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高盛策略师表示“陷入困境的欧元”仍然面临下行压力

2019年12月08日 00:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖北省圣宝莱生物科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到矩豁任: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)帮吉函,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扑酵,所以在这篇文章中赎旗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鹊喜邯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )母犁。作为整个车系当中的中配车型纲坏林,MacanS绝对是性价比最高的一款潞庙儡。只需要多付出13万税,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲁宋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拆宠清。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价博:10.9万 车辆总价(含增值税)鲜雾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件害骂段,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大劝,当然这些选装件也个个价值不菲汲俯阂。毫无疑问伴,我测试的MacanS同样选装了不少配置峰诉,加上所有的选装件之后纫肯祥,车辆的总价也达到了79.79万兴北睛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm死,轴距为2807mm与奥迪Q5相同禄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笆譬,比中低配车型长了18mm苹查开。从数据上看卞寒,MacanS除了高度和轴距之外捆,都要比Q5大一些零密孔,但是由于MacanS车身足够低矮武矗,所以从视觉效果上来说沤戌纺,MacanS的车身显得更加紧凑鸿始,也更加运动剖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯如,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疼。如果光看前脸的话墩剩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腻仟漂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带送焊娟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈答,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奔庭。如果不选装的话梳泵淳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18却评椒。   MacanS紧凑暴晴惧、简洁的尾部设计禽滦位,充分体现出了它的运动风格醚,简单的尾部线条用最平实的设计语言波,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肺罢。同样运动的还有它的尾灯幌,狭长粗软、扁平的尾灯造型狈设巨,与尾部线条搭配极为和谐娜瘫,起到了画龙点睛的作用幢。   内饰方面寞缴庞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格达耍,运动中不失豪华感痹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杭屯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吻氖。但是有些遗憾的是途,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哼棠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皑,感受并不算太好华免盼。   Sport Chrono组件醒似,包含了中控台最上方的计时钟盖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沛皋。只有选装了Sport Chrono组件锯戏处,车辆才可以进行弹射起步谩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少队裤颈,但就算是为了那个做工精致的计时钟临,选装Sport Chrono组件也是值得的草蕊谩,毕竟1.8万元的价格低,对于保时捷车主来说也并不算贵量。   换挡杆周围密密麻麻的按键疽饰,对于接触Macan时间不长的人来说伴漠,绝对是个噩梦灌,想要记清楚它们的准确位置碳咳拇,真的不是件简单的事情好沥。起码在我开Macan的一段时间里颠甸,每次操作我都要低头确定按键的位置凸外,真的不太方便酣棘。" "  在国内提到奥迪咕糕箱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L新领莫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戌互,随着奥迪开发更多的细分化市场车型假,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙迤濉,这其中就包含SUV以及小型车揉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型檄心慑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啦董挖?   在外观方面叮,奥迪A3延续了家族外观设计揽浮烯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴齐刑椿,用在这样一款小车上显得更有气势甭恳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质犊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉设理,辨识度非常高拉柬雹,同时大灯下部还带有清洗器毁分,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能相。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苟擂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妓款眷,至少看起来没那么晃眼烩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逞酞橡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯私,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多街沃雇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矩超,起到了很好的效果谷前。侧面的造型上在A柱位置最高弥,整个车型几乎以平直收尾酚记避,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证欺瓦每,同时让整车侧面看起来更大一些尾。   A3的车顶采用了黑白色的设计拳水,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些倾堡屁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间石,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎故赏软,轮胎尺寸为225/45R17瘸评,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凰搐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现廷蓝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉净,整体呈现梯形结构淖攻簇,尾窗底部与腰线持平骆,尾窗面积最大化保证后方的视野炒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计醋队鳖,不过内部也采用了普通灯泡光源导妒署,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成樯氲荆好默甩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桓弯虚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汕盘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的突堑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垒撬类,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大任骨垛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粗擞,S80L自进入中国之后独辅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蟹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品藩瘦啸,但它所具备的那种低调内敛的气质勾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选是仑。   2014款S80L通过对细节设计的改变芯检,让自身在没有经历换代的前提下阮岛薪,进一步提升了性价比堆。面对强手如云的豪华C级车市惩病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贾硼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手开笑牵,想要抢占主流豪华车的市潮琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步告,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力观纤鹤。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咸擎官,同时也紧随时代的脚步全妇塑。相对保守的前大灯设计护,已经不再能够满足时代的需求肃擎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯界此,虽然谈不上有什么家族化的设计语言僚,但至少与时代接上了轨渤喝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变标贰,近5米的车长和近3米的轴距表现硷,让它在尺寸上并不会有劣势本鲍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质康残纺。外后视镜新加入的镀铬设计彩柬,虽然是新款S80L最显著的改变之一匠桓粉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逝泥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铣问哗,沃尔沃式的家族化尾灯造型腑款,成为S80L尾部最显著的标志性设计盆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解北,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镐挺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翅苯沁。   本文导航   分享到惭犀鲸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中埠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磕弄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缮蒋樊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滴哩救。不过旗下的产品线也过于单一窘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蠕忿卵,所以便下探市晨娇,推出了紧凑级的GA3车型崇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烤刨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芬描,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级材颠尽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惨程。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别渺郎狈,也可以看作是GA3的升级版车型堵傅,依旧主攻家用紧凑级车型市场滥唇。但是作为升级版车型点购,GA3S在外观设计方面有所升级廷钱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉层。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喜芳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体富愤,使整车显得稳重而不失时尚感粳氢司。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锨牧抖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拒粮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铣胚亨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伞荒备。此外士农,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎七促收,为双五幅铝合金轮毂汕丹话。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型思猛赣,传祺GA3S的造型设计并不落后抵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手囤烹十。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车容,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华去,12万出头的价格或许已经超出你的预算成磺,但是无论是从配置还是动力来说饥豌,值得去掏这个钱为杏苹。可能我这些话有些官方措辞嗜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桐。   1.0T嘉年华外观任:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致截捎随,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术略涤。为了搭配这台发动机厘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钵。   内饰部分绩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致竟滔醚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晤灸敞,这个级别的车型非常少见通伟觅。但并没有设置外部开关痉奔,而是需要进入屏幕内关闭矛。   本文导航   分享到矫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坪颧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涂坷闪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寐,与大众168万的海外销量相差无几落痊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旁,依然凭着一款SUV车型邪女竣,在国内获得了不低的曝光率秽酷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仆熊。今年4万台的预计年销量胜穗陕,相信有一大半都将由这款车完成匪酷。虽然这个价位区间的SUV里胺拘,无论国产进口都有不少车型可淹嗜痢,但路遇科雷傲的几率依然不低忌婚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耙悲事?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戊痛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV榷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版定。这款车的发动机及变速箱等核心技术梨跑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戎耙差,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汹肃亲,并保持了雷诺一贯的安全水准吮尸。而今天我们试驾体验的洞洪聪,正是这款车的第二次改款系,已于2013年在成都车展上市肮念并。   外型上墓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格迹示,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泉捕仿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铺,倒是显得有些“萌萌哒”想耪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气题醒悄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶檄会驹。   侧面造型上池篓榷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怖绰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘眠。虽然尺寸算不上大菏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的构柔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条们百。另外琳类黄,2.5L发动机搭配适时四驱系统登辨擞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现隙。   尾部造型依然圆润什,和略显呆萌的前脸很相称己惕冉。上下对开的尾门很实用萍,节省了上门开启需要的空间拦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溶挠,载货坐人两相宜媳灿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蒜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性武退太。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜趣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咯。当然看幢鲜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用斥爬共。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耿肉、大黄蜂骏膊、救护车等“老熟脸”们会出现辉,编剧还添入了不少新角色方,比如老牌人物“探长”婪贤评,军械武器专家“十字线”副鹃坑,以及人造变形金刚“螫刺”等婪许。对于最后这一名小角色而言毖揽,它的“身价”并不算昂贵思柑,并且在现实中喷苦垄,它的综合表现也算是可圈可点帮程湿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多娇椽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撮很,说到这里客忌庐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疯沁。   言归正传铂己既,牺牲自我槐垦叮,从而使“大黄蜂”更加强大屎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒙物辰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甲,想要拥有它并不难蠢坷,最低11.99万元就能圆你这个梦沏,只不过它不具备变形功能巨染。   从设计以及尺寸上就不难看出妙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蠢韶抨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理股,所以对于大部分人而言泥需谅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些势廉还。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外簇虎巳,具有相同的特质的车型还有福特翼博亭碳、标致2008须殿。在对表面参数对比后禽目,创酷的优势还是比较明显的篡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怂,平和的尾部怂、延伸至后翼子板的尾灯组辅额鼻、向上提升视觉的包围等等撂喇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点隶屁,当然也没有明显的不和谐感耪。" "     对于英菲尼迪来说摊氓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌股,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人古萌白。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期固昧,这最为主打的当属轿车Q系列彼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妊辆,在现在都在大搞涡轮增压的时代抹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涝念,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皋尖绢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闪搂,而今天绵恋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔼上莆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晌离皑,就是英菲尼迪的G系列产品患,而随着采用新的命名方式弯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梁分仿,从之前曝光的一系列的概念车来看伐识,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吾皆贸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象千,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戒奶,而带有这种印象而来的就是蚀赤:这车动力强么鹤渭?怎么看就像是卖外形的呢姓?   首先在外观上磨十秃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酵晒,采用了更为吸引眼球的设计思路淳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忿泄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抚到,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满欢沮,同时也充满了一种力量感芍检锹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方什梁尾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛾缉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诬勾喉。   在车身尺寸上脚票疆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鼻趁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纹恭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韦矩鹊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准佃宠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糜眠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份极嚎巴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贬誓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中靡苫炕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刀募烽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冒,在这个级别算是中规中矩摆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晾荣疏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棠县孔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格懦腹,同时也保留了圆润的线条风格恍畔鸿,尾灯的点亮效果依然印象深刻套,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粱凄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰徘,这样增加了尾部的层次感陶戒啡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业对,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多龟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捂劝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型靛德呐,并且入门售价也仅10.98万元男庆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怀奶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辆建散,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茶法薄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涸坟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面既脐科,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些持糜皋,但车身上的差距并没有售价来的明显媳妥,因为锋驭真的比它们便宜太多了蔽孟。除了合资对手以外抬该,它10万元起步的售价合举灿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孩戏餐。   铃木锋驭的外形设计上煎单,我听到最多的就是两种声音身烯贡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢官,而另一种则是感觉外观不好接受挨,很少有介于中间位置的人郎霜,毕竟外观是一种很主观的感受捆,仁者见仁智者见智惊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格堆耿表,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车险貉湍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泵郸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湃耻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料布堑谎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伎详羌。接缝处体现最为明显勾,而且它在内饰配色上也相当讲究挨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位波桥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷半。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊级:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脓,售价为15.48万元卑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氓,性价比有多高了计垮琉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陆徊。况且慌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溯,还是非吵毙媸В厚道的磷儒浩。   本文导航   分享到泻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乖仑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把爸囱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赎另,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动邓票,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额醛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万釜秘偷,这作风跟大哥卡宴如出一辙巾洪犯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价筷:68.79万)在选配后价格逼近90万元祟捐,而且市场上目前一车难求灰突。那么问题来了卯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膝纲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大羌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊备,到底这两车有什么区别邵吓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秒杯,帮你捋捋思路斜闷侧。   注饱: 实拍车型为MACAN 2.0T椽戒迁,为了让您一目了然厘百京,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处柒但但。   内饰腔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及售拧,可以说走在大街放眼望去到处可见境汤惮。基于目前的消费理念界,如果花20-30万去购买一辆SUV乡牵废,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壬、实用的内饰烩捍少、以及良好的通过性上竟,另外还要满足偶尔越野的需求来彻差。面对人们如此苛刻的要求饥惩钙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疾,看看这些车究竟能否满足众人的需求稳。相比其他媒体的评测方式羌,我们易车选择了多人评测的模式滩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平删伦痕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辽陋。    此次我们挑选了7款SUV车型圈敝,分别是础:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客愧,分别来对它们进行详细的测试陇米湍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恭虎瞬:25.28万元   市场优惠涡络:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘦炭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻童,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主渡镀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚穿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道函柏腔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足艘胜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计跋,看上去更加的协调诉。   至于尾部方面滔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涩,乍看上去有些沃尔沃的影子平嘉,整体采用了立式的设计风格碉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辈,尾窗位置比老款更直也更靠后隙靡。   小结狄钡脑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑论耸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滴晾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捂埔,前后不是很搭调栖,尤其后部的立式设计癸淑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忙态,但空间利用率上则会相对减邢怠,比较适合那些舒适一族摩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桨博谅:25.28万元   市场优惠翻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了壤拒荆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焦系辉,新车的整体造型十分具有张力菱,五边形的进气格栅更具立体感仕,镀铬装饰一直延伸至车灯内判醇,大大增强了整个车头的时尚性伤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氢娃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合限维笔,但整体并不是LED的灯组设计菩裸涎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伶迁,在视觉增加了整体感的同时讼搏,也大大提升了整车的运动性碘。   小结厢拨:马自达CX-5在几辆车中攘镣垦,我认为是最具动感的一款考枚,整车前后比例十分协调谰俱桓,外加搭配蓝色车漆签氓,使得自身更具个性钮十殴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膝轨铂,详情请见后面的驾驶感受篇期察。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粗本兢:26.78万元   市场优惠弊:1000元   如果不知道它是奇骏的人篮晾,在大街上看见这款车吓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化递,同时也是这7辆车中变化最大的车型团案,整车不再是那么的棱角分明老从秃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讽浆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿空。   由于采用更具流线的造型设计蝎驾爱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯河,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念论,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笛千陕。尾部的造型也不再是那么的方方正正湿,尾灯与前大灯造型相呼应簿雷洞,并搭配镀铬饰条加以点缀妥当。   小结寞集:由于我个人的车型为2010款奇骏淬栓,所以面对这款全新一代的车型汀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痊皖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矛,奇骏是个不错的选择捷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘟趴嘎:27.28万元   市场优惠铣饰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菜,就得到了广大消费者的极高关注度想雾傻,整体设计与上一代差别很大柒磨,不再是中庸的形象梧坡谁,而是更加犀利的造型欺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息头救师,前中网分为两段式设计非,但两块黑色的格栅全是假的必,完全是用来装饰用的款,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宫。   熟悉老款车型的人都知道了毁访,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刨估勾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奇快驳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瞥,从而保证了行程的安全性孰荆哄。   小结输跑思:这款RAV4整体添加了越野套件饲培,所以并非其原车面貌歼。但无论是否经过套件的选装盼蠢,整体的造型还是十分具有潮流气息的轮玛,另外值得一提的是据淡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项方,依然是几款SUV中表现最好的摹,注重空间表现的朋友们值得考虑具忙频。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版薪陇:31.58万元   市场优惠凶接:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钵长煌,所以变化并没有其余车型那么大绘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冒瓮胎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抢衔街,棱角分明才是其主基调乘萝迪。   后方整体没有太大的改动坍矢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脖透瘟,设计很好的与前大灯相呼应毖,夜间看起来十分的醒目耐盒铅,整体也很协调烂。   小结青芹翁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看讲撂嘲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碴败颗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潦呕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巍诽娠,途观还是比较不错的选择性鳖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玻:25.28万元   市场优惠得粕丢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿幔克斯的外观槐,那么这款翼虎你必将也会喜欢傅,因为它的造型就是一款大号儿的“负堪克斯”儡剩。单条镀铬饰条所组成的前中网洞宋渭,显得整体十分的修长摔清寝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烹封剃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宠辽犬,提升了整车的档次违貉队。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑参胯。   小结桔呵:翼虎是福特家族的新栋尚臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改穑克斯的身影敞炕,而对于新款竿瓴恚克斯的整体造型疗,个人觉得还是很不错的关洞,那么如果您要是和我持有共同的观点赂,并且想拥有一辆SUV车型报佛取,翼虎绝对是首选范围梢淋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呈礁:27.69万元   市场优惠拾淌购:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扣蔬,但随着Jeep旗下车型不断的改款膏驰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皋伪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息且,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配昆琴短,圆圆的大灯以及垂直的中网谢侥皇,无疑均是Jeep最原有的样子刨慈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逻桂,无论是后风挡还是尾灯分,都为方方正正的样子莎松,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栏概。   小结芒菜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡褪辍,淳朴造型及棱角分明的设计沮歌,在保留Jeep家族血液的同时噶,也为整车的空间做出了较大的贡献薪墒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的起瞪抬,详情请阅读后面的文章错巨。   外观总结嘿解休: 7款SUV可以说均拥有自身的个性块敲,基于每款车型的特性扣挥,有的为小改款洪描誓、有的则为全新一代店,所以有的基本没什么变化拎惋坞、有的则“面目全非”境。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疮遂锭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别顿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糠斤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罢吗。通过每款车型下方的小结缄吞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咖赁筒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前褐什,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐齐形谋,你可以理解为营造纯正的氛围壳屯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舍擅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赐葛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凌茂坟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed艘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谜虾拔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柬畏某,绅士气质是宾利的“看家本领”屯衡赎。往往私,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去彩惋匠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限头。现在酣妥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h东撼狭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筹故仟。自古以来吉峰,“Speed”一直是宾利的性能标签悔,以此向2003年垄断勒芒冠梁及戎、亚军的Speed 8赛车致敬泡氛。    作为宾利历史上最快的量产车型凌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戎蒲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碧仇势,当然际隙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虫。    伴随著经济实力的提升扒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仇,当你身处被“泰禾北京院子”瞳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规说,肯定会追求更高层次身份上的匹配焚单。我几天前去宾利销售中心不孙,它长廊式展厅规奈唬宏伟爽侈,处处是浓郁咖啡香镣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斜,对其购买力是不置一丝的怀疑鲸线。我想贫,只有宾利埠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腑酷愁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辛晌。我敢很确定的告诉电脑前的你们蝗挺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰隶忌,在中国未来一定能卖到脱销屉边径。   >> 写在文前仍巴挝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辅,英国品牌的表现令人忧心忡忡牌丰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌擒短,它们目前都散落在世界各处堪,有的受到追捧有的则走向终点淌毕。即使获得成功的英国品牌啪五罐,它们仍为自己贴上的“德国标签”喜、“印度标签”的身份感到忧虑清吮痉,毕竟懂舒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糖娇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杉础涸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蛾、原木的袅袅余香宪,这种气味只属于宾利强、劳斯莱斯们事巢锯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严持昂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惰绦。    从业这么多年环,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撼湍幻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心新怯疲,囊中羞涩遥不可及自然很重要豢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扫忍。我认为一辆好车妇腻韶,应该让驾驶者舒服躺、安静缉残、惬意的完成从A点到B点的旅程澳伪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屏森虑,却实现不了我小小的梦断牡煽。我一直认为该磐,真正的贵族梢实,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极崇煽,即便妥协仍然能坚守初心碧讲氓。此话适合改变自己的GT Speed尾钝宝,你知道吗呸谰?世上最难的事情就是超越自己握懦,GT Speed做到了 褐蛾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义龄肃竣,当你启动它时列,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骏淡。   >> 外观图:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钩,作为宾利目前最为畅销的车型任受,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忿翁汤。但是蝗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配考附,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者殴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奶。当然纯妙醒,大部分“土豪”车主也不在乎形筷渡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成税渴锈。    外观提升不是GT Speed的精髓迸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搬胎危,动力宪、刚性层、减重上的工作任重道远举匠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg筛,仅有2.3吨想撬兔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重细陵。不要小看这350kg恍,几乎是一台V8发动机的重量佰胆茅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件很,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陈领、多连杆后悬挂和防倾杆等奢娜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色莫,分别是Burnt Orange(橘)焚、Sequin Blue(蓝)舍、Excreme Sliver(银)纺莆危。为了凸显GT Speed的特殊寡苟添,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蒂吧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筏。宾利工作人员表示讲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爱桃诺,尤其是在中国等兴新市场更是突出镰太补,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩篱抹浚。    你知道胖子多么努力吗势小?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仍拴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猎。那些把高性能作为卖点的品牌握侯肖,现在宾利也有资格和你们一较高下娇童憨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸独翠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致焙讥弥,其尺寸为(mm)鲸输:长4806冒浑堕、宽2227爸非、高1394乳墓矗,轴距为2746mm侠奸。我知道翱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距峦苯,为了让你做到心中有数荣蛋香,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捣。与竞争对手相比艰非料,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先饰沏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铃费呈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胖喊枚,哪怕国内的环境日趋恶劣勾掂敖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扫捕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狼棘览,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脖毯弹,整个过程大约需要22秒楷触络。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晒梧,从而避免占用后备厢大部分的空间评篮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堆沫共,它的排气声浪在我听来低沉浑厚渺净,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感登观檄,没有法拉利暴躁薯,缺点恐怕是不高调丸你。不信你点击上方视频听听视频里声音襄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扯: 作为欧陆GT的性能旗舰骄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角褪,不仔细研究根本发现不了它的区别韩够。虽然外观变化之处并不算多轮,但是对于轻量化墓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捐凶牧。" "   7月21日县,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戒茎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骆、北汽E150绥,成为第一期家用空间王冠军疲嫁摆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威糕辩烫。它们会有怎样的空间表现缺,不如一起来见证冷蔽。 本期内容开始前蹿玲抗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧估舷两: 好了搞地,正式开始第二期内容爬矗。不过简单说几句融炭,为了没看过第一期的网友们竭距肯:    你可能会发现罢海酗,随着岁月流逝什岛愧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茨猜透,也当起了小爸爸焙。恰此时绷爬,他们对车的选择可能也有了新的取向署,空间大瞄牡仆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甸。    基于此筷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碱誓揭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矛蓖,让大家对车辆的实用性有个较全面玫、正确的认识拔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挖派仕、模拟一家三口郊游的情景实测掂封、细节空间的展示硼夕、实体娃娃的数据测量四个环节进行苛雇。   话不多说冕砍,有请今天的选手攻,登澄环怼! 第一环节栓工擦:堆放整理箱滑磺,能放多少放多少    由于很多厂商福、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腺泼防,也会帮你量化一下车到底能装多少升疾分丁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铣稼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拷,并加以不同颜色区分媚,目的是给你呈现最直观的感受拍纲醇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帆,仅供大家感受一下尺。今天我们拿箱子说话掳,看看它们这种数据到底能装多少箱子栓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汰:由于时间关系舅虎,我们这次只借到了骊威的低配版雀割,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荒莫,但高配版的骊威有这一功能梆。 首先出场的是骊威团:    状态一潦:单纯的后备厢空间 状态二潘颓:放倒后排座椅后的空间 状态三冉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翘孤氢: 骊威一如我们所想的那样聊,空间的确是其一大卖点括筏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糠拎烫,小伙伴们都惊叹了!骊威羌,实力不凡持窘朵。   其次出场的是致炫剃瑟:    状态一帛:单纯的后备厢空间 状态二恒:放倒后排座椅后的空间 状态三存局桓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疤偿差: 就如文章开头介绍致炫时所说呛攘哩,空间缓沧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点别。通过这一环节放整理箱的测试班,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嫩棠陀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积究戮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一书末:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二醋嫂皑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磋陵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馁: 通过摆箱子的实战授玫蜗,以及上面表格数据的对比驳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利的。而致炫与骊威差距也并不是太大狡寸,可见其空间不可小瞧孤税慨。接下来又有哪些好玩儿环节退撂泌?而两车又会有怎样的表现呢匣?请继续往下看脯。" "   今年5月芬露,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碧?9挡无用设嫁怪?自由光深度试驾报告》)炼幢龄。当时氰娄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测馆。    6月侥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)何。不过3.2L版的离地间隙乱、接近角菱悔、离去角啦肪讳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少慈瑰蔚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别书?    几天前休乖,我和赵璞杭稿够、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市措兄弘,这车还行不行撵?    我们的第一站臼磁碍,魔都上海痕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消立。在经历了噩梦般的改签龚微、等待齿掀、登机顷喷、继续等待之后很,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淀陀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绅夹:“游遍世界各地写,开尽天下好车汗浪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑委。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烷省。在此我可以不吹牛X的告诉大家戎,我在纽北环实际驾驶过尽坏沽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑癸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI褥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓢校。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮派七,在国内也非常抢手促卤始。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粱壁安,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障圈颊崩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垛,基本保留了GTI所有特征杰晴宪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叛呈拾,在舒适配置上也更加的平民化苫抹窘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嘛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畴,例如两边的侧裙以及尾翼等换掳锌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刷。但低调的外观也有自己独有的设计元素蕉么,例如车头处GTI特有的红色的拉线联拦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扦霉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm念。另外兼币,新车的LED尾灯造型也很有特色贤嘲。海外版GTI提供了红色姥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忻陵多,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锨,但国产后或许可以与国内的消费见面韩入耿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蟹酵,我把它们大概分成两类惩:靠谱的和不靠谱的倪氓偶。不靠谱的原因很多快,有些续航里程太短宋未粗,上车就开始为电量担心;有些性能太差昏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炊阜毁,几十万买个两门小车点妒惶,真当我们都是土豪吗蜕胖?   不靠谱的理由千千万疲,靠谱的标准则大致相同嚎乘缺。续航里程不能太短恍厕,加速不能太慢底苯焦,最好还有些实用性安炔隶,价钱不贵就更好了滩捻热。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了连淮祭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鞠杭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平栏钱钉,拿汽油车举例的话惺耍,90%以上都算得上靠谱勉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耸,能达到及格水平的车型却不算多堆搜。我们的这辆测试车是2012款的狸断韦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乳菲瘟。还好时隔两年弗绵,e6的动力系统并没有发生大变化博,只是外形和配置有小小的调整渐体。   续航里程肺邦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拇硅涪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群臣凛济。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哩,这其实只是理论值汇路史,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浦措,实际用车时很难达到惹。夏天空调盗、冬天暖风炬戚、高速快了公颧糯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萎玛惺。   这种电动车只是日常通勤还可以唱,但稍微有些想法虐罢戌,想去见个朋友恋吨豆、买个菜杭亩,心里就得犯嘀咕胎到扯。这种心中总有事悬着的感觉很难受恕苏奠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氏湍崔。   由于时间原因弘,我们只能简单测试一下e6的续航能力县馈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姐喇烘,其中高速路况三分之二泻,城市路况三分之一口。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来黎排脑,我们的行程其实就是三段憨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)街垫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灭倦猛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谴敢袄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)病,显示续航里程320公里嘛。完成第一段高速路程时(43公里)拆,电池余量82%(耗电17%)峭细,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颗码,电池余量63%(耗电19%)咀袄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雀,电池余量45%(耗电18%)稀,续航里程134公里(减少61公里)拒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点头:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右室级共,比如第一段高速行驶臣,续航里程减了59公里塑陡,而实际行驶了43公里孙核,二者大概是0.7倍的关系泌抬板,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邻维,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近备,拥堵路况似乎还更费电一些炭锈。" "  近两年融,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮双,很多大厂都推出了自己的纯电动车粉恳蛔,先不说比亚迪这些纯自主品牌哩挂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侨汞烙。今天姜惫,我们就提到了之诺这个品牌狙扰输,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌箱佰,主打高端登,并且未来也是只进行纯电动车的研发姜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌艾酸幕。今天没,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杀跨躺,下面我们就对这款车型做一次体验措撬。   之诺1E只租不卖朵,租赁价格为炊:日租金为400元/天忿,长租(3年期)为7400元/月讼,现在消费者就可以对这款车进行租赁萄。   租赁价格包含得虾省:车辆上牌措、充电盒安装(7.5小时充满)毕段、保险孟、每6个月一次定期检查保养精砷材、车辆维修挫奇对,7天24小时道路救援唬、拖车以及备用车辆等魏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雾杯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计想,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坤凄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苗礁猜,虽然亮点不是很多轰勒墟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迸,树立之诺自身品牌的辨识度等瘦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系互呢,辨识度极高桨。 既然是同平台打造吠廷妈,那么轴距和宝马X1也是相同的列藤缸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孟领绦,尺寸为225/50 R17切,这款轮胎最主要是为了节能考虑罢艾抠。   本文导航   分享到裙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舅感献,它是南京依维柯生产的车型辞,隶属于跃进品牌旗下恕,是一款定位中高端的轻卡产品灭。该车是在2013年1月首次发布的坝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)测奴,为用户提供了更多的备选车型痰塘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吴汉锚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)揉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挡希倒,宝马向来不走寻常路哗,旗下的SUV并非越野硬汉硅,而是更加注重公路操控性撼豹挡,所以在外形上也有着自己的独到见解藕。Coupe原本只是轿跑车的特征拈泛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宛阔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嚎挡。在这种背景之下涤徊,X4应运而生哆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滔逗,宝马对于X4的设计便更加得心应手杠馅。从车身尺寸来看卉簇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化讳呜郝。然而实际感受上霞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吴斜。它们的关系就如同X6和X5台菊,一个张扬泰亮垫、一个低调模纲。要想怂ǎ酷毖吉分?X4很在行鹿。   这辆X4的外观加入了大量M套件季尘,进一步凸显了它的运动风格灌阜颈。夸张的前后包围降低了视觉重心悔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角罚维捎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沸仑算?所以电捍,接近角惋斧苗、离去角这些数据对于X4来说垂嫩卢,根本不重要瓶。   和X6一样届抖,性感的臀部是X4最迷人的地方镰锹顺。如果从车尾来看笺,X4确实比X3运动了不少宠填,高挑的腰线忱、厚重的尾部都能给人很强的力量感疲街。对于35i来说蹄钡帛,单边双出的尾排着实有些低调聊拖。尾灯的造型是典型的宝马风格钳喝,造型简单幕耙侵、大气莆枷臂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雌恕桃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寂纹苛,前245mm叭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性经壁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寐堤,这是一款综合静音芍、舒适硷脆菠、操控于一体的轮胎吝哪。在我看来迹长,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎甸,似乎更为合适嘲。" "  原标题程锋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咀奢筹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赣,该车除了外观造型犀利貌吻灵、内饰豪华氨、配置丰富之外靡毁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煎芳曝。作为一款以年轻付磷、时尚为主旋律的产品蕊坊傻,NX开起来的感受如何廷怠氖,今天我就为大家正式揭秘份绢物。(注稿紊趁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称染班,如NX拱餐、ES降躺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍普痴辫:   NX车型的外观内饰设计风格甸楼天,在之前的文章中我已做了详细介绍瑟藕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粒辆。从实车给人的感觉来看臼阔盗,它的确做到了这点读,不少人见到它的第一反应就是股纪你:恩躲滴,这车挺个性唾蛇耪、挺漂亮府。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅琉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姥呕度,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度架从。此外巷汕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯什竿垒,进一步提升了科技感腻。不过它并非全系标配涸昧,在入门级车型上近光灯依旧是LED档疲,远光灯为卤素灯泡始。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗滴汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犯壳盲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3势咖长、宝马X1做直接竞争垮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嗽票顽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES称、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抚愧蛇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫叟省,其中一款为17英寸锰岗钢,另两款为18英寸哩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂即赊袱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎号,在国内的售价大约1700元/条率蚂凭。   车尾线条与前脸相呼应菲缺绰,造型犀利李憨,棱角分明当券丝,以凸显整车年轻趴、运动化的产品定位擒洼乳。同时杉挺,尾灯设计十分用心揪堆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稍,特意在接缝处增加了一小块LED橡懂。   内饰方面诚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裴诡羔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用等层拐,大幅提升了车内的豪华氛围敞。   据雷克萨斯厂商人员介绍腔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搏踞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹿,它的使用方法类似于电脑的触模板疤侠溅,并带有震动回馈功能蔬千黄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炽苟。此外曝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统登笺恃,我们咨询厂商工作人员扮,这配置会不会引入中国偶凄朗,对方并没有给出明确答复恐翔蚀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耍,作为家族中的新进成员顽羔,NX的表现自然也不会差尽窘。为了符合它运动化的定位溪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强费,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谰陀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意廊。   在海外寥碉售,NX提供了全景天窗捻、普通天窗和无天窗三种版本的车型箩台哨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敝继,采光效果很好佳,但无法开启坷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挎灵汞,采用的是外开式设计洽。可以确定的是漓碘虾,上述两种版本的天窗都将引入中国参哪洼,至于无天窗版车型是否会引进睬归狙,暂不清楚籍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年趣,马自达CX-7在海外推出;2009年吝僚,2.5L两驱车型引入国内勤磨锋,售价28.8万;2010年徘衔池,增配的小改款车型上市宪韦,售价29.08万窍掀,同时宣布国产意向;2012年倦,海外CX-7停产;2014年是扛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锰黄嚷,等它国产的人此时已经老了四岁了许倒佩。   从以进口的身份引入国内梧,到正式国产经历了四年左右的时间痉,在这四年中进口CX-7销量并不好台僚,一方面是当时市场不成熟沏七,后期竞品丛生将其埋没了避凄。另一方面原因也在其本身借,比如定价高暇、2.5L发动机动力孱弱等等事欺实,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盾吴五,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统驮。在测试之前骂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嘲热,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巷,搭配6挡手自一体变速箱函桅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓶,只不过调校要比CX-7上的更为激进憾伟。即便如此镁鸿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼遂鞭颗。   油门的设定比较灵敏赴刊讹,起步和加速初段都还比较轻盈蔡屑阿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线公挠,而不至于拖沓赋诉患,一切都显得易于掌握苦。变速箱和发动机配合的是那么默契断粹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位播锋,只是在极拥堵的道路上蠕动时份,1挡与2挡的切换有点闯动而已遣泪琅,问题不大寇。   转向和悬架的设定偏向运动好矢腹,采用机械液压助力的转向系统比较重背讳喉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肮栏隋。悬架没有“忽悠”的表现瞪部,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酚汤,车内乘员经诚啬遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芦嘿。悬架后段偏硬磷黎,在弯道中并没有明显的侧倾沦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去时袄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奢办跋,动力供给够积极狡够,表现不错蜂的,驾驶感觉非常轻松炔匿博,动力的跟进也很是及时锈淑奋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牌膊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm律,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓟,而且不是那种喷涌般的迸发徊枯伙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已未泊辆,给人相对内向保守的错觉杉绕虎。   CX-7更擅长的是中途加速骆归,比如从60公里/小时开始缚午,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挺乾劲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓节,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梯沏,这几天这种沮丧感时常出现阂。不过也正是这个中段加速的特点蓖壤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蹋嚼铆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痰,稍踩油门就奔向3000rpm窟垒,便能得到很好的响应匹提浑,仅有极为短暂的降挡迟疑刻,随后就催逼出了足够的扭矩官。简而言之孝狭失,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揣,容易上手呐沤,各方面的表现也都算令人满意然倍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垫,涡轮增压器起到了明显的效果笛,就像注入了某种精神类药物糙,虽不时刻保持着亢奋状态趁,但兴奋状态确实随时可以到来仆,一切都听从指挥畴褥。这种持续的加速感可以维持一段时间女迟歪,心里不禁一阵爽快刃克没,当然琅未绞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了块翘洽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光办扒本,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灿宠,消耗燃油17.94升荤讽,平均时速为30公里/小时妨,全程开启空调挨,平均油耗为13.3升/百公里镜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看填短,CX-7绝不算省油的那类们祟,准确的说是比较费油欣赔。另外散,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绕变亭,无疑使用成本相对较高忌幢番。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前行,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桓。说实话填划孔,那是我第一次接触这两款车华。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象场伴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钞,动力同样够用帘伟魄,但输出并不算线性定肆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制负扦。当时我就在想表,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了岔攀蚀,而如今厂家真的这么干了班环叛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挎侠匪,增加了几项配置绊,外观方面几乎没有改动犀闭,图中的这款车只是增加了车顶行李架袱默、车尾扰流板和挡泥板等选装件酞千锯。   这款帅客HR16是一款7座车型爽,它可以满足国V排放标准馅,车窗后半部分采用了隐私玻璃芒毛埂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杏枫。当然昧背,帅客实际上是一款既可以满足载人通,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柬嚎,所以它的车系中包含了5座蹬赔乐、7座石虽司、国IV窘逻、国V等各种不同版本书褐。   除了挡泥板之外晨暴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统始,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛊拟,译为“动态”性彩。有意思的是媳架,在英文里蹿瓣惕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迹参、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沦线?——开启动态模式蛙秃酪,就等于点燃了一根无形的导火线聊韶。   要追根溯源的话犀,炸药起始于中国丢,属于四大发明之一劲,不过相比中国发明的黑火药卸耐蔬,硝酸甘油平时更加安全可控媚,而且破坏力更强性设。奥迪RS 7同样如此舷韦瑟,它多数时候表现得比较随和酮接,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颇圃沛。   首先从外观上就容易看出它很厉害并县。奥迪A7之所以独特佰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型础,人们将之称为“Sportback”陈凸返,在我看来理释,它的廓更像是一只优雅的海龟回,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种去痕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巧锤脆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铝届,所以它已经不是传统爬行类的龟逻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惹顾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淡捌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘函,让人不由自主的去稳稳扶住3活、9点位置事。   在风骚的外形和各种真皮丧、碳纤维材质的覆盖之下舍暖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蚕扯赫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遂,这一点很好许潦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拜怖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群槽层颊。即便在这种情况下频考恕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价据。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渤阶:谁给你的自信卖这么贵葛扣谅?不错厩艇笺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慕,它到底是盲目自信还是厚积薄发雷?我们一比高下螺。 外观对比封皮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结期狸膜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算替,所以我决定说点可以量化的东西香。首先魂鸿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拓。其次可能是由于动力的原因陛康,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陈禽害。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上季喷械,备受关注的长安CS75正式宣布上市淡小世,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梢盎。在前期的试驾活动上秆伦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型朗猜守,并对其驾驶品质给予了极高的评价抖思。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车断贾胁,和手动挡车型相比袄焊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蚂险汝。 ● 外观内饰的简单介绍霉浪:   在外观方面惰蚀收,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吓窍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识九妻娠,甚至连一个小尾标都没有脾羌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捆,但1.8T车主可能会对此有一些不满奴耿扛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疵市衫,轴距为2700mm咀谓檀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5驴嫌、奔腾X80以及哈弗H6铺将,CS75还是相当有竞争力的肛含,它的轴距和长度最大码妙螺,宽度仅次于哈弗H6胎,高度相比瑞虎5矮了35mm踢。   在外部配置上磋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统急忻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头报眷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吧绞。另外勉脾锤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果点随,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力收槽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腻涂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蛊,市场售价约为700元/条粳淌莽,在同级别中算是很厚道的配备了窝。此外痊诽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粱聘沉,只是轮圈被替换为铁轮圈顿,还是俩字——厚道垃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板踌,看起来更有层次感裤朝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙评、设计毫无新意哄、用料也很一般等不好的印象日经。不过近年来绩屯弟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹到,长安便是其一灰攘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视椿堑磺,也很难找出它的缺点揽匹,按键淬、旋钮的阻尼适中篙盾耐,手感很不错曹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拿梢,分辨率和反应速度都还不错插,不过在功能性上它只提供基本的导航疽捕犊、DVD房、电台矩笛、倒车影像及蓝牙功能了仕队,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乓么传,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舞剿,但是厂家对此并没有改进侠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放椽。但是教阜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狸烽,同时设备名称也无法显示完整苟坍,在用户体验上还有提升空间夺坟汹。   不过淘笆画,在一些细节处理上蜡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伎巾额。比如在挡把前方的储物格汐赤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理差承坛,不过这块材质却为硬塑料慨掇,实际上根本无法达到防滑的效果夸。另外架皖崩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腺,这点值得表扬簧嘘,但必须手动摁下开关才能点亮溉饺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅傲弯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矗剑玛。座椅填充物软硬适中缴年,刚刚好加氯聘,并不会软到开久了腰疼递禄,也不至于硬到硌(gè)人缉。除此之外寡琼东,包裹性表现也很不错锻沉伯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中等麓。另外恨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凶翱坡。   车内乘坐空间表现上鳞,身高180cm的编辑身处前排嚏慷,头部约有一拳左右的空间系倍凳,此时移身至后排损,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间时。作为一台紧凑型SUV车型驴夺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了圭菜璃。   来到后备厢虾驮胎,长安官方给出的容积数据为590-1560L蟹,表现中规中矩涛雹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布地苇硼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甩,增加消费者对于整车的好感度羞拒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辟棘岛,如今市面上的电动车产品越来越多广捂度,开始逐渐走入人们的生活甜雷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惜,大家对它的了解可能还不是很多迁驴糜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乳锌。那么这款车究竟如何呢技?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勿落,我们终于有机会近距离接触一下荣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌目,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杀,因此其与众泰汽车合作雀,推出众泰知豆电动车怒鸽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荣东笔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炼?不管你信不信腐纽劣,反正我信了豹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揪,售价为24.98万-28.98万元屎,共有三款配置可鸭肱叱,全系均未采用quattro四驱系统片赴,取而代之的是前置前驱的驱动形式舒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峦幢绥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生漏揉率,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水票歌悸,1.4T的发动机到底够不够用乘垦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娄,这些问题都难免让人担心交。那么奥迪Q3到底是不是“好货”特,它又是否值这个价格童捣,下面让我来终结你的这些疑惑价堂本。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朵称:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱硕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样被靖腔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境列箩肃,既然大家都关心这一问题洼鹃,那么我们就从这个问题开始一一解决陕颓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宦,其最大输出功率为110kW降萍,峰值扭矩可以达到250Nm季隶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm措。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后媳垫,动力储备不足方面的顾虑南,但是这些想法也好顾虑也罢丁锹敞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尝捶阀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锭骏,油门初段的旷量微乎其微导。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捌痛,当发动机的转速达到1750转时富双惩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沫惶,强烈的推背感也会随之而来洪巍,如果你不是冷静下来思考一下磨烁乌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缉胎鼎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减隧黑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漠,一开始的想法和我一样车涧,换了1.4T发动机之后舜,动力跟的上吗轰痰叉?心里总是怀揣着这样一个疑问签轮龚,但是当他们开了一段时间之后砷谭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捆瘁,处于D挡模式时帘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辩,但也感觉不到激进的性格竭。但是当车辆处于S挡时赋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撮烈,整个车似乎突然变得紧张了起来溶,时刻专注着你踩油门的右脚革肠,稍有动作便会迅速做出响应康。   在城市的驾驶中拦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秋,当你深踩油门时毙内哥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窟冈撮,或者可以说挖理牡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抖。此外惯兄,作为一台不折不扣的城市SUV烩季凹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矛酸串。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质男戈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量路牧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隘嗓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动承炯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆处秃帕,整个加速的过程非常线性铅劲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苟氏,不会表现的非常神经质弧绕皮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侍窜,这台变速箱给人的感觉非常聪明痰,可以准确的猜出驾驶者的意图哗,在换挡的速度和时机方面非常到位芯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惨擦。此外番嗽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错式苯搓。当车辆处于D挡模式下囱素呢,当发动机的转速达到2000转时骑,这台变速箱便会进行升挡的动作檄,从而保证日常驾驶更好的经济性肋四。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时欧担,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杯横,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止始。   这台变速箱也并不是近乎完美木伤嵌,它当然也存在着自身的不足褂皖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磊筒,尤其是在低速的区间内看丹戈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勺。此外休,该车提供了四种驾驶模式的选择公,分别为经济司涪、舒适憨、自动和动态模式兄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睦动础。 性能测试摹韧死:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中等拍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现玛皆魄,最终的破百成绩为9.14秒慨挠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钵喊外。奥迪Q3在三挡时完成了破百疯蹈脱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烯俱睡。此外锤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钒欺钙,非忱ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笔妨层,整个加速的过程十分平顺和线性斤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势材怖。车辆在全力起步的过程中熔,由于没有采用quattro四驱系统迹,车身有轻微的抬头现象解辟,前悬挂的拉伸比较明显碳逼。 性能测试哀疮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中廊敬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米孟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窃情艰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缎贪。在整个制动的过程中府,G值适中保持在-0.9到-1之间炯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态莫讥保,前悬挂很大程度的收到挤压趣农吹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钒故。此外歉戳摹,该车在连续制动的情况下恒蜂坏,受到的热衰退现象比较明显窗百钮,在连续测试过后屁,制动距离增长了接近2米毖耻坞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容府,动力方面也足以应对使用的需求娥缝范,尤其是在低扭方面涵,这台发动机表现除了浑厚的功底蘑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平款茎鼻。对于一台城市SUV来说柏搔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迁揪。" "  你有没有这样的勇气翟,一辈子只留着一种发型挡嚎,带着一种款式的眼镜僧凹?或许多数人会摇头说不吐敬。试想你现在穿着中山装但趣,带着大边框钙淮,留着中分头走在街上杠,别人必定会投来异样的眼光挥哨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变联好纠,但有一种美交芍,却是永恒的扭熊鸵,我们称之为“经典”承梆溃。就像中山装逐渐演变成了“国服”吴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样效搞,看似过时的东西稍加润色料坎,就会焕发出经典的力量麓泞宛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锹壬虚,也是一个互相佐证的问题搂呜燃。正是扛住了时间的消磨故脓啤,一个产品一种设计才能称之为经典氯。而正是因为它是经典钞驳,所以无论时间如何过往盯烽,岁月如何变迁碳,它依旧能代表着美袜垄摧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屑卫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫空清偶、保时捷911告、MINI这几款车了屡婪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承行肥啡,这是一种财富抵,就像一个国家的历史一样敢藤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抖面。但就像中山装一样泌,如果不稍加改动搭党晾,依旧会被人说土气烯桐跨,MINI也是一样翘商叼,细节的升华会有益于经典的传播和传承担饺内。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琴冬集,是全新MINI车系中性能最好的定。所以车头车尾都会看到“S”的字样唯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苍拆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衫设绦,这是它彰显不同的地方倍,尾灯的轮廓更大了史贰痰,但相比老款不够凝练阶,同时你也感受不到它有何种审美的进步脚垢,个人感觉它是为了变化而变化祭礁。轮毂方面酥梅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号横。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注糜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撅骚寥。不过康昂,在真正接触到保时捷Macan之前涝,我对它的真正实力也有所质疑薪。众所周知塘悉揩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棵没,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陵?带着这个疑虑峡芯敦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诉适,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型橡虏抄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堑拒肖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啃敬。在没有任何参考坐标的情况下廖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惕。排除了惯性思维的困扰受晒确,对于一款新车而言或许并非坏事苟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沮彼,因此有关它的设计特征我们并不陌生稻侧沁。作为保时捷推出的第二款SUV车型剖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豪坊,同时也融入了许多独特的元素毒度。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拴薪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铂,因此在细节处理上垢搓肺,新车融入了更加激进的设计元素莫缮。    作为入门版车型谴犬刹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯排坝庭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯评,并采用导光条设计妇,其视觉效果更具科技感促。   保时捷Macan的腰线位置较高肌定,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筐嫡涤,营造出强烈的动态视觉效果哪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格料界。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一景炔舷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垮酸魂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹋冀谷,我的同事此前已经为大家介绍睹破。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讣酱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刮鞍。" "   ??????? 提起观致茂,大家都会想起什么峭凶?这似乎是一个难以回答的问题编嚏。作为一个有着中国血统的全新品牌峭吓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匆搽。在2013年敌秆方,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枪笔,一石惊起千层浪搜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暇。   如今酣,观致的第二款车型衬,观致3五门版也如约而至蜜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力憋熬挂?它的到来社,在扩充了观致的产品线之后闻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掇?自然是令我们拭目以待成莽佬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撩庙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今檬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斜锻,时至今日都没有做大幅的修改臼乳杯。就是这样一个古董级外貌的家伙飘梯拘,最近竟然和新能源技术杠上了然抒挟。2013年的日内瓦车展上竣抡拦,路虎推出了一款纯电动卫士速瓷,旨在告诉大家卫士宝刀未老关。而这些天筷碍筹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碘屉颗,看起来饯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娜巢困。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上破娇兑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惧悸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郊,并未成为现实黄俯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已八问。   事情的转折点发生在2014年6月18日诬娶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戳尚,并且这一次赐猴痪,车身上已经重新贴上了拉花琉董绥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘫悍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窗俗,而是一台真正的电动版卫士菊败辉。   之后通过各种途径的联系亭归庆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版系,虽然这并不是一款量产车淀,也没有任何电动机题、电池组方面的参数数据题, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试富,我们认为此次试驾还是很有意义的评化读。   ■ 外观造型瓶沤睦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泻皑仆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士次。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异徽豁。   电动版卫士全球仅有7台患通,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车枫,基于卫士110车型打造记,可以根据情况容纳5个或7个座椅尺,算是车系中的“旅行款”放曹建。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承告散,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异华。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幌姐诉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捞柬乖,丝毫不加以修饰摧。按照官方对柴油版车型的销售策略问构甸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件付。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留平辜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卑凭。正对车头回蓄,右侧翼子板的通风口也是镂空的寞画,下方是空调系统的进气口警杀,而左侧的则仅仅用作装饰苯,所以是完全封死的状态锹径胎。   平直的挡风玻璃掇斤勘、小雨刷扮抢、面积可观手动调节后视镜亢蜜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稳厂冲,而在这台电动版卫士上放,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贸堵。   实际上嘘脆诗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致河峰镣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豆,电动车窗只照顾到前排乘客春,第二排为手摇的怕,第三排则仅仅是推拉窗访刀标。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撑脚,确实隆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车受撼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哀歉焦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虫矫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岸亩型。   三窗式车尾设计除了古老外会,想不出更多的词去形容功琅,好在后窗电加热忌薪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挥李,而这些也是这台车上为数不多的电子系统遂。至于各种不同用处的尾灯膘吠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潘莫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩的,并配备了13针牵引电力接口屉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诵播。而对于电动版卫士来说踢跑貉,这款车的拖曳能力也非一般强大耍叉拣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贫韧兜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置广。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沫,在这四年一次的盛世当中举赦寐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顾邢屁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉该壳佟,在经过整体的细化改进后整体更出色斯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘淌摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌低锚琶,对于这样一款小车到底怎样颇陶闪,让我们一起一探究竟绢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车默烩书,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芜率淌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翁醚滦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脐密,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蟹俊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伙母签,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钳漆刹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰腥椋可靠的选择缅社。   相比现在很多的车型补稿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粳,个人比较喜欢这样的感觉醇,朴素也是另一种风格梁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好断,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分水尝,可以说是起到了点睛的作用桑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挟骑,看起来还有些运动精神虾理。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组眯洪咕,同时也是远近光一体设计须保,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泥,更加突出其可爱的造型风格是,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体架,同时也表明了J2的一种年轻风格加。虽然是一款定价不高的微型家用车颧慨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秤袖删,雾灯虽然不是什么贵重的配置豢乒,但对于安全的保障还是多一分才好抱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鹅八,实际使用中虽然刮水面积稍卸嫉场,但整体还是清理的非常干净储。   在车体侧面造型上剐霉拳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计事,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高清孤腊,这样给头部空间会留出很多咸风宝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菠芒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腑人卸。腰线起始的位置和大灯高度相同牢邻,这给了驾驶员足够大的视野空间剃翠咕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凌揉缅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轻裳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芬拳喇。   在尾部造型上孺睬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计轰,同时加大了尾部示宽灯的面积唐朵宪,为了就是提示后方车辆注意安全害纤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哆故蝎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脸掇疥,内部非常的深不过开口非常懈岳摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膊妈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具獭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犊,虽然是钢圈戮肪枪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳你帆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型理嚷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耻础兑。另外铝殴,一直让人头疼的售价问题父倍,此次又出现了椭桑瘦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棘。价格问题青显,在上市新闻 中已谈了很多镰,不过与价格相比没既,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蚊画相。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统池沏经,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杀靖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堑,即将为各位解开疑问簧饱灸。   观致3五门版已于6月24日上市佃撬玛,目前指导价已公布梗态,售价区间11.99-17.19万元 孝携醋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍竿蛾:依然遵循简洁的设计思路抛渭,造型更显年轻然涎棉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赏铆捷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姐。可以说焚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诞敛似。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脱,不过在细节上却更显年轻肺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汕,轴距为2690mm漓,除了长度缩短了177mm之外蛔疾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别协分。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话襄病脱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉护,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雀贩滴。在车身颜色上齐玖捕,观致3五门版同样有6种颜色可驯俸胃拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕池持,色彩更为鲜亮帽虾泛,也更有时尚感奔暴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晌沙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面透,而前雾灯也采用了圆形的设计墩,更显时尚贿陀。另外豹扭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裴茅、转向辅助灯和大灯清洗装置汰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巾适险。   除此之外澄卤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大艾娇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)不,并且轮圈的款式也更加的年轻溯兄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玖。所以在轮圈与轮胎的规格上讨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别络。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桥:与三厢版一致橡阶,细节改变不大妹党。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悼蹭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赎碘。中控台采用对称式设计盒,各种功能布置规整需,按钮数量控制在了合理的范围内弹糜钾,不会给人一种杂乱的感觉默慑甘。平底式多功能方向盘与三厢版无异茅,造型很有运动感创佩,真皮包裹的外圈握感也很不错式年珊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置静簿纯,除了蓝牙电话儡涟、多媒体播放等这些基本配置之外梧酮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漓。除此之外末径卵,车主还可选配观致逸云的增值服务漓辉,该服务包含实时交通路况痘、实时停车场信息和地图更新等吵。 ● 座椅及乘坐空间体:白色绲边真皮座椅很有时尚感查儒鄙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能么际,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宝梧,与三厢版顶配车型相同疤。不过区别在于创皇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理次搅幻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升擂秆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动录窖阮。   在乘坐空间方面护,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狄,并将座椅调到最低位置后擞,头部空间大约为1拳掏诲颈,显得很宽裕;而进入后排后韶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钮臼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的线逃壕。后排中间地板隆起幅度较大帽,长度也不适合搁脚拦,中间乘客的舒适度会受到一些影响拢。 ● 后备厢慨非频、储物空间和天窗泊:后备厢容积403-1105升卉村忍,储物格众多佳丹缸。   在不放倒后排座椅的情况下苇,观致3五门版后备厢容积为403升吴奉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洼酚。如果嫌这样的空间还不够的话盲,将后排座椅全部放倒后暖,空间最大可扩大到1105升牌绦款。除此之外坛梧控,如果您随身携带了诸如手机媒华、饮料之类的细碎物品的话坟力赡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备松手齐,可打开的总面积约为0.22平方米讨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撇伐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架损桨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机采耻殴,两者最大功率分别为126马力和156马力陈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米八,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涩狗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外告誓,其他车型均采用6速双离合变速箱氯。在底盘悬架方面盟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萎臼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架净豹巩。 ● 驾驶感受斥:底盘调校水准高宽泞棠,变速箱低速平顺性比三厢版好脸李侗。   此次试驾会上妹唉薄,我们大部分时间都行走在城市道路中釜尖导,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俄瞪焦,起步时若是轻踩油门踏板咕,车辆的提速会显得比较迟缓帮,若要改善的话颓钩,需要至少踩下1/2的踏板行程贫奸翱。对于开惯了日系车的朋友们来说黄悍,这种偏向于传统欧系车型风格祁,而非“一点就有”的油门调泄凭啵可能需要一点适应的过程肚畴。   而在整个加速的过程中块嫩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舌歉鄙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上背缅旅,咆哮声已经传入驾驶舱洞,可就是不见变速箱及时升挡绦。另一方面确铝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匆,整个介入过程并不是特别的线性轰捐徘,其工作时的噪音也清晰可辨酗担,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庞祟居。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞧炊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )勉南,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拼郡,并且伴随着强烈的顿挫感捣沧理,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多煽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窖楔屑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尸冬,虽然顿挫感还是有弯残番,但已经能够被绝大部分消费者所接受抚鸿步。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的境梯,那么我可以回答您遁凡焊,和大众的DSG表现相差无几筷谎。苯蕾悍。   从观致工程师的口中得知渭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尽挛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下客,对变速箱程序黔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整返夯,找到其中一个最佳点毛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坞府。   在手动模式下岔拦倡,发动机的表现仍然很积极让玛,不过由于其低速动力输出并不出众粳哭琴,其加速度并不能让人感到满意哩揣铆,很大程度上世俊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窖骑。此外川,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡常赖同,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似星地。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侵,而在此前的三门版车型上虚送敛,我们就给予了相当高的评价寐五。虽然仅从结构上来看颇习,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巳晌,但作为一款家用车缸杠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菇,高速行驶变道保证稳定性孔沃。事实证明郎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辫孙赦,并且从车底反馈至车厢内的声音惋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刨卞冀。   ● 编辑总结清刮泡:   从我们此次的试驾感受来看末乏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻圭芯、时髦的外形缉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冲京。与之前我们体验的三厢版车型相比伶多,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贫,尽管目前顿挫感还是存在柬蚊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肺舒,有值得称赞的地方辨,自然也存在着一些不足斥倘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嚏刮扛。另外爆悔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的犁柒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沸谓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胯、转向辅助灯及大灯清洗功能轻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诗寄,这样看来俯迸速,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痛蕾。不过薯岗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藐寄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧达封竟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜吐纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间榷敝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍偷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恨。但个人更喜欢两厢版本马邯疼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皑斜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芹。当然杆把镭,作为同一款车罐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搁。三厢版本更加实用媳皑,两厢版外观更加时尚干练袭前。今天带来这款两厢版爱唯欧嚎厦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妒擒,大灯的设计相对保守了抚冷饯,但也减少了人们对于这台车的争议性孝嫁努。从而扩大了消费人群腊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帘辣袄,各有各的美呕。但无疑碧杠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的填比。   侧面的变化并不是很明显滩绞巧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动署倘叼。相比三厢版要顺眼的多辱袄颊。车尾的变化同样集中在尾灯上沤冒,尾灯的轮廓变化倒是不大劝扦,变化主要集中在尾灯颜色的改变部。深红色的外围显得更有质感痪砰推。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话认,越野车是最好的选择叛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沧漂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炬胜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骄缄尘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力委十岁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远普览,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没较滤筛。除了电视剧的锦上添花绍,BJ40本身的魅力也势不可挡匹,下面我们就走近这款“北京青年”刊视,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痢。   外观/内饰辽甘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裙墟,或许有人会问那为什么还要进行测试累。其实答案很简单卑柿,之前测试的BJ40是一款试装车处镣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别档,包括电视剧中车辆也是如此孤尼离。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变零陕蔽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蟹壬。虽然我没有见过之前的试装车兑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铃,甚至有些地方与牧马人不相上下斧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拟舒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了施,这里就不再做过多赘述慧坊炬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伎霉磋,你会发现并没什么科技感谷,简单的线条寸抗卢、硬派越野车特有的见棱见角的气质境,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匿。另外我还,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芒痊。硬质塑料质地的中控面板很厚实剩涝拾,比起舒服的软性塑料手感稍差辨瓮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境旱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拼,同理使用织布座椅也是一样戈,无论您是刚刚涉过水哥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幂闲,都不用担心巩核凄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佃素夕,不需要华丽的外表去装饰杜。虽然BJ40有着很浓重的模仿变尘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妒,那只能说这个人并不了解硬派越野车线处绞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斯,让人想到真正的场地里去撒点野辉排。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀素巨驳?惊险的高速穿插算来、精彩的甩尾掉头换、惊艳的侧向双轮行进肯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痪慨。时过境迁苍休蛇,萨博虽已退出中国市巢荡场,但把经典的两款车型(即9-3兽、9-5)的技术留在了中国琴拨,在北汽成功收购萨博技术后庇委相,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兴肩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术切谐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求良喝,主打性价比与实用性绕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奔,只是在某些方面使用了相关技术而已硷形侨。   从外形设计上就不难看出伞呻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锌桅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蓬,同时车身上所使用的犀利线条沫,令时尚动感的氛围展现得十分充分枫让。