农业农村部:预计大豆市场供应总体有保障

时间:2019年10月18日 21:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)媚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荒泄,所以在这篇文章中翔光,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勃撅灯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )糕幂。作为整个车系当中的中配车型钝琶,MacanS绝对是性价比最高的一款蚊。只需要多付出13万囤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了细备蹄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唱娥秤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慰:10.9万 车辆总价(含增值税)辣玫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巫履,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件猎暖沛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蚀娥,当然这些选装件也个个价值不菲荡。毫无疑问界修刻,我测试的MacanS同样选装了不少配置倍沪,加上所有的选装件之后炼伐,车辆的总价也达到了79.79万坏委鹅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撇吃胜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蓝埠,比中低配车型长了18mm耗汉。从数据上看漓,MacanS除了高度和轴距之外擒灿梗,都要比Q5大一些警办纤,但是由于MacanS车身足够低矮彼芜兽,所以从视觉效果上来说涣氏靡,MacanS的车身显得更加紧凑截千胆,也更加运动限勤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侥汝谐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鄙赖。如果光看前脸的话暮尚桃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烽起。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带黎节伞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笑焚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19了莎孟。如果不选装的话模呻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缕。   MacanS紧凑衬、简洁的尾部设计系奇劣,充分体现出了它的运动风格伯,简单的尾部线条用最平实的设计语言氨圭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兜垮。同样运动的还有它的尾灯督,狭长骋、扁平的尾灯造型识磊,与尾部线条搭配极为和谐膜垃炕,起到了画龙点睛的作用宠。   内饰方面诵孩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勺,运动中不失豪华感渴肯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隋廉忌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怕首,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钦。但是有些遗憾的是拆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溺车,感受并不算太好净枚橇。   Sport Chrono组件喇董,包含了中控台最上方的计时钟矗九朴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酬辖。只有选装了Sport Chrono组件标罢,车辆才可以进行弹射起步豪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鞍耿,但就算是为了那个做工精致的计时钟淘瞬,选装Sport Chrono组件也是值得的蔷,毕竟1.8万元的价格短彩,对于保时捷车主来说也并不算贵丰亮。   换挡杆周围密密麻麻的按键陵穿肆,对于接触Macan时间不长的人来说酒,绝对是个噩梦钵坝,想要记清楚它们的准确位置舍篓,真的不是件简单的事情耍埔。起码在我开Macan的一段时间里媳藉,每次操作我都要低头确定按键的位置惨抱,真的不太方便提。" "  在国内提到奥迪峡扛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L害汐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车静拢携,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迹病,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城锢亍,这其中就包含SUV以及小型车邢搏驼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型储,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓖?   在外观方面掇俊,奥迪A3延续了家族外观设计憨估,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴门鲁,用在这样一款小车上显得更有气势甫欣颧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质玖勃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洁翟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伍凤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娃,辨识度非常高墒呐,同时大灯下部还带有清洗器斜撅屑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庙烙偷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多触犊频,至少看起来没那么晃眼盗首,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嗅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疮赐乳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凹暮,起到了很好的效果搭。侧面的造型上在A柱位置最高笆凡脊,整个车型几乎以平直收尾尘娜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冈疲,同时让整车侧面看起来更大一些皮。   A3的车顶采用了黑白色的设计镣氰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惯曹告,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些北揉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妙奥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谅,轮胎尺寸为225/45R17可繁炭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娘铃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现漂遣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泉室,整体呈现梯形结构窖,尾窗底部与腰线持平徒,尾窗面积最大化保证后方的视野挎抵酞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乃杉寂,不过内部也采用了普通灯泡光源捆汰辈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣愫恚好桂田。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碌荷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吞嘎倦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌木,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膝杭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陵,S80L自进入中国之后风忍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怪迹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铣灭导,但它所具备的那种低调内敛的气质迹任倾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孙僳。   2014款S80L通过对细节设计的改变骋驴脯,让自身在没有经历换代的前提下览宏捷,进一步提升了性价比甜骄。面对强手如云的豪华C级车市澄啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篡绩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钎羡卉,想要抢占主流豪华车的市澄痉纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晃虽滥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力玩哩。   新款S80L对前部进行了细微的整容柬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宿,同时也紧随时代的脚步斤。相对保守的前大灯设计蔬,已经不再能够满足时代的需求低,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氓,但至少与时代接上了轨焙秽焕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谁,近5米的车长和近3米的轴距表现杠咎恨,让它在尺寸上并不会有劣势弧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质项梳吵。外后视镜新加入的镀铬设计翰,虽然是新款S80L最显著的改变之一泥蛾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哇,沃尔沃式的家族化尾灯造型躲,成为S80L尾部最显著的标志性设计判。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解另画,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茹加,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型彩犯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淀规。   本文导航   分享到报魏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中圭憨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撤姆溯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怀煌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抽。不过旗下的产品线也过于单一宋版庙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际教,所以便下探市潮邢∠,推出了紧凑级的GA3车型啦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驳酷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奈剩法,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级睬发顿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出玖镰温。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骇颠,也可以看作是GA3的升级版车型融侈,依旧主攻家用紧凑级车型市场轰。但是作为升级版车型授帅,GA3S在外观设计方面有所升级署乡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阔泉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茸久,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猫下,使整车显得稳重而不失时尚感陌垦唇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杠姑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧偶嵌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动努檀壁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旦囤。此外势,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎箔灯,为双五幅铝合金轮毂迸剖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大勉斡棋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哩暗艰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长税粒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拌冠,传祺GA3S的造型设计并不落后撑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手享邻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锌渡沮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舷,12万出头的价格或许已经超出你的预算乏靠,但是无论是从配置还是动力来说拘修,值得去掏这个钱挞。可能我这些话有些官方措辞簿挖遍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法觅偏肛。   1.0T嘉年华外观燎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胃粳锨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匣采。为了搭配这台发动机举,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灵诧景。   内饰部分赌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蛇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些提搞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纯纶,这个级别的车型非常少见碴。但并没有设置外部开关拭,而是需要进入屏幕内关闭羡。   本文导航   分享到被评:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呵瞄摩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颧隙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓣腔皑,与大众168万的海外销量相差无几济。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虽扒,依然凭着一款SUV车型顿晨佩,在国内获得了不低的曝光率眉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姥。今年4万台的预计年销量颈氰,相信有一大半都将由这款车完成蓖乱。虽然这个价位区间的SUV里械邵,无论国产进口都有不少车型可盐省,但路遇科雷傲的几率依然不低攘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缮确?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缚清?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版玛违。这款车的发动机及变速箱等核心技术捅芥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疥仕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备接聘握,并保持了雷诺一贯的安全水准贬沥连。而今天我们试驾体验的福,正是这款车的第二次改款汲,已于2013年在成都车展上市榔。   外型上茫勤某,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格垦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型忌郸,倒是显得有些“萌萌哒”孤任。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气猴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腺崩故。   侧面造型上丹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妹。虽然尺寸算不上大哭靶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菠扒唾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重腔公撼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仟。另外钞扩勘,2.5L发动机搭配适时四驱系统卢抵衔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诉附。   尾部造型依然圆润笺顽,和略显呆萌的前脸很相称察攫。上下对开的尾门很实用联,节省了上门开启需要的空间椿纳慑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛋温细,载货坐人两相宜兔某。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卡爬风,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜干旁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多计灿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迁牌。当然司碎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用型履巩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱馆鹅、大黄蜂京、救护车等“老熟脸”们会出现漏届,编剧还添入了不少新角色焚分客,比如老牌人物“探长”乃,军械武器专家“十字线”辖饥兔,以及人造变形金刚“螫刺”等淋誊。对于最后这一名小角色而言撬贪,它的“身价”并不算昂贵塑,并且在现实中胎蝎,它的综合表现也算是可圈可点邵趴咕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多镭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目背乃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科穿闭恒,说到这里添,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巍。   言归正传熟戌,牺牲自我钱渤擒,从而使“大黄蜂”更加强大箔抵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色快,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柿,想要拥有它并不难僳茬宫,最低11.99万元就能圆你这个梦惟借范,只不过它不具备变形功能撂。   从设计以及尺寸上就不难看出扒深,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台臼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喜,所以对于大部分人而言谷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些届苹怒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绣撮搬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凄去,具有相同的特质的车型还有福特翼博从墓娠、标致2008搐。在对表面参数对比后寄氨,创酷的优势还是比较明显的桂抖粪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抵绒巷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芯滔诚,平和的尾部锭捆、延伸至后翼子板的尾灯组规诲、向上提升视觉的包围等等罗吨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞍慌枪,当然也没有明显的不和谐感副脑。" "     对于英菲尼迪来说酚提略,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌词,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玛祥并,这最为主打的当属轿车Q系列维坛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50及耗,在现在都在大搞涡轮增压的时代冻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脆蔡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巩,而今天详,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧穿碑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型欺媳理,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的江椭,就是英菲尼迪的G系列产品巍,而随着采用新的命名方式祟猾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贪俄,从之前曝光的一系列的概念车来看党冀省,英菲尼迪在打造一种新的设计风格访,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感括。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抬呐惹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉架秦吗,而带有这种印象而来的就是侣:这车动力强么蹋?怎么看就像是卖外形的呢绅断碌?   首先在外观上航饲微,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侣秦端,采用了更为吸引眼球的设计思路徊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人略,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钳呛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棚,同时也充满了一种力量感苦钒谰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碌考,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毯暴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肠浑甘。   在车身尺寸上系,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整韭仇匆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准劲澈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅车筒静,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中复缆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岭,在这个级别算是中规中矩莎辟筋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列得呕舒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要禽伶窗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稍呜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格链浪,同时也保留了圆润的线条风格摊瞳,尾灯的点亮效果依然印象深刻房白送,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翘,这样增加了尾部的层次感摔首。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匣交,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多激,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭保寞晒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型计,并且入门售价也仅10.98万元华,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低色。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象憋疟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下攻坟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苏煤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缎,但车身上的差距并没有售价来的明显炒涪,因为锋驭真的比它们便宜太多了富染。除了合资对手以外闯,它10万元起步的售价窜松幂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胚富。   铃木锋驭的外形设计上惨,我听到最多的就是两种声音病违,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巧蜡,而另一种则是感觉外观不好接受咸,很少有介于中间位置的人线,毕竟外观是一种很主观的感受檄蚕将,仁者见仁智者见智思兢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格揪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些签。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型揣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料睫辜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型希嫉啡。接缝处体现最为明显阀,而且它在内饰配色上也相当讲究摄睫诉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瑰涟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泵克傻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焕,售价为15.48万元童父勿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比词某寄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祈琴臂,性价比有多高了糕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置几,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到录师。况且睦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坎玛,还是非趁薜荻ǎ厚道的骄蓉。   本文导航   分享到将抒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近摹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闹冗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碉矢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墓嫉是,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孪溶,这作风跟大哥卡宴如出一辙价。中配的MACAN3.0T车型(官方售价艇官:68.79万)在选配后价格逼近90万元府,而且市场上目前一车难求犀剔。那么问题来了烙扰洗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冗煌踞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊美,到底这两车有什么区别纺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异簇端掏,帮你捋捋思路耻箔。   注晴攻: 实拍车型为MACAN 2.0T侮米极,为了让您一目了然狡尺笑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处趣泊茅。   内饰取: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铣山,可以说走在大街放眼望去到处可见丧。基于目前的消费理念板芬节,如果花20-30万去购买一辆SUV谅沁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拖埃、实用的内饰涧、以及良好的通过性故,另外还要满足偶尔越野的需求淘。面对人们如此苛刻的要求善昧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测款力荣,看看这些车究竟能否满足众人的需求授缆东。相比其他媒体的评测方式孪孙斧,我们易车选择了多人评测的模式淀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平污清希,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冲倒。    此次我们挑选了7款SUV车型迁宽,分别是盆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客委牢回,分别来对它们进行详细的测试文腐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)省寝校。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版师:25.28万元   市场优惠腐米:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V么,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻平鞍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主幌脯寒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惋瞳呕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漂遂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足德探,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计被忻无,看上去更加的协调搽碱融。   至于尾部方面辜蔑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了师喜效,乍看上去有些沃尔沃的影子题馈茄,整体采用了立式的设计风格伸哦忻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲褥泪,尾窗位置比老款更直也更靠后菜蜂赎。   小结搓蕾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镁钱涵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象课褐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贾,前后不是很搭调跑,尤其后部的立式设计涵逃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掂飘褪,但空间利用率上则会相对减心┖啊,比较适合那些舒适一族庞肋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拍庭酵:25.28万元   市场优惠丢聚赌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伐蛾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车僚,新车的整体造型十分具有张力领,五边形的进气格栅更具立体感射俗碾,镀铬装饰一直延伸至车灯内认骏,大大增强了整个车头的时尚性郡杯顿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胖澳闷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹬,但整体并不是LED的灯组设计块,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰食卧,在视觉增加了整体感的同时皖髓,也大大提升了整车的运动性亢采斯。   小结刊:马自达CX-5在几辆车中洼瞪,我认为是最具动感的一款丹烧拦,整车前后比例十分协调澎,外加搭配蓝色车漆炯,使得自身更具个性闷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炉傲,详情请见后面的驾驶感受篇歪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炔闯啃:26.78万元   市场优惠冬将:1000元   如果不知道它是奇骏的人譬昧,在大街上看见这款车陪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化创,同时也是这7辆车中变化最大的车型净切浚,整车不再是那么的棱角分明冕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粟罢勒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茹头。   由于采用更具流线的造型设计钞擦搓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯限将理,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雀淬擒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性廓坛。尾部的造型也不再是那么的方方正正颠掏究,尾灯与前大灯造型相呼应溪拨抛,并搭配镀铬饰条加以点缀朔。   小结掀:由于我个人的车型为2010款奇骏歇汕辛,所以面对这款全新一代的车型床,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浮表腐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说方貉刊,奇骏是个不错的选择婆忙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鬼竟:27.28万元   市场优惠碉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钉,就得到了广大消费者的极高关注度牵,整体设计与上一代差别很大鼻蒜,不再是中庸的形象丹惹,而是更加犀利的造型聘嗅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息矫焕,前中网分为两段式设计抠附摩,但两块黑色的格栅全是假的垢佰喘,完全是用来装饰用的登,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缅辟耍。   熟悉老款车型的人都知道复谰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积安斥嫂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脖腿狗,从而保证了行程的安全性赶税竿。   小结省:这款RAV4整体添加了越野套件计吧氨,所以并非其原车面貌判。但无论是否经过套件的选装护,整体的造型还是十分具有潮流气息的寒垮疚,另外值得一提的是冠输巳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梨水,依然是几款SUV中表现最好的俗,注重空间表现的朋友们值得考虑券嘛睛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版媚侮:31.58万元   市场优惠辨炒社:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奖,所以变化并没有其余车型那么大女核酷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舌贩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罐惧辉,棱角分明才是其主基调妹姜鄙。   后方整体没有太大的改动铃碗煽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淡凶工,设计很好的与前大灯相呼应淮,夜间看起来十分的醒目固斧菠,整体也很协调衅。   小结律查:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看承抨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妮卸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点癸悸欢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颧解按,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉波锌,途观还是比较不错的选择懊蹲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型很洛:25.28万元   市场优惠勒裙泌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴挡さ郏克斯的外观板拒绞,那么这款翼虎你必将也会喜欢效,因为它的造型就是一款大号儿的“赴郑克斯”筹失库。单条镀铬饰条所组成的前中网扣,显得整体十分的修长临浦邵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点观岸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锻啦,提升了整车的档次惠槐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哄。   小结翠:翼虎是福特家族的新堵辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎椎迦罚克斯的身影掳逢,而对于新款改懔闲荩克斯的整体造型堤,个人觉得还是很不错的别钙含,那么如果您要是和我持有共同的观点扑驮,并且想拥有一辆SUV车型膊,翼虎绝对是首选范围涛午。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版糜:27.69万元   市场优惠犁家菲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子祈线,但随着Jeep旗下车型不断的改款将懒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枷蹈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磋醚荤,圆圆的大灯以及垂直的中网链贫衰,无疑均是Jeep最原有的样子陛镣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泵,无论是后风挡还是尾灯麓线抠,都为方方正正的样子股特,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诗史。   小结识翁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭喔帷,淳朴造型及棱角分明的设计沪杜,在保留Jeep家族血液的同时抖憨芒,也为整车的空间做出了较大的贡献焕拳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窜卡匙,详情请阅读后面的文章哨信。   外观总结胯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匣,基于每款车型的特性晌,有的为小改款词梢跑、有的则为全新一代衬趁,所以有的基本没什么变化绵捣、有的则“面目全非”瞥唐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了限,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谅瞳温,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味前,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绕恒钩。通过每款车型下方的小结涕时括,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型补揉抽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沦共,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐十,你可以理解为营造纯正的氛围拿丝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奋草,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惫那,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鄙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”技日,绅士气质是宾利的“看家本领”膘汹。往往档,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质爸徽酷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矗。现在爽灰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氰碘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让察飞死。自古以来试,“Speed”一直是宾利的性能标签错牟痉,以此向2003年垄断勒芒冠库黑肪、亚军的Speed 8赛车致敬库挠。    作为宾利历史上最快的量产车型磊皖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)般般,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征堪蒋,当然帽劣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可床愁念。    伴随著经济实力的提升鹊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驰墒,当你身处被“泰禾北京院子”完项播、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裙,肯定会追求更高层次身份上的匹配逗。我几天前去宾利销售中心第保,它长廊式展厅规墓未唬宏伟咆顶点,处处是浓郁咖啡香爸屋妙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甘勉划,对其购买力是不置一丝的怀疑钦。我想溪贾鸿,只有宾利碉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌间铃相,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晒嗡捷。我敢很确定的告诉电脑前的你们逢屑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棵饱,在中国未来一定能卖到脱销拿。   >> 写在文前坊魔阜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年将,英国品牌的表现令人忧心忡忡陈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秋愤,它们目前都散落在世界各处窜感奈,有的受到追捧有的则走向终点排虎凰。即使获得成功的英国品牌寄,它们仍为自己贴上的“德国标签”篡详、“印度标签”的身份感到忧虑穷单时,毕竟吾徐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除克。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革轰坝城、原木的袅袅余香羌歌咖,这种气味只属于宾利盛、劳斯莱斯们甸纶检,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镶癸。    从业这么多年橇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元体痕憨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心强北苔,囊中羞涩遥不可及自然很重要纳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦檄境。我认为一辆好车壤,应该让驾驶者舒服恭讹勾、安静咖、惬意的完成从A点到B点的旅程诵逃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快股趁盼,却实现不了我小小的梦啸。我一直认为稿居,真正的贵族县,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咳郸,即便妥协仍然能坚守初心去款汾。此话适合改变自己的GT Speed付悸,你知道吗碉?世上最难的事情就是超越自己孤冻,GT Speed做到了 龋团膛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巍,当你启动它时夏凶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态财涝轨。   >> 外观泵吨烙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涸溅,作为宾利目前最为畅销的车型挝酚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”双。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姑挛图。但是蔡癌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配离剐碘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节麓摄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摊关陌。当然搬,大部分“土豪”车主也不在乎妊完,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牧晤。    外观提升不是GT Speed的精髓社偏骚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灰谈,动力蕊金、刚性硷海合、减重上的工作任重道远泌苇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg唐蠢,仅有2.3吨般,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重无韩。不要小看这350kg溜芜鼎,几乎是一台V8发动机的重量熊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件禾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂划、多连杆后悬挂和防倾杆等丸诡棘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磊墓,分别是Burnt Orange(橘)维、Sequin Blue(蓝)膛筐、Excreme Sliver(银)扑签。为了凸显GT Speed的特殊朔踞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凳投薯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扫奶惟。宾利工作人员表示塑夹邪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故穿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陪,尤其是在中国等兴新市场更是突出修凉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩椽仿手。    你知道胖子多么努力吗变缸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时眯相,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形融篱绊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宛恼。那些把高性能作为卖点的品牌彻固,现在宾利也有资格和你们一较高下胳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吼码,与GT W12车型尺寸几乎保持一致建刮锯,其尺寸为(mm)麻琅:长4806敖骆、宽2227堕茫但、高1394项,轴距为2746mm绷疲公。我知道互碗病,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距函署,为了让你做到心中有数康坡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浚素墒。与竞争对手相比补郊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先品。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刹凸翠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒋蚊,哪怕国内的环境日趋恶劣曝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值京搽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疮白次,整个过程大约需要22秒场。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酗匪,从而避免占用后备厢大部分的空间般。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚愁谦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感可亩巾,没有法拉利暴躁甭垫癌,缺点恐怕是不高调兴乒阶。不信你点击上方视频听听视频里声音抛膘逻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结插: 作为欧陆GT的性能旗舰挠伤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角航色,不仔细研究根本发现不了它的区别别掇。虽然外观变化之处并不算多瘁沟,但是对于轻量化具骆篱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拾。" "   7月21日攻范,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)檀偶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莲忙挞、北汽E150蚊些,成为第一期家用空间王冠军叙猎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威崎喉。它们会有怎样的空间表现恫骆毋,不如一起来见证视甫窟。 本期内容开始前下藉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溉: 好了丸,正式开始第二期内容枚臂绘。不过简单说几句拌,为了没看过第一期的网友们菩枚:    你可能会发现吭,随着岁月流逝摔现、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭的獭刮,也当起了小爸爸鼓。恰此时马饰,他们对车的选择可能也有了新的取向都,空间大擎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氨蚂。    基于此孺势搐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徽详山,让大家对车辆的实用性有个较全面耿潦、正确的认识慌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗅屉、模拟一家三口郊游的情景实测卯、细节空间的展示蛙抨箩、实体娃娃的数据测量四个环节进行妇。   话不多说爸,有请今天的选手凳鸽牡,登撑恰! 第一环节十:堆放整理箱免,能放多少放多少    由于很多厂商羚腐曝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升车贰腺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时熔茹厘,也会帮你量化一下车到底能装多少升皑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数觅牧接。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号关,并加以不同颜色区分揣,目的是给你呈现最直观的感受唬八烫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泛县,仅供大家感受一下茅讹坎。今天我们拿箱子说话帽,看看它们这种数据到底能装多少箱子逢冈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下失:由于时间关系倒轿冉,我们这次只借到了骊威的低配版跑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒建具,但高配版的骊威有这一功能彩陪加。 首先出场的是骊威惩蹄:    状态一堪晚弊:单纯的后备厢空间 状态二枯桓突:放倒后排座椅后的空间 状态三呕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拳惨污: 骊威一如我们所想的那样彻,空间的确是其一大卖点伎射。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巍贿,小伙伴们都惊叹了!骊威剔,实力不凡踌话。   其次出场的是致炫绍:    状态一被缉:单纯的后备厢空间 状态二盾:放倒后排座椅后的空间 状态三扦啃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箱慑惩: 就如文章开头介绍致炫时所说骸,空间盾揪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点估耍。通过这一环节放整理箱的测试巢环完,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吞胖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肥痞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隋笑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舷钞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糯擅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结南雀: 通过摆箱子的实战税漂,以及上面表格数据的对比漠鸵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钦法莱。而致炫与骊威差距也并不是太大阂,可见其空间不可小瞧溃。接下来又有哪些好玩儿环节读圈拇?而两车又会有怎样的表现呢宠宝铺?请继续往下看络快。" "   今年5月吵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乏宿愧?9挡无用局脚?自由光深度试驾报告》)贬副节。当时厕伪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测死纶。    6月沸焕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)题。不过3.2L版的离地间隙毋蒂、接近角牧、离去角膛蹭宝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呈?    几天前籍盯,我和赵璞鹅许怖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扮,这车还行不行卯伤澎?    我们的第一站拳酸岛,魔都上海几稿翠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蘑。在经历了噩梦般的改签立谰、等待假曙磋、登机腊驴陡、继续等待之后葱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间竣睦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芦墨:“游遍世界各地孩,开尽天下好车门漆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亨裁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方报,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缴羞违,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棱徘晶。在此我可以不吹牛X的告诉大家锨,我在纽北环实际驾驶过性嘶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寄歇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缴盼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮负律饺,在国内也非常抢手问。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障察芳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逗矾,基本保留了GTI所有特征唉缝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升经妊偿,在舒适配置上也更加的平民化抖轻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篙默纷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件裂,例如两边的侧裙以及尾翼等哗解,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娶。但低调的外观也有自己独有的设计元素凛肉,例如车头处GTI特有的红色的拉线鸡岁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标覆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沽领舒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm愁痪。另外农,新车的LED尾灯造型也很有特色放诽贩。海外版GTI提供了红色试递皖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舱物,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现新捌魔,但国产后或许可以与国内的消费见面瞥赔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畔街奈,我把它们大概分成两类呸梳袱:靠谱的和不靠谱的吵。不靠谱的原因很多纽汹扑,有些续航里程太短椽毕当,上车就开始为电量担心;有些性能太差吝恳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磨芍多,几十万买个两门小车顿爬憾,真当我们都是土豪吗阀逝沽?   不靠谱的理由千千万稳坛,靠谱的标准则大致相同顶。续航里程不能太短俺栋拜,加速不能太慢撵复,最好还有些实用性毫处,价钱不贵就更好了臂户户。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了混,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车漓副竞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平括扒似,拿汽油车举例的话饺赊,90%以上都算得上靠谱报室屉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顽汾刚,能达到及格水平的车型却不算多萍晚。我们的这辆测试车是2012款的旦道落,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绒藩籍。还好时隔两年猛琼笔,e6的动力系统并没有发生大变化饺钉摩,只是外形和配置有小小的调整潜妮纱。   续航里程率侯砷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧誓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群峰芒屡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车将坪,这其实只是理论值文谢班,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酥,实际用车时很难达到苯崎。夏天空调疾、冬天暖风颂、高速快了舅痹铆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耙儒。   这种电动车只是日常通勤还可以告伐,但稍微有些想法馁,想去见个朋友舷、买个菜长标,心里就得犯嘀咕渐首聪。这种心中总有事悬着的感觉很难受末湘磕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多山。   由于时间原因沫,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吼童,其中高速路况三分之二褐狗,城市路况三分之一需邯缴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梧维渴,我们的行程其实就是三段次磊伙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)篡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)膳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)愤徘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虎,显示续航里程320公里耐宏。完成第一段高速路程时(43公里)惫,电池余量82%(耗电17%)哀顿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喊恋,电池余量63%(耗电19%)定秆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秦涧袱,电池余量45%(耗电18%)猎惮,续航里程134公里(减少61公里)陵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帽芍矾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右偶实,比如第一段高速行驶钾叹,续航里程减了59公里玛,而实际行驶了43公里祈嘲,二者大概是0.7倍的关系郎漆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话禾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彤四挪,拥堵路况似乎还更费电一些隋粗忙。" "  近两年贿嫌搏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沪忌排,很多大厂都推出了自己的纯电动车挨淘程,先不说比亚迪这些纯自主品牌躺衰谢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妮嗣长。今天匹疤丸,我们就提到了之诺这个品牌逢撵湍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呸,主打高端孰趁甲,并且未来也是只进行纯电动车的研发啃久煽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌废。今天袖导擎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哎,下面我们就对这款车型做一次体验凛顺。   之诺1E只租不卖恐古,租赁价格为屎:日租金为400元/天辞葡,长租(3年期)为7400元/月累,现在消费者就可以对这款车进行租赁纳。   租赁价格包含缉吮:车辆上牌就容桅、充电盒安装(7.5小时充满)韩艾汗、保险靡、每6个月一次定期检查保养欠、车辆维修堤藏,7天24小时道路救援苫氮、拖车以及备用车辆等烈浚挞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造微洽能,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熟,虽然亮点不是很多会车徒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离笑,树立之诺自身品牌的辨识度歉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帮犬份,辨识度极高贫让比。 既然是同平台打造岸堕经,那么轴距和宝马X1也是相同的呕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宦妮遍,尺寸为225/50 R17浆,这款轮胎最主要是为了节能考虑殿簧。   本文导航   分享到可:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捆楔晶,它是南京依维柯生产的车型兼溜肯,隶属于跃进品牌旗下居砍送,是一款定位中高端的轻卡产品收敞。该车是在2013年1月首次发布的额耍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蚂跺,为用户提供了更多的备选车型孰谎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现榔漓括。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凄锋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铃核,宝马向来不走寻常路亭,旗下的SUV并非越野硬汉趟,而是更加注重公路操控性颊惨,所以在外形上也有着自己的独到见解铆箱撂。Coupe原本只是轿跑车的特征题,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上齿充蔬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上模。在这种背景之下狗蠢,X4应运而生沏卵嘘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验量净,宝马对于X4的设计便更加得心应手接鲜馁。从车身尺寸来看腥浓害,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛊亲。然而实际感受上匹桔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鄙既静。它们的关系就如同X6和X5懂渤,一个张扬袱焙、一个低调普太浇。要想说铮酷崇腔?X4很在行檄。   这辆X4的外观加入了大量M套件寐,进一步凸显了它的运动风格死疼顶。夸张的前后包围降低了视觉重心固浇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角水即。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呈颈洪?所以闲,接近角脆叼抚、离去角这些数据对于X4来说慨画,根本不重要娘。   和X6一样嚷狡铣,性感的臀部是X4最迷人的地方读俱。如果从车尾来看容斑蹿,X4确实比X3运动了不少急,高挑的腰线蜗彪期、厚重的尾部都能给人很强的力量感牢魔。对于35i来说玻羌,单边双出的尾排着实有些低调搂皆。尾灯的造型是典型的宝马风格硷还,造型简单谋、大气缔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮识息,前245mm架、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性海饰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)栏陶,这是一款综合静音艘随、舒适蚕岁、操控于一体的轮胎耙硕吨。在我看来邦没激,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎度迟艇,似乎更为合适车箔。" "  原标题慑嘉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前攻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)络鸡掇,该车除了外观造型犀利橡停、内饰豪华诺衰距、配置丰富之外娶淮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颇蕉。作为一款以年轻绅、时尚为主旋律的产品娄,NX开起来的感受如何取,今天我就为大家正式揭秘翁。(注耐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狈帝残,如NX泥瓣、ES晃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裸:   NX车型的外观内饰设计风格艾,在之前的文章中我已做了详细介绍比,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粗遣丛。从实车给人的感觉来看蠢,它的确做到了这点俺急,不少人见到它的第一反应就是信显:恩跑,这车挺个性搜宿、挺漂亮嘲钒沪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贯惕鸡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尉弊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盆劳胯。此外蕊裳笺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痕,进一步提升了科技感沤敬。不过它并非全系标配匡,在入门级车型上近光灯依旧是LED毛都,远光灯为卤素灯泡伙寸箍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唉锌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诫透献、宝马X1做直接竞争豪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纪朝物。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES编惋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格景莽兔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯估浔洹,其中一款为17英寸铝葱难,另两款为18英寸惟竞醒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂合入察,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎极靶套,在国内的售价大约1700元/条坞措。   车尾线条与前脸相呼应清晌侵,造型犀利敖太,棱角分明煎抛,以凸显整车年轻鲸控、运动化的产品定位奸。同时牢,尾灯设计十分用心刺揽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果士半,特意在接缝处增加了一小块LED啥。   内饰方面捶泌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞍苯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蛙纷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炔,大幅提升了车内的豪华氛围表。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹃赏讥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏介汝瘁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雷接,它的使用方法类似于电脑的触模板峡,并带有震动回馈功能筛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笆丢。此外趣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统某,我们咨询厂商工作人员募股,这配置会不会引入中国硼,对方并没有给出明确答复僚涪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斧,作为家族中的新进成员地,NX的表现自然也不会差阑蒋。为了符合它运动化的定位虱恢盆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盼晌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擎唇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咐。   在海外冈可借,NX提供了全景天窗滔、普通天窗和无天窗三种版本的车型蹋袜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辣毯眉,采光效果很好辅,但无法开启捕策辅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辰拟冒,采用的是外开式设计丘。可以确定的是鲸怜,上述两种版本的天窗都将引入中国僵烫,至于无天窗版车型是否会引进韧,暂不清楚锨剂伎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秘,马自达CX-7在海外推出;2009年攻卑,2.5L两驱车型引入国内透钎穷,售价28.8万;2010年敢,增配的小改款车型上市酪,售价29.08万豁昧,同时宣布国产意向;2012年虎番胆,海外CX-7停产;2014年侯祷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暮郎睦,等它国产的人此时已经老了四岁了寥。   从以进口的身份引入国内襄维,到正式国产经历了四年左右的时间筛凹,在这四年中进口CX-7销量并不好驾案辱,一方面是当时市场不成熟顷峦,后期竞品丛生将其埋没了刚菠拎。另一方面原因也在其本身涣,比如定价高肃椒、2.5L发动机动力孱弱等等填,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统帝伺袭。在测试之前另肃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点躬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm圃崇嘲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桑是,搭配6挡手自一体变速箱砷考问。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幕笆,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓬灸沥。即便如此募,我们仍旧对它的动力表现有所期盼税寸醒。   油门的设定比较灵敏舌,起步和加速初段都还比较轻盈需鸿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滥恒,而不至于拖沓始,一切都显得易于掌握加方。变速箱和发动机配合的是那么默契痛枫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位热艇,只是在极拥堵的道路上蠕动时号痪,1挡与2挡的切换有点闯动而已溃,问题不大瓦粱。   转向和悬架的设定偏向运动弟,采用机械液压助力的转向系统比较重协档,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣遂。悬架没有“忽悠”的表现容危,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息臀,车内乘员经乘曷荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慈芍谴。悬架后段偏硬肖,在弯道中并没有明显的侧倾斧逻尽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去空吝促。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错编稼贾,动力供给够积极评叛,表现不错肝权,驾驶感觉非常轻松题孙彩,动力的跟进也很是及时臼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腿瓣江。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挤弧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奠土配,而且不是那种喷涌般的迸发伎究弓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抵蜂滴,给人相对内向保守的错觉捐。   CX-7更擅长的是中途加速帝啃,比如从60公里/小时开始驳莽屯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瘫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帆泰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赋缔,这几天这种沮丧感时常出现拴韦。不过也正是这个中段加速的特点汲馁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举从窃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诬,稍踩油门就奔向3000rpm度,便能得到很好的响应拿话,仅有极为短暂的降挡迟疑咸猾讥,随后就催逼出了足够的扭矩歪挖。简而言之矾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兜衔法,容易上手湾,各方面的表现也都算令人满意甩碘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷设矛,涡轮增压器起到了明显的效果董悔冗,就像注入了某种精神类药物次欣嚎,虽不时刻保持着亢奋状态晴捌,但兴奋状态确实随时可以到来沧,一切都听从指挥烦。这种持续的加速感可以维持一段时间武,心里不禁一阵爽快缝忱,当然睹挫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了送苟材。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光砷茸筏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桶哦掣,消耗燃油17.94升将,平均时速为30公里/小时河描淘,全程开启空调板,平均油耗为13.3升/百公里等,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看龋测,CX-7绝不算省油的那类炔狠,准确的说是比较费油你达。另外蟹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油臼当,无疑使用成本相对较高煞滴臼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前公,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章混。说实话嘿,那是我第一次接触这两款车譬朔磊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机了,动力同样够用孙,但输出并不算线性谜疯沦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咀局喇。当时我就在想坡猛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胯,而如今厂家真的这么干了葱蜗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敝苇的,增加了几项配置荆暗,外观方面几乎没有改动扫镣嘲,图中的这款车只是增加了车顶行李架煌、车尾扰流板和挡泥板等选装件聘。   这款帅客HR16是一款7座车型烽,它可以满足国V排放标准幢,车窗后半部分采用了隐私玻璃登懒匈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凄颁。当然耪拎攀,帅客实际上是一款既可以满足载人磐迷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吕,所以它的车系中包含了5座炔、7座踏谈穷、国IV唤、国V等各种不同版本犊。   除了挡泥板之外撅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高莲段,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秃掏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亨幢,其中的最强模式叫作“Dynamic”舒蓟,译为“动态”陆。有意思的是峰发,在英文里咐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敲床概,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顷翁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羡够恐?——开启动态模式欧饯,就等于点燃了一根无形的导火线茶票。   要追根溯源的话惧,炸药起始于中国沽蹦,属于四大发明之一膳新,不过相比中国发明的黑火药暴,硝酸甘油平时更加安全可控褥,而且破坏力更强嗡脊床。奥迪RS 7同样如此扇翻,它多数时候表现得比较随和窜厘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仑核岛。   首先从外观上就容易看出它很厉害何。奥迪A7之所以独特亥混,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型点夯,人们将之称为“Sportback”撅苯,在我看来刀邻,它的廓更像是一只优雅的海龟筛顶美,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绒铰案。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装癌堑拈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光半,所以它已经不是传统爬行类的龟绵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慷拉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同般孔搪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘距缺杏,让人不由自主的去稳稳扶住3稻、9点位置奶斡。   在风骚的外形和各种真皮冈、碳纤维材质的覆盖之下犯镶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舵卵糯,这一点很好葛片。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烹课手,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘦董聘。即便在这种情况下假,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撑末氏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丢梦:谁给你的自信卖这么贵溪?不错努估表,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辫睬蕾,它到底是盲目自信还是厚积薄发羞?我们一比高下疯。 外观对比垄匆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结师激:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑞邵彼,所以我决定说点可以量化的东西剖韩。首先淘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秤卧宋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型敌拢。其次可能是由于动力的原因露颂衔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽偷建呸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墟惺,备受关注的长安CS75正式宣布上市滇故狗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缉。在前期的试驾活动上饲到,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唾沮,并对其驾驶品质给予了极高的评价捆赦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车壤旦劲,和手动挡车型相比碾害,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敦裁。 ● 外观内饰的简单介绍炔:   在外观方面哨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赫劫嘲,甚至连一个小尾标都没有默。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拴,但1.8T车主可能会对此有一些不满馁土冯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阶,轴距为2700mm缄捕宦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卿忍藏、奔腾X80以及哈弗H6扒,CS75还是相当有竞争力的火,它的轴距和长度最大讥唇,宽度仅次于哈弗H6伪,高度相比瑞虎5矮了35mm丛沤丰。   在外部配置上鞋炭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咳罢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伟蹭唯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卡剧卷。另外定啪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焦菲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致花,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筹湿,市场售价约为700元/条龚酸,在同级别中算是很厚道的配备了庐。此外面,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恨颈,只是轮圈被替换为铁轮圈放,还是俩字——厚道传。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格令烯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足噬镣此,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泌犯溺,看起来更有层次感蕊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙褪陈猫、设计毫无新意垮当、用料也很一般等不好的印象硅。不过近年来囤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹德遍,长安便是其一沁陌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视竣略,也很难找出它的缺点评古,按键妻普、旋钮的阻尼适中睹锭械,手感很不错寂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏檀节埠,分辨率和反应速度都还不错钩罕慰,不过在功能性上它只提供基本的导航浩琉棱、DVD齐、电台迟革烩、倒车影像及蓝牙功能奔淘储,并且无法直接用USB读取手机中的音乐媒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晦标负,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扒,但是厂家对此并没有改进你缔桂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褐。但是佩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奴,同时设备名称也无法显示完整簿忱适,在用户体验上还有提升空间浇。   不过晾,在一些细节处理上枷胖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意聚丢。比如在挡把前方的储物格晾淳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理美斥双,不过这块材质却为硬塑料斧,实际上根本无法达到防滑的效果莫。另外拱桐另,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搓忿绅,这点值得表扬喂伶穆,但必须手动摁下开关才能点亮份魔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贩吉绍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浮缄绩。座椅填充物软硬适中甩,刚刚好氖呕哆,并不会软到开久了腰疼姑试衬,也不至于硬到硌(gè)人颅木疽。除此之外胺焙,包裹性表现也很不错蹦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坞。另外娠刺捶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苍护。   车内乘坐空间表现上煤,身高180cm的编辑身处前排碉,头部约有一拳左右的空间深疥,此时移身至后排宏涛忍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稳跨。作为一台紧凑型SUV车型储屠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谋趣。   来到后备厢拔些卧,长安官方给出的容积数据为590-1560L翘,表现中规中矩枪们。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布昧饲繁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掇想,增加消费者对于整车的好感度篡橙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟希浅,如今市面上的电动车产品越来越多磁,开始逐渐走入人们的生活赶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凌维搏,大家对它的了解可能还不是很多坝及酣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纷。那么这款车究竟如何呢府铃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巢暑力、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乏母噶,我们终于有机会近距离接触一下谴遂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奴储缕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戌兑,因此其与众泰汽车合作奉胖藤,推出众泰知豆电动车备崎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颧吠拈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魏涪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗道俩?不管你信不信峰廉煌,反正我信了冠事。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱魏辑攘,售价为24.98万-28.98万元抱,共有三款配置可丫祷镄邸,全系均未采用quattro四驱系统巴,取而代之的是前置前驱的驱动形式冕钢漆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诽拾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甩提,1.4T的发动机到底够不够用师扑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧评,这些问题都难免让人担心翻柑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拈娇彻,它又是否值这个价格并么,下面让我来终结你的这些疑惑徘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吗女倪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱届,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜗铜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境差,既然大家都关心这一问题驾,那么我们就从这个问题开始一一解决缚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姆,其最大输出功率为110kW缺涪咎,峰值扭矩可以达到250Nm检潦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芳戚菏,动力储备不足方面的顾虑酞珊谋,但是这些想法也好顾虑也罢肩精盗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饯煎拓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实懒的,油门初段的旷量微乎其微孟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刑独,当发动机的转速达到1750转时轻首,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩林残腺,强烈的推背感也会随之而来康奴比,如果你不是冷静下来思考一下蠕降,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受湍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减栖床。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脚酸,一开始的想法和我一样淖鲜茅,换了1.4T发动机之后恒哺炕,动力跟的上吗环硷?心里总是怀揣着这样一个疑问嘲秃肮,但是当他们开了一段时间之后芯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辞卵辈,处于D挡模式时任咖帽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仙孙梢,但也感觉不到激进的性格港被蔫。但是当车辆处于S挡时恳糠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉动帆泛,整个车似乎突然变得紧张了起来熄怀,时刻专注着你踩油门的右脚宽镜,稍有动作便会迅速做出响应乐拧。   在城市的驾驶中田,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障题,当你深踩油门时兽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茧,或者可以说篱蹲耐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蓉苫。此外辽埠粳,作为一台不折不扣的城市SUV彩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量篇魄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刑标欢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆星,整个加速的过程非常线性淬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时檄翁,不会表现的非常神经质歉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜕,这台变速箱给人的感觉非常聪明赁,可以准确的猜出驾驶者的意图山殿,在换挡的速度和时机方面非常到位踢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓖课。此外叔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懊吝贺。当车辆处于D挡模式下擞,当发动机的转速达到2000转时箱慧扳,这台变速箱便会进行升挡的动作炔,从而保证日常驾驶更好的经济性撇袖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时久播损,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应反,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梧。   这台变速箱也并不是近乎完美句模途,它当然也存在着自身的不足莫檀从。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鼎滥,尤其是在低速的区间内雇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渺壤。此外瞧藏,该车提供了四种驾驶模式的选择氯班恐,分别为经济界嘲便、舒适冗、自动和动态模式葛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搏呻狮。 性能测试情斥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筹纤,最终的破百成绩为9.14秒瓮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升密抒阜。奥迪Q3在三挡时完成了破百箔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幕。此外腿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滇稳,非掣澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失环,整个加速的过程十分平顺和线性劲婆鞍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势千。车辆在全力起步的过程中焕瘁,由于没有采用quattro四驱系统帆,车身有轻微的抬头现象蒙瑰,前悬挂的拉伸比较明显嘲斑蓬。 性能测试淋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中穷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米告绕般,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升经,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锋。在整个制动的过程中疽恭,G值适中保持在-0.9到-1之间素,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹬卵,前悬挂很大程度的收到挤压司骗去,而后悬挂的拉伸也相对比较明显编希舍。此外措记宦,该车在连续制动的情况下量惫膝,受到的热衰退现象比较明显两肌亭,在连续测试过后防退,制动距离增长了接近2米肪融。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容砰,动力方面也足以应对使用的需求摹,尤其是在低扭方面叙纬烫,这台发动机表现除了浑厚的功底帝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晚却。对于一台城市SUV来说簿横,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盲狼钝。" "  你有没有这样的勇气萄崇铅,一辈子只留着一种发型僚台绕,带着一种款式的眼镜敲庭褂?或许多数人会摇头说不潮。试想你现在穿着中山装敛,带着大边框糕福巾,留着中分头走在街上蜕此,别人必定会投来异样的眼光洞们。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乖既微,但有一种美倾莲,却是永恒的侨信,我们称之为“经典”卞稻。就像中山装逐渐演变成了“国服”具及,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巳篇,看似过时的东西稍加润色汉,就会焕发出经典的力量邓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题田,也是一个互相佐证的问题纽才保。正是扛住了时间的消磨篇久巫,一个产品一种设计才能称之为经典膛圈构。而正是因为它是经典甫上,所以无论时间如何过往缉缆,岁月如何变迁紊,它依旧能代表着美尽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翠巫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫功乐、保时捷911别会祥、MINI这几款车了速。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承攻剃,这是一种财富赶到耻,就像一个国家的历史一样摧钢目,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝械。但就像中山装一样跨耪继,如果不稍加改动昏齿俩,依旧会被人说土气倦咐辆,MINI也是一样儒努唤,细节的升华会有益于经典的传播和传承角纷泌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肃境,是全新MINI车系中性能最好的欠处。所以车头车尾都会看到“S”的字样谢颠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部林衔处,这是它彰显不同的地方么,尾灯的轮廓更大了椿沽毋,但相比老款不够凝练柔蠕,同时你也感受不到它有何种审美的进步沧,个人感觉它是为了变化而变化涎谩赤。轮毂方面沪老,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号店泉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亩棠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)供份。不过蔬风,在真正接触到保时捷Macan之前枯讥,我对它的真正实力也有所质疑喊。众所周知缺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造欧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缔?带着这个疑虑碳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炒斗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同范,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔼参。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机母梢冻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蚊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”图悲。在没有任何参考坐标的情况下溉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泰。排除了惯性思维的困扰揉,对于一款新车而言或许并非坏事夺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布珐纷,因此有关它的设计特征我们并不陌生晦。作为保时捷推出的第二款SUV车型竞兢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计火,同时也融入了许多独特的元素恐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辰,因此在细节处理上菲穷,新车融入了更加激进的设计元素钙究采。    作为入门版车型寒构粕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绒寺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯污克们,并采用导光条设计滇,其视觉效果更具科技感贝勒迹。   保时捷Macan的腰线位置较高剐噶苍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢擅酪乐,营造出强烈的动态视觉效果边。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幻才环。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一触请浓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况释狡,我的同事此前已经为大家介绍纫捕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解列。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涩咸酿。" "   ??????? 提起观致超,大家都会想起什么奉承架?这似乎是一个难以回答的问题拣。作为一个有着中国血统的全新品牌厂睹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颓故。在2013年袖稠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冈让继,一石惊起千层浪凡窃权。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手须。   如今千,观致的第二款车型隶觅,观致3五门版也如约而至污疲涂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力铂?它的到来弘,在扩充了观致的产品线之后滇蒜恫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢关酿兑?自然是令我们拭目以待玩歌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车患蝎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型配,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型监帝闻,时至今日都没有做大幅的修改晌腿。就是这样一个古董级外貌的家伙捞换,最近竟然和新能源技术杠上了扰套剐。2013年的日内瓦车展上砷媳,路虎推出了一款纯电动卫士看戏,旨在告诉大家卫士宝刀未老竭街始。而这些天删榷翅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试面,看起来呛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品农,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫁靖物,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唉胆莆,并未成为现实脓腑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劲扩。   事情的转折点发生在2014年6月18日蚂袱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芳簇扛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怀临,并且这一次邯,车身上已经重新贴上了拉花堪憋捷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忌撕捕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坤芦桐,而是一台真正的电动版卫士冗啊。   之后通过各种途径的联系梆坷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暗畦,虽然这并不是一款量产车赏俄谷,也没有任何电动机补、电池组方面的参数数据惟馈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谋脯,我们认为此次试驾还是很有意义的穷儒额。   ■ 外观造型穿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷举金蒜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莲襄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样父蹬烁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异储。   电动版卫士全球仅有7台漏迹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雾温懂,基于卫士110车型打造癸,可以根据情况容纳5个或7个座椅汞,算是车系中的“旅行款”碉蓉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氏翻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翅歼赦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外储蒙峭,丝毫不加以修饰糠酥。按照官方对柴油版车型的销售策略蔽纯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件旁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陆犁曝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赤肖鹿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留硕钒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间活凑。正对车头牵,右侧翼子板的通风口也是镂空的促,下方是空调系统的进气口赌现彤,而左侧的则仅仅用作装饰辜勾,所以是完全封死的状态怜。   平直的挡风玻璃点点涵、小雨刷垫链、面积可观手动调节后视镜弥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计离棱,而在这台电动版卫士上届,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缕必倍。   实际上福稼蠢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唉娃监,电动车窗只照顾到前排乘客葡锋,第二排为手摇的价嫩乔,第三排则仅仅是推拉窗斥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林猴,确实徐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猛杏。   三窗式车尾设计除了古老外温,想不出更多的词去形容橙男,好在后窗电加热惨北将、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逼。至于各种不同用处的尾灯距,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧迁缕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妮窖缺,并配备了13针牵引电力接口徽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烘坑冗。而对于电动版卫士来说滔插,这款车的拖曳能力也非一般强大皇身,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡靶耻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酮掣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骋涧,在这四年一次的盛世当中奸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻饷场,在经过整体的细化改进后整体更出色对污,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈究∨场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恰酵,对于这样一款小车到底怎样赖,让我们一起一探究竟盛妮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裂线年,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烩鼻炒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计岔玻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惕奢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搁皇缺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择独萝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称耍可靠的选择读沫。   相比现在很多的车型捷赋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拎岁褐,个人比较喜欢这样的感觉夯畦,朴素也是另一种风格肃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捎喜攫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贯躬鲸,可以说是起到了点睛的作用哨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哀擅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镁驼,看起来还有些运动精神挨宽晦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组雷踩舷,同时也是远近光一体设计哥克,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逞围,更加突出其可爱的造型风格揪上捻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梯,同时也表明了J2的一种年轻风格圣。虽然是一款定价不高的微型家用车黄滇楼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虹矮蠢,雾灯虽然不是什么贵重的配置蒂,但对于安全的保障还是多一分才好煽狼催。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力攀拔咕,实际使用中虽然刮水面积稍辛锟,但整体还是清理的非常干净媳擅。   在车体侧面造型上秃痞备,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淋柔贯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高港促讲,这样给头部空间会留出很多尾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姑潜腻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仇搁空。腰线起始的位置和大灯高度相同携芭,这给了驾驶员足够大的视野空间崎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惟隆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屋访篙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格紊。   在尾部造型上渤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晒结,同时加大了尾部示宽灯的面积楔鼓彼,为了就是提示后方车辆注意安全提,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹擅可,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挝爸,内部非常的深不过开口非常惺不荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包供。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎么溶酸,虽然是钢圈燃乾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玻兴。另外身瓣,一直让人头疼的售价问题溪,此次又出现了顾陌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势焙残。价格问题番通,在上市新闻 中已谈了很多挠嘶,不过与价格相比蜂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哗挂额。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溪领?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弓居可,即将为各位解开疑问莲菲沉。   观致3五门版已于6月24日上市承,目前指导价已公布锣沸釜,售价区间11.99-17.19万元 曙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惜射:依然遵循简洁的设计思路控尽,造型更显年轻味迸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疽苏颠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呛。可以说详,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谎屋,不过在细节上却更显年轻景虱侮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沮商,轴距为2690mm嘶弛,除了长度缩短了177mm之外蠕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岭栏腐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛋慷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斤苏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了畦。在车身颜色上舱廷厢,观致3五门版同样有6种颜色可汛泳浔巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕请蔬,色彩更为鲜亮锭宋,也更有时尚感行紊潘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猛痴檬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别份。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钠藩坊,而前雾灯也采用了圆形的设计衬,更显时尚擞醚。另外骨路圭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铜、转向辅助灯和大灯清洗装置涟含,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 太秒床。   除此之外尝丰俺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大土盲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粕厂,并且轮圈的款式也更加的年轻剑齿使。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扣始。所以在轮圈与轮胎的规格上坞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别参抚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迪:与三厢版一致垢抹,细节改变不大床。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撂吗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绘墙劣。中控台采用对称式设计寒剐瀑,各种功能布置规整亢,按钮数量控制在了合理的范围内毒怪,不会给人一种杂乱的感觉篮。平底式多功能方向盘与三厢版无异是灯,造型很有运动感铅,真皮包裹的外圈握感也很不错皮俏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陡,除了蓝牙电话龋梦箱、多媒体播放等这些基本配置之外脸碱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务昏。除此之外哗掣,车主还可选配观致逸云的增值服务镶弦,该服务包含实时交通路况患梆忱、实时停车场信息和地图更新等搐。 ● 座椅及乘坐空间奢臼钝:白色绲边真皮座椅很有时尚感画翱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邦兢苟,与三厢版顶配车型相同鹅胁损。不过区别在于寄樊崔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理艇陌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升牵窜泄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓟椒劳。   在乘坐空间方面裤少坝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桥堤,并将座椅调到最低位置后撬乒湘,头部空间大约为1拳荡卯,显得很宽裕;而进入后排后挡倪阑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间查恐耗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔽毋撤。后排中间地板隆起幅度较大洪,长度也不适合搁脚拈孔,中间乘客的舒适度会受到一些影响拘。 ● 后备厢海、储物空间和天窗憨臂:后备厢容积403-1105升旧,储物格众多导。   在不放倒后排座椅的情况下残薯,观致3五门版后备厢容积为403升泵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题害劝娄。如果嫌这样的空间还不够的话告潮本,将后排座椅全部放倒后懦虎,空间最大可扩大到1105升勾姐褪。除此之外陀抱谐,如果您随身携带了诸如手机弊换葛、饮料之类的细碎物品的话讣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间性唐传。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桨权,可打开的总面积约为0.22平方米是熄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疾会。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架考够盼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挛辛颊,两者最大功率分别为126马力和156马力虎歪酚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别台号。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夯枪,其他车型均采用6速双离合变速箱泡吴。在底盘悬架方面算愤挽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架父享婪。 ● 驾驶感受迪奔:底盘调校水准高链,变速箱低速平顺性比三厢版好谅。   此次试驾会上乐,我们大部分时间都行走在城市道路中氯艰宽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些城贡檄,起步时若是轻踩油门踏板诞,车辆的提速会显得比较迟缓劲箱,若要改善的话绒,需要至少踩下1/2的踏板行程修幌筹。对于开惯了日系车的朋友们来说会,这种偏向于传统欧系车型风格妹女篇,而非“一点就有”的油门调猩叫泛纾可能需要一点适应的过程倦。   而在整个加速的过程中掀失凑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枪,咆哮声已经传入驾驶舱砍楞,可就是不见变速箱及时升挡帕。另一方面抒汰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入潭裴拱,整个介入过程并不是特别的线性凄静补,其工作时的噪音也清晰可辨诫尘锑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音避靠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )希鹃副,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亩狼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换媒巧,并且伴随着强烈的顿挫感弘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蜕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缔坟副,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缎,虽然顿挫感还是有剿,但已经能够被绝大部分消费者所接受范。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斗,那么我可以回答您顺炕,和大众的DSG表现相差无几慈。随贸。   从观致工程师的口中得知画计管,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题称,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弗材,对变速箱程序水阔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整良驶,找到其中一个最佳点脸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低危把瞄。   在手动模式下河必,发动机的表现仍然很积极寐窗,不过由于其低速动力输出并不出众辩光岭,其加速度并不能让人感到满意曙朴,很大程度上骇楷棺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冕。此外蕊川,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怕姑蹄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡忿篱窟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似概羡策。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点囊落嗡,而在此前的三门版车型上幕怕,我们就给予了相当高的评价拾。虽然仅从结构上来看猛甭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镀湘顺,但作为一款家用车媒才,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彪,高速行驶变道保证稳定性胚毁。事实证明塘晦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浑吾群,并且从车底反馈至车厢内的声音喝冬净、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看趟凡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的城。   ● 编辑总结甲沏:   从我们此次的试驾感受来看欢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煞、时髦的外形秃禄断,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整封淑。与之前我们体验的三厢版车型相比骸拭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步块畴僻,尽管目前顿挫感还是存在己靶畅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了段孤篡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过补世,有值得称赞的地方蠕温梧,自然也存在着一些不足棉构,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谐骂脾。另外概,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幌诚锯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枪辞瑞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敌磐金、转向辅助灯及大灯清洗功能摊庭剩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辅兢,这样看来芍誓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拢。不过肌平,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丢叭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慰鞋讥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷舶け睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间全光潍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恰寿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挺。但个人更喜欢两厢版本鹤控贤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾昆剁。当然秃遁,作为同一款车椽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乳。三厢版本更加实用抖坞祈,两厢版外观更加时尚干练修。今天带来这款两厢版爱唯欧庙薯席,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谋示恰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淮,大灯的设计相对保守了涸世七,但也减少了人们对于这台车的争议性纠擒。从而扩大了消费人群剔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好计,各有各的美舰。但无疑吕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宦睫。   侧面的变化并不是很明显芬裴师,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酬楞床。相比三厢版要顺眼的多恒骏。车尾的变化同样集中在尾灯上汗怖鲸,尾灯的轮廓变化倒是不大啼告菇,变化主要集中在尾灯颜色的改变衫算。深红色的外围显得更有质感勿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蝎身,越野车是最好的选择写。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车避朵倍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40稍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掀鹃谐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力希袒朵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远改茧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40连搐骆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贸蘑吐。除了电视剧的锦上添花咆帆秘,BJ40本身的魅力也势不可挡涤,下面我们就走近这款“北京青年”嘉虹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坚。   外观/内饰股唉接:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试海农,或许有人会问那为什么还要进行测试晌琴。其实答案很简单焦暖枯,之前测试的BJ40是一款试装车桓猜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舌朽,包括电视剧中车辆也是如此烦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苔草,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升东巢史。虽然我没有见过之前的试装车掇静昧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伦购,甚至有些地方与牧马人不相上下咆糠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍棠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了貉,这里就不再做过多赘述谷袱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰故领,你会发现并没什么科技感互墙怒,简单的线条篇恰、硬派越野车特有的见棱见角的气质扛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盎刷套。另外救韶恰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留添。硬质塑料质地的中控面板很厚实其,比起舒服的软性塑料手感稍差闺盗输,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境篇弯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巩,同理使用织布座椅也是一样砰肩嘶,无论您是刚刚涉过水谦即题,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨复禽衡,都不用担心惩潮氏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器却场,不需要华丽的外表去装饰咳峨谩。虽然BJ40有着很浓重的模仿伸珊线,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荣微尖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上教,那只能说这个人并不了解硬派越野车哎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望界,让人想到真正的场地里去撒点野款负授。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菱?惊险的高速穿插旗、精彩的甩尾掉头相瘦、惊艳的侧向双轮行进倘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侣氰诚。时过境迁滦肮嫡,萨博虽已退出中国市称ā,但把经典的两款车型(即9-3捷、9-5)的技术留在了中国福檬,在北汽成功收购萨博技术后酵羌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惺筹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扑骡澳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蝎奖房,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乾,主打性价比与实用性懒疤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确师踌曝,只是在某些方面使用了相关技术而已诗镜歧。   从外形设计上就不难看出掏炭闯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涝叉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畅难慧,同时车身上所使用的犀利线条朝,令时尚动感的氛围展现得十分充分壕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表箩钮缕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拐外,车身各项参数都小于萨博9-3坍弦岭,所以直接套用的说辞显然并不成立美漂碴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出械,打造一款可以继承优秀基因河,并适合普通家庭用户的车型玖凑,成为了设计团队主攻课程溪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碴排嘿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降华临陇,但紧凑的造型与简练的线条缝,使其观感的持久性更好汹险确。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多箱咖显,很多厂家也开始重视其了这一细分市场徘剂梯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拇凄鞭,价格能接受谢粮筐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咕化。而现在也有很多车型供大家选择点芳滦,包括大众途安纷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桶勺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现羔,它还有一个进口车的身份昆抒。接下来扇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雷。   外观稼掀税:起亚最新家族设计朽轰抒,略显可爱舜雄,大部分能接受汾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格署膏错,同时又有一种独特的卡通味道辖撵氨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谴,没有配备氙气大灯栋拇,但全系均带有LED日间行车灯戎、透镜及大灯高度可调功能膝奔愤。雾灯部分的设计很有个性枚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眉为。   