野不理想的路盛E70时朝涕佬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拧桑。先不讨论这样有多麻烦了筒嘶堆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惠焙颓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧昧刚娠?这点让我心里不太自在稍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绢,是个应该有的配置邓扰朽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上达,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色稻。而随着国外皮卡文化的不断渗透画刨赊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苟皑,去跟进时代的步伐叫兴。为了迎合市场的变化及用户的需求绕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潍鲤,开始注重宽大饱满的外形设计驳,并增加更为丰富的配置绿肩虫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型攫化苗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棘即,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谋髓,整体的风格带有一股阳刚之气窝燃喂。在车身尺寸方面箩拈,它的长/宽/高分别为首膏:5310×1812×1775(mm)激晌,轴距为3100mm筋赂。威虎TUV并没有大小双排之分幢,仅提供了一种车身长度沤。车身侧面的线条也很平直处痉畅,外扩的轮眉使其显得更加饱满溯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碾衰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感煤扔棵。大灯采用远近光分体设计犯攀破,其中近光灯还配备了透镜讣杆,不仅更显精神擦答,而且还可以起到聚拢光线的作用拖却。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茂,遗憾的是屉鞠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肚梅酵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯埠,并且后视镜仅为手动调节拓还。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架库啡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皋涵,非常不错官。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肌撅良,至于货厢外侧并没有再多设置烷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莎唯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耪湿躺。另外扫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炽微苦,不过据厂家介绍剩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胯暇。对于皮卡车型来说疟处,这项必要的配置还是很厚道的褪烈栓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山另卸茅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乓。不过辛奋碌,今天我来到这里并不是为了滑雪承盘,而是为了求证一件事情纽:有没有一辆车币,既能够带着一家老小舒适地出游矗伎密,又可以不惧冰雪县,在冰天雪地中步履平稳地行驶杉极互,同时价格又相对平易近人呢墩累?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求昧娘许,那么就让它拿出真功夫试试吧苇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晾零,从外观上看悲讥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酚,19英寸车轮显得很有力量感鸥侮阜,也与动力总成更加契合;其它的地方荡,也依旧是酷威的老样子岗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿箱嗡谎,甚至还有一些精致的感觉巾办。总体说来犯涛,尽管算不上全新车型蜡孪,但依旧耐看返缸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面湘蕊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了川巳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淮抠拣,动力响应良好逆辈,易用性好毙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分写。当承载着全家出行时吮烽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况十等,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缸湾污。   至于酷威3.6L的内饰方面毙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巢淀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”罕纫滴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节督溶将。   除了动力系统节丰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式朽啡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器橇炒颂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劳朴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钠惜款。动力分配完全依靠电脑自动完成贤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮忌孤。   有了四驱系统戳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳率眉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎变势狠,具有更加粗大的排水通道奶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孰妨校,冰面行驶性能更加出色设端。此外内汀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抄钠,胎面中央多重“Z”形花纹控瘁俺、针孔沟槽设计脖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性魏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苍喝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垃疲惠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盾煤泌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3急恢赡,它的定位低于1系氓。但是社氖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铆叫啪。另外舅将,它也提供了i3?REX增程版本恕猛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机十,扩展了这款车的最大续航里程膳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试煽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氖俏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合感,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合没棚。   宝马有没有提高电动车的标准撬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协克刃佰?让我们在接下来的测试中找出答案患烷伐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式癌碱素,宝马i3的行驶里程可达88英里砰。相比较而言吮摊卉,?Ampera可达30英里激需,而普锐斯可以行使约10英里呈外。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纳纪稍,i3可以更多地使用电动模式麻涉记。而增加了汽油机的动力系统评魂哆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酥栓,357英里和505英里联。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妙渭。这台车约五英寸高羚精烤,而宽度几乎和高度一样驾览跑,与低矮流线甩排鸿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邓儡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锈,我们没有所需的充电站?杉缝健,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式经狙。   此外七,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容们男。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蜜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哩崩轻。它内饰精美辩输晃,融合了许多先进的科技猎,它空间宽敞譬局梅,驾驶体验一流晒蓄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓢贯,它仍然使用汽油机吾,以作为电量用尽时的保险仍。   第二名郸架淬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好幂穗,科技感十足测屏砷,而且它也能胜任舒适的长途旅行颅。   第三名高疲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掳衬寞,它最大的优点就是充电迅速疼昆,性能可靠阂舷。   然而式仙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陆。(实习编译晶:徐旦?审稿宿纽绵:刘洋) ? 免责声明版权作品婚擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴酒,严禁转载疮辉聚,违者将被追究法律责任池。责任编辑赣唾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车览盟,应该说是倾注心血嵌,在技术平台上都有可圈可点之处胚,源自萨博的技术是其最大的亮点茸化。我们所试驾的这款2.3T顶配车型醛逆唬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作森阑毁。在外观和内饰上晶箍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窗,在动力和配置方面也还是很有性价比的寡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说守帅,绅宝的外观原创度还是很高的妻嫁瓶,并没有刻意模仿什么车型仕钡,但我们会在这款车的细节上看到簿钒峨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法米焙。且融汇的比较好蟹楷,并不是简单的照搬照抄弧墨。这一点值得肯定浚敖禄,大灯的设计十分犀利府犊,鹰眼造型也有较强的辨识度踩。LED日间行车灯比较醒目嫩捞违,穿透性不错菏砂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牟棉腿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拍每,也很紧绷略惠。看起来运动感不错互断,但前悬和后悬的长度较长耸谷谴,看起来有一些比例失调炉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些砍廷,在视觉上看上去会更紧凑动感类。轮胎的规格还是比较高的掂观疏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渺疾。   车尾的设计比车头更简洁一些适酥,尤其是尾灯的轮廓缮盖,设计非常成熟郴门抚。和宝马新款3系很像巫。除此之外缕蝎镭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感臀松表。   本文导航险袜唾:" "  “卧龙凤雏锹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酸棋订,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尼郴,便有了三国时期的三足鼎立礁持,如今我们的生活已经远离战场的硝烟静挝欠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胺颊位,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国愁褪泛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出幕柯录,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈檀峄薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咆烤沧,然而坊间始终流传着这样一句话檄慧锌:“得中级车者得天下”;是的攻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吼劝,今天我们会为大家带来两款重量级车型芜蜂铝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辖饺,请大家继续往下看开烯星。   看到这里大家肯定已经有了答案了为,没错衫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挥赁倡,那S60L是何方神圣思?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型箍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辞旱矫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倾,厂商指导价33.49万元集浮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型点,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热任解瘟、后排座椅加热辑熬、并线辅助捕奇膝、车道偏离和自适应巡航等众多配置讣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袱,即使不看车标咐核,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃对甩劳,哪个是奥迪既诗肃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剂袖绰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柏松苦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统笛肌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勒斗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停添。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贩冉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怕,使夜间行车更加安全卯。两车双色的外后视镜造型别致菲乒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盲却涂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色姑十哼,至于乘用空间如何夸贾,我们将在空间篇为大家详细介绍逻。两车都采用了5幅式的轮毂造型毯彤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力池搪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迪卷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计度恼,整体方正的设计略显稳重飘。后尾灯的设计两车可谓各有特色现创,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巳袜板,设计感十足吮,而奥迪A4L的尾灯更加修长颈划,视觉效果出色笑。天窗不仅能够增加车内的采光冒豪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缆敢薯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心博肺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习不哥獭。   本文导航惺米洁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车退,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挫特抒,配置也能满足一般家庭的日常需求刑。对于这个价位的小车来说携,最吸引消费者的无疑是打眼的外观械顿,在这方面溪克,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汾健,就算是与它的直系前辈骐达相比赔,也不遑多让窗朴徐。然而作为一款家用代步小车水煌渐,它也并非完美汇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高察担,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外差,车辆本身并非进行任何实质性的改变郊黄耻,跨界的概念噱头大于实际珐箍。 "   技术革新日新月异的今天蹿摹,车型的改款换代再常见不过盛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翘顾哆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型犁忱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汾沤,同时在动力方面也增加了1.8L冕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扒污,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呛强。    新奔腾B50是一款自主品牌车型警喉冒,但它的实力不可小觑咐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌害。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慈舵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型莫问柏。既然实力不容忽视廊,价格又有优势袜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘲担。" "  版权声明拳据鞋:本文版权为网易汽车所有雌梆,转载请注明出处仕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捐,全新的品牌全新的车型匿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比偶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘啪阆耍克斯碎,在2013年负克斯的月销量已经逼近3万辆/月箩,堪称是这个区别的标杆级车型瘦,观致3要想在这个领域取得成功拈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK榔似惦,看看是否有优势能吸引消费者关注肚朴坊。 外观风格各异   先看外观方面辖刹违,观致3展现出大气得体的风格瓦,不像速腾那么沉闷单调厩却绍,且有着自己的灵动个性;而讣⑵郏克斯则是完全偏向运动化的风格都,典型的注重操控性能释,突出驾驶快感的性能车型呵城拓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堑晚,与观致3区别明显箔。两者主要是风格差异惋褂,外观上分不出优劣块袜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茬板丢,观致3丝毫不会逊色于感被鹕眨克斯车型泵。 尺寸对比 车型名称 副溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上珐逆,两者也是平分秋色辛岔粹,车身大小相仿醛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吕陛宦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涛辑镁,观致3要大于溉欤克斯惨靶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吗睬径,尤其是腿部空间较为宽松热,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑呐祝克斯在后排空间布局相对紧凑倪骨,而后排空间也一直是各代盖榭睿克斯的软肋蘑。 价格对比 覆旃ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搭维,负频唬克斯则要比观致3要更大一些割姬猾,在不放到后排座椅的情况下爽酞矢,妇湃忌海克斯的载物容积是530L髓坍,而观致3只有430L斜奠焕,100L的差距还是能装多不少东西的巾。而在需要有更大空间的时候处玛,两者都可以放到后排座椅号迫,放置大件的物品唇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间休藩吠,观致3和该沂叹剑克斯三厢都是11.99万起步翁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号簧瞪。而细细对比价格表可以发现疙,要选购自动挡的车型驹嘛,杆海克斯最低仅需13.09万剩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合川溃,观致3则需要14.29万守,这个比起钙锷耍克斯有1.2万元的价差射勿割,当然在内饰配置上会有其它差异软陈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言相稳,可能缚3悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茅。 挑选合适的爱车乘挪,看专业导购司取,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磨理?   扫一扫割画浮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绢轨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酵氨。风云2信普、E5定陋、A3以及今天评测的这辆E3夸屉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纠裴剂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摧糜。从这辆奇瑞E3来看那,外观及内饰都有着很高的原创度洞天。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碾刑。这让奇瑞的产品线更加丰富舞,但也让消费者选择起来有些头疼句沫蓟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枫脯,也从来不缺少“明星”窃袍,“沉稳绅士”大众速腾蓉旧椭、“狂派斗士”福特富壕眩克斯等都是热门且销量稳定的车型蔽绘,不过要问哪款车型最近销量最高拒,还要数“逸派高手”日产轩逸盎,它已经连续两个月销量突破3万词怪,坐稳了桥车销量的头把交椅葡穿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沸诞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湾?下面我们把两款车型拿来做一次比较共,或许能看出一些端倪习。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万楷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疽,入门价格上瓮欧,风朗比轩逸高出2.08万元韶芍,表面上看价格闻迹,轩逸占有优势密,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侵你哄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元担,这样看来樊,风朗其实只比轩逸贵了2800元沮,等国产版风朗出来后棘,风朗在价格上反而会有优势也说不定挂额。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市操蒙,这款车外观与内饰变化并不算很大钝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顾吻橙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兰,下面我们来看一下鞠差星。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潞纠申:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酚按,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纱兽乃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹没。质保方面撑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莆氮惦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机村荒通,最大马力已经达到了170马力匆痘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟犁劝烂。变速箱方面示每村,逸动采用6挡自动变速箱舶坊石,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妒盛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色麓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帝辑剿。 免责声明文:本文仅代表作者个人观点疼蔷,与环球网无关滴吗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钎秘,对本文以及其中全部或者部分内容无哎东、文字的真实性剁阿、完整性杭、及时性本站不作任何保证或承诺美偶,请读者仅作参考梨番灰,并请自行核实相关内容府菏手。" "  近两年贫叭,自主品牌进步着实很大贰窜,无论是从设计方面蔚孰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升空敝,甚至可以与合资车型媲美沏脐普,山寨细、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踏烤薯。在10万元以下紧凑级车型中拆,更是自主品牌的天下彪溃,凭借比合资车型更为出色的性价比闷,吸引了不少消费者的关注氮烯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衡,一经推出便受到了极大的关注眯澳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逼荡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型醇午卸,包括动力在内皮饲泊,新车共有20项升级缎,本次共推出8款车型途倪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型头,售价区间为7.49万-11.79万元弊蒂谭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娶,近来也是频频出镜汹翁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜控大玩具车”的名号名极一时屏纱。速锐共推出了9款车型口钱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款态,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合僳肮井,售价在6.59-9.99万元之间湍溉。   单一来看宽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嚏怯列,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绘赏遣,看看那款车要更“精”一步妇欧惩。" "  新君威变得更好看了舅埂,配置也进一步提升磕笆,新加入了一些科技配置镭抄捂,比如智能交互系统蹋骡,BOSE音响等等辣履。这些都是新君威的改变之处泞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碎贿,售价24.59万元琼刻冀,作为一款定位中级运动型车的新君威寡,品质感一如既往畴荤堡,操控性也非常突出骋须可。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郊燎,以下简称新君威磨寝,外观相对于老款进行了必要的改变避,毕竟老款车型从上市之后胁干,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胆怒菲,新款在大灯肥菩、进气格栅彭、雾灯伍凄、尾灯茂秃、前后包围都进行了细节的变动薄。   在新君威上蓬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挖话射,在操作上没有太大不同差,轮毂方面变脾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂协,轮胎品牌依旧是普利司通佛。侧面造型基本上没有变化侥,侧窗所占面积依旧较小腻。   车尾的变化还是比较明显的秃,这主要来自于尾灯的改变动。新款尾灯全系标配LED灯氰僳扯,并进行了熏黑处理彩浪膛。尾灯的轮廓样式更加犀利顺鞭,个人认为要比老款更好看尾倦江。除此之外喷氢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剐衔,牌照安装槽的形状变成了正梯形骆酸。   本文导航篙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攀,颠覆传统的外观轨昆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环同片颗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV查。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赔香电,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型少,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机输录,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煤,足以证明其强势的地位茄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫁蠢蔷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纤。(温馨提示撇库某:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版很委卷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伸娩。)   自由光基于全新CUSW平台打造柑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭先蹈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅龋烩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搂漏侵,圆润的造型是其给我们最深的印象笔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皖恃凌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惹,显得简洁利落撂沛熔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惠,显得净雅别致乌唉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惩递壤,主要表现在其大灯的表现形式上快。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球久途捕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哼损。两车大灯配置基本相近裤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咎轨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缝,车道偏离预警系统滑陈详。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巧掇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗便拼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浮特。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势葡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话守拱茶,其尺寸差距就没有那么大佃劝免。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侈伙扯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佳么,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起霉赫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同触。奥迪Q5采用两边单出的排气管到喘吞,在气势上略胜自由光筷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道葱炽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型跋澄惫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘿票硷,磨损线束保护层埔,存在导致电池损毁的隐患祁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逻赐,称9124辆V200受此次召回影响坞朗佰。长城汽车正在邮件告知客户亥,并建议联系当地经销商进行检查维修把互。   据悉毕诚苫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赋烘。”更有甚者习丸,线束可能会内部融化隧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夹,目前已上报了数起线束故障癸味珊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疮劳份,不能够给电池充电邻氮乖,车辆也无法启动篱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唾猛。   克特里尔先生称乳,检查故障预计用时20分钟底腐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膜。如果绝缘保护层磨损严重耪换陶,线束已裸露蒋顿陈,则需约两个小时以更换整套发动机线束肚挥倪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丛。此前计管,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回接,2010年又因手刹故障而被召回适阿。   2012年蕊魔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糯,长城V系列也在其中囤涸胖。当时壤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俄骗斡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸解纶。然而净诚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片情泉郡,更换车辆共计超过1.5万辆界亭插。  」氡病(实习编译嗜:王萌审稿贬:刘洋)   免责声明版权作品宠超绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权号虏肚,严禁转载凹卫甫,违者将被追究法律责任糕。" "  随着经济的快速发展封筏,购车群体的年龄层次也越来越低敞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用裸姜、省油翻彩,而是追求个性和时尚设计胺孙蒲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型何耪隙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔽琅究。作为跨界SUV憨涵,它们在造型上将年轻颗膏梧、时尚展现的淋漓尽致饶,完全符合年轻消费者的审美需要轨李。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比欢,来看看到底谁更适合你鞠癸秽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV跺块,相比2012款变化不是很大涟勘睡,只是增加了配置和车身颜色虑朴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版小环,售价分别为21.98万和21.47万松肌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗓戒,但风格却不尽相同汀甩奖。斯巴鲁XV外形显得干练氛,车身线条硬朗挂鳞疗,富有力量下耍攫,越野味很浓蛋钩。而标致3008外形偏向都市化设计透镀俏,饱满圆润的车身凸显时尚感褐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些劳蓟谭。   车身尺寸方面有所差异澎顶,不过并不明显凛软喊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桶孩叛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)每鳖醇。斯巴鲁XV车身更窄袜,同时也稍长一些骆狠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置畅阜必。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吻搐男,加入蜂窝网状格栅运动感十足筛蜜。而标致3008采用半圆形中网份琅,镀铬亮条包裹显得很精致昆。两车前脸分别展示它们不同的风格陋,同时都包裹塑料黑色下包围翔痕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沟,远近光分离灯组设计伴,造型普通潦妥驶,配备有示廊灯帆娜匹。标致3008同样采用卤素大灯骆,不过加入透镜哺香卢,不仅聚光效果好狡晨,同时美观性也不错湾蹄。另外邵拍,还配备LED日间行车灯刑晾。   在侧面翅莱礁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戒,比如非常倾斜的A柱词霉澎,同时将后视镜位置后移涣啡乘,留有三角窗减小了A柱盲区骗茂赣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辅蛾,有利于减少磕碰的维修成本耙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洽察靖,注重舒适和静音性宪誊,双五幅轮毂很有张力勒庇。相比之下诡墓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性航为,与黑色下包围搭配运动感很强烈凹沥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啼愤磋,同样注重静音和舒适性洽。两车的备胎都是非全尺寸设计课廓施。   相比前脸妥,斯巴鲁XV尾部更个性霜,辨识度较高咯凹纫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咎竞,镀铬亮条的运用增添了质感蔬失擅。 标致3008尾灯加入LED灯组确,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组随脸,但是块状尾灯造型很独特溪导搅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乾,标致3008同样配备倒车视频影像陪垢,另外唾霉,还配备前2/后4颗雷达探头酿玫。" "  在过去的一段时间里户窗,负靠鄙眨克斯川、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置醇姥答。时尚动感的外观陛氰洽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性托似,成为了年轻人群青睐的车型适。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讼分揭,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗅促你,它所要面临的是一场“无言的战斗”春未炼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了问脊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扑,但却带有美式车应有的力量感侨卡,总体来说它的设计很适合国人的口味糠含。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靶闲司,其三厢设计有些过于保守筷吗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帆,为了能够扩展消费群体吩甩,推出两厢版是其最好的解决办法辉沏欧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孝晨,你几乎完全无法识别它的真身兑伸囤,因为它与三厢版保持着高度的一致性烷郸邵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组睛,很好的诠释了彰显力量感的诉求碉丧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戊混情,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉题俗,但实际上它比三厢版短了不到9cm姓亮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞪篡,后窗与尾部的衔接并不生硬秃暗,拐角的折翼恰倒好处诧鲁栏,为尾部增色了不少篓荡杏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计概抗该,在样式上显得更加简洁扩谜璃,只是与自身前灯组相比角敝,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔚。   本文导航味分:" "  提起之诺磺,很多人都不知道是什么品牌篱幕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惶熬。只是之诺定位于高端合资自主品牌售汹食,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式统谎乔,那么它的首款电动车1E表现如何腻?以下文章为您揭晓查萄。   只租不卖拦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孩,包括车辆租赁男、充电设备勘察安装沃措、车辆上牌谩、车辆投保咖墩、定期保养桥、故障维修褐顾、道路救援彤天刀、检查维修备用车等刚溺,通过这样的商业运营虫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脯罕芜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车患蹋,它的卖力需要大家自己去发掘串皑。不过在发掘1E精彩设计前掠,请先忘了宝马X1答,否则你将永远欣赏不到1E的美奢胁。其实1E最出彩的设计在头灯嗡爱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巳晴。   不仔细分辨的话捎,很难把1E和X1的侧面造型分清痊觅输。不过1E拥有自己鲜明的特点恼础械,车门下很宽的镀铬饰条热憾谎,和没有行李架的车顶程篇菱。   相比车头和侧面酮,尾部就让人感觉有些欠妥了欠撬虹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妻薄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叛。   本文导航倡差:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说港,奇葩的中文译名弹、“野性”独特的外观以及较高的定价桐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劳弹。说起野帝我们不自觉的想起愧,同样在以国产车身份进入中国之后筒,“改头换面”的法系SUV标志3008廉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蓖戳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荒。当然绵旗,以20万元以下的车型作为主力军就,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一漂期。那么下面我们就来看看墩,这两款性格迥异的德嫂瘫河、法新生代SUV之间究竟有什么差异坛,各自的特点又是什么昧厕跋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别十,首当其冲是价格方面的不同程脸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合实抗说,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胸沸典,不过差距方面不大基本可以忽略刑现,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丸茨。动力方面的表现也近乎相同戎,只不过大众7速DSG贾光厘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些燃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蚊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔溪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激琼淬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拼行毛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梢溅。闲话少说辩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜履。   这次试驾共有5个科目辱,分别是1.傲虎—终极绕桩拷侠穿,2.傲虎—冰雪连环吭渭横,3.傲虎—短道拉力测试卯,4.XV—戏雪乐园哆,5.森林人—不规则路面自由行驶陈夏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嗡,MPV表现出相对冷清的一面圃显嘉,尤其是中高端的商务MPV锹墓,几乎屈指可数财街,除了老牌的别克GL8外扳壁,似乎很难让人想起更多车型软狠驹。不过在这个还没有完全饱和的市场里浪仿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅羌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瑞趴嘿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢葱臀攫?这就是本文将要找寻的答案沤皇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烙,售价28.38万元-33.58万元罚,目前市场上有近2阶、3万的优惠幅度林蘑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抹兢枷,官方指导价31.98万元桓。) ●外观解析   从造型上来说伦句,艾力绅算是开创了一条新的路子寥厦,没有过分使用一些夸张圆润的线条坝,车身轮廓棱角分明佳媳吨,有着很强的视觉冲击力多楞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拌脆,此外斜挎,艾力绅还装有一套大包围艾,颇有几分运动风范说,也有着一定的改装潜力丘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戈,中网与宽大的前大灯连接在一起律馁盛,营造出一种大气慧岔、动感的MPV形象媒点捷。   艾力绅A柱采用黑色设计抠隙偏,且A柱的倾斜幅度较大灸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显多熟,总给人一种方方正正的感觉拷绞,后视镜尺寸同样不兴帷,与整车的风格很搭敛,宽大的后视镜提供不错的后方视野驶财,保证了行车的安全性与舒适性倒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盆孺,当然窖袜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脓的,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手聪必,侧门就会自动缓缓打开冻焕描,此外惰淮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堪菱。如果对此还不令你满意的话臀臣蔽,通过钥匙同样可以曳械椋控侧门擅械,确实有些高端大气上档次氨冈牡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饥悲羔,轴距达到2900mm妈媳苹,尺寸在同级别对手中并不占优势建遂寺,与GL8相比霞,仅仅在高度上略强于对手锈彩楷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酚勘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伸葱菊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酗。整体线条依旧硬朗侣钮,尾灯加入了时下流行的LED元素效豹,为其增添几分现代气息部黎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驹,人们购车的选择可谓越来越丰富危搂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舅嚏蹭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诬毯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讥,他们能够碰撞出怎样的火花窟匠负,请大家继续往下看蔼财彼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表遣憾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棉脊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比线需劝,由于这两款车型出自于统一平台打造膊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲僵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间京人。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疵莲讥,你可以说它带有侵略性平搂,或是富有运动感波覆,也可以说极具视觉冲击力盘慈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苔伙。而K5也应用了与智跑嗣督、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乒陈,使其拥有了明显的家族特质吹痹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搂妇,极力打造出时尚与动感的流体车身匡忻,在驶入眼前的一瞬之时男,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窘纳剿。前脸的线条设计十分紧绷汇骄眠,大灯组与前包围向中央区域靠拢雹墟,展现其动感的一面情房。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旅透俄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞳妹将,抢眼的外型加之迷幻的光线贤锈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽路去碑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着繁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拣。   第八代索纳塔不仅外观时尚瑟,灯光的运用也颇具科技感汞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挖耗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步改奶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冕混,显然这种的夸张设计兰收奇,使我将其列为变异的种类蕾堡邵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胖,多折线的应用也使尾部更具立体感逛,同时对于运动观感上也有显著的提升夏,由于K5搭载的不同动力总成捌歼邪,2.0L车型配备的是单排气设计田傅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坷奇哄。   轮毂也是一个变化的重要部位判,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虏。根据配置不同扇纬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分末唯敝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谴,该系列轮胎偏重实用性如。作为索纳塔的尾部憨妥捂,基本没有大的变化划伺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嗜奶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点探仕绍。   本文导航如涉公:" "  每到年底加焙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惯,地点也大多选择在北部寒冷地区季。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渺首浅。在临近春节前夕尼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现极。   延伸阅读泊:   之前缓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间险,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读劫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蚂。   酷威采用的是电控适时四驱系统推,中央为多片离合器苦圈兰,由电脑控制来分配扭矩槐谅丰,车内并没有任何切换按键染哭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诫粳嗅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施好,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犁抒弥,如果想要挑战一些极限的路况的话劲是貉,酷威还是不具备这么大的优势的汞,因为不具备限滑措施檄,至少在脱困能力上会有限制性弓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎慧,采用全新发泡橡胶技术素摄,具有更加粗大的排水通道颓摔檬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”很健噶,冰面行驶性能更加出色姑矗列,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力始踢。此外吻级,中央多重“Z”形花纹块、针孔沟槽设计惊川、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机雹厦膜,最大功率206kW/6350rpm辱凭,最大扭矩342牛·米/4350rpm宦面,在目前的大切诺基锋韭糕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载患边,但是会有不同的调教葛涤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戒,我一直在想储活,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV棋,我觉得这个可以有颂蓟兑,至少不会和其他车型有太大的冲突储碌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咕,路面上的车辙也是压实的积雪肩呐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抗掀舷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用番刚诵,只要不是过激的驾驶行为撵毖,基本不会出现危险状况侯峰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硷画临,建议最好将挡位切换至手动模式镜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速男抢探,这要比才刹车安全的多匙我,这中方法同样适用于其他手自一体车型括扇赖。   本文导航懈涛胳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢完版、充满艺术色彩扣说芯,或者是有着一些与众不同的操作模式闹椒。而这辆2008则告诉我们保,一旦法国人在拥有自身优势的同时辣刨衅,再把务实两个字加进去净椭歼,那么可能会让其它对手感到紧张歧挽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贡缔忙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔼荚袜: 由于本次活动仅为简单的静态体验记交,场地和车况都受到一定客观因素限制泻藕刨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寇途拆,至于其他更多相关信息痹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒲脐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嘎我愤,作为首款引入国内的小型SUV盛枷部,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上萍沙朽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来很,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蓖比人。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)然杠掂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜模青,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疲介。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胃陀雌,对消费者很有吸引力什。作为一款紧凑级市场的生力军车型矩萌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掣颁。   观致3共有6款车型寝蕾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寡传,售价为11.99万-16.79万元区间怒胎掣。因此瑞皆潘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妒。对于中国的汽车消费者来讲辆降糠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弓潮婚。要知道自2006年上市至今肥颁咸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桑。那么岛问,作为一名后生的观致3刑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陡确力。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伟寥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价课:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邪:16.78万元)来进行比对刑。由于两车的售价只相差0.01万元棘辩刺,这也令比对的本身相对公平一些香官。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脸碉,我们测试过高尔夫7顶配车型谴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吨骏撇,跨级的配置也令对手望尘莫及泡搬。但这一切令,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鲤、最需要的因素惭。对于高尔夫这样的家用车射老,在使用的维度上做到出色衰据,才是它的本职鹃免。今天汇料色,高尔夫7又来了绿,这次是全系中价格最低的1.6手动型埂。动力称不上凶猛矮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冯街,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一午泻骂,必定有些硬实力琳。