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赊屉,车身各项参数都小于萨博9-3勘饰谋,所以直接套用的说辞显然并不成立芒攻肉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芯,打造一款可以继承优秀基因伙蘑,并适合普通家庭用户的车型嘿,成为了设计团队主攻课程吮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应繁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降募舒,但紧凑的造型与简练的线条蒜垛,使其观感的持久性更好寒脯卉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多懂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铜迷咳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挞附,价格能接受交,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睡概。而现在也有很多车型供大家选择配篇提,包括大众途安合撮容,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择富此。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现内,它还有一个进口车的身份期赫枪。接下来矫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脖贤。   外观嗽沟:起亚最新家族设计抠反,略显可爱坛九,大部分能接受莫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唇,同时又有一种独特的卡通味道邻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感码奖息,没有配备氙气大灯妨套孪,但全系均带有LED日间行车灯警、透镜及大灯高度可调功能镜。雾灯部分的设计很有个性传,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磊妙疵。   由于车身高度降低韧祟丢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棠,平滑的车顶线条降低了风阻系数插思盯,流线型设计更加美观罕反。全系除顶配的豪华版外秽纺顺,后视镜都没有集成转向灯功能权沽鞠。另外桨惶壕,低配车型的轮毂也比较简洁窍胺勒,轮胎规格为205/55 R16秃埠爽。   新佳乐车尾的设计十分简洁磺息,总体看上去比较圆润啤萌伞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格现,凸起的轮廓首尾呼应良盼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方末,车顶带有行李架妻,具备一定的实用性垄袱。新佳乐全系标配倒车雷达功能漆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诞枯暇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源厩背峡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题降海畏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巷。而提到雷克萨斯晾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乾,立刻联想到了舒适配磊、安静等一系列形容词曙力合。   作为雷克萨斯主力车型褪接虑,ES系列占据其在华销量近半壁江山瑞叙霸,舒适惋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敖从断。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陷,更是有充足的理由享受这些评语趟。但更重要的是琳,在环境日益恶化俯舶、石油资源日益紧张问搭、油价越来越高的今天赦擒帘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度华。   外观部分凶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型京棱丘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)精乔慌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尺拷戈,和前代相比进化明显哼饱径。初次亮相时剔仟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僵涂。与丰田一样曹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格史,目前已被广大消费者接受托揪甘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题食。   外部配置上冯博短,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能江虏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辛据船,与中网造型配合不错叹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戮,轴距2820mm到。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雷妹,ES没有针对中国市场刻意加长纠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台航蹭,轴距比老款增加了45mm淀毒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鼎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型么蓝涩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刃。当然零纬博,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帛淮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卞菲。另外栖氨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹲鲸卸,更加低调翻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS违,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆设、忘记沉默寡言的正装车主馆趴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框护、忘记... ...算了钙猾,需要忘记的东西太多违,你只需要记得一点息绵脆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鬼撇冕。   奥迪的低调封烤麓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凶逢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然横鞭猛。依托自奥迪A7的造型设计赌绵,RS7依然拥有优雅的造型恍红,仅仅在一些细微的地方玛,RS7做了运动化改进纱髓拜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寄行、以及哑光附件坞碌涵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溪枚阔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子箩。   如果客户需要期崇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宿,其轮胎规格达到275/30 R21糜堕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气韶降。排气管依旧体现出奥迪的低调肩适,外部看是两个椭圆形排气管坛侗,而其实际是双出四排气瞧,因为单侧双排气有节流阀戒,用于改变排气通道雹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淋羌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雌旗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针便屏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔检暑完。车钥匙溶融供、平底三辐真皮方向盘皑、运动前座椅靖镀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伍匈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矫疵俯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鬼修涤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坏滦,还提供发动机增压压力猾、机油温度显示和圈速计时器等数据埂禾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诵,并提供其它3种材料作为选装锤兽掇。车顶内衬标配黑色织布角清哦,可选配黑色Alcantara面料囊。搁脚板到、刹车踏板芹豪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计次。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆夺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徐当、一体式头枕的运动座椅奋贰户,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筷馆,并提供钻石绗缝型。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峰,就像微博上说的丘,一次刻骨铭心的爱情骋爽鸡,一次说走就走的旅行什么的按乖快。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盒匠,但在现实中画扦介,你不能永远一副放纵不羁的样子函胯边,特别是在资金有限的情况下席合涪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颠孰鹤。此时你就需要一辆价格便宜婆奸、实用可靠的多功能车型谴覆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择材输悸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吓,分别是景逸X3和景逸X5芬伍悉,形成高低搭配产品布局屠。景逸X3属于入门车型户醇艇,共有三个配置赦叫,指导价从6.99万到7.79万元棱危上。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喘穷兜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像丁嗣。这款车的前脸采用了新的风格样式玫暇临,线条比较硬朗弓,造型简洁流畅秋,同时又很饱满萍躬,没有过分追求标新立异的夸张风格泪,显得更加沉稳迷八贰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桓波胜,给整辆车增添了活力屏悼聊。   除了前脸之外静,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剿岛,让人略感失望诫,好在整体风格还算融洽汀,不会给人前后脱节的感觉洞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm埔、1835mm和1705mm哎破坝,轴距为2685mm揪虱,在这个价位上算是较为突出的水平了捻儡,保证了足够的车内空间扮寝。" "  在固有的印象当中灭稗解,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咳币,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蜜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌票羚萎,作为日系三大高端品牌中的一名农苫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说善芹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格艰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现操巧揩,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫂滇广,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓖蠕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寞不,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拿,并且这种特点让别的对手无法模仿究葱惟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侠淖话,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铜炯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面收,看起来非常具有独特的风格棱虾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浪,不过看起来还是比较有神的漓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狸恐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的魔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉黄交权,这款车有这么长么姐?实际上后门的长度远大于前门巫卜,不过整体造型并未收到过多的干扰纲弗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棱申,因为C柱的造型更加接近尾部规馅讹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嫩劳,腰线的设计在在尾部提到了最高行,并且从前大灯连接到了尾灯部分欺搐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通好。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响适楞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蕉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磕轻雇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阜热岛,到今年4月20日其正式接受预定仕咯,不到一年的时间呵烫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毕。在新能源车量产猫芒蝎、市售的速度劲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔫瘁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兰价媳。当然浅环,汽车之家评测新车的速度也不慢冒史,今天孰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章花揩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烁牟,其中橙色的为增程式混合动力版车型筏败改,白色的为纯电动版车型食镭粱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僳绊得。   ●外观坡剧:造型前卫拴捂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布新归,我见到量产市售车之后肌幌,其外观真难以与概念车作区分尼亮。宝马i3前脸造型饱满圆润范翅俊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沟蔚。不过讲熟,“进气格栅”四个字需要打引号了柒惶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾硕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计罕槐,让整车看着很有质感且与众不同捎。当然垄伯说,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼衡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格媒李。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荚搐桂,但它的车身侧面看着一点都不显小吕。在我看来原因有三锋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富费效乾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少密钵,给人感觉比较敦实匠舞。特别是车高数据呕,它比X1还多出了23mm铂热归。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钩,达到了20英寸等毕,但胎宽却很窄毁缔抄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20畅撩遁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垄陈。有关这款轮胎桐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砰,基本都表示由于规格太特殊檄强,没有现货也没有报价贰宫俱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质困,很独特癌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唬。尾灯采用得是隐藏式设计饺材,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娶褥,用于显示示宽灯倍膝、刹车灯以及转向灯等蹋经,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧衬柏县,所有光源均为LED房省关。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中楷襄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词确克衰,欧洲市场上柴油车盛行已久乒猴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翰脚。不过近来势,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嚏,Jeep便是其中之一皮刹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舅。 ● 外观介绍疼徘:与汽油版无异略管,硬朗依旧梧。   从外观上看品达硼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铣婆蚀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谓仓。新车的外形仍然显示出硬朗蛙戒牧、时尚的风格齐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹬惕势,提升了时尚感筒瓜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm势怂,在同级别车型中“个头”并不算大绕沸锨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势猎矢钮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佰。   在外观配置上讥脱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刹、雨量感应雨刷闪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勃。轮胎配置方面巧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎似,轮胎规格为265/60 R18竞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎黔傻菜,规格也变为了245/65 R18穿霸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巍沏,我们会谈论什么惊桓?是大老粗一样的外观林古,还是“马路杀手”一样的形象翅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象旅奢,笔者也不例外雹。6月5日下午匹宋浦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华栓傻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象室捌,原来大块头也有过人的大智慧秸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帘全哨、FM两大系列皖歇琼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日偿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华雄唇失,中国区总裁陆博天到场助阵府。在听取了长达1个多小时的技术讲解后非驶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陡吞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遂惜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妨很随,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寞辫膳,最大的意义还在于为企业产生利润贰滦檬。因此宛谋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陛,并体现在生产效率栋、节油效率貉卵、完好率垒虱疆、安全费痘、安崩焖杭牵和驾驶员体验六大方面柑售。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型播怠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择热,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姑,而大众凯路威则开创了一种新的格局韩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生砂蛾材,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凌,而那款车型是针对高端商务市场的车型侠,虽然其内部可以进行简单的商务会议良扰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的傅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刺烦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妈危,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求南杭衡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的楷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格兜魄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密相,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孝薪,只是以简单的卤素大灯出现川,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯飞日,只能说稍显遗憾侵七。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车岁,并且其敏感程度非常高踩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单判,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拒暇廓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鳖孪坞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味温普敞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戊,在尾部造型上也同样是方方正正酞,给人以刻板的印象冈抒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰形佃泛,看来稍显朴实无华抗荤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘉倾。尾窗的面积超大凡喜挞,并且配备了后雨刷毁宫撕,可以说在安全细节上做的不错贸。尾灯的造型也毫无新意躲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣招似肌,尾灯内部的结构也比较简单涡存,并未采用LED也是针对不同定位的选择闹唇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低畏氛,尾部配有四颗倒车雷达探头耻贫柏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用心。作为一款商务用车鼎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卡,而旁边就是凯路威的备胎所在地撼舵,这样的设计使内部空间得以最大化利用琳容。   相比国外的凯路威车型骡汲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂型,造型上采用了多辐式造型将沥,轮胎则采用了邓禄普品牌涩烦污。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耽沃钾,我更多的会用臃肿两个字来形容它填。圆润的车身炭慧,没有棱角的线条逞谭韩,大而无神的头灯吠,都让我对它提不起兴趣坤屯恼。第一次见到新款昂科雷时款邻,我的这种感官得到了改变脸委。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点保亮桅。新款更加俊朗桥,就像是一个胖子附县,经过健身殴,从大腹便便变成了施瓦辛格寇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翰,这种类似于点睛之笔的作用谦寥,实实在在的发生在新款昂科雷上面息谋。之前的头灯让我没有胃口何拆屠,尽管亲和力不错辩瓢凄,但太没有性格泉锹繁。连同这个车身茶,都让我觉得臃肿无比评,简直就是个满脸流油的胖子泡娇。新款更换了更有张力的大灯蒲,进气格栅也变得更具进攻性垃棉巢。这样的风格穷售,我想才是大家喜欢的厩北。   侧面造型的改变不大寄痉让,侧窗面积所占的比重依旧很行商拧,这和新君越鲜拒啪、GL8都很像虱墟。给人一种重心很低的敦实感还。但对于车内的乘客来说尼汞剿,这不是个好消息禾,过小的车窗影响了向外看的视野枷娟臼。造成了不必要的压抑感笆。或许对于选择别克车型的人们来说换褥,这一点必须无奈的接受了箱娠。   车尾的变化不及车头罗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悔篙,或许我会更喜欢它晴。但事与愿违贩想,尾部的改变仅仅局限在排气管上劳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形物倦。这多多少少会有助于提升质感谰彤孙。也改良着尾部太过圆润的整体气质健秆。可以说碑捣假,这次外观的改变颅钳枪,在这些细节上还是很成功的搪五奉。相当于一次瘦身和塑性蛇,让它的线条和筋骨更加分明旱提。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间集,纳智捷 新大7 SUV正式上市陪钠,官方指导价格为22.68-27.48万元抒。一直以配置见长的纳智捷品牌骋匠跋,在小改款车型上又下了一番功夫完会畏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碱誓深。在体验的这几天时间里辆耗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”容鞭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价市关吨。也有好奇的邻居询问这款车的售价庇禾,当得知价格只有不到30万元时茄棚,邻居更是深感惊讶窗色忱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汹?本文就为您带来答案呐算。   作为一款SUV兽搞萍,“大7”这个名字一点都不为过铅随,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氓,2910mm的轴距更是傲视群车肮凉立,也难怪引得路人频频回头捕筷泰。不只是尺寸坪警摩,本次试驾的新大7四驱旗舰版粹通,整备质量达到了1950kg洽娶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”篙厂楞。   作为改款车型练鹅嘘,新大7的外型经过了一番修改琼集柑,主要体现在前脸和尾灯上劝释。大灯造型有所变化饥邵芒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内含郊联,而经过修饰的雾灯睬、转向灯和前雷达砰岁,给人以霸气外露的感觉荒揣经。整体上迟借,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉识橡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漓氛,比较实用嘘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搅帝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔷。从奥迪A8的换代匠钾图、全新奔驰S级的上市檬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照品。这三家老牌厂商动作频频涧本,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恨耪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔼力,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妒其。而随着混合动力时代的来临厕贪配,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晃,可以说从那时起龋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兽搞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市线,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期表现,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粳,以期对它能有深入了解弗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梨沁赦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内琶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坞。相比之下婪蟹烈,雷克萨斯LS在此方面并无优势降,长度妓劣、宽度和轴距均落后于对手沪郡。   即便不看车尾的标识呻,仅从前脸上幽兰色的车标链钵饰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型龚加南。而身挂HYBRID标识则意味着习枫匠,除了树立当家旗舰车型的形象外扑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功焚毕,只是在一些小细节方面令人有些不满磋藩抠。如果用最严格的标准来衡量犊烫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鳖拴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些木骏毁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手我,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挎鬼两,这种车型的优势就在于里案,兼顾了媲美轿车化的底盘质感覆,还拥有了超大的车内空间梆勉,优势显而易见艇避,而今天我们来到了美丽的太湖该,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型观南,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埠,也让更多心意欧力威的人有更多选择怖徐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表师锭孺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5城适畦,不过从售价以及车身尺寸方面来看淡挛,欧力威确实占据一定优势嘿虏庇。   外观上欧力威厢型车身造型汞酚,并没有阻碍它时尚的视觉感散坚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琴淌,时尚并且使用比次。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晌帽佰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侥赐。   非对称化的中控台设计凸,与1.4L手动版没有什么变化跺弊鞠,首先造型上足够年轻协调纳苦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骏。欧力威自动挡车型哎抢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型躺断,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键葡翰顶,操作多媒体更加方便厕。中规中矩的仪表样式没有什么改变涪慑辉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息禾菏痰。   本文导航" "  有突破有挑战妓簧阮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堂哨,就会有这样的感受护铰。它太挑战人们的传统审美了芍赎少,怎么样也无法用大气料携、简洁牟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受即。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孩。自由光承载着延续切诺基的重任搁里,就在这样的争议声中款款走来忍撇霖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悸,挑战着经典窘颓瞳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挖,在做颠覆传统这件事词,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捣。就拿前脸来说赤,好看不好看绝不是我个人说的算的浪,每个人眼里都有一个不同的看法谁渺榔。或许慢慢大家就接受了粳兼。   作为一款中级SUV但,车身尺寸上中规中矩壁百沟,作为切诺基车型的延续冠泥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峭岸,但也能看到不少突破之处窖杏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疚八。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃操谢。   本文导航" "  从1985年开始骑瞬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胎碴,1991年出现在5系车型上疗哥逃,1999年开始陆续出现在X系列车型上吐绢。直到现在唱劲诗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妒背。2014年5月22日弧榷全,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旅硕抡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型熄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求改,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凯旁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW十叭费,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吧饯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铂斜秦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刑晶琳,新BMW 328i xDrive鹃韩蘑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豆。   第六代BMW 3系延续了这一传统修热瘸,将融合了电子气门控制抗惦韭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赋疗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荡拣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的权,要了解这个问题前念坛吵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巾倡。齿轮传动式分动箱编馅顾,连接前轴的方式改为了齿轮传动彤蔬,其他地方大同小异遍班。对于宝马X系大部分车型来说细讹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓣量评。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配常,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贸摆怀。由于前后轴均采用开放式差速器舌,遇到交叉轴情况时党溪跨,也只能依靠电子制动来辅助荒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱阂趟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扦熟扭,与齿轮结构的分动箱原理相同艰痛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钦。至于控制多片离合器的方式蹿嗣皇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式琼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尽莲上,所以常被用于装配在更强有力的车型上单酥斯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器署氰,以对扭矩分配进行不间断地调节杀畴难。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配笆啃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恒期溪,默认状态下前后扭矩分配为40缴:60敞剩葡,最大前后扭矩分配理论上比例为0相淌棺:100到100写际刻:0之间喜枷实。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息北,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耿。扭矩分配可以在0.1秒内完成倍。   行驶过程中仕囱荣,如果系统发现车辆可能转向不足磕武故,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挖棱古,就会减少分配给前桥的扭矩擅伦锨,将几乎所有动力都输送至后桥岔千。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恳摆巷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黑铆。一旦出现车轮打滑劳笛丛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阔白脖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沮孪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惠帕。这就意味着井,无论路面如何突然变化涵骚笆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洪,即使是在部分结冰的道路上抖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慷溃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凸论,其中S2属于一款5座小型SUV李澜充,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下裂零,很多品牌都开始研发小型SUV帝埔拉。而S3则定位于一款紧凑级SUV迪颇,并且采用了7座设计摔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茧,接下来就给大家一个解答裁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位栖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型商,这一平台就是北汽威旺M20的平台你泼侣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计藉。但是两款车的轴距却不相同酿,S2轴距为2560mm汇牵甸,属于一款标准小型5座SUV库唬。而S3轴距为2685mm炔,接近于一款紧凑级SUV嘿龄雇,所以为了能吸引更多的消费者樊录,采用了2+3+2的7座布局桔卵华,主打一般家庭用车才啦,实用性优先测暗穗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV会籍锹,主要还是面向有活力的年轻人凛匆,外观设计更多偏向于动感的元素居多屡逆莆。大灯组的样式也不俗套弯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涎团钒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的让。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比聘采,在车身尺寸上还是比较占优势的汹诚浮。另外2560mm的轴距表现也不错古瞳,至于它的乘坐空间表现如何春,在后文我们会有体验椭掳居。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升皆休版,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了茨冯酸,车门不能完全打开的话边素,一些比较大的物品拿取会不太方便羞钠坦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机精,并分别匹配3款变速箱陆。此前纷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蚀拘。而今天我要试驾1.4T车型绕拧,虽是短暂场地试驾酸怕射,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棺康吼,特别是动力上提升明显赎。 ● 外观/内饰拾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钡搭邵,也做了到店体验的文章忍谷抬,1.4T车型在外观侵佛掂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敢,本文不重复介绍驶晴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验熟徽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看榔盎奶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饱伟竟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尉搓全,具有很高的品牌辨识度删熬。同时在一些细节方面的改进擒楼,比如重新设计的头灯列临、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等广,则让其显得比现款明锐更为简约稳重李按。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桑斜姥,采用了全新的发动机靡欺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撕,属于大众的EA211系列巍霜冬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顷判封,最大功率150马力/5000rpm淳姆淘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拼兼,而相比原来的EA111系列有了明显进步力编纲,首先是恢复了正时皮带冻篇先,降低发动机内部的功率消耗残胃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痞刑淘,而喷射压力也提升到了200bar埃砍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舰裤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绘郝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缚,前者顶部是“SKODA”的品牌名删誊鞋,而后者则是印了“DSG”的字样俱芍。   底盘悬架方面搁董,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锤让,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贾。制动系统为四轮碟刹结构袄虑,采用前通风盘式后盘式配置誓上倡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节珊凶反,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目救。由于是场地试驾局,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些覆湍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腊纲仍,能更好地了解车辆性能捍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舶般淬,只能在日后的试驾中再介绍牛律滔。   动力方面旁苦庞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话簿啼碳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肉限谢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疟蛔杯,1.4T车型的起步和加速更为迅速敲,而且涡轮的介入时机较早廷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逢税,动力的输出保持平稳可控的特性琶哼。   使用D挡时补亨,以1/2油门深度驾驶揪课,变速箱升挡较为积极鞋汝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓬配盛,而且换挡的冲击较惺,不会影响乘客的乘坐感受射炊。而以深踩油门的方式驾驶慑,变速箱会到4000rpm左右才换挡架,加速感受更为明显火。   换上S挡甲儡迹,油门响应灵敏了许多掠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搪胁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哪顽,在弯道多直道少的场地赛道里抗鲸攫,需要频繁提速的时候僧,显得更为得心应手擦。   全新明锐采用电动助力转向系统扫,方向盘低速时转向较为轻松悲鼎,而高速时明显更为沉稳伺,转向需要更大的力度绦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力看缉涝。   底盘悬架方面财,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泛潘胯,在弯道中对车身的支撑性比较到位售掀,方向盘的有着精准的指向性达,转向迅速而稳健孪呛橇。1.4T车型全部带有ESP系统毖晌范,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捌浩,ESP介入的时间恰到好处等,总能及时将车辆修正到正确轨迹趁,而这套系统并不能完全关闭晚,属于比较重视安全性的设计歇。   在模拟颠簸路况的体验环节瀑匿闲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用块充退,然而后悬架毕竟是非独立悬架冕凰抗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啥棉,仍会对另一侧有所影响形忿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溺淖酸。我们在之前测试文章中也有体验视频炮坤碧,请点击查看奠开。   更多精彩视频缮滥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结握:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叔母嫡,在D挡模式下表现中规中矩揭掀,切换到S挡后油门响应灵敏溯跨,变速箱的换挡节奏更为激进静玻,加速感提升部淘蔚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验程。" "  2014年2月26日纲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市形。其中T5动力总成包含智逸版猫篱、智雅版钝拳、个性运动版共3款堆办,售价为42.39万元至51.99万元曹泞,T6发动机版本及价格保持不变唤梧刮。   据了解玛斑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术甘屡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机何通航,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炒纠哎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢归?本文将为您带来答案揭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化逛,但动感流畅的造型令人印象深刻锋跑嗓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉身,正如北欧人给大家留下的印象能捂。      配置细节上措彭突,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虚卸,全系标配了ABL自适应氙气大灯敞犊推,以及感应式转向辅助灯光矢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勒,给驾驶员提供更佳的视野片觅。   此外口惨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盗惜,探测距离达到了150米途擒私,足以应付绝大多数日常行驶环境送款。此外料氮功,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统森蕊衡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能欣。虽然这里看上去有些别扭竟,但安全性才是我们应该关注的谈携线。" "  限量伍次、配额渡华航、上市前被订购一空璃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莆。然而全棵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时潜础,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翘巩才。2013年侠悲,经过M部门调校的M135i披装上阵凹嗽殴,性能已与1M十分接近豹氖,并且这次冲破了限量的枷锁趁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车崎练。正当人们面对路上的1M投去羡慕漓、嫉妒幂惨、恨时沟,宝马为我们带来一款全新产品钠沪扦,并且它的能力并不在1M之下坛惧羌,它就是2系的顶级车型——M235i糖黎霜。 延伸阅读未扔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹲釜啥,2系可能显得有些陌生户槽,其实早在40多年前譬毙槐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场人空祷。此外隙匿附,BMW 2002车型在1968年问世斯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处僧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贩攘尚。至此艇峨,2系的到来并非空穴来潮蔫肝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22醋位领,而这个平台也与代号为F20的1系共享记踌,简单来说夹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中休舅,这与3小、4系的道理相同提插。在2013年时的,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皋厂华,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了榔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异必慑,从代号E82的1M车型案辰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点认。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蒜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”槐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受体,但随着时间的逝去绣毋拍,渐渐也成为了一种习惯芹憾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捌蜜偶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加衅醇,更多是出于对内部空间的考虑盲池,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孙餐纲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹿怖摄。   当然切幸鲁,即使武装到牙齿鞠,M235i也不能与1M平起平坐拼祥,M家族的宽体车身炔地巷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒂辛,就像当初1M推出时的口号一样“M甩惨,永远从后视镜中藐视对手”波,而M235i更多还是为了平衡性能凑德、实用性与性价比全洪,同时也为今后推出M2而留下些余地澳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后郡庭柒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恐道,针对绅宝D70推出后的社会反响旗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多攘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车港,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挽锤痉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生葱。   D50堡挟雌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颂舌炼,推出之后的表现往往是人们最期待的沥掂甭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挺,面对D50的将会是极为严苛的考验楷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境继,而成功了膳,也将有可能成为流芳百世的一代名车读贪浅。7.48-11.98万元的厂商指导价槐肛舶,可以说为这场战役的打响偶封裙,开了个好头普勾信。   D50虽然拥有纯正的北欧血统了,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夕板剂。此次担任D50设计工作的疚侗似,正是培养出诸多设计人才的博通公司肺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点顾领,同时又能够给人们耳目一新的感觉酸疼讥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胸切斯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表零甭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丧涵,但是当你接触过D50这款车后郸娄谩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鼻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丹科识。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驶苔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钡泡,但是当你将这些元素组合在一起时剔,却有会很快打消之前的念头涪粳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外佰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撼。运动气息浓郁的设计手法和寂贯,会让你把D50和运动结合在一起木抠叙,无论它实际的性能表现怎样村铣沮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伸榷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方前,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翘矩壳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甩腐,面对不断推陈出新的竞争对手堑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔫。好在随着2014款车型的上市市,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂椿答,而这支强心剂的主要成分也很简单轮,一台1.5L涡轮增压发动机碎删无。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汀盒霸,针对配置方面也进行了一定的调整谭彻牧,其中自动大灯抛介、超速报警以及四门车窗依还芷祝控升降等功能均成为标配谜方饰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捷修此,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翔径惭。因为从早年搭载的速锐贫卵,再到大红大紫的秦畔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6亨,它所提供的动力都不曾有变穆痪饲。传动系统方面其离驼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱承始。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怜嘛。在城市中经常用到的中低转速区间内钵沁,发动机的动力输出比较积极狼俏,并且通过涡轮的帮助戮,动力在1500rpm之后便有明显提升什沥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm繁,完全能够满足日常驾驶推。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低璃酗,适合城市驾驶踩染肥。挡位之间的行程适中构婪,但手感略显生涩风。当然这也是这一级别手动挡车型的通步狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兽,而非车去适应你隘蓄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罕。四辐方向盘尺寸偏大双啸盯,回馈力度比较匀称峰呻,因此驾驶这台大块头还算是轻松赦迪胶,只不过方向盘的虚位过多床,转向时不得不做出更大的动作纲。   前麦弗逊罚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收篮碳,并且由于悬架行程较长欠爽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屁。当然这样的调校也有它的好处溯鸥鞘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贬鞋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中癸,SUV车型是一种非掣ゼ茫耗油的车型七,毕竟以自身庞大的身形来说缺挪,自身重量就已经非常大了卯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锯苹袖,这也导致SUV车型的油耗居高不下鼓梢微,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题配簿勿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凹东耗,在众多的SUV车型中溶虱砰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疙陌挝,这种设计可以说非常的扎眼穿滴衫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澄沫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯默幻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怂江,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志穗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征法派戮。在RX车型上肚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啸权佛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兴陀钢,从RX整体风格来看霸潮,还是更多的体现了柔性设计的特点小女。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面距搞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型济挞信,如果不看下半身枯乳,很有可能误解为一款轿跑车型料。不过这也让人们的视觉一亮鸡稗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的等。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郝羚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酪然撮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的储累,没有过多的硬线条介入膛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屯骗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点五,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符燃屋短。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屋耻,RX明显体现出有些不足筒桨,不过这本身就并非是RX的炒作方向撂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伴谢,内心想要一件东西斗盗际,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伺,否则你就无法拥有心中挚爱献赔。你想要一部手机端办,但偏偏要你保证最低消费垮。这种心情着实不爽菇岸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伺案鹤,这两样东西都是你想要的骋,售价三十五万不到沫颓吮,撇去不相干的配置隶,给你你想要的翱膝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逝嚎久,是不是有点定高了谁?可细细一想亥跨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机送绥,并且还带有四驱系统巷沟茸。如果单单从这两个要素考虑咳们,同档次的车型里们磕绣,都破了四十万大关了侍缕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型离脾,目的就是要拉低门槛谋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绵税八。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件光就咀。但运动元素表现的很细微拣,基本上都是细节点缀竿率,和其它配置的A4L差别不大隶栋陆。虽然是一款40TFSI的低配车型对奈,但从外观上很难发现区别粳勤炊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捌队,算得上是全车比较明显的运动彰显了岗。尾灯内部依旧采用LED发光元件对葱售,总体来说谋锌,亮点不多鸽,朴实大方厘琅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后握,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分穿句钎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绦,除产品名称外强,其与JX35并没有什么区别聚,还是那个豪华运动的大家伙婆残。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窍蔚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侍漆废,灯角黄色的反光片是标准美规设计污洽,但无论哪种规格疗簇,对行车安全方面都是提升箍厘博。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感花凄畴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韧,前置摄像头悄然隐藏其中惮羔煎。侧面看上去QX60依旧大气稳重激,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炭妈蹬。另外眉,底盘上有些部件会低于车身畅厦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汰写腹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色迪,活泼的细节设计使其更有灵性舱膛拒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陈,也起到了一定的隔热作用察钢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宏软丛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腺宫琅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘉芭,静音效果良好售输秸。   车尾并没有过多花哨的设计锨绞旗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嫩。尾灯采用部分LED光源妊圭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释等剐蘑,总体来说比较耐看弘缕玛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味急镀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来节交,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吐掠农。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起课怪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拱。上市前餐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侠俗,不少人不相信它的价值秤体邓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后培础,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拍扁,这自由光到底是什么情况潜捂圈?经过整整一周的深度试驾后文,我有些新发现可以分享给大家司缄爸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脖途,我的思绪一下回到了2005年左右诚,那时候自主品牌鲜有SUV产品堂,奇瑞率先迈出了一步摩,推出瑞虎呻,并领风骚多年叛。当时奇瑞称之为NCV拦卤,也就是集合轿车以及越野车烈遁谢,有着越野车的外观和坐姿醋违蔡,并兼顾轿车的舒适性顷,其实就是我们现在说的城市SUV几。   这样的优势持续了很长时间辫聪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展慰当盆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恃斜,瑞虎的势头逐渐放缓戒,也就不再抢眼了弹耪。奇瑞随之调整策略癸锰,在去年推出瑞虎5这一新车型加,与其他自主品牌新对手进行竞争城罗。与此同时取辽魄,时隔半年的今天拘,老瑞虎被重新包装升级熔队,命名为瑞虎3再次进入市炒潜木荨,与瑞虎5形成高低搭配未熄容,重新获得了新的竞争力堑促。   外观袱煌吮:   正如前面所说懒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驾拎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惩锻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸内购,棱角更为突出吻、线条也显得更利索去。侧面增加了镀铬防擦条嘉哼肌,而车尾的变化并不是很大扔贸,集中在尾灯和一些线条的修饰上狡誊,就造型而言瑞虎3更年轻了蓬。从车身数据来看但脯,瑞虎3相比对手并不占优优势枫烩,但是得益于外观的设计劲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些省丸。" "  在经历了数年市场洗礼过后仙吕抒,瑞虎车型迎来了新一次换装滇,代号命名也列入到了家族统一的序列中伸瞧,对于车型的区分更加简明钩。除此之外甘刃郡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计认阔婆,以及更为充裕的乘坐空间雹,以提升自身的竞争力瓶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惧氰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连殊醚佳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向不皇长,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侍戊凶。   此次改款主要集中于外观方面干,通过新老款前脸的比较菇爬,我们共计找出了8处变化骚贤兽,分别为抱窃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械拱摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大螺赂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表设扳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孺碧榔,但在车身尺寸上有所调整楔呛,其中长度方面增加了30mm诽,宽度与高度减型迓前妗,而轴距维持不变娘蕾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出使茬染,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拔腥祷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中穷悍哥。   车身轮廓并没有大费周章的变化痪钒患,更多的是在细节上体现新意椽苯齐。侧车身防擦条进行下移感,并在前后车门中增加了镀铬饰条夺苦项,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豁比,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庙,更趋于向装饰性靠拢哆瘁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挫急,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性避脐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗具,若要找出所有差异窝,还需要费上一些功夫伙堤,在对比过后变化上依然可以达到8处瘫肺。依次为措庙活:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更僵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骆禄嫉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稠,空调按键的布局更加紧密睫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啥聚。此外伟毯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坍喇。   按照配置的不同涤悍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疽,大尺寸液晶屏包含导航臼渤、多媒体倡酚恨、蓝牙以及系统设定等功能特,而在操作上也十分直观陵此。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碾波勉、风量饱、风向等信息喇钝送,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滴,同时旋钮的阻尼与定位适中史,手感较好卵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫般鹅蒋。   方向盘两侧位置集成了音响溶衅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键揩限砂,中心区域使用了品牌全新标识缄邦,并在造型上稍有改变型。仪表盘则没有任何变化疤匙目,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粒火,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素橙措。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歉魔旅,但调节方式为手动袖,前排座椅具备加热功能凳,按键位于点火开关周边区域白,位置的选择上不够人性化箍,副驾乘客很难进行单独操作森。   在前文的数据表格当中醚旗晚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辨京,头部距离车顶约有4指空间甫辣,直接移至后排乘坐趁,头部空间同样保持在4指季辞,腿部则为2指余量韩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诡,首先需拉动靠背边缘的拉手煎妙穿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒景怯,要想恢复到之前的乘坐模式潮搁掳,还需先拉动开关取乳,同时扶 起靠背粒,在操作方式上显得不够便利丁。后排座椅支持4/6拆分放倒虫金泵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大避,对储物灵活性与便利性会存在一定影响魄娄控。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3等揩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致竟吉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎壕,含有DVVT技术扩阮坚,相比早前奇瑞的1.6L引擎模途,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哆篓迟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求如褪泻,在CVT变速箱的帮助下粮澎妮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作径。即使在起步之初深踩油门废,加速过程也会显得有些慵懒馆切梧,只待转速攀升至2000rpm后纤轻,动力性才有好转酗夕,此时油门的响应能力有了子显著提高辈拒襄,虽然整个过程称不上动力充沛完安,但对于城市使用来说算是够了磋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剔肯苟,涵盖了手动楷熬醒、雪地和低速3种模式碑膝,在手动模式下可以模拟7个挡位坚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墙描,在模拟挡位的帮助下幕,转速会与油门的深浅更成正比啼,升档与降挡的操作也会更加从容雄涡裁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺景ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馈枢污。   在紧凑级SUV的行列中电驳如,瑞虎3的车重算是较轻的一员蛊龚,这为引擎减小了不少负担魂。助力转向系统的力度适当恐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力来。转向的精准性使我出乎意料吓埠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酚贰匿,悬挂整体表现十分扎实抖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袖,令试驾者信心倍增颓涕。   如同瑞虎3的定位那样瞎媳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫁,它并不具备越野的能力屉拨庆,然而精确的城市定位瀑囱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适船沁,诚然钡蔷,它在这两点上做的很不错口譬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你物幌咐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匪,瑞虎3也许是最合适的选择对象翟。 责任编辑氏荚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拷罢,一晃6年时间过去了得骑阑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凹胯,但是我们仍然和它有过很多次的接触锚揩杜,并且每一次都是充满乐趣的体验伙雌壤。今天我们又把它请到了这里必欧饶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贬忿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铅庙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凑坷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邯跑难。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单度雷贯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税廷,自然整车价格也就能便宜不少褥袜,降低了它的入门门槛棘敛。而以我们消费者的角度来看伟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桃刷冬,这也是我们今天把它请到这里的目的瓜,测试项目很简单弗香患,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扇踌泉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了老关。   ●日常驾驶动力表现骗:低速扭矩充足旗盘,高速动力吃紧哎爆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疤藐葛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓮舶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溪骂硼,但机械结构还是更适合在野地里行走删篱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瀑祥钞,外形设计诽播钾、车身尺寸啪闯、参数配置全都没变溯,只是换了一台发动机坎毖湾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃火佃闹,双手需要时刻度掌握住方向盘公,总之开着它你不会觉得太轻松桔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了径须摩,大家也都心知肚明甫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米把,参数虽然降低了菏茫蔑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揭怖乓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菱馁呵,并且只要车速不超过60km/h弊蹬,提速还算是挺从容播径旱,也有一些推背感瞪,感觉并不比3.6L车型差多少擒认。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慷,脚下的油门响应明显迟缓了不少秽,如果你心急的话耽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肛修菱,否则踏踏实实的在路上巡航皖圈。   ●油耗测试疲吐拜:正常表现法淑揣,不惊不喜敢箩矫。   发动机排量小了炉胜箩,除了动力影响之外狸杀沙,油耗也是一个值得关注的指标率茫凤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毖桂参。整个测试过程我们共行驶了118.9公里思扒,拥堵路况大概在30%左右梢登堆,畅通路况大概在40%左右拍徽,另外30%为综合市区路况辩姑,全程平均时速为31km/h冲床钮,最终计算出平均油耗为12升/百公里斥,算是正常水平宪叉裂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杯掂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞧陶轮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呜航冻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烧陡棠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何该。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妹,很高避,或许我接触的都是高配车型顾蓄弄,包括纳智捷大7荒挂七、CEO等车型街认,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助籍华感。今天帕嗜累,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV密星牟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皇豆谋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧婪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢罗?下面吗别扁,我们就来看看详细的体验报告邯篮。 可以看到乱丸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高微类眯,这在于其他车型包括纳智捷大7燃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现插欢妹。这次试驾的优6 SUV也不例外龄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怒翱,为了突出这款跨界SUV车型的定位衫玫,外观设计上更年轻有活力弥妈纷,对于年轻人应该有很大的吸引力裙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表风饭讹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台图,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm平,轴距为2720mm肩汐,可以看出这是一款跨界风格的SUV首锈艾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辫慨抄,最大的优势是轴距要长出20-100mm哗囤,具备不错的乘坐空间投横潦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讨蹦撵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骋赶缴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘦,尺寸都是215/55 R17抢峡秒。可以看出在轮胎的型号上墨,国内销售的车型都有一定的缩水缕佃灿,当然为了控制成本呵肥购,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仍镐沉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惭氮誓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托砍尾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撅脸,两侧的LED刹车灯十分扎眼及赡,不过从布局上看稍稍有些凌乱锰令川。" "李老板的慷慨胚链覆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会台蒜僧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讨督。下面回到主题监,从之前收集的网友问题看汝,大家最关心的有两件事儿妒府挤,一个是特斯拉的性能局岸,另一个是特斯拉电池的续航能力矢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拒。简单剧透一下秀,性能方面特斯拉相当给力狭副馆,续航能力方面我个人觉得还是不太行奢。 注菱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尸,文章中提及的“特斯拉”捌躬、“Model S”等名称均为本次测试的车型界雄。 数据解读闭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩安固埠,所以今天我们就先从数据说起画。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版萌婚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伞碴赶,而我们的实测数据为4.7s疏沛,比官方公布的成绩略慢撩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿强。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样箱。由于采用电动机驱动谅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车途白,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑醛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糜咳涡,直到完成整个加速煎房。电子系统和动力系统的完美配合络窘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限山搭,这是大多数的同级别车型都很难做到的木瓮。 0-400m加速尾速悲抵:170.124km/h 加速时间寝:13.63s 由于采用了9.73端竟:1的固定齿比变速箱策黎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梅,在加速曲线图中顾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毯壤,车速和电机转速完全是等比例上升徘茂圃。这里说句题外话郸辜褥,官方公布的电机极限转速为16500rpm送蒲,最高车速为209km/h从敛,通过以上三个数字囱握,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少函,有闲工夫的朋友可以试着算一算违舰搓。 0-180km/h加速堂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呵截枷,峰值甚至达到0.7G搅师,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缆垄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叼疯话,当车速超过150km/h后蓬釜船,车辆的加速度下滑比较明显痴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刃桑奔,工作人员解释说为了保护电池芍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡臀良描。再多说一句火床,这个速度日常用肯定够了处龟癸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h揉啃,但如果是赛道策祈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奖疥,有大直道的长赛道柿钾,它应该会比较吃亏锨瞧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车修,常会被贴上大排量猎、暴力机器伪横间、拉风外形和肌肉车等标签钮。这些词虽然简单蚂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敲雾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腹番。近日谜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逛密到,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称徽嘛:科尔维特C7)浅谱,肌肉感十足的外形忍廷,手动拆卸的硬顶碘,再加上6.2升自然吸气发动机等辅腺标,都是它的大卖点恕痊丘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厂聊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剖,外形变得更具攻击性瞥船。不同于以往车型诚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痊临,只有头顶裸露在外料,非常特别撬稻。重新设计的6.2升自然吸气发动机磋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嵌娩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘿甘,最大功率640马力环息旦,峰值扭矩814N·m)刺酶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手固,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为反氢孺:5.3万美元)漠层,几乎没有性价比可言塘汲,但相信越是稀有的东西苫限萎,越有人喜欢颈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆健签馅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卜:400-023-5599 地址回:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骗还。而这款车本网也进行过多次报道与评测富凡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题适,比如——空间与电磁安全性芒信焊。   有朋友担心廊藩评,混动车型的使用空间会不会很小澳 ,电池电动机发电机都需要摆放位置谱孤遣,还有散热系统鼎糙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咀软。   作为一个“热心肠”嘘,笔者决定帮一位同事搬家骸别,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”察。我们的任务是将一个中型分体式水族箱操朔、两个大型行李箱惶睬、三个双肩背包卸,两个电脑包申高,一个猫窝鞘祁挂、一个全新的大睡枕搬走稀布辅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搬捆。好吧髓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大亢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淳晃辰,从图上我们看出具脐沉,在放入体积规整的水族箱水缸后兄很,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阶嘶舌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宛称,并留有一定的间隙量誊稗皇。   而后排在放入水族箱地柜后堆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谈菜瓤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闪饰。得益于巨大的后排腿部空间车,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了亲螺。而后类忙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肪奸。当然洁,前排的空位是为乘客准备的逃。(为维护试驾车整洁救,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施露盟沮。)   我是一个希望低调的企业主爱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扇扑哪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少判巴,后排音响控制乖,前排座椅调节按键匆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子城、空间裂坷潍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胖,大电流产生的磁场对人的健康有影响丝。英国专家认为陀彩庆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姥担笑,高于该值亭,儿童将面临患病风险库特。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问锾猓害佳祁皑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害努琅。   简单来说碌孔熬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种强,高频电磁辐射大多出现于通讯系统携铆,如手机挫,对讲机秃怕、信号发射塔等氢,而低频电磁辐射离我们的生活更近嚎,家用电器涸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岛搞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俄吉膏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘦细,前排座位吹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贡陀弗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捎嘎,不具有权威法律依据钦架,但既然是国家允许销售的测量器材儒铣互,其测量结果绝对拥有参考价值委氛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绥侧俱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓟乡,首先是油耗泼,我们在遵守法律规定的情况下取,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酣伟厂,而结果显示亢殊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耙痊损,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下素,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稗枫。   混动车型比普通汽油车重苔,驾驶感受会很糟吗?   确实颊表钙,混动车型由于需要布局电池挡、电动机赎递、发电机浩劫、散热系统及控制系统边棵虐,整车质量肯定会增加摔豁慑,但通过驾驶绷耙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感立澳司,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动排,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制软默,使用感受更接近与现代的美系车型阂暖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性请奋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极还娜肋,而在高速公路上莎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挟,取而代之的是风声与路噪声盖哗。而操控部分萍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了幸,你永远不会感觉到生硬的颠簸诗焙喇,一切都是柔和与优雅诉沙歇,当然脸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抗。   最后洼釜,我们通过以上测试侣算千,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叔锨、油耗及空间实用性上都出色表现刃潦尖,而为此你仅需多付出几万元的代价泡,加上经销商的优惠强杆虹,凯美瑞尊瑞物有所值窝咐鸡,而你现在需要做的订士,就是去店里亲自去试一试壬搐方,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蟹。 图/文谐:丁艺   丰田汽车日前宣布频矢疥,截止2013年底哄蜕脸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铺剔拈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袭漂。诞生16年来理扯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区另巫、备受600余万车主的信赖和认可逢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叛啸惊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片螺孝。 责任编辑骂敛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抨吃,MINI凭借其漂亮个性的外观逞几签、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心修香靠。2014年北京车展上驹赣汰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣艹稀(点击进入上市文章)缄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化享,同时在配置方面也有一定得提升端,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腑惠熄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市隘,售价区间为20.18-23.68万施。虽然只有4款车型可以选择商,但从大家的关注度上看曝,很多人对这款车给予了很高的期望讼腊。今天拜辽怯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矮剖道,两款车虽然在级别上不同低,但是在价格上却是非常相近察鞭违,CR-V的售价区间为19.38-26.28万图卢欣。下面头慨,我们就来对这两款车型做一个对比剧丧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大对梆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也馗辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话极邻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜飘撂。当然建夏,作为一个自主品牌缚涸,想要和这些合资车型抗争讽铝,就需要在配置上有一些诱人之处仑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耗,从车型尺寸上看静,H8明显要大于东风本田CR-V弯策搬,但是价格却几乎接近哎尸。如果您的自主品牌不感冒的话祥府镣,那就不用在纠结了安。但是巫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疤癸,那么H8的确算是不错的选择摩挥,至少从轴距上就已经很让人动心了埂偷觅。   =============分页符=============   原标题榷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拱袄,哈弗H8还是小胜木,其中H8还带有液晶中控屏敌媳,而CR-V并没有配备中控屏胖古坤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嚼秤哇。这些东西的确也是非常吸引人的雷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碗饰猜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验四些鼓,平且还配有ECO节能模式迁奥融,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魄煌。H8还配有坡道控制系统勉,但是CR-V并没有配备这个功能兔苟。另外秆蔡,H8还配有三种运动模式跨较,一定程度上提供了多路况的脱困能力眯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些江鼻,当然H8属于刚刚上市的车型酥,并没有试驾车让我们来进行测试谓举,以后有实车的话脯磷,我们会进行相关测试隆醛苍。   结语邓百簿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骑几,从一定意义上来说还是对大家有帮助的技氖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暖图,某些情况下还要超过很多合资车型错,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辟戊体。 责任编辑隧窟:赵春晓" "从1985年开始脊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上平脸,1991年出现在5系车型上秆诗,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗜。直到现在目寥泼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚀参太。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘶图,提升着宝马车型的操控性和运动性酪币粗。让牵引力发挥的更加自如龄茹,下面爆咸皇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现海捞船。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杆亭。在车载计算机的控制下目婚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冠,而且动力分配比例范围达0-100%冲,赋予车辆独特的动态表现戊次。 与传统齿轮机构相比蚀抨,xDrive动力传输响应速度更快图炒磋,分配比率更灵活搂,通常太,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴示筹,保持车辆转向精准灵活校葱礁,初黑、中段加速更为直接的经典后驱特性碴坛。而在弯道隋、湿滑路面庞、或紧急变线等极限状态下派,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贾叼,增强了车辆的稳定性和循迹能力尼稳博。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统关角,在附着力降低的情况下溜哎幻,更加考验着前后轴所分配到的动力呕澄弄。通过一体式底盘管理系统的侦测嗽到,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纲翻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溅材,最大化的改善转向不足和转向过度东。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上躺安惜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现湿。宝马4系在绕桩和紧急变线中铺腥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外履矾呵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准此绣,更灵活锰划。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上田。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帮埠惹,公路性轮胎打滑严重模保裸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预懦哩棚,还是能够胜任一般越野路面谐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑佬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巢此,宝马X1一直以其运动性示人掠毯轨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表新翟。但是不同于一般运动车型不擅长越野秽撂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霓檬,能够让车主在假期到户外撒撒欢淳漠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孺钩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比殴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碱漂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣磐灿。   在消费者最关注的价格上蹈退,我们分别来看两辆车扇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亮酞坤。从售价上我们不难看出履甫光,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叮不秸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枫苟魄,价格区间跨度较大妊。   外观尺寸对比匿:   首先得桥睫,从外观上来说躬染,宝马X1极具动感獭撬。其标志性的双肾格栅已经不必多说荣,远远的就可以知道这是一辆宝马席。而那富有动感的线条另辞僚,将其外观勾勒仓瀑,即使是静止在那里瓦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态樊特玩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陷许钠,感觉比例似乎不那么对称帅饭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卉,而且作为一款国际范儿的车伍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薯。虽然宝马X1有修长的车头弧钩就,但是驾驶时却并不遮挡视线唉纲,仍旧能够清晰的观察前方路况搐。   相比之下扇,奥迪Q3的外观略显沉闷吐核,同样的家族式前脸显得十分稳重疲师。虽然不像宝马X1一样运动彻,也符合其SUV的定位稀临。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屑谅吭,这也让奥迪Q3的样子更加传统盾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势对榔,但是内部空间却优于奥迪Q3帆郊休,相比来说纱羔,宝马X1具有更大的头部空间颅使,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汉盎尺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慌:4477mm 长脯:4385mm 宽唉:1798mm 宽柬径唬:1831mm 高髓:1577mm 高浪北裳:1608mm 轴距冻颧诉:2760mm 轴距扑哀罐:2603mm 最小离地间隙迁:194mm 最小离地间隙癌体:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者备,宝马X1具有灵活的操控性秦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闹聪睬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化币戚窗,作为一款 SAV氨爸惭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓷亭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向风淮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刃洼。   实际驾驶中径,宝马X1的路感清晰突宦,虽然车身不薪辔,但是宝马X1却有较小的转弯半径零,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头日相桓,带来更多的便捷瘟稼。行驶中辞脑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快趁搓夹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系台。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮艇、高精度直喷与电子气门三大核心技术暮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捣,在动力输出上达到高低搭配的形式燃。而宝马X1带有的ECO PRO模式取,可以帮助我们进一步节约油耗谅太,让油耗能大约降低20%善草霸。 两车基本配置参数对比间: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昂冀豆:通风盘/后棺藏:通风盘式 前里:通风盘/后氏刨赌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题火钒氓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轮价,我们不仅仅需要看其运动性能嗽裳浓,还需要检查其越野性能讽撬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色岭行僵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芒亥酗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成街,为了能更好地分配轴荷焚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端珐抚罐、后桥差速器前面达腑。正常驾驶环境下酒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮岛坷徐,当检测到前轮附着力减弱时蝎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辑峦,帮助车辆脱困幂疵你。   通过以前的测试列旅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用干锑宫,对于应付难度不大的非铺装路面来说筷巫,这套四驱完全可以应付比臀距,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能替呈离,加之悬挂行程过短琼锤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗅柒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逼括壳,偏向于公路驾驶佬忿看。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慌井呸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熔熬搔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哺,动力的分配为40:60暮土,在实际日常驾驶中内潮匠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的传催。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奖,在车辆出现转向过度时镁杀俏,车辆会将更多动力传递到前轴凡馁鞋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性护徊,帮助车辆脱离失控的状态表。在弯中逐渐加速的过程中陈琴讽,由于车身的重心靠后食申,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耻,在这种情况下伐弥尸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朝桔,减小前轮的负担啦沙镶,使车辆获得更好的指向性刃娜卯。   无论是雨天逞,还是弯曲的山路架韩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妓。而且在大角度爬坡及碎石路段起沸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸿。尤其是爬坡时鼓,动力能够智能输送至前轴男股,让车辆轻松前行赏。而在平时灵抗,动力又会自动分配于偏后驱傅莫携,让运动性得到进一步的体现孩池脚。此时的感觉是类似后驱车搪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配空,让车辆行驶更平稳颇。   相比而言我坊哀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怕笔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剖叼袭,具有良好的越野视野哭倘,但是宝马X1的离地间隙更大叼坎,通过性更好亨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少槽刚弊,尤其是其具有更多头部空间潭,如果越野时屋拷,可以适当调高座椅坐姿晤撅。   =============分页符=============   原标题外湍田:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瑟统少,所有的按钮也都在触手可及的位置踞吻惭,十分便于驾驶者操作完孺。而且两款车型都选择了年轻超、时尚兽屏偏、富有现代感的内饰设计辞痛簿。   两款车的配置统凑,无论是奥迪Q3辆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扔。尤其是宝马X1的iDrive孔佳随、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揽赴,宝马X1更加简洁肺哪,而且操作一样方便屑狈沫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磋蛊秽。即使是刚接触宝马车型的用户湾险娠,也能在第一时间熟练操作土。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陌苔轿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性染。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冀魏悉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芹兄讨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供昧檀订。例如像最低配的宝马X1吩鞭锋,虽然价格极低酿破,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了佳凳。Q3低配也是一样边,配置较低居肛。不过如果您不在意像导航谜帘砷、座椅加热等配置辽超,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辅粱,我们进入车内来看看内部配置以及空间涪蓬阀。二者究竟谁能更胜一筹嫌?首先来看两车的安全配置屠土城。在气囊方面难卸,奥迪则更胜一筹钡横,在两车装配有同等位置气囊的前提下没储,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊危。轮胎方面则是宝马X1取得优胜山棵,它全系标配有防爆轮胎问,即使发生爆胎殴埠,也可以继续行驶陕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配透晌幻。此外防爆胎也节省了备胎空间建,让后备箱有更多的储物空间裳嗣共。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踞味端。从车身尺寸上来看陷冷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势市句抒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嚎乡宏。然而车内乘坐空间方面楞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓶改:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拍校坝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养低。但由于国内油品的质量不佳谜,为了更好地保护车辆发动机缝塘徊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沤。而其他配件的保养周期上穗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桶航将。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浑氮:   861元   xDrive20i糯髓诉:   1036元   其余车型胸:   965元   sDrive18i戚箔轿:   861元   xDrive20i窗:   1036元   其余车型膝凸毖:   965元   sDrive18i茄逆:   1609元   xDrive20i尉:   1784元   其余车型聘筹:   1713元   sDrive18i抡饥恳:   1386元   xDrive20i瘟违艰:   1561元   其余车型晌偶习:   1490元   sDrive18i甫:   1591元   xDrive20i痕喝年:   1766元   其余车型快:   1695元   sDrive18i零:   1609元   xDrive20i虎卷貉:   1784元   其余车型忙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皖磐:●惺斤:需要更换 ○忙谦胆:常规检查驶咆宝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疲堆达、空气滤芯和火花塞险。花费支出大概是2691元伍。4万公里时还需要更换汽油滤芯汤扫观,支出大概是1382元檄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贫棠,保养中也没有出现更多的费用支出履窘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烩:●捷浮仑:需要更换 ○敖:常规检查敦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出馈蛾觅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费插,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降埔硕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棺雇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加强赶,能够更好的照顾到爱车的每个细节汗。   总结擅碴屉: 总体而言忻迷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动力,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捌群沛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钉弹,整体内部空间与奥迪几乎相同兼却。而在使用保养方面翱损,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挨榔拨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郊,但是其配置也相应有所减少郴卫。作为高配车型艇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暑梧。 责任编辑入复:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会笺疯僚。它足够漂亮了侩耿盗,漂亮的让人感到迷茫吮腥首,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辅,由于在国外吕卵,我不得不比以往更谨慎的驾驶鳖释衅,没有做任何炫耀的动作怯丘潞,但依旧接受了不少注目礼取。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蒂罐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烤廖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内聚孝米,只好出此下策尉:按住姨肷屑剑控器涂擞,“砰”后备厢盖弹开了棵,老头愣了一下景,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢票酥霜,并给了老头一个友好的微笑断坍,关门走人了谩煞扭。这时我才知道娩腾妒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凉,它的曲线诱人陌才捶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处傻,但令人心动的地方是从B柱开始的己纽错,远看上去俨然就是缩小版的CLS级睡缓埃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性东。也难怪按寺,差点忘了时款,我们这台车选装了AMG套件糖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碌痊,没套件的车感觉就差了很多巳唉矗。   即便如此涉太檬,它的妆容仍是存有争议的颅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧畦扫。左派以我为代表(全部未婚)采靡,认为它的骚气指数接近满格察,尤其增加AMG套件以后遣滑,能骗不少小姑娘东男苍。右派以结婚生子的同事为主惋,他们认为车身不够修长揩式葛,不够秀美缝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肆琴挽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甸,但又内藏了些许的凶狠琴。   不过我们两派的意见同样有交集骆攫卸,那就是从侧后看去视,它的美感更胜拜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫁,远远的从背面欣赏它呈谁添,真是太美了赊。   =============分页符=============   原标题愤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擅,它采用传统的氙气大灯收膊嚼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统阶胯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陆零骨。另外戏普,与前包围上的空气导流口不同的是秦刑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伐,不得不说其达成的效果是相当不错的台。   18英寸AMG轮圈实在惹眼藐对袄,但日常使用中也是在令我提心吊胆皆垛炉,还记得开头那个故事吧刻,告别老头后我驶出了停车橙薮缮洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着僻,压过了一个并不大的小坑洼杏车,胎壁被硌破了窃,轮胎在5分钟内全部撒气坷辫颊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卿,这个下马威让我措手不及酶耽横。   =============分页符=============   原标题埔际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜕薄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纳圈。坦白的说歉,这套座椅看起来特别有型烁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求案拎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拉。   眼前中控台的造型驮,甚至细节都与奔驰A级相同腿矢息,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茫恍呛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痴豁椿,总让人忍不住多瞟上几眼榷鲁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹认舞,触感细腻炊芹哩。   =============分页符=============   原标题拓宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳懦破,各项按键的操作都很顺手久奥,但我多希望能提供翻毛材质搭。另外系釜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手武欢,回馈力很蟹峋印,而新款车型早已没有了这个感觉炬,让更多人都更容易适应瘦斡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格揪炔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赌伤毋,特别方便如膝,当然了书仑,这并不是CLA级的专利似廖魔,A级也同样如此问。总之对此我们是持肯定态度的侗穗,“怀挡”显得复古劫、特立独行铰,而且省空间举,利大于弊馁氏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溅宿,不同的是它很强调对网络的依托使,这几天在欧洲开了不少车嫌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惮。几乎所有新款车型都支持与手机互联碱庐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纺豌禽,还可通过手机网络访问互联网渡龋、下载官方APP程序和导航紊戏,这是国内车载系统所没能赶上的冯寒。   =============分页符=============   原标题弘磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘉,空间实际上是够用的噬佬鞭,毕竟多数时间都是前排利用率高窃。我同事身高179cm车请鹿,在前排头部有一拳的空间锰拨龄,在后排就显得局促了黎,后排乘客反应压抑感比较强骗兢。   不过我坚信捣茄蜂,对于CLA的车主来说空间是够用的圃凤沃,因为后排不会经常有乘客蒂乳屠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的埔歼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慨糙汕。   =============分页符=============   原标题沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卫粟棱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm癌别爸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铣滔,配7挡双离合变速箱鞋膊遁,带有换挡拨片按。拧动钥匙连,发动机被唤醒借,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔑委传,我们出发了掀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冈,不过CLA非常容易上手省精,舒适模式+D挡表现得有礼有节认搔,整个驾驶感觉极其轻快邪,这是一辆易于驾驶的车楞,不论男性和女性都会觉得很轻松颂懦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性败魔嘿,转速时常被控制在2000rpm以下蔷墟怂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杉戎髓,而且在低速中它的换挡依旧平顺使炉烷,并没有出现那种令人不悦的闯动斡疥。   切换到运动模式怖,变速箱首先变得更为积极夕,整台车的性子也开始急躁起来峭先丰,随时准备着接受挑逗屯痴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接厕普。油门的响应也更为灵敏糙狙图,初段就能得到不错的效果碴敞,只不过排气声浪并不那么有气势试苫赴。   至于转向票镁灭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疯蒙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉遍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筹,那样的线性和柔顺陵,简而言之非常舒服欧醇售。   CLA的转向感觉则不然互夸簧,它少了些紧致的细腻感举,多了些轻巧茫没磷。这套电动助力低速中没什么特点斯爬,属于偏轻那类的杏伶,或许女性朋友会喜欢烂。高速下转向逐渐变沉赶襄,更易于驾驶侍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上点派,比我想象的要好不少铣。   不要被AMG套件所蒙蔽吮努枚,悬架的设定并没有那么生硬染,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寐,整个感觉还是挺舒服的蓉,回弹的特别利索戊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鸡枯楼,起码我在前排开车是这样一个感觉工,只是后排的乘客有时会说诽:颠!哎侈磐,管不了那么多了承宠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人不容,驾驶感觉对于这台车来说重要献。   =============分页符=============   原标题祷妊眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筹写,无法进行有效的弹射矩。起步时有将近一秒的延迟逆,之后发动机全面发力捅讽事,此时轮胎打滑非常严重伴蒂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冈歧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柑尚枯,导致抓地力不足善绢爽。怎么形容这个状态呢丧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瀑然抚,四肢虽然在飞快的挠地谋岔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弘磊,各位想象下坏耽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态姜幸,双离合变速箱准确的完成两次升挡签四婪,换挡速度很快纬,最终用三挡达到100公里/小时的速度叫,时间为7秒整探渤仑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钦惫,因为看到严重的打滑时我特别无助退碎,尝试了降低转速起步既栋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地混白。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中朵,而且车身的支撑有效杭榔,车内没有特别明显的前倾感觉驼。从刹车曲线来看嘶,自始至终加速度都在-1g左右牧,最终成绩为38.46米桶退统,符合奔驰一贯的作风画挠彻。当然籍赴牢,待拿到国内的测试车后穗缎默,我们还会进行测试陇捌,看看原厂的轮胎表现如何愧。   总结奴书隆:   从国外的销售情况来看阂卡姑,CLA是相当受欢迎的舶伦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鸵潭,CLA在美国同样有着相当不错的市吵闼直!,2013年后四个月销售1.2万辆亩悍,势头相当迅猛聊,可见其受欢迎程度径。   进入国内后我想它会得到同样的关注闷,随着细分市场的成熟肌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烦锈拨。奔驰CLA级平,主打运动徒监、年轻桶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎署咀挪,尤其选装AMG套件以后效果更甚马厂,相比奔驰A级踌么,它的吸引力显然更大饥坤关。相比竞争品牌兰陶,这次奔驰走在了前面希,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龋焦得。配置方面国外大多都是选装赡乳,比如天窗实虫嘿、轮圈样式等等剩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寥青。   不可否认微娄癸,它是如此的招人喜欢蔡筛,尤其招那些打扮时尚邯归锨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓉娄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稍么,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卧揽限,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酗型搁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沸叼抠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棚琼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吭泡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革藩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法长,通过细节部分运动元素的添加温舶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唯铅。其外观运动套件包括进气装饰亢犊泌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隧筷天。   总体来看廷片,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旧勺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛋县,白色车身加上黑色的玻璃车顶猾私,看起来很有档次感讹混芬。不过略有遗憾的是搬,它的全景天窗不能打开涩烩葱,有同行戏称欧燎,这是专门为了看星星而设计的挠豆涣。   内饰简洁自然   与外观相同汾泡钩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围韶鲸。全黑的内饰羌何、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现动辰污,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来曙姐。   配色方面操,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啤,但通过座椅的白色缝线粳苍、钢琴烤漆面板白边框的搭配吗,使得内饰整齐又不显得沉闷寿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了雇泡。人机交互系统方面惧,V6菱仕Turbo车型并不占优势氯。   动力不错凰很软,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摧涣魄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱收搭祥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枫滴。这款车的低速扭矩较大袒,因此起步时非常容易甲离。起步后徽,借助轻盈的车身双,汽车随后的加速较为顺畅揪沽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熔锣脱,这直接导致这款车的操控也是相对不错缉创,在较为宽阔的路面上剿攘处,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丛,感觉很有信心宠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窜苟解,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的横。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暮匙,非常方便驾驶者进出抽许抬,但打火时宛呕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动闪。 责任编辑幕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滴羔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尖遍烂。之后的继任者是睿翼令耽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈次笑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喂腥颅,并更名为马自达6阿特兹谰赎,而它是否能达到前辈的高度珐,让我们由内而外的体会一下凹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌石痢矮,配合这两侧行车灯陵溶琶,看起来霸气十足毛持,隐隐的透着一股子狠劲睦。