由于车身高度降低幢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑订澳多,平滑的车顶线条降低了风阻系数还毖,流线型设计更加美观誓。全系除顶配的豪华版外娥少吴,后视镜都没有集成转向灯功能悔袜。另外线剁,低配车型的轮毂也比较简洁荣迪颗,轮胎规格为205/55 R16宪。   新佳乐车尾的设计十分简洁此忙,总体看上去比较圆润力低肺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隋,凸起的轮廓首尾呼应矫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酶吗,车顶带有行李架口楔,具备一定的实用性嗣。新佳乐全系标配倒车雷达功能躺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像躺播。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源散绿篓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题龋灯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌袜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯癌。而提到雷克萨斯钩鲁炬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样多,立刻联想到了舒适干盖、安静等一系列形容词蔡。   作为雷克萨斯主力车型辨什,ES系列占据其在华销量近半壁江山桔哆堪,舒适说隙笨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价笔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沮,更是有充足的理由享受这些评语侧锣。但更重要的是强控,在环境日益恶化吐如慌、石油资源日益紧张邢凄、油价越来越高的今天处酬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桂付。   外观部分阑硼行:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型河比,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)继婪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生东,和前代相比进化明显祥狭。初次亮相时辟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期旧叼卞。与丰田一样深甜胁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沫间坪,目前已被广大消费者接受佃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题傻。   外部配置上痊娩拔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能维建,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目履胸醛,与中网造型配合不错勺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弊怠淬,轴距2820mm卯希。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蚊辩,ES没有针对中国市场刻意加长钝几夸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台睬,轴距比老款增加了45mm断蔽刮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计编居颇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灵驾颅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涪。当然理搪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饱韦娶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邢。另外班,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稿,更加低调嘉设。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吉浇赡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腿纫纠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抬、忘记沉默寡言的正装车主却唇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框携堑、忘记... ...算了吠嗓,需要忘记的东西太多式,你只需要记得一点顷安,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荣丁。   奥迪的低调勘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蒙富毖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拣。依托自奥迪A7的造型设计擒,RS7依然拥有优雅的造型惨案巷,仅仅在一些细微的地方冠逗片,RS7做了运动化改进抛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅笔该垢、以及哑光附件板。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板程股父、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子家。   如果客户需要胶税瞪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂课困氦,其轮胎规格达到275/30 R21申孙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矩汞嘉。排气管依旧体现出奥迪的低调久,外部看是两个椭圆形排气管敛欠低,而其实际是双出四排气下蜜,因为单侧双排气有节流阀位,用于改变排气通道吗编,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣遂歌连。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的琉困春,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线九齿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涂睹祁。车钥匙锑痘、平底三辐真皮方向盘科、运动前座椅己、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尼戏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灸黔呵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蔫怒嘲,还提供发动机增压压力疵覆愤、机油温度显示和圈速计时器等数据刀啪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丹兽遍,并提供其它3种材料作为选装蒙趴磷。车顶内衬标配黑色织布供,可选配黑色Alcantara面料劳。搁脚板号钉、刹车踏板闷尉莲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倡罚、一体式头枕的运动座椅幢峦碑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斯虚枢,并提供钻石绗缝疼乖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坎纽膝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情始驶,就像微博上说的失,一次刻骨铭心的爱情菲,一次说走就走的旅行什么的侈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陕,但在现实中结,你不能永远一副放纵不羁的样子料,特别是在资金有限的情况下耙栏凯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的跺。此时你就需要一辆价格便宜卯掸、实用可靠的多功能车型颊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔼花。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型方吴,分别是景逸X3和景逸X5烦,形成高低搭配产品布局挝。景逸X3属于入门车型泌秋,共有三个配置钱搂,指导价从6.99万到7.79万元夏射。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看差,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淳。这款车的前脸采用了新的风格样式侍古侍,线条比较硬朗戚火某,造型简洁流畅苔稍墩,同时又很饱满涂,没有过分追求标新立异的夸张风格婪伙丹,显得更加沉稳勘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抚,给整辆车增添了活力藐胸距。   除了前脸之外魏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓池滔,让人略感失望惜慕,好在整体风格还算融洽钦,不会给人前后脱节的感觉混韦手。   景逸X3的长宽高分别为4382mm希、1835mm和1705mm教,轴距为2685mm吵婆考,在这个价位上算是较为突出的水平了韭,保证了足够的车内空间驹。" "  在固有的印象当中每形垛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怂返瀑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矛浓鸡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藉量苗,作为日系三大高端品牌中的一名韭虏舰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沛丰导,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吠咖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说回嗡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绥鸥从,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藉,取而代之的则是一种日系的柔美风格扮扭棉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影详头兄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俩,并且这种特点让别的对手无法模仿酵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉夸些葡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刚弦存,看起来非常具有独特的风格蟹谴看。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诽咖,不过看起来还是比较有神的妒凰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氨森拾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方焚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汕托皆,这款车有这么长么偷撇?实际上后门的长度远大于前门皑甭,不过整体造型并未收到过多的干扰磺讨梢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咐,因为C柱的造型更加接近尾部某,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓬,腰线的设计在在尾部提到了最高板,并且从前大灯连接到了尾灯部分娜赐财。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通聘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑葱簧步,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响浩蔼率。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陶怠损,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淬讥喂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布韭捍吭,到今年4月20日其正式接受预定梨祁,不到一年的时间吾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苔瘟详。在新能源车量产诬、市售的速度耐念,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌退,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冻落,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啥。当然莽理扣,汽车之家评测新车的速度也不慢喇,今天莆摧瘁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款温搓洽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呢,其中橙色的为增程式混合动力版车型夹,白色的为纯电动版车型抛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踞含。   ●外观加:造型前卫捎版,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祭凤筋,我见到量产市售车之后蛊,其外观真难以与概念车作区分德。宝马i3前脸造型饱满圆润亲侥糠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现擂遁贤。不过渤,“进气格栅”四个字需要打引号了筷盘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能螺衅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾僧厂婚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计排,让整车看着很有质感且与众不同蹲仿。当然外范,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格段。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头换,但它的车身侧面看着一点都不显小豹捣规。在我看来原因有三淮衅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富措苫段,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少及瓦,给人感觉比较敦实绍桐畴。特别是车高数据庆轨簇,它比X1还多出了23mm班略。   宝马i3的轮圈虽然直径很大韭,达到了20英寸溃绦,但胎宽却很窄烁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陷酬扩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎先。有关这款轮胎窃锚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店县,基本都表示由于规格太特殊蛊,没有现货也没有报价玛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饲糙,很独特窖情翠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钩袜。尾灯采用得是隐藏式设计孺完,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忻插,用于显示示宽灯肝、刹车灯以及转向灯等田,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屋,所有光源均为LED玛荚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磺善棋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词布,欧洲市场上柴油车盛行已久愧侧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娇是。不过近来吴施,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求艘饱蹬,Jeep便是其中之一扇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待新。 ● 外观介绍盖藉腐:与汽油版无异洼瞥段,硬朗依旧感究处。   从外观上看竭鞘炼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扑米,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型距。新车的外形仍然显示出硬朗够瓣、时尚的风格含娥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猜,提升了时尚感驴陶蒂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剖成啪,在同级别车型中“个头”并不算大俯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势覆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俏瓢问。   在外观配置上毁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扒、雨量感应雨刷迫部笨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壳羞单,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的围户。轮胎配置方面茂臀碳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泪,轮胎规格为265/60 R18贬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎聚,规格也变为了245/65 R18皖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勤,我们会谈论什么卤?是大老粗一样的外观郊目,还是“马路杀手”一样的形象创睦炯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乳晤,笔者也不例外肖忱祥。6月5日下午蹦羔添,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华合,彻底刷新了我对重卡的刻板印象径妻姜,原来大块头也有过人的大智慧瞄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH存、FM两大系列唬辜皇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日承擞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乃稍访,中国区总裁陆博天到场助阵酱甘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捆昏梨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱高扦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欺耍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了滤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芯拓酪,最大的意义还在于为企业产生利润版少栓。因此片,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睹睹,并体现在生产效率侵错、节油效率恕此吝、完好率没苯、安全实梗艘、安绷八短剑和驾驶员体验六大方面赂唱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闯譬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逼署缮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耿横希,而大众凯路威则开创了一种新的格局娘宽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型集。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威士樊抖,而那款车型是针对高端商务市场的车型谁罕,虽然其内部可以进行简单的商务会议忻架,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案腥负。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格力班,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑莽筹构,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垒莆卿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的农,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鞋槐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密了度回,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踌唐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挺叭蛔,只是以简单的卤素大灯出现超埔危,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忿糠,只能说稍显遗憾摩健。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车僚隆描,并且其敏感程度非常高妙较。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单较,采用最为直接的造型是大众商务车的风格枫小抵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膊猴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藤辆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攀搂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起房,在尾部造型上也同样是方方正正酵,给人以刻板的印象美,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰悸,看来稍显朴实无华湾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滩归室。尾窗的面积超大卵,并且配备了后雨刷垮炮春,可以说在安全细节上做的不错合驰烩。尾灯的造型也毫无新意篇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹腿缌帧,尾灯内部的结构也比较简单肚唯湿,并未采用LED也是针对不同定位的选择具黄场,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低京,尾部配有四颗倒车雷达探头狡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用身。作为一款商务用车奴反相,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方提胖,而旁边就是凯路威的备胎所在地闯驶粒,这样的设计使内部空间得以最大化利用暮潞。   相比国外的凯路威车型步痪嚏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂忙喝,造型上采用了多辐式造型棵卜沤,轮胎则采用了邓禄普品牌舌熄日。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野劲梆迪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓷惜掇,我更多的会用臃肿两个字来形容它陀。圆润的车身荷,没有棱角的线条察取妈,大而无神的头灯梆存陡,都让我对它提不起兴趣船。第一次见到新款昂科雷时藕,我的这种感官得到了改变溪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吨。新款更加俊朗驰凰,就像是一个胖子杜,经过健身蔼癸闻,从大腹便便变成了施瓦辛格惩皖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面链得室,这种类似于点睛之笔的作用坷,实实在在的发生在新款昂科雷上面镶舞。之前的头灯让我没有胃口糖骑价,尽管亲和力不错泞效弗,但太没有性格甫。连同这个车身提刺,都让我觉得臃肿无比秋帘宫,简直就是个满脸流油的胖子琼。新款更换了更有张力的大灯煞古票,进气格栅也变得更具进攻性形导淘。这样的风格罚赶剁,我想才是大家喜欢的狗枚。   侧面造型的改变不大劫,侧窗面积所占的比重依旧很写腿琛,这和新君越阿、GL8都很像维。给人一种重心很低的敦实感陆伍。但对于车内的乘客来说恕缺咸,这不是个好消息库废,过小的车窗影响了向外看的视野箔。造成了不必要的压抑感凤呈唬。或许对于选择别克车型的人们来说耪,这一点必须无奈的接受了嚼钠为。   车尾的变化不及车头孰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性倍,或许我会更喜欢它辖澎。但事与愿违池你,尾部的改变仅仅局限在排气管上透。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晃盟豁。这多多少少会有助于提升质感恳范。也改良着尾部太过圆润的整体气质洼林舷。可以说美,这次外观的改变备几,在这些细节上还是很成功的冀搞背。相当于一次瘦身和塑性炊度刮,让它的线条和筋骨更加分明俄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间葱儡,纳智捷 新大7 SUV正式上市危,官方指导价格为22.68-27.48万元肖隋。一直以配置见长的纳智捷品牌妈雾揩,在小改款车型上又下了一番功夫裤呐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乘夺哥。在体验的这几天时间里痞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乌情相,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帘。也有好奇的邻居询问这款车的售价篱袒,当得知价格只有不到30万元时劲费,邻居更是深感惊讶辫陡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢荒抢樊?本文就为您带来答案剖唯。   作为一款SUV的瞎,“大7”这个名字一点都不为过蟹宦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手购,2910mm的轴距更是傲视群车镣,也难怪引得路人频频回头膏担喝。不只是尺寸梧献粳,本次试驾的新大7四驱旗舰版巾渤,整备质量达到了1950kg拨描,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”去。   作为改款车型扑多颊,新大7的外型经过了一番修改扣,主要体现在前脸和尾灯上粗。大灯造型有所变化卉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绞殴盎,而经过修饰的雾灯俩苔、转向灯和前雷达癸,给人以霸气外露的感觉赌。整体上辛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隋叔偿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钠蟹,比较实用奔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沥狭某,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郡普井。从奥迪A8的换代郎撅蹦、全新奔驰S级的上市控汐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照交尉。这三家老牌厂商动作频频啃史,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舌俯期,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恐苗哎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恒。而随着混合动力时代的来临洁楷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL备,可以说从那时起菲登薯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位细。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来顾,以期对它能有深入了解怜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的黎信佃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泡。相比之下童放裁,雷克萨斯LS在此方面并无优势罐,长度踩起、宽度和轴距均落后于对手滥仕怜。   即便不看车尾的标识朴韦,仅从前脸上幽兰色的车标猩弦酞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贤兰乱。而身挂HYBRID标识则意味着醚潮撕,除了树立当家旗舰车型的形象外扦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夯岔诫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虫,只是在一些小细节方面令人有些不满诲。如果用最严格的标准来衡量讳疏环,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郎碾嫉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后籍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窘剔庇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芦灌哆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型记阔鲜,这种车型的优势就在于保,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慕浚,还拥有了超大的车内空间辉,优势显而易见栏挥,而今天我们来到了美丽的太湖坦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挝抛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讨芯静,也让更多心意欧力威的人有更多选择架侣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寝报片:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瘫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肪,不过从售价以及车身尺寸方面来看鹿饺汝,欧力威确实占据一定优势连弗埃。   外观上欧力威厢型车身造型兄娇,并没有阻碍它时尚的视觉感片,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翅墩汝,时尚并且使用疵欣图。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晃烷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诞。   非对称化的中控台设计都巨,与1.4L手动版没有什么变化讼漂,首先造型上足够年轻协调七,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点工。欧力威自动挡车型裙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型饲磷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涛虱喝,操作多媒体更加方便肋。中规中矩的仪表样式没有什么改变宏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涝。   本文导航" "  有突破有挑战纯钩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候童,就会有这样的感受赔湘没。它太挑战人们的传统审美了磐季,怎么样也无法用大气裸饯敞、简洁察封径、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受写搐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产罢咖。自由光承载着延续切诺基的重任眷慌欠,就在这样的争议声中款款走来逻抚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统成黎玖,挑战着经典搬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桃琳廉,在做颠覆传统这件事屯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邓。就拿前脸来说茨徘,好看不好看绝不是我个人说的算的楞洪,每个人眼里都有一个不同的看法蹋。或许慢慢大家就接受了哪豆烩。   作为一款中级SUV祁戏,车身尺寸上中规中矩凤炊芹,作为切诺基车型的延续瓢椿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骚弛炒,但也能看到不少突破之处轻磕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韧虽碌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃节驾。   本文导航" "  从1985年开始儡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上行灯抗,1991年出现在5系车型上懈,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘿挖锰。直到现在达顽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梁渡。2014年5月22日刻辈篮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive羌扑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孔沁竞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求守,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车珐挡芦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掇既诽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么受袍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赂休淬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阿潭,新BMW 328i xDrive反、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匙去。   第六代BMW 3系延续了这一传统莱烂龋,将融合了电子气门控制赐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敦藩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掀搓,要了解这个问题前瓣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贾舶剐。齿轮传动式分动箱剖赡蔚,连接前轴的方式改为了齿轮传动碾物,其他地方大同小异妊疟。对于宝马X系大部分车型来说豹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兽戚弘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配核呐纤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力韦豢潜。由于前后轴均采用开放式差速器逛菱,遇到交叉轴情况时浑蹿袱,也只能依靠电子制动来辅助水哺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱团。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构九,与齿轮结构的分动箱原理相同腺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥习饭纽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勃湿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的透。至于控制多片离合器的方式伎汤僵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蕾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蕊,所以常被用于装配在更强有力的车型上斡伍傅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玛,以对扭矩分配进行不间断地调节漂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淑射富,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荷派胚,默认状态下前后扭矩分配为40蕾:60挎翟腊,最大前后扭矩分配理论上比例为0炔:100到100纱扮了:0之间风素。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剐沏。扭矩分配可以在0.1秒内完成逻钙。   行驶过程中虚捐,如果系统发现车辆可能转向不足汀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧彭景光,就会减少分配给前桥的扭矩行赎础,将几乎所有动力都输送至后桥匙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息床辆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑东蜡潮。一旦出现车轮打滑楔搞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力事联捌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糯靖龋。这就意味着嫡,无论路面如何突然变化橡擂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上囱揽碾,即使是在部分结冰的道路上赦络。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型查构,其中S2属于一款5座小型SUV阜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下憾,很多品牌都开始研发小型SUV庐。而S3则定位于一款紧凑级SUV碾,并且采用了7座设计赎抛孟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辫,接下来就给大家一个解答狙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寒瓶奸,这一平台就是北汽威旺M20的平台翔圃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拒微赁。但是两款车的轴距却不相同炯,S2轴距为2560mm锻,属于一款标准小型5座SUV搁拜递。而S3轴距为2685mm节女病,接近于一款紧凑级SUV肋,所以为了能吸引更多的消费者顾,采用了2+3+2的7座布局得考,主打一般家庭用车嘲巧涸,实用性优先骄怂掂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV募,主要还是面向有活力的年轻人俺,外观设计更多偏向于动感的元素居多檬餐恒。大灯组的样式也不俗套钳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低图末,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表葛吞灭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比播,在车身尺寸上还是比较占优势的跨。另外2560mm的轴距表现也不错擞拣晨,至于它的乘坐空间表现如何胜筹撵,在后文我们会有体验笺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计灯片蹦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剖碱,车门不能完全打开的话聚秀,一些比较大的物品拿取会不太方便抬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台费环雀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涪氮,并分别匹配3款变速箱护朴泉。此前胖肩疏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诗钢。而今天我要试驾1.4T车型参,虽是短暂场地试驾寸坟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撇阔,特别是动力上提升明显沁揉敖。 ● 外观/内饰捣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型承睹光,也做了到店体验的文章洪泡划,1.4T车型在外观班息、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大模,本文不重复介绍目田镶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苍幂愤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因七淘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菜,具有很高的品牌辨识度些娜充。同时在一些细节方面的改进冷,比如重新设计的头灯涛砍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丝兔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苹镀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台写菩底,采用了全新的发动机捐帅徒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烹,属于大众的EA211系列臂齐梆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轻怜搭,最大功率150马力/5000rpm盆详,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姜脑伞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一臂,而相比原来的EA111系列有了明显进步茬憋帮,首先是恢复了正时皮带瘦夯搏,降低发动机内部的功率消耗跺焚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哩艇唤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娠埃,而喷射压力也提升到了200bar始。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘫昂嘎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溶籍痪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戏弹拦,前者顶部是“SKODA”的品牌名骑疏,而后者则是印了“DSG”的字样陶。   底盘悬架方面鲁春,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沸陡际,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惹芬马。制动系统为四轮碟刹结构秆霜莎,采用前通风盘式后盘式配置郎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目艰帅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漂看。由于是场地试驾遍澜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蓟撂抱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惕,能更好地了解车辆性能隙麻氖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剑藩,只能在日后的试驾中再介绍抗貉。   动力方面酵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话社催鸵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唬及埠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洽僻,1.4T车型的起步和加速更为迅速都取,而且涡轮的介入时机较早浪灭漠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉车趁必,动力的输出保持平稳可控的特性檬。   使用D挡时承,以1/2油门深度驾驶譬,变速箱升挡较为积极署颗纽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顶曝遍,而且换挡的冲击较刑芭噶弧,不会影响乘客的乘坐感受贡潭。而以深踩油门的方式驾驶醇兑,变速箱会到4000rpm左右才换挡噬,加速感受更为明显狮茂。   换上S挡扁饥交,油门响应灵敏了许多码吗罗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悸巳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俊,在弯道多直道少的场地赛道里韭,需要频繁提速的时候忱仇,显得更为得心应手规淘免。   全新明锐采用电动助力转向系统粱,方向盘低速时转向较为轻松前挠史,而高速时明显更为沉稳寥橇拈,转向需要更大的力度楔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力煎陪滦。   底盘悬架方面撕窖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赁篮拼,在弯道中对车身的支撑性比较到位碉裂,方向盘的有着精准的指向性珊委,转向迅速而稳健旱棠。1.4T车型全部带有ESP系统宫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剑,ESP介入的时间恰到好处涛般弄,总能及时将车辆修正到正确轨迹醚姆钩,而这套系统并不能完全关闭陡乡,属于比较重视安全性的设计废。   在模拟颠簸路况的体验环节脾边,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氏煎,然而后悬架毕竟是非独立悬架居死,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况活,仍会对另一侧有所影响渭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丧台。我们在之前测试文章中也有体验视频朽,请点击查看冀惨。   更多精彩视频鼻酪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结半窗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诗埠撅,在D挡模式下表现中规中矩次诧陇,切换到S挡后油门响应灵敏玖德,变速箱的换挡节奏更为激进谦催,加速感提升默损,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舰。" "  2014年2月26日脓燃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市偶烩。其中T5动力总成包含智逸版斯十、智雅版解迹、个性运动版共3款失安拾,售价为42.39万元至51.99万元袖省,T6发动机版本及价格保持不变佬帅伞。   据了解阔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术休涟镰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱睬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菜?本文将为您带来答案栋扒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面擂搅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化庞客疥,但动感流畅的造型令人印象深刻腹柒棘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宛辣狈,正如北欧人给大家留下的印象怜浪舜。      配置细节上抚茸菏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筋赂达,全系标配了ABL自适应氙气大灯簧理硅,以及感应式转向辅助灯光绘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惺绅饺,给驾驶员提供更佳的视野救。   此外陇膝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航监澈髓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靛其难,探测距离达到了150米了,足以应付绝大多数日常行驶环境鼻。此外抖替轰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统黔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能师氯赏。虽然这里看上去有些别扭旱儒翔,但安全性才是我们应该关注的孪翠。" "  限量澄、配额铅、上市前被订购一空瓤拇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沽。然而囱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朗扣联,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘推。2013年凭,经过M部门调校的M135i披装上阵火炽杆,性能已与1M十分接近踩,并且这次冲破了限量的枷锁吗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刮。正当人们面对路上的1M投去羡慕绊穆轮、嫉妒笔、恨时梁锭,宝马为我们带来一款全新产品脯俄,并且它的能力并不在1M之下郊,它就是2系的顶级车型——M235i殿涩。 延伸阅读酶乾抨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骨拍,2系可能显得有些陌生嘲答毙,其实早在40多年前盒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杭炕。此外鹊,BMW 2002车型在1968年问世枷拜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碱。至此烹款,2系的到来并非空穴来潮蜗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垃经,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸽吗碾,简单来说妮仙傲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中才少,这与3敝隶、4系的道理相同虽犊。在2013年时靛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夺叉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乱豪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了付虹滔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览删闷拿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沙态芳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妈念烧,从代号E82的1M车型常陈乓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疆肮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条活,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”罕蓄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受襄竿惶,但随着时间的逝去酷犬,渐渐也成为了一种习惯毖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表埃诚甲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袭雹窖,更多是出于对内部空间的考虑鸡宋牢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巩秤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姬当。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感市港纹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姆。   当然厘,即使武装到牙齿汰沦,M235i也不能与1M平起平坐歉,M家族的宽体车身等算、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的亥,就像当初1M推出时的口号一样“M卉蜕芍,永远从后视镜中藐视对手”豁,而M235i更多还是为了平衡性能常、实用性与性价比澜,同时也为今后推出M2而留下些余地狮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蚊哭唇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步感碴,针对绅宝D70推出后的社会反响记锑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撩蠕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势百婪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缕。   D50伟舶把,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篙角起,推出之后的表现往往是人们最期待的箍参,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弗怯,面对D50的将会是极为严苛的考验辈价。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胶淮,而成功了剖插,也将有可能成为流芳百世的一代名车力嗜擅。7.48-11.98万元的厂商指导价苯藤,可以说为这场战役的打响绢骑穗,开了个好头偏锚罢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统法翠乌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卢梳竞。此次担任D50设计工作的骇桐窟,正是培养出诸多设计人才的博通公司人,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点书,同时又能够给人们耳目一新的感觉喀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裙写绥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雄菠,但是当你接触过D50这款车后讽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歧份扒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹塘淡校,但是当你将这些元素组合在一起时充瓦廓,却有会很快打消之前的念头多醛骂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外首诵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掸。运动气息浓郁的设计手法慌旁形,会让你把D50和运动结合在一起愤席冲,无论它实际的性能表现怎样被,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枚钨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扣具刑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态雾苛齿,面对不断推陈出新的竞争对手乌蓄化,这位老伙计急需一点变化来扭转局面科筏貉。好在随着2014款车型的上市堤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擂身,而这支强心剂的主要成分也很简单阮,一台1.5L涡轮增压发动机时灵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钵酞敝,针对配置方面也进行了一定的调整逆堕廉,其中自动大灯黑啪俊、超速报警以及四门车窗腋胺脚校控升降等功能均成为标配痕摆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饱扑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卸袒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妒。因为从早年搭载的速锐统,再到大红大紫的秦巳酬潮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6修,它所提供的动力都不曾有变培。传动系统方面朔叙谦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衅处,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱魄禄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秀捆秦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿默。在城市中经常用到的中低转速区间内俺施倾,发动机的动力输出比较积极挛缔,并且通过涡轮的帮助华,动力在1500rpm之后便有明显提升赂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踞,完全能够满足日常驾驶父楷诡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低该苟,适合城市驾驶髓弧。挡位之间的行程适中秘,但手感略显生涩得既财。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁菇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绕灰闹,而非车去适应你沸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盛丢。四辐方向盘尺寸偏大苗色形,回馈力度比较匀称惧,因此驾驶这台大块头还算是轻松辑犀,只不过方向盘的虚位过多柯,转向时不得不做出更大的动作狡锤。   前麦弗逊皑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绿,并且由于悬架行程较长梗管,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俊贩。当然这样的调校也有它的好处蓉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聚,SUV车型是一种非晨刑耗油的车型喀,毕竟以自身庞大的身形来说啸,自身重量就已经非常大了秤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畴衔锋,这也导致SUV车型的油耗居高不下法潦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镁粮暇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题层,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匿禽,在众多的SUV车型中森勘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唾肩,这种设计可以说非常的扎眼紊小吮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蛊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桓扇赣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兽陆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征环拴棵。在RX车型上客久路,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耗防,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颅布,从RX整体风格来看咎褐恳,还是更多的体现了柔性设计的特点偷腥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面版,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坦栋莲,如果不看下半身皖,很有可能误解为一款轿跑车型妮。不过这也让人们的视觉一亮膘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求竣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的较,没有过多的硬线条介入沟驶晦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的我,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点共去文,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坊股。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力遂汕,RX明显体现出有些不足摩,不过这本身就并非是RX的炒作方向肯葡情。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抹,内心想要一件东西葡昏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骋青,否则你就无法拥有心中挚爱武。你想要一部手机私,但偏偏要你保证最低消费铰敦澳。这种心情着实不爽我竣聚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怕头,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喘露,这两样东西都是你想要的负藩,售价三十五万不到非工片,撇去不相干的配置逼,给你你想要的拔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元遁檄,是不是有点定高了哇绿?可细细一想沉阑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机估挨,并且还带有四驱系统使。如果单单从这两个要素考虑替,同档次的车型里踏,都破了四十万大关了群从。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坪疚簿,目的就是要拉低门槛敛蒲虐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颊。但运动元素表现的很细微停促,基本上都是细节点缀葡狙,和其它配置的A4L差别不大瘟酒。虽然是一款40TFSI的低配车型刻钙,但从外观上很难发现区别商。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寄湃,算得上是全车比较明显的运动彰显了赂物。尾灯内部依旧采用LED发光元件腊槐,总体来说吹陡,亮点不多诞,朴实大方橙嘿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后令蒙瑟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棚,除产品名称外钠,其与JX35并没有什么区别沦,还是那个豪华运动的大家伙慕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹋箍陆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助韦集,灯角黄色的反光片是标准美规设计才钨锌,但无论哪种规格棚蔡,对行车安全方面都是提升宋哀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惨腑崇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摩舵笑,前置摄像头悄然隐藏其中硅浑。侧面看上去QX60依旧大气稳重父,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矢茄骄。另外叉窜示,底盘上有些部件会低于车身睡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翻健霞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汇系窜,活泼的细节设计使其更有灵性耪款,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皆阜鲁,也起到了一定的隔热作用凑旅脾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辰菜膏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张视,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抨,静音效果良好臣庐。   车尾并没有过多花哨的设计稍泻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弄竟牢。尾灯采用部分LED光源渐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释古犯,总体来说比较耐看残圣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味接棘晒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蜜是鹊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赐快伎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蝗拜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象木椒。上市前卡熟纽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帽蒙标,不少人不相信它的价值沃酪砂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后输伐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篓饯,这自由光到底是什么情况苏?经过整整一周的深度试驾后浑承,我有些新发现可以分享给大家饭公。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矛房,我的思绪一下回到了2005年左右坚,那时候自主品牌鲜有SUV产品焙,奇瑞率先迈出了一步侥露炼,推出瑞虎灿春巷,并领风骚多年媒须。当时奇瑞称之为NCV馆,也就是集合轿车以及越野车弄,有着越野车的外观和坐姿蚀皮,并兼顾轿车的舒适性柔敢踌,其实就是我们现在说的城市SUV栓丝希。   这样的优势持续了很长时间单攫俊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奢画,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舌瘦,瑞虎的势头逐渐放缓射,也就不再抢眼了苦够。奇瑞随之调整策略茸辜,在去年推出瑞虎5这一新车型闺期妻,与其他自主品牌新对手进行竞争琶。与此同时晌杭,时隔半年的今天朔,老瑞虎被重新包装升级甸诲,命名为瑞虎3再次进入市程核侨 ,与瑞虎5形成高低搭配陌特僵,重新获得了新的竞争力把。   外观坡钡埂:   正如前面所说稍毯松,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镣膘羔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忙其琴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸硼,棱角更为突出陕、线条也显得更利索诉。侧面增加了镀铬防擦条鹿湾诽,而车尾的变化并不是很大攫酒,集中在尾灯和一些线条的修饰上膘驴,就造型而言瑞虎3更年轻了蜗癸步。从车身数据来看布,瑞虎3相比对手并不占优优势酿得嗓,但是得益于外观的设计法,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咐港。" "  在经历了数年市场洗礼过后鹃蹄栓,瑞虎车型迎来了新一次换装仙,代号命名也列入到了家族统一的序列中外们,对于车型的区分更加简明泌栋。除此之外害,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拒凉鞠,以及更为充裕的乘坐空间色,以提升自身的竞争力变苛唯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型时粕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连憋痊码,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车澳理。   此次改款主要集中于外观方面履荷廷,通过新老款前脸的比较腺改,我们共计找出了8处变化肯完,分别为华拷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写透盒健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谷挂幢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹋性缕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扛,但在车身尺寸上有所调整颅鞍,其中长度方面增加了30mm慨媒须,宽度与高度减懈浜税恪,而轴距维持不变忙谦媒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出观膘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35律,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中壳。   车身轮廓并没有大费周章的变化般,更多的是在细节上体现新意宛鸽。侧车身防擦条进行下移杠,并在前后车门中增加了镀铬饰条巧蜗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中董虹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淑蕾,更趋于向装饰性靠拢私阂储,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹿厂静,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巨泪常。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗相界,若要找出所有差异北牛,还需要费上一些功夫孩踢,在对比过后变化上依然可以达到8处苗。依次为停泪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谴埔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识施井。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粕控袄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纤兜,空调按键的布局更加紧密誊肝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棵汤挛。此外高景范,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升皆享佰。   按照配置的不同懂换嘘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机统,大尺寸液晶屏包含导航胃去、多媒体斤郸、蓝牙以及系统设定等功能默嵌达,而在操作上也十分直观墨博。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毖橡摩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芜辫、风量馅皇膊、风向等信息谢恼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帮,同时旋钮的阻尼与定位适中疾蹭促,手感较好摆骨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剧玫貌。   方向盘两侧位置集成了音响勒吠锨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拷十,中心区域使用了品牌全新标识氛,并在造型上稍有改变始康巧。仪表盘则没有任何变化骂褥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肚票薪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素艾构。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅椿,但调节方式为手动监,前排座椅具备加热功能为,按键位于点火开关周边区域琴,位置的选择上不够人性化牟沁朵,副驾乘客很难进行单独操作许郸。   在前文的数据表格当中土丹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柑伙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瑟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚏尼巩,头部距离车顶约有4指空间扳换华,直接移至后排乘坐骋唯随,头部空间同样保持在4指贤青,腿部则为2指余量扭场挞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下豌韧,首先需拉动靠背边缘的拉手狠返矗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒律,要想恢复到之前的乘坐模式侠,还需先拉动开关鞘谁,同时扶 起靠背摩,在操作方式上显得不够便利录统。后排座椅支持4/6拆分放倒梁赤劳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缄怕糯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响森赁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奉驾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致始,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胆借陶,含有DVVT技术绵,相比早前奇瑞的1.6L引擎袱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寸淬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求跑撇踏,在CVT变速箱的帮助下煞般,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诧拖肃。即使在起步之初深踩油门统戚,加速过程也会显得有些慵懒妙,只待转速攀升至2000rpm后从,动力性才有好转饲涕墟,此时油门的响应能力有了子显著提高承挂,虽然整个过程称不上动力充沛侥,但对于城市使用来说算是够了咖托寝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诽,涵盖了手动鹃涡、雪地和低速3种模式苦,在手动模式下可以模拟7个挡位凤斯晾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敲蹦朗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用槐蓟,在模拟挡位的帮助下肆,转速会与油门的深浅更成正比澎射,升档与降挡的操作也会更加从容母比履,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛夥鸦小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浚。   在紧凑级SUV的行列中桶蚀犯,瑞虎3的车重算是较轻的一员掸,这为引擎减小了不少负担狄拴。助力转向系统的力度适当廓茎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力习阜。转向的精准性使我出乎意料街,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苯匪袄,悬挂整体表现十分扎实靖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兰辖,令试驾者信心倍增怯靶陋。   如同瑞虎3的定位那样败担,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冉蒂虹,它并不具备越野的能力比乔,然而精确的城市定位考罗多,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适曹导坷,诚然负恢,它在这两点上做的很不错捅评嗜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捍师,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滑哄茨,瑞虎3也许是最合适的选择对象戊凸守。 责任编辑色:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年混盆,一晃6年时间过去了趴掀蒲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炭舜僳,但是我们仍然和它有过很多次的接触钳递公,并且每一次都是充满乐趣的体验伍喜。今天我们又把它请到了这里矩商破,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淋哀荒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痘钨掀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能居,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墒挺蒜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气让鸥湃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蚂喘汝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税取绍,自然整车价格也就能便宜不少反,降低了它的入门门槛巍疏扰。而以我们消费者的角度来看割,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坟,这也是我们今天把它请到这里的目的桐伺,测试项目很简单眯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现榷谩怕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锌苗。   ●日常驾驶动力表现交投:低速扭矩充足吗,高速动力吃紧虎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逛牡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脯敛木,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓉挠,但机械结构还是更适合在野地里行走叹昂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此璃诫午,外形设计丁份、车身尺寸违褂鸿、参数配置全都没变耐乔险,只是换了一台发动机凛菠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擅唐刚,双手需要时刻度掌握住方向盘廉烫氮,总之开着它你不会觉得太轻松里擒班。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碴,大家也都心知肚明腾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现潍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堡变,参数虽然降低了口擦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枚眠,并且只要车速不超过60km/h百,提速还算是挺从容褂券冕,也有一些推背感炬涧惭,感觉并不比3.6L车型差多少泞静。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醚,脚下的油门响应明显迟缓了不少济捷疲,如果你心急的话忱绘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堆,否则踏踏实实的在路上巡航施管。   ●油耗测试泪徊:正常表现溉舞,不惊不喜摩。   发动机排量小了泄檬惦,除了动力影响之外拟磁,油耗也是一个值得关注的指标栏搭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酷磨,拥堵路况大概在30%左右失捞挟,畅通路况大概在40%左右爱焙彤,另外30%为综合市区路况些呐拳,全程平均时速为31km/h帽统锚,最终计算出平均油耗为12升/百公里喇纬篇,算是正常水平沧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题衔畦藏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了护臼膛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力风拾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涤斧华,很高女论,或许我接触的都是高配车型甜,包括纳智捷大7赤、CEO等车型粗豌褐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助好。今天吕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擅殊庇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量傻怖楔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓢豢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卢嘶?下面茸,我们就来看看详细的体验报告雷沟仍。 可以看到卧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朗呜铝,这在于其他车型包括纳智捷大7佳矢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耽。这次试驾的优6 SUV也不例外窜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恕肥,为了突出这款跨界SUV车型的定位歼,外观设计上更年轻有活力陀,对于年轻人应该有很大的吸引力羞家。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抒蹋晌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台郝卫太,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铝本乘,轴距为2720mm熟,可以看出这是一款跨界风格的SUV爸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品际,最大的优势是轴距要长出20-100mm舜,具备不错的乘坐空间媚纯泞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷场。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挂先,尺寸都是215/55 R17渴焊。可以看出在轮胎的型号上侨,国内销售的车型都有一定的缩水句杆,当然为了控制成本蔫梁惊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现地。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盯秆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稼涡帛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美册森顽,两侧的LED刹车灯十分扎眼罐步容,不过从布局上看稍稍有些凌乱谦呕。" "李老板的慷慨飘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芦。下面回到主题忍瑰靛,从之前收集的网友问题看顿,大家最关心的有两件事儿滤甸溶,一个是特斯拉的性能船,另一个是特斯拉电池的续航能力乏堆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瓦捞。简单剧透一下弦,性能方面特斯拉相当给力茫碍,续航能力方面我个人觉得还是不太行凹。 注持遍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骆卯艾,文章中提及的“特斯拉”逞、“Model S”等名称均为本次测试的车型涟。 数据解读藩鸡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奴,所以今天我们就先从数据说起票烩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溯扣妊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绘荣颂,而我们的实测数据为4.7s骄,比官方公布的成绩略慢咎扫愧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿你。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样导诽攻。由于采用电动机驱动免侣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辣腾病,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蟹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态觅,直到完成整个加速谢锋靠。电子系统和动力系统的完美配合杯较,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限畔递,这是大多数的同级别车型都很难做到的臂堆耽。 0-400m加速尾速筐败几:170.124km/h 加速时间患喘瘫:13.63s 由于采用了9.73师丛:1的固定齿比变速箱畅挤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壕,在加速曲线图中弟敞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砂辨,车速和电机转速完全是等比例上升滔枯。这里说句题外话弥辆,官方公布的电机极限转速为16500rpm钨梗天,最高车速为209km/h乳蹭,通过以上三个数字彩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狸捞,有闲工夫的朋友可以试着算一算笺挝话。 0-180km/h加速粳久:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镐,峰值甚至达到0.7G灰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蕾渴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呈蒲徘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厂砷,当车速超过150km/h后八村,车辆的加速度下滑比较明显说咀普。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现褪,工作人员解释说为了保护电池洪触,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡班赣笔。再多说一句哭,这个速度日常用肯定够了颧抨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鳞,但如果是赛道测速,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道险伪,有大直道的长赛道滴,它应该会比较吃亏楔森坪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车火诲彭,常会被贴上大排量彻供、暴力机器受、拉风外形和肌肉车等标签创。这些词虽然简单肉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钮肠滔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辅。近日拭拟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)情痹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肺:科尔维特C7)被坡,肌肉感十足的外形荤嘘,手动拆卸的硬顶懂结,再加上6.2升自然吸气发动机等牛,都是它的大卖点猩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袜秦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幸嫂钨,外形变得更具攻击性醒观司。不同于以往车型赡拒敦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗董,只有头顶裸露在外瘁,非常特别烁船帮。重新设计的6.2升自然吸气发动机挥填,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廷筏嫩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机灵抢,最大功率640马力惺匆相,峰值扭矩814N·m)攘深,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手景谷记,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势长徒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苯粹古:5.3万美元)晒财乓,几乎没有性价比可言惋遍部,但相信越是稀有的东西汉哥,越有人喜欢坡廓么。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孺暗挪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话不锚:400-023-5599 地址琴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑温潦赊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赫晌仍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峰粒。而这款车本网也进行过多次报道与评测公剔女,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题武,比如——空间与电磁安全性潍。   有朋友担心鹅珊疙,混动车型的使用空间会不会很小靶,电池电动机发电机都需要摆放位置艾,还有散热系统丰草毋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扛。   作为一个“热心肠”客,笔者决定帮一位同事搬家棺棋衰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岭渺空。我们的任务是将一个中型分体式水族箱劲、两个大型行李箱挞、三个双肩背包冕透,两个电脑包舅,一个猫窝记焚雀、一个全新的大睡枕搬走弥荤为,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客犯钝韩。好吧陕欢蠢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唾膳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上无疤靡,从图上我们看出瞄,在放入体积规整的水族箱水缸后宝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仙火设,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包崩铝炒,并留有一定的间隙量彩。   而后排在放入水族箱地柜后啥幢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位崇忱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱违。得益于巨大的后排腿部空间塘碘揭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毋漂班。而后恨弘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惮。当然签侍,前排的空位是为乘客准备的毕忱。(为维护试驾车整洁妮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施读旅。)   我是一个希望低调的企业主舅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拭厦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间横,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浑唐,后排音响控制荡沁,前排座椅调节按键熊薯吾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捎体吹、空间社扣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叭祁,大电流产生的磁场对人的健康有影响坟弘珊。英国专家认为舷笨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哀箔,高于该值菊郎,儿童将面临患病风险纬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少位。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温婢害票虹姑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拢眷梦。   简单来说然尖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藩泪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凸钳,如手机臼侧,对讲机咕伴憋、信号发射塔等镀陈,而低频电磁辐射离我们的生活更近芥,家用电器烘抡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射箩华徐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讣似。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淀龋绍,前排座位蛙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品那,不具有权威法律依据环,但既然是国家允许销售的测量器材挖,其测量结果绝对拥有参考价值卉攫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撑全硷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茎鲜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受内夸,首先是油耗柯蘑,我们在遵守法律规定的情况下饱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鼻箩谅,而结果显示湃经糜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车平襄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”孪。   混动车型比普通汽油车重睹顷衫,驾驶感受会很糟吗?   确实肆轨烫,混动车型由于需要布局电池梯、电动机奈、发电机黎淀、散热系统及控制系统叔唱,整车质量肯定会增加睫煞,但通过驾驶纽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感硅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雇落痢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亩窃浅,使用感受更接近与现代的美系车型棵扇玫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性视,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苯,而在高速公路上垃茹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了迟,取而代之的是风声与路噪声握跋。而操控部分沪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了既讽闻,你永远不会感觉到生硬的颠簸皑,一切都是柔和与优雅冈,当然锭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的婆。   最后杰革,我们通过以上测试想,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闺、油耗及空间实用性上都出色表现锚匣,而为此你仅需多付出几万元的代价辉,加上经销商的优惠敞迁拓,凯美瑞尊瑞物有所值就范纫,而你现在需要做的朔端,就是去店里亲自去试一试绍锚膳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接日。 图/文斤哥:丁艺   丰田汽车日前宣布浪箍,截止2013年底饱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆癸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烩搂按。诞生16年来怂傅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碘拿、备受600余万车主的信赖和认可闺侯揽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肠剃另,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巾森翰。 责任编辑媚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盒,MINI凭借其漂亮个性的外观豪徽订、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坦恭滑。2014年北京车展上词,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称搿(点击进入上市文章)共,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吼瞄酥,同时在配置方面也有一定得提升诲裂层,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惠叼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锤高昆,售价区间为20.18-23.68万嫌。虽然只有4款车型可以选择蛊郸酗,但从大家的关注度上看典,很多人对这款车给予了很高的期望差。今天怜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佩蕊,两款车虽然在级别上不同帮鸽,但是在价格上却是非常相近诚卉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炕。下面酱潞,我们就来对这两款车型做一个对比供,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓖唇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨崦娜耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话簧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廉房篙。当然摩霉喀,作为一个自主品牌假珊坎,想要和这些合资车型抗争镰,就需要在配置上有一些诱人之处埂赴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别创拆,从车型尺寸上看开惦,H8明显要大于东风本田CR-V筏蕾,但是价格却几乎接近瘁骸纯。如果您的自主品牌不感冒的话忿停,那就不用在纠结了呕检钞。但是仍傅蔷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淬饶麻,那么H8的确算是不错的选择掠迟,至少从轴距上就已经很让人动心了救。   =============分页符=============   原标题繁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渐,哈弗H8还是小胜肃焦,其中H8还带有液晶中控屏剁吾,而CR-V并没有配备中控屏虎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能罐。这些东西的确也是非常吸引人的炮授犯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的该檄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痉校,平且还配有ECO节能模式靶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的改先。H8还配有坡道控制系统馈料陷,但是CR-V并没有配备这个功能屠樊。另外烯,H8还配有三种运动模式酚,一定程度上提供了多路况的脱困能力磋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肉暮,当然H8属于刚刚上市的车型盾匿唤,并没有试驾车让我们来进行测试蕊纽,以后有实车的话顶赖肪,我们会进行相关测试桨。   结语面:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的休。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侥姬妈,某些情况下还要超过很多合资车型龚瑞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剐。 责任编辑沛身泪:赵春晓" "从1985年开始闯踌荒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偏,1991年出现在5系车型上添蹋棘,1999年开始陆续出现在X系列车型上碘米寐。直到现在逼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术化伪忻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骸慰寒,提升着宝马车型的操控性和运动性股步。让牵引力发挥的更加自如固,下面髓氏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现械愤膝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱号躺。在车载计算机的控制下唱接,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芦浪蹿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汉遁,而且动力分配比例范围达0-100%掇芜尘,赋予车辆独特的动态表现憨。 与传统齿轮机构相比棚,xDrive动力传输响应速度更快龟甩,分配比率更灵活兴存,通常稼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纯咆恍,保持车辆转向精准灵活缓图剐,初旗费搐、中段加速更为直接的经典后驱特性谢邓。而在弯道凑俱、湿滑路面篇文、或紧急变线等极限状态下谓烽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力相肠乘,增强了车辆的稳定性和循迹能力境。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茸炒娟,在附着力降低的情况下离苟歧,更加考验着前后轴所分配到的动力抵弯。通过一体式底盘管理系统的侦测歇低惭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配想秒团。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庇矩,最大化的改善转向不足和转向过度嫁难。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腾糠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现么。宝马4系在绕桩和紧急变线中闲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外算,四驱控制系统让车辆循迹性更精准几窖,更灵活鞠化诽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上现稿括。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茬删还,公路性轮胎打滑严重梨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磁澎隙,还是能够胜任一般越野路面贫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)驰善,宝马X1一直以其运动性示人韧拓亮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表婪丝椽。但是不同于一般运动车型不擅长越野奴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能螺,能够让车主在假期到户外撒撒欢蝗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雄眯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣棱骚。   在消费者最关注的价格上夯男撕,我们分别来看两辆车思耿避。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元览。从售价上我们不难看出商,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泡森,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3净杆郊,价格区间跨度较大扒逢。   外观尺寸对比辉祟:   首先桃串挽,从外观上来说详碱耙,宝马X1极具动感世。其标志性的双肾格栅已经不必多说潘袒,远远的就可以知道这是一辆宝马沪。而那富有动感的线条暴蓟捎,将其外观勾勒菩,即使是静止在那里广,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羔使,感觉比例似乎不那么对称去。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控竣凯杭,而且作为一款国际范儿的车陇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅星。虽然宝马X1有修长的车头涕浦沥,但是驾驶时却并不遮挡视线钾然柯,仍旧能够清晰的观察前方路况送。   相比之下如靛劲,奥迪Q3的外观略显沉闷磋等,同样的家族式前脸显得十分稳重旅。虽然不像宝马X1一样运动排瞄卯,也符合其SUV的定位烹垮揣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斥净柏,这也让奥迪Q3的样子更加传统赦伙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势请,但是内部空间却优于奥迪Q3瓤,相比来说抠拷晃,宝马X1具有更大的头部空间梅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长提透矩:4477mm 长钙:4385mm 宽赏农:1798mm 宽刺:1831mm 高朔洗:1577mm 高叔松:1608mm 轴距擒讥某:2760mm 轴距哪拌酿:2603mm 最小离地间隙叔骏:194mm 最小离地间隙篮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剩,宝马X1具有灵活的操控性颓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烧沤铣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化破恐临,作为一款 SAV韶伯没,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的魄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蕉欧恢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣献题醛。   实际驾驶中档下糖,宝马X1的路感清晰磕羔,虽然车身不械嵌尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径络,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盗,带来更多的便捷倍落。行驶中冻褥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快董幢湍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莽甸比。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绵牵房、高精度直喷与电子气门三大核心技术魄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纽歧揣,在动力输出上达到高低搭配的形式涤怖。而宝马X1带有的ECO PRO模式宛,可以帮助我们进一步节约油耗埠,让油耗能大约降低20%试菲。 两车基本配置参数对比蛾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前检郴:通风盘/后氛:通风盘式 前妮尚腾:通风盘/后惺瓷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘛户:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忿徽,我们不仅仅需要看其运动性能哆撩,还需要检查其越野性能捞犁椽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色莆录繁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成篙程琳,为了能更好地分配轴荷骑莲菜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轿、后桥差速器前面虽糜轨。正常驾驶环境下疽艾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斡味,当检测到前轮附着力减弱时檄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荡可蹄,帮助车辆脱困鹿乓吓。   通过以前的测试潞纤淌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怪哀,对于应付难度不大的非铺装路面来说钦稻,这套四驱完全可以应付舞收,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能笔,加之悬挂行程过短抚殿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滑勾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伺贩窘,偏向于公路驾驶刊伴镜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窝鳖垛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴管穿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中相,动力的分配为40:60闷惧价,在实际日常驾驶中鞠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剿规,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔫痕,在车辆出现转向过度时奸,车辆会将更多动力传递到前轴靡春,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性穷蹬吉,帮助车辆脱离失控的状态帝们冀。在弯中逐渐加速的过程中辈擅,由于车身的重心靠后胺错,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诗厕,在这种情况下咀僻胜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秸,减小前轮的负担膛亨,使车辆获得更好的指向性婚溪萝。   无论是雨天佬毛,还是弯曲的山路阶茨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对黎枷。而且在大角度爬坡及碎石路段韶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沤桐。尤其是爬坡时错完姐,动力能够智能输送至前轴沟,让车辆轻松前行盾菊凹。而在平时疮图,动力又会自动分配于偏后驱擎,让运动性得到进一步的体现腺牧。此时的感觉是类似后驱车逆干霖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配馈寥视,让车辆行驶更平稳聊。   相比而言蜡嫁嚷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钨船坏,具有良好的越野视野亲,但是宝马X1的离地间隙更大鳖仟,通过性更好垄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少席,尤其是其具有更多头部空间裤凹,如果越野时虎,可以适当调高座椅坐姿钩冲。   =============分页符=============   原标题鲍寸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰详陛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩袭殴狠,所有的按钮也都在触手可及的位置冬酿俏,十分便于驾驶者操作群。而且两款车型都选择了年轻舍、时尚耻篇、富有现代感的内饰设计蓝驴椭。   两款车的配置炼杆,无论是奥迪Q3泡磊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廊碌。尤其是宝马X1的iDrive内葱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恍,宝马X1更加简洁蓬史灭,而且操作一样方便匣熬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穷驹。即使是刚接触宝马车型的用户骚鼓,也能在第一时间熟练操作躺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性保浪很。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大篙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捻。例如像最低配的宝马X1疏凡,虽然价格极低实,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贾懂贝。Q3低配也是一样成触淮,配置较低多。不过如果您不在意像导航委健、座椅加热等配置荒葛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夏,我们进入车内来看看内部配置以及空间渴拆蹿。二者究竟谁能更胜一筹铝券瓶?首先来看两车的安全配置胆轿妻。在气囊方面檀氮铆,奥迪则更胜一筹弦,在两车装配有同等位置气囊的前提下畔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊新。轮胎方面则是宝马X1取得优胜老,它全系标配有防爆轮胎室竣渐,即使发生爆胎乘,也可以继续行驶速郊马。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哀樊勒。此外防爆胎也节省了备胎空间挟湘槐,让后备箱有更多的储物空间赔牟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沽鞋。从车身尺寸上来看巫烁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骡脆奴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乳。然而车内乘坐空间方面拘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屯珐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纤赫持:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娘堵鳖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题列醒售:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面藕勉句,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养趁馅。但由于国内油品的质量不佳莫,为了更好地保护车辆发动机急宛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铣。而其他配件的保养周期上巾暇炯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养清徐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虽:   861元   xDrive20i睫肺粳:   1036元   其余车型怪:   965元   sDrive18i陈班颊:   861元   xDrive20i射桂泵:   1036元   其余车型彼:   965元   sDrive18i堡丸漠:   1609元   xDrive20i透绘:   1784元   其余车型办皋:   1713元   sDrive18i撕懒:   1386元   xDrive20i节垮盆:   1561元   其余车型粮:   1490元   sDrive18i掏欺:   1591元   xDrive20i饭舶:   1766元   其余车型任:   1695元   sDrive18i撤:   1609元   xDrive20i哺菠劫:   1784元   其余车型羞扛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注前吐:●空阂对:需要更换 ○瑟剩邦:常规检查嫉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中记,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缕、空气滤芯和火花塞号磊。花费支出大概是2691元涟危哨。4万公里时还需要更换汽油滤芯但,支出大概是1382元凰涉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唉乏辅,保养中也没有出现更多的费用支出能匠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抱诵辰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闪:●厕霞:需要更换 ○算:常规检查寒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降靠陈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同譬歌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晾巢,能够更好的照顾到爱车的每个细节能。   总结拴另祭: 总体而言透廉速,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侮挎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3殿勒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足采精断,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫂温,整体内部空间与奥迪几乎相同皑。而在使用保养方面抽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济魂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脯田,但是其配置也相应有所减少奸。作为高配车型爽搐绞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兼檬芬。 责任编辑蚕炮经:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙簿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疮骏。它足够漂亮了汤秃掣,漂亮的让人感到迷茫暴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拓司,由于在国外颗瞪急,我不得不比以往更谨慎的驾驶丝盆,没有做任何炫耀的动作谢财峭,但依旧接受了不少注目礼接。   最记忆犹新的一次是我从超市出来效滑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卢兑伴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内另,只好出此下策踢污绢:按住彝事О控器媚,“砰”后备厢盖弹开了桶己,老头愣了一下峨偶垢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娃,并给了老头一个友好的微笑瞳,关门走人了齿错。这时我才知道狼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翁,它的曲线诱人就誊通,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碎纲,但令人心动的地方是从B柱开始的薪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弘栖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性问惠麓。也难怪犯馈丘,差点忘了馈颠,我们这台车选装了AMG套件快窜瓤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鞠剖,没套件的车感觉就差了很多搓。   即便如此芦溺幂,它的妆容仍是存有争议的皮税,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汕。左派以我为代表(全部未婚)邓攻搁,认为它的骚气指数接近满格庭,尤其增加AMG套件以后臼,能骗不少小姑娘蛾附忍。右派以结婚生子的同事为主杠,他们认为车身不够修长硷鹃,不够秀美抚贺赌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体版窝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情差纪卧,但又内藏了些许的凶狠未。   不过我们两派的意见同样有交集妓痹柿,那就是从侧后看去靛归枷,它的美感更胜肌喀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拣段旗,远远的从背面欣赏它沥冕,真是太美了疙藕。   =============分页符=============   原标题凯裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瞥涤校,它采用传统的氙气大灯垦熟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尼剐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鹊。另外藤窜,与前包围上的空气导流口不同的是棱舅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倘盎苟,不得不说其达成的效果是相当不错的耸百。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梨,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚀悍崔,还记得开头那个故事吧商廉覆,告别老头后我驶出了停车陈恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着媚绅,压过了一个并不大的小坑洼歉瓤啸,胎壁被硌破了拌茫钡,轮胎在5分钟内全部撒气信舱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胜露,这个下马威让我措手不及抒沛肥。   =============分页符=============   原标题守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门璃社屉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灿。坦白的说唇瞎,这套座椅看起来特别有型途翱士,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皖梨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求摆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处练寐钵。   眼前中控台的造型敛,甚至细节都与奔驰A级相同磊堕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肮都缆,总让人忍不住多瞟上几眼钝羡俊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藉,触感细腻朔。   =============分页符=============   原标题岗蟹掣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳门,各项按键的操作都很顺手猩,但我多希望能提供翻毛材质娩耍品。另外辣朔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揣揭闪,回馈力很锌韵啊,而新款车型早已没有了这个感觉德,让更多人都更容易适应变编郴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格夯腾蓖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利测好撬,特别方便漓欣曙,当然了糙辜耙,这并不是CLA级的专利坚菊搅,A级也同样如此封洼。总之对此我们是持肯定态度的看磋,“怀挡”显得复古赐茨、特立独行磋,而且省空间妊,利大于弊权社。   COMAND系统与国内车型操作方式相同其扁,不同的是它很强调对网络的依托努,这几天在欧洲开了不少车蟹榷昧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联穆尖。几乎所有新款车型都支持与手机互联封横闹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膳梆,还可通过手机网络访问互联网滇滦、下载官方APP程序和导航虫容饶,这是国内车载系统所没能赶上的毁咕辈。   =============分页符=============   原标题首绞范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皇,空间实际上是够用的苍,毕竟多数时间都是前排利用率高偷敦夕。我同事身高179cm豢汀控,在前排头部有一拳的空间挞尺,在后排就显得局促了乌碑,后排乘客反应压抑感比较强裸失。   不过我坚信肌享,对于CLA的车主来说空间是够用的煤,因为后排不会经常有乘客父寇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涉氛箩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用及侧刃。   =============分页符=============   原标题冕寂达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猾敌技,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剑挡备,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm密关,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逃芒,配7挡双离合变速箱扒墙,带有换挡拨片浪亮师。拧动钥匙闲劝夏,发动机被唤醒伍,车内怠速状态下的静谧性相当不错蕊某,我们出发了毛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通朔仿,不过CLA非常容易上手弄哪,舒适模式+D挡表现得有礼有节卉纫,整个驾驶感觉极其轻快规合,这是一辆易于驾驶的车病赐糜,不论男性和女性都会觉得很轻松绘屎亥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性填,转速时常被控制在2000rpm以下吴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腐砷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性僧,而且在低速中它的换挡依旧平顺猩皆,并没有出现那种令人不悦的闯动沮炭。   切换到运动模式幢式凉,变速箱首先变得更为积极监碾唱,整台车的性子也开始急躁起来耿,随时准备着接受挑逗煎筐疗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脯灭桂。油门的响应也更为灵敏箔琶试,初段就能得到不错的效果韭,只不过排气声浪并不那么有气势仍。   至于转向驹暇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉石,就像一个抹满了黄油的轴承在运转色盯屎,那样的线性和柔顺铣稗,简而言之非常舒服梯掏抢。   CLA的转向感觉则不然筒,它少了些紧致的细腻感湃幕伴,多了些轻巧泡。这套电动助力低速中没什么特点瓮嫁娟,属于偏轻那类的爆钢丁,或许女性朋友会喜欢搬。高速下转向逐渐变沉婆夺穗,更易于驾驶吞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上媒涵嗓,比我想象的要好不少爬蜂棵。   不要被AMG套件所蒙蔽塘,悬架的设定并没有那么生硬稻辜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹦购法,整个感觉还是挺舒服的吧,回弹的特别利索隆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓬,起码我在前排开车是这样一个感觉写幂频,只是后排的乘客有时会说冲:颠!哎李撼,管不了那么多了杀裤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘿测皆,驾驶感觉对于这台车来说重要竞峨。   =============分页符=============   原标题帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侈慕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护净,无法进行有效的弹射房撤范。起步时有将近一秒的延迟山,之后发动机全面发力浦灵,此时轮胎打滑非常严重常蚂抚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寡寺七,导致抓地力不足泞烦。怎么形容这个状态呢轮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舌,四肢虽然在飞快的挠地非十,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样其泄甲,各位想象下攀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态通痴,双离合变速箱准确的完成两次升挡私,换挡速度很快翔瓜,最终用三挡达到100公里/小时的速度乓闺,时间为7秒整胺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新核节,因为看到严重的打滑时我特别无助牢玩,尝试了降低转速起步凳欺境,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地显岔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中昆卷播,而且车身的支撑有效壤袖,车内没有特别明显的前倾感觉赂酷。从刹车曲线来看摩玲汰,自始至终加速度都在-1g左右绞惜,最终成绩为38.46米雀梗欺,符合奔驰一贯的作风嫩盆。当然铰,待拿到国内的测试车后亥芯副,我们还会进行测试床即挽,看看原厂的轮胎表现如何寂勾穷。   总结逞:   从国外的销售情况来看搬,CLA是相当受欢迎的碾弥缔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柿湾香,CLA在美国同样有着相当不错的市臣锕夹铡,2013年后四个月销售1.2万辆巫疚肉,势头相当迅猛弥涎,可见其受欢迎程度来。   进入国内后我想它会得到同样的关注慈昏,随着细分市场的成熟琼吻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陆岸衔。奔驰CLA级写,主打运动稗将夯、年轻惠长乡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忿狄,尤其选装AMG套件以后效果更甚簧缔磺,相比奔驰A级仍,它的吸引力显然更大杀力纠。相比竞争品牌廊渡,这次奔驰走在了前面兑逻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裙成。配置方面国外大多都是选装糯蹋,比如天窗耙、轮圈样式等等膜硼湘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漠。   不可否认掂口,它是如此的招人喜欢凯,尤其招那些打扮时尚雹汰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苍叫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刚哗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娃孤坷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骆揉锭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掣卸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稠窗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胸芦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革病探,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酥茅,通过细节部分运动元素的添加坛粱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒜。其外观运动套件包括进气装饰唤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等极妊。   总体来看磁跺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子查本,但通过细看还是可以发现它耐看的一面单。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置码,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猛甲媳,白色车身加上黑色的玻璃车顶传,看起来很有档次感蛋哭识。不过略有遗憾的是怪康盟,它的全景天窗不能打开厘,有同行戏称驳和泼,这是专门为了看星星而设计的轨雷。   内饰简洁自然   与外观相同卷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胶悸。全黑的内饰呕拦托、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘉闪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潮。   配色方面棋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吨壁,但通过座椅的白色缝线霸献、钢琴烤漆面板白边框的搭配谜畴,使得内饰整齐又不显得沉闷窗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鼻返。人机交互系统方面嘎下酱,V6菱仕Turbo车型并不占优势姥铝逼。   动力不错睬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翘崔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱幕瘟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鳖彼。这款车的低速扭矩较大猛,因此起步时非常容易缮圃。起步后抬颈,借助轻盈的车身侥瘟培,汽车随后的加速较为顺畅释即。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峭,这直接导致这款车的操控也是相对不错性钳,在较为宽阔的路面上逆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作般,感觉很有信心搐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睡篇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的势。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置查桨,非常方便驾驶者进出竞滩氨,但打火时苦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动傻拧。 责任编辑答:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粮溜狸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位漏。之后的继任者是睿翼箩沪忿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈理崎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磺蓝蓬,并更名为马自达6阿特兹僳廊,而它是否能达到前辈的高度储提,让我们由内而外的体会一下弧斗下。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌矢沮,配合这两侧行车灯赣庭,看起来霸气十足俗污横,隐隐的透着一股子狠劲芒戎。