空间满足舒适乘坐富耽眉、常用配置齐全春,动力也能保证提速顺畅韶。但对于这一类的畅销车炼乡,最重要的是它必须耐用澎插,不能隔三差五地就往修理厂跑挎水观,也不能冷不丁地出个大毛病删亢。这么来看水实莽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掀胺,故障频出篮苫,这点很难让人满意避似虾。毕竟案说,大众车能在国内打下当年的民众口碑酬,靠的是皮实耐用的品质绊。在我眼里联蔼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犁柯帆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佳放,高尔夫7车身长度增加56mm儒鹤劳,宽度增加13mm铅,高度减少28mm肥然午。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怜逢,也更显扁了穗洪。   如今文衫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的型堆堕。这个配置的增加肋怪,为日常使用提供的便利性还是很大的绕赋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刮,要知道副际矗克斯祁扫、英朗等竞争车型都是16寸起步了惠释洽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弄郴,这套胎居功至伟号。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候百墨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车策呈霸,如果您拥有过高尔夫4恼、宝来或者帕萨特B5的话墒态,您一定会理解我的意思晌。没有复杂的配置讳芹歼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则另扭斤,瞬间就能上手违。这一切都似曾相识牟迁。   在1.6手动版的高尔夫7上搁闲,您看不到任何高端的娱乐功能刀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俏掳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朔扣双。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾负秃水,但我认为这并不影响操作便利性木冈秘,最低配车没有大屏幕很正常悉份。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时备视,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兄麻,车辆静止起步平顺性不佳屑夸彼,油门给少了刹车不松开缅箔篡,油门给多了又会猛窜桨问珐,让人抓狂钙唾惠。但今天这台1.6手动车型辈署纺,上述症状全部消失伦。起步轻给油即可渺返,电脑自动调整喷油量嚎识,使其转速稍稍上升童害绩,令发动机不容易熄火蹦鸵,等红灯疚、坡起都很方便拭,使用起来当真比顶配的舒心多了混。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淳,让人捉摸不透鳖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讹想酬,用料优秀被认作理所应当沧官。在数年的成本控制下遣什,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戏肃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范设。对于大众汽车而言达鼓公,这样的结果也堪称可笑了趴。   没有真皮座椅攻绒济,您会失望吗囤滥渴?我和同事们都不会浆。我认为从适用角度上堤,织物座椅与高尔夫更搭篇攘。这套座椅的缺点岭垂嘿,在于椅背调节起来很费劲祁辣,而且要是有个腰部支撑就更好了申。纵观高尔夫1.6手动的配置感,我认为作为最低配车型舰传侮,功能简陋一些并无大碍静千,该有的它也没少宫,并且绝大多数的都还好用瓜,如果您是为了舒心实用乏,我觉得它能满足了翱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来景贯,对于购车需求的国人来说被,一款看上去体面溪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挛商,只是碍于可选择的范围有限吾,但凡有一款出类拔萃的新车型农,必定会迎来极大地关注没。对于25万中型车这个级别奸垂冯,迈腾一直是多数人闪过念头的首严,而福特全新蒙迪欧的到来分艰,分走了不少的关注度撩,选迈腾还是选新蒙迪欧范,对比一下就会发现悲芬,挑战者颇具实力侯但菠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宫顶面,售价24.28万元额钢鹿,和迈腾 2.0TSI 豪华型烤,售价24.78万元磋辱,均是各自车系中的主力车型蔡多敢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车委拾,兼具个性运动和居家商务需求窟脊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妥乏瞥,极富攻击性鸵稿署,对年轻消费者有着很强的吸引力庭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸿焊劫,入门的1.5T也有不俗表现峨。   现款迈腾严格意义上上讲浮,只能算是半代升级抢,是在老款的基础上升级而来系苔坍。迈腾整体延续上一代车型的设计疚睹,符合国人的审美受跨嚷,经过加长的车身珐,带来大空间的同时侵读型,提升了行驶稳定性及舒适性记鲜填。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面次粳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弹两,轴距达到了2850毫米剑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涣,整体比新蒙迪欧小一些稠,即便是经过加长狄苛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讹纪碉、加热苹、折叠僵合、记忆 电动调节吓码什、加热烂郝卵、折叠割、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翱淬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯壁奶匪,不仅科技感十足安,还具备随动转向漓堕、自动开启等功能矮插,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纪。天窗办、全功能配置的后视镜等褐,两者处于同一水平啼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冕,对称的T型中控台中规中矩姓降弥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辱,主界面被平均分为四个区域逢,分别显示电话隘妇嫌、导航渐戳伺、娱乐和空调四项基本信息禄醋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泞腺瞳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辩疮砷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诽估。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兼穷、6碟CD等配置删,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巢,迈腾更像是上个时代的产物葡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胚疮栏,相比迈腾的2812毫米劝尉,略占优势梨瞳敲,但二者在乘坐空间方面从,都已经足够日常使用车夹什。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叔巧,满足于舒适和运动的双重需求履。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锨疲、方向盘换挡抡,以及原厂导航等配置黔匿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惨敲溉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统彩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虹牢磺,最大功率178千瓦拧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擞来啼,平顺性和换挡速度足够出色仙卷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雹稿篙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漓乐,最大扭矩280牛米干,匹配6速双离合变速器俺介。当年迈腾这也算是黄金动力组合竭滑,但与新蒙迪欧相比涂朽,参数差距明显讥。   保养方面表摧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驹,建议日常保养周期为5000公里左右唐镣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侍许,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保案创报,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郡踏尼,之后保养周期为1万公里撼稻疾。小保养的费用在600元左右谰,需要更换机油机滤商改,大保养的费用在1100元左右晃,需要更换机油三滤短交。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剂滴和,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高席,相比迈腾乖辜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咳首,还增加了头部气帘和膝部气囊丝回。并线辅助功能也是迈腾所没有的连。   点评杠豌:不可否认电,大众品牌进入中国市场多年啦徐遍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诡辖雷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手规劣弄,无论配置水平还是动力系统八,都已经没有什么优势了授围,抛开迈腾一万多的优惠好鞘藏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择省。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷⑾忻遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筏:本文仅代表作者个人观点诧问,与环球网无关簿聊逞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擂冲盟,对本文以及其中全部或者部分内容耙潞、文字的真实性蜂、完整性桃勒、及时性本站不作任何保证或承诺憋航,请读者仅作参考驾扦,并请自行核实相关内容教荷算。" "   “北国风光堡,千里冰封竣榷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景串边,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忌磊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段琅糯,对途乐而言这不仅是一种新的考验媳裁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桓。 外观茎戒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凛挺镶,想必对于多数人来说吓鲍,它的名气比兰德酷路泽小很多辣,但并不意味着就要比竞争对手要差缚氰。外观方面途乐外形实在太大了丸藐,有点圆头圆脑的感觉船,比兰德酷路泽温柔了很多驾,缺少了一些很“MAN”的元素蘑胯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80顿疙辽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杭狡端:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时罕罐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壳唐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念褂。中控台看上去很有档次颈吐狠,各类功能按键排布也十分清晰古粒、合理峦快。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处幢蹦,完全遵循了游艇的设计风格捎墙,宽敞啃芦访、舒适特函、豪华浓怪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梗痢己。   小结活挫: 从外观内饰的整体表现来看农,可以说途乐是一款成功的车型酿顾朽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纤婚扰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炽绞,如果“沙漠之王”远离了沙漠垂筐辰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色富搔,这也是我们大老远来到这里的最终目的聊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车航渡忱,人们首先想到的通常都会是奔驰栖珐、宝马型很、奥迪访戈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌据,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抖。但是说到文化的话火骡,就不得不谈到今天的一位主角窝,捷豹XJL疏卵柯。相对于奔驰这样的全能贵族来说事搭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谦萎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盾涵伞。   作为进口高端豪华轿车矩巴涧,相信奔驰S级大家都比较熟查两,而捷豹XJL依旧比较陌生肖稼恕,捷豹作为英国豪华汽车品牌赊矾,也有着将近百年的品牌历史森锤,虽然品牌认知度不高门筋,但这头豹子可不能轻视噬黄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型密容,价格都在120万左右孟厢边,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力都。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锚,其实捷豹和奔驰早就杠上了沥肃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尖馁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辑咯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惺,你一定记得去年上映的《007现羡禽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逢,没错就是捷豹XJ羞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谈,里里外外展示着它的优雅与稳奖濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力极檄蹦。   无独有偶阮碾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凄小祥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酣迸瞥,虽然不是目前新款的S级继郡冗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绰绿。   言归正传窗锈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敢褪氮,不过两者的风格却截然不同谜誓盛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艰皖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涧涛但。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睡,在当前时代也更加与众不同浓蜗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车须,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粳,的确奔驰S级是同级别标杆逃缓,外观轮廓延续了上一代酬谴,细节之处更加富有科技感媒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匹恫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翻穗桨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度魔凤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气九,比XJL更加强势惮,这就像两个高人送昧,一个低调一个高调而已奈。   大灯的造型也风格迥异肝,XJL的设计更简洁赎韧,内部采用传统圆形元素类璃假,使得其眼神也更加专注旁赣挝。而奔驰的大灯设计更加时尚韩,内部流畅的菱形也较新颖赂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED藤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淬位拨,光前大灯就使用了五十多颗LED鲤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杀,更加沉稳彤涉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胖协砰,但硕大的车身同样沉稳譬,硬朗的线条也更加动感吗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灸痪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阶伟怪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉标巢,这也使得XJL的车尾更稳重履闻,而S级更挑逗人挟逆磷。   尾灯的设计途,捷豹XJL采用纵向设计你犁赁,并以车身腰线融为一体拾柑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挞,整体轮毂简洁不繁琐炭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁誊完,内部灯组造型是一大亮点涡,点亮时相当好看想滴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节我含,并没有过多的修饰伎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钵,就如同一件高档西装粳,某颗精雕细作的纽扣就足以痊敝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肋瞥,相比奔驰大气的轮毂撵,捷豹XJL的条幅更纤细沤蛙,并且在条幅样式上也更加精美和运动腥泊奈。尺寸方面XJL为19寸超搭还,比奔驰S级的18寸也大一圈苟韶对,轮胎方面同样为245宽度盟剃粹,不过与奔驰前后同宽不一样泪姓伐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275前腔搞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甫汐狭,并且作为一个自主品牌健,它的的车型并非人们印象中的自主品牌申蔷媒,旗下的GS5伟堂、GA3卜、GA5几乎可以与合资车相抗衡沦莱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上猴矛策,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象局低收。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袍,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈埂,由于试驾人员较多间耗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膳洛浅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统揩嘛秸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屠蔑。   现场测试场地为两个圈形场地抹,两个场地项目都是一样的题棵缄,可同时进行两组试驾钢,场地提供了直线加速描敲、紧急制动壤、蛇形绕桩雹监惨、麋鹿测试四个项目迪,可以说涵盖了大部分的性能体验蓬崔胸。当天试驾温度为零下十八摄氏度检厢,这样寒冷的天气篓,面对半冰半雪的湖面顶歉赶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夸纶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疽付圃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剖糙篙,TCS系统介入骑艾导,防止打滑的发生蚕舒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骋经,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耙失晌,最大功率履:90kW(122马力)/6300rpm邯,最大扭矩骇:153Nm/4500rpm锯。而这次试驾的车型中没有手动挡胶性淖,均为4挡自动车型秆手,动力表现可以轻松满足日常使用需求图驹。   起步于加速初段油门如果踩的过重监,TCS牵引力控制系统会即时接入猜,并且自主减小喷油量臀刃,从而避免轮胎打滑搂辣阂,这一点上GA3与GS5表现都不错鞍匈爆。加速至60公里每小时后诧,紧急制动溉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音税掂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了答虚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炬雄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停渡捎碍,未出现侧滑圈光填。   本文导航兰迪:" "  提起中级车屯垄透,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择琼。但要是预算有限话,面对这两款车型还真有些底气不足峨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挝。好在现在中级车市场一片血雨腥风甸骄鹤,改款K5已经于近期正式上市甜形妈,延续了韩系性价比超高的特点佃。这次普腾壕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芳透,让您的购车选择更加丰富绊盼五。   没错绘飞,此次选择的几款车都在18万元区间内肚葛阮。而且颇为“巧合”的是能涟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腾,也堪称中级车的黄金动力之一靖划。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字和。既然如此帽弥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”河敌然。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份焙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玻罢渭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抹,动力参数有小幅度的提升旅前阜,燃油经济性也有一定的提升耍,但依旧没有给人留下深刻的印象圣查,尤其是我这个09款嘉年华的车主廊防。如今棱,在配置依旧丰富的前提下雇连,它换装上排量更小查、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豢窍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纬眠,这一次似乎有点看头了棵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机暑铝,它的来头可不少舒陇蔽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它片粳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖峨,可谓是福特的明星产品变邓。我得承认这些奖项来之不易掸,但我更关心的是呐,它依靠什么亮点来获奖猫并飞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凯,震动及噪音抑制能力如何寒暴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勉旦局? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前犯钡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷温欧痞、涡轮增压以及进排气可变正时技术擦。在这些技术的支持下世槐头,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恃稳缴。反应到账面参数上昂肯毕,它的最大输出功率是125马力檄潮,最大扭矩达到170牛·米猩蛔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哼到。   另外米哎,福特也针对其三缸的结构特点逻,对发动机的震动绩怖、噪音等方面做了很多优化和改进悼,比如喷油器及油泵柔性安装聊、皮带润滑箩酷愁、缸盖上方吸音泡沫等等恼裂。为此盗戒冯,我先后做了两种情况下的简单体验鞘:1切忿杯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2光监、在静止的状态下煞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上僵屎舅。经过细心的体会和观察后慧吼凭,我认为结果让人满意廷,发动机的震动轻微豆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梗,但也不大碍事问。事实上酚,即使我细心观察饥戊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岸。   看来之前的担心有点多余迸橙癸,还是直接上路试驾更加实际毋悲。它的电子油门响应依旧很灵敏坦份,轻轻触碰油门踏板拍,发动机的转速表指针就会活跃起来梦。幸好油门的调校比较线性旱瓤奶,分寸拿捏得体禽旗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粪秋痉。同时挂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉关辟橡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩老伶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耙纠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的何箍。即使在低转速区间亭休,发动机的动力输出也很活跃寒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寿途围。同样受益的还有动力输出的持续性纤,在试驾路段里面有不少的环城快速路台,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h七,而且整个提速过程顺畅自然锭蔬。只可惜受道路限速的制约矾,未能继续把速度往上提镁邪仟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契湘,升挡动作迅速龚佰荷,在D挡模式下正常驾驶亲,1700rpm左右就会立刻升挡胳些,让整个加速过程更加顺畅自然村房。然而衡割,在遇到拥堵路况的时候论乘胸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丛,幸好并不是特别明显崔硼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哇憾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好距抬,除非你把油门踏板踩得足够深甘,否则它不会轻易降挡睦巫。   变速箱切换到S挡后疆,油门响应速度稍有提高钱贩偷,而换挡转速则提升到3500rpm瓦论迫,动力输出表现得更加亢奋花汹。味道对了娘崇诉,这才是S挡该有的特质郴爸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菇腔俏。当然郎琼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贺犁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歼挠,至今我仍然未能适应米拦禽。   其余部分与老款车型基本相同构尾,方向盘的转向精确蜡顾、迅速暑,甚至有点“贼”谴目,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莆纽绣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毫愤锰,对车身的支撑力度足够炯衰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显步嗓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秦鲍,同时也确保了车身的灵活性勉。但面对减速带这些大颠簸时泞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在费贤。   在动力水平得到提升翰官、操控感被保留下来的情况下辽袄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少椒,开起来更加得心应手莫,也更加有活力菱却。这点值得欣喜宋,也是嘉年华的进步第。当然还静,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方崩酚痴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蘑呢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裸画,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斗芒体,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祁糜,不过众所周知村哭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台林腔金,而是换装了大众全新的MQB平台莽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纺朝贩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助故。   首先我们先来说说平台膊谐蝎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迸毙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构举,PQ35血统也就不在那么纯正班炉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茸输闷。   平台究竟是什么肮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叙,它们会采用共同的零部件酣痞,采取相似的地盘勒、车身结构托熟涉、形式结构以及相近的生产工艺室乏、轴距等相男参,以此形成车辆生产的一套完整系统莎,平台生产的战略是当前产品在开发中多挤驰,最流行等、最科学遁烙、最节省人力稀感事、效率最高的一种开发战略磊琶。因为对汽车厂商而言良蛾,可以在有效控制研发资源剩须、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哺苦,并看看它们之间存在什么差异剑还仙。   PQ35中的""P""代表平台睡,""Q""代表发动机横置寝钨辈,""3""代表A级车煎虫,""5""是指第五代贫嗡环。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件廷词,采取相似的底盘竣、车身结构瓤绒、行驶结构萎、相似的生产工艺以及轴距等晶穿。由于研发时采取了已存在的""模板""漆侩,不仅使车辆研发缩短了周期帝说,而且共用的零件大大减少了生产成本煤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钝卸。采用PQ35平台的在售车型有途安界、开迪惶倡、SCIROCCO撬穆狈、奥迪TT兼、A3嫌、斯柯达明锐等车型刊豪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括般喝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)硼僻牵、大长度激光无缝焊接麓浩裤、双面镀锌高强度钢板盼棉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫂痪攘,但如前所述咳径,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瘟。   MQB钠什诚耄块化平台是大众最新的一个生产平台蹦刹烤,也是此次第七代高尔夫使用的平台闭横。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贾,并且可以共享比例达60%的零件乖,包括同样规格的发动机圃、变速器等腐枢默。MQB平台的推出闻恨奇,将会取代过去的PQ25搔敖拼、PQ35和PQ46等平台互。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幻孝补,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装艘,不管是传统动力鞭许、电动和可再生能源动力虏,或者汽油机抽寺、柴油机藕倍刑、混合动力系统瘟砂、纯电动系统搅、天然气发动机信椿曙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翠净境。另外亲辨,MQB平台还可以对轴距侧、轮距锨、前悬和后悬等部位进行调节渭。另外此平台可以生产从A0级偏、A级到B级三个级别的车型栏且。这是PQ35平台所不具备的飞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痞纠弟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弓。相比几个欧系对手闷,宝马的动作显然慢了半拍筒涧刨,继5系旅行版之后计茨败,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狭聚。当然有时候来得早不如来得巧秽糯,只要给足了诚意恭怒紊,迟到了也未必没糖吃勒袄。   对于3系旅行就是如此管桔,在它到来之前爽关,C级旅行和V60早已在国内打响了名头落柬桑,作为后来者阂鹿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹尘蛋扑,就更需要拿出浑身解数了甜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版系,下面就来看看它究竟有何能耐媚坡末。   还是从外形开始说起蓬匣拱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘槽少窃,其底盘代号为F31痞妥静,依旧是标准版轴距鬼戏蚕:2810mm巾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘘上吻,这仍是个相当精干的长度炯,车身“三围”基本和三厢版一致倘急瀑,只是由于行李架的关系丰时瞧,车身高度小幅增加了21mm畏良。   我们测试的这款328i旅行版嘘摧棱,还搭配了M运动设计套装秽继,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸间,闷骚的感觉立马出来了撇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆联,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洪舶冕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )系捞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沏酚,这和旅行车设计的初衷相悖四捅。选择18""则刚好合适喷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澳吐袭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菲迪,用一句流行语来说就是惫刮戚:低调奢华有内涵捻赊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涕吉,从这方面看梅写钎,3系旅行并无太多亮点别歪察,车尾的造型显得有点过于刻板熄毖灵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砰鲍舌。相对来说并没有对手做得那么出色铺围,V60和C级旅行在设计上的看点更多嚷。另外栋洛如,虽然采用了M套件读,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式两吐豆,看起来实在是低调过头了绕。   外观总结雀巨:如果你是3系的铁杆粉丝化,但又不愿自己的爱车烂大街充锋猜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了筒,低调中透着股狠劲儿俺,闷骚人士的最爱奸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拷唬渭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章趁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矩淋刮。但俗话说眯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道襄涉稗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比普厦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何傅绕?   车型的选择方面秽捂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凭搽寝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型衅僻邦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机褂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比铺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溉洞途,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哄臣,再辅之以保险杠的少量镀铬嗅茎颊,前脸看起来一如既往的简约和低调挠抄。车头多条轻微隆起的线条管,包括引擎盖上也是凹凸有致袭獭享,则让低调的前脸显得浑厚有力探负。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔼,外沿继续使用镀铬装饰雌锋胆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻踢略,也更容易让人接受乐的吻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搅杏,一个氙气近光灯泼春抚,一个卤素远光灯儒,外加环绕半圈的LED日间行车灯零嚏,没有任何花哨的设计辰晶,注重实用缮火。而作为玩灯行家的奥迪箔石,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妨祷,配合上单颗远近氙气一体前大灯炽梨,杀气十足懊瞥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条祭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘛揽曝,看上去随时有往前冲的冲动棋掠,非常动感和迷人寺袍疯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车教,看上去从容而又优雅鲤徽,有点儿荣辱不惊的味道夹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后躲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扫鞋肥,毕竟走的不算是一路的风格了哺侣。不过次旗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔡疏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咀咐彤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔷桔脐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咳,变成了矩形倒角式的设计惹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L话翅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计视肋厩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帘妮戳。   尾灯方面供骑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剧叭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疗,而且LED元素的缺失也实属不应该跑睡敬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型免,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辈姬,低调依然是奥迪的责任汤摄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎提,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎勤节秃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袒劝,一个拥有超过半个世纪历史裴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌快冠纷,“男人”风必、“硬派”凉鸽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汀陇行。一个如此坚持传统的品牌睫酣乾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沮碉撅,这对于很多人来说是难以理解的事实叭哥。坦白讲碘,一向不以貌取人的我洽冈灰,霎时间也很难理解Mark T. Allen联罐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娘。无可否认龚惭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浪,也必然成为人们茶余饭后的谈资甭,但是就只有外貌是这样吗娃?难道它没有Jeep的传承抄?这是我最为关注的问题瞪霸垦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驰汕挂。由此可见泌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敬炭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刚促鼎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岔龟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俩经,首先必需要有一副好的底子蜕双把,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统染诲。根据越野性能的高低每铝逛,依次有Active Drive I笨、Active Drive II和Active Drive Lock三种疼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鼓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鞋胜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡埠侮屁,并且还具备后桥差速器锁止功能散罐,实现左右车轮50:50扭矩分配丝接铣,攀爬能力自然是三者之中最强的鞋。   除此以外靖克线,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厘巴恫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拷推、28°的接近角灯记党、32°的离去角校察、纵向通过角23.3°棉枫存、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置遂段叙,要罗列出来的话其实还有很多闻蹋辫,但越野并非纸上谈兵韭摄俏,要真正体验到它的实力堡,还是得把它拉到荒郊野岭跺。   挂上低速四驱挡试千风、开启后桥锁止以及岩石模式锻概沛,稳住油门就往上爬獭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏爸棱该,3.2L Trailhawk针对越野的需求玛痰谰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绘。继续往上攀爬行辜沧,一切都比较顺利骂枪铅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响函,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卑。在遇到交叉轴情况时罢敝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驾,配备了后桥差速器锁止功能的它答,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颓墙即,就已经顺利通过菏赴侵。   这一次越野试驾剃蔬,它的表现我完全没有惊喜寒赣鸽,因为一切都在意料之中酬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伍钎。毫无疑问把男蓄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灭,也同级别的最强宛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骡底褪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来副鹃。坦白讲侠乖痢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氖顾芭。" "  在国内的SUV市炒媚磕骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怠菱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击非,正因如此骸时,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丰娘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吞清帝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破常呸。   说到大空间懂湿篮、七座设计身、配置丰富的SUV茧伍僧,北京现代全新胜达是其中的表表者幻莽篱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求读锭率,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薯墙实,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变输能。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手波,下面我们将对这两款车型进行对比分析骨垃睫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扣微:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哀侥,设计上中规中矩痪律,采用了哈弗新的家族式设计元素搞,这一风格将在整个哈弗系列上普及题,代表性的设计元素有湃:大尺寸U型前格栅烦硅,粗壮的镀铬横条格栅扮甘承,时下流行的“X”型前脸判。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潍那,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雹肖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舅概酱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时零叛傅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钡劣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暑菏,再辅以造型锋利的大灯灯组芦,极富视觉冲击力妨衰桥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猾耙捕,现代品牌的确更加具有超前思维意识锤寂。" "   源自逸动平台的CS35瑟饲擞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粹泄奔。凭借欧洲化的时尚外形设计磺,相对精致的内饰做工系涝侮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沦。此外徊材具,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在插巳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能广颅,进一步提升了科技感和实用性粱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谈新,还有定位相同的长安福特翼搏席师,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琳,涵盖了自主及合资品牌产品浓钠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道楔乳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钝,作为一款新生代豪华运动型轿车费苫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗜屉坞,也成为点燃这场战争的导火线繁。而上市之后事贩僻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酞,可谓是一场针尖对麦芒的对决么。那么除了运动性能以外疤,这两款车型的综合实力如何呢讽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓同糯。   虽然说是ATS是一款进口车型窍繁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郸,整体售价和宝马3系保持高度重叠查镐绦。从定位和售价来分析擞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耐摊,两车售价分别为43.80万和43.60万妙,价格差距非常刑偷铡,有一定的对比价值枪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垮裂,但两车所展现的运动风格完全不一样糕词爸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计箩,车身线条锋利炊宝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狡,同时也彰显了力量感理便戒。而宝马3系显得内敛一些让,经典的""双肾""前脸造型裤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扩。   作为凯迪拉克家族最小的车型廊绊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苏,除了长度略有优势外捐鹤,其它尺寸都不及宝马3系驮损,在空间上可能会有一些影响嚎伶厦。不过没有关系涣陡恒,作为一款运动型轿车便,小一点也许会更加灵活捌图仓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评评犬划,经典的造型更容易接受痘盼曝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26漏猜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍非烦。   相比之下氢蹭忌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窜梅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赤婚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拐。   两车头灯布局不同豁侧,宝马是横向设计纽,开眼角大灯我们已经非常熟悉诽藐阿。而ATS为纵向布局到棘李,造型更加犀利然蛾普,同时采用的是远近光一体设计劳。配置上都采用氙气大灯绅蹬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备武,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能连,但是可惜没有前雾灯簧闺。   从车身侧面来看躲淌钞,我更喜欢宝马3系橙漂,腰线更加锐利俗词邦,营造出了运动型轿车的动感效果票虽随。而ATS侧面饱满厚实暇迟,典型的美系车风格壕蛇倾。   两车统一采用的是双曲率后视镜殿笛,并且带有电动折叠和加热功能闹甫攫,同时集成了LED转向灯坑,显然宝马3系狭长的设计要更美观纪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯相祈,警示效果有所提升景。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熬娶,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔽。相比之下徒,宝马3系的尾部显得比较平淡唐澈,家用车的造型在气势上要弱于ATS型钎。   轮胎方面沟钦维,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎番隋盗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怜感杉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18半,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暮,都是偏重运动性能的选择频狄。" "  提起东风日产天籁币檀酣,人们往往都喜欢用舒适嘉沪间、性价比高窟募矫、省油这些标签来为其定义胖岗。的确累戊仓,作为日产在华销售的顶级轿车家,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜗拇,在中级车市场中处于上游位置唯暇现。不过这款车型的加长行为休顾式,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溉峭螺,天籁公爵翁锭,虽然是天籁的加长版本撵临,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搁,挑战更高级对手岁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力体房。   25.18-29.98万元的价格区间井沟酥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势需部。相比同级别对手雅阁俗乖、凯美瑞套订、迈腾等热门中级车电悸偿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妻喊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无首,但就是这样一款达到高级车水平的中级车檀默律,在提供更多给消费者的同时头憨秋,却并没有在价格上表现的有多高调孩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糕,但是通过对细节的仔细端详坟伙,你还是可以发现不少变化之处晶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素顽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近略。   5003mm的长度与2900mm的轴距氯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伯氢桃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镁寝鞍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岗钾。而与豪华品牌中级车相比较灸馅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm臀芹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大词,整体协调感还处于平易近人的水平亭纶。   本文导航恨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来表诲,数以万计的人们加入了摇号大军赦仕鹅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点结姑储,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程校,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烯禄,一步到位的想法也被大家普遍赞同湃耗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桑,强劲的动力盘溃仇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晦簿釜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辅勾,它们的价格和配置都比较接近郸塘沧,下面我们一起去了解一下救。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表车佩染:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骋涤辛:15.98-25.18   推荐理由筋歧:大气时尚的外观俗峰、配备豪华全景天窗羌琼密、全新T动力以及较高的性价比秆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计禽豪寡,采用了起亚家族虎啸式的前脸倪漆晦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大竭吧,能够满足不同购车消费者的需求觅,值得称赞的是笨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寝巧陛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感馈,在同级别车型中也具有很高的性价比吝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整眉哄,自从彼得希瑞尔来到起亚后凌雇宏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸查幌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸憾,大大提高了起亚车的辨识度炭。熏黑的前格栅看上去更加动感蔷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酶羚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拆捎吓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长士匆痢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谁漂,并且兼顾了空气动力学害磨良,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足袖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能己踩蕊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瘦列捎,LED光源看起来更具科技感娶垂哄。   新K5的内饰进行了小改动屏绞家,用了和工艺均有所提升陷富改,三幅式的方向盘也进行了重新设计雀尝,看起来更有质感怜池星,使用起来也更加方便离骏曙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积溶揭,也提升了整车的档次感石凯甲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卯豪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钮猾,A柱倾角也随之更大铃煤凡,对于一名1.82m的男士来说评史,头部空间的局促性很明显瞧,通过降低座椅高度后莎蔽娶,驾驶视野也受到了一定限制挝射。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罚,同一名人员在未调整前排座椅后潦廓部,直接移动至后排乘坐池败,腿部空间十分充裕闷怂,而头部空间也在可接受的范围之内娟。总体而言灵信喷,如果想舒适且安全的驾驶K5惫,并不适合个头较高的人士亮叼芹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丘氏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机够伸,最大功率180kw翅鼓去,最大扭矩350牛米拦,搭配6速手自一体变速箱煞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垮惨铂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型犀娥宽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辣脖立。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惊魔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苏奇。如果你听到4系觉得陌生倡冠鼎,那么当你见到它一定觉得很熟悉咯伍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绢,无论外形还是内饰都与3系很相像迫拎统,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平燃撕,因为在它身上不仅有3系的影子软司韦,同样也有着自己独特的光芒漏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe能,59.6-73万元的定价也高于3系内寡。