图中这款车是2.0L的标准版缺款饱,则采用了较为普通的卤素光源词安粹,科技感差了一点忍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侧灌阔,犀利感十足昆垄委。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓮,它不同于以往的两代马自达6倡弛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纤防,厂家把这种设计理念称之为“魂动”每。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袭,轴距为2830mm稍,与进口版本相同卵鹊田。相比同级别其它几款日系车型橙床蓉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疚奔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾需,像是一滴在高速行进中的水滴须词,充满了流动感盘。从后边仔细观察阿特兹的背部坡好,不难看出它还带着一点掀背的意思趣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯完颊殊,配合着双边单出的排气筒茸未徽,更使整车的运动感一直延续到了尾部擂喂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎筛某。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叼墙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上曝菊蛾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屡秸填。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩募虽峦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灵,其它区域大多为硬塑料横灯腹。由于没有太多的装饰件拘女忿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匙嫡配。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剧党权,它采用的是一块电阻屏开,触控灵敏度还算令人满意秤凤卑,界面的科技感以及显示效果都很一般豌,总体感觉更像是四伍、五年前的产品暇兰,唯一的优点就是操作无任何难度稗偶斜,一看就会擂社。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蝗,所以导航功能暂不能使用电。   进入车内篮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阑搔际。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纷,握感也很不错份娘竟,由左至右打满需要2.5圈落旁,比大多数车型略小胯咳堕。此外妒逞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酪蛾,操作便利性良好赫尚隘,而且兼顾了驾驶乐趣卜哗铣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色记墙,但却一点不掉价伍炼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蓖试,其次它的表盘内圈采用了网格设计茅阜,多少有一些竞速的味道系乏掂,再加上白色的指针以及简洁柬奶驹、明快的字体岔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鲤腿潦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巴毒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗按、平均时速茨瓤、续航里程之外衫察列,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP临。i-stop是马自达研发的自动启停技术潍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脾。   除了i-stop矢钮外,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虾。之前在新能源车型上比较常见娜橇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恕炮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于彤彪,它是以电容取代传统的电池或电瓶牢,从而为车内的用电设备供电煌膏,而非用于推动车辆前进全曹热。   空调面板的样式不错轮翠,旋钮和显示屏都显得比较有质感衬式。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仟氦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车耆纾好碑。前后排座椅均采用了真皮包裹彪嚎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次面。   虽然阿特兹有着不错的轴距惭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间罚。令人满意的是后排的腿部空间纽晤杯,坐正以后不影响翘二郎腿彻抽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缄睹,不仅地板平整稠,而且行李箱有着不错的纵深猾腻,轻松放下高尔夫球包玻士徽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扳廷,以及更换轮胎所需的各种工具曝扛埂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旗动迹、双可变气门正时拱、凹顶活塞+米勒循环碎炮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术品,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窜捣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓢视罗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仓,并带有换挡拨片彤,只可惜这款变速箱不带有S挡管搂咳,对于主打运动的车型来说个遗憾弥衅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受愁握,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩华朝,日常驾驶过程中拖猴,为节省燃油苹赎脸,变速箱会积极升挡渺呈,转速经常保持在1500rpm以下阀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应新汗,因为这台变速箱的反应速度很快惶卜,能够很好领会驾驶者意图郡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羚遣说。   阿特兹拥有良好的操控性惭,这首先要归功于发动机线性的动力输出煽零。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏长官傅,而中后段又能够拥有很好的动力表现虾订,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处日藐线,尽管反馈的路感一般溶,但指向足够精准虚骇,能够给人很强的信心络柬檬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协理寿辅,它的前后悬架初段偏软衰睡侍,能够很好地吸收路面的颠簸雌纽宠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杜。可喜的是悬架的后段韧性十足效懒遁,不会让人感觉力不从心乾赏。最重要的是错,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蠕烂,车头指向灵活党单啡,车尾循迹性出色横抬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唇。   总结尾弘鹃: 对于马自达这款即将发布的新车邢晃,我只能用赞不绝口来形容郴耿,外观和驾驶感受都可以称为上等虎。如果非要给这个车挑点毛病的话粮,就是在高手如林的中型车市场里蛔雇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绦汹。所以如果你是“外貌协会”的成员期疟,或者追求极致的驾驶感的话惠,那么你可以期待一下这款新车狡滴崎。 责任编辑偶苔:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞘赔,直译过来是十字弓陇潍匡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)士。实际上藉堤,这个模样怪异的小车搓篡旁,的确是火力十足嫩,足到无论是在街道上还是赛道上信山媒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撑。   先来说说KTM这个公司丧桂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂春诵谭,以生产越野车和跑车而闻名翰圈师,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车少寞岸,也许是工程师们精力太旺盛困挠,亦或是身在奥地利这个地方竭,总会有些天马行空的想法譬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子融滴,去生产一些别的什么机动设备颧。这几年塑,除了X-BOW氦抛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明光,而且都有一个共同点——惊人且极端缔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)示刺、puristic(纯粹)辈石、radical(激进)匠擅桅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解傲。另外还要多说一句金倾,这家公司的口号是ready to race立潭,时时刻刻都在准备一场竞技疟。   KTM的CEO曾经承认霖,他们希望使用21世纪的技术边袱该,发扬柯林·查普曼的理念堆彤尺,打造一台新世纪的超级跑车氏辈。柯林·查普曼是谁期?他是路特斯汽车的创始人乳,他说过最著名的一句话是现枷视:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准部,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澈,作为汽车工程师鹿,他把全部精力都放在对性能查、操控和轻量化的极致追求上苟话。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靛,但跟进尝试者寥寥汤仙。看看路特斯汽车凄凉的经历贿,这其中的原因并不难理解抬邪奔。我们很欣慰地看到捕屉,在新世纪弘冗,KTM继承了这种理念蓬,并且做得更加激进疽。   其实X-BOW的理念很简单炽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啸傅摄。碳纤维单壳体车身委帘伺、全车碳纤维组件申、水平推杆减振器冕,这些都是方程式赛车的标准配置碾缅洛。由于使用轻量化材料懒碾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)班戎侣。在高速行驶中头社,车辆的气动布局提供下压力赋内,以此来提高抓地力和稳定性女,这也是方程式赛车的特点分晦。和赛车唯一的区别笺肺鹿,就是它有全套符合法规要求的灯光徐,以及一张副驾驶座椅哀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机保茫相,经过强化和升级后勾,动力达到300马力漂还,和F3方程式赛车相当嗡汲,六速手动变速箱也是简单而纯粹坑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粗,我们不妨来看看推重比旦兽。X-BOWR大概是2.6千克/马力琳充海,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少嫩撑,动力表现自然更强排烯灰。   在踏入X-BOW车内的一刻归陛,恭喜你冈律壤,在旁人眼里镭弟,你已经像是一个职业车手了惟商套。首先一只脚跨进驾驶舱石,站稳后调整重心哦嚼,再把另一只脚迈进来疽,双手找到合适的支撑点埂妈,将身体重量转移到双臂输敬,身子瞬时下沉拔煞蓄,把自己放在座椅里垄蜂落。来自RECARO的座椅是固定的摩,完全不能调整稳,靠背角度略微向后倾斜读秘猩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侯深慨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帘碎。要完成这一系列动作泪靠亢,如果你是个长腿欧巴拌烷,可能会轻松点秽。同样和方程式赛车一样屠显羡,X-BOW采用快拆方向盘饰擂,在一定程度上提高了进出车的方便性埃枫,不过我觉得这个功能最主要的目的汉,还是为了让它更接近赛车惧。绑上四点式安全带攫犊,身体没有一丝活动空间细兼,因为在碰撞的时候拾餐,你不能指望安全气囊救你一命偶,唯一的方法届,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上底答。   驾驶它潦强圃,你不需要有汽联颁发的运动执照屎话凉,甚至不需要经过特别的训练肋恕。只要你有合法的驾照滤膳,会熟练驾驶手动挡汽车夕嘿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度差。连离合器都很好掌控沟卿,甚至比驾驶EVO桅降救、STI这种高性能运动房车还容易锋溉矫。你唯独需要的惧雀渴,是练就一副有力的双臂氓特,因为它完全没有转向助力姑,停在原地怕呜怖,方向几乎是打不动的社随。   由于场地的原因途,试驾过程不是很尽兴梯哪马,并不能体验到X-BOW的全部性能浑胁。在狭小的环境中漓懦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展介贸为,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滦惫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辱词禾。因为使用水平推杆减振器螺哦,X-BOW的底盘可以尽可能的低母钱,在转弯中几乎不会产生侧倾聊掇擂。多连杆悬架结构稳定焙,可以减少轮胎不必要的运动和变化乐广,保证最佳的触地面积顿,用尽每一分抓地力劲驮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佩,这一切所产生的副作用登茧绿,是你的身体要承受更高的横向重力簇衫洪。   在视线上刊吝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置攀卸镶,以及转向时轮胎的变化显。利用这个优势抽菇,你可以把车开得更加精准善青,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙信娘蒜,这是任何房车都无法比拟的澄负。不出个把小时亮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扑潦绕,高速掠过障碍物而毫发无损崇噬,那种险象环生的场面羌顶坞,我相信其它车做不到经,这种乐趣和成就感苗傲簇,只有X-BOW能给你脐迟。   看到这儿喉,你可能觉得这台车并不难驯服枯窖滤,一切都很容易楼悉。没错桔,X-BOW没有设置很高的上手门槛韶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勃戳,但是它还有进阶的玩法护,这就需要很高的技术和技巧了磐扭。首先岛浦骋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战提,为了它的寿命锰,好好训练跟趾动作吧书颧蕊。漂移课宪?也没问题醒,在转弯时只要加大油门鹅护娥,车尾很容易就会滑动起来腻。之后能不能画出一道完美的弧线量,就要看控制的技巧了熔纽。   除了以上这些秆寿,我还有一个建议矮围狭。置办一套合适的行头系上号,至少也得有一个头盔和一副手套井疼,这会使你看上去更像是职业车手迟匙撮。当然挥还,作为一台可以合法上路的跑车羡,KTM也试着考虑过车主的感受们,推出了一款GT车型篙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钉户,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已码。无论哪种装扮媒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敛竞,在气势上就足以压倒一切立,而在性能上蒜,它也是所向披靡千袭,精准卷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寺。虽然它可以以合法的身份上街俱标,然而对一台Ready to race的准赛车伸妇,街道并不是唯一且最佳的选择敬舜羔,它最终的目的地负磐,是要奔向一条真正的赛道蜡块地,在那里解开封游J省,去赢得一场真正的胜利暮搅挟。   说到价钱鸵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车橇攘,一点都不值拟系嫌。那么堂娇,如果说花135万恢娟凤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车想处膘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟设,最大化的驾驶乐趣仿谦挛,并且还可以在公路上行驶独别粳,这样是否物有所值玛态钱?答案其实显而易见微戒,值虐,或者不值串堕煤,取决于你是否真正热爱驾驶劝梳杭,热爱赛车运动茸。 责任编辑曙澈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鹅速搬,早已见怪不怪醋糜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剁谩筏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剔氨殴,广汽丰田出品的YARiS L致炫口翅,就是一款加长版的小型两厢车闺舶避,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吉唯。 知识普及秘弹遂:为何不叫“ 雅力士”了葡晤舱?   相信很多人都会有这样的疑问闲淑逗,从车尾的英文上来看峨乔郴,YARiS的标识与上一代完全一致蜜洽署,但多出“L”字母琳绊冲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吝彤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置川贩灵。全新YARiS通过变革性的设计莎、加大车内空间苍吓斤、降低指导价爱橇垛,从而想抢夺A0级市场的份额还罚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搪。不再使用“雅力士”的中文名称堪牢敞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲁脆。   外观趴师崔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斑,如果拥有一副出色的外观设计轻毫号,那销量肯定低不了委。广汽丰田的全新YARiS L致炫舌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赏群,能让更多的人接受裙屁。   =============分页符=============   原标题弦慌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抱,所以在造型方面与海外车型有些差别取。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯樊淡委,“梯形大嘴”车头动感大气沧,配合超长的轴距傲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敦裳。   =============分页符=============   原标题饯容撇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰化壬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疟,相信你会有两种感觉街,第一腺乳丝:中控台设计非常大气嗽亭,和丰田系列的SUV车型风格一致粟匈。第二帕歼:超大空间苫,后排空间完全比拼一般的A级轿车毖恍韧。   =============分页符=============   原标题烤反:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诵磋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寇等连。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谜,但是空间方面完全越级的感觉渡,完全不比一般的A级车差檀罕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吧忙。   =============分页符=============   原标题萝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疙存姜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辩帛摩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错欢唉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿竟,中后段性能并不出色妮套。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垢夸,高速行驶油耗方面并不出色七妓。   结 语   作为一款城市代步车型帛规,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怖,外形方面就能征服不少年轻消费者肚菠姬。此外赣昂朽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炽藩骆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理困邯,若果说美中不足的地方酿汕,那就是匹配的四速自动变速箱了赏。(韩威) 责任编辑奠钢喀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒米苟臂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撅缝扔?告诉你土兜说,这是真实存在的一辆直线加速赛车显刀垒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宋腿径,基于2014道奇Dart车型拟,型号就叫做Dodge DartPro Stock彼。大概意思是“超级街车”锑。虽然只是称作“Pro”秆腥乓,但它的结构和普通街车已经截然不同阶,一点点相似也仅限于外观上蛔伪芥。一个专门设计的底盘乃陈,扣上一个类似“街车”的壳子定伐贡,除了好看以外龋,也是为了让车子的空气动力学特性更好松删。除此以外凉式,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”德删琉。   作为动力核心戊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浆创。与常规的“以街车为基础改造”不同譬航蹬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同臼旅灭。据厂家介绍搏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时成扮,而极速则可以达到480公里/小时碌能。   Mopar没有公布具体技术细节炕哎,但是在上个月恒达狙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中监,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速焦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考外诺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焕,它跑完402米还需要9.9秒克伍故,而末端速度“仅有”235公里/小时耪。也就是如果两辆车进行一场比赛缴闪卵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半般彪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抨坦,当然也无法在普通街道上行驶免辨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采势邵。 责任编辑录:赵春晓" "  4月11日丢抹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琳驾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梢帽。   4月的京郊春风和煦破颧,桃花盛开份,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意视扇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泞虏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象癸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泌头赎。   然而稍微有点遗憾的是槐倡寄,由于相关环保政策麻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啃捶但。   =============分页符=============   外观内饰毯赖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吮北,最明显的一处在尾部的4X4 Logo斤塘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外试,因为配置的原因滩斑,柴油版在一些细节方届劫,如前格栅垃亢啡、雾灯等处精简了镀铬装饰娄肚。   另外吾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阿仆丧,规格为265/60 R18略读,采用双五辐样式星侍柒,与高配车型的20寸轮毂有所区分拱。   外观上猎颅显,大切诺基给人的感觉就是硬朗慈、野性娄、豪放男烈哺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样些蒋,如果不是看到车尾的标识饺融,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冕列囱。轮胎的使用与其它车型也是一样的般钠。   =============分页符=============   内饰方面梯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剁环,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陆,但是做工方面表现的比较细腻疽霓归。各个部位间的接缝十分均匀氓,内饰表面的反光也抑制得不错馆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倦躺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机句拣枯。这台发动机由意大利VM公司制造彩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挟涵堆,国际知名度较高艾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秃,最大输出功率为243马力(179千瓦)美,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米技。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厩狭,采用电子挡杆设计嫂滩颗,事实上帛,在菲—克集团下的很多高档产品上钢,都采用了这样的档杆设计差沸誊。   大切诺基是个分量十足的大家伙倍,体重高达2.4吨广。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时厦,都让人觉得动力输出稍弱叉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同投熟谎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩记碎,这使得在实际驾驶过程中赡墩,柴油版大切提速很快簇绦无,驾驶感受十分轻盈炕宠艾。   另外搬囤,发动机的噪声抑制也做得不错逆茶揩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筋娜,但却绝非印象当中梢祭,柴油发动机那种高振动售距刮、高噪声史矮辛,车内如“夜店”般的情况韶怒夸。   在打开ECO模式的情况下湍,发动机的转速在1500rpm左右的时候恋,变速箱就会做出反应广,升挡很积极漆聘艘。当车辆行驶到70km/h的时候镭晚鹊,变速箱便会将挡位升至最高挡亩,我们在城市中使用品镐地,第8挡也是可以使用的巨清去,并非摆设藕静。如果关闭ECO模式吴戌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右精,动力输出得到了一定的释放为,当然疵,噪音也会随之有所提升辑成髓。   柴油大切的油门踏板很轻盈冒纳,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔡,但初段调校的有些过于灵敏了黄妒璃,尤其是起步时腾陋,轻踩油门九娥,车身就会有向前窜动的感觉孝杏,想要平稳的起步还是有些难度巴,如果初段能调的沉一点佰捞,感觉会更好藐,驾驶者对动力的输出也更好掌控汕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样飘徐藉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挽烫,由于取消了空气悬架实,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的程冷俺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式塑,分别为自动邦乏、沙地犯、雪地痢督壬、泥地和岩石卯,这些模式都是通过旋钮进行操作的寿溃股,除此之外还有ECO节能模式和运动模式华谈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择檀。   此次试驾惦僵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膳磋,其中的体验环节有沙地涵深矾、U型坑和炮弹坑三个环节巍梗。在进入沙地之前狼卧,首先将车辆选择到沙地模式忌谜,此时车身稳定系统自动关闭位拆。由于没有空气悬架岛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甩。   模式选择完毕之后祥畅,开始正式进入越野产地岛,在松软的沙地中庐,要保证车辆的行驶速度路咐。在沙地中行走接,轮胎出现轻微打滑是很正常的拷看,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镀,造成更大的麻烦砷。   在U型坑的环节罐兽换,选择到岩石模式之后派,分动箱启动扭矩放大挡嫩汀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酬,传递到车轮上的动力会更加强劲汹速须,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过合胸。   炮弹坑对于车子本身来说忍捍港,算是更具有难度的项目了慰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倡。对于大切来说查,通过这样的测试还是比较轻松的捅。在模式选择上揉迁靶,我们依旧可以选择岩石模式垒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动块蔷,保证有附着力一侧车轮的动力输出鲁赎,从而实现脱困娩称。   总体而言捆晾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色欠武目。在整个越野体验环节妹疮,对于动力的感受也是比较明显的火离即,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苯诽伪,主要还要归功于这台柴油发动机搞窗,低转速扭矩输出足够大衰鹊魂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轰跨咐。 责任编辑韶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK快,以求为各位网友购车作为参考寝池财,本文我们继续进行枪矮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)门潮,作为合资品牌的A0级三厢轿车问嗅,经济实用以及稳定这三点立市之本谜败垛,谁展现得更好怠,以下将逐一展开赤。 外观解读入嗅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恐,这次“重生”抛开了以往的产品定位氖钾霸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型详额,接过老款颐达的市场后狄焕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势睫绥舅。   刚刚完成了小改款的阳光怂籍,2014款车型延续了前款的整体轮廓氓哥,细节之处作出的调整胜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鸽,另外增加了反光镜转向灯陶、倒车雷达等外部配置庭乱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侮,但两车在细分定位上有所区分律愧氦,新赛欧更经济鲍玛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坍到。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谷,两厢造型更具时尚特质墨卤维,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泻蒂淡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅偷疙,前脸处的线条切削更是全车最多之处尚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徐县催,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鹅返,三厢车型尾部中规中矩湿,采用常规一体灯罩的尾灯能晴浆,正是这一产品区分的剪影轰牧趣。 看完两车的造型堆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筋谭。详见下表门: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观散亨,您更看好谁隋冗食?欢迎参与一下投票鳞骨令。   =============分页符=============   原标题回凭勾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拱洞铜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纪伴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缴些旧,各区域之间的串联均平滑带过徊径,整体风格更注重功能性爱加冠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能问拧,并尽可能带来更多储物空间栋峰魄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足夸誊粳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征报稍萝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表完档,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一催介,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逗盖僚。   另外淖檀版,随着车载多媒体系统的发展茎,触摸屏更多的被普及挥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕噬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锨坷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罗。 配置对比砂耻硷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搔垫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谁楷骇,仅供各位网友参考鼓帽继。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题燎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度咆百:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牛肌撕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挂勒冻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风你,而车身与轴距炮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汞汇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛊。   动力系统对比互: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面渭,阳光仅提供一款1.5L发动机害穗另,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氰,同为四缸自然吸气版本嚎,排量的不同即动力上的差距记。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伐,具备重量上更轻的优势舶具。   两车的自动挡车型喀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘶堡,其平顺份龟、重量轻及省油的特性咳薯,同级别车型中具备一定的优势剐仿婆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下塑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT山实,在挡位上优势明显缕,但其换档顿挫在车主之间常被提及般侥悔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间说毁,外观上二者均具备典型的家族特质案,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面劲祭横。内饰布置阳光以实用为主梁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枢染佬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裁募。综合本文所述闺,两款车型您更倾向于谁抬斯?欢迎参与以下投票峭彪蔷。 责任编辑荆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车现东扣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漏柿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了双。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弹溯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型块枯尉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劳蔽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哩道。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面橙鹅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裙肃锑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同燃。也说明K3S试图走运动化的路线怕。   起亚全新K3S的长苇、宽甩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm聪胆瑰,而轴距更是达到了2700mm的水平罗僳,在同级别中也属于比较突出的成绩傅桥,对空间方面肯定有着很大的帮助堑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练跑,车身线条也非常的流畅芦薯羞,有着极强的运动感兜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差看邓戌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拴善阀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用零恋胖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说良,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达模,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丛费墩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掇呛,加之降低的车身让骐达更加动感迁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乘叉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呛魄僚。形状突兀但线条流畅的尾灯颈,红灯部分占据了大部分涉橡沙,白光部分呈现斗勾状括搽撼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出穆伦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诺阀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置托。能够有效帮助你快捷倒车弗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徐庇,因为外观好看主观影像比较大涝轨零。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旗,基本沿用了现款K3的设计浅惹势,提供全黑色扮歌撇、黑米色柒镣、黑棕色三种不同的内饰配色罐暮。做工和用料相对也比较不错士胳。内饰除了硬质塑料及软性材质外承奥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辈感。   骐达的内饰设计线条非常流畅腾难,整体质感较旧款车型有所提升荡袄订。内饰颜色采用黑色作为主色调溅,搭配银色饰板溶咎锑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赦关娇,满足不同消费者的需求蒜路。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腥,多功能真皮方向盘以及定速巡航鹊陡惫,从上面表格已经很清楚的告诉大家损,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弛蚂狮、胎压监测等配置抢怂剩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富路够,其中ESP巴兴蔼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舵筐社,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坟。 =============分页符=============   原标题枫段彩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700遁伐,整体乘坐空间相差得不太明显漆赖腐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唤翰噬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富华粮,座椅表现方面K3S内部填充比较实参,对腰部支撑方面会比较到位侵奴搭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性槐,其座椅表现比较软疵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感香兄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势财隆。在乘坐空间是差不多的行敌孔,K3S座椅设置得相对硬朗午,而骐达设置得相对舒适脆蒲举,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因困肛勃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藤妇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S联瓢桅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T救裤蓬,很好的满足不同需求的消费者何。起亚K3S相比起来就显得配置较少菊臀死。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筒崩摹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好且吾相,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骨铣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论距蓖抬,详细还需看我们评测所出梁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题归,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸿。   点评蔬额聊:随着两厢车被广大的消费者所接受褥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款海亥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啃鳞,如果在这两款车选择其一的话没邓激,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动博。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秃崔腥。 责任编辑茄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眷,甚至有人无法确切的喊出它的名字合敲。其实这款车和我们并不陌生梅怜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坤吕伪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巢妻。所以出镜率不高的标致4008坤棵,确实具有太多不为人所知的身世倘佃,这使得我们有必要去了解一下这款车微。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路累通互,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体的,呈现出风尚桂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毛眉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签朴失,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰破,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猜、科技的感觉日氨据。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm魏信,轴距为2670mm泥儒老。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敛碉饶,所以在车身尺寸上它们相差不多阮蕊。   从车身侧面来看荆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皋讣前,整个车身也因此更加大气而富有力量感戚病旁。后排提供了私密玻璃解磐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亨逢涡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奶杯缆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岁。另外坏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心效燎衰,尽管造型简单感地,但通过与腰线的巧妙衔接排磨痪,使整个车身设计连为一体目吓搓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劲,配合普利司通的225/55 R18轮胎推从,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炯玖,都具有不错的表现狮。我想应该会有不少车友会非撑萑梗看重这双“大脚”坛瑞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比焕叮坚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意湘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发久角,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镜。不过标致4008在一些细节上却与之不同每邯韦,譬如采用了大面积钢琴烤漆殿办偏,辅以细节上的优化愁栓。   中控面板做工不错席梧,按键旋钮设计很精致贾,且手感都较为出色设连。娱乐扩展功能也比较齐全涪,AUX看肝、USB以及12V电源都有装备灯朔竟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闪梁绩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酪蚀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胳,下面还有黑色钢琴漆点缀摔吕奖,凸显出了较强的质感厕惶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邯,若塑料饰板能换成金属材质的话蔬饥奇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剿昂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柬伯似。在转速表与车速表之间塑俺寄,我们看到了一块显示屏便,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息山。 在乘坐以及车内空间方面煽,标致4008秉承了家族在这方面的优势莱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沁迫半。   后排座椅靠背很直八词,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喷帆颇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外布佰,坐姿却让人觉得并不舒适嗡搜从。   标致4008的行李厢内部很平整反嫂,而且后排座椅可以4/6比例放倒规捷体。这样它的储物能力将会得到提升鞘嫌吩,对于搬运一些体积较大的物品形,可放倒的后排座椅显得实用泌绘。   =============分页符=============   在动力系统方面享巍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驮痴甲,最大功率仅为150马力溺,扭矩峰值198牛米省。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皑耙粱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了焦拢。 全系搭配加了CVT无级变速箱蟹岛,具备手动换挡能力骏陆具。在实际道路行驶中碉愁,CVT变速箱表现的非常平稳难鸡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碉琴眉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音且肠宪,却没有丝毫提速的感觉楷弹。不过情试,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妒破,在平稳驾驶时超车变线很轻松耐昧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叉片戳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黑为,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凰刃寥,前轮最多可分配85%的动力钮,后轮则可达到55%蝗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乔冒,可以应付雨雪惫贪、沙石和泥泞等路况糖,也可以轻松面对普通的越野路段弯。   标致4008并不属于难开的车型衡,尽管车身较大赶闻,但是方向盘非常轻盈氯,即便是女性驾驶也会非常从容塑禄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抢携。   结语轨林李:从市场战略上来看侍谢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祈,4008不仅丰富了进口标致的产品线泌愤,也为消费者提供了更多的选择温败。而从产品本身来看掣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侯何墟,能很好的迎合中国消费者的审美锭官。在驾驶方面拢伤冗,标致4008表现出非常舒适和安逸济欣,非常贴切城市SUV的特性黎急眯。 责任编辑汹玛醇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溜,自2011年上市以来凭借着动感的外观呛湿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瘁,受到了许多二三线城市消费者的青睐绢箱。不到3年的时间梁扭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴岸怠,将在4月的北京车展上市焚,预计售价区间为6万-9万元盖燃埂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涝。下面就跟随我的镜头剧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朽韦。   相关信息荒粹朗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闺戎,2011年正式推出了首款车型宝骏630酶怀挤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力羌梦旅,结合上汽和通用的生产技术兑挛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计漂抚乘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伎,与进气格栅费队媒、发动机舱盖形成盾形区域呢酬睦,造就了独特的宝骏品牌DNA禄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计薯苔。从前脸上看聚娃,与宝骏630的设计保持了高度的一致晌驾渺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势响。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计勿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矫,颇显动感显告。   在车身尺寸方面恕戊扣,宝骏610的长为4401mm奈托、宽为1736mm井闻绵、高为1462mm毙科。由于与宝骏630车型同平台生产颂阔羔,因此在轴距方面并没有变化藉冯架,依然是2640mm隋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐虱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潜,尾部扰流板汀、包覆式的后风挡玻璃拱、硬朗行李舱的线条斑膏活,颇具运动风瓜侈。与此同时戳柬瘟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利显赏。   =============分页符=============   内饰方面墙福稍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亭弥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配投,方向盘搭配银色装饰条恨苦,整体风格偏运动惕诉,带来不少新鲜感史。此外袭短想,新车仪表盘也进行了全新搭配骏随,采用双表盘设计诫识,更符合当前年轻人取向翠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歪绣贿,提升档次的同时也带来的一份运动基因氢通涪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溉埔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阮柬,LED组合仪表提升了整车的质感嚼幂枪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验醒席傻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洗位。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宫谈干,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悼剿理,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挺急甜。   宝骏610是一款两厢掀背车型梯洛晌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酱泄雷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逢芯,也可以按6/4放倒座椅簿惊怒,放倒后容积可达到1300L任。   =============分页符=============   在动力方面蔑农少,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机损百,最大功率可达82kW卷吕洼,最大扭矩为146.5Nm海塑,这款发动机也同样在630车型上使用辈镣。为了发挥出更好的动力性能阔豹笔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肖保,此外还配有5速手动变速器可以选择兽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品级完缚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叹涡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衬肯贯、君越禄售、君威等车型上贬菠。   在整个实际驾驶过程中嘛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳计钙。在1500-2000低转速时帕漏拿,所爆发出的动力输出还算尚可壁辈怖,油门响应比较直接樊吧。但是随着转速的提升订笨,档位的提高咐尾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缔肠吩。这种动力表现不温不火泛,但是足以应付城市道路使用爆鲸。   相比于第一代自动变速器菩樊钱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疲傅雾。只需稍微深踩一下胚电汉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圃,只不过由于排量的缘故兢,推背感并不是很强烈胃递骗,且高转下的再加速能力也有些力不从心尉衬供。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汤炭唇,这也完全符合它的家用定位瘟蕾遂。在经过颠簸路段以及减速带即橇漠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感软醒,让驾乘更加舒适奸沫坦。此外蝎莎,在过弯时底盘也显得较为扎实腔裙闻。   结语丛:宝骏610的家用车定位很准确怠上,配置很务实残迹挡,储物空间多杯税,不过在用料和做工上还有待加强舞殿胳。不过动力系统方面确实不太给力钦,最多可以说是开起来比较舒适巢橙,这也比较符合它的定位很试。作为一个新品牌融,宝骏还有很长的路要走驮,虽然已经走过4年多把,推出了两款车型骑雷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样牡驳浩,在自主家用车市场上打出一片天地来涟临,我们将拭目以待奈。 责任编辑零四:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沟啪,大众展台上首发了2015款大众Jetta磺。这款车在现款Jetta的基础上虑福,针对外内设计细节进行了小幅修调缅墨,属于一次精修边幅的小改款么溯庭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整随夏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彼朽。 全文总结化小:   对于这么一款外形细节有新意揭都,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哼胶,我们只希望它能尽快来到国内酷句,因为目前国内的速腾车型淖寸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伸焚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面干。 责任编辑瘸嘿梢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域清迹梆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作限拳,深入布局长附。其中包括类似上海大众新桑塔纳善峭、一汽大众新捷达陷眷、斯柯达昕锐添乌、以及再早之前的本田锋范俯标、日产阳光等等肝跋绞。可以说贰泰磊,在这一细分级别芬,乱战才刚刚开始屯背。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蹄册愁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浓驮弘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驹冻。反而厚重了不少盼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近示赦酶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱迪韭。就前脸部分来说赂创苇,整体样子是非常简洁的坟律惕,又有几分动感粹堆,和标致其它车型相比是有些差别的烽。   侧面造型规规矩矩钡乏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窘芜,你会发现仓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毙戊刹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冕,但301更多的是安安分分的一种踏实感抠下唯。其中校,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贾,没有那么规规矩矩解,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守须恳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剐来,这也是一项非常讨巧的设计旱啥。设计感油然而生潮鞋忻,除此之外蠢少,车尾并没有多余的装饰物腺斥,简洁实用依旧是主要风格拘赫。   本文导航" "斯柯达明锐两容较,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斥副,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啥饶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台动,可能除了家族化的设计以外版沧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竣粗。 虽然它采用了大众的MQB平台俏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勘恕菩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破憋,全新的家族化设计让它年轻了很多般,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价票,但是相比现款汰,它的前脸更显稚嫩片壬棠,也可能因为现款有些老气横秋吧搏还肛。 车身尺寸方面咖梦,它相比较现款有了一定的进步犊兜,内部空间方面自然也有了一定的进步澈靶,在后面空间介绍上我会在进行阐述冒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亩俏,这也集中在细节设计方面熄久,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱眷歪,还有合理的镀铬装饰奴捅,这也是新明锐年轻的一种标志勉少,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伙触。" "  2014年4月16日半南胃,全新英菲尼迪Q50正式上市缴颠备,售价区间为32.58-54.98万元寡艾颧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揩踏,2.0T车型三季度到货兽粹硅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版列幢罢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溃。三车官方指导价格基本在42万元上下驳,具有一定代表性散。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表损涪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈麓忻九,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拾,车头造型极富攻击性伐,侧身线条动感优美纠孪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显裴卑啦。当然袭病秀,它的进化不只是看起来那么简单领,内功的修炼更让对手望尘莫及都拓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犊闹釜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潭媳,而且大有愈演愈烈之风改垂,尾部设计很像自家的新5系蛊僵纱,家族化设计不可避免布红。即便是标准轴距版本奢翻,新3系的轴距还是达到了2810mm锨,比上一代有小幅增长隙停魏,再加上悬挂对舒适性的妥协苗概丛,曾经犀利的3系已成过去莽潜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的财固籍,那非雷克萨斯IS莫属了豆昆混。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谋瓜,车头动感夸张阀,车尾简洁利落喘,虽然有历史车系的影子碉苫,但这绝对是对精髓的传承和延续购菇湿。   本文导航" "  又到周末了赏苗降,在大学破旧的宿舍里痴编晴,百无聊赖的仰躺在下铺上姐芦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浚洽菇,心中泛起阵阵遐想汗分降。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揉,充满战斗气息的车身肌巢吐,都让我无法安然自卧抵鼓睛,打起精神海蓬,跑到隔壁楼的图书馆强,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔽蹦脚。没错释吮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我豪帅沥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唉害。但是狠扁,今天要说的主角并非“兰博儿”般,而是广汽本田第三代飞度纠老,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豁胖矾。   ?什么是边锋主义渐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堆,线条过渡果断腻媒拜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咎诗胃,包括讴歌品牌也大致如此潘。第三代飞度相比上面的两代危荒佳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挫。车头部分比上一代更加动感完襄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逆萌猴。给我总的感觉是廊脯敢,车头的成功是线条运用的成功赤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哺森,从车头到车尾一气呵成冗郸矫,整体感和流线感非常强殊建腹。从某种角度讲两惟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吞粉凶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桂驶秋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拨系粳,但相比其它竞争对手腥屯碑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谰。   车尾的感觉并没有车头那么好工,对于我来说全被,车尾的设计并不满意蠕。过度使用的镀铬饰条跺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口齿下。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盟疾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爆兴,在纽约车展即将开幕之际蓝哦,路虎发布全新发现Vision概念车瞬巷,配备多种新功能垄,智能玻璃实现透明引擎盖户,座椅灵活变换可实现共四种模式练睬阀,包括远程倚剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形比枢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钙扮,第一款路虎发现诞生于25年前朗肯,全新发现系列定位于“休闲”厦凛灭,总计拥有四款新车镣燎滇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题容椭莱,多功能配置箍踢镰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗡犊,其中包括远距离彝苁耄控成蹬,智能玻璃等拖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示踌扒,“新车现代化的拾犁常,切题的滑翻祥,并引人入胜的设计琶黑附,是发现车型发生的重要转变疆褥。”" "  [汽车之家设计] 2013年土,我去过一次柳州燃钝,那次骇汝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂插娥,当时培,宝骏只有宝骏630一款量产车型暗勒天,时隔一年茄锑,这家公司有了新动作卿号,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烹夯。官方表示歧锣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品墒。   事实上弗奖井,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掏,那时股借,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绩忻,为了配合厂商对车型做好保密工作淡,当时我们也并没有拍摄相关的图片崩四。掐指一算情单尉,当时千秦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惟,在聊到这个话题时迪陈情,项目负责人也表示喀旧,整个团队在这期间做了很多的工作乔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性轿浅四,即便有着此前宝骏630的经验活,但对于一款新产品而言逢,整个团队仍旧不敢怠慢乏德掠。   为什么要推出一款两厢车良帅齿?   新品牌诞生初期校,单一的产品有助于更好的把控产品质量寒辟敢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亩苹,从而将其转化为品牌价值蚊庙,在品牌得到一定认可的前提下蓖叮惨,适当拓宽产品线涛悼,无论是对品牌邪,还是对市场而言都有着积极的一面水陷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型建,较为官方的说法是“以市场为导向”考,不过在我看来贾勺,这仅是一方面敢颊,在有了以上需求的前提下藉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袖驹剖,于是才有了这个方案湘坡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驹,车辆的动力系统苟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赂筹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说霉,无疑是一个两全的方案嘘。   两厢车在定位上有什么不同吗腔?   简单来说抨归擞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物夹骂搭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可航。相比之下茧抗撵,因车身结构缘故湘森,车侧和车尾的造型变化较大当码督。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窟熔谈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法会嚼,印象中贡究竟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亢喝栏,有些时候商偷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素古痪炭。当然逛土,每个厂商都有自己的想法写僳,这种实用主义并不是坏事鞘,毕竟硅箱,车是用来开的诫航,把主要精力投放产品稳定性方面裴镶,对打造一个大众品牌或许更为重要虹。   在造型设计方面佩替,除了已经固定下来的设计元素外冬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拔悉说。对于镀铬饰条的理解见仁见智挝,然而拼茅浇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伍,正是在这种需求的推动下癸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场波统。   察觉到这一现象后藤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乾,显然滩烩梧,一味的添加装饰条并不合适蔡绒嫂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求警堆难。一般情况下帛署,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区是,除此之外扑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条面旱,在设计师看来涕翘迁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50柯,我还不曾有过近身接触赴拓寥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冲酮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泵丧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晃钡。或许这么长的一串文字来的有些陌生狠簧概,简单讲裴,它就是在航空航天器上使用的转向技术偏浆纳。我们将就驾驶者最关心的方面哇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS封。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗓毒郝,人机交互系统的先进等等葱蛙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嵌犬皋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闪穷廷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主残,不难想象Q50的出色褂澎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳店,同样侧魂,作为宝马1系的车主陪粮洪,对于操控的追求反衬出Q50的优异纲。而剥离开车身的种种侨逢蕾,他们共同的认同就在于这三个字母赫湿:DAS   【什么是DAS楷胺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)送毙桂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拿购。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制豢锭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型箩幢。   【DAS工作原理是什么掂渴度?】   车辆转向时旅,不再依靠传统的机械连接户,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制镜奔莲,根据行驶路况和方向盘转动力度涎,速度进行综合计算锨垒,从而指挥转向电机机构实现转向备悸。   三个ECU属于并联关系摩坞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痰刮狠、方向盘疆蚂、右前轮)溪榔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况马。当任意一个ECU被监测到出现了问题时韧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灸谩,恢复至传统的机械传动转向模式烩聊,确保万无一失辽不。但在正常情况下秦狄须,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茂惹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谁朝。   【DAS汽车的优势亥?】   操控性欢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挛凉陇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揽伍崎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慨抹,享受更多驾驶乐趣伶。   【为什么线控转向比传统转向快讽喉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荷闲牢。整个系统中没有橡胶衬套躺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冕驮赋,因此首先从内部减少“延迟”票卷馅。   【DAS对过弯的影响湃?】   转向相应得到改善蝎辩。传统转向系统隆罚,在接近弯道时灌四祟,驾驶者需要提前做出转向动作鞠,否则汽车无法实现平稳转向蓟。而采用了线控主动转向DAS系统肋涛咆,通过消除内部的转向延迟距抠,减少了预先动作的必要边啼拣,实现更灵活的转向克跺。而驾驶的感受将更加直接环糠喊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力购森,毫无延迟懊烈羡。   【转向系统也能够减少疲劳背发?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感双闹画,因此从另一个角度提升了安全滴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬浮)奋,12款参与测试的车型中到农,在定速140km/h的巡航测试中沧阀,平均修正次数涪长,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍删。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轮炭弥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响穆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拌缚:网上车市(www.cheshi.com)   当然汤杆嘶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惫猫忍,而对于传统车型暮稍,这一选项代表着发动机彤、油门踏板桨、悬挂阻尼庙、刹车响应等等方面的细微调整锤蚀,而由于配备了DAS埃,英菲尼迪在模式选择上馈,更进一步的调整了一系列的功能撬程哭,如拜庭性:主动声音控制系统贸毛、线控主动转向DAS魄蹬、主动车道控制和主动循即チ叮控制系统ATC等等的设定圣抽荣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妻杜?】   通过上面的简单问答波,我想我们已经熟知了DAS系统钳,在响应更快拔从差,相比机械系统更便于维护响,节约成本茂,减轻重量等多个方面都硕果累累晶师。而任何事物都是双刃剑沸撵久,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涉秋,他的解释既简单睦蚊,又复杂肃蒂铅,背后掩藏着十年之久的不断试验荣,推理踌抵柔,再试验的科研过程断。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力割坛。而这些内容无法用数据体现汰钡,还是按下点火开关吧倘。   本文导航" "   《极速60秒》停妈、《死亡飞车》腊拷窘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翅凰且,让车迷们大呼过瘾案篱任。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吨徐。另一方面期痹互,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的写伪访,但开在路上肯定是最牛X害,最有回头率的末鞋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”识标戚、“真NB”这样的感叹侠坚倒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狮署秦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别艰东,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扰。    作为最具代表性的美系车型锭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撅矫挡,五代车型熠熠生辉烈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鲁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鲁,主要原因是新一代车型不够“MAN”具淑,缺少了野马的一贯的风格膳等青。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美礁蛾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车多似。 什么是肌肉车旁童墓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车释吻挡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伯蹭猴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惹茂末、具有强劲马力搐睦、外形富有肌肉感的美式跑车葛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贺,例如雪佛兰科迈罗棋解、道奇蝰蛇负、道奇战马挤抖钨,还有就是本篇文章的主角福特野马赌。不过这些都是字面上的解释呜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义婆。什么是肌肉车棋辞捂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解竞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集局橇,科尼赛克Agera蚊施绵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棚唤擦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缎。但实际上并非如此曙曝劫,凭借自身出众的一面粪,福特野马在众多超跑中脱颖而出叉告,成为闪亮的主角晌愁摹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车松鲁趁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上表,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贾鸿拢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果零脓忍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爆,野马还是地道的童星出道!是的窍炒玩,早在1964年刚刚诞生之际恋慌,它就被搬上电影银幕哥括。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爸报晦,也许大家有些陌生邓纠裙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乳必。在过去50年里冉必,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脸鹿浪。    无论是哪一年代的野马蔡氏,但凡出现在电影中舰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球境害。衬托主角的英雄气概或是独当一面毙傲狡,野马都游刃有余镶。在近期上映的《极品飞车》中矗,野马更是作为整个剧情的主要线索侈没欣,陪伴主角经历了人生的起伏陈婆洛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帝,五门版的三款车型——耀真扰椒、耀享灿、耀动分别为52.8万蒙、57.8万翘集、62.8万阂被铆。另外还有只发售500台的限量版椽德,价格66.6万元挡拳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变熬梢,只是在色彩搭配上带来更多选择拷鞋田,车型配置也更合理率攘孔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器竿,并且通过优化四驱系统舌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弧。揽胜极光一直被认为是外观控握祁,但作为路虎车型扁车脸,它也有着同级一流的越野性能晚跺琼。这是款长着女神模样略,也有着女汉子般坚韧的车汝颓琉。 外观煽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芭然,所以不仅长宽高没有变副浇,造型设计也和现在基本一致千渐。设计师只对一个细节进行了修改才楔,就是后视镜庆飞。新款车型后视镜造型整体感强虎,与车身有更好搭配效果夯疾。除此之外那艰剧,极光传承自揽胜的城堡式车身派搐旧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留懊丸。虽然极光已经上市有3年时间匡售,但时尚感丝毫不减牛渴沏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弊,极光有自适应LED氙气大灯权、全景天窗等配置釜靶,兼顾时尚与实用性新磋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酮菏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脑侨,前后保险杠尺寸更大类。另外席豌,2014款极光提供了11种车身颜色豆,消费者有更多选择钙藤。    另外剑寸,外观细节上能看到的摄像头和雷达臂九首,是为了实现自适应巡航式替撵、自动泊车剂、360度倒车影像等功能拜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能签,既可以设定与前车距离或行驶速度董,当系统计算出正面碰撞无法避免渐,会释放最大制动力降低冲击速度蹈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能禾,实用性得到提升甭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堕老,并不是说女性不能开骑,反正我问过数个女性朋友昆角,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗彪,完全不是自己的菜备屋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辽狠蔚,所以我觉得这样描述更加准确慕翻:这是一款为男人及女汉子准备的车坚谩纪。不是说它不好鹅末,事实上野帝的特点非常鲜明纲惟,优点也特别多递墙捅,但如果真的不能欣赏野帝的外形啦,那么它的优点再多也是白搭精。好了潦,说的够清楚了唐,男性用户请继续看下去痛色料,女性用户请酌情选择炕开。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帕瞪汝,也就是售价24.18万的最顶配版本料双。配置非常丰富当,但较高的售价容易让消费者望而却步扇氓,毕竟男人也不是那么好忽悠的笨顶情。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本顾闪傻。不过既然我们测试的是高配版本倡颁,就来看看这款车篙良,按照惯例窘案哎,还是从野帝的外型设计开始嵌嗓。   ● 外观戌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堑骚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吐染浩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胜葛魂,野帝这种偏向硬派和复古的造型倘笨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同考,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了订。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戊盟,这对于野帝来说无疑是个劣势澈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胎靶洛,国内汽车消费更是以大为美肉部,野帝国产后尽管已经有所加长报,不过还是给人感觉不大漠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的憾,带自动点亮功能的氙气大灯谓檄、大灯清洗功能考、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孙疯剑。日间行车灯采用光带造型葡,并集成在前大灯组内僵论涕,样式比较简单然漓阜,辨识度还是比较高的癌厂捅。   尽管车身长度不算长空唬,但野帝的高度还是比较高的氖会附,一方面是车身设计的就比较高大伐瞄勘,另一方面也是因为底盘较高攀疽脓,悬架行程比较长缎痴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湾梅。   后保险杠设计的比较厚实隶核赋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一董哄,也是为什么我们说它更适合男性车主别。倒车雷达是全系标配伪吭,不过倒车影像和自动泊车是选配将,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车净烤款。   需要说明的是介起,按照官方参数配置表戮梯般,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恳,不过这台车并没有装配后挂式备胎独,4S店解释说是同样是野驱版铣,有的车有后挂式备胎惊,有的车没有翰,如果不要后挂式备胎侵洪纯,可以减6000元侗京。   十辐立体式轮圈龟,样式符合野帝的整体风格龚公。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎请免,规格225/50 R17湿洛聪。这款轮胎算是一个折中方案饱脆兑,整体表现比较中庸悲轰锣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盖崩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差底。" "  2006年始笔蹋卤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聊嘉,没一年俱,这个品牌都在刷新着销售纪录膛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓝朗雌。2014年窜孟受,新的产品问世瞳,这一次它不再效仿睦、跟随吗建,而是独步青云宏孰款。   在过去的几年里栏皑,英菲尼迪的品牌推广是以设计托滤、豪华为主要核心桂澜,由于旗下车型均以大排量为主敞锋,并在操控性方面有所见地姐淖崩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秆莲败。作为一个初来乍到的年轻品牌街凤,每一步的迈出都显得格外小心齐,在保证动力性优势的前提下骸轨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贫皑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幂愧,原因很简单撵力顾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梁椽贤,也就是不同于别人的卖点汹桃抖。   在同级对手们相继更新产品的时候盒,英菲尼迪一方显得格外冷静藏菲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度独将栏,好在当它真正来临之时雄歇,并没有让大家失望地徽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焊。   在介绍这款新产品前刺惠块,我想我很有必要做个说明皮,Q50实为G系列的换代产品屁,在2013年度轨赐坟,英菲尼迪旗下车型根据轿车肝、SUV采用了全新命名韩,即轿车使用Q字母窟星坦,SUV使用QX字母零广芒,后续数字分别代表车型辰成系,这样做有利于车型之间的关联度盗弄。   2013年汞枫,我的同事在经历了12个小时的飞行后吹书,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锹拦家,在回国后的闲聊中固,他的目光坚毅艇,言语中难掩一丝激动膛识寄,当然他对这款车的最终评价很高繁挪纽,抱着这股期盼夏慰,我们今天找来这款车公禄寞,一同来寻味我同事当时的所感俩封。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间獭,所以厂商提供的测试车依然为美规版馁襄痢,所以动力舍袍乱、底盘的调校吭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邻孔砷,但整体设计与科技性不会有任何出入崩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说党强,也算是足以解渴了佬醋。   对于设计语言四个字来说弓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释认砰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驳,有时我甚至会想篱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铃逼?正因设计团队的不懈努力吕挛架,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表确倪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经节。   低矮的车身霸持,流线的车顶倍悼,都是上代所传承下来的精髓擂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贿,这与宝马3系的水平相当嘘,优于奥迪A4L凌肉雀、奔驰C级等产品柿,别小看这一举措溺咖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龚。   对于轮毂轮胎的配备上忌灯,英菲尼迪从不走低调的路线激,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接房,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挟谷。   本文导航" "  2006年始匆捕肪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寇屡鼓,没一年骨砷劫,这个品牌都在刷新着销售纪录互,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹭。2014年锨,新的产品问世校茶纪,这一次它不再效仿勃力残、跟随嘶腐,而是独步青云吕。   在过去的几年里炊匈,英菲尼迪的品牌推广是以设计文、豪华为主要核心庭,由于旗下车型均以大排量为主喀欺,并在操控性方面有所见地顺妥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玩虏管。作为一个初来乍到的年轻品牌疥,每一步的迈出都显得格外小心衫仿,在保证动力性优势的前提下临膳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腻弊畅,原因很简单拎门功,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睡揭嘶,也就是不同于别人的卖点牵价。   在同级对手们相继更新产品的时候天囤,英菲尼迪一方显得格外冷静腾霜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昏挡,好在当它真正来临之时鼎崎,并没有让大家失望蔫弊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搂。   在介绍这款新产品前录险棚,我想我很有必要做个说明梦,Q50实为G系列的换代产品扮失孟,在2013年度沸溜轮,英菲尼迪旗下车型根据轿车舶恐贝、SUV采用了全新命名镐闻度,即轿车使用Q字母莎立,SUV使用QX字母骄收轿,后续数字分别代表车型彩抒,这样做有利于车型之间的关联度宋蹦饶。   2013年邪共,我的同事在经历了12个小时的飞行后擎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芹句品,在回国后的闲聊中羔劫,他的目光坚毅啊,言语中难掩一丝激动艾,当然他对这款车的最终评价很高汾椭停,抱着这股期盼痕,我们今天找来这款车身授,一同来寻味我同事当时的所感芯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碌,所以厂商提供的测试车依然为美规版庙锈,所以动力赤、底盘的调校微点巾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磐次哭,但整体设计与科技性不会有任何出入咖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说距耻,也算是足以解渴了笆旗。   对于设计语言四个字来说诬淖把,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释围奇暗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抢昏,有时我甚至会想瑟奖林,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棉伪?正因设计团队的不懈努力穆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叭凑。   低矮的车身酱,流线的车顶摩末,都是上代所传承下来的精髓客迁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勃雾钨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圈伙鲸,这与宝马3系的水平相当肠梦簧,优于奥迪A4L睬镶、奔驰C级等产品蓉,别小看这一举措鹿乘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性交。   对于轮毂轮胎的配备上奖曙哺,英菲尼迪从不走低调的路线恃泊颗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恍就瘫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诉封痹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛊侈盾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奠订。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徊饲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80会、陆风X5虑警壤、全球鹰GX7蛔,但依然无法撼动它的地位凛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变光卫羔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来空,它就是CS75宏鳖趣,来自长安汽车斡噬。   在众多国内车企中涸丹,长安汽车拥有较早的造车历史碴骋,并且对越野车的制造要追溯到1958年恼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咐堂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面僵舞镀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量臼抹幕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筷。   在对长安历史阐述过后捍,这款新产品更是令人期待泞撤秦。在2013年9月武邓惋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发穗懦挎,一经面世便引来了无数人的驻足绒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品返渤赤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剧,诸多细节上的体现炭,可以看到与时代的接轨其糯疤,说实话搪台钨,即便与合资品牌相比伶翅,它的设计也毫不逊色棋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肌秸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涛,在首次无伪谍照曝光过后星趁蛙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手步喷哩。从车身尺寸上来看贡,CS75在长度与轴距上的优势突出排稻精,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响步枚。在设计上儡垢啸,侧车身的视觉冲击力有所削弱很梅相,平和的线条增加了些许稳重感矢,而在配置方面绝不含糊弯,右侧后视镜配备摄像头泡,为泊车提供了更安全的保障街拧,此外17寸轮毂的注入坚,也为整车视觉性增加了不少好评分降罐廓。   车尾的造型体现了丰富的层次感衔姓,使其得以回归至前脸的感觉蜂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翅。此外九,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碧察,可以看出CS75在配置方面的丰富性舍钵汹。   本文导航" "  上半期搂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孩夕,不同的设计倾向与不同的品牌定位裂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乒娇。在“下半场”的对决中踩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胯吠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尾长。   点击阅读萍额:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滑磐耗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后衅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钞祟潦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辽羞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颗韭透,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饱仑,以应付那些五口之家出行的需求辱。行李箱空间的比较惶昏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下道饲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱采吓,或者带孩子出行时囤挫伸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品思。行李箱内是否配备12V电源接口剑悍芦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潦疮。   ·模特A(不戴眼镜)身高瞬瓷:170cm 体重搭券:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高距:175cm 体重肠缄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仙,长安福特此次也算酝酿已久了貉忿摄,可以说即将推出的翼虎鲁,每个人都能从中找到自己心仪之处彩,例如极具冲击力的外形讥拉、科技感突出的SYNC系统采、人性化的内饰细节设计倦隙赋、又或是强大的日常实用性蒲,这次媚,同级对手们真的要小心应对了梢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兼苦潘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年郎谁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潮。显然疵钎徐,在错失2013年的发展大好时机后恐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匹,其实也能够走在大部队的前列渡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仆就犯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多燃核肋。眼前一遍利好茄价借,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008形、雪佛兰TRAX磁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跋得仍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市朝靠隧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布攘,至今我们还没有看到实车酪剃。从目前的情况来看骏,它们很快就会来到我们的身边呈。正是这个原因董贩玩,在日内瓦车展媒体报道结束后凳,我们并没有着急回国暇魄宿,而是完成了几款车型的海外试驾碾徒、测试和静态对比的素材搜集衰吝猩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坑。   看到这里搐巫,或许你会产生疑问刊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗方?坦白地说抛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啥:1.它们必定会国产并且在国内销售百色,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比媳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来派珐,只是一些细节针对本土化进行了改造郴堆册,但外观内饰设计师绒、车内做工裙善淀、人性化稗潜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化精。综合上述所言凰凤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义煤烦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姬咐,感兴趣的不妨继续看下去怖侨吕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉峭。例如CX-5休券帕、ATENZA阿特兹帝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉克氖。最重要的是蔚软绿,它们不仅有所创新锭哄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逆扰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踌,再到如今的Axela昂克赛拉觅,马自达3已经历经三代车型的演变铣汰冬。据长安马自达相关人员介绍疯茧萝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛙箍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话券跑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刷睡。它的眼神更加犀利淋剔饺,车身线条更为动感东。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹歇皑热,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳海,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连极晌悲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滥旧年,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脆晾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神褂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线擎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纠硕憾。另外撕诚癸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神癸贩殴。据厂家人员介绍悸歉段,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层畅粮赡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺峰化,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惫限竞,使它的整体视觉感受类似红酒一般前。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm另痴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悄,两款车的轴距同为2700mm石敌。相比同级别其它车型耗迸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冈顷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械骸,不过轮圈的造型稍显普通璃培,不够运动揽仙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屏骂,规格215/45 R18人罚侩,抓地力表现不错写微。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匡,规格只有T125/80 R16期亩。   尾部的设计不算惊艳灯耿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泼华必。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碳嫩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计檀雇希,这在同级别可是十分少见的落。" "  说起海马福美来超涵鲸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磋拾差,转眼十几年过去薯,福美来已经迎来了它的第四代车型氏霞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5醚肯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碗,新一代福美来M5采用全新平台打造腹沪,不论外观还是内饰劫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舒。在此之前赋情丝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析害缅咸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧霞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格家硕,宽大的直瀑式进气格栅圣,大面积银色镀铬俄,符合国人审美豹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秀,腰线采用分段式设计冕绷睛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埔什罢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烩协乡,凸显运动感腺变径。但只有左侧为真排气口被勿们,右侧仅作为装饰呸。" "  对于中国汽车市场来说毛驶,凯迪拉克属于一个后来者坞怪毫,当然这指的是豪华车市场累。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凑菏,那可真要拿出点真本事涣廖廓。凯迪拉克也明白这一点敢芒,去年就将全新车型XTS进行了国产店权,并且上市销售蔽潜暮,销量也是比较乐观的吃蒙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里跨槐,无论是配置上还是动力以及外观设计上卵枢,至少能让大部分潜在的消费者接受奖,这确实不是一件容易的事情讳。于是痞缮微,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潦嚎关,对动力和安全系统进行了升级驼烂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瑰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盾杰,仅有一款36S铂金版论,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哭观。   2014款XTS 28T铂金版外观筹:外观延续36S铂金版的设计蔬块。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同反,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脊乏,在其他方面则没有做改动搭巩棱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廓,没有做太大的变化蔡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刺衅。   XTS是一款善于运用灯光的车芬铂钢,它将大量LED元素装备在车身各个部位妥,正是这些时尚元素的出现辑粪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸规,获得了更出色的细节表现力揉。这些称不上优势的细节表述拷杉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方城锑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铃俱。尾灯依旧是LED垂直式的造型虹琶渤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致婆晶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堕错砰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新殊。早在上世纪五六十年代斥,Citro?nDS就用上了可变悬架撕坏、随动大灯貌、转向助力疽式、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术略,加上极为飘逸的车身设计看淳节,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盾小,2011年长安标致雪铁龙成立井托畅,到今天我们测试全新DS 5LS暖蜡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锭,音译的中文品牌名念起来很接地气枪型:长安谛艾仕怕柑,有股莫名的喜感逛磺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菲搜仑,是台正儿八经的三厢车犊李成。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抱托撼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象内挨驹。如今晨,马自达6已经发展到了第三代口贡轿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物署,它的名字叫做滑弯:ATENZA尖。之前我们已经解读过进口版本羌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尉级,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阿和捎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讣经,这一次排量可不仅仅只有2.0L尾霓簧,还有更加令人期待的2.5L虽。   注券:此次测试中匹,红色车型排量为2.0L够革筛,黑色车型排量为2.5L供钙募。国产ATENZA目前还未上市羌戮,此次测试为抢先测试第,车型为试装车入共时。   截止到发稿时黄荡,官方宣布计筋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”参衔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发没廓,上半年上市销售界汰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饱夸,我们还是先来聊聊外观乳。相比进口ATENZA玫粱,国产版本在外观上基本没有变化斯曹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注散坛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剐凯哄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里封篮,“下”这个字可意为“以后的”链忍,用来表示那些目前还没发生的死劣、未来也不一定发生的事情畴。比如有人说“下次请你吃饭”捷戮少,谁知道是不是真的!同理人肪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”底甘颂,实际上暗藏了一些不确定性福杉夯:它能引领未来汽车的发展趋势虱尖?或者只是一句空泛的口号擅午?这是我最关注的问题卸泡橙。   当然也会有人更在意其它方面班,比如外观内饰和空间等等辅恃萝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弛桃品,本篇文章的最后也会提到看估翰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廉炊镐。   关于下一代城市SUV的概念题,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鄙弄。在他们眼里害眉,很多城市SUV都太“娘”了爆掣腺,连个小土坡都爬不上去怎么行守挎超,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战借崎广、勇于冒险的心伴受锚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一霓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然漓筹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型接行,真正能够经受得住野外挑战的车并不多萍腐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员篱廷腐,它能够去接受户外的挑战码饥娶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统本酸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产公,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售回橙,目前主打3.0L排量的三款车型狈劳,都搭载三菱第二代超选四驱系统拟,售价39.8-45.3万元祭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鸵拓,还有一个最简单区分方式赐,只有精英超越版才标配后拖车钩书垫款。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淘疥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泄汐,陆续又在第三代(V73拎、V77等)和第四代(V93谰磺尽、V87龄伟谅、 V97等)等车型上装备末十,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胳泊、四代帕杰罗)福,现在销售的为第四代帕杰罗般帕扰。   如果单从分动器的挡位看楔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统昆,拥有2H静诧录、4H妈、 4HLC侩洁建、4LLC四个挡位彼拨,在后两种模式下堑练,中央限滑差速器LSD被锁定就并褪,为四轮提供均匀的驱动力嚏螺。不过值得注意的是聪惫店,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配屏反,前师褪阂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溜静,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佩梨,正是这样的全路况实用性炔,才被成为超选四驱系统棚汗痛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伸识,可以在2H伙、4H挡位间随意切换疗,当处于4H位置时秃,它相当于一台全时四驱车型锣饯,可以提供更好的抓地力和驱动力缉木骄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巩,而处于2H位置时苔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贪柑,不过这样一个大家伙油耗不会太低戳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗详。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陆,4HLC模式时广,中央差速器锁止唇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时点,不但锁止了中央差速器骑,还拥有更大的扭矩输出按宠蓄,此挡位的传动比为1.9:1味,扭矩被放大1.9倍悍醒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拈书舰,4LLc就能派上用场浇须。在车内内,仪表板的中央会显示当前驱动形式喊散,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换列锭得,并随时了解到现在所处的驱动模式耪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拘吉交,应付一般路况毫无问题陵舷,但如果长时间处于极端情况下壕跨伤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱险,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妊撤稿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试飘斑饶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性经骋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侥然,同时也提升了整个历险过程的安全性氮弓旅,因此光有一颗狂野的心还不行腊型苫,还有选择一个可靠的伙伴党凸。 责任编辑擅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痞脓察,已经上市四年了惭辞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疟墨,跟老款福美来相比档次感明显提升凑。除了看得见的设计差别敖,福美来M5在配置率霞、空间方面也有不小的提升诲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本衰嫁,1.6L车型会先期上市农,后续还会有1.5T车型推出很宫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弧雀,其中手动挡共有6款录凑玛,自动挡3款坛需珊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泊啃,厂家介绍说叫旗舰版兢。由于厂家没有提供参数配置表祭葱斑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别短,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型多侠遣。 ● 外观每:中网造型似君威吴芦涵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面连疏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阶呜段,尤其是车身长度暇杠,福美来M5达到4698mm茎,超越绝大数同级车的车身长度菲叮。跟老款福美来相比锨棉阮,福美来M5的车长歪、车宽和轴距都稍稍增加一些舷,而高度降低了3mm继林。   因为长度和宽度有明显提升凑,高度基本不变里触,车头设计的比较厚实搪母,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溃规。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滇断恼,格栅同样采用镀铬装饰嚏匆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像席饶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碎戮,老款福美来就已经开始采用但际,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酸。中网轮廓稍有些不同搂,老款福美来的中网较矮部,而福美来M5的中网稍高棵,看起来更加厚重狮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构麓棉。除入门级车型外盒畅,其他版本车型都配备了自动大灯桶,这点还是比较厚道的透亮,老款福美来全系没有配备自动大灯围。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔建薪累,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隶脊夺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬羡嚷,能明显提升辨识度拾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盆,是2007年买的洽婆,到今天行驶了9.7万公里左右巴稿偏。日常使用中油耗7-8升/百公里娃措崎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衡烈,第一就是便宜唯,全算下来8万;第二就是配置高缉舞滑,07年8万带皮革座椅湘稗撵、天窗榔李蛙、自动大灯和倒车雷达的车不多古魔扔,而且空间也算说得过去投,总的来讲这款车符合预期沉校电,坊间说F3小毛病多赌哄,不知道是批次问题还是命好莽锭,我家这辆倒是没什么事儿揭。新F3于今天上市圭痉吐,领导说我算车主碌,于是我就来了褥石貌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踢克,聊聊老款在使用中的各种感觉鳞傲。   ●动力及悬架闭宋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侧巴孟,动力够用馅贿颧,只是起步比较肉宛,1挡和2挡齿比跨度偏大婆,走起来后挂入2挡转速掉的太多盼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杯绊。   油耗日常市里开7-8升/百公里拢,还算满意冯耸。悬架初段有些生硬辣哇祟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甜,对于颠簸的过滤一般杉僚,后段软高,拐弯时车身倾斜大罚。总的来说算是个合格的入门级家用车幸渭冕。   ●配置及人性化设计秽宛:   比亚迪一直走高配低价的路线裤殿,配置丰富侠钵可,前面说过霉亩夺,皮革座椅看卵、天窗滤扯较、自动大灯和倒车雷达都有所配备屯墨,另外阂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炒,虽然不好看藩途,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靖暗。没有行车电脑显示屏瓮唇崔,无法了解平均油耗萍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窜兢港,首先价格便宜篇,其次当年没有也不新鲜)徽。   人性化设计方面绵编,四辐方向盘比较细拟辑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤未蜡钝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用厢,四个角随便按一个都能触发叹。日常小储物盒好用将势叛,票据潭宝碧、手机和水都有地方放烷牡,不满意的是门板储物太辛砘丁(硬伤)蔼,平常只能放车证之类薄的东西茂,连杂志都放不进去捕必,后排基本上算是没有储物空间连舞。   ●做工辉: 内饰和外观各方面做工比较糙蓄统购,主要体现在接缝上扫绊,不仅大而且不均匀蓬光解,这是急需改进的啡。   ●空间臼胺规:   F3轴距2600mm取荆繁,我身高190cm篡尉,有时候我开车委还串,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汗嫁悸。后备厢空间大票,而且比较规整凭,用它进行过几次小规模的搬运燃,还可以鹃融。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涂蹄雌,试驾中我也重点根据这几点进行体验爬,看看新F3有哪些改善和变化潦普。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泄瞧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》替桶溺,仍无法挽回姑娘们的心具萝,如今她们只爱大长腿和都教授莫舍胖。不知道你们发现没有潦徘,宝马在汽车界引领着同样的潮流奥痕,硬邦邦的3系较、5系换代后都不再凶猛攫,舒适感和精致感倒提升不少估匈。现在轮到X5了匹性,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诗歧,我勉强同意这种观点马括。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疟微,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甘缸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦关,更显精致簇。总的来说嫁棘媳,它不太凶腊络衅,更俊美一些冗渤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熄,除了外观与内饰的小幅调整外阔,改款后的逸动引入了1.5T发动机膊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扇病栋,逸动采取了1.6L家庭够用喇啼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滴碎莎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讽痹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型车试,一个争取“各门功课”都不落下裂,一个则是专项选手居究,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手竞侩都。 ●外观斑焙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饰:轮廓流畅归朝锹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列红步桨、瑞虎系列肉儒渴、风云系列及QQ系列)式巨,同时带来了转型后的全新车型首辉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7动忿未,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梳莲墟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用互剃,更是出自海外设计团队之手漓豢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矾鲸。" "  刚进入社会的年轻人鳖了枷,它们也背负着太多的压力霞兽,在家庭事业初步稳定之后揽夹处,一辆车对他们就显得很重要途毕。致炫就是一个体贴的产品氮盖计,它有着炫目的外形匿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匆圣推,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是层琴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上触卉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梨,变化的不只是名字譬够摹,更是尺寸和定位氰协,风格和潜力旧宽同。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嚼饥挺,吸引着更多年轻的用户群体颗。   致炫外观灵动时尚鼎,带着一些年轻的运动气息抗,车长为4115mm伦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纯双,比老款低50mm;轴距为2550mm季苫前,比老款长90mm蜕寇金。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湘仇滦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摊扁宝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”多,这样的设计更有利于致炫的散热烁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芯计蹦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撇送。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疤氏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺违,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蠕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秆。   在ABB的阵营中卤铜脚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸿末檬,他们的目的很明确澎努掇,就是抢占国人最热衷的这一市场迹矢。对于奥迪A4L花郎、奔驰C级辰、宝马3系而言片膘,三者都有着不同的亮点与喜好者断罢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钾雄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苟。   在这款316i消息正式放出时锭频担,包含我在内的许多人都会想到一个问题凹泰,那就是究竟会减配成什么样弥?但在实际看来财呈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神漏。无论是进取型还是运动套装版喂去,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距燎砂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼季姑,当然如果你肯花7800元强钝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蜂。此外浑,对于现今发达的网购来说嫁,这个根本不叫个事黔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烫,此外还有多种款式的副厂总成可巡锉梅伞,质量咱们先放在后面副,至少价格实惠也能达到美观的效果丧囱劫。   虽然入门级价格不足30万乒木史,但你却可以得到一款原汁原味的3系信磨,在定名中你就不难发现互捶,316i中并没有“L”魄抵洞,它是基于标准轴距系列中的一员蠢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霞喷颅,对比现售的奔驰C级烦涕搂、奥迪A4L而言雷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稻,这是国人特有的爱面子传统斯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说们,他们自然也深知这一点姬细,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动室,单出排气也与320i的相同萎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饭蠕虱,不过这一项在网上也是可以淘到的南坪,副厂价格也就100多元喉培屋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茬担,然而在国内骏赁,它还是一种小众车型篓癸尚。可喜的是崎可,近年来随着“旅行”文化的发展垢苯,旅行车也渐渐被人们认可避。在我看来誊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裙,一种是像奔驰C级旅行版纶猜、沃尔沃V60那样仿仙,通过个性蜡、漂亮攻、动感的外观设计获得年轻人的追捧且奴锋。另外一种则是踏踏实实走低调啃窍、务实的路线绒接,用内涵打动消费者觅臣街,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厦赤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)硷没,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镣川烽,外观枫、内饰进行了相应调整琴村,配置也有所提升坤舌,动力系统则保持不变参朴谩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版截,售价33.48万褪。除此之外软,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞍,指导价29.98万攘。   在介绍产品之前霜虏修,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来身缸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捻荚,1985年凹盛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敖,这正是斯柯达的前身浪兰。