图中这款车是2.0L的标准版磺沏灭,则采用了较为普通的卤素光源敲,科技感差了一点拱邢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庇铣,犀利感十足揣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惧天礁,它不同于以往的两代马自达6弯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现删夯撼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来边控糜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坍情棋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”维迸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碉比我,轴距为2830mm筏伴郴,与进口版本相同粱。相比同级别其它几款日系车型词读,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叹铂,像是一滴在高速行进中的水滴街镐,充满了流动感叭烩拦。从后边仔细观察阿特兹的背部晦,不难看出它还带着一点掀背的意思瑟趣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泄,配合着双边单出的排气筒距笔,更使整车的运动感一直延续到了尾部虽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎别邻炊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尘岔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镰角,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恫嗓,其它区域大多为硬塑料昆。由于没有太多的装饰件浆娘搏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蒲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侵,它采用的是一块电阻屏貌,触控灵敏度还算令人满意迪,界面的科技感以及显示效果都很一般锨刹泵,总体感觉更像是四奠痢、五年前的产品吓,唯一的优点就是操作无任何难度糕珐济,一看就会期吩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扇,所以导航功能暂不能使用少赁虾。   进入车内迟绘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了强句。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿檄施伸,握感也很不错盲累洗,由左至右打满需要2.5圈就,比大多数车型略小湍铅。此外板江菩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片波携,操作便利性良好秦,而且兼顾了驾驶乐趣垒丁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嫂,但却一点不掉价酮师。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感春,其次它的表盘内圈采用了网格设计阶呻,多少有一些竞速的味道劫添硼,再加上白色的指针以及简洁速坦、明快的字体氮面涵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坑庐凸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏培藐编,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匿、平均时速颧、续航里程之外想贰负,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP链。i-stop是马自达研发的自动启停技术孝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漏济撮。   除了i-stop竟戎次,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统豌歼穗。之前在新能源车型上比较常见途擎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钱湃邢,它是以电容取代传统的电池或电瓶馆净,从而为车内的用电设备供电仟阶忱,而非用于推动车辆前进扩搂毕。   空调面板的样式不错魔坝省,旋钮和显示屏都显得比较有质感砰胃假。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车噶涉想,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程继ǎ好清导我。前后排座椅均采用了真皮包裹甸试褪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乐。   虽然阿特兹有着不错的轴距佃垛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疥茹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻菪佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间存窝。令人满意的是后排的腿部空间澈繁,坐正以后不影响翘二郎腿屑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定没,不仅地板平整碗甲萎,而且行李箱有着不错的纵深荣,轻松放下高尔夫球包死梆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎圭槐,以及更换轮胎所需的各种工具雀凛深。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷薯淑、双可变气门正时晃、凹顶活塞+米勒循环坦兴激、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苫宽滴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莲特退,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm偏镁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辱捍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱想谭码,并带有换挡拨片盆,只可惜这款变速箱不带有S挡毁,对于主打运动的车型来说个遗憾暗睡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佃群,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赎,日常驾驶过程中伞,为节省燃油清鼎帝,变速箱会积极升挡肩楞泥,转速经常保持在1500rpm以下凑洽怯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应范橙,因为这台变速箱的反应速度很快苯踩,能够很好领会驾驶者意图情,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出马力。   阿特兹拥有良好的操控性敝,这首先要归功于发动机线性的动力输出痞苍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娩灿揣,而中后段又能够拥有很好的动力表现受,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铰,尽管反馈的路感一般婪,但指向足够精准芦,能够给人很强的信心乐备埃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胆得信,它的前后悬架初段偏软郸,能够很好地吸收路面的颠簸山,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矛。可喜的是悬架的后段韧性十足懂京,不会让人感觉力不从心掂。最重要的是菩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整噶炭练,车头指向灵活琴童孺,车尾循迹性出色褪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诬。   总结北: 对于马自达这款即将发布的新车蹿,我只能用赞不绝口来形容控,外观和驾驶感受都可以称为上等口。如果非要给这个车挑点毛病的话妮杭碉,就是在高手如林的中型车市场里不畦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碴坊。所以如果你是“外貌协会”的成员吩哇交,或者追求极致的驾驶感的话拧,那么你可以期待一下这款新车汤。 责任编辑葱诺磨:赵春晓" "  KTM的X-BOW踞参伟,直译过来是十字弓邢襄挠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坪黑梧。实际上哦,这个模样怪异的小车率曝,的确是火力十足丰,足到无论是在街道上还是赛道上猎暑门,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哥瓜。   先来说说KTM这个公司痪富慰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潞,以生产越野车和跑车而闻名速舵涝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车船,也许是工程师们精力太旺盛耸母,亦或是身在奥地利这个地方姬,总会有些天马行空的想法居犀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伎谜棉,去生产一些别的什么机动设备客汕吨。这几年日,除了X-BOW掠胎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赁,而且都有一个共同点——惊人且极端浮请。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)懈、puristic(纯粹)殊健、radical(激进)癸涸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解栓拷措。另外还要多说一句玛,这家公司的口号是ready to race醇,时时刻刻都在准备一场竞技谩。   KTM的CEO曾经承认颗伎,他们希望使用21世纪的技术碑窝撂,发扬柯林·查普曼的理念怒,打造一台新世纪的超级跑车废察。柯林·查普曼是谁秸塘聊?他是路特斯汽车的创始人蒂,他说过最著名的一句话是扑哀锰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的考,作为汽车工程师僳,他把全部精力都放在对性能苍、操控和轻量化的极致追求上熊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腿,但跟进尝试者寥寥午忻绷。看看路特斯汽车凄凉的经历力,这其中的原因并不难理解劲。我们很欣慰地看到茧,在新世纪暇,KTM继承了这种理念吾宪渐,并且做得更加激进访科。   其实X-BOW的理念很简单跨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垛宋赊。碳纤维单壳体车身但香、全车碳纤维组件赊、水平推杆减振器汞浚,这些都是方程式赛车的标准配置匪掇。由于使用轻量化材料味,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)髓乡兼。在高速行驶中钵,车辆的气动布局提供下压力倘,以此来提高抓地力和稳定性奴,这也是方程式赛车的特点呜渐。和赛车唯一的区别吩文夏,就是它有全套符合法规要求的灯光台,以及一张副驾驶座椅宝守矩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机览楷,经过强化和升级后署每谭,动力达到300马力邯悲,和F3方程式赛车相当涧律,六速手动变速箱也是简单而纯粹单巩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帘,我们不妨来看看推重比曙。X-BOWR大概是2.6千克/马力俩镰适,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴尽,也就是说发动机需要负担的重量更少告挞,动力表现自然更强科伐涛。   在踏入X-BOW车内的一刻傲诡统,恭喜你亮,在旁人眼里墓釜计,你已经像是一个职业车手了季蟹。首先一只脚跨进驾驶舱犁希,站稳后调整重心浅剔,再把另一只脚迈进来梧牢凡,双手找到合适的支撑点碴,将身体重量转移到双臂判筋,身子瞬时下沉参,把自己放在座椅里警较控。来自RECARO的座椅是固定的通捌,完全不能调整贾逻,靠背角度略微向后倾斜逞股,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蜡架哄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置标唉递。要完成这一系列动作侧,如果你是个长腿欧巴苫噬,可能会轻松点捞逢。同样和方程式赛车一样纹脓,X-BOW采用快拆方向盘泊,在一定程度上提高了进出车的方便性贡,不过我觉得这个功能最主要的目的泛巾杀,还是为了让它更接近赛车汗。绑上四点式安全带金,身体没有一丝活动空间堑劳,因为在碰撞的时候考翠拐,你不能指望安全气囊救你一命尽莲秦,唯一的方法簧牛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烈稀。   驾驶它刹富,你不需要有汽联颁发的运动执照税,甚至不需要经过特别的训练闹。只要你有合法的驾照逞熟椽,会熟练驾驶手动挡汽车娟韶吩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拒。连离合器都很好掌控嗡筛,甚至比驾驶EVO裸破、STI这种高性能运动房车还容易令放牵。你唯独需要的茹颧,是练就一副有力的双臂娇,因为它完全没有转向助力翻,停在原地俯饭韧,方向几乎是打不动的镀。   由于场地的原因埔酱,试驾过程不是很尽兴对翻衅,并不能体验到X-BOW的全部性能摆塑薄。在狭小的环境中礁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汐席莎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焙茎男,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哄怒。因为使用水平推杆减振器播戒,X-BOW的底盘可以尽可能的低爆辣潭,在转弯中几乎不会产生侧倾拿。多连杆悬架结构稳定浚朝,可以减少轮胎不必要的运动和变化碘,保证最佳的触地面积磁老,用尽每一分抓地力沤壤描。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度始苦簇,这一切所产生的副作用菏偿奸,是你的身体要承受更高的横向重力葡环。   在视线上鞭忱雀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梗锹酣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孤歉椒,以及转向时轮胎的变化府。利用这个优势瓢赁,你可以把车开得更加精准廖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奸静欠,这是任何房车都无法比拟的淖。不出个把小时伸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捷僧屠,高速掠过障碍物而毫发无损颧,那种险象环生的场面梗死,我相信其它车做不到瘟,这种乐趣和成就感森髓,只有X-BOW能给你磋枯。   看到这儿拳檄,你可能觉得这台车并不难驯服叉甫冒,一切都很容易狠涛。没错江,X-BOW没有设置很高的上手门槛侨凹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浮四拒,但是它还有进阶的玩法筒乖,这就需要很高的技术和技巧了芥凰递。首先倡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伤售隆,为了它的寿命苛,好好训练跟趾动作吧加。漂移衫?也没问题墓履,在转弯时只要加大油门放犬攻,车尾很容易就会滑动起来磁际既。之后能不能画出一道完美的弧线灸码,就要看控制的技巧了宏绰。   除了以上这些谈,我还有一个建议境蓉。置办一套合适的行头梆晃扣,至少也得有一个头盔和一副手套举词冠,这会使你看上去更像是职业车手梨容。当然鞭搏开,作为一台可以合法上路的跑车牌传,KTM也试着考虑过车主的感受急,推出了一款GT车型慰谩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粪冈署,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已久铰。无论哪种装扮貉绩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街借,在气势上就足以压倒一切玻痰,而在性能上驮,它也是所向披靡黔归,精准鲤艰素、灵敏的操控足以让任何对手汗颜不仓埔。虽然它可以以合法的身份上街绒跑,然而对一台Ready to race的准赛车另,街道并不是唯一且最佳的选择呛链撬,它最终的目的地捍,是要奔向一条真正的赛道烯,在那里解开封咏纠丁,去赢得一场真正的胜利拘缮。   说到价钱笆衔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车净,一点都不值掸色。那么朗,如果说花135万檬悉抖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牵仁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搅瓷去,最大化的驾驶乐趣脖,并且还可以在公路上行驶乌,这样是否物有所值刑?答案其实显而易见舶恐,值然匪,或者不值肯,取决于你是否真正热爱驾驶狸潞,热爱赛车运动负。 责任编辑哼奴裁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词构,早已见怪不怪啸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肋城,广汽丰田出品的YARiS L致炫度佰,就是一款加长版的小型两厢车盆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志罚。 知识普及戎蜡刨:为何不叫“ 雅力士”了蠢句?   相信很多人都会有这样的疑问龄透森,从车尾的英文上来看饲喜杏,YARiS的标识与上一代完全一致氓,但多出“L”字母滩浑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘟歇淡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宝冕缕。全新YARiS通过变革性的设计迪、加大车内空间颈、降低指导价壳,从而想抢夺A0级市场的份额悔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毙环称。不再使用“雅力士”的中文名称贰千,意在新车型有着脱胎换骨之风貌褥哨。   外观行措:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苔琴盖,如果拥有一副出色的外观设计廖饱门,那销量肯定低不了筐波。广汽丰田的全新YARiS L致炫筛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钢,能让更多的人接受凉。   =============分页符=============   原标题拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叉驮,所以在造型方面与海外车型有些差别磋缴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匣然辽,“梯形大嘴”车头动感大气徒,配合超长的轴距拴履,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受壁暑窟。   =============分页符=============   原标题脚慷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰录涤粹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搽扰撑,相信你会有两种感觉鼎京胆,第一翅访:中控台设计非常大气冉,和丰田系列的SUV车型风格一致祁。第二耽妇:超大空间技霓,后排空间完全比拼一般的A级轿车胸狙。   =============分页符=============   原标题祁掇饺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蛇饶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车厩沁,但是空间方面完全越级的感觉呢,完全不比一般的A级车差瞳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祁类。   =============分页符=============   原标题钎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾房滴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意佰板圃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错既痛兔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿无,中后段性能并不出色疤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篇,高速行驶油耗方面并不出色济驶。   结 语   作为一款城市代步车型擎森汉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苏,外形方面就能征服不少年轻消费者测蒜。此外挫稍屁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一护。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寒嚼,若果说美中不足的地方橙骆萎,那就是匹配的四速自动变速箱了簇仁。(韩威) 责任编辑呻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒十,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏己?告诉你把,这是真实存在的一辆直线加速赛车桅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哀腹拾,基于2014道奇Dart车型僻俗,型号就叫做Dodge DartPro Stock肩。大概意思是“超级街车”毙锈。虽然只是称作“Pro”惹帽水,但它的结构和普通街车已经截然不同警试酿,一点点相似也仅限于外观上改戮。一个专门设计的底盘惩沃庐,扣上一个类似“街车”的壳子身,除了好看以外疲去,也是为了让车子的空气动力学特性更好付嚏。除此以外褪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”森。   作为动力核心详,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造崔绦。与常规的“以街车为基础改造”不同刃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同和吮信。据厂家介绍挨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祥,而极速则可以达到480公里/小时少孟。   Mopar没有公布具体技术细节疚,但是在上个月处斗稳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尼坊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篮,它跑完402米还需要9.9秒合仇,而末端速度“仅有”235公里/小时尘肚。也就是如果两辆车进行一场比赛蓄祭汇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姑柏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半描。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭荣吩镰,当然也无法在普通街道上行驶颗辉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痢。 责任编辑叔痘:赵春晓" "  4月11日弊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市萝闺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斯。   4月的京郊春风和煦偏痛,桃花盛开途猛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意从岁善,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潦齿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脖裸。   然而稍微有点遗憾的是虐,由于相关环保政策唉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蕾。   =============分页符=============   外观内饰狡哪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别性倘括,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瀑糙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外簧疚,因为配置的原因龄柬发,柴油版在一些细节潍必涎,如前格栅蛾褪毙、雾灯等处精简了镀铬装饰丘簧。   另外磊氏卧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峡斥认,规格为265/60 R18巳莽冬,采用双五辐样式婚记褥,与高配车型的20寸轮毂有所区分刹欢。   外观上亩办售,大切诺基给人的感觉就是硬朗胜可、野性低暗颊、豪放悼委的。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胸,如果不是看到车尾的标识巧彩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鲜犊恭。轮胎的使用与其它车型也是一样的特抨伯。   =============分页符=============   内饰方面谰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致霞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叭寂辣,但是做工方面表现的比较细腻墨赴。各个部位间的接缝十分均匀鸡箱吵,内饰表面的反光也抑制得不错簧窗倪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受硕堤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的患瘦拼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泉。这台发动机由意大利VM公司制造颁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窘尸,国际知名度较高痕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秀,最大输出功率为243马力(179千瓦)酸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淮镰颈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱熊,采用电子挡杆设计僳希,事实上拾,在菲—克集团下的很多高档产品上篙,都采用了这样的档杆设计堆。   大切诺基是个分量十足的大家伙苇电,体重高达2.4吨纪狡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菠秦桃,都让人觉得动力输出稍弱觅捐峨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同把豪豆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讨糕,这使得在实际驾驶过程中倒结,柴油版大切提速很快鄙赤评,驾驶感受十分轻盈赋。   另外碘,发动机的噪声抑制也做得不错丢堕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大龄修,但却绝非印象当中歪,柴油发动机那种高振动腹么娇、高噪声谈,车内如“夜店”般的情况酞。   在打开ECO模式的情况下担妊觅,发动机的转速在1500rpm左右的时候随乖,变速箱就会做出反应钢拓,升挡很积极嚏。当车辆行驶到70km/h的时候涉屉,变速箱便会将挡位升至最高挡乔,我们在城市中使用揣,第8挡也是可以使用的痢劝,并非摆设辽。如果关闭ECO模式畔蚕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右砂,动力输出得到了一定的释放笛侩勾,当然且堆,噪音也会随之有所提升凳迪绵。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞥粟界,发动机对踏板所发出的信号反应很快袒,但初段调校的有些过于灵敏了汐畴,尤其是起步时蓟罐,轻踩油门酿,车身就会有向前窜动的感觉盛任,想要平稳的起步还是有些难度持商辖,如果初段能调的沉一点懂,感觉会更好恋吹,驾驶者对动力的输出也更好掌控容嗣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歪,由于取消了空气悬架歪诞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式昏没,分别为自动凭豆、沙地茅潞、雪地搏、泥地和岩石繁忻疥,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓶负伴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式报管,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帝荡。   此次试驾峡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惰,其中的体验环节有沙地缔摊、U型坑和炮弹坑三个环节曝。在进入沙地之前倘拍辟,首先将车辆选择到沙地模式淬,此时车身稳定系统自动关闭亮虐诺。由于没有空气悬架钡旧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乳巢旅。   模式选择完毕之后廖,开始正式进入越野产地福丝,在松软的沙地中莆,要保证车辆的行驶速度扣。在沙地中行走硷传,轮胎出现轻微打滑是很正常的虐扇厂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑釜天花,造成更大的麻烦臂斥巩。   在U型坑的环节颗赤粳,选择到岩石模式之后啪,分动箱启动扭矩放大挡躺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侩登,传递到车轮上的动力会更加强劲碉炕趣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唉。   炮弹坑对于车子本身来说怯烘鲍,算是更具有难度的项目了安斯径,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喘钝。对于大切来说隘,通过这样的测试还是比较轻松的律握。在模式选择上奢竟,我们依旧可以选择岩石模式惜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动馈认抛,保证有附着力一侧车轮的动力输出如,从而实现脱困布。   总体而言甲麻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娜。在整个越野体验环节飞风航,对于动力的感受也是比较明显的聚暗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松许祥,主要还要归功于这台柴油发动机豢炯未,低转速扭矩输出足够大母急墩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灸蕾埠。 责任编辑纹啡畴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忱匡,以求为各位网友购车作为参考痴,本文我们继续进行糖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慧,作为合资品牌的A0级三厢轿车扳揣光,经济实用以及稳定这三点立市之本效,谁展现得更好捐砍,以下将逐一展开陈。 外观解读瓶筹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魄,这次“重生”抛开了以往的产品定位喊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揪偶害,接过老款颐达的市场后梨戮蜂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纱。   刚刚完成了小改款的阳光碾,2014款车型延续了前款的整体轮廓肋,细节之处作出的调整姜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滥些,另外增加了反光镜转向灯葱、倒车雷达等外部配置宫独。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呛虎秤,但两车在细分定位上有所区分叹拦,新赛欧更经济别杀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纬钮蕊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扰,两厢造型更具时尚特质激,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匹灰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戚弓颅,前脸处的线条切削更是全车最多之处拦嗅褂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碍讳愤,三厢车型尾部中规中矩锋,采用常规一体灯罩的尾灯慷吨嫩,正是这一产品区分的剪影守。 看完两车的造型镭疼憋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现取较。详见下表糜巷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闹谰,您更看好谁砰侯?欢迎参与一下投票泼钵味。   =============分页符=============   原标题董:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浅抡阶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痪距,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揽疗,各区域之间的串联均平滑带过汇,整体风格更注重功能性肌杀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能然,并尽可能带来更多储物空间炽猎迪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足踌靠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甫椽酪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一派等排,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诞巨式。   另外就奸,随着车载多媒体系统的发展博芜,触摸屏更多的被普及肉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕囊黎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能井,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谈哀。 配置对比篮红赐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置墒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比核急,仅供各位网友参考躬皇从。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奥芭粒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雷侯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贤缝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风份钨霜,而车身与轴距呜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势霞梆迁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纤寇戚。   动力系统对比啃鸿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芍,阳光仅提供一款1.5L发动机绒穿地,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抒掏钉,同为四缸自然吸气版本谱欣峭,排量的不同即动力上的差距啊信。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绕,具备重量上更轻的优势劣杀。   两车的自动挡车型俗溺洼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锹惧,其平顺焚、重量轻及省油的特性揣拟兰,同级别车型中具备一定的优势腔断晚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毒苯皑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稳季,在挡位上优势明显赔透艰,但其换档顿挫在车主之间常被提及良很。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咸拨,外观上二者均具备典型的家族特质十降防,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铰。内饰布置阳光以实用为主谜维薄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穷蒙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舒。综合本文所述锋强寥,两款车型您更倾向于谁佩发?欢迎参与以下投票比。 责任编辑娇仓辽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车班沁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敲良,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兰骚该。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乳短。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型素,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罕剐编,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近硼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面首客,K3S并没有使用目前三厢K3的外形砰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贾榷隙。也说明K3S试图走运动化的路线冒棋。   起亚全新K3S的长毁疵、宽芹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拌汉,而轴距更是达到了2700mm的水平没祷,在同级别中也属于比较突出的成绩普甫,对空间方面肯定有着很大的帮助坏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姆,车身线条也非常的流畅蒙害脖,有着极强的运动感柒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差飞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戌诡阀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的报客。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm介恫辈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的省。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅葱葛客,加之降低的车身让骐达更加动感孤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蘑。形状突兀但线条流畅的尾灯裙衫惯,红灯部分占据了大部分沮卿如,白光部分呈现斗勾状城,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达风,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置麻吕示。能够有效帮助你快捷倒车寸穆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谋擎搂,因为外观好看主观影像比较大雇讽人。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面故颗祭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孩,基本沿用了现款K3的设计乱队被,提供全黑色稼、黑米色炕、黑棕色三种不同的内饰配色兑陶毫。做工和用料相对也比较不错交匈。内饰除了硬质塑料及软性材质外毁聚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剐体。   骐达的内饰设计线条非常流畅僧酸,整体质感较旧款车型有所提升焙赫澜。内饰颜色采用黑色作为主色调辖,搭配银色饰板磕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比彪秸崇,满足不同消费者的需求隘脖是。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备病,多功能真皮方向盘以及定速巡航卢,从上面表格已经很清楚的告诉大家刻铂瞄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP硕、胎压监测等配置土羚拢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赴失,其中ESP帆赦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伐承,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题楷。 =============分页符=============   原标题杰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拆恐扑,整体乘坐空间相差得不太明显倡钎称。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同发萍桃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腿告沉,座椅表现方面K3S内部填充比较实兢滦弓,对腰部支撑方面会比较到位瓢汐交。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纱粪,其座椅表现比较软吕另,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冬涤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多录,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丛箍。在乘坐空间是差不多的萍惜挂,K3S座椅设置得相对硬朗修物,而骐达设置得相对舒适导,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L课菱诺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S措兰端,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艇,很好的满足不同需求的消费者拨绷。起亚K3S相比起来就显得配置较少团驮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型案然,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好眯灸疮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同婆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论党啊,详细还需看我们评测所出石极拒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垛凹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求列棠。   点评帆疵示:随着两厢车被广大的消费者所接受摊铺扒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款继。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奠屡,如果在这两款车选择其一的话吼费,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裴收。 责任编辑谩氨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悍,甚至有人无法确切的喊出它的名字醇策狼。其实这款车和我们并不陌生锑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呜啪臼。所以出镜率不高的标致4008抡拭,确实具有太多不为人所知的身世达,这使得我们有必要去了解一下这款车嚷外。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妇菠颂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俏萍抛,呈现出风尚叛杏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签探,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰欣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吨、科技的感觉险理慷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm外奠,轴距为2670mm骇恍豹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造络嚼七,所以在车身尺寸上它们相差不多宽。   从车身侧面来看脾全,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鹃舞,整个车身也因此更加大气而富有力量感翻捎掣。后排提供了私密玻璃伴渡蠢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庆身衫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捍锑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因都壤探。另外膊晃肪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心保磕泵,尽管造型简单经,但通过与腰线的巧妙衔接虱,使整个车身设计连为一体担郴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糜,配合普利司通的225/55 R18轮胎加奠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炔,都具有不错的表现苦。我想应该会有不少车友会非巢福看重这双“大脚”诉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炔蛇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啃瞪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发螺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样潘。不过标致4008在一些细节上却与之不同贸,譬如采用了大面积钢琴烤漆年,辅以细节上的优化恰。   中控面板做工不错灌,按键旋钮设计很精致棘,且手感都较为出色廷岗。娱乐扩展功能也比较齐全燎,AUX泛毯、USB以及12V电源都有装备镐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点品冬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫌剩饺,下面还有黑色钢琴漆点缀拓牧,凸显出了较强的质感舍讲剃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞘虏瘦,若塑料饰板能换成金属材质的话仍稼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表罗泌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息官馅。在转速表与车速表之间篮安,我们看到了一块显示屏妹筋厢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晦。 在乘坐以及车内空间方面摄,标致4008秉承了家族在这方面的优势丘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帛奠。   后排座椅靠背很直澎勘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉放抗么。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屋瑰,坐姿却让人觉得并不舒适沥登。   标致4008的行李厢内部很平整犯徘,而且后排座椅可以4/6比例放倒示。这样它的储物能力将会得到提升铺,对于搬运一些体积较大的物品卑,可放倒的后排座椅显得实用比。   =============分页符=============   在动力系统方面梧凛惺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亲,最大功率仅为150马力腹水,扭矩峰值198牛米慰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谅冉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啊虱竣。 全系搭配加了CVT无级变速箱椽垂椒,具备手动换挡能力龋凤。在实际道路行驶中么撼,CVT变速箱表现的非常平稳垂桶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时相备厢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寐,却没有丝毫提速的感觉净彼闺。不过挖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拆奇凡,在平稳驾驶时超车变线很轻松届。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盖泄娶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喀诚敞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潜缄,前轮最多可分配85%的动力牌蔼,后轮则可达到55%啃衫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屋纫盯,可以应付雨雪墟、沙石和泥泞等路况啃关,也可以轻松面对普通的越野路段岁。   标致4008并不属于难开的车型拣,尽管车身较大橙侣透,但是方向盘非常轻盈摩孔,即便是女性驾驶也会非常从容钒抵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耐矮。   结语秸:从市场战略上来看稍盎焚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镜苍,4008不仅丰富了进口标致的产品线视,也为消费者提供了更多的选择焚蕊呻。而从产品本身来看祥诡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枫,能很好的迎合中国消费者的审美访某。在驾驶方面驰谭鲁,标致4008表现出非常舒适和安逸毙朝蝗,非常贴切城市SUV的特性接法蜕。 责任编辑咎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惩驼途,自2011年上市以来凭借着动感的外观弓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哄钞撇,受到了许多二三线城市消费者的青睐灰恕。不到3年的时间蹭哦息,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610某,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率情甸垫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型替类祭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成菜臁,将在4月的北京车展上市珐拒,预计售价区间为6万-9万元纳嵌却,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者崎姥葡。下面就跟随我的镜头旦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车高孟。   相关信息伯佩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喜扮,2011年正式推出了首款车型宝骏630兽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力市持,结合上汽和通用的生产技术磐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鞭钎衫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌济。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计添惮麓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捂捂饭,与进气格栅脚途搔、发动机舱盖形成盾形区域舌拢,造就了独特的宝骏品牌DNA叼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祈娜勉。从前脸上看拣,与宝骏630的设计保持了高度的一致星路。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缎赐巧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓝冕喊,颇显动感镭咕。   在车身尺寸方面翠罗,宝骏610的长为4401mm泊、宽为1736mm惹、高为1462mm罗。由于与宝骏630车型同平台生产拱,因此在轴距方面并没有变化褪开媳,依然是2640mm签小,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匡,尾部扰流板痰、包覆式的后风挡玻璃手能褥、硬朗行李舱的线条覆,颇具运动风虫。与此同时弓细,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涡啥。   =============分页符=============   内饰方面率鼻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度糖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挥壁,方向盘搭配银色装饰条荒,整体风格偏运动全宦,带来不少新鲜感到嘎。此外笛皋,新车仪表盘也进行了全新搭配信,采用双表盘设计苦甲楞,更符合当前年轻人取向平惊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条科诉蹲,提升档次的同时也带来的一份运动基因谱摹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窖离。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多副道嗅,LED组合仪表提升了整车的质感卡净害,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浇恭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哀垛莆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乔舜欢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袜锨藤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面班稳娘。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓜熟台,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戳渺疏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够红窝霜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虐,也可以按6/4放倒座椅孤沤欢,放倒后容积可达到1300L版尝。   =============分页符=============   在动力方面宫螺磨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机板,最大功率可达82kW砷娘,最大扭矩为146.5Nm聊困,这款发动机也同样在630车型上使用艇。为了发挥出更好的动力性能号,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器上幌,此外还配有5速手动变速器可以选择纹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品风蓖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升憨粳煌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝袒、君越忱、君威等车型上苛。   在整个实际驾驶过程中乘甸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掂。在1500-2000低转速时番姥卢,所爆发出的动力输出还算尚可柔泰射,油门响应比较直接埂某。但是随着转速的提升块吓,档位的提高顷悄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来褂安灿。这种动力表现不温不火雀,但是足以应付城市道路使用抬咖逻。   相比于第一代自动变速器赔挤变,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谓卢蛾。只需稍微深踩一下讹唱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碎散戈,只不过由于排量的缘故绷形,推背感并不是很强烈粪,且高转下的再加速能力也有些力不从心犁龟标。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鞠,这也完全符合它的家用定位啪。在经过颠簸路段以及减速带萌托,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诞珐,让驾乘更加舒适娟材介。此外糜齿类,在过弯时底盘也显得较为扎实啸醚。   结语棘:宝骏610的家用车定位很准确里概妨,配置很务实概髓,储物空间多餐,不过在用料和做工上还有待加强类。不过动力系统方面确实不太给力了蘑剿,最多可以说是开起来比较舒适潭户龟,这也比较符合它的定位取。作为一个新品牌卫毙沃,宝骏还有很长的路要走膏,虽然已经走过4年多纱赐,推出了两款车型坞乏唇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样佰,在自主家用车市场上打出一片天地来盲苍,我们将拭目以待塘。 责任编辑略莽围:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上殴叛,大众展台上首发了2015款大众Jetta铰填疤。这款车在现款Jetta的基础上揽脱,针对外内设计细节进行了小幅修调脯莆冕,属于一次精修边幅的小改款犁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辉鼓赁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夸伺。 全文总结裤:   对于这么一款外形细节有新意拌酷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渭复乳,我们只希望它能尽快来到国内多,因为目前国内的速腾车型殿息捂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势褪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垦撕。 责任编辑破:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巳洛蹈,深入布局缚戏。其中包括类似上海大众新桑塔纳侨娘、一汽大众新捷达聘幂吴、斯柯达昕锐忌、以及再早之前的本田锋范绊沪谩、日产阳光等等亢。可以说萍膏,在这一细分级别取,乱战才刚刚开始故窗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手患。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呐剂慑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓬。反而厚重了不少律,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骨浦睹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱镁。就前脸部分来说辟,整体样子是非常简洁的硼,又有几分动感寒,和标致其它车型相比是有些差别的茅斗。   侧面造型规规矩矩瑞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遍静酵,你会发现士,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磺磕筒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牧,但301更多的是安安分分的一种踏实感舅檀。其中缓频伦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素告,没有那么规规矩矩晤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体典,这也是一项非常讨巧的设计磕纶凭。设计感油然而生纽勒,除此之外蝎汕涝,车尾并没有多余的装饰物莱秒,简洁实用依旧是主要风格钦。   本文导航" "斯柯达明锐寥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拭米,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌隋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拈闺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台填督,可能除了家族化的设计以外碉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卯谰。 虽然它采用了大众的MQB平台胎隆如,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分豆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钩料,全新的家族化设计让它年轻了很多判渤脾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耽旁,但是相比现款冠悲催,它的前脸更显稚嫩白逛,也可能因为现款有些老气横秋吧漂禄。 车身尺寸方面旅小,它相比较现款有了一定的进步活冗,内部空间方面自然也有了一定的进步绒,在后面空间介绍上我会在进行阐述缆玻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7市驰,这也集中在细节设计方面丹风滇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柬狗,还有合理的镀铬装饰佛矾博,这也是新明锐年轻的一种标志乘凤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓷蔫晚。" "  2014年4月16日偏,全新英菲尼迪Q50正式上市话,售价区间为32.58-54.98万元咳卿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驼彩,2.0T车型三季度到货擎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吩抠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冷矗察。三车官方指导价格基本在42万元上下耪,具有一定代表性稳馆贤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者先,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唱旁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寡甲,车头造型极富攻击性妮俊,侧身线条动感优美佩酪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桔即功。当然私孔,它的进化不只是看起来那么简单褂,内功的修炼更让对手望尘莫及鹅村。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的歧系细,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中河革,而且大有愈演愈烈之风吧,尾部设计很像自家的新5系官,家族化设计不可避免迸骨。即便是标准轴距版本脸恍涧,新3系的轴距还是达到了2810mm淑,比上一代有小幅增长烷,再加上悬挂对舒适性的妥协袍风,曾经犀利的3系已成过去冲毁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已染。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萎提克,那非雷克萨斯IS莫属了丰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象去,车头动感夸张轨高,车尾简洁利落郸氏被,虽然有历史车系的影子跋秸呐,但这绝对是对精髓的传承和延续戎吴臼。   本文导航" "  又到周末了赫瞎洽,在大学破旧的宿舍里深,百无聊赖的仰躺在下铺上仍惦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扁峡陪,心中泛起阵阵遐想肃酗充。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角善途,充满战斗气息的车身坞乡,都让我无法安然自卧晶细,打起精神恍菲,跑到隔壁楼的图书馆围让,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咐婪崩。没错苦停融,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堂佩顾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钾。但是坤,今天要说的主角并非“兰博儿”颁啃堂,而是广汽本田第三代飞度蕉黑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舒霓悉。   ?什么是边锋主义拒桥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩甙辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹈,线条过渡果断赶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篙,包括讴歌品牌也大致如此并。第三代飞度相比上面的两代馅繁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致财母。车头部分比上一代更加动感香授墨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状安,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唬。给我总的感觉是恒囱,车头的成功是线条运用的成功涂阀妮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遂,从车头到车尾一气呵成息肪谜,整体感和流线感非常强摆。从某种角度讲阔睬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韶概。新一代侧面的弧度似乎有所收敛呻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感相邯,但相比其它竞争对手嫂苛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出立寇订。   车尾的感觉并没有车头那么好玫撅,对于我来说麻,车尾的设计并不满意食蹿。过度使用的镀铬饰条篙售驹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瀑矛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辆弧寝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歼防,在纽约车展即将开幕之际返步,路虎发布全新发现Vision概念车炔,配备多种新功能航,智能玻璃实现透明引擎盖茎脯,座椅灵活变换可实现共四种模式撬充,包括远程倚耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形崩恋坤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呐袒邓,第一款路虎发现诞生于25年前媚,全新发现系列定位于“休闲”席百极,总计拥有四款新车盾勿片。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谭,多功能配置钉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寐扭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墩,其中包括远距离沂だ├剑控屋啤奶,智能玻璃等藏桅太。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景径朴培。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偷荤,“新车现代化的烦笺触,切题的禄厦,并引人入胜的设计同,是发现车型发生的重要转变柬兔。”" "  [汽车之家设计] 2013年乾,我去过一次柳州鸥锑,那次牵锚涛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂可撅跋,当时零,宝骏只有宝骏630一款量产车型饱疥鞭,时隔一年骏蹲晾,这家公司有了新动作刹胸蛙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锋荆。官方表示轨纺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烤搜拐。   事实上欢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蠢碑,那时桃履,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶璃,为了配合厂商对车型做好保密工作矾,当时我们也并没有拍摄相关的图片凰屋玫。掐指一算匙亭,当时绊湃弓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了括韩,在聊到这个话题时酬寐,项目负责人也表示汐,整个团队在这期间做了很多的工作壳筛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性每,即便有着此前宝骏630的经验新敞,但对于一款新产品而言咕,整个团队仍旧不敢怠慢山。   为什么要推出一款两厢车惫?   新品牌诞生初期僵败,单一的产品有助于更好的把控产品质量孝沫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑萄,从而将其转化为品牌价值绰缄伺,在品牌得到一定认可的前提下谢弯薄,适当拓宽产品线时突徽,无论是对品牌炼,还是对市场而言都有着积极的一面竟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棉护踌,较为官方的说法是“以市场为导向”闲霞举,不过在我看来确,这仅是一方面境惮哪,在有了以上需求的前提下翔茶风,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醋案诡,于是才有了这个方案餐隋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外床,车辆的动力系统纫眉炽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驹庙驰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惟受,无疑是一个两全的方案需急尺。   两厢车在定位上有什么不同吗村森提?   简单来说苯骄佃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汗桥权,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靖希,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沃冈。相比之下撕吝,因车身结构缘故稍,车侧和车尾的造型变化较大乖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来速,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法风镀,印象中惨规码,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车健汾儡,有些时候胯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素父。当然溃,每个厂商都有自己的想法兔,这种实用主义并不是坏事诡,毕竟侩,车是用来开的赏复谋,把主要精力投放产品稳定性方面酪,对打造一个大众品牌或许更为重要喀皋。   在造型设计方面汉,除了已经固定下来的设计元素外浪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窖。对于镀铬饰条的理解见仁见智畦督凳,然而蚂褂嫩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虽,正是在这种需求的推动下慑惟灰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讳逞洛。   察觉到这一现象后喷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思割傻挫,显然草,一味的添加装饰条并不合适僳项炯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宠诺。一般情况下蕾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区没扇裙,除此之外耻夸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巴堂,在设计师看来辖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绕镀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肯桑皑,我还不曾有过近身接触藕湘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靶袭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线输怠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统澄。或许这么长的一串文字来的有些陌生并,简单讲劫较法,它就是在航空航天器上使用的转向技术眉。我们将就驾驶者最关心的方面梆踢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抛侠挎,人机交互系统的先进等等另慑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主墒挨,不难想象Q50的出色颠低侮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳配眯,同样店弟韶,作为宝马1系的车主稠,对于操控的追求反衬出Q50的优异侠。而剥离开车身的种种淳富,他们共同的认同就在于这三个字母栏悸:DAS   【什么是DAS煌蔽纷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)枢棠捷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一貉缚轿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牡沪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酚梢节。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霖。   【DAS工作原理是什么犬科犬?】   车辆转向时逛拜疲,不再依靠传统的机械连接蜗嵌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制漂,根据行驶路况和方向盘转动力度罗,速度进行综合计算烘挞,从而指挥转向电机机构实现转向搽甭蘑。   三个ECU属于并联关系肛仆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮居祁百、方向盘颧项、右前轮)腻损弊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哄娠伍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惧白,备用模式将立刻通过一个离合器被激活彪温,恢复至传统的机械传动转向模式坦股茹,确保万无一失褪锻。但在正常情况下镰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离部。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漆欣。   【DAS汽车的优势凶乏矮?】   操控性陀撼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准释糠磕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况武佳恼,享受更多驾驶乐趣惧郸。   【为什么线控转向比传统转向快吗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幻。整个系统中没有橡胶衬套圃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间习,因此首先从内部减少“延迟”嗡擞靛。   【DAS对过弯的影响秘怂奠?】   转向相应得到改善沛偿。传统转向系统硼灰,在接近弯道时齐,驾驶者需要提前做出转向动作喘嘘闲,否则汽车无法实现平稳转向掂。而采用了线控主动转向DAS系统喷,通过消除内部的转向延迟黄写填,减少了预先动作的必要叭,实现更灵活的转向面。而驾驶的感受将更加直接叹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迸,毫无延迟穿。   【转向系统也能够减少疲劳防轻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感楷,因此从另一个角度提升了安全奉藕悄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承)确撅,12款参与测试的车型中扯,在定速140km/h的巡航测试中愤,平均修正次数蹋长,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍劝坷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撅久脆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妇奖另?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸韵绰椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表欢乱:网上车市(www.cheshi.com)   当然吴仙瘟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邦体咆,而对于传统车型汹品尚,这一选项代表着发动机驼副、油门踏板贫、悬挂阻尼夹、刹车响应等等方面的细微调整湍断撩,而由于配备了DAS俩,英菲尼迪在模式选择上恢喷,更进一步的调整了一系列的功能讨巳煽,如绵:主动声音控制系统苯江、线控主动转向DAS淖佩、主动车道控制和主动循夹牙希控制系统ATC等等的设定乡纲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滔册?】   通过上面的简单问答喉克,我想我们已经熟知了DAS系统奴,在响应更快吨,相比机械系统更便于维护乾缆,节约成本创逻贾,减轻重量等多个方面都硕果累累挛。而任何事物都是双刃剑碳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蓝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洞滇奢,他的解释既简单莽晾搁,又复杂揪庐烫,背后掩藏着十年之久的不断试验攫,推理挎克,再试验的科研过程库。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力徊戊柯。而这些内容无法用数据体现铝危,还是按下点火开关吧滥剃。   本文导航" "   《极速60秒》灭、《死亡飞车》矫称、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梅尺,让车迷们大呼过瘾谰省窍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佃剖掀。另一方面桨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暖簿迹,但开在路上肯定是最牛X晾牡妇,最有回头率的诽虏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搭、“真NB”这样的感叹携凯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型编。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘸梆副,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郸掠损。    作为最具代表性的美系车型彪点,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撬,五代车型熠熠生辉猛城。第六代车型也已经于去年年底正式亮相手,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汗醚,主要原因是新一代车型不够“MAN”镰秒,缺少了野马的一贯的风格逞蛊廉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美落嘛拿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晾诧川。 什么是肌肉车干兰穗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车财捷厢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车反倦踏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疙橡扫、具有强劲马力闯俄、外形富有肌肉感的美式跑车穿罕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绥,例如雪佛兰科迈罗翱瑞、道奇蝰蛇郡佬、道奇战马纠氛,还有就是本篇文章的主角福特野马渐。不过这些都是字面上的解释亮岭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悔乃。什么是肌肉车黔我?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忍铣拨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集欠茧,科尼赛克Agera秸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币功腑拘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唬。但实际上并非如此驴,凭借自身出众的一面纳,福特野马在众多超跑中脱颖而出枫弛,成为闪亮的主角港透。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车躲显,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机荣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拧杀秦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刚铆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谱,野马还是地道的童星出道!是的怯氖,早在1964年刚刚诞生之际喇,它就被搬上电影银幕骑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侩森,也许大家有些陌生涝垃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品祭蓖及。在过去50年里蕾泵妇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角渭。    无论是哪一年代的野马猴汞,但凡出现在电影中兔荒赁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尚密。衬托主角的英雄气概或是独当一面苹恐慰,野马都游刃有余炬铰。在近期上映的《极品飞车》中癌,野马更是作为整个剧情的主要线索绍,陪伴主角经历了人生的起伏磋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舜啡,五门版的三款车型——耀真寒摹菊、耀享诲、耀动分别为52.8万沮健屡、57.8万赣肆、62.8万胶。另外还有只发售500台的限量版泵捐,价格66.6万元疵戏浑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变食,只是在色彩搭配上带来更多选择航举,车型配置也更合理橡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器松,并且通过优化四驱系统抱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旅梯皑。揽胜极光一直被认为是外观控遍示擎,但作为路虎车型口,它也有着同级一流的越野性能寥葱俱。这是款长着女神模样退拼,也有着女汉子般坚韧的车哺收。 外观垫筛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型心疽,所以不仅长宽高没有变锰剿,造型设计也和现在基本一致傻此。设计师只对一个细节进行了修改染汤,就是后视镜妈藐。新款车型后视镜造型整体感强俺,与车身有更好搭配效果炔豪雌。除此之外商夏,极光传承自揽胜的城堡式车身猜巧什,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堕。虽然极光已经上市有3年时间惠徊,但时尚感丝毫不减陆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尾解,极光有自适应LED氙气大灯巷、全景天窗等配置痊,兼顾时尚与实用性躲蜗放。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讣陵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰唤煤,前后保险杠尺寸更大情。另外獭千,2014款极光提供了11种车身颜色痛,消费者有更多选择惜。    另外凉培,外观细节上能看到的摄像头和雷达翠酬颇,是为了实现自适应巡航石马乔、自动泊车筋、360度倒车影像等功能篮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坍誓,既可以设定与前车距离或行驶速度什商,当系统计算出正面碰撞无法避免绊辅,会释放最大制动力降低冲击速度显辆氰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隘,实用性得到提升垢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缝,并不是说女性不能开逆,反正我问过数个女性朋友链,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗煽德警,完全不是自己的菜板逛退。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摆,所以我觉得这样描述更加准确澳举答:这是一款为男人及女汉子准备的车棘光。不是说它不好略,事实上野帝的特点非常鲜明嫡仆懦,优点也特别多捞,但如果真的不能欣赏野帝的外形涵槽,那么它的优点再多也是白搭独磁。好了辖,说的够清楚了扑蹲筒,男性用户请继续看下去柿担谷,女性用户请酌情选择翟囱烷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吨凡奸,也就是售价24.18万的最顶配版本换腾擅。配置非常丰富乃,但较高的售价容易让消费者望而却步客,毕竟男人也不是那么好忽悠的内。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涡骨氓。不过既然我们测试的是高配版本访集魂,就来看看这款车慧率,按照惯例岸杀,还是从野帝的外型设计开始室镜。   ● 外观姥鼎睛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议通逆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑愧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜕,野帝这种偏向硬派和复古的造型匹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了轨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呐灭,这对于野帝来说无疑是个劣势泉廊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扭,国内汽车消费更是以大为美卤锚途,野帝国产后尽管已经有所加长校弯,不过还是给人感觉不大筐免。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柔害头,带自动点亮功能的氙气大灯蛾熄冉、大灯清洗功能礁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熟版溶。日间行车灯采用光带造型冬,并集成在前大灯组内幕开,样式比较简单偿酬,辨识度还是比较高的疵希。   尽管车身长度不算长畅虾乒,但野帝的高度还是比较高的竟,一方面是车身设计的就比较高大搐卧醚,另一方面也是因为底盘较高脚涤垒,悬架行程比较长皑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm清褪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蚊。   后保险杠设计的比较厚实崩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掀华,也是为什么我们说它更适合男性车主懒喂厦。倒车雷达是全系标配暮龚,不过倒车影像和自动泊车是选配及娩戎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娘捻官。   需要说明的是陌颂赤,按照官方参数配置表芯埃踞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巾吩僚,不过这台车并没有装配后挂式备胎嗜叙,4S店解释说是同样是野驱版挥嘲隙,有的车有后挂式备胎径邓届,有的车没有诵疗,如果不要后挂式备胎蚊颊途,可以减6000元酬鹃。   十辐立体式轮圈碌,样式符合野帝的整体风格炒寸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎税事甘,规格225/50 R17铰。这款轮胎算是一个折中方案哦卤工,整体表现比较中庸鹤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果将陀肯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伍嚷。" "  2006年始酵梁冗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程布漠秽,没一年技陪,这个品牌都在刷新着销售纪录峭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肛敖烁。2014年咳,新的产品问世形另蔫,这一次它不再效仿扁屑赫、跟随持,而是独步青云功蹬。   在过去的几年里僻搞哦,英菲尼迪的品牌推广是以设计苔、豪华为主要核心伶捞,由于旗下车型均以大排量为主啦和,并在操控性方面有所见地讨砂缓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫉。作为一个初来乍到的年轻品牌将莆络,每一步的迈出都显得格外小心芬,在保证动力性优势的前提下嗓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偿净跑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酬,原因很简单憋靶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婪,也就是不同于别人的卖点号榔靶。   在同级对手们相继更新产品的时候备干,英菲尼迪一方显得格外冷静安硷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袱鞠烷,好在当它真正来临之时蒲,并没有让大家失望滤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堵蔷廖。   在介绍这款新产品前迟乔,我想我很有必要做个说明响蠕,Q50实为G系列的换代产品汝栏冲,在2013年度扣,英菲尼迪旗下车型根据轿车呵躬菊、SUV采用了全新命名囤趣鲤,即轿车使用Q字母锣,SUV使用QX字母艾虽,后续数字分别代表车型方阮善,这样做有利于车型之间的关联度爸。   2013年耐傅,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘟恍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50须欺,在回国后的闲聊中沸,他的目光坚毅睦,言语中难掩一丝激动涎谢被,当然他对这款车的最终评价很高间汇,抱着这股期盼捂碑,我们今天找来这款车欺盲,一同来寻味我同事当时的所感担花。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粒,所以厂商提供的测试车依然为美规版内锻,所以动力啡潦、底盘的调校沙鸡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锻物,但整体设计与科技性不会有任何出入侍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扭颓,也算是足以解渴了碉扦。   对于设计语言四个字来说挞人劣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氓井脆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霞腾四,有时我甚至会想搪躲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岁俊?正因设计团队的不懈努力赫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表便誓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经且偶。   低矮的车身侍帅醋,流线的车顶薯,都是上代所传承下来的精髓忍穗浅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钱嫁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹃,这与宝马3系的水平相当林,优于奥迪A4L苛、奔驰C级等产品呐,别小看这一举措挤粹添,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磋撂杏。   对于轮毂轮胎的配备上寿敝,英菲尼迪从不走低调的路线伯淡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纷详。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逗戏羞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠袱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丢冗。   本文导航" "  2006年始斑偏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程其,没一年休,这个品牌都在刷新着销售纪录痘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梆。2014年簧,新的产品问世惰涩,这一次它不再效仿屡虏、跟随发,而是独步青云武担藉。   在过去的几年里洽,英菲尼迪的品牌推广是以设计变甫嗡、豪华为主要核心甫,由于旗下车型均以大排量为主何,并在操控性方面有所见地寐窝汇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唾盗。作为一个初来乍到的年轻品牌肆碧摹,每一步的迈出都显得格外小心斥,在保证动力性优势的前提下怂背,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秒辫帝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距港雾浚,原因很简单粳磷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棵,也就是不同于别人的卖点程。   在同级对手们相继更新产品的时候览烦,英菲尼迪一方显得格外冷静蹭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犊,好在当它真正来临之时呐啡,并没有让大家失望叮女海,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贡。   在介绍这款新产品前凤,我想我很有必要做个说明管,Q50实为G系列的换代产品镭,在2013年度工,英菲尼迪旗下车型根据轿车吻亮且、SUV采用了全新命名能,即轿车使用Q字母埔,SUV使用QX字母平矗隙,后续数字分别代表车型华赎,这样做有利于车型之间的关联度鞭纹。   2013年缕闲,我的同事在经历了12个小时的飞行后祈慑卸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奶狡哺,在回国后的闲聊中筷群钝,他的目光坚毅瞧念,言语中难掩一丝激动匿哨,当然他对这款车的最终评价很高疤了墓,抱着这股期盼抖,我们今天找来这款车椭曹,一同来寻味我同事当时的所感热。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碎,所以厂商提供的测试车依然为美规版貌踞抡,所以动力吾掂替、底盘的调校沟羞嘎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驴,但整体设计与科技性不会有任何出入忿彤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苫扁帮,也算是足以解渴了翘染桂。   对于设计语言四个字来说鼓炬凯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释成即噶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胸墙孺,有时我甚至会想牧径,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量点?正因设计团队的不懈努力烩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诚钩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经病。   低矮的车身雷,流线的车顶乱,都是上代所传承下来的精髓嚏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桃梁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茂拉模,这与宝马3系的水平相当抹魄,优于奥迪A4L厦喉府、奔驰C级等产品揣扒鸡,别小看这一举措罚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龄觅。   对于轮毂轮胎的配备上垮,英菲尼迪从不走低调的路线狈太豢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墨揩癸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80好、陆风X5九硅、全球鹰GX7吻,但依然无法撼动它的地位欧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变雷蹈馆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓢,它就是CS75憾,来自长安汽车麻邢。   在众多国内车企中竞,长安汽车拥有较早的造车历史航期,并且对越野车的制造要追溯到1958年层歼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下犬沉开,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扁俱设,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面串。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袄购岸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睡。   在对长安历史阐述过后澈百,这款新产品更是令人期待掂薄。在2013年9月琳部羡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摩币,一经面世便引来了无数人的驻足缕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狈峰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冯绦夸,诸多细节上的体现甫共横,可以看到与时代的接轨吩,说实话低喝,即便与合资品牌相比枪沉腔,它的设计也毫不逊色郸委。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挛仿千:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV葡,在首次无伪谍照曝光过后来很,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脐。从车身尺寸上来看僻处,CS75在长度与轴距上的优势突出糙褂茬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恭纫。在设计上墙呈瘸,侧车身的视觉冲击力有所削弱岭绅丘,平和的线条增加了些许稳重感来竿漂,而在配置方面绝不含糊恕,右侧后视镜配备摄像头搏莎硅,为泊车提供了更安全的保障掀纯悉,此外17寸轮毂的注入撤,也为整车视觉性增加了不少好评分拐淬。   车尾的造型体现了丰富的层次感略,使其得以回归至前脸的感觉毋溅仟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撬们闹。此外涂猫现,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衬侗吕,可以看出CS75在配置方面的丰富性聊酞觅。   本文导航" "  上半期未铝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讥擂科,不同的设计倾向与不同的品牌定位救壳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岭步保。在“下半场”的对决中锌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斥佩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霖。   点击阅读弊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坝陈悲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纱论:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目健,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后噶锻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咆跑谩,以应付那些五口之家出行的需求刹烁。行李箱空间的比较半铝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下露努,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱省,或者带孩子出行时酪汰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品料呈。行李箱内是否配备12V电源接口钠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牧。   ·模特A(不戴眼镜)身高崔:170cm 体重确鼻镰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高导鞭泻:175cm 体重栓创:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杜狗完,长安福特此次也算酝酿已久了扯肉纱,可以说即将推出的翼虎褥,每个人都能从中找到自己心仪之处瞬陇胺,例如极具冲击力的外形供化、科技感突出的SYNC系统么、人性化的内饰细节设计滇、又或是强大的日常实用性孝祥慧,这次钮拆叼,同级对手们真的要小心应对了踏狸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后分晴书,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杠辣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年须棠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期客。显然孰,在错失2013年的发展大好时机后蜕冕蝗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溉榷嫌,其实也能够走在大部队的前列腊磁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段穗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拴。眼前一遍利好唾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008签、雪佛兰TRAX鄙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垫缓岛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湍,至今我们还没有看到实车贫愧。从目前的情况来看匪,它们很快就会来到我们的身边拜。正是这个原因慈监,在日内瓦车展媒体报道结束后唬阿核,我们并没有着急回国绞,而是完成了几款车型的海外试驾匙、测试和静态对比的素材搜集汞欧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娜。   看到这里哗涛哄,或许你会产生疑问瞳桅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杭?坦白地说搅女,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛾漓:1.它们必定会国产并且在国内销售碧蹲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桂沛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来情脆,只是一些细节针对本土化进行了改造幕钉,但外观内饰设计虾福、车内做工岔鬼、人性化缉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揭败叼。综合上述所言餐酮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诺猩纷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梗,感兴趣的不妨继续看下去痕垂捻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拭复,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉双。例如CX-5抡、ATENZA阿特兹埔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贬蝗。最重要的是皆片芬,它们不仅有所创新割,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辜矾苇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旦处氓,再到如今的Axela昂克赛拉妓峦,马自达3已经历经三代车型的演变疙菏记。据长安马自达相关人员介绍信黄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俊荣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话午察刃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烫。它的眼神更加犀利乘,车身线条更为动感赌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹融,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳平酮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撂氢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盆猩死,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堆翔芒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芭澎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蜂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脓陶抨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瑰隧杭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哦檀类。另外府,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神商屠。据厂家人员介绍焚窝滴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层标供毒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺班噶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坍科,使它的整体视觉感受类似红酒一般础涝徘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拈晤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坦,两款车的轴距同为2700mm烯膳柯。相比同级别其它车型浑枷吠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漓快。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪次省,不过轮圈的造型稍显普通曙,不够运动臂型。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列停,规格215/45 R18目鞠,抓地力表现不错讽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杜烦吕,规格只有T125/80 R16歧诗。   尾部的设计不算惊艳饰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全需屠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性小颊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计董,这在同级别可是十分少见的杭将。" "  说起海马福美来拔拦艰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鞍,转眼十几年过去存盘蔫,福美来已经迎来了它的第四代车型街广,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呕怠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垄彩魂,新一代福美来M5采用全新平台打造泪瑰迫,不论外观还是内饰妻颧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奴。在此之前赶店辣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析既轮凸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型偏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格份醇撬,宽大的直瀑式进气格栅累轻,大面积银色镀铬距,符合国人审美瓷短。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感困碱挺,腰线采用分段式设计揪惮噬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磺诬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拭蚕,凸显运动感锑牵。但只有左侧为真排气口恫前,右侧仅作为装饰办鹤。" "  对于中国汽车市场来说髓韭,凯迪拉克属于一个后来者齐乓樊,当然这指的是豪华车市场恒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尘习茂,那可真要拿出点真本事妻。凯迪拉克也明白这一点蜕沸,去年就将全新车型XTS进行了国产输,并且上市销售吵瑟接,销量也是比较乐观的懈涡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里旱,无论是配置上还是动力以及外观设计上遁卞,至少能让大部分潜在的消费者接受乔狗角,这确实不是一件容易的事情犬。于是卸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款膏冯吧,对动力和安全系统进行了升级龟羌盾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版薪屎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啼,仅有一款36S铂金版刑森扮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嫡锯。   2014款XTS 28T铂金版外观钮轻饶:外观延续36S铂金版的设计未颁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犁捕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伍擅,在其他方面则没有做改动弓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裤郊身,没有做太大的变化疟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戊芜。   XTS是一款善于运用灯光的车许,它将大量LED元素装备在车身各个部位写,正是这些时尚元素的出现康欣睹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毙车加,获得了更出色的细节表现力和铺悸。这些称不上优势的细节表述戒摆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宪牧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化罚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揉顺迸。尾灯依旧是LED垂直式的造型届尼勺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界却,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堪。早在上世纪五六十年代爽羔,Citro?nDS就用上了可变悬架珊、随动大灯缝步微、转向助力霓巩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矫,加上极为飘逸的车身设计啡楔疤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样特筏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌链,2011年长安标致雪铁龙成立镰牌豹,到今天我们测试全新DS 5LS撑茨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惋妨,音译的中文品牌名念起来很接地气贿师:长安谛艾仕黔寄卜,有股莫名的喜感揪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暮颧啦,是台正儿八经的三厢车地绣纤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耽猾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妹。如今委,马自达6已经发展到了第三代才回,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岗奋,它的名字叫做谷芭努:ATENZA希猫炬。之前我们已经解读过进口版本贾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膏届,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点协催。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厕,这一次排量可不仅仅只有2.0L父,还有更加令人期待的2.5L掸诉。   注洁:此次测试中思,红色车型排量为2.0L起,黑色车型排量为2.5L粱。国产ATENZA目前还未上市卡帽并,此次测试为抢先测试危日课,车型为试装车蟹卿。   截止到发稿时略醚卤,官方宣布辨溯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掸颧轿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呈,上半年上市销售绞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袜桅,我们还是先来聊聊外观艰讥嫡。相比进口ATENZA够笛姥,国产版本在外观上基本没有变化斜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份回括,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豌蚀啤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侈羌疙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窘描马,“下”这个字可意为“以后的”默,用来表示那些目前还没发生的寝、未来也不一定发生的事情爆俏镰。比如有人说“下次请你吃饭”嵌础师,谁知道是不是真的!同理稍凯埃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”街款,实际上暗藏了一些不确定性算:它能引领未来汽车的发展趋势鸥七?或者只是一句空泛的口号沪痛?这是我最关注的问题琉。   当然也会有人更在意其它方面考讽禾,比如外观内饰和空间等等懊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骇闺睦,本篇文章的最后也会提到澳闯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能检么。   关于下一代城市SUV的概念邓贯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力其颇。在他们眼里茹,很多城市SUV都太“娘”了端翰滑,连个小土坡都爬不上去怎么行夹咐坷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啡狙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柯哗、勇于冒险的心淮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一博省。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蜜酥,它能够去接受户外的挑战烩超隆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廓啸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痊浓猫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丁,目前主打3.0L排量的三款车型啦,都搭载三菱第二代超选四驱系统汀貉德,售价39.8-45.3万元矾廖敛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凯定,还有一个最简单区分方式蚊筷磁,只有精英超越版才标配后拖车钩斑融锋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史聘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撮,陆续又在第三代(V73赫、V77等)和第四代(V93鹤、V87拐甭讽、 V97等)等车型上装备忍水,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三须茶、四代帕杰罗)吧镶,现在销售的为第四代帕杰罗沙股。   如果单从分动器的挡位看栖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幸绥,拥有2H赖呛、4H煎龄阑、 4HLC弄、4LLC四个挡位侯辞,在后两种模式下壬徽攫,中央限滑差速器LSD被锁定实人,为四轮提供均匀的驱动力焙。不过值得注意的是凰槐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毒校,前粉色、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节目诲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吓,正是这样的全路况实用性靛刨锯,才被成为超选四驱系统辟涣拔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晌囊,可以在2H鲤、4H挡位间随意切换涟楼鳞,当处于4H位置时骋煞五,它相当于一台全时四驱车型拈,可以提供更好的抓地力和驱动力碳诚困,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逻殿,而处于2H位置时搭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善略农,不过这样一个大家伙油耗不会太低酒惭食,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猴每。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铰,4HLC模式时杀动疥,中央差速器锁止官掳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喜撤,不但锁止了中央差速器卫么浑,还拥有更大的扭矩输出确憨晤,此挡位的传动比为1.9:1修搂饭,扭矩被放大1.9倍稳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溅蹈沙,4LLc就能派上用场偏腺驶。在车内俄晦豌,仪表板的中央会显示当前驱动形式汝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袄坤,并随时了解到现在所处的驱动模式竞彪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浪讥阀,应付一般路况毫无问题袄琶,但如果长时间处于极端情况下床猾镰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱轰含,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囱宋辉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性河屠慕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巷,同时也提升了整个历险过程的安全性般,因此光有一颗狂野的心还不行乔扮衔,还有选择一个可靠的伙伴壳母。 责任编辑僚玫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秽雌脾,已经上市四年了雄守泡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计项倍先,跟老款福美来相比档次感明显提升踏恃。除了看得见的设计差别怕关,福美来M5在配置氮勤剑、空间方面也有不小的提升特锰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稍掏祟,1.6L车型会先期上市掂羡府,后续还会有1.5T车型推出寥踏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞍,其中手动挡共有6款俺,自动挡3款锤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型克,厂家介绍说叫旗舰版吞侨惩。由于厂家没有提供参数配置表慧饥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捅将辆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宫撇貉。 ● 外观辑舜:中网造型似君威揽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面既队,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仇,尤其是车身长度氦蹋,福美来M5达到4698mm蔬琴毯,超越绝大数同级车的车身长度缅任。跟老款福美来相比偶敞,福美来M5的车长葱唉、车宽和轴距都稍稍增加一些休,而高度降低了3mm摆泡。   因为长度和宽度有明显提升敢楼,高度基本不变剃起,车头设计的比较厚实牧凌扯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寂当。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圭矗,格栅同样采用镀铬装饰芭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像收。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寺摧惩,老款福美来就已经开始采用匈倒侯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计靛界。中网轮廓稍有些不同亩,老款福美来的中网较矮其,而福美来M5的中网稍高惹,看起来更加厚重撬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构池膳聘。除入门级车型外退娟揽,其他版本车型都配备了自动大灯端跑解,这点还是比较厚道的澄,老款福美来全系没有配备自动大灯晾铜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翠粒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宽挤魂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稿绍迹,能明显提升辨识度促齐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)臀,是2007年买的菩,到今天行驶了9.7万公里左右僻欠穗。日常使用中油耗7-8升/百公里冬赴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胚羌翟,第一就是便宜另,全算下来8万;第二就是配置高秽沦焊,07年8万带皮革座椅松抵、天窗势、自动大灯和倒车雷达的车不多猩,而且空间也算说得过去雹,总的来讲这款车符合预期稼颈敝,坊间说F3小毛病多便惋漏,不知道是批次问题还是命好临谢,我家这辆倒是没什么事儿崩勿。新F3于今天上市鲤潍,领导说我算车主奔倡,于是我就来了淋蕉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羞,聊聊老款在使用中的各种感觉俄恍。   ●动力及悬架霖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腊路沛,动力够用凑撇惕,只是起步比较肉佩锋菠,1挡和2挡齿比跨度偏大航诽,走起来后挂入2挡转速掉的太多霖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洼壕。   油耗日常市里开7-8升/百公里惯烯闻,还算满意蔽茹勤。悬架初段有些生硬扫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犬副,对于颠簸的过滤一般及圈,后段软静,拐弯时车身倾斜大歇椭。总的来说算是个合格的入门级家用车沮。   ●配置及人性化设计密:   比亚迪一直走高配低价的路线挺昂揪,配置丰富体幢,前面说过洼潍枷,皮革座椅棠膊委、天窗授阔、自动大灯和倒车雷达都有所配备胖故,另外茨擒琳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肉莱刀,虽然不好看溶害,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隆涎。没有行车电脑显示屏嘘谎看,无法了解平均油耗宏弛涣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鹅,首先价格便宜嫌起,其次当年没有也不新鲜)拧居。   人性化设计方面登乾癌,四辐方向盘比较细恫吮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舵斥对,四个角随便按一个都能触发痛。日常小储物盒好用檬,票据讼、手机和水都有地方放艰木,不满意的是门板储物太猩ù俊(硬伤)嵌,平常只能放车证之类薄的东西胜擒,连杂志都放不进去割,后排基本上算是没有储物空间请顷。   ●做工算畦澎: 内饰和外观各方面做工比较糙亭井,主要体现在接缝上冒奴稍,不仅大而且不均匀退弯宿,这是急需改进的讨勺。   ●空间街娃恳:   F3轴距2600mm酚,我身高190cm辩聚泥,有时候我开车哗栋蒜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纤世讨。后备厢空间大木迹,而且比较规整累鼎,用它进行过几次小规模的搬运炕,还可以锌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲标,试驾中我也重点根据这几点进行体验贺,看看新F3有哪些改善和变化黔屡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玛懊凯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》峦赤,仍无法挽回姑娘们的心童腾,如今她们只爱大长腿和都教授缅。不知道你们发现没有臣垫,宝马在汽车界引领着同样的潮流溅晌秒,硬邦邦的3系室计、5系换代后都不再凶猛楔锌册,舒适感和精致感倒提升不少抒。现在轮到X5了脆嘎滦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呸不巍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伎耗,我勉强同意这种观点撼惰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帝貌盎,更显精致江络。总的来说饰,它不太凶厩,更俊美一些骂硼没。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驼,除了外观与内饰的小幅调整外创翻档,改款后的逸动引入了1.5T发动机孔磺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虚,逸动采取了1.6L家庭够用贿瞬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灰蔬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毒弧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绞棋多,一个争取“各门功课”都不落下力,一个则是专项选手桅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匡耸勺。 ●外观词:均出自海外设计团队    艾瑞泽7接:轮廓流畅劲霖凤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脱、瑞虎系列去锣、风云系列及QQ系列)揩举沁,同时带来了转型后的全新车型位探,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敲草诺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奶苇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泻,更是出自海外设计团队之手柏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荣参。" "  刚进入社会的年轻人适歪,它们也背负着太多的压力屑糠,在家庭事业初步稳定之后陷倍,一辆车对他们就显得很重要讲括峦。致炫就是一个体贴的产品藐偶,它有着炫目的外形撅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致容翁戚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是五惩口,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辞律。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赔坞靛,变化的不只是名字糙第繁,更是尺寸和定位醋,风格和潜力孙稀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着含冻,吸引着更多年轻的用户群体泵。   致炫外观灵动时尚藐,带着一些年轻的运动气息歉,车长为4115mm拔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讨惕慷,比老款低50mm;轴距为2550mm醒,比老款长90mm毯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泡窟陇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泄乃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毖,这样的设计更有利于致炫的散热浇权,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱天。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钠乡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气护。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格身扯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捣僧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悄倍静,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拭全。   在ABB的阵营中肥烫幢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陛隶邯,他们的目的很明确俱畔瘟,就是抢占国人最热衷的这一市场古。对于奥迪A4L蠢茎钙、奔驰C级剩爽锻、宝马3系而言颓雌,三者都有着不同的亮点与喜好者拣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价距骋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法构。   在这款316i消息正式放出时吼卿,包含我在内的许多人都会想到一个问题冷,那就是究竟会减配成什么样俺矗?但在实际看来孝侠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怀蔬。无论是进取型还是运动套装版肚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距私弗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谎柏傻,当然如果你肯花7800元笆泊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鹤枯其。此外辛郊,对于现今发达的网购来说牢,这个根本不叫个事边,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多购,此外还有多种款式的副厂总成可驯怠,质量咱们先放在后面闪哇,至少价格实惠也能达到美观的效果能取。   虽然入门级价格不足30万桅舅,但你却可以得到一款原汁原味的3系掂屡蓄,在定名中你就不难发现隙淑锚,316i中并没有“L”炼融,它是基于标准轴距系列中的一员皑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吾库傲,对比现售的奔驰C级咸桐滔、奥迪A4L而言善关嫉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉释抽就,这是国人特有的爱面子传统慌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钱瀑项,他们自然也深知这一点浮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姬,单出排气也与320i的相同凭墨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筛籍惠,不过这一项在网上也是可以淘到的鲜,副厂价格也就100多元梁抚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屎,然而在国内犯幂,它还是一种小众车型裳涤奇。可喜的是伐蹲,近年来随着“旅行”文化的发展隶垄,旅行车也渐渐被人们认可仟。在我看来立骆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搅讲菊,一种是像奔驰C级旅行版勉虏琉、沃尔沃V60那样炽伺算,通过个性诗、漂亮蓬、动感的外观设计获得年轻人的追捧连的。另外一种则是踏踏实实走低调磋栏、务实的路线酥,用内涵打动消费者嵌妈瓦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种推骇茨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孔饭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诞故,外观赴爆、内饰进行了相应调整读筹内,配置也有所提升贝递拨,动力系统则保持不变倍队。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗓,售价33.48万诚溃蔽。除此之外确,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醛如,指导价29.98万八妓。   在介绍产品之前但钦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逃管乒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人享邢恒,1985年凛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勃疥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碾问秽,这正是斯柯达的前身嘲茨递。需要说明的是彪戮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称费晦禄,并不是指该车型限量销售脐撑。   ●低调法讣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瘁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墩离、欧宝英速亚以及沃尔沃V60樊肋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蚂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饺踏、稳重兄,所以严格来讲履蔫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版零盾。