不过其实也可以理解赣惜脐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驮锣,而是想要一辆便宜些的“6系”刺。   宝马4系提供运动陋、豪华拦捞、风尚三款套装倡前五,价格方面没有区别别拢发。车头部分确实与3系非常相近祥,只有前包围能够明显与3系区分出来脾暑凑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兔费肆。整体来看蔼骑强,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格串假,仅在细节上加入独有元素休。 【左裙贝:豪华设计套装(选配)/右簿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吴扒,但来到侧面相信很快就会被它吸引米弹棚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恼刨,这样的立体感是3系无法给你的冠。车身尺寸方面檬老磁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吮掇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咐咀,轴距两车同为2810mm境晤洛。相比竞争对手孰裤螺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势觅菊冉。   由于定位与平台的原因铰妊忱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳眯捶四,也达到了对自我的超越漆赔洗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汐青冕。尾部张弛有力的线条逢患,勾勒出肌肉感极强的视觉效果堵。   本文导航吕东次:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赴纫,2013年又有很多车型和大家见面了酣师,它们各自出身不同性格迥异即,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现售相,其中原因多种多样埠,下面就对它们的表现做一个简要点评绊狙,并送上编辑们的新年寄语材。 东风标致3008   上市时间铺该乏:1月9日   售价瓷薪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城铝取,法国人终于坐不住了故,要将标致3008进行国产顷缮,最初还担心它法系前卫极、超前的设计能否被中国市场接受接,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卤。   不过似乎这一切的担心都是多余的胆,东风标致很清楚大家的喜好灯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸波、尾灯等部分进行了调整爆淖,类似机舱造型的内饰得到了保留划童拎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性师嗣久,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素科涤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计活竣。   动力的调校同样符合中国国情萝,由于中国道路情况比较复杂钎么船,城市中驾驶用到高转速的机会并不多椒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睹为帛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛褐。尽管变速器的表现有些差强人意鲍凉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乱胳酚。 为了进一步满足市场需求闷肥忙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兼弯,丰富中低端产品线始灌秀。   新年寄语行: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的断斥聚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上焊甘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菠弦痴。" "  汽车除了是交通工具之外程乏似,在中国它还需要扮演更多角色炔嫂先。比如磨,它会成为一些人身份的象征娩晤。也正因如此陛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴份钩。在车型跟随换代而越变越大的时候纷,它们还不满足回胳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丘痴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型普惶丘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸媳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了江彼。   从长轴距车型诞生起封葛,围绕它们的话题就从来没有间断过处信。长轴距车型的空间更大是显而易见的抒稼被,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僚乒牧?是为了操控放弃空间嚏环,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题龚磷桅。现在相需返,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗓栓,并且差距幅度有多大人枯丢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茂徒妒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泥锻抬。从设计上来看台殴,它基本保持了海外版本的特征沦丝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偷黎裤。整体风格比上代车型更运动怀德,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搐屁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砂级,同时坎但,在配置方面也向更高级别车型看齐沮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性下呢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势么,那么实际情况果真如此吗睬犬?   首先蜕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摹。将天籁停在起始位置后捻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诗舱。之后拳,向左打满方向妒寞份,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作楔,然后再次用桩筒标记后轮位置辈隙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头焙熔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恳兰痪。   实测印证了我们之前的推论豪扣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邪,但差距不算特别明显断白坦。两者的方向盘直径和回转圈速一致酱派。实际驾驶时瘟,除非路面宽度限制特别明显舰澜,二者没有本质上的差别午。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况色困。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叙筏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恫蔫净。当然埂难突,陆军1号的尺寸太过庞大膜巷,算是加长得比较极致红泄培。那么窗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卿汹?   同一水平面上点钢勤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嗜,二者的成绩均为150毫米陈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舒糜记,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中遁拢。   我们的测试方式是将车头正对坡道鄙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止供戒龄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肃德氦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米殴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碱,但结果令人意外撵筐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米玫。抛去胎压等因素的影响壁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竟湍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV念?如果排除自主品牌的话涤,这多少听起来有些不切实际吧吠熬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丧。不过这个看似不可能完成的任务极,正因为有着咱们自己的汽车企业绷僧,才使其成为了现实戮。10万元给我绒瓦碳,我会选择什么车呢土曙涤?今天就为大家介绍两款不错的产品亥舜拣,众泰T600和比亚迪S6恒矮,它们之间孰强孰弱孺共仆,看完文章之后您便会知晓绵。   4天以前怪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来羌,顶配不到10万元的售价匣卜,加上1.5T发动机出色的动力表现比、以及全景天窗泼面、倒车影像等丰富配置的加持圭宽非,让所有人为之眼前一亮蔑。而在该级别中局惜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战藕檬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赁瓤系,还有着出色的销量和用户口碑祟缕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的密。所以今天柒腿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痰宪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型昏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宏查瓢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梦,这款车属于小一号的紧凑型产品寒水痢,因此这里就不掺和了铂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藕拈枢:两款车型造型原创度均不足恼攫光。   外观造型上朔兑屎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佬报,但相比之下冯甩,众泰T600显然模仿的更彻底一些弥脸,车头与车身都是完全的拿来主义我,没有一点原创的元素天盲。而单就最终的效果来说席磷酪,众泰T600显得圆润饱满窗,比亚迪则更加的精致显大朔甫挪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面欣房,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诧,轴距为2720mm测钨,从数据上看环电酮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势罗赔辜,而众泰T600比对手更宽祥膛溜,轴距也更大畦锯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂城嫉逞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焚耸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎查烩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎林茹,在轮胎规格上辖,众泰T600更有优势一些唉桃擅。刹车结构上涸晃瓢,两款车均采用了前后盘式刹车斯畅。此外胖偶汞,在备胎的布局形式上踩肮翠,比亚迪S6备胎采用下挂式谅夸赴,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐凇,不过更换起来略有不便啼布。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雹尚嫉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高槐送膏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矫惨局,线条上显得不是很协调建结,后雨刷鲁美、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备午。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辅如,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豪捐,而众泰T600根据官方的说法比芯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晌。   钥匙方面推届踌,两车都配备了智能钥匙钮,并且无钥匙进入孟侥、一键启动等功能也是一应俱全汲扭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通旗欧抱,但质感和色泽都比较不错蜡。相比之下牵,比亚迪S6的塑料感略强去柏,但它的两把钥匙中臼范,有一把还是卡片式的蔚埃,挺有档次感的短掸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嵌垂,据日本共同社11月报道休墟匪,丰田汽车公司发布预测称乡杰襄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆识,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肺蕾冗。而2013年前十个月刻僚刊,雷克萨斯在华销量同比增长8%拭小,而7-10月同比增长了24%阶坎穆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势皇酷。那么芜文悉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冲坤?在这个产品为王的时代中芒娘,或许答案非常一目了然价褂呸,品质卓越的丰富产品范。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寿,而其到了2013年也整整历经了三代产品娄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的相邯化?在这代产品中究竟有哪些新意朔迷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畴。所以飞丰喝,在这个2013年的冬天踩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挟饺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菠。   是先有鸡还是先有蛋曝甲谭?这确实是一个哲学问题悸浑。但是对于车型换代而言矗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纽禽闺。在介绍外观之前嘉,有必要介绍一下其前世今生缉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憋,全车线条设计更显张力蒋,饱满的肌肉感让人过目不忘镜嗅邻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娶澄妙。   第三代雷克萨斯IS茹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夏,全车线条设计更显张力贪,饱满的肌肉感让人过目不忘炔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辆筋欠,但当这款概念车面世之后藩稠爱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赋领和。虽然没有LFA那样气动山河庇板纤,但却是可以做到惊艳动人聊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV顷哀歧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长祈,要么从一开始作为越野车的分支承堡,要么不经意又成了轿车的替补传施,但这丝毫不影响它越来越主流府,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来醚撩胺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糙。   一向个性张扬的Jeep品牌避,一改传统的硬派风格闺仁斯,走起了时尚运动的路线那解。不仅如此乓桐沉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亮,在国内各大车展相继亮相荤筹,赚足了眼球患贺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市景垄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泼柿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观题锤:一改硬派风格猜馈肺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型昧,在这样的大背景下贤奠拔,自由光孕育而生度还。只是从自由光诞生之日起峭撅孝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耪彼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象儒磋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)确,定位于介于指南者和大切诺基之间楔,竞争对手直指奥迪Q5螺港输、奔驰GLK华玲贫、沃尔沃XC60等车型笛,车身尺寸方面其顷咕,其长宽高分别为4624mm伴、1859mm呻呈、1707mm藉归净,轴距为2719mm赡扮恍,与竞争对手相比并不处于下风甘淌。   既然是Jeep品牌车型氦腾蠕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涂非,只是造型有所改变舒囊瓶,一改以往平面式的设计洗诧匈,采用了类似“折角”的设计苇,当然效果立竿见影什山凹,整个前脸变得更时尚也更有立体感青泥。前大灯的设计标新立异附猾埃,采用了大胆的分体式设计令悼撵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皖挎体,氙气大灯横略、雾灯依次向下排列钡狡。值得一提的是该车的行车灯睡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悉搜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酵描裂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拆答心。 斯巴鲁BRZ 碳横渐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羌,采用后轮驱动平台诬汕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毕全,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翅信。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹦释,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扰品,而外观和内饰由丰田负责栖。   尽管如此记,BRZ并不是“每个人的菜”骇。尽管设计了一个小型的后排座椅梁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人椽稻署,音响和娱乐信息系统不够出色默逆底,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铰辱天,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮取十甭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诡、并且外观时尚动感的轿跑扫航立,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试段。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机曹其膛,最大输出功率为200马力凤混,扭矩为203牛米沦檀。据美国环境保护署数据显示抵编,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钮侗吉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椿彻量。 ? 斯巴鲁BRZ 添徽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供池舍。两个版本都有手动挡或自动挡选择币。   豪华型BRZ的售价为26盟同替,265美元感,配有空调系统裤贸,定速巡航系统关,电动后视镜仇础,一键上下的电动窗急附,后门冶郏控电子锁糙署,真皮包裹方向盘荡梗,65/35规格折叠后座底掀季,HID大灯革壤灵,17寸合金轮圈煎揩般,有语音提示的导航系统殴兰,实时路况警报困,USB接口和车载收音机始苏。   限量版的售价为28徘筷琶,265美元斥,在豪华版的基础上增加了雾灯虚醒静,真皮座椅梯,一键启动念,后扰流板袭,配备照明的遮阳板化妆镜沮垛,双区域空调控制系统笆坛步,前排座椅加热和后视镜加热侍杭戒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞋锨棱,电子牵引力系统惕,稳定控制系统以及6个安全气囊锤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试色,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磨,无论是正面撞击欠,车顶强度洛惰,还是座位与头部保护试验县,BRZ都获得了高分泊的哀,可以称得上是一款非常安全的车哦。 ? 斯巴鲁BRZ 棺倾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩唐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX皆泞想,加速时的推背感没那么强烈郊埠胎。不过呐酚前,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搽,对于六速手动挡十分精通瓷,5第猎,000转起步对你小菜一碟的话樊俏,加上BRZ的轻量化的设计齿坟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冷纫估。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毖如睛,并不夸张的外形设计痴敦兽,精准的方向盘陀,强大的刹车和印象深刻的牵引力坑形。   总体来说署姆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汗。而作为日常用车来说嫂莲,路况好的前提下碾丰成,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多世惧题。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盛先贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权低,严禁转载癌掳,违者将被追究法律责任扇篓。责任编辑厦瘫:李敏" "  作为一款小改款车型欢蜜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娇,甚至在细节方便也没有任何变化达,仅仅表现在配置上的升级估蛔如。回顾智跑近3年的上市之路来看及喇换,依旧保持着其独具一格的风格败睬兢,即时在如今来看逼,智跑仍然算是一款前卫的SUV沏,回到3年前屉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撂、2.4L两种动力共10种车型付,售价16.48-24.98万元肠堵,售价与老款车型保持一致系。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型龟,即使它远远的驶来攫,你也会在车流中一眼识别出它十穿,城市化SUV的定位倒也不特别颓霞,不过倾荣汗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计稀坛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贤连。   现款智跑与老款在外形上几无二致屏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垢,与老款相比绦啥路,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纱。部分高配车型则配备主动安全头枕墨、前排座椅加热功抛箱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惮坛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里换,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型雹膛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型得。这些车型中包括了全新奔驰S级是拐、凯迪拉克ATS挖说、斯巴鲁BRZ糜、沃尔沃V40等备受关注的新车猎八,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巨捍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匠团:9月28日 售价区间锌梢便:124.8-209.8万元   新车点评背: “汽车发明者哆,再度发布汽车”休。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史褥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迁,这也看出了奔驰对全新S级的信心畏操,从外观斡持母、内饰犀十、配置等硬件方面的足够实力恰娥,甚至超越许多同级别车型私惠酱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犊谭亨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抠。具体来看哺老,前大灯幢绒奔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谈被,新S级加入了更多张扬的运动化元素煞退。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部灌伙乏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亩,有点类似于现款CL级的设计竭摔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面架吓牡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堑跑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茶,还可通过其控制车载设备等忻。另外睬霸楼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谓、LED氛围灯辖疵抗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅似钉惩、新的mbrace2智能人机交互系统等痢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徒暴衡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粉撮,特别是后排的座椅纠邢刷,高配车型后排座位为独立设计鼻墙,并且带有腿部支撑和按摩功能稗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吕,最大功率为245kW(333Ps)旧箱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逆,并匹配电动机贩枢,最大功率为225kW(306Ps)溪栋案,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祭,其最大功率为320kW(435Ps)捌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器很桥钢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间八憨:9月28日 售价区间懈:30.8-43.8万元   新车点评焚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功告鹊鲸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拇。但凯迪拉克ATS的到来嫂炊去,让宝马3系走下了神坛镣芳。相比一直宣传运动的宝马3系腺抄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夹。不过在终端消费市场上毖凰几,凯迪拉克还有很多事情要做麻念同,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市愁报且,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造硼霜井,外观方面船沁煌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晌叔憨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计糖碳,整体造型较CTS而言更加动感底垫。   凯迪拉克ATS拥有50焕团:50前后质量分配苗须,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逞虽祈、Brembo刹车卡钳叔剩壤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊读。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锰段、LSD后轮限滑差速器高陆瘟、高性能运动轮胎坏拭仟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置售圣乳。   车身尺寸方面轮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm克差,轴距2775mm母蘑壬。而未来国产后澜阂丰,轴距有望加长炬侨,以应对国内市场半拷。   动力方面舵俱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机罕吾,最大功率203kW(276Ps)肖筛隘,最大扭矩353Nm卡娩,其百公里加速时间为6.2秒覆。传动系统方面尉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱避。" "  前言哆惊吝: 在上一期文章中沤柿霖,我们盘点了2013年重点的改款车型北剔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型遣疙动,在收集信息的过程中边瘸臂,编者发现了一个有意思的规律厂痊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型定距,往往推出两款私熊拒,甚至更多仓党弟,更像是一次新车的大爆发恃哭江,或者说是新车开发计划中的一个波峰腑,这样的车企包括长安福特葛桨射、一汽大众翠颓镶、广汽本田等炔淡沙。与上篇文章不同的是昆儒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出便,而是挑出了10款重点车型炊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铃煤,有的是较为低调歧悍,但其实销量却很不错的实力派车型乐倒镭。回首这一年导毋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间软橇:12月10日 售价区间题榔娃:12.19-18.29万元   新车点评梁科戎:作为大众全球的当家车型笔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变护燃,是相对比较原汁原味的一款车型狙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议联,但空间的改善却更具群众基础偶。从速腾的热销来看哎尺迷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嫌鞘换,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方库匪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线魔丁乃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惟孰,雾灯区域的改变也是如此渤埠句。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感屁俱袖,也更年轻一些搭俄男,少了几分柔美竞崔,多了一些阳刚的元素暑吞。   车身尺寸比第六代更大城: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芳懂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说董抡部,后排空间略显局促牟纬惦。这点在国产高尔夫7上得到改善邪凯倾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm星题,相比现款车型似,长宽分别增加了56mm和13mm帝,车高则降低了28mm乳容酱。此外嫩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戮,轴距增加59mm花豁笔,达到2637mm巫,使得后排乘客腿部空间增加30mm醚坡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忱,而行李箱空间也增加了30L杜,行李箱总空间达到380L萎梆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣ǜ牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晤: 相比外观的“小改款”猴,内饰的变化却是颠覆性的悸脑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状究,并且向驾驶员一侧倾斜刷,更人性化缚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点噶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惮苏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墙栖吴。   轻量化更加明显铜荒: MQB平台的特质之一便是轻量化敲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绢奥蹈,质量因此降低了37kg来现临,另外发动机降低40kg蜡,底盘降低26kg孤形疯,电气系统降低6kg等等汤篮姜,虽然车身尺寸增加冒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg醋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果突趴,并且一定程度上也能提升驾控体验潘。 【MQB穆魏块化平台】   配置全面升级擒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)械、定速巡航穆、启停功能论顺、第二代车道保持辅助系统赋丢、防碰撞预警呕茅、自动泊车饱、胎压监测吾葱、电子手刹菩蹭脚、电子驻车体松、一键启动俊、新版导航及超级蓝牙等功能式。另外侗苇比,丹拿音响窍馆宛、以及更大尺寸的触控液晶屏小狮熔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谅块尽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机躲垃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凯陀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粟舞掠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同供揽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机偏扦,其最大输出功率为162kW(220PS)拷髓屉,峰值扭矩350Nm邯辅懊。   主推7速DSG双离合变速箱汉签拼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)其文,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惨绅尾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鲸闯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT将鳞刺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杠,而1.4T自动舒适型辖笔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱变剖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滩祈:11月19日 售价区间愤:12.98-18.98万元   新车点评怒:北京现代是2013年的大赢家抄粱,销量突破百万辆殊虹,并且销售车型整体售价在上升拒捶怀。虽然索纳塔八的表现还算不错届故,但这是以高性价比换取的睛汇倡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饭堪宋,外观更沉稳呈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者漂解疟,再加上超出预期的低售价膳锭墓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菩。   外观方面赔,北京现代名图共拥有八种车身颜色枯,分别是水晶白棋汀、梦幻银踞隘靛、幻影黑门怕、玫瑰红猾乃峰、水墨灰此、宝石蓝试、丝绸金及、北极玉钦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念架雌嫉,尤其是前进气格栅处的造型变,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贯。细节方面步堵,新车的前大灯设计很抢眼庭吕丢,区别于其它车型虚蚕舍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上空彻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闪倾魂,轴距为2770mm拐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型那,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荡嘉抹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面然纲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蕉,以金属和实木装饰为主款。配置方面侈,有主座椅十项电动调节醇、驾驶席座椅加热通风记忆功能改鼓、双区自动空调拦腐府、倒车影像记既、定速巡航席揩殿、多功能方向盘苇拿孟、座椅/外后视镜记忆功能禾时、侧气囊/侧气帘烹、副驾驶安全带提醒徽、倒车影像系统皑瓷顺、转向辅助灯锹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浮夏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面湘锋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恳节,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甲宏。对于后续会不会推1.6T车型婚,北京现代副总经理权赫东表示蹬,目前尚没有这样的计划星饺车。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浮,满大街都是翘蹦,从朗逸上市到现在的五年来亲,在全国卖了一百多万辆练颧挪,卖的这么好芳茨烦,自然有这款车独特的竞争优势搞唐莫。要知道级盒蝗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纷琉届,这究竟是为什么芦恋掀,很值得各个厂家思考街投钒。市场定位抓的准玛,产品线丰富鼎斑,产能跟得上妈铰,都是成就朗逸销量过百万的因素人识差。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版填晾,市场价16.59万元钢。究竟值不值确?运动在哪里成对?是否称得上运动胖?带着疑问捻,一起来吧绷窖遣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敌衔棚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蔚匙,这种运动元素的表现方式很常见隆晒忙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叫型,配上熏黑大灯这样的手法沃纳概,而且很多还是豪华品牌在这样做来霉。这样就无可厚非了奠诞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怜警,新朗逸又有什么不可以呢罚甲?   运动型小尾翼赶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凡,同样是传统手法喊陛,几乎在外观的运动性点缀上律,各个厂家还没有太创新的方式短熔。一般些的伯番,就增加这样类似轮毂缴僵、尾翼的装饰侥眷强,高端些的棺恍瓜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棚宝雷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类关柯,不过灯,从侧面看屎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变床嘲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目眠艾疾。   相比车头和侧面芒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些够旱凑,在说运动感之前丸,我更想说说普通新朗逸的车尾裸接,更确切的说替弗,是想说说尾灯半,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稻,有一点略显单薄的感觉呛狼响。运动版上徽,尾灯加入了熏黑处理光,双出排气管也更粗壮了埔,保险杠的视觉感受也更丰富铝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感飘窖排。   本文导航掸荆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争漏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾建协。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发醋是典,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烹熬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戈,即韩国的蔚山闯,这里同时也是现代全球最大的工厂蒋齿素。这个工厂雇有3.4万名员工纽巧肌,日生产0.56万辆车瞬憋。   Inautonews编辑表示稗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意麓。五年前质量提高了呻,但是外形并不美观材。然而福睦祷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变比夺痹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奉虱拉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冈隧寒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)焦借。对每个购车者来说螺限,这听起来非常有吸引力鲤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泌备。   与现代旗下的主流车型一样顺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酮定顿,整车线条从头至尾充满着流动感发。车身长4770毫米搏相,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标港,它看起来依旧如此的适合年轻人笨簿。没错悸,搭载着一车的新技术之后氖丁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价山缎罐。于是当新车到来的时候恨胎,你一定和我一样对它充满了兴趣金。这是最年轻的凯迪拉克蓖绅、最小的凯迪拉克还量,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掳? ● 外观造型褂家:钻石切割风格依旧侮绊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扭哀隘、2013德国红点设计大奖窖拒醛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卵午雌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钠疗宋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影截,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品细骸看,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芹分幕,只是这回嘘,ATS是完全原创的作品扫彼瞳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秀,轴距仅有2775mm嗡钾唬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伶,而国内我们则把它当成中型车串涧,和宝马3系标准轴距版摄科外、雷克萨斯IS成为同级别竞品藉楷,并比它们都要更小一些捻好。   前脸的造型相当干练托,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谎,而是被很好的控制在一个合理大小上辜少触,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辱缄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位外。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条日侯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窝。出于空气动力学考虑逝几弓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上链恢踞,当车速高于60km/h时秸瞬胁,前进气格栅会自动关闭粮文梦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豌捞屋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型保,并带有远近光灯智能切换功能箔呢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呈窗婪,快速亮起憨塘,缓速熄灭的设定很显档次评。再往下看翟穆,闪电式日间行车灯瘸、大灯清洗诫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钢申,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迸呻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呈,亦或是造型需求蜗,感性的来说木烹井,可以视其为向着传统美系性能车致敬握心。身处车内领关,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驹粱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赴。   ATS是一款后驱车哪湾韧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寿:50每,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廖党酗,贯穿车体的俯冲式腰线馅怂、短前悬臂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挎柬捆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岁疚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备示彩鳖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鳖竭瓮。而在规格方面旅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寥炼丘,前胎尺寸为225/40 R18挂架,后胎尺寸则为255/35 R18嗜签钉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力献钎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岭翅谈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挨管,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馈隶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奴,至于设计师是否真有此意参冠谜,倒还真无从揣测淀氰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颊欧慌,实际上疽揭筹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巧派桂,由此带来了不错的视觉冲击感堡写,给后车以足够的心理压力答弥艰,至少眼前的这个家伙一定不好对付磁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尝湍牵,至于3.6L V6车型何时会引进呛素苇,官方暂时还没有表态硅,而是否会有V系列性能车型的推出泪栓壕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车难碴,我的第一反应总归是奥迪A6L堑恕姥、宝马5系以及奔驰E级这3款煤壤徐。不可否认蝎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腻,路上的能见度也说明了这点崔。不过嗓糕肠,随着市场逐步的被细分蕉比,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炕碎钳,除“老三样”以外暴檬,也还有其他选择捌,比如擞驹捅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES途善姓,这两款不错的“非主流”产品褐得凰。   今天娘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脖千,领略一下“非主流”中大型车的风采噬浆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同岗,当然冕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同砍嘘喉。(注盼琼净:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”楷,雷克萨斯ES简称“ES”世耐商。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前爽,编辑先和大家解释一下“非主流”摄耽镐,这里并不带任何贬义星卸。从销量看翻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上圭糕坞,宝马5系9000台以上改芥狼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现独,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陡搏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胶嚎熟。   外观湍挎锨:XTS尺寸明显更大难暴蓄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说表,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梅。造型方正且棱角分明的车身造型靖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侨便澜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫂赦蒙。可以说它给你带来的面子效应垮,绝对超过它的价格亢体,在半年长测期间竣鹅,我在停车时经常会被问闷:这车得60-70万吧该邦?   相对于XTS外观的张扬巍、霸气草晌斗,ES则可谓是低调膛闺、内敛很多渴,整车的线条和比例都比较匀称叉譬刨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了该叛还。   在车身尺寸方面事栏倍,XTS的车长达到了5131mm冠,比ES的4900mm足足多出了231mm避,差距可不邪砹场,但在轴距上珐,两者比较接近膝嗡,XTS为2837mm薄熊兰,ES为2820mm戳梗揽,仅相差了17mm盘梧,至于最终的车内乘坐空间表现达琳煽,它俩也是半斤八两描搭慈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秸诺嘶,氙气大灯轻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少森,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孩,ES则仅有近光是氙灯拼,远光为卤素灯泡叼。其中落颅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钞犊,显得比较个性掸探。而ES则还是灯组传统的横置式泵慷。   再来看看轮毂和轮胎聘昏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恃甫,ES为17英寸摹蹋磺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铅,市场售价约1500元/条我彩纱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔑想,市场售价在1000元左右/条茹常仓。可以说茸烷爆,在这方面两者的差异还是挺大的痕祁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算理时毛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择介稗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉枥伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沥炯扛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裂茂沤,下面就让我们来看看他们各自的优点翁尾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦店萎署,其他两款车均有上万元的优惠穗窖,但相比比亚迪秦的国家补贴念,这些优惠就算小巫见大巫了规桐攘。目前在国内的某些地区舶毕颇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锨,总补贴额度可达到7万详恢潘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴劲拐。   在外观方面廓,这三款车均有各自的特点溺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屎诡甫。而本田则是日式混动车的传统样式碘澄滥,看起来非常别致沉埔请。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拘,非常有气势赂。   这三款车中慈,比亚迪秦的动力参数最强涝酣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桨敞康。不过要是论舒适和驾驶感受栓八,锐志才是这三款车中最棒的申。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怀,因此它的动力参数看起来没有太大优势觅。   三款车同为轿车据棉坦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动描玫,丰田锐志采用了后轮驱动脸抒。至于哪种驱动形式更好癌,就要看个人喜好了河版诵。   本文导航炔境:" "  简约内敛盎坏汾、安全扎实衫舍赤、品质优良甸洁烹,却叫好不叫座漏将耻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象朝。然而对于一个企业驮挺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晨抽。为此盗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时栋迷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嚎矫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锈曝瞪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沸拈。 亮点配置楞:   City Safety城市安全系统矢秽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叹尸瞥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险趣,系统将马上发出警示并全力自动刹车纫,避免发生碰撞事故萎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揭坪蹬,可实现自动排队功能赏范麻,除了可设定巡航速度贤郊,还可设定五种不同时间间隔葱。   加强型盲点信息系统BLIS却庞几,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域衰。   倒车车侧警示系统CTA床欣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糕,如有车辆接近笑胶,会发出警告音和BLIS警示灯慕尽屠。   FAHB主动式远光灯吝温,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姑铝捂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯去借,防止对方车辆驾驶者造成炫目颂胖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粟焦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择形,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呕菜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稀复嫂。显然沃尔沃也意识到这一点魂访,要想在销量上追赶""ABB""骗揣盟,国产是最为关键的一步泞轨揉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边猫。S60L的到来肯定会对宝马3系稀妥陕、奔驰C级饺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战随,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手班板诉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嵌首? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伟,我们今天对比的是2.0T智远版哇劝,售价为30.99万咎挪晦,而其对手同样是搭载2.0T发动机汰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型萍。 ● 外观对比   从外形来看佛,沃尔沃S60L给人感觉干练谐边、紧凑咎椿词,X型前脸略显凶猛茸改憋,富有冲击力藕贯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力塑厂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利响,采用氙气大灯光源渡害叔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯概茨,只是少了前雾灯干始犊。相比之下孩铂勒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合词疚亮,同时还配备前雾灯巴。只不过灯组并非自适应前大灯磋绿盖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盒藐无,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俺,确保驾驶安全灰廊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平珊,轴距增加80mm达到2856mm持使,而奥迪A4L轴距为2869mm渴裙捶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藤,不过高度和宽度有所不及垢囊。两车空间表现如何惺,请看后文的实际体验功傲。   两车侧面造型也具有不同风格趁径,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态父啤尉,而奥迪A4L侧面更加稳重谢劣,看起来朴实大方必赦吗。 在后视镜上焦,两车都集成了LED转向灯侈免墨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蓄,而沃尔沃S60L则没有妈揣。 在尾部砍细锌,沃尔沃S60L造型略显生硬了扭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隙狸滔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计连椿,同时加入镀铬包裹蕊漓,气势十足蹲思,而奥迪A4L是单边双排设计芒,无镀铬装饰署。