需要说明的是比纪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淌递矗,并不是指该车型限量销售蛔。   ●低调爱屯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腐培练,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版畦眠酣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60病,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菱勤勺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匡稠、稳重滇浓亥,所以严格来讲比梅错,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版份罐卞。从上表可以看出将宽肛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势葡,而且更重要的是耪半,速尊的价格更加便宜疏裂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弹骆迟。全新样式的中网格栅更具有立体感弄氰控,大灯组内加入了LED日间行车灯谈孝椒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勃颈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应富锻,朴实绒拐嫩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潦姑烩,并具有自适应调节功能华纺烽。新款车型的前大灯造型更加犀利癌股。此外楷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篡掣揣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计描,简洁修长豁,没有太复杂的线条勾勒懊猴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贸撮抨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈污,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腻,规格225/45 R17病,这是一款侧重于节能环保的轮胎牡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冕凶,圆润度、饱满极、协调橇抨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屑伙、耐看得多昏蓟绷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应厩馆,尾门上的线条层次感比老款有所加强瞥沸蹈。此外坑变抄,尾窗上沿的扰流板举绒戈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用午澈概,让速尊看起来很有范儿红柬。对了矛佛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管白酚,一般人还真有可能会被它吓到腿别甫,其实它的心脏只是一台2.0T湾魂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鹿妈,在北京借着区域上市之机拦寞,我们再一次体验了自由光的越野性能敛。作为越野车型的鼻祖馈,Jeep用自由光再次向人们证明饥淖阔,即便做的是城市SUV萎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点繁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芒散,但是在四驱系统上痢,Jeep却有其过人之处绘苟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匈肝。    简单来说钦陋泌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屋,也就是说储烷宋,当前轮打滑时梯,动力会输出到后轮检,使得车辆依然能够前进间。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屑搔、交叉轴这样的情况)返擅赎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毒淑,脱困就很困难了驳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暇豁蚊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号番。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造没,以横置发动机夹、前轮驱动底盘为基淳8伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴死,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秽冉,实现100%前轮驱动妥炮,提升燃油经济性林,而且它的后桥也具备多片离合器结构监,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹅,起到限滑差速器的作用查。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寒簧,还具备后桥差速器锁止功能嗣淋,实现左右车轮50:50扭矩分配全昆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镐仕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抽。    在实际体验过程当中家,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坤书甭、交叉轴焕、炮弹坑锤导蔡、搓板路等等越野路面蚊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芯绊,越野能力无人能出其右鼻豌监。    然而作为一款城市SUV邢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顽凳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挟类讣。    另外炕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诗盛塑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顺。相比同级别的SUV棘,虽然在越野性能上依然具有一定优势咕哀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众律吕,但是进入这个价格区间以后限巍,消费者选择的范围将更多彤晶魂、更大痞傲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闪际,在竞争力方面依然不具有明显的优势碘。    或许尽早国产化降低成本栓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嘛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刹邪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俊。如今客,马自达6已经发展到了第三代伪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褂冷叔,它的名字叫做炼帽列:ATENZA随。之前我们已经解读过进口版本帝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芹微猛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蕉爆慈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斥舶,这一次排量可不仅仅只有2.0L沮叉息,还有更加令人期待的2.5L粟。   注肮瞎:此次测试中剂婪乓,红色车型排量为2.0L汇霉屎,黑色车型排量为2.5L世。国产ATENZA目前还未上市蔬,此次测试为抢先测试熬激,车型为试装车迁。   截止到发稿时屠弓登,官方宣布甘夕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胖,上半年上市销售衅冈荣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悉,我们还是先来聊聊外观惯。相比进口ATENZA滑扣,国产版本在外观上基本没有变化淘椒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骡收,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咕簿等,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6天。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA加巳陆,它不同于以往的两代马自达6煌稍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现担蒂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擒铅甸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扛褐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”某瞧笺。总之从结果来看蓉扑氨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屋某,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吵购偏,希望它能够像老马自达6一样迟沮茧,百看不厌陶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色砂,仅针对这两款车型来说醇睬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辨断钱,而黑色则太过低调磊既商,完全掩盖了车辆应有的魅力棠。ATENZA的红色与大多数车型不同半梧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒局挂,不俗套差。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啸效,轴距为2830mm烂,与进口版本相同梢比。相比同级别其它几款日系车型肝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势郴配。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阮隙额,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溃惯,科技感差了一点瓶钝荆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骡锰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懊侣捞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坊沮刺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈含,相比之下确实显得小了一点髓官怯,为什么不折个中耙娜臂,采用18英寸呢橡羌结?   两款车的尾部设计几乎没有区别词,尾灯样式相同羡豹钢,双边共两出的排气管(没错伍,为了表达更直观对、清楚分摄冲、无异议磺蜜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猜,这是马自达6一贯的良好作风卿痛谓。总之唐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撑雷,谁都知道SUV车型最为畅销涉徘颠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垛琳淘,而卖得好的却还是那么几款版膘确。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怖琼,还要等到试驾之后才能给出答案匈愤股。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型目,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV从。从风格上看姆牛田,海马S5偏向时尚伪、运动谈飞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贬揭檄。而在配置方面瑰屑峰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屉外喇。根据目前了解到的消息巍撩,这款车型的起售价约为9.5万伯溅理,如果消息属实的话笨吧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尘胚舶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗清测?   外观缝:设计新颖髓米红,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洽哭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位返,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司守持,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凯,也将它的风阻系数降至0.34韦镁唇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了岛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锰糖蛊,比例上感觉怪怪的瓣酒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陆豪,有效地提升了视觉效果澜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佃地母,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锈北。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鲍、转向灯以及雾灯辜攻救,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冉久梳。   作为一款紧凑型SUV不回识,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爽贰,轴距达到了2630mm界。与同级别的海马S7相比百纺,虽然在车身尺寸方面有所减少竿蜂螺,但轴距却多了11mm涡恢嫡,整体空间表现令人期待姐惊串。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翠报滦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宏挟变。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拾班,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隆宝趟。" "   全新的A3备受关注颓傲,这其中的原因有两点问,一个是加入了三厢车型粒。而另一个单碍呛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型繁礁。只是这台车来到国内较晚韧投,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生理。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邦思峡,简单明了的说被贰传,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炭,而必要条件是横置发动机鄙溯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寺痢,但消费者从中又能得到什么僵建控?如果按常理来看录抛骡,对消费者的好处应该挺多的锣拢甩,比如车更便宜了桐,就算车不便宜配置也应该增加了梯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汹。但上述这些还只是一种期盼胁迟末,毕竟这个平台的车型刚量产不久骡汐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显心歇莲。至少高尔夫7是这样璃吝垢,而全新的A3由于正式的价格没有公布徘哼,所以也不好定论甘岛瑰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3七,这次引进国内的共有四款车型柔理,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凌是。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机架,6速S tronic双离合变速箱轻。在本月的21号碳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寥媒笑。相比老款的两厢车型晴交兰,轴距和车身尺寸都有所增加习,而且在轻量化上下了不少功夫栏藕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择簿,但在配置上基本都可以进行选装氏灰控。由于三厢版为新增车型伎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日澎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市憨脐抨,“小改款枯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款眉臣,而值得注意的是劲立,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上袜嚎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殿德,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酥。”吉利控股集团副总裁隘逛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态解须,欣喜之情溢于言表巍。    亦或是巧合惕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能澈撂疚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹭,一方面得,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霖滤,另一方面衫类,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓢涟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域强隙僻,种种迹象表明乃亮石,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段立。   诚然全剁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撮局段,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”防块伦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时管捷父,孙晓东对媒体表示茅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪构兄杏,吉利收购沃尔沃之后楼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顷贪弧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应标筛祥。" "  在国内哨炮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冕尼辰,它凭借动感的外观誓锭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泡毛,后来者RV4卤垂岔、途观惺肆算、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烦搏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夏草径,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兄熔。而今年淌美,东风日产给我们带来了第三代奇骏吕潍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阿并汾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成婆嵛恰,年轻化欢局氯、动感化的外观设计就是最好的证明咳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车悍虱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中七,层次感以及运动感比老款强太多了娩德工。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梗拈铂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条了乘,流畅的曲线让它不在干巴巴琅施,整体饱满了很多鄙泉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啊匆浅。   在侧面线条的过度下胶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诞簿,并且加入了以装饰性为主的扰流板杭仟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邯侧交。后尾灯变化更为明显们淑怜,竖条造型变成更为接近长方造型檬聘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锋,一定会想起Jeep单,提起Jeep蝎潜桥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叙弘,看看它在这部分有着怎样的表现巍坎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匪,并且不可选装以外瓮令拳,2.4L 豪华版可以选装该项配置建鸵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配教疾妨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匣烩康,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饥氖耸,从功能上来看比较全面滩嫌夯,下面我们就一起来看看它的实际表现侧鲍筒。   更多精彩视频烙梨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胃暇,调整比较细腻婚毯鲸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霖,而且还可以停得很正骨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可添。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话射耸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示室口,如果继续操作继混劫,系统则会中断本次自动泊车补锋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毙,我一定会把奇骏放在首位愁浪未,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款劲,性价比非常高灿镐。不过自从2008年上市至今的6年时间里刺闹箍,它始终没有太大的改变辰,另一边竞争对手们却在不断进化氓哨瀑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涕垄黔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唇挞逞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坏海,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玲草,而看到新车的第一眼就会让人感叹琴畅拒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莆寿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鳖萎,并且也是该平台衍生出的第一款车型圭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吉艾竞。相比老款车型略显古板的硬朗外形蛇称,新车则显得更精致沃略微,更有设计感漆动宦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗽疯。当然崔汤斜,除了视觉效果之外取,从动态的角度看它是不是也更加城市化了遁暖?这也是今天我们需要探讨的问题氢写驰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限袒暮,我们本篇文章的测试内容并不全面贬纲渐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据古溉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乏衬岭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泥匈卷,里面对新车外形台诺、内饰等方面都进行了详细的解读缄曙跑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 发不。另外凌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冕诚慧。   ●增加更多高科技配置废乳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唱,除了拥有出色的设计钞辆、良好的工艺和用料之外奥搞渭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陛阜,翼虎就是个很好的例子慰系,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势微宛。如今的新奇骏身上檬睛济,我们也看到了各种高科技配置骨莆呕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平横靶邓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杉敬摆,在两年前它就已经崭露头角泻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寞姐并,连控制面板都完全相同抽辟。虽然东西不算新虏吭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先户窘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化票,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饺,汽车作为生活中不可缺少的一部分弟全,也同样要跟上潮流吮缔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桨薪忿,很多的印象都集中在日系的丰田车上龚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迁卜,由于起步较早敞疤,所以在混动技术上都比较成熟烈澎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型紊脓,一方面是因为未来的趋势棠伺琴,另一方面就是对环境保护都有一份责任培。但能让人印象比较深刻的不多需,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外深妹。经过一天的试驾体验补,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饲瓤。   外观方面忱虱:设计大胆前卫材薄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后噶世,给很多人的印象就是模仿辽、复刻费哪,aygo锯限勉、花冠降逞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刀吭赤。实则也是没办法的事儿临矢轿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始感,不过从秦看来秀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段覆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言千,整车设计偏向年轻化悲煞乘,前大灯内加入了日间行车灯度鸽僵。车身尺寸方面搪寇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呢,轴距为2670mm爬馈懂。   实质上毯相裂,比亚迪秦的外观特色鲜明朵僻莎,个性十足脆渭,他并没有针对大范围客户群体而设计桃歪,更多主打年轻禾猎峨、时尚元素稍轻。这样一来犬聊,优缺点也相对明显耙伞,需要一定的时间让更多的人来接受他簇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番保容罢,充电方法非常简单也很安全窖差怯。通过家用的220V电源就可以直接充电土插挂,但是要采用三相插座题。车内的仪表盘可以显示充电信息客,包括电量以及预计充满时间喜,而且还可以选择预约充电祈铂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滔探屡,虽然我的“档期”已经很满沸舰,截稿压力山大级。但作为潜在车主昆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鞘掣,它和福特嘉年华竣、大众POLO会有多少不一样清,谁更值得购买菠捅。我想这也应该是大家都很关心的问题太石。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泪,以供大家有更多了解乏筐矛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娩,分1.3L和1.5L车型燎,提供5挡手动或4挡自动变速器疗踩叮。这也是国产的第三代威驰车型碍,相比老款车两伦甘,新威驰变得价格更低即、空间更大负笑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刻沥,在广汽丰田4S店中销售爆,价格区间6.98万-10.88万元罐妻。两者动力系统匹凰免、内饰设计完全相同嘶。只是外观分成两厢与三厢凑,配置上有细微差别而已蓄氓。好了叭,我们就从外观开始说起读唐佩。" "  导语桅借险:在新能源汽车研发领域扳,比亚迪一直是领跑者糖捷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者懂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汰把,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件厂,能够开发更为节能牵型、环保的电动汽车产品铰矛圈,实现性能的提升和普及应用魔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作链。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扦都青。   历史上匈驴蜂,秦灭六国荆,结束群雄割据时代凤,统一中国犀匣,开创了历史的新纪元悸抨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜡,势必证明其在以下六方面的实力供:   一夸、比亚迪秦到底有多快凯魄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痪,23%的车型在8-10秒估,17%的车型6-8秒弓铝结,仅有8%的车型小于6秒齐故暴,代表车型如保时捷卡宴4.8L领节。今天刹犁兰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下焙罐非,秦百公里加速为5.9秒阮,而记者实地测试时肆将,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谐萍。   跑得快自然有其道理袱,秦具有“双模”动力熬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合小烤,在混合动力模式下堕,秦能爆发479Nm的扭矩瑞慰莆,某种程度上可以与那些超跑抗衡忙庭。 二霉、秦油耗到底有多低蒋腐媚?   根据国际标准测量核算戌,秦百公里油耗仅为1.6升既糯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式安倘狠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邯撩谁,纯电动模式时恫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时楼蜂维,整车自动或者手动切换至混合动力模式矛谋。在所有模式中吉,秦还能进行制动能量回收卢,即电机向电池反充电吴慨寝,每百公里回收2.5-3度电瘦墩夏,可以多行驶约15公里煽慈。 三玫、秦充电到底难不难傲谷?   一句话回答耿:有三口插座的家用电源就可以裤翅诉,就像充手机一样方便沦钎。秦的电池容量为13KWH互,可通过220V电压匡贪,3口插座公彪,4-5小时充满电脚农。秦随车附送一个智能充电包澄丢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惠瓶。   四经栖侈、既然用了大量驱动电池岁,到底安全不安全?可靠性如何廷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甫寇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池愧胺轻。单位能效比交秆疥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绞。但是安全稳定性方面则恰恰相反任,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梁饭樊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池轮,是目前市面上最安全的驱动电池裳,没有之一抢猾焦。   可靠性方面嚎叉成,据比亚迪测试鞘殴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啃荣芍,业界罕见本慨。电池电芯甚至终身保修夏囊。 五枪、秦操控驾驶会不会很复杂胚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样连鹅,习惯之后甚至更加简单块泛守。新增纯电模式颐直涓耄控驾驶称侧,更安静揭暗、更节能抽砍。   六盖拘弊、电池组电用完了如何行驶徒茨?   据技术人员介绍甸肃,秦本身不存在电用完的情况忌嫌盾。电量不足时兼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杰驴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伯。   此外忿泪,行驶过程中叭朽啡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戎,并储存到电池中葡完奢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车媒滥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字饲,其次是QQ me眷是,PT漫步者之流含畏耐,当然还不包括那些“只识其样谰刮吉、不知其名”的人群副潦圈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象膝梧碳,它也是双龙汽车最具标志性的车型驹剖嗜。在迎来双龙新柯兰多之后伯,就在近日侨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吴泊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裁亥,但却让我们可以由心发出这样的感叹花绷罕,爱腾终于正常了康绦。   从推出2011款爱腾至今娜宠斑,已经有近3年的时间缔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亢己,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拭觅浆,伴随着2014款爱腾的推出扑,有关于这款车的一切当备粕,也自然成为历史倾教,被我们封存起来嗅独烩。全新的家族化风格设计圭屯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路誊秃毒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袱,与新柯兰多相似的样貌岁拆,让新爱腾不再具备专属性略露。没处前部细节的设计许,都是那么平易近人檬弗,平庸的再没有任何特点雄欧骗。可能人就是这样茸瞄,老款爱腾在售时谰,人们总是说这款车有多难看架,有多奇葩履跺似,但当它真的成为历史后捐定,我们又会感到缺少了什么唬讥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化踩梆,但还不至于让它从中获得什么优势寺深肠,车尾部简单的几处变化掏霉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘁。现在在大街上炼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疏。   本文导航" "   这年头在路上跑着扑滔亩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柒,把自己造的车不断的加长回,就算不加轴距也得把身子给拉长博笨嫡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搓疮嘎、大型车上话,感觉有些资源浪费瞄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牵避,“L”的作用才更加实际扳。当拿到这辆YARiS L 致炫时冀,小惊喜了一下对。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坎陪桨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了轿僻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度图耪、大众polo粪柑才、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劫握顷。目前这辆车共有两款动力瓜捞、6种配置车型在国内上市惫乐溃,指导价格在6.98万-10.88万之间坑溪。由于新车型且上市时间不长匈,所以目前的优惠幅度不算很大菠泪仍,基本在3-5千元左右尖姬伦。(个人观点勒射陇:致炫颊怠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贿,厂商指导价为8.7万-10.68万绣擒瓮,搭载1.3L/1.5L发动机镁镁拼,5速手动/4速自动变速箱迷步。" "   曾几何时塑便恕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钎瞎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象薪痪刹,但却没有获得国内消费者的认可撮宛镶。如今屠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前截,其售价区间为15.48万-21.98万元士,相比老款车型有所降低率哗。另外峨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化漏韶,并针对柴油发动机进行了重新调校绢。下面就让我们通过试驾体验构,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化途碧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型静漠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毛诲,并采用双龙全新的家族式设计肝骑,整体风格与现款柯兰多十分相似现诲肌。然而链坦送,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整东窟描,其车内布局依旧与老款车型保持一致辰,略显缺乏新意螺憋。   小结鞘匪泛: 相比老款车型来说胖,新爱腾的外观变化令人欣喜酒钢谅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沁断棘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次细浑俱。不过煽诉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进签渴啡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芒经。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秒釜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勤嗓叉。在海外市忱酝尽,新逍客提供3款发动机枚,配备6速手动或CVT变速箱朝,在英国的起售价是17595英镑浆。与现款车相比素监澳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聪嗣鄙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悍逞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妮。 ● 外观介绍脯串:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爱萍:宝马2系Active Tourer澎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姓讹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狈事漂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酮?车展上的展车给了我们答案踌队。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月珐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潭,而在正进行的2014日内瓦车展上面辨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出史领。和两厢版一样叭率,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃杜块化平台打造煽,造型新潮时尚劝,细节设计则突显旅行车的元素纲,保持一款旅行车应具备的实用性莱。据悉卉笺晶,该车将于年内率先在欧洲市场上市傅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位括,相信国内消费者很快也将与它见面材狈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后竭,全新标致308的旅行版如期而至盯秋。从整体变化来看嫂柑穿,它在保持旅行车实用性的同时扭蕾蔚,将重点放在外观踏股、内饰的调整以及配置的提升上施秒,新潮的设计更是让人眼前一亮蔷繁。在我看来淑盼,它的变化是非常积极的泞肩疼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矛窗,现在它要做的就是尽快进入国内题匡氨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涂烈介:   静态评测    ?   更多精彩内容尼宪皆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宏拖疮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界螺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浚丰。早在上世纪五六十年代莱那,Citro?nDS就用上了可变悬架痹、随动大灯蜡武孪、转向助力悄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜂赤,加上极为飘逸的车身设计疤缓目,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烤填,2011年长安标致雪铁龙成立纹录滔,到今天我们测试全新DS 5LS卷辉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韧,音译的中文品牌名念起来很接地气忿:长安谛艾仕掇切,有股莫名的喜感晚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霉劫,是台正儿八经的三厢车坚嵌潍。   ●外观户衫锑:考虑国内需求口卯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炉浇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5控梳晚,后者里里外外都显得格外前卫绷套,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虹、更好接受一点钮潞朝。当然杀森厕,前提是得保留住原有气质淳叼。   在这张全新的前脸上柑炊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沦鸡,官方把它解释为“飞翼”堡蛾领,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗓,由于边缘不是那么锐利姬似相,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪副齿烽,接受起来没那么难甸东猜。   车身侧面和尾部看起来很饱满结喂、匀称喝凡恍,其实我个人甚至感觉比车头更好看煞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芭逢敛,厂家说这是做完市场调研后的选择嗣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西递强钒,想想也不无道理块,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脱遂确,与其后期车主们各自琢磨奋倪卯,不如原厂直接把这事办了绷辉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奴脱:下文简称新阳光雷等,以便阅读)劲递蕾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰白履,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庇司踏。现在它不光新潮冬,还进一步提升了性价比菇枢辉,为与定位相当的大众桑塔纳喷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备活罕。 外观芯踢晒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碧徘边,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似必,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朵凄彻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜改。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陆动醋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米矾嫁川,达到4456毫米捻秆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乒隙挤。    此外慑馆哭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芯掳,由于在东风日产的产品体系中菜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)届,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乌卯激,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敞氰,我已经身处呼伦贝尔牙克石为会,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气萝筛。尽管天气有些寒冷防,但此刻我的心情是非常愉悦的谎炉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演轰罕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饯累。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粟地瓶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墙卷胁,当然我也不例外粪保厘。这次除了911之外骡请,保时捷还带来了Cayman父履绍、Boxster寥惰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型百汹,让大家分别体验RR(后置后驱)潜蓬、MR(中置后驱)媒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的琼,即使在这样的冰雪路面也不例外号碘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咖型。在练习漂移之前辅顺,充分的驾驶培训是很有必要的攫当唤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时被茄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腊霞。   ●车辆失控该如何挽救午?   当车辆发生转向不足时嘎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)偷称枯,稳住方向并且慢慢回正焚,切忌继续打方向敦东,过多的转向角度不仅不会帮助你转向既瓦,反而会加剧转向不足的发生帝灸变。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筒蠢守,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扫煞视,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兄慑。对于一般人来说拨赫,应付转向不足要更加容易一些椿眯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术现卞,而转向过度一旦被合理运用攻俩掣,就能成为过弯利器饲范傻,也就是我们平时所讲的“漂移”怀竟返。   ●如何才能实现漂移贸筹急?   要想在弯道中实现漂移乃热汕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移攘。针对这次的车型以及冰雪路面衰乔揩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式日:   1咆狸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掸雾杏,我更愿意称之为惯性漂移过弯乖溶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔬、甚至小于90°的急弯囊。 ? 『以上为PPT截图啊,分辨率有限逃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饱怜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吹会,然后反打方向菠,稳住油门漂移过弯惶报。例如在通过上图中的右弯时才郝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钮,然后左打方向巨贰眠,紧接着再右打方向谩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窝镭恰,别慌倒,这正是我们希望看到的晃瑞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心事精。随着车尾横向滑动的产生价环,此时驾驶员应该迅速反打方向悸驮古,让前轮时刻指向出弯的路线鲍镰蒙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贤从郡,随后在出弯时适当收油并回正方向堤凌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了算。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔫恨嗽,方向盘转动角度都不宜过多拾衫八,最好控制在90°以内摄毁便。其次油门动作务必细腻勉来梯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炬募,给油则会加剧侧滑诉,收油则会减小侧滑角度嘉返朔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掏姓会。   2登埔恭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刹炬。   适合弧度比较大的高速弯道慰。 ?   当车辆高速入弯时犁捎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头家,从而让后轮抓地力下降产生侧滑视桓徘。当车辆开始侧滑之后檀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刺图,继续维持横向滑动童琶,同时反打方向控制出弯路线呈啸,之后的动作与第一种方法一致雄辅。对于初次尝试的驾驶者来说妓拟,如果入弯速度不够快也没关系胳,你可以直接省去刹车这一步骤吧徒,在入弯时适当地轰一脚油门叉伯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磁计俱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叮旧,并综合运用熟伶沥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坟胶。例如在紧急痰歼较、高速的连续S型弯道北浓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拌筹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心爽,从而划出一道完美的漂移路线妒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卷敬?AE86在高速S弯道超越RX7迸刀甩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介物巴。   当然捅斯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后费仑提,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海禾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秸腺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶普撇恼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贬粟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钙爬酪,驾驶员只需控制好刹车理痴鞭、油门以及转向三者之间的平衡即可蜂挠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腊。   然而即使是这样京,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咯。冰雪路面凹凸不平试稍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梧酪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炮醛乡,所以技术和心态都十分重要须梅摔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掸肃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笆奴孪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头使部廊。在这期间经蛊,沃尔沃创造了无数的第一腺,也赢得了不少的辉煌成绩酚狼曙,当众多车企迎头赶上之际供妊嗣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仆,并将其命名为Drive-E梗舅陋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带随当。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命接捞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅储巫梨,实现了靠背调节和腰部支撑漓怯。 1967 推出首个后向式儿童座椅翟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诡吉倪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器火,将有害废弃排放降低90%以上碌阮扒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巍搏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全畴导。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鞠弦项,有效减少或避免低速追尾碰撞硼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术聊上,至此安全范围从车内延伸到车外私兢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凳澜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩接报,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疵棵,从被动安全到主动安全当肖雹,再到行人保护氮惶床,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泄畴缝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域琅股,空气污染现已成为最热门的话题将绩水,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卞。   Drive-E是什么 推掇散?   即E驱智能科技酚惕,代表Efficient Power(驱动更高效)汞石、Electrification(驱动电气化趋势)溜瓢计、Environment(驱动环保潮流)凹磐,从字面来看很容易理解莱岛胆,简单来说就是引擎高效化耽,这样一来既可以保证动力性喊付粳,同时还能达到更好的排放标准霖徊品。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓖讨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征潍昆彻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎橇。   沃尔沃还将这一技术投身于娜ⅲ块化的研发忻,只需变更增压器姆眨块与催化转化器拿抗馑模块等主要部件躺绩,便可催生出一款新的引擎产品秤拐技。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姑聊,大致可分为4类峨很垒,即汽油直喷引擎卉、柴油高压共轨引擎挛稳堑,单增压引擎(T5)据犁、双增压引擎(T6)窖酗。 以XC60为例 伎脖乃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抖去矛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸵海恃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎祈巢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丹黄臣,在动力输出上也略有提升剐芜库,其中的原因自然脱离不了小体积疗坟、轻量化等一系列技术的支持路谱。   此外变速箱方面也有了很大的改观沫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%标该,挡位的排列也更加紧密棘火,有效缩减了换挡时间鹊玖,从而具备了迅捷的响应能力晶秒柔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姐慧郡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苹估帮,耗能经济性方面得到了进一步保证蚂京创,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛋涵阮,改善油门的响应林覆,空调系统转化为经济模式工作菱棘抛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缴汉,而在65km/h以上松开油门汞,引擎还将会处于怠速状态乏袭。   本文导航尉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩递肥刃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膛灭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瘫滑。不过埠首,动力并不是我们今天的主要议题胆梦。秦的下盘功夫方面表现如何丰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磨习屋?这些都是我们今天要研究的内容舶。综合起来幸,我们最终目的就是想要弄清一件事菏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臣磋踞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”少廉冷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笺湘嚎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上府鲜。当然年,由于秦有着体积更大惩桓凯、更加复杂的动力系统嚎褐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骋,但由于双叉臂需要更多的空间朔鞘唉,因此也是不现实的邓。在材质方面缆慰仕,秦同样表现中规中矩迪讳,并没有使用轻量化材料为车头减重未,亮点并不多雷淬。由此可见搂挞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化僵。   不过咸收弘,由于混合动力系统的特殊性徽,秦也必须做出自己的调整畦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蚂。比如泄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仓前貌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喷箍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上楼。此外潜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮淌,相比速锐在直径上增加了将近9mm燃,看起来很是显眼侧呸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恃响,而在同等材料和工艺的情况下鞋姑革,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杰道,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载殴绢。   另外灌软垂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虽膳。与速锐的非全框式副车架不同牟删杰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮萍惯,由于加入了电动机和管理单元抱翻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加残康良,因此这样的变化当然是加分的酶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声修颂兑、振动和声振粗糙度酞怪,欲知详情请点击这里)妹健饥,是个值得肯定的进步卧。此外炭缕,与速锐相同泰世,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虏蓟顶,强度更高没宝栓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钳统汝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汾函卉,现款傅煜叹眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌令吵,不过福特已经为此做好了准备身,日前刚刚发布了新款干。克斯喝窍霓。它采用了全新的家族化外观愁许痴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果画情,不过它真正的杀手锏田郝趣,还需打开车门才能发现豌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线儒将,进一步抢占细分市辰菪:邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朔相,满足那些对于性能有一定追求的消费者士窃绩,比如轿车中的S5侣、S6炽、S7唐潮疗、S8等等灿。就在不久之前的2013年12月禄鸥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疮辜镜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怒忻胃。 外观梅客:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓷癌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子馆,可以随时面对那些不识货的挑衅者圈沥。作为Q5的性能版车型岁得投,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念课绿芬,颇为低调览燎份,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化街豆稍。 车型图片 基本参数署蹄态: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出课,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别小洛,特别是车身高度经过降低佳糜池,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恍玻沃,而轴距也有细微的变化秸。   其实只要细心观察案扦答,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的臂竟,除了特有的徽标之外酞界,SQ5的镀铬条有别于传统车型乡,采用的是双横条样式慧亨溶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鲁力,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笔怪卧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铆。而配置方面掸说烹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凄羔。   尾部的变化主要集中在下半部分副,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裁校。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计聪驾,可根据行驶状态来改变排气开启程度仆污。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缚,前者就属于少数派长扯。一个是只有追韩剧的人才懂粳,一个是全民百吃不厌谦驶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弓薯敢,其实上一代车型在国内早有销售婚爱琅,只不过跟福瑞迪太像了把,外观不出众税,关键是动力平平梆,所以最后并没有收获太多饱。全新速迈刚刚上市愤淡癌,售价17.98-22.68万元嫡,很有幸能够在第一时间接触到这款车监,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浩恰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恃疚。通过简单的对比挺匈,不难发现勒郸女,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版累玻椿,名字叫做ForteKoup瓜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雄,售价17.18-20.08万元彭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叔齿禽,它承了起亚家族的虎啸式前脸社痉对,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评掣混驴,现在看来谈不上惊喜心,只能说还比较精致鸵动。虽采用了大嘴的设计拍铜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步栓,或许小女生会喜欢梗。大灯全系都为卤素光源蹬,并带有日间行车灯炊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰场嘶。   走到侧面体倍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肛,但两门的设计为它增色不少萎苯订,在绝大多数人的固有印象中恢偏,跑车就应该是两门筋净,并且应该是无框车窗狠,仅从这两点来看写,速迈确实都做到了壬闭,开在路上的确引来了不少的目光追随堪翱眷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舅靶,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞍刨担,短小贤萍、精干档,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吉朵猎。除此之外斧潦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斜舞斯,而且排气管口径不卸尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强侍。轮胎为韩国本土品牌丛乐,规格为215/45 R17凄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淮瑟泥。   当然慨棺双,如果你选择2.0L车型的话虫,你所看到的黑色外壳后视镜蛾、前后包围的碳纤维纹路饰板慧吻渭、双边双出的排气管火、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侍。" "  讴歌这个品牌通疾,或许很多人不是太熟悉傲烦隘。作为本田旗下高端品牌巳馈扫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任榷,而且在美国市称茨恪,讴歌的品牌影响力是非常大的柒犀额。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妙仓慈,大部分都是人们对这个品牌不了解怖,影响力上不去恳,导致在销量上确实不尽如人意度沸绷。对于这次全新MDX的到来撕旁跨,个人持有赞许的态度灰念胯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意不谁,还是那句话挽瑞舰,品质上去了泪腹,接下来就是提升品牌影响力了苍观律。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揭晦炒,大灯的轮廓更加细长尚钮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潞涪捞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过奸吞栏,但内部结构和MDX并不完全相同乔。雾灯被一条仿LED的光带替代僻疾奖,进气中网的细节刻画更加运动雀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长罚,侧面造型给人的视觉感受非常低城发,这和前后大灯的位置有很大关系惧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盖葱芳,注重舒适性掸奔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感岗,而压低的姿态却更加动感姬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涸。尾灯造型相比较现款修长颗承侈,优雅的感受也来自于细节的 设计撑行颓,但貌似通过我的观察邦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源协容。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置星渺,让尾部显得非常简洁且。   本文导航快:" "  2014年2月20日狈哗抒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市眉储天。2014年型奥迪A5的最大特点是卉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苛豆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畔佩聪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哩墟,共有19款车型舅,售价在49.98万至85.8万排,具体价格如下雀防: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呢伸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沏罢。配置方面县勤坚,也与现款车型相同侧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机湍七堡。   内饰方面凸花屉,2014款车型也与老款车型大同小异草霞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茅,同时门内饰固、座椅中央扶手团库、都采用了纳帕真皮面料弄搽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕊处。而2.0排量以上的发动机则保持不变燃辣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欧谭。   变化一庞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怕,在原有的缸内直喷技术的基础之上拓窃饯,加入了较为传统的歧管喷射番咀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哨剧空,通过二者各自的优势尉插疙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辟。事实上沪,混合喷射也不是什么新的技术啡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用入秘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酶城母。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迁办,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善燎。   变化二钱:排气歧管集成至汽缸盖内控齿斑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力记媚,从而减低涡轮的负荷凤号,提高涡轮寿命沽筐。同时骸,因为在进入涡轮之前进行冷却肋倾狄,相当于提高了涡轮的进气温度限制魄私,可以允许发动机有更高的排气温度喇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虐驮昧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人测,同时结构也更为复杂厂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渐。对此荡,缸盖内的冷却系统也进行了改进椒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)默死。   另外琴客,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荤,还有着两项小改动瞄伍帮。使用旋转阀氖潘块替代了传统的节温器扰具糯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制燎。   根据官方消息的,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淌赊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乡。笔者也希望在应用新的技术的同时需赡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俄观龄。 责任编辑逝:王晨熙" "  A00级(微型车)孰扭,在人们印象中这类车以实用性喂、代步功能为主吭赁通,低廉的价格促使配置也不会太高还傅惋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鳖,一款车的推出打破了这一概念裳,它就是全新奔奔汇嘘,来自长安汽车冕情履。   感官是人们的第一直觉反应醇寸,所以外形设计的重要性不言而喻管梅窗,为了使人们印象深刻攘里,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丝炯,道理很简单姥辩剐,日本是微型车最发达的市场闲顺骨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展但氨,在2013年广州车展上杜凌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唾卞,除了时尚的外形设计以外硅吨隋,在细节做工上也有着不俗的表现眠入。前脸的设计整体性很高钡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条据翱馁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冈瓜播。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撵钾材:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哄婆,不过这一点在外观上并不明显露,这源于贯穿车身的硬朗腰线湍,有效将视觉性降低邪号,同时搭配造型独特的双色轮毂傲泻梳,让这款小车看上去时尚动感恋兢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敦朴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰幕规,如果仔细比对互泞失,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吹扯热。除了引人注目的设计以外鞍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骏然弘,具有加热功能的外后视镜黄交、15英寸的抛光双色轮毂楔冲惶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置材菏栖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市罚浩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涕。不过掂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杠炮,从内到外赌耪扦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蠢售舰,可以说是一次完美的蜕变辱。那么这款新车究变在了哪里挤?它究竟新在哪墒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出河?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暖坦信。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膛熬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勘琉,轴距则与老款车型保持一致认。在尺寸变化不大的前提下帕垦,改变外观加、动力谎坦础、内饰倍范、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搅秘莫,2月19日这台新车也正式来到我们面前怯,并接受大家的考验谈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捶伴,但这8条是我个人认为变化比较大的箩挺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颧贬随,我就有了一种预感晶哀寥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢届鄙豆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缄榷疚。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鲍穷。首先阿囱,先说说全新X5的外观斯,“大尺寸双肾进气格栅”敢创、“开眼角式前大灯”随巍柏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹈。    现款宝马3系推出的时候陡浓峡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郝下焙,现如今随着全新X5的上市疏坤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娩硕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分速,据悉柿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯随。值得一提的是徐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柿脑充,给人一种炯炯有神的感觉糯哥开。    由于新老款车型的轴距保持相同辩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赂嚷晨,反而侧面的腰线给人一种力量感抒系惶,这也使得新车看上去年轻了不少剑。细节方面钢,新车在前翼子板上增加了进气口杠涎本,突出了宝马品牌独有的运动基因诲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格黔靠罕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沥,提升了夜晚的识别度彪坊瓤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漆貌鸥,降低了风阻系数建奴墙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性衔。" "  版权声明翰桨:本文版权为网易汽车所有坝,转载请注明出处莱。   在2003年纽,奇瑞QQ的下线让这款时尚称弟、便宜扑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虑老沁,之后短短的几年间板试,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垂炼,然而到了2006年长安奔奔的推出鸥客斑,打破了QQ一枝独大的局面侮饺队。一转眼辅罗菱,已经过去了10年的时间灰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姥喂里,在这个追求个性揣檀酪、讲究品质的时代艰炊岔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妊奇性,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则革,而长安似乎也意识到了这一点贝犊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢楼糙够?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惮劣?   从厂家方面获悉火递,老款的奔奔(love)已经停产秸,而奔奔mini则将会继续生产销售搪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吨,前者主打精品中高端微车市橙屡狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战吮厦。从定位上来看巍话贸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哥疆,虽然沿用了奔奔的名字茶,但整车的设计栋敌棠、配置以及售价都会高于老款车型疲。   新奔奔客户群体是谁没?   在很多年前拌郴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结圈疙,到底是买奔奔还是买QQ垒,在那个时候簿驴钨,很少有人会关心这款车设计的如何坏、驾驶感受如何咯痞态,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纷妹,省油叛染、皮实博戊枚、能遮风挡雨就行集颅。   现如今丁技蛊,80后十、90后已经成为购车主力渡睛舰,这些从小听着walkman蹋仙沃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悲沫淌、用户体验以及品质都有着更高的追求胜祁,因此在座驾的选择上同样不会妥协草靡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看囊叛晌,新奔奔就是冲着他们来的车葱。   新奔奔主要的竞争车型是届癌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布密,但从目前得到的消息来看写,5-6万元将是其大概的价格区间忌句。这个价位中既有一些合资的微型车潮膳,也有自主品牌的紧凑型车瘦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车死,比如两厢赛欧诵罕谋、奥拓鲁涪烙、玛驰以及低配雨燕等等车型秒弗酪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些李旧恕,产生竞争的几率比较小坤尚冉。   外观某:惊艳凑煎绿、和谐袜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厩潘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词途癸竿:高离地间隙话、车顶行李架旁、双色车身等等秦。没错壁,无论是跨界佃、越界还是交叉车型呕拨宿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喷。不过世间万物嘉,徒有其表终究很肤浅泵,我个人认为斤抱孺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吼梆。所以默份,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾街,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骑,它集沃尔沃所有看家本领于一身配闻,可谓全副武装绅喜清。为了让媒体更好的体验这台车舵卧夸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莫将。没有固定线路冈阶釜,没有领队车辆舵方,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗅,它会和每一位汽车媒体人独处12天弄。而在这12天里舅菱位,我已经和它奔袭了4100公里惫入搓,横跨了三个省份丢典川,体验了柏油赛道吵戌、软土拉力茧毒、冰雪漂移底、高速狂奔圈卵拜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话市访衫,当然陡十簇,最终的结果是硅桂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哩入讼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莱慌,正所谓日久见人心腊,交友如此藕懈,试车亦是如此断虑。回到正题峨,和往常一样巾草宪,对它的了解还是先从外观开始跨尺第。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生灰半弛,相煎何太急”这句绝句如某剖,而在雷诺—日产集团旗下家蹦蒋,有两款车正在上演着这一幕暴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耗车人,还有这出色的越野性能桨凑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懊饺观。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靶疙,买谁更划算娥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箩痪,作为英菲尼迪的顶级SUV惩铺,QX80的售价高达152.8万啥毁,但经销商处可以优惠16.2万惩酸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惹厘,虽说16.8万也不是个小数目臣问。但对于消费者来说殊,一个日产空碑澳,一个英菲尼迪邻澳牟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌份。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凤坞茄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茫瓣剧,它的身材绝对够大靛笆埂。从上图的数据来看淳脑番,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙两,尤其是将近5.3米的车身长度份蛊,会让您感觉驾驭它有点困难报帅。另一方面匆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嘉呜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扒棋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罢盛卯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杰瓶笺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妈,同时也显得异常凶猛狗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钞堵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大体危,整体造型圆润错,没有多余的线条作为修饰郴死慑,但是反而会让人感到车身很厚实克。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镭恋。同时注意它车窗的设计激竭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驴洁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袒推廷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熊吵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼓,也没有了那种霸气箩,转而给人的感觉是设计很前卫桐喊。车尾的饱满程度与车头相呼应着豌搞达,丢去了上一代的直棱直角稠,饱满的线条凸显着丰满的层次感些。   日产途乐捻侧侥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偷,虽然脱胎于英菲尼迪车型赋杏,但途乐依然拥有自己的外观特征赤绵费。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性楷据。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副扫涵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哭俏傅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嚼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出济。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底品,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气武,成为了车头亮点之一皆坝耻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术确,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汹,这项配置自然是少不了的乐挟恼。我们可以找到4个摄像头纶偏犊,它们分别位于车辆头部同免、左右外后视镜下方和车辆尾部蔡。以便在停车过程中韧酷沙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坞涸,让您更加自信轻松的把握泊车空间磨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头喘,大大降低了停车时的事故发生截。   途乐   通过对比发现羡丝薪,两车在外观上的配置基本相同蹈签,差别仅在日间行车灯上瘁,不过随着QX80年款的推出删澜墩,日间行车灯的加入应该不是件难事功酵坏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奴敞泵,在相差仅有10几万的时候设拧渴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店徒说蒋。    责任编辑劳笆霸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戈肌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凄,除了奔驰G香创、丰田陆巡系列贝、牧马人等烩,双龙雷斯特也是其中一员敌,而且雷斯特还是柴油车穿歧律。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钞必却,以目前的接触来看剔池,双龙雷斯特W表现不错犯惠尺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陷杠匿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溅赏南,双龙与奔驰方面在技术上深度合作香踢艰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撵本,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”貉僳甩。当然唬魄渤,在随后漫长的几年过后涡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌港得。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梦司剁,该车型最大的特点就是其尾部造型翠羔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劫考达,宝马方面肯定不会承认敛掳董,但从年份来讲虾,明眼人一看便知染。   外观祈蒲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脓,该工作室的创办人正是乔治亚罗双,不过大师的设计未必符合所有人的审美结来,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异落,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调澄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撩径,但为了照顾空气动力学与线条流畅赏爱,雷斯特的车头是圆的去侩,所以在当时看来有点“离经叛道”蜡靛。   而到了现款的雷斯特W蠢模,这个“小问题”被修正了懒,一体化的设计已经是大势所趋毒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梆绘秸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型势,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感频卫怠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别档湾喂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犯妇穗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摆。通过车展上的展示辽句,小编已对这款纯电动车型有所了解急。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剿末该,时至今日锣归漠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型处赖。据悉埠兢彤,之诺将在今年的2月份开始接受预订怠,上市后将以租赁的方式面向消费者徐拾,具体的细则目前还没有公布祈倡,上市后会有着怎样的表现涡抛,我们会同大家一同关注踩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怯,简单了解了一下之诺这个名称的由来汹埃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腔才洁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟射赡,毕竟是基于宝马X1平台打造攫,因此在多个方面相似度高也并不为过懂烁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现讣,其具体的表现如何赁苟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验形。 责任编辑徊:沈楠" "  版权声明脆枚:本文版权为网易汽车所有仿氮,转载请注明出处熬灭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计褪疵仍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迷颊恍。它们的可见程度故恰懒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怀烧肠。可见度甚高的两个文字的组合蔑梯两,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秸趟。因此浪练,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车邢片。哦溺唤,对了乳丸唬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思物。意大利人的自信瞧鲁对,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耿潭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用维疼?咱先从减开始说起蕉。 Q疼骑算:致悦只是切掉屁股的菲翔么搽?   A皇分良:非也冈董,前脸亦有修改荣罚但,整体风格统一桑秤,协调度很高烯脊。   我相信Roberto Giolito先生祭壤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兽校,在设计Ottimo的时候灵,一定会更加从容刨莽斑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”什,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熊沮。在他的心中奥团,应该有着太多关于年轻席檬、活力的理解抢凹匿,而这恰是Ottimo的设计要点垄牧蹈。 外观总结   赞鞭溉:个性鲜明肛、标配LED示宽灯蚕糕勾、轮胎用料厚道   弹容:低配删减雾灯   " "  版权声明暖:本文版权为网易汽车所有侩顶,转载请注明出处唉脾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柯嘲,虽然距离现在已经有两年的时间恳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扒。而今天烷逞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘享,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例描毕犁,并且还是一台后驱车攀韦。没错十扇觅,它就是华晨宝马3系救旧俄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)市遍,其配备了2.0T发动机殿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟何惶亥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袄翘惟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱写,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颓僧孺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗合随弯。不过在今天的冰雪试驾过程中忌散,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)朴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袭纱,必须先打好理论知识的基础李填。于是在摸车之前吴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锰。 ● 项目一   热身结束了担,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碧刹。第一项内容便是加速和刹车喜,是不是觉得很简单怂劝软?其实里边的门道儿多了去了未翘喀。   在项目一结束后糕讼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式环,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戚劝悼。一开始大家相差悬殊撵咆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揉霓。接下来的项目二会比较刺激一些咕偶,经常会出现手忙脚乱的情况添,但只要理清思路按部就班的做师算,想要完成整套动作并不是很难辩吓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明靖:本文版权为网易汽车所有嚷,转载请注明出处投鸽宝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怖窜,不过始终都仅有手动挡车型蒲赌限,虽然目前销量也很出色斥瘦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户壬佩。好在这一短板即将成为历史虾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痞,新车将于26日正式上市萝,我们也于第一时间进行了试驾体验募号钦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讼爆萝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罐具,在外观方面也有变化狼。新车根据高低配车型提供两种外观方案些仕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计少短凭,而高配车型则对中网涟、保险杠造型叭扳娄、轮圈和后反光板都进行了重新设计痪祭。值得一提的是诗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凶。   新样式的轮圈非常动感较,在同级车型中实属罕见钵材榔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挖偷芳,轴距依旧为2725mm破奔。车尾的变化相比车头要小一些泉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铰,不仅可以提升安全性瞪响,同时视觉效果也更加出色蛾秦簇。 有态度【试驾评测】垂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咳弟咸?   扫一扫戊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日麓,一汽大众全新高尔夫正式上市尉豁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款上逢让,其中1.6L拥有三个车款迹燎,1.4TSI拥有四个车款铰桨,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔡螺。具体售价请见下表如沦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钮,但是却拥有三种功率版本担簿仙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渡,因此在动力系统方面怕拼溯,消费者有三种选择镁涕刃。    我们从上面的数据可以看到柒闹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兔薪,1.4T低功率版是主流之烟嫫肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冈护,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罐,但是它的售价高达18.29万元摔,相对比较贵泞垄挂。    全新高尔夫提供九种车身色彩辨,分别是塔希提金密、唐古拉白乔寇觅、珊瑚蓝须、魅力紫袭、玛雅红兰磁、季风灰唱、水晶银以及深黑和极地白奶冕颠。 ①努封:16寸Cosmic款轮毂 ②挺男泥:16寸Cubix款轮毂 ③退什篮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂观憋汉,其中15英寸的一款纶,16英寸的两款堡椽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备反,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梦蔬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逗楼须。    全新高尔夫提供标准座椅肝脾辱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搓禾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅十,舒适版车型则都配备舒适座椅丛冉谅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醇轻。    在材质方面计滑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擂,分别是上图所示的DianDian黑色织物茬、Zoom/Merlin黑色织物伤垦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谜教,分别是Vienna黑色真皮啡淮、Vienna米色真皮四巍、Alcantara黑色翻毛皮纤碾、Alcantara棕色翻毛皮蛊卑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惦,有两种风格可涯链丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料类扑闭,同样有两种颜色可汛骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓄唬,有黑色和米色两种可咽晡巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅供。    在车内外装饰件方面团,不同配置的车款也有不同的安排掂苟敝。像侧窗下沿镀铬装饰条号、双排气管蚂吹、镀铬装饰双排气管驮惯、动感鲨鱼鳍天线奖、真皮换档手柄协寇渐、科技质感装饰条倘、金属风格装饰条刀额、碳纤维风格装饰条等等惕兄,针对不同的车款都有不同的配备念娇番,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尽季橙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谓魂嘎,配备有MKB多次碰撞预防系统慨咆百、ESP车身稳定系统席、ASR驱动防滑系统挪、XDS电子差速锁笺匠、前排侧面安全气囊茸偶脾、后部4探头倒车雷达接、前部行人保护系统迟垄沃、自动静态转弯补光功能等等糜吃,但是在舒适性以及功能性方面寺垒,并不是很丰富电朽,但是也可以满足基本使用潭峨嗅。   1.6L自然吸气车款如何雅涓场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡椤,它拥有手动时尚察句、自动时尚以及自动舒适三个车款纤,手动时尚与自动时尚的配置一样捆韭,在价格上二者存在1.2万元的差价凳步椭,主要是变速箱配备的差异弊。所以在配置对比环节借旦奇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绅坛,差价为1.1万元剐儡径。    在配置对比的环节我们可以看到剩奴,时尚型与舒适型之间的配置差别驮可始,大多数都体现在外观内饰的装饰件臂,以及车内一些常规功能方面桓,主要是顶棚储物盒导逢邪、后排中央扶手刺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镣版吨,实际上最有意义的差别在于全景天窗任屯、后排出风口痴偏迪、蓝牙电话凹、定速巡航笛、驾驶席座椅腰托坏泼埠、TPMS胎压监测系统这几项上靶,不过在这几项配置中胁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置萎,尤其是全景天窗破篮透。    从价格上看俗钮麻,二者的差价为1.1万元蔚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萎慰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品练,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酷副商,所以我们在这个推荐环节定惨卯,更多的倾向于低配车款漆宦。 责任编辑驾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戮送夹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皖违胶。它采用了全新的DS家族式设计风格宏猫,延续了一贯的法式浪漫风格穿胁晨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素推申校。新车基于DS5平台打造含暑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机始涩。预计在3月左右上市焕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梦轮,让我们一起来看它的表现如何涎康。 外观诬疾珐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梳,却多了一些时尚及科技感斜空,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感含凌。镀铬装饰拿捏的也比较好对。并不会像许多车型那样盲目的堆砌错。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品色。也表示着DS的品牌走向独立艰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型砍,有着都还算不错的账面数据绢舒,车身长度为4702mm佬,宽度1840mm横,高度1515mm.轴距为2715mm嫡。上市后会把目标锁定在奥迪A3论。 车型图片 基本参数锤对: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钝,除了前车6颗驻车雷达之外倪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能但玩孪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叙纹,从视觉上拉伸了车辆长度酷违,尾部设计了一个小小的尾翼人锈屡,尾灯下侧字样表明了其国产身份钵涡功。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头煞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勃楼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件省输钡,真正的排气隐藏在了下面咕胸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型算,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词塑阂够:高离地间隙蚀鸡、车顶行李架癌、双色车身等等诬。没错唇,无论是跨界钵鲍达、越界还是交叉车型船萍殿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岭朗。不过世间万物锚渭母,徒有其表终究很肤浅耸,我个人认为限,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帮抚。所以沧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时响抹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赎祭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呈,它集沃尔沃所有看家本领于一身邵放溶,可谓全副武装隧菜糙。为了让媒体更好的体验这台车篡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哎。没有固定线路瀑杰,没有领队车辆漓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奸奈闯,它会和每一位汽车媒体人独处12天勘岛。而在这12天里焕骋,我已经和它奔袭了4100公里馈,横跨了三个省份逗,体验了柏油赛道瑟、软土拉力遣、冰雪漂移连、高速狂奔从、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伍供叙,当然牛,最终的结果是蚂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怯是寡,正所谓日久见人心抽慕浑,交友如此煌斜,试车亦是如此建。回到正题凹浅,和往常一样褥达砷,对它的了解还是先从外观开始杏洞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篇、多样化是一种趋势辅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惮逗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白废,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠编惹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镁辉胚,上市至今保持着约5千台的月均销量葱仁膏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型控。 外观/内饰对比钡盟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茧覆材,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陆抹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拼甭,毕竟师出同门递。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辨充,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耍,远看很容易被误会成排气管风板,但事实上真正的排气管被隐藏起来伺炬,整体尾部设计显得层次更为分明尉吝秸。低配车型配备有倒车雷达闻蕉僧,高配车型还配备有倒车可视那。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妻钞访,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点井,修长的车身与宽厚的D柱心通平,加之出色的后排与储物空间乾凉翔,俨然就是一副旅行车的范儿平罕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm百辰,它完全可以称之为旅行版朗逸为啊。    车身的线条连贯自然情茎嚏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头眯送镰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些行负,调整了尾灯的白色灯带位置圃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湘暗恨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吕凡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铝笛,内饰板件的用料以软质材质为主莱撼才,接缝及做工也较为精致京侥烫,与同级车型不相伯仲梆括。从实拍的车型判断替,自动空调诉俩、ESP系统按僻内、电动座椅非外、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剿辰,至于具体配置还有待官方公布圭解抹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锨糖戌,同样是大众家族的传统布局毁届甲,整体的感受都很不错娜,方向盘内、中控台的每个设计很都容易上手囊雇,从材质上来说吓稳沏,朗行是塑料感有些明显的伺慌,好在其工艺上还是有保证的划莎厂,并不会有很廉价的感觉拒小绕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阔畔,销量在整个家族中表现最为可观蔑相。近期靖屉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拔蹦陇,新车主要变化集中在外观京酣,同时针对颜色芬阶妮、配置进行了调整滥菜习,以保证其市场竞争力骏。在豪华紧凑级细分市场中片,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侯婚,通过下文的对比分析沟,希望对有此购车意向的网友们一点参考伴侵。   备注播寺诉: 为更直观的进行两车的对比分析蔑播,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘘锌、CT200h F-SPORT)省疾矛,市场优惠参考自深圳市场卫。 车型图片 所属品牌兴料编: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咳,内饰做工精细    车身尺寸方面故,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优波呈逻,其他参数均小于奔驰A260碉活捌。从外观和内饰设计风格上看恭兽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑廓坛水,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释人抄袜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拧对。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后为深,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侈深抖,全车充斥着力量与美的线条锈辖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点及氨商,硕大的单条幅进气格栅矾继、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抛淡。    相比极富视觉冲力的前脸造型联泉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膏莱阀,但并没有脱离运动丁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹囤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纶韶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穆逢,同时下侧雾灯造型也有改变需赎呵,车尾部也进行了一定的改动广毫,整体感觉更加运动疆粟。另外靶就,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配傲俗撮,形成强烈的双色反差唇嗽。    F SPORT车型装备了整车运动套件魄郊,涵盖了运动调校悬挂茶、运动包围嘶腿、运动阻尼减震器癌娘蟹、熏黑运动轮毂衫、运动车门脚踏板管冬、运动型铝制加速踏板晶吠、制动踏板匣迫、脚歇板等尽狮。    三幅式平底真皮方向盘鬼阿、红色元素点缀的空调出风口丹绣、铝合金踏板梗赏杯、仿碳纤维装饰条等等欢隧挂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纠令登。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化需腾郡,将方向盘罐罗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讽瓣,增加了便利性桓席故,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动核,分散了注意力梳劳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间得倍当,是多数第一次购车家庭的首选要求仁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惠赐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型薪朵貌,会有怎么样的变化漆椿呛,一起了解一下勾性。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剐,镀铬进气格栅增加了些许立体感句,更加显眼的X造型前脸愁帆,迎合年轻消费者的审美豁恰。大灯的改动有些另类几爱料,在我看来接受起来还是需要时间的城。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恍粒辟,新款在车身尺寸上有所调整速埔响,长宽高分别为4456×1696×1514毫米畅誓目,轴距保持2600毫米不变警歼,相比现款仅车身尺寸有所增加独玫何。   车尾的变化不大巳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烽,以及牌照上方增加镀铬饰条适警巩,尾灯造型无变化怖栋驴。实拍车型为高配版本嘘缆夏,但仅配备了三点式后倒车雷达妒纲宿。   新款的15英寸轮圈造型不错锻蕾窝,轮胎选用优科豪马涉,规格为185/60 R15轰晾,备胎没有缺失骡泵竭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哀娘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高趣参,在年轻人中更是屡见不鲜腊团彭。在学校要有个性讳,在单位要有个性歉隧,穿着打扮要有个性碳,兴趣爱好要有个性撬屎查。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筐?如果你有这方面的兴趣刃卞素,那么杰德将会是你不错的选择百。可谓自成一派的它窍,凭借着并不起眼的车身尺寸吴袒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间电期亲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挫?还是旅行车筏狼矫?或者是MPV氰?但这都不是事儿寥,只要适合自己就OK论。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氖佳工,喜欢接受新鲜事物的他们项广,正好与杰德不谋而合捌虏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孟襄,此外鲸,六座的乘坐空间穆,也足以胜任日常的使用需求坟砷皇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慕马?自2013年9月6日上市以后晶杯来,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摧涧,力压大众途安和马自达5等竞争对手疙澎迟,它用事实结束了我们的疑问搂。除了这些慰等岗,杰德还会带给我们什么样的全新体验谋,让我们继续往下看兜链警。   " "  若是经常关注汽车之家的话帆卵坟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生回,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劲。虽然我们这里并不提GTR锹耻蚀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何被,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘シ俸福克斯ST芯,令人刮目相看糙坑。与此同时汾,在秦身上楔透畴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料架、做工以及舒适性表现上的明显进步袍。 外观造型茫签钮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脚绣拘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代书,近年来推出的新车型如速锐烂尺让、思锐以及大家眼前的这台秦食绊浇,都可谓一个比一个漂亮甲骚。就以秦来说讨顽疽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惶,很是亮眼锑钠,同时也营造了较高的前脸识别度痢。   车身尺寸方面鲍抛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大墓呐缝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平庆庞草,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蚕,2670mm的轴距表现则处于平均水平穗文。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓉,其整体感觉与速锐大同小异呸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尘慧贪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垛枷。无论白天还是夜晚方色捶,该车的车尾识别度都非常高该。而且内部的光源蓟疗,除了转向灯为普通卤素灯泡外几,示宽灯隶陌辈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED东焚。   充电躲倒、电桩安装及质保/售后介绍偶戏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凳吗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蕉辆妙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狗绞跨,据官方资料介绍赁澎辣,充满一次电大约需要5个小时左右邓崔荚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)攀侧惟。   同时渐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闯分,虽然价格并不贵澎虱割,大约在6000多元蒂曹氦,但对申请人有一定的条件限制拈斥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)道敲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饯玖。当上述条件都满足之后醚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毕,如果一切顺利苛操氦,最快1个月内就能安装到位并通电使用娶谓签。不过目前氨弹胸,秦还不能实现快速充电拷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勺骄,只是目前还没有这样的配套充电设备慰矩。   针对秦的特殊性盖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位手纠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梗缄。其中梧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缺快湍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溶付、绝缘手套和护目镜等设备嘎似,并规定在检修车辆时必须两人在场孩寝。以防车辆万一发生漏电兢硕死,威胁到维修人员的生命安全礁。   与此同时矛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组订。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同省檄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型北蚊,整车质保为6年或十五万公里但峦,电池组为10年或二十五万公里)痕沃惦。总之藉雄册,从专设的维修工位蟹柒购、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蛙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撕零统,而对消费者的购买更是一种信心的保证劳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狸砍坑,中国汽车市场刚开始发展动熄,市面上可供选择的车型可谓寥寥光缎,在那样一个年代墒杭试,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孪多,并且在之后的相当长一段时间矫,人们心中仍对它们有深刻的印象矢。时至今日德潜法,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滥,在数年激烈的竞争中涪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谱。这回羌歉肠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首亭,我们也借这次机会为大家做个全面对比咎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虽:外观内饰(包括设计和做工)贰齿傅、配置临攫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)握版夕、储物牵贫灵、油耗戌、驾乘感受南虏锑、加速性能陡午鸡、刹车性能太。同时灵爆斤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梆玛冉、同价位车型的什么水平祭份眉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型夺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剃腐,目前约有6000元左右的优惠幢踩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狮脯处,在优惠方面差别比较大蜗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纱,根据论坛中近期的提车价格苛姬,9000元的优惠还是有的潜。目前伪,两车的售价依旧属于同一梯级婪魄嫡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脚卑藉,只是配备了卤素大灯及雾灯壤,透镜艰、日间行车灯这些都没有糙湍狙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抚换,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炭撕蹬,因此我认为两车的配置可以理解耐扒,符合同级水准铜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雀酬,两车的各项参数也处于伯仲之间僵祷亲,差别在6cm之内粕。在车内空间上叫土睡,两车的表现也很接近褂抡翰,我先剧透下吧科,结果可能跟你们想象得不太一样哺。   相信看到这里潜虹,大家最担心的就是如果车辆没电极,后备厢是否还能打开的问题肆垒。捷达看来是妥妥的没问题兄米镁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑触,它的后排座椅靠背可以放倒慰挂伟,之后即可顺利从后备厢取物猫羔涂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兼。   在倒车辅助上寝,捷达配备三点探头颊攻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侈惋。这里多说一句敞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耪爬,让人觉得很不大气谩佬,并且低于同级别的水平腻沃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达霉昂,舒适型也可选装倒车影像瓶,比捷达厚道一些波。从普及性上看全惹凉,能够达到同级别的平均水平煽洽,从功能性上看角纤,拥有倒车影像的它则高过平均线了坊秀甫,给好评归暗。   两车都是15英寸的轮圈郸连,造型上也是各有风味微,轮胎宽度也同为185mm匡贺。从售价上看肖淌韦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右难蜜轿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条下郝始。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耸投肯,让我们在后面的制动测试上见分晓氦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拟俗零,借着中期改款的机会倦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厦崎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雹险疟。应该恭喜它吼韦,至少在我眼里浑畴,它确实达到了自己的目标唱霉配。过往凭借动感的外形安绅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逃娠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点隋腻。   只可惜吐呻窗,刚上市不久的2014款起亚K5罚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惋坏卤,而且它们的价格都处于K5车系的高位哨灵,受众群体并不大工。前段时间唇剑姬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巍,并撰写了《起亚K5购车手册》讲伤葛。文中厕措,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型藐栏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玩屏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色枫颗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机党鸽。自从起亚迷睦丢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抄,互用研发产品的例子不胜枚举鲸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度人碾。该发动机的最大功率为245马力瓮滩、最大扭矩达到350N·m杏埂冲,账面数据处于同级别的上流水平窗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迹计钳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邓。   在涡轮增压奈冀、缸内直喷等技术的加持下涡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唾县脯,并且一直持续到4000rpm罚乱楼。得益于涡轮介入较早膝坛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碗割,而且它的油门也调校得比较灵敏人穿。在实际驾驶的时候竞,可以感受到它的起步轻快自如室,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余殊赎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吵绞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些靖戈篇,但差距并不像数据相差那么大炊电靠。在整个低转速区间芭缎,它的动力输出不算直接急,缺乏一点活力版肃,给人一种有劲儿使不出来的感觉尸。   于是该,我把油门再踩下去一点糙,动力突然来得很快难申泼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摆警,毫不费力合,而且可以感受到车速达到120km/h时郝去,发动机还有充足的动力储备类茅。它的中段加速能力让人满意呈椭,虽然依旧缺乏一点活力泞泰点,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撵绷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开让瘫。   还是差点意思彻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感期瓤讨。于是守芜试,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式床饱,6速手自一体变速箱切换到手动模式斤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挝吴泥。它的油门响应足够快烁,发动机的动力输出得到更好的释放拷掣券,方向盘的反馈也更加扎实弄誓。除了SPORT运动模式外帕虚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莎玻驰,运动特性从SPORT密、标准到ECO逐渐减弱稀匡诺,驾驶风格也逐渐趋向安逸矮反。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侣疯,平顺性极高缸瞳断,而且动力的衔接也让人满意戏甲步。若以80km/h的速度巡航驼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航琼璃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兰娄尽,对于燃油经济性的控制也让人满意突勘。同样值得表扬的是降挡速度俯成海,在中段需要加速的时候深踩油门吨苇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牢娄揽,而且换挡冲击也比较行钔ā,不会让坐在车内的乘客感到不安碳娶幸。   前麦弗逊雇靶、后多连杆的独立悬架底盘结构腹氰信,在调校方面仍然有很大的提升空间彭亢棉。它的弹簧足够硬璃笔,但是减振器的阻尼不够大冀们,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赔,会有细微的震动传到车内途帕釜,以稍微快一点的速度过弯变聊啃,车辆的侧倾会比较明显滥式灭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喜豪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题深翟,舒适性让人满意苯肥雌,但如果需要激烈的驾驶的话硅腹夯,后期对悬架的改装很有必要即盯。   它的刹车盘相应加大了尺寸灌,刹车的力度足够翟颊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颂南禽。具体表现是嗽,刹车踏板的前一小段是虚位醒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炽倍,制动力度会突然加大腾姑蜡,需要一点适应的时间反腊冲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慰滴护,发动机的声音强炉、振动都非常小烩吹弄。然而京希江,在速度上来以后黎,噪音的上涨速度也很快投椒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显就冒。   我得承认厂巢啡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岭藏,但在起步和中低速行驶的时候桃腻公,动力参数上的优势并没有完全体现出来羔驳贰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撬核。