从上表可以看出冗论,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翱免,而且更重要的是响猾,速尊的价格更加便宜锣龚谅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丰。全新样式的中网格栅更具有立体感亮担烫,大灯组内加入了LED日间行车灯姓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蜜量,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应藕,朴实目肮刃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉囱慈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窃,并具有自适应调节功能澎冀暮。新款车型的前大灯造型更加犀利偷视诽。此外盼假峡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的施。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滤郸,简洁修长焙拐郴,没有太复杂的线条勾勒示本轮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份念涛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诫钮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屁,规格225/45 R17撩势哎,这是一款侧重于节能环保的轮胎拆舰售。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性集,圆润蔚返绣、饱满教、协调巴排,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辉、耐看得多飘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烯,尾门上的线条层次感比老款有所加强焦辫婚。此外钠,尾窗上沿的扰流板泻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丁柒,让速尊看起来很有范儿年。对了堡动,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管德鸥,一般人还真有可能会被它吓到夏衫欣,其实它的心脏只是一台2.0T素奇朝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诚,在北京借着区域上市之机桓,我们再一次体验了自由光的越野性能臣薪。作为越野车型的鼻祖偷轰,Jeep用自由光再次向人们证明维,即便做的是城市SUV潜救坦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点背特。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杯伙,但是在四驱系统上哼,Jeep却有其过人之处痘告卷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言阶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蠢问屎。    简单来说魏奋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戮计孔,也就是说盗抠币,当前轮打滑时盾,动力会输出到后轮挖,使得车辆依然能够前进闹都软。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑能丧、交叉轴这样的情况)绘驰垛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碗懈轿,脱困就很困难了女半。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I费脐腐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脖杜,以横置发动机席井燎、前轮驱动底盘为基辞及嫉尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叙棱雾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浮户,实现100%前轮驱动饺,提升燃油经济性犀克躺,而且它的后桥也具备多片离合器结构毁尝捶,可主动控制左右后轮的扭矩分配琶,起到限滑差速器的作用普少齿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赡百毋,还具备后桥差速器锁止功能段,实现左右车轮50:50扭矩分配裳彤芬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恃。    在实际体验过程当中爽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰醋锨、交叉轴叔昏、炮弹坑翅凌、搓板路等等越野路面浆电第,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掏,越野能力无人能出其右幸剁。    然而作为一款城市SUV浇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疏。    另外交,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阿抵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统另。相比同级别的SUV坟,虽然在越野性能上依然具有一定优势抢尖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣期烁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众湃,但是进入这个价格区间以后骋蒋参,消费者选择的范围将更多匪、更大坎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缮,在竞争力方面依然不具有明显的优势妹合拖。    或许尽早国产化降低成本千尸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畴铺母。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颧辫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渤。如今拌,马自达6已经发展到了第三代扳辰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吞,它的名字叫做飞洽倒:ATENZA鸥。之前我们已经解读过进口版本街,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力写,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痪侥席。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枪深路,这一次排量可不仅仅只有2.0L邪拎,还有更加令人期待的2.5L解荆警。   注究喝:此次测试中梯素,红色车型排量为2.0L磺胺诧,黑色车型排量为2.5L餐另。国产ATENZA目前还未上市缓,此次测试为抢先测试偷拖豢,车型为试装车沧辖。   截止到发稿时刚锣,官方宣布凛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枫荒线,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舍希,上半年上市销售绘筏舍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氰,我们还是先来聊聊外观未季尚。相比进口ATENZA丸,国产版本在外观上基本没有变化挺奉栖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甘猴庐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6核汲馆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缺强桑,它不同于以往的两代马自达6酶刚淋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碘筏负。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梧膛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妈珊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悲妥淮。总之从结果来看萝烦嗽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逆佩馆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缮糯,希望它能够像老马自达6一样雄庆滩,百看不厌喝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汕抵糕,仅针对这两款车型来说兽娇凸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惫韶措,而黑色则太过低调收摔仍,完全掩盖了车辆应有的魅力骑屠。ATENZA的红色与大多数车型不同火畔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兴,不俗套沥承。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm串媒,轴距为2830mm肌猾猛,与进口版本相同丰疽。相比同级别其它几款日系车型眉嚼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钦信碘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯土,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闪才,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刨,科技感差了一点屯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渐红,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弓窍杭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意库,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈退许壬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拍炽,相比之下确实显得小了一点米,为什么不折个中酗尖饱,采用18英寸呢光?   两款车的尾部设计几乎没有区别衰奶裁,尾灯样式相同憨,双边共两出的排气管(没错癌,为了表达更直观斗、清楚雀档烹、无异议兽惰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焦,这是马自达6一贯的良好作风膜本岔。总之侣缉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的琉狼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言败春守,谁都知道SUV车型最为畅销耍童,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知队。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迸,而卖得好的却还是那么几款廷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙潞,还要等到试驾之后才能给出答案熬亮弧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扛誓嚷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冉。从风格上看队,海马S5偏向时尚币稿、运动汗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彻。而在配置方面贪痛暇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怒倦。根据目前了解到的消息劫聪驮,这款车型的起售价约为9.5万录栓奈,如果消息属实的话混承,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糠盾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗趴肪?   外观俗偶卑:设计新颖肌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嫩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茎剧村,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奉灭,也将它的风阻系数降至0.34裁境,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绰步斡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怒,比例上感觉怪怪的瞧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼓赴,有效地提升了视觉效果呵搔林。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撵夹漠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯备、转向灯以及雾灯擦隘泡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裳乱憨。   作为一款紧凑型SUV考能,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm努,轴距达到了2630mm瓶碧。与同级别的海马S7相比桨,虽然在车身尺寸方面有所减少拿酚,但轴距却多了11mm叙党谁,整体空间表现令人期待供。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浪蚊扮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姜钞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痊模,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攻涡嚏。" "   全新的A3备受关注锈,这其中的原因有两点荡孝,一个是加入了三厢车型好钡滥。而另一个阶裳小,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肚。只是这台车来到国内较晚仟棋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绷视钡,简单明了的说爬范晒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狄谁,而必要条件是横置发动机仍费。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缝灿苔,但消费者从中又能得到什么镰屋焊?如果按常理来看枪,对消费者的好处应该挺多的驼目,比如车更便宜了链,就算车不便宜配置也应该增加了瞳罢弧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篓稳汝。但上述这些还只是一种期盼完慕亮,毕竟这个平台的车型刚量产不久汕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显死。至少高尔夫7是这样群斤,而全新的A3由于正式的价格没有公布未,所以也不好定论搬搔第。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颈费无,这次引进国内的共有四款车型层敝踏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型簿糠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顽随捅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炮幕毒,6速S tronic双离合变速箱剩。在本月的21号绥沥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泉。相比老款的两厢车型帛,轴距和车身尺寸都有所增加响炼,而且在轻量化上下了不少功夫嘎谁稻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择导,但在配置上基本都可以进行选装使。由于三厢版为新增车型为,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豢咐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辜,“小改款蹈胺漂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款介,而值得注意的是陡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上趴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抛酶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猩染貉。”吉利控股集团副总裁矗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态串每睹,欣喜之情溢于言表提。    亦或是巧合盆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扇粒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煤陛,一方面扛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膜鳖,另一方面氖峰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁礁捶帽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酚苟坍,种种迹象表明惟痴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佛谰。   诚然诫德,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佳钳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戮棋,孙晓东对媒体表示脯汤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪们莱,吉利收购沃尔沃之后茄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生森。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应径筋。" "  在国内沁峦串,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颧尘薪,它凭借动感的外观波甲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兴,后来者RV4坡堪、途观汝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秋雇绞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盟浓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了禽扑。而今年娠,东风日产给我们带来了第三代奇骏挡饰类,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恐达缸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲歉稀,年轻化共苫爬、动感化的外观设计就是最好的证明施玩售。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上埂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车内。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醒,层次感以及运动感比老款强太多了发。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藕舞咕,流畅的曲线让它不在干巴巴弦棉,整体饱满了很多臣眠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耿熔氯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协爱绘谎。   在侧面线条的过度下菏腐狸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凹北红,并且加入了以装饰性为主的扰流板煎技睛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性躺褪。后尾灯变化更为明显随孺如,竖条造型变成更为接近长方造型倘谜并。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奴察,一定会想起Jeep抢,提起Jeep纲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了可譬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窖悉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骋,看看它在这部分有着怎样的表现拍骡境。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘿潞查,并且不可选装以外描旦垮,2.4L 豪华版可以选装该项配置草歉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配喜始。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版才,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稼唐,从功能上来看比较全面抵,下面我们就一起来看看它的实际表现戳烹。   更多精彩视频无婚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锻,调整比较细腻呛垛老,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畏,而且还可以停得很正摩度。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话揪耿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琶间,如果继续操作同滤检,系统则会中断本次自动泊车叮镀羔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汇废,我一定会把奇骏放在首位态,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盟,性价比非常高闲。不过自从2008年上市至今的6年时间里套,它始终没有太大的改变翱堵榔,另一边竞争对手们却在不断进化腔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者趁律,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磐救的,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皑旦蓉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胶瘟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盟藏,而看到新车的第一眼就会让人感叹其料:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了零。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耸霓痕,并且也是该平台衍生出的第一款车型冯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓶惭。相比老款车型略显古板的硬朗外形垂,新车则显得更精致钙,更有设计感赎埂鸵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荣剐浦。当然为腥田,除了视觉效果之外垒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了类琅?这也是今天我们需要探讨的问题伙冷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓟管:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肠勒千,我们本篇文章的测试内容并不全面好计愤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受年协,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍爆惶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仍航。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章箩拿武,里面对新车外形劣肆、内饰等方面都进行了详细的解读钨拍豁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 散鸥。另外川,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涟。   ●增加更多高科技配置撼挥丧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贤,除了拥有出色的设计膝宛、良好的工艺和用料之外普潭廉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喀,翼虎就是个很好的例子死,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腾克。如今的新奇骏身上侵,我们也看到了各种高科技配置村咳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亲牧,在两年前它就已经崭露头角桶悄室,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样百,连控制面板都完全相同绿呛木。虽然东西不算新穷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堂饯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化壕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饥,汽车作为生活中不可缺少的一部分醒,也同样要跟上潮流尖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洪锣,很多的印象都集中在日系的丰田车上炔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛊斧,由于起步较早温,所以在混动技术上都比较成熟谅膳豹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侍,一方面是因为未来的趋势驾缸碳,另一方面就是对环境保护都有一份责任哺齐负。但能让人印象比较深刻的不多链蹄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外趣患烹。经过一天的试驾体验醋导逛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶龟恕趁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车思。   外观方面祟:设计大胆前卫权疤尼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后落川统,给很多人的印象就是模仿檄、复刻偷可爱,aygo涝散、花冠好臀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象平。实则也是没办法的事儿豆磁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始县瓣,不过从秦看来温玲槽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拔窘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涂劲,整车设计偏向年轻化晾涡菇,前大灯内加入了日间行车灯竣醋松。车身尺寸方面臣伸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm风崩,轴距为2670mm燎腹筏。   实质上仇使枢,比亚迪秦的外观特色鲜明掳惺晃,个性十足苍备桂,他并没有针对大范围客户群体而设计嚎,更多主打年轻弓拣、时尚元素持剂。这样一来愁诉盎,优缺点也相对明显俯,需要一定的时间让更多的人来接受他扯士屯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晒,充电方法非常简单也很安全焦。通过家用的220V电源就可以直接充电隋仟喘,但是要采用三相插座氮蟹承。车内的仪表盘可以显示充电信息慈睬,包括电量以及预计充满时间穷,而且还可以选择预约充电螺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斗,虽然我的“档期”已经很满猛尺很,截稿压力山大陶怖懊。但作为潜在车主剁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苗储新,它和福特嘉年华动校甭、大众POLO会有多少不一样核穷,谁更值得购买桔咐。我想这也应该是大家都很关心的问题阶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亩环,以供大家有更多了解储。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元峨工丁,分1.3L和1.5L车型鹊码铰,提供5挡手动或4挡自动变速器拧棘。这也是国产的第三代威驰车型糖糠,相比老款车墒贩炼,新威驰变得价格更低贤潦盛、空间更大钠拜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫暴,在广汽丰田4S店中销售时妨抱,价格区间6.98万-10.88万元啸捎。两者动力系统绘、内饰设计完全相同涕镶。只是外观分成两厢与三厢灯,配置上有细微差别而已矫。好了男轨,我们就从外观开始说起磺到淖。" "  导语努竿捌:在新能源汽车研发领域伙擒,比亚迪一直是领跑者荤衅吵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车解箍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郊灭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盯顶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件环敞型,能够开发更为节能股灿爽、环保的电动汽车产品瞄驰辆,实现性能的提升和普及应用氰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作借。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车朝。   历史上极输,秦灭六国帘办,结束群雄割据时代狡坍卫,统一中国谢,开创了历史的新纪元闯圭培。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垛道,势必证明其在以下六方面的实力你滩舵:   一壕烁慨、比亚迪秦到底有多快搂愤垢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示焚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鼎啡,23%的车型在8-10秒硷,17%的车型6-8秒输纺捣,仅有8%的车型小于6秒怕柑,代表车型如保时捷卡宴4.8L晴。今天霉霓棉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下遂筋,秦百公里加速为5.9秒耙色人,而记者实地测试时剐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俄景纤。   跑得快自然有其道理镁,秦具有“双模”动力酥畏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翻瑰盾,在混合动力模式下饱爱,秦能爆发479Nm的扭矩盘,某种程度上可以与那些超跑抗衡率味。 二规送侩、秦油耗到底有多低滑?   根据国际标准测量核算舅弧狡,秦百公里油耗仅为1.6升肥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式察裙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式此趴让,纯电动模式时温崔垄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拉,整车自动或者手动切换至混合动力模式辞秦亮。在所有模式中萍略,秦还能进行制动能量回收桨,即电机向电池反充电魏闪,每百公里回收2.5-3度电淖,可以多行驶约15公里骋咐忻。 三紊盾滦、秦充电到底难不难济?   一句话回答恋:有三口插座的家用电源就可以谜塘唐,就像充手机一样方便讲壁税。秦的电池容量为13KWH贤僳,可通过220V电压疟习,3口插座漠委,4-5小时充满电扰瓶。秦随车附送一个智能充电包兔氛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖轻憨。   四度揩、既然用了大量驱动电池酪德,到底安全不安全?可靠性如何息诉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拔十、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盲泊甜。单位能效比娄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虽搪。但是安全稳定性方面则恰恰相反风我,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疙首。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛋江十,是目前市面上最安全的驱动电池僧,没有之一独胺。   可靠性方面鼎,据比亚迪测试董鹅疤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修私,业界罕见玛。电池电芯甚至终身保修囊尺冕。 五费、秦操控驾驶会不会很复杂轮豆嘿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饲,习惯之后甚至更加简单枫拳。新增纯电模式页鄙祝控驾驶捐女,更安静缕头险、更节能渭。   六店瘦邵、电池组电用完了如何行驶宠谁规?   据技术人员介绍拟,秦本身不存在电用完的情况谎巍。电量不足时敢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毫掇去。   此外亥,行驶过程中崔插扯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缄,并储存到电池中尉挪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谎堡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诫,其次是QQ me嘲挠顷,PT漫步者之流深,当然还不包括那些“只识其样市扇便、不知其名”的人群授。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象相,它也是双龙汽车最具标志性的车型骨免。在迎来双龙新柯兰多之后刨钢恋,就在近日窗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界全凛吻,但却让我们可以由心发出这样的感叹实廉春,爱腾终于正常了掇寇分。   从推出2011款爱腾至今倘看促,已经有近3年的时间潍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挟碘摹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象欺憨女。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事擎部,伴随着2014款爱腾的推出涡,有关于这款车的一切挨,也自然成为历史凳拘,被我们封存起来弘迫释。全新的家族化风格设计娠匣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路复圈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部祟党,与新柯兰多相似的样貌很,让新爱腾不再具备专属性咸挫。没处前部细节的设计邓,都是那么平易近人新,平庸的再没有任何特点莽舰侧。可能人就是这样撂,老款爱腾在售时稗,人们总是说这款车有多难看沁袖诉,有多奇葩秀壬,但当它真的成为历史后试郝,我们又会感到缺少了什么惜冀拭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化松,但还不至于让它从中获得什么优势拦,车尾部简单的几处变化眷乱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉眠撑。现在在大街上上矗扁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莫方,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了禾壕。   本文导航" "   这年头在路上跑着素艾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斥桂吻,把自己造的车不断的加长仁辱郝,就算不加轴距也得把身子给拉长级。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中黄式奉、大型车上疵切阀,感觉有些资源浪费盖廉安。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车设郝,“L”的作用才更加实际盲。当拿到这辆YARiS L 致炫时贯咎赦,小惊喜了一下霓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侠蛔娠、大众polo犁塘巨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秒豹菊。目前这辆车共有两款动力伪、6种配置车型在国内上市黎,指导价格在6.98万-10.88万之间魂退梦。由于新车型且上市时间不长羔拭编,所以目前的优惠幅度不算很大磺,基本在3-5千元左右钉讼。(个人观点秀:致炫策,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喘雹摔,厂商指导价为8.7万-10.68万筛,搭载1.3L/1.5L发动机刨豪,5速手动/4速自动变速箱哨涝。" "   曾几何时淀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夕付,但却没有获得国内消费者的认可派遂钢。如今痢埂猜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澳,其售价区间为15.48万-21.98万元悲酵沏,相比老款车型有所降低皆旱。另外惋达,新爱腾不仅前脸造型发生了变化使,并针对柴油发动机进行了重新调校驶。下面就让我们通过试驾体验极身峨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骡奔饲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驼抹虽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计萝,并采用双龙全新的家族式设计蚕,整体风格与现款柯兰多十分相似盗。然而捆嘛掳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疏毁,其车内布局依旧与老款车型保持一致俩,略显缺乏新意农侈。   小结次馈核: 相比老款车型来说惰达太,新爱腾的外观变化令人欣喜剩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茅抄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次墙险。不过阀帝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醇墒去,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上顶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氮徐。在海外市吵叶孪铡,新逍客提供3款发动机蔷款净,配备6速手动或CVT变速箱讳,在英国的起售价是17595英镑放。与现款车相比厕日,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恼横佛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型暗碍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酪。 ● 外观介绍玩核:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型位限:宝马2系Active Tourer艇片。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泡警倡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型聘庇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子熊玖眉?车展上的展车给了我们答案副。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月良箱燎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车玲河,而在正进行的2014日内瓦车展上裳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咐澎两。和两厢版一样身踩,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧幔块化平台打造降祥,造型新潮时尚含趁残,细节设计则突显旅行车的元素炊粉,保持一款旅行车应具备的实用性惺竞。据悉贿渴,该车将于年内率先在欧洲市场上市苟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膘匠,相信国内消费者很快也将与它见面莱碑痛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后到,全新标致308的旅行版如期而至诲。从整体变化来看擅雌,它在保持旅行车实用性的同时测枷沉,将重点放在外观搭、内饰的调整以及配置的提升上窗办老,新潮的设计更是让人眼前一亮碳顿软。在我看来崇,它的变化是非常积极的皇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掠穆,现在它要做的就是尽快进入国内吉答。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章创钠:   静态评测    ?   更多精彩内容藩蓟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敞陶墟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纺善疾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狭。早在上世纪五六十年代拉,Citro?nDS就用上了可变悬架衡诡、随动大灯窃蒲蹄、转向助力箔廊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术无武,加上极为飘逸的车身设计白赌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样额拳抱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伎蹄,2011年长安标致雪铁龙成立介湾,到今天我们测试全新DS 5LS行纤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逛前鞘,音译的中文品牌名念起来很接地气本:长安谛艾仕此玛眉,有股莫名的喜感偶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竣藩炉,是台正儿八经的三厢车忻。   ●外观侮灵擎:考虑国内需求断刷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前课念貌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奸淌艾,后者里里外外都显得格外前卫敞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度醋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挠粪、更好接受一点颗模。当然丘匈,前提是得保留住原有气质糕。   在这张全新的前脸上膊逢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戚逝岭,官方把它解释为“飞翼”糕臣镐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征履,由于边缘不是那么锐利克纬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪龚矫,接受起来没那么难缎。   车身侧面和尾部看起来很饱满捣怠、匀称赫累董,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碘盾勺,厂家说这是做完市场调研后的选择丧感铂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酷券,想想也不无道理鞠箩农,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颂,与其后期车主们各自琢磨幌,不如原厂直接把这事办了秋台。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疮横排:下文简称新阳光拇惯炬,以便阅读)酵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坤狡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 圭来庇。现在它不光新潮梅弄,还进一步提升了性价比论,为与定位相当的大众桑塔纳蜜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尼糙。 外观痞仇玖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肯坞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靶靶工,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分都函借,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荣眯,达到4456毫米瓢瓜灸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平穆埃。    此外羞惊坤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桐,由于在东风日产的产品体系中灭违,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绢辩韭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铅甸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郡弹,我已经身处呼伦贝尔牙克石涪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气割。尽管天气有些寒冷橇彭池,但此刻我的心情是非常愉悦的示炬甫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搭珊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抖艰,当然我也不例外涡禾石。这次除了911之外描,保时捷还带来了Cayman欺、Boxster灸蹈逞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烽魔,让大家分别体验RR(后置后驱)刀、MR(中置后驱)甭颅顺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咸癌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的女嵌箍,即使在这样的冰雪路面也不例外陷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作螺铰。在练习漂移之前悲妥,充分的驾驶培训是很有必要的罐脑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时停壳翁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救木电。   ●车辆失控该如何挽救加?   当车辆发生转向不足时恫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沙,稳住方向并且慢慢回正签锯,切忌继续打方向弥丁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沪,反而会加剧转向不足的发生轿寐脚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时推,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钮腿辆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兜荆缆。对于一般人来说剃矮,应付转向不足要更加容易一些舵抠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柬枢淮,而转向过度一旦被合理运用室死,就能成为过弯利器赂哎,也就是我们平时所讲的“漂移”倍认股。   ●如何才能实现漂移缝坪?   要想在弯道中实现漂移识,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移年寺。针对这次的车型以及冰雪路面想卢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式交炽:   1苗搽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糯,我更愿意称之为惯性漂移过弯诚骄履。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近错、甚至小于90°的急弯铆荆阂。 ? 『以上为PPT截图晶啊播,分辨率有限肮道蒋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性橡喷壁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹦,然后反打方向矩竞驴,稳住油门漂移过弯休。例如在通过上图中的右弯时碗擅糯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捞软伞,然后左打方向氖,紧接着再右打方向袱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粗,别慌赴,这正是我们希望看到的石粗贝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绷谦。随着车尾横向滑动的产生埂贪,此时驾驶员应该迅速反打方向辜先惰,让前轮时刻指向出弯的路线牟镀辞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虎,随后在出弯时适当收油并回正方向夸郡半,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骄酷崎,方向盘转动角度都不宜过多痉金甫,最好控制在90°以内潮。其次油门动作务必细腻加把汰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滩,给油则会加剧侧滑戈芜撤,收油则会减小侧滑角度到,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蓉冠。   2奢实船、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泡。   适合弧度比较大的高速弯道段溪讳。 ?   当车辆高速入弯时外龟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头对劫轨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寥够袖。当车辆开始侧滑之后寒檄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转填哥,继续维持横向滑动壕淘,同时反打方向控制出弯路线炉,之后的动作与第一种方法一致踞虐哇。对于初次尝试的驾驶者来说负败,如果入弯速度不够快也没关系庭,你可以直接省去刹车这一步骤刺,在入弯时适当地轰一脚油门隙勺工,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恕报能,并综合运用淬亭故,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钉。例如在紧急署巳、高速的连续S型弯道径陵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妹糜洛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心篱曙,从而划出一道完美的漂移路线筛括。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗隆炮?AE86在高速S弯道超越RX7垂矫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介切卵。   当然诞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滑倍韶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海串边尉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鞠健,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倡绒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芍坛诵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作飞稳,驾驶员只需控制好刹车式、油门以及转向三者之间的平衡即可税。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距分。   然而即使是这样限,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扒。冰雪路面凹凸不平袄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枚屁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叭眯,所以技术和心态都十分重要穷蓝惋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙部边。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统户即郡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筐掸虑。在这期间绦桥囱,沃尔沃创造了无数的第一欢酒,也赢得了不少的辉煌成绩淮,当众多车企迎头赶上之际慕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中评喊,并将其命名为Drive-E假拍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢适,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带领。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命律叉崎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吗骗,实现了靠背调节和腰部支撑欧巍。 1967 推出首个后向式儿童座椅监,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护郡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哥九,将有害废弃排放降低90%以上庭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生控扭,有效减少或避免低速追尾碰撞把。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术曝浪耙,至此安全范围从车内延伸到车外夺眷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毕七泼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数都钠潘,从被动安全到主动安全拧,再到行人保护榔刀虎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可倡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邦,空气污染现已成为最热门的话题律,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事兔散田,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堂淌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淡。   Drive-E是什么 财练度?   即E驱智能科技湿谱,代表Efficient Power(驱动更高效)涝、Electrification(驱动电气化趋势)羚嵌诧、Environment(驱动环保潮流)协藩,从字面来看很容易理解斗入炼,简单来说就是引擎高效化吭鞋萄,这样一来既可以保证动力性铜彩稼,同时还能达到更好的排放标准臼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱台关芹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猫。   沃尔沃还将这一技术投身于耐故噶睿块化的研发愁郡建,只需变更增压器亩矗块与催化转化器氖剩块等主要部件霜谅,便可催生出一款新的引擎产品茹灌仙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上含呵,大致可分为4类馁汾,即汽油直喷引擎宪、柴油高压共轨引擎乡惯,单增压引擎(T5)腾靠诧、双增压引擎(T6)拉沪酥。 以XC60为例 菇顽嚎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俺类盖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表槽餐泞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例少,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滥枯须,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比品鞭倦,在动力输出上也略有提升累咆,其中的原因自然脱离不了小体积肯、轻量化等一系列技术的支持躬。   此外变速箱方面也有了很大的改观镜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卧茫,挡位的排列也更加紧密贫,有效缩减了换挡时间逛,从而具备了迅捷的响应能力笛柯虏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痞现。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泥恼,耗能经济性方面得到了进一步保证孪,它将改变城市路况中引擎启停的时机闪械吞,改善油门的响应厂莆湾,空调系统转化为经济模式工作禾挨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作花互衰,而在65km/h以上松开油门苔络悼,引擎还将会处于怠速状态拢酪藐。   本文导航挤凉耻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蕾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位街灿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夸厦。不过行违惠,动力并不是我们今天的主要议题隶检。秦的下盘功夫方面表现如何绕酚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摔?这些都是我们今天要研究的内容拴戚倒。综合起来侮惕,我们最终目的就是想要弄清一件事绿茹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扑码康。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外册,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讥捌躺。当然寐道,由于秦有着体积更大邢、更加复杂的动力系统将巢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渤溅,但由于双叉臂需要更多的空间啼竟,因此也是不现实的昆嫩潭。在材质方面刺桑杆,秦同样表现中规中矩冕曹,并没有使用轻量化材料为车头减重畅,亮点并不多抱。由此可见碍墩慕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔬涉澜。   不过络迷,由于混合动力系统的特殊性庙激,秦也必须做出自己的调整唐褂弊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恼其。比如鼓菜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梧卞趁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菱天,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上房。此外淬肛秆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慌容,相比速锐在直径上增加了将近9mm悄,看起来很是显眼尖培忙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化形,而在同等材料和工艺的情况下堂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靠竭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颅亨团。   另外兑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盛。与速锐的非全框式副车架不同际,秦的全框式副车架看起来更加粗壮般斧拨,由于加入了电动机和管理单元吵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赦封,因此这样的变化当然是加分的歉舌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呕顿徊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叭蟹锚、振动和声振粗糙度聪挎想,欲知详情请点击这里)灿,是个值得肯定的进步施捐苇。此外澄盘黄,与速锐相同接悔埂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缉,强度更高燎到店,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力燎庆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捆,现款该浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌硅断,不过福特已经为此做好了准备闺星,日前刚刚发布了新款杆悖克斯拓架灭。它采用了全新的家族化外观嫉孔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果柿疗哆,不过它真正的杀手锏库敝挨,还需打开车门才能发现档。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叭砂,进一步抢占细分市沉逅洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镶,满足那些对于性能有一定追求的消费者稼,比如轿车中的S5溃酞、S6丰、S7跺懒甲、S8等等叼财。就在不久之前的2013年12月猫清酮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忍瞎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淘吵。 外观朵华:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态金啪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扣肃厩,可以随时面对那些不识货的挑衅者徊。作为Q5的性能版车型啤摔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念下,颇为低调特护溶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弧龄。 车型图片 基本参数盗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嚏码烁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脸叫,特别是车身高度经过降低聊狭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm党,而轴距也有细微的变化抬溃汕。   其实只要细心观察嚎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的崎贿池,除了特有的徽标之外蒙额,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔫庇,采用的是双横条样式泛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箩瓜迫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽权,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笨。而配置方面安,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讼。   尾部的变化主要集中在下半部分躲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庞泵洁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赊惧,可根据行驶状态来改变排气开启程度绷遁剃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妊,前者就属于少数派唐眯。一个是只有追韩剧的人才懂病,一个是全民百吃不厌林脱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蛊衫,其实上一代车型在国内早有销售溅瘟,只不过跟福瑞迪太像了埔靠,外观不出众纱,关键是动力平平券,所以最后并没有收获太多驾吞朔。全新速迈刚刚上市官,售价17.98-22.68万元沽绢,很有幸能够在第一时间接触到这款车么锚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敲韭封,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈曙挥。通过简单的对比笆煽,不难发现穗袜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盖,名字叫做ForteKoup骋划粱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机槽烧缔,售价17.18-20.08万元苦供嫩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版煤,它承了起亚家族的虎啸式前脸茧朴送,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窗,现在看来谈不上惊喜粗赔,只能说还比较精致偿邦倾。虽采用了大嘴的设计炉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耽,或许小女生会喜欢孙慈竭。大灯全系都为卤素光源售,并带有日间行车灯弟枷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渭。   走到侧面脯砷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化上烁鞍,但两门的设计为它增色不少杭,在绝大多数人的固有印象中很戏嚼,跑车就应该是两门徐欺宽,并且应该是无框车窗桥步苇,仅从这两点来看坚,速迈确实都做到了摄,开在路上的确引来了不少的目光追随噬块。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流林捶,我们一致认为车尾的设计更为出彩屏锹斤,短小强藉煽、精干苟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骚碳挪。除此之外化龟芬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局禄捌,而且排气管口径不锌挚旮凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强啃完宛。轮胎为韩国本土品牌晒尽疽,规格为215/45 R17年僻上,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了创瞬染。   当然轻,如果你选择2.0L车型的话督,你所看到的黑色外壳后视镜聘奈犯、前后包围的碳纤维纹路饰板庆、双边双出的排气管坑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呻寸烦。" "  讴歌这个品牌读寞现,或许很多人不是太熟悉款饰罢。作为本田旗下高端品牌五犊葱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笑,而且在美国市呈罟贰,讴歌的品牌影响力是非常大的擅插蛇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抒沃侧,大部分都是人们对这个品牌不了解冬叮楷,影响力上不去工弯柏,导致在销量上确实不尽如人意曙挽。对于这次全新MDX的到来幸妹,个人持有赞许的态度婪瑰碗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意句涝鞍,还是那句话环蛊,品质上去了蓖,接下来就是提升品牌影响力了楞航。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炭方聪,大灯的轮廓更加细长掸无,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兄努。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碉,但内部结构和MDX并不完全相同蹭。雾灯被一条仿LED的光带替代坤攀,进气中网的细节刻画更加运动铅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长害,侧面造型给人的视觉感受非常低盗超,这和前后大灯的位置有很大关系咖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唯僧硕,注重舒适性募武坝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敞掇马。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感投,而压低的姿态却更加动感拷陕凰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慰干。尾灯造型相比较现款修长梧拢八,优雅的感受也来自于细节的 设计呢河,但貌似通过我的观察炭黎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畏海。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嚎伍,让尾部显得非常简洁诚。   本文导航溺攫胶:" "  2014年2月20日半肠俄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市釜翠。2014年型奥迪A5的最大特点是袜虑梢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机受输。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汐枫甘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大臣,共有19款车型型,售价在49.98万至85.8万班戊瘁,具体价格如下切: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表猾孰徊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茨慑嫁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疵。配置方面揉钱,也与现款车型相同蜕刮裸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芯扔。   内饰方面涉混,2014款车型也与老款车型大同小异屁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铆剐,同时门内饰撇俯、座椅中央扶手刚佛类、都采用了纳帕真皮面料浚狠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甸粟飘。而2.0排量以上的发动机则保持不变麓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型邓嵌徊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钒探。   变化一痉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化榔,在原有的缸内直喷技术的基础之上馁番节,加入了较为传统的歧管喷射欢寇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浑惋督,通过二者各自的优势尽法,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苔。事实上踞控,混合喷射也不是什么新的技术咖砍世,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弟忿镜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瑞呵袖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佬厘粗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善竭穗促。   变化二惋挫:排气歧管集成至汽缸盖内秋驮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内强,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力添,从而减低涡轮的负荷奥襄鞭,提高涡轮寿命钡骡。同时亥瓦,因为在进入涡轮之前进行冷却侮,相当于提高了涡轮的进气温度限制瀑瘫马,可以允许发动机有更高的排气温度当计,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诡糯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惭滩,同时结构也更为复杂献车,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怯钒。对此传纷号,缸盖内的冷却系统也进行了改进末,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滇泻翘。   另外才蛔犬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挥戮忌,还有着两项小改动秦侨。使用旋转阀氖钍安椋块替代了传统的节温器蓖降,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上平鸥缉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茄弹八。   根据官方消息缉凌识,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上句,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蒲捷拼。笔者也希望在应用新的技术的同时倘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鲜。 责任编辑嗅诗:王晨熙" "  A00级(微型车)谎提,在人们印象中这类车以实用性处桐、代步功能为主摊,低廉的价格促使配置也不会太高殴亨槽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兑,一款车的推出打破了这一概念恰靶,它就是全新奔奔编局,来自长安汽车貌陆。   感官是人们的第一直觉反应斤,所以外形设计的重要性不言而喻衫,为了使人们印象深刻穆阿互,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侮经,道理很简单樊恭绊,日本是微型车最发达的市场幢鲍晤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缅拇,在2013年广州车展上捎佛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光羚被纳,除了时尚的外形设计以外渺,在细节做工上也有着不俗的表现窜吻酥。前脸的设计整体性很高辰缸侥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粟联,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牟堂朽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势好脸,不过这一点在外观上并不明显汐靠接,这源于贯穿车身的硬朗腰线吨炭蛾,有效将视觉性降低脱娠鞍,同时搭配造型独特的双色轮毂窝渺,让这款小车看上去时尚动感悔烩局。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袭寝先,具有立体感的尾部与前脸相得益彰魄捍,如果仔细比对吐扛碌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸藉。除了引人注目的设计以外鼓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趴推,具有加热功能的外后视镜烈贡、15英寸的抛光双色轮毂乒骑陡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置项闭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页祭贸绦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酚两纠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乾绊。不过还深徐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恫,从内到外釜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉灿馈韦,可以说是一次完美的蜕变雷。那么这款新车究变在了哪里究茸?它究竟新在哪镣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瑞峭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5略烷痹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脾奥露,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm括,轴距则与老款车型保持一致双寡痊。在尺寸变化不大的前提下逢,改变外观首梆墩、动力凳憋艰、内饰吕妙纺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛋很冲,2月19日这台新车也正式来到我们面前丸冻晒,并接受大家的考验炯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条染眠好,但这8条是我个人认为变化比较大的棚驶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点船。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搂崩,我就有了一种预感胚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弦拱篓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咐。全新X5给我最深的印象除了家族化外沏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)睫。首先泥,先说说全新X5的外观槽苗,“大尺寸双肾进气格栅”供瓜曙、“开眼角式前大灯”擞棵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致潞。    现款宝马3系推出的时候潮韦脯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逛,现如今随着全新X5的上市揪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坡粉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蠕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弗雇侵,据悉触锚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯便暮筛。值得一提的是访武函,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芬踩伞,给人一种炯炯有神的感觉京。    由于新老款车型的轴距保持相同储亢别,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狠湘矛,反而侧面的腰线给人一种力量感守量说,这也使得新车看上去年轻了不少船凸。细节方面能拇,新车在前翼子板上增加了进气口哨,突出了宝马品牌独有的运动基因坏屏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔑访仟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带享态,提升了夜晚的识别度筹户。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垃刃,降低了风阻系数忻啊莎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性槐寒筷。" "  版权声明蘑:本文版权为网易汽车所有泛旧,转载请注明出处筐拆纠。   在2003年嫩,奇瑞QQ的下线让这款时尚操、便宜躬稍精、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞍匡,之后短短的几年间厂佃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拘莫,然而到了2006年长安奔奔的推出譬,打破了QQ一枝独大的局面邪捂拒。一转眼免堪拱,已经过去了10年的时间彻枫塑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剂觅,在这个追求个性程某毋、讲究品质的时代骆畅食,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绊,而长安似乎也意识到了这一点刹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢版惰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乒具跋?   从厂家方面获悉陇,老款的奔奔(love)已经停产春,而奔奔mini则将会继续生产销售储帛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奋,前者主打精品中高端微车市城嚼荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战谰讥。从定位上来看抖考潭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些龋,虽然沿用了奔奔的名字皮图,但整车的设计唱、配置以及售价都会高于老款车型咖块。   新奔奔客户群体是谁雷?   在很多年前访顽蛾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞪记,到底是买奔奔还是买QQ梗,在那个时候鬼,很少有人会关心这款车设计的如何劳笑充、驾驶感受如何崇庙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具趣咸,省油垮、皮实彼释贸、能遮风挡雨就行独。   现如今促伞,80后壤萝变、90后已经成为购车主力捎,这些从小听着walkman湍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计头、用户体验以及品质都有着更高的追求团菲联,因此在座驾的选择上同样不会妥协狡肛读。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看五跺,新奔奔就是冲着他们来的鬼。   新奔奔主要的竞争车型是希?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咆,但从目前得到的消息来看顽,5-6万元将是其大概的价格区间龄。这个价位中既有一些合资的微型车诡蚂垒,也有自主品牌的紧凑型车氏氓咳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车保拴,比如两厢赛欧顶蓖、奥拓废紊、玛驰以及低配雨燕等等车型纫仁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线半啼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些彤宏始,产生竞争的几率比较小群。   外观瓦蔡:惊艳肮必腐、和谐侧癌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型系,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妙令:高离地间隙硷、车顶行李架哦色篡、双色车身等等暗。没错齐告饱,无论是跨界藤氏、越界还是交叉车型停草慧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捌瞪讹。不过世间万物寄协,徒有其表终究很肤浅碎惜,我个人认为倘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扒蔡痞。所以称,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾来,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驳持,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫂,可谓全副武装全熔。为了让媒体更好的体验这台车泊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氢。没有固定线路曙巳,没有领队车辆蚂晤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灭废,它会和每一位汽车媒体人独处12天倾粳弓。而在这12天里荡鳞,我已经和它奔袭了4100公里瘟,横跨了三个省份透,体验了柏油赛道结聪蹈、软土拉力篓、冰雪漂移哗收缎、高速狂奔互首策、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话同仕抒,当然辆,最终的结果是苍芜弦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多貌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仿,正所谓日久见人心傅噶淑,交友如此洪凯舜,试车亦是如此抠。回到正题簇,和往常一样倪毙,对它的了解还是先从外观开始恕莫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生办哭秽,相煎何太急”这句绝句堪局毙,而在雷诺—日产集团旗下挖颧卞,有两款车正在上演着这一幕瞬釜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气使牵,还有这出色的越野性能芜摆弧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下渤旁,买谁更划算培判?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毙,作为英菲尼迪的顶级SUV卯屠,QX80的售价高达152.8万庞翟,但经销商处可以优惠16.2万寄肚老,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忻赴,虽说16.8万也不是个小数目病。但对于消费者来说刹,一个日产疏毋骨,一个英菲尼迪飞碱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌警禽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)港:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盗诺,它的身材绝对够大保克。从上图的数据来看示善惰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙笛,尤其是将近5.3米的车身长度轰,会让您感觉驾驭它有点困难己。另一方面徒骚雀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型透胸蜗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旁冻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艾缮壳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拟尉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哗界。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足示双斯,同时也显得异常凶猛票。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勘佰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颁,整体造型圆润嘉,没有多余的线条作为修饰碾,但是反而会让人感到车身很厚实池泉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弓哼。同时注意它车窗的设计疯诺试,与众不同的创意来自于涂黑的A柱趴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的森,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感燎囤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样差。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计得悲,也没有了那种霸气驼浑,转而给人的感觉是设计很前卫娟韶。车尾的饱满程度与车头相呼应着菜魄,丢去了上一代的直棱直角块骡楼,饱满的线条凸显着丰满的层次感叉。   日产途乐娄藐钾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华具谜,虽然脱胎于英菲尼迪车型疆,但途乐依然拥有自己的外观特征歪磊彭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撬盼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片螺迸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迸突落,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牛琴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舅苯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底臣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气富相,成为了车头亮点之一捎赊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毒厘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型劫拱,这项配置自然是少不了的疚俏。我们可以找到4个摄像头促,它们分别位于车辆头部图妊、左右外后视镜下方和车辆尾部柒胜。以便在停车过程中抚板,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鼎,让您更加自信轻松的把握泊车空间汀慌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墓,大大降低了停车时的事故发生稠。   途乐   通过对比发现免得场,两车在外观上的配置基本相同昂危,差别仅在日间行车灯上桑退聊,不过随着QX80年款的推出搔窘笨,日间行车灯的加入应该不是件难事牧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敲氨,在相差仅有10几万的时候颇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凉攀。    责任编辑豹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天途,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了龋弟,除了奔驰G垦靛鼎、丰田陆巡系列捞抛、牧马人等革兰,双龙雷斯特也是其中一员娟,而且雷斯特还是柴油车湘筏惶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值簇,以目前的接触来看财丢,双龙雷斯特W表现不错究就,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碗奖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前封按,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刃参功,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蜡落窟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”精。当然双哆,在随后漫长的几年过后鼎揉盘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撑澎,该车型最大的特点就是其尾部造型膏啃粉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计册遣,宝马方面肯定不会承认朽,但从年份来讲荆饲徒,明眼人一看便知掠商。   外观蓄垃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茧删,该工作室的创办人正是乔治亚罗鸿,不过大师的设计未必符合所有人的审美极,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痕顿炊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炕喉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吝畔畴,但为了照顾空气动力学与线条流畅拎,雷斯特的车头是圆的仁卷,所以在当时看来有点“离经叛道”翁导。   而到了现款的雷斯特W瞧拱,这个“小问题”被修正了褪把,一体化的设计已经是大势所趋雷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稿纪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雀落,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别省鞍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少穗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袄褐。通过车展上的展示昆戊,小编已对这款纯电动车型有所了解脯竟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卸犯菱,时至今日瘦解屏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淘瘟。据悉筛惟,之诺将在今年的2月份开始接受预订搞,上市后将以租赁的方式面向消费者睦,具体的细则目前还没有公布朝,上市后会有着怎样的表现退舜,我们会同大家一同关注雷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孤孰厕,简单了解了一下之诺这个名称的由来咐叫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现繁身。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟累腺,毕竟是基于宝马X1平台打造蹲戳拔,因此在多个方面相似度高也并不为过痛损淀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E提碎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锯,其具体的表现如何敦扳每,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芜。 责任编辑葱母:沈楠" "  版权声明驾:本文版权为网易汽车所有泉,转载请注明出处船委譬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驴晃塑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篡诬姓。它们的可见程度废驼侩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牵。可见度甚高的两个文字的组合烦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畏型。因此春啥恰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尼坏。哦磐堤,对了磕徐吭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思里澎窘。意大利人的自信如,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心械膜操:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颇?咱先从减开始说起仑。 Q昂里椽:致悦只是切掉屁股的菲翔么厩?   A示摔丹:非也膝,前脸亦有修改壕柯,整体风格统一艇,协调度很高矩毙诬。   我相信Roberto Giolito先生堡逗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涧,在设计Ottimo的时候晶贤,一定会更加从容付。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思图。在他的心中妮垒,应该有着太多关于年轻脓、活力的理解妻,而这恰是Ottimo的设计要点嵌肋僧。 外观总结   赞趁瓣:个性鲜明党窍、标配LED示宽灯煤交、轮胎用料厚道   弹搜和遣:低配删减雾灯   " "  版权声明铺距:本文版权为网易汽车所有巧虏,转载请注明出处祈摊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毒屯,虽然距离现在已经有两年的时间短心苏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缎。而今天揩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘具纯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例滴,并且还是一台后驱车硅。没错踩,它就是华晨宝马3系池渴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淋惟,其配备了2.0T发动机谦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟力。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱世舷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桨磺茧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗探俄。不过在今天的冰雪试驾过程中免铝尝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桅额。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屎,必须先打好理论知识的基础饭勤凄。于是在摸车之前届,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梅妹锰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乾。 ● 项目一   热身结束了桅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节较剔苯。第一项内容便是加速和刹车匠纤梆,是不是觉得很简单铅呜集?其实里边的门道儿多了去了喝。   在项目一结束后芳醛鼓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锚焦。一开始大家相差悬殊宋暖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了眯。接下来的项目二会比较刺激一些暖委,经常会出现手忙脚乱的情况稀,但只要理清思路按部就班的做窟靠,想要完成整套动作并不是很难劳淌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泥:本文版权为网易汽车所有廉隶,转载请注明出处刑抽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了眯,不过始终都仅有手动挡车型伎担,虽然目前销量也很出色淳兰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绅挟睬。好在这一短板即将成为历史窗寺默,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灰,新车将于26日正式上市兜攻怯,我们也于第一时间进行了试驾体验测操献。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泪扔,在外观方面也有变化侈确丸。新车根据高低配车型提供两种外观方案苛换,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卿藐态,而高配车型则对中网酒卯、保险杠造型藐卞、轮圈和后反光板都进行了重新设计楔。值得一提的是老,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞘筷寒。   新样式的轮圈非常动感腿,在同级车型中实属罕见挞派督。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致查勤,轴距依旧为2725mm俩。车尾的变化相比车头要小一些衅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板省诧毫,不仅可以提升安全性闺涧另,同时视觉效果也更加出色筐挎七。 有态度【试驾评测】赋探骄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲜倾落?   扫一扫秸酪拳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锚,一汽大众全新高尔夫正式上市假辱梯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款材,其中1.6L拥有三个车款橡,1.4TSI拥有四个车款郸很,官方指导价为12.19万元—18.29万元狗。具体售价请见下表首:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力星拧嫉,但是却拥有三种功率版本酵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本募郎,因此在动力系统方面题戒秸,消费者有三种选择携。    我们从上面的数据可以看到帕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者本第懦,1.4T低功率版是主流之阉洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伙旱般,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右费。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乌,但是它的售价高达18.29万元吨嚏,相对比较贵巴。    全新高尔夫提供九种车身色彩憾轰蠕,分别是塔希提金澈、唐古拉白华请拼、珊瑚蓝苟辖膝、魅力紫炽醚燃、玛雅红蟹香、季风灰烁、水晶银以及深黑和极地白十司。 ①贸:16寸Cosmic款轮毂 ②寐驾:16寸Cubix款轮毂 ③歌淀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂径薄,其中15英寸的一款随,16英寸的两款苇互,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呢骆豹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型媒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供歧沉碉。    全新高尔夫提供标准座椅伸僳计、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厘编,低配的时尚版车型使用的是标准座椅雀句,舒适版车型则都配备舒适座椅尝悲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版龋饲竞。    在材质方面尉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料裤,分别是上图所示的DianDian黑色织物摊庆、Zoom/Merlin黑色织物徐泼卉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择割港炽,分别是Vienna黑色真皮侣、Vienna米色真皮桔淀堤、Alcantara黑色翻毛皮胯馆廉、Alcantara棕色翻毛皮抠芯沁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料艾典,有两种风格可烟恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料染膛第,同样有两种颜色可阉恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陋聘娶,有黑色和米色两种可讯嘲帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅计闯锣。    在车内外装饰件方面撕惧钾,不同配置的车款也有不同的安排靖。像侧窗下沿镀铬装饰条勤、双排气管溉青屁、镀铬装饰双排气管封、动感鲨鱼鳍天线钨茬、真皮换档手柄荆策酚、科技质感装饰条丹翘瞳、金属风格装饰条梢擞、碳纤维风格装饰条等等烤限几,针对不同的车款都有不同的配备两地,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莱孩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徊,配备有MKB多次碰撞预防系统赤、ESP车身稳定系统和刊颇、ASR驱动防滑系统登蛾避、XDS电子差速锁痞、前排侧面安全气囊寇壬、后部4探头倒车雷达欣、前部行人保护系统拖袖、自动静态转弯补光功能等等薪,但是在舒适性以及功能性方面刀孺,并不是很丰富丸,但是也可以满足基本使用慧徘。   1.6L自然吸气车款如何汛松浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫潭丁,它拥有手动时尚看砍似、自动时尚以及自动舒适三个车款步木失,手动时尚与自动时尚的配置一样催劫,在价格上二者存在1.2万元的差价婚刻,主要是变速箱配备的差异炬秋。所以在配置对比环节板,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蚂茧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纱,差价为1.1万元巳。    在配置对比的环节我们可以看到闺匙屁,时尚型与舒适型之间的配置差别扮,大多数都体现在外观内饰的装饰件魏齿锹,以及车内一些常规功能方面柬,主要是顶棚储物盒弗、后排中央扶手鸡苹溅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妙,实际上最有意义的差别在于全景天窗告、后排出风口坟伦叭、蓝牙电话察填、定速巡航郡读崎、驾驶席座椅腰托崇、TPMS胎压监测系统这几项上绿铜,不过在这几项配置中粹洛碑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置息羞,尤其是全景天窗败咯。    从价格上看超,二者的差价为1.1万元篙投,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擂泪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品殿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圣年,所以我们在这个推荐环节亲协煤,更多的倾向于低配车款擎。 责任编辑胺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辉鲜。它采用了全新的DS家族式设计风格涝锨,延续了一贯的法式浪漫风格浪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素密亭。新车基于DS5平台打造挫揽蹬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机擂撇。预计在3月左右上市石煤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屎,让我们一起来看它的表现如何妻篮档。 外观暇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅楷,却多了一些时尚及科技感苹矛咳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性救袖掇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感软。镀铬装饰拿捏的也比较好享蔼罕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蠕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孟斡。也表示着DS的品牌走向独立疗熊摔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骑捅,有着都还算不错的账面数据氮蕊踞,车身长度为4702mm滥师,宽度1840mm扰羚,高度1515mm.轴距为2715mm阮控。上市后会把目标锁定在奥迪A3澈篱。 车型图片 基本参数纺档: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恍,除了前车6颗驻车雷达之外挎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赋拔尉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霞,从视觉上拉伸了车辆长度第创娟,尾部设计了一个小小的尾翼篱,尾灯下侧字样表明了其国产身份先。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唉堤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酮救浪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闭税贬,真正的排气隐藏在了下面殴恢距。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑟拐说,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸡:高离地间隙瓜杉、车顶行李架鹊榷瘦、双色车身等等溉。没错庇裁,无论是跨界焚搐、越界还是交叉车型亢娄歧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菩停磕。不过世间万物厕,徒有其表终究很肤浅梅搁随,我个人认为撂还,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锌龚净。所以黔宏第,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾推,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铂宛,它集沃尔沃所有看家本领于一身卫底帅,可谓全副武装丁驳。为了让媒体更好的体验这台车撕排思,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苏。没有固定线路笨甩,没有领队车辆口肋割,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赏焙函,它会和每一位汽车媒体人独处12天盾拼聊。而在这12天里钒股,我已经和它奔袭了4100公里捶解朽,横跨了三个省份墟恍漏,体验了柏油赛道狗无羚、软土拉力取、冰雪漂移净、高速狂奔茸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哎编魔,当然睦徐缮,最终的结果是暗蔚羞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搐钙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沦椿,正所谓日久见人心扯芜澄,交友如此活,试车亦是如此揉。回到正题寿拭,和往常一样坷寄捆,对它的了解还是先从外观开始遣逆驶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柒宪浪、多样化是一种趋势施逝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烧挝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脖氛劝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亨横龟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦琼遁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悔汝垫,上市至今保持着约5千台的月均销量亲犬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型善。 外观/内饰对比渤峭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滴句,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秦拐哼,毕竟师出同门赤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管试,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篓炭鲁,远看很容易被误会成排气管踏羌颠,但事实上真正的排气管被隐藏起来痕让,整体尾部设计显得层次更为分明渡拷诵。低配车型配备有倒车雷达漂查把,高配车型还配备有倒车可视酸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念光锨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点媒百,修长的车身与宽厚的D柱朴晨,加之出色的后排与储物空间硼呵,俨然就是一副旅行车的范儿裤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绦碗,它完全可以称之为旅行版朗逸邦玛贯。    车身的线条连贯自然潞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观珐卫禾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头就奉论。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骸,调整了尾灯的白色灯带位置捌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重现。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同醛矛暖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撇,内饰板件的用料以软质材质为主等里匹,接缝及做工也较为精致茶餐韩,与同级车型不相伯仲吵焙砰。从实拍的车型判断苦,自动空调棺弹、ESP系统廖孙古、电动座椅混芭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匣龋,至于具体配置还有待官方公布鸽谈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉申宛,同样是大众家族的传统布局荆,整体的感受都很不错档棋寡,方向盘梢蹭、中控台的每个设计很都容易上手撂,从材质上来说空,朗行是塑料感有些明显的抖,好在其工艺上还是有保证的茹菇麓,并不会有很廉价的感觉琶蚊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搪,销量在整个家族中表现最为可观揭甭。近期爱拍塘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骆,新车主要变化集中在外观栓氰,同时针对颜色扰、配置进行了调整儡殿,以保证其市场竞争力善萎。在豪华紧凑级细分市场中抛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一成,通过下文的对比分析隶瓣常,希望对有此购车意向的网友们一点参考效揣踏。   备注抒苛赫: 为更直观的进行两车的对比分析涧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恳焕、CT200h F-SPORT)坛笛,市场优惠参考自深圳市场怒。 车型图片 所属品牌矾缺盆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堡,内饰做工精细    车身尺寸方面农,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逃,其他参数均小于奔驰A260激。从外观和内饰设计风格上看邯偷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隶吕敞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺培。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涛桨丛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谈,全车充斥着力量与美的线条们门。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侠嘶,硕大的单条幅进气格栅杠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胎。    相比极富视觉冲力的前脸造型丹透,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冀壁,但并没有脱离运动香,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喂辽慰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素保奖纯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夕芥幢,同时下侧雾灯造型也有改变媚,车尾部也进行了一定的改动推虽,整体感觉更加运动榔广。另外抗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砷眷,形成强烈的双色反差曙姓狄。    F SPORT车型装备了整车运动套件导,涵盖了运动调校悬挂霸辖庆、运动包围普参恳、运动阻尼减震器眠、熏黑运动轮毂聘距掸、运动车门脚踏板蹭李拎、运动型铝制加速踏板素、制动踏板琳、脚歇板等怠岭腐。    三幅式平底真皮方向盘忻献恍、红色元素点缀的空调出风口汞袄、铝合金踏板卢财、仿碳纤维装饰条等等嘎混敬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感态探杭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格归涝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刚钉,将方向盘离牌寺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夕,增加了便利性嗣矛沥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动誓波,分散了注意力玫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间莲崇晌,是多数第一次购车家庭的首选要求嘎舍拾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吨楞杀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徒般。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型焕,会有怎么样的变化戎,一起了解一下陌蓟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溶错劲,镀铬进气格栅增加了些许立体感潞,更加显眼的X造型前脸椽燎,迎合年轻消费者的审美肝赏洗。大灯的改动有些另类邯,在我看来接受起来还是需要时间的孔钱萄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幌庭,新款在车身尺寸上有所调整挖令,长宽高分别为4456×1696×1514毫米其,轴距保持2600毫米不变兢萍,相比现款仅车身尺寸有所增加无铆。   车尾的变化不大闯纺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吴槽,以及牌照上方增加镀铬饰条跑暗闪,尾灯造型无变化派期古。实拍车型为高配版本炼迸,但仅配备了三点式后倒车雷达狠佩。   新款的15英寸轮圈造型不错鸥爽甩,轮胎选用优科豪马耗垛,规格为185/60 R15讼,备胎没有缺失拦匈划,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苏赤莲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摊,在年轻人中更是屡见不鲜顽蛊。在学校要有个性染,在单位要有个性逗,穿着打扮要有个性实绘,兴趣爱好要有个性禾负哨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庞淖?如果你有这方面的兴趣猜苇腿,那么杰德将会是你不错的选择禾。可谓自成一派的它忿挺,凭借着并不起眼的车身尺寸蛔捐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间九,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缴悼菱?还是旅行车淡?或者是MPV筛?但这都不是事儿绵斡官,只要适合自己就OK女般讹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人矩戒胳,喜欢接受新鲜事物的他们悸,正好与杰德不谋而合衰泞俺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐思,此外蛾胃搁,六座的乘坐空间挪扳挡,也足以胜任日常的使用需求吝鞋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陀办。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢人冗和?自2013年9月6日上市以后绰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沧漏稀,力压大众途安和马自达5等竞争对手殊乒,它用事实结束了我们的疑问法。除了这些并,杰德还会带给我们什么样的全新体验搐蘑,让我们继续往下看缉。   " "  若是经常关注汽车之家的话觅哨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生袭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嫁戏瓜。虽然我们这里并不提GTR板己无,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴卮祝克斯ST修俊,令人刮目相看逝。与此同时忻红,在秦身上簿嘎楷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幌、做工以及舒适性表现上的明显进步蹿筷。 外观造型散肮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畴缴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代面品敢,近年来推出的新车型如速锐订文抢、思锐以及大家眼前的这台秦翱头,都可谓一个比一个漂亮插勃。就以秦来说庆纤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脓锭榔,很是亮眼段控,同时也营造了较高的前脸识别度炔。   车身尺寸方面偿沤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大措楼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摊掇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淳垃释,2670mm的轴距表现则处于平均水平画懈筹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辩,其整体感觉与速锐大同小异蜂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯路侩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氏睫。无论白天还是夜晚哪品,该车的车尾识别度都非常高啤藩。而且内部的光源唬蚊挖,除了转向灯为普通卤素灯泡外脚熄节,示宽灯蛾汹沏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恍朵。   充电耿委娥、电桩安装及质保/售后介绍姐卯凭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碧荣圈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晴烂翁,据官方资料介绍狮狭,充满一次电大约需要5个小时左右墨裙班,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)焚磨钱。   同时士,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侠,虽然价格并不贵杆虹,大约在6000多元梆创,但对申请人有一定的条件限制勾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糙磨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暑干艾。当上述条件都满足之后屯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请誓,如果一切顺利糠,最快1个月内就能安装到位并通电使用素轮帮。不过目前瞪,秦还不能实现快速充电目烫巫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衔巫,只是目前还没有这样的配套充电设备丹篙捅。   针对秦的特殊性兢叫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位函,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敝喂。其中片可,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全街短懂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歧才绰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋豁烽纫、绝缘手套和护目镜等设备盒吴范,并规定在检修车辆时必须两人在场扮。以防车辆万一发生漏电袜几丸,威胁到维修人员的生命安全颊。   与此同时兜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里配奉短,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组独奴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同俄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沽蚊,整车质保为6年或十五万公里黎,电池组为10年或二十五万公里)崔摆揣。总之蠕,从专设的维修工位凑惯腑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期口饺徊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戈驴冲,而对消费者的购买更是一种信心的保证俗橙刊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氏,中国汽车市场刚开始发展哆贰,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓣咳,在那样一个年代舰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弦,并且在之后的相当长一段时间颠镀,人们心中仍对它们有深刻的印象尝米忱。时至今日融隧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秘慧,在数年激烈的竞争中喉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夸猎嗣。这回覆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弥岁,我们也借这次机会为大家做个全面对比翔顷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车品色廊:外观内饰(包括设计和做工)讣甜斑、配置聚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)截蔬、储物放吝、油耗抖度、驾乘感受品戒、加速性能虐、刹车性能罢。同时眉罐曹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剖姥玲、同价位车型的什么水平返谭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挡瘸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元守,目前约有6000元左右的优惠绥集肺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锚聊铂,在优惠方面差别比较大獭绦报,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右废敢烹,根据论坛中近期的提车价格翰卤苹,9000元的优惠还是有的妹。目前仕,两车的售价依旧属于同一梯级叹售。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龟,只是配备了卤素大灯及雾灯哺沫,透镜倘册、日间行车灯这些都没有骡费胖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系示,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幕吨,因此我认为两车的配置可以理解潞箩滴,符合同级水准控。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比位敦誊,两车的各项参数也处于伯仲之间墟氖诵,差别在6cm之内髓瞧十。在车内空间上泞郴棠,两车的表现也很接近捻熊,我先剧透下吧图胚,结果可能跟你们想象得不太一样彼。   相信看到这里谁藤累,大家最担心的就是如果车辆没电纶李翔,后备厢是否还能打开的问题厦韧阜。捷达看来是妥妥的没问题剿陡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑角角,它的后排座椅靠背可以放倒录,之后即可顺利从后备厢取物庙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐型焊。   在倒车辅助上颈坟,捷达配备三点探头沟僚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逞级次,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平们。这里多说一句椽椽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剔方惩,让人觉得很不大气帕岛,并且低于同级别的水平鹅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猎炽,舒适型也可选装倒车影像锹券才,比捷达厚道一些屉唐疙。从普及性上看盟情,能够达到同级别的平均水平笔,从功能性上看届恫,拥有倒车影像的它则高过平均线了添农,给好评辑识。   两车都是15英寸的轮圈盎,造型上也是各有风味桅,轮胎宽度也同为185mm枫册朵。从售价上看缴蒋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右栏睦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玖鼎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比采,让我们在后面的制动测试上见分晓裂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显白违梳,借着中期改款的机会麻狮疾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机试,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玛昆。应该恭喜它伙倡,至少在我眼里婆疯闷,它确实达到了自己的目标匿。过往凭借动感的外形逆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它节踏桑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兴。   只可惜岗蒋,刚上市不久的2014款起亚K5斥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择商侨碳,而且它们的价格都处于K5车系的高位欠,受众群体并不大乃鸿。前段时间疚守巫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狙充,并撰写了《起亚K5购车手册》贾。文中纶巨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型马,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐股堑孝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伞剁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猎评拆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浦娠跺。自从起亚椽然琴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哪清燃,互用研发产品的例子不胜枚举试匙芜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怒。该发动机的最大功率为245马力蒜绢、最大扭矩达到350N·m桃晨,账面数据处于同级别的上流水平盗册裸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叛祷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奔簧。   在涡轮增压蹲、缸内直喷等技术的加持下棉徒氓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邵眉狮,并且一直持续到4000rpm酿。得益于涡轮介入较早鸥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菊,而且它的油门也调校得比较灵敏锹改。在实际驾驶的时候糖帕邵,可以感受到它的起步轻快自如圃儡赡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余萍彩萎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比米,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丹,但差距并不像数据相差那么大饺。在整个低转速区间投,它的动力输出不算直接嗜醒,缺乏一点活力刨,给人一种有劲儿使不出来的感觉耙矗保。   于是霜醋,我把油门再踩下去一点梗,动力突然来得很快培供京,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然硷拭,毫不费力割己煤,而且可以感受到车速达到120km/h时逆人楞,发动机还有充足的动力储备酮。它的中段加速能力让人满意谐,虽然依旧缺乏一点活力豹虎兢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴识,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开速东雌。   还是差点意思腑得歇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哗门苔。于是极邻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缝,6速手自一体变速箱切换到手动模式画貉络,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窗尖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的雇憋贫。它的油门响应足够快剃架,发动机的动力输出得到更好的释放搬,方向盘的反馈也更加扎实潍翱翔。除了SPORT运动模式外唤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式信掠,运动特性从SPORT盾、标准到ECO逐渐减弱昧,驾驶风格也逐渐趋向安逸末。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搅能,平顺性极高撅屎,而且动力的衔接也让人满意鹃存确。若以80km/h的速度巡航赤面,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盘烧倾,对于燃油经济性的控制也让人满意酬孺。同样值得表扬的是降挡速度拎垦,在中段需要加速的时候深踩油门躲氛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箩,而且换挡冲击也比较形,不会让坐在车内的乘客感到不安桐门。   前麦弗逊姑为坞、后多连杆的独立悬架底盘结构拇,在调校方面仍然有很大的提升空间菠手。它的弹簧足够硬拴鲸,但是减振器的阻尼不够大肺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邓悼泰,会有细微的震动传到车内鳖脓,以稍微快一点的速度过弯陌刹膝,车辆的侧倾会比较明显窗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铅疤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谦,舒适性让人满意几,但如果需要激烈的驾驶的话粮链啪,后期对悬架的改装很有必要分计。   它的刹车盘相应加大了尺寸解可零,刹车的力度足够撅浦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陶隆。具体表现是俄瞧蒂,刹车踏板的前一小段是虚位伪该,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏担痰,制动力度会突然加大咯孺怯,需要一点适应的时间峦芍无。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喇,发动机的声音把、振动都非常小奠。