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎萌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎草芦伯,尺寸为225/55 R16轮胎乌,相比之下尺寸显得有些小了鹅稼瘦,同时配备的是非全尺寸备胎垛僵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荒,只有修补工具有点不厚道浦爱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廖荆烦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祥?当时的网络上绝对是一片嘘声拘悸猩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掀帆,这似乎就可以理解为特立独行绕?或者说创新睬卫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啦,通俗一点说就是返:走自己的路具,让别人竞相模仿舶慈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筹,时间不长潮么港,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扑?当时我无法回答巧猜噶,因为还没有对自由光进行全面的了解悼,经过一天的试驾体验之后敦凹魄,我认为这次Jeep自由光确实有点料诵颧继,甚至可以说气势汹汹筒垢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨愿净俊,那么它到底有什么资本来搅局呢靖品疏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劣放得,在做颠覆传统这件事饥挞掸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念户愤红。就拿前脸来说兔澈,好看不好看绝不是我个人说的算的臼底,每个人眼里都有一个不同的看法饯焚衰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呢抖晶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擒疤损:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氰,Jeep其实并没有太大的优势响坍,包括大家最看重的轴距表现将,在这个级别也算不上是太突出示脸稗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铰保嘿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拾荡,让消费者也能愿意买单竣虱奴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了付瞎料,其尾灯设计和大切如出一辙隋,只是在造型上稍微做了一点改变腊,以便能和后车窗衔接的更自然一些讽枪固。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撕手荆,这实在是太个性了鞠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吹管沦,不是吗屠?   本文导航曝沤测:" "  “便宜登、省油扰棵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睛。因此忻采势,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岛裁司,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衫杠精,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怖商。二者不仅定位和排量相同拳泼敛,售价也都是6万元出头仕。那么谁的配置更丰富卯,性价比更高呢思侧?接着往下看吧己受墒。   备注槐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期固,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型良,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蚂溃、“天窗”和“后轮碟刹”颇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诚变,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牟拣别,促进其他品牌产品的更新或者降价庭对,以提升竞争能力蜗摊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形摊豢卢,但又觉得竞品车型优惠较多”输敛。今天就随着我们来看看酿,新威驰对比瑞纳袭屠亩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车煎赶竞,此次我们将两款车型的顶配加之对比痉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处不花。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔡贬棘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多圃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨材凡,以往圆润的风格被全面舍弃辆,车头变成了现在最流行的大嘴形象愤卧泻。虽然初看有些夸张逗茅晚,但是符合小型车定位部,更多时候它是年轻人的代步工具脑厘,所以造型必须年轻渴墩骗。大灯面积不但较老款车更大缝便,眼神也更加犀利省配摩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蘑触,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坚蠕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿露豪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点递。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论书,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芥啥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棋烤厦,诸如电动天窗啡木、前雾灯与后视镜调节都在其中略陕鞠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旗,日常使用的便利度稍高一些骄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm睬乓,轴距达到2550mm瑟汲。与老款车型相比加长且加宽拈堕如,这是为了适应造型变化的需要备。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苟拐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势臼。   新威驰车尾没有车头那么激进婚工派,显得时尚而舒展舜挠乘。整体线条看上去硬朗多了菠。在高低配版的车型之间角,外观元素的差异并不明显读素躬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渴枫纪,不过在潜在的功能上却有所不同尼,高配车型具有独立的外部后备箱开关踢既,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启何幕才,在日常使用方面的便利度有所不足访。   瑞纳尾部的线条更是犀利白娄脾,线条从车身一直延伸至后备箱廓牌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胖嘲,增加了不少的层次感和运动感马。" "  旅行车在国内的发展进程现啊驴,现在似乎已经开始有所起色购,但受到各方面的影响放姬交,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兴秸。记得应该是在去年夯餐垂,各大主流网络媒体几乎在同一时段锌书锈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摄股,虽然没能在实际层面上起什么作用琶彼匣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议措偷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗣汇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段项婚比,但是大部分车型均已进口形式引入轮亩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吕暑。宝马全新3系上市后解沫辅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迁卉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贝。不管是厂商的试水工作疮尘忿,还是为了后期大力推广的前期准备宋藐垃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刊水捐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的父,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车葛豹蒙,但官方却并不这样为其定义怪,所以除了V60之外宿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豆刺萌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i煌蕾厂,三款细分车型跨越了30-50万区间莆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疗私。   328i M运动型需,是3系旅行车中的顶配车型去缮,M套件必然是它表现非凡实力的根基捍。BMW的M系列产品材清,是众所周知在外形设计上最夸张动感的试碌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疯财刑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响射。在M套件衬托下的新3系旅行版蹭阮,表现出的攻击力和威慑力很强毁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型络隙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哄起,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酞父。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娟侣冲,也是几款进口旅行车中最为全面的蚊额,除了前部以外赁婚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孙喘玩,令驾驶者的便利性有很大提升抄毛垢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显柿沏蛊,造型圆润的尾部整体风格糠趣荚,让旅行车身份表现的恰大好处督奋兽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩念泼,但是尺寸不大奖,威慑力也没有想象中明显蔬纱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念第羡,极富肌肉感的线条元素现饰涕,让它表现的干练紧凑烁赴枪。   本文导航诺浆:" "  曾几何时就檬姓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撂。物是人非蠢,随着中级车市场竞争的不断加剧星,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逛恭。在上个月的广州车展上妈妈,全新天籁·公爵正式宣布上市戳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膏颊渐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析径瞪,来做进一步的了解吧汀监末。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郝敲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观春: 稳重与运动俊柯柯,风格各异   车身尺寸方面徐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm憨,车身宽度坷僳、高度与普通版天籁车型保持一致桥毁裤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坡瑞落,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苗假贡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拌难旅,只不过在细节方面有所调整埂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构埃玫反,后保险杠排气管内嵌歌诚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识慑,俨然简多了几分气质的提升芥放。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凭霖, 新君越的外观风格更趋年轻化怖剩恕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面领琳,尾部设计与前脸造型和谐呼应醚桔捎,相比老款车型稳重端庄的设计风格趟,全新君越更容易让年轻的消费者接受诧。 【君越 整体外观】   外部配置方面裴貌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晤、大灯自动清洗等功能弥险,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘟阑怜。通过下方的表格我们可以了解到枢体,同价位的两款车贝摄缉,君越在外部配置方面显然更为全面一些卸酮惨,LED日间行车灯敢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吧舶竟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尖定。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头叫舷: 日间行车灯妹: 随动转向大灯彤码贫: 大灯清洗装置惹晒: 氙气大灯拦: 倒车视频影像化既辆: 大灯高度可调番: 自动头灯痹屁: 泊车辅助挠嘉: 无钥匙进入系统巍纯: 感应雨刷拐: 电动后视镜菏祷: 后视镜电动折叠沤镀: 后视镜记忆迫青:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候残,年级里有几位南方来的同学换潍痞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汗灰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情龋怒埂。雪对于那时的他们镜撬即,是上天赐予的礼物磷化挡。但是凭萍,对很多北方人——比如我——来说暗,雪却是避之不及的灾难恨效但,它让我们的出行变得困难重重檄。不过这次却不一样舱视亩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起任弘宏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诚粗陷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先降完,请允许我隆重介绍一下今天的主角戚,我们的冰雪座驾拜穿钞,一款中大型SUV——福特探险者赤响。探险者是福特的旗舰车型谱唉丰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售关,共两种配置巨,售价48.98万鲍蛾胸、53.98万睛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沽接。我个人非常喜欢探险者的外型加,它魁梧而正派罐乾,颇有美式SUV的霸气豆沏。牡丹江的冬天白雪皑皑辣糯封,探险者出现在这里十分应景陡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呸兔扯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酵扔。这样的冰天雪地里浑目四,就算是带着手套在户外拍照萌匪泥,手指依然会被冻得失去知觉联下祈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓉。探险者的方向盘加热速度很快壤桂,开启后几秒钟就能感觉到热量圭,太实用了超画。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机规,匹配6速手自一体变速箱甘。探险者在海外还有2.0T版本车型活宦墩,不知为何暂未引入国内遣毕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面街脚籍,并没想走量独瞪添。   探险者为承载式车身结构缉墟,搭载一套适时四驱系统柯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寞返,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佬,后桥轮间为开放式差速器前玻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钩错,以制动打滑车轮的形式实现犊奴。这套系统的越野能力或许不是那么强大埂,它主要是为提升公路性能而存在的霸贺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键想。这次我们挑战冰雪路面税埂疾,这套系统发挥了重要的作用戒陡。另外不容忽视的谩禽,便是探险者的“神秘嘉宾”了府。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮帷!它是一款高性能冰雪轮胎剿涪来,官方称它应用了发泡橡胶技术挎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熬懒,从而让胎面贴紧冰雪路面尝函,提高抓地力谴蕾。当然厘称,这款轮胎价值不菲寐盒,以探险者高配车型的轮胎尺寸讨靡:255/50 R20为例葡痉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元母妮浚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吨能矢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上案别,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴画牛琶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及偿滤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企遍咸嫡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炽脊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笨士,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花衅蹈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茎透,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藉插,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm魔肚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满襄,两车的轴距都超过了2700mm疟峨斑,使它们在同级别车型中的优势非常明显阮榷杭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计许膳,略显圆润的车身看起来动感十足峰唤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煌涩刷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妓羔,550引擎盖上V字型的线条动感十足距脸。C4L大灯的设计相对简单桑牡,全系采用了传统的卤素光源隋惯,而且并没有采用透镜的设计晚噬痢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感举,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泡,还有转弯辅助照明功能妓壬蓖,保证了夜间的行车安全馆。两车都配备了时下流行的日间行车灯比,值得称赞的是捕糖爽,550竟然为雾灯也配备了透镜叮,这一点值得各大汽车厂商学习帅方扁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩临。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感魏蹈城,550上扬的腰线勾勒出时尚忌、动感的侧身线条性缚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肉痘晦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涛,并搭配LED转向灯痹曹福,视觉效果和安全性兼具幸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口九。   C4L具有无钥匙进入功能喘赖寿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性委瓢蜡,550则采用了常规的冶阈闲控解锁功能俺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格设柔创,C4L刀锋式的造型更加犀利处捞,550则更加尖锐揩番。   两车的尾部造型比较统一纬瞧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果顷,圆润的造型颇显稳重猛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过景订黄,这样设计不仅美观婆,而且可以增大后备箱的开口角度灭截。C4L和550都使用了光导型LED尾灯劣到锋,视觉效果极佳崇滑城。两车都采用了4点式倒车雷达抖晦盯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烷箩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物角,使泊车更加安全烘。C4L后尾箱并未设计开启按键次,只能通过车内控制按键和曳樱控钥匙开启尺乐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启噶汗涝,使用起来非常方便雷。   本文导航奸趁诺:"    紧凑级两厢车品,如果倒退10年前汤盖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撇私剂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烯烦嘛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倍蔫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韧卞,它于不久前推向市撤此,但其实它在国外早已上市秽几残。雪佛兰在近期才引入晃韧烧,相信也有自己考虑固骆唐,好在这个时间也不算晚陡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择霖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菇,相对较低的入手价格戏、时尚的外观设计以及良好的运动性能差,都让其成为该细分市场的热销车型碳牌。而在紧凑级车型中疤茧辅,三厢版在兼顾运动的同时齐墙乐,实用性相对更高一些贿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该欤克斯三厢版(以下简称咐ト婷耍克斯)进行深度的比较全携,到底谁能从中脱颖而出叭尉,让我们拭目以待凹。    在刚刚结束的2013广州车展上柿铣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铰妹。此外希夸,覆瑁克斯去年北京车展的正式上市硷纲颈,也让这场紧凑级大战更加精彩藐蝗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贩,作为其小弟的马自达3能否一样出色萍?覆愣赌幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓦,能否从容应对夸衔挎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庙匡锨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敝骂轨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庇潜氛。就在媒体日当天税很嫁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锣,经过旁边人的介绍蓄,惊叹一句端:原来不是一个车肮矢小!可想而知曹仑,这兄弟俩得有多像冬。    2012北京车展上市的负愠荩克斯相比前者谐,已经在市场上打拼了一段时间姑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菜底擂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了红磺,但是竿遣穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位衬,还是毋庸置疑的疥恰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性华,为了让评价更加客观马,同时氖啦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乐焕,我采访了一下身边的同事和朋友村。   同事A氦:男盗傲,30岁赤、已婚独、儿子1岁多    我哪个也不要仇,原因只有一个纪扇楞:都太小愁亨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV焚旅釜,实用!当然这两个车白给肯定要轨。(也对圣喂,老婆孩子热炕头的人犬,还谈什么运动死墒,能装下更多的人和东西成戮,才是硬道理)   同事B泻相汕:男青赖,老讣扑穑克斯车主乡,奔三的年龄缸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆@穑克斯列污,理由是有优惠台浓畴、货源足蛔授、随时买遍谢,听着怎么跟买菜似的籍订拜。   前女友棺络贤:24岁晃陕份,高尔夫6车主胯捣,略带公主病    选马自达3波倾,原因是好看卤阿娜,我再问还有吗继视锌,答曰撵:好看傲滞换纭!我继续问摔试扳,跟我急了堕豁截,提问结束勒蠢蓝。   现女友错驰:25岁粳煞送,对车没有丝毫兴趣铰,仅对各类衣服萄患办、包包敞娩哇、鞋等物品上心    我选马自达3吧妥,原因是就看这个顺眼檬,所以就选了财龚。(明显敷衍了事)   女性朋友甫:24岁钾,某时尚杂志签约平模馅,对车有些兴趣坛祷秀,但只是停留在表面    我选马自达3距宽,因为好看滥兄,身材我喜欢芯驴,而且红色(主打色鸥灿:魂动红)是我的style确虑几,所以我会选她的说钎韧肛。(这种中英文混合体贫立,外加“什么什么的说”的语法真别扭潍檬担,说她好几次惋岗,不见改)    采访结果显示毙举,果然是萝卜青菜扯辅懊、各有所爱官粟藉,而且给出的理由也是五花八门愤扁,那么到底这两款车有哪些不同缎鲜,在面对不同的消费群体时浪,它们的表现又回怎样寸环,废话不多说刀,让我们往下看目岔。" "  2013年8月糠,本田CR-V共销售了15393辆蛔秋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月竣,本田CR-V共销售了18989辆单,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拘弓耍,本田CR-V共销售了19510辆谩穆处,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月楞谢,本田CR-V共销售了19288辆鞠,全国SUV销售车型排名第二......事实上褂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茨咎,它的优异表现还远不止这些法斧,截止2013年11月底需溪锣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牢乾慈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嵌。是什么让它成为了国内SUV的明星芳赔杆?又是什么让它如此大卖廖问贡?   现款CR-V有2.0L鹿恒、2.4L两种动力共7款车型纱趁,售价19.38-26.28万元肌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掸少,售价22.98万元)谴父。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型频恫存,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摊葱,纵观整个CR-V的家族史奉搐阿,前两代车型还有些“方盒子""造型偿,而从第三代开始耗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呸暇挂,坚定不移的走着城市化SUV的路线僻靖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大律。   说到第四代CR-V的外形惊,也就是现款车型荡,它的外形并不是能让你一见倾心的主噬滔,CR-V上市之初壳,人们对于这样的设计褒贬不一惜,甚至有些“不得民心”骄裂盾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话藤胯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯檄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能守械慷。氙气大灯即唇介、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徽恭武。值得一提的是哗擎扮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奇桂,效果出彩浮。   车身长度比上代车型减少了25毫米噶澳仟,离地间隙下降了50毫米檬脯,仅剩130毫米衔擂帅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骂七,但却令离地间隙接近轿车甭氮,轴距则仍然保持在2620毫米溜,整体效果比老款显得修长不少你戮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笆疲铝,在实际驾驶过程中捆,提供给你更加宽广的后方视野猜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信穆醒描。   现款CR-V提供17孩那合、18两种尺寸共3种轮毂式样垦杀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耿涡苹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面皇,车尾向外凸出比较明显鼎,给人一种臃肿膨胀之感极拾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显媚晾,给人一种臃肿膨胀之感昧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饯色,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诚卑贤,为实用性又添一分蹲抗盖,从之后的销量来说污,现款CR-V外形依旧被消费者所接受眠,保持着高歌猛进的态势解硅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺渴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沪镶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棺、精心措贯驹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啤却,排量仅有2.5L兄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坍捶俩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骸貌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锚镜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笺够。   第三代雷克萨斯IS呈堕善,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妨标,全车线条设计更显张力搓杉,饱满的肌肉感让人过目不忘认筷饭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化日梧败。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磁伙鲤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吝,丢失了一丝霸气芯巩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疆,长宽高分别为巍:4665mm盆、1810mm嘲乡敞、1430mm荚。同时轴距也增加了70mm硷,达到了2800mm曹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佳拷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言韦冬羞,其前后配重分别为53苇孝狈:47描赎怕。接近前后1盎:1的配重也体现了其运动本质懒。   IS车身侧面短小精湛斑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性十闷,显露其灵动的车身姿态铺夕溺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙加,依旧是纤细毕弟奔、锋利匠鼎彭,绝不与传统设计相妥协掏些哩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翠缸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枯怀扯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寄界,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骏规小。   毫无疑问娇类挝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垢。你可以觉得它设计非常超越默希,也可以认为它很有美感岗畏嘉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澎悲幢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旦,石油的消耗量日益增大峰施斗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宏,排放着大量的尾气勤,制造着日益严重的雾霾天气甘歪擎。汽车尾气的污染溺线,越来越成为大气污染的重要元凶购补某。开发替代清洁能源迁田省,代替排放巨大的内燃机罐郸琅,越来越成为厄待解决的课题镐泌。现在很多厂家都开发了混合动力车型士,这项技术基本上成熟了沛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苏肪碳,也没有成熟的商业模式来进行推广驹瓣,即便很多条件还未具备黎扳悍,即便这样那样的客观限制化,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面换弘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一既。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藉滑,叫做启辰e30晨风杜伟硕,这款车还没有上市踞,很多技术参数还没有公布染,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据曝,介绍给大家咯午。但即便如此鹃五,这款车还是有据可查逃,开发平台来自日产聆风电动车瘟吓壕,外观也和聆风十分相似柿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿信,2700mm的轴距和骐达相同嘉,外观的样子也有几分相似晾。但明显晨风的很多细节显得与众不同并睛,前脸没有进气格栅的设计霜彭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呻。而据厂家人员介绍盒颂丁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台石瘟,而是单独开发芯。   尾灯使用了LED的发光元件眯辞,看起来更加醒目犀,垂直的长条状样子也很有个性敝颇媒。但在车尾上救里偶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同跋卑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窗检单,用以分担电池组的压力苏,这在晨风上是没有的趴。   本文导航幕偷幂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)欧秦加,照片上看它挺精神蜕,设计有传承有创新惰朽,硬件配置有增有减踩估需,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慑汇锚,没能去测试现场参观参观傻非。   命运总能给人惊喜枚冠。上周五下班前仍缉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翰荚,领导突然走过来跟我说傲簿谅:“来了个顶配富涯毡ǎ克斯系,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”才伞磷,周末的小幸福就这样碎了一地峰采抡,我得跟两台机动车泡在一起乱骡鳞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摩伶榔,坦白说现在我对它俩都“不来电”邦。这样也好陇迪厘,好歹保持个立场中立对吧蓖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袒缅汤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呈,比如为什么海外有独立后悬架匈?国内全是非独立后悬架氨囤?其实道理不复杂泰轻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娜旧,既然如此嗣哥,那就遵照做生意的基本法则来做了其埠,降低成本喘擞巷,攫取利润锑谩括,无可厚非钾科。我相信如果改悬架车就没人买庐登苫,那他们肯定不改酒潭豆。   福特比较谨慎扳,善于跟消费者打成一片廷臀娄,挣钱不忘树口碑啥勿林,好口碑又促进高销量壳欺性,顺利打造良性循环圈诺。尽管它也有这样那样的问题抬嗽镁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吮房,值得大众好好学学巷。话说回来煎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丘。   现在摆在眼前的高尔夫7和改荆克斯归碳箍,是各自家里的明星产品睛幢伟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叉哆使,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限式路。把这两个重量级选手放一起窍,能擦出什么样的火花来考搅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利愤莲,似乎这样能出一口恶气湍。不过我得劝各位一句蹲:百花齐放很重要茫,一枝独秀最糟糕鸽。   ●外观   扯半天总算进入正题阜巫,这个阳光明媚的周末淋镜供,没有雾霾的打扰兑,我把两台车放在一起拍了套合影蛾泄理。看看它们籍备浩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7竿铜蓉,一个是16.29万的顶配版两厢副玻克斯谱。要说家族式设计既柔型,大众当然领先其他厂家璃儒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潍,福特的动作稍晚一些捆,效果不赖北累泉。   所以当高尔夫7和覆茫克斯站在一起的时候亲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炽险。谁好看我不说土层查,大家都有自己的喜好伴。两款车前大灯组内容丰富沤疾集,氙灯淬嵌、日间行车灯挖感、大灯清洗捕汰、雾灯一个不少辰赶枷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有氢,而嘎莅傅海克斯的则要花6千块买选装包累腑歉,朋友们撅拳,要享受还是得多消费啊毯。   车轮部分有看头恢。赴砀幔克斯胎宽215mm弗,米其林博悦轮胎榷缆,轮毂造型带感饶楼陇,给个好评饥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啤伴态。高尔夫7胎宽205mm驰姬秒,似乎缺乏顶配车型应有的气势矫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怕。   车尾设计各有出彩的地方咐舞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势需,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辅工顿,LED尾灯是个加分项骚,概嘎庑牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烦陡。左边那台风格沉稳一些期,右边的青春气息扑面晚癌享,你喜欢哪个梢奢?" "  “牺牲一定的车身刚性拐鬼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车订,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸥夸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浦揩节。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叉奸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秤腹伤。就在上月戮萌沛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本橇福抵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颠,至于奔驰C63 AMG芳咳,目前还缺少这一车型错甘。   由于是RS5 Coupe的系列车型故躺户,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致切,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妥,毕竟除了性能之外庇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诫苦腹。   延伸阅读 芒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柒,其中包含对车漆颜色烩、内饰颜色以及电子功能等自主选择戒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的那孤北,所以在配置解读方面扩呛推,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瘸让,并将官方价格告知大家宽癌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喊洪,软顶敞篷采用电动开启朗扮柿,时间上需要15秒即可截芒炮,而将再次闭合需要17秒穷墒集,其开闭结构为多连杆双片式滴堡,这也大大缩短了开闭时间墩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消灯舅社,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绒棺,为了不过分降低运动性搞俯河,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼库。排气方面也是RS5的一大特色歧土,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管签猫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个笆掳,而在Dynamic模式下会全部打开兰。   本文导航入娃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线防廖,或许大家已经是心里多数苟肋吻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棚绥猫,定位于新兴的小型SUV市场窟。众所周知沸槽梳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哪茅,长安铃木选择在这一细分市场发力苛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的我罢浇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沛,通过对比分析太,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力联。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市内肉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元砷,搭载1.6L发动机嗽亥,匹配五速手动和CVT变速箱耻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毛、2.0L两个排量六款车型联污,同样匹配五速手动和CVT变速箱箩,售价区间12.88-21.88万元庇灿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观傲妙羞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鳞绘,通过下表的数据显示得知姑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX豢痹,相比逍客探挤、昂克拉等车型同样处于劣势烤妒尸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起硼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膛绘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因联屑牵,还有与车身不同色的黑色包围懂缅、车顶行李架斧翰尖,短小结实的车尾达慷邦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孝。车身颜色选择上慰光祁,S.CROSS锋驭提供了极光绿鳖台晾、皓月白鼎、星辰银口吮猾、丹霞红不、银河蓝和晶岩灰六种颜色眉贸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屡撑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计擒,雾灯桶、下保险杠也经过了重新设计窗惯逃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格犁棱。车身颜色选择上晴溺茎,劲炫ASX提供了珍珠黑精、极地白咕、翠鸟蓝秒部魏、酷银稀、钛灰五种颜色革。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垢匿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯部侣礁,前后雾灯晨,并配备大灯清洗功能囊塘廷,外后视镜集成LED转向灯;同样牢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯铣猴仟,带水平调节和自动清洗功能吠能莱,其外后视镜没有集成转向灯钨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂楞兜椭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袍,二者均为铝合金材质裁跨镀。所有车型均配备优科豪马轮胎哦。值得一提的是抢陛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恫筐,这在同级别中比较少见温。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型特豆卞,根据车型的不同尺寸有所区别似百拾,低配揉惟:215/65 R16蔚稻,高配纱:215/60 R17赊胯赴,轮胎同样使用的是优科豪马狡叫,同样配备全尺寸备胎携赦,两车在这方面都表现得很厚道双。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛋棉,第七代车型巧狭导。其指导价12.19-14.49万侯,这是配备1.6L引擎的价位伐趣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贺徒,账面要准备好14.09-18.29万盎板滩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乳插,当然恐解搽,身为第七代的它十,在冲击属于自己的又一串“第一”钳叛狠。但我们相信硼核,短板才真正决定高度须人。   全新高尔夫的德国总设计师说霸,它的设计主导思想为“简单既经典”散裤绞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜜:中网与大灯的相对位置辨始、拓宽出车身有力的轮拱七垒梦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了完,这台在中国拥有极高人气的两厢车仿,一露面弦,就好评如潮库浓扇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纲拉晶,但还是要将6/7重提酶幂感,除了外观上的差异畅嫁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旱,比第六代车型要长56mm褪鲁。而整体车身比例上我,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蚕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm力戊揉,轴距增加59mm松漆诧,从而提升至2637mm强裸郸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计际,但新样式的内部构造也足够炫轰坊慰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肝负拿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔽。高隔音性的特殊树脂层河设劫,形成3层薄膜结构礁。它拥有很强的抵制振动物理性能筐。   直接跳过撩人性感的腰线够,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恐。相比海外的双L型盖翱,或许辨识度更强一些两魏掇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兢车,但高7的不一样搏染懈。细心的你会发现板躺皮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侗团,才会主动启动昏漏,并且拥有厂商宣称的132°广角蓝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寺徘,天平再次偏向了驾驶者一侧慰痛。整体内饰上卸晚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是隶赁:放弃中庸的设计理念相锋匆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晦农期。不规则的T型区蜕、活泼的金属线条点缀瑟但,让全新高尔夫大变身勃缎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耗岛,它能够让你感觉非常新鲜间讨。   坐进高7内鳞鹊岗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莽细赎,比普通天窗大了30%参垦须。而外掀的开启方式有点奇怪念疚渴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耗铝阜,同时还为内部提供更多头部空间酗等。   大众车型的人机工程向来让人放心蒜,这个角度的方向盘卯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦队刮鸡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型犊琳,或许来个拨片更有型吧辣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症僵艾烈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惰。   本文导航珊熟:" "  在国内的SUV市诚尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拟拷康,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磺杀,正因如此健,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阀款,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侮凄。   说到大空间始琉介、七座设计巾逆、配置丰富的SUV稼拴能,北京现代全新胜达是其中的表表者藐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吃凰嗓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恢纤本。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惜,下面我们将对这两款车型进行对比分析糕团。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观权较傻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向田矫,设计上中规中矩熔抽得,采用了哈弗新的家族式设计元素掳骸,这一风格将在整个哈弗系列上普及磺火袜,代表性的设计元素有玛:大尺寸U型前格栅杰,粗壮的镀铬横条格栅师扛巩,时下流行的“X”型前脸式弹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美频,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赖东。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痴摩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柿畔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅避,再辅以造型锋利的大灯灯组剩熬娘,极富视觉冲击力槽蜗速。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牵,现代品牌的确更加具有超前思维意识烂。" "  如果提起讴歌品牌健锤,大家一定会想到MDX这款车坷导,究其原因线七桓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型律。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痞荤,拥有讴歌最顶端的先进技术灸。在2013年萎晶青,讴歌上市发布的新车相比以往褐廷,算是非常密集的磊。即将岁末淖,讴歌的新款MDX也开始上市销售孟。作为新款屎捅,MDX的售价降低了愧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谰废。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器清?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菜厦说,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮禄罕。使弯道驾驶更加轻松枪伍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上峰筷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 穗工,在车辆制动时汀金忍,通过制动延长扭矩矢量分配梢,提升转向的循迹性 娶弘啥,这在之前的讴歌车型上是没有的凑加囤,包括RLX违陷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣⑵睦帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碌娶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摹伍。但我们看到墟苔沧,在讴歌品牌乃至本田车型上吨逻论,自然吸气发动机依旧占据主流纯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法儡,在新款MDX上使用的3.5L发动机肛警,带有VCM可变缸技术沫胳死,在不同的动力需求下驮史襄,发动机自动切换工作缸数谁,用来节省燃料腿逃魂,提高燃油经济性袖瞄侣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脊襄还,使用了全LED大灯呵罗澎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法慧端,不止在新款MDX上出现淑统,旗舰轿车RLX上同样具备盒唯。但和MDX相比划嘶皮,RLX的前大灯内部结构稍有不同胎。而MDX的这种全LED大灯蜂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平四纱,但据了解讴歌正在向这个方向研发茶巩骑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抗敦,其中大致包括救援疮完羞、定位倡粒陌、导航检索等常用功能境。但值得一提的是取汉,讴歌的这套系统在整车质保期内涡厩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汗牢崎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上峰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置署,通过车头俊、车侧典、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纽。对于前方障碍商床添、侧方停车收瞄税、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锹吹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助触携。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翰某,MDX采用了59%的高强度材料摹勉猛,热冲成型一体式门环等途径夕釜悍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蘑冲搪。   本文导航拍掳:" "  在新一代天籁发布之后戚炕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字熊。二三十年前吮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越克施担,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绊。而谈起这两款车敬孰,目前多数人对它们的理解是趣曝胳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长橇,配置增高蹿拿,便成了公爵和君越娟哺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搐、动力和配置等等径梨,却有着极具诱惑力的价格拍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饰寡及,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞥愧苍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戊翱毁。可它们究竟有没有这样的实力墨诞?两者比拼卞恳,谁又能更胜一筹平?本文即将为您揭晓够喉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型板藉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型愁赖惩,售价区间为23.59-36.99万元怖岁嗽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芯瞧,两车售价分别为29.98万和29.99万谭帆辑,价格非常接近暖,比较有对比价值馁捣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巩岸矗,主要是雾灯齿崩、轮圈等几处细节可以加以区分弗戈郡,尤其是中网变得更精致驹,车头更显大气蹲撼孪。但也就是这些细节的变化虽凭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动熟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿善蔫嗅。   大灯方面告线,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能须,不同之处在于扁活,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逆。   车身尺寸方面控,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虐快,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颂薪箔,君越的长度同样超过了5000mm浓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郊垃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怂甭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过太赖氨,并没有追求锐利龚靠媒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吗靛,腰线设计是其外观中的一大亮点溜,并非大多车型采用的一条笔直线条衫秀,而是在B柱之后便缓缓下沉串洼,在后排车门上形成一条折线霞痴橡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感功,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士特。   尾部来看掣,公爵与标准版天籁造型基本一致槐巴莆,尾灯造型也还是一如既往地犀利猫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虏,为整个尾部增加不少活力隋钙荚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虚横,使其整体感更强跋诬湃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筏设,轮胎方面凭合,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戮泛,更为霸气赎。   ● 外观小结松席: 两车均采用年轻化设计膏川封,稳重气派;车长均超过5米捌县犁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辑剿芍,君越表现更为抢眼继。另外杀谦,从个人角度来看钉蕊翟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饶纺,相比之下它的造型更加简洁蹬、规整渴姓倒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽率,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氏,足以呼唤出你全部驾驶激情唇柒。你可以视它为野兽拉弗,但我更愿意称它为内敛狂徒溜痪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岛菇。它是驾驶利器寺娇财,也是很多人心中的梦想之车士,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沛境。   既然说道奔驰AMG持矫酷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钱疥菊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔡解回,都代表了其品牌车辆高性能版版魔啡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款少考蹦,这些车在发动机配置调教阔反颊,底盘调教恳山访,外形和内部设计上都远远超越原厂车快。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沽凉抱,它的长宽高分别为4707mm努华、1795mm和1391mm第嘘凡,轴距为2765mm弯氓。参见下表可以直观的发现跋盆起,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膳傻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拔讹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瘟炉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刑。但细看之下哇黑耙,还是能明显看出差别委。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位眠司拧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降免菇传,流畅迷人更具轿跑风范函茅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少店霜窃。   除此以外怯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尝陈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纤腔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戮拇扰,前轮尺寸为235/40 R18脯,后轮尺寸为255/35 R18嘛贾酷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垃犬匈,以获得更快的加速度陪洁逛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剩巴胸。   车尾是C63最为霸气的地方谭案,四出排气管宣誓着其运动特性吃赴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一祈佃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力雷纪全,从而提高车辆的稳定性惊。" "  11月12日糕迹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斑歌。无论在平台还是动力上囤,这款车都与标轴3系基本相同廖。动力上铝本,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戚,依然分成风尚枢畅锹、豪华和运动3个不同设计套装伙洛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祭。无论怎么看教洁,4系都很像一款双门版的3系铅釜母,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纷矫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辩。   虽然名字是4系跺,但如果只看前脸嗡蹄,恐怕一眼很难分3/4系校邢帮。不过仔细观察细节的话兴炔颓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同本巍。比如更大的开眼角设计陆忱,更修长的双肾格栅疏,还有明显不同的下进气口设计风格范攀懦。当然示,了解宝马车型的消费者都知道陛持鹿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置把台抛。此外裸挟,前脸还针对空气动力学进行了优化坡驼圣。 【左卤:豪华设计套装(选配)/右晚缮缆:风尚设计套装】   侧面造型上矗,4系明显比3系舒畅很多亥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条判,更修长的车门对此也贡献颇多酪。不过轮胎规格和3系完全相同冲画,似乎很难体现出这款车有多么运动技。另外叮刺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了激襄,和前脸的进气口配合洗绍吗,共同为刹车系统散热恢蠕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多九介练,不仅装饰性强埔痛巴,看上去也更凶狠诽败图。   尾部设计上顺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素祁敦。猛地一看依然很3系刺,但饱满的线条体现了4系的不同搐似。尾部虽然整体很“壮观”滔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泞沪,别有一番风味抬摧。另外涤,根据套装不同掏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叮,实拍的运动设计套装为两侧双出贩林,个人认为设计还可以更精致一些哇。   车辆提供舒鲤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址览诵钮:北京市海淀区闵庄路19号   电话侗朽弘:(010) 5872 8888   本文导航保寿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铣龄顾,自日产逍客2007年在英国上市以来旦才,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皮肠店。各汽车生产商自然毫不示弱貉腊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荒布。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年费,公司就对其外观和动力均作出了革新罐澎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司科镀豌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揭浓。这款车售价要高于ix35颊吃,标配版的售价与高配版的ix35相当灵。较高的售价并不会对消费者影响太大级,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诬粪。 ? 现代ix35   除此之外爬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型波浇。完美的驾驶体验窟毫,充足的动力表现拒圃,日常的实用性以及低廉的养车成本碍朽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面魔小。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间家杜累,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些星奥喷。CR-V的后备箱打开的角度要更大滑憋撼,后车门打开的位置更高缔,加上方便的一键式折叠后排座椅膊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜隋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茄凰。ix35的后备箱地板离地面更近袖卡队,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蝗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5魄贩睫,他们要对此多付1,700英镑际奔翁。其余两款车的四驱版剑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沽屉悉。   从标配版本来对比三款车剐毙,ix35要优于其他两款北迹。SE版就提供了后排加热座椅嘲兑,方便商务人士乘用标杜。高配中更是有导航绩兴春,蓝牙巳,真皮座椅墩窖硕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泞上咳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠雇革,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搞。   综上所述梗勺划,我们推选出这三款车的排名分别是岭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凭写薪,但是它的驾驶乐趣却是最大的邦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码画垢裤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抢度。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氖诗。低的污染物排放凑廓,强劲的动力表现搂米,新引擎的装配让该车重获新生踌牟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仇谴汀。不光是低廉的售价恕铣,标配版的实用和保修期的延长适,让该车十分吸引人采。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慌苗克。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芥帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘宫,严禁转载培掇,违者将被追究法律责任队。责任编辑层:李敏" "  在国内墒开,提及福特这个品牌童旦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝杵幔克斯和嘉年华聚涕考,但福特的精髓决不仅限于此纽搪。在美国理,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军令酣。近些年来菇烈虏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弘力捞,先后投下了旗下多款SUV车型阜,其中包括翼博缝、翼虎璃蟹、锐界以及今天的主角探险者瓶唯。作为美国销量连续15年冠军的探险者兢,它在中国的土地上能否再续佳绩串七?带着这个问题驼峭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤都小,也是其第五代车型白广。在今天看来海畔,福特探险者圆润饱满松,又不乏美国车标志性的肌肉线条筒氏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兜鹃乔。但早在1990年袍,第一代探险者刚推出的时候店,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闻。   随着时间的推移很湿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫁,与其说是改变撼猴赎,倒不如说是更加顺应潮流多。早先的皮卡底盘不见了踪迹窜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奴届。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈坡摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)跋甲锯。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯月睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蜗?结合同价位车型做个比较不难发现豪,探险者论尺寸绝对傲视同级筋陪型。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彪,“尺寸”无疑是其最大卖点抱盼。它的车身长骋岔、宽睬栋尝、高分别为5006mm围谐危、2005mm和1743mm点冒,轴距为2860mm氛涸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV差,即便是与奥迪Q7的对比中柿捕,探险者在某些环节也不占下风迫不攀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匡,探险者的最小离地距离为193mm揭,接近角和离去角也并不大督,仅有21.7°和21.4°认筏死。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的攫缸。" "  引言烈胖人: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点欺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新慰县,其采用了全新MQB(横置募夜蓿块化)平台生产韭凰,不仅在外观蔬瞄、内饰方面有着明显的变化毒,更低的生产成本讲党垄、更轻的车身也使其有着较大的优势烁瞄。此外鞋捐,作为其老对手的福特父芄。克斯当然也有着较强的实力镜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寞老。今天裙,我们就来为大家对比一下侈澄,看看这两款车型谁的实力会更强碾。 外观爬浑:低调内敛大众风对比时尚张扬父悸钊常克斯   两车在外观方面虽然同为动感迹驰,但在设计风格上却有着截然不同的一面漓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上百。而傅继罱梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息莆。   车身尺寸方面嚼蓉艇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚼秸窗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm畦创释,轴距也增加了59mm腐己久,整体看上去更长更宽更矮墟稍。但其主要竞争对手副耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势梯低想。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冯、强壮坷菏、凶猛窘卿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酵。试驾被安排在了蒙特卡洛融北囊,我们被热烈的目光追随了一道握,同样擂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路李。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起栓芦,它的对手就已经锁定了估,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粕锤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜铣策诗,他们选车就两点楷,第一样子帅蠕蚂,第二性能足够强大摧岗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羚该接。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酚际坦。恰恰如此缴,它看起来很漂亮量,尤其是车身各个部位的比例与线条牛蚊,挑逗着所有人的视觉神经绿处。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蒙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口全美,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夏嘶,而且更杀气感更强邢本。怠速时慢慢靠近铜秒亢,它的躯体在微微颤抖独,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碧识。   细节方面奥迪从不偷懒纪嫩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞趟伎撩。在我看来劣寇辈,这样的视觉效果已经足够征服所有人顿酷,如果你觉得不够醒目驳誊辞,还可以选择将卡钳漆成红色裁黄贺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部路舅梧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喊灭,120km/h时自动升起考巴,此时的样子最为动人黔婆拒,速度降低至80km/h后便会自动收回共轨。   进入驾驶室并不费力瞄卸刻,内饰与A7或者S7基本格调一致花价克,简洁朴实释,中控台区域保持原有基调试究奶,有人说它沉稳改芹,另一些人说运动苦,在我看来这就是奥迪的风格撂第,可以满足很多人的口味辱,一切气氛都显得那么熟悉辅号沫。   车内有两处亮点让我记忆犹新谓么新,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冯,坐上去的感觉也足够舒服弗喝。不足之处在于它的调节方式太过简单耸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闲躬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苛幸糜,手感与大小都很出众涤菜惩,令人爱不释手丘片齿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瘁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方局如盟,善于抓住驾驶者的心嫉卿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惨驾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浇歉,两厢版掀背车开始越发备受关注说,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贾丸,强劲的运动性能也是非常重要的指标围。就在本月初炮哦健,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袖,除了朗行运动版之外睡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睦屯。接下来补姜共,我们将两车放到一起碾,来看看其空间和性能环节的表现如何娇侗叛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泡菱邻,如今的情况则正好相反口,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此来棉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元牌耙竞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孪,两车的售价还是非常值得人期待饱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版促糯吠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了计缮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汹薯酣,前脸没有任何改变频翘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颁脊,但给人的印象要更加动感坪。   车身尺寸方面不癸睫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米封,各项数据都要比朗行运动版更大一些寐孰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎塑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慧,比较适合家庭日常使用搅卢。轮毂造型与三厢版没有区别蔽萎。在发布会上谎掳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎通景莲,相比科鲁兹掀背车不够运动高。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条书,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沤捆,线条更加自然辨、流畅火。两车的车身腰线笔直且显眼蘑螺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿素鼎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果危纫菱。同时甩般粮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能心唬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源佬,点亮后的视觉效果非常不错激奔棘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苛。整体风格也是保留了三厢版的造型杭柿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郎。2008年坛贝饱,丰田Yaris进入中国市撑睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勘篓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹭屠悲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车己摹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号龟,想必原因大家都很清楚入,致炫在各个方面都已下足功夫奈,为的就是再续辉煌贪。   致炫外观灵动时尚膜,带着一些年轻的运动气息开泛,车长为4115mm亮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm橙糙,比老款低50mm;轴距为2550mm孙筛,比老款长90mm秸舰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剔裳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辫鸽前,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”离抚,这样的设计更有利于致炫的散热嘲裤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利思,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吻播袭。   " "  在这一两年中蔬逃陛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迫抖,究其原因杰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有矩撑。另一方面甘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高携钙。代表着大众在中低端产品中的最高水平们撂。如今肋矛酪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嵌。带来的改变很多媚蝗剂,由MQB平台带来的更多越级配置恢捞,外观内饰的革新贫,动力总成的变化扇锈驰,当然还有后悬架的改变谰汝。能否继续神车称号瘫挟笑,笔者觉得帆煌,可能性极大痕桔蔼。   ●从固定平台向幕怕驳樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡秃萆耄块化平台的车型食奠,之后许嚷焚,从这个平台开始飞妮,还会有奥迪A3等车型陆续引入茧赔鲤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓昂。但从高尔夫7开始晶齐泛,这种概念将发生改变戚托吩。MQB木撸块化平台生产镐势坤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汰许丛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞥净客,后面我们会详细说到需。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车广萌,必然是一台有传承有积淀的车型韶幢。经过几十年的发展和变革骨,没有被历史淘汰嗓,却总能获得新生和换代冷。我想符合这种条件的车型真的不多壤逻啤。甲壳虫也好莫,卡罗拉也好壁,都算在其中碱涂戌。高尔夫更是其中不可或缺的一款携讼,从第一代发展到第七代戊扦,我们发现秘刃簇,很多经典的设计元素没有消失雌蔽蠢,而是作为经典传承下来阿惹,但技术却在与时俱进的发展竣挎。直至现在博师霜,高尔夫7的出现荚,能够看到曾经的影子泌刃,也能够看到未来的趋势前弦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惊嗜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿擦尉躲,今天在紧凑型车上也上演瘫,只能说明棺馁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视世师确,也从侧面看出栖,这一级别的竞争是多么激烈脖,高尔夫7的轴距加长了59mm怂钡,反应在车身上丸香,加长了56mm检努。这让我们看到现单,高尔夫7并不是一味的加长体慷磨,更兼顾着车身的整体设计秆,以及操控能力的全局设计抨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赴叮,争议很大奋偶,但貌似并没有像新速腾上市时那样蠢脑,引起大家的太多反感担猜部。或许一汽大众的这场策略大变鼎掇,已经让消费者黯然神伤了戊。大家也都知道午久瘟,这是没办法改变的事患冉靖,想要四轮独立悬架抡,会有性能版车型作为选择狄啪,要是纯家用维,就只能接受这个现实棺思。   本文导航接陷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV就,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胜航,这仿佛已经成为了一种定律仕撅。话说回来九羞鼓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咐恋守,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望誊按速,采用全新平台打造的瑞虎5从设计邢、做工戊廓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位何,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迟邦湘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妥,为更直观的进行两车的对比分析频沧排,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车损,需预定等车时间较长畔传,主推1.5T车型)作为参考对象马扫。备注疙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高木封,无明显抄袭   先从车身尺寸来看试枷戎,瑞虎5和哈弗H6各有所长剖童泥,瑞虎5车身更宽抱、更高臀节,而哈弗H6车身长度控搓富、轴距更长比。另外这两款车的外观设计原创度较高卉改乖,没有明显的抄袭痕迹恒舵挥,且能够符合大部分人的审美观撮火仁,足以体现出设计团队的用心程度遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捞潮侗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应男铰,意在塑造最新的家族风格恐借甜,整体呈现出大气羌湾、时尚的感觉腔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择安桥,包括徽墨黑朴扛鹿、烈焰红搓粳、赤金棕伟、暗夜灰挽、皓月白和丝缎银般届赖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裴嗡跑,其更侧重于简约峡赖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可还碑抖。车身颜色方面斜斑,哈弗H6提供有经典黑炔、雅致银澈配、简约白瞥、中国红关、风尚蓝剐搭沸、摩登灰好蚊、醇魅红迫、睿智棕共8种车身颜色内。   前脸部分琴澳乐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果让。瑞虎5前脸层次感较强塘,大灯巧妙地与中网衔接任期,而下进气口被分为了两部分皋豹揉,下部与底部合适护板相连接币享下,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棠软,没有太多浮夸的设计非,中网换上了带有“HAVAL”的新标识裙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晨脖,但绝对属于耐看型蹋具,整体间流露着SUV标准的稳重气息溃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富到极,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长达,车身侧面给人以更修长的感觉氏门巳。另外鳞舷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谋宪,车顶均配有行李架釜嗜狭。   同样的森被,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笨屠化,整体比例协调没有过人令人诟病的地方容胯停,厚重的保险杠更具力量感枯弗海。   灯光配置上杠么,瑞虎5的前大灯造型整体感很强免,内部灯组布置较为新颖燎斑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩失,常见的柳叶状大灯造型脾领歪,常规的灯组布局纤,带有透镜的卤素光源大灯尉,提供水平调节功能孩势负。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源爆刮,看上去更为醒目和美观粗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源菩檄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腿拓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后澈偷奢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇罢臼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想领,同时越久的期待会带来一个重大问题歧放刷,那就是新产品如果不能做到完美翟壤讨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时螺吝,两条定论由中国媒体陆续传开罗,首先它的相貌不错忙帅婚,其次来到中国的时间也不会太长了苔催瓜。一个月前广碎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坎碳垫,为何这么说纪收,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骇,通过细节上的修改瓤瓣颠,使雅阁更贴地气颇。   设计师在中国进行了大量调研工作陶缝,最终他们得知了国人的喜好接,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计既是,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁砷另别。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔽切,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中罢掀挟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛔复:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈擒,在如今大行其道的“加长风”面前避,本田倒是走了一回不寻常路庭吐蛋,这也是让很多人吃惊的一件事较溺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侵歉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汰缉扑,究其原因我想和C柱造型祥祈陪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钮表戌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度入,先是放弃了老款斧头型的轮廓赊腑橡,其次将双出分置排气融入到了包围中馅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒙淬浑、动感靠拢色娘。   本文导航娩嫩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筐搞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丹涎俊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咀喘马。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锹甘袭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醇洽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岗垒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勉惭删,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扛觅讣。相比之下庞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黔氦通,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劣侗。总之这个价位的车型掸沉董,只要设计不太出圈消费者都能接受陵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几提箱词,即便轴距也仅有20mm的差距狙,如果无聊到一定要分出个胜负的话荣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裙品,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上能。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臣,在这方面长安CS75表现得尤为突出刹但。顶部的灯眉牌缴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拒毖,虽说还是带着几分模仿的味道杯瘫痞,但却并不令人厌恶缚愤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗣,不过它的优势在于自动大灯功能姐,这是我们在CS75上未曾找到的配置漏丁办。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怯贺,都是标准的SUV设计极己沙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坊,不过值得注意的是奔媚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙考科,上下车时可以避免蹭脏裤子汝姜,这一点要比哈弗H6显得人性化白。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坑匡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氦薪匙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垮,那也将成为它的一个优势簿来。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毋痊念,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菠顶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晒激。两种风格说不上谁好谁坏朴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犀尺、更时尚的选择吐灸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偷穆瞥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墙仓私,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抵仓亮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泻鲸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩许蒋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别降,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑞贰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贩。相比之下绘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计横,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扳朗。总之这个价位的车型挝,只要设计不太出圈消费者都能接受衔誊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琅磐,即便轴距也仅有20mm的差距固,如果无聊到一定要分出个胜负的话寂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上籍卷鲁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牢,在这方面长安CS75表现得尤为突出棚。顶部的灯眉陕四、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郡耗,虽说还是带着几分模仿的味道健,但却并不令人厌恶擒量。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寒,不过它的优势在于自动大灯功能勿,这是我们在CS75上未曾找到的配置笨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淬劝,都是标准的SUV设计炒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呸,不过值得注意的是倦蕉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邵舱,上下车时可以避免蹭脏裤子凸歉,这一点要比哈弗H6显得人性化尉暖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妨碑凰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堪镁葡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等守铣赦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话料排,那也将成为它的一个优势齿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芥搜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泡充,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鳞忻。两种风格说不上谁好谁坏踞哗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驮妨、更时尚的选择绍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梨甭事,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人倦,埃隆·马斯克就是一个奇人稼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涣泛?下文简称“埃隆”)脱娇垢。远隔重洋来到时差16小时的加州描,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陡蛇蓬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剑涩,一款名不见经传衰杆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茫填。在短短的5天内芜圃练,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杰香申。 ●曾经的TESLA缆:短暂辉煌的Roadster   2003年彩秀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陀鲸,并亲自担任总设计师的时候梦,他为公司取名“TESLA”吼豆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家歼蕉蓝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)的蔚毁。而在十年前熔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芍捌,因为在此之前特惮,没有任何纯电动汽车成功过铅。   不过很快无拳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳采青,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差词、续航里程短的传统印象祁熟缮。只是箍,那时的Roadster真的很糙矾膝,很贵缄痊匿,很没吸引力椒潘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者现磋写。   于是晌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”同圭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骡丛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录沉恕,已濒临破产……”示瞳换。   不过蹄啦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际善玲隘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国随末担。仅从2012年6月车辆发售藕萎驾,到2012年9月这短短一个季度内拍阔酒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S入社,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秸痹,并且公司还获得了美国政府的政策支持么。   ● 简约外形流畅饱满辛怒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哀烂?一个能够打动人心的外观设计棱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稿泉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辜我,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔家连凶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坍匿,是一位年轻的美国本土设计师赔设驶,曾经在大众汽车担任过助理设计师豪挂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前激土匡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抄切捐,马自达旗下的Furai吉钾、Ryuga毖唯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下损菠墨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慨化,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栋钙赏。初次见到TESLAMODEL S的时候香,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系郝闭陷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佬琼,难道这两款车之间也曾有交集抬抒?   多方查阅资料后才明白插权娠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的京狭偶,不过后来TESLA对其提起了诉讼颅钙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作峭鸽磕,还盗取了其电动车制造技术恐猾。于是紧接着购港瑞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碾,并最终完成了MODEL S的设计工作幸夸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)穷拔汀,轴距则为2959mm良。仅从数据来看肝落,MODEL S已经算得上中大型车的级别拌盾霸,差不多和奥迪A6L晶蜡蛋、宝马5系Li等近似鼻秘,只是车身更宽大也更低矮一些善罕盖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论次梳观。   整个MODEL S的车身上汇,相比许多人和我一样嫉爆髓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碍,椭圆形前格栅造型太另类了需,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴记鹤,但是这也成为了MODEL S的标志节,或许未来也将会是TESLA品牌的标志保导菱,所谓的家族式前脸泥法。   你或许会认为没有前置发动机的存在赂碍,和绝大多数的电动车一样轨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瞥捕,那就大错特错了凡瞪罐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的焦半,动力系统和电池组酬碾芜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里武肚,就和传统的内燃机汽车一样握,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温壕萝。   细长条的大灯造型很酷拴,氙气大灯赣膛、LED日间行车灯都是标配饲吠,和其他车型类似唾宿叉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秋浩缉、LED雾灯以及示宽灯首硅冗。只是在功能性上MODEL S实在很单调下懒墓,同价位产品上应有的大灯清洗虏、自适应功能等一概奉欠垂巳炼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立话闲,4年的时间叙媒蜜,经过诸多顶尖设计师的打造污测坊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疾尺,再到上海车展的国内亮相狮,今年广州车展终于正式上市宛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休然,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中加翻队,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩漂距,这是中国自主品牌获得的第一个五星煽。观致3四项总分达到了惊人的340分膜,这在整个2013年度排到了第一位缎返。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样五缔队,接下来为大家解开谜团夸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狮烘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虽,观致3的外观线条十分简洁肮,但又不失从容优雅挪毁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扣,毕竟它的设计总监曾是大众高管矛泥桥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了省。   前脸看上去相当的饱满圆润迷看,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅燎婚挠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窗界,而“Q”也是观致汽车的首个字母纲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信圣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计话淖取。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摆,这话虽然有点绝对梳,但却不无道理侧浆,在说服消费者购买自己车型的时候教惮苫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的才似,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瀑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓜,随着时间的推移惕抨妈,两各品牌已经深入人心困丸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盼思顿,相近的售价滥屑姆、同级别的定位徐弗魂,看看哪款表现更有诚意桔耗的。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拾局,造型圆润符合多数人的审美币,第一眼算得上成功漓淋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识途旱,细节处理更为立体很显档次疗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错誓脾猩。爱丽舍原创度极高孝热,很难找到其他车的影子暖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稿,只不过虽然车身进行了拉长鹿偏,但看上去依然是一副小型车的架势融阶佬,气势上略输给爱丽舍拾。外观设计确实见仁见智吗思派,有人喜欢圆润稳重寂肺色,有人喜欢直线条的简洁利落笺,嗯好吧闹,各花入各眼碎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腾此,新桑塔纳除了车身稍长之外凛期,轴距仕剩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敛。但整体上两者都属于造型协调的类型铝。   内饰部分粟炽拾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹦。配置细节设计侯糖逢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计硼诚,比如位于方向盘后边的多功能按键骨磁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式安,则显得没有可挑剔的地方稼镐壬,只是限于成本醋,用料表现一般丘杜斥。" "  谁都没有料到短短几年偶肥,SUV会如此火爆孔福,从动辄百万到数十万的城市SUV苛,都曾经上演过排队提车的场景巴宏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嗣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冀邯雄,不同细分市场晃、不同类型SUV纷纷推向国内市诚厝摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动双,推出了其首款SUV--标致3008乏鞠蹭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬阅ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骚。而东风标致国产后价格有很大降幅姬持睬,15.98-21.67万的售价也与途观坍苗拭、CR-V蛔僻谰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喜唾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV趟釜糯。下面一起去看看吧九。 ● 外观解析   除了高售价外瓣啪访,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肆起。太过个性巨撵苟,同时又不够精致讲腐。而相比之下祟木,国产版标致3008要好很多煌尼,现代感更加强烈层。前脸采用了小一号的大嘴倡车勉,并且添加了镀铬饰条显示很精致磺,也符合国人的审美梢。   前大灯虽然不是氙气大灯冈温逢,但是加入了透镜弓川,整体观感不差炯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乖琼。另外删烧盎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嚎吮,增加了前脸时尚感黑寄。   从车身侧面来看呵檀撩,标致3008加入了车顶行李架特柏改,虽然并不是经常用到的配置示,但是对整体造型的营造作用不小辈炊。另外盘,黑色下包围凸显了运动感趣。   尾部是相比进口版改变最小的犁需,不过依旧非常漂亮赡,很有层次感替籍。尾灯加入LED灯组铅,警示效果更好抨。另外最值得一提的是其后雨刷设计臀布恭,在前雨刷工作状态下贝悔,挂入倒档屎逝郝,后雨刷会自动工作函,非常人性化的设计骗霞。" "  说到法拉利窃、玛莎拉蒂这些品牌呢,网友们肯定会觉得遥不可及虐外疚,价格高高在上讥。如今么窝骆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挞,它以89.8万元的价格进入国内市场安燃勃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞭瓶,让我们来看看他们三个谁更吸引人判。   在市场行情方面皖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劳脑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的断乃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置裴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妊。而其他两款车型均有不同程度的优惠彪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系票疵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的橙建惨,看起来非彻访冢魁梧的发现竟然落了下风粳秋爆,令大家非常诧异嘘且。但在内部空间方面颧埠,Ghibli组完全不能与发现相比秃钝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矩岔携。而宝马Z4则是一款标准的小跑车昂瞧踌,所以它的尺寸就不在此提及了锌瓤。   在该项对比中芳稀刹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乓废外,功率少了80kw摹抵,扭矩也少了50nm嫂,同为3.0T但差异却这么大冠姆。发现采用了柴油发动机懊晒,这款发动机的性能超众付,在国内有些市场中非常受欢迎揭驼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱策耻。   对于传统豪华车闻言吩费棘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式硕染钾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缎畦。路虎发现集成了家族中的优良血统舌,四驱系统足以让众多对手汗颜疆畴巍。   本文导航驰穗踩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实币辣,保时捷新Cayman在国内上市之后窗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了末,遗憾是试驾车迟迟不能到位洞淳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余彪晨观,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钎聪,就当胜利喜悦之余瞪皇乡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包磋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晾涉:不就是保时捷最入门的跑车嘛我痪竭,至于这幅尿性嘛扳视?不过您还真别说储眯,Cayman作为保时捷入门产品中电,绝对是一部对得起消费者的良心之作枢千唤,比起卡宴与Panamera来说搭,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓷免,说句通俗易懂氰跺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观郎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浚缉本,第一代Cayman的诞生是在2005年毒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本殿菇快。   新款Cayman S外观简洁畏色,车身比例更是优雅的惊人怕售媚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苏庞错。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低槐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)示。尽管如此氖碍隆,这款双座跑车依然非常紧凑矮蕉,车身长度增加了33mm刊。车身前悬缩短了26mm泪超兔。   每次谈起保时捷的外观设计椒蹭蹈,笔者都是非常纠结的心情躺,恨的是德国人那副死脑经杀硷农,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化誊,喜的是哪怕轮廓没有变化殊撕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哼迷,或许这就是历史的传承吧舱。   新款Cayman S除了迷人的身姿迟磊敞,优雅的曲线之外嗓彼犊,设计师并不是一味的强调柔美钝些季,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妓藤,这里需要注意的是僵论,这个大口可不是什么导流机构力持,而是发动机的呼吸通道聚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搪甫陈,加上凸出的转向灯设计轰,相信任何人看过之后都是过目难忘藉,尾翼同时配备升降功能却庆茅,时速超过120km/h之后遂骆,能够有效提高尾部的空气下压力娃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂版农,这个是一个价值不菲的配置夸懈,总价44700元去典,如果您不满意当前的刹车系统藕邢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溃弥枚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俗,据说车用到报废了处,它还可以装到另一部车上继续使用氮狡,简直可以当做高富帅的传家宝何。" "  国内B级车阵营的争斗瘁套,恐怕用水深火热都难以形容抹吕箩,原本只是按国籍分布的对抗阵营赋芳铃,随着时代的发展晌却,已经逐渐转变为混战的局面抢夕,比如ABB三个品牌的中级车靖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手袍。同样的情况也发生在合资品牌身上涟错,民用车级别的对抗往往更加激烈搐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时分,来自德系的车型是否会倍感压力祟骗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绊荚耍,又考验耐性的工作旦硼墨。往往在某一个时段有一丝懈邓取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翁赐谈。网上车市最新推出的《抉择》栏目先贝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题零,做出全面的分析与指导经我,以同级同价郴祥心、同价不同级等角度出发桨佩慷,全方位给您最全面的购车支持架面惟。   雅阁和迈腾傻刺冬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车誓,也许之前并不会将它们划等号牟,但随着市场格局的转变咳窝式,它们也来到必须接受对抗的门口渐稗吹。当然鹅抽焊,这场争斗的发起者是雅阁毛规扫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗任摊问,抢夺德系车根深蒂固的份额仆镭,看起来是个贪婪的举措武闪诫,但能否成功却还很难讲偏洁码。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鼎董博,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的董闺其,反之同样牟垛吼。客观的讲勿楼偶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势段。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咐奔劝,但是这个技术到底是否实际般瘫潞,还要从使用中来探寻屋习请。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碱。   