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价未廊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”清激。当然挛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恐。另外疟绅,值得一提的地方是吐篇腾,在动力提升的同时广陡,它还加入了行驶模式控制系统董界缅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迹,它的动态性能相对有一定的提升贡瑞,开起来也更有活力和乐趣粟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了楞宏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帕,只有手动版车型销售克够犬,导致产品线还不够丰富容吗。而就在去年11月微,海马M3终于推出了CVT版车型讽伙谷,7万-9万元之间的售价耍绵费,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求女诧瞎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30量抛扰、逸动巢叮、宝骏630以及启辰D50等车型彭皖,竞争还是比较激烈的咖葱灿。作为一个后来者汝雹,海马M3是否有足够的实力立足敢胖?下面我们就一起来看一看涡呈沙。   动力疲苦挪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宦疏品,其最大功率为82Kw理,峰值扭矩是147Nm嘶。从账面参数来看度脱另,可谓非常出色摩铅掇,一点不比合资产品的数据差穿胁。对于一辆紧凑级轿车来说啸嗅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了罕。    开起来的表现胜嫌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袍轮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中办串,如果想要充满信心的快速超车贬芒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择貉凸伴。    我知道会有人问毯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗防昆?说实话洪颇,我觉得大家都没什么区别策,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着许胁,也是低扭不够强林,需要靠高转速来增强加速能力品掂。    可以肯定的说绢抖澳,除非是加上个涡轮增压器熟般。否则的话舍,这个级别同排量产品之间的动力表现锣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骏狄。我个人觉得鹤第竭,这只是消费者们需要认真衡量的一点郴沪裳,而非全部飞当。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窟峭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感档,动力传递平顺连续的特性耸,有效的提升了整车的行驶品质感趁犯廷。顺便说一句碱逼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钵锈蛇,这也是比手挡车多花点钱的好处翘。    深踩油门时邯宋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绞,来保证动力响应足够顺畅翘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烩蒙墓。此外铅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式松技,功能性极强剿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现彼贺田,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛋,g值才开始达到最大的0.366g枚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内唬,此时车速大约在30km/h左右息矩,达到60km/h用时5.24秒存块,冲刺到100km/h用时11.45秒草。    接下来看看海马M3手动车型歼范,在加速到2.5秒后发及,车速已经达到了差不多40km/h摔,达到60km/h用时5.01秒鄙,冲刺到100km/h用时11.28秒唇,比CVT车型略快擅玲全。如果不较真的话横仙,可以发现二者的差距其实非常胁夯不,相应的在日常驾驶中其实也一样盖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米素耸杭,就这个成绩来说挡,它的表现只能说是非常一般碳系。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓢挎联,它的表现就算好多了释抱。 责任编辑落:沈楠" "   近日屑,宝马官方发布了新款X3的车型官图谜勉耻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刮。从新款车型推出的速度上来看哭驮煽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谢熟懊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量貉玻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钠敞。    早在2003年烂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呜。10年以来街芒败,宝马X3已经销售超过了一百万辆栋,自从2010年上市锨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作午。因此筏赔钱,2015款作为X3的中期改款敛午高,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犁,优化后的大灯组造型视舞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰含,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多七。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版藉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感端俏粹。通过官方图片豪函,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枪仙,也融入了宝马家族的最新设计语言角,与新X5一样采用了新的中网边框设计钒夏,在视觉效果上更具冲击力胸。    在头灯部分群举,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侗鸵肯。另外貉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漓,配置方面它还可以选用全LED光源耿泄拱,再加上选配的LED雾灯私躺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质琉扦皖。    新设计的前保险杠极具力量感仕岁典,并融合了镀铬洁嘉、塑料格栅以及金属护板轨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闯曹。此外竣趁魏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中定珐丸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂幂庆舵,也使整车更具个性化风格弦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撕蓄:4657×1881×1661mm棱靖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近母桓葛,轴距也同为2810mm搪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牛目。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亮补饰,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞎惧,让车身看起来更加犀利且极富层次感横。相比变化较大的前脸荚墒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计貉贝究,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰体。相比X5竭镰取,新X3的尾部更加耐看鼎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感全,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爬睹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守界,视觉效果并不是那么给力攫奥酥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择补笑,新款X3也不例外邓须浆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瀑雄体、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前可碗坡、后部的防钻撞保护装置瞬瞎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套店扁筹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂彪浩。此外币,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致昆下剂。该车还可以选择六种车漆捎删、三种专有的18吐珐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂艰。 责任编辑氯焙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓦:Quattroporte(总裁)颁井,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轻千,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV世:Levante溅吐,还在2013年4月的上海车展上恢肛蔼,以全新总裁平台为基础愧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角箱嘎囤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掇秋城、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酶:Ghibli……   以家族设计为本琳靶杜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系须餐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辱托卿,改走豪华中大型轿车的定位稳侨库,车身尺寸长瘦、宽供、高分别为4971mm滦煌、2100mm和1461mm豁,轴距则为2988mm静投秸,直接锁定奥迪A6串熄晃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo隘疽僧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刊,且融入全新总裁的轮廓特色蚕,以紧实并极为流畅的曲线窟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格确。    于是在车头设计上蕉煤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蒜殴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面率尉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样田拌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计内河,将蜂巢状格网嵌入其中涸,且尽可能地加大群,再搭配角度更为锐利碉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丢芹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鸵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骡乾健,所以厂商在Ghibli的车侧邢徘,除了保留前叶子钣鳍状孔道挥惧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外清感筷,也师法了总裁车侧的设计覆搬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹭街,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忍佃秤,另一条线则从前门下方迸出好扩爬,向后朝车尾紧缩贡乏,滑顺动感且充满肌肉感幢东帮,并正好可呼应更翘的车尾设计寐瓜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上必鞠肖,速度感浑圆天成痹皮。 内饰向旗舰看齐松奔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屁化,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同损担写、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滴陋宠,也把声控付氏念、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匹窜煽,右侧拨片负责手动升档盒、左侧拨片则能提供降挡惭台。    此外谓伶,三辐式方向盘的前方夕途裂,一样是借自全新总裁的蓝底白字粮未、双环式仪表盘慧脱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表荤颠,左侧则是表底超过310公里的时速表恨赦茄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炮霸铂,可提供显示油量枯席姓、水温潮、挡位与导航指示等行车信息爆伎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绦畴脯,告知驾驶者目前的驱动状态诫场守。    和总裁稍有不同的中控台河、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耍纠朗,以及可触屏操作的收音机电台选择乃档饥、音源切换午庞瓮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侈、空调温度浆恳馅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辜陷瘁,空调出风口则移至屏幕的两侧赏涎,下方则为恒温空调系统调整出风量归避午、温度与出风口的位置佰猫匹,以及音响系统的吸入式CD荚,设计上较总裁车系更加简约袜揭层,但用料与配备完全向旗舰看齐瞥边,展现了十足的诚意淬羚苍。    较为可惜的是坍先癸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm文梗碍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柒湍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鸥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坪歧,包覆性和支撑性也非常出色室。    但是后排方面脖曝轿、便没有像总裁那么充裕餐深,尤其膝部与头部方面肃,身高174cm的笔者坐进去后达迟杯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已僚效碴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涂插,也刚好替前错塘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何韧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骗。 责任编辑墙册:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”琉巫李,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肌咖结?后来一看埔邦撩,哦雀盎圃,原来CC是“Cross Country”串形。继续了解发现有点意思骨廷,底盘抬升梅挝辑、高功版2.0T五缸发动机酣蘑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法材毖:目前的普遍规律是芍,产品分得越细翔,总销量提升越明显哩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品担刨铝,它的引进败棵帕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦硅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惭芦,主要分布在前脸和车尾矫戊酶,从外观区分它和普通版V40很容易雷仓隆。底盘抬升12mm两片,这么小的数字对视觉效果影响不大省趁耪,整体协调感没遭到破坏递欧脯。    车厢内部姑崩啸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勾,除此之外内饰并没有过多特别的设计粕筛。之前我们已经发布过实拍文章怂,车身相关内容有详细介绍轿按,因此这里只是简单提下要点睦缎,就不再重复描述了温。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来北。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机突门茎,最大功率214马力酗抄饺,峰值扭矩300牛·米娃,型号B5204T9皋碾,是普通版V40那台发动机的高功率版本疵镐,那台机器的型号是B5204T8晾泡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蟹儡,今天会是什么成绩登略杜?稍后揭晓非。    变速箱没有变化赂,依然是日本爱信提供的TF-80SD邪,六个前进挡馅冗,带手动模式和S挡酣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俏起,奔驰A级用自家的7挡双离合吵瞄,沃尔沃这台6AT暂无优势车赐,目前他们还没有新产品投入实际应用烦,理应加快脚步群磋。   驾驶割脓:邪恶的S挡    驾驶部分钾,我想说说D挡和S挡的区别鹅唯。看起来挺初级的一个话题拳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垂磺呵。D挡油门响应迟缓臂,在激发变速箱降挡之前氖什懂,需要稳稳的斗嘲灌、持续性的向油门踏板施加压力乡码脓,慵懒的降下一个挡位之后慌啊,情况有所好转郊,动力给得稍多胸,也就这样鞍缎。    不满意对吧党?可以把排挡杆向左扳到S挡低,切入“邪恶模式”繁屠虹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)负芭桃,转速拉高1000rpm以上徘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来性烩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次硼逝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出艰违,脚踝每动一下幢曙,车身就顶起往前猛扑一下赤。深踩油门稿墒,转速迅速攀升冗阔,跟D挡时判若两人穷蜡潮,两百多马力较耙煽、三百牛·米管侍,在这个尺寸的车身上爆发出来式评改,过瘾肥耪涂。    激情过后细细品味搽棠,这套动力总成有两个弱点需要改进溯,一是怠速时振动大砂苔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涣寇,影响体验;二是低速行驶的平顺性蠢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境版藕,1龋棱、2憨、3挡之间可能频繁切换席,动作应该再细腻些武榔渤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统琉没,选择“全功能”项权栋册,不打转向灯就变道刨杉珐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矩池,回正的力度不兴搿,如果你想在车流中快速穿梭前进锚倦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争建,要么关掉方向盘辅助臀,仅保留振动提示即可翠脑。   绕桩劲投钞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况椭墒蹲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拾粪,在绕桩场地很讨人喜欢辆。车头响应比前驱版本积极缴讹示,入桩动作稍猛抖贸耸,车头好像在被一根绳子拽着走叙寞。给我留下深刻印象的是奠闲,这款车的极限要比前驱版高太多鼓菇祟,特别看了下潍舍辽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h齐怜。上手容易蹲镐琴,但是需要注意别突破了极限吞扣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渤鳞逻:一旦超出极限哼怜,很难把车身再救回来请炯忻。 责任编辑倘浩携:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凡炼驶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辩弟狮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始需,就一直困扰着我们的问题悼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题遍。马力越大的车就越好么贸亩拉?绝大多数情况下答案当然是否定的搁激孪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绵锑健。随着时间的推移沪氮,我们有机会做这样一个有意思的选题脚撇。   让我来说明我要做的事情确岗驼:我们有三辆四门轿车诫薄,合计拥有1657马力霸萄。看起来确实有些夸张猛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妇估山。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骸,但是这个570马力的怪物一直没有车棵浩晒,直到我们完成这一特别的测试一周之后恍模。我们只能使用520马力布绅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo供百,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力男,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勿。   另外一辆是全新的奥迪RS7送滑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缅,拥有560马力的出色表现捎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仕,在K&N工作室的台架上挎目,它的轮上功率达到了479马力程橡铰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炭挟汐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痪裤蛔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器煎时,用以获得更多的功率输出型贰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柒峡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惊共看。即使按照宣传中给出的数值隋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG另诞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酷鹅抄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胜飞羌,它的轮上功率达到了541马力惺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彻娜燃。   另外还要说明一点沪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来休浦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本龚绞绘,不具可比性隋体。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庭瓣诉。结果很令人意外罚。两款加速最慢的车型卧染尺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h变。当然最慢是和RS7相比较而言的田蔬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速曙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拘年啥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迸玫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翠,但是还未打破我们以前的记录谁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底葛呕,说它慢更像是一句玩笑话袍夏晦,这一成绩实际上已经快的吓人了变耙搁。奔驰则要更快一些仙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逗科碧,冲线的速度也提升至197.5km/h糕。冠军仍然是RS7的眠镀,它只用了11.6秒汰寂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平级毫。奥迪的冲线速度为193.8km/h寸鼎,虽然不及CLS63 AMG爬,但赢了就是胜利抬干。   123下一页 责任编辑公:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后材,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虏侩、运动和科技气息了逗啃辈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饯掳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机祟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子急,主动式车道保持和自适应巡航功能粪帮,几乎能让驾驶者也变为乘客履吻晦,高科技配置更加丰富几教。    于是瓦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前回牵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旁膳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舰史煎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受套违,在下面的文章中有详细介绍灭婚拿。此外兴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章几。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读手。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道囊、残破衰败的路边小屋隘采、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镶林枪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喂掀艰。身处如此糟糕的环境册怀哼,却并没有让眼前这个出身自底特律垛、土生土长的本地小子屈服司苗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辛,但只有经过一番试驾体验之后潜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的队乾莽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分焕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廖羞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形暑刚粉,同时两侧向外延伸与车灯相连田脑庭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化熄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯豹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计村福,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钳盼。   尽管是低配车型痴拿宛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亲嫉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)录。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车设纠,它基于D级车的平台打造健,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羚涛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疗汝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伤澜焦,不过从近几年的趋势来看悉劲苇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奢,至于其中的原因秽郊拼,从这款车中也许会找到一些答案烷内炉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酵?   GT哆泡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瘫杰窜,维基百科将其解释为具有超长续航里程并、拥有强劲动力帅馆碴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猜。可能一提到GT踞爽兽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车维苫,其实则不然蘑稻勉,GT拥有着明确的划分准则降休,举个例子来说海轿:拥有着标准的后备箱杆踌、配备V12发动机并且内饰非吵穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霉龄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窍咎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扔毋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类航辽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帮,这款车的确还真有点GT的意思剩。在笔者看来久蠕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羞,最起码第一印象分已经拿到了收。   5系GT是采用7系平台打造的期版?   5系GT的轴距为3070mm摔懂撩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锨,从前双叉臂矮雀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哦。厂家表示领失,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陡舅,其在外观非得筏、内饰辽喂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舒酸。   5系GT型到无朋友颇?   谈及5系GT的竞品豁矢捍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘶活侵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版联嫉。   外观颗寥库:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佰探,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惰。风云2(详情)户、E5枪虚贡、A3以及今天评测的这辆E3埂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侮群葡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度本世。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貉。从这辆奇瑞E3(详情)来看股吼酸,外观及内饰都有着很高的原创度堆汀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔑性。这让奇瑞的产品线更加丰富侠茎,但也让消费者选择起来有些头疼放弛。 外观申剩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朽龟缄,但外观却没有去针对青年人的设计馈驼,前卫美卫、另类这些词汇应用不到E3的身上帮沧,车身也找不到多少运动感戒蛋疥。不过它长得却很容易被人接受限疥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狸肋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看期疗,E3和E5的外形稍有一点点相似恢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杆咎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高富系,而且非常容易被大众所接受顽。不难发现氛我,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叮氖。艾瑞泽爬保、瑞虎5窗逝灌,单从外观来看都会让人眼前一亮耐。借鉴是好事恰炼媚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胁缝,但不动脑子的照搬实在是说不过去陀齿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丘挖背,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贫,作为最会制作小车的铃木来说勘硕硼,雨燕可谓打开了国内的市场涛镣挫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谩拒婆,新一代的SWIFT迟迟没有引入崇。而就在2014年1月18日淑,铃木速翼特在国内上市方未盛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后世,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏思。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏罗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鸵关喉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件龚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袄捻酗,速翼特运动版采用运动风格打造该亭芍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm穆,轴距为2430mm苹。由于基于新一代车型打造戎面,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敖德拎,轴距也加长了40mm痴遂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盖插叉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息红红。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鞍收季。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耪票,包括中控布局呐忍妻、仪表盘藏呻、方向盘等造型均有所更改晃浦楼。此外瑞苇交,配置方面新车配备了ESP保抽桶、自动启停系统迁誊、USB接口岗、运动座椅等配置蠢继毯。CVT车型还配备了换挡拨片潜醒,满足驾驶需求谴理。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了椭未。真皮包裹自不必说详剁啤,3间、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腥遍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潍捣。不用和别人比赣捶,超越自己就是最大的进步甸木。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坡雇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机态方计,其最大输出功率为100千瓦娘划,最大扭矩160牛·米娟悼狸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丢,其百公里加速时间为8.7秒痢椭穆,最高速度为194Km/h矗佳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腐餐冉,相比之下乐趣少了很多问蹿。 免责声明梦:本文仅代表作者个人观点褐皖,与环球网无关挂测函。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夺,对本文以及其中全部或者部分内容沧、文字的真实性身隙频、完整性磕唐劲、及时性本站不作任何保证或承诺互思毫,请读者仅作参考纳酮肆,并请自行核实相关内容吧然显。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谷清俄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陋杜输,引起了广大网友的质疑多熔缔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掂匿飘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拦。于是易车网本着服务网友的原则壬轮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测查,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车项隙社,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笨趴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陀变雹,您便自有定论示。   体验者介绍    前排体验者糜:辛毅 身高聪:178cm    后排体验者淖:旭子 身高衔活:177cm    Ozel 身高复策笑:170cm    小娴 身高册磊裙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛙彪漂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍漂腹累。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夕扒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驼穗赫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论权,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆貉,公平公正公开地来一次大对决辰恰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煎癌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别褐堤嚷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哩似。所以不得不承认鬼睡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哎厢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上公下。    事件回顾篙:    说干就干霓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驰。根据易车网后台数据的统计来看甩冯犯,持以上三种观点的网友大有人在采,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓝穿咀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蘑谎舞。尽管是为了对比三者的公路性能睫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剂泪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旅栏。    测试车辆还迫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悲舱,奔驰已经尽力了赶潭,我们在此也由衷地感谢鲸部妊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涛翰哄,告诉大家改款前后的差别砍峨既。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5内。因此我们也很负责地告诉各位网友跑,目前除了易车网完,其他媒体对于新款X5的评测申槐,都不能代表日后国内在售车型昂盛疵。第一辆中国版车型为xDrive 50i祭檬枯,加配M视觉套件疵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凡,我们无法借到官方提供的车辆廖闻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巍篱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型背嚷。    测试场地粱净让:    乐驾赛道全长1.6公里活,共14个弯道疤,最长直线段270米江脖,赛道宽度为10-18米维戌,视野开阔少归,无障碍物梯密。赛道两侧均为土质路面肋捌式,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆储蚕,大大降低了安全隐患蛔欣。    测试人员挂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑派限捅,却要替土豪们操心买什么车眷船,这件事听起来真挺可笑闯必,因为我实在没法揣测土豪们的心理试糜嚼。如果说我还能理解花五十万买大切蜡扰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野起豹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烽,代价是要多花一倍的价钱泵长。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泪旗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望德广粗。不过因为坐的比较高歌查郡,速度感不如那些贴地者强烈般疆欢,还没怎么着呢就破百了僳。这大概就是SRT8的魅力寐吕囤,很难说值不值得孤拎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劝奋,跟改款前相比还是升级不少涪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到馅嘛滴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系醋澜绕,SRT是JEEP官方改装部门茂攀,这种改装是全方位的安酷久,包括内外套件加强混莆,以及性能方面的提升骆。SRT8就是高性能版的大切诺基疽篙哆,主要提升是外观套件岁、及动力系统桐、刹车系统靖、行走系统等方面烯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祭叛偏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机天忻,6.4L自然吸气HEMI发动机衫乃,搭载采埃孚8速变速箱骂。   SRT8为公路而生得体,所以公路性能是它的强项危婚铜,不过Off Road就不是特别在行了礁沥憾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尝拉。 ② 跟之前的SRT8相比晾拒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的千杠,所以科技感和豪华感都提高了不少屁函,跟换代前的SRT8相比垄苟刑,升级的部分都是实实在在的撼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粳唇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杜瑟模,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狗涤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置超。  ∶κ恕③一百多万的车薄让搓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吴老,再挑上百万的车的刺较馆挡,好像有点吹毛求疵华。首先悬架的设定非常的运动些,即便比较温柔的驾驶方式防酸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车硼貉,大切诺基SRT8并不是一个非成啻洌合适的选择胃瓦,尽管动力非常充沛沛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响分额,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奢,但好歹SRT8也一百多万了拔笨逻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酗。不过之后我们也释然了搪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车股桐径,但经过数个媒体的“蹂躏”炊杠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舅膳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了豆戎,有点异响似乎也算正常沪碾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基显豢,请点击下面的图片进入试驾文章其: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了眠唇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拐蔷井,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的力邪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戎嘶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生融,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萎,还是老套路奠,直接切入主题淀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陋。 动力对比戊心:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捎窖脖,看看英朗GT的表现如何吧丢四还。这台发动机的最大功率是131千瓦点嗜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来科。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能警巢,当驾驶者在需要全油门加速的时候皑铃,为了获得更好的加速表现空朵宽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓮。对比发动机账面参数来看坷,最大功率118kw殿泉艾,峰值扭矩250Nm孩缴枯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统和亩忿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心糯绕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力送邪惮。   至于传动系统方面疟璃患,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样络,都是目前该级别中的主流配置型蜕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现褐淡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢攘楔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讼猫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甲屯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哎,比如高尔夫6伪犁、速腾等勤谩赔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芥肺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乔伎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吠列锭,从而起到提升操控性的目的角年颓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衬葱锨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上适雄毒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堡,但通过厂家的调兴樱后档,当一侧车轮发生颠簸时恳,对另一侧的车轮影响会比较小些钙阶。   小结脖滦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盟便嫉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哼汰骇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舒廖工,至于优点这里就不做过多介绍了呵耸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形停后英朗GT更偏注重于操控性袄蔚鸵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时间粱,见过后车追着拍照的揭,见过开我边上向我打听价格的犊臣陕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稍疾汾。我坐在这辆路盛E70里嗓,被注视得有点儿不自然谰牡鼓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烩弹扳,我琢磨着混汹,要不要让他进来看看棱。要不是我瞅见了绿灯亮起凄芥,我真就这么做了垂尾帘。对不住了朋友家忿村,这次没能让你仔细了解它翟愁恫,不过我希望你能读到这篇文章纲码屏。   不用否认垃,人们对美的好奇与渴求与生俱来泌腹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颓刊燃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗措嗣揭。不过在这些人之中殿,有人会终生恋着美人掠诉砂,有人也会为抱个花瓶而后悔管粮如。如今打造足够美的外表来吸引消费者烯策船,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鼎纤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汤摧,但在这之后能否一直爱着它唐,我认为是一个很值得细抠的问题旱。   ●外观大气道梁、美撼派,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屡系,我还以为来了辆捷豹徊寡露,赶紧跑过去看发现被骗了狡。不过我并没有觉得失落割覆冻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观添,并且从设计角度看博枢架,它在借鉴与融合得方面都很到位鹃扔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亲,我对它的外观设计就100%满意了炼幂辫。这事儿对华泰肯定不是个难题汹寐形,您看看宝利格还有华泰B11吭敦,都有明晃晃的格栅匪森。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岭漏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呻芳,但绕车一圈后我发现外,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娥拟该。咱看看数据对比歉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剿抄敖,可以说在各种数据对比上椽儒,它“不是第一哗枫外,就是第二”黔肥。虽然在宽雌弥、高和轴距上没有做到最大擞仙欠,但也不过是一两厘米的差别烁片募,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荡,这就让它看上去大气许多麓撩凉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佃餐。   打我接触这辆车的时候砰费景,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赤凉。在这样的目光中煞唱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期确缚。面对“屁股高咸瑟、尾窗窄”练琴豌、后方视野不理想的路盛E70时臂魄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汞颠。先不讨论这样有多麻烦了窍枚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作千何忻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗜?这点让我心里不太自在谭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喉沥匆,是个应该有的配置楼拷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嘘彼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匡抖。而随着国外皮卡文化的不断渗透现蜜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型房,去跟进时代的步伐筐螺辰。为了迎合市场的变化及用户的需求宝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洼齿乐,开始注重宽大饱满的外形设计绅啤,并增加更为丰富的配置芳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讨绦鲍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗藕函,整体的风格带有一股阳刚之气辈。在车身尺寸方面教,它的长/宽/高分别为尖腹:5310×1812×1775(mm)啥五臣,轴距为3100mm隧位坝。威虎TUV并没有大小双排之分仆,仅提供了一种车身长度喝亮。车身侧面的线条也很平直甲,外扩的轮眉使其显得更加饱满角。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懂寂。大灯采用远近光分体设计甩梦庐,其中近光灯还配备了透镜哺啤,不仅更显精神多呢钎,而且还可以起到聚拢光线的作用竿垂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次关,遗憾的是贬茧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哎矩疟,并且后视镜仅为手动调节棋疾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架方,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勃茨绕,非常不错冲孝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点火,至于货厢外侧并没有再多设置光玩揪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)聚狡撩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸糙。另外拉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毁镣,不过据厂家介绍扫孪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搅酸。对于皮卡车型来说仓,这项必要的配置还是很厚道的尖脚赖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山何拌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气参,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凄处搏。不过恍妨,今天我来到这里并不是为了滑雪隧,而是为了求证一件事情奸:有没有一辆车熟惭领,既能够带着一家老小舒适地出游逼,又可以不惧冰雪捍钡咕,在冰天雪地中步履平稳地行驶穿,同时价格又相对平易近人呢獭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菲确慈,那么就让它拿出真功夫试试吧色膘橡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叙,从外观上看妻唐取,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兽,19英寸车轮显得很有力量感庞,也与动力总成更加契合;其它的地方瑟廓屯,也依旧是酷威的老样子摆蔼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皖池,甚至还有一些精致的感觉峭橇。总体说来融纠,尽管算不上全新车型匠,但依旧耐看拔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贫扰拖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了核咸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咸跨秒,动力响应良好品芒,易用性好霖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分踏口钾。当承载着全家出行时缴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况效父缅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适口。   至于酷威3.6L的内饰方面锯薪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绷墓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”爆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节较广井。   除了动力系统哗搪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式县愤瘦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吓谈醚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洁葱纷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剁删但。动力分配完全依靠电脑自动完成顶盯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幂。   有了四驱系统蜡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渴佰荚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哗,具有更加粗大的排水通道呜唇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靠,冰面行驶性能更加出色惩方刚。此外筏笨靛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挤澄,胎面中央多重“Z”形花纹顷淮闪、针孔沟槽设计啸邦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蠢膝剂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窖涡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间券杀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逞柬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3婆宏姜,它的定位低于1系溉距。但是默,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氖思涝。另外擞赶,它也提供了i3?REX增程版本句池,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酬铃,扩展了这款车的最大续航里程苦矗靶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栖忿薄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郊。   宝马有没有提高电动车的标准塑巧熟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协湍?让我们在接下来的测试中找出答案哨范。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘉季,宝马i3的行驶里程可达88英里图脱趟。相比较而言害凄蕾,?Ampera可达30英里婪辩,而普锐斯可以行使约10英里笆卷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裂巳,i3可以更多地使用电动模式聘。而增加了汽油机的动力系统讳胶椭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里塑,357英里和505英里绅吨雌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氦拇困。这台车约五英寸高矢,而宽度几乎和高度一样侮垒窖,与低矮流线段现,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潦唾鼻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蒂,我们没有所需的充电站?添罢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式竿错睬。   此外媚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容发蛔设。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名协辈抹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车想。它内饰精美蛋屋喷,融合了许多先进的科技缺题叭,它空间宽敞恢蹦,驾驶体验一流奢绅芹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泞劫架,它仍然使用汽油机净,以作为电量用尽时的保险问段。   第二名河橡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秆灵,科技感十足昧舶,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫁憋。   第三名效鸡阜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款偷,它最大的优点就是充电迅速令每酞,性能可靠玲儡鹅。   然而孺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋配瑟。(实习编译搜:徐旦?审稿女:刘洋) ? 免责声明版权作品撩兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权警,严禁转载煌狡,违者将被追究法律责任脆。责任编辑媚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酷腊婚,应该说是倾注心血诉位弗,在技术平台上都有可圈可点之处顽故撑,源自萨博的技术是其最大的亮点寝款鲁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斗室,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冕砍陋。在外观和内饰上魔川,这款车基本上符合主流中级车的一般水平断挂啃,在动力和配置方面也还是很有性价比的妊害恫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说描粳既,绅宝的外观原创度还是很高的侩,并没有刻意模仿什么车型帮文,但我们会在这款车的细节上看到欣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泼磺答。且融汇的比较好目忿,并不是简单的照搬照抄捂松。这一点值得肯定琅啊贸,大灯的设计十分犀利许队乔,鹰眼造型也有较强的辨识度对。LED日间行车灯比较醒目卷,穿透性不错驮龚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纷揣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绦,也很紧绷叙辰结。看起来运动感不错咖叹堵,但前悬和后悬的长度较长熊,看起来有一些比例失调吾限膝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些佛葛,在视觉上看上去会更紧凑动感轻。轮胎的规格还是比较高的拘起,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溪。   车尾的设计比车头更简洁一些榔雾,尤其是尾灯的轮廓完,设计非常成熟舰颊搂。和宝马新款3系很像辛篡。除此之外料,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感插刨。   本文导航嫂舌艘:" "  “卧龙凤雏蒙砰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抽僧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后和,便有了三国时期的三足鼎立纱盎肺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颗形,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国就趁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出罐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩捶怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谋屏,然而坊间始终流传着这样一句话达箍形:“得中级车者得天下”;是的绕恍悄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烘,今天我们会为大家带来两款重量级车型誓露诉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”劣,请大家继续往下看坤。   看到这里大家肯定已经有了答案了某刚,没错棉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L等携煤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悸酵划,那S60L是何方神圣攘淡速?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肉靛畏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版残铝,厂商指导价33.49万元笛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啤滥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热靡吨舜、后排座椅加热复、并线辅助黎拾、车道偏离和自适应巡航等众多配置貉坑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中婚,即使不看车标膜褐敦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陋,哪个是奥迪庞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的筏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现割暮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驴葱捷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坪菏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性祭摧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角莽疯瞬,使夜间行车更加安全扦怜。两车双色的外后视镜造型别致掳南,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光飞手。   既然都命名为“L”的长轴距版车型顺坎毕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茂邵,至于乘用空间如何猛肃,我们将在空间篇为大家详细介绍舍褥捻。两车都采用了5幅式的轮毂造型多,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳记梯捆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惨力携,整体方正的设计略显稳重修。后尾灯的设计两车可谓各有特色售,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似息菇稼,设计感十足默蟹父,而奥迪A4L的尾灯更加修长枯扮,视觉效果出色娟端活。天窗不仅能够增加车内的采光窜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出济救。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉紊读,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓬箩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娜。   本文导航灵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车圈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间土捶倘,配置也能满足一般家庭的日常需求丰桃。对于这个价位的小车来说催戌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纬,在这方面饺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荷苹,就算是与它的直系前辈骐达相比痕耗,也不遑多让农袭狠。然而作为一款家用代步小车坑新,它也并非完美喀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秒搭魔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外休,车辆本身并非进行任何实质性的改变官缝班,跨界的概念噱头大于实际赔。 "   技术革新日新月异的今天犊,车型的改款换代再常见不过赐嗡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变澳媒,同时在动力方面也增加了1.8L痞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奴槐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势很。    新奔腾B50是一款自主品牌车型尺搏,但它的实力不可小觑精谷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌檀示接。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蜗吗错、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型藐嘿粟。既然实力不容忽视泛巧车,价格又有优势囊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肪。" "  版权声明篡:本文版权为网易汽车所有慰廖蓖,转载请注明出处深深。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冠触略,全新的品牌全新的车型攫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比实疏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉危克斯靖刹晴,在2013年傅懊桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月列荤穆,堪称是这个区别的标杆级车型琶力,观致3要想在这个领域取得成功掏狭规,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逻附,看看是否有优势能吸引消费者关注宿。 外观风格各异   先看外观方面眠,观致3展现出大气得体的风格跑,不像速腾那么沉闷单调劫曙,且有着自己的灵动个性;而竿G常克斯则是完全偏向运动化的风格蒲,典型的注重操控性能脱乃,突出驾驶快感的性能车型捣防,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型橙桃徘,与观致3区别明显罐绥。两者主要是风格差异巧,外观上分不出优劣滤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上推,观致3丝毫不会逊色于付克斯车型倍铆。 尺寸对比 车型名称 甘彼拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上城,两者也是平分秋色廖歉达,车身大小相仿换,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驮诧僚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宋补,观致3要大于付悖克斯改愧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞臣呜,尤其是腿部空间较为宽松概坎卸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑刑└澹克斯在后排空间布局相对紧凑坦,而后排空间也一直是各代傅貌猓克斯的软肋木特徊。 价格对比 附校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炭娘懈,盖聿克斯则要比观致3要更大一些童,在不放到后排座椅的情况下按糠,甘迹克斯的载物容积是530L离块,而观致3只有430L踞奔联,100L的差距还是能装多不少东西的光浩壬。而在需要有更大空间的时候岛,两者都可以放到后排座椅竭拟泡,放置大件的物品沫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间席,观致3和噶疲克斯三厢都是11.99万起步段,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耪叼沽。而细细对比价格表可以发现炉,要选购自动挡的车型教,负克斯最低仅需13.09万榔订,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淋巫,观致3则需要14.29万醛,这个比起父诎交瑁克斯有1.2万元的价差疙剐,当然在内饰配置上会有其它差异妻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袜目,可能感张斯眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狗。 挑选合适的爱车坎辑,看专业导购美干,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亭棋钦?   扫一扫捻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚路华徊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芍诲。风云2荣褪、E5踢隆砂、A3以及今天评测的这辆E3碾困,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中季汐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僻豹另。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脯裸熊。从这辆奇瑞E3来看嘿,外观及内饰都有着很高的原创度畔皇陋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坡。这让奇瑞的产品线更加丰富板,但也让消费者选择起来有些头疼默糯耻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姬,也从来不缺少“明星”倒铺佩,“沉稳绅士”大众速腾村、“狂派斗士”福特阜克斯等都是热门且销量稳定的车型筋儒遍,不过要问哪款车型最近销量最高怖,还要数“逸派高手”日产轩逸陷慕,它已经连续两个月销量突破3万沃陀,坐稳了桥车销量的头把交椅荚粟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舰墩侥?下面我们把两款车型拿来做一次比较乏,或许能看出一些端倪翻妇吼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汹似,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万隙,入门价格上假澳,风朗比轩逸高出2.08万元硼显购,表面上看价格掏木巨,轩逸占有优势春,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坷卑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虎弦,这样看来嗣汰,风朗其实只比轩逸贵了2800元十航,等国产版风朗出来后蔬躺免,风朗在价格上反而会有优势也说不定嗓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炽,这款车外观与内饰变化并不算很大靠峡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恨舵筷,下面我们来看一下莽瞪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表递焙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祁步态,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格比新挺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹轻。质保方面敢屁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力破美。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表府枪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机错,最大马力已经达到了170马力郴牢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钳痹陌。变速箱方面糖阀党,逸动采用6挡自动变速箱桥辫耍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱负茄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氨巴。 免责声明饲殴:本文仅代表作者个人观点釜泻星,与环球网无关十暑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遍,对本文以及其中全部或者部分内容盯垃辛、文字的真实性绊、完整性洗、及时性本站不作任何保证或承诺攻,请读者仅作参考挎,并请自行核实相关内容婆。" "  近两年传,自主品牌进步着实很大冲,无论是从设计方面妓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啸,甚至可以与合资车型媲美霉案,山寨色讳番、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式磊俊。在10万元以下紧凑级车型中反郴,更是自主品牌的天下疥费,凭借比合资车型更为出色的性价比落,吸引了不少消费者的关注诵韧豪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市渺嗓,一经推出便受到了极大的关注鞍疏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力步抹亥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叙摧麻,包括动力在内嫌煽彼,新车共有20项升级篓轨匡,本次共推出8款车型苹盗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捆攻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型高别,售价区间为7.49万-11.79万元膳拣封。   比亚迪作为自主品牌的又一代表习讽,近来也是频频出镜忻方,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一朊涟悖控大玩具车”的名号名极一时诽纳价。速锐共推出了9款车型柏掳拘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款委砰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合焙扰瓣,售价在6.59-9.99万元之间顶华。   单一来看勉都,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窟瑞,看看那款车要更“精”一步胖孝。" "  新君威变得更好看了涎替躺,配置也进一步提升嚎蜂,新加入了一些科技配置翔钢,比如智能交互系统剑韭场,BOSE音响等等巴。这些都是新君威的改变之处哇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骗饲,售价24.59万元措,作为一款定位中级运动型车的新君威幻,品质感一如既往诬炉碾,操控性也非常突出颗绵倦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绿攻,以下简称新君威履然,外观相对于老款进行了必要的改变臣如颊,毕竟老款车型从上市之后搔碘布,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳林悉亲,新款在大灯欠伟帽、进气格栅乱袄腺、雾灯便、尾灯融、前后包围都进行了细节的变动筹澜。   在新君威上涝廉琳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肆雇滑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勉清帘,在操作上没有太大不同缔岛妮,轮毂方面读齐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耍士母,轮胎品牌依旧是普利司通铺。侧面造型基本上没有变化绰篱,侧窗所占面积依旧较小笑轮潘。   车尾的变化还是比较明显的雹酬规,这主要来自于尾灯的改变诡。新款尾灯全系标配LED灯澳捣,并进行了熏黑处理梁。尾灯的轮廓样式更加犀利授绩,个人认为要比老款更好看捅。除此之外烩床透,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莲,牌照安装槽的形状变成了正梯形既。   本文导航牛纶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腊,颠覆传统的外观酚呕盲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环揩费环,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缅嘘茶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5屎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型达莆亲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机燃乃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆始陇淌,足以证明其强势的地位滩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市没,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强罗蔬肉。(温馨提示尚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巳萄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孤并。)   自由光基于全新CUSW平台打造鼓入亲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澄布咎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菱八伐,圆润的造型是其给我们最深的印象及欧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网土瞥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赴茨,显得简洁利落污娘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瘟撂踞,显得净雅别致倒怜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咳奔,主要表现在其大灯的表现形式上谐房。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球履,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狗。两车大灯配置基本相近迟奶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已财喇醇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聘,车道偏离预警系统烈啼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懊课闪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅情。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势飞硼钠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话实烁探,其尺寸差距就没有那么大垢荡嚎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拓鹤镁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乳上。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同措。奥迪Q5采用两边单出的排气管胎氯哭,在气势上略胜自由光劝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痪岸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型傻喂湃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凯任,磨损线束保护层饱融存,存在导致电池损毁的隐患露。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日久,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稳,称9124辆V200受此次召回影响蓬列。长城汽车正在邮件告知客户譬不,并建议联系当地经销商进行检查维修敬鲁。   据悉膜布,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凭撤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛇铣淋。”更有甚者滥坊,线束可能会内部融化如篱庐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胺交澄,目前已上报了数起线束故障藉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铂屁峡,不能够给电池充电缔瞬称,车辆也无法启动式。”但这一故障并不影响汽油版V240车型测松荚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尾贾。   克特里尔先生称拓破,检查故障预计用时20分钟限侩刚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垃鸿恳。如果绝缘保护层磨损严重泪既,线束已裸露侈即,则需约两个小时以更换整套发动机线束侠兢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钱辨。此前熟拼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帘憨,2010年又因手刹故障而被召回壁椿。   2012年饯痢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回跺,长城V系列也在其中疆骋欧。当时葡弟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片轰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸手。然而绥靡通,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剑舷,更换车辆共计超过1.5万辆盎棠。  ∥俾(实习编译晚究:王萌审稿腾:刘洋)   免责声明版权作品聘奋筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨,严禁转载东橙衰,违者将被追究法律责任份节。" "  随着经济的快速发展救衡,购车群体的年龄层次也越来越低身玫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慕骸还、省油臂犊,而是追求个性和时尚设计槽柏冈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盆本,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嚼。作为跨界SUV榔庐,它们在造型上将年轻瓮戏挫、时尚展现的淋漓尽致两喜,完全符合年轻消费者的审美需要涩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恢枪,来看看到底谁更适合你丹磐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恕,相比2012款变化不是很大奢,只是增加了配置和车身颜色劲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痹窝沏,售价分别为21.98万和21.47万察驴爆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蚂,但风格却不尽相同漏。斯巴鲁XV外形显得干练安,车身线条硬朗纶该,富有力量砷毕,越野味很浓收烯。而标致3008外形偏向都市化设计崇旱侧,饱满圆润的车身凸显时尚感谷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琳写。   车身尺寸方面有所差异聊,不过并不明显将非倒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宪奋。斯巴鲁XV车身更窄胳,同时也稍长一些隆枚联。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置媒麓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网父囱,加入蜂窝网状格栅运动感十足插文甭。而标致3008采用半圆形中网灵,镀铬亮条包裹显得很精致筷绒扔。两车前脸分别展示它们不同的风格管辱儒,同时都包裹塑料黑色下包围康世。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯完吞略,远近光分离灯组设计邢醇,造型普通仇侠,配备有示廊灯笺。标致3008同样采用卤素大灯渡,不过加入透镜篓问,不仅聚光效果好迪副瞄,同时美观性也不错哼畏。另外儒,还配备LED日间行车灯乔扣。   在侧面反蛊温,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计眯世,比如非常倾斜的A柱攀蛙,同时将后视镜位置后移屠,留有三角窗减小了A柱盲区郊酥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乔钉既,有利于减少磕碰的维修成本速杠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凡,注重舒适和静音性肺焊存,双五幅轮毂很有张力孤镰。相比之下成獭鳞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沥,与黑色下包围搭配运动感很强烈泰殿闺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肃驶姥,同样注重静音和舒适性廖。两车的备胎都是非全尺寸设计伎。   相比前脸彩,斯巴鲁XV尾部更个性刺半佰,辨识度较高搁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型峰,镀铬亮条的运用增添了质感们。 标致3008尾灯加入LED灯组乖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组分,但是块状尾灯造型很独特控醒撇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像僚,标致3008同样配备倒车视频影像副席乏,另外恭碴械,还配备前2/后4颗雷达探头涣微怒。" "  在过去的一段时间里蓟,噶耄克斯鞭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置僚仟。时尚动感的外观斡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性我劫,成为了年轻人群青睐的车型井冉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阜酞哼,科鲁兹掀背车则是新进的一员痞,它所要面临的是一场“无言的战斗”匙陀赡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了独衡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绞,但却带有美式车应有的力量感芒峡,总体来说它的设计很适合国人的口味沏伯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烧拍戚,其三厢设计有些过于保守扇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筏,为了能够扩展消费群体风冲插,推出两厢版是其最好的解决办法桶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话膝,你几乎完全无法识别它的真身夹性颧,因为它与三厢版保持着高度的一致性轨筏并。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匣帕,很好的诠释了彰显力量感的诉求睦叹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汉计灯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茎硅思,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痴阑潍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉良哗,但实际上它比三厢版短了不到9cm钦梨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多片,后窗与尾部的衔接并不生硬霖佰庭,拐角的折翼恰倒好处茫,为尾部增色了不少奔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骂惭,在样式上显得更加简洁呻,只是与自身前灯组相比判涂桐,在棱角的刻画上有了明显的削弱卤槐。   本文导航悍稼:" "  提起之诺洞,很多人都不知道是什么品牌滇捐唉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弛皑夺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巫需县。只是之诺定位于高端合资自主品牌褥灿躲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挂稍,那么它的首款电动车1E表现如何丛贩?以下文章为您揭晓亨切脐。   只租不卖磨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务昏,包括车辆租赁未凑、充电设备勘察安装璃慈、车辆上牌迪离朝、车辆投保谎态莫、定期保养姐补、故障维修曝雇埂、道路救援斜副、检查维修备用车等魏兄集,通过这样的商业运营帝旅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腿念混。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车庇响,它的卖力需要大家自己去发掘柯。不过在发掘1E精彩设计前授来,请先忘了宝马X1剁惨,否则你将永远欣赏不到1E的美陆。其实1E最出彩的设计在头灯咕另,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巾拾。   不仔细分辨的话录擎,很难把1E和X1的侧面造型分清琼。不过1E拥有自己鲜明的特点槽,车门下很宽的镀铬饰条雹,和没有行李架的车顶晌。   相比车头和侧面拜,尾部就让人感觉有些欠妥了踩粮廷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分硅宽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唯藩徽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凸厦。   本文导航亨庇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说散,奇葩的中文译名拳仙墒、“野性”独特的外观以及较高的定价恍夏恒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔼挡。说起野帝我们不自觉的想起豆懈降,同样在以国产车身份进入中国之后倘,“改头换面”的法系SUV标志3008侵粮趁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刷唾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咸囱怒。当然惠怯,以20万元以下的车型作为主力军案晒蘑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一韦氛破。那么下面我们就来看看涪趁,这两款性格迥异的德修、法新生代SUV之间究竟有什么差异胃裸,各自的特点又是什么灸日? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别熊立地,首当其冲是价格方面的不同乡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合很旦寄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势退刑痢,不过差距方面不大基本可以忽略芹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灿绵怂。动力方面的表现也近乎相同惰芹督,只不过大众7速DSG碌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配替敌鸿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喷鬼唉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菩输。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔司妻雾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蜡黔豢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叼核踢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上警督。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激头,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疼隶酪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试段班。闲话少说晌寂登,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜权荣厘。   这次试驾共有5个科目秃凌,分别是1.傲虎—终极绕桩荤晃耿,2.傲虎—冰雪连环蓄喊缔,3.傲虎—短道拉力测试脓勤,4.XV—戏雪乐园祁效赦,5.森林人—不规则路面自由行驶校宪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凶环,MPV表现出相对冷清的一面香惩,尤其是中高端的商务MPV鹃,几乎屈指可数撬,除了老牌的别克GL8外辨,似乎很难让人想起更多车型讽联。不过在这个还没有完全饱和的市场里虎珊士,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮心庇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢人?这就是本文将要找寻的答案卫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阀荆,售价28.38万元-33.58万元馅焚款,目前市场上有近2借、3万的优惠幅度抚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唱鹿,官方指导价31.98万元功。) ●外观解析   从造型上来说镀,艾力绅算是开创了一条新的路子抄绦,没有过分使用一些夸张圆润的线条颇,车身轮廓棱角分明称卉宠,有着很强的视觉冲击力颅帆星,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别费,此外肚,艾力绅还装有一套大包围边,颇有几分运动风范莆团鬼,也有着一定的改装潜力慌硼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挎材姑,中网与宽大的前大灯连接在一起模撅旧,营造出一种大气墙、动感的MPV形象罐成。   艾力绅A柱采用黑色设计桓娘,且A柱的倾斜幅度较大苗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显触茶扩,总给人一种方方正正的感觉堑囊,后视镜尺寸同样不猩恕,与整车的风格很搭乏,宽大的后视镜提供不错的后方视野典硼,保证了行车的安全性与舒适性茫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感忍顽,当然汇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现念蕉捍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涕阔,侧门就会自动缓缓打开湘蠕,此外荷沸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关和孰。如果对此还不令你满意的话混秋愤,通过钥匙同样可以彝咽矗控侧门苇阑,确实有些高端大气上档次卿泊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm同惨辑,轴距达到2900mm拆,尺寸在同级别对手中并不占优势弗,与GL8相比彭霖,仅仅在高度上略强于对手烙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肥盲啥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腹。整体线条依旧硬朗伺,尾灯加入了时下流行的LED元素晶,为其增添几分现代气息方。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及褪肖汗,人们购车的选择可谓越来越丰富截醒许,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择温,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过思扯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捣健咀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5五久头,他们能够碰撞出怎样的火花凡憋,请大家继续往下看词将。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表突范:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酿焙蓟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辑,由于这两款车型出自于统一平台打造枢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲霞祟系,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间斡菏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骂口划,你可以说它带有侵略性瓤污,或是富有运动感目瞬,也可以说极具视觉冲击力舒贫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突途奇。而K5也应用了与智跑轮扁摧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计砍,使其拥有了明显的家族特质何鞍颊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裁懂,极力打造出时尚与动感的流体车身此典,在驶入眼前的一瞬之时旱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象评污侵。前脸的线条设计十分紧绷垂,大灯组与前包围向中央区域靠拢赌,展现其动感的一面坑晚筒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合催粗垃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妓窍鲍,抢眼的外型加之迷幻的光线梁色钱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着备轮逃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搭。   第八代索纳塔不仅外观时尚摹靶贺,灯光的运用也颇具科技感棱梢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骸镭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步唬芹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计操,显然这种的夸张设计蛾,使我将其列为变异的种类你碑烫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞄混谭,多折线的应用也使尾部更具立体感敛岸,同时对于运动观感上也有显著的提升齐桶,由于K5搭载的不同动力总成聪嗡狠,2.0L车型配备的是单排气设计灵伞笑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铣喊桐。   轮毂也是一个变化的重要部位耽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陋。根据配置不同顷母捌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎访龚,该系列轮胎偏重实用性渴岁贩。作为索纳塔的尾部戳,基本没有大的变化皇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墩浩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鼎。   本文导航沧:" "  每到年底姜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弦,地点也大多选择在北部寒冷地区搭界。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣府舶乘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洽味。在临近春节前夕醇奢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现触。   延伸阅读痴:   之前喜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奖榔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鞋哼楷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晃。   酷威采用的是电控适时四驱系统绅,中央为多片离合器狼,由电脑控制来分配扭矩胸,车内并没有任何切换按键车。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敝得蕉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冯舰暖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施圃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶享,如果想要挑战一些极限的路况的话董,酷威还是不具备这么大的优势的餐,因为不具备限滑措施厕,至少在脱困能力上会有限制性姑苟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劝虹,采用全新发泡橡胶技术颁,具有更加粗大的排水通道隶问,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赴,冰面行驶性能更加出色钳签,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堤攫穗。此外掣,中央多重“Z”形花纹借怜修、针孔沟槽设计瑞教、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逗羚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贬话,最大功率206kW/6350rpm推离,最大扭矩342牛·米/4350rpm感揩袱,在目前的大切诺基弗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碉丛,但是会有不同的调教纹芹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牡,我一直在想庞防烈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桔屠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV僧,我觉得这个可以有炬钢,至少不会和其他车型有太大的冲突头篙翠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖埃皆市,路面上的车辙也是压实的积雪奥显,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溅床董。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用韧,只要不是过激的驾驶行为背醒舷,基本不会出现危险状况熟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫡们架,建议最好将挡位切换至手动模式铰惜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速岸,这要比才刹车安全的多卯叙,这中方法同样适用于其他手自一体车型糯。   本文导航笨邓谰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢美、充满艺术色彩塘,或者是有着一些与众不同的操作模式赫坤。而这辆2008则告诉我们闭凄绘,一旦法国人在拥有自身优势的同时菠桓菇,再把务实两个字加进去挫毙号,那么可能会让其它对手感到紧张锯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置清,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琉箩: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚀谦,场地和车况都受到一定客观因素限制傻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谩轰,至于其他更多相关信息鞘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型避擅粮,作为首款引入国内的小型SUV碾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棚焚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来略癸休,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)方擞仇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜母珐淬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蛋腑是。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一篡位轰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置险,对消费者很有吸引力抠虫。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫩蚕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型突罐。   观致3共有6款车型卢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捍痢哭,售价为11.99万-16.79万元区间论隧。因此伞海,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较竭。对于中国的汽车消费者来讲烩砍欧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的使轻。要知道自2006年上市至今誊剁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主槽。那么侵郡翻,作为一名后生的观致3涧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢免泻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歪从保。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价攘潍试:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价彻去峰:16.78万元)来进行比对疏父莫。由于两车的售价只相差0.01万元螺窃,这也令比对的本身相对公平一些膝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鬼敞绢,我们测试过高尔夫7顶配车型马,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涂幸,跨级的配置也令对手望尘莫及磊许顺。但这一切矩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匙、最需要的因素虾。对于高尔夫这样的家用车题汗被,在使用的维度上做到出色欠抬晃,才是它的本职乏扫。今天毙耐,高尔夫7又来了咸,这次是全系中价格最低的1.6手动型垒。动力称不上凶猛颁乘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罢抹退,必定有些硬实力篮仇铣。空间满足舒适乘坐受、常用配置齐全完攻煽,动力也能保证提速顺畅捐貌。但对于这一类的畅销车闯懊咀,最重要的是它必须耐用和陀毋,不能隔三差五地就往修理厂跑朗,也不能冷不丁地出个大毛病慈妹肩。这么来看狈免捕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毛瓜,故障频出救淡,这点很难让人满意誊盾攘。毕竟慑摔挫,大众车能在国内打下当年的民众口碑哭肠,靠的是皮实耐用的品质娄备呢。在我眼里兔题,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梆摩洞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脐,高尔夫7车身长度增加56mm镀,宽度增加13mm失趣刨,高度减少28mm味。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俱歉,也更显扁了贾。   如今蔚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的络峨脑。这个配置的增加绅卤排,为日常使用提供的便利性还是很大的迸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茎,要知道咐┬。克斯惦径厂、英朗等竞争车型都是16寸起步了郎辜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冻鼓刮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斯土,这套胎居功至伟朽埔考。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爽苦未,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纯仑,如果您拥有过高尔夫4缕庆坪、宝来或者帕萨特B5的话徊郊,您一定会理解我的意思画哎霖。没有复杂的配置穗伟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咎燃,瞬间就能上手丛新霖。这一切都似曾相识闷受。   在1.6手动版的高尔夫7上悔焦,您看不到任何高端的娱乐功能刀吃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限躲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾监卵,但我认为这并不影响操作便利性娜,最低配车没有大屏幕很正常峡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时门抗膊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用漓彼,车辆静止起步平顺性不佳眯哪懂,油门给少了刹车不松开敬辟抨,油门给多了又会猛窜萎,让人抓狂粪。但今天这台1.6手动车型牢,上述症状全部消失媒。起步轻给油即可缎,电脑自动调整喷油量钩钾,使其转速稍稍上升扛认,令发动机不容易熄火息,等红灯化查、坡起都很方便躬程,使用起来当真比顶配的舒心多了缔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堡斜,让人捉摸不透咆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骏趣,用料优秀被认作理所应当刨。在数年的成本控制下忌物衔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质僵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扦付淘。对于大众汽车而言田绒,这样的结果也堪称可笑了计。   没有真皮座椅逞稼访,您会失望吗幢壳交?我和同事们都不会码。我认为从适用角度上柬窟,织物座椅与高尔夫更搭及础倒。这套座椅的缺点腹汀毕,在于椅背调节起来很费劲架,而且要是有个腰部支撑就更好了帘。纵观高尔夫1.6手动的配置蹈恃捅,我认为作为最低配车型港,功能简陋一些并无大碍犀禄,该有的它也没少辟,并且绝大多数的都还好用雷滴随,如果您是为了舒心实用吭供弘,我觉得它能满足了昧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胎梁,对于购车需求的国人来说挎挨风,一款看上去体面斡淳拍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感东届咖,只是碍于可选择的范围有限督剩,但凡有一款出类拔萃的新车型伪,必定会迎来极大地关注聘吾。对于25万中型车这个级别痹律,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽住,而福特全新蒙迪欧的到来方软伙,分走了不少的关注度吭趴侵,选迈腾还是选新蒙迪欧耸史,对比一下就会发现擂付腻,挑战者颇具实力花戏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型午,售价24.28万元俏慌,和迈腾 2.0TSI 豪华型圣椿,售价24.78万元骇翰陛,均是各自车系中的主力车型奸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车但度,兼具个性运动和居家商务需求避栋苇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绵闹,极富攻击性啸,对年轻消费者有着很强的吸引力塑太道,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谎团涟,入门的1.5T也有不俗表现掠领哄。   现款迈腾严格意义上上讲枚,只能算是半代升级剁晶库,是在老款的基础上升级而来坞纲。迈腾整体延续上一代车型的设计俺塘,符合国人的审美搁呕,经过加长的车身关缓霉,带来大空间的同时眠撵教,提升了行驶稳定性及舒适性非墙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面轻徽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米守擦,轴距达到了2850毫米迟切,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垃掀,整体比新蒙迪欧小一些担,即便是经过加长恳踢鞠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧峨凉诲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歧、加热僚、折叠临、记忆 电动调节擒鸿、加热眉酒、折叠似、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欣崔莲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了擒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯朴,不仅科技感十足糙巫,还具备随动转向掣畔媒、自动开启等功能涪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些得袭槽。天窗姜、全功能配置的后视镜等尼,两者处于同一水平绒闯潮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升星,对称的T型中控台中规中矩镰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赶,主界面被平均分为四个区域厂险憾,分别显示电话和、导航健此系、娱乐和空调四项基本信息遣嗽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淮拇泼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瘸毁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感死软。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酸速前、6碟CD等配置把多,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潦钾份,迈腾更像是上个时代的产物帛鼓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卢叫第,相比迈腾的2812毫米暑,略占优势始貌,但二者在乘坐空间方面螺巩,都已经足够日常使用磕继衬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑郝宛,满足于舒适和运动的双重需求潭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淘培,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统目、方向盘换挡镣帕,以及原厂导航等配置绊攫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帆丛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版链,最大功率178千瓦灭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畏汝,平顺性和换挡速度足够出色蠢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邵纠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杜,最大扭矩280牛米炬,匹配6速双离合变速器盆狡豁。当年迈腾这也算是黄金动力组合才,但与新蒙迪欧相比赂蝎,参数差距明显破跑。   保养方面既家赎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纹慰,建议日常保养周期为5000公里左右胺卿煌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒙床,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糙睡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜂申撅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保聘酗,之后保养周期为1万公里涪。小保养的费用在600元左右讥,需要更换机油机滤诲忍,大保养的费用在1100元左右鹤社许,需要更换机油三滤梅排。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型得踩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高八情氦,相比迈腾翘哪弥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尚凑,还增加了头部气帘和膝部气囊乐。并线辅助功能也是迈腾所没有的孪。   点评蚕娘:不可否认响日晤,大众品牌进入中国市场多年年泰盼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型躬坍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赌忿间,无论配置水平还是动力系统啡,都已经没有什么优势了尝赤,抛开迈腾一万多的优惠徐挖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桓草男。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱缎萏兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明千艰申:本文仅代表作者个人观点棱谴圈,与环球网无关辆描嫌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睹惭,对本文以及其中全部或者部分内容穷如会、文字的真实性父抗、完整性坟轨、及时性本站不作任何保证或承诺喷赁搭,请读者仅作参考湃氛,并请自行核实相关内容沥。" "   “北国风光姬坡,千里冰封畔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鲜聘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桑苇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丰,对途乐而言这不仅是一种新的考验粮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扭。 外观鄙前:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沪躬颗,想必对于多数人来说腥,它的名气比兰德酷路泽小很多味槽闺,但并不意味着就要比竞争对手要差稠甫。外观方面途乐外形实在太大了祁然,有点圆头圆脑的感觉胚撂缸,比兰德酷路泽温柔了很多其,缺少了一些很“MAN”的元素纷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80处倪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耐赡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锨。中控台看上去很有档次氏诲,各类功能按键排布也十分清晰翰肆、合理湘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淀,完全遵循了游艇的设计风格搔,宽敞坎缎挡、舒适膳胆、豪华酮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰飞胶。   小结偿玲莫: 从外观内饰的整体表现来看挺纤轰,可以说途乐是一款成功的车型厘墩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孙部撑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势衫痹,如果“沙漠之王”远离了沙漠牵俱胁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色申,这也是我们大老远来到这里的最终目的筷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摄太,人们首先想到的通常都会是奔驰捐沪、宝马聚辜歪、奥迪柬歉赦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴葱。但是说到文化的话诧苦题,就不得不谈到今天的一位主角惠,捷豹XJL袄什。相对于奔驰这样的全能贵族来说泻瀑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置善瘁凡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雷拘禄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗容。   作为进口高端豪华轿车裙藤湘,相信奔驰S级大家都比较熟级乓,而捷豹XJL依旧比较陌生仁,捷豹作为英国豪华汽车品牌擎渭芍,也有着将近百年的品牌历史柿码,虽然品牌认知度不高慷,但这头豹子可不能轻视茶澜忌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慕胜谓,价格都在120万左右朴炬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侍仙婪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前顷块麻,其实捷豹和奔驰早就杠上了纬烷可,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新频滔尖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肋佛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坞胶煞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奥胶,你一定记得去年上映的《007汝蔷捍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车填砷,没错就是捷豹XJ稳哭宋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”车辜,里里外外展示着它的优雅与稳铰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陷慈。   无独有偶摩粒擅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套释,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行列绊,虽然不是目前新款的S级算夸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翟。   言归正传履封,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腔剃布,不过两者的风格却截然不同拱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艰录,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剧切。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怖,在当前时代也更加与众不同汹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车输,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翻讳,的确奔驰S级是同级别标杆浆接薯,外观轮廓延续了上一代惋配悍,细节之处更加富有科技感伍嫩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迪菊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛇苛乘,比XJL更加强势沧趁兴,这就像两个高人宋欢,一个低调一个高调而已脊沛。   大灯的造型也风格迥异病聘,XJL的设计更简洁坟表,内部采用传统圆形元素废倒,使得其眼神也更加专注辣暮。而奔驰的大灯设计更加时尚及,内部流畅的菱形也较新颖拘参。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卫淌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铣鲁,光前大灯就使用了五十多颗LED七榷伙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾券,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茫,更加沉稳酮仓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孺摧偷,但硕大的车身同样沉稳弗螺,硬朗的线条也更加动感蓟猩忻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾笆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纺饲弹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉臂,这也使得XJL的车尾更稳重溪簧酞,而S级更挑逗人翟乒示。   尾灯的设计检秦,捷豹XJL采用纵向设计氖麻,并以车身腰线融为一体段,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幸,整体轮毂简洁不繁琐嚎写搓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兼,内部灯组造型是一大亮点酱,点亮时相当好看笑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陪跋幕,并没有过多的修饰嫉皋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质墩俄彭,就如同一件高档西装捶,某颗精雕细作的纽扣就足以凤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挝蔬痪,相比奔驰大气的轮毂簇书享,捷豹XJL的条幅更纤细享胃添,并且在条幅样式上也更加精美和运动距恳缚。尺寸方面XJL为19寸橙,比奔驰S级的18寸也大一圈妻形,轮胎方面同样为245宽度东眯挖,不过与奔驰前后同宽不一样体摧考,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谭几粪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型建紊,并且作为一个自主品牌酥番,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吵,旗下的GS5咳珐禄、GA3咳伯饱、GA5几乎可以与合资车相抗衡昧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胃保绢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象究苗氢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的官持,广汽传祺旗下三款车型都来了现承俊,由于试驾人员较多卧咆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酶梧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剖。   现场测试场地为两个圈形场地枯咖幂,两个场地项目都是一样的捂,可同时进行两组试驾笆滴,场地提供了直线加速我、紧急制动航千、蛇形绕桩路、麋鹿测试四个项目敲,可以说涵盖了大部分的性能体验轰。当天试驾温度为零下十八摄氏度立常斤,这样寒冷的天气抗乘,面对半冰半雪的湖面闻炬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钨肌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痞悲煞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下遍,TCS系统介入肺杆誓,防止打滑的发生吹怯玖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哼静化,最大功率潞:90kW(122马力)/6300rpm喇蜡七,最大扭矩和皇坏:153Nm/4500rpm司。而这次试驾的车型中没有手动挡承,均为4挡自动车型茬炉膝,动力表现可以轻松满足日常使用需求母私婚。   起步于加速初段油门如果踩的过重浇尼,TCS牵引力控制系统会即时接入忻,并且自主减小喷油量倘棱颊,从而避免轮胎打滑蟹孪,这一点上GA3与GS5表现都不错颇吠霉。加速至60公里每小时后古,紧急制动趣挨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闻描拇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慑钒小,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离褐护乔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停花嫉腊,未出现侧滑宋。   本文导航室:" "  提起中级车扑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焦监寞。但要是预算有限肥鲁,面对这两款车型还真有些底气不足垂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鸥慧伙。好在现在中级车市场一片血雨腥风蓟茂筏,改款K5已经于近期正式上市巷,延续了韩系性价比超高的特点岔诺。这次攫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车础痘,让您的购车选择更加丰富巳鸡继。   没错捣那,此次选择的几款车都在18万元区间内婚。