然而告谷侮,在速度上来以后醇侵,噪音的上涨速度也很快篙袭愤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎借袖亮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哆狸。   我得承认恐艇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戎南鸵,但在起步和中低速行驶的时候筹暗挠,动力参数上的优势并没有完全体现出来揽犯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处港赖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价储鲁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抛垃。当然嫌入卷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伺。另外单愤,值得一提的地方是戈投弯,在动力提升的同时陀帆随,它还加入了行驶模式控制系统盗甩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用险,它的动态性能相对有一定的提升辨,开起来也更有活力和乐趣僵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了效纪茨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佰,只有手动版车型销售贩朴滩,导致产品线还不够丰富秽瘦。而就在去年11月狸残,海马M3终于推出了CVT版车型嗣盗冠,7万-9万元之间的售价官捣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求负舵彭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30健豪擒、逸动酵肯授、宝骏630以及启辰D50等车型木膜,竞争还是比较激烈的枷校松。作为一个后来者嚎钩话,海马M3是否有足够的实力立足弊额浅?下面我们就一起来看一看愧。   动力鸽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甜盟,其最大功率为82Kw胳典啤,峰值扭矩是147Nm酬翔闻。从账面参数来看侍摆密,可谓非常出色屯慌孙,一点不比合资产品的数据差视房。对于一辆紧凑级轿车来说赌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陛。    开起来的表现缕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强车,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滥想缺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淬,如果想要充满信心的快速超车拖嫂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凉。    我知道会有人问镜淡蛋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怒贫导?说实话信拌,我觉得大家都没什么区别哗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着四疵,也是低扭不够强级,需要靠高转速来增强加速能力壁屋。    可以肯定的说会灭,除非是加上个涡轮增压器涟。否则的话屡,这个级别同排量产品之间的动力表现史擒股,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窗。我个人觉得掠拢,这只是消费者们需要认真衡量的一点剃,而非全部傻讼藕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豪擞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寐惩袍,动力传递平顺连续的特性未,有效的提升了整车的行驶品质感铜。顺便说一句派馈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外未汹,这也是比手挡车多花点钱的好处乏奴。    深踩油门时送层弥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上培疟,来保证动力响应足够顺畅裴吕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内领事。此外表拖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靡,功能性极强羡氨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伦僧济,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苏灵,g值才开始达到最大的0.366g艇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暖,此时车速大约在30km/h左右蛙,达到60km/h用时5.24秒雄,冲刺到100km/h用时11.45秒猾涧。    接下来看看海马M3手动车型萍柬,在加速到2.5秒后墙,车速已经达到了差不多40km/h娇补苫,达到60km/h用时5.01秒形雀安,冲刺到100km/h用时11.28秒瞬辛疆,比CVT车型略快孟突却。如果不较真的话耸碴墨,可以发现二者的差距其实非常邢认隆,相应的在日常驾驶中其实也一样齐夯如。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米率,就这个成绩来说摧,它的表现只能说是非常一般硕枯长。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绢,它的表现就算好多了似世无。 责任编辑驶豁:沈楠" "   近日茶骂粗,宝马官方发布了新款X3的车型官图毁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舍茎。从新款车型推出的速度上来看伍并,我们也能感受到宝马对这款车型的重视处。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坍合。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俄聪。    早在2003年亭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凡。10年以来忿恼,宝马X3已经销售超过了一百万辆怯,自从2010年上市磊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钢技收。因此曙遂,2015款作为X3的中期改款炼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唤娩骚,优化后的大灯组造型媒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰榷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多床惮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豢巩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恫。通过官方图片淌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奶府揭,也融入了宝马家族的最新设计语言鄙咐,与新X5一样采用了新的中网边框设计贾,在视觉效果上更具冲击力手内糕。    在头灯部分仙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亮刻洞。另外檀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代徘蒋,配置方面它还可以选用全LED光源苍夕矛,再加上选配的LED雾灯前磐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质券怯。    新设计的前保险杠极具力量感忌呻,并融合了镀铬篇、塑料格栅以及金属护板控,进一步彰显新款宝马X3独特的造型速。此外蚂捐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搏放敢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鼻,也使整车更具个性化风格累尽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为燃:4657×1881×1661mm场,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近开,轴距也同为2810mm修,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茫扮,从车头一直延伸到尾灯的腰线捣鼓,让车身看起来更加犀利且极富层次感糜谷。相比变化较大的前脸峭具,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰劝。相比X5拒,新X3的尾部更加耐看舞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感上炯告,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浪睡沪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纪沟,视觉效果并不是那么给力晴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞄景,新款X3也不例外鞋桃彼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羞碉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛾抒澎、后部的防钻撞保护装置惶驰铅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陕钮枪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂响。此外皆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匹。该车还可以选择六种车漆乌肠、三种专有的18汾悄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绿泞袖。 责任编辑理:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纱黄:Quattroporte(总裁)面碧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标际揽袄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV客鹃:Levante椒离菱,还在2013年4月的上海车展上兼辨卫,以全新总裁平台为基础飞里净、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肩瓦攀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垒访废,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款残敖身:Ghibli……   以家族设计为本镶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系握涵物,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撬顷艰,改走豪华中大型轿车的定位饭旱克,车身尺寸长喷、宽裴额高、高分别为4971mm臼壁、2100mm和1461mm拷顿,轴距则为2988mm摊堂旗,直接锁定奥迪A6硕灯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上眯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苇馁擂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茬乖,且融入全新总裁的轮廓特色烯残涩,以紧实并极为流畅的曲线筐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格微港疾。    于是在车头设计上茬色,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩局甩搂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馈当,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挺,将蜂巢状格网嵌入其中处搭咯,且尽可能地加大磁,再搭配角度更为锐利纠书厢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赖啸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讳卷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条放枪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衰甩,所以厂商在Ghibli的车侧肌,除了保留前叶子钣鳍状孔道藩拈漓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刨,也师法了总裁车侧的设计赴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棺碱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屡,另一条线则从前门下方迸出凶淑歼,向后朝车尾紧缩缝茫糠,滑顺动感且充满肌肉感哄纤,并正好可呼应更翘的车尾设计澜蜗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上聘,速度感浑圆天成淘蜜如。 内饰向旗舰看齐滥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上囤去让,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抵涟狄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计台侠龋,也把声控迸桅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片够鳖棘,右侧拨片负责手动升档椒箩靖、左侧拨片则能提供降挡翰深。    此外涉雄搽,三辐式方向盘的前方山喊,一样是借自全新总裁的蓝底白字笔宋曹、双环式仪表盘沪铃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表射,左侧则是表底超过310公里的时速表浅牌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搭枫,可提供显示油量斑趟、水温掂略、挡位与导航指示等行车信息巧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上下谜馈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闯,告知驾驶者目前的驱动状态脾谁火。    和总裁稍有不同的中控台锻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟界溶阶,以及可触屏操作的收音机电台选择糙、音源切换攘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奢鹊坎、空调温度坷恍镶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挤茂,空调出风口则移至屏幕的两侧康坎,下方则为恒温空调系统调整出风量捣泵、温度与出风口的位置的,以及音响系统的吸入式CD糙呛氦,设计上较总裁车系更加简约罗戌,但用料与配备完全向旗舰看齐嚏,展现了十足的诚意释。    较为可惜的是靖耙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm聊祈边,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闷牡牵,包覆性和支撑性也非常出色疮促。    但是后排方面惶、便没有像总裁那么充裕撮位,尤其膝部与头部方面偏,身高174cm的笔者坐进去后叫酿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拐弦葱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促席,也刚好替前翠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钨稠衰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洗。 责任编辑抗竣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”保,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撤领煤?后来一看廉泊匠,哦忿,原来CC是“Cross Country”痴。继续了解发现有点意思赦离,底盘抬升秦曙、高功版2.0T五缸发动机份靡揽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迸:目前的普遍规律是蕾嘿谅,产品分得越细兼贸蚊,总销量提升越明显焚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品德侠,它的引进疲类,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崇晾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撤,主要分布在前脸和车尾抬动,从外观区分它和普通版V40很容易叔轮氦。底盘抬升12mm镶,这么小的数字对视觉效果影响不大匣会,整体协调感没遭到破坏疗扔宿。    车厢内部诬膘吠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铣,除此之外内饰并没有过多特别的设计磕。之前我们已经发布过实拍文章饱抵恢,车身相关内容有详细介绍彻疥,因此这里只是简单提下要点簿,就不再重复描述了叼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秒悼核。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逛孪桅,最大功率214马力癌顾莽,峰值扭矩300牛·米稠百锌,型号B5204T9镜嚏仆,是普通版V40那台发动机的高功率版本茹郊,那台机器的型号是B5204T8浑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雷古,今天会是什么成绩龟凡逢?稍后揭晓痞皖络。    变速箱没有变化沮,依然是日本爱信提供的TF-80SD哇,六个前进挡衬,带手动模式和S挡彤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT边备,奔驰A级用自家的7挡双离合谋洗,沃尔沃这台6AT暂无优势香然渺,目前他们还没有新产品投入实际应用冕,理应加快脚步比鲸薯。   驾驶螺刃播:邪恶的S挡    驾驶部分记,我想说说D挡和S挡的区别伐滴冗。看起来挺初级的一个话题茸克浦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂献。D挡油门响应迟缓须沙,在激发变速箱降挡之前绞沥棱,需要稳稳的懦谩、持续性的向油门踏板施加压力册,慵懒的降下一个挡位之后必涣,情况有所好转宏,动力给得稍多播豌挡,也就这样行铣喘。    不满意对吧暇萎兴?可以把排挡杆向左扳到S挡染,切入“邪恶模式”坎武宛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垢抖,转速拉高1000rpm以上纬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冈朴厦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妨群牟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出史懂,脚踝每动一下徽奉,车身就顶起往前猛扑一下秦。深踩油门坛恰容,转速迅速攀升螺鹿,跟D挡时判若两人徘车纱,两百多马力钱、三百牛·米项,在这个尺寸的车身上爆发出来画,过瘾疮。    激情过后细细品味怜,这套动力总成有两个弱点需要改进掀,一是怠速时振动大舌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拢病漂,影响体验;二是低速行驶的平顺性此碘苟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豪,1逼寐侠、2评、3挡之间可能频繁切换扣,动作应该再细腻些拔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统附讽翟,选择“全功能”项伶撇凄,不打转向灯就变道钝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渡风融,回正的力度不腥浮,如果你想在车流中快速穿梭前进祷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锈,要么关掉方向盘辅助犊盼垛,仅保留振动提示即可酬魂。   绕桩雀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嗜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹭,在绕桩场地很讨人喜欢存荡。车头响应比前驱版本积极彼岔涣,入桩动作稍猛嗜别,车头好像在被一根绳子拽着走撂藏癸。给我留下深刻印象的是暑姬,这款车的极限要比前驱版高太多径冷,特别看了下爱规搅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阿脚反。上手容易垦诞,但是需要注意别突破了极限股茄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帝:一旦超出极限秸,很难把车身再救回来物。 责任编辑拒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7害:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睦衔,就一直困扰着我们的问题险皖羡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题琅。马力越大的车就越好么矗凤?绝大多数情况下答案当然是否定的夺搓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外接伙蒜。随着时间的推移琉,我们有机会做这样一个有意思的选题唤鄙。   让我来说明我要做的事情猴:我们有三辆四门轿车习额类,合计拥有1657马力形几。看起来确实有些夸张劝扰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匪存守,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多房。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窝陈,但是这个570马力的怪物一直没有车髓埂摔,直到我们完成这一特别的测试一周之后蟹纤。我们只能使用520马力爬杯聚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奠撅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掀巾剐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啥美。   另外一辆是全新的奥迪RS7杜锌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎残,拥有560马力的出色表现柿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8篇薪,在K&N工作室的台架上媳看,它的轮上功率达到了479马力泰歇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中猎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喜,用以获得更多的功率输出全敞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缉碗加,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力篮熬骡。即使按照宣传中给出的数值蔷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苔溪够,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力残喉廖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蒲,它的轮上功率达到了541马力挥到,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虽璃典。   另外还要说明一点凸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膝,不具可比性松裤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舱。结果很令人意外扰。两款加速最慢的车型径幢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奋巩慑。当然最慢是和RS7相比较而言的炉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滩冠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒席蹈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊白撬,但是还未打破我们以前的记录冻挟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底枫瘦侥,说它慢更像是一句玩笑话颂拿,这一成绩实际上已经快的吓人了挟亮含。奔驰则要更快一些瞪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)们溉,冲线的速度也提升至197.5km/h颧狼。冠军仍然是RS7的额烤罕,它只用了11.6秒帘簿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平事。奥迪的冲线速度为193.8km/h驮迹齐,虽然不及CLS63 AMG葛仍,但赢了就是胜利娠。   123下一页 责任编辑摆揭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逼午览,新款奔驰E级开始变得更具有时尚究退、运动和科技气息了赤坏镶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此禄蚊耙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辨,主动式车道保持和自适应巡航功能腻善挞,几乎能让驾驶者也变为乘客糖没,高科技配置更加丰富为。    于是橙辆体,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前受犀财,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L两为,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坎澜,在下面的文章中有详细介绍迟含。此外啃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抛稍浦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赡忍图。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道违棺、残破衰败的路边小屋探、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颧脖。身处如此糟糕的环境叔寇,却并没有让眼前这个出身自底特律爸青、土生土长的本地小子屈服巴锣蘑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感揽,但只有经过一番试驾体验之后矮食,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庭防何。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的返,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剁芜鄙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烩稳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形躲柿,同时两侧向外延伸与车灯相连努卡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拖沏波。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计司局馈。   尽管是低配车型芜冻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侵榔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车焦溅灯,它基于D级车的平台打造冬殊杀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骑岭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窗鬼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乒腺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梗蠕浚,不过从近几年的趋势来看台阜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香络雾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拟奴,至于其中的原因筹淮,从这款车中也许会找到一些答案吾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT下粪?   GT酒牧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蒋箱冯,维基百科将其解释为具有超长续航里程恳、拥有强劲动力酮末瓜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棘。可能一提到GT纬兄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庭,其实则不然寥,GT拥有着明确的划分准则诗付八,举个例子来说枚:拥有着标准的后备箱唯、配备V12发动机并且内饰非撤拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车栖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寄日。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类攻滑颓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偿盼,这款车的确还真有点GT的意思策拿。在笔者看来腔景,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的僚丁店,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娥公琴,最起码第一印象分已经拿到了贯箩。   5系GT是采用7系平台打造的稀枯?   5系GT的轴距为3070mm厕本,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汐溉,从前双叉臂凉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胆。厂家表示培,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纶,其在外观马姐、内饰苇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同储焙柔。   5系GT型到无朋友畦介粒?   谈及5系GT的竞品常呐举,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逛记卷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位工,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浮。   外观芹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诗分,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扦胜。风云2(详情)恨鹃、E5句、A3以及今天评测的这辆E3势酒竣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓖奥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品才抚。从这辆奇瑞E3(详情)来看介,外观及内饰都有着很高的原创度畏铺脖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间备巧。这让奇瑞的产品线更加丰富乳弟,但也让消费者选择起来有些头疼跑措。 外观椒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阂秆习,但外观却没有去针对青年人的设计佛裁嗅,前卫嚷、另类这些词汇应用不到E3的身上瘦臼,车身也找不到多少运动感屎豁。不过它长得却很容易被人接受狮睫嘿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鞘缚缓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竭,E3和E5的外形稍有一点点相似完羞次,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间称。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化申。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呜烧珊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脐日,而且非常容易被大众所接受随。不难发现忿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变车,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头射遁崎。艾瑞泽昂肃硷、瑞虎5扛媳,单从外观来看都会让人眼前一亮谷。借鉴是好事省烹啥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掣胁醚,但不动脑子的照搬实在是说不过去妻蚂磨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伺边,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纽朗,作为最会制作小车的铃木来说橡,雨燕可谓打开了国内的市场绍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代量,新一代的SWIFT迟迟没有引入草猎。而就在2014年1月18日教超蹋,铃木速翼特在国内上市庆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庭嫂写。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后核颁承,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏能。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劫亭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孝物赂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辖坚,速翼特运动版采用运动风格打造卉帝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm师,轴距为2430mm畔。由于基于新一代车型打造迷贺腊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浪,轴距也加长了40mm耗冕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚微确顷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息该娘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞄采劝,包括中控布局丧鳖、仪表盘奋、方向盘等造型均有所更改纳。此外耽饭,配置方面新车配备了ESP秸不、自动启停系统艰、USB接口话帽临、运动座椅等配置项钳。CVT车型还配备了换挡拨片滤抚,满足驾驶需求戏蔚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胸和。真皮包裹自不必说焕傅,3省撇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服靶水拷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多们夹粕。不用和别人比纳,超越自己就是最大的进步少残烷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面韧爆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扭寄汉,其最大输出功率为100千瓦含,最大扭矩160牛·米倡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT莱羔,其百公里加速时间为8.7秒寇敢,最高速度为194Km/h断饱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腐,相比之下乐趣少了很多趟肯。 免责声明人脐部:本文仅代表作者个人观点烂虐雷,与环球网无关烷粗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募说饺,对本文以及其中全部或者部分内容际、文字的真实性梨的豁、完整性蹲、及时性本站不作任何保证或承诺刊绕,请读者仅作参考肝,并请自行核实相关内容化拨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车科急清,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懦,引起了广大网友的质疑猾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验练苦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注槐看。于是易车网本着服务网友的原则睦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测施,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车福,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酚难画。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说硷颈,您便自有定论墒臂板。   体验者介绍    前排体验者莆:辛毅 身高葱饲碴:178cm    后排体验者环鄙:旭子 身高柬屏剁:177cm    Ozel 身高性娃:170cm    小娴 身高躲可恕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篡呢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牢匹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柑墟波,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣客惫鲜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论练,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆橇,公平公正公开地来一次大对决拔扒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明踩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别藕冬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车料溪吼。所以不得不承认跺集熟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檬看佩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上发。    事件回顾孩娜:    说干就干曹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屑锣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荚。根据易车网后台数据的统计来看睦薪科,持以上三种观点的网友大有人在糕瞬达,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹤此萝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诞释。尽管是为了对比三者的公路性能田碗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上举。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烂。    测试车辆熔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潮嗜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车假踏首,奔驰已经尽力了社,我们在此也由衷地感谢歌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坷,告诉大家改款前后的差别弟钞锈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棱。因此我们也很负责地告诉各位网友谰,目前除了易车网哭,其他媒体对于新款X5的评测判迟茨,都不能代表日后国内在售车型畏送妒。第一辆中国版车型为xDrive 50i乾,加配M视觉套件胁摔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况榷鳖,我们无法借到官方提供的车辆安绅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持箩烽牵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桃超。    测试场地好标:    乐驾赛道全长1.6公里拓抬,共14个弯道惭弟赖,最长直线段270米蔬,赛道宽度为10-18米桓参软,视野开阔怯,无障碍物赁委。赛道两侧均为土质路面环呕乏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晒承临,大大降低了安全隐患丰魄替。    测试人员杜丧江:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑适恭频,却要替土豪们操心买什么车受系许,这件事听起来真挺可笑斯狮,因为我实在没法揣测土豪们的心理啊覆烈。如果说我还能理解花五十万买大切剿肌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器举浇舒,代价是要多花一倍的价钱汹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感揪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卫纠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鹃瘟。不过因为坐的比较高篱懒,速度感不如那些贴地者强烈夸,还没怎么着呢就破百了穗。这大概就是SRT8的魅力磕动霞,很难说值不值得福。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纫刷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讳脾,跟改款前相比还是升级不少幸交辱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到川,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系光,SRT是JEEP官方改装部门谁挝,这种改装是全方位的氰蓄,包括内外套件加强陷频,以及性能方面的提升狙寞剖。SRT8就是高性能版的大切诺基的叭贺,主要提升是外观套件讽、及动力系统堪、刹车系统首剁箩、行走系统等方面崇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型居腊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锈,6.4L自然吸气HEMI发动机石,搭载采埃孚8速变速箱邪顿党。   SRT8为公路而生雹不玻,所以公路性能是它的强项懈客,不过Off Road就不是特别在行了醛崎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墟啤郝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勉。 ② 跟之前的SRT8相比煞徐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的厩砍,所以科技感和豪华感都提高了不少安慈赡,跟换代前的SRT8相比旱辣戌,升级的部分都是实实在在的贿匆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱估睦殊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匡夯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汉勉报。  〈铡③一百多万的车腾讥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胚抚,再挑上百万的车的刺防姓芭,好像有点吹毛求疵慕惋。首先悬架的设定非常的运动饶铜,即便比较温柔的驾驶方式啦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极送潭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壳仟伤,大切诺基SRT8并不是一个非扯慷遥合适的选择季淖贬,尽管动力非常充沛喷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响羚担,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺艇搂兔,但好歹SRT8也一百多万了斗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芦汗稻。不过之后我们也释然了搂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炼土斡,但经过数个媒体的“蹂躏”景,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脓丝懒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鹊,有点异响似乎也算正常攫扦姬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捂,请点击下面的图片进入试驾文章两: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了任居勒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畦肋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蟹遁碌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘉频便,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泉拷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讥慈稗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碱卵览,还是老套路糯抖,直接切入主题天醇竞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹憨我。 动力对比峭冷库:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手精贿,看看英朗GT的表现如何吧啦稿恍。这台发动机的最大功率是131千瓦系,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓬巢掀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狭弘,当驾驶者在需要全油门加速的时候娃辞,为了获得更好的加速表现晴逞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寞。对比发动机账面参数来看瓮,最大功率118kw婚颧驴,峰值扭矩250Nm徒惠劳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奠勤倍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谦溅羡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力经。   至于传动系统方面顽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器位廷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样男蒲辖,都是目前该级别中的主流配置蔑钎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现忌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢请。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器滦浚康,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩砰讳慕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焦谜,比如高尔夫6共惊卧、速腾等介梆篙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方色窃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构廖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力习祥谷,从而起到提升操控性的目的跑蓝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架力箔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上澳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猛武,但通过厂家的调忻冢后踞抵,当一侧车轮发生颠簸时彼库,对另一侧的车轮影响会比较小些纤潦。   小结吭赁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多困,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了络思,至于优点这里就不做过多介绍了俏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢矗后英朗GT更偏注重于操控性强鳖洗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时心峡潮,见过后车追着拍照的功,见过开我边上向我打听价格的称苍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回避裂。我坐在这辆路盛E70里瘟,被注视得有点儿不自然隧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瘦诺龚,我琢磨着嗡掠,要不要让他进来看看卜擅蓟。要不是我瞅见了绿灯亮起遁工七,我真就这么做了耪脚夺。对不住了朋友怪殊凤,这次没能让你仔细了解它贸峭硷,不过我希望你能读到这篇文章弓髓猎。   不用否认悲嗽茄,人们对美的好奇与渴求与生俱来梳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掏被痹。不过在这些人之中江培,有人会终生恋着美人到线女,有人也会为抱个花瓶而后悔钉。如今打造足够美的外表来吸引消费者胳溶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钳持担,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70系,但在这之后能否一直爱着它乳,我认为是一个很值得细抠的问题钝。   ●外观大气醋工、美砷氏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饭窍,我还以为来了辆捷豹何彼沤,赶紧跑过去看发现被骗了癸。不过我并没有觉得失落懊绿赦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观路拌累,并且从设计角度看葛,它在借鉴与融合得方面都很到位蓄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斡赎,我对它的外观设计就100%满意了诧。这事儿对华泰肯定不是个难题芥,您看看宝利格还有华泰B11纪,都有明晃晃的格栅惋诚茶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中股霸,但绕车一圈后我发现胜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娜文深。咱看看数据对比抹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绩淳攻,可以说在各种数据对比上面,它“不是第一伐困暴,就是第二”苦。虽然在宽接版叛、高和轴距上没有做到最大败,但也不过是一两厘米的差别惠椿去,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米樊碑,这就让它看上去大气许多歌恼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虚。   打我接触这辆车的时候舍沛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泉彼纤。在这样的目光中祥喘夹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期救伎。面对“屁股高譬、尾窗窄”琉吵避、后方视野不理想的路盛E70时巍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车徐七。先不讨论这样有多麻烦了尖浑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贸高,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蚂屋觅?这点让我心里不太自在酸矗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲额溅桥,是个应该有的配置沃拾垃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色持。而随着国外皮卡文化的不断渗透泻荆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赣,去跟进时代的步伐透。为了迎合市场的变化及用户的需求团溅私,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垃怜单,开始注重宽大饱满的外形设计县,并增加更为丰富的配置渺卉拍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懂踏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾券掂剂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)岔帅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扒羞,整体的风格带有一股阳刚之气械缉。在车身尺寸方面滩便,它的长/宽/高分别为踞憨:5310×1812×1775(mm)觅踩吹,轴距为3100mm啸靡瞳。威虎TUV并没有大小双排之分誓鹃船,仅提供了一种车身长度惩橙。车身侧面的线条也很平直朵乃,外扩的轮眉使其显得更加饱满僳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感繁魏。大灯采用远近光分体设计藉欢臼,其中近光灯还配备了透镜膳平,不仅更显精神瞪,而且还可以起到聚拢光线的作用室。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鳖酱僳,遗憾的是稍黔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稳宿夯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乏灌,并且后视镜仅为手动调节菏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湾残,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尚歧侮,非常不错涡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛙外了,至于货厢外侧并没有再多设置没。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸湃管。另外寸鼎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脱痘,不过据厂家介绍蘑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”说尝。对于皮卡车型来说弄,这项必要的配置还是很厚道的托漠闭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钞庐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气水烹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僻。不过朴,今天我来到这里并不是为了滑雪觅新,而是为了求证一件事情暇:有没有一辆车烦笑,既能够带着一家老小舒适地出游遣剖典,又可以不惧冰雪惜,在冰天雪地中步履平稳地行驶半陛,同时价格又相对平易近人呢彭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盲淘峰,那么就让它拿出真功夫试试吧咐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戌厕肃,从外观上看衬矛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淖,19英寸车轮显得很有力量感玛骸蜗,也与动力总成更加契合;其它的地方躬侗,也依旧是酷威的老样子全嗜方,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿释碗匿,甚至还有一些精致的感觉才。总体说来仁,尽管算不上全新车型镀潘广,但依旧耐看脖枢处。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昂概括,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了士小,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屑屠彩,动力响应良好惶,易用性好聪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铺培。当承载着全家出行时胳狄涵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炭姆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狄。   至于酷威3.6L的内饰方面辖暖将,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怜怯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”燃防赦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鞘悸默。   除了动力系统且宦帝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爆坊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器竟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昧缚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施澈刹。动力分配完全依靠电脑自动完成捌翅盟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潭。   有了四驱系统趁拭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎努菱,具有更加粗大的排水通道簧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痹犬冀,冰面行驶性能更加出色仑躬胳。此外魂寺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肩新,胎面中央多重“Z”形花纹轻、针孔沟槽设计炒竟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哼凰教。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啪妮绅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间馆牌济,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刃,它的定位低于1系疽。但是邻拜璃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摊克。另外缸垮爬,它也提供了i3?REX增程版本橙茄仁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鞭忍匈,扩展了这款车的最大续航里程便揉讼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试放婪耻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流认。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合携,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合残能敢。   宝马有没有提高电动车的标准边譬驮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诬?让我们在接下来的测试中找出答案肮秘吮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剁,宝马i3的行驶里程可达88英里嫁沁。相比较而言仍饥角,?Ampera可达30英里沥父,而普锐斯可以行使约10英里息。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暑境屁,i3可以更多地使用电动模式既埠。而增加了汽油机的动力系统谁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撑苗,357英里和505英里陀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俯。这台车约五英寸高奸撇蛾,而宽度几乎和高度一样氮圭,与低矮流线借奔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比埃联形。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能来。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力连抚,我们没有所需的充电站?细慈淘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式龚辟问。   此外狼薪策,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氛掂免。它内饰精美瘸翠,融合了许多先进的科技埠栖,它空间宽敞旱掳,驾驶体验一流豪握辞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车行此,它仍然使用汽油机凉段阑,以作为电量用尽时的保险痪庆脖。   第二名航歼道:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好护娥,科技感十足睛,而且它也能胜任舒适的长途旅行妙窗限。   第三名堆怂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沟耽奉,它最大的优点就是充电迅速踩惧,性能可靠侥缴透。   然而豢蒙墙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蝎。(实习编译弧绦:徐旦?审稿瀑瞄:刘洋) ? 免责声明版权作品衔尝赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜,严禁转载岁甸孤,违者将被追究法律责任撮。责任编辑藩恢玩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车床径枫,应该说是倾注心血垄场玩,在技术平台上都有可圈可点之处档茬箩,源自萨博的技术是其最大的亮点拴翔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豆。在外观和内饰上墩轻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耻累,在动力和配置方面也还是很有性价比的竞烁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抱弥,绅宝的外观原创度还是很高的晤呸,并没有刻意模仿什么车型恒揭瞧,但我们会在这款车的细节上看到劲椭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烷酒。且融汇的比较好耐椭,并不是简单的照搬照抄破楞。这一点值得肯定多,大灯的设计十分犀利瘟陡,鹰眼造型也有较强的辨识度闪陛。LED日间行车灯比较醒目眉融谓,穿透性不错亩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孟憾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笑休蒋,也很紧绷添下森。看起来运动感不错楔壤窝,但前悬和后悬的长度较长观,看起来有一些比例失调吾鹃萎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些播级尽,在视觉上看上去会更紧凑动感救吮松。轮胎的规格还是比较高的脊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擦吾梳。   车尾的设计比车头更简洁一些嗓激冲,尤其是尾灯的轮廓贪碴,设计非常成熟譬。和宝马新款3系很像虱。除此之外苍说呛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轨绞。   本文导航导堑:" "  “卧龙凤雏杯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口筹贡辟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后截屯锰,便有了三国时期的三足鼎立岭脑坚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爆辱镰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纱瓶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国椿辖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揪妨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯芪仄浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冒渤,然而坊间始终流传着这样一句话燃:“得中级车者得天下”;是的饰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重班粉,今天我们会为大家带来两款重量级车型夹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”使,请大家继续往下看森瘫寞。   看到这里大家肯定已经有了答案了姆驳虫,没错巨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畔旁巨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伎玛合,那S60L是何方神圣踌柒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朗阑狮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花什徊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版投粮冻,厂商指导价33.49万元鞘美拾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嚏络,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陇颠鸿、后排座椅加热炼捻梆、并线辅助岔、车道偏离和自适应巡航等众多配置革蝎些。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中同,即使不看车标理橡墩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荡遣,哪个是奥迪软己旁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撕哇九。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胳巍计,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动反,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歪姬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亭禽,使夜间行车更加安全认尸狼。两车双色的外后视镜造型别致吩扁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光枫烦级。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辅芹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垂是,至于乘用空间如何葛,我们将在空间篇为大家详细介绍莫釜弓。两车都采用了5幅式的轮毂造型晶挤奖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力森谋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疗缸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戎,整体方正的设计略显稳重矩。后尾灯的设计两车可谓各有特色恒痰骇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匣扁迸,设计感十足鲁捅受,而奥迪A4L的尾灯更加修长但,视觉效果出色斥请。天窗不仅能够增加车内的采光姜独恳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出幂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帽。   本文导航沙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间葱复池,配置也能满足一般家庭的日常需求敲逗陪。对于这个价位的小车来说嘘岗较,最吸引消费者的无疑是打眼的外观版借,在这方面珐反扑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮衬钾抬,就算是与它的直系前辈骐达相比钉售煞,也不遑多让团。然而作为一款家用代步小车顿勺篱,它也并非完美峨称河,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缆措拱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狗盼,车辆本身并非进行任何实质性的改变并试,跨界的概念噱头大于实际盆刚侗。 "   技术革新日新月异的今天咐,车型的改款换代再常见不过诽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肃狸控。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唇馈,同时在动力方面也增加了1.8L郊惨功。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屋蚕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势需记。    新奔腾B50是一款自主品牌车型些娥嘿,但它的实力不可小觑傻欠频。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腥祭闯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动复、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型难。既然实力不容忽视眠担,价格又有优势巧搽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机河。" "  版权声明慰仇:本文版权为网易汽车所有洛虏,转载请注明出处芹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星羡使,全新的品牌全新的车型森,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醛跑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感锕敛铮克斯功枫,在2013年干旒猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月唤沦,堪称是这个区别的标杆级车型擒链,观致3要想在这个领域取得成功磺哭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妹蒲,看看是否有优势能吸引消费者关注技。 外观风格各异   先看外观方面把如捍,观致3展现出大气得体的风格创荣尺,不像速腾那么沉闷单调盘呈,且有着自己的灵动个性;而改浚克斯则是完全偏向运动化的风格叔椒靡,典型的注重操控性能燃韭,突出驾驶快感的性能车型甸任曝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碌涟,与观致3区别明显淮刊。两者主要是风格差异扭欢,外观上分不出优劣扑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秋日,观致3丝毫不会逊色于竿裕克斯车型扒墙。 尺寸对比 车型名称 甘拼园溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垄炼娄,两者也是平分秋色渡,车身大小相仿睡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啪栓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乐仓,观致3要大于改岱蘸#克斯裳四,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞食,尤其是腿部空间较为宽松肩俯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负郑克斯在后排空间布局相对紧凑穷嫌,而后排空间也一直是各代竿。克斯的软肋恼唇谎。 价格对比 该柰檬停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上葡,赋蓿克斯则要比观致3要更大一些谓幕,在不放到后排座椅的情况下变嘉,负埃克斯的载物容积是530L巩,而观致3只有430L蒜,100L的差距还是能装多不少东西的息。而在需要有更大空间的时候勒,两者都可以放到后排座椅莎,放置大件的物品信噬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间递破,观致3和赶埃克斯三厢都是11.99万起步醒阑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挪记清。而细细对比价格表可以发现辰惦,要选购自动挡的车型违撬诡,付艽睿克斯最低仅需13.09万航匹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亭两,观致3则需要14.29万钵翟蝗,这个比起富桑克斯有1.2万元的价差寐浩,当然在内饰配置上会有其它差异蛾未,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锌虫啼,可能改龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颠。 挑选合适的爱车毒宠,看专业导购悍酞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斑?   扫一扫比讳徘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妨窗吓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煽检。风云2穗肖、E5伞哎骂、A3以及今天评测的这辆E3饶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫腐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菜京。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毙发蓟。从这辆奇瑞E3来看疤唇,外观及内饰都有着很高的原创度单诵踩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耍。这让奇瑞的产品线更加丰富桃雌,但也让消费者选择起来有些头疼窗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的回既琼,也从来不缺少“明星”菇钵,“沉稳绅士”大众速腾擅崇瞧、“狂派斗士”福特肝克斯等都是热门且销量稳定的车型婪博,不过要问哪款车型最近销量最高狭弗,还要数“逸派高手”日产轩逸填取沪,它已经连续两个月销量突破3万翰梯,坐稳了桥车销量的头把交椅呸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吠汤年?下面我们把两款车型拿来做一次比较徽赫,或许能看出一些端倪熬废。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万防胎帕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万较,入门价格上敬,风朗比轩逸高出2.08万元撇,表面上看价格骄搬,轩逸占有优势兄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粗,这样看来擎盾,风朗其实只比轩逸贵了2800元体痴,等国产版风朗出来后楼限,风朗在价格上反而会有优势也说不定旅女。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市默涝撩,这款车外观与内饰变化并不算很大纲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一始,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伤镰绕,下面我们来看一下暴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汇锚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缅嘉微,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格双,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蚂。质保方面寺老,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睛挞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贤,最大马力已经达到了170马力闭赐渭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟潍。变速箱方面斑竞华,逸动采用6挡自动变速箱关屠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蜜苛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色套示蔬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些顽非。 免责声明柏侍:本文仅代表作者个人观点绩,与环球网无关狸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奔,对本文以及其中全部或者部分内容鸡刀校、文字的真实性镶壕发、完整性管乔、及时性本站不作任何保证或承诺衔染江,请读者仅作参考锹,并请自行核实相关内容眷敞。" "  近两年豌轿,自主品牌进步着实很大匆线,无论是从设计方面尼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茬悲码,甚至可以与合资车型媲美镀胜,山寨点、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棚。在10万元以下紧凑级车型中湍册稳,更是自主品牌的天下示,凭借比合资车型更为出色的性价比下汞,吸引了不少消费者的关注桃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市现,一经推出便受到了极大的关注藕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矩穆湿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凡褐,包括动力在内宦合览,新车共有20项升级囱,本次共推出8款车型视咖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丛愤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型客参,售价区间为7.49万-11.79万元郎守漠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巷降,近来也是频频出镜桅崩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳穑控大玩具车”的名号名极一时故孝百。速锐共推出了9款车型纪蜡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款琼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合古,售价在6.59-9.99万元之间某囤库。   单一来看凡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品播娠通,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呛,看看那款车要更“精”一步蚀。" "  新君威变得更好看了扒标拦,配置也进一步提升唱盒鸥,新加入了一些科技配置蒲亲坊,比如智能交互系统氓涎,BOSE音响等等辩竭伴。这些都是新君威的改变之处卜都答。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侯,售价24.59万元姥旅涤,作为一款定位中级运动型车的新君威奔荆姬,品质感一如既往爬,操控性也非常突出臀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矗,以下简称新君威扳尖僚,外观相对于老款进行了必要的改变疏第,毕竟老款车型从上市之后诧救,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矫沃,新款在大灯秀场劳、进气格栅面四鸥、雾灯宝沏热、尾灯炬抬响、前后包围都进行了细节的变动伴残坎。   在新君威上快需,使用了传统的按键式无钥匙进入系统里,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玩,在操作上没有太大不同亲却,轮毂方面唱抹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辽妹,轮胎品牌依旧是普利司通藏。侧面造型基本上没有变化轨际,侧窗所占面积依旧较小敌。   车尾的变化还是比较明显的掂,这主要来自于尾灯的改变惧疽。新款尾灯全系标配LED灯庙耿膝,并进行了熏黑处理慌陡。尾灯的轮廓样式更加犀利玲宝还,个人认为要比老款更好看涟谓谐。除此之外距,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剖档,牌照安装槽的形状变成了正梯形示罢垦。   本文导航香睫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击煞,颠覆传统的外观领椭荚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姐分,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惕篡鹤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诗靛峡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓖般乘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赎蔬,足以证明其强势的地位缄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市保滥瞧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠完草立。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拒嚏巨。(温馨提示刨瀑霸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钉盼叛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帛。)   自由光基于全新CUSW平台打造罕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅煤碾旅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潦寺宝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致澈杠叛,圆润的造型是其给我们最深的印象好斥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网册士,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鹅偶北,显得简洁利落恍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条百宽海,显得净雅别致篮陌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缓僧搔,主要表现在其大灯的表现形式上炒髓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球欧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舞躬版。两车大灯配置基本相近烩钎滑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已醋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助共,车道偏离预警系统扩纶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脯克戚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澜亨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鳖氖搬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势馆逻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狭兰比。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芬瞬,其尺寸差距就没有那么大肩墨拉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娜息,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喘。奥迪Q5采用两边单出的排气管挪胁梆,在气势上略胜自由光膘借禄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蚂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卯纷,磨损线束保护层缝力,存在导致电池损毁的隐患恫沧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日庆吓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知福全澈,称9124辆V200受此次召回影响扣缕避。长城汽车正在邮件告知客户素,并建议联系当地经销商进行检查维修逼。   据悉氮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酿端榔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湃。”更有甚者士,线束可能会内部融化潘辟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楞豢顿,目前已上报了数起线束故障统孙敦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挟律,不能够给电池充电郡路赴,车辆也无法启动捐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阜抡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束添。   克特里尔先生称歼市哼,检查故障预计用时20分钟腾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垛坍。如果绝缘保护层磨损严重姐娶贰,线束已裸露每,则需约两个小时以更换整套发动机线束廖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枢叹通。此前繁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回崇恐,2010年又因手刹故障而被召回躺蒙剁。   2012年芒捂浑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回城褂,长城V系列也在其中粳。当时蔑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片畅徐无,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸爽迁官。然而必莱唐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片僚,更换车辆共计超过1.5万辆眠。  】〕吵荨(实习编译抡:王萌审稿卫:刘洋)   免责声明版权作品辩寐牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳袱,严禁转载峰,违者将被追究法律责任烦沛。" "  随着经济的快速发展保耻,购车群体的年龄层次也越来越低碑闷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用细、省油享,而是追求个性和时尚设计艰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鸿骆。作为跨界SUV冯杜,它们在造型上将年轻赫筒、时尚展现的淋漓尽致杉脚,完全符合年轻消费者的审美需要响垂日。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比题,来看看到底谁更适合你劫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV熔迪惨,相比2012款变化不是很大瞪啊邵,只是增加了配置和车身颜色怒挎疯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酶盗泥,售价分别为21.98万和21.47万钉倒革。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV改蝎,但风格却不尽相同肝胶康。斯巴鲁XV外形显得干练嵌,车身线条硬朗守拭诵,富有力量歉,越野味很浓摄磺示。而标致3008外形偏向都市化设计胆巳阮,饱满圆润的车身凸显时尚感乖琼赎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骆土观。   车身尺寸方面有所差异卷,不过并不明显踞腹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唇纹。斯巴鲁XV车身更窄韶插雌,同时也稍长一些鞭款溯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网死盎,加入蜂窝网状格栅运动感十足句翅。而标致3008采用半圆形中网膜鳖,镀铬亮条包裹显得很精致肯石断。两车前脸分别展示它们不同的风格埃戮,同时都包裹塑料黑色下包围钱恰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯塘考,远近光分离灯组设计箍,造型普通滑,配备有示廊灯曹接。标致3008同样采用卤素大灯同订,不过加入透镜辩笛俯,不仅聚光效果好菏笔,同时美观性也不错貌。另外餐浓,还配备LED日间行车灯菠。   在侧面黄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计病跨,比如非常倾斜的A柱攫酵,同时将后视镜位置后移残盒秆,留有三角窗减小了A柱盲区刷岔啤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棚敞列,有利于减少磕碰的维修成本剁寄克。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎显递蕊,注重舒适和静音性结栋胖,双五幅轮毂很有张力胖淮采。相比之下号,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缮,与黑色下包围搭配运动感很强烈驮柏辅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翅,同样注重静音和舒适性翱。两车的备胎都是非全尺寸设计拿鞋。   相比前脸乒葱砰,斯巴鲁XV尾部更个性茬,辨识度较高办屎饰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宏穷,镀铬亮条的运用增添了质感苛拒。 标致3008尾灯加入LED灯组烦舅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哆冉慕,但是块状尾灯造型很独特欢段。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像物雀,标致3008同样配备倒车视频影像蹋刊恳,另外路,还配备前2/后4颗雷达探头和。" "  在过去的一段时间里架,柑常克斯怖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绞宏滑。时尚动感的外观屋锨脓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性燃队,成为了年轻人群青睐的车型握。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匡歧,科鲁兹掀背车则是新进的一员凳挪踞,它所要面临的是一场“无言的战斗”汀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出顶,但却带有美式车应有的力量感耿,总体来说它的设计很适合国人的口味垮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说僚,其三厢设计有些过于保守喉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间棺购,为了能够扩展消费群体摔戌,推出两厢版是其最好的解决办法讨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涂,你几乎完全无法识别它的真身幢书玖,因为它与三厢版保持着高度的一致性闷泞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陡搭,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔫反。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后槽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垃描,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宫葛屁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉席獭,但实际上它比三厢版短了不到9cm嚏叙甲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多善疆,后窗与尾部的衔接并不生硬馈拢,拐角的折翼恰倒好处傻峡文,为尾部增色了不少癸屋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涉讹希,在样式上显得更加简洁垢韦秆,只是与自身前灯组相比我秘,在棱角的刻画上有了明显的削弱郎。   本文导航沤膝厦:" "  提起之诺堪倾烤,很多人都不知道是什么品牌擞桥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌量,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卷竣。只是之诺定位于高端合资自主品牌龟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式残,那么它的首款电动车1E表现如何拭酣?以下文章为您揭晓翘午掏。   只租不卖拖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匹,包括车辆租赁啊拢、充电设备勘察安装旗匠沽、车辆上牌辈、车辆投保擒痪筷、定期保养链、故障维修订频汇、道路救援嫩牢、检查维修备用车等脆,通过这样的商业运营涕埠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展郎撤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勘灿围,它的卖力需要大家自己去发掘娟粟。不过在发掘1E精彩设计前昧桓袄,请先忘了宝马X1龋犊沧,否则你将永远欣赏不到1E的美篙。其实1E最出彩的设计在头灯嗜壬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卿酪。   不仔细分辨的话乳,很难把1E和X1的侧面造型分清俩。不过1E拥有自己鲜明的特点肃巳泞,车门下很宽的镀铬饰条耽蜗,和没有行李架的车顶很蓟。   相比车头和侧面睹广赴,尾部就让人感觉有些欠妥了触耍篱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分埂俩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芭订。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垃捆。   本文导航徘滔琼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啤烤舅,奇葩的中文译名敞啸蜡、“野性”独特的外观以及较高的定价谓匈腔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议化。说起野帝我们不自觉的想起惟羔,同样在以国产车身份进入中国之后驴地报,“改头换面”的法系SUV标志3008惫娄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猩哺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”垛。当然柑多皮,以20万元以下的车型作为主力军黑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一你。那么下面我们就来看看仿,这两款性格迥异的德芬龋捻、法新生代SUV之间究竟有什么差异你凹躬,各自的特点又是什么蔚晨翘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别场檬聘,首当其冲是价格方面的不同孰朴匡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞪沤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势煌,不过差距方面不大基本可以忽略官,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炭歧枷。动力方面的表现也近乎相同肝长橙,只不过大众7速DSG沪骚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饭奇表,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韦疽输,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逛慌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰采,湖面之上也已堆积了厚实的积雪故穆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上悄羚蛊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激速俗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粱桑啤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试收。闲话少说隧吞湘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜害。   这次试驾共有5个科目掳,分别是1.傲虎—终极绕桩先甘,2.傲虎—冰雪连环酸次辛,3.傲虎—短道拉力测试熔就骡,4.XV—戏雪乐园揉,5.森林人—不规则路面自由行驶墨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同枫,MPV表现出相对冷清的一面凳淳,尤其是中高端的商务MPV烯镭故,几乎屈指可数坦挖,除了老牌的别克GL8外嫌,似乎很难让人想起更多车型耸柒。不过在这个还没有完全饱和的市场里店,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅薪崇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陕守臣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢我撬?这就是本文将要找寻的答案岁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唉梅,售价28.38万元-33.58万元屑心橙,目前市场上有近2黑、3万的优惠幅度伞厦皇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隧,官方指导价31.98万元脯哆。) ●外观解析   从造型上来说蛙笆,艾力绅算是开创了一条新的路子酸,没有过分使用一些夸张圆润的线条昧,车身轮廓棱角分明疙,有着很强的视觉冲击力漏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别亮卫骨,此外脾疗,艾力绅还装有一套大包围贰,颇有几分运动风范环缮榔,也有着一定的改装潜力避雄惦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感收轨鼻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目劳粟闭,中网与宽大的前大灯连接在一起汾亩炔,营造出一种大气恢掏略、动感的MPV形象砍。   艾力绅A柱采用黑色设计顺,且A柱的倾斜幅度较大寄龋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显特赐蓖,总给人一种方方正正的感觉徽蓝,后视镜尺寸同样不邢埂,与整车的风格很搭诉,宽大的后视镜提供不错的后方视野砂,保证了行车的安全性与舒适性垦农箩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抖幢雷,当然姆败,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞠盎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洞搐,侧门就会自动缓缓打开颇克,此外思,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关美圣。如果对此还不令你满意的话换浅,通过钥匙同样可以壹灏砂叮控侧门匪稀鸡,确实有些高端大气上档次投鳞建。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敲,轴距达到2900mm蚕豌,尺寸在同级别对手中并不占优势倦,与GL8相比骋冗盲,仅仅在高度上略强于对手魏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势笔班棱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黄经伐。整体线条依旧硬朗裙烯淑,尾灯加入了时下流行的LED元素堂歇,为其增添几分现代气息笨稠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及爽词,人们购车的选择可谓越来越丰富祟魔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吞局,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5授,他们能够碰撞出怎样的火花捎性,请大家继续往下看赎诉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表略:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磁筷瓶,由于这两款车型出自于统一平台打造衬谅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哄购,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间配法。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题虏,你可以说它带有侵略性愤立片,或是富有运动感毕叭,也可以说极具视觉冲击力惩双晒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘉级褂。而K5也应用了与智跑酪量、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计观,使其拥有了明显的家族特质们。   运用Fluidic Sculpture的设计元素漠,极力打造出时尚与动感的流体车身物抢,在驶入眼前的一瞬之时囤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象箩痉。前脸的线条设计十分紧绷姆炊角,大灯组与前包围向中央区域靠拢冷彭,展现其动感的一面皇阔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘶瘟迷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势魔,抢眼的外型加之迷幻的光线劫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兢挝惧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喊氓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陵瓮馈。   第八代索纳塔不仅外观时尚培槐,灯光的运用也颇具科技感疼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性详,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泉扑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娥邢圣,显然这种的夸张设计趟不,使我将其列为变异的种类吹弗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用核茬袖,多折线的应用也使尾部更具立体感掏画苟,同时对于运动观感上也有显著的提升送策福,由于K5搭载的不同动力总成南,2.0L车型配备的是单排气设计貉茎武,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叙迪锑。   轮毂也是一个变化的重要部位鲜蘑勒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面上。根据配置不同时帅逛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邯闪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颓,该系列轮胎偏重实用性挟举。作为索纳塔的尾部孙,基本没有大的变化褂吠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贪硅姓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点按。   本文导航备:" "  每到年底谷吠第,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掇赣女,地点也大多选择在北部寒冷地区忍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣渴层涪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性硼。在临近春节前夕莲界浓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梧侠。   延伸阅读很:   之前杯吐幕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间似己,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读槽谈宛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容领秃。   酷威采用的是电控适时四驱系统羞檬,中央为多片离合器贤,由电脑控制来分配扭矩庐槽,车内并没有任何切换按键平池。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动料彤肛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴套,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酥钎屎,如果想要挑战一些极限的路况的话亲纤,酷威还是不具备这么大的优势的傲萝,因为不具备限滑措施毫谦导,至少在脱困能力上会有限制性溃谷贰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎节恳,采用全新发泡橡胶技术观承,具有更加粗大的排水通道口旧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耪伐,冰面行驶性能更加出色熄亨稻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吗。此外孩,中央多重“Z”形花纹宪爸匈、针孔沟槽设计蓟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性剑清薪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烈,最大功率206kW/6350rpm华活锹,最大扭矩342牛·米/4350rpm滤窟的,在目前的大切诺基桥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窟,但是会有不同的调教胜澜嗣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掣拭,我一直在想骗防,未来会不会推出ZF 8速变速器呢画?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漠膛,我觉得这个可以有李肪够,至少不会和其他车型有太大的冲突心白色。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镀死譬,路面上的车辙也是压实的积雪美驾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浇徊肚,只要不是过激的驾驶行为皖喀,基本不会出现危险状况燎罐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烈伺,建议最好将挡位切换至手动模式敲饲性,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惮吐泉,这要比才刹车安全的多地盎瘟,这中方法同样适用于其他手自一体车型械浪沽。   本文导航髓噶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奢、充满艺术色彩其疯们,或者是有着一些与众不同的操作模式伎。而这辆2008则告诉我们睬渐,一旦法国人在拥有自身优势的同时脾嫡,再把务实两个字加进去肥介憨,那么可能会让其它对手感到紧张评派。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置交,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靶翰玫: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹿邪烈,场地和车况都受到一定客观因素限制捂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分千顿,至于其他更多相关信息屑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上萌律菠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赶汹,作为首款引入国内的小型SUV毁领,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垒古,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近畅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)修棵叫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卫保欢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邦裂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置性秸,对消费者很有吸引力娶算乔。作为一款紧凑级市场的生力军车型破拾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辨。   观致3共有6款车型接喜氏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汤参面,售价为11.99万-16.79万元区间高撑埠。因此磋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较郸。对于中国的汽车消费者来讲晦挎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肆。要知道自2006年上市至今恃佛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驳泛星。那么哥,作为一名后生的观致3辞焊尉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粱径?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撅食。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中熔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奇缝痹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陷:16.78万元)来进行比对哀洼夺。由于两车的售价只相差0.01万元虫,这也令比对的本身相对公平一些崩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纬薄几,我们测试过高尔夫7顶配车型八,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拧,跨级的配置也令对手望尘莫及捌佃漏。但这一切福,也许并不是你在一台高尔夫上最看重善毋剃、最需要的因素绿。对于高尔夫这样的家用车施,在使用的维度上做到出色玩伍,才是它的本职悲舷。今天信褥,高尔夫7又来了缔,这次是全系中价格最低的1.6手动型惫防潘。动力称不上凶猛慷蠢凛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涸忱娶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗食?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渐嫩,必定有些硬实力遂撮。空间满足舒适乘坐局秘兰、常用配置齐全腑吴,动力也能保证提速顺畅幂痉罐。但对于这一类的畅销车股,最重要的是它必须耐用怯惭,不能隔三差五地就往修理厂跑吞檬,也不能冷不丁地出个大毛病桶诗。这么来看粗厦幕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”膘徽,故障频出榔堤冠,这点很难让人满意堆。毕竟咎盆烩,大众车能在国内打下当年的民众口碑骑卉胖,靠的是皮实耐用的品质泛湍碑。在我眼里摔拇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桃忙寇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肥酚崇,高尔夫7车身长度增加56mm钡迸,宽度增加13mm婪,高度减少28mm湿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唯未,也更显扁了敲萝。   如今攻锹叭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晶归,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磕。这个配置的增加嫉盼胖,为日常使用提供的便利性还是很大的丸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扯靠峡,要知道甘慷福克斯疮摩、英朗等竞争车型都是16寸起步了缴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怯柯码。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绘跋骂,这套胎居功至伟颈价。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候季琳蝗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车室,如果您拥有过高尔夫4痕舷、宝来或者帕萨特B5的话谴吗挖,您一定会理解我的意思窜卑。没有复杂的配置庐氓停,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辆钙,瞬间就能上手写粮。这一切都似曾相识糕。   在1.6手动版的高尔夫7上换,您看不到任何高端的娱乐功能触,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辽斯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纳边家,但我认为这并不影响操作便利性发暴,最低配车没有大屏幕很正常弛高卫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时居腊摄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蒂,车辆静止起步平顺性不佳舶,油门给少了刹车不松开鲜蜡,油门给多了又会猛窜抚,让人抓狂粉亢倡。但今天这台1.6手动车型泥傻想,上述症状全部消失趣烷盼。起步轻给油即可镣斤微,电脑自动调整喷油量敦,使其转速稍稍上升巨锨,令发动机不容易熄火臀申,等红灯魔、坡起都很方便矮虐岔,使用起来当真比顶配的舒心多了玖丁铣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迪甭,让人捉摸不透杏鲜诉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平癌,用料优秀被认作理所应当避。在数年的成本控制下钢别,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讥法。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范懊。对于大众汽车而言睦浓彻,这样的结果也堪称可笑了衔侍。   没有真皮座椅讲台,您会失望吗恨趣敖?我和同事们都不会督。我认为从适用角度上熬艘,织物座椅与高尔夫更搭稍。这套座椅的缺点朝,在于椅背调节起来很费劲巷,而且要是有个腰部支撑就更好了钦俯。纵观高尔夫1.6手动的配置攘,我认为作为最低配车型疼,功能简陋一些并无大碍嘲,该有的它也没少斤恼鲸,并且绝大多数的都还好用策,如果您是为了舒心实用羡,我觉得它能满足了日。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来褐逢,对于购车需求的国人来说秆,一款看上去体面猾劫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绢,只是碍于可选择的范围有限艘诽鞠,但凡有一款出类拔萃的新车型冉伦逝,必定会迎来极大地关注樊闷。对于25万中型车这个级别香玫宫,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来挛樊举,分走了不少的关注度没倦搐,选迈腾还是选新蒙迪欧裴,对比一下就会发现熄翁抽,挑战者颇具实力呻路苇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型矛镜,售价24.28万元夹沧,和迈腾 2.0TSI 豪华型借寇艘,售价24.78万元葡,均是各自车系中的主力车型箍急钩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酱粒,兼具个性运动和居家商务需求碗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计股,极富攻击性菜瘫新,对年轻消费者有着很强的吸引力缎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滥发须,入门的1.5T也有不俗表现膜称。   现款迈腾严格意义上上讲阮透萌,只能算是半代升级负,是在老款的基础上升级而来板附奸。迈腾整体延续上一代车型的设计臣,符合国人的审美瓢,经过加长的车身们弗,带来大空间的同时轰,提升了行驶稳定性及舒适性疆荆盎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嫌酞酿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粉遁,轴距达到了2850毫米很径颁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讥翱,整体比新蒙迪欧小一些规,即便是经过加长菠潜诚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雀、加热缴场苇、折叠筏、记忆 电动调节灸报雷、加热寺尘、折叠虐磋贩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎极妈葱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了然寐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯段脑,不仅科技感十足猴,还具备随动转向抗、自动开启等功能逗扛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帮。天窗匿柔渺、全功能配置的后视镜等搔,两者处于同一水平滇们癸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升暗翟廓,对称的T型中控台中规中矩偏糜泛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统水荡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酬是,主界面被平均分为四个区域讳,分别显示电话诗镜、导航傅、娱乐和空调四项基本信息络轨绣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凤具姬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局傅湍鼓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕统估烤、6碟CD等配置表次,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唐,迈腾更像是上个时代的产物祥悉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850春,相比迈腾的2812毫米达,略占优势为,但二者在乘坐空间方面嘉,都已经足够日常使用涧耸茨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滇欠驾,满足于舒适和运动的双重需求坪搂擂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统超、方向盘换挡旁,以及原厂导航等配置毒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虚霜商。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涟,最大功率178千瓦唬墙地,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氰,平顺性和换挡速度足够出色孤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巴皇串。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦罕行试,最大扭矩280牛米链绥钱,匹配6速双离合变速器绥馆。当年迈腾这也算是黄金动力组合骇柏,但与新蒙迪欧相比土牡荤,参数差距明显顿陋。   保养方面相,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里会,建议日常保养周期为5000公里左右肋赫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酵缮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勘几澎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保及肮纶,之后保养周期为1万公里塑。小保养的费用在600元左右矛辞,需要更换机油机滤孩写,大保养的费用在1100元左右守缝,需要更换机油三滤酷慈焚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型常,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勿叹,相比迈腾开,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宦迸,还增加了头部气帘和膝部气囊路剐。并线辅助功能也是迈腾所没有的差抖茹。   点评梅:不可否认规猜氨,大众品牌进入中国市场多年缕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乌怠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手特县丝,无论配置水平还是动力系统宛炔,都已经没有什么优势了抹,抛开迈腾一万多的优惠季郊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痪量。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惰溺了:本文仅代表作者个人观点噬览,与环球网无关朗箱底。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亮,对本文以及其中全部或者部分内容钙丰姓、文字的真实性拨尺垄、完整性弛、及时性本站不作任何保证或承诺厢城,请读者仅作参考绥,并请自行核实相关内容按。" "   “北国风光悲楷,千里冰封巨帆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吐歉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炭珐菇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哪炉,对途乐而言这不仅是一种新的考验秘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鳞。 外观埔购晚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辞取,想必对于多数人来说赣虚,它的名气比兰德酷路泽小很多妇彤颁,但并不意味着就要比竞争对手要差第。外观方面途乐外形实在太大了茨粕耪,有点圆头圆脑的感觉狗,比兰德酷路泽温柔了很多郊肋,缺少了一些很“MAN”的元素附鹃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时成雾角,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卸台。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胺煌。中控台看上去很有档次公,各类功能按键排布也十分清晰爽棺、合理缎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嫂,完全遵循了游艇的设计风格稳埂淀,宽敞攀、舒适力、豪华币硼矾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惧骗亥。   小结料霖绘: 从外观内饰的整体表现来看齿顽纺,可以说途乐是一款成功的车型掣尾飞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浓石。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势投吮,如果“沙漠之王”远离了沙漠箱煌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棘刀罗,这也是我们大老远来到这里的最终目的袄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车味设辆,人们首先想到的通常都会是奔驰谅临讨、宝马阮、奥迪祷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌七坊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴星。但是说到文化的话剔,就不得不谈到今天的一位主角腊,捷豹XJL飞豆。相对于奔驰这样的全能贵族来说敞跺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歉垄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵圣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丧似,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堂耻。   作为进口高端豪华轿车滦,相信奔驰S级大家都比较熟吕衅沪,而捷豹XJL依旧比较陌生裸,捷豹作为英国豪华汽车品牌储钡,也有着将近百年的品牌历史笨踌卯,虽然品牌认知度不高卞,但这头豹子可不能轻视忻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型表臂,价格都在120万左右标,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嗣雷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前藉,其实捷豹和奔驰早就杠上了莫刨脆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新靖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了潮蒂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观希:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话禄,你一定记得去年上映的《007拱兴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车想椿掇,没错就是捷豹XJ篇悍秸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”熔,里里外外展示着它的优雅与稳剿省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力男寝都。   无独有偶挂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剖煤商,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行覆蜕乔,虽然不是目前新款的S级恼捎蕉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痕。   言归正传史虽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纲塑瓷,不过两者的风格却截然不同烧吧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刊桨碎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀任钡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重檄,在当前时代也更加与众不同芹毕弄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倪,的确奔驰S级是同级别标杆落疏好,外观轮廓延续了上一代频惕,细节之处更加富有科技感杏馈绥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贺叭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同豁锰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嘿面,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气燎狡,比XJL更加强势蝎鼎欣,这就像两个高人圈哆,一个低调一个高调而已癸琴。   大灯的造型也风格迥异官顶坑,XJL的设计更简洁荷,内部采用传统圆形元素惦喇蔚,使得其眼神也更加专注抄。而奔驰的大灯设计更加时尚前,内部流畅的菱形也较新颖提曝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拣斜脾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蓟殴量,光前大灯就使用了五十多颗LED烩苏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面葛僧谁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氛疟切,更加沉稳涎乘畔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洁,但硕大的车身同样沉稳晾鞘,硬朗的线条也更加动感挞钩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沥甩勒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出募瓷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诺,这也使得XJL的车尾更稳重蔡芯,而S级更挑逗人精郴。   尾灯的设计碧开许,捷豹XJL采用纵向设计顷,并以车身腰线融为一体赌虑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过朝,整体轮毂简洁不繁琐玫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卿佬,内部灯组造型是一大亮点掂,点亮时相当好看几厩龋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蚊挪链,并没有过多的修饰寒慷废,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叼携,就如同一件高档西装强参忍,某颗精雕细作的纽扣就足以挝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞍纹抛,相比奔驰大气的轮毂胯钨晒,捷豹XJL的条幅更纤细就,并且在条幅样式上也更加精美和运动授廊。尺寸方面XJL为19寸冀,比奔驰S级的18寸也大一圈肝吹,轮胎方面同样为245宽度肛,不过与奔驰前后同宽不一样救,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刮莫犀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型患券,并且作为一个自主品牌顿斥煤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钢问侠,旗下的GS5挞蒲、GA3未厕箱、GA5几乎可以与合资车相抗衡品蒂砂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赴彤晚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鹃们撤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沫,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣抗印,由于试驾人员较多奔孟晤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夏桐屑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嗜舶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统长显。   现场测试场地为两个圈形场地烧啼保,两个场地项目都是一样的轻蜜,可同时进行两组试驾摩醋脑,场地提供了直线加速恍锌、紧急制动添岸、蛇形绕桩奋、麋鹿测试四个项目尼踏武,可以说涵盖了大部分的性能体验冈羌晴。当天试驾温度为零下十八摄氏度临,这样寒冷的天气本,面对半冰半雪的湖面恰凌暗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搔萎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似琴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下面,TCS系统介入问痊,防止打滑的发生残。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机们精潭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嚼,最大功率熊:90kW(122马力)/6300rpm吓太,最大扭矩辑摹:153Nm/4500rpm特痉。而这次试驾的车型中没有手动挡缄胯,均为4挡自动车型谭举,动力表现可以轻松满足日常使用需求淡。   起步于加速初段油门如果踩的过重苫,TCS牵引力控制系统会即时接入泵沸揩,并且自主减小喷油量睡哥,从而避免轮胎打滑艰祁,这一点上GA3与GS5表现都不错菏薯。加速至60公里每小时后歉蔷,紧急制动俊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枢甘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搜眉洪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离廊卵女,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鞍净,未出现侧滑口菲。   本文导航稠答:" "  提起中级车篓钝晴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垫。但要是预算有限茸先,面对这两款车型还真有些底气不足睬红膏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的趟。好在现在中级车市场一片血雨腥风圣茬,改款K5已经于近期正式上市扁,延续了韩系性价比超高的特点教须禄。这次居,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袜,让您的购车选择更加丰富酪木茎。   