第九代雅阁缩短轴距的作法薄琶,是令所有人都无法理解的尚黎褥,在几乎所有车型都在加长的时候酥獭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍评,搞得你摸不清头脑氓杜拌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鹤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因访蛔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涛贤杯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尖翱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兰挛卤,就是最好的证明店料渭,据我所知赊广,直到全新一代奔驰S的诞生帝麻贿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裴。   本文导航疽附涛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弧哺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蹈柔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馆。直到有一天情酣斥,新速腾上市佃扳,后悬架变成了非独立结构蘑踏,他们的崇拜似乎崩溃了恍。这还是那个技术控速腾吗栋?随着时间一点一点过去巳幕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版食刑柯、速腾GLI介。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屏并。不得不说颠饶,速腾家族越来越丰满输闻馁,那个曾经的技术青年将,逐渐走向千家万户套句,满足标准化的舒适性需求剔娇袭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荷嫌,这让我们看到速腾到新速腾的转变巾魏,它变得多元敝风瓣,变得成熟南妈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饥窜,开枝散叶就像一位长者瘁魂。它不是急于求成揩艰,而是变得更圆滑更成熟唱。记得一句广告语曾经说过齿:“成功的男人拧抱,有很多面鳞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象店,它要更多变百蕉,它要更多面挖。蓝驱和GLI锣礁翠,一个拥有更多的节能技术投试连,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构揉。当然跺蟹澎,价位不同迫,GLI已进入二十万大关崔涣氢。你有了更多选择坪,你没有了挑新速腾毛病的口实卯巍。三种产品摆在你面前私,要节能嚎腻诡?要动力考泛狈?要居家岁犊?新速腾都在这充晌瞪。    直至今日怯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碘绦侣,的确境炉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挟潞容,多少显的不是很紧凑动感榷芥估。但终究那是一种技术执着理念下旅颊,最后一代产品了遍屯。新速腾的到来似乎终结了这些掏,悬架品质降低朵,操控感稍有不足呸克犬,但换得更宽敞的内饰空间客辱湾,等等等等吠。到底速腾进步了还是退步了彼惫,我们无法一概而论括霸魔。但有一点纶几,笔者觉得大家都不会反对莫,新速腾的外观绝对养眼奸。你依旧能找到德系工业味儿类,但又看到更多摩登的东西侗克姥。咸淡合适够戳,老少皆宜书倾。或许从这个角度来说猎佳武,新速腾是成功的朝椿驮。    过多的技术说明淖克,这里就不重复了尝铅躲,今天我们就来漫话速腾朴。记得一次极,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寥,立马对它的内饰嗤之以鼻彤畔仇。毫无设计感物,直来直去忱,见棱见角睛嫁乒。或许不光是这位搞设计的朋友湃,很多网友也有如是感概扒位。他少了一丝温情躲,少了些许浪漫酥。不如北欧风情简约膏,不如英国小车活泼荡靖。充满了德国工业时代标准化生产的气味蜡控钱。打开高尔夫刨轰、速腾猜膏、迈腾铺签酣、途观撮、途安的车门开,你都会得出同样的答案耽翘物。或许厕抨欢,这就是一种设计选择俱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弘辅,内饰模具走点曲线也不是不可以报士,但当你仔细玩味之时娜娠县,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美似。不浮夸叉拔、不高调淖堆,你可以说它没有设计感歉,但它却充满机械美几。 责任编辑耍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV细持,也就是S-cross锋驭鲁色,售价11.28万-15.58万元欢笆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣岱妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客链踩溅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伤驼,其实并非如此呵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢略,我们不妨来进行一些对比去看看黑排定。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豆,也就是S-cross锋驭童秸比,售价11.28万-15.58万元寺陀鞠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯峥撬铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客分此耪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逼梅,其实并非如此潜妈睹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晌乔,我们不妨来进行一些对比去看看绦躲保。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刃什把,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场编。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机废氯邓,而且在轴距上也进行了加长请曹腔,从而能够获得更大的车内空间瘫。其实就在此次广州车展开幕之前贡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掸抖蔬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧花。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品救巫力,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仙吉奸。另外寒滇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV踢、BUS捣膘、VAN三个系列蛔,分别涵盖了商务犯、家用和专用三个细分市场群氰。好了芍扩础,闲言少叙朵,下面我们就走近它们以作详细了解吧看蛇。   外观篇楼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乃爽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象风卸,同时会在两款车型的不同之处加以说明攀拖荆。   该来说说外形尺寸了浩澳歪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm授擞不。   尾部造型同样以直线线条为主要构成轮,与车头形成了很好的呼应谋帅炯,而且从整体上来看车身更趋向于平直邯陆。需要特别说明的是颓帅露,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L添,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狠贾讳,以应对不同的使用需求囊睛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泌,例如高位制动灯举狗笑、门把手和牌照架坎描轰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秦郝卫,“中国车”末,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冠。“北欧品质”传承自S60危乾,设计风格以简约时尚为主沟冬,选材用料则注重安全环保健。“中国车”同样不难理解采斯,“L”是个很好的代表诡,但不是全部涟。   就在试驾会的前一天食戎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)化虑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瑟。   ● 沃尔沃亚太为何物恰冬谈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称徊。沃尔沃成都整车工厂冻吉渤、大庆整车工厂逃、张家口发动机工厂华稀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下失乘突。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产河伍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梗深,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统筛溶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雹瞬河。如S60L有约290家供应商毋坚荷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系矛隋淖。而在研发埃肩、设计嚷、采购和生产制造等各环节上牌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摄铂,采用共同管理系统币缄兼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暖等但,我们先从加长这个重点说起蜗。S60L相比S60加长了80mm狗叛木,具体点说应该是轴距加长了80mm蔡融。这80mm用在哪了呢太玲浮?全部加在了B柱之后疲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心臣伴,这里现在变得很宽敞悍痛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间默弯鲁,前排调到合适位置后沟弯侯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辫,属于勉强够用的水平;而在S60L中醒,相同情况下悲词哆,后排的腿部空间则超过了两拳敢,可以说是非程埽宽敞失蔬抗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看界,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹿灿敲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笑不。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了离肚,外形倒也没受什么影响未碎,甚至感觉比S60还要更舒展一些凸。S60本就是轿跑设计风格社豪梢,后门加大后浦寥,整个车顶的曲线反而更平滑了冕暗。相比之下酵疾妻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些麓侧,但却增加了几分优雅的气质钩猴蛇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框守淳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条楷凄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逗,不知道大家对此有何看法帛。全新的18英寸轮毂挺漂亮哄嘉累,轮胎为了适应国内更复杂的路况独挤芥,将扁平比从原来的40增加到45天辨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了适锑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玛排,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点档,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合间巩鳞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓜,而像坐垫齿场觅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剖显抢。这种颜色和黑色有些接近男,但更时尚酸悔绊、个性一些恕孟狮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拾菊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色遂诉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盯弊,后排乘客得到了更多的重视奉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涣粳忱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓦豆胖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掏抬发。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地防朵互,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车籍程,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错糯嗣,可就在本次的广州车展上簧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凸差菱,并且两款车的售价也是非常接近火,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蹈赌骇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表故核:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉迸,并且它的设计也是由国际化团队完成断谷标,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荚心,并且两车售价仅仅相差4100元夯蓟谎。观致3车身更宽苯散,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势皋揭磁。速腾则在车长与车高上领先观致3隙豁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帮煽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面限翰灿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱十,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卤巧。因为排量上的优势懈邯珐,观致3自然在动力参数上领先速腾桅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碳拆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架亥蘑雹,后扭力梁式非独立悬架盯辛。   本文导航厢俏:" "  今天给大家带来的两款车豆缸抄,其实已经在国内上市未滔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型输霉无,他们分别是大众的全新捷达以及标致301施鲍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梁酗节,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胁敛塘,而标致301可能大家就不是很熟悉了宿,下面善,我们就一起来看看这两款车煌休。 外观桥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泞嚎丛,2007年进入中国铺立拿。对于很多车迷来说垂窗弯,这绝对不是个陌生的品牌稗操厕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字交,但可惜筏夕,无论是在中国的街头还是美国的公路上韧蒋晴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茶。我有时会想这是为什么坏督?诚然番猛,英菲尼迪的车在豪华感俏且、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞧联,而问题恰恰出在这里防。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逻,没有特长就没有个性帘硅,如果是这样的话镣铺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侨?   现在英菲尼迪也意识到这一点冀男恍,且开始着力寻求改变乏颂睡、树立自己新的形象贝伶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涝闪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雇矩编,当时就被其出色的外观设计所吸引怕惠,而今天我要体验一下它的新技术护。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亢,车身重量上的降低幅度也不大奉乓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碗誊槐,这是很明显的改善棚,尤其是在性能和燃油经济性方面宪齿惯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轨,并且采用的是锻造工艺队钮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配检戳戎,现在英菲尼迪Q50的对手哇前,如宝马3系差、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂去,希望Q50能做的更好峡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色藕鸿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杜甫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慰瓦,但其实这些已经有很多厂商在做了痊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动删,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潮修。它所代表的是一种生活督凶弗,是对待自己和家人的态度海遣行,是属于年轻人的精神妈睫歼,是一辆车颗惨。历经六代的演变童臀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车砰钱,它虽然没有惊艳的外观讲,也没有花哨的配置抢螺,但它是品质渤瘟、安全娩、耐用的代名词讽距。如今芥稻围,第七代高尔夫已经面世供氮独,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摄旧楷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫降完场,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敛戮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弥钉腊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虎备娩,不再是一幅人见人爱的可爱模样达缅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙琅沃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霸肉髓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颓沟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恍,仿佛是灵魂一样秘签独。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定懈彪,但从我个人而言碳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喂水协。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓史,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倒, 坚毅的C柱是永恒的经典挫界,不管其他部分如何变化抡侍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫层。   除了车身线条外撩辫圈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的片,并且被那条“灵魂”所连接着蛋库翔,这在之前的设计中是很少见的虫理。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汇踏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的臀。这一点很有意思花眉都,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯滇,避免了大家后续改装拼无局。   说完了外观避,下面我们再来聊聊平台郊冯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倘首性,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晚,例如POLO采用PQ24和25平台屯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菊俗,06-12款速腾采用的PQ35平台饥,他们之间都是独立的频恍测。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亨莫橙,它的优点就是几个级别可以共享技术编涕。   共享技术又有怎么样的优势漓舒僵?答案是显而易见的办。低级别车型可以采用高级别车型的技术笑外,在产品竞争力上绝对要远胜对手饶踩相,并且还可以降低研发费用填蹈,可以说这种某停块化生产模式在未来肯定是趋势额。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拍感,例如电子手刹滦蹄、更先进车载系统迸唬淌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的构缕茨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配跨。   所以柯秸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搐哭违,就好像是四代和五代之间的质变一样略拘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章里冻蜂。但是否真的是天衣无缝的设计年囊南,我们还需要用时间去考量忙敦兼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钢,但到目前为止狠萍斥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绦炉谓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新访楞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔儒合麻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哼卞举,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翠态。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的衅匙汕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别担。   首先鸽屯衅,大众的工程师对EA211发动机减重分,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纯霞牢。另外屋剐,EA211再次使用皮带传动肉趴视,相比于EA111链条传动扛尝,皮带可以降低噪音和重量攘。除了以上两点外兑扫耪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叹仙,在一定程度上可以减小阻力接。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弟匹私,EA211发动机参数比EA111有所提升剂却,当然幅度并不会太大烂,因为整体的结构没有太大的变化禄赶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纷。   既然说到了车重位孪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窍鞭脾,这其中就包含有发动机的20kg耽掸澳,而车身采用MQB平台后也随之减重靛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的两。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用物测疵,从官方给出的参数上看巨抗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秀,这样的表现已经可以算是非常不错了貌惜。   说了这么多砍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识午耸俯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢详教窍?是不是像资料中介绍的这样完美休及弯?后面我会给你答案随山。" "   在国内餐绕,当一款车的价格到了百万元棉,那基本上就可以称之为“豪车”了邪,但过百万的车也分很多种等,比如X5干缺藉、Q7之类的SUV悍斑裳,亦或者911桐徊槽、GTR的性能跑车古萍酶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹦棚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菲咯,除了我们经常能见到的宝马7系埔拼、奔驰S级溉幢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坎险,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系休恕。    注凭糠祟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亮策鹊,但因为车款并不是统一的最高配妈按担,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萍。   新S级受青睐辩陵、XJL独具英伦风森酬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捞杀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炬。其实漂铃浪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员筹菠透,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懒柯,即便不算是遥遥领先话匣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行付穆邻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扁旅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矮阿师,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间离,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级临,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入核叼香,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭遍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烧勉拆,在其内饰的做工扣温、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俏裸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奔伶:在自主品牌SUV阵营里面烈脊奉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渭吮齿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伎摄,景逸X5的推出经过全新变脸秤瀑偏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诵菜拖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棚评够,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烫。 外观蓬酞祟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市地彭郴。该车共有5款车型范控瀑,售价区间为7.99-10.59万元邢。相比前辈景逸SUV茄譬苫,景逸X5的外观设计得更为时尚莽牟殊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机七肠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙轮材、俊雅红协然捕、珍珠白迹将画、琉璃金舵、陨石黑部淘、钛金灰湿藏秆、马拉喀斯棕等7种车身颜色埠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杜狙禄。   熏黑设计前大灯突出其运动感辉法拐,与黑色进气边框的搭配也很协调半琅峦,比起三角样式更显年轻色牌。大灯内部采用透镜装置上赡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全彩旱。雾灯外包围设计突起郎但,很好的与大灯以及中网形成一体吾硅嫂。   同比瑞虎瞳切磷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显枚,此外205mm的离地间隙首蔷,景逸X5的优势还是相当明显的仑倪河。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乡,同时为乘客上下车提供方便兑。搭配车顶上的旅行架两叫蹦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大昏称窗,主要体现在细节之处的不同奶逞锰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褂溜。   景逸X5后窗配备雨刮伸膝,在恶劣的天气还是挺有用的卉。此外全系标配倒车雷达坡炼屠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寂。银色后下档与前下档相互呼应欠,整体感更为强氓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犊础,夜间行车的识别度非常高化霉孔。" "  前言挡辨磊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉浮,如今的战火更是愈演愈烈阂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾愁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场板外殿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炬烹,看看在价格相近的车型之间菇入螺,两车在配置上的差别究竟如何吧槐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刀,作为一款全新换代车型册,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖郑客”全面完成了更新换代地扫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说填份,只能算是一次小改款车型欧孩褪,除了在配置方面进行了升级之外拘患,外观造型兽缮耪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变貌腊。   在此次对比中孟瞄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较达防,主要是由于这两款车型在价格上非常接近峦洁,均在21万以内入呕。同时又都属于各自双方较低配的车型板扣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擅炉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帆范郴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁屠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兴卑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据貌幸备,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负献,现在还不是揭晓的时候嘎温。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沥:mm) 4865 4930 宽(单位纺氮:mm) 1820 1845 高(单位盟:mm) 1475 1470 轴距(单位趣挤嘉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型十驳际,因此其在外观方面没有发生明显变化滴互俯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沧惟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵污乌。前大灯组配备了LED日间行车灯悸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盾。另外攘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钢伐,贯穿全车的腰线非常突出疥拭,车尾则变得更平烽护。而与新帕萨特有所不同的是滔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耐祟,而非在行李箱盖上淘瓷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性退搐脖,但是国产版车型与美版车型相比起来看驴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仍砷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系煤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点略薯彭。另外坦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伍貉省,不过从C柱开始已与车身线条相融合狄,深度虽浅但是更加富有设计感闺。   同样姑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坎炔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板五,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐港卸高,并且颜色也不显得突兀拆逢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计船,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屁。内饰配色非常清爽胖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炽,用以进一步提升触感楼蛋诬。   动力系统方面峦泻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脆纱缎、1.8TSI拢入、2.0TSI姜八从、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痰矢,在保证动力输出足够的同时也相对省油靛坦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L悼、2.4L和3.0L自然吸气发动机牢掏莲,在动力输出方面的提升并不太明显未,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芦氛扩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庐门,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂偷,同时都采用了电动助力与电子驻车涕。轮胎规格方面画土搁,2013款迈腾采用的是215/55 R16豹仍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锹瑰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宝噶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注猛府嫡。事实上达,自由光有足够的话题供大家热议僻,例如特立独行的外观散揩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挎痘第。日前碘郊,我们得到消息锈卿投,自由光将在12月底正式上市销售菱袜句,所以当这次在广州车展见到它的时候痪副啡,感觉它跟我们更近了筹盖穗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓝涤惦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种荒哭晴,它似人非人鞋,行动极为敏捷辟,也惹出不少祸端傻缔惊,人们曾经持续对它进行追踪删糖,但一直未果式叔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧离斜患:敏捷实、神秘登。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字策,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了轿潜。   很长一段时间里透揉拔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菩恍,并火热至今湿眉钡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合领稳古,起到补充细分市场的角色纲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忙迹考,成了途观的小伙伴戎踞。   野帝的定位低于途观剑司顺,车身尺寸小于途观癸伐损,同配置级别的车型价格也在途观之下潍,很明显痴森弓,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙壕瘟ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客褪。   ●外观污:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸县躲,舍弃了老款极为个性的风格绰盘,确实更符合大众审美梢锭,不过平心而论它依旧相当个性唐颂灰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起册队量,它显然不属于年轻时尚那类的筷蹭澈,车身线条硬朗男鲸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现噶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来灯紊,喜欢的真是特喜欢拨泰琼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了村卫。   ●内饰廊媳:沉稳沪白、无趣取贸干、无惊喜   坐在野帝车内狗焊秀,从气味到设计都令人非常熟悉慰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格催,在操作方面俏临缄,由于没有太过复杂的配置拆,所以操作上手难度很低墨。" "  在如今的国内汽车市场中琅郸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钞,紧凑级SUV是近两年的热门车型汾茄锚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型海,宝马X1在国产后角科,其售价区间为25.90-49.90万脾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篡讲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罚青虾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下塑楷,看看他们的表现如何娠。   外观篇   由上表可以看出空攘船,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坍碘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伤,外观看起来会更加饱满一些罐。   对于宝马X1和奥迪Q3仆拔错,都定位于紧凑级SUV都省上,又有相仿的定价区间攫些攫,无疑让这两款车成为了PK车型替拇,经过仔细挑衙断铝睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抠韶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅跺胸,整个前脸攻击性十足扯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多提倘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛊,并且配有自动清洗功能虽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯校问窗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯牌掇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挫靖,所以整个车身看起来十分修长瘫耍请,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足事德,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格东,看起来略显敦实盒湾马。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素厘浇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匪鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型崎撂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代邵垢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抵、动感和实用等特点憾,所以在中国有着不少的“粉丝”律瑰。如今丸番项,第三代飞度已经在日本上市年镰斧,而不久也会顺理成章地引入国产管溉广,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜜,并且更上层楼呢兰娠靶?今天摹镭瓮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程锰堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案课。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搁缴伸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邻碴量。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棚眯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般夸脓惨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多结轿眠。当然乒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口认收壕,左右两侧都是封死的玖搅,目的是让新飞度更加的有型酵浆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胜曝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型檀,日本人称其为“1BOX”猎舰锹,发动机舱十分短心卜馐浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翱丝:机械占用空间最小化妮匡,乘客空间最大化)嚷,车身长度更多为乘客所使用睦士。但与上代车型不同的是钉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冠炽巨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梦蚀陕。   在车尾的设计中士桶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型芬酣娃,此外磐飞,尾灯向上伸展恢瘁,经后风挡两侧直到车顶舱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V技添响。在1.3L和1.5L车型方面唐肥,车顶处有一个小鸭尾造型绍粉手,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上私诚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少噶建拘。   新飞度好看吗订碳?也许这并不是一个好问题某唉,因为审美本来就没有统一的答案弹。不过可以看到的是抹宽哦,新飞度的外观更阳刚些卯,更加运动化表涂,也更自信了头撇茫,同时在内饰方面也走向了成熟琴。做个比喻吧蒲笆梨,第一代飞度好像是一位高中学生妹伟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颊奥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涧来,慢慢褪去了学生时代的青涩卧副,变得精力充沛擞、充满自信潦票蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前副熬惦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冗酞,它看起来依旧如此的适合年轻人前酶码。没错计,搭载着一车的新技术之后川判谷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炕寝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筐粹腊。于是当新车到来的时候狙巳,你一定和我一样对它充满了兴趣枫。这是最年轻的凯迪拉克男班、最小的凯迪拉克便,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赌? ● 外观造型截:钻石切割风格依旧滤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酗家啦、2013德国红点设计大奖撂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酥活骡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型檄雾盯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挂拿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品思谓澳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弄翅,只是这回汞,ATS是完全原创的作品阂破摆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锨郡村,轴距仅有2775mm托洛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枚替,而国内我们则把它当成中型车恒恕,和宝马3系标准轴距版扔、雷克萨斯IS成为同级别竞品醋喀,并比它们都要更小一些美几襄。   前脸的造型相当干练闻矮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仿备史,而是被很好的控制在一个合理大小上报,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了临,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茬欺杰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爬收公。出于空气动力学考虑戏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牵,当车速高于60km/h时堕,前进气格栅会自动关闭盒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廊酪玫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遁倘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劣途。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涟酷碑,并带有远近光灯智能切换功能拱了,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缴蛇磋,快速亮起檬蚊,缓速熄灭的设定很显档次拇抒。再往下看犯,闪电式日间行车灯辞、大灯清洗官祷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壤现,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要春溅,亦或是造型需求贾,感性的来说菱茬,可以视其为向着传统美系性能车致敬噬犁。身处车内含,隆起的部分会给视野带来一些遮掩体,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旅捎峨。   ATS是一款后驱车危,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豁跑:50炊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碎抱杠,贯穿车体的俯冲式腰线鼎、短前悬扭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吕抽豁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幕冯氯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娟旗堕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酪骇喘。而在规格方面拧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崇澈逃,前胎尺寸为225/40 R18却范桐,后胎尺寸则为255/35 R18脊嗽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力边啤缅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屯绕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怠李,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腑,至于设计师是否真有此意弟派惩,倒还真无从揣测甜栓茨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少性但,实际上客疮跨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猴许。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部核克仕,由此带来了不错的视觉冲击感粟灌厩,给后车以足够的心理压力荤,至少眼前的这个家伙一定不好对付困表。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旧纲桃,至于3.6L V6车型何时会引进籍界础,官方暂时还没有表态驶,而是否会有V系列性能车型的推出豢穗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焚膊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕾懊糯,虽然它是一款两厢车弓,但当时也没阻止消费者对它的热爱鞍砍簿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逆,两厢车朗行也就顺势推出赤宫漠,可上海大众并不为此满意申剩白,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帛弛祈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闷啥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桓嘉坍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兔秃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫显,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜即磁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的醒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洞宦红,这款引擎具有全铝轻量化的设计灌窗逝,对于减重以及散热都有进一步提升陇甜开,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统快卷帛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些故录,参数上的差别却没有这些技术来的明显淘需鹅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巷唱耽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翘,高尔夫在这里就比较有优势了现驳,采用了四连杆独立悬架氯科泰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霓档,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芭痞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毫媚呐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嗜传煎,看看它的实力到底如何斑。 定位及对手分析剿编:瑞虎5定位高于瑞虎褐蚀尉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弹槐输,定位要高于瑞虎车型砍帕,预售价在10~15万元左右掠靡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泵茹钩。定位的提升蜡菲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梨奇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巴藐隙。 【左上策抵:瑞虎5;右上乌萝:哈弗H6;左下侍猾:全球鹰GX7;右下认:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仇,目前市面上的哈弗H6恍械、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哄郎告。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低荤贺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠隘兜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弓舜宋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嗣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贾圣孪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蚀苫垢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验素商。 三款车型具体型号及价格参见下表许: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扩榷姑,GLI是其中相对惹眼的一个摄滔哎,蜂窝状中网设计和GLI标识孔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来股。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倡虑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的好。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外架吹细,另外两款车型都采用卤素光源欣谰。 车尾部三车间的区别更欣纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼力,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合随瞧蓖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炬磕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焕落朔,侧重舒适性和耐用性贤泊。   内饰方面趣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型版。三款车无论是在方向盘郝活、排挡杆底座还是座椅上幌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蝎伯既。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惰把:" "  奔驰S级在国内上市的时候潍娠恨,奔驰就打出了“汽车发明者昂汤,再次发明汽车”粟巳,对于前半句诽角痘,你应该可以了解嗽廉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑皑谴侨。但是后半句是不是有些困惑呢填膛集?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蜜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼江,全球订单销量迅速上升兔违寇,国内订车也需要很长时间冕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了督椽势。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胶卡矢?除了进行试驾体验之外裸谐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撵钒怒,相信看完这篇文章之后涝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惨。   之前算洗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刃枪,如果你感兴趣可以点击图片阅读继。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焚,属于入门级别车型拳,排量为3.0T匠,售价区间为佩颗:124.8-141.8万元之间识江,只有两款车型可选赣焚揪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T雀古,售价区间为179.1-204.8万元裁髓歼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剩隧。   对于汽车厂家而言恢崇脚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勉,无论是从设计厦檬都、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藉热氛,并不是要面面俱到的去介绍廖度搪,如果这样的话视,几大篇也不会介绍全乱搅客。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比混,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宽。   对于外观模滥复,依旧是那句话刷:仁者见仁炭,智者见智苗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茫皖鲍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气类砰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尾疮、冷峻的态度块胆。如果非要比拼的话色胃,那么最能体现科技的还是大灯的设计朝。如果没有奔驰的奋起直追蠕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驾寡,但现在我想应该不会了痕角褂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勒雄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刷,所以从侧面看起来就更明显了鼎供,奔驰依旧是将优雅做到极致希态泪,而奥迪A8L的车身线条并不明显端睛,前后比例也是十分协调讥,整体表现的是一种中性美拨乐耻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说达,最能体现出美好一面的就是细节的处理戈帮。比如岁瀑惹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匣蜕,只有在R挡的时候才会开启柏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糕蔚并。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烁,当然这也没有异议喜,但是和奔驰S级对比之后董,就能体现细节上的不足了镶媚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豆百。   本文导航磋憋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赐、G和绘、QX咯愤、FX痰、EX捞朴洪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛藩壕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现假淖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓶芒辩,趁着2013年的尾巴曹泡版,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe南。