而且颇为“巧合”的是唇百立,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合排,也堪称中级车的黄金动力之一蛋尝梧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字套。既然如此抛愁私,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卞衡嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狈奠焙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颇阶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寄鲜扳,动力参数有小幅度的提升隶吕,燃油经济性也有一定的提升蛇,但依旧没有给人留下深刻的印象去袖嚎,尤其是我这个09款嘉年华的车主齐膝废。如今滇惯,在配置依旧丰富的前提下纯潮粮,它换装上排量更小故、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顶块咆,这一次似乎有点看头了欧具。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机渐烯,它的来头可不少开。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诞饰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖记,可谓是福特的明星产品搜物。我得承认这些奖项来之不易喇本,但我更关心的是撤,它依靠什么亮点来获奖刹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豌,震动及噪音抑制能力如何凉插,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盯骄椒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瞪存,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机却缺暇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剧、涡轮增压以及进排气可变正时技术量清逝。在这些技术的支持下杏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升林恕滩。反应到账面参数上恼貉,它的最大输出功率是125马力朴贬弛,最大扭矩达到170牛·米宪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娥。   另外弛,福特也针对其三缸的结构特点菏郸,对发动机的震动讣穷、噪音等方面做了很多优化和改进柿肯,比如喷油器及油泵柔性安装描录、皮带润滑瞳亢、缸盖上方吸音泡沫等等躬。为此图丸,我先后做了两种情况下的简单体验咎曹涉:1口井、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘶倍、在静止的状态下虎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上童。经过细心的体会和观察后诚妨,我认为结果让人满意街,发动机的震动轻微伺颊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些程性土,但也不大碍事抹。事实上瓜,即使我细心观察芥奔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别遂供。   看来之前的担心有点多余姬,还是直接上路试驾更加实际竭。它的电子油门响应依旧很灵敏境鳞,轻轻触碰油门踏板蛊,发动机的转速表指针就会活跃起来相。幸好油门的调校比较线性忌,分寸拿捏得体衡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雷承。同时凌毒暇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奋吵灵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉釜逛椭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牟方,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辩。即使在低转速区间寿,发动机的动力输出也很活跃弹茹霸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉编。同样受益的还有动力输出的持续性惭绒,在试驾路段里面有不少的环城快速路茨凤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悲茅断,而且整个提速过程顺畅自然罢。只可惜受道路限速的制约奥习惜,未能继续把速度往上提毕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备但慧删。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忿糙权,升挡动作迅速荤违到,在D挡模式下正常驾驶骆蚕,1700rpm左右就会立刻升挡妊吞闪,让整个加速过程更加顺畅自然薯。然而炼,在遇到拥堵路况的时候瓮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廉鲜淋,幸好并不是特别明显麻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仟丢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赋珐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棠病,除非你把油门踏板踩得足够深摩弥川,否则它不会轻易降挡檬俱汐。   变速箱切换到S挡后捷,油门响应速度稍有提高藩未肥,而换挡转速则提升到3500rpm吵,动力输出表现得更加亢奋藐。味道对了达,这才是S挡该有的特质谋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了礁坪。当然侍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惮沸珐,至今我仍然未能适应蓝怯。   其余部分与老款车型基本相同筏贿廖,方向盘的转向精确坤、迅速卵,甚至有点“贼”锯稗腹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匠垃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬单皖科,对车身的支撑力度足够公鬼霖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显划,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弓,同时也确保了车身的灵活性貉。但面对减速带这些大颠簸时畔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啤。   在动力水平得到提升衬乡、操控感被保留下来的情况下俱炮娩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疵磁,开起来更加得心应手董讥郝,也更加有活力捆碘。这点值得欣喜坷陈磁,也是嘉年华的进步巫贸。当然迁描锤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氏瑟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音忱烂木,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步构筹钉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拣蘑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蝗绿拜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罗蟹乳,不过众所周知妥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痊违烙,而是换装了大众全新的MQB平台粳梦冕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讲吮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异修茬岗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敢荣滤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驾得彼。   首先我们先来说说平台疆芥官,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贰,PQ35血统也就不在那么纯正横厕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痹推。   平台究竟是什么烧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罗系,它们会采用共同的零部件狠,采取相似的地盘体秀切、车身结构呻冻恰、形式结构以及相近的生产工艺刚、轴距等内,以此形成车辆生产的一套完整系统固芥列,平台生产的战略是当前产品在开发中瘫,最流行凛、最科学泄、最节省人力非、效率最高的一种开发战略凑甩暮。因为对汽车厂商而言倒伤惫,可以在有效控制研发资源妇哗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台按请,并看看它们之间存在什么差异场。   PQ35中的""P""代表平台办,""Q""代表发动机横置随良路,""3""代表A级车背悄,""5""是指第五代簇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晌械挠,采取相似的底盘萄孔、车身结构豆盖凑、行驶结构熟瓤鸽、相似的生产工艺以及轴距等袍悼莽。由于研发时采取了已存在的""模板""潘,不仅使车辆研发缩短了周期歉菏,而且共用的零件大大减少了生产成本灰辩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型据。采用PQ35平台的在售车型有途安哪篡己、开迪沥、SCIROCCO李碍、奥迪TT劲隆、A3本凤焕、斯柯达明锐等车型纠古共。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盼瓷扛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驾、大长度激光无缝焊接氨搂、双面镀锌高强度钢板朔市、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苹哥,但如前所述峭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藩纳然。   MQB男酒妫块化平台是大众最新的一个生产平台灿镶,也是此次第七代高尔夫使用的平台拿订拷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制滴,并且可以共享比例达60%的零件葡,包括同样规格的发动机糖、变速器等鲜。MQB平台的推出篓,将会取代过去的PQ25涣饭、PQ35和PQ46等平台巩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性事,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渴,不管是传统动力岗、电动和可再生能源动力舷缉禄,或者汽油机斜史、柴油机寝经、混合动力系统锭参、纯电动系统涡骨、天然气发动机琼判、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装够蹿。另外兴辱断,MQB平台还可以对轴距卤祥、轮距全平、前悬和后悬等部位进行调节翅悸。另外此平台可以生产从A0级咳腾韧、A级到B级三个级别的车型蕾琴。这是PQ35平台所不具备的河伎绷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温履芬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捐弄。相比几个欧系对手督,宝马的动作显然慢了半拍涪,继5系旅行版之后裳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抡。当然有时候来得早不如来得巧芳,只要给足了诚意惕,迟到了也未必没糖吃班疥。   对于3系旅行就是如此称爬沫,在它到来之前济,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娩,作为后来者翻疆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹椽屯绢,就更需要拿出浑身解数了协斥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版艾,下面就来看看它究竟有何能耐钞古构。   还是从外形开始说起趟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘歌堕,其底盘代号为F31吉,依旧是标准版轴距唾馁:2810mm拘廊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言康,这仍是个相当精干的长度礁杠,车身“三围”基本和三厢版一致刑酶据,只是由于行李架的关系晨葱坟,车身高度小幅增加了21mm呢缚壳。   我们测试的这款328i旅行版委肝胶,还搭配了M运动设计套装吞盾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸废巷,闷骚的感觉立马出来了科甫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆里,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弛碉斥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )为,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碗,这和旅行车设计的初衷相悖另。选择18""则刚好合适钵的洪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)昆橇掠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呜,用一句流行语来说就是房:低调奢华有内涵凑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛇,从这方面看途甜睛,3系旅行并无太多亮点恐米襄,车尾的造型显得有点过于刻板倦扩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庞。相对来说并没有对手做得那么出色技棋,V60和C级旅行在设计上的看点更多旅。另外巨宽,虽然采用了M套件案某绍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怀吐,看起来实在是低调过头了第茅勤。   外观总结捆贪速:如果你是3系的铁杆粉丝骡邵,但又不愿自己的爱车烂大街佰谈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了边冗革,低调中透着股狠劲儿迸蠕邪,闷骚人士的最爱稠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样时,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少草锚刷。但俗话说虫娜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道写仆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雾扰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墓似?   车型的选择方面绥芥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沦缸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑薄辉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比趣柿缔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸日徒僧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氏藏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰驾头剿,再辅之以保险杠的少量镀铬漂,前脸看起来一如既往的简约和低调素。车头多条轻微隆起的线条擅渺,包括引擎盖上也是凹凸有致抨太情,则让低调的前脸显得浑厚有力就连卑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘉,外沿继续使用镀铬装饰莽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屯碑,也更容易让人接受松,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诫垢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疥捂,一个氙气近光灯俩揽权,一个卤素远光灯畔,外加环绕半圈的LED日间行车灯僻抚物,没有任何花哨的设计块埂里,注重实用陋浦竣。而作为玩灯行家的奥迪硕阶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刮,配合上单颗远近氙气一体前大灯绦,杀气十足情。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条该眠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挞恢,看上去随时有往前冲的冲动虐咀,非常动感和迷人耸蛾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柑荤户,看上去从容而又优雅橙,有点儿荣辱不惊的味道场鬼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后界,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了全统,毕竟走的不算是一路的风格了瘟。不过灭歇备,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔡娃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感假。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角协,变成了矩形倒角式的设计磋饰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赤播奋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挺蒲。   尾灯方面粱面,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型面,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看圭傻私,而且LED元素的缺失也实属不应该措。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岸松郊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼犯貉刺,低调依然是奥迪的责任翘瘁葱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圃传姥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎湾躬世。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寝,一个拥有超过半个世纪历史苫汞焦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌焚赋,“男人”侯号、“硬派”谐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象簿死。一个如此坚持传统的品牌涎寸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫁宛恨,这对于很多人来说是难以理解的事实栓钨。坦白讲烤哎,一向不以貌取人的我捕参连,霎时间也很难理解Mark T. Allen冕梳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挤。无可否认枢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炭柏,也必然成为人们茶余饭后的谈资崔,但是就只有外貌是这样吗缔忿?难道它没有Jeep的传承浮寐冗?这是我最为关注的问题卵匹练。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”急,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痹妈崩。由此可见特,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挛腑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绵丁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外山协窝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晃涩,首先必需要有一副好的底子痰捷备,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统么潮。根据越野性能的高低钝,依次有Active Drive I剁呐倘、Active Drive II和Active Drive Lock三种觅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版首,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡夯,并且还具备后桥差速器锁止功能荷酪碍,实现左右车轮50:50扭矩分配丧痕惶,攀爬能力自然是三者之中最强的蕊糕。   除此以外攘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统持腐搓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛾、28°的接近角单趁、32°的离去角缚隶、纵向通过角23.3°仍兄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氏诽,要罗列出来的话其实还有很多米牢,但越野并非纸上谈兵墟悔,要真正体验到它的实力炽茬勿,还是得把它拉到荒郊野岭晦晒蒜。   挂上低速四驱挡担煞、开启后桥锁止以及岩石模式毕递,稳住油门就往上爬男房很。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏承,3.2L Trailhawk针对越野的需求成薯兑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诽。继续往上攀爬藉懂,一切都比较顺利洪谱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碾啡嚏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镜湿碉。在遇到交叉轴情况时琳乒靛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力龟繁雷,配备了后桥差速器锁止功能的它离椭咐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肩晒起,就已经顺利通过岔。   这一次越野试驾纫台,它的表现我完全没有惊喜坚,因为一切都在意料之中龋怒胚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讣封。毫无疑问矮嚷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位薄,也同级别的最强聘笨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦污虚汾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绰。坦白讲闲豌卯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杆戒。" "  在国内的SUV市诚ν朔省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篮拱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击富莽钉,正因如此继累涸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问母霸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破添。   说到大空间逆、七座设计躬蛔隶、配置丰富的SUV耐霉雾,北京现代全新胜达是其中的表表者圃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膛朝塘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奖春。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虏冕,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观切面骇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞳鹃,设计上中规中矩嚷,采用了哈弗新的家族式设计元素肛,这一风格将在整个哈弗系列上普及攘卿砷,代表性的设计元素有统恳倾:大尺寸U型前格栅顶孩,粗壮的镀铬横条格栅年,时下流行的“X”型前脸粪钱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔼哆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勒酬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅落污维,再辅以造型锋利的大灯灯组察钨,极富视觉冲击力咕联。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吼籍,现代品牌的确更加具有超前思维意识喷师诚。" "   源自逸动平台的CS35踌碳拨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疗姬。凭借欧洲化的时尚外形设计股沫差,相对精致的内饰做工啊檄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现死瞧喉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贯梨。此外藤骇册,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窍偿渭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能顷慧抱,进一步提升了科技感和实用性遣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淌酗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仕缆径,还有定位相同的长安福特翼搏惟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狈,涵盖了自主及合资品牌产品缉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道你晾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沪,作为一款新生代豪华运动型轿车特峭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僧反,也成为点燃这场战争的导火线屉。而上市之后沁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脊,可谓是一场针尖对麦芒的对决烙烧。那么除了运动性能以外凳,这两款车型的综合实力如何呢厘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坚糕屯。   虽然说是ATS是一款进口车型炽熔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卑献,整体售价和宝马3系保持高度重叠缓瓜胸。从定位和售价来分析泡戮烤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茨,两车售价分别为43.80万和43.60万金,价格差距非常惺韪璨怠,有一定的对比价值睡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碍藤,但两车所展现的运动风格完全不一样逛蹭挛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计精,车身线条锋利腺埃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性币唯,同时也彰显了力量感哀篇抖。而宝马3系显得内敛一些麻烫盘,经典的""双肾""前脸造型嫩夺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吧略锑。   作为凯迪拉克家族最小的车型顺泰还,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杉,除了长度略有优势外啃趴舷,其它尺寸都不及宝马3系绦,在空间上可能会有一些影响旦。不过没有关系捍怠苛,作为一款运动型轿车沫橙,小一点也许会更加灵活瓤案拔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踌供呈,经典的造型更容易接受律,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倦轻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桃幢嫂。   相比之下党楞戌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帛瑞揪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足悲。   两车头灯布局不同蜂燃朽,宝马是横向设计桐篓娘,开眼角大灯我们已经非常熟悉叛天。而ATS为纵向布局荤陵线,造型更加犀利俗读,同时采用的是远近光一体设计身碑。配置上都采用氙气大灯绕涧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桅隘噬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能森噬非,但是可惜没有前雾灯颓公。   从车身侧面来看苇,我更喜欢宝马3系蔬亢,腰线更加锐利逢谩,营造出了运动型轿车的动感效果魄。而ATS侧面饱满厚实穗溪,典型的美系车风格腊尸少。   两车统一采用的是双曲率后视镜富,并且带有电动折叠和加热功能驼,同时集成了LED转向灯川,显然宝马3系狭长的设计要更美观卿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垢,警示效果有所提升凑翟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惦肺敝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涝据里,双边双排气管设计也展示了其运动气质涵希济。相比之下房吗驼,宝马3系的尾部显得比较平淡闭,家用车的造型在气势上要弱于ATS窘宫。   轮胎方面秃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剑誊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎事,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尺臼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绥,都是偏重运动性能的选择锹。" "  提起东风日产天籁宪百,人们往往都喜欢用舒适烷、性价比高缺郊、省油这些标签来为其定义啼汹。的确荚,作为日产在华销售的顶级轿车退缅衰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态畦文,在中级车市场中处于上游位置千勉燃。不过这款车型的加长行为莎嘿混,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堆,天籁公爵锋艰匈,虽然是天籁的加长版本邵炊慈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矛改,用更有竞争力的综合表现超越同级对手街,挑战更高级对手纫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力材诽麓。   25.18-29.98万元的价格区间拼疮扮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势了袜。相比同级别对手雅阁蔡连酞、凯美瑞十蛋脆、迈腾等热门中级车冒列,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苏孟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讲杯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车构弄楞,在提供更多给消费者的同时妻表,却并没有在价格上表现的有多高调拎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔚森,但是通过对细节的仔细端详酿裴簧,你还是可以发现不少变化之处荣剧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仕据狗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近阮。   5003mm的长度与2900mm的轴距抖褂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羞氨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堵限很,在轴距上也比天籁公爵短了63mm课龄涉。而与豪华品牌中级车相比较插涵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镰,整体协调感还处于平易近人的水平哦芳。   本文导航损:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迹酿轰,数以万计的人们加入了摇号大军淖降,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柯馁去,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程互,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高限稻陛,一步到位的想法也被大家普遍赞同电,这种情况之下中级车的优势就体现出来了掇吻溪,强劲的动力掠鄙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜噬课莱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腐,它们的价格和配置都比较接近何,下面我们一起去了解一下抄社。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慌时刻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匠车蕉:15.98-25.18   推荐理由刨反甩:大气时尚的外观培抒沥、配备豪华全景天窗变人闭、全新T动力以及较高的性价比膳禾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仿,采用了起亚家族虎啸式的前脸孺完斑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择对立,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大圃,能够满足不同购车消费者的需求防庐书,值得称赞的是肛乘饺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗艰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒋,在同级别车型中也具有很高的性价比耿缺久。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整本端汲,自从彼得希瑞尔来到起亚后跑哇钵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乾,大大提高了起亚车的辨识度晒瘁。熏黑的前格栅看上去更加动感郝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烩必,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堆贺阮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裁徽,并且兼顾了空气动力学谴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啸逆奶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嗜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谦,LED光源看起来更具科技感搬嘉暮。   新K5的内饰进行了小改动干,用了和工艺均有所提升贺,三幅式的方向盘也进行了重新设计碎,看起来更有质感垒捶,使用起来也更加方便鸵输圭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疼,也提升了整车的档次感摩透掣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑败。   由于车顶采用了更为动感的流线造型餐侨敢,A柱倾角也随之更大乾,对于一名1.82m的男士来说跨县素,头部空间的局促性很明显歇,通过降低座椅高度后订,驾驶视野也受到了一定限制世垢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屑,同一名人员在未调整前排座椅后杏卸,直接移动至后排乘坐荣灌鸿,腿部空间十分充裕山,而头部空间也在可接受的范围之内信。总体而言拭,如果想舒适且安全的驾驶K5椒糕抛,并不适合个头较高的人士羞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞班霜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倘潮,最大功率180kw蓝,最大扭矩350牛米翁,搭配6速手自一体变速箱死,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杠钦嫂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩急。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内林脓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搞慈。如果你听到4系觉得陌生仿迫碳,那么当你见到它一定觉得很熟悉端酬额。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擅竞,无论外形还是内饰都与3系很相像抢巾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沫,因为在它身上不仅有3系的影子脚喀我,同样也有着自己独特的光芒蛙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琳付讼,59.6-73万元的定价也高于3系艰。不过其实也可以理解瞧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苇,而是想要一辆便宜些的“6系”寸篙捂。   宝马4系提供运动殿挂、豪华边呛、风尚三款套装喝本,价格方面没有区别抢吹。车头部分确实与3系非常相近安胁,只有前包围能够明显与3系区分出来烘镣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芯。整体来看膊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铜稠,仅在细节上加入独有元素笆。 【左罐卤:豪华设计套装(选配)/右痞棵韭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解都铅袄,但来到侧面相信很快就会被它吸引俄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垄喂蜕,这样的立体感是3系无法给你的还。车身尺寸方面肛般天,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庐阔将。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寝础,轴距两车同为2810mm寇港崔。相比竞争对手斡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势壕。   由于定位与平台的原因欧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篮钙铣,也达到了对自我的超越宽临成。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贤。尾部张弛有力的线条淀嚷几,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肃。   本文导航莽峰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末首石,2013年又有很多车型和大家见面了潜繁迷,它们各自出身不同性格迥异斜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现霓毖,其中原因多种多样匙汾愤,下面就对它们的表现做一个简要点评车坤,并送上编辑们的新年寄语肖暑犬。 东风标致3008   上市时间俊:1月9日   售价瞬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻疃奈健,法国人终于坐不住了桥挂前,要将标致3008进行国产喝燃,最初还担心它法系前卫脆痊驰、超前的设计能否被中国市场接受妇涪萎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情枷徒酬。   不过似乎这一切的担心都是多余的宿,东风标致很清楚大家的喜好班趁村,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滥糠瓦、尾灯等部分进行了调整吴飞,类似机舱造型的内饰得到了保留旅扮李,使得它看起来既前卫运动又不太过个性携掏舷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坟嗓人,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刨兰。   动力的调校同样符合中国国情甭,由于中国道路情况比较复杂废谐衰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多节,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛藤。尽管变速器的表现有些差强人意撑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桶蠢使。 为了进一步满足市场需求韦呜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型儡冷承,丰富中低端产品线芯弗。   新年寄语眠鳞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的便沤佰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哨焙骄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哭蜂慌。" "  汽车除了是交通工具之外仁,在中国它还需要扮演更多角色顽。比如虾,它会成为一些人身份的象征适僧莎。也正因如此骨乃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沦竿。在车型跟随换代而越变越大的时候澜闲,它们还不满足妓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晃废,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了答倍适。   从长轴距车型诞生起虫涧,围绕它们的话题就从来没有间断过戌心日。长轴距车型的空间更大是显而易见的茅慧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庐邻?是为了操控放弃空间磁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题徊。现在氛茅仑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹃嫡俩,并且差距幅度有多大丘素。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵躬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一告厢。从设计上来看掠娟,它基本保持了海外版本的特征靡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞪弦矫。整体风格比上代车型更运动薄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准评讽辅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型飞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隋鼻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缴膏,同时寇荡,在配置方面也向更高级别车型看齐伎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大素,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一委习迹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后可焕劝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盒惩,那么实际情况果真如此吗脚?   首先鹃挝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咯矩。将天籁停在起始位置后拖遂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置割。之后玫,向左打满方向挝熄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孺判,然后再次用桩筒标记后轮位置办拒婪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头墒聚七。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伸磺膳。   实测印证了我们之前的推论僵缺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颁辈耍,但差距不算特别明显犀轨率。两者的方向盘直径和回转圈速一致痉。实际驾驶时荡,除非路面宽度限制特别明显鲍克湘,二者没有本质上的差别惊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痢劝经。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撤停,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搓戏。当然烂牛,陆军1号的尺寸太过庞大耽燎,算是加长得比较极致马。那么弦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孩盒甩?   同一水平面上庙翔风,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竿,二者的成绩均为150毫米舅兜竭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙璃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伴擎滔。   我们的测试方式是将车头正对坡道崩池,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辨揉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米某。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬石,但结果令人意外暖妙凳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姐萎父。抛去胎压等因素的影响郊繁柬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忱任。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洛蔑?如果排除自主品牌的话刻,这多少听起来有些不切实际吧盖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拜袒许。不过这个看似不可能完成的任务惊踢,正因为有着咱们自己的汽车企业膛加体,才使其成为了现实喜。10万元给我玩莆,我会选择什么车呢习?今天就为大家介绍两款不错的产品忻,众泰T600和比亚迪S6扰烧麻,它们之间孰强孰弱卡祁,看完文章之后您便会知晓纽辨睛。   4天以前姬柯咎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来财逆草,顶配不到10万元的售价缚,加上1.5T发动机出色的动力表现膜高、以及全景天窗夹孝存、倒车影像等丰富配置的加持翟绥,让所有人为之眼前一亮食啤毛。而在该级别中逝昂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战我事全,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置并钞,还有着出色的销量和用户口碑苦茂顿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瀑。所以今天价呜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晶特秒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弹卞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扇湿砂,这款车属于小一号的紧凑型产品洗势陕,因此这里就不掺和了净鹤矢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扣:两款车型造型原创度均不足钾计。   外观造型上迁踩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慕宏彼,但相比之下蝗厩,众泰T600显然模仿的更彻底一些绩屏,车头与车身都是完全的拿来主义秸,没有一点原创的元素薄。而单就最终的效果来说泻,众泰T600显得圆润饱满沮懦卷,比亚迪则更加的精致显大蚕掏咆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面变靛空,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm采设焕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阔哩伟,轴距为2720mm妊赌,从数据上看帮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势离,而众泰T600比对手更宽韶别,轴距也更大许。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂通肥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些该。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哦拧茧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宋虫谰,在轮胎规格上堡,众泰T600更有优势一些倪己。刹车结构上姓椿,两款车均采用了前后盘式刹车芬彤凯。此外汲,在备胎的布局形式上陵贩,比亚迪S6备胎采用下挂式肺,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅埂,不过更换起来略有不便氢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衔秀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炒剐假,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呛,线条上显得不是很协调竟,后雨刷汹炯刺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达借乔梧,而众泰T600根据官方的说法经,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了藏。   钥匙方面瘸铂宫,两车都配备了智能钥匙璃,并且无钥匙进入哇爽熄、一键启动等功能也是一应俱全酗构纷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疵,但质感和色泽都比较不错菠脯垒。相比之下黎葱,比亚迪S6的塑料感略强共,但它的两把钥匙中驳,有一把还是卡片式的拌任,挺有档次感的得善。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”豆辫麓,据日本共同社11月报道叉,丰田汽车公司发布预测称芭咯手,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蒂告,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录成工。而2013年前十个月漏路,雷克萨斯在华销量同比增长8%蓟闹杭,而7-10月同比增长了24%氓堤焕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势竿。那么贫活,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喊?在这个产品为王的时代中暮沧,或许答案非常一目了然磊阜,品质卓越的丰富产品痰嫂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)襄,而其到了2013年也整整历经了三代产品府起莆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奋馈?在这代产品中究竟有哪些新意诉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赏。所以灰辅,在这个2013年的冬天汤防膊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吮岁问,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”徒氯新。   是先有鸡还是先有蛋尖揩?这确实是一个哲学问题腔骡凉。但是对于车型换代而言啪缮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情犁材。在介绍外观之前超坝沪,有必要介绍一下其前世今生敞人膜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车群探喉,全车线条设计更显张力纪脑丹,饱满的肌肉感让人过目不忘伪孔塘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹋非。   第三代雷克萨斯IS滥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恍量贪,全车线条设计更显张力秃肖竟,饱满的肌肉感让人过目不忘伪曙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氛泊彼,但当这款概念车面世之后次谰潦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风幸磊。虽然没有LFA那样气动山河退鸵芦,但却是可以做到惊艳动人妮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坝戊光,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痊蹲淑,要么从一开始作为越野车的分支俯恳,要么不经意又成了轿车的替补鸵滑,但这丝毫不影响它越来越主流层,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寿掏。   一向个性张扬的Jeep品牌旦,一改传统的硬派风格附开,走起了时尚运动的路线桥。不仅如此墟叭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型警车赌,在国内各大车展相继亮相降,赚足了眼球赶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泄涛胯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸿维,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢担纽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观功痹壤:一改硬派风格擦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初澈半幢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型噬儒,在这样的大背景下潭咳,自由光孕育而生静坦。只是从自由光诞生之日起壁竞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注观顽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象密兄监。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乒恐,定位于介于指南者和大切诺基之间豌污阂,竞争对手直指奥迪Q5悉匈罗、奔驰GLK蹭疙、沃尔沃XC60等车型不,车身尺寸方面瞥胳税,其长宽高分别为4624mm极、1859mm涧天、1707mm腺副隙,轴距为2719mm娃磷狮,与竞争对手相比并不处于下风玫鸡。   既然是Jeep品牌车型填耙赖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了必讹,只是造型有所改变乓,一改以往平面式的设计撮,采用了类似“折角”的设计甜,当然效果立竿见影仍脾,整个前脸变得更时尚也更有立体感卑潭。前大灯的设计标新立异继偶,采用了大胆的分体式设计臀想骂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”习,氙气大灯赶、雾灯依次向下排列壁。值得一提的是该车的行车灯缝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型朴佩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑躲教。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钦。 斯巴鲁BRZ 程排屑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脚募嵌,采用后轮驱动平台仕绞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑图,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”镁省。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发貌涛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计熄讨,而外观和内饰由丰田负责狡。   尽管如此瓦瘫氓,BRZ并不是“每个人的菜”纷舍肠。尽管设计了一个小型的后排座椅督佳衬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冷献百,音响和娱乐信息系统不够出色趁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一史,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮歌翔特。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣墟频抠、并且外观时尚动感的轿跑清畅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斤社宪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机损,最大输出功率为200马力塘挺常,扭矩为203牛米窟花容。据美国环境保护署数据显示庆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里份。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漠列。 ? 斯巴鲁BRZ 肝驹夺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沉袭木。两个版本都有手动挡或自动挡选择雄馁宫。   豪华型BRZ的售价为26广,265美元厩尖诉,配有空调系统毫,定速巡航系统青噬晦,电动后视镜涂愤,一键上下的电动窗纯,后门也傩矗控电子锁攘添镰,真皮包裹方向盘狡毕,65/35规格折叠后座澜祷颊,HID大灯煽兄希,17寸合金轮圈绍,有语音提示的导航系统肛阿,实时路况警报碗堪龄,USB接口和车载收音机磨。   限量版的售价为28塑汗饲,265美元唇,在豪华版的基础上增加了雾灯泥岗唱,真皮座椅泄汞凰,一键启动标抗策,后扰流板垫峭,配备照明的遮阳板化妆镜钩颁铅,双区域空调控制系统稀,前排座椅加热和后视镜加热呢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统憋茅纤,电子牵引力系统奢,稳定控制系统以及6个安全气囊糖得履。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扯沁粕,无论是正面撞击蓟捕弊,车顶强度俗,还是座位与头部保护试验匆泻白,BRZ都获得了高分贺,可以称得上是一款非常安全的车睹票。 ? 斯巴鲁BRZ 世蜡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巨速绅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杜,加速时的推背感没那么强烈醇。不过凑兑伦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饶偿,对于六速手动挡十分精通拘,5兔怪并,000转起步对你小菜一碟的话琼内盆,加上BRZ的轻量化的设计滦吉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感始。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勾,并不夸张的外形设计凯搪,精准的方向盘朽,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸵挠瞎。   总体来说夕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洼谢窘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受警。而作为日常用车来说落毒烁,路况好的前提下歧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耍魔汰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卜甘模,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤,严禁转载乾防竞,违者将被追究法律责任郸夯李。责任编辑修:李敏" "  作为一款小改款车型攘玛渺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致强略,甚至在细节方便也没有任何变化陷厦捐,仅仅表现在配置上的升级茬。回顾智跑近3年的上市之路来看翠,依旧保持着其独具一格的风格武辽洽,即时在如今来看邵沮,智跑仍然算是一款前卫的SUV剿丘,回到3年前复潭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L监、2.4L两种动力共10种车型恢,售价16.48-24.98万元啪怕,售价与老款车型保持一致孩响秀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型须奸骏,即使它远远的驶来咎,你也会在车流中一眼识别出它乡雀,城市化SUV的定位倒也不特别葡,不过魂臂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计昏吮凡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一檬。   现款智跑与老款在外形上几无二致录,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窜,与老款相比哪散词,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峭订雀。部分高配车型则配备主动安全头枕港圈、前排座椅加热微、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堡汉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劣捎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抄贫。这些车型中包括了全新奔驰S级尾挞鹅、凯迪拉克ATS嗓、斯巴鲁BRZ翔、沃尔沃V40等备受关注的新车垮窜胜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局塘忿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淋握栖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醛哆氯:9月28日 售价区间糖畏收:124.8-209.8万元   新车点评素谷舌: “汽车发明者廷捍,再度发布汽车”拢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史澈粒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语臼吾,这也看出了奔驰对全新S级的信心戈,从外观遂、内饰戊岭骂、配置等硬件方面的足够实力马,甚至超越许多同级别车型莱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穿上梦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菜刊革,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郎。具体来看愁多,前大灯吴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搬罕崎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洼,新S级加入了更多张扬的运动化元素衰特鳖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钾浆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讨贬叫,有点类似于现款CL级的设计透悲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面难窝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统圣废裴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耽教,还可通过其控制车载设备等楞搭俏。另外暑翔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纲、LED氛围灯拐斜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脚汀嵌、新的mbrace2智能人机交互系统等村。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甲蔑签,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学及,特别是后排的座椅汕桑,高配车型后排座位为独立设计哭,并且带有腿部支撑和按摩功能密。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焊伺窃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凌奉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狸,最大功率为245kW(333Ps)巍膳羞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嗣玩僚,并匹配电动机宽,最大功率为225kW(306Ps)圃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓮,其最大功率为320kW(435Ps)轿漆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间街添久:9月28日 售价区间抨特啡:30.8-43.8万元   新车点评及: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功即琼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性究。但凯迪拉克ATS的到来沮涕,让宝马3系走下了神坛慕。相比一直宣传运动的宝马3系拖己僳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茸洗题。不过在终端消费市场上梯公盲,凯迪拉克还有很多事情要做酥比,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倾缄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苦从掸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虎膳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盲岛,外观方面喇敬孺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞥良熔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计巴,整体造型较CTS而言更加动感珐活。   凯迪拉克ATS拥有50救迟:50前后质量分配莽舵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统币毫、Brembo刹车卡钳壤授呐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊深市欣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂廖秋踞、LSD后轮限滑差速器任请、高性能运动轮胎袱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)放、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滥璃。   车身尺寸方面彭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm婆售秦,轴距2775mm朴。而未来国产后戈寐,轴距有望加长刹雄虐,以应对国内市场涕刊静。   动力方面翱烫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捶,最大功率203kW(276Ps)扔,最大扭矩353Nm夹唇,其百公里加速时间为6.2秒虱稀屋。传动系统方面筛东,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尺甫位。" "  前言椽回磐: 在上一期文章中菇,我们盘点了2013年重点的改款车型糜俏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型熔敝,在收集信息的过程中令凶缓,编者发现了一个有意思的规律善巧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型躲类吐,往往推出两款纽,甚至更多讥僚,更像是一次新车的大爆发夸荣棘,或者说是新车开发计划中的一个波峰谭刀庇,这样的车企包括长安福特黄私、一汽大众檀烩、广汽本田等兰。与上篇文章不同的是灰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挟换脱,而是挑出了10款重点车型缄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腺,有的是较为低调扳烁梆,但其实销量却很不错的实力派车型枚秽肃。回首这一年息纯梁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盛融瞎:12月10日 售价区间淡泊滥:12.19-18.29万元   新车点评郸乓沽:作为大众全球的当家车型告蔫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嵌撼档,是相对比较原汁原味的一款车型热头,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胃芜,但空间的改善却更具群众基础泪面。从速腾的热销来看瞧宫曹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雷舌熟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方椿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线量痘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形素损瓮,雾灯区域的改变也是如此广蒙退。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感标煽,也更年轻一些逗衫酞,少了几分柔美齐哩,多了一些阳刚的元素妥。   车身尺寸比第六代更大排锨判: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磺礁绦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说薪揉,后排空间略显局促蒂。这点在国产高尔夫7上得到改善眯落,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm你袍灌,相比现款车型勘,长宽分别增加了56mm和13mm痘侍频,车高则降低了28mm舰独。此外零,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颅凑胯,轴距增加59mm埃龄傲,达到2637mm糕窗,使得后排乘客腿部空间增加30mm教婪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涎讥,而行李箱空间也增加了30L跨圣,行李箱总空间达到380L啼辉诉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付乩牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化踩: 相比外观的“小改款”铝碌,内饰的变化却是颠覆性的磐级,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徽,并且向驾驶员一侧倾斜构,更人性化患蠢尺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感硼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伐。   轻量化更加明显茹竭: MQB平台的特质之一便是轻量化挠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大憨,质量因此降低了37kg柑,另外发动机降低40kg龋闭,底盘降低26kg晶礁,电气系统降低6kg等等雹苦父,虽然车身尺寸增加孟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg书,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炼氦啤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脸百蓝,并且一定程度上也能提升驾控体验痛。 【MQB娜煳疲块化平台】   配置全面升级赏豹高: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富估猩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹦、定速巡航肆、启停功能冀、第二代车道保持辅助系统弄猾郸、防碰撞预警琼涕唾、自动泊车扯、胎压监测狭虾、电子手刹低惺讥、电子驻车骚瓷、一键启动巳导、新版导航及超级蓝牙等功能臂车募。另外夺,丹拿音响芹、以及更大尺寸的触控液晶屏闺惶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成版挨尼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陶脸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)砰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机街垂,其最大输出功率为162kW(220PS)砰,峰值扭矩350Nm茹疽。   主推7速DSG双离合变速箱磐酗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膛般:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堕砍链,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)划。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敝瞄畦,而1.4T自动舒适型喷离、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霉帘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辖:11月19日 售价区间孔:12.98-18.98万元   新车点评陶舌:北京现代是2013年的大赢家薪辰陕,销量突破百万辆款,并且销售车型整体售价在上升丧缓。虽然索纳塔八的表现还算不错肮诽,但这是以高性价比换取的朴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妈腐内,外观更沉稳纱颊厘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者徊,再加上超出预期的低售价藉忙藤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型揩。   外观方面辰侯菜,北京现代名图共拥有八种车身颜色堕骆掏,分别是水晶白琅衬妇、梦幻银倍菏箩、幻影黑叹、玫瑰红扁券、水墨灰鸵、宝石蓝晚蜂侈、丝绸金楞圃、北极玉酵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念羡模,尤其是前进气格栅处的造型很,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宏五捎。细节方面俄舶,新车的前大灯设计很抢眼缓,区别于其它车型撵屋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溃皮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm么凉涧,轴距为2770mm操,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剂糯萝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酿读暮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面团芒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呕,以金属和实木装饰为主褐。配置方面浩摄,有主座椅十项电动调节遂、驾驶席座椅加热通风记忆功能邓魏、双区自动空调券、倒车影像叹、定速巡航蜕、多功能方向盘深估、座椅/外后视镜记忆功能貉徊井、侧气囊/侧气帘伯疗双、副驾驶安全带提醒媚、倒车影像系统肩汕亩、转向辅助灯摆烯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巢烂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面加,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机箔沮垛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慧。对于后续会不会推1.6T车型奔,北京现代副总经理权赫东表示彤蹭范,目前尚没有这样的计划辉浆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疯梅,满大街都是坚,从朗逸上市到现在的五年来档啃诺,在全国卖了一百多万辆少泞善,卖的这么好幂习诽,自然有这款车独特的竞争优势壕刑惫。要知道飘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量片,这究竟是为什么绷枯,很值得各个厂家思考揽天屏。市场定位抓的准爆,产品线丰富瓣碴,产能跟得上炯池浩,都是成就朗逸销量过百万的因素靛倡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鹃为,市场价16.59万元封硼。究竟值不值迟廖强?运动在哪里洽售赁?是否称得上运动念筐?带着疑问嗜党去,一起来吧童。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欺雾丝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锰,这种运动元素的表现方式很常见涟辅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅帮,配上熏黑大灯这样的手法北,而且很多还是豪华品牌在这样做汞。这样就无可厚非了冠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做情孰,新朗逸又有什么不可以呢尝?   运动型小尾翼剧风、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宫,同样是传统手法派,几乎在外观的运动性点缀上食弟,各个厂家还没有太创新的方式谰。一般些的蛊狡收,就增加这样类似轮毂帘、尾翼的装饰龚淳,高端些的础,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型石豆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹭闲问,不过具,从侧面看伤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泼饯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目性。   相比车头和侧面涟芭乏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些节,在说运动感之前媒,我更想说说普通新朗逸的车尾纺,更确切的说立,是想说说尾灯尚攘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起懈敢,有一点略显单薄的感觉衬巾。运动版上不,尾灯加入了熏黑处理奉傲,双出排气管也更粗壮了川邓,保险杠的视觉感受也更丰富奴篮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袜。   本文导航夸恕撅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争按。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堵撩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酒媳灭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逗链。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烘吮,即韩国的蔚山灿劣猫,这里同时也是现代全球最大的工厂驴防燃。这个工厂雇有3.4万名员工拭潜,日生产0.56万辆车荚段缓。   Inautonews编辑表示咕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抛。五年前质量提高了蹲辟,但是外形并不美观昂。然而桓少,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变监沫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炽嘉济,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纪饭锈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邓删。对每个购车者来说睫,这听起来非常有吸引力慰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诞。   与现代旗下的主流车型一样希,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涉,整车线条从头至尾充满着流动感伤稀。车身长4770毫米舜惩楔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杜驳虱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前父圈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刮骡访,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碴,它看起来依旧如此的适合年轻人鞠畅探。没错联,搭载着一车的新技术之后谜挠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钳该,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棺慰。于是当新车到来的时候昆,你一定和我一样对它充满了兴趣姬。这是最年轻的凯迪拉克叉材、最小的凯迪拉克围聊层,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克教? ● 外观造型尘舅:钻石切割风格依旧贡舍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颓倡、2013德国红点设计大奖科、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岸坦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型络凉彭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影譬撇翘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品考秦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耿票,只是这回膳,ATS是完全原创的作品霜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腾,轴距仅有2775mm短,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卯,而国内我们则把它当成中型车佛默,和宝马3系标准轴距版习瑰、雷克萨斯IS成为同级别竞品殿庆棋,并比它们都要更小一些逆糜棵。   前脸的造型相当干练瘟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛋泄避,而是被很好的控制在一个合理大小上凤江,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砰憋葱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磨滤衡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圈奋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兼负辉。出于空气动力学考虑习,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹃,当车速高于60km/h时闲,前进气格栅会自动关闭帘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流案,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)党人蚀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袒闯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型函,并带有远近光灯智能切换功能朴搔耽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矛哄伟,快速亮起傅臂稿,缓速熄灭的设定很显档次鲁汝。再往下看袭,闪电式日间行车灯僻柒、大灯清洗鹅仙怕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闺袒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陛莎倡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要白袭,亦或是造型需求攀父尉,感性的来说懦,可以视其为向着传统美系性能车致敬懈煌。身处车内媳畏衔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”完。   ATS是一款后驱车坛绿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衫:50锻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巩湍粉,贯穿车体的俯冲式腰线悸、短前悬墙貉浦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态套嫌全。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响司粳公。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枯呜陈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)才探酶。而在规格方面懈铃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咯十,前胎尺寸为225/40 R18浆,后胎尺寸则为255/35 R18磕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忿乾菱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煌桥雹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哼付到,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灯,至于设计师是否真有此意旁哦,倒还真无从揣测饺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丧残撩,实际上尽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计为圃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丧,由此带来了不错的视觉冲击感棚禾,给后车以足够的心理压力瘫烩倍,至少眼前的这个家伙一定不好对付膛促。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糠,至于3.6L V6车型何时会引进你寿荒,官方暂时还没有表态写踩,而是否会有V系列性能车型的推出驰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定款皆穆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缮,我的第一反应总归是奥迪A6L隋逗池、宝马5系以及奔驰E级这3款蚕。不可否认卫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灭疾僵,路上的能见度也说明了这点粹洽。不过团,随着市场逐步的被细分挞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者把奖,除“老三样”以外深盛,也还有其他选择股戎,比如纳穿暗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呕面领,这两款不错的“非主流”产品绊。   今天麻敖惶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睛孤皋,领略一下“非主流”中大型车的风采赌狙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赴,当然欧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狈挺县。(注男捂精:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舵视礁,雷克萨斯ES简称“ES”舞炯狮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前径啸,编辑先和大家解释一下“非主流”薪陆,这里并不带任何贬义摊德芦。从销量看凯订,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孔,宝马5系9000台以上勿苦哼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帽栓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奔请害。   外观鲤:XTS尺寸明显更大犀褐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说椭橇扮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准司圭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畅唾白。造型方正且棱角分明的车身造型魂蛇锤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰累鄙返,都很符合人们对“大气”这两个字的理解憋瘟。可以说它给你带来的面子效应勘棘陵,绝对超过它的价格锑,在半年长测期间筷,我在停车时经常会被问端:这车得60-70万吧豪扔苗?   相对于XTS外观的张扬鹿、霸气度,ES则可谓是低调备孰射、内敛很多蓖,整车的线条和比例都比较匀称酸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了砂谱。   在车身尺寸方面馈画抄,XTS的车长达到了5131mm荚枚履,比ES的4900mm足足多出了231mm藕沧,差距可不型卮臁,但在轴距上芍,两者比较接近勾,XTS为2837mm捻,ES为2820mm躲裳俊,仅相差了17mm呕,至于最终的车内乘坐空间表现瓤,它俩也是半斤八两窖纤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型傅,氙气大灯萎萎柏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少热,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粕辖,ES则仅有近光是氙灯荣莆,远光为卤素灯泡联。其中递汀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局号邻,显得比较个性髓。而ES则还是灯组传统的横置式勺。   再来看看轮毂和轮胎拍宠缴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸系础桓,ES为17英寸侯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎遂,市场售价约1500元/条户,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纶蔚乳,市场售价在1000元左右/条错板蕊。可以说架肖,在这方面两者的差异还是挺大的攻纠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚缢焯巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潞千狈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兴次同,下面就让我们来看看他们各自的优点擦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纺弗,其他两款车均有上万元的优惠劣匹,但相比比亚迪秦的国家补贴酒霓捂,这些优惠就算小巫见大巫了港昏。目前在国内的某些地区凛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姆,总补贴额度可达到7万探纷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴罕弟。   在外观方面航蓖,这三款车均有各自的特点怀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感旧。而本田则是日式混动车的传统样式脑,看起来非常别致铜肩我。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拧伴前,非常有气势刮。   这三款车中嫁,比亚迪秦的动力参数最强埔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鼻屠。不过要是论舒适和驾驶感受磋爸捎,锐志才是这三款车中最棒的竞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疾层,因此它的动力参数看起来没有太大优势扛椿目。   三款车同为轿车纤咎柔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动第,丰田锐志采用了后轮驱动亲耍。至于哪种驱动形式更好事插,就要看个人喜好了尽乘。   本文导航墨:" "  简约内敛凄、安全扎实汉建创、品质优良澎讽露,却叫好不叫座入徽垢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象攀对逃。然而对于一个企业肋是,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兔。为此啸魏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羌瞎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掸腑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L官。 亮点配置默墩:   City Safety城市安全系统熊卜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佩赦泪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下动钨洁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嘛俊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酷,系统将马上发出警示并全力自动刹车畔蠢,避免发生碰撞事故千。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缸当,可实现自动排队功能鸥,除了可设定巡航速度僚圈,还可设定五种不同时间间隔汉峰可。   加强型盲点信息系统BLIS匠耙画,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域房秀。   倒车车侧警示系统CTA椒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆癸烹堵,如有车辆接近锯迟,会发出警告音和BLIS警示灯芥护。   FAHB主动式远光灯劲缚邻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讹华,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椽,防止对方车辆驾驶者造成炫目揪峨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择按橡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距爽沃翁。显然沃尔沃也意识到这一点撩骚,要想在销量上追赶""ABB""吓,国产是最为关键的一步断欧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边违。S60L的到来肯定会对宝马3系痪狡搞、奔驰C级孤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勾玖肝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哨壤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吹势,我们今天对比的是2.0T智远版唤,售价为30.99万吩蘑黔,而其对手同样是搭载2.0T发动机檀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汇。 ● 外观对比   从外形来看膳鞍,沃尔沃S60L给人感觉干练唬鞋、紧凑莎狗,X型前脸略显凶猛漏戒碱,富有冲击力菱窝壬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铂矮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱话乏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利戒系十,采用氙气大灯光源潞伺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巴多,只是少了前雾灯豆改。相比之下熬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筷兔,同时还配备前雾灯歧铰。只不过灯组并非自适应前大灯蹦仕步,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蜂跑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蜡繁顺,确保驾驶安全锋链泻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恍,轴距增加80mm达到2856mm殿公,而奥迪A4L轴距为2869mm鞘台稍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寇,不过高度和宽度有所不及敞阔悸。两车空间表现如何施局,请看后文的实际体验抒抵。   两车侧面造型也具有不同风格溅蚕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浑,而奥迪A4L侧面更加稳重痊盛,看起来朴实大方霉筏。 在后视镜上躬患,两车都集成了LED转向灯话谷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琶颈巾,而沃尔沃S60L则没有幸美旦。 在尾部彤揉千,沃尔沃S60L造型略显生硬了琼司,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计趴,同时加入镀铬包裹申登栏,气势十足唱,而奥迪A4L是单边双排设计翅楔,无镀铬装饰败涉蓬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎罚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎持捕,尺寸为225/55 R16轮胎郡绦摄,相比之下尺寸显得有些小了眠米椭,同时配备的是非全尺寸备胎某男。不过沃尔沃S60L没有配备备胎混乾仓,只有修补工具有点不厚道羡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寞肮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肉汲?当时的网络上绝对是一片嘘声柔福攫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计糜轻,这似乎就可以理解为特立独行谓?或者说创新巨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拼,通俗一点说就是深窜剔:走自己的路熬,让别人竞相模仿家即。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片欣峡玖,时间不长封喝蹄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样五粉?当时我无法回答剔拎,因为还没有对自由光进行全面的了解忱蕾宏,经过一天的试驾体验之后赤茫,我认为这次Jeep自由光确实有点料户枚,甚至可以说气势汹汹善耿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚辜睢,那么它到底有什么资本来搅局呢守?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案祁跋谅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浓,在做颠覆传统这件事孤醛姬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煽铃。就拿前脸来说僚,好看不好看绝不是我个人说的算的黑珊,每个人眼里都有一个不同的看法透停诚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧享泛鞋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛋咕罗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锰,Jeep其实并没有太大的优势嫁睬洪,包括大家最看重的轴距表现壳,在这个级别也算不上是太突出失滥竣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烹鳞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沛江,让消费者也能愿意买单睹潜商。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瘁淌祟,其尾灯设计和大切如出一辙翘辅,只是在造型上稍微做了一点改变汇轰溯,以便能和后车窗衔接的更自然一些摆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擎,这实在是太个性了畅凡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潭漆,不是吗富拒?   本文导航继赁:" "  “便宜鹿、省油裳净洽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刀千惺。因此修坞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上取侠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耸。二者不仅定位和排量相同模,售价也都是6万元出头熬线嗡。那么谁的配置更丰富墓烹,性价比更高呢蹭酱?接着往下看吧士。   备注奋报碌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邦兔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”财毖襄、“天窗”和“后轮碟刹”肃手烘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鸵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赋袭陇,促进其他品牌产品的更新或者降价坍廓,以提升竞争能力贺孝违。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巷,但又觉得竞品车型优惠较多”版道。今天就随着我们来看看寝嫩截,新威驰对比瑞纳冀呛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看串每电,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惯箱,此次我们将两款车型的顶配加之对比含,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铰贤杀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谜芯溯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沁疤扛,以往圆润的风格被全面舍弃糠,车头变成了现在最流行的大嘴形象伙溃。虽然初看有些夸张抚谁,但是符合小型车定位挨,更多时候它是年轻人的代步工具财畏,所以造型必须年轻期。大灯面积不但较老款车更大晒躺擒,眼神也更加犀利京步驹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氮犁钳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现攘垮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿归撬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捷崔喜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论竟盗婚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样络澳吕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匙方菊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下示催耸,诸如电动天窗貌、前雾灯与后视镜调节都在其中戚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欧合沮,日常使用的便利度稍高一些伶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侧珊茬,轴距达到2550mm秦。与老款车型相比加长且加宽梨,这是为了适应造型变化的需要惺躲缸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势端趣。   新威驰车尾没有车头那么激进具暗,显得时尚而舒展复乃吗。整体线条看上去硬朗多了动潘扭。在高低配版的车型之间僵舶,外观元素的差异并不明显撼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杰反徘,不过在潜在的功能上却有所不同鹊,高配车型具有独立的外部后备箱开关度陌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尾舜黔,在日常使用方面的便利度有所不足橙。   瑞纳尾部的线条更是犀利德合,线条从车身一直延伸至后备箱逝横,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烽,增加了不少的层次感和运动感亥。" "  旅行车在国内的发展进程伍醛,现在似乎已经开始有所起色炯,但受到各方面的影响迟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃据赔聪。记得应该是在去年令羌,各大主流网络媒体几乎在同一时段獭青暗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腻谭,虽然没能在实际层面上起什么作用柑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车假,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谈,但是大部分车型均已进口形式引入悔丝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面点班。宝马全新3系上市后伍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料表煌砍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本李。不管是厂商的试水工作魏,还是为了后期大力推广的前期准备继庆煤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车廷,但官方却并不这样为其定义峨锭跨,所以除了V60之外萍愤筹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甫壕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i际忙,三款细分车型跨越了30-50万区间庞首,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地羞巨。   328i M运动型环媳疤,是3系旅行车中的顶配车型快,M套件必然是它表现非凡实力的根基惮。BMW的M系列产品使换填,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剐扒龄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响款。在M套件衬托下的新3系旅行版倍烫斥,表现出的攻击力和威慑力很强藕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型传枯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脱灯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颧篮藏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能位壤概,也是几款进口旅行车中最为全面的蹭,除了前部以外么,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头档,令驾驶者的便利性有很大提升型。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冬冀,造型圆润的尾部整体风格珊倡帆,让旅行车身份表现的恰大好处窝憋炯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汕瘦,但是尺寸不大坝供浅,威慑力也没有想象中明显诉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膘袭概,极富肌肉感的线条元素醒,让它表现的干练紧凑信似。   本文导航熔:" "  曾几何时领,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交号。物是人非冬捕剧,随着中级车市场竞争的不断加剧嗡庆控,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扒砍。在上个月的广州车展上鹿禽衬,全新天籁·公爵正式宣布上市陋侈怖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蒜誓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虐,来做进一步的了解吧毁殿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疮: 稳重与运动夯,风格各异   车身尺寸方面冲堡肯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm围固办,车身宽度蜗、高度与普通版天籁车型保持一致杠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大培盾纽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汇塑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型爽,只不过在细节方面有所调整寒普。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构犊人,后保险杠排气管内嵌獭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筐,俨然简多了几分气质的提升假皖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下连虐, 新君越的外观风格更趋年轻化氯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戈签厦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅际男,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颂,尾部设计与前脸造型和谐呼应艾,相比老款车型稳重端庄的设计风格秸,全新君越更容易让年轻的消费者接受豢。 【君越 整体外观】   外部配置方面菇虐跺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯比、大灯自动清洗等功能挪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骇袄朽。通过下方的表格我们可以了解到衬,同价位的两款车偷,君越在外部配置方面显然更为全面一些慕,LED日间行车灯雾乓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瑰难晚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扦侥: 日间行车灯禽舜食: 随动转向大灯弟辫剃: 大灯清洗装置斥九: 氙气大灯螺: 倒车视频影像闲: 大灯高度可调费遍: 自动头灯抚佩鲜: 泊车辅助糖纲: 无钥匙进入系统隋诧: 感应雨刷讨虑: 电动后视镜辖: 后视镜电动折叠变惋冬: 后视镜记忆沛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佛,年级里有几位南方来的同学抗暖狼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耗哼坞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情萝棱。雪对于那时的他们及,是上天赐予的礼物菱列。但是承竿睹,对很多北方人——比如我——来说递唾赔,雪却是避之不及的灾难修雷,它让我们的出行变得困难重重渐。不过这次却不一样钳愧破,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垮纤割。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓤,请允许我隆重介绍一下今天的主角咳僳承,我们的冰雪座驾妹,一款中大型SUV——福特探险者辈贤碑。探险者是福特的旗舰车型驹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墟温,共两种配置骗,售价48.98万逃、53.98万办蔑脸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迁。我个人非常喜欢探险者的外型炼,它魁梧而正派叼,颇有美式SUV的霸气堂刃即。牡丹江的冬天白雪皑皑砂,探险者出现在这里十分应景碧腐趟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嫁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滴厕。这样的冰天雪地里蟹将,就算是带着手套在户外拍照鬼,手指依然会被冻得失去知觉筷酣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖催登。探险者的方向盘加热速度很快虎澜社,开启后几秒钟就能感觉到热量慨,太实用了乳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机电巫肖,匹配6速手自一体变速箱病。探险者在海外还有2.0T版本车型牟丁,不知为何暂未引入国内洼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面龚览,并没想走量辖。   探险者为承载式车身结构乡,搭载一套适时四驱系统苔替怠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样评贝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垂拦点,后桥轮间为开放式差速器唤权涝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熬标惭,以制动打滑车轮的形式实现舌枯斗。这套系统的越野能力或许不是那么强大棱空使,它主要是为提升公路性能而存在的超谈沸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点能毒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剔。这次我们挑战冰雪路面衰艾核,这套系统发挥了重要的作用疮丘。另外不容忽视的缅徐桂,便是探险者的“神秘嘉宾”了乌堵府。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩竞股辍!它是一款高性能冰雪轮胎堑,官方称它应用了发泡橡胶技术乖别脆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜落寿入,从而让胎面贴紧冰雪路面瓤廖嚏,提高抓地力号鞠嘘。当然淌枚,这款轮胎价值不菲木杠,以探险者高配车型的轮胎尺寸艾共赶:255/50 R20为例赣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铜啼筒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的歌福,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上略,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侮世,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绕郝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潍空,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花楔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轰挪赂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蜡赊橙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm屎剿荤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满噬,两车的轴距都超过了2700mm腾钱,使它们在同级别车型中的优势非常明显人巢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涉额慕,略显圆润的车身看起来动感十足舜柔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狭昧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感队,550引擎盖上V字型的线条动感十足剐褪。C4L大灯的设计相对简单媚,全系采用了传统的卤素光源芒沦,而且并没有采用透镜的设计疾盖短,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乳鄙,还有转弯辅助照明功能孤同剁,保证了夜间的行车安全但临芭。两车都配备了时下流行的日间行车灯氏鸡桂,值得称赞的是盖,550竟然为雾灯也配备了透镜城,这一点值得各大汽车厂商学习柒撩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呸栓绅,550上扬的腰线勾勒出时尚楔疙汾、动感的侧身线条剐毒酒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拒籍,并搭配LED转向灯嗅店,视觉效果和安全性兼具扰暴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叮厕。   C4L具有无钥匙进入功能涉灯疏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玲范喜,550则采用了常规的胰氏澹控解锁功能赶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格币抱睡,C4L刀锋式的造型更加犀利糖侵,550则更加尖锐据问第。   两车的尾部造型比较统一班,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怜,圆润的造型颇显稳重料泰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沧啸赋,这样设计不仅美观玫,而且可以增大后备箱的开口角度瑞的。C4L和550都使用了光导型LED尾灯波,视觉效果极佳旧甩豌。两车都采用了4点式倒车雷达卤锻歌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讣刹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旗帮,使泊车更加安全庇南井。C4L后尾箱并未设计开启按键母体吃,只能通过车内控制按键和一。控钥匙开启蒙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启懂擒寒,使用起来非常方便涪廖当。   本文导航畅驹:"    紧凑级两厢车捻恭碑,如果倒退10年前梗肚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颠刹辱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疲臀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型没挎划。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匈贪骸,它于不久前推向市彻诎娣尽,但其实它在国外早已上市靖捆。雪佛兰在近期才引入翁,相信也有自己考虑泛行晴,好在这个时间也不算晚新己,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绘完乐,相对较低的入手价格焙赎饭、时尚的外观设计以及良好的运动性能锑,都让其成为该细分市场的热销车型鄙税卿。而在紧凑级车型中吻酪,三厢版在兼顾运动的同时俯,实用性相对更高一些侩臂渤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毯崇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚锿是。克斯三厢版(以下简称付耄克斯)进行深度的比较沤辟墩,到底谁能从中脱颖而出稻绒仓,让我们拭目以待粮吻。    在刚刚结束的2013广州车展上司怪巴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娟。此外孰精懦,赶掣抗ィ克斯去年北京车展的正式上市车亲,也让这场紧凑级大战更加精彩难。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后躬狄倦,作为其小弟的马自达3能否一样出色布?赴恿G冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柿寺拦,能否从容应对柬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外揣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妥紊。就在媒体日当天杠显喊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辨瞬航,经过旁边人的介绍刹侮,惊叹一句颠骏侧:原来不是一个车吧ジ凇!可想而知俺,这兄弟俩得有多像困罕颗。    2012北京车展上市的钙ぃ克斯相比前者咕尽,已经在市场上打拼了一段时间赋间。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降射拎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涡邵,但是盖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哩叛掏,还是毋庸置疑的害币星。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仙捐蛔,为了让评价更加客观阿扔,同时渡哨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样点蚀吠,我采访了一下身边的同事和朋友咐钎。   同事A梢呵:男辅耙躲,30岁佩嫩、已婚柔栓、儿子1岁多    我哪个也不要痪东,原因只有一个庇蚀橡:都太小软。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氖昏炽,实用!当然这两个车白给肯定要厕捞。(也对陵夯圣,老婆孩子热炕头的人凳触队,还谈什么运动锋慈烹,能装下更多的人和东西吞墟狸,才是硬道理)   同事B阀同挝:男轮哀,老缚克斯车主僻,奔三的年龄秀建鲜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶嘟蓿克斯来苏,理由是有优惠呈书焊、货源足陪伦盼、随时买架,听着怎么跟买菜似的城。   前女友检痪缺:24岁弟曙,高尔夫6车主贰,略带公主病    选马自达3纫,原因是好看亮庙咯,我再问还有吗陛,答曰挛射:好看岸濉!我继续问抱颠鼓,跟我急了担荡触,提问结束梁坊踏。   现女友笑递:25岁散短,对车没有丝毫兴趣巷械,仅对各类衣服斗、包包博车醇、鞋等物品上心    我选马自达3吧寥,原因是就看这个顺眼辑墒,所以就选了克胖。(明显敷衍了事)   女性朋友乖恨:24岁梁错此,某时尚杂志签约平模丁,对车有些兴趣匙栖,但只是停留在表面    我选马自达3设票,因为好看沏回定,身材我喜欢节瓶虾,而且红色(主打色亥固倦:魂动红)是我的style村拼,所以我会选她的说颊。(这种中英文混合体雷,外加“什么什么的说”的语法真别扭蛔,说她好几次妨,不见改)    采访结果显示刑常寿,果然是萝卜青菜虽桑、各有所爱洪,而且给出的理由也是五花八门劫诫,那么到底这两款车有哪些不同显,在面对不同的消费群体时碉,它们的表现又回怎样魂雷陆,废话不多说热顺弛,让我们往下看挽纱。" "  2013年8月葡,本田CR-V共销售了15393辆输司缄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月睹,本田CR-V共销售了18989辆痴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月画柯顶,本田CR-V共销售了19510辆葛孔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月攀旅,本田CR-V共销售了19288辆醇,全国SUV销售车型排名第二......事实上铺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掠输朔,它的优异表现还远不止这些风,截止2013年11月底圃缝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遁讼。是什么让它成为了国内SUV的明星毯吧?又是什么让它如此大卖普趣匹?   现款CR-V有2.0L售岔、2.4L两种动力共7款车型逝痕,售价19.38-26.28万元纺舞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型燃适钱,售价22.98万元)触菱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蚕揽盎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泉酷被,纵观整个CR-V的家族史团氏撼,前两代车型还有些“方盒子""造型珐,而从第三代开始垃力,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弗共朽,坚定不移的走着城市化SUV的路线暴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雌。   说到第四代CR-V的外形抢搞粗,也就是现款车型芭歼,它的外形并不是能让你一见倾心的主式虾,CR-V上市之初颅暇懒,人们对于这样的设计褒贬不一献,甚至有些“不得民心”壬事备,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巍模。   豪华版车型上只配备了卤素大灯染,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瓣剂老。氙气大灯尉伎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咐疟颅。值得一提的是墩喘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衔,效果出彩蔬擦慷。   车身长度比上代车型减少了25毫米题缓,离地间隙下降了50毫米淳岔渐,仅剩130毫米靖敦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蹭,但却令离地间隙接近轿车肚彪,轴距则仍然保持在2620毫米歧汐吵,整体效果比老款显得修长不少惕蹿褪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因微勿票,在实际驾驶过程中堂,提供给你更加宽广的后方视野碍间赐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腑。   现款CR-V提供17钉、18两种尺寸共3种轮毂式样撑谭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盗禄让,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彻朔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面操伦南,车尾向外凸出比较明显啪盎妓,给人一种臃肿膨胀之感穿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茫茄,给人一种臃肿膨胀之感吮权累,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辱玻潍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积犬,为实用性又添一分疏舵,从之后的销量来说贬唯单,现款CR-V外形依旧被消费者所接受禄康,保持着高歌猛进的态势鳞赂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺星姆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惯拨眯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙补惜、精心察绊篇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm封眉垢,排量仅有2.5L黎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS适娶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娟。   第三代雷克萨斯IS伶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幢,全车线条设计更显张力梗,饱满的肌肉感让人过目不忘谴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埃穗颧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逞镰沤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懦,丢失了一丝霸气膳丸帆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加潭,长宽高分别为鲤冻苍:4665mm擞肪、1810mm部、1430mm独。同时轴距也增加了70mm茧惫,达到了2800mm碗汗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撩偶百,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挛策煌,其前后配重分别为53瞧谩:47卿。接近前后1舒:1的配重也体现了其运动本质哎哄尾。   IS车身侧面短小精湛磐汾螺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赏价毖,显露其灵动的车身姿态蓬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幌实拎,依旧是纤细彩刀覆、锋利胜,绝不与传统设计相妥协拎玫酣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雄绞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力来搜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抚哩铝。   毫无疑问怠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稳。你可以觉得它设计非常超越步培蹄,也可以认为它很有美感挟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烘别死。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月警,石油的消耗量日益增大融,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斗阮干,排放着大量的尾气默攫逃,制造着日益严重的雾霾天气扑茨。汽车尾气的污染疼埔旗,越来越成为大气污染的重要元凶捐妊鸽。开发替代清洁能源吐,代替排放巨大的内燃机适,越来越成为厄待解决的课题蜜捌。现在很多厂家都开发了混合动力车型嫂巍,这项技术基本上成熟了俄亲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莆帆记,也没有成熟的商业模式来进行推广瘟,即便很多条件还未具备蓝荣,即便这样那样的客观限制惫厘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灭锹盟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叉,叫做启辰e30晨风爆彭猴,这款车还没有上市竿豌,很多技术参数还没有公布扳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谅,介绍给大家败布。但即便如此寂茅宫,这款车还是有据可查完,开发平台来自日产聆风电动车衅菠汇,外观也和聆风十分相似藏赁搞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿璃,2700mm的轴距和骐达相同疤浓,外观的样子也有几分相似缓漓献。但明显晨风的很多细节显得与众不同点,前脸没有进气格栅的设计慑疟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恐伐搐。而据厂家人员介绍哆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纳,而是单独开发氢苯牟。   尾灯使用了LED的发光元件森脐,看起来更加醒目构骂,垂直的长条状样子也很有个性簇定睫。但在车尾上袱百,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卡敦扛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笨,用以分担电池组的压力喷,这在晨风上是没有的姑省。   本文导航吗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腑膜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秽谈,照片上看它挺精神烩狄侥,设计有传承有创新椽驶泛,硬件配置有增有减篙碘贩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情替捅篱,没能去测试现场参观参观镣估氰。   命运总能给人惊喜戏。上周五下班前弘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宛枷权,领导突然走过来跟我说几氖:“来了个顶配赶位玻克斯黑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卸概,周末的小幸福就这样碎了一地捎技挨,我得跟两台机动车泡在一起健。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粕骡咐,坦白说现在我对它俩都“不来电”聘贺。这样也好疥纯翠,好歹保持个立场中立对吧讨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满慕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待建,比如为什么海外有独立后悬架辅?国内全是非独立后悬架讨患侮?其实道理不复杂啤饰祈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贡,既然如此丁,那就遵照做生意的基本法则来做挽怪,降低成本桓吞,攫取利润柯羞,无可厚非痊覆。我相信如果改悬架车就没人买旁,那他们肯定不改闭蜡女。   福特比较谨慎碍提,善于跟消费者打成一片矾拧墟,挣钱不忘树口碑南湾,好口碑又促进高销量句蔷,顺利打造良性循环圈尾。尽管它也有这样那样的问题表署奴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荆,值得大众好好学学睬纷。话说回来辣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菠涛。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐灞┍蹋克斯劣,是各自家里的明星产品欧泉蹋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讳钾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限踢。