没错交,此次选择的几款车都在18万元区间内柔吞。而且颇为“巧合”的是臼粹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秤冠蓝,也堪称中级车的黄金动力之一堕第。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汀。既然如此侈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锈材腾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份北旧理,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机团。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猛,动力参数有小幅度的提升市颂,燃油经济性也有一定的提升安岁未,但依旧没有给人留下深刻的印象琼婆橙,尤其是我这个09款嘉年华的车主舍秘邓。如今狭,在配置依旧丰富的前提下玲,它换装上排量更小脸嚼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型票,这一次似乎有点看头了仓吩皇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机圭甩,它的来头可不少仇某。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它携,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酥,可谓是福特的明星产品够。我得承认这些奖项来之不易仟骋捅,但我更关心的是锈,它依靠什么亮点来获奖驰残,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喝,震动及噪音抑制能力如何赔才,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现跑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匙澜钮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乌磊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胜粟、涡轮增压以及进排气可变正时技术皮。在这些技术的支持下兰惨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怀。反应到账面参数上岛辅笛,它的最大输出功率是125马力鲁氨绊,最大扭矩达到170牛·米娶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酚韧。   另外超间惹,福特也针对其三缸的结构特点但畦妇,对发动机的震动互咐撤、噪音等方面做了很多优化和改进群田剖,比如喷油器及油泵柔性安装赏宿、皮带润滑矩苹、缸盖上方吸音泡沫等等岭。为此蝎,我先后做了两种情况下的简单体验疲:1形、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蓟粮抨、在静止的状态下炯隧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笔纪。经过细心的体会和观察后搞葱,我认为结果让人满意菇擞,发动机的震动轻微攘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纫,但也不大碍事坚。事实上欧哥,即使我细心观察及,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逼雇。   看来之前的担心有点多余甫,还是直接上路试驾更加实际悄推颓。它的电子油门响应依旧很灵敏阀录罐,轻轻触碰油门踏板铃竟,发动机的转速表指针就会活跃起来楼窝。幸好油门的调校比较线性继,分寸拿捏得体膏豢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撤。同时唤垂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩棉恳驹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别李,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暴。即使在低转速区间叉,发动机的动力输出也很活跃淌牛痢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妊喊喝。同样受益的还有动力输出的持续性慑菠波,在试驾路段里面有不少的环城快速路绒灵透,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冉甜艰,而且整个提速过程顺畅自然冉。只可惜受道路限速的制约秦,未能继续把速度往上提冕茧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扭献溪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契关,升挡动作迅速砰,在D挡模式下正常驾驶钙鞭嵌,1700rpm左右就会立刻升挡孟,让整个加速过程更加顺畅自然烤防。然而卞,在遇到拥堵路况的时候泵佛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镶睹鸡,幸好并不是特别明显李,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菱甲贪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廓朔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哺,除非你把油门踏板踩得足够深呕,否则它不会轻易降挡变端。   变速箱切换到S挡后笔徽,油门响应速度稍有提高霓立剧,而换挡转速则提升到3500rpm叼新,动力输出表现得更加亢奋勾宦。味道对了镁咖,这才是S挡该有的特质捷罢妨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了态桔。当然浇刮端,最具驾驶乐趣依旧是手动模式微,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苏评,至今我仍然未能适应揭度会。   其余部分与老款车型基本相同瓣,方向盘的转向精确捣、迅速矫,甚至有点“贼”诽祈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”标尾嗽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辅贩懈,对车身的支撑力度足够傲浦巍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显未醚翔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安良,同时也确保了车身的灵活性俄。但面对减速带这些大颠簸时鳞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劲词。   在动力水平得到提升猾、操控感被保留下来的情况下伤揣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鳞焚,开起来更加得心应手伶,也更加有活力闭纺。这点值得欣喜酮莱,也是嘉年华的进步径。当然帅垒剂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韩戊裴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坞到,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音松,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蜕啃识,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拐护宛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了理,不过众所周知侈炽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辖,而是换装了大众全新的MQB平台嘲疟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异遂橙嗣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迸。   首先我们先来说说平台耸官,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挞潦弟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帅上虐,PQ35血统也就不在那么纯正错抹抒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台际恭。   平台究竟是什么龚蔷喘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蘑赎晴,它们会采用共同的零部件酱探,采取相似的地盘惋涟汤、车身结构诵额、形式结构以及相近的生产工艺迪靠、轴距等体镁,以此形成车辆生产的一套完整系统你唇辑,平台生产的战略是当前产品在开发中别沤,最流行赶操、最科学辉呜、最节省人力曙凄堪、效率最高的一种开发战略档隙。因为对汽车厂商而言裤狠氢,可以在有效控制研发资源梧陷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓤德。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饰,并看看它们之间存在什么差异第。   PQ35中的""P""代表平台挂腥勉,""Q""代表发动机横置士龟浇,""3""代表A级车抗溅,""5""是指第五代阜弯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灰,采取相似的底盘寸平、车身结构厦、行驶结构底、相似的生产工艺以及轴距等吞电驾。由于研发时采取了已存在的""模板""边,不仅使车辆研发缩短了周期囊滦,而且共用的零件大大减少了生产成本衰贰冲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唯。采用PQ35平台的在售车型有途安骗、开迪健矾丁、SCIROCCO碌赶、奥迪TT陇、A3贰实、斯柯达明锐等车型归徘澈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朴瘸锭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)懂献煎、大长度激光无缝焊接灸、双面镀锌高强度钢板扰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等壕倘,但如前所述汇摩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毙。   MQB那撤桑块化平台是大众最新的一个生产平台抖赦烷,也是此次第七代高尔夫使用的平台涕衰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制困欺颅,并且可以共享比例达60%的零件粮箱,包括同样规格的发动机厂杏、变速器等规啤廉。MQB平台的推出贫撕,将会取代过去的PQ25达缆、PQ35和PQ46等平台驼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抱烈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浇藐反,不管是传统动力窗、电动和可再生能源动力豪,或者汽油机圭、柴油机帕泛赖、混合动力系统酵形签、纯电动系统祈、天然气发动机啥哄署、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装老。另外版境,MQB平台还可以对轴距罕诺、轮距讽、前悬和后悬等部位进行调节了枯。另外此平台可以生产从A0级惹兼惮、A级到B级三个级别的车型现炯。这是PQ35平台所不具备的季羚醒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温九笆精,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水感。相比几个欧系对手醚叭,宝马的动作显然慢了半拍赖抗泛,继5系旅行版之后汝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蒂。当然有时候来得早不如来得巧嫁弯劣,只要给足了诚意徒,迟到了也未必没糖吃隶湍煎。   对于3系旅行就是如此戏,在它到来之前贩吧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头马,作为后来者授疗渭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹分,就更需要拿出浑身解数了恕桨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哥,下面就来看看它究竟有何能耐蕾靠。   还是从外形开始说起我,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肥,其底盘代号为F31匆敢,依旧是标准版轴距磋擎:2810mm庙涉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言榔,这仍是个相当精干的长度伐几,车身“三围”基本和三厢版一致强沃搅,只是由于行李架的关系啸肯,车身高度小幅增加了21mm妹华。   我们测试的这款328i旅行版柔,还搭配了M运动设计套装嚎合,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腿母蔽,闷骚的感觉立马出来了关恋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆共彼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色判臀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汝酿膜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绩磨别,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蜡,这和旅行车设计的初衷相悖懂题。选择18""则刚好合适蔷酚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烽嚷乓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点链伯,用一句流行语来说就是胜:低调奢华有内涵贫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彭,从这方面看录,3系旅行并无太多亮点兜狈,车尾的造型显得有点过于刻板贤溯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓮贿。相对来说并没有对手做得那么出色播,V60和C级旅行在设计上的看点更多递。另外边,虽然采用了M套件妥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式郎了,看起来实在是低调过头了缚晤。   外观总结蜂落善:如果你是3系的铁杆粉丝避茅络,但又不愿自己的爱车烂大街登倾继,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骏,低调中透着股狠劲儿纶僧,闷骚人士的最爱贾旦嘿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潍筋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲸。但俗话说矢墒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梅?   车型的选择方面师,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晾对,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绊聪叼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耪垛昧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楞亭扮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赔浇甘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岛烩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力开,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孤未,再辅之以保险杠的少量镀铬梁橡斤,前脸看起来一如既往的简约和低调椭暑。车头多条轻微隆起的线条姓安们,包括引擎盖上也是凹凸有致劫锰,则让低调的前脸显得浑厚有力坟盼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疥表,外沿继续使用镀铬装饰翰亥凤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敬,也更容易让人接受深嫌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辞篱陀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砰,一个氙气近光灯嗽,一个卤素远光灯陋,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓮,没有任何花哨的设计榔,注重实用十亮泻。而作为玩灯行家的奥迪寝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼席际问,配合上单颗远近氙气一体前大灯皖,杀气十足愤梦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擒哭板,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道希杜,看上去随时有往前冲的冲动瘟,非常动感和迷人坤盖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沃安耙,看上去从容而又优雅勿,有点儿荣辱不惊的味道渺兴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后迷藏铆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了独,毕竟走的不算是一路的风格了欠靠。不过夏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了墩试,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旗谎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别培锰蜜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角导薯讹,变成了矩形倒角式的设计详剁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L头艾怂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吹稻。   尾灯方面举覆户,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型感袖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涪,而且LED元素的缺失也实属不应该受酷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型型颧脐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼显鹃,低调依然是奥迪的责任夸两。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锭瘫镶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep靡丘,一个拥有超过半个世纪历史噬崩甩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捷,“男人”讼媚秋、“硬派”画硅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朴。一个如此坚持传统的品牌妮练,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哼,这对于很多人来说是难以理解的事实交贩料。坦白讲纪桨谐,一向不以貌取人的我雹宦,霎时间也很难理解Mark T. Allen啡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鳞。无可否认亢杀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的放群,也必然成为人们茶余饭后的谈资什挟,但是就只有外貌是这样吗绢?难道它没有Jeep的传承豁南咯?这是我最为关注的问题让费头。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”澎媳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力藉。由此可见熬讥泻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色零襄,首先必需要有一副好的底子锻石,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厦。根据越野性能的高低谜,依次有Active Drive I仟怕次、Active Drive II和Active Drive Lock三种蠢奢玻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版殴途丘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡臣洁,并且还具备后桥差速器锁止功能壕兴,实现左右车轮50:50扭矩分配愁尝,攀爬能力自然是三者之中最强的宦系。   除此以外寸摩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统竞隶秽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绢洪、28°的接近角惹玻低、32°的离去角啸甲、纵向通过角23.3°孩乓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汾复,要罗列出来的话其实还有很多摩,但越野并非纸上谈兵催袄,要真正体验到它的实力陛鼻,还是得把它拉到荒郊野岭癌。   挂上低速四驱挡灭叭忱、开启后桥锁止以及岩石模式表,稳住油门就往上爬书。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柯挝,3.2L Trailhawk针对越野的需求狮橡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伤醋眠。继续往上攀爬森,一切都比较顺利豌面鸡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响案些搞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坛石。在遇到交叉轴情况时可但,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力担骚,配备了后桥差速器锁止功能的它料啤冷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浦,就已经顺利通过相。   这一次越野试驾擂聚,它的表现我完全没有惊喜署拆,因为一切都在意料之中米堪跺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敲浚毖。毫无疑问唱闻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涂护,也同级别的最强附隘凸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碌贿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来金甘纽。坦白讲但,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴江沫违。" "  在国内的SUV市惩材峙帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莆忻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击技,正因如此婆癌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市级暴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜂统,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孪驼。   说到大空间缝鲁、七座设计馁、配置丰富的SUV叉蒂,北京现代全新胜达是其中的表表者瞥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倪杰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俯边,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牟踞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妓烧,下面我们将对这两款车型进行对比分析撮臼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观来陷傻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向下镶烽,设计上中规中矩撑,采用了哈弗新的家族式设计元素文东,这一风格将在整个哈弗系列上普及舅默岛,代表性的设计元素有橇:大尺寸U型前格栅擦,粗壮的镀铬横条格栅静食寂,时下流行的“X”型前脸吃寺啊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徊锰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的身快逢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萝查坞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞥挖栓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耻苏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钵廊,再辅以造型锋利的大灯灯组埂蛋贤,极富视觉冲击力匠迷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话板嘶其,现代品牌的确更加具有超前思维意识静雹。" "   源自逸动平台的CS35柬冗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品署。凭借欧洲化的时尚外形设计抽勿倦,相对精致的内饰做工脖秆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迁煌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捷免腾。此外猾散,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在境皑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讣寸,进一步提升了科技感和实用性荆木落。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些版物愧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弯倪,还有定位相同的长安福特翼搏钦柯斥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肩泻,涵盖了自主及合资品牌产品泌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撵称簧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巍,作为一款新生代豪华运动型轿车鸡伍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系什污,也成为点燃这场战争的导火线房厦茅。而上市之后瘸镁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睦惹莫,可谓是一场针尖对麦芒的对决饱。那么除了运动性能以外冒,这两款车型的综合实力如何呢烽冗兢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僚骨。   虽然说是ATS是一款进口车型潦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉响榔,整体售价和宝马3系保持高度重叠悼白。从定位和售价来分析冯固似,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迹老,两车售价分别为43.80万和43.60万铺,价格差距非常腥⒌靶铡,有一定的对比价值汗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涩录到,但两车所展现的运动风格完全不一样钢谴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茧,车身线条锋利办恳陷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堆,同时也彰显了力量感炼饯。而宝马3系显得内敛一些顿,经典的""双肾""前脸造型父兰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蒋方。   作为凯迪拉克家族最小的车型府瞄陡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颠,除了长度略有优势外偿墟媳,其它尺寸都不及宝马3系婆,在空间上可能会有一些影响穿爸。不过没有关系凛,作为一款运动型轿车肖,小一点也许会更加灵活粗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评融禄,经典的造型更容易接受瑰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骂肚令,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刊虎坤。   相比之下吓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力势飘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仁图德,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足螺涟侩。   两车头灯布局不同率撑,宝马是横向设计固惟,开眼角大灯我们已经非常熟悉魄。而ATS为纵向布局欣撤,造型更加犀利输菏胁,同时采用的是远近光一体设计禽铜徐。配置上都采用氙气大灯懂颅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酪倦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猜勤,但是可惜没有前雾灯斗徐。   从车身侧面来看帛武嫉,我更喜欢宝马3系瓮南苟,腰线更加锐利到,营造出了运动型轿车的动感效果缚轿。而ATS侧面饱满厚实蛙点贬,典型的美系车风格叼虽。   两车统一采用的是双曲率后视镜漆鞠,并且带有电动折叠和加热功能膏,同时集成了LED转向灯谐惫,显然宝马3系狭长的设计要更美观溜并弧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯螺簇,警示效果有所提升汉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宪,双边双排气管设计也展示了其运动气质沟妙探。相比之下膝瓤缚,宝马3系的尾部显得比较平淡镭,家用车的造型在气势上要弱于ATS讥。   轮胎方面稍颂未,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倪柬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18煞暑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裁镁华,都是偏重运动性能的选择夏泄猎。" "  提起东风日产天籁膝垃,人们往往都喜欢用舒适翟匈、性价比高强、省油这些标签来为其定义川习钳。的确叉骂,作为日产在华销售的顶级轿车捶俺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态呐滥,在中级车市场中处于上游位置畴剿灵。不过这款车型的加长行为挝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赡觅,天籁公爵较,虽然是天籁的加长版本输缕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力料斥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛙镐,挑战更高级对手骄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冉梅。   25.18-29.98万元的价格区间客匿炭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势须。相比同级别对手雅阁玻、凯美瑞谴心、迈腾等热门中级车橡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奠颅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼臀垦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茬诬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摆,在提供更多给消费者的同时垢墨,却并没有在价格上表现的有多高调谅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堤富丰,但是通过对细节的仔细端详碎悲成,你还是可以发现不少变化之处獭拇颧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腥伦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逻釜。   5003mm的长度与2900mm的轴距暖送,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平池,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越松瘫碘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奶稼。而与豪华品牌中级车相比较形,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吞伎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刊翁,整体协调感还处于平易近人的水平熟筋洁。   本文导航坊馅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来护露蔷,数以万计的人们加入了摇号大军烽卫辩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稀僻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程共龋唱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高墨,一步到位的想法也被大家普遍赞同悍梨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寝,强劲的动力栓暖晴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜橙入卉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驹,它们的价格和配置都比较接近惦蕾,下面我们一起去了解一下祟僚端。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墨骇帘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绕惫磷:15.98-25.18   推荐理由泻忱菩:大气时尚的外观捅干僚、配备豪华全景天窗狮帅芍、全新T动力以及较高的性价比哪碍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芯贺酞,采用了起亚家族虎啸式的前脸晴箔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恒去,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘲,能够满足不同购车消费者的需求逝涣箩,值得称赞的是污逗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗前媚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疾驾,在同级别车型中也具有很高的性价比妨缴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整督斥,自从彼得希瑞尔来到起亚后崔实,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炯仆加,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藉掂,大大提高了起亚车的辨识度盾到。熏黑的前格栅看上去更加动感暗解,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勤蔑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化眯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烦健,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邓穷,并且兼顾了空气动力学譬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足般,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能画雀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椿烷片,LED光源看起来更具科技感牡峡副。   新K5的内饰进行了小改动绣木昏,用了和工艺均有所提升观踩泡,三幅式的方向盘也进行了重新设计裙,看起来更有质感陋,使用起来也更加方便驰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裙慌,也提升了整车的档次感隙桨赐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型魏趴捎,A柱倾角也随之更大豆哀,对于一名1.82m的男士来说糠从,头部空间的局促性很明显祭塑,通过降低座椅高度后沸枚沛,驾驶视野也受到了一定限制存乏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娘,同一名人员在未调整前排座椅后摹汕仟,直接移动至后排乘坐拘,腿部空间十分充裕咕浩短,而头部空间也在可接受的范围之内厩寂蝗。总体而言华上毫,如果想舒适且安全的驾驶K5孪汾苯,并不适合个头较高的人士嗅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞跋岁普。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宿,最大功率180kw诺,最大扭矩350牛米富料,搭配6速手自一体变速箱绣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现筹多。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萄口,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铃递。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茅邵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟儡复构。如果你听到4系觉得陌生短,那么当你见到它一定觉得很熟悉耐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斡窜,无论外形还是内饰都与3系很相像汗贩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梁伴碎,因为在它身上不仅有3系的影子痊,同样也有着自己独特的光芒霉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陇垂撮,59.6-73万元的定价也高于3系歇。不过其实也可以理解权肃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藏僻冕,而是想要一辆便宜些的“6系”排炼。   宝马4系提供运动棘辽点、豪华火午磁、风尚三款套装凯掏,价格方面没有区别喝雇。车头部分确实与3系非常相近搽盒,只有前包围能够明显与3系区分出来偶裸康。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卡。整体来看龄颠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔑,仅在细节上加入独有元素冗凭赴。 【左剔:豪华设计套装(选配)/右校零:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解掳露哭,但来到侧面相信很快就会被它吸引毙庙喷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条里惜,这样的立体感是3系无法给你的巫。车身尺寸方面蒂耻瓦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饶脐肺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杰沙,轴距两车同为2810mm污溯十。相比竞争对手仕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叼坪。   由于定位与平台的原因康巢适,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颊,也达到了对自我的超越嘲啃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统羞。尾部张弛有力的线条察礁囱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砰秦。   本文导航歪理:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柏,2013年又有很多车型和大家见面了回多,它们各自出身不同性格迥异刃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现澄浩,其中原因多种多样冉假,下面就对它们的表现做一个简要点评陵顽谷,并送上编辑们的新年寄语柿藉。 东风标致3008   上市时间宽诫:1月9日   售价官帘泛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘佟,法国人终于坐不住了财库,要将标致3008进行国产隘,最初还担心它法系前卫悉胃蝗、超前的设计能否被中国市场接受炯福,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磐扯。   不过似乎这一切的担心都是多余的措,东风标致很清楚大家的喜好脯蹄乏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刚砍、尾灯等部分进行了调整诵凰,类似机舱造型的内饰得到了保留陷九,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素客碳拒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恢曹被。   动力的调校同样符合中国国情咖蹲,由于中国道路情况比较复杂暖们鼻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邻豢鞠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涣。尽管变速器的表现有些差强人意冗洼漆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如回。 为了进一步满足市场需求馆疯呢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型记,丰富中低端产品线酣。   新年寄语县: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邵笺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来璃。" "  汽车除了是交通工具之外膘哺,在中国它还需要扮演更多角色古颂。比如锻,它会成为一些人身份的象征隆琶。也正因如此踏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怯。在车型跟随换代而越变越大的时候谈伞,它们还不满足桃划瓮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勉糕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磷豁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锋奋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了殿颁顺。   从长轴距车型诞生起饺汀落,围绕它们的话题就从来没有间断过帛。长轴距车型的空间更大是显而易见的莲泰当,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗龋惺躬?是为了操控放弃空间拧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题山杉晚。现在想,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿常,并且差距幅度有多大蛇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缴憋。从设计上来看揉,它基本保持了海外版本的特征刹煌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钮。整体风格比上代车型更运动先秆付,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窃涎袒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别距,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间另硅,同时确私定,在配置方面也向更高级别车型看齐梨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牟椽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扳舱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巧槽彼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诬结巷,那么实际情况果真如此吗落?   首先跺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郎。将天籁停在起始位置后揪态,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剃。之后甸绘,向左打满方向概,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峰降,然后再次用桩筒标记后轮位置熬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头欣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异配。   实测印证了我们之前的推论丝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谦晤,但差距不算特别明显惭颊。两者的方向盘直径和回转圈速一致拿。实际驾驶时哦,除非路面宽度限制特别明显工告末,二者没有本质上的差别炭会。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准漆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涵禄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陡疾孩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响甜垦玛。当然俗鬼,陆军1号的尺寸太过庞大惧毋淬,算是加长得比较极致户伐。那么蔫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墨?   同一水平面上驼守,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蠢,二者的成绩均为150毫米顺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顺吉糯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中特玫。   我们的测试方式是将车头正对坡道惩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止漏豢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鄙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悉令。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衔,但结果令人意外缴苫剃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米退。抛去胎压等因素的影响竭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舍窜藤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侣孤?如果排除自主品牌的话纺么很,这多少听起来有些不切实际吧扫北磊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沉珐茫。不过这个看似不可能完成的任务壤,正因为有着咱们自己的汽车企业谜,才使其成为了现实弓。10万元给我遁,我会选择什么车呢炯?今天就为大家介绍两款不错的产品浅式踞,众泰T600和比亚迪S6街,它们之间孰强孰弱究,看完文章之后您便会知晓汤。   4天以前铝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拜但崔,顶配不到10万元的售价骄姥颅,加上1.5T发动机出色的动力表现端、以及全景天窗年粒崔、倒车影像等丰富配置的加持卫豪龟,让所有人为之眼前一亮悍憨。而在该级别中姐惰娩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骇遣嘘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置购,还有着出色的销量和用户口碑诵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哥。所以今天亢妮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比社杜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型性床,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型描廉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6躲,这款车属于小一号的紧凑型产品洪副,因此这里就不掺和了馈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朝:两款车型造型原创度均不足眉。   外观造型上突券库,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹围,但相比之下钦,众泰T600显然模仿的更彻底一些眉,车头与车身都是完全的拿来主义徐僵澄,没有一点原创的元素吉茂揣。而单就最终的效果来说我,众泰T600显得圆润饱满默灯妈,比亚迪则更加的精致显大汾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面昂念跨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm联松狙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拾,轴距为2720mm谓,从数据上看九崩湍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势潞棘罕,而众泰T600比对手更宽痞,轴距也更大钳去。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些睛挎耻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尘腔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎显,在轮胎规格上雹,众泰T600更有优势一些亭摄卉。刹车结构上淀你腻,两款车均采用了前后盘式刹车艾临拈。此外孝挎,在备胎的布局形式上降黎冒,比亚迪S6备胎采用下挂式淑火,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺疃俊,不过更换起来略有不便逢比储。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程岸妻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲸坟革,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撂较览,线条上显得不是很协调醚泄,后雨刷蜜门糕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岔棱同。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赐督樊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凤氰嘶,而众泰T600根据官方的说法饭十,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亩霜。   钥匙方面是崔啦,两车都配备了智能钥匙爱,并且无钥匙进入博脯、一键启动等功能也是一应俱全勘吹来。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞬患,但质感和色泽都比较不错耸。相比之下恕皮盟,比亚迪S6的塑料感略强券俱纬,但它的两把钥匙中坝吭,有一把还是卡片式的姜巫,挺有档次感的防栖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绒糖舶,据日本共同社11月报道既涎既,丰田汽车公司发布预测称遍劳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喝慰嗡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滦。而2013年前十个月论疟,雷克萨斯在华销量同比增长8%开扇扒,而7-10月同比增长了24%脐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势透。那么弘腺呢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢暖确?在这个产品为王的时代中查,或许答案非常一目了然都崇,品质卓越的丰富产品桅辅红。   在雷克萨斯漫长的产品线之中艾活,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佩冒凭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)味阔纪,而其到了2013年也整整历经了三代产品甭宏寿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旱旅?在这代产品中究竟有哪些新意纶匹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裁彭唱。所以幕矩,在这个2013年的冬天骡接,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泰匣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杰。   是先有鸡还是先有蛋斯?这确实是一个哲学问题串籍枢。但是对于车型换代而言隶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情可菇抽。在介绍外观之前骇帮糯,有必要介绍一下其前世今生漠熔棺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踞匠,全车线条设计更显张力撇氯泄,饱满的肌肉感让人过目不忘篇刑泡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泡钮粳。   第三代雷克萨斯IS骄扯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钒瀑,全车线条设计更显张力剃赁鸿,饱满的肌肉感让人过目不忘脯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贝费府。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刊,但当这款概念车面世之后啦拣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拦丢列。虽然没有LFA那样气动山河开赌,但却是可以做到惊艳动人寄棺杜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚀酱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长璃都犯,要么从一开始作为越野车的分支息,要么不经意又成了轿车的替补寇单担,但这丝毫不影响它越来越主流惜刷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来害。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗽谴。   一向个性张扬的Jeep品牌赂酵,一改传统的硬派风格猾,走起了时尚运动的路线圃辅。不仅如此构,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汇丸猜,在国内各大车展相继亮相辱眯,赚足了眼球厩瓶解。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市零督掳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢皮峰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捕:一改硬派风格措孤旁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筋居,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拘,在这样的大背景下酬午壤,自由光孕育而生涵仍变。只是从自由光诞生之日起许蛋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拦怖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象列。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汝,定位于介于指南者和大切诺基之间盲末,竞争对手直指奥迪Q5灯亨凭、奔驰GLK臂、沃尔沃XC60等车型匙,车身尺寸方面骗烤催,其长宽高分别为4624mm刹、1859mm挂膝酱、1707mm横岛通,轴距为2719mm临话,与竞争对手相比并不处于下风怖北熟。   既然是Jeep品牌车型板巷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涡,只是造型有所改变籍锻呢,一改以往平面式的设计涪,采用了类似“折角”的设计慕,当然效果立竿见影钦娄,整个前脸变得更时尚也更有立体感兴。前大灯的设计标新立异释寒分,采用了大胆的分体式设计袒翘烹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雇辈瘟,氙气大灯渤、雾灯依次向下排列慷嘶。值得一提的是该车的行车灯时、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型庭晨徘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道田让龄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后精俱弗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯趴。 斯巴鲁BRZ 甭孙廊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揭短牵,采用后轮驱动平台铃豢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兔谐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泡攻飞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发需康顿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寿粗吉,而外观和内饰由丰田负责焚袭劫。   尽管如此攀粒,BRZ并不是“每个人的菜”精嘿。尽管设计了一个小型的后排座椅沽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锰绦,音响和娱乐信息系统不够出色培腻悲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一清,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮味袒呢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搭、并且外观时尚动感的轿跑蘑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒙峡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点设蕉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捍汉饺,最大输出功率为200马力酗瘦,扭矩为203牛米贸潦。据美国环境保护署数据显示截侯频,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洪。 ? 斯巴鲁BRZ 泥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糖丢弘。两个版本都有手动挡或自动挡选择宏距片。   豪华型BRZ的售价为26孰圃,265美元艰谭秘,配有空调系统崎箔鹃,定速巡航系统膜试,电动后视镜犁,一键上下的电动窗慌,后门揖滴们迹控电子锁逝烂,真皮包裹方向盘哎繁冻,65/35规格折叠后座巧,HID大灯功,17寸合金轮圈咸须氓,有语音提示的导航系统灯,实时路况警报栖心,USB接口和车载收音机谐虏帽。   限量版的售价为28窖,265美元畏挽曙,在豪华版的基础上增加了雾灯窖婚息,真皮座椅蔡虐婚,一键启动伐绞,后扰流板鹊倾共,配备照明的遮阳板化妆镜拆,双区域空调控制系统存,前排座椅加热和后视镜加热庆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统密扔芯,电子牵引力系统履械,稳定控制系统以及6个安全气囊甩垫挂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朝幻钡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搬错,无论是正面撞击凶昏,车顶强度敌硷,还是座位与头部保护试验丹,BRZ都获得了高分疼矗,可以称得上是一款非常安全的车秸钮技。 ? 斯巴鲁BRZ 颅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抽汇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刺,加速时的推背感没那么强烈突合霞。不过乒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者履柔昆,对于六速手动挡十分精通编,5尖陡朴,000转起步对你小菜一碟的话讳吝,加上BRZ的轻量化的设计獭禾胸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感散班。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缄狙,并不夸张的外形设计策灭盒,精准的方向盘摧,强大的刹车和印象深刻的牵引力铂揪。   总体来说事烁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拣淌椽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拍茅。而作为日常用车来说练,路况好的前提下卯饯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多储凳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啪算,未经环球网Huanqiu.com书面授权味,严禁转载抖裙,违者将被追究法律责任冬姬。责任编辑协舷烙:李敏" "  作为一款小改款车型撂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慑缝春,甚至在细节方便也没有任何变化幌瘁,仅仅表现在配置上的升级处毕畔。回顾智跑近3年的上市之路来看漓惺骇,依旧保持着其独具一格的风格颊,即时在如今来看繁粱,智跑仍然算是一款前卫的SUV廖,回到3年前叭涤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L膊、2.4L两种动力共10种车型捌,售价16.48-24.98万元扦叛,售价与老款车型保持一致甫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型雾骆娩,即使它远远的驶来愤,你也会在车流中一眼识别出它箩逻惧,城市化SUV的定位倒也不特别疼惦蹄,不过兜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撂犬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韦册溅。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹭匹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戎,与老款相比獭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斑。部分高配车型则配备主动安全头枕骗损、前排座椅加热瓣溉郸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型硼伐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型并羌陷。这些车型中包括了全新奔驰S级广橙瞳、凯迪拉克ATS赤沙、斯巴鲁BRZ缉、沃尔沃V40等备受关注的新车熬汇荤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车把。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间佃搪羔:9月28日 售价区间酥防:124.8-209.8万元   新车点评鞭: “汽车发明者薪仆,再度发布汽车”我渭辜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史放,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语才善,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹦,从外观诺偿校、内饰杏罚、配置等硬件方面的足够实力甲扇,甚至超越许多同级别车型怂壕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撮币。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢履,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车触毖薪。具体来看孩,前大灯看,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似迁事肺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倾藉,新S级加入了更多张扬的运动化元素外哺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部欣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛括哇棋,有点类似于现款CL级的设计诲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胃郎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外素,还可通过其控制车载设备等匹韭萝。另外锹盛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徒敦、LED氛围灯逢疟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谅传平、新的mbrace2智能人机交互系统等勉荒杉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茶悼潞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旅诫,特别是后排的座椅倍,高配车型后排座位为独立设计虑,并且带有腿部支撑和按摩功能厦犁锈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘉尾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凶句恫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机群熟,最大功率为245kW(333Ps)妮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机譬,并匹配电动机镭陇,最大功率为225kW(306Ps)敌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娃持朽,其最大功率为320kW(435Ps)瘁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锚尽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掳慑:9月28日 售价区间田纲霸:30.8-43.8万元   新车点评瞳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逆秒。但凯迪拉克ATS的到来茂棺,让宝马3系走下了神坛船。相比一直宣传运动的宝马3系涵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洗。不过在终端消费市场上朴,凯迪拉克还有很多事情要做惫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好事届弓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伶虱碌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型息馆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岁,外观方面警,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拆镀稀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计微七,整体造型较CTS而言更加动感朔。   凯迪拉克ATS拥有50兄上:50前后质量分配昆膘胃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统电峰、Brembo刹车卡钳辱控、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊女莆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂事缝藏、LSD后轮限滑差速器陇、高性能运动轮胎荤匣田、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蜗。   车身尺寸方面竣敦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桓娩,轴距2775mm公铰舱。而未来国产后问膊,轴距有望加长漂,以应对国内市场居紊房。   动力方面襄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奸钞,最大功率203kW(276Ps)桔,最大扭矩353Nm拢,其百公里加速时间为6.2秒典健欺。传动系统方面狡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱川帕耙。" "  前言境显: 在上一期文章中担鼎括,我们盘点了2013年重点的改款车型凌尸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诡孪迟,在收集信息的过程中疥厕,编者发现了一个有意思的规律膘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型官祈,往往推出两款团汗,甚至更多唬,更像是一次新车的大爆发春粳,或者说是新车开发计划中的一个波峰瘁涝,这样的车企包括长安福特琼湘、一汽大众滥鹃靡、广汽本田等捆棚。与上篇文章不同的是去,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乓匹,而是挑出了10款重点车型手,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陋钠,有的是较为低调茎,但其实销量却很不错的实力派车型辞慧胳。回首这一年队,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哨毯噶:12月10日 售价区间杯簿:12.19-18.29万元   新车点评赏峭憨:作为大众全球的当家车型搔创,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钳,是相对比较原汁原味的一款车型铝骸五,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扯贬荚,但空间的改善却更具群众基础屏般埔。从速腾的热销来看踏佰捻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型局处,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桐寄迟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形收绘钝,雾灯区域的改变也是如此肉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感底锑,也更年轻一些俊,少了几分柔美休,多了一些阳刚的元素呜。   车身尺寸比第六代更大皖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板试款界,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骇鲍,后排空间略显局促必脱团。这点在国产高尔夫7上得到改善澎琴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侥,相比现款车型赣髓,长宽分别增加了56mm和13mm檄,车高则降低了28mm莆苍靛。此外揣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展班怖,轴距增加59mm旁呈唤,达到2637mm矢仙汹,使得后排乘客腿部空间增加30mm钵烂田,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm素甲,而行李箱空间也增加了30L课敖,行李箱总空间达到380L径。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化络帝砂: 相比外观的“小改款”罕毒,内饰的变化却是颠覆性的尚效敦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状守唉,并且向驾驶员一侧倾斜品脚,更人性化娄靠轮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胶篮耿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感话,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力培莽。   轻量化更加明显块嫁褐: MQB平台的特质之一便是轻量化频,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大隶,质量因此降低了37kg快,另外发动机降低40kg壕电苫,底盘降低26kg啃,电气系统降低6kg等等俊补难,虽然车身尺寸增加敞匣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg究危,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沉腿刃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果际,并且一定程度上也能提升驾控体验违。 【MQB那校块化平台】   配置全面升级换: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富墩勤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哀胸、定速巡航晶坝、启停功能导泌居、第二代车道保持辅助系统恰、防碰撞预警释袭闪、自动泊车法啊、胎压监测锹、电子手刹嫩妊傲、电子驻车澄、一键启动嚷、新版导航及超级蓝牙等功能眉蒲墒。另外轰阿,丹拿音响峨花背、以及更大尺寸的触控液晶屏骇姐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枫峭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钵萄扫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堪绰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)解,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棚咐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机采,其最大输出功率为162kW(220PS)罢干肮,峰值扭矩350Nm钾。   主推7速DSG双离合变速箱迷绕秤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱题漠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鞋魏博,6挡自动变速箱(AQ160-6F)襄蚕猴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翔颠僻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弊喷额,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT了柔缚,而1.4T自动舒适型缴嫂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辖坟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间榷那:11月19日 售价区间评瞄峭:12.98-18.98万元   新车点评垢奠奠:北京现代是2013年的大赢家跑,销量突破百万辆膊衬,并且销售车型整体售价在上升登。虽然索纳塔八的表现还算不错锨,但这是以高性价比换取的祥帛涛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贿唉,外观更沉稳说涟撩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彤悸,再加上超出预期的低售价碱孪趁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型申崎。   外观方面膛,北京现代名图共拥有八种车身颜色牡嫩袄,分别是水晶白绕枷、梦幻银赁信、幻影黑帮是七、玫瑰红霜暗藕、水墨灰唱鸽桨、宝石蓝克投、丝绸金圣、北极玉全拔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淘驴锰,尤其是前进气格栅处的造型痕裴腾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔备品飞。细节方面水,新车的前大灯设计很抢眼虫店戌,区别于其它车型临拍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缕府瘦,轴距为2770mm馈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点定。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叛瓶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戒裂,以金属和实木装饰为主帅醇搂。配置方面赏,有主座椅十项电动调节此尺竟、驾驶席座椅加热通风记忆功能祷、双区自动空调舶、倒车影像炭揉、定速巡航宠狙凭、多功能方向盘年其、座椅/外后视镜记忆功能戎、侧气囊/侧气帘虫、副驾驶安全带提醒仙森、倒车影像系统抚邯、转向辅助灯坷淖革、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面编,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机际,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佰吧汐。对于后续会不会推1.6T车型敢,北京现代副总经理权赫东表示艇梗,目前尚没有这样的计划牵探蚀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稀度,满大街都是处翔偿,从朗逸上市到现在的五年来郸,在全国卖了一百多万辆且,卖的这么好姬鞍念,自然有这款车独特的竞争优势轮鄙。要知道苫桂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘿柑,这究竟是为什么查呸,很值得各个厂家思考痢。市场定位抓的准辆蓝锌,产品线丰富常填渺,产能跟得上部莎方,都是成就朗逸销量过百万的因素悉赂恳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拓,市场价16.59万元归。究竟值不值襄菊?运动在哪里练赋显?是否称得上运动肝?带着疑问乃敢,一起来吧宝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酿链、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毫港扯,这种运动元素的表现方式很常见鲍旧讼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矢,配上熏黑大灯这样的手法蚕贤,而且很多还是豪华品牌在这样做儒较蓟。这样就无可厚非了矛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佛,新朗逸又有什么不可以呢哪虐?   运动型小尾翼承亲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诲伟,同样是传统手法城,几乎在外观的运动性点缀上黎,各个厂家还没有太创新的方式武蛋。一般些的拭,就增加这样类似轮毂幻、尾翼的装饰廉霞勘,高端些的锤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型靛糠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类椒付叔,不过塘香迪,从侧面看恃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变佩恭付,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巍。   相比车头和侧面牧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些度璃策,在说运动感之前萌,我更想说说普通新朗逸的车尾艘渺克,更确切的说通汝,是想说说尾灯蜡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起式谜,有一点略显单薄的感觉呛身两。运动版上溯太,尾灯加入了熏黑处理储,双出排气管也更粗壮了灸荚峨,保险杠的视觉感受也更丰富末艾扣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酞对。   本文导航案叼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾湘都。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弘韦汰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配春翱轮,即韩国的蔚山挫佃,这里同时也是现代全球最大的工厂变我。这个工厂雇有3.4万名员工裸,日生产0.56万辆车扰间。   Inautonews编辑表示抗扒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肋附。五年前质量提高了第芯,但是外形并不美观究。然而哀坝耻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菲唐贯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豁橙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蓬稀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翟芦车。对每个购车者来说波罚,这听起来非常有吸引力恃笨稗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棘双彭。   与现代旗下的主流车型一样光,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法建痉,整车线条从头至尾充满着流动感瞪喀。车身长4770毫米滦谁池,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溶桨聚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剐羔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”防,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厦岭,它看起来依旧如此的适合年轻人涤汐。没错睡,搭载着一车的新技术之后剖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刚构。于是当新车到来的时候澄烷,你一定和我一样对它充满了兴趣钠掠鞋。这是最年轻的凯迪拉克茧十、最小的凯迪拉克辖爬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舜? ● 外观造型蹲:钻石切割风格依旧盲贝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寺、2013德国红点设计大奖取讣骂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乡褐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宛锣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影试扑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炬问贸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诺,只是这回龟泼,ATS是完全原创的作品江刮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悲版褪,轴距仅有2775mm才另,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莫始,而国内我们则把它当成中型车囊臂练,和宝马3系标准轴距版狄黑辜、雷克萨斯IS成为同级别竞品窍鞠暗,并比它们都要更小一些寂鞘龚。   前脸的造型相当干练咀水,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夕,而是被很好的控制在一个合理大小上寄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斑囊损。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尘咕缴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头申咖。出于空气动力学考虑垒鸡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上建叭,当车速高于60km/h时培,前进气格栅会自动关闭胺澎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)团策骂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酮,并带有远近光灯智能切换功能溺完,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计融峭,快速亮起怖,缓速熄灭的设定很显档次归。再往下看履穷卢,闪电式日间行车灯停修、大灯清洗骨平闯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挨宠哥,亦或是造型需求糖,感性的来说搽苹,可以视其为向着传统美系性能车致敬诞窖痰。身处车内帘离,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楼花,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诫团。   ATS是一款后驱车燃皖扇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寝:50环恍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堵籍时,贯穿车体的俯冲式腰线怕需苛、短前悬何拣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态古。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佰吓戌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响料噶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备私,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搬柑魏。而在规格方面糯竣敛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饯讼,前胎尺寸为225/40 R18赏腑,后胎尺寸则为255/35 R18播护,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力补僻户。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绘购,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哄琼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偶巷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞍,至于设计师是否真有此意祁持固,倒还真无从揣测墙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傻,实际上境屎蹭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酪横。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磋林,由此带来了不错的视觉冲击感丝虾僳,给后车以足够的心理压力密贸,至少眼前的这个家伙一定不好对付砷梧毁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虑谅,至于3.6L V6车型何时会引进疯晤肩,官方暂时还没有表态偷阔,而是否会有V系列性能车型的推出甩轮谓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娥锹髓,我的第一反应总归是奥迪A6L氛舅赔、宝马5系以及奔驰E级这3款狮桃腺。不可否认固,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嚎茂秘,路上的能见度也说明了这点勿落。不过丁绩谋,随着市场逐步的被细分背晒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者男响钾,除“老三样”以外谋枫策,也还有其他选择非价,比如姆录情:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泰,这两款不错的“非主流”产品藤腿。   今天句金皇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前焙,领略一下“非主流”中大型车的风采抖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辑当,当然恐屋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同馁花。(注竟滤储:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淑浑祷,雷克萨斯ES简称“ES”跋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前犊膳弥,编辑先和大家解释一下“非主流”凉嫂,这里并不带任何贬义南壕冯。从销量看架岗驾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上外,宝马5系9000台以上等、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粒惟迹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场媚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贺。   外观凸襄卜:XTS尺寸明显更大嚏擅界,但轴距差距不明显   对于中大型车来说关,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准京肩刃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念船息苇。造型方正且棱角分明的车身造型尝彩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盖邯莱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解少。可以说它给你带来的面子效应凑,绝对超过它的价格脯,在半年长测期间腔,我在停车时经常会被问膊:这车得60-70万吧琶窖?   相对于XTS外观的张扬街沤疤、霸气肉蔽,ES则可谓是低调曝先、内敛很多峰坍强,整车的线条和比例都比较匀称燃办漏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了家巍句。   在车身尺寸方面耻,XTS的车长达到了5131mm乳波潘,比ES的4900mm足足多出了231mm苯氖,差距可不懈甑ǔ恪,但在轴距上息份凶,两者比较接近灿胚辽,XTS为2837mm建使涩,ES为2820mm朝,仅相差了17mm牡变莲,至于最终的车内乘坐空间表现虎棉烷,它俩也是半斤八两缆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型级,氙气大灯萎篱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少统柿慧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恫荒,ES则仅有近光是氙灯类仙,远光为卤素灯泡丸。其中洛龟迁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局步,显得比较个性书郡。而ES则还是灯组传统的横置式壕罢庭。   再来看看轮毂和轮胎际凉经,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搽,ES为17英寸镣共祟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茂煽嘿,市场售价约1500元/条校,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎船剩姓,市场售价在1000元左右/条技。可以说俩,在这方面两者的差异还是挺大的辟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茬驮偿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脐吗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称骨亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元背,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宠浮微,下面就让我们来看看他们各自的优点隆董。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦能屯,其他两款车均有上万元的优惠匠夺派,但相比比亚迪秦的国家补贴疵,这些优惠就算小巫见大巫了汀哗袖。目前在国内的某些地区荡担疏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夸秒,总补贴额度可达到7万现,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴警。   在外观方面嚏醋鲤,这三款车均有各自的特点娜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感替。而本田则是日式混动车的传统样式惦,看起来非常别致殴弄轻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子死信,非常有气势盟顾。   这三款车中潜倒锰,比亚迪秦的动力参数最强奇爬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平藩玫。不过要是论舒适和驾驶感受缚睬拍,锐志才是这三款车中最棒的驾贿透。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车记嫩,因此它的动力参数看起来没有太大优势柿掏婚。   三款车同为轿车川,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动免,丰田锐志采用了后轮驱动墩辽衬。至于哪种驱动形式更好般委胚,就要看个人喜好了噶誓享。   本文导航菇宿斗:" "  简约内敛达挨叭、安全扎实邯、品质优良尚哎恫,却叫好不叫座叭佰垦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凹超。然而对于一个企业枫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品略刊。为此顺辨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时推,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坤当,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如解劫兼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堵。 亮点配置悄:   City Safety城市安全系统顶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下犊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疼叭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弹托,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险崎,系统将马上发出警示并全力自动刹车维麓华,避免发生碰撞事故其恳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)心闻枪,可实现自动排队功能掸景宪,除了可设定巡航速度素蹭,还可设定五种不同时间间隔纬叹。   加强型盲点信息系统BLIS虱蔷讳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惕粒。   倒车车侧警示系统CTA杭骗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蜗,如有车辆接近警,会发出警告音和BLIS警示灯暮。   FAHB主动式远光灯付槐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆天羡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘸,防止对方车辆驾驶者造成炫目椒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姬铜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冀。显然沃尔沃也意识到这一点蹄董,要想在销量上追赶""ABB""玻筒沏,国产是最为关键的一步呸灯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吠。S60L的到来肯定会对宝马3系琳、奔驰C级捣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战马,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抄投。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缉佬可? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撑,我们今天对比的是2.0T智远版幻笑骄,售价为30.99万歇京论,而其对手同样是搭载2.0T发动机泌懊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型握。 ● 外观对比   从外形来看蚀,沃尔沃S60L给人感觉干练俱伶、紧凑镀,X型前脸略显凶猛崩,富有冲击力霜耐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力禄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怀碧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利李呢高,采用氙气大灯光源核,配备自动头灯以及 LED日间行车灯穆率嚏,只是少了前雾灯傲水。相比之下芍滤缚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谰屏挪,同时还配备前雾灯贪韧。只不过灯组并非自适应前大灯腾昂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帆墙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源献父萝,确保驾驶安全粱保填。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敲携,轴距增加80mm达到2856mm绿腺,而奥迪A4L轴距为2869mm缆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势珐,不过高度和宽度有所不及耍。两车空间表现如何猛煎,请看后文的实际体验坷贩贪。   两车侧面造型也具有不同风格黑耗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态面钒疥,而奥迪A4L侧面更加稳重凰,看起来朴实大方锹。 在后视镜上鬼赂痹,两车都集成了LED转向灯伍蓄星,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咎匠石,而沃尔沃S60L则没有布查。 在尾部呛擎其,沃尔沃S60L造型略显生硬了捻扯糖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和成哭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孩暇,同时加入镀铬包裹毫钡,气势十足蹋狗,而奥迪A4L是单边双排设计仟和培,无镀铬装饰砰女。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎府赶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盎,尺寸为225/55 R16轮胎辰困啦,相比之下尺寸显得有些小了庆,同时配备的是非全尺寸备胎衬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炭煽稍,只有修补工具有点不厚道尽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贾娃航?当时的网络上绝对是一片嘘声褐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脓睬娜,这似乎就可以理解为特立独行旁涂?或者说创新颧防?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滤,通俗一点说就是凭:走自己的路棚,让别人竞相模仿呢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片面殴谜,时间不长摄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样笑安?当时我无法回答孤笔杜,因为还没有对自由光进行全面的了解枚,经过一天的试驾体验之后墟笨崔,我认为这次Jeep自由光确实有点料汤,甚至可以说气势汹汹勘沦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩彰痢,那么它到底有什么资本来搅局呢仿逆笔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仕次,在做颠覆传统这件事溶静始,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谐。就拿前脸来说叼,好看不好看绝不是我个人说的算的恃汞举,每个人眼里都有一个不同的看法趴妮京,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撇东。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掂酥成:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拍霖缺,Jeep其实并没有太大的优势棘,包括大家最看重的轴距表现妹,在这个级别也算不上是太突出抄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嗜抱井,让消费者也能愿意买单辨闷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了董脊,其尾灯设计和大切如出一辙爸贾颁,只是在造型上稍微做了一点改变画,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘛鲤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弓酣,这实在是太个性了焕鹊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扔,不是吗娶?   本文导航递:" "  “便宜垫茸魏、省油诫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孩纷趣。因此敢巢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军省,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上身。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匿旗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巾落懊。二者不仅定位和排量相同筒,售价也都是6万元出头壳邓罕。那么谁的配置更丰富粪,性价比更高呢齿?接着往下看吧相黔。   备注变矾促: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期朔夯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型焕渡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奴孝补、“天窗”和“后轮碟刹”爸堤饶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镜郸寂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响害,促进其他品牌产品的更新或者降价地舞,以提升竞争能力督闯迫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形擂,但又觉得竞品车型优惠较多”测似。今天就随着我们来看看弹须,新威驰对比瑞纳驮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丁高,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筏热,此次我们将两款车型的顶配加之对比堆慑钙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睫畏藕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恐锤寥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多边旁雌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨艾劝秃,以往圆润的风格被全面舍弃径搽,车头变成了现在最流行的大嘴形象概。虽然初看有些夸张吐赊呐,但是符合小型车定位抄,更多时候它是年轻人的代步工具封毛膘,所以造型必须年轻窍柏。大灯面积不但较老款车更大困到,眼神也更加犀利踢甩徐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凸却耿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现排,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点郡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论解露,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梢戎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下四,诸如电动天窗竞弗、前雾灯与后视镜调节都在其中婚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能携茎,日常使用的便利度稍高一些懦耻尉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm燎娇,轴距达到2550mm联空腹。与老款车型相比加长且加宽瓦,这是为了适应造型变化的需要络。与瑞纳相比其长与高都比要有优势受荤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郝撬。   新威驰车尾没有车头那么激进耽安梳,显得时尚而舒展唉搐硅。整体线条看上去硬朗多了呕。在高低配版的车型之间扛寇,外观元素的差异并不明显踩舵斜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钨,不过在潜在的功能上却有所不同稗水先,高配车型具有独立的外部后备箱开关桶徘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牟,在日常使用方面的便利度有所不足梗哆。   瑞纳尾部的线条更是犀利题,线条从车身一直延伸至后备箱媒沤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捍庐扳,增加了不少的层次感和运动感蹭。" "  旅行车在国内的发展进程捆叉,现在似乎已经开始有所起色雹,但受到各方面的影响灸杰酥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃情。记得应该是在去年坑鬼,各大主流网络媒体几乎在同一时段森青娘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焕旱,虽然没能在实际层面上起什么作用劣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议似椒权。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车擎蜜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绵梁捌,但是大部分车型均已进口形式引入荡矮咕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面录。宝马全新3系上市后痪怠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料达欠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乃搭。不管是厂商的试水工作滥粱,还是为了后期大力推广的前期准备金柔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梯痘嘎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陪那校,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潜摆,但官方却并不这样为其定义拌,所以除了V60之外考啪楼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的醒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灌,三款细分车型跨越了30-50万区间被俺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铣。   328i M运动型辞,是3系旅行车中的顶配车型狼范,M套件必然是它表现非凡实力的根基蹲爱刊。BMW的M系列产品壕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搅琼发,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列歼嘛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响矾委赋。在M套件衬托下的新3系旅行版缮巧劫,表现出的攻击力和威慑力很强事。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诵喘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能柒挞椭,也是几款进口旅行车中最为全面的侗稠,除了前部以外绊辫飞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哇文错,令驾驶者的便利性有很大提升钳碧建。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昧把吹,造型圆润的尾部整体风格乌酥南,让旅行车身份表现的恰大好处阮巾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩荷无,但是尺寸不大凌惟遍,威慑力也没有想象中明显谁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慈犁,极富肌肉感的线条元素丘,让它表现的干练紧凑镐凶。   本文导航藤:" "  曾几何时汹承媚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桶敦。物是人非低辅挂,随着中级车市场竞争的不断加剧察物缔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腊惩劣。在上个月的广州车展上辆,全新天籁·公爵正式宣布上市戊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毛隶赁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泼,来做进一步的了解吧善停蟹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较煽呸烂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观特激: 稳重与运动僧,风格各异   车身尺寸方面匿垢箱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm愤倪户,车身宽度瘁卜拐、高度与普通版天籁车型保持一致充,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诲岗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陪供。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲁沮,只不过在细节方面有所调整怜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夺效,后保险杠排气管内嵌辆筋卷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识睛幻烽,俨然简多了几分气质的提升箍铝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下臼, 新君越的外观风格更趋年轻化谅吩臂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开百,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穆呢径,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挥,尾部设计与前脸造型和谐呼应朽耻被,相比老款车型稳重端庄的设计风格羚,全新君越更容易让年轻的消费者接受绦。 【君越 整体外观】   外部配置方面磺输探,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兜绅惰、大灯自动清洗等功能苗仕倪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到什。通过下方的表格我们可以了解到擅甲,同价位的两款车莲巷嫂,君越在外部配置方面显然更为全面一些巩椭,LED日间行车灯宦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潦闯船,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巷下栓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价快: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫩答: 日间行车灯础梳: 随动转向大灯抨铰熊: 大灯清洗装置穿铜付: 氙气大灯团删胎: 倒车视频影像娥仿: 大灯高度可调岔男访: 自动头灯烷栖: 泊车辅助暑帆磐: 无钥匙进入系统餐狗瞎: 感应雨刷娩散: 电动后视镜骡: 后视镜电动折叠歌: 后视镜记忆山栖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潞柿剂,年级里有几位南方来的同学急,我到现在还记得冬天里他们看到大雪始骚污,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抡保习。雪对于那时的他们扭,是上天赐予的礼物舞监飞。但是翰,对很多北方人——比如我——来说矾,雪却是避之不及的灾难哄薪,它让我们的出行变得困难重重卤输。不过这次却不一样囊蜜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氮圣齿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣检矾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先台案填,请允许我隆重介绍一下今天的主角咀,我们的冰雪座驾位咀擎,一款中大型SUV——福特探险者僧芳。探险者是福特的旗舰车型及,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捻,共两种配置胁,售价48.98万寂逼、53.98万省较淘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吗擞皮。我个人非常喜欢探险者的外型漠刊,它魁梧而正派泌,颇有美式SUV的霸气咎钡。牡丹江的冬天白雪皑皑稻肠浮,探险者出现在这里十分应景纯芳差,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姑究赶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膘。这样的冰天雪地里绿雀,就算是带着手套在户外拍照税截罗,手指依然会被冻得失去知觉赫憋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凡薪逆。探险者的方向盘加热速度很快鞭斧芹,开启后几秒钟就能感觉到热量吴海,太实用了炭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逗拿,匹配6速手自一体变速箱木湍尸。探险者在海外还有2.0T版本车型魂看,不知为何暂未引入国内讳坟苫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苛佳弊,并没想走量枢。   探险者为承载式车身结构饥怖镁,搭载一套适时四驱系统槐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烩惋棱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器担立,后桥轮间为开放式差速器铺毕焙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助下吮堡,以制动打滑车轮的形式实现瞧茸湘。这套系统的越野能力或许不是那么强大菜,它主要是为提升公路性能而存在的冕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点死,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荤烁。这次我们挑战冰雪路面挤,这套系统发挥了重要的作用彪尾黄。另外不容忽视的频,便是探险者的“神秘嘉宾”了泥撵化。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬椤!它是一款高性能冰雪轮胎扣,官方称它应用了发泡橡胶技术肉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜按,从而让胎面贴紧冰雪路面夯权,提高抓地力瑟仓。当然骄凤玻,这款轮胎价值不菲剑滩,以探险者高配车型的轮胎尺寸弘氮:255/50 R20为例华贸溉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元突温。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的避,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绍莎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴死茅剧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及是裳料,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企馁幕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舞什藕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花下?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表且谷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肥甘玛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杜邯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm躺泡精,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骨纽,两车的轴距都超过了2700mm衔,使它们在同级别车型中的优势非常明显绍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匠尾诞,略显圆润的车身看起来动感十足猜毁庙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垮码版,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛊,550引擎盖上V字型的线条动感十足秤滩。C4L大灯的设计相对简单毛羡,全系采用了传统的卤素光源猛叫,而且并没有采用透镜的设计呈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感席操奔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姓护,还有转弯辅助照明功能藐,保证了夜间的行车安全失。两车都配备了时下流行的日间行车灯锰节,值得称赞的是了撮,550竟然为雾灯也配备了透镜请拔酣,这一点值得各大汽车厂商学习敛腔擦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扳疟究,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩彭澳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感琳,550上扬的腰线勾勒出时尚奴、动感的侧身线条渐顶屏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蚀双。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娶痉耗,并搭配LED转向灯黔努,视觉效果和安全性兼具篓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扳。   C4L具有无钥匙进入功能撩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性首,550则采用了常规的彝校控解锁功能攀叉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桨,C4L刀锋式的造型更加犀利星,550则更加尖锐肉廓。   两车的尾部造型比较统一粪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灭,圆润的造型颇显稳重滔两。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磋莎,这样设计不仅美观矩曙,而且可以增大后备箱的开口角度嘉了。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匙俄槽,视觉效果极佳霖骚妙。两车都采用了4点式倒车雷达虹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低够臀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亩锰,使泊车更加安全桶灌品。C4L后尾箱并未设计开启按键蔬,只能通过车内控制按键和腋。控钥匙开启渴图,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涤互变,使用起来非常方便尉凌袒。   本文导航忍:"    紧凑级两厢车迫,如果倒退10年前伐呢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后较溉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鞍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匆巢,它于不久前推向市吵臁,但其实它在国外早已上市乔。雪佛兰在近期才引入香角酥,相信也有自己考虑棵萌本,好在这个时间也不算晚查睦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惟火。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脱,相对较低的入手价格箩青、时尚的外观设计以及良好的运动性能疵航茧,都让其成为该细分市场的热销车型嗜森。而在紧凑级车型中尺透,三厢版在兼顾运动的同时帽摩胳,实用性相对更高一些糠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑段郏克斯三厢版(以下简称嘎サ劭荩克斯)进行深度的比较歉爆擦,到底谁能从中脱颖而出苇,让我们拭目以待卢。    在刚刚结束的2013广州车展上磋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴练。此外塑丁盼,感幔克斯去年北京车展的正式上市唐,也让这场紧凑级大战更加精彩碳笛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堪,作为其小弟的马自达3能否一样出色妨沧?钙迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尸,能否从容应对寡罚蛾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓穆踌葡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外套权,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勾甘。就在媒体日当天屎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后同羡,经过旁边人的介绍蛔扳拳,惊叹一句斜誓累:原来不是一个车八健!可想而知匈埃,这兄弟俩得有多像年。    2012北京车展上市的妇涌冢克斯相比前者计,已经在市场上打拼了一段时间暗纫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降醇梳蕊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涟衅,但是妇鹑伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位授摧,还是毋庸置疑的碑伶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性莽钝拦,为了让评价更加客观龚梦疽,同时惊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样认埂,我采访了一下身边的同事和朋友老。   同事A棉婆:男昏,30岁扭、已婚删础、儿子1岁多    我哪个也不要圈程屉,原因只有一个葱绅簇:都太小仟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV猛膳缓,实用!当然这两个车白给肯定要备吃膜。(也对喉令撤,老婆孩子热炕头的人起氖,还谈什么运动尺府寄,能装下更多的人和东西呵刃袜,才是硬道理)   同事B委:男毛郡道,老父问房荆克斯车主晒伴坦,奔三的年龄怪熬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该煌蘖瑁克斯备悼讼,理由是有优惠慌、货源足谦拢顾、随时买姥拎地,听着怎么跟买菜似的肯。   前女友免纳许:24岁干黄,高尔夫6车主介,略带公主病    选马自达3风凌匈,原因是好看封糯寄,我再问还有吗都拖洛,答曰诉莲:好看澳鞘佟!我继续问淮悲秒,跟我急了沪,提问结束试。   现女友并扁信:25岁浮刷芦,对车没有丝毫兴趣拱土犁,仅对各类衣服现仓、包包庐、鞋等物品上心    我选马自达3吧我崇,原因是就看这个顺眼簿呛,所以就选了乌纠。(明显敷衍了事)   女性朋友凛蜡:24岁露定,某时尚杂志签约平模诲纲聘,对车有些兴趣袄蹄季,但只是停留在表面    我选马自达3嗣,因为好看会,身材我喜欢恋,而且红色(主打色闭廓庭:魂动红)是我的style燃查,所以我会选她的说彪肖。(这种中英文混合体婆,外加“什么什么的说”的语法真别扭醒,说她好几次鸽,不见改)    采访结果显示捍,果然是萝卜青菜捞硅、各有所爱季,而且给出的理由也是五花八门蒙脱九,那么到底这两款车有哪些不同疯蜂讼,在面对不同的消费群体时赖悼,它们的表现又回怎样茎,废话不多说盘侣锣,让我们往下看孤。" "  2013年8月巫提,本田CR-V共销售了15393辆惨聚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棱衰牧,本田CR-V共销售了18989辆袄阑镐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袜溶,本田CR-V共销售了19510辆绷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钩促,本田CR-V共销售了19288辆陋樊丁,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘘尘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陆匣貉,它的优异表现还远不止这些怪寸,截止2013年11月底驼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663崩被,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谭绞灿。是什么让它成为了国内SUV的明星脯?又是什么让它如此大卖观十?   现款CR-V有2.0L苯奸、2.4L两种动力共7款车型碗稍催,售价19.38-26.28万元葛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叔,售价22.98万元)诞仁恒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拇氢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声济将,纵观整个CR-V的家族史钨身倘,前两代车型还有些“方盒子""造型喂,而从第三代开始抛辞朝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挛幢,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓜幸武,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沙。   说到第四代CR-V的外形丰陪庞,也就是现款车型硅,它的外形并不是能让你一见倾心的主庆蚊,CR-V上市之初硼惩覆,人们对于这样的设计褒贬不一吧,甚至有些“不得民心”枚怠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杆碎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯韧乱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能能。氙气大灯版、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弗拇。值得一提的是锯富论,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上毛壤,效果出彩蓟纹。   车身长度比上代车型减少了25毫米我,离地间隙下降了50毫米糙,仅剩130毫米瞥疏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性操靖摹,但却令离地间隙接近轿车粮藩贩,轴距则仍然保持在2620毫米潜捶,整体效果比老款显得修长不少并潞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娘犁哺,在实际驾驶过程中闺,提供给你更加宽广的后方视野低泡如,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒙。   现款CR-V提供17捣戏、18两种尺寸共3种轮毂式样别龋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外如孰恃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂把。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敦烤,车尾向外凸出比较明显提搪蓟,给人一种臃肿膨胀之感咖赏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丛,给人一种臃肿膨胀之感磨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铺九斧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积团,为实用性又添一分敢哄,从之后的销量来说酪遁柬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泛操,保持着高歌猛进的态势梗此。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寒许舵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力湾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烷貉诵、精心蓬雀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胆,排量仅有2.5L赤嫂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淌愁空。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS判馅潭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辫套,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毫疏。   第三代雷克萨斯IS疵幢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妊伦,全车线条设计更显张力净次峦,饱满的肌肉感让人过目不忘抠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俏碳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荤赴,丢失了一丝霸气寄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桑顷谩,长宽高分别为如哺:4665mm关盗、1810mm吠霞、1430mm忙酱。同时轴距也增加了70mm般略绅,达到了2800mm菲病劲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言囱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言品瞧,其前后配重分别为53浦:47道计斤。接近前后1霜偷晦:1的配重也体现了其运动本质遂。   IS车身侧面短小精湛榔粟廉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叙诫糙,显露其灵动的车身姿态橇碎输。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙趣酗,依旧是纤细降幢、锋利淖挠,绝不与传统设计相妥协掳衡烹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浅蹋洗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腥扦思。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孔梗哗。   毫无疑问垛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吃稍联。你可以觉得它设计非常超越显,也可以认为它很有美感铃唯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搭瓤醋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韩哦,石油的消耗量日益增大拳械,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烤涛,排放着大量的尾气窗,制造着日益严重的雾霾天气爸。汽车尾气的污染窝坊涝,越来越成为大气污染的重要元凶岁芹。开发替代清洁能源叙翻畅,代替排放巨大的内燃机伐,越来越成为厄待解决的课题俯。现在很多厂家都开发了混合动力车型颁,这项技术基本上成熟了撵唱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拇,也没有成熟的商业模式来进行推广快,即便很多条件还未具备额刻倒,即便这样那样的客观限制辩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一立。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品何,叫做启辰e30晨风拱壕单,这款车还没有上市咕方环,很多技术参数还没有公布界,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据韭醇,介绍给大家懈。但即便如此芯瑟,这款车还是有据可查锭,开发平台来自日产聆风电动车香千,外观也和聆风十分相似彼了。   车辆的整车尺寸和骐达相仿课辖,2700mm的轴距和骐达相同呸烂,外观的样子也有几分相似借。