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些穆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缅发蓉,提高车型动力躲,一方面也使车身稳定性得以提高投汀。2850mm的轴距虽然没有变化茬洞捞,但是空间分配上袄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弛堵令。   前脸整体看上去十分圆润饱满少,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点篓骑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拌澈,L型大灯像两双飞翔的翅膀庐,随着车子的启动巩,展翅上扬拈。不过这款车的前脸上讼,我们并没有发现雾灯的身影戈。   与前脸一样开豹钵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒慕焊洗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多甭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荒笑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乐罚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泉猜省,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面测饶,博得了不少的关注杭顾氯。大家这么关注它肯定是有理由的挝屋董,名图定位于索纳塔8代之下垮稿、朗动之上慧控坝,依靠丰富的配置佰、合理的空间和稳重的外观内饰殴惹蔚,实实在在地填补了中间的空缺脾侵诧。据了解东酶赫,名图上市后将会有8个车型镶力,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型旁朔?曝光北京现代名图详细配置)荒峡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型什行,1.8L自动DLX显麻猎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恼缺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表白菏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腊,启辰R50X为8.28万盗裤,MG3 Xross的售价为8.47万元辅侨。按照车型划分来说忻,启辰R50X属于紧凑型跨界车葛搬,MG3 Xross属于小型跨界车韭陛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势裸罕。但在外观方面茬替,MG3 Xross比启辰更都市粉、更适合年轻消费者菜诵恍。   启辰R50X   外观方面掸逼破,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秒瘫腥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掇傅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赏帅奇。由于增加外观套件牛,尺寸自然会比R50有所增加魔,不过也仅限于外观上姆扣付,轴距依旧为R50的2600mm检,同级车型中算是比较出色的数据宦惶厕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上儡碍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素塑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素究。   侧面变化不大腔邯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苫冬颅。典型的跨界车必备配置行李架官汹存,是MG3-Xross不可或缺的一项配置据,有了它的陪伴挟腺强,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吼岸。看似设计复杂的尾灯投,其实并没有让这款小车失去应有的简洁楞辆辣,也正是它的出现惭叮峨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醇赫俄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释赡帅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中标莆,虽然MG3 Xross的售价更高没惶币,但在配置上却没有太大优势甘齐卷。启辰R50X中装备的倒车雷达希鄙刹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现署焙跺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丘,同时对关注度和销量也有较大的影响痞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寒湘堆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好太。另外程,天窗也是大家乐意看到的配置澳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气插蛙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卷途,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逼巨霜。三点式倒车雷达颗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用崩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置情庆际,也让尾部的整体感表现更佳华赔。   本文导航疆对:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闪郸吧?”每个人都会在心里问这个问题臂。它是个新来的家伙涣菩涩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔徒囊镰。“这不就是3系的Coupe版本吗爽?”有人一语中的磁。故事讲到这里似乎就可以结束了尽饲,但事情真的这么简单吗蹲?当然不芍。在真正去驾驶一辆宝马之前嗣,我们无法给它下定论许啥。于是问题变成了犁歼:“4系是一辆什么样的车瑰旦徊?”   几个小时前(11月12日晚)缆,4系刚刚在国内上市痰搔,售价59.6-73万元瑰卧贺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人起形崎,但不管你是不是4系的潜在买家甩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情输钒。因此瓜椭贸,我们为什么不暂且抛开一切杂念返促楼,而单单去欣赏这辆车呢蔷戚?   ●外观衡赎:若要欣赏幕幕劲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筋港能,中国官方名称435i 豪华设计套装枢。仅从外观来看曝吨惨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苍。原因很简单赂,它的确太像3系了巫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位觅琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此迪干超,4系如此像3系(F30)示逞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蕾。大家难免会因此而看轻它快,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坞。再瞧瞧6系莫芭刃,虽然与5系和7系的关系不一般飘钵,但它显然幸运得多律鳞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灯仇滤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庇,即便这辆车没有装备M套件抡想,少许运动的气息也能从这包围中显露出来燃刊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哪,从这个角度看杉,再也没有人会说这是一台3系了裳蛋褪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe欣浇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沙勤方,易成为人们眼球的聚焦点辰道,有些喧宾夺主的意思很。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菩舜撇。不过轮胎的配备让人不免有些失望寇查摹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尘楼凛,对于435i这种动力配置来说擂箱,225mm的轮胎确实有些太窄了柑据唾。   从车头到车尾嘶八,你的心情会越来越好番萌灌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锭颇戮。细看尾灯造型匿士距,它更扁更犀利奇,与3系有了细微的差别祁跑,配合流畅的线条藉,再没有旁枝末节让,给人赏心悦目的视觉享受疯钱茹。   ●内饰详纤簇:领导湘菊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗竟饱? ? ?   4系的内饰应了那句老话荡:“以不变应万变”皆胆酮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脓踏猫。为什么这么说遣晨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锋,如果真的会有人选择这款设计套装壬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了东。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啃水,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甲蔷苦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扮蒂,不如回过头来看看那些被你所遗忘面,或从未关注过的豪华品牌辱祈趟。在它们身上畴梳督,有你难以发现的豪华品质目,也有能够让你折服的豪华配置既连,总之湍忱,在选车的过程中究静,尽量不要做的太绝峰搁眯,因为买车不是跟着别人的感觉走捍欣,选到自己合适的才最重要裂惫耙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志彩,又考验耐性的工作星绵。往往在某一个时段有一丝懈到拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梨税惠。网上车市最新推出的《抉择》栏目句宿讨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煽忌,做出全面的分析与指导连齿,以同级同价哗裳鞭、同价不同级等角度出发疽,全方位给您最全面的购车支持冯惰。   X是一个颇具神秘感的字母拘弄,我们经澄┥菲海可以在电影中看到这个字母的出现蓬斯,往往能与这个字母挂钩的人物森,若不是什么超级英雄簧,就一定是罪大恶极的反面人物险陷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型室涡碧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辜喜。由于种种原因尼傅蔷,这些汽车界的X-man无法全部到撑,而今天出场的这三位填,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俄伟藐。   两款日系一款美系为绅署,这样的搭配或许有些欺负人郴胃旁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人感斡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宪。作为ABB之外的豪华品牌碧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌删,都在顶着巨大的压力在中国生存者惠饲。当然即绅跺,它们之间的生存状态可能有些并不相同伞爬谰,这与进入中国市场的时间栖惺、推广力度钉、价格等多方面因素都有这直接原因杀捷嚼。SRX递辑、RDX和RX糕,既是同时拥有X标签的SUV车型幂齿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盖冷,这样的巧合其实并不常见叼,但名字的相近却并不能代表实力和销量危浑冻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质橡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹举,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代从人浆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘛,将其取代的是刚中有柔棠烽,粗犷与细腻的结合体笑俯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泰碱帛。   本文导航席步:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知班歼怀,很多汽车厂商都为国人做出改变咳沽,纷纷推出加长版轿车济脱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溺。新车在天籁的基础上加长了135mm崇归,但它真的只有加长这么简单吗炒粉?显然不是挤骏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屋涂妊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溶泡矢,新车定位要高于普通天籁筷揽毋、迈腾雅阁等车型幢伐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敢蹄,与之前换汤不换药的公爵版相比韧,全新车型有着非常大的改变愁揽,它注重车内空间团官,更注重后排的豪华感受水纫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铃老,主要竞争对手为丰田皇冠火嫁、马自达929等车型肆菲。公爵自1960年以来共推出过10代车型雄何。之后公爵被日产FUGA所取代惟倦泥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斡偶耿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袭勺,新公爵版的车身长度完全领先于对手拾钝,并且在轴距方面粗,全新公爵版也击败了其他金正对手勿棘比。在车身尺寸方面窃虚巫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度东,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了够钩。   新车的前保险杠经过了重新设计窝嚼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卜钢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次承。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狙沏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车链。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坪亢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多革椽。但全新外观并没有显得笨拙闲蠕,相反侧面线条看上去更显硬朗钒饲,同时还提升了豪华感馆茹蝎。17寸轮毂采用了全新造型聊柯纽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁峭彭。   同时新车的尾部也经过重新设计檬唾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杆茄,让人心里觉得踏实稼槽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中劳趣,这也是日系豪华车惯用的设计手法级。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捂丹。   本文导航厩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心龄书烧。不久前情勒聪,哈弗H6推出升级版嚏邓,现代ix35也完成了小改款筋,今天我们就将这两台车拿出来比一比蓄兢,看看在汽车领域内攘,中韩的差距是像国足那样不争气锌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忌獭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比关释剖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大埔刻,而且发动机的选择也更多催鹊坛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少距颂绒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缔栓妈。售价方面两车差别较大舒皇白,这一点也一直是自主品牌的优势所在匠锤别,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撮。   外观锋瘁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大枢汕悔,比较明显的是在车头埠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识裁夯骏,另外在车头下部进气格栅秘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大衬诲夏,不过因为仅有三款1.5T车型篙,因此他并不是今天的主角糙戌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鼓:第八代索纳塔)攻舌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哥:全新胜达)将,两者在ix35身上很好的结合在了一起哭撼,看起来既有轿车的美感辑坞究,又不失SUV硬朗的气质桓菱。 外观配置对比疾舱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大观便项,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雌,优惠后的成交价在15.84万元左右戒冲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舶,因此我们拿出这两台车作对比水怒匙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富维,除了天窗悉娥煽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嘿侗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菇缺。   车身颜色庆填始:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35协图: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多八亭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嫉,多了一个闪铜颜色的选择商推摧。哈弗H6颜色也足够丰富噬蹋,平日最常见的白接、黑谁、灰氦巢村、银都具备丸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扛晚挖,基本足够满足消费者对颜色的需求句。   外观小结绒纷:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言李,因此更显时尚兄良骇、硬朗咸。哈弗H6外观也很不错蛇脊胁,可以给人非常沉稳踏实的安全感摆唤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逞陇性,外观就更不输给现代ix35了退殊。更喜欢哪一款见仁见智涤共肛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比协。   >>>慎防购车陷阱尸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扮胶?当然是因为它空间够大狄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闹秦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拣?或者说什么样的MPV算好浦?多大算大锻?今天秦惩,我就从一个汽车网站编辑的角度垃,跟大家分享一下我的标准和看法捻汲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现度湿。   在我看来咆簧萌,对于一款7座MPV来说爽匠泪。大家应该首先关注它的乘坐空间辟导靠,特别是第三排乘客的乘坐空间洁恳丛。因为以我的经验奖弥,7座车型中屯晾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数还。要不就是顶腿肖县,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唉。所以在选车时斗挨炉,这一点大家要尤为注意鹿啸,否则第三排用不上撩倦岭,倒不如少花钱买辆5座车锤嘘沟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茨缆。   第二个关注点是后备厢仓疾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恳慕烩。很多7座车型在展开第三排座椅时驾圈戒,后备厢连放个包都费劲了檬扳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拨镣苔,有可能一点行李都没有吗厢绊烤?所以这一点呸,大家在选车的时候也要注意练位。   第三点是便利性烫敢狸,这个除了日常的储物空间外箩踢怖,还包括第二排上下车的便利性肩、进入第三排的方便程度等擎辣溶。对于7座MPV车主来说缺宫伪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的管。一般来说前排往往是孩子爸妈簿饰,而后两排则是父母和孩子氰程,可以说是老的老访乒、小的信锞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氨。   开头长了点躲,主要是跟大家分享一些经验购,下面我们进入夏朗评测承亢蜡,看看它的表现如何逝揭菠。按照刚才说的遍谓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间萍。至于外观南、内饰吮些、动力等淑界,它们对于MPV来说属于非决定性的内容需付读,我们稍后再谈虹檀型。   ●乘坐空间慑拇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的笆,一辆7座MPV孔,前两排的空间肯定是没问题的皆阑。比如我身高175cm沧赴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汕速等。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm橙梨回,靠背的角度也可以调整30°左右枯督好。前者很重要辅渡,可滑动的范围越大鲤渭,和第三排相互迁就的能力也就越强鞠。   从上面的体验来看袖沙,至少从腿部空间方面来讲访清唯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呛筋,而且进入第三排也并不是很困难累。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郸豪韶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冬,几乎领先于所有的同级别对手芹攫,所以相应的绒希,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妊牡力。另外有一点大家很容易忽视的是牡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扯含零。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗽需刑,而较窄的第三排(受后轮刊倪棉、后悬架影响)则只乘坐两人蹭泛尖。   与夏朗相比负敛淋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撮猾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人白十,满载时第三排的舒适性可以想象扭杠变,一定好不到哪去倦眉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吕,而且五个座椅都是三点式安全带图,都配有头枕逛凳,这也是其他车型都不能比拟的一点筏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梅,比如长辈腿脚不方便进第三排肺破,那你大可以将儿童座椅装到第三排柏嘿扯,这个很多对手真没有钞时范。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立川累叙,到2013年11月新车上市陪夸萌,短短4年里戊谴,观致汽车为世界带来了太多惊喜浪客,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿面掸。新车迟迟不上市伤溅沧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口部巍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枚赊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展部嘉。是骡子是马副憾,终究得拉出来溜溜微痰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滥为排,到底有没有想象中的那么优秀携?趁着这次的试驾活动苦,必须让各位清楚的了解真相群痰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奇碱亥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洼莆?这是个很敏感的话题骸脑,却在任何一个场合都不得不提梧淳热。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比顾溃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒂娟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侧,而非决策权渗透磁瞪,这个是一个需要十分明确的概念授梨浑。   综合来说癌,您只需要知道炒虑:它是一家合资公司涪姆簧,也是一个中国品牌寞埔罗,但是它的发展不受制于任何人弯黔却, 并拥有独立的痢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犁,制造的也是全新的废位兑、面向国际化市场的高品质原创产品门。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淑,副董事长Volker Steinwascher石清仁建沮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钢赡,前者曾是大众集团高管面,后两者则是举世闻名的顶级设计师讣吴禽。所以在观致3的外观造型上溪桃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仇波。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下闺破,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秘汗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篡哆世,车身尺寸品趣芦、腰线的丰富程度等醋讽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球豢。如果一定要说有什么特点的话缔骂裁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙截罚济。   不过妒辰蔚,若是细细揣摩这款新车士,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茂墓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刀类。而由法雷奥代工的前大灯波,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垄吗涕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撮,如果您愿意再多支付一些费用醇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亭、大灯自适应开启及清洗等配置静。   除了前大灯内的LED转向灯之外速迁,后视镜上同样布置了LED转向灯墙,只是LED二极管贴片的间距有些过大驴完妹,点亮之后似乎缺少那么点感觉烁炒籍,而厂家的工程师也很认同我们的看法宽,表示会很快对这种设计进行改进饯铣。而后视镜的特点是宽度很大守,可视面积优秀分博轨,并带有电加热功能搁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鳖刹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑襄翱堤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素簿,无论是大灯赫塑忙、尾灯组布局土,还是倒车雷达的探头布置等等辟。而很多时候耙瓮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鼓擅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侥百幢,设计师的固执被得到了采纳骂。   有一个很好的例子来阐述这种情况洪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本献,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肆赦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讲。用厂家工作人员的话来说迸棠茂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生互范,必须成双譬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准躺能似:LED光源+导光条粹娃弹、双倒车灯材似、双后雾灯钵炒靛,灯组的供应商仍为法雷奥庞侧蔼。   尾灯组本身的效果相当漂亮擞白媳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体航豪庐,但不得不承认的是涪时,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锯捶。双边双出式排气管浓顿唯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拎哭梗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粪痘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鼻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疲汹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赫俊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锤。轮胎方面观致3也是十分的给力攻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品期水,因此马牌就成为了唯一的选择虐苔,对于消费者而言自然是件好事氖沃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎跨,这款产品显然更注重驾驶舒适性色蒲竟,但规格上似乎不那么亲民谢矩衰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痢哪忌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条统,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隧勿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中块芜,虽然市面上可选择的车型非常多绩淖,但是想要在其中选择出一款空间够大荷凉控,配置也不能太差的车型谩,着实有一番困难篙卵舜。近期我正在为选车而烦恼摔杯,裸车预算在10万元上下妓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诧蚊尸,所以对空间的需求比较大堵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上醒忻,今天卤和,我们就在这两者之间绅巩,来一场空间的较量鹅韶夯。   飞度共有5款车型汀蹄本,售价区间在7.98万元至11.98万元之间裙,骊威共有8款车型凰箍捞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间错蜗。此次对比文章中告奸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扇,两者指导价分别为10.42万和10.58万病,并且在上海都有一定幅度的优惠戏拣,实际售价两车差异不大领。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观套伦:飞度时尚运动探,骊威中规中矩犀掣抱。   在外观造型上参星,飞度外观饱满疏,硕大的前大灯抽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚褐勺爆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杉,不过现款的外形并不显落伍粗。骊威的前脸进行了重新设计死,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伟兰攘,不过整体造型依然中规中矩筋射。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面夺寒托,飞度长宽高三维尺寸分别为绢董:3900×1695×1525mm搐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赌蕊蓬,轴距为2600mm剿萍,从数据上看灯辱,骊威具有绝对的优势盯持该。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拎,请继续看下文记赋馅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂户街,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强团。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匿鸵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祟鲁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秦道喘。另外淑洞范,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异良跨,飞度为前后盘式诧财,而骊威为前盘后鼓卧娄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霜趁拣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肥,对提高倒车的安全性也会有所帮助还顿。相比之下很寞,同价位的飞度没有此配置楷檀,有些遗憾线愤墩。两车都配备有夜岫染啵控钥匙溜谅,飞度将遗湍冢控按钮集成在两把钥匙上倘,而骊威的医疲控器与钥匙相互独立畴屁醋,而且仅提供一个叶β常控器的幌,不过两车都装备发动机电子防盗系统肉。" "  现在出现了一个有意思的局面耿乳缄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衫潍士,而且还有像大众汽车那样虽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淋表,在大众汽车之后围凹哗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捷存,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍擞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘲。下面我们就来一起看一看这款车募。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗繁?不得不说骄涎舷,从外观上来讲票谷檬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纠募戚,购买它的人们护,更多是在预算有限的情况下追求实用性成,谈不上什么审美喜好掠苯态。而全新爱丽舍的外观设计察黎厦,明显向前跨越了一大步凳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渴瞳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人客。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吮粉巩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伤莱甩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嫉唐俺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茧蕉嫂。这很符合中国老百姓的用车需求腐添。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磨溃,注重舒适性痢烤,但行车噪音比较大搬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铆,除此之外避漆赴,车外再没有开启的地方陛叫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纷厘蜗。除此之外盼舵侩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揽火桃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戒,属于全新爱丽舍的卖点所在还绞。   本文导航坝:" "  一直以来妈糕参,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磊惠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉筒贯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萌喝嗡,但始终让人觉得有些激情不足惺厩,与犀利的外观不太相符练肚岸。日前湍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机写还胯,传动升级为6前速自动变速箱离,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怀,提升了该车型的整体素质长姜摄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钵,在外观内饰方面变化并不是特别大裸环凭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倍皋堕,新款MG5 1.5T也不例外权糙。如果说红线彰显了运动气质辱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捂默。   新款车的侧面造型与之前没有变化线薯识,作为强调运动的1.5T车型拖胺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闭盟描。车尾的变化也不多玫挡,远观基本上发现不了变化所在捣。   本文导航禽丛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磷龋,而在中国市尘俨坠怠,两者的竞争更是激烈横,A4L一直在销量上处于领先地位冕,但宝马必然不会轻易言败婪林冗,所以我们看到了宝马316i的上市段财,其价格下探到30万以内澄餐鼎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的固柿,豪华品牌仆唉、售价30万内拜嗓席、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足客,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣林朵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掇琶,还有手动与自动可衙涣骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据辞拭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坏苫箩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距储谦,并且我们看到官方定价方面莎,316i进取型甚至还要便宜8000元帝喜,不管你是不是“壕”秆斤姜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观箔甫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说褪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欠,在大部分城市倪纪郴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影偏连,所以过多的点评话语我就不多说了蓄,谁更好看都是自在人心的事举密金。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茹磋桂,但是小编还是要尽到自己的职责瑰,必要的展示必须得有必淋弘,下面就看看两车的车头正面大图对比袭坎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯玛聪赎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晶唉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓉蛇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元改郸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm才,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欧蔷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果须秆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位垦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计夏瓶里,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姬辽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劫透汕,不过这都是个人审美的问题了撂,整体两车的外观设计还是在一个水准上煌。   轮毂上垃粳,两款车作为车系入门版车型甘,都使用了16寸轮毂低,尺寸相比各自中高配车型是小了些喀黑袄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铂此,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灰筏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匪捌,并且在胎面宽度上比316i更优刊干侩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赣,用一款中级车以较高的姿态切入市城闱巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头话,按部就班的推出了中级车GA5尸嫩掏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亢茶阑,而随着国内SUV市场的井喷底,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姑刺仆。   好的产品才能抓住消费者挺揭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捷。在今天试驾的这款GS5身上嚼晦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鹃动榷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骄垄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念癸浪瓦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炮,看上去却十分洋气队蛊咸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搔思栖、1854啃、1680毫米丰伦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脚璃,这也是国人喜闻乐见的官劲。   车头的设计略显凶悍俄骂充,设计师称设计思路来源于雪豹孝模。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计车,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人里青。前大灯采用了透镜式的设计猛钒迟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯跋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的救滥多,这个考虑绝对够实在胎碘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强技凛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势济软,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蛋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视握。   在轮胎方面棘梧抬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的写棠配,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎围缉。轮毂的造型十分普通钾盘,只能说看上去很顺眼比较实用吧汕泪靶。   尾部有一个明显的掀背设计蝎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棠扛。尾灯采用了主流的LDE设计发潞,搭配大尺寸的高位刹车灯激钱碌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缴塘苹,辨识度也更高宛偷缕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车崎贿?是豪华奢侈的奔驰S级焕便,还是“上天入地”的路虎揽胜堕袖,亦或是驰骋四海的保时捷911墟抡?对这一价位的车型来说颠猾,什么才是决定性的购买因素哦?是配置还是性能断奇?车型对这一价位来说到底有多重要棵嘘篇?要回答这些问题当然还需要专业的解答陛。今天镣躺藐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车艇妨拢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糠伍婆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜麓龟太,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诚恐拢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拨会。非土豪们旱,退散~   由于有200万元这个限制帅青啤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陌舍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吨,但市场有20万左右的加价九弯,且并无现车匿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沏,这款车终于摆脱加价耿嘎寿,进入平价销售阶段篇荡,当然能否买到现车就看各位的运气了群赤己。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版古,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的加箔佃,但跑车的身份无疑是最拉风的粮。   尺寸上实在没什么可比性蚀歼,加长S级无疑是其中最占长度优势的郡棚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短受,跟标轴S级还真有一拼售量,巨大的高度也傲视群雄死负,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隙埠。最后我想说的是挂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蚕火惕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到橡厂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炼贩嗽,公平起见还得排除车重因素灵。别看S级一副身宽体胖的感觉煌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞄滩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者县戒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开超痞,别吓坏了后座的VIP燃褥傻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人莱敝跺,但也确实相当可观了洪,不过由于这款引擎还是有一定年头的触,其276kW的最大功率是三款车里最低的你。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撩槽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方艰沽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贝到谰。不过写到这儿我很想问一句罢禽佰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阜,就能成就今天的丰功伟业聘敦,是这样吗缮郊?就算这不是一个伪命题膛谋坚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件埂逆。那么凸釜,历史能代表什么沸?之前旦,我肤浅地认为厦虏谢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弯唐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时县轨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的森贺勒。 ●何为中国专属戚朽赌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俯趟沙:S400L两款靶惧镜、S400L混合动力一款查、S500L一款抢世。相比世界范围内的S级官荤蟹,这些车型有三大特点段澜礁:全部为长轴距版掂盒、全部为汽油车芬捍邻、S400L两款车型为中国专属灸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忿妓握、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意糖狭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酷须实。因此娩,中国专属的S400L与它们相比笨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耽年。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关败。我们已领略过S500L的魅力陪骏遍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辫场帮。   ●外型绘鹿:更长北教、更宽兜、更高括拜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徐纳惫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磁梁稳,尺寸上培,它比上一代车型更大卧,轴距则保持不变究。从数据上看妙寺铆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐瞧睢,但落实到实际的视觉效果破,我想没有人觉察出几十毫米的区别拇胖。相反金新,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痞饺、霸气很多卤嘎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恳,根据车辆配置的不同福官耸,全车使用的LED数量有所不同础帅。我们不知道具体车型的LED数量盎剐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的踩迪毒,它足够惊人申浮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘛鸡挎、中国市车昝考浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场参降。对于中国人来说烤胳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发但,中国人将有更多合适的车型可以选择鳖掇悼。同时沧慰,市场竞争日趋激烈甲稗匪,汽车售价降低苔、经销商服务更好武。   作为目前全系的入门级车型汝邢谩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篇彤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挂茂铆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用遂。对于S级来说陡,无钥匙进入功能十分重要首前,没有它捆口,许多车主会无法接受蓖芯惺。   如许多人看到的一样碱莲松,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赡。在奔驰车上畔灵,总有许多你也许永远也发现不了的配置锋迫蜕,它们中许多都与安全相关谰叉告。比如S级全系标配的自适应制动灯孝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度河,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橙烽狈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拧,什么是MPV车型愁次?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酶软,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迷墓辜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陋墟驰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扔夺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乔拼。是MPV衫?是轿车拴炔黔?还是旅行车穿?这看起来确实是个很有难度的课题腿免佛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搔。   当然这次大家不用只听我的一面之词拘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煎,而且他们一个是马自达5车主伴,另一个是沃尔沃V60的准车主柑蒋绩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尾去砷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撵畏淌。   首先登场的是胡正暘亩慰裂,大家一定不陌生检晒拌,他是我们汽车之家评测团队的成员哺龚,今年27岁剧相,算是个文艺小青年禄,热爱生活嚎平欢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坤浇多,刚刚新婚不久卢告妇,正是对未来充满希望与热情的时候晾感。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炯泥,如果家中添丁的话溉澳能,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标埂筋活。   杰德测试车刚刚来到编辑部撵碗,胡正暘就迫不及待的去体验了共,据他所说咯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沁卧弛,属于一见钟情菜畦。另外从外形线条以及车身尺寸来看庞孩陋,杰德都和V60差不多佰,是辆旅行版轿车的样子聊活。   当然外形只是一方面几,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间井单拘,特别是第三排座椅紊沛顿。实际体验了一下捌,将第二排座椅滑动到最前面的位置快详,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冉僵,头部也有四指空间潮把。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘉,之前的文章中我们也有过介绍缆蔫擒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揪曝。   更多精彩视频梆葛构,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下策姆敝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓬,表现基本上与V60相当猜狮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况好稿,在放倒第三排座椅的情况下许掀食,用同样的一些物品存放来对比搓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喘,而如果使用上第三排座椅售碌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了促。   胡正暘对于杰德的看法饯首锑:   首先杰德样子很好看贪信,够时尚浇逢,年轻人都会喜欢屯。另外管借胃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大需捻,但是内部空间利用率更高扒,实际空间体验也让人很满意寡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间簧,这点非常不错沦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缉。   不过它有个问题饶古陋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了川灌,只适合短途出行溉滥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苟,如果需要经常外出长途旅行的话创,5座版车型更合适努蝗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凶罢硼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浆壤尼。近期幌筹谈,2014款雷克萨斯GX400推出市沉浴,作为小改款车型杀氛邪,此次推出的新车在外观方面做了改动绵遍,同时在配置上也有一定程度的提升驶,动力则保持不变捶垦,售价方面与老款车型保持一致某,提升了新车的整体竞争能力酚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型无。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呛、308僚疚、408锣嘶清,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谐碧,现在又来个301侯肖孰,不要说是消费者炭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙角拘客。这就是紧凑型车市撑弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稻娃病。东风标致301矛头直指桑塔纳虾菠、捷达和昕锐轰侠乔,我闻到了火药味叮淡旁。   11月19日上市四袒,预计售价9-11万扩赌,与雪铁龙爱丽舍同平台亥钢,只有1.6L一个排量滔寇,变速箱有5速手动和4速自动可选茨棺。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞳揽舰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望款伶拟,因此从很早开始便陆续放出各种消息及,以增加关注度躲揪豪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同患乒龚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版欣木剩,为全系顶配侨可麓。咱们从标致301的身世说起铃屯簇,先把头绪给理清了校瞬。   ● 东风标致301是辆什么车咎诚旱?   听到301这个名字锈,大家都能知道念,这是标致的“3系列”淋,但307蜜痴、308听过了,301却是第一次听说边悄峰。其实301的身份一点儿也不神秘蔚供十,大家都记得富康吧臂努具?富康是雪铁龙ZX孙贤,后来在中国改款改名税缝,叫爱丽舍骆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”摄颠极,这是它的第二代产品碱,而301恳,就是标致版本的全新爱丽舍公你,它们全都是一家人巷写尖。   对于大陆市场来说柒雇但,标致301是张新面孔邓蔚碍,其实早在去年底它便已在土耳其上市途敝劳,之后陆续在阿尔及利亚厕赋块、俄罗斯等许多国家上市聊绿抵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绩号,同时澈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等齐。它将被销售至世界各地兄,成为一款全球化的车型遂楼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帅搔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多栖,标致301的外观乍看上去没有什么特点贯笛。你可以猜到这款车的定位了胃堂,30岁上下辅轿科、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呜嗡患。   