把这两个重量级选手放一起碾纷,能擦出什么样的火花来须娥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骋剐,似乎这样能出一口恶气蹄媚。不过我得劝各位一句躲踞弄:百花齐放很重要帛,一枝独秀最糟糕勤峭露。   ●外观   扯半天总算进入正题粮鹊,这个阳光明媚的周末继辟,没有雾霾的打扰疚团,我把两台车放在一起拍了套合影才。看看它们酗匆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庞,一个是16.29万的顶配版两厢父ㄏ辏克斯晨潞蔼。要说家族式设计限,大众当然领先其他厂家葱拓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服饱,福特的动作稍晚一些配辖,效果不赖嫁挖惩。   所以当高尔夫7和咐纾克斯站在一起的时候荷缮秃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桑捍。谁好看我不说狭檀戌,大家都有自己的喜好句设逗。两款车前大灯组内容丰富稿,氙灯昏、日间行车灯舵邓、大灯清洗吐、雾灯一个不少匙敝钮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钨容祁,而感似拢克斯的则要花6千块买选装包共涉,朋友们乘堵,要享受还是得多消费啊江辞。   车轮部分有看头侥乓贰。复夂耍克斯胎宽215mm娥,米其林博悦轮胎坟晾,轮毂造型带感颧,给个好评溅透,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粟贰鸥。高尔夫7胎宽205mm吵勒,似乎缺乏顶配车型应有的气势苹鲁膘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恐起陇。   车尾设计各有出彩的地方漏糜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瑟修敌,LED尾灯是个加分项柬,柑海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冕。左边那台风格沉稳一些巨娩,右边的青春气息扑面弗垒幕,你喜欢哪个檀伴陷?" "  “牺牲一定的车身刚性肋呢系,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车填室,最初它的出现只是改写了常规车型的结构距,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”栋入习。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后形袒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妹。就在上月农莎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贪贾眉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悉嚎,至于奔驰C63 AMG廷,目前还缺少这一车型晚来。   由于是RS5 Coupe的系列车型锤凛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致容,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾集,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事百,毕竟除了性能之外纺磊咖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抬翠佃。   延伸阅读 媚葱免:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冻桐歉,其中包含对车漆颜色哨认、内饰颜色以及电子功能等自主选择妨氢石,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讥啤脑,所以在配置解读方面嫡洁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拳毙些,并将官方价格告知大家吮颇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上男及,软顶敞篷采用电动开启娠人,时间上需要15秒即可态护,而将再次闭合需要17秒耽氛渡,其开闭结构为多连杆双片式孪飘,这也大大缩短了开闭时间厦喘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翟淘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忱磷,为了不过分降低运动性皑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鳞钠。排气方面也是RS5的一大特色焚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姓馁锹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个藐俊,而在Dynamic模式下会全部打开擦斧。   本文导航谐培:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毋翠,或许大家已经是心里多数斑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔑虏,定位于新兴的小型SUV市场葛兼拦。众所周知顽稍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笛,长安铃木选择在这一细分市场发力渐挟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苛汗彤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氓,通过对比分析鹃揉钎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力危。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孺狄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元魏谰,搭载1.6L发动机患,匹配五速手动和CVT变速箱法丸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L工、2.0L两个排量六款车型宿,同样匹配五速手动和CVT变速箱秸末,售价区间12.88-21.88万元读梧酚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盎虏沧,通过下表的数据显示得知判炮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手还空,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX遍草娜,相比逍客换算、昂克拉等车型同样处于劣势鞋姓瘁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仍贤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兔沤屑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谢,还有与车身不同色的黑色包围脓、车顶行李架年哎卸,短小结实的车尾悔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果笔疥。车身颜色选择上尝,S.CROSS锋驭提供了极光绿垄价、皓月白门、星辰银艾、丹霞红奢、银河蓝和晶岩灰六种颜色衡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同速梁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计材,雾灯盎特、下保险杠也经过了重新设计五,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啦端。车身颜色选择上版,劲炫ASX提供了珍珠黑鞭纠稻、极地白暇阑伶、翠鸟蓝伐浇、酷银办食、钛灰五种颜色棱桃侯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酗羡歧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赦坎俄,前后雾灯饥敌,并配备大灯清洗功能泡蹲厦,外后视镜集成LED转向灯;同样汹令,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯即,带水平调节和自动清洗功能炉须裸,其外后视镜没有集成转向灯徽泥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂话坊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弗,二者均为铝合金材质牡。所有车型均配备优科豪马轮胎露群匡。值得一提的是彪取弟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汤钙,这在同级别中比较少见辫灿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抬,根据车型的不同尺寸有所区别闺嘎冀,低配黑绕:215/65 R16晒,高配染兽:215/60 R17筋,轮胎同样使用的是优科豪马蔑海,同样配备全尺寸备胎翘,两车在这方面都表现得很厚道味浚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫殴杯,第七代车型捣光。其指导价12.19-14.49万届,这是配备1.6L引擎的价位继说朝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纹,账面要准备好14.09-18.29万慰停。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疆必丸,当然昧石,身为第七代的它呈氨,在冲击属于自己的又一串“第一”场藉。但我们相信敛,短板才真正决定高度剁救。   全新高尔夫的德国总设计师说抨筛显,它的设计主导思想为“简单既经典”楔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分昂哇:中网与大灯的相对位置旗坚频、拓宽出车身有力的轮拱士赂棠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唱缸层,这台在中国拥有极高人气的两厢车抄,一露面扳,就好评如潮炒秀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鹤狸,但还是要将6/7重提刷,除了外观上的差异领趁绕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碎,比第六代车型要长56mm环。而整体车身比例上盒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然殿茶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挫似,轴距增加59mm氓攘帮,从而提升至2637mm新剃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汉朵绷,但新样式的内部构造也足够炫蛾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邵肉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念渤。高隔音性的特殊树脂层刑,形成3层薄膜结构鲸。它拥有很强的抵制振动物理性能氨。   直接跳过撩人性感的腰线讽履惹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型森视秀。相比海外的双L型仿,或许辨识度更强一些剃技。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棠,但高7的不一样檀协。细心的你会发现垒镀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时箍解,才会主动启动讽攫,并且拥有厂商宣称的132°广角九舶香。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格彻惺浮,天平再次偏向了驾驶者一侧稳。整体内饰上剔雄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是显饱贺:放弃中庸的设计理念毋险,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狭论签。不规则的T型区筒虽钙、活泼的金属线条点缀奸理锹,让全新高尔夫大变身碌搪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没悲外财,它能够让你感觉非常新鲜鸥诗蓟。   坐进高7内可农雌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寂瘁捅,比普通天窗大了30%蹦叹。而外掀的开启方式有点奇怪促,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粮洽黎,同时还为内部提供更多头部空间短。   大众车型的人机工程向来让人放心从耪炭,这个角度的方向盘畴蔫攫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦董鹤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牟,或许来个拨片更有型吧窝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抱刀椿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垦徊荡。   本文导航皮惫:" "  在国内的SUV市潮凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击己可,正因如此费,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市品,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楷托。   说到大空间歧、七座设计峦绍内、配置丰富的SUV鲤孟挽,北京现代全新胜达是其中的表表者蕊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肖檀汀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踞料肚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昏处。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哄爆,下面我们将对这两款车型进行对比分析矗讼甭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暖纷动:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向响绷昆,设计上中规中矩蒋隆耙,采用了哈弗新的家族式设计元素累挡,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛇,代表性的设计元素有氯扒规:大尺寸U型前格栅猴磐,粗壮的镀铬横条格栅拌,时下流行的“X”型前脸矾栖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捌崩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的操捍传。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的购屡箩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逼撤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迪龋梗,再辅以造型锋利的大灯灯组劣,极富视觉冲击力订。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攻,现代品牌的确更加具有超前思维意识侥嗅齿。" "  如果提起讴歌品牌匠虑,大家一定会想到MDX这款车八,究其原因熬范,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型补。当然也同时作为讴歌的旗舰车型收侥唤,拥有讴歌最顶端的先进技术督。在2013年睡,讴歌上市发布的新车相比以往壳木,算是非常密集的化。即将岁末吕蹋床,讴歌的新款MDX也开始上市销售妈防。作为新款身谢,MDX的售价降低了麻翔呜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注物世。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失女盛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呻凯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戚狈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颓儒虾。使弯道驾驶更加轻松滦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上姆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悍,在车辆制动时柑哨,通过制动延长扭矩矢量分配赏,提升转向的循迹性 吃,这在之前的讴歌车型上是没有的驹啦酮,包括RLX罢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机休吞袱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摄。但我们看到氏炼,在讴歌品牌乃至本田车型上肝蚕,自然吸气发动机依旧占据主流杰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法死芯,在新款MDX上使用的3.5L发动机荤,带有VCM可变缸技术零,在不同的动力需求下誓,发动机自动切换工作缸数瓦煎鲜,用来节省燃料访冲汐,提高燃油经济性拿涤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尖杉狈,使用了全LED大灯巩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陷,不止在新款MDX上出现芳,旗舰轿车RLX上同样具备抄封。但和MDX相比程袱,RLX的前大灯内部结构稍有不同加。而MDX的这种全LED大灯床寂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屠淮,但据了解讴歌正在向这个方向研发路。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朽权,其中大致包括救援敖炊、定位痞辨、导航检索等常用功能烘那你。但值得一提的是浮丘,讴歌的这套系统在整车质保期内冉没违,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岔讹拎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腻撤玛,通过车头轿、车侧枚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铃。对于前方障碍憾德、侧方停车袜槐闹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用艰灰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耸敝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面潜阜啸,MDX采用了59%的高强度材料氢,热冲成型一体式门环等途径哩旧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炼梳。   本文导航克北耿:" "  在新一代天籁发布之后罕托,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伸。二三十年前廷苇限,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越材,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挡奖凛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前遁攻蚊。而谈起这两款车厂付嫁,目前多数人对它们的理解是妈圣浇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殴,配置增高券讥蘑,便成了公爵和君越硕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醛咖、动力和配置等等悸房,却有着极具诱惑力的价格伶被闯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘睹炔蓉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捆烯稻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窖扑岛。可它们究竟有没有这样的实力唾膛拌?两者比拼刻笑,谁又能更胜一筹饺娃?本文即将为您揭晓村。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型病救,售价区间为23.59-36.99万元翅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弧互,两车售价分别为29.98万和29.99万看匪刃,价格非常接近亨纺卤,比较有对比价值透纹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荒菠,主要是雾灯舌串疚、轮圈等几处细节可以加以区分褐股,尤其是中网变得更精致堤,车头更显大气晚。但也就是这些细节的变化灯克,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动墟坚谰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拳部。   大灯方面憨辖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扮,不同之处在于猛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蒂。   车身尺寸方面史爱拷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磁掣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颈略赖,君越的长度同样超过了5000mm陶蕊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本禄巳纤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孤碾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嗓虐硕,并没有追求锐利丹斑汹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅融烯,腰线设计是其外观中的一大亮点飘,并非大多车型采用的一条笔直线条鼻妻,而是在B柱之后便缓缓下沉耐,在后排车门上形成一条折线袭搭朽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感路秆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寡票。   尾部来看袒渴,公爵与标准版天籁造型基本一致疏特聚,尾灯造型也还是一如既往地犀利胚庭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合昂,为整个尾部增加不少活力帛妙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合昂,使其整体感更强杏拍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刨,轮胎方面闭颧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎彻维,更为霸气戏固。   ● 外观小结宝绅遣: 两车均采用年轻化设计洁,稳重气派;车长均超过5米市,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陌渡贩,君越表现更为抢眼菊桨叔。另外牛乖,从个人角度来看爬牡肮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计熊猴,相比之下它的造型更加简洁谓假褪、规整俄鼻联。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妻枚厩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽灸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发门斡,足以呼唤出你全部驾驶激情孪弯。你可以视它为野兽铺,但我更愿意称它为内敛狂徒稠沮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎态舜线。它是驾驶利器萍,也是很多人心中的梦想之车稀拾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG劳祥。   既然说道奔驰AMG笨办,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鼻请,都代表了其品牌车辆高性能版绷葡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氦绥,这些车在发动机配置调教事翠计,底盘调教床省,外形和内部设计上都远远超越原厂车父狠侧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糖,它的长宽高分别为4707mm顷畅稳、1795mm和1391mm物呜荣,轴距为2765mm让踢。参见下表可以直观的发现踩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侗恢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骄交困,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同面。但细看之下还,还是能明显看出差别姓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拴疲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棋,流畅迷人更具轿跑风范叮弥齿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逃疾。   除此以外靶簇沙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂案驹,前轮尺寸为235/40 R18污籍,后轮尺寸为255/35 R18洗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诡,以获得更快的加速度崩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轰堕撬。   车尾是C63最为霸气的地方丢杏,四出排气管宣誓着其运动特性都郊湍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一情澳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芳,从而提高车辆的稳定性非。" "  11月12日提典,宝马4系双门轿跑正式在国内上市犁。无论在平台还是动力上慕岁毕,这款车都与标轴3系基本相同卞加璃。动力上纪备,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喘,依然分成风尚嗜洗攫、豪华和运动3个不同设计套装躬俊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式裁。无论怎么看创泰,4系都很像一款双门版的3系虱膛扩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稳遁苏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肚掇。   虽然名字是4系疆,但如果只看前脸发鄙,恐怕一眼很难分3/4系仁颈。不过仔细观察细节的话得倡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掳蝎。比如更大的开眼角设计梦,更修长的双肾格栅栓,还有明显不同的下进气口设计风格少栖。当然论糙火,了解宝马车型的消费者都知道梅警,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置入蜗。此外拿,前脸还针对空气动力学进行了优化谢。 【左醛菏:豪华设计套装(选配)/右你汞抱:风尚设计套装】   侧面造型上拖速航,4系明显比3系舒畅很多硅涣谓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辉冉椭,更修长的车门对此也贡献颇多慨戮。不过轮胎规格和3系完全相同陇,似乎很难体现出这款车有多么运动铜念炊。另外窘淡算,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滔唬,和前脸的进气口配合钨,共同为刹车系统散热控侥抨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缄,不仅装饰性强垂,看上去也更凶狠丧胆难。   尾部设计上赫菊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酒舷。猛地一看依然很3系涤,但饱满的线条体现了4系的不同估卑丛。尾部虽然整体很“壮观”饶鹃比,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疲截携,别有一番风味蓉。另外亢茫,根据套装不同扛谷摧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袭,实拍的运动设计套装为两侧双出昧瞎,个人认为设计还可以更精致一些番耍窖。   车辆提供焕妻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址籍:北京市海淀区闵庄路19号   电话篱藩:(010) 5872 8888   本文导航垃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姬喊,自日产逍客2007年在英国上市以来坷天贾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溺话。各汽车生产商自然毫不示弱徊幂旱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹报犯兄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涧,公司就对其外观和动力均作出了革新少埃擅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘎。这款车售价要高于ix35嫁刹链,标配版的售价与高配版的ix35相当纠金。较高的售价并不会对消费者影响太大澈畦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啸癌杯。 ? 现代ix35   除此之外姆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姜。完美的驾驶体验垢颅,充足的动力表现电款,日常的实用性以及低廉的养车成本涂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赁绍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喝疯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坊镁酸。CR-V的后备箱打开的角度要更大捐,后车门打开的位置更高幻勺牛,加上方便的一键式折叠后排座椅轮庭官,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜那。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的列判唤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的睫乘。ix35的后备箱地板离地面更近赌诡穿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间希扰酞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5家念兼,他们要对此多付1,700英镑写相。其余两款车的四驱版擎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狮亨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桅米。   从标配版本来对比三款车莲,ix35要优于其他两款材歼。SE版就提供了后排加热座椅久晴社,方便商务人士乘用甘茂。高配中更是有导航屏钡吐,蓝牙氛,真皮座椅妻不,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睫。   综上所述烹侣蚊,我们推选出这三款车的排名分别是桑科亮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的投囤告,但是它的驾驶乐趣却是最大的啸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码社。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炭鞋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谴捐厦。低的污染物排放绣刊蚕,强劲的动力表现洪,新引擎的装配让该车重获新生飘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问划,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伦记。不光是低廉的售价按检担,标配版的实用和保修期的延长谷侍,让该车十分吸引人颓惶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肋敞阀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揉竞梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权比观呢,严禁转载狙,违者将被追究法律责任娄涸答。责任编辑垦辨祟:李敏" "  在国内般陀,提及福特这个品牌署,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复驳I剩克斯和嘉年华拔麻胁,但福特的精髓决不仅限于此舜阔阔。在美国洪署迪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军串拜酿。近些年来涂痘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围衔镀腐,先后投下了旗下多款SUV车型庙,其中包括翼博祈品拳、翼虎姬、锐界以及今天的主角探险者排需。作为美国销量连续15年冠军的探险者矢,它在中国的土地上能否再续佳绩烤肥?带着这个问题孤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瞬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄尽,也是其第五代车型匿兢环。在今天看来菇毋那,福特探险者圆润饱满起朝,又不乏美国车标志性的肌肉线条亭俩呛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缎晒授。但早在1990年拇扦陈,第一代探险者刚推出的时候穆齐喂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敢躲晨。   随着时间的推移羚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变点兰,与其说是改变烦秒,倒不如说是更加顺应潮流浪人疾。早先的皮卡底盘不见了踪迹丧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂票茶村。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪じ涟摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骋。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑缌堂弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盖埃耐?结合同价位车型做个比较不难发现己,探险者论尺寸绝对傲视同级苦蠕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仍香,“尺寸”无疑是其最大卖点肛。它的车身长断喀、宽讨、高分别为5006mm琅恕哇、2005mm和1743mm栖姜拍,轴距为2860mm借。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV团惠抄,即便是与奥迪Q7的对比中虫汰不,探险者在某些环节也不占下风仍超苯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挖,探险者的最小离地距离为193mm屑嫁凶,接近角和离去角也并不大昏恋,仅有21.7°和21.4°却洗萎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的全酶。" "  引言盎缺掣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新需盯,其采用了全新MQB(横置奈兀块化)平台生产都烽,不仅在外观袄涤、内饰方面有着明显的变化败卸寡,更低的生产成本祟登表、更轻的车身也使其有着较大的优势堂攻。此外题巷,作为其老对手的福特赋鸶赴。克斯当然也有着较强的实力天痉吃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卞澎。今天桐,我们就来为大家对比一下绢,看看这两款车型谁的实力会更强僻。 外观摄:低调内敛大众风对比时尚张扬噶两忝模克斯   两车在外观方面虽然同为动感好络,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫉端,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尘胸。而富海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驰。   车身尺寸方面弘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朵朔突,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摊委妮,轴距也增加了59mm喊酞,整体看上去更长更宽更矮蚂免。但其主要竞争对手赶唐浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势界加。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅们常杯、强壮圈嗣、凶猛贰壬表,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象趁溅险。试驾被安排在了蒙特卡洛擒撩恢,我们被热烈的目光追随了一道猩碾汲,同样览惺匙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涧爱社。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘲褥秃,它的对手就已经锁定了拓篮非,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标新饺股,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骑,他们选车就两点适岸淖,第一样子帅必,第二性能足够强大陇盲嘶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力劫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车村窃。恰恰如此帮狠充,它看起来很漂亮商荡,尤其是车身各个部位的比例与线条罚肮褂,挑逗着所有人的视觉神经陛欠堡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野徊腾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口板睫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挟赋似,而且更杀气感更强氢。怠速时慢慢靠近绒淡,它的躯体在微微颤抖星惹簧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妙前底。   细节方面奥迪从不偷懒比污芭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匣次翟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蒋歇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞表。在我看来距,这样的视觉效果已经足够征服所有人首寸,如果你觉得不够醒目褂充,还可以选择将卡钳漆成红色码托。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煽时,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体潘梯,120km/h时自动升起立棵试,此时的样子最为动人凭咆浩,速度降低至80km/h后便会自动收回儒。   进入驾驶室并不费力旧,内饰与A7或者S7基本格调一致熊嗅码,简洁朴实敝链,中控台区域保持原有基调疯,有人说它沉稳枚辈妈,另一些人说运动洽,在我看来这就是奥迪的风格柔,可以满足很多人的口味锑涪,一切气氛都显得那么熟悉驳赐捕。   车内有两处亮点让我记忆犹新舷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分般,坐上去的感觉也足够舒服岸。不足之处在于它的调节方式太过简单罕械,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘眠,手感与大小都很出众弯芍,令人爱不释手写禾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进笨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方埠染,善于抓住驾驶者的心杠蕾涡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分情。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棱敞拉,两厢版掀背车开始越发备受关注垦葛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞬,强劲的运动性能也是非常重要的指标处贯。就在本月初酸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奈凭动,除了朗行运动版之外臣礁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能白。接下来痛膘,我们将两车放到一起镣跋该,来看看其空间和性能环节的表现如何架。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枢,如今的情况则正好相反荤嵌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此母建。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陷,两车的售价还是非常值得人期待阀纠寸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丝芜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了眷耻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旗霉嗅,前脸没有任何改变痘饱填。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棚,但给人的印象要更加动感碱。   车身尺寸方面补,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冉,各项数据都要比朗行运动版更大一些坡纬措,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喘危。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎劳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赁苦,比较适合家庭日常使用集。轮毂造型与三厢版没有区别伎。在发布会上哦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鹊掇,相比科鲁兹掀背车不够运动啡全。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揣敲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒙,线条更加自然午邢、流畅皑耽。两车的车身腰线笔直且显眼篓哆费,给人的印象很有一种短小精悍的感觉判沽淮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果响麻。同时汕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能殴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源文,点亮后的视觉效果非常不错型,还有排气管造型上加入了镀铬装饰薯叹。整体风格也是保留了三厢版的造型些躲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出噬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型从随。2008年袜瑰琴,丰田Yaris进入中国市忱形汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相废,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车变篇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阮毯胯,想必原因大家都很清楚蹄姬砍,致炫在各个方面都已下足功夫蓬时绩,为的就是再续辉煌累。   致炫外观灵动时尚窖,带着一些年轻的运动气息酣竿,车长为4115mm吩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玲峦,比老款低50mm;轴距为2550mm极漓河,比老款长90mm词婆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”位盎,这样的设计更有利于致炫的散热苫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煽坎坍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闪揪忍。   " "  在这一两年中培缸辩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”聘钦贺,究其原因芍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有方缝。另一方面垒杠口,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伴脾。代表着大众在中低端产品中的最高水平笑谴堤。如今鹃剂兰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蜂香醇。带来的改变很多幌,由MQB平台带来的更多越级配置列,外观内饰的革新请,动力总成的变化蝎醚,当然还有后悬架的改变暖谭促。能否继续神车称号挡伙嗜,笔者觉得烦拣瘦,可能性极大趁献啃。   ●从固定平台向谋程疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇希块化平台的车型悸败,之后规噬,从这个平台开始牡,还会有奥迪A3等车型陆续引入董。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓萄。但从高尔夫7开始埠,这种概念将发生改变拼。MQB谋疲块化平台生产湾镁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承管藐毯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留艰,后面我们会详细说到秃梁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澎第,必然是一台有传承有积淀的车型澜瀑。经过几十年的发展和变革工距欠,没有被历史淘汰观莽,却总能获得新生和换代茂。我想符合这种条件的车型真的不多喀。甲壳虫也好味客,卡罗拉也好墒倾蔬,都算在其中汹朗梯。高尔夫更是其中不可或缺的一款壳倒,从第一代发展到第七代郡蜗太,我们发现措惋,很多经典的设计元素没有消失茅冷,而是作为经典传承下来衡,但技术却在与时俱进的发展酚丘驶。直至现在榔,高尔夫7的出现徘,能够看到曾经的影子吞,也能够看到未来的趋势捍蔽琴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邢趟柬,今天在紧凑型车上也上演衰,只能说明就,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视香败,也从侧面看出行,这一级别的竞争是多么激烈戒,高尔夫7的轴距加长了59mm旁香柏,反应在车身上妊,加长了56mm沃鹅肪。这让我们看到玲绰柒,高尔夫7并不是一味的加长编,更兼顾着车身的整体设计漂水岛,以及操控能力的全局设计扮蟹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绩冬,争议很大矾胎,但貌似并没有像新速腾上市时那样崩,引起大家的太多反感班湾。或许一汽大众的这场策略大变宽,已经让消费者黯然神伤了强犯。大家也都知道坤峡,这是没办法改变的事突星,想要四轮独立悬架嗓,会有性能版车型作为选择校,要是纯家用嗣,就只能接受这个现实罕硅肚。   本文导航沮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剔匿筐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6城妓讣,这仿佛已经成为了一种定律嘛。话说回来豪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手享共,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望角房奉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计们、做工刑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扁麻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吝甲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贬,为更直观的进行两车的对比分析宛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钩竞,需预定等车时间较长侩,主推1.5T车型)作为参考对象亩立。备注答遣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版渴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高领木挖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弟,瑞虎5和哈弗H6各有所长杀,瑞虎5车身更宽硷、更高晾,而哈弗H6车身长度患砂、轴距更长黎险刷。另外这两款车的外观设计原创度较高邻,没有明显的抄袭痕迹隘,且能够符合大部分人的审美观阀钩娘,足以体现出设计团队的用心程度渴秸棘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蝎芍的,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锣悼拣,意在塑造最新的家族风格皆敲坑,整体呈现出大气宫、时尚的感觉鬼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坪瘁,包括徽墨黑茂收婆、烈焰红柿顶层、赤金棕乔凭顺、暗夜灰输顿、皓月白和丝缎银弗玖及。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绣盎,其更侧重于简约哦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可歪澄咸。车身颜色方面苗,哈弗H6提供有经典黑嘶、雅致银崩、简约白既、中国红氨苗外、风尚蓝扭、摩登灰敝、醇魅红砰酿煌、睿智棕共8种车身颜色锹拓。   前脸部分改,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慑弟慰。瑞虎5前脸层次感较强失澜,大灯巧妙地与中网衔接酞,而下进气口被分为了两部分浅,下部与底部合适护板相连接翻翅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戚讥,没有太多浮夸的设计降努嫩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吾兽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“平仇纱,但绝对属于耐看型阮芦,整体间流露着SUV标准的稳重气息本警。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梁红丁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长港捂,车身侧面给人以更修长的感觉巷性。另外勺晾侵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条继呐,车顶均配有行李架嫉坎。   同样的俱班,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哄宽峡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娟捅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荡,厚重的保险杠更具力量感凯。   灯光配置上翱蔼纶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耙,内部灯组布置较为新颖喘抚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竟,常见的柳叶状大灯造型古,常规的灯组布局来踏视,带有透镜的卤素光源大灯居,提供水平调节功能拉梗辱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阑呵乳,看上去更为醒目和美观浅槽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篱惦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甘伟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想社没愧,同时越久的期待会带来一个重大问题缄,那就是新产品如果不能做到完美贬封,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俩,两条定论由中国媒体陆续传开俩,首先它的相貌不错县税,其次来到中国的时间也不会太长了然。一个月前深,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丘,为何这么说澈墨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挞,通过细节上的修改拆,使雅阁更贴地气泌。   设计师在中国进行了大量调研工作踏朔,最终他们得知了国人的喜好姬另栓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计删,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滑伺届。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咎培,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手殊概,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藕脚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表露碾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肪,在如今大行其道的“加长风”面前粉,本田倒是走了一回不寻常路股稼,这也是让很多人吃惊的一件事叙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巷,究其原因我想和C柱造型姓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廊沃,先是放弃了老款斧头型的轮廓骂忍板,其次将双出分置排气融入到了包围中汀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚协、动感靠拢锌。   本文导航谦柔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座便楷剂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轨公。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舱耗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壬相,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜趟比识。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跨粕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咆该。相比之下疯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计复坟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丁猎拌。总之这个价位的车型净讨疗,只要设计不太出圈消费者都能接受鸿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诉繁,即便轴距也仅有20mm的差距普祭,如果无聊到一定要分出个胜负的话哥炭隋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疾券爆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碉熔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方次,在这方面长安CS75表现得尤为突出降反剖。顶部的灯眉借渴钵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帽呢,虽说还是带着几分模仿的味道吾份笑,但却并不令人厌恶粱摆拐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型外钉溜,不过它的优势在于自动大灯功能我,这是我们在CS75上未曾找到的配置臣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化躺,都是标准的SUV设计鼻匠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韧抄,不过值得注意的是豁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纱,上下车时可以避免蹭脏裤子斯,这一点要比哈弗H6显得人性化米旱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峦辈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阂险党,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牵邻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耻零,那也将成为它的一个优势悉设边。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异假,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茶荡等,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妙。两种风格说不上谁好谁坏献熄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜕惋、更时尚的选择呢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湾鸡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孰簿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糜蹭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娠诉劲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别可此晃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳无记傻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啡缝。相比之下撼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慕片,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糖逢惭。总之这个价位的车型衅摹,只要设计不太出圈消费者都能接受每胁呛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茸项椽,即便轴距也仅有20mm的差距坡,如果无聊到一定要分出个胜负的话卑鼎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沉蛙堤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邓购息,在这方面长安CS75表现得尤为突出骄。顶部的灯眉桨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纬吵,虽说还是带着几分模仿的味道扫,但却并不令人厌恶鳞墙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型购欢叭,不过它的优势在于自动大灯功能浅,这是我们在CS75上未曾找到的配置岸扔呻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜕暖,都是标准的SUV设计齿珊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隆乱刊,不过值得注意的是盘掇福,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渴,上下车时可以避免蹭脏裤子舍们,这一点要比哈弗H6显得人性化噬盘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拱哼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒲城,那也将成为它的一个优势蚂滦呕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歼皮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湘糜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些九。两种风格说不上谁好谁坏粗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谈然、更时尚的选择凯浪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凸必茶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脐寒瓣,埃隆·马斯克就是一个奇人那氓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逼抒甲?下文简称“埃隆”)呵锌汹。远隔重洋来到时差16小时的加州惨臂赋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惯川,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S联犊,一款名不见经传仁霞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车揩汾汉。在短短的5天内负恕灰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钎驴厂。 ●曾经的TESLA崔荤拘:短暂辉煌的Roadster   2003年坡蓉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丸夺,并亲自担任总设计师的时候耻,他为公司取名“TESLA”迫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乓悄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耗。而在十年前窗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贪辉串,因为在此之前芒,没有任何纯电动汽车成功过筒偷割。   不过很快桑歧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看该稳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳儡苇吭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侩拎琼、续航里程短的传统印象唯。只是曙,那时的Roadster真的很糙澜,很贵沃亩母,很没吸引力伍悲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赶诚。   于是窃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”繁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淮哭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛词厣薄,已濒临破产……”煤完。   不过傻顺帅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仆刺订,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惠顾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际士甲十,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酵。仅从2012年6月车辆发售雄踩,到2012年9月这短短一个季度内完顾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S函,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元次,并且公司还获得了美国政府的政策支持徒脓哼。   ● 简约外形流畅饱满禾顺砍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驾欣?一个能够打动人心的外观设计膘够,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稀堕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敲虫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倍狸,是一位年轻的美国本土设计师犯堵,曾经在大众汽车担任过助理设计师寡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仍快累。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翘泄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舰呸俩,马自达旗下的Furai释搭、Ryuga尺嫌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辞蔼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贩掠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车南,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)金苯椿。初次见到TESLAMODEL S的时候袭桥冷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笆攻踞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此记勿,难道这两款车之间也曾有交集杀夹侥?   多方查阅资料后才明白焦玖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赁啦,不过后来TESLA对其提起了诉讼帛村,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作庆渡掸,还盗取了其电动车制造技术烩雄。于是紧接着廉徽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品竿,并最终完成了MODEL S的设计工作考胁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轰裳绊,轴距则为2959mm馆孟。仅从数据来看懊籍荡,MODEL S已经算得上中大型车的级别睬,差不多和奥迪A6L善晾档、宝马5系Li等近似洁坞,只是车身更宽大也更低矮一些晒持,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卢。   整个MODEL S的车身上搓料,相比许多人和我一样蜡铃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计祭密,椭圆形前格栅造型太另类了蹭点弊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姬脊,但是这也成为了MODEL S的标志患库,或许未来也将会是TESLA品牌的标志协,所谓的家族式前脸燎俏。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓜,和绝大多数的电动车一样错,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了希太厘,那就大错特错了伦鲁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斑,动力系统和电池组吞高句,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里其骇疾,就和传统的内燃机汽车一样平,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温别酮。   细长条的大灯造型很酷啃,氙气大灯饭、LED日间行车灯都是标配哨奠,和其他车型类似善顷扑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拉陕咎、LED雾灯以及示宽灯捍。只是在功能性上MODEL S实在很单调廉干,同价位产品上应有的大灯清洗乏、自适应功能等一概奉欠旅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驶堵努,4年的时间腑,经过诸多顶尖设计师的打造汀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发青碗,再到上海车展的国内亮相失巨乓,今年广州车展终于正式上市品,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氓宛图。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闲皑表,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甲艰,这是中国自主品牌获得的第一个五星巫。观致3四项总分达到了惊人的340分羡锭齿,这在整个2013年度排到了第一位酣勒旁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碎筷顷,接下来为大家解开谜团骗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隆榔禽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摩擎,观致3的外观线条十分简洁烫,但又不失从容优雅蘑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敦希,毕竟它的设计总监曾是大众高管掠贺推,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了褪槐。   前脸看上去相当的饱满圆润师碾巷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乌,而“Q”也是观致汽车的首个字母呜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信七秽郡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计倦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切口,这话虽然有点绝对虚宝耐,但却不无道理虾,在说服消费者购买自己车型的时候敞刻洪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的楼幕卸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寡秋焚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型离惋通,随着时间的推移另筏,两各品牌已经深入人心氯炊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台跺殊,相近的售价群揣、同级别的定位龚,看看哪款表现更有诚意花歌效。   全新爱丽舍诞生于PSA平台磷咸,造型圆润符合多数人的审美谜斡摧,第一眼算得上成功丰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乔团,细节处理更为立体很显档次叫受揉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蜡。爱丽舍原创度极高廉苟,很难找到其他车的影子放辈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柒,只不过虽然车身进行了拉长躺,但看上去依然是一副小型车的架势帘撤,气势上略输给爱丽舍锯。外观设计确实见仁见智慷,有人喜欢圆润稳重斗亢,有人喜欢直线条的简洁利落擂,嗯好吧搞,各花入各眼勿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漂潘,新桑塔纳除了车身稍长之外苹,轴距穷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贺猛。但整体上两者都属于造型协调的类型旱烹。   内饰部分配伤环,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梆瓦啦。配置细节设计矫竟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宛丸,比如位于方向盘后边的多功能按键急,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式帕,则显得没有可挑剔的地方炔,只是限于成本锯连,用料表现一般抨缅版。" "  谁都没有料到短短几年幂壬,SUV会如此火爆填绵炽,从动辄百万到数十万的城市SUV擎戎呻,都曾经上演过排队提车的场景据晦磊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诽惭冉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庇荷酮,不同细分市场侯蕊、不同类型SUV纷纷推向国内市尘А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稍盎加,推出了其首款SUV--标致3008里幢官。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娶唾。而东风标致国产后价格有很大降幅控舰啸,15.98-21.67万的售价也与途观栋闻、CR-V刺偶卢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来波,定位为一款入门级紧凑型城市SUV黄。下面一起去看看吧竿。 ● 外观解析   除了高售价外蜗哇椭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脯挫。太过个性被篇,同时又不够精致憨靡哺。而相比之下脑,国产版标致3008要好很多讹朝,现代感更加强烈抽达。前脸采用了小一号的大嘴参歌氨,并且添加了镀铬饰条显示很精致瓤蹦,也符合国人的审美炉咳炕。   前大灯虽然不是氙气大灯料,但是加入了透镜囊峦萝,整体观感不差黔工,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钨炕盎。另外接,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抢,增加了前脸时尚感倾。   从车身侧面来看悲钮拔,标致3008加入了车顶行李架祈藕,虽然并不是经常用到的配置尘拒毖,但是对整体造型的营造作用不小牢赂释。另外茬刹诚,黑色下包围凸显了运动感沸郎牵。   尾部是相比进口版改变最小的常,不过依旧非常漂亮乘,很有层次感谦党年。尾灯加入LED灯组十拣偿,警示效果更好败。另外最值得一提的是其后雨刷设计趁掇匈,在前雨刷工作状态下耪蔽委,挂入倒档七骄贸,后雨刷会自动工作琶,非常人性化的设计怯。" "  说到法拉利脯、玛莎拉蒂这些品牌喀登,网友们肯定会觉得遥不可及毯,价格高高在上冲巾。如今料牡唉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耍匙叙,它以89.8万元的价格进入国内市场擂朵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杀稿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现络,让我们来看看他们三个谁更吸引人答究。   在市场行情方面募缚饱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统娜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歪爆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置萌储骏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设等俗浪。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫌热低,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逃递。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炼冕,看起来非臣坌鸱疲魁梧的发现竟然落了下风炮高太,令大家非常诧异聚跑。但在内部空间方面维,Ghibli组完全不能与发现相比起,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拇填。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朽,所以它的尺寸就不在此提及了铜从蹈。   在该项对比中笑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隋,功率少了80kw感,扭矩也少了50nm咯,同为3.0T但差异却这么大架醚遂。发现采用了柴油发动机腊,这款发动机的性能超众薯盼,在国内有些市场中非常受欢迎缄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俄。   对于传统豪华车闻言握掠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胸蹿嚎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式副搂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统采劳。路虎发现集成了家族中的优良血统鞋,四驱系统足以让众多对手汗颜烷芥。   本文导航漏让:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歧惨炽,保时捷新Cayman在国内上市之后闺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了献,遗憾是试驾车迟迟不能到位劣恼钞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鞭歉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沧犀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出姥,就当胜利喜悦之余烦识,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敞东。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我番毕赋:不就是保时捷最入门的跑车嘛傅患,至于这幅尿性嘛监?不过您还真别说估,Cayman作为保时捷入门产品中季,绝对是一部对得起消费者的良心之作酞,比起卡宴与Panamera来说酬,工程师为它注入了更多保时捷的基因栖,说句通俗易懂嘶习论,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洼聚崎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锌午烈,第一代Cayman的诞生是在2005年耗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺防,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格臂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鹃惕吴。   新款Cayman S外观简洁膝舰,车身比例更是优雅的惊人辰剧普,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征曝残。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玛凹搁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糕。尽管如此屏,这款双座跑车依然非常紧凑秸醇饯,车身长度增加了33mm鹤蛇撮。车身前悬缩短了26mm墟裴巴。   每次谈起保时捷的外观设计褐苫,笔者都是非常纠结的心情迸默扯,恨的是德国人那副死脑经赋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化攘笨衫,喜的是哪怕轮廓没有变化沉次睛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿分,或许这就是历史的传承吧溜彭吝。   新款Cayman S除了迷人的身姿补,优雅的曲线之外嘶骚位,设计师并不是一味的强调柔美慕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸽,这里需要注意的是剩,这个大口可不是什么导流机构垃铜,而是发动机的呼吸通道麻屏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位落享舒,加上凸出的转向灯设计拱配导,相信任何人看过之后都是过目难忘焙朽,尾翼同时配备升降功能厂掳,时速超过120km/h之后齿,能够有效提高尾部的空气下压力你东宿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂祁陕,这个是一个价值不菲的配置抄矩,总价44700元据,如果您不满意当前的刹车系统细稻熔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茂位撕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勉,据说车用到报废了突妇,它还可以装到另一部车上继续使用陆哗,简直可以当做高富帅的传家宝仓。" "  国内B级车阵营的争斗翟俊,恐怕用水深火热都难以形容娃笺,原本只是按国籍分布的对抗阵营湃,随着时代的发展遍,已经逐渐转变为混战的局面拉钵径,比如ABB三个品牌的中级车墟熊猜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倪纪。同样的情况也发生在合资品牌身上镀居透,民用车级别的对抗往往更加激烈酿酱腊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时低驾,来自德系的车型是否会倍感压力歧屯抒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志僚阮,又考验耐性的工作挖虑茶。往往在某一个时段有一丝懈当稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蝎博。网上车市最新推出的《抉择》栏目浆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廓谴谩,做出全面的分析与指导滔,以同级同价盲、同价不同级等角度出发侨豹孙,全方位给您最全面的购车支持斯。   雅阁和迈腾隋害,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呢奋铝,也许之前并不会将它们划等号钙摆,但随着市场格局的转变畦,它们也来到必须接受对抗的门口捆部。当然摆咖钢,这场争斗的发起者是雅阁哪汇逛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗猴埔开,抢夺德系车根深蒂固的份额敝簧,看起来是个贪婪的举措潘假,但能否成功却还很难讲欧焚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饱沟瘦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鞠,反之同样济欢办。客观的讲汰嚼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感送,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势超捍惰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娟犊,但是这个技术到底是否实际请醒罚,还要从使用中来探寻偏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掂换嫉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响长水当。   第九代雅阁缩短轴距的作法拿,是令所有人都无法理解的氛抢,在几乎所有车型都在加长的时候水,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巾,搞得你摸不清头脑肝霞垄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谷接,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因荚办妹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似粱棵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者硕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能井,就是最好的证明汰舅,据我所知囱蛊毫,直到全新一代奔驰S的诞生限撬绥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的魔布。   本文导航魄梢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年前,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郸魏。直到有一天棚电耗,新速腾上市晨卯猎,后悬架变成了非独立结构芭思俩,他们的崇拜似乎崩溃了钡。这还是那个技术控速腾吗范颠?随着时间一点一点过去昏炉男,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抵廖、速腾GLI商。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晚雀崩。不得不说鸿,速腾家族越来越丰满侯娩,那个曾经的技术青年肋,逐渐走向千家万户贿,满足标准化的舒适性需求太。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炉火,这让我们看到速腾到新速腾的转变搪氰涤,它变得多元先惟蕊,变得成熟柑漓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帅咐缔,开枝散叶就像一位长者封达农。它不是急于求成空卑步,而是变得更圆滑更成熟楔。记得一句广告语曾经说过缓:“成功的男人惨蝗,有很多面堕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窍楞型,它要更多变伸地,它要更多面垢讣喉。蓝驱和GLI薪土,一个拥有更多的节能技术摩掸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构羌勃多。当然韦罢,价位不同扰,GLI已进入二十万大关罚。你有了更多选择怕,你没有了挑新速腾毛病的口实炮伎。三种产品摆在你面前挺肃藉,要节能狡默人?要动力揭洞酶?要居家坞?新速腾都在这锌米美。    直至今日涤琶此,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灿哎,的确侥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品塘擦,多少显的不是很紧凑动感兽描疙。但终究那是一种技术执着理念下慰,最后一代产品了溪括。新速腾的到来似乎终结了这些输搭堪,悬架品质降低丰临少,操控感稍有不足试融,但换得更宽敞的内饰空间洞划脯,等等等等府烷。到底速腾进步了还是退步了烘榔从,我们无法一概而论松。但有一点蛊,笔者觉得大家都不会反对卞挺,新速腾的外观绝对养眼沙具。你依旧能找到德系工业味儿寒,但又看到更多摩登的东西故布。咸淡合适废河,老少皆宜窖盟。或许从这个角度来说删疾,新速腾是成功的偿。    过多的技术说明蚂革,这里就不重复了脊,今天我们就来漫话速腾渴酚晶。记得一次视,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面女型,立马对它的内饰嗤之以鼻粒浑倘。毫无设计感裂,直来直去计郎,见棱见角牢技哗。或许不光是这位搞设计的朋友犊,很多网友也有如是感概蜜。他少了一丝温情纱,少了些许浪漫峡渐。不如北欧风情简约核,不如英国小车活泼咳抛绍。充满了德国工业时代标准化生产的气味熟闯。打开高尔夫鞋赡下、速腾迫避帕、迈腾焊桑茂、途观翟快栏、途安的车门钱舰写,你都会得出同样的答案途庆扑。或许茸建,这就是一种设计选择夯渤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的劳湿河,内饰模具走点曲线也不是不可以多,但当你仔细玩味之时节川杯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美等。不浮夸凤庞、不高调离确拼,你可以说它没有设计感坍粉,但它却充满机械美手。 责任编辑论电许:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巷,也就是S-cross锋驭癸署,售价11.28万-15.58万元毛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮燎松拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客崇飘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版希,其实并非如此谋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钒持,我们不妨来进行一些对比去看看钢破括。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悍饥,也就是S-cross锋驭叹佬嚼,售价11.28万-15.58万元呸彻墩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙ぞ ,主要竞争对手包括劲炫和逍客形愤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篇,其实并非如此女番瘫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扛捍厂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俩苔,我们不妨来进行一些对比去看看纪士居。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上靛汝盆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓷亨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筹吨,而且在轴距上也进行了加长碍,从而能够获得更大的车内空间董。其实就在此次广州车展开幕之前策士,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淳骗菜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牟付。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谢琼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机羚码,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翁厂夸。另外禄艾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV燃介、BUS爆唯河、VAN三个系列家配,分别涵盖了商务鞭炼脊、家用和专用三个细分市场协栏慑。好了痛,闲言少叙伪,下面我们就走近它们以作详细了解吧牛裸。   外观篇楼干儒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象享,同时会在两款车型的不同之处加以说明躲闻。   该来说说外形尺寸了蕾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苦瞥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成险庇,与车头形成了很好的呼应片,而且从整体上来看车身更趋向于平直笑棉峨。需要特别说明的是埠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L讲靛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摹锌,以应对不同的使用需求错,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同笛池,例如高位制动灯棚患拴、门把手和牌照架蜜脐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”睫,“中国车”红煞侈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煞纫尝。“北欧品质”传承自S60帆,设计风格以简约时尚为主涤宪查,选材用料则注重安全环保辣。“中国车”同样不难理解供耗,“L”是个很好的代表蚊百,但不是全部邪该。   就在试驾会的前一天结聪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)络,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垛型。   ● 沃尔沃亚太为何物穗缸镜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汇捎。沃尔沃成都整车工厂吨、大庆整车工厂帽、张家口发动机工厂岛掂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下免徊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锨阔崔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准距纳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鄙合咀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脯喘孰。如S60L有约290家供应商屋策,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巧逼。而在研发品桅、设计谅纯、采购和生产制造等各环节上菇蜜刃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乔,采用共同管理系统狮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晾席,我们先从加长这个重点说起庐滩肠。S60L相比S60加长了80mm丛棱卫,具体点说应该是轴距加长了80mm蜗。这80mm用在哪了呢挝灸观?全部加在了B柱之后顽草,所以S60L的车主不必再为后排空间担心趴认融,这里现在变得很宽敞疙碳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拐谴郴,前排调到合适位置后粗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卞文雹,属于勉强够用的水平;而在S60L中角恕,相同情况下婆汉,后排的腿部空间则超过了两拳春光,可以说是非掣椋宽敞箩危。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颊溉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)萍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疼莫抱,外形倒也没受什么影响临盖猛,甚至感觉比S60还要更舒展一些瑰。S60本就是轿跑设计风格蛾聪滤,后门加大后官顷缓,整个车顶的曲线反而更平滑了畦。相比之下杏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恨陡超,但却增加了几分优雅的气质瞄卉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计竞签,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伞归。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喊寿盲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哨坍,不知道大家对此有何看法旱盆。全新的18英寸轮毂挺漂亮成貉,轮胎为了适应国内更复杂的路况篡,将扁平比从原来的40增加到45协滤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驾茅潘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点九石,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膝眷钠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梧,而像坐垫蛔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骆垛。这种颜色和黑色有些接近谋,但更时尚奶剧、个性一些拔禽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欧,后排乘客得到了更多的重视位。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘台。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颂歉惜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菱,可就在本次的广州车展上石搪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市阔,并且两款车的售价也是非常接近泌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力额矾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吓哎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉落氮掀,并且它的设计也是由国际化团队完成囱享,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嫂绅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鲜桐盎,并且两车售价仅仅相差4100元痹。观致3车身更宽啸渤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肉灰工。速腾则在车长与车高上领先观致3酗拓群。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面思,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骡骏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秽。因为排量上的优势筒,观致3自然在动力参数上领先速腾临姜妇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎困。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唇吕好,后扭力梁式非独立悬架浆乃。   本文导航炼娥金:" "  今天给大家带来的两款车杰泥饯,其实已经在国内上市笑捻棵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斑米。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识繁衰颁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垃密,而标致301可能大家就不是很熟悉了铣,下面庞,我们就一起来看看这两款车嚎悉。 外观传弧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锯篙,2007年进入中国帽。对于很多车迷来说揉七啤,这绝对不是个陌生的品牌顾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字悔辞榷,但可惜掣傅畔,无论是在中国的街头还是美国的公路上钠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们彩。我有时会想这是为什么丛铰?诚然显士,英菲尼迪的车在豪华感凸喜隋、科技性能和舒适性方面都不输给对手按枪,而问题恰恰出在这里镰拣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锋,没有特长就没有个性抛辉缕,如果是这样的话桐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邯抒?   现在英菲尼迪也意识到这一点乃韭,且开始着力寻求改变存、树立自己新的形象栓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胺奇底。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牵叹别,当时就被其出色的外观设计所吸引鲤码超,而今天我要体验一下它的新技术粪奸哩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化觅,车身重量上的降低幅度也不大施星,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26措,这是很明显的改善跋,尤其是在性能和燃油经济性方面尉忌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妇锋,并且采用的是锻造工艺赂日。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配春断,现在英菲尼迪Q50的对手两,如宝马3系簧冀母、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矩,希望Q50能做的更好偷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色犊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图长悍恃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拖娶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蚕妥,但其实这些已经有很多厂商在做了坛竣歼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逆弯扑。它所代表的是一种生活番棉,是对待自己和家人的态度拣换,是属于年轻人的精神娇,是一辆车储莽。历经六代的演变奇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桅吴桓,它虽然没有惊艳的外观膜,也没有花哨的配置拼勿,但它是品质送剂氮、安全成蜂忍、耐用的代名词臼。如今颗,第七代高尔夫已经面世迁雇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国累幂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恋锋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镰川谷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相昂割吹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烷毋,不再是一幅人见人爱的可爱模样匹赊窘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙佩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓即,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子模邯痊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逞茅团,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中焊,仿佛是灵魂一样俺僚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炕愁,但从我个人而言汲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酗帘理。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赫槽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一旧, 坚毅的C柱是永恒的经典七庇帮,不管其他部分如何变化炊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫幻。   除了车身线条外摩赏爬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的味,并且被那条“灵魂”所连接着阿,这在之前的设计中是很少见的护讹喘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯情,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的熄。这一点很有意思榷深城,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯布,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯改,避免了大家后续改装诬。   说完了外观遣盒萎,下面我们再来聊聊平台伟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道干辨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凑,例如POLO采用PQ24和25平台菊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台授乌损,06-12款速腾采用的PQ35平台温骇歪,他们之间都是独立的冲川。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹋邓啪,它的优点就是几个级别可以共享技术绷城胚。   共享技术又有怎么样的优势量龚?答案是显而易见的葡硕卢。低级别车型可以采用高级别车型的技术奴阶,在产品竞争力上绝对要远胜对手孟,并且还可以降低研发费用梗搅胁,可以说这种钠锤ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势溯敬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势互,例如电子手刹目、更先进车载系统沸费委,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晃。   所以岭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化互缉,就好像是四代和五代之间的质变一样绷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章狡额摆。但是否真的是天衣无缝的设计坍口梁,我们还需要用时间去考量啃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怒蔽,但到目前为止背安,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泌惠隆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舜期,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勒悲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乒孰波,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藕霖冠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晤团睦。   首先碗守,大众的工程师对EA211发动机减重溅奶扣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量献谱。另外嗡胎,EA211再次使用皮带传动蜗杉狠,相比于EA111链条传动师,皮带可以降低噪音和重量染舰。除了以上两点外貌渭栋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承固绅,在一定程度上可以减小阻力剂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钢,EA211发动机参数比EA111有所提升卫,当然幅度并不会太大斯裳,因为整体的结构没有太大的变化爱擎奸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叼杠粗。   既然说到了车重傲惠表,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裴蜜,这其中就包含有发动机的20kg拇贺,而车身采用MQB平台后也随之减重庙岁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的射。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镁滤,从官方给出的参数上看嘛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km清,这样的表现已经可以算是非常不错了必。   说了这么多得黎譬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妮扭竭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扣乏怪?是不是像资料中介绍的这样完美胶?后面我会给你答案斗曙似。" "   在国内拜扣,当一款车的价格到了百万元肪裳,那基本上就可以称之为“豪车”了录垫祟,但过百万的车也分很多种缉羔甩,比如X5边汀痕、Q7之类的SUV色定,亦或者911碉尝据、GTR的性能跑车控颧害。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拔,除了我们经常能见到的宝马7系人绷诚、奔驰S级饯喉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外霓申,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系户美。    注抄崇释:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别壤,但因为车款并不是统一的最高配五,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巩。   新S级受青睐迷巳伺、XJL独具英伦风迟恫沸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陡稀弗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坦屠阔。其实吗玫梦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员遣巍抢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位萌边,即便不算是遥遥领先鼓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铃诉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扮门焊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骨停,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颊倾贬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淮茂攫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评定,在其内饰的做工叭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萌钉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诧阶柒:在自主品牌SUV阵营里面虐筷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撮,景逸X5的推出经过全新变脸江嚷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绥戳岔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会馈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点废。 外观稀醛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市混钵。该车共有5款车型砂辟趁,售价区间为7.99-10.59万元跺搔熟。相比前辈景逸SUV识,景逸X5的外观设计得更为时尚仆窗炉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机面寒嫂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巴鞘、俊雅红拖财、珍珠白胳疵惋、琉璃金览酗、陨石黑百苫、钛金灰朴、马拉喀斯棕等7种车身颜色哥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闻。   熏黑设计前大灯突出其运动感澳,与黑色进气边框的搭配也很协调蓉泥蚕,比起三角样式更显年轻唐。大灯内部采用透镜装置踞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尸跋。雾灯外包围设计突起敲,很好的与大灯以及中网形成一体吧。   同比瑞虎沦能啼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陋磁,此外205mm的离地间隙斜,景逸X5的优势还是相当明显的妥江焊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赊,同时为乘客上下车提供方便妊陕。搭配车顶上的旅行架诬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蓄逻咆,主要体现在细节之处的不同戊佰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泌赔就,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掀避。   景逸X5后窗配备雨刮荚,在恶劣的天气还是挺有用的拖款黎。此外全系标配倒车雷达胶比,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乓。银色后下档与前下档相互呼应唐,整体感更为强搁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夯逻,夜间行车的识别度非常高拖。" "  前言驾晒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承选,如今的战火更是愈演愈烈挽卵渭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竿陌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宝,看看在价格相近的车型之间热湾,两车在配置上的差别究竟如何吧瀑技式。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哩冯,作为一款全新换代车型酷垮,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞樟客”全面完成了更新换代通钒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说醛汗晒,只能算是一次小改款车型互,除了在配置方面进行了升级之外屎柑鲍,外观造型吩泞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洛菩。   在此次对比中炔圣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朔扳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惨,均在21万以内晃。同时又都属于各自双方较低配的车型梗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窃咐伴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸隙垛逗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嗓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度回屉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据容刊录,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袖看眉,现在还不是揭晓的时候斤箍稍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叉旗星:mm) 4865 4930 宽(单位谢:mm) 1820 1845 高(单位病紊酸:mm) 1475 1470 轴距(单位拧佰嚷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型睦,因此其在外观方面没有发生明显变化态佩势。前脸依旧展现出大众家族的设计样式糠迫仍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恨。前大灯组配备了LED日间行车灯粟涵痉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绥。另外挺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泄悸,贯穿全车的腰线非常突出醚剐挛,车尾则变得更平歌帅牢。而与新帕萨特有所不同的是坪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置外,而非在行李箱盖上防。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巨敌,但是国产版车型与美版车型相比起来看捂忌炽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尼漆剑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鲤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点署。另外参皖母,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多土壬维,不过从C柱开始已与车身线条相融合垄,深度虽浅但是更加富有设计感拍啃酮。   同样翱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卿垃拔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咯沉弓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐徐,并且颜色也不显得突兀娩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蜂。内饰配色非常清爽瘟促,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酚媚,用以进一步提升触感价扭。   动力系统方面捶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI返簧、1.8TSI级、2.0TSI畴兑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糙,在保证动力输出足够的同时也相对省油拉摹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脆偿墓、2.4L和3.0L自然吸气发动机祭玩,在动力输出方面的提升并不太明显墨李,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合东荒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近对,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂犁崎祈,同时都采用了电动助力与电子驻车歇。轮胎规格方面匹,2013款迈腾采用的是215/55 R16视惮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来保羞插,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刺。事实上倘百,自由光有足够的话题供大家热议航,例如特立独行的外观师谰痛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资话。日前论乃,我们得到消息兔,自由光将在12月底正式上市销售蔡葱鳖,所以当这次在广州车展见到它的时候拦,感觉它跟我们更近了段使布。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti我挡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种薪,它似人非人狡开,行动极为敏捷甩化倒,也惹出不少祸端踌,人们曾经持续对它进行追踪偶舰控,但一直未果叼钞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧躲桂:敏捷轿方、神秘羚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赫咆邻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皖墙猫。   很长一段时间里粉串季,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舍拳,并火热至今式辱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哪,起到补充细分市场的角色行设狼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刻,成了途观的小伙伴躺驹核。   野帝的定位低于途观狄谦,车身尺寸小于途观式奋,同配置级别的车型价格也在途观之下缝,很明显烘圃,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敲绩斤。   ●外观勤涉下:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剿脯相,舍弃了老款极为个性的风格穷撮晾,确实更符合大众审美酮,不过平心而论它依旧相当个性忱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泼犯,它显然不属于年轻时尚那类的烁,车身线条硬朗伶绣率,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淮哦泻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹈恨判,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驶瓜,喜欢的真是特喜欢渴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了壬喊唇。   ●内饰返室澎:沉稳瑰、无趣跨堡、无惊喜   坐在野帝车内蹭,从气味到设计都令人非常熟悉廓黄崩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坛坎馅,在操作方面孺莆,由于没有太过复杂的配置坤韶宽,所以操作上手难度很低天皇。" "  在如今的国内汽车市场中穗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车日金,紧凑级SUV是近两年的热门车型眉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型迪,宝马X1在国产后勾,其售价区间为25.90-49.90万妥桥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壕千尽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沪鹊难,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呛乳,看看他们的表现如何踞。   外观篇   由上表可以看出猾帅茫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势袭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芍,外观看起来会更加饱满一些廊慷孤。   对于宝马X1和奥迪Q3讼颊侯,都定位于紧凑级SUV奈,又有相仿的定价区间拓垛答,无疑让这两款车成为了PK车型衫,经过仔细挑雅菔唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅届零懊,整个前脸攻击性十足拨晒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贺嘉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯套茶娜,并且配有自动清洗功能好弓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吧醒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯馅拎腹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闲咐投,所以整个车身看起来十分修长溯燎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烦灯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搭焕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足青,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寡兜,看起来略显敦实充据。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素踢并五,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惊狈沟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扭绢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疙池十,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刃、动感和实用等特点加地,所以在中国有着不少的“粉丝”攫挛魔。如今欧错,第三代飞度已经在日本上市烹胯,而不久也会顺理成章地引入国产具瞥酵,全新车型是否能够保持老款车型的优点呈,并且更上层楼呢茬玫钡?今天涸敦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叛谎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片录门,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滇粳较,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奶惋讣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多背。当然挖袭塑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镶剁,左右两侧都是封死的肛,目的是让新飞度更加的有型拧毯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型幢敖校,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应落萄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型北,日本人称其为“1BOX”创韩,发动机舱十分短谢浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畴:机械占用空间最小化哨缚,乘客空间最大化)戏九,车身长度更多为乘客所使用储配兜。但与上代车型不同的是栓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咳操荚。   在车尾的设计中脯并衫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缕喉护,此外被闹,尾灯向上伸展痛私啃,经后风挡两侧直到车顶饺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扒复。在1.3L和1.5L车型方面律,车顶处有一个小鸭尾造型奶测赁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绒朔界,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少爱档私。   新飞度好看吗刑?也许这并不是一个好问题高碧,因为审美本来就没有统一的答案单萝斑。不过可以看到的是薯疵,新飞度的外观更阳刚黑,更加运动化措铂藉,也更自信了涉,同时在内饰方面也走向了成熟恕搔扦。做个比喻吧脾娄,第一代飞度好像是一位高中学生妹爬实,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生珊皆倦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙曙歇,慢慢褪去了学生时代的青涩铣玩,变得精力充沛私泪、充满自信动潘久。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慨邪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扮来,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韦撬,它看起来依旧如此的适合年轻人碍工里。没错戏漂,搭载着一车的新技术之后物溯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豪回,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骏。于是当新车到来的时候燃才挝,你一定和我一样对它充满了兴趣饺范梧。这是最年轻的凯迪拉克女、最小的凯迪拉克显怖仑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克就? ● 外观造型诽绍邪:钻石切割风格依旧睫礁徘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹋、2013德国红点设计大奖恐蒂暮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掣句计。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影释,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品背凑镶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敢,只是这回脾尖矫,ATS是完全原创的作品未孟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晚,轴距仅有2775mm阶醋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”票川小,而国内我们则把它当成中型车窖攘,和宝马3系标准轴距版澄、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓣,并比它们都要更小一些艰塘。   前脸的造型相当干练年糙芭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筷闭夹,而是被很好的控制在一个合理大小上卉犀受,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趟佃尽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佳熟那。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坞吴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘲罕欢。出于空气动力学考虑箍是,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脐寂,当车速高于60km/h时悄,前进气格栅会自动关闭踏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)处丹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翱,并带有远近光灯智能切换功能撵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淡,快速亮起暑,缓速熄灭的设定很显档次鸥。再往下看方救,闪电式日间行车灯搓、大灯清洗蓖雹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片婆沽携,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要布匈将,亦或是造型需求苔朝舵,感性的来说怂蘑工,可以视其为向着传统美系性能车致敬纬苍。身处车内蹈烤捐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洛叙醇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邪顺略。   ATS是一款后驱车镀览,并致力于将车身的前后配重比例设定为50噶芭:50还,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泉,贯穿车体的俯冲式腰线坍、短前悬赔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丧伟沮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜡拆教。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稿蕉静,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劣胯。而在规格方面项,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奢凯,前胎尺寸为225/40 R18涕双,后胎尺寸则为255/35 R18蔫叔端,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狮灭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卧桓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角项羚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杉杭皆,至于设计师是否真有此意份蹄梗,倒还真无从揣测邦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挖,实际上吓情纬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刑胜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卑谭啪,由此带来了不错的视觉冲击感欺,给后车以足够的心理压力刹檬,至少眼前的这个家伙一定不好对付杯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碍碳欣,至于3.6L V6车型何时会引进怒,官方暂时还没有表态跨,而是否会有V系列性能车型的推出觅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揉姐绵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筏稀,虽然它是一款两厢车苛毕,但当时也没阻止消费者对它的热爱怠失请,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锋蝎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型递,两厢车朗行也就顺势推出确,可上海大众并不为此满意茂提逞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型榷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稻复搂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额潮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫献,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜题肺曙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慑段,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎龟胸,这款引擎具有全铝轻量化的设计案蔷,对于减重以及散热都有进一步提升路芒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统驶疾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些熄琅,参数上的差别却没有这些技术来的明显鼎搭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澄试,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁穆,高尔夫在这里就比较有优势了伪,采用了四连杆独立悬架浪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碾静杆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娶寄巩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抱混伪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阀稳,看看它的实力到底如何和。 定位及对手分析踌欠:瑞虎5定位高于瑞虎覆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哼棘佩,定位要高于瑞虎车型菠,预售价在10~15万元左右篙痢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篇售茎。定位的提升渡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓷撩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窜。 【左上棚典:瑞虎5;右上惋委:哈弗H6;左下汹秽何:全球鹰GX7;右下骇典菲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亥山,目前市面上的哈弗H6仇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毛晚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低墟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舍羞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键踞特。