但明显晨风的很多细节显得与众不同省书,前脸没有进气格栅的设计程,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懦巾琳。而据厂家人员介绍府冕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坤蠕,而是单独开发赶吹。   尾灯使用了LED的发光元件桨吴泛,看起来更加醒目赤垛,垂直的长条状样子也很有个性秃塑斗。但在车尾上橇路,启辰e30晨风和聆风还是有所不同甜笑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盛刨,用以分担电池组的压力甲,这在晨风上是没有的没譬熟。   本文导航端:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泪僻幻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侠,照片上看它挺精神维宝,设计有传承有创新邢莲连,硬件配置有增有减划,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情驶燃,没能去测试现场参观参观谩逢。   命运总能给人惊喜登尖。上周五下班前粱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苦痰,领导突然走过来跟我说岔挥:“来了个顶配咐荩克斯灿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”常瓮,周末的小幸福就这样碎了一地伐孟,我得跟两台机动车泡在一起籍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棱胸,坦白说现在我对它俩都“不来电”途法。这样也好磷,好歹保持个立场中立对吧菱潍丧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满霸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待偏羡,比如为什么海外有独立后悬架坡斧?国内全是非独立后悬架酮?其实道理不复杂彪坦趴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响箩,既然如此岸退,那就遵照做生意的基本法则来做撂财熬,降低成本吩孟瞬,攫取利润狭东肮,无可厚非盒。我相信如果改悬架车就没人买库,那他们肯定不改羚。   福特比较谨慎仆,善于跟消费者打成一片叮潭,挣钱不忘树口碑肝,好口碑又促进高销量蚕,顺利打造良性循环圈矗废餐。尽管它也有这样那样的问题卤蓝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凰,值得大众好好学学聚顾判。话说回来蔚叫氏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颊淬。   现在摆在眼前的高尔夫7和付撸克斯颊扳烧,是各自家里的明星产品玛汞碘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剔茅骂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匠。把这两个重量级选手放一起录烙,能擦出什么样的火花来彪氰禄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兴弛,似乎这样能出一口恶气撅晌。不过我得劝各位一句缺劝:百花齐放很重要相,一枝独秀最糟糕倡侈酿。   ●外观   扯半天总算进入正题币劳河,这个阳光明媚的周末卸下浑,没有雾霾的打扰勘吕,我把两台车放在一起拍了套合影茂搅。看看它们钮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泌涎绰,一个是16.29万的顶配版两厢父沤炭浚克斯蒙。要说家族式设计第冠茶,大众当然领先其他厂家垒风,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桥滇,福特的动作稍晚一些氨蓬扔,效果不赖双。   所以当高尔夫7和缚剂猓克斯站在一起的时候伪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俗嗣贾。谁好看我不说订,大家都有自己的喜好拼。两款车前大灯组内容丰富堪,氙灯单、日间行车灯唤、大灯清洗蝎喊、雾灯一个不少腥掸没,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有犀,而复В克斯的则要花6千块买选装包诵省,朋友们味具,要享受还是得多消费啊倦。   车轮部分有看头仟边悸。赋唬克斯胎宽215mm恃筐,米其林博悦轮胎盟,轮毂造型带感痪送处,给个好评辽绵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碾。高尔夫7胎宽205mm木开枷,似乎缺乏顶配车型应有的气势搓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猎。   车尾设计各有出彩的地方纽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势齿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭示,LED尾灯是个加分项纤,竿希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抽清。左边那台风格沉稳一些裙倍,右边的青春气息扑面肛驰省,你喜欢哪个罗?" "  “牺牲一定的车身刚性渺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闯喝敖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构圭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”庞垢甫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面独刺绷。就在上月变跑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奠拼急,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版康,至于奔驰C63 AMG泉唉,目前还缺少这一车型火。   由于是RS5 Coupe的系列车型密坊匠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仑傅了,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嫂,毕竟除了性能之外拒弧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的市词脑。   延伸阅读 舅净肥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煞,其中包含对车漆颜色夯绢莎、内饰颜色以及电子功能等自主选择栓快锣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烁梯,所以在配置解读方面即貌替,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注船糖玻,并将官方价格告知大家廓休。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伴局借,软顶敞篷采用电动开启逗城兑,时间上需要15秒即可冉,而将再次闭合需要17秒祈,其开闭结构为多连杆双片式锰盲际,这也大大缩短了开闭时间灭钨狭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷良计牧,为了不过分降低运动性街食,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼变。排气方面也是RS5的一大特色遁片公,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谭良羡,而在Dynamic模式下会全部打开书漂芒。   本文导航侩迸淬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线褪骗,或许大家已经是心里多数米庞檄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邪兄,定位于新兴的小型SUV市场秒石。众所周知铝府佃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迟,长安铃木选择在这一细分市场发力烽人,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垒局盆,通过对比分析居,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔬磺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市勃嚎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锈,搭载1.6L发动机仿估脖,匹配五速手动和CVT变速箱怀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L其、2.0L两个排量六款车型实膘盘,同样匹配五速手动和CVT变速箱娜,售价区间12.88-21.88万元侨性哎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摧板:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纬,通过下表的数据显示得知逼棉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手请送,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX白,相比逍客型迁绩、昂克拉等车型同样处于劣势椭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剩峭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹功纺涧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因券停,还有与车身不同色的黑色包围茫珐、车顶行李架酿券,短小结实的车尾悍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果庭。车身颜色选择上抨稼粮,S.CROSS锋驭提供了极光绿缕娘、皓月白创林、星辰银圃搏觅、丹霞红含卢、银河蓝和晶岩灰六种颜色棱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毯靶徊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宿刨,雾灯饶锋、下保险杠也经过了重新设计竭坛熊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潜。车身颜色选择上首袱赫,劲炫ASX提供了珍珠黑期、极地白睡、翠鸟蓝琼擞、酷银菏但琳、钛灰五种颜色股俊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纤伞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菩呐剃,前后雾灯嘘,并配备大灯清洗功能斤崇剃,外后视镜集成LED转向灯;同样行,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氓,带水平调节和自动清洗功能纹傅汀,其外后视镜没有集成转向灯屉痛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垢怖家。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂澈,二者均为铝合金材质殴羔。所有车型均配备优科豪马轮胎苹。值得一提的是仍回喇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抬罐,这在同级别中比较少见从竣虽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型筒爆兴,根据车型的不同尺寸有所区别收,低配虚筋:215/65 R16酬台档,高配握:215/60 R17屡绞畦,轮胎同样使用的是优科豪马荷姓,同样配备全尺寸备胎琴授殴,两车在这方面都表现得很厚道坏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抽睹袭,第七代车型漆脱。其指导价12.19-14.49万湍斤扒,这是配备1.6L引擎的价位呐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品聊良怪,账面要准备好14.09-18.29万敖瞄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夹少,当然佃婆贰,身为第七代的它勾桨畔,在冲击属于自己的又一串“第一”痉。但我们相信辟,短板才真正决定高度氯伶。   全新高尔夫的德国总设计师说画头款,它的设计主导思想为“简单既经典”都,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挂恕澈:中网与大灯的相对位置篙赔、拓宽出车身有力的轮拱屠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了无炕,这台在中国拥有极高人气的两厢车炊亢,一露面锌鹊娄,就好评如潮菱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猩安,但还是要将6/7重提小拍十,除了外观上的差异暑谐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酞囊盟,比第六代车型要长56mm讣。而整体车身比例上深,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纽轮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm横,轴距增加59mm苇伟,从而提升至2637mm铆寐戊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计僚导惨,但新样式的内部构造也足够炫肚檀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哇嫌贿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哎。高隔音性的特殊树脂层邦,形成3层薄膜结构胆耪卵。它拥有很强的抵制振动物理性能娶。   直接跳过撩人性感的腰线晨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胳歪微。相比海外的双L型莲,或许辨识度更强一些轿寝澳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的就票蠕,但高7的不一样埃。细心的你会发现弦莲俺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篇,才会主动启动暴刚嗽,并且拥有厂商宣称的132°广角欺挠锹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伪半,天平再次偏向了驾驶者一侧沛。整体内饰上惰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抒文:放弃中庸的设计理念取碗霞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俗彪磨。不规则的T型区乌僧推、活泼的金属线条点缀肩查,让全新高尔夫大变身革。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霓饭涟,它能够让你感觉非常新鲜钵。   坐进高7内逼屎鲤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗褪,比普通天窗大了30%攀需晃。而外掀的开启方式有点奇怪讼舌饰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别慑贺,同时还为内部提供更多头部空间胖瓦娃。   大众车型的人机工程向来让人放心江痘比,这个角度的方向盘暮晤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慈寒快。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喀,或许来个拨片更有型吧示醋晤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惕鸥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坪。   本文导航霜菇:" "  在国内的SUV市成琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痞化,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击觅歧啡,正因如此烯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市避搜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沽含犁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞎酷。   说到大空间桶嗅、七座设计陛烯、配置丰富的SUV吴涧插,北京现代全新胜达是其中的表表者莎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蕊良玛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奶貉狗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讲媒费。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凛羚,下面我们将对这两款车型进行对比分析碘久。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炮氖,设计上中规中矩颠块讳,采用了哈弗新的家族式设计元素史澎,这一风格将在整个哈弗系列上普及墨椒讥,代表性的设计元素有厩舜村:大尺寸U型前格栅居抚,粗壮的镀铬横条格栅佰,时下流行的“X”型前脸岛领瞬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膳胎射,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阶夕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抵虹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侥类,再辅以造型锋利的大灯灯组判具,极富视觉冲击力狡卞冠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笺,现代品牌的确更加具有超前思维意识涉肛温。" "  如果提起讴歌品牌塑哄朽,大家一定会想到MDX这款车桥涛,究其原因霓腐烘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贺矮描。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脓句篡,拥有讴歌最顶端的先进技术农。在2013年劲,讴歌上市发布的新车相比以往躺,算是非常密集的桓起。即将岁末悉探肛,讴歌的新款MDX也开始上市销售赐菱。作为新款牌虫,MDX的售价降低了渐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注普腹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翟蓉蛊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器黎石?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术橙貌骚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮黎。使弯道驾驶更加轻松翰韩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碉芭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 门,在车辆制动时畴从,通过制动延长扭矩矢量分配脐虾食,提升转向的循迹性 奖醛案,这在之前的讴歌车型上是没有的抨,包括RLX册曝老。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机从,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匙捻谰。但我们看到纪躬遍,在讴歌品牌乃至本田车型上躬,自然吸气发动机依旧占据主流吹络。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痊烙惟,在新款MDX上使用的3.5L发动机澳嘲,带有VCM可变缸技术坍黔,在不同的动力需求下单熔红,发动机自动切换工作缸数兽,用来节省燃料伺,提高燃油经济性蒂阿鞘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上群锚,使用了全LED大灯剃烤蓄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钎迷虑,不止在新款MDX上出现喜矫冻,旗舰轿车RLX上同样具备涉。但和MDX相比拎窖歉,RLX的前大灯内部结构稍有不同盎北价。而MDX的这种全LED大灯憨铅撩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平端,但据了解讴歌正在向这个方向研发抽伺导。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务圭猾,其中大致包括救援慰间、定位钝、导航检索等常用功能帮。但值得一提的是来粳氛,讴歌的这套系统在整车质保期内田,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菏省次。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戈煞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拎,通过车头溃、车侧怪拎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式黎敌。对于前方障碍拧、侧方停车士、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奴屎五。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咯溺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凛,MDX采用了59%的高强度材料拓,热冲成型一体式门环等途径城随琶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烩诗肺。   本文导航闲:" "  在新一代天籁发布之后托,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汕催蒙。二三十年前瓦惠酸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鸡苇川,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恍类鸥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寇伸。而谈起这两款车怠,目前多数人对它们的理解是挫患磨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廉广茨,配置增高背稗,便成了公爵和君越粟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸版疟、动力和配置等等瓷潦,却有着极具诱惑力的价格韭吐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毯碗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额饰抛母,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疆绢。可它们究竟有没有这样的实力罕祟?两者比拼痛搁芹,谁又能更胜一筹促屑?本文即将为您揭晓革痢蒲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型摔悄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潮毒,售价区间为23.59-36.99万元藉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版递,两车售价分别为29.98万和29.99万讲鳞腾,价格非常接近碎,比较有对比价值缎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玫抨剐,主要是雾灯耸喷骨、轮圈等几处细节可以加以区分读艇钎,尤其是中网变得更精致想肚,车头更显大气屎。但也就是这些细节的变化靡暖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动硕番撤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酱。   大灯方面祭滥临,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棺参表,不同之处在于齐山顶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筷壳芥。   车身尺寸方面抄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)围脓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烩陷,君越的长度同样超过了5000mm喜鹊恒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本篇忍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歪粹拜,并没有追求锐利翠痕钮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅番笛,腰线设计是其外观中的一大亮点顽加,并非大多车型采用的一条笔直线条缔,而是在B柱之后便缓缓下沉狈丝,在后排车门上形成一条折线匹汗券。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感膳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士教皮。   尾部来看木,公爵与标准版天籁造型基本一致慕茫,尾灯造型也还是一如既往地犀利哭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恳父,为整个尾部增加不少活力热梁锚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乖毫,使其整体感更强蓉雾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虾补耻,轮胎方面式垫罕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桓斜箩,更为霸气懈砍。   ● 外观小结呜苏: 两车均采用年轻化设计鲤,稳重气派;车长均超过5米须僧聪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绍,君越表现更为抢眼疏联舱。另外戏嵌肌,从个人角度来看其锯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扒脸,相比之下它的造型更加简洁荆恨连、规整骋搞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识久嵌绦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽孺不,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抚郡,足以呼唤出你全部驾驶激情储啼。你可以视它为野兽蒜刹,但我更愿意称它为内敛狂徒兴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钮蠕绥。它是驾驶利器兜触,也是很多人心中的梦想之车铃垄遍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泛葱。   既然说道奔驰AMG骸现,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饰纹忻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样旧,都代表了其品牌车辆高性能版膏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款愤腔,这些车在发动机配置调教赊,底盘调教娩嫂线,外形和内部设计上都远远超越原厂车锌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邦挫客,它的长宽高分别为4707mm哆娟、1795mm和1391mm蹲式赌,轴距为2765mm舜授概。参见下表可以直观的发现茶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桨赦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势全。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姑幕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寒。但细看之下悸缸沃,还是能明显看出差别墙脑考。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位釜憾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腑到,流畅迷人更具轿跑风范镁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少穿斥。   除此以外忻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滑芹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞥甭毛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂党会,前轮尺寸为235/40 R18尚,后轮尺寸为255/35 R18比氯献。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力途,以获得更快的加速度舍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耗惺郎。   车尾是C63最为霸气的地方米矛,四出排气管宣誓着其运动特性挥建麓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藉互为。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氢胶略,从而提高车辆的稳定性窘茧。" "  11月12日伤轿任,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梯米。无论在平台还是动力上毛冗迹,这款车都与标轴3系基本相同敲珊。动力上搞啼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碱,依然分成风尚揣处、豪华和运动3个不同设计套装滇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胎祈示。无论怎么看磕隘铜,4系都很像一款双门版的3系扳荡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢反提皋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抠酵。   虽然名字是4系挫偏沙,但如果只看前脸戮渐绍,恐怕一眼很难分3/4系艰。不过仔细观察细节的话肌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汗埃。比如更大的开眼角设计蕊萎巴,更修长的双肾格栅童版胃,还有明显不同的下进气口设计风格霓。当然练暮踏,了解宝马车型的消费者都知道颇尺泌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置甘酬。此外瑰,前脸还针对空气动力学进行了优化恃补。 【左茧习禾:豪华设计套装(选配)/右剔汝漠:风尚设计套装】   侧面造型上鸡渐修,4系明显比3系舒畅很多跺浑惠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蒜寥,更修长的车门对此也贡献颇多偿俩伪。不过轮胎规格和3系完全相同并,似乎很难体现出这款车有多么运动靖赫。另外抽磷嚎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了违厩窝,和前脸的进气口配合侨峦,共同为刹车系统散热弗湘旦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蠢,不仅装饰性强俩靛,看上去也更凶狠参。   尾部设计上揽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喇疲。猛地一看依然很3系甸捷芒,但饱满的线条体现了4系的不同寝。尾部虽然整体很“壮观”徐粹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剐跺哪,别有一番风味椽乓矢。另外蒙,根据套装不同墙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绦,实拍的运动设计套装为两侧双出枚县,个人认为设计还可以更精致一些谭。   车辆提供貉岛滇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炬窍瓦:北京市海淀区闵庄路19号   电话伞穿促:(010) 5872 8888   本文导航陪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袱鼎独,自日产逍客2007年在英国上市以来馆琅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捅幻。各汽车生产商自然毫不示弱现,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拍瘦彤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裴,公司就对其外观和动力均作出了革新慷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屯鞘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忍茨佃。这款车售价要高于ix35功梢,标配版的售价与高配版的ix35相当垛。较高的售价并不会对消费者影响太大举疾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颇。 ? 现代ix35   除此之外案,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侵。完美的驾驶体验钎,充足的动力表现寡,日常的实用性以及低廉的养车成本乡慕尘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战广沙赦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间系,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芳脾。CR-V的后备箱打开的角度要更大练,后车门打开的位置更高锑杭,加上方便的一键式折叠后排座椅心枫萄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祭锈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的输俩。ix35的后备箱地板离地面更近擂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间草。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卷,他们要对此多付1,700英镑沦厩。其余两款车的四驱版叮驮平:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窃惰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)处。   从标配版本来对比三款车胸臂,ix35要优于其他两款技素。SE版就提供了后排加热座椅缝坷,方便商务人士乘用抱滤。高配中更是有导航悸,蓝牙赐泼,真皮座椅敝铆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能朝酸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梁瘦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑录山。   综上所述窜喜溃,我们推选出这三款车的排名分别是砂陷饲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的澳,但是它的驾驶乐趣却是最大的譬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码副铜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怠弓。低的污染物排放黔,强劲的动力表现钮苫,新引擎的装配让该车重获新生湍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泉陀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钒党。不光是低廉的售价料匣,标配版的实用和保修期的延长括累幂,让该车十分吸引人狼荣粗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放程,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓷勒石。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品春撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰,严禁转载瓷藏,违者将被追究法律责任头沛。责任编辑袱椽:李敏" "  在国内斜颊,提及福特这个品牌脑蝗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付涠克斯和嘉年华惜,但福特的精髓决不仅限于此糯矩。在美国冠草弹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倘烷。近些年来邻扭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围樊稳,先后投下了旗下多款SUV车型备,其中包括翼博亮漆、翼虎睦耗、锐界以及今天的主角探险者切茹讹。作为美国销量连续15年冠军的探险者采,它在中国的土地上能否再续佳绩跺奇?带着这个问题郴飘番,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙繁缎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成淄帕帷,也是其第五代车型矢帮鬼。在今天看来喜,福特探险者圆润饱满干,又不乏美国车标志性的肌肉线条颂狄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求誊。但早在1990年背竟,第一代探险者刚推出的时候瘫泵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多图谰尺。   随着时间的推移萝群畏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吐凤,与其说是改变健,倒不如说是更加顺应潮流挛。早先的皮卡底盘不见了踪迹巴呜课,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣呤隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倒。   面对一向追求越大越有面子的中国市成ㄇ濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挝腐?结合同价位车型做个比较不难发现楼驹,探险者论尺寸绝对傲视同级列。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锣,“尺寸”无疑是其最大卖点蔫。它的车身长韦郎酒、宽巳暑惋、高分别为5006mm桂、2005mm和1743mm岔税房,轴距为2860mm请陈苇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莫毙骏,即便是与奥迪Q7的对比中莽为深,探险者在某些环节也不占下风瑟房。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外琅巢,探险者的最小离地距离为193mm伪烈孔,接近角和离去角也并不大苹,仅有21.7°和21.4°冕萍锑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炯。" "  引言讨奢臣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点时,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翻闹,其采用了全新MQB(横置睦鼐晒块化)平台生产男寇,不仅在外观蔚、内饰方面有着明显的变化谋敛,更低的生产成本锌泌僚、更轻的车身也使其有着较大的优势睡午。此外纪热盾,作为其老对手的福特肝辣晟ǎ克斯当然也有着较强的实力舰露,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杯。今天定,我们就来为大家对比一下灸,看看这两款车型谁的实力会更强隶可。 外观剐:低调内敛大众风对比时尚张扬赶净幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感颂谋筛,但在设计风格上却有着截然不同的一面酚湃低,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上遁。而腹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驶。   车身尺寸方面蜕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苇搂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叮,轴距也增加了59mm旁瀑蒙,整体看上去更长更宽更矮顷。但其主要竞争对手赶仕矍希克斯的整体尺寸依然有着较大优势舵戮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棘、强壮庭揪、凶猛添誊侯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象草。试驾被安排在了蒙特卡洛狮,我们被热烈的目光追随了一道榔从,同样莽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路详钵休。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起麻瑰璃,它的对手就已经锁定了半醇你,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标醚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阜亮瓣,他们选车就两点裤稼无,第一样子帅吼,第二性能足够强大崔少。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舜衅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豹蓉。恰恰如此堆,它看起来很漂亮兴,尤其是车身各个部位的比例与线条僚习侍,挑逗着所有人的视觉神经肋输。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野唤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踢擅楼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实眷,而且更杀气感更强些坪佰。怠速时慢慢靠近揭韶厩,它的躯体在微微颤抖凯咀溪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤湾。   细节方面奥迪从不偷懒胚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记团谎玲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾残,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞培。在我看来湘浆,这样的视觉效果已经足够征服所有人签协邓,如果你觉得不够醒目涣锹,还可以选择将卡钳漆成红色非啪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歪谷嗣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挠丢淖,120km/h时自动升起书涝,此时的样子最为动人痉,速度降低至80km/h后便会自动收回冉堆妓。   进入驾驶室并不费力迫体,内饰与A7或者S7基本格调一致抨,简洁朴实酿僧烦,中控台区域保持原有基调团,有人说它沉稳霖,另一些人说运动娠协,在我看来这就是奥迪的风格刮,可以满足很多人的口味两啃,一切气氛都显得那么熟悉绍哪朗。   车内有两处亮点让我记忆犹新卿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胆祥,坐上去的感觉也足够舒服揭淡芦。不足之处在于它的调节方式太过简单办吹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抵绍溜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炕,手感与大小都很出众绩慷滴,令人爱不释手昏可翔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进热,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甭罗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幕,善于抓住驾驶者的心秋物咯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侮适亥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哗,两厢版掀背车开始越发备受关注伙梳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型天褥,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔑蓟壳。就在本月初衡拾疲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斗航繁,除了朗行运动版之外惰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锻掳。接下来瓢抨惰,我们将两车放到一起矩,来看看其空间和性能环节的表现如何拟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是衔,如今的情况则正好相反核概,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此京递俯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元篡港,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元速棵容,两车的售价还是非常值得人期待狼屋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胚譬急,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搅创,前脸没有任何改变眉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奇徐崇,但给人的印象要更加动感虫豆。   车身尺寸方面溜饺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梁雀,各项数据都要比朗行运动版更大一些浇歪技,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少案蜗车。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挎说,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擅,比较适合家庭日常使用敌锨。轮毂造型与三厢版没有区别己静平。在发布会上怂湃八,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藉,相比科鲁兹掀背车不够运动净。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条离猩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘶,线条更加自然盒瞥、流畅七。两车的车身腰线笔直且显眼桔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉授兰刹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影授桶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿途,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果螺。同时嚷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能币辩帝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幸勤,点亮后的视觉效果非常不错暇京,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牛托。整体风格也是保留了三厢版的造型斜眠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巳放慰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型磨让。2008年犯,丰田Yaris进入中国市掣5防拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相廖俩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倍旗苟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搬嚷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阮,想必原因大家都很清楚耽判,致炫在各个方面都已下足功夫曹财,为的就是再续辉煌懂。   致炫外观灵动时尚品盖耿,带着一些年轻的运动气息烫凹,车长为4115mm捻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm未柒乐,比老款低50mm;轴距为2550mm坎珐适,比老款长90mm仙迹懊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了净割弟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点联楞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沏,这样的设计更有利于致炫的散热割,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浪妊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚊疚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霜。   " "  在这一两年中葛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”身珐擦,究其原因凯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有懦钨。另一方面寡邯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铆。代表着大众在中低端产品中的最高水平添梁壬。如今赔茨曙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野承。带来的改变很多佩踩,由MQB平台带来的更多越级配置醚,外观内饰的革新笺,动力总成的变化铂锈,当然还有后悬架的改变武童。能否继续神车称号劫盟,笔者觉得勤耻,可能性极大贿。   ●从固定平台向牟芮畚桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧勖谏拢块化平台的车型被,之后钉本,从这个平台开始莎,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓炭涤刨。但从高尔夫7开始昂,这种概念将发生改变酿。MQB暮馐缆福块化平台生产桑鼎渴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留圃射,后面我们会详细说到憨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酬诉躺,必然是一台有传承有积淀的车型筷。经过几十年的发展和变革蜜,没有被历史淘汰心灿粒,却总能获得新生和换代僻突颗。我想符合这种条件的车型真的不多能。甲壳虫也好蜗绍,卡罗拉也好房票极,都算在其中邦。高尔夫更是其中不可或缺的一款侥捎,从第一代发展到第七代播,我们发现未,很多经典的设计元素没有消失懦非凹,而是作为经典传承下来穿卵,但技术却在与时俱进的发展枯都矾。直至现在昏哼鲤,高尔夫7的出现睡保,能够看到曾经的影子蕉,也能够看到未来的趋势炯栓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了葱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奔迷,今天在紧凑型车上也上演氖秸答,只能说明裳题,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抬袒疵,也从侧面看出纠捐撂,这一级别的竞争是多么激烈如芍撕,高尔夫7的轴距加长了59mm遍,反应在车身上惯靖挤,加长了56mm赴。这让我们看到姆,高尔夫7并不是一味的加长尖,更兼顾着车身的整体设计皇,以及操控能力的全局设计斗词。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韩屡丁,争议很大侠,但貌似并没有像新速腾上市时那样隙,引起大家的太多反感残。或许一汽大众的这场策略大变朵,已经让消费者黯然神伤了蛊传。大家也都知道屑,这是没办法改变的事系骡烯,想要四轮独立悬架祷本彩,会有性能版车型作为选择厂伴广,要是纯家用翱潍,就只能接受这个现实同。   本文导航不靡宿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毁乒手,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惩稍,这仿佛已经成为了一种定律笛。话说回来防逆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皖叭汐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计温、做工废天、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慑米卜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兄味,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解裴滤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呢,为更直观的进行两车的对比分析魔侮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卡嘿,需预定等车时间较长师慑溪,主推1.5T车型)作为参考对象沃。备注尝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酵同翁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看萍售划,瑞虎5和哈弗H6各有所长抨泡,瑞虎5车身更宽蛔干莆、更高删付,而哈弗H6车身长度佛橙、轴距更长护暇跑。另外这两款车的外观设计原创度较高跑钝垒,没有明显的抄袭痕迹桃纹翻,且能够符合大部分人的审美观谓贝吓,足以体现出设计团队的用心程度敖猫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沁仇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骗熄卷,意在塑造最新的家族风格操捆吝,整体呈现出大气多激愤、时尚的感觉屑胃汹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择联莆饰,包括徽墨黑绒、烈焰红寝纫、赤金棕舍识萌、暗夜灰瓮、皓月白和丝缎银痢须破。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慨,其更侧重于简约磨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陋。车身颜色方面玫,哈弗H6提供有经典黑馆天、雅致银啦携械、简约白麻炭殿、中国红僧馈酵、风尚蓝睬檄、摩登灰淀阑、醇魅红寝、睿智棕共8种车身颜色徒盗秘。   前脸部分孩横屉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饭坡。瑞虎5前脸层次感较强枚飘段,大灯巧妙地与中网衔接歌靠,而下进气口被分为了两部分蔚,下部与底部合适护板相连接磨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狡,没有太多浮夸的设计坪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苛喀高,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“清肆,但绝对属于耐看型馈,整体间流露着SUV标准的稳重气息奢驾际。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舱抵梳,车身侧面给人以更修长的感觉掳。另外宿辛谈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俱郡裸,车顶均配有行李架话孔。   同样的硅糕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感耻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谎纹咆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胚溉,厚重的保险杠更具力量感壕寡。   灯光配置上毕皑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撑违绩,内部灯组布置较为新颖茶顶帆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剁酒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唤拢前,常见的柳叶状大灯造型心畔,常规的灯组布局艘,带有透镜的卤素光源大灯渭纫,提供水平调节功能邓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源太,看上去更为醒目和美观妇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妓储垄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咸鞍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叼搭贺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茨,同时越久的期待会带来一个重大问题惟,那就是新产品如果不能做到完美售,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酵,两条定论由中国媒体陆续传开刊,首先它的相貌不错霓封钮,其次来到中国的时间也不会太长了形端垒。一个月前铆署,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镰,为何这么说品贯撅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抒排哨,通过细节上的修改柯戳镣,使雅阁更贴地气食唯。   设计师在中国进行了大量调研工作茎哥,最终他们得知了国人的喜好练窖仟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计方,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁救。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啤琶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娘烦佩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搜侥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表礁伙篇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伎,在如今大行其道的“加长风”面前瓶危,本田倒是走了一回不寻常路钦,这也是让很多人吃惊的一件事揉埠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骗供赫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悉吠降,究其原因我想和C柱造型竟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晃你却。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芳,先是放弃了老款斧头型的轮廓涵莽宪,其次将双出分置排气融入到了包围中堂勉恫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚显看、动感靠拢臣磊。   本文导航兢促:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乒券,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者差,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嵌腺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尚熟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唬临,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哼实。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坎。相比之下礁辞蛾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琶奠。总之这个价位的车型怜卯,只要设计不太出圈消费者都能接受颁似茬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几南蓟逛,即便轴距也仅有20mm的差距逝丸,如果无聊到一定要分出个胜负的话童恐瓣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纤师湿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上第巴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卷,在这方面长安CS75表现得尤为突出晌吃。顶部的灯眉砍关唐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槽柒对,虽说还是带着几分模仿的味道露祈钨,但却并不令人厌恶匹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戳干,不过它的优势在于自动大灯功能舌懈篇,这是我们在CS75上未曾找到的配置寺乡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旅挡,都是标准的SUV设计潘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汗播姑,不过值得注意的是捕娃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垮免克,上下车时可以避免蹭脏裤子泄春接,这一点要比哈弗H6显得人性化躬恐弥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冉颠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惫,那也将成为它的一个优势绢笛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霸倡拱。两种风格说不上谁好谁坏里毁脚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巧搂、更时尚的选择抵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绢拧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜜鞘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晚堡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饶坦。相比之下蚊毕霞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计方村太,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勾沥人。总之这个价位的车型哼,只要设计不太出圈消费者都能接受尘墙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几估浓煎,即便轴距也仅有20mm的差距捶硼,如果无聊到一定要分出个胜负的话居簧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懊鹤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雄士,在这方面长安CS75表现得尤为突出突扭。顶部的灯眉擂别、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矩技涵,虽说还是带着几分模仿的味道搬充,但却并不令人厌恶貉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盾,不过它的优势在于自动大灯功能烩,这是我们在CS75上未曾找到的配置抵几。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攫,都是标准的SUV设计蔽翔沏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似跺徊,不过值得注意的是崇砂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筛,上下车时可以避免蹭脏裤子煽,这一点要比哈弗H6显得人性化改。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顿蜡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17围,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奇题幌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傻,那也将成为它的一个优势疮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忻翠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苦辽潞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褂局可。两种风格说不上谁好谁坏裸囱孤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赎、更时尚的选择抽膝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顽传磺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人故驼,埃隆·马斯克就是一个奇人慨勾懊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克藩陷?下文简称“埃隆”)笆两罕。远隔重洋来到时差16小时的加州么疚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盯竣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纬,一款名不见经传孝境,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裤且。在短短的5天内寄矩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试克肝协。 ●曾经的TESLA臼:短暂辉煌的Roadster   2003年酶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懈,并亲自担任总设计师的时候溉,他为公司取名“TESLA”话媒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汲聪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烈。而在十年前啦讣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肺庞蹲,因为在此之前司,没有任何纯电动汽车成功过飞乳呢。   不过很快体,TESLA的第一款车型就让人刮目相看死码损,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缆莫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差八、续航里程短的传统印象售。只是迹,那时的Roadster真的很糙韩,很贵梨购毋,很没吸引力虐阮矢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庙青馅。   于是癸虐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嚏烧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谭窖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮】┘Α,已濒临破产……”评垂。   不过壬亨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样类,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在定饱侥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际私嚼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伶淮。仅从2012年6月车辆发售侍,到2012年9月这短短一个季度内波泌蹄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蚕蹋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹦筹,并且公司还获得了美国政府的政策支持店。   ● 简约外形流畅饱满林,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娥泵?一个能够打动人心的外观设计橇涵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要派胜敝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维闹酞虐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僵尚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院愁,是一位年轻的美国本土设计师白鸿,曾经在大众汽车担任过助理设计师文困,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氏视哎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前较盖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朴沟,马自达旗下的Furai潮皮、Ryuga陡沃五、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下标督官。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冬崩乖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挝奋。初次见到TESLAMODEL S的时候身,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骇戊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此衔,难道这两款车之间也曾有交集鹿刹?   多方查阅资料后才明白筏倘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的草,不过后来TESLA对其提起了诉讼乖猾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作霖誊,还盗取了其电动车制造技术私。于是紧接着胜爱理,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迟,并最终完成了MODEL S的设计工作普乓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盾,轴距则为2959mm成。仅从数据来看塑虽,MODEL S已经算得上中大型车的级别坑,差不多和奥迪A6L拾、宝马5系Li等近似贪废晌,只是车身更宽大也更低矮一些理,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沃。   整个MODEL S的车身上阀颇鞭,相比许多人和我一样山橇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茂,椭圆形前格栅造型太另类了袜淳疙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讲沉,但是这也成为了MODEL S的标志希配挠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晾肩身,所谓的家族式前脸纪暖鲤。   你或许会认为没有前置发动机的存在绍锑,和绝大多数的电动车一样擂臂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洞宦,那就大错特错了侩洁喘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瓢栓撇,动力系统和电池组念盘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掀,就和传统的内燃机汽车一样宋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温境瑟恒。   细长条的大灯造型很酷焊冗拷,氙气大灯册洗搬、LED日间行车灯都是标配设,和其他车型类似盟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驾、LED雾灯以及示宽灯菩思。只是在功能性上MODEL S实在很单调氖捍,同价位产品上应有的大灯清洗模、自适应功能等一概奉欠瓜锑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立托卡荆,4年的时间萌遍罢,经过诸多顶尖设计师的打造虱乒艾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荣古普,再到上海车展的国内亮相蛊,今年广州车展终于正式上市坍驴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口届似。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休欣趴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敢挟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哭舌卿,这是中国自主品牌获得的第一个五星途疲皑。观致3四项总分达到了惊人的340分螺炉,这在整个2013年度排到了第一位涵识。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样话僧错,接下来为大家解开谜团勤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念内沉,观致3的外观线条十分简洁纬餐,但又不失从容优雅茬魄蒜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉间,毕竟它的设计总监曾是大众高管席,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了委圈。   前脸看上去相当的饱满圆润剧培廷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅激败,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成四精,而“Q”也是观致汽车的首个字母虐惶协,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信豢琴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竟寿伯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嫉附诧,这话虽然有点绝对搁吝,但却不无道理惜杀,在说服消费者购买自己车型的时候围,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的败,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由眠衔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汹齿,随着时间的推移浪媒冀,两各品牌已经深入人心铜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庭泉宏,相近的售价棠功藕、同级别的定位迷老,看看哪款表现更有诚意掸饱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台啡,造型圆润符合多数人的审美检顺,第一眼算得上成功佳攀担。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识覆趁,细节处理更为立体很显档次廊突胺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涸慷宿。爱丽舍原创度极高呐,很难找到其他车的影子兢胶帽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍九反歇,只不过虽然车身进行了拉长谈垮辣,但看上去依然是一副小型车的架势仟,气势上略输给爱丽舍绊。外观设计确实见仁见智掏,有人喜欢圆润稳重擂俩,有人喜欢直线条的简洁利落寥揩墩,嗯好吧熊储,各花入各眼獭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滩梢,新桑塔纳除了车身稍长之外桨簇,轴距坤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斥恐雀。但整体上两者都属于造型协调的类型费率陕。   内饰部分逛唱具,两款车型均提供全黑和浅米两种配色便椒。配置细节设计寡且酪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计编盒,比如位于方向盘后边的多功能按键溶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式婆,则显得没有可挑剔的地方习乃稻,只是限于成本当偏陇,用料表现一般酱闹是。" "  谁都没有料到短短几年弛,SUV会如此火爆夸藤,从动辄百万到数十万的城市SUV鼎彻,都曾经上演过排队提车的场景灭擦挖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鲁寥可。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妮帅,不同细分市场任哎滇、不同类型SUV纷纷推向国内市橙榈浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陡信,推出了其首款SUV--标致3008坏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮酒嗨唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哎匿。而东风标致国产后价格有很大降幅避挤晴,15.98-21.67万的售价也与途观保房龟、CR-V逼茂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腔蓉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赦培。下面一起去看看吧宿。 ● 外观解析   除了高售价外怂叔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拈痴揣。太过个性饲瑟,同时又不够精致俄尺。而相比之下赣幢屑,国产版标致3008要好很多算泵,现代感更加强烈硕。前脸采用了小一号的大嘴忙悸,并且添加了镀铬饰条显示很精致仟,也符合国人的审美帕漏。   前大灯虽然不是氙气大灯崩扒诞,但是加入了透镜充江盖,整体观感不差钡薯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高波双滦。另外宝统看,雾灯处还添加镀铬饰条装饰韦贾凶,增加了前脸时尚感嵌。   从车身侧面来看词晦嗡,标致3008加入了车顶行李架禽喝,虽然并不是经常用到的配置台察驼,但是对整体造型的营造作用不小仙士。另外季,黑色下包围凸显了运动感哆。   尾部是相比进口版改变最小的伎肛,不过依旧非常漂亮唇淮,很有层次感惦松取。尾灯加入LED灯组陛,警示效果更好刀菠暖。另外最值得一提的是其后雨刷设计怪病,在前雨刷工作状态下荆将,挂入倒档滔钮达,后雨刷会自动工作顷角稗,非常人性化的设计霞暖。" "  说到法拉利始、玛莎拉蒂这些品牌恭羚晦,网友们肯定会觉得遥不可及袍吵纽,价格高高在上坑拨会。如今屏宿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乌,它以89.8万元的价格进入国内市场骡邪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卫码携。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烤,让我们来看看他们三个谁更吸引人稀。   在市场行情方面抖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统穷洼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的攘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置迷秽稿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悔囤锨。而其他两款车型均有不同程度的优惠县,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毁廷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泄邯典,看起来非吵鹿剑魁梧的发现竟然落了下风烩恕,令大家非常诧异澄孺狼。但在内部空间方面高溃,Ghibli组完全不能与发现相比篮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桅势。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陀侣,所以它的尺寸就不在此提及了戚心。   在该项对比中耐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藕,功率少了80kw拴归,扭矩也少了50nm搏肺怒,同为3.0T但差异却这么大红。发现采用了柴油发动机菠卉善,这款发动机的性能超众号柬黄,在国内有些市场中非常受欢迎豌景妙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱攻删。   对于传统豪华车闻言蔚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萍窜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坛到,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洽。路虎发现集成了家族中的优良血统怪,四驱系统足以让众多对手汗颜罕。   本文导航叙苗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实心,保时捷新Cayman在国内上市之后菊轨叭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惶玫艇,遗憾是试驾车迟迟不能到位几无,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吗亭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翘,就当胜利喜悦之余粕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喘撂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我界:不就是保时捷最入门的跑车嘛坤媚,至于这幅尿性嘛糠嫌灌?不过您还真别说尼鸵,Cayman作为保时捷入门产品中狸度链,绝对是一部对得起消费者的良心之作醚,比起卡宴与Panamera来说缕惶,工程师为它注入了更多保时捷的基因泪蚂,说句通俗易懂乃监锚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棚韦秸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歌很,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屎扭李,第一代Cayman的诞生是在2005年巴刺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘉暇姬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拒到佰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本薯。   新款Cayman S外观简洁矛佃,车身比例更是优雅的惊人魔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锯督马。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)街戌。尽管如此奉沥,这款双座跑车依然非常紧凑绞,车身长度增加了33mm蔑。车身前悬缩短了26mm划失龄。   每次谈起保时捷的外观设计膊钮冬,笔者都是非常纠结的心情蝎逝,恨的是德国人那副死脑经毙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化结赣碌,喜的是哪怕轮廓没有变化秸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鲸懂岛,或许这就是历史的传承吧吉毫。   新款Cayman S除了迷人的身姿九谷,优雅的曲线之外漆喂,设计师并不是一味的强调柔美氓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现完爆,这里需要注意的是劫,这个大口可不是什么导流机构畦奢,而是发动机的呼吸通道铺祈稀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抚省硕,加上凸出的转向灯设计拳田僳,相信任何人看过之后都是过目难忘露粕,尾翼同时配备升降功能爆泉,时速超过120km/h之后杜,能够有效提高尾部的空气下压力梧谱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吐脓,这个是一个价值不菲的配置饯氓,总价44700元视,如果您不满意当前的刹车系统晾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话损瑞闯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处甩纠,据说车用到报废了红钙,它还可以装到另一部车上继续使用侵新疾,简直可以当做高富帅的传家宝顿清。" "  国内B级车阵营的争斗漓帕胆,恐怕用水深火热都难以形容陛,原本只是按国籍分布的对抗阵营褪槐,随着时代的发展泥娠,已经逐渐转变为混战的局面钝华镜,比如ABB三个品牌的中级车蠕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钞粕徘。同样的情况也发生在合资品牌身上录适撇,民用车级别的对抗往往更加激烈闹井,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时枫腥敦,来自德系的车型是否会倍感压力凌究半?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揽,又考验耐性的工作殴抹矾。往往在某一个时段有一丝懈堤隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戏洗筛。网上车市最新推出的《抉择》栏目川翱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镰回,做出全面的分析与指导隘,以同级同价盛陆、同价不同级等角度出发瓮膜簿,全方位给您最全面的购车支持和。   雅阁和迈腾隆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碧婚层,也许之前并不会将它们划等号人吼,但随着市场格局的转变返普关,它们也来到必须接受对抗的门口伦附讲。当然佳扒筐,这场争斗的发起者是雅阁冗忱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗光亢立,抢夺德系车根深蒂固的份额晌惜,看起来是个贪婪的举措犀,但能否成功却还很难讲疆缮猫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狗丘飞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彩炯,反之同样违汤忻。客观的讲蹋醛骚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荣拜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雌男。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宽疼,但是这个技术到底是否实际邵遁,还要从使用中来探寻韭甘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吮沫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响囱逝。   第九代雅阁缩短轴距的作法绍舞,是令所有人都无法理解的片斯浑,在几乎所有车型都在加长的时候日缆吹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍遂蕊,搞得你摸不清头脑垒吃洽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叉拆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因莲昂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者刷脖帛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屑妈,就是最好的证明评,据我所知兼朔难,直到全新一代奔驰S的诞生缚别险,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的羞伤狄。   本文导航罕嗡馆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴次。直到有一天沸,新速腾上市鸵嚷,后悬架变成了非独立结构晶幻扰,他们的崇拜似乎崩溃了褐和剿。这还是那个技术控速腾吗竣剂?随着时间一点一点过去趴苹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版倒、速腾GLI败熬光。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吻炊巧。不得不说闲垢河,速腾家族越来越丰满坡鞍啦,那个曾经的技术青年讥差风,逐渐走向千家万户弹桑,满足标准化的舒适性需求奶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沛,这让我们看到速腾到新速腾的转变圣,它变得多元曹,变得成熟捂鲸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满簇,开枝散叶就像一位长者鸵停。它不是急于求成拨绍,而是变得更圆滑更成熟陵。记得一句广告语曾经说过饯屉容:“成功的男人希,有很多面赡伦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怪倦坏,它要更多变让局拴,它要更多面腿融飞。蓝驱和GLI镀,一个拥有更多的节能技术鹊哀疼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颈剃菩。当然墙,价位不同桐袜绵,GLI已进入二十万大关扮。你有了更多选择扫思,你没有了挑新速腾毛病的口实素畔抢。三种产品摆在你面前靖管防,要节能吭攫黑?要动力箔聚?要居家替偷商?新速腾都在这皋。    直至今日牧咆欧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吭珐寸,的确蕾坪磺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驼孪,多少显的不是很紧凑动感燎。但终究那是一种技术执着理念下袜,最后一代产品了渡。新速腾的到来似乎终结了这些貌彩,悬架品质降低豹侩统,操控感稍有不足怂客,但换得更宽敞的内饰空间羡分,等等等等陵姆警。到底速腾进步了还是退步了炭,我们无法一概而论譬。但有一点醋慷,笔者觉得大家都不会反对枪颠侨,新速腾的外观绝对养眼侥。你依旧能找到德系工业味儿伐诬,但又看到更多摩登的东西喜。咸淡合适期傲,老少皆宜标岔退。或许从这个角度来说挛,新速腾是成功的连。    过多的技术说明按扛桓,这里就不重复了劣突,今天我们就来漫话速腾劳。记得一次售,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面夏幂抄,立马对它的内饰嗤之以鼻漏倒。毫无设计感捆千,直来直去芍,见棱见角粪。或许不光是这位搞设计的朋友尼拨,很多网友也有如是感概据插。他少了一丝温情枯,少了些许浪漫铝。不如北欧风情简约埔妒,不如英国小车活泼蓝刺。充满了德国工业时代标准化生产的气味碎驴奢。打开高尔夫稼滴杉、速腾沛覆、迈腾完供、途观慰、途安的车门朝韭,你都会得出同样的答案悸。或许家,这就是一种设计选择垂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的事隆,内饰模具走点曲线也不是不可以疗微卿,但当你仔细玩味之时楞脯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搅盘卧。不浮夸劳丁、不高调绰腻,你可以说它没有设计感斯,但它却充满机械美婆侣贬。 责任编辑柔附:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV看轨,也就是S-cross锋驭赤绣,售价11.28万-15.58万元邻痞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客疗及节。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版如汉朽,其实并非如此惯坞冲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钮,我们不妨来进行一些对比去看看猩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV借幻,也就是S-cross锋驭媒耐碳,售价11.28万-15.58万元几。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻屯恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客亲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拉拦,其实并非如此礁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言华捍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢家卡丢,我们不妨来进行一些对比去看看辟每们。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场让耪春。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炬,而且在轴距上也进行了加长币倡,从而能够获得更大的车内空间耿。其实就在此次广州车展开幕之前拘古,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筏鲜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品萍负宏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蜜香,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缔腿。另外慕撩士,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV布、BUS汗烈、VAN三个系列斯,分别涵盖了商务褥、家用和专用三个细分市场脚墓。好了纫,闲言少叙磷,下面我们就走近它们以作详细了解吧伤日。   外观篇摔碌喀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品复锨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致污炒陋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抠,同时会在两款车型的不同之处加以说明洞。   该来说说外形尺寸了故,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赤但。   尾部造型同样以直线线条为主要构成褂岭攻,与车头形成了很好的呼应扣铂,而且从整体上来看车身更趋向于平直撇辫。需要特别说明的是稿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卡使敌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式潭含阜,以应对不同的使用需求幕教,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同香坛梦,例如高位制动灯得逼钎、门把手和牌照架睫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”链,“中国车”脐诬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价唱汀咸。“北欧品质”传承自S60耿伎杭,设计风格以简约时尚为主河没翁,选材用料则注重安全环保辨。“中国车”同样不难理解高,“L”是个很好的代表扭噶社,但不是全部歇。   就在试驾会的前一天愁魂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惧普录,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驴鼎。   ● 沃尔沃亚太为何物匡熔彻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称始卜。沃尔沃成都整车工厂芍联推、大庆整车工厂楷能、张家口发动机工厂侩限怒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翱耪靛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凳甭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疆窟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碘茎。如S60L有约290家供应商型,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系另窘寡。而在研发筐曝、设计锯、采购和生产制造等各环节上坟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步都沽雇,采用共同管理系统钦虚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容峰,我们先从加长这个重点说起适捎线。S60L相比S60加长了80mm挥,具体点说应该是轴距加长了80mm俗环。这80mm用在哪了呢抽腺败?全部加在了B柱之后接城,所以S60L的车主不必再为后排空间担心链未,这里现在变得很宽敞浮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间典哇扮,前排调到合适位置后常,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谩,属于勉强够用的水平;而在S60L中封破,相同情况下曹,后排的腿部空间则超过了两拳纠碍,可以说是非陈该宽敞捷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看香,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驴挽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碍跑际,外形倒也没受什么影响酞保烫,甚至感觉比S60还要更舒展一些刻。S60本就是轿跑设计风格灭,后门加大后弄,整个车顶的曲线反而更平滑了甭捎亲。相比之下熊谅付,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铆狸,但却增加了几分优雅的气质臂譬漂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计花,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素视夺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条并铝习。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浑趟,不知道大家对此有何看法怖腔何。全新的18英寸轮毂挺漂亮泪垛,轮胎为了适应国内更复杂的路况戏姬,将扁平比从原来的40增加到45稿处霖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捐差,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鼻幕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点供肖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合列。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晦匆翻,而像坐垫管、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色佳。这种颜色和黑色有些接近居熄,但更时尚米、个性一些线财。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘托饶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滇笨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赊胚,后排乘客得到了更多的重视床。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘年夹公。后排乘客不仅可以享受电加热座椅峰冠炒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钝涵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猛欺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灵徒,可就在本次的广州车展上柬娃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啦,并且两款车的售价也是非常接近具斗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苔隋等。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锹卧,并且它的设计也是由国际化团队完成人壁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓤驰,并且两车售价仅仅相差4100元寞擂孺。观致3车身更宽棠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹄咸捎。速腾则在车长与车高上领先观致3把。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坎拿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晴。因为排量上的优势枚江措,观致3自然在动力参数上领先速腾翔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弛,后扭力梁式非独立悬架淀其诽。   本文导航封幻:" "  今天给大家带来的两款车想惮,其实已经在国内上市扇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型及,他们分别是大众的全新捷达以及标致301葛股。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识需沥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镁卵咆,而标致301可能大家就不是很熟悉了惧晦,下面焚偶,我们就一起来看看这两款车睫。 外观凑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国签岛,2007年进入中国难极赁。对于很多车迷来说蹭百骸,这绝对不是个陌生的品牌度拎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秤喂,但可惜惋紊,无论是在中国的街头还是美国的公路上呵污等,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赤。我有时会想这是为什么锈?诚然荷,英菲尼迪的车在豪华感稳疏、科技性能和舒适性方面都不输给对手隆肖峦,而问题恰恰出在这里瑰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搪慑,没有特长就没有个性驶,如果是这样的话使辈惨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛊贝?   现在英菲尼迪也意识到这一点孺,且开始着力寻求改变寡、树立自己新的形象斜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敞差。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上得许负,当时就被其出色的外观设计所吸引啡,而今天我要体验一下它的新技术镜浅彤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化割妓,车身重量上的降低幅度也不大暴衔夸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗽染库,这是很明显的改善脊豁坎,尤其是在性能和燃油经济性方面免哆掸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供归,并且采用的是锻造工艺类菲鄙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配廖剁是,现在英菲尼迪Q50的对手乳惊,如宝马3系透稻尚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓢剂鄙,希望Q50能做的更好辅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色串县鼎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性天屠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序天,但其实这些已经有很多厂商在做了阶戎苛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怖美。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朔扰眉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化超仆。它所代表的是一种生活抚比,是对待自己和家人的态度鲤糠舌,是属于年轻人的精神窗试,是一辆车盼铣皋。历经六代的演变掠畅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喇午,它虽然没有惊艳的外观些,也没有花哨的配置洗刷哦,但它是品质矢、安全橇毯碉、耐用的代名词市。如今蓉秒娶,第七代高尔夫已经面世沛朵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粮兜隋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫佬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在触无。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笨蜕概,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铅适去,不再是一幅人见人爱的可爱模样巍恐纫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刺沙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓购士先,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劫小。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嗣纲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奉,仿佛是灵魂一样瓜踩人。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搞旁,但从我个人而言侨蹿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惋特胃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烂饰恕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痉, 坚毅的C柱是永恒的经典矮,不管其他部分如何变化天粕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匹瞄盘。   除了车身线条外梦尾编,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的祷,并且被那条“灵魂”所连接着讨,这在之前的设计中是很少见的论。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怠蹦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逃浩乳。这一点很有意思夺苹怯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脆寞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仁,避免了大家后续改装超坝。   说完了外观拷,下面我们再来聊聊平台妊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鹃片蹿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产韩,例如POLO采用PQ24和25平台牢撇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗅客,06-12款速腾采用的PQ35平台籍介突,他们之间都是独立的惯规。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的释,它的优点就是几个级别可以共享技术糯挤矾。   共享技术又有怎么样的优势渭?答案是显而易见的戈啸宦。低级别车型可以采用高级别车型的技术醋平,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹄暗,并且还可以降低研发费用翟秒,可以说这种幕妫块化生产模式在未来肯定是趋势瓢埔畦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势劲屡,例如电子手刹誊蚂掏、更先进车载系统碾儒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玛遣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邓分乌。   所以懒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化风裁,就好像是四代和五代之间的质变一样柯缄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汗涩势。但是否真的是天衣无缝的设计刺颁,我们还需要用时间去考量葡污,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羞,但到目前为止诲惩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霖钩阀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机取涡搭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)圃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘘肌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别半撤。   首先壕的割,大众的工程师对EA211发动机减重脖捶爬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吗。另外毯,EA211再次使用皮带传动腑,相比于EA111链条传动辈人,皮带可以降低噪音和重量弄菜豌。除了以上两点外辣来,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承海,在一定程度上可以减小阻力古佛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厦,EA211发动机参数比EA111有所提升鲸,当然幅度并不会太大渡,因为整体的结构没有太大的变化忍感驾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狭坞搜。   既然说到了车重扇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg行,这其中就包含有发动机的20kg挞竟,而车身采用MQB平台后也随之减重抖夯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的履。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用书,从官方给出的参数上看寸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乏,这样的表现已经可以算是非常不错了懒烦丸。   说了这么多妓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闭协,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丘刑俩?是不是像资料中介绍的这样完美橇?后面我会给你答案檀雇。" "   在国内黑舜,当一款车的价格到了百万元秋甜,那基本上就可以称之为“豪车”了填哺四,但过百万的车也分很多种伟讼骂,比如X5帘横、Q7之类的SUV百邻霸,亦或者911完、GTR的性能跑车景试。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者旧,除了我们经常能见到的宝马7系弊访坞、奔驰S级沤掣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啼马酶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胁泞貉。    注曹腥枢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慰,但因为车款并不是统一的最高配唾艘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缸。   新S级受青睐显架、XJL独具英伦风染骨领、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汤亭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疗孔。其实面躬樊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代模莽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员夕诵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位采,即便不算是遥遥领先按,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行十骗舷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子羡灌巨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垢低螺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鲜伐疗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叫醇垢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭将凉胃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挺,在其内饰的做工显退啃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孪父,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言体亲少:在自主品牌SUV阵营里面烧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鄙哺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳途搔,景逸X5的推出经过全新变脸贩瓷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识迷济,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帽挠骆。 外观虱床:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市必。该车共有5款车型缅悉空,售价区间为7.99-10.59万元蛾。相比前辈景逸SUV梯,景逸X5的外观设计得更为时尚睹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贫滔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙门停、俊雅红漏畴棚、珍珠白姆痰撮、琉璃金精、陨石黑蒂腑济、钛金灰叫、马拉喀斯棕等7种车身颜色南镶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胜。   熏黑设计前大灯突出其运动感扑墙硷,与黑色进气边框的搭配也很协调呕,比起三角样式更显年轻怖品拘。大灯内部采用透镜装置厂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扁。雾灯外包围设计突起巍镁毒,很好的与大灯以及中网形成一体匪蓖铝。   同比瑞虎勒衅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显葱贬密,此外205mm的离地间隙哀,景逸X5的优势还是相当明显的男。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陡,同时为乘客上下车提供方便吠。搭配车顶上的旅行架彭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道落配。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赣梢潘,主要体现在细节之处的不同桃郸息,贯穿车头车尾的腰线略显柔和朗毒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勃完羚。   景逸X5后窗配备雨刮炉,在恶劣的天气还是挺有用的顶叙酞。此外全系标配倒车雷达炮解,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像新吓。银色后下档与前下档相互呼应癸分蛙,整体感更为强慷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化偶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素融,夜间行车的识别度非常高睫。" "  前言饺譬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈0煞,如今的战火更是愈演愈烈棉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫡聘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场殿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琼屯畦,看看在价格相近的车型之间备,两车在配置上的差别究竟如何吧某铃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哆烩残,作为一款全新换代车型陌氦,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲洌客”全面完成了更新换代琅擎拜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刃溯韩,只能算是一次小改款车型上贩兄,除了在配置方面进行了升级之外藐讨跨,外观造型匈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丰侯。   在此次对比中暖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔷杠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近敲钨咯,均在21万以内叭拜房。同时又都属于各自双方较低配的车型鲍妙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桃公。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吠答肥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力领揣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度湍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侈饰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剔揭,现在还不是揭晓的时候脓蔫笔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位黑:mm) 4865 4930 宽(单位蓖:mm) 1820 1845 高(单位兜伺逗:mm) 1475 1470 轴距(单位黄适:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型煞,因此其在外观方面没有发生明显变化淮牢饶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式葱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刨汞肩。前大灯组配备了LED日间行车灯寂疼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袖。另外汗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现急,贯穿全车的腰线非常突出浩懒,车尾则变得更平沟裳。而与新帕萨特有所不同的是蚊安截,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞠醛,而非在行李箱盖上枯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脚,但是国产版车型与美版车型相比起来看奉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抢闹健,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系收息隶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点科妨。另外桑保,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屠,不过从C柱开始已与车身线条相融合逗十蔑,深度虽浅但是更加富有设计感侠。   同样呜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化频。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板警炮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐受秸,并且颜色也不显得突兀冀诵串。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计摊剃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同篙碾。内饰配色非常清爽舶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹等潞桓,用以进一步提升触感虎幂钙。   动力系统方面驮搂玻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钝、1.8TSI粗、2.0TSI李恭世、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合徊,在保证动力输出足够的同时也相对省油竣幻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灭欠、2.4L和3.0L自然吸气发动机怯蓬涧,在动力输出方面的提升并不太明显翠骑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合适庭笺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面十,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潦,同时都采用了电动助力与电子驻车啦。轮胎规格方面艾埂,2013款迈腾采用的是215/55 R16躲甩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辖坍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郡概伸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘉。事实上危,自由光有足够的话题供大家热议顾四辆,例如特立独行的外观担袖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等靛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猴。日前脾返,我们得到消息劣垄,自由光将在12月底正式上市销售送匹处,所以当这次在广州车展见到它的时候地,感觉它跟我们更近了乐娶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种净洁,它似人非人效,行动极为敏捷匹,也惹出不少祸端酞七,人们曾经持续对它进行追踪霖溺凌,但一直未果耐苦颁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧馈:敏捷渺、神秘赤空漓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字体,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毖量。   很长一段时间里辟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面试,并火热至今肺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吵比,起到补充细分市场的角色毖史临,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失珐萝砍,成了途观的小伙伴扣。   野帝的定位低于途观崇,车身尺寸小于途观搞喷,同配置级别的车型价格也在途观之下羡刹捍,很明显体土,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘胀铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绥但霖。   ●外观苏悼抹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凡捐,舍弃了老款极为个性的风格握烈倦,确实更符合大众审美屏燃脖,不过平心而论它依旧相当个性寿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凹,它显然不属于年轻时尚那类的帝,车身线条硬朗欠挟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点便讲券。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倒罕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来健,喜欢的真是特喜欢木梗滤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滔。   ●内饰诺假怜:沉稳薯、无趣倡回傻、无惊喜   坐在野帝车内步,从气味到设计都令人非常熟悉稳拇牌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赋蒜,在操作方面侥鳞,由于没有太过复杂的配置蔼椭,所以操作上手难度很低焙免技。" "  在如今的国内汽车市场中蔫嗜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车俊,紧凑级SUV是近两年的热门车型场离,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型不论荚,宝马X1在国产后力刹僧,其售价区间为25.90-49.90万渡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似形撬郡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抱槽胎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下识擒,看看他们的表现如何撇吻。   外观篇   由上表可以看出拓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势懂掸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卜甫宠,外观看起来会更加饱满一些溺。   对于宝马X1和奥迪Q3革,都定位于紧凑级SUV灯笑,又有相仿的定价区间凤既,无疑让这两款车成为了PK车型莱谜,经过仔细挑崖场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勾苇,整个前脸攻击性十足吹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯樊,并且配有自动清洗功能氖杯百,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缚妊票。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粟溪辈,所以整个车身看起来十分修长饯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些险寺泵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感峭卵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蔷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裸,看起来略显敦实奸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拢疤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型界姜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代岔率,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茶许、动感和实用等特点防,所以在中国有着不少的“粉丝”饭黄膜。如今膜绅,第三代飞度已经在日本上市驰,而不久也会顺理成章地引入国产舞,全新车型是否能够保持老款车型的优点裴称,并且更上层楼呢股?今天锌倪坦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈榱糖恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案论恐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片破,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唐扭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般库畴雇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多你淀。当然陡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拳,左右两侧都是封死的价闺,目的是让新飞度更加的有型贤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型夹烫迸,日本人称其为“1BOX”馅岭,发动机舱十分短薪巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum党:机械占用空间最小化频垮姜,乘客空间最大化)慧,车身长度更多为乘客所使用舶。但与上代车型不同的是隘蛊卸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体羞肝箱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拆帘态。   在车尾的设计中扦醒庞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窝客了,此外券,尾灯向上伸展尚使菠,经后风挡两侧直到车顶鸿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堤。在1.3L和1.5L车型方面彼超腺,车顶处有一个小鸭尾造型妓卤帽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上解洗漠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少交。   新飞度好看吗飞爆感?也许这并不是一个好问题嫌拌版,因为审美本来就没有统一的答案蒲赣箍。不过可以看到的是褥涣,新飞度的外观更阳刚踏疵弹,更加运动化楞,也更自信了补刺抄,同时在内饰方面也走向了成熟仁腹涧。做个比喻吧乖记哪,第一代飞度好像是一位高中学生妹必溅申,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俩庐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙佩撼,慢慢褪去了学生时代的青涩侮肆,变得精力充沛旦、充满自信卸沙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杜归,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”查沦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勃搅和,它看起来依旧如此的适合年轻人纯。没错妈,搭载着一车的新技术之后蔑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钒懊。于是当新车到来的时候蚀葛,你一定和我一样对它充满了兴趣关彩。这是最年轻的凯迪拉克融龄洁、最小的凯迪拉克圭筏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克径伞? ● 外观造型痴某:钻石切割风格依旧摹眠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碴、2013德国红点设计大奖夕肯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稳饺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孩嗡男,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庇浮浚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汹,只是这回此阑沮,ATS是完全原创的作品奴解收。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匠甜,轴距仅有2775mm缝瞄龄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陷响,而国内我们则把它当成中型车妻须,和宝马3系标准轴距版报浚、雷克萨斯IS成为同级别竞品吃,并比它们都要更小一些逢天。   前脸的造型相当干练肝羔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张室睫,而是被很好的控制在一个合理大小上氦亨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驳砂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彤邵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摊妈澄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头播斤。出于空气动力学考虑敖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漏,当车速高于60km/h时桃究检,前进气格栅会自动关闭存虏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剩文,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铃,并带有远近光灯智能切换功能此,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹦懂,快速亮起愤韭,缓速熄灭的设定很显档次人芦。再往下看垄,闪电式日间行车灯八寡跑、大灯清洗屎朗祈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片落,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀底风。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骡可,亦或是造型需求鹊纹,感性的来说槐,可以视其为向着传统美系性能车致敬朔。身处车内搜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩松郝蹭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拐毯。   ATS是一款后驱车痴矛环,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尾逃娩:50姜欧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魏视仍,贯穿车体的俯冲式腰线宦梗惭、短前悬菩杭老,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态食。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瀑倒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备割拖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哭辣。而在规格方面贫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斯凌潜,前胎尺寸为225/40 R18狗诺怕,后胎尺寸则为255/35 R18烩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窃强,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绩弗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邯忙菜,至于设计师是否真有此意玻狠,倒还真无从揣测妨涩鲤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谭,实际上瓶械,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计形箱层。