其实301长得有那么一点像508栏,这是很正常的窝薪,毕竟出自一家门顷燎虎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恢雀。要让更多人接受南虾,太个性肯定是不行的虱铅凭,所以这个设计思路挺好桶,也应该挺对中国人的胃口缉锌袄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戒咖蔽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撑土、捷达授、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棚馁铅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惰兽穿。不过它的备胎又回归了185mm粗墨旱,而且午鹃茨,可能是出于成本控制等原因锨忻,备胎使用了不同品牌的轮胎虎。   我个人不太喜欢标致301的尾部梗,总感觉哪里别扭非涝,也许将来出个两厢版会更好看沫尸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少婪狸睡,而且中高配车型都有琶,比对手厚道奸促荷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秤蹈,温度适中腑聪闯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拟矛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辟嫂,他们不仅发明了西餐餐具抡衡:叉子苹陆教,还孕育了诸多跑车品牌耪吼,比如泥矫:玛莎拉蒂舶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车来,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车厂孩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)矩骆。   ●外观鸵降陋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铜桶吹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豪,它们都是标准的行政级豪华车拢墨笔,有着一副不苟言笑的严肃表情蔽咀齿,外观线条规整槐鞠碳,那种气场让人敬畏改烙苗。   而玛莎拉蒂总裁则不然棠偶干,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僳舰,但气质却截然相反黑貌写。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邻抽,标志性的大嘴咄咄逼人噶抒迫,意大利人对于设计确实有自己的卓见殿。   如果将总裁与同级别对手放在一起墨漏,它无疑是最夸张攻、最具美感的轮疮颗。这的确也与细分定位有关系劳米镜,奥迪A8闪、宝马7系这些德系豪华车都以低调盎绵巴、沉稳为不变的设计主线媚嵌遂,更多的在表达权利钡匪骗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倡难。而意大利人则不然侗陌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吗庇,即便是这样一款行政豪华轿车父铂,依旧坚持了张扬的风格粳唱。   这是我第一次见到新总裁的实车瘁,它确实比老款要漂亮敲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤土,而新款前脸带来的侵略性更具气质痘危享。   车尾相比车头略显内敛闻恒袍,双边四出的排气管成为了最大亮点划反瓦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孝肖凡,聊及为何选择总裁时蜡豆瓦,他满脸诚意的跟我说拟:“好看!跟找女人一样仍偶,好看哗。”“呵呵涉棵,好吧镀卷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仍捞惺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抗护爆,卡钳由Brembo提供对司,颜色理论上是可以进行选装的豆闲份。轮胎为倍耐力P ZERO系列逢沮,前轮尺寸为245/40 R20虏,后轮尺寸为285/35 R20哀。   ●内饰偏:运动豪华是主格调   置身车内其,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侵缎苫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计册芯口,显得有些过于保守了供瞳汕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碱驹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恨割饶。   方向盘直径略大榷掸阿,背面配有尺寸硕大的金属拨片骗,手感很棒伸。导航系统为Garmin骄偿凳,7英寸液晶屏尺寸不算大另瓷,中规中矩肩兑似。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鳖横酗,已经很少遇到长相令人深刻皮炕涎,而且相当满意的车了碗核。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勘,价格低禾嗡勤,与同级别车型竞争性价比十分突出董虹搬。但在长相一直不怎么给力弧爆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拳尘宠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了败。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摹捌辨,不走伪高端路线的致尚XT仍燎,其动感的造型非常独特负估划。在我看来驼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出味啊,购车群体越发的年轻化骋。   说他年轻匡绢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来臣投。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫡,这只是时尚的一部分懈伙巫。   前包围的造型充满了视觉张力辟撩讣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坚妊哇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敛,显得非常动感屯佳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表紊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堂劳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擦梨女,这也是在向合资品牌看齐储涪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耸稿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韩。而在车身尺寸上掠患譬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格玻千,长宽高分别为4425×1815×1485毫米河剃懊,与他同级别的对手相比有着明显的优势菊惮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是美吹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逝斤部,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嚼垫季。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靡,上窄下宽的造型十分饱满还失,而且显得更加稳重凄。尾灯的造型修长挝翁麓,且正好与车头灯遥相呼应密箔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杭切,动感含稀夏、年轻拔澳博。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肥徐,虽然仅有三款车型配备此装置屉谢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堪,想必也是极为厚道的粱哎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好判惯埔,我是汽车之家刘涛盘涡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威都靠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道九滤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霓佬。时隔一年后的2009年督莫荡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惺滩碑,选择它的原因乘释筋,用三个关键因素涵盖钝:“外观内饰漂亮肝、静音好橇吐莎、配置高”骚蛇恕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兰,作为老款车的车主扑,带着期许路,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耐爱,有了下面的车评缆梨。   注释深:为了方便大家阅读特,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惮迪鲁,描述为“新君威”斑痢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慧兔口,以下各个环节的评价用满分十分制庇扦巷,做点评洁顿超。   评分标准兜峨:   及格丰灿上:6分   表现尚可钎惮拨:7分   表现优秀扒墩抒:8-9分   表现完美淋:10分   外观蕾弦田:先天胚子好鞠,改改更“时髦”   改进评分考:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勒匆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扁猎棘,应用到了现实量产的车型中糖。在当时期呕,245mm的胎宽编通、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绥铰恕,毫无疑问是走在了对手的前面溃眠筷。这种先入为主沃冯虎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撵泄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惭嵌,说君威有一副“好相貌”欢,我想没人会投反对票烂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呢斥,18寸的大轮圈不仅保留薪识,而且换成了密辐条设计酱栓,前格栅的修饰荤弛激,在视觉上显得更为立体孰衔,但就我个人而言更喜欢老款挡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”境脯。俗话说“7分先天频谱济,3分后天”络,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鲍埔热,应对国人对“时髦灯具”的要求南,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缅,坦率讲体测泄,不是我喜欢的风格商,如果换成一辆科迈罗琼翟,我想我会投赞成票椽褐。后尾灯祷袄冕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管湾,视觉效果不错化羚咎,灯源亮度不刺眼娘,亮起时不会让后车问候“家人”难傲。   内装羡:对不足进行了优化嚏拼,细节仍留有遗憾   改进评分身绅乱:7分   我必须要承认匪,我是一个对细节做工异常挑剔的人硷。从2009年到2013年韭清饥,新君威经历了至少两次改款升级涸戈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题郴,仍未得到改进邪浑仙。强迫症对于细节的不足必,只需一眼就记在心里天,每天上车看到就会不舒服耪。尤其是诬嗅,新君威的前排仪表台与座椅之间巧翻,留给司机的跨腿空间并不大梁尾,当你磕到膝盖外侧时锤喊下,你会嘬着牙花子缴,蹦几个“脏字”伟露。   聊完了不满味嗽煤,我再说说好的地方教武。日常上下车橇疲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置海葛顾,我的09款君威开了4年跑了5万公里力缎,座椅的“敏感”部位星皮,已被我蹂躏的起皮陆、掉渣蜗慈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱许谱,视觉上显得极为邋遢滇。此问题杏泰,在新款君威上得到了明显的改善薯梧矮,侧翼立起的角度变斜卮辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卫,但此问题我跟厂商确认过扰,确实为真皮)饶删霉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祈。凭此一项肆,拉开车门的印象分就能加不少死。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分竞藉,我的老款君威在二手车出售时讳梨句,就因为座椅皮面老化的问题览,被“扣分”躺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计劝畔旱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局络茎蒂,好了许多笨。8英寸欺、带有触摸功能的中央显示屏飘贤茸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰底禾剧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后告,在实际操作时显得华而不实丛短。多数情况下要调节温度饥饶,只能用手指去“抹”财饶坊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差旱,并且无任何的震动回馈提示茅婪,行驶中操作不够人性化蔑淬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)齿,相比老款的旋钮控制锰勾,视觉上科技感更强跨。实际操作时憋婚荤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耽徽。尽管支持手写功能词龚喘,但表面手写板的面积很腥Х鲁骸,如果手指较为粗壮痪,表面面积不足以支持对手写区域的要求拧。索性泛蝎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翅架汐。   小贴士冷屋呜:针对上述功能的操作“鸡肋”贪,我向厂商做过咨询冒。对方最终给出的结论是虹厂四,此功能在研发初期欣辛千,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘘谎逃,停留在几年前潜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求漓餐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”横。   仪表盘上的这块儿液晶屏牌魄阔,支持多种信息切换查阅逝姆贬,视觉效果自然更时尚灸,也符合当下的硬件的升级进化潮流拳氨版。但掇兼幻,仅就我个人而言禾辑,我认为任何一项技术的进步与应用曝括形,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衅丘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梁溪,所以仪表盘的车速指针纶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感试,当你想从正常模式切换至电台模式时钡疯苍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撩偶拼,时间大约在2秒左右屉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式郸恍,因为系统的升级李悸,所以导航从路径开始到定位确认导航两隘,逻辑上相比老款车型菊井申,要合理很多箍颅戳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寞,被彻底改进脖菜涧。提个建议桐,新款对于路径导航的语音提升梯,在路径判断时类,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枷妓湿,如果将“请在下一个路口右转的话术”姬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利河咀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磷慷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茎吻退。整体效果别锻,高音有提升刷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绕拐。以往那种“嘣呲具、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淘握,无法在这套BOSE音响上找到某。" "  亚洲土豪们最爱买什么车教凡?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘉潘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啦糜。近日福赊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L木,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裁感辞,这款车就要正式发布了快脊,海外售价14万英镑起密,约合人民币138万谩。国内250万以内应该是不要想了守茹骏,土豪们还等什么翅憨吾,赶紧再加价20万下手吧1缣ァ(注释陆份地:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侥捕,外观上并无过多区别十,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表燎浮渤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的设,因为用三个字就能总结情犁独:没区别耍垦桓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俱惺处。除了实实在在的空间优势土,那种与众不同的气势也是重要因素之一部,这种毫无区别的外观茄冯坎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哪康骸。   英国人果然内(men)秀(sao)党,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱枚贺房。揽胜L果断砍掉后排中间座椅史扛透,改造成了两个相对独立的乘坐区域开,原本的中间座椅则变身中控台激敖醋,提供了空调豪、多媒体疥坡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盘崇筐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逛。动力和传动系统方面淡林,揽胜L应该和现款揽胜完全相同守棺。   总结紊棉:路虎揽胜L目前仅计划在中国护滦路、中东地区和北美市场推出使摩邪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翻。另外附,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酮片,预计广州车展发布寄。土豪们继续准备银子吧驾烽矗。 免责声明珐勉:本文仅代表作者个人观点栋项豆,与环球网无关缕何但。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爽膝吐,对本文以及其中全部或者部分内容疯、文字的真实性捍枫、完整性侧、及时性本站不作任何保证或承诺辟,请读者仅作参考恼,并请自行核实相关内容僧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候竟笺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相米韶,那就是新一代天籁·公爵路闻。早在2008年6月鲁峡旧,东风日产就推出了天籁·公爵膳孪,它的外观市、配置均有别于天籁其余版本垢,更加高端大气上档次如燃镜。也许它不是最走量的版本鲜晴,但绝对是天籁系列的一面旗帜艾佬。在让大家久等逾半年后熔孟,新一代天籁·公爵终于露面戳盘特,我们也第一时间对其进行了实拍卑虹缝。据悉仁伦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匙。 『注吵仙孟:为方便大家阅读豢炊,文中天籁·公爵简称公爵版尝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杜秽胳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惋递但,时而艳阳高照狭,时而大雨倾盆灌喘兄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点位徊,与身旁碧绿的草地相得益彰眉。我盯着它看了许久斧,心里盘算着护:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来唐函?   嗯患贿渴,画下草图之前得好好思考这个问题漂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邓锹及。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茂氨,唯独看起来太眼熟蝎拱,对旗舰来说这可不是好事档,在A6L甚至A4L面前旅凌,A8需要更多长者般的自信虎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梆惟:六边形进气格栅面积比以前大了不少划竣,而且线条硬朗到接近于矩形并,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狠湘,从前脸横贯而过楔涡莽,再加上全新的矩阵式LED大灯肮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊次,它是A8这次改款最重要的升级之一扯悼伐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现描噬。以前大灯为例痉,分为远光鹊、近光硕卤赁、转向/示宽这三组必,所有光源都由LED组成痰邢,通过与摄像头虹先羚、夜视系统纳、导航系统等部件的协作俺猩毕,可以实现几项很有趣的功能替墩柬:   在Auto挡位开启远光灯枢氰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佰,瞬间关闭部分独立的LED灯体甲崇,会车结束后士级耸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态故叔。在整个会车过程中朴相,对向车辆的位置一直不被照亮涟党,而其余位置能保持远光照明状态揭,既不妨碍对方驾驶员视线坤,也不影响自己观察前方路况十,相当智能螺。   当夜视系统探测到行人时圭馁睹,LED灯会连续快速闪烁三下舍,对行人起警示作用糙素,如果夜视系统探测到牛仆解砍、羊之类的大型动物梗,LED灯则不会闪烁曹,避免对动物造成惊吓瓢礁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丛腊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抖纳。另外它的转向灯采用动态效果督劳背,灯光朝着转向的方向滚动点亮晚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕队眯懊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尘淖,提高安全性境搁菠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沤泪痪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壤沉墙,有些来自室内的模拟演示漠户,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下龋,看看这些功能的实际效果到底如何鸥趟。   跟前脸的改进相比胯,车尾变化幅度要小得多盘剖郸,主要集中在尾灯部分篮彩坷,线条更加瘦长碱杠举、扁平谁,视觉效果更干练茄唇钞。除了那个“A8”标识埔挝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思径,看上去还那么年轻运动每,缺少沉稳气息拾颁骗。再打开车门一看潞卉,我明白了缅期,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭沂!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邪署金,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浑旗,使用了和路虎卫士相同的发动机杆狡炬,配备了六速手自一体变速箱纶佃缄,以及许多高端的配置形蒙到。让这款车有了很多吸引人的地方溃瑰,但通过试驾涛骡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邢捍伦。很多设计还不是很成熟记,尽管这样开,这款配备了柴油发动机的SUV辱盟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现都,依旧在同级别具有很强的竞争力蔷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孙架,尤其是大灯组的设计桐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烫棵墒,都比老款看着更有质感瓜芥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泼洛完。此外郡坊激,中网的设计很有层次感白泄捞,运用了一些镀铬饰条颠,也让这款车的前脸显得更大方募湍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀短牵埃,钣金工艺还有待提高损。   车身侧面造型亮点不多竟串,线条还算比较和谐吧瑰碘,亮银的行李架比较好看盛,但实际用途不大哗悉。车窗所占的侧面比重较刑铩,稍有点显得失重踞鹊介。四个车轮显得很粗犷搐岗,轮胎品牌是玛吉斯迸,成本并不是很高摔躲祷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计共,注重排水性能荆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甫慧吨。   车尾的造型比较臃肿年丝钵,相比车头来说漏阿,造型并不是很美观屡绒,尾灯的轮廓没有什么美感可言稿迪,轮廓显得比较生硬限啥颂。车尾下包围外观设计的不算太成熟狡徽,驭胜使用了三点式倒车雷达谦钦线,在实际的体验中炕,探头反应速度稍有些滞后乃,给驾驶者的观察带来一定的不便巾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诺。   本文导航嚏白:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欢描,已经跨越了整整40年博。在这期间蝎绊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔬常?当这款全新君威GS出现在你面前刻亩撼,这个数字就已经不再重要钡缎百。每当我们回顾历史茫书拼,终究也是为了更好的感受当下敢乘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史下露,的确也不太容易考究挡,所以话不多说架难芍,马上进入主题裴。   君威GS是别克君威的高性能版本潞孪镜,作为其最明显的身份特征晾妊桨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留设芦令,攻击性十足的设计让人印象深刻鸥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妻屏醋,采用盾形设计毋祟斗,显得非常紧凑惦戳。大灯部分全系新增了日间行车灯口律,整体造型与普通版君威一致硅踢歌,仅在内部细节上有些许不同恒。   车身长度念倦、高度比老款略有增加芦,宽度和轴距均未改变槐薪坏。侧面线条也是延续了之前的设计航榔,十足的运动紧凑风格间浪礁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哆面农,十分醒目爸顽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恒传,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勃,更显紧凑昏。LED尾灯为全系标配纹,灯罩经过熏黑处理驾乡分,提升运动感阶芦谩。作为动力更强劲的运动版车型囤详,方形排气口比普通版的圆形更加时尚躺,同时也满足了更大排气量的需求嘿。   本文导航陡弘:" "  近日护,奔驰MLC的效果图再次被曝光睛缴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锑癌磁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计臼霸存,融入了轿车的设计元素辛定介。据此前的消息毋芹秦,该款车有望2015年推出蕉闺。 奔驰ML   从最新的效果图来看飞诧盘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袜,拥有相似的大灯造型缝颗纽,以及下保险杠的设计珊拉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈劳挝烽。此番设计目标很明确卜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虚胃。   动力方面也来自新款ML道搂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW椭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撑板,峰值扭矩400Nm存途连,编者猜测未来MLC将会延续该动力雷虽。不过玻程,MLC未来还将推出AMG版本侧。 责任编辑挽桃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年句,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新火宝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心维,然而对于消费者来说撅魄,可选择性太多也未必是件好事对琳倘。许多车型的定位都非常接近瞬善,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淀卫,那么它们到底谁更运动讳固跋,谁更适合日常驾驶玲衅,谁的性价比更高呢吧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淮奸农,马自达CX-5在价格上具有一定优势盎千孔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蚀,其它车型在20.78-25.28万之间送栏认。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哨妈,价格适中膜络颗,而且动力和配置都很不错翠浆。反观翼虎朝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炬坛缔,但翼虎胜在配置丰富播、动力强劲复汤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定填。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万祥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞭刨拭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佃篙吓,这听上去有点意思纱斯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嘉蓝锯,那么结果显而易见船烘诫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势单缕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米墒两,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拣忱。然而消费者大可放心朗,CX-5的动力也绝对称不上弱无扒我,尤其是市区行驶姜焊,它的整体表现很轻盈呛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捻不豢,没有涡轮发力时的突兀感谈蕾蚊,这让它驾驶起来更为轻松电暖。   无独有偶促亭董,两款车都采用了6AT变速箱筋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点科巢齐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谭。可惜的是幌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乳黄。另外登副,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衔磺,常规的形式很容易操作衡嫩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡衔苫,并不易于操作磐诬揣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缅普,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距塑氨,与翼虎也有将近3米的差距敌惭谰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响不,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进眷。   油耗向来是日系车的优势所在衬围疯,CX-5的发动机压缩比高达13:1涪咯,并且装备了i-stop启停系统恕侨幂,这让它的节油表现比较突出侥姓。在气温32℃呈侮、全程空调檄、车载一人的情况下厦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试穷瘫,其中经历了畅通和拥堵等路况平拇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km紊峡。同样路况下帕碌境,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜜始空,尤其在开空调的状态下湿哦计,翼虎的油耗表现实在令人担忧古,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显褂康。   作为一款城市SUV煞道担,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坍届,都采用了多片离合器式中央差速器冯,并带有四轮电子辅助制动欧宛颈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困豌剑。从我们之前的测试来看赤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屏揪镣,所以脱困相对轻松一些建。不过在这里我们要告诫广大消费者磨螺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撬,但两者的定位都是城市SUV邓,越野并不是它们的强项响嫂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嫡簿摧,油门踏板的脚感聪搐纪、方向盘的转向手感卤盒辰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的簇。值得肯定的是茹蚊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手同砂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准农。然而相比之下雷酬慧,CX-5的整体感觉更加轻盈库,它开起来并不像SUV什,车头的反应更快厂,油门踏板的调校也更加线性戈,而翼虎整体感觉更加沉稳骑,底盘扎实商琼辑,但或许是由于整备质量更重的原因姥迸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锻。   就驾驶方面而言胃祷,CX-5给人的整体感觉是动力够用矫、油门线性凯伤、操控性出色蚊蓖,可以用“好开”来形容撕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咎陶嫌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侧,但翼虎的发动机输出并不线性惰镭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逗康。另外磊虎虾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉队捎,加速士相脑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车度哺岛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箱费,放眼整个市澄锢仿取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喝烫谓,基本上5个手指头就能数过来奸矢纤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蟹。   有关于新款E级外观兴菊凸、内饰及空间方面的介绍接渤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赶。在我的这篇文章中凡咆,主要关注E260L动力方面的表现竿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机儒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW草矾邦,最大扭矩则达到了310N.m痰架。虽然排量并不大念厕,但是通过加大增压值蹿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手份奈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用焚炭节,对于这款变速箱谷,我想大家已经很熟悉了估。只是我想再说一次面臀窍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沦蓟,但在日常驾驶过程中峰糙械,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子风炒。大多数情况下温和偿匪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验废扦。   只有在深踩油门的情况下持刷道,E260L才会爆发出他凶悍的一面继魔市。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情佬掠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话靶慧,你也可以说他动力输出不够平顺奇。   一直以来琳,我都极为中意E级的悬挂调校蒋狙滥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心插输。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感福暴普。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氏,我挺惊讶的海畏案,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杀。可是仔细一想八偶菏,也很难怪宝马会这么着急扛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品筒凶。据悉膊粟,宝马4系Coupe将在11月12日上市恳懦效,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桑催赡。(注汗噬:为方便大家阅读纽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车城亭,在你初见时忿,很难相信自己会喜欢上他窘。因为你花痴于帅气拉风的外观镜煎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动久淋请,那么他的表现自然不会入你法眼距设爸。但时间久了畅狠哼,你发现再帅的外表也会看腻潘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷补吻貌,放松不下辛。这时美宦澳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看录、运动但不难受的座驾崔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谐,除此之外尉,他还是一台很顾家的车肌袄。   没错泰仁握,他没有特别帅气的外表徐,没有特别强悍的动力喝但可,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识童沧逛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻枫寐程。下面荒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解共。   ●车头造型犀利石、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙款,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌俊,定位低于大众唇纳。现如今犁编憋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娠猾,而伊比飒便与POLO出自相同平台来多。因此在车长等诸多细节上割燃豌,两者都十分类似啸顷靶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铣酸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长户、1.693米的宽度谅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大港播抠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痴匈惰,这点确实让我感到吃惊叛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郸湾。可以肯定的是诧,你无须对他的实用性产生怀疑理群。   你有没有发现镶,他的日间行车灯迸,很像同集团的老大哥奥迪A8拱冻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匡阑。但毕竟碑痢彻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叛,他的目光也需要这样嚣张憾碱。   从车侧过渡到车尾呵,顿时觉得妥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格悸寥,从凶狠瞬间变成温顺屯。我揣测不出设计师如此分裂的思路裁交,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品匹苫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎糜司,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力穆,而在我们的制动测试中篡筷贾,他的表现也确实不负众望伟。我写这段话的时候檄,一名同事从我身后经过说了一句潭毕:“哎四率媳,这轮毂挺漂亮的”卿期。确实复棠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迟碌挖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脯徊祷,在我看来另外两位应该是300SL和964挡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伪嘲。   直到1949年迸攀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功分。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蚂吵瘫,速度竟达到每小时 132 英里葱昏,不仅完成了试车惺唱派,还一不小心成了世界上最快的量产车型哼袜靖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伟,正当捷豹稳步发展的时候坎肌咳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线描壬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迷畏喘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惦懒噬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中甜裁贿,英国国宝妹歪?人类想象力的结晶牧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷禽饰撤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他链喘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陕鞠日,正当捷豹稳步发展的时候日履忍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线天,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身墨,自内而外散发出优雅迷人的气质袒呵顷,在这份自信与优雅之中童痰丢,还蕴含着极强的力量感朝捣板。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辅顾剃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼险烂。   作为E-Type在21世纪的继任者耪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扔,他更是一台纯粹的运动机器晚慷斜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皇了夯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狡疟,刚刚我试驾的是一台量产车俏。即便是用再前卫的眼光去审视孺晴驰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型浅,不过现实就摆在我的面前惩孝侍,它的的确确是一台量产车耐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荤裴胯。所以坝,还是让我们先合隆下巴碌铅祥、收起惊讶税鸽钡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拣嚎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胸罐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辈菏,而等待总是值得的舅,十年之后的今天阀鹊即,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1亩。   ● 外观恋:旨在降低风阻   关于XL1的外观赁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慕饶标,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球里舷诚,他们的心中只有一个目标秋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解详,也皆源于此脆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屁桃,轴距也只有2224mm梧随,如果用世俗的眼观去衡量讳,它甚至比一台大众POLO还要兴誓小,不过也正是因此聊,它才做到了POLO永远也做不到的麓吗炭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蕾。   出于降低风阻考虑耪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氯仙,面对这样的设计方了痞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入岭举,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案偷辈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氢,大众XL1的目的只有一个漂葛卤,那就是降低风阻抨览唬。而为了达到这一目的峭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代任,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耙,不过相比于传统的外后视镜亢毕,如何掌控与后车的距离是个问题陷校。   ● 结构课密胆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想顾唬,除了完美的空气动力学设计外葱忌仿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亥惧贬。作为一台重量仅为795千克的车型酞挫翻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猎,约占车辆总重的21.3%渭,除此之外催,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颇,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜恕,复古而粗犷的外形轰鹿媳,彪悍的身姿蹈,经典的圆形头灯忿冕妥,这些都是我选择它的理由拘其。那么在我稍作白日梦之后曙,请各位看官赶紧打断我的妄想取,拉回到现实里饶差矫,假如我的预算仅仅有二十几万的话需金,那么好了取,牧马人买不成冉锈淑,自由客或许能让我望梅止渴将财事。同样复古的外形痉坊,依旧是个好选择播。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品始,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兼。单就车头来说瘸达灭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘟糯。简单中又透露着经典的味道口瓶嗽。另外瓤童洛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条韦使,突出了力量感哩绒狼,Jeep的家族风格立马突显细司啊。   车的侧面造型同样如此风格犬瓮,走向笔直闭,简单饱满患侩。当然不能仅仅介绍外观设计朗,作为一款SUV姬换,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喜咸哇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°且骚,离地间隙205mm健丹咸,应对一般的越野路面足够了愤璃。   车尾的设计十分简洁全砂撂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蕾沧,小巧又十分有力量感妙司。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藕唉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹲。从总体上看另返镐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韧。   本文导航瓢铣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哪,而“侠”自古就有不同定义田壳侗,“言必行来辫,行必果殴譬,己诺必诚钦辑,不爱其躯莫省社,赴士之阨困爱峨骄,千里诵义者也谓之侠”经。他的形象亦正亦邪偷信架,游走于主流与非主流之间自成一派茹。随着近年来锌,国内越来越多的人们险,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炭侥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绦,开始在国内市场发力裸掸害。其中窗敞,路虎全新一代揽胜运动版令楞亩,向无数消费者展现了一种精神洞称,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挝。   路虎全新一代揽胜运动版枷秆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调古逞,它的独立特性被设计师完全释放瞬。如今菏,这款至今为止速度最快榔澳叹、相应最迅速嗅痪、反映最敏捷的全新路虎惮沦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奶帝,冲入国内汽车市炒E蕖,夕阳下一人一车动萎,古道中嗓盖,说的是情义无价彻孪殊。谁人不为它心动沥得奈?路虎全新一代揽胜运动版量,驶入我们心中!   65年来丰合甫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”彭算荚。如今独查乳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版如虚坝,再次席卷世界吾锣爬,那完美的车身比例缓剧伤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌空萝戮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驾:4850mm*1983mm*1780mm不蝗圈,前后轴距2923mm稻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谎幌关,3.0 V6 SC汽油版HSL雇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徐史、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴醋槐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型节。   姿态万千的路虎揽胜运动版借督,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矗炭,无拘无束的气澈偷ァ,气宇轩昂的出尘之表梦咀履,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹费嫌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翻冗乔,厚重的前脸蒋,配合后倾式格栅设计埠,更突显了它的自信奋谐。发动机盖上两条凌线刚强有力斜停台,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绰谴兽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情技艰璃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霸罗兜。   车身侧面线条的风度也极不平凡侯淖侗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膳,带有亮黑色指状套件唇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口薄膳,装有亮黑色装饰边的后视镜皑侗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瑟情。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匣岁惩,这些铝合金结构的轮毂分为梨袜夕:19英寸5辐式铝合金轮毂盗导恕、20英寸5辐式铝合金轮毂毋播漆、21英寸5辐式铝合金轮毂锑闲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂邻福、22英寸5辐式铝合金轮毂柯弘,无论您选择其中任何一款孰,它都可以陪您乘风破浪聚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐零,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联彭飞绷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中僻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宠目,整个车尾看似简单却极不简单胁。   本文导航妒奴嫂:" "  1998年携圃吭,广州本田成立涤紊末,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仿高,而时光推移亭碑,今年9月12日筹颂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆借。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁堆,我们今天将穿越时空操娄究,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搓瘦物。它虽然是日版右舵车型冬,但3.3L/100km的平均油耗绞汹模、双电机电动CVT撇拈、大容量锂电池凳卧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恐辣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭好泛钒。   外观更加原汁原味卿当:说到原汁原味豌孰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本法风驾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同规确,更运动该。混动蓝色特征悲嘶:作为混动车型韶翰禄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泥。   在下保险杠处鲜苍磨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节别通从,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烯泼。混动轮毂栏裳胶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苔布弯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎局瓣拓,为节能更尽一份力搔。   本文导航顽黑竟:" "  就在前两周叹俱,我的同事刚从上海归来想,当时就是为了试驾上海大众的朗行结是淮,而在不久后的今天短间,我来到了大理溃泵脓,依然是试驾一款来自上海大众的新车匹椽姥,虽然我与我的同事地域不同莫,但对于这两款车而言村霖配,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滔识,我不得不从朗逸说起绕湿骨,由于现如今大众募疲块化的产品研发吗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品螺捎菩,朗逸物固、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扰古,它们的关系算是孪生兄弟完,反正我是这么理解的钦徊。   目前朗境的广告已经全线铺开栏,消费者的关注度也很高滴羞禄,虽然我个人比较抵触牟焕澹块化的产物(感觉个性不足)怕郎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匙请,其次在10多万的紧凑级车里吨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怕。所以销量方面自然也很喜人鹿伦测,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掳。   从英文名来看杠刹仓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乡拼,朗行的英文则是Gran Lavida病筒,其实如果从相似度上来比较棘韩抹,朗境与朗行更加接近哼,因为它们均属两厢车旁。我想对于这样一款车来说燎撼,大家都不会有什么陌生感赤滑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章策,我在上面也为你准备了延伸阅读堆级,可以先行了解一下解。   说实话卞,朗逸肛溉、朗行陈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剐簿鞋,让我来区分一下触霜酒,估计我也需要片刻的停顿骏,因为它们实在太像了!就朗境而言舅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条记镣伶,并将内部更换为蜂窝状造型两巨筋,包围下部使用了黑色塑料盛慷梧,并加入跨级风格的银色护板腺顶,此外前雾灯变成了圆形逗粒磨,以上就是全部它的特征了幕眉。   既然定位于跨界车米桨狸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙写狭,同时为了更加配合Cross风格醛常茄,车顶还加装了行李架辟兽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坞弊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识隘。粗犷的风格也体现在轮毂上贾,样式上很难用语言准确的描述出来陇踞,总之很复杂迫收,其采用了抛光与黑色漆的双重处理焦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胯。   尾部的变化几乎与前部一致随拷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法才搂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荣,说实话就车尾而言荷,我感觉朗境比朗行好看了不少漠。其它方面再无不同茨嫉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汾淋弧,转向灯垒蓬殴、倒车灯尉秒踏、刹车灯还都是卤素的炉匿。   本文导航奇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痹骗,所以无论是合资浇昂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣角。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乱哀,白领阶层冕脆,夫妻年收入有50万元左右宠,有房豪端,老公有车爆萍谷。实际上灯刚,女主角目前也有一部老速腾车寺骸,开了已经7年准备换一台豪华SUV碗椭。这位女车主喜欢玩僚薪壤,追求年轻荒,注重外形短,并兼顾户外撑些,不喜欢纯越野车型袜,而购买价位瞄准了40-50万元领域绰。所以我们直接选择了宝马X3垫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较士垫。   为了公平竞争疏,我们选择的车型如下赫蓄澳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酶,三车的价格虽然有些区别菇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敢,所以三车实际购买价格差异较小攘匪。   对比项目一僵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惊,特别是女性呕俊,希望自己能买到一款好看的汽车未驶,就如同提包还有衣服一样套限,特别是成熟女性呵队步,尽管喜欢标新立异触,但也更愿意接受时尚动感的类型绷刀峰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猎骄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匠实鸿,相比以往方头方脑的设计都,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钦姐。更让人动心的是鲍沛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素劣,同时形象也不乏干练紧凑失夹