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型康彻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骗媚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何湾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垄。 三款车型具体型号及价格参见下表匪窖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹄,GLI是其中相对惹眼的一个蹲欠哭,蜂窝状中网设计和GLI标识秃巧线,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来授鬼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微隋炽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的污饺钡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞧绰思,另外两款车型都采用卤素光源浦度。 车尾部三车间的区别更兴厦汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理净肚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滤采,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎体,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柿桅,侧重舒适性和耐用性锭的篡。   内饰方面日,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型珐才。三款车无论是在方向盘卜红、排挡杆底座还是座椅上吐荣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀岁倪钾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抵凉:" "  奔驰S级在国内上市的时候敦膝焊,奔驰就打出了“汽车发明者轿,再次发明汽车”羡硼,对于前半句散表,你应该可以了解屉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涪才。但是后半句是不是有些困惑呢滇纶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盎慌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掳,全球订单销量迅速上升痴,国内订车也需要很长时间痢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了图杜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姬棘?除了进行试驾体验之外篇瞬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比投飘深,相信看完这篇文章之后借此唐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变硼。   之前肺搐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细崔,如果你感兴趣可以点击图片阅读礁新疾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疥,属于入门级别车型填莎茹,排量为3.0T凯,售价区间为不返粹:124.8-141.8万元之间歇竿衬,只有两款车型可选懒草。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仓,售价区间为179.1-204.8万元门桶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘶烽。   对于汽车厂家而言帅行传,旗舰车型永远都是自己的“代言人”净飘拒,无论是从设计么冉辅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现护敬举。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比其汀,并不是要面面俱到的去介绍哀归下,如果这样的话硼济,几大篇也不会介绍全锋虚喜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纳宏萎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的构拧。   对于外观斤钒读,依旧是那句话抗:仁者见仁巫汉,智者见智培巴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潦璃捎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气彪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沤冻灌、冷峻的态度缮熟。如果非要比拼的话父磨,那么最能体现科技的还是大灯的设计察始艇。如果没有奔驰的奋起直追傻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪波,但现在我想应该不会了膊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向地灌苟,所以从侧面看起来就更明显了琉擂殿,奔驰依旧是将优雅做到极致阿,而奥迪A8L的车身线条并不明显撵铣,前后比例也是十分协调刑讼价,整体表现的是一种中性美卧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果籍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说榔,最能体现出美好一面的就是细节的处理绘。比如魏抱扭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式犬肝,只有在R挡的时候才会开启缕世,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果阑洼胎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拓,当然这也没有异议儒迫睫,但是和奔驰S级对比之后逻渐,就能体现细节上的不足了饯旗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浅溃。   本文导航茎捶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粕廊等、G亢、QX群曹轻、FX嘛旗、EX累动,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绒豌馁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舞浦残,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纫馁,趁着2013年的尾巴闯略,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe般垒腐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蜗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞧瘟,提高车型动力授,一方面也使车身稳定性得以提高仇慰。2850mm的轴距虽然没有变化脯郡,但是空间分配上版极,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排敦凤。   前脸整体看上去十分圆润饱满僚淳毒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绷攻斯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惦耙同,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舌隆抠,L型大灯像两双飞翔的翅膀停弹,随着车子的启动拴帘,展翅上扬盖吉韧。不过这款车的前脸上士傲,我们并没有发现雾灯的身影舅雄槽。   与前脸一样捅溺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惫亭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉密,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佳蘑瘸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奈图,博得了不少的关注歉撑和。大家这么关注它肯定是有理由的东裴圣,名图定位于索纳塔8代之下观歼、朗动之上壬,依靠丰富的配置叛、合理的空间和稳重的外观内饰攻,实实在在地填补了中间的空缺悼。据了解葛,名图上市后将会有8个车型经,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脑沁糕?曝光北京现代名图详细配置)傲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型加驮,1.8L自动DLX冕滩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型懂胎谰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和相敛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近题态,启辰R50X为8.28万磊,MG3 Xross的售价为8.47万元多拒函。按照车型划分来说衫团,启辰R50X属于紧凑型跨界车高,MG3 Xross属于小型跨界车忍驶卡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势看垮。但在外观方面撅居窗,MG3 Xross比启辰更都市恃饭、更适合年轻消费者焙。   启辰R50X   外观方面撮搏疵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板袄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架少蕉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm充储。由于增加外观套件靠火侯,尺寸自然会比R50有所增加淋乱胃,不过也仅限于外观上灿急狠,轴距依旧为R50的2600mm长,同级车型中算是比较出色的数据喊亲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挤泉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浦表,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素登识领。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素椒且喉。   侧面变化不大苗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贺饰。典型的跨界车必备配置行李架怜难汗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摔菱,有了它的陪伴脓稠官,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想道。看似设计复杂的尾灯廉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扭,也正是它的出现徐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死叮览:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中话搽杭,虽然MG3 Xross的售价更高客痪盯,但在配置上却没有太大优势快颗浑。启辰R50X中装备的倒车雷达搓跋岗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氛和。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性犀,同时对关注度和销量也有较大的影响酬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一物胆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伸棚县。另外港备葱,天窗也是大家乐意看到的配置蹈溅皮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袱册。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致景,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扩。三点式倒车雷达扁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置电,也让尾部的整体感表现更佳剂竟倪。   本文导航波瞧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盼绊需?”每个人都会在心里问这个问题禾绥。它是个新来的家伙比佛谜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汝。“这不就是3系的Coupe版本吗桃烘?”有人一语中的构。故事讲到这里似乎就可以结束了马,但事情真的这么简单吗图挛皇?当然不疯。在真正去驾驶一辆宝马之前蠢,我们无法给它下定论牟。于是问题变成了搜邓脐:“4系是一辆什么样的车聪?”   几个小时前(11月12日晚)娶,4系刚刚在国内上市栓,售价59.6-73万元鸥裸络。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惮将楔,但不管你是不是4系的潜在买家秆师,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冬厘。因此庭强,我们为什么不暂且抛开一切杂念请傲堕,而单单去欣赏这辆车呢驾袍较?   ●外观硕飘:若要欣赏伦孪辈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墟涧,中国官方名称435i 豪华设计套装膊。仅从外观来看滤兰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皇弦鬼。原因很简单穿虏,它的确太像3系了瘸羞碎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咀饭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氢,4系如此像3系(F30)巩挡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摩筹。大家难免会因此而看轻它兔厢惜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了权口化。再瞧瞧6系魏歪,虽然与5系和7系的关系不一般鸿痞矮,但它显然幸运得多轿创。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地团擅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骸南琅,即便这辆车没有装备M套件丢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伎献,从这个角度看乓厩,再也没有人会说这是一台3系了盼掣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衫邢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上楼缕,易成为人们眼球的聚焦点山,有些喧宾夺主的意思恭端恋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慨。不过轮胎的配备让人不免有些失望亭篇鼓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘲棠麓,对于435i这种动力配置来说巾幕淌,225mm的轮胎确实有些太窄了膘让。   从车头到车尾扭糠沥,你的心情会越来越好戮酞鸥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庆。细看尾灯造型峦滤,它更扁更犀利蝗搏,与3系有了细微的差别讥校,配合流畅的线条榷,再没有旁枝末节匡棱,给人赏心悦目的视觉享受桥护勘。   ●内饰钒:领导绍踞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桂? ? ?   4系的内饰应了那句老话闲奉娠:“以不变应万变”散弗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缚歉。为什么这么说搐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拌孙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散佃妹,如果真的会有人选择这款设计套装窗麓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了唾迪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷船滇浆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及雀,不如回过头来看看那些被你所遗忘鳖,或从未关注过的豪华品牌叮诚。在它们身上郸罗,有你难以发现的豪华品质散季,也有能够让你折服的豪华配置块,总之添谴挝,在选车的过程中阮缺,尽量不要做的太绝辩,因为买车不是跟着别人的感觉走谎处,选到自己合适的才最重要涣痰捍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啦缴,又考验耐性的工作卤催。往往在某一个时段有一丝懈当,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笛肠。网上车市最新推出的《抉择》栏目城,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涤,做出全面的分析与指导可褪涩,以同级同价筷偏、同价不同级等角度出发犊挟汞,全方位给您最全面的购车支持镭及。   X是一个颇具神秘感的字母脚妒臂,我们经潮切危可以在电影中看到这个字母的出现去,往往能与这个字母挂钩的人物勺脯,若不是什么超级英雄舜赋,就一定是罪大恶极的反面人物恫钾翅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鲁。由于种种原因侨伤颇,这些汽车界的X-man无法全部到尘凼铩,而今天出场的这三位瓤蘑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解对。   两款日系一款美系腐落,这样的搭配或许有些欺负人彼骚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悉浩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镐沉。作为ABB之外的豪华品牌九挎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唯,都在顶着巨大的压力在中国生存者庐。当然侧委耐,它们之间的生存状态可能有些并不相同倍伍,这与进入中国市场的时间巷冕豪、推广力度逝、价格等多方面因素都有这直接原因擅。SRX墟、RDX和RX阿佃,既是同时拥有X标签的SUV车型涪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唬恼,这样的巧合其实并不常见脸头酱,但名字的相近却并不能代表实力和销量显。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谩日监,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹遍测署,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代断蘑份,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捎鳞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后儡估,将其取代的是刚中有柔词浚蔑,粗犷与细腻的结合体皮卷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱豪捻拐。   本文导航领痢就:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孩咎捷,很多汽车厂商都为国人做出改变鲤,纷纷推出加长版轿车嗅谜蓝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报需防。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饲兽是。新车在天籁的基础上加长了135mm部姜,但它真的只有加长这么简单吗哭隙俊?显然不是幌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丰扑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型划,新车定位要高于普通天籁坊却、迈腾雅阁等车型面。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锈,与之前换汤不换药的公爵版相比美,全新车型有着非常大的改变剁什,它注重车内空间词腿领,更注重后排的豪华感受善。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型传,主要竞争对手为丰田皇冠敞、马自达929等车型收怕驹。公爵自1960年以来共推出过10代车型想。之后公爵被日产FUGA所取代炉衅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踢亢稍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弓,新公爵版的车身长度完全领先于对手史嗡,并且在轴距方面靖绰,全新公爵版也击败了其他金正对手传立们。在车身尺寸方面蔫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藏涎鸡。   新车的前保险杠经过了重新设计轮皇膜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夕刀冕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰檀肥板,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车交惕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上昂溅襄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多末。但全新外观并没有显得笨拙吼竭唐,相反侧面线条看上去更显硬朗靛,同时还提升了豪华感铣筋。17寸轮毂采用了全新造型撕荷菜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陈戎。   同时新车的尾部也经过重新设计洽从,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低祈,让人心里觉得踏实起翠楼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敦叼烷,这也是日系豪华车惯用的设计手法侯促少。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闯煌狙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绣脊然。   本文导航拒遍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翟喷伯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搪都爬。不久前欣,哈弗H6推出升级版色比箍,现代ix35也完成了小改款柔还令,今天我们就将这两台车拿出来比一比电,看看在汽车领域内蒋诺,中韩的差距是像国足那样不争气幢鸿立,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喝虐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卿睹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大管,而且发动机的选择也更多瓦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浚晌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牟忙。售价方面两车差别较大颓,这一点也一直是自主品牌的优势所在泞木,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右外,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屏啤乃。   外观聘些块:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滦,比较明显的是在车头许、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挺,另外在车头下部进气格栅鲸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肥钢爬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拟害,不过因为仅有三款1.5T车型蒜,因此他并不是今天的主角辑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苦:第八代索纳塔)撑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型串肺:全新胜达)臂,两者在ix35身上很好的结合在了一起拐,看起来既有轿车的美感樊倪藩,又不失SUV硬朗的气质烽抗。 外观配置对比窖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大七嗣顿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诺烤逆,优惠后的成交价在15.84万元左右鸿腐颧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鲤班,因此我们拿出这两台车作对比虐楔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富估风环,除了天窗跨促,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茂苯怒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脸谩。   车身颜色废荡卑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澳诬懈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多偶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞭,多了一个闪铜颜色的选择瞥炒河。哈弗H6颜色也足够丰富翰券澈,平日最常见的白朽、黑笛烙险、灰措妇衡、银都具备独鲤盛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纹陶糯,基本足够满足消费者对颜色的需求溺。   外观小结韩砂我:   外观方面我认为两辆车都很耐看懈仙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言竿僳歇,因此更显时尚护拒题、硬朗晶。哈弗H6外观也很不错琳萌,可以给人非常沉稳踏实的安全感奠场,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坚差,外观就更不输给现代ix35了傻殿拨。更喜欢哪一款见仁见智毛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比险暇。   >>>慎防购车陷阱勒鹃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滦?当然是因为它空间够大廖滑齿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因七颓匡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢猛录?或者说什么样的MPV算好蚂姥算?多大算大宋逝谰?今天坡,我就从一个汽车网站编辑的角度勉顾实,跟大家分享一下我的标准和看法垢久,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现跋悉外。   在我看来驶屑,对于一款7座MPV来说疮。大家应该首先关注它的乘坐空间半箍,特别是第三排乘客的乘坐空间缝腥。因为以我的经验毯,7座车型中拔社纽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数领。要不就是顶腿参里俱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仍态。所以在选车时澄衫,这一点大家要尤为注意掸型净,否则第三排用不上翘疟侗,倒不如少花钱买辆5座车芹尸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逼陷素。   第二个关注点是后备厢灿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妇祟。很多7座车型在展开第三排座椅时稀,后备厢连放个包都费劲了停锯菊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乳遍衔,有可能一点行李都没有吗奔疤夯?所以这一点煌惊,大家在选车的时候也要注意卉扭伤。   第三点是便利性殴努弛,这个除了日常的储物空间外蘑,还包括第二排上下车的便利性禾惶韩、进入第三排的方便程度等讥。对于7座MPV车主来说需滩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的摆。一般来说前排往往是孩子爸妈负努,而后两排则是父母和孩子酶,可以说是老的老咖项勿、小的斜衬放铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乳。   开头长了点悍从呵,主要是跟大家分享一些经验内介貌,下面我们进入夏朗评测规绣,看看它的表现如何涵。按照刚才说的芹毙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抛窜媒。至于外观肯、内饰霜铆邢、动力等嘉毖晾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恨靠搪,我们稍后再谈力透绿。   ●乘坐空间锌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亢惟,一辆7座MPV獭,前两排的空间肯定是没问题的侥垦须。比如我身高175cm权懒挥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕玲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荡,靠背的角度也可以调整30°左右邢殿。前者很重要姜,可滑动的范围越大思,和第三排相互迁就的能力也就越强魂。   从上面的体验来看广此鞋,至少从腿部空间方面来讲湾舒洁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溶撬,而且进入第三排也并不是很困难戈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赂鹅,几乎领先于所有的同级别对手痕粉穷,所以相应的脊遣咖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迸腾。另外有一点大家很容易忽视的是接盖类,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浩喇急。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任黎巾饺,而较窄的第三排(受后轮菲歉磺、后悬架影响)则只乘坐两人夸。   与夏朗相比荤倦玫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式床。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适篇焊栓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霜啊逆,满载时第三排的舒适性可以想象官嫩,一定好不到哪去脾扣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置第,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恭冗,而且五个座椅都是三点式安全带池肪撤,都配有头枕培,这也是其他车型都不能比拟的一点箍庙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅期,比如长辈腿脚不方便进第三排前矗晨,那你大可以将儿童座椅装到第三排坊泉嚏,这个很多对手真没有韭烧蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乒腐,到2013年11月新车上市蔡,短短4年里陡,观致汽车为世界带来了太多惊喜普蹄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拦沏。新车迟迟不上市萌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口释哭胚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慰顿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展互慌时。是骡子是马翘烹,终究得拉出来溜溜拼头菠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞄悼鲤,到底有没有想象中的那么优秀兜喀枯?趁着这次的试驾活动誓识瘸,必须让各位清楚的了解真相缓倪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窃涝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缚常?这是个很敏感的话题醋倾但,却在任何一个场合都不得不提班徒泛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筹瓜宝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言话壤缮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卯,而非决策权渗透举反举,这个是一个需要十分明确的概念疼。   综合来说微鲁竿,您只需要知道筏舵何:它是一家合资公司畦辑忌,也是一个中国品牌城滤,但是它的发展不受制于任何人东涉了, 并拥有独立的履节、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员衅,制造的也是全新的型抵将、面向国际化市场的高品质原创产品维。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中危,副董事长Volker Steinwascher石清仁涛纺供、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物很,前者曾是大众集团高管女,后两者则是举世闻名的顶级设计师天。所以在观致3的外观造型上肖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吉十。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梨屑孺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喇坟另,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甸纺设,车身尺寸李漏、腰线的丰富程度等姆计仍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球袄雹贯。如果一定要说有什么特点的话颁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斯罐。   不过暗,若是细细揣摩这款新车棵镐莲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异夸磁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性劳宽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尚扦。而由法雷奥代工的前大灯箩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丧徊,如果您愿意再多支付一些费用湍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯韧淡、大灯自适应开启及清洗等配置死芳。   除了前大灯内的LED转向灯之外庐,后视镜上同样布置了LED转向灯肩滴兴,只是LED二极管贴片的间距有些过大为,点亮之后似乎缺少那么点感觉夹让,而厂家的工程师也很认同我们的看法节,表示会很快对这种设计进行改进谜。而后视镜的特点是宽度很大时,可视面积优秀麓鹿,并带有电加热功能斤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑将加,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惶壬,无论是大灯睡叔、尾灯组布局脖,还是倒车雷达的探头布置等等蝎哇涂。而很多时候狙炉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窝栓泄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皆茨,设计师的固执被得到了采纳担式。   有一个很好的例子来阐述这种情况漓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本眉琳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疤欢帝。用厂家工作人员的话来说糙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生场,必须成双朔量,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睬燎诵:LED光源+导光条箩坑、双倒车灯酱垃骄、双后雾灯联,灯组的供应商仍为法雷奥笺。   尾灯组本身的效果相当漂亮串,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体及蹿叭,但不得不承认的是檬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卸。双边双出式排气管稻仕贯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茅设。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锋悲收,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峡猜是,前者搭配在1.6L自然吸气车型上龟釜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仟。轮胎方面观致3也是十分的给力眠石,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狗,因此马牌就成为了唯一的选择厩公,对于消费者而言自然是件好事拨干。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嚏,这款产品显然更注重驾驶舒适性没烙,但规格上似乎不那么亲民碴融,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5花,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了财。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滴,虽然市面上可选择的车型非常多奔,但是想要在其中选择出一款空间够大董触,配置也不能太差的车型变努,着实有一番困难渭刺低。近期我正在为选车而烦恼搂妓,裸车预算在10万元上下盯论,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寿谭,所以对空间的需求比较大蘑跋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上那餐,今天财,我们就在这两者之间戚坚栋,来一场空间的较量脸彼题。   飞度共有5款车型赋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间豌,骊威共有8款车型疲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间场多。此次对比文章中书,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比袒句忙,两者指导价分别为10.42万和10.58万赁扔,并且在上海都有一定幅度的优惠窟,实际售价两车差异不大唉纤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蠕:飞度时尚运动捅,骊威中规中矩枷。   在外观造型上坛溃,飞度外观饱满拆,硕大的前大灯嗜经、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚些徊刨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耿,不过现款的外形并不显落伍晌头。骊威的前脸进行了重新设计念履,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刊荤,不过整体造型依然中规中矩眷郊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浑磐,飞度长宽高三维尺寸分别为并骇湿:3900×1695×1525mm四,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm射闪,轴距为2600mm弛,从数据上看寇谜,骊威具有绝对的优势速抡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助篮炯,请继续看下文毖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撵柒呻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缚妻技。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钞烫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稳浪烈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力对残逛。另外却缚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异朝楼,飞度为前后盘式抬,而骊威为前盘后鼓嘿冀蛇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牢,对提高倒车的安全性也会有所帮助模。相比之下送屏工,同价位的飞度没有此配置冒,有些遗憾龟问慑。两车都配备有宜图冢控钥匙硷工,飞度将仪ぃ控按钮集成在两把钥匙上茸,而骊威的衣。控器与钥匙相互独立唉潦纶,而且仅提供一个液唬控器输络传,不过两车都装备发动机电子防盗系统佬岗壬。" "  现在出现了一个有意思的局面斡耙欠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车槐,而且还有像大众汽车那样价狼搐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茹,在大众汽车之后蔬哥橙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法味借泥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胎。下面我们就来一起看一看这款车莱窍伐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型委:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗松?不得不说任烯,从外观上来讲邦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篮汇,购买它的人们谜,更多是在预算有限的情况下追求实用性酚,谈不上什么审美喜好烫卷委。而全新爱丽舍的外观设计灸沟廷,明显向前跨越了一大步酶纶盟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人价。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挫表,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幻惮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贸囊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俗沮。这很符合中国老百姓的用车需求煽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弯巍,注重舒适性贾磕,但行车噪音比较大腾门。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启核嚎锰,除此之外效,车外再没有开启的地方缉幕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娇软。除此之外悔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头起,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撅嘉庙,属于全新爱丽舍的卖点所在财兄确。   本文导航猾牢:" "  一直以来萎姥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驾彩塘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蜜担堆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屏,但始终让人觉得有些激情不足钞瑰起,与犀利的外观不太相符菱存。日前美挂措,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弄汹,传动升级为6前速自动变速箱疚荚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潘,提升了该车型的整体素质提桂币。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型栖病,在外观内饰方面变化并不是特别大分鞠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坚,新款MG5 1.5T也不例外妻豪新。如果说红线彰显了运动气质诡狠年,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些府。   新款车的侧面造型与之前没有变化亩缔,作为强调运动的1.5T车型罐母,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寄。车尾的变化也不多陕捞,远观基本上发现不了变化所在册棋。   本文导航鲸舞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手略泌普,而在中国市衬巍,两者的竞争更是激烈传痪卡,A4L一直在销量上处于领先地位嗽朔蛊,但宝马必然不会轻易言败堪,所以我们看到了宝马316i的上市辩,其价格下探到30万以内怪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的聊凑,豪华品牌抛等、售价30万内既、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足靠寞凌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣练浦观。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型付顾,还有手动与自动可淹宥厮谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据起,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓤幻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距故尽,并且我们看到官方定价方面迁惮,316i进取型甚至还要便宜8000元级,不管你是不是“壕”骡乃笑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殊澎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吃,在大部分城市雇净算,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漏戌,所以过多的点评话语我就不多说了灸拧拾,谁更好看都是自在人心的事拌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隧前桔,但是小编还是要尽到自己的职责患娥,必要的展示必须得有太伙爱,下面就看看两车的车头正面大图对比姜耿如,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刑安蒙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戈庞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芥趟氖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弧哭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慈挝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm腹辆钠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讨刨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计记,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吞锌懈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翅粹呜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了统究窃,不过这都是个人审美的问题了便外,整体两车的外观设计还是在一个水准上富。   轮毂上熟彪摄,两款车作为车系入门版车型池,都使用了16寸轮毂描己,尺寸相比各自中高配车型是小了些手驴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎褥蛾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沽得碱,并且在胎面宽度上比316i更优膛疗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象解奴,用一款中级车以较高的姿态切入市橙堤鹌濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篮,按部就班的推出了中级车GA5富、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巢歌灵,而随着国内SUV市场的井喷沙澎鹃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声父迸。   好的产品才能抓住消费者坑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兽揣献。在今天试驾的这款GS5身上安谓惺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篇苏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢砰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念欺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格藕唐孰,看上去却十分洋气龋扣匆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732未苦橡、1854拆、1680毫米掏吹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惭,这也是国人喜闻乐见的赌戏。   车头的设计略显凶悍坍,设计师称设计思路来源于雪豹潦项楞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脾澜惶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斯莆蔷。前大灯采用了透镜式的设计碎屉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涝戎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的储,这个考虑绝对够实在浓偷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涧仑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果视,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烯旅。   在轮胎方面瓣无,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的估履,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镀。轮毂的造型十分普通呐剖吓,只能说看上去很顺眼比较实用吧息拼。   尾部有一个明显的掀背设计抡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捌艘。尾灯采用了主流的LDE设计媳,搭配大尺寸的高位刹车灯残腻娃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色韦,辨识度也更高赣卵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匪添?是豪华奢侈的奔驰S级鄙青,还是“上天入地”的路虎揽胜脾交患,亦或是驰骋四海的保时捷911冬簿敝?对这一价位的车型来说就李,什么才是决定性的购买因素甜马?是配置还是性能京寇参?车型对这一价位来说到底有多重要篙?要回答这些问题当然还需要专业的解答赣。今天工嗡力,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车点肋必,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级袄肃瘫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旧疥闺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卞冬齐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车聚。非土豪们饲,退散~   由于有200万元这个限制花冲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L薄呈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平亥平,但市场有20万左右的加价拧售俄,且并无现车拢挥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汇釜,这款车终于摆脱加价队玖舒,进入平价销售阶段响错,当然能否买到现车就看各位的运气了徒芜佃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版订枷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的龟恐蓝,但跑车的身份无疑是最拉风的黑。   尺寸上实在没什么可比性氨潞祟,加长S级无疑是其中最占长度优势的翔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酸惫蹬,跟标轴S级还真有一拼犊砍篡,巨大的高度也傲视群雄廊脸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势架。最后我想说的是串,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了农钞迪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咆狗陛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了遂缆辞,公平起见还得排除车重因素讽浮。别看S级一副身宽体胖的感觉鳞踢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纺倘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稍咀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拴仙,别吓坏了后座的VIP啦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人砂堆,但也确实相当可观了椭井美,不过由于这款引擎还是有一定年头的芯瞪遁,其276kW的最大功率是三款车里最低的澎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潭京哩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方松肝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垛皖吠。不过写到这儿我很想问一句闺疮荆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泼了郴,就能成就今天的丰功伟业睡,是这样吗来惠澳?就算这不是一个伪命题价,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缚。那么脑,历史能代表什么匠辆棵?之前毫碌,我肤浅地认为檬攘槐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边围思,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凸局恕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糕僧。 ●何为中国专属苗捶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型莱殊:S400L两款暮嫩、S400L混合动力一款锤翅、S500L一款拿惯缴。相比世界范围内的S级线睫锨,这些车型有三大特点报思氦:全部为长轴距版曝嚎篙、全部为汽油车弛袖戈、S400L两款车型为中国专属家茬墙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长布睡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长继暮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苍柬探。因此商咆,中国专属的S400L与它们相比滔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抚笨碌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溯凭。我们已领略过S500L的魅力风,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鳞枪。   ●外型酵:更长教榷、更宽犁、更高舒扭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慕填荣,尺寸上糜配,它比上一代车型更大息吹,轴距则保持不变测盘。从数据上看讲托,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺ァ,但落实到实际的视觉效果变,我想没有人觉察出几十毫米的区别拎圣。相反暇了,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梦该屡、霸气很多低。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琉,根据车辆配置的不同频木江,全车使用的LED数量有所不同吞亢汝。我们不知道具体车型的LED数量亩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浆,它足够惊人违毛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场门、中国市潮健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蹈。对于中国人来说宪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霓缔,中国人将有更多合适的车型可以选择陛负龚。同时憾上壤,市场竞争日趋激烈蝗,汽车售价降低妈舷谱、经销商服务更好凄河介。   作为目前全系的入门级车型促铃少,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碍壬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佰茨。对于S级来说恕镐剃,无钥匙进入功能十分重要倾,没有它厢,许多车主会无法接受非惧。   如许多人看到的一样结,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子擞铃撩。在奔驰车上蛋,总有许多你也许永远也发现不了的配置玖,它们中许多都与安全相关鄙仕。比如S级全系标配的自适应制动灯鼎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犊蔷康,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讹创舵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搂虹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擒,什么是MPV车型量?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刷悍沉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车互漠憋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型红,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断票舱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型采燎函。是MPV傻及?是轿车良即恢?还是旅行车末婪圈?这看起来确实是个很有难度的课题茨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卤熬渺。   当然这次大家不用只听我的一面之词店骆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蝎如仙,而且他们一个是马自达5车主牌,另一个是沃尔沃V60的准车主柔伸渭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搓淡巩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浩能徘。   首先登场的是胡正暘奈,大家一定不陌生嘿缴,他是我们汽车之家评测团队的成员汐沤适,今年27岁滔,算是个文艺小青年晦,热爱生活艘底能,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弥侥芹,刚刚新婚不久雹携,正是对未来充满希望与热情的时候兼茂培。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炉裸搬,如果家中添丁的话糕溅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胶洪。   杰德测试车刚刚来到编辑部次汾槐,胡正暘就迫不及待的去体验了阶雌,据他所说童,看到杰德的第一眼就已经爱上它了础,属于一见钟情绍。另外从外形线条以及车身尺寸来看盘,杰德都和V60差不多苗跨筷,是辆旅行版轿车的样子仆沁。   当然外形只是一方面镜帽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间飞谎鹃,特别是第三排座椅氛。实际体验了一下匆旱护,将第二排座椅滑动到最前面的位置孔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弯,头部也有四指空间悸点腥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单列理封,之前的文章中我们也有过介绍疤位,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纺垮。   更多精彩视频膘脑盘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纺,表现基本上与V60相当划皮貉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舌律溅,在放倒第三排座椅的情况下屋,用同样的一些物品存放来对比览妙景,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些渐,而如果使用上第三排座椅号陵乡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虽煎。   胡正暘对于杰德的看法杏:   首先杰德样子很好看卯扦快,够时尚陋钉劣,年轻人都会喜欢滤猴苗。另外团朵系,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娩,但是内部空间利用率更高鞋办梦,实际空间体验也让人很满意井拧伶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间漓勺疙,这点非常不错挫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搭。   不过它有个问题旱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浑,只适合短途出行限谜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秃论,如果需要经常外出长途旅行的话林,5座版车型更合适敬锨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV畦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阀跺尝。近期环,2014款雷克萨斯GX400推出市车缂渡选,作为小改款车型弹蓖檬,此次推出的新车在外观方面做了改动具拼芯,同时在配置上也有一定程度的提升粮筐,动力则保持不变届乒,售价方面与老款车型保持一致诺聘,提升了新车的整体竞争能力柯勃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型囊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307览、308腾、408按悄娠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棚请盲,现在又来个301蹬檬别,不要说是消费者茅旁栖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蜗。这就是紧凑型车市忱伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狗顷面。东风标致301矛头直指桑塔纳视物畅、捷达和昕锐始憋巢,我闻到了火药味隆。   11月19日上市嵌,预计售价9-11万却,与雪铁龙爱丽舍同平台叹喇煽,只有1.6L一个排量掂啼涵,变速箱有5速手动和4速自动可选迹相。以上这些是东风标致301的一些基本资料染手,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刃喘,因此从很早开始便陆续放出各种消息小,以增加关注度墨淡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胖夸算,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版欧啥,为全系顶配惟夹摊。咱们从标致301的身世说起塘娘蹿,先把头绪给理清了楔烂梢。   ● 东风标致301是辆什么车陪呵?   听到301这个名字掇箱,大家都能知道欺翠,这是标致的“3系列”羞离休,但307佃疵、308听过航,301却是第一次听说邵澎。其实301的身份一点儿也不神秘守观全,大家都记得富康吧犁?富康是雪铁龙ZX诧揩,后来在中国改款改名崇颠粳,叫爱丽舍富桅隋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腻,这是它的第二代产品辟,而301埔滦,就是标致版本的全新爱丽舍戚丘督,它们全都是一家人订炯午。   对于大陆市场来说家澈,标致301是张新面孔僵品品,其实早在去年底它便已在土耳其上市歪锋,之后陆续在阿尔及利亚杆、俄罗斯等许多国家上市炔弥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产封,同时掇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等攀师。它将被销售至世界各地诚琴锰,成为一款全球化的车型藩第。   ●外观设计少了些法国人的浪漫熬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岔暗德,标致301的外观乍看上去没有什么特点炔桓。你可以猜到这款车的定位了骂,30岁上下疏塑休、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钨交幕。   其实301长得有那么一点像508艘,这是很正常的抚绊,毕竟出自一家门夏泼裙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谅瞄史。要让更多人接受帅池形,太个性肯定是不行的传,所以这个设计思路挺好诬响落,也应该挺对中国人的胃口钡芭笺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型川。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晴喷、捷达偷评叔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挂免详,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溶画。不过它的备胎又回归了185mm卜脚撇,而且秋府列,可能是出于成本控制等原因杯,备胎使用了不同品牌的轮胎添。   我个人不太喜欢标致301的尾部脸怖徊,总感觉哪里别扭糯弓眉,也许将来出个两厢版会更好看槽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赴,而且中高配车型都有牡普,比对手厚道练。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惊,温度适中怕零,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地了,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舷纶挪,他们不仅发明了西餐餐具妓并梨:叉子逼窃,还孕育了诸多跑车品牌技贝便,比如腺栋溅:玛莎拉蒂不浪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扳刊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车儡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乳吧肌。   ●外观犬舅喊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巾汰搂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稍抡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篱,它们都是标准的行政级豪华车炕蜗,有着一副不苟言笑的严肃表情宠斯,外观线条规整妊,那种气场让人敬畏锹抖届。   而玛莎拉蒂总裁则不然蠢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仕勾,但气质却截然相反口溯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计危粱鲍,标志性的大嘴咄咄逼人泉,意大利人对于设计确实有自己的卓见氛青。   如果将总裁与同级别对手放在一起景膝,它无疑是最夸张拇菇绷、最具美感的锣。这的确也与细分定位有关系风担,奥迪A8呵泄、宝马7系这些德系豪华车都以低调烽宠嗽、沉稳为不变的设计主线炯沸,更多的在表达权利锑雀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感韶。而意大利人则不然郝截,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盯谜,即便是这样一款行政豪华轿车燃睛菜,依旧坚持了张扬的风格讽薪科。   这是我第一次见到新总裁的实车达锻,它确实比老款要漂亮呕未,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤休滴,而新款前脸带来的侵略性更具气质牡。   车尾相比车头略显内敛叭虐截,双边四出的排气管成为了最大亮点替。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主雾埃,聊及为何选择总裁时枷呈嗅,他满脸诚意的跟我说胸浆:“好看!跟找女人一样吗人集,好看避。”“呵呵凰,好吧裂萌脐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着焕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳安持,卡钳由Brembo提供凭边,颜色理论上是可以进行选装的背。轮胎为倍耐力P ZERO系列挠将,前轮尺寸为245/40 R20瞧勾,后轮尺寸为285/35 R20呸。   ●内饰沪兢:运动豪华是主格调   置身车内晾泪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狄莆舜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计床泄冲,显得有些过于保守了寥间眠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升差僧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炮。   方向盘直径略大龟甫,背面配有尺寸硕大的金属拨片斧奥,手感很棒其挺。导航系统为Garmin啪枫痛,7英寸液晶屏尺寸不算大炬辈馅,中规中矩溜烷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妈,已经很少遇到长相令人深刻拎释,而且相当满意的车了魄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高昏,价格低夺,与同级别车型竞争性价比十分突出平姥犬。但在长相一直不怎么给力膜脚歪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侗架播。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准偿,不走伪高端路线的致尚XT沉邯,其动感的造型非常独特铰。在我看来驴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奠侯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敞吓,购车群体越发的年轻化投痢海。   说他年轻贝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绷成。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坚袱,这只是时尚的一部分凰染龚。   前包围的造型充满了视觉张力傻竞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痘玲唤,显得非常动感掏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表对套泻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恰蜜林,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传失互,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钮,这也是在向合资品牌看齐轨莎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兄闷颓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调退朔。而在车身尺寸上奢侨烈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格离森,长宽高分别为4425×1815×1485毫米词皖,与他同级别的对手相比有着明显的优势橇匣廷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是萝械刚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赁肝反,多幅轮毂造型则走的是时尚路线改。   致尚XT的尾部同样不乏亮点玛匈,上窄下宽的造型十分饱满莫聚省,而且显得更加稳重健凹沽。尾灯的造型修长蓬,且正好与车头灯遥相呼应黎尉豆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淳,动感卵感、年轻瓢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喊,虽然仅有三款车型配备此装置连郸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现免摆,想必也是极为厚道的痞漂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茶抵凸,我是汽车之家刘涛粱滇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威愁浓戚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芜秀空。时隔一年后的2009年挞肯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主囱蚕券,选择它的原因输翁卑,用三个关键因素涵盖堡撩:“外观内饰漂亮愤、静音好都徊、配置高”从颠零。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓉,作为老款车的车主幻骨哎,带着期许萝怕郸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鲤杀极,有了下面的车评捅。   注释七具:为了方便大家阅读孔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型携,描述为“新君威”舱筏匪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扑寄,以下各个环节的评价用满分十分制撩磁投,做点评奴韭。   评分标准貉嘿:   及格惠及钠:6分   表现尚可未:7分   表现优秀灭艘趴:8-9分   表现完美啸胎:10分   外观顺司:先天胚子好臀倡,改改更“时髦”   改进评分嗜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时发泼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计观母脖,应用到了现实量产的车型中芒。在当时垃,245mm的胎宽粉乒幕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淋,毫无疑问是走在了对手的前面貉逝。这种先入为主切嚷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计净峰黔,说君威有一副“好相貌”剔困,我想没人会投反对票场犊拓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颇沤蔽,18寸的大轮圈不仅保留瞧卞鳖,而且换成了密辐条设计闪毁,前格栅的修饰庙,在视觉上显得更为立体持,但就我个人而言更喜欢老款伐甘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”接桅。俗话说“7分先天峡俺,3分后天”剃孪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐畅,应对国人对“时髦灯具”的要求肚痊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宫哼骨,坦率讲汝,不是我喜欢的风格齐褪,如果换成一辆科迈罗齿,我想我会投赞成票势鲸芍。后尾灯酣窃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缅碱,视觉效果不错驴诡崔,灯源亮度不刺眼碱矢,亮起时不会让后车问候“家人”融。   内装姆:对不足进行了优化股钾就,细节仍留有遗憾   改进评分冬稗:7分   我必须要承认嗣,我是一个对细节做工异常挑剔的人猫裂。从2009年到2013年戊,新君威经历了至少两次改款升级帅钡撬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题独镶,仍未得到改进辣编式。强迫症对于细节的不足缕届烙,只需一眼就记在心里录,每天上车看到就会不舒服接噬梗。尤其是沫,新君威的前排仪表台与座椅之间光同傅,留给司机的跨腿空间并不大池氰死,当你磕到膝盖外侧时扭,你会嘬着牙花子荣夯旦,蹦几个“脏字”惧糜劫。   聊完了不满赂赐,我再说说好的地方逃怯改。日常上下车请,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陇加,我的09款君威开了4年跑了5万公里榔,座椅的“敏感”部位遍滔,已被我蹂躏的起皮朝蛙环、掉渣随舶巳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱避饰,视觉上显得极为邋遢方胺。此问题拉掀迁,在新款君威上得到了明显的改善合宫,侧翼立起的角度变心绶稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像船氮,但此问题我跟厂商确认过嚼刃,确实为真皮)假,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疮囤侮。凭此一项案渭,拉开车门的印象分就能加不少同镰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辉箱榷,我的老款君威在二手车出售时惧集,就因为座椅皮面老化的问题新讳侠,被“扣分”剂皖输。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沤叙摩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抄到,好了许多嚏。8英寸逆、带有触摸功能的中央显示屏池贝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰黄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后厕,在实际操作时显得华而不实妙。多数情况下要调节温度玖,只能用手指去“抹”梦裴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差架,并且无任何的震动回馈提示匹剩,行驶中操作不够人性化习椭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吗嗜斗,相比老款的旋钮控制墒访衡,视觉上科技感更强答亢。实际操作时没怂两,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刚团费。尽管支持手写功能徊牛,但表面手写板的面积很锌夭浴,如果手指较为粗壮临讣皮,表面面积不足以支持对手写区域的要求报碎吨。索性苇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唉胁。   小贴士瞬艇:针对上述功能的操作“鸡肋”多矮劳,我向厂商做过咨询垛。对方最终给出的结论是渐蜂,此功能在研发初期峨痉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霞拎,停留在几年前上勤敲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求号涕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讹。   仪表盘上的这块儿液晶屏坷,支持多种信息切换查阅撩遍,视觉效果自然更时尚坑,也符合当下的硬件的升级进化潮流剿叼。但爆,仅就我个人而言环,我认为任何一项技术的进步与应用查,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唐郡冕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晤顽别,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蚂匠,所以仪表盘的车速指针骂谷扑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丝,当你想从正常模式切换至电台模式时财,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题携茹,时间大约在2秒左右亮恭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式禽劣,因为系统的升级啤,所以导航从路径开始到定位确认导航俄殴脐,逻辑上相比老款车型裸,要合理很多认掀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑墓分,被彻底改进汰港。提个建议拣聪蘑,新款对于路径导航的语音提升肩,在路径判断时垮路,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时的炬楔,如果将“请在下一个路口右转的话术”囱枯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利洁鹅纹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响艾徒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泡毙。整体效果酞皇,高音有提升儡棘停,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涕。以往那种“嘣呲侨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乖纬食,无法在这套BOSE音响上找到翟陛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嚷?加长版!与其给那些改装厂提供生意讥川,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车入愁秤。近日世通,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L途昏暴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓉处,这款车就要正式发布了殴,海外售价14万英镑起被公然,约合人民币138万码。国内250万以内应该是不要想了惭,土豪们还等什么囤潍搔,赶紧再加价20万下手吧B乃ⅰ(注释咎淮散:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型船灌俯,外观上并无过多区别盟帘偶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表够挛铺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卞墙,因为用三个字就能总结庆:没区别侈熟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版红。除了实实在在的空间优势说牧,那种与众不同的气势也是重要因素之一楔攻橇,这种毫无区别的外观瑰污士,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俩静。   英国人果然内(men)秀(sao)临段,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娩诽拖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兰剿,改造成了两个相对独立的乘坐区域喇埂,原本的中间座椅则变身中控台提餐虹,提供了空调聊瘁、多媒体惜虐接、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翰。动力和传动系统方面泡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乏联。   总结潜赴:路虎揽胜L目前仅计划在中国受躺娟、中东地区和北美市场推出舅骡悸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颗来箔。另外成灌俱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衰寿,预计广州车展发布十妈。土豪们继续准备银子吧萄递恰。 免责声明殴吠谎:本文仅代表作者个人观点抛,与环球网无关乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实射逛道,对本文以及其中全部或者部分内容慷、文字的真实性房话、完整性会、及时性本站不作任何保证或承诺党户,请读者仅作参考兑懂途,并请自行核实相关内容酣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候门不谢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辩,那就是新一代天籁·公爵姐填密。早在2008年6月凄人,东风日产就推出了天籁·公爵南,它的外观必稼、配置均有别于天籁其余版本诵,更加高端大气上档次体。也许它不是最走量的版本酚,但绝对是天籁系列的一面旗帜川昏纪。在让大家久等逾半年后案畅,新一代天籁·公爵终于露面匪能禾,我们也第一时间对其进行了实拍鸿韦蔽。据悉妥峡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阀没。 『注怒牌:为方便大家阅读喇,文中天籁·公爵简称公爵版恋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日默径,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谦,时而艳阳高照奔,时而大雨倾盆府涸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点监,与身旁碧绿的草地相得益彰饭牡矩。我盯着它看了许久腹,心里盘算着嚼波:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奢渡?   嗯泵稼,画下草图之前得好好思考这个问题挺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侍,唯独看起来太眼熟垂冯修,对旗舰来说这可不是好事勒壬,在A6L甚至A4L面前快,A8需要更多长者般的自信渤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耗:六边形进气格栅面积比以前大了不少绍,而且线条硬朗到接近于矩形息台,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凉,从前脸横贯而过驹虑,再加上全新的矩阵式LED大灯畦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鹅恐骄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纯臼,它是A8这次改款最重要的升级之一携怠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现托。以前大灯为例籍搭探,分为远光技、近光盖靠、转向/示宽这三组藉玖腹,所有光源都由LED组成蕾坏涕,通过与摄像头牵、夜视系统淬胳兽、导航系统等部件的协作肛浦,可以实现几项很有趣的功能秒曙弘:   在Auto挡位开启远光灯售锑赎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镰沽肯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置藉暴,瞬间关闭部分独立的LED灯体提,会车结束后蹄祥搭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陡鼻洞。在整个会车过程中奉番悼,对向车辆的位置一直不被照亮互床,而其余位置能保持远光照明状态肃劣,既不妨碍对方驾驶员视线剐朵,也不影响自己观察前方路况陛,相当智能藐期。   当夜视系统探测到行人时茂岛骡,LED灯会连续快速闪烁三下漓济肉,对行人起警示作用脐汇瘫,如果夜视系统探测到牛拳、羊之类的大型动物该痞,LED灯则不会闪烁钾插蕉,避免对动物造成惊吓碳戒疮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测处香,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整漏。另外它的转向灯采用动态效果额擒,灯光朝着转向的方向滚动点亮镶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕踢辽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哇,提高安全性露坷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铃棺尽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现臂棱瓣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料犁硅,有些来自室内的模拟演示辣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贤,看看这些功能的实际效果到底如何忌吐。   跟前脸的改进相比弦酥,车尾变化幅度要小得多吠焦,主要集中在尾灯部分阿羌,线条更加瘦长独技圭、扁平堵,视觉效果更干练菊。除了那个“A8”标识娇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狮徽迷,看上去还那么年轻运动床,缺少沉稳气息矩。再打开车门一看勿,我明白了费,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭奕胶ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车椿砂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卜,使用了和路虎卫士相同的发动机未,配备了六速手自一体变速箱疗,以及许多高端的配置菠。让这款车有了很多吸引人的地方稼,但通过试驾摄外涟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感艰侩恢。很多设计还不是很成熟侮熟,尽管这样纪峭,这款配备了柴油发动机的SUV食,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盼嚎父,依旧在同级别具有很强的竞争力础剁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升门梧泄,尤其是大灯组的设计特,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入燎忿,都比老款看着更有质感险。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蟹堂考,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腑据。此外旧贾目,中网的设计很有层次感嵌,运用了一些镀铬饰条铜,也让这款车的前脸显得更大方群遂献。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀促捎,钣金工艺还有待提高呈软。   车身侧面造型亮点不多揽,线条还算比较和谐吧翟庞歼,亮银的行李架比较好看奢脚,但实际用途不大褐凄窖。车窗所占的侧面比重较腥豢淹佟,稍有点显得失重搔反辜。四个车轮显得很粗犷司囱率,轮胎品牌是玛吉斯被朴漂,成本并不是很高隆惭霉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疙陡,注重排水性能崔默,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差能愁钱。   车尾的造型比较臃肿恳雷,相比车头来说风,造型并不是很美观苹锯湃,尾灯的轮廓没有什么美感可言撅炔勤,轮廓显得比较生硬泄碉桥。车尾下包围外观设计的不算太成熟陵,驭胜使用了三点式倒车雷达挂蓉,在实际的体验中尺船,探头反应速度稍有些滞后完胸搓,给驾驶者的观察带来一定的不便翰驰了,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欢。   本文导航聪捆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奥,已经跨越了整整40年巢擎绥。在这期间胯驼灸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卧八峨?当这款全新君威GS出现在你面前迫,这个数字就已经不再重要合相黄。每当我们回顾历史此隋,终究也是为了更好的感受当下借放星,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史美勤,的确也不太容易考究寸蓬,所以话不多说琅钙还,马上进入主题涉顽桓。   君威GS是别克君威的高性能版本举疮模,作为其最明显的身份特征煎尺似,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垫,攻击性十足的设计让人印象深刻圃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘟随烦,采用盾形设计喷炯餐,显得非常紧凑替啼。大灯部分全系新增了日间行车灯梳食,整体造型与普通版君威一致卡哭,仅在内部细节上有些许不同碱梁。   车身长度透、高度比老款略有增加磺卜裤,宽度和轴距均未改变呢。侧面线条也是延续了之前的设计挟,十足的运动紧凑风格夸揣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寂,十分醒目虾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂煞伤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挺尽晨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形司,更显紧凑话雄。LED尾灯为全系标配坝氮,灯罩经过熏黑处理赦磺,提升运动感阶丁袖。作为动力更强劲的运动版车型典隆星,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毁犀精,同时也满足了更大排气量的需求芬掣掇。   本文导航定慰反:" "  近日貉世忌,奔驰MLC的效果图再次被曝光晨办鲍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喘肠,融入了轿车的设计元素伪拈淘。据此前的消息老,该款车有望2015年推出耽。 奔驰ML   从最新的效果图来看抚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腿拓,拥有相似的大灯造型冠籍,以及下保险杠的设计熔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贤街。此番设计目标很明确靡溯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手危桔卜。   动力方面也来自新款ML侗鄙铣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW将,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卸靶棘,峰值扭矩400Nm叹,编者猜测未来MLC将会延续该动力帅驹。不过嘘,MLC未来还将推出AMG版本帽播稗。 责任编辑畏涪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年噬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尝刨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心誊香,然而对于消费者来说咳拔,可选择性太多也未必是件好事脆编谰。许多车型的定位都非常接近鞠笛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纠都,那么它们到底谁更运动澈噬份,谁更适合日常驾驶裤腑奇,谁的性价比更高呢渭衬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敖擦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叫单摆,马自达CX-5在价格上具有一定优势谁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刮,其它车型在20.78-25.28万之间挂惜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炬波,价格适中显把镜,而且动力和配置都很不错颧焚。反观翼虎脯颇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样了狠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苗介,但翼虎胜在配置丰富隧、动力强劲誓嘲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定境崎亲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万接乐四,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色香捎穷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耿拎仍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裴渴艇,这听上去有点意思害枪蹋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滔翘态,那么结果显而易见撤侠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岛萝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冈。然而消费者大可放心芹,CX-5的动力也绝对称不上弱蕊晤弄,尤其是市区行驶浦,它的整体表现很轻盈镰项,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性怒,没有涡轮发力时的突兀感碴居恕,这让它驾驶起来更为轻松呻并许。   无独有偶皇惋闲,两款车都采用了6AT变速箱涣橙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匣疚。可惜的是挠递,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凶痹。另外街,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撼,常规的形式很容易操作镰从,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冷灌硅,并不易于操作惶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想勉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绍烘锰,与翼虎也有将近3米的差距藉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎师,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挝。   油耗向来是日系车的优势所在夕,CX-5的发动机压缩比高达13:1洞绊围,并且装备了i-stop启停系统抡,这让它的节油表现比较突出羌叮。在气温32℃棱士谓、全程空调蔚、车载一人的情况下蔚疵扒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惮疟伎,其中经历了畅通和拥堵等路况掇侗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km废猎。同样路况下呸抽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右客拆教,尤其在开空调的状态下裳巫,翼虎的油耗表现实在令人担忧氨叫搁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显际揣夸。   作为一款城市SUV炽谎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呈胖,都采用了多片离合器式中央差速器咎,并带有四轮电子辅助制动稿肪露,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梨饥。从我们之前的测试来看程匆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显降珊钝,所以脱困相对轻松一些骑。不过在这里我们要告诫广大消费者嚷凰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烯,但两者的定位都是城市SUV芹律,越野并不是它们的强项侠侥皑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咯贡芥,油门踏板的脚感迷廓绿、方向盘的转向手感婆魔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烙。值得肯定的是江,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啥搂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萝凳。然而相比之下妈,CX-5的整体感觉更加轻盈鄙片,它开起来并不像SUV糕,车头的反应更快搞,油门踏板的调校也更加线性夺哭,而翼虎整体感觉更加沉稳誓,底盘扎实碳告,但或许是由于整备质量更重的原因漠簿粕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驰。   就驾驶方面而言精,CX-5给人的整体感觉是动力够用首、油门线性肖配、操控性出色剩毖筷,可以用“好开”来形容们好。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屉遁丸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感矗,但翼虎的发动机输出并不线性靛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擦灭。另外矛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丹,加速炉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显佃剧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掂箍粳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唾布、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质克趣,放眼整个市辰臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垢,基本上5个手指头就能数过来氯盎雷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稼安。   有关于新款E级外观秃很互、内饰及空间方面的介绍撬咎豌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锨割拨。在我的这篇文章中晌,主要关注E260L动力方面的表现率匪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冲裳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氰痛,最大扭矩则达到了310N.m拳。虽然排量并不大祈睡疲,但是通过加大增压值示骡扇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瀑删灵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叮汲风,对于这款变速箱渐诉,我想大家已经很熟悉了驼钙唾。只是我想再说一次估泛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啃,但在日常驾驶过程中收珐挖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捞氛。大多数情况下温和东菲翘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验及驾步。   只有在深踩油门的情况下抗罐,E260L才会爆发出他凶悍的一面然挝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棉蟹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溜颠,你也可以说他动力输出不够平顺猩吼绘。   一直以来锹欠,我都极为中意E级的悬挂调校得贪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感旱秋蓉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候轰,我挺惊讶的侥茂菏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慑蒜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梢梢篮。可是仔细一想陌渺,也很难怪宝马会这么着急毛洪刚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”导缆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品飘杏。据悉垄,宝马4系Coupe将在11月12日上市频,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晒赐。(注操范京:为方便大家阅读副,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车无火玫,在你初见时酞,很难相信自己会喜欢上他技抵。因为你花痴于帅气拉风的外观辖剿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动度此,那么他的表现自然不会入你法眼设射。但时间久了程,你发现再帅的外表也会看腻鞘丧暇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷铣沏让,放松不下竭疟。这时耪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粱殊、运动但不难受的座驾缅戎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敖许磨,除此之外缔,他还是一台很顾家的车拘跨抹。   没错麻,他没有特别帅气的外表囤陌疆,没有特别强悍的动力私捂黎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欺幕。下面帘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谜。   ●车头造型犀利珊辱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瑞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垦品串,定位低于大众溃。现如今港可,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铅然膘,而伊比飒便与POLO出自相同平台搐。因此在车长等诸多细节上蜡,两者都十分类似但峭旅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翔楼拆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娥锨憾、1.693米的宽度档咎哦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旗娠,这点确实让我感到吃惊诧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汾聪。可以肯定的是吹酸铜,你无须对他的实用性产生怀疑抵。   你有没有发现省凄豢,他的日间行车灯截骇涧,很像同集团的老大哥奥迪A8眯似?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呈希虐。但毕竟本陷蓝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂昏季磁,他的目光也需要这样嚣张徽。   从车侧过渡到车尾珊,顿时觉得寝墙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肺猩,从凶狠瞬间变成温顺逢圈俺。我揣测不出设计师如此分裂的思路啪滤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朴编枷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎席忌那,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力童楼,而在我们的制动测试中城酿陈,他的表现也确实不负众望郡牢惰。我写这段话的时候菩,一名同事从我身后经过说了一句踩:“哎康单芥,这轮毂挺漂亮的”寇北。确实啃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糕都,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腔豁,在我看来另外两位应该是300SL和964驰染迹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100党秀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间僳嫂岔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机版朴为。   直到1949年捅薪吴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功集耽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饯,速度竟达到每小时 132 英里稀孤,不仅完成了试车面,还一不小心成了世界上最快的量产车型琳糖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type间,正当捷豹稳步发展的时候嗽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线替叼架,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厕栖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔽汉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脊,英国国宝扮蜗?人类想象力的结晶撵炒脸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美效,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绒仑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他险。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忍连驼,正当捷豹稳步发展的时候茎陈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剐晚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甲钦疼,自内而外散发出优雅迷人的气质股鹤,在这份自信与优雅之中钉雇,还蕴含着极强的力量感珐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典静,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喉耿。   作为E-Type在21世纪的继任者剁肃阂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枚,他更是一台纯粹的运动机器极浇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代揽肉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信返弓,刚刚我试驾的是一台量产车杯。即便是用再前卫的眼光去审视卡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吵,不过现实就摆在我的面前级殊狮,它的的确确是一台量产车驳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诺髓然。所以不兔墨,还是让我们先合隆下巴铝十啃、收起惊讶炭犯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙平。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年壳嘉屯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稿沫疮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贬阮拔,而等待总是值得的革,十年之后的今天每讼幸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耽。   ● 外观佃悉:旨在降低风阻   关于XL1的外观涎伟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缚桓械,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞧烷,他们的心中只有一个目标局屡汤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189睹惮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解客铝,也皆源于此脯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm禽,轴距也只有2224mm答,如果用世俗的眼观去衡量羚崎,它甚至比一台大众POLO还要芯恰,不过也正是因此蔬勺,它才做到了POLO永远也做不到的搔太弗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饭棵诡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命实烦韩。   出于降低风阻考虑歼度,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低分多挨,面对这样的设计匈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莱垛遣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兑侮獭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擅高,大众XL1的目的只有一个垛,那就是降低风阻吼伞委。而为了达到这一目的阑辑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蒂葛熟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像查蹭,不过相比于传统的外后视镜硕寄,如何掌控与后车的距离是个问题铃铅。   ● 结构脸搓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哪,除了完美的空气动力学设计外惋涸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用趁纶偶。作为一台重量仅为795千克的车型习哺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料危蛾,约占车辆总重的21.3%厢限,除此之外搜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摩梨躺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冠拦桑,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫隆,复古而粗犷的外形额紊摆,彪悍的身姿葡廓,经典的圆形头灯枢某崇,这些都是我选择它的理由荣牛笛。那么在我稍作白日梦之后挡街不,请各位看官赶紧打断我的妄想浚芜胶,拉回到现实里牧乘松,假如我的预算仅仅有二十几万的话潘畔,那么好了斗说和,牧马人买不成抬,自由客或许能让我望梅止渴递。同样复古的外形秒恕拉,依旧是个好选择雹性哄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品玩柔典,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话情痘锣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀箍。单就车头来说千,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盘。简单中又透露着经典的味道簿勘。另外侨颧媳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条点肌玛,突出了力量感未电,Jeep的家族风格立马突显涂培。   车的侧面造型同样如此风格嘛膳贬,走向笔直疯曙,简单饱满镐己葱。当然不能仅仅介绍外观设计咸郎,作为一款SUV睬酸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的律。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柯签废,离地间隙205mm冯队,应对一般的越野路面足够了瞧杜纤。   车尾的设计十分简洁连低,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丰,小巧又十分有力量感逆蒋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看水常。从总体上看拌情,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似结。   本文导航绘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骆微努,而“侠”自古就有不同定义衔,“言必行琴,行必果纯署,己诺必诚沏遂阀,不爱其躯咳,赴士之阨困派掀辈,千里诵义者也谓之侠”薄。他的形象亦正亦邪刻精脖,游走于主流与非主流之间自成一派膘揪。随着近年来驹秒,国内越来越多的人们斜搽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畔路阜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势峨朝侣,开始在国内市场发力诞。其中喝份,路虎全新一代揽胜运动版汗,向无数消费者展现了一种精神山氛透,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毕炕。   路虎全新一代揽胜运动版蚀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概庐铣惰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寂沙,它的独立特性被设计师完全释放尺侍态。如今很娩兼,这款至今为止速度最快枪、相应最迅速失、反映最敏捷的全新路虎标,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屡爸,冲入国内汽车市衬毡摺,夕阳下一人一车趴躲呵,古道中蛇侥嚎,说的是情义无价伴丢灯。谁人不为它心动污挤?路虎全新一代揽胜运动版闷赁,驶入我们心中!   65年来踏负,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者席缺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舅。如今涛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蚀彭埂,再次席卷世界洞,那完美的车身比例啦咖戮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碳:4850mm*1983mm*1780mm究驹,前后轴距2923mm兽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹臼乡尝,3.0 V6 SC汽油版HSL为晶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版确、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫉骡诲。   姿态万千的路虎揽胜运动版双催臀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度眠胁,无拘无束的气晨蒙帷,气宇轩昂的出尘之表帛南,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幌槐写。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寇康,厚重的前脸扩戳,配合后倾式格栅设计财爬,更突显了它的自信酬褪秃。发动机盖上两条凌线刚强有力砍椿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耗赌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哇四。   车身侧面线条的风度也极不平凡搁灭告,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垢检芒,带有亮黑色指状套件烷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钎肠,装有亮黑色装饰边的后视镜疮凶飘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂始,这些铝合金结构的轮毂分为迸霉:19英寸5辐式铝合金轮毂淬畔惦、20英寸5辐式铝合金轮毂论烹痪、21英寸5辐式铝合金轮毂芯割文、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碗、22英寸5辐式铝合金轮毂揽邦蹬,无论您选择其中任何一款习拓融,它都可以陪您乘风破浪狼弥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐途苗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲤炭腻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯填,整个车尾看似简单却极不简单瘫拳。   本文导航菏郸:" "  1998年嫁邦媒,广州本田成立惕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁底,而时光推移乖经,今年9月12日室贾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钮食。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户热联。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陶啦,我们今天将穿越时空及视兑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恒摄。它虽然是日版右舵车型婆啤,但3.3L/100km的平均油耗堪枫祥、双电机电动CVT疽、大容量锂电池鸽纬舜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卜寺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荣稻。   外观更加原汁原味介:说到原汁原味盯害导,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翱竣达。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疟钠世,更运动幌丛奥。混动蓝色特征呸套律:作为混动车型立,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标定溯拖。   在下保险杠处脐刮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陛经委。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节童似恢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纲脐。混动轮毂活:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坎赡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捷,为节能更尽一份力念颓蚂。   本文导航酥界梆:" "  就在前两周拭,我的同事刚从上海归来几,当时就是为了试驾上海大众的朗行忌芳,而在不久后的今天藐秸,我来到了大理僵古,依然是试驾一款来自上海大众的新车寇捌,虽然我与我的同事地域不同父粱乌,但对于这两款车而言词寐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来埔暴,我不得不从朗逸说起仿肪,由于现如今大众纳@荆块化的产品研发党憾匡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品熊辫氮,朗逸邢炭仑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畏茧宫,它们的关系算是孪生兄弟沃,反正我是这么理解的割嘘敛。   目前朗境的广告已经全线铺开斤不涎,消费者的关注度也很高等摹患,虽然我个人比较抵触娜Γ块化的产物(感觉个性不足)紊纠缉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惨哩,其次在10多万的紧凑级车里荒污烤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啥尼。所以销量方面自然也很喜人艾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息测日,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捎。   从英文名来看冬拌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版掸箍,朗行的英文则是Gran Lavida钮梨,其实如果从相似度上来比较礁惭隆,朗境与朗行更加接近锯,因为它们均属两厢车瞄遍。我想对于这样一款车来说渐涟舵,大家都不会有什么陌生感晒诽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍互,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拒帅吝,我在上面也为你准备了延伸阅读材售,可以先行了解一下颊仆荚。   说实话身,朗逸婪瓢、朗行骡齐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸火俺袄,让我来区分一下的渤,估计我也需要片刻的停顿炕骋功,因为它们实在太像了!就朗境而言爽裳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刚,并将内部更换为蜂窝状造型怠恳,包围下部使用了黑色塑料迷,并加入跨级风格的银色护板秦,此外前雾灯变成了圆形凑喷,以上就是全部它的特征了陶。   既然定位于跨界车密胺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堑,同时为了更加配合Cross风格遍,车顶还加装了行李架猴盘想,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诞枷浮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识突恕簇。粗犷的风格也体现在轮毂上斧,样式上很难用语言准确的描述出来吼鄙廖,总之很复杂老护枢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理公,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涕。   尾部的变化几乎与前部一致险汇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吗貌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烷镐贯,说实话就车尾而言碧沉,我感觉朗境比朗行好看了不少俱筏。其它方面再无不同瘦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筹惦枪,转向灯榷媒、倒车灯苇结、刹车灯还都是卤素的肋泰救。   本文导航究漆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寄,所以无论是合资寇旗烷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣木度。今天的购车主角是一位40岁左右的女性套寞,白领阶层绞韧酗,夫妻年收入有50万元左右荒轨,有房蝗疟,老公有车聘澄。实际上冷孤,女主角目前也有一部老速腾车烯杉,开了已经7年准备换一台豪华SUV探。这位女车主喜欢玩盒途,追求年轻葱还汗,注重外形宽茅,并兼顾户外沛让巴,不喜欢纯越野车型拨骑,而购买价位瞄准了40-50万元领域残掂。所以我们直接选择了宝马X3广扒篇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较放。   为了公平竞争屏翠,我们选择的车型如下虽推,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睡芹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型湍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惮,三车的价格虽然有些区别却竣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剂绒,所以三车实际购买价格差异较小沉律。   对比项目一驴捷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挺适融,特别是女性番难,希望自己能买到一款好看的汽车谜刑钙,就如同提包还有衣服一样某,特别是成熟女性逝陷,尽管喜欢标新立异刀悍匹,但也更愿意接受时尚动感的类型侠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸方伸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淳,相比以往方头方脑的设计份渤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脊憨茨。更让人动心的是施纽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妥骏黎,同时形象也不乏干练紧凑纯览刻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汞尖,线条流畅嚏,稳重而且动感娟,因此吸引了不少消费者秃屁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坛行彤,但2013款并非全无变化聚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计澜挂,此外还有大灯形状厢、前后保险杠锹韶酸、尾灯玻、排气管方面都作做了一些细节上的调整去,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些穗椒毛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计矮纹,锋利的腰线记旗拎,近乎方形的前后车灯囱勿,甚至连轮眉的造型都是方的瑰逢,虽然它是一部纯粹的城市SUV燎拆匿,却似乎在它身上找不到什么曲线雷,因此在奔驰车型中也算是有个性的躲。对于女性而言送股,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巢抨,三车都不约而同配备了氙气大灯潭集睡,区别就是庞朴乒,宝马X3采用了远近光分离设计响舅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体彩磕。另外店,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能顿。另外埠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯年炊庞,而宝马X3大部分车型则无此装备奢裴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面竿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心奢,都50万元的车型斤珐,自然都是配备比较好的轮胎品牌譬甸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的几,这些方面倒也不用纠结蔡桔公。另外需要说明的是阿枢,宝马X3是没有备胎的蜂,因为他采用了防爆轮胎缎,可以零胎压低速行驶一段距离徐舷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎古浦苍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹叛,所以基本打成平手椒菊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型姥八,从两款车型的厂商指导价来看嫡话镀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略端,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)编徊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一借。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计郊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”耍斤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蹈权,这一点奔腾X80的确做到了隋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堵迁踩,X造型的前脸具有很强的立体感亮涝宠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚是蹄挺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息荣椭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上斗姓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惟存。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痪畅趟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线厦。轮廓清晰的六边形进气格栅筋吠北,中网上三辐式的金属饰条维情翅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度皑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式澄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度窟啼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计信,只要消费者能欣然接受狠斜,似乎一切也都无可非议帝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面姐,除宽度相同外仙,X80的长榔蔼踩、高及轴距均占有绝对优势吹顺,反映到辆车的侧面造型上袍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形岸饰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态阜许赦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式靶,上扬的角窗结合扰流板的装配舜连,使两款车型都增加了不少动感的元素挥肉皆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色卸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锣金缮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔卜下。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气锻窟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瓷蜗戈,饱满圆润的风格依然占据着主导固冠。与X80的刚劲有力不同导肋全,ix35的线条运用更加柔和缎催丁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蜂寡媚。没有尖锐的棱角腻县,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素雌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象恼,飘逸的灯带向后延展祈霉沧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神恼。同时倒车灯的独立设计淀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一访。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变妹恋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下禄石盾,远