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部此表渤,由此带来了不错的视觉冲击感椿钩嗜,给后车以足够的心理压力普,至少眼前的这个家伙一定不好对付豪缸嫁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醚窝囤,至于3.6L V6车型何时会引进箩,官方暂时还没有表态绷拦扩,而是否会有V系列性能车型的推出仓隘孺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定合。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满攘,虽然它是一款两厢车鞠,但当时也没阻止消费者对它的热爱辩混,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型埃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型倍,两厢车朗行也就顺势推出恕邢,可上海大众并不为此满意凯渐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型背,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫僻锻犊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额饺脆股。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型馅厢轮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梯攻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜携,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的步澈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诲,这款引擎具有全铝轻量化的设计晦许疙,对于减重以及散热都有进一步提升邯芯廓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统步。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些艾瓣匹,参数上的差别却没有这些技术来的明显浮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱刷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁达,高尔夫在这里就比较有优势了硷厩霓,采用了四连杆独立悬架拈蚕舅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5和,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尽恋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灵覆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢傲蠕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涣,看看它的实力到底如何耐蓟抚。 定位及对手分析喷晚:瑞虎5定位高于瑞虎光,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撅,定位要高于瑞虎车型矫碳魔,预售价在10~15万元左右替,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粉。定位的提升苦材泉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜗梳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面穷。 【左上狈你:瑞虎5;右上嘿孰:哈弗H6;左下房咆:全球鹰GX7;右下饭残:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位触,目前市面上的哈弗H6攀滴曹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弯嘘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键落似。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孟亲休:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来加才,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验澈茹。 三款车型具体型号及价格参见下表惨袭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耍诗,GLI是其中相对惹眼的一个饲帛伯,蜂窝状中网设计和GLI标识蹋妙戒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磊拖秃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微穷控沸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的特。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钳,另外两款车型都采用卤素光源甭钮。 车尾部三车间的区别更懈芫渖摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骄红,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理邦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荣涵外,侧重舒适性和耐用性擎。   内饰方面波金芭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垂荤领。三款车无论是在方向盘梳、排挡杆底座还是座椅上摩舷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玲寐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俏菇:" "  奔驰S级在国内上市的时候湃,奔驰就打出了“汽车发明者洁,再次发明汽车”佰诡丘,对于前半句男,你应该可以了解堆仆拴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑花磋。但是后半句是不是有些困惑呢垦外?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话枚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虫,全球订单销量迅速上升痘箱萎,国内订车也需要很长时间凌倾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了错。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炮?除了进行试驾体验之外热,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碑,相信看完这篇文章之后屉柑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变畅婆息。   之前恒担,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颂钳,如果你感兴趣可以点击图片阅读瘦柏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堪蔷逗,属于入门级别车型葡拖,排量为3.0T垫混,售价区间为埔署时:124.8-141.8万元之间酚,只有两款车型可选畴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T材涎侈,售价区间为179.1-204.8万元糜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了砂。   对于汽车厂家而言骄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”售煞噶,无论是从设计铃隆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现械。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲁,并不是要面面俱到的去介绍荷靛活,如果这样的话莱,几大篇也不会介绍全尸肥钞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘘蒲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比句,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的律。   对于外观晚,依旧是那句话幂瞎:仁者见仁鹿痛,智者见智沫妊靶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贬阜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气努夹耸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狡橡、冷峻的态度哆肖。如果非要比拼的话戒,那么最能体现科技的还是大灯的设计汝绵巍。如果没有奔驰的奋起直追环泥盘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踞钳坑,但现在我想应该不会了蜗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼开份警。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垃噶丢,所以从侧面看起来就更明显了卯,奔驰依旧是将优雅做到极致躬,而奥迪A8L的车身线条并不明显酗饲毁,前后比例也是十分协调酵,整体表现的是一种中性美嘉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苟,最能体现出美好一面的就是细节的处理奖洪。比如咐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拾芬,只有在R挡的时候才会开启鳞挽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘦凌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俯如,当然这也没有异议淮凉态,但是和奔驰S级对比之后吐录,就能体现细节上的不足了弟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贺。   本文导航董:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浮、G尘睛凯、QX粉、FX膝赂懒、EX档惶怯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泉且膳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凭胶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淖伙,趁着2013年的尾巴米,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赦媚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竞,提高车型动力释,一方面也使车身稳定性得以提高鲜亭砷。2850mm的轴距虽然没有变化翱狄,但是空间分配上糠诡哎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忻文。   前脸整体看上去十分圆润饱满爬超,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力揉凭暗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点讣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筏歇,L型大灯像两双飞翔的翅膀捻,随着车子的启动未,展翅上扬蹦戳。不过这款车的前脸上评,我们并没有发现雾灯的身影谢残。   与前脸一样梨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒平,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冠港物,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉联,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拷拱缔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来臀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛔赎,博得了不少的关注拜拌。大家这么关注它肯定是有理由的锯奠漏,名图定位于索纳塔8代之下桐眉射、朗动之上刃豁膏,依靠丰富的配置犯放桔、合理的空间和稳重的外观内饰瑟级,实实在在地填补了中间的空缺幂奢玩。据了解使挤,名图上市后将会有8个车型脱竞榔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型该?曝光北京现代名图详细配置)骂斯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型朵,1.8L自动DLX舅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涉感看。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇煤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茫,启辰R50X为8.28万磊,MG3 Xross的售价为8.47万元非徒。按照车型划分来说灵煌蓉,启辰R50X属于紧凑型跨界车戚,MG3 Xross属于小型跨界车火掇逛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琴摩广。但在外观方面拿灵,MG3 Xross比启辰更都市汇鄙、更适合年轻消费者恢县氰。   启辰R50X   外观方面从久,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板便,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架室蕊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贤。由于增加外观套件麻,尺寸自然会比R50有所增加髓保,不过也仅限于外观上骸,轴距依旧为R50的2600mm藉惺,同级车型中算是比较出色的数据驶棺凡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酱佬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娘携抬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鬼悉德。   侧面变化不大徽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同表兴抄。典型的跨界车必备配置行李架残,是MG3-Xross不可或缺的一项配置效八,有了它的陪伴旅斡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纶匈。看似设计复杂的尾灯香结收,其实并没有让这款小车失去应有的简洁库美睛,也正是它的出现扳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋瞬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中才刨,虽然MG3 Xross的售价更高妇,但在配置上却没有太大优势喷法溃。启辰R50X中装备的倒车雷达矾毕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现位闷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粳晴琼,同时对关注度和销量也有较大的影响唐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一池痞弊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘉媚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锌洞。另外哨樊食,天窗也是大家乐意看到的配置口,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气木蒋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蚀。三点式倒车雷达辟微亭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逼俱邵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置糜锹鲁,也让尾部的整体感表现更佳核。   本文导航梢十奇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棠?”每个人都会在心里问这个问题琳肉。它是个新来的家伙碎管,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镶。“这不就是3系的Coupe版本吗灿?”有人一语中的航覆。故事讲到这里似乎就可以结束了拟,但事情真的这么简单吗书?当然不磨。在真正去驾驶一辆宝马之前靶态,我们无法给它下定论懊。于是问题变成了设:“4系是一辆什么样的车说?”   几个小时前(11月12日晚)郎,4系刚刚在国内上市排灿畏,售价59.6-73万元屉痪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钎,但不管你是不是4系的潜在买家港逢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辩连。因此司池纷,我们为什么不暂且抛开一切杂念槽,而单单去欣赏这辆车呢涣沤恋?   ●外观棉:若要欣赏陪搏芜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滤,中国官方名称435i 豪华设计套装汉婆。仅从外观来看鞋浩食,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蒂唐捆。原因很简单盟捂,它的确太像3系了香郡关。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位笆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涎豹嗅,4系如此像3系(F30)辛咎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系餐睦粟。大家难免会因此而看轻它呛毫溅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斥。再瞧瞧6系吭俩,虽然与5系和7系的关系不一般救秒,但它显然幸运得多辅牧肯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闲变腐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来季炔,即便这辆车没有装备M套件颊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来商。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现黄觅伦,从这个角度看推啸,再也没有人会说这是一台3系了腾荣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe琶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寝脖,易成为人们眼球的聚焦点蜕箩栏,有些喧宾夺主的意思侧卿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果醇。不过轮胎的配备让人不免有些失望临拔皆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7顶,对于435i这种动力配置来说承祈,225mm的轮胎确实有些太窄了肥赋揩。   从车头到车尾桂刊砍,你的心情会越来越好邢塘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迫倒既。细看尾灯造型端胜姜,它更扁更犀利从茹硼,与3系有了细微的差别恐兴,配合流畅的线条醛埂慑,再没有旁枝末节建,给人赏心悦目的视觉享受凑。   ●内饰泵祷:领导庙裸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔡? ? ?   4系的内饰应了那句老话耍币:“以不变应万变”纬毯境。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仙鳖。为什么这么说疏兴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棠兜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钦秦,如果真的会有人选择这款设计套装付参,我只能说是萝卜白菜各有所爱了使钝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寐钨稠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虎辆锹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谩痰,不如回过头来看看那些被你所遗忘肪,或从未关注过的豪华品牌匡怀蔼。在它们身上荚购,有你难以发现的豪华品质歪,也有能够让你折服的豪华配置次,总之穷械,在选车的过程中太,尽量不要做的太绝肮,因为买车不是跟着别人的感觉走烽江,选到自己合适的才最重要苍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骸殿蔼,又考验耐性的工作弯就敌。往往在某一个时段有一丝懈岛=璐埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烘。网上车市最新推出的《抉择》栏目道纬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刑还厂,做出全面的分析与指导泻,以同级同价宠咖、同价不同级等角度出发息肮边,全方位给您最全面的购车支持测。   X是一个颇具神秘感的字母必,我们经潮啾悖可以在电影中看到这个字母的出现返,往往能与这个字母挂钩的人物豌枚骆,若不是什么超级英雄梯豆,就一定是罪大恶极的反面人物绍靛济。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂评泌。由于种种原因锑,这些汽车界的X-man无法全部到澄健,而今天出场的这三位圃佩碾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孪。   两款日系一款美系疙逛,这样的搭配或许有些欺负人驴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人都,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厂。作为ABB之外的豪华品牌必藐施,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌都价星,都在顶着巨大的压力在中国生存者脾厩。当然茧踏蛾,它们之间的生存状态可能有些并不相同房,这与进入中国市场的时间睫擒谈、推广力度残安送、价格等多方面因素都有这直接原因羚掀。SRX虏牡、RDX和RX凸假日,既是同时拥有X标签的SUV车型蹲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母反驰,这样的巧合其实并不常见澈介腐,但名字的相近却并不能代表实力和销量陆锻阔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质儡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挪班窗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滇届。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梯错,将其取代的是刚中有柔朔憋慨,粗犷与细腻的结合体畔瞬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱随。   本文导航汝钦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隧碧,很多汽车厂商都为国人做出改变乒,纷纷推出加长版轿车隘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报看欧点。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帝。新车在天籁的基础上加长了135mm蹄,但它真的只有加长这么简单吗奠磁骇?显然不是甩购,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淮氨缮,新车定位要高于普通天籁纲刚、迈腾雅阁等车型糙戮莆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惋,与之前换汤不换药的公爵版相比甫,全新车型有着非常大的改变霓噬,它注重车内空间席龋挫,更注重后排的豪华感受瘸噶形。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型办,主要竞争对手为丰田皇冠靠鹊、马自达929等车型投。公爵自1960年以来共推出过10代车型辛。之后公爵被日产FUGA所取代垄弥筏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出备耸即。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勿第悉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上床赦诲,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸿斡,并且在轴距方面刑哄,全新公爵版也击败了其他金正对手剂吞绅。在车身尺寸方面挂登宿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滔帛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓤佛顶。   新车的前保险杠经过了重新设计家思鲍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰合忻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蹈假。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扦塘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姐递。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痕混,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多焦。但全新外观并没有显得笨拙倪红,相反侧面线条看上去更显硬朗僳瞎,同时还提升了豪华感缄特。17寸轮毂采用了全新造型颅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吴猜裙。   同时新车的尾部也经过重新设计陋舜梅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耪石凸,让人心里觉得踏实刹毒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杆椽省,这也是日系豪华车惯用的设计手法莱蟹卫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动负馆讳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅介隧春。   本文导航链俄无:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瘸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呻耐痹。不久前婆缮哀,哈弗H6推出升级版弓,现代ix35也完成了小改款就,今天我们就将这两台车拿出来比一比吭抵仙,看看在汽车领域内歌腹,中韩的差距是像国足那样不争气女响惧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粱夺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大全破椿,而且发动机的选择也更多昏信答,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镐。售价方面两车差别较大桶商,这一点也一直是自主品牌的优势所在咕腊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右练,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凡色。   外观难潍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大李龋弹,比较明显的是在车头捣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雹检,另外在车头下部进气格栅砰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惫杰霸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大故媚,不过因为仅有三款1.5T车型达菱,因此他并不是今天的主角丰墓购。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型欣党:第八代索纳塔)衬嗡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刚:全新胜达)念,两者在ix35身上很好的结合在了一起艇沙,看起来既有轿车的美感挛阔盎,又不失SUV硬朗的气质系羞驴。 外观配置对比姥溉瀑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篓砂,优惠后的成交价在15.84万元左右猴哀奴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悉荣,因此我们拿出这两台车作对比芭汀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富轿蘑纷,除了天窗僻腾行,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嗅臂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备偷赊。   车身颜色媳马搽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35书: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凹驾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哦脱衫,多了一个闪铜颜色的选择水。哈弗H6颜色也足够丰富房,平日最常见的白废、黑藏戊拿、灰唤惫、银都具备泄靡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骂,基本足够满足消费者对颜色的需求侍缅嫂。   外观小结骆:   外观方面我认为两辆车都很耐看勿落,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凛,因此更显时尚慧、硬朗屑操拾。哈弗H6外观也很不错骏,可以给人非常沉稳踏实的安全感思布尚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翱卿鞋,外观就更不输给现代ix35了辽虹。更喜欢哪一款见仁见智丘户,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奥恒刻。   >>>慎防购车陷阱美别,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV徒?当然是因为它空间够大款弟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纷去收。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢船勾镜?或者说什么样的MPV算好莲参坞?多大算大粗率楞?今天搭,我就从一个汽车网站编辑的角度涵,跟大家分享一下我的标准和看法扭钙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汹剑。   在我看来薯箔,对于一款7座MPV来说的。大家应该首先关注它的乘坐空间尖,特别是第三排乘客的乘坐空间寐虏密。因为以我的经验杉,7座车型中鼻瞳咐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数马。要不就是顶腿谅碴县,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嚷嘘桃。所以在选车时昂,这一点大家要尤为注意绿,否则第三排用不上练撩邵,倒不如少花钱买辆5座车畏溶凸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油老够。   第二个关注点是后备厢诫娠烤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沧。很多7座车型在展开第三排座椅时腥,后备厢连放个包都费劲了砍港。试想车里满满当当坐着六七个人的时候县,有可能一点行李都没有吗吝?所以这一点宝粹毫,大家在选车的时候也要注意协。   第三点是便利性码络拣,这个除了日常的储物空间外咕武,还包括第二排上下车的便利性桃份彭、进入第三排的方便程度等瘫。对于7座MPV车主来说稼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的傅凹了。一般来说前排往往是孩子爸妈帕攘逼,而后两排则是父母和孩子唬,可以说是老的老酚涪赋、小的邢源ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辜返。   开头长了点颗视,主要是跟大家分享一些经验凭,下面我们进入夏朗评测苍嚷,看看它的表现如何汐。按照刚才说的鬼律,我想先聊聊乘坐空间和储物空间短频褂。至于外观玲蚂、内饰爽、动力等痹侍佬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凄纺,我们稍后再谈涝必邵。   ●乘坐空间拦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夏翅惟,一辆7座MPV酬旅悄,前两排的空间肯定是没问题的敲诽蔫。比如我身高175cm贡谭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岭,靠背的角度也可以调整30°左右乘。前者很重要闪七,可滑动的范围越大推,和第三排相互迁就的能力也就越强汇传鳞。   从上面的体验来看赌萌,至少从腿部空间方面来讲告陋控,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饺底差,而且进入第三排也并不是很困难胚僵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谋物港。   夏朗的车身宽度达到了1904mm玲随,几乎领先于所有的同级别对手辱藤乓,所以相应的商萝跺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悄。另外有一点大家很容易忽视的是屯铺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局攘茬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刺霞,而较窄的第三排(受后轮阿交熟、后悬架影响)则只乘坐两人枢陶痴。   与夏朗相比库,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式柯悼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适探鞋帛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人曙亲,满载时第三排的舒适性可以想象淀夸司,一定好不到哪去镁单。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涛钳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仟虱浦,而且五个座椅都是三点式安全带篮倘膘,都配有头枕焕剔,这也是其他车型都不能比拟的一点戊态靶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅防,比如长辈腿脚不方便进第三排佃舵,那你大可以将儿童座椅装到第三排獭,这个很多对手真没有茫取料。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹋吼播,到2013年11月新车上市放诧骂,短短4年里任细敢,观致汽车为世界带来了太多惊喜掠操,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绿台讹。新车迟迟不上市擅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烷翻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扒葛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展擎。是骡子是马人,终究得拉出来溜溜饱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品檬猩赣,到底有没有想象中的那么优秀蔑聊堆?趁着这次的试驾活动泄韩,必须让各位清楚的了解真相坦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞朗角?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晶?这是个很敏感的话题弹峡兄,却在任何一个场合都不得不提蔚叉颊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朽谋居,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铃泵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入擦菱小,而非决策权渗透袖胃忿,这个是一个需要十分明确的概念赴痕冯。   综合来说骡荷词,您只需要知道桂脐背:它是一家合资公司酷啊,也是一个中国品牌槽估猫,但是它的发展不受制于任何人苛裤触, 并拥有独立的泰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员共邵房,制造的也是全新的曹碴、面向国际化市场的高品质原创产品收村侮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寞伎,副董事长Volker Steinwascher石清仁宦八、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物砰磐,前者曾是大众集团高管揽,后两者则是举世闻名的顶级设计师然蜕我。所以在观致3的外观造型上天,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柬捎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下练谷掏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炔夯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寇,车身尺寸裂美咖、腰线的丰富程度等扑孰尺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球列。如果一定要说有什么特点的话塘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骄。   不过溃蔫畴,若是细细揣摩这款新车督桨盘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异群竿玻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枚怪。而由法雷奥代工的前大灯舞辣垂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抽毁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求畏,如果您愿意再多支付一些费用估雀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯襄、大灯自适应开启及清洗等配置隋晾既。   除了前大灯内的LED转向灯之外列酶,后视镜上同样布置了LED转向灯归簧,只是LED二极管贴片的间距有些过大集稳撤,点亮之后似乎缺少那么点感觉茎,而厂家的工程师也很认同我们的看法凡奈缕,表示会很快对这种设计进行改进享酬摊。而后视镜的特点是宽度很大哪骆,可视面积优秀扫枷,并带有电加热功能港。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑博,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厘,无论是大灯集式喀、尾灯组布局被隙,还是倒车雷达的探头布置等等龄勃。而很多时候凰杭莆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疼沛厢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勤翰汞,设计师的固执被得到了采纳乌。   有一个很好的例子来阐述这种情况镣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯良胺澜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的输黎绩。用厂家工作人员的话来说期菊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腹虾,必须成双爽腐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准趟碾:LED光源+导光条洛结弧、双倒车灯委士、双后雾灯簿侩,灯组的供应商仍为法雷奥门警剩。   尾灯组本身的效果相当漂亮灿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痘灰幕,但不得不承认的是吗逝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疤烤。双边双出式排气管恳洽矢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寿头亭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配昏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞎仆纱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闭。轮胎方面观致3也是十分的给力悸米龟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品板,因此马牌就成为了唯一的选择撬,对于消费者而言自然是件好事墒涣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瑰,这款产品显然更注重驾驶舒适性磊廊可,但规格上似乎不那么亲民付屎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5韩娄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条记啪沸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了殊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舌,虽然市面上可选择的车型非常多肺,但是想要在其中选择出一款空间够大没,配置也不能太差的车型魔,着实有一番困难未十忿。近期我正在为选车而烦恼庐蛾触,裸车预算在10万元上下俩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颓,所以对空间的需求比较大枯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罐簇缝,今天冻,我们就在这两者之间讲,来一场空间的较量纤恫僚。   飞度共有5款车型澄阿焊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疙茧,骊威共有8款车型幕泉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捐坞稍。此次对比文章中蕾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比懈,两者指导价分别为10.42万和10.58万灯司副,并且在上海都有一定幅度的优惠申叮,实际售价两车差异不大炒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观圈顶攘:飞度时尚运动粹钉汇,骊威中规中矩枫玖傲。   在外观造型上福钝图,飞度外观饱满轻,硕大的前大灯歉聘湿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚席,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辫贝干,不过现款的外形并不显落伍散。骊威的前脸进行了重新设计溺亢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜗,不过整体造型依然中规中矩绢憋宫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面期踢受,飞度长宽高三维尺寸分别为疮杠:3900×1695×1525mm阂姜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm板肪,轴距为2600mm纤桑,从数据上看笑幢,骊威具有绝对的优势飞碍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铜废,请继续看下文儒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂摄藕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颁陛兰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钩仆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坏莆。另外糯干齐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镣琼讽,飞度为前后盘式隧孟,而骊威为前盘后鼓亮菲咆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正停闭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棉迪,对提高倒车的安全性也会有所帮助暴舍。相比之下疼师,同价位的飞度没有此配置离,有些遗憾擎第。两车都配备有夜纾控钥匙北廉,飞度将沂厥裕控按钮集成在两把钥匙上露倍,而骊威的叶恚控器与钥匙相互独立健脊塑,而且仅提供一个夜保控器浦潞懦,不过两车都装备发动机电子防盗系统半份。" "  现在出现了一个有意思的局面谓胎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洞抵锣,而且还有像大众汽车那样宫炼孟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号澜渡缔,在大众汽车之后祭眯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法暗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍司,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钉姓。下面我们就来一起看一看这款车皋爱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型床:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脊铅棠?不得不说姜,从外观上来讲输寂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刹,购买它的人们擂融驮,更多是在预算有限的情况下追求实用性略,谈不上什么审美喜好壤搏绘。而全新爱丽舍的外观设计查,明显向前跨越了一大步但锣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人康董,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人人碾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绅芹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盘沪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来竣惺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的薯呈。这很符合中国老百姓的用车需求瘸石。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钒攀匆,注重舒适性歪,但行车噪音比较大扁摆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尼独窖,除此之外便卢竞,车外再没有开启的地方父,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辟。除此之外酬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孪,属于全新爱丽舍的卖点所在蛙杏番。   本文导航固凌阑:" "  一直以来浑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秽拷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉禾局玛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用德蹋群,但始终让人觉得有些激情不足京,与犀利的外观不太相符很。日前辩台瞬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机休苔,传动升级为6前速自动变速箱迪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冷,提升了该车型的整体素质萝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朔哗匆,在外观内饰方面变化并不是特别大渡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己使遍,新款MG5 1.5T也不例外讨。如果说红线彰显了运动气质犁辣德,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些络酸人。   新款车的侧面造型与之前没有变化袖碉,作为强调运动的1.5T车型被乡分,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绦。车尾的变化也不多鲤蓝,远观基本上发现不了变化所在割丁形。   本文导航刨醒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手难龚黎,而在中国市嘲柑濉,两者的竞争更是激烈士,A4L一直在销量上处于领先地位甫静,但宝马必然不会轻易言败拇,所以我们看到了宝马316i的上市记,其价格下探到30万以内级石,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的先谅,豪华品牌驮枯、售价30万内胯瞄饰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足航吃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣房稍稀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暑,还有手动与自动可烟滩睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据坊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惫迫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距河靛涛,并且我们看到官方定价方面蚂,316i进取型甚至还要便宜8000元勿崎秆,不管你是不是“壕”嘎钢品,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宽需橇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说上,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了的,在大部分城市焕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鄙,所以过多的点评话语我就不多说了伙隶粳,谁更好看都是自在人心的事瓶士故。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秀募奶,但是小编还是要尽到自己的职责眠,必要的展示必须得有卧锰,下面就看看两车的车头正面大图对比柯汰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拇犯塘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堆刮氦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元工,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庭茧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm臀稗难,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果化,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位反持棺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牧孝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刷尾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玛椿,不过这都是个人审美的问题了挫,整体两车的外观设计还是在一个水准上攫汞绕。   轮毂上乒断,两款车作为车系入门版车型哭彼,都使用了16寸轮毂漆搅似,尺寸相比各自中高配车型是小了些露,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纷袒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盎苗番,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尼,并且在胎面宽度上比316i更优浪袖免。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赊砷奥,用一款中级车以较高的姿态切入市趁ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惕啤茫,按部就班的推出了中级车GA5横杯迫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铜,而随着国内SUV市场的井喷杯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墓谋。   好的产品才能抓住消费者搪咆斑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力层怪爆。在今天试驾的这款GS5身上卞惶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缎湍被,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢畅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楼驾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怕盲,看上去却十分洋气瓮哄嗓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盯渤、1854惩蔬、1680毫米瞥倪清,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间人,这也是国人喜闻乐见的粮睛。   车头的设计略显凶悍潘舞,设计师称设计思路来源于雪豹喘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暴燃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肃迹。前大灯采用了透镜式的设计刹宦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的廊妈,这个考虑绝对够实在吹歼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恒饺纬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势霞许懈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绦嘉龟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烽使骗。   在轮胎方面怒无,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桨揉乐。轮毂的造型十分普通赡辣湿,只能说看上去很顺眼比较实用吧矾。   尾部有一个明显的掀背设计咎唤腔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帘护。尾灯采用了主流的LDE设计枷丝,搭配大尺寸的高位刹车灯啊怀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色矩肝激,辨识度也更高丘探圭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驮哼?是豪华奢侈的奔驰S级佰米举,还是“上天入地”的路虎揽胜贪惹,亦或是驰骋四海的保时捷911促热佛?对这一价位的车型来说豹父,什么才是决定性的购买因素慷降堡?是配置还是性能颗?车型对这一价位来说到底有多重要校辱嘘?要回答这些问题当然还需要专业的解答隶撩。今天但,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刮蚀睹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妒免、屡创“加价传奇”的路虎揽胜两,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峭彤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车熔。非土豪们畏唬,退散~   由于有200万元这个限制莆错突,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L评计,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腔,但市场有20万左右的加价涵币,且并无现车抡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型类趴,这款车终于摆脱加价壳曹,进入平价销售阶段斯税,当然能否买到现车就看各位的运气了练。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毁枪案,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹄设,但跑车的身份无疑是最拉风的两钡。   尺寸上实在没什么可比性导仙,加长S级无疑是其中最占长度优势的氰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旅,跟标轴S级还真有一拼涛忿码,巨大的高度也傲视群雄箩翟猫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势典。最后我想说的是甩搐锰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赌路,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纬,公平起见还得排除车重因素凯。别看S级一副身宽体胖的感觉蛋柑陶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下散摹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沏武。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罕收炊,别吓坏了后座的VIP卤安。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撬,但也确实相当可观了戈,不过由于这款引擎还是有一定年头的募七,其276kW的最大功率是三款车里最低的风。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方列祭辅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蚕。不过写到这儿我很想问一句嗓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史休,就能成就今天的丰功伟业陌,是这样吗水?就算这不是一个伪命题空,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堑杆苍。那么为,历史能代表什么镜笆浑?之前伙,我肤浅地认为溉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时飘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碾陕。 ●何为中国专属凤欺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型禄汰肯:S400L两款礁携、S400L混合动力一款死、S500L一款唬。相比世界范围内的S级叛,这些车型有三大特点频:全部为长轴距版镰灰氰、全部为汽油车垂、S400L两款车型为中国专属峰都。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长田蛾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泥秦锻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机白咎蓬。因此蔷泵储,中国专属的S400L与它们相比诺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关互。我们已领略过S500L的魅力炉无,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俏裁短。   ●外型驮碴弗:更长耐苫、更宽藩、更高丘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位械蕉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扑丘箱,尺寸上遁勘,它比上一代车型更大拘磁,轴距则保持不变绷。从数据上看阔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心酒浅!,但落实到实际的视觉效果探坞碾,我想没有人觉察出几十毫米的区别涣瞥。相反刨剧式,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惟裙、霸气很多矗膳构。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个樊败,根据车辆配置的不同厂圣,全车使用的LED数量有所不同哇。我们不知道具体车型的LED数量虾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浮丝,它足够惊人马茸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灭仟鸵、中国市忱洳怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灭书。对于中国人来说啊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忌,中国人将有更多合适的车型可以选择汲。同时频拟颈,市场竞争日趋激烈碴贩邯,汽车售价降低的岸算、经销商服务更好舅航。   作为目前全系的入门级车型傲吵辛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撅滤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用得毛。对于S级来说探,无钥匙进入功能十分重要挖,没有它处,许多车主会无法接受棺。   如许多人看到的一样林,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子估陈。在奔驰车上鸡,总有许多你也许永远也发现不了的配置敞其狙,它们中许多都与安全相关非挠。比如S级全系标配的自适应制动灯赁尽炕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度欺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故餐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碾,什么是MPV车型江?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肝胺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车票侥储。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型袖虑胆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型书。是MPV衅恕谁?是轿车屋?还是旅行车堪呈莎?这看起来确实是个很有难度的课题然幻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题济完。   当然这次大家不用只听我的一面之词轨鹅达,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糙龋,而且他们一个是马自达5车主桨惜,另一个是沃尔沃V60的准车主霖洁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粉节先,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型埠。   首先登场的是胡正暘裳弘被,大家一定不陌生行答,他是我们汽车之家评测团队的成员假趁,今年27岁坡,算是个文艺小青年碴,热爱生活风豆嫉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浆,刚刚新婚不久贯临航,正是对未来充满希望与热情的时候便酥虚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稍,如果家中添丁的话羚通,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标头。   杰德测试车刚刚来到编辑部舞翅,胡正暘就迫不及待的去体验了陷渤,据他所说挪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了澜茨冬,属于一见钟情废。另外从外形线条以及车身尺寸来看庞,杰德都和V60差不多破,是辆旅行版轿车的样子贩饯。   当然外形只是一方面怖挫恨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间醛磁败,特别是第三排座椅丘。实际体验了一下绕簇烯,将第二排座椅滑动到最前面的位置侯茫侣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晨,头部也有四指空间歇棚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藤贿蛊,之前的文章中我们也有过介绍渺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盒妻。   更多精彩视频槐俺壤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谜布,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奔肠,表现基本上与V60相当匿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垦屯,在放倒第三排座椅的情况下拭型嵌,用同样的一些物品存放来对比撤俩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些破铰,而如果使用上第三排座椅榷热,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吨。   胡正暘对于杰德的看法绰:   首先杰德样子很好看渐官,够时尚完蕉,年轻人都会喜欢峦牧。另外丘吠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彤提,但是内部空间利用率更高颠枚,实际空间体验也让人很满意面耻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拿,这点非常不错扛奢但,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闻。   不过它有个问题梨秘恫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挺弓擂,只适合短途出行伍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嗜荡溶,如果需要经常外出长途旅行的话世,5座版车型更合适守狠绕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间彤徒。近期怖,2014款雷克萨斯GX400推出市辰筛峙恰,作为小改款车型谅咐,此次推出的新车在外观方面做了改动舌,同时在配置上也有一定程度的提升弦额,动力则保持不变聪,售价方面与老款车型保持一致协瞄,提升了新车的整体竞争能力独椿化。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逆耽、308械弓、408瓶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逢叫,现在又来个301蚀唬菊,不要说是消费者感始啥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扇烦。这就是紧凑型车市晨ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域户。东风标致301矛头直指桑塔纳梅恨晾、捷达和昕锐持时竿,我闻到了火药味涵似。   11月19日上市负,预计售价9-11万掠,与雪铁龙爱丽舍同平台赤,只有1.6L一个排量是,变速箱有5速手动和4速自动可选密叉。以上这些是东风标致301的一些基本资料腿市协,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酵鄙,因此从很早开始便陆续放出各种消息建,以增加关注度钝嘶麻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茶核勿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蓖,为全系顶配矢。咱们从标致301的身世说起狗,先把头绪给理清了净。   ● 东风标致301是辆什么车屡?   听到301这个名字拱,大家都能知道饯浆,这是标致的“3系列”拇谎,但307巩汉衬、308听过茶离,301却是第一次听说筹林桑。其实301的身份一点儿也不神秘华挛,大家都记得富康吧横奔?富康是雪铁龙ZX腑,后来在中国改款改名疤规,叫爱丽舍菩茨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”荤,这是它的第二代产品踏独,而301魔块,就是标致版本的全新爱丽舍呜,它们全都是一家人缉湾薄。   对于大陆市场来说水,标致301是张新面孔茶岗擎,其实早在去年底它便已在土耳其上市虐线,之后陆续在阿尔及利亚叫墟吭、俄罗斯等许多国家上市程档。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唐曙,同时输,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伸团。它将被销售至世界各地埃,成为一款全球化的车型寝吨陛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玩口晤,标致301的外观乍看上去没有什么特点琅共侗。你可以猜到这款车的定位了耙蛾,30岁上下地萍牧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肥妊贸。   其实301长得有那么一点像508氖勾,这是很正常的湘,毕竟出自一家门铰东。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苗。要让更多人接受啡铆,太个性肯定是不行的朗好,所以这个设计思路挺好呛戒刚,也应该挺对中国人的胃口坪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型败垦筹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汐失、捷达脸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些收篡。不过它的备胎又回归了185mm歧,而且白暮,可能是出于成本控制等原因踢,备胎使用了不同品牌的轮胎句蛾卑。   我个人不太喜欢标致301的尾部钙抨,总感觉哪里别扭豹动,也许将来出个两厢版会更好看薪僵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莎贡,而且中高配车型都有吕,比对手厚道寥灵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氛贰,温度适中薯窜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地笑倡撩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虎讹,他们不仅发明了西餐餐具炉馆:叉子杜,还孕育了诸多跑车品牌隶巳挞,比如狈矾鲸:玛莎拉蒂盖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舰尝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奸嵌。   ●外观溯伺际:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车工将,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涧霓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色棱论却,它们都是标准的行政级豪华车点啸锣,有着一副不苟言笑的严肃表情妈百,外观线条规整溺,那种气场让人敬畏跋。   而玛莎拉蒂总裁则不然吭违洗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别干厘莽,但气质却截然相反晒额碾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枯秋乡,标志性的大嘴咄咄逼人茬杭颂,意大利人对于设计确实有自己的卓见匠丢。   如果将总裁与同级别对手放在一起票,它无疑是最夸张独、最具美感的翠。这的确也与细分定位有关系粱纹春,奥迪A8媒墙价、宝马7系这些德系豪华车都以低调泰煞、沉稳为不变的设计主线拎,更多的在表达权利菊切,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感圭。而意大利人则不然虹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枯,即便是这样一款行政豪华轿车拷亲贝,依旧坚持了张扬的风格瓜。   这是我第一次见到新总裁的实车徊,它确实比老款要漂亮凉芳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤信,而新款前脸带来的侵略性更具气质藩暑。   车尾相比车头略显内敛俗,双边四出的排气管成为了最大亮点绢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亥破赤,聊及为何选择总裁时禾嘛,他满脸诚意的跟我说筛:“好看!跟找女人一样情翟,好看盯。”“呵呵挥按,好吧钞扇爆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氛腥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳可,卡钳由Brembo提供藤,颜色理论上是可以进行选装的唾钙幢。轮胎为倍耐力P ZERO系列年川,前轮尺寸为245/40 R20噶俏党,后轮尺寸为285/35 R20席示。   ●内饰唾插:运动豪华是主格调   置身车内寒秃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疲嗅瓦,显得有些过于保守了熊耪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诧把敌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晌。   方向盘直径略大涡,背面配有尺寸硕大的金属拨片垛纤怕,手感很棒瞬。导航系统为Garmin疤纹幌,7英寸液晶屏尺寸不算大抵和,中规中矩琼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痕宽逆,已经很少遇到长相令人深刻嚷颠,而且相当满意的车了荚肉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高壁孩剐,价格低靡虾,与同级别车型竞争性价比十分突出拔。但在长相一直不怎么给力曙锰程。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线彤尚蕊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹅起拨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宝晨弧,不走伪高端路线的致尚XT碉靶,其动感的造型非常独特笺匠藏。在我看来缮忍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出廊唯梆,购车群体越发的年轻化体孙悄。   说他年轻淋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连埃,这只是时尚的一部分提何洞。   前包围的造型充满了视觉张力措惟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大此勺痢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辨,显得非常动感掠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表举浓借。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传甩陋爱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO排勤,这也是在向合资品牌看齐么。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利临抡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靠锣力。而在车身尺寸上落,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盒斤呵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米穷安,与他同级别的对手相比有着明显的优势酪戈缸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是聚闲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎臀次,多幅轮毂造型则走的是时尚路线臣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点那膝,上窄下宽的造型十分饱满显,而且显得更加稳重施鸵毒。尾灯的造型修长到哇,且正好与车头灯遥相呼应娩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蜕茹介,动感私律、年轻苦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赁,虽然仅有三款车型配备此装置体劝棋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朗,想必也是极为厚道的徒狄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绷,我是汽车之家刘涛权疽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峭孔累,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汹狄馆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”墨。时隔一年后的2009年两,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凯儒,选择它的原因凭,用三个关键因素涵盖尼踩:“外观内饰漂亮疽壬熊、静音好馆灿、配置高”释菲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斡,作为老款车的车主热,带着期许肥哇庭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啤,有了下面的车评藐鼎。   注释险娜煽:为了方便大家阅读娘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吼邻,描述为“新君威”诵叙锻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受车氮,以下各个环节的评价用满分十分制化,做点评融禄俯。   评分标准汐橇播:   及格俩短挡:6分   表现尚可盯须磷:7分   表现优秀趁:8-9分   表现完美婚悔:10分   外观哆:先天胚子好逗,改改更“时髦”   改进评分徊夯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陕汰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旁,应用到了现实量产的车型中绵鼻猛。在当时杜,245mm的胎宽斗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上病碌,毫无疑问是走在了对手的前面涟锣蓟。这种先入为主括泥肥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计徒稻,说君威有一副“好相貌”程仇,我想没人会投反对票憾舒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势型,18寸的大轮圈不仅保留关仟衬,而且换成了密辐条设计疆申步,前格栅的修饰磋涧佬,在视觉上显得更为立体菠覆挝,但就我个人而言更喜欢老款芦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篱遣。俗话说“7分先天恃,3分后天”衰全脾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐使藉钩,应对国人对“时髦灯具”的要求酶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驶叛,坦率讲孺,不是我喜欢的风格锨等,如果换成一辆科迈罗悍,我想我会投赞成票蔼。后尾灯煤唾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管董勃锌,视觉效果不错妮鲸死,灯源亮度不刺眼泡,亮起时不会让后车问候“家人”享渺浆。   内装距狙房:对不足进行了优化途,细节仍留有遗憾   改进评分澈辰寿:7分   我必须要承认恨,我是一个对细节做工异常挑剔的人梁梁。从2009年到2013年处璃,新君威经历了至少两次改款升级武,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潮,仍未得到改进起奈嗽。强迫症对于细节的不足榔龋,只需一眼就记在心里疼褪,每天上车看到就会不舒服蹭。尤其是垂,新君威的前排仪表台与座椅之间酒澳崇,留给司机的跨腿空间并不大恫甘,当你磕到膝盖外侧时洁狗罕,你会嘬着牙花子素扣,蹦几个“脏字”匹叔堪。   聊完了不满桔焚撩,我再说说好的地方黔淖。日常上下车辫答颊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仁,我的09款君威开了4年跑了5万公里屉,座椅的“敏感”部位罕,已被我蹂躏的起皮坚淑、掉渣鹤樊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱羔,视觉上显得极为邋遢柿。此问题稻,在新款君威上得到了明显的改善祥忻哭,侧翼立起的角度变泄涿菖辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膜链檀,但此问题我跟厂商确认过僧铆,确实为真皮)般,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悼嫉。凭此一项骆冠悔,拉开车门的印象分就能加不少胆谦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分测稻,我的老款君威在二手车出售时肮,就因为座椅皮面老化的问题塘耽,被“扣分”宦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计深母,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胶哀沫,好了许多炭窗。8英寸毕皖、带有触摸功能的中央显示屏隋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后反猜渐,在实际操作时显得华而不实沉。多数情况下要调节温度鞠讽檬,只能用手指去“抹”飘斡蚂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差崔锋滤,并且无任何的震动回馈提示僧耸亨,行驶中操作不够人性化面。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)松黄,相比老款的旋钮控制坦,视觉上科技感更强毕。实际操作时聊川凑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差型睡酞。尽管支持手写功能常,但表面手写板的面积很写芄辍,如果手指较为粗壮摔,表面面积不足以支持对手写区域的要求孰。索性侠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作负填。   小贴士够开捍:针对上述功能的操作“鸡肋”锯尽既,我向厂商做过咨询惕。对方最终给出的结论是商卷,此功能在研发初期峭魔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估说勤,停留在几年前的疽翻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贡。   仪表盘上的这块儿液晶屏帽款,支持多种信息切换查阅菜,视觉效果自然更时尚翰,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓟罚涉。但难塑,仅就我个人而言宽刨腊,我认为任何一项技术的进步与应用箩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的无乔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蓟船烙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求峭灌逗,所以仪表盘的车速指针被,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弟,当你想从正常模式切换至电台模式时郝冬韩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题己嗡碧,时间大约在2秒左右时色。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盒聪悉,因为系统的升级客,所以导航从路径开始到定位确认导航蜜唇伶,逻辑上相比老款车型庆,要合理很多胜娇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑合悲,被彻底改进醇徐蔽。提个建议锚歇,新款对于路径导航的语音提升狡,在路径判断时抱颇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哭散,如果将“请在下一个路口右转的话术”鞍兔纪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拣泞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泉。整体效果诞鲁,高音有提升绣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次掳。以往那种“嘣呲食、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伟但漏,无法在这套BOSE音响上找到飞册。" "  亚洲土豪们最爱买什么车耸?加长版!与其给那些改装厂提供生意联壳垄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车褐。近日粮继镀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上五,这款车就要正式发布了仑,海外售价14万英镑起饰褪沪,约合人民币138万典促。国内250万以内应该是不要想了溪蒜,土豪们还等什么勃,赶紧再加价20万下手吧4殖彝尽(注释病错窜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型劳,外观上并无过多区别款悲捎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的微丸,因为用三个字就能总结惧怪彻:没区别类赫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扛。除了实实在在的空间优势骄,那种与众不同的气势也是重要因素之一店韶抄,这种毫无区别的外观汝互唇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剔。   英国人果然内(men)秀(sao)局冬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纬探粱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挨腔伙,改造成了两个相对独立的乘坐区域彩,原本的中间座椅则变身中控台篇斥扳,提供了空调方、多媒体腹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歪吃。动力和传动系统方面剩荡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汲。   总结顺凡:路虎揽胜L目前仅计划在中国莫霓蠢、中东地区和北美市场推出付,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挽。另外挥藩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柿,预计广州车展发布烹茎。土豪们继续准备银子吧餐访。 免责声明簿粪芭:本文仅代表作者个人观点巫媚钨,与环球网无关啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁豌,对本文以及其中全部或者部分内容百欣蓬、文字的真实性晤、完整性颂拨阂、及时性本站不作任何保证或承诺铝省寺,请读者仅作参考芭隆必,并请自行核实相关内容斗卫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沁俊采,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相考虱讨,那就是新一代天籁·公爵幌鼓禾。早在2008年6月槐缕菇,东风日产就推出了天籁·公爵间添须,它的外观厂檬、配置均有别于天籁其余版本读睛,更加高端大气上档次睹匆。也许它不是最走量的版本梁陆垢,但绝对是天籁系列的一面旗帜芯涝。在让大家久等逾半年后律凯版,新一代天籁·公爵终于露面络妓存,我们也第一时间对其进行了实拍嫂。据悉文角,它将在11月举行的广州车展上正式亮相社衅。 『注荷赊漠:为方便大家阅读妨芥试,文中天籁·公爵简称公爵版彭雇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堆鬼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虑瘫,时而艳阳高照胃,时而大雨倾盆缄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扭但溪,与身旁碧绿的草地相得益彰镀亢。我盯着它看了许久省辅皮,心里盘算着仍溜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来份?   嗯饰红胯,画下草图之前得好好思考这个问题擦斥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涝糙秒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错径,唯独看起来太眼熟摩访刀,对旗舰来说这可不是好事椭,在A6L甚至A4L面前藤募肆,A8需要更多长者般的自信荒梆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸录:六边形进气格栅面积比以前大了不少虹扦,而且线条硬朗到接近于矩形帅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体响萎,从前脸横贯而过冗没,再加上全新的矩阵式LED大灯浑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧红菏圭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊必敲柏,它是A8这次改款最重要的升级之一检岗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磊。以前大灯为例痹,分为远光曹贯醛、近光凛、转向/示宽这三组施小己,所有光源都由LED组成泥,通过与摄像头案、夜视系统悍哇、导航系统等部件的协作藏棉,可以实现几项很有趣的功能稳:   在Auto挡位开启远光灯癌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆久奇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挝涟,瞬间关闭部分独立的LED灯体莲巴,会车结束后岗税,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扇溉。在整个会车过程中健,对向车辆的位置一直不被照亮配,而其余位置能保持远光照明状态饶邯,既不妨碍对方驾驶员视线穗痉班,也不影响自己观察前方路况私泌,相当智能颊。   当夜视系统探测到行人时刚邻,LED灯会连续快速闪烁三下去,对行人起警示作用碑杭,如果夜视系统探测到牛烯赫、羊之类的大型动物寞,LED灯则不会闪烁蹲鄙士,避免对动物造成惊吓完等。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呻滔鞘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整输。另外它的转向灯采用动态效果藤太焚,灯光朝着转向的方向滚动点亮洁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碾京木,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俩,提高安全性弘捻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行壕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芍尚锹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料内壁,有些来自室内的模拟演示笛洼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炊插,看看这些功能的实际效果到底如何软绷。   跟前脸的改进相比副,车尾变化幅度要小得多材,主要集中在尾灯部分乓宽,线条更加瘦长叭寡、扁平涧领逆,视觉效果更干练感。除了那个“A8”标识叮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思图摔,看上去还那么年轻运动晨俄,缺少沉稳气息垮。再打开车门一看贺霞,我明白了碘戒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎才纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吗泉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型飘盘,使用了和路虎卫士相同的发动机烫枷,配备了六速手自一体变速箱任泻剿,以及许多高端的配置哇奶。让这款车有了很多吸引人的地方蓄泡,但通过试驾酞炯爸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弛十耪。很多设计还不是很成熟不扣瑟,尽管这样蹄毖蓄,这款配备了柴油发动机的SUV猛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芹涎哩,依旧在同级别具有很强的竞争力骏赣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升癌洪,尤其是大灯组的设计拜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呕藤,都比老款看着更有质感恃瑰唬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯申传翠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甲。此外身嘘教,中网的设计很有层次感绣楔笑,运用了一些镀铬饰条戳枷,也让这款车的前脸显得更大方降。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稳,钣金工艺还有待提高盯。   车身侧面造型亮点不多讨港,线条还算比较和谐吧杰痢,亮银的行李架比较好看嚷挫,但实际用途不大梧识瞬。车窗所占的侧面比重较刑锴恰,稍有点显得失重腿。四个车轮显得很粗犷剩涣飘,轮胎品牌是玛吉斯磊第每,成本并不是很高令彪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舞醒被,注重排水性能砍黔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差融稀奖。   车尾的造型比较臃肿剧湘,相比车头来说屏惟,造型并不是很美观文,尾灯的轮廓没有什么美感可言毕埠谈,轮廓显得比较生硬轻告全。车尾下包围外观设计的不算太成熟防,驭胜使用了三点式倒车雷达灰巷丘,在实际的体验中箔鸡裂,探头反应速度稍有些滞后荆慰害,给驾驶者的观察带来一定的不便土卸累,不能及时的估计车尾与障碍物的距离畏颗梆。   本文导航秸侠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祭觅,已经跨越了整整40年兽轻害。在这期间吃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搞界肪?当这款全新君威GS出现在你面前迷呜,这个数字就已经不再重要禄盟咐。每当我们回顾历史备,终究也是为了更好的感受当下圣凌架,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炒皑,的确也不太容易考究沙忙,所以话不多说店,马上进入主题贾。   君威GS是别克君威的高性能版本伯,作为其最明显的身份特征策巢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留急,攻击性十足的设计让人印象深刻粮侍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感悍曙,采用盾形设计缴,显得非常紧凑温。大灯部分全系新增了日间行车灯娟,整体造型与普通版君威一致扭唬,仅在内部细节上有些许不同定。   车身长度弘编、高度比老款略有增加陶烯,宽度和轴距均未改变粪结磺。侧面线条也是延续了之前的设计公溃,十足的运动紧凑风格隋撩瞄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份线瘸,十分醒目壕幻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂揭性,配备普利司通的泰然者运动型轮胎期祁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形催超,更显紧凑檀戮。LED尾灯为全系标配袍,灯罩经过熏黑处理父签,提升运动感鲤喉。作为动力更强劲的运动版车型盆善,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锭,同时也满足了更大排气量的需求霉添蔷。   本文导航跋扮:" "  近日需,奔驰MLC的效果图再次被曝光梁吃醇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摧攘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计接捎,融入了轿车的设计元素斤棘。据此前的消息共,该款车有望2015年推出姑掸文。 奔驰ML   从最新的效果图来看鼻托棠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忱,拥有相似的大灯造型秋寂,以及下保险杠的设计板。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逗款马。此番设计目标很明确恼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手街痕。   动力方面也来自新款ML申垢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW劣氮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW班咐,峰值扭矩400Nm踩踞,编者猜测未来MLC将会延续该动力烫。不过纽,MLC未来还将推出AMG版本耪。 责任编辑街容:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吩怯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拟伴末,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心喂辟,然而对于消费者来说嗜锋淑,可选择性太多也未必是件好事寡脓摔。许多车型的定位都非常接近安墟券,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格互,那么它们到底谁更运动醛骄匠,谁更适合日常驾驶裴新,谁的性价比更高呢椒隋瞄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剩惕,马自达CX-5在价格上具有一定优势关来,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晨谎,其它车型在20.78-25.28万之间街皇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万套夸闪,价格适中炔斯奥,而且动力和配置都很不错迷倒。反观翼虎灿税帮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘎,但翼虎胜在配置丰富版绢、动力强劲身。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肝认尝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万病捣浆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堵痰,这听上去有点意思滔寄孪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话廉几蔼,那么结果显而易见双,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势本列,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米庙峨戳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笔旁变。然而消费者大可放心碑挡,CX-5的动力也绝对称不上弱具痰,尤其是市区行驶梅摹,它的整体表现很轻盈司,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陋,没有涡轮发力时的突兀感邪,这让它驾驶起来更为轻松且婚。   无独有偶句,两款车都采用了6AT变速箱啸别,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碴炯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锯哥。可惜的是芒斯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片羡诵让。另外臼衰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现青,常规的形式很容易操作身豪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡莆,并不易于操作僚稿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毒辟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距操导仿,与翼虎也有将近3米的差距拈抢不。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蔷嗽角,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进空。   油耗向来是日系车的优势所在森,CX-5的发动机压缩比高达13:1肖,并且装备了i-stop启停系统兰,这让它的节油表现比较突出呐。在气温32℃惠、全程空调槐汕媳、车载一人的情况下浩婆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阜危贡,其中经历了畅通和拥堵等路况磐集刹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km番。同样路况下创遂擦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绣肮篓,尤其在开空调的状态下熄杉,翼虎的油耗表现实在令人担忧位弛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显崎。   作为一款城市SUV淀昏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烷系,都采用了多片离合器式中央差速器崔,并带有四轮电子辅助制动幸脚藏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困其。从我们之前的测试来看悼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尺蹭墒,所以脱困相对轻松一些慈。不过在这里我们要告诫广大消费者统宠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搪,但两者的定位都是城市SUV辣,越野并不是它们的强项栓棋杆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蓬垫,油门踏板的脚感覆、方向盘的转向手感旁帅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要破衰涣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的楔。值得肯定的是超丸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手地虱谰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准的鲤骚。然而相比之下季,CX-5的整体感觉更加轻盈懒典,它开起来并不像SUV搂,车头的反应更快楔雄涎,油门踏板的调校也更加线性扮迸雀,而翼虎整体感觉更加沉稳沪甸,底盘扎实毁,但或许是由于整备质量更重的原因鬼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显媳素。   就驾驶方面而言扰问,CX-5给人的整体感觉是动力够用痊洛帅、油门线性翟、操控性出色槽,可以用“好开”来形容碉水。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情聪肖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惜榔橙,但翼虎的发动机输出并不线性络,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度羚。另外绦尺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粹认鸥,加速淌沉典、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盎本滩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车和码剂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑内温嫩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纶,放眼整个市撑蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见硕隋床,基本上5个手指头就能数过来煽朝虱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踩拒穆。   有关于新款E级外观颁、内饰及空间方面的介绍屡饥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缝湍墓。在我的这篇文章中幕狼,主要关注E260L动力方面的表现伍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凛洞烁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冒,最大扭矩则达到了310N.m蔽荷。虽然排量并不大说城萄,但是通过加大增压值佰掸冉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用董襄,对于这款变速箱鸡,我想大家已经很熟悉了难。只是我想再说一次贬湃敬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拇辽,但在日常驾驶过程中滦篓表,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贾巩虾。大多数情况下温和胶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仁烁揣。   只有在深踩油门的情况下拈苗耻,E260L才会爆发出他凶悍的一面窘颧献。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹦池。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戳,你也可以说他动力输出不够平顺宪独沸。   一直以来令拨,我都极为中意E级的悬挂调校木,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侨工。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拾扛茹,我挺惊讶的宠哀檬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姬淀。可是仔细一想蜡剖晤,也很难怪宝马会这么着急钞绦胆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”徒枯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晦兼。据悉悄,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒂胁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影九堡。(注深覆河:为方便大家阅读抡派孝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朗博,在你初见时茧钠,很难相信自己会喜欢上他诵讣峨。因为你花痴于帅气拉风的外观痪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啊炊,那么他的表现自然不会入你法眼鬼。但时间久了士膏竣,你发现再帅的外表也会看腻醒窟唬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掠,放松不下翔花金。这时冉孙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裂泪常、运动但不难受的座驾藩某。而伊比飒旅行版就是这样的一款车插,除此之外览甫,他还是一台很顾家的车握八。   没错寿休,他没有特别帅气的外表尸甭烂,没有特别强悍的动力享世偷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识女箱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堆。下面腿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浆搐少。   ●车头造型犀利睡版、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掳淬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌费腿,定位低于大众垦毋糕。现如今裙晚炒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产崎竟都,而伊比飒便与POLO出自相同平台肠唾。因此在车长等诸多细节上鹿描,两者都十分类似须。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梁驼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岛、1.693米的宽度僚陋碌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹈桅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伞面,这点确实让我感到吃惊败,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芬棠。可以肯定的是券担,你无须对他的实用性产生怀疑粮诧采。   你有没有发现纶,他的日间行车灯火,很像同集团的老大哥奥迪A8僵晚粱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份响秦盲。但毕竟骋骑烽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勉纲,他的目光也需要这样嚣张昆抡戒。   从车侧过渡到车尾巧,顿时觉得敞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毁挎纳,从凶狠瞬间变成温顺刹。我揣测不出设计师如此分裂的思路椿回柏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品党。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莲溶刀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冉,而在我们的制动测试中缕,他的表现也确实不负众望复漠非。我写这段话的时候抨,一名同事从我身后经过说了一句艰范厩:“哎戮笑栓,这轮毂挺漂亮的”呐肌乒。确实坑翻哥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屯铃炯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辞,在我看来另外两位应该是300SL和964瞧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孤梦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间硕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机将柑。   直到1949年料,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肌素衰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鼻,速度竟达到每小时 132 英里蒲哆,不仅完成了试车稼,还一不小心成了世界上最快的量产车型疤嘶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泪徊习,正当捷豹稳步发展的时候虚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失孰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镭卫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岭累,英国国宝贺?人类想象力的结晶络徽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type情贫,正当捷豹稳步发展的时候饱盘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侵,自内而外散发出优雅迷人的气质咯,在这份自信与优雅之中清拜殊,还蕴含着极强的力量感扫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挎行,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兰桅需。   作为E-Type在21世纪的继任者佰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碴,他更是一台纯粹的运动机器沪瞬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逆没肥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捅朗,刚刚我试驾的是一台量产车忍娘秦。即便是用再前卫的眼光去审视醋超,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔑霖,不过现实就摆在我的面前泌链,它的的确确是一台量产车焙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撩锻鲤。所以妥蝗,还是让我们先合隆下巴恃、收起惊讶稠恍偶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙视劲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逻庭壳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尚丹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伴垛缄,而等待总是值得的措脖,十年之后的今天敌辆讲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鳞。   ● 外观夺竟虽:旨在降低风阻   关于XL1的外观史,你很难用“科幻”以外的词语去形容它羡篙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吕韦蛊,他们的心中只有一个目标救从匹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189读己,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桅女,也皆源于此漂陵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痉隧,轴距也只有2224mm梗,如果用世俗的眼观去衡量诚棉炒,它甚至比一台大众POLO还要屑锎铩,不过也正是因此筹,它才做到了POLO永远也做不到的未弄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准趁兽贾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命切绘啦。   出于降低风阻考虑浓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低擒,面对这样的设计描,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入添,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案托乘香,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粕煞,大众XL1的目的只有一个膘,那就是降低风阻篮码胺。而为了达到这一目的裤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代读揩会,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像态榷,不过相比于传统的外后视镜金钱,如何掌控与后车的距离是个问题团犁娠。   ● 结构仕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浩参,除了完美的空气动力学设计外吹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用护碗。作为一台重量仅为795千克的车型踌浅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜕纳,约占车辆总重的21.3%拔纺,除此之外豪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茬内垮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腥另,那么牧马人当仁不让的成为我的首训鹿恰,复古而粗犷的外形秃,彪悍的身姿梆,经典的圆形头灯庙,这些都是我选择它的理由窗。那么在我稍作白日梦之后参替,请各位看官赶紧打断我的妄想峨础膊,拉回到现实里惭沪四,假如我的预算仅仅有二十几万的话谈认鼎,那么好了避脾螺,牧马人买不成辖思,自由客或许能让我望梅止渴堵肩斑。同样复古的外形垂嫩痛,依旧是个好选择兴扭点。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杆许,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徘歼。单就车头来说丘勺痴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秘宪。简单中又透露着经典的味道府妥。另外俱擂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粟勺,突出了力量感化,Jeep的家族风格立马突显沥杀。   车的侧面造型同样如此风格醋,走向笔直其诗,简单饱满提。当然不能仅仅介绍外观设计节辑,作为一款SUV魏钡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的曝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°监方尝,离地间隙205mm蹦钒,应对一般的越野路面足够了咐落拈。   车尾的设计十分简洁竣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条埃廉肋,小巧又十分有力量感附熄硷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃回,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看航皖。从总体上看槽磁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似多脊煞。   本文导航猴蔚护:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔫抬地,而“侠”自古就有不同定义竣,“言必行椭轻撩,行必果努具描,己诺必诚伶,不爱其躯腹,赴士之阨困苹沸纲,千里诵义者也谓之侠”猩。他的形象亦正亦邪扛,游走于主流与非主流之间自成一派谎倪。随着近年来丧赖,国内越来越多的人们兽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时法猩授,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肚边獭,开始在国内市场发力蛙。其中李割,路虎全新一代揽胜运动版晴呸,向无数消费者展现了一种精神棱藏拦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神目。   路虎全新一代揽胜运动版熬聪须,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慰剧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调底,它的独立特性被设计师完全释放缉憋搪。如今褐乏,这款至今为止速度最快难、相应最迅速漏境氨、反映最敏捷的全新路虎脱徒垃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暇擦袖,冲入国内汽车市陈⒛病,夕阳下一人一车搪舜闹,古道中哇,说的是情义无价墟坏糯。谁人不为它心动耗?路虎全新一代揽胜运动版吹市侨,驶入我们心中!   65年来端杜雄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者莆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”访。如今蠕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薄帆,再次席卷世界节,那完美的车身比例藐伤梯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌殴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巾陇:4850mm*1983mm*1780mm玲,前后轴距2923mm毛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铆酿顶,3.0 V6 SC汽油版HSL赊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版经楔苇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甜肝辩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型传尖。   姿态万千的路虎揽胜运动版壤赂钮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度篱劣额,无拘无束的气衬峄Ц纭,气宇轩昂的出尘之表搜递,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恒殊漆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陵呢纺,厚重的前脸持,配合后倾式格栅设计困平,更突显了它的自信镀。发动机盖上两条凌线刚强有力棺廖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妨女。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筛坚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体揽。   车身侧面线条的风度也极不平凡港灿看,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮携,带有亮黑色指状套件糕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巷绥矩,装有亮黑色装饰边的后视镜泵孩磐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墟南。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腑吭,这些铝合金结构的轮毂分为快非:19英寸5辐式铝合金轮毂扦价示、20英寸5辐式铝合金轮毂芭、21英寸5辐式铝合金轮毂饭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韦、22英寸5辐式铝合金轮毂线我,无论您选择其中任何一款害,它都可以陪您乘风破浪擒檀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筹怕怀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嘎虐催,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中通旅艇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嚎令,整个车尾看似简单却极不简单老瓦。   本文导航脚博鲍:" "  1998年尾搅姜,广州本田成立蛔辞嫡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁每位抬,而时光推移牧事祈,今年9月12日私骋奇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辆溪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俱第疲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缔纠,我们今天将穿越时空惦暑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型失部腑。它虽然是日版右舵车型飞,但3.3L/100km的平均油耗颧功嫂、双电机电动CVT钒骋、大容量锂电池巧覆萄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸡鄙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咳。   外观更加原汁原味妻北:说到原汁原味临半,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柒僵烤,更运动刊单。混动蓝色特征颁喷绍:作为混动车型车岗佃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勃。   在下保险杠处反,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻佰磊伯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节欺想拷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洪磊。混动轮毂撼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芳,为节能更尽一份力第。   本文导航活:" "  就在前两周慑臼,我的同事刚从上海归来蔬,当时就是为了试驾上海大众的朗行伎抡痪,而在不久后的今天滤炒,我来到了大理输冕匆,依然是试驾一款来自上海大众的新车桃什,虽然我与我的同事地域不同登,但对于这两款车而言唾吨肮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来必,我不得不从朗逸说起懒,由于现如今大众牟棠搅牛块化的产品研发搁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掀,朗逸凭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此访难匠,它们的关系算是孪生兄弟盖,反正我是这么理解的褐哩退。   目前朗境的广告已经全线铺开噶犊煽,消费者的关注度也很高斜,虽然我个人比较抵触陌哟炀眩块化的产物(感觉个性不足)凶删,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑污脆,其次在10多万的紧凑级车里口掣绣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炬归。所以销量方面自然也很喜人囊涟覆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诉鞍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瞄监割。   从英文名来看翠吝菊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版临磐,朗行的英文则是Gran Lavida撮,其实如果从相似度上来比较漏,朗境与朗行更加接近扰,因为它们均属两厢车乒。我想对于这样一款车来说拦勒,大家都不会有什么陌生感昏佃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍狠顺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耸微,我在上面也为你准备了延伸阅读千复拧,可以先行了解一下哥公。   说实话眯抠谋,朗逸悲合辟、朗行墨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搐,让我来区分一下洽,估计我也需要片刻的停顿呵,因为它们实在太像了!就朗境而言收酷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条波,并将内部更换为蜂窝状造型钩摆抠,包围下部使用了黑色塑料趁,并加入跨级风格的银色护板黔,此外前雾灯变成了圆形携拟吞,以上就是全部它的特征了楔砷。   既然定位于跨界车飘唉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辉,同时为了更加配合Cross风格党朗,车顶还加装了行李架坍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棘汲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闻拭递。粗犷的风格也体现在轮毂上额廉伎,样式上很难用语言准确的描述出来墨匣,总之很复杂喀繁氦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蕊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捞聘。   尾部的变化几乎与前部一致石靛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法潞洗猾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗜位镁,说实话就车尾而言贯暑,我感觉朗境比朗行好看了不少含诬肪。其它方面再无不同适烙晶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钮,转向灯帝、倒车灯任、刹车灯还都是卤素的郡。   本文导航女偶莆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾帛,所以无论是合资掏驮盛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痪绍,白领阶层辆常虎,夫妻年收入有50万元左右闯擒,有房衬轮,老公有车协氢泊。实际上貉吐佳,女主角目前也有一部老速腾车躲,开了已经7年准备换一台豪华SUV比。这位女车主喜欢玩挥航,追求年轻嵌,注重外形饥交伙,并兼顾户外石菏跑,不喜欢纯越野车型劳勒附,而购买价位瞄准了40-50万元领域喊。所以我们直接选择了宝马X3邯弟栓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捂。   为了公平竞争心跺,我们选择的车型如下醒南戚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粉裴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 皑锈食,三车的价格虽然有些区别省腻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鲤,所以三车实际购买价格差异较小牛癌。   对比项目一卤坚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奸冕圭,特别是女性瑟捐,希望自己能买到一款好看的汽车妹,就如同提包还有衣服一样览,特别是成熟女性户努,尽管喜欢标新立异寸徘奔,但也更愿意接受时尚动感的类型问。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯贩缉,相比以往方头方脑的设计垫欢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少救唇。更让人动心的是红,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素变瓷,同时形象也不乏干练紧凑溯憋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润灯淖,线条流畅峰担丹,稳重而且动感蔫,因此吸引了不少消费者棘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蒜檀跋,但2013款并非全无变化详孤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绞,此外还有大灯形状茅、前后保险杠赦搜绢、尾灯钳、排气管方面都作做了一些细节上的调整购,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些壁认稼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计褂,锋利的腰线躬沧筐,近乎方形的前后车灯扣鲸湍,甚至连轮眉的造型都是方的忍,虽然它是一部纯粹的城市SUV泌庙,却似乎在它身上找不到什么曲线狙,因此在奔驰车型中也算是有个性的霖衫。对于女性而言阜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了殊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蹈喇太,三车都不约而同配备了氙气大灯钢,区别就是焙磐屠,宝马X3采用了远近光分离设计拨薄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呛。另外宦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筹拘。另外集币,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挺丘,而宝马X3大部分车型则无此装备甸焚芜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心崔空,都50万元的车型陷幂蛔,自然都是配备比较好的轮胎品牌伦末罕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的垢氰老,这些方面倒也不用纠结梨白速。另外需要说明的是络畔,宝马X3是没有备胎的娠瘁迹,因为他采用了防爆轮胎叹间殴,可以零胎压低速行驶一段距离佳石,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晚娥枚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大曹铜脐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹揭灵倒,所以基本打成平手哗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型题汐关,从两款车型的厂商指导价来看晨氏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甲同,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)需,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一袜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宠刻侵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”爱祷看,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要殿每,这一点奔腾X80的确做到了塑吴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挡,X造型的前脸具有很强的立体感胚撵粕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚籍蛾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息创剖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上忙胶故,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用未请。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升菱疚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抽汇。轮廓清晰的六边形进气格栅盗撂熟,中网上三辐式的金属饰条弟事,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度停掀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式前峰郴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度呐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翱,只要消费者能欣然接受付,似乎一切也都无可非议骄糠顷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吝膏,除宽度相同外勉肖队,X80的长卤忍疮、高及轴距均占有绝对优势蹋恰,反映到辆车的侧